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新潟県の鉄道　Part89 [転載禁止]©2ch.net

1 ：名無し野電車区：2015/04/26(日) 01:45:21.39 ID:A2PbDNAE0: 新潟県の鉄道総合スレです。

JR新潟支社
http://www.jrniigata.co.jp
北越急行株式会社
http://www.hokuhoku.co.jp
えちごトキめき鉄道株式会社
http://www.echigo-tokimeki.co.jp

※北陸新幹線、並行在来線などの話題はそれぞれ個別スレでお願いします。
※基地外、コピペは無視で

前スレ
新潟県の鉄道　Part88
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1427196657/
2 ：名無し野電車区：2015/04/26(日) 06:29:09.56 ID:3mbKfIYC0: 2
3 ：名無し野電車区：2015/04/26(日) 08:11:07.83 ID:u0i1zIkd0: [転載禁止]と入ってるこっちが本スレです。
お乗り間違いのございませんよう。
4 ：名無し野電車区：2015/04/26(日) 21:17:22.67 ID:aaNbueOo0: >>1乙
5 ：名無し野電車区：2015/04/26(日) 21:33:35.03 ID:jigKbvgy0: 劣頭の話は本スレでやれ
6 ：名無し野電車区：2015/04/26(日) 22:12:43.05 ID:UlOfsr5o0: しらゆきとはくたかの乗継なんだけど
新潟⇒上越妙高⇒金沢　なら乗継割引になったけど
長野⇒上越妙高⇒新潟　は割引かれないのか？
7 ：名無し野電車区：2015/04/28(火) 10:27:43.42 ID:dn8tNw7W0: あくまで仮定の話だが、新潟→長岡→
上越妙高→金沢→大阪と乗り継ぐ場合しらゆきもサンダバも割引になるの？
8 ：名無し野電車区：2015/04/28(火) 12:12:34.21 ID:l29wxK4n0: 特急で新幹線を挟む場合、どちらか高い方の特急料金が半額になる
ただし、新幹線の切符をたとえば富山-金沢と富山-上越妙高に分割した場合、
それぞれの切符ごとに同時に買った乗り継ぎ特急券が半額になる
（トータルで高くなるので現実的ではないが）
9 ：名無し野電車区：2015/04/28(火) 20:32:27.12 ID:mGwGfTs50: 本日、E129系弥彦線で初運用
10 ：名無し野電車区：2015/04/28(火) 20:57:49.61 ID:PGnKV7ru0: 弥彦お花見号は結局どれで運行されたんだろうか
11 ：名無し野電車区：2015/04/28(火) 21:18:55.50 ID:yKLwL4kk0: あんな糞田舎路線にもったいない
12 ：名無し野電車区：2015/04/28(火) 21:21:40.85 ID:PGnKV7ru0: 先に回すとこあるよな
13 ：名無し野電車区：2015/04/28(火) 22:17:06.39 ID:mGwGfTs50: てっきりE127も運用離脱したのかと思った
14 ：名無し野電車区：2015/04/28(火) 22:38:04.76 ID:gfu4qIKJ0: そういやE127ってまだ検査入場まだだよね？
そろそろ機器更新とかしないのかな？
15 ：名無し野電車区：2015/04/28(火) 22:39:47.83 ID:gfu4qIKJ0: そういやE127って検査入場まだしてないよね
そろそろ機器更新とかしないのかな？
16 ：名無し野電車区：2015/04/28(火) 23:02:17.39 ID:L5I9w8w90: そういやE127 検査入場ってまだしてないよね
そろそろ機器とか更新しないのかな？
17 ：名無し野電車区：2015/04/28(火) 23:33:07.36 ID:IQa9fe1a0: 665 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2015/04/28(火) 18:39:48.81 ID:ByX0mocd0
T18ラストランきたぞー
http://www.jrniigata.co.jp/Scripts/press/20150428485last.pdf
18 ：名無し野電車区：2015/04/29(水) 00:43:02.19 ID:czxzBxOg0: T18って簡易リクライニングだろ？
あれで県下一周はケツに厳しすぎるわ
19 ：名無し野電車区：2015/04/29(水) 01:03:42.98 ID:OQXqnf+j0: 何回方向転換するんだよww
20 ：名無し野電車区：2015/04/29(水) 12:14:35.37 ID:3QF44o+00: 乗客にシートを方向転換させるのもイベントサービスなんだよきっと
21 ：名無し野電車区：2015/04/29(水) 13:09:12.85 ID:OQXqnf+j0: これ時刻表見ると
新潟出発時に進行方向左側のシートは
一日中直射日光が直撃するなw
22 ：名無し野電車区：2015/04/29(水) 19:22:50.02 ID:BVOeA/TI0: 今日も弥彦線でE129が運用に就いてたよ
23 ：名無し野電車区：2015/04/29(水) 19:30:21.93 ID:BVOeA/TI0: E129はA13も運用に入ってるね
24 ：名無し野電車区：2015/04/29(水) 19:32:14.31 ID:9AbcvCfO0: http://i.imgur.com/MWfCbwx.jpg
25 ：名無し野電車区：2015/04/29(水) 19:54:21.95 ID:BVOeA/TI0: 今日の2238D（新潟17:41→馬下）は滅多に見れないキハ４７×２×２で色も揃った綺麗な編成だったでおじゃる
26 ：名無し野電車区：2015/04/29(水) 19:56:05.84 ID:7x+j5ukl0: >>8
新潟からしらゆきと北陸新幹線とサンダーバードと山陽新幹線で岡山まで行くと
しらゆきとサンダーバードがそれぞれ半額になるのけ？
27 ：名無し野電車区：2015/04/29(水) 23:59:37.72 ID:7x+j5ukl0: >>8
新潟からしらゆきと北陸新幹線とサンダーバードと山陽新幹線で岡山まで行くと
しらゆきとサンダーバードがそれぞれ半額になるのけ？
28 ：名無し野電車区：2015/04/30(木) 00:43:36.49 ID:f/AJaUQ60: >>25
こんな感じ？
http://fono.jp//src/file_7800.jpg
29 ：名無し野電車区：2015/04/30(木) 16:08:18.66 ID:RFkZc10H0: Y編成の廃車回送まだなの？
ていうか低パンタ車じゃないから中央本線通れないな
線路使用料払って3セク経由で北長野まで自力回送か？
30 ：名無し野電車区：2015/04/30(木) 16:27:05.39 ID:f/AJaUQ60: >>29
>Y編成の廃車回送まだなの？
まだ石山で寝てる
隣の211と比べても塗装の劣化が激しいね
31 ：名無し野電車区：2015/04/30(木) 16:34:44.73 ID:eCg9MurJ0: ＮＮ＝大幅な迂回必要
ＡＴ＝485系解体で手一杯
KY＝115系解体の実績が無い

ﾆｼまで持って行って解体もあり得る鴨…
32 ：名無し野電車区：2015/04/30(木) 17:45:39.76 ID:gqvf+S0e0: >>29
中央本線は機関車牽引だったら大丈夫だよ！
33 ：名無し野電車区：2015/04/30(木) 17:55:19.54 ID:f/AJaUQ60: >>29
>線路使用料払って3セク経由で北長野まで自力回送か？
トイレないよ！
あっ
機関車もか
34 ：名無し野電車区：2015/04/30(木) 19:32:54.63 ID:T7IezEZt0: 線路使用料ってどのくらいするんだよ？？
35 ：名無し野電車区：2015/04/30(木) 20:43:51.71 ID:Dvkda6FR0: 中央線経由になると、パンタグラフは撤去しないといけないからね。
新潟の115系パンタ未更新車は低トンネル対応じゃなかったはず。
んで>>31が書いてあるとおり、新潟を出ると大宮・八王子を通るという超大回り回送になるからね。
36 ：名無し野電車区：2015/05/01(金) 09:53:43.17 ID:S5K1zu+f0: 塗装なんて飾りです
エラい人にはわからんのですよ

まだ終わらんよbyＹ編成×3
37 ：名無し野電車区：2015/05/01(金) 10:16:02.95 ID:44UzRStf0: 増結できないから予備車としても微妙だよな
弥彦線以外に投入しようがない
38 ：名無し野電車区：2015/05/01(金) 12:21:03.75 ID:44UzRStf0: そういえば今週の月曜と火曜、
221Dが通常5両のところ4両編成で
しかも最後尾が空調故障車(換気すらできない状態)だった

何かトラブルあった？
39 ：名無し野電車区：2015/05/01(金) 18:44:59.86 ID:Tq/ZcHMj0: >>37
越後南線でも運用可能。
40 ：名無し野電車区：2015/05/01(金) 19:33:30.89 ID:P8Y+S1mY0: Y編成たった6両だと効率悪いから他の編成が離脱するの待ってるんじゃね？
おそらく0番台L編成が離脱して10両になってからEF64で廃回だろう
パンタグラフはトンネル対策で撤去だな
41 ：名無し野電車区：2015/05/01(金) 19:38:00.47 ID:HVMsH1xW0: はやくL2とL4廃車になれ
42 ：名無し野電車区：2015/05/01(金) 19:50:52.87 ID:44UzRStf0: はやく115全廃にな～れ
43 ：名無し野電車区：2015/05/01(金) 19:55:55.19 ID:v89GNMDO0: 新車ゴミの129だけになるのがそんなに嬉しいのか
コンプレックス厨は
44 ：名無し野電車区：2015/05/01(金) 20:02:19.85 ID:TM87kmfC0: 新潟～長岡のＥ１２９系運用を教えてください
45 ：名無し野電車区：2015/05/01(金) 20:16:14.96 ID:44UzRStf0: >>43
毎日乗ってるとね
46 ：名無し野電車区：2015/05/01(金) 20:24:46.01 ID:0WZtuFfo0: ボロボロの１１５系よりずっといいわ
47 ：名無し野電車区：2015/05/01(金) 20:47:26.31 ID:zbXDyFfT0: 乗るなら新車の方がいいに決まってんだろ
ボロい国鉄型を有難がってるのはくせえ鉄ヲタだけだ。
48 ：名無し野電車区：2015/05/01(金) 20:58:52.48 ID:HVMsH1xW0: >>44
新潟方面
425M（長岡6:51→新潟→内野）
453M（長岡18:08→新潟）

長岡方面
446M（新潟16:38→長岡）

日中はこれだけ
49 ：名無し野電車区：2015/05/01(金) 21:02:00.02 ID:HVMsH1xW0: N編成のバケットシート車とリニューアル車は好きだけどそれ以外は好きではない
50 ：名無し野電車区：2015/05/01(金) 21:04:13.39 ID:TM87kmfC0: >>48
トンです
51 ：名無し野電車区：2015/05/01(金) 22:50:52.86 ID:7NP88EXa0: 新車ゴミに群がるのもゴミだというのがよくわかるなｗ
52 ：名無し野電車区：2015/05/01(金) 22:51:35.81 ID:7NP88EXa0: 新車ゴミに群がるのもゴミだというのがよくわかるなｗ

群がるだけで利用ではない方が多いことも含めて
53 ：名無し野電車区：2015/05/01(金) 23:13:55.06 ID:BzPZfzS60: 悪いが毎朝通勤に使ってるから115系は早く淘汰して欲しいんだが
54 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 01:02:02.82 ID:qvNxWsQ00: >>48　（akb）
サンクス
55 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 01:06:28.90 ID:k9jvbgFC0: 香ばしいのがいるな
GWのせいか
56 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 02:24:07.61 ID:k9jvbgFC0: 懐かしいネガが出てきたので載せる
http://fono.jp//src/file_7857.jpg
57 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 03:08:03.97 ID:0hWFB76X0: 次スレ結局ここなのか
スレタイとかつまんないことに拘るんだな
58 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 06:00:04.72 ID:4N1mrioQ0: >>52
ゴミはお前な
59 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 06:16:45.92 ID:0tv13oxz0: >>57
スレタイよりもレスの内容が糞だったからって理由のほうが強そうだけどね、あっちの書き込み内容見る限り。
60 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 06:45:04.19 ID:qkURhJG4O: もう弥彦線にE129か、何のためにE127を残したんだw
E127は全て妙高はねうまライン行きか？
61 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 08:36:38.28 ID:tdDMVKEd0: 予備用じゃない？
62 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 08:55:43.39 ID:k9jvbgFC0: >>59
だよなあ
63 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 09:23:56.77 ID:UhqCP+VC0: >>56
新潟？
64 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 09:26:56.21 ID:t5h6R8Ls0: >>48
確か長岡発新潟行きの最終もだよね。
昼間は新潟駅付近で乗るしかないね。
65 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 09:28:44.91 ID:t5h6R8Ls0: >>48
425Mのそのスジと言えば国鉄時代に、
165系でカオス状態だったの懐かしい。
当時通学客はたまったもんでないが。
66 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 09:42:19.28 ID:k9jvbgFC0: >>63
そう
1979年だと思う
右の鉄板は東側跨線橋を作ってるところ
67 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 09:47:16.17 ID:t5h6R8Ls0: 今の新潟駅はこの頃以来の大工事だな
68 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 10:55:06.03 ID:HQIC3f130: >>60
2本じゃ検査で外れたらE129で代走するしかない
69 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 11:57:48.90 ID:Bu8fpdnB0: 弥彦線は観光路線だからGW中E129なんだろ
ロングシートで弥彦までとかもはや嫌がらせに近い
70 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 12:37:20.04 ID:Xu7IzOcF0: >>69
そうでもない。
新車で弥彦神社参拝なんてなかなか素敵。
71 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 12:45:47.22 ID:dy/n39EO0: 燕三条から弥彦まで乗車時間30分未満なんだから椅子の向き
ごときで旅情だの乗り心地だのなんてどうでもよくね？
72 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 12:51:54.13 ID:Et0sY0yD0: 弥彦線は遠からず同一形式４両編成で統一するみたいだよ
弥彦に４両入れてどうするの？って感じだが
73 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 13:42:12.74 ID:k9jvbgFC0: 東三条-吉田は結構乗ってるぞ

ってこのネタまたループすんのか
74 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 14:08:01.98 ID:t5h6R8Ls0: と言うか燕三条に電車で行くなんて、
ガキ中学高校生かヲタくらいじゃね？w
75 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 15:28:58.88 ID:PBmG0DjZ0: キセラーも
76 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 15:35:37.36 ID:Et0sY0yD0: >>73
>>72に書いてある通り
東三条じゃなくて弥彦の話だよ
77 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 15:39:12.32 ID:k9jvbgFC0: >>70
お祓いかな？
78 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 17:10:54.93 ID:h3sDLvTc0: >>71
別所線のロングシートに文句つけてるのは見た事ないね。
79 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 18:15:19.43 ID:l/HjM1Ip0: >>78
大手私鉄の営業所ですから
80 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 19:07:08.16 ID:NHVeqkEm0: 他は全部セミクロスで、観光路線（一応w）だけロングだったら文句もでるわな
V3が突発死しなきゃ、V編成3本で廻す計画だったんだろうね
81 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 21:00:35.71 ID:ChMHJWaK0: 上越新幹線乗車率100パー超えたんでしょ？
奇跡だな
82 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 21:16:48.07 ID:zzefgg5Z0: >>65
たしか９両だっけ？
83 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 21:23:05.29 ID:0tv13oxz0: >>81
いなほもあるからな。
84 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 22:07:45.17 ID:/C6dhhXm0: >>82
グリーン車は解放だったから10両編成
85 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 22:11:02.00 ID:Mfp8VfHo0: しらゆきはガラガラだな
北越時代でも直江津と長岡で降りてガラガラだったし
86 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 22:14:57.77 ID:N3dwfw790: >>72
吉田－弥彦間にはとりあえず4連は入線可能。
ただ、ここへ4連を常時入れるのはなんだかな、ってことだね。
それには同意。菊祭りや年末年始以外の普段は2連で全然OKだからね。

一方、吉田－東三条間を常時2連のみで回すのは微妙。ちょっと勇気が必要。
下手したらトキ鉄のように乗客からクレーム殺到する可能性があるからね。
87 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 23:02:19.37 ID:ChMHJWaK0: クレームごときにビビる新潟支社ではない
88 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 23:05:57.03 ID:zzefgg5Z0: >>86
大丈夫、3373Mよりは絶対混まない
89 ：名無し野電車区：2015/05/03(日) 02:24:51.02 ID:U+NT1sky0: >>84
１０両編成でグリーン車が付いてるとか東京の近郊電車かよ
90 ：名無し募集中。。。：2015/05/03(日) 07:25:49.32 ID:y3AYq6UjO: 新井快速は相変わらず混んでいたな
長岡からずっと立だったわ
犀潟で降りたおじさん
何故また直江津まで向かう
そのまま直江津まで行ってそこで精算すればいいのに
91 ：名無し野電車区：2015/05/03(日) 07:31:22.02 ID:y3AYq6UjO: 犀潟駅に東京→犀潟の切符の買い方の注意事項が貼ってあった
ほくほく線犀潟駅
って申請してほしいようだ
そうでないと長岡や長野経由で発券されるみたい

上下浜～黒井の無人駅にはトキ鉄の切符はこの販売機では買えません!!とある
直江津までの切符を買ってあとは直江津で買い直すか、どこかで精算しろと
まあそれしかないわな
92 ：名無し野電車区：2015/05/03(日) 08:15:32.24 ID:cvc11slB0: 弥彦線は6両まで可能。
実際、菊祭りの時の1630Mは吉田～弥彦延長運転。
1630MはN+Nの6両だよ。
93 ：名無し野電車区：2015/05/03(日) 08:37:52.83 ID:YZIGeAKg0: >>90
115が3両じゃ足りないよな。
94 ：名無し野電車区：2015/05/03(日) 09:05:57.08 ID:ESzYIKxR0: キチガイがうまく隔離できて良かった
イッチGJ
95 ：名無し野電車区：2015/05/03(日) 09:33:18.62 ID:y3AYq6UjO: >>93
足りないな
もう少しあればなあ
普通に格下げするならあれでいいかも知れんが
96 ：名無し野電車区：2015/05/03(日) 10:16:52.31 ID:7/0/MloN0: 上越妙高に快速115系が停まっていた。
あれが話題の新井快速？
97 ：名無し野電車区：2015/05/03(日) 10:48:35.43 ID:SH35o1qU0: 言うほど話題でもないけどな
98 ：名無し野電車区：2015/05/03(日) 10:55:22.16 ID:y3AYq6UjO: >>96
そう

高田仲町で働いている子は長野の人が結構いるのでトキ鉄しな鉄使っているな
99 ：名無し野電車区：2015/05/03(日) 11:34:07.21 ID:KUS3b35j0: やっぱc61よりC57だな
100 ：名無し野電車区：2015/05/03(日) 13:46:37.05 ID:y3AYq6UjO: どこも混んでいるな
ヨーカドー直江津も大江裕が来るっていうんで賑わっているな
本来北山たけしが来る予定が延期で大江が代わりらしい
大江のほうが人気あるようだからよかったな
101 ：名無し野電車区：2015/05/03(日) 13:47:34.37 ID:OwHvKme40: ほくほく線土日フリーパスで十日町から直江津に。改札でパス見せて犀潟から精算してくださいって駅員に言ったら真顔で「精算って何ですか?」と聞かれた。精算の意味がわからないらしい。
102 ：名無し野電車区：2015/05/03(日) 13:55:48.88 ID:OwHvKme40: ほくほく線常時数分遅延だな。乗ってわかってのは帰省・観光客が下車時とにかくもたつき過ぎ。無人駅は一番前しか扉開かないってアナ聞いとけよ。二両目の扉ボタン押して無反応にキレてる率高過ぎ。
103 ：名無し野電車区：2015/05/03(日) 15:57:20.34 ID:Xed3wRXi0: >>99
某橋のたもと、イギリスの産婦人科なみに
ゲキパだったぞ。
ありゃひどいな。
104 ：名無し野電車区：2015/05/03(日) 16:02:16.58 ID:T9WvjLswO: 例えの意味がわからん
105 ：名無し野電車区：2015/05/03(日) 16:44:16.65 ID:ESzYIKxR0: 自分しか分らないような話し方する田舎の婆さんみたい
106 ：名無し野電車区：2015/05/03(日) 17:09:16.72 ID:7/0/MloN0: >>104
今話題の
キャサリン王妃の出産待ち構えているイギリスマスコミに例えているんだろう
107 ：名無し野電車区：2015/05/03(日) 18:16:34.46 ID:4czM9OiU0: まあ今イギリスって言ったらそればっかだと思うんだけどなあ。
これだから鉄オタはとかまた言われるよ。
108 ：名無し野電車区：2015/05/03(日) 18:58:58.31 ID:ESzYIKxR0: 唐突にイギリスがとか言っちゃうあたりがもうね
誰もそんな話してないのに
109 ：103：2015/05/03(日) 19:04:17.18 ID:Xed3wRXi0: わかりにくいたとえすまん。
というか、俺の中では106さん
とか107さんの感覚なんだが、
110 ：名無し野電車区：2015/05/03(日) 19:22:31.93 ID:3DFytk4V0: イギリス王室ネタなんてワイドショーネタのレベルとしか見てないな
そんなネタを知ってる程度で鉄ｦﾀガーとか言われたくないな
111 ：名無し野電車区：2015/05/03(日) 20:14:54.63 ID:Pympnplh0: テレビのニュースでもネットニュースでも普通に出てきてると思うんだけど。
ネタ知ってるとかそういう問題ではない。
112 ：名無し野電車区：2015/05/03(日) 22:30:48.43 ID:yQRVvUzh0: 今日のばんえつ物語号の新潟駅入線を東自由通路から見ていたが、停車位置が違っていた。。牽引していたEF８１の機関士の間違いなのか、緊急停車かわからないが、C61が、東自由通路の真下付近に止まってしまったので、機関士のあわてた様子が見えた。
113 ：名無し野電車区：2015/05/03(日) 22:39:13.80 ID:cvc11slB0: 新潟駅ってATSの誤作動で止まる確率が高いような気がする。
114 ：名無し野電車区：2015/05/03(日) 23:23:28.18 ID:wzim6ibF0: 青い12系の時も停車位置修正してた。
115 ：名無し野電車区：2015/05/04(月) 11:20:12.44 ID:LGSpNliR0: ここの人って列車番号で語り合ってますが
列車番号でどの列車かがすぐ分かるものなのですか？
アタシは時刻表を確認しないとどの列車かわからないのですが。全然甘いんでしょうか。
116 ：名無し野電車区：2015/05/04(月) 11:40:42.71 ID:2WHK1sk00: >>115
気にしなくていいよ。列車番号を書くのは「いかにも俺は知ってるんだぜ～」という自己満足なヲタだから。
117 ：名無し野電車区：2015/05/04(月) 14:39:17.22 ID:hABkMFBY0: >>56
いまより活気があるかんじ
118 ：名無し野電車区：2015/05/04(月) 15:16:55.85 ID:nyLhGrfN0: 在来線黄金期だもんな
12両編成、ホーム7本のキャパが必要だったのもよく分る
119 ：名無し野電車区：2015/05/04(月) 15:26:06.92 ID:ouu6Jjy90: >>98
てことは、朝の妙高高原行き始発列車はケバイ姐ちゃんだらけなのか。
120 ：名無し野電車区：2015/05/04(月) 15:48:10.30 ID:CtkTXgZHO: >>119
普段は近くか遠くの寮に住んでいるようだからいない
休みで実家変えるときに使っているようです
121 ：名無し野電車区：2015/05/04(月) 16:56:27.06 ID:iDrF8Z5c0: ただ3面5線はいささか不安だなぁ　実質3面4線になりそうだし
122 ：名無し野電車区：2015/05/04(月) 17:29:57.66 ID:qTfp9YqH0: 北長岡駅でえちごワンデーパスは売っていますか？
123 ：名無し野電車区：2015/05/04(月) 17:34:52.35 ID:+E/TxfyL0: >>81
だってGWなんだも～ん！キリッ！
124 ：名無し野電車区：2015/05/04(月) 17:59:44.90 ID:MJd3hHGH0: >>115
まあ、よほど有名な列車ならともかく、そうでないなら、

長岡651-(425M)-804新潟

のように書くべきだよな。
これなら誰にでも分かる。
125 ：名無し野電車区：2015/05/04(月) 18:43:21.43 ID:nyLhGrfN0: >>121
「どうなるんでしょうねえ。今でさえいっぱいいっぱいなんですから。
　社内でもいろいろ声が上がってるんですよ。
　最悪、列車の本数減らすしかないですね。」
＠万代案内窓口氏
126 ：名無し野電車区：2015/05/04(月) 18:44:33.94 ID:9upA07G30: >>115
ただし新潟～長岡間電車が400M番台とわかればなにかと便利だろうと思う。
特に>>48の様にE129乗りたい時とか。
165系電車の頃から伝統的に400番台。
>>122
北長岡駅は無人なので不可能である。
スルーしていいのだがSuica残高不足でわざわざ長岡駅まで精算をしに行った
(精算しないとSuicaが使えなくなる為)
あの時の苦い思い出が今よみがえったw
要するに指定券券売機がある長岡など大きな駅でないとお得な切符買えない
127 ：名無し野電車区：2015/05/04(月) 18:45:44.67 ID:zfmgPgWJO: 仕事の邪魔しちゃいけないよ
128 ：名無し野電車区：2015/05/04(月) 19:37:00.58 ID:p9NidfIJ0: >>121
実質2面4線。
それでも複線時代の小田原成城学園前レベル(快速各停とも10分毎運転)
に運転する事が可能な設備にはなる。
129 ：名無し野電車区：2015/05/04(月) 19:54:15.06 ID:CtkTXgZHO: >>102
同じはねうまラインも同じことはあるが
南高田北新井の２駅だけだから遅れは出ないのか
自動放送はどちらのドアが開くか言わないんだな
女性の音声だからいいけど
130 ：名無し野電車区：2015/05/04(月) 19:58:03.47 ID:ouu6Jjy90: また新潟～新津で飛び込み自殺か
新潟の中央線だな
131 ：名無し野電車区：2015/05/04(月) 21:16:17.60 ID:qTfp9YqH0: >>121
到着したらすぐに折り返すか引き上げ線にさっさと回送しないとだな
132 ：名無し野電車区：2015/05/04(月) 21:47:52.39 ID:mZjQ07Nj0: >>131
今の東海道線東京駅みたいに行き止まりからスルー方式になるから、新潟終点の列車はガクッと減るよ。
白新・信越から来る列車の半分が白山行きや内野行きになるから。
その逆も然り。
ま、これで分かることは冬場は今以上に使い物にならなくなることだな。
133 ：名無し野電車区：2015/05/04(月) 22:10:40.61 ID:uNMDfuJC0: >>124
スルー運転スルー運転言ってたバカいたな
住人でもないくせにあちこち首突っ込んで
自作のお気に入りコピペを毎日貼り付ける
うざいアスペ
134 ：名無し野電車区：2015/05/04(月) 22:13:44.63 ID:p9NidfIJ0: スルー運転にするーからOK
135 ：名無し野電車区：2015/05/04(月) 22:22:26.53 ID:C28hMKKw0: >>124
ちなみにこの電車にあたる電車だが、
165系電車時代には長岡→新潟→内野→
新潟→急行赤倉→名古屋凄い運用で、
新潟駅スルーどころでないロングラン
136 ：名無し野電車区：2015/05/04(月) 22:26:51.52 ID:1sVs6fyX0: 新ｶﾇ485が大阪-ﾆｲ-青森ロングランやってた件…
137 ：名無し野電車区：2015/05/04(月) 22:32:03.26 ID:iDrF8Z5c0: 今でも上沼垂で止まったりするのになぁ
138 ：名無し野電車区：2015/05/04(月) 22:50:57.93 ID:+E/TxfyL0: いよう！クズども

新潟駅糞工事何年続けるつもりなんだ！
139 ：名無し野電車区：2015/05/04(月) 22:55:48.08 ID:nyLhGrfN0: >>131
今でも乗り降りに時間が掛かってホームを塞ぐ時間が長くて
場内に入れない後続列車が遅延しまくり

>>137
221Dは毎日停まるよ
140 ：名無し野電車区：2015/05/04(月) 23:40:50.29 ID:qTfp9YqH0: 特急と新幹線の対面乗り換えなんていいからせめて３面６線にしてくれ

>>135
去年の12月だったか大雪で遅れた1723M（越後湯沢→新潟９：３５）が新潟到着後933M（新潟１１：４３→村上）になってすぐ折り返して発車していった
実質越後湯沢→村上のロングラン各駅停車、まぁ上野東京ラインの前橋→沼津には劣るが

