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レス数が950を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。

E353系総合スレッドPart1[転載禁止] [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しの電車区:2015/05/22(金) 19:07:24.26 ID:nYAtzVHq0
【おやくそく】
.スレ立ては>>950が行い、立てられないor立てる事が困難な場合は次の人にアンカーで指定
.無断転載厨や荒らしは徹底スルー
.関わったあなたも立派な荒らしです。
【関連リンク】
JR東日本HP:http://www.jreast.co.jp/
JR八王子支社:http://www.jreast.co.jp/hachioji/
JR長野支社:http://www.jreast.co.jp/nagano/

2 :名無しの電車区:2015/05/22(金) 19:09:14.80 ID:nYAtzVHq0
追加
【関連リンク】
中央線新型特急車両E353系製造について:www.jreast.co.jp/press/2013/20140203.pdf

3 :名無しの電車区:2015/05/22(金) 19:09:59.92 ID:nYAtzVHq0
修正
【関連リンク】
中央線新型特急車両E353系製造について::http://www.jreast.co.jp/press/2013/20140203.pdf

4 :名無しの電車区:2015/05/22(金) 19:10:51.68 ID:nYAtzVHq0
https://twitter.com/ggg57EP91

5 :名無し野電車区:2015/05/23(土) 06:40:09.75 ID:tokYocoN0
なんだガセか

6 :名無し野電車区:2015/05/24(日) 17:01:02.07 ID:0T84ajWf0
>>5
わかんない
もしかしたらこいつが鉄道関係の仕事かも知れん

7 :名無し野電車区:2015/05/24(日) 17:31:18.13 ID:0T84ajWf0
>>1
落成楽しみだな

8 :憂国の記者:2015/05/24(日) 17:34:46.04 ID:+ANZskxD0
ものすごいダサいわ。

こんなものが走るんなら富士山も爆発して山梨県も無くなるんだと思う。

デザインしたやつ誰だか知らないけど、センス悪すぎ。

9 :名無しの野電車区:2015/05/24(日) 18:33:03.55 ID:0T84ajWf0
>>8
185が走るよりはまし
っていうかe351より乗り心地がよくなるんだぞ

10 :名無し野電車区:2015/05/24(日) 18:34:41.24 ID:9YNONKh70
>>5
来月下旬に金沢八景行っといで。

出場公式試運転が7月中にあるはずだから。

11 :名無し野電車区:2015/05/24(日) 18:45:23.64 ID:nq4rIGN40
7月2○日だろ?松本来るの。

12 :名無し野電車区:2015/05/24(日) 18:50:00.47 ID:nq4rIGN40
諏訪の記念イベントに合わせるとか

13 :名無し野電車区:2015/05/24(日) 18:57:39.50 ID:OGQs0to10
御柱は来年だっけって違うか

14 :名無しの野電車区:2015/05/24(日) 21:03:53.81 ID:0T84ajWf0
まあぼったくり特急じゃないんだから

15 :名無し野電車区:2015/05/24(日) 21:04:28.84 ID:0T84ajWf0
まあぼったくり特急じゃないんだから

16 :名無し野電車区:2015/05/24(日) 21:05:51.80 ID:0T84ajWf0
>>11
何日?
特急型プレハブ?

17 :名無し野電車区:2015/05/24(日) 21:07:47.18 ID:UfTIcMyH0
>>8
真性なキチガイの憂国の記者なんかにレス返すなw

18 :名無し野電車区:2015/05/24(日) 22:35:07.52 ID:0T84ajWf0
>>17
こういうやつがいるせいで

19 :名無し野電車区:2015/05/24(日) 22:35:36.52 ID:0T84ajWf0
>>17
イメージが悪くなる

20 :名無し野電車区:2015/05/24(日) 22:37:34.86 ID:0T84ajWf0
>>17
どーせ>>8の顔の方がセンス悪い!

21 :憂国の記者:2015/05/24(日) 23:00:20.60 ID:+ANZskxD0
糞田舎に糞デザインの糞特急が走る

オワコン。

波動用になったところで東海道に入らなくていいよ


変態仮面wwwwwwwwww

22 :名無し野電車区:2015/05/24(日) 23:39:43.05 ID:uoJ0hCqD0
>>21
       ト、、:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:_,. -‐ '":;:;:;:;:;:;:;_,.ノミ'、
        |:;:;:;:``'ー:;:;:;:''"´:;:;:;:;:;:;:_,. -‐='二三シハ
        ト、_:;:;:;;l:;:;:;:;:;__,. - '"´ 三三三三彡ノ!
        l:::l  二、― 'r―-,_   _三三三彡彡ニヽ
         ヾi  `ー′:. `""´   ` ̄'三三彡片ヽl|
         '、 , - 、、   __,.. .. ,、_,  '三彡'^> ノリ
         l イで>、ヽ  ':,ィ'で'>'"   三シ' f ノ /
         l ヾ二フ ,!  ヽ二彡'´   }ツリ ,、_ノ
         '、    l    ,.、      i 川 ├ミ'、  え・・・?
          ヽ   ,'   '__)ヽ、    /``7>、
             ヽ /`ー'i´   \   /  ///>、 (何言ってんのこいつ)
           ヽ'、 、_,==ァ=-、_,} / /./////ト、
            \ヾ二"´_,. ‐-.:.:/ /.//////:.:ヽ
           ,. -/ゝ、':、_:' :、_ _:/ / //////:.:.:.:.ヽ‐- 、
          / /:.:.'、 ヾ"゙´ ̄ / / /////'′:.:.:.:.:.ソ ノ )
      ,. -―{ 、/:.:.:.:.:ヽ ヽ.  / / /////:.:.:_,. - '" / ̄``丶、
 _,. -‐ '"´   ヽ `丶、r―--`'-/ / /////''"´   /       `丶、
'´          丶、_` ̄ ̄ / / ////'′ _,. - '′          `丶、

23 :名無し野電車区:2015/05/25(月) 03:00:09.39 ID:QAALAX5bO
JR東日本の新車攻勢が凄まじい件 [転載禁止]・2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1432018618/

24 :名無し野電車区:2015/05/25(月) 07:02:37.87 ID:NEhYBV4I0
>>21
俺の地元の車両になるんだぞw
だいたいな乗り心地だってましになるし、走ルンですよりは(+_+)がましw
>>21みたいな荒らしは、徹底スルーですw

25 :名無し野電車区:2015/05/25(月) 19:39:14.77 ID:i/x+LCua0
落成本当に楽しみ!

26 :憂国の記者:2015/05/25(月) 19:51:46.90 ID:LTErHb+i0
ボロすぎるデザインはまたツイッターで批判されて
量産はされないだろうね。

糞田舎を走る列車に必要なのは、糞デザインではなくて、旅を楽しめる
旅に溶け込めるデザインだということを分かったほうがいいよ

27 :名無し野電車区:2015/05/26(火) 00:56:00.06 ID:NdqeNQA70
ウルトラマンのメフィラス星人に似てるな。
最初に見たときのショックたるや…。

北陸新幹線のE7系も最初はツチノコみたいに見えたけど、
慣れると最高傑作に思える。

E353系もそうなるか?

28 :名無し野電車区:2015/05/26(火) 01:49:58.93 ID:B6TY4WJS0
カラーリングでイメージ変わるだろ。
E3系つばさ君は、変態おパンツ仮面になっちゃったし。

29 :名無し野電車区:2015/05/26(火) 04:26:35.73 ID:Y4XEN50t0
東武にも似たようなのが出現予定
でもどうせやるなら南海ラピートみたいに20年経っても色褪せないほど奇抜なものにすればいいのに

30 :名無し野電車区:2015/05/26(火) 21:40:28.37 ID:3s95DNbu0
以前はE351の時もE257の時も木曽で甲種見たけど、今回はあり得ない?

31 :名無し野電車区:2015/05/26(火) 22:25:51.35 ID:0sVom8MZ0
>>30
逗子発だから木曽は通らない&自走だね。

32 :名無し野電車区:2015/05/27(水) 04:06:59.65 ID:89p+Eycy0
日立や近車で作ればどうかな?

33 :名無し野電車区:2015/05/27(水) 23:03:48.50 ID:ipN65/5J0
728

34 :名無し野電車区:2015/05/28(木) 09:49:24.17 ID:LqRoqP8J0
今回の付属は3両だけど
E257のような妻面剥き出しなのか?

35 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 01:03:50.73 ID:kJTGDRsm0
>>34
ヒント nex

36 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 19:07:52.98 ID:tm88adgk0
>>31
やっぱり出場回送兼試運転は山貨経由かな?

37 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 08:07:24.90 ID:ZmmKiq4U0
量産車は近車、日立も?

38 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 22:09:22.18 ID:P5rNWh/u0
>>37
ない

39 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 23:45:11.44 ID:xrnn+Lm90
>>36
横須賀〜武蔵野〜南武〜中央

40 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 07:16:25.97 ID:aaHw6sgx0
>>39
自走だよね?
南武線の有効長は6両だけど大丈夫?

41 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 23:29:40.00 ID:9B7vz6Us0
>>40
ef64 長岡。乗務員訓練未のため

42 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 08:02:00.09 ID:HHP76KYt0
>>40
中央線E233はどのルートで逗子から豊田まで回送したか思い出してみ?

>>41
自走だからカマは使わない。

43 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 09:10:25.61 ID:iLhOJxaX0
7/29は熱いな

44 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 09:21:16.56 ID:7m6HBaDyO
回送ルートは逗子⇒湘南新宿ライン⇒新宿⇒中央本線⇒松本じゃないんですか?

45 :憂国の記者:2015/06/05(金) 10:45:29.97 ID:zvWv0k7Z0
撮り鉄どもがあの変態仮面の黒い部分に写り込んで鬱だよなwwwwwwww






糞デザイン笑

46 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 21:49:39.94 ID:9eFTqLHF0
>>43
まとこふ

47 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 21:52:45.21 ID:8rHlOr0h0
353って全車総車横浜製造?

48 :名無し野電車区:2015/06/07(日) 23:58:58.04 ID:QBVxbMcN0
>>47
正解

49 :名無し野電車区:2015/06/08(月) 22:33:05.57 ID:UyzsWjso0
E657みたいにいろんなところで造ればいいのに。

50 :名無し野電車区:2015/06/09(火) 00:25:02.93 ID:B3TFJbZh0
>>44
新宿は経由しない。

51 :名無し野電車区:2015/06/09(火) 04:58:46.29 ID:1u95BcBc0
>>50
じゃあ武蔵野南武経由か?

52 :名無し野電車区:2015/06/17(水) 14:17:31.71 ID:D5kAiXFS0
>>49
フロントマスクがベッコベコのE657あるよな

53 :名無し野電車区:2015/06/17(水) 23:30:23.41 ID:4JLeZC7L0
>>34
ヒント
E351:6M6T→E353:7M5T
付属:2M1T
>>40
複線区間だしホーム有効長は全く関係ない

54 :名無し野電車区:2015/06/20(土) 13:55:14.96 ID:vDjv3Hkb0
>>52
全面強化車?

55 :名無し野電車区:2015/06/21(日) 17:08:52.78 ID:4X/ywL270
逗子1344→新鶴見信1458-1819→八王子1913-15→甲府2109-34→塩尻大門2341-50→松本007

56 :名無し野電車区:2015/06/21(日) 19:57:03.66 ID:aewWKUhz0
新鶴見で3時間半も止まるのか

57 :名無し野電車区:2015/06/21(日) 20:08:28.63 ID:EYGE9hKP0
結局武蔵野南武線経由なのかね?
確か233は武蔵野南武だったよな

58 :名無し野電車区:2015/06/21(日) 20:13:40.79 ID:4X/ywL270
「とれいん」の掲載情報そのままです。ちなみに7月26日発27日着。

59 :名無し野電車区:2015/06/21(日) 20:14:58.93 ID:4X/ywL270
間違えた。25日発26日着です。

60 :名無し野電車区:2015/06/22(月) 12:00:13.00 ID:BspUOOkJ0
ブルサンが牽くんだろうな

61 :憂国の記者:2015/06/22(月) 12:04:09.53 ID:EUGy4C/p0
353系みたいな糞デザインは辞めて

国鉄型を復活したらいいのに! いいのに!

キハ20 1303とかめっちゃかっこいい

153系復刻すべき

62 :名無し野電車区:2015/06/22(月) 22:14:13.84 ID:G8HCDH0R0
顔m

http://blogs.yahoo.co.jp/e1234567w7/33535154.html

63 :名無し野電車区:2015/06/24(水) 15:49:00.60 ID:UtGf8zNO0
画像まだー?

64 :名無し野電車区:2015/07/01(水) 12:37:11.22 ID:heoWNn410
松本到着後は電機切り離し→パン上げ→入れ換え→松本車両センター入区って流れ?

65 :792:2015/07/02(木) 07:39:10.18 ID:qi4xxBZ40
>>64
総車横浜からだと試運転を兼ねた自走だろう。

66 :名無し野電車区:2015/07/02(木) 13:19:51.89 ID:Xgld7wyr0
>>65
情弱

67 :名無し野電車区:2015/07/03(金) 00:38:30.26 ID:21qewoAb0
今までのパターンだと、電機繋げたまま入区作業ではないか…。

68 :名無し野電車区:2015/07/03(金) 01:14:41.55 ID:8OBs4JLh0
車両更新予想スレであったのだが、353量産車は233に合わせて8+4構成になるのではないかとー

69 :名無し野電車区:2015/07/03(金) 17:30:11.51 ID:s+wt566S0
それはないよ。
既に試作車が9+3で出場間近。

基本8両にしてしまったら
かいじが減車になってしまうしね。

70 :名無し野電車区:2015/07/03(金) 20:14:48.46 ID:MvsrNJ210
松本着夜中だけど、見に行く人いる?時間的に閉め出されちゃうか?

71 :名無し野電車区:2015/07/03(金) 20:31:11.50 ID:A3emQlhU0
>>70
24:12松本着の各停があるし、ギリ大丈夫じゃね?

72 :名無し野電車区:2015/07/03(金) 20:45:08.80 ID:MvsrNJ210
よく考えたらムーンライトあるから終日開放ですかね。

73 :名無し野電車区:2015/07/03(金) 20:58:22.11 ID:QxyiN4ix0
>>55
遅スジだから違う。

74 :名無し野電車区:2015/07/03(金) 20:59:52.47 ID:QxyiN4ix0
>>58
26日って日曜日だぞ?見え透いたウソはやめなはれ。

75 :名無し野電車区:2015/07/03(金) 21:25:57.08 ID:ghmQhep00
>>69
「あずさ」10往復中5往復もだな。

76 :名無し野電車区:2015/07/03(金) 21:44:34.59 ID:Ppwkpaks0
最寄り駅通るからそこで撮るわ

77 :名無し野電車区:2015/07/03(金) 22:49:18.03 ID:MvsrNJ210
とれいん掲載そのままだぞ。塩尻大門まで8462のスジ。

78 :名無し野電車区:2015/07/03(金) 22:51:07.59 ID:MvsrNJ210
間違えた8471のスジ。25日逗子発、塩尻大門から松本まで時変。

79 :名無し野電車区:2015/07/06(月) 15:19:44.56 ID:Dr/7S/Dh0
25日逗子発
でいいんだよね?

80 :名無し野電車区:2015/07/07(火) 09:06:41.98 ID:NBnk15l+0
駄目

81 :名無し野電車区:2015/07/07(火) 21:32:58.51 ID:JUToGBuN0
駄目ってなんだよ!?

82 :名無し野電車区:2015/07/08(水) 05:54:13.24 ID:8sXq+1iS0
じゃあ、いいよ(適当

83 :憂国の記者:2015/07/08(水) 09:55:11.61 ID:gcsdzQaN0
「走る仏壇」みたいなニックネームになっちゃうの?このままだとw

84 :名無し野電車区:2015/07/08(水) 10:07:17.71 ID:cXdxp9dh0
E353増備で、スーパーあずさから離れるE351を踊り子に転用して185を廃車にするって事で良いのかな

85 :憂国の記者:2015/07/08(水) 10:22:37.34 ID:gcsdzQaN0
増備しないでE353は一編成で終わるんだと思うよ

86 :名無し野電車区:2015/07/08(水) 10:31:49.96 ID:ps1fvPa/0
25日の逗子は激パだな。

87 :名無し野電車区:2015/07/08(水) 10:35:45.26 ID:8sXq+1iS0
しないと思いたいけど、罵声大会は駄目です

88 :名無し野電車区:2015/07/08(水) 10:41:35.12 ID:ps1fvPa/0
入れ換え見たいので松本で見る(追っかける)って人いるかな?

89 :名無し野電車区:2015/07/08(水) 10:57:10.62 ID:6KNJ3W+I0
(E353系アンチである)アンチ憂国の記者スレ

キチガイ「憂国の記者」はどうしてウザイの?
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1432123062/

90 :名無し野電車区:2015/07/09(木) 19:09:13.33 ID:0oM4z7p+0
7/29はみんな見に行くのか?

91 :名無し野電車区:2015/07/09(木) 19:15:28.43 ID:xOHy6IZy0
甲種は25日だろ?

92 :名無し野電車区:2015/07/09(木) 19:19:25.97 ID:lcXmbhkn0
府中本町あたりで撮ろうかな

93 :名無し野電車区:2015/07/10(金) 20:14:06.75 ID:A17LDsmg0
7月25日

94 :名無し野電車区:2015/07/10(金) 23:04:21.60 ID:iqxzQWKn0
>>90
時間帯が微妙。

95 :名無し野電車区:2015/07/10(金) 23:53:04.09 ID:A17LDsmg0
甲種って25日じゃないの?

96 :名無し野電車区:2015/07/11(土) 09:35:16.05 ID:Mel6w6ce0
甲種の話じゃねえな。

97 :名無し野電車区:2015/07/11(土) 12:13:01.49 ID:Nkmd0oyI0
試運転か?

98 :名無し野電車区:2015/07/16(木) 00:03:15.36 ID:kY5fWm560
配給スジに変更はかかってないよね?

8471レ
新鶴見18:19
立川18:59-19:01
八王子19:13-15
相模湖19:36-49
甲府21:09-34
富士見22:32-49
塩尻大門23:41-50
松本0:07

99 :憂国の記者:2015/07/16(木) 08:22:51.14 ID:cyOclJ5t0
この前見て来たけど

E353って書いてあるのがすんごいダサイwwwwwwwwwwwwww

本当に糞デザインだね。一瞬で「なにこれダサい」って思えるデザイン

JR北海道みたいな糞デザイン

100 :名無し野電車区:2015/07/16(木) 09:23:54.37 ID:A8wgOG410
>>99
なにがいいたい?よくわからん

101 :名無し野電車区:2015/07/16(木) 12:46:58.90 ID:w2Dgitha0
E353は貫通扉にもロゴがあるんだな

102 :名無し野電車区:2015/07/16(木) 13:23:12.26 ID:nkKfxpjD0
>>98
ダイヤ通りです。"配給"じゃありませんが。

103 :名無し野電車区:2015/07/16(木) 22:14:09.02 ID:bqKVVPBl0
配給と甲種の定義ってどうなのよ?

104 :名無し野電車区:2015/07/16(木) 22:45:22.35 ID:XwWNF8QU0
貨物が関わっていれば甲種なんじゃないの?

105 :名無し野電車区:2015/07/16(木) 23:37:29.42 ID:rfF1tty50
>>103
簡単に言えば、社内路線で自社のカマで牽けば配給(当然非営業)
JR貨物の営業列車なのが甲種
JR東日本のカマを利用した甲種の有無については
詳しい人に解説をお任せする

106 :名無し野電車区:2015/07/17(金) 09:22:08.20 ID:UiNVxKl00
台風が来なければダイヤ通りに走ります。

107 :名無し野電車区:2015/07/17(金) 09:39:58.08 ID:UBwdDtG10
甲府でE351と並びそう

108 :名無し野電車区:2015/07/17(金) 10:36:04.80 ID:UiNVxKl00
33号が追い抜くね。

109 :名無し野電車区:2015/07/17(金) 12:44:50.76 ID:SiE31vue0
画像まだ〜〜〜!

110 :名無し野電車区:2015/07/18(土) 22:17:15.33 ID:kJEwv4zr0
>>104
>>105
ありがとうございます。

111 :名無し野電車区:2015/07/19(日) 00:01:54.41 ID:8MighsIf0
E257の時みたいに日立でも造れば中央西線も通ってくるんだけどな。さすがにE351の時みたいに日車では造らないんだろうけど。

112 :名無し野電車区:2015/07/20(月) 01:11:46.47 ID:Jca4sx+I0
>>108
そっちもか・・・
自分はSあずさ36号かと

113 :名無し野電車区:2015/07/20(月) 01:16:01.06 ID:BPIe/mmo0
25日撮影行きたいけど、輸送するときはカバーで覆われて見れない感じがな?

114 :名無し野電車区:2015/07/20(月) 02:28:36.83 ID:em/REEiv0
25日は各経由駅でできる限りの撮影をしようと思ってる次第

115 :名無し野電車区:2015/07/20(月) 04:34:43.13 ID:HiOQNjp80
29日の試運転は?

116 :名無し野電車区:2015/07/20(月) 05:03:11.52 ID:em/REEiv0
本当にあるのかも怪しいんだけどそれ

117 :憂国の記者:2015/07/20(月) 06:27:10.20 ID:EmEqb3Bh0
              E35ヨ



ワロスwwwwwwwwwwwwwwwwww

118 :名無し野電車区:2015/07/20(月) 18:28:26.48 ID:qdW0aR3X0
>>106
来るかも

119 :名無し野電車区:2015/07/20(月) 18:53:38.35 ID:em/REEiv0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org425738.png.html
追っかけ参考に@分かりやすいパスワードあり

120 :名無し野電車区:2015/07/20(月) 18:59:28.41 ID:ht8z9gtE0
>>119
思い当たるもの入れて見たけど駄目だ
ちょっとヒントお願いします

121 :名無し野電車区:2015/07/20(月) 19:13:37.81 ID:em/REEiv0
25日に台風直撃するからヒント出しても無意味な気もするけどとりあえず
8***かな

122 :名無し野電車区:2015/07/20(月) 19:14:37.78 ID:ht8z9gtE0
>>121
ありがとうございます

123 :名無し野電車区:2015/07/20(月) 21:00:34.02 ID:R9OOtJyL0
>>106

残念。週末東日本〜西日本太平洋側に接近の恐れ

124 :名無し野電車区:2015/07/20(月) 21:15:28.28 ID:em/REEiv0
配給は多分遅れてでも走らせそう

125 :名無し野電車区:2015/07/21(火) 00:09:24.31 ID:RADJbJqD0
まさかの来週延期とか。 来週だったら見に行けない。

126 :名無し野電車区:2015/07/21(火) 04:25:55.03 ID:cmS16GCs0
マトコフ

127 :名無し野電車区:2015/07/21(火) 11:54:21.63 ID:KbCMMBrC0
他の路車スレからだけど台風西にそれそうという予報が出てる

128 :名無し野電車区:2015/07/21(火) 12:01:32.61 ID:teRw5/Ns0
実物を拝見するのが待ち遠しいね。まあとにかく、E257が誰が設計したらこんなデザインになるのか?
てぐらい酷い顔してるからね。イラスト見る限り、スタイリッシュなE353は本当に楽しみ

129 :名無し野電車区:2015/07/21(火) 15:11:36.00 ID:I1ayIyqA0
台風西に向かってるから大丈夫だ関東来ない

130 :名無し野電車区:2015/07/22(水) 01:13:43.15 ID:ooh/KH2Y0
7/29施行 E353公試

試9902M
松本9:20 3
塩尻9:33-36
岡谷9:45-46
下諏訪9:50-51
上諏訪9:56-57
富士見10:15

試9903M
富士見10:24
上諏訪10:40-40
塩尻11:01-01
松本11:15 4

試9904M
松本11:23 4
塩尻11:36停
岡谷11:46停
下諏訪11:50-51
上諏訪11:55-56
茅野12:03

試9905M
茅野12:40
上諏訪12:46-47
下諏訪12:51-52
塩尻13:07-09
松本13:22 終

131 :名無し野電車区:2015/07/22(水) 10:26:55.86 ID:AKqoylfW0
24日の終電後に神武寺にやって来るんかな?

132 :名無し野電車区:2015/07/22(水) 18:23:08.27 ID:6LZKOTXI0
そうでしょうね

133 :名無し野電車区:2015/07/23(木) 12:47:11.35 ID:b49qTIuG0
台風12号、当初の予想よりだいぶん変わったな。逗子はどうなることやら。

134 :名無し野電車区:2015/07/23(木) 12:48:46.67 ID:MPRhlnmJ0
変鉄ゲキパ

135 :名無し野電車区:2015/07/23(木) 20:21:57.74 ID:lkNq/z7z0
結局付属の運転台は片方簡易、ではないんだよね?

136 :名無し野電車区:2015/07/23(木) 20:33:59.18 ID:tPgDYtOY0
あたりまえだのクラッカー

137 :名無し野電車区:2015/07/23(木) 20:36:40.45 ID:P9DZZFF/0
717 名無し野電車区
2015/07/23(木) 18:11:48.19 ID:tt+khJO70
大川の総合車両の脇道から出られないんですけど、何事?

