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北陸新幹線総合スレッドPart84 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無し野電車区:2015/03/13(金) 21:08:14.19 ID:tZ3+ZSGJ0
前スレ
北陸新幹線総合スレッドPart83
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1425816446/l50

2 :名無し野電車区:2015/03/13(金) 21:09:30.79 ID:p6MFiCFT0
【柴崎翔平】(袖ケ浦市社協便りに実名記載)
YouTubeに鼻を押し付けた鼻歌動画をcojp4839として投稿しており、顔の一部や声が確認できたが、現在は削除されている。
風貌はタラコ唇とメガネが特徴である。

袖ケ浦市在住、「袖ケ浦市ボランティアセンター」では収集ボランティアとして、「袖ケ浦市民が望む政策研究会」では長浦駅問題などでプロ市民的活動をしている。
特急料金を払えないほどの経済事情でありながら、高校から私学に入学したため、現在は相当の貧困家庭に陥っており、生活保護受給者と推測される。
2010年3月に木更津総合高校卒業、在学中の素行が問題となり木更津市サイドに注意を受ける。このほか、同級生とみられる人物に2chに実名を書き込まれる。
(OBとして鉄道研究会の立ち上げに尽力)
2014年3月に清和大学卒業、清和大を東大のすべり止めの大学として認識していた。卒業論文は南房総市の交通論。
バス会社の就職に失敗し、現在は無職で、就職の意欲は見られない。
アスペルガー症候群・解離性同一障害の疑いがある。

3 :名無し野電車区:2015/03/13(金) 21:09:56.48 ID:p6MFiCFT0
毎日、朝から房総中を原付で駆け回り、不審行為を繰り返し、写真撮影にいそしむ(そのためには不法侵入や盗撮と疑われる行為もいとわない)。その結果市原署や茂原署に通報される。
撮影した写真をTwitterにcojp4839futureとしてUP。Twitterでは素知らぬ顔をしてバスヲタたちとツイートを交わしていたが、実名が発覚してからは非公開設定に変更した。
深夜を中心に、2chにあからさまな自作自演で書き込む。
以前はバス板で、東京〜茂原バスを布教していたが、近頃は鉄道板や地域板の館山市スレに入り浸り個人攻撃やAAコピペなどの迷惑行為を行う。
館山市民や鴨川市民になりすますほか、茂原市民になりすましては茂原市役所職員を攻撃するスレッドを立ち上げ、根拠のない特急廃止などのダイヤ改正概要を随所で流す。
本名発覚後は、柴崎翔平と言う人物は架空であると言う主張を必死に繰り返している。

このほか、Wikipediaでは本アカウントがブロックされたのちも、多重アカウントを作成し、禁止行為であるブロック逃れを継続し(自宅や図書館など複数のパソコンを用いて)、長期荒らしユーザーになる。
アカウント名の中には朝鮮語を用いたものも含まれていたり、日本語としておかしい文面が散見されたりしたため、在日朝鮮人の可能性がある。
それに対して注意をした人物に逆恨みともいえる言動をアンサイクロペディアやユアペディアにて行い、そちらでも無期限ブロックを受けるに至る。
Yahoo知恵袋ではcojp4839futureとして埼玉県と千葉県を対立させるような悪質な地域差別ネタを投稿したり、就活の悩みや、FBでブロックされた悩みを打ち明けたりしていた。
その後はアカウントをhappy102890に変えて、北陸関連の質問を投稿した。また、同名のアカウントで「習志野原の掲示板」に迷惑な長文投稿を行った(以前は管理者に迷惑メールを送信していた)。

4 :名無し野電車区:2015/03/13(金) 21:23:04.13 ID:fT6koTm60
>>1
誘導、下記が先に立ったスレ

北陸新幹線総合スレッドPart84 [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1426248240/

5 :名無し野電車区:2015/03/13(金) 22:03:25.60 ID:ZPKDFvNd0
http://jbbs.shitaraba.net/travel/7324/

6 :名無し野電車区:2015/03/13(金) 22:24:57.89 ID:UItjBWeM0
今日だけでいろんな種類の電車が最後になったな
ニュースでいろいろやってたわ
どこかでそれをまとめてるサイトとかない?

7 :名無し野電車区:2015/03/13(金) 22:35:32.78 ID:c9VJbwWc0
>>
http://www.dir.co.jp/consulting/theme_rpt/public_rpt/local-rev/20150109_009332.html

8 :名無し野電車区:2015/03/13(金) 23:04:41.87 ID:fT6koTm60
>>7
いつも宣伝ご苦労さんW

9 :名無し野電車区:2015/03/13(金) 23:10:45.06 ID:AfG9+JjL0
501、1席残ってるぞ!

10 :名無し野電車区:2015/03/13(金) 23:40:46.70 ID:ruo0+BK10
今日のニュースeveryで北陸新幹線の特集やってたね

11 :名無し野電車区:2015/03/14(土) 00:00:19.18 ID:/MLHKEWq0
祝!開業

12 :名無し野電車区:2015/03/14(土) 00:02:43.68 ID:OsF3uYc40
公式が日付越えて同時に「祝開業」に変わったな

13 :名無し野電車区:2015/03/14(土) 00:18:19.06 ID:OPHTNNm80
2015/3/14〜2016/3
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━━━●━━━━━━━●●● かがやき(10本/日)a
●●●●●●●●●●●●●━━●●● はくたか(14本/日)a
_______●●●●○●○●●●● あさま(16本/日)a
●●●●●●●●__________ はくたか(1本/日)a
●●●_______________ つるぎ(18本/日)a

2016/3〜
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━●━●━━●●● かがやき(5本/日)a
●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(12本/日)a
_______●●●●○●○●●●● あさま(16本/日)a
●●●●●●●●__________ はくたか(1本/日)a
●●●_______________ つるぎ(10本/日)a

14 :名無し野電車区:2015/03/14(土) 00:24:58.87 ID:6Dy88h9X0
東北新幹線+高崎新幹線+信越新幹線+北陸新幹線 の部分開業
おめでとうございます

15 :名無し野電車区:2015/03/14(土) 00:36:14.74 ID:vWyZtJ8F0
せんぶら導入で書き込み減ってるな。

16 :名無し野電車区:2015/03/14(土) 01:19:16.21 ID:i1TQhen80
北陸新幹線開業キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

17 :名無し野電車区:2015/03/14(土) 10:13:12.00 ID:SDSXeGbMO
富山県内の畑から旭日旗と日の丸を振って東京行き一番列車の通過を見送ってました


一人で

18 :名無し野電車区:2015/03/14(土) 10:15:25.17 ID:wB2rtQIg0
>>17
乗客「何あのバカ右翼?」
   「きんもー」

19 :名無し野電車区:2015/03/14(土) 10:27:10.70 ID:SDSXeGbMO
東海道新幹線が開業した時は沿線の人たちが日の丸を振って喜んでたと言うのに…今は直ぐに右翼の話になってしまう…悲しいなぁ

せめて田舎者!と突っ込んで欲しかった

20 :名無し野電車区:2015/03/14(土) 10:29:59.73 ID:hw9D4Tt9O
>>17
家族総出なら様になるがなぜ一人?

21 :名無し野電車区:2015/03/14(土) 10:34:26.69 ID:SDSXeGbMO
>>20
つまりは…あの…

……ぼく一人なんだもん…

22 :名無し野電車区:2015/03/14(土) 10:36:48.56 ID:Hc6vPAO30
>>19
世間一般的には日の丸ならともかく、旭日旗は挑発してるのと一緒だからしやーない。

23 :名無し野電車区:2015/03/14(土) 10:51:49.04 ID:7NFY/rWT0
>>22
誰に挑発してるの?
挑発されてるって受け止める方の意識も変えて欲しいわ。
てか、海上自衛隊ではフツーに使ってるでしょw

24 :名無し野電車区:2015/03/14(土) 11:05:28.77 ID:mdIpxkvt0
>>15
SCからのは増えてるよ

25 :名無し野電車区:2015/03/14(土) 12:05:36.74 ID:g1cx/y+20
トワイライトエクスプレスを葬った北陸新幹線だが
鉄ヲタの混乱はなかったようだ。

26 :名無し野電車区:2015/03/14(土) 12:28:24.70 ID:lPLRz9+T0
敦賀開通したら金沢ズッコケるからな。
見てろよ金沢県。あっ石川県だったねwww

by福井民

27 :名無し野電車区:2015/03/14(土) 12:55:54.10 ID:EoPbG+A70
沢山の原発を受け入れた福井県民。
褒美として新幹線をプレゼント。
ウハウハ。

28 :名無し野電車区:2015/03/14(土) 12:59:30.02 ID:8ZeI5qLPO
はくたか自由席ガラガラ指定席も大したことなしby金沢
つるぎ自由席指定席共に意外と乗ってる(ざっと自由席7割指定席6割)by新高岡

29 :名無し野電車区:2015/03/14(土) 14:41:01.06 ID:HvrSyQi30
西ゾーン車内改札はあんのかい?

30 :名無し野電車区:2015/03/14(土) 15:03:52.24 ID:BhANYDi+0
>>29
かがやき500ではなかった
てか、東海区間に入らない山陽新幹線と一緒で、指定どおりの席に座っていればなしでしょ

31 :名無し野電車区:2015/03/14(土) 16:28:41.26 ID:gl/S9bPQ0
ぱる速報:新幹線の駅を格付けしてみたぞ
http://parusoku.com/archives/43033402.html

S 東京
A 新大阪
B 名古屋 京都
C 品川 博多 大宮
D 新横浜 岡山 広島 小倉 上野 仙台
E 静岡 新神戸 鹿児島中央 盛岡 高崎 新潟 長野 富山 金沢
F 小田原 浜松 豊橋 姫路 福山 熊本 宇都宮 郡山 福島 長岡
G 熱海 三島 米原 徳山 新山口 新鳥栖 久留米 八戸 新青森 越後湯沢 軽井沢 上越妙高
H 掛川 三河安城 西明石 三原 新下関 川内 小山 那須塩原 一ノ関 熊谷 燕三条 佐久平 上田 新高岡
I 新富士 岐阜羽島 相生 新倉敷 新岩国 新八代 新水俣 出水 新白河 古川 北上 二戸 七戸十和田 糸魚川 黒部宇奈月温泉
J 新尾道 東広島 新大牟田 新玉名 白石蔵王 くりこま高原 水沢江刺 新花巻 本庄早稲田 上毛高原 浦佐 飯山
K 厚狭 筑後船小屋 いわて沼宮内 安中榛名

32 :名無し野電車区:2015/03/14(土) 16:32:57.19 ID:cVWE/v1I0
いくら岐阜羽島でも上越妙高より下か?

33 :名無し野電車区:2015/03/14(土) 16:40:47.49 ID:FQKF3TpC0
北陸新幹線駅の格付け

東京駅415,908人からの実キロと乗車人員
乗車人員
     | 大宮245,479人
     |上野181,880人
     |---------------------- 大都会の壁 ----------------------
     |   熊谷31,290人
30000|----- 高崎29,468人 -- 有力中央資本進出の壁 -------------
     |
25000|
     |                 長野21,409人
20000|                                 金沢20,332人
     |
15000|                             富山15,767人
     |---------------- これ以下は雑魚駅 -----------------------
―――――――――――――――――――――――――――――――――
     |     100     200     300     400     500km

34 :名無し野電車区:2015/03/14(土) 18:11:02.48 ID:mZNKjnghO
時刻表みたかぎりだと
つるぎとあさまが繋がる富山〜長野間のスジがありそうだな
途中各停ではなさそうだが

車両需給とかわからんが臨時で直通はあるんじゃないか?

35 :名無し野電車区:2015/03/14(土) 18:18:25.77 ID:SDSXeGbMO
金沢は皆知ってるだろうけど金沢のある県は「石川県」だと言う事は意外と知られていない

地元住民でも「石川県」って言うのを知らない奴が意外と多い

石川県……聞いた事無いなぁ

36 :名無し野電車区:2015/03/14(土) 19:54:37.67 ID:GGmoskq70
グラン乗ったけど結構満足した。
上越妙高までだったんで、次は金沢まで乗ろうと思った。
にしても上越妙高の人出が凄かった。。

37 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 01:01:59.12 ID:e/F9Moq50
>>36
逆にグリーン車はイマイチだったな。
乗り心地も悪かった。

38 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 01:06:41.14 ID:zT8ce7MN0
裏日本は新幹線キタ━━(゚∀゚)━━!!
で盛り上がってて皆さんご苦労なこった。

表日本はこれからリニアの時代ですわww

39 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 01:11:41.56 ID:Pp6EYrAV0
なんで >>38 みたいなやつって自分が偉いわけでも無いのに見下せるんだろう?

40 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 01:13:33.65 ID:zT8ce7MN0
ほっとけよ

41 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 02:14:03.86 ID:CXVY8qzo0
www

42 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 06:06:44.87 ID:7eQvyLlq0
米原から新大阪までは、海と西でレール共有すれば修繕費が1/2で済む
東海道と北陸新幹線の乗り入れも可能

敦賀ー新大阪が45分
敦賀ー名古屋が38分
敦賀ー京都が30分

敦賀ー新大阪 サンダーバードが1時間22分→かがやき45分になる

43 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 06:14:25.56 ID:7eQvyLlq0
金沢〜敦賀は後回しでいいから、
敦賀〜米原を先に工事するように国に要請するといい
わずか44kmだから突貫なら1〜2年で敷ける
米原以西のレールの対応もあっという間だよ

北陸新幹線が開通しても福井の人は東海道経由の方が早いし、メリットが少ない
米原ルートとリニア開通すればなおの事(敦賀ー品川が1時間10分)

44 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 07:12:32.77 ID:pcm9+/o30
いろいろあるのさ。
滋賀県からすれば
北陸線が平行在来線で3セク化?
建設費の地元負担はどうなる?
騒音問題で反対住民の説得、
用地買収も滋賀県がやることに。

さらに北陸新幹線が米原経由なら
やっぱり琵琶湖栗東駅は欲しいよね!
とか、
木ノ本余呉駅も作ろうよ!
という話も出てくるだろうから、
おカネが出る話ばかり。

思うに45キロ程度だし、大阪、京都だけでなく、
米原なら岐阜、愛知にも払ってもらえそうだし、
とっとと米原経由で決定すればいいと思うね。

45 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 07:26:05.45 ID:q8leHDNR0
>>44
滋賀県内の東海道新幹線に新駅は作らない
東海が発表してただろ

46 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 07:37:31.06 ID:OWMmaCOn0
米原経由なら北陸新幹線を16両1323席で走らせなければいけなくなる
これは明らかに輸送力過剰

47 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 08:18:21.15 ID:rozhBQ9b0
米原経由とか明らかに遠回りなんだが。。

48 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 08:51:32.47 ID:7FJNAQW20
前スレ
北陸新幹線総合スレッドPart84 [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1426248240/l50

次に立てる方はPart86になります

49 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 08:57:55.52 ID:7FJNAQW20
昨日は天気がよくてよかった

50 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:02:03.21 ID:1ckHK7pk0
富山駅 自動改札初導入なんだな

51 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:04:18.77 ID:L1owi0IZ0
>>28
つるぎは企画券で乗ってるのが多いのでは。
はくたかにはそれがない。サンダバやしらさぎの接続がなければ新高岡ではガラガラw

52 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:04:31.36 ID:7FJNAQW20
金沢駅もそうみたいだね

53 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:07:17.81 ID:L1owi0IZ0
前スレで新大阪〜熊本が堅調とか書いてたのがいたが、
所要時間と空港の遠さで新幹線シェアが8割近くなってしかるべきところ、
実際は6割台だから堅調とまでは言えない。

ひょっとしたら、首都圏〜金沢も8割には届かず、7割台ではないか。
値段の高い新幹線では客を引き寄せられない前例がある。

54 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:07:58.81 ID:tissYBnM0
米原から新大阪までは,本数増やせないから米原ルートは無理
どうしてもっていうなら,2層の複々線にするしかないが,そこまでしないだろ。

55 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:09:59.07 ID:Vh0cbloS0
金沢駅がそうだったように、まず新幹線・福井駅駅舎の工事からスタートかな?

56 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:10:52.01 ID:8ImLAYw/0
GW明けたら、ガラガラになりそ。

57 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:11:17.83 ID:Lc6rHrjn0
今日も指定席の空席結構あり。そせて上越新幹線の方が満席が多い。
連日北陸新幹線北陸新幹線北陸新幹線って喧伝されて、この結果ってどうなのよ?
上越に枠返せよ。

58 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:16:57.93 ID:7FJNAQW20
ま、今は自営だけど仕事や遊びで今でも2カ月に1度は東京に行くけど
高速バスしか使ってないなあ
会社勤めだった時は新幹線だったけど今は金が無い

59 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:17:52.17 ID:7FJNAQW20
でも北陸新幹線を使って一度は東京にいくつもりだけどね
来月使いたい

60 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:19:10.30 ID:Kp8XckYyO
開業日だからつるぎも混んでて当たり前だろw
京阪中之島線だって開業日は混んでたからなw
まあ中之島線は最近中国人などで少しは客増えてはいるが。

早速もうつるぎはガラガラwww

61 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:21:13.35 ID:L1owi0IZ0
>>56
昨日今日でこの状況なら、ほぼ間違いないな。
減便される前の今年度ダイヤのうちに乗っといたほうがよさそうだ。

>>57
たしかに上越系統のほうが埋まってるな。ある意味では予想通り。
夏臨以降で臨時列車増発、来年は新潟発着は昨年レベルに戻るのでは。
来年は新函館延伸もあるが、今回の北陸の件を見ると、それほど多くはならなさそう。
再来年は各系統とも本来の姿に戻ることだろう。

62 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:31:52.41 ID:fm4DJDwn0
東が企画券出さないからこうなるんだよ

63 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:32:40.83 ID:2CbNUga90
>>53
そうなんだ、ありがとう。
まあ利用者としては羽田小松便も残って欲しい。

http://www.sankei.com/smp/region/news/150313/rgn1503130056-s.html

 JR九州によると、九州新幹線のうち、博多−熊本間の平成26年4月〜27年1月の1日平均乗車人数は、2万6200人に達している。
開業景気に沸いた23年度(2万4700人)を6%上回っており、ビジネスや観光など生活の足として、新幹線が定着したことがみてとれる。

64 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:35:16.56 ID:vL2VceNL0
誰のための新幹線なの?


関東住みの俺的に全然必要ないんだが... (^^;

65 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:37:32.96 ID:7FJNAQW20
>>64
それは人によるのでは
君が東北出身なら東北新幹線が必要
関西出身なら東海道新幹線が必要だろ

66 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:38:03.66 ID:AVsXC9cc0
廃止になった北陸フリー切符の再販はないのかね?

67 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:40:25.15 ID:gEBqS69m0
>>64
>関東住みの俺的に全然必要ないんだが... (^^;

そういう考えの人たちだから、上野東京ラインで
宇高常それぞれの住民が、足の引っ張り合いをしてるのではないでしょうか。

68 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:41:28.73 ID:vL2VceNL0
>>65
北陸人少ないから空気輸送だな

69 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:42:43.34 ID:O+DvcvjU0
つるぎは明日の朝夕、要するに通勤時間帯はどうなるかな。
昔(昔になったなあ)、サンダーバードが富山行きだったころ
夜20:00〜21:30頃に金沢から乗って高岡で降りてた人を
結構見たが、そういう人は新幹線利用するのかな?
「高岡」に戻るには城端線乗らなきゃなんないしなあ。

70 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:45:03.96 ID:L1owi0IZ0
>>62
どの会社がボッタクリだかよく分かっただろw

>>63
羽田〜富山便もそれほど減らないかも。東京より南へ行くには便利なはず。
ちなみに、博多〜熊本が堅調に見えるのは、格安の企画券で釣ったから。
4月からは一部が設定されない見通しで、利用者が1日数客人〜1000人ほど減る可能性もある。

>>64
例えば、富山人の普段使いには全く不要だろうね。3セク化で運賃が高くなり、各駅停車しか走らない。
こんなはずじゃなかったと近いうちに思うはず。

>>66
そんなに使いたければ名古屋へ行けばよろしいw

71 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:45:23.55 ID:WpvoorlG0
>>68
なんて視野の狭い人間なんだw

72 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:45:49.66 ID:7FJNAQW20
新高岡から高岡まで歩く人はいないの?
よそから来た人は城端線に乗り換えの方がわかりやすいが
地元の人ならそれでよくない?

73 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:46:07.21 ID:UH5cBOnW0
やっぱりサンダバしらさぎが富山乗り入れないとダメだわ
不便でしかない

74 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:46:27.70 ID:vL2VceNL0
>>67
まあまあ、むきにならずに(*^^*)
地元に新幹線来たの初めてだったもんね
でも再開発背伸びしすぎて怖いよね

75 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:47:39.56 ID:rK8GUGUq0
>>72
高岡駅に住んでいるんならそれでもよいだろうな

76 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:48:09.41 ID:rj3FgpXX0
>>36
駅には人がワンサカいるんだが、
肝心の北陸新幹線列車に人が少ないという、、、、、

77 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:49:01.16 ID:Mar+2sqm0
継続的な盛り上がりが大事なんだよ
鉄オタの皆さん旅好きの皆さん
今日も北陸新幹線盛り上げましょう

78 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:50:22.45 ID:h2wCHwnJ0
>>72
歩くには遠すぎる
まして荷物あったらなおさらだ
両駅区間はバスが充実してるからそっちの方がいいと思う

79 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:52:06.53 ID:rj3FgpXX0
>>57
上越に枠を返す事にはなるんだろうな。
まあ1年間位は様子を見て、来年3月の北海道新幹線新函館開業時に定期列車本数大幅削減になるかと。

80 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:52:30.35 ID:L1owi0IZ0
>>76
九州新幹線の新鳥栖と同じ。乗客より見物人のほうがはるかに多いwww

81 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:53:12.91 ID:9hY4Ako20
旅行が早くから決まってるなら割引の大きくなった飛行機もありになった
往復フリー切符無くなったし料金の差がない
富山空港は駐車場無料で便利

82 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:54:11.39 ID:tddIqtO20
>>70
福岡〜熊本は高速バスの利用客が増えているので、九州新幹線は失敗だったって唱える奴がいるけど、
それ以上にJRの利用客も激増した。
つまり、新幹線効果で総需要が増えたんだよ。
北陸新幹線もその効果を狙っている。

83 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:54:51.56 ID:2CbNUga90
>>70
不振なら企画券を出す。堅調ならその企画券をやめる。
そうやってJRはバランスを取っているみたいね。

84 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:54:59.73 ID:rj3FgpXX0
こんな利用者数では、当然金沢終点だよ。
金沢以遠なんて永遠に工事凍結だ。

85 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:55:08.69 ID:UH5cBOnW0
富山空港はしらんが、金沢の人は小松空港の遠さに辟易してるから
飛行機のシェアはかなり減るだろ

86 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:55:24.76 ID:vL2VceNL0
田舎にありがちの期待盛りすぎてズッコケる感じだね
失礼な言い方だけど所詮は北陸自体が存在感薄いんだよね...
今までがそうなんだから、新幹線くらいで変われるわけないじゃん
これからも頑張ってください

87 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:56:49.80 ID:7FJNAQW20
>>84
もう遅いな

88 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:58:30.87 ID:pcm9+/o30
敦賀始発のかがやきとか乗客いないだろ。
大阪からフリーゲイジが出来たら尚更だが。
誰が乗るのかな?

89 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 09:59:13.54 ID:amiNHlo90
金沢人は底意地悪いから、いずれ、東京の人は来なくなるしな

90 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:00:01.13 ID:7FJNAQW20
新潟と敦賀は割と流動ある
田舎同士の割には

91 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:00:21.92 ID:Kp8XckYyO
新幹線定期でかがやき使えないって…
何のために新高岡に停めてるんだよwww

92 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:00:24.70 ID:Vh0cbloS0
>>82
正直言って、北陸は九州と比べて観光資源のタマは少ない。

93 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:00:43.95 ID:6Qo9odka0
本日の空席状況
http://www.jr.cyberstation.ne.jp/
上りは午後から満席

対するときも午後は満席が相次ぐ
北陸新幹線下りは空席だらけ

94 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:01:32.52 ID:UH5cBOnW0
>>91
新高岡にとまるかがやきは1,2本線だぞ

95 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:02:21.72 ID:7FJNAQW20
そりゃ1時間台で行けるし
新潟は地元離れるならほとんど東京(てか首都圏)一択だもんな

96 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:06:58.69 ID:L1owi0IZ0
>>82
総需要が増えたとしても、当初予測の28000人に乗ったことは一度もなかったんじゃないか。
つまり当初の予測が甘かったってこと。
北陸新幹線も当初予測の1〜2割少ないところに落ち着くのでは、

>>83
今回の企画券廃止は結果として利用者減に結びつくだろう。
JR側が減便を健闘しているならそれでもよいとは思うが。

>>85
新幹線が予想以上に遅くて高い感じなので、予想以上に航空が健闘している。

>>88
主に関西〜金沢・富山などの客が乗る。その先への需要はほとんどない。

>>91
自由席がないからでしょ。

>>93
典型的な片輸送だな。

97 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:07:17.10 ID:vL2VceNL0
新幹線使って何ができるつもりなの?
東京駅をよくご覧になって、早目に都会気分から脱しなくちゃね
ブームが去ったら綺麗で立派なガラガラピエリ金沢駅でしょうね

98 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:08:42.71 ID:L1owi0IZ0
九州と同様に、3年目には減便されていることだろう
割高な新幹線がたどる運命

99 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:08:53.06 ID:7FJNAQW20
>典型的な片輸送だな。

地方と東京の関係なんて基本そうだし

100 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:12:03.54 ID:rD9bzgYD0
次の連休から本気出す

101 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:13:24.25 ID:7MTnHfyB0
>>99
東海道や東北はどっち方向も客多くないか?

102 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:13:53.22 ID:L1owi0IZ0
>>99
東北や上越では両方向満席になるぞ
東海道でも同様

それが北陸で起こらないということは…

103 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:13:56.00 ID:pcm9+/o30
>>96
いや、関西からはフリーゲイジが入れば、
敦賀始発のかがやきは純粋に敦賀駅ユーザーのための列車。
もちろんはくたかも。

104 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:13:57.74 ID:UH5cBOnW0
熊本博多に比べて、金沢富山は近すぎる
つるぎに乗っても23分とか
新幹線使う距離じゃない

105 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:14:00.52 ID:PmCBvzg90
早速一周の旅

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150315-00010001-fukui-l18

106 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:14:24.43 ID:JredvWog0
>>66
北陸観光フリーきっぷ
http://railway.jr-central.co.jp/tickets/hokuriku-free2/

107 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:17:24.93 ID:7MTnHfyB0
ときはいっぱいとまるし古い車両
かがやきはとまらないし新しい車両
扱いの差が大きいな
北陸新幹線は東北の中古はまわされないの?

