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東北新幹線 part.93 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無し野電車区:2015/03/20(金) 01:08:17.50 ID:dwOK4udE0
1都6県を貫き2県へ派生し1県をかすめる東北新幹線。

JR東日本は平成32年度までのグループの長期経営構想を発表し、来年3月に
320km/h運転を行なう東北新幹線について、360km/hへの高速化を目指すとしました。
また、360km/h高速化の前に320km/h運転区間の拡大も検討されています。

グループ経営構想X
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20121013.pdf

※ここは東北新幹線のスレです。 新青森以北、新潟、北陸などの話題は該当スレで。
不思議な人(コピペ厨など)を見かけてもはやぶさ並みの華麗さでスルーしましょう。

前スレ
東北新幹線 part.92
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1415789915/

過去スレ
91 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1408088682/
90 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1399107611/
89 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/
88 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1387874128/
87 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1379939824/
86 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362435821/
85 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1353660313/
84 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352004707/
83以前はこちらで
http://makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=%93%8C%96k%90V%8A%B2%90%FC%83X%83%8C&andor=AND&sf=2&H=&shw=&D=rail 👀

2 :名無し野電車区:2015/03/20(金) 01:09:20.17 ID:dwOK4udE0
  ┏━■札幌(2035年度予定)
  ┃
  ┗┓
   ■新函館(2015年度予定)
  ┏┛
 [┃]   ←青函トンネル (最高時速140キロ 2018年度から200キロ以上1日1往復)
  ┗┓
    ■新青森
    ┗━━━┓       ←─最高時速260キロ
            ■八戸      
秋    単線  ┃       ←─最高時速260キロ (高速走行の試験中)
田     ↓   ┃
■─────■盛岡
        ↑  ┃       ←─┐
新庄■ 時速 ┃  ◇仙総   │ 
    │ 130 _┣─┘       │
山形■ .キロ ■仙台      最高時速320キロ
    │      ┃           │
    │      ┃       ←─┤
    └───■福島       │
     ↑     ┃       ←─┘
    時速    ┃
   130   .■宇都宮
    .キロ    ┃       ←─最高時速275キロ
            ■大宮
            ┃       ←─最高時速110キロ
            ■東京

3 :名無し野電車区:2015/03/20(金) 01:11:47.42 ID:Pm1BI3lN0
結局現行のはやぶさを函館まで延伸させるのだから、宇都宮停めても停めなくても東京ー仙台間の利用者で満席で東京ー新函館間通し利用者が指定とれずに仙台以北は北陸みたいな空気輸送になる可能性もあるな

はやぶさで東京ー仙台指定制限かけたら輸送力不足するだろうし

4 :名無し野電車区:2015/03/20(金) 01:14:21.06 ID:EYAK2mnk0
臨時筋から7本程度定期化して対応するんじゃね?
上越の見直しも含めて。

5 :名無し野電車区:2015/03/20(金) 01:15:35.19 ID:7Ca8QV7l0
宇都宮停車させるのは、新青森停まりのはやぶさではなく、新函館行きのはやぶさだろうが

6 :名無し野電車区:2015/03/20(金) 01:19:17.66 ID:auKVZMXE0
>>3
今だってそれに近い...現状はやぶさは首都圏(大宮含む)〜仙台は
終日パンパン、仙台〜盛岡がまあまあで、盛岡〜青森はスカスカだからね。
やまびこも大宮〜宇都宮が一番混んでるし、難しいとこだよなー

7 :名無し野電車区:2015/03/20(金) 01:26:06.74 ID:+ccGHxNC0
>>
http://www.dir.co.jp/consulting/theme_rpt/public_rpt/local-rev/20150109_009332.html

8 :名無し野電車区:2015/03/20(金) 01:31:12.61 ID:uKbYf57O0
仙台なら、観光以外にビジネス用途があるからなぁ
それより北がビジネス用途に匹敵する魅力的な観光資源でも持ってないと函館延伸後も利用は伸び悩む

9 :名無し野電車区:2015/03/20(金) 01:33:05.73 ID:J0ZO905CO
とりあえず、全体的に列車や停車駅、本数などを見直した方が良いよな

10 :名無し野電車区:2015/03/20(金) 02:03:27.14 ID:dHHoSZiW0
東北北海道新幹線総合スレッド1
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1426783424/

11 :名無し野電車区:2015/03/20(金) 08:04:52.45 ID:GEL7qqcb0
>>9
でも乗らないくせに騒ぐし

12 :名無し野電車区:2015/03/20(金) 11:10:08.94 ID:aJdzO+u+0
前スレ見たけど盛岡通過を必死に主張する餃子厨にあえて言う

盛岡通過しようものならメリットは無くデメリットが多い
・そもそも旧国鉄とJRのルートの境界線
・仙台以南ほどでない新幹線の本数
・駅の構造が停車前提で造られている
・秋田や沿岸地域へのアクセスが無くなりさらに不便に
・昔から鉄道の要所の一つであり名残としての盛岡支社の存在(新幹線の新青森駅はここの管轄)

これを無視して強行するなら反発は必至だと思えw

13 :名無し野電車区:2015/03/20(金) 11:35:32.69 ID:uKbYf57O0
その理論だと半分くらいは高崎駅にも当てはまる罠
http://imgur.com/nneE3Fm.jpg
ま、確かに北東北の一大ジャンクションであることは言うまでもないけどな

14 :名無し野電車区:2015/03/20(金) 13:26:44.01 ID:cJbVc3ky0
>>6
中央快速線も八王子以西はガラガラだし赤字なんだろうな。

15 :名無し野電車区:2015/03/20(金) 13:37:15.00 ID:LAkQWhQ50
北海道新幹線の新青森〜新函館は、高尾〜大月に相当するのか。

16 :名無し野電車区:2015/03/20(金) 15:45:28.99 ID:aJdzO+u+0
>>13
高崎は上越なら停車するから問題ないけど?

17 :名無し野電車区:2015/03/20(金) 18:14:30.82 ID:FGmfbfMRO
束のポケット新幹線時刻表、臨時列車掲載しなくなったね。

18 :名無し野電車区:2015/03/20(金) 19:35:19.65 ID:tOJ3f+bY0
>>16
問題なのはテメェの頭だろw

キチガイの正体

ID:aJdzO+u+0

頭のイカれているクソコテ野郎w

19 :名無し野電車区:2015/03/20(金) 19:51:02.30 ID:N63JFpMs0
>>12
 盛岡周辺と北海道って意外と流動があるんだよね。
盛岡〜旭川なんて切符も結構売れたりする。

>>15
 甲府〜八王子って感じだな。

20 :名無し野電車区:2015/03/20(金) 20:07:03.50 ID:jIe0GUpT0
ここの重複スレ
東北新幹線 part.93 [転載禁止]©2ch.net [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1426816782/

21 :名無し野電車区:2015/03/20(金) 20:14:19.03 ID:kTN0nqiC0
はやぶさのグリーン席って以外と混むんですね

22 :名無し野電車区:2015/03/23(月) 10:53:08.32 ID:VG0TAfNW0
>>18は宇都宮厨w

23 :名無し野電車区:2015/03/23(月) 13:09:17.66 ID:mYB7pRkh0
UTSU

24 :名無し野電車区:2015/03/23(月) 20:22:53.99 ID:PF9A8llEO
東北・北海道は新青森で乗務員交代だったけ?
>>19
札幌延伸時には仙台・盛岡⇔札幌とかのシャトルが多く走ったりしてな

25 :名無し野電車区:2015/03/23(月) 21:30:28.04 ID:7P4Gapln0
東海道・山陽の形になるだろう

26 :名無し野電車区:2015/03/23(月) 23:17:56.29 ID:lf5QcZhc0
age

27 :名無し野電車区:2015/03/24(火) 01:12:13.26 ID:yV+l5bFm0
>仙台・盛岡⇔札幌とかのシャトルが多く走ったりしてな

100%ありえない。
東京直通ができない朝夕に走る程度。
利用者が多い仙台ー盛岡ー新青森ですら区間列車はほとんどないのに,
仙台・盛岡ー札幌のための専用列車は不要。
東京発の列車は仙台・盛岡で多数降りて以北は空くから,
その代わりに札幌行きの客を乗せればいい。

そもそも盛岡から札幌に行く用事などあまりない。
役所でも民間でも東北単位でまとまるから仙台が圧倒的。
盛岡の人間が北海道電力に出張するとか,
札幌高等裁判所に控訴するということはまずない。
仙台で間に合わない用事は東京に行くし札幌の出番なし。

28 :名無し野電車区:2015/03/24(火) 01:18:55.98 ID:s04i/ZSQO
>>27
>>19

29 :名無し野電車区:2015/03/24(火) 01:20:22.13 ID:yV+l5bFm0
>>28
だから何?

30 :名無し野電車区:2015/03/24(火) 01:25:42.66 ID:s04i/ZSQO
>>29
19読め

100%無いはいくらなんでも言い過ぎや

31 :名無し野電車区:2015/03/24(火) 01:31:53.08 ID:yV+l5bFm0
>>30
シャトル便が「多く走る」ことは100%ありえん。
盛岡ー札幌は盛岡ー仙台より圧倒的に少ない。
盛岡ー仙台すら区間列車はほとんどない。

32 :名無し野電車区:2015/03/24(火) 03:04:37.03 ID:s04i/ZSQO
福島以南の在来線特急復活で高速化すれば、大宮〜福島(つばさ併結はやぶさ)・仙台(こまち併結はやぶさ)通過でもなんとかなるかな?

33 :名無し野電車区:2015/03/24(火) 13:11:17.33 ID:Dfgk3nSB0
在来線がそんなことに耐えられないほど劣化してる現実も見れんのだな

34 :名無し野電車区:2015/03/24(火) 13:33:02.35 ID:s04i/ZSQO
>>33

新幹線も足りないしな、上越を山形〜秋田〜弘前〜新青森に延伸でもするか?

35 :名無し野電車区:2015/03/24(火) 14:26:53.69 ID:FsLr1baY0
正直盛岡以北よりも宇都宮、郡山、福島を充実させたほうが東は稼げると思うんだが。
いくら客単価が多くても、利用客少なきゃねえ・・・

36 :名無し野電車区:2015/03/24(火) 15:15:56.02 ID:s04i/ZSQO
とりあえず
最速達、超速達、速達、準速達、各駅各停にすれば良いと思うけど

その中で遠近分離や利用者数、接続、乗換など総合的に勘案してさ、近だけなら在来線特急や急行、準急、特快も充実と高速化が良いよ

37 :名無し野電車区:2015/03/24(火) 16:47:02.06 ID:3JpYxslA0
>>35
ここ10年くらいはもっと小山〜福島各駅と山形から搾る、詰め込めるかを追求するダイヤ、運用と化しとるし
地元も無関心か斜め上な要求繰り返してばかりで現状維持さえ言わないんじゃ束のカモになる一方

38 :名無し野電車区:2015/03/24(火) 17:00:40.64 ID:Z1wv59IeO
新幹線の車両って個性的だよね [転載禁止]・2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1427183374/

39 :名無し野電車区:2015/03/24(火) 17:05:47.70 ID:z/SDCLsM0
東北新幹線は全車指定席だから座れるしいいよな。
北陸新幹線見ろ。今日も平日だというのに全車満席立席祭りだぜ!ったく。

40 :名無し野電車区:2015/03/24(火) 19:23:06.66 ID:RK3OhPbh0
>>39
ブーム

41 :名無し野電車区:2015/03/24(火) 20:40:41.37 ID:SYPZMs4W0
盛岡を過大評価しすぎ
東北新幹線は東京ー仙台が稼ぎ頭

42 :名無し野電車区:2015/03/24(火) 21:21:08.90 ID:s04i/ZSQO
秋田があるからだろうね
あとは過去の栄光とプライドかな?

仙台〜大宮の自治体は現状維持も騒がないとね

43 :名無し野電車区:2015/03/24(火) 21:22:09.01 ID:s04i/ZSQO
まあ、東も東海も駄目だから逝ってよし

44 :名無し野電車区:2015/03/24(火) 21:41:56.36 ID:yV+l5bFm0
>>41
首都圏以外の売上げでは仙台がトップだからね。
盛岡はたったの3位に過ぎない。

45 :名無し野電車区:2015/03/24(火) 22:01:27.51 ID:z/SDCLsM0
>>44
さすが東北の玄関口。東北のけん引役健在だな仙台!
震災の時はどうなるかと思ったぜ。よくここまで復興したな

46 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 01:44:27.48 ID:lbbhz2n+0
国土交通省発表の府県相互間旅客輸送人員表より抜粋
http://www.mlit.go.jp/k-toukei/17/prompt02/17x0excel.html
北海道発→各地着
 青森 468,500人
 岩手 121,700人
 宮城 435,900人
 秋田 69,600人
 山形 4,800人
 福島 67,200人
 茨城 134,100人
 栃木 13,100人
 群馬 900人
各地発→北海道着
 青森 507,500人
 岩手 89,100人
 宮城 436,400人
 秋田 66,100人
 山形 4,600人
 福島 65,800人
 茨城 139,700人
 栃木 7,400人
 群馬 800人

これ見ると宇都宮は通過でいい
新青森・盛岡は全部停車じゃないと道内空気輸送になる
特に青森とかは北関東以北で一番の移動需要があるから全停車しないとJR北海道が赤被る

47 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 01:50:37.26 ID:lbbhz2n+0
>>19 >>24
短編成の北海道新幹線札幌延伸後区間便ができるとすれば
新青森止まりのJR北海道内完結便になるだろう
それも朝夕の有効時間帯のみの数本

48 :47:2015/03/25(水) 01:51:42.84 ID:lbbhz2n+0
朝夕の

朝・最終の

49 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 01:56:49.28 ID:4Hf+GrzO0
仙台分離でok

50 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 02:18:09.95 ID:mIrASOfIO
>>46-48のとおりだと
とりあえずこうなるかもな
毎時の割合(毎時7を最大として計算)は
北海道⇔東京か大宮2と北海道⇔青森0.5、仙台⇔東京か大宮2.5、福島か郡山か那須塩原⇔東京か大宮2

51 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 04:01:00.02 ID:uS6lr2FX0
>>46,50
本数の基準にしたいのなら、旅客純流動調査のほうを参照すべき。
>>46統計は本当に「府県間の交通機関の相互」だから、参照するのはやめとけ。

例えば、栃木に比べて茨城が異様に多いな、とか思わんかったか?
同様に、山形が異様に少ないな、とか。

52 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 04:40:05.98 ID:uS6lr2FX0
言うだけなのもあれなんで、2010年の旅客純流動調査(代表交通機関別の「全機関」、
居住地-旅行先、年間)の結果から数値を計算して抜粋。
単位:千人

北海道(道央・道南)発→各地着,逆方向
 青森 390,330
 岩手 62,75
 宮城 211,331
 秋田 48,73
 山形 30,34
 福島 68,59
 茨城 63,132
 栃木 36,68
 群馬 30,48
おまけ
 埼玉 126,418
 東京 2436,1851
 千葉 638,540
 神奈川 338,914

数値にばらつきが大きいのは、この調査が実際には特定の時期のみ実施されている
ことと、周遊旅行等で出発・目的のずれがあることが多いからだろう、特に首都圏側で。
少なくとも栃木や群馬、山形が>>46の統計のように極端に少ないわけではない、という
ことはご理解いただけるかと思う。

>>46の調査は利用した交通機関の出発地がそのまま「各地発」になるので、鉄道は
ともかく、航空やフェリーだと空港や港湾のある都道府県が出発/目的地となる。
そのため、北海道との定期便がない山形や、空港もフェリーもない栃木・群馬等は
極端に少ない。
神奈川も数千人になっているだろう?

53 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 12:08:04.31 ID:mIrASOfIO
>>52
どうも
確かにこれ見ると違いますね。
茨城県が意外と多いですね

54 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 15:09:09.92 ID:Dg6vP07S0
>>52
結論からして、流動が少ないという事実を裏付けてるだけじゃね?
はやぶさの宇都宮停車は無駄なことを示すソースであることに変わりないじゃん

55 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 15:26:03.15 ID:mIrASOfIO
小樽〜旭川〜札幌〜新函館北斗〜弘前〜秋田〜山形〜新潟〜日光〜宇都宮〜水戸〜千葉〜横浜〜大船〜小田原〜熱海〜三島〜浜松〜静岡〜名古屋〜滋賀〜津〜奈良〜和歌山〜香川〜大分〜宮崎〜鹿児島中央で奥摩新幹線作って
東北新幹線廃駅で良いや

56 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 15:28:59.37 ID:4Hf+GrzO0
北海道に直接向かう術が栃木、群馬は無いからだろ

57 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 17:13:55.48 ID:mIrASOfIO
特に群馬県直接行ける手段がないからね。
栃木県もなくなったしな、寝台特急消滅でね。

少ないから、行く訳ないも、対東京だからも、ある意味ヘイトスピーチですわ。

本音は邪魔にしか思っていない

58 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 17:32:41.11 ID:c6fUB8a/0
4時間切れば群馬からも栃木からも流入あるよ

59 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 17:38:47.12 ID:dyQVTL9a0
>>57
寝台と違い、新幹線は直通できてかつ航空に対抗できるので、宇都宮停車の札幌行き最速達が
できれば、栃木の対北海道は最低でも10万の大台をこえるくらいにはなるんじゃないかと思う。

>>53
茨城の対北海道は、意外と海路利用が多い。

60 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 22:14:05.25 ID:rQKffTVF0
>>59
仙台乗り換えで十分でしょ。

61 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 22:17:02.58 ID:uS6lr2FX0
>>60
宇都宮-仙台間無停車があるならともかく、現状ではそれがないので、
仙台乗換で十分かどうかは未知数。
4時間台前半は、10分違うだけでも差が大きいからね。

62 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 22:25:54.66 ID:rQKffTVF0
>>61
宇都宮〜北海道の流動からしたら宇都宮〜仙台ノンストップは不要で2時間に1本仙台で対面接続できれば十分。

63 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 22:43:13.30 ID:uS6lr2FX0
>>62
今の統計を見ればそうなるが、宇都宮は現状が不便すぎるので、新幹線が
札幌までできると、今の茨城以上に流動が激増する可能性が十分にある。

64 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 22:43:56.59 ID:hpD2lbKO0
新幹線開業を機に北関東と北海道の交流人口を増やそうと双方の自治体がタッグを組んでるのに「これまでの流動が・・・」で全て片付けるのはおかしい
JR側が飛行機というライバルのいない北関東(群馬・栃木・茨城西部)約500万人に対してどれだけの潜在需要を見込んでいるかだろ

65 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 22:44:56.03 ID:2UrgcqYn0
>>61
未知数じゃなくて明らかに要らないだろ。
10分違っても飛行機に逃げるわけでもないから
JRから見てもどうでもいい。

66 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 22:47:08.96 ID:OIpDmADY0
>>64
使いやすくなったのを知って「じゃあ行ってみっぺ」ってなる層絶対多いよな。

67 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 22:48:55.99 ID:b4geUL2Q0
函館開業時に東北新幹線の東京口は増便で2年目であるべき本数に落ち着くw

大宮以南の容量の問題もあるしなw

68 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 22:50:02.18 ID:b4geUL2Q0
宇都宮停車があっても1往復程度だろうなw
同時に北陸新幹線かがやきも新高岡・上越妙高に1往復停車

69 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 22:59:26.39 ID:hpD2lbKO0
そもそも宇都宮も全部停めろなんて言ってないしな
1往復でも停まれば万々歳だろ

70 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 23:02:20.68 ID:b4geUL2Q0
>>69
そしてかがやき総スルーの高崎の面目丸つぶれw

71 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 23:05:39.75 ID:2UrgcqYn0
>>66
東京を出発して,
上野・大宮・宇都宮と停まりまくっていたら,
何時になったら札幌着くんだと客が怒り
二度と新幹線に乗らないかもな。
飛行機だけが儲かるだろう。

72 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 23:07:09.01 ID:gS7ZnAmG0
そんなやつは最初から飛行機使うだろ

73 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 23:07:33.69 ID:2UrgcqYn0
>>64
群馬は大宮経由。

74 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 23:59:33.42 ID:kt05FbDR0
まだ宇都宮の話してんのか
とりあえず宇都宮停車派は都合よく宇都宮と北関東使うの止めてくれないかな
〜の可能性がある程度で何でもかんでも停車させられたら堪らんよ
>>71の言うとおり肝心要の東京・大宮の客に敬遠されたら本末転倒だ

75 :名無し野電車区:2015/03/26(木) 00:12:24.75 ID:CVlt71C70
時間を気にするビジネス客は新幹線なんか使わずに最初から飛行機使うわな

76 :名無し野電車区:2015/03/26(木) 00:29:45.73 ID:ig6wkNdS0
「う〜〜〜牛牛」
今、空席を求めて全力疾走している僕は
強いて違うところをあげるとすれば男に興味があるってとこかナ──
名前は四百系 翼
そんなわけで帰り道にある福島駅にやって来たのだ

ふと見ると、ホームに一編成の新型車両が止まっていた
ウホッ!いい男…。
「ハッ」
そう思っていると突然その男は僕の見ている目の前で
連結器カバーを開放しはじめたのだ…!
(ギュイーン)

『やらないか』

そういえばこの駅は連結対応ホームがあることで有名なところだった。
イイ男に弱い僕は誘われるままホイホイと14番線に入線しちゃったのだ。

77 :名無し野電車区:2015/03/26(木) 00:30:54.32 ID:ig6wkNdS0
彼──
ちょっとカモっぽい2階建て車両で、幕須山彦と名乗った。
同一車種連結もやりなれてるらしく
僕は連結器カバーを自動開放されてしまった。

『よかったのか?ホイホイ入線してきて。
 俺は単独運用だってかまわないで食っちまう車両なんだぜ』
「こんなこと初めてだけどいいんです…。
 僕…幕須さんみたいな人好きですから…」
『うれしいこと言ってくれるじゃないの。
 それじゃあとことんよろこばせてやるからな』

言葉どおりに彼はすばらしいテクニシャンだった。
僕はというと、連結器に与えられる衝撃の波に身をふるわせてもだえていた。

しかしその時、予期せぬでき事が…
「うっ…! で 出そう…」
『ん? もうかい? 意外に早いんだな』
「ち、ちがう…実はさっきから牛牛詰めに耐えられなかったんです。
 福島駅に来たのもそのためで…」

『そうか…いいこと思いついた。
 お前、俺の自由席の中まで福島ダッシュしろ』
「えーっ!? 自由席の中へですかァ?」
『男は度胸! 何でもためしてみるのさ。きっといい気持ちだぜ』
『ほら、遠慮しないでダッシュしてみろよ』

78 :名無し野電車区:2015/03/26(木) 00:32:23.89 ID:ig6wkNdS0
彼はそういうと全車両のドアを開き、細長いくちばしを僕の前につきだした。
自分の自由席の中に福島ダッシュさせるなんて、なんて人なんだろう…。
しかし、彼のガラガラの車内を見ているうちに
そんな変態じみたことをためしてみたい欲望が…

「それじゃ…やります…」
(クン・・ズ!ズズ!ガコン!)
「れ…連結しました…」
『ああ…つぎはダッシュだ』
「それじゃドア開けます…」
(ドドドドドドドドドドドドドドド)
『いいぞ。自由席の中にどんどんはいってくるのがわかるよ』
「くうっ! 気持ちいい…!」
この初めての体験は在来線区間では知ることの
なかった絶頂感を僕にもたらした。
「ああーっ!!」
(ギュイーン)
あまりに激しい快感に、福島ダッシュしきると同時に
僕のパンタグラフはホーム上の人々の頭上であっけなく上がりきってしまった。
『このぶんだとそうとうがまんしてたみたいだな。自由席の中がパンパンだぜ』

79 :名無し野電車区:2015/03/26(木) 00:33:38.75 ID:ig6wkNdS0
「はっ はっ」
『どうしたい』
「あんまり気持ちよくて…こんなことしたの初めてだから…」
『だろうな。俺も初めてだよ。ところで俺の車体を見てくれ。こいつをどう思う?』
「すごく…大きいです…」
『でかいのはいいからさ、このままじゃおさまりがつかないんだよな』
(プルルルルルルルルル…プシュー)
「あっ…」
(グゥイィィィィーーーーーン)
『こんどは俺の番だろ?』
「ああっ!!」
『いいぞ…よくドアがしまって加速してきやがる…!』
「出…出る…」
『なんだァ? 今240キロ出したばかりなのにまた出すってのか?
 ファステック並みのスピード狂なんだな』
「ちっ、ちがう…!!」
『なにイ? こんどは郡山ではやこま退避ィ?
 お前、俺をお盆の臨時列車と間違えてんじゃねえのか!?』
「しーましェーン!!」
『しょうがねえなあ。いいよ、いいよ。
 俺が車内アナウンスしといてやるからこのままはやこまを先に出しちまえ。
 遅延まみれで回復運転しまくるのもいいかもしれないしな!』
「えーっ!?」

80 :名無し野電車区:2015/03/26(木) 00:34:49.76 ID:9hL5LogD0
ツマンネ

81 :名無し野電車区:2015/03/26(木) 00:37:56.16 ID:7JfaqkDM0
>>71
1日1往復のみ大宮始発札幌行きと最終の札幌始発大宮行きだけ宇都宮停車があってもいいかもな。

82 :名無し野電車区:2015/03/26(木) 00:44:03.11 ID:ig6wkNdS0
>>80は東北新幹線の茨城県猿島郡五霞町の区間

     <広域図>                 <詳細図>
                        /
         ┃     │        │            至 新青森
   栃木  ┃               │       茨 城   /
         ■ 小山. │          │     \      /
         ┃               │     〜\    /
 \      ┃    /         │     〜 〜\_ /___
         ┃               │     \〜 〜 / 〜 〜 利根川
群馬\   ┃ /            │      \__ /_____
 .─ - ─ ╂  茨城.            │        ヽ /←>>80
       \┃               │至 会津田島 /ヽ  
         ╂    ← ここのアップ<      \  ./  ヽ
         ┃ \            │      \/    ヽ
  埼玉   ┃    ̄          │埼 玉   ./\南栗橋ヽ
         ┃   \ \.          │       /  ◇    ヽ
         ┃     千        │     ./    \   ヽ
  .-━━━┫     \葉\.       │     /       |   ヽ
         ┃               │  至 東京  至 中央林間
   ( ゚∀゚)  ■ 大宮   \  \    \
         ┃

83 :名無し野電車区:2015/03/26(木) 08:42:20.11 ID:Gj2UZe50O
東海道・山陽新幹線スレで、東海道と東北・上越・北陸の相互乗入れを強要するゆとり君が存在する件について。
http://hissi.org/read.php/rail/20150325/dFRVaWVxdTcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150325/bUlyQVNPZklP.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150325/clFLZmZUVkYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150326/U3ZacEwxc2Ew.html

84 :名無し野電車区:2015/03/26(木) 09:20:53.32 ID:WsiLRGtJ0
そもそも北関東って言ってるけど、両毛線水戸線が糞すぎるから宇都宮に止まろうが何しようが茨城群馬民はほとんど大宮経由になるんだが
地方幹線だから運賃は変わらんし

85 :名無し野電車区:2015/03/26(木) 11:34:45.44 ID:t1DNAf3G0
>>74
ありゃ半ば東北(特に福島)に因縁つけて回った上に北関東まで後ろから撃ってるようなものだ

86 :名無し野電車区:2015/03/26(木) 11:44:30.04 ID:RRA+KgGx0
白河に関所を作ろう

87 :名無し野電車区:2015/03/26(木) 15:02:23.73 ID:ZzmmlJM60
[新潟]上越新幹線part53[東京]
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1426371251/
北陸新幹線総合スレッドPart89
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1427145074/
【東京】北陸新幹線【金沢】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1423064397/
【東京〜札幌】北海道新幹線220【4時間以内】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1427295470/
東北北海道新幹線総合スレッド1
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1426783424/

88 :名無し野電車区:2015/03/27(金) 00:55:30.47 ID:f4mNyGgB0
>>74
「手ごたえあった」「臨時は考えてない」とか言い切るくらい陳情した自治体の鼻息が荒いから
宇都宮停車を主張する連中が強気になるのも無理はない。

89 :名無し野電車区:2015/03/27(金) 01:08:52.47 ID:pwASwC7XO
大体、仙台・盛岡だけの為の速達と北海道新幹線を直通する列車が同じなのが問題
分離で良いんだけどな
上越や北陸新幹線、大宮以南に皺寄せが来るから

90 :名無し野電車区:2015/03/27(金) 01:10:49.02 ID:Ja45OmMK0
これまでどこの自治体が請願に言っても出てこなかった東の幹部が応対したってことで本数は別にして宇都宮一部停車は社内でも規定路線なのではと最近思い始めてきた

91 :名無し野電車区:2015/03/27(金) 01:27:08.85 ID:pwASwC7XO
>>90
それか在来線の冷遇で一応、会って一応対応して
揉み消しする気なんじゃないか?

特に栃木県はJR一冷遇されているしな

92 :名無し野電車区:2015/03/27(金) 16:24:30.54 ID:MOn0OBkQO
4月1日、郡山の発メロがGReeeeNの扉に変更

貴重な塩塚未更新メロが…

93 :名無し野電車区:2015/03/27(金) 21:06:16.86 ID:cagmuBtS0
>>92
ネタかと思ったらマジかよ。

駅前のGReeeeNの扉も完全に空気と化してるのに…

まだ「もしもピアノが弾けたなら」のほうがいいわW

94 :名無し野電車区:2015/03/27(金) 21:22:26.15 ID:pwASwC7XO
>>91
訂正
関東一な

95 :名無し野電車区:2015/03/27(金) 21:24:06.39 ID:pwASwC7XO
>>93
確かにそれはちょっとね
何故、西田敏行の(もしもピアノが引けたら)じゃないのか

96 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 00:59:54.23 ID:7sZtiKAfO
>>81
大宮始発なんて席が埋まらずガラガラ。

97 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 01:32:22.82 ID:7sZtiKAfO
仮に大宮始発を設定するにしても、朝8時台の便利な時間帯で、かつ前後のはやぶさは大宮通過にしないと席が埋まらない。

98 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 07:53:05.38 ID:s7+Jfntg0
東に冷遇されてる話なら高崎くらい冷遇されてないとそんなことは言えんぞ

99 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 10:46:31.85 ID:zaFbIgba0
「北関東からの集客重要」 宇都宮停車、函館市長らJRに要望
03/28 07:00、03/28 09:21 更新
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0116697.html

 函館市の工藤寿樹市長と宇都宮市の佐藤栄一市長は27日、札幌市内のJR北海道本社で島田修社長と会談し、来年3月の北海道新幹線開業に合わせて東京―新函館北斗間を結ぶ「はやぶさ」の宇都宮駅停車を求める要望書を提出した。
人口52万人の宇都宮市との交流が広がれば、道内経済にもプラス効果が大きいとしている。

100 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 11:01:58.59 ID:VxmwOm3UO
>>98
支社があるだけでもマシだろ。
こっちは大宮支社だから埼玉にてを回されて、後回しだろが
上越新幹線と北陸新幹線が2つもあるだろこれ以上はスレチ
上越新幹線と北陸新幹線の各スレにカエレー

101 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 11:32:14.69 ID:sUlIgvWr0
>>100
支社があっても、ローカルは国鉄型(115系・107系・211系)のみで
虎の子だった新前橋(高崎車両センター)のE233系3000番台も大宮支社の栃木の車両基地(小山車両センター)に取り上げられるしw

102 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 11:34:11.77 ID:He+r19yd0
>>99
函館もかなり力入れてるな・・・
速達以外の数本は停まる勢いだなこりゃ

103 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 12:19:02.41 ID:5Ox9bdjs0
>>102
どうみても全列車通過でしょ。

104 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 12:23:26.56 ID:ecXNN5Sj0
栃木県を舞い上がらせるだけ舞い上がらせて突き落とす、さらなる低度化が待ってそうだ
(JRに都合よく使われた点ではすでに山形県という先例があるし)

105 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 14:38:25.27 ID:iQ6dC7iY0
>>103
この記事だけで全列車通過って読み取れるやつ尊敬するわw

106 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 15:09:35.97 ID:5Ox9bdjs0
>>104
はやぶさ停車どころか,
やまびこ減便で宇都宮通過のはやぶさだけ増えそうだな。

107 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 15:11:43.19 ID:6Jd4ejb90
宇都宮民は怒ってJR東幹部を吊り天井で圧死させるくらいしようw

108 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 16:14:05.50 ID:ceKxALOq0
函館行き始発、東京行き終電ぐらいは停めないと宇都宮に停車する意味がない

109 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 16:26:46.35 ID:VxmwOm3UO
やまびこ所かなすの等も怪しいな(栃木県内停車の全列車)
山形の例が怖いな

110 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 17:06:32.82 ID:wPDJkvwj0
1日2往復
0600発宇都宮始発函館北斗行き/函館北斗発宇都宮行き2340着
0610発大宮始発函館北斗行き/函館北斗発大宮行き2340着

東京往復としては絶対に使わせませんw

111 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 17:18:46.68 ID:VxmwOm3UO
上越新幹線を高崎〜宇都宮に延伸しまえば新潟と交流できて良いと思うよ。
それで宇都宮折り返し新函館北斗ゆきとかにする
あとは宇都宮〜水戸〜千葉〜横浜と新幹線を建設する。
これで他県からも乗り継げる。

112 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 18:33:55.35 ID:NbTUO0Lt0
”上越新幹線”って名前は紛らわしいから”角栄新幹線”という名前に戻すべき

113 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 22:36:55.88 ID:1pVJC8Fz0
こいつ日本語弱いw

ID:5Ox9bdjs0(2)

こいつ毎回出てくる否定厨だが、文章の読解力の問題だわw

114 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 22:49:17.67 ID:1T4I53DD0
盛岡やまびこの東京ー仙台間がいつのまにか2時間になっていたんだな
見事なまでのぶさこま誘導に驚いたわ

115 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 22:50:24.51 ID:f9acz8B30
大宮って全列車停車させる必要あるの?


