5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

JR東日本車両更新予想スレッド Part159 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無し野電車区:2014/11/29(土) 17:25:25.07 ID:75JKVQGR0
このスレは、JR東日本の今後の車両動向を予想・ウォッチするスレです。

過去スレや関連スレ、各種情報のまとめは以下のサイトへどうぞ。
「JR東日本車両更新予想スレッド倉庫Wiki」
http://seesaawiki.jp/jreastreplace/

初めての方はここの「現状の簡単なまとめ」を読まれることを強く推奨いたします。
スレの投稿内容(特に車両配置など)とWikiの情報が相違がある場合、Wikiの情報が優先されます。
編集はどなたにでもできますが、荒らし対策のためスレの移行期のみ編集可能な期間制約がかかっています。
編集可能期には節度ある編集を強くお願いたします。

●お願い
スレタイと関係のない話題やその原因となる書き込みはお控え下さい。他社の話題は当該スレへどうぞ。
荒らしにレスを返す行為や、次スレを立てずにスレを使い切る行為は他のお客様のご迷惑となりますのでご遠慮下さい。
労働組合ソースの情報を貼る際は、直リンクにならないように「h」を抜きましょう。
次スレは原則>>950が立ててください。>>950以降は次スレが立つまでは書き込みを自重してください。
次スレを立てる際はナンバリングミス防止のため、必ずWikiのスレッドテンプレートを使ってください。
http://jreastreplace.wiki.fc2.com/wiki/%E3%82%B9%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88

皆様のご理解とご協力をお願いします。

※前スレ
JR東日本車両更新予想スレッド Part158
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1416092160/

630 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 17:42:38.77 ID:X86PlNlh0
E655はゴキブリホイホイにいれとけw

631 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 17:43:04.20 ID:x4u+X3En0
>>618
武蔵野線が無ければメガループとは言えない。
道路で例えれば外環道や国道16号のようなもの。

632 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 17:48:50.32 ID:tndrfKAM0
クルーズトレインはどこ配置になるかな? というかいつくらいから製作開始だろ。2017年開始だから再来年あたりか?

633 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 17:55:25.72 ID:t3VAO98y0
>>632
東京支社管内に置くと思うんだけど
尾久が廃止されると管内の車両センターは2ヶ所だけか

634 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 18:01:12.43 ID:+mtLkuhJ0
E655と同じく尾久に置くでしょ
廃止になるなら東総か

635 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 18:07:55.42 ID:9rdv7c3I0
>>634

636 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 18:11:47.17 ID:JQ9GHWT60
>>626
人身事故で辞めるやつなんてほとんどいないよ。
多いのは見習い中の人間関係が多い(っていってもそんなにはいないけど)
後は酔うとか夜間乱視で信号が見えないとかそういうのもいる。
見習い後に辞める人は人事異動以外だと、適性更新できないとかかかな。
これも滅多にないけど

637 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 18:24:33.11 ID:6Ak6Uqws0
高タカのE233系の宮ヤマへの転属反対!!

638 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 18:56:40.00 ID:/1AE2t3R0
>>626
それ含めて仕事だ
出来ない奴は関わるな

639 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 19:07:03.03 ID:aKbNyU5QO
>>636
駅へ行って再受験…だっけ?
時期が決まっているから、待ってる間の くすぶり症候群 が怖いよな。

640 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 19:09:11.71 ID:aKbNyU5QO
>>630
昔は発色が良くなかったから、茶色しか選択肢が無かった。
今だったら、別の提案が出来るんだろ?
西のサロンカーなにわは、一つの答えだ!

641 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 19:33:26.42 ID:JQ9GHWT60
>>639
会社によって違うだろうけど、
1回受けてダメならすぐもう1回受ける
それでダメなら1年後にもう1回チャンスあり

642 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 19:50:31.21 ID:XKOLkAYH0
>>634
山手線の車両はどうなる?
新系列車検査棟があるのは東トウ
御料車はどうなる?