>>128
成城学園前は途中駅だからあまり参考にならない、参考にするべきなのは代々木上原（千代田線）
141 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 00:53:54.37 ID:6RQWCTOM0: 在来線は5線にする事で決定済み。
142 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 02:02:40.29 ID:yRw8RPmt0: 金と時間ばっかりかけていつまで経っても終わらない高架工事
そのくせ道路拡張だけは無駄に早いw
中途半端だけどw
143 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 02:10:54.75 ID:j0tQp7Ye0: 駅舎はいつ建て替えるの？万代口
144 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 02:53:53.72 ID:eTAkv+bF0: >>142
立体交差化工事が想像を絶する金と時間を要するのは他の駅を見ても一目瞭然。
ただﾆｲの場合は南口に旧気動車基地という絶好の代替地があったにもかかわらず
全く生かすことが出来なかったのは悔やまれる。しかも道路整備も一か所除いて
凍結し、当初よりも立体交差化の存在意義が薄れてしまった感が否めない。

>>143
建て替えというか取り壊しは地上ホームが完全に高架へ移設してからだからまだ相当先の話。
145 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 03:00:10.43 ID:j0tQp7Ye0: >>144
そうなんだ・・・
10年後とかか・・・
146 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 08:19:06.29 ID:fO2KGVlt0: 坂町駅のMVじゃない券売機ではワンデーパスのみ買える
平木田みたいな無人駅にある自販機っぽい券売機では買えない
147 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 08:24:17.34 ID:fO2KGVlt0: >>142
水島町と米山をつなげる道路だけ早くできねえかな
今ある踏切通りたくねえw
148 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 09:20:47.21 ID:acH0b14A0: >>146
近距離切符券売機、新潟都市圏ならほとんどの駅で当日発券で購入できる。
「こどもの方は、こどもボタンを押してください」としゃべる簡易型のは無理だが。
149 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 10:34:44.67 ID:RK/Cevi30: 新潟＝京都大阪って現状北陸廻りがメインになれないが、
所要時間が東京経由と大差ないことや、料金の安さ、
サンダバ＆はくたかのマターリ感なんかでもっと使われてもいいのにね。
最低でも接続表を作って配布すること、新潟⇔京都大阪でとくとくきっぷ
（上越妙高＝新潟間をしらゆきと長岡乗換でときどちらも使えるようにした）
うえで、長岡打ち止めのしらゆきで増発。
　料金だけどこれで京都１４０００円弱、大阪１４０００円強
東海道に流れているものを北陸に持っていけるならそれなりにディスカウント
する価値はあると思う。
150 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 10:43:55.56 ID:UC7Speb50: >>144
上越新幹線建設の時にあのスペースを活かして再構築できなかったのは世紀の大失敗
151 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 10:47:50.72 ID:UC7Speb50: >>149
鉄目的以外で乗ったことある？
一般人の感覚では陸路移動はありえない
152 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 10:51:07.15 ID:R4TzVPj/0: >>149
自分もこのルートは使ったけれども、
金沢駅での接続が恐ろしく悪いので、
あえて人に勧めようとは思わないな。
在来線時代金沢駅で北越からサンダーバードにすぐ乗り換えができたことを知っているとなおさらという気する。

GWなので今は流石に混んでるけれど、
GW明けの平日はまたガラガラ新幹線に戻るのは恐らく間違いない事なので、
例えば接続の悪さを逆手にとって金沢百番街1000円お買い物券つき往復割引切符なんていうのを発売したりだとか東海道新幹線では不可能な遊び心余裕ある往復割引切符がほしいけれども、
GW明けまたガラガラになるか否かが、
1つのポイントになるような気がする。
153 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 10:54:22.49 ID:RK/Cevi30: 東海道周りと北陸周りの料金の差、
これだけでも価値があるのに。

感覚はともかく数字上は
東海道と北陸での時間差は一時間程度
これもしらゆきでなく長岡からとき使えば３０分に縮小。
打ち捨てるにはもったいないかなって。

ついでに飛行機だと料金が不透明すぎることと、
空港からだと特に京都が不便で陸路に分が出てくる。
ありえないと言い切るにはちょっと。
154 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 10:58:26.31 ID:RK/Cevi30: ＞金沢駅での接続が恐ろしく悪い
だから接続表をつくろうよと。
いい接続は案外いいんだし。
そして需要が出てくれば西もいろいろ考えてくれるだろうしさ。

金沢での乗継も深在乗継口があるし、東京の乗継に比べれば楽なはず。

＞金沢百番街1000円お買い物券つき往復割引切符
こういいうのがいいんだよ。車販にも使えれば完璧。
155 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 10:59:37.30 ID:R4TzVPj/0: 新潟県の鉄道スレ上越新幹線スレは、
アンチ新潟アンチ田中角栄多いので、
いちいち相手にする事もないだろう。

新潟の人間でも金沢の人間でもないしどうでもいいですよという気がするが金沢のホテルが満室でもの凄く宿泊が困難になってるので新潟にも分ある。
ただし上越妙高駅前に何にもないのは県外からの客は興ざめだろうと思う。
156 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 11:07:00.01 ID:UC7Speb50: >>153
> ついでに飛行機だと料金が不透明すぎること
チケット買おうと思った時の値段が納得いくなら買えばいい、嫌なら止める、それだけのこと
自分が買わない(買えない)時にどんな値段になってるか知って一喜一憂するのが愚かな行為だと分れば
サービス品質とその時の値段だけをを天秤にかけて判断できるようになるで
157 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 11:10:22.64 ID:UC7Speb50: >>154
> 東京の乗継に比べれば楽なはず
エスカレータで1往復するのがそんなに面倒とは思わないけどな
少なくとも新潟駅の新在乗り換えよりはるかに近い
158 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 11:10:49.68 ID:RK/Cevi30: いやでも行かなければいけない時もある。
そんなときに陸が上限の決まった値段であってくれればありがたい。
基本的に陸と空のＷでつながっているのが理想。
159 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 12:44:20.88 ID:8MO0w9Oy0: 北陸経由と東海道経由でどちらが東の売り上げになるか考えれば、そんなものの実現可能性もわかるだろ
160 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 13:57:27.62 ID:Hx/bpu+R0: 新幹線特急券をスルーで計算してほしい。
161 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 13:58:16.75 ID:B4SbbKn80: >>149
山科経由で一周
162 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 18:14:45.08 ID:BU5mFsL20: >>151
飛行機なんか安く買える期限を逃したら何万円台になるから乗れねぇよ
急なら仕方なく何万円出して乗るか、鉄道しかない
163 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 18:46:38.26 ID:UlLhrHnU0: >>151
飛行機ならコストパフォーマンス的に高速バスか新幹線マイカーの方がマシ
164 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 18:50:54.03 ID:BU5mFsL20: JALとANAの当日があまりに高すぎるんだよな…
165 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 19:32:09.35 ID:UC7Speb50: 値段に似合う目的がないなら仕方ないね
166 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 19:41:02.87 ID:btREgRTy0: 今日の3373Mに天使のような美少女が乗ってた！！
167 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 19:41:48.37 ID:71fG2ixm0: https://pbs.twimg.com/media/CEH6zgzVEAIFUgr.jpg:large
168 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 21:11:31.11 ID:ZltJBrMZ0: >>164
普通飛行機で当日なんて滅多にないだろ！
ちなみに俺はクレジットカードをＡＮＡカードとＶＩＥＷの2枚持っていて
スイカはビューから入金するから、それがポイントに変わる。で、それがスイカに変わったりする。
ＡＮＡカードは公共料金の支払いに使う。エネオスはダブルマイルに変わるし、Ｔポイントもつく
そのＴポイントもマイルに変わるので、６０００マイルで航空券２路線（１往復）はタダで行けるのだよ。

ちなみにＪＲの定期券は会社持ちで私のビューカードで支払っているから
それがサンクスポイントに変わる。
169 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 21:13:37.37 ID:acH0b14A0: >>166
そういう人の内面は実はオタクってのが多いぞ。
んでもってBL大好きな腐女子ってのが相場。
見かけに騙されるな！
170 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 21:14:20.78 ID:22lXpwWG0: 上越新幹線次世代車両 [E7系1000番台]

8両編成
2編成併結対応で最大16両編成
グランクラスなし
車体カラーは朱鷺色

まぁ、こんなもんだろどうせ。
171 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 21:18:47.84 ID:Fa1u9Ck90: >>166
また「踊ってみた」が撮影に新潟来てたのか。
あとその子NGTのオーデ受けするんじゃね？

>>170
だろうね。ついでに高崎駅・越後湯沢駅・大宮駅での折り返し運転対応
それに伴い車販廃止だろうな。
172 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 21:26:34.43 ID:zKnMCOap0: >>170
その前にE2-1000番代とE3系のお古・余剰車をお使いください
173 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 21:30:32.12 ID:btREgRTy0: ちなみにその美少女東三条から一人で乗車

新潟駅に舞い降りた三条の天使だったお
あの綺麗で整った顔なら確実にNGTのオーディション受かるだろうね

>>169
かわいいから許す
174 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 21:31:33.68 ID:drq4GDkx0: >>170
上越新幹線じゃ8両ですら長い…
通常時4両で足りるじゃね？
175 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 21:35:02.33 ID:Fa1u9Ck90: でも、三条からだとNGTとして通勤許可出るんだろうか？

>>174
高崎・越後湯沢折り返しならそれでも十分足りる
お古のE2-1000やE3を改造して車販廃止でも採算ベースに乗るかが問題だが
176 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 22:09:42.55 ID:btREgRTy0: >>175
新幹線で約１０分、余裕のよっちゃん
177 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 22:24:18.82 ID:acH0b14A0: >>176
金
178 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 22:42:37.87 ID:UC7Speb50: 長岡に家を建てたら新潟に転勤…みたいな人がよく乗ってるね
消費税5%の頃は浦佐まで所得税非課税だったなあ
179 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 22:48:43.67 ID:BU5mFsL20: >>171
車販はNRE新潟がある限り止めない
180 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 23:00:50.33 ID:Fa1u9Ck90: >>179
たかが新潟～高崎で？ハァ？何考えてんだよ無駄遣い野郎

駅弁なんて駅で食って終了だしんなもんトッキーに業務させて終了だろが
181 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 23:11:41.13 ID:BU5mFsL20: >>180
酒だよな、車販で買うの
俺も駅弁を車販では買わん
182 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 23:19:40.83 ID:Fa1u9Ck90: >>181
酒も考えれば「ぽんしゅ館」とかで買えるな
ワンカップで十分ならコンビニという逃げ場もあるし

車販でなぜ買わないかというと新幹線の車内温度のせいで腐りやすいという不安が。
183 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 23:28:08.41 ID:BU5mFsL20: >>182
酒は買い込むと温くなるのが嫌なんだよ
184 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 23:28:20.63 ID:YRJpTTJ+0: しらゆきの人気が無いのは車販がないから。
9番線発車で予め駅売店で買えって酷杉だｗ
185 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 23:31:01.35 ID:KhR9GEVj0: もしかして女の子が可愛いからってを拉致して9年2ヶ月監禁しようとしてるんじゃ!?
それより天理臨と金光臨は新潟に来るだろうか?
186 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 23:35:03.81 ID:Fa1u9Ck90: >>183
確かに冷えてない酒は悪酔いするから俺も嫌だな
焼酎も同じ理由でキンキンに冷えてないとダメだ

>>184
車販？邪魔なだけだ。静かに二時間寝かせろ！
187 ：名無し野電車区：2015/05/06(水) 00:03:40.06 ID:ptFIq19X0: きらきらうえつ同様H編成の2号車をラウンジ+売店にすればいいｗ
188 ：名無し野電車区：2015/05/06(水) 00:30:09.62 ID:iXtmXuPE0: まるで白山だな。
189 ：名無し野電車区：2015/05/06(水) 01:31:59.70 ID:/Apk5GqK0: 今の時期は買い込むと後の方が温くなるな、確かに
190 ：名無し野電車区：2015/05/06(水) 08:11:05.63 ID:AiOI9cEr0: ワインなんかちょっとした温度の違いで味が激変するしね
191 ：名無し野電車区：2015/05/06(水) 08:38:13.41 ID:xz4eB3rw0: 朝飲むにしてもキンキンに冷えてない飲み物は全部「マズイ」
後から悪酔いするのも「冷えてない」酒ばかりだし

今日は俺何を朝飯にしようかなw
192 ：名無し野電車区：2015/05/06(水) 09:12:27.51 ID:UN9Q6FOO0: >>184
まどろっこしいけど、
新潟＝長岡をときで乗り換え時に酒類なんかを買い込むのが、
案外心地いいかもね。
とき２５分　しらゆき６５分　はくたか６５分　サンダバ１２５分
乗換が多くて適度に飽きがこないかも。冷えた飲み物も買える。
193 ：名無し野電車区：2015/05/06(水) 10:30:22.69 ID:uXC4TJr20: >>192
それをやるとしらゆき割引になるの？
割引にならないと流石に面倒以前に、
アホらしいバカバカしい気がするし、
早目の高速バスか普通で長岡入りし、
長岡駅のCoColoで食べた方がマシだな
194 ：名無し野電車区：2015/05/06(水) 10:55:13.65 ID:94owKCke0: >>193
なるよ。

この前大阪行ったときサンダバにすら車販なくてびっくり。
もっと接続がよければ金沢経由が存在感でるんだろうな。
東京経由は遠回りなだけあって時間差の割に金がかかりすぎ。
新潟⇔金沢と金沢⇔大阪の割引切符組み合わせるってのも手か
195 ：名無し野電車区：2015/05/06(水) 11:14:52.61 ID:UN9Q6FOO0: だから>>149のいうようなとくとくきっぷを設定すればいい。

ポイントはしらゆき乗り通しもしらゆきトキ乗継もできるようにすること。
そうすればしらゆきを長岡で打ち止めにして増発をかけることも可能。
196 ：名無し野電車区：2015/05/06(水) 11:33:48.68 ID:UN9Q6FOO0: 上越妙高にかがやき停めろと叫んでいるけど、
ときやほくほく線との食い合いになってしまうし、
県全体で考えると首都圏との流動ってもう十分だしどうでもいいんだよね。

でも、県全体で関西方面への流動を高めてかがやきを停車させるとなると事態は変わってくる。
ＪＲ西にとっても長野や上越妙高で降りた分を上越で補充で来て効率的。
ついでサンダーバードの乗客を増やすことができるから増収にもなる。
197 ：名無し野電車区：2015/05/06(水) 12:14:21.69 ID:94owKCke0: >>196
西のやる気次第だな

かがやきが止まってかつ接続がよければ長岡-大阪5時間切りも現実味を帯びるな
198 ：名無し野電車区：2015/05/06(水) 13:20:06.58 ID:K7Rsng3L0: 北陸新幹線
糸魚川帰省には便利
直江津帰省には不便
199 ：名無し野電車区：2015/05/06(水) 16:02:53.97 ID:QSNQt/2r0: 箱根がヤバいし吾妻山も怪しいとは
米坂線と上越新幹線経由で帰るか。
200 ：名無し野電車区：2015/05/06(水) 16:18:20.57 ID:521zMNm10: >>198
直江津だとほくほく線といい勝負かも
201 ：名無し野電車区：2015/05/06(水) 17:09:18.93 ID:UxmIjpdt0: 　　　　　　,.-‐v――.､
　　　　　／　　!　　　　＼
　　　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ
　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　ヽ
　　　l　 ,iヾ二ノヽ二ハ　　ﾉ　
　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　おちんちんスプラッシュ!！！
　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L. 　　
　　　　　ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入　　　
　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　ヽ_ 　
　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　ヽ-､
202 ：名無し野電車区：2015/05/06(水) 17:21:32.60 ID:AiOI9cEr0: >>199
坂町から新潟は徒歩か、がんばれよ
と揚げ足を取ってみる
203 ：名無し野電車区：2015/05/06(水) 19:15:37.64 ID:ynCKCIPo0: 今日初めてE653しらゆき乗った
E129でも感じたがヘンな匂いがして頭痛くなった
新車たから？殺虫剤変えた？
204 ：名無し野電車区：2015/05/06(水) 20:14:18.45 ID:FQVg8LV1O: 変な虫一匹捕獲
205 ：名無し野電車区：2015/05/06(水) 20:17:35.97 ID:C8sfPOfv0: >>203
どう見ても新車ではないので変な薬剤
206 ：名無し野電車区：2015/05/06(水) 21:14:59.60 ID:VGQ0gQ/V0: E2系1000番台を見かけることが増えたような気がする
207 ：名無し野電車区：2015/05/06(水) 21:40:40.77 ID:OQjHQShd0: 今日のしらゆき6号、
新潟から自由席がほぼ満席で発車し長岡からは指定席も満席、
2号車デッキから自由席を貫くように立ち客が林立したまま、
途中で若干お客が減るも多くが終点の(えちごトキメキ)上越妙高へ到着。

新井快速のような激コミ振りは一体何だったのか？
208 ：名無し野電車区：2015/05/06(水) 22:08:16.89 ID:6sOmHtsn0: 4両はアホだと思うわw
209 ：名無し野電車区：2015/05/06(水) 22:51:18.89 ID:VGQ0gQ/V0: 2529M（新津→新潟11:15）を長岡始発にしてほしい
210 ：名無し野電車区：2015/05/06(水) 23:11:02.72 ID:7UjtIVqk0: >>207
通常は4両で十分事足りるがお花見GW盆正月はこのようなことが起きかねない。
増結ユニットを新製するかダイヤに余裕があれば暇持て余しているR使って臨時便出せ。
211 ：名無し野電車区：2015/05/06(水) 23:18:26.65 ID:gPCLjIFa0: 臨時便フラグだね。
2編成で動かしていると思うが、もう1編成臨時運用で動かして対応してもらうしかないな。
それか>>210の言うようにR編成に出番を与えるか。
あずさだって未だに臨時は183・189系6両で対応しているし、新車だボロだのは関係なかろう。
212 ：名無し野電車区：2015/05/06(水) 23:23:08.86 ID:DCkLaZ9f0: 特急だ快速だにこだわる事なく例えば糸魚川快速485系の間合い運用とかな。
213 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 07:22:33.51 ID:KSzaFAU20: ６．００新潟発のとき始発にあわせて、
６．３０ころ長岡始発でしらゆきを発車、
７．４０頃上越妙高着、７．５×頃現在通過のかがやき始発に接続
金沢８．４６着　９．０３サンダーバード１４号発
京都１１．０９　大阪１１．３７

これが一本設定されるだけでガラッと印象が変わる。
214 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 08:17:48.09 ID:/ee8CaAc0: とき305　新潟605　東京812
のぞみ17　東京830　新大阪1106

終了やがなｗ
215 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 08:24:08.14 ID:KSzaFAU20: あのう、価格差がすごいんですけど。
朝早く出て京阪に午前につけることで選択肢にあがってくる。

そして、福井が早期に開業すると完全に時間的にはイーブンになるか。
216 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 11:52:47.04 ID:i9ddgDV+0: >>215
北陸新幹線が伸びればね。
それまでは料金を気にする人は時間は諦めて高速バスだろう。
217 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 11:55:20.23 ID:yunjR7SL0: 東海道新幹線や山陽新幹線はガチでお値段「強気」ですからねぇ
繁忙期価格はめちゃくちゃ高かった気がする
218 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 12:50:17.33 ID:30+9TKFo0: >>214の一択だな。
西方向なら東京経由。
北方向なら大宮経由。
219 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 14:00:26.02 ID:zrew14AP0: >>213
乗換何回させる気だよw
220 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 14:15:55.05 ID:KSzaFAU20: 個人的にはあの東京の一回より
長岡上越妙高金沢で計三回のほうが楽
人ごみは苦手だ。しかも東京駅の殺伐感が嫌い

終了とか断じてるけど、京都だと１９分差
何千円も違うなら自分ならこちらをとる。
221 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 14:21:17.38 ID:zrew14AP0: >>220
東京駅での八重洲側ホーム2、3個も移動できないなら京都、大阪行ってもしんどいだけだよ
222 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 14:28:43.25 ID:KSzaFAU20: 選べないなら仕方ないけど、
選べるなら閑散とした長岡駅でひたすら下って、
上越妙高のコンパクトな駅舎で動いて、
金沢でエスカレーター一往復のほうもいい。

第一、１９分時間がかかるだけで何千円も安くなるんだよ。
そこは見逃せない。
223 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 15:56:05.65 ID:XJarq6Nu0: 新潟から大阪まで直通で行けた時代を知ってると別におかしいと思わないが
1時間金沢駅で待たされたりする場合もあるのであえて他人には勧めないな。

国鉄時代だと例えば新潟からきたぐに大阪駅でそのまま福知山線旧型客車でさらに山陰を目指すなんてできたが、
今は東京ほどではないにしろいやでも大阪駅でも雑踏という現実に帰るよ。

トワイライトエクスプレスの廃止で、
別にトワイライトエクスプレスが新潟県内を走っていたことと関係ないが、
鉄道の旅そのものを楽しめる時代は、
完全に過去のものとなったのだろう。
もちろんそんな事は認めたくないが、
トワイライトエクスプレスも今では、
完全にお金持ちのクルーズトレイン。

トワイライトエクスプレスの廃止を、
長岡駅で見送れたのせめてもの慰め。
224 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 16:50:11.57 ID:9lKuTdpp0: >>222
乗り換えが多いということは接続時分で全体の所要時間も大きく変化するということ
また、かがやきとはくたかで3駅分10分程度しか変わらないので、停車の価値があまりない

このルートでの価値は福井や敦賀延伸になってから
225 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 20:31:57.05 ID:k4cnDWNE0: 自分で行くなら新潟→高崎→金沢→大阪。

他人には東京回りを勧めるな。
226 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 20:42:11.44 ID:wTS1eFWM0: トワイライトを昼利用でも上越新幹線+東海道新幹線と価格的にも損じゃなかった
下りで大阪～新津は二回ほど使ったな
大阪～札幌で取って新津～札幌放棄でも損しない
227 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 20:45:39.62 ID:yunjR7SL0: >>218
俺なら迷わず「飛行機で行こうよ！」と素直に薦める。
実際それしか方法ない。同じ理由で「名古屋」「福岡」「札幌」も飛行機のみ。
陸路なら「東京」「長野」「山形」「郡山」「仙台」共「高速バス」一択。
今後は「富山」「金沢」「上越」「長岡」「三条」「会津若松」も高速バス一択しかないと覚悟。
直通できる電車がそれだけどんどん減っているんだな。

「喜多方」や「小国」、「あつみ温泉」「鶴岡」「酒田」は逆に鉄道しか方法がない
「村上」「新発田」は共用だけど俺の家からではどのみちすべて乗り換えなしでは使えないわけで。

乗り換えなしで直通できるのは「小針」「新潟大学」「内野」「巻」「吉田」までという
228 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 21:10:09.13 ID:50l4+oQi0: 小国はバスあるよ。
まぁ今の鉄道なんてカネ使って最短時間か、ケチって各停乗り継ぎくらいしか選択肢ないからね。
乗り鉄を自認してたオレも最近は直行バスが使えるとこはバスだ。それほど安いわけじゃないが、乗換や席取りの煩わしさがないのがいい。
229 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 21:12:51.26 ID:EY42wyu60: ここに書いてる奴の何人が6時台に新潟を出て電車で大阪へ行った経験があるんだろうか
230 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 21:43:14.51 ID:yunjR7SL0: >>228　そだった。申し訳ない、山形行きで途中下車できるね。

ますます鉄道を利用するメリットがなくなってる気が。
東京組だって3社共同運航だのウイラー使ってる始末、どうみてもぎゅうぎゅうの新幹線使うのは家族連れだけ？
喜多方ラーメン食うのに会津若松経由喜多方行バスなんてもの運行されたらもう俺二度と鉄道使えないと思う。
231 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 21:55:19.20 ID:k4cnDWNE0: どうしてこう極端な人しか集まらないのかね。
日帰りで大阪往復する自分もそうだけど。
232 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 22:01:10.68 ID:50l4+oQi0: 新宿若松便の一部が喜多方まで運行してるね。工事中の会津縦貫北道路が全通したら、新潟便の若松～喜多方延長も十分考えられる。
鉄ヲタ感覚だと新潟～喜多方～若松なんだろうけど。
233 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 22:07:42.48 ID:50l4+oQi0: >>231
郡山～津山を日帰り出張したことあるよ。前の晩に急遽決まって、岡山まで新幹線往復、その先はレンタカー。
始発で出て最終で帰ってくる、社会人生活最悪の出張。
234 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 22:11:05.41 ID:wTS1eFWM0: >>227
新潟市内の空港に近い人は飛行機でいいが、これが市外だと話が変わる
上越地域なら北陸新幹線+サンダバ、長岡なら上越新幹線+東海道新幹線が新潟空港まで来なくて良いという意味で手っ取り早い
新潟空港利用者は大半が伊丹便利用者だが、長岡から高速バスを新潟空港に延伸する実験をしたがダメだった
高速バスも県内高速は新潟交通の撤退が相次ぎ縮小傾向にあるし、仙台安泰な他は富山金沢長野もいつまでやるのか分からんぞ
235 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 22:11:39.10 ID:kNDkU4W70: 485周遊とラストランのやつって、実際申し込み多数なんかね？
236 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 22:14:48.71 ID:2tTDGW3i0: >>235
告知の仕方が姑息だから実態は少数しか入ってない。
しかもこれからの申し込み受付も「電話のみ」らしいしな。
237 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 22:15:51.02 ID:6uZeu/cu0: >>211
このスレの住人なら「ポンコツはしらすなよ」というレスが来るに決まっているｗ
238 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 22:19:21.82 ID:wTS1eFWM0: >東京組だって3社共同運航だのウイラー使ってる始末、どうみてもぎゅうぎゅうの新幹線使うのは家族連れだけ？

そう皆が安いから高速バスを使える距離と時間じゃない、池袋～新潟線
自分も学生時代は高速バスとえちごのお世話になったが
高速バスは昼行便だと定員34名に対して利用者は10名前後、長期休みとかなら20名以上居る程度だよ
利用者の顔ぶれはやはり時間のある学生、金の無さそうな無職者風(求職者風)だったりするが、意外と高齢者も少なくなかったよ
皆が共通してるのは暇のある人間
239 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 22:21:30.16 ID:50l4+oQi0: >>234
県外高速バスで縮小したのって京都大阪便の昼行便廃止くらいしか知らないんだが、他にあったっけ？
240 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 22:32:46.36 ID:0FGdxXZh0: >>239
だいぶ前の話だけど新潟ー横浜線廃止。
241 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 22:41:10.24 ID:wTS1eFWM0: >>239
県内に比べ県外は動きが少ないが、富山金沢も利用者は多くないし、特に金沢は横浜線廃止の時に廃止候補に挙がっていた
今後県外便も車両の更新時期等に整理してくると思われる
242 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 22:44:11.90 ID:kNDkU4W70: >>236
だよな。たまたまホームページ見たら応募してて、１日２日位で締め切り。
そりゃ、応募少ないわ。
243 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 22:55:21.65 ID:vg6juK280: 俺はよほど急がない限りは北陸経由一択だな
30分～1時間我慢するだけで5000円も浮くからな。
244 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 22:58:30.65 ID:2vu9U1nG0: >>229
雷鳥22号（大阪行き）
きたぐにに数回
245 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 23:12:29.49 ID:yunjR7SL0: >>232,234,238,241㌧
今日たまたま長野→新潟のバスをデッキィ付近で見かけたが結構座席数埋まってた。
「全廃」されることは当面避けられたんだろうと思う
意外なとこで山形線も落差はあるけど週末座席数埋まってることがザラ。

あと俺がなぜ喜多方路線が若松経由と書いたか
やはり坂下→若松駅→アピオ→塩川→喜多方が順当ではないかと感じたため。
坂下直接喜多方は路面状況などからいって不採用にしそうな気がする。
246 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 23:37:02.75 ID:vg6juK280: バスのほうが合理的な移動できるよな
磐越西線みたいなローカル線は遅いし、
かといってそれを避けようとするとかなり回り道させられてその分金が掛かる。
その点バスならそこそこ速いし、安い

でも仙台、会津方面で本当に便利なのは自家用ｓ(以下略)
247 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 00:08:02.71 ID:QV09x+8E0: >>239
前橋
248 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 00:10:50.42 ID:mZ09h1XW0: 股間に貼るやつか
剥がす時痛いんだよなあれ
249 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 00:37:19.92 ID:H6xSOEzTO: >>246
磐越西線は全体的に速度向上して欲しいね
三川～津川、踏切なくての徐行はまだやってるのかな
250 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 00:58:20.35 ID:mZ09h1XW0: 三川～津川は全列車快速運転です
251 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 01:03:22.39 ID:6B6MZXAc0: >>246
東北は高速バス全盛だよね
高速が充実してるから、仙台を中心に秋田、青森、弘前、鶴岡、大館とかの遠距離便に福島、山形、古川なんかの短距離便と充実してる
まあ、大館や鶴岡は鉄道では行きにくいし、在来線だと大変だしな
252 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 02:01:20.07 ID:ykTILLrx0: 大半の高速バス系統は、バスで事足りる程度の需要しかないというのが実情
253 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 08:37:54.14 ID:vjg5iqXY0: 新潟都市圏は電車が便利だからな。
254 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 11:45:34.08 ID:7+eeb2Na0: >>211
　快速も組み入れて、長岡打ち止めとき乗継も入れて、
北陸新幹線から新潟の各都市へのよりいいダイヤを構築してほしい。

