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京浜東北線、桜木町、架線切断… [転載禁止]©2ch.net

1 :名無し野電車区:2015/08/04(火) 22:48:59.42 ID:qPTbiHVV0
何も起きないはずが無く

2 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL123:2015/08/04(火) 23:17:56.30 ID:gNTWdXMM0
山手線・京浜東北線 運転見合わせスレ [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1428806756/l50

【無能】京浜東北線の使えなさは異常【老害】 [転載禁止]©2ch.net
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京浜東北線、桜木町、架線切断… [転載禁止]©2ch.net
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京浜東北線・根岸線 サイ51 [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1438687163/l50

京浜東北線のE233系みたいに横転してほしい車両
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1393245270/l50


上3つのスレのように、
いちいち単独スレが立つのも京浜東北線名物なのか?



いううお

3 :名無し野電車区:2015/08/05(水) 00:03:49.59 ID:x3SpFU6x0
それだけJR東日本がクズということ

4 :名無し野電車区:2015/08/05(水) 00:13:54.51 ID:yhhHj89U0
>>1
桜木町事故再びとでも言いたいの?

5 :名無し野電車区:2015/08/05(水) 00:42:17.81 ID:TRfUpHPw0
これマジ?
http://imgur.com/viYs1XT.jpg
http://imgur.com/3ur8Wmx.jpg
http://imgur.com/T7yRHGj.jpg

6 :名無し野電車区:2015/08/05(水) 12:59:10.94 ID:XMAXbgyL0
.             | 夏季休暇厨>>1
     , - 、_.'⌒ヽ.   | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
   ., -       ノ   | |  | | ヽ. . | ||  |_ [  _  ] `ー'.ノ |
  (  、ー--j‐i'     | |_.ノ|..ノ  |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄  .ノ @
   (   / Q Ql    | ._   _____ _n_  ̄ n    ̄ ̄
   .__ゝて __>    | |.|  └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
  (   ( \ノノ    / .|.|  n  //   ^コ lニ^  (0 |
  `て ヽ. i'._     ̄|  、ー'ノ  ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉  、ソ  ◎
   .'⌒i.、! ノ7lヽ   |   ̄     ̄
   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_
   |  |  ̄ ̄〉! /`r-=

7 :名無し野電車区:2015/08/05(水) 13:32:41.18 ID:07djKRG00
NHKでショートとか言ってたけど、この現象ってショートなの?
なんかセクションで発弧してるように見えたけど。

で、結局
腐れマンこR_I_K_Aのチンコが架線にバッグ投げつけた説はデマなの?

8 :名無し野電車区:2015/08/05(水) 14:01:14.61 ID:zFBmFi9B0
太めの金属チェーンがあるバッグが架線に絡まったところに電車が来て、エアセクションまで引きずったら電位差による発熱で溶断するってのならありだな。

9 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL123:2015/08/05(水) 14:15:32.41 ID:e4bRV4Iw0
本間梨花と太田将貴、電車を止める [転載禁止]©2ch.net
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京浜東北線の架線切断の原因wwwwwwwwww [転載禁止]©2ch.net
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山手線・京浜東北線 運転見合わせスレ [転載禁止]©2ch.net
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京浜東北線のE233系みたいに横転してほしい車両 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1393245270/l50

↑下2つのスレッドはいいとして、それ以外は・・・。いちいち単独スレが立つのも京浜東北線名物なのか?

架線事故の原因は「バッグ投げたら電線切れた」? JR東がツイート把握、真偽の調査に入る J-CASTニュース
http://www.j-cast.com/2015/08/05242009.html
2015/8/ 5 12:00




ゆいいおういおいおうおよいういいういおうよいy

10 :名無し野電車区:2015/08/05(水) 14:36:18.14 ID:UD6SNGv/0
JRも馬鹿じゃないw
例え嘘でもJRに無駄な調査をさせた事になればJRの業務を妨害したことになる。
これで最低でも偽計業務妨害決定。
実刑までは行かなくても警察から呼び出し食らう事は確実だろうね。
(勿論本当に架線切断したなら民事で損害賠償請求)

