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新潟県の鉄道 Part88 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無し野電車区:2015/03/24(火) 20:30:57.81 ID:OqSHPQeG0
新潟県の鉄道総合スレです。

JR新潟支社
ttp://www.jrniigata.co.jp
北越急行株式会社
ttp://www.hokuhoku.co.jp
えちごトキめき鉄道株式会社
ttp://www.echigo-tokimeki.co.jp

※北陸新幹線、並行在来線などの話題はそれぞれ個別スレでお願いします。
※基地外、コピペは無視で

前スレ
新潟県の鉄道 Part87 [転載禁止]©2ch.net [転載禁止](c)2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1425184360/

2 :名無し野電車区:2015/03/24(火) 20:48:52.96 ID:Svddrn7G0
>>1
いちおつ

前スレの高田駅のトキ鉄、改札鋏使って切符は無いだろwww
スタンプだよ
つーか、富山県境の市振駅→谷浜駅って、発券機もない完全無人駅って本当かよ。
本当なら、ET122内で任意で買うのか・・・・

3 :名無し野電車区:2015/03/24(火) 20:49:42.12 ID:P7W2W3wdO
>>1さん、こんばんはー♪

新スレキタ━━(゚∀゚)━━!!

4 :名無し野電車区:2015/03/24(火) 20:53:13.08 ID:Svddrn7G0
トキ鉄の「開業記念硬券」に、誤って52部、存在しない「一本木」が混じって3/13に回収出来ず、
新井駅で販売されたのが、楽オクで3万で落札されてる

5 :名無し野電車区:2015/03/24(火) 20:57:48.25 ID:QQy+LaNj0
>>1

>本当なら、ET122内で任意で買うのか・・・・
Yes
その区間は、海水浴以外に利用する人いないだろ

6 :名無し野電車区:2015/03/24(火) 21:03:22.05 ID:QQy+LaNj0
>>4
ttp://ameblo.jp/suganuma-tenko/entry-12002031310.html
この二本木のところだろ

7 :名無し野電車区:2015/03/24(火) 22:06:39.19 ID:iAfZ9Ern0
JR時代のE127系6連の写真撮って行けばよかったなぁ〜
115系初期車よりも先に消えてしまうとは・・・

8 :名無し野電車区:2015/03/24(火) 22:20:05.63 ID:CpWQmoE00
後から登場したものが先になくなるのはよくあること

9 :名無し野電車区:2015/03/24(火) 22:28:36.25 ID:1OcJ+SxE0
おっと、E331系の悪口はそこまでだぜ。

10 :名無し野電車区:2015/03/24(火) 23:04:38.39 ID:Ag75h8HP0
115系のN編成単独運用増えた?

11 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 00:04:24.37 ID:yvmyorCA0
☆上越地域の駅★

柿崎駅…北越がしらゆきになったものの、特急・快速の本数は変わらず
犀潟駅…来年度から便宜上の乗車人員が減り、県内6位の座が奪われる
直江津駅…ほくほく線特急廃止、北陸特急街道の主要駅としての地位を奪われる
     JR駅でなくなり、びゅうプラザ、駅レンタカーは上越妙高へ移転
     メンテナンスセンター、電力・信号通信・土木の技術センターは柏崎へ移転
高田駅…自動改札機が撤去、さらに寂れた感が…
上越妙高駅…かがやき全便通過、結局糸魚川駅と同格扱い
新井駅…長野直通はなくなるが、特急しらゆき2往復の始発駅に!!
妙高高原駅…本来は飯山駅ではなく、新幹線駅になるべきだったわけだが…
越後湯沢駅…ほくほく線特急廃止、たにがわ大幅減便、とき通過便設定

こうしてみると、新井駅が一番被害が少ないような気がする

12 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 00:07:22.14 ID:VNqNDzNB0
>>11
>こうしてみると、新井駅が一番被害が少ないような気がする
1軍が大量リストラされたチームで2軍から1軍半へ昇格した選手みたいだな

13 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 00:17:59.14 ID:0IEvYJwX0
>>11
湯沢は上越では無いけどな

14 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 00:23:33.59 ID:yy1UZ+mI0
上越違いだな

15 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 09:40:12.21 ID:6+qYJJkp0
トキ鉄になってから通過電車の音が変わった。
前はガタンゴトンガタンゴトンタンタンタン
今はシャカシャカシャー
そしてトラブルは増えた。

16 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 12:53:07.46 ID:4DgHCUMV0
>>11

上越妙高は確かに冷遇されているけど、脇野田時代からは、かなりの進化だぞw

上越市内の駅は軒並み寂れ方がひどいな。

蒲原政治と言われまいと、泉田が新幹線負担金問題で全停を訴えていたが、結局無駄に終わったし…

17 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 13:16:06.81 ID:36iUHkQr0
でも3セク化費用を負担させたじゃん

18 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 14:36:49.73 ID:+N8Q8NVv0
かつての直江津駅が特急夜行(北陸の片道以外)全停だったことを考えると上越妙高駅に全停求めるのは別に変なことではないよな
線形も京都駅みたいな通過線のない2面4線なんだし
もっといえば妙高高原駅も特急夜行全停だった

19 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 15:03:36.79 ID:ryPfZjT8O
>>18
通過線はないが高速通過前提でプラットホームと車両との間隔は大きくしている

20 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 15:35:34.90 ID:SZ85qUDZO
>>18
整備新幹線区間には今のところ通過線のある駅が存在しない

21 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 17:41:29.70 ID:4CPJO+gC0
>>11
糸魚川駅「・・・・・」

22 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 19:14:24.41 ID:VNqNDzNB0
速達タイプ停車とかおこがましいわ
糸魚川、上越妙高に停めるぐらいなら全駅停車だろうに

23 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 19:23:10.56 ID:DZHnOtkt0
泉田くんにとってはカードの一つに過ぎないからな
そう熱くなるなよ

24 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 19:29:50.84 ID:zssXdrNv0
高岡市通過なんだから上越市になんか止まるわけないだろ

25 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 19:44:53.17 ID:7fPGc5nF0
高岡市通過
上越市停車

26 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 19:56:46.23 ID:zssXdrNv0
枚方市まで通過

27 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 20:01:48.03 ID:tLYazRoW0
上越地方の拠点駅なんだから全列車停車するだろう(自信)
→JR「無理」
莫大な建設費を負担したんだから全列車を停車させるべきだ!(泉田発狂)
→JR「無理」
でも通過線がないから全列車停車するだろう(楽観)
→高速通過ができるよう>>19になってますw
会社境界だから乗務員が交代する!全列車が停車するのは間違いなし!(ドヤッ)
→会社境界を跨いで長野まで西日本の乗務員が運転しますw

「かがやき」全列車停車よりも「つるぎ」を上越妙高まで延長してもらう方がよかったのでは?

28 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 20:09:11.38 ID:DZHnOtkt0
泉田を分かってなさすぎだな
あいつは反原発だとか思ってるタイプだろw

29 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 20:23:14.46 ID:/hGj4svS0
高速通過タイプのホームと
全列車停車タイプのホーム

前者の方が建設費は安上がりなの?

30 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 20:23:14.46 ID:W+kFsHwV0
>>11
そういえば直江津はまだキヲスク系売店あったんだよね。
高田はトキ鉄になったので消えた?
新井はない模様

31 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 20:39:13.99 ID:zssXdrNv0
高田と直江津と新井の人口を合わせても高岡の人口には及ばないだろw

32 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 20:45:45.46 ID:M1CEVZr80
>>30
高田はNEWDAYSで営業してるよ。直江津と高田だけ例外らしい。

儲かるところは手放さない束。

33 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 20:47:01.01 ID:RbO6zK/Q0
いいじゃん
新幹線のホームで通過が間近で見られて
通過線が無い分近くて迫力がある。

34 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 20:47:31.75 ID:/hGj4svS0
>>31 人口
旧高岡市 15万
旧上越市 13万
旧新井市  3万
新・高岡市 17万
新・上越市 20万

同じくらいじゃね?

35 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 21:32:19.68 ID:khD7n7th0
高田のNEWDAYSは残ったのか。
特急しらゆきもすべて停車するし、まだ他に比べたらいいんだろうな。
あと、駅前の商店街はなかなか活気があるな。
地元(新潟県外)とはえらい違いだ。

36 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 21:32:41.46 ID:qqu+6tzX0
人口データは2015.2.1時点
金沢市(金沢駅)     464,993
高岡市(新高岡駅)    171,185
富山市(富山駅)     418,696
黒部市(黒部宇奈月温泉駅) 41,078
糸魚川市(糸魚川駅)    44,938
上越市(上越妙高駅)   197,363
飯山市(飯山駅)      21,759
長野市(長野駅)     377,162
上田市(上田駅)     156,496
佐久市(佐久平駅)     99,434
軽井沢町(軽井沢駅)    19,662
安中市(安中榛名駅)    58,675
高崎市(高崎駅)     371,485

37 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 21:35:32.89 ID:cM7O2mrp0
>>28

同意。パフォーマンスなんだよね。
上越妙高が全停になるなんて、ムリなのは百も承知なのに、猿芝居をやった訳だ。
経営分離される並行在来線の補助金の件だって、出来レースな訳だし。

38 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 21:47:18.67 ID:/hGj4svS0
>>30
高校生の利用が多いからね。

39 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 22:44:50.38 ID:g8mkvT/x0
最初から上越妙高全停なんて無理な話なんだから、トキ鉄の補助金以外に上越新幹線の活性化策に
補助金ゲットしてくれば良かったのに。。
鉄道に無縁でバスしかない空港周辺の住人に在来線空港直通で途中駅作って通勤需要を取り込んだりとか
できたはずなのに。

40 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 22:53:27.48 ID:FVRFQ3Uu0
空港????

41 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 23:02:42.02 ID:q4RQ5frC0
新潟空港の話ですね、ハイ

42 :名無し野電車区:2015/03/25(水) 23:33:43.59 ID:w/EoAmYj0
新潟県以外はスレ違い。

43 :名無し野電車区:2015/03/26(木) 05:11:03.44 ID:dFb8rvzR0
高田と直江津のNEWDAYSは単にトキ鉄が店出さないので、
NEWDAYSがトキ鉄にテナント料払って継続してる。
個人的にはファミリーマートとか入って欲しいけど。

44 :名無し野電車区:2015/03/26(木) 06:24:26.17 ID:8nIL2nlQ0
糸魚川駅はセブンイレブンが新幹線開業日に開店した

45 :名無し野電車区:2015/03/26(木) 08:26:41.90 ID:TzLC526a0
>>43
会社変わったんだからトットと追い出せよ。残念だが「邪魔」になるだけだろ
ただ、ファミマじゃくさのやの笹団子は売ってくれないだろうな。
しかも、上越はファミマの営業エリア外!キリッ

46 :名無し野電車区:2015/03/26(木) 12:50:45.88 ID:poj+AASF0
>>44
「セブンイレブンが開店」というよりは、西のキヨスク=セブンイレブンFC化だろ。
NEWDAYSの某コンビニ身売り話はどうなった?
東もセブンイレブンとなると、さすがに独禁法に抵触しそうw

47 :名無し野電車区:2015/03/26(木) 13:43:06.01 ID:qgBPqFpf0
どこが抵触するの?
セブンとローソンが合併するとかなら分かるけど。

48 :名無し野電車区:2015/03/26(木) 13:51:51.49 ID:TzLC526a0
>>46-47
つ「CHAO」→「セブン」
商品ラインナップも糞みたいに大きく変わりすぎた。完全に「セブン」だしだめだこりゃw

49 :名無し野電車区:2015/03/26(木) 15:17:24.51 ID:gUfeC2W10
535 :名無し野電車区:2015/03/26(木) 14:11:43.56
サンダーバード、日中のダイヤを今までと同じ
毎時40分のほうの主にしてくれたほうがいろいろがしっくりくるのに。

23号を臨時87号に、金沢15.26 15.53臨時かがやき530に接続
25号を臨時88号に、金沢16.30 16.38かがやき510号に接続
27号を臨時91号に、金沢17.26、17.33はくたか574に接続
29号を臨時93号に、金沢18.28 18.37つるぎ720を接続、これをはくたかに

27号もはくたかにいい接続してるけど、15.10で毎時二本化に戻すには早いよね。
530号を定期はくたか化して、510号を上越妙高停車便に
以下は毎時二本化でOK 31号と33号に新潟方向への接続に配慮を。
大阪40京都10のサンダバにのれば新潟へってわかりやすくていいのに。

536 :名無し野電車区:2015/03/26(木) 14:17:58.67 とくに35号はあいのかぜライナーのために
接続便がなしにされてる。
これを利用して富山通過の新潟接続を作って、
これを関西新潟の最速達便にできないものか。

50 :名無し野電車区:2015/03/26(木) 15:26:49.34 ID:gUfeC2W10
ときめき鉄道にJR東の車両がかなり乗り入れてくるけど、
片乗り入れのルールに従うとトキ鉄がJR東に車両使用料を払うってことだよね
それってどうなの?
あと、だからこうダイヤや運行本数、
しらゆきの終着が一定でないの問題が起きるの?

だとしたらしらゆき編成一つをトキ鉄がもてば
相互乗り入れになって運行本数を増やすことがしやすくなるのでは?

51 :名無し野電車区:2015/03/26(木) 15:46:22.42 ID:z2xtSRTnO
>>50
トキ鉄車も束に乗り入れているかと。
柏崎や柿崎始発の直通だっけ?

52 :名無し野電車区:2015/03/26(木) 16:29:26.71 ID:gUfeC2W10
特急車両と普通電車の相互もOKなの?

53 :名無し野電車区:2015/03/26(木) 17:12:13.90 ID:3WKVi03F0
乗り入れどころか東管内で完全運用してるところもあるだろ
トキ鉄柏崎始発の一番列車は前日の最終長岡発柏崎行で運用している

54 :名無し野電車区:2015/03/26(木) 18:24:40.75 ID:9NsYUlyh0
DLひな街道号の指定席、あっさり取れた。
駅員 何人様ですか?
自分 大人1人です・・・
家族連れと相席かなぁ・・・
グリーン車にしればよかった

55 :名無し野電車区:2015/03/26(木) 18:28:43.49 ID:xomzdehx0
明日なんかネタある?

56 :名無し野電車区:2015/03/26(木) 19:47:29.67 ID:TQl5kITP0
ネタも何もこれだけ新潟バカにされたダイヤ改悪にネタも糞もないだろう。

ダイヤ改悪は突っ込み所満載だが矢張上越妙高に速達タイプであるかがやき止めなければ新潟県は北陸新幹線には金出さんと言ったのにいざ蓋開ければかがやき通過どころか通過待ち始末。
Sきっぷ廃止くびき野廃止どころか正に新潟が虐げられるダイヤ改悪始まり。

57 :名無し野電車区:2015/03/26(木) 20:19:40.99 ID:vrDYufI10
下から数えた方が早い駅を2つだけ抱えても

58 :名無し野電車区:2015/03/26(木) 20:27:14.41 ID:4mGmdLHq0
>>52
特に乗り入れ協定が結べれば条件は無い
MSEはOERのみ所有だがメトロとJR海区間も走る

59 :名無し野電車区:2015/03/26(木) 20:28:55.81 ID:4mGmdLHq0
>>56>>57
JRとしてはE127を渡したりときの本数維持したり、しらゆきと糸魚川快速を新設したりと、嫌程付き合ってくれたわな

60 :名無し野電車区:2015/03/26(木) 20:52:02.13 ID:TzLC526a0
>>56
「ネタ」どころか本気らしい。
JR時刻表から「山形鉄道・福島鉄道・トキ鉄・北越急行・しなの・長野電鉄・
あいの風・IRいしかわ」の分が全部削除されたって本当かい?

61 :名無し野電車区:2015/03/27(金) 01:03:47.28 ID:VzzTCX2o0
石山にY編成が3つとも集結してるね
E235がいたりE129がいたりでカオス状態

62 :名無し野電車区:2015/03/27(金) 01:18:36.36 ID:dfaARm1iO
>>60
真っ赤な嘘

63 :名無し野電車区:2015/03/27(金) 02:05:39.75 ID:j4uiWtcl0
>>61
廃車回送待ちかな?

6両編成で、まさかのサヨナラ運転とか無いよな?

64 :名無し野電車区:2015/03/27(金) 10:41:42.20 ID:FVBF7byt0
関西=新潟の接続改善案作ってみた。

京都738(サンダー1)946金沢956(つるぎ704延伸)1059上越妙高
 11.07(長岡しらゆき)○長岡0.15(Mとき317に接続させる)新潟038
サンダー始発に設定朝早く出ると午後すぎに新潟市にいける

京都810(サンダー3)1023金沢1031(はくたか506)1135上越妙高
 1143(しらゆき3時間変更)1340新潟 なんでこれに現状でもしらゆきを接続させない?

京都1010(サンダー11)1217金沢1234(はくたか564)1338上越妙高
1345(しらゆき5)1544新潟 (1452長岡1456とき1515新潟も可) 変更なし

京都12.10(サンダー19)1420金沢1451臨時かがやき
京都12.40(サンダー21)1456金沢1512(はくたか570)1616
 閑散時間だしそう無理しなくてもいいけど、12.10で接続できたらきれいな形になるな

65 :名無し野電車区:2015/03/27(金) 10:42:13.78 ID:FVBF7byt0
京都14.10(サンダー89)16.30金沢16.38(かがやき510)17.33?上越妙高
 17.55(しらゆき7)19.52新潟 (19..01長岡19.13とき新潟19.37)
サンダーを入れ替えてかがやきを停めるけど、どちらも実現可能

京都16.10(サンダー93)1828金沢1837(つるぎ720延伸)19.40?上越妙高
 19.44普通と接続する直江津20.08を合わせて快速に20.45長岡21.08新潟
時間的に混み合ってくるし、つるぎは長野でかがやきに接続で需要にはかなう。

京都17.09(サンダー31)1913金沢1923(つるぎ724延伸)2028上越妙高
 2035(しらゆき9時間変更)22.30新潟
すっきりした感じ。柏崎から最終ときに接続できるというおまけもできる。
ただ長野方向との接続が旧時間だととれるのが消えてしまうが。

京都18.09(サンダー35)20.15金沢※あいの風のため接続なし 21.30?上越妙高
21.29普通と長岡行きの最終電車として増設長岡22.44とき23.07新潟

京都19.09(サンダー39)2121金沢2135(はくたか590)2238上越妙高
 2249直江津2305 上越までならこの次のも延伸してもらいたいところだけど。

これでおおむね二時間に規格的に新潟までいく便が出来上がる。

66 :名無し野電車区:2015/03/27(金) 12:44:35.90 ID:FVBF7byt0
上越、柏崎=新潟の
Wきっぷは再び新幹線にも乗れるようにして、
長岡打ち切りしらゆきを考えてもいいのかも。
しらゆきの運行経費が下がって、新幹線の空席が埋められて、
喜んでもらえるならそれもいいんじゃない。

67 :名無し野電車区:2015/03/27(金) 17:08:47.29 ID:P6gVFpot0
>>62
逆に「完備」してる時刻表はどこ発行の奴?
鉄道弘済会コンパス時刻表?JR大型時刻表?JTB文字の大きな時刻表?

どこ行って買ってくればいいのかワカンネ。
少なくとも蔦屋書店小針店にはなかったな

68 :名無し野電車区:2015/03/27(金) 18:04:43.20 ID:7Jl4Bpti0
3373M三条を通過

69 :名無し野電車区:2015/03/27(金) 18:56:03.63 ID:twlO3gRc0
>>63
そのまま廃車かも

70 :名無し野電車区:2015/03/27(金) 19:12:25.08 ID:2NaizaDO0
まぁ三条は通過しちゃうわ・・・
糸魚川からの485ならもう確実に違和感なく通過しちゃうだろうが
115運転しててすら通過駅と勘違いしちまうこの秘境感

71 :名無し野電車区:2015/03/27(金) 21:17:12.86 ID:VzzTCX2o0
115系に通過される駅って…

72 :名無し野電車区:2015/03/27(金) 21:56:47.88 ID:JgWp1wbs0
>>67
JTBにはちゃんと載ってるだろ?
ほくほく線に新潟・富山・石川の3セク3社は特急は無くなったから
小さい欄にはなったけど

73 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 00:01:12.51 ID:T3mNi3op0
>>72 そうなのか、悪かった。
ただ、今日はどの本屋も閉店した後だったので明日以降売ってそうな本屋探して立ち読みしてみる予定。
蔦屋・未来屋はダメだったからくまざわあたりで探すしかないと思う

74 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 00:35:22.06 ID:16XBYQ5u0
今夜、長岡→柏崎行の最終に乗った。
E127だった。ようやく長岡より南にも115以外が走るんだね。。
115以外って 飯山線直通の気動車とか例外?は除くw

75 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 00:46:09.73 ID:kkiWnL8c0
>>74
俺もワンデーツーデーであちこち行くけど
県内どこへ行っても結局115なのが幻滅
いい加減飽きるw

76 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 07:06:43.80 ID:n1lyMa27O
>>75
数年後にはE129だらけでつまらない… なんてボヤくようになるんだよ

77 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 07:41:52.68 ID:X6jOm07h0
>>76
魔改造されたV編成が大人気にw

78 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 08:43:26.33 ID:Ohvtm3+30
>>76
キハ47だけは、どうにかしてほしい。
115がなくなる時は、寂しさが出るだろうね。
房総の113もあっという間に消えた。
しな鉄は、残るのは間違いないが。
関東は、中央東線が全滅して高崎と小山まで行かないと乗れなくなったよ。

79 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 09:17:26.21 ID:kkiWnL8c0
115「E129車両故障のため代走ズサー」

80 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 09:28:40.83 ID:WWCIcApm0
>>79
保安ブレーキ解除不能?

81 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 09:52:18.05 ID:0voyzPIx0
キハ47も置換対象だろうね。
キハ110になるのか、はたまたハイブリッドか蓄電池電車か。

82 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 10:02:43.66 ID:m9veJxGU0
仙石東北ラインにハイブリッド車が入るが、e721とかe129と同じ顔なんだよな。

安価に増産できれば、飯山線とか磐越西線に投入できるか?

83 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 10:07:00.19 ID:kkiWnL8c0
電車を引っぱれるDCを作ればいいと思います
デッドセクションも非電化路線も乗り入れおk

84 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 10:34:15.22 ID:EnF1Tvfo0
気になるのは黒磯駅の完全直流化だな
そうなると新型の交直流電車が必要になってくる
当然ワンマン対応車になるだろうからこれはそのまま羽越線でも使える
いよいよ新潟発酒田行きの普通列車が実現するか?

85 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 10:47:41.01 ID:X82P48430
新潟発酒田行きの普通列車そのものは国鉄時代気動車であったんだけどな。

村上〜酒田間が架線下DCもアレだが、
村上での接続が一部列車除いて極端に悪くなっていることが問題だと思う。
つまりわざと不便にしてるというか。
寧ろ村上〜酒田を不便にしてる理由、
その本当の理由は本当は全部いなほでいいくらいなんだけれどそれをやると蟹田〜木古内間みたいに18きっぷ客を特急に乗せる羽目になってしまうのでそれがいやでわざとやってるのでは?
寧ろそういううがった見方してしまう

86 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 13:19:06.20 ID:SXodInOF0
HK100型自動放送「終点、あ↓ら↑い↓です」

87 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 13:25:55.70 ID:CN7N6poa0
>>84
ハイブリッド車は、高いから入るかわからないね。
今こそ、西日本から475系か余った413系を買うべき。
それか、余った485系を妙高リレーみたいにするのが現実的か。

88 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 13:47:46.40 ID:iA6Fjwfc0
直江津発10:27発新井行きは車掌が乗務するんだな トキ鉄にほくほくの車両が走るのも違和感あるな トキ鉄のE127は前面のJRの表示消してないのが多いな

89 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 14:36:42.21 ID:0fOtCqZm0
>>87
しばらく間が空いたが、HB210が出てきたことを思うとHBなのかなという気がする

90 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 14:42:38.28 ID:x/cwJV8i0
村上駅の一部を交流電化して
村上以南は直流車、以北は交流車にする。
村上駅〜デットセクションは単線並列にする。

面倒くさいか。。。

91 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 15:18:42.37 ID:abBH98ho0
>>90
黒磯駅でさえ、完全直流化にするのに、無理だろ

92 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 15:54:05.28 ID:kkiWnL8c0
>>90
東三条の弥彦線みたいに頭頂式ホームにして
そこだけ交流になればいいのに

93 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 17:20:59.04 ID:V40yPCTF0
DLひな街道号、SLじゃなかったから空席だ目立っていた。
その代り鉄ヲタの割合が多かったような気がした。
客車なんだからそのまま酒田まで行っちゃえよと思った。

94 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 17:29:59.60 ID:n1lyMa27O
>>87
413は余ってない

95 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 18:45:44.27 ID:0IVzg1HSO
>>90
村上駅は夜間に直流車の停泊が結構多いから無理だろう

96 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 20:10:14.87 ID:I2D72QOL0
>>95
原信を村上駅の西側に建設した時に、
原信上酒田方面交流電化ホーム作れば乗り継ぎ客が原信使ってただろうに。

97 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 20:13:36.23 ID:XP0V9IHo0
>>96
普通列車の乗り継ぎする人なんて一日数人でしょ
あと18乞食は店がくさくなるから入店禁止

98 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 20:17:54.37 ID:T3mNi3op0
>>96-97
村上駅の一日の乗降者数は結構多いと思うけど、その大半が村上で降りてしまう人しかいないからなぁ。
その先の酒田まで行く人とか逆に酒田から来る人は原信の存在すら教えてもらえないと思う。

そういえば、今日くまざわ書店で時刻表確認した
トキ鉄非掲載:JR、携帯全国時刻表
トキ鉄など完備:小型、コンパス、JTB、JTB小さな

なんで「差」が出てしまったんだろうね?

99 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 20:31:01.62 ID:aulzmTed0
>>37
巻き込まれてえらい目にあった他県から反感を買うことを全く考えなかった時点でバカでしょ
その仕返しとして北陸3県は新潟GCT導入にあらゆる手で反対してくるだろう

100 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 20:31:06.15 ID:SXodInOF0
[新潟日報NEWS] 信越線快速、誤って三条駅通過
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20150327171511.html

101 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 20:44:28.07 ID:qPno1gkl0
>>84
村上分断は変わらないよ

102 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 20:46:45.74 ID:yxgQnTqh0
>>99
結局車両はJRが決める事だから、自治体の以降云々はどうだろうか
フリーゲージトレインについては国が金出して開発してるからお蔵入りは避けたがる

103 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 20:52:25.85 ID:aulzmTed0
しかし、春休みになって一気にレベルが下がったなここ

>>84
ねーよ

>>87
475系も413系も50Hz走れねーよ
つーかいまさら種車が115-1000代より古い老朽車買えってバカじゃねーの

>>98
電子版JR時刻表には他の鉄道も含めしっかり出てますが?
紙版も構成が大きく変わってるがしっかり出てたぞ?
一体どこ見てんの?
つーか、一人で何騒いでんだよ情弱

104 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 20:57:26.07 ID:aulzmTed0
>>102
新潟にGCTを入れることについてJRは明確に拒否してるし、国も想定すらしてませんが?

在来線規格のGCTを導入すると、北陸新幹線区間の設備にも大規模な改修が発生するんだが、その費用を
何のメリットもない富山・石川の両県が出すことは今の状況ではあり得ないよ

そしてGCTの開発についてJR東は一銭も金出す気はない

105 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 21:28:29.92 ID:I2D72QOL0
春休みに入ってレベル下がった
何だかんだ言ってここなんだよなあww
18乞食と言ってもその実態はほとんど
18ハゲ散らかしたおっさんかまたは、
18じいさんフラフラになってるからww
別に自分が若い頃がいいとは思わんが
最近の鉄道ガキ18でも何でもいいからリアルの旅をすればいいのにと思う。

106 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 21:29:18.06 ID:wbFH+zce0
信越線435M内野行きは新津で会津若松発の列車と同時入線&対面乗り換え&即発車をやるようになったんだな
まるで京王線調布駅のようだ

107 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 21:33:30.75 ID:wbFH+zce0
15:22発の新井行き快速電車、混んでいるにもかかわらず平気で座席に荷物は置くし靴を脱いで足は伸ばすし田舎者丸出しな奴ばっかりだ

死ねばいいのに

108 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 22:00:09.90 ID:yxgQnTqh0
>>104
既存の設備+ゲージ変換設備な
仮に実験を兼ねて変換設備を造れるなら国の開発だから国がメインで出す気もする
ホームドアに関しては既にあるから問題無いと思われる
JR西日本に関しては現状否定してない

109 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 23:02:47.29 ID:2rrGOhvGO
新潟県は柏崎刈羽原発の再稼働の条件として
長岡〜上越妙高のフル規格新幹線を全額国費で建設するよう要望してみてはどうか

長岡2面6線化
柏崎は現駅併設
上越妙高乗り入れ又は直江津現駅併設で糸魚川乗り入れ
もちろん並行在来線(直江津〜長岡)はJRのままで。

迷惑施設の再稼働に対する妥当な見返りだと思う
仮に国が金出せないなら、東電から出してもらうのもアリだろう

110 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 23:14:20.07 ID:wbFH+zce0
うるせえバカ

111 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 23:42:07.98 ID:aulzmTed0
>>108
ホームドアと可動柵の違いくらい勉強してから書きな

112 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 23:43:34.05 ID:aulzmTed0
>>108
そもそもJR東はGCTはやらないと明言してるのは無視ですかそうですか

113 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 00:13:20.79 ID:qF6J+EMm0
>>103
自分が情弱だと自己紹介してどーすんだ低能
ID:aulzmTed0 http://hissi.org/read.php/rail/20150328/YXVsem1UZWQw.html
↑千葉の私鉄で毎日ぬれせんべい買って、体もぬるぬるになったかw

114 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 01:07:40.04 ID:F60pXgvm0
庄内地域は新潟よりも超車社会だよ。三川イオンとか車の飲み込み方が凄い。
在来線が気動車なのは仕方ないのかもしれない。

115 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 02:11:31.21 ID:4rLvgvAI0
言われてみたら新花巻はホームドア完備でE2+E3、今はE5系+E6系も停車してるから、ミニサイズが北陸新幹線に入線しても問題無いよな


>JRは明確に拒否してるし、国も想定すらしてませんが?

確かに北陸のような降雪地での使用は想定していないね
JR西日本が導入を検討の段階まで来たが、10年じゃ無理と言われてたな
今後の試験を北陸で行う可能性が高い
山之内氏の頃からフリーゲージは安全性に疑念があるとして導入はしない方針だったが、JR東はその結果次第かも



>在来線規格のGCTを導入すると、北陸新幹線区間の設備にも大規模な改修が発生するんだが

具体的に何が必要?

