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京王井の頭線36thで良いのかしら? [転載禁止]©2ch.net

1 :名無し野電車区:2015/10/20(火) 21:20:36.00 ID:Nlk+HvqU0
井の頭線スレはここで良いのかしら?

2 :名無し野電車区:2015/10/20(火) 21:23:43.21 ID:D2QpE3t8O
糞スレ立てるな

3 :名無し野電車区:2015/10/20(火) 21:24:41.40 ID:a5hfWkd30
日本のヨハネズトソキン

4 :名無し野電車区:2015/10/20(火) 21:43:20.85 ID:Nlk+HvqU0
私オギャルなんだけど、今度の土曜日にシモキタ
まで遊びに行きたいんだけど、渋谷から井の頭線に
乗れば良いのかしら?
http://www.mapion.co.jp/smp/m2/41.14860501,140.7682128,16/poi=L1048095

5 :名無し野電車区:2015/10/20(火) 22:18:21.22 ID:UOJLwIsG0
ここはまがい物スレなので移動願います

★京王井の頭線あれこれ 36F★©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1445347030/

6 :名無し野電車区:2015/10/21(水) 11:17:26.95 ID:QSNhWHmD0
本スレ?

7 :名無し野電車区:2015/10/21(水) 14:24:20.45 ID:cRy8r3cX0
偽スレ

8 :名無し野電車区:2015/10/21(水) 22:02:36.77 ID:cxCxkD1O0
>>4
シモキタへは井の頭に乗れば良い
急行で一駅、各駅停車でも4駅目だ

9 :名無し野電車区:2015/10/23(金) 08:45:03.19 ID:jSxxhKFQ0
前スレ落ちちゃったのかしら?

10 :名無し野電車区:2015/10/23(金) 08:54:10.40 ID:jSxxhKFQ0
晴れて本スレ昇格

11 :名無し野電車区:2015/10/23(金) 09:38:13.18 ID:SyaILodM0
修羅乃国トソキン

12 :名無し野電車区:2015/10/23(金) 22:17:35.62 ID:GmEpFfxH0
ここはノック認定隔離スレです




4 :名無し野電車区:2015/10/23(金) 21:59:50.03 ID:jSxxhKFQ0
ダイヤスレのリンク先に間違いがありました
正しくは下のスレです。お詫びと訂正をいたします
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1441517763/

5 :名無し野電車区:2015/10/23(金) 22:01:38.34 ID:jSxxhKFQ0
井の頭線スレも間違いがありました。大変失礼いたしました
下のスレが正しい正統派の井の頭線スレです

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1445343636/

13 :名無し野電車区:2015/10/23(金) 23:18:38.36 ID:KXNDnwxK0
先に立ったスレが本スレ

14 :名無し野電車区:2015/10/23(金) 23:25:40.97 ID:WVYJmrDS0
いやスレタイ改変してるしノック専用スレでいいよ

15 :名無し野電車区:2015/10/24(土) 07:42:34.99 ID:PVdPmr/N0
元々こっちが本流で、あっちの方が勝手に
スレタイ改変してるんだけど


本スレ

16 :名無し野電車区:2015/10/24(土) 08:48:52.10 ID:h4GZwy980
井の頭線にもノック専用スレ導入か

17 :名無し野電車区:2015/10/25(日) 07:59:03.41 ID:v7VkLfQB0
age

18 :名無し野電車区:2015/10/25(日) 23:14:50.05 ID:RXTR9i3P0
本スレはこちら

19 :名無し野電車区:2015/10/25(日) 23:22:05.51 ID:iseTrRWJ0
トンキソヒトモドギ

20 :名無し野電車区:2015/10/26(月) 00:10:29.91 ID:x9Rdxu2u0
以下、本スレでは井の頭線の次の改造案について議論するスレとする

1.井の頭線と銀座線の乗り入れについて

2.井の頭線と京王本線の乗り入れについて

21 :名無し野電車区:2015/10/26(月) 00:12:24.45 ID:x9Rdxu2u0
【過去スレ】

1.
井の頭線は銀座線に乗り入れるべきだ!
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1236512314/

2.
京王渋谷線(井の頭線と京王線の乗り入れ)
http://chizuz.com/map/map46561.html

22 :名無し野電車区:2015/10/26(月) 09:56:28.03 ID:6zuHIka60
神泉って小田急南新宿のような都会の過疎駅を想像してたけど、上下とも結構乗り降りがあるんだね

23 :名無し野電車区:2015/10/26(月) 16:38:16.02 ID:Zv0+IW0F0
山越えがあるので意外と需要も大きいみたい

24 :名無し野電車区:2015/10/26(月) 21:03:03.57 ID:IvE1Wirx0
トンキソ弁はヲカマ言葉w

25 :名無し野電車区:2015/10/27(火) 12:06:26.30 ID:4AgeM0Ub0
本スレ

26 :名無し野電車区:2015/10/27(火) 12:48:09.54 ID:QF2yiW9V0
>>23
単に繁華街が割と近いからだろ。
東急、鈍器、まぐわい旅館群、こんなの南新宿にはないからな。

27 :名無し野電車区:2015/10/27(火) 13:01:53.02 ID:jg4zPEAG0
>>23
確かに渋谷の繁華街(DQNのセンター街は除く)は神泉の方が近かったりする

あと高級住宅地の松濤は神泉が最寄り駅
もっとも、松濤の住民は鉄道なんか使わないだろうけどな

28 :名無し野電車区:2015/10/27(火) 15:38:13.69 ID:4AgeM0Ub0
渋谷ー神泉くらい歩けと思うけどね
ハチ公バスとか東急コーチの100円バスでもあればそっちのほうが需要ありそうだけど
バスが通れるような道が駅前には無いのかな?

29 :名無し野電車区:2015/10/27(火) 21:28:36.09 ID:q+GWi5vH0
そもそも神泉駅の利用者ってどんな客層?
渋谷からわずか0.5kmの位置なのに乗降人員10000人超えているって…

30 :名無し野電車区:2015/10/27(火) 21:45:57.43 ID:jg4zPEAG0
下りの客が全てと思うなよ
上り電車で神泉で降りる客だって居るんだぞ

31 :名無し野電車区:2015/10/27(火) 21:50:26.32 ID:TkccKbh40
本スレこっちです
★京王井の頭線あれこれ 36F★©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1445347030/

32 :名無し野電車区:2015/10/27(火) 22:08:26.77 ID:bGAEU2kt0
>>29
道玄坂の上の方にある会社の人とかは
朝なんか渋谷より人少ない上に渋谷より早く着くし便利。
関係無いけど震災の時はこの駅あって助かったわ。

33 :名無し野電車区:2015/10/27(火) 22:55:36.32 ID:rY2g59ri0
神泉で降りて右手に進み
緩い坂を登ればすぐに道玄坂
電車乗るほどでもない気もするけどな

34 :名無し野電車区:2015/10/27(火) 23:46:32.17 ID:uZEKnmCH0
>>29
・東急百貨店本店の店員
・国際文化美容専門学校(で良かったっけ?)の学生や職員
・住友渋谷ガーデンタワー内のオフィスで働く人たち

あとは分からんけど、平日朝8時半〜9時頃の神泉上りホームはかなりカオスだよ。
百聞は一見にしかず!

35 :名無し野電車区:2015/10/28(水) 18:08:36.39 ID:rFLtqNYR0
電車で通りるぎるだけだと駅前にローソンしか無い地味な駅という印象だが
首都高で通ると渋谷出入口付近は普通にオフィスビルだらけだからな。

36 :名無し野電車区:2015/10/28(水) 21:02:41.12 ID:ydAsr0UY0
神泉駅ではこのドアは開きません
のシールが懐かしい

1000系導入に際して改良工事をして今に至るけど、その時に廃止にする考えはなかったのかね

37 :名無し野電車区:2015/10/28(水) 21:09:40.60 ID:1XthZTN80
昔から極端に利用者が少ないわけでもないし、都心なら駅間距離5、600mってのもちょこちょこあるしな

38 :名無し野電車区:2015/10/28(水) 21:37:46.58 ID:+BE58jmj0
ちょっと確認したけど、関東私鉄のターミナル駅の隣接駅、かつターミナル駅から1km未満のところの現存駅で、
乗降客5000人割ってるのって、小田急の南新宿だけだな。
東急池上線の大崎広小路なんて五反田から0.3kmなのに8000人近くいるし…まあ大学という要素もあるが。

39 :名無し野電車区:2015/10/28(水) 22:04:12.57 ID:GoZdrDnb0
>>36
神泉をバカにするな!
乗降客数では池ノ上より多いんだぞ

廃止するなら池ノ上の方が先だ

40 :名無し野電車区:2015/10/28(水) 23:27:02.01 ID:oaigEJjg0
このスレの>>1は、
新快速、京急快特、転換クロスを鉄ヲタや関西人の妄想呼ばわりして叩きながら中央線のランダムダイヤを無理矢理擁護し、
その癖京王八王子には都市間特急を求めるダブスタ・精神病人格破綻者・在日左翼勢力の荒らしです。

こちらのスレも参照ください。
【鉄道板】鉄ヲタ叩き厨【ロング厨廃止厨束厨等】 [転載禁止]©2ch.net・
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1442915890/

41 :名無し野電車区:2015/10/29(木) 07:35:49.43 ID:WVxsts1c0
>>38
あんまどうでもいいんだけど隣の駅ってだけで接してはいないのに
隣「接」てのは字面的に違和感あるわ。語学的に意味がどうこう言うわけじゃないけど。

42 :名無し野電車区:2015/10/29(木) 22:36:25.03 ID:gaiWLNpp0
神泉駅の山の上ってラブホ、風俗街なんだいな

43 :名無し野電車区:2015/10/30(金) 08:59:17.08 ID:xPU6umdi0
>>39
渋谷ー駒場東大前ー下北沢(池ノ上との中間に移設、築堤の上に)ー代田松原ー明大前ー永福町ー浜田山ー高井戸
ー久我山(富士見ケ丘の車庫のあたり)ー三鷹台ー吉祥寺

これくらいにするとスッキリするんだけどな

44 :名無し野電車区:2015/10/30(金) 09:41:42.17 ID:bU2/r1rb0
日本のヨハネズドンキン

45 :名無し野電車区:2015/10/31(土) 10:22:22.85 ID:JK7zEmmu0
>>43
そりゃオナニーすればすっきりするだろうが
所詮オナニーなのでリアルでは叶わないストーリーだな。

46 :名無し野電車区:2015/11/01(日) 00:36:06.13 ID:ZASvKIPh0
吉祥寺から東松原へ行くのに井の頭線で良いのかしら?

http://www.mapion.co.jp/smp/m2/35.77426058,139.33784038,16

47 :名無し野電車区:2015/11/01(日) 00:49:28.17 ID:6FWiTNLd0
>>43
>下北沢(池ノ上との中間に移設、築堤の上に)

築堤wwww
お前、沿線民どころかここ数年井の頭線に乗ったことないだろwwww
どこの田舎から来たのか知らんが「ぼくのかんがえたえきはいしあん」は他所でやれ。

あ。お前の地元の路線が過疎化で廃線になっちゃったから嫌がらせで廃止案を書き込んだのか!いやぁ傷つけちゃったね。ゴメンねw


>>46
つまんないです

48 :名無し野電車区:2015/11/01(日) 14:02:59.86 ID:pjYISWbD0
>>4 シ・モ・ネ・タなら渋谷から埼京線で大宮まで逝って
           大宮で高崎線に乗り換えて高崎まで逝って
           高崎から上信電車に乗り換えて終点まで逝けばOK!