仙台の全列車停車は分かりけど、大宮って、停車本数の割には大して乗降客多くないし重要じゃないでしょう

116 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 22:52:22.90 ID:mOwus73S0
大宮って全列車停車させる必要あるの?


仙台の全列車停車は分かるけど、大宮って、停車本数の割には大して乗降客多くないし重要じゃないでしょう

117 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 22:53:09.97 ID:SWw1K0xh0
>>115
上越北陸新幹線との乗り換えの為や
東京西部から利用もある。

将来のハブターミナル化も見込んでいるんだろう。

118 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 23:02:16.35 ID:KAP/Hzb20
新幹線後の大宮の出世街道を知らない世代が出てきてるんだな。

119 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 23:07:42.35 ID:SWw1K0xh0
東武も大宮の新幹線利用客をターゲットにスカイツリーへの直通列車も設定している。


北陸新幹線の開業に合わせ、大宮発 東京スカイツリータウンへの直通臨時快速列車を運転します!(PDF:476KB)
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/9e97fc1b9af49396f5fe8fa819ec9299/150212.pdf?date=20150210124419

120 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 23:29:41.31 ID:ZTukFwQA0
高崎あたりだと宇都宮行くなら両毛線なんかより大宮経由の新幹線の方が圧倒的に便利だからな

121 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 23:35:12.53 ID:5Ox9bdjs0
>>114
上りは相当前から2時間かかってただろ。

122 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 00:22:38.42 ID:+Ic6ZK1E0
上野〜大宮間はいつになったら速度アップするの?

10年くらい前のJR東のプレスで、この区間の高速化に取り組み2分短縮目指すって出てたのに!

123 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 00:35:20.28 ID:D0kAvOO50
>>122
地元自治体との協定で110キロと決まってる。

124 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 02:19:46.83 ID:zNQnr3w50
>>123
そんなのが決まっているならJR東がプレスはしないだろ。
俺もJR東のホームページで上野ー大宮の時間短縮するとの記事を見た記憶がある
かなり前だが

125 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 02:32:34.68 ID:izXxq6Hu0
埼京線が90km/hくらいで飛ばす方がうるさいっていうね

126 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 02:39:33.55 ID:KLtbv3e90
いつまで上越北陸新幹線と言うんだろうね
もう北陸・上越新幹線の方が良いのじゃないの?

127 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 03:50:00.83 ID:BdRskPuG0
法則があるの

128 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 06:42:48.47 ID:qF6J+EMm0
>>126
とっくに「北陸・上越新幹線」に代わってますよと。

でもその北陸新幹線、東北同様早々に「全車指定席」へ切り替わるだろうな。
サイババによると今日一日「全車満員すし詰め」確定だってよ。

129 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 08:47:01.09 ID:uZcP6LGt0
宇都宮なんか静岡と同程度の存在。
県庁所在地駅の新幹線ホームが
2面2線と通過線があるだけの貧弱設備。
通過されるための駅構造だな。

130 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 11:33:54.74 ID:D0kAvOO50
>>124
協定がないならとっくに上げてるだろ。

131 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 11:59:00.00 ID:iL8i8ldY0
郡山は発メロ変わるから放送設備も更新するのかな?

132 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 12:35:25.25 ID:vtmel5Rp0
>>129
頭弱いの?しつこい否定厨

2面2線が通過と何関係あるの?
新神戸も2面2線じゃんwwww

否定厨の考えは、4面4線あれば通過線あっても通過させないという構造なの?
4面4線あれば最強の駅なの?

133 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 12:55:48.67 ID:GGqQhaWh0
宇都宮厨はだまってやまびこ乗ってればいいのに・・・。
変に騒ぐからそうやって絡まれるのよ。

134 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 13:15:13.37 ID:vtmel5Rp0
>>129
頭弱いの?しつこい否定厨

2面2線が通過と何関係あるの?
新神戸も2面2線じゃんwwww

否定厨の考えは、4面4線あれば通過線あっても通過させないという構造なの?
4面4線あれば最強の駅なの?

135 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 13:16:58.28 ID:dIeDjwY50
>>133
たにがわにでも乗っておけw

136 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 13:20:57.63 ID:dIeDjwY50
否定厨は群馬厨だよw

137 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 13:28:47.18 ID:GGqQhaWh0
そうか。
俺は別に群馬も栃木も静岡も通過点に過ぎないのでどうでもいいが。

138 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 13:31:56.01 ID:vtmel5Rp0
>>133
いや、こっちが絡んでやってるんだよ。
こいつ執拗に毎日毎日投稿してるから。

139 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 15:20:32.74 ID:p5QTpd1w0
>>132>>134
4面4線ってどんな構造?
教えてよwww

140 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 16:07:27.18 ID:EmmtlopJO
>>133
「やまびこ」すら乗るなと騒ぐ奴等をどうにかせいやボケ!

141 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 17:10:32.25 ID:BJlrp1HW0
>>

142 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 17:21:27.89 ID:BJlrp1HW0
宇都宮停車はやぶさ
下り
早朝:大宮始発便を宇都宮に停車
夕刻:宇都宮停車はやぶさ8分前と4分後にやまびこorなすのを運転
上り
宇都宮着お昼前の便
東京行き最終便
の二往復を停めればいいか。

143 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 17:30:20.81 ID:EmmtlopJO
>>141
事実ですが?
更には現状以下になっちまえという奴も居るだろ。
宇都宮アンチ&ヘイト厨乙
あんまりにも酷すぎるから構ってやってんだよWW

外野のアンチは来るなよと思う。

八戸や福島も停めてやれよ。

144 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 20:05:52.59 ID:BB6xGfp30
高崎にも止めてやれよ、大宮厨w

仙台も通過してやるよ、群馬厨w


通過線あるくせに喚いてるんじゃねーよ

あ、すみません。2面2線厨wwwwwwww

145 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 20:14:13.05 ID:u5FJvpsw0
高崎は前橋の協力が得られないから、かがやきは全て通過w

しかも、高崎は前橋に頭上がらないからなw

146 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 20:16:33.41 ID:JfbNspCL0
対北海道の話なら東京・大宮・宇都宮で座席埋めれば
乗務員交代以外東北に停める必要ないだろ

147 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 20:29:53.03 ID:EmmtlopJO
高崎はスレチと言いたいが、ちょっとスレチの話をしよう。
「かがやき」を少しは停めてやれよと思うし、「のぞみ」を静岡に停めてやれよとも思ってるんだよ。
ふと思ったんだが、JRが最速達のタイムを記録用にやるなら
大宮のみ停車の仙台・盛岡飛ばしでもやるだろうなと少し思ったが、まさかないよな?

宇都宮は通過線込みで相対式2面4線

148 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 20:37:25.22 ID:u5FJvpsw0
>>147
群馬厨、しかも高崎厨であることがバレたなw
ちょっと誤爆を装ってみたが速攻で飛びつくとはww

149 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 20:53:11.83 ID:EmmtlopJO
>>148
勘違い乙WW

それも同じ内容のを他のスレに同じレス連投してるじゃないか(爆)

150 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 20:55:56.96 ID:sPdu7udA0
>>149
あなたは他のスレも頻繁に見てるの?
監視してるのですか?
2ちゃんねらーですね!

151 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 20:58:48.07 ID:u5FJvpsw0
>>149
そうだよw
群馬厨ならそっちも必ず見てると思ってねw

152 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 21:00:10.54 ID:EmmtlopJO
ネットサーフィンを2ちゃんねるで、してただけで偶然ですよWW
監視なんかするかよ。(ドン引)

153 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 23:22:36.88 ID:qF6J+EMm0
いよう!暇に任せて新潟人もカキコ

Q:上越新幹線新潟駅〜大宮乗換〜東北新幹線新青森駅経由奥羽線青森駅まで乗るとする
その昔、移動キロ数に応じて料金の割引か何かしてなかったっけ?1990年代に海苔鉄リタイアして久しいから気になった。

逆に青森〜新青森〜大宮〜金沢まで長距離を新幹線移動した場合の料金割引もないんだっけ?

154 :名無し野電車区:2015/03/30(月) 00:48:04.88 ID:Vl8Vqrdh0
JR東日本新幹線車両総合スレッド
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1427619357/

155 :名無し野電車区:2015/03/30(月) 02:43:00.77 ID:jjjkk/z70
特定の地域叩きや地域自慢ならこちらで

(地理人類学板)
JR東日本管内の新幹線で有望な路線は
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1427645561/

156 :名無し野電車区:2015/04/01(水) 11:42:20.70 ID:MdTzNP7CO
北陸金沢開業してから、俺がよく使う東北は空き気味で助かっている
東北の客が確実に北陸に流れているな

157 :名無し野電車区:2015/04/01(水) 12:08:35.15 ID:A6zaVFYj0
ちょうど春休みの観光需要が増える時期なので、それが流れただけだと思う。

158 :名無し野電車区:2015/04/01(水) 12:14:21.02 ID:xCyb9k5z0
>>156
W需要・・・ つまり、北陸と東北の交流による乗客の増って、今のところ見とめられない?
金沢・富山⇔仙台なら余裕で行き来出来ると思うねんけど。
大宮での乗り継ぎ時間がタイトだけれど、かかやき⇔はやぶさの接続ってあるよな?

159 :名無し野電車区:2015/04/01(水) 12:22:16.96 ID:A6zaVFYj0
>>158
接続は、ない。
タイトな乗り換えになるのは2本くらい、1/3はほどよく乗り換えできるが残りは時間が空く。

160 :名無し野電車区:2015/04/01(水) 18:08:26.39 ID:fkYkBE4dO
郡山の発メロ、低音仕上げになってるから
鳴ってんだか分からない感じ
塩塚メロの方が良かった

161 :名無し野電車区:2015/04/02(木) 18:42:13.44 ID:btx6xDQL0
4月2日にさっそく福島DC用の割引きっぷ出たけど、
そんなに客足悪いんかね?

いままでのDCの時もこういうきっぷでたっけ?

162 :名無し野電車区:2015/04/03(金) 06:02:17.87 ID:xX/eBEfVO
>>161
っ原発

163 :名無し野電車区:2015/04/03(金) 11:26:35.82 ID:H4J5TajH0
北陸新幹線開業にぶつけてんだから客来るわけないでしょ

164 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 09:57:17.59 ID:mMS8NjEe0
はやぶさの宇都宮停車については仙台にて、
下り仙台やまびこ→はやぶさ
上りはやぶさ→仙台やまびこ
の接続時間を5〜10分程度で徹底させるダイヤにすれば問題無いんじゃない?
仙台やまびこにしたのは、盛岡やまびこの客を仙台まで(上りは仙台から)はやぶさに乗せて、はやぶさをさらに混雑をさせない為。

165 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 20:41:02.12 ID:K43iXPS60
>>164
停まるのはほぼ確定だろ

166 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 20:48:41.62 ID:++VMsvEBO
在来線特急でカバーやテコ入れしないなら一部は止まって当然

167 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 00:56:38.18 ID:EKl4jPSA0
JR北があの状況じゃ4時間の壁を破ってもかなり厳しそうだな

168 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 01:18:02.81 ID:Pi1A+VrlO
ここで一か八かで名古屋・京都飛ばしならぬ、上野・大宮・仙台・盛岡飛ばしだな。
東京、宇都宮、新青森停車

169 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 07:30:56.48 ID:79aybgHQ0
>>165
いいからタヒねよ。
ニーズなんかねーよ。バカ。

170 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 07:32:48.92 ID:4aVbp+Ot0
大宮始発が宇都宮停車でいいでしょ

171 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 08:06:39.48 ID:Ua8gxwks0
>>168
何の意味があるのか

172 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 09:06:49.72 ID:SQGLo7p20
大宮〜小山〜宇都宮のシャトル列車を連発させる。

173 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 09:35:15.86 ID:xJuxsax40
>>172
宇都宮は折り返せない

174 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 17:26:01.02 ID:3AU80bqJ0
>>168
大赤字で苦しむなあその糞ダイヤw

175 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 17:42:57.95 ID:Pi1A+VrlO
>>169
お前が死ねWW
真っ赤になってやんのWW
まだ正式に決まってないのになWW
くやしいのうWW

>>171 >>174
ネタにマジレス乙WW

176 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 17:52:49.43 ID:QDnllso20
宇都宮停車は新横浜的な発想
函館行きのはやぶさは一部止めて
新青森行きは止めないだろ

177 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 18:01:48.11 ID:Pi1A+VrlO
>>176
そんな所じゃないかな?
あと、仙台はやぶさも多分、空きがあれば別だけど

178 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 18:03:49.65 ID:GVZXTRuY0
そしてやまびこは減便された

179 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 18:16:02.45 ID:Pi1A+VrlO
>>178
もしかしたら、「なすの」「やまびこ」「はやぶさ」の割合や統廃合などはあるかもね。

何かしら停車駅見直しもありそう。

特に「なすの」「やまびこ」

180 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 19:29:44.25 ID:7/54qAPL0
東京〜仙台間の速達便増発は必要

181 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 19:41:16.76 ID:4aUYeKPX0
来年3月の新函館延伸時のダイヤを語るのに大宮以南を共有する北陸新幹線の2年目のダイヤも関連して来る

相互リンク
北陸新幹線総合スレッドpart91
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1427989801/

182 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 19:42:05.02 ID:4aUYeKPX0
JR東日本社長「北陸新幹線 想定上回る利用」
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150407/k10010041011000.html

開業した北陸新幹線、グランクラスは「予想超えた」人気に JR東の社長会見で
http://www.sankei.com/economy/news/150407/ecn1504070029-n1.html

183 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 20:30:43.81 ID:Pi1A+VrlO
>>180
東京〜福島に皺寄せが無い範囲ならな。
皺寄せがくるなら在来線特急復活な。

184 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 21:09:52.33 ID:4aUYeKPX0
来年は定期列車は全て東京発着で臨時の一部は大宮発着となったりな

185 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 22:40:19.13 ID:cUSda/7M0
関東と福島-函館の専用列車は必要だな
東京-上野-大宮-宇都宮-郡山-福島-新青森-新函館
福島を出たら満席になるでしょう
仙台と盛岡を飛ばす事で客の入替えもなくなり、わずらわしさもありませんね

186 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 11:51:04.32 ID:w+dydyZg0
>>185
>>174

187 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 13:48:39.51 ID:E9an+eKB0
新幹線は都心や岡山、仙台、富山などに急カーブがあるけど
それは全列車停車の前提のあるとこばっかやで

188 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 16:19:44.16 ID:22ZIhl8EO
速さも大切だけど、混雑緩和も大切
福島までは山形直通があるから混むだけ、仙台・盛岡までは秋田直通があるから混むだけ、羽越新幹線を作って山形や秋田を上越新幹線経由に分散させることと高崎〜大宮の北陸新幹線との分離・複々線化が急務
仙台と盛岡と秋田の為の東北新幹線と北海道新幹線じゃない

189 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 16:38:52.40 ID:XkJwxVJz0
混雑緩和に一番効果がある部分だけ無視っすか。

190 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 16:47:27.76 ID:22ZIhl8EO
あと、常磐新幹線も作ってそちらに仙台辺りの需要を分散させることも急務
新しい流れを作るのも重要じゃなかろうか?

191 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 17:11:24.97 ID:EL52ZR1N0
大宮以南が複線なのに以北を3複線にしろとか馬鹿じゃないの?
福島の浜通りが大変なことになっているのに常磐新幹線造れとか馬鹿じゃないの?

192 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 17:20:31.76 ID:sRlklzcR0
3月からずっと春休みな方なんだよ

193 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 17:21:48.35 ID:22ZIhl8EO
常磐新幹線がワザワザ遠回りして、大宮行く意味が分からない、そっちの方がアホボケ
品川〜東京〜北千住〜松戸〜柏〜我孫子〜取手〜土浦〜水戸〜いわき〜福島〜仙台〜盛岡〜新青森だろ。

194 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 18:25:46.31 ID:QT3tekYp0
いくら混雑したって立席特急券乱発すりゃいいんだから関係ないべ
何なら座席取っ払った立席車両を特急料金-500で作っちまえ

195 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 18:34:17.51 ID:p+qHhMnS0
急務って言葉の意味わかってんのか?

196 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 18:37:23.86 ID:Yggu8hik0
4ドア新幹線
東北は寒いから手動開閉ボタンも付けないとな

197 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 19:36:12.79 ID:zes4H03O0
はやぶさは別としてはやてくらいなら栃木県と福島県のどちらかに停めてやってもいいんじゃないか?

198 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 19:41:19.47 ID:mrf0yrF80
>>197
やまびこをはやてに改称すればいい。

199 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 20:18:55.54 ID:u31Wfs9T0
はやびこならぬ「やまて」と呼ばれそうだな

200 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 20:42:31.48 ID:Yggu8hik0
通勤用と遠距離用を一緒に考えたらダメ

201 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 22:19:39.30 ID:TXGYYeqE0
北海道新幹線が開通したら、仙台やまびこはあおばにした方がいいんじゃない?
現に各駅停車もあるぐらいだし。

202 :名無し野電車区:2015/04/09(木) 20:21:17.76 ID:Z3I9N8KZ0
>>201
各駅停車は実は少ない。
朝夕くらい。

203 :名無し野電車区:2015/04/09(木) 20:26:04.00 ID:eMJvQLkC0
相互リンク

北陸新幹線総合スレッドpart92
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1428577895/

204 :名無し野電車区:2015/04/09(木) 20:39:18.19 ID:nUtytIAI0
>>201
 あさまと間違って乗るのがいるからダメ。

205 :名無し野電車区:2015/04/09(木) 21:04:02.42 ID:9uVB/CDn0
>>204
そこでまさかのひばり復活ですよ、と思ったらひかりと間違うかw

206 :名無し野電車区:2015/04/09(木) 21:17:45.74 ID:5IoR2s4C0
>>2
この区間をE7系が走る日は来るのだろうか?設計最高速が275km/hだとダメなんかな。

207 :名無し野電車区:2015/04/09(木) 21:20:12.07 ID:Z3I9N8KZ0
>>208
利府で全検するから東北は走る。
ただ営業運転には使えない。

208 :名無し野電車区:2015/04/09(木) 21:22:01.82 ID:Z3I9N8KZ0
>>208じゃなくて>>206

209 :名無し野電車区:2015/04/09(木) 21:23:40.15 ID:5IoR2s4C0
>>207
あーやっぱりそうか。やっぱこれからメインはE5系でミニはE6系に統一?

210 :名無し野電車区:2015/04/09(木) 21:53:04.15 ID:oUurl8/YO
>>205
へいわ号

211 :名無し野電車区:2015/04/09(木) 23:54:46.64 ID:eMJvQLkC0
いつの間にかこんなスレが立っていたな

JR東の増収策として新通勤新幹線計画を提案
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1428553981/

1 :名無し野電車区:2015/04/09(木) 13:33:01.67 ID:6nzIhhWl0
東北新幹線 大宮ー那須塩原間に約7-25km間隔で新駅を設置

・車両
車体幅、車体長…E2系と同程度
両数…8両うちG車1両(朝夕は16両で運転)
起動加速度…2.5km/h/s程度(変電所設備の増強)
最高時速…240km/h程度

・本数
朝上り8本/h、昼2本/h、夕下り4本/h程度(朝夕は既存の「なすの」を置き換え)

・特急料金
自由席、指定席共に既存「はやて/やまびこ/なすの」の8割程度

・駅設置案
大宮ー<久喜>ー<南栗橋>ー<新古河>ー小山ー宇都宮ー<新宇都宮>ー<片岡>ー那須塩原

新古河…国道125号線交差地点付近
新宇都宮…宇都宮間から北約10km地点

212 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 12:01:33.03 ID:57L6y8IC0
>>211
そんなスレ、認めるなよ

213 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 12:12:08.17 ID:vkmaZkc20
ついに茨城にも新幹線の駅が

214 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 12:36:37.53 ID:nuvk02lo0
宇都宮線に特急走らせろ

215 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 13:13:53.80 ID:XnEjRVsu0
>>214
品川〜宇都宮間なら、在来特急があってもいいよね。
利用者も多いし。
それに伴って、新幹線ははやぶさ主体のダイヤにすればいいんだ。

216 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 16:12:00.46 ID:7TMerP61O
もう2〜3ヶ月前の話だが、大宮に東北上りが定刻に入ってきた。
すぐに発車するのかと思いきや「本来、この電車の先を走る上越上りが7分程度遅れています。その電車が大宮を発車後に、この電車は大宮を発車します」だと。
このまま、発車させれば1本のみの遅れで済むのに、こんな事をしていたら関係ない東北や長野(現 北陸)まで遅れが波及するだろ。
在来線の指令もそうだけど、東日本の指令ってホント使えない奴ばかりだわ。

217 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 16:24:50.00 ID:hLAlkCUv0
>>214
現実は普通列車削減に新幹線も減便、ダイヤ崩されて不便化のオチ

218 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 16:46:36.08 ID:yiuJpn8c0
>>216
普通はその対応が正解になるが。
1時間程度で収束できるし、発車ホームの変更がないから東京で混乱が起こることもない。
なにより、余計に遅らせるという事態にならない。

219 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 17:00:52.19 ID:nJdmhq04O
>>217
そして、クレームの嵐⇒言い訳して逃げる⇒時間と共に風化だろね

とんでもない売国奴会社だな
潰れろ

220 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 20:12:42.81 ID:dcodH+1g0
東北ー東海道

盛花北水一く古仙白福郡那宇小大上東品横小熱三富静掛浜豊安名岐米京大
岡巻上江関り川台蔵島山塩都山宮野京川浜田海島山岡川松橋城古羽原都阪
●━━━━━━●━━━━━━●○●●●━━━━━━━━━●━━●● のぞみ・はやぶさ
●●●●●●●●━●●━●━●○●●●○○○━●━●○━●○○●● ひかり・やまびこ
=======●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●==== こだま・あおば


上越ー東海道

新燕長浦湯上高本熊大上東品横小熱三富静掛浜豊安名岐米京大
潟三岡佐沢毛崎早谷宮野京川浜田海島山岡川松橋城古羽原都阪
●━━━━━━━━●○●●●━━━━━━━━━●━━●● のぞみ・あさひ
●━●━●━●━━●○●●●○○○━●━●○━●○○●● ひかり・とき
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●==== こだま・たにがわ

北陸ー東海道

金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東品横
沢岡山部魚越山野田久井榛崎早谷宮野京川浜
●━●━━━━●━━━━━━━●○●●● のぞみ・かがやき
●●●●●●○●━━○━●━━●○●●● ひかり・はくたか
=======●●●●●●●●●●●●● こだま・あさま

221 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 20:17:17.41 ID:R3a+HCbQ0
をい!おまいら大健闘してるんだな東北新幹線

そりゃ「お花見需要」もあるから「北陸」ほどカオスではないとしても
福島DCや山形秋田まで指定券売れてるじゃん。

今週ダメダメなのは「新潟新幹線w」だけという流れ。@サイババ

222 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 00:01:14.88 ID:GOfpmhtR0
明日は銀次33号が走る日だな

223 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 09:56:21.29 ID:67JB0Qwx0
まあ宇都宮線なんてトウホグ民しか使わんしな
資源も人も豊富な高崎線とは偉い違い
特急あるし

224 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 18:22:25.83 ID:GX8plEl10
銀次33号の、駅電光板での表示がどうなるのかちょっと気になる。

あと、宇都宮線は栃木・埼玉・東京の各都県民が大半だろ、と突っ込んでおく。

225 :名無し野電車区:2015/04/12(日) 10:11:39.31 ID:qTHUhfD9O
赤羽・尾久・上野の相互区間のみの利用者も結構いるしね。

226 :名無し野電車区:2015/04/12(日) 15:10:46.82 ID:BCoIGXDe0
銀次33号は、車両も団体表示だったらしいね・・・残念

227 :名無し野電車区:2015/04/12(日) 15:26:06.07 ID:H6YQBiZCO
>>223
腐っても東武鉄道日光線や「宇都宮線」がありますからなWW

高崎線は近くに他社なんかありゃしないしなWW

228 :名無し野電車区:2015/04/13(月) 21:47:50.91 ID:SOxeP05f0
>>227
伊勢崎線忘れんなよ

229 :名無し野電車区:2015/04/13(月) 22:16:57.25 ID:H1tmigS6O
>>228
両毛線最寄りやろ。

埼玉県内は独占でありまへんの

230 :名無し野電車区:2015/04/13(月) 22:28:13.15 ID:maPZLF620
伊勢崎線は宇都宮線と競合しているイメージのほうが強いな

231 :名無し野電車区:2015/04/14(火) 00:16:38.36 ID:rKzqzl8W0
はやぶさは

東京→仙台→盛岡→新青森

といった東京仙台ノンストップを走らせてほしい

232 :名無し野電車区:2015/04/14(火) 00:53:25.64 ID:SDKQSLx5O
>>230
久喜以南だな 以北は日光線と合わせないと方向も異なるしな。

はやぶさ
東京⇔大宮⇔宇都宮⇔仙台⇔盛岡⇔新青森⇔新函館北斗

へいわ
東京⇔大宮⇔宇都宮⇔福島⇔仙台⇔盛岡⇔新青森⇔新函館北斗

みちのく
東京⇔上野⇔大宮⇔宇都宮⇔郡山⇔福島⇔仙台⇔盛岡⇔八戸⇔新青森⇔新函館北斗

233 :名無し野電車区:2015/04/14(火) 09:03:38.46 ID:iqNZEZz00
>>231
いらない

234 :名無し野電車区:2015/04/14(火) 23:41:32.84 ID:1Ku2nPOY0
大昔は東京仙台ノンストップのやつあったよね。
まあ廃止されたという事は今はもうそんな需要ないんでしょう。

235 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 00:14:34.01 ID:D4M9r7iRO
いや、過去の大宮通過のスーパーやまびこ、はやては結構利用率は高かった。
しかし東本社の大宮地区強化の方針(多分、博物館の絡みもあるのだろう)と、東北地区・新潟地区の利用者からの強い要望で大宮停車が必須になってしまった。
つまりは東海道の新横浜停車必須化と同じ理由だよ。
実際、ビジネス利用で東北方面から池袋に急ぐ事が多い俺は大宮停車はかなり助かっている。

236 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 01:54:18.28 ID:8YukUAGi0
実際はやぶさの乗客の大宮下車は割と多い
池袋新宿利用客の下車駅第一選択になってるんじゃないかな?
いつも仙台から乗ってるが、2割大宮1割上野残り東京という印象

237 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 02:00:56.28 ID:0bmGLb7B0
>>236
そこそこ東京に明るかったら、在来線と同じ早さで東京まで言って、やたら広い駅を端から端まで歩いて乗り換えるより
大宮で降りて真下に降りたほうが楽ってわかるからな

238 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 02:59:47.37 ID:ln/1L/fO0
品川と新横浜は体感的には3割ずつくらい乗り降りがある気がする。
それと比べると上野大宮はだいぶ少ないけどね。

>>237
さいたま住み大宮利用の俺から言わせたら
東京乗り降りならずっとゆったりリクライニングで行けるのに、
わざわざ途中駅の大宮で隣の席の人またいで乗り降りするのはいつも非常に面倒くさい。
特に東北から朝に来て新宿方面行く人は、埼京線や湘南新宿ラインが激混みなので
東京始発の中央線と比べたら断固オススメしない。
まあ、埼京線は休日に大宮から乗るなら空いてるけどね。

239 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 08:39:25.49 ID:fHhTgkh00
>>238
埼京線は始発の普通に乗っても東京経由より大分早いがな。
席跨いで〜なんて品川や新横浜でも普通にあるだろ。

240 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 09:03:17.34 ID:JIGKOhNnO
200系が上越新幹線に居た頃、わざわざ大宮で乗り換えたのが良い思い出。
副都心や東京以南に行く、在来線特急と住み分け出来そうなんだけどな。

まあ、利用者の多い時間に運用しない会社だから廃止になったんだけどね。

241 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 09:20:33.94 ID:2shf+RCP0
>>239
各駅だと大宮〜新宿が40分〜45分
新幹線大宮〜東京が26分、中央線東京〜新宿が16分
本数、待ち時間、乗り換え時間を考えるとあんまり差はないと思う

個人的には埼京線快速かなあ、日中なら大宮から座れるし
新宿まで33分なんで

まあ今は乗換ナビ使ってそれに従う人が大半だろうから、
電車にかなり詳しくないと検索結果に出ないルートを使う人はいないだろうね

ちなみにナビタイムで仙台〜池袋、新宿、渋谷で調べてみたら大宮乗換が9割

242 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 09:31:32.48 ID:fHhTgkh00
>>241
池袋と新宿は当然だろう。
渋谷は埼京線や湘南新宿ラインを使うより、体感的には東京乗換丸ノ内線→銀座線の
方が早いと思うが、どうなんだろうな。

243 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 09:38:58.74 ID:JIGKOhNnO
>>242
銀座線と丸ノ内線遅いし時間かかるけど。

じゃなかったら東武から浅草乗換で都心に向かう人が多くなるはずだけど。

244 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 09:52:46.52 ID:2shf+RCP0
>>242
渋谷は上野乗り換え銀座線の案内が出たが、ほとんどが大宮乗り換え

245 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 10:12:31.36 ID:fHhTgkh00
>>243
東京からと浅草からとを混同されてもな…

MyLINEで調べた限りでは、始発はやぶさからは大宮乗換湘南新宿ラインが最速で8:32、
次が東京・赤坂見附乗換丸ノ内線・銀座線で8:35、次が東京乗換山手線で8:38。
俺の会社が近いという理由でよく銀座線を使っていたから早いと思い込んでいたが、
単に「渋谷駅」までという条件なら湘南新宿ラインを使った方が早かったので、その点は
訂正して謝罪する。申し訳ない。
湘南新宿ライン・埼京線ホームが北に移転するまでは、使うことはないと思うが…

ちなみに、始発はやぶさは大宮で半分くらい降りる。
やまびこは東京まで結構残る。

246 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 11:07:17.67 ID:pKz2MU930
>>245
やまびこは宇都宮からの利用が意外と多い
大宮で降りるのなら最初から在来線使うのとあまり変わらないので、東京まで残る

247 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 19:28:21.54 ID:0bmGLb7B0
ちなみに中央線沿線に東北新幹線終電で行く時は大宮乗り換え必須なんだよな

248 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 20:11:14.74 ID:Vruuhmgc0
>>247
武蔵浦和経由か

249 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 20:15:51.51 ID:0bmGLb7B0
>>248
普通に湘南新宿

250 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 23:47:45.41 ID:gMxPwb9U0
しもうさ号が本格的に認知・増発されたら流山・野田以外の千葉県内からでも大宮利用が増えるんだろうな。
特に武蔵野線、京葉線沿線では。個人的には混んでる電車で東京でるのも嫌だしな。

新幹線の大宮って埼玉に用事がある人というよりは地方から都心+城東以外の都内に行く人が使う印象。

仙台-福島-大宮上野東京の新幹線って復活してもいいと思うんだけどなぁ。
はやぶさ難民の救済のためにも。JRは古川以北ばっか優遇しすぎ。

251 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 10:48:55.66 ID:f9rQeaRk0
>>250
今も一往復だけ無かったっけ?

252 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 12:01:00.98 ID:gZe0lDaf0
>>249
国分寺までのユーザーか

253 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 17:51:06.10 ID:EZe3UM+J0
>>250
増えないよ。
どうせ1日数本なら利便性は変わらない。

254 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 19:46:08.03 ID:teZc/Iw40
相互リンク

北陸新幹線総合スレッドpart93
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1429180010/l50

255 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 20:00:25.99 ID:EcottEXyO
>>254


256 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 23:21:36.23 ID:CpEZtfCL0
ドア閉まる時のピーーーーーーって音は何なんだろ?