643 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 20:21:16.58 ID:/Y6NBumT0
>>612
どんどんE233が汚く汚れてくんだろうな

644 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 21:06:25.88 ID:/Jz5LJfcO
年々新系列車が増殖してるけど、東総の検査ラインはまだ余裕有るのかな?

それとも、残りの205や211の置き換えに合わせて、大宮にも新設するのかな?

645 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 21:15:02.89 ID:tKwXDkNd0
すでに一部の209は大宮が見てる

646 :大日本愛鉄会:2014/12/09(火) 21:17:34.09 ID:Li7u4GpT0
今日は馬鹿詐欺君いないな。

647 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 21:22:47.92 ID:TTJ8Zekh0
>>624
残念ながら、231がいくよ。

648 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 21:34:05.57 ID:W9sFcaRE0
近車と川重は323系&227系と日比谷線新車で当分大忙しだな。
そうなると東の在来線新車はしばらく総車のみかな。

649 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 21:57:41.18 ID:XKOLkAYH0
>>644
実際のところ目一杯だと思う。検査棟を増築したけど、今後E231等の機器更新が入ればキャパオーバーかも。

機器更新後の209系は確かに大宮が面倒みてるね。あと首都圏の新系列で唯一、カツのE531とE501は郡山が担当している。(交直流車だからね。)

650 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 22:44:50.03 ID:4pZylFJT0
>>583
VVVFばかりじゃないか

>>603
△最も配置数が少ない
○最も車両がボロイ

>>615
廃車にするくらいなら高崎ローカルにくれよ…

>>622
まあ、永久に入らないよ、高崎だし。

651 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 23:13:19.70 ID:EQtn1GBt0
軽い白内障とかになって運転士から駅に異動ってのは聞いたことあるな、勿論手術したようだけど

652 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 00:02:54.02 ID:HRsgQYk60
>>649
長野にも検査ラインを設置しそうな気がするな。

653 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 04:12:02.14 ID:ZxVmwXLRO
>>641
>>651
人事は充足してると言っても、現場はいつも人手が足りない…って、グモスレに書いてた人が居た。

654 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 07:18:23.39 ID:lLhhtzs40
>>653
東で運転士が足りてないのは山手だけ
tascのせいで新人取ってないから
転勤者だけで賄うのは無理がある
あとは結構今は何とかなってる

655 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 13:50:00.05 ID:VqfwcXXj0
>>652
大宮じゃない?自走で出入り出来るし。

長野や郡山は配給列車を仕立てる必要がある。
E217の機器更新や車体保全は、全て東京総合車両センター施工。

656 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 17:43:57.40 ID:ZxVmwXLRO
コツ217の撮影は、お早めに…なのか?
相変わらず走ってるが

657 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 17:45:42.34 ID:Fmd445OH0
結局255の機器更新ってやるのかね
あの音長く聴けるに越したことはないんだが

658 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 17:58:23.19 ID:n7fiUl3z0
>>653
人事異動の時点で定員ギリギリの人員配置として、その時点では人事は
退職や病気で人が減ったらその時点で補充すると言っているものの、
実際には補充がないので人員不足になるみたいなことがどこかの労組のHPに
書かれてた記憶が

>>657
E351系は機器更新せずにその都度対応と労組向けに提示されていたので
255系も同様に機器更新しない方向ではないかと

659 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 18:00:15.83 ID:Fmd445OH0
>>658
つまり廃車まで255とE351はあのままってことでいいのか?

660 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 18:03:44.57 ID:PZncU2YP0
東北仙石ライン新車出場の話で盛り上がっているかと思えば…

661 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 18:29:10.54 ID:QIrCuVdB0
出場したの?

662 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 18:34:00.87 ID:PZncU2YP0
>>661
発射寸前

663 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 19:31:36.57 ID:VqfwcXXj0
>>662
ほぼイキかけてるのね。

664 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 21:52:51.62 ID:ZQBz1ZVH0
211系のサロ消滅。
せめて平サロ1両を12系客車化して
高崎車両センターの12系客車のグリーン車として使えなかったのかな!?