108 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:19:06.23 ID:Fdyi9Rek0
>>96
主に首都圏から北陸を訪れた方が帰るのに良い便が満席って感じたね
北陸の方が首都圏に行き帰る需要は無いようだが、もちろん地元で見物が多かったからだろう
土休日下りときの混雑ぶりは、はくたか接続無しでもそうだったから、まあ普通だな

109 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:19:16.93 ID:tddIqtO20
>>93
開業フィーバーの北陸新幹線はともかく、上越新幹線が軒並み満席ってw
来週日曜も既に△が目立つな。
スキーシーズンってこんなもんなのか?
これじゃあおいそれと出掛けられないじゃん…

JR東日本の新幹線全般に言えるが、
適度に空席が残るように需給調整するって発想がないよね。
ビジネス需要が少ないからなんだろうか。
東海道新幹線を見習えといつも思うわ。

110 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:21:11.47 ID:GkKHJqMY0
>>107
北陸は急勾配や周波数変換など特殊要素が多く
既存の新幹線車両は使いまわせない
したがって北陸用のオリジナルの新車が入るしかない

111 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:21:48.76 ID:L1owi0IZ0
>>103
そうであっても、そんな需要はないでしょw

>>104
感覚的には、岡山〜福山に近いな。
970円区間、隣駅特定区間ではない、という共通点がある。

>>106
>>66は東京から行きたがっているようだが、当面発売される見通しはないよな。
北陸新幹線を安く使わせてくれる会社は、実はJR東海だったというオチがwww

>>107
E2が回される可能性はあるかも

112 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:22:41.03 ID:4O3JIXB+0
上越の方が
人多くなるのにお古ばかりで可哀想

113 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:23:28.19 ID:pcm9+/o30
となると敦賀開業でもかがやきは福井始発の可能性あるな。

114 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:25:26.92 ID:T8vmucHI0
指定席は2列のサルーンシートに交換してほしいわ

115 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:25:50.28 ID:L1owi0IZ0
>>108
そういうこと。

>>109
上越新幹線は利用が定着しているからね。スキーシーズンに限らず満席になることはあるよ。
最繁忙期には東京〜大宮のキャパが限界になるから仕方がないが、
そうでない時期には、臨時列車を適切に設定する等、考慮してほしいところだ。

116 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:26:53.91 ID:KJz8W5Cz0
上越は2016年から新車を導入
いくらなんでもMaxは使い続けられない

117 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:28:18.24 ID:tddIqtO20
北陸発の需要はこれからじわじわ伸びるよ。
地域経済に新幹線が定着することで、徐々に関西より首都圏の方が身近に感じるようになってくる。
これまで、春休みにUSJで遊んでいた学生が、ディズニーランドに行くようになる。
関関同立を目指して勉強していた高校生が、早慶MARCHを目指すようになる。
関西企業と取引していた地元企業が、東京の企業に営業をかけるようになる。
こうした地政学転換が起きれば、北陸発の需要は爆発的に増える。
北陸新幹線の真のライバルは、飛行機やバスではなくサンダーバードだと言える。

118 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:29:42.35 ID:L1owi0IZ0
>>117
だから、その見通しが甘いって何度言えばwww

119 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:29:55.08 ID:7FJNAQW20
そうだな、新幹線が来たからすぐにかわるわけじゃない
定着するまでは時間がかかるからな

120 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:31:57.58 ID:7FJNAQW20
>>118
ま、程度はともかく多かれ少なかれ>>117のようになるのでは?
いますぐはならない
新幹線が定着して身近になるには数年かかるかもしれない
新潟や長野と違って新幹線童貞だったわけだから

121 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:32:10.27 ID:L1owi0IZ0
片道1万円程度で行けるようにしないと誰も乗らない。
首都圏発着だと、仙台や新潟などが該当。富山や金沢は離れすぎている。
値段的には、金沢だと東北新幹線では盛岡相当。首都圏〜盛岡の流動ってどれぐらい?

122 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:33:54.42 ID:yf6w3Xde0
まだ開業2日でしかも土日だぜ

123 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:34:41.60 ID:61XG+xB10
>>109
はくたか客2割は減ってるだろうが、土休日でスキー客が居る時期と時間帯は最悪に混む
自由席で上野から高崎まで立ちっぱなしになったり、湯沢から大宮まで立ちっぱなしになったりもする
2割減ってもキツい

124 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:36:02.03 ID:L1owi0IZ0
>>120
やはり甘いな
所要時間や値段を見ると、東京〜金沢は、東京〜盛岡に近いから、流動は限定的になる。
東京〜盛岡は、毎時2本で十分な状況にある。
特に北陸圏→首都圏を見るとき、盛岡周辺→首都圏と同様だとすると、
それほど新幹線が定着しているとは考えにくい。やや片輸送の傾向がある。

125 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:36:02.84 ID:KJz8W5Cz0
上越の東京新潟間を大宮のみにしか止まらないタイプでも
結構乗車率はいいが
それに対して北陸新幹線はかがやきは今の停車駅のままだと乗車率は見込めないだろ
来年あたりには停車駅を増やすのでは

126 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:37:40.75 ID:/iKoN24/0
東京からはくたかに乗った感想
・乗客はそれほど多くなかったが、各駅ともギャラリーが多かった(糸魚川除く)。
・東京から北陸に向かう新幹線で
♪雪解け間近の 北の空に向かい〜
はイメージぴったり。ただ、途中駅は
♪あ↓あ↑〜〜〜〜日本のどこかに〜
のほうがいいと思う。
・長野からあっという間に北陸って印象。
・停車時間は飯山・上越妙高・富山が1分、糸魚川・黒部頷き・新高岡が45秒っぽい。
(山陽の途中駅のように、ドアが開くなりベルが鳴って「ドアが閉まります」というのよりは若干長め)

127 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:39:05.04 ID:6T9QpxG20
半年、一年たってからを見て言うべきコメントがちらほらあるな

128 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:39:15.29 ID:L1owi0IZ0
>>122
こういう路線は、通勤需要を除けば、土日のほうが利用者が多いの。
その2日分を見ただけで、九州の2年目あたりと同様の状況が感じられる。

>>123
高崎ではくたかに乗り換えるのかw

>>125
来年には早速減便があるだろうよ。新函館対応で念のため臨時便を確保するだろうし。
停車駅増と減便がセットになる。

129 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:40:57.81 ID:L1owi0IZ0
>>127
八戸や新青森への延伸、九州新幹線等、過去に参考にできる状況はいくつもある。
開業2日目でこの状況はまずいというのは当たってないか。

130 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:41:13.32 ID:LZrab7bp0
つうか、
「北海道新幹線が出来れば北陸は減便」と言うその根拠が意味不明。
新幹線が「羽田ー新千歳・函館」空路を叩き潰すだけのインパクトがあるとは思えないし。
そんなに上越新幹線の本数を増やしたいのなら、
「とき」と「あさま」を高崎まで平結なんて方法も。
出来たばかりの路線の減便なんてのはあり得ませんな。

131 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:41:53.44 ID:JredvWog0
一番痛いのはこれ

「青春18きっぷでは北陸に行けない」 新幹線開業の裏で鉄道ファンの悲嘆
http://www.j-cast.com/2015/02/27229100.html

在来線部分は第三セクター4社に移管されるため、北陸全線で18切符が使えなくなった
新幹線なんて滅多に使わないのに、地元民は第3セクしか選択肢がないという
自動車社会が進むな

132 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:43:34.08 ID:GkKHJqMY0
>>130
併結仕様になってないのだから、そっちのがよっぽど有り得んわ

133 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:44:13.44 ID:pcm9+/o30
>>131
行けるだろ。高山線ある

134 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:45:15.58 ID:tddIqtO20
>>127
ほんとそれ
たった2日間で1回か2回乗っただけで何がわかるよw

135 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:47:02.97 ID:7FJNAQW20
>>126
東海道・山陽新幹線でいい日旅立ちのメロディーは合わんな
あれは(東北以外の)太平洋側から日本海側に向かうときに似合う曲だと思う

136 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:48:23.67 ID:UH5cBOnW0
北陸で自動車社会が進むなとか
いつの時代からタイムマシンで来たんですか
とっくの昔にこれ以上ないくらい自動車社会なんですが

137 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:48:37.58 ID:KJz8W5Cz0
まあ、上越の越後湯沢から対東京への需要が安定しているのは
羽田〜新潟間空路を駆逐出来たおかげであってw

138 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:48:43.90 ID:7FJNAQW20
日本海側でも敦賀以北だな
山陰方面はちょっと違う

139 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:48:53.41 ID:6WzjEIFB0
>>131
記事読んだら使えな?使えるのでは?

140 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:49:39.61 ID:WZYCcztO0
MapFanとゼンリンは北陸新幹線が載ってる
いつものことだがこの2つは更新が早いね

Mapionは上越妙高駅になってるが線路なし
Googleは線路があるのに脇野田のまま・・・

141 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:50:07.03 ID:6T9QpxG20
>>129
過去に開業、延伸した区間と今回を比較して
具体的にどう違いが出ているのか教えてほしい

減便するにしてもまず最初は臨時枠の削減だろ

142 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:50:40.04 ID:p7KZVh770
>>125
緩急接続も良くないしな
かがやき非停車駅へははくたかに乗りっぱなしになるが、これを長野で緩急接続すればと思う
東京〜長野・・・かがやき
飯山、上越妙高、糸魚川、黒部宇奈月温泉へは長野からはくたか

143 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:51:56.31 ID:L1owi0IZ0
>>130
3年目に減便された九州新幹線の例もある。知らないの?

>>134
他地区の例から推測してるだけだよw

144 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:54:01.60 ID:L1owi0IZ0
>>141
全体的に輸送力過剰と思われる。そのケースは今までなかったかも。
最初から20往復ぐらいにして、臨時を多く設定しておけば済んだ話。

145 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:54:50.83 ID:7iUVvV8B0
新幹線関連スレに粘着する減便決めつけ厨ID:L1owi0IZ0
http://hissi.org/read.php/rail/20150315/TDFvd2kwSVow.html

書き込んだスレッド一覧
北陸新幹線総合スレッドPart84 [転載禁止]©2ch.net
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146 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:57:32.21 ID:1omkPLZN0
一般的にA席:日本海、E席:立山連峰と認識されてるけど、上りだとA席でも富山駅の前後で立山が見える
東海道上りの左富士みたいだな

147 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 10:58:45.13 ID:6T9QpxG20
>>144
輸送力過剰なら数年後に九州のように減らすだけ

今の時点で何がわかるのか疑問

148 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:01:21.35 ID:IdGKtezp0
1日で判断しても意味ないから最低2年くらい見ないと
需要判断出来ないでしょう。

149 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:02:49.44 ID:UH5cBOnW0
新函館のときにまた再考されるだろ
結局東京大宮の取り合いになるからな

150 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:03:27.55 ID:7FJNAQW20
>>148
だよなあ
新幹線がきたことによって地元民の意識が変わるには1年以上は必要だと思う

151 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:04:09.23 ID:8ofQLyVrO
>>142
新幹線は臨時枠が多いのが普通なんだが、北陸は他路線に比べるとかなり少ないな。
長野までのときは臨時枠の比率高かったけども。

一番減便されそうなのはつるぎだと思うけど、日中にもはくたかの長野〜金沢とか設定されるかもな。

それともかがやきを一部速達型のはくたかに置き換えてあさま減便とか。
高崎、軽井沢、新高岡に停車で。

152 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:04:39.87 ID:a4roAARK0
入場券だけの奴が多すぎる
入場券専用にMV割り振るなよ新高岡
少なくとも来週からは入場券は先出ししてくれ

153 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:05:15.64 ID:7FJNAQW20
>>149
函館乗り入れの基本形は新青森の最速達はやぶさを延伸する形になるのでは?

154 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:05:22.89 ID:6T9QpxG20
>>149
新函館は新青森行の延長が基本なので何でもない
増発するにしても、臨時はやぶさの定期化が最初

155 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:05:33.82 ID:2CbNUga90
>>96

> 当初予測の28000人
こちらのソースどこかにありませんでしょうか?

156 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:07:00.43 ID:7iUVvV8B0
北陸新幹線総合スレッドPart85 (実質part86)が既に建ってしまっているみたいだが
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1426379657/

このスレを埋めてから上記への移行を

157 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:07:12.54 ID:IdGKtezp0
上越や東北と違うのは必ずしも乗客大半の
新幹線往復計算できないからねえ。
飛行機や違うルートで帰る選択肢が多いから

158 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:07:16.02 ID:fm4DJDwn0
>>66
トクだ値やモバイルSuica使えば北陸周遊乗車券が買えるよ

159 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:10:02.79 ID:O+DvcvjU0
>>49
昨日はホントに天気がよくてよかったね。今日もいい天気だし。
水曜、木曜と雪が降ったため積雪も少しあって
いい写真が撮れた人も多いのではないかな。
葬式鉄もやってた人は13日は大変だったかも知れんが。

今度の水曜、木曜が雨の予報になっている。
特に木曜の天候で在来線時のはくたかみたいに運休するのか見どころだ。

160 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:11:45.68 ID:fVDZJBPG0
九州を例にあげて言ってる奴がいるけど九州は博多〜熊本で当初日中ですら毎時4本も走ってたんだぞ
減ったと言っても毎時3本は走ってるし、鹿児島までいく本数は変わってない。
北陸はこれ以上減らすと客が本数少ないから不便→利用減るのループに突入するレベルの最低限の本数しか設定されてない

161 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:12:01.41 ID:Mar+2sqm0
>>126
乙でした

162 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:19:14.74 ID:H7D2Wd3y0
金沢東京ノンストップとかダメかな?
1日二往復でいいから

163 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:19:18.91 ID:K1SoTFqV0
F編成もいい日旅立ちなの?

164 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:22:37.97 ID:2CbNUga90
>>93
新潟〜越後湯沢を検索してみたら面白いですよ
ガーラ湯沢臨時がもっと必要なのでは?

165 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:23:49.39 ID:BMpCEmso0
>>146
左富士というなら、東海道下りだろ、とつっこもうと思ったが、
江戸時代にさかのぼれば、江戸から京へ「上る」だからあってるか。

166 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:28:24.21 ID:7uJpaaI00
>>152
特例で三セク入場剣でも入れるようにすればいいのに

167 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:29:24.48 ID:O+DvcvjU0
金沢駅や富山駅、新高岡駅の周辺駐車場って軒並み満車なのかな?
特に富山のNPC24あたり。

168 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:30:29.76 ID:pcm9+/o30
>>162
トイレに行けない

169 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:31:29.09 ID:GkKHJqMY0
>>163
従来通りの上越長野標準チャイム
つるぎ運用であっても東のそれと変わらず

170 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:33:28.55 ID:9hY4Ako20
>>167
新高岡駅は無料だっけ
どうなってるだろうな
黒部も有料と無料が少しある

171 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:33:44.50 ID:JbG+71Ku0
金沢駅に着くときに、到着してからドアが開くまでに30秒ぐらいかかるってアナウンスがあったけど、あれってホームドアのシステムの問題?
実際に、東急大井町駅到着時みたいに待たされたけど

172 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:37:14.61 ID:Lc6rHrjn0
最初の土日で需要の何がわかる、という意見は虚しい。
九州新幹線の数100倍のメディア露出、世界一のスカイツリー以上に毎日マスコミが騒ぎ立てていたのに、この利用率ではまずいだろ。
やっちゃった感。

173 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:40:03.02 ID:6T9QpxG20
>>172
観光する人間がこの2日に限られるとでも?
GWや夏季休暇に出てくる数字が重要だろその場合

174 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:42:22.63 ID:6ksqjqpW0
なんとなく各駅の時刻表見てたんだけど、本庄早稲田とか凄いな。昼間全く電車無いじゃん

175 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:42:50.39 ID:gEBqS69m0
>>173
この時期だから、アピールしてまずはGWの予約をどれだけ取れるかが重要。
ただし、指定券の発売は1か月前から。

176 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:43:39.35 ID:pcm9+/o30
>>174
それを言ったら安中榛名は二時間半以上も列車がこない。

177 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:44:04.28 ID:yf6w3Xde0
この2日間だけで平日のビジネス利用のこともわかるのか
すげえな

まあ供給はちょっと多めな感じはするけどな
まだダイヤがこなれてないというか

178 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:44:16.56 ID:Vh0cbloS0
>>172
本当にもう秋田ー。

179 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:45:47.64 ID:5q/eGLXf0
富山なら観光で行きたいと思うが、
金沢行ってどうすんの?って感じだな。
京都の帰りに立ち寄ったことあるが、
失敗だった。

180 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:46:23.73 ID:2CbNUga90
>>172
結局人は信じたいことしか信じない。自分も含めてw
この土日の利用率がもっと多くても信じたくない人は開業効果だから今だけと言うだろう

問題があればJRが適切に減便増便するだろう
自分はこれぐらいの利用率でJRの予想通りなんじゃないかと思っているけど

181 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:48:33.35 ID:clt/mkGJ0
さっきこの間の探検バクモンの白山基地の回見た
中村獅堂みたいな作本徹運転士が石川県民が待ち望んだ北陸新幹線て言ってた
違うだろ作本徹運転士!
北陸新幹線は多額の国費と沿線自治体の予算で建設したものだろうが
それをJRの社員からして石川県民が待ち望んだとか公共の電波で言うのは間違ってる

まあこういう考え違いは石川県民というか金沢民の特性なんだけど

182 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:48:38.21 ID:GkKHJqMY0
つるぎや多停車型はくたかなど空気輸送承知で設定された列車をもって
やばいやばい騒ぎ立てる意味がわからない

183 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:49:21.98 ID:8ofQLyVrO
>>55
もう駅高架部分はできてる。
えちぜん鉄道の駅が完成して引っ越したらだから、このあとの工事はしばらく経ってから。

>>72
新高岡の城端線乗換は結構危険だと思う。
新幹線→城端線はまだいいけど、城端線→新幹線は切符買ってないときに列車が遅れたらどうなるのかと。
城端線ホームは無人駅で自動改札もないので車内収受。
しかも列車によっては単行でとかかなり無理がある。
万が一乗換時間10分程度で乗換客が30人とかいたら新幹線が遅れるか乗り損ねる。

地元民は新高岡まで車でしょ。

184 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:51:17.14 ID:6T9QpxG20
>>177
平日を語るならせめて今週一週間見てからでないとなw
>>180
結局はある程度の期間内に集計した数字が全てだよ、良くも悪くもね

185 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:52:12.93 ID:R3ylLlAi0
まあ10日後くらいに1週間の利用状況が発表になるから、それ見てからだね
定員が900人くらいで残り50席になるまで印はつかないから、
空席案内見ても0と850は同じ、850と900は違うという事しか分からない

186 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:53:14.71 ID:N1Brg8eo0
2016年以降のダイヤはこうなる云々は
ここではなくダイヤスレ等でやれよ、只でさえ開業直後のこの時期はスレの勢いが凄いのだから
それより乗車レポートや開業後の様子を話題にしろよ

187 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:54:03.91 ID:6ksqjqpW0
>>183
バスも有るんじゃないの?

188 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:55:55.09 ID:H7D2Wd3y0
まあ、ガラガラなんだけど
各駅のキャパというか捌きはこの辺が限界だよね

189 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 11:58:23.30 ID:Y+D7b97iO
停車駅パターンも本数を減らして効率化した上越新幹線の方がいいだろう

北陸は開業時はいいが、いずれシーズンオフには、減ってくるのは確実だからかがやきは一部自由席にするか、停車駅を増やすしか方法がない

逆に、はくたかは停車駅パターンがありすぎて利用乗車率にムラがあるのでどこで利益をあげたらいいのか意図がみえない
あさま(各駅停車タイプ)に委託すべき停車駅がたくさんある

190 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 12:00:46.90 ID:7FJNAQW20
だよな
かがやきの全席指定は反対
繁忙期や終電始発以外は全席自由席でもいいくらい

191 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 12:02:49.29 ID:8ofQLyVrO
>>152
来週にはもう減っているよ。
3台あるんだから、1台だけ入場券専用にしといてあとの2台は切符買えるようにしてほしかった。
窓口は全然進まなかったし、城端線から30分近くあったのに乗れなかった。

192 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 12:03:03.19 ID:pcm9+/o30
ダイヤ的にみればつるぎのダイヤがバラバラ。
と言って在来線特急との接続もいいとは言えない。
ここは00分、30分発で終日運行の方がいいかも。
ついでに、かがやきには立席特急券で乗れるようにして。

193 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 12:06:12.46 ID:7FJNAQW20
>かがやきの立席特急券
富山金沢とか2時間以上立ってるのはきつくないか?
首都圏から帰省や旅行で来るような人は電車で立つのは慣れてるだろうけど
それでも1時間が限度だろう

194 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 12:07:37.03 ID:pcm9+/o30
ごめん。金沢駅ー富山駅のこと

195 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 12:07:53.93 ID:9z88bBq00
今知ったんだけど首都圏フリーきっぷ無くなったの?
あれないと困るんだけど

196 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 12:07:58.42 ID:FL4fC9FW0
かがやき508号に乗車中。既に高崎駅通過した。途中富山駅到着前から立山連峰が見れたし、日本海も思っていた以上に近くで見れた。しかし防音壁が高過ぎだよ。騒音とか雪対策かもしれないがちょっと気になった。

197 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 12:09:09.62 ID:pcm9+/o30
防音壁は半透明にできなかったのかな?

198 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 12:11:39.85 ID:2CbNUga90
>>183
新高岡駅と高岡駅と城端線の関係は
佐久平駅と小諸駅と小梅線の関係に近くなってしまう気がする
佐久平駅で小梅線に乗り換える人ってどれくらい?

199 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 12:13:33.92 ID:FL4fC9FW0
>>197半透明の箇所もあったが殆どがコンクリート製だったな。まあ一段高い感じだね。

200 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 12:14:00.98 ID:OpDkyieW0
新幹線ワースト平均乗降客数

1位:いわて沼宮内(東北新幹線) 85人
2位:安中榛名 (北陸新幹線) 267人
3位:田沢湖(秋田新幹線) 388人
4位:新大牟田(九州新幹線) 413人
5位:雫石(秋田新幹線) 574人
6位:七戸十和田(東北新幹線) 673人
7位:角館(秋田新幹線) 706人
8位:上毛高原(上越新幹線) 767人
9位:二戸(東北新幹線) 790人
10位:新鳥栖(九州新幹線) 836人

各駅乗客数比較
http://www.geocities.jp/l00az/39.htm

201 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 12:18:53.65 ID:O+DvcvjU0
アッコにおまかせで、「石川県はどこ?」というのを50人にやってみたが
2人しか答えられず、22人(?)が富山県を差していた。
※人数に多少の違いがあるかもしれん。

202 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 12:24:12.92 ID:7FJNAQW20
50人中2人もいれば大したものだよ
その2人が中部出身でなければ

203 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 12:25:45.45 ID:CWUJM9sS0
<北陸新幹線の観光効果>老舗長野の“小さな開国” 強敵は金沢?
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150314-00000013-wordleaf-bus_all&p=1

204 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 12:26:23.67 ID:8G46tsuB0
年末年始だって、そんなに混まないだろうな。
とにかく、北陸人は関西に多い。
いつもサンダーバードは帰省客で満席。

関東にも多いのは富山県人くらい。

年末年始や盆休みの北陸新幹線の帰省客の大半は長野&新潟県民ってことになりそう。

205 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 12:28:31.82 ID:7FJNAQW20
関西にいたことあるが福井県民(オタ町出身とか言ってた)はみたことあるが
富山人や石川人には合ったことなかった
東京にも5年ほどいたが福井人も石川人も富山人にも合った

206 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 12:32:55.37 ID:7FJNAQW20
ちなみに私は加賀市民だけど

207 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 12:36:58.87 ID:yf6w3Xde0
名古屋圏の方が結びつきを感じるわ

208 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 12:40:42.13 ID:bncMyDQv0
八戸新青森は客単価が高いからね
九州はそれほどでもないが
どちらも予想通りではないか

209 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 12:40:56.83 ID:oZg/s5YE0
石川と金沢は別物だからな。
北陸三県といえば、金沢、富山、石川だろ。

210 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 12:41:41.79 ID:AM26C0e60
http://www.yomiuri.co.jp/otona/news/rnews/hokuriku/20150131-OYT8T50021.html


グランクラスの上りの弁当は大友楼が作ってるんだな。
大友楼は加賀藩の御膳所だった老舗料亭。
グランクラスのるなら上りだな。

211 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 12:42:12.77 ID:7FJNAQW20
北陸3県は富山 石川 福井だよ
煽りに反応するのもバカらしいが
黙ってるのもシャクなので

212 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 12:50:14.03 ID:GAe0fwum0
>>211
いや煽りというよりネタでしょw

213 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 12:54:06.53 ID:AM26C0e60
あとグランクラスでは小堀酒造の加賀梅酒スパークリング提供されてるな。
加賀梅酒は国内最高の梅酒と評価され国際線ファーストクラスで提供されたり
ノーベル賞のパーティーなんかでも使われてる。

214 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 12:55:21.87 ID:HRgE/Ehn0
利用されないなら利用されないでいいじゃんか。
整備新幹線がいかに無駄かを証明すればいい。新幹線以外の在来線改良とかに予算あげろよ、と。
金の使い方が無駄の極みだと思う。
高速バスもどんどん安くなったし、狭い狭いと言うが費用対効果で見れば新幹線なんて第三候補以下だよ。
必死で作ってさらに延伸前倒しとか、滑稽すぎる。無理して乗らなくていいよ。

215 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 12:56:45.80 ID:/25ahAFJ0
2日目なのに金沢→東京は空席が目立つ
新潟→東京は全部塞がっている
http://www1.jr.cyberstation.ne.jp/csws/Vacancy.do

どうなっているんだ?

216 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 12:58:36.64 ID:UH5cBOnW0
高速バスかどんどん安くなったってもさ
北陸絡みの高速バスで二件もデカイ事故起きてるんだよ
高速バスはリスクを取る分安いだけ

217 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 12:58:53.99 ID:CGBrpT/v0
>>172
新幹線を利用するのは
多くがビジネス客。
平日こそかき入れどき。

観光だけが目的ではないぞ。

218 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:03:21.46 ID:J+Sdal1Z0
東海道山陽の並行在来線を三セク移管しないのは人口も多く普通に稼げるということか。

219 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:07:21.58 ID:icx47fMV0
>>214
高速バスじゃなきゃ、背に腹は変えられないほど自分の経済状況が逼迫してるのは
分かったからさ、そういうのはあまり自慢しなくていいよ。

220 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:08:24.86 ID:O+DvcvjU0
富山駅での、あい鉄や地鉄からの乗換だけど、
待ち時間が20〜35分ってのがけっこうあって、長いなと思ってたが
富山駅で乗車券を買うこと考えたら結構短いか、ちょうどいいくらいだな。
昨日今日や土日は苦労しそうだが。
新幹線→あい鉄、地鉄は比較的スムーズだろうな。乗車券だけだから。

221 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:08:56.35 ID:fm4DJDwn0
新高岡〜高岡のバスは10分間隔

222 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:08:57.84 ID:EAvtpHAc0
整備新幹線って開業したら必ず並行在来線は分離しなきゃダメなんかな?
富山〜金沢間ってそこまでガラガラ区間ってわけじゃないと思うけど

223 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:09:16.72 ID:icx47fMV0
てかさ、1日 2日みて判断する奴ってデジタル時代の負の申し子だよな。
何でも直ぐに結果を欲しがるという。

にして、エア板の富山空港スレと全然考察が違うのは、鉄ヲタが航空素人だからだろうか?

224 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:09:22.12 ID:7FJNAQW20
つるぎが12両もあるのはおかしい
3両でも多いくらいなのに
1両でいい

225 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:09:26.85 ID:J+Sdal1Z0
整備新幹線は政治的要素が多い。

やはり北陸新幹線はバカ息子がいた失言の多い総理大臣の影響が大きいでそ

226 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:10:57.35 ID:icx47fMV0
>>222
JRが持ちたいって言わなかったんでしょ?

227 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:11:36.01 ID:7FJNAQW20
政界引退したし正式な後継者がいない森はもう整備新幹線に対する発言力は無いだろうね
でも成りあがりで短期とはいえ総理大臣になったのはたいしたものだ

228 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:12:40.01 ID:J+Sdal1Z0
>>226
なんで要らないの?

答えは出てるwwww

229 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:14:27.93 ID:icx47fMV0
東京五輪組織委員長じゃなかったか?>森元

230 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:15:18.75 ID:J+Sdal1Z0
森の地盤受け継いでる議員いるでしょ?
まだまだ影響力は大きい。

231 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:15:52.87 ID:oQ5NpzuO0
>>200
飯山と糸魚川が加わる...

232 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:16:56.28 ID:XaHmpuya0
>>225
その息子コンビニに突っ込んで最初もみ消ししようとして失敗してなかったか

233 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:17:02.23 ID:Z4Lb9sGj0
昨日、かがやき500号で東京駅到着後は青春18きっぷで帰った。東海道線・高山線で富山駅に。暖房効いた待ち合い室1つ無い、在来線側。
新幹線降りた客に対して、恥ずかしく無いんかな!?改めてド田舎を実感。切り捨てられた、沿線地元民。

234 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:18:30.44 ID:7FJNAQW20
>暖房効いた待ち合い室1つ無い
もう3月だし暖房がないと耐えられないほどの寒さじゃないでしょ

235 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:19:17.57 ID:LmIvrNHR0
738 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2015/03/14(土) 13:59:56.45 ID:FdlbirIl0
>>722
首都圏北陸3県間の平成26年暦年ベース旅客流動も出揃ったようだね。

羽田小松線 1644442人 4505.3人/日
羽田能登線 144043人 394.6人/日
羽田富山線 793740人 2174.6人/日
越後湯沢経由 約5800人/日
名古屋米原経由 約2630人/日
都市間高速バス 不明

http://www.mlit.go.jp/k-toukei/search/pdf/11/11201400cb0000.pdf
http://www.noto-airport.jp/notosypher/www/info/index.jsp?genre=5

236 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:19:45.88 ID:WnF3XgKR0
http://alfalfalfa.com/archives/7842336.html?1426388244
一方のブルトレ信者は民度低いなwww くだらん事でブチギレてるわ

237 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:22:34.99 ID:28HCzUE/0
正直、新幹線文化は長野駅が限度だと思う
北陸には根付かない気がする

238 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:25:17.77 ID:dQLkzURN0
>>237
それ何?