　北陸新幹線と接続するしらゆき、
この感じだと早々にかなりの変更があるよね。
255 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 12:42:34.77 ID:3iDBQslm0: しらゆきの混雑はGW中の事なので一時的なものでしかないかなとは思うが

ただ、上越妙高の利用が予想以上に多いようだし、北陸新幹線開通で県内の回遊性が高まり
観光需要が増加したのかもしれない
256 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 14:09:51.68 ID:MMHnZ8Xt0: http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150508-00010001-norimono-l15

ほくほく線好調
257 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 17:48:26.81 ID:qPR/SAQK0: >>252
だな
まともな成年なら自家用車
バスは金の無い学生やフリーターとかの低賃金労働者
そして鉄道は他所から来た汚い鉄ヲタがガラガラのボックスシート独占して荷物ばらまいてホルホルしてる
258 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 18:45:25.35 ID:JJ2o1XmO0: アメリカの高速バスがそんな
飛行機と車の社会で高速バスに乗るのはかなり貧しい人らしい
259 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 18:58:02.34 ID:S25rKQCg0: >>258
大体バスディーポがスラムみたいなとこにある
それになぜかバーガーキングとかKFCが付属してる
だから貧乏人の食い物の代名詞になってる
それが日本ではお洒落なファストフードになる不思議w
260 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 20:23:35.63 ID:PPuAngQa0: そりゃまた極論だな。東京でコンサートや芝居観るのにクルマで行くのはないわ。
高速バスの客層って、昔の急行乗ってたような人じゃないの？
新幹線使う程には急がないが、乗り換えは面倒って人たち。実際、鉄道の各停乗り継いだ方が安いし、季節によっちゃ乞食パスって選択肢もあるんだから。
261 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 20:58:01.73 ID:1HwzB5HY0: >>252は鉄道が不便で、バスに一定の需要がある場合のことだね。
東京とのバスも結構健闘しているようだけど、乗客の絶対数は新幹線のおこぼれ程度かそれ以下では?
262 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 21:11:50.43 ID:PPuAngQa0: >>261
そりゃそうでしょ。
バスの新潟東京便全部合わせても新幹線１往復の輸送力にも満たないはず。
ガチで鉄道とバスが拮抗してるのなんて、仙台山形間くらい。東京内房間は既に鉄道敗北済み。
そもそも輸送力が桁違いだから、競争の構図を描くのには無理がある。
263 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 21:31:36.31 ID:jgGBPgsA0: そそ。
鉄道が一番。
264 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 21:40:12.72 ID:aHNDS9PL0: 連休中ほくほく線乗ったけど混んでたな。頑張ってほしいわ。でもって直江津からひすいライン乗り換えて一両で激混みでﾌﾞﾁ切れ客続出。「一両ってなめてんの?」「もう二度と乗らね。」の声多数。
265 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 21:50:35.38 ID:rLTQIAeP0: >>246-264まで見た
しかし、新潟から東京のコンサートを車で見に行くってのもある意味冒険だと思う。
普通は高速バス深夜便一択だがw

同じように高速バス深夜便一択といえば・・・
大阪：USJ系や阪急タワー系？
名古屋：これしか方法がない？
仙台：週末は朝から安心して遊べるw

昼間の東京方面で高速バス使うといえば出張関連かと思ったら違ってたw
出張者はそのほとんどが新幹線一択w
266 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 21:52:30.15 ID:KfTob5Uz0: ひすいラインだけ気動車だから他社線区と車両の融通利かないもんな
267 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 22:30:54.99 ID:yMiDiy4M0: >>259
いや、マックだろ
車内で何泊もする便だと食事休憩が毎回マックらしい
268 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 22:46:11.51 ID:mZ09h1XW0: アメリカの底辺はシャレにならんほど底辺だからなあ
walmart peopleで画像検索するとびっくりするわ
269 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 22:59:22.15 ID:RuKelXvl0: >>256
GWに乗ったけど十日町でだいぶ客が入れ替わってたな

>>265
深夜バスは抵抗がある
なるべく昼行がいい。

それでも東京は新幹線だし、大阪は安さ重視なら北陸新幹線+サンダバ
県外でバス使うのは仙台福島会津くらいだな。
270 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 01:36:24.79 ID:TH+d2o3C0: バスは長い
約五時間は長いよ
271 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 06:51:56.62 ID:xFS/UZWK0: 長野金沢富山の高速バスを整理して、
万代、新潟駅、三条燕、栄、長岡北、（柏崎）
　上越妙高、高田の
特急高速バスを作ってはくたかに接続させるのが一番コスパがいいよ。
272 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 07:46:20.00 ID:7gTHJ0Z60: http://i.imgur.com/MWfCbwx.jpg
273 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 08:57:55.18 ID:QxeRJNIh0: バスは板違い。
274 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 11:18:36.34 ID:KLgCL0Pb0: >>271
鳥原は外せない
275 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 11:35:40.64 ID:qIGVTGZs0: それよりコミュニティバスの不親切さを何とかしてほしい
乗り降りの「お作法」が分りにくすぎる
276 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 14:27:07.49 ID:fPVpQBDK0: >>269
俺ならこう
高速バス：都内・仙台・山形・会津若松・郡山・長野・高崎・富山・金沢・名古屋、
上越、長岡
新幹線：高崎・長野・富山・金沢・盛岡・秋田・新青森
特急：上越妙高・鶴岡・酒田・秋田
快速：村上・小国・米沢・喜多方・会津若松
普通電車：新発田・亀田・新津・五泉・東三条・見附・白山・小針・新潟大学前・内野、
巻・吉田・燕三条・柏崎
277 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 14:28:16.62 ID:fPVpQBDK0: >>276　途中送信
飛行機：札幌・名古屋・伊丹・福岡

之しか方法がない。早く車の免許が欲しいよぉ！
278 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 14:57:55.66 ID:qIGVTGZs0: 高速バスは民度が低すぎてパス
安いサービスには安い客が群がる典型
279 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 15:18:11.34 ID:vgEI9JBh0: そそ、だから俺はいつもグリーン車乗ってる

グレードの高い席を買っているのではない、あの客層を俺は買ってるんだよ
280 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 16:05:29.02 ID:ZZEf+YRA0: http://hissi.org/read.php/ascii2d/20150509/VVdkL0lBdTY.html
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344 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ[sage]：2015/05/09(土) 08:53:18.21 ID:UWd/IAu6
>>343
新潟県長岡市在住の糞ニートキチガイ乞食「長岡厨」

ID:7gTHJ0Z60
http://hissi.org/read.php/rail/20150509/N2dUSEowWjYw.html
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281 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 16:17:29.49 ID:tr8/iOrw0: 高速バスは安い以前にトイレが心配なので使わない。
中距離便はトイレタイムがあるといっても、突発的爆発的な便意の前には無意味。
ロマンスカーの車内で人間への化身が解け始めて慌てる偽イシグロﾀﾝみたいな目には遭いたくないw
282 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 16:28:07.99 ID:qIGVTGZs0: >>279
よくグリーン車の車内設備がどうこうと言う人がいるけど
極端な話、普通車と同じでいいんだよな
人を分けてくれさえすれば
283 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 16:34:30.94 ID:tr8/iOrw0: 昔の湘南電車のグリーンは簡リクが主流だったけど、
帰省の行き帰りにはよく使ったなぁ。
普通車の混雑もさることながら、客層が決定的に違って静かなのがよかった。
小田急沿線に住んでたからホントはロマンスカーがよかったんだけど、
オラの学生時分は「さがみ」の最終が早過ぎて使えんかった。
町田で降りて本厚木までまず座れない急行に乗り換えるのはイヤどした！
284 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 18:50:19.90 ID:aRnKTogi0: >>246
べにばなも使えたもんじゃない。
だから、俺は秋田経由で。
285 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 18:52:18.07 ID:aRnKTogi0: >>282
グリーン車は十分な空間とフットレストがあるからいい。
グランクラスなんていらんがな。
286 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 20:03:51.74 ID:VcHHDeQf0: >>282
鉄道黎明期の一等車とかフェリーの一等桟敷席がそういう思想だね。青函連絡船のグリーン自由席もそう。
オレも座席がどうだとかいうような客層には、グリーン車に来てほしくない。
287 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 20:15:13.12 ID:aRnKTogi0: グリーン車にガキ乗せるDQN母親がいるんだしなあ。
ガキどもバタバタ騒ぐし、車販の弁当だって１品だけ残して買い占めるし、おかげで選択肢なかった。
販売員も悪い。普通車の乗客とDQN親子に先に売るなんてな。グリーン車の乗客が優先だろうにJK。
288 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 21:12:35.78 ID:rMG/VFkC0: http://i.imgur.com/Z8KFJQF.jpg
289 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 23:07:14.73 ID:vK+1cyyh0: http://hissi.org/read.php/ascii2d/20150509/S05YN0p3Zlk.html
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956 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ[sage]：2015/05/09(土) 12:37:33.91 ID:KNX7JwfY
イタリア駆逐艦って何がおるんや……
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356 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ[sage]：2015/05/09(土) 22:09:42.39 ID:KNX7JwfY
ID:rMG/VFkC0
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290 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 23:45:24.74 ID:RsVvnjdt0: >>285
しかし、乗車直後にはおしぼりと軽食、座ったままでいつでも飲み物を持ってきてくれて、
出たゴミも回収してくれるグランクラスのサービスは魅力だぞ
まあ普段はグリーン車と缶ビール駅弁で十分だけど
291 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 00:05:43.63 ID:IFcc04bx0: 余計なサービスｲﾗﾈ。
115でも1ボックス1人独占出来れば快適！
まあ新井快速では到底無理な話だが。
292 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 02:21:24.88 ID:JO1iA7Jm0: 自治厨気取り上越君＝アンチ常磐線の9:9:2厨
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1431080228/
293 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 06:03:39.97 ID:mfu6UQgP0: http://i.imgur.com/MWfCbwx.jpg
294 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 09:21:10.82 ID:P8bhMVlV0: 値段の面でいうと
高速バスと北陸新幹線乗継が最強だよ。
新潟まで上越までが２０００円（カードを最大にして二割引きで１６００円）
そこから京都まで１００００円きっかり、大阪まで１０８５０円

金沢富山長野がそれぞれあわすと８往復走っているから、
それらを廃止して上越妙高での接続バスを仕立ててほしい。
295 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 09:40:50.76 ID:KHl79ey70: 糸魚川発の快速、長岡到着・発車後オルゴール鳴らすのね。まぁ車掌によりけりだと思うけど。なんか得したw

結構空席あるけどそこそこ乗ってますね。
296 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 11:50:16.04 ID:Mh/1NBO+0: >>294
飛行機でもそのくらいの値段であるだろ？
1時間で行けるのに、そんな面倒な事わざわざする必要ないだろ。
297 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 13:00:52.45 ID:iEPS1SWF0: 航空機利用だと、前売の割引チケットとか宿泊パックとか株主優待券利用とか色々とテクニックが必要だからなぁ。
旅慣れていない人ほど鉄道にこだわるのかもしれない。
298 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 13:08:05.29 ID:8cpNVBkm0: チケットの買い方って社会的スキルの差が出るよね
299 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 14:27:50.70 ID:M3RyJ/8P0: >>296
飛行機はタイミングによる
今は伊丹便にアイベックスも参入したが、残念ながらADOと同様に安いとは言えないし
300 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 16:21:14.38 ID:W9LSmJKx0: airは鉄道以上に運賃の季節波動・弾力が大きいからな
301 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 16:37:54.32 ID:8TBK/qcU0: アシアナに土下座して、新潟発伊丹経由仁川便を設定してもらおう。
格安で大阪まで行ける。
302 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 18:44:59.10 ID:iCiQwEGd0: >>301
伊丹から仁川なら阪急で（違？
303 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 19:01:25.32 ID:03hj6TYS0: >301
仁川なら今でも伊丹空港からモノレール、阪急の乗り継ぎで行けるのだから
「滑走路に旭日旗が見えたので操縦を誤った」とかいうエアラインに土下座する必要はない！
304 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 19:23:28.47 ID:DCviNrm20: >>276-277
新潟民が逝きたくても物理的にどうあがいても無理な場所
→沖縄、宮古島、石垣島、大東島、北海道利尻、礼文、網走、釧路、根室、帯広、
鹿児島、熊本、長崎、佐賀、宮崎、大分、松山、高知、徳島、高松、岡山、
広島、鳥取、松江、浜田、益田、萩、長門、下関、山口、静岡、浜松、松本、飯田
伊豆諸島大島新島式根島、八丈島、三宅島、小笠原諸島父島母島、

↑こいつら全滅、直通便なしw
305 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 19:47:40.79 ID:03hj6TYS0: 直通便のありなしと物理的にどうあがいても無理ってのは同義じゃないわな
千歳、中部、伊丹、福岡までいけば結構いろんな所行けるよ
自分は稚内、女満別、松山、高知、佐賀、熊本、鹿児島へは新潟空港から行った
306 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 19:56:29.18 ID:LgsP+hYU0: >>304
それ全部行ける所はあるのか？
307 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 20:04:43.12 ID:vPwkpd0b0: >>305
そうだよな。
>>304が言うある都市、東京・岡山経由で行ったことあるが、どこか変？
308 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 20:17:35.43 ID:azEGXGumO: >>269
夜行バスと深夜バスの違いもわからないとはね
309 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 20:19:36.05 ID:DCviNrm20: >>305-307
あくまで新潟からの直通便があるかどうか、
あと直通便から先の便を使って新潟まで日帰りできるかどうかも考えたんだが間違い？
310 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 20:33:20.52 ID:vWUy94Wt0: 物理的に（中略）ないのと直通便がないのは　全　然　違う
311 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 20:38:34.76 ID:+PizzkC20: 早通で特急通過待ちの為停車していたときのここと。
上り臨時いなほが来て、
小さい男の子「新型だ！」と言うと、その祖母らしき人が
「リニューアル車でしょ」と言い返した会話。
孫親の方が知ってるとか感心した、もう8年前の5月の新潟車両センターイベントからの
帰りの出来事。
312 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 20:44:18.19 ID:8cpNVBkm0: >>304
「チャーター便」って知ってる？
石垣島行ったぞ
経由地の那覇から500kmもあるとは思わなかったw

あとは西広島ね　こっちは１９人乗りの定期便
経由地の小松までは乗客俺１人だった
313 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 21:11:09.13 ID:p9c4QowJ0: 羽田～石垣は日本最長だよね
314 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 21:57:54.72 ID:QP7lDcyB0: 今日の3374M（快速新潟17:58→新井）は巨人戦があった影響でいつもの休日の２倍混んでたな
315 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 22:46:34.41 ID:GsDmPv8+O: ベイスのオーナーと巨人の加藤健が新潟県出身か
316 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 23:09:35.62 ID:p9c4QowJ0: 金子千尋も名鑑上の出身地は新潟になってる
三条
317 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 23:15:50.19 ID:8cpNVBkm0: >>315
野球よく知らないけど、加藤健ってまだいたんだ
昔三條機械スタジアムに二軍の試合見に行ったなあ
二軍とはいえやっぱりプロはプロのレベルなんだなと思った
318 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 23:40:21.74 ID:8cpNVBkm0: 飛行機といえば名古屋-新潟を35分で飛んだことがある
出発が遅れてたんだが、回復運転スゲーと思った
帰りの飛行機っていったん聖籠辺りまで行って戻ってくるのが面白い
319 ：名無し野電車区：2015/05/11(月) 00:42:57.24 ID:wVYiTmslO: 羽田や成田からすら直通便がない利尻や礼文、南大東、北大東をあげている時点で、>>304が救いようのない馬鹿者ということだけはよ～くわかった。
320 ：名無し野電車区：2015/05/11(月) 07:30:52.70 ID:1SHAWxAg0: >>296
基本的に陸空Ｗでつながっているのが理想。
陸はそれが定価で当日でもそれで行ける。
空は買い方がややこしい上、値段波動が大きい。
波動を有利にする上には陸にライバルが必要。
飛行機ＶＳ鉄道with接続バスで相互にきそってほしい。
そして京都の存在、大阪はともかく京都は陸が圧倒的に有利
321 ：名無し野電車区：2015/05/11(月) 11:40:33.66 ID:uDswdEfC0: 高速バスを乗換手段にするのは危険だよ。
定時性は担保されてないし、そもそも乗換なしの目的地直行というのがバスの利便性。
322 ：名無し野電車区：2015/05/11(月) 11:49:27.12 ID:+ZZiuppU0: >>321
そうだな
昔のいいなかライナーみたいなもんだ
323 ：名無し野電車区：2015/05/11(月) 12:07:45.41 ID:1SHAWxAg0: 東北新幹線の盛岡＝弘前のヨーデル

在来線がどうにもこうにもまとまりがかけて、
値段が高いくせに時間がかかる。
バスなら融通が効くし、道路のルートが新潟に行くにはちょうどいい。
324 ：名無し野電車区：2015/05/11(月) 12:13:55.11 ID:+ZZiuppU0: >>323
違うな

盛岡～弘前は新幹線では大回り、花輪線はローカル規格で優等は走れない
新潟～上越妙高は信越線が大回りなわけでも、優等が走れない低規格でもない

上越JCT～新潟中央JCT 　125km
直江津駅～新潟駅　　　　　 136km
大差はない
325 ：名無し野電車区：2015/05/11(月) 12:23:00.12 ID:1SHAWxAg0: 上越妙高で考えないと、
はねうま部分が単線で多少大回り、
信越も長岡＝新潟が大回り、

この理屈を進めると糸魚川で接続させればいいとなる。
糸魚川駅と糸魚川ＩＣは目と鼻の先で近い。
糸魚川市が求める新潟直行便が多く設定できる。
高速バスもいいものだよ。
326 ：名無し野電車区：2015/05/11(月) 12:41:08.44 ID:p6LqUEKw0: 糸魚川はない
327 ：名無し野電車区：2015/05/11(月) 12:45:32.54 ID:+ZZiuppU0: >>325
インターからの距離も考えればお前が言うほど遠回りではないから
ヨーデルなんか持ち出して無意味だったな

糸魚川まで行くのならそのままバスで富山、金沢行くだろ
頭使え
328 ：名無し野電車区：2015/05/11(月) 13:18:12.54 ID:uDswdEfC0: >>327
彼の言ってること通しで読んでみると、なんか支離滅裂だな。
329 ：名無し野電車区：2015/05/11(月) 13:19:10.70 ID:v5n7rW140: ET127の検査って長総でやるのね
330 ：名無し野電車区：2015/05/11(月) 18:32:37.44 ID:eaPUL2xo0: >>324
花輪線は優等あった
331 ：名無し野電車区：2015/05/11(月) 21:02:01.53 ID:khWxY4va0: >>320
佐渡「せやな」
332 ：名無し野電車区：2015/05/11(月) 21:21:19.70 ID:fMsCMm2H0: >>325
でも、高速バスは信用ならないな。
上越妙高着が遅くなったために、指定取った新幹線に乗り遅れたら後続の自由席しか乗れなくなる。
指定の取り直しもできなくなるし、バス会社が補償してくれる訳でもない。
333 ：名無し野電車区：2015/05/11(月) 21:25:55.12 ID:kpcqPgG30: 俺が高速バス使うパターンは三つだな
①目的地方面に行く鉄道がない
②あっても鈍行しかない
③鉄道が遠回り

富山金沢関西方面はいずれにも該当しない
というか新潟からならともかく長岡のバス停辺鄙な場所だし、
上越の木田まで行くくらいなら上越妙高から北陸新幹線乗っちゃうよ
334 ：名無し野電車区：2015/05/11(月) 21:37:57.26 ID:uDswdEfC0: 長岡北BSって駐車場なかったっけ？
オレが仕事以外では高速バス愛用してるのは、駐車場を最大一週間無料でつかえるのが大きい。
335 ：名無し野電車区：2015/05/11(月) 21:56:03.10 ID:kpcqPgG30: >>334
それやっちゃうと帰りの車内で酒飲めないからな・・・
まあ飲まなきゃいいんだけど
336 ：名無し野電車区：2015/05/11(月) 22:07:49.55 ID:ZU2wDZgl0: http://i.imgur.com/MWfCbwx.jpg
337 ：名無し野電車区：2015/05/11(月) 22:09:45.06 ID:fJ5661h20: 　　　　　　　／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
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　　　|/　ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　　　／
　　　.（　　　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）ﾉ　　／
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　　　（　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　　　　　.）　　＼
　　　.＼　　　　: ）::::|.　￣￣￣￣　|::: ::::（: 　　　／.. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼ :::　　　:::::::::＼_＿＿＿／　　::::::::::　　／
　　　　　　ヽ　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　ノ
　　　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　　／
　　　　　　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::　_＿／｜
　　　￣￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣￣　　　／￣￣
338 ：名無し野電車区：2015/05/11(月) 22:10:20.69 ID:uDswdEfC0: え、代行使えばいいだけだろ。
鉄道使うにしても駅まではクルマだから同じことだよ。
339 ：名無し野電車区：2015/05/11(月) 22:15:53.42 ID:p5MzWFTvO: 酒くらい家まで我慢しろよ。
340 ：名無し野電車区：2015/05/11(月) 23:11:04.01 ID:eaPUL2xo0: てか、金沢富山～新潟なんか互いに超車社会でJRもあるから高速バスには分が悪いよね
糸魚川線も市が頼んで維持してもらってる状況だし、いつまで続くのか
341 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 01:13:45.29 ID:Ndh15tCm0: http://hissi.org/read.php/ascii2d/20150511/aFVFWkdKZkg.html
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468 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ[sage]：2015/05/11(月) 22:19:07.83 ID:hUEZGJfH
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344 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 05:33:00.02 ID:/9cmdmP60: http://i.imgur.com/MWfCbwx.jpg
345 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 08:39:29.15 ID:n69NWmaK0: >>333
　長岡からだと、しらゆき時間によっては鈍行でもいいと思う。
どうにしなきゃいけないのは新潟。
上越新幹線まで駆使した接続表と、ややこしい特急券を整理したとくとくきっぷ。
>>332
　個人的に設定してほしい上越妙高アクセス便は亀田インターを降りて新潟駅南口でアクセス。
諸般の事情で万代まで行くけどそれはおまけ。渋滞は新潟市内で起きるので、
これであれば渋滞にはあまり影響を受けないはず。
346 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 09:10:48.89 ID:fboIUqym0: >>345
亀田駅止まりで良いよ。
亀田からは信越線でok
347 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 15:13:46.30 ID:VUuAHukeO: >>295
新井も含め、将来はE129の4両になるのかな？快速。
348 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 16:10:41.10 ID:YZBHAAyk0: 115がE129に全面置き換えの頃には、快速は廃止されてると思う。
349 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 16:12:56.04 ID:n69NWmaK0: とくとくきっぷだして、
その快速分もしらゆきにして増発がいいよ。

しらゆきＷきっぷに加え、４枚きっぷ発売（単価はさげる）
上記きっぷで上越新幹線に乗れるようにすることで一部しらゆきは長岡打ち切り
定期に足して乗れる特急回数券を発売。
新潟⇔富山金沢福井京都大阪で特急券の部分をすっきりさせたとくとくきっぷの設定
350 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 16:26:09.54 ID:EKxJPzpy0: 冗談じゃねぇや！
北越廃止されたんだから、しらゆきは新潟発着で当然。
停車駅を絞り込めばいいだけ。
351 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 16:27:37.90 ID:YZBHAAyk0: エラいさんの方針で薄利多売はやめたようだし、
新幹線乗車可には戻さんだろうね。
しらゆきの増発は、中央線新型特急電車のトコロテン次第。
352 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 16:33:51.87 ID:EKxJPzpy0: しらゆきは指定席中心がいい。
２号の前に９８号でもあるとありがたいんだが。
353 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 17:03:04.95 ID:n69NWmaK0: しらゆきの運行コストが浮いて、トキの空席が多少なりとも埋まる
から経営的にもそう悪手でもないけど。

新潟発着分を五往復を維持して、
増発分の三往復（数字は適当）なりを長岡発着にする。
車両数が限られている中で増発するにはなかなかいい方法だと思うが。
354 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 17:04:47.08 ID:zraYx88i0: しらゆきは先頭部の白い照明部が目に入ると微妙にまぶしい
355 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 17:05:02.38 ID:YZBHAAyk0: 今の体制で長岡発着便を増発したら、
何往復増発できるのか頭の体操をしてみよう。
一往復ぐらいは大丈夫かな？
356 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 17:18:48.57 ID:n69NWmaK0: 四編成かつ予備抜くから三編成使って、
おはようとらくらくを整理すれば、
それなりにいける。
あと、新潟発着を四往復に下げて代替で長岡行き快速を485使って
設定すればかなりいい感じになりそうだよ。
357 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 17:22:00.48 ID:YZBHAAyk0: 485の快速なんて無理に決まってるでしょう？
358 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 17:22:12.09 ID:EESehoOzO: >>356
485wwwwww
359 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 17:24:12.69 ID:n69NWmaK0: 二編成残してあって、糸魚川と臨時便に使っているんでしょう。
360 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 17:25:08.88 ID:EESehoOzO: >>359
来年で終わり
361 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 17:40:06.85 ID:cUG04I0k0: なにこの毒電波
362 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 17:47:19.32 ID:EKxJPzpy0: >>356
それって、自由席主体でモノ考えてるだろう。
長岡発着なんて、下越民に乗り換えを強いるだけだ。
363 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 19:24:50.74 ID:fboIUqym0: 長岡発着にすれば、もっと増発出来そうだね。
364 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 19:50:19.65 ID:I53ghCLP0: >>362
くびき野の前の特急みのりは長岡発着
365 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 20:19:44.88 ID:EKxJPzpy0: 折角、指定席のあるしらゆきなんだから、ゆったりと車窓を楽しみたい。
183でも485でも構わない。かもしかみたいに3両編成とかでも構わないから、新潟発着のまま増発きぼんぬ
366 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 20:30:23.95 ID:Aq9QxyqY0: 名鉄特急システムがいい
367 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 20:36:28.61 ID:tS3fEZCxO: >>364
みのりは、最初から最後まで新潟発着
368 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 20:38:19.00 ID:b5SxEbgB0: 快速とは言わないから
せめて急行でｗ
特急はお高いですわ
369 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 20:44:02.93 ID:ZmqsKIP40: 長岡発着みのりは…
370 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 20:49:09.25 ID:b5SxEbgB0: くびき野が廃止されて新潟から直江津までの心理的金額的距離が遠くなったな
371 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 20:52:05.15 ID:I53ghCLP0: 485系快速に甘やかされてたと思え(ｷﾘｯ
372 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 21:07:51.11 ID:I53ghCLP0: >>367
2001年（平成13年）12月1日：「みのり」長野駅発着の1往復が廃止となり、「みのり」の運行区間は高田駅 - 長岡駅・新潟駅間の2往復となる。この結果183・189系6両編成が運用から離脱、長野駅 - 高田駅間から優等列車が消滅。
2001年から2002年まで長岡発着あった
373 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 21:28:31.99 ID:20iSWsbu0: 赤倉→みのり→くびき野→名無し快速（いまここ）
374 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 21:48:41.45 ID:EKxJPzpy0: >>368
北陸新幹線に乗れば、しらゆきのJR分は半額。
けど、長野からしなの、金沢からサンダーバードに乗るなら、１特急しか半額にならないってのはなあ。

指定席とテーブルがあるなら急行でも快速でもいいんだけど。
375 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 21:57:16.26 ID:mkP0smME0: >>355
面白そうなので運用図を書いてみた。
現行運用数2運用だな。
手書きなので汚いが勘弁してくれ。
http://i.imgur.com/KX4Lu4P.jpg
結論から言うと、あと4往復増発可能。
赤線が増発部分。朝の長岡800-900上越妙高のみ時刻変更。
下り：
1号新井715-831長岡(現1号)
3号上越妙高905-1010長岡(新設)
5号上越妙高1032-1137長岡(現3号)
7号上越妙高1230-1335長岡(新設)
9号上越妙高1345-1452長岡(現5号)
11号上越妙高1600-1705長岡(新設)
13号上越妙高1755-1901長岡(現7号)
15号上越妙高1830-1935長岡(新設)
17号上越妙高2056-2159長岡(現9号)
上り：
2号長岡800-905上越妙高(現2号時刻変更)
4号長岡930-1035上越妙高(新設)
6号長岡1038-1143上越妙高(現4号)
8号長岡1230-1335上越妙高(新設)
10号長岡1429-1537上越妙高(現6号)
12号長岡1630-1735上越妙高(新設)
14号長岡1804-1909上越妙高(現8号)
16号長岡1910-2015上越妙高(新設)
18号長岡2054-2206新井(現10号)