11 :名無し野電車区:2015/08/05(水) 14:37:24.73 ID:lA9gXxtg0
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150805/k10010178841000.html

映像見たけど、これが南行列車とすると、火花が出始めているのは
9号車と10号車の間を通過した時で、大爆発したのが10号車。
パンタグラフがあるのは8号車の7号車よりだから、パンタグラフが
直接的な原因なようには見えないね。
Twitterはともかく、何か異物が引っかかっていて、列車通過の影響で
ショートに至った、と考える方が納得がいく。

12 :名無し野電車区:2015/08/05(水) 14:49:45.41 ID:UD6SNGv/0
カバンが原因で電圧差が開いたとか?

13 :名無し野電車区:2015/08/05(水) 15:01:53.25 ID:NtNwMKa70
1951年の事故のことかと思った
つい短絡思考で

14 :名無し野電車区:2015/08/05(水) 15:05:25.52 ID:C9L1Xreq0
あたまがショート

爆発したのは切れたトロリー線が直接車体に接触したからではないかしらん

15 :名無し野電車区:2015/08/05(水) 15:10:35.99 ID:07djKRG00
>>11
ショートなのか?

16 :名無し野電車区:2015/08/05(水) 15:25:53.04 ID:t+OXkjnX0
桜木町事故があったから復旧に時間かけたのかもな

17 :名無し野電車区:2015/08/05(水) 15:26:15.70 ID:P0T958N30
ふざけたバカッターに、容赦ない追求が

18 :名無し野電車区:2015/08/05(水) 17:30:09.90 ID:lA9gXxtg0
結局はエアセクションでの起動が原因ってこと?

もともと桜木町駅は折り返しやら貨物線からの乗り入れやらで、駅手前
で停止することは良くある。この列車はさらに1閉塞後ろで止まったのかな?

花火客で先行列車が遅延→当該列車も高島町付近で一旦停止
→エアセクションであることを失念して発車→アボーンという流れかな。

19 :名無し野電車区:2015/08/05(水) 19:14:34.29 ID:07djKRG00
ショートではないわな

nhkの電気池沼には辟易

てか
セクションで加速しちゃダメだろ
セクション標識あるだろ
これはjrの人為的ミス

20 :名無し野電車区:2015/08/05(水) 20:28:11.44 ID:iQ2ukwbs0
エアセクションでの停止がそもそも駄目だろ
数年前にそれで架線が溶けて切れた事故があった

21 :名無し野電車区:2015/08/05(水) 20:35:40.86 ID:iQ2ukwbs0
停止中に電位差に相当する電流が流れて溶断寸前まで行って、発進時の電流で溶断
初めのスパークがそれで、垂れ下がった架線が車体に触れて地絡 大きなスパークがそれではないかと

22 :平成の63系:2015/08/05(水) 20:41:12.32 ID:eS2sv7Ik0
一歩間違えれば平成の桜木町事件だった
粗製濫造 粗悪 プレハブ付き電動機 走るんです
平成のバラック電車 屋根葺省略で短絡したらしい
遮光カーテン 貫通扉一部省略 バラック電車だから
E335は更に粗悪だな
短絡後バラック電車の外壁ステンレス板を通り線路に流れた
花火+通勤で超満員バラック電車お客様に感電はなかったらしい
車両火災が発生しなかったから助かった
桜木町事件そっくりじゃ

23 :名無し野電車区:2015/08/05(水) 20:55:51.86 ID:vk2E8xTs0
さっきNHK首都圏845で火花映像出てたが
夜なので強烈だった

24 :名無し野電車区:2015/08/05(水) 21:18:13.72 ID:jtAtMTYq0
花火大会も真っ青なくらい、豪華な火花が飛んでるね。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150805/k10010179441000.html

25 :名無し野電車区:2015/08/06(木) 00:22:21.61 ID:QYB2t+Np0
今は直流遮断器が有るから桜木町事件みたいな事にはならない
車両も木造じゃないし