239 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:26:53.70 ID:J+Sdal1Z0
この間数十年ぶりに上田駅に久しぶりに行ったけどさ。
駅周辺の変貌ぶりビックリしたわw

240 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:29:06.26 ID:qFcU39kd0
長野より金沢方面の田舎の某駅から自由席乗ろうとしたら、割り込み乗車、、まったく田舎者はこれだから困ると感じたわw

241 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:29:08.11 ID:tddIqtO20
>>222
現時点では、サンダーバードも含めれば金沢〜富山の利用客は多く、
第三セクターに移管する必要はなかった。
だが、もしJRのまま存続してしまうと、
今後敦賀や大阪に延伸したとしても、金沢〜富山を移管できる見込みはない。
だから、第三セクターに移管するワンチャンスをJR西日本は逃すわけにはいかなかった。

242 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:32:51.40 ID:NeSZ5YoV0
>>158
クレカ持たない奴は涙目かw

>>160
山陽も例に挙げるが、さすがに九州の2年目は臨時化したぞw

>>173
その時期はほっといても客が乗る。むしろ乗らなければ非常事態。

243 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:36:07.54 ID:LmIvrNHR0
>>241
じゃあ移管してもいいから特急乗り入れろよ

244 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:36:23.97 ID:NeSZ5YoV0
>>217
それじゃ1週間様子を見てみるかw

245 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:38:03.16 ID:XaHmpuya0
正直日本海側に新幹線が必要なのか疑問
札幌の北海道新幹線も320kmまで引き上げないと5時間もかかったら飛行機にまけるだろうし
最近の新幹線の迷走具合はおかしい

246 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:39:10.11 ID:dQLkzURN0
>>242
バカだから言っておくけど
九州にしても青森にしても、GW、夏季の観光客の平年や前年度比の増加率で新幹線効果を出してるから

247 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:39:48.73 ID:h+/c9A9M0
>>233
在来線のホームのことを言ってるのなら勘弁してやってくれ
今の在来線はあくまで高架前の仮設ホームだから

248 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:39:57.78 ID:ETujfmrk0
乗客の入れ替わりが多いはくたかの場合、これぐらいの乗車率でないと
2人、3人並んで座りたいという要望に答えられないだろう?

新幹線の場合変動費ベースの損益分岐点が低いから、
本数減らして乗車率を上げるより、本数を確保して需要を取りこぼさないことの方が重要

249 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:42:50.23 ID:tddIqtO20
今後、福井なり敦賀なりに延伸したときに合わせて
金沢〜富山を第三セクターに移管するという条件で、
金沢〜富山は当面JR西日本が運営するということにしとけば、
大阪〜富山直通も当面維持されるし、地元もJRも納得したと思うんだが…

第三セクター移管の制度自体はやむ無しとしても、もっと柔軟に運用して欲しかったところ。
根回し不足。

>>241
実際にとやま鉄道やいしかわ鉄道は検討したらしいが、
特急のような儲かる列車を走らせると、
貨物列車を走らせることによる国からの補助金が減らされるため、
結果として儲からないらしい。
これも馬鹿馬鹿しい話だわ。

250 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:44:07.85 ID:NeSZ5YoV0
>>245
その分、地元負担が増える形になるからね。あまりいい話だとは思えん。

>>246
最繁忙期対応なら臨時列車で十分。定期列車にする意味はない。

251 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:45:30.66 ID:pcm9+/o30
>>250
地元でなくJRが負担すればいいんだが

252 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:45:42.16 ID:NeSZ5YoV0
>>249
他地区で恐縮だが、博多〜新八代の在来線はJR九州のまま。

253 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:46:09.79 ID:NeSZ5YoV0
>>251
それならJRが持ったままにするはず

254 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:47:25.00 ID:LmIvrNHR0
>>249
特急の収益の一部を国に召し上げる形でも
継続した方がいいと思う

255 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:51:13.65 ID:tddIqtO20
>>251
JR…というか、国鉄に金がないから編み出されたのが整備新幹線制度。
JR負担ではまずこんな計画は実現しなかった。

256 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:51:30.27 ID:pcm9+/o30
>>253
あー、320キロ化の話。
北陸新幹線も300キロだと何分になるんだろ?

257 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:51:58.14 ID:dQLkzURN0
>>250
宣伝のわりに思っていたよりも乗車率が低い→観光客が少ない
という論理だろ今まで
で、それに対して観光客の動向はこれからの多客期に出るでしょというツッコミをした

それに対して多客期はほっといても客が乗るとか、臨時で設定しろとか反論になってない

258 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:51:59.21 ID:QZzN5MTk0
>>245
新幹線建設は、札幌延伸で、お仕舞いにしたほうが良い
北陸も敦賀で打ち止めでFGTを活用すればよい
四国新幹線なんか、無駄確実だから絶対反対
人口減社会を考えないとな

259 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:55:29.33 ID:B9p0Rtn20
なってしまったものは仕方ない
敦賀延伸とGCTを1年でも早く進めるべし

260 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:57:04.35 ID:LmIvrNHR0
北陸新幹線は米原まで伸ばして東海道乗り入れなしでいいよ
リニアが完成する頃に米原駅改良してワンチャンあるかもくらいで

261 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:57:30.31 ID:1v9DCwj50
>>133
高山線は全線JR東海だったら良かったと思う。
そうすれば競争原理が働いて名古屋〜富山の特急ひだが強化されたかもしれないから。

262 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:59:14.17 ID:8G46tsuB0
敦賀以遠も3セク化するのか?

これだと、せっかくJRに投資して新快速走らせたのにそれも廃止になるし、
敦賀は涙目だろ。

263 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:59:16.23 ID:LmIvrNHR0
>>261
いっそのこと高山新幹線を作ってしまおう

264 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 13:59:31.72 ID:GkKHJqMY0
>>254
特急を走らせるほど損をするってのに
収益を国に還元するも糞もあるか

265 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 14:01:31.58 ID:J/fQo6Vc0
もう北陸バブルは終了しちゃったね。
あとは東京五輪でさらに一極集中が進みます。
お疲れさまでした。

266 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 14:02:14.23 ID:8G46tsuB0
そういえば、富山-金沢間よりもっと儲かりそうもないような鹿児島本線の一部区間や信越本線の一部もJRのままだよな。

JR西はなぜ躍起になって全区間三セク化したのだろうか?

267 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 14:03:39.80 ID:zTN0YjVA0
これが実現する時が来るんだな。

2015/3/14〜2016/3
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━━━●━━━━━━━●●● かがやき(10本/日)b
●●●●●●●●●●●●●━━●●● はくたか(14本/日)b
_______●●●●○●○●●●● あさま(16本/日)b
●●●●●●●●__________ はくたか(1本/日)b
●●●_______________ つるぎ(18本/日)b

2016/3〜
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━●━●━━●●● かがやき(5本/日)b
●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(12本/日)b
_______●●●●○●○●●●● あさま(16本/日)b
●●●●●●●●__________ はくたか(1本/日)b
●●●_______________ つるぎ(10本/日)b

268 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 14:05:49.60 ID:oZg/s5YE0
裏日本に無駄な投資をし過ぎた。

269 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 14:07:21.20 ID:J+Sdal1Z0
かがやきの全席指定は異常だな。
はくたかだって半分以上自由席で良かったんじゃないの?

270 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 14:08:09.20 ID:J+Sdal1Z0
高山新幹線98%はトンネルだろww

271 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 14:09:16.46 ID:B4dBtooF0
開業と同時に並行在来線をJRの経営から離れることが条件であって、
3セクに特急が直通してもいいわけだよな。現に能登かがり火が3セク走っているわけだし。
今回の富山の失敗を分析してフリゲ実現まで直通すれば福井先行開業も誰も文句言わん。
JR西日本も直通を認める代わりに支線からの撤退を引き出すチャンスだぞ。

272 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 14:11:39.89 ID:hktHvJW/0
>>266
北陸本線は通過されるだけで利益にならないどころか損をする貨物列車が多いのと
北陸地区は駅に集客して、関連事業で利益を出すモデルになっていないからだろう

JR九州は並行在来線は赤字でも、関連事業とのトータルでは黒字化できるという計算なんだろ

273 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 14:14:27.35 ID:h+/c9A9M0
>>257
新潟はMAX8両だから、定員はE7より100人弱少ない
その上補完するたにがわを減らしたから、指定が取りにくい
あさまが増えてるのもたにがわ減便の影響
と読んだんだけど、どうだろう?

274 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 14:14:28.84 ID:8G46tsuB0
関西方面にとっては早く、敦賀までできたほうがいいんじゃないの?
さすがに、富山から敦賀までできれば時短効果はあるでしょ。

一度乗り換えが必要になるけど、敦賀から京都までノンストップだし、その次は新大阪、大阪。

275 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 14:15:03.83 ID:NAArV/oB0
>>256
北陸は線形が劣悪で300キロ出せる区間は短いから
大して時間短縮にならない。

276 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 14:15:03.83 ID:NAArV/oB0
>>256
北陸は線形が劣悪で300キロ出せる区間は短いから
大して時間短縮にならない。

277 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 14:18:35.92 ID:tN6LJgQU0
整備新幹線法かなんかで時速270km上限じゃなかった?

278 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 14:23:20.36 ID:umD3K7bi0
>>267
北陸新幹線の本数を減らし、その分を上越君の地元を走る上越新幹線に還元したいのか?

279 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 14:24:58.91 ID:pn5pqCfV0
高崎や軽井沢付近は100kmくらいまで落ちるからな

280 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 14:25:06.12 ID:3VKGLRzN0
3セクはやる気なく運営した方が儲かるシステムにしたのが国策の大失敗。
やる気出したらその分損をして、旅客列車を減らすほど貨物からの収入が増えて儲かるなんてあまりにもバカな仕組みにしたから、そりゃやる気出さないわな。3社とも最初だけ増発とか言ってても、本音では本数減らしたいわけだし。
本当に、「敦賀開業の時まで」の条件付きでいいから富山以東の分離にとどめて欲しかった!
七尾線特急・高岡駅からの2線・高山線いずれも枝線ではなくなるし、大阪直通も維持できるし、高岡駅だいこんらんも回避出来た。
これらのメリットは分離によるメリットなんかより遥かにでかいと思うんだがな。

281 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 14:25:44.75 ID:YcFImUzY0
大宮=新横浜、高崎=静岡、長野=名古屋、上越妙高=岐阜羽島、富山=京都、金沢=新大阪
とあてはめれば、
名古屋でこだまがわかれるように長野で各停をわけて、
後はのぞみ、ひかりの停車駅を模せばいいんじゃない?

282 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 14:28:20.99 ID:2CbNUga90
>>215
新潟〜越後湯沢を検索すれば分かりますが、スキー客で埋まっているようです。

283 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 14:29:26.28 ID:J/fQo6Vc0
金沢=新大阪wwwwww

284 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 14:30:40.65 ID:tN6LJgQU0
名古屋=長野wwwwww

285 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 14:32:04.07 ID:3VKGLRzN0
整備新幹線区間は時速260kmが上限になっている上、周波数の問題で軽井沢付近ではもっと速度を落とす。
スピードあまり速くないから揺れも少ない。
敦賀より関西寄りは直通列車全廃は無理だから、熊本やら鹿児島と同じように敦賀以南はJRで残すだろう。
逆にここ分離したらJR側もデメリットが大量に出ると思う。
敦賀直流化の時から関係の深い滋賀県とも大波乱になるだろうし、それだけはやってはならない。

286 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 14:32:05.53 ID:ZqwqrMhy0
直江津は新幹線開業のメリットが何もないように思える。

287 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 14:40:00.14 ID:G+uNAi4j0
はくたか〜しらさぎ〜ひかりと乗ってきたけど
やっぱり東海道新幹線は速いな、260km/hというけどこれはATC頭打ち速度だから
ひかりとは実質15km/h差があるんだよね

遅延時にはひかりも285km/h出すのかな

288 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 14:40:32.04 ID:3VKGLRzN0
直江津あたりってスキー場もあんまり聞かないし、3セク化の影響をもろに受けたし、北越急行はあからさまにやる気ないダイヤに変わったし一番不遇のエリアだよな。
直江津と富山をこんな状態にするとは、予想以上の惨状だった。
並行在来線分離は北海道ですでに決まってしまった区間を除いて、敦賀〜金沢を最後にしてくれ。
これ以上3セク化で不便を強いる地域を増やしてはいけないと強く思う。

289 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 14:40:38.89 ID:sCslEPqk0
しなの鉄道も篠ノ井長野間引き取ってしなの走らせると赤字になるからJRのままになったんだっけ。

290 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 14:41:31.99 ID:8G46tsuB0
【鉄道】北陸の「関西離れ」懸念…JR西日本、富山―大阪間の料金割り引きも[03/15] [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1426383909/

291 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 14:49:30.59 ID:3VKGLRzN0
九州新幹線区間から山陽に入った時に一気に速く感じるのと似ている。
やはり整備新幹線なんてこんなもの。時速260は新幹線だと思って期待して乗ると、結構遅く感じるはず。
東海道のスピードアップをこのタイミングに合わせてきたのもさすがというか。。ダイヤ回復をしやすくする狙いも当然あるだろうから、ひかりでもこだまでも遅れた時は時速285出すと思うよ。
東海道はビジネス利用率が極めて高いし、システムが良くなったことで、今後運転士は今までよりさらに厳しい回復を要求されることになるだろう。

292 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 14:52:46.24 ID:nkUZSYpiO
>>286
直江津単独でなく上越市+妙高市で考えるべきなのかも。
なんのために新潟県が強引気味に平成の大合併を推し進めたのかわからないし、
(新潟市が周辺の市の名前を区名に一切使わなかったのは代表例かと)
それに上越地域は新潟放送ラジオ(昔はテレビも)が新潟、長岡と同レベルでローカル番組をやってた程度の商圏はあった。

293 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 14:59:23.36 ID:pn5pqCfV0
【社会】 「北陸新幹線」と「東海道新幹線」どちらが便利?微妙な福井 [読売新聞] [転載禁止]©2ch.net・
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426382830/

294 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 15:00:59.97 ID:aFz6xGvF0
>>281
東海道と北陸の駅を当てはめるのは無理があるな
何せ新大阪まで全通したとして上野・大宮級の駅が名古屋までないんだから

「東京」
品川=上野
名古屋=大宮
京都=該当駅なし
「新大阪」
金沢・長野・高崎はドングリで
とても一大拠点駅かといえば無理がある
ぶっちゃけ仙台・広島・岡山・博多より小さいっしょ?

295 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 15:02:07.32 ID:3VKGLRzN0
しな鉄は北しなの線と篠ノ井以南をつなげたかっただろうが、頑なに篠ノ井〜長野は信越本線で残ったな。
この理屈でいけば、富山までJRがどうしても無理でも、金沢〜津幡はJRのままにして津幡からは富山会社にすれば、石川は延伸開業時まで会社作らずに済んだんだけどな。
倶利伽羅を管理する手間も富山に任せて、乗務員も確保しなくて良い。
石川も随分楽になっただろうに。
まぁしなの鉄道線はJR東海(東日本から見れば他社)の看板特急「しなの」が絡むから、また事情が違うか。

296 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 15:02:29.51 ID:LZrab7bp0
金沢ー富山の経営分離が失敗だったかはまだ結果が出ていないし。
維持するより損失のほうが大きいから三セク化したわけで、
駅舎や電化設備などトータルでの維持費が、
期待できなかったので切り捨てたんでしょ。
採算が取れると思っているなら分割するわけが無く。
また東海林新幹線の285km/hも北陸に恩恵があるとは・・・。
スピードアップは今回本数が限られてるし、
米原停車は1本/時間のひかりのみ。
のぞみで名古屋まで来てもひだもしらさぎも現状維持。
今の時点でもし恩恵があるとすれば、
受けるのは高山と芦原温泉辺りまでしょうね。

297 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 15:06:14.93 ID:bMIPgSda0
>>288
北陸線なんて田舎のローカル輸送としては優秀な部類だったと思う。
確か石川県内で10000人、富山県内でも輸送密度7000人超えてた筈。
今後もこれ以下の輸送密度なら確実に三セク化又は廃止ってのが今後の流れだろうな。

298 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 15:15:37.80 ID:gASbXwQJ0
明治政府が狭軌を採用しなければ、全国に新幹線網が整備されていただろうな
当時は貧乏国家で、欧米の言いなりだったから仕方ない面もあるが、
周波数の東西分離と並ぶ愚策だよな

299 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 15:24:48.43 ID:s2ruZ6xH0
JR線じゃなくなるってものすごいことだし、新幹線はたまにしか乗らないもの。在来線は人によっては毎日毎日乗るもの。
新幹線が出来たからなんて理由で、日常生活で使うものが廃止云々ということが議論やら提案されること自体がおかしい。
田舎者は全員都会に来いということかもしれないが、いざ都会に行ったら行ったで田舎者扱いしたり追い返そうとする。やってることが矛盾だらけ。

300 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 15:31:46.34 ID:DxNt0H7/0
W7系乗車した人に聞きたいけど今回は途中駅の「ああ日本のどこかに」チャイムは使われてないの?

301 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 15:33:49.52 ID:CbHyDrtU0
>>297
石川県内の分離区間は13千人超。
これでも切り捨てだから、JR西はゆくゆくは北陸のローカル線経営から全撤退
する目論見なのだろう。
だから「枝線も並行在来線」とか珍妙な理屈の観測気球を上げたりもした。

302 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 15:41:28.92 ID:WZdUc1cL0
>>300
どういうわけか使われていない
違和感ありまくり

303 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 15:44:52.62 ID:XaHmpuya0
富山の新幹線歓迎はもちろん疑問だが、金沢の歓迎も疑問
福井までつながったら富山と同じ目に合うのに北陸は馬鹿しかいないの?

304 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 15:48:07.90 ID:YBT3tRuJO
黒部宇奈月温泉駅1番線に発車メロディを作曲した高原兄さんが来ました!いい曲!つるぎが長野まで運転すればもっと聴けるのに…

305 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 16:01:22.67 ID:Y+D7b97iO
>>290
だから、それは金沢から延伸して大阪まで早く完成させろということだよ

米原ルートにすれば工期も費用も一番安く済むということだよ

306 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 16:01:58.55 ID:3cEGNIuu0
>>294
都市規模が違うのは自明なので人口のことはこの際無視
枝葉末節付け加えてわかりづらくなったけど、
要は長野が運用上の一つの境にして、乗り換えしやすくすりゃいいのにということ


>>303
同じあほならおどらにゃソンソン♪

307 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 16:10:05.33 ID:ZQXcIraGO
自由席だがつるぎは上り下りともけっこう混んでいるな。

308 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 16:12:20.20 ID:3To5Ou+t0
軽井沢で周波数変わるから遅くなるって本当なのか
東海道ではそんなことないし,変わるのなら糸魚川だろ

309 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 16:16:17.92 ID:pn0zcH8J0
>>308
軽井沢の減速は単純に急勾配と規格外カーブのせいでは?

310 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 16:18:35.84 ID:9hY4Ako20
周波数は3箇所で変わるんだっけ

311 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 16:25:09.22 ID:EAvtpHAc0
http://www.jreast.co.jp/train/shinkan/e2.html
>軽井沢付近では電源周波数が50/60Hzの異周波となるなど

312 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 16:26:18.07 ID:MiZR+ZSH0
おいおい、上越新幹線本日最終まで全て満席だぞ。北陸がまだ空席あるのに。。
一体何が起きてるんだ。。上越過疎化で減便必須じゃなかったのか?

313 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 16:31:00.65 ID:02C6ZG370
特急街道なんて呼ばれてて1980年頃の時刻表見たけどスゲエ…
しらゆき青森行

314 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 16:32:45.39 ID:8G46tsuB0
https://twitter.com/auxo_sue/status/576676060210688000/photo/1
北陸新幹線に乗車なう。
自由席がらがら

?@tenergyc1 2時間2時間前 富山県 高岡市
北陸新幹線乗車した!!
指定席に座ってるけど自由席ガラガラ大丈夫か?

?@yukima_f 7時間7時間前
え、北陸新幹線ガラガラなんだけど。あれ? 昨日開通だよね?

315 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 16:33:55.08 ID:33NFJsjt0
金沢人はちゃんと新幹線に乗って都会に行くべし。
東京から観光客を待ってるだけじゃ、すぐ減便になる。

316 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 16:33:57.82 ID:EzPS5v9c0
つるぎに乗車しても北陸新幹線だからなw
つるぎが満席なんてまずない

317 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 16:35:18.44 ID:pcm9+/o30
>>291
N700Aは遅れたとき完全自動運転に
なるけどね。
平時にそれを使うと早く着きすぎるから
やらないと、新聞に。

318 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 16:40:31.09 ID:RRZ4hpRg0
北陸新幹線は予測が甘すぎる。
予想より早くこんなはずじゃなかった、って言い出す自治体があちこちから出ると思う。
沿線利用者からは在来の完全切り捨てで鉄道に不信感も出てるだろうし、東京は魅力ある場所であるが、北陸からだとしょっちゅう行くような場所には成り得ない。だからこれから先もガラガラなのは当然の流れ。

319 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 16:47:28.75 ID:8G46tsuB0
ttps://www.youtube.com/watch?v=amgJcVIIYsA
ttps://www.youtube.com/watch?v=Sh_GaHloMCw

この金沢運輸区の車掌のアナウンスのアクセントを聞いてやはり北陸は
関西圏であると実感する。

関東人は北陸はずっと関東と同じ立派な由緒正しい標準語圏だと思って、実際に行って見たら
下品な関西人がいっぱいいたとか言ってた。
実は、北陸の方言は関西弁にかなり近いことも知らずに...
やはり北陸は新幹線で首都圏と近くなろうが、西日本関西文化圏には違いない。

それくらい関東人は北陸の事を知らない。
どうあがいても、北陸の関東文化圏化はありえない。文化が違う。
北陸は京文化だし関西文化圏。西日本文化圏。

その点、明治時代に東京を作った薩長みたいな人種とは違う。

320 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 16:48:39.09 ID:U8jAAiIt0
>>318
嫉妬はださいよ

321 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 16:49:59.91 ID:IdGKtezp0
西は金沢駅と富山駅の入場券販売して北陸新幹線をみせて
金沢富山間のつるぎを乗り物アトラクションにして
駅ナカ商売しようとしてるな。

322 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 16:50:16.87 ID:3To5Ou+t0
>>309
そう思ったのだが,>>285のような書き込みがあったので。

>>311
厳しい条件とあるだけで,それの解決法もできている。
速度が落ちるとは書いてないな。

323 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 16:50:56.18 ID:J+qfdfDR0
ていうか北陸民ってフットワーク悪くない?
1万人がサッカー見に豊田市まで行っちゃう松本人ほどじゃないにしても
軽井沢〜長野民もそれなりに東京に行くし。

あと長野の場合は長野開業時は五輪、金沢延伸時は善光寺御開帳と
とりあえず集客力があるイベントを開業してしばらく後に用意してるけど北陸ってそういう行事あるの?

324 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 16:52:15.62 ID:icx47fMV0
>>303
つ 都市規模による胡坐

325 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 16:53:45.56 ID:icx47fMV0
>>312
E4MAXの16両は無いんだろ?

326 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 16:55:43.50 ID:9Gbnksce0
>>301
枝線は赤字線ということで廃止できる。既に可部線が廃止されている。

327 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 16:56:21.20 ID:a4roAARK0
新幹線内の野球速報(産経)だけど
変にチーム名文字数増やすもんだから
違和感あるヤクル表記に
ヤクはまずいのわかるけどヤで通じるよ

328 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 17:01:34.59 ID:H7D2Wd3y0
>>323
オレは福井県民だけど
2、3ヶ月に1回くらいは東京ふらっと遊びにいくけど

周りや会社にそんなやつは一人もいない

329 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 17:02:31.98 ID:gASbXwQJ0
糸魚川から東京に行く場合、大宮で下車すると特急料金が千円近く安くなるんだな
新幹線でも減速を強いられる区間だから、大宮で降りてもいいかもな

330 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 17:02:55.05 ID:TlLpE8wX0
>>312
何回言えばいいのか、、、
越後湯沢からのスキー客で埋まっています。季節要因です。

331 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 17:03:32.34 ID:LmIvrNHR0
>>323
90分以内で、遅くとも120分以内で
そういうイベントがあるところに行けないんだよね

332 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 17:04:47.69 ID:9Gbnksce0
>>330
越後湯沢から新潟までガラガラなら新潟行きの一部をガーラガラ湯沢行きに変更すべきだな。

333 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 17:05:06.18 ID:4Ex87DEZ0
>>323
自家用車や高速バスで名古屋や関西に出掛ける人間は多い
逆に東京方面へふらっと行く様な奴はあまり居ないけどな

334 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 17:07:02.81 ID:TlLpE8wX0
>>332
agree

335 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 17:08:44.45 ID:4Ex87DEZ0
>>312
サイババで新潟→越後湯沢間で検索かけろ
空席だらけでガラガラだ

336 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 17:10:44.45 ID:r1tRjl6n0
またグランに乗りたい
梅酒スパークリング旨かった

337 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 17:12:57.39 ID:H7D2Wd3y0
>>336
もうちょっと後で乗るんだけど

アルコール弱くても飲める感じですか?

338 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 17:14:58.78 ID:MiZR+ZSH0
>>325
ちらほら16編成のもあるぞ。しかも18時台は速達型。

339 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 17:15:38.28 ID:LmIvrNHR0
越後湯沢は駅からすぐスキー場があるけど
北陸新幹線で、一番スキーに向いた駅ってどこ?

340 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 17:18:49.60 ID:oQ5NpzuO0
>>339
飯山

341 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 17:22:31.54 ID:Lc6rHrjn0
スキー客とは関係ないはずの午後の東京発でも満席便2便出てたな、上越。

北陸は全列車空席あり。

ダイヤおかしいんじゃねーの。

342 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 17:24:41.70 ID:H7D2Wd3y0
>>341
おかしいよ

そんなの皆分かってる

分かってないのは誰なんだろうね?

343 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 17:25:54.81 ID:vZVfab4i0
>>332
てかさ、こういう時こそ大宮発着の臨時だろう。指定取れないとか機会損失も甚だしい。

344 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 17:26:40.93 ID:neKb9vC60
>>307
只今、北陸新幹線、金沢駅です。金沢駅構内は多くの人・観光客等で賑わっています。
が、肝心の新幹線の中は、僕が見る限りガラガラ。ちょっとびっくり! 多くの人々はどうやら見物客らしい。
金沢駅発の「つるぎ」、富山駅まで。因みに、グリーン席は、僕と吉川(秘書)他一名のみ。
higashi_kokuba
(東国原英夫)3時間前


富山までグリーンで行く客なんていねえよ ハゲ

345 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 17:26:53.95 ID:2C6F1IfR0
上越は減便でトータルの座席数が減ったから混んでいるだけだよ

346 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 17:29:05.84 ID:neKb9vC60
金沢駅は、本当に凄い人だったけど
地元民が何割くらいだろう。

宮崎のハゲじゃないけど、これが続いてくれればいいけど

平日はどうなるかな

347 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 17:29:33.99 ID:vZVfab4i0
>>344
つるぎのグリーンって周りの車両締め切りまくりのやつだよね

348 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 17:32:30.12 ID:LmIvrNHR0
>>346
首都圏の鉄道最終日とか初日に比べると
鉄分は低めだったと思う
地元民が物見と仕事で来てた感じ
むしろ前日13日の方が人は少なくても鉄分高めだった

349 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 17:38:02.53 ID:nkUZSYpiO
>>347
63席中2席だから乗車率3%だね。

350 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 17:41:20.44 ID:TEY1rihL0
>>329
新青森も大宮発着にすると安くなる。
特にグリーンだとかなり安くなる。
(上野発着にすると700km超えて、特にグリーン料金が跳ね上がる。東京発着なら更に200円増し。)

351 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 17:43:06.94 ID:8G46tsuB0
>>323
北陸人は甲信越の人と違って東京志向じゃないから東京にわざわざいかない。
むしろ、京都や大阪に行く。
だからこそ、特急廃止で富山で大騒ぎになってるわけで。

352 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 17:46:01.76 ID:pcm9+/o30
越後湯沢からほくほく線で、
また新潟、長岡からしらゆきで
上越妙高にでれば東京まで
新幹線で行ける。

353 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 17:46:21.91 ID:icx47fMV0
>>351
それが10年もすれば変化するんじゃねーの?