116 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 02:12:54.73 ID:4rLvgvAI0
>そもそもJR東はGCTはやらないと明言してるのは無視ですかそうですか

ソースが欲しいな

117 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 05:48:40.67 ID:IVCvQ/U40
>>107
靴脱いで足をトレーの裏側につけてる人なら新幹線でもよくいる

118 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 06:02:07.09 ID:GJtAhTQpO
>>99
より泉田の再選を阻止するように自民党本部に働きかければいいよ
泉田に推薦出さずに対立候補をだす
北陸は自民党強いからそんなこと朝飯前だな
泉田に対する嫌がらせはこれが一番

119 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 06:04:39.33 ID:GJtAhTQpO
>>107
爺さん婆さんはそれでも平気で座りに行くよね
あれはさすがだわ

120 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 06:08:42.18 ID:SVFSrLSB0
まぁあれだ、マジレスすると新潟は、
1982年昭和57年11月15日の開業以来、
33年角栄新幹線に守られたんだから、
角栄新幹線廃止大幅減便言わない迄も非角栄新幹線妥協したらいいじゃんww

泉田は京大だから頭はいいだろうが、
田中角栄みたいに新幹線に関しても、
権力欲を取ってみたかったんだろうww

実るほど頭を垂れる稲穂かなの諺を、
泉田君はもう一度勉強した方がいいww

121 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 07:41:37.97 ID:7y3apG/c0
http://i.imgur.com/MWfCbwx.jpg

122 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 08:33:40.15 ID:rimN0jt90
>>113
日付変わるまで待って煽るとは情弱といわれて相当悔しかったんだね

123 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 09:11:41.59 ID:ZC0cpSzf0
>>112
だな。
だからやる可能性はゼロなのに。

124 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 10:26:10.34 ID:qF6J+EMm0
>>122
チミ、ラジオ板だのソフトウエア板やWindows板などでも全く同じ芸風の煽りだね。
改めてID紐付けしてあげるから楽しみにな!

125 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 10:43:02.30 ID:Z5TRx9Z/0
>>118
泉田は県政で今までの最も支持されている知事だし、もはや公認無くても出れば当確レベルだよ
むしろ最近は地方での自民党人気はどうなんたが・・・
安倍晋三はTPPや、原発再稼働問題、普天間問題など地方から嫌われるような事ばかり推進したがる

126 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 10:46:10.19 ID:Z5TRx9Z/0
>>120
知事にやれと言ったのは上越地域なんだけどね
上越地域のために動く新潟県知事は異例中の異例で平山は上越市長と揉めてダメだった
上越のために動いた泉田は支持したくなるだろうね

127 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 11:13:42.55 ID:UB9CPU2z0
泉田なんて知事の中じゃまともな方だろ
泉田よりましな知事より泉田以下の知事の方が圧倒的に多い

128 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 11:22:19.53 ID:HbU/cdr70
泉田は自民党議員からも推されてるけどね。

129 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 11:48:21.19 ID:Z5TRx9Z/0
自民党は泉田人気に肖りたいかもな
首都圏に近い原発再稼働問題でご機嫌も取りたい

130 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 12:07:55.62 ID:rimN0jt90
>>124
なにやら見えない敵と戦って必死なようだが、まずは病院行ったほうがいいと素直に思うぞ

131 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 12:09:55.27 ID:DZJHW74UO
>>129
越州では人気あっても関八州ではヨボ並の扱いだ

132 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 12:13:59.39 ID:Z5TRx9Z/0
>>131
まあ、知事は国の言いなりタイプと反政府タイプがある
最近人気は後者かな?

133 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 12:19:50.56 ID:HbU/cdr70
原発再稼働慎重派だけどどこかの党みたいに反対と言ってるわけじゃあないし
公共事業に反対したり憲法改正反対とか言ってるわけじゃないからね

134 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 12:32:12.94 ID:t1wbkiB/0
だから泉田はタフネゴシエーターなんだって
原理主義者と違って、良い条件を引き出すための反対なんよ

135 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 12:51:36.14 ID:XFG7zPUz0
GCTができても、
基本は新潟=長岡=上越妙高(=新井)間に
終始したほうがいいよ。
乗り換えも上越妙高一か所なら許容範囲。

136 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 12:55:33.32 ID:rimN0jt90
>>135
長岡だけ対応のGCtって費用対効果悪すぎるだろ
少なくとも増客効果は全く期待できないぞ

137 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 13:01:31.64 ID:XFG7zPUz0
費用対効果は普通にいいでしょ。
上越柏崎=新潟間で設備とルート25分も縮む。
増客は北陸新幹線が関西につながるかどうかがすべて。

138 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 13:24:13.28 ID:rimN0jt90
>>137
客が増える(=収入が増える)なければ意味がないってのが分からないかな?
民間の費用対効果ってそういうもんだよ?

139 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 13:25:31.94 ID:rimN0jt90
>>137
それと豪雪地帯だってことを忘れてないか?
床下にデリケートな稼動部が多いGCTの最大の課題は豪雪だよ?

140 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 13:48:25.93 ID:XFG7zPUz0
>>139
だからこそ、車両費も高くなるし、ダイヤにも影響を与えるから、
新潟県内にとどめておけばいい。距離が長くなると不都合が大きくなる。

>>138
 北陸新幹線に乗り入れるかどうかより、
北陸新幹線が関西と直接つながることが増客することだって
いってるじゃない。

141 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 14:06:26.81 ID:7RzbVDoGO
>>140
そこまでしてFGTを入れる意味が全く理解できない

北陸新幹線が関西と繋がればよく、上越妙高の乗換は許容するのなら、それこそ今のしらゆきで十分でしょうに

142 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 14:25:17.96 ID:XFG7zPUz0
新潟=長岡間の時短効果が
設備とルートで25分も違っているからこれは有効に使うべきだもの。
柏崎=新潟 1時間20分弱が50分弱
直江津=新潟 1時間45分弱が1時間15分弱
この時短効果がもったいない。
このGCTと北陸全通が合わされば新潟=関西は4時間切る。
こうなるといい感じでローカル需要と幹線需要どちらもがいい循環に入る。

143 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 15:05:24.94 ID:nadRxgwR0
鉄道で4時間ってのは空路との比較で全く勝ち目がないんだけどな。
あぁ、きょう

144 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 15:17:35.93 ID:7RzbVDoGO
…ひょっとしてFGTが軌間変更に時間がかかることも頭にないのか?

ぶつけられた疑問には全然答えてないし

145 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 15:22:34.33 ID:7RzbVDoGO
なんか、越後線の社会実験が散々な結果で終わったのに、30分毎にしなければ効果が出ないから実験は無効だ、
30分毎に増発してやり直せと言い張ってたヲタと同じ臭いがするんだが…

>>143
同感

146 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 15:38:25.39 ID:XFG7zPUz0
>>143
 新潟=伊丹便が現状でもそんなに勝ってるようにも見えないし、
完全勝利はだめでも、そこそこのシェアはとれるよ。
大阪需要に対しては各種数値は航空に有利でも
京都需要に対しては鉄道優位。

>>144
 だから長岡の一回にして、北陸に入らないから短編成にする。
新潟と柏崎上越に対して新在で連携とってないから、
軌道間変更作業入れても効果がある。

147 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 15:47:34.21 ID:XFG7zPUz0
整理すると
・GCTの北陸乗り入れは富山石川が反対する。
長岡一回の上越妙高乗換にすればいい。
・増客しなければ意味はない。
北陸が関西につながれば飛行機に勝ち負けは別にしても増客効果はある。
・軌道間変更作業は時間がかかる。
だから長岡一回きりに。

148 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 16:02:54.41 ID:XFG7zPUz0
>>104
・JR西は北陸新幹線に新潟からのGCTを入れる気はない。
・JR東はGCTを開発する気はないが、JR西は開発する気。
なら落としどころは上越妙高での乗換で、
長岡での軌道変更によるGCTの県内運行っていう解になるしかないじゃん。
GCTそのものができなければしらゆきでしょうがない。

149 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 16:29:23.94 ID:rimN0jt90
>>140
言ってることが無茶苦茶だな

>北陸新幹線が関西と直接つながることが増客することだ

風が吹けば桶屋が儲かる程度の話にならない屁理屈だな
企画書なら窓からブン投げられるレベル

そもそも関西〜新潟市(×長岡)の移動需要がどのくらいなのか、具体的に数字で出せない時点で話にならん
GCTだから在来線の速度は変わらない(むしろ軸重の影響で到達時間は逆に悪化する可能性が高い)から、
関西〜柏崎・長岡市の需要は全く該当しないからな

そもそも関西〜新潟市の需要ってどのくらいあるのさ?
関西からしたら新潟市なんか全く眼中にないよ?
対北陸でも今は4両5往復で十分足りてるんだぜ?

ここを説明できなきゃ、GCT投入により4時間をきるかどうかなんて何の意味もありませんが?

>>146
>新潟と柏崎上越に対して新在で連携とってないから、

在だけで十分連携取ってるでしょうに

こんな短距離でGCTを入れたら、特急料金が新潟〜長岡の新幹線と長岡〜上越妙高の在来線の併算となり、
新潟県民が大幅値上げだ許せない、お上に言うと騒ぎまくるだけだ

>>141
その通りなんだよね
なのに木を見て森を見れないのが約1名いるからこうなってるわけで

150 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 16:32:59.12 ID:rimN0jt90
>>148
どうしてそうなる?

東が金も人もやる気も出さないGCTを「意地でも入れなければならない」根拠もルールも何一つ存在しないんだが?

落としどころはしらゆきの現状維持、もしくは増発か増結で十分だろ

151 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 16:58:11.60 ID:XFG7zPUz0
意地じゃないけど、
西が車両を開発できたのならそれを導入させてもらえばいいじゃない。
根拠もルールもここは2CH、ああだこうだいっていい案がでてくればいい。
そういう事情だから新潟内で完結させる運行のほうが障害も少ないだろうと思う。

>落としどころはしらゆきの現状維持、もしくは増発か増結で十分だろ
 直近ならそれでいいけど、GCTを活用するならどうするかっていう
楽しいトークをしているわけだし。
 別のところで北陸上越双方のダイヤを見て長岡打ち切りのしらゆきを
考えてもいいかもと書いたこともある。

152 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 16:59:42.70 ID:XFG7zPUz0
>GCTだから在来線の速度は変わらない
(むしろ軸重の影響で到達時間は逆に悪化する可能性が高い)
それなら、北陸全体でGCTが必要かも議論が必要でしょう。
出来上がったものをみて判断すればいい。
そしてそれならば長距離で使う意味もないでしょう。

>特急料金が新潟〜長岡の新幹線と長岡〜上越妙高の在来線の併算
3月13日以前のとくとくきっぷの料金体系で復活させるか、
長岡以南は快速扱いにするとか対応策はいくらでもある。

153 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 17:00:57.82 ID:XFG7zPUz0
関西需要に対して、新規の大掛かりな新線を作れと言ってなくて、
今ある上越、北陸。在来線をつなぎ合わせて利便性をあげられるよといってるわけ。
>GCTだから在来線の速度は変わらない
新潟=長岡間の時間差が新在で大きい。ここの短縮を図る。
GCTの特徴と短所をみると短距離で新幹線と在来線がまじりあっているところで
のみ効果を発揮すると思う。つまりこの区間。
でも、北陸に乗り入れて大阪まで直通させると
デメリットが前に来る。
コスパを追求すると長岡でチェンジ、上越妙高乗換に落ち着く。

154 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 17:02:10.34 ID:rimN0jt90
>>98
まさかと思って、出掛けのついでに駅と書店でJR時刻表(大判)の3月号と4月号を確認してきた

>ID:TzLC526a0
>「ネタ」どころか本気らしい。
>JR時刻表から「山形鉄道・福島鉄道・トキ鉄・北越急行・しなの・長野電鉄・
>あいの風・IRいしかわ」の分が全部削除されたって本当かい?

>ID:T3mNi3op0
>そういえば、今日くまざわ書店で時刻表確認した
>トキ鉄非掲載:JR、携帯全国時刻表
>トキ鉄など完備:小型、コンパス、JTB、JTB小さな

…情弱にも程があるぞお前w

【JR時刻表掲載ページ】…3月号も4月号も同一ページでした
山形鉄道…654
福島鉄道… 掲載無し、というかそんな名前の鉄道自体存在しないw 
トキ鉄…ひすい292、はねうま562
北越急行…570
しなの…559
長野電鉄…825
あいの風…292
IRいしかわ…270

巻頭の路線図にもはっきり掲載ページ数が書いてあるじゃねーかw
これで情弱って>>103で言われて>>113で逆ギレしたのなら、マジで病院行ったほうがいいぞ

>↑千葉の私鉄で毎日ぬれせんべい買って、体もぬるぬるになったかw

…掲載ページも見つけられないお前こそ脳みそが腐ってぬるぬるなんじゃないの?

155 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 17:03:30.42 ID:rimN0jt90
>>151
いいから後はチラシの裏にでも書いてろ
ここはお前の日記帳じゃない

>西が車両を開発できたのならそれを導入させてもらえばいいじゃない。

知的財産というものすら頭にない時点で話にならん

156 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 17:05:06.60 ID:rimN0jt90
>>151
>楽しいトークをしているわけだし。

楽しいトーク?

冗談じゃない、基地外のポエムを延々と読まされ絡まれるこっちの身にもなってみろ

157 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 17:05:39.35 ID:Z5TRx9Z/0
>>144
そのネックも3分くらいにできそうだと何かで読んだ気が

158 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 17:09:59.11 ID:XFG7zPUz0
知的財産?
西が法外な高額を請求してくれば考えるけど、
なんだって対価が必要なんだから払えばいいじゃない?
関西需要、西の利益の導線という大義名分もあるから
そこまで無体な請求もしてこないと思うけど。
とにかくできない前提で考えていたらできるものもできなくなるよ。

159 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 17:11:57.07 ID:Z5TRx9Z/0
>JR西は北陸新幹線に新潟からのGCTを入れる気はない。

まだその段階まで行ってない
これから雪への対応などで試験して決める事になるだろう


>JR東はGCTを開発する気はないが、JR西は開発する気。

開発に関してはJRというより国の機関
で、JRは場所を貸したりして試験に協力してる感じ
これも一通り開発が終わると、いよいよJRが開発となるだろう
後10年位先かな

160 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 17:11:58.95 ID:rimN0jt90
>>152
もういいよお前

何百億も金かけて利便性を上げておいて、費用対効果の投資回収の要となる特急料金の収受を放棄すればいい
とか、割引切符を作ればいいなんて言う時点で、費用対効果が全くないってことを自分で証明してるじゃねーか

お前が証明しなければならないのは、そのような料金の大幅値上げになってもそれを上回る乗客増、収入増に
なることであるのに、それを根本から放棄してどうするんだよ

何から何までバカすぎて話にならん
鉄道はお前の遊び道具じゃないっての

161 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 17:13:05.76 ID:rimN0jt90
>>158
バカの自己紹介はそれくらいにしとけやクソガキ

162 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 17:18:12.15 ID:XFG7zPUz0
>何百億も金かけて利便性
 何百億もかかる根拠は?
長岡のゲートチェンジシステムとアクセス線、それと路盤整備費、
何十億から百億円くらいだと思いまよ。
他のものはこのこととは関係なく必要なものだから入れない。

163 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 17:19:27.35 ID:rimN0jt90
>>159
繰り上げ構想前の敦賀開業時ですら開業と同時時の営業開始は厳しいという見通しだと聞いたな

ちなみにJR各社のなかでGCTを積極的に取り組もうとしている会社は1社もない
九州も西も国から言われてイヤイヤやってる

西は西九州ルートのGCTの博多以東への乗り入れを一切認めない方針だし

164 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 17:20:37.27 ID:rimN0jt90
>>162
いいから後はチラシの裏にでも書いてろ

165 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 17:22:30.02 ID:XFG7zPUz0
GCTに関しては
細かい部分で形になってみなければわからないことが多い。
とりあえず、2Chなんだからある程度使い物になっている前提で、
話を進めるしかない。

166 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 17:26:47.83 ID:rimN0jt90
>>165
いいから後はチラシの裏にでも書いてろ
ここはお前の糞ポエムを披露するところじゃない

はっきり言って邪魔だよお前

まだ書きたいんだったら自分で他にスレ立ててそっちでやれ

167 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 17:29:14.27 ID:rimN0jt90
先日のしらゆきがE257に置き換わると妄言吐いてこのスレが荒れたのもお前だろ?

だったら、お前ホント邪魔、マジで邪魔

ここは新潟の妄想鉄道を語る場ではない

168 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 17:30:48.59 ID:XFG7zPUz0
逆に聞くけど、
新潟で費用対効果に優れた現実性の高い
GCTの使い方ってどんな方法?

169 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 17:32:07.72 ID:rimN0jt90
>>168
>>166

170 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 17:34:58.23 ID:XFG7zPUz0
>>167
この程度で荒れたとか、
他人様に対してそんな暴言をしつこくいえるって、
あまりにもコミ力も耐性もなさすぎますよ。

>先日のしらゆきがE257に置き換わると妄言吐いてこのスレが荒れたのもお前だろ?
違います。

171 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 17:40:48.87 ID:XFG7zPUz0
>>159
 それがさ、西の社長が政府の部会で
新潟から関西の需要もあるようだがGCTなどで対応するのかって聞いたら、
現在でも富山か金沢で乗り換えてもらっているので今後もそうさせてもらうって。
発言、北越を引き継ぐGCTを入れるようにも取れなくもないけど、
新潟からの乗り入れをあまり歓迎しているようではないよね。

172 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 17:41:31.01 ID:rimN0jt90
>>170
いいから後はチラシの裏にでも書いてろ

もはやお前の望みどおりの返答をしてくれるものは誰も出てこない
お前が社会人のルールに沿ってマトモに会話できるレベルの人間ではない厨房であることが明白だからな

これ以降、お前は無視する

173 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 17:50:45.98 ID:XFG7zPUz0
社会人のルールなんていったら、
あれだけの暴言吐き続けたらたとえこちらに非があっても、
それで問答無用にルール違反になるのはそちらだろうに。
宣言しなくても黙って無視して離脱すればいいのに。
会話云々いうなら邪魔とかいうのが一番目障りだよ。

新潟のGCTの使い方なんて
県内、完結。県内需要に応えつつ、関西需要と長野需要には上越妙高で乗り換えるか
それぞれの方向にもう一か所チェンジシステムを整えて乗り入れていくかの二つしかない。
自分は前者がいいのではといっただけ。

174 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 17:52:13.26 ID:7RzbVDoGO
>>172
なんか現実と妄想の区別がついてないよね、この人って

北越を引き継ぐFGTを入れるように取れるとか、人の話を何の気なしに勝手に自分の都合の良いように作り変え
ちゃうあたり、かなりヤバイよ

175 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 17:55:48.29 ID:rimN0jt90
>>174
基地外って自分が何を叩かれてるか全く理解できないからな
ホント始末に終えん

176 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 18:14:29.35 ID:qF6J+EMm0
>>154
交通新聞社がまさかの非掲載かと思って、もう一度未来屋書店に逝ったら変な場所にJR時刻表が置いてある
まぁ俺も確認したけどあったなw

ついでに煽るとぱっと見で見開きすぐに掲載ページを特定できなかったんだが。
確認したから今までの発言撤回する!喜んで謝罪する!正直スマンカッタ!

ラジオ板とソフトウェア板、無線板とWindows板に戻る

177 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 19:00:32.06 ID:Z5TRx9Z/0
>>163
そこで第三次車が昨年出てきた
それの試験結果次第だろう

178 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 19:01:52.82 ID:XFG7zPUz0
>>174
>北越を引き継ぐFGTを入れるように取れる
簡単にわかることをいいように書くなよ。
自分はこう書いた。
>入れるようにも取れなくもないけど、
たぶん西はそうしないだろうなと思うけど、
一応言葉尻があるから何の気になしに書いただけ。
>取れる と >取れなくもない
は全然違うだろう。

179 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 19:14:39.83 ID:zjbkDK8G0
どっか行けよもう
めんどくさい人

180 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 19:29:49.89 ID:Z5TRx9Z/0
http://s.response.jp/article/2014/09/17/232676.html

北陸で試運転を行う耐寒耐雪仕様のフリーゲージトレインは来年登場

181 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 19:35:35.35 ID:7RzbVDoGO
現実と妄想の区別がついてない人が今さら屁理屈出してきてるが…

上越〜新潟にFGTを入れるとなると全て東日本の範疇であり西には何の決定権限もないんだから、部会という国会
の場において、西が東をさしおいて北越を引き継ぐFGTを導入する気があるなんて口が避けても言うわけがない

絶対にあり得ないことを「取れなくはない」と意図的に書いたと言うことは「取れる」と書いたと同義でしょうに

まあ、この人の言うことを真に受ける人は誰一人いないと思うけどね

182 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 19:37:33.00 ID:Z5TRx9Z/0
>それと豪雪地帯だってことを忘れてないか?
床下にデリケートな稼動部が多いGCTの最大の課題は豪雪だよ?


これは来年登場する4次車(?)がどうなるか気になる所

183 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 19:43:19.43 ID:rimN0jt90
>>180
Thx

>また、本年度中に試験車両の設計と製作に着手。GCE実験線で得られた結果を反映させ、2016年度中に北陸
>新幹線と湖西線、北陸本線で走行試験を始める予定だ。試験車両は6両編成で、電気方式は新幹線の交流2万
>5000V/60Hzと在来線の直流1500Vに対応する。

電源方式を見ると西は端から新潟乗入れなど眼中にないってことですなw

184 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 19:46:04.37 ID:rimN0jt90
>>182
信越線柏崎〜長岡は、北陸の敦賀以南のそれとは比べ物にならないくらい豪雪だから、4次車の試験結果は
殆ど役にたたない可能性が極めて高い

185 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 19:53:33.38 ID:rimN0jt90
>>181
知的財産の件も要求してきたら払えば良いと言っちゃうオコチャマですから
こういうヲタが俺の言う通りやれば便利になる、やらないのはバカだとかいう意見を会社に平気で送っちゃうんだよな

186 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 20:03:20.28 ID:rimN0jt90
>>176
素直ですね
誰かさんとは大違いだw

JR時刻表は、新幹線延伸とかで輸送体系が大きく変わったら、それにあわせて紙面構成(区切りとなる駅)を
何度も変えてきてるからね
パッと見で戸惑うのも無理はない

187 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 20:28:48.05 ID:QNHKESNX0
今日のしらゆき6号上越妙高行き
方向幕がずーっと新潟行きだった

停車駅に着くたびに、駅員が車掌の所に詰め寄ってた。
しかも、発車するたびに車内チャイムと自動案内が流れる始末

降りた駅でも駅員と車掌のが話していて、切り替えが出来ず、誤作動を起こしているとのこと

おかげで車内チャイムがいっぱい聞けたわ

188 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 20:29:28.18 ID:sPf6dQpC0
http://i.imgur.com/MWfCbwx.jpg

189 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 21:33:09.90 ID:QkaNTo280
GCT入れるなら、その金で
越後線経由の特急を整備してほしいよ

所要時間はGCTと大差ないだろ

190 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 22:15:55.93 ID:jiumByz10
越後線経由特急なんて運転されないよ。
線路保守費用を圧縮しようとしている越後南線のような線区にワザワザ線路の負担を増やすような列車を運転する訳がない。

191 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 22:18:04.14 ID:Jy1eEtpR0
越後線なんて内野を過ぎればガラガラ

192 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 22:18:56.47 ID:toDcf98C0
11年前の中越地震に伴う越後線経由485系臨時快速も、5往復ぐらいに絞ってたんだっけね?

193 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 22:32:12.90 ID:GsBw8Dnd0
>>183
直流1500V対応なら新潟駅には来られるだろう・・・村上駅以北に行けないだけで
だた冬期間は床下が雪まみれになるという新潟県の走行環境は
フリーゲージトレインにとってはハードルが高過ぎる

194 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 22:49:51.17 ID:Z5TRx9Z/0
>>183
次回のはDC1500Vだから問題無いよ
今回の4次車はACのみ対応だけど

195 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 23:05:50.12 ID:qF6J+EMm0
>>191
白山過ぎた段階で超ガラガラの空気だけ輸送してるの何本も見ましたが!
ついでに言うと関屋大橋からそのガラガラな6両編成丸見えなんですけど!

とっとと編成見直せよウンコ!2両あれば充分だろ真昼間は!!ゴラァァァ!

196 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 23:35:39.84 ID:DZJHW74UO
>>194
交流50Hz非対応だから富山以東不可…

197 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 23:50:18.90 ID:htdyzCpZ0
あくまでサンダーバードの置き換え。
にしても在来線時代だと少なくとも、
村上までは乗り入れできた訳だから、
北陸新幹線は新潟にとってはやはり、
百害あって一利なし不便になるだけ。

198 :名無し野電車区:2015/03/30(月) 00:02:56.40 ID:osBBi9dH0
>>195
きもいよ

199 :名無し野電車区:2015/03/30(月) 00:39:15.00 ID:Rb/9v8c20
>>198 自己紹介ヤメレ ID:osBBi9dH0

200 :名無し野電車区:2015/03/30(月) 00:49:06.25 ID:g15qOFvU0
>>193
自己レスしとかなきゃ色々勘違いしてた・・・多分ID変わってるけど
新しいフリーゲージトレインは
北陸新幹線経由なら新潟駅まで来られる
3セク経由(旧北陸本線経由)だと無理って事だった
まぁ実現しない話だけども一応勘違いを正さねば。

201 :名無し野電車区:2015/03/30(月) 01:05:29.17 ID:pVRrj0Dk0
>>193-194
>>200
アホと知事が提唱する上越新幹線乗入れは不可

202 :名無し野電車区:2015/03/30(月) 01:12:27.06 ID:pVRrj0Dk0
>>193-194
北陸新幹線も糸魚川駅構内を含む新糸魚川SS〜新高田SS間が50Hzき電なので富山以東は乗入れ不可な

203 :名無し野電車区:2015/03/30(月) 06:11:05.51 ID:xZszwkhV0
・ゴーストうんこ  出たと思って下を見ると、便器には落ちてない。でも紙にはちゃんと付くうんこ。
・クリーンうんこ  出たと思って下を見ると、確かに出ている。でも紙はよごれないうんこ。
・ウェットうんこ  50回ふいても、まだ付いている気がするうんこ。万一のことを考えて、パンツにトイレットペーパーをあてがってトイレを出ることも。
・セカンドうんこ  終わってパンツを上げかけたところで、再びもよおすうんこ。試してみると、確かにまだ出る。
・ヘビーうんこ   食べ過ぎ飲み過ぎの翌日のうんこ。重くて流れにくい。
・ロケットうんこ  すごい速度で出てくるので、パンツをすばやくおろさなくてはならない、そんなうんこ。
・パワーうんこ   勢いがあるので、水がピチョンとはねかえってくるうんこ。広範囲を拭かなくてはならない。
・リキッドうんこ  液状で、一般に痛みと音がすさまじいうんこ。3日たっても肛門が痛いことがある。
・ショッキングうんこ  においが強烈なため、便後1時間は誰もそのトイレに入れない、そんなうんこ。
・アフターハネムーンうんこ  すぐそばに他の人がいても、平気で音とともに出せるようになる、そんなうんこ。
・ボイスうんこ  あまりにも固くて切れないので、出すのにかけ声が必要なうんこ。
・ブレイクうんこ  量が多すぎるため、休憩をとっていったん水を流さないとあふれてしまううんこ。
・バック・トゥ・ネイチャーうんこ  森の中や田舎のあぜ道、時にはビルの地下などにナチュラルにしてあるうんこ。
・インポッシブルうんこ  絶対にトイレに行けない状況のときにもよおすうんこ。すべてをあきらめるか、バック・トゥ・ネイチャーうんこしかない。
・エアーうんこ  出そうな気はするのに、何回やっても屁しか出てこない仮そめのうんこ。
・ノーエアーうんこ  屁だと思って軽く力を入れたら、出てきてしまったうんこ。多くの場合、取り返しのつかないことになる。
・ホップステップうんこ  徐々にでてくるうんこがでかくなってくるうんこ。
・フェイクうんこ  最初はクリーンうんこだったのに、その後リキッドうんこがでてくる、そんなうんこ。

204 :名無し野電車区:2015/03/30(月) 06:31:34.75 ID:wuFyzvo4O
黙れウンコ野郎

205 :名無し野電車区:2015/03/30(月) 08:21:41.63 ID:L+83NA/l0
>>192
だね。
あれは災害による迂回路確保が目的だから仕方がない。

206 :名無し野電車区:2015/03/30(月) 08:34:00.63 ID:Kdw5t4du0
>>185
 知的財産要求してきたら払えばいいが、
なんでお子ちゃまの意見になるの?
 人のした開発の成果を導入するんだから対価を払うのは普通でしょ。
導入の検討すらしない理由にはならない。

>181 
 普通に気があれば、東日本と協議も考えますくらいはいうけどね。
なんだかんだで北陸=東京を確実に軌道に乗せることに手いっぱいで
その後のことには考えがいっていないだけ。
 北越は西と東の共同運行、普通に口を出すときは出すよ。
単純に考えもないから言葉も足りない。わかることは
新潟から関西までの長距離GCTは運行しないことだけはわかる。
 

207 :名無し野電車区:2015/03/30(月) 08:52:58.05 ID:Kdw5t4du0
いまだって
新潟の始発ときに合わせて
長岡で接続する優等電車を作って
上越妙高でかがやき501を停めるか、
つるぎ709を伸ばしてくるかして
サンダーバード14号に接続させれば
京都11.09分新大阪11.32で
航空便とも東京経由とも比較されうる
ダイヤが作れるのに。

208 :名無し野電車区:2015/03/30(月) 12:50:35.29 ID:miE9i6NO0
>>202
新潟県内は非常時には50でも60でも流せるシステムにしてあるけどな
そこらを今後どう扱うか次第じゃないか

209 :名無し野電車区:2015/03/30(月) 19:25:49.55 ID:jZ6JXz4D0
早く糸魚川快速が直江津止まり115系運転にならないかなあ

210 :名無し野電車区:2015/03/30(月) 20:01:22.72 ID:Dy+SJiGB0
>>209

その前に新井快速が直江津止めになるよ

211 :名無し野電車区:2015/03/30(月) 20:02:23.19 ID:LRpLIDMe0
ところでその糸魚川快速の乗りはどうなん?
ガラガラ?

212 :名無し野電車区:2015/03/30(月) 20:10:21.42 ID:LRpLIDMe0
で、ガラガラの糸魚川快速を次ダイヤ改正で廃止して、
捻出した車両キロで越後線なりを増発するんだろ。
そこまで見えてるわ。

213 :名無し野電車区:2015/03/30(月) 21:18:17.96 ID:Zaq+9YQe0
>>212
政治的理由で設定された列車なので、
2年ほどはガラガラと言えど廃止できないと思われ

214 :名無し野電車区:2015/03/30(月) 21:36:07.19 ID:jZ6JXz4D0
>>210
全然構わないよ

215 :名無し野電車区:2015/03/30(月) 21:49:24.17 ID:xMhN3f7J0
>>211
指定席がなくなったから1両辺りの乗客数が少なくなっただけ。
グリーン車は相変わらずガラガラ…

216 :名無し野電車区:2015/03/30(月) 22:00:51.77 ID:jZ6JXz4D0
快速糸魚川も快速新井も亀田あるいは矢代田どっちか通過してくれ

217 :名無し野電車区:2015/03/30(月) 22:21:08.14 ID:wGRcVu4oO
某無人駅の販売機に
「トキてつの切符は販売できません」
「直江津駅までの切符を買って、車内か着駅で精算してください」
とあった
運賃表があるから普通に買うわな
潟町とか犀潟はほくほく線やトキてつ線が別に表示されるから、いいんだろな

218 :名無し野電車区:2015/03/30(月) 22:46:05.76 ID:htAb3INz0
糸魚川快速と同じくらい乗客数に不安のある、しらゆきの方は混み具合どんな感じなん?
かつての「みのり」は空気輸送で短命に終わったが、しらゆきが廃止されるとマジで
県土が分断される。。

219 :名無し野電車区:2015/03/30(月) 23:22:38.17 ID:xMhN3f7J0
>>218
Gなし4両編成で指定と自由折半ならそこそこの乗車率。
長岡ー柏崎は北越時代よりカオスになりそうだが。

220 :名無し野電車区:2015/03/30(月) 23:33:50.84 ID:htAb3INz0
>>220
サンクス。
聞く限り、少なくとも赤字列車ではないみたいだな。少し安心した。
柏崎ー長岡は原発再稼働したら更に混みそうだな。
あれ、4両固定しかないから繁忙期はどうするんだろうな。いなほ編成が助っ人で入るのか、R編成が助っ人になるのか。

221 :名無し野電車区:2015/03/30(月) 23:38:39.33 ID:osBBi9dH0
>>217
ツーデー持ってたらどうするんでしょうねえ(すっとぼけ)

222 :名無し野電車区:2015/03/31(火) 00:49:01.76 ID:ipwpJ4RI0
高田お花見号は何でGを客扱いしないんだ?
トキ鉄の絡みなんだろうが羽越線とは逆に1人掛けが海側になるから
設定すれば瞬殺も辞さない位人気だろうに。

223 :名無し野電車区:2015/03/31(火) 01:26:28.14 ID:KHtVrHy20
1人で花見w

224 :名無し野電車区:2015/03/31(火) 06:44:43.06 ID:jblrR6H10
くっせえ鉄ヲタが占領するのでダメです。

225 :名無し野電車区:2015/03/31(火) 06:58:23.47 ID:csVuIaFC0
>>206-207
面倒くさい人はとっとと消えてください

226 :名無し野電車区:2015/03/31(火) 07:02:08.54 ID:pDCefSWo0
便利で快適な定期快速列車をご利用ください。
新潟より毎日大好評運転中!

