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北陸新幹線総合スレッドpart99 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 14:22:54.20 ID:Aa0hLRvx0
北陸新幹線全線(東京〜長野〜金沢〜敦賀〜)のスレッドです。

・敦賀以西のルートの話題はスレチではありませんが極力ルートスレでお願いします。
・東海道山陽九州、東北、上越の各新幹線の話題はそれぞれ該当スレで願います。
・次スレは970レスを目安で
・地域自慢・地域叩きはお国自慢板や地理人類学板で

前スレ
北陸新幹線総合スレッドpart98
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1432263614/l50

2 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 14:31:18.77 ID:OpF7Wavf0


3 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 14:42:21.77 ID:itui3E9f0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━●━●━━●●● かがやき(4本/日)a
●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(12本/日)a
_______●●●●○●○●●●● あさま(16本/日)a
●●●●●●●●__________ はくたか(1本/日)a
●●●_______________ つるぎ(7本/日)a

4 :乙、参上!:2015/05/29(金) 14:44:31.89 ID:AaeVVaOO0
自転車とかも持ち込みできる?

5 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 14:49:35.92 ID:jw3We4xp0
北陸新幹線はがら空きなので、持ち込めますん

6 :営団6000系を許さ無い千葉県民の会:2015/05/29(金) 15:04:10.76 ID:zDj4Wiom0
>>1乙、大義である

>>3
馬鹿詐欺停車大杉

7 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 15:19:30.48 ID:nw16nV/p0
アンチ北陸新幹線の方は当スレではなく下記のスレでどうぞ

【ガラガラ】北陸新幹線アンチスレ Part1【減便】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1432438377/
北陸新幹線金沢開業は何故失敗したのか Part1
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1431838064/

8 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 15:23:43.27 ID:gPFFwk3m0
>>1乙、これもテンプレにくわえと桶

このスレにいつも湧いてくるある書き込み者の特徴
-長野新幹線区間(あさま)が大好き
- 北陸新幹線金沢延伸区間(かがやき、はくたか)が大嫌い
- 開業ご祝儀需要が大好き
- 減便予想が大好き
- 函館延伸が大好き
- 函館延伸が大好きだったのに最近は旗色が悪くなったのか函館も1年限りと言い出す裏切り者
- 仙台速達需要が大好き
- 九州新幹線博多熊本間減便が大好き
- 割引切符が大好き
- 特に博多熊本間の割引切符が大好き
- 小松は圧倒的に航空便が便利なのに何故か米原周りの話をしだす
- 発券制限について知らなかった
- 決め付け口調のわりに根拠は示さない
-自分に都合の悪い質問には答えない
-宇都宮と長野3駅(特に軽井沢)は好きだが、一方で高崎を毛嫌いしている(馬鹿詐欺君みたいに「高崎」の事を「馬鹿詐欺」と書き込まないだけマシ)
- 一つのレスで複数のレスにレスする(無駄なレス消費を抑えるすばらしい習慣なのでこれだけは続けて欲しい)
-自分から意見を書き込まず、連投レス返し専門。
-新幹線に興味があるらしく東海道山陽、九州、北陸新幹線総合、ダイヤスレに出没するが、しかし東北新幹線スレや上越新幹線スレには出没しない。
-最近は辞めたか控えたかして書き込みに現れていないが、文末に「w」をつける。
-宇都宮は評価しているが同じ北関東の高崎を見下している。
- 定期減便、臨時増便が大好き
- 来年減便、再来年増便という需要が最も定着しなさそうなダイヤ改正を主張
- 臨時スジの複数系統共用が大好き
- 金沢延伸にケチを付けるために、函館、長野、新潟を利用してすべて失敗
- 東京〜金沢の今年の本数が開業前の国土交通省の想定本数より少ないことを知らなかった
- 切符は買わないのにサイバーステーション、えきねっとの予約状況検索が趣味
- 乗車レポートレベルの情報で来春のダイヤを予想
- ソースのない内容ばかり書き込み、自分に都合の良い嘘を混ぜてくる
- JRの公式見解を認めない

9 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 15:41:59.46 ID:YZqwPKaM0
乗車率の推移
|□
|□□□
|□□□□□
|□□□□□□□□□
|□□□□□□□□□□□□□
|□□□□□□□□□□□□□
|□□□□□□□□□□□□□
――――――――――――――
開 4 5 6 7 8 9101112月


10 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 15:52:11.56 ID:L+wLGWza0
>>9
そのようになる
データとソースは?

11 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 15:56:05.43 ID:7NdxkHY20
そもそも、善光寺のご開帳が終わって、お盆過ぎたら・・・

秋から臨時便減らされるかもよ

12 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 16:03:55.97 ID:Cr0IpdIm0
北陸新幹線は、
どれだけ延伸しても
東京〜上越妙高しか
収入にならなない。
(しかも長距離きっぷの方が割安なため、
 遠方の客の方が、距離単価割安で不利。)

北陸客よりも、東京〜仙台、東京〜新潟の方が儲かる。

ゆえに、北陸の筋を極力減らし、
函館延伸を控えている東北や越後湯沢以北で安定した利用がある上越に東京〜大宮のスジを譲るのが正義。

金沢、福井…と延伸してもJR西だけが儲かる。東は関係ない。

13 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 16:05:38.41 ID:UCCnAtU+0
>>1

14 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 16:07:31.88 ID:9sAlrtlG0
善光寺の御開帳が終わっても来年の大河ドラマは長野県上田市が舞台の真田丸

15 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 17:11:35.11 ID:/Gxyc3PN0
>>11
もう減ってるよ。
臨時が多かったのは開業直後の話。

16 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 17:49:21.43 ID:jNAo/epc0
明日の下り、かがやき・臨時かがやき・はくたかとも午前中満席
明後日の上り、かがやき・臨時かがやき・はくたかとも12時台〜18時台満席
土日の東京からの入り込みは相変わらず多いね

17 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 17:59:14.63 ID:sUsekWYL0
今週末で善光寺ご開帳終わり+閑散期突入か
ここからが正念場だな

18 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 18:27:27.28 ID:0+l2w1fcO
そもそも臨時は臨時だからな、定期ではない
閑散期のうちに頑張って整備していただきたい

19 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 18:41:19.09 ID:aHs5BB5U0
下のスレの作者は最悪です。謝るまで書き続けます
【安価】提督「艦娘を惚れさせた後突き放して反応を見たいんだが」4周目の5
http://ex14.vip2ch.com/test/read.cgi/news4ssnip/1432638530/

20 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 18:50:01.61 ID:C+59Ap/t0
999 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 12:49:02.20 ID:BboKYz0R0
富山空港はどう考えても要らんな。
小松に集約すべき。

マジで富山県民が困る
とにかく新幹線も飛行機も満席にしてほしいんだわ

21 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 19:14:09.01 ID:Ng95lfFv0
            ∩_
           〈〈〈 ヽ
          〈⊃  }
   ∩___∩  |   |
   | ノ      ヽ !   !
  /  ●   ● |  /
  |    ( _●_)  ミ/ <こいつ最高にアホ
 彡、   |∪|  /
/ __  ヽノ /
(___)   /

   ∩___∩
   | ノ      ヽ !
  /  ●   ● |   こいつも最高にアホ
  |    ( _●_)  ミ
 彡、   |∪|   / .\
/ __  ヽノ / \ ...\
(___)   /   .│ ..│
            │ │
            /  ヽ
            l..lUUU
            .U

22 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 19:19:04.54 ID:Cem4THAw0
>>12
北陸は全部臨時にするのかw

>>16
満席になる時間帯が、だんだん短くなってきたな

23 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 19:56:56.81 ID:trMnMfSu0
>>16
東京からほどではないがその逆(特に土曜日)の金沢からの△も多くなって来てる。
まあそれだけ週末の交流が多くなってきた証拠だな。

それに引き換え上越新幹線は平日だけでなく週末も○だらけのガラガラ

24 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 20:21:06.66 ID:QyaoOHft0
>>20
金沢からですら遠いのに・・・
富山からだと小松空港に行くまでがちょっとした旅だわ
と言いつつ、富山も小松が同じくらいの利用してる

25 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 20:42:09.96 ID:iL2dSQ0f0
富山県は狭いから、県内第二都市の高岡まで20キロの感覚だけど、金沢から小松まで
30キロ、新潟から長岡まで70キロというだけでげんなりする

26 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 20:47:16.17 ID:Cem4THAw0
>>23
金沢からの客が長野で降りているのかも。

ちなみに、6月に入るとサイババで△や×がほとんどなくなっている。
5月31日の上りも、満席になるのは長野から。
善光寺御開帳の影響がかなり大きいようだ。

27 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 21:01:27.39 ID:456KzD+80
ご開帳が終わっても7〜8月になれば夏休み、9月にはシルバーウィーク、その後は紅葉といくらでも観光需要は高い

28 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 21:09:22.33 ID:9sAlrtlG0
軽井沢・佐久平・上田・長野は定期通勤客も多いので平日も安定しているのが強み。

29 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 21:11:04.52 ID:jahwBuf40
”はくたか”、”かがやき”定員934名

”Maxとき”定員1,634名

”はくたか”、”かがやき”だと満員の乗客数でも”Maxとき”だと乗車率57%

”Maxとき”の○ > ”はくたか”、”かがやき”の× > ”はくたか”、”かがやき”の△ > ”はくたか”、”かがやき”の○

30 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 21:26:11.52 ID:9VXb3Tvn0
基本、観光頼みだからな

これからの時期で長野金沢間がどれだけ定着するか、JRも興味を示しているだろう

31 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 21:38:37.51 ID:cZbCp6mQ0
>>29
MAX16両と8両とあるよね?
指定席の数も確認した方がよくない?

今日のCem4THAw0は切れがないな、何言ってるかよくわからんw

32 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 21:43:34.86 ID:trMnMfSu0
Maxとき16両は高崎以南の通勤対策専用車だから高崎以北は北陸以上に過剰だろう

33 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 21:45:39.16 ID:9VXb3Tvn0
MAXをやめればちょうどいい

34 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 21:48:44.84 ID:cZbCp6mQ0
このスレ善光寺が人気だけど、上越妙高ー糸魚川間の前年比にはあんまり関係ないんじゃないの?
誰か去年のはくたかの直江津ー糸魚川の月次のデータとか持ってない?

35 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 21:52:41.48 ID:0ho2qodf0
今日の午前中、富山駅みどりの窓口の行列が凄かった。
当日購入は危険だな。

36 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 21:56:46.80 ID:pRU3oGMqO
>>33
MAXを廃止して、その分のスジを北陸新幹線と東北新幹線に差し出せば丸く収まる。

37 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 21:58:16.33 ID:UAPz9tXB0
>>36
ぼくのかんがえたさいきょうのしんかんせんw

38 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 21:58:45.44 ID:9VXb3Tvn0
たかさきではくたかとときを分断化

39 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:00:56.85 ID:MWZfSznL0
>>36
ただ新潟が嫌いなだけで個人的な願望を書き込んでいる新潟嫌い君乙!

40 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:01:42.02 ID:pRU3oGMqO
>>37
実際ガラガラなんだし、これぐらいやって当然。

41 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:02:53.40 ID:4I4xMZTF0
>>36
>>40
僕んちのプラレールでやりましょうねw

42 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:03:08.53 ID:9VXb3Tvn0
上越新幹線予約ガラガラ→MAXだからなでFA

43 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:04:22.86 ID:9VXb3Tvn0
高崎通過型は大宮でかがやきとときを分断

近郊形は高崎であさまとたにがわ(高崎着)を分断

44 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:04:37.15 ID:trMnMfSu0
>>29
キャパが倍だから、ときを2時間に1本にしてあいたスジを北陸新幹線と東北新幹線に振り分ける

45 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:05:04.05 ID:3qxVdsZo0
>>40
その上越新幹線がガラガラな客観的根拠は?

46 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:06:51.85 ID:AITn1Qrl0
上越新幹線はスレ違い。

47 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:12:59.21 ID:Q1A9xM8U0
>>43
どうしても北陸と上越を連結させたいようだが、長野以北はE7/W7の12両に合わせたホームドアがついてるから無理だって

すぐに可能なのは上越を毎時1本8+8両にして大宮でとき(高崎通過)とたにがわになること

48 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:14:28.53 ID:pRU3oGMqO
>>45
つ 予約状況

49 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:15:24.03 ID:UAPz9tXB0
>>48
MAXでの座席数の違いって指摘入ってるじゃん

50 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:15:33.35 ID:jahwBuf40
1.75倍のハンデがあることを考慮しない”井の中の蛙”レベルの書き込みが目立つ
”はくたか”、”かがやき”は盆の混雑時ですら乗車率175%には1回も達していない
”Maxとき”は乗車率100%は珍しくないし、盆暮れは軽く乗車率100%を超える

”はくたか”、”かがやき”定員934名  ”Maxとき”定員1,634名

”Maxとき”乗車率100% = ”はくたか”、”かがやき”乗車率175%
”Maxとき”乗車率 90% = ”はくたか”、”かがやき”乗車率157%
”Maxとき”乗車率 80% = ”はくたか”、”かがやき”乗車率140%
”Maxとき”乗車率 70% = ”はくたか”、”かがやき”乗車率122%
”Maxとき”乗車率 60% = ”はくたか”、”かがやき”乗車率104%
”Maxとき”乗車率 50% = ”はくたか”、”かがやき”乗車率 87%

51 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:19:51.43 ID:9VXb3Tvn0
となると、あさまとはくたか連結か・・・

52 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:21:34.11 ID:jNAo/epc0
>>50
輸送人員で勝負したいのか?
GWに完敗だったのに

53 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:21:36.19 ID:/2yklrZD0
>>45
お前には常識というものがないのか。

54 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:22:12.44 ID:+Fe6x9Gv0
>>49
指定席は把握はできるが自由席は?

55 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:22:59.27 ID:trMnMfSu0
かがやきはまだお盆輸送はしてないけど

56 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:23:12.93 ID:QD0vIwWX0
あさくま

57 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:24:56.86 ID:UAPz9tXB0
>>52
できたばっかりで負けてたらどうしようもないぞ?

>>54
速いかがやきは全車指定だからな

58 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:26:14.19 ID:EDt+Mq8d0
Max廃止後は
上越新幹線東京〜新潟32往復
北陸新幹線東京〜金沢20往復でFA。

59 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:26:25.87 ID:+Fe6x9Gv0
ときは高崎まで混んでいる
それ以遠は?w

60 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:28:53.93 ID:sUsekWYL0
http://i.imgur.com/dte2Qap.jpg

拾い物ですが

61 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:29:29.80 ID:UAPz9tXB0
>>59
長野から先は?w

62 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:29:44.40 ID:M1MwB2Pc0
>>50
あのさあ
16両編成のMaxときは上下6本しかないのに
その理論は無理があるよ

E4廃車後になんて言い訳するのか楽しみですね

63 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:30:37.14 ID:+Fe6x9Gv0
>>61
図星だな
結局上越は短く
ときは高崎需要が必要になる

64 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:31:20.70 ID:UAPz9tXB0
>>62
その頃には北陸フィーバーも終わってるから楽しみだな

65 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:32:07.44 ID:+Fe6x9Gv0
糸魚川〜上越妙高39万>>越後湯沢〜長岡34万

悲しい現実だわ

66 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:34:51.73 ID:ksOkgY5i0
というか、高崎以北は16両Maxは輸送力過剰。
E7に置き換えても何も問題無いはず。

67 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:34:53.50 ID:jahwBuf40
1.75倍のハンデがあることを考慮しない”井の中の蛙”レベルの書き込みが目立つ
”はくたか”、”かがやき”は盆の混雑時ですら乗車率175%には1回も達していない
”Maxとき”は乗車率100%は珍しくないし、盆暮れは軽く乗車率100%を超える

”はくたか”、”かがやき”定員934名  ”Maxとき”定員1,634名

”Maxとき”乗車率100% = ”はくたか”、”かがやき”乗車率175%
”Maxとき”乗車率 90% = ”はくたか”、”かがやき”乗車率157%
”Maxとき”乗車率 80% = ”はくたか”、”かがやき”乗車率140%
”Maxとき”乗車率 70% = ”はくたか”、”かがやき”乗車率122%
”Maxとき”乗車率 60% = ”はくたか”、”かがやき”乗車率104%
”Maxとき”乗車率 50% = ”はくたか”、”かがやき”乗車率 87%

追加
開業直後のフィーバーを考慮しない”井の中の蛙”レベルの書き込みも目立つ

68 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:35:04.04 ID:M1MwB2Pc0
>>64
上越新幹線の半分は北陸連絡で持っていたのにそれ失って
高崎以南でようやく数字出してる現実を受け止められませんか?

69 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:35:29.44 ID:UAPz9tXB0
>>65
確かに悲しい現実だな
できたばかりでフィーバーしているのに大差ないなんて

70 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:36:01.99 ID:M1MwB2Pc0
>>67
ダウト
Maxときの3分の2は8両編成の812名
それでも指定席が埋まらない

71 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:36:22.16 ID:UAPz9tXB0
>>68
半分?
人数で言うと20%くらいなんだけど、何言ってるの君

72 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:36:38.35 ID:+Fe6x9Gv0
>>69
上越はダメだなw
もう抜かれてw

73 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:37:47.26 ID:Q1A9xM8U0
>>67
かがやきは全席指定だから、100%を超えることはないw

74 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:37:52.84 ID:apRSibuu0
>>50=データ大好き君乙

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1399428224/981
981 :名無し野電車区:2014/06/02(月) 20:28:15.87 ID:uIeAYI8V0
はくたか 金沢発13本/日 定員 536名 13×536=6968人/日

第5回(2010年)全国幹線旅客純流動調査 航空(千人)
    埼玉 千葉 東京 神奈川 群馬 合計
新潟  0    0   1    2    0   3
富山  6   49  205   65    0  325  325/365=890人/日(羽田便は全て廃止)
石川  18   89 474   100    2 683  (683/365)×0.6=1123人/日(羽田便4割存続)
http://www.mlit.go.jp/common/000991418.xls

はくたか+(富山−羽田)+(小松、能登−羽田)×0.6=6968+890+1123=8981人/日

8981/934=9.6

はくたかと羽田便の合計を新幹線の定員934人で割ると、1日に9.6本で足りる計算になる
最初の1年くらいは御祝儀効果があるので1割か2割は増えるが、その後は元に戻る
盆暮れは増便で対応するので、通常の金沢発東京行は1日10本で足りる

27本/日なんて基地外理論がどのような計算で出たのか知らないが、バカの妄想としか考えられない w

             ↓

金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●●●━━━━●━━━━━━━━━● かがやき(1往復/日)
●━●━━━━●━━━━━━━●━● かがやき(4往復/日)
●●●━━━━●━━━━━━━●●● かがやき(5往復/日)
●●●●●●●●━━○━○━━●●● はくたか(12往復/日)
●●●●━●━●●●●━●━━●●● はくたか(5往復/日)

75 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:38:34.20 ID:+Fe6x9Gv0
ときは全席指定じゃないからね
一部のみ指定w

76 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:38:57.04 ID:M1MwB2Pc0
>>71
アホだね
半分ってことにしとけば「新潟も増えたもん!」って言い訳できたのにw

77 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:39:57.45 ID:apRSibuu0
>>67=データ大好き君乙

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1399428224/981
981 :名無し野電車区:2014/06/02(月) 20:28:15.87 ID:uIeAYI8V0
はくたか 金沢発13本/日 定員 536名 13×536=6968人/日

第5回(2010年)全国幹線旅客純流動調査 航空(千人)
    埼玉 千葉 東京 神奈川 群馬 合計
新潟  0    0   1    2    0   3
富山  6   49  205   65    0  325  325/365=890人/日(羽田便は全て廃止)
石川  18   89 474   100    2 683  (683/365)×0.6=1123人/日(羽田便4割存続)
http://www.mlit.go.jp/common/000991418.xls

はくたか+(富山−羽田)+(小松、能登−羽田)×0.6=6968+890+1123=8981人/日

8981/934=9.6

はくたかと羽田便の合計を新幹線の定員934人で割ると、1日に9.6本で足りる計算になる
最初の1年くらいは御祝儀効果があるので1割か2割は増えるが、その後は元に戻る
盆暮れは増便で対応するので、通常の金沢発東京行は1日10本で足りる

27本/日なんて基地外理論がどのような計算で出たのか知らないが、バカの妄想としか考えられない w

             ↓

金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●●●━━━━●━━━━━━━━━● かがやき(1往復/日)
●━●━━━━●━━━━━━━●━● かがやき(4往復/日)
●●●━━━━●━━━━━━━●●● かがやき(5往復/日)
●●●●●●●●━━○━○━━●●● はくたか(12往復/日)
●●●●━●━●●●●━●━━●●● はくたか(5往復/日)

78 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:40:21.04 ID:VEyrD5Rf0
マスコミに新閑線とバカにされた上越
空席ネタでツイカスとアフィのオモチャにされた北陸

東北様に跪け

79 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:40:33.42 ID:Q1A9xM8U0
とき16両って、高崎のために湯沢で8両切り離すやつだろw

80 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:41:29.76 ID:apRSibuu0
>>67=データ大好き君と物の言い方が一緒


函館延伸で東京−大宮に影響が出ると思っているバカがいるスレはここですか?

     埼玉 千葉 東京 神奈川  全機関(単位:千人/年)
道南   54  79  255   117 ← w
青森  190  185  888  231
岩手  300  274 1012   270
宮城  760  636 2767  764
福島  1987 1207 3221  939
栃木 12877 3113 8432  2135
http://www.mlit.go.jp/common/000994606.xls

81 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:41:39.75 ID:/AKHLayU0
>>61
長野から先には富山〜金沢間のつるぎの客が加わるから末端区間の富山〜金沢間が延伸区間で最高になる

82 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:43:01.52 ID:pRU3oGMqO
>>79
たまに、空気輸送のネタになるために16両編成のまま新潟に向かいますw

83 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:43:36.75 ID:apRSibuu0
>>67=データ大好き君と物の言い方が一緒

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1432263614/229
229 :名無し野電車区:2015/05/23(土) 14:00:05.83 ID:LHTUjlxs0
函館延伸で東京−大宮に影響が出ると思っているバカがいるスレはここですか?

     埼玉 千葉 東京 神奈川  全機関(単位:千人/年)
道南   54  79  255   117 ← w
青森  190  185  888  231
岩手  300  274 1012   270
宮城  760  636 2767  764
福島  1987 1207 3221  939
栃木 12877 3113 8432  2135
http://www.mlit.go.jp/common/000994606.xls

84 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:44:52.02 ID:jahwBuf40
65 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:32:07.44 ID:+Fe6x9Gv0
糸魚川〜上越妙高39万>>越後湯沢〜長岡34万

悲しい現実だわ

     ↑

この数値は現在よりも更に前の開業直後の数字では?
商業施設で例えると開業売り出し時期に当たる
その数値と開業から30年以上経過している商業施設を比較しても意味がない

85 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:45:20.59 ID:Q1A9xM8U0
>>81
まあ、長岡〜新潟間だけで18往復を仕立てる力はないわなw

86 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:46:46.08 ID:+Fe6x9Gv0
>>84
事実ですよw
敦賀開業も控えてますがw

87 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:47:04.27 ID:jahwBuf40
>>83
そのデータは役に立った
私とは関係ないがw

88 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:47:09.58 ID:UAPz9tXB0
>>72
これからどれだけ下がるかねw

>>76
頭大丈夫か?
こじらせるとこうなっちゃうのかw

>>81
段落ちの話だろ

89 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:47:59.59 ID:eH3auULn0
そりゃ遠いほど頻繁に行き気はできないからね
東海道だって東京へ仕事のために週1〜月1レベルで行き来してるのってせいぜい大阪までで
それ以西は首都圏に移住がほとんどだよ
でも首都圏に北海道出身者はたくさんいる
北海道は東北以上に地元を離れる人が多い
行き来の回数は違っても人の総数は差がなさそうだけど

90 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:48:20.68 ID:+Fe6x9Gv0
>>88
現実だぜww
越後湯沢〜長岡34万

91 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:49:11.19 ID:jahwBuf40
>>86
敦賀開業≒函館延伸 だと思う

>>83と同じ結果になりそうだ

敦賀、福井←→東京なんてゴミほどの需要しかないw

92 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:49:21.37 ID:8JifHdBT0
羽田〜富山・小松便がポアされたらその利用者が新幹線に移行してくるんじゃね?

93 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:51:18.35 ID:apRSibuu0
>>87
データ君とは別人と言っている割に
物の言いぐさがデータ君そのままだなw

>敦賀、福井←→東京なんてゴミほどの需要しかないw

94 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:51:48.17 ID:Q1A9xM8U0
>>91
敦賀開業は、福井が東京に向かうだけでなく、富山・金沢が関西に近くなるから、今度は関西が盛り上がるんだよw

95 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:54:03.51 ID:jahwBuf40
>>92
>羽田〜富山・小松便がポアされたらその利用者が新幹線に移行してくるんじゃね?

そう思うが、ここではポアされないと言い張っている人が多い
個人的には富山はポア確実だと思う
小松も激減だと思う

それを足しても開業直後のフィーバーには及ばないように思える

96 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:56:08.81 ID:+Fe6x9Gv0
角栄フィーバーwww


ttp://blog-imgs-17.fc2.com/t/a/r/tarouroom/450px-Kakuei_Tanaka-statue_1.jpg

97 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:56:23.00 ID:jahwBuf40
>>93
どう思っても勝手 好きに思えばいい

>>94
関西方面は確実に盛り上がると思う
首都圏方面は函館延伸と大差ない結果になる

98 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:58:11.27 ID:Jhnq+KCV0
>>87
本当はお前自身なんだろ。

そのデータ役に立った言っているの
このスレではお前が初めてだしなw

99 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:59:24.58 ID:apRSibuu0
>>97
認めろよデータ大好き君w

100 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 22:59:26.01 ID:eH3auULn0
>>97
関西には来てないのに盛り上がらないと思うよ
金沢開業時と同じだと思う
もう個人的には富山は関東圏になってると思う

101 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:02:20.03 ID:apRSibuu0
データ大好き君「東京〜金沢間27往復と言っている奴、ダイヤ発表時にゴメンナサイしましょうね」

実際は27往復ではないがそれに近い24往復
因みにデータ大好き君は20往復以下と予想w

102 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:02:45.95 ID:/56YjSb/0
まあ今北陸で騒ぎ立ててる連中は来春全員函館に流れるだろう、特にファミリーは
北陸ってガキにはつまんねー施設ばっかだし、日本最速のブランドとあのロングノーズはガキにとってはE7よりずっと魅力的だろう

103 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:04:04.06 ID:gxwGfmZj0
  ___◎_r‐ロユ
 └─‐┐ナ┐┌┘ _  ヘ____
     /./┌┘└┬┘└┼────┘ロコ┌i
    </   ̄L.l ̄ ̄L.lL.!         ┌┘|
                         _,,:-ー''" ̄ ̄ ̄ `ヽ、
                       ,r'"    長岡厨   `ヽ.
                   __,,::r'7" ::.              ヽ_
               _____ ゙l  |  :: _ノ      ヘ_     ゙) 7
                /`ー---‐^ヽヽ`l :: __       ____   /ノ )
             l:::      lヾミ,l _;;r';; ;;ヽ      ん';; ヽ ヒ-彡|
        _  ,--、l::::.      ノ〉"l,_l "|!!;; O;;!〉;.:)  f'<!;O; ;;;!|= ゙レr-{
    ,--、_ノ:: `ー'::   、ミー---‐,,l| ヽ"::::''`ー-‐'´.::;i,  i `''-‐'    r';' }
   ,/   :::         i ̄ ̄  | ゙N l ::.  ....:;イ;:'  l 、     ,l,フ ノ|
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 ヽ::::::::l::::   ト:;;;;;;;/-/__...........  / .| \ゝ、゙l;:      ,,/;;,ノ;r'" :| \
  \::::`ー‐'  / l__l;;;;;;;

104 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:06:31.20 ID:jahwBuf40
>>101
開業フィーバーが終わって平常時に落ち着く来年頃には20本くらいになると思う
混む時期だけ臨時便を増発すればいい

105 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:07:55.18 ID:kEgzitbY0
>>97
敦賀と大阪は140km程度あり、ルートすら決まっていない。
だいたい東京と軽井沢の距離。

もし逆方向から建設して伸びてきたとして、東京と軽井沢間のルートすら決まっていない段階で、
上越妙高→軽井沢延伸で、東京が盛り上がるかね。

106 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:08:42.84 ID:73Sn8xJ70
>>102
北海道新幹線の函館延伸は北陸新幹線金沢開業程盛り上がらない。

107 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:11:09.93 ID:UAPz9tXB0
福井や敦賀に伸びたからって関西でフィーバーするとはとても思えないのだが・・
もともと関西との結びつきが強い地域だし、時短も30分とかだし

逆に乗り換え強制になって不満が凄いことになりそうだが
今は金沢だからいいけど、敦賀分断はまずい
敦賀の最強に不便な乗換に関西人が我慢できるとは思えない

108 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:11:54.12 ID:d51ZRWO+0
>>102
JR東日本は、函館延伸はそれほど大きな数字にはならないだろう

って言ってるので、やる気なさそう。
列車名も、はやぶさのままだし。

109 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:12:33.71 ID:73Sn8xJ70
>>104
それなら、秋に予定されるE7W7系の追加導入は不要になるが
新幹線車両も固定資産税が掛かるからJRも余計な車両は抱えないが

110 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:14:19.27 ID:jahwBuf40
JRは上手いことダイヤを組んだと思う
開業直後は俄か需要に対応したダイヤ
落ち着いたら本数、停車駅共に相応のダイヤに改正

111 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:15:20.15 ID:0zTVURn30
>>88
新潟が減ったことは認めるんだね 素直でよろしい

112 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:16:55.96 ID:Cem4THAw0
>>78
五十歩百歩w

113 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:17:05.70 ID:UAPz9tXB0
>>111
フィーバー後の話だが?w

114 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:18:00.79 ID:9VXb3Tvn0
福井県まで伸びることで金沢から関西・中京方面には乗り換えが必須になります

115 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:20:33.42 ID:9VXb3Tvn0
その頃には金沢の大阪・名古屋離れも進んでいるので問題ないでしょう

116 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:20:57.20 ID:eH3auULn0
>>114
金沢まで伸びることで富山から関西方面には乗り換えが必須になったんだが
富山は良くて金沢がダメな理由は?