354 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 17:47:48.65 ID:tddIqtO20
上越新幹線のスキー需要が徐々に落ち着いてくる時期なので、
思いきって発着枠やらリソースを北陸新幹線に割り振ったってことなんだろうが、
さすがにこれはやり過ぎだった。
これはいなほ等の接続列車利用やガーラ湯沢スキー場の利用やら含め、
甚大な機会損失を生んだ。
上越新幹線のダイヤ編成担当者は軽く怒られるかもしれない。

こんな状況が繁忙期のたびに発生するようなら、
上越新幹線にMax16両編成を増やすとか、
E7系12両編成を投入するとか、
E7系8両編成を開発してあさま/はくたかと併結するとか、
何かしら輸送力増強策を考えるべき。

355 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 17:49:23.60 ID:tv5LO8wc0
一般人が東京−金沢を鉄道で移動する場合の選択肢は北陸新幹線一択になるのは不可避。
今後、東京−金沢の移動において米原経由は過去のルートになるのは間違いない。

356 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 17:51:34.14 ID:loda/pT60
>>351
富山は県中央部(富山市など)から県東部(魚津市など)はもともと東京志向
県西部(高岡市や砺波市など)は関西志向だよ

県内のトップ2の進学校の富山中部高校は東大に今年27人合格、京大は2人だけ
高岡高校は東大と京大にともに10名ずつ合格

357 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 17:52:36.58 ID:tddIqtO20
>>351
本当に関西との繋がりの方が重要なら、何かしらサンダーバードを存続させる策を検討しただろ。
それをしなかったってことは、富山は関西を見捨てたんだよ。

358 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 17:52:39.87 ID:p7KZVh770
>>292
直江津市と高田市が合併したのは大分前
新潟は自治体の数が多すぎた

359 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 17:52:51.59 ID:XaHmpuya0
北陸新幹線に金かけるくらいならサンゴでも守るほうに金かけたほうがいいな
こんながらがらな新幹線に金かけて何やってるの?

360 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 17:53:01.99 ID:CbHyDrtU0
>>326
ゆくゆくはその積もりだろうね。
まあしかし、城端線、氷見線レベルを切るには、輸送密度それ以下の
中国山地路線をばっさりやった後でないと名分が立たないだろうが。

361 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 17:54:47.18 ID:PwsrRPoX0
ID:vL2VceNL0

何しに来たの?こいつ。
カントンの馬鹿

362 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 17:56:42.89 ID:j1Fjqn3Y0
>>200
筑後船小屋が無いと思ったら、そこのデータ乗車人員と乗降人員が混じってないか?

363 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:01:11.08 ID:YP1FfxqI0
上りだけど軽井沢でどっと乗ってきたわ
自由席の乗車率130%くらい

364 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:03:14.57 ID:3cEGNIuu0
>>360
大糸線・・・

365 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:05:18.35 ID:YhrJBpRa0
東国原は、今日はパチンコ店の営業だったはずだが。
パチンコ店行くのにグリーン車かよ

366 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:05:57.54 ID:ekwS+tyL0
>>363
今までのあさまと一緒の傾向か
まあ、長野以北では日曜夕方でもはくたか自由席十分座れそうだな

367 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:09:45.52 ID:pcm9+/o30
バンキシャ、黒宇奈の歓迎をやってるな。

368 :グンマーのおっさん:2015/03/15(日) 18:12:09.97 ID:svpF9lHK0
すげーな。
特定2ちゃんねるでは、北陸新幹線はガラガラだよの情報の割には、満席御礼なんだが(笑)
どこの情報見ると、北陸新幹線はガラガラなんだ???(笑)

369 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:13:05.01 ID:j9P9v6eNO
バンキシャ 幸せ新幹線と尾木ママが命名

370 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:14:24.25 ID:A4s5jRst0
>>368
>特定2ちゃんねるでは、北陸新幹線はガラガラだよの情報の割には、満席御礼なんだが(笑)
>どこの情報見ると、北陸新幹線はガラガラなんだ???(笑)

指定席が満席で、長野以北の自由席に余裕があるってことじゃないか?

371 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:18:32.45 ID:saqkUIY10
金沢の人がフットワーク悪いのは想定どおりだね
地元大好きだから日本一ストローされない都市だと思う

372 :グンマーのおっさん:2015/03/15(日) 18:19:09.49 ID:svpF9lHK0
なるほど(′・ω・`)
ガラガラ必須だと思ってた人は必死なのか...ヽ( ´_つ`)ノ ?

373 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:19:34.70 ID:U8jAAiIt0
>>370
ところが、長野以北の自由席も好調

374 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:20:26.11 ID:5H1rYDV+0
金沢駅周辺の駅で売ってる近距離サイズの券って裏が未だに磁気情報がない白色なんだよね?
金沢駅の新幹線自動改札機で跳ねられちゃう><

375 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:20:40.91 ID:GkKHJqMY0
>>368
実際北陸では自由席ガラガラなんよ

376 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:20:57.44 ID:U8jAAiIt0
>>371
サンダーバードのほうが満席の列車が多いのがまた面白いところ

377 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:23:32.86 ID:rozhBQ9b0
お前らガラガラガラガラ言うけど、まだ開業したばっかだそ。そんなすぐに満員御礼になるわけないだろ。

378 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:24:20.11 ID:4FyRah890
>>374
そもそも金沢支社の在来線の駅には自動改札機が1台もないから
わざわざ磁気券にする必要がない

ICOCAすら導入予定がないのがなぁ
子会社の西日本JRバスは昨日から金沢営業所でPiTaPaを導入したのに

379 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:25:48.11 ID:WjJI6gBg0
北陸特急は昔から指定席満席、自由席ガラガラがよくある

北陸の人は指定席指向が高い、ケチって自由席指向が高いのは
東北や山陽だろう

そのうちはくたかの自由席減らすかもな

380 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:26:20.42 ID:nDA2Iqc/0
今日、富山発8時44分、黒部宇奈月発13時11分、軽井沢発16時04分のはくたかの自由席に乗ったが軽井沢発以外は激空き状態。

381 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:26:29.65 ID:p7KZVh770
>>377
開業景気はどこに・・・

382 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:26:46.82 ID:U8jAAiIt0
東国原がtwitterでつるぎの8〜10、12号車の客席0と煽っててワロタwwww

後でJR西日本に謝罪しとけ

383 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:28:18.31 ID:rozhBQ9b0
そういやクローズの車両もドア開くの?

384 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:29:06.17 ID:GkKHJqMY0
>>383
ドア開くし、車内も通れる

385 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:29:29.15 ID:UYA2eKvk0
東京駅にいるが、この時間帯だとはくたかの自由席待ちが結構いるな。

386 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:30:13.82 ID:pcm9+/o30
>>377
開業初日と翌日の日曜日だぞ。
いつ満席になるの?今でしょ!

387 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:32:01.95 ID:yPohxJf2O
今更だけど、何で金沢着最終の接続普通列車って加賀まで来てくれないの? おかげで加賀市民は新幹線使うな。って暗に言われてる気がして全く利用意欲が湧かない…

388 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:32:13.44 ID:WvCq4Xw40
>>379
> ケチって自由席指向が高いのは東北や山陽だろう

その対策として、東北の盛岡以北は全車指定化、山陽は指定席2―2シート化したのか

389 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:32:16.64 ID:rozhBQ9b0
北陸のメインって観光需要だったの?ビジネスだと思ってたわw

390 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:32:23.78 ID:WjJI6gBg0
>>385
ほとんど長野までで降りるんだろう?

長野は県内移動でも新幹線利用が多いという
特殊地域だったりする

391 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:32:43.91 ID:U8jAAiIt0
>>386
はくたかかがやきは満席
サンダーバードに対して座席数が2倍のつるぎを満席にすることは不可能

392 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:33:06.25 ID:GkKHJqMY0
もっとも北陸区間の自由席はガラガラでいいんだけどな
でないとはくたかは東京近距離客が乗れないし
つるぎは元々座席供給量が多すぎることを承知で設定してるだけだし

393 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:33:40.79 ID:U8jAAiIt0
>>389
土日なのにビジネスってアホ?

394 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:35:39.70 ID:rozhBQ9b0
>>393
だから今日明日でガラガラとかいうのおかしくね?ってことなんだけど、アホ?

395 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:35:57.44 ID:r1tRjl6n0
>>337
それは何とも。。
全く飲めない人でなければ大丈夫とは思うけど。

396 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:36:32.48 ID:8G46tsuB0
もともとビジネス需要が小くて量産型じゃないんだから九州新幹線つばめみたいに
普通車でも2-2シートでゆったりさせるべき。

明らかに12両で2-3シートは供給過多。
飛行機に対抗するなら、ゆったりが大事だろ。
それでなくとも、料金は飛行機よりも高いんだし。

つまり、座席で2-3スタイルは場違い。

397 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:37:17.25 ID:rozhBQ9b0
>>396
東京から2-2で来られても困るんだけどw
そっちはいいかもしれんけど

398 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:37:31.64 ID:J+BvcnTi0
つるぎに2回乗ったけど検札ないんで鉄ヲタが入場券で行ったり来たりしないか心配になったw
自由席が東京方4両なのはエスカレーターがグランクラス側に向いてる金沢駅の構造からして不便だよなあ

399 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:38:26.91 ID:neKb9vC60
金沢‐富山間って、名古屋-岐阜羽島間くらいやろ?
グリーン席で移動する客がそんなにいるかよ。ハゲ

家に着いた。録画した北陸新幹線開業番組で酒を飲もうと思ったのに
レコーダーのコンセントが抜けとったわ。最悪や

400 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:38:47.85 ID:Ra6rJk/c0
>>396
東京側で5列座席が必要なんだよ。そうでないと
大宮以南がパンクする。

401 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:39:04.02 ID:2CbNUga90
TBS 北陸新幹線スペシャル 放送中

402 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:39:26.94 ID:8G46tsuB0
>>371
キチガイみたいに東北、新潟って東京信仰が強いからな。
結果として完全な植民地になってるし。原発しかり...
毎日、東京様!とひたすらあがめてる。
でも、北陸は違う。方言を代表にして文化的に関西圏だから、東京とは相いれない。
安易に東京にストローはされないと思う。

だから、東京圏支配下に入ることも無い。

403 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:40:10.78 ID:U8jAAiIt0
>>396
九州新幹線はつばめが4列、6両でも
熊本ー鹿児島中央の乗車率は30%

つるぎは東京行と共通運用なので無理

404 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:43:10.21 ID:GkKHJqMY0
北陸はガラガラだから席減らせとか12両は無駄とか意味がない
座席数は東京側の都合に合わせてるんだから
だから北陸はガラガラで問題ない

405 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:44:28.55 ID:t+9Ycneo0
>>402
違うw北陸は関東文化圏でも関西文化県でもないからいいんだよ
北陸は北陸の文化圏が確立してる

406 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:44:44.11 ID:U8jAAiIt0
それはこだまがガラガラなのと一緒

407 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:45:38.21 ID:J+BvcnTi0
新幹線は馬鹿高い料金取ってんだからガラガラで良いんだよ
リーマンですし詰め状態ののぞみが異常なだけ

408 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:45:48.31 ID:ZLP7WARh0
新幹線の輸送密度(2010年度)(万人/日)

東海道新幹線(東京〜新大阪)21.7
山陽新幹線(新大阪〜博多)6.8

これ以下はガラガラ新幹線
東北新幹線(東京〜新青森)4.8
九州新幹線(博多〜鹿児島中央)4.4
上越新幹線(大宮〜新潟)3.9
長野新幹線(高崎〜長野)1.8

鉄道ジャーナル2014年01月号より

409 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:49:39.45 ID:1omkPLZN0
金沢より富山の出張が多いからかがやきの自由席とはくたかの速達化を希望する

410 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:52:08.05 ID:QvUXgAdW0
ガラガラだと騒いでるアホがいるな。
単純に考えて先っぽの金沢や富山でギッシリ満員だと東京側の根っこが破綻する。
あと、在来線時代に比べて供給量がどんだけ増えたかきちんと把握してるか?
一夜にして何倍にもなるわけない。
しばらくはガラガラで当たり前。

今はスタートダッシュのダイヤ構成。便利さを印象付けるため背伸びした供給。そして様子を見て調整。それに合わせてE2取り替え計画の策定でしょうに。

411 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:53:31.24 ID:SDQMh6qI0
>>396
朝の通勤時の高崎以南にも使われることを忘れるな。
土地代が高騰し新幹線通勤が激増した時はMAX16両ですら熊谷で立ち客があったんだから。

412 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:55:12.82 ID:UYA2eKvk0
昨日今日と新幹線に乗ったが、停車駅ごとにいい日旅立が流れる度に笑いそうになる。
終着駅だけにしとけよw

413 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:56:02.12 ID:U8jAAiIt0
東海道も途中駅もいい日旅立ち流れてるだろ

414 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:57:35.94 ID:6hyb9LSp0
>>329
大宮〜糸魚川は300km以内なんだな。いいこと教えてくれた。ありがとう。

>>353
用もないのに1万円以上かけて新幹線で首都圏に行く者はそれほどいないw
ヲタじゃあるまいしwww

>>378
近いうちに3セク移管予定なのに、自動改札機を導入するとは思えんw

>>381
見物人が多く集まっただけでしょ。九州の時とよく似てるw

415 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:57:42.80 ID:GkKHJqMY0
>>413
「いい日旅立ち」は歌いだしのことを指してるのだと思う
途中駅は「ああ日本のどこかに」だから

416 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 18:58:28.94 ID:WjJI6gBg0
>>409
富山出張が多いならJRに魂を売って、J-WESTカード作ればいい
指定席が自由席料金で利用できるから

417 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:01:25.42 ID:2CbNUga90
>>408
そのデータ出す人よくいるけど、
東京〜大宮が東北新幹線だけに
大宮〜高崎が上越新幹線だけに加算されてるから誤解を招きやすいと思う

JR東日本分だけだけどこっちのオフィシャルのデータを見たほうがいいと思う
http://www.jreast.co.jp/rosen_avr/pdf/2009_2013.pdf

2013年度
1 東北新幹線
東京〜大宮 166,021
大宮〜宇都宮 115,622
宇都宮〜福島 84,610
福島〜仙台 65,189
仙台〜一ノ関 39,947
一ノ関〜盛岡 32,392
盛岡〜八戸 14,919
八戸〜新青森 9,364

2 上越新幹線
大宮〜高崎 89,090
高崎〜越後湯沢 36,536
越後湯沢〜新潟 20,763

3 長野新幹線
高崎〜長野 19,210

418 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:02:45.20 ID:J+BvcnTi0
北陸新幹線の下りは飯山トンネルを出るとほぼトップスピードで胸のすくような走りなんだが
上りに乗ると長野から先は殆ど210km/h前後で高崎以南はガタガタ揺れて軌道もボロい感じがするなあ

419 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:06:04.44 ID:VZnPirLr0
20年弱のガタつきか

420 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:06:07.70 ID:U8jAAiIt0
【北陸新幹線きょう延伸開業】進まぬ上越妙高駅前開発 傍観の市、見えぬ方向性 新潟
産経新聞 3月14日(土)7時55分配信

泉田無能

421 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:06:50.54 ID:p7KZVh770
>>402
新潟までは関西も繋がりあるよ
新潟〜伊丹はANA、JAL、IBXのトリプル で、いよいよ小松と富山を抜き伊丹便のお陰で日本海側1、2の空港になる

422 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:11:46.06 ID:LmIvrNHR0
金沢東京が2時間半ってのは、
ストローされるのか、遠くて利用率上がらないのかの
微妙なラインなんかね?

423 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:13:04.50 ID:8G46tsuB0
東京から2時間半って新大阪までよりも遠いからな。
京都くらい。
それで、京都ってストローされてる?

一方、新潟や仙台はわずか1時間半くらい。

424 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:13:35.04 ID:U8jAAiIt0
>>471
新潟伊丹便は50席、74席、76席で全然、小松も富山も抜いてないんだが

425 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:15:11.23 ID:6hyb9LSp0
>>422
値段も関係あるよ。
東京〜金沢の値段は、100km遠い東京〜新大阪や東京〜盛岡に近い。
つまり、東京〜名古屋・仙台・新潟と同様の流動にはならない。
ボーダーラインと言われたらまさにそれ。

426 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:15:24.34 ID:AdVn8TbC0
はくたか号の停車駅が多すぎなのは同意

安中榛名停車便があったり、かがやきに抜かれたりで
首都圏対北陸の有効列車として機能してない
上田・佐久平・軽井沢・安中はあさまにまかせて
はくたかの停車駅は大宮・高崎・長野・上越-以降各停くらいに絞った方がいい

427 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:16:02.62 ID:U8jAAiIt0
>>422
2時間30分といえば新幹線(高崎長野間)が開通する前の上野長野間が2時間30分くらいだから

428 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:16:03.18 ID:YP1FfxqI0
2時間半って東京〜新大阪とほぼ同じだからねぇ

429 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:16:17.41 ID:1omkPLZN0
>>416
会社の金なんで金額はどうでもいいのよ
仕事が何時に終わるか分からんから、かがやきが満席とかB席しかないとか、追い抜きされるはくたかで帰れとかは勘弁してほしいのよ

430 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:18:23.74 ID:7FJNAQW20
それでも神戸や岡山よりは近いんだよなあ
東京で働いてた時、神戸や岡山から来てた
同僚がいたのを思い出した

431 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:18:31.26 ID:LtJSEp1z0
>>415

ああ日本のどこかに、の甲高いチャイムが聞けず落胆。

432 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:18:46.68 ID:U8jAAiIt0
>>426
JRとしては上田・佐久平・軽井沢と北陸の直通便を確保したいんだろうが
それだったら、あさま2往復を上越妙高行はくたか化し、飯山・上越妙高・糸魚川のはくたかを2往復するだけで
首都圏対北陸も使い物になる

433 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:19:24.76 ID:ZMIXnHG40
>>418
昨日、500号で東京まで乗ったが、同じ感想。
長野までは乗り心地良かったのに、高崎から「何これ?」と言いたくなった

434 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:20:01.96 ID:6hyb9LSp0
>>344
富山・新高岡〜関西方面のe早特(グリーンのみ)で乗る客はいると思う。

435 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:20:12.46 ID:U8jAAiIt0
>>426
JRとしては上田・佐久平・軽井沢と北陸の直通便を確保したいんだろうが
それだったら、あさま2往復を上越妙高行はくたか化したうえで、飯山・上越妙高・糸魚川のはくたかを2往復減らすだけで
首都圏対北陸も使い物になる

436 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:25:07.17 ID:LmIvrNHR0
つるぎは黒宇奈まで走らせたらどうよ
北陸内部のつながり強化で

437 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:34:24.79 ID:8ofQLyVrO
>>436
黒宇奈じゃ折り返しができん。

438 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:34:45.43 ID:YfO0XUCz0
金沢駅の自動改札はおかしくないか?
捌けが悪くて自動改札前が長蛇の列。
前の人がちゃんと通過したあと、
次の人が切符を投入しようにも
投入口がなかなか開かない。
(今日の午後)

439 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:36:00.58 ID:p7KZVh770
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150315-00000021-san-l15

泉田知事は糸魚川に行ったんだね
永井くんも来たらしい

440 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:36:12.64 ID:neKb9vC60
>>438
今日の午後は酷かったね
改札に5分もかかった
自動改札に慣れないbbaがいるのかと思った

441 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:40:58.75 ID:GkKHJqMY0
>>426 >>432
現状の露骨なまでのかがやき優遇はくたか冷遇を見ればわかるが
JRとしては北陸客は全車指定かがやきに誘導したいのだから
自由席付きはくたかは鈍足でいい
北陸ではガラガラでも高崎で埋まればいいように設計された列車だからだ

少し前に3駅厨とか騒いでた馬鹿にも同じことを説明したんだが
理解してもらえなかったようだ

442 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:42:35.82 ID:rIWhdRKt0
金沢駅はスタッフが多すぎるのと人混みに慣れてない市民のせいで流動が悪いよね
東西の文化がクロスオーバーしてるからエスカレーター見てても右派と左派で見事に二分されてたw

443 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:46:15.33 ID:dkQ2vzJr0
サンダーバードが富山に行かなくなる話だが、
JRとしては3セクと合同で運行するより、新幹線に乗り換えて欲しいのかな…
あいの風ライナーより、JRと3社共同で上手く分け合って、
なんとかサンダーバード富山行きを復活出来ないのか。

444 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:46:21.84 ID:qy2rN/u/0
二時間くらいが生理的な区切りじゃないかな。
長野までは早い。
そこからトンネルが思ったより長くて、
やっと日本海に出ても(糸魚川)そこからも結構あるね。

ま、途中寝てればあっという間だよねそれでも。

445 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:46:31.44 ID:U8jAAiIt0
>>441
それはなんか違うと思う

446 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:46:37.78 ID:a4roAARK0
>>442
在来線は右乗りが徹底されてて
関西文化圏だと感じたよ

447 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:49:56.57 ID:U8jAAiIt0
>>444
東海道だと静岡で飽きる
東京から浜松あたりの時間が生理的な区切り

448 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:51:54.43 ID:GkKHJqMY0
>>445
納得いかないようだが、わざわざたにがわを削って高崎停車させてる時点で
はくたかは首都圏対北陸で使える列車には今後もならない
諦めてください

449 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:51:56.06 ID:rhCHW+9I0
>>399
名古屋-米原間ぐらいあるけど

450 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:52:34.69 ID:WjJI6gBg0
乗ってから気持ちを落ち着けるのに30分
シートに座って休んでいるのが1時間30分
降りてからのことを考えるのが30分

2時間半はちょうどいい

451 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:52:44.32 ID:ZMIXnHG40
金沢行きのかがやき515号に乗車中だが、
長野過ぎてもほぼ満席だが。

誰だよガラガラなんて言ってるのは

452 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:53:48.84 ID:Ra6rJk/c0
オレは何時間でも列車に乗っていられるけどな。
まったく飽きない。

453 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:55:09.79 ID:02C6ZG370
開業で死んだ駅は直江津、高岡駅が双璧か

454 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:55:15.22 ID:1Dga2Ut60
東京から小松、加賀温泉、芦原温泉、福井行く場合北陸新幹線経由が半数以上
になる地点ってどこなんだろう?

455 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:56:30.64 ID:f4AaFIrp0
>>56
混んでるのがイヤだからGW後に行くのがいい

456 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:56:53.29 ID:dkQ2vzJr0
エスカレーターは歩く人が右手で手すりを掴めるよう、
左に並び右を空けるのが合理的だろう。
安全的に歩かないない方が良いが。

457 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:57:00.52 ID:1Dga2Ut60
大江戸温泉物語が北陸にもあるのは一体…
しかも東京からだと東海道新幹線経由か北陸新幹線経由か迷う場所にあるし

458 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:58:53.80 ID:saqkUIY10
大阪の人って旅行先でもエスカレーター右に乗るの?

459 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 19:59:06.46 ID:3cEGNIuu0
>>451
ディズニーリゾート帰りの子供たちとか乗ってます?
金沢あたりだとディズニーリゾートに行きたい子って結構いるようなので。

460 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:01:05.01 ID:U8jAAiIt0
>>448
君の言ってることはめちゃくちゃだぞ
言っても聞く耳持たないからこれ以上言わないけど

461 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:01:18.01 ID:AdVn8TbC0
まあ東日本の新幹線だから、今後の方向性は

かがやきの停車駅は増加の一途(記録用に1往復だけ最速)
対北陸で使えない「はくたか」はあさまに戻される

華々しいデビューを飾ったはやて・はやぶさの現在を見ると、
かがやきが輝いてられるのはせいぜい数年だぞw

462 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:01:23.52 ID:1Dga2Ut60
今思ったけど金沢からだとディズニーリゾート行くのがかなり便利に
なったなあ
でも逆に東海道線沿線からの場合座れないとかなりつらくなった気がする

463 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:02:31.62 ID:H7D2Wd3y0
グランクラス快適すぎるわ

ただ、先頭車両だから風切り音みたいなのががちと気になる

あと、ペンが倒れないってのは嘘だろうw

464 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:02:55.79 ID:1Dga2Ut60
新幹線の愛称がかがやきになったのは金箔のかがやきという意味もあるのかな?

465 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:03:09.59 ID:rhCHW+9I0
>>457
東海道経由でしらさぎ乗って芦原温泉駅だろう

466 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:03:45.10 ID:7FJNAQW20
大江戸温泉物語は大聖寺じゃなかった?

467 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:05:02.75 ID:DmqnlNdw0
>>461
はやぶさは東京に近い側は速達を維持している。
停車駅が増えたのは仙台以北だけ。

かがやきの停車駅が増えるとしたら西管内だろうから、JR西がどう出るかだろう。

468 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:06:33.80 ID:ABMLHMUc0
>>464
加賀だから、かがやきかと思った。

469 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:06:45.40 ID:B9SVQ48h0
>>461
福井延伸がある
敦賀発着のかがやきはある程度は維持されるはず

470 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:07:39.62 ID:XuQPX+Gv0
空いていて乗りやすいというのもサービスのひとつってのが分からないのか

471 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:08:28.03 ID:U8jAAiIt0
>>467
西は山陽見る限り、停車駅は増やさなそう
新高岡は臨時の結果次第だろうが

472 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:09:15.29 ID:1Dga2Ut60
何か北陸新幹線の列車愛称って髪の毛が少ない人を連想しがちになるのは気のせい?

473 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:09:40.01 ID:FClNmnfE0
長野と北陸は交通の関係で距離の割に、交流が少なかったが
これからは、だいぶ状況が変わってくるんだろうね

474 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:09:43.84 ID:f4AaFIrp0
>>456
エスカレーターはどちらかをあけるような前提ではない
右手でしか掴めない方もいる
左手でしか掴めない方もいる
そもそもどちらかをあけるという議論自体がおかしい

475 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:09:51.59 ID:GkKHJqMY0
>>460
めちゃくちゃなのは不満を表明するだけで反論しない君の方である

476 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:10:37.30 ID:ABMLHMUc0
>>472
はげたかの方が良かったか?

477 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:10:38.64 ID:SDQMh6qI0
>>458
東京人の俺でも大阪出張した時は左から抜く/歩きたくない時は右立ち
伊丹空港だと到着したての人はよく間違えているが、帰りにモノレールで伊丹空港に着くとちゃんと右立ち/左から抜く、に変わっている

関西人だからと右立ちしている人を東京駅でも品川駅でも羽田空港でもあまり見たことはないよ

478 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:12:27.91 ID:3cEGNIuu0
「つる」ぎもあるでよ

479 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:13:07.43 ID:WpvoorlG0
旧かがやきはあさひの連絡特急だったからそういう名前がついたんじゃなかったっけ?
あさひ→かがやき、みたいな

480 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:14:32.28 ID:QGJsAP8d0
ところで東京駅の出発式を今動画で見たんだけど、一般客も写真撮影や見学はできたの?

481 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:14:38.16 ID:7FJNAQW20
関東では左立ち右抜き
関西は右立ち左抜き
出身や在住はどこだろうとその土地にいったならその原則は守るべき
それがマナーですね

482 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:15:50.35 ID:GkKHJqMY0
>>479
朝日輝き光煌きが正解なんだろうね
かがやきは加賀説とかあるけどきらめきの方には特に何も無いからねぇ

483 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:16:20.49 ID:378/pUOD0
>>481
グラウンドルールはできるだけない方がいい

484 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:16:40.51 ID:Ib3nN83S0
>>457
芦原温泉、片山津、山代?
各々
倒産した旅館買い取って営業しているんだけど…
現状、あまり芳しくない

東京から東海道新幹線経由だと
名古屋からしらさぎでも
米原でスイッチバックするから
座席転換も有るから北陸新幹線のほうが良いんでないの?