718 名無し野電車区 sage 2015/07/23(木) 18:52:50.85 ID:mhKskCvK0
入換作業中にやっちまったようだ
関係者はこの事が公になるのを恐れてピリピリしてるw

722 名無し野電車区 sage 2015/07/23(木) 20:03:13.22 ID:sjInSjRB0
今回は正門付近
もう片付いたのかな
付近を通る方や京急車内からの状況報告待ってます

138 :名無し野電車区:2015/07/23(木) 22:35:34.05 ID:sVN5IuXr0
J-TRECにて入れ換え中に8号車が脱線
今も作業員が正門前に集まって作業してる

139 :名無し野電車区:2015/07/23(木) 22:39:35.67 ID:tPgDYtOY0
かなりヤバい状況らしい
https://pbs.twimg.com/media/CKmb-wrUsAA8EG_.jpg

140 :名無し野電車区:2015/07/23(木) 22:45:46.28 ID:rykCKWNS0
ただの台車点検。脱線はガセ。

141 :名無し野電車区:2015/07/23(木) 23:03:09.13 ID:OiVwjnal0
ジャッキアップ始めたらしいから脱線で確定

142 :名無し野電車区:2015/07/23(木) 23:05:03.01 ID:b49qTIuG0
甲種延期?

143 :名無し野電車区:2015/07/23(木) 23:07:20.15 ID:c5uFxoMf0
代車差し込め

144 :名無し野電車区:2015/07/23(木) 23:09:33.71 ID:KDNcDibK0
JR東お得意の隠蔽工作www
脱線復旧試験の張り紙も必要だなwwwwww

145 :名無し野電車区:2015/07/23(木) 23:12:59.51 ID:c5uFxoMf0
本当に脱線なの?

146 :名無し野電車区:2015/07/23(木) 23:14:14.34 ID:/lf6W27m0
だれか画像張れよ

147 :名無し野電車区:2015/07/23(木) 23:17:14.98 ID:tPgDYtOY0
ツイでルミナスってやつが画像上げてる

148 :名無し野電車区:2015/07/23(木) 23:25:50.46 ID:rykCKWNS0
固着

149 :名無し野電車区:2015/07/24(金) 00:53:35.35 ID:3Kz78XWV0
予定通り25日だよ

150 :名無し野電車区:2015/07/24(金) 01:03:50.89 ID:gtUd4uxB0
ぴたのりに情報無いが、25日0時まで分からないって事?予告無しでウヤ?

151 :名無し野電車区:2015/07/24(金) 01:07:49.83 ID:4bqv1JM7O
>>139
あああぁぁぁ!!E353wwwwww

152 :名無し野電車区:2015/07/24(金) 02:21:36.60 ID:zHVi1Lhz0
台車だけなら仮台車履かせてでも出すんじゃね?

153 :名無し野電車区:2015/07/24(金) 04:03:20.47 ID:gtUd4uxB0
とにかく甲種走らせるか教えて。見に行く予定なんだが。

154 :名無し野電車区:2015/07/24(金) 07:30:43.85 ID:MqoYg2lWO
>>552
コキ50000から転用とおぼしき黄緑色のTR223?

155 :名無し野電車区:2015/07/24(金) 09:00:49.65 ID:ud87p6c5O
脱線した車両以外でもいいからやってほしい。

156 :名無し野電車区:2015/07/24(金) 09:12:45.44 ID:KI3VHPhv0
E4みたいに馬鹿丸出しじゃなければいい

157 :名無し野電車区:2015/07/24(金) 09:32:02.58 ID:gtUd4uxB0
ウヤ予告無しで当日の逗子駅とかは・・・。恐ろしい。ある意味激パか。

158 :名無し野電車区:2015/07/24(金) 11:56:39.04 ID:rTp/vZRZ0
なんだ脱線か。電線が燃えたとかじゃなければ大したことないな。

159 :名無し野電車区:2015/07/24(金) 12:00:13.17 ID:VIDUhdNa0
一応編成組成は完了してるけど線路側の損傷が激しい
線路の修復が間に合うかどうか

160 :名無し野電車区:2015/07/24(金) 12:02:23.15 ID:FNalzRF20
線路側だったら休止線から持ってくればいい

161 :名無し野電車区:2015/07/24(金) 12:33:16.07 ID:VIDUhdNa0
ポイントぶち壊してるから時間かかりそう

162 :名無し野電車区:2015/07/24(金) 13:37:25.33 ID:k+QW+XlT0
E531系試運転中に尾久駅側線ポイントで
脱線した事故を連想した
pdfか何かでまとめられてると思う

163 :名無し野電車区:2015/07/24(金) 13:49:31.27 ID:k+QW+XlT0
https://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_29/Tech-29-21-26.pdf
これだ

164 :名無し野電車区:2015/07/24(金) 13:55:50.75 ID:2v+JAlF70
不幸を呼ぶ353

165 :名無し野電車区:2015/07/24(金) 14:06:56.36 ID:quVunW8I0
今晩予定通り

166 :名無し野電車区:2015/07/24(金) 15:17:57.44 ID:GANMIil+0
みんなさ、脱線を大袈裟に考えすぎ
本線は問題だか、構内なんて日常茶飯事のこと
オーバーな表現じゃなくて日常茶飯事だ
みんな現場を知らない
たかが10t程度の軸重など、ねこ使って1軸当たりものの1時間で復線だ
軌道の復旧も簡単なものだ
あとは納入先にどう謝るのかだなw

167 :名無し野電車区:2015/07/24(金) 16:09:34.69 ID:MqoYg2lWO
っ 完成品の受け取り検査

168 :名無し野電車区:2015/07/24(金) 16:24:10.46 ID:AwxSlOjn0
>>166
自分からアホ晒けだしててワロタwww

169 :名無し野電車区:2015/07/24(金) 17:45:30.87 ID:gtUd4uxB0
甲種の運転、ぴたのりで0時以降にならないと分からないか。それとも情報一切無し?

170 :名無し野電車区:2015/07/24(金) 17:48:47.48 ID:4zLKto400
直前の計画変更はぴたのりにもどこにも載りません。

171 :名無し野電車区:2015/07/24(金) 18:09:48.17 ID:MqoYg2lWO
TRY-Zやフリゲじゃないが、やり直しも決して載らない。

172 :名無し野電車区:2015/07/24(金) 18:12:36.29 ID:PX3ZkBAW0
当該車両はブルーシート被せて構内留置中

173 :名無し野電車区:2015/07/24(金) 18:39:19.35 ID:quVunW8I0
あす予定通り

174 :名無し野電車区:2015/07/24(金) 18:39:25.50 ID:RCda+QkU0
甲種輸送は延期か?土曜日かついい天気なのに・・・。

175 :名無し野電車区:2015/07/24(金) 18:48:48.16 ID:zlCcUYLm0
<<173
ひょっとして11両で出るの?

176 :名無し野電車区:2015/07/24(金) 19:57:19.65 ID:T9V46x440
明日ウヤ決定
電報手配

177 :名無し野電車区:2015/07/24(金) 19:58:47.52 ID:quVunW8I0
>>174
予定通りだかす

178 :名無し野電車区:2015/07/24(金) 20:47:47.37 ID:+iTj1s620
逗子入線は何時だか気になる

179 :名無し野電車区:2015/07/24(金) 20:59:56.62 ID:gtUd4uxB0
どなたか、終電後の神武寺の情報をお願いします。

180 :名無し野電車区:2015/07/24(金) 22:17:46.19 ID:FNalzRF20
情報錯そうしすぎだろ

181 :名無し野電車区:2015/07/24(金) 22:44:58.32 ID:jnKiFW2t0
こうどなじょうほうせんw

182 :名無し野電車区:2015/07/24(金) 23:42:47.46 ID:fjxZowkA0
今や頼んでなくとも勝手に他人の呟きを観れる時代だってのに、
こんな誰が観てくれてるかも判らんトコで情報求めるとか…

183 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 00:07:43.11 ID:6kQfQeuD0
甲種予定通り





184 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 00:18:22.78 ID:vkS62D7Y0
ツイヲチしてたら索引用DLが動き出したとの情報が
色々あったけど予定通りに行われるのだろうか

185 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 00:31:59.95 ID:vkS62D7Y0
どうやら正門前辺りまで移動されたらしい
こりゃ来るかな

186 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 00:38:25.86 ID:uOMKdASO0
一々ツイート拾って実況すんなよ

187 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 00:40:16.66 ID:vkS62D7Y0
サーセン

188 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 00:44:12.40 ID:45lVnQpS0
>>183
いえす

189 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 00:46:50.00 ID:S5qLwo950
両顔ビニールだ!

190 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 01:03:36.53 ID:N0nskc4f0
もうすぐメフィラス星人に会えるのか。

191 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 01:06:07.28 ID:fJ3ub5m+0
まあ来年の3月に営業スタートだと考えると壊れた車両を抜いてでも
今、出しとかないと試運転とか走り込み試験が十分に出来ないんだろうな

192 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 01:20:55.80 ID:S5qLwo950
キターーー!!
もう出るよ!!
この時間なのにすごい人だよ

193 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 01:30:07.14 ID:6kQfQeuD0
12両?

194 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 01:41:39.34 ID:vkS62D7Y0
おまいら、とうとう来やがったぞ!
ttps://twitter.com/64M0112/status/624618179730386945
ttps://twitter.com/tokyu_tv/status/624617485824733189

195 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 01:55:09.41 ID:KGXfPa+s0
電車区内とかで脱線しても全く話題にならないんだよな。
ちょっと前に勝田でE501が脱線したんだけど、ほぼ話題にならず。
常陸大子で脱線したのも検索しても出て来ない。
脱線て聞くとかなり大事な気がするんだけど、客乗ってなけりゃそんなもん?

196 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 02:03:24.80 ID:K+Qmdi9j0
きたか…!!

  ( ゚д゚ ) ガタッ
  .r   ヾ
__|_| / ̄ ̄ ̄/_
  \/    /

197 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 02:07:44.32 ID:S5qLwo950
https://twitter.com/tokyu_tv/status/624617485824733189?s=09
3枚目と4枚目、カッコ良すぎだ

198 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 02:36:44.63 ID:vkS62D7Y0
もうニコに出場時の動画がうpされてるのかよw

199 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 02:42:25.27 ID:K+Qmdi9j0
7/25 E353甲種
9880レ
逗子1344
鎌倉1350
大船1358 
本郷台1403
磯子1414
根岸1417
桜木町1425
東高島1431-38
新鶴見1458

8471レ
新鶴見1819
立川1859-1901
八王子1913-15
相模湖1936-49
甲府2109-34
富士見2232-49
塩尻大門2341-50
松本007

200 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 02:54:55.35 ID:DCAkn/+i0
撮影禁止付近なので違反通報するか

201 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 03:05:09.72 ID:vkS62D7Y0
>>200
出場間も無くここまで画像が溢れてるのに今更な気が…
他の連中もこぞって撮影してる辺り、結局は総車の連中も黙認してたんじゃないかね?

202 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 03:08:28.34 ID:vkS62D7Y0
つべ
ttps://www.youtube.com/watch?v=qo5MAep7yOU

203 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 07:56:37.47 ID:ypER7yPm0
>>195
そんなもん。っていか低速の乗りあがり脱線だし。
これが冒進とか速超してとかだったら客乗って無くても
かなり問題だけど

204 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 08:38:34.15 ID:bJnNsn/J0
実物で見ると側面が貧相だな

205 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 08:49:24.45 ID:IXMa7xur0
本当に台車が破損するほどの事故なら、こんな短期間に修復は出来ない。何だったんだよあの事故話。

ツイッターの情報にしても、そもそも敷地内の詳細が見えない中、オタが想像の中で話を膨らませて
その想像話を披露しただけだっただけてことか。とんだお騒がせだなww

206 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 09:06:56.04 ID:6blaip5W0
>>195
車両基地構内は出入区線なんか以外はせいぜい20km/h程度しか速度出さないし、
何年も軌道試験をしないから、本線に比べればまるで脆弱なんだよね。
>>166>>203の言うように、ただの構内脱線なんて珍しくも何ともなくて、年に何度も起きてることだよ。
外から見えた場合だけ表沙汰になるだけなんだよね。
さすがに今は日常茶飯事ではないと思うけど、国鉄時代の機関区とかでは一区当たり月一以上のペースで脱線があったって聞くよ。
脱線だけじゃなくて転覆や衝突に発展したり、本線が絡んできたりしたら大事にはなるけど。

207 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 09:09:08.66 ID:eukC4YSEO
もしかしたら1両余分に試験用として作った可能性はある。

208 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 09:41:37.86 ID:9eEZFAxO0
E353系のイメージと実車の違い

イメージ図 http://www.kenokuyamadesign.com/main/wp-content/uploads/2014/02/20140205_E353.jpg
実車     https://pbs.twimg.com/media/CKtr-9IUAAE6VSv.jpg

・イメージ図では車端部まで合った先頭車屋根上の流線型カバーが無く、クーラーが剥き出し
・ワイパーが2つから3つになり、手すり追加
・ロゴのデザイン変更、特に先頭車は大型化
・イメージ図では一体化されていたヘッド&テールライトが実車では線を入れて分割される
・ヘッドライト末端部分の形状が更に鋭角化
・スカートの紫ラインに先細り感が更に強調?される

結構細部がイメージ図と変えてきたね

209 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 09:49:39.91 ID:o5CR3qsH0
>>208
イメージ図はモハの屋根上が交直流車みたいに
なってるねw

210 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 10:07:25.53 ID:m5U8J/si0
>>205
そりゃ半分は想像のハナシにしかならんだろ
まして夜だしアスファルトまでイッてりゃ一見大事にも見えるだろ
>>207
本気で言ってんの?バカなの??

211 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 10:38:31.66 ID:iN73uCTw0
エアコンっぽいデザイン
霧ヶ峰か(笑)

212 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 10:53:37.02 ID:m5U8J/si0
pic.twitter.com/3w4REGnKDZ

これ好き

213 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 10:57:14.86 ID:bJnNsn/J0
>>211
空気ばね式車体傾斜方式だからエアーコントロールかw
本物の霧ヶ峰へのアクセス特急でもあるしな

214 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 10:59:10.87 ID:m5U8J/si0
ハッ?付属3M!?
0.5M方式でも採用してるのだろうか…

215 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 11:17:52.69 ID:9eEZFAxO0
高さセンサーを回避する為に台車のヨーダンパーの形状も独自な物になってるのか
これほど細部のデザインがイメージ図と違うのってかなり久々な気がするな
https://pbs.twimg.com/media/CKt0PmQUwAACman.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CKttsuNUAAAU8-C.jpg

後2号車と6号車はダブルパンタ車
https://pbs.twimg.com/media/CKtufksVAAALGve.jpg

216 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 12:14:27.60 ID:iRfp3/J/0
>>215
ヨーダンパの反対側に生えてるリンクみたいなのって
パンタ搭載車だけ装備・・・・?

217 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 13:10:30.45 ID:rzOTK4QU0
逗子来たけど人ヤバいな

脚立持ってる奴いるけど良いのか?

218 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 14:05:19.29 ID:6kQfQeuD0
脚立のヤツは駅員に注意されました。最初から分かってるだろ!!

219 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 14:06:41.72 ID:QOoWnu6NO
関内は野球の試合終了にぶつかっちゃって整理券とかw

220 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 14:08:58.91 ID:QOoWnu6NO
久々にカッコ良いデザインだが、観音開きの貫通扉が高速運転の邪魔だな。
量産車では変更されそう。
(あと黒色部分は灰色か薄紫に…)

221 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 14:10:02.91 ID:9ckj9JVM0
しょぼかった

あの変なシートつけるなよ

まるで事故車みたいじゃん!

222 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 14:35:49.47 ID:BwcX7mZOO
E353と通過と同時に武蔵野貨物の多摩川鉄橋か中央線多摩川鉄橋で花火大会やろうぜ。ロケット花火は撮り鉄に向けて。

223 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 14:47:49.89 ID:I2fLm8L70
出て来たね
ttps://youtu.be/dJvidooZP5Q

224 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 14:53:07.30 ID:kU4RiGPn0
見てきたけど8号車だけ台車が違うな
http://imgur.com/GBmL2yG

225 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 15:11:04.55 ID:GEKOBLmT0
先頭と一緒だと思う

226 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 15:25:01.79 ID:QOoWnu6NO
DE10 1666→EF64 1026

227 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 15:37:20.23 ID:S0X2G39l0
>>224
ttps://www.youtube.com/watch?v=SXQhp2elTSI#t=1m08s

この動画の高画質モードとフルスクリーンで確認したら一箇所だけ、9号車寄りのT台車の軸?の色がライトグレーになってるっぽい
他は総車出場直後らしくダークグレー一色だけど、ここが事故の損傷箇所かな…

228 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 15:46:38.86 ID:guA6jV9w0
あれ?と思ったが基本が5M4Tで付属が全Mってえらく偏ってんな

229 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 16:02:52.66 ID:S0X2G39l0
>>228
確かに両端はクモハなんだけど、モハに搭載されている1台のVVVFが三菱製(E233系通勤型似で恐らく1C4M)の2群タイプなので

(○○クモハ●●)+(●●モハ●●)+(●●クモハ○○)

※○○=T台車 ●●=M台車

つまりE129系よろしく運転台側がT台車、中間車との連結面側がM台車で尚かつモハは全台車がM
そして連結面側の2台1組で1群としていると予想される
もし外れてたらごめん

230 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 16:47:50.55 ID:9eEZFAxO0
合ったわ
どうも8号車だけ、ヨーダンパーの黒いゴムがついないっぽい
https://twitter.com/tobu1819/status/624810775169777664

231 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 17:01:51.00 ID:S0X2G39l0
>>230
なるほど…
まぁ、とりあえずはここだけで済んで甲種に影響が出なかっただけ良かったかな

232 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 17:11:52.93 ID:BwcX7mZOO
立川駅 昭和公園に花火大会を見に行くDQNカップルとカップルに縁の無い撮り鉄の喧嘩見れたりして

233 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 17:24:42.29 ID:EBhL0gQc0
>>215
あと、TIMSか。
流石にINTEROSではなかったね

234 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 17:34:36.65 ID:S0X2G39l0
>>233
INTEROSとかSiC素子VVVFとかは今なおE235系においてテスト中でまだ結果が出てないからなぁ
特に今回の空気バネ傾斜は東の在来線では初採用な事もあるし、これ以上の冒険はしたく無かったんだろうね

235 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 17:38:17.27 ID:guA6jV9w0
まあ東は冒険しすぎて大爆死を何度もやってるから慎重にもなるか・・・

236 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 18:22:19.44 ID:V9gTblWhO
>>208
前面が北海道特急車(キハ261・789系)似てるし
側面のデザインは名鉄特急似

237 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 18:25:41.99 ID:KyB+BJR40
>>234
その空気ばね車体傾斜も、
新日鉄住金が開発した新方式で、
初めての量産だし

(新日鉄住金の空気ばね車体傾斜自体、
ミュースカイに続いてまだ二例目)

238 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 18:48:43.56 ID:S0X2G39l0
>>237
うは、マジか
四国の8600系や小田急50000形等とはまた違うのね
こりゃ面白そうだわ

239 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 19:11:07.92 ID:S4/gerUb0
はっきりいってE353のデザインはぱっと見たらつまらない。

どこでもいるJR特急の標準車体&ホワイトボディ

E257のような七色の大胆なカラーデザインではない

見た目には乗りたくなりようではない雰囲気

前面はカオナシそのもの

240 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 19:31:09.78 ID:S4/gerUb0
ついでにいうとE257系の車体カラーデザインは傑作

だから将来、踊り子に転用しても変えないでほしい

241 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 19:35:10.04 ID:BQb+XKhz0
>>239
チンカス

242 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 19:44:42.61 ID:0IQWHHuz0
>>233
次の更新時にいろいろ出来ると見てる
高速で演算出来る程有利なんで

243 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 19:55:26.56 ID:nGIugzgG0
いい加減あの4列グリーンやめてほしいと思ったけどやっぱり束クオリティだったか
183系の巨大な3列グリーン席はどこに行っちまったんだ

244 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 20:08:26.06 ID:S4/gerUb0
>>241
奥山デザイナー乙

245 :名無しの電車区:2015/07/25(土) 20:18:19.44 ID:tk4pUnX40
今大月ら辺かな?

246 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 20:22:31.22 ID:MM85b0tB0
そんなときのツイッター追っかけ
通過したラシイ

247 :名無しの電車区:2015/07/25(土) 20:30:04.43 ID:tk4pUnX40
でもプレスのイラストと思ったより違うな

248 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 21:07:14.08 ID:8qU2KPxf0
素直に2M1T+6M3Tにしなかったのは何故なんだろ?

249 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 22:23:16.88 ID:bJnNsn/J0
E353の顔を見て何かに似てると思っていたんだが

…カピバラ

250 :名無し野電車区:2015/07/25(土) 22:47:09.98 ID:S/v4jDHY0
>>249

いやウォーズマンかSWの賞金稼ぎボバ フェットの仮面 

251 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 00:09:12.87 ID:UD5nlEWL0
アイアンマンかロックマンに出てくるレーザーマンだな

252 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 02:39:44.15 ID:eB+rEHP70
>>249
あれは宇宙刑事「ギャバン」

253 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 03:04:47.43 ID:lbu6eXnkO
松本007着…と言う事は、途中の無人駅でビデオ→そのまま(泊)した猛者も居るんだろうな。

254 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 06:48:27.68 ID:9tDimG8Y0
時変により締め出された模様

255 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 06:48:53.95 ID:QbqAirKh0
フリーザ様に続いて宇宙刑事ギャバンか

256 :憂国の記者:2015/07/26(日) 07:11:03.54 ID:/ZZm971A0
2015年なのに
ぜんぜん未来を感じさせない車両

暗いLED装備していたE351のほうが好印象

いったいこのセンスの悪さはどこから来るんだろうね

窓も小さいし。

しかもドアが1つwwww

誰かが焼身自殺したらまき沿い食いますわ

松本には鈍行列車で行きなさいということですね。

やっちゃったね。 JRはさっさとアホデザイナー更迭して

戸谷先生を三顧の礼で迎えよう

257 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 07:21:39.78 ID:XRMrIzRR0
>>256
黙ってセンズリでもこいてろ、カッス

258 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 07:37:33.36 ID:C2oVGnBd0
キョロちゃんにも見えなくはないな

259 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 07:56:36.26 ID:CHa6UsxA0
デットスペースが多過ぎ。加えてグリーン車4列のくせに28名w。どんだけその他スペースとってんだよ。
てか東はグリーン車になにもかもつけたがる性格だな。身障者対応のトイレは普通車の身障者対応席の
と同一車両のほうが便利なのだが・・・。

加えて迷走しているのが編成。E351が8+4、E257が2+9、E353が9+3。形式ごとにドア位置が変わるのもどうかと・・・。

260 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 08:00:20.59 ID:6HencFtZ0
これで中央線特急もスワロー化が始まりますな

261 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 08:02:07.75 ID:/vGeAqB00
もうあの座席レイアウトで統一にするんだろ
E657からの伝統になる
そうすれば倒壊の1323政策みたいにできるし

262 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 08:44:23.42 ID:GT43MHqS0
このスレの人たち
メカや脱線についての分析はさすがにすごいものがあるね
感心して読ませてもらってる

デザインは好き嫌いがあるから意見はいろいろあるだろうけど
せっかくの高い次元で話が進んでるのに感情だけでモノ言う人にはガックリくるね
あと>>168>>207みたいにとてつもない無知というか無能もいるしw

263 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 09:49:56.22 ID:FXc3XNQi0
>>250
富士急…わざわざ分割して3両だけ乗り入れる意味は?E259系とE257系500番台が余ってるんだし6両または5両で個別に走らせたほうがいいだろ
身延…需要なし。増発した高速バスも南アルプスでほとんどの客が降りる。身延まで行く利用者は稀(身延までならトンネル高の問題はないと思うが)
飯田…諏訪の単線やら飯田線内の交換設備やら乗り入れたとしても所要時間がかかりすぎ。普通に高速バスのほうが便利

東海云々以前の問題だわ

264 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 10:00:17.06 ID:83yAf1ap0
それは松本に入り切らないだけの問題だろ

265 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 10:14:31.30 ID:97U1+8JB0
ならばなぜ簡易運転台にならなかった?

