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★【ありがとう115系】高崎・長野・新潟【JR東】★ [転載禁止]©2ch.net

1 :115系へありがとう:2015/01/01(木) 02:24:03.68 ID:DV04GqFb0
作りました。さあ感謝しつつ乗って撮って録って触って感じて嗅いで最後まで楽しみましょう

952 :名無し野電車区:2015/05/10(日) 16:55:42.63 ID:hjgVlohw0
もしも高崎ローカルへ211系を転用しないなら、
E233系を再度導入することで、115系を代替しよう

953 :名無し野電車区:2015/05/10(日) 17:32:17.39 ID:g97s3yf50
高崎は115系のままでよろし!

954 :名無し野電車区:2015/05/11(月) 17:27:46.90 ID:nV/tUKlQ0
115配給オカポン裏被りワロス

955 :名無し野電車区:2015/05/11(月) 18:25:01.89 ID:tRhrH0680
ATS-Pとかつけなかったんだな
それに要検みたいだったし

956 :名無し野電車区:2015/05/11(月) 19:17:00.27 ID:nuHib3Gf0
これ巡り巡って湘南色のときはパニるな

957 :名無し野電車区:2015/05/11(月) 19:19:06.74 ID:Z2+nRRiO0
新潟まで自走する姿を見たかったな

958 :名無し野電車区:2015/05/11(月) 19:57:31.07 ID:jnSfoKBGO
L2やL4は…どうする?

959 :名無し野電車区:2015/05/12(火) 01:46:37.10 ID:8xTbOCXF0
485系T18や115系N39の帰還で盛り上がる陰で…
Y1が越後石山寄りの側線から居なくなっている。
大宮行くとは思えないがいったいどうなる?

960 :名無し野電車区:2015/05/12(火) 03:45:09.73 ID:KFmcX3AE0
5/13(火)13:00~

961 :名無し野電車区:2015/05/12(火) 03:46:13.65 ID:KFmcX3AE0
○ 5/13(火)14:00~

962 :名無し野電車区:2015/05/12(火) 08:20:14.50 ID:MZEEHSeQO
明日も火曜日なの?

963 :名無し野電車区:2015/05/12(火) 08:40:12.66 ID:0IIEpVvxO
>>959
もしかしたら土崎に逝っちゃったのかな…

964 :名無し野電車区:2015/05/12(火) 16:38:27.33 ID:vEPhlF8K0
>>960-962
5/13(水)14:00〜

965 :名無し野電車区:2015/05/13(水) 00:02:12.00 ID:pWWWBb+W0
Y1元の場所に居たよ。定期的に構内で動かしてるみたいだ。

966 :名無し野電車区:2015/05/13(水) 07:30:33.46 ID:z43LCsKnO
T18の次はY1のイベント

967 :名無し野電車区:2015/05/13(水) 07:33:53.49 ID:z43LCsKnO
新潟支社第3弾、Y1ー3の6両のイベントをやって欲しい

968 :名無し野電車区:2015/05/14(木) 13:30:55.91 ID:cghO0l290
L99編成爆誕

969 :名無し野電車区:2015/05/14(木) 14:32:06.25 ID:vmUwx0t90
リニューアル編成は釜牽引だと非常ブレーキしか効かないから元C3で挟んだみたいだけどなんで非常ブレーキしか使えないんだろ?

970 :名無し野電車区:2015/05/14(木) 16:42:27.10 ID:p2+qXXn90
リニューアル車は自動ブレーキ帯を撤去してあるからな…

971 :名無し野電車区:2015/05/14(木) 17:11:24.77 ID:MnzOMkmV0
L99とか言って、入場サンドイッチ専用編成にするのか?

972 :名無し野電車区:2015/05/14(木) 17:44:55.58 ID:NOoRdbSv0
「貫通するブレーキ装置を持たない列車編成は本線を走る事が出来ない」みたいな法令があったと思ったけど、アンコにして後端が効けば良いって解釈が通るように緩和されたのかな

973 :名無し野電車区:2015/05/14(木) 17:57:30.35 ID:S3k2pVxn0
>>971
波動用として、団体・臨時列車で活躍するのか?

974 :大日本愛鉄会 ◆uQJcQWLXMc :2015/05/14(木) 20:40:59.22 ID:ZLT4YoIE0
高崎の107を使えばいい。

975 :名無し野電車区:2015/05/14(木) 21:49:55.38 ID:vjp6tgzy0
>>971>>973
L99は廃車の1ユニットを抜いた4連だから伴走車兼予備だな。

976 :名無し野電車区:2015/05/14(木) 21:51:20.01 ID:AePwHvBu0
                   ||
.  アホォ               ||        モウクンナ
         ヴォケ      ∧||∧←115系不経済電車         氏ね!デブ 
  ∧_∧   ∧_∧      (/ ⌒ヽ      ∧_∧    ∧_∧
 ( ´∀`)  ( ´∀`)      | |   |     (´∀` )  (´∀` )
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                   -━━-

977 :名無し野電車区:2015/05/14(木) 22:04:28.45 ID:vmUwx0t90
>>970
サンクス
知らなかった

978 :大日本愛鉄会 ◆uQJcQWLXMc :2015/05/14(木) 23:19:30.49 ID:ZLT4YoIE0
>>976
タヒね!馬鹿詐欺。、

979 :名無し野電車区:2015/05/15(金) 07:59:41.40 ID:34xYjoc50
>>969
リニューアルした際、たびたびブレーキ不緩解の原因になっていた各車両にある自動ブレーキのA動作弁をM非常弁に置き換えたんですよ。
なので、リニューアル車でサンドしようが自動ブレーキは非常ブレーキしか使えない。
結果、釜による牽引は出来ずATS-Pとデジタル無線が付いてる編成(C3改めL99)でサンドして自力回送する事にしたみたいだね。