485 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:17:21.24 ID:ZMIXnHG40
>>459
子供連れはいるけど、少数派だね。

富山でとれだけ降りるかチェックしてみる

486 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:17:27.11 ID:jyhYNuFV0
長岡発の上越新幹線のリレー特急だったな、かがやき

487 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:17:48.57 ID:U8jAAiIt0
>>475
停車駅の少ないはくたかが半分あるわけだから
別に北陸客をすべてかがやきに誘導させようとはJRは想定していない

488 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:17:56.54 ID:rIWhdRKt0
あとな停車時のブレーキパッドの狂ったような鳴きは先頭車両が発してる音
1号車に乗ったとき足元から聞こえてきたからグランクラスも酷いはずw

489 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:18:06.49 ID:Ra6rJk/c0
>>481
どこでも「歩かないでください」と表示はあるけどねw

490 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:18:19.69 ID:1Dga2Ut60
>>484
なるほど
それにしても金沢駅周辺でおいしい寿司屋ってどこかな・・・

491 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:18:48.83 ID:jyhYNuFV0
かがやき→日本海
はくたか→白山

改名だな

492 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:18:57.66 ID:U8jAAiIt0
>>484
東海道新幹線なら、米原乗換がメジャー

493 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:19:58.26 ID:Ib3nN83S0
>>481
もうローカルルールの時代は終わりだと思うなぁ〜
急いでたら階段使えば早いんだし

494 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:20:18.95 ID:ABMLHMUc0
東海道も米原にのぞみを停車させれば
本気を感じるんだが。

495 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:21:22.82 ID:rIWhdRKt0
金沢駅の新幹線改札で三脚と脚立の持ち込み禁止と自撮り棒での撮影禁止って書いてあってワロタw

496 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:21:26.83 ID:DIQONFbR0
おまいら〜!今日一日フィーバーしまくったのか?新聞各社書きまくってるな。


北陸新幹線:人の流れ激変 「JR8割、航空2割」予想も 毎日新聞 2015年03月15日 14時28分
http://mainichi.jp/select/news/20150315k0000e020159000c.html
兼六園で復活した“おもてなし”に観光客殺到(03/15 17:41)
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000046381.html?r=rss2
金沢で武家屋敷の「薦外し」 新幹線開業祝う催しも
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2445093.html
部分開通で近づく新幹線駅 函館新外環道、広域観光強化に期待(03/15 10:24、03/15 16:01 更新)
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki2/598236.html
「トキめき鉄道」営業開始日の始発が区間運休 2015年03月15日 12時41分
http://www.yomiuri.co.jp/national/20150315-OYT1T50069.html
ラストラン:特急「しらさぎ」よ、ありがとう
毎日新聞 2015年03月15日 11時05分(最終更新 03月15日 16時27分)
http://mainichi.jp/select/news/20150315k0000e040137000c.html

jリーグも金沢・富山共に大勝したそうでオメ!

497 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:22:58.90 ID:3cEGNIuu0
>>485
ありがとうございます。
この遅い時間だし、もう少しで春休みだから
単に開通記念に東京行ってきた親子連れかな

>>490
面倒なら駅前のフォーラスでいいんじゃない?有名店よ

498 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:23:20.73 ID:GkKHJqMY0
>>487
まず速達型はくたかが少数派であること
しかも主に設定されている時間帯が日中の閑散時間帯であること
オマケに付近に臨時かがやきが設定されていること
総合すれば今後淘汰されていく存在であることは疑いの余地がないわけだが
むろん途中駅の需要もあるので、はくたか自体が消滅したりはしないだろうが

499 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:24:20.90 ID:dkQ2vzJr0
>>474
歩くべきじゃないとかいてるし、
現実的に空けるとすればどちらかとかいてるんだが。
右利きの方が多いから、動く人間の掴みやすい方を空けるのが良いのは自明。

500 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:26:48.52 ID:rIWhdRKt0
金沢フォーラスのもりもり寿司はいつもアホみたいに並んでるが
片町のもりもり寿司は夜行っても並ばなくて済む穴場
餃子の王将の跡地だけどなw

501 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:28:04.30 ID:7JNEPqq/0
はくたかとかがやきの停車駅が両極端に多すぎ・少なすぎるんだよなぁ
特に朝・夕晩のかがやき運行時間帯に設定される長野〜大宮多停車はくたかの利用率がどうなるのかきになるところ

502 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:28:13.03 ID:xJQgN46r0
>>196
日本海沿岸のは壁は防風対策

503 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:28:45.25 ID:WpvoorlG0
>>500
じゃあ全裸で行かなくっちゃな

504 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:29:04.96 ID:H7D2Wd3y0
>>500
全裸で潰れたんだっけか

505 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:29:35.78 ID:61uTJUju0
グランクラスの梅酒スパークリング美味しかったなあ
和軽食との組合せが逸品。
あの梅酒市販してないかな

506 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:30:34.63 ID:ABMLHMUc0
>>502
でも、海側より山側の方が高い。

507 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:31:09.25 ID:DIQONFbR0
>>476
「あさひ」とかw あと「きたぐに」とかw

508 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:31:24.29 ID:Ib3nN83S0
>>488
ブレーキ鳴きはパッドの種類にもよるんじゃないの?

NHKの探検バクモンで
白山総合車両所で床下点検車で観察してたけど
先頭車両の車軸にもディスクブレーキ装備してあって
1軸に3つで
1台車6セットのブレーキ
1両だと12セットのブレーキだわ

因みに金沢側と東京側の先頭の車両には駆動してないよ

509 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:32:10.16 ID:O+DvcvjU0
しかし3月13日の「さよなら在来線特急」から続いた「祭り」も
やっと終わったな。
あとは明日からの平日にはたしてどれぐらいの乗降があるのか。
明日の「かがやき500号」にどれだけの人が乗るのか。
また、航空機はどうか。
楽しみなところだな。

510 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:32:27.95 ID:6hyb9LSp0
>>494
しらさぎが毎時1本しかないのに、無駄にのぞみを停めてどうするwww

511 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:34:03.86 ID:jkBGhomV0
今日富山駅と金沢駅にへ行ってきた感想
新幹線ホームだけを比べたら富山のホームは全体が広くて非常に明るくて解放感と未来感がある
金沢は狭苦しくて全体的に暗い、そこから在来線ホームに行くともっと暗くて穴蔵みたいな感じになる
ただ富山駅の在来線ホームは工事だらけで混沌としていた

512 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:34:12.83 ID:Ib3nN83S0
>>506
除雪車で排雪させての高架外に落雪させないように堆雪スペースも兼ねてるようです

513 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:34:18.37 ID:ABMLHMUc0
>>510
もちろん毎時一本ということで。
全停車はさすがに無謀。

514 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:34:29.91 ID:Eeubg2gH0
車内販売で峠の釜飯はあるか聞いたら、
「長野新幹線には置いていますが北陸にはありません。」
と言われたが、メニューも変えてるのね。
しかし、乗務員も長野新幹線ってw

515 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:34:52.06 ID:7JNEPqq/0
>>494
米原ひかりはそれなりに速達性意識してると思うけどなぁ

516 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:35:05.68 ID:Ib3nN83S0
>>509
卒業旅行需要も有るかな?

517 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:35:16.70 ID:p7KZVh770
http://www.jr.cyberstation.ne.jp/


JRサイバーステーション

518 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:35:45.49 ID:ABMLHMUc0
>>512
でも、あの高さは尋常じゃない。
半透明でもできなかったのかな?

519 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:36:17.77 ID:egQdsesn0
>>505
その加賀スパークリングのビン記念に持ち帰ったか?
俺は昨日アテンダントおねいさんに持ち帰りますって言ったらわざわざキレイに洗ってくれて紙に包んで渡してくれたよ。

520 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:37:25.54 ID:XzLHO883O
>>481
右立ちは大阪。京都は左立ち右抜き。

521 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:38:12.59 ID:Ib3nN83S0
>>505
チョーヤの梅酒にそんなのが有ったような?

522 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:38:17.53 ID:k2g821g70
>>470
日本で一番空いてる新幹線を快適サービスだとかかこつけ始めたかwwwwww
あわれカッペ新幹線の行く末

523 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:38:44.15 ID:8ofQLyVrO
>>498
正直熊谷や上田あたりから上越妙高や糸魚川への需要があるとは思えないので、あさまの区間でははくたかは上野・大宮・高崎・軽井沢だけに停車して後は乗り継ぎにするのがいいと思う。
飯山や糸魚川は2時間に一本でいいと思うし、正直上越妙高もかがやき停車させろとか言ってたけどむしろ1時間に一本の需要があるかどうか…

524 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:39:42.56 ID:saqkUIY10
グランクラスの梅酒スパークリングは石川の萬歳楽やね

525 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:42:09.56 ID:6hyb9LSp0
>>509
現状で
かがやき500
GCはA席が全部埋まってる、Gは2割方、普通車のWEB早特1は残数わずか
かがやき502
GCは3分の1程度、Gは2割方、普通車のWEB早特1は残数なし

長野から乗車直前に予約を入れる客がどれだけいるかにもよるが、
この埋まり方だと、東海道山陽、東北、上越には到底及ばない感じ。

526 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:42:38.91 ID:Ib3nN83S0
>>518
透明な板だとコスト高になるんでないの?

527 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:45:02.16 ID:6hyb9LSp0
>>513
その必要はない。現行のひかりは既に準速達レベルにあるから。

>>515
そのとおり

>>520
京都については正しくないw
昼間は左立ち、朝晩は右立ち。地元客の割合が決め手のようだ。

528 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:45:04.15 ID:H7D2Wd3y0
グランクラスよりanaプレミアムクラスの方が上かなと思った

手際が悪いのとラウンジが無いのがマイナス点

軽食とドリンクにありつけたのが高崎過ぎだったわw

金額はしらん

529 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:47:10.46 ID:gASbXwQJ0
つるぎの運行本数は明らかに過剰
在来線でも20分程度しか短縮にならないのに、どれだけ需要があるのかね

530 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:47:22.19 ID:ZMIXnHG40
かがやき515号、富山で半減。
予想通りだが。

いつもこれくらいの乗車あれば良いが、今後はどうかな?

531 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:47:32.29 ID:B9SVQ48h0
>>525
かがやきは臨時含めると17本

532 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:47:36.15 ID:f8kTd7eUO
飛行機は気流が悪いと最悪じゃん

533 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:49:07.09 ID:rIWhdRKt0
金沢の大友楼が作ってる上りのミールサービスはもうちょっと見栄えのするもの入れられないかな
1000円の利家御膳とかと大して変わらないような

北陸新幹線開業で行く,はじめての金沢
http://kq.hatenablog.com/

534 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:49:09.45 ID:OQLrPmCH0
かがやき512号で帰京された岡田直樹参議院議員。
チャラい親子連れがグランクラスに乗って行ったが、議員はグリーン車にご乗車されました。

国交相は飛行機で帰ったそうな。

535 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:49:47.87 ID:1Dga2Ut60
つるぎは8両編成でもいいと思う

536 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:49:54.31 ID:SaeoFmck0
>>512
そのタイプのは富山〜金沢にはないorほぼないよ

>>518
上部が透明アクリルになってるのもあるよ

537 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:50:02.31 ID:jkBGhomV0
>>518
除雪の関係で一度あの壁にぶつけて高架下へ落とすのである程度、
強度が必要のためだと聞いている

538 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:50:12.31 ID:Ib3nN83S0
>>514
えー
何か残念だなぁ

539 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:50:34.58 ID:ABMLHMUc0
>>534
国交大臣が飛行機って、
どう考えても目の前の新幹線に
乗って帰った方が早いだろ。

なんだかな。

540 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:50:36.37 ID:DIQONFbR0
北陸新幹線、午後満席も 延伸駅にぎわい続く「過去に見たことがない混雑だ」
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2015/03/14/kiji/K20150314009980630.html

記事追加。こりゃしばらくフィーバー確定だわ。切符はGW明けまで絶対取れないかorz

541 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:51:30.96 ID:7JNEPqq/0
軽井沢の新幹線改札内で買えないの?>峠の釜めし

542 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:53:19.06 ID:H7D2Wd3y0
北陸だと

福井市→飛行機or東海道新幹線
金沢市→北陸新幹線
富山市→飛行機or北陸新幹線

って選択になりそう

543 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:56:12.35 ID:DIQONFbR0
>>534,539
そりゃそうだろ。そのまま新幹線オンリーだと「東京〜富山・小松・能登」便全廃の危機になるから。


そうそう、この新幹線フィーバーで北陸に「三井」とかが大規模アウトレットモール作るとかあるのか?
そこまで調子に乗るとは思えないけどw

544 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:56:42.40 ID:Ib3nN83S0
>>539
それなりに気を使ってるんでないの( ^ω^ )

545 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:57:41.33 ID:jptFVEWG0
出張が新幹線限定になる企業もありそうだな

546 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:57:42.72 ID:Ib3nN83S0
>>543
小矢部のR8号沿いの事かな?

547 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:58:21.40 ID:DIQONFbR0
>>541
軽井沢のプリンスアウトレットに行った俺が語る
結論:ムリ 必ず改札出て左に曲がった専用の売店に行かないとダメ。
新聞とか欲しいならさらに駅舎出て近くのセーブオンだのセブンまで顔出さないとダメという

548 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:58:35.49 ID:ABMLHMUc0
アウトレットは、成功する。断言できる。
だって土岐のアウトレットの客の3分の1は北陸からだからね。
土岐だよ。土岐。

549 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 20:59:17.78 ID:p7KZVh770
>>534
GCは議員パスでも利用不可だからな

550 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:00:06.69 ID:DIQONFbR0
>>546 あったのね。スマンカッタ
でも小矢部アウトレットだと新高岡から遠い?

551 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:01:23.30 ID:ABMLHMUc0
議員がグランクラスに乗ると有権者の反発くらうな。
俺なら普通に指定に乗って、東京で豪華生活送るわ。

552 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:04:07.60 ID:k2g821g70
輸送量少ないからすぐ満席になるだけ
カッペはそこが分からないからな

553 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:05:14.28 ID:gVXNJr+i0
三セクで使わなくなったマルスかき集めて対応するとか、普通の印刷機で印刷した入場券にスタンプ押して対応するとかできなかったのかしら。
そもそも開業直後とはいえ想定以上なの?

554 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:07:29.40 ID:r1tRjl6n0
>>528
今更の比較かよw
散々東北の時同じ比較の話が出たのに。
ラウンジの話、いい加減聞き飽きたわw

555 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:11:02.01 ID:E6ZVIaKt0
はくたか555

556 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:11:30.13 ID:Ib3nN83S0
>>550
一番近い駅でも石動駅だから
車でないと不便だと思うよ
そういった理由でレンタカーやシャトルバス需要も有りか?

〒932-0035 富山県小矢部市西中野の付近
http://goo.gl/maps/XF513

557 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:11:32.10 ID:cr5lGU120
今日のはくたかはみんな4号車指定席なん?

558 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:12:16.80 ID:8RYt4HLT0
>>557
いや、572は自由席だった。

559 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:12:34.70 ID:r1tRjl6n0
よく見ると
ID:H7D2Wd3y0
はおかしな奴だな。

グランクラスにこれから乗ると言っときながら、快適すぎるとか、ANAのプレミア以下だとか。。

キチガイなのか?

560 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:12:47.78 ID:lYDJzaA/0
>>538
「今は未定ですが、将来的には販売するかもしれません。」
と言っていたから、客の問い合わせが多ければ置いてくれるかも…

561 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:12:51.79 ID:yT+GPHk10
>>548
多分1回行って終わり
富山市民
小矢部とか微妙すぎ。とんで金沢行くわ

562 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:13:32.24 ID:FL4fC9FW0
>>502風対策とかならしょうがないな。
次は真冬に乗ってみるかな。

563 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:15:40.53 ID:cr5lGU120
JR西だからいい日旅立なんだよ。
東海道・山陽・九州新幹線も全て西の車両はいい日旅立ち。

564 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:15:56.51 ID:+5p1tBXx0
>>559
シートは快適すぎる

総括するとイマイチかなってこと

あと鉄じゃないので東北のことはしらない

565 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:16:40.95 ID:U8jAAiIt0
>>498
ただの長野県民の願望かよ
いうだけ無駄だった

566 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:19:12.18 ID:cr5lGU120
>>404
東北のように区間ごとの指定席数調節しているんだろうか。
東京発の場合、長野まで満席、金沢まで空席あり、といった表示が出るように。

567 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:20:49.45 ID:mhrRPGer0
>>550
結構離れているけど、新高岡駅からだと、能越道の有料区間である高岡-福岡間を
利用すれば20分から30分。八号経由だと30分から40分くらい

568 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:20:56.17 ID:hP+3p4rn0
>>564

東北はドイツ製レカロ?だが
北陸はトヨタの高級ミニバンのシートを手掛けている会社だから
座り心地はレカロかもしれん

569 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:21:17.14 ID:U8jAAiIt0
>>566
昨日のはくたかは、ネットでは
東京発長野まで×、金沢まで△があったが、いつもそうなのかは分からない

570 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:21:25.62 ID:ZcCjSCDt0
かがやき515号の感想。

ほとんど富山金沢の客。長野は殆どいない。
20分前のはくたかが高崎通過軽井沢のみ停車の準速達で、自由席あるからそちらに流れたか?

長野と富山金沢の客がうまく住み分けしてるような気がする

571 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:21:57.69 ID:OZNS7Btn0
>>276
亀ですまんが
曲線は流石にR4000が原則だよね?
急勾配が足引っ張っているということかな

572 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:22:38.39 ID:cr5lGU120
>>379
それは在来線時代のはくたかが指定席増やしているからでしょ。
5号車が指定席だった。
6両だと自由席がたったの1両。

西専属のサンダバやしらさぎは、こんなことはしない。
自由席は常に一定。指定席は増結で対応。

573 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:24:10.70 ID:ABMLHMUc0
>>568
なぜ素直にアメリカで最高級評価の
レクサスと言えないのか

574 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:25:32.09 ID:GkKHJqMY0
>>565
君、なにも反論せずに一方的に罵倒するだけだね
現状で臨時列車が一本もないはくたかが今後主力列車になりうるような要素を提示しなさいよ
何もないと思うけど

575 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:26:03.31 ID:B9SVQ48h0
>>568
滋賀産レカロ

576 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:26:39.85 ID:cr5lGU120
北陸のグリーンはゆったりしているね。
トイレや車掌室を12号車に回して省略したため、E2系、E5系の51名より多い。
E5系のグリーン車は、速達系だと人でぎっちぎちだね。

577 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:31:20.14 ID:6hyb9LSp0
>>531
GWなどは17本動かす意味はあるが、そうでないと10本でも過剰な日があるのでは。
もっと波動性を高めたほうがよかったのかもしれない。

>>572
西でも自由席の一部が指定席になることはあるよ

578 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:31:45.65 ID:tddIqtO20
>>576
ほう。
東北新幹線はやぶさだと、グリーン車が真っ先に売り切れて、
普通車も大混雑、
普通車3列シートの真ん中かグランクラスか、
究極の2択を迫られることがあったが、
それを意識したのかな。

579 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:31:58.03 ID:Ib3nN83S0
>>568
確か豊田織機製ですね

580 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:33:03.99 ID:hUVScV4E0
城端線の駅ってみんな古いんだね。

新高岡を除くと一番新しいのがマヤマヤで、1956年11月19日開業

581 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:36:19.08 ID:t+9Ycneo0
>>576
E7系はグリーン車も普通車もシートがいいんだよね

582 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:36:27.77 ID:yP3fGruL0
飯山→糸魚川
自由席特急券を上越妙高で分割すると770円も安くなる・・・なんだこれ

583 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:36:58.03 ID:mhrRPGer0
はくたかは新高岡全停で他の、黒宇奈、糸魚川、上妙、飯山
信越区間は 上田、軽井沢を千鳥停車でいいと思う。

584 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:38:58.86 ID:cr5lGU120
>>578
E7のボンネット部分は、E5ほど多くとる必要がないため、12号車の
その浮いた分のスペースは、トイレに回せた。

こうして11号車の客室部分を広く取ることができ、定員を増やせたとい
うこと。

車掌室は普通車に移動。元来車掌室=グリーン車というパターンがほと
んどだったが・・

585 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:39:25.46 ID:hUVScV4E0
>>582
それはえぐいなぁ。乗車券も分割した方が安いなら指定席券売機で窓口で
並ぶことなく分割して買える。

586 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:39:48.39 ID:+5p1tBXx0
>>581
グリーンはゆりかごがなんたらってのがよく分からなかった

普通車シートはかなりいいね

587 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:40:16.38 ID:jyhYNuFV0
>>582
たぶん、JR東西乗り継ぎ料金

あー、2〜3年後のダイヤ改正でかがやき減便、はくたか準速達化、あさま上越妙高つるぎ糸魚川乗り入れか?

588 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:41:11.77 ID:7JNEPqq/0
長野〜大宮で止まりまくるはくたかとか不要すぎるw

589 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:41:36.51 ID:7MTnHfyB0
>>582
特例つくって分割した値段を
正規の値段にすればいいのにな

590 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:41:42.34 ID:ABMLHMUc0
>>579
トヨタ紡織かも?
織機が作った機械で製造した
可能性は否定しないが。

591 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:44:30.27 ID:yP3fGruL0
>>585
乗車券は分割で30円高くなる

592 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:45:26.07 ID:hUVScV4E0
E2系ってE7やW7と比べて車掌の声が渋く聞こえるのは気のせい?

593 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:46:59.35 ID:hUVScV4E0
>>591
サンクス。でも乗車券は通し、特急券は分割だと指定席券売機では無理だよ
ね?

窓口並ぶの面倒くさ。

594 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:47:15.72 ID:GkKHJqMY0
はくたか速達化を夢想してる人多いんだな
はくたかの鈍足に不満を表明すれば待ってましたとばかりに
かがやきが増便されるに決まってると思うが
割高料金せしめるJRに夢を見すぎなんじゃないか

595 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:48:44.74 ID:vN7cYDCT0
>>568
北陸新幹線のグランクラスのシートは,
レクサスのシートではないよ。
レクサスのシートを作っている会社が作っているだけ。
ただし,シートのにおいはたしかにトヨタ車の革シートのにおいと同じだった。
乗り心地は,私は東北より北陸の方がよかったと私は感じた。
テーブルの出し方も東北は出しにくいが,北陸は出しやすかった。

596 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:51:58.57 ID:7JNEPqq/0
>>594
羽田〜小松・富山もそれなりに客乗ってるみたいだから、
鈍足はくたか限定でぷらっとこだまみたいな商品を出さないとも限らない

597 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:52:39.28 ID:xueO9prj0
>>593
できる
特急券と乗車券別々に買えばいい

ただし、特急券×2と乗車券で計3回の操作が必要だけど

598 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:55:13.90 ID:ZcCjSCDt0
今日乗った限りでは、富山までほぼ席埋まっていたから、出足はまずまずではないか?
明日以降のビジネス需要がどうなるか見物だな。

599 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:56:12.85 ID:cr5lGU120
関西では、金沢は関係ないのにやたら北陸新幹線をアピールしている。
専用パンフは上越妙高や長野や軽井沢に利用をアピールしているのに、
金沢での特急とはくたか・かがやきの接続がさびしい・・

600 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:56:14.00 ID:YfO0XUCz0
今日、下りのかがやき(長野〜富山ノンストップ)に乗って
飯山トンネル(22.25Km)の通過時間を計ったら5分46秒だった。
つまり平均速度は時速232km。260キロ出せない理由は線形のせい?

601 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:00:06.81 ID:Ul5AU/N70
上野到着前の自動放送では上野東京ラインは言わないんだな
上野で降りられて200円減収を避けたいんだろうけど
関東でのゴリ押しはなんなんだという気になる

602 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:04:29.04 ID:pcm9+/o30
>>600
下り勾配だと、ブレーキの制動距離が伸びるから全速で走れないのでは?

603 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:04:40.00 ID:377TU7Jt0
このスレシリーズが立ち上がる毎に上越君の定例団子同様にこのリンクが必ず貼られるけど
何なのこれ?
何かの宣伝、アフェサイド、関連事項、何なの?


28 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 21:34:09.16 ID:kooTUHkt0
>>
http://www.dir.co.jp/consulting/theme_rpt/public_rpt/local-rev/20150109_009332.html

604 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:04:45.69 ID:+5p1tBXx0
想像通りダイナスターガラガラでワロタ

605 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:05:26.25 ID:mhrRPGer0
上野は地下四階で、在来線接続が圧倒的に不便。上野停車のせいで2時間28分が
羊頭狗肉というか嘲笑の的になっているから通過でOK

606 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:07:41.63 ID:rIWhdRKt0
能登かがり火も6両つないでるのに空気輸送だったな クハ+クモハの2連で足りるくらい
直通なくなると駄目だな

607 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:11:22.58 ID:UH5cBOnW0
上野発着の列車って昨日で激減したな
常磐と高崎線の長距離列車しかないんじゃない?

608 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:11:45.88 ID:7Dap2rk30
ダイナスターなんて素直に521系使用の快速こしじにした方が良かったんじゃないかなと思う。

609 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:12:17.26 ID:icx47fMV0
>>539
駅だけ見学してトンボ帰りの鉄ヲタと国務大臣を一緒にするなよ。
式典終わったら県のエラい方と懇談とかしてから帰るんだろ。

610 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:14:18.27 ID:icx47fMV0
>>542
富山の飛行機は先行き短い。

611 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:14:21.63 ID:U8jAAiIt0
>>587
福井延伸控えている中、かがやきの停車駅増はあり得ない

それやると高崎や上田の二の舞になる

612 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:15:41.63 ID:Ra6rJk/c0
>>605
上野駅そんなに不便だと思ったことないな。
乗り換え10分かからんし。
東京駅の方が歩く距離長くない? 

613 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:16:46.02 ID:UH5cBOnW0
福井が2面4線なら福井先行もありえたのにな
ほんとバカ

614 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:22:29.59 ID:p7KZVh770
>>582
隣接駅の特例料金
新幹線では使える技

615 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:27:24.32 ID:k2g821g70
>>611
上田なんか論外だったわけだが

616 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:29:46.70 ID:GRgdo8xA0
北陸ガラガラ新幹線

617 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:31:28.51 ID:61uTJUju0
12号車グランクラスって男子小便と女子トイレしか無いけど男子大便はどこのトイレでするの?

618 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:33:47.07 ID:+5p1tBXx0
>>617
グランクラス乗る人はうんこしないよ


ってオレもそれは気になった

619 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:35:07.84 ID:4/lswt3qO
グリーン車 ふかふか
グリーン車 もふもふ
グリーン車 ぱみゅぱみゅ

620 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:36:05.52 ID:pM9vZmW90
はくたかしか乗れない場合でも、越後湯沢乗り換えがなくなっただけでだいぶ楽。

621 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:37:49.21 ID:C2OfVSqL0
>>617
袋に入れとけばアテンダントが持ってってくれるだろ

622 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:38:12.03 ID:AkSfvWfI0
城端線は明治30年から運行してる。
北陸本線より古い。

623 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:38:23.70 ID:Ul5AU/N70
>>617
マジ?
浅いところで舐められてるなこれ
なにがファーストクラス並のサービスだよ

624 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:38:36.05 ID:377TU7Jt0
>>617-618
9号車にもトイレ(多目的トイレ)があるだろう

625 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:41:34.53 ID:rIWhdRKt0
トイレで思い出したが金沢駅の乗り換え改札階の男子トイレに1部屋だけ和式があって誰も使ってなかった
今どきウォシュレットもない和式作らせるとか頭が昭和だろ

626 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:43:19.14 ID:4O3JIXB+0
上野に未だに停める意味ってなんなん?
東北しかり上越しかり

627 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:43:33.08 ID:7MTnHfyB0
>>625
和式は必要やで
和式希望者もおおいで

628 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:45:36.06 ID:vN7cYDCT0
>>613
最初からそんな計画なかったからね。
南福井から花堂に待避場所つくらないといけないし。
今から2面4線は難しいだろうね。

629 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:45:56.28 ID:pcm9+/o30
>>626
むしろ今度の改正で、上野の地上ホームって
ほとんど使われてなくなったんだが、
そこに新幹線ホームを作ってもいいかと。

630 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:46:09.02 ID:+9+ifabUO
>>626
常磐線「」

631 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:47:17.57 ID:yP3fGruL0
>>614
差額が大きすぎるよ
他は100円程度だったけど

632 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:47:20.53 ID:xJQgN46r0
>>617
E4系もグリーン車車両には、小便器の男子トイレと女子トイレにしかないが。
大便の時は女子トイレ使っても問題ない。

633 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:47:33.19 ID:r1tRjl6n0
>>617
えっ、そうだった?
でかい方のトイレ入ったけど、あれ女子だったのか?分からんかった。。
東北の場合は同じ場所のトイレ共用だよね?

