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京阪神の新快速はロングシートにすべきである [転載禁止]©2ch.net

1 :名無し野電車区:2015/07/19(日) 19:02:49.47 ID:Glgz4ax40


116 :名無し野電車区:2015/11/25(水) 23:36:33.69 ID:RjlWrUOr
>>108 確実に増える。ただし背もたれはある程度高くしてほしい。

117 :116:2015/11/25(水) 23:40:19.43 ID:RjlWrUOr
岡市交通局3000系くらいのl座席なら在りかも。
ただし、関空旅客用のため、座席の下に荷物が置けるよう、
型手持ち式&ヒーターなし (暖房はエアコンのみ) になるかも

118 :名無し野電車区:2015/11/26(木) 07:44:56.26 ID:/CqKAK6Y
キャスターバックの時にクロスシートは困る
新幹線位座席間が空いていれば別だけど

119 :117:2015/11/26(木) 08:28:46.92 ID:ZB+J/vU5
字を間違えました、
岡市ではなく、福岡市です。
ロングシートにするなら、京阪8000系が座り心地は最高だけれど、
窓の大きさも考慮したら、近鉄か七隈線レベルに落ち着きました。

120 :名無し野電車区:2015/11/30(月) 00:51:07.71 ID:mvKCSC0u
>>113
それはさすがに言い過ぎだよ。
6両クロスが上だって乗客全員に聞いたわけではあるまい。

323落成したら、一回新快速に運用してみてほしいね。
130km/h仕様じゃないらしいから厳しいけど、どんな反応があるか見てみたい。

121 :名無し野電車区:2015/11/30(月) 09:29:20.44 ID:VMDYAhDr
批判・苦情殺到に決まってんだろ。バーカwww.
ロングにギチギチに詰め込まれて「快適(はあと)」なんて感じる乗客がいたら相当なMだな(笑)
というかド変態ド変人もいいところか。

122 :名無し野電車区:2015/11/30(月) 10:43:05.94 ID:XNgDz0Bb
新快速は定期券利用客以外もかなりいるからね。
30分以上乗る客が多くてロング中心は普通ありえない。

123 :名無し野電車区:2015/11/30(月) 11:51:31.95 ID:M+TkQBhj
東海道線東京口や東北・高崎線上野口すらロング統一できなかったくらいだからなあ

124 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 08:31:24.81 ID:BrGdUv16
当初は束は都心とか地方とか関係なく合理化も兼ねて普通列車は基本的にロングしか製造しない方針だったけど
701系を入れた時に盛岡とかで日常業務に支障が出るほどの大規模な反発があったのが少なからず影響しているかな

125 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 10:33:30.29 ID:fwRXvNtA
盛りすぎ(笑)

避難囂々だったのは間違いないけど

126 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 17:45:03.72 ID:cMYt8C5H
馬鹿蝦夷俘囚死ねや

127 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 17:02:37.33 ID:WGGVDIqm
近鉄のようなL/C導入すればおk。

朝ラッシュ時本数減らし人件費カットという点ではロングの方がよかろう。

128 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 01:14:25.82 ID:1Y4y9A3s
あげ

129 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 10:34:44.99 ID:OfAvGc2u
>>127
何で本数減らしてコスト削減を乗客が要望する
必要あるの?

130 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 11:42:16.36 ID:ea6qEkXr
「馬鹿蝦夷俘囚」…??!↓↓
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1440865364/
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/cosp/1316265220/
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/sony/1201261707/

131 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 11:43:21.27 ID:ea6qEkXr
「蝦夷は死ぬがよし」…?↓↓
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1440865364/
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/cosp/1316265220/
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/sony/1201261707/

132 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 18:50:21.81 ID:Rra4Vhig
新快速なんて混雑率ガラガラなのにロングにする必要性なんて無いでしょ

133 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 16:39:45.12 ID:kVKkCZnZ
と言うかJR西日本の新快速・快速の場合
転換クロスシート車の車端部と扉横が
向かい合わせのクロスシートと言うのがわからん
半分の席が進行方向と反対向きで乗り心地悪いし
赤の他人と至近距離で向かい合わせ
正直サービス悪いぞ
京阪・山陽・近鉄の転換クロスシート車なら扉横の席でもちゃんと転換
出来るようになってるのにな

134 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 16:44:50.41 ID:kVKkCZnZ
スピードは当然新快速の方が速いけど
扉横の席でもちゃんと転換出来る点では
車内設備は京阪・山陽の特急の方が優れてるな
しかも京阪なら2階建てにも乗れる

135 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 17:06:38.02 ID:jymeb3Cz
>>133
313-5000を参照
ドア廻りが酷いことになるから乗降の激しい新快速にはさすがに適用できん。

136 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 17:09:14.30 ID:vT3u2/9K
阪神も山陽も特急でもオールロングがこんにちはするリスクがある

137 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 18:00:34.00 ID:0LT4Gn8e
京阪も3000・8000はともかく
オールロング車がおはよう、こんにちわ・こんばんわが結構ある。
6000・7200・9000は
窓が大きい分背凭れが低く凭れにくい。

138 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 02:37:54.06 ID:4lmhY1p5
関西の転換クロスシート
京阪・山陽・近鉄 扉横の席でもちゃんと転換出来る
JR西日本・阪急・阪神 扉横の席が固定式なので向かい合わせ席になってしまう

鉄道会社によって扉横の席の扱いが違ってるのはどんな理由による物なんだろうな?