117 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:23:08.83 ID:RiCikd700
北陸新幹線の2年目はどうなる?

@定期列車の本数、臨時列車の本数とも開業年の水準を維持
A定期列車は開業年の水準を維持だけど、臨時列者は開業年より削減
B定期列車は開業年の本数より削減だけど、臨時列車は開業年の水準維持または増加
C定期列車の本数、臨時列車の本数とも開業年より増加
D定期列車の本数、臨時列車の本数とも開業年より削減
E定期列車は開業年より増加だけど、臨時列車は開業年より削減
Fその他(具体的に記入を)

118 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:24:01.53 ID:9VXb3Tvn0
>>116
関西とのつながりの差

>>117
平日A
土日祝日@

119 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:25:56.46 ID:UAPz9tXB0
>>116
影響、すなわち乗り換え強制のダメージを受ける人数が桁違いに増える
今は乗り換えるのは高岡と富山の人間だけ

敦賀開業後は関西〜北陸3県の移動は全て敦賀乗換
しかも敦賀の乗り換えは相当不便

120 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:27:33.20 ID:eH3auULn0
>>119
でも敦賀まで開業すれば富山から9時前に関西に着くことが可能になる
富山を犠牲にして金沢の直通にこだわる理由は?

121 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:28:05.91 ID:Q1A9xM8U0
>>118
でも、ここまでルートがなーんも決まんない訳だから、敦賀まで伸ばして不便さをみんなで感じて、早く決める機運になればいいと思うがね

122 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:30:31.00 ID:eH3auULn0
金沢だって富山だって本質的な価値観はそんなに変わらんと思うけどね
富山は東京志向で金沢は関西志向だとでもいうの?

123 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:31:18.46 ID:UAPz9tXB0
>>120
別にこだわっていないが?
事実を述べているまで

富山からの上りの1便の恩恵よりも全列車乗換のデメリットの方が大きいと思うぞ

124 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:34:36.87 ID:eH3auULn0
>>123
もう2022年には敦賀開業することは正式に決まってるのですよ
あなたが金沢在住で本気でそう思うなら
小松や福井の反発くらうの必死で延伸反対運動でもしたら?
関西の人なら大きなお世話

125 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:34:52.07 ID:9VXb3Tvn0
富山から東京までかかる時間と富山から大阪までかかる時間を比べてみよう

126 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:35:18.98 ID:VFT7iY7B0
北陸新幹線敦賀以西ルート問題で関西に危機感 米原回りなら衰退?
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150529-00010000-fukui-l18

127 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:36:47.15 ID:VFT7iY7B0
北陸新幹線敦賀以西 京都の対応、危機感薄い
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/rensai/syuzainote/2015/150527.html

128 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:37:39.69 ID:QD0vIwWX0
>>126
見出しと原稿が一致しないな。

129 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:40:29.46 ID:UAPz9tXB0
>>124
何を勘違いしているのかわからんが、反対は別にしていないぞw
・敦賀まで伸びようが、関東のようなフィーバーは起きない
・敦賀開業でかえって不便になる現実
これしか言ってない

130 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:42:20.15 ID:eH3auULn0
>>129
不便になるのは金沢だけ
富山はむしろ早くなる
反対するなら関西志向の金沢人と関西人だけ

131 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:43:05.10 ID:QD0vIwWX0
敦賀ってGCT前提の話だろ。
東京からは朝晩だけであとは
大阪方面からの列車の中間点だけでは?

132 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:43:49.47 ID:0zTVURn30
>>122
これだけをもってデータとするには薄いが

金沢泉丘高校進路実績 東大11 京大27 早慶上智MARCH103 関関同立214
富山中部高校進路実績 東大27 京大3 早慶上智MARCH203 関関同立114

将来や就活を考えれば関西の大学より関東の大学に行くほうが有利なのにこの状態だよ
石川県はもともと関西向き、富山県は関東向きの傍証にはなるかと

133 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:46:19.08 ID:UAPz9tXB0
>>130
しつこいなあんた
反対はしていないつーの

時短しか見えていないよな
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/super_expless/54611.html
今の関西〜北陸の流動の多さを考えれば、これは問題だと言っているの

134 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:47:01.78 ID:eH3auULn0
>>132
関西人の意見じゃなくて金沢人の意見を求めてる
そんなデータじゃなくて福井延伸になって関西に行くのに
乗り換えになることをどう思ってるのか正直なとこを聞きたい
関西人の意見はもういい

135 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:48:25.32 ID:0zTVURn30
>>134
俺金沢人なんだけど・・・

136 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:49:11.87 ID:Q1A9xM8U0
>>133
大丈夫だよ
少なくとも関西、名古屋方面の特急は、新幹線ホームに近づくなり対面乗換なりを考えてる

137 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:49:13.65 ID:eH3auULn0
>>135
そうなんだ
だったら新幹線なんて欲しがらなきゃ良かったのに

138 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:50:04.81 ID:0zTVURn30
>>137
意味がわからないw
むしろ新幹線は両側から延ばして金沢か富山か長野で全通すべきだったと思ってるが

139 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:50:13.47 ID:eH3auULn0
金沢まで新幹線通しておきながら福井は関西に不便になるから
通すなって勝手すぎると思う

140 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:50:49.36 ID:0zTVURn30
ついでに言うけど敦賀乗り換えには異存はないよ

141 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:51:24.58 ID:G5eCT5HQ0
>>135
やーいカッペーw

142 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:52:28.07 ID:c89sxA3b0
勝手なことを言えば、
近江塩津まで新幹線を伸ばして欲しいな。
そっからはGCTでかまわない。

143 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:53:54.27 ID:0zTVURn30
>>139
福井開業は福井・金沢・富山のどこにもメリットないんだよ 敦賀ならわかるけどな
車両基地は福井に新しく作る必要があるし
福井駅は1面2線しかないから1時間に1本しか通せないし
余計に建設費がかかるわダイヤ的に不便になるわ切符取れなくなるわでいいことなし
東京〜福井を3時間切ることが便利だと思う人が喜ぶだけ

144 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:55:12.64 ID:c89sxA3b0
なんで1面2線で一時間に1本なのか?

145 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:55:21.58 ID:0zTVURn30
×福井駅は1面2線しかないから1時間に1本しか通せないし
○福井駅は1面2線しかないから対面乗り換えにしようと思えば1時間に1本しか通せないし
すまんな

146 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:57:55.11 ID:UAPz9tXB0
>>145
新八代は毎時2本あったぞ
http://shinkansen.rp35.com/timetable/2010/kyusyu02.html

147 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:57:59.38 ID:eH3auULn0
ま、関西人が金沢人になりすましても金沢人が関西人になりすましても
わからないし匿名掲示板だから無意味なことだったな
ま、金沢止めにしたい勢力があるのは事実

148 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 00:00:54.80 ID:T9dYo45x0
>>147
敦賀以南が何時まで経っても決まらないからな
中途半端なところで止められて乗り換えさせられるのは嫌だろ
九州みたいに大幅な時短があるわけでもないし

149 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 00:06:22.94 ID:Ncen5NnN0
金沢で乗り換えさせるのは中途半端ではないのか
富山の乗り換えは過小評価して
金沢の乗り換えだけ過大評価するんだな
東京の直通電車がくりゃ東京>関西にもう金沢だって
なってるかもしれないのに

150 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 00:08:10.42 ID:T9dYo45x0
金沢は多くの人間の目的地になるが、敦賀は単なる通過点に過ぎないだろ
マジでバカか

151 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 00:12:06.11 ID:Ncen5NnN0
>>150
ま、これは関西人のなりすましと信じたいですね
もし金沢人なら二度と金沢には行かない

152 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 00:18:27.65 ID:T9dYo45x0
>>151
どこに行こうが知ったこっちゃねえわw

153 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 00:19:10.87 ID:4abbx7ga0
他所を見下ろす金沢市民の殿様発言は勘弁してほしいわ
富山の人は、時短効果もない中途半端な金沢でのりかえさせられてるのに
目的地が金沢以外の人にとって、金沢は単なる通過点に過ぎない
福井や敦賀と何が違うのだろうか?

154 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 00:24:22.71 ID:oY4TVIJF0
>>132
富山は文化圏が西日本なので捻じれ地域

関東側の視点
関東一都六県 → 当たり前だが関東
甲信越 → 張出関東
富山 → 何それ?

155 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 00:25:24.44 ID:T9dYo45x0
相対比較ができないやつには何言っても無駄だな

156 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 00:30:48.31 ID:+0fs0eS00
>>153
福井は明らかに違う
建設費が跳ね上がるというはっきりとしたマイナスポイントがある
敦賀なら異存なし

157 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 00:32:37.97 ID:+0fs0eS00
>>146
新八代の場合は隣の新水俣駅に車両を待機しておくことができただろう?
敦賀開業なら南越駅がその役割だ
福井開業だと加賀温泉にしか待避がないから明らかに無駄

158 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 00:34:31.53 ID:Ncen5NnN0
>>154
いや、東京視点でも他の西日本よりは一歩リードした
富山は東京圏
小松と東京を往復してる私が思う

159 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 00:42:26.46 ID:oY4TVIJF0
>>158
他の西日本の人は端から東京圏だと思っていない

東京圏だと勘違いしているのが富山

160 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 00:45:03.10 ID:Ncen5NnN0
>>159
いや、富山じゃない北陸がそう思うのだよ
私は小松出身者だが仕事や家族の関係で
小松や福井・東京を往復している

161 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 00:47:28.97 ID:6o2dFWQh0
何故か群馬と差し替えられたネタ画像が出回る富山県
鶴舞う形のあれね

162 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 00:47:51.24 ID:UTShIpOe0
もっと僕たち東京人が北陸へ行きたくなるような、気の利いたことがいえないものかね。

って、酔った勢いでレスして、翌日はどこにレスをしたのかわからなくなる。

163 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 00:59:02.06 ID:MPRfZ0bM0
          ,ィ´       "':';:;ッ;,                                      ,,,....,,,、、...,,,....,,
       , ' ゙´`゙ミ゙ッ,        "',`,                   _,,,,,,,,,,,,,,,_            ..i'´.       ヾ'''、、、,,,
     ,/     `、゙ミ         ゙:;:,    アーッ
          ,,,-‐''"~     ~゙ヽ、,,----、.,,,,_  ..,/ヾ,            ヽ
    ./      _ =ヾ、゙シシ=;,z,、    ゙;シ::ミ          .,,r''~             ゙ヽ、   ,;''''   ヾ   ,___       ヽ
   /     ,r,´   / ´`ヽ ゛゙`    ,゙彡:ミ        /                 ゙i,、'  j-‐    `, , ‐'' = )       ヽ:
   /    , '-、_`ヽ_/,          ミ;::彡;:       ./                   ヽ、...'       '  .,_//,        !;::
  ,'   ,シ´`` ヽ`i`!         ,,-‐''''''~~~'''''‐-=./                     ,!'         -‐' ヾ       ノ:::
  ;i  、(´  ̄`ヽ / '     ノ‐''"~´          i'                   .:.::::)        ::     ヽ     ノ::::::
  :!、  ヽ``ー =;ィ'     /              .i                   .:.::::/.:.:.:..   _... ´       ヽ    /:::::::
  ヾ.     ̄´     /               ノ                  .::::::/:! .... -‐´            ヽ   /:::::
   ヽ、_       .:;',i              /       

164 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 01:06:34.74 ID:oY4TVIJF0
>>160
言葉が足りなかった

他の西日本の人は自分が住んでいる地域を端から東京圏だと思っていない
自分が住んでいる地域を東京圏だと勘違いしているのが富山人

165 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 01:38:03.94 ID:Ncen5NnN0
>>164
他の西日本と富山は条件が違う
本州で大阪と直通列車がないのは本州西日本では富山だけ
東京と本州で直通列車がないのは2015年現在で福井・三重・奈良・和歌山(山陰は夜行があるので一応直通はある)

166 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 01:53:23.31 ID:+0fs0eS00
>>165
>>132にもあるけれども
富山人はもともと立山連峰を越えた向こう側に行こうという気質がすごく強い
金沢や金沢の後ろに見えてくる大阪京都名古屋の手下はまっぴらと考えてる

167 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 03:03:39.90 ID:TEAIwlm90
>>165
てか、今年の3月に直通列車がなくなっただけで、つるぎで実質接続あるのに、さも歴史的事実みたいに言うなよなw
高速バスだって残ってるぜ

168 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 03:57:08.70 ID:uDPAU6Si0
http://hissi.org/read.php/ascii2d/20150529/Umc4WTc0TGU.html
男の娘画像スレ 2本目 [転載禁止]©bbspink.com
243 :名無したん(;´Д`)ハァハァ[sage]:2015/05/29(金) 23:46:15.21 ID:Rg8Y74Le
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1432876974/103
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1431529032/581
103 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 23:04:04.06 ID:gxwGfmZj0
  ___◎_r‐ロユ
 └─‐┐ナ┐┌┘ _  ヘ____
     /./┌┘└┬┘└┼────┘ロコ┌i
    </   ̄L.l ̄ ̄L.lL.!         ┌┘|
                         _,,:-ー''" ̄ ̄ ̄ `ヽ、
                       ,r'"    長岡厨   `ヽ.
                   __,,::r'7" ::.              ヽ_
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                /`ー---‐^ヽヽ`l :: __       ____   /ノ )
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 ヽ::::::::l::::   ト:;;;;;;;/-/__...........  / .| \ゝ、゙l;:     ,,/;;,ノ;r'" :| \
  \::::`ー‐'  / l__l;;;;;;;

169 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 03:59:25.78 ID:uDPAU6Si0
http://hissi.org/read.php/ascii2d/20150529/ZklrYnZvTTc.html
男の娘画像スレ 2本目 [転載禁止]©bbspink.com
239 :名無したん(;´Д`)ハァハァ[sage]:2015/05/29(金) 22:14:28.98 ID:fIkbvoM7
長岡厨が粘着しているスレ

男の娘画像スレ 2本目
http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1432566312/
北陸新幹線総合スレッドpart99
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1432876974/
自治厨気取り上越君=アンチ常磐線の9:9:2厨
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1431080228/
自治厨気取り上越君=アンチ常磐線の9:9:3厨
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1432682085/
民度が低い新潟に高速鉄道は不要
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1412303957/

新潟市総合スレッド
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/kousinetu/1397652022/
【臨時】象さん愛鉄会避難所【廃回】 [転載禁止]&amp;copy;2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1424177770/
様々なスレを荒らす偽長岡厨は蛆虫氏ね! [転載禁止]&copy;2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1424511575/
新潟車情報 2015
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1430565643/

170 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 04:20:39.78 ID:rtTT8G5r0
男の娘画像スレ 2本目 [転載禁止]©bbspink.com
240 :名無したん(;´Д`)ハァハァ[sage]:2015/05/29(金) 22:19:31.76 ID:fIkbvoM7
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1432876974/21
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1431529032/581
http://hissi.org/read.php/rail/20150529/Tmc5NWxmRnYw.html
21 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 19:14:09.01 ID:Ng95lfFv0
            ∩_
           〈〈〈 ヽ
          〈⊃  }
   ∩___∩  |   |
   | ノ      ヽ !   !
  /  ●   ● |  /
  |    ( _●_)  ミ/<上越君を馬鹿にする奴もアホ
 彡、   |∪|  /
/ __  ヽノ /
(___)   /

   ∩___∩
   | ノ      ヽ !
  /  ●   ● |   新潟を侮辱する奴は最高にアホ
  |    ( _●_)  ミ
 彡、   |∪|   / .\
/ __  ヽノ / \ ...\
(___)   /   .│ ..│
            │ │
            /  ヽ

171 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 04:39:19.42 ID:ios/arf80
ゴキブリ完全敗北死亡キタああああ(*^_^*)♪ wwwww

172 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 06:47:21.66 ID:+0fs0eS00
金沢駅 コインロッカー増強計画
東口に大規模増設
北國新聞より

173 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 07:09:21.15 ID:/1i3fpe70
何を今更

やることが半年遅い

174 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 07:19:47.49 ID:bhCH0TPX0
遅いって言っておけばなんでも批判できるから便利だよな

175 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 07:27:56.32 ID:+0fs0eS00
>>173
手荷物預かりで十分対応してたし
駅前のホテルに泊まる人はそこに預けてましたが?

176 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 07:30:19.10 ID:pQfp6OlU0
東北新幹線 part.93
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1426781297/
【東京〜札幌】北海道新幹線222【4時間以内】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1431529032/

177 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 07:30:48.34 ID:ayMDEHVrO
実際遅いしな
散々観光地や伝統とやらを自慢して土産物たくさん買わせといて
最後にコインロッカー求めて右往左往させるのが金沢流のおもてなしなら
リピーターなんて端から望んでないと受け取られて当然

178 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 07:42:27.85 ID:rpidS3m90
タイムス富山北口
集合住宅になってしまうようだorz
5月の連休まで使えてたのだが。

179 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 07:57:26.28 ID:2S6vIPvw0
来週末は、金沢市祭 百万石祭
金沢駅がエラいことになる

180 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 08:04:18.11 ID:+0fs0eS00
>>177
日帰り客を想定していなかったのが失敗点だね
それはそうと土産買ったあとにコインロッカー使う奴っているのか?聞いたことない

181 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 09:59:03.20 ID:wFkgVWGo0
金沢駅周辺は外人をよく見かける
富山駅周辺では滅多に見かけない

182 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 10:04:49.69 ID:fWEg3s180
金沢の金沢による金沢の為の新幹線とネーミングを変えればいい様な気する

183 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 10:07:26.37 ID:H0qIKq7y0
全く足りていなかった金沢駅のコインロッカー倍増の1006個に
それでも足りないため臨時荷物預かり所継続。

184 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 10:16:03.50 ID:S3n79X4h0
>>181
は?中国人だらけだろ。
あと台湾人、香港人。
アルペンルート開業前の話か?

185 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 10:34:34.79 ID:9DGe+mH60
開業2ヶ月ちょっとでガラガラ〜

186 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 10:47:59.26 ID:wFkgVWGo0
>>184
一目で外人と分かる白人だが
当然、中国人や台湾人も多いと思われる

187 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 10:49:06.60 ID:iytnfM9R0
富山駅前じゃ白人もよく見かけるわ
昨日もファミリーがいたな

188 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 10:52:33.83 ID:v0u2w3JT0
>>185
アンチが立てたアンチスレがガラガラ〜

【ガラガラ】北陸新幹線アンチスレ Part1【減便】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1432438377/
北陸新幹線金沢開業は何故失敗したのか Part1
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1431838064/

189 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 10:54:43.30 ID:ayMDEHVrO
臨時預かり所に辿り着くまでがまた大変だろうと思う。
よく金沢駅を使う香具師ならピンとくるのだが、
初めてきた方向音痴な観光客なんてサッパリわからんだろう。
GWの間何となく観察してると、お誂え向きな観光地で結構な土産物を買った後に
百番街見て行こかとなった時にコインロッカーを使うのが多いようだ。
もちろん金沢に着いてすぐガラガラまるごとロッカーにぶっ込み身軽になるのも居る。

190 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 10:56:29.78 ID:9DGe+mH60
>>188
いちいち覗きに行ったガラか?

191 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 11:20:41.59 ID:mtxV30eD0
長野激混みワロス
ここは東京ですか
人ごみも道路もすごい

192 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 11:27:22.89 ID:mtxV30eD0
でも明日までか
明後日から閑散と思われ

193 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 11:31:06.50 ID:NpWUGRyS0
>>191
昔の軽井沢もシーズンはそんな

194 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 11:35:07.83 ID:9DGe+mH60
開業2ヶ月の数値にしては少ないけど、空席はこれからどんどん増えるガラねぇ(*^^*)

195 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 11:37:37.52 ID:5DoW1QKV0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━●━●━━●●● かがやき(4本/日)b
●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(12本/日)b
_______●●●●○●○●●●● あさま(16本/日)b
●●●●●●●●__________ はくたか(1本/日)b
●●●_______________ つるぎ(7本/日)b

196 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 11:42:16.00 ID:UQ716pDa0
http://i.imgur.com/QE8rORN.jpg

アンチ君が出張ってきたところで先週土曜日の画像投下
始発でこれだぜ?凄いだろ

197 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 11:52:53.09 ID:4gDeXQOj0
長野行ったし、富山金沢に行ってみようって人増える予感

198 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 11:54:19.56 ID:ZpfbzhIf0
>>195
上野東京ラインスレにコピペ貼ったか!?

199 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 11:57:13.44 ID:ZpfbzhIf0
>>195
上野東京ラインスレにコピペ貼ったか!?

上野東京ラインスレが立ってから100レス越えているぞw

200 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 11:58:34.44 ID:N+SG1fAY0
よし! 上越民に絶望感を与えておいてやろう
どうしようない絶望感をな

この北陸新幹線は延伸開業するたびに需要がはるかに増す
その延伸をあと2回も北陸は残している

その意味が分かるな?

201 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 12:19:05.35 ID:NpWUGRyS0
>>180
土産買ってもう一回りしたいときは便利だよ

202 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 12:21:54.32 ID:u0pOPedf0
>>179
例年観客が40万人程度来るみたいだけど、今年はどうなる事やら。

203 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 12:22:08.74 ID:5/vY1+TB0
>>200
関東の人間から言わせてもらうと、もう今回みたいなインパクトはないかな

204 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 12:24:07.70 ID:u0pOPedf0
>>188
うん、このスレでも一人芝居しかやってない様に見える。

北陸新幹線総合スレッドPart92【空席祭り】 [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1428574377/

205 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 12:56:59.28 ID:ymRrRIdJ0
平坦、山岳、50,60Hz、耐寒装備でグランクラス付き
ある意味E/W7系は最高速度以外万能車両だな

206 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 13:33:41.85 ID:CZrYPqru0
>>196
金沢市民には満席に見えますけど?

207 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 13:34:29.50 ID:rpidS3m90
>>205
青森〜大阪の特急白鳥他に使われた
出たばっかりのころの
485系300番台みたいなものか

208 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 13:38:19.19 ID:rpidS3m90
>>207だが
やっぱり特急白山に使われた
食堂車もあったころの489系に
例えるべきかな

209 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 13:41:16.47 ID:MzU25EDk0
>>206
すげー能力!

210 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 13:47:03.05 ID:t/GvMYQi0
>>206
さすが森喜朗を天才と信じる地域性!

211 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 14:22:38.16 ID:A+jj20u+0
>>144
引き上げ線を作れば、
ある程度捌けると思うが、

東京駅側が過密なので、
車内整備は、地方の駅側では必須。

東京側の都合のいい時間に、地方側はダイヤを組まなければ
ならない。

引き上げ線を設けて、留置線で車内整備を行えば
いいんじゃねえ?

212 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 14:34:51.75 ID:/JQb4C1f0
ゴキブリ土下座お疲れ様〜(*^_^*)♪
今日もオレ様の足の裏をぺろぺろ舐めてね♪ffdsfds

213 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 14:40:46.28 ID:WDMjkzTF0
>>203
次以降の延伸は関西向けだからね

214 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 15:02:37.01 ID:avpL/hLO0
>>203
今後は関東以北土人なんて関係ないことだよ。
こんどできるところが本当の北陸新幹線
今までのところは高校野球や比例代表区のように、北信越新幹線
大和人だけのことだからね(*^_^*)

215 :営団6000系を許さ無い千葉県民の会:2015/05/30(土) 15:23:53.67 ID:8oCUwC7U0
早期福井延伸はよ

216 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 15:25:14.75 ID:AbCQYHe80
ガラガラをさらに伸ばす気?

217 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 15:35:42.93 ID:pcpGKefH0
>>166
確かにその通りだ。
天気が良いと必ず立山をみる。
そして、その先の向こう側の世界、即ち東京のことを考える訳だ。

金沢のひとは、東の山をみても、多分富山があるくらいの事しか思わないし、そもそも東を見ない。

218 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 15:39:31.62 ID:N+SG1fAY0
>>166
> 富山人はもともと立山連峰を越えた向こう側に行こうという気質がすごく強い
> 金沢や金沢の後ろに見えてくる大阪京都名古屋の手下はまっぴらと考えてる
ああ?
だから東京の手下になるってか? この負け犬根性め、富山の恥さらし!

219 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 15:40:15.59 ID:QG1PvHjC0
>>215
ゴキブリ完全敗北死亡キタああああ(*^_^*)♪ www ww 

220 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 15:54:24.17 ID:yFik4y+m0
>>215
ただ福井駅は1面2線だから、待避線が無いからダイヤが組みにくそう。福井駅先行開業の場合、南越駅を待避線代わりにするのかな

221 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 15:57:48.30 ID:MzU25EDk0
そもそも東京駅発福井駅行きが一時間に1本設定されるのか?
むしろつるぎの始発駅という感じで、せいぜい一時間に1〜2本程度だろうから
昔の八戸駅のような感じでは?

222 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 15:59:05.08 ID:oXwa9Hhq0
>>203
ないよ

223 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 16:17:44.79 ID:tnXvfOiA0
>>221
いまのかがやきがそのままフル延伸して、半数は金沢福井各停、あとは通過主体
になるってあたりはありえると思う。

224 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 16:22:11.47 ID:MzU25EDk0
福井にそんなに需要はないと思うけどね。一時間に1本東京駅までの。
時間も三時間くらいだよな。
料金考えたら東海道とそうは変わらないだろうし。

225 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 16:26:21.04 ID:WDMjkzTF0
>>224
関西から上信越への流動を“創出”するためには、当面の終着駅の福井県内と
金沢・富山あるいは長野の2駅以上で分断することは避けなければならない

226 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 16:32:04.23 ID:MzU25EDk0
関西からはつるぎだろ。
何分、湖西線経由かどうかダイヤが
乱れることが多いから、遅れても
問題ない富山行きになるのでは?

しらさぎは消滅しそうだけどね。
まっ仕方がないか。

227 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 16:38:40.90 ID:rpidS3m90
FGT開発が予想外に速くて
福井開業に間に合いそうだったら
福井に軌間変換設備作るかな?

228 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 16:41:06.72 ID:MzU25EDk0
>>227
予想以上に遅れてるんだがな。
九州と違って直流区間も走るし。

229 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 16:43:41.03 ID:XFtGKCBQ0
直流より雪害対策の方が深刻。

230 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 17:02:17.89 ID:ZtG5NC5j0
>>214
今度できるところって金沢〜敦賀まででそれ以南はルートさえ決まってないところね
関西って空港問題見ててもそうだったけど、一つになれないままグダグダなるのが得意みたいだね
この前福井新聞のアーカイブ見てたら10年前と今とでルート問題の報道一緒w

231 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 17:03:49.16 ID:BmIfkT4o0
福井まで繋げたところで関東との需要なんてないしあっても米原経由のが便利でお得
FGT完成するまで開業お預けでヨロシ

ついでに福井、敦賀から先のフル規格もイラネ

232 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 17:04:27.54 ID:A3wYPXLs0
今日、与党PTメンバーが福井駅視察に来てたらしい
前に首相も視察に来てたし先行開業やる気満々だな

233 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 17:20:07.37 ID:p48zcuHQ0
>>231
福井まで開業したら嶺南はともかく福井市以北は乗り換えなしの北陸回りに移るのは間違いない。
米原は同一ホーム乗り換えではなく所詮階段での徒歩移動だから、直通の利便性にはかなわない。

234 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 17:22:45.93 ID:MzU25EDk0
米原駅前って駐車場だらけになったかが、
ほとんどが福井ナンバー。
自宅から米原駅までクルマ、そこから
新幹線というライフスタイルがあるみたい。

235 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 17:30:18.74 ID:u9+6gRsb0
2020年夏、福井駅まで開業→東京オリンピック→ミニバブルはじけてそれ以降の工事中止
になると予想

大阪〜富山間は、「つるぎ」延長運転でわずかながら時間短縮
大阪〜金沢間は、乗換えを強いられるものの「サンダーバード」よりわずか数分の時間短縮

236 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 17:31:57.91 ID:oXwa9Hhq0
>>224
2000円以上高くなると思うが

237 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 18:44:09.77 ID:V/tEjBNQO
>>196
模型の写真貼り付けて何が楽しい?

