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JR東日本車両更新予想スレッド Part167 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無し野電車区:2015/03/23(月) 17:48:47.40 ID:XS2YqSrB0
このスレは、JR東日本の今後の車両動向を予想・ウォッチするスレです。

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皆様のご理解とご協力をお願いします

952 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 17:32:04.82 ID:FZkmbT760
>>950
この調子だと107系、115系置き換えになるだろ
予算次第でE129系に変更になる可能性もあるが

953 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 17:33:48.39 ID:qsRH7Pj70
長らくコテ付けてた人?

954 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 17:39:01.34 ID:oh7DjHy60
>>950
予算の都合から放置してるだけ。

高崎ローカルにて残留する211系は年度が変わったら手を付ける。

955 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 17:42:26.85 ID:qhaJJtTm0
>>932
相模線の所要数が減るのなら、>>913で書かせてもらった中央総武配転の
武蔵野の相方は相模線でもOKだな。

>>946
その辺の車両は、通勤型製造に特化している新津でも作れるから有り得るな。

てか、横浜の東急車両が子会社になって新津もそっちに移管されたから、もう
新津でのフルキャパシティ生産に拘らない可能性もあるなあ
https://www.jreast.co.jp/youran/pdf/jre_youran_group_p27_29.pdf
(↑横浜はキャパが500両近くあるようだが、平均して年300両くらい)

956 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 17:44:10.33 ID:qsRH7Pj70
>>844
> 0・5000・8000番台はCPをクハに搭載・それ以外はモハに搭載

中央・京葉・南武か
何で仕様を変えたんだろうね、6連・4連を入れた路線くらいしか素人には理由が分からない

957 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 17:47:41.80 ID:S+icMWkH0
高崎ローカルには新車にするまでの予算付かないんだな…

958 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 17:52:04.52 ID:DnHb3vFI0
>>952
まあそれは疑う余地ないね
年度末の予算調整で転用を遅らせてるんだとしたら酷い話だよ全く

959 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 17:54:38.47 ID:f8yRV/qC0
どうでもいい話しだけどE233の4M2T6連で横軽単独で登れたりするのかな
直流モーターよりも高出力だし、モーターの発熱による損傷も考えなくていいから

960 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 17:55:43.85 ID:qsRH7Pj70
>>957
大丈夫
100年後には総合車両は父さんして
山手線にやっと新車投入してプライド維持するのがやっとになるからw
あと本社が横浜に移転して勢力争いに決着もあり
鉄道会社が子作り奨励する時代は来るかなぁw

961 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 18:04:39.34 ID:qhaJJtTm0
>>950
>VVVF車だと交直車って直流ベースのハズ。

それは、VVVF車なら交流車でも(今のところ)一緒。
単相交流を直接三相交流に変える手段がなかったので、交流車でも単相交流⇒直流⇒三相交流に
変換している。(ただし、JR東日本の交流車は直流にする前の変圧を600V?程度にしているらしい)

逆に直流モーター車だと、交流車はサイリスタ制御、交直車は直流車と同じ抵抗制御他を使うので
仕組みが違ってくる。

962 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 18:09:34.32 ID:snrxTyCY0
JR東日本新幹線スレも立てたので、気軽に遊びに来て下さい

963 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 18:19:28.93 ID:AjthQTOX0
>>1
中央快速のグリーン車の話題、テンプレで禁止にならないの?

不快な人がいるんだろ?w

964 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 18:20:20.49 ID:EmmtlopJO
世界は人口が増えすぎて、このままではヤバイのに
また、ベビーブームになったら、その後の他世代に皺寄せがくるから勘弁だな。
減り過ぎも問題だが国土に対して多いのも問題だ。
過密が解消されてバランス良く地方と大都市に分散と集中すれば良いのにね。

965 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 18:22:05.28 ID:qsRH7Pj70
>>963
さんざ出てた時にNGWord指定しておかなかったの?