49 :ネタで1000まで:2015/11/01(日) 15:33:33.49 ID:TdfGQcda0
あ、こっちはネタスレなのね。

井の頭線を銀座線に乗り入れるのは無理が多過ぎますが、
現行の井の頭線を連続立体化するよりも、
地下鉄の銀座線を井の頭線に並行して延伸して地上の井の頭線を
廃止する方が安くて現実的ですし、最新の設備で皆満足です。

50 :名無し野電車区:2015/11/01(日) 16:04:22.86 ID:d/wikEgm0
まだ、1701Fは改修中なんですか?

51 :名無し野電車区:2015/11/01(日) 18:21:54.41 ID:squt3kJb0
今更井の頭線〜銀座線直通も何もないとは思うが。

52 :名無し野電車区:2015/11/01(日) 18:32:02.51 ID:pjYISWbD0
>>49 多数の踏み切りどうするんだよ!
トンネル改修コストと井の頭線の改修コスト天秤にかけたツモリだろうが、
大都市のど真ん中の通勤路線で輸送力の低い路線(銀座線は半蔵門線がバイパスだから持っている)の企画に合わせてどうする?
そもそも方南町までで永福町への丸の内線の延伸を阻止した経緯があるのに何故に直通先ですらないメトロにこの優良路線を身売りするような真似を・・・

マア 京王にとっちゃメトロの銀&丸線は、京王重機の取引先でもありライバルでもあるから腐れ因縁で繋がれているのだろうが・・・

53 :名無し野電車区:2015/11/02(月) 01:21:59.44 ID:8NBBPrOt0
>多数の踏み切りどうするんだよ!
「連続立体化」によって区間内全ての踏切を廃止します。
車両の小型化は建設費や騒音・振動対策の面でも有利です。

>輸送力の低い路線
1時間あたり輸送量は銀座線は28,530人、井の頭線は28,498人です。
http://www.mlit.go.jp/common/001099727.pdf
( ゚д゚) ・・・
(つд⊂)ゴシゴシ
(;゚д゚) ・・・
負けてる...見間違え、じゃ、ない、よ、な。

54 :名無し野電車区:2015/11/02(月) 02:42:47.54 ID:9nyvsQqg0
>>53
>1時間あたり輸送量は銀座線は28,530人、井の頭線は28,498人です。

輸送量が同じなら、どちらの車両が乗り入れても問題無いな。
という事で、井の頭線を銀座線規格(標準軌)と併用の三線軌条にすればいい

55 :名無し野電車区:2015/11/02(月) 02:45:22.94 ID:9nyvsQqg0
          井の頭線        銀座線

軌条幅      1067mm        1435mm
車体長   20m×5両(100m)   16m×6両(96m)
車体幅      2844mm        2550mm
車体高      4100mm        3465mm
集  電      架線          第三軌条
電  圧      1500V          600V
輸送量     28,498人/時       28,530人/時

56 :名無し野電車区:2015/11/02(月) 13:10:54.21 ID:9iKcGhQl0
>>53
それなら連立化予算取ってきて
銀座線規格で全線地下化しても面問題ないな。
当然地下のホームはある程度フレキシブルに位置を選べるので
渋谷よりに混雑が集中する欠陥構造も解消できる。
編成が4m短くなってもどうせ元から吉祥寺よりはリソース余ってるんだから
車両あたりの混雑を平準化してリソースを有効活用できるメリットで相殺可。

57 :名無し野電車区:2015/11/02(月) 13:22:52.58 ID:/TdK9ynn0
横幅を無視するとはひどい話だ

58 :名無し野電車区:2015/11/02(月) 23:50:27.52 ID:F60knYuJ0
井の頭線の乗客がかなり減ってるのは何で?
下北沢−渋谷が大幅に減ってるのは、小田急の下北沢地下化で渋谷への客が
メトロ経由に変わったと分かるけど、吉祥寺−下北沢もそれなりに減っている。
その中でも吉祥寺と明大前乗り換え客の減が多い。

59 :名無し野電車区:2015/11/03(火) 00:04:14.17 ID:KqcGLBqJ0
>>58
明大前はどっちーもが乗り換え人員でなく乗降数にカウントされたからだとか

60 :名無し野電車区:2015/11/03(火) 21:06:06.49 ID:rzvz+TEd0
修羅の国トンキン

61 :名無し野電車区:2015/11/03(火) 21:41:17.93 ID:K9ylnlQu0
>>58
沿線住民の高齢化と少子化で、通勤通学需要が減ったのでは?
あと、他地域からの転入が井の頭線沿線に行かず、他線の沿線に集中したとか。

62 :名無し野電車区:2015/11/03(火) 22:16:23.72 ID:99M509060
東急、小田急沿線の方が生活しやすい。
お前らはどうか知らんけど踏切が無いってやっぱいいよ。
駅の反対側の店にも気軽に買い物に行けるし。
京王沿線とか保育園が駅の反対側だと子供の送迎もげんなり。

63 :名無し野電車区:2015/11/03(火) 23:22:22.62 ID:+bYglQ1n0
※個人の感想です

64 :名無し野電車区:2015/11/04(水) 10:13:02.66 ID:NOzcymc+0
>>63
踏切は無い方が生活しやすいのは
誰がどう考えても感想とかのレベルではなく事実だろ。

65 :名無し野電車区:2015/11/04(水) 12:42:03.78 ID:aJYgX9n10
まあ、日照権とか考えたらあれだけど

66 :名無し野電車区:2015/11/04(水) 13:52:38.97 ID:oDZmK6Ql0
今は高架なら側道必須だけど
日照権ってお勤め明けの人?

67 :名無し野電車区:2015/11/04(水) 19:38:30.30 ID:436x6P7J0
結婚して子供いて車も持って〜ていう人生の人と
1ヶ月5万の部屋と駅を往復して終わる人生の人じゃ
感想も印象も見える世界も全然違うだろうな。

68 :名無し野電車区:2015/11/04(水) 21:04:35.03 ID:laIgBzYV0
セシヴムまみれトンキソ

69 :名無し野電車区:2015/11/04(水) 21:38:26.58 ID:sG4BKWyD0
>>62 井の頭線には満員電車に長時間寿司詰監禁はない!
立ち席でもこの距離なら苦痛ではない!
井の頭線モンロー主義最高!
十分快適な沿線環境だ。

70 :名無し野電車区:2015/11/04(水) 21:55:41.81 ID:HON0fHzM0
>>67
どちらが幸せかはわからないけどね。

71 :名無し野電車区:2015/11/04(水) 22:23:09.08 ID:wdQMaFgQ0
ここはまがい物スレなので移動願います

★京王井の頭線あれこれ 36F★©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1445347030/

72 :名無し野電車区:2015/11/04(水) 23:15:14.39 ID:436x6P7J0
>>70
そりゃ1ヶ月5万の部屋と駅を往復して終わる人生の人は
結婚して子供いて車も持つ経験をすることが無いんだから
それがどれぐらい幸せかはわからないし
当然どちらが幸せかはわからないだろうな。

73 :名無し野電車区:2015/11/05(木) 10:18:29.64 ID:Q0DJKXwH0
>>72
後者の人が必ずしも幸せとは限らないという話しだよ

74 :名無し野電車区:2015/11/05(木) 19:10:47.21 ID:pCImUBye0
酸っぱい葡萄の話にしか見えない。

75 :名無し野電車区:2015/11/05(木) 21:25:30.54 ID:5q5eJWXt0
井の頭線の急行って、路線の制約からかあまり性能生かせていないと思うのは気のせいか?
追い抜きが永福町でしかできないのも痛い。
下北沢界隈か、富士見ヶ丘界隈で追い越し設備が作れたらと思うと歯がゆい気がする。

76 :名無し野電車区:2015/11/06(金) 00:05:55.50 ID:wxGw8TE00
下北に追い越し設備作ったところで渋谷で詰まりそうな…

77 :名無し野電車区:2015/11/06(金) 06:41:09.68 ID:36zOCycC0
下北なんかで緩急接続したら今以上に急行に集中するからNG
まあ、通過退避にして逆に下北の客を各駅停車に強制誘導なら
わからなくもないけどそんなことが許されるかね?

78 :名無し野電車区:2015/11/06(金) 17:49:14.72 ID:vGx/4XZ80
>>75
朝ラッシュピーク時に急行が走らせられないことに対する不満か?
それなら同意。

高井戸・浜田山停車で永福町通過の通勤急行を走らせるダイヤを考えたこともあったな、
朝は通過追い抜きのほうが効率的なので。

79 :名無し野電車区:2015/11/06(金) 18:03:35.12 ID:Sna4fOj70
効率的というか朝ラッシュに優等走らせるなら通過退避しか無い
他社を見ても複線区間で23区内で緩急接続してるところが少なく、更にそれが朝ラッシュになると皆無に近いだろう

京王だって桜上水での緩急接続は激減したし

80 :名無し野電車区:2015/11/06(金) 22:23:39.26 ID:HS1spcyr0
何にしろどっか2駅ぐらい4線化しないと無理な話だが
目黒線の武蔵小山のように地下化とかしない限り
もう2線突っ込むスペースなんてどこの駅にも無いっていう

81 :名無し野電車区:2015/11/07(土) 01:15:32.40 ID:Y+tGVrma0
それよりもっと、
明大前の掘割にすっかり人工地盤架けてやってホームの人をさっさと吸い上げるとか、
そういう施策をちゃんと打てば体感する混雑感もだいぶ減ると思うんですけど、
何しろせっかく何か新築建ててもみんな妙な安普請の京王だものなあ。

82 :名無し野電車区:2015/11/07(土) 05:52:45.09 ID:Qc9EKjqt
京王線と井の頭線の上りホーム同士を結ぶエスカレーターの上下を切り替えただろ
無理やりにでも後部車両に誘導しようと
してるけど効果はあるのか?

83 :名無し野電車区:2015/11/07(土) 05:57:15.17 ID:JdYbvE1q
井の頭線くらいの路線距離で2本抜き急行・・・お前等欲張りすぎ!
諦めろ!

池上線やよそ者受益急行沿線民搾取大井町線の較べたら 破格待遇!