980 :名無し野電車区:2015/05/15(金) 13:41:08.76 ID:cQ7+nXCt0
とりあえず昨日来たN7は23日の公開で見れそうだな。

981 :名無し野電車区:2015/05/15(金) 13:48:19.74 ID:fThMmyL30
C3の新潟転属は、新潟115の大宮入場要員ってこと?
まあ1編成しか転属させなかったから、元から営業用では考えてなかったんだろうけど

982 :名無し野電車区:2015/05/15(金) 19:38:28.58 ID:z4zQ2oAq0
>>979
L99の真ん中に挟むのではなく、L99を頭に付けるのだろうとは思っていたのだけど、
(高崎線→大宮→武蔵浦和→南流山→三河島→田端操→大宮と大回りすれば良いので)
敢えて挟むってあたり、何か訳があるの?

983 :名無し野電車区:2015/05/15(金) 19:55:27.03 ID:2yjJJcR80
首都圏装備付きの115系なら12月の豊田車でもよかったんじゃないのかなとふと思ったり

984 :名無し野電車区:2015/05/15(金) 20:01:58.32 ID:rCjyTw3/O
>>976ぐもったんじゃねえのかよ、早くぐもってこい、ちんこ岩で

985 :名無し野電車区:2015/05/15(金) 20:10:10.13 ID:6vZkQWIN0
>>983
豊田車はPs付いていないんじゃない?

986 :名無し野電車区:2015/05/15(金) 22:12:01.93 ID:wM+NRYVq0
>>985
豊田車はSNとP搭載だったから、Psは取り付けてない。

987 :名無し野電車区:2015/05/15(金) 23:06:10.78 ID:9xby98qt0
http://2nd-train.net/topics/c/1653.html
ATS-Pが無いためにサンドイッチしたのか?
クモヤ143を連結するか可搬式車上子取り付けても良かったのに

988 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 02:42:32.51 ID:PNdZgJ2A0
>>旧C3
いっときはくびきの後身の快速用かという説も飛んだようだけどね
このまま伴走用のまま生涯を閉じるのかな?
よほどのときは通常のL編成の運用に入るかもしれないけど

スレチだけど、中期的には専用のクモヤでも用意するのかね?
(西武の263Fとか相鉄のモヤ700みたいな)
新系列では編成ごとで扱うようになった以上、143や145ほどの両数はいらないはずだけど

989 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 05:55:12.04 ID:bsvcxjnh0
64とかのこと考えると作りそうな気もするけどね
てかクモヤの方が釜牽引より制約なくなりそうな気がするんだがどうなんだろ?

話変わるが最近桐生にいた211が青森に行ったそうだね
高崎の115もそろそろ・・・

990 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 06:53:28.46 ID:hcKdiM2X0
新潟の115は、大宮車セの入出場のとき、
なぜ大宮で直接出入りするのではなく、
武蔵野線、常磐線、東北貨物線を使ってぐるりと一周するのか?

991 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 11:41:02.73 ID:bsvcxjnh0
>>990
大宮駅の配線の問題
工場に入るには10〜13番線(基本は13番線)に入る必要があるんだけど高崎線高崎方面からだと5〜7番線にしか入れない
また、大宮操で機回しするのを省略するためにわざわざ大回りしてると思われる

992 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 13:00:14.97 ID:bmD66vCh0
>>991
じゃあ大宮を出場する時も、武蔵野線や常磐線を1周してから新潟に戻るの?

993 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 14:40:16.91 ID:+GDeKEbp0
>> 992
当然そうなる。

ちなみに一昨日の入場は大宮操で直接折り返し。

994 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 16:11:58.77 ID:bsvcxjnh0
>>992
この前は大宮から直で新潟だったかな?
少なくとも武蔵野線とかは回らず大宮から高崎線入った
これもたぶん機回し省略の為と思われる
工場から出るときにこれも10〜13番(基本は10,11番のいずれか)しか入れないから上り方面へ直接出れないのが原因
上り方面へ行く場合は一旦東大宮操で機回ししないといけない
機関車牽引じゃなければ>>993のように上りは大宮操で折り返す
そのためにわざわざN9編成を挟む形になった
ちなみにどちらもこんな面倒な方法とるのは保安装置の関係で入場車が自走できないから

余談だが大宮12番線は架線がないため自分は使っているのを見たことがない

995 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 16:13:23.32 ID:bsvcxjnh0
もう>>995だし次スレ立ててくるわ

996 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 16:20:46.22 ID:bsvcxjnh0
テンプレはこんなんでいいかな?
あとは適当に追加よろしく

【ありがとう115系】高崎・長野・新潟【JR東】2編成目 [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1431760778/

997 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 17:05:39.10 ID:PYlRDZz60
>>996
よっしゃよっしゃ

998 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 17:22:05.30 ID:CWXMtjXb0
115系さっさと廃車しろ

sustina新209系に置き換えろ

999 :115系を許さない市民の会:2015/05/16(土) 17:22:52.86 ID:/3pgReNm0
115系なんか消えちまえ

209系を導入しろ

1000 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 17:24:15.50 ID:CWXMtjXb0
オンボロのゴミ屑プレハブ115は今すぐにでも重機にて潰して廃車しろ

代わりに馬鹿詐欺支社の両毛線や長野支社の信越線などには最新の技術とシステムを取り入れた209系を導入しろ

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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