【JR東】211系グリーン車消滅
http://2nd-train.net/topics/b/1110.html

665 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 21:54:01.87 ID:W7sKCIcv0
>>661
こんな目撃証言が上がってる。
あと、ツイッターにもちらほら。

534 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2014/12/10(水) 17:06:39.53 ID:ZIOAIu3R0
HB-E210が出てきてるっていうので見てきた。
箱は前面含めてE129とほぼ同じに見えた。
ただ、前位側のドア間の窓が片側だけ小窓になってた。トイレかも。
顔は真っ白。E129から帯を取り去ったような感じ。
ラッピングは、幕板は青メインでドア付近が緑と桃の帯。ドア直上には帯なし。
吹き寄せは桃、腰板は青メインでドア付近に緑と桃。桃色の部分に関しては養生かもしれない。
結構広い面積をラッピングされているので、キハE130とかにイメージは近いかも。
屋上はキハE200とかHB-E300とかとあまり変わらないように見えた。

666 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 22:39:43.71 ID:CwDoXLaB0
HBに「架線注意」表記はあるんだろうか?

667 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 22:58:25.87 ID:x6QJyOJ60
将来的には東日本の路線のグリーン車は全部切除するらしい。
やはり通勤時間帯に邪魔だからというのもあるらしい。
車内トラブルもあとを絶たないし。女のアテンダントを舐めてるDQN客
多いからな。特に湘南新宿と東海道の低俗ども

668 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 23:03:01.49 ID:mM+TVBsv0
また日本中央競馬の人から聞いたのかw

669 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 23:08:17.01 ID:STomQyB00
>>664
そういうことはお前ん家のNゲージでやってなさい

670 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 23:10:58.97 ID:Y8IDWIfe0
宮ヤマに新たに配置するE233系は付属編成のみの製造か!?

もし付属編成のみだったら、上野東京ライン用よりも宇都宮ローカル用か!?

671 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 23:14:39.55 ID:CwDoXLaB0
>>670
205-600の故障が酷いらしいみたいだしそれの置き換え用とか?
もし日光線乗り入れ試験とかやったら確定だな。
ところでE233は日光線の勾配に耐えられるのか?

672 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 23:16:37.95 ID:dq4eSSo+0
>>669
ID:STomQyB00は荒らしと言うか人の揚げ足取りしか出来ないカスだなw
http://hissi.org/read.php/rail/20141210/U1RvbVF5QjAw.html


E129系電車スレ★3 [転載禁止]©2ch.net
275 :名無し野電車区[sage]:2014/12/10(水) 00:33:51.55 ID:STomQyB00
舐められ厨くん、またまた思いつきのダメだしを垂れ流し中

662 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2014/12/09(火) 23:48:30.46 ID:0PRHIoly0
>>653
新潟市民って、なんでそんなにJRに遠慮するのかね。
毎冬毎にあんな計画運休ボコボコやられて何も文句を言おうともしないって。
だからJRに舐められっぱなしなんだよ。

485系 MT54の咆哮 Vol.2
831 :名無し野電車区[sage]:2014/12/10(水) 07:26:58.92 ID:STomQyB00
当然ながら自覚のない基地外 ID:/xsBBBCs0 = ID:2wZik9m20 = ID:BXLSUeWe0 は完全スルーで

千葉の私鉄34 小湊/いすみ/流鉄/千葉モノ/銚電/山万
945 :名無し野電車区[sage]:2014/12/10(水) 07:42:08.10 ID:STomQyB00
>>940
その後の対応も斜め上過ぎる

>「全ての職務から退く」と表明した。ただ、同社によると副社長の肩書きは維持するという。

【聯合ニュース】大韓航空の趙顕娥副社長「全ての職務から退く」 グループ会長の父も謝罪 近々検察の取り調べも?[12/09]
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1418127011/

673 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 23:19:48.40 ID:iMQFxUdk0
日光線にE233なんか入れたら今よりも輸送障害増える

674 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 23:24:27.60 ID:CwDoXLaB0
>>673
何故?