238 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 19:08:01.63 ID:mtxV30eD0
あさまの上越妙延長ありえる?
特急時代は直江津(新幹線でいうと上越妙高)延長あったらしいね

239 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 19:11:34.07 ID:XFtGKCBQ0
>>238
ない。
対北陸で直江津は接続駅、上越妙高は中間駅
中間駅まで伸ばしても意味がない

240 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 19:20:56.77 ID:N+SG1fAY0
あるわボケが
上越妙高駅は折り返し対応駅
いくらでも可能性はある
今でも上越妙高駅が始発のはくたかがあるのだから

241 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 19:36:02.94 ID:2w0dx/R60
つるぎは福井(もしくは敦賀)〜金沢〜富山しか動かさないだろ

242 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 19:57:04.42 ID:QmMogTUS0
先週の平日にかがやき519に乗ったが
2割くらいの埋まり具合だったな

243 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 20:30:18.35 ID:9Ug2O0eI0
>>234
米原〜東京はEX予約だと結構安くなる。
e特急券の値段が名古屋まで+20円というおトク設定

名古屋〜東京でのぞみに乗り継ぐ場合はさらにおトク度UP

244 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 20:35:46.35 ID:+0fs0eS00
>>211
引き上げ線を作る場所がないんですが
そもそも福井駅近辺は用地買収も完了してないし

245 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 20:38:29.72 ID:+0fs0eS00
>>221
たぶん東京上野大宮長野富山、富山以遠各駅停車っていう
あたらしいパターンの「はくたか」が設定されると思う
はやての盛岡以北全停車みたいなやつ

246 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 20:40:33.18 ID:+0fs0eS00
>>231
東京〜福井は最速2時間55分、上野停車便でも3時間3分
完全に所要時間で逆転しますよ

247 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 20:41:43.42 ID:+0fs0eS00
>>238
ありえるというかそうしてほしい
かがやきを上越妙高に停めずに済む
自由席でも着席確実保証なら悪くないだろう

248 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 20:44:21.10 ID:NpWUGRyS0
>>238
長野から西に行けばあさまではなくはくたかでは?
実際に上越妙高発着ははくたかになっている

249 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 20:55:18.54 ID:A/4hVQhV0
「かがやき」は新高岡、加賀温泉には数本だけ停車させるんだろう

それ以外は、東京上野大宮長野富山金沢福井のみ停車

250 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 21:04:18.31 ID:I+Nx3cUk0
福芦加小金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
井原賀松沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●○○○●○●━━○━●━━━━●━━●○● かがやき(14往復/日)
____●●●●●●○●○○○━●━━●●● はくたか(15往復/日)
_________○○●●●●○●●●●●● あさま(17往復/日)
●○○○●○○_______________ つるぎ(25往復/日)

251 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 21:06:12.12 ID:I+Nx3cUk0
福芦加小金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
井原賀松沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●○○○●○●━━○━●━━━━━━━●○● かがやき(14往復/日)
____●●●●●●○●○○○━●━━●●● はくたか(15往復/日)
_________○○●●●●○●●●●●● あさま(17往復/日)
●○○○●○○_______________ つるぎ(25往復/日)

252 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 21:40:57.60 ID:S1FWfZF40
>>248
地図を見たら上越妙高は長野より東なんですがこの場合は

253 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 21:44:15.07 ID:qsa+KJiK0
ガラガラ新幹線なんで開業2ヶ月ちょっとで苦境に立たされてんの?

254 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 21:47:19.01 ID:yWlAqR650
東海道新幹線停電でストップ

??「バックアップが必要、北陸こそがそれに選ばれるべき」

JR東海「運転再開したで」

???「はぁ?」

255 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 21:49:35.36 ID:NjaWJie60
富山から金沢のはくたかの自由席、つるぎの代替えに乗る客が多いな

256 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 21:49:56.39 ID:+0fs0eS00
>>254
停電くらいで振り替えするわけがないだろ
阪神淡路や伊勢湾台風・東海豪雨クラスの災害が起きた場合の振替えだよ

257 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 21:52:59.14 ID:NpWUGRyS0
>>252
まあ、位置としては東と言えば東だが…

258 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 21:53:31.23 ID:UFfgJ+Iy0
>>255
???

259 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 21:57:44.43 ID:oJzUgPSn0
新幹線は東京方面と結ばれてナンボ、というのなら、
現行の金沢か、一応県庁所在地の福井打ち切りで止む無し。

本当は大阪か京都まで結ばれれば理想的だろうが、北陸の事
情よりは関西やJR東海の事情ならどうしようもない。

260 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 21:58:51.77 ID:BmIfkT4o0
>>253
利用者数は九州、上越のそれより少ないけどぼったくり価格で採算は取れてるぞ

261 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 21:59:51.21 ID:yWlAqR650
よろしい、ならばもっとぼったくろう

262 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 22:00:09.33 ID:jEcqOplp0
>>260
赤字だろ?
いつだか出てた資料で見たぞ

263 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 22:00:38.80 ID:NjaWJie60
>>258
代替→補完

264 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 22:11:25.58 ID:NjaWJie60
JR東、西とも北陸新幹線で300億の増収があるのになんで赤字?

265 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 22:16:05.72 ID:jEcqOplp0
>>264
これ
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO80990530W4A211C1LB0000/

266 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 22:26:27.03 ID:a3PAGGVZ0
「赤字だけど経営努力で増収が見込める」っていう建前でしょ

267 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 22:27:00.21 ID:+0fs0eS00
>>264
線路使用料がバカ高い

268 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 22:29:10.04 ID:jEcqOplp0
>>266
赤字が50億か10億になるか知らんけど、黒字ではないから赤字だわな

269 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 22:33:45.55 ID:NjaWJie60
これで赤字なら九州、北海道、東北北部は廃線レベルだな

270 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 22:36:42.50 ID:vUTzwrSw0
>>265
ほれw
北陸新幹線開業で300億円の増収効果 JR東、15年度見通し
http://www.sankeibiz.jp/business/news/150515/bsd1505150500008-n1.htm

271 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 22:43:27.96 ID:zKaEp8Dd0
ガセ報告に決まってるじゃん

272 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 22:44:54.17 ID:vUTzwrSw0
300億円の増収効果w

頭の悪いバカはガセ認定www

273 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 22:46:39.71 ID:+0fs0eS00
JRが北陸新幹線に関してガセを報告する理由がないんだよなあ
もしも想定より乗客が少なかったら
「もっと利用してもらえるよう様々な観点から活性化を検討します」
って言って電通や博報堂や旅行会社に席を解放すればいいだけの話
それをしていないということは・・・

274 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 22:47:10.21 ID:jEcqOplp0
増収と増益は違うんだけども

275 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 22:48:18.06 ID:vUTzwrSw0
>>271
JR東:北陸新幹線による増収295億円超

毎日新聞 2015年05月14日 ←約二週間前

276 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 22:50:42.38 ID:H0qIKq7y0
新潟民の一連の書き込みを見てると
新潟の断末魔の様相だな。

277 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 22:51:52.12 ID:oib6E7Rn0
>>271
新潟土民か必死だなwwww
アンチスレに帰れよ
それとも勢いがあるこのスレが気になるのw

278 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 22:54:43.15 ID:V/tEjBNQO
>>276-277
だって、下手すりゃ廃止が目の前にぶら下がってくるんだぞ。
そりゃ必死になるわなw

279 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 22:54:52.52 ID:WEWlSQ390
昨日高速バスで金沢まで行ったけど金曜日なのに余り混雑していた様子には見えなかったなあ

280 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 22:56:25.92 ID:U/8GNFmY0
>>271

ID:zKaEp8Dd0

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1432438377/11
【ガラガラ】北陸新幹線アンチスレ Part1【減便】 [転載禁止]&copy;2ch.net

11 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 22:42:07.10 ID:zKaEp8Dd0
↑おっ、ガラガラ新幹線乗客きたwww

281 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 22:56:42.77 ID:vUTzwrSw0
新潟の市長は正直者だよw

http://www.city.niigata.lg.jp/smph/shisei/koho/koho_kaiken/h26/150317.html#cmsoutou8

田中角栄元総理が作った新幹線だというほうの批判が非常に強くて、今回のようなお祝いムード、
祝祭ムードに少なくとも全国はならかったと

282 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 23:04:23.89 ID:x99OXoFP0
このスレ勢いいいな。
昨日スレが立ったばかりなのに、すでに280レス超え

283 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 23:07:53.50 ID:NpWUGRyS0
>>275
線路使用料と車両の新造を考えると300億円増加でも足りなくねぇか…

284 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 23:09:23.43 ID:V/tEjBNQO
田中角栄の負の遺産って、とてつもなく大きいなw
JR東日本も、とんでもない荷物を背負ってしまったなw
この先どうするんだろ?

285 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 23:10:34.42 ID:vUTzwrSw0
>>283
心配しているが、お前がJRの経営してるの?w

286 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 23:11:41.40 ID:CHQfeEy/0
>>283
車両の償却にかかる年数考えたら車両費自体は大した金額にはならないし
長野新幹線のままでも車両更新は必要

287 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 23:21:24.00 ID:NpWUGRyS0
>>284
色々大変だったと思うが、もう償却が終わった

>>285>>286
心配というか…普通に考えて300億円増えて支払いも増えてるから、JRも楽じゃないなと
そこら辺を意識する人がここにはあまり居ないよね

288 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 23:22:55.92 ID:vUTzwrSw0
>>287
ガセと言い切ると言い切るのもいるからなw

289 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 23:24:27.89 ID:vUTzwrSw0
>>271
うんガセw

290 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 23:26:09.35 ID:jEcqOplp0
どうして在来線を分離するのか長野の時の話が出てる
http://trafficnews.jp/post/37396/

291 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 23:31:18.78 ID:rpidS3m90
>>255
元から金沢発着だった列車への接続は
はくたかのほうが合っている場合がある。
新潟、長野県からの需要も少しはあるかもしれんし、
黒部宇奈月温泉からの利用もある。

292 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 23:36:42.76 ID:NpWUGRyS0
貸付料の年額を調べてみた
高崎〜長野 175億円
長野〜上越妙高 165億円
上越妙高〜金沢 80億
車両は1両1億円としても12億円(実際には15億円はしてるだろうが)、トータル200億円くらい…結構かかるね

ちなみに東北盛岡〜八戸 79.3億円
八戸 〜新青森 70億円

293 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 23:38:46.39 ID:ayMDEHVrO
福井暫定開業ならかがやき、はくたかは殆ど福井までは行かない、
メインのねぐらはあくまで白山総合車両所だ。
福井到着後いちいち金沢まで回送してから入庫とか非効率極まりない、出庫も然り。
福井に仮設の簡易な整備スペースを設けるにしても、
簡単な清掃と座席転換ぐらいしか出来ないような施設となるだろう。
今日のようにダイヤが乱れまくれば糞詰まりになるのは確実だし、
金沢でも2面4線では対応しきれない事態となる事も想定されるので、
せいぜいつるぎが1〜2本/時くらい走る程度になるかと思う。
当然、在来線特急との対面乗り継ぎなど大それた事はしない。

294 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 23:40:16.15 ID:N+SG1fAY0
敦賀に車両基地を作るんだからそれを使えばいいだろ!
つまり、福井先行開業などと夢物語は忘れろということだ

295 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 23:43:31.87 ID:avpL/hLO0
>>246
北陸新幹線側の最速は、宣伝用のダイヤでほとんどはそれ以上のタイム
一方東海道新幹線米原乗り換えの時間は、ほとんど同じ
今現在乗り換え込みで3時間20分
東海道側は敦賀以南のフル化やリニアーでどんどん短縮化される

296 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 23:45:38.23 ID:TkMWt6RK0
>>180

297 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 23:47:35.22 ID:TkMWt6RK0
>>180
ミスった。orz 数量限定商品とか駅ビルとかで食事したい時とか
帰りの新幹線まで時間が有るのでもう一回りしたいとか。

298 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 23:54:06.49 ID:rpidS3m90
ところで、今も運行してんのか?
地震の影響はどうなんだろ?

299 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 23:56:13.87 ID:TkMWt6RK0
>>238
上越妙高と飯山からの乗車率が上がればあるんでね?
或いは福井延伸の際、運転手の交代が長野から上越妙高に変更になるとか。

300 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 00:06:01.59 ID:bfmnIzRy0
>>284
バブル期なんかスキーブームに乗って
JRはぼろ儲けだぞw

301 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 00:09:49.93 ID:5RZq/hkA0
バブルよりちょっと後になるけど、チューチュートレインを思い出すわ

302 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 00:11:33.21 ID:CI/QjSxO0
チューチュートレインというとニールセダカを思い出すわ

303 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 00:11:47.57 ID:7WB8GAna0
>>238
長野から先の乗務を西に移管しちゃったのがネックだな
本来なら自社区間だから柔軟に設定できるはずなのに、自社乗務じゃないから、臨時列車設定しても長野分断になってしまうし

304 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 00:17:57.46 ID:vAy8E4nqO
>>300
今じゃ、設備の老朽化と乗客数の減少に悩まされてるだろ。
先の見込みの無い盲腸線って哀れだねw

305 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 00:22:58.11 ID:r8vb5kmg0
>>302
ニールセダカというとデラセダカを思い出すわ。
1000年女王

306 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 00:32:57.50 ID:l1xiewKR0
地震でダイヤgdgdなの今知った
こういう時こそ「つるぎ」はその真価を発揮したのか?

307 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 00:38:28.86 ID:NQXCCV7C0
>>295
福井・敦賀開業時点の話だっつーの
リニアの頃の話なんてしてないわ

308 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 00:39:33.92 ID:NQXCCV7C0
>>303
今でも長野〜上越妙高のはくたかは長野受け持ちだから
上越妙高あさまは東の受け持ちってことにすれば問題ないと思うよ

309 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 00:41:55.29 ID:PeRPXyH50
3時間遅れ

310 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 00:56:43.51 ID:DQzfHJ9i0
深夜だから再開しても徐行運転だろうしな

311 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 01:06:31.08 ID:97c+AFKQ0
リニアは2027年
敦賀開業は2022年度だから(福井先行開業は正式には決まっていない)

312 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 01:09:47.00 ID:EOouc2b30
特急料金払い戻しごっつぁんです

313 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 02:09:34.99 ID:NQXCCV7C0
リニアできても
福井の人間が東京に行くのに米原・名古屋と2回乗り換えるとは思えん

314 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 02:27:01.76 ID:ROIwfDYN0
>>310
それが2時間で新高岡に到着した。

315 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 03:14:12.47 ID:E43EM99z0
ゴキブリ完全敗北死亡キタああああ(*^_^*)♪ wwwww っfds

316 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 06:10:06.32 ID:JGA7w6hE0
風や雪に強くても自信に弱いのね
これぐらいの自信で停まってしまう

317 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 06:15:56.38 ID:jCETqfpb0
>>292
新幹線は1両あたり3億ぐらいするよ、12両編成で少なくとも30億はしているだろ

318 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 06:32:44.78 ID://wEPuB10
整備新幹線の高架って、コンクリ支柱の底に免震ローラーみたいなのあるん?

延伸区間みたいな新しい所も
大きめの地震でヒビ入ったら勿体ない…

319 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 06:34:54.83 ID:NQXCCV7C0
>>316
地震で運行をやめない鉄道なんてかえって怖いわ
阪神淡路であちこち山陽新幹線の高架橋が落ちたのを忘れたのか?

320 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 07:44:27.66 ID:IVedieHpO
緊急時には東京の指令を排して金沢支社の独断で運行できるつるぎはやっぱり必要なんだわな。

321 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 07:51:49.31 ID:ROIwfDYN0
はくたか577号25:35金沢到着(佐久平、上田停車)
かがやき519号23:40金沢到着(新高岡停車)
かがやき539号(黒部宇奈月温泉停車)

322 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 08:01:59.89 ID:zdZUi3hE0
>>303
西も同じ様な悩みを抱えているんでね?東京方面行き臨時便を増やしたくとも長野以東縛りがあるし。

323 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 08:04:30.83 ID:zdZUi3hE0
>>320
つるぎを上越妙高まで運行するダイヤとか組めないのかねぇ?
金沢〜富山間じゃ中途半端すぎ。せめて黒部宇奈月温泉までは
行ってくれないと金沢以東は廃止されたサンダバの代わりにならん。

324 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 08:16:07.89 ID:1WBQMgxV0
>>321
黒宇奈初停車キター!\(^^@)/>かがやき539号

325 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 08:36:49.96 ID:K8XvwrBm0
>>319
止まるからすごいわけではないんだが
高架が倒れる危険性ある以上止まってたってそのままお陀仏の可能性もある
よく考えろ

326 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 09:00:44.54 ID:ROIwfDYN0
>>323
上越妙高は金沢方面に折り返しできる構造なんだろうか?

327 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 09:22:37.33 ID:s4ilJ1fz0
>>323
黒部宇奈月温泉では折り返せないから無理だろ。
あと、金沢富山が中途半端って言っても、
在来線時代は一往復除いて全て富山止まりだったからなあ。

328 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 09:53:42.24 ID:fLY+oeh00
>>322
特に東京〜大宮の縛りがきつい
さらには東北や上越などの乱れが北陸にもそのまま伝わる
東より西の悩みのほうが大きいのでは

329 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 10:33:01.83 ID:pRuYvraV0
>>325
高架橋が倒れる可能性があるような状況なら走ってるより止まってる方が安全だろう。常識的に考えて。。。

330 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 10:50:49.38 ID:JnygZPDQ0
>>205
W/E7系とE6系は同じエンツォフェラーリデザイナー奥山清行氏の監修によりデザインされいて
この2車は他の新幹線と比べても垢ぬけていてある意味新幹線のフェラーリだな

331 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 11:01:19.36 ID:tTIerZk70
ブレーキはドイツ製だし、メルセデスベンツだな。

フェラーリとメルセデスベンツを足して2で割ったのが北陸新幹線

332 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 11:06:15.77 ID:f7YrqGRf0
夕べ富山駅にいたけど、新高岡停車のかがやきが日付跨いで到着したよ。

333 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 11:06:48.50 ID:HWqmMrGO0
フェラーリの品質でベンツの値段

334 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 11:08:57.55 ID:ivOE/0XI0
よ、開業2ヶ月ちょっとでガラガラ〜
もうギリギリ〜(*_*)

335 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 11:15:09.94 ID:JAeo2CNi0
>>202
鼓門作った時に観光客が来やすい日程、場所&時間帯に設定したからね
今年は、凄い人出になりそう

新幹線降りたらすぐに見学出来る

336 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 11:21:15.86 ID:v1l4+UHX0
>>326
試乗会等の列車が、金沢-上越妙高折り返し往復で
設定されていたので、上越妙高は双方向に折り返し可能。

337 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 11:22:56.85 ID:pRuYvraV0
>>265
JR西(金沢―上越妙高間)1日の利用者を8千人と想定
JR東(上越妙高―長野)1日の利用者数を1万5千人と想定

こんな想定ならそりゃ赤字だろう

338 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 11:35:13.30 ID:KV+wKOtE0
ただし金沢方面に折り返せるのは渡り線のある11,12番線のみ

339 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 11:44:54.26 ID:jMnwdusf0
>>334
脳味噌ガラガラ君、今日も頑張ってるなw

340 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 12:02:28.69 ID:ivOE/0XI0
ガラざわ

341 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 12:17:20.40 ID:usjId7B+0
http://i.imgur.com/6q6Z7KQ.jpg

はい大繁盛
アンチは震えて眠れ

342 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 12:28:49.48 ID:KL5y2PWG0
>>337
想定に文句言おうが、別にいいんだけどさ
長野時点で赤字だったんだからそんなもんよ

343 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 12:29:15.26 ID:jYijTsuc0
東京駅ロッカーのスーツケースに遺体か 

JR東京駅で、ロッカー内のスーツケースに遺体のようなものが入っているのを管理事務所の職員が確認した。
2015/05/31 12:04 【共同通信】

http://www.47news.jp/FN/201505/FN2015053101001315.html

344 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 13:12:41.64 ID:fyhVpDyq0
>>337
料金と貸付料を設定するときの想定上、赤字にしているだけだよ

本音は糸魚川〜上越妙高間で2.2倍、約20000人

345 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 13:49:23.74 ID:JnygZPDQ0
長野御開帳最終日もあるが東京行き18時台の便までかがやき、はくたか満席だらけだな

御開帳が終わってる来週の週末も△が多くなってるのがなにげに凄い

346 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 14:00:58.73 ID:z69pecVW0
ガラざわき

347 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 14:08:18.16 ID:r8vb5kmg0
>>323
金沢〜上越妙高「だけ」の利用となるとさすがに少ないと思うので
今の金沢〜長野の便をプラス3往復程度設定する。
下りは11時台、15時台、18時台
上りも11時台?(サンダーしらさぎの初便に合わせる)15時台、18時台お
現状と合わせて1日4往復。
つるぎの延長という形で。
ついでに言えば、今のつるぎ730号を上越妙高行きにしてくれれば
個人的にはありがたい。

348 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 14:15:42.19 ID:2UAph9zV0
長野〜上越妙高の使用料が上越妙高〜金沢に比べ高すぎないか?
逆に上越妙高〜金沢が盛岡〜八戸と変わらんのも?

349 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 14:43:12.84 ID:F1GxEiwA0
金沢行の高崎停車は不要

350 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 15:54:41.76 ID:CSl/lN/W0
今日の北陸新幹線連絡特急
能登かがり火5号 団体客50名程、中間点で下車
リゾートホテルへ送り込みツアー

351 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 16:17:25.55 ID:TH674gGE0
>>348

新幹線の線路利用料は整備するしないのWith/Withoutの関連線区※を含めた受益の合計で計算するため
今回の長野〜上越妙高はJR東日本が既存路線で受けるいわゆる根元受益が含まれている
http://www.mlit.go.jp/common/001062049.pdf#page=31
※関連線区: 新幹線の営業主体の営業する線区のうち、新幹線の整備に伴い、輸送密度に有意な差が見込まれる線区

一方、今後の函館延伸、敦賀延伸ではJR東日本は多かれ少なかれ根元受益があるはずだが、
この延伸区間にはJR東日本が営業主体の区間はなく、借りる新幹線設備はないため貸付料は発生しない。らしい
http://www.jreast.co.jp/investor/guide/pdf/201503guide4.pdf#page=2

という謎仕様

352 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 16:59:30.66 ID:bkYmwyc90
>>351
根元受益は約20年前に北陸の議員がJR東にもっと負担させるという根拠にしていて、JR東側が猛反発した過去がある
最終的にどうなったかは分からないが、結局JR東は根元受益を認め負担額が増えたのか?

353 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 17:02:00.58 ID:YcubDU5h0
>>351
利益が上がってるの判断はしないと書いてあるが、やはり利益が上がってると大っぴらにすると30年後の更新で貸付料が上がるのかも

354 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 17:06:47.54 ID:4YfRn7U20
>>352
根元受益自体は長野新幹線の頃からあるが、それを線路貸付料以外の形で
取ることは許さんというのがJR側の主張でしょ

355 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 17:16:28.09 ID:EOouc2b30
宗教パワーでの乗車人員ボーナス期間は今日で終わりか

356 :大日本愛鉄会 ◆uQJcQWLXMc :2015/05/31(日) 17:18:19.49 ID:Q9zQntWV0
>>349
柴音

357 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 17:20:28.18 ID:U+cHma040
なんでレプリカしか見せてくれないんだろ。
戦国時代は信玄や信長、家康の私物化されてたのに

358 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 17:22:04.11 ID:EOouc2b30
>>357
見たら見たでしょぼいだのがっかりだの言うくせにw

359 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 17:26:35.28 ID:U+cHma040
>>358
見てないからなんとも言えない。
でもホンモノじゃないのにね。

360 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 17:30:36.47 ID:vQFSY+jr0
>>356
大日本愛鉄会ってグンマー県民だなw

361 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 17:36:00.23 ID:E43EM99z0
超良スレ(*^_^*)♪ ゴキブリ完全死亡(*^_^*)♪

362 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 17:48:41.58 ID:NQXCCV7C0
今週は富山で日本救急医学会
金沢で百万石まつり

ブーストは十分かけてあるんだから平日の流動をいかに増やすかだな

363 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 18:01:25.22 ID:r8vb5kmg0
富山は山王まつりもあるよ
要はホンモノの香具師が来る祭りだ。
新幹線で来るやつはいないだろうがw

364 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 18:13:35.21 ID:NQXCCV7C0
山王さんはさすがに東京には知られてないだろうなあ
金沢でも知られてるかどうか怪しいw
楽しい祭りだとは思うけどね

365 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 18:34:50.88 ID:qs+WG8b3O
新高岡にかがやきを停めるより黒部に停めろよ

366 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 18:49:17.22 ID:EhsmNwAf0
高校卒業まで富山にいたが山王さんに行ったことないわ、どこでやってるのかも知らん、神通川の近くに神社あったの車で通ったことあった気がするけどそこでやるの?
御輿でもやるのか?

367 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 18:57:34.83 ID:IVedieHpO
>>347
上越妙高までなら列車名はつるぎで良いだろうが、
長野まで延長してしまうとはくたかと名乗らなきゃいけないな

368 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 18:59:59.61 ID:5RZq/hkA0
>>366
個人的に山王さんは、富山最大規模の香具師を楽しみに行く祭り
というか、本来の祭りとしての祭事は見たことない

369 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 19:04:39.34 ID:ElucZhzQ0
>354
まあ、そうだよね

370 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 19:50:58.55 ID:s8L0MDs90
>>365
その前に利用者がもっと増えることが必要
今のままでは停車数減もありうる

371 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 19:57:22.08 ID:r8vb5kmg0
あと、6月は富山県は香具師が来る祭りが各所で開かれる。
6月1〜3日 富山市(山王まつり)
6月4〜6日 魚津市
6月8〜10日 上市町
6月15日〜17日 滑川市
6月24日〜26日 黒部市
他にもあったと思う。
新幹線で来たものの、どこへ行っていいか
わからない人は参考にしてくれ。

372 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 19:58:26.12 ID:sppOCJP80
北陸に梅雨はないのか?

373 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 20:05:29.55 ID:r8vb5kmg0
>>365
そうだね。魚津や滑川に住んでる人は
大阪(名古屋)方面は富山から乗るし
東京方面だって、あい鉄で富山に行って
かがやきに乗っていそうだ。
もちろん、魚津あたりなら黒部宇奈月温泉から
乗ってる人もいるだろうが。
かがやきを、一日朝と晩で一往復づつ止めりゃあ
乗るやつもいるかもしれん。
富山県内では、東京までの距離が一番近いことは
間違いないのだから、もっとそこら辺を強調して
黒部市とかががんばることだな。
特に要望も出してなさそうだけどな。

374 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 20:08:55.90 ID:r8vb5kmg0
>>372
梅雨はある。ただ、梅雨入り自体は6月10日あたりに
発表されるものの、実際に雨が結構降るようになるのは
6月25日あたり以降。
ちなみに梅雨明けは、下手すりゃなしになってしまうことも。
今年はエルニーニョ現象とかで梅雨明けなしの
可能性があると言われている。

375 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 20:19:43.93 ID:4Qy0mzZ50
福井まで延伸したら、「かがやき」「はくたか」はすべて福井行きになると思う?

それとも、「八戸はやて」「盛岡やまびこ」みたいに、「福井かがやき」と「金沢はくたか」みたいに、速達便だけ福井行きになる?

376 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 20:22:19.50 ID:NQXCCV7C0
津沢夜高あんどん祭り(小矢部) 6/5-6
となみ夜高まつり 6/12-13

こちらもダイナミックでオススメ
津沢は百万石まつりとセットでどうぞ

377 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 20:24:38.71 ID:sppOCJP80
そもそも福井ー東京なんてそんなに
需要があるか?しかも料金は米原経由の
方が安かったりするんだろ。
たぶん朝夕だけ東京駅行きを運行。
あとはつるぎじゃないの。

378 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 20:25:03.47 ID:NQXCCV7C0
>>375
たぶん、
・かがやきは全車福井行き
・はくたかの3分の1くらいを停車駅絞ったパターンを新設して福井延長
(東京・上野・大宮・長野・富山・富山以遠は各駅停車)
・つるぎを全列車福井〜富山間運行、金沢で金沢発着のはくたかと接続
こんな感じじゃないかな

379 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 20:38:26.44 ID:1LVCJffb0
かがやきの金沢福井間何分かかるのかな?
東京からのトータル3時間切らないと
しらさぎ+ひかりの客奪えないぞ

380 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 20:38:50.86 ID:JnygZPDQ0
>>373
新高岡もこのままでは見通しが暗い
知り合いが県西部の小矢部民だが内合わせで東京へよく行くが新高岡は駐車場空いてないし
あいの風で高岡からの移動がめんどうだといってそのまま富山から新幹線に乗っている
帰りもあいの風で石動まで乗って来る
本人いわく富山からだと本数が多いし時間を気にせずかがやき、はくたかに乗れるから便利だと

富山駅から新幹線を利用している県西部(案外高岡民も)の利用者は相当いる

381 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 20:40:35.08 ID:sppOCJP80
>>378
そもそもいまかがやき接続特急は朝だけじゃん。

382 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 20:45:05.70 ID:7aw604SMO
金沢に通勤している高岡市民だが、北陸新幹線開業によるJR北陸本線消滅、第三セクター化でダメージが大きい
高岡ー金沢間で乗り換え(待ち)が必要になって切符購入も二回必要になった
都合が悪すぎる

383 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 20:47:15.00 ID:1LVCJffb0
>>382
高岡金沢が乗り換え必要って
何に乗ってるんだよ?