966 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 18:25:32.35 ID:mUYMUnH80
高崎エリアは国鉄型のままでいい思考の持ち主がだいぶ多いなw

967 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 18:29:11.92 ID:qhaJJtTm0
>>963
それは、当時できるできない論争で他の話が全くできなくなったからだろ。
もうやると発表があったんだから関係ない。

ついでに言えば、そのことで鉄オタが先見性がないとかほざいている奴がいるが、
鉄オタ全てがG車導入に否定的なら、そもそも論争にならないから的外れ。

むしろ、検討する旨のニュースがあったのに「できない」と言い張った奴は、プレス
リリースが出ているのに未だにE235系導入と言っている奴に発想が近い。

968 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 18:34:32.57 ID:qsRH7Pj70
>>966
だってSLが・・・
旅情が・・・
国鉄電車とSLはセットだよ
今俺が冗談半分で書いてると思われるかも知れないけど
新型が入ったらガッカリする人が出るかもしれないよ
>>967
俺はリリース通りE233系として投入だと思うよ

ただ先見性を掲げるなら、そのグリーン車が投入されて廃車になるまで
E233系で置いておくのは勿体無いと思うわけだわ。
普通車が14年経ってるものをグリーン車と心中させるよりは
普通車も時期を少しだけずらして置き換えれば路線の価値に見合った車両になるんじゃないの?

969 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 18:39:01.95 ID:Wbrz2ri60
>>961
海外の直流モーター交直流車だと直流区間も交流区間もサイリスタ制御という車両もあったが
(直流区間はチョッパ制御、交流区間は位相制御)、日本だと国鉄の労使関係が最悪状態の
時期だったので導入できなかったのよね

>>966
お前が一人で自作自演してるだけだろ

970 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 18:41:37.56 ID:mUYMUnH80
>>969
自作自演と言う証拠は?

証拠を出してから自作自演と言ってね

971 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 18:41:45.52 ID:qsRH7Pj70
>>969
レスするだけ野暮ですが、かの馬鹿詐欺くんとは
別人

で同レベル以下かもですすんません

972 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 18:51:48.78 ID:AjthQTOX0
>>967
そうじゃないよ。テンプレで中央快速の話題を禁止にしたのは、12両化なんて無理とかほざいてたやつらが
「有り得ない」と思いこみ、独善的にテンプレに入れてたんだわ。

肯定派をキチガイ呼ばわりしてたからなー

973 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 19:01:28.10 ID:2Ng0ZhUB0
>>905
ほらやっぱりな、電化区間にハイブリッドとかどういう発想が元かと思えば、
仙石東北ラインがハイブリッドだから黒磯もそうだ、って思考停止パターンだよw
ホント、物を考えず適当に生きてんだろうなw

974 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 19:05:24.72 ID:e22dzaHy0
浮いた3年で何作るかはそろそろ労組がお漏らしするんじゃないの
そっちが我慢できてもどうせ5月には年度事業投資計画ウンタラで
公式でバレが来るんだし

975 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 19:08:28.87 ID:f8yRV/qC0
黒磯直流化で必要な新車って合計何両?

976 :名無しの電車区:2015/03/29(日) 19:10:22.46 ID:37bDyJuN0
どうせ高崎はE233-3000の増備で置き換えだろうよ

長野はE129かね

977 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 19:15:35.87 ID:Wbrz2ri60
>>972
肯定派も肯定派で、何を指摘されてもコピペのごとく社長会見ガーと繰り返すだけで
はた目から見た基地外度は肯定派の方が上だったけどな

978 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 19:16:36.72 ID:qsRH7Pj70
>>972
無理言うのは鉄ヲタの得意
ベッキー派と対極をなす論陣である。
間違ってもAVの無理シリーズではない

979 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 19:23:34.15 ID:AjthQTOX0
>>977
社長の発言だけで充分なソースなんだが

980 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 19:24:33.70 ID:qsRH7Pj70
>>979
どこかのメディアと対談みたいな出方だったっけ?