26 :名無し野電車区:2015/08/06(木) 06:06:16.67 ID:kuGMRsUP0
 運転士:前の電車が見えたためブレーキをかけて…
止まりたいのに、止まれない区間があるなんてつらいな

27 :名無し野電車区:2015/08/06(木) 14:11:54.00 ID:Wrxtycwf0
近鉄が新青山トンネルで使ってる架線を採用すれば良い。
剛体架線のように頑丈だが柔軟性もあって高速走行が可能。

28 :名無し野電車区:2015/08/06(木) 14:13:27.94 ID:c86BGwK10
>>27
実際エアセクションの剛体化は研究されてる

29 :名無し野電車区:2015/08/06(木) 14:22:53.91 ID:Wrxtycwf0
>>28
普通の剛体架線化だとエアセクションでの減速が必須になる。
近鉄方式みたいな柔軟性もある剛体架線で無いとな。
あと架線柱増設も必須。

30 :名無し野電車区:2015/08/06(木) 15:02:49.08 ID:WhhCUaQU0
ヘボ運転士のおかげで3時まで営業運転してて笑った
2時近くにサンライズやながらが走ってたよ。ケチって運休しなかったのな。

31 :名無し野電車区:2015/08/06(木) 19:51:39.19 ID:zSRkzOq30
>>30
上りの運休手配が出来なかったんだろう。
上りが来ちゃってるなら、翌日の上りの分を回送しないといけないんだから、
特急料金払戻でも客を乗せた方が得策。

32 :名無し野電車区:2015/08/06(木) 19:59:16.34 ID:c86BGwK10
運悪く上野東京ラインにまでダイヤ乱れが波及し北関東でもダイヤが乱れたな
上野発の特発臨時出たんじゃね?
それに常磐線と上野東京ラインを直通する列車は東北本線を塞いでしまうためダイヤ乱れ時は上野発になる?

33 :名無し野電車区:2015/08/06(木) 20:03:05.32 ID:DW4Dz7Qt0
処分者一覧マダー?

34 :名無し野電車区:2015/08/06(木) 20:10:03.81 ID:c86BGwK10
エアセクションでなくても冬季に雪の重みでパンタグラフが下がってアーク損傷で架線が溶断した事故もあった
パンタ増設とかシングルアーム化で対処するしかないみたいだが

35 :名無し野電車区:2015/08/06(木) 20:14:04.27 ID:c86BGwK10
延長饋電してエアセクション間の電位差を無くしセクション脱出させるという方法も考えられるが地方路線なら兎も角都市部だと変電所に強烈な負担が掛かってブレーカーが落ちてしまう危険性が高い

36 :名無し野電車区:2015/08/06(木) 20:57:07.87 ID:7D4JpDOL0
>>32
上野発高崎線の最終に乗ったけど、12分遅れくらいで発車したよ。
赤羽で降りたけど、その後赤羽駅の高崎線ホームは電灯を落としてたから、臨時なんて走らせなかったんじゃないかね。

37 :名無し野電車区:2015/08/06(木) 21:23:14.09 ID:ZHOQuUCf0
変電所のある場所でのセクション下停車は厳禁だがエアーセクション下の停車も厳禁とか初めて知ったわw

38 :名無し野電車区:2015/08/07(金) 02:04:49.01 ID:j+1nUUSn0
今回の運転士はヒーローものだなw
2015年のMVPだろ

39 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL123:2015/08/07(金) 17:55:41.74 ID:L3XAkcA10
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↑下2つのスレッドはいいとして、それ以外は・・・。いちいち単独スレが立つのも京浜東北線名物なのか?
いうひおうよ
架線事故の原因は「バッグ投げたら電線切れた」? JR東がツイート把握、真偽の調査に入る J-CASTニュース
http://www.j-cast.com/2015/08/05242009.html
2015/8/ 5 12:00

40 :名無し野電車区:2015/08/08(土) 06:16:03.89 ID:r6yo1ATy0
>>25
かつては遮断器無かったの?

41 :名無し野電車区:2015/08/08(土) 06:17:43.38 ID:r6yo1ATy0
>>27

剛体架線で高速走行ができ無い理由って何?