257 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 00:01:46.62 ID:EPQPDfZy0
閉まる時というか閉まってからのやつなら、出発合図だよ。

258 :名無し野電車区:2015/04/18(土) 20:38:34.61 ID:7ShoCzSE0
JR東日本の対応(小山駅)
http://youtube.com/watch?v=cQUYcE9tO3o

2015/04/16 に公開
DQNなJR東日本の駅員が乗客に対してもの凄い剣幕で怒鳴り散らしている場面です。
こんなひどい対応をする駅員が本当に存在するんですね。

259 :名無し野電車区:2015/04/18(土) 21:43:37.95 ID:pqPRsWFi0
>>258
トシがタカにつっこみいれてる漫才じゃねえの?

260 :名無し野電車区:2015/04/20(月) 09:07:47.48 ID:/8lxZ/Ya0
E5系への置き換えは再開されたの?
また今年度中にどれだけ置き換えられるのだろうか?

261 :名無し野電車区:2015/04/20(月) 19:07:42.04 ID:V1jCPgyA0
18日午前10時45分ごろ、岩手県八幡平市のJR花輪線赤坂田−小屋の
畑駅間の見岳踏切付近で、通信ケーブル用のコンクリート製の
支持柱(高さ2.1メートル、直径12センチ)が倒れていると、
近隣住民からJR東日本盛岡支社に連絡があった。けが人や列車運行への
影響はなく、約8時間後に柱を交換して復旧した。

*+*+ 毎日jp +*+*
http://mainichi.jp/select/news/20150419k0000m040090000c.html

262 :名無し野電車区:2015/04/20(月) 20:58:08.99 ID:YN2amQ+v0
 福島県は20日、県内の宿泊施設で使える半額旅行券を6月1日に発売すると発表した。
19万泊分の利用を見込んでおり、東京電力福島第1原発事故による風評被害で減った
観光客の回復を図る。

 旅行券は2種類あり、1泊1万円以上の宿で利用できる1万円券は5000円で、
同6000円以上の宿用の6000円券は3000円で売り出す。
いずれも1人につき原則1泊1枚利用できる。

 年間を通じて観光客を呼び込むため、来年2月末まで3回に分けて販売。
全国のコンビニ端末で購入できるほか、インターネットの宿泊予約サイトでも
割引クーポンの形で同様の割引を受けられる。

 事業費は約12億5000万円で、国の地方創生関連の交付金を活用する。【岡田英】

毎日新聞 2015年04月20日 19時11分
http://mainichi.jp/select/news/20150421k0000m040040000c.html

263 :名無し野電車区:2015/04/22(水) 10:25:43.22 ID:wjxAWVrW0
>>260
つばさ併結のE2まで早急に置き換えるとは考えにくい

264 :名無し野電車区:2015/04/22(水) 14:28:55.20 ID:gEqwsQVd0
東北新幹線における携帯電話サービス区間拡大について [PDF/14KB]
http://www.jreast.co.jp/press/2015/20150412.pdf

265 :名無し野電車区:2015/04/23(木) 08:00:47.04 ID:ulCNOFnt0
大宮駅での新幹線「はやぶさ」「かがやき」接続で日光・鬼怒川方面へのアクセス特急になるかも

2017年春、東武本線に新型特急車両「500系」を導入します!(PDF:769KB)
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/4c10174fc83e8d1045e7adde5e16c37a/150422.pdf?date=20150421135208

266 :名無し野電車区:2015/04/23(木) 10:37:05.02 ID:BbiDvf3Y0
>>265
JR経由の日光・きぬがわの席を埋めてからおっしゃい

267 :名無し野電車区:2015/04/23(木) 10:45:30.72 ID:8WpP1Nph0
>>266
長期連休や土日はかなり埋まっているが?

268 :名無し野電車区:2015/04/23(木) 17:55:53.17 ID:vyyQRe6g0
品川発着にすれば大阪や名古屋からの客がたくさん乗るんだけど

269 :名無し野電車区:2015/04/23(木) 22:21:58.11 ID:nWia/Duh0
無駄の極み

270 :名無し野電車区:2015/04/26(日) 07:34:16.21 ID:+wcmhxJ60
JR試運転列車の部品落下

 24日午後3時50分ごろ、JR東北新幹線白石蔵王駅(白石市)で、
新幹線総合車両センター(宮城県利府町)発白石蔵王行き試運転列車の
部品1個がなくなっているのを車両整備係が見つけた。走行に支障はなく、
約1時間後に折り返しの試運転を再開したが、上り1本が4分遅れ、約430人に影響した。
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201504/20150425_13040.html

271 :名無し野電車区:2015/04/26(日) 07:35:09.89 ID:+wcmhxJ60
JR試運転列車の部品落下

 24日午後3時50分ごろ、JR東北新幹線白石蔵王駅(白石市)で、
新幹線総合車両センター(宮城県利府町)発白石蔵王行き試運転列車の
部品1個がなくなっているのを車両整備係が見つけた。走行に支障はなく、
約1時間後に折り返しの試運転を再開したが、上り1本が4分遅れ、約430人に影響した。
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201504/20150425_13040.html

272 :名無し野電車区:2015/04/26(日) 07:42:52.94 ID:G58PL0d00
ちゃんと走らないと駄目だよ

273 :名無し野電車区:2015/04/26(日) 14:32:28.95 ID:udZBUYch0
食いっぱぐれヤクザの聖地☆北海道

274 :名無し野電車区:2015/04/26(日) 16:44:36.39 ID:PjQZDPLz0
仙台〜盛岡の各駅に止まる「はやぶさ」にも、
「はやぶさ」割増料金とか意味不明。

仙台〜盛岡の各停は、はやぶさもやまびこも
所要時間は同じ。

そういう準急みたいな「はやぶさ」は、
「おそぶさ」に改称し、
速達効果のある、大宮〜仙台間でのみ
割増310円を徴収するべきだ。

275 :名無し野電車区:2015/04/26(日) 19:22:33.83 ID:y/fbW0cn0
同じ所要時間ならまだまし
過去には新青森〜東京ではやてより遅いはやぶさが多数あった

276 :名無し野電車区:2015/04/26(日) 20:55:46.03 ID:Apy8IeHvO
東北新幹線の車内放送、いつから、私鉄のりかえも放送されるようになったの?

「東武野田線・ニューシャトル」など、

277 :名無し野電車区:2015/04/26(日) 21:09:53.34 ID:kyhCOurZ0
>>276
その一方で、東北本線は放送されないのであった。
過去に東北本線を放送していたときに、「Tohoku local line」って英語の放送がされて、
「とうほぐは田舎じゃねぇべ」ってクレームが入ったのを思い出した。
localは各駅停車って意味で使われていたんだけどね。

278 :名無し野電車区:2015/04/26(日) 22:55:00.56 ID:2viUt//d0
>>274

「はやびこ」でいいよ,全指定解除で

279 :名無し野電車区:2015/04/26(日) 23:07:32.45 ID:jchu6szI0
>>276
北陸新幹線金沢開業から
同時に下り列車の大宮発車後にも自動放送が流れるようになった。

280 :名無し野電車区:2015/04/27(月) 21:08:43.26 ID:/IwXeZB20
盛岡の英語放送「IGR LINE」は外人に通じるのか?

281 :名無し野電車区:2015/04/27(月) 21:15:13.51 ID:yuqtx85+0
>>280
日本は乗りかえ案内するだけマシ。
欧州だと自社線の案内すらない場合がほとんど。

282 :名無し野電車区:2015/04/27(月) 21:22:11.95 ID:M8gv0a4m0
IGRや青い森鉄道ぐらいならまだいいがえちごトキめき鉄道は
どう訳するんじゃい

283 :名無し野電車区:2015/04/28(火) 00:03:31.91 ID:RMBnOZtz0
八戸市議、また再び。

284 :名無し野電車区:2015/04/28(火) 00:07:02.26 ID:4xfUtZ480
青い森鉄道→Aoimori Railway Line
IGRいわて銀河鉄道→IGR Line
しなの鉄道→Shinano Railway Line
えちごトキめき鉄道→Echigo tokimeki Tetsudou Line
あいの風とやま鉄道→Ainokaze Toyama Railway Line
IRいしかわ鉄道→Ishikawa Railway Line

その他
仙台空港鉄道→Sendai Airport access Line
仙台市営地下鉄→Sendai municipal Subway
東武野田線→Tobu Noda Line
ニューシャトル→New Shuttle
銀座線→Ginza Subway Line
日比谷線→Hibiya Subway Line
京成線→Keisei Line
丸ノ内線→Marunouchi Subway Line
長野電鉄→Nagano dentetsu Line
富山地方鉄道→Toyama Chihou Tetsudou Line

285 :名無し野電車区:2015/04/28(火) 00:08:34.86 ID:4xfUtZ480
訂正
仙台市営地下鉄→Sendai municipal Subway Line

286 :名無し野電車区:2015/04/28(火) 06:53:22.01 ID:PFMPaILd0
本来は4大都市(東京・大阪・名古屋・福岡)だったところに
札幌が後から異常発展して5大都市(東京・大阪・名古屋・福岡・札幌)になった
悪い意味で

これだけである意味異常とも言えるのがわかる

5大都市だけは基本都市スペックがほとんど同じだ
札幌は私鉄と大相撲が無いぐらいかと

287 :名無し野電車区:2015/04/28(火) 07:11:19.42 ID:qgW7/eTI0
五大都市は法律で明記されてたんですが
まあ今はその法律自体消えたけど
しかもそれが政令市の元になってる
アホなこと書くなよ
横浜、名古屋、京都、大阪、神戸な

288 :名無し野電車区:2015/04/28(火) 19:17:02.20 ID:kCHZ3NFg0
>>258
これは在来線の改札?

289 :名無し野電車区:2015/04/28(火) 21:53:52.93 ID:PFMPaILd0
5大都市って5大都市圏でもある
横浜京都神戸は含まれてるから数えない
福岡が4番目

札幌は5番目のニューフェイス

290 :名無し野電車区:2015/04/28(火) 22:11:13.34 ID:UYJpgIko0
>>289
「五大都市」は、>>287がいっている、「横浜、名古屋、京都、大阪、神戸」のこと。
大正勅令で定義され、戦後に政令指定都市制度の導入に伴い失効したが、法令で定義
されていた関係上、用語として現在も残っている。

で、「五大都市圏」は五大都市とは全く異なる。
こっちは札幌・東京(首都)・名古屋(中京)・大阪(近畿)・福岡(福北)のことで、国土交通省等
で使用されている。

291 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 11:11:58.39 ID:b1OFrwz90
今停電で停車中

292 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 12:10:47.57 ID:yyoBkaiV0
連休に止まるのはデフォなのか

293 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 12:10:48.79 ID:I2swTkR90
架線切断。

294 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 12:13:45.01 ID:28WtYcCG0
切れたのか

295 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 12:14:05.72 ID:BCFBoBGEO
那須塩原〜仙台間運転見合せ

296 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 12:14:56.35 ID:XWOMYUad0
こまち14号乗車中だけど、白石蔵王駅で足止めくらってます。

297 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 12:20:58.47 ID:DFSybBQ80
架線切断は、大抵事業者側で何かやらかしてるよなあ。

4年前、震災の2ヶ月くらい前に起きた東北新幹線の架線切断は、たしか架線の
磨耗が原因で、架線は寿命50年のはずが34年で切れてしまったとか釈明していた
記憶がある。

298 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 12:28:14.82 ID:iKmjULBe0
連休中によくこういうミスが起こるよね東北新幹線は。

299 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 12:29:08.45 ID:Px7XLPh10
E5,E6の1パンタって離線スパークで車両側、架線側にも負担かかると思うんだけど

300 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 12:32:53.32 ID:8k+24iWb0
JR東はダメだな

301 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 12:36:49.77 ID:KbCUI9O50
こういうときにトラブルやらかすのも束新幹線のお約束

302 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 12:48:07.92 ID:fy33hxv00
JR東海とちがって新幹線で平然と事故を起こすのは、あまり儲かっていないからだろうか?
同じ会社の上越は落ち着いているのだから、速度アップが設備に負荷を与えているということだな。

303 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 12:48:16.29 ID:Y2b1xOng0
GWテロだな

304 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 12:50:44.44 ID:fy33hxv00
只今ドローンが飛んで来ましたとかだったら笑う。
繁忙期にこれじゃあな。特急料金払い戻し地獄。
在来線に臨時を出すことも検討しなくてはな。

305 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 12:55:35.74 ID:fy33hxv00
特割50ってどうだろう。

306 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 13:03:53.35 ID:888A+5wP0
>>304
入社もできないくせに、交通事業と趣味の対象をはき違えてる、自称社会派のテツオタは。これだから
車両、乗務員確保の検討している間に復旧してるだお。

307 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 13:03:57.53 ID:KbCUI9O50
>>302
沿線が東海道以上の新幹線依存ではJRも路線止めるだけで地域の首抑えられるし人質の取り放題

308 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 13:14:44.05 ID:8wJsQ9YB0
北海道新幹線の開業が来年控えてるのに
マトモに運行出来ないな!

309 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 13:25:23.81 ID:9kEu/+dM0
ふぐすま交通「」

310 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 13:27:44.68 ID:9kEu/+dM0
309は>>284

311 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 14:17:44.18 ID:ciLL6WmJ0
連休だけど福島や秋田で折り返し運転しないのは、奥羽線や田沢湖線内だけの需要はほぼないってことなのかな。

312 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 14:30:52.41 ID:N9Cd2VCG0
15時復旧予定だから、もう仕上げ段階ですね

313 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 14:31:09.30 ID:QwQQelVs0
>>274
各停便は「はやたま」でいいだろ

314 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 14:38:19.82 ID:DFSybBQ80
>>311
東北新幹線が止まってると、新幹線ホームに入れない。
臨時で在来線ホームを使うことはあるけど、定期列車で突発的にやるのは難しいの
だろう。

315 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 14:43:53.60 ID:28WtYcCG0
>>312
1時間延長入りました

大本営発表

316 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 14:45:53.78 ID:p4WuKXUBO
マジで経営陣は北海道の方が良いと思う。

317 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 14:52:58.32 ID:FrGv3jrs0
>>316
 「保守に必要な部材は半分しか支給しません」by北の逃げ切った元経営者
「金送れ」by北に島流しになった東の元経営者

318 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 14:59:10.13 ID:NpOB4KTGO
事故当該はやまつば136号で郡山駅で入換作業中。
車両点検やらパンタ処置もやるから+1時間だそうで。

ホント繁忙期になると決まって事故を起こす2の会社(笑)

319 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 15:04:19.86 ID:2TQuQL9t0
>>318
ニュース映像で変態仮面が写ったな

320 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 15:31:15.82 ID:CBYAXv//0
https://youtu.be/cec_aw4mkow

321 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 15:38:17.69 ID:p4WuKXUBO
四国と私鉄からかき集めるしかないな。
経営陣と問題の労組関係者を全員解雇

322 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 15:42:56.25 ID:B8X/V/KyO
なんか東の新幹線って連休とか帰省ラッシュの度にやらかすような気がするけど気のせい?

323 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 15:49:29.46 ID:8q89bmUp0
せっかくの書き入れ時機なんだから
旅行は中止してエキナカにお金を落としてもらおうという
斬新な発想ですねわかります

324 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 15:53:23.91 ID:ECeUkW3sO
こうゆう時に在来線が使い物にならないのが痛い

325 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 15:55:18.88 ID:2TQuQL9t0
>>322
移動について新幹線か自家用車かを容易に迫れる地域を抱える東ならでは

326 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 15:55:56.51 ID:p4WuKXUBO
やっぱり福島〜宇都宮は通しに一部でもしないと駄目だな。

327 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 15:59:13.10 ID:FUpsKs1v0
現実は新白河でも分断する方向に進んでるがな

328 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 16:04:41.96 ID:N9UGttGJ0
あんな放射能汚染地域で足止めとか最悪だわ
白河分断はフグスマ捨てる準備だろ

329 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 16:05:18.02 ID:0bZwTD0w0
運転再開アナウンスきた

330 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 16:07:33.31 ID:p4WuKXUBO
黒磯〜新白河の区間運用だけはやめろ。
東北新幹線の様をみればとんでもない
宇都宮〜黒磯
宇都宮〜新白河・福島
新白河〜郡山・福島
位にせめてしてくれよ。

331 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 16:16:16.93 ID:oUZ+zy770
予備の485系や583系動員して在来線で代替輸送すればよかったのに
九州新幹線が不通になった時在来線で代替輸送するべく「きらめき」を間引きしたのはもはや伝説

332 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 16:24:12.82 ID:p4WuKXUBO
あの売国奴経営陣はやるわけがないよな。
問題の労組と一緒に解雇で良いよ。

333 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 16:28:29.32 ID:FqOo+XJr0
485や583をあちこちからかき集めて現地に送り込む前にはさすがに復旧してますわな……
これが先の震災みたいに月単位で不通になるのが見込まれるというなら分かるけど

334 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 16:37:10.25 ID:p4WuKXUBO
運転再開(泣)

335 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 16:39:04.80 ID:o4Om37qk0
>>322
年末の帰省ラッシュ時にシステムトラブルで大混乱になった事有るよね。あの時は
指定席いっぱいでグリーン車取ったのに運休で乗れなかったw
東京駅の改札前は大パニック状態だったんで取りあえずホームまで上がってみたら
通勤ラッシュ状態の新幹線が。ホームに居た人は殆どそれに殺到してる状態。
次は何時来るか解らないという事だったけど乗る気うせて見送ったら、次が
数分後に入線。自由席ガラガラ、余裕で着席w

目的地に着いたら特急料金とグリーン席料金払い戻されて結構おいしかった

336 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 16:39:13.33 ID:BKgzPojEO
>>322
それを書きにここへ来たところ

337 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 16:39:49.18 ID:zu841HJl0
もはや北海道を笑えないレベル

338 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 16:40:06.71 ID:wbd7Q0OqO
とりあえず、停電トラブルからは復旧したか?
明日の午前中に私用の為、埼玉と東京へ新幹線で行く予定を
組んでいるだけに今日発生した停電トラブルは縁起悪い。
もし、明日も似たようなトラブルが起きて足止めを食らった場合は
先方と協議した上で予定を延期するしかないだろうなあ。

339 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 16:46:20.26 ID:V8btVclC0
>>322
コヒと理由は同じだよね

340 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 16:49:45.30 ID:FQOrs4Gx0
今回徒歩避難は発車直後のやまつば136だけだったから運がいいようなもんだが、真夏に駅間で止まったらどうすんだか

341 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 16:51:58.57 ID:oUZ+zy770
E5系以外の形式では片パンタ破損は速度制限になる?
E5系は使ってない方のパンタを上げればどうにかなるが

342 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 16:54:27.89 ID:p4WuKXUBO
四国しか信用ないJR

343 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 17:13:03.64 ID:DFSybBQ80
>>331
仙台車:たしか現在は波動運用中
新潟車:すぐに運転士確保して出発しても大宮までに5時間はかかったと思う
秋田・青森車:遠すぎて確保の対象外

344 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 17:20:12.78 ID:0rWsSmdx0
北のこと笑えなくてワロタ
どんぐりの背比べw

345 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 17:24:18.09 ID:iFp7R/9l0
将来の災害を見据えて、在来線も改軌して標準軌にしていくべき
そうすれば新幹線が長期運休しても、一部区間でE3E6で一時しのぎになるだろ

346 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 17:32:25.97 ID:tvaDvUTw0
>>343
上野着の後は今日は運行の予定がない24系客車があったろう
485お座敷車も今日は一本も動いて無かったはずだ

347 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/04/29(水) 17:33:33.91 ID:HR2HwyCj0
東北新幹線長時間運休時の東京上野大宮20150429.wmv
https://youtu.be/233AKKusTHs

JR東海はどちらの会社の新幹線にせよダイヤ乱れたら窓口閉めるという噂があったが、
とりあえずちゃんと開いていた。
でも客がほとんどいないということは、客も、JR海とJR東の区別がつくようになったのか?


山手線京浜東北線長時間ウヤ時の各駅様子20150412.wmv
https://youtu.be/Vu-a7-xIDn8

348 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 17:49:21.50 ID:sFv120mU0
人身被害はないからセーフ

でも45km/hも引き上げたらそりゃ架線への負荷も比べ物にならないほど大きくなっているのは間違いない

349 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 17:57:19.86 ID:T7Nx+A9G0
東北新幹線(宇都宮経由)で架線切れか・・・
遭遇した人は鬱だな。

350 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 18:13:13.76 ID:FUpsKs1v0
直前に同じ区間でき電停止が発生してて、それが予兆だったって夕方のニュースで言われてるけど
仮にそこで応急措置取れても全線半日ストップは避けられないカルマ

351 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 18:22:15.85 ID:EbfbcGoO0
>>302
事故って?

架線が切れるとか輸送障害は確かにあるけど、脱線は中越地震の時の1回だけだったけど?

352 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 18:27:02.23 ID:EbfbcGoO0
あ、3・11の時も客は乗せてなかったが、回送中の車両が脱線したのはあったか。

でも「事故」では無いだろ?

353 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 18:34:49.69 ID:wbd7Q0OqO
現在もそうだが、終日は運行ダイヤ乱れまくりだな。
さて、明日は何事も無く新幹線が走ってくれる事を祈るばかり。
明日は新幹線で東京方面まで日帰りだからなあ。
もし、明日も今日みたいな一時運休に遭遇した時は
来月末に予定延期だわ。

354 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 18:39:44.49 ID:DFSybBQ80
>>345
それやると車両が足りなくなる。

>>346
どっちも全く代替に向かない。
客車は整備に入るから使えないし。

355 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 18:45:25.06 ID:FrGv3jrs0
>>351-352
 二回乗客を殺しているな、東は。

356 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 18:50:20.71 ID:EbfbcGoO0
>>355
死者は出てねーよks

民営化以降乗客に死者が出た事故は東中野の事故だけだよ

357 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 19:04:38.90 ID:MHvmfBDv0
いなほ?

で、人が死なないと責任事故にならないんだっけ?
内部阻害どまり?

358 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 19:05:36.91 ID:p4WuKXUBO
大月事故

359 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 19:08:34.70 ID:IoVn6exK0
>>356
東社員乙と言われても仕方ないよねw

360 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 19:14:11.32 ID:yvBLxcrvO
200系脱線は?

361 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 19:16:01.57 ID:cMnCjiq20
いよう!やっちゃったねぇ。東北新幹線

新幹線運転見合わせ:乗客は線路歩き駅へ 車内は蒸し風呂
毎日新聞 2015年04月29日 14時33分(最終更新 04月29日 18時25分)
ttp://mainichi.jp/select/news/20150429k0000e040201000c.html

上越新幹線でこんなのが過去にあった例は・・・ないか。
新潟県中越地震の時の325cの話はまた違う事案だし。

362 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 19:17:04.45 ID:YJGNPWCW0
※なおマスゴミはアンコンの模様

363 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 19:25:15.90 ID:cMnCjiq20
しかし、こういう事案があったわけだからJR東は新幹線の運転区間も分割すべきだろ。
一度どこかで事故が起きたら全部の新幹線一斉に止めるとか地震じゃあるまいしw

東北の系統(秋田・山形の東北新幹線供用区間含む)がトラブっても北陸上越のラインは生かせよと。

364 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 19:26:38.54 ID:YJGNPWCW0
※なおシステムはコスモスの模様

365 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 19:31:19.47 ID:cMnCjiq20
>>363訂正 北陸上越は生きていた模様 スマン

366 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 19:41:04.18 ID:CBYAXv//0
東北新幹線
https://youtu.be/m-uhUBLL4vE

367 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 19:56:29.26 ID:EbfbcGoO0
>>357
いなほの事故は突風だから不可抗力だろ?

それとも某マスコミみあたいに
「風の息遣いを感じて運転しろ」というクチ?

368 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 20:02:42.08 ID:nxGeZEWgO
何処かの国や団体みたく束の事故・トラブルはきれいな事例ですね、わかります

369 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 20:04:07.01 ID:FrGv3jrs0
http://www.j-cast.com/2015/04/29234242.html?p=all
> 記者は見た!「新幹線トラブル」マスコミだけが大騒ぎ 東京駅で「大ハッスル」も空回り

 ミヤネ屋がまともだ…。

370 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 20:05:02.75 ID:EbfbcGoO0
>>368
100人以上の乗客殺した西日本の会社の方が
マシですか、そーですか

371 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 20:24:19.69 ID:u/bwIC4I0
今日から連休って人はあまりいないぞ

372 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 20:37:46.01 ID:aBxAO59F0
また糞束か
倒壊が遥かにマシだ

373 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 20:40:42.44 ID:EbfbcGoO0
沿線火災で何時間も止めた倒壊が何だって?

374 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 20:44:30.66 ID:av8Kh1PH0
その反省で新横折り返し訓練を
するんだが。
まあ、品川、静岡、京都でも
やってほしい

375 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 20:46:26.84 ID:cMnCjiq20
http://transit.loco.yahoo.co.jp/traininfo/detail/624/0/
↑また?

376 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 20:49:33.60 ID:9KKezVMJ0
>>363
被害を抑えることよりも被害を拡大させたり斜め上の方向で解決しようとするのが束だからな

377 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 20:54:09.40 ID:fgQHWguHO
>>373
東海道でもこの前沿線火災で何時間も停まったじゃねーかwwww

四国なんて税金投入されて国におんぶ抱っこされてるし

いい加減政府はJRへの税金免除措置を廃止しろよ
いつまで旧官営だからと言って甘やかしているんだ

ならベルマートいらない

2時間以下だと絶対払い戻ししないからな>倒壊

架線切れなんて例えば電線に鳥が引っかかったとか
雪の重みで潰れたとかそういうしょうもない理由で起きたりするからなあ

そりゃ、GW直前とか列車を増発して本数を可能な限り詰め込んでいるから
何かのきっかけでトラブルが起きやすくなるのは当たり前

つーかこういう閉じ込めの時、車内販売のお姉さんが居ると
非常食とか備蓄してあったりして助かるんだよねえ

http://www.j-cast.com/2015/04/29234242.html?p=all

どうやら、今回の東北の一件で大騒ぎしてたのはマスコミだけみたい

ソースが組合のページねえ()

一番下の労組はいすみ鉄道の事故に関して何にも言ってないけど

378 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 20:55:52.64 ID:EbfbcGoO0
>>377
IDストーカーすんなクズ

379 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 21:03:07.75 ID:p4WuKXUBO
JRは潰して私鉄に譲渡と残りは国営化

380 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 21:04:36.28 ID:EbfbcGoO0
>>379
私鉄に譲歩とか国有化とか
もっと酷くなるだろうがボケ

381 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 21:11:19.82 ID:zOlJmlugO
全くインフラとしてのプライドも無けりゃ能力も無い
目先の金儲けばかりに必死にな亡国集団

382 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 21:12:53.13 ID:BdE/CP790
日本の新幹線はホントダメすぎるww

【鉄道】東北新幹線、停電で運転見合わせ 福島県内で架線切れ [転載禁止]©2ch.net・
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1430279484/

383 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 21:14:32.07 ID:EbfbcGoO0
>>381
ならおまえが全財産寄付して東北の路線復旧させろ

>>382
在日の方は祖国へお帰り下さい

384 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 21:16:16.44 ID:fgQHWguHO
東日本の社員が断線事故の揉み消しに必死な件について
http://hissi.org/read.php/rail/20150429/RWJmYmNHb08w.html


社員というか規定が好きな鉄オタっぽいが、というかベルマートなんて初めて聞いたよ。

この子は「輸送障害」は事故ではないと思っているんだね。
しかし、3.11の新幹線脱線が事故じゃないならなんで運輸安全委員会が脱線事故として調査したのかとw

385 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 21:17:50.60 ID:9KKezVMJ0
>>381
東北や北関東はいくらでも搾り取れる対象、奴隷、カモとしか思ってないのが束だからな

386 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 21:20:39.16 ID:EbfbcGoO0
>>384
輸送障害が事故に含まれるなら、日本全国で1日に
何件も発生してる運行トラブルも全部「事故」に含まれることになるんだが?

ホームで例えば、扉に乗客のバッグが挟まり発車できないのも
事故に含まれちまうんだけど?


あと都合が悪い意見を社員認定できるなら、
おまえらは私鉄やメトロの関係者認定されても文句は
言えないよな?

387 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 21:22:56.66 ID:EbfbcGoO0
>>385
ならわざわざ金をかけて仙台東北ラインなんか
作ったりしないだろ

どこまで捻くれた性格なんだ

388 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 21:29:16.71 ID:FrGv3jrs0
>>377
 実際には走ってたね。
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSUAA6VNEd57n3ULo-rZf75w9jBZnZjhHExc2_w-4xB1o5c3QI-wQmygQ

389 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 21:34:18.45 ID:FrGv3jrs0
>>388追加
 元データ http://sankei.jp.msn.com/images/news/140103/dst14010308560002-p2.jpg

390 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 21:37:26.37 ID:fgQHWguHO
JR東の事は余所でやれよ、ここは東海道新幹線のスレだから

たしか2010年頃にあった筈

つーか新幹線がそんなに早くなったらリニア作る意味なくなっちまう

391 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 21:39:41.75 ID:Nm361ITN0
おいw

392 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 21:43:56.81 ID:EbfbcGoO0
ID:fgQHWguHO

393 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 21:54:40.00 ID:maIqSgDE0
それは6:44の写真。止まったのはその直後。

394 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 22:11:58.45 ID:7lLjsXZD0
>>390
これ突っ込んだら負け?

395 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 22:20:49.03 ID:Z16DFVdS0
西の4.25福知山線事故10年の報道を見て、
目立ちたがり屋の東がハッスルしたということだろ。
まったく大人げない話だよ。

396 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 22:36:33.54 ID:FQO5bQTH0
>>395
福知山10年より兵庫地震20年の方がよっぽど
大きく報道されていた

397 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 22:43:02.13 ID:zUiGLVZU0
全然伸びないな。人口比率か?
田舎すぐる。

398 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 22:56:03.86 ID:QytcMZp90
東又やっちゃたな。ヤテの支柱倒壊といい。不可抗力かもしれんが、今度は
富田自ら、謝罪会見だな。

399 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 23:00:57.70 ID:p4WuKXUBO
国よJRとブラック東急は潰せ。

400 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 23:08:26.02 ID:FQO5bQTH0
>>398
架線が切れたのとか支柱倒壊とか
どれも東の整備不良じゃん
荒天だったわけでもないし不可抗力じゃない

401 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 23:21:20.84 ID:8k+24iWb0
社長交代しろや

402 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 23:22:06.04 ID:0Yt65t6k0
>>373
安全第一 緑十字

403 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 23:27:43.84 ID:0Yt65t6k0
>>361
東管内居住者だが、東北・常磐・千葉方面・上越系一切使わないから、同でもよいよ。
都内部分と神奈川方面さえ動けばそれでよい

404 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 23:31:00.41 ID:4S8rw9qm0
そろそろ、福知山線を超える重大事故が起きる気がする。
これだけメンテナンスを疎かにして利益優先にしたら・・・

架線絡みだと、昨年末にもE217系がパンタグラフが壊れて、30両で救援した事故もあったな。

405 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 23:39:49.32 ID:FQO5bQTH0
JRは首都圏はもうかってしょうがない状態だろ
客が多すぎて競合路線なんてないも同じだし
利益優先にしなくても十分もうかってるんじゃ?
新幹線だって北陸の先の方以外は競合路線ないも同じ

406 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 23:43:03.55 ID:k1AYI4w/0
直前に同じ区間で停電があったって話だし、インシュレーターの不良だろうな
GW返上で点検する方はご苦労様

407 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 23:50:53.73 ID:UnVeNEwA0
>>405
そうだよ。だから上野東京ラインなんて馬鹿げたモンに過大投資したせいで他が犠牲に
なってるイイ見本だよ。

408 :名無し野電車区:2015/04/29(水) 23:52:50.83 ID:kJpisp5n0
>>405
山脈から海岸線までの限られた平野部に、京都・大阪・神戸、
せいぜい2〜3キロまでの離隔で民鉄とJRが並走する状態を
およそ競合と言うようだが、相変わらず東京志向の
北関東はともかく南関東は今やあなたの言うようではない

「乗客の奪い合い」よりも「輸送力分担」の時代が長かっただけで、
上野ー東京の直通は本格的な競争時代の幕開け

409 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 01:53:10.53 ID:uw6TvKke0
東の連中の頭は物理力学に弱そうだな、支柱倒壊といい

410 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 02:24:31.79 ID:gCXoVQ7q0
福島ぐらいなら、東京から在来線乗継の方が早く到着出来た様だな。
東京12:29→赤羽12:55→小金井14:14→黒磯15:32→福島17:31

411 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 02:34:51.20 ID:Y6kU/p4l0
>>409
物理力学っていい方のおまえが頭弱そう

412 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 02:56:15.84 ID:DzQQSOnqO
>>410
福島迄は在来線優遇で良いな。

413 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 07:02:28.08 ID:KFoUv7au0
混乱を避けるために折り返し運転はしなかった。
と発表してるが、
順番がくるうと復旧が面倒くさい。
と正直に発表しろ。

414 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 08:47:03.79 ID:zdai5R8M0
>>413
「混乱」の主語が「ボクたち」なんだろうさ。
折り返し運転なんてしたらボクらの頭がパンクしちゃう!ってな。

415 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 10:13:22.92 ID:8prKB/gq0
折り返ししないのは新幹線に限った話ではないけどな。
東海道の川崎あたりでなにかあっても熱海まで止まる

416 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 10:22:20.28 ID:XyEYvtJg0
在来線で臨時列車走らせろよ
651とか活用できるだろが。

417 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 10:36:55.79 ID:2nNSp2zj0
九州新幹線北半分が止まったときはきらめきを運休して急遽臨時特急を仕立てたぞ

418 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 10:37:05.21 ID:S3k2boYe0
整備不良が原因の東北新幹線全区間が長時間不通
2008年 9月28日:東京新幹線車両センターでシステム障害、東北、上越、長野、山形、秋田新幹線全区間が4時間も不通
関東運輸局から警告書を受ける

2008年12月29日:新幹線運行本部でシステム障害、東北、上越、長野、山形、秋田新幹線全区間が3時間も不通
関東運輸局から警告書を受ける

2011年 1月15日:東北新幹線小山駅で架線切断と信号故障、東北、山形、秋田新幹線全区間が4時間15分間も不通
2011年 1月17日:新幹線運行本部でシステム障害、東北、上越、長野、山形、秋田新幹線全区間が1時間15分間も不通
関東運輸局から警告書を受ける

2015年 4月29日:東北新幹線郡山駅付近で架線切断と停電、東北、山形、秋田新幹線全区間が4時間半も不通。停電で空調の止まった電車に1時間以上も閉じ込められ、徒歩で郡山駅へ。

419 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 10:57:41.53 ID:9kmdPJZs0
>>416
束は在来線も臨時列車も扱いたくない会社じゃないか

420 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 11:18:04.07 ID:jErmbLYJ0
>>413
電気設備のトラブルだと分断運転が難しいのよ

421 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 11:32:26.82 ID:RqkkP4CpO
>>418
JR東日本の新幹線トラブル多発だよな?
東海道新幹線でほとんどトラブルないのに何やってんだ?