227 :名無し野電車区:2015/03/31(火) 07:25:39.50 ID:SVDjM8iDO
>>220
いなほ編成だと上越妙高でポイント跨いじゃうから4両のまま

228 :名無し野電車区:2015/03/31(火) 08:16:27.49 ID:GC3PFCyb0
>>227
上越妙高駅は7連対応

229 :名無し野電車区:2015/03/31(火) 08:28:19.96 ID:q9zMLJ9e0
>>220
しらゆきe653系4連は原発警戒区域を、
走るはずだったのが不可能になって、
新潟に投入されたが理由なんだから、
いなほと共通運用でも構わないはず。
つまり7連と4連フレキシブル運用で。

230 :名無し野電車区:2015/03/31(火) 08:53:06.66 ID:GXUCThK40
>>226
新潟から妙高まで115系とかww・・どんな苦行だよww
まだいなほ編成ヘルプの方がマシだ。

常磐線が復活したら、しらゆき編成はどうなるんだろうな?
今でさえ15年以上たってるから、いなほ・しらゆき・常磐まとめて新車投入?
いや・・寒冷地仕様で同じの作れないか。。

231 :名無し野電車区:2015/03/31(火) 08:58:59.40 ID:VUis0Cb90
>>230
常磐北線は、もしも復旧したらの話だが、あそこ向けに新製投入するんじゃね?
もう今更新潟から持っていく気もないだろう。
そもそもあそこがいつ復旧するのかどうかも見えないしね。

232 :名無し野電車区:2015/03/31(火) 09:12:58.32 ID:GXUCThK40
>>231
早ければ2018年ころっていう噂もあるけど、予定は未定だからな。。
除染が終わったら復旧工事再開らしい。
常磐北線ってひたち時代も3往復/日で4連くらいの運行だったよな。そうなると新車投入に際して
製造するとしても少なすぎるような気がする。つがるの前歴があるから何とも言えないが。。
E653系の寿命をみて同時に新車投入とか個人的には期待してる。。
E653は485系と比べると長寿にはならないような気が。。

233 :名無し野電車区:2015/03/31(火) 10:15:50.24 ID:GC3PFCyb0
>>231
E657の付属を作ってひたち、ときわの増結と北部運用両方させれば効率的だな

234 :名無し野電車区:2015/03/31(火) 14:14:25.60 ID:/7io9dGt0
青森の485と秋田の583の後釜は、E653しか適当なクルマが無いんだよね。
仙台は651を出戻りで使うのかもしれんが。

235 :名無し野電車区:2015/03/31(火) 19:14:32.12 ID:M0d05uOK0
ムサシ行ってキムワイプ買ってきたお!

236 :名無し野電車区:2015/03/31(火) 19:24:14.15 ID:2MKbs0q70
常磐北線にはコンクリートの躯体に遮へいガラスの窓の専用編成が入ると思う

237 :名無し野電車区:2015/03/31(火) 19:25:08.98 ID:KHtVrHy20
キムワイプで画像検索すると12番目に115系が出てきて草生える

238 :名無し野電車区:2015/03/31(火) 20:54:36.65 ID:2r08ePIv0
長野から来たC編成って、もしかしたら快速用に使うんかな?

239 :名無し野電車区:2015/03/31(火) 21:13:19.73 ID:KHtVrHy20
長野車は傷みが少ないからね
足回りも上物も

240 :名無し野電車区:2015/03/31(火) 21:15:00.46 ID:rL/G8/9h0
http://i.imgur.com/MWfCbwx.jpg

241 :名無し野電車区:2015/03/31(火) 21:29:07.99 ID:rldVe+Rd0
県費で上越妙高―長岡、新潟―新潟空港、新潟―秋田間の新幹線をフル規格で建設すべき。

242 :名無し野電車区:2015/03/31(火) 21:33:10.10 ID:PvOP/gGA0
http://hissi.org/read.php/ascii2d/20150331/bENqbkpKa0Y.html
男の娘画像スレ 25本目 [転載禁止]©bbspink.com
617 :名無したん(;´Д`)ハァハァ[sage]:2015/03/31(火) 10:35:11.05 ID:lCjnJJkF
長岡厨が粘着するスレ
北陸新幹線総合スレッドPart90[転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1427553436/
[新潟]上越新幹線part53[東京] [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1426371251/
新潟県の鉄道 Part88 [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1427196657/
【集まれ!】上越線スレ part24【原田踏切!】 [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1419976512/

【キチガイお断り】新潟県長岡市総合スレッド 6 [転載禁止]©2ch.net
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/kousinetu/1427157371/
【キチガイお断り】新潟県長岡市総合スレッド 5 [転載禁止]©2ch.net
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/kousinetu/1424592448/
新潟県小千谷市総合スレッド
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/kousinetu/1399709465/
新潟市総合スレッド
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/kousinetu/1397652022/
新潟県中越地区 [転載禁止]©2ch.net
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/kousinetu/1415324504/l50
小千谷のラーメン パート11 [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/ramen/1419713550/
新潟のコピペ野郎がウザイ件について
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1378186896/

243 :名無し野電車区:2015/03/31(火) 21:45:41.19 ID:uUiXV+n50
>>220
>>229
繁忙期は臨時いなほがあるからいなほ編成のヘルプは無理
R編成も余分に残す気無いらしいからどうにもならないね

244 :名無し野電車区:2015/03/31(火) 22:14:13.52 ID:8aaa3iux0
115系
JR西のように車内転換クロスシートにしてくれよ
それなら、直江津〜新潟の乗車時間2時間でも文句は出てこない(だろう)

245 :名無し野電車区:2015/03/31(火) 22:21:09.78 ID:GTGmxf390
数年のうちに入れ替える車両に余計な金かけるわけない

246 :名無し野電車区:2015/03/31(火) 22:35:33.68 ID:KHtVrHy20
てんかんクロスシート

247 :名無し野電車区:2015/03/31(火) 23:12:13.75 ID:II3+8qFR0
N単独にせよC入れたにせよニイー新井快速にトイレ一か所ってのはきついだろ。
キハ110か120投入して各車両トイレ付にしなきゃw

248 :名無し野電車区:2015/03/31(火) 23:39:04.87 ID:GXUCThK40
E653同士の連結とかってできないん?4連+4連とかで。
4本しかないから無理か。。

249 :名無し野電車区:2015/03/31(火) 23:59:48.69 ID:uUiXV+n50
>>248
そもそも電連が撤去されてるから無理

250 :名無し野電車区:2015/04/01(水) 00:00:57.90 ID:P8ef0wof0
>>244

ヨ129系4連の仕様変更に期待するしかないな。
でも、JR東は転クロは好きじゃないみたいだから厳しいだろう。

現行の2連みたく半分ロングはやめて、全車セミクロスシートに仕様変更してもらえれば御の字だと思うが…

251 :名無し野電車区:2015/04/01(水) 00:02:10.09 ID:ibFfyYHz0
常磐線時代なら出来たんだけどね

252 :名無し野電車区:2015/04/01(水) 00:07:49.04 ID:ITZSd5N10
>>250
ロング・セミクロスそれぞれ需要があると思うから、1両単位で分けてほしい
中央寄りは近距離通勤客の便を考慮してロング、両端はセミクロス
識別しやすいように車体色も変えて

俺は「座れるかな?」なんて考えた事もない区間で通勤してるから
ロングがなくなると困る

253 :名無し野電車区:2015/04/01(水) 01:57:27.24 ID:uTIo7nKo0
夢には転クロス出てきたけどな

254 :名無し野電車区:2015/04/01(水) 01:58:28.12 ID:uTIo7nKo0
ちなみに埴輪みたいな形の座席だった

255 :名無し野電車区:2015/04/01(水) 06:59:51.75 ID:CgOcVimH0
あーあ、早く春休み終わってほしいわ

厨房の「ぼくの考えた鉄道」の垂れ流しはもうたくさんだ

256 :名無し野電車区:2015/04/01(水) 07:55:04.79 ID:kZ6wvmAx0
全部ロングで良いよ。

257 :名無し野電車区:2015/04/01(水) 09:35:01.69 ID:ku71O7cB0
>>243
状況次第ではそう遠くない将来、
E657の6連12本程度を投入してE653を置き換えてしまうかもね
(E653は老朽化した485ジョイフル置き換え向けに転用)

258 :名無し野電車区:2015/04/01(水) 11:08:40.98 ID:OJKLBcAC0
>>255
北陸新幹線開業で虐げられた新潟は、
鉄道に関する限り春休み否か関らず、
ガキの妄想の中で生きるしかない(キリッw

259 :名無し野電車区:2015/04/01(水) 15:10:04.18 ID:cmiwbslf0
>>257
そこらはつがると常磐線をどうするか次第だよな

260 :名無し野電車区:2015/04/01(水) 15:46:03.08 ID:b0dXRPhw0
弥彦線のワンマンがE127になったけどさすがに「弥彦線の車窓から」ツアーの日は
新潟支社はY編成入れてくるだろ
http://www.tsubasan-aruki.jp/event.php?tcd=249
これでE127系っだら景色もクソもない

261 :名無し野電車区:2015/04/01(水) 15:53:53.53 ID:dIIyR8Oh0
E351新潟〜新井快速列車に来るんじゃないか
狭苦しい車体断面だし2ドアだし白馬乗り入れでも平気な耐寒耐雪だしブレーキ回生発電併用だからローカル向きだろ
振り子は使わない
で糸魚川快速列車にE653玉突きして485
完全廃止
いま思い付いた

262 :名無し野電車区:2015/04/01(水) 15:54:48.65 ID:WVPUsTwU0
>>260
こっちだろw
http://www.tsubasan-aruki.jp/event.php?tcd=454

263 :名無し野電車区:2015/04/01(水) 16:48:03.54 ID:fciqk+rr0
>>261
E351は検車係が雪が噛んで大変だとJトレか何かで読んだよ

264 :名無し野電車区:2015/04/01(水) 17:45:24.55 ID:jtiw+Fgo0
春休みの厨房じゃなく
年中日曜日の中年オッサンが妄想を垂れ流しているだけかw

265 :名無し野電車区:2015/04/01(水) 17:49:59.43 ID:zkZ/jIgV0
E127系って窓が大きいから車内が明るいのはいいと思う
肝心の外が見づらいのはイヤだけど

266 :名無し野電車区:2015/04/01(水) 18:12:28.26 ID:bvbgL6Gq0
とき鉄入社式

267 :名無し野電車区:2015/04/01(水) 18:35:58.17 ID:kZ6wvmAx0
>>260
そんなことする訳ないじゃん。
あの新潟支社だよ。

268 :名無し野電車区:2015/04/01(水) 19:38:53.45 ID:KEyWlubj0
ヨ129って何?面白いと思ってるの?

269 :名無し野電車区:2015/04/01(水) 19:39:06.16 ID:ITZSd5N10
>>265
ガラガラならボックスシートより景色は良く見えるよ

270 :名無し野電車区:2015/04/01(水) 19:39:48.25 ID:KEyWlubj0
ロングシートが嫌ならドアのところに立ってろよ

271 :名無し野電車区:2015/04/01(水) 19:56:02.94 ID:S9TrT2JH0
ヨ8000の便所で糞したい

272 :名無し野電車区:2015/04/01(水) 20:02:25.68 ID:KEyWlubj0
>>271
垂れ流しだろ?w

273 :名無し野電車区:2015/04/01(水) 20:04:58.46 ID:Z9k9hB580
>>264
ガキハゲ散らかしたおっさんもだが、
田中角栄信者じいさんが多いと思うww

274 :名無し野電車区:2015/04/01(水) 20:35:17.05 ID:KEyWlubj0
E129って加速度はあまりよくないし定速運転もできないのか
まぁ基本的に各駅停車だからいらないか

275 :名無し野電車区:2015/04/01(水) 20:53:07.10 ID:ITZSd5N10
貫通扉のデザインがすべてをぶち壊し

276 :名無し野電車区:2015/04/01(水) 21:14:28.89 ID:QFLr5LWO0
>>275
常時貫通構造だからあんなもんじゃないの?
デザイン重視し過ぎて連結・解結作業の効率を犠牲にしちゃダメでしょ

277 :名無し野電車区:2015/04/01(水) 21:33:40.16 ID:E+/HbQ2w0
デリヘルという言葉はあるのにピザのデリバリーをデリピザと省略はしない 
これは日本人にとってピザよりもヘルスのほうが身近な存在であることを示している

278 :名無し野電車区:2015/04/01(水) 22:09:58.15 ID:hgZGndgH0
>>274
定速スイッチはある。使ってないだけ

279 :名無し野電車区:2015/04/01(水) 22:58:08.99 ID:KhQZOW6m0
2本残ったE127も帯替えて新Y1、Y2を名乗るんだろうな。

280 :名無し野電車区:2015/04/02(木) 00:27:47.58 ID:sARp68tg0
同じ型番だと混乱するから「弥一」「弥二」でいいんじゃね

281 :名無し野電車区:2015/04/02(木) 01:12:45.53 ID:dVlNaM/D0
新潟支社の編成アルファベットのセンスは脱帽だからな。

A …Aたらしい近郊型
U …U越本線用の特急
H …HAくたか(HOく陸新幹線)アクセス特急

勿論、
Vは…VVVF装置を使った新潟初の編成
Yは…YA彦線のワンマン編成  であろう。

一昔前まで165系は
A…Aか倉の急行編成
M…Moon Lightの編成とかもあったw

282 :名無し野電車区:2015/04/02(木) 03:02:00.22 ID:l5/9wtfe0
そろそろダイヤ改正から3週間が過ぎようとしてるけど、どう?以前と比べて使い心地は良くなった?悪くなった?
Sキップ廃止へのブーイングはかなり聞いたが、ダイヤ・列車の運行への指摘とかあったら教えて下さい。

283 :名無し野電車区:2015/04/02(木) 07:16:09.25 ID:BpWlaJ1t0
>>282
宿題終わったのかい?

284 :名無し野電車区:2015/04/02(木) 08:29:10.96 ID:j4Rd/l8M0
>>281
S:Short=2連
M:Medium=3連
L:Long=4連
いずれも115系。
5連3連時代は編成両数関係なく通し番号。

かつて165系3連もSだったな。

285 :名無し野電車区:2015/04/02(木) 09:09:15.82 ID:E3unjlpWO
165系K編成のKは、国鉄色のKか?

286 :名無し野電車区:2015/04/02(木) 09:52:41.04 ID:oRyvNZHz0
>>282
学校が始まらないと真実は解らんが、
少なくとも新潟発新井行きの快速は、
長岡付近で下校ラッシュと重なって、
カオスパニックは間違いないと思う。

287 :名無し野電車区:2015/04/02(木) 10:58:51.49 ID:egCFvnbK0
>>286
まあいざとなれば増結対応すればいいわけで
6連ならさばけるだろうし

288 :名無し野電車区:2015/04/02(木) 11:43:10.57 ID:GJMiIbCS0
>>285
急行型電車のK

あとE129の定速スイッチは今は使ってる運転士いないけど導入当初は
荻川〜亀田の間で訓練がてら使ってる人いた
定速入れると3〜4回くらい自動で加速するんですぐわかる
普通は一度最高速度まで持っていくとあとは惰性で亀田まで走る

289 :名無し野電車区:2015/04/02(木) 13:28:15.22 ID:knkJpHpr0
平坦区間が主だから定速を使うシーンがない
それに定速運転は省エネじゃない

290 :名無し野電車区:2015/04/02(木) 17:59:25.42 ID:pijLIRQi0
E129系の中間連結器って半永久使っていないんだな
将来サハでも挟んで3両編成にするのかな

291 :名無し野電車区:2015/04/02(木) 18:32:37.52 ID:WRgw9gZn0
>>290

ユニットじゃないんだね。
ヤテの231系で余った6ドアサハを挟めばいいのにw

292 :名無し野電車区:2015/04/02(木) 18:50:16.43 ID:p4wxVMq30
E129乗ったけど…フツーだな
HK100とかわんねえ

293 :名無し野電車区:2015/04/02(木) 18:57:15.04 ID:kTFQF91A0
直江津→長岡の朝快速
くびきのから大幅サービスダウンだからなぁ

294 :名無し野電車区:2015/04/02(木) 19:56:32.77 ID:BkvjsK0O0
>>281
じゃあ4両固定編成はどうなるんだよ

295 :名無し野電車区:2015/04/02(木) 21:14:52.21 ID:BpWlaJ1t0
乞食は結局損をする典型例だなw

296 :名無し野電車区:2015/04/02(木) 21:25:01.75 ID:+xq1lBaK0
上越新幹線は東北新幹線のお古だし、
上越新幹線は北陸新幹線で減便だし、
ムーンライトえちごは廃止されたし、
くびき野、妙高はどちらも廃止だし、
快速新井行きは3両にされ激混みだし。

今の新潟県の鉄道は最早百害ばかり。

297 :急行あがの:2015/04/02(木) 21:31:29.69 ID:wjnR5rAK0
只見線大白川〜只見間はいつまで運休するんだろうか・・

298 :名無し野電車区:2015/04/02(木) 21:44:50.22 ID:4W6xLbsDO
>>284
115系の3連はノーマルでN編成な。
485系は特急形でT編成、3000番台はリニューアルでR編成。
ムーンライト用485系が何でK編成なのかよくわからない。
国鉄色かね?

299 :名無し野電車区:2015/04/02(木) 21:46:15.41 ID:vFLzMEFM0
>>284
新潟の115系にM編成なんてあったっけ?
編成記号なんて識別の為の符丁でしかないから、由来なんてどーでもいい。

300 :名無し野電車区:2015/04/02(木) 21:55:33.53 ID:BkvjsK0O0
>>296
は?
新型電車が投入されたしE127はあっちいったしボロ特急は消滅したしクソボロ0番台は絶滅間近だしよっぽど改善した

301 :名無し野電車区:2015/04/02(木) 22:19:12.96 ID:E94z2dUP0
1日2日の日報で新潟駅高架工事について詳しく書かれてるな。
バス中心、乗用車やタクシーには手狭。富山駅や浜松駅などと比較と強烈な記事内容で

302 :名無し野電車区:2015/04/02(木) 22:19:40.25 ID:snKiGyKV0
>>296
とりあえずエアコンの故障からは解放

303 :名無し野電車区:2015/04/02(木) 22:31:33.83 ID:DKRHCAoS0
>>284
新潟115系
S:Short=2連
N:Normal=3連
L:Long=4連

長岡運転所時代
T:6連→5連
N:4連→3連
このTとNの由来は不明。

165系
K:Kyukou 10連→3連
N:6連
A:Akakura 赤倉用
M:Moonlight ムーンライトえちご用

304 :名無し野電車区:2015/04/02(木) 22:47:32.41 ID:DKRHCAoS0
現存するのは、

L:Long 115系4連
N:Normal 115系3連
S:Short 115系2連
Y:Yahiko 115系2連弥彦線用
V:Vvvf E127系
R:Renewal リニューアル485系
T:?    485系
U:Uetsu 羽越本線特急E653系
A:Atarasii E129系2連

か。

これから登場するであろうE129系4連がどういう編成番号になるのか楽しみ。

305 :名無し野電車区:2015/04/02(木) 23:00:08.28 ID:q4eIdABaO
NはNagano由来じゃないの?

306 :名無し野電車区:2015/04/02(木) 23:02:58.25 ID:nWvUUo6+0
T:Tokkyuu
K:Kokutetsu

307 :名無し野電車区:2015/04/02(木) 23:04:28.45 ID:XD3k1Y8F0
H:Hybrid ハイブリッド車両HB-E210系
B:Battery 蓄電池電車EV-E301系

308 :名無し野電車区:2015/04/02(木) 23:16:21.05 ID:DKRHCAoS0
>>305
TとNは多分70系時代にまでさかのぼるんだろうけど、
さすがにそこまでは分からない。
Nは「Nagaoka」かもしれん。Tは全くわからない。

309 :名無し野電車区:2015/04/02(木) 23:17:18.90 ID:sARp68tg0
Toki

310 :名無し野電車区:2015/04/02(木) 23:23:30.01 ID:DKRHCAoS0
ttp://tnk-ko.a.la9.jp/r_pic/76K_Niigata/76nii.html
やっぱり予想通り70系電車でもTとNだ。

311 :名無し野電車区:2015/04/02(木) 23:40:08.69 ID:4w90BvdI0
>>304
E129系4連はBで決まってるだろ

312 :名無し野電車区:2015/04/03(金) 00:28:43.18 ID:sVgnCbhn0
>>304
H:Hakutaka又はHokuriku E653系4連
Tは「Tokyyu」でいいんぢゃね?
ただT16 、T17は「くびき野」専用車だったから疑問は残るが。

あと訓練車はC1だが何の略か分からない。

313 :名無し野電車区:2015/04/03(金) 07:28:05.10 ID:QBBjI3VWO
山手線新しくなるらしいから今の要らなくなったら新潟もらえばいいじゃん!オールロングの車内ビジョンで都会的な車両でいいでしょ?

ボックスなんか田舎っぽいしw

314 :名無し野電車区:2015/04/03(金) 07:47:32.77 ID:Ungu8hIK0
>>312
Crew

315 :名無し野電車区:2015/04/03(金) 08:08:00.00 ID:Xlphp9p9O
claim

316 :名無し野電車区:2015/04/03(金) 09:37:56.75 ID:bZpT5ybt0
>>298
ムーンライトはKaisokuじゃないのかな?

>>312
くびき野は特急みのりの格下げだから難しく考える事はないだろう

317 :名無し野電車区:2015/04/03(金) 10:52:36.99 ID:3xLVw6AN0
>>297
昨日仕事で入広瀬のあたりに行ったが線路の左右は2m近くはあろうかという雪のカベ状態
これだとさらに県境に行くと山の斜面に張り付いた線路部は雪崩が起きても不思議じゃないなとは思った

318 :名無し野電車区:2015/04/03(金) 15:41:51.96 ID:1HVmy7Pq0
いまパチンコ屋って客のバッグの中とかバッグに入れた通帳まで遠隔で見てるらしいぞ

319 :名無し野電車区:2015/04/03(金) 18:14:04.33 ID:bInV32TJ0
>>303
115系に5連固定編成なんてあったのか
クハ モハ モハ モハ クモハ ?
4M1Tとかすげぇ編成だな

320 :名無し野電車区:2015/04/03(金) 18:25:01.27 ID:P98iGzZ70
一時的に組み替えが頻発した時期があった
クハは非冷房0番台小山車で湘南色、その次のモハユニットが0番台豊田のスカ色、
それに新潟のモハ+クモハ1000番台を繋げた5両固定なんて編成も短期間だが走ってた
ただこの編成、モハユニット同士の相性がものすごく悪くてノッチ進段のタイミングが全く合わず
起動〜初期加速のときに凄まじい前後衝動が発生して早々に姿を消した

321 :名無し野電車区:2015/04/03(金) 18:28:53.22 ID:7BgHYSPy0
>>318
あえてこのスレでそれ書くというのは東三条の国鉄跡地のマルハンのこと?

322 :名無し野電車区:2015/04/03(金) 18:46:22.20 ID:q9chYwEw0
>>313
11連をそのまま新潟へ持って来て運転しても各駅でホームからはみ出す。

323 :名無し野電車区:2015/04/03(金) 19:11:46.49 ID:1GP0hGFH0
新潟駅の12両対応ホームが見れるのもあと僅かか…

324 :名無し野電車区:2015/04/03(金) 21:22:54.20 ID:zRT5bQhs0
新潟って鉄道の町とか漫画アニメ王国とか自称してて恥ずかしくないの?

325 :名無し野電車区:2015/04/03(金) 21:27:33.44 ID:KYUu+48/0
どこの本屋行っても新潟出身作家の棚作ったりしてるところもないしなw
新潟はともかく新津は鉄道の街を自称してもいいだろ

326 :名無し野電車区:2015/04/03(金) 22:46:27.03 ID:DjsSFwEL0
>>324
新津はそもそも国鉄時代に鉄道の街って認定されてるよ

327 :名無し野電車区:2015/04/03(金) 22:46:36.35 ID:NpeK1dAY0
新津は町全体が意識しているぐらいだからね。
自称どころか、全国でも地名度が高いのは間違いない。
他にも大宮とかでも鉄道の町と名乗っているところは結構あるけど、新津ほどパッと思いつくところってなかなかないでしょ。

328 :名無し野電車区:2015/04/03(金) 23:00:59.41 ID:YxMbKWEN0
こ、こおりやま

329 :名無し野電車区:2015/04/03(金) 23:47:52.76 ID:8fQ8mWu3O
高崎

330 :名無し野電車区:2015/04/03(金) 23:51:31.69 ID:PvEdti1L0
名寄・音威子府・津山。。。

331 :名無し野電車区:2015/04/03(金) 23:53:43.53 ID:1LCMn0fG0
http://homepage2.nifty.com/72-209/e235kousi3.jpg

東南アジアの現地車両(キハ47)と日本からの中古車両(E235系)のように見える。

332 :名無し野電車区:2015/04/03(金) 23:54:06.06 ID:8fQ8mWu3O
北海道で一番それっぽいのって岩見沢じゃね?

333 :名無し野電車区:2015/04/03(金) 23:56:16.74 ID:1GP0hGFH0
>>331
むしろ逆に見えるんだがw

334 :名無し野電車区:2015/04/04(土) 00:25:24.05 ID:suBdj80J0
>>323
少なくともE653-1000乗り入れの関係で全ホーム7連以上対応になるだろうけれど、
SL乗り入れが現状のまま残るのであれば10連対応ホームが最低ひとつ必要なはず
設計の段階で考慮はしていると思うが

335 :名無し野電車区:2015/04/04(土) 00:48:16.34 ID:Hzo4E3Fc0
流石に12両程度には対応できるようにするんじゃない?

336 :名無し野電車区:2015/04/04(土) 00:49:20.71 ID:Hzo4E3Fc0
数年前見た設計を見ると10~12両対応だった

337 :名無し野電車区:2015/04/04(土) 00:50:40.18 ID:h1j2wywt0
新幹線と対面乗り換え可能な5番線のみ7連
他はE129系対応で6連
で足りるはず。

338 :名無し野電車区:2015/04/04(土) 01:15:08.02 ID:ifs2tPJN0
臨時のいなほってもう増結できないの?

339 :名無し野電車区:2015/04/04(土) 01:23:52.62 ID:8qaXIpNo0
何度も既出なんだが。

340 :名無し野電車区:2015/04/04(土) 07:50:58.14 ID:tE3NSELE0
>>331
CG合成にしか見えない

341 :名無し野電車区:2015/04/04(土) 09:26:42.41 ID:BQ16GuNx0
どうせ485系電車はご臨終なんだから、
最期村上〜酒田間普通もいいと思う。

342 :名無し野電車区:2015/04/04(土) 09:28:15.64 ID:BQ16GuNx0
>>331
これ村上で実現したら怖いものある。

343 :名無し野電車区:2015/04/04(土) 11:19:54.43 ID:HUZxYB8S0
>>322
上沼垂担当時代の白鳥、雷鳥11両増結の時期なんざ、新潟〜長岡の間合い普通が
越後石山ではみ出していたっけ。

344 :名無し野電車区:2015/04/04(土) 17:52:16.09 ID:FA6Kg2P60
>>286
15:22新潟発新井行き快速列車は3両から4両に変更すべきだな。
代わりに14時台の新潟発越後中里行き(1742M)なんか3両でも十分だと思う。
改正前は信越線439Mの折り返しだったが、
今改正で439Mは4両から3両になぜか減らされているし。

それに上越線に4両編成は輸送力過剰だし。

345 :名無し野電車区:2015/04/04(土) 18:12:44.29 ID:+mzyTGnM0
信越線止まってるん?

346 :名無し野電車区:2015/04/04(土) 19:41:07.48 ID:LlWhBw4R0
>>344
439Mは新井快速の送り込みを兼ねてるみたい。だからN編成みたい。
1742Mは折り返しの長岡行きが学生の下校時間に重なるから結構乗車率あるよ。

347 :名無し野電車区:2015/04/04(土) 19:45:32.96 ID:dvAr/p2c0
上越地方―新潟市は、凄く遠くなったよ。

348 :名無し野電車区:2015/04/04(土) 20:04:33.07 ID:P4dzk3B80
>>345
ShuKuraがぼっこれた

349 :名無し野電車区:2015/04/04(土) 20:12:48.63 ID:0ia5wds0O
何やってんだよ、阪神w
巨人なんかに負けないでよ。

350 :名無し野電車区:2015/04/04(土) 20:20:37.66 ID:ifs2tPJN0
>>348
運転スケジュールがNot Foundになってるな
http://www.jrniigata.co.jp/koshinoshukura/schedule/index.html

351 :名無し野電車区:2015/04/04(土) 20:46:35.12 ID:Loq/+Kpa0
北斗星がコケたと思ったらこっちはShu※kuraがコケたか。
明日はキハ40オールロング3連代走でいいんぢゃね?

352 :名無し野電車区:2015/04/04(土) 20:47:50.49 ID:oS4iSiJG0
内装だけキレイにしても所詮ボロキハだもんなー

353 :名無し野電車区:2015/04/04(土) 21:35:08.09 ID:WhPR+VF20
排気ガスがマジで臭い

354 :名無し野電車区:2015/04/04(土) 21:35:33.04 ID:qe/MlIih0
ケチケチする上層部のおかげで改造もボロ限定に縛られた、必然的な結果だよね。

355 :名無し野電車区:2015/04/04(土) 21:42:22.98 ID:+mzyTGnM0
はやとのカゼとかも
あんなボロディーゼルを特急とか詐欺まがいのことはやめましょうよ

356 :名無し野電車区:2015/04/04(土) 22:31:35.50 ID:m+yX350X0
>>352
内装をキレイにして塗装変更すれば一般人にとっては新車
ボロだと言うのは鉄だけだよ

357 :名無し野電車区:2015/04/04(土) 22:55:06.19 ID:w3hbukar0
NODOKAで代走でいいんじゃない。
DE10牽引なら非電化区間も入れるし。

358 :名無し野電車区:2015/04/04(土) 23:13:54.62 ID:MRj+dXOP0
弥彦線のE127系運用ってどうなったの?

359 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 00:15:58.02 ID:hpYk5C4r0
新潟の115系はどこで検査し手いるの?