266 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 10:51:24.53 ID:rRidIQya0
簡易運転台にしなかった理由の一つとして、製造コストの削減がある。
つまり、本運転台と簡易運転台を別々にするよりも本運転台だけで製造した方が
部品数削減&部品保管の効率管理化のメリットがあるということ。

ただし、3連編成の支線入線の可能はすくなからずあり得る。
富士急だったら甲府行きかいじとの併結はあり得るだろう。
残念ながら東海区間の身延・飯田線は現時点は100lない。

267 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 11:36:54.53 ID:/Z8oMfWH0
ttps://pbs.twimg.com/media/CKvG_VZUcAEX36Y.jpg:large

CPはE233系6000〜8000番台に採用されたクノール製MH3130-C1600S1に外観がよく似てる
E235系のオイルフリーではなく、恐らくE233系と同様の仕様のクノール製スクリュー式CPを採用したみたいだね
しかし空気バネを用いた車体傾斜機構への配慮から、12両編成中の2号車と9号車の2両を除く9両に設置とは
機構上必然的にこうならざるを得なかったとは言え、やたら大量にあるのが目立つなぁ

268 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 12:08:51.90 ID:CHa6UsxA0
E257系は2+9両だが、9両を丸ごと方転すればグリーン車の位置があうが、そこまでするのかな?
但し、付属の2両も方転しないといけない。

E351系と同じ過ち起こさないといいが・・・。(本来ならE351系で揃えるはずだった)

269 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 12:21:13.66 ID:E6XOMyeQO
>>252
ギャバンよりこっちの方似てるが
http://imgsearch.mobile.yahoo.co.jp/detail?p=%83%7B%83o%20%83t%83F%83b%83g&ib=8&ySiD=HlG0Va3M6zYLKQo3Utra&guid=ON

270 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 13:01:50.98 ID:Hzc+NHWN0
付属編成は両方が貫通式になったな
図面共通化か?
683系4000番台みたいに普段使わない方は準備工事になってるかどうかは不明
15両編成とか3+3とか出来そう

271 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 13:04:40.30 ID:CBbehkhi0
>>268
追い出されるE257を方転させる意味がないんだが。

272 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 13:39:07.64 ID:5imMk71O0
甲種は塩尻大門以北で時変かかった?実際はどれくらいの時刻に松本着いたんだろう?64に押されて車両センターに入区した映像はあるけど。

273 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 13:58:11.30 ID:7brfoxpEO
ってゆうかなんで自走じゃないの?

274 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 14:13:45.03 ID:LlNmIFZ40
>>273
革新的な新車は、昔から甲種輸送してたよ。

配給するにも特殊な機材が必要で、ノウハウは貨物が持っている。
最近だと、南秋田〜土崎で標準軌の701系を甲種輸送してなかった?

275 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 14:19:36.48 ID:5imMk71O0
まぁ、日立笠戸工場でも造れば甲種だな。もちろん中央西線も激パ確定。特に伊奈川橋。

276 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 16:12:25.77 ID:WzE6FhMK0
>>268
はっ??
353のグリーンは9号車だぞ

277 :E233系を許さない市民の会:2015/07/26(日) 18:45:43.31 ID:OT2WP8Ll0
>>256
いや、E353はまだデザインはまともである

それより一般型の233の方がデザインダメダメ
正面の顔は豚みたいで気色悪いし、ドア窓が角窓で不細工だし
そんな汚物233や235こそ、最新の技術とシステムを取り入れ、顔や車体は東急5000系や東武50000系や京成3000形のようなまともなデザインでドア窓の四隅にRがある新型車両におきかえるべきやろ

278 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 19:03:15.67 ID:+ZCwtv0r0
>>277
またおまえか

279 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 19:19:50.18 ID:pLbwAEZv0
>>270
3-3とか3-3-3でオールモノクラスでかいじ運用とかあるんじゃないの?

280 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 19:26:12.97 ID:DWWUulMJ0
>>279
353が3連結とか少し萌えるわ
あとは3+3で257がたまに受け持ってる山梨富士号とかもやれないことはないな

281 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 20:04:23.85 ID:yBOhE4SG0
>>237
新日鐵住金式はなにが違う?
四国の8600系とキハ261系は川重式
小田急50000形VSEは小田急独自開発か?
10000形HiSEをテストベッドに使用したとか

282 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 20:05:18.09 ID:cDCkhH400
風俗行ったら写真とぜんぜん違うブスが出てきた感じ

283 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 20:15:58.39 ID:MN8j+jtM0
VVVFが三菱製ってことはE233系通勤タイプのような音になるのかな?
個人的にはアーバンライナーnext(IGBT+GTO)のような音になってほしい。

284 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 20:28:06.30 ID:s8DBi/xj0
>>279
1M2Tの編成で大丈夫なんかね。
結構電気食いそうな印象あるんだが

285 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 20:30:47.30 ID:ELRyAwPw0
>>281
多分MUEで試験していた流量比例弁方式なる機構かね?
この方式の詳細は詳しく知らないんだけども、確か東と新日鉄住金の共同開発だったはず
ちなみに50000形は小田急と日車の共同開発ね

286 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 20:35:01.48 ID:pyW/hztB0
これでE257の淘汰が始まるのか。しかし、誰があんな不細工な列車を考えたんだ。
製造は日立、近畿、東急だが、設計を任せられた幹事会社はどこだったんだろう。

287 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 20:36:16.44 ID:CHa6UsxA0
>>276
>>258ですが、E353Gは9号車が正解のようで。
それだと、E351と同じ位置なのは分かるが、E257は8号車(半室)。
一気に置き換えるにしても、先に無くなるのはE351のほうだけど、
編成を合わせないのは東クオリティーだな。

288 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 20:42:31.27 ID:ELRyAwPw0
在来線の高速化について語るスレ Part7
ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1419225661/94
より転載(レスの後半は北のキハ285系に関する資料なので割愛)

94 :名無し野電車区:2015/01/13(火) 11:37:47.39 ID:yvmXK8bI0
TRY-Zはなかったけど、
他にciniiで興味深い記事見つけてきたよ

流量比例弁を用いた空気ばね車体傾斜制御システムの開発
http://ci.nii.ac.jp/naid/110008009820

中身読んだんだけど、MUE-Trainの車体傾斜システムだね
「流量比例弁」で分かる人は分かると思うけど、
従来の電磁弁による段階的だった急排気の流量変化を連続的にして、
乗り心地を良くしたもの
電磁弁式に比べロール振動を50%抑制だとか
中央東線でMUE-Trainを試験したところ、
E351系同等速度(R400以上+25km/h)として問題なかったようだ
おそらく、E353系はこの新しい車体傾斜システムになるものと思われ

289 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 20:51:37.50 ID:/HoZ8FuW0
>>286
近車じゃないの?


西日本で225系が出てきた時の既視感を忘れない。
やられたーという感じ。ある意味現代の185系と117系のよう。

290 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 20:53:22.95 ID:pyW/hztB0
>>289
アルミ車だから東急ではないとは思うが、近畿なのかな?日立もかなり怪しいけど。

291 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 21:14:05.95 ID:Hzc+NHWN0
1号車は貫通型になってるのか?
683系4000番台が図面節約のためか疑似貫通型(貫通扉が準備工事)になってるが
1号車の更に前側に付属編成を連結して増1〜増3号車とかいう使い方も出来そうだな

292 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 22:04:12.26 ID:XhUsEZGhO
>>291
号車表示がシール貼りだからやらないんじゃないかな?
仮にMAXみたいにLED表示にするなら全角2文字入れれる幅にしないといけない
「ゾ1」号車みたいに窮屈になっちゃう

293 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 22:34:26.06 ID:Hzc+NHWN0
付属編成はとことん前後対称に拘ったな
TcMMcだと見た感じがアンバランスになるだけでなく速度検知軸が駆動軸になってしまいATS-Pが誤作動する懸念があるためにこうなった?

294 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 22:50:03.82 ID:Hzc+NHWN0
パッと見12号車も貫通型っぽいな
非常用梯子のみ設置して貫通幌は準備工事にするだろうが

295 :名無し野電車区:2015/07/26(日) 22:54:21.08 ID:IRR5ZZiO0
タンノイのスピーカーのイメージ

296 :憂国の記者:2015/07/27(月) 01:22:34.04 ID:e6T/5/6q0
新造する意味なかったと思う。

ダサすぎてダサすぎて

何をイメージしてるのあれは?

297 :名無し野電車区:2015/07/27(月) 02:50:35.63 ID:8O+oOjth0
>>275
日立はつくらねえよ

298 :名無し野電車区:2015/07/27(月) 03:47:44.83 ID:1Fu+af2V0
265 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2015/07/26(日) 15:47:32.84 ID:/Fd/iGdf0
さっき松本駅行ったら奥の基地に変な電車留まってたぞ
前面にブルーシート被った事故後車両みたいなやつ

299 :名無し野電車区:2015/07/27(月) 06:55:31.70 ID:sACPQlaB0
うちの子供が353はカッコイイよ
以上

300 :名無し野電車区:2015/07/27(月) 07:31:14.95 ID:ygmPYB8E0
>>285
N700Aの新型セミアクティブサスペンションと同じ発想か

301 :名無し野電車区:2015/07/27(月) 09:05:59.98 ID:yPktiuHgO
いつから運転開始ですか?

302 :名無し野電車区:2015/07/27(月) 09:22:56.28 ID:e6T/5/6q0
>>299
センスのない子供

303 :名無し野電車区:2015/07/27(月) 11:00:27.46 ID:xVzJfy3T0
次の焦点は、席上のLEDランプの有無…か??

304 :名無し野電車区:2015/07/27(月) 12:16:17.29 ID:wZ1lilIO0
>>301
2017

305 :名無し野電車区:2015/07/27(月) 12:23:53.63 ID:33AyyA4v0
それは量産車でしょ

306 :名無し野電車区:2015/07/27(月) 12:51:59.07 ID:0ACZgDM80
少なくとも先行車1編成では営業つかねんじゃね?

307 :名無し野電車区:2015/07/27(月) 13:23:02.32 ID:9lQw+Stn0
E657みたいに日立でも造るでしょ!?

308 :名無し野電車区:2015/07/27(月) 14:42:54.67 ID:E8NHYuLJ0
E353は車体傾斜が特徴だから、これをロゴにしてほしいな
営業運転までにロゴできる可能性もあるよな?

E257も正面のロゴは営業直前についたよな?

309 :名無し野電車区:2015/07/27(月) 15:52:45.42 ID:fW+u6frX0
>>308
横にTiltE353って付けて欲しい

310 :憂国の記者 :2015/07/27(月) 20:10:34.05 ID:e6T/5/6q0
まあゴミだよな ゴミ。

何が新しいん 言ってみ?

高速バスで東京から3時間

現行スーパーあずさで2時間30分

353なら1時間になるの?wwwwwww

言うてみい

311 :名無し野電車区:2015/07/27(月) 20:12:47.80 ID:zaDTCoIJ0
>>307
E353は総合車輛単独で新造

312 :名無し野電車区:2015/07/27(月) 20:32:46.54 ID:VqG2qgis0
もう一本造られてるみたいだね

313 :名無し野電車区:2015/07/27(月) 20:55:35.26 ID:BYHSfUYy0
>>306
来春からE351と共通運用の可能性は?

314 :名無し野電車区:2015/07/27(月) 21:03:03.93 ID:GqzJvuWK0
>>313
席合ってるの???

315 :名無し野電車区:2015/07/27(月) 21:05:17.98 ID:wZ1lilIO0
>>312
つくってねーよ

316 :名無し野電車区:2015/07/27(月) 21:54:29.69 ID:8CqHbsDp0
>>308
営業開始前後で変わったものといえば前面の表示もだな。
開始前は文字だけだったが。
>>313-314
定員が違うからな・・・

E351系の時は、
本格導入される前は特定の日だけ車両変更だったっけ。

317 :名無し野電車区:2015/07/27(月) 21:56:27.49 ID:GqzJvuWK0
>>316
席合ってないならそうなるだろうね〜

臨時で運転する時用か、特定日だけそれにするかだろうね

318 :名無し野電車区:2015/07/27(月) 22:34:51.05 ID:8CqHbsDp0
>>317
そういえば383系や681系も最初は臨時専門だったな。

319 :名無し野電車区:2015/07/27(月) 23:11:27.38 ID:8O+oOjth0
あくまで試作車。
後量産改造

320 :名無し野電車区:2015/07/27(月) 23:13:32.51 ID:QEIxILS10
>>310
事故ってお前一人犠牲になって氏んじまえ。

321 :名無し野電車区:2015/07/27(月) 23:59:06.81 ID:mqkXxyqp0
>>318
キハ85は限定運用だったけどね

322 :名無し野電車区:2015/07/28(火) 01:25:49.26 ID:NN2x5YC30
こんな感じになるのか
かっこいいな

http://i.imgur.com/BMIcCYC.jpg

323 :名無し野電車区:2015/07/28(火) 01:29:18.27 ID:bU7NaGu50
>>284
俺には3Mに見えた
結構電気食いそうな印象あるんだが

324 :名無し野電車区:2015/07/28(火) 02:52:15.53 ID:JO/BMDXG0
>>284 >>323
クモハは運転台側がT台車、中間車(モハ)との連結面側がM台車の0.5M車で、モハは全てM台車なので実働2M1Tと思われる
ただしモハに搭載のVVVFが1C4M2群と見られるため、連結面側のM台車2台を1組で1群(従来のモハ一両分に相当)としている可能性が高い
重量や動力を中心に配置して4両2M2Tの構成に近付ける事で編成全体のバランスを整えた感じ
これは1両を0.5Mとして、1C2M2群のVVVFで連結面に配置したM台車1台ごとに1群ずつ別けているE129系と同様の考え方かな
いずれにせよ完全に独立した0.5M車で編成の自由度を高くした西のやり方とは異なるニュアンスの構成になってる

325 :名無し野電車区:2015/07/28(火) 09:00:22.37 ID:+OlI0QAN0
>>322
連結器をなんとか隠してほしいい
なんかチンコ丸出しみたいで恥ずかしい

326 :名無し野電車区:2015/07/28(火) 09:37:03.70 ID:StNmrWMD0
E351よりよっぽとかっこいいと思うけどなぁ

327 :名無し野電車区:2015/07/28(火) 10:01:41.50 ID:F0tV5fo3O
ヨ351&北タンゴ8000→海坊主

328 :名無し野電車区:2015/07/28(火) 10:03:36.38 ID:jqyVhhOu0
E351が運転初日を迎えた日。確か松本6時台に出る上りあずさだったと思うが、事前に指定席を確保し、
それに乗るために会社帰りに急行アルプスで松本へ向かい乗車した思い出がある。
あずさは満席で地元のテレビ局の取材陣がしばらくうろうろしていたなあ。

E353も機会があれば乗りたいが、1番列車に乗ってやろうとか、今はもうそんな気力も無いなあ。

329 :名無し野電車区:2015/07/28(火) 10:27:04.29 ID:VDkxynSI0
甲種の動画みてるけど、1両フラットがものすごいのあるね。
これが例の脱線車両なのかな。

明日の試運転が楽しみだ。

330 :名無し野電車区:2015/07/28(火) 11:18:13.26 ID:VIKDl2lT0
>>325
今はかっこいいパンツ履いてるから安心しな

331 :名無し野電車区:2015/07/28(火) 13:38:47.94 ID:BdwLJHJU0
通電試験中
https://twitter.com/shinshu_115/status/625866524339761153

332 :憂国の記者:2015/07/28(火) 17:56:17.24 ID:GEITCj2j0
>>331
インバータエアコンみたいでかっこ悪いな。

何であんなに中心部が盛り上がったデザインなんだろう。しかも窓が狭い。

新型車両とはいえないね。
高速バスに必ず負けるね。

http://www.keio.co.jp/news/backnumber/news_release2013/nr130412_matsumoto.pdf

どんどん参入して、あずさつぶしちゃってくださいよw

333 :憂国の記者:2015/07/28(火) 18:01:06.85 ID:GEITCj2j0
http://www.alpico.co.jp/news/post-37.php

バリバリの最新車両投入wwwwwwwwww

334 :憂国の記者:2015/07/28(火) 18:06:36.12 ID:GEITCj2j0
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=876783275731677

やっぱりデザインセンスの差は歴然としてるな

俺は当然841派

335 :名無し野電車区:2015/07/28(火) 18:15:38.83 ID:fXf7afBY0
スルースキル検定3級開始

336 :名無し野電車区:2015/07/28(火) 18:25:54.84 ID:2KITjKjT0
>>331
行き先表示の内容は何が用意されているか気になるところ。
E351系のように比較的シンプルとなるか(まあ、E351系での運用実績がない長野や千葉が用意されてはいるが)、
E257系のように多種多様となるか。

337 :名無し野電車区:2015/07/28(火) 18:44:31.19 ID:JMDwq1Qa0
連結器の開口部、もうちょいカバーで覆えないかね?
口元がユルい印象

338 :名無し野電車区:2015/07/28(火) 18:50:25.09 ID:IPChIKvy0
超初期のE351が「あずさ」として振り子をロックして走った時の強烈な乗り心地はいい思い出

339 :名無し野電車区:2015/07/28(火) 22:12:53.26 ID:NN2x5YC30
それにしても最初のデザイン画像はひどかったな
いい感じに角張ってロゴもはいってあのままにならなくてよかった

340 :憂国の記者:2015/07/28(火) 22:14:54.62 ID:GEITCj2j0
新しいデザインと思えないようなダサさ。

341 :名無し野電車区:2015/07/28(火) 22:33:28.43 ID:XSIpvKp90
これ全あずさ置き換えるの?ひたちみたいに
それともスーパーの分だけ?

342 :名無し野電車区:2015/07/28(火) 22:35:42.53 ID:11XJUaJc0
全部置き換えて中央もスワロー化

343 :名無し野電車区:2015/07/28(火) 23:44:18.50 ID:peKEGjTw0
>>341
257が居座るとは思えないからひたちの時と同じ方式じゃね?

344 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 00:17:46.68 ID:cpWa05Rt0
とりあえず糞みたいなE351が消えてくれりゃ何でもいい

345 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 02:18:30.69 ID:mMJxXfhW0
こっちがN'EXの方がいいよな
http://iup.2ch-library.com/i/i1475670-1438103821.jpg

346 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 02:35:51.03 ID:Ot5nQeD/0
>>345
色変えるとわかり易いけど、結構、ゴツいよなこれ

347 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 07:05:30.90 ID:W9gu1Z4kO
257の附属が2本、背中合わせで4連じゃね?
>伊豆観光車

348 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 07:16:57.79 ID:XjyirH2O0
>>346
逆に言うとゴツさを和らげるいい配色だな

349 :憂国の記者:2015/07/29(水) 07:19:43.77 ID:yd1na7pG0
257といい353といい、
まるで信州人がデザインセンスのない馬鹿ばかりなんだという印象を与えてしまう。

フルカラーLEDを前面にでっかく配置するぐらいのことをやってほしかった。

350 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 07:20:51.37 ID:XjyirH2O0
ダサッ

351 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 07:23:57.47 ID:PDrk1CjD0
カッコイイなこれ、ライトの切り方なんか車にもないセンスだな

352 :憂国の記者:2015/07/29(水) 07:32:43.95 ID:yd1na7pG0
◆俺が企画したらこうなった

フルカラーLEDを前面に使った E353松本に到着。


現行スーパーあずさE351型の特長はなんといっても651系から
引き継いだ大型のLEDだが、時は流れフルカラー化された。

最大の利点はフルカラーで動的な表現ができることで、沿線の美術系大学生や
子供たちの信州をイメージしたイラストを表示させたり、季節に応じた
カラフルなイラストが表示されるという。鉄道ファンにも新しい楽しみが
増えそうだ。

E351を引き継ぐ流線型のボディーはスーパーひたちのデザイナーの
一人である、東海大学教授のの戸谷氏を中心に「信州らしさと快適性」
をテーマに作製。大型の窓が信濃路の風景を楽しませる設計となっている。

地元の茶葉を使ったドリンクバーや無料Wifi、バケットは北欧製。便器にもこだわり、
自販機では信州にまつわる地元企業のドリンクや土産も多数販売されている。

「二十一世紀にふさわしい」新型車両の登場は、大いに信州を盛り立てるだろう。

353 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 07:34:09.97 ID:B/cGD47W0
>>352
乗客あたり1人100円値上げしていいならそれもありじゃない?

354 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 08:51:19.58 ID:1ojzpimv0
正面から見ると涙目のウォーズマンに見える。

355 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 09:12:38.87 ID:asGeUoG20
カラーリング的にはジャンパーソンでしょ

356 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 10:35:25.78 ID:gsMTUxkv0
試運転開始
https://pbs.twimg.com/media/CLCzq5_UkAA4YvH.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CLCs9MyUEAAPDcw.jpg
どうも全てのヘッドライトが点灯する形態と、上部3つ×2だけが点灯する形態があるっぽいな

357 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 10:48:43.44 ID:W9gu1Z4kO
通過表示灯?フォグランプ?

358 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 11:37:21.19 ID:/fynhxvz0
>>356
なんか、酷評してる人もいるが、この写真見る限りは、けっこうかっこいいな

359 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 11:46:47.23 ID:1PXuNqW60
仏壇だな

360 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 12:48:47.29 ID:PDrk1CjD0
酷評してる人はちょっとおかしな人だからw

361 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 13:15:44.31 ID:xu5wRq3j0
批判してる人は前面にフルカラーLEDが良かったとか本気で言う人だから

362 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 15:20:19.60 ID:jtrGLxF+0
E351は収納テーブルだから良かったんだけどなぁ
これも背もたれに付いたテーブルなんだろうな
後ろの奴が雑な奴だと椅子が揺れるテーブルは本当に嫌だ

363 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 15:35:30.94 ID:WmPdUdw20
格好いい

364 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 17:30:55.63 ID:6uTfKxIs0
>>354
おっさん乙

365 :憂国の記者:2015/07/29(水) 17:35:37.81 ID:yd1na7pG0
ブサw

『E353系がダサすぎてふるえる』

366 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 18:08:02.16 ID:x3OCPmiD0
今日の試運転、カーブで車体傾斜機能させてた?

367 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 19:01:15.97 ID:iX/bDHeP0
>>356
ライトが縦型だとキハ283に見えちゃう

368 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 19:45:36.39 ID:jzu38sB40
面長の蜂か蟻の顔にしか見えない

369 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 20:18:17.72 ID:Ei2IN1Is0
地元テレビ局は試運転の報道無し。報道公開に期待したいけどいつ頃?

370 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 21:07:13.74 ID:W9gu1Z4kO
山梨は民放が4と6しか無い…のべ放送時間が少ないから、取り上げる確率も(ry

371 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 21:09:18.61 ID:OrsFU9oK0
俺は酷評派だな。
CGではかっこいいと思ったが実車はなんか立体感が感じられず無機質であずさっぽくない。
345みたいにNEXのほうが合ってるかも。

372 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 21:13:55.95 ID:fp7wI/kD0
メンテナンスはE351、E257-0同様北しなの線北長野駅前(長野総合車両センター)。

373 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 21:17:50.90 ID:/ebL6wVU0
>>371
いい表現が出来ないが、別物感がありありしてるな。

374 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 21:25:10.35 ID:tbklAEOS0
ヘッドライト白の方がカッコいいのに残念

375 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 21:26:25.43 ID:mJOtXI810
付属編成は両方が貫通型で3+3での使い方も考慮したか?
3+3じゃないと富士急行に入れないが

376 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 22:07:59.15 ID:gWF/Fqqt0
>>375
付属編成は、基本編成側の先頭車だけに電連が付いてるようだから、
3+3の運用までは考慮していないと思う。

377 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 22:10:05.14 ID:LDXVSmH10
ただ単に製造コストを減らすために同一設計にしただけだろ

378 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 22:18:11.01 ID:1dGnBqvl0
>>377
新設計ですよ

379 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 22:24:51.09 ID:iX/bDHeP0
3番目の画像 キン肉マンのロビンマスクみたい


http://tetsudo-shimbun.com/article/topic/e353.html

380 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 22:33:08.01 ID:aBGpJHKnO
>>356
おお!思ったより良さげ。気になったのは、スカートの切り欠きが紫帯と合っていればなあ。

381 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 22:33:59.34 ID:mJOtXI810
>>370
福井と宮崎も民放が2つしかない
ただ山梨県はCATV普及率が県全体での世帯普及率80%と全国的に見て突出して高くみんな東京のテレビを見てる
大月市や上野原市辺りだとスカイツリーの電波が入るはず

382 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 22:37:05.54 ID:/oiG2i8PO
>>379
いや泣き面のウォーズマン

383 :憂国の記者:2015/07/29(水) 22:37:54.86 ID:yd1na7pG0
>>379
円柱がもっこりしてるのが気持ち悪い。


        E35ヨ


っていうのがすごくダサいw

384 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 22:39:56.65 ID:b6JXh0xM0
>>378
新設計だろうがなんだろうが運転台を2種類作ればそれぞれ設計・製造コストがかかる

385 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 22:42:20.54 ID:/oiG2i8PO
新素材も使われてるから製造コスト安くならないでしょ

386 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 22:48:00.37 ID:AV9vLE+K0
前面にフルカラーLEDのほうがはるかにダッサダサだろ

387 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 22:49:26.53 ID:S4VFnz6z0
>>383
円柱って何?

388 :憂国の記者:2015/07/29(水) 22:50:43.14 ID:yd1na7pG0
戸谷毅史教授(かっこいいデザインはすべてこの人の作品)

を招聘してデザインを立て直さないと駄目だと思う。

651系をデザインしたのも戸谷氏たちだし。

389 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 23:03:08.95 ID:PRuuBpTC0
ttps://www.youtube.com/watch?v=z25SZXjITbg
ttps://twitter.com/tetsudomynavi/status/626366775081316353

起動時の非同期音は予想通り同じ三菱製VVVFを搭載するE233系通勤型と大体一緒って所か
その後の同期モードに移る前の変調には特急らしさを感じるけど

390 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 23:10:11.18 ID:mJOtXI810
通常使用しない貫通扉があるって683系4000番台みたいだな
あっちは扉が準備工事であるがE353系は扉が開くみたい
梯子を置いて非常用にして幌を準備工事にしてる?

