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【ひたち】常磐特急スレ22【ときわ】 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無し野電車区:2014/11/07(金) 10:37:20.10 ID:TaErWGB90
前スレ
【スーパー】常磐線特急ひたち21号【フレッシュ】
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常磐線スレッドK109
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【水戸〜いわき】常磐線Part27【いわき〜仙台】
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2 :名無し野電車区:2014/11/07(金) 13:05:16.63 ID:EawYgsRKO
2

3 :名無し野電車区:2014/11/07(金) 13:46:30.53 ID:drUbCd8sO
ボッシュート

4 :名無し野電車区:2014/11/07(金) 14:19:30.61 ID:69ZZPPv30
>>1
スマート電池特急でときわ奥久慈復活

5 :名無し野電車区:2014/11/07(金) 16:37:37.07 ID:7rOlqs4w0
納豆支社乙

6 :名無し野電車区:2014/11/08(土) 06:57:12.65 ID:137w9+cM0
テンプレとしてこれぐらい貼っときなさいよ

上野東京ライン開業に伴い、常磐線特急は
より快適に、より使いやすい特急に生まれ変わります。
〜新たな着席サービスを導入します〜
http://www.jreast.co.jp/press/2014/20141021.pdf

7 :名無し野電車区:2014/11/08(土) 12:59:10.25 ID:SZCuu7Tz0
新たな、っつーのはたいてい最初はトラブる

8 :名無し野電車区:2014/11/09(日) 00:54:08.45 ID:+niSKDZb0
ひたち・ときわ、草津、スワローあかぎと、上野発の特急は料金制度がバラバラになるんだな。
どの方式が生き残るのか、どれも定着せず元に戻るのか、興味はある。

9 :名無し野電車区:2014/11/09(日) 09:31:34.15 ID:c0Ay63Ov0
ヨーロッパ方式でいくなら
特急の料金も列車毎(路線別か)にするんじゃね

10 :名無し野電車区:2014/11/09(日) 14:46:46.75 ID:dwoMzfnN0
そこで特急つばめの復活ですよ!

11 :名無し野電車区:2014/11/09(日) 14:51:03.58 ID:hNTNIFsu0
>>9
全席指定により列車単位で特急料金が設定可能なら
時間帯別で、ときわはひたちより料金を下げて欲しいね。
混雑緩和にも繋がるだろう。

12 :名無し野電車区:2014/11/09(日) 15:54:38.68 ID:a10V9MNf0
>>10
新幹線で使われちゃったからなあ〜

と、マジレス。

13 :名無し野電車区:2014/11/09(日) 16:50:15.04 ID:qRZqpEUD0
>>11
トクだ値を航空の早期購入割引みたいに日付・列車別で割引率も含めてもっと細かくする
高割引もあるけれど金曜夜とか月曜早朝などは無割引で

14 :名無し野電車区:2014/11/09(日) 17:08:40.33 ID:G3jtnV390
>>13
それやると、定期客やビジネス客離れになる。
列車毎に値段違うと変更がしにくくなるからね。

15 :名無し野電車区:2014/11/09(日) 17:39:41.74 ID:KN5UBJOM0
>>10
はと、富士でいいじゃない

16 :名無し野電車区:2014/11/09(日) 17:53:45.25 ID:N5bfT4E/0
早得は変更が出来ないのが鉄道の長所を台無しにしてるんだな

17 :名無し野電車区:2014/11/09(日) 20:42:19.10 ID:e5YXsdwP0
週末のみ運行で酒盛りひたちとか出ないかな。

18 :名無し野電車区:2014/11/09(日) 20:42:58.72 ID:qRZqpEUD0
>>14
航空だって早割運賃は観光など変更を想定しない利用客が主体
ビジネス客は正規運賃を利用している

19 :名無し野電車区:2014/11/09(日) 20:46:55.59 ID:63BCBIUU0
>>17
ゴロンとシート?

20 :名無し野電車区:2014/11/09(日) 20:53:17.21 ID:LX+cc9120
愛称整理を機に1号の復活はあるの?

21 :名無し野電車区:2014/11/09(日) 21:24:17.81 ID:RUAMpf180
ってかひたち・ときわの号数は連番にしてくれんのかな?
直感的に発車順序分からんとめんどくせぇよ

22 :名無し野電車区:2014/11/09(日) 21:58:07.22 ID:S9akvXTL0
>>20
常磐線が全線復旧するその日まで・・・ブワッ(´;ω;`)

23 :名無し野電車区:2014/11/09(日) 22:04:58.65 ID:a2OxghQ60
月間料金券廃止とか本気で死ねよ

24 :名無し野電車区:2014/11/09(日) 23:19:14.65 ID:aDNyXdSo0
.scからレスしてるヤツの滑稽さと言ったら・・・www

25 :名無し野電車区:2014/11/10(月) 02:22:14.39 ID:XMjT1c4v0
>>11
えきねっと限定の割引とかで対応はしそう

26 :名無し野電車区:2014/11/10(月) 10:19:08.56 ID:EsNGR6rJ0
>>25
えきねっとトクだ値の料金券のみ復活して欲しいわ…

27 :名無し野電車区:2014/11/10(月) 10:51:40.21 ID:aEvTsmlP0
>>18
航空の早割は直前に葬式入ったりでさんざん泣かされ、もう懲りたw

28 :名無し野電車区:2014/11/10(月) 21:01:13.41 ID:S0dwtDAY0
>>21
あずさ/かいじ方式じゃないの
ひたち:1号〜、ときわ:101号〜

29 :名無し野電車区:2014/11/11(火) 06:45:18.07 ID:CDfY0m800
てか、指定自由の区分なくなるから席を求める自由民が車内徘徊しまくりになるのか
グリーンも人の通過増えて騒がしくなるから最悪だな

30 :名無し野電車区:2014/11/11(火) 12:12:30.74 ID:v2XGUunt0
一番迷惑なのは指定席券持って柏などの途中駅から上り特急に乗る客。
例えば柏〜東京が指定されている場合、その席は柏に着く直前にならないと
ランプが赤→黄色→青とならないから、日立から乗った無指定客が空いている
と思って座り続け、柏過ぎても寝ていてどかない可能性がある。
まさか車掌が柏到着前に無指定客に移動を促すなんて丁寧なことはしないだろう。
また、無指定の客の不利益も大きい。
高萩から乗ったときは赤ランプばかり点灯する空席だらけだから安心して好きな席に座れるが、
無指定の客は検札時、車掌に「水戸から先は座れる席は無いです、水戸からはデッキに移動してください」
と言われる可能性もある。
いずれにしても欠陥ばかりのシステムだ。

31 :名無し野電車区:2014/11/11(火) 12:15:24.21 ID:SkZloL1q0
なんで無指定で乗るの前提なんだよ

32 :名無し野電車区:2014/11/11(火) 12:25:05.91 ID:YZPrR5XG0
柏〜東京・品川はシステムで発売制限するだろう。

33 :名無し野電車区:2014/11/11(火) 12:31:16.90 ID:ka2JZ8Os0
>>30
何で値段一緒なのに指定取らないの???
えきねっと割引もあるんだし、携帯で取るやつが大半だろ。

34 :名無し野電車区:2014/11/11(火) 12:40:11.91 ID:v2XGUunt0
小田急、東武みたいに全車指定で直前でもホーム券売機で短時間で購入できる
ようにするか、ヨーロッパのように座席に指定されている区間が表示されていればいいのだが、
東は中途半端で車掌以外の皆が不愉快な思いをするようなシステムとなっている。
今でも自分の指定席に他の客が勝手に座っていることは稀にあるが、自由席があるおかげで
その数は極端に少ない。小田急の場合は勝手に席移動した場合や無札乗車客が座っている席に対して、
検札時に車掌端末で処理をして、処理完了後は新たにその席の発売をしないようにできる。

35 :名無し野電車区:2014/11/11(火) 15:34:30.63 ID:B9RZRvGZ0
ときわに奥久慈併結するの?

36 :名無し野電車区:2014/11/11(火) 16:50:41.13 ID:QdPhF7N30
>>33
あらかじめ予定が入っていればまず指定席を取るさ
だが急な飛び乗りもいっぱいおるやろ
最近の束はルールに合わせろという上から目線が多いわ

37 :名無し野電車区:2014/11/11(火) 16:53:18.52 ID:8Dr8S7sV0
でも途中でランプが変わるってことは直前に乗るときに予約入れる客も居るってことだからねぇ

38 :名無し野電車区:2014/11/11(火) 18:14:45.92 ID:ka2JZ8Os0
>>36
それは分かるよ。
ビジネスマンなら予定が変わることなんてしょっちゅうだろうし。
ただ切符を駅価格で買えるなら、席を指定するだろうし
発車数分前にたまたまいて飛び乗るっていう場合でも
>>30で言ってるとおりめちゃくちゃ不便な切符を
高い値段で車掌から買うなら、
割引もあるし携帯で買う人が多いんじゃないの?って思う。
携帯で買えるのがモバイルSuicaならハードルも高いが
えきねっとだし・・・

あらかじめ指定なしで買った切符も指定席券売機で
指定するのなんて1分もかかんないだろうし・・・

39 :名無し野電車区:2014/11/11(火) 19:58:21.06 ID:gS2ItElO0
指定区間に近くなると黄色ランプが光るようだが、1つ前の停車駅で黄色になるのだろうか。
自分は松戸からスーパーひたち7号に乗ることが多いのだが、指定券持っていても既に無指定客が乗っていたら面倒だしな。

40 :名無し野電車区:2014/11/11(火) 20:30:50.73 ID:HlYtFQBQ0
>>35
併結してもいいけど
車両は貴方が準備してね

41 :名無し野電車区:2014/11/11(火) 20:45:04.00 ID:67vZCrc00
こりゃ常磐線特急減便の兆候だな。
常磐線特急終了の未来も近くなってきた。

42 :名無し野電車区:2014/11/11(火) 21:13:39.02 ID:7fuko4gV0
いわき以北は走りたくても走らせられなくなりますた(´;ω;`)

43 :冷蔵庫:2014/11/11(火) 21:20:44.15 ID:MMB3tmgE0
いわき〜郡山間をDE10で牽引し、仙台まで直通運転すべきである

44 :名無し野電車区:2014/11/11(火) 22:49:20.65 ID:LMRtzMPq0
>>30みたいなケースって、車掌が検札するときに指定席指定すればいいんじゃないの?
値段同じだから問題ないよね?

45 :名無し野電車区:2014/11/11(火) 22:59:29.68 ID:0gVF9S5D0
>>44
車内からマルスの予約システムにアクセスする手段までは作ってないんだろうよ

46 :名無し野電車区:2014/11/11(火) 23:00:46.66 ID:5FlxkDE+0
上りの混んでる時間は通路に立ってれば検札されなくね?
東京直通で特急ホームじゃなくなるからむ…

47 :名無し野電車区:2014/11/11(火) 23:40:22.69 ID:+tfzHBD30
なんだか東北新幹線の盛岡以遠みたいになりそう。
前に盛岡で乗ったら先客がいて、指定券を見せたらすぐどいてくれたけど、
その人、気の毒だったのは移った席が各駅ごとにことごとく指定客がいて、
止まれば移動を繰り返してた。
あれ見てからはやっぱり自由席って必要だよなと。

48 :名無し野電車区:2014/11/11(火) 23:51:02.31 ID:gmfE7lJU0
始発駅の時点で指定が取られてたら黄色にして欲しい
その後に指定が入った場合は入った時点で黄色でいいよ

49 :名無し野電車区:2014/11/12(水) 00:11:30.42 ID:4zgIq/4B0
回数券で自由席乗ってる通勤客、例えば友部〜勝田から東京通ってたりすると実質倍以上の値上げになるみたいだけど、苦情とか出ないのこれ?

50 :名無し野電車区:2014/11/12(水) 01:43:53.80 ID:qd9WwBMW0
>>47
2人がけで2席とも空いている席の窓側は途中駅から指定客が乗って来る確率が非常に高い。
3人掛けで窓側に1人だけ既に座っているところの通路側であれば座りやすいし、窓側に比べ来る確率は低くなる。
他が空いているのに新青森から2人掛けの席に相席になるのも窮屈だが、実は最後まで指定客が来なかったりする。
座りづらいとか気まずいかどうかは別として、最初から条件の悪い席に座れば移動しなくてもすむ場合が多い。

51 :名無し野電車区:2014/11/12(水) 01:54:10.55 ID:Hf3ZwuWS0
>>48
まあその辺は次第に改善されるでしょ

52 :名無し野電車区:2014/11/12(水) 05:48:09.04 ID:2xo9kKOeO
>>47
禿同。
コッチが指定券持ってるからといって、立ち退き要求するのは
ちょっと気が引ける。
相手が年寄りや子供連れなら尚更だ。
この会社にはこういうことにまで思いを至らせるデリカシーが
全く感じられない。

53 :名無し野電車区:2014/11/12(水) 05:55:22.11 ID:fViQImlP0
>>52
案内上は全車指定になるだろうから老人はみんな指定取ってくるだろ
自由も指定も満席になるってひたちの場合そんなに多くはないし
飛び乗りはビジネスマンくらいだろうが、携帯で取れるから
ぶっちゃけ乗りながら取っても大丈夫だろ
はやてとかこまちの場合値段が違うから指定を取らないやつも
多いだろうが、ひたちの場合車掌から買えば高いし
駅で買うのに指定しない意味がないしでほとんどいないだろう。
あるとすれば1本後のひたちを取っていたのに、変更せずに
1本前に乗った場合や指定列車に乗り遅れた場合だろう(この
場合座っていいのか不明だが)

54 :名無し野電車区:2014/11/12(水) 06:32:26.12 ID:2xo9kKOeO
>>53
それこそがJR東の論理なんだろうね。

55 :名無し野電車区:2014/11/12(水) 07:35:40.42 ID:rdtF2QA9O
指定席券売機が操作に不慣れな客が多くて発券が間に合わない奴が飛び乗るんだろ。

窓口混みすぎだし。

56 :名無し野電車区:2014/11/12(水) 07:38:11.60 ID:rdtF2QA9O
自由席に慣れている客は指定とらんというのが現状。

自由席と指定席の料金差は、他の世間一般(ナイターなど)と比べて小さいことを知らない人も多い。

57 :名無し野電車区:2014/11/12(水) 08:06:25.88 ID:9KIBdSXI0
一台しかない券売機の前で不慣れな客がオドオド
よく見る光景だよな

58 :名無し野電車区:2014/11/12(水) 08:21:13.39 ID:lQ2n6yI60
>>53
机上の空論で語ってりゃ楽だわな

59 :名無し野電車区:2014/11/12(水) 08:51:08.89 ID:N4ssWvpO0
座席指定受けずにかった券って車内で指定受けれる?

60 :名無し野電車区:2014/11/12(水) 10:32:19.90 ID:xFRtaha80
>>59
どうやろ
普通は調整席を案内するけど
料金おんなじだし常磐線ではやらんかもな

61 :名無し野電車区:2014/11/12(水) 10:42:07.71 ID:XBVBIK9x0
>>59
普通車グリーン席みたいに車掌が操作するんじゃねーの?

62 :名無し野電車区:2014/11/12(水) 10:56:40.61 ID:XBVBIK9x0
この新料金体系は柏が一番の負け組ってことか。
上野〜柏だけワンコインにしておかないと客が減るんじゃね?
せめて600円とか。

63 :名無し野電車区:2014/11/12(水) 11:33:20.76 ID:vNjKP4BM0
この制度で柏までの区間客が減ったら一番の負け組は事業者だから気にしない

64 :名無し野電車区:2014/11/12(水) 11:46:59.62 ID:AupgnMMYO
>>62
都内〜柏程度なら本数多いグリーン車でいいんじゃない?
ましてや昼間の特別快速だと時間も殆ど変わらないし…

65 :名無し野電車区:2014/11/12(水) 12:34:16.28 ID:7tuuQUzaO
ちょっとした遠近分離、場合によってはTXとの棲み分けが進むか!?

66 :名無し野電車区:2014/11/12(水) 12:38:24.25 ID:xFRtaha80
もう棲み分け済みやろ

67 :名無し野電車区:2014/11/12(水) 12:38:41.22 ID:LsuBYZKC0
>>49
今回一番の被害者はそこなんだよね
上野〜水戸って一番利用者多いはずなんだが
もちろん、フレッシュだけじゃなくひたちもときわも両方使えるという部分はあるけれど

68 :名無し野電車区:2014/11/12(水) 18:10:37.55 ID:VlsnpOvT0
投げ売りして波動に応じた車両数作るより、利益確保して投資を減らしたいんだべ。
ボランティアじゃないんだし。

69 :名無し野電車区:2014/11/12(水) 20:33:44.33 ID:Zsh6HTN80
乗車券と一緒に往復で買うので帰りは未指定とかは考えられるけど、窓口で買うときは
「指定を持った方が来れば、退いていただきます」と言われるようになるだろう。
券売機の画面も指定を前提とした簡易操作に変えると思う。[特急券]→[列車選択]だけで
発券とか。選択できるのは間近の数列車で、それ以上は窓口かMVへ誘導。
未指定の発売は窓口だけになるかもしれない。

小田急なんか発車時刻なのに「あと3名様」なんて言って少し遅れて発車してるが、
逆に秒単位で発券できる態勢を整えている。直近列車限定で下車駅のみ選択だが。
まぁいずれ「未指定では座れないのを覚悟」が定着し、みんな指定を取るようになる。

70 :名無し野電車区:2014/11/12(水) 20:52:56.91 ID:PYF97D2c0
そんなん帰りに窓口で指定とりゃいいだけの話だろう
指定取れない=座れない、なんだからそこで諦めがつくだろうし

71 :名無し野電車区:2014/11/12(水) 20:54:27.17 ID:czkvpNvj0
人口減なんかを見越して乗客数増やすより単価を上げる方向だよね 経営的には正しい

72 :名無し野電車区:2014/11/12(水) 21:01:21.82 ID:zjf8U6d10
小田急特急安いからな・・・あれと比べるのは無理があるだろ
しかも同じ会社の同じ地区にスワロー方式、常磐方式、その他従来特急方式が混在してるし

73 :名無し野電車区:2014/11/12(水) 21:01:43.65 ID:56VD9LeP0
いわきより北の駅では、みどりの窓口のある四ツ倉駅でしか指定が取れないんだよね。
いわき駅改札内にMVを設置するだろうから、それで指定を取ればいいんだろうけど。

74 :名無し野電車区:2014/11/12(水) 23:49:36.19 ID:fa3txXxy0
そういや新しい券売機で買ったきっぷって
MVじゃなくてFCって書いてあった

75 :名無し野電車区:2014/11/13(木) 02:01:48.85 ID:rMa/DaMN0
スワローは平日一部のみ全車指定化+企画乗車券だったけど、
こっちは全列車だから営業規則変えてくるって事だよな…
ひたち号の料金表が営業規則に登場するのか

76 :名無し野電車区:2014/11/13(木) 15:48:43.65 ID:gmjHk+Vl0
えきねっと、不正アクセス受けすぎたせいか操作がめっさ面倒になっとる
特にパソコンから

77 :名無し野電車区:2014/11/13(木) 16:27:48.70 ID:yRHol14z0
>>62-63
柏までなら500円払ってまで特急乗る気はしない。

佐貫だったら乗るけどね。
一番の負の区間は、上野〜佐貫だろう。

78 :名無し野電車区:2014/11/13(木) 17:26:39.00 ID:hG14l++V0
>>59
できないようにするだろうね。
それやっちゃうと、車内と駅で切符の値段を分けてる意味がなくなる
駅で指定を受けて買わせて、車掌の業務を減らすことで
車掌を減らすっていう目的が達成されなくなっちゃうから
指定受けず飛び乗りは空いてるところに座ってください。
ランプが変わったら、人が来たらどいてください!だろうね。

79 :名無し野電車区:2014/11/13(木) 17:54:39.71 ID:xnpeJkIF0
>>78
車内で買うと普通グリーン券みたいに料金高くなるよ。
普通グリーン席だって車内で料金払ったらランプが赤から緑に変わる。

80 :名無し野電車区:2014/11/13(木) 17:56:50.47 ID:xnpeJkIF0
今のひたちは知らんけど、あずさだったら車掌が端末持ってるから
これからどこまらどこまでの客が乗ってくるかもわかるらしい。

81 :名無し野電車区:2014/11/13(木) 18:01:00.57 ID:YQqZK3x50
勿論ひたちでもそういう端末を導入するやろ

82 :名無し野電車区:2014/11/13(木) 19:35:16.14 ID:uO6SoBiY0
>>80
てか基本的にJR東で指定席の検札を省略してる所はみんな使ってる。
踊り子とかは乗ってないから分からん。

83 :名無し野電車区:2014/11/13(木) 20:20:39.61 ID:vyOo8N4e0
>>78
車内料金が高いのは検札が来なくて特急券買わずに済む分のペナルティの先払いでしょ
事前購入していても指定くらい取ってくれるか
もしくは未購入席を教えてくれるかだな
でもそのためのランプ表示だから客の要望には一切応えないかもな

84 :名無し野電車区:2014/11/13(木) 20:43:37.90 ID:uQ2EKmqH0
>>72
小田急は安いか?そして特急の価値があるか?
82.5kmの新宿〜小田原が890円。キロあたりの料金単価は高い(新100km料金比)。
所要時間も新宿〜小田原で10分くらい早いだけ(昼間の快速急行と比較)なので、
速達性も常磐特急の方がマシ。

急行を追い越すときだけ
「新宿には後の特急が先に到着します 快適なロマンスカーをご利用ください」
と誘導しているw

85 :名無し野電車区:2014/11/13(木) 21:09:13.36 ID:azPdz+NuO
>>84
小田急は運賃は安いが、特急料金が高い。

86 :名無し野電車区:2014/11/13(木) 21:13:57.47 ID:FdugFjw/0
でもJR系よりずっと安いんだなこれが

87 :名無し野電車区:2014/11/13(木) 22:16:33.59 ID:k92Ws5zU0
今日の帰りに車内で利用者アンケートとってたね
通勤客ばっかりの自由席で「今回のご旅行は〜」って設問は滑稽だったな

88 :名無し野電車区:2014/11/13(木) 22:38:31.67 ID:FdugFjw/0
スワローあかぎでもそのアンケート取ってたようだな

89 :名無し野電車区:2014/11/13(木) 23:23:23.60 ID:k92Ws5zU0
スワローでもとってたのか
3月までに多少は利用者の意見を反映するのでは?と期待させて、足元の苦情を沈静化させる目的だったりして

90 :名無し野電車区:2014/11/14(金) 00:03:48.01 ID:WdQ3yKx70
どうやら月間料金券に代わる月単位の特急券の発売はもう無いらしい。
問い合わせをしていたJRから丁重なメールを戴いた。
ちと負担増が大きいがやむなしか。

91 :名無し野電車区:2014/11/14(金) 00:46:23.70 ID:mxQ70ymJ0
ずいぶん素直な客だな。中の人の自演か比較的近距離の人?
水戸あたりだと特急料金だけで年間80万も出して遠距離通勤になるんだろ?
月間料金券ないから会社から交通費として支給されるわけもなく。
JRの都合に振り回されて気の毒すぎる

92 :名無し野電車区:2014/11/14(金) 02:22:40.34 ID:D0O9ACWm0
>>83
もちろんペナルティ分もあるが、車掌の業務を減らして
可能なら改札車掌を減らしたいんだろう。
だから車内で買った人に対しては、高いし人が来たらどかなければ
ならないっていう不便を味わうようにするんじゃないかと予想される。
未購入席は教えてくれるかも。

93 :名無し野電車区:2014/11/14(金) 07:12:41.88 ID:yHzFR0qs0
>>89
だな!
アンケートという名のガス抜きの臭いがする。

94 :名無し野電車区:2014/11/14(金) 07:54:02.28 ID:ej0BA3nPO
>>85
BMKは運賃・料金共に高い

95 :名無し野電車区:2014/11/14(金) 11:13:47.42 ID:LqJI7WLQ0
新規参入がない、事実上困難な業態は民営化をしてはいけないという見本だな。

96 :名無し野電車区:2014/11/14(金) 11:16:03.15 ID:QrS/TA+10
郵便、鉄道、電電、東電でまともに競争あるのって郵便(といっても荷物ぐらいだが)とNTTぐらいだもんな

97 :名無し野電車区:2014/11/14(金) 11:40:23.39 ID:F2dL1S2v0
>>95
民営化してなかったら
未だに激しい労使紛争が続いていて
毎年の様に値上げしてたかもな

98 :名無し野電車区:2014/11/14(金) 12:39:39.63 ID:1LuQnTAF0
JRでもここまであこぎな例はねーよ

99 :名無し野電車区:2014/11/14(金) 14:53:51.38 ID:bDYKyJ3h0
アンケートでガス抜きもいいけど、ひたち車内の屁臭もカンベンして欲しいよ

100 :名無し野電車区:2014/11/14(金) 19:08:17.39 ID:qUWw2irr0
月額料金使ってた奴はこれからいくらかかるんだ?

101 :名無し野電車区:2014/11/14(金) 19:08:26.35 ID:ocBUYaYz0
民営化といってもJRも郵便局も経営努力などせずに
手っ取り早く安い給料で働く人間採用して
コスト削減しているだけじゃんか
民営化には大賛成だけど企業モラルが無いから日本が崩壊してるよ

102 :名無し野電車区:2014/11/14(金) 19:39:27.14 ID:OGBUTN8U0
ずっと更新してないけど、「水戸っぽ特急通勤漫遊記」っていうblogあるよな

103 :名無し野電車区:2014/11/14(金) 20:47:42.37 ID:eEMjJCG7O
何で、昨日E657系が舞浜東京ベイエリア号を走ったの?

平日なのに…

104 :名無し野電車区:2014/11/14(金) 20:55:56.47 ID:tctxlXg50
>>103
茨城県民の日
公立の学校は基本的に休み

105 :名無し野電車区:2014/11/14(金) 21:31:15.50 ID:osjgK/kQ0
ホームに設置される券売稀・指定機は近くの車両を指定してくれるのだろうか。
前寄りにある機械を使ったのに指定されたのは後ろ寄りじゃ大変だ。
チケットレスだとホームで待っていたところから離れたところもありそう。
付属編成を作らないのは、車内通り抜けが出来なくなるからか。

106 :名無し野電車区:2014/11/14(金) 22:00:07.97 ID:tnRWoQUm0
>>101
民営化に賛成した結果日本が崩壊してちゃ意味ないじゃないですかやだー

107 :名無し野電車区:2014/11/14(金) 22:12:15.65 ID:6lcm0Tgh0
>>104
千葉なのに 埼玉県民で混雑 東京ディズニーランド ww
https://twitter.com/hifujio/status/533124785891311616

ディズニーリゾート埼玉県民だらけw
https://twitter.com/reonmotorola914/status/533127516605521920

108 :名無し野電車区:2014/11/14(金) 23:04:00.46 ID:XoSocv9lO
全席指定席はいいけど、指定なしはやっぱり今の自由席と同じ料金にしてほしいよな。
私鉄と違ってJRは基本普通の本数が少ないし、高いし。
短距離だと特急自由席より普通グリーンの方が高いから、その是正の意味もあるんだろうけど。

109 :名無し野電車区:2014/11/14(金) 23:22:35.66 ID:F2dL1S2v0
>>106
民営化してなかったら未だに社会党が国会で第二党で幅を効かせてただろうな
+−で云えば明らかに+の面が大きかったよ。

110 :名無し野電車区:2014/11/15(土) 10:14:06.01 ID:6OpRoKKd0
社会党と竹中平蔵のどっちが悪か聞かれたら悩む

111 :名無し野電車区:2014/11/15(土) 11:30:03.12 ID:hQWfvwXR0
>>107
なぜ13日の話なのに突然14日の話を持ってくる

112 :名無し野電車区:2014/11/15(土) 16:42:24.92 ID:95KEgi440
アホだからさ

113 :名無し野電車区:2014/11/15(土) 16:56:29.89 ID:yU2ErOq30
>>103
今はベイエリア号ってE657なんだ
国鉄時代から少し前まで一線級の特急車両は特急じゃない臨時列車なんかに使用していなかったけど
格を大事にするというか客から特急料金取ってるというプライドとかもなくなっちゃったんだねJRって

114 :名無し野電車区:2014/11/15(土) 17:46:13.43 ID:K/1dLdVX0
いやその流れは国鉄時代から既にあったから
地方の間合い運用の普通とか185系の設計思想とか

115 :名無し野電車区:2014/11/15(土) 19:43:16.06 ID:6k/bu9cL0
185系って特急形式こそ名乗っているものの
コンセプトが特急じゃないじゃん

116 :名無し野電車区:2014/11/15(土) 21:06:14.66 ID:DUcihTPa0
月間料金券廃止は流石にまずいと思う。

117 :名無し野電車区:2014/11/15(土) 21:09:47.09 ID:+4JS2QTF0
>>113
14系座席車はデビューしてそれ程経たないうちから急行に使われてた筈

118 :名無し野電車区:2014/11/15(土) 22:02:48.97 ID:Zfmgxjw80
ドサクサ紛れに値上げ
水泥棒
下水垂れ流し
警告書集め
全線運転見合わせ

以上は束の得意技

119 :名無し野電車区:2014/11/15(土) 22:44:52.44 ID:tMqeCKpx0
>>118
>全線運転見合わせ

それなら先月の台風の時にJR西日本もやったよ

120 :名無し野電車区:2014/11/15(土) 22:55:08.67 ID:tMqeCKpx0
>>110
今の若い人は国鉄が様々な労働争議をやからしてた事なんかあまり知らないだろうからな
特に社会党系の国労は順法闘争なんて酷い事もやってたし
流石に乗客が切れて上尾事件や首都圏国電暴動事件が起きた訳だが

未だに組合が幅を効かせてるJR北海道の現状を見れば分割民営化は正解だったと思うよ
極端に云えば今の北海道の様な状況が全国規模だった訳だし。

121 :名無し野電車区:2014/11/15(土) 23:00:05.07 ID:qQiuRO0w0
>>120
分割民営化も甘すぎたよな
駅舎とか余ってる土地は自治体が接収するべきだった
もっというなら首都圏の5方面は全部別会社にした方がよかった

122 :名無し野電車区:2014/11/15(土) 23:43:20.10 ID:5ZKKnnbG0
JR北海道のあれは必然だったのだよ

123 :名無し野電車区:2014/11/15(土) 23:55:20.08 ID:E4DV1+Fj0
>>121
今から考えれば・・・でしょ。
電車より車・飛行機っていう時代だったから
JRがぎりぎりやっていけるくらいを狙って借金とか
資産を分配したからね。
金利が低くなったこともあり、また企業努力もあって
JRが優良企業になっちゃってるけど

124 :名無し野電車区:2014/11/16(日) 18:14:28.48 ID:dWJvaee00
>>59
無理
ttp://www.jreast.co.jp/press/2014/20141021.pdf#search='%E3%81%B2%E3%81%9F%E3%81%A1++%E3%81%A8%E3%81%8D%E3%82%8F'
2ページの(2)Aの※の部分にできないと書いてある。

125 :名無し野電車区:2014/11/16(日) 18:30:52.46 ID:YLMMgOlu0
>>121
それも売り飛ばして債務返済に充てようとしたのに、もたもたして売り時をなくしたんだよな

126 :名無し野電車区:2014/11/16(日) 21:02:08.77 ID:l0gAJK1u0
>>91
こちらもクレームのメールを入れてみたが、>>90氏のものと全く同じような回答が来た(こちらに返ってきたメールにはフレッシュ回数券の文字も入っていた)。
さらに通勤通学で毎日利用する層には値上げになるが、新しいサービスも始めるので新料金体系に理解してほしいとの趣旨の回答も。

はっきり言って牛久以北の都内通勤者は完全にナメられてるな。

127 :名無し野電車区:2014/11/16(日) 21:03:58.80 ID:LLgXNg/D0
理解して欲しい、というあたりが上から目線だな

128 :名無し野電車区:2014/11/16(日) 21:14:37.87 ID:iDyBlkVG0
特急を普及させるためのサービス価格が終わって普通になっただけ(´・ω・`)

129 :名無し野電車区:2014/11/16(日) 21:35:45.86 ID:lhkQlrn40
3月以降、自腹で払えるのは石岡までが限界かな
それ以北の都内通勤者はどうするの?引っ越しも視野?