整備不良が原因の東北新幹線全区間が長時間不通
2008年 9月28日:東京新幹線車両センターでシステム障害、東北、上越、長野、山形、秋田新幹線全区間が4時間も不通
関東運輸局から警告書を受ける

2008年12月29日:新幹線運行本部でシステム障害、東北、上越、長野、山形、秋田新幹線全区間が3時間も不通
関東運輸局から警告書を受ける

2011年 1月15日:東北新幹線小山駅で架線切断と信号故障、東北、山形、秋田新幹線全区間が4時間15分間も不通
2011年 1月17日:新幹線運行本部でシステム障害、東北、上越、長野、山形、秋田新幹線全区間が1時間15分間も不通
関東運輸局から警告書を受ける

2015年 4月29日:東北新幹線郡山駅付近で架線切断と停電、東北、山形、秋田新幹線全区間が4時間半も不通。停電で空調の止まった電車に1時間以上も閉じ込められ、徒歩で郡山駅へ。

ねーよ。クソバカ。悔しくて涙目クソワロタw

上越新幹線で停電、運転見合わせ 300人車内に閉じ込め

14日午前6時42分ごろ、上越新幹線の越後湯沢―浦佐間で停電が発生し、両駅間で運転を見合わせている。
JR東日本によると、新潟発東京行きMaxとき300号が両駅間で停車し、乗客約300人が車内に閉じ込められた状態になった。
この列車がパンタグラフを上昇させ、架線に接触させようとすると停電が発生するといい、JR東日本が詳しい原因を調べている。
http://www.47news.jp/CN/201412/CN2014121401001189.html

422 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 11:33:12.29 ID:RqkkP4CpO
>>418
ゴールデンウイーク最初の祝日となった29日、東北新幹線でトラブルが発生し、東京〜新青森の全線で運転を見合わせた。
 JR東日本によると、トラブルは福島県の郡山駅で発生。午前11時半頃、突然、車両に電気を送る架線が切れ、
停電が起きた。福島・郡山駅では、出発したばかりの新幹線が約500メートル先の線路上で止まり、約550人の乗客が線路脇を歩いて駅に引き返した。
 新幹線に乗っていた男性「ガタンっていって、ヒューってゆっくり止まって、空調もなくて電気もなくて、
トイレも水も流れない状態」
 暑い車内で体調を崩した乗客もいたという。
 午後4時頃になって4時間半ぶりに復旧したが、約6万1000人に影響が出た。
JR東日本は29日夜、福島県内の新幹線の停車駅について、架線などの調査を行うとしている。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20150430-00000000-nnn-soci


またJR東日本得意の警告書もらうだろうな。
最低だな。JR北海道を越えたトラブル多発のJR東日本(笑)


何にもしねーからトラブル出してるだろう?
全くトラブル多発のJR東日本に鉄道は任せられない

423 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 11:35:10.28 ID:DpvwNwnq0
数年間隔で起きた運行障害を列挙されてもねえ・・・

多いと見るか少ないと見るかは人それぞれでしょ

424 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 11:35:57.19 ID:RqkkP4CpO
>>418
http://hissi.org/read.php/rail/20150430/UzNrMmJvWWUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150430/RHB2d053bnEw.html

425 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 11:36:03.02 ID:DpvwNwnq0
ID:RqkkP4CpOは東海道スレでも暴れまくっていた奴か

426 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 11:37:32.44 ID:S3k2boYe0
トラブル多発のJR東日本(笑)

427 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 11:38:55.75 ID:RqkkP4CpO
>>423
つーかなんで2時間なの?
国鉄時代からの流れとかそういうの?

変更はできないの?

東海道でも架線切れたりネジが飛んだり
運転士が私用携帯触って処罰とか言う不祥事はあっただろ

馬鹿はおまえの方だろうが

つーか>>1読めないの?
荒らしなのでNG推奨

ID:S3k2boYe0

新幹線停電、架線切れは人為ミス ボルト付け忘れ千キロ走行
http://www.47news.jp/CN/201002/CN2010020101000342.html

東海道新幹線、パンタグラフ逆に取り付け 12日間運転
http://www.asahi.com/articles/ASH1535P7H15OIPE006.html

東海道新幹線8運転士 乗務中、私用で携帯使う
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/08/23/kiji/K20130823006472220.html

428 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 11:39:50.54 ID:RqkkP4CpO
>>423
ならおまえがJRに入って働いてみろよ
おまえが寝ている時間帯も作業やってんだぞ

山手線や京浜東北線にホームドア設置したり安全対策にも
投資してますが?

あと「鉄道は任せられない」とか言うんだったら、いっそ
自分で鉄道会社でも立ち上げれば?

1分の狂いも無いダイヤで運行出来たんならおまえの器を認めてやる

つーかこれ以上はスレチだから止めとくが

昔と比べて列車も速くなってるのに2時間縛りに拘る必要も無いような

携帯キャリアが機種変の2年縛りに拘るのと似たような感じか?
(ちなみにこっちはもうすぐ撤廃されるらしいが)

429 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 11:40:02.00 ID:DpvwNwnq0
>>427
運営に通報しておく

430 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 11:41:05.70 ID:S3k2boYe0
新幹線でトラブル多発出してるのは間違いなくJR東日本だけ。

悔しいの〜w

431 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 11:41:48.39 ID:DpvwNwnq0
>>430
と、乞食が何が申しております

432 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 11:42:06.94 ID:S3k2boYe0
国から警告書をいくつももらってるのはJR東日本だけ。

やめちまへ。トラブル多発のJR東日本

433 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 11:42:30.91 ID:RqkkP4CpO
>>429
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1387988085/

434 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 11:43:06.41 ID:DpvwNwnq0
ID:RqkkP4CpO

435 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 11:43:41.85 ID:DpvwNwnq0
ID:S3k2boYe0

436 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 11:47:04.38 ID:S3k2boYe0
この前、山手線の架線の鉄塔倒して全ての架線チェックしたんじゃなかったっけ?

それで架線事故ww


何やってんだ?クソJR東日本

437 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 12:05:16.92 ID:aMqTyxJO0
今回は架線ではなくパンタが原因ってのが有力
パンタがおかしくて架線に負荷がかかり切れた
いずれにしてもお粗末だが

438 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 12:30:30.54 ID:Y3gL8v6Y0
上野のパンダが原因か

439 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 13:04:36.11 ID:kQrtwp8j0
パンタが原因って言ってるの冷蔵庫だけだろw

440 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 14:00:41.32 ID:gnKRoOql0
>>406
インシュレーターって
電車線↑の張架線の樹脂で出来てるアレか?

441 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 14:14:09.72 ID:m8+MvP4O0
架線断線の原因は、ほぼ二択に絞られた?
・架線側の不具合→半月前にトラブル起こして、またかトラブルか!全区間を速やかに点検しろ!
・車両側(パンタグラフ)の不具合→過去に東海が起こしたトラブルを東日本もやったのか?当該編成が走った区間を速やかに点検しろ!あと、同じ形式の編成も速やかに点検しろ!
・その他

442 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 16:16:32.33 ID:fOaQkiL40
また何かネジの留め忘れとかじゃないの
パンタの

443 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 19:13:21.04 ID:+ahZHet/0
>>436
電化柱の傾きチェックのために、
今回の故障箇所の点検が先送りにされてたりしてな

444 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 20:38:52.35 ID:bbnOX67E0
どうでもいいよ。
東北や新潟行きなんて。一向困らない。

445 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 21:40:32.36 ID:iZUhjlc20
>>415
 折り返し駅で人が溜まるのを避けるって意味もあるな。

446 :名無し野電車区:2015/04/30(木) 23:15:02.60 ID:rAFKdFnS0
>>445
最近はこれっぽいな。
15年くらい前までは東北新幹線だかで支障があったら秋田新幹線も盛岡以西は運転とかやったんだが
どうも折り返し駅(この場合は盛岡)が面倒なことになるってことがわかり、区間運転しなくなった。
今回なんかは仙台以南の途中駅だからどうにもならなかったんだろうな。
仙台以北のトラブルなら仙台以南を徐々に動かしたと思う。
ってもその場合でも先詰まるはやこまを避けながら辛うじて仙台やまびこだけ何とか進める感じで
どっかでホーム満線になったらきついって言う

447 :名無し野電車区:2015/05/01(金) 02:19:47.88 ID:4IlicEw50
本当の理由は、
何時間遅れようと順番通り走らせれば、
車両・運転士・車掌・アテンダントの調整をしなくて済むからだ。

448 :名無し野電車区:2015/05/01(金) 08:18:11.22 ID:PhokZSk10
>>428
そんなん当たり前じゃん馬鹿なの?

449 :名無し野電車区:2015/05/01(金) 09:57:08.47 ID:pPUu59lA0
車両・運転士・車掌はプロパーだからやりくりで何とかなるかもだが、アテンダントは
いかんともしがたいような気がする

450 :名無し野電車区:2015/05/01(金) 10:02:26.69 ID:nyZ/ySxq0
いつになったら、東北新幹線でWi-Fiが使えるだろうか?
今はなきACトレインは、車内でWi-Fiが使えるかどうか試験をやったよね。
未だWi-Fi搭載の車両はJR東日本の新幹線や在来線は1両もおらぬ。

451 :名無し野電車区:2015/05/01(金) 10:05:23.82 ID:s7BMI1ae0
>>437
パンタが原因の運行障害は東海道でもあったな

452 :名無し野電車区:2015/05/01(金) 10:22:35.26 ID:IkgSF6zP0
パンタの舟体の経年劣化?
舟体取り付けボルトの緩み?
JR東海で発覚自体取り付け方向ミス)


最近の急速な気温上昇で架線と電車線が弛みが生じて
副本線と本線の付近重なる付近のパンタと離線する場所のスパークで劣化した所が負荷がかかったて事も考えられる?

453 :名無し野電車区:2015/05/01(金) 10:33:05.35 ID:dI66UJfD0
ニュース映像で初めて知ったが、つばさ号の塗色がいつの間にか北陸新幹線見たくなってる。
以前のシルバー基調の方が良かったのに。

454 :名無し野電車区:2015/05/01(金) 11:02:02.50 ID:pGdJQXQ+0
>>453
あの色は知事が気に入らなかったらしい。

455 :名無し野電車区:2015/05/01(金) 11:31:38.73 ID:Tn+JWIdF0
知事が山形の独自色を出したデザインをつくれと命令したんだよな?

456 :名無し野電車区:2015/05/01(金) 11:36:55.68 ID:9ycdv7jL0
>>453-455
山形のアホさを県自らアピールしてると思えばいいのだ

457 :名無し野電車区:2015/05/01(金) 11:57:21.61 ID:j6wWF+tm0
北海道新幹線 開業は2016年3月12日が最有力
http://dd.hokkaido-np.co.jp/cont/video/?c=tetsudou&v=867156358002

で、東北新幹線と直通運転する訳だがその東北新幹線のダイヤや運行体系の大きな変化があるのか?

458 :名無し野電車区:2015/05/01(金) 11:58:25.78 ID:CjPuqMDO0
>>457
ほとんど変化なし。

459 :名無し野電車区:2015/05/01(金) 11:59:25.00 ID:j6wWF+tm0
相互リンク
北陸新幹線総合スレッドpart94
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1429934070/

460 :名無し野電車区:2015/05/01(金) 12:04:07.47 ID:WmPHd2aa0
>>453
変態仮面でしょww

461 :名無し野電車区:2015/05/01(金) 14:21:21.76 ID:crNei0x80
東北新幹線車内で、訪日外国人のお客さまに向けた
無料公衆無線LANの試行サービスを開始します
http://www.jreast.co.jp/press/2015/20150502.pdf

462 :名無し野電車区:2015/05/01(金) 15:00:06.73 ID:MhklL50G0
折り返してもしなくても、どこかで人はたまる。

463 :名無し野電車区:2015/05/01(金) 18:49:12.14 ID:XTSkZ7TN0
>>461
ようやく、東北新幹線もWi-Fiできたのか。
長かったぜ・・・。

464 :名無し野電車区:2015/05/01(金) 19:40:22.99 ID:xZeZSqvR0
おい!東北新幹線
明日以降超ラッシュ確定だが、先日みたいな架線トラブルだの脱線事故みたいな真似すんじゃねぇぞ!

465 :名無し野電車区:2015/05/01(金) 19:49:05.71 ID:WmPHd2aa0
いや今度は上野〜大宮間で架線切断。
大宮折り返しで1日カオスw

466 :名無し野電車区:2015/05/01(金) 19:54:50.12 ID:xZeZSqvR0
>>465
びっくりさせんなよw 今確認してきたじゃねーかw
実際起きたらマジ国交省の大臣様に呼びつけられるぞ社長と仙台支社長w

467 :名無し野電車区:2015/05/01(金) 21:39:03.15 ID:ssq1BAfZ0
梅沢もお怒りの様子。
http://www.nikkansports.com/entertainment/news/1469862.html

468 :名無し野電車区:2015/05/01(金) 21:43:46.59 ID:IkgSF6zP0
>>467
切れても芸能人は面白いって事だね(・ω・)

469 :名無し野電車区:2015/05/02(土) 01:51:56.65 ID:zLBgPJPJ0
<東北新幹線停電>切れた架線は年1回の検査、33年間使用

東北新幹線のJR郡山駅(福島県郡山市)付近で架線が切れ、長時間の停電が発生した問題で、
切れた架線は年1回しか検査せず、開業以来33年間、一度も交換されていないことが分かった。
問題の架線は下り線と上り線をつなぐ「渡り線」にあるため、本線より検査頻度が低く、
老朽化などの異常が見過ごされた可能性もある。
JR東日本は、検査に問題がなかったかも含め調査を進めている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150501-00000131-mai-soci

定期的に交換しているというのは嘘だったのか?

470 :名無し野電車区:2015/05/02(土) 02:22:10.08 ID:QAydIs2t0
渡り線なら
磨耗による寿命よりも規定による寿命が先に来るからな

471 :名無し野電車区:2015/05/02(土) 02:53:35.53 ID:5Bjprgl30
耐候、耐腐食で径の太いものならまだしも、ほっそい架線が40年も保つとは

472 :名無し野電車区:2015/05/02(土) 06:43:33.05 ID:gDauW5DlO
新幹線が事故等の影響で長時間立ち往生する度に、乗客にペットボトル飲料と軽食が配られるが、中には事故発生に腹を立てて受け取りを拒否したり、無料であるのがわかっていても千円札を投げつけて受け取るような乗客もいるのではないかな?

473 :名無し野電車区:2015/05/02(土) 08:27:04.54 ID:OH0fX+Ak0
今日はなにもないの?

474 :名無し野電車区:2015/05/02(土) 09:42:12.10 ID:ajQk/K/Q0
まあ、たびたびでは困るからね。

475 :名無し野電車区:2015/05/02(土) 10:19:44.21 ID:Vah1OpZV0
>>472
何も配らなかったら今度は「JRは乗客を閉じ込めて餓死させるつもりなのか?」
と叩くだろ、どーせ

476 :名無し野電車区:2015/05/02(土) 12:15:01.72 ID:3iRzbT2GO
在来線でもやらかしてんくんないかな(あくび)

477 :名無し野電車区:2015/05/02(土) 15:34:54.62 ID:gBBUiLjR0
GWらしく臨時「はやて」あるね。
東京⇔上野⇔大宮⇔仙台⇔一ノ関⇔盛岡(E5/6系)

普段は需要ないのか…はやぶさ100番台より一見便利そうなのに(´・ω・`)

478 :名無し野電車区:2015/05/02(土) 19:06:43.80 ID:OH0fX+Ak0
需要がないんじゃなく、はやぶさ料金でぼったくりたいのでしょう。
東京仙台間とか。

479 :名無し野電車区:2015/05/03(日) 11:38:26.46 ID:MbIXnFtb0
>>469-470
やはり、その日のうちにイーストアイ走らせた結果わかったことなのかそうなのか

480 :名無し野電車区:2015/05/03(日) 11:40:42.00 ID:Vkm/YcUX0
開業当初の架線があった方が驚き

481 :名無し野電車区:2015/05/03(日) 15:22:31.27 ID:F3XNuS9S0
嵐のコンサートの影響でシルバーウィークの仙台のホテルは満室状態。
東北新幹線の指定も取りづらくなるかも。
http://www.cyzowoman.com/2015/05/post_15889.html

482 :名無し野電車区:2015/05/03(日) 17:28:08.94 ID:HjGy+Z+L0
なんかさ、人気ジャニタレ1匹(グループ)呼んできてもらった方が、JR自身が職員動員して
鉄ヲタ用の鉄道イベント開くより数倍楽して濡れ手で儲からねーか?

>>481は仙台だろ? 利府イベントで仙台ホテル満室、新幹線指定とり辛い、自由席
カオスなんかにならねーだろ?

483 :名無し野電車区:2015/05/03(日) 17:37:25.95 ID:Vkm/YcUX0
確かに。八甲田とかでやれば
新幹線に乗らざるを得ないからな。
安比高原ならバスで来るかも。

484 :名無し野電車区:2015/05/03(日) 17:48:58.89 ID:t8gnTxlc0
>>481
ホテルのシステムがパンクしてダブルブッキングとかで大変らしいという噂@石巻

ほんとかどうかは知らない。
新幹線は超満員だった。

485 :名無し野電車区:2015/05/03(日) 18:00:39.00 ID:HjGy+Z+L0
JRとしては仙台の狭い範囲の宿泊施設で来場客を収めてしまわれるより、
在来線はおろか、新幹線20〜30分圏内の沿線の違う街の宿泊施設まで
宿泊希望者が飛び火してくれた方がニンマリだよな。

486 :名無し野電車区:2015/05/03(日) 18:07:03.27 ID:pUwIIFdq0
イベントやるにしても、それをやるだけのハコがあって、宿があって、メシやら何やらもアテがつく地域でないとね。
今日び本当の野っ原でウッドストックをおっ始めるわけにも行くまい。

487 :名無し野電車区:2015/05/03(日) 18:42:00.66 ID:BFhV25120
宇都宮からやまびこ214に乗ったけど、
よく何事もなく大宮まで来れたもんだ。

488 :名無し野電車区:2015/05/03(日) 18:53:48.99 ID:7W2J4X0b0
トウホグ方面はよく飼い慣らされた客が多いんじゃね?

489 :名無し野電車区:2015/05/03(日) 19:42:40.17 ID:vsq7MbOD0
なんで臨時はやぶさにしないの?E5なのに。料金ぼったくれるじゃん。

490 :名無し野電車区:2015/05/03(日) 21:57:46.19 ID:HjGy+Z+L0
良心(ww

491 :名無し野電車区:2015/05/03(日) 22:48:38.37 ID:Oq4KDyxQ0
>>485
それやられると、秋のお彼岸で郡山にお墓参り予定の俺の泊まる場所がなくなる。
そもそも郡山に宿泊代以外のカネが落ちないから勘弁してほしい。

>>484
ルートイン仙台泉インターの秋の5連休の予約でオーバーブッキング。
対象の予約は全部取り消して改めて案内するらしい。
新幹線については4か月半後だから、超満員かはわからないはずだがw
まぁ、確実になすの含めてシャレにならないことになると思う。

JR東海が珍しく需要見誤って、SKE@ナゴド帰り客が集中砲火して、
上り新幹線最終までこだま含め普通車・グリーン車、禁煙・喫煙満席。
自由席の乗車率が200%近いって記録出してるけど、東だからもっと悲惨なことになるような。

492 :名無し野電車区:2015/05/03(日) 22:54:48.58 ID:dtiM/lzi0
>>491
超満員だったのは昨日のやまびこで、オーバーブッキングは家についてからの母情報で
知ったんだ。
秋の話とまでは聞いてなかった。
母が帰ってきたら改めて聞いてみよう。

493 :名無し野電車区:2015/05/04(月) 12:35:37.95 ID:TNATjJ7I0
>>491
そもそも嵐のファンって地元には宿泊費以外はあまりお金を落とさないらしいからね。。
地元のレストランにでも大挙として押しかけてくれればいいんだけど、そういうことはないらしい。

494 :名無し野電車区:2015/05/04(月) 12:58:55.25 ID:BPO96ai+0
まさに嵐だな
嵐といっしょに台風まできたらどうしようもないな

495 :名無し野電車区:2015/05/04(月) 13:59:54.70 ID:CP86MK370
>>491
母に聞いたら秋の話だったわ、早とちりですまぬ。

>>493
最近はもう嵐に限らないよ。

496 :名無し野電車区:2015/05/04(月) 14:45:53.40 ID:6S5jxWkR0
>>495
比較的ファンの年齢層が高い東方神起とかなら時間も金もある主婦が多いからついでに観光って場合も多そうだけどな

というかうちの母親なんだが。

497 :名無し野電車区:2015/05/04(月) 17:36:53.21 ID:00kJrddb0
ジャニタレのファンはガキが多いから、金持ってないんだろう。
地域に金は落としそうもないね。

498 :名無し野電車区:2015/05/04(月) 20:23:35.72 ID:3WyaSLy40
>>496
それならいいんだけどね。
嵐だと本当に周辺のホテルを根こそぎ予約してくるから、本来の観光客は全く来ないな。
男と違って女の場合はツインルームやダブルルーム、果ては温泉旅館でのなんでもありだから。

宿取れなければ、連休の旅行先候補から真っ先に外されるから、宮城県ご愁傷様。
あとは、山形市が仙台から1時間という地の利がバレると、山形までトンデモナイことに。

ってか、やるならただの土日にやれよ。
集客見込むなら、現地でFC会員のみ事前予約制のグッズを売ればいいだろ。
その中に、022地域共通商品券3,000円分でもぶっ込んでおけばいいんだよ。

499 :名無し野電車区:2015/05/04(月) 20:46:13.64 ID:vrlYGCOuO
はやぶさ96号仙台行き
白鳥96号接続待ちの為、4分遅れで新青森駅発車。

500 :名無し野電車区:2015/05/04(月) 21:58:27.20 ID:vrlYGCOuO
こまち96号到着遅れの為、
はやぶさ・こまち96号仙台行き4分遅れで盛岡駅発車。

501 :名無し野電車区:2015/05/05(火) 08:19:00.84 ID:Fa1u9Ck90
>>481-500まで
嵐やジャニは本当に東北大好きらしいね。
正に「荒らし」「荒らし」w

ジャニヲタ大好き東北、しかも被災地全部荒らしまくるとか現地民はさぞ迷惑だろうな

その東北だが今日から300%のUターンラッシュ?

502 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/05/06(水) 20:00:25.16 ID:aK7odcoN0
>>347自己返信


東京駅や上野駅で
客の批判の矢面に立たされているのってSSの人?

503 :名無し野電車区:2015/05/07(木) 14:12:05.99 ID:XZ3/EH9Q0
ゴールデンウィーク期間のご利用状況
http://www.jreast.co.jp/press/2015/20150503.pdf

504 :名無し野電車区:2015/05/07(木) 19:25:09.76 ID:7visAFEd0
東北新幹線車内で無料Wi-Fi試用サービス開始
http://internet.watch.impress.co.jp/docs/news/20150507_700748.html

505 :名無し野電車区:2015/05/07(木) 20:50:24.79 ID:rBxYFmlz0
自分の書き込みが自体が荒らし行為だという事に気づいていないアンチ北海道新幹線厨

ID:sP7LZGKcO
http://hissi.org/read.php/rail/20150507/c1A3TFpHS2NP.html

506 :名無し野電車区:2015/05/07(木) 22:17:08.04 ID:DSnRq4gOO
>>491
なんか登米まで取消って…こいつら登米てそもそも読めるのかよwww
もちろん宮城県民なら読めて当たり前だが。

507 :名無し野電車区:2015/05/07(木) 22:18:47.17 ID:DSnRq4gOO
>>493
ツアーやる前に嵐メンバーがレストラン訪ればいいんだよ、そうすれば…
嵐の皆様が訪問!てだけで超満員www

508 :名無し野電車区:2015/05/07(木) 22:21:27.90 ID:DSnRq4gOO
>>484
石巻や登米が宮城県ということで同じシステムだから巻き添えなだけ?
石巻→仙台と大宮→仙台は(仙石東北ライン開業後)時間だけなら大差ないからなwww

509 :名無し野電車区:2015/05/07(木) 22:33:42.42 ID:f6jRLFO70
>>506
読めても2パターンあるじゃん

510 :名無し野電車区:2015/05/07(木) 23:19:42.62 ID:Yc6KPc6W0
とめvsとよま

ファイッ

511 :名無し野電車区:2015/05/07(木) 23:49:22.58 ID:DSnRq4gOO
>>509
確か読み方が2つあるんだよねw
まあこんなのは全国に意外にあるが…

512 :名無し野電車区:2015/05/08(金) 01:32:04.42 ID:wbSIz/Xb0
7日、東北新幹線の高架橋からコンクリ片落下 けが人なしだってさ。

513 :名無し野電車区:2015/05/08(金) 15:55:32.15 ID:VhCsmJQj0
新青森のホームドアのとこに8両編成用の案内貼ってるけど、営業車両入線したことある?貼ってる理由知ってる人いたら教えて下さい。

514 :名無し野電車区:2015/05/08(金) 16:03:15.85 ID:DTNvHg+20
>>513
開業前にP8が入線してる

515 :名無し野電車区:2015/05/08(金) 17:44:26.74 ID:G7nKxrtl0
なぜ八戸まで12両対応なの
教えてエロい人

516 :名無し野電車区:2015/05/08(金) 17:58:26.04 ID:QVJsdbB30
>>515
延伸当時の単独最長編成が12両で、これの臨時運用が想定されていたため。
実際にはなかったけどな。

517 :名無し野電車区:2015/05/08(金) 18:38:06.82 ID:G7nKxrtl0
>>516
ありがとうございました
もったいないですね

518 :名無し野電車区:2015/05/08(金) 19:43:28.97 ID:21cspd1I0
Maxなんかより200系リバイバル色が新青森まで試験入線の方が見たかった。
試験する意味が全くなかったからしょうがないが。

519 :名無し野電車区:2015/05/08(金) 21:13:21.04 ID:dxXj5CNC0
重くて鈍足の200系なんて、もうイラネ。

520 :名無し野電車区:2015/05/09(土) 14:43:45.96 ID:GgKEb/Dh0
新函館開業時に列車限定の往復割引切符設定してほしいわ

521 :名無し野電車区:2015/05/10(日) 00:54:26.92 ID:L+Q5/aY5O
>>509-511
登米市登米町〜っていう住所があるんだけど、これが

「とめ」市「とよま」町

と読むという地元民以外はややこしいことこの上ない状態w

522 :名無し野電車区:2015/05/10(日) 17:07:06.13 ID:8ovLrv070
>>514
エロいひとありがとう!
新函館北斗にも8両いくのかなー。。

523 :名無し野電車区:2015/05/10(日) 19:05:54.00 ID:/Zt4U6t70
 大型観光企画「ふくしまデスティネーションキャンペーン(DC)」に合わせ、名倉山酒造(会津若松市)の「名倉山純米酒」が、東北新幹線
のファーストクラスに当たる「グランクラス」に採用され、乗客に提供されている。本県の地酒が採用されるのは初めてで乗客からも好評
という。

 「名倉山純米酒」は3月下旬からお目見えしており、6月末までのふくしまDC期間中、グランクラスの乗客向けに無料提供されているほか、
販売もしている。180ミリリットルのサイズで、特製ラベルを付けている。ふくしまDC期間中、約5000本の販売を見込んでいるが、大型連休
までですでに約3500本を販売した。販売者は県南酒販(郡山市)。好調な売れ行きに、松本健男社長は「採用されたことも名誉だが、
多くの乗客に飲んでもらったことも喜ばしい。全国新酒鑑評会金賞受賞数で日本一に輝いている会津清酒の高い品質を再確認した」
と語った。

 また、新幹線の車内販売で、名倉山酒造の純米酒や大吟醸、末廣酒造(会津美里町)の「末廣山廃特別純米」、国権酒造(南会津町)の
「国権本醸造」の4銘柄が並び、“酒どころ福島”のアピールになっている。

ソース(福島民友新聞) http://www.minyu-net.com/news/topic/150508/topic1.html
写真=採用された名倉山純米酒を手にする松本社長
http://www.minyu-net.com/news/topic/150508/img/150508topic1.jpg

524 :名無し野電車区:2015/05/10(日) 19:08:45.79 ID:0fjhSb9LO
>>522
行かない。
東北から8両編成は消えた。

525 :名無し野電車区:2015/05/10(日) 19:10:09.00 ID:WC7f4hda0
1

526 :名無し野電車区:2015/05/10(日) 19:11:09.91 ID:DCviNrm20
>>523
名倉山いいなぁ。新潟民の俺が名倉山など福島銘酒を飲み漁るには、はやり「楽天」行くしかないのかw

527 :名無し野電車区:2015/05/12(火) 10:18:08.88 ID:LnJc0Cwj0
今後のの東北新幹線予想 こんなイベントあるんだな

仙台放送「仙台万博」5/23.24 23土、三戸なつめ 24日、大原櫻子
http://www.ox-tv.co.jp/fes2015/
他にかりゆし58など。キモヲタ輸送対策必要だな

528 :名無し野電車区:2015/05/12(火) 11:17:57.51 ID:eoE5bsyPO
鉄道ファンの皆さんこんにちは。突然失礼します。
31日(日)はJRA東京競馬場(東京都府中市)で、3歳馬の日本一を決める「日本ダービー(東京優駿)」が行われます。
東北新幹線からですと大宮駅で埼京線乗車、武蔵浦和駅で武蔵野線に乗り換えて府中本町駅下車です。

当日はG1ファンファーレの生演奏もあります。
「JR」と「JRA」の「JR」つながりのよしみで、多数の鉄道ファンの皆さんのお越しをお待ちしています。

529 :名無し野電車区:2015/05/12(火) 16:53:55.75 ID:AjtHZnjG0
新幹線の上野駅ってどれくらい乗降客数いるんだ?
はっきり言って安中榛名やいわて沼宮内以上に存在意義がない駅だよね。
東海道新幹線の品川は渋谷・新宿・池袋といった副都心への玄関口になっているけど、東北・上越・北陸新幹線から副都心への玄関口は大宮だからね。
上野が最寄り駅となる範囲はかなり狭い。常磐線と京成線沿線くらい。しかし上野は地下深くにあるから常磐線沿線からですら東京駅を使う人が多いほど。
そして上野東京ラインの開業で常磐線沿線から新幹線に乗るのに上野を使う人はさらに減った。

浅草やスカイツリーに行くなら上野が最寄りか。だが浅草はともかく、スカイツリーはまた乗り換えなければいけないしな。

530 :名無し野電車区:2015/05/12(火) 17:01:38.39 ID:TXYwu8uu0
>>529
まさか、上野が東北・上越新幹線の始発駅だったことを知らないはずないよね?