391 :代打名無し@実況は野球ch板で:2015/07/29(水) 23:20:23.11 ID:8sGC+dTr0
>>381
在京局は新宿駅か東京駅にE353が到着するのをスクープ。

392 :名無し野電車区:2015/07/29(水) 23:37:03.14 ID:5d7PNUQW0
付属2連だと実質4M2TだからMT比で考えると別に特殊でもないな
付属3連だと実質6M3TでちょっとM車過剰だしそんなことしなくても基本でいいな
結局、付属2連なら臨時とかで想定してるかもね

393 :名無し野電車区:2015/07/30(木) 00:19:18.04 ID:D+QHdte70
9+3+3の15連で湘南ライナー運用とか…ないか

394 :名無し野電車区:2015/07/30(木) 00:31:55.06 ID:eg3HWgsD0
付属3連
松本電鉄乗り入れとかすれば良いのにw

395 :名無し野電車区:2015/07/30(木) 01:00:21.12 ID:pza5EZnH0
>>393
まさかのブツ15とか

それはそれとして、他形式とは併結出来るんかね

396 :名無し野電車区:2015/07/30(木) 01:15:13.93 ID:k5FolSsJ0
>>394
松本電鉄って600Vじゃなかったか?

397 :名無し野電車区:2015/07/30(木) 01:19:25.22 ID:i5XO5mWT0
>>396
1500Vだよ
あと松本電鉄じゃなくてアルピコ交通な

398 :名無し野電車区:2015/07/30(木) 02:00:26.21 ID:7mhs8soN0
E259あたりからかな?
E235も含めて新世代デザインになってきたね
未来感半端ねぇ

399 :名無し野電車区:2015/07/30(木) 07:33:03.30 ID:GPB4uh6+0
>>389
これ見ると素直にカッコイイと思うよ
酷評派は何が気に入らないんだろ?
前面LEDなんて下品の極みだよ、パチンコ台の盤面じゃあるまいしw

400 :名無し野電車区:2015/07/30(木) 07:57:18.12 ID:ONp2Dmjd0
E353がダサイと言ってるやつが、格好いいとおもってる車両をあげてみろ

651とかいいだすんだろうな・・

401 :名無し野電車区:2015/07/30(木) 08:17:00.17 ID:6O1D/sZYO
>>400
583系

402 :名無し野電車区:2015/07/30(木) 08:17:13.17 ID:sd+wPuL/0
E353ヘッドライト点灯→悲しい
E353テールライト点灯→怒り

っていうLINEスタンプできそうだな

403 :名無し野電車区:2015/07/30(木) 09:25:52.41 ID:Xo0BMOaY0
>>397
アルピコ交通上高地線は、略称:松本電鉄。

東京急行電鉄を、東急電鉄としてるのと同じなので、松本電鉄でも大丈夫というより、地元では松本電鉄の方が
通りが良い

404 :名無し野電車区:2015/07/30(木) 10:34:59.37 ID:at1dsx3e0
E353を格好良いと言ってる奴はE235も格好良いと言い張ってる奴だろ。
根本的に感性が世間とずれてる。

405 :名無し野電車区:2015/07/30(木) 10:44:05.57 ID:GPB4uh6+0
感性が世間とずれてるのはキミの方だろw

406 :名無し野電車区:2015/07/30(木) 11:22:01.94 ID:MbqKBRFBO
E353は素直にカッコイイと思えるけど、
E235はマヌケな面で許せないと思う私はどうすればよいですか?

407 :名無し野電車区:2015/07/30(木) 12:02:10.24 ID:AYihLLRR0
昨日の下諏訪のカーブってか直線
プロカメラマンがいっぱいw
次の鉄道雑誌は軒並み下諏訪特集かなw

408 :憂国の記者:2015/07/30(木) 12:11:27.48 ID:H89Jye/C0
まず何が未来的なんだろう。

今デザイナーの間では黒を使うことが禁忌になっている。

黒や灰色は暗黒をもたらす色。逆に暖色系を使ったデザインの時代になってきている。

それに応じて灰色だったE231の車内を、明るい白や暖色系の内装にしてきたところだ。


前面に黒を使うというのは古いし、デザインとして未来を感じないのだ。

また、側面のLEDもいただけない。窓も小さくデザインも幼稚である。

しかも、651系が登場したときのように大幅な速度改善が行われたわけでもない。

相変わらずトロトロと信濃路を走る。しかも車内サービスが革命的に改善されたわけでもない。

高速バスに負けるのは必定だし、こんなくだらないものをJ-TRECで作っていたと思うと
とても情けない。

TOKYO2020のロゴを見ても明らかなように、どうしようもないやつらがデザインをやってる。

409 :名無し野電車区:2015/07/30(木) 12:13:24.37 ID:GPB4uh6+0
またまたノコノコ出来たよ、誘蛾灯にたかる蛾みたいなやっちゃなW

410 :憂国の記者:2015/07/30(木) 12:19:51.17 ID:H89Jye/C0
俺がすばらしいと思う最近の車両デザイン

http://img.response.jp/imgs/zoom/589585.jpg

かっちょいい!しかもチェコ製

411 :憂国の記者:2015/07/30(木) 12:35:12.60 ID:H89Jye/C0
決して糞あずさでは経験できることの無い楽しみ

http://www.railstation.jp/image478.gif

家族で食堂車でおいしい料理

412 :名無し野電車区:2015/07/30(木) 14:01:43.03 ID:U+LGbqWi0
>>400
キハ82

413 :名無し野電車区:2015/07/30(木) 15:12:55.40 ID:INa62gRW0
651 TDO
251 TDO
253 GKデザイン
255 GKデザイン
E351 TDO
485-3000 GKデザイン
E653 GKデザイン
E751 近畿車両
E257 GKデザイン
E257-500 近畿車両
E259 GKデザイン
E657 近畿車両
E353 奥山清行

JR東日本ってデザインに統一感がないと思ったら、
デザイナーがまちまちなのね

414 :名無し野電車区:2015/07/30(木) 16:31:32.06 ID:whI8Ik6U0
>>392
4M2TならOKで6M3Tだと過剰、って言う超文系的?思考が全く理解出来ないんだが…

415 :名無し野電車区:2015/07/30(木) 17:27:04.64 ID:b3Hmr+iY0
これいつから乗れるの?

416 :名無し野電車区:2015/07/30(木) 17:35:49.82 ID:whI8Ik6U0
空席ランプついてないのな
少なくとも現時点でのスワロー化は考えてない、ってことか??

417 :名無し野電車区:2015/07/30(木) 17:41:16.28 ID:uUPh5T7T0
たぶん量産化改造の時にランプつける予感

418 :名無し野電車区:2015/07/30(木) 18:01:30.59 ID:yuxhbmGe0
車両メーカー施工じゃなくてもいいからだろうね

419 :名無し野電車区:2015/07/30(木) 18:28:26.81 ID:GS98yv6v0
貫通扉が冷蔵庫みたいで最悪

420 :名無し野電車区:2015/07/30(木) 18:37:02.57 ID:/ipP9+GA0
>>415
来月末から9月上旬にデビュー予定だよ

421 :名無し野電車区:2015/07/30(木) 18:40:09.36 ID:whI8Ik6U0
>>417
いくら先行車と言え、既に導入予定だとしたらわざわざそんな二度手間するかね??
内部は施工済で後はランプそのものを付けるだけ、とか?

422 :名無し野電車区:2015/07/30(木) 18:58:19.41 ID:vppD0TpO0
>>421
取り付ける予定があれば、
取り付け位置に切れ込みを入れたりとか準備工事はするだろうな。

423 :名無し野電車区:2015/07/30(木) 20:02:03.01 ID:at1dsx3e0
こち亀に数回だけ出てきた海パン刑事を想い出した

424 :名無し野電車区:2015/07/30(木) 20:12:21.64 ID:iEAOrkcG0
>>407
あそこ岡谷だから

425 :名無しの電車区:2015/07/30(木) 20:43:39.60 ID:uyHVGHpI0
お前ら憂国の記者っやつ荒らしだから無視しろ

426 :名無し野電車区:2015/07/30(木) 21:12:35.40 ID:sd+wPuL/0
>>413
工業デザイナーが車両デザインに関わり
しかもすべての新車に関わる会社なんて
JR九州くらいだろ

427 :名無し野電車区:2015/07/30(木) 21:19:00.30 ID:Kj2+bAkk0
>>426
あそこは年間いくらの契約だから
かえってデザインしてもらわないともったいない

428 :名無し野電車区:2015/07/30(木) 22:05:29.41 ID:PsM1FMkK0
>>421
十分あり得るでしょ。
中央線向けスワローの仕様が固まっていない可能性も高いし。

429 :名無し野電車区:2015/07/30(木) 22:11:40.86 ID:t9PytEel0
正直かっこよくはないけどCGデザイン案よりだいぶ良くなった
E259みたいな方がかっこいいね
やっぱ顔がしっかりしてないとだめ
ただ前面LEDみたいなもんは逆に古っぽくてかっこ悪いと思うが

430 :憂国の記者 :2015/07/30(木) 23:19:20.30 ID:H89Jye/C0
前面LEDこそ国鉄ファンJRファンを惹きつける、

そこにいろんなイラストを表示させれば、ファンは飛びつく。

もちろんLEDと同じ輝度が確保できるのであれば、液晶やELでも構わない。

方向幕ファンはほんとうに多い。今は液晶やLEDの時代だから仕方ないとしても、
そういう香りはぜひ残しておいてほしいと思う。

431 :名無し野電車区:2015/07/30(木) 23:40:35.68 ID:CBb2w8yk0
前面LEDって管理大変そうだよね
そうでなくとも353の場合は併結があるんだから前面デザインを2つ起こさないといけないからいいことなんて何一つない

432 :名無し野電車区:2015/07/31(金) 00:03:26.85 ID:62wEkcCQ0
LEDを幕風にすれば委員じゃね?
白って電気食いそうだけど

433 :名無し野電車区:2015/07/31(金) 00:13:42.67 ID:SRbwLQXG0
>>407
あそこは駅は下諏訪がまるで近いけど、
住所が岡谷だね。
下諏訪のカーブで十分わかるけど。
いたね、プロの人たち。
顔知ってるだけでも、伊○さん、持○さん、松○さんとか。

434 :名無し野電車区:2015/07/31(金) 00:16:24.60 ID:XgOsex2c0
>>413
統一感と言うより、GKデザインってセンスなさすぎ。E259以外、めちゃくでゃ駄作ばかりやん。

435 :名無し野電車区:2015/07/31(金) 00:36:43.61 ID:OPOYLKwe0
>>434
駄文乙

436 :名無し野電車区:2015/07/31(金) 00:37:37.65 ID:EmxkvwH20
>>420
うそつき。来年秋以降

437 :名無し野電車区:2015/07/31(金) 00:39:30.04 ID:g9tR+N9Z0
>>436
よく発表見ろバカ

438 :名無し野電車区:2015/07/31(金) 00:42:43.08 ID:SRbwLQXG0
>>407
あそこは駅は下諏訪がまるで近いけど、
住所が岡谷だね。
下諏訪のカーブでもわかるけど。
いたね、プロの人たち。
顔知ってるだけでも、伊○さん、持○さん、松○さんとか。

439 :名無し野電車区:2015/07/31(金) 02:30:54.81 ID:EmxkvwH20
>>437
プレスを間に受けるバカ

440 :名無し野電車区:2015/07/31(金) 06:05:47.98 ID:7NAwLDcR0
>>426
JR北海道はすべて社員にデザインさせて統一
JR東海はすべてTDOにデザインさせて統一

441 :名無し野電車区:2015/07/31(金) 08:59:09.18 ID:mUBdWpld0
>>430
黙れ!カッペw

442 :憂国の記者:2015/07/31(金) 09:52:14.28 ID:nWzLz2Px0
>>431
星晃(鉄道業界の神)は工夫した。
今のデザイナーはどうだろうか。縦長でもよいではないか

443 :名無しの電車区:2015/07/31(金) 12:25:37.00 ID:cKWmHnKM0
(E353系アンチである)アンチ憂国の記者スレ

キチガイ「憂国の記者」はどうしてウザイの?
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1432123062/

444 :名無し野電車区:2015/07/31(金) 12:35:51.92 ID:ETu8zR4c0
>>442
なんでいきなり星晃の話が出るんですかねえ
反論になってないし

445 :名無し野電車区:2015/07/31(金) 12:59:59.10 ID:eTC/25Fi0
8/6はみんないくの?

446 :名無し野電車区:2015/07/31(金) 13:28:16.08 ID:WVblWnT80
>>445
何がある?

447 :名無し野電車区:2015/07/31(金) 13:36:04.50 ID:1QtFhzsv0
甲府以東での試運転はまだか?

448 :名無しの電車区:2015/07/31(金) 13:36:59.15 ID:cKWmHnKM0
>>446
試運転かな

449 :名無しの電車区:2015/07/31(金) 13:38:17.45 ID:cKWmHnKM0
連投スマン
>>447
遅くても冬までにはやるんじゃね?

450 :名無し野電車区:2015/07/31(金) 15:32:04.72 ID:FTsgpaH80
フラット音が出てるのって5号車?

451 :名無し野電車区:2015/07/31(金) 17:28:22.64 ID:k3Bxkw920
http://iup.2ch-library.com/i/i1477269-1438331181.jpg

E257、事前の完成予想図ではブサイク見抜けなかったなあ

452 :名無し野電車区:2015/07/31(金) 17:41:00.38 ID:6xxYPW+U0
>>450
ひょっとしたら出場前にやらかした8号車とか…

453 :名無し野電車区:2015/07/31(金) 22:08:48.90 ID:mpc1jyAX0
>>451
いやいや、完成予想図からイメージが変わって良かった
例じゃね?
予想図だと前頭葉ハゲって感じがするよ

454 :名無し野電車区:2015/07/31(金) 22:35:36.15 ID:eTC/25Fi0
>>452
6日 まふまちあま

455 :憂国の記者:2015/07/31(金) 22:41:34.24 ID:nWzLz2Px0
>>451

イメージ図からしてずいぶんブサイクだと思うのだが。

456 :憂国の記者:2015/07/31(金) 22:49:47.18 ID:nWzLz2Px0
貫通扉に合わせる形で前面LEDをデザインすればよいのではないか。

457 :名無し野電車区:2015/07/31(金) 23:18:16.55 ID:jkNKZ61S0
営業運転開始は来年3月12日のダイヤ改正なのか、今秋なのかわからんな

458 :名無し野電車区:2015/07/31(金) 23:42:10.03 ID:FTsgpaH80
試運転動画見たけど、カーブでの傾きはE351に比べて控えめだな。

459 :憂国の記者:2015/08/01(土) 00:16:12.73 ID:M1Quq2gC0
別に誰も待ってないから営業運転しないでいいよw

高速バスに設備の点で負けまくってるし。

460 :名無し野電車区:2015/08/01(土) 00:30:10.52 ID:5BP+h5mD0
先行車、しかもまだ1編成しかない状態なのに、秋からとか言ってるヤツはホント何なの?
バカなの?ガキなの?

461 :名無し野電車区:2015/08/01(土) 00:33:21.15 ID:UczF0o5R0
変にデザインとか意識しないで、183系を今の最新技術で作りなおしてみるとかでもいいのに。

462 :憂国の記者:2015/08/01(土) 00:33:48.17 ID:M1Quq2gC0
オワコンのE353
始まりの京王バス

http://www.keio-bus.com/adopt/daisotu/case01.html

463 :名無し野電車区:2015/08/01(土) 01:22:48.34 ID:VmHhnfgL0
中央線の新型特急北海道の奴に似てるな
ttp://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org219616.jpg

464 :名無し野電車区:2015/08/01(土) 07:30:18.44 ID:c9s6iGrK0
意外とかっこいいぞ
山手線のE235系と同じデザイナーとは思えないな。
特急用だからある程度自由にデザインできるからかな?

465 :名無し野電車区:2015/08/01(土) 07:53:17.99 ID:Ts3r9IaX0
>>458
そりゃそーだ。
E351系は乗客が感じる横Gを約0.02Gに抑えるため最大5度傾斜としているのに対し、
E353系は0.08Gまで許容することにしたので最大1.5度しか傾斜しない(事前発表によると)。

466 :名無し野電車区:2015/08/01(土) 08:11:59.70 ID:ruXnpyjX0
>>464
E6、E3つばさ、E353といい、奥山さんは車体にライン引いたり、模様入れるの嫌なのかな
シンプルなのは良いけど、横から見たときにもう少し彩が欲しい

467 :名無し野電車区:2015/08/01(土) 08:13:16.26 ID:Jn+fJqpp0
まあE235系はしょうがない、ありゃ人間貨車だからな

468 :名無し野電車区:2015/08/01(土) 10:18:46.26 ID:Dag6sPCU0
>>458
そもそも初日の試運転で車体傾斜を機能させて走ったのか??

469 :名無し野電車区:2015/08/01(土) 11:45:57.97 ID:Phx4gStB0
>>458
そもそも車体断面というか大きさを見ればそれほど傾斜させないとわかるだろ

470 :名無し野電車区:2015/08/01(土) 11:55:31.73 ID:KmVYt4bn0
振り子ほど重心低くする必要ないしな

471 :名無し野電車区:2015/08/01(土) 13:04:04.41 ID:7x7XGU3S0
>>470
なんで?
カーブの通過速度はE351系と同じなんだから、
同じくらい低くしないと危険。
横風転覆を考慮すると、E351系でもギリギリなんだよ。

472 :名無し野電車区:2015/08/01(土) 13:22:11.57 ID:Phx4gStB0
>>471
本当に鉄オタって自分の考えと思い込みが激しいな
横風なんて単語が出てきて吹いたわ

473 :名無し野電車区:2015/08/01(土) 13:25:40.74 ID:Vuuy1YQY0
>>471
何のために重心低くしてるかしらないのか

474 :憂国の記者:2015/08/01(土) 13:32:29.70 ID:/xCpw7VX0
いずれにしても高速バスに負けてる

475 :名無し野電車区:2015/08/01(土) 13:49:16.11 ID:7x7XGU3S0
>>472
「横風」と「転覆」でググってみ。

>>473
自然振り子のためだと言うんでしょ。
振り子中心は床上1.1m前後だから余裕だよ。
それより、風速30m/sの横風に対して外方転覆しないようにしなきゃならないという条件をクリアする方が難しい。

476 :名無し野電車区:2015/08/01(土) 14:22:29.46 ID:d125p0500
>>466
ホームドアを設置した時の事を考慮してるんじゃないのか?

477 :名無し野電車区:2015/08/01(土) 15:51:08.56 ID:mlBmCMkl0
>>475
>それより、風速30m/sの横風に対して外方転覆しないようにしなきゃならないという条件をクリアする方が難しい

383系は低重心化の上に空気抵抗の少ない車体断面形状や屋根上の空調機器カバー形状など工夫に工夫を重ねて、
それでも横風30m/sの転覆限界(危険率0.8)に対して余裕5km/hしかないとか。

478 :名無し野電車区:2015/08/01(土) 21:59:56.40 ID:NInqy1IN0
>>472-473
君ら、「E351系は狭小トンネルを走るため車体断面を小さくしている」と言っても間違いが分からない手合いだろ。

479 :名無し野電車区:2015/08/01(土) 22:08:10.62 ID:Yvnb9Opr0
狭小トンネルに車体断面は関係ないだろ。
パンタグラフの話なんだから。

480 :名無し野電車区:2015/08/01(土) 22:20:01.66 ID:NInqy1IN0
ところが川島令三とかいう自称鉄道アナリストは
「E351系は狭小トンネルを走るため車体断面を小さくしている」
「トンネル内で振り子を作動させると車両限界を超える」
などと書いていて、今でも信じ込んでる人が多いんだわ。

481 :名無し野電車区:2015/08/01(土) 22:27:43.34 ID:qXWK3ZmG0
>>466
新幹線は防音壁の高さもあるから、駅以外で新幹線が被写体にするとき
どうしても上から望んだり、防音壁の上半分しか出てないから
天井の方に色入れるの意識してるみたいだけど。

482 :名無し野電車区:2015/08/01(土) 23:36:47.53 ID:w3m5Ra7X0
>>458
試運転は車体傾斜なしの模様。
茅野でJR作業員に聞いたから間違いない

483 :名無し野電車区:2015/08/02(日) 01:18:24.30 ID:qeqffUlN0
車体傾斜させるポイントって、車両に覚えさせるのか?それともアドリブ?

484 :名無し野電車区:2015/08/02(日) 01:24:06.01 ID:xia1wSnb0
もちろんアドリブ

485 :名無し野電車区:2015/08/02(日) 02:52:18.64 ID:aglLEGS10
アドリブ方式は
逆カント状態にして客いじりするのか?

486 :名無し野電車区:2015/08/02(日) 02:58:53.64 ID:xia1wSnb0
ジャイロ使うんだっけ(適当)
冗談はさておき、さすがに振り遅れるから線形データは持ってると思うよ

487 :名無し野電車区:2015/08/02(日) 05:43:53.40 ID:dY5Mo3zN0
>>480
奴が書いたE351系欠陥説を信じてる人も多いよ。

488 :名無し野電車区:2015/08/02(日) 05:47:47.70 ID:dY5Mo3zN0
欠陥だらけ、トラブルだらけ、
予定した性能も出せず、
少数生産に終わった。
これに懲りた束は振り子を作らなくなった。

489 :名無し野電車区:2015/08/02(日) 06:42:10.08 ID:lwoJJxhO0
Yahoo知恵袋なんかじゃ、
川島の主張を鵜呑みにしてる奴が多いわな。
狭小トンネルの件もそう。
160km/h化計画があったのだとかも。

490 :名無し野電車区:2015/08/02(日) 07:50:25.00 ID:0bmUQSQt0
E351系が160km/h非対応なんだから無理だし。

491 :名無し野電車区:2015/08/02(日) 08:05:33.51 ID:n/P+fcp10
振り子もたいして時短にならないから

492 :名無し野電車区:2015/08/02(日) 09:16:53.96 ID:fT9Xqw5M0
>>466
造形が勝負の欧州カーデザイナー出身だから、機能と関係ない装飾やパーツ同士の合わせ目は減らしたいんじゃないかな
この辺日本は車もそうだけど、窓周りを大きく見せるブラック塗装とか、実際にはカバーされて空気が入らないエアインテーク風装飾とかのフェイクをコテコテ足すのが好きだから、最終的に全くテイストの違うモノができる

493 :名無し野電車区:2015/08/02(日) 09:44:18.62 ID:EyWW6gHe0
>>489
振り子の欠陥問題解決に時間がかかって、
振り子運用開始は2年も延期したのだが。

1993年1次車落成
1994年振り子運用開始予定→延期
1996年2次車落成、振り子運用開始

494 :名無し野電車区:2015/08/02(日) 10:18:17.38 ID:70NIo8fi0
狭小トンネルってトンネル高が低いだけでしょ?
屋根上の機器の対策が必要であって、
振り子式電車って車両限界を超え無いよう設計しているから
振り子が作動しててもトンネルにぶつかる恐れは無いんだよね?