675 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 23:26:13.65 ID:m39Ewfnk0
>>671
>>673
近郊型の3000番台なら少なくとも205系600番台よりかは大分ましかと

676 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 23:29:42.79 ID:pOUiWI/o0
>>664
@ブレーキ
A211系やE23xのロは所詮並ロ

よって_

677 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 23:41:49.35 ID:STomQyB00
>>672
反論するオツムも知恵もないお前が出来ることっていったらせいぜい必死チェッカーからのコピペくらいだもんなあ

ま、せいぜいコピペがんばってね

678 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 23:46:30.82 ID:dq4eSSo+0
>>677
うん、頑張る
お前のレスすべてに貼ってやるよ!

679 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 23:47:06.18 ID:mfbXr8HJ0
>>671
毎日2M2Tが40‰を上り下りしているのに
なんで日光線程度の勾配が問題になるの?

680 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 23:48:59.16 ID:QIrCuVdB0
しかしあれだけ改造しておいて(足回りはそのままだが)あっさり潰すかねえ

681 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 23:50:51.16 ID:F26VPUg50
今更3色かよ

@pear_513

HB-E210が入れ替えをしてたので見てきました。 行き先表示は3色LED。 顔は黒と白でE129にそっくり。 側面のカラーは紺?と緑とピンク。 ピンクの部分はもしかしたらテープ?

682 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 23:55:06.01 ID:Ayk6zf6S0
ヤマE233は上野東京ライン対応増備なんだから日光線に入る可能性は0%

683 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 00:00:25.55 ID:dq4eSSo+0
>>677 

         /::::)(:::)(:::::::::::)(::::::^::::::::::\
       (::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::\
     /::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::)
     (::::::::::/  ):::ノ::::ノ ) ソ ヾ::::::::::::丶::::ヽ
    (:::::::::/ 彡  ノ   ノ  :: 彡:/)) ::::::::::)
   (::::::::::/彡彡彡彡彡   ミミミミミミミ :::::::::::)
   ( :::::::// ̄ ̄ ̄ ̄ヽ===/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ |:::::::::)
    | =ロ   -=・=-  ‖ ‖ -=・=-   ロ===
    |:/ ‖    / /ノ  ヽ \     ‖ ヽ|ヽ        _________
     |/  ヽ`======/ .⌒ ` ========ノ.   ..| |     /
   .(         .(●  ●)         )ノ   /
   (   ・     / :::::l l::: ::: \         .)  <  >>672反論するオツムも知恵もないお前が出来ることっていったらせいぜい必死チェッカーからのコピペくらいだもんなあ
   .\     : )::::|.  ̄ ̄ ̄ ̄ |::: ::::(:     /..    \__ま、せいぜいコピペがんばってね
    \ :::   :::::::::\____/  ::::::::::   /
      ヽ  ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_     ノ
       \丶\_::_:::::_:::: :::::_/::::  /
        | \ \ ::::::::::: :::::::::: ::: :: __/ |
    ̄ ̄\ 丶  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄    / ̄ ̄

684 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 00:02:10.15 ID:CwDoXLaB0
>>679
その40‰は数百メートル程度だが、日光線の場合は緩い代わりにキロ単位で続いている。

685 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 00:03:18.02 ID:V0XSLH1q0
>>681
小牛田配置だろうから、フルカラーLED入れてもキハ110で使ってる3色LEDと部品共通化できないからね。
仙台地区の在来線はどこもフルカラーLEDは使っていないしそんなもんだと。

686 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 00:08:07.18 ID:5GuCQlD/0
三色LEDなのに話題にならないACCUM

687 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 00:08:48.31 ID:l1me3lG30
仙石東北ラインの次にHB-E210が投入されそうな路線。

八高北線
磐越西線
男鹿線

688 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 00:13:12.12 ID:IEozqXHs0
>>671
日光線の故障原因は、沿線に立つ杉並木のせいだよ
杉の葉がレールの上に落ちて、車輪で潰すと油が出てツルツルになる
その上、延々と勾配が続くもんだからモーターがイカれちゃうって感じ
だからE233入れれば解決するか微妙だと思う

689 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 00:27:42.00 ID:h+ll3Ycn0
>>618
> メガループどころか中核路線ですらない武蔵野にE231なんか入るわけないだろ

なんか、武蔵野線に個人的な恨みでも?