新潟発着は皆無としたが、入出庫の為、
現行の2号と9号は新潟発着でも良かったかもしれない。
9往復になれば、使える範囲にはなるかな。
376 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 22:10:33.93 ID:EKxJPzpy0: >>375
長岡市ね
377 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 22:29:39.86 ID:GIetDnaW0: >>375
机上の空論。ヲタのせんずり。
378 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 22:30:14.35 ID:EKxJPzpy0: 上越新幹線としらゆきの停車駅をこのように改めれば解決
とき：トウ・ウエ・オオ・タカ・ユワ・ラサ・ハサ・ニイ
しらゆき：エツ・ナホ・カキ・カサ・ツケ・ヒシ・カモ・ニツ・ニイ
いずれも、ナカ停車は各駅停車のみ
379 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 22:43:22.90 ID:GIetDnaW0: 日本語で語って欲しいな。
電略厨はセルフ車掌と一緒だって。
380 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 22:44:44.84 ID:s9duHytl0: たまに運転士まで兼ねるワンオペ厨もいるね
381 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 22:52:03.55 ID:WSdpoGA70: 電略おふくろ様
382 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 22:53:31.42 ID:EKxJPzpy0: 越後線回ればいいじゃん。
４両なら十分可能だと思う。
383 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 23:23:20.81 ID:I53ghCLP0: 中越地震新潟県的には中越震災だが、
そういう越後線迂回の快速あったね。
長岡～柏崎間が代行バスだったけど、
普段より豪華だったので覚えている。
384 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 23:31:15.98 ID:s9duHytl0: 新幹線の代行バスには二度と乗りたくない(;_;)
385 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 23:31:51.13 ID:EKxJPzpy0: 新幹線の臨時便も、新潟－燕三条だったっけなあ。
高崎以南の臨時列車で、運休ときの番号を踏襲した、たにがわ300号とかあったような。
386 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 23:37:05.70 ID:EKxJPzpy0: >>384
特急の代行バスだって、俺はこりごりだね。
特急が６両なのに、バス２両。狭苦しかった。
同じ村上市内の勝木－村上でどんだけ時間かかったか。
村上からは列車に乗れると思っていたら、新潟まで50キロ規制の日東道経由。
387 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 23:50:42.19 ID:s9duHytl0: 新幹線グリーン自由席あったなあ
388 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 00:20:57.05 ID:pWWWBb+W0: 日東道は対面通行でしかも速度制限ぎりぎりで走る馬がいて有料道路の意味梨。
新発田からバイパス利用した方が絶対早い。
389 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 00:34:05.32 ID:2/JT4OYi0: >>388
へえ、そうなんだ。
代行バスの業者は道に詳しいはずだから、ラッシュ時の新新バイパスを避けたのかもね。
390 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 00:52:53.82 ID:5HwGTL7d0: さすが大宮、手抜きがないな
N39ピカピカにして出場させたな
しかもいままでは出場後に所属区で貼ってた「あつい！」のシールも
大宮でご丁寧に貼って出場とは
391 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 01:38:10.09 ID:/Hi1K+AN0: >>374
それなら特急券を分割して新潟～新高岡(上越妙高経由)～大阪(サンダー)とか、新潟～飯山(上越妙高経由)～名古屋(しなの)にしたら
392 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 01:54:32.27 ID:XAAzSlUt0: >>389
ただでさえ日東道の新発田ー新潟亀田は大幅な遠回り。
バイパスはラッシュ時は渋滞するが料金+走行距離考えれば割安。

>>390
でもATS-Pは付けなかった。
393 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 02:15:40.68 ID:2/JT4OYi0: >>391
いいね。
北陸新幹線のほかに東海道新幹線を利用しても２特急に乗継割引使えるはず。
状況に合わせて対応することにする。
幹→在だと当日中でないと駄目だけど、在→幹は当日か翌日でいいはずだから。
394 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 02:23:41.87 ID:2/JT4OYi0: >>392
うん。俺も、代行バス乗っててアレッって思ったんだよなあ。
同乗してた人はすぐさま東京行き新幹線に乗らねばならなかったし、他の乗客みんな焦ってたよ。
高速道の料金はJR持ちだろう。バイパス使えない状況だったのかも知れない。
新幹線乗るの諦めて、新潟で泊まった人もいたみたいだよ。
395 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 06:30:32.06 ID:XiIF+Zhs0: >>375
上越妙高を介した関西需要は予想以上の乗客がいる可能性があるから。

長岡　６．３５（柏崎で妙高高原行と緩急接続）上越妙高７．４５
　かがやきを停車させると京都に11.09に着、通勤通学の時間帯でもあるから、
需要自体はなんとかできる。

上越妙高２２．４５発（柿崎まで各駅停車）
※最終はくたかに接続北陸側に微妙な改善がなされれば23.34の最終ときに
接続させられば絶対に必要、もしこれを新潟まで直通させると0.40
金沢の最終しらさぎが0.39着だからあり得ないほどではないけど。

この一往復を加えて１０往復までは狙えるということかな。
396 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 06:35:36.49 ID:znjHO84l0: なんで揺れてないのに、新潟-長岡の新幹線がとまるんだ？
意味不明すぎw
397 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 06:42:49.87 ID:2/JT4OYi0: しらゆき改正案
新潟－吉田－柏崎－直江津－上越妙高（－新井）
余計な所に回さないだけ本数も増やせる

とき改正案
新潟－燕三条－浦佐－越後湯沢－高崎－大宮－（上野）－東京
398 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 06:47:41.42 ID:XiIF+Zhs0: >>375
　運用の間って一時間も必要？しらゆき程度のきぼなら、
需給状況にもよるけど３０分でも十分だと思う。
長岡発着なら汚れも少ないだろうから２０分でも可能に思うんだけど。
　車両って現状４つあるんでしょう。一台は検査予備でしょうがないにしても、
三台は常時使用できないものなの？
399 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 07:07:10.26 ID:2/JT4OYi0: 北越の代替→しらゆき
くびき野の代替→115かE127かE129（快速）
400 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 08:16:41.66 ID:XiIF+Zhs0: 車両のことまでは無理だけど、
下りを作ってみた。

新潟　長岡　　　上越　金沢　京都
06.05 06.28/06.35 07.40/08.00 08.46/09.03 11.09※かがやき停車
06.25 （直通）　　08.25/08.33 09.37/09.53 12.09
08.10 08.26/08.33 09.38/09.44 10.48/10.56 13.09

17.36 18.00/18.08 19.13/19.17 20.21/20.35 22.44※現行ダイヤ微調整

重要なのはこの４本、日中はそんなに急ぐ人もいないだろうから。
始発と終着をそれぞれ拡大。
401 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 08:19:28.43 ID:XiIF+Zhs0: 新潟　長岡　　　上越　金沢　京都
06.05 06.28/06.35 07.40/08.00 08.46/09.03 11.09※かがやき停車
06.25 （直通）　　08.25/08.33 09.37/09.53 12.09
08.10 08.26/08.33 09.38/09.44 10.48/10.56 13.09

17.36 18.00/18.08 19.13/19.17 20.21/20.35 22.44※現行ダイヤ微調整

修正できてるかな？
402 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 09:01:40.04 ID:QieRdrm90: >>396
http://www.jma.go.jp/jp/quake/20150513061945395-130613.html

莫迦発見
403 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 09:22:51.73 ID:XiIF+Zhs0: もし、振り子付スーパーあずさが新潟に下がってきたら、
いなほとしらゆきと各種快速とでどういう運用にするのがふさわしいのだろうか。
日立型をしらゆきに、
あずさ型をいなほ（カーブの多い長距離）
って運用にするのがしっくりくるけど。

４８５系を今年度いっぱいまでは使うってことは、
新型に置き換えられるスーパーあずさのあてがあるから言っているような気はする。
404 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 09:40:47.68 ID:YxCwZLFy0: ま、新潟から関西圏へは分かりやすい、
「上越新幹線(東京乗り換え)東海道新幹線」か、
「飛行機」か「夜行高速バス」がベスト。

何度も乗り換え・北陸路は「直通雷鳥」や「白鳥」を懐かしむ、
マニアックな鉄オタにしかお奨めできない。

>>403
いなほは「村上止まり」ですか、そうですか。
405 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 09:43:14.52 ID:/Hi1K+AN0: E351は臨電用にﾓﾄかﾄﾀに残るよ
E257に関しては既に千葉のが余ってるが、行く末が不明
406 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 10:27:33.41 ID:PlA1ORjfO: >>403
E129に置き換え
407 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 11:34:16.54 ID:XiIF+Zhs0: >>404
　＞400は十分選択肢の一つになり得るダイヤだよ。
東京乗換は時間がかかる割に高い。本数と安定運行に理があるけど。高い。

飛行機は新潟空港の運用開始時間が８．００搭乗手続きその他で飛び乗りできない。

夜行バスは正規のものだと北陸周りと比べてもそんなに安くない。あれが心地いいならいいけど。

実現可能なこのダイヤで値段がわかりやすいとくとくきっぷと
接続表を作って配れば需要はかなり出てくる。
408 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 11:41:23.61 ID:O18sjcqB0: せっかくなので全国旅客流動調査で調べてみた
新潟⇒大阪　全体416人　うち乗用車41 バス36　航空197　鉄道140

たいした需要だねえ
409 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 11:49:50.56 ID:XiIF+Zhs0: 京都その他でほぼ同数いるから、８００人って数字になるけど。

バスだけで長岡、新潟合わせて出るときは６台分が満席になる日が多くて、
ウィラーまで参入してきていて平均で３６×２で約７０人ってことはないでしょうよ。

航空だって提供座背数が片道７００人以上で×２で１４００人ほどあるのに、

感覚的にも経路はばらけるけどみどりの窓口で大阪京都の切符買ってるひと日常的にみるよ。
410 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 12:01:53.75 ID:XiIF+Zhs0: 見てみたら、
400のダイヤで意外な拾い物があった。

6.05新潟発でそのダイヤで乗り換えていくと、
上越妙高に７．４０頃に到着する。
そうすると7.51の長野行きにも接続する。
新潟を6.05に出て長野に8.16につけるってすごくない？
411 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 12:09:24.98 ID:XiIF+Zhs0: 06.25 （直通）　　08.25/08.33 09.37/09.53 12.09
　この筋も現在上越妙高から8.27の長野があるけど、
この便は長野で１０分待ち合わせがある。
ここを詰めて調整すると長野東京方面へのアクセスにも使える。
流動調査だと新潟⇔長野の流動は多いことになってるからいいんじゃない？
412 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 12:15:10.38 ID:QieRdrm90: >>396の能無しキチガイ伊藤君は
丁度運転中の上越新幹線上り300cが長岡駅で地震による安全確認指示に引っかかって抑止されたことにすら気づかない人間の屑A!

わーい！論破完了！
413 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 12:19:01.62 ID:SE0xrgLw0: >>409
鉄道で京都96 兵庫35　滋賀27　奈良12
414 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 12:51:19.31 ID:QieRdrm90: >>412 訂正　長岡→×　燕三条→○
http://ekikara.jp/newdata/line/1301021/up1_1.htm
415 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 13:47:11.44 ID:QieRdrm90: つことで、亀田駅ヲッチングにでも逝きますか。ﾊｧﾊｧ
新潟効用高校の助詞構成と精子高生dqnに思い切りｶﾓられてみようと思いますwwwww
416 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 13:50:16.12 ID:XiIF+Zhs0: >>400上り版ね。

始発かがやきを上越妙高に停め、その接続をつくったことで、
長野741からの接続を折り返すことで取れることができる。　
（長岡6.35　上越妙高7.40　新井7.47　8.03　上越妙高8.10　新潟10.10）

8.25上越妙高着「長野より8.33　金沢より8.27」8.40快速振替でしらゆき
9.45長岡止め　（10.08新潟10.32）

（9.43新潟10.03）長岡10.15　11.20上越妙高　
（金沢ゆき1151悪魔の接続）（金沢より長野11.35　京都発は8.10）
417 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 14:13:46.14 ID:XiIF+Zhs0: 11.43上越妙高12.48長岡※（現行ときは12.50発これを微調整して接続してほしい）

10.10新潟着
10.40新潟　12.40上越妙高12.55　　　13.59金沢14.17　京都16.37

（京都9.09金沢11.32）12.36上越妙高12.47　13.52長岡（14.17新潟14.40）
418 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 14:47:24.83 ID:2/JT4OYi0: >>401
ネ申ダイヤ！！
419 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 14:58:33.79 ID:2/JT4OYi0: >>417
新潟の乗客はチマチマ乗り換えしろってか？
名無し快速は長岡発着でいいだろうけど、折角のしらゆき指定席を使わない手はない。
特急は全部新潟発着にすべき。
420 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 16:56:18.46 ID:D0ktZazE0: >>403
いなほを村上止まりにするつもりか？
421 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 17:01:52.62 ID:9Dh0BBm/0: >>417
京都～新潟で6時間w

いい加減にしろ
422 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 17:03:49.15 ID:+8N+hcJO0: >>417
すごいすごいでちゅねー。
423 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 18:43:02.20 ID:w7rM7sLq0: >>421
時間的には雷鳥があった頃からそれ位
424 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 18:53:09.34 ID:QieRdrm90: >>420
「いなほ」廃止でいいだろ
代わりに「おなほ」だw
425 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 19:00:29.16 ID:YxCwZLFy0: ま、かがやきが上越妙高に止まる可能性も、
しらゆきが長岡発で大量増発される可能性も無い現状での新潟ー関西圏、
朝イチで移動するなら・・・
飛行機なら、
新潟交通バス：新潟駅南口6:30→新潟空港7:00、全日空516便：新潟空港8:00→伊丹空港9:10、
新幹線なら、
とき300号：新潟6:05→東京8:12、のぞみ17号:東京8:30→新大阪11:08、

がベストって事で。
新幹線での東京乗り換えは18分確保したからキチンと乗り換えできるでしょ。
426 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 19:09:16.54 ID:2/JT4OYi0: >>425
とき300号なんて、自由席主体じゃんか。ボツ。
427 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 19:13:06.59 ID:dNjqE+TV0: >>403
E351系直流特急電車は、8+4の12連。
直流電車なので村上以北交流ないなほ投入は不可能。
しらゆき投入には4連はともかく、8連は明らかに輸送力過剰。
ま、4連のみ数編成投入する可能性があるかもね、くらいかな。
可能性は低いけど。
428 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 19:22:41.24 ID:YxCwZLFy0: ついでに今のダイヤで朝イチ北陸路だと、

信越線420M:新潟5:17→長岡6:31、信越線1324M:長岡6:39→直江津8:06、
えちごトキめき2348M8:12→上越妙高8:27、
はくたか551号上越妙高8:33→金沢9:37、サンダーバード16号:金沢9:53→新大阪12:32、

上越妙高を利用したことある人なら分かるだろうけど、
あの駅構造で6分は非常に厳しい。
429 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 19:45:25.62 ID:EBucza5Z0: >>428
6分で厳しいと言うよりはむしろ表示をちゃんと見ないとたどりつけない様なつまり目の見えない方やお年寄りには非常にシビアである事は間違いない。

今後どうなるかは何とも言えないが、
しらゆき廃止、糸魚川行き快速廃止、
上越妙高かがやき未来永劫通過する、
この負の3点セットが現実の場合には、
しらゆきや糸魚川快速に代わるのを、
上越妙高ではなく糸魚川行きにして、
上越妙高から長野首都圏方面の客は、
えちごトキめき普通で我慢して貰う、
そういう選択肢ありなのではと思う。
430 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 19:54:50.72 ID:QieRdrm90: >>426
その300ｃ、今朝の岩手余震でビビって止まっちゃったくせにｗｗｗｗｗ
431 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 20:12:02.39 ID:CLJLMFEq0: 俺は六日町大阪であえて北陸新幹線つかったわ
理由は安いから
本数少ないとか乗り換え多いとか接続悪いは安さの代償だと思って我慢した
金沢で接続いいのにあたるか悪いのにあたるかで大きく変わる

本数の多さとか接続重視するなら東京経由だな
とはいえ遠回りなのであまりにも高すぎる
ベターかもしれないがべストベストというほどのものではない。
出張とかで交通費自腹じゃないならいいけど
432 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 20:14:34.47 ID:wd4d7WEu0: この風の中越後線動いてるのか。成長したな。
433 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 20:20:45.90 ID:bXvKeH2b0: >>429
糸魚川はもっとねーなw
434 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 20:34:28.92 ID:q5A3HSP90: 北陸線で抑止を食らったことが多いせいか、安かろうが北陸経由に信用はない。
435 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 21:00:53.36 ID:4Zg/BNjC0: >>432
越後線止まったぞ
436 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 21:06:09.41 ID:sGYHgg6g0: >>423
雷鳥はの頃から通しの利用なんかほとんどなくて、途中駅での乗降メインだったろ
437 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 21:10:19.74 ID:ACkbikVV0: 修学旅行の帰りに京都から延々と北陸線をひた走った団体列車が懐かしい．．．
もう関西方面の修学旅行は全て飛行機か新幹線なんだろうな
438 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 21:17:07.38 ID:XiIF+Zhs0: 関西、あれだけ巨大な経済圏との交流がこんなに薄いとは思えないし、
現状のままでいいとも思えない。
けど、ＬＣＣからもお断りされている現状なんだよな。
439 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 21:17:28.81 ID:VnxRaT200: 越後線
パンタグラフ故障で運転見合わせ
440 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 21:19:20.19 ID:qpwRQg5o0: >>438
いい加減お前は現実見ろよ
441 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 21:21:42.93 ID:2/JT4OYi0: >>437
つーか、今は海外だろ。
行きたくねーな。
442 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 21:22:43.63 ID:CLJLMFEq0: しらゆき増やしても金沢での接続よくなかったら無意味
443 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 21:33:03.92 ID:bXvKeH2b0: >>438
LCCを考えた事があるのか知らんが、関西から北は成田を置いといてJJPとpeachの新千歳便、peachの仙台便しか開拓されてない
peachの拡大戦略で日本でもLCCのシェアが高くなっていけば、将来的にあるかもしれん
ただ、LCCができて3年やそこら
SKYは大手より安いだけでLCCではない
444 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 21:35:39.69 ID:fNkKiK/I0: >>442
そもそも絶対的な需要がそんなにないんだな。
昔から新潟から対北陸関西なんて、5往復分の需要しかないんだって。それもほとんどが富山金沢まで。
445 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 21:48:16.14 ID:PNi9peVw0: きたぐには便利だった
446 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 21:55:02.53 ID:atRx5fYO0: きたぐにも殆ど北陸線内で降りてて、
糸魚川からは1ボックス占領してたな。
と言うかきたぐに自体が青森行きで、
新潟止まりになってから糸魚川止まり急行立山を吸収した形になってたから新潟までの需要は所詮はそのレベル。
447 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 22:02:36.86 ID:CLJLMFEq0: >>444
正直、そんなもんだよな。下越から関西だと飛行機という絶対的な存在があるし。長岡柏崎上越対関西じゃタカが知れてる
富山金沢需要のおこぼれで安く関西まで行く手段「も」あるのが実情だな
448 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 22:08:22.43 ID:fNkKiK/I0: >>446
ある種類の連中に言わせれば、増発さえすれば需要は作り出せるらしいけどね。
449 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 22:41:34.16 ID:bXvKeH2b0: >>437
飛行機は機材的に修学旅行客を受け入れるキャパが無くないか？
翌年の修学旅行の事を考えJRが早くに日本海廃止を伝えた秋田の学校には、既に来春の修学旅行先を日本海利用で関西に決めていたから、急遽行き先変更を強いられた所があるそうな
人数にもよるがB737やA320クラスでもチト厳しいか…
450 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 22:45:56.47 ID:lIv9DaZE0: 何で故障が多い車両を走らせるんですか
馬鹿なの？
451 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 22:58:57.28 ID:2/JT4OYi0: >>445
あれ、良かったなあ。
新幹線に乗り換えて、翌朝9時台には博多に着くしなあ。
452 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 23:36:00.59 ID:XiIF+Zhs0: 路線検索かけても東海道廻りが優先的に出てくるし、
現実経費にそんなに気にしないところは当たり前のように東海道周り。
距離的には北陸である部分も新幹線というもので遠回りを強制されていただけ。
それを北陸に部分的に新幹線ができたことでこちら側に持ってこようというのは
そんなおかしいことかな？
しかも、関西需要のためだけになにかをしようとはいってない。

かがやきの上越妙高への部分停車はそんな遠くない未来にあると思うよ。
その際に>>400の朝一乗換ダイヤ一本あるだけで印象はまるで違ってくる。
453 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 23:48:41.72 ID:atRx5fYO0: 新潟県の鉄道スレにもかかわらず北陸新幹線経由のルートに消極的なのは、
やはり長岡駅が本来北陸新幹線始発になるはずだったことつまり北陸新幹線始発駅としての長岡駅新幹線ホームが封印されてしまったことがありそう。
今でも長岡駅下り新潟方面の不自然に広いホームを見ていると別に田中角栄リアルタイム世代を知らない世代でもこれが封印されてしまった北陸新幹線厳密には羽越新幹線ホームだと解る。

上越妙高にかがやきが止まった所で、
本来新潟にとってあるべき新幹線は、
20000%今となってはありえない訳で。
454 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 23:58:58.47 ID:bXvKeH2b0: >>452
正直、首都圏～新潟の流動は今後大きくは増やしにくい
ならば、関西から人を呼び込みたいと言うのは間違いではない
455 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 00:04:35.98 ID:smfjOPlq0: >>452
しらゆきが連日超満員ならともかく4両で空いてる状態なのに増発しろとか荒唐無稽
朝のかがやき上越妙高に止めろってのだけは同意するが、接続するのは普通列車でいい。
どうせ新潟市民は飛行機だし、この乗り継ぎ使うのは多めに見ても長岡あたりまでだろうから

>>454
上越なんか関西との交流が拡大しそうだな
うまく現行のしらゆきや普通列車と絡めて新潟全体に波及させたい
456 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 00:07:40.28 ID:axqUPr0P0: >>452
新潟から大阪まで一本でつながっているのならともかく
ブツ切れ乗換地獄で何言ってんのって話

運賃だけ喚いているけど、所要時間、本数や乗換の不便さには目をつぶるよね君って

>>454
関西から呼び込むこと自体は間違いではないけど、北陸経由で来る理由が見当たらない
457 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 00:16:02.17 ID:DG7Nezvo0: >>452
禿同。
北陸ばかりか、山陰だって、必然的に東海道回り。
岡山までだったら金沢経由でいいけど（今後は無理かも）、岡山から先があるなら東京回りだ。
458 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 00:16:41.74 ID:tTYBNBIu0: 運賃だけでも相当なアドバンテージだよ。

目はつぶってないよ。
だからできうる限りいい接続と簡便なとくとくきっぷの設定をいってる。
わかりやすくするために接続表をつくるくらいのことしたらとも言ってる

飛行機ならともかく、東海道でなら新潟くる理由にはならない。
同じ条件で選べるなら北陸経由を選びたいよ。
安いし、景色はきれいだし。日本海を北上していくほうが自然な形だし。
459 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 00:18:05.25 ID:DG7Nezvo0: >>455
下越民だが、しらゆきに乗る。
上越妙高まで、ゆっくり座ってたい。
飛行機だと京都駅からも梅田からも離れたところに着陸するから意味なし。
460 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 00:21:18.11 ID:DG7Nezvo0: >>455
長岡・長岡って、しつこい！
下越や庄内はどうでもいいのか、死ね！
461 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 00:22:28.93 ID:tTYBNBIu0: >>455
　僕のみている範囲だとしらゆき結構乗ってるけど、
現状のあの不便な欠陥だらけのダイヤであれで、
異様な混みもあるのなら伸びしろはある。

＞この乗り継ぎ使うのは多めに見ても長岡あたりまで
　どのみち、東京行き始発ときは運転しなきゃいけないんだし、
長岡発のしらゆきと接続するなら新潟市民の利用も歓迎していいのでは？
462 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 00:29:22.50 ID:DG7Nezvo0: >>461
長岡厨をかばう理由なんてない。
乗り換え強いられる立場になってみろよ。
ただでさえ上越妙高で乗り換えしなきゃならんっていうのに。
463 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 00:29:50.02 ID:tTYBNBIu0: >>459
　＞400でつくった理想ダイヤは
6.05分に乗換を重ねてでも早く行きたい人と、
6.25分に直通で乗換なしで行きたい人どちらにも対応。
上越妙高で北陸関西だけでなく長野市にも簡単にいけるようになっている優れもの。
基本的に移動需要の多い時間帯なので閑散になることもない。
464 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 00:33:57.38 ID:DG7Nezvo0: >>463
うん。400のダイヤはまさしくネ申ダイヤだと思う。
けども、長岡厨は、長岡・長岡って、ムカつくんだよな。
465 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 06:18:58.38 ID:9b+j9oOc0: 　＿＿＿◎_r‐ﾛﾕ
　└─‐┐ナ┐┌┘　＿　ヘ＿＿＿＿
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466 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 07:08:35.83 ID:MD2vtqS40: >>461
ところで昨日の越後線はどうなったんだ？
終日ウヤしたみたいだけど
467 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 08:12:38.01 ID:qPwng2HN0: >>458
二社にまたがる時点で簡便なとくとくきっぷなんてものが設定されないのは北陸見てれば分かるだろw
一日数便しかない時点で終わり

景色きれいとか主観、好みの問題
東海道の浜名湖、富士山は有名

北越、サンダーバードの時と30分くらいしか変わってないだろうが
運賃がアドバンテージとか言うなら在来特急の時点でもっと賑わってたわ
468 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 08:36:22.08 ID:YM3n+bOt0: >>466
終日運休だったな。
それ以上の事は知らん。
469 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 08:46:04.44 ID:SIqJUPGP0: >>467
しらゆき4号はくたかサンダーバードの場合だと逆に時間は増えてるけどな。
北越4号サンダーバードの金沢の接続が良すぎたのが逆に仇になっている訳。

別に新潟の鉄ヲタや長岡の鉄ヲタが、
関西への移動に鉄道にこだわろうが、
♪どうでもいいですよ♪だけれども、
例えば金沢での待ち時間を利用して、
グルメやウインドーショッピングとか楽しむ遊び心のようなものがあれば、
もっとおもしろいだろうにとは思う。
470 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 10:29:43.38 ID:DG7Nezvo0: 乗り継ぎ時間は45分はほしいよ。回数は少ないほうがいい。
高岡の乗り換えは、4番のりば→4番のりばだったから20分程度で余裕あって良かったのに、上越妙高もキム沢も上下の移動と中間改札を伴うもんなあ。今の上越妙高の対キム沢の乗り継ぎ時間は馬鹿げてる。
471 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 12:26:58.13 ID:7uYzocaIO: 直江津にて
四番ホームのカレチさん乗り換えのお客様が一名います。出発をしばらくお待ちください
ピシュー(出発)
ワロタ
そもそもワンマンだから
はねうまの下りから上りに乗り換えるって降りれなかったか
学生が多かったからな
472 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 12:50:36.32 ID:KRR2iz4W0: 9月から連接バス運用開始か
反対派は結局声だけは大きかったけど無力だったなww
473 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 17:34:54.25 ID:37S21pon0: http://i.imgur.com/puQJPBP.jpg
474 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 18:09:14.49 ID:hihj4NBX0: >>472
結構バスオタから注目されてるよ
475 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 18:20:13.90 ID:nCDv7oPW0: >>472
ウヨウヨなおまえらからすればいいことだろ
反対派＝プロ市民脳だからなｗ
476 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 19:56:40.54 ID:fgY7ZXzJ0: 今日16時頃来迎寺あたりで長岡方に行く485のR編成がゆっくり走ってるの見た。何してたのかな？
477 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 22:26:37.92 ID:04N1rZC30: >>472
篠田が強引だからだよ。