495 :名無し野電車区:2015/08/02(日) 10:23:48.90 ID:kMPh8RgB0
アレはJR東日本が回生ブレーキが効くと考えていたが、
試運転してみるとほとんど効かず、慌ててブレーキ抵抗器付きの
2次車を造って、1次車の間に混ぜ込んでゴッチャにして
やっと走れるように成ったから…
鋼製ボディで高運転台は振り子車両としてはそもそも不利…
結果、351系には側面に車両番号の標記が無い。

496 :名無し野電車区:2015/08/02(日) 10:28:14.87 ID:R6ut/81W0
>>493
振り子の欠陥なぞ無い。
その証拠に、1次車の振り子装置は落成時そのまま。
2次車も1次車と同じ。

本格運用開始や2次車落成に時間がかかったのはブレーキ問題のため。
1次車の回生失効が予想以上に多く、発電ブレーキ追加が検討された。
そこで開発中だった回生・発電併用ブレーキの完成を待ったため、
2年も延期することになった。

1993年1次車落成
1994年振り子運用開始予定→延期
1995年E127系落成
(ブレンディングチョッパ式回生・発電併用ブレーキを初めて実用化)
1996年2次車落成、振り子運用開始
(E351系全車に同ブレーキを搭載)

497 :名無し野電車区:2015/08/02(日) 10:34:25.49 ID:Y1c+xhso0
今までよりも横Gを大きくして(脱線のリスクを大きくして)E351と同等の走りをしようとするのはおかしい。
今すぐ開発中止すべき

498 :名無し野電車区:2015/08/02(日) 10:54:15.13 ID:R6ut/81W0
>>495
何を言ってるんだ君は。1次車は1000番台化しただろうが。
主回路システムが全然違うから、混成はできない。

ブレーキ抵抗器の配置も1次車と2次車で違う。
2次車は各M車にブレーキ抵抗器ユニット3基を搭載。
T車に抵抗器はない。
1次車はM1がゼロで、M2が1基。
TcまたはTsが2基、T'cまたはTに1基。
M車1両あたり3基を確保しているのは1次車も2次車も同じ。

>>497
君も何を言ってるんだ。
速度が同じなら、車体だけ傾けても車両全体にかかる横Gは同じだ。
レールはそのままなのだから。
振り子や空気ばねで緩和できるのは、乗客の感じる横Gだけだ。

499 :名無し野電車区:2015/08/02(日) 11:05:31.49 ID:UXg1+uJH0
振り子自体は速度アップしないから
大体鉄道の狭いトレッドじゃ、傾斜しよがカントしようが関係ないないから

500 :名無し野電車区:2015/08/02(日) 11:14:27.71 ID:R6ut/81W0
細かいから気付かないかも知れないが>>498を訂正。
E351系のブレーキ抵抗器はMR177(抵抗器ユニット3基内蔵)、
MR177A(2基内蔵)、MR177B(1基内蔵)の3種がある。

2次車0番台
M1 : MR177(3)
M2 : MR177(3)
T車 : 無し

1次車1000番台
Tc : MR177(3)
M1 : 無し
M2 : MR177B(1)
T'c : MR177A(2)
+
Tc : MR177(3)
M1 : 無し
M2 : MR177B(1)
T : MR177A(2)
Ts : MR177(3)
M1 : 無し
M2 : MR177B(1)
T'c : MR177A(2)

これでM車1両あたりブレーキ抵抗器3基を確保。

501 :名無し野電車区:2015/08/02(日) 11:38:30.32 ID:R6ut/81W0
>>494
そうだよ。
”狭小トンネルでは車両限界を超えてしまうので振り子角度を抑制している”だなんて馬鹿言ってる人がいるが、
狭小トンネル内で最大傾斜しても車両限界は支障しない。
ではなぜ狭小トンネル内で速度を抑えているかというと、
狭くてカントを確保出来ない、トンネル内の地盤も弱くてスピードアップに耐えられないから。

502 :憂国の記者:2015/08/02(日) 11:52:43.06 ID:Hr1AyJxd0
つまり 高速バスの圧勝

503 :名無し野電車区:2015/08/02(日) 12:11:43.90 ID:GpJwst8u0
ボディ断面が卵型しているんだから
どこで傾けようと従来の車両の寸法に収まるってわかるだろうが
それを何ゴチャゴチャ言ってるのさ
車内が狭いという点でJR東日本が嫌ったんだよ

504 :名無し野電車区:2015/08/02(日) 12:21:57.56 ID:kXGiL1o20
結局はコストだろう。
空気バネ式にすると価格が1両あたり1千万円から2千万円安くなるという話。

居住性については、横Gが増えるので乗り心地は確実に悪くなると言う学者も居る。
http://ci.nii.ac.jp/naid/110007723922
車体傾斜方式の違いによる緩和曲線通過時の乗り心地比較

505 :名無し野電車区:2015/08/02(日) 12:59:41.74 ID:9395LZ4G0
http://i.imgur.com/Zsp7xdK.jpg
http://i.imgur.com/XfemsiU.jpg
車内なにこれ?

506 :名無し野電車区:2015/08/02(日) 13:00:53.06 ID:F1jv57h/0
相変わらずグリーンのチープさ酷いな

507 :名無し野電車区:2015/08/02(日) 13:11:53.76 ID:lwoJJxhO0
今のJR東日本って、
内装デザインはデザイナーの意見が反映されにくいのか?
奥山氏っぽさが全然無い。

初代NEXはGKデザインの意向が反映されて、ああなったと何処かで読んだが。

508 :名無し野電車区:2015/08/02(日) 13:15:02.91 ID:Rlwfh/p10
>>507
デザイナーが出しゃばって実用性が下がることを束は学習済みだから
銀河やクルーズなど観光列車ではやらせてる

509 :名無し野電車区:2015/08/02(日) 13:19:31.58 ID:qeqffUlN0
普通車内はいい感じじゃん

510 :名無し野電車区:2015/08/02(日) 13:28:52.05 ID:WUc8duka0
p://s.response.jp/article/2015/08/02/257056.html

511 :名無し野電車区:2015/08/02(日) 13:40:05.97 ID:aglLEGS10
>>493
スーパーあずさ運転開始日に乗ったぞ
気持ち良く振り振りしてたのだが…

512 :名無し野電車区:2015/08/02(日) 14:15:22.35 ID:kQ72+GbE0
1994年3月予定だったのを、1994年12月に延期。
スーパーあずさ運行開始後も振り子制限してたってのは冷蔵庫が書いてたな。
鉄ヲタ毒されすぎだろ。

「試験走行の結果、車両の重量バランスが悪いために機器配置を変更し、
振り子装置を使用した試験走行をしたが、普通鋼車体のために車体を傾斜させると
問題が出てきたという。その後「スーパーあずさ」として定期列車で運行された。
このとき車体の傾斜角度を小さくして走行していたらしいが、定かではない。」

E351系関係になると、氏の表現は「〜らしい」「〜ようである」などと曖昧になります。

「詳細は闇の中だが、どうやら冷房機を天井に設けたので重心が高くなり、
振り子を作動させると一部のトンネルで車両限界を超えてしまうようである。
JR四国の制御振り子特急車は重心を低くする為に床下に設置しているのに、
これを範としなかった。筆者は、E351系はこれまでのJR東日本の特急車両の中で
最高傑作だと評価していたが、この話を聞いてがっくりきた。」

513 :名無し野電車区:2015/08/02(日) 16:10:22.63 ID:XvD8TsT10
>>494
非電化時代のトンネルに架線張っただけ。
影響があるのはパンタグラフ関連のみ。

514 :名無し野電車区:2015/08/02(日) 16:35:54.56 ID:PK9AHuHy0
>>513
もっと言うと、蒸気機関車の煤煙対策から断面を広くする前、
幹線に用いられていた狭い断面(「甲型断面」と称す)のトンネルに架線を張っただけ。
中央線の開通後すぐ、四国と北海道を除く幹線の新トンネルは拡大した断面で建設されることになった。
新断面(「乙型断面」と称す)は電化しても狭小トンネルにならない。

開通がずっと新しい予讃線に狭小トンネルが存在するのもこのため。

515 :憂国の記者:2015/08/02(日) 21:47:48.73 ID:TUoBsCrm0
https://twitter.com/search?q=E353%E3%80%80%E3%83%80%E3%82%B5%E3%81%84&src=typd

ダサいダサイの大合唱。

車内も安っぽい椅子はどっかの事務メーカーの椅子ですか?って言う感じw

こりゃ完全に高速バスに負けたな 永遠に負けるわ 負け続ける

あずさはオワコンですね。

516 :名無し野電車区:2015/08/02(日) 23:28:37.39 ID:7HqkZ/gm0
>>515
https://twitter.com/search?q=E353%E3%80%80%E3%81%8B%E3%81%A3%E3%81%93%E3%81%84%E3%81%84&src=typd
https://twitter.com/search?q=E353%E3%80%80%E3%82%AB%E3%83%83%E3%82%B3%E3%82%A4%E3%82%A4&src=typd

517 :名無し野電車区:2015/08/02(日) 23:40:02.29 ID:NVyRKZmv0
まあ鉄ヲタの意見なんぞ世の中どうでもよいわな。

518 :名無し野電車区:2015/08/03(月) 00:06:41.48 ID:1gIWvKUv0
こんなんでグリーン料金とるんかいな

519 :名無し野電車区:2015/08/03(月) 00:08:01.64 ID:qRdtbIEz0
振り子で車体傾けてトンネルの内壁に接触なんかしたら
車体が破壊されてトンネル内でストップするとか
トンネルの内壁が崩れるとかの大事故になって
内々で隠すことができないほどのニュースになってるはず。

520 :名無し野電車区:2015/08/03(月) 00:21:23.35 ID:gW0f4H8W0
普通車はE657と基本似た感じかな。
天井の化粧板が木目じゃなくなったのが残念。
グリーン車は知らん。

521 :名無し野電車区:2015/08/03(月) 00:23:12.22 ID:iBKUQciD0
シートは普通、グリーン共にモケットを変えただけの全くの同一仕様

522 :名無し野電車区:2015/08/03(月) 00:23:56.13 ID:1k5YCxPV0
だからなんだよ

523 :名無し野電車区:2015/08/03(月) 00:30:50.28 ID:DtKJCM3l0
> グリーン車は9号車で、座席数は30席。「機能性と高揚感、クラス感」をデザインコンセプトに、シンプルながら上質で機能的な鮮やかさを表現した。

グリーン車にシンプルさを求める時点で終わってるわ

524 :名無し野電車区:2015/08/03(月) 00:57:43.28 ID:2IqizhEv0
キン肉マンに出て来るウォーズマンに似てる

525 :名無し野電車区:2015/08/03(月) 01:09:25.99 ID:jrm+K7ah0
>>523
その通りだよな
足置きとかテーブルとか後ろの奴が乱暴に扱ってもビクともしないシートくらい作る気概でやってほしい

526 :名無し野電車区:2015/08/03(月) 01:58:38.05 ID:Ay+mn0gH0
ここまでを要約するとE351は駄作中の駄作って事でおk?

527 :名無し野電車区:2015/08/03(月) 02:15:52.52 ID:b84/lq9b0
255以降の特急車両は名ばかりのグリーン車でしかないが、183のグレードアップ車のグリーン車はやはり黒歴史なのか?

653も3列でシートピッチ広いが座席はショボいし。

528 :名無し野電車区:2015/08/03(月) 05:33:34.64 ID:sfJqZssj0
まあグリーンを豪華にしちゃうと余計な鉄オタとかが乗るから
排除したいんでしょうね。
それだったら安く作って、立場的に乗る人だけ乗ってくれれば
問題ないんでしょ

529 :名無し野電車区:2015/08/03(月) 06:55:19.90 ID:lfxuLVu80
>>524
ヘッドライト点灯すると涙目のウォーズマンだよな。
テールランプだと通常のウォーズマン。

530 :名無し野電車区:2015/08/03(月) 07:01:11.44 ID:8+7N0rCZ0
E353系
http://coolnews2014trend.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_173/coolnews2014trend/E58AA0E897A4.jpg

531 :名無し野電車区:2015/08/03(月) 07:08:25.49 ID:soeBkqQo0
>>495
>鋼製ボディで高運転台は振り子車両としてはそもそも不利…

北海道キハ281系のことだな。
四国2000系と同じ車体断面だが、
鋼製で高運転台の先頭部分は車体重心高さが22cmも高い。
振り子に支障があってはいけないので回転中心を25mm高くしたが、
やはり振り子動作が不安定になった。
装置改良で営業までには解決したが。

532 :憂国の記者:2015/08/03(月) 11:49:16.49 ID:oCrsngZ90
戸谷毅史教授に手土産もってやってもらえば

信州一帯が歓声に沸くすばらしい353系ができたというのに

533 :名無し野電車区:2015/08/03(月) 11:53:57.34 ID:GO2wDhNs0
>>529
キン肉マンはあまり知らなかったから調べたら本当に似ててワロタw
JR東ってジャンプキャラに似た電車が多いよなw
フリーザ様に変態仮面に・・

534 :名無し野電車区:2015/08/03(月) 15:43:10.62 ID:HO+80FlQ0
>>530
グロ

535 :名無し野電車区:2015/08/03(月) 16:23:59.63 ID:JOsHuLxK0
今朝の新聞朝刊にE353系の報道公開が記事になってだけど、もしかして日曜日にテレビで流れた?

536 :憂国の記者:2015/08/03(月) 17:30:11.33 ID:oCrsngZ90
こんなゴミみたいな話題は流さないと思う。

ダサすぎ

537 :憂国の記者:2015/08/03(月) 17:32:16.46 ID:oCrsngZ90
あのグリーン車の内装がシンプルとか質が高いと思ってるなら
こいつらは終わってる

538 :名無し野電車区:2015/08/03(月) 19:39:15.71 ID:hGWlNDG40
束様の悪口は書けないようになっちまったのだよ

539 :名無し野電車区:2015/08/03(月) 20:57:47.42 ID:qoBOW8b60
新型の振り子って座席だけ傾くの?

540 :名無し野電車区:2015/08/03(月) 21:08:18.22 ID:VNeMP4Gu0
地元紙も1面に載らず、日曜も短い地元ニュース見てないし。
今日の6時台のニュースのテレビ欄も車両公開の話題がなし。
に実際話題として報道したのも不明。

http://www.shinmai.co.jp/news/20150803/KT150802SJI090010000.php
=新型スーパーあずさ試験車両公開=
「来年1月下旬まで松本車両センターを拠点ん位走行試験を重ね、
改良した上で量産に入る。営業列車への導入時期は未定という。」

と記事にあるから、変に来春のダイヤ改正で投入みたいな報道されて
あまり期待させたくないのかな。
383系しなのも試作車完成、一部営業投入、
オリンピック前々年に本格投入と時間かけてるから。
地味なデビューだったな。
マスコミが北信偏重(新聞だけでなく予算がらみでTV局も)なのもあるだろうけど。

541 :名無し野電車区:2015/08/03(月) 22:55:44.51 ID:DTApZ5wg0
>>498はおそらく束の社員だな…

542 :名無し野電車区:2015/08/03(月) 23:51:14.97 ID:2IqizhEv0
北斗の拳のジャギにも似てるな。
これもジャンプキャラだw

543 :名無し野電車区:2015/08/04(火) 01:51:43.37 ID:CYQVgkSH0
E353系量産先行車報道公開。
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2015/08/3_6.html

544 :名無し野電車区:2015/08/04(火) 10:32:19.77 ID:+nS+32tE0
松本で報道公開ってのは完全にJRの中の都合だからな。

新幹線が開通するわけでなし、速度がE351より速くなるわけでなし、
E257から劇的にアコモが良くなるわけでもなし、量産は1年以上先。

こんなキャッチの弱い地味ネタじゃ
マスコミも盆前の糞熱い時期に松本までわざわざ人を派遣しようと思わないだろうよ。
報道効果をちゃんと考えるんだったら車両の所属がどうあれせめて首都圏の基地でやらないと。

545 :名無し野電車区:2015/08/04(火) 10:41:54.05 ID:06ETJEhA0
>>544
これまで新車・改造車落成直後の報道公開はほぼ全て所属区で開催してる
新車両なんて地元にアピールできれば十分

546 :名無し野電車区:2015/08/04(火) 11:31:08.99 ID:4IwnnXMd0
車体傾斜
車体間ダンパ
一部フルアクティブサス
全席コンセント・ヘッドレスト

このくらいアピールできればE257・E351に比べても全然別物。

547 :名無し野電車区:2015/08/04(火) 11:37:15.45 ID:+nS+32tE0
結果としてアピールすべき地元媒体に華麗にスルーされてるじゃんw

おまけに側面を半逆光で撮影させるという無頓着極まりないセッティングだし。

548 :名無し野電車区:2015/08/04(火) 12:04:41.68 ID:shrea7jT0
性能的にはE351では路線の問題で車両性能の限界まで使えなかったから実情に合わたみたいなのだからなあ

549 :名無し野電車区:2015/08/04(火) 12:24:21.24 ID:kHOFxD4t0
>>545
その通り。メディアの露出度と人気は関係ない

550 :名無し野電車区:2015/08/04(火) 13:24:57.34 ID:YXFtqD1R0
いずれはE257をE353で置き換えると記事で見たが、Sあずさとあずさの区別が無くなるのか?

551 :名無し野電車区:2015/08/04(火) 13:33:41.54 ID:V0brLRH50
>>550
常磐特急を「ひたち」&「ときわ」にしたみたいに
速達特急を「あずさ」、多停車特急を「アルプス」とかにするんじゃないか?

552 :名無し野電車区:2015/08/04(火) 13:51:47.81 ID:/CvyVMdq0
単純に「あずさ」と「かいじ」だけになると思う

553 :名無し野電車区:2015/08/04(火) 15:03:06.41 ID:QIcKpbwm0
>>550
「あずさ」「かいじ」だろうね。

これで快速にGがつけば、特急を全車指定にして完全に常磐方式にできる

554 :名無し野電車区:2015/08/04(火) 16:46:14.41 ID:EQ1Z4VPW0
座席に着席ランプないよね。

555 :名無し野電車区:2015/08/04(火) 16:53:53.69 ID:I7RHkCpe0
あんなの1週間もあれば松本車両センターで設置工事できる

556 :名無し野電車区:2015/08/04(火) 17:42:49.77 ID:459yZLyh0
かっこ悪いと言ってるのは一部の人だけだろ
多くの人がかっこいいと思ってると思うよ

557 :名無し野電車区:2015/08/04(火) 18:00:29.60 ID:ayRPjJj40
>>543
記事内の「南アルプスの梓川」って何・・・????

558 :名無し野電車区:2015/08/04(火) 18:01:12.33 ID:V0brLRH50
>>552-553
「かいじ」は山梨県内までの列車だろが。
長野県に行く特急は速達と多停車で別けた方がいい。
現状でも「Sあずさ」と「あずさ」は停車駅数で差が有るだろ。

559 :名無し野電車区:2015/08/04(火) 18:04:15.60 ID:3xMVv4rA0
>>558
常磐みたいに愛称統一を契機に停車駅整理・統一やる可能性だってあり得る
利用客が少ない駅は切り捨て

560 :名無し野電車区:2015/08/04(火) 18:04:45.31 ID:qaVZ8O5O0
速達と停車に分けるなら速達は徹底的に停車駅を削ってもらいたい
そうじゃないとバスに食われる

561 :名無し野電車区:2015/08/04(火) 18:49:57.78 ID:1TVtnCm50
>>559-560
常磐線は
松戸、取手、藤代、神立、十王、大津港、植田が特急停車駅ではなくなってしまった。
このうち松戸、取手、大津港、植田は周辺の停車駅に統一。
多停車型の「フレッシュひたち」→「ときわ」ですら停車駅見直し・・・
因みに10年前には我孫子も。

特急は速達型だけ・急行が共存→急行を特急に吸収→停車駅整理で速達化
一見逆戻りのようだが、
急行が復活しているわけではないから本当の逆戻りではないのがな。

中央東線で特急全停車ではない駅は
三鷹、立川、上野原、大月、勝沼ぶどう郷、塩山、山梨市、石和温泉
竜王、韮崎、長坂、小淵沢、富士見、下諏訪、岡谷、塩尻
もし常磐線のようなことになる場合整理されるのは・・・

562 :792:2015/08/04(火) 19:15:45.25 ID:l22Gm0De0
>>557
「北アルプスの梓川」だよな。

563 :憂国の記者:2015/08/04(火) 19:20:04.77 ID:R74WRQkW0
コストダウンがモロばれしてるところが笑える。

高速バスに確実にやられます。

564 :名無し野電車区:2015/08/04(火) 19:57:48.24 ID:CKp16Tff0
近鉄と同じカマキリ顔でキモイ 飽きるし1年で陳腐化
イタリア帰りと言うだけで それもスポーツカーのデザイナー

565 :名無し野電車区:2015/08/04(火) 19:58:49.58 ID:+0RWaeXx0
はまかいじだと松本まで行くのあるんだっけ?

566 :名無し野電車区:2015/08/04(火) 20:38:05.80 ID:1TVtnCm50
>>565
ある、というより松本発着だけ。

567 :名無し野電車区:2015/08/04(火) 21:55:12.40 ID:lytFI8/30
>>555
できません

568 :名無し野電車区:2015/08/04(火) 22:05:20.27 ID:py9NpUmr0
>>567
でも2週間だったら可能じゃね?

569 :名無し野電車区:2015/08/04(火) 22:06:56.53 ID:5aq9VdkS0
>>567
E657系は約1週間で改造やってたぞ

570 :名無し野電車区:2015/08/04(火) 23:17:23.69 ID:SwywA9Ir0
なんかもうE353の話題飽きたわ
早く東京まで来いよ

571 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2015/08/05(水) 00:06:46.97 ID:ChKwNWzY0
>>494
小仏トンネルの隣辺りだったと思うけど幅も狭いのでカントを付けられないのが有る

>>513-514
盤下げしてるでしょ

572 :名無し野電車区:2015/08/05(水) 00:11:46.94 ID:Exm8ESnG0
とりあえず走行面の確認を優先して、付属の東京方の電連とか座席ランプは後でつけるってことでまっ多少はね?って感じかな

573 :名無し野電車区:2015/08/05(水) 00:15:49.48 ID:qhevblSh0
>>572
ランプの後付けはあっても電連の後付けはない

574 :名無し野電車区:2015/08/05(水) 00:46:22.69 ID:0beeLjAg0
付ければ日常の検査項目もそれだけ増えるし、自動電連は踏切事故で一番損傷しやすい部品でもある。

E257もE233も通常分併のない先頭車は自動電連を装備していない。
E351だけが例外。

575 :営団6000系を許さない市民の会:2015/08/05(水) 02:43:40.82 ID:T5wNnoWe0
E353系は名古屋まで直通すべき

576 :峠のハチロク:2015/08/05(水) 09:45:43.73 ID:6u3fk7uN0
死国8600形ベースの足回りなのか?なのか?

577 :名無し野電車区:2015/08/05(水) 11:25:35.22 ID:sghKIn5I0
E353系はE259系の足回りをベースにしつつ、
名鉄ミュースカイからの流れを汲む新日鉄住金版の車体傾斜システムを積んだもの。

8600系の車体傾斜システムは、
キハ261系からの流れを汲む川崎重工版。

578 :名無し野電車区:2015/08/05(水) 13:55:16.34 ID:0beeLjAg0
というか、E259系やE657系の顔とカラースキームだけ変えて、
あとは直流専用、車体傾斜システムと装備を中央東線向けに見直した派生車だろ。

国鉄時代なら183系0番台と485系200番台と183系1000番台ぐらいの差。

579 :名無し野電車区:2015/08/05(水) 15:19:52.73 ID:uoe3hdE+0
E657、E259と車体断面おなじ? 屋根が若干低いように感じるけど気のせい?

>>578
同じ直流でも百の位が「3」なんだから別物。

580 :名無し野電車区:2015/08/05(水) 17:03:06.32 ID:Qt781M9W0
形式名は250番台がE259系で満杯になっていた。

次はE261系に進むか、
もう束としては作らないであろう振り子車枠の空き番をE353、E355と埋めていくかを検討した結果、
後者にしただけだと思うけど。

581 :名無し野電車区:2015/08/05(水) 17:37:02.24 ID:pik/CD1b0
>>573
103系に電連後付けやったのいたよね。

582 :名無し野電車区:2015/08/05(水) 18:11:02.42 ID:ZLtwsGqL0
>>580
振り子ではないとはいえ車体傾斜装置ありだから350番台になったのだろう。
もし車体傾斜がなかったらE261系だったのだろう。

583 :憂国の記者:2015/08/05(水) 18:13:56.57 ID:x1pE7VEj0
高速バスのほうが 安くて いいよね いいよね!!!

584 :名無し野電車区:2015/08/05(水) 18:23:15.01 ID:j+hUDELb0
>>575
名古屋になんか行く用は無いからいいです。

585 :名無し野電車区:2015/08/05(水) 18:33:58.83 ID:ZoQIaGVw0
>>583
中央道の渋滞をなんとかしてくれ(><)

586 :名無し野電車区:2015/08/05(水) 18:44:45.35 ID:ZLtwsGqL0
>>583
運賃と本数は向こうの勝ちか・・・

587 :名無し野電車区:2015/08/05(水) 19:54:35.10 ID:YLilcGAs0
>>579
E657系とE259系からして車体断面違うよ。
E259系は客室天井が高い関係で、屋根高さが高い。

588 :名無し野電車区:2015/08/05(水) 22:49:44.72 ID:pik/CD1b0
>>587
それでも狭小トンネル通って大月まで行けるんだよな。

589 :名無し野電車区:2015/08/05(水) 23:38:12.28 ID:zb8al0lP0
E353系ではVVVFがこれまで主に一般型で採用されてきた三菱製になったのも大きいかな
特急車では複数メーカーによる合同製造となったE257系とE653系(外観で見分けるのは難しい)でしか見かける機会は無かった
その慣例を破って、見た目にも明らかに(しかもE233系通勤型と同様の外観となる)三菱製と分かる機器を
最初から搭載した東の特急車は今回が初だと思われる

590 :名無し野電車区:2015/08/06(木) 00:30:23.86 ID:GORYxHy50
たった1度ぐらいの車体傾斜でE351と同等速度で曲がれるってそんなものなの?
車体が軽いから?