981 :大日本愛鉄会:2015/03/29(日) 19:29:09.06 ID:HXhrE0CT0
汚物E233系をJRの新型の209系に置き換えるべきだ

982 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 19:40:23.95 ID:lKAPsS200
>>979
「入れるのも一つの手」と言っただけでしょ。
あくまで案の一つなだけで確定じゃなかったでしょ。

ついでに言うならどっちもその言い争いなだけでスレが埋まって行ったから。
議論もくそも何もない、どっちもどっちのガキの喧嘩。

983 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 19:42:23.76 ID:fsVuEszG0
>>981
偽大日本愛鉄会=偽馬鹿詐欺=千葉の209・E217系ファン乙!
http://hissi.org/read.php/rail/20150329/SFhockUwQ1Qw.html

984 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 19:42:25.08 ID:qsRH7Pj70
そうか、「入れるのもひとつの手」で
無理シリーズからデビューした訳ね

985 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 19:47:23.66 ID:qsRH7Pj70
しゃちょさんが実現にはしこたま費用が掛かる事を
「こういう方法もある」と言ってくれるのは、
もし仮に普通車減車でグリーン車押し込んだら非難轟々であったけど
案件を見極めて設備投資も動いてみせるあたりは
無理シリーズ愛好者も評価しないといけないよね。

986 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 19:57:13.31 ID:qsRH7Pj70
まぁ固定資産が増加する設備投資に慎重であるべき、
今ある資産をまず活用しようって
これはもう国鉄の反省、JRの原点ではあるけどね

987 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 20:11:53.18 ID:AjthQTOX0
大企業のトップの発言に出てくるということは、社内で綿密に検討してるだろうよ

そこらの個人経営者じゃねーんだから。ほんと鉄道オタクって頭悪くて世間知らずだな。

988 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 20:24:33.31 ID:FZkmbT760
>>957
取り敢えず211系で置き換える方向だろうな

989 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 20:24:44.19 ID:GwRWq/5b0
中央線G車うんぬんはあくまでも結果論。
あの時は否定派も肯定派も荒らしのような自己主張を繰り返すだけだった。
そしていままた激しい自己主張を繰り返している。
どっちがまともかは明白だろう。

990 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 20:28:23.22 ID:qsRH7Pj70
>>989
両方まともじゃないw
ただの感情のぶつけ合いにしか見えんかったよw

991 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 20:29:51.36 ID:GwRWq/5b0
>>990
たしかにそうだけど、わざわざ掘り返して感情をまたぶつけてる人たちよりはまとも

992 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 20:36:45.88 ID:FZkmbT760
>>958
私鉄なら良くある話だけどな

993 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 20:38:28.74 ID:FZkmbT760
>>966
長野、広島、新潟で淘汰が始まってるから高崎や岡山、しなの鉄道は国鉄厨にとって天国なんだろ

994 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 20:40:09.92 ID:ag5uYjnc0
まあ武蔵野か常磐快速どっちかには新車来るだろ

995 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 20:40:16.43 ID:FZkmbT760
>>972
日比谷線20mは絶対無いって奴と同じ精神構造だな

996 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 20:41:11.59 ID:FZkmbT760
>>978
建前はイメージビデオだけどな

997 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 20:43:16.73 ID:qhaJJtTm0
>>989>>991
掘り返しているのは ID:AjthQTOX0 一人だけ
こいつ一人を例に肯定派がおかしくて否定派がマトモだったとか馬鹿げたことは言わないでくれ(苦笑)
どっち派にもそれなりの論拠で話していた人はいたし、どっち派にも支離滅裂な奴もいたんだから

で、双方とも熱くなって、高架のホーム延伸が云々とか、車両予想スレの範疇を超えた部分での激論も
多くて、辟易した奴も多かったと思う。
だから、俺自身は車両更新に関わる話をテンプレで禁止するのは如何なものかと思っていたものの
禁止にしたいと思った奴の気持ちは分からないでもない。

・・・どっちにせよG車導入プレスで結論が出た話。次スレには持ち込まないでくれよ。

998 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 20:44:43.92 ID:qsRH7Pj70
はーい先生わかりましたー

999 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 20:45:28.43 ID:qhaJJtTm0
再度のお乗換案内

JR東日本車両更新予想スレッド Part169 [転載禁止](c)2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1427616741/

1000 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 20:46:03.03 ID:qsRH7Pj70
>>997
先見性についての僕の意見も耳に入れといてくださいね。

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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