>>474
バスヲタのためのBRTなら要らない。
478 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 22:29:03.69 ID:u8GOcRkr0: 　　　　　　　　　i: : : : : ::::l　　　　　　　 (;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;:.:.:｀丶､
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二こﾆﾆ　＞ｿ . ,'´ -‐一　´ヽ ...ノ(:_:}　ji!　　 ,; ;:; ,:;:;,し'´　`ヾｼ'｀ヾ;j;i
　｀ヽ　;.;;;;.:;,し.' . : .: . : .: .: .ノ　　　｀Y ,ﾘ,;,';,';,';,';,';,';,';,　　, '´　　 )　｀丶､
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　　　　　 }ー‐‐ ＜ ':.　　　　　　　ﾞ､　　 ,′,;';:';:, '′　　　　　　　　　　　　　　.:;:;:､　 j　｀ヽ
　　　　　レ'´　　ﾉ　:;. 　　　　　　　ﾞ､　　{　.
479 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 22:30:52.85 ID:Sl3PqhLP0: >>476
長岡運輸区の留置線に、先日からＲ編成が留置されています。
480 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 22:43:47.60 ID:uRGCvFxc0: >>476
R28編成が新潟～直江津往復で試運転してたみたいよ
詳細は知らない
481 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 00:10:00.11 ID:8omPoO8S0: >>477
そうやって公共交通を苛めるから新潟の地価は暴落の一途。
第二のデトロイトまっしぐら。
482 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 00:16:09.28 ID:fN6RCw4F0: 23日の訓練だろうか？T18使うとまた祭りになるし。
それ以前にN7のOM回送が祭りになったみたいだけどｗ
483 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 01:47:44.72 ID:LzQqAwWJ0: http://hissi.org/read.php/ascii2d/20150514/clorc0lWTkw.html
男の娘画像スレ　26本目 [転載禁止]©bbspink.com
570 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ[sage]：2015/05/14(木) 22:41:58.85 ID:rZ+sIVNL
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http://hissi.org/read.php/rail/20150514/dThHT2NSa3Iw.html
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1431529032/
484 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 05:57:27.35 ID:6USzIAkB0: 　＿＿＿◎_r‐ﾛﾕ
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485 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 08:18:15.03 ID:eSPV53Q+0: 長野の余ってまだ解体していないC編成もう一つないのかよ？
早くL2とL4廃車にしてくれ
486 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 09:58:57.75 ID:Rf7VqY/Z0: その余ったものを持ってきたC3編成、L99編成と称して昨日N7の大宮入場で初運用に入ったぞ。
C3ってSIV化して釜牽引出来なくなったリニューアル車を大宮へ入出場するための伴走車として転属してきたのね。
487 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 12:27:59.05 ID:nL/C7UIY0: >>477
まあBRTは不要だな。
488 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 12:40:03.52 ID:GTgw87ED0: BRTなり何かしらの公共交通はこの前のプロ野球見に行ったときに感じた
ただ現状の連接バス導入するだけの名ばかりBRTはいらん
489 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 12:40:55.12 ID:GTgw87ED0: >>488
公共交通が必要ってのが抜けてた
490 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 13:07:59.39 ID:/bc3DYQB0: >>488
結局高架か地下の専用線引かなきゃ効果無いな
491 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 17:48:15.02 ID:+I+q8+Q00: 県庁前から古町経由して萬代橋渡って新潟駅まで市内線を通しておけば問題なかった
492 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 19:32:13.88 ID:PVffSbfu0: >>485
中央線仕様の115系はなんか独特の改造がしてあって
そのままだと新潟車と併結できないんだと
前に雑誌に書いてあった
493 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 20:42:04.13 ID:eSPV53Q+0: >>486
え？JKワイパーって機関車牽引できないのかよ
494 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 20:53:31.72 ID:k4WKsl0j0: え!? JKリフレって○○できないのかよ
495 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 20:55:13.30 ID:QUelo9DD0: http://i.imgur.com/MWfCbwx.jpg
496 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 21:18:24.79 ID:oBMtMgdA0: コメントなしで貼ってある画像リンクって見なくても大体想像つくよな
497 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 22:17:16.26 ID:VZuh0opn0: つまりは電車が一番。
498 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 22:22:47.58 ID:TCNqNPRO0: http://hissi.org/read.php/ascii2d/20150515/c245MzVhK2I.html
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660 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ[sage]：2015/05/15(金) 21:27:16.56 ID:sn935a+b
自治厨気取り上越君＝アンチ常磐線の9:9:2厨 [転載禁止]©2ch.net
93 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 19:37:46.93 ID:QUelo9DD0
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　　　　　　　　　　　　　ID:QUelo9DD0＝新潟の糞ニートキチガイ乞食「長岡厨」
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1431080228/93
http://hissi.org/read.php/rail/20150515/UVVlbG85REQw.html
499 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 22:25:24.68 ID:0TeaOzZh0: >>492
独特な改造はしてないよ。パンタグラフの事を言ってるのか？
500 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 23:08:03.17 ID:efMOmD/U0: >>490
スーパー特急か地下鉄並みのコストがかかりそうだな。
レール敷かない点がちがうくらいか。
501 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 23:10:53.79 ID:xTHdOok70: >>499
㌨のC編成は空車時のBC圧だったかが弄ってあって、基本的に併結が不可なんじゃなかったっけ？
間違ってたらスマン。
502 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 23:12:40.36 ID:efMOmD/U0: >>491
もっと早くから、新潟交通電鉄を新潟駅まで伸ばしておけばよかったんでないか。
県庁前（白山前）で途切れていたから問題だったんだよな。
萬代橋はもともと路面電車を通す予定だったんだから、早く作っておけば、BRTの新規立ち上げでなくて、路面電車の分岐で対応できたかも知れない。
萬代橋に路面電車通す前に新潟交通電鉄を廃止したのは勿体無かったな。
503 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 23:26:04.40 ID:Tp0FVUPi0: さっき栗の木バイパスで
車両搬送みかけた
504 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 23:26:25.75 ID:mQr6TNj30: >>502
おっしゃる通り。
長谷川が電鉄線に対して黒埼や白根の再三の陳情を袖にして、
廃止、廃止、さっさと廃止！！とばかりに全く存続の途を模索しなかったことが最大のミス。
そのお金をりゅーとぴあや黒埼市民会館などのハコモノや、バイパス建設費といった公共交通苛めに
湯水のように使っていたからね。
電鉄線が残っていたら、新交通は間違いなくＬＲＴになっていた。
505 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 23:32:02.59 ID:wgsevYHk0: 日共は嫌いだけど、
BRTについては頷けるわ。
506 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 23:32:46.80 ID:dppXVKEQ0: >>503
まじか。なんの車両？
見に行きたかったわ
507 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 23:34:18.70 ID:1J8f7zoz0: 南武線の205系だな。
508 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 23:34:42.77 ID:efMOmD/U0: 高岡の路面電車はすごく綺麗だった。
古都に新型車両だし、氷見線ホームのすぐ横だから利便性も上がってる。
路面電車なのに、専用の発車メロディーまである。
アレを新高岡に延伸する計画もあるようだから、長谷川のせいで大きく差をつけられたどころか、取り返しつかなくなったようだ。
509 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 23:55:59.81 ID:Rf7VqY/Z0: 南武線205系は今日、新津に到着してる。
船出しは今回、いつもの東港から西港（山の下みなとランド付近）に切り替わってるってね。
510 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 00:08:13.14 ID:fJvbzK6UO: 新日本海フェリーターミナルのある方？
511 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 02:14:00.94 ID:2fh7piO10: さて、山形県境で雷の連続だが
http://www.tohoku-epco.co.jp/weather/niigata.html
512 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 02:45:34.28 ID:D29jWC6A0: で？
513 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 03:21:41.65 ID:2fh7piO10: ID:D29jWC6A0　http://hissi.org/read.php/rail/20150516/RDI5aldDNkEw.html
514 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 06:34:44.59 ID:Ia1ZskK60: http://i.imgur.com/puQJPBP.jpg
515 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 08:46:02.55 ID:vL2iM8Vo0: >>400
　を見るとちょっとの工夫で神ダイヤが作れるのに、

新潟⇔関西の流動に無関心なのなんでだろう。

県の政策的には
安くてルート的に効果的で費用負担の見返りで北陸廻りと、
乗って維持する新潟＝伊丹便の強化、ＬＣＣも誘致すると、
上越新幹線の地盤沈下を防げで東京周りと
どれを選択するのがベターなんだろうね。
516 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 08:55:24.67 ID:tPjFQxxk0: >>511
山形県境に雷というバス停があってだな。
517 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 09:15:25.13 ID:tBNaxESZ0: 既存JR線を活用する方法を考えた方が良いよ。
518 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 09:17:22.80 ID:jQCmFL5vO: 長谷川があまりにもカスだったので、篠田がまともに思える。
519 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 09:28:29.98 ID:DU2QX4nr0: >>515
どこが神ダイヤなんだよw
520 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 12:04:03.18 ID:vL2iM8Vo0: 新潟　長岡　　　上越　金沢　京都
06.05 06.28/06.35 07.40/08.00 08.46/09.03 11.09※かがやき停車
06.25 （直通）　　08.25/08.33 09.37/09.53 12.09
08.10 08.26/08.33 09.38/09.44 10.48/10.56 13.09

10.40（直通） 12.40/12.55 13.59/14.17 16.37
13.38（直通） 15.37/15.45 16.48/16.56 19.08
15.00（直通）　 17.00/17.09 18.13/18.42 20.54
　　
17.12 (直通）　　 19.13(下のダイヤと同じ）　
17.36 18.00/18.08 19.13/19.17 20.21/20.35 22.44※現行ダイヤ微調整

20.02（直通） 21.59/22.07 23.11
21.00（快速ホーム）23.01直江津

　一本だけ純増発、長岡発着を二便追加で計８往復、
関西まで行くのは７本
521 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 12:29:59.46 ID:y/MGgfws0: >>519
突っ込んだら負け
522 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 12:33:41.86 ID:8kw2RUir0: ぼちぼち長岡の鉄道スレが必要かもなw
523 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 12:48:02.67 ID:D29jWC6A0: >>513
で？
524 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 13:02:07.94 ID:7p/Daw1q0: 現実は・・・

・新潟5:17(信越線420M)6:31長岡6:39(信越線1326M)8:31直江津、
直江津8:12(えちごトキめき2348M)8:27上越妙高8:33(はくたか551)9:37金沢、
金沢9:53(サンダーバード16号)12:37新大阪、
・新潟7:36(しらゆき2号)9:36上越妙高9:44(はくたか553号)10:48金沢、
金沢10:56(サンダーバード18号)13:32新大阪、
・新潟13:38(しらゆき6号)15:37上越妙高15:45(はくたか565号)16:48金沢、
金沢16:56(サンダーバード38号)19:32新大阪、
・新潟17:12(しらゆき8号)19:09上越妙高19:17(はくたか571号)20:21金沢、
金沢20:35(サンダーバード46号)23:07新大阪、

・・・という4セット。
しらゆき4号での移動は金沢で1時間の待ち合わせが生じるんで除外。
あと普通列車乗り継ぎで上越妙高に行ける時間もあるけど朝イチを除きこれも除外。
これが下りになると、

・新大阪9:46(サンダーバード11号)12:17金沢12:34(はくたか564号)13:37上越妙高、
上越妙高13:45(しらゆき5号)15:44新潟、
・新大阪13:16(サンダーバード23号)15:56金沢16:44(はくたか572号)17:47上越妙高、
上越妙高17:55(しらゆき7号)19:52新潟、
・新大阪16:46(サンダーバード31号)19:13金沢19:45(はくたか578号)20:48上越妙高、
上越妙高20:56(しらゆき9号)22:52新潟、

という事でしらゆき7号ルートはオマケでいれても3セットに。
525 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 13:04:47.97 ID:vL2iM8Vo0: 京都　金沢　　　上越　長岡　新潟
　快速おはよう06.15 08.31直江津発　
　　08.10 （直通） 10.10
/07.22 08.27/08.40 09.45/10.08 10.32
08.10 10.23/10.31 11.35/11.43（直通）　 13.43
09.09 11.13/11.32 12.36/12.47 13.52/14.17 14.40
10.10 12.17/12.34 13.38/13.45 14.50/14.56 15.15

11.10 13.17/13.33 14.37 （無印快速）
　この間に一本設定余地があるが北陸側に変更が必要
17.09 19.13/19.45 20.49/20.56 （直通）　 22.52
18.09 20.15/20.23 21.28/21.35 （直通） 23.40※
19.09 21.21/21.35 22.38/22.49(ｼﾗﾕｷｼｬで快速）2420長岡着
※接続便を設定し、ダイヤを変更

　こちらはぴったっとはまらないサンダバはくたか双方に
ダイヤを調整する余地が多々あり調整をはかるためのダイヤの変更がなされるはず。
　
526 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 13:30:31.42 ID:vL2iM8Vo0: 北陸新幹線建設で新潟が出した負担を考えると、
関西方向への利便性を考えるべきだよ。
具体的にどうまとめるかというと>>520と>>525
が具体策だと思う。

こちらに来てもらう接続をきわめると米原でしらさぎまで出てきちゃうけど。
527 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 14:14:26.31 ID:qArYVb9v0: >>508
高岡駅の広い構内を越えるのは相当な大工事で厳しい
528 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 14:49:23.61 ID:84iDYEwd0: 新潟ー関西間接続スレでも立ててそっちでやれや
529 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 15:28:29.41 ID:8kw2RUir0: ここまで新潟対関西にこだわるのは、
1.三条高校から京都大学に行った泉田君
2.泉田君以外の新潟出身今は関西に在住
3.高校は新潟大学は関西卒業後Uターン
のどれかしか考えられないんだけれどw

関西某大学OBの新潟某市役所勤務？ww
530 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 16:44:53.63 ID:qArYVb9v0: >高校は新潟大学は関西卒業後Uターン

？と思ったが、高校が新潟で大学は関西か
531 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 17:04:05.76 ID:FnmSzz540: 句読点は大事ですね。
うらにわにはにわにわとりがいる。
532 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 18:25:13.85 ID:TWm35x+90: 新潟の高校→関西の大学鉄道研究会？
533 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 18:36:25.28 ID:TWm35x+90: 関西の大学まで行って鉄道研究会は、
相当コアなマニアックなんだろうな。
せっかくそんな遠くの大学まで行き、
鉄道研究会というか鉄ちゃんとして、
青春をうしろ指刺されて過ごすのは、
勿体ないと言うか筋金入りと言うのかw
534 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 18:45:04.71 ID:y/MGgfws0: >>529
123どれにしても、中途半端な安さにこだわる必要ないほどの収入あるだろうに…
535 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 19:17:36.76 ID:qArYVb9v0: 鉄研から鉄道会社に行く奴が居るから鉄道職員はｵﾀｸ系が増えるんだよw
別に適性と面接を通れば成れるからな
536 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 19:57:56.53 ID:2/NtzzU+0: もう篠田の為のBRTって感じだな
537 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 20:52:12.65 ID:3fjM0OLa0: 基本新潟民は東京コンプレックスだけの馬鹿の集まりだからな
538 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 20:56:30.70 ID:OihB/0Wz0: そう言えば新潟駅前に喫茶東京あったw
539 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 21:23:08.27 ID:Vb/D60T/0: 新潟駅周辺ってカラオケ屋がたくさんあるけどそんなに需要があるのか？？
540 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 22:05:13.30 ID:7eOs3VyI0: 東京の猿真似ばかりする新潟人の馬鹿さ加減にあきれる。
これだから新潟は他県から疎外される。
541 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 22:19:54.46 ID:eBoeWFeb0: >>518
篠田さんは長谷川の尻ぬぐいしてるだけなんだよ。
だから、叩くのは可哀想なんだよな。
542 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 22:26:42.02 ID:eBoeWFeb0: >>529
阪大に用があるんだけど、何か？
543 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 22:32:44.80 ID:7eOs3VyI0: BRT開業が9月5日の予定だから、
JRもそれに合わせダイヤ改正とE129系の追加投入をやると思う。
544 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 22:47:59.03 ID:eBoeWFeb0: >>543
その際には、上越妙高でのカツカツの乗継ダイヤを何とかしてほしいものだね。
545 ：名無し野電車区：2015/05/17(日) 00:10:58.38 ID:okQTCZMIO: >>543
E129は小出しに増備するだけ。
酷迭新潟は、115系を壊れるまで使い倒すｗ
546 ：名無し野電車区：2015/05/17(日) 00:28:19.52 ID:RpoyJ0p50: 115の修理を大宮に移管したことであと30年以上走れる。
C57も大宮の技術力で70年近く持っているｗ
547 ：名無し野電車区：2015/05/17(日) 01:02:19.17 ID:Xx8Ac5370: 209も70年近く持たせてみろよw
548 ：名無し野電車区：2015/05/17(日) 01:03:04.18 ID:E+ZU6uHs0: 新潟のC57って今はどこにおるん？
549 ：名無し野電車区：2015/05/17(日) 01:16:35.16 ID:nD9OOgcq0: >>548
180=OM(全検）
19=新津鉄道資料館→180終わり次第OM（復元）
空いた所へクハ481-1508が来る
550 ：名無し野電車区：2015/05/17(日) 01:21:44.86 ID:+9gZ1DFZ0: >>547
頑張ってあと5年持つかどうかｗ
トキ鉄のET127は頑丈に造ってあるからあと20年は持つさ。
551 ：名無し野電車区：2015/05/17(日) 01:57:39.90 ID:kaPN9HGh0: >>547
走ルンですなんて、寿命半分（←ここが一言余計だったｗ）がコンセプトだもんな。
どんなに持っても35年・・・無理だよな。
写ルンですが35年持てば走ルンですも持つかなｗ
552 ：名無し野電車区：2015/05/17(日) 04:27:32.05 ID:9Vd2WG5w0: >>546
製作後50年で原則使えなくなる
553 ：名無し野電車区：2015/05/17(日) 05:19:05.59 ID:3QeDlwnh0: >>505
何が問題なのか具体的にお願いします。
554 ：名無し野電車区：2015/05/17(日) 06:58:12.06 ID:d86bThll0: >>546
非・電気司令式ブレーキ車両の淘汰がJR東日本の喫緊の課題なので、
115系は間違いなく淘汰されるよ。
あと5年は持たない。
555 ：名無し野電車区：2015/05/17(日) 08:18:06.53 ID:ip1YlOj50: 高崎見てると、全然喫緊じゃないんだけどな。なんとかの一つ覚えの喫緊君。
556 ：名無し野電車区：2015/05/17(日) 09:21:16.78 ID:eXqpldN70: あと2・3年で水上以北完全E129系化されるってのに、群馬県内は高崎線（両毛線1区間含む）以外置き換わる雰囲気全く無いもんなｗ
557 ：名無し野電車区：2015/05/17(日) 10:39:46.48 ID:K9wWYKdg0: >>554
は？
558 ：名無し野電車区：2015/05/17(日) 10:48:17.40 ID:Xx8Ac5370: >>556
高崎なんて上野方面があれだからまだいいじゃん
新潟は新潟駅からどっちへ向かっても115だぞ
559 ：名無し野電車区：2015/05/17(日) 12:49:07.96 ID:PaGkN/Gc0: 米沢行き平木田駅通過したってよ
降りる客が5人居たらしい
560 ：名無し野電車区：2015/05/17(日) 13:24:17.05 ID:3G4r/apE0: 今年の新潟支社管内での誤通過って2件目？
561 ：名無し野電車区：2015/05/17(日) 15:21:40.91 ID:Xx8Ac5370: 快速かな？
562 ：名無し野電車区：2015/05/17(日) 16:37:51.58 ID:6XSDh0h10: 良スレ

北陸新幹線金沢開業は何故失敗したのか Part1
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1431838064/
563 ：名無し野電車区：2015/05/17(日) 20:55:25.69 ID:eXqpldN70: >>558
2・3年以内にどっちへ向かってもE129系になりますので。
564 ：名無し野電車区：2015/05/17(日) 21:03:34.56 ID:NkbKifOq0: >>563
何を根拠に？
565 ：名無し野電車区：2015/05/17(日) 23:22:53.19 ID:eXqpldN70: >>564
160両なんてそんぐらいもすれば全部出揃うよ。
566 ：名無し野電車区：2015/05/17(日) 23:32:11.04 ID:E+ZU6uHs0: E129の製造スケジュールが分かるなんて凄いな
567 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 00:18:36.94 ID:LCaZ42JH0: きちんと運転台のスタフを指差し＆声出ししながら確認してれば
絶対に停車駅を通過することなどありえない
いつも思うが運転士の漫然運転が新潟支社は多すぎる
中継信号とか絶対見てないと思う
568 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 00:41:44.68 ID:f+tyWcdM0: 停車駅通過事故は全国で起きてるし
569 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 01:03:26.68 ID:EeW+F58w0: 上沼垂方面から新潟駅に進入する時、
第二信号場？で一度停まってすぐノロノロ動き出すじゃん
あれって無閉塞運転なの？いつも気になる
570 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 02:56:08.58 ID:2NwdQq0S0: 無閉塞の意味わかってる？
571 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 06:43:08.21 ID:9G4Yuas00: >>563
某スレでは485と115はこの先もずっと使い続けられるので、
E129で統一とかいうヤツはくだらん煽り野郎だって怒られました！
572 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 09:47:19.04 ID:SbuqAZdEO: >>567
車掌なんかは声出してやってるな
アナウンスの声は甘ったるいような声でしゃべるのに、
中間停車場なんちゃら…とかは低い声で喋る車掌がいておもしろい
573 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 10:25:36.60 ID:V5VIiV/w0: 新潟って駅間の停止信号だと
S警報鳴るとすぐ停止して待つよね
関東のP区間とかはノロノロ運転で
信号ギリギリ手前まで近づくけど
574 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 18:46:31.35 ID:oB5zRbh70: 誤通過防止装置って新潟支社は使ってないんだっけ？
575 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 18:55:45.80 ID:I/9UvCXm0: >>567
>>567
西日本の特急車両には停車と通過を予告する装置付いてるよ
576 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 19:17:22.58 ID:N0JAEIdn0: E129に乗ってると、運転席から「次は、停車です　次は、停車です」って聞こえてくるな
577 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 19:32:14.22 ID:RjdcW9Av0: Ｅ129の快速運用ってあったっけか
578 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 19:35:53.65 ID:oB5zRbh70: >>576
仙台支社だとE721系以外に719系や205系も後付けで装置入れてるんだよな

>>577
今はわからんけど羽越線とかの快速運用に入ったことあるよ
579 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 19:50:50.05 ID:EeW+F58w0: >>570
わかってない
580 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 19:51:03.83 ID:W29Rxf/80: >>571
その人は何も分かっていない人なので、相手にしないでください。
581 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 19:54:08.22 ID:cpA/Ms0C0: >>577
早朝の村上行き快速電車
582 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 20:04:09.45 ID:JId7gFxd0: >>577
快速なくても、回送とか試運転とかはあるだろ。
583 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 20:12:30.33 ID:I/9UvCXm0: >>581
今は亡きムーンライトえちごの接続列車か
前はE127系だったもんな
584 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 20:19:06.56 ID:GR6phPOp0: >>583
その前はムーンライトそのものだったがな
585 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 20:24:44.12 ID:cpA/Ms0C0: ムーンライトの前って天の川？
586 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 21:46:56.95 ID:lZQ9lwOD0: やがて大垣夜行がムーンライトながらと名乗るようになって、これに合わせてムーンライトえちごと改称した。
587 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 21:50:22.58 ID:uxQ3ctqP0: >>585
ムーンライトえちごが村上発着だった
588 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 21:53:37.27 ID:a7xSHspT0: ムーンライトが14系客車三両で試験運行していた時に乗ったことあるけど、
ガラガラのガラで後の繁盛は全く予想できなかた。
589 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 22:08:28.32 ID:cpA/Ms0C0: ムーンライトえちごには二度と乗りたくない
590 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 22:15:39.95 ID:1mSQKXk80: 客車のほうが静かだった。165系はやっぱりうるさい。シートは新幹線グリーンのおさがりだかで座り心地はよかったけど。新井編成もあったなあ。
591 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 22:15:46.52 ID:EeW+F58w0: 165系の窓はガタガタうるさくて眠れなかった
592 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 22:42:12.63 ID:bTmUEW7R0: >>590
確かにうるさかったけれど逆にあれが女のおしゃべりを阻止してよかった。
165系時代は女性専用座席だったから、
モーターのうるささに感謝している。
593 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 23:06:23.72 ID:bTmUEW7R0: 女性専用車ではなく一部女性専用座席
594 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 23:20:44.95 ID:KTVHnP9oO: >>590
あのシートはケツが痛くて何回も起きた
595 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 23:28:00.49 ID:9ZDWWH0K0: E129系は静かで良いな。
596 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 23:28:48.51 ID:Sv+mBlca0: 165のシートはサロ165のシートそのもの。サロ乗ったことあるだけに懐かしさを感じた。
今であればT18のGと同じシートを使えば存続出来たかもなｗ
597 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 23:38:34.03 ID:HuIitvLD0: ムーンライトを最初に名乗ったのは、大阪～福岡の夜行バスだったような気がする
国鉄かJRグループ
598 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 23:41:02.48 ID:HuIitvLD0: すまん、途中で書き込んでしまった

ムーンライトを最初に名乗ったのは、大阪～福岡の夜行バスだったような気がする
国鉄かJRグループが意図的にパクったか、単なる偶然かはわからんが
599 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 23:47:22.95 ID:akTe7FUP0: >>598
昭和30年代、夜間飛行の国内線がムーンライトを名乗っていたんじゃないか
600 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 01:46:08.71 ID:xwSkFXwD0: >>590
新井行き…乗ったなぁ
村上編成の指定がとれず、やむを得ずだったけど

到着後は快速やひこで戻ってきたw
601 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 09:13:03.59 ID:A61qvMCu0: >>600
快速やひこもムーンライトタイプの、
165系電車だったが折り返しだったの？

どっちにしろ何とも豪華な時代だな。
485系北越が長岡から各駅停車だとか、
長岡まで快速電車と言うのも豪華だ。
602 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 10:48:01.63 ID:IlzfHeLh0: >>598
阪急じゃね？
国鉄はドリームだから
603 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 10:52:42.42 ID:A61qvMCu0: そう言われれば新潟の高速バスって、
新潟発着＝新潟交通と阪急バスで長岡発着越後交通南海バスなのが面白い。
新潟県の南北のバス会社だから大阪の南北のバス会社にこだわったのかな？
604 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 12:23:20.50 ID:yQp3ydp30: 引き続きバス関連の話で申し訳ないが
東京と新潟市を超えた県北部に直通する高速バスも少し欲しいところです
605 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 12:56:23.49 ID:FxgBZnIB0: バスなんかいらね
606 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 13:33:30.15 ID:k5zEHVII0: >>604
圧倒的にJR優勢。
考えもみろ。日東道なんて・・・
607 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 14:09:15.94 ID:Ob6QEuPq0: 労働組合からかねてより報じられてきた「E140系」（仮称形式）がついに公式発表
http://www.jreast.co.jp/press/2015/20150510.pdf
608 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 14:24:08.68 ID:y7tpN5AC0: いよいよボロキハともお別れの日が来るのか。
そして新車の交直車を村上以北に投入するという一部の方々の妄想も潰えたわけだな。
609 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 14:25:38.40 ID:uW/LtD8l0: 只見線は対象外・・・
610 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 14:36:40.46 ID:sTfMikfZ0: >>608
それがだな、ボロキハは秋田に51両、新津に38両あるわけで
減車する可能性は高いだろうがそのままベースで秋田が主軸になると、新津には12両しか導入されない
配分・減車状況にもよるが、状況如何ではあの妄想は再燃しかねないぞｗ
611 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 14:37:52.37 ID:y7tpN5AC0: 只見線は全国で最後までボロキハが残るのだろうなぁ。
612 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 14:42:51.73 ID:CL7QlSn30: ボロキハよりは、高速化するな。大幅な時間短縮になるでしょうね
613 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 14:46:02.99 ID:Ob6QEuPq0: >>610
小牛田から玉突きでキハ40・48がやってくるってのがちょっと引っかかるところではある
614 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 15:00:57.11 ID:y7tpN5AC0: よく見ると米坂線にも新車投入だが、となると110はどうなるのだろうか？
また奥羽線にも投入されるが、そうなると701の一部も淘汰の対象になるのだろうか？
615 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 16:41:56.73 ID:A2Vs+Gbb0: 110も時期的に寿命だろうな。
616 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 16:57:07.06 ID:GCDA/FpBO: >>614
E120も忘れないで
617 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 16:58:41.89 ID:6YVZEC7lO: いよいよ電気式DC投入でｷﾊ40も先が見えてきたなあ
618 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 18:33:40.80 ID:+T9WQG2h0: ｓｈｕｋｕｒａはぼっこれるまであのまんまかねｗ
619 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 19:09:46.12 ID:/jlvsdmO0: >>590
165系、夏は寒いくらい冷房効いたなｗ
でも485系はシート狭くて苦行だったわ
620 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 19:15:11.02 ID:IlzfHeLh0: 165の方が良かったという人は少なくないよね
621 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 19:24:52.27 ID:boR/Apuk0: http://i.imgur.com/E0maOnH.jpg
622 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 19:29:48.56 ID:Auvygokj0: >>611
敗戦
623 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 19:54:02.65 ID:+T9WQG2h0: この所新潟支社への新車投入が続くね
624 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 20:22:31.98 ID:wJ633yLR0: まさかボロキハも新車に置き換え決定とはなんて優遇
酷鐵新潟とはなんだったのか
625 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 21:21:45.81 ID:9A5thZt70: >>607
2019年度ってえらい先やなぁ
それまであれかい
626 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 21:33:00.82 ID:+T9WQG2h0: 白新線が運用区間に入っていないとすれば
快速べにばなはキハ110のまんまかあるいは廃止か
627 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 21:40:09.27 ID:Xfw5Jb9X0: http://hissi.org/read.php/ascii2d/20150519/b051QkJydGk.html
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4 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ[sage]：2015/05/19(火) 21:25:42.74 ID:oNuBBrti
771 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ：2015/05/19(火) 06:05:52.86 ID:wds4/du1
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http://hissi.org/read.php/rail/20150519/Ym9SL0FwdWsw.html
http://hissi.org/read.php/train/20150519/WUdsRmxKOEEw.html
628 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 21:41:16.97 ID:Ob6QEuPq0: >>626
現状維持でしょう
米坂に入れると言っても運用次第じゃ1往復か2往復程度のみ
基本、キハ40系列の運用をそっくり置き換えるのが目的だから
629 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 21:47:01.46 ID:rHf+w/HS0: 　　 ┏┓　　 ┏━━━┓　 ┏━━┓　　 ┏┓┏┓　　　 ┏┓　　　　　　　　　 ┏━━━━┓
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630 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 21:52:03.57 ID:2Y8Xro1r0: http://hissi.org/read.php/ascii2d/20150519/b051QkJydGk.html
男の娘画像スレ [転載禁止]©bbspink.com
6 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ[sage]：2015/05/19(火) 21:30:00.68 ID:oNuBBrti
412 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 21:34:10.14 ID:n6XQkaQL0
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　　　　　　　　　　　　　　ID:n6XQkaQL0＝新潟の糞ニートキチガイ乞食「長岡厨」
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1431529032/80
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1431838064/
http://hissi.org/read.php/rail/20150519/Ym9SL0FwdWsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150519/ckhmK3cvSFMw.html
631 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 21:57:20.36 ID:0/OacRE70: http://hissi.org/read.php/ascii2d/20150519/b051QkJydGk.html
男の娘画像スレ [転載禁止]©bbspink.com
8 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ[sage]：2015/05/19(火) 21:53:35.05 ID:oNuBBrti
629 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 21:47:01.46 ID:rHf+w/HS0
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http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1429980321/629
632 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 22:44:37.40 ID:9lKfHT4i0: >>610
ちょい待ち
運用区間に男鹿線が含まれてない
てことは男鹿線向けはかねてから噂の交流蓄電池車を投入の可能性が高い
633 ：名無し野電車区：2015/05/20(水) 02:14:14.87 ID:pD6KKcc/0: E129投入終了後みたいなスケジュールだね
634 ：名無し野電車区：2015/05/20(水) 19:33:02.61 ID:ZPkVIWLv0: ３ドアにして欲しいでおじゃる
635 ：名無し野電車区：2015/05/20(水) 19:37:28.06 ID:Z85CT/C20: 　　　　　　　　　　,ｨ´ 　　　　　 "':';:;ｯ;,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,....,,,､､...,,,....,,
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636 ：名無し野電車区：2015/05/20(水) 20:46:06.32 ID:ZPkVIWLv0: 早く長岡・吉田・村上行きの中距離電車も基本E129にならないかなぁ
637 ：名無し野電車区：2015/05/20(水) 20:49:40.21 ID:0zR8Zf+N0: 7両編成の普通電車が見れるのもあとわずかか