84 :名無し野電車区:2015/11/07(土) 05:59:43.64 ID:nTJ2JtHK
2番線と3番線を直結する、エスカレーターがあれば、ありがたい。

85 :名無し野電車区:2015/11/07(土) 06:52:12.46 ID:Qc9EKjqt
下り線だけでも明大前よりに50メートルほどずらすとか

86 :名無し野電車区:2015/11/07(土) 14:34:07.69 ID:qkxFl7Tc
まもなく吉祥寺駅のホームドアが設置されそうです。
車庫に停車していた1702Fの車内にホームドアらしき板状の物がビニール袋に包まれて
積んでありました。
おそらくホームドアは1702Fが運搬すると見られます。

87 :名無し野電車区:2015/11/07(土) 20:02:20.95 ID:Y+tGVrma
臨時の電動貨車になるのか……

88 :名無し野電車区:2015/11/08(日) 02:56:38.63 ID:4PehCrmL
増線よりも、編成を長くすることが先

もっとも抜本的な工事としては、明大前ー渋谷を京王本線と乗り入れさせること。
これで、渋谷を京王の第2のターミナルとし、京王百貨店も渋谷に本格進出する

89 :名無し野電車区:2015/11/08(日) 03:05:37.95 ID:4PehCrmL
井の頭線渋谷ー明大前を本線系統と相互乗り入れ

渋神駒池下東明下桜上芦千仙つ柴布調飛武霊東府分中聖百高南平長北京
谷泉場上北松大高水北花烏川つ崎田布田台園府中倍河跡草幡平山沼野八
●━━━●━●━━━━━━━━━●━━━━●━━●━●━━━●● 渋谷特急
●━━━●━●━●━━●━●━━●━━━●●●━●━●━━━●● 渋谷急行

90 :名無し野電車区:2015/11/08(日) 09:59:06.20 ID:1CHeM6b9
放置プレイの下北西口
つか、下北の改札分離って、なんかトーンダウンしたが、
客がさらに減るからやっぱやーめた、とかなんかな?

91 :名無し野電車区:2015/11/08(日) 11:09:35.90 ID:Jte20otM
>>89
もし乗り入れする場合、桜上水〜東松原を地下化して直線で結ぶのが最も理にかなう。明大前通したら曲線が急すぎて絶対無理だ。

92 :名無し野電車区:2015/11/08(日) 14:06:20.82 ID:TZcCaz/7
>>86
吉祥寺駅にホームドア設置されたな
やっぱり>>86通りの1702Fだったな

93 :名無し野電車区:2015/11/08(日) 17:49:35.10 ID:ogVFAiTF
>>92
ニュースの画像みてみたが、ホームドア設置後も意外と狭苦しくなってないな。

94 :名無し野電車区:2015/11/09(月) 02:34:20.97 ID:nyiCg1Rx
井の頭線(渋谷ー明大前)の大改良案

1.明大前(または、前後で)京王本線と相互乗り入れ(10両化)
2.銀座線の乗り入れ

  京王八王子●  平                                                ┃
            ┃  山      聖                        つ              ┃
高    め  京┃  城  高  蹟  分    多武            つ  千芦      下┃
尾    じ   王┃ .址  幡百桜中倍  東磨蔵飛西        じ   歳花八上桜高┃明代  幡
山高狭ろ.山片┃長公南不草.ヶ河河府府霊野田調調布国柴.ヶ仙烏公幡北上井┃大田笹.ヶ初新
口尾間台田倉┃沼園平動園丘原原中中園台給布布田領崎丘川山園山沢水戸┃前橋塚谷台宿
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━●●●●●
            北      ┃          ┃        ┃                      ┃ 
            野      ●  府中競馬●        ┃                東松原●
              多摩動物公園   正門前       ┃                      ●●●●●●━●━
                                          ┃                      新下池駒神渋  表
●●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━┛                      代北ノ 場泉谷  参
橋多南京京京若稲京京京                                            田沢上東      道
本摩大王王王葉城王王王                                                  大
  境沢堀多永台  よ稲多                                                  前
      之摩山    み田摩
      内セ       う堤川
        ン       り
        タ       ラ
        │      .ン
                .ド

95 :名無し野電車区:2015/11/09(月) 18:33:02.00 ID:e6N3TTwN
>>94
銀座線にも10連を乗り入れさせるつもりか?
あと軌間はどれに合わせる? 京王線?井の頭線?銀座線?

いずれにせよ膨大な工事費と工期がかかるな。

96 :名無し野電車区:2015/11/09(月) 19:04:28.44 ID:ypeLmcK1
団子虫の相手なんかすんなよ

97 :名無し野電車区:2015/11/09(月) 19:39:55.57 ID:nyiCg1Rx
京王井の頭線(渋谷ー明大前)の大改良案

1.明大前(または、前後で)京王本線と相互乗り入れ(10両化)
2.銀座線の乗り入れ


        つ             
        つ  千芦      下
        じ.  歳花八上桜高┃明代  幡
調布国柴.ヶ仙烏公幡北上井┃大田笹.ヶ初新
布田領崎丘川山園山沢水戸┃前橋塚谷台宿
●●●●●●●●●●●●●━●●●●●
                    ┗━┫    ┗━━●━━━                       
                  東松原●                                         
                        ●●●●●●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●
                        新下池駒神渋  表外青赤溜虎新銀京日三神末上上稲田浅
                        代北.ノ.場泉谷  参苑山坂池ノ.橋座橋本越田広野野荷原草
                        田沢上東      道前一見山門      橋前  町広  町町
                              大          丁附王                小
                              前          目                    路

98 :名無し野電車区:2015/11/09(月) 20:39:39.18 ID:Ia0LCSvN
お前等本当に井の頭線利用者なの?
少なくとも沿線民ではないのでは?
乗り入れなんかして運転区間が長大化したら混雑や着席機会が減り自らの首を絞めるだけ!

=以上= 乗り入れ改軌、直通妄想終了!!!!!!

99 :名無し野電車区:2015/11/09(月) 22:01:03.65 ID:UjKwtavU
ここはまがい物スレなので移動願います

★京王井の頭線あれこれ 36F★©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1445347030/

ノックと団子虫は引き続きこちらでどうぞ

100 :名無し野電車区:2015/11/10(火) 06:23:35.56 ID:Pt5qX87y
駅大杉路線の典型のような井の頭線だが、駅数整理したら少しはすっきりするのでは?
かつて駒場東大前のような統合ができたが、もうすこし統合できるはず。

101 :名無し野電車区:2015/11/10(火) 06:44:53.47 ID:eeldPFoD
98
他所の場所から井の頭線に乗るのは大変不便だ。
残念ながら、井の頭線沿線に転勤になってしまった者から言わせれば。
山手線で言えば、渋谷〜品川間以外の場所からは不便だし、。

102 :名無し野電車区:2015/11/10(火) 07:31:51.53 ID:eeldPFoD
あと、私には関係ないが、7時14分の急行で、

1 西永福、浜田山、高井戸、富士見ヶ丘、三鷹台、井の頭公園へは
1番線の各駅停車をご利用下さい。

2 西永福、浜田山、高井戸、富士見ヶ丘へは、1番線の各駅停車をご利用下さい。
三鷹台、井の頭公園へは久我山で各駅停車に接続します。

の、2通りの説明があり、だいたいは1なのだが、たまに2の説明がある。

103 :名無し野電車区:2015/11/10(火) 07:57:25.02 ID:gWT81gs9
井の頭線ー渋谷ー六本木ー東京ー秋葉原ーつくばエクスプレス直通
をキボンヌ

104 :名無し野電車区:2015/11/10(火) 07:59:13.42 ID:eeldPFoD
103
そうしてくれると、ありがたい。

105 :名無し野電車区:2015/11/10(火) 09:58:27.54 ID:+gG8Oi3f
>>102
久我山場面でその急行が出た後に富士見ヶ丘始発の吉祥寺行きがあるという事かな?
もしそうなのであれば、1の案内しかしない車掌は問題だな

106 :名無し野電車区:2015/11/10(火) 19:18:06.40 ID:yHeefFQf
>>100
あー無理無理。
今駅前に土地持ってる人や商店が街ぐるみで強硬に反対するし
強行したら訴訟になるから。駅の位置ってね、もはや財産権なのよ。
オタの「すっきり」のために統合とか無い無い。

107 :名無し野電車区:2015/11/10(火) 20:15:38.51 ID:Sl7FZBxS
>>106
そのありもしない「財産権」を引っぺがすのは
思ったほど困難ではないんだがなぁ…。

大都市圏での廃線廃駅も例がないわけではないし。

108 :名無し野電車区:2015/11/10(火) 20:51:53.84 ID:yHeefFQf
>>107
「思ったほど困難ではない」とお前が思ってるだけ。

109 :名無し野電車区:2015/11/10(火) 21:32:24.66 ID:XoS9gSrc
トソキンピトモドキ

110 :名無し野電車区:2015/11/10(火) 22:31:13.46 ID:Nn1i96t9
>>106
京王本線から地下急行線を建設し、急行通過駅の価値を低下させて廃れさせるしかない。
都心の廃駅は東横線の桜木町やJR片町駅など、代替駅が出来ない限り無い。

逆に、銀座線と乗り入れすると、渋谷駅はヒカリエの新メトロ駅と京王の現渋谷駅の2駅出来るかも。

111 :名無し野電車区:2015/11/11(水) 07:25:31.34 ID:Y6h03Df2
>>105
7時14分の急行で、月曜、火曜は1の説明があり、
今日は2の説明がありました。
「富士見ヶ丘始発の各駅停車吉祥寺行」と。
正解は2なのかも。

112 :名無し野電車区:2015/11/11(水) 21:14:02.59 ID:OdJpT7Sn
>>111
曜日によって違うのか…なんか徹底されていないなぁ…

113 :名無し野電車区:2015/11/11(水) 21:53:40.23 ID:Yr2Xd6xX
>>110
オタの「すっきり」のために
地下急行線の建設で急行通過駅の価値を低下させて廃れさせるの?

114 :名無し野電車区:2015/11/11(水) 23:29:27.23 ID:AFFu6mlM
>>112
いや徹底云々どころか問題でしょそれ

115 :名無し野電車区:2015/11/12(木) 19:31:20.37 ID:daI37Fi3
1日何本かしか無く大した時間ロスも無いケースより
終始何言ってるかわからない車掌の方が問題でしょ

116 :名無し野電車区:2015/11/12(木) 20:35:27.37 ID:wvNRVKnF
自動放送が普及したからって車掌のアナウンスの質が下がる、…てことはないよな。

117 :名無し野電車区:2015/11/13(金) 01:57:27.19 ID:FLjV9EPf
  京王八王子        吉祥寺 
       ●                ●          上野○─○浅草
       ┃          調布  ┃明大前   新宿   │
 ●━━●━━●━━●━━●━━━━━●──┼─○本八幡
高尾  北野   府中  ┃    ┃                │
                   ┃    ┗━━━━━●──┘
       ●━━●━━┛           渋谷
    橋本 京王多摩センター

118 :名無し野電車区:2015/11/13(金) 02:54:23.98 ID:jkwcCWyf
銀座線乗り入れなんて夢物語よりは、まだ軌間が一致してむこうの用地で編成増やら何やらの措置が望めそうな是政のほうがまだ……

119 :名無し野電車区:2015/11/13(金) 07:14:29.35 ID:m5QG37fe
>>105
今日は、発車前の放送で、2の説明があった。
ただし、渋谷の改札を入った電光掲示板は、
「永福町で各駅停車吉祥寺行に接続します」
だけですね。

120 :名無し野電車区:2015/11/13(金) 09:36:39.55 ID:sbVdqITj
日本のヨバネスドンキン

121 :名無し野電車区:2015/11/13(金) 21:02:04.58 ID:q47GHK6d
>>118
多摩川線との直通も十分夢物語だが?
三鷹付近どうやって通すんだよ?