とき鉄・しな鉄になってから長野にはいってないよね

360 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 00:16:59.59 ID:+MWGlgBG0
>>357
本気で思ってるなら痛いなんてもんじゃないぞお前

361 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 00:23:20.30 ID:E7kLoV7m0
>>360
六日町経由で十日町に入ればいいけどね。

362 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 00:38:33.58 ID:+MWGlgBG0
>>361
それを本気で思ってるなら痛いなんてもんじゃないぞお前

363 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 01:48:19.99 ID:rzUKwTHf0
>>363
それを本気で思ってるなら痛いなんてもんじゃないぞお前

364 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 05:14:32.45 ID:EYmlhQWx0
>>358
ダイヤ改正前日から運用に入っている

>>359
AT

365 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 07:04:38.42 ID:we0gOMaJ0
秋田入場なんてやるんだったら
長野のC3は何故いまさら新潟へ転属してきたんだよって話になるなw

366 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 07:25:29.45 ID:we0gOMaJ0
新潟駅の新幹線ホームって、なんで4線もあんの?はっきり言ってムダでしょ
行き止まり式ってんならともかく基地がその先にあるスルー型なんて理想的な構造なんだし
在来線高架化ではとうぜん、1線を狭軌にしたうえで対面乗り換え実現させるんだよな?

367 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 07:28:07.95 ID:93htE2UzO
>>358
2運用で回してるよ

368 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 07:55:14.89 ID:Svqngd2i0
>>361

飯山線を電化しろや ゴルァ!

369 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 07:55:29.52 ID:we0gOMaJ0
V編成1本が検査で引っ込んだ時が見ものだな
Yが出てくるのか、129が出てくるのか、Y以外の115が出てくるのか

370 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 08:29:32.02 ID:3Opwuv7O0
>>366
4線は確かにいらんけど、まず3線は絶対にいる。
ていうか、半分は基地に行かないで1〜2時間待機の折り返しの列車になるよ。
だから、臨時が走ったりすると、1線残して3線使用中の状態なんてのが繁忙期によくある。
理想としては11番線を新5番線に転用したかったんだろうけど、このような事情の状態でトラブルだとかが
あった場合4線満杯になる可能性も0ではないのでJR側から指し止められたのかもしれん。

>>369
基本ワンマン運転必須だから、普通の115系が出てくることは可能性としては低い。
まあそれこそ、事前に車掌の手配が行われるだろうけども。

371 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 09:00:10.08 ID:Qe10kQKD0
ホームに余裕があれば折り返し運転時の清掃作業も時間は掛かるけど
少人数で済む。人件費が抑えられるのよ。

372 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 09:16:12.36 ID:EO9CYcdU0
>>369
キハ出てくるぞw

373 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 09:26:08.47 ID:hAxVM1x60
長岡なんか1日1往復のために通過線があるし

374 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 09:31:03.74 ID:CrzAGSB10
新潟県が新潟市〜上越地方の疎遠化を心配するのなら県予算案で
臨時くらいにしか行き場のなくなるE351をくびき野系統を引き継ぐ快速に…サロ抜き7連が二時間間隔で早朝から深夜まで…
20年以上のオンボロだが今時珍しい普通鋼製車体だから適当に改造できるのが魅力
なお振り子は二度と使わんで良い

375 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 09:49:19.96 ID:+MWGlgBG0
新幹線の地方の終着駅は2面4線ばかりな件

新青森・八戸・盛岡・新潟・長野・金沢・岡山・博多(九州新幹線開業前)・鹿児島中央

376 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 10:32:32.99 ID:Svqngd2i0
上越妙高に2面4線は無駄すぎるだろう。やっても3線で十分。
設計時は、上越妙高で乗務員交代を想定していたのか?

377 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 10:37:48.71 ID:XtYjzWJW0
かがやき停まらせたいからだろ

378 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 10:46:01.62 ID:4vNvAyPY0
ゴネ泉田に対するいやがらせとして、
わざとかがやき通過待ちする為だろww

379 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 10:51:07.70 ID:4vNvAyPY0
>>11
>こうしてみると、新井駅が一番被害が少ないような気がする
特急列車が全滅状態になった所だし、
原発警戒区域を走るはずだったのに、
原発帰還困難区域で走れなくなった、
E653系特急がそんなにうれしいかい?

まさか柏崎刈羽原発で事故が起きて、
柏崎が今の福島みたいになった時に、
ショックが少ないとでも言いたいの?

380 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 10:52:55.48 ID:cWTQcs+S0
支離滅裂だな

381 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 11:12:57.41 ID:hAxVM1x60
越後湯沢駅...降格
六日町駅...降格
十日町駅...大降格
犀潟駅...昇格
黒井駅...昇格
直江津駅...大降格
春日山駅...昇格
高田駅...昇格
上越妙高(旧脇野田)駅...大昇格
新井駅...昇格

382 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 11:22:37.12 ID:7o2J+Ev90
>>376
会社境界だから異常時折り返しのため
金沢側からしか折り返しできなそうだが

383 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 11:23:26.40 ID:7ydt8A2uO
>>381
その他のほくほく線内の駅は
現状維持?降格?

384 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 11:25:17.34 ID:K2KPGa/x0
ほくほく線はやればできる子
やればだけど

385 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 11:33:55.71 ID:U8PWR1FD0
北陸新幹線開業後の越後湯沢は、客どれくらいいるの?
スキーシーズン終了後は、水上からの臨時電車が来る時以外はひどいことになりそう。

386 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 14:08:30.38 ID:K2KPGa/x0
>>385
想像だけど、燕三条と大差ないレベルだと思う
はくたかの乗車率を考えればね

ほくほく線は全車転クロにして適切な時間に快速を走らせれば
この先も客を確保できると思うんだけどなあ
もし自分が直江津に住んでて東京へ行くなら
シートからケツが浮くぐらい跳ねる115系から上越妙高で乗り継ぐよりは
静かで速いほくほく線でパーッと越後湯沢まで行くほうがいいや
どんなもんだろ

387 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 15:56:14.67 ID:we0gOMaJ0
>>370
余裕がありすぎるからこそ、1〜2時間ホーム据え置きで折り返しなんて事やってるわけで
きちんと毎回基地へ引き上げるダイヤにすればいいだけの事なんだなぁ
2面4線維持してんのはもしかしたら羽越方面へ新幹線が延びた時のために、なんて馬鹿げた夢を考えてるのかなあ、JRは。

388 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 16:13:04.97 ID:GpRGDiLI0
>>387
35年以上前の国鉄時代なら、誰もバカげたことだなんて考えてないよ。
順次延伸していって当然だと思っている。

389 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 16:39:44.64 ID:4vNvAyPY0
1982年昭和57年11月上越新幹線開業、
1983年昭和58年8月羽越本線複線化中断
9ヶ月の間に一体何があったんだろう?

1982年(昭和57年)11月 - 上越新幹線暫定開業(大宮 - 新潟)。第1次中曽根内閣発足。
田中の全面的な支持を受け、「田中曽根内閣」と揶揄される。
1983年(昭和58年)
10月 - ロッキード事件の一審判決。
東京地方裁判所から懲役4年、追徴金5億円の実刑判決を受け、即日控訴(「不退転の決意」)。
12月 - 第37回総選挙。11月28日に衆議院解散(田中判決解散)。
22万票の圧倒的支持を集めて当選。田中批判を唱えて新潟3区から立候補した前参議院議員の野坂昭如は落選。直紀も福島3区から初当選。ただし、自民党は大敗し、中曽根康弘総裁が「いわゆる田中氏の政治的影響を一切排除する」声明を発表。

つまり田中角栄の立場明らかな変化が
1983年昭和58年羽越本線複線化凍結、
羽越新幹線凍結に繋がったと言える。

上越新幹線=田中角栄新幹線理由だ。

390 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 16:41:56.07 ID:+MWGlgBG0
どうして自分の思いつきでしかない的外れな愚論を押し通そうとするんだろうね、鉄ヲタって

ほんとに見苦しい

391 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 16:47:35.18 ID:4vNvAyPY0
ちなみに
1981年昭和56年4月1日テレビ新潟開局
1982昭和57年11月15日上越新幹線開業
1983年昭和58年10月1日新潟TV21開局

テレビ局の開局上越新幹線開業の陰で羽越本線複線化が闇に葬り去られた。

392 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 18:02:18.20 ID:4Iy/b0az0
東三条‐保内にある唯一のカーブって標識ないけど何km/h制限のカーブなんだ?

105km/hくらい?

393 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 18:40:56.45 ID:qF2E6XjQ0
速度制限の標識がないなら、その区間の最高速度だろ。

394 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 19:12:34.54 ID:/mGYJ2m+0
スレチだが相変わらずのドブ板選挙だよな。
政策も公約もクソもないやんw
ひたすら大音響で名前連呼、ただそれだけ。

395 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 19:17:02.86 ID:s0yZElkv0
>>386
ほくほく線車両 トイレが無い
上越新幹線   座席にコンセントが無い

微妙だな

396 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 19:36:25.18 ID:we0gOMaJ0
>>388
開業時の国鉄時代の話なんてしていない。今のJRはって事だ
今はもう必要ないのだから1線削ればいいのにって。

397 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 19:50:15.54 ID:mNrxb8gH0
>>390
 第1次特定地方交通線廃止が昭和58年10月から始まったね。

398 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 19:52:10.68 ID:0Lr38twv0
>>391
1978年だっけ?北陸自動車道が新潟に来たの

399 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 19:58:49.72 ID:4Iy/b0az0
>>393
特急は明らかにそのカーブのために減速してる

400 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 20:25:35.74 ID:K2KPGa/x0
>>395
おまいは1年に何回、電車のトイレに入るのかと

コンセントは弱点だけど
どうせ高崎に着く寸前まではトンネルだからね

401 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 20:27:00.40 ID:s0yZElkv0
>>400
マーフィーの法則

電車にトイレが無いと、用を達したくなる。

402 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 20:51:45.15 ID:K2KPGa/x0
そりゃ首都圏には住めんな

403 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 20:58:26.81 ID:jD4HOtiX0
>>392
「曲線標」を見つけて、「曲線における制限速度(本則)」を調べるのだ。

404 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 21:26:51.76 ID:s0yZElkv0
首都圏在住者だって
列車が駅間で止まったときはトイレに行きたくなる。
ってのがあるだろw

405 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 21:43:03.09 ID:Kl0CWkFV0
>>386
E127の乗り心地もあるけど、新幹線に早く乗れそうな上越妙高を選ぶけどな、地元の自分は。

406 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 21:51:00.45 ID:XtYjzWJW0
>>394
県議会選挙なんて一番どうでもいい選挙
国会議員並の報酬と毎年5月の海外豪遊の為に選出するとか
うちの選挙区では棄権する前に無投票でオワタw

407 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 22:52:04.74 ID:U8PWR1FD0
越後湯沢は構内が広いだけに、閑散した感じが目立つ。

408 :名無し野電車区:2015/04/05(日) 23:51:31.32 ID:kkdQxYGbO
>>390
自分に問いかけてるのかな?

409 :名無し野電車区:2015/04/06(月) 05:47:58.16 ID:TzzfNbjx0
>402
首都圏の電車に乗っててトイレに行きたくなったら、
とりあえず駅で降りて、トイレに行く。
その後、後続の電車に乗る。

これ地方でやると、後続の電車に乗ろうとすると
1時間待ちは当たり前になるから、できない。

410 :名無し野電車区:2015/04/06(月) 08:53:51.63 ID:lR/eC7E+0
>>402
中電線区なら列車にトイレあるし

411 :名無し野電車区:2015/04/06(月) 13:16:46.57 ID:A7/fROHW0
もう上りの越後湯沢行きは全部石打止めでいいんじゃない

412 :名無し野電車区:2015/04/06(月) 13:18:22.70 ID:BsmZSC4L0
ダイヤ改正で直江津運輸区が長岡運輸区に統合されたみたいだけど、
直江津駅ホーム横の直江津運輸区の建物は今は無人?
それか長岡運輸区の派出みたいなかんじで引き続き使用中?

413 :名無し野電車区:2015/04/06(月) 13:33:03.12 ID:A7/fROHW0
>>412
えちごときめきの詰め所に変わったよ

414 :名無し野電車区:2015/04/06(月) 15:07:24.12 ID:VEUIXeQn0
かつての北陸の鉄道の要衝であり特急銀座でもあった直江津駅がこうも閑散とした状況になるなんて思いもしなかったなあ

415 :名無し野電車区:2015/04/06(月) 17:37:20.52 ID:BsmZSC4L0
>>413
そうなんだ、ダイ改当日運輸区の建物から東の社員が出てきたから、まだ東の所有かと思ってた。
>>414
改正前日までは、東と西に跨る優等列車の全列車が停車し乗務員の交代が行われてきた交通の要衝も
一夜にして格落ちした感は否めないよね。
今更だけど東と西の乗務員交代の様子を動画を撮影しておけば良かったと、ちょっと後悔・・・

416 :名無し野電車区:2015/04/06(月) 19:44:19.47 ID:VurbIoYx0
>>414
東三条・水上「せやなー」

417 :名無し野電車区:2015/04/06(月) 20:18:36.17 ID:v+uRE1vQ0
>>415
越後湯沢だけでなく直江津までもか。
直江津は、特急もなくなりただのローカル駅に降格。

418 :名無し野電車区:2015/04/06(月) 20:30:31.49 ID:YRZqloCg0
しかも前にNODOKAで婚活の団体貸切していた

419 :名無し野電車区:2015/04/06(月) 20:40:44.28 ID:VurbIoYx0
>>415
ただのお目汚しだけど貼っとくで
http://fono.jp//src/file_7168.jpg
http://fono.jp//src/file_7169.jpg
http://fono.jp//src/file_7170.jpg
http://fono.jp//src/file_7171.jpg
http://fono.jp//src/file_7172.jpg
http://fono.jp//src/file_7173.jpg

420 :名無し野電車区:2015/04/06(月) 20:47:17.10 ID:g1kaJ0Px0
>>417
辛うじて特急しらゆきが残ってる。まあ4両編成で10本しかないけど。

421 :名無し野電車区:2015/04/06(月) 20:49:51.02 ID:v+uRE1vQ0
>>420
そんだけになったんだ。
駅員も、もうすぐグリーンスタッフかJESSに変わるだろ。

422 :名無し野電車区:2015/04/06(月) 21:09:16.76 ID:yaaEI5kD0
>>419
これ、最後のは長岡かね?

423 :名無し野電車区:2015/04/06(月) 21:10:52.89 ID:WLz2BRKM0
辛うじて自動改札とsuicaが残った直江津と、自動改札さえも撤去された高田。
どっちが哀れか?

424 :名無し野電車区:2015/04/06(月) 21:39:11.97 ID:v+uRE1vQ0
直江津は、横川を思い出すよ。
あっちは正真正銘のローカル駅になってしまった。
鉄道ぶんか村も、大半が車か団体の貸切バスで来る。

425 :415:2015/04/06(月) 21:39:51.87 ID:BsmZSC4L0
>>419
ありがとう、保存させていただきました。

426 :名無し野電車区:2015/04/06(月) 21:43:54.32 ID:IlLeZH9sO
>>421
それどころかトキ鉄駅に転落

427 :名無し野電車区:2015/04/06(月) 21:49:11.15 ID:v+uRE1vQ0
みんな、今こそ東成田に行くといいぞ。

428 :名無し野電車区:2015/04/06(月) 21:52:59.21 ID:WABGL4AL0
>>423
直江津駅は共同使用駅だからではないでしょうか。有人改札はそれなりに
風情があっていいのではないでしょうか。

直江津駅はトキ鉄の本社と車両基地がありますから、多くの車両があって
従来に増して見ごたえもあるのではないでしょうか。

429 :名無し野電車区:2015/04/06(月) 22:00:21.89 ID:rhlfZ9aP0
>>424
例えるなら小諸とかだろ。
横川は曲がりなりにもJR直営駅で夜間滞泊も多いから、落ちぶれた感はない。

430 :名無し野電車区:2015/04/06(月) 22:19:51.86 ID:SLHFzSoU0
>>419
ナツいねぇ!GJ

431 :名無し野電車区:2015/04/06(月) 22:52:17.82 ID:gBWpz8wj0
直江津も一応トキ鉄の基地があるし、らくらくトレインのE653の夜間停泊もあるし
それなりに頸城の中心駅になってるんじゃない?横川よりはマシだと思う。
北海道にある廃坑周辺の駅に比べたらまだ救いようがある。

432 :名無し野電車区:2015/04/06(月) 23:02:55.87 ID:VurbIoYx0
>>422
そう、長岡
午前10時ぐらいに、まだこんな所にいた
大阪に着く頃にはトワイライトw

>>422
>>430
さんくすです
この冬は只見線とガーラ支線以外、県内全区間乗った
ツーデーさまさま

433 :432:2015/04/06(月) 23:05:53.89 ID:VurbIoYx0
2番目の>422は>>425です
すまん

434 :名無し野電車区:2015/04/06(月) 23:18:00.53 ID:fzAaddeNO
>>429
どう考えても横川は落ちぶれたけどな。
特急はゼロ、機関区・みどりの窓口・長野方面の線路は悉く廃止。
今の横川は単なる田舎の終点駅。
夜間滞泊であれば、久留里線の上総亀山でもあるし。

435 :名無し野電車区:2015/04/06(月) 23:30:03.89 ID:gBWpz8wj0
自分も便乗でうpしてみたww
i1414572-1428330491.jpg
i1414571-1428330491.jpg
あまり上手くなくてすまん。北越9号ラストランです。

436 :名無し野電車区:2015/04/06(月) 23:32:45.14 ID:gBWpz8wj0
すまん間違えた。
http://iup.2ch-library.com/i/i1414580-1428330700.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1414581-1428330700.jpg

437 :名無し野電車区:2015/04/06(月) 23:37:35.83 ID:vL3YX/bB0
>>421
JESSとGSって首都圏

438 :名無し野電車区:2015/04/06(月) 23:41:12.23 ID:v+uRE1vQ0
本当に「過去の栄光はどこへ」を発揮するのは、構内で空間の広い
越後湯沢に決定じゃないか?
横川は、どう考えても京成の旧成田空港駅の東成田レベルになったよ。
上越国境の越後中里も人気のなくなったリゾート地が目の前にあるので閑散ぷりは
見ごたえがある。
かつては、駅員もいたらしい。

439 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 00:07:43.36 ID:b9yi+Mgi0
ヘンな外国人は増えたけどなw
I(ryの拠点にならないことを祈る。

440 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 00:16:01.86 ID:l7ocHBsB0
>>438
上越線沿線はオーバースペックぶりが味わい深いね
石打とかも

441 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 00:18:07.39 ID:K2g3cFvy0
>>419
>>436
有難うございます。

ああ、新潟行きてぇ、
別にどこ行く訳でなく、新潟平野の「はさぎ」と笹川流れバックに電車の写真撮って、
夜酒が飲めりゃそれでいい、贅沢か??

442 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 00:23:26.70 ID:l7ocHBsB0
>>441
どこ住み?
はさ木が撮れるとしたら弥彦線か信越線かな?>詳しい人

443 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 00:33:24.47 ID:c7ZEKAZIO
はさ木って何かと思ったらはさ懸けする木なのね

444 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 00:37:21.87 ID:K2g3cFvy0
>>442
濃尾平野
「はさ木」の越後平野の風景はすばらしい、四季は問わない。

445 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 01:03:29.73 ID:l7ocHBsB0
>>444
>四季は問わない。
たしかに。冬もいいね。

濃尾平野か…
来る機会はあまりないかもしれないけど
日本列島を横断して舞鶴から船、という非効率なwルーティングも面白いかも

あと、新潟は4月が1年で一番雨の少ない月。これ豆ね。

446 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 09:31:07.64 ID:zrjzkemq0
>>445
新潟なら敦賀

447 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 09:53:28.92 ID:3oOLTxLR0
ムーンライトえちごが廃止になって、
羽越本線を旅する18乞食減ったのか?

18乞食にはE129系は勿体ないからなww
18乞食には村上以北ボロキハ似合うww

448 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 10:47:10.85 ID:ZzvqN80w0
>>432,436 GJ!

またまたナツい思い出画像をありがとう。ノスタルジックジャパンだな・・・
セピア色の思い出

449 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 12:24:35.38 ID:GP3LMyvF0
ナツいって・・・・ついこの間じゃないか

はさ木は今どんどん数を減らしてるよ
もう(米を)作らないから・・・って切り倒されちまった場所多数

450 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 15:34:52.72 ID:aXw6utHS0
うちの実家も数年前ははさ掛けしてたけど、親父が歳とったのもあってやめたな。
でもやっぱり自然乾燥した米の方がうまかったわ。

451 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 16:30:43.05 ID:OjZRu1Gr0
だって木に竹ざお渡して干す必要ないじゃん
自家消費用の少量なら用水路の鉄柵で十分
風情もなにもないが、ウチの近所の百姓はそんな感じ

452 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 18:06:05.37 ID:6FVPBqUX0
ついに新潟色の115系が大宮で見れるようになるとは、もう末期だな。

でも高崎車の状態から見て出場直後は素晴らしい走りをしてくれるだろうと思って楽しみにしている。

453 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 19:00:32.29 ID:jwSR0DNL0
高崎から先は、特急以外でJRになってからの車両に乗るのが気動車含め難易度が高すぎ!

454 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 19:31:20.75 ID:krXRk7jS0
古い話だけど、
E127系はV3編成が事故って廃車になって本数足りなくなったから、
それ以来白新・羽越本線の923M/930Mが115系L編成に変更されたのか?

455 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 19:58:48.53 ID:ZzvqN80w0
>>449
「はさ木」がなくなった段階でもはや「セピア色」なんだよ。察しろ
間もなく新潟ふるさと村の展示スペースにある「懐かしの新潟」にその写真が掲載されるんだな。オメ
朱鷺メッセのスノーホール脇は展示に余裕がない模様。

さて、ナツいといえば越後線。「吉田」「巻」付近の思い出写真ってどこで閲覧できるの?
38豪雪の六日町駅付近の写真は見たことがあるけど。

456 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 21:41:33.81 ID:l7ocHBsB0
>>446
あー敦賀があったね
フェリーいいよ
こんな値段でこんな広い個室を占有していいのか?って思う

457 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 22:20:25.87 ID:w5bP43vIO
敦賀発で新潟、秋田に寄る船って週一回しか来ないんじゃないか?

458 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 22:33:46.46 ID:UlDr1ySN0
>>456
徒歩客は面倒だけどな

459 :名無し野電車区:2015/04/07(火) 22:51:26.89 ID:UJxF3sDh0
日本海のフェリーは、北の工作船が横付けしてきて集団拉致されそうで正直怖い。

460 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 01:49:22.26 ID:Ym/qLA380
>>457
復路は別ルートでいいんじゃない?

461 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 05:40:36.35 ID:NnNz2DsxO
さあ今日から高校が始まるか

462 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 07:43:47.13 ID:LkiicOFY0
高校でも新潟高校とか長岡高校とか、
賢い高校ならいいけどここの高校生はおバカな高校生ばかりだったからなww

463 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 08:20:48.17 ID:ps459Mrq0
>>459
もう奴等は燃油不足で来れないよ
漂着みたいな形で流れ着くだけ

464 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 08:46:20.43 ID:d49VWRdI0
>>459
1977年1978年拉致多発の頃の新潟は、
上越新幹線こそなかったわけだけど、
白鳥、北越、日本海、つるぎ、越後、
きたぐに、立山、いなほ、とき、佐渡はくたか、よねやまと色々あったな。
テレビはBSN、NST2局だけだったが、
NSTキャンディキャンディ太陽にほえろ熱中時代必殺シリーズ11PM人気番組。
鉄道もテレビも充実してたあの時期に拉致事件が多発してたのは実に皮肉orz

465 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 08:47:28.21 ID:d49VWRdI0
×立山○立山崩れ糸魚川行き快速電車

466 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 09:07:47.04 ID:x5MfSB5g0
オレもトキ鉄入社して高◯で勤務したい。

467 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 09:08:43.19 ID:iRPjJDO30
雷鳥「」
白山「」
あさま「」
赤倉「」
とがくし「」

468 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 12:25:17.09 ID:K1nGoPta0
>>467
あの頃の雷鳥は新潟来てない。

469 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 12:34:00.21 ID:JjNDOpkf0
能登は?

470 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 12:56:16.77 ID:LkiicOFY0
>>464
その頃その事件に寛大で協力的な日本社会党ってのが野党筆頭であってだな…

471 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 13:05:50.28 ID:3h5PUZCO0
新潟は昔も今もサヨクの強い土地柄。
昔社会党今ミンス。

472 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 13:14:43.28 ID:iRPjJDO30
>>468
言葉を返すようで悪いが新潟雷鳥ができたのは1978年10月のダイヤ改正なんでディスられメンバーに入る資格はある

473 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 15:09:22.08 ID:DSS04WxA0
>>464,467-469
べにばな「」
あさひ「」
あがの「」

474 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 15:16:46.18 ID:DSS04WxA0
しかし、上越新幹線の乗車率減少報道はきついな。
あと「SL」「きらきら」「いなほ」「べにばな」「あがの」などの乗車率がこの件でどう影響するかが心配だw

折も折、福島DC真っ盛りだし。
http://www.westjr.co.jp/press/article/2015/02/page_6760.html
□のってたのしい列車「フルーティアふくしま」がデビューします。
・列車名:「フルーティアふくしま」
・運行区間:磐越西線 郡山〜会津若松駅間
↑とかね。

新潟行くぐらいなら金沢から大宮・郡山経由で会津に逝った方が便利でしょ。
新潟は確実に不利になるな。

475 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 15:30:35.79 ID:DIV2Q4WRO
>>464>>473
急行しらゆき「 」
急行天の川「 」
急行うおの「 」

476 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 16:34:05.54 ID:DSS04WxA0
>>475
その昔、越後線にも特急が走っていたと噂

477 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 16:41:13.86 ID:d49VWRdI0
新潟日報は田中眞紀子取締役の筈だが父親田中角栄が作った上越新幹線を、
そこまでディスるということは最早、
田中眞紀子は政界どころか新潟日報も引退同然の立場ということになるか。

田中角栄批判、田中眞紀子批判、上越新幹線批判、泉田批判と新潟日報は、
ガタガタぬかすだけの新聞なるかもorz

478 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 16:52:43.78 ID:BuHYU1Hv0
>>468 >>472
新潟雷鳥の前身は大阪発着の北越なんだよな

479 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 17:44:51.93 ID:Jq7tQ/4f0
大阪行きの北越3往復ありましたね。

480 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 17:45:23.32 ID:GhxITgBc0
>>474
福島DCは知られてないのかさっぱりだなぁ

481 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 17:49:16.86 ID:TFH1WfRz0
しらゆきの乗車率どうよ
相変わらず空気輸送

482 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 18:19:42.63 ID:Xqv75GfH0
昨日上越妙高からしらゆき5号乗ったが、自由席で4割だった。
柏崎は結構乗る。長岡で大体降りる。

とき鉄の制服のネクタイは一般販売してないのだろうか?

483 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 18:43:04.53 ID:GhxITgBc0
ネクタイとは言え制服売ってどうすんだよw

484 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 19:59:55.66 ID:I95LI0ZK0
>>479
あの当時で北越3往復に白鳥と越後で対大阪昼行5往復。あと金沢までのしらゆき。
上越新幹線開業やほくほく線開業を経ても対北陸5往復が維持されてきたから、今回のしらゆきの設定も当然と言えば当然なんだよな。

>>681
ということで、快速化はあり得ないので期待してもムダ。

485 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 20:01:25.24 ID:I95LI0ZK0
間違えた。後段は>>481だ。

486 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 20:19:21.63 ID:DSS04WxA0
>>480
北陸新幹線に大敗しちゃったもんな。現時点で大敗中
「福島スイーツ」より「金沢スイーツ」が食いたいらしいよ。
要は三万石・柏屋が負けて、金沢の加賀あんころが大勝利したという例えw

487 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 20:34:14.13 ID:I95LI0ZK0
>>486
加賀あんころは一般的な総称だけど、ままどおるはブランドとして認知されてる。単純に比較するのはどうかと思う。
柏屋の檸檬は美味しいけど、取引先への手土産にするにはちょっと高いな。かさばらなくてボリューム感があって値段が手頃でオリジナリティが高いという意味で、郡山のままどおると上田のみすず飴は最高だと思う。

488 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 21:07:18.33 ID:u9Xq4cXD0
新潟駅4番線が昨日から行きやすくなったんだっけ?

489 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 21:40:34.27 ID:mNxqD97J0
新潟駅8番線9番線が行きやすくなる、
そんな日は果たして来るんだろうか?

いくら新潟私鉄3セク以外ないからって小田急新宿駅阪急梅田駅パクった様な頭端式あのホーム矢張やめてほしい。
ホテルメッツ新潟からあのホームまで同じ新潟駅なのに余りにも遠すぎるorz

490 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 21:56:10.78 ID:nw7/Xlpg0
8,9番線って、新2〜5番線ができて高架暫定開業になっても残るんだろ。
せめて途中に改札作ってショートカットできるようにして欲しいわ。

491 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 22:00:57.93 ID:u9Xq4cXD0
ヨドバシカメラのところの改札は全然人がいないから大して問題ない

492 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 22:13:18.19 ID:Ym/qLA380
笑笑の辺りに改札欲しい

493 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 22:17:29.04 ID:ZHEjUGDb0
越後線だけ地方交通線だから今と反対側に8,9番線ホーム作ればよかったのに

494 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 22:29:58.00 ID:I95LI0ZK0
>>493
どう関係があるの?

495 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 23:16:31.24 ID:DSS04WxA0
>>487
俺的には両方とも好きなんで楽天使ってでもポチってる。
しかし、例えにしては極端すぎたかw

その競争にすら置いてけぼりにされた新潟の立場は?
どう考えどう改良すればいいんだろう?

496 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 23:38:15.62 ID:DSS04WxA0
しかし、新幹線問題は正直考えたくなかったな。
このままの乗車率ジリ貧続けば富山県や富山市の職員のように
「出張などは新幹線や飛行機を使うように!自家用車の利用はだめ」とか訓示され、
挙句に「利用を強制」されるわけで。
利用率が下がり調子なら減便廃止も仕方ないのはわかるとしても。

俺的には「越後線・弥彦線」「白新線・羽越線・米坂線」「信越線新潟〜長岡」
「磐越西線新津〜津川」のほうにむしろ利用促進策を考えてほしいと。
「上越線宮内〜越後中里」「信越線長岡〜直江津」「北越急行」「トキ鉄」はどうにかなったとしてもね。

497 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 23:43:05.73 ID:DSS04WxA0
>>496補足 スレチとはいえ書かせてくれ
あと新潟交通の県内県外高速バス全般、ANAの北海道路線、FDAの名古屋福岡線
佐渡汽船、新日本海フェリー新潟小樽舞鶴線の利用率低迷も深刻過ぎるし、
北陸・関越・上信越・磐越・日本海東北各自動車道、弥彦山スカイライン
越後七浦シーサイドライン、魚沼スカイライン、奥只見シルバーライン、朝日スーパー林道など
県が誘致にかかわった交通インフラ全部がこのところ深刻な利用者低迷地獄でショックなんだが。

どうしたらいいんだべ?

498 :名無し野電車区:2015/04/09(木) 00:20:38.72 ID:Sxr69U9A0
まずはびっしり書くのやめたらどうだろう

499 :名無し野電車区:2015/04/09(木) 00:37:57.23 ID:q+r48E/z0
N39、OMに入場したのね。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/tubametogakushi169/39330038.html

500 :名無し野電車区:2015/04/09(木) 01:13:42.49 ID:8js8Ntym0
>>498
で?