最近シレッと両数減らしてるね
Nの代わりにS連結したり
638 ：名無し野電車区：2015/05/20(水) 21:43:43.36 ID:ZPkVIWLv0: ガラガラの７両編成
639 ：名無し野電車区：2015/05/20(水) 22:25:22.70 ID:4hRH9Zrd0: 飯山線は？？？
640 ：名無し野電車区：2015/05/21(木) 00:59:29.11 ID:SEiKe4jo0: 州;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;j!　｡　　　u　　　j;;;;;;;;//　〃.;　　　　　　　　　　u　　, .,; :,; ,:;, ;:, ;, :, ;:, ;ji!
　ゞﾐ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/　u　　　　　　　j!;;;;;//　// .:;　i !　　　　　　　　　　　 ,; :;, :;, :;, :;, :;, :;, :;j!
　ヾミミミヽ;;;;;;;;;;;/　　　　　　　　　ﾉ;;;;;ﾉ　　'′.:　　U　　　　　　　　　　　　,; ;:, :;, ;, ;, :;, :;, :j!
　　　ヾミﾐ;;;;;;;;彡ゝ､､　ﾉ　`ヽ　,.ｨ彡'　　　　　　　　　....,,,　'´ .:;;;;;;;;;;;;;;;;;彡'　u　　; :;: ;: ;: ;:ﾘ
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641 ：名無し野電車区：2015/05/21(木) 12:29:54.89 ID:hXTe4v7R0: E140系の投入線区は、磐越西線・米坂線・羽越本線の酒田以南と、五能線回りの秋田～弘前・青森だから、只見線と男鹿線は対象外。
小牛田のは冷房付きだから只見線使用の非冷房車を置き換えるだけだし、部品の点からもshukura引退までは只見線は残るでしょ。

男鹿線が外れてるのは、ほぼ全車ロングシートなのと路線長も短いし平坦線区でさほど高出力じゃなくても問題ないからじゃないかと。

新津には40よりも数両多く入れて、羽越本線の110・120の運用を受け持って統一するんじゃないかな。青森までの運用を受け持つに
しても、五能線で25両は多い気がするし。
642 ：名無し野電車区：2015/05/21(木) 12:40:19.19 ID:JLM01TpV0: >>641
交流区間向けの蓄電池車の技術レポートみたいなのに路線名が挙がったのが男鹿線
643 ：名無し野電車区：2015/05/21(木) 13:51:14.86 ID:hXTe4v7R0: >>642
それは、充電の為の交流区間と非電化区間が適度な長さで、しかもあまり勾配のない実験や実証にはもってこいの路線だったからじゃない？
直流区間で言う所の烏山線のように。あそこもまさにそんな線区だから。走行距離も、烏山線が宇都宮～宝積寺が11.7kmに
宝積寺～烏山が20.4kmなのに対し、男鹿線は秋田～追分が13.0kmで追分～男鹿が26.6kmとほぼ同じだし。

東の電気式投入のプレス向け公式の文末には、電気式は将来的に150～250両投入とあるから、もしかすると蓄電池式ではなく
電気式に置き換えになる可能性もある気がする。交流式蓄電池車が他に走れそうな線区って、津軽線と仙石東北ラインくらいじゃない？
644 ：名無し野電車区：2015/05/21(木) 15:59:14.80 ID:JaFNBl7t0: >交流式蓄電池車

陸羽西線も当てはまるかな。
酒田直通だし。
645 ：名無し野電車区：2015/05/21(木) 19:33:11.74 ID:b9yGXWBu0: >>643
津軽線三厩方面は夕方ｷﾊ40が送り込みと入庫で青森発着だが、それ以外は蟹田と三厩をひたすら往復している
充電する場所が微妙なんだよね
青森発着に改めればと思うが
646 ：名無し野電車区：2015/05/21(木) 19:38:41.33 ID:ktbNCTpn0: >>644
新庄駅も全ホーム架線が張ってあるから、烏山駅みたいに停車中に充電とか可能だから好都合だよね。
647 ：名無し野電車区：2015/05/21(木) 22:25:07.88 ID:32T4RYxoO: >>644
余目止まりもあるけど
648 ：名無し野電車区：2015/05/21(木) 22:47:24.60 ID:hh2OO8nU0: >>636
なるでしょ。
置換が始まったらあっという間。
649 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 00:01:20.23 ID:bAuh2cIF0: 正規表現で一括置換してほしいレベル
650 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 00:37:09.19 ID:sOgyVxhL0: >>645
蟹田での折り返しの間に充電できないかな？あと、当然ながら三厩駅にも充電設備。烏山駅にもあるよね。
651 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 00:42:49.48 ID:sOgyVxhL0: >>647
余目の陸羽西線用の4・5番線にも架線張ってなかったっけ？
652 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 00:54:30.90 ID:aD5zstl2O: >>650
中小国までなら架線がある。
２５ＫＶとのデッドセクションも中小国の先だと思う。
653 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 05:10:08.57 ID:iCVhAO9n0: >>643
交流蓄電池車の試験をすと今後の計画で言ってる以上、男鹿線は交流蓄電池車入れるんでは。
654 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 08:52:57.58 ID:DTxjqL2+0: そろそろスレ違い。
655 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 12:04:55.76 ID:wyAUPo8U0: >>654
北陸新幹線総合スレッドpart98 [転載禁止](c)2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1432263614/

ほれ、コピペはよ
656 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 18:08:09.35 ID:oV8qKizX0: 日報に只見線でJK撮影のおっさん
657 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 18:21:20.97 ID:mSbLEpIP0: >>656
あれと同じ事白山辺りでやったら漢だな
658 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 18:43:50.97 ID:9IjmFVhF0: 新潟駅前にヨドバシが再開発でビル建てるらしい
659 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 18:44:49.70 ID:n8K22tRU0: 夏の臨時列車（JR東日本新潟支社）
http://www.jrniigata.co.jp/Scripts/press/20150522natsurin.pdf
660 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 18:47:01.36 ID:I6Q1R+xt0: いなほ9号のダイヤってなんで30分以上も繰り上げしたんだ？
661 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 19:12:40.94 ID:DTxjqL2+0: 夏の増発列車のお知らせ(本社)
ttp://www.jreast.co.jp/press/2015/20150516.pdf
662 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 19:17:47.45 ID:DTxjqL2+0: >>659
もぐらループって何？
663 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 19:34:12.67 ID:lkBTg3iE0: バッタもんの充電池
664 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 19:48:39.82 ID:o8Uwm+Vf0: >>658
マジなん？
何かソースある？
665 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 19:49:24.34 ID:Dg7EsglL0: まあ、そうだろうな
ビックと差が付きすぎだからな
666 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 20:49:34.39 ID:3/rHV20V0: http://hissi.org/read.php/ascii2d/20150522/SFFWSjg1NTA.html
男の娘画像スレ [転載禁止]©bbspink.com
219 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ[sage]：2015/05/22(金) 20:20:39.25 ID:HQVJ8550
412 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 21:34:10.14 ID:n6XQkaQL0
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667 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 20:53:45.12 ID:k7JNRMCK0: http://hissi.org/read.php/ascii2d/20150522/SFFWSjg1NTA.html
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219 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ[sage]：2015/05/22(金) 20:20:39.25 ID:HQVJ8550
412 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 21:34:10.14 ID:n6XQkaQL0
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668 ：長岡厨閣下：2015/05/22(金) 20:55:17.78 ID:QnBjRJtf0: 　＿＿＿◎_r‐ﾛﾕ
　└─‐┐ナ┐┌┘　＿　ヘ＿＿＿＿
　　　　 /./┌┘└┬┘└┼────┘ﾛｺ┌i
　　　<／　￣Ｌ.l￣￣Ｌ.ｌＬ.!　　　　　　　 ┌┘|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__,,::r'7" ::.　　　　　　　　　　　　　ヽ＿
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　　　　　　　　　　　/`ｰ---‐^ヽヽ`l　::　＿_　　　　　　　____　　／ノ）
　　　　　　　　　　　　　l:::　　　　　lヾミ,l _;;r';;　;;ヽ　　　　ん';; ヽ　ﾋ-彡|
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　　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　､ﾐｰ---‐,,l| ヽ"::::''`ー-‐'´.::;i,　 i　`''-‐' 　　 r';'　}
　　 ,/　　　:::　　　　　　 i￣￣　 | ﾞN l　::.　　....:;イ;:'　　l　､　　　　　,l,ﾌﾉ|
　 /:::::::. 　　　　　 l::: 　　l::::::: 　　l. |_i"ヽ;:...:::／　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"
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669 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 21:59:11.22 ID:PXTXpql70: 今日、ほくほく線の電車乗ってたら、
鉄道ジャーナルに取材受けたわ
8/21発売号は、ほくほく線で紙面構成らしい。
直江津→新井の、トキてつにほくほく線が1日1本乗り入れてるわけだが、
カメラの凄いので4人で報道のタスキかけて、運転席に固定カメラ設置し　やりたい放題。
「高田駅の自動改札廃止に関して市民有志連合のような投資し自動改札復活の動きはないのですか?」

なんて、「わかりません」しかいえないよ
670 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 22:12:08.48 ID:z3ScXuSQ0: >>669
お疲れ様、としか言えんわな。
自動改札なんて事業者側のメリットだけで、利用者にとっちゃまったく関係ない話で。
671 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 22:12:15.24 ID:zEURhTe+0: >>669
自分も今日ほくほく線に乗ってきたが見なかったわ
672 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 22:16:07.20 ID:FRUcZqgo0: http://hissi.org/read.php/ascii2d/20150522/SFFWSjg1NTA.html
男の娘画像スレ [転載禁止]©bbspink.com
222 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ[sage]：2015/05/22(金) 21:49:55.95 ID:HQVJ8550
自治厨気取り上越君＝アンチ常磐線の9:9:2厨 [転載禁止]©2ch.net

150 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 20:49:19.46 ID:QnBjRJtf0　　　　＿＿＿＿_
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　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）～　　　　　　＜　新潟を侮辱する書き込みは許さない！　上越君を侮辱するのも許さない
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ID:QnBjRJtf0＝新潟の糞ニートキチガイ乞食「長岡厨」
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1431080228/150
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1431529032/l50
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1431838064/l50
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1427902685/l50
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1407054731/l50
http://hissi.org/read.php/rail/20150522/UW5CalJKdGYw.html
673 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 22:27:34.43 ID:wNrpSDGA0: http://hissi.org/read.php/ascii2d/20150522/SFFWSjg1NTA.html
男の娘画像スレ [転載禁止]©bbspink.com
223 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ[sage]：2015/05/22(金) 21:55:20.73 ID:HQVJ8550
自治厨気取り上越君＝アンチ常磐線の9:9:2厨 [転載禁止]©2ch.net

150 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 20:49:19.46 ID:QnBjRJtf0
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ID:QnBjRJtf0＝新潟の糞ニートキチガイ乞食「長岡厨」
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674 ：↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑：2015/05/22(金) 22:29:22.94 ID:47Qko5Wp0: 　　 ┏┓　　 ┏━━━┓　 ┏━━┓　　 ┏┓┏┓　　　 ┏┓　　　　　　　　　 ┏━━━━┓
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675 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 22:48:44.95 ID:11XGNSVI0: 糸魚川快速は東三条で18時台吉田行き接続しないのか？
676 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 22:57:50.63 ID:z3ScXuSQ0: 快速の設定趣旨からすりゃ、意地でも接続させないのが筋だろうな。
677 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 23:01:35.12 ID:nNaicDAp0: >>675
ギリギリ接続しない意地悪ダイヤ
678 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 23:02:41.72 ID:uZJwrvMY0: >>558
今でも、高崎から先は車両は、タイムスリップ。
211系の湘南色まである。
キハ140なんて、まだ全然先じゃん。
679 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 23:04:04.04 ID:uZJwrvMY0: >>545
東武10000「呼んだ？」
680 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 23:56:37.29 ID:kfqlHL+20: L99、4連化
http://railf.jp/news/2015/05/22/210000.html
681 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 00:15:04.74 ID:W1SRihWB0: >>662
もぐらが新清水トンネルで
ループが松川・湯檜曽のことなんだな
682 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 00:29:06.69 ID:l2y+yxj60: 鉄道ジャーナル社員(契約?)は、リュック背負って望遠レンズの物凄い高そうなので日本を旅してる幸せな連中
今月号(一昨日発売)も、新潟に張り付いてる
683 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 00:31:49.02 ID:c6BRXMs20: http://hissi.org/read.php/ascii2d/20150522/SFFWSjg1NTA.html
男の娘画像スレ [転載禁止]©bbspink.com
241 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ[sage]：2015/05/22(金) 23:50:15.78 ID:HQVJ8550
http://hissi.org/read.php/rail/20150522/NDdRa281V3Aw.html

北陸新幹線総合スレッドpart98 [転載禁止]©2ch.net

121 ：↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑：2015/05/22(金) 22:30:51.26 ID:47Qko5Wp0
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684 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 00:35:51.88 ID:l2y+yxj60: 「いなほ」は、E653系にオール転換したんじゃないの?
新潟駅に485系見たけど現役? 臨時列車か?
685 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 00:41:58.49 ID:JR6u1msn0: >>680
E129系製造遅れ？の穴埋めかな？
686 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 00:52:58.09 ID:VVxOz6u50: >>685
何が製造遅れだよ。
埼京線や横浜線なんか、あっと言う間に置き換えたくせに。
687 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 05:52:50.69 ID:+Wtib8wh0: 　＿＿＿◎_r‐ﾛﾕ
　└─‐┐ナ┐┌┘　＿　ヘ＿＿＿＿
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688 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 07:30:05.13 ID:/oq+aAATO: 今朝の柏崎発二本木行き４輛か
土曜日だし６輛いらないしな
昨日の最終長岡行き、何かオーバーランしたわと思ったら４輛だったわけか
４輛や２輛の時は3輛や６輛の時より前方に停車するんだな
689 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 09:31:16.83 ID:LfcrL6J40: >>684
新潟485系なら、直江津駅の倉庫にいっぱいいるわ
E653系は、乗ったことねーというより、のる機会がない。

土日は、今日から、ほくほく線が1日1本妙高高原まで往復
ときテツは、それでいいのかよ。
690 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 09:40:50.84 ID:s3no5xOO0: >>689
増収になるなら問題ないだろ。
691 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 10:06:34.11 ID:e6JIXoOb0: 新潟駅8-9番ホーム。ヲタっぽいのが集まりだしてきた。
692 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 11:33:56.37 ID:5Lg7SmDR0: http://www.nre.co.jp/news/obj/file/000/184/150519-1845_pdf.pdf
「いなほ・ばん物・きらきら」に非対応とかどんだけだよ！
693 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 11:45:44.77 ID:RUO6U0PV0: 要するに田舎もんは金を落とさないってことだなｗ
694 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 12:26:17.53 ID:s3no5xOO0: >>692
Suica使えりゃ事足りるだろ。何が不満だ？
どうみても外国人観光客向けのサービスじゃないか。
695 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 12:29:55.94 ID:e1CiLTdi0: 僻むと田舎者扱いされるぞｗ
696 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 12:47:13.36 ID:2PLX3IP90: ほくほくまつだい駅のミニはくたかが気になるなあ。だれか実物見た人いる?
697 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 13:02:35.45 ID:RwBHXtes0: >>689
直江津住みだとそうかもね
俺は新潟だけど、それでも乗る機会はほとんどない
特急料金を払って乗るほどの列車は県内にないからね
快速もどきはあるけど

あれならほくほく線の各駅停車に乗ってた方がよっぽど楽しい
698 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 13:08:50.90 ID:m4yTIekf0: 長岡と新潟以外は、どんどん寂れ無人駅化とグリーンスタッフへ転換。
699 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 14:05:40.60 ID:t2VfnDCX0: >>692
NRE新潟の在来線はまだか
700 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 14:46:16.30 ID:ZFSUKzMZ0: ヨドバシカメラ　新潟駅前出店へ
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20150523182665.html
　家電販売大手のヨドバシカメラ（東京）が、新潟市中央区のＪＲ新潟駅万代口前の
土地約１５５０平方メートルを取得したことが22日、分かった。同社は新潟日報社の
取材に対し、「将来、店舗を出店する用地として取得した」ことを明らかにした。
701 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 14:52:51.29 ID:YbKCKEHl0: >>689-690
いや、トキ鉄にとっては減収
旅客に関しては線路使用料じゃなくて車両使用料方式だから
（糸魚川での車両公開時に輸送本部長が言ってた）
おそらくトキ鉄側の検査関連で車両が足りなくなった可能性がありそうだ
702 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 16:03:42.95 ID:570LrivI0: >>701
調べた訳じゃないんだけど、土日運転の増発列車を北急車で運行って事かと思った。
703 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 18:20:38.97 ID:5Lg7SmDR0: >>694,699　
つ　スルガりそなVISAデビ
704 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 18:33:28.94 ID:myxNyH8R0: トキ鉄より、ほくほくの車両が乗り心地良いしリラックスする
まぁ、俺が田舎者のせいもあるが・・・

トキ鉄社員とほくほく社員のレベルから改善しないと。
ほくほく社員は相当JRから鍛えられててプロ感が半端ない。
トキ鉄社員にコンプラ意識・リスマネを教えるのは　ほくほくの役目
似たような制服でも、JRとほくほくは間違えるけど、トキ鉄社員は直ぐ分かる。
705 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 18:47:57.48 ID:x6I28SfX0: ほくほく線は制服が全然違うが
706 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 18:55:57.54 ID:8lz8but00: 暫定E653系の、しらゆき乗れよ
運転してるのがJR社員かトキ鉄社員か知らないが、長岡で5分遅れで待ってくれない上越新幹線に糞扱いされてるのは事実。
ほくほく線の制服はアフォでも見れば分かる!!!!
上越の人は最寄の駅は「上越妙高」「直江津」だろ。運賃も新潟に来るなら安くなる必殺技あるし。高田とかJR天下りさえいない駅は、
アナログ化でいいじゃん。
707 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 18:59:42.34 ID:RwBHXtes0: >>700
グリーンホテルの跡地かな？
いま更地になってるね
708 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 19:06:36.36 ID:8lz8but00: HB-E300系じゃないんだ　>ほくほく線
乗り心地良くない理由って、トキ鉄で新井→直江津とか対面型車両で目線がJKに行く奴だろ
709 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 19:17:59.76 ID:zFcMB1qM0: >>706
しらゆきは、新潟方面と北陸新幹線のアクセス列車。
長岡にも配慮すれば、上越妙高でのアクセス時間がカツカツにならずにゆとりある乗継ができるんだろうなあ。
710 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 19:47:55.21 ID:5Lg7SmDR0: >>709
逆に新潟からの所要時間が長くなりますがそれでもいいですか？

答え：ぜひお願いします
理由：しらゆきは必ずしも新幹線リレー号にはしてほしくないので。
→トキ鉄使いたい人もいれば、長岡柏崎上越に買い物法事など用事がある人も使うだろ
711 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 20:04:55.16 ID:4F2R+DcSO: 長岡何か起きてる？
712 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 20:16:09.95 ID:x6I28SfX0: >>706
直江津から先はトキ鉄乗務員
713 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 20:35:34.06 ID:DwokxMUP0: HB-E300系は、新津でも車両庫で見たが、県内では使われてないだろ
ヒスイラインとか糸魚川の方で走ってるなら知らない。
あのマスクは好きだけど
714 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 20:43:48.21 ID:tvrzY3h10: 平日新潟発7:36のしらゆき2号は長岡までは特急料金払ってないそわそわしてる怪しい人いるよな。
715 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 21:27:09.87 ID:VVxOz6u50: 越後湯沢に久しぶりに行ったが、見事に予想通り東成田に近い感じで広い乗り換え通路と、新幹線ホームが閑散としていた。
上越線上りから、新幹線乗り換えは、はくたか時代からは想像できないほどの少ない客だった。
1番ホームの売店は、あまりにも悲惨だった。
716 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 21:54:44.05 ID:q8pmG4om0: 2週間くらい前に東京から帰ってくる時、
台風並みの強風でMAXときが2分遅れで越後湯沢に到着した。

JR東日本の教育されたアナウンスでお詫びの後に、
「北越急行超快速スノーラビット号へのお乗り継ぎの方は、ただいま回復運転により10分以上発車に遅れが生じる模様です」
「大変申し訳ございませんが詳細は北越急行の最寄の係員へご確認のうえお乗り継ぎくださいませ」

新潟向かってる俺に関係ないと思ったが、長岡到着時に今度は
「本日はJR東日本・・・・・略) 接続の特急列車の遅れに関しまして詳細は最寄の北越急行の係員へご確認下さいませ」

朝だったが聞き間違えじゃない。長岡に北越急行が特急など走らせていない。
しらゆき・トキ鉄も冷遇されたあげく、何故か北越急行と　ごっちゃごちゃになってるアナウンス。
そもそも越後湯沢発のスノーラビットが回復運転とは?・・・JRイーストしっかりしろよ
717 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 22:16:36.61 ID:zFcMB1qM0: >>710
３０分くらい長くなるのは構わないよ。
いくら何でも、乗継７～８分なんて過酷すぐる。
北越からサンダーバードへの乗継だって、高岡の同一ホームで２０分くらいだったんだし。
718 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 22:16:59.83 ID:4F2R+DcSO: 長岡駅西口近くの居酒屋20数人体調不良少なくとも11人搬送ガス漏れか
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1432382805/
719 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 22:44:49.16 ID:bapY3i4DO: >>715
立ち食い蕎麦屋と駅弁屋も悲惨だった。
今年は様子見の為に営業しているんだろうけど長くはないな。
720 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 22:52:37.50 ID:VVxOz6u50: >>719
東成田も成田空港開業後の飲食店は、悲惨な末路を迎えたようだよ。芝山千代田もだが。
当時のことは、知らないけど
今はそのまま廃墟として残っている。
721 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 22:58:16.81 ID:zFcMB1qM0: >>715
じゃあ、余目みたいに買い出しが必要になるなあ。
722 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 23:06:03.67 ID:Xf3XsFgG0: スマン書くスレ間違えました。
西新発田駅で、新発田行きの電車から降りる客をみると
5割はスイカ、1割はキップを回収箱に、残り4割は素通り
あの素通りって大丈夫なのか？某平日の20時前のこと。
723 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 23:09:09.42 ID:FZuNKHg80: >>719
東成田は成田空港の敷地内にある上、実質成田空港の従業員専用駅になっている。近くに家や観光地があるわけでもない。新しいターミナル駅の方が圧倒的に便利だから廃墟と化するのは仕方ない。

越後湯沢は駐車場もあり、車で行って駅ナカで買い物ってこともできる。スキーシーズン等利用者が増える時期があるからまだ救いようがある。駅ナカの閉店はないと見ている。

>>720
スカイライナーの改札口や飲食店がそのまま残されている上、パーテションで区切られている。ヲタ的には面白いが一般客から見たら気味悪いだけだ。今後も使う予定がないなら壊せ、と言ってみる。
724 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 23:13:01.32 ID:ni13GF850: >>723
駐車場は少しあるくらいだよ
駅ナカは頑張るみたいな事をこの前テレビでやっていた(乗り換え客は出ないから関係無いかもしれないが…)
東成田は第三Tがどうなるかかな？
725 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 23:19:02.26 ID:VVxOz6u50: NHKスペシャルで、バブル期のリゾートマンションが後始末に困っていることもお忘れなく。
上越線は、土合、越後中里、越後湯沢、石打、浦佐と無駄に高スペックな駅が面白い。
ダントツなのは、浦佐で東口と西口の新幹線ホームの剥がれが維持費が足りなくひどい。
西口の団体待合室だった所も広いね。
726 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 23:24:53.97 ID:FZuNKHg80: >>724
この前第3ターミナルに行ったけど、東成田は相変わらず廃墟のままだったよ。利用者も疎らだった。それに駅を挟んだ反対側だから遠すぎる。ターミナル間連絡バスに乗っても時間かかる。

東成田が活性化するのは芝山鉄道が延伸されてからだろうな、望みは薄いが。
727 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 23:31:59.35 ID:VVxOz6u50: >>726
芝山千代田より先が過疎化が進んでいて見込みがないから無理。
千葉線のちはら台より先も同じ理由て挫折したよ。
728 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 23:35:48.99 ID:FZuNKHg80: >>727
せめて航空科学博物館あたりまで延伸してほしいなぁ。改修工事しない限り今後も東成田は廃墟のままだな。
729 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 23:37:50.50 ID:VB05uXej0: 石打は棒線化しても良いんじゃね？

車両の夜間退避とかは
越後湯沢か六日町にすればOK
730 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 23:41:48.39 ID:XGloAGWo0: >>725
土合がハイスペックってよく分からねw
731 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 23:44:27.33 ID:VVxOz6u50: >>730
駅の外観は、それなりだよ。
あそこは、水上から路線バスで来る人や車で来る観光客で、冬以外の休みの日は賑わってるけどね。
732 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 23:47:38.62 ID:FZuNKHg80: >>730
駅舎内に待合室ができて外のトイレがきれいに整備された。
733 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 23:57:27.46 ID:RwBHXtes0: >>730
あの本数で電化複線ってだけでハイスペックだなーと思う
734 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 23:58:32.77 ID:x5yLHgT20: >>725
ふ～ん。
越後湯沢と東成田の周辺人口見ずに糞も味噌も一緒に語る馬鹿が多くて困るよ。
ついでに浦佐はバブル関係ないから。
735 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 00:02:49.69 ID:sJYApw8F0: L13の塗装が大きく禿げて酷いことになってる・・・