690 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 00:48:45.57 ID:Qwbv/sxJ0
>>687
新車入った磐越西線よりも、磐越東線の方がありそうな気がする。
寒冷地でもないし。

691 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 01:02:01.36 ID:dfqyZjbs0
>>688
でも107系は問題起こしてなかったんだよな?

692 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 01:03:04.86 ID:XAuz6vxv0
HB-E210系って通勤型なのか近郊型なのかE300みたいにジョイフルトレイン用なのか

乗るのに金はかからないよな?

693 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 01:05:43.34 ID:F5RxVYmO0
壊れるかどうかはしばらくやってみなければわからないということか

694 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 01:16:49.08 ID:TVy832Qr0
NEXを減便して余ったのを踊り子に回すってマジ?

695 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 01:21:59.39 ID:KEqCpQyQ0
>>691
107系時代だって空転なんか日常茶飯事

E233が日光線に入ることはないんだからいい加減キチガイみたいな妄想やめろや

696 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 01:24:51.91 ID:fhtnUXysO
>>687
八高北線はむしろEV-E301だと思う。
両端の駅が架線下で、高麗川〜北藤岡は60kmないし(北藤岡出るとすぐ高崎線合流)、平坦だし、中間地点に寄居があるから万一には秩鉄や東武から電気もらったりなんてw
八高南線との直通もできるし。
磐越西線も一応両端は架線下だけど100km近くあってちょっと長いからHB-E210でいい。

697 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 02:53:30.67 ID:v+Iggfvj0
その電気もらうというのが電力規制でむづかしいんだよ
だから取り換え困難にしている
自民党電力派閥駆除すれば可能だが、地球滅亡後になるだろう。

698 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 02:54:42.43 ID:v+Iggfvj0
その電気もらうというのが電力規制でむづかしいんだよ
だから取り換え困難にしている
自民党電力派閥駆除すれば可能だが、地球滅亡後になるだろう。

699 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 05:04:50.57 ID:vSL36mWp0
>>696
JRの人、それはないと否定してたよw

700 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 05:12:17.59 ID:LKQGS4vqO
八高北はEVより電化した方が良くね?

701 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 07:09:43.06 ID:ul5qhy0K0
>>696
磐越西線は両端で電化方式が違うじゃんw
全線電化して交直車入れたほうがまだ効率的だわw

702 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 07:29:54.48 ID:Cun1kE65O
大糸線モナー

703 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 07:36:33.38 ID:l1me3lG30
>>702
大糸北線はトキ鉄を第2種、西を第3種営業にして、ET122を走らせた方がダントツで良いかと。

704 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 07:42:25.05 ID:KL+XCUsU0
>>698
 電力規制よりお金の問題の方が面倒だな。

705 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 08:28:16.29 ID:nUiPfOGL0
>>680
つ仙石線103系RT235編成

706 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 08:37:59.79 ID:nUiPfOGL0
>>688
仙山線の場合、719→E721で改善したらしい。重量かな?