384 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 20:51:37.56 ID:EhsmNwAf0
単なる屋台の集まりかよ、香具師はついつい買っちゃうけどあっちが多いからあんまりな

385 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 20:54:01.42 ID:7aw604SMO
いしかわ鉄道ととやま鉄道だよ
JRという一つの会社だったのに、県ごとに別れた別会社になってしまった
鉄道会社が違えば、高岡ー金沢間の近距離ですら乗り換えが必要で料金も別々になる

386 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 20:54:09.17 ID:pRuYvraV0
>>383
この前もいたね何にも知らないのに適当に嘘付く>>382みたいな人
少しは調べればいいのに

387 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 20:54:40.97 ID:4Qy0mzZ50
>>382
高岡市といっても城端線の人?
思い切って新幹線通勤はできないのか

388 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 20:59:05.54 ID:pRuYvraV0
>>387
城端線なら以前から乗り換えだから別に不便になってない
>>385がアホなだけ

389 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 21:06:21.61 ID:NQXCCV7C0
>>379
上野通過の最速便は推定2時間55分

390 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 21:12:44.22 ID:s4ilJ1fz0
新高岡から城端線・とやま鉄道乗り継いで富山行ったが、
富山駅でまとめて420円払ったが。
以前と変わってない。

391 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 21:14:56.69 ID:Zjjq2vQp0
>>382はこいつと同一人物だろう。
相手にしないほうがいい。


641 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2015/05/25(月) 23:16:47.56 ID:DjL9C/8CO [3/9]
約二週間に一回ぐらいのペースで金沢から長野に行っているんだが
北陸新幹線ができる前は、、
金沢駅で終点(長野)の切符を買って乗り換えは一回でスムーズに行けていた
金沢(切符買い)→直江津(ホームで乗り換え)→長野
(切符購入1回、乗り換え1回)
それが、↓こんなに不便になってしまったんだ
金沢(切符買い)→倶利伽羅(改札出て新たに切符勝って電車待ち)→市振(改札出て新たに切符勝って電車待ち)→直江津(改札出て新たに切符勝って電車待ち)→妙高高原(改札出て新たに切符勝って電車待ち)→長野
(切符購入5回、乗り換え4回)

北陸新幹線開業のせいであからさまに被害を受けてるかわいそうな俺・・(>_<)

392 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 21:17:56.91 ID:r8vb5kmg0
>>382
新しいパターンのクイズ?
「さあ、私はどう乗ったでしょう!」
てな感じで。

393 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 21:23:30.47 ID:p0LH9KBE0
>>379
ほっといても敦賀延伸すれば北陸周り使うのが主流になる

394 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 21:27:24.09 ID:RA2j4WSt0
さて、善光寺は目標としていた700万人オーバーは達成できたのだろうか?

395 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 21:34:03.92 ID:kSO5DPPA0
富山地鉄特急は温泉駅⇔新黒部間がノンストップだけど、はくたかとの接続が悪いのはあえて?

各駅なら接続あっても特急が…

396 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 21:34:26.34 ID:IVedieHpO
既に「グランクラスの供食サービスは東京金沢間でしか行わない」と宣言してるから、
たとえ福井や敦賀に延伸開業しても金沢から先はグランクラスのサービスはない。
しかし金沢-福井-敦賀のシャトル便を除いては座席のみの提供はあるとは思う。
基本的にグランクラスの車内整備と仕込みは金沢駅と
白山総合車両所と東京駅で行われるわけで、
かがやき、はくたかが金沢より先に行く本数は相当に限られると思われる。
何度も書いてるが、福井暫定開業であれば金沢発着の在来線特急は相当数が残る。

397 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 21:40:34.61 ID:r8vb5kmg0
>>393
福井県は若狭ルート押しだと言われるが
米原ルートなら東京までの時間が
短縮されるなあ。

>>396
サンダバしらさぎも残るのかな?

398 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 21:42:49.90 ID:p0LH9KBE0
>>397
敦賀以南はルートさえ決まってないのだから考える意味はないと思うが
今分かっている範囲で

399 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 21:59:23.30 ID:Y3BM70we0
全国の新幹線駅で最大の失敗作の新高岡駅
http://ihoku.jp/wp-content/uploads/2015/03/IHK_1091.jpg

在来線 → 高岡駅  新幹線 → 新高岡駅

人の流れが分散して高岡駅、新高岡駅は閑散としている
共倒れとはこんなことを言うのだろう

400 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 22:03:32.91 ID:7aw604SMO
福井みたいな僻地のド田舎に新幹線など通す必要がないだろ
誰も福井に来ないし福井人も乗らないよ

401 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 22:03:37.14 ID:U+cHma040
>>399
それって高岡の人が決めたことでしょ

402 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 22:04:58.13 ID:I/w54Zal0
>>399
この画像見て閑散としてるイメージ湧かないけど

403 :大日本愛鉄会 ◆uQJcQWLXMc :2015/05/31(日) 22:07:57.20 ID:Q9zQntWV0
>>360
違ったらどうする?

404 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 22:08:43.44 ID:s8L0MDs90
>>390
420円って結構安くない?

405 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 22:10:23.83 ID:6c4rd3Pp0
>>399
また、ダイヤの概要はっきり前まで東京〜金沢27往復の書き込みに対してを馬鹿にし、目の敵していた
居丈高なデータ大好き君かw

406 :憂国の記者:2015/05/31(日) 22:13:20.09 ID:AwUUbN2O0
>>403
別にどうでもいい。

北陸新幹線のかがやき、はくたかが高崎を全列車通過すればいい。

407 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 22:16:04.41 ID:+V1AlMTG0
>>399

安中榛名は?
浦佐は?
いわて沼宮内は?

408 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 22:23:22.13 ID:s4ilJ1fz0
>>404
乗継割引
運賃は富山駅でまとめて払えば良いから不便は無い。
http://ainokaze.co.jp/pc/pdf/fare-total.pdf

409 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 22:24:24.81 ID:Y3BM70we0
>>401>>402
これ以上の失敗新幹線駅は見当たらない

ド田舎新幹線駅は周囲が田畑なのは当たり前なので失敗ではない
10万人以上の都市で周囲が田畑の地域に新幹線新駅を設置したのはここだけ
それでなくとも高岡は衰退が著しい
衰退を20年くらい進めて更に加速させることになった
遠からず高岡の大和は撤退すると思われる

410 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 22:34:41.55 ID:u55EXb250
>>341
これって新幹線じゃなくて在来線の改札じゃんw>

>377
越前が地盤の某国会議員の為に作りますw

411 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 22:40:01.92 ID:u55EXb250
>>409
っ佐久平駅 新幹線新駅が出来るまで、周囲は畑ばかり

412 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 22:44:42.91 ID:lIBqGTnO0
>>410
選挙と週末と国会がないときだけだな

413 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 22:47:43.32 ID:s4ilJ1fz0
>>411
佐久市は10万人以下だぞ。
駅出来たときは合併前。
今も10万人割ってるが。

414 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 22:48:03.99 ID:ROIwfDYN0
>>409
整備新幹線で10万人以上の都市の新駅なら新八代もだな

415 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 22:48:32.66 ID:Y3BM70we0
>>411
あそこはド田舎の駅の類だと考えていた
人口は10万人丁度かやや下回るくらい
中心市街地でも佐久平駅辺りと大差ない田舎に思える

416 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 22:51:08.64 ID:lIBqGTnO0
佐久平と小諸、黒部と高岡と魚津

どうして差がついたのか

417 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 22:51:18.56 ID:ycDZ++gn0
>>409
渡辺というゴミ県議を落選させなかったんだから
自業自得

418 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 22:52:10.00 ID:M+3lP5G40
佐久平はロードサイド店舗が続々できて大発展したけどな

そもそも田舎の車社会じゃあ街の中心という概念すら消えかかってて
駅の利用者でさえ迎えの車でさっさと立ち去ってしまう状況だからどのみち高岡駅前は終わってた

419 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 22:55:23.00 ID:Y3BM70we0
>>414
確かに八代は10万を超えている
都市規模は高岡よりかなり小さいので高岡ほどの失敗ではないと思う
八代に中心市街地と言えるような場所はない
街全体が閑散としている
ド田舎の駅の類だと思っていた

420 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 22:57:53.03 ID:s4ilJ1fz0
というか、上越妙高駅は10万人以上に当てはまらないの?
あそこも何もなかったところに建設してるが。

421 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 23:04:00.27 ID:Y3BM70we0
>>420
あそこは直江津と高田が合併した街に最近肉付けして20万になった
街の構造は20万都市とは程遠い
最大の高田でも10万人以下の都市並み

422 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 23:11:53.27 ID:s4ilJ1fz0
>>421
10万人以上と書いていたのに、ここにきて20万人以上と言い出すの?
「上越妙高を忘れていました」と素直に書いておけばいいのに。
だいたい、高田市と直江津市が合併したって、いつの話だよw

423 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 23:15:13.05 ID:ROIwfDYN0
むしろ整備新幹線沿線で、県庁所在地以外の人口15万人以上で郊外に作られてないのって
上田と久留米だけなんじゃ

424 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 23:22:13.97 ID:5RZq/hkA0
新高岡駅接地の最大の失敗点は、全体の町づくりを無視したその場限りの町づくりをしている事
北から一応の中心部(繁華街)、あいの風、ここ20年で発展してきた町、新幹線、郊外って並び
あいの風と新幹線に挟まれた地域を再開発して、集約・拠点性を持たせる最初で最後のチャンスだったのに、
従来からの中心部の圧力が相当強いのか、完全に町まで分離する町づくりをしている事
ただでさえ人の流れが外に向かってるのに、周辺市町村にコストコやアウトレットができると、
今以上に生活商圏が外に流れる事になるんで、中心部どころか高岡自体が終わりのはじまり
昭和時代は富山市と同等の商都だったのに、なんなのこの落ちぶれようは・・・

425 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 23:42:57.59 ID:1paiVUQE0
高岡は高岡駅周辺がどかなかったからな

426 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 23:43:43.38 ID:ZPEsSEr90
高岡の場合は富山市=富山県が意図的に弱体化を狙ってるという可能性もあるんじゃないか
もともと長野と松本のような対立関係と
高岡に金沢の影を感じる反金沢感情が会い混じって

427 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 23:46:26.77 ID:Y3BM70we0
>>422
あまりに当たり前なことなので上越が20万人以上に含まれるのを忘れていた

上越は街の構造が高岡とは根本的に違っている
合併から40年くらい経過した現在でも高田駅と直江津駅に分散している
高岡のように明確な中心などない
端から分散している構造なので新駅ができたところで影響など少ない

428 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 23:49:36.07 ID:Y3BM70we0
>>422
少なくとも失敗の度合いは、新高岡 >>> 上越妙高

429 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 23:50:53.68 ID:Y3BM70we0
>>426
あまりに酷いので意図的に衰退の方向に仕向けていると勘ぐりたくもなる

430 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 23:59:32.87 ID:s4ilJ1fz0
>>427
は???
現在でも上越市が高田駅と直江津駅に分散しているって???
上越市の事知らないの丸分かり。
上越市行ったことないだろ?
何も知らないのに適当な事書くなよ。

431 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 00:00:07.65 ID:CMP6BxWI0
>>427
沿線が市街地なのは直江津から春日山を越えて高田辺りまでじゃね?
上越妙高は完全に市街地から外れスペースがあるが、新井はまた市街地

432 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 00:05:25.67 ID:CMP6BxWI0
>上越は街の構造が高岡とは根本的に違っている
合併から40年くらい経過した現在でも高田駅と直江津駅に分散している

明確な中心は高田駅周辺
もっと言うなら黒井あたりから市街地
谷浜の方は海と漁村だな


>高岡のように明確な中心などない
端から分散している構造なので新駅ができたところで影響など少ない

新高岡駅は高岡市街地の栄えてる辺りの反対側って感じ
これもスペースの問題だな

433 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 00:06:56.97 ID:rZrFNx/70
これを直江津と高田に分散していると言わないのか?
核は二つある
更に上越インター付近に新興商業地区がある
上越は上越妙高駅ができる前から分散型

直江津駅前
https://www.google.co.jp/maps/@37.171499,138.243249,3a,90y,336.1h,87.33t/data=!3m4!1e1!3m2!1slj0qM_HQ4xiuy837B7FU0g!2e0

高田駅前
https://www.google.co.jp/maps/@37.115141,138.242788,3a,90y,86.9h,87.7t/data=!3m4!1e1!3m2!1sGw70QhF9FI7vYgRNPJ6-1g!2e0

434 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 00:16:28.37 ID:48HR13Xb0
>>433
直江津駅周辺なんて、過去の街だが。直江津はもう論外。
上越市の中心部は、高田〜春日山だと思うが。
上越市役所がある謙信公通り周辺と、高田駅周辺、
この2つが今の上越市の中心地区だよ。

435 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 00:25:15.30 ID:0WCqP3X60
>>428
上越妙高よりは新高岡の方が成功しそうだけどなあ
まあ10年くらい見てみようよ
開業2ヶ月の佐久平見て今を予想できた奴はそんなにいないだろ

436 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 01:01:07.41 ID:PpriLY+K0
上越市の人口分布はまず高田、そして直江津。
高田と直江津の間が市役所などがあってゆるく
つながっている状況。あとはどうでもいいw

上越妙高駅は新井にも近いし、車社会の地元では
まあいいんじゃないのってな駅位置かもね。

437 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 01:19:48.16 ID:rZrFNx/70
>>435
現駅周辺を衰退させるのが失敗

上越妙高に新幹線が停車したところで高田駅周辺や直江津駅周辺は大した影響を受けない
高岡駅前は確実に衰退する

新高岡付近にはショッピングセンターがあるので上越妙高よりは将来性があるだろう

438 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 01:23:22.66 ID:23PJ3lXF0
死ぬほどしょーもない話をしてやがるな、こいつら
都市人口なんざ関係ない
ようは需要があるかどうかだ

上越妙高にはある(唯一の駅だから)
新高岡にはあまりない(富山や金沢という選択肢もあるから)

439 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 01:46:33.20 ID:PJbQKfEw0
新高岡に需要がないなら
今問題になってる深刻な駅前駐車場不足はあり得ないんだよね
新高岡は砺波、氷見、小矢部、新湊、さらに七尾や五箇山からも車で来て利用するからね
それに比べて上越妙高はせいぜい新井か柿崎くらいでしょ
実態を見てものを言おうね

440 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 01:48:44.34 ID:um06Z2Hl0
高岡・・・
北陸じゃソコソコ
首都圏じゃ知名度なさすぎ

441 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 01:51:36.05 ID:VU4G5MuA0
>>393
ならない、ならない
ほぼ同じ時間(10分程度の差)だったら、安い方選ぶ。
高速だってそう。
最初は北陸ー名神ー東名だったものが、北陸ー上信越ー関越に走ったものも多かったが
最近は運転が楽な北陸ー名神ー新東名になっている。
便利なものに刻々変わっていくよ。

442 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 01:56:28.70 ID:um06Z2Hl0
>>441
敦賀延伸で敦賀、米原の二度の乗り換えな
高速と一緒にするなよw

443 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 02:10:43.88 ID:MKVGZT0A0
https://twitter.com/komada14760/status/599745010829897728
おまいら、新高岡駅をバカにすんな

こんなに乗客がいっぱいいるんだぞ!

444 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 02:46:12.14 ID:OeQ+nctZ0
つまり整理すると、2020年の福井駅まで延伸(予定)でこうなるの

SSSランク 新函館北斗 = 福井 (とりあえずの終着駅、すべて停車)
SSランク 新青森、盛岡、仙台 = 金沢、富山、長野 (よほどのことがない限り全停車)
Aランク 大宮、上野 (全停車と言いたいところだけど、一日に数本だけ通過)
Bランク 七戸十和田、八戸 =加賀温泉、新高岡 (速達便もちょっとだけ停車)
Cランク 福島、宇都宮 = 上越妙高、高崎 (県知事が泣こうがわめこうが速達便は停めてやる必要ないよ)
Dランク 一ノ関、郡山 = 黒部宇奈月温泉、上田、軽井沢 (たまには快速タイプも停めてあげるよ)
Eランク いわて沼宮内、くりこま高原 = あわら温泉、小松、飯山、安中榛名 (駅があるだけでもありがたいと思いなさい)

445 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 02:47:57.57 ID:gOGqm9xG0
>>443は何がしたかったのか

446 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 02:59:00.87 ID:PJbQKfEw0
>>444
小松は速達便が停まる可能性がある
対空港ということで

447 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 03:06:54.57 ID:64Qk9WZe0
>>445
多分、こないだイオンであったイベント時の、
城端線新高岡駅の乗降写真だと思う

448 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 03:12:02.85 ID:PJbQKfEw0
>>444
あと南越と糸魚川、佐久平が抜けてるよ

449 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 03:14:59.44 ID:SuGa344z0
>>446
人口集中地帯にある空港じゃないし、
新幹線と競合する羽田線メインなんで、
速達を小松に止めても空港対策にならんよ
空港利用者は金沢や他所の人が圧倒的なんだから

450 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 03:45:59.48 ID:PJbQKfEw0
>>449
んじゃコマツの要望とか

451 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 05:56:58.96 ID:lxblfXQD0
>>418
新幹線開業以前から国道141号線沿いに全国展開しているロードサイト店舗が進出しはじめた頃に
新幹線開業、その後ジャスコ(イオン)が出店して発展ペースが一気に加速した<佐久平駅周辺
それまでは佐久IC中心に発展していたが、今じゃIC周辺は閑古鳥で、おぎのやの支店も24時間
営業を止めちゃった。

452 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 06:21:59.17 ID:mSikpvGM0
今週トリプルセブン小松空港に帰ってくるからうれしい

453 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 06:49:00.51 ID:eUxTNOwt0
今日の北日本新聞
御開帳後の予約状況
日曜午後の東京方面の混雑は解消されたか
その他の影響は限定的だと思われ

454 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 06:50:11.22 ID:eUxTNOwt0
http://i.imgur.com/y2KnvsM.jpg

455 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 07:18:11.80 ID:6hYawGIn0
>>433
直江津は単なる湊町
谷浜が漁村で高田が市政の中心

456 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 07:30:19.41 ID:Ox8WFMpU0
かがやきが新高岡に全部停車していたら駐車場、4000台は必要だろう

457 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 07:32:33.56 ID:T1C+BQM30
>>444
今更大宮通過便ができるわけないだろ
今のダイヤ見てんのか?

458 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 07:38:53.76 ID:Au/lWHUb0
結局高岡をおかしな状態にしたのは誰?
和狸?コ○タロー?

459 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 08:01:53.81 ID:hmR7uNh50
力のある政治家が高岡から出なかったのが原因では?あと昔のH市長が長く
やりすぎたこととか・・・あの時代は年代的によく知らないんだけど、親の
話とか聞くと、相当堕落してたらしい。市役所に就職したければ議員に◎を
包んでいけばすぐ入れるとか。

ちょっと生意気なイメージがあったM井という元県議が市長に立候補した
ことがあったけど、あの人あたりに市長やらせていたら少しは変わってた?

460 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 09:44:31.64 ID:R2ObJ4vr0
水戸黄門第14部で高岡に来た黄門が
「ここ高岡は聞きしに勝る繁盛振り、前田藩の金蔵と言っても過言ではない」と
私服を肥やす悪代官と悪徳商人に言っていた

461 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 09:48:18.50 ID:4vXemA8D0
高岡の人はチューリップTV開局前は、
MROで水戸黄門リアルタイムで見て、
KNB遅れネットでもう1回見たのかな?

462 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 10:14:24.07 ID:nB+HplDL0
逆に高岡は金沢と富山に出やすいから新高岡が半端になるんだよな
上越妙高だと他に行くに行けない

463 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 10:44:33.68 ID:D2AXuvBE0
上越妙高から長野行く人が増えれば、
上越妙高〜長野区間運転も増えそう。

464 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 10:58:40.63 ID:nB+HplDL0
上越地域から長野市内の学校に通う人は新幹線のおかげで冬でもアパート借りたりしなくても、普通に家から通えるし良かったよね
在来線は冬場走るかどうかバクチだし

465 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 12:09:32.00 ID:/aG94v1V0
上越妙高駅前にベイシアモールを造ってほしい。
ベイシアスーパーセンターとカインズホームを核に
テナントにベイシアワールドスポーツ、オートアールズ(ベイシアグループのカー用品店)、セーブオン、蔦谷書店、スターバックス、スシローなども併設で
フードコートには北陸発祥の「世界で2番目においしい焼きたてメロンパンアイス」を出店

466 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 12:20:06.82 ID:nB+HplDL0
>>465
上越妙高駅からそう遠くない所に結構デカい原信があったような

467 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 12:20:54.31 ID:nB+HplDL0
ああ、後KOMERIもあった気がする

468 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 12:37:04.05 ID:4xaWwD+s0
残念ながら来年サミットで北陸新幹線に各国首脳に乗ってもらう可能性は無くなった
被災地の仙台
被爆地の広島
そして軽井沢と並んで「警備しやすい」という理由で警察庁が推奨してきた三重県志摩
この3択に絞り込まれたとのこと
核開発の中国を牽制する政治的意図で広島が有力という話

469 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 12:38:25.83 ID:GSaA7vzy0
>>465
ベイシアの新潟県内出店はもう無いと思う。
新潟県内にベイシアは新潟豊栄と小千谷にあるけど、
元々は新潟豊栄や小千谷の他にも塩沢など数ヵ所に出店計画があったが
地域住民の反対によって出店断念した経緯がある。
その後ベイシアは新潟県内には出店を辞め、東海地方や南関東に重点的に出店するようになる。

またカインズホームは新潟県内に未出店。

470 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 12:43:55.28 ID:6OQjJkLj0
コメリ、ムサシ、ひらせいその他色々あるから、
新潟県内にホームセンター関連は進出する旨味が無さそうだしな。

471 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/06/01(月) 13:10:50.18 ID:JP2O7rUf0
地震による輸送混乱の池袋駅とタクシー東西格差20150530.wmv https://youtu.be/evUVY67PxPw
なぜ東口と西口でタクシー行列にこんな差が?JR池袋駅、JR駅が目的地の人にタクシー代行出してたが、これ行列を並ばずに客はタクシー乗れるよな?どうやってタクシー手配してるの?

地震による輸送混乱で混乱のJR東京駅に遅延サンライズ号20150530.wmv https://youtu.be/B9wVlpijSmc
なぜ私鉄は動いてるのにJR東は片っ端から止まったの?
JR東の白板ホワイトボードに「全新幹線」って書くのやめれ、東海道新幹線を含むかかどうか解らぬ。
「東海道線は隣のホームからの発車がカクテイです」って放送、「確定」か「各停」かどっちの意味か解らず。最後の放送で「確定事項」と言ったので判断できたが。最初から「事項」もつけて言ってくれ。
ま、その放送が入った途端に隣のホームからその電車が発車したので、どちらにせよ放送を聞いてからの移動が間に合った人はいないけど。
山形新幹線運転再開は急だったから終電だったのにトイレ行ってて乗り遅れた。もっと告知せい。てか白板にも運転再開と書けよw
東海道線がLED点灯再開したと思ったら片っ端から品川ゆきって何やねんw(11:01〜)
サンライズは0:45入線0:54発。
JR海の運転再開の英訳(5:31〜)は、「ビットイーン XXX and XXX」って何や。定型文?
11:21で寝てる人いるが、こういう状況だからホームに座ったり寝たりする人は仕方ないが、せめて真ん中に寝てくれ。端だと落ちないかヒヤヒヤする。
フラシュ焚くなよ(11:24〜)。
7:28〜 サンライズ運転が決まり次第案内って、「入線時刻を案内」か「運休か運行するか案内」か、どっちの意味?

なお肖像権の問題からUPしてないが、JR東の東京駅新幹線改札で駅員の胸を軽くだが掴んで、その後自動改札機を蹴った客がいた。
その途端JESSの駅員、「はーい、警察ですねー。あー、自改機蹴りましたねー。監視カメラそこですよー。器物破損ですねー」とか超嬉しそうだったのは、なんでw まあ警察呼べば苦情処理しなくていいからそういう意味では殴られたホウが嬉しいか。
ただ俺は長引くの面倒なので客に暴行(名札破損)受けても警察呼ばなかった。今回のJESSがされた程度で警察呼んでいいなら俺も呼んでおくべきだったか。
ただ、JESS駅員、警察呼んで後は警察に任せるから被害届出さないとなったが、会社方針は「微細な暴行も警察呼び、和解せず全て被害届」じゃなかた?

472 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 13:14:14.68 ID:v5imm7LI0
本庄早稲田駅前の他に佐久平駅前のイオン隣にもベイシアモールがあるんだな

473 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 15:46:24.79 ID:fg9ckfXi0
>>459
だいたいそんな所かな、現衆議院議員で前市長のTの親父なんかは、役立たず呼ばわりだったからな。

474 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 16:18:18.47 ID:jjy20GWd0
>>471
ゴキブリ完全敗北死亡きたあああああああああ(*^_^*)♪

475 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 17:56:58.36 ID:ulWYdYqn0
相変わらず平日はスッカラカンですねぇ

476 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 18:00:35.15 ID:oT9gUFSV0
>>475
アンチが立てた糞スレも過疎ってるよなw

477 :営団6000系を許さ無い千葉県民の会:2015/06/01(月) 18:03:33.60 ID:3HWM3eD20
上越妙高駅前にイオンモールを建てるべき

478 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 18:20:53.05 ID:6OQjJkLj0
>>477
IC近くにもイオンあるからなぁ。
元々はジャスコだけど。

479 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 18:51:22.96 ID:qgUBcQvt0
北陸新幹線が福井まで延伸しても、福井〜金沢間はJR西日本のまま残してほしい

そのかわり、七尾線+のと鉄道+IRいしかわ鉄道は、全部合併して「かがのと鉄道」になればいい

480 :営団6000系を許さ無い千葉県民の会:2015/06/01(月) 18:52:26.34 ID:crYLWk5k0
>>477
激しく同意 魚津にも作るべき

481 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 18:55:29.05 ID:Os7ARVlx0
>>475
18時40分過ぎ
かがやき515 約3割
かがやき517 2割弱
かがやき539 約1割
かがやき519 2割弱

482 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 19:05:42.52 ID:GEnntS8kO
>>469
セーブオンは新潟か群馬か、て感じなのにな、なぜこうなる?
佐渡て未だセーブオンしかなかったはずでは?
同じベイシアで何でこうも違うのか。

483 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 19:06:45.66 ID:GEnntS8kO
>>469
カインズは比較的全国区なのに。
まあ、カインズは一応本社は埼玉県に移転したけど。

484 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 19:30:48.23 ID:VU4G5MuA0
>>442
2回の乗り換えだって現状より早くなれば問題なし
東京なんか何度も乗り換えするし、地下鉄の新旧路線の乗り換えなんて500m離れているのもざら
敦賀、米原の乗り換えなんて別に苦じゃない
>>483
ベイシアーカインズホームは巨大なスーパーホームセンター
ビバホームもしかり
コメリは農村部を主体とする中規模店
進む方向が違っている。
品揃えで比較するとのジョイフル本田の武蔵村山など巨大店が一番 工具や文具みると海外の有名品も置いている

485 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 19:37:43.69 ID:6OQjJkLj0
>>484
コメリパワーは都市部にしか無いけど。
スーパーセンタームサシとコメリパワーの新潟県コンビを舐めてはいけない。

486 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 19:45:56.06 ID:EOZ3Esn50
>>479
花咲くいろはラッピング車が、加賀路を走るのか。胸熱だな。

487 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 20:01:31.18 ID:QiyJ4KdR0
>>482
佐渡はウェルシアとマツキヨができたらしい

488 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 20:16:52.31 ID:GEnntS8kO
>>487
すまん、コンビニの話。
スレ違いだが大抵離島でも、最近は大手チェーンは珍しくもないよね。

489 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 20:18:52.17 ID:GEnntS8kO
>>485
それ見たことない…
コメリならそれこそ全国の田舎にある、て感じだけど。

490 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 20:28:40.93 ID:m7n1ThwI0
むしろベイシアこそ田舎の広大な土地活用の典型だと思うが
ワンフロア・ワンストップショッピングを標榜してるわけだから

491 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 20:33:55.36 ID:um06Z2Hl0
>>484
お前が判断することじゃないぜ

492 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 20:58:48.78 ID:4xaWwD+s0
群馬の文化ホールはベイシア文化ホール
群馬の主力企業なんだね
長野はホクト文化ホール
これも結構大手

493 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 21:02:39.67 ID:yYljPMK70
>>481
こんな乗車率で幹線とか名乗っちゃうんだw

494 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 21:10:13.43 ID:8tLXE8Xq0
お国自慢板かと思ったわw

495 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 21:16:00.32 ID:cGDsCku00
>>493
アンチのガセネタにいちいち反応するなよ

496 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 21:23:01.84 ID:P419dO5a0
http://i.imgur.com/lCiuLSR.jpg

がら〜ん(笑)

497 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 21:40:46.72 ID:Os7ARVlx0
>>493
月曜は特に少ないみたいだ。
金曜や日曜は、それなりに埋まっているようだが。

498 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 21:44:22.74 ID:avw1Eic/0
福井市にイオン出店が無理なら
ミニストップが出来てほしい

499 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 22:26:52.52 ID:xo9l7w0GO
>>496
越後湯沢駅?

500 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 22:29:27.48 ID:Os7ARVlx0
新潟じゃないの?

501 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 22:29:45.42 ID:um06Z2Hl0
>>499
新潟駅じゃね?