531 :名無し野電車区:2015/05/12(火) 17:25:34.06 ID:6gDUhRY40
>>529
おまいさん、上野駅に行ったことないだろ。

532 :名無し野電車区:2015/05/12(火) 17:26:15.53 ID:txMMwe+J0
旅費を安く抑えたい福島県民にとっては上野駅は必須なんだよな…

533 :名無し野電車区:2015/05/12(火) 17:34:20.00 ID:F+6R61CV0
まあ実際上野駅の新幹線利用者数って多くないんだけどね
大宮の何分の一だし

534 :名無し野電車区:2015/05/12(火) 17:38:00.92 ID:Wf2qHuAt0
降りる客は割といるけど乗る客は皆無のイメージ

535 :名無し野電車区:2015/05/12(火) 17:42:56.94 ID:VUuAHukeO
>>527
このレベルでは微妙w
だが、普段よりは多いか。

536 :名無し野電車区:2015/05/12(火) 17:43:59.99 ID:6gDUhRY40
上野駅の乗降客が東京駅に移ったら、東京駅は
パンクするけどね。

537 :名無し野電車区:2015/05/12(火) 17:46:49.89 ID:F+6R61CV0
>>536
大宮にもある程度は別れるからパンクはしないと思う
http://www.jreast.co.jp/passenger/2013_shinkansen.html

廃止自体は反対だが

538 :名無し野電車区:2015/05/12(火) 19:14:00.30 ID:CII5ETVZ0
上野はおいらの心の駅だ

539 :名無し野電車区:2015/05/12(火) 19:29:16.14 ID:AjtHZnjG0
駅はあってもいいが停まるのはなすのとあさまとたにがわだけで十分。
大して乗降客数いないのになんではやぶさやかがやきのような最速達列車もほとんど停まるんだよ。
品川や新横浜ですら7年くらい前までのぞみの一部は通過だったのに。

540 :名無し野電車区:2015/05/12(火) 19:42:19.04 ID:Ql2vAtFb0
さっき54Bの10号車で床下から衝撃を感じたぞ

541 :名無し野電車区:2015/05/12(火) 20:34:16.38 ID:6iuwEJ9Y0
新幹線上野駅は何気に利用者多いぞ。多分、東京駅の東海道(幹)⇔東北(幹)乗換え者数よりも多い。
ただ、品川や新横浜と同列に語るのは違和感がある。

>>540ご愁傷さま。
>>528鉄道とギャンブルのファン層は重ならないよ。水と油の関係。
いや、それで済めばいい。犬猿の仲。

542 :名無し野電車区:2015/05/12(火) 20:42:57.18 ID:LnJc0Cwj0
【社会】「嵐」のコンサートで宿がとれず…日本質的心理学会、学会日程を変更
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1431380320/

日本質的心理学会は11日、9月19〜23日の間に行われる
人気グループ「嵐」のコンサートのために宮城教育大学で開催を
予定していた第12回全国大会の日程を変更することを発表した。

*+*+ スポーツ報知 +*+*
ttp://www.hochi.co.jp/topics/20150511-OHT1T50167.html

↑マジ「無能」だろこれ

543 :名無し野電車区:2015/05/12(火) 20:54:47.96 ID:0ujx4H2e0
東北新幹線、那須塩原の高架橋からコンクリート片落下!

544 :名無し野電車区:2015/05/12(火) 21:17:13.08 ID:WSNmOUHf0
上野は成田行く時使うな

545 :名無し野電車区:2015/05/12(火) 21:31:39.91 ID:pEUFaALM0
>>541
http://www.jreast.co.jp/passenger/2013_shinkansen.html

546 :名無し野電車区:2015/05/12(火) 22:34:31.81 ID:GZyqjnVU0
元の計画だと上野駅はつくらない予定だったんだよな

547 :名無し野電車区:2015/05/12(火) 22:51:53.11 ID:6gDUhRY40
なんだかんだ言っても、1万人以上の乗車数はあるからな。
上野駅は。それに2面4線しかない東京駅のバッファ的な
役割も果たしている。上り線ホームに回送列車がよく止まっ
てるよ。

548 :名無し野電車区:2015/05/12(火) 23:20:27.63 ID:VUuAHukeO
>>542
客層全く違うのになあ…

549 :名無し野電車区:2015/05/13(水) 02:21:20.36 ID:L44J2zVm0
上野は修学旅行生さばくのに重要

550 :名無し野電車区:2015/05/13(水) 07:00:11.49 ID:831zbdEDO
余震

551 :名無し野電車区:2015/05/13(水) 07:03:31.60 ID:LfFD793O0
地震の話が全く出ないな。ここは。

552 :名無し野電車区:2015/05/13(水) 08:01:37.06 ID:scXLm2UO0
>>548
客層が同じだったらこのようなことは起きない
昼は学会、夜は嵐

553 :名無し野電車区:2015/05/13(水) 08:08:48.60 ID:tYgOMl210
>>542
 無能はお前だ。
http://www.j-cast.com/2015/05/12234987.html?p=all
> 「嵐」コンサート余波で学会が延期、大騒動 海外参加者はエアチケットのキャンセルができず・・・
(中略)
> 学会が大会開催の概要を公開したのは2014年10月。
> 約半年間かけ準備をしていた。それが、15年4月30日の「嵐」のコンサート開催の発表で吹っ飛び、「一から準備をやり直すことになってしまった」と担当者は頭を抱えている。
(中略)
> 国際混合研究法学会のシンポジウムは立命館大学に変更
(中略)
> また、仙台市から開催に当たって国際混合研究法学会に助成金が出ることになっていたが、それも失う事となった。
(後略)

554 :名無し野電車区:2015/05/13(水) 09:05:38.70 ID:HtHfYIn10
半年前から計画していてチケットや宿を事前に押さえていない方にも問題があると思うが
実際にエアチケットを押さえていた参加者が被害を被ることに
しかしキャンセル出来ないってLCCでも利用したのか?

555 :名無し野電車区:2015/05/13(水) 09:28:03.43 ID:XbvE9Yom0
LCCという可能性もあるが、割引チケットでキャンセル不可という可能性もある。
ANAのSuper Valueみたいなやつなんかがそう。

556 :名無し野電車区:2015/05/13(水) 09:58:58.00 ID:P+RL1baz0
上野東京ラインできて以来、南方面から上野まで乗り通して乗ってるな。
安いし空いてるし。

557 :名無し野電車区:2015/05/13(水) 12:07:56.00 ID:VoIhDw2z0
修学旅行生の足止め多数だった>仙台駅
今はもう移動開始してるけど。これも良い思い出だな。

558 :名無し野電車区:2015/05/13(水) 13:04:15.22 ID:QieRdrm90
>>553 マジで痛そうだから晒してあげる!はぁと
ID:tYgOMl210 http://hissi.org/read.php/rail/20150513/dFlnT01sMjEw.html

嵐ヲタ「学会?なんだそれ!んなもん別のとこでヤレや!アフォ!」
学会ヲタ「ジャニ?はぁ!また迷惑なイベント誘致しやがって。これだからJR東は無能なんだよ」
JR東「金さえ払ってくれればなんでもウェルカムですキリッ!」

普通の乗客「はよ地震に強い新幹線作れや!無能」

559 :名無し野電車区:2015/05/13(水) 13:14:38.17 ID:VoIhDw2z0
>>558
3者とも「自分の時だけ良ければそれでいい」という身勝手さ100%。

560 :名無し野電車区:2015/05/13(水) 13:15:15.16 ID:VoIhDw2z0
あ、利用者側視点でな。

561 :名無し野電車区:2015/05/13(水) 13:57:19.46 ID:Fqy0QaDL0
>>551

都合が悪いんだろう
新幹線に地震
また壊されれば良いんだよ
上野で止めか大宮まで北上

562 :名無し野電車区:2015/05/13(水) 14:02:47.49 ID:GZlDaun10
なんで2年くらい前から開催の決まる学会の日程や開催場所が5月に公表されたイベントのせいで変更を余儀なくされるのか
学術的進歩よりも退廃的快楽のほうが優先されるのは文明の衰退の表れで人類終了のお知らせだな

563 :名無し野電車区:2015/05/13(水) 14:12:20.68 ID:CkRy/GHH0
>>555
国際学会なら入国にビザがいる国からの参加者もいるだろうしな

564 :名無し野電車区:2015/05/13(水) 14:19:32.71 ID:tJzSin4w0
学会ならあらかじめ主催者が宿をごっそり抑えておくはずなんだけどなあ。

565 :名無し野電車区:2015/05/13(水) 14:23:50.20 ID:dCLCpLrY0
>>564
数千人規模の学会なら事前登録と一緒に学会サイトから旅行代理店を通じて宿も押さえるようになってるが
合同学会でも500人程度の規模だからそこまでやらなかったんだろうね

566 :名無し野電車区:2015/05/13(水) 15:53:20.24 ID:LfFD793O0
地震で心配する奴よりまた壊れれば良いとか無駄な罵り合いとか。
鉄道版は地域もテーマも関係なく同じ展開になるんだな。
みんなバカになるのが好きなんだね。

567 :名無し野電車区:2015/05/13(水) 21:28:35.70 ID:3s5rCtal0
仙台に宿とれなくても隣県や東京から日帰りで学会に参加できるんでない?

568 :名無し野電車区:2015/05/13(水) 21:29:52.86 ID:r3HW/49G0
>>567
海外からも学者が集まってくるということをお忘れなく

569 :名無し野電車区:2015/05/13(水) 21:31:10.15 ID:ha80OqGm0
>>567
その学会のプログラム見てないから知らんけど
物によっては7時台からモーニングセミナーとかやってるからねえ

570 :名無し野電車区:2015/05/13(水) 21:48:45.14 ID:7pyZOYFdO
>>568
中国台湾韓国香港ばかりだろw

571 :名無し野電車区:2015/05/13(水) 22:32:57.57 ID:g/Xa7FGU0
>>529
上野は銀座線があるので、銀座線に乗り換えしやすい東急田園都市線あたりからも集客がある。
また、上野駅には日比谷線が来るので、日比谷線に直通している東武線も沿線である。
なので意外と関係路線が多い。

572 :名無し野電車区:2015/05/13(水) 22:37:54.71 ID:atRx5fYO0
>>529
東京延伸の条件として上野廃止しないまぁあれだ、大人の事情という奴だな

573 :名無し野電車区:2015/05/13(水) 23:26:23.39 ID:7CKRGNWO0
>>529
常磐民がわざわざ東京駅から乗るわけないだろ!

574 :名無し野電車区:2015/05/13(水) 23:52:32.61 ID:Zgvj4Xyi0
上野にはな
パンダがいるんだぞ

575 :名無し野電車区:2015/05/14(木) 06:47:12.68 ID:f2KuGG5L0
>>565
 しかも、他のスケジュールが入る可能性もあるから、半年以上も前から宿の予約をする人は少ないからね。

576 :名無し野電車区:2015/05/14(木) 07:05:14.81 ID:iWX87A7M0
>>529
常磐民が上野の新幹線駅使うのが減ったというソース出せ。

577 :名無し野電車区:2015/05/14(木) 08:46:20.54 ID:8ZfhO/Gs0
上野東京ラインもできたんだし
むしろ近距離の列車は
上野発着でいいだろ

578 :名無し野電車区:2015/05/14(木) 10:22:34.27 ID:KHVKa8l/0
短距離列車を将来的に削減して長距離に回したいんですね、わかります

579 :名無し野電車区:2015/05/14(木) 12:02:21.26 ID:UeJ9ujQe0
確かに上野東京ラインが出来た事で、一部列車が上野止めになる事による
不便は多少は解消されたね。
残る大きな不便は新宿への移動くらいか。
赤羽に新幹線駅設置出来れば良いんだけど。

580 :名無し野電車区:2015/05/14(木) 17:29:37.84 ID:PTc5Ho/O0
新宿まで新幹線が伸びたら赤羽駅は上野駅以上に要らない駅になるよ

581 :名無し野電車区:2015/05/14(木) 17:31:34.95 ID:g64uzTIA0
伸びなくても要らない。
赤羽を作っても輸送力増強にならない。
大宮発着で十分。

582 :名無し野電車区:2015/05/14(木) 18:14:15.06 ID:UKUjst8D0
この国は病んでいます。そもそも警察自体が犯罪組織になっています。
警察による集団ストーカー;犯行内容
盗聴、盗撮、尾行、待ち伏せ、家宅侵入、窃盗、器物破損、風評のばらまき、就職妨害、リストラ工作、
暴走族や暴走大型車両による騒音攻撃の繰り返し、住居周辺での事件のでっちあげ、音声送信の強要、
電磁波による触覚攻撃、思考盗聴、無言電話、無実の人間を犯人にでっち上げ、ヘリによる威嚇、
メディアを使ってのほのめかし・・・やればやるほど自身の評判を貶めるのに、本当にわけわからん組織

583 :名無し野電車区:2015/05/14(木) 18:22:25.71 ID:X3reoxg00
いや、田端への回送の分だけ増発可能

584 :名無し野電車区:2015/05/14(木) 18:28:40.60 ID:8EHqxGod0
>>583
具体的に何本増発になるんだ?

585 :名無し野電車区:2015/05/14(木) 19:54:55.08 ID:UeJ9ujQe0
>>581
さすがに「大宮から新宿まで在来線使え」だと苦情が来るぞ。

586 :名無し野電車区:2015/05/14(木) 20:06:32.64 ID:UeJ9ujQe0
>>580
赤羽は上野折り返し列車のみ停車にして、その分設備を簡素にすれば良い。

587 :名無し野電車区:2015/05/14(木) 21:33:12.00 ID:eLLb7UrL0
>>585
現状だと大宮か東京に出るのが普通になっているわけだが
大宮〜赤羽は15分

588 :名無し野電車区:2015/05/14(木) 21:44:39.29 ID:7POIyop80
束系新幹線から池袋・新宿への埼京線利用は、国鉄・JRがお仕着せしたのではなく、
客の自然発生的利用で定着したからな。

589 :名無し野電車区:2015/05/14(木) 21:49:29.29 ID:H/U3atRZ0
東北新幹線でブレーキ故障 東京駅を出発できず
2015.5.14 12:22

 14日午前9時すぎ、東京発新青森・秋田行きの東北新幹線はやぶさ・こまち9号が、東京駅を出発しようとした際にブレーキを解除できず、発車できないトラブルがあった。この列車は運休し、乗客は後続の列車に乗り換えた。

http://www.sankei.com/affairs/news/150514/afr1505140013-n1.html

590 :名無し野電車区:2015/05/14(木) 22:02:57.02 ID:MYN/9dNj0
JR 東も最近、色々とやらかしているから、富田社長が謝罪してたね。国交に絞られたんだろなw

591 :名無し野電車区:2015/05/14(木) 22:27:28.27 ID:iWX87A7M0
運用に無理が出てきてるな。

592 :名無し野電車区:2015/05/14(木) 22:30:40.97 ID:iWX87A7M0
>>580
新宿まで伸びることは絶対に無い。

593 :名無し野電車区:2015/05/14(木) 23:46:11.08 ID:TKOUYnBk0
>>592
>新宿まで伸びることは絶対に無い。
言い切る理由がない。
東北系新幹線がJR東海の新幹線に乗り入れすることは絶対に無いけどね。

594 :名無し野電車区:2015/05/14(木) 23:55:40.03 ID:8EHqxGod0
新宿延長は用地がないんだよな。
新宿あたりは一応考えているというだけで。

595 :名無し野電車区:2015/05/15(金) 00:09:33.75 ID:BsYSRolk0
というか本数を制約しているのは本線よりまず駅とその前後なので、
東京駅の折り返し能力が不足しているという理由のみで
数千億か1兆かかかる新幹線新宿駅作るのはどうしたって無謀。

596 :名無し野電車区 転載ダメ©2ch.net:2015/05/15(金) 00:20:40.09 ID:UYw7tPeN0
赤羽から乗れると在来線で大宮まで行かなくてすんでちょっと気が楽だ
でも新幹線のくせに停まりすぎ感がある湘南新宿の浦和的な

597 :名無し野電車区:2015/05/15(金) 01:20:11.50 ID:jQWVd8Ve0
赤羽に新幹線停めてくれっていうのはたまに出るけど
要は大宮から新宿までが距離の割りに意外と時間が掛かってるからなんだよね
湘南新宿はしょっちゅう遅延だし、山手貨物だから遠回りだし、本数もそこまで多くない
埼京線だと停車駅が多いし座れない事も多いし

598 :名無し野電車区:2015/05/15(金) 01:58:44.33 ID:UeucZQ6e0
池袋-新宿は6〜10分と列車により差があるので、ほぼ差が出ない池袋までを計算した

○湘南新宿ライン 計25分+1分
大宮-浦和(+5)-赤羽(+9)-池袋(+11)

○埼京線 計27分±1分
大宮-与野本町(+4)-武蔵浦和(+4)-戸田公園(+5)-赤羽(+6)-十条(+3)-板橋(+2)-池袋(+3)

最頻値と振れ幅で示した。
赤羽からだと、必ず十条と板橋に止まる、停車駅の多い埼京線のほうが早い。

599 :名無し野電車区:2015/05/15(金) 02:14:31.92 ID:xUHDyn910
>>598
湘南新宿は田端経由と言ってもいいからな。

そんなナーバスにならずとも大宮の電光掲示板には新宿先着列車の案内があるし

600 :名無し野電車区:2015/05/15(金) 13:48:46.58 ID:TqSE9DYG0
結局はみんな乗り換えが面倒くさいだよね。
ちょっと時間がかかろうが座ってそのままがやっぱり便利だしね。

601 :名無し野電車区:2015/05/15(金) 14:29:38.33 ID:BLAdSajf0
>>596
だから上野折り返し列車のみ赤羽に停めるのは良いアイデアだと思う。
東京発着列車は全て赤羽通過しても特に問題は無いだろう。

602 :名無し野電車区:2015/05/15(金) 14:39:13.71 ID:NmmA9ioU0
>>601
ただ赤羽に新幹線はできないからな。
新宿方面なら大宮から埼京線か湘南新宿ラインがある。

603 :名無し野電車区:2015/05/15(金) 15:54:53.93 ID:q11p299/0
これ以上上野駅のターミナル拠点としての存在感を奪わないでー

604 :名無し野電車区:2015/05/15(金) 16:38:36.50 ID:v1BkMQry0
品川みたいに対航空でもないし、副都心方面の移動が大きく改善されるわけでもないしな

605 :名無し野電車区 転載ダメ©2ch.net:2015/05/15(金) 16:42:00.61 ID:us7gCee20
東京引っ越してきてすぐは西側からなのに何も考えずに上野まで行ってた時期もあったり
西側は大宮までってのはな 上野ー大宮がもっと速ければまた感覚違うけど

606 :名無し野電車区:2015/05/15(金) 16:42:31.56 ID:gR8JxGa10
>>603
あんな深いところにあるのが悪い
せめて銀座線のちょい下くらいだったらまだ使いようもあった

607 :名無し野電車区:2015/05/15(金) 17:49:55.01 ID:BLAdSajf0
新幹線新宿駅を建設するならいっそ品川まで作った方が良い。
リニア乗換もあるし。
でも新宿品川が実現すると東京駅は著しく地位低下するだろうな。

608 :名無し野電車区:2015/05/15(金) 18:27:48.04 ID:Xp8X+AcE0
そこは大宮〜赤羽の複々線化とセットで

609 :名無し野電車区:2015/05/15(金) 18:48:05.46 ID:unmOw6iv0
>>606
そんなに深いか? 上野駅。
東京人は日常的に深い地下鉄を使ってるし、
そんなに抵抗感はないけどな。

一応成田空港への連絡駅。外国人がでかい
スーツケースを引きずりながら京成上野駅まで
歩いているよ。

610 :名無し野電車区:2015/05/15(金) 19:57:43.66 ID:nBineN660
新幹線の新宿乗り入れは埼京線が無かったものとしての構想だろ?

611 :名無し野電車区:2015/05/15(金) 21:21:43.73 ID:TqSE9DYG0
一応空き地はあるんだよな

612 :名無し野電車区:2015/05/15(金) 21:50:50.27 ID:Ebu8MqbpO
>>611
ない。

613 :名無し野電車区:2015/05/15(金) 21:52:40.62 ID:BsYSRolk0
そんなに増発したいなら田町の跡地に好き放題な規模の新中央停車場作ればいいじゃない、
東海道も東北筋も4面8線ずつくらいあるやつ、当然双方の始発駅もそこへ。
代わりの再開発用地は東京駅のホーム削るなり容積率売るなりで捻出するとして。

614 :名無し野電車区:2015/05/15(金) 23:42:16.89 ID:d0oRTnr20
大宮始発を設定希望。東京からの時間が変わらない。

615 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 00:32:52.98 ID:ljlsSaYW0
全くの大宮始発じゃなく、長野から来たE2が大宮で一旦小休止して、越後湯沢行きに
変わる、なんてやればいいんじゃない?

616 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 00:58:37.87 ID:3tOcI7NI0
そんな運用もOk ですよね。東京駅が常に満線状態なのに東はキャパに余裕が有る大宮を使わないのか不思議。東京〜大宮間の特急料金が欲しいだろか。

617 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 01:50:23.52 ID:c8oPno7t0
>>613
もうあそこは売却して金を儲ける予定だから無理

618 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 01:55:37.37 ID:pL6hhfIP0
大宮始発繁忙期だけでもやって欲しいね

619 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 02:03:20.86 ID:rJ25sko30
大宮は東側にも野田線やしもうさ号があるから地味にカバー範囲が広い

620 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 02:19:40.18 ID:adVrsiuH0
新幹線のキャパだけしか考えないから、
JR東日本が大宮発着を設定しない理由に気づけないんだよ

621 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 02:35:00.91 ID:3tOcI7NI0
東だけではなく、東海も品川、新横発が有ってもいいよな。新横だってハマセは有るし、将来相鉄も来るから。
東海話しはスレチになってスマン。

622 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 04:01:37.49 ID:jIn8cgfD0
>>621
すでに朝の始発で設定ある。時刻表見なよ

623 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 08:34:45.09 ID:od0bd7VL0
上野に止まってくれないと、節約できないから絶対に止めろ

624 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 09:25:34.98 ID:HRG/1HKmO
>>618
大宮では席が埋まらない。

625 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 09:54:20.25 ID:bD/gEqpD0
974 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2015/05/15(金) 18:36:48.50 ID:M3GrJ9Zp0
「はやぶさ」 宇都宮に数本停車
「なすの」 1往復減
「やまびこ」 郡山まですべての駅に停車する便を設定

これでダイヤに余裕ができる
上越も、「たにがわ」を減らして「とき」の高崎停車を増やしたし

626 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 09:56:51.99 ID:kC10G+0K0
>>618
「臨時列車の大宮始発便の設定はありえる」とJR東社長は明言

http://www.hokurikushinkansen-navi.jp/pc/news/article.php?id=NEWS0000001091
>JR東日本の冨田哲郎社長は25日、北陸新幹線(長野経由)の金沢延伸開業
>(3月14日)を前に都内の本社で信濃毎日新聞のインタビューに応じ、
(中略)
>北陸、上越、東北の各新幹線が通る東京―大宮間の過密ダイヤの対応策として、
>将来は大宮発着の臨時列車を出すことが「当然あり得る」とした。

627 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 10:57:06.42 ID:u77fm/Yc0
>>624
大宮始発/終着列車の利用の場合、えきねっと割引で数百円を割り引くとか、
トクだ値の割引率を上げるとか、誘導策はいくらでもあるだろうに。

628 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 11:55:08.44 ID:bD/gEqpD0
>>627
上野駅のホームなら、少しくらい余裕ありそう
臨時「はやて」と「はくたか」を回せばどうだ

「はやぶさ」はすべて東京駅発着

629 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 12:53:57.93 ID:Tv1g3Klm0
大宮発着でも、東京から別の新幹線乗って大宮まで指定取っても料金変わらないしな。全区間自由なら別だけど。

630 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 13:03:19.03 ID:zmJuGtzA0
>>529
勝手な思い込みだろ

631 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 13:30:09.31 ID:ljlsSaYW0
>>627
額いかんによるけど、「割引」に釣られる奴は必ず出てくるだろうね。

「あ〜、別に急ぐ移動でもないし、多少安くなるんなら大宮から乗ってもいいよ」っていう層。

632 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 13:41:58.91 ID:adVrsiuH0
>>627

大宮〜赤羽間の在来線の混雑がひどいから、
新幹線の客を大宮駅へあまり誘導したくないんだろうな

633 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 13:47:04.68 ID:ljlsSaYW0
>>632
やっぱり大宮発着設定するとしたら在来線が過疎る時間帯じゃなくて、
在来線の通勤時間帯にモロに被る時間帯になるんかね? 
そういう時間帯こそ、新幹線の東京〜大宮も密なんだけどね。

634 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 15:22:20.09 ID:adVrsiuH0
>>633
「新幹線の東京〜大宮間が密」でない時間帯なら、
東京まで行かせればいいだけだから
敢えて大宮発着にする必要はない

となると、大宮発着が設定されるとすれば
まずは「新幹線の東京〜大宮間が密」な時間帯になりそうだが、
>>633が書いている通りそういう時間帯って通勤時間帯ともろに被りそうだ

635 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 16:13:54.47 ID:BYfxBoxv0
大宮発着なんて、年末年始とお盆だけじゃね?

636 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 16:28:42.52 ID:+x8USfBP0
一部の「とき&たにがわ」と「やまびこ&なすの」を大宮東京間併結すれば良い。

637 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 16:43:18.80 ID:z2tgiyUk0
東北新幹線なら上り大宮駅で併合待ちしている間に、
後から来た上越新幹線に先発されてイライラいそう。

638 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 16:46:45.49 ID:ljlsSaYW0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150516-00000021-asahi-spo
楽天臨時もそのうち・・・ 走ら・・・  ないか。

639 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 16:54:09.74 ID:l0vEoZEE0
>>638
ついこの前、銀次33号が走ったばっかりじゃん

640 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 17:40:03.64 ID:n51O3soj0
まあ東京駅発ではなかったな。

641 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 19:26:04.36 ID:rJ25sko30
実際は大宮行った方が安い、速い場合でも上野、東京に行くやつは多いと思う。
いつも乗る電車以外どこに行くかわからない方向音痴が案外いるからな

642 :名無し野電車区:2015/05/17(日) 00:12:33.99 ID:U2PQ/heK0
特に年配はそうかもね

ちょっとスレチなんだけどどうして東は大宮にホテルメッツ作らないのかが分からん
そもそも大宮にはホテル少ないし需要は充分にあると思うのに

643 :名無し野電車区:2015/05/17(日) 00:31:18.27 ID:uNsr9hYK0
まあなるべく東京駅から乗って欲しいからでしょ

644 :名無し野電車区:2015/05/17(日) 04:26:40.85 ID:3u4NKIex0
24時間監視しなければ怖くて居てもたってもいられない雑魚ゴキブリちゃん♪
まともに眠る事も出来ず私生活完全崩壊♪

神=オレ様=ちゅん次郎様=109様=中川翔子様=Akane様(*^_^*)♪>>>>>>>>>>犬の糞=ゴキブリ梶谷=ゴキブリ平野=ゴキブリお萩屋=ゴキブリ白神=ZAQゴキブリwwwwwwww
 
糞雑魚ゴキブリ白神完全敗北死亡♪ [転載禁止](c)2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/jfoods/1431315937/

645 :名無し野電車区:2015/05/17(日) 04:40:48.03 ID:3u4NKIex0
24時間監視しなければ怖くて居てもたってもいられない雑魚ゴキブリちゃん♪
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646 :名無し野電車区:2015/05/17(日) 09:53:09.36 ID:aZI5EaeD0
大宮〜上野〜東京〜品川〜渋谷〜新宿
で新宿まで線路を伸ばせばいいと思う。

用は東京駅を途中駅にすればいいわけであって、
3分間隔でも名古屋みたいに交互取りで捌けばよい。

647 :名無し野電車区 転載ダメ©2ch.net:2015/05/17(日) 09:58:32.51 ID:HEmNx+dw0
新宿から東北遠すぎだろ

648 :名無し野電車区:2015/05/17(日) 10:24:51.75 ID:MzLWqPfD0
>646
渋谷は要らんな。東急が喜ぶだけ。
東急には大井町線を品川延伸させれば良い。

649 :名無し野電車区:2015/05/17(日) 11:05:52.16 ID:CZsKkT2E0
>>646
ボクの考えた・・・ も、たいがいにしておけ。

650 :名無し野電車区:2015/05/17(日) 11:49:45.11 ID:aZI5EaeD0
上越妙高とかで席の移動とかって
できるんだっけ?

東京→金沢で、
東京〜上越妙高 グランクラス利用
上越妙高〜金沢 普通車指定席利用
のときの特急料金は、
通算できて、東京〜金沢6780円、
グランクラス料8230円

 15010円でおk?

651 :名無し野電車区:2015/05/17(日) 13:29:22.67 ID:CXi5ikxcO
>>643
大宮の需要が少ないから仕方ない。

652 :名無し野電車区:2015/05/17(日) 15:44:39.68 ID:DIZ/LdUE0
>>650
本日の統一厨
ID:X8w6OCEi0=ID:aZI5EaeD0

ID:X8w6OCEi0
http://hissi.org/read.php/rail/20150517/WDh3Nk9DRWkw.html
ID:aZI5EaeD0
http://hissi.org/read.php/rail/20150517/YVpJNUVhZUQw.html

653 :名無し野電車区:2015/05/17(日) 17:40:57.55 ID:bNpVsMq20
大宮発で喜ぶやつなんてグンマーと埼玉だけだろ

654 :名無し野電車区:2015/05/17(日) 18:45:09.54 ID:FjRBytQcO
ここであえて大宮スイッチバックを提案

高崎発仙台行きとか

…無いな。

655 :名無し野電車区:2015/05/17(日) 18:50:14.25 ID:MWvOXjlx0
両毛線と東北新幹線小山停車パターンがクソすぎるから高崎から仙台って面倒なんだよ
結局大宮まで南下しなきゃだから余計にイライラする

656 :名無し野電車区:2015/05/17(日) 19:03:41.03 ID:tbwdFVPh0
高崎から宇都宮に行くとき、今までは最短コースで運賃が計算されていたから、
高崎―大宮―宇都宮って乗車しても両毛線経由で運賃が計算されていたんだよなぁ

ケチなJR東は新幹線に乗車するときに限って、実経路で計算するようになった
たしか本庄早稲田駅が開業したときから

657 :名無し野電車区:2015/05/17(日) 19:12:02.76 ID:FjRBytQcO
西村京太郎のトラベルミステリーの急行津軽殺人事件(だったかな?)でその最短経路計算が事件の鍵の一つだったような。

658 :名無し野電車区:2015/05/17(日) 23:32:24.76 ID:s23DqrQ80
24時間監視しなければ怖くて居てもたってもいられない雑魚ゴキブリちゃん♪
まともに眠る事も出来ず私生活完全崩壊♪

神=オレ様=ちゅん次郎様=109様=中川翔子様=Akane様(*^_^*)♪>>>>>>>>>>犬の糞=ゴキブリ梶谷=ゴキブリ平野=ゴキブリお萩屋=ゴキブリ白神=ZAQゴキブリwwwwwwww
 
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http://hello.2ch.net/test/read.cgi/jfoods/1431315937/

659 :名無し野電車区:2015/05/18(月) 02:44:38.55 ID:Jl6uUSQr0
>>656
乗車券のみ買って特急券別に買ってじゃダメなのけ?