122 :名無し野電車区:2015/11/13(金) 22:22:49.97 ID:FLjV9EPf
西武多摩川線って単線だし、京王と被るしメリットは無いだろ

そっちへ伸ばすなら田無へ延伸して、西武の客を奪え!

123 :名無し野電車区:2015/11/13(金) 22:53:09.17 ID:Eu3sSL4y
http://yaplog.jp/mobamemo/archive/1737

124 : ◆49bMGk.LWY :2015/11/13(金) 23:37:15.38 ID:AOTlUQTO
京王スレッドリンク
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1447425014/

125 :名無し野電車区:2015/11/14(土) 10:59:21.72 ID:LKhA7iP7
>>122
またここにも夢物語が…
いまの井の頭線で、郊外からの客を受け入れられるだけの輸送力増強できる余裕あるのか?

126 :名無し野電車区:2015/11/14(土) 11:38:46.81 ID:XB52/B5k
久我山あたりから分岐して東八沿いに
府中方面まで

127 :名無し野電車区:2015/11/14(土) 15:02:32.93 ID:cu6scb9c
>>125
東急目黒線も目蒲線時代は井の頭線よりも劣っていたのに、
今では地下鉄2路線が乗り入れる幹線になった。

一方、井の頭線は相変わらず
むしろ、渋谷や下北沢の他社線の乗り換えが不便になってしまった…

京王の怠慢の結果だが、改善するにはやはり地下鉄乗り入れと、
郊外への延伸は必須

128 :名無し野電車区:2015/11/14(土) 15:12:55.56 ID:cu6scb9c
府中市周辺改良案
                ┃    ┃  ┃                          
                ┃    ┗┳┛          武蔵境   三鷹   
━━●━━━━━●━━━●━━●━━●━●━━━●━━
        西国分寺┃    国分寺            ┃          
━━┓ 西府     ┃                      ●新小金井
    ┗━●━┓  ●北府中                ┃
            ┃  ┃                      ●二枚橋(新設)
    分倍河原●  ┃         府       多  ┃             
            ┃  ┃府中○ 正中   東  磨  ●多磨
            ┗━┫(廃止) 門競   府  霊  ┃              
中河原  府中本町┃       前馬   中  園  ┃武蔵野台  
━●━━━━━━●━━━━●━━●━●━●━━━━━━━
   京王線       ┣┓                    ┃(白糸台と統合)
          南多摩●┗━━●━━━●━━━┛
                ┃  是政  競艇場前  西武多摩川線

・二枚橋を新設
・武蔵野台と白糸台を統合
・中河原-分倍河原-府中-東府中を廃止
・中河原-府中本町-府中競馬正門前を新設(線形改良)
・是政-府中本町を新設
・府中本町を約100m南へ移転。配線も改良。府中市の中心総合駅へ

129 :名無し野電車区:2015/11/15(日) 08:12:05.40 ID:hKB4eSQ8
>>127
京王は井の頭線をそっちの方面に「改善」する気はないだろ。
自社の負担が増えるだけで、それに見合うメリットがないし。

130 :名無し野電車区:2015/11/15(日) 14:20:20.89 ID:BZwbOEAr
>>125
全部夢物語だと前置きした上で、一番現実的なのは銀座線直通だな。
これは踏切撤去を名目に地下化して規格統一すれば費用の大くは公負担なので
費用の大くが京王負担になる西武方面への延伸よりはハードル低い。
ま、全部夢物語だけどな。アスペ対策にもう一度断っとくが。

131 :名無し野電車区:2015/11/15(日) 18:44:12.68 ID:/L4T59rq
>>129
でもさ、これからどんどん高齢化していく多摩の客を乗せるための急行線を
高齢化も相当進行しているであろう20年後とか30年後に完成させる計画なんだろ?
これだって自社の負担が増えるだけで見合うメリットがない。アホな会社だよな。
尤も、急行線の建設は本決まりしてるわけではないが。

132 :名無し野電車区:2015/11/15(日) 23:16:44.65 ID:O9JcKgzo
http://blogs.yahoo.co.jp/ikansokutai/6978066.html

井の頭線の全身である帝都電鉄は、
大井町〜自由が丘〜明大前〜中野〜江古田〜板橋〜田端〜北千住〜洲崎間50kmの
開設免許を得ていたというではないか。

現在の外環線(エイトライナー)に相当する環状線で、先日の圏央道の開通からみても需要はある。
というか、環状線を作って新たな需要を掘り起こす。
老人が増えるほど公共交通機関が必要になるし、やるなら今だな。

133 :名無し野電車区:2015/11/15(日) 23:21:07.47 ID:O9JcKgzo
京王井の頭線 田無延伸案
http://chizuz.com/map/map41951.html

134 :名無し野電車区:2015/11/15(日) 23:32:42.65 ID:QJxWB+lj
もし実現してたら戦争のゴタゴタで国鉄に買収させられてたかもな
そのついでに井の頭線も国鉄に?

135 :名無し野電車区:2015/11/16(月) 00:00:32.90 ID:RG1Ph8y0
山手急行は本当に惜しかった

136 :名無し野電車区:2015/11/16(月) 00:17:53.84 ID:Fiivua+e
あんなスペースに2面4線押し込まれてたら毎日地獄だったでしょうな、明大前。

137 :名無し野電車区:2015/11/16(月) 00:30:02.78 ID:Mqu7JTer
>>134
例え国鉄に買収されても、環状鉄道が出来ていた効果は大きかっただろうな

138 :名無し野電車区:2015/11/16(月) 00:53:51.31 ID:Mqu7JTer
東京環状地下鉄道
http://www51.atpages.jp/iroirotest/map.php?id=133

赤=環八線、青=環七東線、緑=環七西線
優等列車停車駅は吹き出しを参照(特に書かれていない場合は普通のみ停車)

139 :名無し野電車区:2015/11/16(月) 01:14:33.84 ID:j86X3pgO
>>132
費用>>>>>>>>>>>>>>新たな需要

圏央道だってリース式だから道路会社は黒字なわけだし
鉄道は道路と違って物流や現場仕事などの
郊外〜郊外という需要は少ないし。

>>136
逆にそういう必要に迫られるから今みたいな騙し騙し改良ではなく
駅周辺も含めた抜本的な改良、開発で様変わりしてたかもよ?

140 :名無し野電車区:2015/11/16(月) 19:14:09.12 ID:6bOiynXH
1701Fの塗装が剥がされ、足場が組まれているのを確認

141 :名無し野電車区:2015/11/16(月) 19:18:03.20 ID:zSCeM3Xn
まさか井の頭線にもグリーン車復活?
でもこっちの方がより近いんじゃないの

142 :名無し野電車区:2015/11/16(月) 20:31:25.86 ID:AO3wf6n4
>>141
京王の有料特急導入って決まったのか?

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151108-00010004-norimono-bus_all
京王電鉄は2015年5月に発表した中期経営計画で、有料座席列車の導入を検討すると明らかにしています。

143 :名無し野電車区:2015/11/16(月) 23:15:27.49 ID:xQSUK+Lf
1701Fは、外でラッピングしてるの?
つか、塗装設備はもうないんだよね?
前面もラッピングだし

144 :名無し野電車区:2015/11/17(火) 06:00:20.65 ID:KsTqWs+Q
いや、車庫の中がチラッと見えたのですが、一部の車両側面の帯の塗装が白くなっていました。
もちろん水色のままのところもありました。でも、足場が組まれていたのは確認してます

145 :名無し野電車区:2015/11/17(火) 08:48:01.24 ID:/CTBh24X
>>134
相鉄のときのように、井の頭線は私鉄で残ってたんじゃないの?
もし東京山手鉄道が出来てたら、そちらは国鉄になって、貨物がバンバン走ってたんじゃないかな
武蔵野線建設はなかったか、出来ても史実よりだいぶ後になってから

146 :名無し野電車区:2015/11/17(火) 12:20:52.04 ID:gXCOBmn+
>>144
まさか井の頭線の全編成をレインボーにするつもりなのか?

147 :名無し野電車区:2015/11/17(火) 16:52:36.47 ID:8a3KeNSG
>>144
8000系更新時に、帯のラッピングをはがすとそんな感じになる。
検査(更新)作業の一環の帯の張り替えじゃない。

148 :名無し野電車区:2015/11/17(火) 18:23:45.04 ID:KsTqWs+Q
【今日の1701F】
富士見ヶ丘車庫の大車庫内で側面帯の塗装に銀色が塗られているのを確認
ドアが5・6次車の物になっている可能性あり

149 :名無し野電車区:2015/11/17(火) 21:15:17.79 ID:W8NtpA4p
出場後の帯の色、案外元に戻ったりして…

150 :名無し野電車区:2015/11/17(火) 22:57:14.61 ID:INJZrrbn
足回りも更新かな?
東洋GTOは三菱ほどじゃないけどサイレンみたいで苦手なんだよね

151 :名無し野電車区:2015/11/18(水) 00:51:40.37 ID:yYmyGedq
1729はレインボーのままらしい。
多少手が入るかもだけど。

1701、糞狭い富士見ヶ丘でなく、北野に運んだ方が楽なんでない?