591 :名無し野電車区:2015/08/06(木) 00:33:03.79 ID:Pq6p5tBS0
>>589
ヒント TIMS

592 :名無し野電車区:2015/08/06(木) 00:42:14.68 ID:8XsQcNxG0
内装の写真を見るとE657系の色違いレベルでしかないな。
(よく見たら椅子も別物だが間違い探し程度の違い)

593 :名無し野電車区:2015/08/06(木) 00:43:53.97 ID:nd6drtDS0
>>591
一応>>589ではVVVFに限った話をしてたつもりなんだけど、TIMSに何か関係あるの?
そりゃTIMSの担当は三菱なのは知ってるけど、VVVFと伝送システムのメーカーが一致しない例なんていくらでもあるでしょ

594 :名無し野電車区:2015/08/06(木) 01:43:09.58 ID:Ll2w6F/D0
>>555
E657のランプの取り付け工事のために一旦引退したはずの651が1往復だけフレッシュひたちに
再登板してたの知ってるか?あれ1年半近く続いてたんだぞ。

595 :名無し野電車区:2015/08/06(木) 01:53:05.52 ID:ZYTtjXIM0
>>594
1年半というと18ヶ月でその中でE657系全17編成に取り付け
1編成あたりひと月強はかかってるのか

596 :名無し野電車区:2015/08/06(木) 04:47:46.59 ID:6ivoYPcU0
さすがに1週間は言いすぎだが、E657系の時は1ヵ月に約2本ペースで改造進んでた(1編成あたり約2週間)
代走終了の1〜2ヵ月ぐらい前には全ての編成の改造工事を終えてたから工期的にかなり余裕があったと思う

まあ要するにそんな難しいことではない

597 :名無し野電車区:2015/08/06(木) 06:57:51.40 ID:lM4khSfC0
>>528
また確かにグリーン車をやたら豪華にしてヒゲマリオやKY宮川、臭◯みたいな悪鉄が乗って来たら、それはそれで嫌だな。

598 :名無し野電車区:2015/08/06(木) 08:47:25.58 ID:Or5jFX/H0
>>587
657の方が高いわけだが。

599 :名無し野電車区:2015/08/06(木) 10:25:38.56 ID:wmGqwhSe0
元々付ける予定のなかったものと、
準備工事(してあれば、だが)済のものじゃ、工期も変わるべさ
ランプのガワだけ付けだけではもうんともすんともならんからなw

600 :名無し野電車区:2015/08/06(木) 10:31:06.17 ID:aRZMCFSL0
>>590
基本からおさらい。
カーブで速度を制限する理由は主に3つ。

一、転覆限界
 (風速30m/sでも転覆しないこと)
二、横圧
 (レールにかかる横向きの力がレール締結装置の限度値を越えないこと)
三、乗り心地
 (乗客が感じる遠心力を原則0.08G以内にすること)

低重心化や軽量化が主に関係するのは一と二。
振り子や空気バネ車体傾斜は車体を傾けるだけなので、
関係あるのは三の乗り心地だけと言っていい。

そこでE351系とE353系の傾斜角度が違う理由だが、
目指す乗り心地というものがそもそも違う。
381系をはじめとした振り子というものは、
遠心力がほとんど感じ取れない0〜0.02G程度を目指している。
空気ばね車体傾斜では0.08G以内で妥協しているので、
速度が同じなら後者の方が傾斜角度は小さい。

601 :名無し野電車区:2015/08/06(木) 10:39:01.67 ID:aRZMCFSL0
>>598
それは最大高さの話だろう。
屋根上の機器も含めた最大高さの話なら、
高圧機器も屋根上に搭載するE657系の方が高い。

602 :憂国の記者:2015/08/06(木) 11:07:43.87 ID:oJiUun8l0
要するにゴミだってことです。外のデザインも中のデザインも


路線バス内でスイーツ食べ放題の
「スイーツ信州松本号」が出てきたら終わりです。

ざまあああああああ

603 :名無し野電車区:2015/08/06(木) 14:19:09.39 ID:c86BGwK10
スーパーあずさもスワローサービス導入か?

604 :名無し野電車区:2015/08/06(木) 15:02:26.11 ID:VnRLWeeU0
>>603
JR東日本は大不評なのを認めようともしていないからなw

605 :名無し野電車区:2015/08/06(木) 16:13:25.81 ID:Ll2w6F/D0
>>604
それどころかスワロー用651系の車内広告とかで「好評のスワローあかぎ」
なんて表記してるもんな。
なんだかんだで客は減っても、車掌削減や回数券廃止で増収になってそうだからJR東日本社内では好評かもしれん

606 :名無し野電車区:2015/08/06(木) 16:19:34.48 ID:UKTwsl160
>>603
多分やらないでしょ。

>>605
あかぎはともかく、ひたち系はヨーロッパの座席システムに近い気がする。

607 :名無し野電車区:2015/08/06(木) 16:29:58.83 ID:oYIP0ksb0
好評なら当然中央特急も入れるだろ
http://i.imgur.com/fhZIptu.jpg

608 :名無し野電車区:2015/08/06(木) 16:55:29.43 ID:eA328cL/0
>>602
だから何?

609 :名無し野電車区:2015/08/06(木) 17:11:45.34 ID:mLj0MEd70
この前赤羽でスワローあかぎ見たら結構乗ってけど、
値下げとUT開業で乗客増えたのか?

610 :名無し野電車区:2015/08/06(木) 18:48:22.06 ID:DQRuJYAd0
>>603
8時ちょうどのスワロースーパーあずさで
>>605
なるほど、
確かに「乗客に好評」とは一言も言っていないからな。

611 :名無し野電車区:2015/08/06(木) 19:39:25.68 ID:EDMf0jfE0
8時丁度のスーパーあずさはギリギリで行くと座れないよね。八王子とか立川で降車客多いけど

612 :名無し野電車区:2015/08/06(木) 20:10:40.79 ID:/zvguwLP0
>>575
そこは長野か糸魚川やろ

言っとくけどJR東日本とJR東海は仲悪いんだよ

だから東北新幹線と東海道新幹線は直通運転しないのだ

613 :名無し野電車区:2015/08/06(木) 22:07:41.53 ID:WdImXmS90
残念だけど、今のスワローは窓側埋まるのは当たり前、便によっては号車満席とかザラ
チケレスの1年キャンペーンバブルかとも思ったけど、終了後も客足落ちてないし
まぁホーム上券売機の整備とか特企券→正規値下げとかが大きいかな

614 :名無し野電車区:2015/08/06(木) 22:09:36.07 ID:WdImXmS90
>>612
仲が良くても現状じゃ直通できねぇ、っての
リニア開業後に関しては否定してないし

615 :名無し野電車区:2015/08/07(金) 06:56:11.05 ID:xmZpqp8E0
>>613
残念だけどってさぁ
スワロー化前はどれだけ乗っていたと思っているんだよ

616 :名無し野電車区:2015/08/07(金) 07:01:04.10 ID:XH0s+PKR0
>>613
やっぱり当初の値段設定がさすがにひどかったからね
ときわ、ひたち導入時に値下げしたが、あの値段設定がちょうどいいからね。
常磐特急でも文句言ってるのは回数券乞食だけで、あとは指定取ってた層から
は値下げ、自由取ってた組も若干高くなったが自由に並ぶ必要もなくなったし
好評だね。

617 :営団6000系を許さない市民の会:2015/08/07(金) 07:53:14.61 ID:xqJIaHJi0
大糸線を電化して北陸新幹線との接続改善すべき

618 :名無し野電車区:2015/08/07(金) 08:09:04.88 ID:W4gWnVUn0
>>544
>>545
マニア風情は何も知らないんだから報道公開について口を挟むな
いつどこでやるかを知らずに書いてることが滑稽w

619 :名無し野電車区:2015/08/07(金) 09:06:49.98 ID:0xwPWSjW0
鉄ヲタ(笑)

620 :名無し野電車区:2015/08/07(金) 10:15:45.30 ID:wiP7DZtf0
8日に松本行くんだけど、松本にいるかな?まだ長総には行ってないんかな?

621 :名無し野電車区:2015/08/07(金) 12:15:39.43 ID:e3lHOn/A0
>>620
松本にいるよ

622 :名無し野電車区:2015/08/07(金) 13:10:59.86 ID:I/TenGS10
>>616
その回数券や特急定期の割合が高かったから批判されてるんだろ?
自由席存置してSuicaグリーン式にすればよかったんだよ

623 :名無し野電車区:2015/08/07(金) 14:20:26.54 ID:RlzbfTUb0
自由席残したら意味ないだろ。
G車より安い自由席の廃車が狙いなのに。

624 :名無し野電車区:2015/08/07(金) 16:44:09.13 ID:oe9/67n00
>>616
束信者www

625 :憂国の記者:2015/08/07(金) 16:57:16.66 ID:h10Or6mq0
くだらねえよな 糞デザインで。何のときめきもないんだよ 分かるか?

我らがバス会社が糞353なんてコテンパンにしてやるわ。

乗車率30%で泣くのはお前らだ。それが市場原理ってもんだ

アルピコ交通に土下座して詫びを入れるんだな ふっふっふ。

626 :営団6000系を許さない市民の会:2015/08/07(金) 17:52:50.36 ID:xqJIaHJi0
1両をグランクラスに改造しろ

627 :名無し野電車区:2015/08/07(金) 19:54:31.42 ID:Ky5xTzg/0
>>625
だから何?

628 :名無し野電車区:2015/08/07(金) 20:24:14.97 ID:xlvPi/ao0
乗車率なんて会社が気にするもの

629 :名無し野電車区:2015/08/07(金) 21:40:55.79 ID:POKzGUo50
リニア開通しても平均30%以上は乗るじゃねーの
甲府橋本品川でピンポイントに乗るなら糞早いだろうが
それ以外だと移動や金もかかる

630 :名無し野電車区:2015/08/07(金) 22:11:25.20 ID:eC2IWfge0
リニア通らない諏訪・松本地区にとっては大事な足。
ライバルの高速バスもいるが速さはあずさが一番

631 :名無し野電車区:2015/08/07(金) 22:28:48.21 ID:5Y9otZAR0
先々週、NHK長野で91年だか選抜で松商が決勝進出した時の事、
特集してたが、バスが映って、そのときからバスがアルピコカラー
だったんだな。あのデザインいつからなんだろ?

632 :名無し野電車区:2015/08/07(金) 23:01:02.69 ID:Hyc5r6wd0
>>629
リニア甲府駅から現在の甲府まで移動している間に中央線特急が着いているだろ

633 :名無し野電車区:2015/08/08(土) 00:47:47.94 ID:pIpvXsE+0
>>622
確かに値段一緒で自由席を作るのはありだと思う。変更面倒だったり
飛び乗りでも安心して乗れるのに。
Suicaグリーンシステム自由席=えきねっとチケットレス指定席
紙の自由席(検札される)=紙の指定席
なら文句ないだろ

634 :名無し野電車区:2015/08/08(土) 03:29:22.75 ID:38ZqNAAE0
>>617
それ以前に頻度がな・・・
>>631
ttp://www.alpico.co.jp/company/history.php
の「平成2年12月」に「貸切バス・タクシーのデザイン一新」とある。
この時からだろう。

635 :営団6000系を許さない市民の会:2015/08/09(日) 01:35:14.99 ID:jlxbCAt40
東海道線で性能確認試運転はよ

636 :631:2015/08/09(日) 15:14:40.34 ID:wmS/rzY30
>>634
平成2年だから90年か。HP載ってるんですね。ありがとうございます。

637 :名無し野電車区:2015/08/09(日) 22:37:17.10 ID:tyNUpmFx0
>>585
小仏三車線化するで

638 :名無し野電車区:2015/08/10(月) 16:02:08.13 ID:yXiccazw0
次はいつ走る?お盆中は走らないか。

639 :名無し野電車区:2015/08/10(月) 23:01:26.03 ID:0YZMo7VQ0
>>638
今走ってる

640 :名無し野電車区:2015/08/11(火) 10:26:55.79 ID:U4ZpzcnJ0
>>638
お前が走るんだよ。お前がE353系になれよ。

641 :名無し野電車区:2015/08/11(火) 13:12:33.76 ID:pSgi/VHA0
>>638じゃせいぜいポンコツ351どまり

642 :名無し野電車区:2015/08/14(金) 06:07:30.12 ID:KR5VQufF0
1月まで試験か

これデッキに設置しよう
pbs.twimg.com/media/CMJ0fb1UAAAqcDt.png

643 :名無し野電車区:2015/08/14(金) 08:59:25.37 ID:jkZVkwX00
>>642
あらおいしそう

644 :名無し野電車区:2015/08/14(金) 15:40:51.84 ID:WEvp2PLy0
>>642
なんで353円じゃねえんだよw

645 :名無し野電車区:2015/08/14(金) 16:06:55.44 ID:tZNoKvTJ0
リプでもそこツッコまれてたなw
先輩へのリスペクトか?って

646 :憂国の記者:2015/08/16(日) 09:51:10.62 ID:rH4aMFAT0
自販機デザインだったのか(笑)

647 :名無し野電車区:2015/08/16(日) 09:54:36.47 ID:v3UHrnLK0
>>646
今日のTBSのサンデーモーニング(笑)はどうだった?

648 :営団6000系を許さない市民の会:2015/08/16(日) 22:17:34.42 ID:GS7q/KiE0
グランクラス導入しろ

649 :名無し野電車区:2015/08/17(月) 07:18:42.79 ID:U64YJR2o0
乗る金も無えクズ鉄の戯言に笑止

650 :名無し野電車区:2015/08/20(木) 09:24:47.15 ID:ZKGSDzso0
グリーン車の3列シート復活して欲しい

651 :名無し野電車区:2015/08/20(木) 13:48:34.99 ID:ZQ3qu81B0
>>650
サンダーバード683系に乗って、どうぞw

652 :名無し野電車区:2015/08/21(金) 11:58:20.73 ID:854xzpGb0
各誌今号では速報のみか。
たいした情報は出てないな。

653 :名無し野電車区:2015/08/23(日) 10:49:15.83 ID:8u/KAodh0
豊田に基本

654 :名無し野電車区:2015/08/24(月) 08:34:59.25 ID:59Jo8MoU0
さっきNHKの関東甲信越ニュースでE353の報道公開やってたが
一般客的には新車での変化は
座席背面のテーブルが大きくなったのと
コンセントが付いたこと位しかないのか…

655 :憂国の記者 :2015/08/24(月) 08:42:54.30 ID:deSvW5Rx0
>>654
アルピコ交通はおれの意見を汲み取ってドリンクバー始めるかもしれないねw

あと女性向けの「フルーツパーラー号」とか

オワコンだな糞E353はさあああああああああああ

なにゴミ新造してんだよw ッて感じwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

656 :名無し野電車区:2015/08/24(月) 08:43:36.88 ID:88HF7WMs0
流量比例弁方式による車体傾斜装置の採用が云々

657 :名無し野電車区:2015/08/24(月) 11:46:05.66 ID:zrwvrQoo0
今日のYahoo!ニュース見てお披露目を知ったけど、
先代E351系に比べたら軽快感が無くなり、
空気抵抗が増大したというイメージだな。

658 :憂国の記者:2015/08/24(月) 11:58:58.37 ID:deSvW5Rx0
>>657
一言でいいんやで
「ゴミ」

659 :名無し野電車区:2015/08/24(月) 12:03:34.49 ID:v4H9iXJV0
E353ほんとにかっこいい 精悍な印象が痺れるね

660 :憂国の記者:2015/08/24(月) 12:11:28.64 ID:deSvW5Rx0
>>659
昨日食べたフグの影響だろ

661 :名無し野電車区:2015/08/24(月) 12:21:22.97 ID:v4H9iXJV0
>>660
ふぐなんて食べてないよ?
みんなかっこいいって言ってるよ?

662 :憂国の記者:2015/08/24(月) 12:26:25.65 ID:deSvW5Rx0
>>661
どこで いうてみいよ 

663 :名無し野電車区:2015/08/24(月) 12:29:35.82 ID:v4H9iXJV0
>>662
僕の友達
こんな車両が出来たって話題になると、みんなかっこいいって言う

664 :憂国の記者:2015/08/24(月) 12:47:34.68 ID:deSvW5Rx0
>>663
お前も含めてセンスが悪いんだよ。最悪。

665 :名無し野電車区:2015/08/24(月) 12:54:23.33 ID:v4H9iXJV0
>>664
センスが悪いのはどっちかな?
E235のデザイン改善案とか言ってデザイン性の欠片もない画像をあげてフルボッコにされたのはどこの誰かな?w
触れてほしくなかったかな?wwごめーんwwwww

666 :名無し野電車区:2015/08/24(月) 13:26:36.45 ID:w4pV0zl70
651系をカッコイイって思うのセンスで語られてもな〜w

667 :名無し野電車区:2015/08/24(月) 19:29:28.75 ID:sbn/iH8b0
E259
E655
E657
E353

ソックリ過ぎる

668 :名無し野電車区:2015/08/24(月) 22:56:27.02 ID:lgydMvbS0
>>667
眼科紹介しようか

669 :名無し野電車区:2015/08/25(火) 00:35:25.42 ID:v0S5d0+z0
オカルトスレに
E353の豊田でマスコミ専用発表会を事前に教えなかったと
束社員、トタ職員宛であろうレスがあってワロタ

670 :名無し野電車区:2015/08/25(火) 00:40:04.02 ID:QBdOrbMI0
>>668
E657以外は似てると思う

671 :名無し野電車区:2015/08/25(火) 00:53:23.48 ID:zIe5CO1h0
ほしあい眼科・・・

672 :名無し野電車区:2015/08/25(火) 01:01:23.96 ID:x4X4cuAs0
ここに行け
http://shinchitose-ganka.com/

673 :名無し野電車区:2015/08/25(火) 03:30:04.93 ID:Ti2gaHXn0
>>668
前面の形状は似てなくても車体断面とかはかなり似てるでしょ。

674 :名無し野電車区:2015/08/25(火) 06:49:58.32 ID:hQiDQFge0
>>673
普通似てるって言って断面のこと思い浮かべるやつなんかいねーだろ
バッカジャネーノ?

675 :名無し野電車区:2015/08/25(火) 08:38:25.04 ID:lqV0i8uo0
>>668

国鉄L特急に比べりゃ別人レベル
これがそっくりだったらSLは全部そっくりだな

676 :憂国の記者:2015/08/25(火) 08:44:29.10 ID:xOVV4/Dg0
運賃検索してて 3900円か なんだ高速バスより1500円も高いじゃねえかと
と思ってたら、ジョルダンの検索って特急料金が表示されないのね

合計すると7000円超えwwwwwwwwww誰が乗るんだよ糞あずさにw

http://www.jorudan.co.jp/norikae/route/%E6%96%B0%E5%AE%BF_%E6%9D%BE%E6%9C%AC.html
総額7096円wwwwwwwwww

驚きましたよ 俺が断固支持してるアルピコ交通は2400円で
俺が指示した「スイーツバス」ももしかしたら運行されるかもしれないのにw

https://www.alpico.co.jp/access/express/matsumoto_shinjuku/

677 :名無し野電車区:2015/08/25(火) 11:44:50.19 ID:Y+/qYANb0
憂国の記者のこと老害とか言ってた香具師は今何を思ってるんでしょうかね
ただの国鉄好きのガキなのにね

678 :名無し野電車区:2015/08/25(火) 12:31:29.45 ID:xDkuHq740
14号に乗車中
富士見でE353の短いのを見かけた
正面白くなった?
ぱっと見で格好良かったぞ

679 :名無し野電車区:2015/08/25(火) 12:35:59.85 ID:uJwB8AzG0
>>677
憂国の記者が老害だろうがクソカギだろうがどうでもいい

680 :憂国の記者:2015/08/25(火) 12:40:10.20 ID:xOVV4/Dg0
国鉄でもボンネットやエル特急とブルートレインは嫌いですよ。
なにか不似合でね 日本の列車として

国鉄153系とか好きですよね。

あと205系なら500番台とか

まあJRになっても 215 651 251 253あたり
このあたりは優れていますよね

233の基本設計は是とし、セミクロスの3000番台はちょっといいかなと。

217系のトイレも評価しますね。掃除しずらいヘッドライトは大減点です

681 :営団6000系を許さない市民の会:2015/08/25(火) 13:27:03.38 ID:KCehZ5kV0
憂国の記者はNET左翼

682 :名無し野電車区:2015/08/25(火) 14:48:43.59 ID:xDkuHq740
記者でもなんでもなく無職
憂国なんて思うはずもなく売国奴

正式名称は
売国の無職(生活保護の在日)

683 :名無し野電車区:2015/08/25(火) 17:50:09.15 ID:Ti2gaHXn0
>>676
誰が乗るんだよとか言ってるけど、週末になると自由席立席多数で阿鼻叫喚な状況が見られるんですけど?

684 :名無し野電車区:2015/08/25(火) 18:02:47.79 ID:/iE2a6d/0
アルピコに命預けるくらいなら10倍払ってもJRに乗るわ。

以前バス事故で骨折してからアルピコだけは絶対にダメになった。

685 :名無し野電車区:2015/08/25(火) 18:18:01.90 ID:MH4mBwye0
>>684
よく助かったな
どういうシチュエーションだった?

686 :憂国の記者:2015/08/25(火) 19:05:43.44 ID:xOVV4/Dg0
>>685
自然に骨折したんだろ 骨粗鬆症ですよ。

687 :名無し野電車区:2015/08/25(火) 19:11:05.27 ID:fU7xwxhK0
>>686
ぶっ殺す!

688 :営団6000系を許さない市民の会:2015/08/25(火) 19:16:30.17 ID:KCehZ5kV0
>>682
bloggerでも自称記者やからな
きっことか

689 :名無し野電車区:2015/08/25(火) 21:03:07.80 ID:E4T/QXEt0
>>686
汚物は死ねよ

690 :名無し野電車区:2015/08/25(火) 21:37:20.21 ID:TsvKbJgW0
>>686
都合の悪いことはアーアーキコエナイ

691 :名無し野電車区:2015/08/25(火) 22:42:07.85 ID:/iE2a6d/0
>>686
「バス事故で骨折した」という日本語がわからないなら祖国に帰れよ鮮人

692 :名無し野電車区:2015/08/25(火) 22:48:02.37 ID:fgifjPCM0
>>686
この書き込みもお前か、それともお前の信者か!?
内容は異なるがお前の書き込みと類似しているんだがw


http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1439020999/429
429 :名無し野電車区:2015/08/25(火) 18:50:22.69 ID:mG9z+ycB0
新幹線の墓場、産廃置場、東日本のお荷物、新潟(島)流し


それが上越新幹線。

東京駅でボロボロ新幹線を見たら、それが上越新幹線ww赤字だからボロボロしか走らせない
。早く東日本も廃止にしたいからボロボロ新幹線を走らせ、空気の読めない上越民に分かりやすい
メッセージを送っている。

空気読んで廃止になりなよw。

693 :名無し野電車区:2015/08/25(火) 22:56:16.78 ID:TuRRVSGK0
ポンコツ351より駄目なの作るってすげー

694 :名無し野電車区:2015/08/26(水) 15:49:53.67 ID:lP0cyczS0
テールライト点いてる最後尾車両見るとマジでウォーズマンそっくりだなw

695 :名無し野電車区:2015/08/26(水) 18:41:16.68 ID:1NlkEmJQ0
ここってオッサン率高いな。

696 :名無し野電車区:2015/08/26(水) 19:54:52.41 ID:AAavcVkt0
最底辺ってかんじ

697 :名無し野電車区:2015/08/26(水) 20:21:07.63 ID:cIVRQzTu0
もうE351系の置き換えとかありえんだろw
西なんかようやく381がくろしおからいなくなるってのに(それも北陸新幹線開業で余剰になった681や683投入)
東ってどんだけ金余ってんだ

698 :名無し野電車区:2015/08/27(木) 18:23:25.94 ID:5LV1n9fV0
>>697
一方、東海道線の花形特急に未だに185系が使われておりまする
東海の新幹線に勝てないところは捨てて
リニア開業前に中央特急を盛り上げておきたいんだけなんだろ
他社と競合するところだけ物凄い力入れて
一方では利用者を家畜以下の扱いしかしないJR東日本は本当に薄汚い

699 :憂国の記者:2015/08/27(木) 18:35:25.73 ID:B8/pLJ1C0
>>698
251系もあるんだが

にわかはかんべんして

700 :名無し野電車区:2015/08/27(木) 18:37:27.71 ID:D7yKBDCl0
>>699
>>692に答えろ、ボケ!

701 :名無し野電車区:2015/08/27(木) 19:26:11.57 ID:5G8kBtFR0
>>699
日本語は不自由なのか?クズ

702 :名無し野電車区:2015/08/27(木) 20:21:55.09 ID:lSZZ/3Ut0
>>699
お?重箱の隅つつきとか言う負け犬・屑・痴呆・塵・社会の汚物がすることかな?ww

703 :名無し野電車区:2015/08/27(木) 20:29:48.67 ID:yy4aFxii0
>>699
おいニコ爺、粘着してる暇あったら写真撮れよ

704 :名無し野電車区:2015/08/27(木) 20:50:29.35 ID:UrRpXgDD0
キチガイ「憂国の記者」はどうしてウザイの?
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1432123062/

705 :名無し野電車区:2015/08/27(木) 22:01:19.30 ID:FflEi5B+O
付属編成が全車M車の先頭台車だけ付随台車なのは、空転を避けるため?
なら基本編成の先頭車を付属編成と合わせれば良かったのに。

706 :憂国の記者:2015/08/28(金) 07:55:04.56 ID:oygsWBlQ0
鉄道ファンとかに表紙でE353の写真が載ってるが、


「三菱インバータエアコン E353」って感じだよな。


案の定、見出しのページでは別の車輛w

まじで嫌われてるわw

707 :名無し野電車区:2015/08/28(金) 09:03:44.43 ID:6iIry/040
651よりずっとカッコイイぞw

708 :名無し野電車区:2015/08/28(金) 09:48:20.86 ID:/CJ0sWux0
言われてみりゃそうだな
251や651なんかさっさと置き換えたのになんで185なんていつまでも使ってるんだか。

709 :名無し野電車区:2015/08/28(金) 10:03:05.19 ID:AF5nx/bg0
>>706
にしてもキヤノンってネ申っすよね〜wwww

710 :名無し野電車区:2015/08/28(金) 12:13:30.39 ID:sJIgTNyu0
>>706
あほ

711 :名無し野電車区:2015/08/28(金) 17:41:37.10 ID:oj7pc9IV0
>>706
あのときの東町に鉄道ファン関係者がいたのかー

712 :名無し野電車区:2015/08/29(土) 02:13:04.04 ID:lvoIjiVz0
ウォーズマンに似てると思ってたの俺だけじゃ無かったんだな。
俺だけだったら恥ずかしいから言えなかったけど、これで堂々と
E353をウォーズマンと呼べるw

713 :名無し野電車区:2015/08/29(土) 08:06:17.92 ID:Favco6wl0
ウォーズマンっておいしいの?