139 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 19:44:18.00 ID:GT5YMLY7
固定式のほうがシートピッチを狭められるからでは!?
京急2100系タイプなら問題ないが、3度はではきついかも。

終点がデルタ線になっていて、車両ごと方向転換できるようになっているんなら、
そもそも転換シートにする必要なし。こていで十分

(といっても、国際線ビジネスクラスのなかには、何故か後ろ向きシートがあるw)

140 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 20:17:31.27 ID:Hoi+XF4l
全転換の東海313-5000は他の転換シート採用会社より狭いシートピッチ875mm

141 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 08:17:12.40 ID:KHJ1+yil
名鉄6500系の固定クロスは酷いよ
背もたれの高さはバスと同じ50cm程度、足元の前後幅は30cm程度
極め付けが、なんとパイプ椅子だ
バスより酷いわ

142 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 18:51:00.15 ID:Al/bMAoB
ロングシートにすれば座席が増えるんだけど立ってるのが好きなの?
と煽ってみる。

143 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 09:17:05.81 ID:UP+HqaDN
>>133
グループ用

144 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 06:04:05.71 ID:vUTgtOz4
ホモ用

145 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 23:50:07.09 ID:qSK8WUzI
2ドアに戻せ

146 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 16:13:08.20 ID:jcDjN2qS
御堂筋線みたくグリーン車の座席相当のロングシートを導入。

147 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 19:27:01.49 ID:b//ruq5E
E235系 4扉バラック電車置き換えでいいのか

148 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 00:47:53.24 ID:RE/Rm+K5
韓唐頭狂死滅しろ

149 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 00:08:10.57 ID:J2TN7jRZ
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150 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 15:49:12.91 ID:2po4XMIS
167 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2016/01/24(日) 15:48:46.32 ID:JQ9SEAHe
462 名前:地震雷火事名無し(茸)[sa] 投稿日:2016/01/24(日) 11:35:56.25 ID:TW4nY4ec
トンキンは完全に死亡

http://diamond.jp/articles/-/82736

100万蝦夷基地だけでなくとっとと全匹ぶっ殺そうぜ
生かす意味皆無だからな

151 :火災敬之:2016/02/04(木) 17:30:54.67 ID:aus4gUEt
     ____       \ヽ
   /      \     \ \ヽ
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 | (イ.|   ̄     >      i l  l i
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 |  ||\ (土土//       i l  l i   しゃぶしゃぶ食ってんじゃねーよ!
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   / _  ヽノ   )     l i  | l
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       ⊂二(⌒ )二二二|;::::  ::::|⊃ /’, ’, ¨
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                ノーi ::::::   ._`ー'゙ ..!
              イ i  ゙t:::::::、'、v三ツ::;' 
                 !.  ヽ,.:::::゙::::::::::::/ヽ
                 ヽ、  ':.、:::;;;;:/ |  ゙ヽ、
                   \___ ノ.    ゙ヽ

152 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 12:45:27.39 ID:1U9hIXhF
長文「氏」について、語ろう。
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1450352680/
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/cosp/1316265220/
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/sony/1201261707/

153 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 13:31:39.33 ID:LaY7ppoc
                     ,.ヽ   ,
                _,. -‐ヘ'''/   マ´ \`、,、
             ,.ィ'/ \/  ,. 〃ヾ ヽ  ヽ:. ヽ
            / /    .:/''`'' ' 'ヽ.:. ヽ.: ヽ ヽ
              /   /    .:ハ:|-‐‐- . ヽ:.l_,..,,_:. ヽ ヽ
          /      .:!:.:! リ-‐‐‐- 、ヾl__、_、:. :. l:. l
          /     .:./l l'''"l      l''''l  `lヽ lヾl
          /   ,r'リ´リ リ   ゝ..,,__ ,..ノ  !_   /リ
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154 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 13:36:14.81 ID:O2Rz9TmJ
逆にロングシートを2人掛け席に換えたほうが良いんじゃね?
東京みたいに寿司詰め満員電車ならともかく

155 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 18:07:48.44 ID:86V+/o7E
加古川、草津・堅田で解結
基本の4Bは転クロにしてカコ−クサ・カタ間の増結車両は8B、ロングでいいんじゃない?
輸送量の実態にも合ってるし

156 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 23:45:37.54 ID:7AHGYhrl
323みたいに3ドアロング、8人掛けで統一

157 :名無し野電車区:2016/02/22(月) 00:26:18.93 ID:Rq4MVjl2
関西は4ドアロングも関東より一つ少ない321みたいな6人掛けで統一

158 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 10:47:40.43 ID:bTVcd/Rg
221みたいに座席を減らすのならロングシートで十分

159 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 12:40:42.58 ID:1q2c8s3T
ロングなんて不要

160 :束のバラック電車:2016/02/28(日) 15:01:17.72 ID:A2+TkgST
束のバラック電車 走るんです E233系相当に置き換え
関西でG車不要らしい 走るんですのサハでも挟んでおけ

161 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 15:13:54.26 ID:sTL3Cn0+
俺が経営者ならば新快速は全て10両化して2両はグリーン車にする。普通車は全て6ドアロングシートとする。
こうするだけでも収益は大幅に良くなる。
だいたい鉄道使うやつは車のない奴らばかりだから多少サービスダウンしてもほとんど他には流れない。

162 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 15:53:48.82 ID:+6CJYEBl
>>161
関西は私鉄に流れるだろ

163 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 16:48:34.42 ID:jC9sGFvh
>>161
ゲスの極み、市寝ヨ。

164 :関西 大阪地区:2016/02/28(日) 19:23:11.05 ID:FU56LB5D
E231 E233相当プレハブ 普通列車G車は
本当に不要?

165 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 22:41:40.19 ID:sTL3Cn0+
今さら鈍足の私鉄に客が流れることはない

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