152 :名無し野電車区:2015/11/18(水) 13:09:04.00 ID:OwFEF1Zy
運ぶのも陸送だし面倒だろう

153 :名無し野電車区:2015/11/18(水) 14:18:12.86 ID:RL9BA8GI
修羅ノ国ドンキン

154 :名無し野電車区:2015/11/18(水) 17:24:44.69 ID:vPuhAeFI
東京山手急行電鉄
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/東京山手急行電鉄

155 :名無し野電車区:2015/11/18(水) 18:41:32.18 ID:RG8qDKsP
昨日、「側面帯の塗装に銀色が塗られているのを確認」と書き込みましたが、
間違えの可能性があります。
というのも、その側面帯の塗装に銀色が塗られているのは1729F(レインボー)の可能性が高く、
1701Fでは無い可能性が出てきました。
つまり現在、車庫内では1701F改修と同時に1729Fの本塗装への塗りなおし作業を行っている可能性があります。

156 :名無し野電車区:2015/11/18(水) 20:28:25.08 ID:1PT4lbUA
まあどっちの編成も無事出場して姿見せてもらいたいもんだな。

157 :名無し野電車区:2015/11/19(木) 06:19:13.82 ID:MKGSj/IQ
こんな時に京王線と井の頭線で軌間を統一しておいたら良かったのにと…

158 :名無し野電車区:2015/11/19(木) 09:07:34.20 ID:m6NzqllO
>>157
同一軌間だったら、高尾発渋谷行きも走っていたんだろうなあ、、

159 :名無し野電車区:2015/11/19(木) 09:59:30.96 ID:7cccj3FS
狭軌なのにここまで孤立している路線も珍しい
これが井の頭線の利点なんだけどな

160 :名無し野電車区:2015/11/19(木) 17:31:20.93 ID:nu0a1pVX
魔羅の国インキン

161 :名無し野電車区:2015/11/19(木) 18:36:56.24 ID:yyvFMP3/
レインボーもう終わり?

162 :名無し野電車区:2015/11/19(木) 20:29:12.56 ID:YzdsGjiS
いや継続
8713Fみたいに、車体全体をラッピングしたら楽しそう

163 :名無し野電車区:2015/11/19(木) 20:34:49.36 ID:YzdsGjiS
ところで1730〜34て無車検走行?
確か一回も入場してないはず

164 :名無し野電車区:2015/11/19(木) 23:07:20.72 ID:m6NzqllO
>>159
京王の馬車軌道が元凶だろ


もし本線が狭軌なら、とっくに井の頭線と相互乗り入れしていたよ

165 :名無し野電車区:2015/11/19(木) 23:10:29.28 ID:QqsQkcfx
明大前で直角に交わってるし、それはない
連絡線作って車両の融通なんかはしたかもしれないけど

166 :名無し野電車区:2015/11/19(木) 23:29:50.58 ID:m6NzqllO
東松原から直線で下高井戸に繋がる
そうでなくても、明大前の手前で連絡線を作って乗り入れ運転はしたな。

167 :名無し野電車区:2015/11/19(木) 23:45:03.75 ID:m6NzqllO
井の頭線田無延伸等
http://www51.atpages.jp/iroirotest/map.php?id=355

168 :名無し野電車区:2015/11/20(金) 06:16:09.31 ID:IUTDPBD1
富士見ヶ丘の改札口には、レインボーはいま検査中ですって張り出してあって、日程も書いてあったと思う
ってことは、検査が終わったらまたレインボーとして出ますよってことだろ

169 :名無し野電車区:2015/11/20(金) 09:36:43.96 ID:O8yqCGgh
トソキン弁はオガマ言葉w

170 :名無し野電車区:2015/11/20(金) 16:21:35.07 ID:0Td3bwSX
1729F、一旦帯剥がしてるって噂あるか、もし本当なら、デザイン変わるかな?

171 :名無し野電車区:2015/11/20(金) 20:33:13.03 ID:Esbzf4x6
【今日の1701F】
今日車庫では、1729Fの塗装塗りなおし?貼りなおしが行われていました。
1701Fもその奥で塗装の塗りなおし、貼りなおしが行われている模様です。

172 :名無し野電車区:2015/11/20(金) 21:32:02.61 ID:nIt8064o
>>171
出場が楽しみだな。

173 :名無し野電車区:2015/11/21(土) 18:32:54.93 ID:+RafAOqx
【今日の車庫】
今日、車庫では、1711Fの優先席ステッカーの張替えが行われていました。
1729Fについては未だに一部の側面帯が張られていません。
1701Fの状況は確認できませんでした。

174 :名無し野電車区:2015/11/21(土) 22:25:33.21 ID:+sQo+cCs
毎日報告乙

175 :名無し野電車区:2015/11/21(土) 22:54:36.40 ID:TxsLqCwB
富士見ヶ丘は建物内で大半の作業するから、確認難しいよね。
3000のリニューアル、よくあそこで前面のFRP部分を鋼体ごと根こそぎブッタ切って、新しいのを嵌める作業ができたな、とつくづく思う。しかも物凄いペースで。

176 :名無し野電車区:2015/11/22(日) 13:35:13.61 ID:Bx3n7DO3
小田急vs京王

特急ロマンスカーが走るのが小田急。
通勤車を特急と呼ぶのが京王。

高架複々線を快走するのが小田急。
地上複線で後続列車が詰まるのが京王。

東京メトロやJRに乗り入れて広大なネットワークを持つのが小田急。
馬車軌道で乗り入れのネットワークから脱落しているのが京王。

JR線に車両が乗り入れるのが小田急。
JR線に乗客を奪われるのが京王。

沿線に高級住宅街があるのが小田急。
沿線に低所得者用団地があるのが京王。

線型が良くてダイヤに余裕があるのが小田急。
線型が悪くダイヤに余裕が無いのが京王。

他社の路線を上手に運用するのが小田急。
自社の路線を満足に運用できないのが京王。

井の頭線(帝都電鉄)を強奪されたのが小田急。
井の頭線(帝都電鉄)を強奪したのが京王。

177 :名無し野電車区:2015/11/22(日) 21:48:10.88 ID:/YSlDedy
ドンキンヒドモトキ

178 :名無し野電車区:2015/11/24(火) 17:56:27.76 ID:m+r4HRxO
【今日の車庫】
・今日現在、1701Fの側面帯が銀色になっているのを確認
・続々と新優先席ステッカーに張り替えられている模様

179 :名無し野電車区:2015/11/24(火) 21:18:45.83 ID:jaD1X2hk
>>178
ごくろうさん

180 :名無し野電車区:2015/11/25(水) 00:11:08.70 ID:oUJgtFCb
久我山に急行停車の理由?
バスだろ

181 :名無し野電車区:2015/11/25(水) 06:27:18.89 ID:RL7VZV5+
>>180
そういえば井の頭線ってまともなバス乗り換え可能な駅が少ないな。
途中駅でまともに「バス乗り換え」可能なのは、他には新代田、永福町、西永福と
高井戸くらいか…

182 :名無し野電車区:2015/11/25(水) 09:20:49.91 ID:+ZpPZdlw
久我山ー三鷹のバス帝都電鉄時代からの路線みたいだね
今でも離れ小島になってでも京王で残してるし

183 :名無し野電車区:2015/11/25(水) 09:47:58.09 ID:pyskdad6
日本のヨバネストソキン

184 :名無し野電車区:2015/11/25(水) 11:06:49.44 ID:G9EJkPEq
渋谷 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
神泉 |||
駒場 |||||||||||||||
池上 ||||||
下北 |||||||||||||||||||||||||||||||||||
代田 ||||
松原 |||||
明大 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
永福 ||||||||||
西永 |||||||
浜田 ||||||||
高井 |||||
富士 |||||
久我 |||||||||||||
三鷹 |||||||
井頭 |||
吉祥 |||||||||||||||||||||||||||||||

以上、1970年度乗降。なお急行の登場は1971年。ソースwikipedia。

185 :名無し野電車区:2015/11/25(水) 18:00:45.59 ID:r0d6X1MM
>>182
久我山−永福町路線は最悪だろw
乗客0

186 :名無し野電車区:2015/11/25(水) 19:31:08.81 ID:g5Zlz899
終夜運転
http://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2015/nr151125_1231-0101-syuyaunten.pdf

187 :名無し野電車区:2015/11/25(水) 23:07:48.70 ID:YxXbRcqs
>>185
あれって回送路線の客扱いみたいなもんじゃないの

188 :名無し野電車区:2015/11/25(水) 23:09:50.25 ID:YxXbRcqs
>>184
駒東にも止めるべきだったなw

189 :名無し野電車区:2015/11/25(水) 23:57:07.95 ID:ifAAAIY3
今のダイヤ(運用)って、大雑把に言うと、
下りで急行に入る運用は折り返しの上りでは各停に入り、
下りで各停に入る運用は折り返しの上りでは急行に入って
2編成(2運用)が1組になって、上りと下りで
永福町で抜く・抜かれるを延々と繰り返してるってこと?

190 :名無し野電車区:2015/11/26(木) 21:26:37.26 ID:ckavv3I+
>>189
そんなことしてたのか。
まあ、走行距離の平準化を考えたら妥当だな。

191 :名無し野電車区:2015/11/27(金) 00:58:17.32 ID:lFqBQXmO
リニューアルするなら5号車の座席を6人掛けに減らしてドア横スペースを増やすのと、
各車両に多目的スペース作ってほしいな

192 :名無し野電車区:2015/11/27(金) 06:27:57.55 ID:XXNjZVi9
>>191
座席減らしすぎだろ。

193 :名無し野電車区:2015/11/27(金) 09:46:57.12 ID:SSNOMGSC
修羅乃国トンギン

194 :名無し野電車区:2015/11/27(金) 17:36:25.68 ID:JhE6ehuM
魔羅の国インキン

195 :名無し野電車区:2015/11/27(金) 21:33:39.43 ID:rWKOgCn+
>>191
どこの323系ですか?(笑)

196 :名無し野電車区:2015/11/28(土) 14:44:32.56 ID:SZcl8kVN
東久留米発幻の路線
http://haikyo.crap.jp/s/1567.html

197 :名無し野電車区:2015/11/28(土) 14:45:48.73 ID:wUNXHC/M
夜の神立駅を通過する常磐線上り特急ときわ

https://www.youtube.com/watch?v=cdWLxdculSc

198 :名無し野電車区:2015/11/28(土) 21:24:16.40 ID:7usQ213W
>>188
駒場に停めるべきというか駒場も久我山も今の高井戸も
本来は通過クラスの駅なんだよ。
ただそんな飛ばしても各停を追い抜けないから1駅停めてるだけで
その停める駅を決める時に対象区間で最多だったのが久我山。

199 :名無し野電車区:2015/11/28(土) 21:51:44.85 ID:+ymJOphe
>>198
追い抜けないことを理由に停めてるだけではないだろう>久我山

200 :名無し野電車区:2015/11/28(土) 22:19:50.66 ID:jwPm2nPk
永福町すぎると明らかに各駅停車の方が混んでるしな
渋谷ー永福町は勿論急行が混むけど

201 :名無し野電車区:2015/11/28(土) 22:24:26.67 ID:7usQ213W
>>199
だから、「追い抜けないこと」に加えて
「急行設定当時最多だった」と言ってるだろ。

202 :名無し野電車区:2015/11/28(土) 23:28:37.63 ID:hTPnJ7vR
吉祥寺のホームドアだけど、TASCは付けたんだろうな?
でなきゃ運転士殺しだな、クソKO

203 :名無し野電車区:2015/11/29(日) 13:29:22.02 ID:rO55UpNH
そんな技術ありませーん

京三

204 :名無し野電車区:2015/11/29(日) 13:54:47.62 ID:QiE6cMCG
山手線てTASCあるんだっけ?