>>722
普通の定期券なんじゃないの？
736 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 01:54:49.00 ID:/aW+7E0B0: >>725
そういう物件を老夫婦が買って田舎暮らしをしてるというのテレビでやっていた
除雪の手間隙がないから年食うと楽らしい
言われてみればそうかもしれない
737 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 05:42:38.81 ID:TTg67MhyO: リゾートマンションって管理費と修繕積み立て金がえらい高いんだよな。
738 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 06:07:39.79 ID:4olkaFeo0: >>729
冬に走るシーハイル号を六日町まで延長してもいいよね。
上越国際への需要も必要だろうし。
わざわざ石打発着の列車を残す必要性も今はあまり無い。
雪対策にしてもパンタ車を連絡通路の真下に置くようにしておけば問題無し。
739 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 07:21:26.68 ID:mKbRPP9y0: >>733
上越線は
秋田・新潟ー首都圏
金沢・富山ー首都圏の重要なルートだからな。
もし、上越線がなかったら、東日本大震災の時は完全に物流の流れが完全に途絶えたであろう。
去年秋、台風で東海道線清水付近が土砂災害で普通になったときは、
札幌発名古屋行きは大宮まで東北線で、大宮から上越・日本海銃貫というルートをとってた。
740 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 08:13:38.28 ID:3fTAD39W0: 中古ながら比較的にマシな元特急車両が揃ったことだし、
そろそろ「偽特急しらゆき」を「超快速北越リレー号」にしてピストン輸送してもらおうよ。
名無し快速１１５も巻き取って。
741 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 09:25:15.05 ID:skhmystB0: >>736
建築時期を考えると、生きながらえているうちに大規模修繕の時期が来るで
742 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 09:43:08.28 ID:3fTAD39W0: >>738
石打発着は昼寝できる車庫があるから。
743 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 09:43:08.89 ID:IqHpFosK0: リゾートマンションは、孤独死の問題もあるとテレビで見たよ。
首都圏から来た人と地元民と仲は良くないとも言っていた。
マンションのセキュリティーが入るのに面倒くさくなっている。
744 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 09:45:01.61 ID:JTin3dxw0: >>742
朝には鳥のふんまみれになるが。
745 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 11:52:24.73 ID:N9k2AESy0: >>743
孤独死はどこでもあるよ
戸建でも最近見ないけど具合悪いのかしら？で行ったら亡くなってる事も少なくないし、実際に近所でもあった
それがマンションなら臭いで気づかれるかもしれないが…
746 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 12:14:11.91 ID:MT77F8PS0: >>700
これどこ？
747 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 12:18:39.14 ID:MT77F8PS0: >>722
西新発田にも自動改札機を設置すべし。
748 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 12:43:34.04 ID:SH0g8jRd0: しらゆきは残して、あとは快速北越でも作ればいいんだよ。
上越妙高の有効長が４両しかないなら、１号車と６号車のドアカットで。或は糸魚川延伸とか。
直江津で１１５に乗り換え。
しらゆきは停車駅絞るか。新潟・新津・長岡・柏崎・直江津・上越妙高・新井
快速は逆に来迎寺や高田に停車させるとか。
749 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 12:49:14.61 ID:skhmystB0: >>746
取得したとあるから、所有権はすでにヨドバシの手中にある
営業中の商業施設がある場所ではないだろう
駅前でまとまった空き地といえば、グリーンホテルの跡地ぐらい
750 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 13:16:45.81 ID:p2JMvY4U0: >748
上越妙高駅は7か6じゃね？
751 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 14:17:04.96 ID:skhmystB0: >>700
ビックカメラはもちろん、他のテナントも周りに出来たことと、
5～7番線を廃して8・9番線が出来たことで
人の流れが西口から東口へ大きく変わったのが
ヨドバシにとって痛いところだね

あと、店舗が手狭でこれ以上拡張したくでもできないのも痛いだろうね
ガラケーが生き残ったままスマホが登場したり、テレビがやたら巨大化したりと
開店当初とはスペースの割り振りが変わったからね

俺がヨドバシでもそら移転するわ
752 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 15:29:27.51 ID:N9zO3Yd10: ぼくのかんがえたかいそくれっしゃ
753 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 15:32:52.11 ID:4olkaFeo0: ヨドバシ移転の詳細はこの画像が一番かな？
http://pbs.twimg.com/media/CFpG8SUVIAIYaxB.jpg:large
754 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 15:52:20.35 ID:/5+Zq9St0: 地図見たけど、ずいぶん間口の狭い土地だな。ショボイ建物になりそうだ。マルチメディア仙台、札幌みたいなのを期待してたのに
高架後の駅構内にできれば良かったのに、なんとかならなかったんだな。
755 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 16:01:04.12 ID:lbohD0iU0: ヨドバシってそもそも駅ビル派だから高架下には端から入る気ないでしょ
756 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 16:26:02.22 ID:V5YJwHHjO: NGT48の劇場はラブラ２の４階らしいな
757 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 16:31:36.76 ID:4a77DQ620: >>753
東急インの隣だな？
758 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 16:59:21.00 ID:cHAvAygR0: >>756
結構な数のテナントあるけどテナントどーすんのよ？
とおもった。
759 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 17:31:54.41 ID:skhmystB0: >>753
お、そっちだったか
760 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 18:02:49.21 ID:x2ZHsTV80: 3372M～3375M
便所故障につき使用不可だとさ
761 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 19:00:23.51 ID:GUZ8+o9d0: ヨドバシが取得した場所のストリートビュー
https://goo.gl/maps/HKEQv
762 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 19:19:07.56 ID:aQlcKzll0: >>761
マジで東急インの隣だね。
東急インの宿泊客は便利になるよね。
763 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 19:21:37.59 ID:SEyynQdt0: 東急インに、ヨドバシカメラで買い物が必要な宿泊者がどのくらいいるのだろう……
764 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 19:28:26.29 ID:sJAYGMDj0: >>763
やべぇ！スマホの充電器忘れた！
と
あ、カメラの中SDカード入ってないじゃん！！

くらいかな？
765 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 19:31:19.58 ID:Ze2EZ9KL0: スマホの充電器くらいホテルで貸してくれそうな気もするけど
766 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 19:45:37.37 ID:SEyynQdt0: どっちもコンビニにあるじゃん。

しかしヨドバシ強気だな。ヤマダの店舗縮小報道と前後してるだけに尚更。
あ、これから新潟にも爆買い中国人が来るのかね。
767 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 20:06:29.66 ID:VFREpn5/O: ABCﾊﾟｰｷﾝｸﾞのとこか
768 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 20:07:45.62 ID:sJYApw8F0: 現地行ってみればすぐわかるでおじゃる
769 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 20:17:11.00 ID:f1t0vHkU0: >>766
そりゃそうだろ。ジサカー向けパーツのフラッグシップモデルを
店頭で扱うとすればまずは「ヨドバシ」一択だし

ケーズでは商品古いしビックコジマも然り、ヤマダは潰れるそうでザマァ！
770 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 20:18:47.35 ID:oDZrpPQl0: 駅から遠くもないけど駅南ホテルメッツ下の駐車場に停めて行くには面倒な気もする
まして雨の日とかなおさら
771 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 20:21:33.86 ID:3+3vODLV0: 東急インと一緒に複合再開発ビル建設しないの？
建設時期未定なのはそのためでは？
772 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 20:22:34.91 ID:oDZrpPQl0: 今回のヤマダ閉店ラッシュに新潟県内の店舗は入ってないからな

話は違うが新潟駅地下のパスタ屋閉店だって
そういえばいつ見ても一人で飯食ってる客しかいなかったな
773 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 20:43:37.31 ID:f1t0vHkU0: >>772
え？平日昼間だと結構爺婆がパスタ食ってた記憶がある。
まさか味落ちて単価上がって自ら首絞めたんかい？
774 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 21:06:01.24 ID:skhmystB0: あそこは美容室のドアが開くたびにその臭いが…
775 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 21:29:43.98 ID:kJVNwTL50: 通路歩く人々から食ってるとこ丸見えなのがな（笑）
776 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 21:34:09.14 ID:f1t0vHkU0: >>774-775
あと、JRのテナント料値上げ要求に耐えられなかったそうで。
別のとこに移転すればいいだろうに。

駅前ダメなら万代シティに空きの中抜き物件山ほどないか？
777 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 21:57:22.48 ID:skhmystB0: この期に及んで値上げwww

> 駅前ダメなら万代シティに空きの中抜き物件山ほどないか？

南口なら出てすぐの所に空室だらけのでっかいビルが…
778 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 22:08:10.08 ID:4olkaFeo0: 「築云十年、時代遅れな建物に店を開く気など毛頭ございません」
779 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 22:09:54.29 ID:sJYApw8F0: 新潟駅前のエアーズカフェが入ってる第５マルカビル、サイゼリヤの入ってるマルタケビルも空室だらけ
780 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 22:11:36.23 ID:GUZ8+o9d0: >>777
プラーカのこと言っているのであれば、あそこでレストランをやるのはちょっと鬼門かな
今も入っているテナントはクリニック系が多いし
飲食系もファミマ2件とカフェぐらいなものだからね

ちなみにオフィスフロアはほぼ埋まっていて、公共系が多く入居している
781 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 22:39:06.36 ID:WpgBw8cS0: 駅地下のうどん屋にはよく行ったけどまだあるの？
大盛り無料だったけどだんだん値上げしていったな
782 ：名無し野電車区：2015/05/25(月) 14:37:46.99 ID:7g3mBA4B0: つか新潟駅ってまさか世界遺産レベルになるの？
あの建物では無理でしょう
783 ：名無し野電車区：2015/05/25(月) 18:33:14.74 ID:EA9qvxF30: >>748
えちごトキめき鉄道で朝に6連の普通列車があるので、
上越妙高駅も6連以上停車出来ます。
団体臨時用に入るであろうE653いなほ編成も止められるよう7連は確保してるのでは。
784 ：名無し野電車区：2015/05/25(月) 18:39:06.57 ID:1ONwYHU+0: 停止位置目標が6までだったかな
785 ：名無し野電車区：2015/05/25(月) 18:56:39.51 ID:bnN2GmC30: >>784
数字は6まででも、その先に◯表示があったりしないかい？
786 ：名無し野電車区：2015/05/25(月) 20:06:23.25 ID:1ONwYHU+0: >>785
今度見ておくよ
787 ：名無し野電車区：2015/05/25(月) 20:36:19.23 ID:Y3YdPUHg0: >>783
ダイ改前まで189系妙高が停まってたわけだから
6連が停まれるのは当たり前なんだな
788 ：営団6000系を許さ無い千葉県民の会：2015/05/25(月) 20:42:34.88 ID:4uHnmngE0: >>787
せやな
789 ：名無し野電車区：2015/05/25(月) 20:50:26.29 ID:6A7xpoQ90: 　　　　　　,.-‐v――.､
　　　　　／　　!　　　　＼
　　　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ
　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　ヽ
　　　l　 ,iヾ二ノヽ二ハ　　ﾉ　
　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　立ちションなど古い！
　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L. 　　
　　　　　ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入　　　立ちウンコを極めてこそ神の領域！！
　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　ヽ_ 　
　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　ヽ-､
790 ：名無し野電車区：2015/05/25(月) 21:16:09.07 ID:xPaNCvYI0: >>761
駅からNGT48劇場への導線に近い。
NGT見たついでにヨドバシで買い物が出来そう。
791 ：名無し野電車区：2015/05/25(月) 21:29:11.12 ID:2xJZcU4B0: 上越妙高に7連が停まれたとしても、
E653いなほ編成での定期列車とか無いから大丈夫。
792 ：名無し野電車区：2015/05/25(月) 21:40:23.77 ID:iVissEKR0: >>790
> NGT見たついでにヨドバシで買い物が
たとえば、どんなもの買うの？
793 ：名無し野電車区：2015/05/25(月) 22:13:38.99 ID:Szi28M1a0: パスタフローラ閉店マジ？
月一くらいで利用しているのに。結構混んでるのにな。
794 ：名無し野電車区：2015/05/26(火) 00:28:56.34 ID:Pm7bCb680: >>792
もっとニュアンス理解しろよ
そういう質問は愚問だわ
795 ：名無し野電車区：2015/05/26(火) 01:06:00.55 ID:vhh4WCmD0: http://hissi.org/read.php/ascii2d/20150525/ZVMzL3lJRnQ.html
男の娘画像スレ [転載禁止]©bbspink.com
466 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ[sage]：2015/05/25(月) 23:59:08.07 ID:eS3/yIFt
自治厨気取り上越君＝アンチ常磐線の9:9:2厨 [転載禁止]©2ch.net
180 ：名無し野電車区：2015/05/25(月) 20:39:40.90 ID:6A7xpoQ90
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ID:6A7xpoQ90＝長岡厨
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1431529032/
http://hissi.org/read.php/rail/20150525/NkE3eHBvUTkw.html
796 ：名無し野電車区：2015/05/26(火) 01:11:03.07 ID:nKm0EkvZ0: 新潟日報朝刊一面によると「ラブラ2」の一部を改装する模様→NGT劇場

だとしてもヨドバシ新店舗や新潟駅本体とは明らかに「距離がある」なw
ビックコジマは完全に「裏道」になるから、買い物も駅南組と万代組に分かれるのは必至

あと、「とらのあな」だっけ？元石丸電気のとこ
そこも孤立無援だな。
延長戦を無理やり引いて「ほんぽーと」につなげようと思ったがこれも明らかに距離があり杉。
新聞見るだけのために新潟駅から歩いて10分はかかるだろ

NEXT21のアパレル逝くには俺の超ド短足では新潟駅から徒歩20分かwwwww
797 ：名無し野電車区：2015/05/26(火) 01:28:18.04 ID:687m4bb70: >>796
>あと、「とらのあな」だっけ？元石丸電気のとこ
あの界隈、サラリーマンやOLに混じって歩く不審者がいつも浮きまくってる

8番線に降りて万代改札通ってほんぽーとへ行くのはすごく遠回りだね
何とかならんのかといつも思う
798 ：名無し野電車区：2015/05/26(火) 01:35:41.65 ID:YqN0mQp40: >>781
さぢみうどん、今でもあるよ
生めんだからコシが違う、あの味であの値段は安いというものだ
799 ：名無し野電車区：2015/05/26(火) 05:39:48.44 ID:5vR6Plgd0: おチンチンびろーん　　びろろ～ん　　べろーん　　びろんぬ
　　 ∩＿＿＿∩　∩＿＿＿∩　∩＿＿＿∩　∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　ヽ/⌒)　　　　ヽ/⌒)　　　　ヽ/⌒)　　　　ヽ/⌒)
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|　　　　(ﾟ)　|　.|　　　　(ﾟ)　|　.|　　　　(ﾟ)　|　.|
　/　/　　( _●_)　ミ/　( _●_) 　ミ/　( _●_) 　ミ/　( _●_) 　ミ/
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800 ：名無し野電車区：2015/05/26(火) 07:39:04.39 ID:KcwcSOwN0: >>796

元石丸はアニメイト
801 ：名無し野電車区：2015/05/26(火) 13:40:13.23 ID:9My2nrus0: http://i.imgur.com/iFk4dEd.jpg
無茶言うなよ･･･
802 ：名無し野電車区：2015/05/26(火) 14:15:03.04 ID:3ONdLY0sO: 閉店と廃業、撤退は意味がまるで違う
803 ：営団6000系を許さ無い千葉県民の会：2015/05/26(火) 14:37:50.82 ID:EDNbIMxW0: >>801
このぐらい言わないと駄目なんだよ
804 ：名無し野電車区：2015/05/26(火) 18:15:52.00 ID:cxNejB590: >>801
しかも小国駅とか投稿者（笑）だな
805 ：名無し野電車区：2015/05/26(火) 21:05:00.46 ID:F40A64/m0: 鼠ヶ関駅を除いて、山形県の駅は対象外のはずなんだが。
鼠ヶ関駅だけは新潟県人が利用するから仲間でいいんだが。
806 ：名無し野電車区：2015/05/26(火) 21:22:50.06 ID:8dI+M1AJ0: 東京に憧れ他県民は大嫌いな排他的な新潟らしいレスが続くね
元県民だけど新潟だけは二度と住みたくないわ
807 ：名無し野電車区：2015/05/26(火) 22:00:22.37 ID:+zCbDlxC0: L99って今は何してるの？
808 ：名無し野電車区：2015/05/27(水) 00:09:59.21 ID:g9HL1/uZ0: 上越妙高→直江津で、しらゆきが晴天で風もないのに直江津着が遅れるって原因何よ。
直江津停車時間40秒もないほど過密になっとる
809 ：名無し野電車区：2015/05/27(水) 00:22:42.60 ID:g9HL1/uZ0: HB-E300系は、大糸線で貸切列車で利用するんだな
お前らが直江津・新津で車庫で見たというのは　この影響だと思う
810 ：名無し野電車区：2015/05/27(水) 00:26:57.69 ID:53fyIliz0: >>808
新潟口は各停が毎日数分遅れてるぞ
811 ：名無し野電車区：2015/05/27(水) 00:35:33.93 ID:PQrItaSA0: 県職員の出張で、上越の地域振興局の最寄の駅が「高田」で1分停車が2分以上停車してるからな。
「上越妙高」より「高田」利用の出張職員98％以上
812 ：名無し野電車区：2015/05/27(水) 00:45:12.69 ID:PQrItaSA0: トキ鉄の高田→直江津普通列車所要時間9分
特急しらゆきの高田→直江津所要時間9分

しらゆきの現状高田→柏崎 37分が40分かかってる
快速の現状高田→柏崎 43分が43分で正常運転
813 ：名無し野電車区：2015/05/27(水) 01:16:05.51 ID:53fyIliz0: ひでぇw
814 ：名無し野電車区：2015/05/27(水) 02:28:47.38 ID:b/rftN7K0: しらゆきは、高田停車時間の短縮化無理だから、春日山スルーしないと
回復運転する区間がない。

過密ダイヤの遅れは北越急行の直江津→新井では発生しない事から、
トキ鉄の運行計画そのものに欠陥あるんだよ。
列車見張り員の配置も、JRが絡む直江津・さいがた以外に配置してないし、トキ鉄のせいで信越本線・ほくほく線が、
影響受けてるほど深刻
815 ：名無し野電車区：2015/05/27(水) 02:36:28.83 ID:b/rftN7K0: 上越タウンジャーナルに記事のってるが、
しらゆきから上越妙高の新幹線乗り継ぎは、最低9分の余裕設けてるが、
現実は、しらゆきの上越妙高到着が平均4分遅れで、乗り継ぎ平均も4分になってる。
犀潟通過時で2分遅れ。高田発車時で4分遅れらしい。春日山の1分停車がない　しらゆきでも3分遅れ
816 ：名無し野電車区：2015/05/27(水) 06:57:53.90 ID:AaOhDYZo0: HK100がほくほく以外に最近乗り入れてから過密問題ではなく、正常に妙高→直江津が運行されてるぞ。
ニュースにならないだけで、トキ鉄にはマネジメントする事が多いみたい
犀潟→黒井の駅間に居る奴らは、速度照査員で見張り員と違うぞ。
817 ：名無し野電車区：2015/05/27(水) 08:12:59.13 ID:dLpoYVY60: >>806
正直言って、隣県の富山、長野、山形の方が排他的だよ
山間とかはもっと排他的だから
818 ：名無し野電車区：2015/05/27(水) 08:34:53.89 ID:cMCpvQPJO: 山梨もひどいよ
819 ：名無し野電車区：2015/05/27(水) 09:49:14.59 ID:gUkjwtb50: >>814
黒井と犀潟間に突っ立ってる連中は、
JR東の車掌や運転士よりスキルの高い監査職員だぞ。
右の腕に監査ってタスキかけてるから分かる。
あの区間は、JR貨物・東・西・北海道・北越急行の検問システムみたいな制御区域で見張り員じゃねーわ。
>>816
HK100で全線運行して、トキ鉄なんていらなかったんだよ。
北越急行に信越線全て引き継ぎで良かった。
トキ鉄のＥ653系1100番代で120k運転させないで、HK100で110k運転の新潟行きも可能なわけだし。
第一建設工業もバックアップで居るし、内部留保100億円超えて暗黒季突入の会社でも総合スキルは突出してる優良企業だし。
820 ：名無し野電車区：2015/05/27(水) 10:03:05.55 ID:gUkjwtb50: 683系の何千番台か忘れたけど、ほくほく走ってた160km/h運転車両を、
何で西に売却したのか意味不明。トキ鉄のＥ653系1100番代のしらゆきより全て勝るのに。
821 ：名無し野電車区：2015/05/27(水) 10:46:01.63 ID:yDJ+cfXe0: >>820
使い道が無いから
822 ：名無し野電車区：2015/05/27(水) 11:12:35.72 ID:Y9BLspvm0: >>820
車両性能がどうであれ、メンテナンスコスト掛かり過ぎ。たった何両のために専用の部品や技術、人手が必要で元が取れない。
823 ：名無し野電車区：2015/05/27(水) 11:26:45.98 ID:2XC8bJuo0: ほんと鉄屑って馬鹿だなｗ
824 ：名無し野電車区：2015/05/27(水) 12:53:24.81 ID:jCeM6hzU0: ID:gUkjwtb50
をNGID登録してスッキリ。
825 ：名無し野電車区：2015/05/27(水) 13:35:27.20 ID:414idnM50: 　　　　　　　　　　,ｨ´ 　　　　　 "':';:;ｯ;,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,....,,,､､...,,,....,,
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826 ：名無し野電車区：2015/05/27(水) 15:46:27.93 ID:iTAuSzYZ0: >>815
じゃあ、しらゆきをもっと余裕あるダイヤに変えなきゃ駄目だな。
新潟方面→上越妙高4分→金沢方面　が現状なんだろう。
新潟発が30分早くなっても構わないから、乗継34分の余裕を設ければいいんだよ。
827 ：名無し野電車区：2015/05/27(水) 18:00:02.77 ID:LGs3cAXN0: >>817
底辺争い乙
828 ：名無し野電車区：2015/05/27(水) 18:49:50.21 ID:vSD3iQWCO: 塚山駅６月から無人になるのか

利用者少ないのか

６月になれば無人駅利用者ランキングトップになれるな
西新発田には勝てないか
829 ：名無し野電車区：2015/05/27(水) 19:05:37.13 ID:yopyPLKV0: YONEXの社員さんは車利用なのかな？
テニスする者としてはやはり残念だ。
830 ：名無し野電車区：2015/05/28(木) 16:55:17.76 ID:z+BZBork0: 越乃Shu*kuraが大宮に現れたとき、烏山線のキハ40を先頭に連結していた（ATS-Pの関係か）。
831 ：営団6000系を許さ無い千葉県民の会：2015/05/28(木) 18:52:32.81 ID:6V9NxYwi0: >>830
せやな
832 ：名無し野電車区：2015/05/28(木) 19:10:38.12 ID:gW2kfcXC0: 下手くそが飲酒運転
https://twitter.com/DMF14HZA/status/601268241344827392
833 ：名無し野電車区：2015/05/28(木) 20:06:20.50 ID:Pz8pkyDl0: 塚山駅無人化かー。長岡－小国線バスも本数減ったしあの辺りは人口減ってんだろうねぇ。マリブルなんかも停車したり駅舎も建てかえたり色々あったなぁ。
834 ：名無し野電車区：2015/05/28(木) 20:25:08.23 ID:n/U4wdIM0: 宮内ー柏崎間中間駅は全て無人化でよろしい。
835 ：名無し野電車区：2015/05/28(木) 20:48:45.87 ID:PrN3MaGoO: 高速バス乗り換えのある来迎寺くらい見逃してやれw
836 ：名無し野電車区：2015/05/28(木) 21:17:54.99 ID:j7qcmyhe0: >>835
東でなければ無人化されてて不思議のないとこだね。高速パスがどう関係するのか分からないけど。
長岡から初発の米原行き乗って、来迎寺で魚沼線に乗り換えた記憶がある。
837 ：名無し野電車区：2015/05/28(木) 22:06:43.35 ID:nsZGAHR/0: 新津駅東口の「ＪＲ」のところに、アシナガバチと思われる蜂の巣が…。
838 ：名無し野電車区：2015/05/28(木) 22:15:58.28 ID:uogzR1flO: 副業でハチミツの栽培始めたのかな？
839 ：営団6000系を許さ無い千葉県民の会：2015/05/28(木) 22:48:06.75 ID:jvlu9WvK0: >>834
せやな
840 ：名無し野電車区：2015/05/28(木) 22:52:35.99 ID:u4v+aSPj0: >>836
長岡からはないが宮内からならある。
上野→宮内→糸魚川ー快速電車→富山
ー快速電車→敦賀→近江今津→京都と乗り継いだが泉田知事京大生の頃ね。

キャンディーズを今だに愛しやまないゲルこと石破茂氏は極端だけれども、
泉田知事が京大生の頃の方が今よりもずっと早く普通で関西行けたの皮肉。
>>833
あのあたりだけワンセグ入らなかった記憶があるが流石に今は入るだろう。
841 ：名無し野電車区：2015/05/28(木) 23:45:24.71 ID:jECbKGxo0: >>838
エキナカの一環

退治するにはテナント料を値上げするのが効果的とか
842 ：名無し野電車区：2015/05/28(木) 23:59:34.57 ID:0T67q+VO0: >>838
社民党本部じゃあるまいし・・・
社会党時代から蜂の巣があるらしいよ。
843 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 06:46:50.51 ID:9RDXSlSM0: 近年に駅舎を全面改築した塚山よりも、ボロ駅舎の潟町が先に無人化だと思ってたけどなぁ。
次に危なそうなのは、寺泊か津南あたりかな。
越後下関は村のメンツにかけても有人死守だろうし、府屋や石打はみどりがあるからなー。
みどり設置駅が無人化されたっていう前例はあるのかねぇ？
844 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 07:23:20.35 ID:4TnAwMuW0: >>843
津南は水泥棒の件があるから無理ポ
845 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 08:46:59.60 ID:L7sdY0Em0: バカの１つ覚えｗ
846 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 08:50:12.88 ID:XjxHEvg00: 水泥棒効果は結構強力。
接続改善や本数増発はもちろん、
もしかしたら電化も？
847 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 09:00:56.82 ID:L7sdY0Em0: 夢見る馬鹿ｗ
848 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 09:11:05.74 ID:AB5zLvBz0: 津南は温泉と蕎麦屋？が駅舎一体になってるし。
849 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 09:57:11.44 ID:RPhLJ5KiO: >>843
潟町は少し改築したね
トイレも新しくなった
850 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 10:42:23.93 ID:ey3y5cYq0: >>843
寺泊は有人なの？
851 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 11:59:01.66 ID:ntPV8Dub0: 折り返し設定のある駅が無人って大丈夫なのかとも思ってしまうが
852 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 12:01:04.93 ID:ntPV8Dub0: と思ったが越後中里とかはすでに無人駅なのか
853 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 12:41:44.41 ID:ey3y5cYq0: >>851
お隣富山の猪谷駅は会社境界で全ての普通列車がここを終点にするおまけに、特急まで停まるのに無人駅
近くにJRの立派な建物があるから誰かいるみたいだけど(電気は点いてないが)
854 ：営団6000系を許さ無い千葉県民の会：2015/05/29(金) 14:56:34.36 ID:4GmQ3Xlm0: E127系はシナ鉄に譲渡すべき
855 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 20:35:20.95 ID:LoapgIzZ0: >>851
馬下駅「せやな」
856 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 22:00:55.18 ID:1Mh80iwy0: >>855
夜に折り返しまで、時間があって降りた時、周りが真っ暗で何も周辺がわからず、キハ47のアイドリングが不気味に聞こえて怖かった。
857 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 22:03:25.03 ID:8yJJEUEH0: 夜中に馬下くんだりまで来て、そのまま折り返す奴の方が不気味。
858 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 22:05:39.47 ID:LoapgIzZ0: 20:06発会津若松行きは男のロマン

新潟を出る時は結構混んでるけど
津川以東でどのぐらいの乗車率になってるかちょっと興味ある
会津若松に着くのが22時台なのもしびれる
859 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 22:09:13.25 ID:1Mh80iwy0: >>857
18切符でもいいじゃないか。
不正乗車じゃないんだぞ。
860 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 22:26:14.54 ID:bn5/Qu6N0: >>858
その列車って新津から回送で新潟到着？
861 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 22:31:17.02 ID:LoapgIzZ0: 新潟駅に入線する時に誰も乗ってないから、たぶんそう
862 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 22:48:28.77 ID:bn5/Qu6N0: もしかしてその会津若松行きって翌日朝の会津若松→新潟になるのかな？
863 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 23:57:53.11 ID:LoapgIzZ0: そだよん
新潟8:19着ね
んで8:33発の新津行きになる