714 :名無し野電車区:2015/08/29(土) 10:28:02.47 ID:FDdOZNtx0
おいしいよ
ttp://img05.shop-pro.jp/PA01312/552/product/87284005.jpg

715 :名無し野電車区:2015/08/30(日) 15:53:01.81 ID:fEgY4XvX0
>>711
いたいた
伊藤さん道路の端でちっちゃくなって撮ってたw
ってかあの時あの場所にプロ多数だった

716 :名無し野電車区:2015/08/30(日) 18:19:24.54 ID:ecV1Hfqf0
>>715
怒鳴り声あげてる池沼もいたな……

717 :名無し野電車区:2015/08/30(日) 18:20:25.64 ID:wkRlMI/v0
魚津マン

718 :名無し野電車区:2015/08/31(月) 06:25:50.28 ID:K72AWmlJ0
山梨乗り入れの試運転は次はいつやるの?

719 :名無し野電車区:2015/08/31(月) 19:14:52.78 ID:ZkeIqPKB0
↗─ ─↘ ┌── ─↘
├─ ─┤ └─┐ ─┤
↘─ ─↗ ──┘ ─↗

720 :名無し野電車区:2015/09/02(水) 11:03:37.09 ID:fMqETnPi0
                     _,,..........,,_
               , <////////> 、
               ,.イ'//////////////丶
           /////////////////,'ハ
              '///∠∠∠∠∠//////ハ
.            i/,l.l. ̄Τ ̄ ̄ ̄l.!//////!
          {/,l.lr- 、::::::r―ぅ:::!l//////|
             V,!|:: ̄::!::::: ̄´:::::l.l/////リ
              V.!:::::::::l:::::::::::::::::::l.!/////
  __    _,....-::'l」::::::::::l::::::::::::::::::j、</ノ,
'"/////>:::::::::::::::::/'l:ヽ:::::::;:::::::::::::::/:::!::`ー-,-
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/////':::::::::::::::::::::〃ヽ::::ヽ::` ̄::::::::::::':::::://:::::::

721 :名無し野電車区:2015/09/03(木) 09:54:09.85 ID:gNBgn//v0
E353系12両が甲府に向かっている模様。

722 :名無し野電車区:2015/09/03(木) 20:01:02.38 ID:OxaR3Xwp0
E353が183国鉄色と並んだらウォーズマンとキン肉マンが並んでるように見えそうだなw

723 :名無し野電車区:2015/09/03(木) 22:29:57.40 ID:t8rDCX7d0
そうかな

724 :名無し野電車区:2015/09/04(金) 07:47:48.79 ID:wDwg+L0pO
>>705
グモ対策だろ

725 :名無し野電車区:2015/09/04(金) 15:20:02.07 ID:TlB+R0aj0
大糸線にはまだ入ってない?
長総には行った?

726 :名無し野電車区:2015/09/04(金) 21:29:06.05 ID:L49A2Wui0
インドネシア高速鉄道必要ないとドタキャンw
なめられてんじゃん

727 :営団6000系を許さない市民の会:2015/09/05(土) 11:42:38.65 ID:2FNFT1270
>>726
遺憾の意やな

728 :名無し野電車区:2015/09/05(土) 19:06:56.15 ID:8KIz0I/f0
E353のMHって、E257と同じなんだね。

729 :名無し野電車区:2015/09/05(土) 19:16:59.64 ID:AlRFs2k90
最近はあのメロディーばっかだからな

730 :名無し野電車区:2015/09/05(土) 20:14:21.92 ID:YBFGkhwd0
E351はMH違うんだよな。

731 :名無し野電車区:2015/09/06(日) 01:45:14.69 ID:mARseI9c0
MHは351の方がいい

732 :名無し野電車区:2015/09/06(日) 07:23:40.37 ID:hT5AVqa30
257とかのは上野動物園のイメージが強すぎて

733 :名無し野電車区:2015/09/06(日) 11:44:08.27 ID:R8xyO5tC0
何故ここでは東京入線のとの字も出てないの?
辛うじて>>721くらいだし

734 :営団6000系を許さない市民の会:2015/09/07(月) 00:41:00.87 ID:TC7JU8+A0
量産編成出場はよ
金沢八景は仕事しろや

735 :名無し野電車区:2015/09/07(月) 03:17:12.58 ID:RFCsq2vs0
>>734
JRに言え。

736 :名無し野電車区:2015/09/07(月) 11:12:38.68 ID:W3kM4Ojr0
前照灯と尾灯を同時に点ければマジでウォーズマンが泣いてるように見えるw

737 :名無し野電車区:2015/09/07(月) 11:30:08.00 ID:fyr6Nz1w0
>>733
予想以上にショボくてアッと言う間に祭りは終わったんだよ

738 :名無し野電車区:2015/09/08(火) 05:02:39.88 ID:hdMYHj7w0
なんだ昨夜はE353、ML信州のスジで新宿折り返してったのに
話が無いんだな!

まあ自分も知ったの昨日の昼頃になってからだが…

新宿ではちょっと無理矢理だが最強205や491とも一応並んだようだったわ!

739 :名無し野電車区:2015/09/08(火) 16:16:13.94 ID:t5l/yyJn0
中央で残るのはE353系とE351系だ

E351系の処遇については 2018年前後に機器更新を予定しているので長野波動という位置付けで残る

中央線特急から東海道線特急に玉突き転用が噂されているのはE257系踊り子。

房総のE257系と組み換え組成で東海道線特急に玉突きする話だ。

740 :名無し野電車区:2015/09/08(火) 16:35:26.98 ID:Ln87M1Ha0
>>739
255系は房総で続投?

741 :名無し野電車区:2015/09/08(火) 16:43:25.49 ID:t5l/yyJn0
>>740 流れとしてはNEX259以外の房総特急を全廃の方向なので

255系は機器更新で豊田 八王子支社の波動玉突きの可能性濃厚。

742 :名無し野電車区:2015/09/08(火) 18:20:08.58 ID:0H8c8R6o0
出来損ない351なんか残さなくていいのに

743 :名無し野電車区:2015/09/08(火) 19:42:43.48 ID:v8aMkHjs0
そうしたらいずれはML信州か。
短く組み直すとしたら、前後は非貫通型にしてほしいな。

744 :名無し野電車区:2015/09/08(火) 21:35:27.80 ID:RXsnAMoa0
来月に鉄道の日イベントで松本駅で展示かな?

745 :名無し野電車区:2015/09/08(火) 23:01:36.81 ID:MvjH1Np70
ムーンライトがこの先も残るとでも?

746 :名無し野電車区:2015/09/08(火) 23:24:42.40 ID:WVYvGzmB0
残るよ

747 :名無し野電車区:2015/09/08(火) 23:55:40.41 ID:E1lvt+Vt0
>>741
255と351が波動用なら合計10本になっちまうぞ

351だけでも多いだろ?

748 :名無し野電車区:2015/09/09(水) 12:10:39.61 ID:HImUB9e10
E351くさいからいらねぇ

749 :名無し野電車区:2015/09/09(水) 14:59:27.24 ID:f79AyMgG0
ハゲ同

750 :名無し野電車区:2015/09/09(水) 15:31:13.28 ID:i+kddR650
>>748
先頭車はチンコみたいでお下劣だ。
さっさとあぼーんしる!

751 :名無し野電車区:2015/09/09(水) 21:12:04.58 ID:l1jXuk2D0
あぼーんしる!って、何年前の2ちゃん用語だよ!(藁

半ズボン氏とかいたなぁ、あの頃

752 :名無し野電車区:2015/09/09(水) 22:33:58.55 ID:4ctAiibG0
>>751
半ズボンと最前線のコラ好き

753 :営団6000系を許さない市民の会:2015/09/10(木) 01:10:07.08 ID:FbISfsFB0
>>746
E351系12輌が運用に入るだろ

754 :名無し野電車区:2015/09/10(木) 04:28:01.82 ID:SwqI6mbL0
hayate-komachikeだけど何か訊きたい事ある?

755 :名無し野電車区:2015/09/11(金) 18:58:19.85 ID:W1PcGBf10
何もありませんが、何か?

756 :名無し野電車区:2015/09/11(金) 23:57:33.01 ID:C9DwUsPk0
>>726
インドネシアの案件は大統領が言う通り距離が短すぎる。
ほくほく線、スーパー特急レベルで整備の方が妥当だろうな。

757 :名無し野電車区:2015/09/12(土) 00:36:31.01 ID:a2rXZ52P0
>>756
インドネシア現地の人に聞いたんだが、確かにお金がないのも事実だが、インドネシアは今主に、日本と中国でなりたってるんだって。
高速鉄道でどちらかの国に決めてしまってどちらかの国が撤退とかされたら困るから、距離が〜とか必要ない〜とかお金がない〜という建前の元、なかったことにしたんだってよ。

758 :名無し野電車区:2015/09/12(土) 01:25:36.43 ID:fy9pN6IS0
これからインドネシアは動するつもりだろうね
日本がスーパー特急方式を在来線と直通出来ることを売りに提案すればいい気がするけど

759 :名無し野電車区:2015/09/15(火) 03:45:09.91 ID:duNBBTB20
>>741
房総特急全廃とかドヤ顔で言われても困る。
もうこれ以上の削減はないと思う。あるとしても昼間時間帯の削減だろうから全体の所要数の削減にはつながらない。
ホームライナー千葉が廃止されればあと2本くらい捻出できる可能性はあるが、現状でも19編成中9編成が余剰になってるから、
これ以上捻出しても使い道がない。修善寺の踊り子に使う分はすでに十分捻出できている。

760 :憂国の記者:2015/09/15(火) 05:35:43.73 ID:034N96lS0
◆デザインを一からやり直すべき

761 :名無し野電車区:2015/09/15(火) 10:18:31.92 ID:vUvtrhXT0
>>758
インドネシア在来線は日本と同じ狭軌だからな。
在来線を線形改良して車体傾斜車両を導入させれば良い。

762 :名無し野電車区:2015/09/16(水) 16:36:22.35 ID:s+02SSPd0
鉄道の日のE353の展示は無いみたいだな。

763 :名無し野電車区:2015/09/17(木) 01:26:29.85 ID:1bOM5OSv0
E353デビューは2016.12

764 :名無し野電車区:2015/09/17(木) 08:55:50.14 ID:g2RdbCeo0
まだ1年以上あるの?

765 :憂国の記者(Power to the people!):2015/09/17(木) 08:57:33.04 ID:zNH9zMRm0
>>762
不細工な車両を展示したら、一発で運が尽きちゃうw

766 :名無し野電車区:2015/09/17(木) 09:38:05.79 ID:HBH2yrxQ0
写真と違って実物は格好ええよ
E351みたいに前面も白ければよかったと思う

767 :名無し野電車区:2015/09/17(木) 19:08:13.03 ID:urMTOW5t0
>>765
不細工とか言ってるのは馬鹿だけ

768 :名無し野電車区:2015/09/18(金) 09:57:17.68 ID:iIEbOS4M0
ウォーズマンは不細工じゃないよ。
ウォーズマンは格好良いよ。
仮面の下の顔はグロかったけど。

769 :名無し野電車区:2015/09/18(金) 19:37:31.02 ID:3yGiUn3W0
これ買うぞお前ら
http://www.jins-jp.com/sp/st/j-trec/

770 :名無し野電車区:2015/09/19(土) 00:39:47.49 ID:ktjp06Hj0
んなつまんねえモン買わねーし

771 :憂国の記者 :2015/09/19(土) 09:20:42.34 ID:Ec5TDNcT0
>>766
実物を見てるから。その上でもう一度言う

「ダサすぎ」

772 :名無し野電車区:2015/09/19(土) 12:37:15.56 ID:9Jc7lvrD0
予告無しで展示するらしい。

773 :名無し野電車区:2015/09/19(土) 20:28:12.94 ID:Xkg52sQ10
MT比で見たら基本編成は6M3Tにしないとおかしいのでは?
1C4M1群と2群が混在し保守がややこしくなりそうだな

774 :名無し野電車区:2015/09/19(土) 21:44:53.28 ID:UM9xb/XT0
明日って試運転ある?
一回も見たことないから見たいな。
情報をお持ちの方は提供してください。
よろしくお願いします。

775 :名無し野電車区:2015/09/19(土) 22:09:35.45 ID:s0k4wylIO
シルバーウィーク中に試運転は有り得ない。

776 :名無し野電車区:2015/09/19(土) 22:38:54.69 ID:9Jc7lvrD0
自分も自力走行見たこと無い。たいてい平日か夜間。

777 :名無し野電車区:2015/09/19(土) 23:53:19.19 ID:oplW6KYt0
>>771
死ねよ

778 :憂国の記者(Power to the people!):2015/09/20(日) 09:06:44.02 ID:vTOvhbIt0
>>777
山本太郎があれだけ頑張ってるってことをよく考えて
人に死ねとかいうのはやめなさい!

反省しろお前は!

779 :名無し野電車区:2015/09/20(日) 12:51:25.94 ID:oAbIPQSq0
>>778
誰ががんばっていても関係なくおまえは死ね
酷い殺され方で死んでほしい

780 :名無し野電車区:2015/09/20(日) 19:23:13.65 ID:/ylA73d50
>>778
とりあえず死ねよ

781 :名無し野電車区:2015/09/21(月) 21:20:44.65 ID:CJrHCcG+0
>>778
勝手にコテ改変するな。
NGから漏れただろ。

782 :東急8500系を許さない市民の会:2015/09/21(月) 21:54:37.95 ID:kV2ElO/h0
鉄道営業妨害者で高速バス誘導者のきちがい憂国の記者は一刻も早くアク禁にすべき

憂国の記者にたいしてならどんどんhate speech してください

783 :名無し野電車区:2015/09/21(月) 23:25:14.92 ID:PCZCZOaU0
>>773
何でそんなMT比高くする必要があんだよw
別に基本と付属で比率揃える必要性なんてねぇんだし

784 :憂国の記者(Power to the people!):2015/09/22(火) 00:31:20.65 ID:FGff7tRB0
>>781
表現の自由も知らないくせに人間として恥ずかしくないのか?
反省しろ!

785 :名無し野電車区:2015/09/22(火) 00:35:53.20 ID:9Jyou7nR0
表現の自由なんていう前に大勢の人を不快にさせていることを理解しろ
最低でも迷惑防止条例違反
軽犯罪法違反も付けてやるよ

786 :名無し野電車区:2015/09/22(火) 00:57:58.53 ID:gEnqEUnt0
>>784
思想の自由があります
だから私はあなたに死んでほしいと思い続けます

787 :名無し野電車区:2015/09/22(火) 06:18:05.46 ID:SI75sT6C0
鉄ヲタきもい

788 :譚ア諤・8500邉サ繧定ィア縺輔↑縺& ◆wOX5h4J0CyA5 :2015/09/22(火) 07:37:37.57 ID:mVsOcwDq0
>>784
驩�%蝟カ讌ュ螯ィ螳ウ閠��鬮倬溘ヰ繧ケ謗ィ騾イ閠��縺雁燕縺瑚ィ縺�↑

諞ょ嵜縺ョ險倩��縺輔▲縺輔→繧「繧ッ遖√↓縺励m

縺倥c縺ェ縺�→縺ゥ繧薙←繧馴延驕灘茜逕ィ螳「縺梧ク帙j縲�延驕謎シ夂、セ邨悟霧謔ェ蛹悶☆繧九°繧�

789 :憂国の記者(Power to the people!):2015/09/22(火) 17:05:40.84 ID:FGff7tRB0
>>786
心の中で思っておきなさい。
人を公共の場で死ねとかいうのはやめなさい。
こんなことは親が教育すべきことです
あなたの親はどうしたんでしょうかね。

790 :名無し野電車区:2015/09/22(火) 20:00:06.30 ID:aJHm2er80
>>789
あなたが言えることではないような気がします
たかがあなた1人の意見を全体の意見と思い込みそれに反論する人はニワカ扱いをすれば、当然死ねと思う人も出てくるでしょう
そもそもあなたは、
主張する→反論される→反論した人をニワカ扱い→更に反論される→スルーして勝手に勝利宣言(笑)
このような詭弁にもならない論法を使うことが多いですからスレ住人から疎まれても仕方がありませんね

791 :名無し野電車区:2015/09/26(土) 20:59:09.96 ID:7fmFnNWi0
E353よりE657の方がカッコイイ・・・

792 :憂国の記者(Power to the people!):2015/09/26(土) 23:43:21.28 ID:F6hY1mY/0
>>790
死ねとニワカの間には、そうですね、ミジンコとあなたの差ぐらいはあるように思います。


あなたはまさか、ミジンコではないですよね。

だとしたら、私の言いたいこと、わかりますよね?

793 :名無し野電車区:2015/09/27(日) 10:59:59.06 ID:TMZNG0kF0
>>792
論点ずらし
流石憂国の記者(笑)

794 :名無し野電車区:2015/09/28(月) 15:18:18.00 ID:OXti6r8E0
>>791
眼科紹介しましょうか

795 :名無し野電車区:2015/09/28(月) 18:28:45.73 ID:p8hq/ubR0
ウォーズマンの悪口を言うな!

796 :名無し野電車区:2015/10/02(金) 06:23:12.23 ID:646FGLk1O
甲府の荒川鉄橋で6:16頃低速走行するヨ353 9連見たが
早朝甲府まで試運転するんだね。

797 :名無し野電車区:2015/10/02(金) 13:52:42.16 ID:ODD6iaKm0
11日には松本では展示無いんだな。

798 :名無し野電車区:2015/10/11(日) 13:10:55.65 ID:MZl5AQvw0
展示していたらしい。

799 :名無し野電車区:2015/10/11(日) 20:22:14.84 ID:tIdhwvuU0
10時くらいに行ったら付属だけ試運転表示でホームに停車してたよ
展示なのか試運転でたまたま止まってたかは知らん

800 :名無し野電車区:2015/10/12(月) 09:44:21.97 ID:WtZHI2tT0
>>799
これか
http://i.imgur.com/ca6fIl6.jpg

801 :名無し野電車区:2015/10/12(月) 17:40:09.59 ID:kInEtwhEO
あずさ運用は12連だろうけど、かいじにも入ったら9連での運用あるのかな?
付属の単独運用はさすがにないと思うけど。

802 :名無し野電車区:2015/10/12(月) 18:27:53.93 ID:XUAiIdop0
新宿発車時点で12連。
基本は甲府 付属は河口湖とかになるのでは?

803 :憂国の記者(Power to the people!):2015/10/12(月) 19:43:01.42 ID:K5GMavrK0
>>800
しょぼいデザインwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


先進性ゼロw

804 :名無し野電車区:2015/10/12(月) 20:14:00.66 ID:T0YQXr820
>>803
足回りのことは何も分からない技術音痴が何言っても無駄

805 :名無し野電車区:2015/10/12(月) 22:43:23.71 ID:WNEWqrYy0
>>801-802
付属編成がどの程度造られるかだな。

806 :名無し野電車区:2015/10/13(火) 23:03:12.75 ID:e934n5QXO
>>802
常磐で分割併合なくしたくらいだから、さすがにやらないと思う。
かいじで12連て運用できる?
四ッ谷は止まれないはずだけど、夕方下り一本なら問題ないし、なんなら通過してもいい。

807 :夕刻の記者:2015/10/15(木) 14:11:45.58 ID:n9KwOK520
>>804
その前に居住性がごみ。高速バスにぼろ負け

808 :名無し野電車区:2015/10/15(木) 23:25:57.98 ID:dKD/DtWU0
やだかっこいい

809 :名無し野電車区:2015/10/17(土) 06:26:08.53 ID:soxkxrnV0
>>806
中央快速は12両化するのだから四ッ谷だって停まれるようになるよね。

810 :名無し野電車区:2015/10/19(月) 02:47:04.96 ID:7dUZkRyI0
高速バスが運転手1人で何百人の乗客も運べるか?
輸送力が違いすぎるんだよ。

811 :名無し野電車区:2015/10/19(月) 15:30:35.79 ID:xfxphEa+0
これからはホームドアの問題が出てくるから高尾以東での停車駅増加は無いだろう

812 :営団6000系をしばき隊 特攻隊長:2015/10/19(月) 15:53:57.12 ID:CQ86Dmfj0
>>809
そやな

813 :憂国の記者(Power to the people!):2015/10/19(月) 16:43:53.11 ID:ssYGNeZF0
登場時からすでに車歴10年ぐらいの古いデザイン。

キモオタが案の定あの黒い部分に写って最悪

814 :名無し野電車区:2015/10/19(月) 17:37:00.90 ID:fyEcUo1i0
>>813
写ってるのはお前だろ

815 :名無し野電車区:2015/10/19(月) 18:14:01.60 ID:XS05O7+A0
>>814
だな

816 :名無し野電車区:2015/10/26(月) 23:26:26.68 ID:tf4+qgqY0
昨日、岡谷だったかな?で見かけたけど、いつもあちこち動いてるんだな。
いっそのこと早く運用に入ればいいのに。

817 :名無し野電車区:2015/10/26(月) 23:38:51.30 ID:1e9VyHyH0
E353系は160km/h運転対応させ、
中央線内全区間160km/h運転を実施して、
所要時間を短縮させて、高速バスに勝てるようにすべき


高速バスや高速道路のマイカー利用料金は
新幹線並みに高くして利用者を減らして大気汚染を抑制
させるべき

818 :名無し野電車区:2015/10/26(月) 23:40:23.48 ID:nq6lKWdL0
まずは踏切なくさないと

819 :営団6000系をしばき隊 特攻隊長:2015/10/27(火) 07:35:02.03 ID:2ECZBqHd0
>>818
複線化もせなあかん

820 : ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2015/10/27(火) 12:41:58.88 ID:feVIJslQ0
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ
   ` ‐-=-‐  チキショォォ
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) まーたゴキブリがきやがったw
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)       \    ∧_∧
.         _/   ヽ           \  (     ) 早く死ね。

821 :名無し野電車区:2015/10/27(火) 13:25:17.79 ID:bsE979j10
まだ自力走行見たこと無い。

822 :名無し野電車区:2015/10/27(火) 19:42:46.58 ID:8EzNGUqn0
>>819
その通りだ

それと中央線の三鷹〜立川間を複々線化して中央快速の停車駅を8駅減らして120km/h運転して所要時間を短縮させて、快速や特急の速達化をさせるべき

>>820
AAストーカーやめろ

823 :名無し野電車区:2015/10/28(水) 14:33:44.67 ID:b2MTiI9K0
>>817
160km/h出せるE351が、何で営業最高130km/hにとどまったか考えてみようね。

824 :名無し野電車区:2015/10/28(水) 14:53:26.98 ID:xyx8ySD20
実はポンコツだったから

825 :名無し野電車区:2015/10/28(水) 15:18:42.76 ID:AxLZKeea0
>>824
0点

826 :名無し野電車区:2015/10/28(水) 15:58:56.58 ID:mVFmljjC0
要するに成田スカイアクセスみたいなの作ろうとして頓挫したからって言いたいんじゃないの?