502 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 22:32:57.40 ID:xo9l7w0GO
>>481
>>かがやき515 約3割
>>かがやき517 2割弱
>>かがやき539 約1割
>>かがやき519 2割弱

何の事は無い、空席の割合だな。

503 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 22:56:29.08 ID:UjLpQKf+0
>>498
福井市にはないが福井県内ならミニストップあるぜよ

504 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 23:00:22.61 ID:GEnntS8kO
>>490
群馬と正反対の茂原とか神栖にもあるよな。
だがなぜか新潟にないとは…
で、なぜその状態でセーブオンだけは群馬レベルに店あるんだ?謎だ。

505 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 23:19:03.33 ID:Os7ARVlx0
>>502
そんなに混んでるわけないだろ

506 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 23:37:23.61 ID:xo9l7w0GO
>>505
嫉妬してはいけませんよw

507 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 23:43:33.20 ID:Os7ARVlx0
誰も嫉妬なんかしてないが
北陸新幹線の夕方以降の下りはいつもこんな感じ

もうネタにもならなくなったがなw

508 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 23:43:44.35 ID:3dbAdsCM0
>>488
流通の問題だろうね
佐渡はセブンの出店不可地域になってたと思う
セーブオンがどういう手段を使っているかは分からない

509 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 23:46:49.56 ID:J7Z4u2OW0
上越新幹線沿線民がうざ過ぎ。
北陸新幹線絶好調で涙目なんだな。

510 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 23:52:59.71 ID:lFUgrKKs0
>>459
砺波の狸と結託して県議会議長の立場を悪用して現行の新高岡に決めさせた張本人だからなあ
開業前の新幹線駅が決まっていなかった時一度高岡駅併設設置運動を市の中心市街地商店会で署名運動をして一旦は当時の市長が現駅併設に傾きかけたが、中沖.狸.県議会議長が当時の市長に悪知恵を吹き込んで現駅併設は頓挫させた
からなあ
その後の市長選は現駅併設派の怒りを飼って票が集まらない
で落選

511 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 23:53:51.89 ID:PJbQKfEw0
たにがわ大減便の煽りをくらって
ときがほぼ各停になって高崎以南の輸送を受け持たされてるからな
そりゃあ焦るだろう

512 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 23:56:27.91 ID:Os7ARVlx0
ダメだこりゃw

513 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 00:12:51.13 ID:7RlNuCf2O
上越新幹線沿線民が、顔を真っ赤にして、涙と鼻水垂らしながらパソコン画面に向かってると思うと痛快だw

514 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 00:50:46.47 ID:+OvgUCBz0
>月曜は特に少ないみたいだ。
>金曜や日曜は、それなりに埋まっているようだが。

俄か客は観光で多いがビジネスでは少ない
だから金曜や日曜だけ埋まっている
平日は本来の状態にかなり近づいたということだ

515 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 01:05:22.62 ID:1SSYOLNj0
金曜下り・上りはビジネス利用と単身赴任者が多いというところだね
(下りは観光先乗り組もいるけど)
日曜も観光利用以外に遅い便で単身赴任組がいる
月曜から出張を設定する企業や官公庁はあんまりないからそこをどうやって埋めるかだな
まあ月曜が空いてるのは北陸新幹線に限った話じゃないけど(ホテルも日曜月曜の価格が安い)

516 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 01:39:44.35 ID:23/Np5tw0
>>480
ゴキブリ完全敗北死亡キタああああ(*^_^*)♪ wwwww

517 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 01:47:46.32 ID:3fLY/iHi0
今日えきねっとって言うの初めて見てみたけど、
ときやあさまには30%引きとかあるのに、
かがやき、はくたかには10%引きしかないんだな
まずはこの条件揃えないと客が多い少ない言えないんじゃないの?

北陸にはまだまだ打つ手があるってことか

518 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 03:52:53.01 ID:48BDpF+T0
>>479
福井市民か?
いったいどこまで図々しいんだ?

519 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 06:12:23.59 ID:ntFp0LLo0
>>238
上越妙高→東京ならあるかも。
逆はなしね。

520 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 06:34:50.98 ID:xcSDvhKo0
>>514-515
火曜日でも同じ

521 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 06:38:29.31 ID:xcSDvhKo0
北陸新幹線にネガティブなことを書くのが上越新幹線利用者という思い込み…
ひきこもりでないと出てこない考え方。

例えば、東海道新幹線から見れば、北陸も上越もローカル新幹線。東北もそうだ。
ローカル新幹線同士の低レベルの争いは滑稽だwww

>>509
あんただけじゃないが、東海道新幹線利用者に笑われるぞwww

522 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 06:58:08.89 ID:uevxlSr30
東海道>>山陽>東北>>上越>九州=北陸>>秋田=山形

これぐらいの力関係かな?

523 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 07:55:41.21 ID:LqIBy1QL0
>>521
東海道新幹線は別格。

524 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 08:01:45.57 ID:8br3jjgx0
>>521
上越新幹線の利用者と言うより発想よりも
北陸新幹線も上越新幹線も利用していない
お国自慢厨か地域対決煽り厨だろう。

525 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 08:02:42.06 ID:xO5yJOq00
>>521
新幹線と言えば東海道しか頭に無いショーワw

526 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 08:05:24.97 ID:KNSlpxqN0
と、開業2ヶ月ちょっとでイベント頼みか
空白期間は休業にすればいいのに

527 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 08:05:33.68 ID:TYM5+74G0
>>517
他社またがり列車に大幅値引き出来る訳がない。

528 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 08:12:17.37 ID:RGxu0tOI0
>>526
100万石祭りが最後の「かがやき」になるかも分からんね

529 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 08:18:06.26 ID:PRX+9cts0
>>515
日曜と月曜が休みの人はお得だよな

530 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 08:46:50.17 ID:unTGk/7x0
あわら、坂井市境に留置線案 北陸新幹線
http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20150602/CK2015060202000012.html

 北陸新幹線金沢−福井間の先行開業の可能性を探る与党検討委員会の会合が一日、東京・衆院第二議員会館で開かれた。
福井駅で新幹線が折り返すのに必要な留置線について、あわら、坂井の両市境に設置する案が建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構から示された。
概算で六十億円ほどの追加投資が必要という。

 冒頭を除いて非公開で進められた。留置線は新幹線が福井駅で折り返す際などに、車両を一時的に引き込んで点検作業をする設備。説明によると、
機構の案では設置場所は福井駅から北へ十五キロに位置する田園地帯で、必要とする六十億円は借地代を含めて想定している。候補地の一つとした貨物駅
「JR南福井駅」については現状の設備も活用し、新幹線ではなく、敦賀方面とを行き来する在来線特急の折り返しに役立てる方針も確認した。

 案に対し、出席者からは「より福井駅に近い設置場所が探せないか」との意見が出たため、福井駅北側で引き続き別の候補地も探ることで一致。
費用面でも圧縮を検討していくことにした。課題解決に向け、県関係でメンバーの滝波宏文参院議員は「一歩一歩前進している」、山本拓衆院議員も
「高度に技術的な問題はない」と述べた。県側の出席者も「一つ一つの課題がはっきりした」とした。

先行開業には留置線などの設備面のほか、運行システムの改修が必要。福井先行開業にはシステム改修なども含めると二百五十億円ほどかかるとされてきた中で、
総事業費は明らかにならなかった。また、えちぜん鉄道の高架化工事と、それに隣接する新幹線高架工事のそれぞれの工期短縮も必要で、今後県などで議論を進める。

531 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 09:23:10.18 ID:xwoWP9iq0
>>483
カインズだけではなく、作業服専門店ワークマンもベイシアグループの中では全国区


>>504
新潟県内にベイシアは新潟市(新潟豊栄店)と小千谷市にあり、
小型店舗のベイシアマートが三条市にある。

532 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 09:48:02.79 ID:rpyqFk3n0
単にベイシアが入る余地が少ないからだろう。
新潟は地元の有力企業がうまく押さえている気がする。

スレ違いだけど。

>>522
共用区間である大宮〜高崎が上越新幹線という名称である以上、
上越>北陸は当然だろう。

533 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 10:01:19.20 ID:OG2s4i6H0
>>527
東京〜広島とか新大阪〜熊本とかなかったっけ?
九州・山陽の割引マニアさんカモーンw

534 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 10:16:10.01 ID:DqtKQmIw0
丸ちゃんと不器用ジャズマン専用スレッド 8 [転載禁止]©2ch.net・
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/compose/1432621716/

にわかネラー「パラ」「丸」「ちーちゃん」が自演の限りを尽くし楽器板・プロレス板等を荒らしまくってます
古参も新参も迷惑すること極まりなし故に立ったクララな隔離スレが実にわらけます

取り敢えずレス800あたりから読んで頂けたら日本を憂える方々()には間違えなくグッとくるでしょうから
興味が沸いたらブッ叩いて下さいwww
ネトウヨ・ネトサヨかまーん()

535 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 10:20:32.58 ID:ZbbPN6IP0
>>479>>518
JR西日本は福井先行開業の場合は金沢〜福井間は毎時1往復しか運行出来ないので
敦賀まで開業する間は金沢までサンダバを乗り入れさせる方針の様だな

ソースは今日の福井新聞

536 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 10:22:22.39 ID:rpyqFk3n0
2社間またがり云々ではなく、
単に割引の必要がないからでしょ。
意味もなく安売りするわけがない。

537 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 10:44:57.99 ID:l5gqJ6Go0
>>535
サンダバという事はしらさぎ廃止か?
しらさぎを北陸新幹線で置き換えか?

福井新聞は信用していいしと言うか、
福井新聞系列の福井放送は福井民放の
3局目の開局を阻止封印闇に葬り去った諸悪の根源位にしか思ってないので、
ガセネタと思うが一応質問してみる。

538 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 10:45:31.58 ID:l5gqJ6Go0
×信用していいし○信用していないし

539 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 10:58:31.15 ID:ZbbPN6IP0
>>537
サンダバと云うか特急の一部との表現だった。

540 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 11:41:12.87 ID:cNT91OJVO
>>531
確かにワークマンも全国区だね、未だ吉幾三のCMを想像するw

一応新潟にもベイシアはある、か、でも弱いかな、て感じか。
つか三条(東三条駅近く)にベイシアマートあったの忘れてたw
下田地区に行ったとき、バス車窓から見たので。

余談だけど、セーブオンは富山から撤退だし、長野も撤退なんだよね、残念。

541 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 11:45:17.70 ID:cNT91OJVO
>>517
かがやきは10%でよい、が、はくたかは20%欲しい。
あさまが30%、バランスがとれるw

東北新幹線ははやぶさが25%だが、はやては35%。
そのため早朝夜間の盛岡〜新青森だけ35%w
新函館北斗も、はやてが乗り入れるから、即ちそれも35%割引か?

542 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 12:02:55.64 ID:vRtC3f+p0
>>535
やっぱり!
以前。1〜2時間にかがやき1本、在来線は敦賀開業まで
政治的措置で暫定存続と予想を書き込んだ者です

543 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 12:15:40.61 ID:rFNw7AdIO
福井暫定開業ならもしかしたら福井金沢間の並行在来線は
敦賀開業までの間はJRが運行を担う可能性も無くはない。
IRは金沢小松間を欲しがるだろうけど、そこは蹴散らしてもらいたい。
金沢総合車両所が完全にJRの手から離れると何かと不具合が生じるからな。

544 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 12:16:23.20 ID:4CPI4k2/0
>>535
新幹線は、電留線を作らずに折り返し運行ってことなんかな、まあどうしても2年だけ福井先行開業するとなると
そうなるか、福井金沢間は3セク化の上で特急乗入れとなるのか

>>537
新幹線の記事に関しては、湿地のルート変更、敦賀の乗換改良、福井先行開業
などはどれも福井新聞発だったから信頼度は高いかな、まだuweb版には上がってないようだが

545 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 12:21:53.43 ID:ctoIowLd0
>>544
そもそも>>537の個人的な好き嫌いと飛ばしか否かの判断をごっちゃにしちゃいかん

546 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 12:22:27.38 ID:ZbbPN6IP0
>>542
2年の先行開業の為に200億円も投入するってのもどうかな?と思うけどね
政権攻撃のネタにされそうではあるが

547 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 12:24:50.61 ID:ZbbPN6IP0
>>544
福井駅の北側に電留線を造る計画になってる
その為に営業運転の本数が毎時1往復程度に制限受けるらしい
結果的に運行本数が少ないので特急を金沢まで運行させる必要性が生じる様ですね。

548 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 12:31:07.31 ID:4CPI4k2/0
>>545
そやな

>>546
電留線設けて毎時1本なのか、それだと微妙だな。
設けずに毎時1本なら200億から大幅減額できそうだからありだと思ったけど

549 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 13:09:56.16 ID:xJm/gl/20
「サンダーバード」「しらさぎ」の第3セクター乗り入れなんて、必要ないでしょ
1日に2往復くらいだけ「和倉温泉行きサンダーバード」を残して、あとはすべて福井駅止まり

「かがやき」「はくたか」はすべて福井行きではなく、一部は金沢止まり
「はくたか」は富山駅より西はすべて停車して福井行きを設定する、これが「サンダーバード」「「しらさぎ」の接続列車になる
「つるぎ」は大幅減、あくまでも空白時間帯を埋めるだけ、朝夕だけもいい

「はくたか」は、福井から富山まで各駅停車、富山から東は停車駅の少ない快速タイプに化けるものもあり

550 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 13:19:18.54 ID:VO6oBib80
>>544
金沢までの特急乗り入れ継続は富山県の反発必死だから西日本はしないだろうなあ
電留線設置の本数がどれだけ設置されるかにもよるけど毎時1往復だとそんなに設けないと思うし
白山基地までの回送させた方が効率が良いとは思うけどな

551 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 13:22:12.65 ID:KNSlpxqN0
>>528

百万石祭りが終わったらかがやきから「ともしび」に改名するよ。

552 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 13:25:12.60 ID:rpyqFk3n0
>>549
サンダバ23往復としらさぎ16往復をはくたかで全て代替するのか?
無理にきまってるだろ。
普通に考えて、つるぎ大増発だ。

553 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 13:26:07.11 ID:O6XADyO90
白山車両所から福井方向に直接出入りすることは不可能
金沢まで行って折返しが原則

これだけ見ても福井開業がいかに中途半端なことか

554 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 13:32:10.86 ID:rpyqFk3n0
というか、福井先行開業は無駄。
そんな金あるんだったら、さっさと敦賀まで開業させろと言いたい。

555 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 13:34:19.96 ID:xJm/gl/20
>>551
「かがやき」は加賀の焼き物、つまり九谷焼を意味する

福井まで延伸するなら、「越前がに」「越中ふんどし」という新幹線の名前も検討すべきだ

556 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 13:41:48.62 ID:rpyqFk3n0
>>555
加賀の焼き物ってアホか

557 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 13:49:27.60 ID:hpD69Skd0
>>549
福井延伸の為に北陸新幹線の東京発車枠は増えない。
あさまを含めて現状の40往復のままで、
金沢行は現状の24往復のまま(既存のあさまを金沢迄延伸させて増やす可能性はあるが)。
そうなると既存のかがやきを金沢以西に延伸させるのが基本。

558 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 13:54:38.42 ID:xJm/gl/20
>>557
東京発車枠は増えないでしょ
金沢行きが福井行きに変更するだけなんだから

「つるぎ」を上越妙高まで延伸するのは無理があるので
「はくたか」を福井まで各駅停車で伸ばして、「つるぎ」を減らせば車両も運転士もじゅうぶん足りる

559 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 14:01:57.40 ID:rpyqFk3n0
>>558
だから、たった15往復しかないはくたかではサンダバ&しらさぎの代替は無理だって。
はくたかを延長してつるぎを減らすって、意味不明。
無理に東京発着と大阪発着の列車を接続させる必要はないだろ。

560 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 14:02:52.92 ID:hpD69Skd0
>>558
なぜ、はくたかの延伸にこだわるの?

はくたかよりもかがやきが延伸だろう。

561 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 14:08:23.05 ID:rpyqFk3n0
ダイナスター廃止してかがやき延長は普通に考えられる話。
だが、富山以西のメインはつるぎしか考えられん。

562 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 14:09:16.11 ID:xJm/gl/20
>>559
「かがやき」「はくたか」がすべて福井まで延長して、「つるぎ」が福井〜富山間を走ったら供給過剰になる
では、どこを削るかを考えた結果

サンダーバードだって、「和倉温泉行き」を数本残せば足りるでしょ

563 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 14:09:17.52 ID:mUk9eLWq0
金沢〜福井間が毎時1往復の運行なら
金沢以西に延伸されるのは、かがやきだろうね。

564 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 14:18:09.84 ID:rpyqFk3n0
>>562
現在、金沢福井間に特急が何本走ってるか分かってて書いてる?
全然過剰じゃない。

565 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 14:21:55.34 ID:Le210YN20
つるぎ廃止して、あさまをそのまま金沢まで延長し、名称ははくたかとする
これが理想と思うオレは素人?
4形態も設定するより、シンプルに全て東京金沢便にして、速達はかがやき、それ以外ははくたかのほうが分かりやすい
ダイヤも組みやすいはず

566 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 14:22:00.49 ID:OdFtzjF40
ダイナスターは寉が開業までの運命だよね

567 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 14:22:31.57 ID:OdFtzjF40
敦賀

568 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 14:23:21.22 ID:ZbbPN6IP0
>>548
>電留線設けて毎時1本なのか、それだと微妙だな
福井駅北側に電留置線を設置する事になったし1面2線では
毎時1往復程度しか捌けないと云う事なんでしょうな。

569 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 14:24:35.41 ID:Bres6P7h0
>>565
開業当時の
ひかり・こだま
やまびこ・あおば
あさひ・とき

570 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 14:27:07.63 ID:rpyqFk3n0
>>565
長野〜東京間 40往復
富山〜金沢間 43往復

よって、無理。
富山〜長野間に40往復も必要ない。

571 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 14:35:21.91 ID:VhEgQTOF0
福井暫定開業とか60%無理だろ

572 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 14:38:14.68 ID:ZbbPN6IP0
>>571
あの手この手を使って実現させると思う
ただ2年の先行開業の為に200億円以上も金を掛ける必要性あるのかどうか?

簡易な留置線だけで60億円の追加が必要とのことだからね。

573 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 14:40:48.52 ID:lOo3MWmY0
しかも不便な乗り換えの2年間で関西北陸の客は壊滅的被害を受けて延伸後も減便は不可避。

574 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 15:07:53.56 ID:ZnFb+mgR0
>>573
これしか予想出来ない
福井なり敦賀なり、せめて対面乗り換えが出来なければデメリットにしかならない

575 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 15:15:49.20 ID:VO6oBib80
>>572
確かにな現の公明党の国交相が
金沢〜福井間を5年間で開通させるのは無理だと発言しているしな
用地買収が一番のネックだとか言っていたよな
要するに稲田の妄想につき合わされた結果だろう

576 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 15:23:52.34 ID:7321BDgs0
>>565
先ず何で長野までの便と金沢までの便を分けてあるかを考える必要がある
首都圏から比較的近距離の長野までは首都圏との交流が盛ん
富山や金沢は遠方なので交流が少ない
だから長野までをあさまにして分離してある
東北新幹線でも、東京−仙台、東京−盛岡、東京ー新青森で分離されている

あさまをそのまま金沢まで延長したら長野−金沢は極端に乗車率が低くなる

577 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 15:31:23.17 ID:aML1LnHa0
東京〜金沢(福井)間直通列車は
1日22往復〜27往復あればいい。

578 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 15:34:12.75 ID:rpyqFk3n0
あの手この手を使って福井先行開業を潰した方が今後のため
金の無駄。

579 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 17:31:14.80 ID:otjz5wtw0
>>537
福井放送は福井新聞とそんなにつながり強くないぞ
福井新聞って今も福井テレビの筆頭株主じゃなかったっけ?

580 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 17:33:23.63 ID:prHeLpVF0
ゴキブリ土下座お疲れ様〜(*^_^*)♪
今日もオレ様の足の裏をぺろぺろ舐めてね♪fdsf

581 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 18:30:24.42 ID:7a7LHvs90
ローズははくたかで新高岡に来たが
指定席だったのかな?
グランクラスではなさそうだ。
今NHKニュース富山人でやってた。

582 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 18:46:06.33 ID:7Vm8dYQd0
福井先行開業に200億追加で掛かるんなら
その200億使って敦賀まで前倒し一斉開業の方がよくね

583 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 19:06:53.65 ID:KVy+LOD50
今日も人少ない
ご開帳終了の波結構来てるな

584 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 19:08:11.78 ID:4u3uR8tq0
>>536
JR東がからむと、安くなってもいいものが安くならないw

585 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 19:16:55.68 ID:gdpWKg3R0
>>555
大喜利じゃないんだから

586 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 19:38:36.42 ID:uaPqe7VZ0
福井まで延伸するなら、民放2局だなw

587 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 19:40:15.63 ID:uaPqe7VZ0
て言うか200億もあるんなら、3局目の
TV局開局なんか朝飯前だと思うんだが

588 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 19:42:43.85 ID:LusvS3eV0
楽太郎「北陸新幹線はくたかに歌丸師匠が乗車しました」

歌丸「で、どうなりました?」

楽太郎「はげたかになりました」

589 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 19:43:47.98 ID:kGjBYZCb0
かがやきでもつるぎでもべつにいいじゃないか…

590 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 19:44:44.13 ID:OG2s4i6H0
5月の月次きてるね、前年比346%

https://www.westjr.co.jp/company/ir/finance/monthly/pdf/16.pdf

591 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 19:46:00.76 ID:Le210YN20
善光寺ご会長の参拝者数が今日発表された
過去最高の707万人
増加した理由の筆頭に「北陸からの誘客」とあった
石川富山だけでなく福井も増えたらしい

592 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 19:48:32.00 ID:8oFG9H9Y0
>>579
福井放送は福井新聞の隣にあるけど、資本的なつながりはないな

593 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 19:50:11.32 ID:b3FlCFJT0
来年のダイヤ改正は
北陸新幹線の本数は大幅に変わらない

594 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 19:55:03.75 ID:hIjVzPSQ0
福井はTBS系とテレビ朝日系の系列局がないのがガンだな。

595 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 19:58:46.94 ID:IWk4KA610
>>591
良かったね。北陸新幹線効果は凄い物があるね
これからも北陸新幹線に注目だし
俺も北陸に旅行に行きたいと思った
北陸はいい人が多い

596 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 20:05:40.61 ID:KykAlfjC0
>>590
これ毎月出るのか
今月キツそうだが踏ん張って欲しいな

597 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 20:09:13.28 ID:rpyqFk3n0
>>590
5月は開業効果だの御開帳だの色々あったから、
6月は今後の動向を図る上で重要じゃね?
あくまでも346%は参考数値だな。

来月の発表待ちだな。
アンチが喜ぶのか、それともガッカリするのかw

598 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 20:12:09.23 ID:Tsqdhkri0
今年は初年度だから当然

599 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 20:12:41.97 ID:IWk4KA610
アンチの声なんてどうでもいいよ

600 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 20:33:59.03 ID:7RlNuCf2O
>>590-591
すごいねぇ。
余所にはなかなか真似できない事だ。

601 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 21:34:30.86 ID:SRsHGvjD0
>>597
まあ、ゴールデンウィークのあった5月に比べて減るのは必至だが、
そこそこいい数字は出る気がする

しかし、乗車率減にたいしてアンチは勢いづく、
結果スレが荒れる
この一年はそんな感じだな

602 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 21:54:03.05 ID:3fLY/iHi0
前年比で見るとGWのみよりその後を含めた方が高く出てる

https://www.westjr.co.jp/press/article/2015/05/page_7116.html
05/01-05/06 前年比318%
https://www.westjr.co.jp/press/article/2015/05/page_7155.html
05/01-05/18 前年比333%
https://www.westjr.co.jp/company/ir/finance/monthly/pdf/16.pdf
05/01-05/31 前年比346%

603 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 22:14:44.28 ID:xlUSjM7N0
JR北幹部「3時間50分台」確実、新函館北斗−東京最速列車
http://www.ehako.com/news/news2015a/8786_index_msg.shtml

604 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 22:14:47.53 ID:gdpWKg3R0
>>591
実は俺も行ってきた口。もちろん長野駅舎リニューアル後の事だが、
リニューアル前を全く知らないので(ネットでの画像しか知るすべが無い)、特に何とも感じなかった。
善光寺は人多過ぎで、中まで入る勇気はなかった。

605 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 22:19:01.92 ID:xlUSjM7N0
>>603は誤爆

こちらを貼りたかった
参考までに(北海道新幹線函館延伸後の二次交通が触れられている、北陸との比較に)
北海道新幹線開業戦略推進会議 交通戦略部会
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/stk/transportation_strategy.htm
配布資料
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/stk/270521_material_01.pdf

606 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 22:23:00.35 ID:gdpWKg3R0
>>591
一応ソース貼っとく。

善光寺御開帳 参拝者数 過去最多707万人 - ニュース
http://www.nbs-tv.co.jp/news/2015/06/02/-707.php

607 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 22:36:00.90 ID:4u3uR8tq0
>>596
毎月出るよ

608 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 22:39:51.58 ID:gdpWKg3R0
>>605
その中から、 JR北海道の職員が、開業時の北陸新幹線の各駅を訪問した時の記録。
外部からの視点で見ていて、興味深い。

http://www.pref.hokkaido.lg.jp/file.jsp?id=822078

609 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 22:42:36.86 ID:inJIxjCv0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150529-00010000-fukui-l18
北陸新幹線敦賀以西ルート問題で関西に危機感 米原回りなら衰退?

井戸知事は4月、福井市内で「米原ルートは駄目だと思う」と話すなど、北陸新幹線の敦賀以西ルートについて強い関心を示していた。
背景には北陸と関東の時間的距離が縮まることで、関西が衰退するという危機感がある。北陸新幹線の金沢―東京は最短2時間28分で、
在来線特急の金沢―大阪とほぼ同じ。金沢開業後2カ月間の利用状況(上越妙高―糸魚川)は前年比約3・1倍と増えている。

610 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 22:43:56.08 ID:1SSYOLNj0
>>528
残念ながらキリコとおわら風の盆とシルバーウィークと金沢マラソンがありますので

611 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 22:51:02.56 ID:bxijuQgAO
>>540
えっ?じゃ、佐久平駅近くの店舗も?
GS併設の店舗なんで、佐久市へクルマで行った時は重宝してたんだが>セーブオン

612 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 22:56:58.90 ID:bxijuQgAO
>>550
富山県がどんなにゴネようとも、儲かるんだったら西日本も商売だからやるでしょ。
それでも富山県庁がゴネるんだったら「だったらその分を補填しろ」って迫れば桶。

613 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 23:00:08.42 ID:oJ/167vi0
>>597
3月下旬は300%なかった。

614 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 23:06:39.69 ID:GeOuN3S40
一時間に1本しか運転できないんだったら、
福井先行開業の意味あるの?
そんな糞仕様ならやめた方が良いんじゃないの?

615 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 23:08:36.99 ID:BAiUTg3S0
>>614
青森民が怒るぞ。

616 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 23:09:49.59 ID:A7glFku00
>>611
富山県同様に長野県内のセーブオンもローソンになるらしい。

617 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 23:19:50.45 ID:gdpWKg3R0
>>610
ぼんぼり祭りも入れとこう

618 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 23:20:08.70 ID:Z/EBWCl00
同じ北陸新幹線なのに長野以南の話題が全く出なくなってしまったな

619 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 23:21:13.89 ID:N6EhwVdc0
停車パターンが相変わらず分かりにくすぎるわ

620 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 23:21:25.54 ID:GeOuN3S40
>>615
意味分からん

621 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 23:24:47.51 ID:BsCrCMNv0
長野は北陸じゃないからこのスレにも近づかない
旧長野新幹線スレが必要だ!

622 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 23:26:59.56 ID:gdpWKg3R0
>>618
サミットを軽井沢でやればなあ。

623 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 23:29:59.98 ID:rcuTx4+S0
最近のあさまの話題でもないのかな

624 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 23:33:09.84 ID:xlUSjM7N0
>>621
【東京】北陸新幹線【金沢】 [転載禁止](c)2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1423064397/l50

625 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 23:38:06.69 ID:D4jYmR9S0
北陸新幹線あさま専用スレ(東京〜長野)
でも作ったら?
敦賀以西スレもあるんだから長野以南スレがあってもいいんじゃない?

626 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 23:39:52.30 ID:D4jYmR9S0
>>624
なんかそれ福井以南ネタを排除するスレで
長野のスレとは違うわ

627 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 23:58:06.99 ID:ncxUeBjV0
>>621
>>625
テンプレートに北陸新幹線全線のスレとなっているから、このスレでも長野以南の話題も可能だろ。
別にスレ立てする必要もないし、スレ立てしても、
>>624の金沢スレや新幹線ダイヤスレのように過疎スレになるだけ。

628 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 00:00:38.67 ID:Ca1arNnF0
ついこないだまで散々ご開帳の話題が出てたのに、何言ってんだw
アンチは長野までと長野以遠を分けて、北陸だけネチネチからみたいんだろうけどね。

629 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 00:06:30.61 ID:ZPrj7V6v0
http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20150602/CK2015060202000012.html
あわら、坂井市境に留置線案 北陸新幹線
機構の案では設置場所は福井駅から北へ十五キロに位置する田園地帯で、必要とする六十億円は借地代を含めて想定している。
候補地の一つとした貨物駅「JR南福井駅」については現状の設備も活用し、新幹線ではなく、敦賀方面とを行き来する在来線特急の折り返しに役立てる方針も確認した。

結局、福井新聞に書いてあったと言われる在来線特急存続案の記事はwebには上がらなかったか

630 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 00:23:34.76 ID:809Vhz5O0
>>550
IRいしかわが貨物調整金の大幅減額という条件をのむならJR西日本はやるよ
逆に言うならあいの風は貨物調整金欲しさと早朝深夜の乗務員確保ができなかったから
特急乗り入れを拒否した

631 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 00:24:09.40 ID:809Vhz5O0
>>617
おう、ごめん忘れてた
あれはものすごい集客力があるわ 今年はどうなるか怖い

632 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 01:02:02.54 ID:UXvajd9T0
過疎スレだった東北新幹線スレが来年3月以降のダイヤの話題で勢いついてるぞ

633 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 01:30:54.68 ID:iMLX9A1jO
延伸計画のキーパーソンは芦原温泉と加賀温泉郷だ。
関西の顧客を福井駅で乗り継ぎさせたらどんな惨事になるかは分かりきってるからな

634 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 01:32:11.75 ID:pZSZSECO0
>>631
みんな痛車で来るんじゃないのか?