205 :名無し野電車区:2015/11/29(日) 18:41:52.66 ID:PS4WwDwe
山手線は付いてるよ
つーか、ホームドアとTASCはセットで付いてる路線が大半・・・

206 :名無し野電車区:2015/11/30(月) 01:54:08.88 ID:GIwYmln0
山手E231、TASC付けてあと数年で総武線行きか。
つか、TASC後付けできないのか?
今は小田急も付いてるんだっけか?

207 :名無し野電車区:2015/11/30(月) 11:57:29.15 ID:R/RRiEpM
渋谷駅の女性駅員の中に
声の可愛い人が居るね
週5で23時過ぎに渋谷駅を
利用すれば判る

208 :名無し野電車区:2015/11/30(月) 14:18:06.81 ID:5wI1bPCb
ドンキン弁はオガマ言葉w

209 :名無し野電車区:2015/11/30(月) 23:00:14.49 ID:GIwYmln0
23時代の渋谷発は激混みだよな

210 :名無し野電車区:2015/11/30(月) 23:47:58.05 ID:lSDj52YN
待てば座れる

211 :名無し野電車区:2015/12/01(火) 00:00:06.55 ID:muAs2+e3
待ってたらすし詰めの終電が目の前に

212 :名無し野電車区:2015/12/01(火) 02:21:33.88 ID:oX3boT1a
殆どが明大前で降りるけどな
渋谷発車時点で激混みの急行も、永福町発車時点では各駅停車より空いてる件

213 :名無し野電車区:2015/12/01(火) 02:49:58.33 ID:Qv8PqJVv
東急はTASC付いてるな。どこのメーカーか知らないが、
京王も東急と同じメーカーにすればよいのに。

214 :名無し野電車区:2015/12/01(火) 09:44:21.73 ID:NOb3sbYt
ドンキンヒドモトキ

215 :名無し野電車区:2015/12/01(火) 17:18:17.13 ID:yMVF6XY4
>>207

これだな

http://vine.co/v/exVOgpdmYmv

216 :名無し野電車区:2015/12/01(火) 17:33:54.09 ID:CfX51a1B
インキンタムシモドキ

217 :名無し野電車区:2015/12/01(火) 23:39:37.68 ID:l22kjilr
TASCといえば、山手線できっちりやらかしましたなw

218 :名無し野電車区:2015/12/03(木) 02:56:30.21 ID:UFEPOj0w
井の頭線の車両、つい最近になってようやく優先席ステッカーを新タイプに
張り替えが始まったと思ったら、あれよあれよという間に全編成完了したみたいだね

妻部や優先席付近の吊革に貼ってあった電源オフシールも剥がされていた

219 :名無し野電車区:2015/12/03(木) 19:24:10.66 ID:A8GJ/Fm3
1706F、フルカラーLEDと同時か分からないけどいつの間にか非常扉左側の枠が20番台みたいに黒っぽくなって、
座席の端が大型の袖仕切りに変わってた

220 :名無し野電車区:2015/12/03(木) 19:59:25.38 ID:fWn/z+Fx
>>218
吊革は、はがしたんじゃなくて上からオレンジのシール貼ってるよ
よーく見ると電源オフシールが浮かび上がってるのが分かるよ

221 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 18:03:51.00 ID:/3g28ZJS
吉祥寺のホームドアもう稼働してた

222 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 18:30:41.83 ID:ZtZuc7mM
井の頭線もホームドアつけることによって山手線新車みたいに新塗装になるかなw

223 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 22:15:49.84 ID:UcmiDnyN
1706Fの黒枠確認
袖しきりは6〜10Fは、数年前には変わってたと思うよ

224 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 17:37:38.31 ID:fQGzTXLg
インキン弁はオナベ言葉w

225 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 20:06:06.21 ID:ckm366sP
自殺防止なら吉祥寺駅に着けても
あまり意味無いな

226 :225:2015/12/08(火) 20:07:40.19 ID:ckm366sP
ホームドア

227 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 23:14:44.11 ID:9Yrp4EAR
>>225
吉祥寺はそれよりも混雑時の転落防止だろ

228 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 23:42:33.67 ID:tnQWc4U7
>>227 ホームを広く使えるようになるから、混雑の緩和になるかも知れんよ

229 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 02:27:55.94 ID:iE7fPyRC
渋谷駅に、ホーム柵設置の検討をするので意見募集
みたいな張り紙が出てたな。

230 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 21:22:06.46 ID:CBRfI1uJ
日本のヨバネストンギン

231 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 08:37:37.56 ID:6kSBE/eM
私中国人
我居渋谷八公前

我逝池之上駅

渋谷駅殻井之頭線乗車池之上下車

でイイノカシラ?

http://www.mapion.co.jp/m2/35.57205134,139.70289509,16/poi=ST22510

232 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 08:52:35.72 ID:3+2WMyep
>>231
エセちゃいにーずにコーヒー吹いた…

233 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 09:00:29.05 ID:3i3MVhId
>>229
1番線は、降車ホームを乗車ホームに
乗車ホームを降車ホームに、変えてもらいたい。

234 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 11:21:42.48 ID:xWqYYuIF
>>231
それ池ノ上じゃなくて池上
中国人で間違える奴って本当にいるのかね

235 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 15:31:12.13 ID:FTul64uk
修羅ノ国ドンキン

236 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 09:16:10.03 ID:mC29RHxb
レインボー辞めちゃうのか?
確かに飽きてきたからな

井の頭線にも高尾山PRのグリーン車復活か?

237 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 09:29:29.35 ID:ycSHt5vw
てか、激混みで到着する急行がなんで渋谷で2番線着なのって思う

238 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 11:07:02.72 ID:IkIxaJi+
レインボー継続みたいよ
ピカピカの1729が富士見にいた

239 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 14:40:43.01 ID:sdUF8+9T
セジウムまみれトソキン

240 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 01:53:52.12 ID:Xo1k+1UO
一般人に好評のためとか言ってるうちに止めどきを見失ったなw
継続で構わないんだけど

241 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 02:16:28.23 ID:vKOnce2j
土日の上り18時〜19時台に各停が12分開く時間帯を見つけた
下りも11時台に富士見ヶ丘以西で11分開く時間帯がある
いままでからするとちょっと考えられないダイヤホール
この前のダイヤ改正以降ほんと良いこと無いなぁ

242 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 17:40:37.12 ID:YmVlliqq
1779虹のシテンどうだった?

243 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 22:58:33.97 ID:jhPE3mTZ
地味に臨時入場してた1706も試運転してたみたい
何したんだ一体?

244 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 21:51:52.16 ID:ICJ1cgyV
精子膿ムまみれインキン

245 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 19:56:05.39 ID:UMZthvkh
昼に試運転するのはいいけど定期列車のダイヤ乱すのはやめてくれよ
上り試運転列車が遅れたせいで明大前が阿鼻叫喚だったぞ

246 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 11:59:57.18 ID:qdUSotAt
それが京王クオリティ

247 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 19:38:02.67 ID:KUWY7NN7
レインボー走ってるね

248 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 14:58:57.31 ID:lGEc6Ttk
ドンキン弁はヲカマ言葉w

249 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 00:42:36.90 ID:Rh7IJOW2
渋谷から永福町へ行くのに井の頭線で良いのかしら?
http://www.mapion.co.jp/m2/42.61986291,141.54158774,19

250 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 01:47:20.64 ID:oTTE7B5k
遂に車体に広告ステッカー貼り始めたね

251 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 12:28:52.98 ID:jtk1NBAb
永福町なら井の頭線一択だろ
リンク見るのも馬鹿らしいな

252 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 13:49:55.70 ID:ZwOw53dd
>>249は何をしたいのかわからない
これだからこれからの日本が不安とか言われるんだよ

253 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 14:22:49.58 ID:gay86tJY
富士見ヶ丘も、いくつかあるだろう。
渋谷と高座渋谷を間違え、かつ地図だけ見て
新幹線なら速いと言ってるようなものだ。

254 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 02:50:59.87 ID:2W0CGufD
レインボー、外装何も変わってないね
ハートの吊り輪も同じ場所

255 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 09:30:52.08 ID:ADTHlgL4
日本のヨパネスドンキン

256 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 20:42:47.15 ID:MBr9maNP
日中8分間隔になってから混雑が激しくなった気がするな
6分間隔にしてくれないのかしら

257 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 20:52:37.72 ID:TuMdepFH
節電で10分間隔だった時の駒場東大前とか酷かったなぁ

258 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 09:15:00.31 ID:4tSqattS
今明大前にいるんですけど、これから南平へ行きたいのですが、
井の頭線に乗れば良いのかしら?

http://www.mapion.co.jp/m2/35.65496978,139.6978811,18

259 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 09:29:27.96 ID:g2b/J/ub
修羅乃国トソキン

260 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 14:19:16.71 ID:Jm8vcfLu
>>258
はい、降りるとこは神泉にしてください

261 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 16:22:28.87 ID:arIP1Pdr
>>258
京王線の特急か準特急の京王八王子行きか高尾山口行きに乗って府中で反対側に止まってる各駅停車に乗り換えろ

262 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 07:57:14.67 ID:4btHyyKn
ネタにマジレスカコイイス

263 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 09:54:36.99 ID:GZKgQCPs
東急の本社って路地道に入った所にある目立たない小さな建物なんだよね
小田急にしたって西口の雑居ビルの中って感じだし、よほど京王の方が立派な気がする

JR東日本本社を見ると素直にすげーと思うけど、大手私鉄でもそこまでの規模にする必要も無いのかね

264 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 06:00:47.68 ID:mUuLsYTI
渋谷から荻窪に行くには井の頭線がいちばん良いのかしら?

265 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 10:07:41.87 ID:zrG6dnFj
下北沢で小田急に乗り換えて小田原で下車が一番安いよ
楽したければ湘南新宿ラインだけど

266 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 22:23:40.51 ID:YnsmLJkg
高井戸で降りて歩く

267 : 【1283円】 【大凶】 :2016/01/01(金) 12:57:42.26 ID:sfil94oN
あげおめ

268 : 【大吉】 【1368円】 :2016/01/01(金) 12:58:12.61 ID:sfil94oN
わお

269 : 【ゾヌ】 :2016/01/01(金) 14:57:31.28 ID:UJBglBng
今年の井の頭線の運勢は?運命は?

人身とか起きませんように。

270 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 16:40:42.20 ID:aOu/Y6Ai
1971年の運行開始以降全く停車駅変更の発生していない井の頭急行。

だが設定当初から停車駅変更のない種別なんてもうほとんど無いのでは?

