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★北海道新幹線スレ、荒らしに完全敗北!★

1 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 00:33:14.41 ID:w48a8MpK0
〜北海道新幹線197より〜

>148 :名無し野電車区:2014/02/15(土) 00:13:41.69 ID:aMoSsK6j0

>北海道の中傷をしたいのなら、違うところでたっぷりとすればいいのに・・
>と、一般の傍観者はそう思う。

>もう、数年前から言われ続けていることだが
>北海道新幹線のまともな話は、2chでは、できない。

>「北海道新幹線」とタイトルについただけで
>「気の毒な方」および「その信者」たちがそこに引き寄られ、
>そこで、ひたすら北海道を中傷する内容を書く。
>それに対してアンチの人たちも、応戦する
>のんびりと語り合うことは、もはや不可能。
>こんな状況があと25年(?)は続く。

>発想を変えよう。

>ザマーおよびザマー教のみなさん、
>みなさんの日々の活動、頑張ってください。
>粘着質の行動パターンの、一つのサンプルになるでしょう。



敗北宣言キタ━━━ヽ( ゚∀゚)人(゚∀゚ )メ( ゚∀゚)人(゚∀゚ )メ( ゚∀゚)人(゚∀゚ )ノ━━━!!!!

270 :名無し野電車区:2014/04/27(日) 16:24:37.97 ID:Gv5gNEnd0
☆北陸新幹線の関西延伸、米原ルートが「最優位」 広域連合
2013/3/29 0:39
//www.nikkei.com/article/DGXNZO53341700Z20C13A3LDA000/
☆リニア名古屋―大阪間、27年の同時開業は困難
//www.yomiuri.co.jp/economy/20140426-OYT1T50007.html


・・そして大牟田炭鉱馬鹿チョンBホモニート 有明の月上津胎俊之が
幾らほざいても、☆2036年に北海道新幹線は我らが札幌まで完成 ♪
次々と裏目に出る、朝鮮プロ市民ウエツバラの悲惨な人生www
刻々と開業がカウントダウンで進む、北海道新幹線。

@九州で福岡で鼻つまみ僻地者、西日本で全国で北海道でお邪魔無視の中卒生保ホモアリアケ
上津胎俊之の哀れな恥の上塗り人生が、また繰り返えされるのであったwww


● >>190 >>204 www

271 :名無し野電車区:2014/05/02(金) 05:45:01.82 ID:BpA/1FP00
なんだ新潟コピペキチガイって北海道新幹線推進派・仙台大嫌い野朗と同一人物だったのかw
普通の新潟県民が大迷惑してるコピペ野朗 = 北海道新幹線推進派仙台大嫌いホッカイドウ大好き野朗
アホらしw
北海道=薩長=フリーメーソン が完全証明されたなww
新潟コピペキチガイは北朝鮮系薩長の新潟人なりすまし
普通の新潟県民は大迷惑してる
何故か北海道大好きで仙台大嫌い
北海道新幹線羽越新幹線推進派工作員w(笑)

272 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 13:49:28.86 ID:9GtI2FjI0
☆北陸新幹線の関西延伸、米原ルートが「最優位」 広域連合
2013/3/29 0:39
//www.nikkei.com/article/DGXNZO53341700Z20C13A3LDA000/
☆リニア名古屋―大阪間、27年の同時開業は困難
//www.yomiuri.co.jp/economy/20140426-OYT1T50007.html


・・そして大牟田炭鉱馬鹿チョンBホモニート 有明の月上津胎俊之が
幾らほざいても、☆2036年に北海道新幹線は我らが札幌まで完成 ♪
次々と裏目に出る、朝鮮プロ市民ウエツバラの悲惨な人生www
刻々と開業がカウントダウンで進む、北海道新幹線。

@九州で福岡で鼻つまみ僻地者、西日本で全国で北海道でお邪魔無視の中卒生保ホモアリアケ
上津胎俊之の哀れな恥の上塗り人生が、また繰り返えされるのであったwww


● >>190 >>204 www  失笑))

273 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 14:10:40.43 ID:VnMZSfRm0
☆★ 北海道新幹線、2030年度にも札幌へ 国交省、工期短縮を検討! ★ 
*********************************************************************
(04/30 13:12)

自民、公明両党が、建設中の整備新幹線の開業時期を予定より少なくとも3〜5年早めることを目指し、
国土交通省に財源の確保などの検討を求めていることが30日、分かった。北海道新幹線は、
新函館(仮称)―札幌間の工期を5年短縮し、最速2030年度の開業を想定。国交省は北陸新幹線を含め、
工期短縮に必要な財源を5千億円規模と見込み、JR各社が支払う施設使用料の前倒しや、国、
地元自治体の追加負担を充てる案を検討している。

北陸新幹線の金沢―敦賀間は3年短縮し、同22年度の開業を目指す。国交省は5月上旬にも開く
与党新幹線プロジェクトチーム(PT)の会合で、検討案を提示する意向。同PTの意見も踏まえながら、
財源確保に向けた財務省との議論を進める構え。

ソース: 北海道新聞 http: //www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/536462.html




●北海道新幹線はじめ公共事業反対のチョンBプロ市民;大牟田中卒生保ホモニート 有明の月@上津胎俊之 またしても敗残wwwwwwwwwwww
無職上津胎俊之さん、○度目の斬首処刑カウントダウンが早まりますたwwwww

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