635 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 01:35:58.22 ID:809Vhz5O0
>>634
去年はついに金沢大学の駐車場が午前中に満車になってしかたなく駐車場以外の区画も開放
大学構内が痛車であふれるという異様な有り様になった
今年からは駐車場も整理券方式になる可能性が高いので鉄道で来る人も増えるだろうよ

636 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 01:58:13.91 ID:w/aysDO/0
>>630
拒否したのはJR西だし、最終的に富山県がとった行動は断念だよ
勘違いしすぎだw

637 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 02:59:08.05 ID:bDwQQZIl0
>>618-621
それは当たり前
北陸関係スレは全部新潟人が北陸に対抗したいがため立てたものだからね。
とにかく韓国が何かと日本に攻撃かけるのと同じく、新潟が北陸に攻撃かけてくるんだよ。
だから長野は蚊帳の外

638 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 03:18:14.40 ID:0x+0M/Y10
ゴキブリ土下座お疲れ様〜(*^_^*)♪
今日もオレ様の足の裏をぺろぺろ舐めてね♪dfs5あ

639 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 05:45:16.28 ID:lIDl35LB0
善光寺イベント57日間で707万人だって。前回比+34人
新幹線延伸による北陸からの参拝者が増えたこと
5月に好天の日が多かったこと
今回から始めた夜のライトアップで参拝時間が伸びたこと
この3つ
次回は2021年4〜5月
福井開業翌年なのか、敦賀開業前年なのか、興味深い

640 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 06:10:11.52 ID:vQlY1trY0
>>639
たった34人増えただけか・・・

641 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 06:19:12.78 ID:lIDl35LB0
4.8%増だね

642 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 06:25:17.15 ID:KW7i3B5q0
しかし何で小矢部なんだろ?
新幹線駅の近くに作ればみんな乗るのに
結局、高速で行くしかないか!倍の時間かかるが

643 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 06:42:19.31 ID:jLioQ/w60
7月3日の新高岡〜東京間のはくたか.かがやきの指定席の空席をサイババで検索したけど、空席がめだつな
善光寺の御開帳が終わったら平日でもこんなものかぁ

644 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 06:46:55.92 ID:dWuisHIz0
>>643
7月3日ってまだ発売してねえだろ

645 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 06:48:09.17 ID:QYdupRXo0
たぶん6月3日だよ

646 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 06:59:44.64 ID:lIDl35LB0
新高岡から富山の距離しらないけど運賃や所要時間考えると俺なら最寄り新幹線駅が新高岡でもクルマで富山駅まで行ってかがやき乗るかも。
一応最寄り飯山だけど長野駅までクルマでいってる
飯山から乗るより、速い、安い、本数多いからね。駅ビルなど商業施設も違いすぎるし。
なので、高岡と富山の関係もそんな関係にある?
第2都市らしいので過疎の飯山ほどしょぼくないだろうけど

647 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 07:01:12.52 ID:QYdupRXo0
かがやき502 約3割
かがやき536 約2割

ってとこか。平日ならこんなもんだろう。

648 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 07:27:08.42 ID:iMLX9A1jO
定員少なかった在来線のはくたかでも普段の平日は殆ど埋まってなかったしな。
北越やきたぐにを含めた朝早い便だけは平日でも割と混み合ってはいたが。
座席の提供数が劇的に増えた新幹線では、いくら新規の客が増えたとしても
それを埋め尽くすほどにはならないだろうよ。

649 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 07:40:18.73 ID:NcMCerXK0
>>642
今の小矢部アウトレット周辺の道路は国道8号がメインになるが金沢、富山方向とも2車線で渋滞間違いなし
になるし高速道路も小矢部、福岡インターとも連絡道路が2車線でこれも間違いなく渋滞するのが見えている
多分車で一度行くと嫌気がさすと思うよ

650 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 07:41:31.83 ID:jVtYJx3o0
今のところは土日はご祝儀乗車かな?

ご祝儀乗車がなくなって本当にリアル結婚式ご祝儀乗車しかなくなった時、
北陸新幹線の真価が問われるだろう。
と言うか特に富山県民は一部を除き、
マジ後悔しはじめてるんじゃないの?

651 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 07:43:32.70 ID:eibxnj+xO
>>616
ローソンかよ。orz アソコはアイスクリームの種類が少ないし不味いのばかりだからイヤだなぁ。
鳥の唐揚げも旨くないし。
どうせならファミマかサークルKあたりになって欲しかったぞ。orz

652 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 07:46:45.68 ID:c5D4GlX40
>>646
飯山と長野に似たようなもんだな

653 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 07:50:43.79 ID:jVtYJx3o0
飯山と言えば北陸新幹線ができる前、
競合路線だった長野電鉄廃止だから、
所詮はその程度のところなんだろう。
はくたかでさえ一部通過のありさま。

654 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 07:52:26.27 ID:ssIR2K//0
はくたかも全停車してほしいな。
特に朝の便って観光に一番、
便利な時間帯だろ。

655 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 07:56:10.76 ID:Kacmgk5X0
キオスクをセブンイレブンに委託したJR西日本の先見性。

656 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 08:53:18.60 ID:lIDl35LB0
市町村に降格制度があれば飯山は飯山市から飯山町になってるしな
減りまくって人口2万強
意外にも県外ではなく、長野市や須坂市あたりに家を建てて飯山を出て行く人が多かった
理由は冬の豪雪

657 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 08:55:33.44 ID:uhE/Yoh5O
>>616
ローソン多すぎ!
四国のスリーエフも撤退してローソンになったしw
スリーエフは神奈川にかなり多い、というより地盤が神奈川。

茨城や埼玉のセイコーマートは大丈夫だろうか?ファミマになりそうな気がしないでもない…
しかしファミマにすると24時間営業が必須だから、そうはならないのかな?セイコーマートの24時間営業はあまりないゆえ。

限りなくスレ違いになってしまった…(スリーエフは東京、埼玉、セイコーマートは埼玉にあるため、北陸新幹線E7系エリアではあるがw)

658 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 08:59:55.74 ID:uhE/Yoh5O
>>592
単にメディア系を1地区に集めただけとかw
だから資本とかは関係なしで。

659 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 09:04:41.98 ID:JUiiRV0k0
>>656
そんな制度があったら、歌志内市なんか今頃歌志内村になってるわなw

>>657
スリーエフもセイコーマートも北陸にはないからなぁ。
数年前にセブンが参入してきてファミマが大量に淘汰されたが、
最近はファミマも復活している感じ。
凋落が激しいのはサークルK。

660 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 09:26:17.57 ID:lIDl35LB0
知人都内でファミマ店長やってるけど毎日3〜4時間睡眠でほぼ365日勤務してる
過労死心配
ファミマに限らずコンビニ労働条件は結構ヤバい
近所のサークルKの店長も鬱みたいになりかけてる

661 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 09:32:55.82 ID:QbZLKsLE0
>>629
http://www.hokurikushinkansen-navi.jp/pc/news/article.php?id=NEWS0000002612

662 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 09:39:06.22 ID:QbZLKsLE0
>>610
今年の小松基地祭はシルバーウィークのど真ん中なので
新幹線使って首都圏方面からも来るだろう

663 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 10:11:44.78 ID:UNOULbmP0
>>657
スパーも忘れないであげて…

664 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 11:50:11.97 ID:uhE/Yoh5O
>>663
今北海道しかないよなw
セイコーマート系列で。

665 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 12:36:05.39 ID:809Vhz5O0
>>648
とき+はくたかは日中の列車でも越後湯沢ダッシュが本当にひどかった
豪雪時には六日町〜越後湯沢だけで1時間かかるとかの糞仕様
それに比べりゃ今は天国だわ

666 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 12:37:25.60 ID:iwokE0Tx0
>>660
コンビニはバイトパートにしとけだな

667 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 12:37:49.82 ID:809Vhz5O0
>>650
ご祝儀乗車ならもうGWくらいでひと通り終わってるよ
1回くらい乗りたい人はもうとっくに乗ってる
今が通常進行と見て間違いないよ

668 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 12:39:01.90 ID:809Vhz5O0
金沢駅は出迎え客用に
コンコースにも到着アナウンス(まもなくかがやき503号が到着します、とか)を流すんだけど
そのときのチャイムが鉄道唱歌なんでなんとなく嬉しい

669 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 12:59:20.23 ID:x6xFQqss0
6月になったのに、まだ御祝儀乗車とかあるわけないだろ。

670 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 13:09:41.06 ID:iwokE0Tx0
6月と言えばジューンブライドだから、
リアル結婚式リアルご祝儀乗車だな。

671 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 13:16:05.68 ID:809Vhz5O0
ジューンブライドね
梅雨時にオープンテラスウェディングとか企画する奴の神経を疑うわ

672 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 13:17:05.99 ID:M9ZO+G/I0
>>671
アメリカの風習を日本にそのまま持ち込んだからな
バカとしか言いようがない

673 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 13:21:41.60 ID:cDz/vjbu0
はくたかが長野までガラガラなのが笑った。
こんなもんなの?
平日だから少ないのかな?
出張客は。

674 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 13:25:53.03 ID:809Vhz5O0
はくたかはかがやきが止まらない人口が少ないところを拾っていくからどうしてもかがやきよりは利用率が落ちる
JTBや日本旅行の新幹線+ホテルセットプランもかがやき利用不可にしてテコ入れはしてるけどね
長野〜東京はあさまもあるし平日なら日中のはくたかに乗るのは自由席で十分だわな

675 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 13:28:58.61 ID:3P1dXp2Z0
>>644,>>645
えきネットとかの予約では?
1ヶ月前から購入できるから

676 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 13:33:56.16 ID:JUiiRV0k0
>>675
7月3日の指定席券発売は、6月3日午前10時から
書き込みが午前6時でしょ。まだ売ってないし、空席状況も分かる訳ない。

677 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 14:03:52.62 ID:J7HWT2hz0
>>669
土日だけ臨時便を走らせるようにすればいい

678 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 15:03:57.98 ID:ejLLUjLxO
金沢からのはくたかって自由席ガラガラかぁ?
サンダバが強風で遅れて米原経由になったからつるぎに乗り継げないぞー。

金沢の新幹線改札ではくたかの指定に換えて貰うのめんどくせー。自由席なら書き換え不要やし。

679 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 15:23:54.18 ID:bDwQQZIl0
>>629
福井市は県内における重要度、他県の県庁所在地と違って大きくない。
福井駅への早期開業なんて必要ない
敦賀駅の重要性の方が福井駅よりずっと上です。
福井駅できても東京行きの利用者は少ないでしょう。
60億円も留置線に使うなら、北陸新幹線のプアな駅を少しでも豪華にするために使った方がいいよ。

680 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 15:34:40.29 ID:6GkiHkoD0
>>679
福井の観光名所は、坂井市やら永平寺やら小浜やらにあって、市内には無いよな。

681 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 15:37:30.94 ID:N83XZC4u0
>>680
一応横にえち鉄あるからそこへのアクセスは楽な方だろう

682 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 15:48:07.41 ID:bDwQQZIl0
福井には何もないんだよ。
どこかの住宅設備のショールーム行こうと思うと遠い金沢に行かなければならない。
そんな中途半端な市に行くくらいなら、いっそ京都や大阪まで行った方が良い。
県庁所在地の福井ってそんなところなんだよ。県内の集中力ないんだよ。
工業なら鯖江市、歴史なら武生(北陸3県と新潟含む分割前の越の国の国府だった)

683 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 15:53:17.81 ID:809Vhz5O0
前倒しするならいっそ敦賀まで全部前倒しすべきだよな
鉄道運輸機構が悲鳴を上げるだろうけどw

684 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 15:53:46.48 ID:Gv5kSjJWO
まあ福井先行開業に更なる投資は無駄だわ。西は東京福井が運賃どうなるか示してやれ。きっと米原経由の方が安くなり北陸新幹線で東京行く人おらんやろw 敦賀まで待てよな

685 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 16:12:48.05 ID:lIDl35LB0
TOKYO五輪まにあうように福井開業という大義名分ある
イナトモさんのメンツもある

686 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 16:32:14.30 ID:MDBwhvrN0
NHKのニュースでやっていたが山陰新幹線をリニアモーターカーで作る構想が京都大学であって
福知山豊岡を通るルートが想定されてるから
これに関西が乗り気ならば北陸新幹線の小浜亀岡ルートは除外の方向に動くだろうな

687 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 16:34:00.57 ID:JUiiRV0k0
五輪に間に合わせるんだったら、2019年春には試運転始めないとダメじゃないか?
2019年春まで4年を切ってるんだが、厳しくないか?
大人しく2021年完成で23年春敦賀まで一気に開業の方が良さそうだが。

688 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 16:48:22.81 ID:MFVJfY6q0
山陰新幹線だけでも苦しいのにリニアなんてもっと苦しい
そのせいで北陸新幹線に影響するなんて水が海から山に逆流するようなもの

689 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 17:25:37.42 ID:XhjnC5KT0
明日小松空港利用する人は国際線の767とトリプル乗れるのか
楽しい空の旅になりそう。

690 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 17:25:55.32 ID:O0f3PsAm0
超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww

◎をnに変換、◆を取る
s◎n2ch.◆net/s11/7109deep.jpg

691 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 17:27:44.61 ID:/N1JhzKL0
>>682
その割に昼間人口比は全国の県庁所在地よりも優秀だけどな
観光で人集まるのは厳しいが周辺観光アクセス拠点としては便利だと思うぞ

692 :憂国の記者:2015/06/03(水) 17:29:09.39 ID:WO5PZ68V0
ガラガラの北陸新幹線は大船迄延伸すべき。

693 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 17:37:00.56 ID:skMz2bmn0
ゴキブリ土下座お疲れ様〜(*^_^*)♪
今日もオレ様の足の裏をぺろぺろ舐めてね♪fdsf

694 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 18:15:09.72 ID:809Vhz5O0
福井延伸時の問題点についての記事がネットに出ました
http://www.hokurikushinkansen-navi.jp/pc/news/article.php?id=NEWS0000002612

695 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 18:41:03.69 ID:jqK/2WRq0
留置線2本て。。。
2本。それなら本線部分の先行建設で充分じゃないの?
但し該当部分は平坦(勾配を間に挟まない)が条件になるから
そこがどうなのか

696 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 18:46:39.68 ID:GQ6U2fTt0
福井から鯖江武生迄平坦じゃないの?
あく迄北陸自動車道走った感想だが。

697 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 19:03:15.41 ID:nR0lsuLD0
福井ってあまりにもしょぼくて、、、、、
そもそも福井に新幹線必要なの?
不要じゃないの?
福井市人口も26万人と少ないし。

698 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 19:32:23.06 ID:OWcD6Mhm0
>>695
福井先行開業が実現したとしてその6〜12ヶ月後には、敦賀までの試運転が始まってしまう。

699 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 19:48:16.47 ID:5ECVSE8p0
>>698
だからもうこれは暫定開業するかどうかの問題じゃないな。
将来敦賀や新大阪まで延伸したときに、東京から福井止まりの
列車が設定されるかどうかの問題。

もし設定されるなら留置線は先行投資として意味がある。
通過だけに留まるのならただの無駄。

700 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 19:56:47.55 ID:zfdwbCqb0
>>692
なんで大船なの?

701 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 20:01:10.72 ID:U4qZNges0
北陸新幹線の番組だが、金沢以外をやる。

美しい日本に出会う旅 2時間スペシャル
▽北陸新幹線が結ぶ絶景旅
BS-TBS 2015/6/3 20:00 - 21:54

今回は2時間スペシャルで、初夏こそ行きたい北陸新幹線の旅。
七年に一度の御開帳を迎え賑わう長野の善光寺では、祝いの獅子が舞い踊ります。
童謡「朧月夜」の舞台にもなった飯山の菜の花畑にうっとり新潟、妙高高原で温泉に入りながら、新緑の大パノラマを一人占め。
富山では、富山湾の宝石シロエビはとろ〜り甘い味わいで絶品。トロッコ電車に揺られ、黒部峡谷の美しい新緑を一望。
立山黒部アルペンルート「雪の大谷」では、天高くそびえる雪の壁に出会います。 
2015年6月初回放送 旅の案内人: 中村七之助

702 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 20:04:23.88 ID:8zWxQw1L0
>>689
神配列の767はわかるとして、777がイイってのがわからん

703 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 20:37:53.71 ID:GVJZ4Eq90
>>674
そんな変なことしてないぞ
近々東京に行く予定あるからJTBでパンフ貰ってきたけど、はくたか・かがやき両方選べる

704 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 20:44:17.52 ID:6mazvAc90
>>697
↑こういう低脳まだ居るんだな
駅の有無は都市人口じゃなくて需要で決まる
人口1万人の米原町に東海道新幹線の駅ができた理由を、
100時間ほど考えて感想文を提出しろ

705 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 20:54:49.45 ID:xYUyDs7G0
福井先行開業は決して民主党になびかなかった
福井への自民党の厚意かもしれんぞ
民主政権の時、認可直前だったのを一時白紙撤回された過去もあるしな

706 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 21:09:30.41 ID:eosYnIRm0
1時間に1本ということは、かがやきと日中はくたかを運転するとして、一方在来線特急を残すとするなら、つるぎは相変わらず富山〜金沢の運転で、福井に行けず金沢接続ということか?
あるいは、つるぎを富山〜福井に1時間に1本?東京には乗換?

なんかどっちにせよ関西方面の時間短縮に寄与しないし、無理して先行開業する意味があるのかい?

707 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 21:12:17.59 ID:809Vhz5O0
>>699
記事には「設置費(撤去費含む)の概算は約60億円とした」と書いてあるから
敦賀開業時か全線開通時には撤去する予定みたいよ
取付部の引込線敷設費用を合わせるとさらに20億円上積みとなってるね
敦賀開業で撤去してしまうとしたら3年間のために80億円か…

それと在来線特急の福井折返しのための引き上げ線もできてないって書いてあるね
これも敦賀開業で要らなくなる設備だから、実質もっとお金がかかることになる

708 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 21:20:38.92 ID:eYtH+eZM0
敦賀まで一括開業に決定!(俺の中で)
そうすれば金沢〜敦賀間を毎時3〜4本の運転も余裕
かがやき1〜2本、つるぎ2本と想定

709 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 22:01:37.58 ID:SnlM1Rsx0
福井先行開業で無駄に使うお金は全部福井県が負担するんならいいんだけどね

710 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 22:07:29.36 ID:FzB8XTwN0
大宮以南のスジは東北新幹線が優先、
だから北陸新幹線東京口での増発はない

711 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 22:15:07.78 ID:WCkYIJW20
敦賀まで2020年に開業しろよ

712 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 22:26:33.01 ID:hgQZSAL70
今度は、東北新幹線スレッドで新潟が
北陸新幹線のネガキャンをやっているよw

713 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 22:30:26.93 ID:Vy9zxxh10
福井はもともと嶺北と嶺南に分断され嶺北と嶺南は仲が悪い言うか別だから福井止まりいう選択肢もあるだろな。

と言うか北陸新幹線が万が一ちゃんと関西までできたところでその頃北陸はジジババしかいない超高齢化だから、
福井分断されようがどうって事ない。

714 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 22:31:31.14 ID:TnTcYUi80
福井駅にキャパシティが無いことが問題

715 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 22:34:58.88 ID:ssIR2K//0
>>709
福井県が融資保証して借り入れればいい。
で後年度で国が補填する。

716 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 23:08:24.18 ID:809Vhz5O0
>>701
金沢はもうだいぶやったのにまだやる予定が山積みだからな
他の地域にも配慮しなきゃいかんのだろう

717 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 23:09:34.36 ID:QBlM1GgA0
>>691
比率上は優れていようが、肝心の人口数がアレじゃねぇw

718 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 23:13:08.14 ID:jqK/2WRq0
>>698
あっ試運転か。その要素をすっかり忘れてた。
すると営業列車として福井に来たら、その先は試運転列車に衣替えだ。逆も然り。
そうすると車内整備とかはその走行中に出来るんでねぇの?
敦賀に入線してからでも。やっぱり本線を暫定使用で良いじゃん。
駄目なのかな。

勿体無いなぁ、どうせなら通常の駅部にホーム付きで欲しいところだったよなぁ。
ガーラ湯沢みたいな形態が出来るとも思えんし。
あっ駅が無いだけでガーラ湯沢と一緒か。
どちらに折り返したいか、だね。

719 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 23:15:26.18 ID:QBlM1GgA0
>>705
そんなふざけた理由で無駄な税金投入されちゃ堪らんわ。
自民党支持するバカはタヒね。

720 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 23:17:11.42 ID:N83XZC4u0
ってか最初から揉めるぐらいなら同時開業させとけよ

721 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 23:26:20.09 ID:jqK/2WRq0
>>707
建設中は資材搬入用、開業後は保線用の材料引き渡し線、
保線機材の留置場所として一部残すとか活用は無いのかな
東日本の東鷲宮駅にはそういった設備がある

722 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 23:28:12.58 ID:jqK/2WRq0
ちなみに最寄りの久喜駅には、駅構内を縦貫しているのに
新幹線駅はない

723 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 23:30:25.75 ID:ZPrj7V6v0
>>718
習熟度訓練などは、それも可能かもしれないが、試運転中にトラブルが発生した場合の営業列車の運休などに繋がる可能性が高くなってしまうのではないだろうか。

724 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 23:33:55.73 ID:jqK/2WRq0
>>723
そのあたりの懸念はどう捉えられるかわかりませんが、
やり方としては あり ですよ
こちらが頭に描いているのは試運転というか担当乗務員の慣熟運転ですから

725 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 23:39:26.97 ID:bDwQQZIl0
>>686
何度言ったらわかるんだね
リニアーは膨大な電力消費で東海のリニアーでも赤字だと東海社長が言っているのに
東京ー大阪以外で作れるところなんかあるものか。
バカも休み休み言いなさい。
>>712
新潟人は日本国内の朝鮮人だよ。
やっていることがまったく同じ。
ここに来るまで新潟人から体験したことが、よ〜く理解できるようになりました。
「新潟人は他人をこきおろし自慢することしか能がない!」
>>708
敦賀延伸時には東京からの「かがやき」が1時間に1本で、最速タイプ以外は設定しない。(※使う需要がない)
西日本管内のみの雷鳥が1時間に1本 つるぎは廃止

726 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 23:40:15.10 ID:F2S24apn0
飯山 長野電鉄木島線を残しておけば変わっていたかも。
新橋梁は必要だが。
   

727 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 23:42:36.67 ID:809Vhz5O0
>>713
福井止まりはあり得ないな
新幹線側のキャパシティが絶望的に不足しているだけじゃなくて
在来線特急折返し用の設備も不足していてサンダーとしらさぎの折り返しを捌き切れない
在来線側に至っては用地もない

728 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 23:48:12.42 ID:809Vhz5O0
敦賀開業時
かがやき(東京・上野・大宮・長野・富山・金沢・福井・敦賀)1時間1本
つるぎ(富山・新高岡・金沢・小松・加賀温泉・芦原温泉・福井・南越・敦賀)1時間1-2本 うち1本は金沢発着 通勤時間帯は増発
こんなとこじゃない?はくたかは金沢止まり

729 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 23:56:29.69 ID:TnTcYUi80
もしも富山に伊勢丹が出店したら、ダイワが死んじゃうね。

730 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 23:59:28.28 ID:FfnEWlJf0
100年の歴史ある老舗の商社を中国に騙され潰すような福井に新幹線いらんだろ
小松の次は敦賀まで駅イラねーだろw

731 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 00:31:59.29 ID:2BjbEhUQ0
>>729
市内に置くのかなあ?
とりあえずショッピングモール専門店タイプを砺波に開店させるらしいが

732 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 00:42:29.52 ID:8QY/+Gob0
>>725
つまり南越に止まる列車はないということですね
わかります

733 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 00:43:47.73 ID:FF7jTEqL0
とりあえず新幹線の前に民放作れ福井w

734 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 00:55:05.33 ID:+KAaYLYM0

今時テレビてw

735 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 02:25:36.23 ID:0LGp/7VU0
>>704
米原は単なる接続地点。

736 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 02:31:18.99 ID:+dIUsTok0
>>731
金沢駅前に前にあった三越みたいな感じか?
金沢も寿命短かったけど、上手く行くんか?それで

737 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 02:46:01.87 ID:pPUP3zUT0
ゴキブリ土下座お疲れ様〜(*^_^*)♪
今日もオレ様の足の裏をぺろぺろ舐めてね♪f85fだs

738 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 06:13:23.69 ID:98rMifLJ0
中国に入れ込んだ代償…現地子会社の不正見抜けず、名門商社が100年の歴史に幕

 東証1部上場だった化学薬品商社「江守グループホールディングス」(福井市)が4月末、
民事再生法適用の申請を発表し、破綻した。同社は昨年3月期決算までは好業績を続けていたが、
その後、中国の取引先から代金が回収できないなど、傾注していた中国事業での失敗が表面化。
債務超過に陥り、明治の創業以来109年続いた創業家の歴史に幕を下ろした。福井の名門企業である
同社の倒産劇は改めてチャイナリスクの大きさをクローズアップさせた。

■落胆の社長

 「じくじたるところは109年に及ぶ歴史に幕を下ろすことで、強く責任を感じている」

 福井市内で4月30日に行った記者会見で、社長の江守清隆氏(54)はこう悔やんだ。
負債総額は4月末時点で約711億円。帝国データバンクによると、2000年以降に
経営破綻した福井県に本社を置く企業の中で最大規模だ。

 江守グループホールディングスは5月29日付で、中核企業の江守商事を含む主要8社の
全株式をスポンサー企業などが出資する特定目的会社に譲渡。創業家の江守氏は江守商事の
社長を退任した。

■中国に傾注

 同社は明治39年に江守薬店として創業。昭和33年に江守商店となり、45年に江守商事に
改称。染料、工業薬品、化学薬品などで業容を拡大し、平成18年に東証1部に上場。26年4月に
持ち株会社に移行した。

 一方、6年の上海事務所設置のころから中国への進出を強め、化学品や電子部品などの販売で
業績を伸ばした。26年3月期決算の連結最終利益は4期連続で過去最高を更新し、売上高は
2千億円を突破した。

産経WEST 2015.6.3 11:00更新
http://www.sankei.com/west/news/150603/wst1506030001-n1.html

739 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 07:45:13.78 ID:rSfQEzQAO
>>715
福井県なんざ原発の交付金でウハウハなんだから全額負担させりゃイイ。

740 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 08:33:44.64 ID:8/DlH8730
東北新幹線
さいたま市、宇都宮市、郡山市、福島市、仙台市、盛岡市、八戸市、青森市

北陸新幹線
さいたま市、高崎市、長野市、富山市、高岡市、金沢市

上越新幹線
さいたま市、高崎市、新潟市(笑)

A

741 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 08:35:04.85 ID:/p29NACK0
              )
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    | =ロ   -=・=-  ‖ ‖ -=・=-   ロ===
    |:/ ‖    / /ノ  ヽ \     ‖ ヽ|ヽ        _________
     |/  ヽ`======/ .⌒ ` ========ノ.   ..| |     /
   .(         .(●  ●)         )ノ   /
   (   ・     / :::::l l::: ::: \         .)  < でっこい一本グソが出ました! 
   (       // ̄ ̄ ̄ ̄\:\.       .)   \
   .

742 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 08:37:39.50 ID:10VgiJPW0
イベント輸送専門新幹線www
平成になってようやく念願www

743 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 09:01:20.23 ID:WjB7eqEw0
新潟age仙台・金沢sageの「新潟マンセコピペキチガイ」の生存を東北新幹線スレで確認
http://hissi.org/read.php/rail/20150604/RTJoSWcrbjEw.html

919 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 00:22:11.59 ID:E2hIg+n10
【東日本の地理】
関東…東京や横浜などの圧倒的な都会
北海道…ここでは書き切れないほどの圧倒的な自然
東北…都会でもなく自然でもない中途半端で小汚い街並みばっか^^;

【東日本の歴史】
関東…ヤマトのフロンティア→武士の王国→日本の中心
北海道…浪漫の地→対ソ連最前線→国内外から人気の観光地
東北…蝦夷→逆賊→田舎^^;

【東日本の住民】
関東…オシャレでスマートな都会人
北海道…フロンティアスピリット溢れるオープンな人々
東北…陰湿で怠惰で無能なダセぇ田舎者^^;

744 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 09:06:18.27 ID:p7SXstI00
イベント輸送専門新幹線ですか。

745 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 09:35:40.65 ID:+K1iK4w/0
>>736
デパート1つどかんと建てるにはリスクが大きすぎるから
ビルやショッピングモールのテナントとして規模を縮小して入るらしい
金沢と富山に集中的に出店する予定
それくらいなら三越伊勢丹も大和もなんとかなるんじゃないかな

746 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 09:51:34.44 ID:Xi44n+Oe0
>>736
あれ三越?Visage別のもんと思ってた。

747 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 12:11:29.92 ID:jKCx9lDL0
>>725
>リニアーは膨大な電力消費で東海のリニアーでも赤字だと東海社長が言っているのに

ホントにそんなこと言ってた???

748 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 12:19:22.86 ID:UoUT7wg00
消費電力はともかくリニアは採算取れるか分からん
じゃ何で作るんだ?って流れの話は何度もあっただろ

749 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 12:22:46.08 ID:jKCx9lDL0
>>748
社長の発言で赤字だって?

750 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 12:43:51.66 ID:nAk6+e6g0
新潟厨が東北スレで暴れているな

751 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 12:46:45.09 ID:KrJZttdW0
>>750
あそこはE2hIg+n10 一人がファビョってるだけ
北海道アンチの系統

752 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 12:50:29.32 ID:WjB7eqEw0
ID:E2hIg+n10=新潟age仙台・金沢sageでお馴染みの「新潟マンセコピペキチガイ」

753 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 12:56:49.57 ID:E2hIg+n10
>>752
俺は新潟や金沢などの北陸都市に関しては中立だよ^^

754 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 12:58:35.39 ID:KrJZttdW0
>>753
基地外は帰れよw

755 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 13:30:21.76 ID:E2hIg+n10
>>754
こんなに無礼ってことは、君やっぱり東北人じゃないの?