827 :名無し野電車区:2015/10/28(水) 17:02:09.29 ID:mlDqwHC20
>160km/h出せるE351が、何で営業最高130km/hにとどまったか考えてみようね。

・上り勾配では力行性能が足りない
・下り勾配では制動性能が足りない
・そもそも160km/h運転に対応していない

828 :名無し野電車区:2015/10/28(水) 17:08:11.47 ID:mlDqwHC20
そこで「設計最高速度160km/hなのだから160km/h出せる」と返されそうなので先に断りを入れておくと、
運輸省の通達によれば設計最高速度ってのは力行性能や制動性能を加味する必要がありません
無動力で他の車両に牽引された状態での最高速度でOKなんです

829 :名無し野電車区:2015/10/28(水) 19:41:40.62 ID:fcae7UlA0
高速バス信者で鉄道営業妨害者の憂国の記者は
アク禁にしろ

830 :名無し野電車区:2015/10/28(水) 19:46:01.42 ID:fcae7UlA0
憂国の記者も高速バスやマイカーではなく鉄道使ってください

831 :名無し野電車区:2015/10/28(水) 19:48:34.41 ID:xxh/i0ge0
国に提出する書類に記載する公式な設計最高速度というやつな
この設計最高速度の定義は機関車牽引が主流でブレーキ非装備も多かった御時世のものを踏襲しているので、
現代の鉄道車両の性能指標としてはあまり参考にならない

832 :名無し野電車区:2015/10/28(水) 20:45:05.34 ID:ubHB1Uu10
>>823
頓挫したけどスーパー特急構想はマジだったんだよね?在来中央線160km/h

833 :名無し野電車区:2015/10/28(水) 21:39:53.90 ID:+vJqbEU00
別線引かないと無理だけどな

834 :憂国の記者(Power to the people!):2015/10/29(木) 01:02:30.63 ID:K624hd2o0
◆今のダイヤグラムでは無理だから。

中央線快速をつぶしてまでやることじゃない。

アルピコ交通があるんだからいいじゃないか。バスの将来にかけよう。JRバス関東頑張れ

新型車両なんていらなかったんだよ。

835 :名無し野電車区:2015/10/29(木) 06:23:16.48 ID:VZnAWDwn0
>>834
そういうことを言うのは営業妨害に当たるぞ

836 :名無し野電車区:2015/10/29(木) 06:44:04.77 ID:3njd+q5a0
>>832
その構想は全然具体化してなかったみたいだけどな。
新線計画が具体化していなかったから、
更なる曲線高速化に向けてTRY-Zを作ったわけだし。

837 :名無し野電車区:2015/10/29(木) 12:39:46.95 ID:ync/F/lu0
北斗星





>>834
あたまのわるいやつwwwwww

838 :営団6000系をしばき隊 特攻隊長:2015/10/30(金) 00:20:28.70 ID:nu2YhtoE0
>>834
うるせーよ黙ってろよ鉄道営業妨害者の社会の汚物がよ

お前のせいでどんどん鉄道利用者が減り、鉄道衰退していくんだよ
ふざけんなよ

新車いるんだよ
高速バスやマイカーより鉄道優遇すべき

>>835
激しく同意

839 :名無し野電車区:2015/10/30(金) 01:27:55.94 ID:GKNSRLRi0
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1227163159/346

346 ななし h2535zym@gmail.com 2015/10/30(金) 00:40:48.00 HOST:fl1-60-238-124-38.chb.mesh.ad.jp[60.238.124.38]
対象区分:[個人・一群]管理人裁定待ち
削除対象アドレス: http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1432289244/?v=pc+++834レス目
削除理由・詳細・その他: 鉄道会社に対する営業妨害するような書き込みのため

対象区分も削除理由も何もかも間違っており全く削除基準にあたりません
そもそも全く営業妨害になどならない内容のレスですよね、ふざけた削除依頼はお止めください

840 :名無し野電車区:2015/10/30(金) 01:40:54.94 ID:rwLiJ8o60
>>824
簡潔で100点満点

841 :名無し野電車区:2015/10/30(金) 19:27:35.85 ID:+oW9TGQp0
うるせーよ黙ってろよ鉄道営業妨害者の社会の汚物がよ
お前のせいでどんどん鉄道利用者が減り、鉄道衰退していくんだよ
ふざけんなよ
新車いるんだよ
高速バスやマイカーより鉄道優遇すべき
激しく同意
   ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
   | . : )'e'( : . |
   ` ‐-=-‐
   /    \
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.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (     ) 発達障害はオマエだろwww

毎日24時間キチガイめいた念仏で必死に罵るキングオブキチガイzdHei4oh0!
http://hissi.org/read.php/rail/20151030/emRIZWk0b2gw.html

842 :東急8500系と憂国の記者(鉄道営業妨害者)を許さない区民の会:2015/10/31(土) 22:57:45.53 ID:bLVnfLT50
高速バス信者で鉄道営業妨害者の憂国の記者は失せろ

843 :憂国の記者(Power to the people!):2015/11/01(日) 01:26:51.77 ID:r8VR70cd0
◆E353の出来が悪すぎて、高速バスの利用が進むだけ。

なぜもっと移動を楽しめる車輌しなかったのかw

そりゃデザイナーがそういう考え方を持ってないからだよ。更迭しなさい。

人を見る目がなっていない。JR東日本の車両部は反省すべき。

バスなら34人にトイレ、そして独立シート。E353には一生無理

https://www.alpico.co.jp/access/service/express/s_class.html

844 :名無し野電車区:2015/11/01(日) 07:01:23.39 ID:TIV1WHry0
車両の善し悪しでどっち使うか決めるやつなんて極少数

845 :名無し野電車区:2015/11/01(日) 07:23:59.85 ID:7IvQ0pch0
何ならお気に入りの京急800持ってきて改造して入れるか?

846 :名無し野電車区:2015/11/01(日) 10:37:14.09 ID:orHJIegZ0
ビジネスで使うなら電話できないバスはない
183でもあずさ使うわ

847 :憂国の記者(Power to the people!):2015/11/01(日) 13:26:18.98 ID:r8VR70cd0
>>846
バカなの?パウダールームで電話できるじゃん

848 :名無し野電車区:2015/11/01(日) 13:30:26.93 ID:uHZPYD+00
まあ定時性がボロッボロのバスなんて信用出来ないし笹子トンネルみたいなこともあるしバス運転手の不足でバスなんてオワコンだね。それを推すやつはニワカ

それにこういうところで更迭とか言うのは名誉毀損になってお縄だ

849 :名無し野電車区:2015/11/01(日) 14:49:09.49 ID:c0cEd0ex0
トイレだろうとバス車内での通話は原則お断りなの分かってるのか?

850 :憂国の記者(Power to the people!):2015/11/01(日) 14:53:47.87 ID:r8VR70cd0
>>849
アルピコの人がいいって言ってたけど。トイレのついでに電話かけるのは
お前はアルピコの人なの?

851 :名無し野電車区:2015/11/01(日) 15:31:15.62 ID:YmnAUd2i0
>>850
マナー的に見て共同トイレを占領してまで電話をしようとする人は少ないのでは?

852 :JR中央線冷遇と憂国の記者(鉄道営業妨害者)を許さない区民の会:2015/11/01(日) 17:33:31.97 ID:DeZ43gQ90
>>843
失せろ
高速バス信者
>>844
そやな
>>848
その通りだ
鉄道よりCO2発生量が3倍多く、大気汚染物質も発生する高速バスなんかより鉄道優遇し、
なるべく多くの人を鉄道へ誘導すべき
小中高の修学旅行や校外学習や自然教室への遠方の移動は鉄道を使わせるべき

853 :名無し野電車区:2015/11/01(日) 19:55:03.84 ID:m4GRbeG20
安全性だけで比べるなら電車圧勝

854 :憂国の記者(Power to the people!):2015/11/01(日) 22:24:22.07 ID:r8VR70cd0
>>853

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E6%9C%88%E9%A7%85%E5%88%97%E8%BB%8A%E8%A1%9D%E7%AA%81%E4%BA%8B%E6%95%85

1997年10月12日20時2分頃、大月駅下り本線を約2分遅れて約105km/hで通過中の特急スーパーあずさ13号(新宿駅発松本駅行き、E351系12両編成)の右側面に、
24歳の運転士が運転する入換中の回送車両[4](201系6両)が約25km/hで衝突。特急列車は前から4両目(9号車)から8両目(5号車)にかけて脱線、8号車は横転した。
回送車両も先頭車と2両目が脱線した。この事故で、松本市の21歳の女性が脳挫傷で重傷を負うなど[5]、回送電車の運転士を含む78名が重軽傷を負ったとされる[1][2]。
この影響で、中央本線は四方津駅 - 甲斐大和駅間が[5]14日の朝7時頃まで不通となり[6]、上下合わせて158本が運休、54,000人に影響が出た[7]。運休期間中に動員された
代替バスは、72台にのぼった[5]。
また、事故後、大月駅構内には警察によって押収された形となった事故車両の一部が残され、その撤去は1998年2月まで着手されなかった[8]。
なお、運転士が業務上過失傷害などに問われた裁判の甲府地裁判決では、乗客62人の負傷が認定された[9]

どうしたの?w

855 :名無し野電車区:2015/11/01(日) 22:51:22.02 ID:Mphrbtsi0
>>854
その事故が起きてから高速バスは何人の犠牲者を出した?
物事を一面からしか捉えないのは流石馬鹿左翼の記者だけあるな

856 :憂国の記者(Power to the people!):2015/11/01(日) 23:00:30.57 ID:r8VR70cd0
>>855
アルピコ交通が何人の犠牲を出したの?松本線で
ゼロだと思うよ。

JR東日本は刑事事件になってんじゃんw

857 :名無し野電車区:2015/11/01(日) 23:51:29.29 ID:4HI4iydi0
>>856
あずさとアルピコ交通の話じゃなくて電車とバスの話なんだがな
電車に比べりゃバスの方が危険度が遥かに高い
それに車内で通話も出来ないようじゃビジネスにも使えない

858 :名無し野電車区:2015/11/02(月) 05:47:06.19 ID:Uz+qpcXK0
バスは安かろう悪かろうでしかない

859 :名無し野電車区:2015/11/02(月) 09:01:02.18 ID:OQI4tTcl0
この間の土曜日の新宿行きの中央道高速バスは1時間以上遅れた。原因は事故。

860 :憂国の記者(Power to the people!):2015/11/02(月) 13:29:41.48 ID:uz3bn/4t0
>>859
一時間ぐらい遅れたっていいじゃない。中央線だって遅れることあるし
人身事故で

ttcn.ne.jp/honkawa/6851.html
年間34回起きてるの ふーん

中央線が一番多いみたいよ、人身事故

人身事故発生件数の多い順番で掲げると次の通りである。JR中央線・・・

E353みたいなゴミを入れる前に全駅ホームドア導入したほうがよかったねwwwwwwwwwwwwwwwwww

861 :名無し野電車区:2015/11/02(月) 16:19:24.82 ID:ysynihwx0
普通車の座席は8600系のモケット違いだな

862 :名無し野電車区:2015/11/02(月) 17:03:10.90 ID:aEq4wR3l0
同座席、登場順

E657系普通車
http://rail.hobidas.com/blog/natori/110615n012.jpg

8600系普通車
http://rail.hobidas.com/blog/natori/140307n002.jpg

E353系普通車
http://rail.hobidas.com/blog/natori/20150803180650-d8cafe672e38fa31f2d89608ea2fb4fc3eb472c7.jpg

863 :東急8500系と憂国の記者(鉄道営業妨害者)を許さない区民の会:2015/11/02(月) 19:32:03.68 ID:mWQEpTbK0
高速バスではなく鉄道使えよ

864 :名無し野電車区:2015/11/02(月) 23:18:45.53 ID:EK3pJ3bR0
夕刻の汽車ってただの荒らしだったんだね。おそらく無職なんだろうな。

865 :憂国の記者(Power to the people!):2015/11/02(月) 23:23:54.84 ID:uz3bn/4t0
>>862
使いまわしかコラ!

866 :営団6000系と憂国の記者(在日韓国人)を許さない市民の会総裁閣下:2015/11/03(火) 06:22:45.85 ID:GasBohcY0
>>862
新幹線みたいやな

867 :東急8500系と憂国の記者(鉄道営業妨害者)を許さない区民の会:2015/11/03(火) 07:04:23.98 ID:459xxkqA0
>>864
鉄道営業妨害する書き込みをして鉄道利用客を減らし、鉄道会社減収に追い込んで、鉄道を廃線に追い込んだり、高速バスやマイカーを増やして大気汚染悪化させようとする社会の汚物だから
そんなやつは一刻も早くこらしめるべき

868 :名無し野電車区:2015/11/03(火) 08:18:50.24 ID:kgHbkAJF0
国鉄型の頃なんて使い回しどころじゃなかったろうに

869 :名無し野電車区:2015/11/03(火) 08:43:21.66 ID:amcsNgdl0
最近は普通車でもこのタイプのシート多いよね

870 :東急8500系と憂国の記者(鉄道営業妨害者)を許さない区民の会:2015/11/03(火) 08:43:43.17 ID:459xxkqA0
環境と鉄道保護のために自動車のガソリン代を3倍に上げてマイカー利用率を減らせ

871 :名無し野電車区:2015/11/03(火) 08:43:51.22 ID:xp4nWMIP0
スケールメリットの追求と言ってください

872 :名無し野電車区:2015/11/03(火) 08:47:24.30 ID:amcsNgdl0
同レベルのサービスならコストダウンになるほうがいいじゃんねえ
ただでさえ鉄道車両の部品はワンメイクばっかりで高くつくんだから

873 :名無し野電車区:2015/11/03(火) 11:16:21.50 ID:nY4mXmz10
>>802
付属3連は飯田線入って来ないかね?束運用の快速みすず廃止でいいから。中央道は毎年どこかで工事区間の1車線規制多くてウンザリ。伊那谷の住民は定時制のある都心直通列車を待ち望んでいるんだよ。

874 :名無し野電車区:2015/11/03(火) 13:01:38.04 ID:ELtyo11/0
ちなみに8600系のグリーン車はE5系と全く同じかと

875 :憂国の記者(Power to the people!):2015/11/03(火) 18:07:24.75 ID:Cf7GPad+0
ホームドアつけたほうがよかった。 御金返して!

876 :名無し野電車区:2015/11/03(火) 20:37:04.42 ID:52oLY3Xh0
ID:459xxkqA0を警視庁のHPに悪質な名誉毀損行為を繰り返すキチガイ荒らしとして通報してやった。

http://hissi.org/read.php/rail/20151103/NDU5eHhrcUEw.html

877 :名無し野電車区:2015/11/03(火) 20:55:44.03 ID:amcsNgdl0
>>873
リニアできるまで待ってろ
飯田にも一時間一本ぐらい止まるのできるだろ

878 :名無し野電車区:2015/11/04(水) 16:52:06.47 ID:Iywq3sJ5O
明日は試運転で都内に来るみたいですが、本当ですか?

879 :憂国の記者:2015/11/12(木) 20:39:18.61 ID:mTTv4a+C
E353系かっこいいね

一刻も早くE353系に統一していただきたい

そして高速バスとの競合に勝てるように中央線は立川まで複々線延伸して快速や特急を高速化してより鉄道を利用しやすくするべき

JR頑張れ
高速バスはオワコン

880 :憂国の記者(Power to the people!):2015/11/12(木) 21:04:17.14 ID:nW5BCLlo
E353とかいうゴミは本当失敗作w

アルピコが増便してオワコン

中央線は遅延しまくりwくそ路線w

881 :名無し野電車区:2015/11/12(木) 21:26:42.10 ID:2wl7OJnN
>>880
特急列車>>>>>>>>>>>>>>高速バス(笑)

882 :売国の記者を許さない区民の会:2015/11/12(木) 21:28:01.80 ID:mTTv4a+C
>>880
黙れ
>>881
激しく同意

883 :名無し野電車区:2015/11/13(金) 08:22:33.57 ID:K71C+rtL
キチガイ vs キチガイ

884 :名無し野電車区:2015/11/20(金) 16:13:03.04 ID:KcGffWXk
常磐踊り子が好評のようだから、E353も常磐あずさで走ってほしい。

885 :名無し野電車区:2015/11/24(火) 18:15:25.60 ID:KGVOX512
空気の使用量が半端じゃない位多くほぼ全車両にCPが付いてる変態仕様なんだな

886 :名無し野電車区:2015/11/24(火) 19:05:31.09 ID:WhifmDNr
>>884 常磐線から来るやつは首にタオル巻いてるからすぐわかるな

887 :名無し野電車区:2015/11/25(水) 15:07:12.67 ID:NkxNuyKG
やっぱりウォーズマンに似てるなぁ

888 :名無し野電車区:2015/11/30(月) 22:46:04.73 ID:PyaWewoO
魚津マン

889 :名無し野電車区:2015/12/04(金) 17:32:37.82 ID:Dy5o0iKP
テールライト点灯状態はマジでウォーズマンそっくりでワロタwww

890 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 16:16:48.10 ID:rNi852Gv
今日は松本まではどこにもいなかったけど、どこにいたんだ?
長野か?

891 :特急:2015/12/11(金) 17:08:17.83 ID:ZnqpD/JY
デザインがつまらない。

892 :特急:2015/12/11(金) 17:09:59.43 ID:ZnqpD/JY
今のスーパーあずさの車両位紫使って欲しい。

893 :特急:2015/12/11(金) 17:11:53.97 ID:ZnqpD/JY
確かに糞デザインだねwww

894 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 18:08:56.12 ID:JjipGy/q
ウォーズマンは格好良いだろが

895 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 22:24:54.68 ID:nK9sU8BC
車体傾斜装置は3年で使用しなくなるだろう

896 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 07:09:49.31 ID:jGkhoh3P


897 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 09:46:00.94 ID:w9qpqeqh
車体傾斜装置を試運転て使い始めたのつい最近なんだってね

898 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 10:38:34.34 ID:AXYfKf1x
消えたE353

899 :特急:2015/12/19(土) 00:05:30.94 ID:jarxZr8t
デザイン e351系>e353系

900 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 00:06:06.68 ID:WEEk08Bt
判りきっていたことだが、3月改正時点での営業投入はなし
ってか先行車+量産車出るまで営業就かなそうだね

901 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 09:09:31.52 ID:TzBkgdCl
>>900
もしかして「あずさ」50周年に合わせるのだろうか・・・

902 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 13:52:56.00 ID:XkgcKRtF
>>900
3月改正のダイヤしか発表されていないのに気が早くね?
両数も同じなんだから運用に入れるとしてもまだ発表しないだろ

903 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 18:15:13.54 ID:TzBkgdCl
>>902
改正に合わせて導入なら何かしら文言があるはず・・・
あくまでも「合わせて導入なら」だが。

904 :特急:2015/12/21(月) 21:56:44.26 ID:15Nve4h1
横の塗装が略真っ新。

905 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 05:25:24.20 ID:i1XXFVwL
>>900
本当は来春のデビューだったが、E235の状況を見て予定を延期したのかと感じてしまう

まぁ違うだろうがな

906 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 15:55:36.31 ID:3aAzFRKa
次スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450853704/l50

907 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 19:35:51.54 ID:dg9iU3bT
>>906
早スギィw
只でさえ過疎スレなのに

908 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 18:11:02.46 ID:v6341hBZ
自走しているのを見られずに年を越しそう。逗子での甲種と松本車両センターで留置されているのを見ただけ。

909 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 00:41:09.43 ID:Y7DB5epe
>>906
そのスレ落ちたな。

910 :憂国の記者(Power to the people!):2016/01/03(日) 07:17:38.97 ID:J7b31x2M
どうも353は量産されないかもな

あの糞デザインと高速バスに劣る快適性ではどうしようもない。

新幹線+リレー特急でいいのではないか

E351をそのまま使い続けるほうが賢明だな

911 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 21:58:43.84 ID:gzwO0DyV
見た目はE351>E353だけど、351はあの形状故に狭く感じるよね?
189系や257系から乗り換えると、第一印象は狭っ!って感じ。
E353系はもっとあずさ色を多く使えないんだよ。顔色も含めて。
と思うけど。

912 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 22:13:47.56 ID:Ectpxo7u
つーか、381紀勢引退時みたいに、353投入前にsあずさ減速ダイヤになるのか?

913 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 08:58:47.69 ID:612I7SXO
>>911
>E353系はもっとあずさ色を多く使えないんだよ。

訂正:E353系はもっとあずさ色を多く使えばいいんだよ。

914 :整備新幹線撲滅:2016/01/07(木) 12:58:02.31 ID:XMbKCiMf
      __     /
      /⌒ ヽ  /        /
      (     )'゙ヽ.     _/
.    /iー-‐'"i    ,;   /
  i ! ( ヽ.    )  ノ/ .:/
    (\.゙ヽ_(_/,イ/
  i ! (\\_,_)' ノ
    (\\_,_,)'
  i !  l ,i\ ヽ、 !  シュッ! シュッ! シュッ!
     し'

915 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 11:54:57.43 ID:UKrv+COo
保守

916 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 21:16:22.04 ID:bsqCZ3iP
うめ

917 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 23:10:44.79 ID:j4oXnf8O
デザインが詰らないし、紫が少ない。

918 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 23:12:18.89 ID:j4oXnf8O
E351系>>>>>E353系

919 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 09:55:47.43 ID:OTouTwhW
あげ

920 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 07:12:37.97 ID:X6taPIXk
埋め

921 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 00:06:05.70 ID:iwcUVIWu
E353系って量産してるの?
あの1編成は幻にして、もっとまし(見た目)な355系を作った方が良くない?

922 :憂国の記者(野党は共闘!):2016/02/02(火) 00:17:24.28 ID:XIllsHQF
車両作るのは金かかるから、やんなくていいよ。

ぶっさいくなE257もそのままでいい。

料金体系を値引きして乗車率を上げたほうがいい。

923 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 06:25:46.47 ID:SmRO687n
ポンコツ351がいなくなれば何でもいいよ

924 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 07:03:14.28 ID:lKGgOKoz
量産化はいつ?

925 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 07:49:32.07 ID:u+4GAHgX
今年中には造り始めるかと

926 :憂国の記者(野党は共闘!):2016/02/02(火) 11:50:11.81 ID:XIllsHQF
>>923
ポンコツE351がお前にはお似合い

351だから乗らないって人はそれでいい
値引きを強化すればいい。353は要らない

927 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 16:50:51.76 ID:3Qgs5NfA
>>926
やあ横浜市磯子区在住ソフトバンクBBユーザーさん

351なんてのは振り子なんてのを無駄に搭載したいらない子だから>>923の為にも定期運用から消してあげようねw

928 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 21:03:58.33 ID:SmRO687n
臭い汚い乗り心地悪いw

929 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 18:44:47.52 ID:cuqvCn/G
デザインはE351系の方がマシ。
>>923

930 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 18:55:05.25 ID:KLGEa6nk
>デザイン

バカジャネーノ?

931 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 19:41:24.67 ID:cuqvCn/G
量産車は車体の塗装マシになるかな。

932 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 21:21:51.34 ID:Y2O+1n1Y
 

933 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 11:32:14.96 ID:XJrkH5Yj
 

934 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 11:59:07.96 ID:XJrkH5Yj
さっさと廃車にならないかな此糞車両。

935 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 20:15:56.03 ID:X+vy9WYC
 

936 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 23:47:09.39 ID:XJemz/L6
E353といえば、これ
https://i.ytimg.com/vi/11yBPx-ymZA/sddefault.jpg

937 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 02:37:55.73 ID:y777tHKy
量産車のカラーリングが若干変更される模様
http://ula.cc/2kP3n87JIq.jpg

938 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 03:29:33.44 ID:iBtiHtWv
>>937
サムネ回避余裕

939 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 05:33:55.37 ID:y777tHKy
くやしいのうw

940 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 09:59:09.43 ID:zh0Cgwfc
其何?
>>936

941 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 11:38:02.91 ID:CYBGUbhn
E353
http://blog-imgs-78.fc2.com/m/o/m/momokononiku/201504080646004af.jpg

942 :憂国の記者(野党は共闘!):2016/02/06(土) 12:30:50.61 ID:kjTtals+
◆車両を作らないで料金をさらに値下げして乗車率を上げたほうが経営的には絶対に良い。

誰がスーパーあずさやあずさやかいじを「ぼろいよさっさと新しくしろ」といったのだろうか
しかも新しいのが糞過ぎるデザインとかありえないだろう。

中央本線を走る電車で一番かっこいいのは215系に決定した。

943 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 13:34:03.28 ID:bZpzvHI4
鉄ヲタのセンスでデザインどうこう言われてもな

944 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 19:00:32.29 ID:3kfuiDlZ
あげ

945 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 23:13:32.06 ID:3/0TtHuz
あげ

946 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 22:37:23.79 ID:JKWtaXeI
あげ

947 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 23:21:30.85 ID:4mns2xW8
>>943
では非鉄ならではのセンスで評価をどうぞ・・・

948 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 13:37:55.37 ID:XfSLpR1s
ぼんよう

949 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 16:50:52.21 ID:Drs5Nnld


950 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 16:51:13.80 ID:Drs5Nnld
950

951 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 20:03:28.09 ID:oP2oDFEW
>>947
鉄ヲタのセンスだけはねーわw

952 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 20:23:52.79 ID:SZatFWtO
>>951
答えになってない件

953 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 00:22:32.07 ID:xS9vexxZ
>>947
ウォーズマンかっこええやん

954 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 04:06:31.49 ID:ppjtC2/B
鉄ヲタってだけで世の中からはダニ扱いされてんのにw

955 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 06:54:02.07 ID:wFZJfQw+
あげ

956 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 20:34:16.82 ID:U025xEXt
383系は何時置き換えるのかな。

957 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 20:39:09.61 ID:U025xEXt
此車両を図案した人どんだけ思慮が無いんだろう。

958 :憂国の記者(野党は共闘!):2016/02/18(木) 21:21:29.87 ID:rNKtSSgU
ここまで新しさを感じない車両というの珍しい。

しかも、閉塞感しか感じないのよね

何をしたかったんだろうね、本当に

959 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 22:02:06.16 ID:+trxuUVl
 

960 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 22:02:35.58 ID:+trxuUVl


961 :名無し野電車区:2016/02/22(月) 01:14:47.60 ID:qCNqE76F
社会の底辺自覚してない奴が思慮だの閉塞感だの笑止

962 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 06:49:33.15 ID:wEe/r8qH
保守

963 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 22:10:18.84 ID:7wHRLq8f
保守

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