660 :名無し野電車区:2015/05/18(月) 08:23:02.77 ID:WnZGOVPoO
>>653
いや、オレ小田急だし、新青森に行くときは大宮から乗るし。

661 :名無し野電車区:2015/05/18(月) 09:14:33.16 ID:+LVqwqgd0
>>659
今は大宮経由の乗車券でないと通れない

662 :名無し野電車区:2015/05/18(月) 14:01:14.61 ID:o5fKQaN90
>>654
越後湯沢→大宮→長野の「たにがわ」「あさま」なら可能かも

663 :名無し野電車区:2015/05/18(月) 16:16:57.35 ID:RArx1UQf0
大宮で上越新幹線が折り返そうとすると東北新幹線と支障する配線になってる
東北新幹線のほうはなぜか支障なしで折り返せる

664 :名無し野電車区:2015/05/18(月) 20:07:01.85 ID:7jGtnXx80
>>659
金額券なら通れてしまうけどな。
とはいってもMAX1660円だから、高崎→1660円で高崎→大宮を幹、大宮からは在来線で小田林下車とかのごく限られた事例でしか使えない。

665 :名無し野電車区:2015/05/18(月) 22:18:25.98 ID:60ZXR5Ic0
>>656
やはり新幹線の童貞の茨城のためにも、北関東新幹線をつくるべきだな
起点が水戸で、終点高崎にして速達型は宇都宮停車のみ

666 :名無し野電車区:2015/05/18(月) 22:49:33.60 ID:oNSadiXB0
>>665
そんな金あるなら鬼怒川沿いに上野-柏-つくば-宇都宮で新幹線作って千葉茨城両県に新幹線を通しつつ線路容量問題も解決

667 :名無し野電車区:2015/05/19(火) 03:18:36.51 ID:qupw1TXC0
東古河駅を作れば茨城対策は完了

668 :名無し野電車区:2015/05/19(火) 10:25:14.29 ID:mgM6O+T10
>>652
自治厨死ね

669 :名無し野電車区:2015/05/19(火) 11:20:11.81 ID:15Ktvc3y0
リニア仙台延伸を水戸経由で作れば良い

670 :名無し野電車区:2015/05/19(火) 15:21:06.06 ID:yyvMx+tq0
土・日きっぷが残っていればなあ

日帰りで長野から新潟とか仙台まで行って帰ってこれた

671 :名無し野電車区:2015/05/19(火) 15:45:31.63 ID:W9ycnJX+0
今だって行けるけど

672 :名無し野電車区:2015/05/19(火) 16:31:36.56 ID:UAFfpNwE0
>>671
安い料金で、という意味でしょ
高崎→大宮→宇都宮だけなら元は取れないかもしれないけど

673 :営団6000系を許さ無い千葉県民の会:2015/05/19(火) 20:25:31.77 ID:i4k7LSY90
E2系のE5系での置き換えはよ

674 :名無し野電車区:2015/05/19(火) 20:36:53.53 ID:WVoSAuRf0
フルボッコ進行中でクソと小便を撒き散らして泣き叫ぶゴキブリちゃんチーッス♪♪♪♪

24時間監視しなければ怖くて居てもたってもいられない雑魚ゴキブリちゃん♪
まともに眠る事も出来ず私生活完全崩壊♪

神=オレ様=ちゅん次郎様=109様=中川翔子様=Akane様(*^_^*)♪>>>>>>>>>>犬の糞=ゴキブリ梶谷=ゴキブリ平野=ゴキブリお萩屋=ゴキブリ白神=ZAQゴキブリwwwwwwww
 
糞雑魚ゴキブリ白神完全敗北死亡♪ [転載禁止](c)2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/jfoods/1431315937/

675 :名無し野電車区:2015/05/19(火) 23:47:49.20 ID:U/MHXvh10
大宮始発は、LCC新幹線にすれば良い。車両はもちろん、使い古しのMAXで。安けりゃ大宮からでもいいや、って層は必ずいると思う。フランスに似たような例、なかったっけ?

676 :名無し野電車区:2015/05/20(水) 00:29:17.40 ID:WMRyR6H80
やってほしいけどそれだと利益が減るからやらないだろうなぁ。
帰省ラッシュの時に全席指定で数本仕立てるくらいだろうな。
お先に特ダネを設定して囲い混んでさ。

677 :名無し野電車区:2015/05/20(水) 05:46:59.08 ID:NsLJQvez0
長野新幹線が北陸新幹線になったように
JR北海道がJR東日本に吸収合併されれば東北新幹線は北海道新幹線になるだろうしww

678 :名無し野電車区:2015/05/20(水) 09:03:24.03 ID:W/lnLCuB0
>>677
今も実質子分じゃん

679 :名無し野電車区:2015/05/20(水) 09:35:21.25 ID:GuimwQWI0
>>674
たしかに。
始発のやまびこ41号からの運用をE5にして欲しい

680 :名無し野電車区:2015/05/20(水) 11:32:37.32 ID:6Bm30RNu0
>>677
逆だろう。
JR北海道がJR東日本を九州だろう

681 :名無し野電車区:2015/05/20(水) 12:01:42.47 ID:ulnl5Epj0
>>675
東北新幹線じゃ出来ねーな。MAXじゃ鈍足すぎる。
大宮始発に何らかの釣りエサ付けるのは賛成だけど、LCC化までは
する必要はないよ。てか、日本の鉄道でLCCは先ずミリ。

TGVのは確かに始発は大宮に相当するような、パリ都心から20数km
離れた駅で、そこまで自腹だけど、車内は糞だぞ?
京成スカイライナーが2−3配列になったみたいなもんだ。シートピッチは800mm台で。

682 :名無し野電車区:2015/05/20(水) 16:44:30.76 ID:79AKeBjf0
新幹線初 車内販売でクレジットカードOK JR東日本管内(北陸新幹線はJR西日本管内も)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150520-00010001-norimono-bus_all

683 :名無し野電車区:2015/05/20(水) 17:17:47.39 ID:f388f3SX0
お先にトクダネとか早い時間はまず取れないな。席もほとんど少ないし

684 :名無し野電車区:2015/05/20(水) 17:22:14.47 ID:Db6DMQid0
オカルト板のほん呪いスレで、絶対神である109様にフルボッコの八つ裂きにされ、
糞と小便を漏らして泣きながら土下座謝罪して、足の裏まで舐めて虐めで哀れな姿を晒した
 ゴ キ ブ リ 白 神 とうとう完全敗北死亡超絶糞ワロタ♪(*^_^*)♪♪♪♪♪♪♪♪♪

臭 く て キ モ い 害虫を踏み潰し虐め殺して食うメシって最高に美味いよねっ(*^_^*)♪♪♪♪♪
ぎゃははははははははははははははははははは(*^_^*)♪♪♪♪♪

絶対神=109様=オレ様(*^_^*)>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ゴ キ ブ リ の糞=ゴ キ ブ リ 白 神wwwwww

109様に完敗して死亡した白神ざまああ♪ www [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/occult/1430392845/
109様に完敗して死亡した白神ざまああ♪ www [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/sumou/1430550018/
糞雑魚 ゴ キ ブ リ 白 神 完全敗北死亡♪ [転載禁止](c)2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/jfoods/1431315937/

685 :名無し野電車区:2015/05/20(水) 22:49:13.05 ID:6Bm30RNu0
福島県は19日、東京電力福島第1原発事故の影響で低迷する観光業界の回復を図るため、
6月1日に発売するプレミアム付き旅行券の発売期間と利用できる宿泊施設を発表した。
 コンビニエンスストア大手5社の情報端末で販売する宿泊券と、インターネットの大手宿泊
予約サイトで発行されるクーポンがある。
 宿泊券は額面1万円と6000円の2種類が半額で購入できる。1人1泊ごとに1枚、
一つの宿泊施設では2連泊までの制限がある。19日現在、県内のホテルなど632施設と
福島県でのツアーを企画する県内外の旅行会社166社が登録している。6月1日〜8月30日
、8月31日〜11月30日、12月1日〜2016年2月29日に分けて発売する。
 クーポンは楽天トラベルなど四つの宿泊サイトで県内の宿泊施設を予約する際、宿泊代金に
応じ最大1万円の割引が受けられる。1回の予約につき1枚利用できる。販売、割引適用期間は
サイトによって異なり、それぞれ3期に分かれる。クーポンはサイトに登録された延べ1570
施設のほとんどで利用できる。

http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201505/20150520_62005.html

686 :名無し野電車区:2015/05/21(木) 09:15:24.01 ID:Gd7L9BzM0
東北新幹線トラブル 架線の高さに問題があった可能性
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20150519-00000741-fnn-soci

4月、東北新幹線が全線でおよそ4時間半不通となったトラブルで、架線の高さに問題があった可能性があることがわかった。
ゴールデンウイーク初日の4月29日、東北新幹線の福島・郡山駅付近で架線が切れ、およそ4時間半にわたり、
全線で運転を見合わせたトラブルでは、一部乗客が線路を歩くなど、およそ6万1,000人に影響が出た。
架線が切れた原因について、これまでは、寒暖の差によるものとみられていたが、新たに、架線の高さが低すぎたため、
パンタグラフに架線が巻き込まれた可能性が高いことがわかった。
JR東日本は、さらに調査を進め、近く国に報告することにしている。.

687 :名無し野電車区:2015/05/21(木) 10:31:14.01 ID:9XnuFGXz0
>>677
東海道・山陽新幹線方式だろ

>>681
それに型落ち使ったところで維持管理の費用は変わらないどころか増えるだろうしな

688 :名無し野電車区:2015/05/21(木) 10:40:08.48 ID:hVNMFLvE0
新幹線初 車内販売でクレジットカードOK JR東日本管内
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150520-00010001-norimono-bus_all

689 :名無し野電車区:2015/05/21(木) 10:44:03.54 ID:Vd23ti7N0
>>688
やったーこれでカード使えるw

690 :営団6000系を許さ無い千葉県民の会:2015/05/21(木) 13:02:52.10 ID:yIR94uRg0
良スレ

北陸新幹線は全列車馬鹿詐欺駅を通過すべき
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1431941614/

691 :名無し野電車区:2015/05/21(木) 14:22:21.29 ID:Xn2QNGUx0
電波の届かないトンネルでもおk?

692 :名無し野電車区:2015/05/21(木) 14:30:31.20 ID:f/jepExf0
>>681>>687
あんなのは線路容量に余裕があるから出来る事だしな。
東北では盛岡以北くらいしか無理だな。

693 :名無し野電車区:2015/05/21(木) 19:14:51.89 ID:iDJOT6th0
いつ煽られるかと恐怖で怯えてクソと小便を漏らしまくり、結局フルボッコにされて惨めに死亡したゴキブリ糞ワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


フルボッコ進行中でクソと小便を撒き散らして泣き叫ぶゴキブリちゃんチーッス♪♪♪♪

24時間監視しなければ怖くて居てもたってもいられない雑魚ゴキブリちゃん♪
まともに眠る事も出来ず私生活完全崩壊♪

神=オレ様=ちゅん次郎様=109様=中川翔子様=Akane様(*^_^*)♪>>>>>>>>>>犬の糞=ゴキブリ梶谷=ゴキブリ平野=ゴキブリお萩屋=ゴキブリ白神=ZAQゴキブリwwwwwwww
 
糞雑魚ゴキブリ白神完全敗北死亡♪ [転載禁止](c)2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/jfoods/1431315937/

694 :名無し野電車区:2015/05/21(木) 19:51:34.09 ID:tzLCuOCT0
>>692
東北でも大宮以北なら余裕がある。
TGVは日本に例えて言うと,大宮以北のみが新線で,
都心部は宇都宮線を走っているようなもの。
新線区間もリール発リヨン行とか走ってるから結構本数は多い。

695 :名無し野電車区:2015/05/21(木) 22:15:41.64 ID:p8Y+tJI20
TGVのダイヤは基本、ところてん式だろ?
先に出発した列車が先に着く(定点を通過する)という。
途中駅が極端に少ないから、通常便だろうがLCC便だろうが
退避とかで差別はされない。

696 :名無し野電車区:2015/05/21(木) 22:44:35.10 ID:YlI4ek4J0
そりゃああっちは途中停車駅っつっても在来線にいちいち列車ごと降りるし
その在来線が当時は最高速度200km/hでミストラルなんぞがぶっとばしていた線路なわけで

697 :名無し野電車区:2015/05/21(木) 23:26:09.64 ID:WvCpJoQi0
>>696
あまり在来線には降りない。
リヨン駅を出たらマルセイユやニーム近くまでLGV上を走る。
リールからマルセイユに行く奴はリヨン・パールディウ駅を通るけれども、
基本的には途中駅軽視だから。
リヨン駅からミュールーズに行く奴はディジョンの在来線駅を通るけれども、
あの区間にはLGVができていないだけ。

698 :名無し野電車区:2015/05/22(金) 00:48:51.80 ID:48XQN8lC0
だいたい、東京〜一ノ関と同等距離の中に途中駅が2つしか無いんだぜ?

699 :名無し野電車区:2015/05/22(金) 09:53:41.21 ID:cNcwoRRh0
大陸って、広いんやなあ

700 :名無し野電車区:2015/05/22(金) 12:08:28.82 ID:UQ0HudJ7O
航空機は軌道が要らないからLCCを飛ばせる。
高速バスは道路は他人のモノだから格安バスを走らせられる。
鉄道は軌道は自前、または賃貸料支払いだから格安は無理。

701 :名無し野電車区:2015/05/22(金) 12:32:42.21 ID:qsllm7yT0
夜行新幹線
東京22:00→仙台0:00(5時間休憩)→新青森7:00

702 :名無し野電車区:2015/05/22(金) 12:33:45.05 ID:yQyllXdo0
Ouigoとか今は亡きTrenOKみたいなのもあったのにな

ついでにOuigoほど安くはないが既存の通常価格列車に
格安料金列車を併結したiDTGVなんつーのもある
併結してるのでターミナルも通常料金の奴と変わらん

703 :名無し野電車区:2015/05/22(金) 13:03:28.62 ID:48XQN8lC0
ヨーロッパの高速鉄道はLCCとの対抗で苦労してるようですな。
旧西ヨーロッパ諸国でレール自由化なんていうのをやろうとしているののは、
その現われか。

日本ではイタリア幹線での、フレッチャロッサvsイタロなんてことは出来ない。

704 :名無し野電車区:2015/05/22(金) 14:13:59.20 ID:rhMmW9g50
夏の増発列車のお知らせ
http://www.jreast.co.jp/press/2015/20150516.pdf

705 :名無し野電車区:2015/05/22(金) 17:36:37.38 ID:rpam7BZ90
オカルト板のほん呪いスレで、絶対神である109様にフルボッコの八つ裂きにされ、
糞と小便を漏らして泣きながら土下座謝罪して、足の裏まで舐めて虐めで哀れな姿を晒した
 ゴ キ ブ リ 白 神 とうとう完全敗北死亡超絶糞ワロタ♪(*^_^*)♪♪♪♪♪♪♪♪♪

臭 く て キ モ い 害虫を虐め殺して食うメシって最高に美味いよねっ(*^_^*)♪♪
ぎゃははははははははははは(*^_^*)♪♪♪♪♪

絶対神=109様=オレ様(*^_^*)>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ゴ キ ブ リ の糞=ゴ キ ブ リ 白 神wwwwww

本当にあった呪いのビデオ5 10(ゴキブリ白神♪) [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/occult/1432193683/
109様に完敗して死亡した白神ざまああ♪ www [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/occult/1430392845/
糞雑魚 ゴ キ ブ リ 白 神 完全敗北死亡♪ [転載禁止](c)2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/jfoods/1431315937/

706 :名無し野電車区:2015/05/22(金) 21:11:04.65 ID:dBxOplolO
>>675
Maxもあと2年くらいで引退予定ですが。。。

707 :営団6000系を許さ無い千葉県民の会:2015/05/22(金) 23:20:15.52 ID:UgfoY2KW0
LCCは在来線急行復活すればええやろ

708 :名無し野電車区:2015/05/23(土) 04:39:14.76 ID:nyIVB6Ac0
オカルト板のほん呪いスレで、絶対神である109様にフルボッコの八つ裂きにされ、
糞と小便を漏らして泣きながら土下座謝罪して、足の裏まで舐めて虐めで哀れな姿を晒した
 ゴ キ ブ リ 白 神 とうとう完全敗北死亡超絶糞ワロタ♪(*^_^*)♪♪♪♪♪♪♪♪♪

臭 く て キ モ い 害虫を虐め殺して食うメシって最高に美味いよねっ(*^_^*)♪♪
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本当にあった呪いのビデオ5 10(ゴキブリ白神♪) [転載禁止](c)2ch.net
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http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/occult/1430392845/
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http://hello.2ch.net/test/read.cgi/jfoods/1431315937/

709 :名無し野電車区:2015/05/23(土) 11:20:09.87 ID:5Lg7SmDR0
ところで。
今日の仙台放送「仙台万博」に三戸なつめ、明日は大原櫻子が来るんだが輸送体制どんな感じ?
こいつらじゃ集客にもなってない?
http://www.ox-tv.co.jp/fes2015/

710 :名無し野電車区:2015/05/24(日) 06:47:51.30 ID:Ys+/CTwj0
運転士決め忘れて出発5分遅れ 新庄駅発の山形新幹線

05月23日 22:41

 車内に足湯やお座敷を備えた山形新幹線「とれいゆ つばさ」(山形県・新庄駅〜福島駅)で23日、運転士を決め忘れたため、出発が5分遅れるというミスがあった。

 JR東日本山形支店によると、23日午後2時過ぎ、「とれいゆ つばさ2号」(午後2時43分発)から新庄駅に、車庫からホームに移動することを告げる事前連絡が入っていないことがわかった。

 駅が調べたところ、そもそもこの列車を運転する運転士が決められていなかったことが判明。急きょ、予備要員の運転士を手配し、新庄駅を5分遅れの午後2時48分に出発した。同支店によると、仙台支社が3月に乗務員の運転計画を作った際にミスが生じたとみられる。

711 :名無し野電車区:2015/05/24(日) 08:46:46.96 ID:6SDE2qZV0
ミニ区間での5分遅れなんて結構あるだろ?

712 :名無し野電車区:2015/05/24(日) 08:47:12.85 ID:6SDE2qZV0
北海道新幹線 初めて新青森に乗り入れ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150524/k10010089881000.html

713 :営団6000系を許さ無い千葉県民の会:2015/05/24(日) 14:07:52.61 ID:m3g4uCl40
>>712
大儀有る

714 :名無し野電車区:2015/05/24(日) 14:17:48.68 ID:5RkYGxEE0
ダイヤ決めて車両の運用計画立てて切符も売りだすぞという時に、
乗務員の運用も運輸区に自動で伝わったりしないんです……?

715 :名無し野電車区:2015/05/24(日) 20:18:51.77 ID:f1t0vHkU0
いよう!
今日の「東北六魂祭」「仙台放送仙台万博」の輸送体制はいかが?
意外に超満席らしいけどw

716 :名無し野電車区:2015/05/25(月) 05:02:29.59 ID:1u+Eq8rt0
いつ煽られるかと恐怖で怯えてクソと小便を漏らしまくり、結局フルボッコにされて惨めに死亡したゴキブリ糞ワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


フルボッコ進行中でクソと小便を撒き散らして泣き叫ぶゴキブリちゃんチーッス♪♪♪♪

24時間監視しなければ怖くて居てもたってもいられない雑魚ゴキブリちゃん♪
まともに眠る事も出来ず私生活完全崩壊♪

神=オレ様=ちゅん次郎様=109様=中川翔子様=Akane様(*^_^*)♪>>>>>>>>>>犬の糞=ゴキブリ梶谷=ゴキブリ平野=ゴキブリお萩屋=ゴキブリ白神=ZAQゴキブリwwwwwwww
 
糞雑魚ゴキブリ白神完全敗北死亡♪ [転載禁止](c)2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/jfoods/1431315937/

717 :名無し野電車区:2015/05/26(火) 10:00:16.46 ID:hUG8B7c50
>>714
そんなシステム金かけて作ったって儲かるわけじゃないからやらない。

718 :名無し野電車区:2015/05/26(火) 13:30:59.62 ID:3SJ2NV7a0
>>714
まあ、軽い「縦割り」と言われても仕方ないな。どうせ別組織で個々にやっているんだろうし。

719 :名無し野電車区:2015/05/26(火) 16:12:37.32 ID:CN6qhTHi0
JR東本気かしら?
山形新幹線・米沢―福島間で抜本的な防災対策 JR東、トンネル化も含め検討(山形新聞5月26日)

豪雨や大雪による運休、遅れが多い山形新幹線の米沢―福島間に関し、JR東日本は本年度から2年をかけて、抜本的な防災対策の調査検討を始める。吉村美栄子知事が同社の冨田哲郎社長との会談内容として25日明らかにした。
吉村知事は「トンネルを含めた調査を考えているのであれば、将来を見据えてフル規格新幹線仕様のトンネルについても調査検討してほしい旨、要請した」と説明。冨田社長からはどのような防災対策が可能なのか、要請も含め幅広く検討したいと回答があったという。
 吉村知事は「山形新幹線の安全・安定性が向上することに加え、県民の悲願である奥羽新幹線のできるだけ早い実現につながることを期待している。今後も働き掛けていきたい」と話した。
 JR東日本山形支店によると、山岳区間である米沢―庭坂駅(福島市)間を対象に地質や山の状況の調査、測量などを行い、豪雨や大雪への対策方法を探る。その中でトンネル化の可能性も検討する。
 吉村知事は昨年度の山形デスティネーションキャンペーン(DC)への感謝と本年度のポストDCへの協力依頼のため、12日にJR東日本本社を訪問した。

設計できた。フル規格で庭坂〜関根間のトンネルは作れる。金額は〇〇億円ね(JR東)→誰が金を出すの?→当然地元が応分の負担してね(JR東)→山形県に出す金はない拒否)→結局机上の空論でオシマイ・・・といった流れになるか

720 :名無し野電車区:2015/05/26(火) 20:38:09.96 ID:7r1zWrv80
「大泉洋プレゼンツ 地タレ?大集合ふるさと大好き宣言!」
2005年10月15日に放送された日本テレビ系列北海道・東北6県ブロックネットの特別番組
ローカルタレント(地タレ)が北海道に集結し自分の地元名物を紹介
出演者
司会:大泉洋、木村洋二(STV(札幌テレビ放送)アナウンサー)
青森県代表:りんご娘
岩手県代表:ふじポン
秋田県代表:多可享子
宮城県代表:永峯良
山形県代表:ドンキー佐藤(木村洋二を師と仰ぎ、木村の芸を物真似した。「1×8いこうよ!」(大泉洋と木村洋二が出演しているSTVのローカルバラエティ番組)にも出演した。)
福島県代表:チェリブロ
ネット局
ほぼ全国
スタッフ
「1×8いこうよ!」とほぼ同じ


北海道に支配されている東北wもうあきらめろw

721 :名無し野電車区:2015/05/27(水) 01:02:15.77 ID:NuLA1teI0
>>719
新幹線規格のトンネルを作れということは、地元がトンネル
建設費の応分の負担はするということだし、奥羽新幹線が
実現するならば在来線も引き受けるということだよ。

722 :名無し野電車区:2015/05/27(水) 01:07:12.51 ID:AteVh57p0
>>719
新庄延伸までは地元からの資金提供(無利子貸付)で作れたけど
板谷峠にフル規格トンネルとなると桁もひとつ増えるだろうからな

723 :名無し野電車区:2015/05/27(水) 01:59:33.32 ID:8s5cq4fA0
数年前に検討した際には、840億円かけて16分の短縮ということだそうな、板谷峠新トンネル。
事業費の割に効果ショボすぎるし、これでJRの収入がぐんと増えるというものでもないから貸付料も取れない。

2017年度には事業主体3セクの施設の貸付が終わる(JRが買い取り?)そうなので、
あらためて幹線鉄道の高速化とか何とかで補助事業を起こすことは可能だとは思うけれど。

724 :名無し野電車区:2015/05/27(水) 10:48:24.77 ID:LfaxLG2C0
さすがにフル規格は必要無いだろ。
トンネル幅は在来線並で、しかしカーブは緩めで200km/h可能とかにすれば良い。

725 :名無し野電車区:2015/05/27(水) 10:50:37.47 ID:LfaxLG2C0
もしくは北越急行のような単線高規格でも良いだろう。
それなら費用も安く出来るはず。
普通列車の走行も考慮しないから単線でも充分。

726 :名無し野電車区:2015/05/27(水) 13:18:11.32 ID:MgyJF4E40
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6161438
利用者数向上に一役だろうな。

727 :名無し野電車区:2015/05/27(水) 23:08:41.51 ID:tXmL/odt0
>>724-725
トンネル断面を在来線にしようが単線にしようが、断面積減らしたほどには建設費は減らないわけで。
建設費は2割減らせたけど便益は4割減りました、とかになっちゃう。
20km超の長大トンネルを掘ることそのものが大事業なのだし、スーツ連中と書類の段階からコストがかかる。

728 :名無し野電車区:2015/05/27(水) 23:45:46.98 ID:ejh1s2Ht0
>>725
そもそもあそこ走る普通列車って一日5本くらいだよな

729 :名無し野電車区:2015/05/28(木) 06:06:29.84 ID:dMFOw2TX0
138 :名無しさん:2015/05/15(金) 22:52:14.22 ID:trZa3Sl4
>>124
北海道のジャマすんなよ二等国民の東北田舎者
ダセぇ東北人が住む土地なんて核兵器でも落として更地にして欲しいわ

お前ら東北なんて津波で流された後の復興費を関東とか北海道の税金で賄っておいて、
いざ自分たちが負担するとなると反対しだす乞食共が。
日本のGDPのたったの5%しかないお荷物でダセぇ地域のくせに。

どうせ復興した所でお前ら東北人は東京に流れていくだけなんだろ?
じゃあ復興する必要ないよね?
わざわざこんなゴミ地域に復興費を払って下さっている北海道関東中部近畿中国四国九州その他海外の方々に申し訳ないと思わないの?

お前らの住む東北って所はな、古代は大和のゴミ箱、現代は東京のゴミ箱なんだよ。
分かったか?お前ら東北は住んでる人間もダサいんだ。北海道や関東の方々とは大違いだ。
東北は北海道と関東に囲まれているのにどうしてそんなにダサいのかが疑問に思う。
どうしてダサくても平気でいられるのかが疑問だ。

東北は古代から蝦夷の住む穢れた土地だったんだよ。
それに幕末には天皇陛下に刃向った正真正銘の逆賊だ。
だから明治政府は東北ではなく朝鮮や満州の開発を優先した。
結果、東北は大飢饉に陥った。
自業自得のくせに、陸軍内の東北の田舎者士官二二六事件なんか起こして日本を戦争に突入させる。
どれだけ日本に迷惑をかけたら気が住むんだ。
なのに北海道にも震災の負担をしろだと?
調子に乗んなクズ。
お前ら東北人は、太平洋戦争開戦の責任を取って日本国民全員に詫びろよ。

730 :名無し野電車区:2015/05/28(木) 06:53:59.07 ID:qVuF5uM70
●平成23年度 普通交付税 (単位:千円)

札幌市 97,499,300

参考
仙台市 25,631,498
大阪市 52,690,593
広島市 38,927,519
福岡市 39,740,918

■主要都道府県の普通交付税交付額(都道府県分と市町村分の合計)
北海道 1兆4343億
宮城県___3461億
千葉県___2517億
埼玉県___2980億
東京都____288億
神奈川____905億
静岡県___2122億
愛知県____436億
京都府___3022億
大阪府___4552億
兵庫県___6122億
広島県___3510億
福岡県___5759億

731 :名無し野電車区:2015/05/28(木) 08:30:21.63 ID:fE0uiG0W0
>>730
>>729引用の対象は「東北」だから、交付税額は東北六県合算で比較したら?
ついでに人口1人あたりとかも。

※H26は北海道が26.3万円/人、東北6県が24.5万円/人

732 :名無し野電車区:2015/05/28(木) 17:58:54.77 ID:wTgvrDr7O
ま〜〜たホッカイ土民が出てきたか。

ホッカイ土民は良スレで有名な北海道新幹線スレで劣等感を晴らしていればいい。

733 :名無し野電車区:2015/05/28(木) 18:10:20.80 ID:Gy2OkGts0
久々に乗ったはやぶさが小山通過するときに減速して1番線通ったんだけど、なんで?
乗ったのははやぶさ27号だけどいつもこれなん?

734 :名無し野電車区:2015/05/28(木) 20:07:43.87 ID:dMFOw2TX0
>大泉洋
なんかこいつ、いつも半笑いだな
大泉をミスキャスト承知でシリアス物に使う奴の気がしれん

735 :名無し野電車区:2015/05/28(木) 21:50:33.05 ID:6CENWrye0
>>724
もともとフル規格の予定はない。

736 :名無し野電車区:2015/05/28(木) 21:55:58.83 ID:7NparDNN0
>>731
おいおい新潟も入れて東北7県と言ってくれよ。
あそこあっちにフラフラ、こっちにフラフラと邪魔でしょうがない。
>>729
おいおい東北は大和じゃないぞ。
大和の権力の及ばない蝦夷(えぞじゃない、エミシ)だよ

737 :名無し野電車区:2015/05/28(木) 22:36:29.09 ID:viuiiUyS0
>>736
本当は新幹線仙台までだったのに蝦夷が政治力使って盛岡まで作ったからおかしくなった。
東北って言葉で南から北まで一緒にするな
多賀城、仙台が国境。国境警備強化しないとな

738 :名無し野電車区:2015/05/28(木) 23:00:11.10 ID:riSNTKKt0
順次組み入れていっているからぶっちゃけ大差ない。

739 :名無し野電車区:2015/05/28(木) 23:13:14.16 ID:viuiiUyS0
>>738
でも、いわゆる本土でも岩手と九州だけは異質な感じするな。
言葉はわけわかんないし、仙台や東京と比べると顔つきも異様に濃い奴が多い

740 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 02:24:24.28 ID:amlULeM70
ゴキブリ完全死亡きたああああああああああああああああ(*^_^*)♪fさ

741 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 02:30:04.94 ID:oXAC7cbo0
そもそも北海道も日本ですらなかったじゃねえかwww

742 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 06:47:15.67 ID:C1uceDuI0
岩手が日本の北限じゃない?
藤原氏義経芭蕉もいるし南部鉄器も南部杜氏もいるし日本家屋もある

743 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 10:09:15.78 ID:djD8Rz6y0
栃木県民がどこから東北かもめるのと似た漢字だな

744 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 11:29:45.82 ID:OZe0oKG30
>>741-742
そんなの言い出したら本来の日本は関西のみって事になるぞ

745 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 11:41:15.24 ID:L/3kEE530
>>744
そんなの言い出したら東アジアは中国のみって事になるぞ

746 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 12:53:27.40 ID:U9AuGMYQ0
>>743
あそこは今や関東からも東北からもね…

747 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 17:44:46.36 ID:djD8Rz6y0
>>746
小金井駅から北が東北だ
宇都宮インターから北が東北だ
矢板インターから北が東北だ
黒磯駅から北が東北だ

748 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 17:48:44.87 ID:Xyse4oVu0
気分的には大宮過ぎたら東北かなあ

749 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 18:18:05.14 ID:8LF8LoWG0
>>748
俺もそんな感じ
ちなみに、
大船を過ぎたら箱根
立川を過ぎたら山梨
錦糸町を過ぎたら千葉

750 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:54:19.75 ID:c53nFUrm0
http://i.imgur.com/dte2Qap.jpg
八戸-青森が9364人/日だから、定員が731人のはやぶさが上下合わせて37本と
定員が813人のはやてが上下合わせて2本走っているから、単純計算して乗車率は32.7%になるのか。

751 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 02:56:11.45 ID:ReL8lptV0
この利用者数って、東京から十和田で降りる人、十和田から青森まで乗る人も一人とカウント?

752 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 03:12:58.65 ID:Qx0cACEj0
いわゆる輸送密度なので、キロ程に応じてカウントされてるはずよな。

753 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 06:45:51.94 ID:VOGj8l0P0
ゲットとか言ってるんじゃねぇぞバカ道民
調子に乗るなよ

札幌新幹線作るなら
ふくいち除染廃棄物最終貯蔵施設をバーターで受け入れろよ北海道
それぐらいの話だからな
バカ道民

何でもクレクレ
俺たちだけは特別扱い
何でもただでもらえると思っているバカ道民

>北海道に移住するって人も増えそうだよね。

ストロー現象も知らない(ふり?)のバカ道民
こんな感じの無責任な奴らがお荷物を増やし続け後世にツケをまわし世の中を悪い方向へ導き破綻に向かわせるのか?
北海道新幹線推進派は原発推進派と同じ
夕張破綻映画村作るのも
北海道新幹線作るのも
原発推進するのも
そのくせ放射性廃棄物はいらないとほざくのも
バカ道民とフジテレビと愉快な仲間たち

天は見ている

754 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 06:59:43.27 ID:+0fs0eS00
函館はやぶさの最速達は盛岡も通過だろ
東京大宮仙台新青森新函館北斗

755 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 07:31:25.46 ID:pQfp6OlU0
【東京〜札幌】北海道新幹線222【4時間以内】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1431529032/

756 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 07:40:31.54 ID:/+GIhcDF0
仙台〜金沢間の直通列車の可能性はある?