130 :名無し野電車区:2014/11/16(日) 22:11:45.29 ID:s8tZMcD/0
90キロくらい毎日乗るけれど
月間料金券が廃止っていうので
毎月+1万強は引き当てしないといけないなと。。。
ただ毎日指定で座って通勤出来るようになると思えば
あり程度は割り切ろうかと。

131 :名無し野電車区:2014/11/16(日) 23:05:49.56 ID:RGMgtjoR0
>>130
今だと座れないこともあるんだ
すげえな茨城県民の財力

132 :名無し野電車区:2014/11/17(月) 07:55:42.29 ID:rRsADK+E0
全席指定はいいがやはり高すぎだよなぁ。特急利用者が上東ライン直通に移行すればいいだけかもしれんが

133 :名無し野電車区:2014/11/17(月) 08:12:39.27 ID:/Byn8xNl0
スワロー化で不正厨が逃げ出すと、意外と空いているかも。
「特急あかぎ」→「特急スワローあかぎ」がそうであるように・・・・・

134 :名無し野電車区:2014/11/17(月) 08:14:52.32 ID:LLYzhyi00
>>133
あかぎでは不正厨が消えたの?

135 :名無し野電車区:2014/11/17(月) 09:03:28.83 ID:jhfEzV3y0
不正客がいたかどうかは定かではないが、使いづらくなってこれまで乗っていた客がいなくなってしまったのは乗車率から見て事実。

136 :名無し野電車区:2014/11/17(月) 09:29:40.85 ID:wv6Ici300
なるほど
来年3月が楽しみだな

137 :名無し野電車区:2014/11/17(月) 11:35:46.78 ID:gY5cwBzp0
ガルパンのイベントのたびに満員になるのか?
この列車は?

138 :名無し野電車区:2014/11/17(月) 11:56:41.07 ID:8IHo31ef0
もう茨城県からせいぜい千葉県まで回帰しようよ労働者諸君w

139 :名無し野電車区:2014/11/17(月) 12:34:16.86 ID:sHP3xk3+0
よくわかんないけど今度のは、ひたち=あずさ、ときわ=かいじ、とは違う訳?あずさも「スーパー」をやめた方がスッキリするのに。

140 :名無し野電車区:2014/11/17(月) 12:41:39.14 ID:gh//nfv60
>>133
> スワロー化で不正厨が逃げ出すと
はい束信者確定

141 :名無し野電車区:2014/11/17(月) 12:49:11.96 ID:0JlZ56K+0
スワロー化するから
これから日暮里・北千住・松戸・我孫子・取手・佐貫・牛久と
停車駅がどんどん追加される

特急料金は頂きます
By JR東日本水戸支社

142 :名無し野電車区:2014/11/17(月) 17:55:05.68 ID:I7oSfuNY0
北千住停車してくれると便利になるから、歓迎なんだが
むしろなぜ北千住に止まらないのか疑問
あれほど利用客多いのに

143 :名無し野電車区:2014/11/17(月) 18:05:32.47 ID:tDdTwJtP0
幾ら人が多いったって定期券利用の短距離客と私鉄乗り換え客ばっかりなんだろ
乗車券が北千住乗車でひたちの特急券が売れてれば停車も検討するんじゃないか?
それがないってことはお察しってことだ

144 :名無し野電車区:2014/11/17(月) 21:02:44.82 ID:xm1LhpaZ0
一時期、北千住、松戸、我孫子停車もあったな。
柏に統一されたけど。

145 :名無し野電車区:2014/11/17(月) 21:22:34.30 ID:l7m+VDQ10
>>144
我孫子か取手に止まってほしい。
以南の上野側特急通過駅(含快速通過駅)利用者を快速or各停で拾って
集約して乗り換えるために。

取手だと、普通との接続が悪すぎ。

146 :名無し野電車区:2014/11/17(月) 21:47:25.86 ID:UCY2oiPa0
何年か前に準速達便の停車駅を松戸・柏・我孫子から
柏に一本化したけどまあこうなるよなあ

147 :名無し野電車区:2014/11/17(月) 21:52:43.26 ID:gJavId7I0
松戸に1本だけスーパーひたち停まるけど、この列車の松戸乗車もかなりの量だから少しは停車便が増えると良いな。

148 :名無し野電車区:2014/11/17(月) 22:15:49.76 ID:0YSN7Q4i0
しかし料金的には98年12月改正以前の水準に戻るんだな。
あの頃は自由席の正価が50km以内630円、100km以内950円だった。
牛久や土浦には定期券と同時使用が条件の特急回数券があったけど、6枚綴り5400円繁忙期使用制限ありという値引き感の薄い特企券だったし。
しかも水戸以南で定期券で乗れる特急自体が上りさわやかひたち1本と下りホームタウンひたち3本のしかも自由席のみという状態。

今回はあれから16年3ヶ月かけて育ててきた特急通勤の土壌を一瞬で水泡に返しそうな気もするがどうなんだろうな。
まぁ531系にG車を繋げた07年3月改正頃から特急通勤については宣伝を表に出さなくなった辺りで怪しいとは思っていたが。

今回の一件で友部、水戸、勝田から都内に通っている層は単身赴任が増えるんじゃないかな。
98年12月改正直前はひたち49号(現フレッシュ51号)とホームタウンひたち1号(現フレッシュ69号)が休前日のみ14連にしなければ捌けないほど単身赴任者の週末帰宅需要が旺盛だったし、あの時代が戻ってきそうな気がするなぁ。

149 :名無し野電車区:2014/11/18(火) 09:47:52.87 ID:hPAm/ymJ0
>>147
それ元仙台行きなんだよなぁ
一度だけ通しで乗ったけど、なんで仙台まで行くのにこんな所に停まるんだよと思ったw

150 :名無し野電車区:2014/11/18(火) 10:27:02.23 ID:GMrZeyeX0
国鉄時代は長距離列車の停車駅を絞る考えが根強かったらしいね
最近は束や四国をはじめ朝晩は停車駅を増やす傾向

151 :名無し野電車区:2014/11/18(火) 13:38:22.87 ID:+Ss2Kmq60
>>148
友部、赤塚や水戸から自宅通勤している世代は退職を迎えている。

152 :名無し野電車区:2014/11/18(火) 13:50:33.02 ID:jPZSrq6+0
>>149
急行もりおかの時代から松戸停車なんだっけ?

153 :名無し野電車区:2014/11/18(火) 15:38:30.19 ID:ePYR4rkE0
>>152
いま時刻表確かめてみたところ、もりおか1号は我孫子停車で松戸通過だな。

松戸停車になるのは「スーパーひたち」登場時。
当時のスーパーひたち1号から、上野8時発便は連綿と松戸停車で続いている。
フレッシュ系の柏停車統一時も松戸停車のまま残ったくらいだから、
無視できない数の固定客がいるんだろうね。

154 :名無し野電車区:2014/11/18(火) 15:42:51.75 ID:ePYR4rkE0
肝心なことを書き落としてた。確認に使った時刻表は、
もりおか1号の停車駅は1980年5月号、スーパーひたち1号の停車駅は1989年8月号で確認。

155 :名無し野電車区:2014/11/18(火) 17:53:27.34 ID:zj4VyeOK0
>>149
停車駅は少なかったような気がするけど、勘違いかな。
勝田止まらなくて、水戸から乗って仙台にいった気がする。

156 :名無し野電車区:2014/11/18(火) 20:17:06.72 ID:kgv5rokA0
>>150
ttps://www.youtube.com/watch?v=CFVpzsOGLwM&list=PLFXq16GoYXcd93u9v1CD8-FkLxR6Pd-gA&index=5

157 :名無し野電車区:2014/11/18(火) 20:43:16.75 ID:TwDPcqfd0
ついに651系の撤退が実現か?

158 :名無し野電車区:2014/11/18(火) 20:53:02.00 ID:HYLi27IV0
>>153
S7号筋を含めた松戸の特急停車は確か国鉄最後のダイヤ改正のときから
だったと思う。
柏の特急停車のこの時からで、当時は北千住に停車するひたちも設定され
ていた。
それ以前は特急は我孫子しか止まらなかった。
はず、多分・・・

159 :名無し野電車区:2014/11/18(火) 21:38:57.59 ID:6UqqT7y40
つくば万博前までの上野9時41分発のひたち3号の存在が今もって謎

160 :名無し野電車区:2014/11/18(火) 21:54:19.35 ID:J+cwPVYM0
>>149
松戸から日製のお偉いさんが乗車するから
なんて噂もあるけど…

161 :名無し野電車区:2014/11/18(火) 22:28:05.52 ID:buuNesV/0
上野東京ライン開業に伴い誕生する「ひたち」「ときわ」には、現在の定期券用月間料金券に変わる定期券タイプの紙のおトクなきっぷ、および制度を設定する予定はございません

162 :名無し野電車区:2014/11/18(火) 23:07:29.39 ID:0zToPrG/0
>>160
本当なら日製様々だな。
しかし、同じ日製最寄り駅でも神立とかの冷遇っぷりは何ゆえ?

163 :名無し野電車区:2014/11/19(水) 09:58:06.45 ID:SzbODOXM0
東海にも止まらず、多賀と日立停車でお察しを…

164 :名無し野電車区:2014/11/19(水) 10:31:36.87 ID:orTmlYdQ0
お客様の公平性を担保するため、特急列車ご利用の全ての皆様に本来の特急料金を負担していただきます。
ご理解、ご協力をお願いいたします。
なお、ご負担いただけない方は普通列車をご利用ください。

165 :名無し野電車区:2014/11/19(水) 11:09:49.66 ID:TSQbFgon0
もう、都内に単身赴任しなさい、のお告げですな。

166 :名無し野電車区:2014/11/19(水) 11:37:48.92 ID:OLnF+qbu0
スワローあかぎの時は新幹線に逃げれば良いがこっちは引越しやな

167 :名無し野電車区:2014/11/19(水) 12:46:41.25 ID:tOc0wxv5O
>>158
北千住はもっと停めて良いと思うんだがな。

168 :名無し野電車区:2014/11/19(水) 12:54:18.06 ID:McEEgwZm0
不正で溢れかえるな

169 :名無し野電車区:2014/11/19(水) 15:38:34.62 ID:CqW7sSXT0
>>160
それ、ずーっと言われてるよね。
余程無くせない理由があるって。
んでもスワローにしたら松戸の改札内に指定席券売機を付ける
の無駄だろうから無くすチャンスは今回だと思う。
今回のダイ改で残ったら相当なんだな。

170 :名無し野電車区:2014/11/19(水) 16:16:48.55 ID:OLnF+qbu0
それは定期券利用者がいるかどうかやな

171 :名無し野電車区:2014/11/19(水) 16:29:22.53 ID:Mt8z657U0
日製絡みの理由以前に平日は指定も自由も多くの利用があるから通過化できないと思うよ。
松戸からの月間料金券の設定は無いから本来の料金で乗っている人が多数だろうし。

172 :名無し野電車区:2014/11/19(水) 18:12:52.69 ID:vGysRuQF0
常陸・常盤、漢字で書かれたら誤乗頻発!

173 :名無し野電車区:2014/11/19(水) 20:26:59.36 ID:49VpeMDJ0
やっぱり建機は外様なんじゃないか?

174 :名無し野電車区:2014/11/19(水) 20:39:38.11 ID:g+eQikDs0
日立駅利用者だけど、2016年の改正で日立に影響することって何かありますか?

175 :名無し野電車区:2014/11/19(水) 20:46:50.92 ID:KVygxGhV0
>>174
そんな先の事わかるわけないだろ。来年春の改正でさえ全容が発表されてないのに。
日立なんか何も変わらねーよ

176 :名無し野電車区:2014/11/19(水) 20:46:54.08 ID:g+eQikDs0
日立より水戸勝田の方が電車が多いから転勤してきた社員が水戸勝田に流れてく・・・
もう少し日立に電車があれば、人口減少率全国2位から少しはましになるんだろうか

177 :名無し野電車区:2014/11/19(水) 20:47:18.40 ID:b0jRQcY00
むしろ長距離利用者に優しい制度改定

178 :名無し野電車区:2014/11/19(水) 20:51:30.56 ID:6H98V0K5O
>>174
日立駅の日製は三菱になってしまったからな。

179 :名無し野電車区:2014/11/19(水) 20:58:18.91 ID:g+eQikDs0
>>175
そんなに影響はないんですね
始発電車が少し増えるだけで日立の人口減少問題に大きな救済になるのですが

180 :名無し野電車区:2014/11/19(水) 21:07:41.48 ID:NpXg/xDw0
415系18本をE531系5両14本で置き換え計画があるから今後は日立辺りでも普通列車減車・減便の可能性大

181 :名無し野電車区:2014/11/19(水) 21:12:12.31 ID:m+Dz/65f0
415…4両×18本=72両
E531…5両×14本=70両
減便はあっても減車はないだろ

182 :名無し野電車区:2014/11/19(水) 21:13:14.71 ID:g+eQikDs0
>>180
これ以上電車減ったら日立の人口減が全国1位になってしまう

183 :名無し野電車区:2014/11/19(水) 21:27:51.90 ID:NpXg/xDw0
>>181
全体の両数じゃなくて列車単位での減車
415系4+4の8両運用→E531系5両単独になる可能性

184 :名無し野電車区:2014/11/19(水) 21:30:13.57 ID:b0jRQcY00
>>182
・・・(それはひょっとしてギャグで言っているのか?)

185 :名無し野電車区:2014/11/19(水) 21:37:51.18 ID:g+eQikDs0
>>184
大マジです
既に全国2位なのです。減少の理由には都内へのアクセスの悪さもあるのです

186 :名無し野電車区:2014/11/20(木) 02:31:25.34 ID:pxOU6qOc0
常磐新幹線を作るしかないな

187 :名無し野電車区:2014/11/20(木) 03:15:57.20 ID:4rQI5TDv0
常磐新線?(すっとぼけ)

188 :名無し野電車区:2014/11/20(木) 03:44:00.09 ID:fu2wmB3X0
>>185
全然違うじゃネーか
http://wjp.iaigiri.com/thema001.html

189 :名無し野電車区:2014/11/20(木) 04:57:04.54 ID:UPTuVDS60
>>188
そのページの22年度版の茨城県が茨木県になってるんだが、大丈夫か?

190 :名無し野電車区:2014/11/20(木) 08:38:34.38 ID:vUO02eNy0
>>175
東京までの特急料金と上野までの特急料金が650円違う

191 :名無し野電車区:2014/11/20(木) 09:29:16.13 ID:eA/JeUGa0
>>188
それ減少率。

192 :名無し野電車区:2014/11/20(木) 10:29:24.90 ID:fpYJowjp0
減少率で見ろよ
緩やかに成熟社会を目指すのがええんやで

193 :名無し野電車区:2014/11/20(木) 12:29:59.06 ID:8x1Y7iLA0
枯れて萎びていくのを成熟というのか
シワシワババアを熟女っつうようなもんかね

194 :名無し野電車区:2014/11/20(木) 12:50:43.61 ID:N8/ywVzu0
成熟と衰退は違うぞ

195 :名無し野電車区:2014/11/20(木) 16:14:12.49 ID:CGJqRq+/O
>>190
上野と東京で650円www新幹線でさえ差額210円なのに。
不便な上野と便利な東京だから差額は気にならないが、在来線は同じレベルだと考えると…

196 :名無し野電車区:2014/11/20(木) 16:17:55.97 ID:CGJqRq+/O
>>171
柏に変更すればいいような…
確かに松戸なら快速と接続は可能だが、東京に近すぎる。
我孫子では客が(快速停車駅にしては)少なすぎる。
よって、柏に停車なんだろうから。

197 :名無し野電車区:2014/11/20(木) 16:20:23.97 ID:CGJqRq+/O
>>158
北千住や我孫子て特別快速も通過レベルなのに…
なぜ昔はわざわざ停めてた?逆に北千住は東武スペーシアは通過だったはずだし、我孫子から成田経由成田空港は一般的ではないし…
乗客は確かに北千住はかなり多いが、まだ都内ゆえ停める必要ゼロゆえに。

198 :名無し野電車区:2014/11/20(木) 16:22:39.41 ID:CGJqRq+/O
>>147
土日はどうなの?
松戸市民も特急は柏からの認識が大多数のはず。
帰るときは柏で降りているからね。

199 :名無し野電車区:2014/11/20(木) 20:49:34.69 ID:6wifwgE50
東武特急は昔は上りだけ停車、下り通過だったよ>北千住

スペーシアの頃にはもう下りも北千住とめてた

200 :名無し野電車区:2014/11/20(木) 20:54:25.60 ID:zUop+3iN0
ガールズ&パンツのイベントごとに満員立ち席が出るって聞いたぜ

201 :名無し野電車区:2014/11/20(木) 21:11:19.78 ID:W9i8RBUQ0
>>196
>>198
休日の利用状況は日による。多い時は大量乗車だし、少ない時は各車両ちらほらと。
スーパー7号は平日の方が利用が多いね。

松戸は北千住〜金町や新京成沿線など柏乗り換えでは不便な地域から水戸方面の需要も取り込めるから、多くの利用がある以上、松戸停車を変更しない方がいいだろう。
さらに今後は東京と品川に延びるから、品川〜松戸間で特急を使いたいという人も出てくるかもね。
北松戸〜南柏と新京成線への直通客も快速線を松戸で降りることになるし、中電グリーンの代替として(夕方以降の中電直通はなく、新料金が中電グリーンとほぼ同じ)停車増する…かな?

停車本数が変わらずなら改札内券売機未設置で存続、停車増なら設置とすればいいし。

202 :名無し野電車区:2014/11/20(木) 21:31:01.74 ID:ALj0R7WA0
去年と違い最初で最後のデラックスなぶらり川越号になりそうだな(651系使用)

203 :名無し野電車区:2014/11/20(木) 23:50:40.95 ID:NajgR1+FO
東武は乗客減少で不便な浅草よりも、他路線からの乗換が便利な北千住で乗客誘致を図るのは当然。
浅草は浅草線離れてるし、銀座線からはほぼ階段での乗換。

常磐特急は北千住に止めても、多少便利になるだけで上野でもそんなに問題ないし、品川や東京停車でさらに便利になるからこの先敢えて止めることがあるか?

204 :名無し野電車区:2014/11/21(金) 01:01:31.46 ID:gU2GGvkSO
フレッシュひたち61号に乗れば、スーパーひたち時代の651系の常磐線内での高速感を味わうことはできますか?

205 :名無し野電車区:2014/11/21(金) 01:27:28.36 ID:jDstFX4c0
基本的に15分発のフレッシュはもっさり運行
土浦から先は知らん

206 :名無し野電車区:2014/11/22(土) 15:09:32.76 ID:5jMUOwNm0
>>204 高速感より何より、デッドセクション通過時の消灯にスーパーひたち旅情を感じる。

ところで明日は651のぶらり鎌倉号で鎌倉行ってくる。武蔵野線経由なのだろうが
このルートも楽しみだ。
帰りに消灯を味わうことができる。

207 :名無し野電車区:2014/11/22(土) 17:28:30.20 ID:3hfpDL880
ぶりーの満員御礼なんだな

208 :名無し野電車区:2014/11/22(土) 19:01:14.45 ID:ujhdmr3u0
愛称の変更って今更感あるけど
本来なら2011年の3月に一新されていたはずだったんだよな・・・。

209 :名無し野電車区:2014/11/22(土) 20:10:27.08 ID:0ceWOCsG0
>>207
ほとんどの乗客が女性で妙齢なのによく知ってるよな
帰りもこれの到着前の鎌倉ホームなんてラッシュ並みの混乱だもん

210 :名無し野電車区:2014/11/22(土) 22:35:39.43 ID:0dPt+pps0
>>208
その時ではまだ新車3本くらいしかなかったけど

211 :名無し野電車区:2014/11/23(日) 23:12:05.23 ID:tSV6fIkd0
>>209 どっこが「妙齢」だ   期待してたのにがっかりだった。

かまくら駅ホームの混雑はすごかったね。江ノ電もラッシュ時国電のよう。

212 :名無し野電車区:2014/11/23(日) 23:17:46.12 ID:WMteI3lM0
妙齢=妙な年齢=ババア、と勘違いしてんじゃねえの?w

213 :名無し野電車区:2014/11/23(日) 23:49:09.08 ID:3bWHT1me0
来春の特急実質値上げで単身赴任になりそう
以前は特急通勤をアピールしてたような気もするが、酷いなJR

214 :名無し野電車区:2014/11/24(月) 04:26:58.38 ID:Tp7RotJV0
>>213
ざまあwwwwwwwwww

215 :名無し野電車区:2014/11/24(月) 07:01:22.18 ID:PQpqNXPO0
>>213
茨城に住んでいて特急で東京に通っているということだよな?
特急料金が高くなったから単身赴任だと?
東京の家賃誰が出すんだバーカ
無職鉄オタの書き込みなんて底が見えるくらい浅いわヴォケ

216 :名無し野電車区:2014/11/24(月) 08:23:45.30 ID:f5gR6jGn0
>>215
特急料金は通勤手当の根拠になるものがなくなるから会社から一切出なくなる
年間80万円近く自腹切るより、つくばあたりに安部屋借りた方が財布にも体にも楽という判断。それなら会社からなんぼか補助も出るしな

217 :名無し野電車区:2014/11/24(月) 09:01:37.38 ID:k1LCszKB0
国家公務員の給与規定では、60km以上の電車通勤では
自由席特急料金の半額は支給だ。
自由席がない場合でも半額は出るのかな。

218 :名無し野電車区:2014/11/24(月) 09:03:09.21 ID:eArS5B7J0
>>215
頭悪そう

219 :名無し野電車区:2014/11/24(月) 09:46:29.49 ID:U6Ar8h220
東室蘭から札幌へ特急通勤してる者から言わせれば、常磐特急は本数多いだけましだと思う。

220 :名無し野電車区:2014/11/24(月) 10:20:09.06 ID:6zVXBPai0
宇都宮からの新幹線通勤より水戸からの特急通勤のほうがお金がかかるようになるのか

221 :名無し野電車区:2014/11/24(月) 10:35:01.08 ID:iM+2ZGiR0
もももしかしてフレックス定期の特急バージョンが出たりしてな笑
席は立席利用またはMVにsuica突っ込んで指のみ発券とか

222 :名無し野電車区:2014/11/24(月) 10:58:22.92 ID:/qQXzhB9O
上野→友部までの乗車券と特急券を持って、上野からフレッシュひたちに乗ったのは良いが、
途中で引き返さなければならない急用が出来て、途中の土浦で、駅の改札を出ずに、そのまま上野行きのフレッシュひたちに乗って、車内で車掌から乗車券+特急券を購入するというのはOKですか?
不審に思われたりはしないですか?

223 :名無し野電車区:2014/11/24(月) 11:21:29.88 ID:vpUdOqu+0
なんで道民がここにおるん。

224 :名無し野電車区:2014/11/24(月) 11:34:23.13 ID:t81KWdiX0
>>217
国家公務員ではない鉄オタの戯言に釣られすぎ

225 :名無し野電車区:2014/11/24(月) 11:42:51.66 ID:alxheQ7b0
>>221
指ノミ発券は悪用される可能性もあるからやらんだろ

226 :名無し野電車区:2014/11/24(月) 11:43:34.10 ID:XGz0Ie4o0
>>222
思われる可能性ゼロじゃないから一旦改札出ればいい

227 :名無し野電車区:2014/11/24(月) 13:34:04.99 ID:Wqj0sZiQ0
そもそも移動中に起こることが想定される用事って急用っていうんですかね

228 :名無し野電車区:2014/11/24(月) 13:57:53.88 ID:/qQXzhB9O
>>227
急用というか、緊急の用事ですね。

229 :名無し野電車区:2014/11/24(月) 14:01:11.95 ID:jCe1Ha6e0
だったらはじめから出発しないで待機しといて
もう戻らなくても大丈夫になってから出発すればいいだけの話

230 :名無し野電車区:2014/11/24(月) 14:56:19.59 ID:eArS5B7J0
>>229
お前馬鹿だろ…

231 :名無し野電車区:2014/11/24(月) 16:06:15.03 ID:zKDe9oqP0
>>229のルール
明日も学校なんだけど、家族が交通事故で危篤状態になるかもしれないし、急病になるかもしれないから家でず〜っと待機するつもり
家族が全員あの世に行ったら家を出るつもり
でも忘れ物を思い出して引き返すことになるかもしれないから、やっぱり出かけない!

232 :名無し野電車区:2014/11/24(月) 16:41:57.99 ID:JElXXPFp0
>>231
馬鹿じゃないの?
予め途中で引き返しそうになることが分かってるから>>222みたいなこと言ってるわけだろ
そんなことがないならそもそも222みたいな心配は乗る前からしない
231が言ってるような不測の事態とは話が違うだろ

233 :名無し野電車区:2014/11/24(月) 16:44:44.22 ID:JElXXPFp0
もいっちょついでに土浦で折り返すならどうせ改札の目の前には行くんだからさっさと改札通って切符を買いなおせばいいだけの話

234 :名無し野電車区:2014/11/24(月) 16:56:39.70 ID:Ffgpwk7Y0
232は222の文章のどのあたりから
「予め途中で引き返しそうになることが分かってる」と判断したの?

235 :名無し野電車区:2014/11/24(月) 17:06:41.84 ID:vpUdOqu+0
途中で論点が捻じ曲がってる気がしないでもないが
222の例でいえば素直にいったん改札を出れば済む話だし、
一刻も早く引き返したくて、かつ折り返し列車への乗換に時間がなければ
帰りの車内で車掌に事情を話せば理解してくれるだろう。

236 :名無し野電車区:2014/11/24(月) 18:27:34.36 ID:39CpCmvE0
>>234
全部だよ。あんな想定自体、事前に分かってなきゃ書けない。

時刻表見てみろよ、Fひたちの折り返しに5-10分も時間があって
すぐそばに券売機もある改札の目の前を通るのに
切符を買いなおさないなんてありえないだろ。

改札を通らずに折り返しを目論んでることからして、
別の形で特急券の二重利用を考えているんじゃないのかね。

237 :名無し野電車区:2014/11/24(月) 18:30:12.15 ID:+4VNA4Qb0
そういう時って、旅行中止による無賃送還とか言う手は使えないの?

238 :名無し野電車区:2014/11/24(月) 18:31:07.86 ID:39CpCmvE0
>>237
乗客都合は適応外だろう。

239 :名無し野電車区:2014/11/24(月) 18:40:51.23 ID:4X/hUn/K0
改札機は乗車券だけで特急券は回収されないが

240 :名無し野電車区:2014/11/25(火) 00:11:40.40 ID:fomMktPg0
先に特急券を入れて、続けて乗車券を入れるとどちらも回収される。

241 :名無し野電車区:2014/11/25(火) 09:38:16.01 ID:pGa5WUWm0
特急券も一緒に入れてくださいとか書いてある駅もあったな

242 :名無し野電車区:2014/11/25(火) 14:05:52.19 ID:RPjqIc7C0
通勤で使ってる人の損害が大きくなりそうなのか
通勤時間のひたちは全部ライナーにして普通車500円で乗れるようにしたらどうだ

243 :名無し野電車区:2014/11/25(火) 16:18:33.80 ID:s2uXhnao0
>>242
何でだよ。将来的に品川乗り入れがあるかも知れんし
便利になるのに値下げする必要性がないだろ。

244 :名無し野電車区:2014/11/25(火) 17:05:29.78 ID:Ft85g8hB0
>>242
それはむしろ高崎線でやってほしいわ

245 :名無し野電車区:2014/11/25(火) 20:12:18.26 ID:NF8F3QWLO
混んでるにも関わらず、自由席を2席分の切符で4席占領してるガキ連れの馬鹿夫婦はどうするかな?
3人で4席ボックスにしてる連中は指定席だろうとやるやつはやるんだよな。一回小田急でやられたことあるんだが、女3人組で荷物はさすがにどけたが、座席は逆向きのままで、しかもうるさいうるさい。
まぁ自由席だと立ってる人がいても荷物どけないやつらもいるから、それは防げるだろうけど。

246 :名無し野電車区:2014/11/25(火) 21:03:05.80 ID:GIFynEVd0
朝は特急料金とれるほど速くない
速度的にはライナー

247 :名無し野電車区:2014/11/25(火) 21:05:38.43 ID:OzYJXFkY0
そんなに自分の主張が正しいとおもうなら
スワロー化後もライナー並の金しか出さんとごねて
鉄道警察隊にお持ち帰りされればいいじゃない

248 :名無し野電車区:2014/11/25(火) 21:11:41.20 ID:X551wgn20
>>245
そういう連中って、降車の際にシート戻さないよな
それがまた腹立つ

249 :名無し野電車区:2014/11/27(木) 02:57:27.39 ID:u93rfafx0
品川や東京から乗ることを考えると、松戸停車も悪くない

250 :名無し野電車区:2014/11/27(木) 20:11:54.79 ID:U97BupAm0
松戸や柏あたりの近距離客は中電に誘導したがってるように見える

251 :名無し野電車区:2014/11/27(木) 20:38:57.54 ID:P7uiBRrN0
>>245
前スレにあったな、パパの膝の上にママが座りガキは座席
ガキ2人分の乗車券・特急券が必要だから、いちばん値上げになるのだろうね>馬鹿夫婦

252 :名無し野電車区:2014/11/27(木) 23:04:49.00 ID:hp6dQJY50
震災前に、いわき分離と合わせて輸送体型見直す旨のプレスあったけど次改正で見直しあるかな データイムの勝田以北のフレッシュ削減くらいしか思いつかないけど

253 :名無し野電車区:2014/11/28(金) 07:30:16.69 ID:nY9PLcFt0
指定席になったら、無料の幼児はさすがに膝の上だな

254 :名無し野電車区:2014/11/28(金) 08:10:08.37 ID:jgL3jbr80
そういう狙いもあるね

255 :名無し野電車区:2014/11/28(金) 11:04:38.11 ID:4rPNH7Kt0
指定した席に座ろうとしたら
親子連れで子供は指定なしで座ってた
とかだったら、どいてもらいにくいな

256 :名無し野電車区:2014/11/28(金) 11:48:41.26 ID:KMt9d/oA0
休日に多発しそうな問題やな
有料私鉄特急ではどうしてるんやろか

257 :名無し野電車区:2014/11/28(金) 12:07:50.07 ID:CGbP95f90
>>256
問題おきてないから、慣れればOKだろうね

258 :名無し野電車区:2014/11/28(金) 17:20:25.56 ID:3QvJ6Bok0
>>256
有料私鉄特急でスワローシステムなところってあるの?