俺切れが悪いから小でもティッシュで拭き取らんとダメなんで、いつも大に入るんだよね。
でも、男が大出来ないグランクラスっておかしくないか?

634 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:48:22.23 ID:v3bVuIgD0
肝心なときあう規制で書き込めなかった。
 下り一番列車の出発が遅れた理由は車椅子の人がなかなか入らなかったため。高齢者ながら180cm以上あり、ずれ落ちそうだった。

635 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:49:45.74 ID:LmIvrNHR0
上野駅13番線はよく使われてるだろ

636 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:49:59.57 ID:+5p1tBXx0
コンビニのトイレで
女子用を男が使ったら警察に通報しますってのを
稀によく見るんだけどなんの容疑なのか

637 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:50:51.94 ID:tddIqtO20
>>617
これ地味に酷い

上級クラスの利用客なんて大概男性だろうに、
これはクレーム出るぞ。

638 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:51:08.61 ID:hUVScV4E0
男性差別だーーー

639 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:52:08.09 ID:hUVScV4E0
>>637
知らずに使ってしまう男性続出→男女共用に変更すればいい

640 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:52:51.18 ID:r1tRjl6n0
なんかムカついてきた
ホントに女子トイレなら苦情いれるレベル
俺はどうやら間違って使ってしまったが逮捕か?

641 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:53:06.98 ID:YfO0XUCz0
男性小用で強引にウンコして
便器をウンコまみれにすれば
JR側も考えると思う。

642 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:53:47.72 ID:GkKHJqMY0
>>634
ドア閉まってタイフォン鳴ってから一分以上発車しなかったけど
車椅子がなかなか入らなかったってどういうこっちゃ

643 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:54:28.07 ID:rozhBQ9b0
E7って入ってからそれなりに時間経ってるけど、今までそういったクレームなかったんかな?長野まで短いから気にもしてなかったんかね

644 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:54:55.86 ID:7JNEPqq/0
グランクラスの純白シートに思いっきり糞をぶちまけたらJRも対策を考えるだろw

645 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:56:26.86 ID:icx47fMV0
なんでお前らは、普通に考えれば理解できる事を、ことさらに肴にして盛り上げようとするわけ?>便所の件

646 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:56:28.10 ID:8ofQLyVrO
>>624
グランクラスなのにわざわざそんなに移動させるのかよ!?

647 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 22:58:52.52 ID:hUVScV4E0
夏生が北陸新幹線乗ったらしいが、あの人髪の毛短くて、すっぴんだと男にしか
見えないらしい。

648 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:03:27.72 ID:v3bVuIgD0
>>642
いきなり、亡くなったりしたら、シャレにならない。

649 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:03:48.91 ID:mvBETKGn0
>>617
これを見ろ
http://hokuriku-w7.com/about/trainset.html

650 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:03:59.58 ID:SaeoFmck0
>>642
下りつるぎ一番列車は、金沢到着時にドアが開くまで30秒ほどかかりますって言ってた
車いすの人が乗ってたけど関係あるのだろうか?

651 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:05:28.38 ID:a+VMCYXP0
>>647
夏生は、HABの特番ゲストだね
頭に先頭車両の被り物つけて、ダブル7系ならぬ「バブル7系」だとww

652 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:06:09.82 ID:6hyb9LSp0
>>631
会社跨ぎ加算2つ分が加算されなくて済むw

653 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:07:36.80 ID:Ib3nN83S0
金沢駅のライブカメラですよ
https://www.youtube.com/watch?v=9lPUZ7M8utU

654 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:07:38.82 ID:r1tRjl6n0
列車に女子専用トイレなんてあるんだな?
いつからそんなのできたの?

655 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:09:02.88 ID:6hyb9LSp0
>>599
関西発で金沢乗換して、最初に軽井沢に停まるのは16時01分だったはずだがw

656 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:09:50.82 ID:AMZU03+MO
あぁ、開業したての北陸新幹線で旅情豊かな北陸の旅をしたいなあ。
まず手始めに、いの一番に黒部宇奈月温泉駅で下車し、
軽やかにスキップしながら地鉄電車の舌山駅に向かい、
噂の昭和レトロなトイレで用をたしてみたいなあ。
懐かしい芳香漂うトイレで胸いっぱいの深呼吸をして、
富山の海の幸のようなキトキト一本糞を思いっきり放出したい。
今から菊門がウズウズしてたまらないです。

657 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:10:23.32 ID:r1tRjl6n0
>>645
は?

658 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:11:33.21 ID:tddIqtO20
なるほど、
12号車(グランクラス)東京寄りデッキは女性用トイレと男性用小便器のみ、
すぐ隣の11号車(グリーン車)金沢寄りデッキに多機能トイレがあるので、
男性がウンコする時はそっち使えという意図だろう。
これは分かりづらい。
12号車トイレの扉にはその旨記載するべきだな。
グランクラス利用者は、わざわざ他クラスの車両に移ろうなんて発想にはなかなかならないよ。
逆もしかり。

659 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:13:38.90 ID:4dQyqlo20
明日グランクラスに乗る人いたら
「ウンコしたいんですが・・・」
って言ってみてほしい

660 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:14:27.55 ID:377TU7Jt0
>>624
9号車でなかった11号車だったな、E5系と勘違いしてたw

661 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:14:32.65 ID:v3bVuIgD0
小学生みたいにうんこバレさせない配慮だろうw

662 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:14:55.98 ID:r1tRjl6n0
グランクラスが聞いて呆れるわ

663 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:15:56.98 ID:j1LR5Z330
せっかくGS乗るのに、うんこする人はいないだろうって思ったんだろ

664 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:16:59.53 ID:61uTJUju0
昨日のかがやき514号だけどね。
アテンダントに男子トイレどこですか?
と聞いたら、ここですって男子小便トイレを案内された。
大便どこですか?とは聞けなかった(聞かなかった)

665 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:17:19.81 ID:tddIqtO20
>>654
JR東日本のフル規格新幹線車両には20年近く前から設定されてる。
東海道新幹線に比べビジネス客が少ない、かつ平均乗車時間が短いのでできる芸当。

ミニ新幹線車両は個室がデッキに1つしかないので対象外。

666 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:18:19.80 ID:+9+ifabUO
>>663
腹を下す可能性を全否定したのかw

667 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:18:24.46 ID:rozhBQ9b0
>>664
そこ聞かないとただのアホだと思われないか?

668 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:18:37.95 ID:r1tRjl6n0
女子用を男が使うとどうなるの?

669 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:19:30.11 ID:U8jAAiIt0
サンダーバードみたいにかがやきも女性専用席つくれよ

670 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:19:38.72 ID:hUVScV4E0
グランクラスのアテンダントに男がいないのは男性差別

671 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:20:18.50 ID:r1tRjl6n0
>>665
くそ束と言われてもしょうがないな。

672 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:20:46.42 ID:r1tRjl6n0
>>670
それは嫌だな

673 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:23:21.82 ID:hUVScV4E0
>>672
新幹線の車掌に女は沢山いるんだから、グランクラスにだって男性を
増やすべきだ。

674 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:25:00.62 ID:UH5cBOnW0
グランクラス乗る人はうんこしないよ

675 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:25:08.41 ID:7JNEPqq/0
男には、フルアクティブサスペンション付の車両でウンコをする権利はないのか…
恐ろしい人権侵害企業だな

676 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:25:10.68 ID:7FJNAQW20
>>673
あんな給仕みたいな仕事男はやりたがらんだろ

677 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:25:33.46 ID:O1mJc5d80
しかし何だ
大騒ぎした割りには本数料金ともに金沢も富山も羽島以下だな

678 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:25:40.00 ID:U8jAAiIt0
>>673
飛行機は男のアテンダントもいるから、イケメン入れてもいいな

679 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:25:49.79 ID:jqzVtoG60
東京駅では

北陸新幹線(長野経由)

が正式な案内なんだな

680 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:25:50.95 ID:4dQyqlo20
そういや、グランクラスでも検札しなかったんだが
どこからどこまでが埋まってるか空いてるかは把握してるんだろうなやっぱり

681 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:26:01.29 ID:igHvGvLI0
>>629
宇都宮線高崎線の折り返しがあるし

682 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:26:32.89 ID:C2OfVSqL0
それでもしアテンダントが男だったらどうせここで文句垂れるんだろ

683 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:27:32.85 ID:7FJNAQW20
>>677
だって12両もあるんだもん
岐阜羽島の場合はその先に京都大阪があるからね
確かに特急はくたかは繁忙期や始発終電時間帯は混んでたけど
車両の数や座席がそもそも全然違うじゃん

684 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:28:36.30 ID:6WzjEIFB0
グランクラスアルコール持ち帰り厳禁?

685 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:28:41.88 ID:hUVScV4E0
>>676
男性も入れてあげるべき。やりたい人もいるだろう。
新幹線の車掌は腐るほど♀が多いのに、何でグランクラスに男性は増えない
んだよ?男性差別だ。

>>678
海外の話でしょ、それは。日本じゃ男のCAはいないでしょ。

>>682
文句たれない、喜ぶ。男女平等万歳ーってね。

686 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:29:45.30 ID:U8jAAiIt0
>>679
(長野経由)はただの補足
北陸新幹線に乗れば、北陸新幹線であることが分かる

687 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:30:08.52 ID:7FJNAQW20
12両を捌くためには飛行機分も新幹線に移行してくれないと
それから今のところ金沢乗り換えで悪いけど福井以北も全部北陸経由に移行してね
それくらいしないと繁忙期以外はガラガラかも

688 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:30:27.93 ID:rozhBQ9b0
アテンダントは女がいいわw差別とかそういう問題じゃない

689 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:31:20.94 ID:U8jAAiIt0
>>685
あ、そうなの
国際線しか飛行機乗らないから知らなかった

690 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:31:53.58 ID:WjJI6gBg0
>>675
フルアクティブサスペンションは最後尾になったときに気流の関係で揺れまくるのを
抑える目的でついているだけで、中間車はセミアクティブサスペンションで十分なわけです

691 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:32:02.11 ID:r1tRjl6n0
別に女子トイレ使っても良いよね。
というか、昨日気づかず使ったようだ。
まさかグランクラスで隣の号車行かなきゃいけないなんて想像つかん。
列車の中で女子トイレなんておかしすぎる。
間違えて入る奴、絶対いると思う。

692 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:32:03.46 ID:hUVScV4E0
>>688
こういうこというから男性差別がなくならない。

新幹線の車掌は昔は男性ばかりだったのに、今は女ばかり。

じゃあその逆でCAとかも昔は女ばかりだったのに、今は男性ばかりになるべ
き。それが男女平等だ。

693 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:33:11.00 ID:qLxNASwG0
「長野行新幹線」がそうであったように
そのうち「長野経由」も消えるよ
定着するまで今はそう説明してるだけ

694 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:33:33.77 ID:7FJNAQW20
特につるぎのガラガラっぷりは異常だ
ありゃホントに廃止されそう
そもそも1〜2両でも捌けるんじゃ?

695 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:33:36.37 ID:7FJNAQW20
特につるぎのガラガラっぷりは異常だ
ありゃホントに廃止されそう
そもそも1〜2両でも捌けるんじゃ?

696 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:34:38.83 ID:tddIqtO20
>>673
スレ違いになるけど、
東海道新幹線のグリーン車に乗ると、おねーちゃんが検札に来るけど、あれは何かね。
グランクラスのように、ドリンクや軽食などの特別なサービスのために専属係員がいるというのはまだ分かる。
検札なんて普通車でもやってるし、サービスでも何でもない。

つまり、通常は車掌がやる検札を、おねーちゃんが担当することでサービスになるとJR東海は考えてる訳で、
これって時代遅れも甚だしいと思うんだが…

女性車掌が増えてきて、彼女らが男性車掌に混じって普通車の検札を担当するようになった今では尚更理解不能。
のぞみグリーン車に乗るたびに違和感を覚えるわ。

697 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:37:49.75 ID:v3bVuIgD0
 かがやき下り一番列車では、長野で車掌以外のJR西社員や警察官が、やたらに多く乗り込んできた。セレモニー帰りか、一番列車に乗りたいからかw

698 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:38:37.22 ID:hUVScV4E0
>>696
メス車掌が検札に来たら舌打ちしてやる。

それ以前に最後部に並んで車内アナウンス担当、最後部担当の2人の車掌が
男性であることを確認してから乗っています。もう1人が♀の可能性大だけど
知らぬが仏だ。

699 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:38:41.62 ID:J+Sdal1Z0
メスレチは融通がきかない。
男性レチの方が柔らかい。

700 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:38:54.08 ID:4dQyqlo20
>>684
食べ物、飲み物は持ち帰らないで下さい
って書いてあったわ

あられ持って帰ったけど

701 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:39:29.89 ID:mhrRPGer0
いちいち駅のコンセプトとかどうでもいいことを説明されるけど、駅の外観としたら、
武骨な国鉄時代の駅舎の形態の方が愛着が湧く。無意味な意匠で金を無駄に使う分だ
け利用者に負担がかかる。実は立山杉より八尾の杉の方が良木

702 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:40:13.84 ID:pcm9+/o30
>>696
あとおしぼりも配ってるが、確かに楽な仕事だ。
グリーン車だから客層もいいし。

703 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:40:17.82 ID:r1tRjl6n0
>>700
おかきと茶菓子くらいは持って帰ってもいいだろ
いつもそうしてる

704 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:40:51.84 ID:hUVScV4E0
♀車掌が乗務してるとわかった段階で指定とっていても1本やり過ごします。

705 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:41:55.18 ID:tddIqtO20
>>704
嘘はよせ

706 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:43:09.13 ID:hUVScV4E0
新幹線の男性差別

東、西、九州とわず♀車掌が腐るほど大勢乗務してる(男性中心のところに
のこのこ図々しく女が進出しやがった)

なのにその逆パターンは新幹線では実現していない。
グランクラスのアテンダントも4割は男性にすべき。

707 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:44:27.43 ID:hUVScV4E0
>>705
本当ですよ。
乗務してるのが男性車掌と分かった時点でその列車の自由席に乗ります。

隠れ♀車掌っていうのもありえるけど、あれだけは避けようがないね。

708 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:45:46.74 ID:SaeoFmck0
>>685
何年もANAしか乗ってないから知らんけど、
JALの男性CAいなくなったん?

709 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:45:48.78 ID:Ib3nN83S0
なんか変な人が来てる

ID:hUVScV4E0

710 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:46:32.62 ID:r1tRjl6n0
グランクラスのアテンダントが男だったら乗らないな

711 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:46:53.99 ID:v3bVuIgD0
若いときは男より使いやすいが、問題は年をとってからだな。

712 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:47:09.80 ID:hUVScV4E0
>>708
昔は男女平等だったから男性CAだって沢山いましたよ。

最近ですよ、こんなにおかしくなったのは。
昔はよかった、新幹線に乗ったら3人とも男性車掌だったもん。

713 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:47:38.98 ID:4dQyqlo20
別に男でもいいっしょ
チンコ拭いてくれるわけでもなしい

714 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:47:55.93 ID:hUVScV4E0
>>710
男性差別はやめましょうね。

715 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:48:09.70 ID:p7KZVh770
>>673
東は新幹線の女性車掌は少ない
中々目にする事が無くてなすので一度しか見てない、一応新潟や秋田にも居る事は居るらしい

>>696
新幹線パーサーでJRの系列社員
新幹線では車掌ではなくアテンダントにあたる乗務員が古くから居る

716 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:48:37.29 ID:d8l1ApE20
改正時レディースカー(女性専用車)を廃止した快速列車がある訳だがw

717 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:49:06.71 ID:r1tRjl6n0
>>714
差別?
男なら乗らないだけだよ

718 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:49:30.91 ID:J+Sdal1Z0
女は産む機会

719 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:49:37.86 ID:7FJNAQW20
男女論はよそでやってくれ
ここは鉄道の話をするとこ

720 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:49:38.90 ID:j1LR5Z330
北陸新幹線はくたか自由席乗車率10%?30%wwwwww

721 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:50:08.14 ID:hUVScV4E0
>>715
昨日の東の新幹線で♀車掌見たぞ。
本当に全く嫌なものを見てしまって反吐が出そうになったわ。

722 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:50:48.57 ID:7FJNAQW20
男女論はよそでやってくれ
ここは鉄道の話をするとこ

723 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:51:17.31 ID:r1tRjl6n0
>>719
グランクラスの女子トイレから流れが変わったね。
でもおかしいでしょ、女子トイレ。

724 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:51:17.45 ID:hUVScV4E0
>>716
四国も女性専用席廃止したね。

>>718
そのとーりbyウラウラ(4月から谷原)

725 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:52:49.75 ID:UH5cBOnW0
どうせそろそろトイレの話だから水に流せとかいうおっさんが出てくるんだろ

726 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:54:02.99 ID:4dQyqlo20
そこそろこの話はフタしておきましょうか

727 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:54:40.67 ID:jyhYNuFV0
また髪の話してる

728 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:55:09.23 ID:tddIqtO20
>>715
>新幹線パーサーでJRの系列社員

そんなことは分かってる。
なぜ検札担当者が、普通車は車掌でグリーン車はパーサーなのか、
もっと端的に言えば、なぜ普通車は男性でグリーン車は女性である必要があるのか、
そのJR東海の発想が理解できないって言ってる。
まあ東海道新幹線の話題はスレ違いなんでこれぐらいに。

729 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:55:28.28 ID:Ib3nN83S0
ID:hUVScV4E0さん
春になると
そして深夜になると変な人湧いてくるが
そんな人は例え新幹線でも乗って欲しくないですよ
自分で運転するか
運転手雇って好きな所に自腹で移動して下さいね

730 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:56:55.58 ID:icx47fMV0
ニコ動画に新・在の金沢発からの車窓同時再生がある。3倍速。
新幹線は試乗会のときのものらしい。
かかやきに相当する。
在来特急はごく普通の停車パターンの旧はくたか。
新幹線、メチャクチャ早いな。
長野に着いたとき、在来は入善〜泊だ。

731 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:57:13.11 ID:hUVScV4E0
>>727
♀車掌はなぜ髪の毛を短くしないの?
男性中心のところに進出するからには男性に合わせて短髪にすべき。

尻尾を後ろにくっつけながら乗務するのは安全上どうかと思う。

海や西みたいに網袋に入れるというのもだめ。あれはあれで見ていて
むかつく。

ようは♀車掌は男性並みにショートカットにしろ。

732 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:57:22.86 ID:DqYtV2if0
普通、駅表口(駅本屋)側から1番線〜と番線若く、富山・金沢ともに在来線はセオリー通りだが、
両駅ともに駅表に新幹線ホーム出来たのに、
富山は北口側(在来線ホーム側)から11番〜14番、
金沢も西口側から11番〜14番って番号ふったのが謎だわ。
東京方面の方が番号が若い。

733 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:58:06.71 ID:p7KZVh770
>>712
日本のエアラインで男性CAはかなり珍しい
オール女性のひな祭りフライトの他にオール男性の鯉のぼりフライトもあるのだが、日本人だけでは足りないようで海外支店の外人男性CAも参加していた
自分はJALとANAでは見た事無いが、SFJとJJPで見た事ある
欧米エアラインは男性CAが少なくないが、アジア系エアラインでは女性がメインになる
これは「若い女性が接客する事ももてなしの1つ」という思想があると言われている
自分だってバハアCAや男性CAより若い娘にもてなされた方が良いが、欧米人からアジアでは女性が男性をもてなすための生き物として扱われている、と嫌悪感を持つ方も居るそうな

734 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:58:22.48 ID:hUVScV4E0
>>728
車掌は男も♀も両方いるのに、
グリーン車パーサーは♀のみってもろに男性差別だ。

735 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:59:10.71 ID:hUVScV4E0
>>733
日本は男性差別の国ですからね。

736 :名無し野電車区:2015/03/15(日) 23:59:58.77 ID:JaB2surH0
トイレで盛り上がったり女車掌で盛り上がったり
どうなってるんだよ、このスレ・・・

737 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:00:04.05 ID:yFLwkV7w0
>>732
富山駅の1番線は高山線だもんな。
まあ数字が大きい方が景気がいいとか。
新大阪駅もそんな感じだし。

738 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:00:08.93 ID:/A654lQP0
hUVScV4E0さんは出先での約束時間を反故にしても、初志貫徹するらしいから
なかなか信用される職業に就けないのではないだろうか?

739 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:00:33.56 ID:yFLwkV7w0
>>736
地鉄スレをみてごらん

740 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:02:00.51 ID:DZ5yKcgQ0
>>728
それ東のGAも同じ
ドア扱い等の運転扱いをしない要員だから

741 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:02:11.39 ID:33Iybqba0
東京ー金沢でガッツリ寝たい人は
GCいいと思った

飛行機だとシート起こせとか煩いからね

742 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:02:31.81 ID:9r8BtRFk0
金沢駅にひゃくまんさんがいたw
キモいとか、かわいくないとか散々な言われようだが俺はかわいいと思った。

北陸新幹線PRキャラなのに改札通れないとか、幅があるから新幹線に乗車出来ないとか、ダルマ体型のため転んだら起き上がれないとかもかわいい。

743 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:04:18.31 ID:R5Ixv3Fo0
ID:hUVScV4E0さん
早く精神病院に入院して下さい

744 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:05:06.09 ID:/A654lQP0
女性従業員が男性客を接待する店がアジアでは伝統的に多いからな。

でもガールズバーしかり、女を使った秋葉の新商売しかりで、男性差別とか
言いながら実のところ、女接待を望んでいるのは未だに男のほう。

ホストクラブとか執事カフェとか、逆パターンもあるけどまだまだ少数。

745 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:07:01.80 ID:33Iybqba0
差別とか均等とか言うのがそもそも間違ってるんだよ
だってチンコマンコ付いてるんだから

746 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:07:25.13 ID:/A654lQP0
最後に行き着くのは、やっぱり男が持つ特有の性の問題。
どうにかして自分の遺伝子を残そうとする本能に行き着く。

747 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:09:36.32 ID:/A654lQP0
最も腕力が必要そうなホテルのベッドメイキング係りも、アジアでは女が多数。

748 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:11:38.04 ID:/A654lQP0
そういや、かつての寝台列車の寝台係りはオッサン男が多かったけど、
最近の車内清掃係はオバはんが多い。
女は夜働けないという制約もあったんだろうけど。

749 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:12:01.06 ID:TDptW6Wz0
>>619
グリーン車 ガラガラ

750 :732:2015/03/16(月) 00:15:10.35 ID:+zKX7MbJ0
久しぶりに大型時刻表(多分、97年10月の長野開業時以降大型は買ったことが無い)が、
熊本駅も駅裏(新幹線口)、博多方面側から11番〜番号ふっているんだな。
在来線の並びと違う。
岡山は表口側に新幹線ホームがあり、1〜4番を新幹線ホームにふってた気がしたが、
橋上化した時、21番〜と番号ふり直したのかな?

751 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:15:38.88 ID:/A654lQP0
フランス料理のシェフ、日本料理の花板・寿司屋(回らない店)の大将は、ほぼ男天下。

すし屋ののれん潜って「いらっしゃい!」の声が女だったら?
逆に街の一般食堂の店主がお母ちゃん系だったら安心する?

752 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:18:09.28 ID:v8HuHGst0
開業して一気にスレの質が変わったなw

753 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:18:47.44 ID:lKz4sjHf0
「CM効果」10億円突破 ひゃくまんさん、テレビ出演37回
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/H20150313103.htm


ひゃくまんさん地元民から気持ち悪いとかセンスないとか散々だったけどいい仕事してる。
ひゃくまんさんキーホルダーが売れすぎて追いつかないらしい。

754 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:20:15.77 ID:/A654lQP0
男か女か以外に、まったく日本語しか喋れないのに顔はモロ外人ってのもいるけど、
ゆくゆくは鉄道会社もそういうのも雇うようになるんかな?
ウケるぞ〜 パックンみたいなガチ西洋顔のJR車掌とか。でも日本語は普通に
何でも話せるというね。

755 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:22:17.05 ID:nmAYJxTi0
>>735
お前は以前に南武線スレを荒らしてた男女差別厨だろ。
つーか上野東京ラインスレでも暴れてるな。

お前のような、女より弱い男は社会には必要とされてないんだよ、バカが。

756 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:22:52.03 ID:/A654lQP0
今は普通にブレザー制服や学ラン着た黒人中学生もいるくらいだからな。
もちろん日本育ちだから言葉の問題はなし。
そういうのが将来、「鉄道会社に入りたい」と来たとき、鉄道会社の度量が
試される時が来るだろうな。

757 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:24:47.98 ID:qvlFoL7D0
せっかくだから北鉄も金沢乗り入れてほしいなあ

758 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:25:46.12 ID:/A654lQP0
まだ自動改札化されていない地方電鉄なんかで、ラッチに制服・制帽の黒人駅員が
「ありがとうございま〜す」と言いながら鋏入れる光景なんて、将来どう?

759 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:29:12.92 ID:/A654lQP0
だから、決してhUVScV4E0の肩を持つわけではないけど、男・女や肌の色等々、
個人でも法人でも、いづれは何らかの変化をせねばならない時代が来るとは思う。

760 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:29:13.61 ID:wLxYHAwB0
>>683
1本あたりのキャパが倍近くあるから、空いているように見えても不思議ではない。
ただ、定期列車の本数は、旧はくたかと同等にして様子を見るべきだったのでは。

>>687
今の値段では、北陸新幹線の主な利用者は金沢以東ということになる。
小松だと航空だろうし、加賀温泉以西では米原経由のほうが現実的になってくる。
福井だと基本米原経由で。

761 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:31:35.23 ID:/A654lQP0
自分はhUVScV4E0みたいに偏屈じゃないから、とりあえず「俺を接客で不快にさせなければ」
乗務員が男だろうが女だろうがどちらでもよいとは思っている。

762 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:31:51.49 ID:3ijn3Oa40
123便のチーフパーサーは男性だった件…

763 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:35:07.84 ID:DZ5yKcgQ0
>>756
新潟駅で白人ぽい駅員を見た事がある
白人ぽいだけで本物なのかは分からないが・・・

764 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:35:24.64 ID:gvPdLsA90
空港のない群馬埼玉からの需要は確かにあると思われる
ついでに北海道新幹線で函館までつながれば、栃木からの客を半分以上奪えるから特に重要
この空港なし3県をしっかり取り込むことが大事だね
神奈川は知らん、上3県と比べて北陸、東北に向かう客はほとんどおらんやろ

765 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:37:07.18 ID:R5Ixv3Fo0
【北陸新幹線開業】「雪が降っても大丈夫」豪雪地帯を時速260キロで疾走する強力な“秘密兵器”
産経新聞2015年3月14日(土)14:42
http://news.goo.ne.jp/article/sankei/nation/sankei-wst1503140049.html
北陸新幹線は日本有数の豪雪地帯を最高時速260キロで駆け抜ける。
JR西日本がJR東日本と共同開発した新型車両「W7系」「E7系」の先頭車両には「雪かき」も付けられており、
JR西の担当者は「雪が降っても大丈夫。雪にも強い新幹線」と自信をみせる。

アイボリーホワイトのボディーに、伝統工芸と空をイメージした銅色と青色の帯をまとった12両編成。
W7系・E7系の先頭部を見ると、線路に近い足元部分にスカートのようなものが付いているのが分かる。
「スノープラウ」と呼ばれる雪かきだ。軌道上に積もった雪をかき分けながら走行することができる。
それだけではない。JR西は強力な“助っ人”も開発した。
線路脇を除雪する機能を全国で初めて装備したという新型の除雪作業車だ。
回転式の羽根で雪をかき込み、高架橋の下に雪を吹き飛ばす構造で、新幹線用としては国内最大出力の800馬力を誇る。

北陸新幹線の一部区間にはスプリンクラーなどの融雪装置も設置されているが、
沿線には融雪に必要な大量の水を確保できる河川が少なく、この除雪方式を開発した。
JR西は除雪作業車を23両配備し、雪に備えている。


石川県の扇状地を形成した手取川や、
富山県の扇状地を形成した小矢部川、庄川、神通川、常願寺川、早月川、片貝川、布施川、黒部川、小川、境川、青海川、
新潟県は姫川、海川、早川、能生川、関川とか大きな河川が有って
地下の帯水層が厚いと思うんだけど
融雪用に使える量の制限が有るのかな?