501 :名無し野電車区:2015/04/09(木) 02:22:21.83 ID:MX4Aefjo0
>
補足 スレチとはいえ書かせてくれ
あと新潟交通の県内県外高速バス全般

全部悪い訳じゃないだろうに


>ANAの北海道路線

ADOの事?ANAは富山小松みたいに全てADOへ下請けに出すかと思ったが、そうはならなかったな


>FDAの名古屋福岡線

まあ、中部からANAもあるからそんなもんじゃね
流石に小松みたいに悪すぎた路線は止めたが
JAL下請けで堅実にやってるし

502 :名無し野電車区:2015/04/09(木) 02:29:47.66 ID:MX4Aefjo0
>佐渡汽船

佐度自体が超高齢化社会だから仕方ない
あかねがどうなるか次第か?

>新日本海フェリー新潟小樽舞鶴線の利用率低迷も深刻過ぎる

新潟〜舞鶴はありません
新潟〜小樽、新潟〜苫小牧(秋田経由・たまに敦賀発着)
になります
敦賀からは苫小牧、舞鶴からは小樽へ直行便があるから、寄航便の利用は微妙かもね


>県が誘致にかかわった交通インフラ全部がこのところ深刻な利用者低迷地獄でショックなんだが

佐度汽船は前身が戦前からあるぞ
SNFは誘致なのか経緯は知らん
まあ、県と自治体で誘致した北陸新幹線は好調だね

503 :名無し野電車区:2015/04/09(木) 03:53:14.30 ID:8js8Ntym0
>>501-502 深夜にd
>新潟〜舞鶴はありません
あ、スマンミスったw 敦賀便なのか・・・無知は超恐ろしい

>ADO
この間新潟便完全撤退を宣言したあの会社ね。
同じようなことをFDAが福岡便でやらかすような気がする。

新潟はこのまま首都圏にストローされて終了なんだなとつくづく寂しくなったわけで。
新潟にいても出会いはないだろうしw

504 :名無し野電車区:2015/04/09(木) 06:19:50.30 ID:lYTIJ3J80
>>449
長野整備よりかは電気系統の故障が無くなるから新車納入が遅れそうだな

505 :名無し野電車区:2015/04/09(木) 07:57:09.48 ID:wH2oZNjc0
新潟バイパス大成功

506 :名無し野電車区:2015/04/09(木) 08:47:34.68 ID:iP5RvkTX0
新潟県の鉄道スレです。

507 :名無し野電車区:2015/04/09(木) 09:52:45.32 ID:uU1gQV0K0
燕三条、三条燕で上越新幹線北陸道が新発田以北で羽越本線と国道7号線が、
村上以北で羽越本線と国道345号線が、
寄り添うように走っている新潟では、
鉄道スレで道路の話でも違和感ない。

508 :名無し野電車区:2015/04/09(木) 10:05:47.20 ID:2OlhSam40
>>503
ADOは新潟からと言うより、機材が同じ北陸地域の便から完全撤退
小松、富山に加え福島からも撤退した
FDAに関しては大手があまりやらない隙間狙いで無理に安くしてないし、JAL下請けで堅実にやってれば今後も問題無い
新しいE70金も入れたしね

509 :名無し野電車区:2015/04/09(木) 12:14:30.87 ID:mgDxo6je0
これから新潟車はやはり大宮が担当か
豊田の115が消えて余裕ができたからな
でも機関車牽引する必要あるか?
クモヤくっつけて自走でいいじゃん

510 :名無し野電車区:2015/04/09(木) 13:26:04.92 ID:sTzS7C5D0
スレ違だけど新潟市議会選で、拉致問題のことは誰も何も言わんね。
流石新潟サヨクの楽園だとつくづく思ってる。

511 :名無し野電車区:2015/04/09(木) 14:16:58.08 ID:svib8sim0
>>509
カマ牽引はあと一回じゃないかな

512 :名無し野電車区:2015/04/09(木) 17:25:09.69 ID:8js8Ntym0
>>508
あぁ、でも正直JALだってその下で動いてたJ-AIRの評判が芳しくないと思う。
とすれば、静岡空港をメインストリームにしてるFDAだって「新潟」撤退は五日判断することになるんだろうなorz
やはり「困ったときは大手」に従うしかないんだろう。

同じことがNEXCO東日本でも。特に日本海東北道「中条〜朝日まほろば」
対岸のあつみ温泉までつながったので、将来全通したら即時「有料化」戻し確定の路線。

整備費用捻出したいだろう、鉄道よろしく道路だってフェリーだって。

513 :名無し野電車区:2015/04/09(木) 17:59:49.28 ID:svib8sim0
>>512
新直轄区間は道路会社のカネによらず、国と自治体の負担で建設されてるから無料なんだよ。
なんで有料化されるって発想になるんだか

514 :名無し野電車区:2015/04/09(木) 18:08:53.92 ID:4aprdy2Q0
>>509
クモヤでやったら水上で新ニイのクモヤから高シマのクモヤに変えないといけないじゃないか。
まあ一番いいのは、高シマの115系がお迎えに上がってくれることなんだけどもね。

515 :名無し野電車区:2015/04/09(木) 18:41:21.30 ID:uVxzWHja0
>>512
FDAは静岡メインではやっていけなくて、とっくに小牧メインにシフトしてるよ
旧JAL系路線を引き受け堅実にやってる
福岡〜新潟もそうだし、小牧〜花巻や山形みたいに大手とバッティングしない路線を得意にしてる
以前から新潟拠点化で新千歳便も構想に有ると聞くけどな

516 :名無し野電車区:2015/04/09(木) 19:25:35.70 ID:DnYQdygc0
大宮の中の人、新潟車の状態の悪さに失笑してるんじゃね

517 :名無し野電車区:2015/04/09(木) 19:30:24.70 ID:9beCQNoQO
>>510
拉致問題は市議には関係ない

県議じゃね

518 :名無し野電車区:2015/04/09(木) 21:11:40.96 ID:DnYQdygc0
信越線444Mは新潟発車を16:05にしてくれ
どうせ白新線660Mから乗り換える人なんていない

519 :名無し野電車区:2015/04/09(木) 21:14:36.32 ID:DnYQdygc0
ところでダイヤ改正で新設された早朝の内野発新潟行1521Mの内野送り込みって回送電車なの?
ということは青山とか新潟大学前は通過なのか

520 :名無し野電車区:2015/04/09(木) 23:16:32.31 ID:2dBFJLE+0
>>509
“P”が無いから機関車牽引。
付いている長野車やE129 は自走で大宮へ行ける。
あ、T18もw

521 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 00:37:55.68 ID:P/EClCmk0
>>520
Pがないなら出場後の試運転はどうするんだろう?

522 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 00:45:09.61 ID:52T4IXU9O
高崎の友達と手を繋いで

523 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 00:45:25.78 ID:jrJcbwHM0
大宮は115系に関しては神レベルの整備するからな
おかげで高崎車の状態は最高だ
今回大宮に入場したN39は新潟車の中では比較的状態のいい車両だが
大宮出場後にどう変わるか気になるところではある

524 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 00:54:10.37 ID:UWK1GJfY0
Pよりデジタル無線の関係だろ

525 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 01:02:47.89 ID:byo1cCse0
後部標章カコワルイw

526 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 01:04:58.95 ID:byo1cCse0
「今乗ってる車両(115系)乗り心地ひどいなー」と思って銘板を見たら
やっぱりサハ115-1008だった
乗り心地で個体が特定できるようになったら末期症状やね(´・ω・`)

527 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 02:55:15.01 ID:V2o3/nXFO
国鉄型のクハやサハは一度でも非常制動かけたら即車輪フラット発生だからなぁ

528 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 05:36:14.30 ID:/dYbXXaO0
>>521
出場後なんて、普通に上沼垂・越後石山起点の本線試運転やればいいだけの話。
出場前にしても大宮には鉄道博物館までの試運転線が備えてあるからそれで確認できるし。

>>524
どちらにせよ、Pもデジタル無線も新潟車には無いからね。

529 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 08:44:23.57 ID:4Tbenskq0
>>519
回送以外何が考えられるか?

530 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 09:13:55.14 ID:8CPfw40J0
>>515
ADOのほかJALとJAirは新潟空港と所縁も無いため撤退に未練は無いようだが
エネオスウィングの県内展開と鈴与海運の日本海定期航路就航のためには
FDAはまだまだ踏み留まるでしょ。

531 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 11:44:51.19 ID:jrJcbwHM0
>>526
逆にクハ115-1062は抜群に乗り心地がいい

532 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 14:29:17.42 ID:UpGx1oxf0
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/economics/20150409173916.html

533 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 14:30:18.81 ID:UpGx1oxf0
>>530
いつJALが完全撤退した??

534 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 14:35:15.29 ID:UuLPdchA0
国内便なんてどうでもいいから、
韓国便をもっともっと増やそう。

535 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 15:03:08.10 ID:UpGx1oxf0
中韓は頭打ち

536 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 16:48:23.95 ID:R3a+HCbQ0
>>513,515に噛みつき反論
>日沿道有料化
建設は国と自治体の3セクでもいいだろうけど、朝日まほろば〜あつみ温泉がつながれば運用変わるのは当たり前。
しかも、昨今の国交省の方針では「やはり無料化は失策だった。可能な限り全部有料化させる」に方針転換だったはず。

>FDA
いくら今は堅実でも将来はどうなるかわからない。
同じことを前のエアドゥでもほざいていた政治家さんいたけど結局失敗したじゃん。
そもそも新潟のような中小都市でLCCは定着しないと思う。

で、新潟市議会議員選挙と新潟県議会議員選挙の投票日が近いのであえて。
新潟のような中小都市で複数の私鉄を併存させることやバス会社の複数分割、
そして、新潟市内で実施予定のBRTって「市民生活」面で見たらどこがメリット?

皆目見当がつかないんだが。

537 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 16:56:35.83 ID:lPoeXFiA0
>>536
新直轄方式で整備したところは、料金所なんかの用地がそもそもないんだよ?
一般国道のバイパス的意味合いもあるからIC間距離も短く設定されてるし。
有料化するには莫大な費用がかかる。
有料化って誰に金払うようになるの?

538 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 16:57:09.01 ID:R3a+HCbQ0
>>529
どうせ回想するなら信越線周りで回送させろ。ウザイ

つか越後線にあんな新型電車必要だったのか?
ずいぶんと日中空気輸送状態が続いているがw

7両編成なんて朝のラッシュと夜のラッシュ時間に運転すればいいだろ。
あとはこまめに分割併結だな。アホか

539 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 16:58:17.42 ID:Q/3vmYouO
>>537
現金利用完全排除

540 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 17:08:41.75 ID:BGkUj7xx0
>>536
新直轄方式を全く理解してないね。
キミの言ってる事は、新潟バイパスの利便性が高まったから有料化するはずってのと同じレベル。

541 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 17:10:05.95 ID:BGkUj7xx0
追加。
国と自治体の3セクって何のことだ?

542 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 17:48:06.40 ID:R3a+HCbQ0
>>537,539-541
つ「NEXCO東日本」
目的、路線整備点検費用のねん出

しかもその際は新直轄方式なんてものは廃止されるのは自明の李。

まぁ鉄道でいえば「上越新幹線も軌道に乗ったでしょう」
「じゃぁ、新潟県内の在来線鉄道事業の運用はJRから切り離しましょうね!」
ってことと同意。

新潟バイパスと新新バイパスは将来的に新潟環状高速道に転換されることも知らない鉄ヲタって本当に困ったもんだ。
http://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/road/doroseibi/roadseibi/chuokanjodoro.html

543 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 17:49:23.44 ID:R3a+HCbQ0
こういうのもよく見とけよ!無知な鉄クズども!
http://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/road/doroseibi/roadseibi/kansen.html

544 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 17:57:33.80 ID:R3a+HCbQ0
もう2つ紹介
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E6%BD%9F%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%91%E3%82%B9
これも
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E6%96%B0%E6%BD%9F%E3%81%AE%E9%81%93%E8%B7%AF%E4%BA%A4%E9%80%9A
これもなー
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E6%96%B0%E6%BD%9F%E5%B8%82%E3%81%AE%E4%BA%A4%E9%80%9A

545 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 18:02:29.38 ID:lPoeXFiA0
全然話が噛み合わないんだな

546 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 18:15:32.58 ID:/dYbXXaO0
えーっと、ここは「新潟県の道路 Part88」でしたかな?
よく文字が見えないものでして…。

547 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 18:16:51.01 ID:JHx3p4zR0
>FDA
いくら今は堅実でも将来はどうなるかわからない。
同じことを前のエアドゥでもほざいていた政治家さんいたけど結局失敗したじゃん。
そもそも新潟のような中小都市でLCCは定着しないと思う。


FDAはADO、SNAと違い花巻や小牧等あまり大手が積極的にやらない地点で独占してやるからバッティングしない
そこが既存の新規キャリアと違う点
LCCに関しちゃ奄美や大分みたいな例もあるから、地域が小さいからダメとは言いにくいかもな

548 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 18:22:51.07 ID:JHx3p4zR0
>つか越後線にあんな新型電車必要だったのか


前のが発煙したりエアコンが死んだりでボロすぎてダメになりました、はいw

549 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 19:06:55.79 ID:BGkUj7xx0
新聞君と同じ臭いがする。

550 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 19:32:39.35 ID:ZnwsKM3aO
>>547
FDAは、LCCじゃないと思います。

551 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 19:35:36.41 ID:kOaLY12t0
>>532
へえ。
これ凄いじゃん。

552 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 19:59:46.34 ID:MYH224YD0
新直轄方式で作っても、維持費は国税が負担するのか?
そんなの出来るわけないだろう。
最終的には有料化だ。反対があったらその自冶体に維持費ださせればいい。

新潟バイバスは特殊なんだよ。あんな道路が無料のところは全国探してもどこにもない。
それより低規格の有料道路なんかいくらでもある。

553 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 20:02:56.71 ID:rWdAoU+20
車の運転ほんと嫌い、電車すき

554 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 20:08:54.35 ID:R3a+HCbQ0
>>551
それステマだと何度(

>>550
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%B8%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BA

>>552
結局、鉄道でいう赤字ローカル線だってしばらくはJRグループという元の親方日の丸で食いつないでいたんだから同列。
維持費として国税予算が割り当てられるぐらいわかってないと困るんだな。
新潟バイパスを有料化させろという意見は相当前、少なくとも20年前からはあったはず。
当時、その理由として激増する新潟都市圏の物流事情を緩和させるためというのがあって、
現在の巻バイパスと新潟バイパス新々バイパスと紫竹山バイパスを一つの高速道路化して有料運用し交通混雑の緩和を図ろうという目的があったんだが。

本当に新潟の鉄ヲタって「な〜んにも知らないただの鳥鉄」なんだな。
まちBBSだの爆サイや道路・バス・エアライン板すら横断検索しないで物騙るとか。

あきれてものが言えない。

555 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 20:36:36.55 ID:rkummiDN0
>>552
名阪国道知らないの?

556 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 20:39:06.35 ID:7Q7j8+QP0
面倒で臭いのが涌いてるな

557 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 20:40:00.36 ID:EaOYeEcP0
http://i.imgur.com/f8Ys9i7.png
http://i.imgur.com/vop65a2.jpg

http://i.imgur.com/alRqTRX.jpg
http://i.imgur.com/4siOdsO.png

558 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 20:41:18.85 ID:JHx3p4zR0
>>550
FDAがLCCとは言ってないです
バニラ・エアとジェットスターと書けばよかったね

>554
知らんな

559 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 20:56:00.07 ID:R3a+HCbQ0
さて、明日は「SL」「きらきら」「いなほ」全部乗車率最悪になりそうだなw
天気も悪そうだし出足不調で駅弁も売れないぞ多分w

560 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 21:03:27.54 ID:BGkUj7xx0
>>559
えっと、国と自治体の3セクってのを説明して欲しいんだけどな。

561 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 21:07:33.11 ID:UfjKk4/O0
2chだなぁ…

562 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 21:24:58.13 ID:byo1cCse0
あれまだ春休みだっけ

563 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 21:34:36.28 ID:R3a+HCbQ0
>>560
「第三セクター」ggrks

564 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 21:37:24.11 ID:pR0P5yulO
SLは確かに乗車率最悪だわなあ

何せ走ってないんだからww

565 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 21:47:48.12 ID:1Rw2+D6e0
春休みってまだ終わってなかったのか?

566 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 21:57:11.45 ID:BGkUj7xx0
>>563
だからぁ、>>536の文脈の中でキミ自身の言葉で説明して欲しいんだってば。

567 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 22:16:29.42 ID:6hb9W21w0
アスペルガーの無職のオッサンに春休みとか関係ねーだろう

568 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 22:21:09.79 ID:R3a+HCbQ0
>>566-567
>アスペルガーの無職のオッサン

をい!こんなところで自己紹介はやめろ

569 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 22:33:52.69 ID:zbIHrNGzO
半自動ハイ

570 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 22:49:16.91 ID:idPAEfJt0
20年前にはもう新潟バイパスの渋滞回避のため、北陸道を延伸させた。
だいたい「新直轄方式」で建設する高速道は、採算がとれる見込みが少ない路線くらい。

571 :名無し野電車区:2015/04/10(金) 22:53:27.03 ID:byo1cCse0
R3a+HCbQ0
2015/04/10(金) 16:48:23.95
2015/04/10(金) 16:57:09.01
2015/04/10(金) 17:48:06.40
2015/04/10(金) 17:49:23.44
2015/04/10(金) 17:57:33.80
2015/04/10(金) 20:08:54.35
2015/04/10(金) 20:56:00.07
2015/04/10(金) 21:34:36.28
2015/04/10(金) 22:21:09.79
ほかにやる事ないのか

572 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 00:13:15.95 ID:MUJhp41q0
>>559
えっ、明日天気悪いの?w
ツーデーパス+高田お花見号往復買っちゃったよ!w

573 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 00:31:04.66 ID:j54EHET30
>>542
それって新潟バイパスじゃないですけど・・・

574 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 00:38:13.79 ID:RZAf04hu0
プギャーm9(^Д^)
たまには外出ろw

575 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 01:03:07.15 ID:JAZUcI6U0
R3a+HCbQ0は東北・北陸・上越ダイヤスレでも必死に上越新幹線の減便・廃止を訴えてるぞ。
彼に言わせれば上越は東京直通禁止、全便高崎乗り換え、代替は高速バス・飛行機が妥当らしい。

さしずめ北陸スレからの旅人wだろ。相手にしないほうがいいよ。

576 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 01:12:02.05 ID:OkKRATwbO
>>575
数年後には赤字になるのは確定的ですよ。
それを見越して何が悪いんですか?

577 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 01:16:29.44 ID:VIEIk8lb0
桜が満開!って事なんですね
水曜日にビッグスワンの桜みたけど綺麗だったよ
日曜日はお花見日和だろうね!土曜日?知らんな・・・

578 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 01:27:33.90 ID:JAZUcI6U0
>>576
こっちにも現れたか。。
上越新幹線活性化連盟のHPにある統計データを見れば、世間に言われるほどガラガラでは
ありませんよ。むしろまだまだ客が取れる要素があるくらいだ。今回の北陸開通で危機感持ってるみたいだから
何かしら策を出すだろうよ。既に外人向けのスキー客誘致も始まってる。
数年後を見越して大減便するなら、いなほなんて485のままだっただろ。
それに鉄道は公共交通機関。わざわざ100万単位の人口をかかえる地域の交通利便性を低下させる
真似をするか?

579 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 01:36:48.70 ID:OkKRATwbO
>>578
>上越新幹線活性化連盟

主観的な数字を出すような団体なんて信用できませんw

580 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 01:44:02.92 ID:JAZUcI6U0
>>579
そう言うと思った。
残念ながらその統計データ、連盟の調査じゃなく国交省の調査なんですよね。
全国幹線旅客流動調査っていうやつ。別に連盟が主体的に調査したんじゃなく
国交省のデータをまとめただけだから改竄なんてできやしない。してもすぐバレる。

581 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 01:50:32.42 ID:OkKRATwbO
>>580
国土交通省の基準を疑う。

582 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 01:54:49.99 ID:MV9wHtOE0
国交省って「主観的な数字を出すような団体(笑)」なんだねwww

583 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 01:55:05.77 ID:4kFyryhF0
>>516
対雪ブレーキ利かすだけでもメンテ量が増える、
基本的に降雪侵入で車体を痛めやすいってところで
補修量が多くても何ら驚きはないよ
>>581
おいおいw

584 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 01:58:16.45 ID:yqG4RQOi0
>>578
外人は増えたな
どこ行っても増えたと感じるけど、特にスキー場は増えたと感じる
特に今まで貧しいと思ってた南国のアジア系が増えた
それも日系企業の仕事のおかげかな?

585 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 01:59:11.13 ID:JAZUcI6U0
>>581
信じられるのは自分の感覚だけってことか。
べつに国交省が上越だけを贔屓する理由なんてないだろ。北陸延伸を推進してる
くらいなんだから。それでもこのデータなんだから、それはそれで事実なんだろうよ。
残念だけど、北陸需要がなくてもこれだけの客はきちんと残ってるってこと。

586 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 02:06:47.66 ID:JAZUcI6U0
>>584
おそらくマレーシア・シンガポールあたりが中心かと。あと台湾・香港とか。
東南アジア系は純粋に雪に興味があるし、香港は新潟の酒・米に興味があるらしい。
中国本土の米がアレだからなww。。

上越新幹線だって今が一番厳しいときだが、ここで何か有効な策が打てれば
更なる需要の開拓につながると思うぞ。
寿司だって、変に築地・銀座でバカ高い寿司食うなら新潟で地物の寿司食ってる方が
よっぽど美味い。新潟県もyoutubeとか海外の旅行サイトでもっとアピールすればいいんだがな。。

587 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 04:21:37.36 ID:b0+Z6o4t0
上越新幹線だって最近は平日でも発車直前の便は指定席満席ばっかだもんな

588 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 04:49:28.40 ID:1u5eOUdR0
>>587
MV登場を機に新潟発時点でも結構乗っているからね。
あれの恩恵は結構デカいよ。

589 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 08:06:56.43 ID:mk+p+0UA0
上越新幹線、新潟空港まで延伸
越後湯沢〜ガーラ湯沢〜本線

この二つを作り
スキー客を取り込もう

590 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 08:30:50.89 ID:0RCKpfKP0
>>586
いつの間にかアジア系LCCが結構な数だもんな

591 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 08:58:24.94 ID:riE5Al/X0
中国韓国の皆さんに観光していただくのがこれからの新潟の生きる道。
BRTなんて無駄使いはやめて、中韓のお客様にお小遣いを配るとかした方が、
はるかに新潟の為です。

592 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 09:17:05.23 ID:dADWE7G30
ID:OkKRATwbO
のNGID登録を強く推奨。
こいつアホやん。

593 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 09:49:57.13 ID:iB1D+Y8a0
>>591
中韓は色々あって減少したから今後アテにできないよ

594 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 10:06:26.86 ID:U+KeJV1K0
>>587 いよう!クズども

上越新幹線:「発射w」前に自由席が混雑したところでようやく指定券を買う阿呆大杉
北陸新幹線:指定券発売初日に大手旅行代理店がすべて押さえるので当日指定券買おうとしてもまず買えない
東北新幹線:さすがにそこまでキチガイなことを旅行代理店はやらなくなったが、安定した指定券の売れ方。
秋田新幹線:以下シラネ
山形新幹線:同上
東海道新幹線:同上
山陽新幹線:同上
九州新幹線:同上

595 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 10:13:26.29 ID:U+KeJV1K0
さて、今日で「新潟県議会議員選挙」「新潟市議会議員選挙」の期日前投票が終わるな。
明日は投票日。誰に入れたらいい可能!

596 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 10:30:24.02 ID:iB1D+Y8a0
>>595
投票権のある成人なら自分の意思で決めなさいよ、情けない
人に聞くもんじゃなかろうに

597 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 10:46:29.08 ID:mk+p+0UA0
>>590
国内で九州・沖縄からのスキー客
(主に修学旅行)を取り込める

598 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 11:20:23.92 ID:QcLRELPz0
>>595
県議会→組合推薦の民主(新年会で奥様に酌して貰ったからw)
市議会→近所の電気屋のおっさん(父親が昔から懇意にして貰ってる&母親の葬式来てくれたからw)

599 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 11:36:32.91 ID:8zavgGEF0
>>597
新潟のスキー場にかつての競争力ないよ。
そもそも空港から2時間半もかかるようじゃ、検討の対象にもならん。

600 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 12:13:09.08 ID:igzlAsSZ0
>>595
県議選なんか行くだけ無駄だろ
プライベート時間を大切にしなさい

601 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 12:41:43.74 ID:K3hba0TE0
日本地図を見れば分かるだろうが
東京から日本海側に抜ける幹線は新潟ルート以外に有り得ない
北陸のアホには分からんようだが

602 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 13:23:25.20 ID:mk+p+0UA0
>>599
上越新幹線、新潟空港まで延伸
越後湯沢〜ガーラ湯沢〜本線

これで
国内で九州・沖縄からのスキー客
(主に修学旅行)を取り込める
と言うこと。

603 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 13:24:05.50 ID:dczDNr3B0
新車入れました詐欺いい加減にしろよ!
信越線の演説に住んでる、周りのやつに聞いても、新車はすれ違ったのを見たことあるとかしか聞かないぞ。
実際、運用が少ないから仕方ないが。
廃車になった田町の211系かわいそう。

604 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 13:24:53.92 ID:dczDNr3B0
新車入れました詐欺いい加減にしろよ!
信越線の沿線に住んでる、周りのやつに聞いても、新車はすれ違ったのを見たことあるとかしか聞かないぞ。
実際、運用が少ないから仕方ないが。
廃車になった田町の211系かわいそう。

605 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 14:17:58.51 ID:bITvUxZ60
市議会なんてどうせ大政翼賛会。
強酸以外は偉大なる市長ニムマンセーだから媚中忠韓の流れは止まらない。

606 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 18:05:31.01 ID:RZAf04hu0
>>604
俺も新潟口で毎日通勤してるがまだ乗ったことがない
石山に停泊してるのを横目に見ながら
減速の度にバックラッシュの酷い115に揺すぶられる毎日

関係ないけどトキ鉄のET127って
中身を食べ終わったアルミの弁当箱にバランだけ残ってるように見えるな

607 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 18:10:27.75 ID:XDC2p6xe0
ホントカキコのレベル下がったよなあ、ここって

608 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 18:23:28.98 ID:EDJxtkT4O
>>606
チャリンコ漕いだら、空飛べそうな名前だな…。

609 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 19:10:31.63 ID:yR6v6Df+O
>>603-604
下らない二度書きこそいい加減にしろ

610 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 20:09:50.59 ID:U+KeJV1K0
>>596
正直県議だの市議には投票したことないなぁ。
前はいつやったの?多分これが県議選も市議選も初めてだよ俺。

611 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 20:13:43.09 ID:kRiWJmVFO
>>555
新潟県民で知ってるほうが珍しいだろwww
東京都民でさえそこまでいないのに。
奈良発着のバスぐらいしか通らないし。

612 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 20:35:01.49 ID:BddMP2Lg0
快速電車 新井→新潟3373Mって可愛くて若い娘が全然乗ってない、なんなんだおい

613 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 20:42:08.25 ID:BddMP2Lg0
それに加えて矢代田からの乗車が少なすぎる
通過でいいんじゃないか?

長岡発車時点で乗車率95%、
東三条で弥彦線から接続するから長岡と同じくらい多く乗車
東三条発車時点で105%、新津発車時点で125%

2号車が一番混む感じ

614 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 22:00:54.82 ID:RVFrWvRF0
越後湯沢はスキーシーズンが終わったせいか閑散としてたな
それでも駅弁売ってたけど客が来ないらしく店番の兄ちゃんがヒマそうにスマホいじってた
駅弁は買ったけど北越急行直江津行きは高田への花見客でけっこうな乗車率だった
やっぱロングシートだと食べづらい でも他に食べる場所もないから食べたけどw

615 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 22:38:08.30 ID:gw2e6Nhb0
直江津駅も電光掲示板の下で駅弁販売は続けているんだね。こちらも暇そうでたまに自動改札機の通り方が分からない子供がいたら教えてあげていた。

616 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 22:41:38.54 ID:uU0ZkL8o0
>>555
あれは高速道路まがいニセ高速道路。
新潟のは元高速道路格下げしたもの。
まーそのー角栄地元の大盤振る舞い。

617 :名無し野電車区:2015/04/11(土) 22:49:15.08 ID:BddMP2Lg0
新潟バイパスは角栄関係ないから、バカタレ

618 :名無し野電車区:2015/04/12(日) 00:18:01.77 ID:RFz3cbjM0
>>616
元高速格下げって、新潟西ー黒崎だけじゃんw

619 :名無し野電車区:2015/04/12(日) 01:11:50.02 ID:r1cB+vPk0
いまだに角栄角栄言ってる奴って北陸人だけだよなw

620 :名無し野電車区:2015/04/12(日) 07:43:31.42 ID:I/gKeurz0
濃霧で遅延

621 :名無し野電車区:2015/04/12(日) 09:26:32.50 ID:JlVflYwi0
>>599
空港から近いスキー場って有るのか
そもそも北で九州沖縄便が有るの、仙台か新千歳くらいになっちまう
確かに日本最長のANA那覇〜新千歳は新千歳で見てると修学旅行の生徒が居る
九州の学校が修学旅行で長野のスキー場にバスで行くのは見かけたが、これは羽田からだった
バス3台だったから飛行機のキャパの問題かもしれない

622 :名無し野電車区:2015/04/12(日) 09:40:24.17 ID:D2j1binn0
いよう!鉄屑ども

400 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/04/11(土) 22:11:41 ID:m0/zvUPw [ s739143.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
場所決まったって?
万代東宝プラザ跡地。

↑NGTの劇場の場所決まった土佐

623 :名無し野電車区:2015/04/12(日) 10:01:05.41 ID:W1mBKvjT0
バスセンターの3Fか

624 :名無し野電車区:2015/04/12(日) 14:00:20.02 ID:NU4MndTu0
>>621
新潟空港〜新潟駅ー浦佐〜ガーラ湯沢ー越後湯沢
新幹線でこういうルートを作れば
駅から近いスキー場になるだろ。

625 :名無し野電車区:2015/04/12(日) 15:26:42.40 ID:g5gTT6GH0
湯沢に空港作ればいいんじゃね

626 :名無し野電車区:2015/04/12(日) 16:08:54.31 ID:GoQcijkj0
そもそも空港は平地に作らなければいけないし、
スキー場は斜面がなきゃ意味がない。
地形的に相入れないから「空港直結スキー場」はまず無理。

627 :名無し野電車区:2015/04/12(日) 16:13:05.15 ID:W1mBKvjT0
> 駅から近いスキー場になるだろ。
> 駅から近いスキー場になるだろ。
> 駅から近いスキー場になるだろ。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

628 :名無し野電車区:2015/04/12(日) 16:17:18.68 ID:p8ndxlz70
びゅう専売の佐渡ロングライド号って
「上野発の夜行列車」なんだな
新幹線じゃなく在来線ならそれだけ乗りたかったw

629 :名無し野電車区:2015/04/12(日) 18:02:24.53 ID:d06YYceW0
みくちゃん
やっぱり
美人だよね

630 :名無し野電車区:2015/04/12(日) 19:34:19.81 ID:YFYvRbUO0
今日は「くびき野」もどきがあって助かる。

631 :名無し野電車区:2015/04/12(日) 19:58:50.89 ID:ITfpwtdA0
さぁ休日だ、自慢の高級カメラを携えて、早朝のアクアラインを快走し、
いつものタラコキハを、いつもの定番構図を遵守して撮影に勤しもう。

蒼く吸い込まれるような快晴の日も、シチサン・カツカツ・日の丸
十年に一度の大雪の日も、シチサン・カツカツ・日の丸
春の息吹き・菜の花や桜を前にしても迷わず、シチサン・カツカツ・日の丸
初秋の彩り・彼岸花を前にしてもやはり、シチサン・カツカツ・日の丸

さぁ自慢の愛機を大空に掲げよう、そして同好の士と声を揃えて唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸

632 :名無し野電車区:2015/04/12(日) 20:11:10.42 ID:QvKpBCjz0
3373Mはキビキビ走るからいいなぁ
モーターを唸らせながら100km/hで快走

633 :名無し野電車区:2015/04/12(日) 20:39:34.82 ID:p8ndxlz70
115系快速の爆走音って
軽自動車がエンジン音をボディと共振させながら走ってる感じするな

634 :名無し野電車区:2015/04/12(日) 20:43:17.05 ID:QvKpBCjz0
それに比べ上越新幹線は・・・・、全然キビキビ走らない

635 :名無し野電車区:2015/04/12(日) 23:31:46.87 ID:roGmnnJI0
>>634
東海道新幹線のように、座席の背もたれに押し付けられるような加速感、
上越新幹線じゃ絶対味わえないよねw

終始流して走行してる感じ。

636 :名無し野電車区:2015/04/13(月) 00:38:14.84 ID:/+sOZcbR0
一昨年くらいから概ね230キロ以上を維持してるから以前に比べかなり限界まで維持してる感じ
東海道は時短より遅延を防止したいのか、定時運行だと概ね250キロくらいだった
恐らく大半は255キロを維持すれば問題無く走れるようにしてるっぽい
山陽みずほは西明石から西は制限区間以外は終始280キロ以下ならずたまげたな

637 :名無し野電車区:2015/04/13(月) 08:00:23.05 ID:kiWWfo5g0
115に乗り慣れた身にとって、上越新幹線の乗り心地の良さはまさに神の境地w
いや、くびき野でさえ極楽気分だった、壁を這い回るチャバネくんを見るまではw

638 :名無し野電車区:2015/04/13(月) 09:15:33.91 ID:JClL7GKg0
>>636
上越新幹線のビュッフェの速度計は、
200qを少し超えた位しか記憶がないw
2002年にビュッフェ廃止され早13年、
今の中高生はもはや知らないんだなorz

639 :名無し野電車区:2015/04/13(月) 10:38:48.33 ID:/+sOZcbR0
>>638
自分はもっといい年だが、ビュッフェは行ったことないままだったな

640 :名無し野電車区:2015/04/13(月) 12:27:18.01 ID:LNLTppAg0
183系ときはリクライニングシートだけど、食堂車がついてないのが残念だった。

641 :名無し野電車区:2015/04/13(月) 12:44:35.43 ID:D2f5CrYs0
そしたらお前はクロゴキブリだろ

642 :名無し野電車区:2015/04/13(月) 15:43:16.01 ID:0ALGpHmA0
http://i.imgur.com/shGeooh.jpg

643 :名無し野電車区:2015/04/13(月) 17:29:46.05 ID:OSR54t5x0
>>638
それ、最高速度210キロ仕様のE編成だな。
240キロに向上したのがF編成とG編成だっけ?