259 :名無し野電車区:2014/11/28(金) 17:46:49.23 ID:UmaUMn3c0
>>258
ない

260 :名無し野電車区:2014/11/28(金) 17:54:00.49 ID:enK7K9EJ0
スワローサービスと名付けてもそれただの指定席ですしおすし

261 :名無し野電車区:2014/11/28(金) 19:08:57.90 ID:XNrjr3VO0
スワローはたんに全車指定席列車における立席特急券に
空席への着席が公式に認可されただけ

262 :名無し野電車区:2014/11/28(金) 19:09:39.80 ID:eD+ZZZnp0
スシローサービスに見えた

263 :名無し野電車区:2014/11/28(金) 19:49:02.09 ID:nY9PLcFt0
指定席満席でも切符売って増収を目論む
JR東のやり方
それがスワローサービスだからな

264 :名無し野電車区:2014/11/28(金) 20:15:17.17 ID:fh6DB6qy0
スシローあこぎの流れが再燃か
素直に全車座席指定と立席特急券発売にしておけばよかったのに
無茶シヤガッテ・・・

265 :名無し野電車区:2014/11/28(金) 20:27:07.22 ID:bpXOe77l0
スシローサービスって
特急に乗った客にドリンク(お茶)と寿司をサービスしてくれるのかw

266 :名無し野電車区:2014/11/28(金) 20:52:47.07 ID:vtki6aRI0
>>256
私鉄の場合、完全指定席で「空いている席に座っていい」ということは
ないからそういう問題はあまり起きにくいかもしれない。

それより、月間料金券や回数券使っていた人にとっては年間数十万の追加
出費になるのが大問題だと思う。特急通勤している人の多くにとっては東
京直通メリットなんか軽く吹き飛んでしまうくらいの改悪じゃないか?

267 :名無し野電車区:2014/11/28(金) 21:18:40.44 ID:XNrjr3VO0
回数券くらいだと、えきねっと会員割引である程度カバーできそうだが
月間料金券に関しては、もう速達性を犠牲にしてグリーン定期に移行かね

268 :名無し野電車区:2014/11/28(金) 22:36:42.16 ID:1gSIjho20
今度は子供が乗車券・特急券なしで座席を使っていたら徴収だろ。
しかも特急券は車内料金。

269 :名無し野電車区:2014/11/28(金) 23:05:14.90 ID:CGbP95f90
>>266
東も見習って、空いてる席に座っていいじゃなくて
立ってなければいけないにすればいいな。
そっちの方がトラブル減ってお互いいいだろ

270 :名無し野電車区:2014/11/29(土) 00:00:41.86 ID:1hF9iZ8j0
>>262
地下に囚われている子カッパ達を救うことが先決ですね

271 :名無し野電車区:2014/11/29(土) 00:58:02.00 ID:dcbRhnAtO
常磐線はグリーン車がガラガラだから、近距離客はそっちに移行させたいんだろうか?

272 :名無し野電車区:2014/11/29(土) 01:19:30.26 ID:WPUs9EMe0
まぁ、普通グリーン・特急自由席どちらでも
通路側に座って窓際に荷物を置くクソどもと
5人掛けのベンチで端から2番目に座る屑どもとは、一生仲良く出来ないじぇ!

273 :名無し野電車区:2014/11/29(土) 01:47:22.46 ID:y2uOX1Mm0
>>272
スカスカに空いているときには、そのほうがいいと思う。
窓側やロングシートの両端の椅子は傷みやすいから、
客がいないときは率先して座ってあげるべき。

274 :名無し野電車区:2014/11/29(土) 05:16:06.43 ID:l3wGlzBd0
水戸も平も仙台も通過するゆうづるがあったよな(運転停車はするけどさ)
盛岡も八戸も通過するゆうづるもあったよな(運転停車はするけどさ)

275 :名無し野電車区:2014/11/29(土) 14:13:39.21 ID:/ZnSInfX0
Twitterにこんなのあったけど何も変わらない気がするのはオレだけか?

>茨城県がJR東日本に対して3/14以降の常磐線新特急料金を再考するよう要望書を提出@茨城新聞
定期券用回数券等の廃止により、土浦・水戸方面から通勤で月20日利用すると年間で24〜36万の負担増。
友部〜上野間ではほぼ同距離の宇都宮〜上野間の新幹線定期を上回る金額になるとのこと。

276 :名無し野電車区:2014/11/29(土) 16:01:45.63 ID:4WCLTBAG0
新幹線より高くなるのは正直アレだけどもう今さら変わらんよ

277 :名無し野電車区:2014/11/29(土) 17:29:39.28 ID:ZMIrW1Fn0
そして高速バスとつくばエクスプレス増発までテンプレ

278 :名無し野電車区:2014/11/29(土) 18:04:06.34 ID:v5xXigVc0
常磐新幹線を作らせればよい

279 :名無し野電車区:2014/11/29(土) 18:19:49.78 ID:Hs+YA02Z0
友部から宇都宮に引っ越そう。

280 :名無し野電車区:2014/11/29(土) 19:02:14.78 ID:ZMIrW1Fn0
そこは都心やろw

281 :名無し野電車区:2014/11/29(土) 19:52:00.63 ID:mXlNTC+q0
>>275
これだな

「新特急料金、再考を」 県、JR東日本に要請
ttp://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=14171861201851

282 :名無し野電車区:2014/11/29(土) 20:35:41.64 ID:36n8spnc0
要望なんか出したところで束は聞く耳なんか持たないよ。
今まで自治体が要望出して実現したことが一度でもあるか?ないだろ。

自社の都合を客に押し付ける馬鹿会社なんだからさ。

283 :名無し野電車区:2014/11/29(土) 20:56:01.33 ID:6dk2ehVK0
中電は相変わらず上野行きばっかなんだろ
やっぱり負け組路線はろくな事ないだろ

284 :名無し野電車区:2014/11/29(土) 21:00:03.46 ID:K7XWwal40
有料サイトなんて読めないよ

285 :名無し野電車区:2014/11/29(土) 21:00:24.09 ID:sTP/CcCk0
>>282
聞く耳持たない束に陳情するよりは、バス会社焚き付けて増発攻勢かけてもらったほうがいいだろう

九州の福岡熊本間なんか、新幹線できても高くなったからバスのほうが優勢だし

286 :名無し野電車区:2014/11/29(土) 21:11:36.04 ID:D8HCMYw10
>>284
内容は>>275の通り

今まであれだけ特急優先ダイヤで特急誘導しておいていきなりこれってあんまりだぞ

287 :名無し野電車区:2014/11/29(土) 21:17:12.81 ID:F1egGkFrO
>>285
水戸発のバスは経由時間の半分を水戸市内のぐるぐるに費やすからな
早く走って「ひたち」客を奪取する気がないよな。

288 :名無し野電車区:2014/11/29(土) 21:21:42.61 ID:xDGNo9wK0
こんなの法律にひっかからないのか?新幹線より高い特急ってw
料金が同じでも問題だろ

289 :名無し野電車区:2014/11/29(土) 21:32:54.98 ID:Kpy8F1mx0
JR東に言っても無駄

信濃川で水泥棒しても平然としている奴らだぞ

290 :名無し野電車区:2014/11/29(土) 21:54:45.03 ID:Gd8AUAMj0
すべての元凶は普通グリーンだろ
東海道のころは自由席特急料金より普通グリーンが高くても問題なかった

それがグリーン乱発したら、民度が低下して料金が特急自由席<普通グリーンに対して文句言うやつが出てきた

グリーンって本来そういう貧乏人が乗る場所じゃないってことを理解しろや

291 :名無し野電車区:2014/11/29(土) 22:01:12.75 ID:yWia95N+0
実は友部以北から都内へ通勤してる人が少ない?とアンケ結果から出た

292 :名無し野電車区:2014/11/29(土) 22:14:07.91 ID:F1egGkFrO
>>291
青電で往復五時間の長距離通勤は無理だろ
知り合いは1週間で都内にアパート借りたと聞いたことがあるぞ。

293 :名無し野電車区:2014/11/29(土) 22:16:30.90 ID:5aePB7270
>>283 負け組じゃないと思うけど・・・
他線と乗り入れしている湘南新宿ラインとか副都心線とかは遅延とか打ち切り、本数減とか大変だぞ
中央線に乗り入れてる青梅線・五日市線も常に巻き添えをくらっているし、合流の手前で遅れている他線の電車を先に通すため缶詰にされたりと・・・
中電が上野発であれば、比較的遅延に影響されずに運転されるんじゃないの?

294 :名無し野電車区:2014/11/29(土) 22:37:35.23 ID:+ehfaSox0
常磐線なんてH電にしろ中電にしろ精々品川までしか行かないんでしょ
打ち切りが発生したところで大して変わらん

俺はてっきり通勤型E231を全部どっかにやってH電を全部グリーン車連結の近郊型に置き換えて
湘新みたいに国府津あたりまで直通するのかと思ってたから拍子抜けだよ

295 :名無し野電車区:2014/11/29(土) 23:01:09.08 ID:5aePB7270
ときわって、快速、準急、急行と格上げしてきてついに特急まで来たか
次はスーパーときわとか、おはようときわとかの仲間を増やせるかどうか

296 :名無し野電車区:2014/11/29(土) 23:17:58.47 ID:36n8spnc0
常磐線特急も終わりだね。
数年後には大減便間違いなしだと思う。

297 :名無し野電車区:2014/11/29(土) 23:22:45.73 ID:VM0S39na0
今回の料金制度変更に関係なく、常磐特急って客減ってるでしょ
震災前なんか夕方のフレッシュでデッキに立つところないなんてざらだったのに
今じゃ客室通路に人があふれるなんてことないからな

298 :名無し野電車区:2014/11/30(日) 00:16:52.01 ID:DQezJdKA0
常磐線に特急って必要なのか?
最高速度がE531と変わらないんだし意味なくね?
全部E531にしたほうがいいんじゃね?
代わりに何駅か通過する快速でも作れば水戸上野1時間20分くらいでいけるんじゃないの?

299 :名無し野電車区:2014/11/30(日) 00:22:13.48 ID:xqizN+aA0
収入が減る

300 :名無し野電車区:2014/11/30(日) 01:09:01.89 ID:fOCPSxRS0
特急って震災前より本数増えてる?

301 :名無し野電車区:2014/11/30(日) 01:38:40.26 ID:KyVBFE770
>>289
水泥棒と言っても
生態系を破壊した極悪非道行為だからな

JR東日本にはまだまだ特急退避の長時間停車という荒技も残っているから
特急ボイコットが続いたとしてもダイヤ改悪でなんとかなると思ってる

302 :名無し野電車区:2014/11/30(日) 01:51:57.80 ID:fOCPSxRS0
地方ならまだしも対東京だったら鉄道が圧倒的有利だしなぁ

303 :名無し野電車区:2014/11/30(日) 02:19:05.91 ID:bQ2LEnYg0
>>301
全列車料金不要にする代わりに運賃値上げ

東京〜取手 720円
東京〜藤代 1850円
東京〜佐貫 2230円
東京〜土浦 2400円
東京〜水戸 4080円

304 :名無し野電車区:2014/11/30(日) 13:34:20.80 ID:aB3fvMZc0
まあ、上野の再開発でもやらなきゃ永遠の負け組みでしょ
ターミナルは重要だよ

305 :名無し野電車区:2014/11/30(日) 14:59:02.80 ID:zM8/PPuQ0
じじばばにはこんなシステムわからんぞ、はい水戸支社終了。
これからはシニア層大事にしないと大変だかんな
うちの親に話したら「あぁぁん?よくわがんねからバス使うよ、たがぐなって
使い方わがんねじゃ汽車なんかのんねーな」って言ってたし

306 :名無し野電車区:2014/11/30(日) 15:19:44.86 ID:FKTrUbtB0
車内検察がなくなるのがうれしい。
昨日なんか、飛び乗り車内精算が多くて検札なかなか進まない。こっちは寝れない。

307 :名無し野電車区:2014/11/30(日) 15:42:10.88 ID:/mC46kA+0
>>289
法治国家ですらないからな

308 :名無し野電車区:2014/11/30(日) 16:44:50.22 ID:5mFma3/t0
>>281
県がこんなに早く動くとは、利用者からの陳情が相当あったんだろう
パフォーマンスで終わらずに水戸藩の魂をみせてほしい

309 :名無し野電車区:2014/11/30(日) 16:52:29.66 ID:hmiRmrM20
>>308
県外移住者が急増するかもしれんから死活問題やろ

310 :名無し野電車区:2014/11/30(日) 18:07:06.84 ID:XpCKUVrr0
>>308
県職員の利用が多かったんじゃないか?w

311 :名無し野電車区:2014/11/30(日) 18:29:56.55 ID:2GhJC3PuO
現行の料金制度で自由席を車内料金と車外料金作ればいいと思うんだよな。
小田急なんかは停車駅に駅員がいて、発車直前まで確認してるからいいけど、JRじゃ停車駅が多すぎるせいで、絶対やらないだろうからトラブル続出の予感。

312 :名無し野電車区:2014/11/30(日) 18:55:57.00 ID:5mFma3/t0
>>310
泣いてるのは通勤利用のヘビーユーザーだから、それはないだろう
ネットサービス利用しないと割引受けられないし、
月間料金券や回数券の廃止もあって通勤手当の根拠が消失してしまう
そもそも友部以北は乗車定期券とあわせると通勤手当の非課税限度を超過するので
よほどでなければ会社は認めないだろう
県央、県北は仕事も少ないし、
都内通勤無理となれば仕事を求める若者含め人口流出間違いなしな案件

313 :名無し野電車区:2014/11/30(日) 19:37:52.78 ID:Y/lJVM1o0
通勤時間帯のひたち乗客で特急定期券使ってる人って何%くらいいるの?

314 :名無し野電車区:2014/11/30(日) 20:12:02.46 ID:jVh6w1MP0
取手以北の通勤者がかなり少ないんだろうな

315 :名無し野電車区:2014/11/30(日) 20:26:58.23 ID:9roQ7icX0
>>313
体感だと少ない。大半は自己負担かと。
俺はフレッシュしか乗らないからわからないけど、スーパーひたちも使える水戸からの利用者は使ってるのかも?
他は回数券の方が安いんだよね
友部から勝田間の月間料金券は水戸の利便性をベースに割引率が決められてるので、水戸以外の人かわいそう

316 :名無し野電車区:2014/11/30(日) 20:37:12.27 ID:j0X+BnZe0
>>305
「自由席はなくなったので必ず指定席を取ってください」と言えばよい。
爺婆が若かった頃、常磐線唯一の特急はつかりは全車指定席だった。

317 :名無し野電車区:2014/11/30(日) 20:41:44.87 ID:daSPZ6Nh0
そもそも1ヶ月単位の料金券と回数券があるだけで特急定期券は存在しない
普通の定期券とは別に料金券、回数券を買い足す

318 :名無し野電車区:2014/11/30(日) 20:44:01.24 ID:C+OG82W40
通勤時間帯の自由席はほとんどが料金券もしくは回数券利用者

319 :名無し野電車区:2014/11/30(日) 21:48:53.56 ID:jVh6w1MP0
これ
友部〜勝田あたりから通勤する人
水戸線経由に変更するかもな

320 :名無し野電車区:2014/11/30(日) 22:00:00.43 ID:VqsZtrPI0
>>313
定期は少ない。どっちかっていうと料金回数券だね
その人らから見たら改悪だけど、普通に指定取ってた人からすれば
値下げだし。微妙なラインだね。
JRとしては批判されてもかわせる
微妙な値段設定だとは思うね〜

321 :名無し野電車区:2014/11/30(日) 22:48:14.62 ID:RTI/q7bK0
>>312
県の東京事務所の職員から泣きが入ったのかも。

322 :名無し野電車区:2014/11/30(日) 23:29:59.54 ID:KmJ4jE9j0
>>316
そのころの特急って今で言うのぞみはやぶさとかの長距離の新幹線くらいのプレミアム感はあっただろ
気軽に乗るシロモノじゃないという

323 :名無し野電車区:2014/11/30(日) 23:37:02.76 ID:/Y5RkxUV0
要するに気軽に乗ってほしくないんでしょ
月間料金券も作った時は都内へ単身赴任客に精々週末に使われるくらいで
まさか毎日乗ってくるとは思わなかったんだろうな

324 :名無し野電車区:2014/12/01(月) 00:42:17.46 ID:9U47+z08O
私鉄みたいに、本数が比較的多い、所要時間もそんなに変わらないならいいけど、常磐線の場合上野〜水戸で1時間以上違うから問題。
上野〜土浦でも普通とだと30分くらい違うから、特急の利便性が高かった。
指定席が満席の場合、その後の普通よりも特急の方が先着するからって次の特急を待つってわけにもいかないし、指定なしでいちいち席を移るのも面倒くさい。

325 :名無し野電車区:2014/12/01(月) 00:44:14.64 ID:zbAb0dHM0
でもそれで毎日乗ってくれる人がいないと採算取れないぐらい空いてる時間が多くない?

326 :名無し野電車区:2014/12/01(月) 01:41:14.51 ID:XE/1tX5J0
はつかりやひばり、ときが発着していた頃にはひたちは食堂車の休止している列車もあって
特急といっても格落ちした感があった。
それでもゴーサントォまで上野〜水戸はノンストップだったが。

327 :名無し野電車区:2014/12/01(月) 02:31:46.94 ID:JplM254l0
JRの工作員がたくさんいそうなスレ

328 :名無し野電車区:2014/12/01(月) 04:34:10.22 ID:9xDEwwCX0
>>45
南海電鉄の車載携帯端末は車内で座席指定・席番変更する機能もあるから実現できなくはない。
JRシステムへのアクセス料支払いが嵩むからやりたくはないだろうが。

329 :名無し野電車区:2014/12/01(月) 07:03:26.52 ID:yxQdd86V0
>>328
たとえ出来てもやらない。必ず乗車前に指定を取れと。
車掌削減も目的なのだから。

330 :名無し野電車区:2014/12/01(月) 08:27:05.94 ID:rsXVGTOxO
>>326
あの時代の「ひたち」は「ひばり」の編成を流用していたからいらない食堂車がつながっていただけ状態だからな。
新幹線開業で「ひばり」が無くなり「ひたち」専用編成にったら速攻で食堂車はサハに置き換えられた。

331 :名無し野電車区:2014/12/01(月) 09:03:30.59 ID:f7U06R/f0
>>308
最後は桜田門外のry

332 :名無し野電車区:2014/12/01(月) 09:49:36.45 ID:uehZk1e20
>>325
1か月料金券で乗るような奴は
通勤客だから空いてる時間に使わない。
むしろ混む時間に使ってありがたい客ではない。
だから便乗廃止される。

333 :名無し野電車区:2014/12/01(月) 12:34:17.81 ID:SBljiunC0
他社みたいに特急定期券発売の流れか
但し常磐線は座席指定とセットで

334 :名無し野電車区:2014/12/01(月) 12:40:04.47 ID:/3n6/H5f0
>>332
ありがたくない客とはいえ切り捨てたらジリ貧だろ

335 :名無し野電車区:2014/12/01(月) 12:48:12.82 ID:ufXAP06a0
通過するまでが長い、通過してもすぐ発車しない特急待避をなんとかしてくれればな

336 :名無し野電車区:2014/12/01(月) 12:54:36.80 ID:rsXVGTOxO
>>335
退避時間が少ない会社は特急とその他の種別の時間差が無いからできる。
そんな会社の特急は座れるだけが取り柄のノロ急と蔑まれてる。
早い特急が望みならあきらめるしかない。

337 :名無し野電車区:2014/12/01(月) 12:58:57.97 ID:zt++7kRSO
>>336
通勤特急なんだからそれで充分。

338 :名無し野電車区:2014/12/01(月) 13:01:22.17 ID:zt++7kRSO
>>326
仙台や盛岡や青森まで行く特急が柏や土浦や石岡に停まるのは嫌だろw

339 :名無し野電車区:2014/12/01(月) 14:49:37.60 ID:SErgKehO0
なお、四国は特急定期券が生命線になるまでに成長

340 :名無し野電車区:2014/12/01(月) 15:33:43.16 ID:Nhs8qBdg0
>>335
JRってわざと特急退避に時間をかけるよな
東京発の武蔵野線がもう少しで逃げ切れる西船橋手前で5分停車とかやってる
一番すごいと思ったのは甲府発松本行きの各駅停車
下りスーパーあずさ到着5分くらい前に出発して次の駅で10分退避
もしスーパーあずさの後に出発すれば特急利用者が甲府から先の通過駅にもすんなり行けるというのに
嫌がらせダイヤを組んだ奴の顔写真を公開して欲しい

341 :名無し野電車区:2014/12/01(月) 15:35:18.46 ID:CLsE9kQg0
そのうち水郡線乗り入れのためバッテリー駆動のときわとか、車両不足で531のひたちが走るのか。

342 :名無し野電車区:2014/12/01(月) 19:30:36.08 ID:OHQprMhR0
>>340
それどうしてもホームをあけないと詰まるとか無い?

343 :名無し野電車区:2014/12/01(月) 19:55:44.54 ID:E6KK1Pe80
>>340
>>342
待ち時間を大きく取ってるのは、おそらく人身事故とかの大幅な遅延に備えてだと思う。
特に中央線特急は本数多いし、定時での運転さえ制限速度ギリギリらしいから、遅延回復の余地が少ない分、普通列車にしわ寄せが来るんだろう。

344 :名無し野電車区:2014/12/01(月) 22:31:44.56 ID:KlqiIquj0
JRの嫌がらせダイヤ(特急アピール)は間違いなく行われているでしょ
このスレ的に一番顕著なのは特別快速土浦行きの接続
特別快速が土浦に到着する3分前に普通勝田行きが出発するという
しかもその特別快速は土浦手前で特急退避するという
なんのための特別快速だよ(TX対策のみ)という
特急が颯爽と通過する姿を普通利用者に見せたいんだと思う

345 :名無し野電車区:2014/12/01(月) 22:38:25.25 ID:yxQdd86V0
「新宿には後のロマンスカーが先に到着します。快適なロマンスカーをご利用ください。」
とえげつない誘導をしないだけマシ。

346 :名無し野電車区:2014/12/01(月) 22:40:12.08 ID:m0rE1+xW0
>>344
特急待避する特快なんてあったっけ?

347 :名無し野電車区:2014/12/01(月) 22:52:20.01 ID:QSmFTk4h0
>>346
上野11時10分発が退避したと思ったら特急がいないから
カラ退避するのかな?荒川沖で長時間停車した
そして土浦到着時には3分前に普通が出発していて25分待ち

348 :名無し野電車区:2014/12/01(月) 23:07:54.56 ID:9U47+z08O
土浦が2面4線なら接続させる可能性もあるんだがなぁ。
常磐線の退避でひどいのは高浜でのFひたち退避。約10分停車。E531の性能なら友部まで逃げ切れるだろと。これも石岡の下り線ホームが2面なら接続もしたんだろうなぁ。

上りだと水戸で勝田始発の上野行きが後続の水戸行きと接続するために水戸で長時間停車するのと、土浦で増結する(しないで長時間停車もあるが)間に退避する以外はそんなに長時間退避はないんだがな。

349 :名無し野電車区:2014/12/01(月) 23:49:52.70 ID:D9KWAc650
>>340
甲府の線路図も知らないで声高にザレ事書いているやつの顔を見てみたいわ。

350 :名無し野電車区:2014/12/01(月) 23:53:44.44 ID:HwJrQ5Pp0
おザレ

351 :名無し野電車区:2014/12/02(火) 00:08:12.17 ID:heTQjd8O0
>>349
じゃあ馬鹿の一つ覚えで煽っていないで
全力でJRを擁護しろやカス

352 :名無し野電車区:2014/12/02(火) 00:26:22.20 ID:dmVZvp3n0
>>351
擁護とか相当な知恵遅れだな。
幼稚すぎるコメントに指摘したまでだ。

353 :名無し野電車区:2014/12/02(火) 00:51:36.07 ID:MomYI3vf0
>>352
甲府の>>344の件は特急到着ホームとは違う島ホームからの出発だぞ
おまえがちょっと何言ってるかわからない

354 :名無し野電車区:2014/12/02(火) 02:06:44.99 ID:NzZGpbTl0
>>344
特急退避する特快なんてないし、生半可な知識で適当なネガキャンされても説得力ないわw
まずは時刻表の見方勉強しようなw

ちなみにだけど、土浦19時35分着の下りは3番線に着いて、折り返し19時47分発の上りになるんだよな。
つまり、特快を3番線に到着させれば、1番線の勝田行き下りに接続自体は可能。
ただし、階段エレベーターを使うから接続時間は5分は必要。で、現ダイヤで接続しようとすると、
勝田行きが発車する頃にはすぐ後ろに特急が迫ってる状態。特快が3分遅れたら接続なし。
余裕を持たせるダイヤにするには特急含めた抜本的なダイヤ改正が必要になるわけ。

まあ、それが今度のダイヤ改正になるんだろうけども

355 :名無し野電車区:2014/12/02(火) 02:08:36.73 ID:NzZGpbTl0
あとは特快を神立止まりにして中線収容。そこで折り返しするとかか?15両対応してなさそうだけど

356 :名無し野電車区:2014/12/02(火) 02:49:04.22 ID:MomYI3vf0
>>354
空退避しているんだから特急退避より尚更イメージが悪いんだけどな
鉄オタって絶対に自分が正しいと思っているよね
実際に自分が喰らったわけでもないのに
それより甲府の説明早くしろよ

357 :名無し野電車区:2014/12/02(火) 07:13:31.97 ID:dmVZvp3n0
>>353
やっぱり分からないか。
ヒント、 中線は上りも下りも使っている。

358 :名無し野電車区:2014/12/02(火) 08:47:20.87 ID:ApcL+z4z0
>>353
もうちょっとお勉強してから出直して来ましょうwwwwwww

359 :名無し野電車区:2014/12/02(火) 09:44:06.23 ID:z6X9TnXD0
>>356
時刻表見たけど、どこで空退避してるのかわからんなぁ。どの駅で空退避してるのか教えてもらっていいですか?
一番所要時間のかかってる下り特快の時刻表置いときますね。
http://ekikara.jp/newdata/detail/1301241/45711.htm
まさか佐貫のことを言ってるんじゃないだろうしなぁ(佐貫中線で空退避の運用は結構ある)

甲府についてはレスした>>344にも、俺の書き込みの>>354にも書いてないんだけど誰かと勘違いしてないか?

360 :名無し野電車区:2014/12/02(火) 09:46:25.70 ID:z6X9TnXD0
あ、ID変わったけど354、355=359、360っす

361 :名無し野電車区:2014/12/02(火) 10:16:36.01 ID:P2Y1WxDX0
>>340
東武は草加や北春日部の待避でもすぐ(抜かれた方が)発車するから気持ちいい

最近はJRののんびり待避が苦痛になってきた

362 :名無し野電車区:2014/12/02(火) 12:03:09.41 ID:AzJ3B5Li0
常磐線って特急と鈍行の速度差大きいよな
他線とくらべても
だから特急料金高くてもいいと言ってるんじゃないぞ
鈍行が遅すぎる

363 :名無し野電車区:2014/12/02(火) 12:33:22.88 ID:9IujVrnr0
各駅停車でも平均60`出てますやん

364 :名無し野電車区:2014/12/02(火) 13:32:01.95 ID:njBiY4bs0
常磐特急みたいに常に混み合ってる列車には不向きなシステムだな
指定なんか呑気に取ってる間に乗り遅れるわ

365 :名無し野電車区:2014/12/02(火) 13:41:49.43 ID:vN7lRCZh0
亀レスかも知れないけど
今新しい発券システム知ったけど
空席が赤で埋まっている席が青なんて
真際らしくないか?

366 :名無し野電車区:2014/12/02(火) 18:38:57.45 ID:jw0ycVXM0
>>359
さらに言うと特快では佐貫の空退避はやらないしな。
そのスジって土浦3番線に入るために上り列車との兼ね合いで荒川沖出た後ノロノロ走るやつだろ。

367 :名無し野電車区:2014/12/02(火) 21:34:36.01 ID:VHOqL3wT0
朝上りとか都心の学校に通う学生も乗ってるけど学生にも指定席特急券買わせるつもりなのかな?
えげつなさすぎだろ

368 :名無し野電車区:2014/12/02(火) 21:38:28.74 ID:SvK+Thbp0
>>348
水戸止まりと勝田始発上野行きの接続、次の4パターンでどれが良い?
@勝田始発が先行、水戸でバカ停し、水戸止まりを待つ
A水戸止まりの直前に勝田始発が先行、水戸止まりを待って発車
B水戸止まりの直後に勝田始発が追走
C水戸止まりの暫く後に勝田からの始発
@〜Bは勝田以遠から接続が便利、@とCは勝田→水戸で有効列車が増えるから、
@が最良のサービスとなりそうだが。好きな席にも座れるし。

369 :名無し野電車区:2014/12/02(火) 21:44:18.76 ID:SvK+Thbp0
>>361
JRでも中央線快速の特急や特快待避は私鉄なみの短時間だよ

370 :名無し野電車区:2014/12/02(火) 21:44:58.54 ID:keFV6axb0
束がそんな最良の「サービス」をするとでもお思いかね?