766 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:37:22.93 ID:WB0Obv5S0
>>248
> 新幹線の場合変動費ベースの損益分岐点が低いから、
> 本数減らして乗車率を上げるより、本数を確保して需要を取りこぼさないことの方が重要

EX予約の本格導入後、JR東海は上記の考え方に基づく、十分な席数を確保し
直前でも予約が取れるように改善された。

EX予約導入前はギリギリまで本数を絞り込んで、需要の少ない昼間でも指定席満席&
自由席には立ち客が常態化していて、露骨なグリーン誘導策が取られていた。

最近は東北・山形あたりが混雑常態化している模様だが・・・

767 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:38:26.06 ID:QdXin9XZ0
富山県民が望んでるのは金沢−富山の早朝列車だな
4時半富山発で5時25分金沢着
35分のサンダバ2号と48分のしらさぎ2号に接続でみんなが幸せになる

768 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:40:38.84 ID:gvPdLsA90
>>767
それでも、新幹線開業前に比べれば利便性ゴミだけどな

769 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:40:42.25 ID:/A654lQP0
>>765
そういや、北陸新幹線の前面展望みると数箇所に「これ、ラッセルの待機所では?」と
思える囲いが高架線の両脇に出てくるよね。

770 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:43:41.37 ID:R5Ixv3Fo0
>>769
グーグルマップでみるとそれらしき施設がありますね
当初工事用の搬入車出入り口かと思っていたけど

771 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:46:16.22 ID:TFDQy5Ci0
wikipediaの北陸新幹線のページで北陸新幹線(長野経由)が正式名称なので改名を要求してる奴がいて草
キチガイかよ
それとも信濃毎日新聞に毒された奴の善意の暴走か

772 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:46:38.11 ID:d9HF7Mlo0
>>767
JR西も協力してリレー快速やるって話だったじゃん
で実際発表されたダイヤには跡形もない

773 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:47:44.57 ID:ocH4oMVh0
朝6時以前の運航ができないから富山県内から関西方面への利便性は明らかに低下したな

774 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:49:56.56 ID:3di+8Smv0
>>771

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/%E9%BB%84%E9%87%91%E3%81%AE%E3%81%B2%E3%81%B0%E3%82%8A%E3%81%9F%E3%81%A1

775 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:51:18.18 ID:QdXin9XZ0
小松空港は福井県民が使うからまだまだ安泰
機材を小型化すれば減便しないで済むかもしれない
ていうか特割運賃が新幹線開業前から3000円くらい下がったので
東京行きに関しては結果的に福井県民が大勝利してる

776 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:52:55.68 ID:ocH4oMVh0
新高岡駅はカーブの途中にあるんだな
カントのせいで車体を傾斜させて停まってるわ

777 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:55:17.68 ID:QdXin9XZ0
>>773
ここは地元の地鉄バスや加越能バスが頑張ってくれないとな…
GWは無理かもしれないけど夏までにどうにかならない物か

778 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:57:07.91 ID:mENQb2HM0
>>764
神奈川は北陸行くとしても従来通り東海道新幹線米原経由主流だよ
北陸新幹線は遠回りじゃん

779 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:57:22.12 ID:ocH4oMVh0
そういえば小松は福井からも利用があるのか
羽田〜小松・富山便、なんとか存続してくれるといいんだが…

福井県民が東京に行く時は、大回り乗車券を使って北陸新幹線に乗るといいかも

780 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:58:57.60 ID:gvPdLsA90
信越線なんてしばらく使ってなかったけど(長野新幹線開業前に高崎から一度だけ)、上越妙高駅って脇野田駅の改称なんだろ?
なんでこんな離れてんの?
http://imgur.com/CneC4Tn.jpg

781 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 00:59:06.82 ID:mENQb2HM0
>>752
そりゃ人が増えれば民度も低下するからね

782 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 01:00:13.83 ID:d9HF7Mlo0
>>780
地図なのにパラレルワールドだな

783 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 01:02:31.63 ID:WB0Obv5S0
>>708

スカイマークは男性CA多し。4人に1人位の割合で遭遇する。

784 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 01:02:39.54 ID:yFLwkV7w0
>>780
すでに移転して駅の西に3セク駅がある。

785 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 01:13:14.32 ID:ocH4oMVh0
富山〜関西以上に、富山〜名古屋の改悪っぷりが半端ない

786 :732:2015/03/16(月) 01:32:19.93 ID:+zKX7MbJ0
>>783
SKYの羽田−鹿児島便と羽田−那覇便で遭遇したことあるな。
那覇空港で羽田行最終便で受付カウンターにいた男性がCAでそのまま羽田便に乗っていたので、印象に残っている。
なんかオネェぽかったな。

787 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 01:39:20.43 ID:CQkwZNzJO
現実の東京-長野-富山-金沢よりも「敦賀-福井-金沢-富山」を先に開業させといたほうが現実よりも意外といい結果になってたんじゃないのかなぁ?
富山-上越妙高-長野はそんなに焦らなくても東京五輪の2020年頃の開業でも良かったと思うよ。

788 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 01:53:37.87 ID:d9HF7Mlo0
>>787
少し前まで北陸新幹線自体が出来るかどうか極めて不透明で
代替計画のスーパー特急も部分的な計画だったので
当然フル新幹線を先行開業なんてできるはずもない

789 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 01:56:04.13 ID:hMfxiC7H0
>>787
なんとなくだけど、国策的に「北陸からできるだけ早期に東京へ人をストローさせたい」思惑の匂いが。
「大阪〜敦賀〜福井〜金沢〜富山〜長野」にすべきだった気もするが。

敦賀駅の近くにラムサール条約で指定された湿地があるとか、そこ絡みで大揉めらしい
http://www.ramnet-j.org/2013/02/report/1632.html

790 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 01:59:32.46 ID:2USRyNg80
日本最大の人口圏の首都圏とつながないなんて、愚作過ぎ

791 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 02:04:48.31 ID:QdXin9XZ0
>>787
日勝峠の難工事を後回しにして飛び地着工した道東自動車道みたいに
敦賀−富山の先行開業が良かったのかもね

東京方面は富山から越後湯沢まではくたかでピストン輸送をすれば良いし
大阪方面は敦賀から湖西線特急と新快速の高密度な輸送が期待でき
名古屋方面もしらさぎを全列車名古屋始発に出来る

792 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 02:06:28.42 ID:TWG3F0+Z0
>787
冬季五輪あったから早まったんでしょ。
あと東京からなら飛行機からの移行や新規の増が見込める。

793 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 02:09:49.94 ID:d9HF7Mlo0
スーパー特急は「将来的に新幹線に転用可能」というもの
東京もしくは大阪からフル新幹線が伸びてくる前提に立っている
うなぎを頼んで出てきたどじょう
最初から新幹線にする気があれば、このような計画にならないのである

794 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 02:17:49.66 ID:WB0Obv5S0
>>786
> >>783
> なんかオネェぽかったな。

同感。俺は神戸-札幌or仙台or石垣の何れかで何度か遭遇した。

795 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 02:18:59.73 ID:hMfxiC7H0
しかし、嵐のような二日間だったなw
明け方の一番列車からどうなるんだか。

ついでに金沢駅で接続する大阪行きサンダーバードだのしらさぎ系名古屋逝きだの
北陸の中で最も忙しい駅になるのかこれ

796 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 02:46:32.69 ID:p+OxTHU30
金沢"接続"って変な話だな。
乗り換えさせないで例えば前数車両を富山行きにして、金沢駅で切り離して富山まで行かせれば良いのに。
関西圏も北陸を手放したくないなら、一緒に働きかければ良い。

797 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 03:04:38.78 ID:NHPKZn6F0
関係ないけど車掌にオネェを採用してくれたら楽しそうだな。

あらやだ。乗り間違えたのぉ?
今回だけ特別にサービスしちゃうわww
なんてなww

798 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 03:10:35.94 ID:3di+8Smv0
クリスでいいか?

799 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 03:39:12.46 ID:y7qZTU/g0
かがやきの全車指定席は明らかに大失敗。予約なしで気軽に乗れなきゃ対航空で差別化出来ないのに、指定席を取る手間と乗り遅れるリスクを伴う。
全車指定席文化も根付いていない田舎地域なんだし、本数も少なすぎ・はくたかは停車しすぎなんだからかがやきがもっと利用しやすい形態取らないとリピーターはつかないだろう。

800 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 03:52:35.75 ID:/xII6/1V0
>>795-796
ついでですが、今月末でJR西日本高速バスの大阪.京都⇔(金沢経由)富山も廃止らしい
金沢⇔京都.大阪便はそのまま存続
ただ阪急と富山地鉄の大阪便はあるみたいですが。
JR西、富山切り捨て過ぎw

801 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 03:58:09.66 ID:Gk6s6n8S0
ガラガラ新幹線乗ってあげようか?

802 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 04:01:11.45 ID:vq/yPUHX0
>>799
近いうちに自由席設定されるだろうとは思うけどなあ

803 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 04:12:31.24 ID:DfdsgfQH0
ttp://mainichi.jp/select/news/20150315k0000e020159000c2.html
JR西も関西・北陸の交流維持を図ってるようだから、
それなら3セクと協力してサンダーバードを富山まで行かす方法を探って欲しいもの。

804 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 05:00:02.29 ID:z0j7zZz70
この状況じゃ減便は確実だろうし、今より減便するなら自由席設置は必須だろう。
東日本は全車指定をステータスにしたいようだが、利用しにくいだけだし値上げみたいなものだし印象が悪い。東海道でさえ全列車自由席設置なんだから、利用率悪い事が確実な地方新幹線は少しでも敷居下げる取り組みをしないと迷走するぞ。
自由席限定の割引切符を作るなんてのは絶対にやらないといけないレベル。

805 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 05:06:37.21 ID:papIsy600
小松以西と福井県から首都圏なら、小松行って羽田便で東京へ。
もしくは米原へ行って東海道新幹線で名古屋・横浜・東京へ。
関西圏行きなら、特急で京都方面と阪神方面へ。
これらの流れは変えられないと思う。まぁ無理して変えなくてもいいけど。東海道はやっぱり強いよ。

806 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 05:40:15.34 ID:5JEidiFz0
その辺の流動が福井先行で東京直通が実現するまで変わらないのは過去スレで幾たびか語られているな

807 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 05:42:44.09 ID:8PS2bksf0
「まもなく、ガラガラ新幹線の始発列車が、ガラガラ駅駅を出発します。」

808 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 05:50:54.08 ID:8PS2bksf0
「はくたか自由席にご乗車の際は、必ずマネキンをお持ちになって着席ください。」

「ガラガラ埋めにご協力お願いします。」

809 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 06:39:23.19 ID:QtnK7NDB0
>>804
JR東のやり方が反発を食らうところを見てみたいw

>>805
北陸新幹線と東海道新幹線の分水嶺が小松や加賀温泉にあるという考え方か。

810 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 06:44:44.26 ID:NyWOCrgl0
やっぱり岐阜羽島や掛川の勝ちだなw
豊橋なら完勝

811 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 06:56:55.92 ID:frJr6S620
正直JR西日本の区間だけでもかがやき自由席設置してほしいと思う
それにつるぎは8両で十分だと思う

812 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 07:10:01.01 ID:LndObffH0
北陸新幹線のトイレって垂れ流し式?

813 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 07:10:26.01 ID:frJr6S620
>>809
確かに北陸新幹線経由と東海道新幹線経由の分水嶺がどこになるのかも一つの
注目だな
個人的には東京に行く場合加賀温泉か大聖寺辺りがそうなりそうな気がするけど

814 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 07:10:36.80 ID:St/8U1KQO
九州新幹線で自由混雑指定ガラガラの列車を多数生み出しているのは、在来線特急があれだけ指定往復なのに、新幹線だけが自由席利用のきっぷばかりだから(季節商品、ネット除く)。

それにしても1号車の自由席何とかならんかね。50名だから知らないと損する。

はくたかの自由席は2〜5号車希望。

815 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 07:17:42.38 ID:frJr6S620
>>814
九州新幹線の場合特に博多〜熊本間は割高感があるからでは?

816 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 07:46:02.19 ID:t0DnQc+o0
東北新幹線はやぶさの全席指定と一緒にしてるが、
東北は大量の上京者&帰省組がいるからね。
年末年始は帰省客でものすごい混む。
さらに、終着駅が上野駅時代から鉄道での上京は一種のステータス。

一方、北陸地域は関西の奥座敷と言われていて首都圏への上京組&帰省客はずっと少ない。
さらに、北陸人は豊かだからこそドケチ。
その点でもかがやき指定席は間違い。

817 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 07:54:50.50 ID:CQkwZNzJO
>>812
汽車停車中は使用しないでください

818 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 07:56:36.92 ID:F9pzEmJP0
>>757
乗り入れしていますが、何か?
http://i.imgur.com/lHLGgfM.jpg

819 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 07:57:13.28 ID:F7v7Ja4J0
まあスワローとかいう糞制度よりましだよ
繁忙期の新幹線で席譲らないクソジジイと
喧嘩なんて考えたくもない

820 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 07:58:32.90 ID:F9pzEmJP0
>>760前段
激しく同意。
本数をやたら増やすべきではなかった。
とりあえず開業時点では在来線はくたかと同本数にしておくべきだった。

821 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 08:05:38.62 ID:pwDj92SM0
>>818
それは乗り入れとは言わないのでは?
富山駅みたいに改札抜けたら目の前に路面電車が停車しているなら乗り入れと言えるが。

822 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 08:06:50.36 ID:MsyIQTIv0
むしろ開業時だけ混むだろという予測で「いまだけ臨時かがやき」が多めなので
通常ダイヤに戻ると昼間ごっそりかがやきはいなくなる
なのではくたかはそれなりにないとダメじゃないかな?

823 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 08:10:07.09 ID:gJhY5Ds20
開業日に、立席特急券売ってたよ。かがやき500号乗車するのに、テレビに偉そうに説明してたヲタがいたなぁ。金沢駅の改札口シャッター開く前に先頭にいた奴。発車後も車内をチョロチョロ、邪魔くさい。
何枚程売ったのか知らんが、そんなもんなの!?

824 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 08:10:27.34 ID:FBXnNKCW0
この2日間の方がまともな書き込みが多かったな
これからはまたガラガラ減便厨ばかりになるのか
つるぎ8両への回答とか誰かテンプレ化してよ
全席指定が自由席ありになったのはどういうタイミングだったか過去事例ぐらい確認しなよ

825 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 08:24:11.49 ID:/kruyKtx0
>>442
>>446
今は右乗りなのか
自分が、金沢にいたときは
どっちにいても文句言われなかったから好きな方についてたな。

ますますわからんくなるね

826 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 08:29:08.00 ID:OXHo/mG60
富山駅は新駅なのに
新駅って感じがしないごちゃごちゃしすぎてる
もっと案内表示が分かりやすくすっきりしてほしい

827 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 08:33:46.34 ID:frJr6S620
まあ輸送力過剰というのであれば一部を上越新幹線新潟発着に転用した上で
8両編成を増やすという手もあると思う

828 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 08:35:13.88 ID:0dpnnyFT0
ID:hUVScV4E0
コイツ東海関連のスレで同じことレスしまくってるキチガイ
まあ鉄道に乗ってすらいない引きこもりだと思うよw

829 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 08:35:22.47 ID:frJr6S620
今後の車両増備は8両編成がベストだと思う

830 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 09:03:49.75 ID:XycKIy8I0
もし北陸新幹線が新大阪延伸したら、どういうダイヤになるだろうか。
東海道新幹線の輸送能力が飽和でもしない限り、新大阪−東京 は設定しないか
設定するとしてもわずかだろう。
新大阪−長野、金沢−東京 新大阪−富山、長野−東京 がメインかな。 

831 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 09:16:57.94 ID:zAUccyjK0
敦賀延伸したとして何しに行くんだ?原発watch??

832 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 09:19:44.43 ID:a3lHXkCl0
>>266
篠ノ井〜長野は、特急しなのの乗入精算をしな鉄が東海にしなくて済むための措置。

833 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 09:25:27.84 ID:F7v7Ja4J0
>>831
北陸線のグレードアップだから
東京目線で考えても仕方ない

834 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 09:26:17.47 ID:YxBoU/Rj0
>>831
敦賀は単なる通過駅でしょ。
FGTになったら、京都の次は2面2線の福井も飛ばして金沢とかありそう

835 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 09:33:39.49 ID:YxBoU/Rj0
ああ、福井は1面2線か・・・
県庁所在地なのに貧弱だよな・・・

836 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 09:38:12.72 ID:tQx5UB520
富山駅はきちんと完成してから
(地鉄路面とライトレールが貫通してから)
北口⇒運河口に 南口⇒立山口 に
改称する予定なのかな?

837 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 09:38:34.84 ID:hMfxiC7H0
>>830
既にビジネス客などで平日から飽和気味の模様。
つ 羽田〜伊丹・関空などの飛行機もそれなりに満席祭り

なんでだよ?

838 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 09:45:41.44 ID:tQx5UB520
>>835
福井駅は今からでも遅くない。
どうしても土地がないのであれば、
福山駅(広島県)のように
1階 改札口&福井鉄道(駅舎に乗り入れ)
2階 JR在来線&えちぜん鉄道
3階 北陸新幹線(二面四線に変更)
に建てなおせ!

839 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 09:46:07.54 ID:F2tua62DO
>>778
いやいや、神奈川県だろうが、首都圏に住んでいる一般人が北陸に行くときは北陸新幹線を使うよ。
なんでかと言うと、首都圏におけるプレゼンスが違う。

鉄オタでもない一般人は東海道新幹線に『米原』という駅があって、『しらさぎ号』という特急列車が
北陸に走っていることを存在を知らない。

840 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 09:51:26.47 ID:/SGzk1K40
>>831
敦賀から北近畿、山陰方面(小浜線経由)で特急を走らせるらしい。
しかも敦賀から新快速、サンダバード、しらさぎといった特急乗り換え地になり、日本一の鉄道要所になる。

841 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 09:52:43.00 ID:/SGzk1K40
>>839
おめーだけだよ。時間もお金もかかる北陸新幹線経由で行くなんてキチガイかアホだけだ。

842 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 09:57:03.86 ID:PeJ38DQP0
>>839
北陸の場所にもよるとは思うが
とりあえず、自分の最寄駅から目的地駅まで乗換ナビで検索し、その通りに動くだけだろう

843 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 09:57:21.65 ID:hM6PYR3J0
>>839
その程度の一般人なら北陸なんて行きそうもない。行ってもせいぜい一見さん。

844 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 09:58:43.56 ID:F2tua62DO
>>760
>福井だと基本米原経由で。

福井県→首都圏のシェアも北陸新幹線が過半数になる。

福井駅がJR東海の駅ならまだしも、JR西日本も北陸の各都市も北陸新幹線を大々的にアピールしていて、
しらさぎ号とはマーケット上の存在感が違う。

プレゼンスが絶大だから『北陸新幹線=速い』という直感的なイメージに米原経由は対抗できない。

845 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 09:59:37.36 ID:2YSRfr7R0
>>840
その程度で日本一の鉄道の要衝とか、頭おかしいんじゃないのか
笑わせてくれるわ(笑)

846 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 10:05:26.87 ID:YxBoU/Rj0
>>845
俺もそう思った。
単に「鉄道の要衝」だけだったら「そうかもしれないな」と思ったが。
ただ、越後湯沢駅と同じように、乗り換えするだけになりそう

847 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 10:05:30.16 ID:F2tua62DO
>>841
福井県を含め、北陸地方ではJR西日本が北陸新幹線を絶賛PRするし、首都圏では
JR東日本が絶賛PRするので米原経由は情報戦に勝てない。

プレゼンスが小さいというのは、直感的なイメージと認知度が小さいというのと同意であり、
米原経由は『しらさぎ号?なにそれ?』レベル。

848 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 10:06:20.15 ID:hMfxiC7H0
>>843
よくて「観光客」止まり。
数年前の「震災復興」にかこつけた「東北行脚厨」と全く同じ。
物見遊山しかしないだろう


その物見遊山組、今年の夏はどこ使うんだい?東北?九州?北陸?

849 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 10:08:04.63 ID:ejTfsLBE0
新幹線で真に採算がとれるのは、東海道くらい。
東海道新幹線を反対してた政治家たちが盛んに採算
のとれない路線を造らせてるのは問題。国民も政治家
も考え直すべき。急ぐ必要のある場合は航空機。安く
済ませたいならバスで行け。家族での帰省はマイカーで。

850 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 10:10:15.87 ID:PeJ38DQP0
>>847
>>842に答えてくれ

851 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 10:13:56.03 ID:F2tua62DO
>>843
JR西は米原経由より売上が大きい北陸新幹線に誘導するに決まってる。
福井県も注目度が高い北陸新幹線にあやかって商売をしたい。

JR西系列の旅行会社は北陸新幹線経由の商品を大々的に発売するし、首都圏のJR東系列も同様。
営業政策として北陸新幹線経由の商品を売り出すこと自体がプレゼンスの向上に繋がり、米原経由は勝てない。

852 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 10:16:47.31 ID:tQx5UB520
早速だけど、
富山〜金沢
上越妙高〜長野
の区間で通勤者と通学者はいたのかね?

853 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 10:18:40.53 ID:klTeSciA0
東京・横浜→福井へ行くなら従来通り米原経由を利用する人の方が多いだろう
福井→東京にしても米原経由の東京往復割引切符が一番安い訳だから
一時的に北陸経由も増えるだろうが落ち付けば米原経由を使う利用者の方が多いだろうな

854 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 10:21:23.62 ID:e8GEjun+0
>>849
建設費込み?
そうでなければ儲かってるよ。JR東日本の決算見てる?

855 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 10:21:49.62 ID:klTeSciA0
もっとも東京〜福井は正規料金なら1周切符を購入するのが一番安上がりな訳だから
東京往復割引切符の使えない時期はこの手に限るな

856 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 10:30:09.01 ID:qHoETixN0
初日の上越妙高駅自体は大混雑だったが、実際に新幹線に乗車する人は数人しかいなかった。13:38発の東京行きの自分が乗った1号車自由席は、5人しかいなかったよ。それも大半が鉄ヲタw

857 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 10:30:21.04 ID:1v7rr29DO
>>846
鉄道の要衝が栄えたのは、そこに職員が大勢いて、その街にそれらの人々の官舎があって、
職員の3〜4倍の人口を構成していた国鉄時代の話だな。
だいいち、若狭〜東京を北陸新幹線経由で人々が往来するとは到底思えん。
「北陸新幹線に乗って、原発銀座の再稼働と廃炉を一度に見に行くツアー」か?w

858 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 10:32:26.79 ID:PeJ38DQP0
ID:F2tua62DOは新しい言葉を覚えて使ってみたくてしょうがない中学生か
プレゼンス連呼と同じ内容しか話さない

859 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 10:33:22.98 ID:HZyrrUmG0
鉄道の要衝が栄えるんなら
米原が滋賀県第二の都市になっていたはずだ
でも実際はただの乗り換え駅

860 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 10:37:51.96 ID:EoyydXdP0
北陸新幹線てどの辺
石川とか聞いたことない県だけど
金沢は秋田の下辺りと記憶

861 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 10:40:08.45 ID:/K9Kbn+70
そんなことより>>1よ、ちょっと聞いてくれよ。スレと関係アリアリだけどさ。
昨日、ワイドビューひだのチケット買うため富山駅行ったんです。富山駅。
そしたら行列長くてみどりの窓口に入れないんです。
で、よく見たらなんか警備員がプラカード掲げてて、入場券、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、新幹線如きで普段来てない富山駅に来てんじゃねーよ、ボケが。
新幹線だよ、新幹線。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人で新幹線の見物か。おめでてーな。
よーしパパ、バシバシ撮っちゃうぞーとか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、1人140円やるからその列空けろと。
新幹線駅ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
利用客と撮り鉄が、いつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと列が進んだかと思ったら、警備員の奴が、「乗車券券売機はこちらの列でーす!」とか突然言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ハナから列分けとかねーと意味ねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、「券売機はこちらの列でーす!」、だ。
酉の金沢支社はこの混雑を予想できなかったのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前ら、行き当たりばったりでやってるんちゃうんかと。
旅慣れた俺から言わせてもらえば今、関東北陸間移動の最新流行はやっぱり、
高速バス、これだね。
高速バスで昼行。これが通の行き方。
高速バスってのは昼夜問わず本数があり、快適。そん代わり時間がかかる。これ。
で、それに昼行で景色をゆっくり眺める。これ最強。
しかしこれらに乗ると運転手次第では大事故の危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、マイカーでちんたら下道走って行きなさいってこった。

862 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 10:42:05.08 ID:DZ5yKcgQ0
>>800
西日本JRバスな
JR系の鉄道とバスは殆ど切れてしまってるよ

863 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 10:55:18.99 ID:/kruyKtx0
金沢がストローで吸いとられてしまうのであれば、
富山以下、他も吸いとられるだろう。

金沢が東京から観光客を引っ張って来られるのであれば富山、高岡は
おこぼれを貰える

全て金沢次第

864 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 11:02:15.81 ID:Im0V+4tu0
>>785
便利な東海北陸道高速バスを使おう!

865 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 11:07:02.72 ID:YxBoU/Rj0
>>864
今チェックしたら、名古屋〜富山の高速バスって、いつのまにか10往復に増えているんだね。
今までしらさぎは8往復(だったっけ?)しかなかったのに。
しかも、所要時間ほぼ同じで運賃も5000円でおつりがくる。
普通に考えたら、高速バス使うわ。

866 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 11:07:19.48 ID:y7bDQhh50
>>812
そうだよ。だから線路横に地上に落とすための穴が開いている。

867 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 11:38:26.70 ID:XTB46l0o0
今日も富山駅は見学者で窓口も券売機も大行列。
一方とやマルシェ改札はガラガラ。

868 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 11:43:33.88 ID:P7H8fB4F0
>>844
福井−首都圏の流動で北陸新幹線経由に移行するのはせいぜい対埼玉だけ。
埼玉でも嶺南地域への移動であれば従来通り米原経由。

869 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 11:47:48.11 ID:ywfFJ46g0
見物なら通過列車が見られる新高岡や黒部宇奈月温泉のほうがいいのに

870 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 11:49:42.10 ID:frJr6S620
>>865
確かに渋滞のデメリットを差し引いても高速バス選択する人多そうな
気がする

871 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 11:52:33.78 ID:f+NVRUw10
>>868
いやぁ埼玉からだと、どう考えても大宮から北陸新幹線だな
まぁ敦賀まで繋がったらの話だけど

わざわざ東京駅まで行くなら
大宮から行ったほうが時間短いだろうに

東京から金沢に行く時間だと
大宮から福井県まで行けるだろ
約25分も違うんだから

872 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 11:53:22.95 ID:frJr6S620
この前リアルスコープで紹介された撮影場所に行ったことある人いる?

873 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 11:56:29.46 ID:t8kRY7ho0
まだまだ、不便さイッパイの富山駅にようこそ!!黒部宇奈月温泉駅も、混雑避けて、平日暇な高齢者で混んでるんじゃないかな!?車内よりより人が多かったら笑える。

874 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:02:37.28 ID:2Y0qfpqgO
>>859
当時は新幹線で大発展なんて発想はなかった。
新大阪もビジネスばかりであまりないだろ?