京王線初代特急は50年ほど停車駅変更無しで走り続けたが、
もう廃止されてしまったので井の頭急行に記録を抜かれてしまうであろう。

271 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 17:31:01.82 ID:mv5ICtTv
中央線の快速とかは?
特快、通勤快速は変わったけどね

厳密に言えば土曜日の快速は変わったけどね

272 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 21:49:35.52 ID:8Hrd70qn
>>271
あっちも1973年に西国分寺が追加されて以降、40年超停車駅変更なしだな。
今後も新駅追加でもない限り、停車駅の増減はなさそう。

273 : 【だん吉】 【88円】 :2016/01/03(日) 21:59:25.75 ID:mv5ICtTv
にしこくんは各停区間だから停車駅追加とは言えないと思うけど
可能性があるとすれば平日の快速も高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪通過にするとか
複々線が立川まで伸びて快速運転区間が増えるかだけど、可能性は低いな

274 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 20:05:12.41 ID:vA8ewN+Y
45年も停車駅変わらないとかおかしいでしょ
早く久我山通過の高井戸停車実現してほしい

275 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 21:03:29.28 ID:inVdjjiu
別に停車駅変える理由ないもの

276 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 21:26:36.99 ID:ETWfLxKT
>>274
停車していた久我山を簡単に通過などできるわけがない。

ただ朝ラッシュピーク時に急行が走らないことに対して不満に思っている通勤客も多いだろう。
そこで高井戸・浜田山停車で永福町通過の通勤急行を走らせたらどうだろうか?
朝は過密なので通過追い抜きでないとメリット薄れるからな。

277 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 22:35:41.16 ID:LqjuzbhM
通過させるのなら永福町だろ?
特に朝夕は少しでも急行への集中を是正させるために
あとは遠近分離で下北沢とか

278 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 23:14:54.37 ID:hkeuu11z
同じ話を何度ループさせても何も変わらないのに
鉄ヲタってバカだよな

279 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 23:16:57.30 ID:xe6rZbdT
トソキンヒトモトギ

280 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 07:31:28.41 ID:6lTgynBu
俺は最近、鉄道オタクの中でも態度やマナーの良い鉄道オタクを
『増し鉄』と呼ぶようになったww
オタクやファンの方にはマナーや態度に気をつけてもらいたいもんだ。
あくまで駅や踏み切りは公共施設だからな。

281 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 11:36:50.16 ID:dtX6eEqs
>>274
どーもー、久我山民でーすwwwwwww
久我山通過?ふーん、実現するといいすね( ´,_ゝ`)プ

282 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 18:47:18.28 ID:HmhQ/LIN
あなたの あしたを あたらしく 京王グループ

283 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 19:53:43.81 ID:1dx4ljgz
もし久我山通過にしたら急行は永福町過ぎたらガラガラになるぞ

284 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 21:51:22.51 ID:oeomNFp7
トンギン弁はオガマ言葉w

285 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 09:05:55.35 ID:67SvBVdx
イクスキューズミ―>>287

ワタシハイマ、シブヤノ、ハチコウマエニイマス

コレカラ、Chohu station マデイキタインデスケド
イノカシラセンニノレバ イイノカシラ?

http://www.mapion.co.jp/m2/35.66716643,138.56907996,16/poi=ST23408

286 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 23:48:50.30 ID:q7j6t1S0
調布だったら明大前で京王線に乗り換えだな
あとは>>287さん、頼んだ

287 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 23:58:30.42 ID:3QFtODgn
>>285
死ね

288 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 00:37:36.32 ID:+n/uicG+
>>287に変わって答えるが、
Chohu stationは京王にも東急にもない
調布はChofuだから
下関の長府もChofu
外国にあるかどうかは知らん

289 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 14:11:43.83 ID:kz32CoSs
日本のヨパネスドンキン

290 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 04:17:02.98 ID:ruZoekIG
昔は永福町〜吉祥寺で久我山がずば抜けて乗降客数が多かったようだが、今や高井戸に抜かれて年々その差は開く一方だからな。

だが例の高校のおかげで全国的に久我山は永福町や高井戸より知名度あるだろうな。高校サッカーで決勝進出決めたし。

291 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 05:51:18.16 ID:6kyiN2v1
>>288
Chofu に行きたいのか、
Den-en-chofu に行きたいのか、
聞き返して確認しなくて良いのかしら。

タクドラなら、そこは必ず客に確認してから運転するだろう。

292 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 07:37:12.24 ID:5oZWk5FW
高井戸は中央道の起点、永福はその高井戸がDQNのせいで入口が設置できず、首都高の一個手前のランプである
永福がその代わりになってるんで有名かと思うけど

293 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 17:40:38.59 ID:Py9VHnEL
1701Fはまだ車庫なのか?

294 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 21:39:12.39 ID:iXXvqD0S
全体的に本数が少ないよね。
5両しかないのに日中毎時14〜16本は少なすぎる。。

295 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 22:25:59.84 ID:PE6tftVc
あなたの あしたを あたらしく 京王グループ

296 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 18:13:45.49 ID:XpKnxnDo
どうも1702Fが離脱中。
1702F通常検査入場、1701F引き続きリニューアル中か、
1701Fリニューアル終了で検査入場、平行して1702Fリニューアル開始

どっちだろう?
検査入場順なら、1702Fが検査であればこのあとは1703F、そのあとは1030F以降?かね

297 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 20:59:13.75 ID:3kZbZFwr
修羅の国トンキソ

298 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 01:42:41.16 ID:JBOXVWFK
>>294
何両にしたって客は渋谷方に集中して増やした車両はガラガラで走るさ。

299 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 02:08:35.73 ID:ptkeFc6a
それはやっぱり駅構造の問題だよね……
例えば明大前なんか、ホーム上にすっかり人工地盤かけてやって
もっと吉祥寺方から客吸い上げられるようにすりゃいいはずなんだけど、
そこがお金がたいしてない京王だから

300 :!omikuji:2016/01/12(火) 17:47:22.09 ID:XktDBgTD
>>292
でも府中インターができたり、短い区間だけど調布から三鷹料金所までが3車線になったりと、あの頃の面影は少しずつ薄れつつあると思う。
調布インターができた頃は座り込み運動とかあったらしいじゃん。

301 : 【吉】 :2016/01/13(水) 00:23:29.29 ID:UDqZ9W1w
ヘイ彼女!
シモキタから高尾山へいくのはイノヘッドがナウいのかしら?

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org699656.jpg

302 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 14:23:15.26 ID:fKxd7SI6
>>299
京王としては必要な車両数は揃えてるんで
あとはお客さんらで好きな車両を選んでくださいってことだよ。
それで渋谷よりに集中すると定時運行に支障が出るが
遅れて困るのはお客さんであって京王じゃないから投資するメリットが無い。
ホームから線路に人があふれるほど集中しだしたら考えるかも知らんがな。

303 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 00:04:14.34 ID:3agwOjm6
現状ですでに警備員を置いてエスカレーターの運転方向を変えたので
それなりの費用はかけている。

304 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 07:13:54.11 ID:2L5JhddC
>>303
明大前のエスカレータの運転方向を変えたのは、
特々法を申請してもなお、多大な費用を要し、
小田急の複々線、東武の半蔵門線直通、東急の目黒線延伸
と比べても、社運が賭かっているのだろう。

305 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 20:58:41.75 ID:qinOi43B
それなりの費用?え?

306 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 07:32:15.04 ID:dZZGkgX7
偽スレが落ちる寸前だったのに何してくれるんだよ
あえて静観してたのによ

307 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 09:32:34.01 ID:DJWOqceN
セシヴムまみれトンギン

308 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 16:52:34.97 ID:++GEqAnE
保守

309 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 23:40:52.04 ID:l1cQb2bZ
まもなく1703Fによって吉祥寺駅2番線ホームドアが運搬される模様

310 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 08:20:51.75 ID:drElsHIG
積雪で電車は減ってるらしいが踏切の解放率が上がって快適だったわ。
早く着きすぎて優雅にモーニングなんかしちゃったし。これなら積雪歓迎。

311 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 20:35:37.81 ID:WqouSkIV
今渋谷の緑の電車の前にいるんですけど、これから田町まで行きたいのですが
とりあえず井の頭線に乗れば良いのかしら?

http://www.mapion.co.jp/m2/35.66510686,139.33586661,19

312 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 21:07:15.69 ID:iNBkI/Oq
>>311


313 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 14:57:01.82 ID:asiQ/hvL
田町だろ?
そのまま目の前に止まってる緑の電車の品川方面行きに乗って6個目だ
井の頭線は関係無い

314 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 07:16:58.34 ID:IvrtwWhr
月曜の下北沢の行列

→♀♀♀→♀♀♀
I♀♀♀←♀♀♀I
下北沢■□■□■新代田

315 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 11:29:09.09 ID:hcKBgXDw
一昨日の下北の行列見て、改札分離諦めたりしないのかね?

316 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 18:59:09.13 ID:JfRk/dPm
>>314
なにその花園行列

317 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 21:50:35.50 ID:9llS7g48
新代田まで行列が伸びたってこと?

318 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 23:18:02.31 ID:n61J5KBg
トソキンヒドモドキ

319 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 13:48:42.98 ID:aN4t/rWK
渋谷から日吉へ行くのに井の頭線で良いのかしら?
http://www.mapion.co.jp/smp/m2/35.66115396903283,139.31456694444444,16

320 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 18:45:40.35 ID:lGPJyB4Y
>>319
違う違う!
山手線で品川まで行って、品川から京急で羽田へ。
羽田からヒコーキに乗って福岡空港まで行って、地下鉄に乗って天神へ。
天神から西鉄に乗って久留米で降りる。
そこからタクシーで5分だ。

321 :311:2016/01/22(金) 18:52:11.32 ID:lGPJyB4Y
>>313
緑の電車に乗ってもう3日経つんですが、いっこうに動く気配が無いのですが…

322 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 11:00:47.05 ID:dzPwj9xD
まだ雪の影響が残ってるのか?
気長に待て、いつか動くから

323 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 17:32:35.10 ID:rOswgmjm
インキンタムシモドキ

324 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 06:46:58.23 ID:o/1l5PRl
age

325 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 19:53:44.32 ID:dAJeZyJ0
そろそろダイヤ改定あるかな?

326 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 20:00:58.12 ID:VKN7k3ug
今後久我山が急行通過で高井戸に急行停車になる可能性ってある?
井の頭線沿線に引っ越そうと思ってるから迷う

327 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 20:17:46.27 ID:Djr1aFmg
そう簡単に既存の停車駅を通過にするなんてありえない
高井戸に急行止めても永福町ー吉祥寺の間で永福町に寄りすぎでバランスが悪いし
京王としても久我山とは違って自社のバス路線も無いからメリットが無い

久我山には三鷹駅行きの京王バスがあるし

何も乗降客数だけで停車駅が決まるわけでも無いんだ

あるとしたら高井戸以遠各駅停車の区間急行設定くらいか?
その代わりに先行の各駅停車を富士見ケ丘止まりに

328 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 20:20:02.79 ID:Djr1aFmg
とはいえ自社バス路線が弱く、緩急接続もできなければ乗り換え路線も無い
千歳烏山に準特急止めたくらいだし、久我山に加えて高井戸にも停車って事なら
可能性がゼロでは無いかな

329 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 09:21:06.65 ID:YBIPm70p
1.高井戸を停車駅に加える。
2.久我山を通過する特急を新設する。
3.急行を徐々に削減していく。
4.急行を特急に統合して特急を急行に改称する。

1→2に10年、2→3に5年、3→4に5年ぐらいかければ
批判や混乱を抑えての高井戸停車&久我山通過が可能。







ただし京王にはそれをやるべき理由が無い。

330 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 20:09:07.61 ID:AbIVRrZr
>>313
もう10日経ちますが動きません。
寒いデス!