757 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 08:00:37.57 ID:+0fs0eS00
>>756
ない
E7/W7は260キロしか出せんから
東北新幹線のダイヤの中では邪魔

758 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 08:10:05.52 ID:p9EoRYgn0
>>757
E7W7系は275キロまでは出せるだろう。
基本的にE2系と同等の走行性能はあるのだろうし、
新製されたE7系は仙台で陸揚げ編成し仙台から長野まで自走で回送もされる訳だし。

759 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 08:14:45.90 ID:ymRrRIdJ0
>>757
逆にE5系では軽井沢、飯山、上越妙高付近の山岳ルートを登れない

760 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 08:18:53.66 ID:+0fs0eS00
もうひとつない理由は
あの三角形の特急料金を認可してもらわないといけない点
そんな面倒なことはしないだろう

761 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 10:34:11.18 ID:SpF2X8k20
>>757
東北新幹線での試験走行ではそのくらい出してるように見えたよな。

762 :761:2015/05/30(土) 10:35:42.95 ID:SpF2X8k20
>>757でなく>>758に向けてのレス。スマン。

763 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 12:27:45.27 ID:ayMDEHVrO
金沢では思いのほか仙台キャンペーンに熱入ってたりするから、
需要如何では何かやる可能性はあるよ。
金沢(小松)仙台の航空便はダイヤ的に使いづらかったり、
金沢(加賀温泉)山形仙台の夜行高速バスは宮城交通が楽しい大事故を起こした記憶がまだ鮮明だし、
変な経路と言えども新幹線の入る余地はありそうではある。
俺も仙台に用があった時に何度か越後湯沢大宮経由で使った事があるが、
さすが鉄道だけあって快適ではあるものの、
やっぱり片道軽く3万超えるってのは毎回ちょっと躊躇ったりはしたな。
普通列車でチャレンジした事もあるが、金沢を始発で出ても、宇都宮でジエンドと相成った。

764 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 12:34:54.17 ID:5/vY1+TB0
大宮の配線知らない人たちか

765 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 12:53:04.59 ID:ymRrRIdJ0
平坦、山岳、50,60Hz、耐寒装備でグランクラス付き

ある意味E/W7系は最高速度以外万能車両だな

766 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 13:00:05.54 ID:39ANLse50
大宮なんかに駅をつくらす赤羽につくればよかったのに
今からでも遅くはない全停駅を赤羽に設置して池袋、新宿、渋谷の利便性をあげろ

767 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 13:02:39.47 ID:5/vY1+TB0
>>766
上野〜池袋 16分 赤羽〜池袋 8分
8分ぐらい我慢しろよ

768 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 14:29:37.63 ID:n6zirjk50
>>756
北陸⇔上越なら有ってもいいんじゃない?
ただ旅行会社が北陸民向けに、今まではごく少数だった東北行き商品を
積極的に売るようにはなったとか。もちろん大宮乗り継ぎ。

769 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 14:36:10.41 ID:n6zirjk50
追記
東北とは言っても南東北ね。福島・宮城(仙台)。
旅行会社のパック企画に乗っかれば、個札で買うよりはだいぶ安いからね。
ただ、果たして安い分、かかやき⇔はやぶさ(仙台の場合)を旅程に組み込んで
くれるかどうか。はくたか⇔やまびこが精一杯かな?(ww

770 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 20:13:44.60 ID:+0fs0eS00
>>769
今北陸新幹線のホテルセットプランはかがやき利用不可だから
それに準じてはくたか利用になるだろうな

771 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 13:05:01.57 ID:0KCN2gN00
東は東北新幹線はE 5に統一するて言ってたはずだが、まだ先の話しなのか?

772 :1/2:2015/05/31(日) 14:14:28.55 ID:pI+lV+gx0
地震による輸送混乱の池袋駅とタクシー東西格差20150530.wmv https://youtu.be/evUVY67PxPw
なぜ東口と西口でタクシー行列にこんな差が?JR池袋駅、JR駅が目的地の人にタクシー代行出してたが、これ行列を並ばずに客はタクシー乗れるよな?どうやってタクシー手配してるの?

地震による輸送混乱で混乱のJR東京駅に遅延サンライズ号20150530.wmv https://youtu.be/B9wVlpijSmc
なぜ私鉄は動いてるのにJR東は片っ端から止まったの?
JR東の白板ホワイトボードに「全新幹線」って書くのやめれ、東海道新幹線を含むかかどうか解らぬ。
「東海道線は隣のホームからの発車がカクテイです」って放送、「確定」か「各停」かどっちの意味か解らず。最後の放送で「確定事項」と言ったので判断できたが。最初から「事項」もつけて言ってくれ。
ま、その放送が入った途端に隣のホームからその電車が発車したので、どちらにせよ放送を聞いてからの移動が間に合った人はいないけど。
山形新幹線運転再開は急だったから終電だったのにトイレ行ってて乗り遅れた。もっと告知せい。てか白板にも運転再開と書けよw
東海道線がLED点灯再開したと思ったら片っ端から品川ゆきって何やねんw(11:01〜)
サンライズは0:45入線0:54発。
JR海の運転再開の英訳(5:31〜)は、「ビットイーン XXX and XXX」って何や。定型文?
11:21で寝てる人いるが、こういう状況だからホームに座ったり寝たりする人は仕方ないが、せめて真ん中に寝てくれ。端だと落ちないかヒヤヒヤする。
フラシュ焚くなよ(11:24〜)。
7:28〜 サンライズ運転が決まり次第案内って、「入線時刻を案内」か「運休か運行するか案内」か、どっちの意味?



えあyりえありょあえいりゃえいr

773 :2/2:2015/05/31(日) 14:30:31.84 ID:pI+lV+gx0

なお肖像権の問題からUPしてないが、JR東の東京駅新幹線改札で駅員の胸を軽くだが掴んで、その後自動改札機を蹴った客がいた。
その途端JESSの駅員、「はーい、警察ですねー。あー、自改機蹴りましたねー。監視カメラそこですよー。器物破損ですねー」とか超嬉しそうだったのは、なんでw まあ警察呼べば苦情処理しなくていいからそういう意味では殴られたホウが嬉しいか。
ただ俺は長引くの面倒なので客に暴行(名札破損)受けても警察呼ばなかった。今回のJESSがされた程度で警察呼んでいいなら俺も呼んでおくべきだったか。
ただ、JESS駅員、警察呼んで後は警察に任せるから被害届出さないとなったが、会社方針は「微細な暴行も警察呼び、和解せず全て被害届」じゃなかた?




rはえおいるえあyほいるあえ
れあyろいやおえらいぇ
らえいるよあえrp

774 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/05/31(日) 14:57:25.99 ID:pI+lV+gx0
山手線・京浜東北線 運転見合わせスレ [転載禁止]&copy;2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1428806756/80

2分割ではなく、1レスでまとまっているのこちら。



れあいるやおらえyろ

775 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 16:22:42.05 ID:NQXCCV7C0
>>771
E5は形状がああなんでけっこう製造費が高いはず
E5が出揃うまでE2をどうにかもたせるしかないね

776 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 19:29:37.74 ID:DhdOvT1k0
>>764
大宮の配線図見る限りでは問題なさそうだが

というか直通までさせなくても、同一ホーム乗り換えで十分だろう。

777 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 20:58:48.35 ID:GhjOPq5f0
取りあえず、速さよりも、安全、きぼんぬw

778 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 11:30:34.06 ID:ZczOAMH40
>>771>>775
E5と「つばさ」の併結もまだ一度も行われてないしな。
近いうちにE2-1000も置き換えるつもりなら一部で始めてるはずだが
まだやっていないという事は当分はE2-1000を残すという事だろうね。

779 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 12:31:42.57 ID:XAGR84/b0
E 5+E 3 -1000 2000併結姿のイメージが湧かないw

780 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 16:00:57.69 ID:ZczOAMH40
E3-1000はE5+E3-2000の併結が始まる頃には全廃になってるかもね

781 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 16:12:29.37 ID:k1ncydOG0
E6山形版若しくはE8みたいなのって出ないの?

782 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 16:30:23.62 ID:2/TpG7xz0
>>766
赤羽(笑)なんぞに新幹線の駅いらんわw 上野以上にいらん

783 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 16:54:03.02 ID:XKhLY8qi0
>>781
また秋田向けの新車作る直前に山形用E6作るとかいう展開が待ってるんじゃね

784 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 17:02:38.77 ID:9lGXlQwd0
ロングノーズのE6だと定員が60以上減るから
新形式を作っても良いだろう

785 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 18:00:29.68 ID:XU5oxNFE0
ロングノーズで赤パンツの変態仮面とな

786 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 18:05:30.03 ID:TtIjbYPU0
武蔵浦和あたりに新駅欲しいよな?

787 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 00:21:27.73 ID:Ec3+dTYa0
>>786
いるか!ボケ

788 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 00:38:59.14 ID:1SSYOLNj0
いらねーよ
それより大宮以南の最高速度を240キロにするか複々線にするかどっちかにしろ
できないのはわかりきってるけどな

789 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 00:45:12.03 ID:D5kPNZy10
240までしなくても、160ベースで曲がれないとこだけ130にするとかだけでも全然違いそうだ。

790 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 03:10:07.72 ID:xewjjDPs0
宇都宮〜大宮も320にすれば?
駅間長いし
小山しかないから多少は意味あるかと

791 :名無し野電車区 転載ダメ©2ch.net:2015/06/02(火) 07:09:19.70 ID:/pJ/3g0y0
その辺はもったいぶりながらちょっとずつ高速化させるんじゃないかと
今年度はなにも高速化しなかったな

792 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 07:58:17.90 ID:jCrc+GGI0
>>789
そんなにキツいカーブはないだろ
車輪が鳴かないし
R800位までなら260km/hで脱線せずに走れるよ

793 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 10:25:07.73 ID:Gx127MHX0
>>784
その頃には技術の進歩でE6ほどのロングノーズじゃなくても320km/hが可能になってるかも

794 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 10:50:29.92 ID:8d/Kk1jt0
E5+E3 2000の併結を早く見たいぞ

(つばさと組む)やまびこって最後までE2が残りそうな感じがする

795 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 10:54:41.00 ID:B0DysZlD0
>>754
盛岡支社の大反発が予想されるのであり得ないw

むしろ盛岡通過は意外とデメリットが大きいし
(本数、北海道へのアクセスの有名無実化、駅・ルートの構造上等)
新青森通過もあり得るが

796 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 11:30:40.79 ID:FJ+qLbpQ0
会社境界駅通過は北陸で実績作っちゃったしねえ
でも今まで特急全列車停まってたような青森(新青森)や木古内はどうするんだろうな
高岡(新高岡)みたいな面倒を抱えることになりそうだけど

797 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 11:49:04.83 ID:Gx127MHX0
盛岡や新青森は通過によるデメリットがメリットを上回るので有り得ない。
信号システムの問題などもあるので通過するにしても低速通過になるので
メリットが非常に少ない。
木古内は通過線が設けられてる時点で通過列車が設定されるのは確実。

798 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 12:00:07.13 ID:jJgHiMNs0
>>793
問題は騒音だから、技術の進歩でどうにかなる問題じゃない気がするが…

799 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 13:15:06.03 ID:xJm/gl/20
444 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2015/06/01(月) 02:46:12.14 ID:OeQ+nctZ0
つまり整理すると、2020年の福井駅まで延伸(予定)でこうなるの

SSSランク 新函館北斗 = 福井 (とりあえずの終着駅、すべて停車)
SSランク 新青森、盛岡、仙台、大宮 = 金沢、富山、長野 (よほどのことがない限り全停車)
Aランク 上野 (全停車と言いたいところだけど、一日に数本だけ通過)
Bランク 七戸十和田、八戸 =加賀温泉、新高岡 (速達便もちょっとだけ停車)
Cランク 福島、宇都宮 = 上越妙高、高崎 (県知事が泣こうがわめこうが速達便は停めてやる必要ないよ)
Dランク 一ノ関、郡山 = 黒部宇奈月温泉、上田、軽井沢 (たまには快速タイプも停めてあげるよ)
Eランク いわて沼宮内、くりこま高原 = あわら温泉、小松、飯山、安中榛名 (駅があるだけでもありがたいと思いなさい)

800 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 13:17:26.03 ID:Gx127MHX0
>>798
その騒音を軽減する新技術が登場してるという意味だよ。
500系の時はロングノーズでなきゃ300km/hでの騒音をクリアできなかったが
N700系は500系ほどのロングノーズじゃなくても300km/hでの騒音クリアになったみたいに。

801 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 13:22:13.38 ID:Ec3+dTYa0
>>798
現在の糞規制値が緩和されるにはどうしたらいいと思う?

802 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 13:22:29.25 ID:jJgHiMNs0
>>795
北陸は長野で交代だけど、東北北海道は新青森で交代なので、新青森通かはあり得ないかと。

803 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 13:23:15.04 ID:Ec3+dTYa0
>>800
それでも車両側では限界が有ると思う。

804 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 13:36:34.67 ID:jJgHiMNs0
>>800
500系は320km/hを前提として設計されており、騒音とかも320km/hでクリアしてる。
N700系はあくまで300km/hが前提なので、一緒に論じることはできない。

>>801
航空と同じ規制方法に変える運動を地道に続けるくらいしか思い付かん。

805 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 13:53:19.68 ID:hpD69Skd0
東京〜新函館北斗迄のはやぶさの内1往復は3時間50分台で結ぶのは確実(JR北幹部も口言)

806 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 14:00:11.67 ID:hpD69Skd0
また函館延伸時に
運行体型の大幅変更及び、東北新幹線の東京発着枠を増やすの?
増やすにしても、上越北陸新幹線の定期のスジを減らすのではなく、
東京発着の臨時列車のスジの定期列車枠への転用
及び、一部臨時列車の大宮発着する事になるが

東京〜仙台迄の速達が少ない

807 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 14:11:53.29 ID:o0Lq2dY70
函館延伸になったら、仙台始発とか有りそう。

808 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 14:13:22.99 ID:mUk9eLWq0
>>806
新函館北斗延伸は基本的にはやぶさを伸ばすだけだから
東北新幹線の運行体型が大幅変わる事はない。

809 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 14:42:33.58 ID:N6EhwVdc0
八戸から新青森に延伸した時も大きくは変わらなかったしな
ダイヤ編成者が運用表をいじってるやろ

810 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 16:06:09.30 ID:xY+YddljO
>>793>>798
トンネル断面積増やすとかしないと無理だろうね。

811 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 18:55:55.04 ID:1SSYOLNj0
>>796
新青森は乗務員交代駅だから全停車間違いなしだよ
木古内はバンバン通過されるだろうな
むしろ新青森よりも盛岡大ピンチ

812 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 19:34:09.23 ID:Ec3+dTYa0
新幹線の新函館延伸で大きく変わりそうなのは、道内海線のダイヤだろうな。
これ見ると、新函館以北への特急は新幹線に接続するダイヤに変えてきそう。
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/stk/270521_material_01.pdf

813 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 19:52:07.49 ID:b3FlCFJT0
新函館延伸を機に東京〜仙台間の速達便を増やしてほしい。

814 :営団6000系を許さ無い千葉県民の会:2015/06/02(火) 21:57:36.97 ID:AScv54aE0
>>813
寧ろ仙台、盛岡通過のはやぶさを作るべき

815 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 22:04:44.85 ID:inJIxjCv0
>>812
そりゃ、札幌発着の「スーパー北斗」は、新函館北斗で「はやぶさ」に接続するダイヤにしないと

816 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 22:20:36.19 ID:xlUSjM7N0
>>805
JR北幹部「3時間50分台」確実、新函館北斗−東京最速列車
http://www.ehako.com/news/news2015a/8786_index_msg.shtml

817 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 22:26:49.47 ID:1SSYOLNj0
>>814
運転士交代が必要だから仙台通過はさすがに無理だな
なので最速は東京・大宮・仙台・新青森・新函館北斗
まあこんなのは記録用に上下1本だけでさすがに盛岡にはほぼ停車だと思うが

818 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 22:38:15.57 ID:xlUSjM7N0
北海道新幹線の「奥津軽いまべつ」停車増要望 青森・今別町長
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0123683-s.html

 来年3月の北海道新幹線開業に合わせて奥津軽いまべつ駅が設置される青森県今別町の阿部義治町長が
15日、札幌市中央区のJR北海道本社を訪れ、島田修社長と会談した。阿部町長は
「奥津軽いまべつ駅に新幹線を上下各10本以上停車させてほしい」と要請した。

819 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 22:51:03.76 ID:gQCaH8ri0
仙台通過なんてしたら、完全に空気輸送だろ…

北海道の自治体の、仙台へのPR活動半端ないぞ
函館ですら、札幌よりも近い都市になるって息巻いてるくらいだからな…
東京仙台の需要もみすみす捨てるわけにはいかないし、
仙台函館での上乗せ分は、JR北にとっての頼みの綱だろう

820 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 22:56:26.01 ID:mnEwW8js0
>>814
仙台通過があるわけ無いだろう。
さすが糞コテを使っている通称:馬鹿詐欺だけのことはあるw

821 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 23:03:40.17 ID:xY+YddljO
青函トンネルの140km/h縛りが本当に悔やまれる。

せっかくカーブの半径6500m(だったっけ?)とかで作ってあるのに。

822 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 23:07:35.24 ID:BPyvqDJm0
貨物用にもう一本トンネル掘ろう(提案)

823 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 23:12:40.31 ID:xY+YddljO
>>817
記録用は新青森も通過で、貨物間合い調整のトンネル200km/h通過で徹底的にやるんじゃない?

>>822
それが一番なんだケドネ

824 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 23:19:22.38 ID:bK8hWgW20
>>818
10往復とか、半分の5往復だな

825 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 23:32:35.77 ID:lewCJZesO
バカ道民は北海道新幹線スレへ行け!

826 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 23:41:35.23 ID:gz1ZeIRg0
>>823
新青森駅で乗務員交代があるから、新青森通過はない。
(北陸新幹線が上越妙高でなく長野で行うのと、東北北海道新幹線が新青森ではなく仙台で行うのは意味が違う)

827 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 23:47:59.83 ID:D4jYmR9S0
そりゃ東北新幹線沿線で100万都市は大宮以南以外は仙台だけだもん
仙台通過は東海道新幹線で新大阪や名古屋を通過しろって言ってるのと同じ
あとは静岡にすら及ばない都市規模だからね

828 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 23:49:57.33 ID:FaVsya1b0
最速達便の停車駅は
大宮・仙台・盛岡・新青森だけでこまち非連結なんだろう。

ところではやぶさの宇都宮停車はどれくらいの本数なんだろうな。
高崎と違ってJR東も北も「重く受け止める」と
しているから、
最低1往復は停車すると思うが

829 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 23:56:55.16 ID:ZvVyrprP0
>>828
上野、仙台、新函館北斗でいいよ

830 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 00:00:18.62 ID:+VgrInpq0
>>799でファイナルアンサー??

831 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 00:04:38.96 ID:AQIpr4BM0
仙台速達便を新大阪のぞみみたいに作る必要ありそうだな

832 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 00:06:05.66 ID:PyxTSBGb0
>>828
設定されるかどうかは福島県が耐えられるかどうか次第だな

833 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 00:10:18.13 ID:zfGmaaIU0
各県一駅で
上野始発、大宮、宇都宮、郡山、仙台、盛岡、八戸、新函館北斗がスッキリする
県都より大きな郡山と八戸に停めるのがよい
浦和に駅ないし、限りなく埼玉の赤羽も駅ないから大宮はしゃあない

834 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 00:11:19.15 ID:4qdLSqAe0
>>828
>>832
宇都宮の場合は宇都宮単独ではなく函館と共同で行ったから
それなりの回答を得たと思う。

835 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 00:15:28.03 ID:6x3ycxGbO
>>826
それ、仙台で乗務員交代を「してはいけない」の説明になってないよ。

現実的には盛岡と新青森の通過は無いと俺も思ってる。
でもJR的に所要時間のアピールは、
東京、大宮‐新函館北斗
仙台‐新函館北斗
の3つだろうから、減速区間の長い北海道新幹線直通の記録便に限っては、削れるだけ削ってくる可能性も無くは無いと思う。

836 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 00:16:22.79 ID:zfGmaaIU0
>>828
東京、新函館北斗を11時から13時に発車する役立たず電車を停めるんじゃない
福島県内は難しいだろ
どう考えても郡山がでかいのに福島がうちは県庁所在だという
両方停めるの無理だから両方通過しかなくなる

837 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 00:17:20.80 ID:zfGmaaIU0
>>835
その場合は仙台交代でなく
何便かだけ東日本が函館まで乗務にするんじゃない

838 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 00:19:21.17 ID:809Vhz5O0
>>835
いやいや、新青森以北はJR北海道の乗務員の受け持ちだから
絶対に交代しないといけないため全停車
だから停車駅を更に減らすなら盛岡がヤバい

839 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 00:23:41.10 ID:zfGmaaIU0
>>838
運用はかえたらいい
どうしても新青森交代なら
仙台、函館は両者が常務
新青森通過中に当番交代
近鉄の津停車前の中川短絡線で運転士と車掌が交替したみたいに

840 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 00:30:32.25 ID:6x3ycxGbO
>>838
その論理だと在来線特急が中小国通過しまくってることの説明が付かない。

841 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 00:39:20.76 ID:6RDkzvtV0
2016年3月〜
東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函
京野宮山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館
●○●━○━━━━━●━━━━━━●━━○━●○○● はやぶさ・こまち(1本/h、一部はやぶさの単独運転)
●●●━━━━━━━●●━●━●━●●●●●●=== はやぶさ(1本/2h、一部はこまち併結)
●●●━●━━●●━●●●●●●●●======== やまびこ(1本/h)
●●●━━━━━●━●=============== やまびこ・つばさ(1本/2h)
●●●━●━━●●●●=============== やまびこ・つばさ(1本/h)
●●●●●●●●●○●=============== やまびこ(1本/2h)
●●●●●●●●================== なすの(日中1本/2h)
●●●●●●==================== なすの(朝晩に10往復、上り1本は小山始発)
==========●●●●●●●●━━●━●━━● はやぶさ・こまち(1本/日)
=================●●●●●●●●● はやて(1本/日)
======================●●●● はやて(1本/日)

842 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 00:40:59.37 ID:KSDXftwJ0
>>840
中小国は北陸における上越妙高と同じ立場の駅だから別に問題ないが。

843 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 00:51:05.74 ID:6x3ycxGbO
>>842
>>838の理屈は境界駅は必ず停まらなければならない、というもの。
他の例がある、っていうのはこの理屈が運用次第でどうとでもなることの証明でしかない。

844 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 00:53:05.50 ID:+VgrInpq0
JR北幹部「3時間50分台」確実、新函館北斗−東京最速列車
http://www.ehako.com/news/news2015a/8786_index_msg.shtml

北海道新幹線は青函トンネルを含む約82`が在来線との共用区間。
貨物列車とすれ違う場合、安全確保のために速度を落とさなければならず、新函館北斗〜東京間は4時間10分ほどになるとみられている。

ただ、沿線自治体や地元経済界は利用者へのアピール効果のために3時間台で運行する列車を加えるように要望。
与党PTも国交省とさまざまな案を検討し、同社に申し入れていた。
同社は、停車駅を通過することで青函トンネル内を140`で走行しても3時間台での運行が可能と判断。
勉強会に出席した菅野光洋常務は、最低でも1日1往復3時間50分台での運行を目指すと説明した。
具体的な時間や通過する駅に関しては明言を避けた。


つまり通訳すると
「木古内、奥津軽いまべつはバンバン通過するけど、それ以外に大宮、仙台、盛岡、新青森のどれか1つ通過すれば3時間50分台での運行は可能
でも、どの駅を通過するのかは今の段階ではゲフンゲフン」
ということなんだろうねえ、怒る人がいるから

「のぞみ」が名古屋駅通過で地元を怒らせた前例があるから、慎重になっているんだろうねえ

845 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 00:54:05.30 ID:CIeLjqHY0
運転士を常駐させておくにも、駅の格ってもんがあるだろ。

846 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 00:56:45.13 ID:CIeLjqHY0
3時間台=3時間58〜59分のことだから、新規区間の田舎2駅を通過させておけば、
あとは今の最速達便の停車駅で達成可能。

847 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 00:58:19.18 ID:UXvajd9T0
函館北斗延伸でも東京発着の東北新幹線の本数が増える事はありません。

848 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 01:00:58.38 ID:CIeLjqHY0
大宮・仙台・盛岡・新青森の通過は100%無いと断言して良いだろ。

のぞみの名古屋低速通過が異例中の異例で、新幹線がターミナル駅を
100km/h以下で通過することは今後も無いでしょ。

849 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 01:05:17.09 ID:CB79/MMF0
>>847
大宮以南の容量の問題があるからな

850 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 01:08:00.53 ID:prlstN1u0
>>849
だったら、ガラガラの北陸新幹線から大宮以南のスジを譲ってもらえばいいw

851 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 01:11:34.08 ID:xT8QTaVk0
>>848
函館開通時はそうだろうが
札幌開通時は仙台はともかく盛岡通過はありそう
今まで遠距離扱いだった盛岡が札幌開通で
札幌行きに関しては中距離扱いになるから
新青森は札幌開業しても遠距離だけど

852 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 01:22:15.30 ID:ERYKE82i0
大宮通過の便は上越方面であったように東北方面でも可能性は無きにしも非ず
東京・仙台・盛岡・新青森・新函館で盛岡〜新青森で320出せればいいんだがなぁ

853 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 01:23:02.27 ID:KSDXftwJ0
>>843
境界駅だからなんて一言も書いてないじゃないか。

854 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 01:34:25.62 ID:ERYKE82i0
2016/3〜(仙台までの区間便は省略)
東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函
京野宮山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館
●━━━○━━━━━●━━━━━━●━━━━●━━●:はやぶさ(始発1往復・最終1往復)
●●●━━━━━━━●━━━━━━●○○○○●○○●:はやぶさ・こまち(日中)
==========●●●●●●●●●●●●●●●●:はやて(一日仙台・新青森各1往復)
●●●━●━━●●━●●●●●●●●========:やまびこ(1本/h)

855 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 01:40:06.61 ID:xT8QTaVk0
盛岡始発で札幌行きは設定されるだろうが
東京始発なら遠すぎるから盛岡通過はありうる
函館4時間切り、札幌5時間切りならギリギリの勝負だから
飛ばせるもんは飛ばす

856 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 01:51:06.86 ID:6x3ycxGbO
>>853
それ、反論どころか揚げ足取りにすらなってない。
むしろ絶望的に読解力が無いことを告白しているのと同じ。

字面が出て来るかどうかを問題にされるとは思わなかったよ。

857 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 01:54:11.63 ID:j0/MZgqc0
新青森に全部止めてほしいという願望が
根底から覆されようとしているから焦ってるんだね

858 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 03:18:07.27 ID:rmJgD0SA0
ゴキブリ土下座お疲れ様〜(*^_^*)♪
今日もオレ様の足の裏をぺろぺろ舐めてね♪fds4あ

859 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 07:17:28.77 ID:fKR8VdJ10
定期的に沸く宇都宮厨はタヒね。

860 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 07:30:42.15 ID:KSDXftwJ0
>>856
読解力なんて関係なく、境界駅だからと言う理由ではないのだが…

861 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 07:58:23.02 ID:PIf7Kuo10
>>860
 乗務時間の制限が最大の原因だけどね。
仙台交代だと最速でも2時間を越えちゃうから…。
他にも、緩急結合とか北海道と津軽・出羽との流動対応とか、色々理由があるわけで…。

 それに、八戸と木古内を通過させて、余裕時分をいじれば、2時間59分45秒は楽勝だし。

862 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 08:03:36.49 ID:ITGQ9hux0
>>861
青森は県都というだけで、街の規模は八戸のが大きい
たいした観光地もないので、津軽でか弘前観光に行く人用の駅
弘前だとヨーデル号乗継が安く時間も大差ないから無理に新青森に停める必要もない
JR北海道とJR東日本が距離案分で担当電車を振り分け全区間乗る手もある

863 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 08:07:45.40 ID:J9HZXdF30
>>862
といっても、結局はJR東区間での乗務訓練予定自体がないからやらんと思う。

864 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 08:12:47.00 ID:ITGQ9hux0
>>863
JR東日本は伝統的に記録用があるからね
仙台引継、函館片乗入、函館乗入と清算用に八戸まで北海道担当便が何便かできるんじゃない

865 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 08:13:51.49 ID:ITGQ9hux0
そもそも、車上信号みて指示通りはしるだけだから訓練そのものが無駄じゃない?

866 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 08:50:34.76 ID:/SpvVT970
新幹線の八戸駅停車「現状以上に確保を」 市などJR東に要望

 八戸市、市議会、八戸商工会議所は26日、東京都渋谷区のJR東日本本社で、
(1)北海道新幹線開業後も八戸駅に停車する新幹線の本数を現状以上に確保すること
(2)八戸・函館エリアを周遊する新しい旅行商品をつくり出すこと
(3)八戸線を走るレストラン鉄道「TOHOKU EMOTION(東北エモーション)」を活用した旅行商品の充実−の3点を要望した。

 JR側は運輸車両部の祝迫栄一郎・新幹線輸送計画グループ課長、営業部の村上妙子・びゅう事業グループ副課長が対応。
非公開の懇談後、取材に応じた小林眞市長は「東北新幹線新青森駅開業後も八戸地域への観光客やビジネス客が増えていることや、
函館・青森・弘前・八戸の青函圏観光都市会議の取り組みなどをご理解いただいたと思う」と述べた。
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2015/20150327110005.asp

867 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 08:54:25.23 ID:/SpvVT970
八戸駅 停車本数確保を

 八戸市の小林眞市長は6日、札幌市内のJR北海道本社を訪れ、2016年春の北海道新幹線開業後も、
八戸駅への新幹線の停車本数を十分確保するよう要望した。同市には観光スポットが多く、
青函一体の誘客にプラスだとPRした。

 同市によると、青森県を走る新幹線のうち9割が八戸駅に停車する。
北海道新幹線開業後は東京−新函館北斗間の所要時間を短くするため、八戸を素通りするケースが増える懸念がある。
小林市長は「現状以上の停車本数を確保してほしい」とする要望書を新幹線担当の菅野光洋常務に手渡した。

 また、北海道から八戸地域を周遊する旅行商品の企画も併せて求めた。要望後、小林市長は「JRには八戸の現状を受け止めてもらった。
八戸にとってプラスになるよう検討が進むことを期待したい」と話した。
この日の要望には、田名部和義・八戸市議会議長、河村忠夫・八戸商工会議所副会頭らが同行した。
(北海道新聞社提供)

http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2015/20150207110515.asp

868 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 10:38:19.01 ID:9sL1j0wx0
>>865
ATCはあくまで信号であって、常にその上限で運転をするわけではないよ。
訓練は加減速含めダイヤ通りに運転するためだし。

869 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 10:44:21.83 ID:lDL0/4110
>>868
位置もわかるし加速度も速度もわかるから実車で訓練する必要もないだろ
新函館北斗までの竣工検査は終わってるんだから試運転で遊んでる暇があったら新青森乗換で暫定開業しとけと思う

870 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 11:56:06.16 ID:9sL1j0wx0
>>869
営業を担当する会社側はそう考えてはいないということだ。
文句があるならJR北海道にでも聞いてみればいい。

871 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 12:29:49.52 ID:bWqrHYWv0
シミュレータで済ませられるんだったらそうするわい
訓練するのは乗務員だけじゃない

872 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 12:39:19.86 ID:lDL0/4110
>>871
竣工検査が完了したということは、許容範囲内で施工が完了したということシュミレーションでなく、規定の測定頻度で測定しつくしている

873 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 15:16:10.80 ID:Bw2m921EO
盛岡で運転士交換すればいいよ

874 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 15:24:14.36 ID:809Vhz5O0
秋田新幹線の交代も盛岡だから集約はまあ理には適ってるな
交代を集約して盛岡以北を北海道の受け持ちにすると今度は新青森がピンチ
ただ新青森通過をやっちゃうと青森〜函館は新幹線以外に代替する鉄道便がないので
これはまああり得ないな

875 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 17:51:50.56 ID:TYkSciHq0
>>874
現状の白鳥程度の本数があればよいので全停まではいらない
青森、函館なら青函フェリーで間に合う

876 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 18:58:33.89 ID:KSDXftwJ0
青函フェリーは貨物のついでに旅客も輸送しているような状態だから、現状から
鉄道に移ることもなければ、鉄道から移ってくることもないだろう。
本数は、新幹線になっても同数というケースはレアケース。

新青森全停車になる単純な理由は

1.青函に何かあったときに止めておける

2.新青森を出て最初のS字は新青森側のカント量が小さい(=通過速度が低い)
  ※奥津軽側は限界近くまで大きくしているので、新青森から加速していくことを
   想定していると思われる

3.盛岡-新青森は距離が遠すぎて、ただでさえ乗入をやりたくないJR東が
  上越妙高-長野のときのように妥協するとは考えられない
  (上越妙高-長野は約60km、盛岡-新青森は約180kmで3倍も違う)
  ※JR東の運転士が新青森以北も運転することは、青函の関係上まずありえない

877 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 19:26:54.80 ID:lLDqJKTZ0
盛岡って通過できるようになってるってどこかで見た気がする
現状で通過はデメリットしかないが、札幌まで開通したら通過もありかもね

878 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 20:02:49.68 ID:fwykHEPG0
>>1