371 :名無し野電車区:2014/12/02(火) 23:03:18.53 ID:ijYylocN0
>>368
1と2、3と4の違いは運転間隔のことを言いたいの?
個人的には1でいいんだけど
勝田折り返し、勝田入出区、普通接続、特急接続を考えると結構難しい
そのせいか451Mと771Mの追いかけっこが生まれているw

372 :名無し野電車区:2014/12/03(水) 05:51:49.42 ID:ypwy4NTp0
>>365
緑=料金支払いが確定済み、スルーしてよし
赤=料金支払いが未確定、要検札、タダ乗り許すな

JR側の都合じゃね?

373 :名無し野電車区:2014/12/03(水) 08:00:39.78 ID:Gmqd18yU0
>>365
それ、わかりやすい。
普通Gといっし

374 :373:2014/12/03(水) 08:02:28.54 ID:Gmqd18yU0
ミスった
>>372
普通Gと一緒と一緒ともいうが、
372のが、一番わかりやすい。

375 :名無し野電車区:2014/12/03(水) 13:02:39.09 ID:p3pnu9/h0
事前購入者の目線か、そうでないかで意見が分かれるな。
あるいは確定=赤の発想は競馬好きとか。

376 :名無し野電車区:2014/12/03(水) 18:47:06.36 ID:1v+h2B8M0
常磐線のダイヤって良くも悪くもいまだに国鉄って感じ

377 :名無し野電車区:2014/12/03(水) 20:02:25.70 ID:nP3iLiM60
上野東京ラインが出来たらいわき〜伊豆急下田間に「常磐踊り子」とかやりそうだな
昔急行「常磐伊豆」が走ってた事はあったが

378 :東武8000系を許す市民の会:2014/12/03(水) 20:05:54.13 ID:nj+mmEe10
>>377
ゆうでやりそう。

379 :名無し野電車区:2014/12/03(水) 20:09:33.23 ID:Ezxo8HhC0
>>376
中央東線「おう・・・」
信越線「解せぬ」
上越線「特急は昔より減ったぜ」

380 :名無し野電車区:2014/12/03(水) 20:10:02.12 ID:0EyVYkynO
そんな長時間の特急なんて需要があるのかな?

381 :名無し野電車区:2014/12/03(水) 20:18:38.22 ID:4O77DGyM0
>>377
何時間かかるんだ?

382 :名無し野電車区:2014/12/03(水) 21:36:20.93 ID:Okmv10LA0
>>377
乗換無しで熱海、伊東や箱根への爺婆共の需要はありそう。
鎌倉臨も時短効果が大きい。

383 :名無し野電車区:2014/12/03(水) 22:00:17.06 ID:BuycLynT0
>>382
のぼりに行ってもくだりに行っても温泉か。

384 :名無し野電車区:2014/12/03(水) 22:01:20.23 ID:geM0R6T60
熱海・箱根・伊豆への需要、常磐線民目線だな
常磐線沿線へ客を呼び寄せる気はないのか

385 :名無し野電車区:2014/12/03(水) 22:27:40.64 ID:nP3iLiM60
ぶらり鎌倉号は武蔵野貨物線経由で凄まじく大回りしてたが上野東京ライン経由になる事で所要時間が短縮される?

386 :名無し野電車区:2014/12/04(木) 00:03:13.04 ID:tdHdmeYf0
横浜〜水戸・日立の需要なら結構ありそうだ。

387 :名無し野電車区:2014/12/04(木) 00:48:23.15 ID:NKipSma7O
折返しのついでに高萩までお願いします

388 :名無し野電車区:2014/12/04(木) 07:06:16.35 ID:+gwi+iBA0
>>379
田舎路線ばっかりwwwwwwww

389 :名無し野電車区:2014/12/04(木) 12:38:20.96 ID:OvCWyRyMO
>>386
横浜じゃ折り返せない(やろうと思えばできなくもないが、かなり面倒くさいし時間かかる)。
東海道線だと藤沢か茅ヶ崎あたりまで回送しなきゃいけないな。

390 :名無し野電車区:2014/12/04(木) 16:53:31.69 ID:qTxMAlYi0
>>389
東京圏の範囲を考えると平塚折り返しでいいんじゃないかな

391 :名無し野電車区:2014/12/04(木) 17:34:17.17 ID:5QWagkKQ0
NHKでも報道キタ

常磐線特急の割引制度廃止へ - NHK茨城県のニュース
http://www3.nhk.or.jp/lnews/mito/1073397541.html

392 :名無し野電車区:2014/12/04(木) 19:00:58.83 ID:UVkBc0pp0
常磐特急がこれじゃあ
宍戸以西の水戸線沿線から東京まで通勤する人は小山経由を選ぶだろうな

そもそも東京まで通勤する人があまりいないだろうけど

393 :大日本愛鉄会:2014/12/04(木) 19:06:05.13 ID:26CNfznL0
>>391
スワロー化

394 :名無し野電車区:2014/12/04(木) 19:09:21.37 ID:pP72ZCaM0
知事「特急割引廃止見直しを」
http://www3.nhk.or.jp/lnews/mito/1073397542.html

橋本知事は、「現実問題として茨城から乗車している人にとっては負担がこれまでの2倍近くになる場合もあり、通勤通学が続けられない」と懸念を表明しました。
そのうえで、「新幹線より特急列車が高くなるのは一般の人には理解できない。JRには強く再考をお願いしたい」と述べました。

395 :名無し野電車区:2014/12/04(木) 19:34:17.69 ID:rT85Szje0
束「嫌なら乗るな」

396 :名無し野電車区:2014/12/04(木) 19:36:51.92 ID:GmtJcae50
せやな

397 :大日本愛鉄会:2014/12/04(木) 19:55:12.80 ID:26CNfznL0
>>395
たしかに。……

398 :名無し野電車区:2014/12/04(木) 19:57:15.22 ID:tdHdmeYf0
そこでTXの水戸延伸ですよ

399 :名無し野電車区:2014/12/04(木) 20:04:17.59 ID:IA0kdHSq0
そもそもJRの特急なんかに乗らなきゃ通勤できないところに住む人間も悪い
特急が廃止されたら通勤できないなんてリスク高すぎるだろ
JRという殿様の頭もかなり悪いけど

400 :名無し野電車区:2014/12/04(木) 20:10:09.07 ID:hkqN/hY40
3年前に長期運休してた時はどうしてたんですかねえ

401 :名無し野電車区:2014/12/04(木) 20:13:51.61 ID:Q2hCM9TP0
>>399
もともと特急通勤を推し進めたのもJRだろ
特急誘導ダイヤまで組んで、利用者が増えてきたと思ったらこの有り様

402 :名無し野電車区:2014/12/04(木) 20:23:04.66 ID:qkBWprND0
みんなで頑張って取手から都心側に引っ越し。

403 :名無し野電車区:2014/12/04(木) 20:23:59.43 ID:+fitovGEO
>>401
通勤ライナーを値上げして特急化したんだけどね
その時点で抗議しなかった時点でまけだよね

404 :名無し野電車区:2014/12/04(木) 20:24:58.87 ID:okRHxLuA0
>>402 それかTX、あるいはバス利用だな

405 :名無し野電車区:2014/12/04(木) 20:36:07.12 ID:jxX9LNb40
定期代補助
小田原市あたりであったような

406 :名無し野電車区:2014/12/04(木) 20:36:38.04 ID:Na9oLq/o0
補助金なんかやる前に回数券作れという話

407 :名無し野電車区:2014/12/04(木) 20:46:45.34 ID:0EOowzof0
昔は上野〜仙台間乗り通すと東北本線経由で運賃計算される特例があった
寝台特急「ゆうづる」があった頃の名残らしいがどう考えても東北新幹線を使った方が速く誰も使わなかったみたいで2001年に廃止された
ただ特例廃止後も上野〜仙台間はスーパーひたちを使った方が料金が安かった

408 :名無し野電車区:2014/12/04(木) 20:48:46.14 ID:0EOowzof0
>>394
おはようライナー土浦廃止以来の制度改悪かよw
あれは青春18きっぷユーザー排除の目的もあったはず

409 :名無し野電車区:2014/12/04(木) 21:42:06.75 ID:tdHdmeYf0
繁忙期の料金からみればかなり安い。
回数券使えない期間だし、シーズンしか使わないので有り難い。

410 :名無し野電車区:2014/12/04(木) 22:26:02.10 ID:4sWnMkLz0
まあでも常磐線はラッシュ時の集中度がトップレベルだからJRにとってかなり非効率な路線には違いないな。

411 :名無し野電車区:2014/12/04(木) 22:52:17.18 ID:zUdH41PO0
茨城交通と関東鉄道がアップを始めました

412 :名無し野電車区:2014/12/04(木) 23:05:18.96 ID:z6p0WrGH0
特急がスワローあかぎみたいに閑古鳥になって中電のG車が激混みしそう

413 :名無し野電車区:2014/12/04(木) 23:37:37.90 ID:YzhnCPUC0
>>412
品川、新橋からとりあえず宇高のG乗って、上野で勝田行きのG乗るって感じか。

414 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 00:15:57.18 ID:3tPU8Qe/O
>>412
勝田以北のA特急料金区間だと現在の自由席とほぼ変わらないのでひたちは大丈夫だと思うが、短距離の乗客は激減するだろうからときわは怪しいな。

415 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 01:00:25.15 ID:JQYbT7/E0
>>401
これ、訴訟レベルだよな。すべてがこれだよ。だまされた以前に政策に乗っかった人間を
バッサリ切る。沖縄県知事のようだ。しかし定期的に選挙があるならまだしもJR様は天下だから。
水戸っぽ黄門とかまんまとだまされた典型的な口
元々体調不良で休みまくってたしいよいよ終焉か。お子さんまだ若いだろうに

416 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 01:59:04.07 ID:pzcXwhTs0
安部首相が唱える地方の活性化と逆走した思想だからな
茨城県知事は国に陳情した方がいい

417 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 02:02:10.79 ID:mGyew/9w0
特急の定期利用の人がいなくなったらJRにとっても損失でかいと思うんだが

418 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 02:06:05.32 ID:qAKP6UFQ0
>>417
「あくまで車掌削減での人減らしが目的で後の事は二の次」ていう労組側の穿った見方も
当たってると思うよ

419 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 02:23:36.44 ID:5yqIfWU90
>>391
>特急列車に座ってゆったりと利用していただくことを目的に〜
要するに、値上げすることで無理やり客を減らしたいってことだな
常識的に考えるなら、そもそも14両編成を10両編成で置き換えたりしないだろうし

420 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 02:28:53.19 ID:BH/Jaq5H0
てか、新幹線開業で三セク転換の地区を思えば今回の特急値上げなんかなんでもないだろ
いやなら普通で通勤すればいい

三セク転換と違って運賃はそのままなんだから

421 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 02:31:58.09 ID:uTh+HCj+0
>>420
特急誘導ダイヤで普通列車じゃ通勤できないからこんなにも特急通勤が多い
本数的にも朝なんか特急>普通だし

422 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 03:26:19.52 ID:5yqIfWU90
>>420
3セク転換とそれによる値上げだって、新幹線開業というバーターがあってこそのもの
使えない特急が走り続けるぐらいなら、
いっそのことなくなってしまった方が特急誘導ダイヤが改善されていいんじゃないか?

423 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 03:37:19.23 ID:IJ7yKqdl0
>>395
だから大都市以外客が離れるわけで・・・
大都市では嫌なら他社を使う選択肢があるが。

424 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 05:36:35.05 ID:JQYbT7/E0
人件費の削減、客単価の上昇、整備工数(2編成が1編成になる、増解結なくなる)
の組み合わせで何が良いか考えた末の結論でしょう
客からすれば迷惑極まりないけど、常磐線ってあまり安さ関係ない出張客も多いし、
今後の需要も下げ予想で計画たててみた結果、案外収支は良いのかもしれん。
個人旅行ではもう水戸以北はバス一択なのは事実だが。
これ、特に土日は大変だぞー平日はなんとかなるにしても。土日用の割引きっぷくらいは継続した方が良いと
思われ

425 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 06:28:53.16 ID:jcR+vQ4jO
>>416
地方活性化は地域で全てが賄える勤住接近が基本で東京に半分依存する
遠距離通勤とは本来相反するものだよな。

426 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 06:59:10.15 ID:uF+JPIc/0
ああ、多少高くても乗るしかない奴等は乗ってくるから問題ない

427 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 07:01:42.52 ID:typ1fGas0
利便性を向上させたり運賃を安くしたりして長期的に
沿線を育てようということを全くしない会社だ。

428 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 08:16:04.91 ID:3+Vz1IoE0
TXの筆頭株主は茨城県だったよな確か。
茨城県がJRに出来る最大の嫌がらせはTXをほぼ直線で北伸させて
常磐線の客をごっそりTXに流すことだろうね。
JRがやりたい放題やるんなら
やってみてもいいんじゃない?

429 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 08:37:59.86 ID:YECL4YOM0
【茨城】 知事、JR常磐線の割引制度廃止に反対、割引制度を維持するよう要請 [NHK] [転載禁止](c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1417730557/

430 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 09:05:26.25 ID:diFRrMXz0
>>415
平成の桜田門外の変が起きるんじゃね

431 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 09:25:22.17 ID:vY/XpORR0
>>427
もう十分育ったから刈り取りにかかるんだろw

432 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 09:27:57.01 ID:sW0YVlo/0
SA線がらみのTX東京延伸も茨城県は金を出したらどうだ。
茨城もこれ以上JRになめられたらたまったもんじゃないし。

433 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 09:44:15.14 ID:xoi6+CH80
これから家買うならTX沿線かな
常磐は恐らくこれが最後のチャンスだっただろうから
東京延伸の可能性があるTXの方が将来性があるかもな

434 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 10:20:15.04 ID:PJYHptUO0
URの街が〜おいでおいで〜して〜る〜♪
(TX

435 :北海道新幹線が札幌延伸後の都会度:2014/12/05(金) 10:38:11.10 ID:+5FES4RC0
東上松取土水勝日磯勿い双原相岩仙古く一水北花盛沼二八七青
京野戸手浦戸田立原来わ葉町馬沼台川ま関江上巻岡宮戸戸戸森
●●━━━●━━━━●━━━━●━━━━━━●━━●━● はつかり
●●━━━●○━━━●○○○○●============ ひたち
●●●●●●●●●●●================= ときわ

436 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 10:50:47.23 ID:DY4NBvRB0
TXを水戸まで延伸しようずw

437 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 11:34:07.44 ID:PSADRXRdO
>>427
私鉄を滅多打ちにした後に自分とこも利便性を低下させて沿線衰退させるような会社よりはまし。

438 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 14:34:18.63 ID:58NDAN4u0
特急あやめやさざなみ号を思い出してつかあさい

439 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 14:44:41.14 ID:0WYEDzbl0
>>436
常磐新線なんだから仙台まで伸ばすべき

440 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 18:16:42.56 ID:bAhDVyuu0
まあ、このまま月間料金が廃止で放置されるようだと
夕方毎時15分発の各駅ひたちが廃止されるのは時間の問題。
というか「ときわライナー」に格下げか

441 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 19:33:36.12 ID:T7WNbJqI0
>>440
通勤
快速

442 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 20:31:36.74 ID:vNp+IlPS0
特急まで使って通勤・通学しないとならないというのは、
それだけ地元が廃れたからではないのか。
交通の利便性が向上して、町村は小都市へ、小都市は大都市へ吸いよせられた。
地元で仕事がなく東京へ行かざるを得ないのを悲しいと思わないのかい?

443 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 20:52:10.61 ID:VUlnFlA80
ときわは停車駅もスワロー化する

上野-日暮里-松戸-柏-取手-佐貫-牛久-土浦-神立-石岡-友部-赤塚-水戸-勝田

みたいに

444 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 22:01:09.43 ID:pzcXwhTs0
前にも書いたかもしれんが、通勤時間は全部ライナーにして普通車500円程度で乗れるようにしたれよ
てか、常磐線って最初から通勤ライナーなかったんだっけ

445 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 22:15:18.20 ID:e0pDwgx60
TXを水戸まで延伸すると8両どころか10両まで延ばしてもきついな

446 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 22:47:22.18 ID:4YT5CHLk0
266 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2014/12/05(金) 08:43:14.67 ID:9d3jblkP0
束は再来年を目処に新幹線の全列車全席指定化を視野に入れている。
同時に定期券併用の割引制度とモバイルSuicaのモバトク料金が廃止。
えきねっとトクだ値は名称を変更して新たな料金設定で存続。



スワローあかぎスレに唐突にこんな書き込みがあったw
よって束の知事への回答
「新幹線の方を高くするので大丈夫ですよ」

おわり

447 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 23:10:09.26 ID:MVy6fM3R0
>>442
悲しいも糞もそれが現実
まともな仕事したけりゃ都内も選択肢に入れるしかない
特急なら水戸だって60数分。充分な通勤圏だ

448 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 23:32:27.28 ID:bf0XpclB0
まあ、新幹線と在来を一緒に民営化したのがそもそもの間違いだったな
新幹線だけ国営維持すべきだった
競争が無くて新幹線だけ運行してれば儲かるのに在来なんか誰がやるの?状態だし

449 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 23:38:34.83 ID:LDjWVDpj0
>>447
でもタワーマンションやらなんやらで都心回帰も進んでるからね
いまどきこんな長距離通勤してる人たちなんてバブルで浮かれてた人たちのはずだし
そいつらならもうそろそろ退職かさもなきゃ十分金持ってるだろう
実家に縋り付かないと生きてない人たちなんて今までも特急なんか選択肢に上がらなかったろうし

450 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 23:52:12.35 ID:MVy6fM3R0
>>449
決めつけすぎ。JRの工作員?

451 :名無し野電車区:2014/12/06(土) 00:03:04.39 ID:qM6AyRKcO
>>450

キチガイはスルーしなされ

452 :名無し野電車区:2014/12/06(土) 00:35:10.37 ID:nLowg+GX0
トイレ(笑)

453 :名無し野電車区:2014/12/06(土) 00:50:31.17 ID:4QzyjxETO
>>449
バブルで浮かれて高いローンで高い金で住宅立てた人は今頃大体苦しんでるだろ。リストラされたり給料減らされたりボーナス出なかったり。
バブルの頃買ったのならあと5〜10年くらいは住宅ローンが残ってる計算だ。

454 :名無し野電車区:2014/12/06(土) 00:59:47.54 ID:KCQDS/Qk0
>>446
鉄道のいいところをどんどんスポイルしていくなこの会社。
急な思い付きで乗れるのが鉄道の利点だろうに、いちいち空席照会しなきゃいけないのかよ

455 :名無し野電車区:2014/12/06(土) 01:14:42.18 ID:1OTEsuWw0
結局、これからは少子高齢化で需要に見合った本数、運行体系で行く
そのかわり減ってく分きっちりもらうものはもらいます体質か。
企業としては利益確保手段として全うなやり方だがいかんせんインフラ事業だぞ
それと何度も出ているが、一度この会社の施策を信じ切って都内通勤を始めた層を
完全崩壊させる(虚偽の広告)ことについてはちゃんとコメントしないと本当に
暴動がおきる。

456 :名無し野電車区:2014/12/06(土) 05:48:21.08 ID:XqTvsLR0O
>>454
この会社は鉄道という生業があまり好きじゃないような
気がする。

457 :名無し野電車区:2014/12/06(土) 07:46:13.09 ID:mMQcc39q0
茨城は保険でTXつくっておいて良かったじゃん。
栃木群馬の東武なんて保険になってないもん。

458 :名無し野電車区:2014/12/06(土) 10:41:40.54 ID:HvvGOU+w0
>>456
そりゃそうでしょ
出発時の車掌確認ブザーを頑なにやらないんだぞ
鉄道の安全の初歩をやらずに引きずったら緊急停止押させてノンビリ安全確認をすればいいなんて思ってる
鉄道嫌い会社なんて日本ではJR東日本くらいだよ

459 :名無し野電車区:2014/12/06(土) 12:01:02.75 ID:WilhuPPK0
>>458
っていってもブザー式にしてる都営が引き摺って死亡事故おこして
るんだから、ブザー式にしたって変わんないけどね。
水戸とか土浦とかひたちが通るような田舎の駅ならまだしも
都内の駅だとラッシュ時人が多すぎて前見えないからね〜
メトロなんてそれで毎日ダラダラ遅延起こして・・・どっちがいいかは
考え物

460 :名無し野電車区:2014/12/06(土) 13:05:14.08 ID:fMe6wyAh0
>>459
何も知らないのなw
あれは発車案内が鳴る→ドアを閉める→顔を引っ込める→ブザーを押す→椅子に座る
という動作しかできない障害者の車掌が引き起こした殺人的事故
事故後その車掌が現場から逃げたことすら隠蔽されたけど

461 :名無し野電車区:2014/12/06(土) 13:25:37.63 ID:3EAaYVG30
特急の割引券がいつまでも続くと思っていたのか。

462 :名無し野電車区:2014/12/06(土) 14:09:10.39 ID:WilhuPPK0
>>460
えっそうなの?
じゃあ合図灯で止まったってのも嘘?
じゃあどうやって列車を止めたの??

463 :名無し野電車区:2014/12/06(土) 19:31:30.13 ID:dFYhzG1Y0
>>462
客が非常弁を引いた
(京成の4+4で助士側が入れる車両だった)

464 :名無し野電車区:2014/12/06(土) 19:46:26.82 ID:1I5EyZAW0
>>460
都営だからそういう奴を雇わないといけないみたいな縛りでもあったのかね

465 :名無し野電車区:2014/12/06(土) 19:54:56.69 ID:WilhuPPK0
>>463
まじか・・・
去年も列車監視をせずにケガさせて懲戒処分くらってるやつ
もいるのに、その死亡事故もそんなんだったんかよ。
それにせよ起動10mで非常弁ひいた客がすごいな。
もしかして都営の社員とかか

466 :名無し野電車区:2014/12/06(土) 20:00:39.20 ID:dFYhzG1Y0
>>464

都営なんて(お役所なんて)区議会議員程度の口利きで入れた時代

現場では乗務させていなかったが
その都度共産党や東交どもが押し寄せて差別だと騒いだ

この列車の運転士も障害者だった

国土交通省(当時の運輸省)と東京都交通局はお友達

この日の当該路線は遅れもなくすんなり運行再開された

報道発表がなんか違くね?という疑問を持つ者も多かったがネットの無い時代
無事に風化した

組合は責任を取らされるのが怖くて何も言えなくなり外注化がスムーズに進んだという
ドラマのようなお話

467 :名無し野電車区:2014/12/06(土) 20:01:45.67 ID:dFYhzG1Y0
>>465
10mなんて言われているの?
ほぼ全部トンネルに入ったのよ

468 :名無し野電車区:2014/12/07(日) 14:46:27.81 ID:SWh+DBOc0
駅員の反応が笑えるwww

http://youtu.be/UvNebw5X4Q4

469 :名無し野電車区:2014/12/07(日) 19:14:15.64 ID:DrNRc1160
♪の北斗星スレが常磐特急の話題で乗っ取られててワロタwwwwwwwww

470 :名無し野電車区:2014/12/08(月) 11:15:47.18 ID:ky50Bq0pO
寝台特急ゆうづるが懐かしい

471 :名無し野電車区:2014/12/08(月) 18:04:56.31 ID:4ZY2AxV20
常磐線特急割り引き制度存続を
http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20141208/3798501.html

JR東日本が、常磐線の特急列車の通勤や通学の割り引き制度を廃止する方針を示していることを受けて、8日、水戸市など沿線の自治体の市長などがJR東日本の支社を訪れ、従来並みの割り引き制度を新たに設けるよう要請しました。
JR東日本は、来年3月14日のダイヤ改正で、常磐線の特急列車の自由席をなくし、新たな料金制度を導入することに伴って、回数券や通勤、通学を対象とした自由席の割り引き制度を廃止することにしています。
これによって水戸駅から上野駅まで通う場合、月々3万6600円だった運賃が、5万8000円になるということで、8日、水戸市やひたちなか市など沿線にある6つの自治体の市長らがJR東日本水戸支社を訪れ、従来並みの割り引き制度を新たに設けるよう要請しました。
要請のあと、水戸市の高橋靖市長は「利用者の家計に打撃を与え、生活が大変になる。通勤や通学の選択肢を奪われることは、人口減少につながりかねない」と訴えました。
一方、JR東日本は「特急列車の自由席をなくし新たな料金体系を導入するなかで、制度を見直した結果であり、サービスの適切な対価としてお願いしていきたい」として、現段階では新たな割り引き制度は検討していないとしています。

>サービスの適切な対価www

472 :名無し野電車区:2014/12/08(月) 18:27:45.72 ID:RsORQqh9O
サービス良くしてやったんだから金出しな
って事なんだ

ユーザーが望まない事を勝手にやって金出せとは
素晴らしい会社だこと

価格もサービスの一つという考えは無いのか

473 :名無し野電車区:2014/12/08(月) 18:55:32.90 ID:sQ59CyFp0
石岡までのフレひた回数券で佐貫まで乗ってたワイ、高みの見物

474 :名無し野電車区:2014/12/08(月) 19:05:01.07 ID:TsDvmCRa0
リクライニングとかWi-Fiとか要らないから、急行ひたちと準急ときわ復活を
豪華にゆったり派には今の車両で特急スーパーひたちを

475 :名無し野電車区:2014/12/08(月) 19:20:34.97 ID:ZVMSqJJZ0
俺の場合コンセントには助けられたと言わざるを得ないが・・・

476 :名無し野電車区:2014/12/08(月) 21:29:04.70 ID:qvEv1NyR0
9時前のニュースではもう少し詳しくなっていた。
自由席をなくしたのは東京駅ホームが狭いので
混乱を避けるためだとか、何とか。

けどそれは会社側の都合だな。

477 :名無し野電車区:2014/12/08(月) 21:47:06.68 ID:90Pf35jn0
>>476
なんか全体的に説得力なかったな・・・
水戸駅でインタビューされてた人は、値上げになるのを知ってなかったし

478 :名無し野電車区:2014/12/08(月) 22:14:05.87 ID:sLPjWeNf0
それよりもハッキングされまくりなえきねっとに会員登録してないと
特典を受けられぬというふざけた制度をなんとかせい

479 :名無し野電車区:2014/12/08(月) 22:23:44.26 ID:KAo+TPYT0
TXの東京乗り入れ&水戸延伸すれば考えなおすだろう

480 :名無し野電車区:2014/12/08(月) 22:31:22.73 ID:YpjqWBA40
TXは東京よりも新宿のほうに行ってほしい

481 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 00:26:55.10 ID:QzcqSDtZ0
>>473
どゆこと?

482 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 09:07:04.78 ID:m+bSOrtB0
サービスの適切な対価も払えないような乞食は黙って普通列車をご利用ください

483 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 10:13:00.94 ID:X86PlNlh0
つくば駅のパークアンドライドがみんなを待ってます

484 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 11:04:54.41 ID:phSVR7Mp0
>>481
確実に座って帰るのに石岡までのフレひた回数券で指定取って乗ってた
それでも普通列車のグリーン車よりちょい高くらいで済むし

上野15分発や自由席待ちの列に並べそうな時は回数券を温存してたが
チケットレス料金を考えたらトントンくらいにはなる

485 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 12:18:49.98 ID:wAFicQjM0
普通列車の減便やGの廃止したりしてw

486 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 17:46:17.32 ID:X86PlNlh0
普通土浦分断はやりかねないね。

487 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 18:06:02.75 ID:TBbw0j870
>>486
そうなったら5両編成にグリーン車ぶっこんで来るな

488 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 19:46:41.37 ID:rMvoDaaKO
>>476
東京駅が始発ならまだしも、自由席利用なら品川折り返し乗車が増えそうだから東京ではそんなに並ばないんじゃないか?

489 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 20:09:59.46 ID:iLrhZbE+0
>>488
品川駅発車後に上野駅で待ちながらスマホで指定席ポチーで

490 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 20:21:21.84 ID:UPiK4mbn0
東京の夕ラッシュは7.8番で方面分けるの?それとも方面関係なく交互発着か。
8番に東海道始発なんてのもあるかもしれんな。

491 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 22:29:05.93 ID:ZuEnMIWl0
>>488
それは表向きの理由で、特急料金の取りこぼしを防ぐためじゃないの。
今は上野に中間改札があるから大丈夫だけど。

492 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 23:05:12.31 ID:SqOk1M0H0
やっぱり民営化してからロクなことしないこの糞会社は!
社長を即刻クビにしろ!あんなクズ清野!
あいつがすべての元凶だ
客を舐めてるとしか思えねぇ!死ね!