707 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 08:59:45.23 ID:SOFedJh/0
>>694 それを言うならE353系中央投入で、E351系は長野波動、E257が東海道踊り子だろ。

E259系の改良がE353だしな

708 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 09:08:59.91 ID:tDWL4q2T0
>>706
VVVF車のほうが粘着力が優れているからな

709 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 09:47:45.99 ID:d/Zs7scC0
日光線はアプト化すれば桶

710 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 09:53:10.85 ID:RrfqpMT/0
粘着よくても軸重軽いと結局空転するんだよな。日光線みたいな片勾配で向き変わらないなら重いクモハで
後押しすりゃいいんだろうけど、4連だとクモハやらんよね、JR東

711 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 10:05:13.40 ID:Y12SyeDt0
【みんなで検証】えっ!地下鉄の運転手さんがスマホでゲームしてる!?
http://kuriid.blog.jp/archives/1015344924.html

712 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 10:05:23.44 ID:nUiPfOGL0
>>690
磐越東線のキハ110-100はトップナンバー含む初期型だから、かれこれ25年経過している。

713 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 10:32:45.67 ID:Mtw70smr0
>>710
E129を2連×2で運用すれば、日光方をクモハに出来るぞ
通常の向きは知らんが

714 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 11:22:51.95 ID:/GS+CwOP0
HB-E210はE129同型とのことだがステップ付きになるのだろうか

715 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 11:27:49.12 ID:H5cpPSgD0
果たしていつ小牛田に持っていくのだろうか。

716 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 12:22:54.54 ID:WCwlRNn90
5連でクモハ-モハ-サハ-サハ-クハだった211は異端だったのか。

717 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 12:37:44.97 ID:zbjHECBJ0
>>714
ステップ付けたら仙石線乗り入れできん

718 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 12:43:15.64 ID:f2RvOdfV0
準備構造なら考えられるんじゃないか?

719 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 12:49:28.89 ID:cWpYyavg0
東北本線と仙石線のホーム高さ問題をクリアするために、
可動式ステップみたいなギミックがあるんじゃないかと、ひっそりと期待。

720 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 12:54:51.73 ID:a701iunC0
床面高さが問題なだけでステップ付きは仙石線入れるんじゃないの

721 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 12:55:41.61 ID:Pb3u4EYUO
>>706
その例だと、重量いうより重心(の高低)じゃねーかと感じるが

722 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 13:45:45.36 ID:vlTGJqAV0
J-TECが撮影禁止だから全貌がまだまだ見えんな

723 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 14:01:41.18 ID:G6LMyfvX0
>>722
直接行けばおk…というわけでもないか
金が無いとかニートの場合はしらんが

724 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 14:18:06.31 ID:agACBxSf0
外から撮影する分には違法じゃないからな。むしろそれを規制する行為は違法。w

725 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 14:23:21.85 ID:IEozqXHs0
>>701
磐越西線の電化なんて、トンネル改修してまでやる価値ねーだろ
現状維持のままで、将来的にハイブリット入れるしかない

>>707
余ったE259踊り子転用検討の記事も知らねえ無知は黙ってろよw

726 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 14:28:49.66 ID:V0XSLH1q0
>>692
つパソコンで検索

>>719
どこかにそんな構造の列車って走ってたっけ。
キハ110みたいに、簡易にステップを埋められる構造にするだけだと思うけど。

727 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 15:17:43.60 ID:75Gk3XZP0
おけーって何ですか?

728 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 16:02:37.13 ID:nUiPfOGL0
>>721
確かに重心もあるだろうね低床構造だし、重量もわずかにE721系が重い

>>726
旧東武直通用485系(現あいづライナー)

勝田在籍時の485系

729 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 16:10:25.02 ID:l1me3lG30
>>725
E259を6両編成から4両編成に減らして、捻出した中間車に新造した展望式先頭車を連結して、
251SVOの後釜に据えると言う話なら結構面白いのだが。

730 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 16:27:40.05 ID:IEozqXHs0
>>729
E259の踊り子転用って、所詮余り物の活用だからねぇ
SVOの後釜って伊豆急に任せるんじゃね?リゾート21の後継車みたいなのに
東はE257・E259で運行するから、観光列車必要なら伊豆急が用意してって感じで

286 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50


read.cgi ver 05.05 2022/08/31 Walang Kapalit ★
FOX ★