42 :名無し野電車区:2015/08/08(土) 09:35:49.63 ID:YGZIHqu50
>>41
離線が多くなるから。

43 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL123:2015/08/08(土) 12:52:39.83 ID:YK67lpDS0
京浜東北線架線トラブルに見るJR東日本の「体質」
HARBOR BUSINESS Online 8月7日(金)16時21分配信
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20150807-00054777-hbolz-soci

京浜東北架線切れ 切断架線は2本、焼き切れたような状態 ショートして溶けた可能性も
産経新聞 8月5日(水)12時53分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150805-00000541-san-soci

原因は停車位置ミス=過大電流の火花で断線―京浜東北線事故
時事通信 8月5日(水)18時48分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150805-00000124-jij-soci



上記の全文は以下のスレッドで。
じおういういおいおう


【JR束】グリーンスタッフの語り場30【契約社員】©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1434164138/636-645

44 :名無し野電車区:2015/08/09(日) 01:07:43.68 ID:XChOVcY30
>>42
その理由は?
なぜ書かないの?

45 :名無し野電車区:2015/08/09(日) 20:15:19.91 ID:Y79/s7Cp0
世の中鉄道会社は多い、JR東日本顔負けの列車本数にところも多い。
エアセッションに関する事故が起きるのはJR東日本だけ、なぜだ?
ただ止まっただけならまだしも、架線溶断して垂れ下がるとなtれば下手すれば桜木町事故の再来。猛省を促したい。
短絡電流が限度を超えるような条件のエアセッションは限られており、そのようなところは新幹線並みの切替セッションに改修する…という抜本的対策が必要であろう。

46 :名無し野電車区:2015/08/10(月) 09:38:32.99 ID:HdjSrRYB0
エアセッションて

47 :名無し野電車区:2015/08/10(月) 09:41:32.46 ID:D0aWJrRn0
エアセッションについて猛省を促したい

48 :名無し野電車区:2015/08/10(月) 15:52:20.95 ID:NuzPrqUA0
セッションになったの?

49 :営団6000系を許さない市民の会:2015/08/10(月) 20:54:35.36 ID:vfbZwdya0
>>45
そやな

50 :名無し野電車区:2015/08/11(火) 09:25:22.01 ID:i7IcSNao0
>>45
この場所のエアセクションでは、長年、ひっきりなしに電車が運行されていて初めて事故に
なったんだからきわめて珍しい現象だ。
他の障害に較べても、事故になる確率は低い。
だから放っておいていいわけではなく、運転士に対する注意喚起程度はしておかないとね。

51 :名無し野電車区:2015/08/11(火) 10:09:28.09 ID:1b9kfoPF0
架線の銅にワイヤー練り込んでもダメですかね

52 :名無し野電車区:2015/08/12(水) 18:47:39.85 ID:GI1A5eWW0
>>50
根本的な原因を明らかにせず、珍しいからと放置すると、絶対再発するよ。
人命が関わって居るんだから、安易な対処はこまるんだがな。

53 :名無し野電車区:2015/08/15(土) 09:29:18.90 ID:yMP23Q21O
JR東に限った話じゃないが、ウチも運転士の技量や知識等が全体的に落ちてきているように感じる・・・と語った元運転士(まだ退職は先らしい)は俺の知人です。

54 :名無し野電車区:2015/08/17(月) 01:19:58.20 ID:QVn03sUL0
ワイヤー練り込むwww

55 :名無し野電車区:2015/08/18(火) 16:17:56.85 ID:Cc43jtAj0
関係者処分マダー?

56 :名無し野電車区:2015/08/18(火) 20:09:54.02 ID:WKT9+NX80
あの太い饋電線は大丈夫だったのかな 
バラック電車火災にならなかっただけよかったな

57 :名無し野電車区:2015/08/27(木) 21:52:18.14 ID:UZL+4nw00
今日も山手線で大失態じゃないか。先日の京浜東北大失態とあわせて早く関係者左遷しろよ。

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