493 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 23:50:04.80 ID:xgXUjhZX0
>>492
今、社長は違う人よ。

威勢がいいけど、余計にアホに見えるよ。

494 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 03:42:12.05 ID:qeV6NSI70
基本的に、今後の需要低下(少子化とか)に見合ったコスト、車両体系で
いくことは仕方がない(むしろ今回の施策とかも頭の良いJR官僚様が考えてるんでしょう)
と思ってる。実質グレードの高い車両入れたわけだし、今までが対高速バスで安かったのも
否定はしない。(昔なんか、485系ひたちで上野〜水戸4,000円近い時代もあった)
むしろ、新車入れて高効率、高収益でさっさと車両の償却精算を終えようとする行為も自然。

料金を上げたこと自体が大問題(実際に利用者にとってはそうなのだが)ではなくて、通勤定期で
5年前まで「遠距離通勤もこれでラクラク、特急増発」って方針で沿線に住民を誘致しておいて、
このタイミングでバッサリいくことが同じ企業のやることではない。
人道的に問題の行為であり、一生に一度か二度しか買わない一戸建てをこの謳い文句で郊外に建てた
人も相当いるはず。これについての責任は少なくとも取るべき。
高橋靖も、別に運賃値上げどうこうというよりはそこに論点が集中しているはず。
一種の詐欺行為だからね。
新幹線の値段を上げられないのは、自社の不動産物件で通勤者を誘致したからかもしれない。
氏家とか那須とか安中榛名なんかは自社開発だし、斬ったらそれこそ暴動が起きるしね。

495 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 07:48:34.67 ID:s7D66tX90
>>494
これだけ読むと
JR東日本なんかに騙されて茨城県に家を買った奴らがバカと思える
JRなんか親方日の丸無能無策詐欺泥棒集団ってわかっているじゃん

496 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 08:36:20.42 ID:lLhhtzs40
>>495
そんなにJRが嫌なら国鉄に戻せばいいんだよ
国民が選挙で選んだ政治家が民営化を選んだんだから
民意は民営化。多少の値上げがあっても
毎年赤字垂れ流しの国鉄よりも黒字で税金も
納めてくれるJRがいいっていうのが本音。
むしろ運賃を消費税絡み以外で上げてなくて、
正規の運賃を爆上げしたわけではなくて
今まであった割引きを戻したのだから
ある意味平等っていえば平等。

497 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 11:03:41.29 ID:bo3rRuCx0
て、束を擁護出来る要素はあまりないなあ
メリットは途中駅からでも着席できる事だが
デメリットの負担増が大きいからな

498 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 11:35:23.42 ID:4sgQ2Q5i0
設備投資したらコストが上がりまして…
金持ってそうな勝田以南から搾り取るかって思想でしょ

値上げ後も利益が変わらないなら次は勝田以北と大月以西から搾り取ると予想

逆を言えば、ひたちとあずさ利用者くらいしか搾り取るところがない (新幹線利用者からはムリだし、スワロー化不評で高崎線の利益が下落、房総・総武特急は壊滅的)

499 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 20:15:51.00 ID:UWo0+t360
>>496
何この世間知らずな子供の書いた駄文

500 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 20:33:55.41 ID:Rk9xleYa0
現行ダイヤで上野15分発の特急は、品川ではなく上野始発確定?
18.19時台は土浦から折返し回送してるよね。

501 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 21:41:56.22 ID:/t2EGMY30
>>496
国鉄の赤字をJRが完済したとか思ってない?

502 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 21:42:50.98 ID:2S0L3bwj0
>>497
品川・東京・上野だと上野で座れなくなる可能性もありそうだな
少なくとも好みの席には座れない

503 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 22:24:28.44 ID:VlOOnmLgO
サラリーマンのためのものなら、お父さんの街、
新橋にも停車させる必要がある。

504 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 22:39:04.50 ID:FWClHZaz0
651系の波動用転用は起きなかったか
交流機器を残しておけば仙台に入れるが

505 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 22:44:07.37 ID:0bE6bp/v0
波動用に転用されたから、ぶらり鎌倉号に入ったりしてるわけで

506 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 22:53:04.10 ID:iMQFxUdk0
青森にもまだ基本1付属2保留車状態にしてるからこれから

507 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 22:53:30.84 ID:fdb58CIy0
>>502
基本全車指定なんだから指定取ればいいだけだろ
値段も変わらないんだし

508 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 22:56:49.44 ID:0bE6bp/v0
どうせ直前で指定取れなかった時点で立席確定だしな

509 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 02:30:42.77 ID:Ce0GlrZ50
スワローになった後、予備席はどうなるんだろう
指定発売しなくても座席未指定券持った人が座っちゃうよね?

510 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 09:08:25.80 ID:3j7qvnVk0
>>509
予備席というものもなくなるかもしれないな

511 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 11:22:25.65 ID:2mw4KfL20
予備席は予約済みの扱いで緑ランプをつけておくんじゃないの

512 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 11:56:25.21 ID:Ezalhb9M0
>>511
頭柔らかいな

513 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 12:33:53.20 ID:lGUcamxM0
>>499
正論に言い返すことができなくて、負け惜しみしか言えないなんて
くやしいのう、くやしいのうwwwwwwwwwwwwwwwwwww
まあビジネスマンで予定がよめないから自由席じゃなくて
金がないから自由席とってた貧乏人乞食は学がないから
負け惜しみくらいしか書けないか(笑)

514 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 13:38:23.76 ID:OmCRwaRq0
予備席定期的に場所変えないと
そこ狙って座る奴が出てきそうだ

515 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 13:49:47.20 ID:F9wgaH8b0
>>514
普通車の車椅子席は予備席扱いなのかマルス指令持ちなのか
シートマップで見ると必ずブロックされてるね
そして誰も来ないから足を伸ばすのにその後ろの席がねらい目だけど

516 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 15:32:05.35 ID:+HujlcWv0
>>513
さらに駄文かよ
日本語ヘタデスネ

517 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 21:45:53.78 ID:1PzQ5AD10
特急「○○ひたち」という愛称は臨時も含めて↓以外にある?
スーパーひたち、フレッシュひたち
さわやかひたち、ウィークエンドひたち、ホームタウンひたち、
ウィークエンドフレッシュひたち、ビーチイン大洗ひたち、スーバーひたちバーディー

番外:エアポート常磐

518 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 22:17:13.86 ID:pQKQKHBn0
>>511
立席が出るであろう時期はいずれにしろ座られてしまって予備席なくなるよね
予備席を使う事態になっても、移動してくる人が予備席の指定券持ってるわけじゃないから、
制度上未指定券で先に座ってる人が席を空ける義務はないと思うんだけどどうなんだろ

519 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 22:21:59.94 ID:m3dBd2zn0
それは普通の指定席でも同じじゃん

520 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 22:41:21.77 ID:pQKQKHBn0
予備席は指定席車両にあるから、そもそも自由席特急券の客は座っちゃいけないでしょ

521 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 22:46:41.23 ID:m3dBd2zn0
だからそれは指定が入ってる表示のある席と指定なし券を持ってる客の関係と同じだよね
車両単位から席単位になっただけで

522 :名無し野電車区:2014/12/12(金) 00:14:22.74 ID:DybdOOZ80
座席未指定券の客の場合、たとえ指定券が発券済みであっても、
その指定券を持った客が現れない限り座席はそのまま使用していいのだから、
そもそも指定席に座ってはいけない自由席の客とは扱いが全く違うだろ

523 :名無し野電車区:2014/12/12(金) 00:35:29.77 ID:qRZm+NMA0
ttps://www.jreast.co.jp/press/2014/20141021.pdf
>乗車後、座席上方ランプをご確認いただき、空席をご利用ください。
なんてわざわざ書いてるくらいだから、そもそも空席の定義が
「人が居ない」ではなく「ランプが赤」なんだろ

524 :名無し野電車区:2014/12/12(金) 01:12:19.79 ID:UJbn8jpz0
ビーチチイン大洗ひたちなんて初めて知った

525 :名無し野電車区:2014/12/12(金) 01:26:41.77 ID:DybdOOZ80
>>523
それが読めるならこっちも読めよ
>・利用している座席の指定席券をお持ちのお客さまがいらっしゃいましたら席をお譲りください。
指定席券持った客が来なけりゃ、ランプが緑であろうが座ってていいってことだろ

526 :名無し野電車区:2014/12/12(金) 01:34:37.01 ID:qRZm+NMA0
俺はそこまで厚かましくはなれんわ・・・

527 :名無し野電車区:2014/12/12(金) 01:38:59.16 ID:dxfOv+h80
俺もそんな客ガー、権利ガー、切符もってんるんダー
みたいな人になりたくはないわ。
ってか指定取って乗れよ。時間なくてもスマホでできるんだろ

528 :名無し野電車区:2014/12/12(金) 01:49:03.23 ID:12wR5sMP0
だから予備席がわかっていれば
特急券を買わずに予備席の緑ランプに座っていてもバレないということだよね
>>514の意味は
なんで違う方向に話をもっていくのかね
やはり雇われ工作員がいるのか

529 :名無し野電車区:2014/12/12(金) 02:04:50.70 ID:Vfs2KOEX0
まず、予備席だと確実に調べる方法がないし
仮に予備席だと分かった上で車掌の指示でそこに座れと言われた人に
じゃあ素直に譲るのかという問題がある
「お前の指定券は別の席だろ、そこが使えないなんて知ったことか、値段は一緒だ」
と開き直る奴だっているかも知れない

530 :名無し野電車区:2014/12/12(金) 02:07:23.86 ID:dxfOv+h80
>>528
バレない。って車掌が持ってる予備席なんだから
案内してないのに座ってたら噛むだろ。普通は

531 :名無し野電車区:2014/12/12(金) 03:32:19.83 ID:DybdOOZ80
>>527
何的外れなこと言ってんの?
>>518に"立席が出るであろう時期は"とあるように、指定が取れない前提での話をしてるんだが

>>529
>お前の指定券は別の席だろ、そこが使えないなんて知ったことか
制度上はこれが正しい。未指定券で座席に座っている人が座席を譲らないといけないのは、
「その席の指定席券を持っている人」に対してだけだから
これに不満がある人は、未指定券の客ではなく、欠陥のあるこの制度を作ったJR東に言うべき

まあ、>>510が言うように普通車の予備席はなくなって、
何かあったらG車の予備席で対応するという可能性もあるけど
あとは、予備席を普段は物理的に使用禁止にしておくとか

532 :名無し野電車区:2014/12/12(金) 03:55:00.99 ID:7cTB4PC+O
>>517
リゾートゆうひたち

533 :名無し野電車区:2014/12/12(金) 04:00:39.04 ID:tijAFH6t0
さよならひたちとか思い出のひたちとかひたち50周年記念号とかはカウントしちゃダメなのか

534 :名無し野電車区:2014/12/12(金) 08:02:58.41 ID:dxfOv+h80
>>531
そんなん車掌に予備席の発券をさせるか
端末に機能がなければ持たせて、
車掌が案内した人に渡してこれで
この席に座ってくださいって案内すればいいじゃん。
そうすればそのひとが「その席の指定席券を持っている人」
になるじゃん。

535 :名無し野電車区:2014/12/12(金) 10:36:22.92 ID:ZQ5tULCU0
まあ確かに予約システム上は満席だけど乗り遅れたのか
急用でも出来たのか座ってない席っていうのを見かけることはあるんだよね

536 :名無し野電車区:2014/12/12(金) 13:28:58.99 ID:L0AObwR60
>>517
おはようフレッシュひたち

537 :名無し野電車区:2014/12/12(金) 13:46:56.36 ID:ZBTCbYII0
これ、親子とか身障者と介助者といった複数名で利用しようとしても
隣同士空いてるところなければ離れて座らなければならないのか?

538 :名無し野電車区:2014/12/12(金) 14:09:47.47 ID:2xFr2Flz0
>>537
はやぶさ・こまち 「呼んだ?」

539 :名無し野電車区:2014/12/12(金) 14:11:47.25 ID:dxfOv+h80
>>537
自由席でも空席がなければ複数名隣同士で座れないだろwwwww

540 :名無し野電車区:2014/12/12(金) 15:03:30.06 ID:CyWo8BaR0
障害者に媚びへつらったり何でもかんでもわがままや苦情や意見を受け入れないところだけはJRを評価できる

541 :名無し野電車区:2014/12/12(金) 15:17:26.28 ID:ZBTCbYII0
>>539
座ってる途中で片方だけ緑ランプついたら・・・

542 :名無し野電車区:2014/12/12(金) 15:23:12.12 ID:Dn15XLFx0
>>528
俺は>>514だがそんなことは言ってない
>>529
その「別の席」の指定券の席番部分二重線で消して呼び席の席番書いて車掌印押せば
ちゃんとその席の指定券の出来上がり

543 :名無し野電車区:2014/12/12(金) 21:40:35.21 ID:EZbwQz2u0
>>532-533 >>536 いろいろとあるね
おはようフレッシュは忘れてた。他にもまだありそうだ

544 :名無し野電車区:2014/12/12(金) 22:56:26.72 ID:Ka6iyXOl0
>>541
また朝日新聞の投稿欄が賑わうなw

545 :名無し野電車区:2014/12/12(金) 23:03:56.42 ID:C08rLsgs0
>>496
国民に押しつけた25兆円の責任は?

546 :名無し野電車区:2014/12/13(土) 00:21:42.16 ID:TVtvqWS/0
とりあえず選挙が終わったらまた動きがあるかなと思ってるけど、JRは特急料金譲歩すると思うかい?

547 :名無し野電車区:2014/12/13(土) 07:08:29.51 ID:IDSPgIz30
昔、都区内りんかいフリーきっぷが常磐線に導入されなかった時も問題になったな。
結局あれは遅れて導入されたけど(廃止になったが)

548 :名無し野電車区:2014/12/13(土) 07:53:35.67 ID:fhMGooMu0
>>546
えきねっとのリニューアルが発表されたし、チケットレスの大幅値引きで手打ちにするんじゃないか?
JRは技術はあるのに、営業施策でズッコケてるんだよなぁ(利益は出してるけど)

549 :名無し野電車区:2014/12/13(土) 08:05:03.05 ID:fX1kCExZ0
>>545
それは国鉄の責任だろ。言うなら政治家に問え
JRは引き継いだ債務を責任もって弁済してる最中
なんだから問題ないだろ。

550 :名無し野電車区:2014/12/13(土) 09:35:39.58 ID:TVtvqWS/0
>>548
うーん、チケットレスだと通勤手当の根拠にならないんじゃないのかな〜
自腹組は額によるね
毎朝毎晩、いちいち指定とるの面倒だな
2ヶ月前からの事前予約なんて、しょっちゅうキャンセルからの取り直しするんだろうね

551 :名無し野電車区:2014/12/13(土) 12:05:23.22 ID:r3cKfISW0
ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/ibaraki/20141213/CK2014121302000146.html

これを見る限り今回の改悪は本社主導みたいだな。
531にグリーン車が連結された07年3月改正で突然「特急らくらく通勤」の文言が消えてそれの以降の改正でも前面に出てきていないことと併せると、本社サイドはかなり早い段階から特急を「脱通勤電車」化したかったんだろうな。

一方で98年12月改正から06年3月改正までの改正コンセプトが「特急らくらく通勤」だったことを考えると、こっちは支社主導だったんだろう。
支社が長い時間かけて蒔いて育ててきた特急通勤という土壌をいきなり本社が根こそぎ刈り取るとか本当に最悪な展開だな。

552 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 12:25:41.25 ID:8v3j1zDj0
月の乗車回数に応じてポイントアップあたりで手打ちかな

553 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 14:28:54.66 ID:Yb8qz57Q0
>>551
>一方、混雑時に自由席に座りにくい途中駅の利用客を中心に、
>新しい料金体系と全席指定への変更を喜ぶ声もあるという。

こういう人たちはたぶんよくある普通の全席指定の列車を考えているんだろうな

554 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 14:32:29.12 ID:JUbDYr8e0
束は水戸や新潟、長野支社などが頑張ってるがなあ(−_−;)

555 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 15:45:45.36 ID:YaiNWNWd0
水戸支社の社員さんがあまりに叩かれるもんだから
本社が悪いって話の誘導ですかw
いや、本当の話なら自演乙とは言わずに同情しますよ

556 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 18:26:12.49 ID:4qIz5jjR0
特急から通勤客を締め出すなら通勤快速を復活させるのか?
元々通勤快速を特急に格上げしたんだから。

557 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 18:48:25.57 ID:sTrkBgij0
>>556
ありそうだね、でも常磐線からの上野東京ライン朝夕は直流通勤型のE231系だから、取手/成田始発の通勤快速を設けるのかな?

558 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 19:00:14.38 ID:TVtvqWS/0
>>553
現状ほぼ座れず、値上げ幅も大したことない佐貫あたりの乗客だろうね

559 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 19:28:43.75 ID:+xO+eJN50
通勤快速っていつ消滅したんでしたっけ?

560 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 21:45:14.25 ID:UW2PrUL70
茨城北部から浜通りは復旧費用がかかっていますので・・・しっかりいただきます

561 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 21:58:04.62 ID:SFfOtDTp0
停車駅増やすんじゃないか?

ひたち:フレッシュひたち

ときわ:品川-東京-上野-日暮里-北千住-松戸-柏-取手-佐貫-牛久-土浦・・・ みたいな

562 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 22:12:49.44 ID:CJ3If36F0

わかりました。料金上げて着席機会が増えるよう上野発45分も特急にします。


になる予感が・・・

563 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 23:58:15.82 ID:RMeWYkuz0
今までが安すぎたんです
適性料金になっただけです
大体いつまでたっても発展するどころか衰退していくお客様の自治体が悪いんです

564 :名無し野電車区:2014/12/14(日) 00:55:01.47 ID:2qfYaT+f0
特急のせいで今度は普通グリーンが混むのか
やめてくれ

565 :名無し野電車区:2014/12/14(日) 01:01:13.41 ID:u3choY3I0
>>564
土浦あたりまで乗るにしろ混むほど価格差があるんですかね

566 :名無し野電車区:2014/12/14(日) 01:18:10.52 ID:e90VT8Ia0
新幹線が無い支社は特急で稼ぐしか無いから
とにかく乗ってもらおうと頑張ってたのに
新車の付属編成は作ってくれないし
今回のこれも本社の方針なんじゃないかなぁ
と勝手に思ってる

567 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 03:11:43.32 ID:CCqTx2df0
あまり水戸潘をなめないでいただきたい

568 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 03:32:31.45 ID:j5pibz840
>>559
91年3月〜06年3月よ

569 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 08:11:16.45 ID:D+lUwnDF0
>>566
逆に増解結メンドクセって言ってたんじゃないの?水戸支社側が
今の特急なら自動幌とか普通に使用しているのに非貫通で作るぐらいだから

570 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 08:16:30.10 ID:Z7vM3jR10
車両置き換え時に混雑の実情を知る乗務員から付属編成作れという声があったのに人件費削減を理由に水戸支社と本社が無視した

571 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 11:28:07.71 ID:WLy+QnWT0
どっちにしろ今回の大幅値上げは沿線の定期券利用者のことを全く考えてないな。
上野着9時台以前と上野発17時台以降の列車に自由席を存置するか、今回のシステムでもこの時間帯だけに限定した大幅値引きのおトクなきっぷを設定するだけでも全然違うんだが。
今回値上げだって異論を唱えているのはほとんどがこの時間帯の利用者だし。

>>565
今は土浦地区に停車する時間帯のフレッシュの前後を走る中電快速のグリーンは佐貫以北での乗車率がイマイチだから、今回の価格改定でそれなりに混むようになるんじゃないの。
非クレジット組の場合、牛久〜石岡で見れば今まではフレッシュの方が400円安かったのに、今後は中電快速のグリーンの方が50円安くなるし。

572 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 11:50:19.46 ID:sil8zRWr0
>>571
作るつもりもない増結が欲しいという声が上がるくらい混んでるなら
1乗車あたりの単価の安い奴から切り捨てて客を減らそうという動きになっても不思議じゃないな

573 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 12:14:05.43 ID:CCqTx2df0
>>571
通勤利用が全く念頭にないのか、見てみぬ振りをしているのか…
11月初頃に車内で行った利用者アンケートの設問も、全てにおいて「今回のご旅行は〜」ってな感じだった。
乗ってるの通勤利用者ばっかりなのに、すごく滑稽だったし、答えててイラッときたわw

574 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 14:56:13.77 ID:HSVo5kMJ0
>>571
人気のある時間・列車は高く、人気のない時間・列車は安い。
これ商売のジョーシキ。
飛行機の割引運賃を見てみな。新幹線でもぷらっとこだまとか。
大幅割引するならガラ空き列車だよ。

575 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 15:03:52.69 ID:2lYKz6Cr0
>>573
中の人にとっては1駅隣に移動するだけでも「旅行」なんよ
営業規則にもそう定義されているからアンケートの文面もああなるんだろう…
我々一般乗客からしてみれば違和感アリアリだよなw せめて「今回のご利用は〜」

--引用--
第1編 総則
(用語の意義)
第3条 この規則におけるおもな用語の意義は、次のとおりとする。

(10) 「旅行開始」とは、旅客が旅行を開始する駅において、乗車券の改札を受けて入場することをいう。ただし、駅員無配置駅から旅客が乗車する場合は、その乗車することをいう。

576 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 18:51:48.84 ID:uSCfUknF0
>>570 >>571
総合すると、グリーン車がガラガラだから特急→グリーン車に移転させた上に
特急減車して経費削減って腹積もりなんだろうが、
それならせめて中電のスピードアップぐらいしてくれ、と思う。

577 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 19:32:30.78 ID:QgekYlbC0
>>574
飛行機で通勤するやつはまずいない
新幹線はスワローひたちと違って定期券の設定がある

578 :名無し野電車区:2014/12/15(月) 01:49:12.87 ID:mkggU03K0
オール自由のリフレッシュひたちが設定される日も近いかもなw

579 :名無し野電車区:2014/12/15(月) 03:05:18.39 ID:YlP3i+lT0
誰か訴訟起こさないかな笑

580 :名無し野電車区:2014/12/15(月) 04:45:18.43 ID:5ihf7rV3O
旅行手当と通勤手当は別では?
旅行手当とは、出張に対する交通費の支給では。

581 :名無し野電車区:2014/12/15(月) 07:00:41.87 ID:1vFrS14A0
通勤快速復活の話は無いのか?

582 :名無し野電車区:2014/12/15(月) 19:50:42.14 ID:iWKNokwr0
ひたちが生まれ変わりますというポスターは見ても何も思わなかったけど
(生まれ変わんなとは思ったか)

常磐線利根川橋梁が生まれかわりましたっていうポスターもあるのな
どこにも工事期間ご不便をお掛けしましたとかご協力ありがとうございましたっていう
ふつうの企業ならまず始めに書く挨拶というか定型文すらないのな

マジで終わっているなJR東日本

583 :名無し野電車区:2014/12/15(月) 20:19:52.72 ID:XtlW/6AD0
いまさらだけど、名称変更って必要?
スパひた フレひたでいいと思うんだが。

584 :名無し野電車区:2014/12/15(月) 20:31:27.04 ID:G6ldIjMp0
そうだね。
で?

585 :名無し野電車区:2014/12/15(月) 21:29:13.67 ID:cr224mO30
E653も古くなってきて651も入ることがあるのにフレッシュはおかしい昔ながらのときわにしろとか言っといて
いざそれが実際にかなったらそれに文句言うのかよw

586 :名無し野電車区:2014/12/15(月) 21:53:36.93 ID:2FsmMBDC0
水戸、勝田で乗り換えても特急料金通しで計算という特例がなくなるため
列車名変更したんじゃないのかな

587 :名無し野電車区:2014/12/15(月) 21:54:25.09 ID:2FsmMBDC0
それはいいとして、生まれ変わる必要ないし
各種割引無くすってのもおかしな話だし

588 :名無し野電車区:2014/12/15(月) 21:56:14.80 ID:kIWYaQze0
あれ?ひょっとして乗り換えると高くなる?

589 :名無し野電車区:2014/12/15(月) 22:19:22.93 ID:iicP0NXt0
>>586
通しにしない方が安くなる組み合わせもあるんだよな

590 :名無し野電車区:2014/12/15(月) 23:55:54.29 ID:Q7BDn/hS0
勝田以北は特急の方が多くなっちゃったりして

591 :名無し野電車区:2014/12/16(火) 00:16:03.48 ID:qTBC/KbA0
>>573
見て見ぬふりだろ。自治体の陳情を支社が本社に伝えたのに回答すらないという時点で一般利用者への対応をどうする気なのかだいたい想像がついてしまう。

>>574
定期券利用者の輸送が主目的の列車まで一般旅行者の定義を当てはめる時点で支離滅裂。
常磐線特急の利用者層の実態を理解してないだろ。

>>581
今になって思えば通快を特急に置き換えた本当の理由は531の製造本数が3扉車の水準までいかない一方で651の朝晩の運用に余裕があったため、実質的には3扉車の代替を651で行ったということなんじゃないかな。
交直流車の製造を最低限に抑えて運用効率化で本数を賄うという理由からいけば、当時はこれがベストなチョイスだったんではなかろうか。

>>585
フレッシュの意味には「斬新」っていうのも含まれているから、こちらの意味に照らし合わせれば仮にこれからもフレッシュを名乗ったとしても問題はないんだが。
651は民営化後のイメージリーダーになったし、653は257以降の特急型の大まかなプラットフォームを作ったし、657は定期券利用者や用務客が多い列車の実態に合った設備やサービスを試みた。

592 :名無し野電車区:2014/12/16(火) 17:30:58.19 ID:lxeAvaUb0
クーデターでも起こってくれないかな。JRの束の上層部を追放させるような
国交省の高級官僚が動いてくれればいいんだが

593 :名無し野電車区:2014/12/16(火) 19:55:53.93 ID:fwEQlqbo0
>>592
第二のサリン事件起こすかw

594 :名無し野電車区:2014/12/16(火) 20:13:07.37 ID:kUvRplCy0
>>593
公安の対象

595 :名無し野電車区:2014/12/16(火) 21:33:25.00 ID:k9jKSe3Z0
上尾事件は金盗ったとか相当悪質な奴以外は不問にされたんだよね
警察も粋だよね

596 :名無し野電車区:2014/12/16(火) 23:25:38.00 ID:gY7xzZ970
月額2000〜3000円くらいの値上げならまあ我慢してよで通じるかもしれんけど、
その程度の額じゃないからね 本当に住む場所をどうするかを考えなきゃいけないくらいの額

いなほや踊り子みたいな普通の旅行客やビジネス客がほとんど(であろうはず)な特急で割引制度なしってのは
分かるけど、通勤・通学のために使われまくっていることが明らかなひたち系統で割引なしって頭どうかしてるよ
それでもなお割引なしにするってんだったら、普通列車でもまともに通勤・通学できるようにしてもらわなきゃね
その中でも私は特急がいいんです、って人にだけ特急を使ってもらうようなさ
夕ラッシュ時ですら4本以下、そんな時間帯に10両さえねじ込んでくる普通列車で通勤・通学なんて藤代や佐貫ですら嫌になってくるわ

597 :名無し野電車区:2014/12/16(火) 23:34:28.69 ID:VeGxhBhU0
もうね、リフレッシュひたちでいいよ。

598 :名無し野電車区:2014/12/17(水) 00:30:22.13 ID:k6ZW2XfE0
2月頃になんかでないかね

599 :名無し野電車区:2014/12/17(水) 01:30:29.95 ID:RroXiycP0
チケットレスによる大幅割引、えきねっとトクだ値による料金券のみの大幅割引どちらかはあるのではと踏んでいるが…
特にトクだ値は以前、試験的?に導入されていたし、復活の可能性がありそうだけど

600 :名無し野電車区:2014/12/17(水) 10:43:06.48 ID:MghWDIda0
指定席券が無くても乗っていいわけだから
新制度が始まったら結託して1台の車両にだけすし詰めになるまで乗り込んで
途中駅から指定席を取ってる客とか検札の妨害して制度そのものを崩壊させりゃいいんだよ
上り◯号土浦で全員3号車に乗り込もうとか決めりゃ簡単

601 :名無し野電車区:2014/12/17(水) 10:53:57.43 ID:h968FoVE0
>>560
東電に請求すべきである

602 :名無し野電車区:2014/12/17(水) 12:30:17.84 ID:bOtLvHP/0
>>600
それええな
茨城県民の団結力が試される

603 :名無し野電車区:2014/12/17(水) 12:40:02.30 ID:BF4OmBjn0
>>600
手前側になって特急券を買わされる人間は全員万札で支払いな

604 :名無し野電車区:2014/12/17(水) 17:47:04.93 ID:/tHJuqcm0
>>600
良いな、やりたい

605 :名無し野電車区:2014/12/17(水) 18:32:27.60 ID:nDffCX3w0
毎朝がオフ会会場だな
これで3車両くらいすし詰めにできれば常磐線民大勝利だろ
車掌に当たればキチンと払うなら違法じゃないよな

606 :名無し野電車区:2014/12/17(水) 20:18:39.54 ID:bOtLvHP/0
    ●○○○○○○○○○○○○○○○●
 ◎; ●○○○○○○○○○○○○○○○● ◎;
    ●○○○○○○○○○○○○○○○●


◎=車掌
●=特急券購入済み乗客
○=特急券未購入乗客
通路をこんな感じで占拠すればよい
途中で乗降する人がいる場合、困ってしまうが

607 :名無し野電車区:2014/12/17(水) 22:08:55.23 ID:Zw4i3DVT0
>>606
もちろん空いてる緑ランプの席にもガンガン座るんだぜ
これの目的は一般旅客からの苦情だぜぇヒャッハ〜
で行こう

608 :名無し野電車区:2014/12/17(水) 22:52:53.10 ID:jBer51Yw0
やれるもんならやってみな by束

609 :名無し野電車区:2014/12/17(水) 23:23:43.86 ID:VIUg4BZL0
正直、年内か年明け早々にはJRから解決策ないしは何らかの妥協策を示してくれないと、通勤利用者としては困っちゃうんだよな
俺は県央住みだけど、今公表されているだけの割引なら転居せざるを得ない
買っちまった土地の売却、転居先探し、引っ越し費用あたりは、らくらく特急通勤を謳った責任として、面倒みてもらいたいもんだ

610 :名無し野電車区:2014/12/17(水) 23:25:29.38 ID:TCebMYzi0
通勤快速復活なら問題ないんじゃないか?