644 :名無し野電車区:2015/04/13(月) 18:17:20.03 ID:FEoUYofA0
ビュッフェでビールカレー食べた。
高かったけど、おいしかったな。

645 :名無し野電車区:2015/04/13(月) 18:55:14.96 ID:/+sOZcbR0
Gって8両では
kになったのは240キロだよね

646 :名無し野電車区:2015/04/13(月) 19:13:30.67 ID:UY2OLj0A0
名古屋からの帰り、
N700、
200、
485T編成と
乗り継いで帰ると、テクノロジーの進化を体感できた数年前。

647 :名無し野電車区:2015/04/13(月) 19:20:30.52 ID:PRS3x3mn0
200系時代のとき347号新潟行き(東京20:12発)は老体に鞭を打ってほんとキビキビ走っていたから乗っていて楽しかったな

今はどうか知らん

648 :名無し野電車区:2015/04/13(月) 19:21:52.61 ID:PRS3x3mn0
N700は傾くから乗っていて気分が悪くなる、あと検札がほんとウザイ

649 :名無し野電車区:2015/04/13(月) 19:53:08.55 ID:OSR54t5x0
>>645
Kはつばさとの併結編成でしょ
K:10両
G:8両
F:12両

650 :名無し野電車区:2015/04/13(月) 20:12:00.52 ID:PRS3x3mn0
カヌ座に乗ってみたかった!!

651 :名無し野電車区:2015/04/13(月) 22:02:33.62 ID:/WSmXxTa0
昔の話になると必ずジジィの昔は良かった自慢が始まるのでこの辺で

652 :名無し野電車区:2015/04/13(月) 22:21:00.32 ID:oQiMDuC60
それにしてもなぜ毎日
3分とか5分とか微妙に遅れるんだろう(´・ω・`)

653 :名無し野電車区:2015/04/13(月) 23:18:53.16 ID:RKzYeDkuO
E4だったら200系のF編成の方がはるかに良かった。
E4は、一日も早くE7に置き換えてもらいたい。

ちなみに、F編成が240対応の12両編成で、Kが240対応かつ400やE3と連結可能な10両編成。
で、Fの内90番台の編成が275対応。

654 :名無し野電車区:2015/04/13(月) 23:30:05.48 ID:TZJTUjbm0
F90〜93だっけ

655 :名無し野電車区:2015/04/13(月) 23:34:29.75 ID:LNLTppAg0
>>652
毎年この時期は全国的にそう。
電車通学初めての子が多いから仕方ない。

656 :名無し野電車区:2015/04/13(月) 23:41:43.61 ID:oQiMDuC60
田舎の子は電車の乗り方知らないからねー(´・ω・`)

というかそんなダイヤ組むなよ
毎日遅れるっておかしいだろ

657 :名無し野電車区:2015/04/13(月) 23:46:20.94 ID:LCASzB+30
>>655
電車乗り方知らねえ糞餓鬼どっと増えるからうぜえったらない。
降りもしねえのにドアの前でボケーっと突っ立ってんじゃねえよ!ボケ!!

658 :名無し野電車区:2015/04/13(月) 23:58:42.22 ID:GgpdCwTb0
花見客のせいか、高田駅には結構人が多かった。
自動改札撤去する必要あったのか???
トキ鉄は、自動改札も管理できないほどの素人集団ではないはず。
直江津はJR束からの借り物で良いが、高田と上越妙高、新井、糸魚川くらいは自動改札を入れて欲しい。もちsuica対応で!

659 :名無し野電車区:2015/04/14(火) 00:22:27.54 ID:afBmTIn30
Suica対応してない自動改札って
ピーク時に捌ける人数は人力より劣るんだよね

660 :名無し野電車区:2015/04/14(火) 00:33:52.27 ID:FYuQje/U0
管理できる技量の問題じゃーない。
基本ワンマン運用のトキ鉄に自動改札は無用の長物。
メンテコストも馬鹿にならんし、Suica入れるとなったら
東にロイヤリティ払わんといけないし絶対ないわ。

661 :名無し野電車区:2015/04/14(火) 01:06:07.10 ID:R65BWgHa0
トキ鉄はワンマン運転時のキセル対策が半端ない。
ドア開いてからそのまま降りようとした餓鬼に
「切符は?」と呼び止めて、渋々定期見せて降りてった。
経営を維持する為に1円たりともロスを出さない姿勢が見て取れる。
利益にならないえちごツーデーパスの客は冷遇されかねないなあ。

662 :名無し野電車区:2015/04/14(火) 01:14:34.92 ID:R65BWgHa0
自動改札機がある直江津にて…
高校生?がこども運賃の切符で通過したらしく
しきりに「該当者は直ちに名乗り出よ」旨の案内放送をしていた。
今までJRの駅ではこんな放送聞いた試しなかったw

663 :名無し野電車区:2015/04/14(火) 01:15:42.26 ID:afBmTIn30
というか、ほくほく線とJRとの間に
乗り換え改札がなかった時点でザルだったわけだが

664 :名無し野電車区:2015/04/14(火) 01:24:09.44 ID:3gF8YtQ3O
ICカードを導入してほしい気持ちはわかるが、利用者の少ない田舎の3セクに自動改札機は無駄。
簡易読み取り機で十分事足りる。

665 :名無し野電車区:2015/04/14(火) 03:21:15.19 ID:UXQOqaSVO
そういう客を甘やかさない態度が結果的に一番

666 :名無し野電車区:2015/04/14(火) 03:33:16.14 ID:LCT2yH0t0
http://hissi.org/read.php/ascii2d/20150413/VXloZ2xLYXc.html
男の娘画像スレ 26本目 [転載禁止]©bbspink.com
84 :名無したん(;´Д`)ハァハァ[sage]:2015/04/13(月) 22:25:44.19 ID:UyhglKaw
>>80=新潟の糞鉄ヲタ「長岡厨」

長岡厨の路車板ID:0ALGpHmA0
http://hissi.org/read.php/rail/20150413/MEFMR3BIbUEw.html
新潟県の鉄道 Part88 [転載禁止]©2ch.net
北陸新幹線総合スレッドPart72 [転載禁止]©2ch.net
北陸新幹線総合スレッドpart92 [転載禁止]©2ch.net

長岡厨の北陸甲信越板ID:8wRqfuhr
http://hissi.org/read.php/kousinetu/20150413/OHdScWZ1aHI.html
【キチガイお断り】新潟県長岡市総合スレッド 7 [転載禁止]©2ch.net
【キチガイお断り】新潟県長岡市総合スレッド 9 [転載禁止]©2ch.net

長岡厨の鉄道総合板ID:/GXfejWd0
俺様長岡厨様はネ申!GOD!超GJ!2人目
【臨時】象さん愛鉄会避難所【廃回】 [転載禁止]©2ch.net
【グモッ】人身事故スレ◆Part673【チュイーーン】 [転載禁止]©2ch.net
配給 甲種 団体 臨時 回送 試運転ダイヤpart94 [転載禁止]©2ch.net
DQN鉄オタ(新潟編)Vol.2【長岡厨はお断り】
様々なスレを荒らす偽長岡厨は蛆虫氏ね! [転載禁止]©2ch.net

● 新潟人が嫌われるのは何故? ●5
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1347498857/

667 :名無し野電車区:2015/04/14(火) 03:40:30.68 ID:LCT2yH0t0
男の娘画像スレ 26本目 [転載禁止]©bbspink.com
85 :名無したん(;´Д`)ハァハァ[sage]:2015/04/13(月) 22:29:05.12 ID:UyhglKaw
>>80=新潟の糞鉄ヲタ「長岡厨」

長岡厨の路車板ID:0ALGpHmA0
http://hissi.org/read.php/rail/20150413/MEFMR3BIbUEw.html
新潟県の鉄道 Part88 [転載禁止]©2ch.net
北陸新幹線総合スレッドpart92 [転載禁止]©2ch.net

長岡厨の北陸甲信越板ID:8wRqfuhr
http://hissi.org/read.php/kousinetu/20150413/OHdScWZ1aHI.html
【キチガイお断り】新潟県長岡市総合スレッド 7 [転載禁止]©2ch.net
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長岡厨の鉄道総合板ID:/GXfejWd0
http://hissi.org/read.php/train/20150413/L0dYZmVqV2Qw.html
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俺様長岡厨様はネ申!GOD!超GJ!2人目
【臨時】象さん愛鉄会避難所【廃回】 [転載禁止]©2ch.net
【グモッ】人身事故スレ◆Part673【チュイーーン】 [転載禁止]©2ch.net
配給 甲種 団体 臨時 回送 試運転ダイヤpart94 [転載禁止]©2ch.net
DQN鉄オタ(新潟編)Vol.2【長岡厨はお断り】
様々なスレを荒らす偽長岡厨は蛆虫氏ね! [転載禁止]©2ch.net

● 新潟人が嫌われるのは何故? ●5
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1347498857/

668 :名無し野電車区:2015/04/14(火) 09:15:35.67 ID:mjiReWeJO
>>655
黒井とか先頭車輌から乗ろうと列が出来る
今年は心配性がたくさんいるのか後ろの車輌に走る高校生がたくさんいたな
あとトキ鉄直通のオールロングだから詰めやすいのもあるか
しかし時間ギリギリに送迎する親御さんが結構いる
他の駅もだろうが

669 :名無し野電車区:2015/04/14(火) 15:22:54.39 ID:9bmiMriAO
自動改札や簡易スイカよりワンマンにして車内ですべて完結の方が効率的だと思う
停車時間は増えるだろうけど

670 :名無し野電車区:2015/04/14(火) 15:34:15.73 ID:dGfTlVKN0
ワンマンじゃ運転手も大変だろ。案内係兼の車掌乗せてやれトキ鉄。

671 :名無し野電車区:2015/04/14(火) 17:19:04.86 ID:Cx9O2X1R0
上越妙高の路上駐車酷すぎワロタw
駐車場も整備できず路駐も取り締まれないとか恥だろww

672 :名無し野電車区:2015/04/14(火) 17:54:38.87 ID:8e091hng0
>>653
シャークノーズのF編成も居なかったっけ?

673 :名無し野電車区:2015/04/14(火) 18:51:32.89 ID:tHTNSu4u0
>>671
上越妙高はホテルできる筈だったが、
かがやき通過する限りありえない予感w
それ所かしらゆき快速存続も危なそうw

674 :名無し野電車区:2015/04/14(火) 19:46:27.31 ID:afBmTIn30
>>671
あれは事前に予想できなかったのか本当に不思議

675 :名無し野電車区:2015/04/14(火) 19:47:21.29 ID:BpkXlDSa0
トキ鉄の鉄道むすめはまだですか
かわいいキャラクターのラッピング電車で集客力アップですよ
こんな感じで
ttp://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201504132331487b114.jpg

676 :名無し野電車区:2015/04/14(火) 19:48:52.29 ID:n0nbhsz00
そういうキモいのはいらない

677 :名無し野電車区:2015/04/14(火) 19:54:50.06 ID:dGfTlVKN0
朝9時位の上越妙高〜新潟間の快速の使用車両教えて?

678 :名無し野電車区:2015/04/14(火) 19:56:33.23 ID:eWj+XBjq0
115系の3両

679 :名無し野電車区:2015/04/14(火) 19:57:46.97 ID:eWj+XBjq0
羽越白新線938Mは直ちにワンマン運転を中止せよ

680 :名無し野電車区:2015/04/14(火) 20:00:33.57 ID:OziGvicP0
http://i.imgur.com/wd4bs.jpg

681 :名無し野電車区:2015/04/14(火) 20:02:55.99 ID:JgzVUIDN0
>>669
ほくほく線の車内にも注意書きとかあるけど
遠くのJR駅からの乗り継ぎ精算とか超めんどい
ちゃんと目的地までのきっぷ買ってこいよと

682 :名無し野電車区:2015/04/14(火) 20:18:08.30 ID:al88mXEK0
>>671
あそこの道は広々じゃん
結構見物人居るな

683 :名無し野電車区:2015/04/14(火) 20:24:44.92 ID:fTddWpVm0
北陸新幹線の沿線有志による「見守りメイト」とゆーのが結成されて、
線路や高架の近くでウロウロしている不審者はk札にツーホーするそうですぞw

684 :名無し野電車区:2015/04/14(火) 20:57:21.00 ID:m/dbAp1O0
そんなにしらゆきの乗車率悪いん?
2週間くらい前は、少なくとも北越よりは乗っているって話だったが。。

685 :名無し野電車区:2015/04/14(火) 21:16:33.81 ID:mjiReWeJO
>>675
開業ポスターの女の子でいいわ
ホンワカしていていいね

686 :名無し野電車区:2015/04/14(火) 21:23:42.17 ID:mjiReWeJO
>>671
ラジオニュースで聞いたがまだ340台分しか整備されてないようだな
いま実態調査中らしいが

687 :名無し野電車区:2015/04/14(火) 21:46:33.72 ID:djbTk/xi0
>>684
長岡で乗降する客が北越の頃より減った気がする。
東京方面新幹線接続の改悪と、長岡〜新潟間新幹線に乗れたえちご往復切符廃止のせいだと思うが

688 :名無し野電車区:2015/04/14(火) 22:01:29.75 ID:lCZgoRPh0
>>684
そんな事を言ってるのはくびき野乞食だけだろ。

689 :名無し野電車区:2015/04/14(火) 22:15:57.77 ID:/uM/QsCn0
先日の日曜は混んでた。桜のおかげだろうけど。

690 :名無し野電車区:2015/04/14(火) 22:49:51.66 ID:RnDi3ywFO
>>684
6連が4連になったしね。

691 :名無し野電車区:2015/04/14(火) 23:08:25.69 ID:j8uhHQqn0
>>658
つか、なぜにトキ鉄はsuica清算「非対応」のシステムにしたんだかw
やっぱシステム構築に多額の費用が掛かるから嫌なの?
大手私鉄に倣ってsuica清算と乗継可能にすれば便利だと思うんだが

よかったな。高田観桜会大盛況でw
ただNHK新潟のニュースでは上越妙高駅での違法駐車癌蔓延していて困るとか流してたぞ。
当初の予想をはるかに上回る人出で困惑してるとかどうとか。

そんなに北陸新幹線大人気だったとは知らんかったよ。

692 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 00:17:39.45 ID:8oOUWhMa0
北陸新幹線見るだけの為に140円+P代払うか15,140円払うかw

693 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 00:23:04.98 ID:fB51jauz0
高田駅が有人改札になったと聞くようになったとき、数人が立って検札しているようなイメージをしていたけど
実際に行ったら自動改札機が撤去されただけだったわ
言葉って伝わり難い

694 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 00:46:12.82 ID:PwCvyYzj0
Suica清算対応してもSuicaサービス圏から来る客なんかたかしれてるし
そのためだけにJRに金払ってシステム接続するコストメリットが無いってのが
トキ鉄の本音なんじゃ?実際しらゆきのトキ鉄内の指定扱いだってあのザマなわけで。

695 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 00:49:08.14 ID:rVRIOgVI0
>>692
駅敷地内の駐車場は1時間以内ならタダだったよ。
結局、入場料140円だけで済む!

696 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 00:57:03.63 ID:rVRIOgVI0
>>658
俺も花見で久々に高田駅に逝ったが、賑やかだった。
普段はもっと寂れてるかもしれないが、それでも上越市内では一番人が多い駅なはず。


やっぱり脇野田なんかじゃなく、頑張って高田駅に新幹線を通すべきだったと思うね。
新潟県も上越市も、ほくほく線に一生懸命だったのか分からないが、努力が足りなかったと言われても仕方がない。
言っちゃ悪いが、飯山駅なんかを経由するために遠回りすることが許されるなら、遥かに乗降客数の多い高田駅を経由するために、若干の遠回りはアリだと思うのだが…
ホント、もったいないことをしたよな。当時の役人は・・・

697 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 01:13:59.05 ID:8Vs+fXGF0
高田に新幹線を通すには高田公園あたりを横断することになりそうだな
市街地のど真ん中を在来線にクロスさせる形で新幹線を通すとなると
簡単な話ではないわな

698 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 01:18:11.54 ID:BcgDfmZW0
>>696
成田新幹線の抵抗・反対運動みたいな騒ぎになるぞ。どうやって立ち退かす?

699 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 01:44:23.43 ID:B5ByJ9mk0
たしかに今年は高田公園周辺いつもより混雑してたな

700 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 07:04:17.10 ID:SiFQglus0
>>697-698

高田駅付近は信越本線に沿わせて建設すれば、用地買収はごく僅か。
なんだったら信越本線の真上に建設してもいいんだし・・・
糸魚川方面へは、春日山手前で旋回すればいい。

全列車停車という条件で、仙台駅付近並に規格外カーブがあってもいいだろう。
高田を全列車停車にする代わりに、長野通過を何本か設定して時間短縮すればいい。

701 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 07:44:27.68 ID:CJ381G0m0
高田駅入線時に見える天ぷら五郎がいつも気になってたから行ってみたら
ラーメンマジうまいのな

702 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 08:33:49.08 ID:m95Mli0V0
>>700
ここはお前のポエムを書くところじゃない
あとはチラシの裏にでも書いてろ

703 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 08:52:20.18 ID:zRTytmfCO
>>700
寝言は寝てから言うものです。

704 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 08:52:48.80 ID:mgEC28ah0
くびきのが名無し快速115系3両になったのはいいとしてあの運行速度のノロさはなんとかならんのか
しらゆきと格差をつけるためなら停車駅の数だけで十分な気がする

705 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 08:57:38.48 ID:Pxt8wOQA0
>>700
言ってることは確かに支離滅裂だが、
上越妙高駅の違法駐車はなかったな。

706 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 08:58:40.93 ID:Pxt8wOQA0
>>704
格差だけでなく混雑率でも差がある。

707 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 09:45:24.19 ID:ugMlKqsW0
新潟のトップが関西方面への直通FGTを要望してるが、
鶴岡酒田の首長も同様にFGTまたはミニ新幹線を要望てるみたいだね。
現実的には羽越区間はスーパー特急方式が限界じゃないかな?
やるとすれば
上越妙高〜長岡と新潟〜村上を在来軌道(1067mm)と新幹線架線(25kv−50hz)の新線建設すべきだろう。
要は大阪〜新潟が4時間切りさえすればいいわけなんだし。

708 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 10:28:52.81 ID:fn3lr2ev0
>>700

長野通過で高田停車かw

おもろいねwww

709 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 11:07:41.16 ID:vAHgZEl6O
つ遠近分離

710 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 12:56:38.85 ID:KkMtrQLv0
>>699
うん、多かった気がした

711 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 13:42:25.50 ID:WfrHUMqY0
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-‐==< `ヽソ    ノイr─‐-、 {`ヾミ;、  `゙゙゙゙ソ;:;:;i ) ノノ.::;.:.:Kヽヽ
二こニニ >ソ . ,'´ -‐一 ´ヽ ...ノ(:_:} ji!   ,; ;:; ,:;:;,し'´ `ヾシ'`ヾ;j;i
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    ':;':;':;':;'ト、  --‐.<ヽ     {',;',';,';,';,';,';,',;';,'シ'´    ,. ′    `ヽ、
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     ', : . : . : .: . :}ノ     `、      ,'   ぃ   ,. ′,...    , . ; :; :; :、 .;  `ヽ
     '. .: . : . : .:ノ       `、    ;    い '゙´            ;: ;:;、    ト、
      }ー‐‐ < ':.        ゙、    ,′,;';:';:, '′              .:;:;:、  j `ヽ
      レ'´  ノ :;.         ゙、  { .

712 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 14:11:28.22 ID:oV6MkHGt0
確かに高田駅周辺は飲み屋なんかも色々あって結構にぎやかだ
地上ホームでもいいから新幹線ホームを横付けできなかったものか
乗り換え時間5分程度なら多少離れていても我慢するぞ

713 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 14:30:40.50 ID:KkMtrQLv0
新高岡駅もやはり高岡駅前の土地収用を避け在来線併設にしなかったが、高岡駅も高田駅周辺も広い駐車場が確保できない
今の時代は駐車場が広くないとダメだ

714 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 18:06:32.76 ID:hEenqvPU0
今日の日報の投書→上越線の二両編成のトイレが故障〜どうなってんだ!〜新幹線なら車両を交換する対応をとったはずだ!!〜JRは在来線を軽視しすぎだ!!!←在来線軽視は間違いないと思うが新幹線の車両交換はありえないでしよ。新幹線ならトイレ複数有るし

715 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 19:14:42.75 ID:20/hPlOs0
>>704
3両になっていいことなんかなかろ
曜日や時間によっちゃ悲惨なことになりそう

716 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 19:30:55.72 ID:XQ+Um2s50
夕方5時半頃上沼垂信号場あたりにきらきらうえつが停まってたから
何だと思ったら分水夜桜号か
昨日までなら満開だったのになー
来週も運行あるけど葉桜になってるな

717 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 19:31:44.24 ID:fB51jauz0
あの脇野田駅がこんな盛況になるとはw

718 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 19:41:22.83 ID:XQ+Um2s50
旧脇野田のホームすらまだ撤去されてないし
駅前にもなんにもないのにな

719 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 19:44:07.83 ID:BiTnF4jl0
どう考えても糸魚川付近の住人までもが車で上越妙高まで来て新幹線に乗ってんだろ
そりゃあれだけ運賃が違えば仕方ない

720 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 19:59:05.69 ID:DZadFPIT0
今日の221D、新潟8:19着が約10分遅れ
到着直前の車内放送で
1926M(8:22発)
2001M(8:27発)
への乗り換えを平気で案内して、しかも接続するのかどうか言わない
しかも車内は換気してなくて空気が気持ち悪い 窓が開かないのに

ドア開けるだけが仕事なら車掌いらねえよ

721 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 20:03:37.39 ID:1NIjBBjD0
しらゆきって概して空いてますが大丈夫なんですか

722 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 20:05:31.20 ID:IfsbYlqA0
たった4両しかないのにガラガラって

723 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 20:06:15.80 ID:yfoQP76j0
>>719
上越妙高を境に跳ね上がる訳だから、
かがやきさえ止まれば怖いものなし。

724 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 20:14:45.08 ID:XQ+Um2s50
>>719
糸魚川までHK100が乗り入れできれば北陸新幹線の客を奪えそうだねw

725 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 20:28:33.57 ID:WIq6qb5v0
高田駅って、駅舎自体は昔ながらのボロだけど綺麗にリフォームされてて感じいいね。
こういうやり方もあるんだと感心した。

726 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 20:33:20.61 ID:fB51jauz0
>>721
>>722
北越の代替という扱いなので快速格下げはありませんあきらめてください。

727 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 20:44:50.70 ID:o4zxW4830
北越からしらゆきになって120km/h出す回数が増えた

728 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 20:46:02.73 ID:o4zxW4830
>>704
運行速度のノロさ??

729 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 20:46:46.85 ID:/ZPZQDq10
州;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;j! 。   u   j;;;;;;;;// 〃.;          u  , .,; :,; ,:;, ;:, ;, :, ;:, ;ji!
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 ヾミミミヽ;;;;;;;;;;;/         ノ;;;;;ノ  '′.:  U            ,; ;:, :;, ;, ;, :;, :;, :j!
    ヾミミ;;;;;;;;彡ゝ、、 ノ `ヽ ,.ィ彡'         ....,,, '´ .:;;;;;;;;;;;;;;;;;彡' u  ; :;: ;: ;: ;:リ
     ゝ== =彡'  `ヽ、  `'''''゙゙´  `ヽ  ,,r'´ ̄`ヽ,. ';:;;;;;;;;;;,ィ'´  。    ;:; :; :; :; 彡'
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   三ミミヽ ,. -‐ '"´ ヾミミヽ . 。       `ヾ;:;;;;;;;;:;ヽ_ノ  /    l l      .i  l
   ;;;:;:;:;:ミミj!   , '´   ji;;;;! j  ,, :.、   `ー く,,  ヽ;;;;;;;;;;リ       U      l  l l
   ;;;;;;;;;:;:;;j!      ノ!  j!;;;! {  lll        ``ヽヽ;;;;;;;ヽ、            .:l  l l !
  ;:;:;;;;;;

730 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 21:28:05.41 ID:+2w4ZU2w0
>>719
でもガソリン代と駐車場代でチャラにならんか?
糸魚川は駐車場無料だし

731 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 21:34:50.33 ID:L50gHU3A0
>>716
今日も十分満開だったぞ。

732 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 21:44:52.84 ID:XQ+Um2s50
>>731
今朝の路上に花びらがけっこう落ちてたよ
葉っぱの緑色も目立つようになってきたしな
明日くらいは分水の桜もまだまだ見られるとは思う

733 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 21:51:20.25 ID:DZadFPIT0
弥彦の花見臨はY編成なのかな?

734 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 21:53:16.55 ID:XQ+Um2s50
毎朝NHKで8時直前の県内ローカルニュース最後の交通情報で
只見線一部区間運休、って言ってるけど
5月半ばくらいまでは解除されないんだろうか

735 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 22:04:21.21 ID:DZadFPIT0
守門でもまだこれだけ雪あるからなあ
http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/index.php?prec_no=54&block_no=0997&year=2015&month=4&day=14&view=

736 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 22:11:45.24 ID:jYwbZRjl0
>>727
いなほでも最高速度120キロのままなんだな
数分の時間短縮は加速が良くなったからか?

737 :名無し野電車区:2015/04/15(水) 22:25:03.02 ID:pkvUU+LS0
>>719
運賃は安いが駐車場がバカ高いんだな。上越妙高は…

738 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 00:16:57.73 ID:rntGGcDQ0
>>726

しらゆき通年ガラガラ続けばどうなるのかな?
単純に廃止?

739 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 00:20:51.52 ID:11Xs3Rqd0
売上が見込みの半分切ったら快速やろなあ

740 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 00:29:26.24 ID:rntGGcDQ0
>>712

高田駅周辺は、やっぱり上越市内では一番の繁華街。
ここに新幹線を通せなかったのは、失敗だったわけだ。
本来なら新潟駅、長岡駅に次ぐ、県下3位の中心駅になるべきだったと思うが…

県外で「新潟県第3の都市は?」って話になると「燕三条市!」っていう人もいるみたいだけど、燕三条駅と上越妙高駅の現状を見ると、そう言われても仕方ないような気もする。

例えば、高田駅前と東三条駅前、直江津駅前と燕駅前で比較されれば、上越市も負けてはいないと思うのだが・・・

741 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 00:31:07.39 ID:6Aviav0H0
しらゆきは利用者が少なければライナー化だろうね
北越代替列車な訳で意地でも乗車券以外の料金徴収するでしょ

742 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 00:33:01.00 ID:XiL439ME0
州;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;j! 。   u   j;;;;;;;;// 〃.;          u  , .,; :,; ,:;, ;:, ;, :, ;:, ;ji!
 ゞミ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/ u       j!;;;;;// // .:; i !            ,; :;, :;, :;, :;, :;, :;, :;j!
 ヾミミミヽ;;;;;;;;;;;/         ノ;;;;;ノ  '′.:  U            ,; ;:, :;, ;, ;, :;, :;, :j!
    ヾミミ;;;;;;;;彡ゝ、、 ノ `ヽ ,.ィ彡'         ....,,, '´ .:;;;;;;;;;;;;;;;;;彡' u  ; :;: ;: ;: ;:リ
     ゝ== =彡'  `ヽ、  `'''''゙゙´  `ヽ  ,,r'´ ̄`ヽ,. ';:;;;;;;;;;;,ィ'´  。    ;:; :; :; :; 彡'
               `ヾミ三彡'ヽ、    .:;    /;;;;;;;;;;;;;;;;;/ 1   i   ;:; :; ; :; :; :;彡′
                      入 .:;;  U j;;;;;;;;;;;;;;;;;/: : !   j!   ; :;:; ;: ;:彡'
                     /  `ヽ    j!;;;;;;;;;;;;;;/: : :/⌒ヽ八,. '"  ̄``ヽノ
              ,、、、、、,,_.'´ 。   ヽ _ノヾミ;;彡': : : /  /         ',  i
   三ミミヽ ,. -‐ '"´ ヾミミヽ . 。       `ヾ;:;;;;;;;;:;ヽ_ノ  /    l l      .i  l
   ;;;:;:;:;:ミミj!   , '´   ji;;;;! j  ,, :.、   `ー く,,  ヽ;;;;;;;;;;リ       U      l  l l
   ;;;;;;;;;:;:;;j!      ノ!  j!;;;! {  lll        ``ヽヽ;;;;;;;ヽ、            .:l  l l !
  ;:;:;;;;;;

743 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 00:36:26.75 ID:JkK0r67h0
北越の頃より車両が減ったから混んでるんだけど

744 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 00:43:14.05 ID:6Aviav0H0
>>743
なら現状維持だね

745 :739:2015/04/16(木) 00:46:11.99 ID:11Xs3Rqd0
>>741
と書いたけど、JRの料金体系見てると
(定期じゃない)スポット客からは特急料金取らんと利益が出ないってよく分る
くびき野や妙高、ムーンライトが快速で運用できたのは
とうに償却の終わった古い車両あればこそだった

地方JRが安定した収益を確保しようとしたら
そういう古い車両に定期客をなるべく永い期間閉じ込めておく事だろうね
そう考えるとE129の現状の導入実績が
アリバイ作り以上のものでない事もうなづける
もしあれが売りなら、石山で惰眠をむさぼらせずにどんどん運用するだろうに

746 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 00:48:21.83 ID:11Xs3Rqd0
ほんとJRって、利用拡大をこれっぽっちも考えてない
越後線の社会実験だって「絶対に成功させよう」という気概がなかったもん
じわじわ客が離れていって、どうしようもなくなるまで自らの問題点に気づかないんだろうね

747 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 00:57:30.74 ID:g/99FX8q0
>>704
所要時間は変わらないんだから、運転速度だけ速くしても意味がない。

748 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 00:58:50.33 ID:V6FuKngE0
客が離れれば更なるコストカットの口実になるしねw

749 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 01:05:21.92 ID:6Aviav0H0
>>745
E129はトキ鉄譲渡のE127運用分がダイヤ改正前に必要だったからまず12本。
今後は115運用グループ毎に一斉置き換えだから、ある程度編成が揃わないと置き換えられない。
別にどこの線区でも行われる普通の車両置き換え方法だけど・・・
Nゲージじゃないんだから出来たからって即車両置き換えって訳にはいかないよ?