逆に新幹線で東信二番手が小諸から佐久に移ったし。上田は不動だな、新幹線あるし。
下手したら三番手は軽井沢だったりしてw

875 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:06:10.24 ID:DZ5yKcgQ0
黒部宇奈月温泉駅は見物人が新幹線で出歩くと思えない感じの高齢者が多かった

876 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:07:56.10 ID:1C7K7y7A0
福井市民だが
建設費度外視なら福井駅から曲げて名古屋に繋げてほしい
リニアできたら尚更そう思うはず

877 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:08:19.83 ID:gvPdLsA90
高速バスなんていう事故率たけーもん乗るわけねーだろ

878 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:11:45.26 ID:ECXjeUJo0
正直福井まで先行開業であれば開業前倒しは十分可能だと思う

879 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:11:56.30 ID:2Y0qfpqgO
>>877
大渋滞でなければ事故起きても遅延は少ないだろwww
鉄道は平気で1時間待たされるし、動いてもまともに動けず実質1時間半は遅れるw
まあ、バスより事故は確かに低いが、迂回できないという点で。

880 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:13:19.86 ID:EoyydXdP0
金沢は見栄張って身の丈以上の開発したのが裏目に出たねえ

開業3日目にして、閑散とした豪華な巨大ハコモノって感じが滲み出始めた

そこにガラガラ新幹線かがやきが通るとか、もう単なるイヤミというね... (^^;

裏日本北陸限定で盛り上がってるから東京居ると空騒ぎ感かなり漂ってる... (-_-;)

やっぱり何をしても所詮は後進北陸なのね... (´Д`)

881 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:13:34.21 ID:jr4SkHWdO
福井まで完成すれば、乗り換えなしで直通なんだから、東京からでも北陸新幹線に移行するよ

飛行機も便数あてにならないし……

ただし、神奈川から西方面の人は従来どおり、東海道新幹線、米原経由で行くけど

882 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:13:36.95 ID:gvPdLsA90
>>879
遅れるとかそういうんじゃなくて、実際に事故に遭う確率のこと言ってんだよ
自分の身のほうが危険だっつのバスなんて

883 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:13:41.72 ID:gpjDaxeg0
>>874
小諸は新幹線が通らなかったこそ昭和の町並みが残ったわけでし
逆にそれを武器にした方がいいんじゃねえ?
それか複線のしなの鉄道の片側をミニ新幹線にして東京乗り入れは無理でも
大宮発着のミニ新幹線にするとかすればどう

884 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:20:48.05 ID:HZyrrUmG0
高速バスで事故あると死ぬんだよ
関越の事故と小矢部川SAの事故見ただろ
飛行機を怖がる人がいるように
高速バスを怖がる人が居て当然

885 :実際に福井に行って分った事:2015/03/16(月) 12:21:51.98 ID:ZpRRrhZx0
https://twitter.com/higashi_kokuba/status/576973125528633344
只今、北陸新幹線、金沢駅です。金沢駅構内は多くの人・観光客等で賑わっています。
が、肝心の新幹線の中は、僕が見る限りガラガラ。ちょっとびっくり! 多くの人々はどうやら見物客らしい。
金沢駅発の「つるぎ」、富山駅まで。因みに、グリーン席は、僕と吉川(秘書)他一名のみ。



そのまんま東のつイッターだけど、これ見るとやっぱりド田舎に新幹線なんか絶対造るべきじゃない

886 :実際に福井に行って分った事:2015/03/16(月) 12:24:21.62 ID:ZpRRrhZx0
金曜日に旅行で福井に行ったけど、「越前詐欺」って本当だった
俺は地酒が好きな意識高い系だけど、例えば天狗舞なんかは普通は四合1300円だけど、
1600円だったし、一本義なんかは、パック酒でも一升2600円

越前に新幹線と推しても全く意味なし

887 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:26:30.81 ID:4ty/LqY7O
魚津市が騒いでいる話は聞かないけど、どうなの?
自分が知らないだけかもしれないけど

888 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:27:23.67 ID:R5Ixv3Fo0
>>872
津幡の新幹線を撮影する公園の所?

889 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:28:08.46 ID:J/fETVGt0
ベストツイート

RT?@suga__b
: JAL1273?羽田ー小松?本日の機長アナウンスを抜粋 「新幹線の3倍の速度で向かってます」 これ印象に残った。
takayanagmasa
(高柳 理人@転生しました)1時間前

890 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:28:11.15 ID:oCQAkSdL0
北陸新幹線にしろ東北新幹線にしろビジネスでの利用がないとすぐにガラガラになるんだよな
新青森の時も開業ブームが終わるのは早かったし
関東の人も北陸の人も特に用事でも無い限り新幹線なんて乗らないし「開業したから北陸or東京に行こう」なんて考える人は少数
いわゆる「興味はあるけど使わない」って人が多いんだと思う

891 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:29:14.32 ID:J/fETVGt0
>>885
富山 金沢間でグリーン席つかうほうがおかしい

892 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:29:47.07 ID:J/fETVGt0
というか、使うのが当たり前だと思ってるのが一般感覚なさすぎ

893 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:30:49.98 ID:/A654lQP0
>>799
その辺のこた、1〜2年ジックリ観察してデータ取りだろ。

894 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:31:59.52 ID:R5Ixv3Fo0
>>878
それには北陸新幹線福井駅の4線島式ホームに改造しなきゃね

895 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:32:32.48 ID:1C7K7y7A0
昨日かがやき517だったかな
金沢駅で某鼠園の袋持って降りる人ちょろっと見たわ

以前の米原駅しらさぎの方が多かったかもしれない

金沢の人は新幹線ができたからといって鼠を見に行く人は増えないと思う

896 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:34:09.50 ID:HZyrrUmG0
つるぎのグリーンって20分くらいしか乗らないのに使うなよw

897 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:34:27.23 ID:/A654lQP0
>さらに、北陸人は豊かだからこそドケチ。
>その点でもかがやき指定席は間違い。

なんか情緒的だな。こういうのもダイ改ごとに見極めていくもの。

898 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:36:10.25 ID:J/fETVGt0
twitter見てると
金沢に旅行いってみたいっていう書き込みばっかりで行ってきたっていう報告がない

899 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:37:23.64 ID:jOF4Nbr20
東の既存の種別カラーとかぶっていないなら、かがやきを黄色、はくたかを赤とかにして欲しかった

900 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:37:25.83 ID:F7v7Ja4J0
休日だけで判断するのもあれだけど
つるぎは自由席が少ないから余計
ガラガラ感が目立つんじゃないか
金沢の乗換改札付近を1〜2両くらい
指定にしてあとは自由でいいと思う

901 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:39:13.58 ID:YxBoU/Rj0
というか、首都圏〜北陸のフリー切符は往復指定席利用だったから、
指定席利用が主流だったような気がするが。

個人的には、このフリー切符無くなったのが痛すぎる
50代以上限定の切符は発売されるが、50代はまだまだ先

902 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:39:44.56 ID:y7bDQhh50
つるぎの12両は明らかにオーバースペックだから。
ガラガラとかいわれてもねえw

903 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:40:49.10 ID:51M5oHfy0
>>858
よーし俺も“プレゼンス”使っちゃうぞー、使い方よくわからんけど

>>839
速いもんな。前も書いたから検索すればどの書き込みかわかるだろうが、
富山まで高速で5時間とか、かったるくてやってられない。
製薬業・建機メーカーなどの用務者や普通に家族連れで行ける人は
新幹線を喜んで使うだろう。

>>861
ワロタw

>>866
モロわかりな子供騙し乙w

904 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:44:01.98 ID:/A654lQP0
>>885
さすが元お笑いだな。乗ったのが「つるぎ」っていうオチを考えてる。(ww

905 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:44:04.68 ID:YxBoU/Rj0
つるぎは自由席の方が多いが?
というか、1〜3を締切にして4〜7を自由席、8〜10を指定席にしてほしい
先端まで歩くの面倒だし、金沢での乗り換えも不便じゃないの?

906 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:44:33.56 ID:LrWyOAe+0
JR東日本管内では誤乗防止のために種別の色を方向別にしなければいけないのは分かるが、せっかくのLEDなんだから西日本管内では色を変えて駅の表示と合わせたらいいのに。
近鉄だかで直通先で色変えるようにしてるとこあったよね?

907 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:45:09.58 ID:/A654lQP0
>>886
物価は上がり傾向なんだよ。

908 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:46:02.39 ID:ECXjeUJo0
>>902
というか8両でもいいと思う
>>901
一周きっぷを使うのはどう?
もっとも片道東海道新幹線利用になるけど所要時間トータルしたら以前よりは
短いと思うのだが
それにこれだと上野、東京で途中下車もできるし

909 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:47:24.19 ID:PwMMSWpf0
>>903
高架の雪落とし構造の話かと思って見に行ったら何だw

910 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:49:15.01 ID:YxBoU/Rj0
>>908
だから、最初から8両だってば

911 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:49:22.84 ID:HZyrrUmG0
つるぎは実際12両中8両しか客乗せてないんでしょ
運用の都合で12両なだけで

912 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:49:30.64 ID:/A654lQP0
>>901
在来線時代のそういう企画券の廃止という、いったんリセット状態にしたのだから、
新幹線用の同様企画券が出るのはちょっと先になるだろうね。

在来線時代にも有ったんだから新幹線時代になっても必ず継続で出してくれるハズ、
というのはこちら側の勝手な思い込みだし。

913 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:50:13.84 ID:TuOxE6sB0
つるぎの12両編成は無茶としか言いようがないわ
山陽新幹線みたいに4両編成で様子見をすればいいのに

914 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:50:56.26 ID:R5Ixv3Fo0
>>885
そういった自称有名知識人を隔離するために有るような物だわな

まあ心配しなくても徐々ににお客さんは増えるよ

915 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:51:40.74 ID:/A654lQP0
>>911
単に供給過剰にかこつけて、E7/W7の8両が見たいだけの鉄ヲタ発言でしょ。

916 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:51:41.16 ID:H59x8PQW0
つるぎはE2の8両でもいいよな
長野より北はE7とW7しかこないの?

917 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:51:50.77 ID:J/fETVGt0
宮崎のハゲむかつくわ。

918 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:54:12.01 ID:o4rYskUp0
>>906
阪神なんば線ね。
これはどちらも直通前からだいぶ長い間その色だったための誤乗防止だと思う。

919 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:54:49.65 ID:wiOVkSTC0
>>868
東京→福井で米原経由だと北陸新幹線より9分早いけど、
ひかりしらさぎは毎時1本しかない。

北陸新幹線はデータイム1本+a、ピークタイム2本+aだからそんなに不利でもない

920 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 12:59:13.10 ID:DZ5yKcgQ0
>>906
色覚障害の弁護士かなんかが裁判にしたよなw

921 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 13:00:38.74 ID:YxBoU/Rj0
かがやき金沢到着→折り返しつるぎ富山行
つるぎ金沢到着→折り返しかがやき東京行

みたいな運用やってるようだから、短編成作ると効率悪くなりそう。
つるぎで富山往復している間に、グランクラスの整備できそうw

922 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 13:05:54.04 ID:y7bDQhh50
>>911
つるぎはサンダバ連絡が目的なんだから、富山客の
数を考えたら8両でも多いくらいだよね。

923 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 13:06:58.70 ID:tQx5UB520
>>921
かがやきグランクラスの掃除時間が目的?
じゃぁ、はくたかグランクラスはどうなる?

924 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 13:07:06.71 ID:vfc08mQP0
>>921
運用上の都合ならそういう運用をするのも悪いよ
そんな間合い運用なんかやめて基本的には金沢〜富山往復運用専用で
仕立てるべきという話で北陸エリア専用編成を作ることで
重要度のアピールにもつながると思う
東京方と違って単調でつまらないし

925 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 13:07:33.85 ID:y7bDQhh50
>>913
つるぎの専用編成より、東京編成の間合いで充分との
考えだよね。その方が効率的と考えたのだろうけど。

926 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 13:09:37.00 ID:1C7K7y7A0
東京駅でグランクラス10分もかからない時間で準備してるんてすが

927 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 13:09:59.54 ID:51M5oHfy0
>>835
1面2線しかないとか変な心配すんなよ。そんなことはどうでもいい。
駅の目の前に県庁がある方が珍しいんじゃないか? しかも御堀つき!
陳情に出かけるのに最高じゃないか!!!

凡例
都府県:本庁舎・駅 の各所在地
★印は新幹線路線の接続駅
*印は新在直通路線の分岐駅

■都府県本庁と最寄り駅の所在行政区域の異なる例

★東京都:新宿区・千代田区(東京駅)
神奈川県:横浜市中区・横浜市港北区(新横浜駅)
愛知県:名古屋市中区・名古屋市中村区(名古屋駅)
岐阜県:岐阜市・羽島市(岐阜羽島駅)
滋賀県:大津市・米原市(米原駅)
京都府:京都市上京区・京都市下京区(京都駅)
★大阪府:大阪市中央区・大阪市淀川区(新大阪駅)
広島県:広島市中区・広島市南区
熊本県:熊本市中央区・熊本市西区(熊本駅)
★埼玉県:さいたま市浦和区・さいたま市大宮区(大宮駅)
★群馬県:前橋市・高崎市(高崎駅)

それぞれ、それなりに距離がある。
東海道新幹線域内に圧倒的に事例が多いことが分かる。

928 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 13:11:42.11 ID:51M5oHfy0
>>927 の続き
■同一行政区域内に最寄り駅が所在する例

静岡県(静岡駅):静岡市葵区
兵庫県(新神戸駅):神戸市中央区
岡山県(岡山駅):岡山市北区
山口県(新山口駅(旧称 小郡駅)):山口市(市町村合併によるため距離あり)
★福岡県(博多駅):福岡市博多区
鹿児島県(鹿児島中央):鹿児島市
栃木県(宇都宮駅):宇都宮市
*福島県(福島駅):福島市
宮城県(仙台駅):仙台市青葉区
*岩手県(盛岡駅):盛岡市
★青森県(新青森駅):青森市
新潟県(新潟駅):新潟市中央区(ここもちょっと距離あるかなぁ…)
長野県(長野駅):長野市
富山県(富山駅):富山市
石川県(金沢駅):金沢市

福井県(福井駅):福井市(しかも駅前県庁はここだけ、プレゼンス最高!)←Coming soon!

正確性は保証しない。大変だから全部書き出さない。北海道が抜けてるわ。
しかし、熊本県と福島県のサーバー、反応が遅っせえ…何でだ

929 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 13:13:32.14 ID:R5Ixv3Fo0
>>909
ごめん、
話題の山は過ぎたよorz

次のプチ話題は800馬力の除雪車についてうんたらかんたら…
( • ̀ω•́ )✧

930 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 13:18:09.69 ID:r+j2CzoG0
>>856
今週末行くから参考になった
自由席余裕なのかw

931 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 13:23:00.29 ID:CkAJf+YP0
>>863
無理
金沢は超自己中だから
金沢は北陸から日本を元気にしようという気概が一切無い
今でも富山や能登を見下してるから

932 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 13:26:24.56 ID:TFDQy5Ci0
北陸新幹線に人気に嫉妬して
このスレで根も葉もないこと書いて北陸サゲしている奴は
一体どこの県に住んでる奴なんしょうね〜

933 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 13:27:10.80 ID:R5Ixv3Fo0
ひるおび
北陸新幹線話題キタ——(゜∀゜)——!!

934 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 13:28:46.28 ID:nwnE5xn/0
一部でいいから、
新潟速達用にサンダバと新潟速達つるぎを設定してほしい。

あいの風ライナーがつないでいるところで
富山飛ばしの上越妙高(または長野)ゆきつるぎを一往復でいいから設定して。

935 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 13:30:46.30 ID:R5Ixv3Fo0
近江町市場凄い人出
ヾ(`・ω・´)ノ
敦賀まで繋がると駅前の閑散としてる通りが賑やかに為りそうですね

936 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 13:33:08.95 ID:R5Ixv3Fo0
サムライルート…
東京〜金沢〜高山〜名古屋〜東京
だって!
外国人観光客が増えるとか

937 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 13:35:09.16 ID:TFDQy5Ci0
他のメディアはこぞって
東京ー富山ー金沢ー京都ー大阪のプラチナルート
で紹介してたぞ

938 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 13:35:52.56 ID:nwnE5xn/0
なんか、異様な名古屋上げを感じた。

939 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 13:37:36.50 ID:TFDQy5Ci0
昼おびって名古屋局制作だっけ?

940 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 13:38:02.99 ID:gvPdLsA90
>>937
敦賀まで開通するとそれすらできなくなるな
金沢富山民はもうこのままでいいと思ってるんじゃないか?

941 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 13:43:21.73 ID:YxBoU/Rj0
富山駅の「とやマルシェ」、2日間で9万人って
あんな大して広くない所にどうやって9万人入れたんだ?
みんな暇なんだね・・・

942 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 13:43:28.37 ID:R5Ixv3Fo0
春の高山祭りの時期だと
富山駅乗り換えで高山往復と名古屋直通の臨時列車の編成が増結される可能性もでてきたかな?

943 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 13:49:05.36 ID:sz7O+46l0
つるぎの12両編成も東海道新幹線と同じ理由でしょ。
運用を共通化した方がダイヤが乱れた時に復帰しやすい。

944 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 13:50:03.57 ID:1C7K7y7A0
14日は金沢も富山も
ここは新宿か?ってくらい人いたからね

今世紀のピークを目撃できてよかった

945 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 13:55:02.77 ID:F7v7Ja4J0
>>924
言いたいのは最後の一文だけだろ
新幹線は観光鉄道じゃねーよ

946 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 13:56:07.60 ID:uaUcGI210
上越新幹線に観光新幹線走らせるじゃん

947 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 13:58:08.01 ID:gvPdLsA90
げんび(笑)

948 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 14:01:01.87 ID:TFDQy5Ci0
>>943
それに、敦賀延伸時に「つるぎ」は敦賀ー富山になるんだから
その時には12両解放で本来のポテンシャルを発揮する

949 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 14:04:12.50 ID:EoyydXdP0
金沢は見栄張って身の丈以上の開発したのが裏目に出たねえ

開業3日目にして、閑散とした豪華な巨大ハコモノって感じが滲み出始めた

そこにガラガラ新幹線かがやきが通るとか、もう単なるイヤミというね... (^^;

裏日本北陸限定で盛り上がってるから東京居ると空騒ぎ感かなり漂ってる... (-_-;)

やっぱり何をしても所詮は後進北陸なのね... (´Д`)

950 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 14:09:30.72 ID:TFDQy5Ci0
引きこもり・・・

北陸新幹線総合スレッドPart84 [転載禁止]©2ch.net
860 :名無し野電車区[sage]:2015/03/16(月) 10:37:51.96 ID:EoyydXdP0
北陸新幹線てどの辺
石川とか聞いたことない県だけど
金沢は秋田の下辺りと記憶
北陸新幹線総合スレッドPart84 [転載禁止]©2ch.net
880 :名無し野電車区[sage]:2015/03/16(月) 12:13:19.86 ID:EoyydXdP0
金沢は見栄張って身の丈以上の開発したのが裏目に出たねえ

開業3日目にして、閑散とした豪華な巨大ハコモノって感じが滲み出始めた

そこにガラガラ新幹線かがやきが通るとか、もう単なるイヤミというね... (^^;

裏日本北陸限定で盛り上がってるから東京居ると空騒ぎ感かなり漂ってる... (-_-;)

やっぱり何をしても所詮は後進北陸なのね... (´Д`)

951 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 14:09:59.80 ID:d9HF7Mlo0
>>948
現状の4両閉鎖8両でもサンダバの定員を100名ほど上回っているわけだが

952 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 14:11:20.75 ID:8V2gDBcn0
今夏には福井方面への延伸開業時期が決まるんだっけか。

953 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 14:15:22.68 ID:f+NVRUw10
>>952

え、2022年に前倒しで敦賀までの延伸決まってね?

954 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 14:16:04.69 ID:TFDQy5Ci0
>>951
今までの臨時分や新規需要考えれば、別に12両開放でいいだろ

955 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 14:18:47.64 ID:w9bvl/i40
次スレはまだ建てずに
こちらを次スレとして使用してください。

北陸新幹線総合スレッドPart85(実質part86)
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1426379657/

956 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 14:19:34.31 ID:uaUcGI210
敦賀開業で 北陸新幹線は全線16両編成になりそうだ。

957 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 14:20:23.57 ID:H/ruSw4E0
>>951
しらさぎのことも思い出してあげて下さい

958 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 14:22:31.78 ID:EoyydXdP0
>>950
3度目で釣れたわ
お前一等賞!!

959 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 14:24:27.63 ID:e8GEjun+0
>>956
ホーム長ぐらい確認して

960 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 14:25:00.78 ID:gvPdLsA90
>>953
それじゃなくて、与党が今夏に福井駅を先行開業するかどうかを、決めるってことだろ

961 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 14:25:54.29 ID:TFDQy5Ci0
>>957
敦賀駅から昼間は米原方面しらさぎが10分発、大阪行サンダバが16分発+アルファ
だからつるぎがしらさぎとサンダーバードにまとめて接続させる可能性もあるな

しかし、サンダーバードの乗り換え時間が長くなるのがネック

962 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 14:26:01.95 ID:uaUcGI210
>>959
敦賀開業まで7年もあれば伸ばせるでしょ?

963 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 14:27:19.64 ID:e8GEjun+0
>>956
釣り宣言とか。。。何をどう釣ろうとしてたの?

964 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 14:29:54.57 ID:e8GEjun+0
>>963

>>958 宛だったすまぬ。しばらくROMります。

965 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 14:38:50.84 ID:HZyrrUmG0
わかってたことだけどサンダバしらさぎが富山に来ないのは不便
それさえなければほぼ大丈夫なのに

966 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 14:55:01.48 ID:EoyydXdP0
>>964
金沢は見栄張って身の丈以上の開発したのが裏目に出たねえ

開業3日目にして、閑散とした豪華な巨大ハコモノって感じが滲み出始めた

そこにガラガラ新幹線かがやきが通るとか、もう単なるイヤミというね... (^^;

裏日本北陸限定で盛り上がってるから東京居ると空騒ぎ感かなり漂ってる... (-_-;)

やっぱり何をしても所詮は後進北陸なのね... (´Д`)

967 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 14:55:29.18 ID:rfPa4bMp0
石川県民性格クソ悪いから大嫌いはやく滅びろ

968 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 15:00:42.27 ID:tuVCuehY0
グランクラス乗ってこんなもんかとガッカリしてきたよ
普通の新幹線と変わらんかった
揺れるから置いてあるコップがカタカタ五月蝿かった
軽食は和食の方が楽しめるね パウンドケーキは食べ難いのでオススメしない

969 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 15:04:42.88 ID:P7H8fB4F0
>>966
ほら
金沢人=チョン

970 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 15:11:06.15 ID:HsSK9m9QO
金沢駅はずっと前にあの状態なんだが。金沢駅行ったの初めてですか??

971 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 15:20:48.51 ID:lmmaXTvy0
金沢にもチョンがいるのか・・

972 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 15:40:42.77 ID:nOT7VaGM0
新高岡駅到着時の車掌のアナウンスで、
氷見線利用の人は城端線で高岡駅まで行って乗れってわざわざ言っててワロタw
ついでにあいの風も言ってあげてww

973 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 15:44:55.80 ID:jYq2N0R20
金沢県て県庁所在地は石川市だたけww

974 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 16:16:41.98 ID:VJJ4m07PO
ま、東京一辺倒で大量の出稼ぎ者がいる広大な東北とはそりゃ比較にならんよ。

結局のところ北陸は関西・名古屋需要の方が大きいからね。
東京一辺倒の新潟などとも違い3大都市すべてを利用する地域だから。
分散しちゃう。

あと値段が高い。
この衰退してる時代に値上げじゃな。
そもそも金持ちの高齢者が使えないネット割引とか頭悪すぎ。

975 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 16:20:29.91 ID:uQ6ek6u70
長野でのあさま⇔かがやきはくたか乗り換えも同一ホームでの対面乗り換えとも限らないのか。
面倒だな。

976 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 16:20:31.66 ID:/CxC9oWI0
>>872
富山駅の方は行ったことある。

977 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 16:26:34.89 ID:w9bvl/i40
次スレはまだ建てずに
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http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1426379657/

978 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 16:29:20.39 ID:P7H8fB4F0
>>974
あれ?北陸は金持ち(共働きだからなwwww)だって豪語してるキチがいるよ
嘘かな?

979 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 16:29:30.33 ID:P7H8fB4F0
つるぎは半年後普通車全車自由席になりそうな感じがする

980 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 16:34:14.72 ID:TFDQy5Ci0
>>978
それで東北の求人倍率が全国最下位レベルって」やばくない?

981 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 16:38:58.46 ID:R5Ixv3Fo0
>>970
(‾ ̄b‾ ̄) シーーッ!!

982 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 16:39:40.50 ID:3tL8Th000
高崎の友人に(車移動が基本)北陸新幹線のこと色々話したけど、長野新幹線と何が違うのって聞かれて驚愕
鉄道では有名な高崎駅がありながらも全国でもトップクラスの車社会のせいでちぐはぐなんやな、グンマー民て

983 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 16:40:50.21 ID:R5Ixv3Fo0
>>976
呉羽山(丘陵)の所ですね
各鉄道雑誌や時刻表にバーンと載っていて
立山の遠景と相まって良いところ

984 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 16:42:49.03 ID:R5Ixv3Fo0
>>977
了解(^o^ゞ

985 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 16:43:38.49 ID:TFDQy5Ci0
関東からあんなに観光客来たのに
近江町市場は普段の週末の1.3〜1.5倍の人手だったようなので
普段からいかに、関西や名古屋からの観光客が多かったかが明らかとなった

986 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 16:50:43.82 ID:/CxC9oWI0
>>983
東新庄に親戚が住んでて、教えてもらった。
昨日の朝日新聞の1面があそこで撮った奴だった。

987 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 16:53:33.64 ID:OXHo/mG60
>>967
朝鮮人の方が嫌です

988 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 17:04:44.37 ID:GlzJFMNc0
>>975
そうなのか…
こればかりは実際に駅に行かないとわかんないね

989 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 17:06:39.15 ID:d9HF7Mlo0
>>975
ダイヤ改正後もあさまは長野11〜14番線全てで発着するからな
どうしてこうなったんだか
折り返し運転するとどちらか一方は対面接続にならなくなるとはいえ

990 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 17:07:44.46 ID:cub+2+hV0
ヤフーニュースでも北陸新幹線のニュースが消えてゆき
だんだん北陸新幹線意外の鉄道ニュースが出てきたな


阪神タイガース球団創設80周年を記念した阪神電車の特別車両「Yellow Magic トレイン」の出発式
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150316-00000021-jijp-soci.view-000
「熱烈歓迎」に感謝、ななつ星停車駅増やします JR九州
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6153143

991 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 17:12:17.29 ID:OXHo/mG60
>>941
凄いじゃん9万ってw富山で9万人の出足は凄い

992 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 17:13:44.10 ID:cuKgHL+S0
今度は敦賀開業で
梅田から富山へFGTのサンダーバードで
その時まで完成させて富山駅も頑張れよ。

993 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 17:15:02.31 ID:OmvJu/I+0
金沢駅行ってきたが、平日昼にこのぐらい人いれば問題なくね?
そもそも高望みしすぎ感

994 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 17:15:48.52 ID:1C7K7y7A0
>>993
このぐらいが分からんな

995 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 17:22:20.28 ID:TFDQy5Ci0
>>993
このスレ現地に行ってもないのに、自身の思い込みで話している奴らばっかりだから

996 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 17:28:08.75 ID:P7H8fB4F0
>>995
うかれて2級新幹線を過大評価したがる
田舎もんのキチガイ(=お前)ばっかりも入れといて

997 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 17:34:34.95 ID:d9HF7Mlo0
思い込みで思い込み呼ばわりされるスレw

998 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 17:34:59.13 ID:OXHo/mG60
>>993
北陸新幹線開業前より平日も賑わってるね

999 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 17:41:12.11 ID:v411Nx9U0
999

1000 :名無し野電車区:2015/03/16(月) 17:41:58.32 ID:w9bvl/i40
次スレ

北陸新幹線総合スレッドPart85(実質part86)
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1426379657/

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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