611 :名無し野電車区:2014/12/17(水) 23:44:06.85 ID:xDX2BDOk0
JRとしてはいつどの車両でオフ会やるかが分かっちゃうんだから
そこに特改車掌おけば儲かってしょうがないね〜
しかも車内料金でウハウハ。車掌減らす目的で始めるわけだが
当初は今の人員はいるわけだからやるなら10年後とかにしないと・・・

612 :名無し野電車区:2014/12/18(木) 00:48:57.53 ID:Q1U/BWf80
>>610
土浦以北は各停だったよね?
遅すぎるわ

613 :名無し野電車区:2014/12/18(木) 00:55:10.63 ID:c9EYeyfr0
遅くなるが料金は無しだから収支的にはトントンだろ。

614 :名無し野電車区:2014/12/18(木) 01:14:58.50 ID:Q1U/BWf80
県央県北エリアからの利用者は、そりゃ金銭面が一番困ってるけど、お金がかからないなら遅くても構わないなんて人はいないと思う
特急だからかろうじて通勤圏内なんだよ

615 :名無し野電車区:2014/12/18(木) 01:15:22.52 ID:6KOkG3Fi0
新聞やテレビ、ネット上で話題になったところでJRにはノーダメージなんだろうな
やっぱり水戸支社の前でデモ行進するくらいじゃないといけないんだろうか
俺は別に特急通勤者じゃないし、土浦以南住みだけど、
>>609みたいな切実な声を聞くと本当にはらわたが煮えくり返るよ

それにしても、そもそもの制度変更のところまで戻って考えてみて、
例えばスワローあかぎはせいぜい高崎線沿線民くらいしか使わないし、
多少特殊な制度でもなんとかなるかもしれないけど、
ひたちなんて観光や出張で全国から利用客が乗りに来てるんじゃないの?
そんな列車で、しかも全列車でこういう非常に分かりにくい制度をぶち込むってのも
本当によく分からんな
観光客やビジネスマンがいちいち時刻表でひたちときわの料金制度を確認するとも思えんし、
少ないながらもいるであろう外国人も含め、何も知らずに乗りに来た人たちが謎のランプに
惑わされたり、車内料金で大損したりするのかと思うといたたまれないね

616 :名無し野電車区:2014/12/18(木) 01:44:40.68 ID:+32bENoJ0
ややこしくしてるのは指定を取らない前提で乗ろうと考えてる沿線ユーザーだけだと思う
普通の遠方からの客には全車指定です自由席はありませんと説明するだけで済む話だから

617 :名無し野電車区:2014/12/18(木) 01:49:49.98 ID:nPJKBsDZ0
問題なのはそこじゃなくて通勤客向けの定期・回数券廃止

618 :名無し野電車区:2014/12/18(木) 02:37:31.30 ID:qAsfwQfl0
>>615
そういう意味では指定席を確定しなかった場合は
座れませんにすれば良かったんだよね。
満席なら同額で立席になります的な。
変にサービスを意識して空いてる席に・・・なんていうからおかしい
全車指定であることは問題ないし、値段も指定と自由のほぼ間だから
問題ないし、システムっていうか切符を車内で買うやつはバカ高い
指定してこないやつは座れないで良いのにね・・・・

619 :名無し野電車区:2014/12/18(木) 03:03:20.05 ID:GxXGfYkY0
「ひたち」ってもともと全車指定席列車として、準急ときわと区別するためにつけたところから始まってるから
初めに戻ったってことか

620 :名無し野電車区:2014/12/18(木) 07:29:14.52 ID:iE6V/px50
好きで遠距離通勤するような場所に住んでるんだし
好きで通勤に特急使ってるんだろ

621 :名無し野電車区:2014/12/18(木) 08:33:26.25 ID:3jBaMNQA0
>>619
座席を指定しない指定券を発行する列車なんて全席指定とは言えないな

622 :名無し野電車区:2014/12/18(木) 08:44:05.07 ID:ht/UgQ2q0
政府与党は地方経済活性化に躍起になってるからな
それと逆行する政策をとるJR東日本には行政指導されるだろう

623 :名無し野電車区:2014/12/18(木) 10:00:06.40 ID:dbj5E75r0
従来同じサービスで自由席料金適用していた特定特急券なのに
それを値上げって言いたくないばっかりにこんなややこしい話に

624 :名無し野電車区:2014/12/18(木) 10:25:44.11 ID:t3FQxk5b0
>>620
JRがおすすめした結果がこれだよ

625 :名無し野電車区:2014/12/18(木) 10:28:50.47 ID:hZ2/k7c00
>>616
始発駅から乗る場合なら並べば自由席でも確実に席座れるから、
沿線外から来る人でも指定とらない人も多いだろう

>>620
JRが遠距離特急通勤を推奨しなけりゃ住んでないだろ
最低でも自分たちがまいた種の責任は取るべき

626 :名無し野電車区:2014/12/18(木) 11:03:01.49 ID:tqkJHHMl0
>>625
まいた種がよく育ったから刈り取りにかかってるわけだなw

627 :名無し野電車区:2014/12/18(木) 12:00:22.50 ID:ht/UgQ2q0
知事も陳情に行くなら選挙前の方が良かったかもしれんが
今のところJRにしか申し入れしとらんみたいだが

628 :名無し野電車区:2014/12/18(木) 18:58:49.67 ID:c9EYeyfr0
本来ひたちは定期券利用を認めていなかった。
通勤快速やホームライナーの特急格上げの時に
全てのひたちが定期券利用が」可能になった

629 :名無し野電車区:2014/12/18(木) 20:50:17.49 ID:6KOkG3Fi0
>>628
昔から今までずっと定期利用を認めない状態が続いて、
特急通勤はあくまでも一部のお金持ちだけができるものだった、ってなら
まあ今回の制度改悪もそれなりにすんなりと受け入れられただろうけど、
現実はそうじゃないからね
定期券での特急利用を可能にしたり、いろんな回数券を設定したりして
特急通勤・通学を促進してきた果ての結果がこれだからな
悪魔だよ悪魔

630 :名無し野電車区:2014/12/18(木) 20:52:52.88 ID:v7243yB30
悪魔というよりアホやろ

631 :大日本愛鉄会:2014/12/18(木) 21:04:47.24 ID:jRxZXIFt0
特急は特別急行列車だぞ!もともと庶民は乗れなかった。

632 :名無し野電車区:2014/12/18(木) 21:10:56.31 ID:ETJHh+G2O
急行ときわ復活で

633 :名無し野電車区:2014/12/18(木) 22:26:19.87 ID:dULbX/Am0
>>616
たまにしか使わない地元民や出張族も、
「未指定で座れなかった」「指定持ちに退かされた」と
痛い目に遭えば、次からは指定を取る。

634 :名無し野電車区:2014/12/18(木) 22:35:11.90 ID:Q1U/BWf80
本来特急とは…とか元々…とか書いてるのはJRの中の人なの?
そういう企業側の定義や都合って現代社会では通用しないんだよ
じゃあ、その定義を曲げてまで利用者を誘導してきたのは誰よ?その責任は?

635 :名無し野電車区:2014/12/18(木) 22:45:49.44 ID:oZl06wTS0
責任というけど今まで取れるはずだった金を回収する責任もあるからねえ

636 :名無し野電車区:2014/12/18(木) 22:54:43.62 ID:70QEmIeP0
>>633
それは考えが古いだろ
今は「次はバスにしよう」になるだけ
経費で出る出張ならともかく・・・

637 :名無し野電車区:2014/12/18(木) 23:01:54.21 ID:Q1U/BWf80
>>635
それは誰に対する責任なの?

638 :名無し野電車区:2014/12/18(木) 23:15:48.30 ID:v7243yB30
スワローあこぎスレと全く同じ流れwww

639 :名無し野電車区:2014/12/18(木) 23:19:07.31 ID:dRJttvtf0
まあ・・・今更いくら自治体が動いてもデモ起こしてもJRは何一つ考えを変える事はないと思うよ。
気の毒だけど。
JRは利益さえ取れれば客のことなんかどうでもいいと思ってるから。
客のことなんてステークホルダーとして意識して見てないから。

快適に通勤したければ普通列車グリーン車を後利用くださいってなると思う。
しかし普通グリーン車も来春の増税で初乗りいくらになるんだ・・・?

640 :名無し野電車区:2014/12/18(木) 23:48:35.38 ID:hZ2/k7c00
>>634
>その定義を曲げてまで利用者を誘導してきたのは誰よ?その責任は?
まさにそれ

>>635
そんな責任が発生するというのなら、元から特急誘導しなけりゃいい話
特急誘導を開始した時点で
>今まで取れるはずだった金を回収する責任
が問われないとおかしいが、そんな話はこれまで一度も出たことはない
とってつけたような理由で詭弁そのもの

641 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 00:10:23.55 ID:kraiS+lP0
東京や品川で、50キロまでの自由席特急券買って、立席だからこれでいいだろ、とか
ごねる奴も出てきそうだな

642 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 00:14:49.13 ID:Wne14dSj0
こういう話すると荒れるかもしれないけど、
束は、海沿いに住んでる人の気性の荒さを過小評価してる気がする

643 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 00:18:47.87 ID:QST03xwg0
責任とか列車が廃止になるみたいな言い草だの
単なる値上げなんだから必要な料金を払えば済む話だろう
自分の財布が痛むだけの問題を他人に責任転嫁かよ
俺はあんま変わらんからハナホジで見てられるが

指定を取ることになるからもう席取りに並ぶことはないにしても
ドヤ顔で定期入れを見せてる連中がいなくなる分
指定が取りやすくなるならそりゃ願ったり叶ったりだわ

644 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 00:26:12.29 ID:zhMIphJf0
例の佐貫で降りるキチガイおばさんが改正初日絶対トラブル起こしそうだな。

645 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 00:48:07.83 ID:pHMRtoyJ0
>>643
自覚はあるようだが、あまり影響ない人間に、大したことないような言い方はしてほしくない

646 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 01:25:07.63 ID:DmVpgd0A0
値上げ値上げって言うけど50kmまでならビッグXの自由席料金と
えきねっと割引きの指定席料金が変わらんのだよな
50-100kmなんてえきねっと割引きなら今までの自由席より安くなるわけだろ
月間料金券の人たちは一回に払う額がデカい分ザm^H^H^Hお気の毒さまだけど
特に牛久〜友部あたりからならメリットを享受する人の方が多いと思うんだが

個人的には930円払って品川から乗る羽目になりそうなところ
上野からでも座れて650〜750円で済みそうなのでほっとしている

647 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 05:39:57.92 ID:pHMRtoyJ0
えっ?101km区間の友部のどこにメリットが?
被害甚大だけど?

648 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 07:50:39.18 ID:ZzC2A2Qh0
自由席死亡宣告日がやってきた

649 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 08:02:04.37 ID:nEC7LnlF0
>>647
友部なんてそんなゴミみてーなところから上野以南に
通勤してねぇだろ。問題ない。
普通に乗る分には指定と自由の間で値上げとも値下げとも
言えない額だし、問題ない

650 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 09:48:41.59 ID:NODn8mAn0
え?そういう所から通勤してる人が大勢いて
それらの人みんな大幅値上げになるから知事まで出てきちゃったんじゃないの?

651 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 10:07:01.74 ID:WHM6kDjRO
>>622
それは逆だろ。
東京まで通勤通学せず地元で就職進学することで地方が活性する。
長距離通勤を抑える施策こそ政府の方針に則っている。

652 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 10:45:09.34 ID:zdYSWoFj0
水戸に大企業誘致しないとな

653 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 11:07:06.33 ID:GmxYxTa70
>>651
そのためには定住人口を増やさなければならない。

654 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 12:24:10.67 ID:zhMIphJf0
>>648
常磐特急終わりの始まりだな。

655 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 12:26:29.51 ID:Hb/0IpBx0
定住人口っつっても積極的に茨城に住む理由がある人ならともかく
本当は東京に住みたかったけど買える不動産が茨城にしかありませんでしたとか言う
低収入を理由に茨城に住んでる人たちなんか本人なり次の世代なりで
住み替えの機会が出てきたらそのうち流出する可能性を残すだけだぞ

656 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 12:30:32.05 ID:eYgwIID10
数年単位で定住すればいいのよ

657 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 13:03:50.83 ID:zdYSWoFj0
>>655
それは東京でも一緒
子供が女しかいなけりゃ立派な家なんか無駄そのもの

658 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 13:37:42.67 ID:V41Jq50k0
みと号があるからいいだろ
1990年ごろは10往復しかなかったのに、今や52往復もあるわけで・・・
都内向かうと渋滞ガー→渋滞してたら八潮からTX100円乗車が選べるじゃん・・・

659 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 15:18:20.12 ID:0nty9q/50
朝のときわは東京まで行かないのか、がっかりだ
http://www.jreast.co.jp/press/2014/20141222.pdf

660 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 15:35:05.53 ID:MPF9YLN60
そりゃそうやろ

661 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 15:53:16.51 ID:ksEg/yzf0
松戸8:20のスーパーひたちは松戸通過で柏停車になる模様

662 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 15:58:49.69 ID:R/GDJx350
松戸、取手、大津港、植田が特急停車駅から外れたみたいね。

663 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 16:08:52.89 ID:gR7oqG6i0
高萩・磯原あたり結構いじってね?

664 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 16:25:08.60 ID:iHSjUsh10
まさかの1M ひたち1号復活。

665 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 16:27:32.96 ID:GqOTWjXU0
上り勝田発が1分繰り下がってるから水戸は7番線使わないのかな
勝田(土浦)発着をときわにしたほうが分かりやすいかも

666 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 16:27:41.36 ID:iHSjUsh10
>>662
藤代もな。
つか、藤代に止める意味無かっただろ。

667 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 16:57:04.24 ID:aSgLipN20
ときわ89号品川始発上野22:00発
佐貫、牛久に停まらず

668 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 17:33:01.92 ID:zdzPEj5eO
>>651
和歌山市がそういう態度とっているね

669 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 17:50:05.57 ID:kraiS+lP0
ひたちとときわの違いがいまいち分からん

670 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 18:02:33.30 ID:ZFtTEW7F0
>>669
ひたち 今までのスーパーひたち
ときわ 今までのフレッシュひたち

671 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 18:09:10.59 ID:VoITh15mO
ひたちの停車駅から松戸がなくなっているけど、記載上省略ではなく本当になくなったの?

672 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 18:31:07.12 ID:S9Ac624a0
本当になくなった

673 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 18:37:52.82 ID:VoITh15mO
>>672
thx!!
松戸から特急の案内がなくなるのか…寂しいな。

674 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 18:40:24.95 ID:b60OnX7V0
房総特急のおわこんのお知らせ見たら、常磐線はすごい改善に思えるな

675 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 18:46:51.01 ID:grjWwIEd0
水戸支社
http://www.jrmito.com/press/141219/20141219_press01.pdf

676 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 19:02:26.45 ID:zVm6KY4y0
つ〜か、無能の日立市長もまさるさんのように束に少しは意見を言えよ!
毎年毎年いつできるかわからん道路の陳情ばかりで、でも全く進んでないんだし。
通退勤の本数増やせ!あと、特急、終電が早いっ、早過ぎだって、何とかしろよ、いい加減にさ、
何を悲しくて水戸で普通に乗り換えなくてはならないのか。
冬なんかきついって、そりゃ、バスになるわ。
お金使って、わざわざ、オーバースペックなご立派な駅建ててやったんだからさ、その割りに、束は不便ばかり日立に押し付けて不義理だよ、不義理。
過疎る街は怒りの声も要求もなく、仕方ない仕方ないばかり、そりゃ、過疎るわの

677 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 19:09:10.49 ID:tshwHE4F0
勿来より植田のほうがずっと利用者多いんだけど泉の隣だからか

678 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 19:17:53.05 ID:JGJPi3DB0
まじか・・・藤代停車がなくなった・・・
そんなぁ・・・

佐貫、牛久はもちろん、
荒川沖、ひたちの牛久までたくさんあるのに・・・

679 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 19:32:35.25 ID:zuCk36xW0
松戸も7号で大量乗車なのに…
松戸から乗車が多いということは松戸や松戸以南、新京成からの利用が多くいるということだから、柏まで行って乗れというのは…

松戸、取手、藤代、神立、十王、共通しているのは停車本数の少なさ。
ホームに券売機を設置するのが面倒だったから通過になったのかな…

680 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 19:35:25.63 ID:VoITh15mO
>>674
房総特急はあやめ廃止でその他は削減だからね。
柏に止まるのはときわだけになると思ったけど、
松戸に唯一止まっていたひたちが柏停車になって一応両方とも止まるのね。

681 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 20:00:57.97 ID:zhMIphJf0
今回のダイヤ改正うんこじゃん。
誰が得すんの?JRは客がますます不便になるってこと気づいてないの?
JRはロボットが経営してんじゃねーのか?

682 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 20:07:14.15 ID:WvSKNf9o0
京浜東北線の快速も停車駅増えるし、マジで誰得だわな

683 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 20:19:09.93 ID:4N/kHr1t0
>>679
面倒っていうか指定席券売機をつけなければならなくなったからだろ。
大半は割引もポイントもあるからえきねっとチケットレスを使うだろうけど、
事前料金と車内料金の差がある以上、設置しないとまずいと考えたんじゃないの?

684 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 20:47:28.19 ID:S9Ac624a0
JRは乗降データを民間に売っていたが、自社内でもビッグデータも用いて導かれた結果ということなのか

マツド ツウカ ツウカ
フジシロ イラナイ イラナイ カタカタカタ・・・

685 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 20:51:20.90 ID:amr58NIo0
藤代はやっぱねぇ

上野で藤代までの切符が買えないのが痛いよね
上野から藤代も、佐貫も値段が同じだから、
特急券も佐貫までのしか買えないから、佐貫までと思われちゃう

藤代停車のやつは佐貫も停車するしね

686 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 21:01:17.06 ID:amr58NIo0
仕方ないか・・・特急、立っている人いっぱいいるしね・・・

687 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 21:13:58.93 ID:wYCxr2RA0
水戸支社まで「新しい着席サービス」などと意味不明な供述を続けるか(´・ω・`)

688 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 21:51:34.76 ID:wr2MKNK40
勿来、磯原の千鳥停車復活、大津港、植田全通過か
ちなみにどっちも常磐道のインターが近いんだよな、勿来と磯原は

むしろ磯原と高萩は停車本数増えすぎ

689 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 22:06:33.88 ID:xvgLh1tG0
品川〜柏間当日まで発売数制限かけるだろこのシステム
そうしないと、柏で相当数降りてその先空席だらけの便が出てしRとしても面白くないだろうから

実際はやては東京〜仙台間で販売数制限かけてるみたいだし

690 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 22:15:46.15 ID:UE1XFV2h0
定期51号てのがぴんとこねー

691 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 22:35:14.25 ID:QeI4M//C0
京浜東北も新たに増えたのは休日の御徒町と神田
日暮里は増やさない

692 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 22:42:24.12 ID:A0csEPcE0
>>643
オツム弱そうだなw

693 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 22:53:33.48 ID:/N6qAhWW0
>>688
高萩に関しては、品川直通による運用増を、フレッシュの勝田〜高萩減便で相殺したからしょうがないかと

694 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 22:55:19.61 ID:hYILL1uP0
>>691
意地でもスカイライナーに乗せたくないっていう意地を感じるね。
ときわ・ひたち なんか、池袋・新宿方面のために上野スルーで日暮里と東京停車にしてもいいくらいなのに。

695 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 22:58:55.95 ID:J5SWTfjS0
>>690
夕方は乗らない人?

696 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 23:16:36.16 ID:kbKfEX520
>>695
1号〜から通しで号数つけていった結果、本数が多すぎてやむを得ず
50台に突入するのは仕方ないけど、最初から51号〜ってのがしっくりこないんでしょ
690の言いたいことはなんとなくわかる
そういう意味では、夜の80台・90台が定期列車として走るってのは凄くむずかゆいw
臨時列車走らせすぎだろ・・・ってね
まあ昔はひたちが100台で走ってたけどね

697 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 23:24:08.00 ID:kbKfEX520
>>666
藤代利用者だけど、特急は「金さえ払えば乗れる」列車だから、1日1往復とはいえ、
ただでさえ本数が少ない藤代の列車本数の増加に一役買ってたから、ありがたい存在だったけどな
特に下りの22時発の現行の69号にはよく世話になった
>>678
正直、藤代より利用客の少ないひたち野うしくに特急がよく停まって、藤代が1日1往復ってのは解せない。まあその1往復がなくなるんだけど
利用客数だけをもって特急の停車本数が決まるわけじゃないけど、どっちも取手〜土浦にある以上、例えば普通列車の本数は全く同じなわけで、基本的な条件面では等しいはずなのに
これが「ひたち野うしくは土浦〜水戸にある駅です」ってなら、同じ利用客数6000人台でも、
取手〜土浦の6000人台と土浦〜水戸の6000人台は意味合いが違うから、特急の停車本数の差の違いも分かるけどさ
上野〜藤代じゃ50kmまでの料金しか取れないけど、上野〜ひたち野うしくなら100kmまでの料金を取れるからなんかな
まああとは「TXへの対抗」とやらか

698 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 23:34:15.34 ID:iHSjUsh10
>>697
俺も藤代民だが22時台の中電の方がありがたい。

699 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 23:54:50.79 ID:k1AjC39jO
>>690
もしかしたら車内自動放送に「ひゃく」のサンプリングがないからなのかも。

700 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 23:59:08.70 ID:HIhdXFm10
>>690
号数50番台が臨時列車って国鉄時代にとっくにやめてますやん
上野18:30に出る奴見ても同じことを思うのか?

701 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 00:17:12.29 ID:S7AKGMYR0
1号を品川発にしたのは水戸支社の意地だろうか。

702 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 00:39:34.19 ID:2laQVjDJ0
地味に上り9時台の赤塚停車がなくなっとる
休日運転のやつくらい止めればよかったのに

703 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 01:01:43.86 ID:2VoZzwTo0
昼間のときわは土浦で特快に頭を抑えられているな。
ときわ69号が速いのは特快がなくなる時間帯だからか。

704 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 01:11:17.73 ID:QNfNU2rE0
ここまで酷いと色々勘くぐるんだが・・

正直、パターンダイヤでもなんでもないから超使いにくい。
品川から乗るかなと思っても、あれ?夕方何時から品川発じゃなくなるんだっけ?
ってなるし、いちいち時刻表見て品川発だから乗ろう〜とかもうあり得ないな。
20年以上続いた毎時00分、30分が染みついた世代からしたら、こんな半端な時刻表あり得ない。
上野に行けば必ず等間隔という安心感が品川にはないし。
このタイミングで、JR高速バスが新車にじゃんじゃん置き換えている
客単価の底上げを基本方針として、利益率重視にするから多少の流出は覚悟の上、その取り分は
子会社(バス会社)がきっちり救ってね、っていう風にしか見えない。
結局速達の停車も無くなって夜間下りは時間1本に戻って、しかも定期扱いの無くなった
石岡、友部はさらに気の毒だな。
お上の方々は、頭が良すぎてシンプルとか凡人の発想が出来ないんじゃない。
頭の良い人が考えたシステムと言うのは感じるが、それ自体が客のニーズとイコールとは限らないしね

705 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 01:30:08.72 ID:xQcXkFPk0
赤塚は特急の停車本数は変わってないが、時間帯が変わった。
なんか微妙。9:55の上野行とか結構乗っているのにいいのか?

706 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 01:33:48.83 ID:lO1aY+Pm0
あかぎ(スワロー)が全列車7両になるらしいので、
651 11連は3月で見納め

707 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 01:55:54.25 ID:TFtRlloL0
なんか、停車回数が少ない駅に券売機を置きたくないから無理やり停車駅を
絞って集約させた感じがするな。
必要なのに停まらなくなったところもあるし、必要以上に停まっているところ
もある。
利用者の都合は無視してJRの都合だけで決まったダイヤって感じ。

708 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 01:58:45.87 ID:oJZ7pvMI0
まさに本末転倒だな

709 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 02:21:44.49 ID:mwI4KvFr0
夕方の下り便、せめて上野30分発のときわだけでも品川発にしてくれたらな/…
毎時1本じゃ使い勝手悪過ぎ

710 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 02:39:47.26 ID:SIwkc8bZ0
>>690
10年前までの中央東線特急みたいだな。

711 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 07:19:20.05 ID:uIqCr1nP0
1月4日か5日に水戸→上野までの指定席に乗りたいのですが
空いていそうな日にちと時間帯を教えてほしいです

また、12月30日は逆の下り電車に乗りたいのですが
当日乗る前に発券すれば間に合うでしょうか?

駅員さんにも聞いてみようと思ってますが
以前に駅員さんの予想?例年の傾向?が外れたことがあったので
こちらのスレの方にも聞いてみようと思いまして

712 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 07:43:51.68 ID:oUHhDoLG0
今買うなら指定は空いてるけど・・・

大雑把なものなら
http://www.jreast.co.jp/vacant/index.html

列車個別に照会したいなら
http://www.jr.cyberstation.ne.jp/vacancy/Vacancy.html

もっと個別にどのくらいみたいなら
https://www.eki-net.com/top/index.html
えきねっとの会員になってシートマップ表示させれば
空いてる席が見れる。

駅員でも分からんのに、どの列車がいつごろ満席になるかは
分かんよ。ただ自由席は間違いなく満席になるから数百円が惜しくないなら
指定を取れるときに取った方がいい。指定を逃すと自由で立つか
長時間並ぶ必要がでてくるから。
時間帯はいつでもいいの?もちろん下りは午前、上りは午後が混むから
その時間を避ければまた席は取りやすくなる。

713 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 07:49:42.58 ID:fCm697q20
>>694
どうせなら上野も通過、連絡通路も工事と称して無期限閉鎖してやればいいのに。

714 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 08:23:49.98 ID:FcaH63Nw0
>>682
京浜東北快速は工事の迷惑料w

常磐特急とかいう鴨からは絞れるだけ絞るよ
値上げに反対? 嫌なら乗るなw

715 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 10:16:19.51 ID:gCb0nN2D0
藤代は普通グリーン車50km料金の恩恵が受けられるから
誘導なんじゃねーか、平日だと高いけどな

716 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 11:07:44.64 ID:/bXKyZRUO
やり方がゲス過ぎる。
スワローシステム導入で特急自由席全廃を知らない沿線民も多いんじゃないか?

717 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 11:16:32.14 ID:vpID5qGC0
>>716
自由席も回数券も月間料金券も廃止なのに、今回は記載しなかったね
刺激しないようにしてるのがみえみえ

718 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 12:35:34.23 ID:fbg9gR+r0
何とも微妙な改定だなあ
水戸から先の停車駅増えた?

719 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 12:41:28.61 ID:S7AKGMYR0
高萩、磯原、勿来の選択停車。
意味あんの?コレ。

720 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 13:12:46.95 ID:uoMdPOxM0
>>716
痛い目に1回あえば次からは指定を取る。
1回目も自由席が満席と思えば。

721 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 13:44:58.93 ID:yyRWxCY80
水戸から先はせめて特急と普通の接続良くしてくれよ

722 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 16:46:54.17 ID:5ijrZA0L0
>>717
ほんとこれ
やり方が姑息だわ

723 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 16:50:53.78 ID:1nFYpMuZ0
これは消費者センターに相談しても良い案件だと思うんだけど、どうだろう?

724 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 17:08:34.04 ID:5ijrZA0L0
いいと思うけど
というか、国家レベルに問題巻き込むべき
茨城県知事は、はやく安部首相に陳情に行って欲しい

725 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 17:34:42.41 ID:vpID5qGC0
JRは、いつになったら県や自治体の要請に回答するんだ?
遅れるほど利用者が困るんだけどな
回答によっては特急通勤推奨して沿線に誘導した責任はとってもらう
数千人規模の集団訴訟にできたらいい

726 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 17:51:27.21 ID:rdOsQsmK0
>>685
俺の記憶が正しければ、特急ホーム前の券売機で藤代までって買えたはずだけど
ただ初期画面の一覧にはなくて、画面右下の「他の駅」みたいなのをタッチしないといけないんだったかな
神立とか十王もそこにぶち込まれていた記憶
まあそれやるのが面倒で佐貫まで買って藤代で降りるってのはいたのかもね

727 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 17:54:50.27 ID:viFRxgmY0
>>726

あー、買う方法あったの?
佐貫までで、いつも買ってた

そこまで知ってるの鉄オタくらいだろ

728 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 18:05:00.42 ID:rdOsQsmK0
>>727
そうかね?普通は目的地の駅まで買おうとするはずだし、
逆に鉄オタこそ佐貫と藤代の料金が同一だってのを知ってるから、
平気な顔して佐貫までの買って藤代で降りそうな気がするけど
一般人は藤代を探し求めて画面全体をバーッと見て、ないと
分かったら「他の駅」を押しそうな気がする
まあ実際のところどうなのかは分からないけど

729 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 19:05:41.22 ID:p1kRUKje0
上野東京ライン開通後のいわき駅

上り
日立・水戸・上野・東京・品川方面

下り
竜田・原ノ町・相馬・仙台方面
※竜田〜原ノ町、相馬〜亘理は代行バス有

730 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 19:36:46.15 ID:2QlI/qNh0
今日の東京駅みたいな混乱が起きるまで束は本当に気付けなかったようだな

731 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 20:23:54.41 ID:IYnKpstP0
>>726
えきねっともそういう仕様なんだよな。
勝田〜柏買おうとすると、いつもあれ?ってなる。

732 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 21:15:27.50 ID:50zapsKw0
今日の東京駅みたいに常磐線住民が暴れればいいと思うよ
今のままだと客は飼いならされた家畜と同じ

733 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 21:46:41.30 ID:uoMdPOxM0
>>732
今日の東京はまだ甘いよ。上尾や同時期の新橋・神田なんかを思い出すと。

734 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 21:59:31.42 ID:50zapsKw0
>>733
暴動なんて過去の話だと思っていたがそんなことはなかったw

735 :名無し野電車区:2014/12/21(日) 01:51:55.82 ID:xoi3X7rg0
申し訳ないが、つくばエクスプレスしか競合路線がないから殿様商売になって
質の悪い通勤路線(乗客の質ではなくダイヤ等商品の質)に逆戻り。

ってか、ここ最近山手線ですらロクに運行できてないし、今日も渋谷で積み残してたし
本業しっかりしてほしい。なんだかんだでJR東海の方が在来線もよくやってるよ。

736 :名無し野電車区:2014/12/21(日) 02:09:23.49 ID:kpwB5XCb0
つくばエクスプレスを茨城空港経由で水戸まで延伸

737 :名無し野電車区:2014/12/21(日) 02:15:37.80 ID:uaxWK0k60
束の本業はSuica新規獲得によるデポジット集金と駅ナカのテナント料集金でしょ

副業で鉄道やってますって感じ

738 :名無し野電車区:2014/12/21(日) 02:24:55.34 ID:yezOIh5B0
行列発生も

739 :名無し野電車区:2014/12/21(日) 05:05:45.14 ID:oLJaDgCN0
>>735
そのつくばエクスプレスも、輸送というもっとも重要な商品の劣化が激しいと・・・

740 :名無し野電車区:2014/12/21(日) 07:21:29.44 ID:GLVRHp9mO
>>739
何がどう劣化したんですかね……?