750 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 08:03:02.06 ID:q15WD7Gu0
>>745-746
バカの自己紹介なら他でやれ

E129は115と併結出来ないんだから、日頃からあらゆる別の編成と分割併合を繰り返す運用の115系を置き換え
てゆくには、一定数をまとめて投入して置き換える以外の方法がない以上、一定間隔で落成してくるE129が車両
センターに留置されたままになるのは当たり前だろが

それに社会実験の利用客増の責任はJRじゃなくて新潟市だ
なんで新潟市長が会見で失敗を公表したか考えてみろアホ

751 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 08:21:14.70 ID:Wrx6IIGC0
余剰車が出たらくびき野系統復活して欲しいわー
県予算でなんとかならんの?県内の結び付きを確保する名目で
経年20年のE351くれ

752 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 08:36:39.40 ID:2o5jBktL0
ないない

753 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 08:51:11.40 ID:7gntecs10
儲かる路線ではないのでしらゆきはいりません。
EFで客車引っ張るのと485とどっちが安い?

754 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 11:58:39.96 ID:tvjJu+Sm0
いくら越後線増便しても乗ってくれなきゃ元に戻すのが当たり前
JRには何の落ち度もねえよ
むしろ増便期間中に赤字膨らんだ分を新潟市に請求してもいいくらいだ
慈善事業で鉄道やってんじゃねえんだよ

755 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 12:33:44.09 ID:9r06+osS0
ぇ、社会実験って自治体がカネだしてやるんじゃないの?

756 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 12:43:47.95 ID:I8OEybXo0
>>754
もとから社会実験でお金もらってやってた。
客が増えなかったから、社会実験も終わり

757 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 13:29:58.56 ID:tAUy1vo60
無知は恥ずかしいね

758 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 14:18:32.14 ID:UrUfxIF9O
>>754の恥さらしっぷり

759 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 14:46:23.89 ID:pQXwlEbsO
>>746
増発なんかしたらコスト嵩んで赤字が増すだけだから

760 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 15:03:45.03 ID:Eotsmg1OO
>>754が正解ですが

増便に伴う運行経費の増加分は全額JRが負担し、利便性強化の経費は新潟市が全額負担のスキームで実施したものだぞ

761 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 15:36:30.92 ID:WPspROcL0
R26が秋田に行ったらしいが、廃車なの?

元はくたか編成だっけ?

762 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 18:13:03.38 ID:wupJ9pqMO
>>745
E653だって20年近く酷使されたボロなんだが。
スーパーボロにならないと快速にはできないのかね。
大宮を追われた185の転用でいいから快速にして欲しかった。

763 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 18:39:52.38 ID:5jDTqeBX0
>>761
Twitter見る限りでは廃車だな。
他の編成同様バラされてから長期間留置だろうが
これからRの廃車が押して来れば解体のペースが早まるかも。

764 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 18:40:13.28 ID:u4Ocj1xM0
トキ鉄内のE653系の運転士はJRの運転士?

765 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 18:41:38.63 ID:u4Ocj1xM0
E653系は改造したので、償却は終わってないよ。

766 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 18:44:52.73 ID:Eotsmg1OO
>>764
トキ鉄

767 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 19:27:56.89 ID:dJ6kn5Hk0
>>736
そうだとおもうよ
いなほだと1つ目の通過駅である東新潟通過時点で既に120km/h出してるし
いなほ5号は早通、黒山、西新発田、加治、平木田、平林、羽前水沢通過時もほぼ120k/h

768 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 19:42:39.86 ID:dJ6kn5Hk0
>>738-739>>741
減便だろ

>>751
快速が完全に廃止されたわけじゃないだろ

769 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 20:35:53.90 ID:0k2oQ2VW0
>>762
「新車デビュー!!」と謳って華々しく試乗会ツアー迄やった糞支社って(爆笑)

770 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 20:37:24.60 ID:2o5jBktL0
快速は廃止で。

771 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 20:58:29.33 ID:dJ6kn5Hk0
快速廃止して2529Mを長岡始発にしてくれ

772 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 21:07:40.75 ID:u4Ocj1xM0
>>766
ありがとう。
JRで運転経験者のあるトキ鉄の運転士がが運転してるんだろうな。

773 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 22:03:02.30 ID:pK9jQ9sMO
>>762
だって酷鐡新潟だもんw

774 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 22:22:14.54 ID:dJ6kn5Hk0
新型電車いれてもらって酷鐵って・・・、馬鹿じゃね

それとも新型電車が定期運用で走っていないざいごのもんか

775 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 22:40:49.16 ID:Se93sgte0
  -┼―     /           \ヽ
    |      /      |  ―┼―   _/_ \ \ヽ
    ⌒ヽ   /⌒ヽ    |   |      /  ヽ \
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 |          v    ||       |/|        ヾ:
 |      ノノ   i   ‖     ソ ̄    ∪  /  i:
 ヾ      ノ      +‖             /   ヾ
  \  ソ          _||    o         /    i:

776 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 22:44:48.14 ID:pK9jQ9sMO
>>774
115系を長野とか高崎からかき集めている時点で酷鐡新潟ですが何か?

777 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 22:59:00.61 ID:dJ6kn5Hk0
>>776
そのおかげで0番台を5編成廃車にできたんだろうが
高崎のやつはただのつなぎ、もう高崎に帰った

778 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 23:03:09.94 ID:8/R8G3GX0
>>767
130キロ化するにはインフラ面での改良も必要なのか

779 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 23:20:10.89 ID:aoQShkfA0
http://hissi.org/read.php/ascii2d/20150416/TzBNTkxhYkg.html
男の娘画像スレ 26本目 [転載禁止]©bbspink.com
114 :名無したん(;´Д`)ハァハァ[sage]:2015/04/16(木) 22:44:14.85 ID:O0MNLabH
新潟県長岡市在住の中年ニート糞鉄ヲタ「長岡厨」
http://hissi.org/read.php/rail/20150416/U2U5M3NndGUw.html
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1429180010/32
32 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 22:35:41.91 ID:Se93sgte0
  ',  ,'  ::.      ; ;       ,;; ; ヽ人_从人从イ
    V ,'    ::.      ; ;     , ; ;; ;  >      <
     り     ::.  -‐‐‐‐‐‐‐‐‐- ; ;;   く ぶ 思 さ く
     レ'"´:::::. -‐====--‐====  く  ち う あ く
      ヽ,.  '´     ```  '"´      く  込 ぞ. 遠 く
     /                    く  ん ん 慮 く
.    /          ヽ ,'         く  で ぶ は く
   /            !!         く  み ん い く
.  /             *          く  ろ   ら く
  /i             ,: :,         ゞ !   ん 彳
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780 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 23:41:23.40 ID:pK9jQ9sMO
>>777
最近、上越線水上以北を走る湘南色の115系は何処の車両?

781 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 23:49:49.78 ID:H302vBP90
新潟も遠からず高速バス王国になるんだろうな
新幹線は高いし、在来線は遅いし本数少ないし

782 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 23:54:28.33 ID:DG3996N80
>>781
新交が高速バス減便してる時点でお察し

783 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 23:56:49.42 ID:8xxZ7LI70
>>754
そんなに慈善事業じゃない、というのなら、
JRに対して行われている規制や税優遇が何のためにあるのか考えようね。
固定資産税を1/3にまけてもらっている身分で鉄道用地に商業施設作って
民業圧迫している会社がよくそんな大口叩けたものだよ。
駅ナカ事業で収益落ち込んだ分をJRに請求してもいいくらいだ。

784 :名無し野電車区:2015/04/16(木) 23:59:53.98 ID:uZj7FFKy0
新潟交通はもうすぐ潰れて白バス王国になるぞ

785 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 00:18:06.88 ID:ScOJ7D4dO
>>784
眞紀子んとこに買い取ってもらおう。

786 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 00:50:12.53 ID:l4I0I0B10
>>738
しらゆき・・・ガラガラ続けば、廃止もアリエール。
でも、くびきのみたくタダの快速にはしないだろう。
快速に格下げるにしても全席指定にして、ライナー整理券相当分の料金を取る代わりに18乞食にも使わせてやるみたいなことするかも?


>>740
>本来なら新潟駅、長岡駅に次ぐ、県下3位の・・・
高田駅に新幹線が通ったとしても、白山駅を超える乗車人員があるとは思えないが…


>>751
県がそこまでやる気があるか疑問。
新潟交通、越後交通、頚城自動車の高速バス・・・県内企業だし、雇用も問題もあるのでね。


>>754
あの社会実験は何なんだったろうかね?

787 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 01:20:54.25 ID:uNqjpB9z0
>>784
通報しました

788 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 01:51:39.02 ID:3vvKwwnB0
白バス=新発田で走ってる78条バスのことか?
ニイ市街地で走らせるにはかなり無理があると思うが。
因みに南口ー某ゲーセンを結ぶ赤いバスはあくまで送迎目的。

789 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 06:44:23.18 ID:rE6k7xIG0
>>780
そりゃ新潟の車両らこて

790 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 07:10:30.96 ID:DLX1rQYh0
>>783
エキナカガーw
スイカガーw

採算が全く取れていない新潟の鉄道がその収益で支えられてるってのに、その芽を摘めってバカじゃねーの?

791 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 07:12:27.63 ID:DLX1rQYh0
>>786
>あの社会実験は何なんだったろうかね?

分不相応な要求をする新潟市民の無責任さが露呈しただけ

792 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 07:24:32.62 ID:iiHdxvFr0
>社会実験
土日の印象だと、そこそこ乗ってる印象だったけどな。
平日日中だとガラガラだったのかな?

793 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 08:22:54.75 ID:aW/To5YC0
新潟都市圏があるから大丈夫。

794 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 09:12:54.81 ID:H3ZfQh6EO
>駅ナカ事業で収益落ち込んだ分を

新潟には今どきこんなバカなこと言うヲタがまだ生き残ってるんだね

駅ナカの収益が採算など取れない地方の鉄道事業を支えてるのはもはや常識なんだが
駅ナカ部分は固定資産税の減免措置なんかとっくになくなってるし

JRの中で関連事業収入の割合が最も高いのは、実は東日本ではなく九州なのを知ったら、このバカヲタは卒倒するんじゃねーの?

795 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 09:33:03.72 ID:U7j21MVJ0
http://bbsimg0.dahe.cn/Mon_1301/1038_444203_0f7d9c6a16e3ca3.jpg

796 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 09:35:01.26 ID:5qbTEl/s0
>>792
実験前より客数減ったとかなんとか
そりゃまぁむりも無いわな

797 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 09:36:39.77 ID:YP6rcAlk0
>>793
何がどう大丈夫なんだ?

798 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 10:06:01.29 ID:ZKo3bUnG0
>>754
地方だと半分は慈善事業に近いわな

>>794
そりゃJR三島と東を比べたら、九州は自然と割合が高くなるわな

799 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 10:43:17.14 ID:x8y6pAKU0
要するにバカヲタの言い分は、鉄道会社は副業なんかしないで特急車両使った快速をバンバン走らせて新潟都市圏とやらに都会並みの頻度で転クロの新車を走らせろということだな。
プラレール買って自分でやれば?

800 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 11:32:58.92 ID:S/VmZPfa0
くびき野復活は論外だろうけど、
代わりにしらゆきを増発してくれないと。
四時間空くってちょっと酷いだろ。
しらゆきが走ってない時間帯に上越地区から帰ってくる場合、
長岡での新幹線の乗り継ぎも悪くて普通乗り継ぎと所要時間が大して変わらない有様だぞ。
学生の乗る時間帯に普通乗り継ぎで移動しなきゃならんのなら、
鉄ヲタでさえ高速バスを選択するぞ。

801 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 11:49:33.27 ID:jQjQHuXF0
ところで糸魚川快速用の485は最終的に2編成をどの編成で賄うんだろ
普通に考えるならP付のR26・27編成だろうけど、E653がP付だからなあ・・・

802 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 11:52:16.14 ID:vgVjLFHj0
>>796
というか20分間隔での運行をしなかったというのが致命的な原因
中途半端に40分間隔だとダイヤがかえってわかりにくくなったからな

803 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 11:56:09.55 ID:eH4JsDlN0
>>801
だからそのR26が

804 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 13:45:44.23 ID:QO5phXlB0
R26はEF64とEF81に牽引された状態で秋田へさようなら

805 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 14:08:42.23 ID:lldruwf10
>>800
午前中に新潟駅に着くのも一本しかないしね。オンボロ快速乗る気がしないので、高速バスにせざるを得ないよ

806 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 17:40:13.94 ID:K3JOslYO0
長岡駅で新幹線から在来線快速の接続が5分とかあるけど実際にやっていり人いるの?

807 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 17:44:47.59 ID:K3JOslYO0
余裕か

808 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 18:12:03.88 ID:GAzz9oor0
祝 大白川-只見運転再開w

809 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 18:13:01.66 ID:9MzJudf40
只見線開通

810 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 19:34:13.92 ID:GArTmj8p0
>>740
上越市は都市計画に失敗したんだよ
郊外へ広がる流れに乗って春日山が「新しい街」になれれば良かったんだが
それが完成する前に、あさっての方角に新幹線駅ができてしまった
はっきり言って上越市に未来はない

811 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 19:46:24.10 ID:ZKo3bUnG0
高田駅周辺に新たに新幹線敷くスペースは無い

812 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 20:41:20.26 ID:vgVjLFHj0
>>811
何もなければ金はかかるとしても不可能ではなかったんだが、
あの地形と敷設方向を考慮するとどうしても高田城跡がネックになるので
設置は困難だったと思われ

813 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 21:05:51.98 ID:x8y6pAKU0
>>808
どうせ乗らないんだろ?

814 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 21:56:35.44 ID:GAzz9oor0
>>813
浅草岳周遊するのに乗るよ
田子倉は無くなってしまったが。。。

815 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 22:13:22.19 ID:x8y6pAKU0
浅草岳なら大白川までで十分だろ。

816 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 22:17:41.03 ID:QO5phXlB0
>>806
全力で走って1分には乗り継ぎできる。
エスカレータ付近から降りて歩いていっても3分も待たずに新幹線ホームには着く。

817 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 23:12:07.34 ID:C9CtDarW0
>>806
在来線快速の混みかたいや遅れ方が、
半端ではないと言うか絶対に遅れる。
つまり接続時間が5分どころでないし、
(新井行き快速電車の事を言ってるなら)
5分以上の接続時間なので余裕である。

818 :名無し野電車区:2015/04/18(土) 00:29:16.61 ID:D7XBz8En0
         ヽ、        /  思 い
  シ 俺 お   !        !   .い い
  ョ の. 前.   !       |   つ こ
  ン. ケ     |      !,  い と
  ベ. ツ     ノ      l′ た
  ン の     ゛!  ___ 丶
  し. 中    ,,ノ' ´    ` ''ヾ、、_   _,.
  ろ で   /            ヽ`'Y´
        }f^'^^了t^'^'`'ー1  l
       ノ|L_ ! ___ { ,..、|
'- 、.....、r‐''´  }f'tr'i  ''^'tォー` }j/i',|
     ヽ    l.| ´ |    ̄  vijソ.!
         丶 └、     Fイ l′
     /    ',  ‐--‐  ,イ ケ|
   , ,/.       ヽ `''"´,/ !  ^|ー、
  / /      _,,」、'....ィ'       '|. \、__
. /./  ,. ‐'''"´    ! /   ,  _」__ヾ',
.,'.,'  /´   └ 、_ ノi   ノ  (、_  ``ヾ!
,'/ /     ヽ、 ` ''ー 、ィ-─'' r`'^    `
l|  !            リ    `ぅ ー=、_
| |          サ     〉
  ト             ′    ./''ー- 、,.._
  |  ヽl            (B     /    ヽ、
  |     !,、      !     /     ∠_
  ,イ     ヾ'     ィ 、   . /   ,,ィ'´

819 :名無し野電車区:2015/04/18(土) 09:05:59.76 ID:lQmOjmDx0
>>817
快速のノロノロ運転なら多少遅れても回復運転余裕

820 :名無し野電車区:2015/04/18(土) 09:35:39.38 ID:CALB/7GD0
3373Mはノロノロ運転じゃねえよ

821 :名無し野電車区:2015/04/18(土) 13:36:19.08 ID:eU19KmFC0
昔新潟駅にセゾンってあったよな

822 :名無し野電車区:2015/04/18(土) 13:53:37.52 ID:i+vy3pi80
そういえばあったね

823 :名無し野電車区:2015/04/18(土) 16:03:49.91 ID:RfumtOrY0
あったっつーか、セゾンがCOCOLOに改名しただけだろ

824 :名無し野電車区:2015/04/18(土) 17:53:29.00 ID:ZPeXYYaI0
http://hissi.org/read.php/ascii2d/20150418/aXpleExFWTY.html
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新潟県長岡市在住の中年ニート糞鉄ヲタ「長岡厨」

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825 :名無し野電車区:2015/04/18(土) 19:31:08.33 ID:W5eu91710
L11どうするの?

826 :名無し野電車区:2015/04/18(土) 20:43:03.90 ID:NvwVyfzB0
OM行

827 :名無し野電車区:2015/04/18(土) 20:50:04.85 ID:87ITBQl4O
直江津→柿崎を特急だと750円かかる。
指定席か?と思ったら自由席で何でこんなに高いんだよwww
確かときわの品川〜柏は全席指定席で750円だったはず。

はねうまラインの料金を含んでいるのか?て直江津は一応JRだよなあ…

828 :名無し野電車区:2015/04/18(土) 20:51:02.04 ID:87ITBQl4O
あ、特急料金の話ね。運賃は320円必要。

829 :名無し野電車区:2015/04/18(土) 20:59:45.05 ID:CQ2IselKO
直江津以西に行かなくなって短距離運転になったのだから、しらゆきはB特急料金にするのが当然だわな。

830 :名無し野電車区:2015/04/18(土) 21:11:10.76 ID:CALB/7GD0
B特急

831 :名無し野電車区:2015/04/18(土) 21:11:49.41 ID:CALB/7GD0
B特急料金にしても250円しか安くならないでしょ

832 :名無し野電車区:2015/04/18(土) 21:53:53.45 ID:u3LlDnJ+0
>>827
そんな短区間だから特急料金は割に合わない気がする

833 :名無し野電車区:2015/04/18(土) 23:36:26.37 ID:oejdTADY0
3年前長岡から新津まで北越3号乗ったけどガラガラだったなぁ。
車両は国鉄色の485だった。

隣の芝生は青く見えるだけかもしれないけど、北越→しらゆきはいなほと比べると明らかにJRが手抜いてるよな。
そもそもの需要量が違うだろといわれればそれまでだが

834 :名無し野電車区:2015/04/19(日) 00:21:51.41 ID:BDrJ3rWy0
>>833
北越ガラガラはくびき野があったから当然としてもしらゆきになってもまだ思わしくないかんばしくないならば、
しらゆきを長岡発着するのありかも。

ところでしらゆきが長岡発着の場合、
新潟〜上越新幹線〜長岡〜しらゆき〜
上越妙高〜はくたか〜金沢〜サンダーバード〜大阪や新大阪や京都の場合、
しらゆきとサンダーバードの両方に、
乗り継ぎ割引が適用されるだろうか?

上越妙高を境に料金跳ね上がる以上、
しらゆきとサンダーバードの両方に、
乗り継ぎ割引が適用された場合には、
関西から新潟の流れ的には有利かも。

835 :名無し野電車区:2015/04/19(日) 00:38:19.99 ID:c6/QLkWgO
>>834
しらゆきを長岡発着にするぐらいなら115系の快速を設定します@酷鐡新潟

836 :名無し野電車区:2015/04/19(日) 00:51:21.52 ID:DBmLlu3q0
115系の快速を設定するあたりが「国鉄」だよなあ
営業センスのかけらもない

837 :名無し野電車区:2015/04/19(日) 02:54:39.82 ID:D0+nBxou0
高田の夜桜も明日で終わり

高田お花見号の帰りの時間早すぎだよな。
自分では櫓のライトアップの写真バッチリ撮って結構満足して帰って来たんだけど、高田出身の奴に「ばっかだなあ、それから後の時間が一番見ごろなんだよ!」と言われちゃったよw
せめてあと一時間遅く出来ないの?
すぐあとにしらゆきが控えてるけどさあ。

838 :名無し野電車区:2015/04/19(日) 05:29:54.48 ID:uQpTj4B/0
>>834
逆。
しらゆきは新潟発着のまま存続させ、
快速を長岡発着にする。

839 :名無し野電車区:2015/04/19(日) 06:19:12.94 ID:E+GINnK20
http://blog-imgs-70.fc2.com/x/x/x/xxxkaigaixxx/Br2ykWh.jpg

840 :名無し野電車区:2015/04/19(日) 07:39:04.34 ID:LBOLa97+0
そろそろ、信越線の駅を少しずつ廃止して行けばいい。そしたら
各駅が自動的に快速になる。必要のない駅は
前川、越後岩塚、長鳥、北条、青海川、笠島、上下浜、土底浜
ついでに保内、東光寺、押切も要らないな

学生さんが利用するというのであれば、朝と夕方2本ずつだけ停車させ、
残りは通過でいい。
ついでに、白新線の黒山、羽越線の神山、中浦、金塚、平木田、平林、岩船町も同様で。
越後南線は、分水、寺泊、出雲崎、西山、東柏崎以外要らないね。

841 :名無し野電車区:2015/04/19(日) 09:16:22.10 ID:4gNiUaV80
越後交通「どうぞどうぞ」

842 :名無し野電車区:2015/04/19(日) 09:19:08.12 ID:6pbX6Xtd0
特急しらゆきはスワローしらゆきにw

843 :名無し野電車区:2015/04/19(日) 11:42:07.89 ID:DBmLlu3q0
>>840
新津-さつき野、関屋-青山、長岡-宮内を除くと
新潟の各駅停車なんてほとんど快速みたいなもん
「特急」が豊栄・新発田・中条・坂町・村上って10分おきに停まる事を考えればね

844 :名無し野電車区:2015/04/19(日) 12:03:33.74 ID:QKNysaho0
上下浜無くしたらどうやって運転免許取りに行くんだい?
昔、車で行って即タイホされた奴もいたが。

845 :名無し野電車区:2015/04/19(日) 12:54:50.34 ID:t+uyyxly0
>>844
免許センターは柿崎の方が近いんだけど

846 :名無し野電車区:2015/04/19(日) 13:34:06.64 ID:439tw8Bj0
日本も上下分離方式を取り入れたらいいのに。
ローカル電車は、新潟交通や越後交通、頚城に運行されて、国や県からの補助金入れて増発させる…

847 :名無し野電車区:2015/04/19(日) 13:41:59.83 ID:fPBb9loe0
石山で115系Y編成と同じあたりに置きっぱなしにされてる211系はなんなの?

848 :名無し野電車区:2015/04/19(日) 13:43:01.60 ID:DBmLlu3q0
>>884
新潟運転免許センター「せやな」

849 :名無し野電車区:2015/04/19(日) 13:59:27.23 ID:10MubQKl0
>>847
単なる廃車待ち
先に115の解体をしているから廃車待ちの211はまだまだいる
新潟だけでなく、福島、仙台、盛岡などにも留置されているぞ

850 :名無し野電車区:2015/04/19(日) 15:43:03.17 ID:GRrNkCAV0
ワンマン区間でもないのに、券売機はおろか乗車証明発行機すらない駅は、
将来的にはリストラ候補だろう。
土樽を筆頭に八色、長鳥、笠島、小木ノ城あたり。

851 :名無し野電車区:2015/04/19(日) 16:24:27.16 ID:uQpTj4B/0
駅新設した方が良いな。
候補地点は、

上沼垂
上所
西小針
新潟大学正門
南亀田
陣ケ峰
南長岡

くらいかな。

852 :名無し野電車区:2015/04/19(日) 17:08:02.29 ID:h3LGwR3v0
私は雪国に憧れて現在新潟の某町に住んでいます。引越ししてきて、いきなり向かいのジジイに嫌がらせで水道管を金ノコで切断されてしまいました。
そのほかうちの土地に豆を植えられる等様々な、嫌がらせを受けています。最初は我慢していましたが、あまりにも調子に乗ってきたので、こっちも切れてしまい、大阪弁で怒鳴り散らしてやりました。
それからは『村八部』になってしまいました。
今住んでいる所は自然がいっぱいで気に入っていますが、現在私にとって新潟県人は、『軽蔑』の対象でしかありません。新潟に限らず田舎はどこでも一緒だと思います。仕事仲間はよくしてくれて感謝していますが、近所の人達はアホらしくて相手にしていません。
田舎暮らしの計画を立てている方は、私のように割り切って暮らすか、よそ者の集まりのペンション街や別荘地、または廻りに誰も住んでいない消滅した集落に住むのがお勧めです。

853 :名無し野電車区:2015/04/19(日) 17:15:57.78 ID:AFYjdsOo0
快適な田舎暮らしって言ってるし良かったね

854 :名無し野電車区:2015/04/19(日) 17:19:04.07 ID:RGl48euY0
マジかよトンキン最低だな

855 :名無し野電車区:2015/04/19(日) 17:22:25.22 ID:ZhvoGTfn0
>>852
全国紙に載った例の村八分村かぁ

856 :名無し野電車区:2015/04/19(日) 18:43:11.49 ID:dVqkGfQ5O
何これコピペ?

857 :名無し野電車区:2015/04/19(日) 18:47:52.50 ID:DBmLlu3q0
>>851
上沼垂はガチで欲しい
せっかく場所もあるのに
新大正門は…最寄りポイントに駅を造ってもあの坂じゃね

858 :名無し野電車区:2015/04/19(日) 18:48:28.04 ID:S8NK0IuPO
>>832
本数少ないから510円(全席指定席なら750円→450円)なら乗る可能性あるでしょ。
しかし現実は自由席に750円www

859 :名無し野電車区:2015/04/19(日) 18:49:09.61 ID:AFYjdsOo0
【バンキシャ放送事故】石川への移住希望者が地元住民に囲まれ面接「我々の落には何十の掟がある」 [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1423993909/

これ思い出してしまった

860 :名無し野電車区:2015/04/19(日) 18:55:48.52 ID:O6S/em320
【社会】「自動改札機は維持費が…」 木製柵設置、レトロで好評 [転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1429427528/

861 :名無し野電車区:2015/04/19(日) 19:39:59.00 ID:6pbX6Xtd0
今日の446Mに超かわいいショートカットの娘が乗ってた!

862 :名無し野電車区:2015/04/19(日) 19:55:39.95 ID:dsNpCrmx0
高田お花見号、しらゆき、摂田屋蔵開き号
全部乗って只今帰還。

863 :名無し野電車区:2015/04/19(日) 19:56:13.02 ID:9kzqu1LC0
>>861
ごめん。
それ、オレだ……

864 :名無し野電車区:2015/04/19(日) 20:17:00.97 ID:fPBb9loe0
新潟から高田って会津若松までより遠いんだよな
でも150キロ以内だからグリーン料金同じだし若干トクだ
俺もお花見号グリーン車に乗ればよかったな

865 :名無し野電車区:2015/04/19(日) 21:00:07.32 ID:P2p7eeWb0
                    ζ
                     / ̄ ̄ ̄ ̄\
                   /          ヘ
                  |\   /   /ヘ
                  |(・)  (・)    |||||||   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                  |⊂⌒◯-------9)  < おらおら気持ちいいんじゃろ?手マンじゃ手マン。
                  | |||||||||_    |    \____________
                    \ ヘ_/ \ /
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                    /.'>、~ ||ノ  i
                  /    ̄ヽ . /
                 /⌒ヽ     ヽ │
                /   ';    :││
   ,v,-、  ., 、    ,,/ ー 、 i    .│:|
   \\. '-「.|_ ,, - ''.~  、  ,,_..フ:    ::│:|
    \. ヽ,.j. '      >'  )::   ::::|,.:i
      `-、_ン_ノーゞ' ~    (;;;   ;;;;;;j;:'L,
                   ;'ー- -ー /./  .~ .- 、
         /^, 、      .,'ー-- 一’       ヽ
         || l;;;l⌒ 、    /    /―--,-- -  ./
         ||ミヾl  \   /   /   ( (. ,.. - '/
         || ./ l    \ /   ./      ̄ヽ  ./
         iLノ .\   ._/   /        \/
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               ヽ..  /
                `.--'

866 :名無し野電車区:2015/04/19(日) 21:10:22.49 ID:ksZzM3Xw0
http://hissi.org/read.php/ascii2d/20150419/Q2dQekwwS2E.html
男の娘画像スレ 26本目 [転載禁止]©bbspink.com
136 :名無したん(;´Д`)ハァハァ[sage]:2015/04/19(日) 17:24:00.89 ID:CgPzL0Ka
糞鉄ヲタ「長岡厨」

ID:E+GINnK20
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民度が低い新潟に高速鉄道は不要
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名古屋市昭和区の名誉棄損事件被告人 梶谷(51)♪ [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1428237528/
長岡鉄道模型クラブ Part.2 [転載禁止]©2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1427231821/
板各スレ荒らし「ゴキブリ蟯虫」 [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1427271573/
DQN鉄オタ(新潟編)Vol.2【長岡厨はお断り】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1378639538/

867 :名無し野電車区:2015/04/19(日) 22:06:08.50 ID:0Z8LIajxO
>>858
バスだと柿崎から吉川区の尾神くらいだな
直江津柿崎もバスだとそんなもんかな

868 :名無し野電車区:2015/04/19(日) 22:39:21.45 ID:HzbCvkM90
>>851
新津IC付近 新津工業・鉄道資料館の最寄駅として
古津〜新駅〜矢代田 美術館・フラワ―ランドの最寄駅として
長岡〜新駅〜北長岡 住宅・商業地として発展してきたから 

869 :名無し野電車区:2015/04/20(月) 00:07:43.29 ID:okiSIj960
>>849
115系と211系が同時期に廃車になるなんて
211系登場当時は考えられなかった

870 :名無し野電車区:2015/04/20(月) 00:10:21.89 ID:QsH6oosu0
へたすると211の方が先に

871 :名無し野電車区:2015/04/20(月) 01:13:26.35 ID:ACiL5gUR0
>>847
大津の石山?