5～7分間隔で運転してる朝の新潟口に片開き2ドア車とかやめてほしいけど
864 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 09:39:06.59 ID:uVbwTkekO: カヌ待機中だが、T18編成こない…
865 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 09:50:59.60 ID:uVbwTkekO: 10分遅れでT18来た～
866 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 09:57:00.58 ID:qDGY7Pfc0: 行こうと思ったけどラストランなうえC61と被ってめっちゃ混んでいそうだからやめてしまった
867 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 13:42:15.16 ID:PRqE/NN70: 新潟大和跡、複合ビル２０階程度に
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20150530184080.html
　新潟市中央区の旧大和新潟店の土地・建物を取得する明和工業（新潟市西蒲区）の
関根繁明社長（７２）は２９日、同社で会見し、跡地一帯に建設される複合ビルに複数の
企業がオフィスとして入居を希望していることを明らかにした。関根社長は地権者でつく
る再開発準備組合と協議の上で「（当初計画の９階建てよりも）高層のランドマークと
なるビルにしたい」と構想を語った。
868 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 13:52:21.28 ID:140KRBlX0: >>866
さすがに40年以上もアレだともういいやって感じ
869 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 14:47:31.79 ID:YpS+g5HP0: 一昨年までは飽き飽きするほど走ってたのに、その時に存分に撮っておかないヤツはオカしい。
870 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 14:55:22.08 ID:TAHNEqhu0: >>869
おっしゃる通りだけど、いつでも撮れる撮れると思っているとギリギリまでなにも出来ない(しない)んだよねぇ…
871 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 15:04:13.09 ID:52HYqp9/0: さて、夕方に早出川橋りょうに集まる鉄屑のために、カラフルな煙の発煙筒でも焚いてやるか。
872 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 15:37:38.99 ID:/2trmdEk0: >>858
米坂線も夜は、客も数えるほどで山間部はさらに怖い。
873 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 19:46:44.94 ID:140KRBlX0: 磐越西線は、線路点検のため、喜多方～新津間の上下線で遅延が発生しています。
磐越西線では、徳沢～豊実駅間の線路点検の影響で、喜多方～新津間の上下線で遅延が発生しています。快速「Ｃ６１ばんえつ物語」は、磐越西線内での線路点検の影響で、遅延が発生しています。
874 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 23:31:02.63 ID:CN7GbXvo0: なぜか知らないが今日の2236D（新潟１６：２５→馬下）は新潟新津間運休だった
そのためその次の446M（新潟１６：３８→長岡）はすごい混雑だった
新津過ぎても混んでて俺のいた前から３両目は東三条を過ぎてやっと乗車率１００％以下になった
875 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 23:55:49.10 ID:QVvtFcna0: >>874
>>873が原因で区間運休と新潟駅でアナウンスされてた
876 ：名無し野電車区：2015/05/31(日) 00:10:07.75 ID:zK+r5Q4q0: >>875
磐越西線内の線路点検の影響と駅構内アナウンスされていたけど
なぜ新潟新津間を運休させたのか意味がよくわからない
車両トラブルではないのに
877 ：名無し野電車区：2015/05/31(日) 00:25:57.40 ID:rGFWGije0: >>876
前運用となる2235Dが一連の煽りで遅れまくって新潟行けなくなった。
878 ：名無し野電車区：2015/05/31(日) 00:27:08.38 ID:zK+r5Q4q0: >>877
合点がいったよ、ありがとう
879 ：875：2015/05/31(日) 02:36:57.31 ID:KGUb06xU0: >>874
新潟折り返し2236Dになる2235Dが
津川から大幅に遅れたため
880 ：名無し野電車区：2015/05/31(日) 20:03:57.38 ID:UUK3IW9q0: 新潟水俣病公式確認から今日50年か。
今の阿賀野川からは想像できないが。
881 ：名無し野電車区：2015/05/31(日) 20:09:01.30 ID:v6Baf7st0: 全然関係ないけど、さっきTV見てたら「我が心のジョージア」が流れてきた
子音を強調したミックスだったので「♪ジョージァ～」が「♪チャーザー」っぽくて
そうとしか聞こえなくなった
我が心の千谷沢…悪くないかもw

新潟に住んでると、長岡-柏崎間って通り過ぎたことしかないんだよね
たまにはあの辺の駅でふらっと降りてみようかなと思う
梅雨になる前に

じゃあの
882 ：名無し野電車区：2015/05/31(日) 20:16:47.18 ID:zK+r5Q4q0: >>881
長鳥とかどうよ？
883 ：名無し野電車区：2015/05/31(日) 20:31:26.51 ID:v6Baf7st0: いいね
一駅ずつ降りてみたい
1日で区間全駅行けるか不安だけど

そういえば岩塚で降りて宝徳稲荷は行ったわ
車窓から見えて「何だあの巨大神社はw」って驚いて下車した
884 ：名無し野電車区：2015/05/31(日) 21:00:20.15 ID:66A9DyYu0: >>883
お土産に割れせんべいもお忘れなく
885 ：名無し野電車区：2015/05/31(日) 21:08:17.59 ID:v6Baf7st0: アウトレットか
886 ：名無し野電車区：2015/05/31(日) 21:19:23.05 ID:zK+r5Q4q0: 越後線141M（吉田10:57→新潟11:56）って何両編成ですか？？
887 ：名無し野電車区：2015/05/31(日) 21:35:02.89 ID:mmw6K2V40: >>886
俺の「腐った記憶」では7両あった気がする・・・

そういう俺は「東北六魂祭」を見学して今しがた新潟市の自宅に戻ったところw
888 ：名無し野電車区：2015/06/01(月) 00:30:27.37 ID:F3QyPgpO0: >>882
平均台イイよね♪
889 ：名無し野電車区：2015/06/01(月) 11:28:59.25 ID:ETPujk5v0: 前述の岩塚は報徳稲荷とかあるし、撮影厨御用達の撮影スポットも多い

長鳥は狭い谷間に位置する交通アクセス最悪の、今の信越線で一、二を争う秘境駅
見どころはこの長鳥駅くらいしかマジで無い・・・
890 ：名無し野電車区：2015/06/01(月) 15:16:55.50 ID:jxW77tYi0: >>889
君は何厨なの？w
891 ：名無し野電車区：2015/06/01(月) 20:38:28.87 ID:1Fa07v040: 株式会社三越伊勢丹ホールディングス　売上確報（2015年４月）
http://pdf.irpocket.com/C3099/ee2V/iUma/DU31.pdf
月次レポート
http://www.imhds.co.jp/ir/monthly_report.html
892 ：名無し野電車区：2015/06/01(月) 21:02:03.70 ID:fAwMQG6K0: >>891
この売上って万代の伊勢丹と古町の三越との合計か
893 ：名無し野電車区：2015/06/01(月) 22:08:26.03 ID:B2kjsr3e0: >>870
現役時分に申し分ないほど撮った癖に
ラストランでもやっぱり撮るという欲深い奴
894 ：名無し野電車区：2015/06/01(月) 22:09:46.56 ID:6yu89yFy0: もしかしたらアルタも入ってるかもよ
895 ：名無し野電車区：2015/06/01(月) 22:28:35.14 ID:Ed64oTmP0: 吉田とか新発田にあるちんまい出店も入ってるんじゃないの
896 ：名無し野電車区：2015/06/02(火) 08:18:42.74 ID:rK9mgEcB0: >>891
おそらく三越伊勢丹合計の数字なんだろうけど、意外と健闘してるな…
スワン近くに出来るはずだったアウトレットが流れたことが逆に幸いしたんかな…
伊勢丹は若者がまだ多いけど三越は婆さんばかりだから今後の集客がちと心配かな。あと三越は老朽化をどうにかしないと…
897 ：名無し野電車区：2015/06/02(火) 13:36:37.21 ID:tlUQF+2C0: 高校時代のオレの悪友が、部活帰りの汗くさいドロだらけの格好で伊勢丹に入ろうとしたら、
入店お断りされてたなそう言えばw
898 ：名無し野電車区：2015/06/02(火) 19:07:57.57 ID:dkQc+fcH0: >>897
俺47歳ｷﾓｦﾀｵｯｻﾝだが、いくら服を清潔にして事前に風呂に入って
小奇麗な状態でも元の顔が気持ち悪いので伊勢丹どころかラーメン屋だろうが
マクド系居酒屋系など外食全部、洋服屋全部家電量販店全部スーパーや区役所までも
入店拒否食らってる

俺自身「不審者」として通報されててバカッターに晒されてた。マジｸｿﾜﾛﾀ！
899 ：名無し野電車区：2015/06/02(火) 19:42:47.94 ID:uaPqe7VZ0: そう言われれば新潟駅でセルフ駅員を見た事があるんだがここの奴なのか？w
900 ：名無し野電車区：2015/06/02(火) 19:54:20.79 ID:o5LlUwfd0: やっとキハ40系が消えるのか
導入当初キハ30はおろかキハ17だけで組成された列車よりも加速悪くて
きっと慣らし運転でフルパワーにしてないんだろうと思って運転士見に行ったら
フルノッチ入れっぱなしであまりの加速の悪さに唖然としたのを思い出す
901 ：名無し野電車区：2015/06/02(火) 20:24:43.04 ID:QdZOvcFl0: すげー、おっさんの話だな
902 ：名無し野電車区：2015/06/02(火) 20:28:59.94 ID:dZ3vGJp50: >>900
咲花辺りで倒木があると忘れた頃に出てくるよ
903 ：名無し野電車区：2015/06/02(火) 20:44:45.74 ID:I7OFwqVJ0: 昨日だったか今日だったか、また弥彦線にE129が代走で走ってたぞ
904 ：営団6000系を許さ無い千葉県民の会：2015/06/02(火) 21:57:05.09 ID:AScv54aE0: >>898
明らかにネタやな
905 ：名無し野電車区：2015/06/02(火) 22:37:52.89 ID:4VLrAD330: >>900
新潟の場合これが電化区間でしかも、
もう40年前に電化された村上以北で、
現実の話としてあるのが凄いと思う。

デッドセクションが鼠ヶ関以北なら、
こんなことにはなってなかったと思う
906 ：名無し野電車区：2015/06/02(火) 22:47:12.79 ID:f1kgKDnN0: >>905
村上以北はローカル輸送量がほぼ皆無だから。
907 ：名無し野電車区：2015/06/02(火) 22:54:51.26 ID:tmO97CBb0: >>905
「日本海縦貫線」の貨物輸送のための電化じゃん。ついでに特急旅客も電車化ってだけで。
908 ：名無し野電車区：2015/06/02(火) 23:06:59.38 ID:OLFrmO2P0: 普通列車もEF81牽引の50系客車による客レが主流だったからね、磐越西線共々。
それを全てキハ110系の登場に伴って置き換わった。
909 ：名無し野電車区：2015/06/02(火) 23:39:20.96 ID:dkQc+fcH0: >>904
嘘だ思ったら俺の顔見に来るかい？
本当にひどい顔だからオマエが写メってバカッターに挙げてもいいんだぜ
910 ：名無し野電車区：2015/06/03(水) 00:50:18.85 ID:mUqy9/dm0: 直江津口なんてEF81+旧客だったからな。
それが583改になって413になった挙句今やディーゼル単行だからなｗｗｗ
911 ：名無し野電車区：2015/06/03(水) 02:07:24.74 ID:w/aysDO/0: ET122は県内の非優等列車では最上級だろ
223系のような上質さはDCでも変わらない
少なくともJR東日本エリアには無い種類の車両だし、JR北なら721系が有るかな
912 ：名無し野電車区：2015/06/03(水) 06:54:47.09 ID:rG0CVfQg0: >>905
只見線も非冷房車が5月で全滅させることができたはず。
まだ、非冷房があったこと自体驚いたが。
913 ：名無し野電車区：2015/06/03(水) 08:25:26.66 ID:bWqrHYWv0: キハ122は座席数も全体の定員も従来車から1/3になってて
ロングシート化で車両を減らす会社のさらに上を行ってるよね…
914 ：名無し野電車区：2015/06/03(水) 08:36:42.35 ID:O3+SXBUO0: >>910
元々その程度の乗客数しかいない。
915 ：名無し野電車区：2015/06/03(水) 09:58:33.77 ID:+K+iVKRV0: >>910
最後迄旧型客車架線下DCだったしな。
羽越本線でさえ50系客車だった時代に
最後の最後まで旧型客車または架線下
DCだったから30年前に戻っただけの事
916 ：名無し野電車区：2015/06/03(水) 15:12:33.58 ID:kfEt12780: いよう！俺様ナマポ→障害等級餅になりそうだが電車乗る資格ある？
917 ：名無し野電車区：2015/06/03(水) 15:19:37.98 ID:oue8sIU/0: >>912
いまどき窓を合法的に開けられる定期列車があるなんて珍しいだろう
只見線ならトンネル内でエンジンの爆音も聴けるしな
918 ：名無し野電車区：2015/06/03(水) 15:31:31.51 ID:9f2bx01I0: > 窓を合法的に開けられる定期列車
窓の開く構造の車の場合、たとえ冷暖房してあったとしても
窓を開けることが違法とされるような列車なんてないと思うけど。中学生？
919 ：名無し野電車区：2015/06/03(水) 16:01:35.18 ID:MaSyYnmu0: 豊栄でオーバーラン
皮肉にも決定的瞬間が日報ＨＰに取り上げられているｗ
920 ：名無し野電車区：2015/06/03(水) 16:52:24.45 ID:Y4OrCckW0: 当該はN33か
921 ：名無し野電車区：2015/06/03(水) 17:37:34.67 ID:kfEt12780: >>918
俺、ナマポで間もなく障碍者認定がかかるかもしれない47歳無職だが
922 ：名無し野電車区：2015/06/03(水) 19:29:17.69 ID:66iXM9t00: >>919
オーバーランくらいで新聞沙汰か
JR新潟支社には未だに記者クラブが棲み付いているからな
国鉄だよ
923 ：名無し野電車区：2015/06/03(水) 20:48:27.93 ID:SsYawRjN0: 1人スルーされてる奴がいてワロタ
924 ：名無し野電車区：2015/06/03(水) 20:51:55.36 ID:twDlor6P0: 1169だからN36だな。
首都圏の電車も稀にオーバーランやらかしてすぐバックしてたけど
ﾆｲの115系は出来ないのか？二本木駅で日常的にやってたはずだがｗ
925 ：名無し野電車区：2015/06/03(水) 21:21:05.74 ID:r/ohlIgk0: ２段窓の下窓を開閉出来る窓は貴重な存在になりつつある。
新潟の車両は、２段窓の下窓はまだ開閉できるでしょう。
926 ：名無し野電車区：2015/06/03(水) 21:24:33.10 ID:kfEt12780: >>923
一人じゃなくて二人だったなw
927 ：名無し野電車区：2015/06/03(水) 21:58:41.98 ID:ZGzvc9n40: 早くＬ２とＬ４を運用離脱してくれー
もっと長野からいらなくなった１１５系もらってきてくれー
928 ：名無し野電車区：2015/06/03(水) 23:33:30.15 ID:nd+4edZWO: >>921
自慢にならない
929 ：名無し野電車区：2015/06/04(木) 15:36:50.11 ID:YSmptj1N0: キセル暴行少年は新潟県内の特急でキセルだと？
新潟支社の車掌は車内検札すらしない奴多いから完全にナメられてるんやな
930 ：名無し野電車区：2015/06/04(木) 15:50:35.30 ID:rOE7NU0S0: >>929
秋田支社のレチが乗車する時は検札してるけどな。
931 ：名無し野電車区：2015/06/04(木) 18:31:26.74 ID:SoOBL5Oo0: >>929
豊栄と中条は通過しろよ
932 ：名無し野電車区：2015/06/04(木) 18:54:39.22 ID:l0eEAz9Y0: 逆に検札を超強化して、東新潟、新崎、早通、佐々木、西新発田、加治、岩船町に選択停車させるべき。
特に朝の新潟行はガッツリ停車させて、増収を図るのです。
933 ：名無し野電車区：2015/06/04(木) 19:48:33.85 ID:niKmU5b60: >>932
まあこれからはそっちの方向だな。
934 ：名無し野電車区：2015/06/04(木) 19:56:35.53 ID:ib2sdCCI0: 去年秋田行きいなほ乗った時羽後本荘まで検札に来なかったのは正直呆れたｗ
豊栄でしれっと下りたやつとかいたしな
935 ：名無し野電車区：2015/06/04(木) 20:23:11.87 ID:58OEia4n0: だから豊栄には停めるなとあれほど

上り下りどっちも不要
936 ：名無し野電車区：2015/06/04(木) 20:26:17.10 ID:oes278o90: >>934
偉そーに新潟都市圏だの言っておきながら、所詮は大陸や半島並みの民度でしかないってことでしょ。
937 ：名無し野電車区：2015/06/04(木) 20:53:07.21 ID:rtIbHXcA0: 一昨年にいなほ乗ったらマメに検札来たよ
往復豊栄でも来た位で結局人によるな
秋田の車掌は酒田で降りてた
938 ：名無し野電車区：2015/06/04(木) 21:17:23.32 ID:XmrvxSm10: べきをNG
939 ：名無し野電車区：2015/06/04(木) 21:27:22.38 ID:+dUnrMhi0: 豊栄駅で4号車の車掌室からドア操作してた車掌いたな
自由席近いから効果有りそう
あと豊栄住まいとしてはいなほ停まってくれて便利よ
もちろん特急券を買って乗りますよ
940 ：名無し野電車区：2015/06/04(木) 21:41:49.48 ID:rOE7NU0S0: >>937
へえ。俺が１号に乗った時なんか、全区間同じレチだった。
どちらかといえば、秋田のレチのほうが多かったかな。たまに新潟のレチの時もあるが。
941 ：名無し野電車区：2015/06/04(木) 22:09:48.85 ID:PAdCq3Jy0: >>937
秋田の車掌が新潟から酒田迄って事？

1993年平成5年の50系客車の引退で、
普通列車はそういう事なくなったが、
特急は今だあの頃スタイルなんだな。
942 ：名無し野電車区：2015/06/04(木) 23:21:55.39 ID:v+Alq1U70: >>940
1号はしばらく乗ってないが、確かに秋田まで乗り通していた
前日に新潟に入り泊まって1号で帰るのかも

>>941
酒田～秋田
てか、酒田～新潟は車掌が二人に増えてた
943 ：名無し野電車区：2015/06/05(金) 01:47:29.63 ID:EFTrLRHM0: 以前豊栄で改札付近で特急券のチェックしてたと聞いたことあるがどうなのか
早くて便利なんだけど、もうちょっと自由席特急券が安ければとは思う
回数券でもいいから1回300円くらいで
944 ：名無し野電車区：2015/06/05(金) 01:56:10.37 ID:5ovkyZ0A0: >>943
今でもB特急料金だから安い方なんだが。
945 ：名無し野電車区：2015/06/05(金) 07:03:24.12 ID:l2JXZ0MG0: >>941
いや、秋田までの乗務だったよ。秋田に帰らない訳にはいかないだろう。
新潟のレチが乗った場合でも、１号は秋田でそのまま10号として折り返すから交代はしてなかったようだが。
勤務シフト次第で酒田で交代することもあるのかな。
946 ：名無し野電車区：2015/06/05(金) 07:09:59.31 ID:l2JXZ0MG0: >>942
ああ、そういえば、酒田から南は２人以上はいたなあ。
10号が雨で勝木駅で運転中止になった時、他の乗客からこんな会話が聞こえたなあ。
「Aさんが（ホームに）出て来て・・・Bさんも出て来て・・・Aさんが再び乗り込んで来て・・・」
AさんとかBさんとかいうのがレチなんだが、勝木からの代行バスをどうするかというやり取りをホーム上でしていたみたい。
947 ：名無し野電車区：2015/06/05(金) 08:34:29.03 ID:zR4mLPsc0: >>925
115系は２段窓の上段も開けられなかったっけ？
以前上段窓も上げきって全開にしていたボックス席があってそれを見た一緒に乗ってた友人が「あそこ窓がねえー」って驚いてたことがあったな
948 ：名無し野電車区：2015/06/05(金) 08:47:15.90 ID:FTpb9h4g0: 本当は開くんだが事故防止のため加工されていたような気がする。
949 ：名無し野電車区：2015/06/05(金) 09:23:13.91 ID:EcGNw9cj0: >>947
非冷房時代にボックス独占した時は上段も下段も開けて全開状態にしていた。
950 ：名無し野電車区：2015/06/05(金) 09:42:24.94 ID:KiIPbGrN0: 開くのと開かないのがあった気がする
951 ：名無し野電車区：2015/06/05(金) 10:09:48.51 ID:RsEu7X2h0: 国鉄時代末期昭和時代末期あたりだと
165系＝冷房車115系＝非冷房車だった
952 ：名無し野電車区：2015/06/05(金) 11:26:49.89 ID:uhFWM6MG0: ＞東北新幹線 part.94 [転載禁止](c)2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1433470510/
953 ：名無し野電車区：2015/06/05(金) 12:20:59.12 ID:3/nSaAN90: トキ鉄の鉄道むすめはまだですか
こういうラッピング電車を走らせて欲しいのですが
http://sve.2chan.net/dat/r/src/1433431872992.jpg
954 ：名無し野電車区：2015/06/05(金) 14:04:23.75 ID:r7hvNYQH0: キモイからイラネ
955 ：名無し野電車区：2015/06/05(金) 14:49:56.40 ID:3/nSaAN90: む？
Tc481-1508が新津で保存だと？
とりあえず見附の栃尾線企画展見に行ってみよう
956 ：営団6000系を許さ無い千葉県民の会：2015/06/05(金) 15:23:42.33 ID:7QWk4tbb0: >>916
優先席と女性専用車で座れる
957 ：名無し野電車区：2015/06/05(金) 18:27:40.55 ID:byIkUawy0: やっぱりとは思ったが、クハ481-1508の保存が決定されたな。
DD14もオマケで付いてきて、一気に鉄道資料館が賑やかに…。
958 ：名無し野電車区：2015/06/05(金) 19:50:33.09 ID:E6QGGwK20: >>957
新津のどこに置くんだろうね
959 ：名無し野電車区：2015/06/05(金) 21:48:35.46 ID:GW6oblaV0: 115系非冷房がまだあった頃新潟発19時過ぎの水上行き。新津過ぎると客もまばらで窓上下全開→東光寺辺りで羽虫やら蛾やらが大量侵入で車内阿鼻叫喚に…。
960 ：名無し野電車区：2015/06/05(金) 21:52:34.55 ID:GW6oblaV0: 夏場はそんなこと多くて車掌さんによっては車内照明を消したこともあった。今から30年近く前の話し。
961 ：名無し野電車区：2015/06/05(金) 22:05:38.32 ID:C4qulSub0: かなりのスレ違いだが、ニョイ潟交通がBRT抜本的路線編成を作ったみたいだが…
962 ：名無し野電車区：2015/06/05(金) 22:19:18.27 ID:piXThDS60: 東区松浜方面ほとんどが新潟駅発になるんだな

現状、1時間に一本が改正後6本にｗ
963 ：名無し野電車区：2015/06/05(金) 22:22:08.17 ID:YmubLAx10: >>960
赤塚で交換待ちで停車してる時、対向列車が遅れてドア閉め＞手動はあったな
既に虫だらけだったけど。。。
964 ：名無し野電車区：2015/06/05(金) 22:44:47.19 ID:C4qulSub0: >>962
あそこは陸の孤島と化してるから、せめて新潟駅発のバス作って増発してもらわないと割に合わない
965 ：名無し野電車区：2015/06/05(金) 22:56:51.06 ID:diwYh2vU0: 信越貨物の廃線使ってLRTできないかね
966 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 08:16:14.10 ID:L6LGjpIJ0: 房総の209系が、新潟にも入ってれば一般客は新車だと思っただろうね。
新潟は、ATOSが一駅も聞けないね。
発車メロディーも、まだ一握り。
967 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 09:44:40.37 ID:k3qzvl6j0: １１３系に比べ２０９系は椅子が石のように硬くてがっかり電車だったれや
968 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 11:13:59.51 ID:tRGKXsif0: >>947
上段窓も上昇する。
ただし、方向幕がある場所の上段窓は上昇出来ない。
969 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 11:14:31.29 ID:tRGKXsif0: >>955
115系は？
970 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 11:26:14.61 ID:ibdNOLBL0: >>969
絶賛動態運転中
971 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 11:31:37.83 ID:54J2mxvR0: 209系は正面が非貫通で新潟のように分割併合が多い地域では不向きだろ。
おまけに寒さや雪に軟弱だから、すぐに車両故障起こすと思われ。
972 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 11:37:24.32 ID:1mDDARWf0: >>966
石山で寝てる211だってちょっと綺麗にすれば…
973 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 12:29:33.43 ID:jHonOY5r0: 209や211じゃあ、ブレーキ弱くて新潟には不向きだろ。
115とかヨ127とか485でないと無理だろ。
974 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 12:42:47.07 ID:r1SEW6tr0: 団臨か何かで251系が新潟に来たのは今考えると凄いな
975 ：営団6000系を許さ無い千葉県民の会：2015/06/06(土) 12:46:34.39 ID:q0OVHzvF0: >>965
無理だよ
>>966
主電動機の出力工場と電動車増やさなきゃあかんな
976 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 13:45:47.29 ID:DtT8i/Pp0: >>973
211って115より使い物にならないヘタレなんだな。
だから、群馬の上越線や吾妻線も入らないのか。
977 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 14:19:55.87 ID:tDorMlIA0: んなこと言ったら信越山線でモーター過熱しまくってるE127もダメだな
ぶっちゃけ使い物にならねぇ
今はまだ涼しいが真夏になったらどうなることやら
ぶっちゃけ115系のY編成の方がマシ
978 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 14:27:19.84 ID:jHonOY5r0: >>976
211って、山岳地帯のある群馬でなんか使えないよ。
平坦で雪のない東海道本線だから使えるんで、結局は113の後継。
979 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 14:28:33.99 ID:jHonOY5r0: >>977
ヨ127も、結局は走ルンです。
115の偉大さがよくわかるねえ。
980 ：営団6000系を許さ無い千葉県民の会：2015/06/06(土) 15:47:09.91 ID:q0OVHzvF0: >>976
せやから上越国境を自走で越境出来るE129系こそが馬鹿詐欺支社の後継車両に相応しい
>>977
そのうちE129系で置き換えてトキ鉄追放やろ
>>978
せやから酷鐵211系は実質両毛線専用車な訳さ
981 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 16:29:06.30 ID:CM6TotGw0: >>978
ﾅﾉの211は中央線で元気に走ってる
982 ：営団6000系を許さ無い千葉県民の会：2015/06/06(土) 16:37:37.13 ID:q0OVHzvF0: >>981
ノロ央線パチ川まで入線するシナ
983 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 16:58:15.10 ID:jHonOY5r0: >>981
ふーん、長ナノ仕様に変えたのかな。
トカホセ仕様のままじゃ、雪や勾配に耐えられないしな。
984 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 18:31:06.93 ID:xsBTlgop0: >>973
＞209や211じゃあ、ブレーキ弱くて新潟には不向きだろ。

具体的にどこが弱いのかね？
985 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 18:36:27.26 ID:xsBTlgop0: >>983
＞平坦で雪のない東海道本線だから使えるんで、結局は113の後継。

お前は115系の後継の1000・3000番代の存在も知らんのか？

＞トカホセ仕様のままじゃ、雪や勾配に耐えられないしな。

どこが原因で耐えられないのかね？
986 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 19:01:09.27 ID:gbAR+Jvl0: 明日の黒山駅は黒山の鉄ヲタだらけだな
987 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 19:01:24.61 ID:L6LGjpIJ0: >>978
719系も仙山線で空転多発で撤退したね。
213は飯田線の山岳区間は、何とかなっている。
211も719も設計はショボい。
988 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 19:04:45.56 ID:1mDDARWf0: チェーン巻けばいいと思うの
989 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 19:56:28.07 ID:+AC6VcLyO: ゴムタイヤを着ければいいと思うの
990 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 19:56:41.59 ID:5HjNWzTg0: をい！そういえば新潟市周辺部の鉄道無線も完全デジタル化って本当かい？
991 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 20:06:09.14 ID:1mDDARWf0: (また痛い奴が来たよ…)
992 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 20:47:39.47 ID:jxYu18TS0: トキ鉄に初めて乗ったが乗車降車の作法がわからなくて困惑。
運転手には運行に専念してもらいたいし、案内係の様な車掌が必要。
検札もしっかりお願いしたい。
993 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 20:51:38.16 ID:cSqi6kKF0: ラックレールを付ければいいと思うの
994 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 21:25:32.62 ID:5HjNWzTg0: >>991
↑(また臭い奴が来たよ…)
995 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 21:37:29.87 ID:/qYZIHW50: 新潟にE129系が導入されることが分かっているなら、
甲信越はE129系で統一したほうがよかったんじゃない？
211系は西日本へ譲渡。京都とか岡山に残る113・115系の置き換えに回せる。
東海道仕様のやつも、温暖な上記地域なら有効活用できたし。
996 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 21:59:55.74 ID:uBdOLWFk0: また出てきたとーいつバカｗ
997 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 22:00:48.54 ID:caMOF3yB0: 　　　　　　　　 ,,,-‐''"~　　　　　~ﾞヽ､,,----､.,,,,_
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998 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 22:22:05.99 ID:jHonOY5r0: 長岡市ね
999 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 22:53:51.00 ID:wU7HAGTh0: >>995
ロングやボックスシートじゃあ熨斗つけて返されちゃうよ
あいつら転クロ厨だから
1000 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 23:18:36.87 ID:Qshy3GYE0: 1000
1001 ：１００１：Over 1000 Thread: このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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