741 :名無し野電車区:2014/12/21(日) 07:33:14.60 ID:RMrYZFMY0
乗客の質の悪さは常磐線で実証済みだからな<TX

742 :名無し野電車区:2014/12/21(日) 08:04:10.09 ID:/n/TR13u0
東は、常磐特急は中央と2本柱でのドル箱だからな。TXで競ってる土浦以南は絶対死守するよね。今回、JR水戸が上野東京ライン開業の際に特急を全面に出したのもそれがあるだろ。東の戦略に高崎と東海道伊豆エリアの特急スワロー絡みで取り込みが本音。そうすりゃ一石二鳥だわ

743 :名無し野電車区:2014/12/21(日) 08:17:34.46 ID:EHH9v4sW0
JR東日本「売れ残りの限定Suica7000枚はネット販売を検討」 あれ?増刷は? [転載禁止]©2ch.net [455679766]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1419087330/

http://img.2ch.net/ico/001.gif
東京駅記念スイカ、残り7千枚ネット販売も検討

開業100周年を迎えた東京駅で20日、記念のICカード乗車券「Suica(スイカ)」を買い求めようと大勢の人が殺到。
駅は大混乱に陥り、JR東日本は安全確保のため、途中で販売を打ち切った。

スイカはこの日、計1万5000枚のうち8090枚が販売されたが、JRは残りの分についてインターネットでの販売も検討している。

100周年記念のスイカは1人3枚までの制限付きで、1万5000枚が先着順に販売される予定だった。
東京駅丸の内南口には19日早朝から購入希望者が並び始め、20日朝には9000人以上に。
JR東は予定を約45分繰り上げて午前7時過ぎに販売を開始したが、行列への割り込みなどもあって混乱。
同9時40分、安全のために販売を途中で打ち切り、アナウンスした。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20141220-OYT1T50138.html

744 :名無し野電車区:2014/12/21(日) 10:52:09.62 ID:aN/+sQjM0
>>742
その割には土浦エリア沿線民の流動のある時間帯の列車を減少させるのはどうかと思う。
この時間帯の藤代、佐貫、牛久は1往復、荒川沖は下り1本、土浦は上り1本の停車列車の減少。

特に佐貫、牛久の上り1本(現フレッシュ20号)と土浦の上り1本(現スーパー22号)は土休日の乗車がそれなりにあるんだけどなぁ。
休暇の日に都内に用事がある際には一番使い勝手が良い時間帯の設定なのに。

藤代、佐貫、牛久、荒川沖の下り1本(現フレッシュ71号)の通過は明らかな暴挙。
平日利用者の下車駅流動を見ればこの4駅の利用者が相当な割合を占めているんだけど。

745 :名無し野電車区:2014/12/21(日) 11:49:00.54 ID:/n/TR13u0
>>744 JR水戸は土浦以北をあえて、特急誘導することで上野東京ライン開業強調で使い勝手が効くとしたかったのが本音、一応、高崎、東海道伊豆エリアのスワローが完成してないのでその布石もあるだろう

746 :名無し野電車区:2014/12/21(日) 12:19:14.31 ID:tvlgv6nu0
東京駅の記念Suicaの騒ぎといい、
最近の東は現場を知らない奴がやりたい放題企画や戦略練ってて
現場での混乱を招いてるとしか思えないな

747 :名無し野電車区:2014/12/21(日) 12:38:04.16 ID:vOqMopi+0
常磐線特急の減車といい、使い勝手の悪すぎるスワローシステムといい、ダサすぎる山手線車両の新デザインといい、
最近の束はなんかおかしいよね。

748 :名無し野電車区:2014/12/21(日) 13:04:40.75 ID:zwhhfGkq0
ほんとそれ

749 :名無し野電車区:2014/12/21(日) 13:08:12.21 ID:E8lO/NZP0
おかしいのは最近だけだろうか。

750 :名無し野電車区:2014/12/21(日) 15:10:17.05 ID:x01RC0nL0
一つ質問。常磐線ってバスとの競合が激しかったと思うけど、競合路線がないってどういうこと?

751 :名無し野電車区:2014/12/21(日) 16:21:29.88 ID:wWRR+D2d0
>>747
少子化高齢化による鉄道利用者の減少を見越して増収を・・・って話は
理解できるんだけど、そのための増収策が明らかにクソというやら、ヘタというやら
どう考えても明らかな反発を招くか、システムとして機能しそうにないものばっかり
増収したいんだったら現行の制度を維持したまま例えば特急券1枚+30円、
定期券用月間料金券1か月+300円とかにすりゃいいのに
制度を総とっかえしてゼロからやり直す方が純粋な値上げと思われにくいから
反発を招きにくいとでも思ったんだろうけど、値上がり幅が尋常じゃなくて話にならん

752 :名無し野電車区:2014/12/21(日) 16:43:23.22 ID:aht5g3zF0
この後どう動いたらいいんだろ
県と自治体にさらにプッシュしてもらうよう要望するのはもちろんだけど、国交省、消費者庁、政府のまち・ひと・しごと創生本部、さらにテレビ局、雑誌社へのたれ込みあたり?
とにかく、とんでもない値上げ幅なことを沢山の人に知ってもらわないといけないな

753 :名無し野電車区:2014/12/21(日) 17:18:17.66 ID:vWhoA4X10
>>752
北陸新幹線の開通で三セク化され運賃値上げや特急廃止で不便となる利用者と比べると…

754 :名無し野電車区:2014/12/21(日) 18:09:24.88 ID:Hdy6jVfY0
新幹線はFREX定期券売ってるけど、常磐線には新幹線が存在しないので。。。

755 :名無し野電車区:2014/12/21(日) 18:28:53.94 ID:aht5g3zF0
茨城県が、今後の品川乗り入れ増に向けたカードにしようと思ってないか不安
新幹線とときわで新幹線の方が安いとか有り得ないよね?

756 :名無し野電車区:2014/12/21(日) 19:15:16.42 ID:VC9lzAMQ0
>>753
それでも新幹線開通というメリットがある分まだいいだろ
今回の常磐特急に関しては客にメリットが全くない

757 :名無し野電車区:2014/12/21(日) 22:23:10.67 ID:8WE/joK/0
ま、今まで通勤を優遇しすぎだっただけだからな。割引の廃止であって運賃の値上げではないから、門前払いだな。
既得権のあった奴は当然怒るだろうが。

758 :名無し野電車区:2014/12/21(日) 22:38:19.79 ID:aht5g3zF0
既得権というのかそれは?
特企券設定したのも、それを訴求して通勤利用者を沿線に誘致したのもJR。
言葉は悪いけど、生活の基盤を築いてしまった人達にとっては、詐欺みたいなもんだよ。
便利になるならともかく、いちいち朝晩指定しなきゃ席が保証されないんだから最悪。
友部以北は朝ならまず座れるし。
自腹で年間80万近く払えとかふざけてんのかよ。さっさと県に返事しろってんだ。

759 :名無し野電車区:2014/12/21(日) 22:43:14.67 ID:t3shbOxu0
既得権益とやらがあるとでも思っているのかね

760 :名無し野電車区:2014/12/21(日) 22:55:58.54 ID:EHH9v4sW0
>>757
これからは通勤定期を廃止して分かりやすい普通運賃に一本化します
って宣言したら暴動が起こるんじゃないかな?

761 :名無し野電車区:2014/12/21(日) 23:12:35.26 ID:PzjBenGm0
あれ?>>750には誰も回答できないの?

762 :名無し野電車区:2014/12/21(日) 23:19:43.68 ID:aht5g3zF0
>>761
今回騒いでるのは通勤利用者だから関係ない

763 :名無し野電車区:2014/12/21(日) 23:43:25.50 ID:wWRR+D2d0
>>761
よく分からん制度変更による客単価の向上ってある意味
高速バスとの競争を諦めてしまったようにも見えるけどね
高速バスに対抗してのさらなる改善!って感じじゃ全くないし
バスから新たに客を呼び寄せるんじゃなくて、なじみの客、あるいは
勝手を知ったる客だけを相手に1人当たりの収益を上げる
方向にしちゃったんでしょこれ

764 :名無し野電車区:2014/12/21(日) 23:44:26.66 ID:wWRR+D2d0
まあつまりもはや競争する気がないので、
そういう意味では競合路線はないのかも、と

765 :名無し野電車区:2014/12/21(日) 23:51:20.17 ID:x01RC0nL0
よくかんがえてみたら鉄道もバスもJRだから、バスに逃げてもかまわないのか。

766 :名無し野電車区:2014/12/21(日) 23:52:08.12 ID:EHH9v4sW0
>>763
バスに逃げられるやつはすでに逃げてるから
それでも鉄道に居残った奴から絞れるだけ搾り取るんだろ
鉄ヲタみたいに宗教上の理由でバスに乗れない奴もいるからな

767 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 00:01:18.31 ID:t3shbOxu0
さりとて鉄道通勤者が自家用車を使う人が増えたら
大渋滞になるわけで(´・ω・`)

768 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 00:01:48.59 ID:7chxLUQF0
県央からバスで通勤してる人いるの?
使い勝手はどうなんだろね

769 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 00:11:09.11 ID:qtcE3TvZ0
既得権益のいみも分からず使ってる奴がいるのかw

770 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 00:14:43.42 ID:ApN7IcLC0
我々が定期券で電車に乗ってるのは
どうやら既得権益らしいね

771 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 01:14:42.07 ID:Jbp0zPQQ0
水戸までの繁忙期の特急料金は今まで2000円だったのが
通年1550円になった。

772 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 01:43:56.07 ID:3DHSIxf+0
藤代特急停車がなくなったか
取手までなくなるとは驚いた

最寄りはひたち野うしくで最近は藤代使ってるけど、
ひたち野うしくからの特急需要が藤代より多いとは思えないな
未だにTX対策のつもりなのかもしれないけど

773 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 07:12:35.77 ID:DCKyqWKK0
50kmの格安特急券で利用させるわけにはいかないからね

774 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 07:44:34.20 ID:I0U86vNj0
定価で買ってくれる観光客なんか、満席なら空いている次を待つだけだから
むしろ減収だろう
ちょっと頭が良ければ、どうせ待つなら普通電車で東京へ帰るか、となる

逃げられない通勤客がどれくらいいるか、非常に気になるなw

775 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 08:28:44.14 ID:z0n+GB/10
いまの混雑見れば、値上げで客が減っても収益は減らないと見ているのだろう。

776 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 09:19:32.86 ID:ApN7IcLC0
悪逆非道の強欲地主に対抗する手段


それが


.      逃   散

777 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 14:29:59.20 ID:vh1k9Bfe0
なんか来たぞ
常磐線特急「ひたち」「ときわ」でご利用いただける『定期券用ウィークリー料金券』を発売します!
http://www.jreast.co.jp/press/2014/20141229.pdf
>7日間の有効期間内であれば、お好きな日に「ひたち」「ときわ」の座席指定を5往復分(10回)受けることができます
>品川・東京・上野 ⇔ 牛久〜石岡 8,140 円、品川・東京・上野 ⇔ 友部〜日立 10,460 円、柏 ⇔ 石岡〜勝田 8,140 円

778 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 14:35:55.60 ID:B86mzPV/0
へえー

779 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 14:51:34.86 ID:84EboiVuO
>>777
みどりの窓口に並ばないと指定確保出来ないという奴だろ
朝なんか混雑してなかなか席が確保出来なくてイライラする。
モバイルSuicaで番号入れると簡単に席を確保出来るようにして欲しい。

780 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 15:28:27.76 ID://D543rp0
流石に券売機に突っ込めば指定とれるんじゃ無いの?

781 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 15:59:29.28 ID:B86mzPV/0
>>779
読まずにコメントしてるのかよ。

782 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 17:35:48.29 ID:84EboiVuO
>>781
この手の切符は乗車する5分前に使いたくなる
しかし鈍臭い奴がみどりの窓口で長々とあーでもないこうでもないと話し込んでいたり、
指定席券売機の前でもいい席が無いからなのかいったんキャンセルしてまた申し込んだりしてる
そんなこんなで乗り過ごす事が怖くて自由席で立たされた事が何度も
今度の改正でそれも出来なるんだろ、小手先で誤魔化すなって感じ。

783 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 18:08:50.37 ID:a0RYPlNK0
>>782
>座席指定を受けられなかった場合には、車内の空席をご利用ください。

784 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 19:19:36.75 ID:2K0i+YQi0
http://www.jrmito.com/press/141222/20141222_press02.pdf

距離によるのかも知れないけど自分はこっちの方が使い勝手がいいな

785 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 20:57:08.66 ID:PelZVMjI0
植田通過、勿来停車も意味不明だな。
名前と違って勿来駅が町はずれ、
植田駅が勿来市の中心地なのに。

786 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 21:07:47.35 ID:5PpTIKwl0
価格の設定が適当すぎだろ
確実に席に座れると考えればまだ良いのか?

787 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 21:35:13.91 ID:a0RYPlNK0
ウィークリー料金券、東京⇔牛久石岡で8140円。1回あたり814円
月間料金券上野⇔牛久石岡19200円。4週で換算すると1週あたり4800円。
週10回利用で1回あたり480円。差額は1回あたり334円。。。思ったより高いな。
これまで朝立席になる確率が高い土浦〜牛久民には悪くはないかもしれないが…

788 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 21:43:56.61 ID:ApN7IcLC0
>>785
中心ってほどではない
錦駅を作って停車駅を統合すれば丁度よかった

789 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 21:52:10.08 ID:I/ikpO+I0
超安価のキャンペーンセールの期間が長かったと思えばそれまで。
通常より安い価格に戻しました by 束

790 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 21:56:32.41 ID:v7f05ZpC0
>>787
ウィークリー料金券、8140円で5往復
片道あたり814円。
えきねっとチケットレスだと片道900円
ポイントが1回あたり75円相当貯まるから
実質片道あたり825円。

毎週みどりの窓口に並んで
ウィークリー料金券買って、
乗る前に指定席券売機行っての手間を
考慮すると片道あたり11円なんて
ちっとも安くない。

休日を挟んだりしたらもう悲惨。。
もう値引きはしないぞって強いJRの意思を逆に感じたよ。。。
騙されちゃいけない。

791 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 21:58:26.29 ID:OUCDLB3K0
意訳「都心に勤めてるなら給料高いんやろ?」

792 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 22:04:17.98 ID:wmT7vDdt0
定期利用の割引することになったか
設定からみて、しぶしぶ作ったみたいな感じもするけど

793 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 22:12:07.53 ID:zUjCu4qd0
>>792
「新しい特急がこんなに反発を食らうとは知らなかった」みたいな感じで
急遽嫌々設定したようにしか見えないなw
記念Suicaの件もそうだけど、本当に先を見通す力がないというか・・・
事が起こってからでないと何もできないってのがよく分かる

794 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 22:14:28.78 ID:8S+y8PW50
都心はブラック企業だらけだぞ

795 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 22:18:26.43 ID:S8qLOzAe0
>>792
考え方によっては平日は週5回。
フルで使って初めて消化。
それでも従来よりは高いって、完全にはいはい定期対策しましたが何か状態。
マジで、つぶれちめぇよ糞会社
JRのSuicaも使わず(pasmo)駅ナカも一切買わないこと(大清水系の飲料なんか典型)で
せめてもの抵抗を始めている。

796 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 22:19:49.66 ID:ApN7IcLC0
JR東「嫌なら乗るな、嫌なら買うな」

797 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 22:41:58.26 ID:S8qLOzAe0
>>796
うん、わかってる。だから乗らない。
ぼくちん水戸駅まで高速バス使います。目の前でひたちが発車してって
1時間半早く着くとしても絶対に乗りません。
なぜなら東が超むかつくから。

798 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 23:12:01.41 ID:ApN7IcLC0
>>797
鉄ヲタ教から改宗できたんだな、よかったなぁ

799 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 23:13:48.46 ID:8S+y8PW50
過激派はいずれE657系を紅蓮の炎に包むであろう

800 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 23:30:08.06 ID:5PpTIKwl0
日立品川利用だと新しい定期はめちゃくちゃ得だな
そもそも日立から通勤通学で定期使ってる奴はいなそうだけど

801 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 23:30:50.60 ID:7chxLUQF0
>>795
一見利用者に配慮したようにみえて、かなりなめ腐った内容だよな
県知事とか実際に使ってない人間は気づいてないだろこれ
上り券と下り券が5往復分セットで7日以内に使いきれ?
祝祭日があったり、出張がある時はその分捨てるわけ?
これまで50キロ刻みだった特急料金が友部〜日立で同料金?
これまで101kmで値段上がるのを我慢してきた友部の利用者もいい加減怒るぜ?ときわしか停まらないんだし
柏までの設定があったり、県よりも日製に配慮した中身に感じるよ

802 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 23:33:52.41 ID:5PpTIKwl0
もしかして定期利用よりキャンペーンの300円引きのほうが得なのか
何がしたいんだ一体

803 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 23:41:03.43 ID:NSx5gYQB0
せめてもの抗いとして正月からは特急でなく普通で通勤することにしたわ
カネが入らなくなるのが一番のダメージだろうからな

804 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 23:50:20.28 ID:7chxLUQF0
>>802
とにかく搾取したいんだろ
大体、ウィークリー料金券使ったって、友部〜勝田で月14000円強、年間で17万強のアップだぜ?(回数券比)
ひたちもときわも使える水戸、勝田はまだしも、友部と赤塚は悲惨

805 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 02:03:38.11 ID:Mt1UySoh0
ウィークリー料金券は友部〜日立が同額になってるってことは、上野基準で金額が決まってるようだな。
東京基準だと日立は152.7kmで150km超えだからね。
上の方で書いている人もいるが、特急料金は50km単位での料金なので、上野からの特急料金は友部〜日立は同額。
これが東京、品川だと友部は150kmまで、日立は200kmまでの料金になる。
今までは勝田以北の特急料金がA特急料金で別計算だったが、これも通しになるので、勘違いしたのかもしれんが

806 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 02:15:17.93 ID:3KC3jjiW0
日立から東京まで通勤する人ってほとんどいないんじゃ?

807 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 03:02:34.81 ID:WlhBGr850
東海道や総武のホームライナーが羨ましいな。。。
朝と夜それぞれ2本ずつくらいでもいいから、ホームライナーとして運行して欲しかったのに。

808 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 05:40:59.13 ID:B3F2VfvQ0
飛行機のマイレージのようなものを特急でもやればいいのに
あとは関西みたいに月に何回乗ったら割り引くっていう方法
ICカードだったら出来るでしょ
割引のサービスがいやなのか、サーバ負荷がいやなのか分からないが

809 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 05:51:46.03 ID:BpzRc/Z30
本日は首都圏新都市交通線をご利用いただきありがとうございます。
この電車は特別快速・水戸行きです。
東京を出ますと、秋葉原、浅草、北千住、南流山、守谷、
つくば、茨城空港、茨城町、終点水戸も順に停車してまいります。

810 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 06:44:27.70 ID:KUq48zUt0
>>797
JRバス「まいど」

811 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 07:09:10.52 ID:OaRWQHgd0
>>810
東武や茨交の担当便に乗ればいいんじゃね?

812 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 09:00:05.32 ID:WXrwPSVx0
>>782
使いたくなるならないってこれ7日で5往復だぞ
1回買ったら1週間ほぼ毎回使わないと使い切れないんだが

813 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 09:08:56.60 ID:WXrwPSVx0
しかもこれ買うの面倒くさそうだな
・窓口に並んで
・定期券を見せて
・(定期券と同一の)氏名を記入
・やっと購入
一度ならまだしも何度も買ってたら絶対に嫌になるぞこれw

あとこれどうやって確認するんだ?確認できるの上野の中間改札くらいじゃないか?
車内の検札は省略だし

>設定区間および乗車日に有効な定期乗車券、(上り券)(下り券)、指定券(座席指定を受
>けた場合のみ)を全てお持ちの場合に限り有効です。

814 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 09:26:38.55 ID:3KC3jjiW0
いっそ、ひたち・ときわを新快速に格下げすればいいのに

815 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 09:50:06.11 ID:2J61ttno0
>>812
毎日使ってる定期客ガーってうるさい
乞食用に出した切符だからしょうがないだろ
毎日使ってるのに!!って言いすぎたから
JRも毎日使う前提の切符を用意したんだよ。
それ以外の普通のやつはチケットレスでいいだろ
そんなに高くない

816 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 09:53:36.46 ID:BpzRc/Z30
新快速停車駅
品川〜新橋〜東京〜日暮里〜松戸〜柏〜取手〜佐貫〜牛久〜土浦〜神立〜石岡〜友部〜赤塚〜水戸
〜各駅停車〜いわき

いわきまで行くお客様も新快速で頑張ってね♪

817 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 10:00:47.19 ID:3Q8Ob/NV0
>>816
E531って足回りは特急だから別にこれでいいんじゃないだろうか。
いわき駅で快速 品川の表示とか胸が熱くなる。

818 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 10:05:34.11 ID:BpzRc/Z30
特急ひたち:品川〜東京〜上野〜水戸〜常陸多賀〜日立〜泉〜湯本〜いわき

新快速:品川〜新橋〜東京〜上野〜日暮里〜松戸〜柏〜取手〜佐貫〜牛久〜土浦〜神立
〜石岡〜友部〜赤塚〜水戸〜各駅停車〜いわき

これでもいわきへ新快速で行くあなたの鉄分に感服。

819 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 10:14:36.79 ID:fSh1ncQ/0
なんか、新割引でとりあえずよかったねみたいな雰囲気が世間一般にできてるのが気に入らない

毎日乗るんだろぅ〜?あぁ〜ん?とJRに言われているみたいで腹立つわ
使用条件緩和しろ
あと、設定区間の根拠はどうなってるのか
友部から日立が料金同じってあまりにも広域すぎる

820 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 10:14:43.58 ID:m0WRlVXT0
特急ひたち竜田行きってのはどうかな・・・まぁ、需要ないしありえねーな

821 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 10:33:29.60 ID:OKXLLTGe0
神立、石岡、赤塚停車の必要無し

822 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 10:36:10.96 ID:BpzRc/Z30
友部(1940円)と日立(2590円)では料金は同じでも運賃は違う

823 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 10:37:36.29 ID:WXrwPSVx0
昔はグリーン回数券、家族で使うとお得ですよと勧めたり
とにかく列車に乗って貰おうといろんな企画券を売ったりしてたのに

いつからこんな阿漕な商売をやるようになった…

824 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 10:49:18.14 ID:GR3ERUeP0
 このスワローシステム導入するにしても、夜の品川発の下り便だけでよかったと
思うけれど。
 上野発着便はこれまでどおり、特急改札で料金徴収も問題ないし、日中は品川発着
でも車内改札でだいたい対応出来るし、日中なら東京駅に自由席客がならぶこともそ
んなに問題にならないだろうと思うんだけれど。
 そうすれば、これまでどおり、Fひた回数券などの割引券を問題なく継続販売できたし
特急券売機置かない駅にもこれまでどおり特急停めても何の問題もなく、無理に停車駅
絞る必要もなかったからみんなに喜ばれるダイヤ改正になったんじゃない?
 

825 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 11:29:21.61 ID:W7b6IzE0O
>>824
全車指定の列車にFひたち料金回数券の自由席用で乗ってきて、ゴネる奴やら不正する奴が続発ですな。

今だって、Sひたちには乗れないって切符にも書いてあり、車掌も乗れないって放送しているのに、Sに乗ってきてゴネてる奴が居るんだから。

826 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 11:29:47.55 ID:pUq/Kbdw0
>>823
何もしなくても乗る客が増えたからだろうな。
10年前に比べて鉄道に興味を持つ層が増えてきたのも拍車をかけている。

827 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 11:43:52.43 ID:KUq48zUt0
東武みたく全席指定で時間によって料金変える。とかになるかもね。

828 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 11:53:17.25 ID:KUq48zUt0
それと毎回指定受けるのめんどくさいから、指定済み1か月定期とかどう?

829 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 11:58:11.69 ID:2AjT7wNG0
週間料金券も買うときにまとめて指定受けられるんじゃないの?

830 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 12:04:52.76 ID:KUq48zUt0
まあそれもそうだね。

831 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 12:40:43.21 ID:cNhOeAqI0
西のこうのとりマイシートみたいなを出せば楽になるんじゃね

832 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 12:49:59.55 ID:GR3ERUeP0
>>825
全車指定のやつは「スワローひたち」とか名前変えて使えないことを明記すれば
大体の人はわかるでしょう。それでも間違えて間違えてごねる人はいるだろうけど
問題になるほど続出はしないのでは。今までそれでやってきているのだから。

>>828,829
出勤時はまだしも帰りは前もって全て列車を決めておくのは多くの人は難しい気がする。

833 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 13:40:31.57 ID:K2TwYRZq0
赤塚などバカボンくらいしか使わないザンス

834 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 14:21:37.66 ID:xakn3EaI0
>>807
総武は分からんけど、東海道と中央のライナーは今後どうなるんだろうな
天下の東海道本線と中央本線で常磐線や高崎線みたいな気の狂ったゴミ特急を
走らせようものなら、さすがに沿線の利用者は黙っちゃないだろうね
その反発の度合いは常磐線や高崎線の比じゃないだろうな
さしものJR東日本も東海道と中央はライナーのまま存置するんかな
>>819
県知事とかもこれで納得せずにもっとアタック仕掛けてほしいね
どう考えてもこんなんじゃ制度的にも料金的にも不十分だよ

835 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 14:40:33.43 ID:KUq48zUt0
中央ライナーは今でも全席指定だからむしろすんなり移行できそうだけどね。

836 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 14:45:17.99 ID:x94VUMZP0
>>819
朝三暮四ってやつですよ。
客を猿並みの扱いです。

837 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 14:51:37.62 ID:tyv4RhZV0
>>833
お前素人か・・赤塚駅の高速バス利用者どんだけいると思ってるんだよ
本気で東が水戸近辺の需要喚起するなら赤塚全便停車するくらいの勢いなきゃ勝てない。
もう65分にこだわる必要はなくなった。それが69分でも誰も何も言わないだろ

838 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 15:25:15.22 ID:M5HK1hMyO
フレッシュひたち40号なんかあった?
スーパーひたち42号は定時できたのに

839 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 16:33:23.25 ID:H09Wyt7Y0
>>837
ほんと9時台の赤塚停車なくしていいのかと
友部で乗り継ぎできたとしてもめんどい

840 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 16:48:25.34 ID:JqriyoDk0
佐貫って、ウイークリー回数券の恩恵受けるのか?
設定は牛久以遠だが。

841 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 17:05:38.20 ID:tyv4RhZV0
だいたいこのバカ東はあまりの状況に行政が出てきてるってことに
なんら危機感を感じないんだろうな。
まぁ、それが真のインフラ事業者なんだろうけど。
やってることは東電と同類だよ。
水郡線の新しい橋でも地震で潰れて損失でも増えればいいのに。

842 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 17:08:52.29 ID:w94hCmcs0
>>841
そのまま廃止してラッキー、でしょ>水郡線
この前の東京駅みたいにならなきゃ何も変わりやしません
嫌なら乗るな byJR東日本

843 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 17:09:06.94 ID:KUq48zUt0
千葉県は北総線の値下げに補助金出したそうです。口だけ出してもしかたないでしょうね。

844 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 17:34:59.14 ID:BpzRc/Z30
口だけしか出していないのならば茨城県が
つくばエクスプレスの筆頭株主ということはあり得ない

845 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 18:05:12.58 ID:iQSsIy9a0
水戸のご老公様がいれば
阿漕な商いを企む”悪代官”である束を成敗してくれるのに

846 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 18:08:55.67 ID:84zc5Mdd0
指定の有無の色が解りにくい。
赤が使用中で青が空きのイメージ。
ドアランプもトイレもそうなのになぜ逆にした

847 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 18:16:57.38 ID:gZ3HauSU0
>>840
佐貫の設定はないみたい。
チケットレスで、上野〜佐貫 650円(+75円分ポイント)で元が安いのと、
佐貫に止まる特急で品川発着は1本のみ(最終下り)が理由かも。

848 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 18:27:09.90 ID:KUq48zUt0
>>844
だったら出せばいいでしょ、補助金を。ということなんじゃないでしょうか。
>>846
指定券持ってる人の立場だと赤=そこじゃねえよ。ってことでしょう。

849 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 21:18:35.20 ID:VYCGNSUQ0
東武みたく車掌が座席を指定できるようになるかどうかで、利便性が全然違ってくるんだけどね。

850 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 21:36:38.50 ID:B3F2VfvQ0
常磐線の優等列車について変遷が詳しく書かれている本って何がお勧め?

851 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 21:49:59.68 ID:qw/EJxAV0
常磐線だけでまとめてある本って最近あったかな
イカ本の特急ひたちももう出てから16年経つし・・・

852 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 22:09:21.63 ID:GR3ERUeP0
>>849
プレスリリースに車内では座席指定は受けられないとはっきり書いてある。
(2ページ目の(2)ご利用方法のAの※の部分)
確かに車内で座席指定受けられればそんな不便は感じないが、それができな
いからみんな困っている。

853 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 22:34:31.69 ID:B3F2VfvQ0
イカ本って、名列車列伝シリーズ2のやつ?
こんな感じの本で、ほかには出てない?

854 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 23:00:56.76 ID:Up0VbbkV0
昨日のプレス以上の割引はもうなさそうだな。あとはフレッシュ回数券だが、これも出るのは望み薄そう

855 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 23:23:10.21 ID:VYCGNSUQ0
料金回数券上りのみか下りのみは必要だろうねえ。

856 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 23:58:22.22 ID:fSh1ncQ/0
知事のコメントからも感じるんだけど、引き続き県や沿線の自治体に要望していかないと、普段使わない人達には「とりあえず良かったね」と受け取られているぞ

857 :名無し野電車区:2014/12/24(水) 00:06:26.51 ID:4TFgDpYE0
>>785
品川から植田の距離は200キロ超えるから混乱しないようにってことじゃない

そもそも植田から乗る人は相当少ないけど

858 :名無し野電車区:2014/12/24(水) 03:34:46.97 ID:Oe9v5sru0
>>849
あと100円くらいなら車内料金のみあげていいから
そうしたほうがいいな。

859 :名無し野電車区:2014/12/24(水) 03:35:32.27 ID:Oe9v5sru0
>>846
ランプがはじめて登場したならそう思うが
普通Gと同じの方がしっくりする

860 :名無し野電車区:2014/12/24(水) 08:11:33.25 ID:/t88BFbs0
>>856
要望しても束がこれ以上動くかどうかはあやしいぞ

861 :名無し野電車区:2014/12/24(水) 08:37:38.53 ID:nzXJ5VAt0
>>859
普通Gと一緒じゃん。色。
と釣られてみた。

862 :名無し野電車区:2014/12/24(水) 08:54:52.80 ID:ICl5wD1m0
ところで特急券は指定なしなら普通の券売機で買えるのかな?

863 :名無し野電車区:2014/12/24(水) 09:41:04.42 ID:Oe9v5sru0
>>861
いや・・・
>>846が『指定の有無の色が解りにくい。
赤が使用中で青が空きのイメージ。
ドアランプもトイレもそうなのになぜ逆にした』って
言ってるから)ランプがはじめて登場したならそう思うが、
(現状普通Gが赤は空席、青は客がいるなんだから)
普通Gと同じ(東が決めた)の方がしっくりする。
って言ってるんだが。846にアンカー打ってんだからさー

864 :名無し野電車区:2014/12/24(水) 10:29:14.47 ID:NchexbZO0
料金回数券10回まで指定が受けられます。
指定を受けなきゃ何回でも使えるの?