>ここは東北新幹線のスレです。 新青森以北、新潟、北陸などの話題は該当スレで。
>不思議な人(コピペ厨など)を見かけてもはやぶさ並みの華麗さでスルーしましょう。

直通運転する北海道新幹線のダイヤや
大宮以南で路線を共有する上越北陸新幹線のダイヤは
東北新幹線のダイヤに関連するのでスレチではありません。

879 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 20:04:39.52 ID:tjfdN50A0
■「北陸」開業で種類、本数とも増え
http://www.sankei.com/economy/news/150424/ecn1504240028-n1.html

列車の本数だが、3月14日のダイヤ改正で、東京駅発の北陸新幹線は1日40本が設定され、
旧長野新幹線より12本増えた。「かがやき」と「はくたか」で計24本が新たに設定されたが、「あさま」は12本減った。
さらに上越新幹線では「たにがわ」を中心に8本が減ったので、上越と北陸をあわせると、
1日あたり4本多い78本という計算になる。

 通常ダイヤで東京駅を発車する東北新幹線(連結運転の秋田、山形はここでは数えず)は83本ある。
上越、北陸をあわせたJR東日本の運行本数は、1日161本となる。

あまり増えていないような印象もあるが、
この通常ダイヤに1日平均20本超(3月14日〜6月末)の臨時列車が加わるので、
実際には180本以上の規模となる。
旧長野新幹線から北陸新幹線への移行、上越新幹線「たにがわ」の定期本数の削減後でもあり、
臨時列車は厚めの布陣になっているから、ダイヤ改正前より確実に増えている

880 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 20:23:41.85 ID:IBF5gNns0
新函館延伸でスジが増えるのだから、
ガラガラの北陸新幹線からスジを譲ってもらえばいい。

881 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 21:01:40.79 ID:qR2gAbi+0
>>878
その注意書きは、311から1年以上に渡って放射能関連ニュースを延々貼りつづけるキチガイがいて
そいつ用に書かれたものだから、あまり気にする必要はない。

882 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 21:31:17.40 ID:KSDXftwJ0
>>877
東北新幹線は、東京駅以外はどの駅も通過できるようになってるよ。

883 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 21:36:28.87 ID:MeGo6gxW0
つうか盛岡と新青森の通過列車の設定を
ネタじゃなくてマジで言ってる人っているの?
まったく経営的メリットが見出せないんだけど。

884 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 21:40:23.49 ID:809Vhz5O0
>>883
最短時間記録用
かがやきにだって1本だけあるでしょ あれと同じ

885 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 21:43:45.29 ID:KSDXftwJ0
>>884
そのかがやきが通過するのって上野だろ。
新青森と一緒にできるわけがない。

886 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 21:49:23.15 ID:MeGo6gxW0
東北北海道における盛岡と新青森って
東海道山陽における岡山と広島じゃん。
過去に通過列車なんてあったか?
名古屋飛ばしはさすがに池沼すぎたって分かったのか
即効やめたし。

887 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 21:55:15.14 ID:Ob2kQLAd0
>>886
盛岡と青森たして岡山の半分、広島には遠く及ばない現実

888 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 21:57:13.72 ID:809Vhz5O0
>>885
俺は新青森通過はないと思うけど
盛岡通過はありえない話ではないと思ってるよ

889 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 22:00:45.96 ID:NyEmhc460
>>887
東北の本数は山陽の約半分であることを考えると、主要度は同じ

>>888
今の単独はやぶさでさえ停車していることを考えるとないと思うが

890 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 22:03:49.16 ID:FzB8XTwN0
>>880
自社区間が短く利益にならない北陸、
自社区間が長く利益になり、北陸よりも客単価が高い東北
スジが逼迫している東京〜大宮間のスジを
どちらにスジを優先的に与えるか明白だよね

891 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 22:05:42.21 ID:Ob2kQLAd0
>>888
八戸より小さい青森に停める必要はないだろ
青森が終着だからやむ無くとまってるだけ
新八代みたいなものだ
>>889
絶対数が大事だろ
広島と同等といえば仙台
岡山と同等といえば大宮
これが現実
函館観光輸送の為に弱小駅は泣いてもらえばいい
竿燈祭り時は盛岡全停で、こまちを在来線ホームからピストン
花笠祭りは福島で同様のことをやれば間に合う

892 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 22:06:52.54 ID:SSrQ07IF0
>>890
盛岡から先、一日17本じゃ何も言えないわな
上越を減らせばいい

893 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 22:07:26.16 ID:oDdCkEc30
山陽新幹線で言うならせいぜい新山口程度だよね、新青森の立ち位置って

894 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 22:09:42.60 ID:SSrQ07IF0
期待してない
http://www.jreast.co.jp/investor/guide/pdf/201503guide4.pdf
Q: 北海道新幹線について、北陸新幹線と比較すると、どのくらいの増収で見れば良いか。
A: 金沢・富山開業ほどのインパクトはなく、それほど大きな数字にはならないだろうと考えている。

895 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 22:10:44.30 ID:FzB8XTwN0
>>892
自社区間が長いのは、北陸ではなく上越
JR東日本の利益になるのは同然上越

896 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 22:11:41.14 ID:SSrQ07IF0
>>895
似たようなもんだよ

897 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 22:12:44.20 ID:bQh7U+4x0
>>822
カネはどうする? 原油高の時代ならロシアから経済援助してもらい、JR北海道の経営権のロシアへの譲渡と稚内の99年ロシアへ租借でも行けただろうけど、今はロシアにもカネはない。
中国人が北海道好きだから、習近平に頼んで中国から経済援助してもらい、自衛隊共用の新千歳以外のどこかの道内空港の経営権を中国に譲渡するか?

898 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 22:15:11.03 ID:zfGmaaIU0
>>822
旅客最優先で260km/h走行
貨物は船にいけばよい

899 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 22:23:03.12 ID:tkqcmE9h0
北陸新幹線は、
どれだけ本数を増やしたり、延伸しても
東京〜上越妙高しか
収入にならなない。
(しかも長距離きっぷの方が割安なため、
 遠方の客の方が、距離単価割安で不利。)

北陸客よりも、東京〜仙台、東京〜新潟の方が儲かる。

ゆえに、北陸の筋を極力減らし、
函館延伸を控えている東北や全線自社区間である上越に東京〜大宮のスジを譲るのが正義。

金沢、福井…と延伸してもJR西だけが儲かる。東は関係ない。

900 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 22:28:54.86 ID:SSrQ07IF0
延伸で東区間の利用者が増える

北陸新幹線開業で300億円の増収効果 JR東、15年度見通し
http://www.sankeibiz.jp/business/news/150515/bsd1505150500008-n1.htm

901 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 22:30:57.07 ID:NyEmhc460
>>891
何もわかってない
新青森は青森と弘前の利用がある

絶対数、はあ?
函館の観光輸送なんかよりもビジネスと観光両方揃った盛岡、青森の方が上だからw

>>893
山陽と東北の人口を考えてから言え

902 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 22:31:27.24 ID:QE5pmU9F0
高崎頼みの
ガラガラ北陸新幹線

903 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 22:36:06.20 ID:B8IjAaui0
大宮 仙台 盛岡の通過はあり得ないから、新青森は通過してもさほど影響はなし。

904 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 22:37:31.07 ID:zfGmaaIU0
>>901
それをいったら、東北に新幹線は要らないねってなるけど

905 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 22:37:55.27 ID:NyEmhc460
>>903
さほど影響ない?
脳みそ腐ってんの、お前?

航空を忘れんなよ

906 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 22:38:35.87 ID:NyEmhc460
>>904
マジでバカなの?
人口に応じた本数、設備、ダイヤだろうが

907 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 22:42:41.26 ID:zfGmaaIU0
>>906
人口に応じたものなら仙台で打止め
途中駅は上野、大宮、宇都宮、郡山のみ
8割を上野、仙台ノンストップで運行くらいがちょうどいい

908 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 22:43:52.14 ID:zfGmaaIU0
>>901
弘前へは盛岡からヨーデルが費用対効果がよい
新青森からつがるは、金額のわりに時短効果がない

909 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 22:47:57.90 ID:NyEmhc460
>>907
人口に応じたって、利用者の多い駅に停めるって意味だと思ってるの?w
どうしようもない阿呆だな

山陽の本数と東北の本数を比べてから来い

>>908
費用対効果とかどうでもいいわ
新青森は青森県の主要都市2箇所を押さえている駅だから、八戸の方が上ってのは間違い

910 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 22:57:15.12 ID:tjfdN50A0
北海道新幹線の列車名決定で気になる「はやて」の立ち位置と「はやぶさ」の停車駅。
http://tabiris.com/archives/hokkaido/

911 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 23:43:01.05 ID:zfGmaaIU0
>>909
言い訳にしかきこえない

912 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 23:45:42.59 ID:zfGmaaIU0
費用対効果は大きいんだがな
新青森乗換で弘前へ行くのは少数だから機能していない
観光の街、弘前へは盛岡からヨーデル
経済の中心、八戸へは新幹線
寂れきった青森市を知らないんだろな

913 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 23:50:08.10 ID:oDdCkEc30
E751の編成をわざわざ短くして連絡してるようなとこが主要都市ねえ

914 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 00:01:14.96 ID:DkCAlkZA0
どのみち会社間境界駅だから、
どう理由つけようが停車にはなる
ドアを開けない運転停車をそんなにお望みだろうか?

915 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 00:01:51.27 ID:DkCAlkZA0
新青森のことね

916 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 00:05:52.24 ID:v1QrcHVX0
・新青森は止める前提で路線が設計されている
・盛岡からJR北の乗務員というのは、長野-上越妙高の3倍も距離があるのでまずありえない

917 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 00:19:20.56 ID:E2hIg+n10
ダセぇ東北人が住む土地なんて核兵器でも落として更地にして欲しいわ

お前ら東北なんて津波で流された後の復興費を関東とか北海道の税金で賄っておいて、
いざ自分たちが負担するとなると反対しだす乞食共が。
日本のGDPのたったの5%しかないお荷物でダセぇ地域のくせに。

どうせ復興した所でお前ら東北人は東京に流れていくだけなんだろ?
じゃあ復興する必要ないよね?
わざわざこんなゴミ地域に復興費を払って下さっている北海道関東中部近畿中国四国九州その他海外の方々に申し訳ないと思わないの?

お前らの住む東北って所はな、古代は大和のゴミ箱、現代は東京のゴミ箱なんだよ。
分かったか?お前ら東北は住んでる人間もダサいんだ。北海道や関東の方々とは大違いだ。
東北は北海道と関東に囲まれているのにどうしてそんなにダサいのかが疑問に思う。
どうしてダサくても平気でいられるのかが疑問だ。

東北は古代から蝦夷の住む穢れた土地だったんだよ。
それに幕末には天皇陛下に刃向った正真正銘の逆賊だ。
だから明治政府は東北ではなく朝鮮や満州の開発を優先した。
結果、東北は大飢饉に陥った。
自業自得のくせに、陸軍内の東北の田舎者士官二二六事件なんか起こして日本を戦争に突入させる。
どれだけ日本に迷惑をかけたら気が住むんだ。
なのに北海道にも震災の負担をしろだと?
調子に乗んなクズ。
お前ら東北人は、太平洋戦争開戦の責任を取って日本国民全員に詫びろよ。

918 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 00:20:32.25 ID:wkJW2x1Q0
東北あんまいかない俺でもこのレスには幻滅するわ

919 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 00:22:11.59 ID:E2hIg+n10
【東日本の地理】
関東…東京や横浜などの圧倒的な都会
北海道…ここでは書き切れないほどの圧倒的な自然
東北…都会でもなく自然でもない中途半端で小汚い街並みばっか^^;

【東日本の歴史】
関東…ヤマトのフロンティア→武士の王国→日本の中心
北海道…浪漫の地→対ソ連最前線→国内外から人気の観光地
東北…蝦夷→逆賊→田舎^^;

【東日本の住民】
関東…オシャレでスマートな都会人
北海道…フロンティアスピリット溢れるオープンな人々
東北…陰湿で怠惰で無能なダセぇ田舎者^^;

920 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 02:29:38.31 ID:ncfcvtZL0
キチガイがヨーデルを押すからヤフーで経路検索したけど出てこなかった
どうも盛岡駅西口のバス停から盛岡駅に歩いていけないようだ

921 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 02:46:10.66 ID:k2VXjBJl0
ゴキブリ土下座お疲れ様〜(*^_^*)♪
今日もオレ様の足の裏をぺろぺろ舐めてね♪fds4ふぁ

922 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 02:46:37.60 ID:ncfcvtZL0
6:50発で指定したら出てきたわ
弘前7:28-8:11新青森8:37-12:04東京 17,480円
弘前駅前6:57-9:10盛岡駅西口-盛岡9:50-12:04東京 17,540円

ヨーデルになんのメリットが有るんだ?

923 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 07:14:45.93 ID:kjduVnDf0
>>912
ヨーデル?1日7本しかないんだけど
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A8%E3%83%BC%E3%83%87%E3%83%AB%E5%8F%B7
しかも過去の統計見ても1便あたり14人しか乗ってないw

どこが主流なんだ?w

924 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 07:53:10.81 ID:Qy0TQKzU0
>>916
新青森駅が止める前提の設計ってソースあったっけ?
分岐器が全てマンガンノーズ可動クロッシングだし、
高速通過可能な設計の気もするけど・・

925 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 08:19:58.55 ID:YbxoJ/pV0
>>924
高速通過できるよるよ
そのために新青森の位置をあそこにしたんだし

926 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 08:20:30.44 ID:YbxoJ/pV0
東北新幹線で高速通過できないのは、上野、大宮、仙台だけだろ

927 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 08:23:12.25 ID:jQJJhUD10
東北新幹線〉〉〉北陸新幹線〉〉〉〉〉〉〉〉上越新幹線

928 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 08:30:13.60 ID:8/DlH8730
東北新幹線
さいたま市、宇都宮市、郡山市、福島市、仙台市、盛岡市、八戸市、青森市

北陸新幹線
さいたま市、高崎市、長野市、富山市、高岡市、金沢市

上越新幹線
さいたま市、高崎市、新潟市(笑)

929 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 08:43:01.52 ID:YbxoJ/pV0
>>928
前橋でなく高崎というのがな
新幹線停めるなら新前橋か前橋口に改称しとかないと
現の新前橋は西前橋に
新幹線と5分の接続で前橋行き新幹線リレー号の設定もない

930 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 08:54:35.63 ID:WjB7eqEw0
>>917
>>919

ID:E2hIg+n10
新潟age仙台・金沢sageでお馴染みの「新潟マンセコピペキチガイ」

931 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 08:57:27.23 ID:WjB7eqEw0
>>919

>東北…陰湿で怠惰で無能なダセぇ田舎者^^;

陰険陰湿さでは新潟に負けますがw

932 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 09:34:50.77 ID:E2hIg+n10
>>931
え?
医者いじめ村がある秋田県って何地方だっけ?
自殺率No.1の秋田県って何地方だっけ?

933 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 09:36:37.64 ID:E2hIg+n10
東北新幹線の借金ってJR東海が払ってくださってるって知ってる?
借金を名古屋に押し付けたくせに、震災の復興費まで貰うとか図々しいんんだよね。

934 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 09:40:45.52 ID:WjB7eqEw0
>>932
え?
路車板一キチガイ荒らしを排出しているのはどこだっけ?
お前の他に、長岡厨、上越君、ほぐりぐ君(北陸新幹線ガラガラ煽り厨)にw

935 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 10:14:31.21 ID:U01ktMdV0
898 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 05:59:50.42 ID:U01ktMdV0
北海道新幹線推進派の本音↓

【東日本の地理】
関東…東京や横浜などの圧倒的な都会
北海道…ここでは書き切れないほどの圧倒的な自然
東北…都会でもなく自然でもない中途半端で小汚い街並みばっか^^;

【東日本の歴史】
関東…ヤマトのフロンティア→武士の王国→日本の中心
北海道…浪漫の地→対ソ連最前線→国内外から人気の観光地
東北…蝦夷→逆賊→田舎^^;

【東日本の住民】
関東…オシャレでスマートな都会人
北海道…フロンティアスピリット溢れるオープンな人々
東北…陰湿で怠惰で無能なダセぇ田舎者^^;


これ新手の日本分断カルトだな

936 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 10:14:54.14 ID:Qc3mZIBf0
新潟にとっては、
北陸新幹線金沢開業で
新潟と東京を結ぶ大動脈の上越新幹線が減便され、
さらに来年3月の東北新幹線の新函館延伸で大宮以南の容量確保の為に更なる減便を控えているからな

それだけ、新潟にとっては東北新幹線と北陸新幹線が目の上のたんこぶ

937 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 10:16:22.21 ID:U01ktMdV0
900 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 09:20:00.09 ID:E2hIg+n10
>>898
実際そうでしょ
新白河〜奥津軽いまべつ 間は更地にした方が関東北海道間の速度向上にもつながる。

第一、東北なんて仙台ぐらいしか町がないくせに駅が多すぎなんだよね。
東北新幹線の駅なんて大目に見ても郡山、仙台、盛岡で十分なんだよね。山形、秋田新幹線なんて在来線で十分。
白石蔵王駅とかくりこま高原駅とかもう喧嘩売ってんのって感じ。
無駄な新幹線の無駄な駅を作って、負債はJR東海に押し付けるとか図々しいんだよね。

東北のバカ達が借金してまで新幹線を作ってさ、その借金をJR東海に押し付けているのに対しさ、
北海道はあくまで身の丈にあった成長をしてきたんだよね。
なのに東北の田舎者が北海道の新幹線事業にアレコレ言うのは勘違いも甚だしすぎる。

日本分断とかいうけどさ、北海道の人たちは東北なんかと別に組みたくもないんだよ?
組みたくない相手と組むのを拒否したら分断カルトとか訳分からないね。

まるで日本と韓国をくっつけようとしている創価学会みたいだね。
あ、創価学会はカルトだったよねwww
じゃあ、 >>898 = 創価 = カルトって事でwwwww

938 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 11:10:12.08 ID:63EQt5LZO
白石蔵王は長大トンネルが控えてるから仕方無い。

939 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 11:12:52.91 ID:wzle1fAL0
自分が使わない路線や駅はすべてムダなんだ!キリッ

940 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 11:14:31.91 ID:muI8jI5l0
>>936
そりゃ田中角栄がいなきゃ確実に北陸新幹線が先に国鉄時代に着工開業して
新潟はJR後にようやく整備新幹線として着工されたような路線だしな。

941 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 11:14:47.86 ID:g7tGlmjn0
その理屈で言うと全部各駅停車にしないとダメだね

942 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 11:18:59.08 ID:wzle1fAL0
>>940
新幹線開業前、上越線は東北線とならぶ特急街道だったんだよ。
角栄が影響してるにせよ、上越沿線に新幹線ができることに違和感は
なかったよ。

信越線はその両線に比べれば明らかに格下。当時は碓氷峠を越える
技術も不足だったしね。

943 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 11:35:36.14 ID:67nQw2x/0
>>924
盛岡方面から新青森を過ぎるとR2500がある。
新青森方のカント量は80、奥津軽方は200。
新青森を高速で通過することを想定しているなら、こんな風にはしない。

944 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 11:44:50.24 ID:YKkc+YqZ0
上越は高崎でると長岡まで都市らしい都市ないしな

945 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 11:52:00.85 ID:YbxoJ/pV0
>>944
長岡が都市らしい都市か?新潟しかないだろ
北陸も長野までロクなロクな都市がなく次は富山、金沢
そもそも高崎がまともな都市か?

946 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 12:11:21.89 ID:wzle1fAL0
都市らしい都市とか、東海道新幹線を基準に
話していないか? 東海道は高速鉄道としては
異常な状態で、比較対象にはならないよ。

947 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 12:15:49.93 ID:U01ktMdV0
白石蔵王は白石からそれほど離れてないが。


新函館こそ喧嘩売ってんのか。

948 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 12:17:42.06 ID:bCKexIJI0
東北上越北陸新幹線沿線で主要都市はさいたま市と仙台市だけ…

949 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 12:18:59.64 ID:beXl8MmI0
>>946
は?逆だろ
東海道があんな状態だからこそ新幹線が必要になっただけで
特殊どころか大量輸送機関たる鉄道の本来あるべき姿だろ

他のところは別に飛行機でも構わなかったけど
とりあえず大量輸送機関ではなく高速輸送機関として作ってみましたってだけで
しかも欧米と違って環境基準が厳しくて対策でこらなきゃいけない割には
高速輸送機関としては中途半端なものにしかなれない

950 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 12:22:33.12 ID:U01ktMdV0
岩国とか新神戸とか三河安城のほうがあれだし。
栗駒高原と新岩国は似たレベル。
白石蔵王は白石駅から徒歩五分。


新函館こそトンデモナイ距離。

951 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 12:38:53.32 ID:F8d7ondv0
>>946
山陽九州新幹線

952 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 12:41:54.95 ID:E2hIg+n10
>>947
>>950
俺が言いたいのは市街地からの距離じゃねえよ、駅の利用者数だ。
白石蔵王とか一日の利用者数800人とか舐めてんのか。
東北人の金から賄われるならまだ許せるが、建設費の借金をJR東海に丸投げとか完全に喧嘩売ってるだろ。
新岩国も中々ヒドイが、だからといって白石蔵王やくりこま高原が許される訳じゃないからな。

953 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 12:48:35.14 ID:F8d7ondv0
>>950
白石蔵王は白石駅にして三河安城みたいな改札外乗換でいいよな

954 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 12:49:36.17 ID:WjB7eqEw0
ID:E2hIg+n10
新潟age仙台・金沢sageでお馴染みの「新潟マンセコピペキチガイ」

955 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 12:55:19.71 ID:dob6o5zY0
結局、北陸新幹線はガラガラなんだよなw
東北北海道新幹線も北陸新幹線同様にガラガラになるんだよなぁww

956 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 12:59:30.72 ID:E2hIg+n10
>>954
僕は新潟や金沢などの北陸都市に関しては中立だよ^^
JR東海に借金負わせた東北がウゼェと思ってるだけで

957 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 13:01:23.10 ID:KrJZttdW0
>>956
基地外は帰れよw

958 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 13:10:31.74 ID:wzle1fAL0
許すとか許さないとか、いったいどこのなに様かとw

959 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 13:13:16.52 ID:E2hIg+n10
>>957
確かに僕の事実的な指摘は東北のみんなには耳が痛いと思う。
だけど、それに対して感情的になっても進歩はみられないんだよね。

東北の田舎者はとうほぐすんかんせん()って言ってるけどさぁ、
東北新幹線の借金はJR東海(名古屋)に背負わせて、新車輌の開発はJR東日本(東京)がやっているわけなんだよ。
つまり東北新幹線は東京と名古屋によって生かされているわけで、
東北人に新幹線を運営する能力はないんだよ。
だから北海道や北陸の新幹線計画にアレコレ口をはさまないで欲しいんだよね。うぜえし

君達東北の田舎者は復興予算を20兆円近く貰ってるけどさぁ、
どうせ復興した所でお前ら東北人は東京に流れていくだけなんだろ?
じゃあ復興する必要ないよね?
わざわざこんなゴミ地域に復興費を払って下さっている北海道関東中部近畿中国四国九州その他海外の方々に申し訳ないと思わないの?

960 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 13:15:52.98 ID:jGjsFKv70
この中で新幹線開通前の上野駅の状況を見たことがあるやつだけ文句を言え

あまりにも東北・上越特急の本数が多すぎて普通列車を大宮に回さないとやってられない本数だっただろ?

961 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 13:17:22.53 ID:WjB7eqEw0
>>956
これ、お前の過去の書き込みだろう、いくらお前が否定しても「新潟マンセコピペキチガイ」なのは否定できない
お前の今日のレス>>932と同じようなお前の過去の書き込み

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1364211865/621
621 :名無し野電車区[]:2014/03/11(火) 13:04:14.87 ID:J3dzPHFlI
変質凶悪犯罪のスクツことトーホグ(笑)

宮城 根性焼き
山形 マット巻き
福島 産婦人科医逮捕
岩手 警察の犯人隠蔽
秋田 児童連続殺害
青森 上京して無差別殺人


東北6県(笑)にはそれぞれ特色がありますねw
こうしたキチガイとは無縁の新潟や庄内から見ればドン引きですw
それにしても庄内は本来東北ですらないのにマット県に無理矢理入れられて可哀想

962 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 13:18:43.77 ID:KrJZttdW0
>>959
そもそも東北の人間じゃないから俺は

君の基地外っぷりに基地外だと指摘したまで

気持ち悪いよホント

963 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 13:21:49.64 ID:WjB7eqEw0
ID:E2hIg+n10の本日の書き込み>>919にと同じようなID:E2hIg+n10の過去の書き込み

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1393501290/88
88 :名無し野電車区:2014/03/11(火) 09:29:51.63 ID:J3dzPHFlI
新潟…日本海側にも関わらず開港五港の一つで国際色豊かな明るい雰囲気の港町

仙台…文化的程度の極めて低い僻地陸奥の寒村
金沢…他所者に不寛容で陰湿な前近代的田舎町

庄内もトーホグなんて暗い地域から抜け出して信越の仲間入りしよう!

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1390980604/584
584 :名無し野電車区:2014/03/11(火) 09:36:37.05 ID:J3dzPHFlI
>>578
>歴史も文化も無い土地柄
>新幹線という強力なインフラストラクチャを与えられながら、産業を興す努力を何一つしてこなかった


それは新潟ではなく東北(笑)のことだろ。
人口は仙台>新潟でも経済力は新潟>>仙台だし。(他の東北の都市は言わずもがな)
歴史や文化の面でも新潟は越後国(=ヤマト)だったのに対し東北(笑)は陸奥(=蝦夷)。

964 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 13:36:49.33 ID:U01ktMdV0
距離も利用者数も珍函館に大過疎地帯渡島の北海道に言われたくないが。w

965 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 13:40:34.13 ID:E2hIg+n10
>>962
君が私の事をキチガイだと思うならば、それに該当する箇所を具体的に示していただかないと。
基地外基地外って叫んどけば他人も分かってもらえるほど世間は甘くはないんだよね。
田舎の人って、よく話を省略する人がいるけど、それはあくまで知り合い同士だから話を省略しても通じるのであって、ネット上での赤の他人には分からないんだよね。
田舎といえば東北が有名だけど、やっぱ図星じゃないのかな?
そもそも という単語は逆説の意味で用いられるのが一般なんだけど、君の場合の用法は恐らく付加に相当すると思うんだよね。
東北の方ではそういう使い方をするのかもしれないけど、標準的な日本語での「そもそも」は逆説なんだよね。

966 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 13:46:15.93 ID:U01ktMdV0
>>965
安心しろ。
君以外にも君より基地外はいるよ。
https://twitter.com/5ub1ime4/status/593028506407186432/photo/1

967 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 13:56:15.57 ID:+Uc4JgiN0
今日のNGID
ID:E2hIg+n10
http://hissi.org/read.php/rail/20150604/RTJoSWcrbjEw.html

968 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 14:08:17.49 ID:+Okdp8dv0
上越新幹線 最高速度240km/h

969 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 14:19:53.54 ID:wzle1fAL0
>>968
E4に速度を合わせてるからね。E4が淘汰されたら
速度アップするんじゃね。

970 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 14:25:19.23 ID:U01ktMdV0
>>959
>東北人に新幹線を運営する能力はないんだよ。
>だから北海道や北陸の新幹線計画にアレコレ口をはさまないで欲しいんだよね。うぜえし

他人がやってるから俺も悪くないが寄生虫チョーセンドーミン土人の得意技w

971 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 14:33:52.59 ID:kAPnywai0
新潟はキチガイの巣窟

972 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 17:04:52.63 ID:5LN0M1E70
ゴキブリ土下座お疲れ様〜(*^_^*)♪
今日もオレ様の足の裏をぺろぺろ舐めてね♪
あああ

973 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 17:22:37.20 ID:wzle1fAL0
>>960
高崎線が信越線列車と合わせて逼迫状態に
なってたからね。沿線人口も激増していて、早く
なんとかしなければならない状態だったよ。

974 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 20:38:30.74 ID:2BjbEhUQ0
東京〜大宮も240キロに上げることはできないのかねえ
そうすりゃもう少しダイヤ設定も楽になるのに
今なら騒音振動対策技術も発達してると思うんだけど

975 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 20:40:58.80 ID:N5wawjwY0
問題は騒音じゃねえよそこは
カーブ

976 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 20:48:42.36 ID:IPXE4WuS0
キツいとこでもR=800程度の緩さだから260km/hで走れるよ

977 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 21:25:38.17 ID:pzH76V8r0
>>974
速度上げても過密状態だから改善されない
っていうか、速度が低い方が列車間の距離縮められるわけで

978 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 21:26:37.27 ID:IPXE4WuS0
>>977
速度が速いと線路容量が増えるんだが

979 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 21:26:56.63 ID:OSxcfzax0
反対側の新幹線は同等以上の過密ダイヤだけどな

980 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 21:37:46.25 ID:pzH76V8r0
>>978
https://kotobank.jp/word/%E7%B7%9A%E8%B7%AF%E5%AE%B9%E9%87%8F-1555637

981 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 21:40:50.72 ID:IPXE4WuS0
>>980
速く揃えると容量が増えるいい例
各閉塞の占用時間が短くなるからな
それで増発をはかったのが東海道新幹線

982 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 21:45:27.35 ID:pzH76V8r0
>>981
同一速度にそろえた場合は増えるな
加速度もかかわる
駅設備もあるよな

983 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 22:58:29.00 ID:wzle1fAL0
東京駅のホーム容量が限界なので、大宮以南の
列車本数もほぼ限界。

984 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 23:05:36.13 ID:E2hIg+n10
東北新幹線なんて途中駅を大宮、宇都宮、仙台、盛岡、八戸、新青森だけにして全部はやぶさにすれば容量空くでしょ。
やまびこ()とかはやて()とかいう無駄なのを走らせてるから線路が足りなくなるんだよね。

985 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 23:07:28.11 ID:/M4Og3Q20
ガラガラの上越新幹線を大宮発着にすればいい。

986 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 23:16:45.44 ID:c2oJJ/5M0
>>984
中央線とか八王子と新宿と東京だけに駅作れば容量開くでしょ

987 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 23:35:49.04 ID:GmVZMuAD0
>>983
スピードダウンして、閉塞区間を
山手線並に短くして、列車を押し込む

たぶん上野駅で交互発車できるから
かなりダイヤは詰められそうだ。

988 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 23:40:28.84 ID:NKaFziGO0
>>974
乗ってないのがバレバレだよ。

989 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 23:42:06.33 ID:NKaFziGO0
>>984
お前んとこのKTXと運行方式を一緒にすな!

990 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 23:43:59.55 ID:GmVZMuAD0
いっそ新技術で、閉塞そのものを無くせば、増発できるかも。
前の車両との距離を計算して走るとか。

991 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 23:49:18.70 ID:2BjbEhUQ0
>>988
乗ってるよ
線形は悪く無いじゃん

992 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 23:57:46.12 ID:NKaFziGO0
>>991
隣を走る埼京線乗って、先頭で見てりゃどういう線形だか手に取るように判るだろ。
ほぼ平行してんだから。

993 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 00:17:29.96 ID:+GnyrSfK0
>>992
110・160制限のところがあったって当然だが
240で走れるならスジを立てて列車を増やせるだろって話だよ
複々線化がベストだけどそれよりは可能性あるだろ

994 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 00:27:05.66 ID:apeQl2Md0
>>993
筋をいくらたてても、頭をどうにかしない限り増やせないと思うが…

995 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 03:57:52.60 ID:Dz7mpr+K0
ゴキブリ土下座お疲れ様〜(*^_^*)♪
今日もオレ様の足の裏をぺ ろぺろ舐めてね♪

996 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 06:44:56.39 ID:DKiMlwxN0
あー寒い寒い
なんか北海道のローカルバラエティって寒いわ
異様な空気が流れてる
俺札幌に住んでたことあるけど札幌の連中もこんな感じだったわ
あそこだけ一種独特の空気が流れてる
うまく説明できないけど
大泉洋を語るにはこれ抜きでは語れないな
東京の劣化コピー文化のオンパレードの札幌の俺ってかっこいいアピールってホント痛い^^;
田舎モンが無理して背伸びして都会ぶって虚勢を張ってるモード全開なのがナントモ痛い^^;
大泉洋の俺面白いだろーみたいな話し方
札幌民道民の俺都会だろー東京の飛地だろーみたいな語り方

997 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 06:50:48.71 ID:/WdpyJCh0
前橋に新幹線通すべきとかわけのわからんバカなこと言ってる奴の言うことなんか信用ならんわ
見てから言えよ、前橋をよ
まさか前橋民か?

998 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 09:25:55.92 ID:MzukgZHI0
所で次スレは?
俺は規制で立てられなかったからよろしく

999 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 10:50:41.75 ID:8liZuyzB0


1000 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 10:53:18.60 ID:QcW7xGnw0
1000なら東北土人死亡

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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