756 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 13:47:14.49 ID:WjB7eqEw0
ID:E2hIg+n10=新潟age仙台・金沢sageでお馴染みの「新潟マンセコピペキチガイ」

ID:E2hIg+n10=新潟age仙台・金沢sageでお馴染みの「新潟マンセコピペキチガイ」の本日の書き込み
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1426781297/919
919 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 00:22:11.59 ID:E2hIg+n10
【東日本の地理】
関東…東京や横浜などの圧倒的な都会
北海道…ここでは書き切れないほどの圧倒的な自然
東北…都会でもなく自然でもない中途半端で小汚い街並みばっか^^;
【東日本の歴史】
関東…ヤマトのフロンティア→武士の王国→日本の中心
北海道…浪漫の地→対ソ連最前線→国内外から人気の観光地
東北…蝦夷→逆賊→田舎^^;
【東日本の住民】
関東…オシャレでスマートな都会人
北海道…フロンティアスピリット溢れるオープンな人々
東北…陰湿で怠惰で無能なダセぇ田舎者^^; 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


757 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 13:49:49.34 ID:WjB7eqEw0
>>756
東北新幹線スレの
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1426781297/919 との比較

新潟マンセコピペキチガイの過去の書き込みより
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1393501290/88
88 :名無し野電車区:2014/03/11(火) 09:29:51.63 ID:J3dzPHFlI
新潟…日本海側にも関わらず開港五港の一つで国際色豊かな明るい雰囲気の港町

仙台…文化的程度の極めて低い僻地陸奥の寒村
金沢…他所者に不寛容で陰湿な前近代的田舎町

庄内もトーホグなんて暗い地域から抜け出して信越の仲間入りしよう!

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1390980604/584
584 :名無し野電車区:2014/03/11(火) 09:36:37.05 ID:J3dzPHFlI
>>578
>歴史も文化も無い土地柄
>新幹線という強力なインフラストラクチャを与えられながら、産業を興す努力を何一つしてこなかった

それは新潟ではなく東北(笑)のことだろ。
人口は仙台>新潟でも経済力は新潟>>仙台だし。(他の東北の都市は言わずもがな)
歴史や文化の面でも新潟は越後国(=ヤマト)だったのに対し東北(笑)は陸奥(=蝦夷)。

758 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 14:24:15.24 ID:zTrArixD0
新潟って昔から半島と仲がいいけどやっぱりそれ系なんだな。

759 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 14:25:10.46 ID:/p29NACK0
http://i.imgur.com/MWfCbwx.jpg

760 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 14:29:42.95 ID:9Ndio8A20
>>1
地震が怖いから、最悪東京ー長野ー北陸ー敦賀ー新大阪 ルートで帰りたいから、北陸新幹線、新大阪まで急いで欲しいわ。

関東平野、あれまもなく ドカーンってくるわ、怖すぎ。

761 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 14:32:39.17 ID:XwdB/Ycf0
そもそも昔の南越駅開業を想定の時は南越に基地作るはずだったんだよな
設計図まで実際書かせてるくらいだったんだから
南越に作れば良いと思うんだがねぇ

762 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 14:34:54.25 ID:kAPnywai0
新潟は基地害の巣窟

763 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 15:12:40.07 ID:ODrijJ5U0
>>760
最近、地震は東日本地区に多いね。
大規模な地震が発生する前に完成すればいいのに。
起きてからじゃぁ、建設しようって、遅すぎると思う。

764 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 15:21:03.99 ID:IUN/5/lj0
>>763
北陸新幹線ー新大阪ルートは北陸の人たちのためにもなるし、東海道がやられたときの大切なルートと思う。
森先生は早く決断して欲しい。

765 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 15:44:59.71 ID:ihN9TuSI0
>>761
福井までに建設資源を集中してなんとか2年短縮して東京オリンピックに間に合わせれないか?
というはなしなので、南越(仮)までの1駅20kmも惜しいのだろう3400mの第2福井トンネルもあるし

766 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 15:46:18.84 ID:V5dTXg6b0
>>764
肝心の関西がどうなんだか
橋下徹も数年後には居ないし

767 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 15:53:54.42 ID:IUN/5/lj0
>>765
新大阪まで急がないと、関東平野がやられて、箱根がやられたら脱出ルートがなくなる。

何とか埼玉方面に逃げたらー長野ー北陸ー福井ー新大阪は急務だよ。

768 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 15:53:59.59 ID:MhHe+zxM0
>>764
地震等での一時不通なら新幹線でなくとも可
サンダーバードで用が足りる

769 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 16:07:17.56 ID:APkb6sCm0
手詰まり感が濃厚になった北陸新幹線の「福井先行開業」 - 冷泉彰彦 プリンストン発 日本/アメリカ 新時代
http://www.newsweekjapan.jp/reizei/2015/06/post-746.php

フリーゲージ開発難航、試験停止から半年 専門家「改良が必要な事態も」
http://qbiz.jp/article/63608/1/

770 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 16:40:06.42 ID:R9OvQCNT0
フリーゲージ間に合わないなら無理して前倒ししなくていいよな。
税金の無駄使いでしかなくなる。
どうしても前倒ししたいなら福井が負担しろよ。

771 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 16:51:45.58 ID:uHVJls9u0
GCTなんて元々余計なもん付けてる上に車体は小さいんだから
技術的ハードルをあえて下げないと実用化なんかできるわけがない

実用化してるスペイン見てみろよ
AVE開通当初の高速専用車が最高270km/hに対して
在来直通は最高速度200km/hでしかも機関車は別だったんだぞ
今でも高速専用は最高320km/hで営業300km/hなのに
在来直通は最高250km/hと高速線専用車とGCTのスペックに格段の差がある
車輪の間のスペースに余裕のある広軌と標準軌でこれ

ましてスペース的に厳しい狭軌と標準軌なら
最高速度200km/hくらいで手を打たないと完成なんかしないだろうよ

772 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 16:55:42.24 ID:+VXF3DIo0
>>767
そこらは次期大阪府知事と大阪市長次第だよなぁ

773 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 17:04:43.73 ID:TOhd2dFE0
ゴキブリ土下座お疲れ様〜(*^_^*)♪
今日もオレ様の足の裏をぺろぺろ舐めてね♪
ああ

774 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 17:39:43.08 ID:OY1BOifJ0
この前福井開業は60%無理って書き込んだ者だがお前らのレスを見てると80%無理なんじゃないかと思い始めてきた

775 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 17:44:46.06 ID:i9vnbRq90
>>768
東海道経由、陸続きで行けなくなったら?
やはり計画は最後まで終えないと…。

大阪〜北陸の需要は大きいよ。

776 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 18:08:40.97 ID:8gf8e+am0
>>775
サンダバでも行けるだろ
何言ってんだ

777 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 18:10:11.43 ID:sFmfxKdr0
イベント待ち新幹線

778 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 18:25:54.82 ID:XuGXXuwm0
>>774
そりゃ、1時間に1本しか運転できないという糞仕様だから。
そんな糞工事に何十億円もカネかけるなら、さっさと敦賀まで通せと。

779 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 18:27:42.23 ID:z/0d2aVU0
福井はいったい何をしたいんだ?!
もはや駄々っ子にしかみえない

780 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 18:33:20.05 ID:utjcDomu0
なんであわらに作るんだろう?
開発とかルートのすぐ側にちょうど良さそうな空きがあるのになー
https://www.google.co.jp/maps/@36.0834182,136.2425516,744m/data=!3m1!1e3
跡地は大和田の郊外型ショッピングエリアの拡張にも使えるし

781 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 18:35:21.59 ID:ZtMdYzSK0
関西北陸間って特急とバスのシェアどうなってるんだろう
なんかサンダバがボロ勝ちしてそうなイメージだし、フルで新幹線通しても利用者数にそこまでの変化ない気がする

782 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 18:52:45.67 ID:tiutkW5G0
>>781
2010年の全国幹線旅客純流動調査によれば
大阪・京都←→石川・富山の府県間の流動の比率は、鉄道20:バス1

783 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 19:02:05.20 ID:v237Gtwq0
長野北部と能登半島沖でドカーンときたらどうなるの?

784 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 19:06:04.50 ID:tiutkW5G0
>>783
長野北部震源なら東日本大震災の次の日に震度6強の地震があったよ
どうなったかは調べてくだされ

785 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 19:23:23.71 ID:niKmU5b60
>>745
金沢と富山の駅の真上に建てれば良かったのに。

786 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 20:03:26.27 ID:/AfNfZt30
なんで大和は店舗を駅前に移転しなかったんだろうなあ
とくに富山大和は旧店舗を壊す時点で富山駅前に移転するチャンスだったのに

787 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 20:07:07.06 ID:Pk5Fj++o0
大和はポルテ金沢にも店出して爆死してたよ

788 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 20:07:21.16 ID:KwilhOQD0
総曲輪や香林坊の要望

789 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 20:39:46.00 ID:MhHe+zxM0
>>775
誰も計画を途中で止めろとは言っていない
大阪まで伸ばすのが望ましい

地震での一時不通ならサンダバで用が足りると書いただけだ

790 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 20:42:15.16 ID:2BjbEhUQ0
>>748
なぜ作るかって言ったら技術開発だわな
JR東海は東京名古屋京都大阪間の流動で金は売るほど持ってるからな

791 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 20:43:12.20 ID:2BjbEhUQ0
>>761
南越の車両基地は敦賀開業で要らない子になってしまうので
それなら最初から敦賀に集約させようということになった

792 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 20:45:33.78 ID:2BjbEhUQ0
>>781
関西北陸はJRの圧勝
大阪〜金沢間が2時間と4時間半じゃ勝負にならない

ちなみに名古屋北陸は互角
名古屋〜金沢が3時間対4時間、名古屋〜富山が同じ3時間半

793 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 20:46:47.32 ID:2BjbEhUQ0
>>783
能登半島沖の地震はそんなに大きいものにはならない
プレートテクトニクスで起きる東南海地震の方がよほど怖い

794 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 20:48:18.79 ID:2BjbEhUQ0
>>786
地鉄が経営するマリエと富山市が経営するCiCが難色を示すのは間違いない

795 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 21:22:31.09 ID:Mr23i6fl0
今、北陸新幹線ならぬこんなのやってる。

BS朝日:鉄道・絶景の旅 
「日本の原風景と山里の美味 初夏の北陸 越前路」

で、越美北線のやつをやってるんだけど、越美南線、つまり長良川鉄道なるものがあって、元々繋がるはずだったのが断念され、その間はバスで結んでいたものの2002年に廃線になった、という事実を最近知った。
例えば金沢から郡上八幡まで、公共の乗り物だけで行こうと思ったら、
もし越美線が全通していたら、それ一本で行けたのかな。
今だと富山駅でワイドビューひだで美濃太田駅→長良川鉄道に乗り換えて、北上するしかない?

796 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 21:25:29.83 ID:EgqYZVpl0
福井は福井まで先行開業すれば敦賀延伸はGCTが実用化されるまで待つくらいが
ちょうどいいと内心考えているからな

797 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 21:26:05.37 ID:1O/hrUgg0
>>794
マリエを経営しているのははJR西だ
地鉄はエスタ

798 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 22:02:15.41 ID:sP0Vayni0
>>795
越美北線は福井豪雨で損害受けた時点で西は廃止にしたかったはず
しかし結果は数年後に復活
福井って意外にしたたかなんだよな

799 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 22:19:37.54 ID:2BjbEhUQ0
>>795
今は金沢から郡上八幡に行こうと思ったら
白川郷・高山行きの高速バスに乗り
白川郷で郡上八幡行きの高速バスに乗り換える方法がある

800 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 22:20:03.66 ID:2BjbEhUQ0
>>797
そうだったかスマン
どっちにしても大和の駅前進出はないな

801 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 22:23:04.62 ID:maj6RwBV0
福井位の規模なら東京からの新幹線は2時間で1本で良いだろう
まだ、つるぎを毎時2本富山〜福井のサンダバ、しらさぎのリレーがベターだな

802 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 22:26:11.93 ID:Pk5Fj++o0
>>795
名古屋〜高山の高速バスが郡上八幡ICで乗降可だから、それに乗って
高山で金沢行きに乗り換えだろうね
あるいは、名古屋〜白川郷の高速バスのうち1往復が城下町プラザに
止まるから、白川郷で乗り換えか

803 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 22:29:37.75 ID:PAdCq3Jy0
富山〜福井間昔は快速電車だからね。

勿論今のガラガラ新幹線もそうだが、
富山〜金沢〜福井間利用に対しては、
昔の快速電車なみ安さ不可能にしろ、
Sきっぷ並み大幅割引が必須だと思う。
ガラガラ新幹線で一番困るのは矢張、
森喜朗とか政治家のはずなんだけど、
森喜朗はバカだから解らんだろうなorz

804 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 22:32:04.80 ID:sCJ/7fcP0
昔は快速電車だった

大幅割引が必須

ジジイのノスタルジー(笑)

805 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 22:39:58.31 ID:MO+2Jv/q0
>>783-784
南海トラフ地震と富士山の噴火が起こって東海道新幹線がズタズタになったら、北陸新幹線とサンダーバードが日本の大動脈になるんですよ

つまり、金沢が名古屋にとって替わります

806 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 22:47:24.84 ID:MO+2Jv/q0
http://www.hokurikushinkansen-navi.jp/pc/news/article.php?id=NEWS0000002612
一方、JR西は留置線が2本の場合、福井から金沢方面に向かう新幹線は1時間に1本になると説明。敦賀方面から福井に
入る特急が1時間に3本と仮定すると、金沢方面に行くのは現在よりも不便になる。また特急より本数が少なく、輸送力不足が
懸念されるとした。このため、福井駅先行開業に伴い第三セクターになる在来線の福井―金沢に、敦賀開業までは例外的に
特急を乗り入れることで利便性を維持できると提案した。


富山「だったら、サンダーバードの富山駅乗り入れを復活させろよ。」

807 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 22:56:01.63 ID:2h+zBvHQ0
快速こしじがあった時代は北陸自動車道がろくになかった時代

808 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 23:16:47.44 ID:FQwtf60n0
>>757
下田同様に日本の重要な港を避け、どうでも良いところだから開国用に用意した日本海側の港
(これが真相)
>>757
越3国加賀能登に分離される前の越の国の国府および国分寺のあった地(武生)
徳川御三家に次ぐ御家門筆頭の越前福井藩(加賀前田100万石より格式上)江戸下屋敷は江戸城直近
日本一の規模を誇る永平寺と浄土真宗の本山が13寺 仏教イコール当時の文化程度のバロメータ
新潟には何も文化的なものない。それもそのはず一握りの大大地主のほかはみんな小作。
文化なんか発展のしようがない。 
北陸の最奥地
福井は北陸から表への出口
奈良時代は大陸から都への導入口(敦賀、小浜ー琵琶湖ー奈良)
歴史がないなんて言っている奴は勉強しろ。
そうそう福井市がちんけなのは
多分戦災で焼かれ、復興した3年後震度7の巨大地震(福井地震)で壊滅的に破壊された影響だと察する。
>人口は仙台>新潟でも経済力は新潟>>仙台だし。(他の東北の都市は言わずもがな)
新潟人の妄想には困ったものだ。韓国人の妄想と同じだ。伊達藩の仙台と比べるのは韓国がアメリカと戦争するようなものだよ。
ああ、あほらしい。

809 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 23:17:13.41 ID:FQwtf60n0
>>805
311以降地震学者は自分の身の安全から昔と逆に予想される被害を大げさに言い始めた。
しかし、東南海は同時に起きない。別々に起きる。
311も自分は岩手から福島に巨大地震が必ず来ると言っていたが起きた。
九州地区の火山が爆発するようになった数年前からフィリピンプレートの西端の九州側から沖縄にかけてに地震と噴火が起きるようになると予想したが
現在そうなりつつある。
東南海がM9なんて行かないのは311の太平洋プレートのもぐりこみが日本海溝で1万m、片やフィリピンプレートのもぐりこみの南海トラフは3000m程度
従って南海トラフに蓄えられるエネルギーは311みたいに大きくない。
だから地震が起きても先の311地震以下に収まる。
>>811
何も考えずに、今の最速タイプの延長で良い。
ただ東京発は金沢まで全部最速タイプで、それ以南は各駅停車で良い。
小松以南の重要度はみな同じで差別は必要なし
後は大阪方面と冨山あたりまでの「雷鳥?」を今のつるぎとはくたか分の数作る。
それでよい。
福井以南は東海道回りが多いだろうし。

810 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 23:36:42.48 ID:v+Alq1U70
>>808
文化なのかは知らんが、新潟は神社の数が日本一だそうな

811 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 23:40:26.31 ID:PAdCq3Jy0
かがやきを金沢から立席特急券のみで空いている座席ご利用のパターンだな

812 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 23:43:12.87 ID:v+Alq1U70
http://pcscd431.blog103.fc2.com/blog-entry-764.html

813 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 23:57:49.49 ID:2BjbEhUQ0
>>806
JR西日本が認めない限り無理
あいの風も貨物調整金の満額受給の味を覚えちゃったから今更受け入れないだろう

814 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 00:01:03.54 ID:+GnyrSfK0
>>810
それ調べてみたけど
共働き率や持ち家住宅述べ床面積と正の相関関係、人口集中度と負の相関関係がある
つまり
人口がまばら・広い家・共働きが多い農村型社会ほど神社が多い、ということになるな

815 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 00:04:31.43 ID:R/YjCOBj0
ルート決定等、京都・大阪迄の延伸のメドがたつまでは金沢止まりで充分じゃないの?

816 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 00:08:57.62 ID:gYsjd4J90
何でだよ、早く敦賀まで作れよ
同一ホーム乗り換えが実現できれば富山→大阪が現行3時間から2時間に短縮するんだぞ

817 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 00:12:16.34 ID:YuSQzaaJ0
>>814
いや、面積と田舎度の割に青森、岩手、秋田、和歌山は少なくないか?
北海道は文化が新しく沖縄は特殊だから仕方ないと思うが、逆に大都市圏の有る愛知、福岡、兵庫は多いし


http://jinjajin.jp/modules/contents/index.php?content_id=112

818 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 00:12:56.71 ID:I4JM6Ozx0
漸進的開業で得た利益をその次の区間に注ぎ込む仕組みなので
一気に開業させようとするといつまで経っても予算が溜まらぬ

819 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 01:33:48.63 ID:gd0oYb2q0
>>774
無理でなく無駄というなら、福井開業は100%無駄。

820 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 02:01:21.85 ID:YYB02lNc0
>>806
留置線2本で1時間帯に1本になる程度なら、福井駅手前の複線を
暫定的に片側は本線(単線)、片側は留置線(縦列)にしてしまえば良いではないか。
どうせ終端駅へは速度を大きく落として進入するのだから、
福井駅に向かう側の線路を暫定的に留置線にすると良い。
但し施設延長が相当なものになるから、乗務員は駅までは
車内を専用チャリンコで移動するとか工夫も必要w

821 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 02:19:06.01 ID:+GnyrSfK0
>>817
実数ではそうかもね
畿内である兵庫やもともと神域の多い愛知、大陸との交流があった福岡が多いという結果はうなずける
でも、人口で均してみたらどう?
なかなかおもしろい結果になるよ

822 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 02:51:29.35 ID:/nJ2D1gU0
>>805
石川には愛知ほどの工業はないんだから金沢が名古屋の代わりになることはない

823 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 03:57:59.78 ID:UA6BQnaQ0
ゴキブリ 土下座お疲れ様〜(*^_^*)♪
今日もオレ様の足の裏をぺろぺろ舐めてね♪

824 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 04:17:08.63 ID:q4BBSsRk0
>>806
福井〜金沢特急存続は2年の暫定措置だからな。

>>820
通常運行時は、問題無いかもしれないがトラブルが発生した場合、金沢打ち切りとかになりそう

825 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 05:43:58.95 ID:iaTzNUDV0
昨日つるぎに乗ったが、新幹線通学してる大学生が多くてびびった

826 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 05:45:07.88 ID:iaTzNUDV0
今日はサンダバ迂回運転らいしな
新幹線開通後初?!
つるぎのダイヤがどうなるか見もの

827 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 08:02:20.93 ID:rvJ/Cvf40
>>825
富山県が学生に補助出してるからな

828 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 10:07:20.46 ID:RsEu7X2h0
>>827
そうなん?
金沢大学とか富山大学の学生だとか、
学歴フィルターあるのもしれんけど、
さすがは教育県の富山県太っ腹だな。

829 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 10:17:39.51 ID:KiIPbGrN0
>>828
自治体の通勤通学費用の補助って富山に限らず探すとあちこちに有るよ
今もあるのか分からないが、小田原市や宇都宮市もあった気がする
新幹線代補助するからうちから通って下さいという趣旨で

830 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 10:31:23.43 ID:Bo3P3q4f0
>>796
福井にとっては北陸新幹線なんて単なるアクセサリー、冨山や石川と違って時間短縮効果0のFGTなんて意味なし
湖西フルないし米原行きの新幹線できない限りどうでも良い存在

>>810
新潟に神社多いの別に珍しいことじゃない
神社は田舎でいうところの部落(地名の大字、都会では○○□丁目)に1つづつあるもの。お寺もそう。
新潟は岩手、福島、長野、岐阜同様の巨大面積県 最初の2県は人の住めない山間部の大僻地あり、長野も岐阜もアルプスの人が住めない地域ある。
従って人の住める農村部の集落数は日本一になるのでしょう。
人口割りで言ったら、全国平均くらいでしょう。

831 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 10:43:38.01 ID:KiIPbGrN0
>>830
福島県も数としては多くないか?
書いてあるように説明がつきにくいんだろうね、これ

832 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 12:16:04.69 ID:sjbwBr/v0
富山大学に通う金沢の学生には新幹線通学もアリだけど
金沢大学は山奥の角間だし医学類でも石引だからどうなんだ
金大に新幹線通学してる学生なんかいるのか?
金大生以外無駄な補助じゃないか

833 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 12:27:22.27 ID:VDGy0WgV0
>>826
しょっちゅうやってるよ

834 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 12:28:54.49 ID:xPitDuCV0
>>769
これで福井開業は無くなったな。

835 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 12:47:01.82 ID:9bd7z/4s0
リニアまで敦賀止まりで決まりでしょ
決まりっていうかそこから先決められないんだが

836 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 12:53:20.59 ID:oDR5OIZLO
>>832
まぁ、マイカー通学が大半だろうな>金大

837 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 13:24:41.13 ID:efjot9yO0
>>832
富山から金大進学と石川から富大進学はほぼ相殺
むしろ金沢はFラン大が豊富で富山のその層の受け皿にもなってる
そこに富山の行政が補助をするのはあながち無駄とも言えない

838 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 13:56:40.23 ID:wg5ZNTxh0
石川>金沢大、医科大、北陸大、星稜大、金城大、工大
富山>富山大、国際大、高岡法科大

くらいか?
確かに石川の方が多いな。
アパート代払うよりは補助もらって新幹線通学の方が安上がりなのかな?

839 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 14:12:01.78 ID:Tt0uJhzY0
http://www.yomiuri.co.jp/hokuriku/feature/CO006633/20150130-OYTAT50034.html
富山=金沢3万円未満って安すぎではないか

840 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 14:13:49.06 ID:rf5WQhky0
確かに野々市の金沢工業大学の場合、
野々市工大前と一発変換されてるし、
新幹線→在来線北陸線→北陸鉄道と、
鉄道でのアクセスも便利であろうし、
Fラン大と言っても理系の大学なので、
教育県富山県としても文句なかろう。

841 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 14:17:40.53 ID:rf5WQhky0
>>839
国鉄時代昭和時代快速電車で50分強、
東京から平塚あたりまでの距離なので新幹線除くとそんなに不自然でない。

842 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 15:13:30.66 ID:pfT3IBFD0
富山〜金沢くらいなら在来線通学で十分だろ

理系私大に行かせられるお金持ちなら話は別だが

843 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 15:20:15.41 ID:LWie4fbe0
富山人が金沢工大に電車で行こうとすると
四社もの鉄道を乗らなければならないという事実

844 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 15:24:51.88 ID:KiIPbGrN0
>>840
あそこは就職が強い
お世辞にもあまり頭の良いとは言えない学生を入れ鍛える大学
就職実績にもJR金沢、IRやあい鉄があったっけ

845 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 15:25:04.58 ID:wg5ZNTxh0
>>842
補助を受けると在来線より新幹線の方が安くなるんだが

846 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 16:59:20.19 ID:+GnyrSfK0
>>839
要は特急料金分まるまる持ってくれるということだな
これは美味しい
富山県としては地元にいてくれるから人口減らないし

847 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 17:19:13.03 ID:+1uZ1M7w0
>>844
出世頭はアイオーデータ機器の社長かな
あと、マイナー私大とはいっても、富士通、NTTなどにたくさん就職してる
コンピュータオタクが多いからな

848 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 17:50:15.16 ID:3m3/uxWJ0
富山の人は京都の大学によく来てくれるよね。
しかも性格が概して大らかだから、親和性が高い。富山県、石川県あたりの人は大好きどすわ

849 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 18:16:11.09 ID:Mteu8eWgO
京都に八年住んでたが福井は嶺北も嶺南もいたが、富山は一人も会わなかった

850 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 18:21:05.70 ID:Mteu8eWgO
石川は高度経済成長期に移住した加賀の人二人と知り合った

851 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 18:29:02.31 ID:rqXTHTnx0
富大の先生が石川と福井には私立の工業大学があるが
富山は私立の工業高校(不二越)でごまかしてる
これが80年代以降ぱっとしなかった一要因じゃないかと言っていた

852 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 18:34:51.28 ID:WBe74n6a0
40オッサンだが俺の大学受験のころは長野県の大学3つしかなかった
国立の信州、私立が長野大と松本歯科
知らないうちに大学数10校ぐらいに急増しててビックリ
さらに二年後には長野県立大学が出来るらしい
少子化なのに大学が増える不思議

853 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 18:38:43.11 ID:+1uZ1M7w0
来年のサミットが軽井沢なら北陸新幹線にもプラス

だと思ったのに、伊勢志摩とは

854 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 18:43:37.54 ID:q4BBSsRk0
>>780
高柳北から九頭竜川まで500mだからちょっとぎりぎりすぎるのかな?

855 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 18:47:59.77 ID:3m3/uxWJ0
>>851
富山の人、石川の人、福井の人、良ければ、新潟の人もまた京都の大学へいらっしゃい(^_^)/
学生さんは大歓迎どすえ。
また三条、四条でくつろいでおくれやす。そろそろ納涼床の季節やさかいに。(^_^)

856 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 18:49:17.50 ID:+1uZ1M7w0
福井とか、富山とか、最低だな

http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/160499/

 日本年金機構の個人情報「ダダ漏れ」問題は125万件の流出ではとても済みそうにない。
自民党議員からも「政権が吹っ飛びかねない」との声が出始めたが、問うべきは流出の数だけではない。
機構はデータ入力の一部をアウトソーシングしているのだが、とんでもないユーレイ会社が含まれていたのだ。

■問題はダダ漏れだけじゃない
 衆院厚労委員会で3日、堀内照文議員(共産党)が追及したのは、機構が昨年10月、
業務委託した福井の情報処理会社だ。委託したのは「氏名」「住所」「生年月日」といった個人情報のデータ入力だが、
あろうことか、この会社は富山の別会社に“丸投げ”していた。

 堀内議員が確認のために福井の会社に出向くとこれまたビックリ。
「ポストに名札(社名)がなく、1階下に富山の業者名があった」(堀内議員)だけで、富山の会社は労働者派遣法に基づく
許可・届け出もしておらず、違法派遣だったという。

違法派遣を知った機構は慌てて委託契約を解除。「守秘義務を課している」なんて説明していたが、
苦し紛れもいいところだ。元請けはともかく、違法派遣先に守秘義務もヘッタクレもないだろう。
この問題について、あらためて機構に聞くと「個人情報なので答えられない」(広報)ときた。
その個人情報を大量に流出させたのは一体どこの誰なのか。これぞ、ブラックジョークだ。

857 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 19:09:09.08 ID:chSrtG8i0
イベント待ち新幹線www

858 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 19:30:27.35 ID:L5jLBR9S0
残念。軽井沢選ばれず。

来年サミットは三重県志摩市(2015年6月5日(金)掲載) - Yahoo!ニュース
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6162571

859 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 19:37:24.17 ID:+GnyrSfK0
軽井沢は外国にもよくあるような別荘地という感じだから
選ばれるのはちょっと無理だろう

860 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 19:47:51.96 ID:wg5ZNTxh0
今日の日経北陸版にJR東の原口常務のインタビューが掲載されているが、
なんとも微妙な言い回しだな。

東京〜金沢のような中距離では、
本来は停車型のはくたかを増やして細かく需要を拾う方がいいが、
最初は速達性という新幹線の値打ちを訴えようと、かがやきを10往復入れた

とか

今ははくたかが混んでおり、今後の課題だ

とか

次にダイヤを構築する場合は、上越・東北新幹線を含め
大規模なダイヤの見直しが必要になる

とかね。
どういう方向性だろうね。
ちなみに、記事下はe5489の広告w

861 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 19:50:38.35 ID:BufDDx3K0
不特定の人の出入りが多いうえに、林など警備の死角が多くありそうなロケーションなので
もともとサミットには向いてない感じではある

862 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 19:51:04.87 ID:9bd7z/4s0
はくたかが混んでる???何をご冗談を

863 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 19:54:57.16 ID:ZpSC+whc0
DQN撮り鉄2人、キセル乗車をチクった知り合い2人を暴行し恐喝 「撮り鉄界のタブー犯したので制裁した」
http://ereeto.jp/blog-entry-284.html

864 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 19:58:57.63 ID:+GnyrSfK0
新高岡や上越妙高、その他小さな駅の乗客を丁寧に拾っていく上に
指定席の数は少ないから混みがちになるよ
東北新幹線だってはやぶさよりもはやての方が混んでいる

865 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 20:03:10.72 ID:jHBGC0oE0
かがやき、みずほ並に減らされるかな

866 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 20:04:16.76 ID:Kds9cKHl0
>>862
自由席が混んでるんじゃないか?
それに、下りの8時台2本はいつもほぼ満席。

867 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 20:09:00.92 ID:wg5ZNTxh0
東日本区間は、はくたかの方が乗客が多く、
西日本区間は、かがやきの方が乗客が多い。

かがやきを減らすという選択肢はなさそうな気がするが、どうなの?