865 :名無し野電車区:2014/12/24(水) 12:08:30.44 ID:wGzLLsxXO
>>864
池沼?

866 :名無し野電車区:2014/12/24(水) 12:41:58.19 ID:Oe9v5sru0
池沼かキチガイか韓国人だから相手しないほうがいい

867 :名無し野電車区:2014/12/24(水) 13:03:02.13 ID:NchexbZO0
指定券が必要なのは指定を受けてる場合のみと書いてありましたね。
無指定なら何度でも使えるんですね。失礼しました。

868 :861:2014/12/24(水) 15:43:28.88 ID:nzXJ5VAt0
>>863
失礼
そのとおりだった

869 :名無し野電車区:2014/12/24(水) 21:43:35.13 ID:wS4zVaZv0
>>860
JRがもう一段動くかは別として、行政には、利用者はまだ困っていると認識してもらわなきゃいけない
利用者以外にはわかりづらい話だから、新割引なんてちゃんと理解してなさそうだよ
記事に出るのも金額ばかりだしね

JRに意見送ったことある人ならわかると思うけど、あの会社は個人の要望なんか全く相手にしないから、県とか自治体から声をあげてもらわないと次につながらないんだよ

新割引だって、県や自治体に働きかけた人がいるからこうなってる
どうせダメだから何もしないんじゃ、ますますJRになめられるよ

870 :名無し野電車区:2014/12/24(水) 21:52:15.77 ID:ty7qsfg50
なるほど、だから東京駅Suicaみたいな事態を招いたのか
身から出た錆やな

871 :名無し野電車区:2014/12/24(水) 22:26:39.85 ID:2fe1EdL90
ウイークリー券、一週間では短すぎると云う声でその内30日20往復とかなりそうだなw
一回の販売金額が高くなる上に未使用無効化率も上がって一挙両得w

872 :名無し野電車区:2014/12/24(水) 22:50:05.44 ID:wS4zVaZv0
わざと使い勝手を悪くして、利用者が少ないことを理由に廃止するつもりだと思う

873 :名無し野電車区:2014/12/24(水) 23:07:07.73 ID:PoT/CN0r0
TXを東京駅に延伸させ、さらに水戸まで伸ばせば、
文句を言わなくてもJRは態度を変えるって

874 :名無し野電車区:2014/12/24(水) 23:08:03.89 ID:G4Ay3pSy0
ウィークリーって元々出す予定だったんじゃないかと思うんだけどなぁ。
ひと月ちょっとで企画立案から使い方、発売箇所、マルス登録等詳細まで詰めれるもんなのかね。

875 :名無し野電車区:2014/12/24(水) 23:08:16.28 ID:Rxzkc0BG0
>>872
まあ、利用者が少なきゃ廃止するのは道理だな。

876 :名無し野電車区:2014/12/24(水) 23:40:09.43 ID:lzFcpgG40
>>875
横に新幹線ないのに廃止って単なる怠慢だよな

877 :名無し野電車区:2014/12/25(木) 01:22:56.19 ID:Iy6XC5140
>>874
そりゃそうでしょ。

878 :名無し野電車区:2014/12/25(木) 01:39:25.73 ID:nPjUJ2T40
>>874
突貫で作り上げたからこそあの意味不明なクソっぷり・・・
いや、半年や1年かけてても同じか

879 :名無し野電車区:2014/12/25(木) 02:07:00.68 ID:aLDsDs/H0
>>869
逆にJRレベルの会社で個人の要望を相手にする民間企業
にどこがあるんだよwwwwwwwwwwwwwwww

880 :名無し野電車区:2014/12/25(木) 02:19:50.69 ID:oNi6Krx20
>>879
そのJR東だが、昨年のこの時期に「えきねっとトクだ値」で1月2日(確か木曜日だった)に
利用する際、平日料金なのか休日料金なのかわかんねーよって意見出したら、
ソッコーでHPの文書書き直してたな。
まぁ、俺がテレホンセンターに聞いたら思いっ切り休日料金だと誤案内されたからなぁ。。。

881 :名無し野電車区:2014/12/25(木) 06:58:12.37 ID:TniermTI0
JRもゆとりの影響か

882 :名無し野電車区:2014/12/25(木) 07:20:25.01 ID:lkFnLPbi0
どうせこのスレの住人ってひとりもんでしょ?
特急料金値上げが嫌なら都心に引っ越せば?

883 :名無し野電車区:2014/12/25(木) 07:31:48.93 ID:4Q8oGh8w0
>>874
だって使用方法とか見ても「チッ、こんなもん作りたくなかったんだよ」
って意思がビシビシ伝わってくるしw

884 :名無し野電車区:2014/12/25(木) 07:51:48.39 ID:aLDsDs/H0
>>880
それは単なる意見だろ。表記の変更なんてコストほぼ0だし。
そうじゃなくてお前の要望で平日料金から休日料金に変更させたなら
JRすごいって思うだろ。

885 :名無し野電車区:2014/12/25(木) 08:53:56.40 ID:G6o/xQXc0
>>864
指定うけなければ何回も使えるとしても
得するのは休日出勤する人だけだよな
7日間有効だし

886 :名無し野電車区:2014/12/25(木) 21:34:05.66 ID:+2TfA9OC0
今まで自由席特急券を売っていた券売機で指定席を買えるようになるのだろうか。
普通の券売機だと購入列車・区間は選べても、シートマップは出ないだろうけど。
(小田急みたいな)

887 :名無し野電車区:2014/12/25(木) 22:13:33.57 ID:9zYAdQ570
>>886
いままで指定なしのあかぎのスワロー券にも対応してなかったのに
そんなの急に出来るわけないだろう

携帯予約サービス頼みなんだろうが、急に変われるもんじゃないから
えきねっと割引の新料金体系の指定券だけでも先に導入してほしいもんだね

888 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 05:28:45.32 ID:AFbwvwu80
長く常磐線を利用して来た一人として、全席指定化自体は悪くないとは思う。客はどうしても自由席集中でアンバランスだったし。
但し私鉄の様に、例えば各駅構内でこんど・つぎ位までの列車の空席有無が掲示で一目で分かったり、ホームの分かりやすい所に発券機を充分設置するとかはして貰いたかったな。

ネット使えは分かるが、それ含め案内が不徹底過ぎだ。駅ではメンドくさそうにしか教えてくれないし。。

施策そのものというより、JR側の合理化したいしたいしたい!って要求ばかりが目立つやり方が不満の原因だよね。

889 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 05:45:04.06 ID:Ocx4B+DQ0
私鉄式の全席指定と自由席の間くらいの半端な立ち位置なんだよね
ホームの券売機で次発列車の席をワンタッチで取れるくらいでないと手間や時間がかかりすぎる
狭い範囲で完結して小回りの効く私鉄のシステムと違ってマルスだし…

890 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 06:49:32.61 ID:hUTjC2lF0
クソなのは
指定券を持っていても自分の席に座っている見知らぬ客と
バトルするかもしれないという不安を毎回毎回持つことだから
未指定券でも空いてる席に座っていいという余計な一文のせいで

891 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 07:38:34.81 ID:92F99C840
そうか?東武も未指定の特急券出してるけどそんなトラブル聞いたことないけど?

892 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 07:54:15.15 ID:Krh39/Br0
>>891
それは販売終了後に手売りで売ってるやつで
こっちと違って常に買えるようなもんじゃないだろ

893 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 07:57:20.32 ID:sOEK2zv50
ところで座席未指定券の長所ってなんなの?

894 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 08:06:26.74 ID:8cIHwijU0
常磐民は他線の定価の半額で指定席を使えるようになるわけだが、それでも
高いってどれだけダンピングしてたんだよwww

とはいえ、立川や八王子で乗った時に誰かが自分の座っているかもしれないと
思うと、気分的には自由席と変わらんから通勤以外では妥当な金額ではある
てか、手間なく座るために指定を押さえるのに、先客をどかして云々、なら
指定席料金は不要だわ

895 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 08:11:32.95 ID:yK2LLWXu0
>>893
束に取って都合がいい

896 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 09:01:40.74 ID:cLKE2lON0
>>893
客には皆無

897 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 09:54:26.44 ID:c2IYYVb+0
>>888
だったら付属編成をつくるなり指定席車を減らして自由席の供給をふやすべきで
それと真逆の自由席やめますってのが意味分からん

購入希望者が多すぎるから発売中止とやってる事は
ある意味一貫しているが、一貫する方向性が意味不明

898 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 10:44:25.94 ID:92F99C840
車内発売とかの未指定の指定券なんて枚挙に暇がないがそれで問題があったことあったっけ?
ぶっちゃけ、私鉄みたいな簡単な操作か窓口ですぐ買えればそれでいいと思うけど。
それができないのが困っちゃうんだけどね。

899 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 11:00:20.58 ID:+Je5c8CL0
一方いわき号は回数券利用者の利便性向上のため
座席指定が不要の自由席をほぼ全便に新設した

900 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 11:09:06.89 ID:cLKE2lON0
高速バスのいわき号か
あれは座席定員制やろ
高速バスの制度そのものが着席必須だからなw

901 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 11:12:48.88 ID:92F99C840
いや違うよ、回数券で予約出来なくなっただけ。

902 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 11:56:32.07 ID:LzIPJbBp0
回数券の場合、予約だけになるので実際には乗らない人が多すぎた。
約半数の席を自由席として、回数券で予約できなくなった。

発車20分前までに引き換えないと自動的にキャンセルになっていた。
東京駅の窓口はかなり混雑する場合があるので、30分近く前まで行かないと間に合わず、
かなり使いづらいシステムだったけどね。

903 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 12:28:06.71 ID:cLKE2lON0
なんかバスはルールがまちまちやなあ
でもスワローはもっとあかん

904 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 12:37:34.20 ID:92F99C840
そうか?全席指定、車内で買うと割増料金。予約してないなら空いてるところに座れ。単純明快じゃん。
JRの説明がわけわからんのはいかんけど。

905 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 12:40:38.04 ID:q4kxvNrw0
従来の特定特急券とか空席着席が認められていた立席特急券の値上げとはっきり言えばいいのに
名前の違う新しい切符を作ったようにごまかして値上げの事実を隠ぺいしようとするから
わけのわからない説明になる

906 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 12:50:42.47 ID:ZYfJLSEy0
じゃあ、私の説明で納得してくれましたか?

907 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 12:54:47.14 ID:tBuI4Gsh0
お前誰だよw

908 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 13:01:15.99 ID:N/gb1GCt0
あら、ID変わってた>>904です

909 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 13:10:13.34 ID:32dWdzHk0
団塊やバブル親父は一生変わらないな。
人も少なくなるしコストも掛けられないのに自分の都合の悪い事だけは反対。
アマゾンで即日配達を頼んでも切符は嫌、今までが安すぎたとかは全然考えない。

910 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 15:24:08.44 ID:PpJN42u40
ノンストップひたちで上野⇔水戸利用の場合は空いてる席に座ってOK

911 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 15:58:32.10 ID:3MdaMn0b0
>>890
黄色点灯時点で席移動すると思うがな

ところで緑ランプって必要か?
何も点いてなけりゃ売れてる席でいいんじゃね?

912 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 16:06:47.94 ID:aeoOEklb0
そうすると故障してるかが分からない

913 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 17:00:15.79 ID:paxVD9BK0
>>911
いやいや、今時パイロットランプだけということにセンスとやる気を感じない
予約済み席、未予約席、まもなく予約席になります
と、透過式の文字にしたりスマホサイズの液晶埋めるくらいできるだろ
わかりやすい、わかりにくいというレベルじゃないよ

914 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 17:04:11.31 ID:6i82eM930
途中で黄色に変わって、それに気付けるものなんだろうか

915 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 17:40:25.98 ID:N/gb1GCt0
車掌が巡回して声をかければ?

916 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 19:30:12.02 ID:3MdaMn0b0
>>912
緑ランプがあると故障してるか分かるの?
故障して常時赤点灯になったら意味ないっしょ?
>>913
確かにそれは思う
指定券発売済み区間くらい表示できないのかと

917 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 19:48:44.01 ID:N/gb1GCt0
そんなシステム作るくらいなら、車掌が指定できるようにした方が良いじゃん。

918 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 20:14:51.52 ID:hVGO5b8Y0
>>887 >>889 >>898
今まで駅に来たその場で券売機で自由席特急券を買い乗っていた客はどうするのだ。
自由席特急券ボタン(!)が未指定特急券に変わるのか。あまりにも酷いサービス低下だぞ。
【特急券→人数・下車駅選択→指定・未指定選択→指定なら空席ある列車を表示し選択】
これくらいやらないと、未指定だらけで車内大混乱だ。これでも手間が増えるのに。
あかぎも常磐と同じになるし、N'EXも未指定導入だから何かやるだろうと期待。

919 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 20:23:45.69 ID:guMeKJBT0
>>915
それはスワローシステム()の本末転倒ではないかwww

920 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 20:27:34.34 ID:N/gb1GCt0
つまり特急券を私鉄みたいに買いやすくなればいいってことだね。

921 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 20:29:01.19 ID:guMeKJBT0
そんなん散々ボッタクローあこぎスレで指摘され尽くされとるがな

922 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 20:32:13.21 ID:6i82eM930
料金云々の前に制度・システム面の整備が不十分なんだよなー

923 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 20:49:34.41 ID:N/gb1GCt0
つまり、東武や小田急みたいなシンプルな特急券売機がありゃいいってことですか?

924 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 21:32:50.89 ID:hVGO5b8Y0
>>923
そう。座席位置を細かく選びたいなら窓口かMVへ。

925 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 22:29:57.33 ID:q6UmGmy70
マルスシステム自体、もう今のJRには合ってないのかもね。
全国ネットで鉄道が様々な優等列車で座席や寝台を提供していた時代は優れものだったが、今や新幹線以外はほぼ地元ローカル特急ばかり。
私鉄みたいな発券システムが欲しいけど、根本にマルスありきのシステムだと簡単じゃあないんだろうな。
でもそこをなんとかしてから全席指定は導入して欲しかったな。
全席指定そのものは賛同するが、なんだかなあ…どうしてこう強引なんだろうね。最近ホント粗が目立つよ。

926 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 22:31:18.55 ID:guMeKJBT0
マルスのシステムに乗っかるのは別に問題ない

927 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 22:42:40.13 ID:4oiD/99g0
器用貧乏なMV端末の問題

928 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 22:43:45.25 ID:FGcOKA8wO
結局普通列車がスピードアップしたのに、特急は大してスピードアップしてないんだよな。
特急で1時間以下だと普通で充分てなってしまう。

929 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 22:53:36.13 ID:3gMmj8zG0
こんなに自由席自由席いう奴が多いなら1両自由席
(座席未指定席用に)用意すればいいんだよね。
値段が一緒なら余裕があるやつは指定取るし
飛び乗りの奴も気兼ねなく座れていいだろ。

車掌の削減が目的なんだろうから、
一番車掌に近い車両を未指定用にして
検札強化すれば何とかなるだろ。

930 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 23:06:07.94 ID:N/gb1GCt0
自由席並みの時間で指定券買えりゃいいけどホームには無い、改札外も一台しかない上に操作に時間がかかるとね。
発車ギリギリ用に、無指定券をホームのグリーン券売機で買えるとかにしてくれればいいんだけど。

931 :名無し野電車区:2014/12/27(土) 08:02:00.18 ID:mWTQhJeM0
まさか今のままってことはないだろう
もっと特急券買いやすいように
グリーン券並に券売機設置するか、グリーン券券売機で特急券も買えるぐらいするはず
そうじゃなきゃ確実に混乱するわ

932 :名無し野電車区:2014/12/27(土) 08:41:08.74 ID:aDKhf1SY0
あかぎ号もそうしてくれればね、まああっちは数本しかないからコストに見合わないと判断されたのかも。

933 :名無し野電車区:2014/12/27(土) 10:13:51.36 ID:gAZ6EG7V0
博多地区は主な停車駅の自由席乗り場近くに券売機を設けたというに
Suicaグリーン券並みにやらんと無理

934 :名無し野電車区:2014/12/27(土) 13:23:53.82 ID:7ml9in+A0
ときわを急行に格下げすればいいと思うよ

935 :名無し野電車区:2014/12/27(土) 14:16:56.52 ID:N9AIBYV50
>>934
そのとおり
ときわは割高すぎる

936 :名無し野電車区:2014/12/27(土) 14:22:06.08 ID:i97rG2GI0
格は下げても値は上がる、指定席急行券って、ときわの特急券より高いだろw

937 :名無し野電車区:2014/12/27(土) 18:47:21.04 ID:LyYAR/Za0
国鉄の記者クラブの名称は「ときわクラブ」だった
アレって何に由縁しているの?

938 :名無し野電車区:2014/12/27(土) 18:59:43.28 ID:gAZ6EG7V0
ときは金なり?

939 :名無し野電車区:2014/12/27(土) 19:20:03.71 ID:LpyG6OnA0
>>937
国鉄本社の近く(と言えるかどうか)に
常盤橋ってのがあるけど、
関係あるのかな。

940 :名無し野電車区:2014/12/27(土) 22:06:46.98 ID:3fQBYxuU0
ホームのグリーンは、IC専用(追加チャージは1000円札のみ)、1人分(大人子供共通)
だから、切符で発券、硬貨対応、複数人数対応などとなると難しいな。
ただ、特急の停車駅を集約したのはホームにも券売機を置くのかね。

あかぎも常磐と特急料金を揃えるんじゃないの。

941 :名無し野電車区:2014/12/27(土) 22:37:08.55 ID:ObfJoJO+0
品川〜水戸では新料金で1550円、急行指定席だと1400円
閑散期になると急行指定席は1200円

942 :名無し野電車区:2014/12/28(日) 04:20:44.41 ID:UxPLOsVr0
>>941
もう料金発表されてましたか?水戸から品川迄の特急料金はいくらでしょうか?

943 :名無し野電車区:2014/12/28(日) 04:41:47.79 ID:UxPLOsVr0
スワロー化して自由席が無くなって1両がグリーン車のみで他の車両は乗る人が指定券を購入するか、知らんぷりして乗っているかになるのですか?

944 :名無し野電車区:2014/12/28(日) 07:17:12.47 ID:Be9/odnn0
>>942
http://www.jreast.co.jp/press/2014/20141021.pdf
の4ページ目
水戸→品川は「150キロまで」の欄

945 :名無し野電車区:2014/12/28(日) 10:37:35.12 ID:w1hcMPha0
そろそろJRも通勤電車の特急を走らせようとは考えないのか
ただでさえ高額な運賃をとっているんだから
特急料金が取れなくても乗客が増えれば同じだろ
土浦だとか大月だとかここ10年であっという間に廃墟になっちゃったよ

946 :名無し野電車区:2014/12/28(日) 11:57:38.45 ID:78M2M1/y0
土浦市始発の特急は元々通勤快速やライナーだったのを値上げする形で特急にしたやつ。

947 :名無し野電車区:2014/12/28(日) 12:04:00.33 ID:Be9/odnn0
土浦市駅って関西みたいだな

948 :名無し野電車区:2014/12/28(日) 12:30:44.29 ID:yy9DLDYW0
>>947
なんか京阪あたりにありそうな

949 :名無し野電車区:2014/12/28(日) 12:32:03.82 ID:lj8127x50
>>946
それなのに、今までが安すぎたとか特急とはそもそも〜と言う不思議な人たちがいる

関係者だろうけど

950 :名無し野電車区:2014/12/28(日) 13:05:29.51 ID:7d4R4EtL0
>>949
うむ
一番気持ち悪い部類の鉄オタ脳ってやつだろうね
本当に関係者かもしれんが

951 :名無し野電車区:2014/12/28(日) 13:18:58.65 ID:dvOQmD2k0
特急発車5分前くらいに上野駅についた時は
安売り切符で乗る連中がいなくなれば自由席も
もっと簡単に座れるんじゃないかと思うことはある
逆恨みでしかないのは分かってはいるが

952 :名無し野電車区:2014/12/28(日) 13:27:19.59 ID:DCS/4wGt0
バブル時代に不動産高値掴みで遠距離通勤になった世代もそろそろ引退だからな。
定期利用者の分析をした上での決定だろう。

953 :名無し野電車区:2014/12/28(日) 14:01:11.59 ID:78M2M1/y0
特急はそもそも5分前に飛び乗る種別ではない。
そのような需要の受け皿は急行だったが、
国鉄の値上げ策により無理やり特急にしてしまった。

954 :名無し野電車区:2014/12/28(日) 18:17:03.53 ID:aDdBuNWE0
>>947-948
市駅は東武や西武にいっぱいあるよ

955 :名無し野電車区:2014/12/28(日) 19:13:48.33 ID:bow64sVS0
俺は上野利用者だから、指定とっても自分の席に座ってる人が
いるのやだな。どうせランプとかちゃんと見ないとおもう。

956 :名無し野電車区:2014/12/28(日) 20:26:31.51 ID:upmoChwl0
スワローみたいにどこで特急券が売ってるかわからなくて
慣れていない乗客が少ない可能性もあるよ

957 :名無し野電車区:2014/12/28(日) 20:35:39.96 ID:PQAEWRyw0
ということは、多くの乗客が慣れていると。

958 :名無し野電車区:2014/12/29(月) 04:33:37.03 ID:HAk97aEF0
>>873
水戸までの延伸は非現実的だけど、
まずつくば駅近くの常磐自動車道上にスマートIC+高速バス停+バスターミナルとか
パークアンドライド用駐車場1万台分ぐらい+6号BPから学園線に抜ける直結道路
を整備してそこにTXを直結させてみてはどうでしょう?
その駅周辺は開発を禁止して余計な交通をつくらず
車やバスと鉄道の接続を徹底重視した日本初の鉄道駅をつくってみればいいよ。
そうすれば水戸あたりまで30分圏になると思う。
TXと自動車交通のタッグでJRに対抗すれば
JRも殿様商売は出来なくなるだろう。

959 :名無し野電車区:2014/12/29(月) 10:37:20.98 ID:D0B/Yo8c0
車両や駅の指定席表記がどうなるのか、未指定券の券面表記がどうなるのか
これによるな
そもそも、ダイヤ改正直後は「自由席はどこだ」で混乱するだろう

960 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 15:02:40.69 ID:q2lEGrnt0
全車指定と言っとるだろうが。

961 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 00:16:33.42 ID:3S4OSapM0
ウィークリー料金券、ひたちもときわも乗れるんだよね?
ときわのみ停車する駅からの利用者って本数半分くらいだわ遅いわで、同額って変じゃない?
やっぱりフレッシュひたちの自由席回数券みたいのが必要じゃないか?

962 :961:2014/12/31(水) 00:21:33.27 ID:3S4OSapM0
ときわ用の特企券て意味ね

963 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 04:12:33.06 ID:JXQlDr+R0
いままでは上野駅で並んでいれば座れた。
今後は指定席を確保しなければ、座れたとしても退去命令下ることがある。
これだったら、上野始発の中電でいいやって考える人も多いんじゃないかな?
スワローが失敗したのもこれが理由だし。

964 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 06:22:21.43 ID:64MhT2Fm0
>>963
まあ指定しないやつ、急遽飛び乗った奴用にも
未指定車両を1両設定すればいいんだよね。
同額なら東的にも問題ないし、飛び乗った奴も
車内料金払わせられて席移動が発生するとかかわいそうだし。

965 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 10:48:34.41 ID:uROh3yoP0
座席を指定しない特急券の存在があかんのよ
まだ全席指定にして発売体制を整える方がマシ

966 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 10:56:29.89 ID:i16KmORL0
何度も出てる通り座席指定と立席にすれば何の問題もない
全指定なのに人が居なければ座っておkなんてするから問題になる

967 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 11:07:27.59 ID:Iw2oad1S0
>>965
そこな
とりこぼし無く儲けようなんて
都合良すぎだわ

968 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 11:48:02.71 ID:AA6MI8IB0
未指定券の指定予約をモバイル端末で取れるようになってればいいんだけどね
券面に指定と紐付けするコード番号みたいなのを入れてさ
どうせ窓口対応だけでそんな気のきいたことは期待出来なそうだが

969 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 11:52:42.86 ID:ODts8G4u0
昨日自由席混んでたけど、次のお盆の時に混乱するかもね

970 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 13:56:54.68 ID:S1FdCHZo0
その前にゴールデンウイークやな

971 :☆祝☆湘南新宿ライン全敗達成☆:2014/12/31(水) 14:30:00.52 ID:XocC7pLm0
●○● 湘南新宿ライン星取表スレ 13 ●○●
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1398021950/

01月●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●
02月●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●●●●●●●●
03月●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●
04月●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●●
05月●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●
06月●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●●
07月●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●
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12月●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●

972 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 15:09:55.12 ID:JXQlDr+R0
いまは、「自由席特急券」だから座れなくても合点がいくし、混雑時は座れない可能性があることも
客が承知の上で購入している。

>>966の方法が一番いいのだけど、成田エクスプレスだと全席指定、満席時は-520円の立席特急券発売だったのを
同額の無指定券(満席だから調整席でも見つけなきゃ座れない)だもんな。
小田急や近鉄特急の販売方法を見てきた方がいい。
中央線の中央ライナーでもいいよ。
どれも気軽に乗れるように最大限の便宜を図ってる。

973 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 15:47:14.67 ID:y9WXJ9b/0
ほんとそれ

974 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 17:57:09.26 ID:57/l7yWX0
>>961
フレッシュ券でスーパーに乗る輩がいると前に誰かが書いてたな。
そのトラブルを避けたいんでしょ。

>>963
いままでは指定席にすると自由席より高い料金が取られたけれど、
これからは指定席も未指定席(自由席)も同じ料金。
高い料金払うなら中電でいいやって考える人も、
同じ料金ならドアの前ではなく窓口に並んで指定を取るでしょ。
早く並べば好きな席を取れることはなくなるけれど。

975 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 18:10:35.32 ID:u12+XyIH0
上野22:00発なんで佐貫と牛久通過化するようになったんだ?
なにも通過することないだろ!

976 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 20:41:53.98 ID:y9WXJ9b/0
制度の話が落ち着いてきたところで停車駅のつまらん愚痴かよ

977 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 03:04:29.06 ID:QVoT22F20
>>制度の話が落ち着いてきたところで停車駅のつまらん愚痴かよ

あんたは当然「つまらん愚痴」より素晴らしい話題を出してくれるんだろうな。自分さえ影響無ければ良い自称利用者さんよ。

978 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 08:28:06.92 ID:HOhXSnNpO
仙台まで乗れるのを楽しみにしてる。

979 : 【1263円】 【大凶】 :2015/01/01(木) 12:30:26.22 ID:Zp0zibIs0
>>978
それ重要。

相双地域の人も、常磐線全線開通の際には「上野行きの特急」(まぁ、品川延伸だろうけど)が
ふるさとを走るの楽しみにしているだろうし、いわき分断のままを世論が受け入れるかどうか。
1日1往復でもいいから走ってほしいもんだ。

ところで、湯本→いわきの最終が特急だからたまに使うんだが、これからはこれも値上げか…
自由席で絶対に座れるから指定など取らない。まぁ、タクシーよりは安いから。。。

980 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 13:25:06.54 ID:+dKasAmE0
>>979
無理、いわき分断が311以前に決まってたのに

981 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 14:09:43.82 ID:TjtbVVxG0

【ひたち】常磐特急スレ23【ときわ】 [転載禁止]2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1420088937/

982 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 15:03:17.03 ID:3GB8AIpE0
>>980
東北〜石巻線直通とかひそかに始めたりするし、
復興にかこつけてあっさり前言撤回で直通特急が通る気もするけどね。

983 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 15:07:27.79 ID:w4uB9BgM0
>>982
石巻?東北仙石ラインじゃなくて

984 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 15:11:32.01 ID:3GB8AIpE0
>>983そだ仙石だったスマン

985 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 15:19:28.28 ID:jG0uPlAF0
そもそも竜田復旧早すぎだと思うんだが

986 : 【犬】 【18円】 :2015/01/01(木) 16:36:59.88 ID:WMf91cdV0
>>982
品川〜原ノ町、って便はどさくさまぎれに復活してもおかしくない気はする。
東京方面への直通欲しがってるのは相双地区だろうし、
復興を目に見える形にするって目的も持たせられるだろうし。

まあ、その復興復旧がいつになるかが最大かつ永遠の問題なのだが……。

987 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 17:00:05.08 ID:18k5Sr++0
>>986
だよなあ(−_−;)

988 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 17:07:07.54 ID:pTg6AwTp0
まあ常磐道も全通するし、代行バスの話も出て来たので
大きく前進しているのは間違いない

989 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 17:09:18.89 ID:GgLl9gSm0
岩沼を通過し仙台までラストスパートをかけたあの頃を思い出すだけでご飯三杯いける。

990 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 19:34:09.86 ID:kzVAxb1U0
2004-2005年頃かなぁ
仙台発スーパーひたちで飲んだ車販の生ビールの味が忘れられない…
あぁ、生ビールサーバー…

991 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 19:40:39.21 ID:Gfd6N5E30
20〜30年もすると国鉄を知らない人とともに、スーパーひたちの愛称も知らない人が出てくるのか
スーパーひたちのチケットに価値が出てくるのはかなり先だな・・・

992 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 19:44:25.53 ID:xEn/y2+t0
仙台発いわき行き快速はあるかもな

停車駅

仙台-名取-岩沼-亘理-山下-新地-相馬-鹿島-原ノ町-竜田-広野-四ツ倉-いわき

993 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 20:45:04.26 ID:JbZLlrk50
いわきで分断しろ
放射能が特急車内に入るわ

994 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 21:02:36.14 ID:Qbb6QUqN0
>>993
放射能はあなたです

995 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 21:10:44.31 ID:PROtDM4E0
>>993
防護服着て乗って、どうぞ!

996 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 21:22:30.58 ID:imudZx0a0
>>993
あなたの体内から4000ベクレルの放射線物質が検出されました
詳細を確認するため直ちに入院をおすすめします

997 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 21:46:36.25 ID:cGEGIZoS0
全席指定にするなら私鉄並みに販売方法をシンプルにすべき
東武なんかわかりやすい

998 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 22:10:05.06 ID:xzd0yNLi0
>>992
小高・浪江「(´・ω・`)」

999 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 22:14:56.41 ID:JbZLlrk50


1000 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 22:15:27.61 ID:JbZLlrk50
>>1000なら、原発大爆発で常磐線水戸以北廃線

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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