872 :名無し野電車区:2015/04/20(月) 01:14:04.23 ID:ACiL5gUR0
>>862
和歌山線の高田?

873 :名無し野電車区:2015/04/20(月) 06:57:49.87 ID:L5ntCteo0
>>871
県外の馬鹿?

874 :名無し野電車区:2015/04/20(月) 08:40:54.06 ID:f4ZBV2aG0
         _ _
        /::. ソ .::;;ヽ
       /::.     ..:::;;;ヽ
       /::.      ..::;;;;ヽ
     /::.        ..::::;;;;i
     (::.        ..::;;;丿
      >::...___..::::;;;イ
      !ヾ. ̄⌒__ ̄彡|
        iミ:::ミC= ≡..::: )
      |::::     ″. ´/
      |::::: ヽ    / /;|
      |::: ( '   ( .::;;;|
      |::: | ミ   .ヽ\|
      |::: 丶ヽ  ..:ヽ )
      |:::   .i !   ::;;;;;|
      |:::   i .ノ   . ::;;;;;|
      |:::   i .ノ   . ::;;;;;|
      |:::   i .ノ   . ::;;;;;|
      |:::  ( ヽ  ..::;;;;;|
      ( \  l. |  ..:;;;;;;|
      |::\∨丿 ″..:;;;;;|
      |::: ( (  ゙ ..:;;;;;|
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巛彡巛彡从ミ》彡彡巛ミ人ミ彡ミ从》》

875 :名無し野電車区:2015/04/20(月) 10:41:57.27 ID:8YZIwvhP0
蔵開き号ってNODOKAか?
あれ、一人で利用しても大丈夫?

876 :名無し野電車区:2015/04/20(月) 14:53:50.30 ID:V7gxYR9o0
一人で行って速攻出来上がって泥酔してしまえば良いのです。

877 :名無し野電車区:2015/04/20(月) 14:59:28.13 ID:J9Qex6vf0
>>875
NODOKAだったら先頭or最後尾の展望席逝けば、大きいお友達がたくさんいるだろ

878 :名無し野電車区:2015/04/20(月) 18:33:30.18 ID:42VF4BFV0
>>877
上品に利用したいので
そういえば昨年の分水夜桜号では、ラウンジカーで
見知らぬ人と酒の試飲で盛り上がって楽しかったな
そういうのあれば歓迎

879 :名無し野電車区:2015/04/20(月) 18:42:13.44 ID:ACiL5gUR0
>>873
冗談通じない田舎者w
野蛮な東夷植民地w

880 :名無し野電車区:2015/04/20(月) 19:25:04.65 ID:Dy/CsxRX0
新幹線車両センターにE1の先頭車(奇数向き?)が1両あるんだけど、
保存するつもりなの?

881 :名無し野電車区:2015/04/20(月) 20:07:44.45 ID:Tk3wxrEq0
昨日の摂田屋蔵開き号(見附乗車時)

1号車3A〜D;埋まってる(俺の席は3B)
1号車2A〜D;空席
1号車4A〜D;空席

MVで買ったのが失敗だったかも知れんが、
もう少しどうにかならなかっただろうか(´・ω・`)

882 :名無し野電車区:2015/04/20(月) 20:50:24.69 ID:Vzkthlzf0
MVならシートマップ見て買えるんじゃないの?

883 :名無し野電車区:2015/04/20(月) 21:03:50.32 ID:SRqB/Ey10
なんで越後荒川じゃなくて坂町なんだ?
なんで越後大和じゃなくて浦佐なんだ?

884 :名無し野電車区:2015/04/20(月) 22:37:57.42 ID:hEkRI+qA0
NANI言っとるだ
坂町に駅ができたから坂町駅にきまっとるでないか
後で坂町を中心にした市町村合併でできたのが荒川町
そのくらい勉強しなされ

885 :名無し野電車区:2015/04/20(月) 23:19:34.54 ID:1+3CmEfa0
関川のショだけど、「買い物で坂町行ってくる」とか言ってるな。
「荒川行ってくる」とか聞かない。

「○○さんはどこんしょ?」とか言うと、部落名ともかく「坂町んしょ」という考え。

886 :名無し野電車区:2015/04/20(月) 23:41:00.75 ID:uPve5Vnl0
>>882
イベント列車だとシートマップなんて出ないよ。
窓口でもそうだけどむしろ向こう側から決められる仕組みになってる。

887 :名無し野電車区:2015/04/20(月) 23:54:06.76 ID:n31yrquL0
えきねっとなら出る

888 :名無し野電車区:2015/04/21(火) 00:10:29.19 ID:nLXEeHbx0
>>857
そうだな。
上沼垂は早く作ってほしい。

889 :名無し野電車区:2015/04/21(火) 01:32:42.48 ID:DKOHNsNF0
坂なんかどこにもないのに坂町

890 :名無し野電車区:2015/04/21(火) 01:45:23.65 ID:MQeLi/l90
>>206
東は表向きGCTには否定的だが、将来的には羽越線にGCT投入するんじゃないの?
札幌延伸後の話みたいだが、まぁ西が開発する降雪地使用試作車の出来次第だと思うが・・・
ただ、直江津〜長岡はボトルネック区間で天候に左右されやすいから、
仮に関西直通するのであれば上越妙高〜長岡をスーパー特急規格の新線を建設すべきだろう。
在来軌間(1067mm)と新幹線架線(50hz−25kv)なら大阪〜新潟4時間切りは可能ですよ。
羽越の新潟〜村上も同様のスーパー規格で建設が望ましいね。

891 :名無し野電車区:2015/04/21(火) 05:45:16.62 ID:Vgb9hfuz0
町の中全てフラットなのか?

892 :名無し野電車区:2015/04/21(火) 10:55:25.23 ID:3AsNkU940
沼垂に駅なんていらんわ
余計なのつくらんでくれ

893 :名無し野電車区:2015/04/21(火) 11:57:22.25 ID:1SkWrZvW0
俺が子どものころは普通列車でも越後石山通過のがけっこうあった。操車場駅を利用したもんだ。さつき野も開業したはいいけどけっこう通過してたよな-。

894 :名無し野電車区:2015/04/21(火) 12:14:45.48 ID:yDLzMQ8D0
何歳だよww

895 :名無し野電車区:2015/04/21(火) 12:14:58.20 ID:Z7PDaWCF0
長岡操車場に停車するのもあったな。

896 :名無し野電車区:2015/04/21(火) 12:25:27.25 ID:AVnh/MMq0
>上越妙高〜長岡をスーパー特急規格の新線を建設すべきだろう
 そこまでするならそのままフル規格新幹線にするだろうよ。
この案だと柏崎が現駅と別の場所に新駅になるだろうな。
安田=北条の間で安田寄り、
駅名は新柏崎かな?合成駅名の候補も見当たらないしね。

897 :名無し野電車区:2015/04/21(火) 12:28:02.17 ID:pUGRsUpM0
上沼垂新駅早く

898 :名無し野電車区:2015/04/21(火) 12:44:54.78 ID:Z7PDaWCF0
>>896
1日5往復の需要しかないところにフル規格新幹線?
挙げ句に並行在来線分離じゃネタにもならんわ。
チラシの裏に線路書いてトーマス走らせたら?

899 :名無し野電車区:2015/04/21(火) 12:48:53.39 ID:fMcvLcTH0
http://bbsimg0.dahe.cn/Mon_1301/1038_444203_0f7d9c6a16e3ca3.jpg

900 :名無し野電車区:2015/04/21(火) 13:15:02.07 ID:zqt78o7L0
>>898
新幹線高崎経由ルートに以前の北越利用者がどれだけ流れているかは気になる

901 :名無し野電車区:2015/04/21(火) 14:58:47.96 ID:J/tj58sQ0
超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww

■をn2ch.netに変えてみて
sn■/s11/532sayo.jpg

902 :名無し野電車区:2015/04/21(火) 17:52:43.41 ID:A4L8AHip0
新操行きの職員専用列車もあったよね

903 :名無し野電車区:2015/04/21(火) 17:57:22.03 ID:oXVztHy00
>>901
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 l /  ヽ___/ ヽ_/      L,,-‐''i"     .」,r'    l  ドラえもんなんじゃねえか?
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904 :名無し野電車区:2015/04/21(火) 18:48:00.92 ID:GC5NeGPB0
>>890
山形・秋田のミニ新幹線で
在来線区間=ダイヤ乱れやすい。と言うのが分かったから
GCTの確率は少ないと思うよ

905 :名無し野電車区:2015/04/21(火) 19:10:38.90 ID:4NeD9qK90
>>886
以前長岡から新潟までのNODOKAの指定席を
シートマップ見ながらMVで取ったような記憶があったんだけど違ったかな

906 :名無し野電車区:2015/04/21(火) 19:29:26.43 ID:jjGY3K6X0
>>889
もともと坂下って云われてたんだよ
小国からの坂を下って着いた町だから
その後坂下から坂町とよばれるようになったという経緯だが詳しくはしらんな

907 :名無し野電車区:2015/04/21(火) 19:42:33.92 ID:7STHP4jD0
会津坂下みたいに、アイヌ語由来(パンケ)だったりして

908 :名無し野電車区:2015/04/21(火) 19:43:43.05 ID:oXVztHy00
マン毛

909 :名無し野電車区:2015/04/21(火) 20:21:58.84 ID:XNuNQKaY0
新潟の高校生は乗車マナー悪すぎ
大人しく米でも収穫してろ

910 :名無し野電車区:2015/04/21(火) 20:23:19.20 ID:x2QmeoVq0
>>907
新発田もアイヌ語のシビタから来ているらしい
胎内もテイナイが訛ったのかも

911 :名無し野電車区:2015/04/21(火) 20:37:31.65 ID:3AsNkU940
加茂から乗ってきた女子高生がくっそうるさかったのは未だに忘れられない

912 :名無し野電車区:2015/04/21(火) 21:05:59.32 ID:DKOHNsNF0
田舎の子は高校上がるまで電車の乗り方知らないからねー(´・ω・`)

913 :名無し野電車区:2015/04/21(火) 21:21:50.11 ID:hKnk7slSO
>>909
収穫の前に今は田植えだろバカ

914 :名無し野電車区:2015/04/21(火) 21:46:03.36 ID:aloYZz9Q0
>>909>>913
まずは代掻きだ

>>892
同感

>>911
以前、浦佐から乗ってきた国際情報のJK4人組があまりにもうるさかったからきれてやった

915 :名無し野電車区:2015/04/21(火) 21:48:54.23 ID:DKOHNsNF0
一番うるさいのはボックスに4人で座ってる
おっさんおばさん連中だけどね
トンネルに入ると負けずに大声で話してる

916 :名無し野電車区:2015/04/21(火) 21:58:41.68 ID:Z7PDaWCF0
>>915
ボックスシートにリュックの中身ぶちまけて車内徘徊してるヲタよりは、おばちゃんの方がずっといいよ。

917 :名無し野電車区:2015/04/21(火) 23:01:34.38 ID:cRmob/8K0
善光寺御開帳 新潟→長野

最速 特急しらゆき+北陸・長野新幹線
→高い
格安 飯山線経由
→遅すぎ
超格安 高速バス長野行き
→長野市内大渋滞で時間が読めない
??? ときめき鉄道 妙高はねうまライン+北しなの線
→しなの鉄道便所がないのが不安

長野が遠くなった。
間をとって三セク+しらゆきが無難だな。

918 :名無し野電車区:2015/04/21(火) 23:24:48.02 ID:M1yonOaS0
>>914
育苗…

>>917
つ上越新幹線→高崎→長野新幹線

919 :名無し野電車区:2015/04/21(火) 23:36:45.93 ID:+n+1z8Op0
>>917
長野新幹線言い方なくなったんでは?

それはさておき急行赤倉あった時代、
いやとがくしあった時代知ってると、
新潟から長野は本当不便になったな。

920 :名無し野電車区:2015/04/21(火) 23:42:59.28 ID:MQeLi/l90
>>896
上越妙高〜長岡なんてフル規格なんてありえない。
既存区間(直江津〜長岡)が強風や豪雪でストップすることが多いんで、
あくまでも上越新幹線と北陸新幹線をつなぐ短絡線としての
スーパー規格新線(但し架線は交流25kv、フリーゲージトレイン直通前提)での
着工が望ましいといってるだけですが・・・

簡単に言えば泉田があれだけ上越新幹線の地位低下の懸念と関西方面からの顧客推進
のためのフリーゲージトレイン導入を言ってるくらいだからね。
柏崎刈羽原発の再稼動が強行された場合のカードとしてのスーパー規格新線の建設じゃないの?

>>904
羽越の場合は新潟〜村上orあつみ温泉までをスーパー規格にすればスプリンクラー設置できるから
その辺は解決できると思うが・・・

921 :名無し野電車区:2015/04/21(火) 23:52:36.22 ID:1+UnhPYCO
>>919
急行野沢を復活させよう。

922 :名無し野電車区:2015/04/21(火) 23:53:14.15 ID:DKOHNsNF0
>>917
俺なら始発で新潟を出てツーデー+αだな
直江津経由で

923 :名無し野電車区:2015/04/22(水) 00:13:56.84 ID:heFhbyAc0
>>917
むしろ、長野-直江津の行き来が新幹線になって近くなったと思う

ま、俺は六日町だから飯山線使うけどね
新幹線開通後は直江津廻ったほうが速いという驚異の遅さ

924 :名無し野電車区:2015/04/22(水) 00:14:23.02 ID:wMghoqvD0
>>921

十日町市長、小千谷市長の力を借りて「野沢」をHB-E210系で運転させよう!

925 :名無し野電車区:2015/04/22(水) 00:16:47.60 ID:heFhbyAc0
>>924
どうせ妄想するならダイナミックに
キハ85で新潟-長岡-川口-十日町-長野-松本-名古屋-京都-大阪の特急ほしい

926 :名無し野電車区:2015/04/22(水) 00:21:07.33 ID:ExC09S8r0
>>924
会津の野沢と紛らわしいからなあ…

927 :名無し野電車区:2015/04/22(水) 00:24:17.42 ID:0YgGTGcbO
>>925
あの飯山線が、一線スルー化されて120km/hで走れるようになるのか、胸圧w

928 :名無し野電車区:2015/04/22(水) 00:24:42.31 ID:ANx+RYUZ0
>>921
新幹線飯山駅だって、土狩駅だって、信濃平駅だって、どうせバス使うのだから対して差はない。
新幹線使える飯山駅が一番便利だよ

929 :名無し野電車区:2015/04/22(水) 00:32:30.31 ID:0YgGTGcbO
>>928
長野⇔新潟で何故に飯山駅?

930 :名無し野電車区:2015/04/22(水) 00:35:44.65 ID:+f53HQzH0
「日本海縦貫新幹線」は可能か。分断された「大阪〜新潟」をフリーゲージトレインで結ぶ夢
http://tabiris.com/archives/nihonkai/

931 :名無し野電車区:2015/04/22(水) 06:21:15.78 ID:IztpedVjO
長野はもらったw
長野さん、遠くて田舎で観光地も少ない新潟なんてどーでもいいから、新幹線で近くなって観光地豊富な富山、金沢においで下さい。
なんなら将来は北陸州として一緒になりましょう。

932 :名無し野電車区:2015/04/22(水) 10:58:37.09 ID:3XPCnFSI0
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933 :名無し野電車区:2015/04/22(水) 11:34:20.38 ID:3XJ0q6tp0
関東甲信越から北陸編入とか屈辱の極みだろw

934 :名無し野電車区:2015/04/22(水) 11:42:59.41 ID:1SLmsrN40
北陸新幹線で
信越の分離完成

935 :名無し野電車区:2015/04/22(水) 12:08:05.16 ID:vskxRrNP0
北陸の海は信州の海
北陸の幸は信州の幸

海も山もある信州最強

936 :名無し野電車区:2015/04/22(水) 12:19:11.45 ID:/XlijzX00
>>923
飯山で新幹線

937 :名無し野電車区:2015/04/22(水) 12:23:49.64 ID:/XlijzX00
>>925
そういや平成一桁の頃、キハ85が団臨か何かで飯山線に入線し、恐らく飯山か森宮野原まで来ていた
ついでに383系もやはり団臨か何かで黒姫かそこらまで入線していたな

938 :名無し野電車区:2015/04/22(水) 18:40:37.65 ID:Rhtr9pZc0
>>911
新潟〜長岡に結構利用したことがあるけど、
未だに三条と加茂のDQNに遭遇したことがない。
都市伝説じゃないのか?

939 :名無し野電車区:2015/04/22(水) 18:46:16.64 ID:mFQQnCZ+0
三条は知らんが加茂はいる。
平日の午後早い時間だぞ、あいつら部活しないでフケるから。

940 :名無し野電車区:2015/04/22(水) 19:00:26.60 ID:Rhtr9pZc0
>>939
自分が利用していた列車は424Mと449Mだったからな

941 :名無し野電車区:2015/04/22(水) 19:09:09.30 ID:57Euo7UU0
東三条なら、やはり午後早い時間の
弥彦線がひどかったという記憶はある。
ギャーギャー騒ぐわ、
ゴミは平気で捨てていくわで腹立つ。

942 :名無し野電車区:2015/04/22(水) 19:33:51.48 ID:7VV1CzwN0
>>933
野球の独立リーグであるBCリーグでも
今季からチームが増えたおかげで長野のチームが北陸と同じグループに入れられた

943 :名無し野電車区:2015/04/22(水) 19:48:42.49 ID:/XlijzX00
つーか、埼玉と福島もBC入りしたよな

944 :名無し野電車区:2015/04/22(水) 21:26:55.34 ID:vliDVIFW0
しなの鉄道の酷い歴史を知ってるとトキ鉄も必死にやった方がいいんでは
始まったばかりだからか、なんか適当な印象

1.特急しらゆきトキ鉄内特急料金210円を全員から確実に取る
2.ET127・ET122トイレ閉鎖
3.駅テナント誘致
4.企画切符の案内
5.ガラガラの車内広告スペースをなんとかする

往復割引切符あるんじゃねーか ちゃんと案内してくれ マジで損した。

945 :名無し野電車区:2015/04/22(水) 21:32:28.77 ID:7VV1CzwN0
トキ鉄に乗るときはいつもツーデーパスしか使ってないな

946 :名無し野電車区:2015/04/22(水) 21:32:50.31 ID:V7VLBvxS0
直江津ー新井間20分毎運転マダー?

947 :名無し野電車区:2015/04/22(水) 22:22:22.34 ID:ExC09S8r0
東京から赴任してもうすぐひと月、新潟の電車通勤で驚いた事が2つ。

・混んでくると不快感が露骨に態度に現れる人が多い
  ロングシートで足を投げ出して座ってるおっさんとか、
  同じく傘を投げ出して立ち客にぶつかってようやく
  「え、じゃあこの傘どこに置けばいいの」ってうろたえるおばさん。
  いいからスマホいじるのやめて、その手で持てよって言いたくなる

・乗り込むと中 か ら 押 し 返 さ れ る
  ありえねぇwww

948 :名無し野電車区:2015/04/22(水) 22:27:21.78 ID:yi/Ppa1P0
加茂・三条では、男子は座席に土足を乗せてナニがオカしいんだかギャハギャハしながら蹴り上げる。
座席の背もたれも土足で激しく蹴りながら狂笑する。
女子は車内で飲み食いして、そのまま後ろに文字通りのポイ捨て。
けして振り返ったりしない、ポイ捨ての見本。
ジジィは車内の床に白濁つゆだくのツバとタンを吐きまくる。

949 :名無し野電車区:2015/04/22(水) 23:19:40.05 ID:/XlijzX00
でも都内の電車と違うのはゲロとケンカを見かけない事

950 :名無し野電車区:2015/04/23(木) 00:16:54.94 ID:TcVRxaC40
都内は人身事故大杉ないか?しかも安っぽいステンレス車で。
ニイはあのトワイライトエクスプレスの事故を最後に起きていない。
やっぱ国鉄型の特急で最期を飾りたいんだろうな…

>>949
ニイでは電車に乗る人はあまり酒を飲まない。
クルマに乗る人は良く酒を飲む。
ニイで起きている轢き逃げは100%飲酒or酒気帯び。

951 :名無し野電車区:2015/04/23(木) 00:55:15.43 ID:ERUTtC/A0
>>949
都内だって車内ゲロはほぼ無いだろ?
5年間居たが無かったぞ、けんかはあったが。

952 :名無し野電車区:2015/04/23(木) 01:11:49.31 ID:WlMHtw1WO
ゲロは駅近くの道端が多い

953 :名無し野電車区:2015/04/23(木) 03:45:07.91 ID:iQOIa/Fd0
京浜東北線でホームレスっぽい男が糞漏らしたの見たことあるよ

954 :名無し野電車区:2015/04/23(木) 09:19:31.24 ID:0uYQwx350
>2.ET127・ET122トイレ閉鎖
必需品。無くなったら客暴れる。

955 :名無し野電車区:2015/04/23(木) 10:16:24.30 ID:04C3izaHO
多少早いですが次スレ立てましたのでここ使い切ってからどうぞ
新潟県の鉄道 Part89
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1429751583/

956 :名無し野電車区:2015/04/23(木) 10:18:09.41 ID:EW77YIho0
>>951
金曜日の京浜東北線はよく見かける
特にドア付近は注意だな

957 :名無し野電車区:2015/04/23(木) 10:48:23.09 ID:bu3Q6bcg0
>>955
乙!

958 :名無し野電車区:2015/04/23(木) 11:10:15.73 ID:VNCH3VPF0
>>954
しなの鉄道スレを見てたら
國鐵信濃やらボロ115に抗議の放尿やらで新潟と内容が変わらん

959 :名無し野電車区:2015/04/23(木) 13:44:06.62 ID:0LPolu510
>>954
運行距離短いんだからいらん。事前に済ませとけ。
使用停止にすれば、うんこの始末コスト省けるんだから、そういうところで経費削減しないと
北陸新幹線フィーバーに浮かれているが、経営分離というのはこういうことなんだよ

960 :名無し野電車区:2015/04/23(木) 13:53:43.03 ID:k1yuuE990
>>959
しなの鉄道と全く同じパターンだな。
しらゆきとの差別化が図れる訳だが、
いくら何でも新井発着の快速電車は、
直江津〜新井間使用禁止じゃないな。

昔大阪電車区間トイレ使用禁止の頃、
使用禁止ただし和歌山〜新宮間除くと紀勢線に書いてあったの思い出した。

961 :名無し野電車区:2015/04/23(木) 14:02:11.34 ID:Bp9TpMLd0
トキ鉄のマークが付いたバケツ1個置いとけばいいと思うの

962 :名無し野電車区:2015/04/23(木) 14:30:08.79 ID:Akrr2hOL0
公開放尿&amp;脱糞プレイトレイン乗りたいでちゅ。

963 :名無し野電車区:2015/04/23(木) 14:44:18.21 ID:1qDfSE1h0
ほくほく線でもトイレ無しでなんとかなってるから、
トキ鉄車両にトイレはイランよねマジで。
ただし、その代わり駅トイレはしっかりしてもらわんと。
特に浦本と梶屋敷はどーにか汁!
アレでは小さえ無理です、あまりに汚くてw

964 :名無し野電車区:2015/04/23(木) 16:39:48.40 ID:Qnfmx9GA0
>>961
どこのタン壺だよ

965 :名無し野電車区:2015/04/23(木) 17:40:02.92 ID:UyYI+YV00
645Mで車内で爪切りで爪切ってた人がいたよ。
ワンマン運転だしやりたい放題だわ。
ボックス席自分の部屋かよ

966 :名無し野電車区:2015/04/23(木) 18:08:49.01 ID:D/GU7iha0
トイレ付けるには
処理施設の設備投資しないと・・・

967 :名無し野電車区:2015/04/23(木) 18:58:52.74 ID:pJC5IRRN0
水原駅に自動改札導入?
ツイ情報だが

968 :名無し野電車区:2015/04/23(木) 19:26:14.17 ID:1I5VnT770
>>967
(゜〇゜;)マ、マジ...

969 :名無し野電車区:2015/04/23(木) 19:27:54.44 ID:BQIsjGTc0
南朝鮮のか?

970 :名無し野電車区:2015/04/23(木) 19:41:56.59 ID:jITYQmXRO
>>967
高田の中古?

971 :名無し野電車区:2015/04/23(木) 22:35:05.17 ID:1qDfSE1h0
>>965
ボックス独り占めで、小千谷から長岡までヘアスプレー一缶使ってヘアメイクするケバいねーちゃんがいる上越線最強。
もちろん周囲の迷惑なぞ一切眼中に無しなのはいうまでもないことです。

972 :名無し野電車区:2015/04/23(木) 22:44:04.12 ID:ejTIbUNe0
鉄道路線車両板の頭にはなんで「きたぐに」の時刻表が載ってるんですか?

973 :名無し野電車区:2015/04/23(木) 22:52:05.61 ID:ZgxZWW010
鉄道路線車両板と鉄道懐かし板特に、
新潟県の鉄道関連のものに関しては、
鉄道板としてまとめた方いいと思う。
トワイライトエクスプレスでさえ最早鉄道懐かし板であるという現実では、
今の新潟県の鉄道を語るの困難では?
別に懐古厨でも金沢厨でもないけど。

974 :名無し野電車区:2015/04/23(木) 23:01:52.70 ID:/gv04gRh0
>>967

乗車人員からして、フルの自動改札は厳しいんじゃないか?
ツイ探してみたが、改札が出来るとあるが、ラチ改築するのか、簡易suica機を更新するための採寸かも知れないし…

975 :名無し野電車区:2015/04/23(木) 23:03:32.88 ID:ZgxZWW010
>>967
ほとんど通学専用じゃなかったっけ?
通勤は新潟市内直行バス車だろうし。

976 :名無し野電車区:2015/04/23(木) 23:26:28.91 ID:EW77YIho0
でも田舎の電車は空いてるから各々が好きにしてるし、都会の人間からしたらマナー悪いと感じるかもな
昔はボックス占領して、寝てたり床に新聞敷いて寝てる爺婆が居たしな

977 :名無し野電車区:2015/04/24(金) 01:06:11.19 ID:aH3SvqNn0
県内の有人駅で、乗車人員500〜1,500人/日(降車客含まず;2013年)の駅をまとめてみた。
○ フル自動改札機導入駅、△ 簡易Suica機導入駅、☓ Suica未導入駅
※新幹線客を含む浦佐駅とガーラ湯沢駅は除外する。

○新崎…1,432
△小千谷…1,319
○大形…1,235
△越後曽根…1,230
○五泉…1,208
△矢代田…1,184
○青山…1,176
△燕…1,137
☓小出…947
○さつき野…929
△宮内…920
△水原…863
△坂町…793
☓北五泉…703
☓柿崎…658
☓十日町…547
☓来迎寺…518

豊栄以西の新崎と大形、内野以東の青山、新津以北のさつき野は、新潟駅に近い駅なので乗車人員が少ないにも関わらず優遇された感もある。五泉駅は五泉市の中心駅だから?
もし、水原にフル自動改札機が導入されるのであれば、小千谷・矢代田・越後曽根・燕・小出・宮内にも導入されるべき。
玉突きで出た簡易Suica機は、北五泉、柿崎、十日町、来迎寺などに回せばいいだろう。

978 :名無し野電車区:2015/04/24(金) 03:01:26.27 ID:VZqCrXmE0
べき厨は不要です

979 :名無し野電車区:2015/04/24(金) 05:30:30.58 ID:TzFUfaDN0
E129系ってE127系みたいなローカルホームタウン感がないね

980 :名無し野電車区:2015/04/24(金) 08:03:29.88 ID:U9uQ3/XM0
>>977
北五泉は簡易Suica改札機が設置されてるぞ。

981 :名無し野電車区:2015/04/24(金) 12:05:45.95 ID:GCqSeOHh0
>>977
まあな。

>△小千谷…1,319
>△越後曽根…1,230
>△矢代田…1,184
>△燕…1,137
にはフル自改導入しても良いね。
特に越後曽根と矢代田と燕。

982 :名無し野電車区:2015/04/24(金) 19:15:12.13 ID:M4RB9pm30
いまパチンコ屋、サクラ増えているよ。50回とか60回とか出てる台、スマホを台につないでやっていていやに出てる台は大体サクラ

983 :名無し野電車区:2015/04/24(金) 20:15:17.38 ID:VZqCrXmE0
>>982
かわいそうにw

984 :名無し野電車区:2015/04/24(金) 22:02:52.90 ID:KFLt6x9Y0
3374M(快速 新潟→新井)って夕方で短い3両編成だから混むのかと思ったら全然混まないんだな

985 :名無し野電車区:2015/04/24(金) 22:42:32.38 ID:GCqSeOHh0
>>984
長岡まで各停でok

986 :名無し野電車区:2015/04/25(土) 00:56:01.34 ID:b7C1J2DE0
>>984
その前の糸魚川快速にごっそり持っていかれる。

987 :名無し野電車区:2015/04/25(土) 07:41:45.78 ID:s5sSQsDh0
>>979
ドアチャイムが首都圏タイプというのが何とも・・・

988 :名無し野電車区:2015/04/25(土) 07:45:31.99 ID:W4NmXS910
115系、しばらく使ってなかった空調を使い始めたら
風がカビ臭くて草生える

989 :名無し野電車区:2015/04/25(土) 09:13:34.42 ID:R6RX6MbF0
>>986
新井→新潟は流石にそう行かないだろ

990 :名無し野電車区:2015/04/25(土) 19:30:29.96 ID:T3ByScP90
しらゆきとはくたかの乗継なんだけど
新潟⇒上越妙高⇒金沢 なら乗継割引になったけど
長野⇒上越妙高⇒新潟 は割引かれないのか?

991 :名無し野電車区:2015/04/25(土) 23:01:10.84 ID:oMrbY73q0
新スレ立て直したほうがいいんじゃね?

992 :名無し野電車区:2015/04/26(日) 00:28:34.36 ID:8YWoCm7t0
燕というか燕三条にいれろよw
キセルの温床だあそこは

993 :名無し野電車区:2015/04/26(日) 05:02:00.93 ID:1IBzd7YX0
>>987
さらに言うと1編成(A9編成)がトレインビジョン(仮設だが)搭載という関東近郊や仙台大負けの優遇ぶりw

994 :名無し野電車区:2015/04/26(日) 07:59:58.58 ID:cMarNBPS0
善光寺
長野→新潟往復

しらゆきW切符 往復6080円
はねうま往復切符 往復560円 ※新井乗換
北しなの線 片道830円

がいいの?新幹線の割引の方が安いのかしら?

995 :名無し野電車区:2015/04/26(日) 08:07:42.70 ID:w+QCjQIk0


996 :名無し野電車区:2015/04/26(日) 08:08:19.75 ID:w+QCjQIk0


997 :名無し野電車区:2015/04/26(日) 08:08:41.55 ID:w+QCjQIk0


998 :名無し野電車区:2015/04/26(日) 08:09:22.98 ID:w+QCjQIk0


999 :名無し野電車区:2015/04/26(日) 08:09:33.90 ID:w+QCjQIk0


1000 :名無し野電車区:2015/04/26(日) 08:10:15.31 ID:w+QCjQIk0


1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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