331 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 09:55:28.19 ID:mju4ie0T
http://www.mapion.co.jp/smp/m2/35.59402540478688,139.3137113888889,16

今渋谷のモアイ像の前にいるんですけど、これから
原宿まで行きたいのですが、取り敢えず井の頭線に乗って
明大前で京王線に乗り換えれば良いのかしら?

田舎から上京してきて右も左もわからないんですが
教えてください

332 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 10:57:31.27 ID:e5RKTYs/
>>331
歩けばすぐ

333 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 11:18:31.73 ID:2fy6KXqY
このスレは本来の役割を果たせていません。
これにて本スレは【仮終了】とさせていただきます。
書き込める事には書き込めますのでご自由にお使いください。

334 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 11:41:45.33 ID:mju4ie0T
>>332
ありがとうございました。
公園通りを歩けば良いんですね

335 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 13:14:50.81 ID:cOynU3zk
>>329
どうしてそこまでして高井戸停車で久我山通過にしたいのか理解に苦しむ
あったにしても急行の高井戸停車(もちろん久我山はそのまま)くらいで
久我山通過にしてまでやるものではない

帝都電鉄時代からの自社バス路線を見殺しにしてまで高井戸を優遇させる理由がない

336 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 14:36:36.36 ID:/2zdcG9Z
日本のヨバネストンギン

337 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 17:24:30.37 ID:/uPgtT5A
>>332
うそ教えるな。
渋谷から湘南新宿ラインで戸塚まで行って、そこから神奈中バスだろうが。

昔に比べたらずいぶん早くなったぜ。

338 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 17:52:18.38 ID:lR+U0ICl
日本のアグネスインキン

339 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 08:37:20.32 ID:QnBOj/Di
今、渋谷のスクランブル交差点にいるんですけど、これから登戸まで行きたいのですけど
井の頭線に乗って下北沢で小田急線の多摩急行唐木田行きに乗り換えれば良いのかしら?

http://www.mapion.co.jp/m2/35.61763474,140.10288998,16/poi=ST22399

340 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 10:28:33.18 ID:EEPs+39N
それで大丈夫

341 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 19:56:56.80 ID:2xJGoPaY
>>339
お前の手元の機械でYahoo!路線検索すればいいのではないかしら?

342 :営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人:2016/02/09(火) 10:21:52.19 ID:tvKyrxQJ
CBTC導入キベンヌ

343 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 19:33:32.43 ID:0QOMv+Ux
>>342
京三にはそんな技術力ありまへん。
ATACSでさえもK「だけが」排除されたし・・・

344 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 22:22:32.47 ID:J9rtCaCY
永福町駅の緩急接続ってなんか殺伐としてるよね
上りは各停が到着した瞬間みんな乗車位置に早足で攻め込むし、ドアが開いたら皆我先にと必死に乗り込む
下りは明大前出発するあたりから左側ドアの争奪戦が始まるし

345 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 22:25:39.06 ID:V704eSmO
北野もそんな感じ

346 :営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人:2016/02/10(水) 11:56:22.38 ID:ihgHZZWN
>>343
全部ベンダー任せにすればええやん

347 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 18:35:05.92 ID:HbBo7ib0
終点に各停が着くと後ろの急行もすぐに着いたりするけど間隔詰めすぎでしょ
先着各停の最後部に乗ってた人より後に着く急行の先頭車両に乗ってる人の方が先に改札に辿り着けるの、いつも見ててなんだかなぁって思ってる

ホーム狭い駅も多いし、どうせ前が詰まってノロノロするくらいなら急行はもっと遅く走ってほしい

348 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 21:31:46.66 ID:p2ZqMFl5
>>346
信号システムに限っては京王が京三からしか買わないのが問題になっている件、知らないの?

349 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 14:39:23.87 ID:pu11GgP9
>>347
ノロノロ運転とかマジで迷惑だから詰まるぐらいなら本数減らせって思う。
明大を境に輸送量は大きく違うんだから全区間急行運転する必要はない。
空いてる電車が2本連続でノロノロ通過していくのを踏切で見送る救急車とか
アホじゃないかと思うわ。

350 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 07:29:55.61 ID:qVXvKYpL
永福町で折り返せるようにして、急行永福町行き(永福町から各駅停車吉祥寺行き)なり、
区間急行吉祥寺行き(永福町から各駅停車)にでもしてその分一部を永福町で折り返せばいいんだけどね

351 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 12:18:43.33 ID:EQUcbUHn
>>243
まあでもKはATACSのおかげで、風が吹けば桶屋が儲かる的な感じでJR東から仕事を貰えたからね(埼京線のATC地上装置更新の件)

352 :351:2016/02/15(月) 12:19:49.30 ID:EQUcbUHn
すまん、アンカーミス
>>243じゃなくて、>>343

353 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 18:23:23.37 ID:e42D+DnV
山手線みたくフリースペースを全車両に設置してもらいたいな

354 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 22:59:52.11 ID:VwjREf9W
渋谷方先頭車両は座席無しフリースペース車両で

355 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 23:02:49.46 ID:7zju5Jao
5号車は西武40000系の真似で
「パートナーゾーン」と建前をつけて座席撤去

356 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 23:43:49.70 ID:YOpyO3Vb
代わりに1号車をクロスシートにしますか

357 :名無し野電車区:2016/02/17(水) 09:47:29.78 ID:ePngdJlT
ドンキン弁はヲカマ言葉w

358 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 19:31:37.21 ID:3ANgZo8A
久しぶりに京王井の頭線に乗った。
・渋谷〜神泉〜駒場東大前のトンネル内でもスマホが使えるようになって良かった。やはり使えたほうが良い。
・急行だけど一部で電車の揺れが大きい部分があった。線路のRや車両の工夫でもう少し良くならないか?狭軌だから仕方ないものなのか。

359 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 08:43:15.18 ID:2J1ok/vv
神泉のトンネルでも通じるようになったのか

360 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 08:45:01.59 ID:2J1ok/vv
偽スレの方に誘導されてきたとか言ってたやつがいたが、そもそもその偽スレの誘導元も偽スレだけどね

361 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 09:07:22.49 ID:qHqzGgQQ
>>360
ここが本スレでいいのかな?

362 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 09:09:51.88 ID:2J1ok/vv
疑いようもなくここが唯一無二の井の頭線スレ本スレだし

363 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 09:14:24.48 ID:Bi97Hue2
ここは十勝清水在住のバカノック藤木専用偽スレ

364 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 09:37:28.92 ID:jxz8A8M2
修羅之国トンギン

365 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 05:00:29.74 ID:4fRjoHqo
むしろこっちのスレタイの方が本流なんだけどね

366 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 08:35:48.35 ID:rQtehE32
ナマポ道民用の偽スレ

367 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 09:45:37.32 ID:5jkIuzla
トンギンピトモドキ

368 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 23:13:23.99 ID:b3bAHBQ0
日比谷線直通って馬鹿か?

369 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 23:22:21.78 ID:/XJtzkd5
1701Fは3号車を電装化?
えらい本格的な更新だな

370 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 10:54:06.49 ID:x16rnF5n
>>369
よっぽど初期車の2M3Tが足を引っ張ってるんだな…
まあ加速度統一できたらスジの立て方も、異常時の回復もやりやすくなるから
それだけ投資する価値はあるんだろう。

371 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 16:05:32.26 ID:fWjmlX6e
子会社の京王重機に仕事をまわさなければいけないこともあり、京王は車両改造には積極的な印象。
この辺は東急とは対称的だな。

372 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 21:06:32.06 ID:VKZFzD0h
日本のヨバネストンキソ

373 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 23:31:59.86 ID:g9kj+tT6
>>371
東急は地方私鉄向け改造の仕事があるからな。
新車が買えない分、既存の内装更新や転用改造も少なくはない。
http://www.tokyu.co.jp/csr/tkk_kankyo/kankyo_7_1.html
京王は他社車両を改造することはあっても自社から地方へ行くことが
無くなったから、自社向けの改造が目立つのかもしれん。

374 :名無し野電車区:2016/02/22(月) 09:28:02.85 ID:qIXVMNYH
>>373
東急テクノは専用の工場もないから改造ペースも遅いし先頭車改造のお粗末さを見るといまいちな感じ。

375 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 03:15:49.84 ID:FSwUVcUr
付随車の電装なんて一大改造をしてまで使うんだから、
まったくの新車が入るのはもう2030年代だな……

376 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 20:11:46.20 ID:SKgRV8fG
>>375
おれなんか1701-1710Fは2両化して静鉄辺りに譲渡すると思っていたのに、
あの静鉄電車が新車を導入したほうにびっくりしてしまった。

377 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 21:41:02.85 ID:XY0Rz1kU
10年経たない周期で中古車を購入しちゃとっかえひっかえするのと、
40年ごとに新車に総取り換えしてそこから40年徹底的に使い倒すのと、
どっちが得だろうか?

378 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 23:48:55.12 ID:Gyom+k2h
>>377
損得と言うより会社の経営状況による。赤字経営のところは単年度で高額な投資は出来ないから中古にせざるを得ない。
特に自治体からの補助金目当てだと予算は年度毎に付くが、それをプールしておいて貯まったら新車購入とかはなかなか難しいのよね。そんなことすると普通補助金減らされちゃうからさ。
静鉄は黒字なので新車を買える余裕がある。

379 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 23:52:18.46 ID:0ygGJIWw
>>376
静岡鉄道って昔から基本的に新車入れてるんじゃなかったっけ?
その代わり長く使うって事で

380 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 11:17:58.66 ID:BUtZJAMQ
今渋谷のスクランブル交差点の前にいるんですが、
井の頭線に乗れば良いのかしら?
http://www.mapion.co.jp/smp/m2/35.68293813241815,139.64604333333332,16

381 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 13:38:58.83 ID:aHpnquMG
井の頭線になんか乗るな

埼京線か湘南新宿ラインに乗れ
取り敢えずJRの駅員に聞くんだな

382 :311:2016/02/28(日) 19:38:42.40 ID:dEz0UTGy
そろそろ緑の電車から降りても良いのかしら?

383 :名無し野電車区:2016/02/29(月) 18:16:48.16 ID:VuWHgj4h
もう少し待ってろ

384 :名無し野電車区:2016/02/29(月) 21:04:15.55 ID:SLBmLp7N
渋谷のホームにある売店邪魔だわ
移転してくれないかな

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