868 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 20:17:31.08 ID:Kds9cKHl0
午前上りと夜間下りは減るんじゃないか

869 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 20:25:35.32 ID:G+D7r3eT0
>>867
探せば記事が出てくると思うけど、乗車率が、
上越妙高糸魚川間は かがやき>はくたか
高崎軽井沢間は はくたか>かがやき>あさま
はくたかが速達あさまの役割も担ってるからこうなる。

JR東日本としての言い分としては分からなくもないけど、
JR西日本としては、それなら、はくたかの長野区間の停車駅絞ってあさまに誘導してよって言いたいだろうね。
まあ航空便を淘汰するまではあんまり遅くできないだろう。

870 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 20:26:20.41 ID:wg5ZNTxh0
>>868
それはないと思うが。
あるとしたら、新高岡停車の臨時かがやきやめて定期かがやき新高岡停車
かがやき定期10往復は維持するんじゃね?
JR西日本の思惑もあるし。

871 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 20:37:48.94 ID:HzCYq2yK0
>>865
九州みずほ並にに減らされるか、
東北はやぶさみたいに停車駅が増えていくか

872 :営団6000系を許さない千葉県民の会:2015/06/05(金) 20:42:27.65 ID:6libC26c0
良スレ
北陸新幹線は全列車馬鹿詐欺駅を通過すべき
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1431941614/
路車板の住人は高崎の事を馬鹿詐欺と呼ぶべき
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1432725345/
馬鹿詐欺支社は大宮支社に吸収合併されるべき
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1432630265/

873 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 20:43:37.08 ID:xk8XC7Ys0
>>871
みずほって減便どころか、増えているのでは?

874 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 21:00:00.32 ID:VF3dDXFj0
>>870
上りの7時台に金沢発かがやき3本は過剰すぎる
新高岡のためのかがやき536号はいらない

875 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 21:04:30.47 ID:+GnyrSfK0
かがやきは、記録用の1本を除いて全便新高岡停車、
元から遅いやつは黒部宇奈月温泉にも停車、くらいはあるかもしれんね

876 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 21:07:45.79 ID:BufDDx3K0
新高岡からの利用が少ないって不満を漏らしてなかったっけ?
そんな駅に速達停める?

877 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 21:07:49.56 ID:pZY7of+W0
>>860

>次にダイヤを構築する場合は、上越・東北新幹線を含め
>大規模なダイヤの見直しが必要になる

来年3月の北海道新幹線函館開業を絡めて
東北・上越・北陸の各新幹線の運行体系を変えてくるかもな

878 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 21:10:43.42 ID:5xgRzAPv0
安倍ちゃん、来年のサミットは伊勢志摩だって? わかってないなあ

北陸新幹線をアピールするためにも、「花咲くいろは」の湯涌温泉で開催すればよかったのに

879 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 21:31:20.49 ID:q/oXooiW0
ゴキブリ土下座お疲れ様〜(*^_^*)♪
今日もオレ様の足の裏をぺろぺろ舐めてね♪       

880 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 21:41:43.52 ID:q8nxCBTK0
JR西も好調で何より
http://www.ohbsn.com/m/news/public/detail/mode/kennai/cd/5140935/

881 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 21:42:37.72 ID:L5jLBR9S0
>>878
現時点で北陸新幹線アピールなら、軽井沢でだな。

882 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 21:43:03.41 ID:JYQUrd1y0
白山市でジャパンディスプレイの工事つくりだしたけど
24時間体制で工事やってる。
金沢のホテルが空いてないから
宿泊棟までつくりだしたとか。
さすが1700億円の投資だけあるな。

883 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 21:44:10.01 ID:q8nxCBTK0
来年は北海道新幹線だから、宣伝するなら仙台サミットだな

884 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 22:04:47.34 ID:VF3dDXFj0
今週より来週の週末、特に日曜午後の上り便が満席になって来てるのは北陸になにか大きな
行事でもがあるのか?

885 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 22:32:54.64 ID:w15h5APV0
高崎民には高崎始発の「だるま」でも作れよ

886 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 22:38:59.59 ID:NPsOsdtq0
>>847
小松市の日本自動車博物館の館長も金沢工大卒だっけ?
石動駅の近所に博物館を運営している親会社(石黒産業)があるな。

>>853
最近、浅間山が少々ご機嫌斜めなのが災いしちゃったなぁ・・・。orz

>>878
だったらゲリ三君の地盤・山口県で開催すりゃいいのに。
大河ドラマ「花燃ゆ」の聖地だぞw

887 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 22:41:00.82 ID:L5jLBR9S0
佐久平駅と小諸駅の新幹線駅にまつわる話は有名だけど、
地図を見ると、つくづく小諸駅にフル規格通ってた方が、断然線形が良いのになあ、と思う。

888 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 22:43:30.73 ID:+GnyrSfK0
>>884
今週末は「百万石まつり」と金沢城ナイトミュージアム、灯篭流し、百万石ロックフェスなど
来週末は金沢で吉井和哉と及川光博のコンサートがある

889 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 22:55:16.59 ID:O2hLcyJj0
>>870
こういう時は、西の思惑より東の思惑のほうが優先される。

>>874
上り7時台の2本のどちらかが新高岡停車になるのでは。

>>876
もともと利用が少ない時間帯に走らせているから。
新高岡の利用状況が悪くなければ、定期1往復停車になるかと。

890 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 22:58:57.00 ID:HzCYq2yK0
新高岡は朝晩1往復ずつかがやきを止めてもいいと思う

891 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 23:14:28.80 ID:7Ch0RrID0
>>890
それやると、福井、敦賀延伸の時に、高岡通過出来なくなる。

892 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 23:37:01.73 ID:S79FGTW+0
7日日曜日のかがやき503号と、はくたか553号の運用が、
E・Wどっちかなんてわかりませんよね?

893 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 23:39:04.21 ID:R0ebJbjQ0
前回の北海道もそうだけど、政府側の要請で最後に手を挙げたところが開催地でしょ。
地方交付税増額で面倒はみるんだろうけど、北海道も三重県・志摩市も仕方なく手を挙げたと聞くし。
完全に出来レースでしょ。

派手好きだし、小松空港もあるから北陸新幹線開業もあり金沢が
手を上げるかと思ったけど、城下町の市内の交通事情とホテル・コンベンション施設に
難あるから無理だったんだろうけど。
当時、軽井沢が割と早く手を挙げたのは意外だった。

軽井沢でやったら、長野だけでなく、北陸新幹線全体も影響あるし、
前回のサミットの札幌でも宅配便遅くなるは面倒だったから来なくてほっとした。

894 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 23:58:35.50 ID:b72L62ps0
ま、開催地の中では三重が一番無難ですよね
北海道は新幹線が来るからいまは国の金を
今のタイミングで投入できないし

895 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 00:02:36.08 ID:oVuLBYnW0
仙台は今住宅供給が不足してるからね
サミット以外に使う金があるだろ、って感じだし

軽井沢は世界レベルではどこにでもあって個性がない

896 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 00:27:18.26 ID:rljL5wi00
>>887
それは地図を平面にしか見ていないから。
軽井沢から小諸へ国道18号線を車で走ると判るけど、傾斜角度がキツく
下り坂だとブレーキが、上り坂だと速度低下の対策が大変。
軽井沢からゆる〜くカーブさせて佐久平(岩村田)を経由して上田へ向かわせた方が楽。
それに小諸駅周辺は今でこそ廃墟状態だが、小諸の商店主たちはケチな連中ばかりで
特急時代は土地を手放す気が全然無かった。
佐久市は新幹線も高速道路も反対運動ひとつ起きなかったので用地買収がメチャ楽だったとか。

897 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 00:40:02.40 ID:A4Gt+nR50
北陸新幹線が新大阪と繋がったら、

北陸にも一つプロ野球球団が来てもいいのでは?

898 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 00:43:02.69 ID:vFOm1Ecj0
>>897
誘致しようっていう話はあるみたいだけど
雨が多い土地なんで
ドーム球場や練習場がきちんと充実していないとムリだろうな

899 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 00:58:50.79 ID:rljL5wi00
>>897
楽天は当初、長野オリンピックスタジアムも検討していたが仙台に。
理由は>>898

900 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 01:11:10.63 ID:4fbyfsZS0
>>860
徐々にかがやき減便だなこりゃ。

901 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 01:17:23.76 ID:DU/n7/kd0
臨時かがやきは長期連休以外消えるだろうな
溶かしたスジはE4廃車で輸送力がダウンする上越に

902 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 01:25:44.10 ID:3+2Qby0B0
>>896
うーむ、地理的にはそんな事情があったのか。道理でミニ新幹線にこだわってたわけだ。
しかし全国から新幹線の負の影響を受けた都市の代表として、視察が相次いでるってのも悲しいな。
アニメで町おこしもやってるようだが、それとても抜本的なカンフル剤にはなるとは思えないし。

http://i.imgur.com/vmJ0oHv.jpg

903 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 01:31:39.96 ID:vFOm1Ecj0
>>901
臨時かがやきは速達型はくたかのスジになるでしょ(上越妙高以遠全停車とか)
上越は足りてるんだし

904 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 01:34:09.34 ID:vFOm1Ecj0
>>902
地権者がケチだっただけじゃないんだ
小諸城址に「懐古園」って見事な日本庭園があるんだけど
小諸に新幹線を通そうとすればこの庭園の一部を削らなきゃならなかった
そんなことは許されない、っていう小諸市民の総意もあったんだよ

905 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 01:55:44.58 ID:ADoLbzC00
あら、そんな話があったのか

906 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 02:17:51.35 ID:3UA2uR3F0
小諸は五年前くらいから、行政関係者で視察多いのは、選挙の開票スビードが
早くて注目されてる。早稲田大との研究がらみで、
直近の国政選挙では一番になれなかったけど、平成の大合併なかったのが大きいが。

907 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 05:37:40.87 ID:52aL2b6n0
>>896
傾斜角がきついとか言ってるけど、現に鉄道が通ってるので問題ない
>>904
地権者というより、当時の市長の敷地内に測量が入ろうとして
追い返したのは有名な話

というか、みんな現在の小諸駅に新幹線駅が併設できると思い込んでたようだけど
実際は、しなの鉄道平原駅の西側に新幹線駅を設置する計画で
懐古園は地上ではなく地下を通る予定だった

908 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 06:41:00.00 ID:DnNT0btu0
>>901
臨時含めたスジは元々上越の方が多いから、
それはないな。
北陸の長野以北は、つるぎ除いて最大33往復。
上越はもっとある。

909 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 06:57:43.92 ID:5dYeiuFN0
今朝の北日本新聞
黒部市が、2016年度予算に関する国や県への
要望事項として、かがやきの停車を盛り込む
ことにしたそうだ。
観光シーズンや朝、夜の時間帯で、定期または
臨時列車の停車を要望する。

また、「つるぎ」も、通勤通学時間帯に
上越妙高駅まで延伸するよう求める。
はくたかの増便の要望も続ける

だそうだ。

910 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 07:04:16.60 ID:N/k7eg620
>>860
なるほど、東京〜新潟のような中距離では速達便は復活しそうにないな

911 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 07:28:14.00 ID:wteJS/xu0
>>903
臨時は、はくたかとあさまの共用になるんじゃないか。
既に臨時でかがやきとあさまの共用スジがあるぐらいだから。

>>909
逆にそういうことを言われないように、かがやきの本数を絞ってきたりしてw
黒部宇奈月温泉は現状の倍ぐらいの利用がないと、かがやきを停める価値はない。

912 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 07:43:02.71 ID:n36nltRe0
>>911
 共用スジというよりは、臨時かがやきスジを長野で打ち切っているだけだろ。

913 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 07:49:11.50 ID:9SC2GGK8O
>>907
在来線車両と新幹線車両を同一視してどうすんのよ?車両に要求される性能が全然違う
走行性能に関しちゃ軽トラとスポーツカーぐらい違う。

914 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 07:49:37.35 ID:EMTJRx9x0
さあ、今日は百万石パレード
新幹線開通に合わせて駅前発にした成果が

まれ、も山場…

915 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 07:51:54.74 ID:wteJS/xu0
>>912
単純な打ち切りではない。あさまは大宮〜長野が無停車ではない。
現行では東京〜高崎が共用になっている例がある。かがやき531とあさま661の関係。

916 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 08:01:48.74 ID:3UA2uR3F0
糸魚川は後背地がせまいから在来はくたか時代のようにはくなか通過便あっても良さそう、
新潟県でなければ

917 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 08:14:47.49 ID:52aL2b6n0
>>913
なんで車両のはなししてんの?

918 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 08:33:30.31 ID:EMTJRx9x0
金沢コンサート
産業展示館開催でも楽々新幹線で帰れるようになりましたね
以前は、夜行バス乗り場前で多数が右往左往していたw

919 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 08:40:30.61 ID:pw/V+O/Y0
北陸の首都福井までの先行開業お願いします

920 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 08:54:10.05 ID:bmv5kWoz0
「本日も長野新幹線を、失礼しました、北陸新幹線をご利用いただき〜」
開業1ヶ月ぐらい経ってからの出来事
長年のクセでウッカリ出ちゃうんだろうな
野球チームで言うと、徳光和夫とか2000年ぐらいまで、横浜ベイスターズを「大洋」と言ってしまう人がいたのと同様か

921 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 10:11:04.45 ID:9SC2GGK8O
>>917
軽井沢〜小諸間に在来線が走っているから新幹線も大丈夫だって抜かすから突っ込んだの。
軽井沢〜小諸間そのまま走らせたら、あの平均傾斜角度じゃ鈍足化しちゃう

922 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 10:16:11.95 ID:EMTJRx9x0
北陸新幹線開通後初の百万石パレード輸送のためか?七尾線まで、6両編成で運行中
地下に、乗り入れしている線も稼ぎ時だw

923 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 10:39:00.16 ID:TTHM0wVn0
イベント待ち新幹線www
百万石なんちゃらショボい

924 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 10:43:04.54 ID:r1SEW6tr0
>>897
スタジアムが富山アルペン以外ボロくなった
否定はしてたが中日の北陸シリーズ終了も関係なくは無いだろうな
新潟もハードオフができるまで既存のスタジアムが老朽化して、プロ野球は長らく開催できなかった

925 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 11:13:16.89 ID:TTHM0wVn0
イベント脱却しろwww

926 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 11:14:23.14 ID:TTHM0wVn0
ってムリか...
需要ねーし人少ねーし

927 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 11:30:37.52 ID:IOPFWhDmO
>>919
リニアスレでたまに出てくる日本の首都が京都とか、近畿が日本の中心とか言ってるのと同じ
大昔はそうだったかもしれないが、今は違う

928 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 11:41:45.68 ID:n5VkX/v10
いよいよ今週末で北陸新幹線も終わりかァ
寂しくなるなァ

929 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 11:52:04.32 ID:TvUsg1c90
かがやきですら2時間半は遅いよね
2時間じゃないと完全には航空便を駆逐できない
飛行機に乗り慣れてる人も多いしね

930 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 12:04:51.65 ID:dVYXKPmW0
>>928
そう来週からはやっと平常運転。だからお前はもうここには来なくていい。

御開帳だのイベントだの連呼してたのがやっといなくなると思うとせいせいするよ。

931 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 12:08:30.98 ID:hw6w1SJ30
>>927
日本地図から近畿地方を取ったら、この国の国宝8割、歴史8割消えるよ。
ヤマト朝廷ー平安京ー明治天皇東行幸
紀元前ー1900辺りまで歴史消えたら、誰が、どの地方の歴史書物が日の本の歴史を語るの?

932 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 12:10:48.87 ID:52aL2b6n0
>>921
どういう解釈してるかしらんけど、在来線ルートに新幹線が通るなんて一言も言ってないぞ?
現行の新幹線と同じように中軽井沢付近から下り始めれば
平均20〜23‰で収まるし

ちなみに、軽井沢〜佐久平間に30‰区間がある

933 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 12:16:44.04 ID:c7JylH9q0
>>931
だからこのスレで歴史の話を持ち出すことに何の意義があるの?

934 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 12:18:02.49 ID:n5VkX/v10
>>930
北陸新幹線も大幅減便されると思うとせいせいするヨォ

935 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 12:26:16.91 ID:A4Gt+nR50
>>927
はい、滋賀、京都、奈良、大阪、和歌山、兵庫、三重(伊勢は皇室ゆかり)、消しました。

天皇陵は? 浄土真宗は? 浄土宗は? 真言宗は? 色々どうなるでしょうか?

http://i.imgur.com/3q8AXWV.jpg

936 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 12:45:43.11 ID:pw/V+O/Y0
http://www.sankei.com/west/news/150602/wst1506020073-n1.html

 昭和48年に基本計画が決定したものの、凍結状態にある山陰新幹線(大阪−下関)の区間で、
リニア方式も含めた整備推進を目指す「山陰縦貫・超高速鉄道整備推進市町村会議」
(会長・深沢義彦鳥取市長)が2日、京都市内で研究会を開き、リニアが開通した場合、
整備後40年間で19兆円近い直接効果があるとの試算を明らかにした。

 京都、兵庫、福井など2府5県の市町村長らで構成する同会議によると、山陰リニアは、
関西地域と博多を、京都府北部や山陰地方を通して結ぶ計画で、担当者によると「50年、100年先を見据えた構想」だという。

 計画推進のため、同会議が京都大大学院の中川大教授(交通政策)の研究グループに経済効果の
試算を依頼。研究グループは、利用者の所要時間の短縮や鉄道事業者などの収益増を直接効果として算出した。

 試算によると、山陰リニア整備後の40年間の累計効果は18兆7900億円で、従来型の新幹線が整備された
場合も3兆3789億円の効果があるとした。いずれも建設費を上回る効果が期待できるという。

中川教授は「経済波及効果も含めれば、より大きな効果が期待できる」としており、
整備推進を訴えてきた深沢市長は「まさに国家的プロジェクト。早期建設を国に要望したい」と話していた。

937 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 12:47:35.15 ID:r1SEW6tr0
>>929
時間がかかっても冬になれば嫌でも新幹線ばかり選ばれる

938 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 12:51:05.81 ID:JpotBvRg0
石川民だけど、新幹線できても金沢駅に車で行くのが面倒。
周りのJRかIRの駅からパークアンドライドできるようにしてくれ

939 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 13:02:09.25 ID:igReSQdK0
>>907
あんなとこに造られるなら佐久平で大正解だった。

940 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 13:17:25.15 ID:ii25MGDm0
>>936
首都直結の北陸でさえ経営苦戦してるのに関西から山陰経由で下関、博多まで繋げてもねえ・・・
そもそも関西〜博多直通ってそんな需要ないぞ、九州新幹線出来るまで山陽の広島以西は赤字だったんだ

941 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 13:29:10.79 ID:2m9tPv0a0
>>897
必要ない。と言うより経営できない。
球場を埋める観客か野球放映料入らなければ球団運営できないろう。
数十万の人口の1/20の人が毎日来てくれないとだめだぞ。
男女半々で男しか来ないとすれば1/10
今時野球バカなんていないよ。
くだらないこと書くのは昔の巨人ファンだろう?
>>927
何を君は言ってるんだね
日本の長い歴史の中で、東京に首都が移って、まだたったの150年弱
経済の中心が東京に移ったのは新幹線が出来た以降でたった50年

942 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 13:30:18.96 ID:c7JylH9q0
歴史をNGだな

943 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 14:01:15.69 ID:tgTLOzuo0
>>942
れきしwww

944 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 15:06:19.64 ID:VaMobM3h0
今日は金沢にとって大事な日百万石パレード の日だ

945 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 15:14:49.66 ID:fGoWYK/70
最後の華かw

946 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 15:22:13.59 ID:fGoWYK/70
>>934
来年のこと?
今年中はどんなにガラガラでも定期列車は減らないよw

947 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 15:27:53.18 ID:59N2gJRp0
今日も明日も安定のガラガラ上越新幹線w

948 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 16:32:12.44 ID:fGoWYK/70
五十歩百歩

949 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 16:41:25.18 ID:JuTvSRWu0
>>827
お前無知だな 新幹線通学定期の補助出しているのは富山市

950 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 16:46:56.19 ID:aJGQjCIf0
利用者数は結局上越>北陸で落ち着くのかな?

951 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 16:51:17.60 ID:vFOm1Ecj0
大宮〜高崎が全部上越新幹線としてカウントされてしまうから
そりゃ上越の方が多いだろうね
実際はどうだか知らんが

952 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 17:03:31.42 ID:TDJw5aCX0
上越新幹線と北陸新幹線を比較することは全く無意味。
高崎・新潟間と高崎・金沢間がどうかということだ。

953 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 17:04:22.37 ID:3+2Qby0B0
>>907
何かこれを見ると、小諸市は新幹線欲しかったのか要らなかったのかどっちだよ?とツッコミ入れたくなる。

954 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 17:04:34.97 ID:ii25MGDm0
上越(大宮〜高崎)>>北陸(高崎〜長野)>>上越(高崎以北)>北陸(長野以西)

ケツ二組は冬のスキー需要で差がつくだろうな
雪国への旅行が敬遠される冬に客を呼び込めるのは強い

955 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 17:12:54.84 ID:UXMhe8YJ0
>>953
市長の測量拒否は都市伝説だけどな。もしそれが本当だったら、
市長はクビもんだよ。

956 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 17:13:30.60 ID:vFOm1Ecj0
>>954
北陸は金沢〜富山の流動が多いのでその図式は成り立たない
上越と違うのはその点

957 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 17:26:39.44 ID:o6ZnjfoA0
>>953
計画なんてなんぼでも変わることは先日のなんたら湿地ルートが証明しているわけだが
小諸市は最後までミニ新幹線誘致でフル新幹線反対運動をやっていた
フル新幹線は不要だが、フル新幹線が佐久平を通るのも困るという訳だ
従って反対と言っても要るか要らないかの問題ではなかったのだ

958 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 17:36:49.10 ID:lrpS2+DV0
富山〜長野の流動が少ないの、助けてww

959 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 17:41:53.11 ID:WJxR9hHS0
>>958
アルペンルートがあるだろ

960 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 17:42:56.82 ID:vFOm1Ecj0
>>958
長野〜上越妙高も「あさま」の半分くらいは上越妙高折り返しでもいいくらいには流動がある
問題は富山〜上越妙高だ ここはほとんど通過需要しかない状態

961 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 17:51:09.02 ID:ySzgeOFV0
長野〜富山間の駅の来春以降の停車数は、
上越妙高は増、他の駅は減になりそう。

962 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 17:54:47.07 ID:OCPA82ks0
次スレ
北陸新幹線総合スレッドpart100
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1433580671/

963 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 17:57:11.41 ID:WJxR9hHS0
飯山駅が想定外だったな。
温泉地とか抱えたりとか
飯山線そのものが観光資源かと
思ったし、北陸新幹線ー上越新幹線の
観光ルートもできるかと思ったが。

964 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 17:57:41.74 ID:ySzgeOFV0
みんな長野駅からバスに乗っていくんでしょ

965 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 18:01:04.40 ID:+eBA7YO70
>>963
広域に知られていない名前を駅名に採用した戦略ミス。

966 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 18:02:43.35 ID:lrpS2+DV0
iiyamaにすれば食いついたのにな

967 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 18:03:10.99 ID:WJxR9hHS0
飯山野沢温泉でもよかったな。
なんか温泉地だらけの新幹線だが。

968 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 18:10:52.89 ID:lrpS2+DV0
長野〜富山間 はくたか14本/日

飯山 12本停車
上妙 14本停車
糸魚 12本停車
黒部 12本停車

上越妙高以外は昼間の時間帯で2本通過でおk 

969 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 18:14:00.48 ID:DU/n7/kd0
対首都圏需要2万5千とか少なすぎね?
博多熊本間と同じて・・・

しかもこれ更に減ってく算段なんだろ、真鍋サン曰く
もう終わりだー!( ;´Д`)

970 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 18:16:01.46 ID:MIXK/cnI0
>>963
長野への新幹線通勤の需要を開拓できる

971 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 18:22:05.21 ID:N/k7eg620
>>969
そうだな、博多熊本間と同じなら60往復必要だな。

972 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 18:26:52.93 ID:b1f3aers0
>>969
東京〜金沢間って福山〜熊本間くらい離れてるんよ

973 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 18:28:35.48 ID:ySzgeOFV0
感覚的には東京〜盛岡ぐらいに思うが、実際はもっと短い

974 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 18:29:07.27 ID:ySzgeOFV0
>>970
既に移っているようだが

975 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 18:30:55.55 ID:mOdo4o6i0
フィーバー補正掛かりまくった期間なのにすでに利用者数が上越の高崎以北に及ばないって時点でもうね…
京阪中之島線と並んで今世紀最高峰の爆死路線だね

976 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 18:34:15.40 ID:hBp+a6w50
新神スレきたああああああああああああああ♪

fds
ゴ キ ブ リ 平野達彦完全死亡(*^_^*)♪ [転載禁止](c)2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/jfoods/1433578564/

977 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 18:37:36.31 ID:CM6TotGw0
>>951
カウントは別にしてあった

978 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 18:37:59.11 ID:hw6w1SJ30
>>969
導線の問題だろうね。東京ー長野ー北陸ー新大阪の
ー新大阪という導線が欠けてるから、今一歩伸びないんじゃない?リニアもそうなりそうだけどさ。

979 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 18:45:41.18 ID:ySzgeOFV0
所要時間と値段との関係もある。
両方を比較して、鉄道から他の手段(航空など)に回った客はいないのだろうか。

980 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 18:47:17.97 ID:XfglBXpb0
まぁJR西なんかは大阪−長野の客にも北陸新幹線金沢経由を推奨してるみたいだけどな。

981 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 18:53:51.40 ID:3+2Qby0B0
>>953
フル新幹線は不要だが、フル新幹線が佐久平を通るのも困るという訳だ

何かメチャクチャ地域のエゴに感じるんだが。

982 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 18:55:34.55 ID:3+2Qby0B0
>>957
こっちへの返信だった

小諸市は最後までミニ新幹線誘致でフル新幹線反対運動をやっていた
フル新幹線は不要だが、フル新幹線が佐久平を通るのも困るという訳だ

何かこれを見ると、メチャクチャ地域のエゴに感じるんだが。

983 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 18:56:28.72 ID:ySzgeOFV0
>>980
しかし、強風が吹けば金沢での接続が取れなくなるし、一般には推奨できないな。
大阪〜長野は名古屋経由が好ましい。

>>981
そんな感じだから衰退するんだろうw

984 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 19:11:48.38 ID:mVrNF2qu0
>>980
e5489で検索したら普通に第一候補名古屋経由で表示される

985 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 19:19:35.73 ID:o6ZnjfoA0
>>982
まあ、長野五輪決定まで限りなくフル新幹線の旗色が悪かったという事情もあろう
運輸省案で「フル新幹線は無理だから、ミニ新幹線か、軽井沢で乗換えか」と二択を提示されて
小諸は真っ先にミニ新幹線の泥船に飛びついた
その後、情勢が180度変わってそのまんま沈んでいきましたとさ

986 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 19:42:56.21 ID:4jjlyrGR0
京都長野はどうよ

987 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 19:44:59.13 ID:yPV3Fk3h0
>>975
実際の数字だしてみろよw

988 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 20:22:57.44 ID:lrpS2+DV0
39万人
http://www.asahi.com/articles/ASH573Q1CH57UOHB008.html

989 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 20:40:41.18 ID:huiv3Fc90
>>986
大阪〜長野と同じ

990 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 20:48:16.41 ID:IOPFWhDmO
北海道は遠すぎるし函館しか開通しない
規模としては新青森と同程度かそれ以下

991 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 20:52:34.36 ID:JurMX6TuO
大阪京都〜長野は金沢でかがやきにうまく接続してくれないと時短効果は薄いな。
自分はしなのは乗り心地の面で敬遠したいからありがたいルートが出来たんだけど。

992 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 20:57:15.37 ID:DtT8i/Pp0
>>991
「サンダーバード」は大阪駅を毎時00分発で動かせないんだろうけど
福井暫定開業で変わらないものだろうか?

993 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 21:14:30.91 ID:huiv3Fc90
>>992
新快速とかぶるから変わらない

994 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 21:24:02.18 ID:pv/uiWLg0
>>993
そうだな
大阪00,15,30,45の黄金サイクルは新快速のもの

これを動かすとなると、関西圏のすべての列車の時刻を変えなければならなくなる
事実上不可能

995 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 21:33:08.91 ID:IOPFWhDmO
前田敦子アイドルオーラなくなってるな

996 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 21:34:47.05 ID:DtT8i/Pp0
>>944
そうじゃなくて
「かがやき」「はくたか」のどちらかが、福井駅で「サンダーバード」に接続させれば、「つるぎ」は少なくて済む

997 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 21:47:58.28 ID:S5m6nMhz0
東京

998 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 21:48:23.22 ID:S5m6nMhz0
大宮

999 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 21:48:58.82 ID:S5m6nMhz0
長野

1000 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 21:49:24.31 ID:S5m6nMhz0
富山

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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