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琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線 [144] [転載禁止]©2ch.net

1 :名無し野電車区:2015/12/02(水) 00:25:00.41 ID:HAztaDzS
前スレ
琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線 [143]
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1445939478/

関連スレ
・【トワイライトよ】湖西線・草津線スレ29【永遠に】 [転載禁止]©2ch.net
 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1427290092/
・【G】福知山線(JR宝塚線)スレ43 [転載禁止](c)2ch.net
 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1444180730/
・学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】 48 [転載禁止]©2ch.net
 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1440495687/
・赤穂線・加古川線・姫新線・播但線・和田岬線[21] [転載禁止]©2ch.net
 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1441766337/
・[転載禁止] ■■■ JRW207系&321系スレ D29編成 ■■■©2ch.net
 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1414516263/
・JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.68 [転載禁止](c)2ch.net
 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1445084616/

次スレは>>950を踏んだ人が立ててください

2 :名無し野電車区:2015/12/02(水) 08:31:58.92 ID:Yu0lZG/8
上野東京ラインみたいに統合愛称を名づければ揉めないのではないか

【高崎線】東海道線上野東京ライン102【宇都宮線】 [転載禁止](c)2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1444690264/
【横須賀東海道】湘南新宿ライン48【宇都宮高崎】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1448600969/

3 :名無し野電車区:2015/12/02(水) 21:40:03.40 ID:xV1ZwzqX
>>1
谷垣乙

重複なのでこちらに移動を
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/rail/1442154898

4 :名無し野電車区:2015/12/02(水) 21:41:52.88 ID:M8zJUmLO
>>2
三都物語ライン
京阪神線
東海道山陽線
JR西日本本線

5 :名無し野電車区:2015/12/02(水) 21:51:48.88 ID:gYIy2qgG
糞スレ立て厨の>>1マジムカつく!

6 :名無し野電車区:2015/12/02(水) 22:08:17.64 ID:EK4cWtZi
>>3
そこはもう廃棄処分で決定してるから別にもういい

7 :名無し野電車区:2015/12/02(水) 22:53:37.11 ID:Qdr2RKKo
5 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

8 :名無し野電車区:2015/12/02(水) 23:34:13.22 ID:QVedkJbz
そろそろ春ダイヤ改正の話題でも出て来るかな?

9 :名無し野電車区:2015/12/02(水) 23:37:57.34 ID:kNI8Yj2O
>前スレ末期
そもそも普通との接続は姫路/三ノ宮/大阪/京都位でいいと思うんだ
でなければ快速が京阪神緩行線内で全く生きてないんだ

10 :名無し野電車区:2015/12/02(水) 23:44:19.57 ID:KXzK+ynl
それなんやけど
普通を大阪でちょん切ってしまえば快速なんか廃止にできると思う
普通でずっと乗り通す人なんかほとんどいないわけでね
普通も姫路大阪、西明石大阪、大阪ー京都、大阪ー米原の4タイプにして
長距離型普通は3扉クロス、近い方は4扉ロングで全て各時4本ずつ
遅延遅延で収まり付かない現状も回復できる可能性が高くなるし
本来の快速は朝ラッシュ時の外側快速だけでいいと思うんだ

11 :名無し野電車区:2015/12/03(木) 00:29:19.43 ID:u9Rn+sV1
一体全体、何で橋脚に突っ込むのかね
運転者なら分かってると思うんだが確認しないのか?

12 :名無し野電車区:2015/12/03(木) 00:40:01.45 ID:HXSbzl7X
>>11
昔と違って確認という作業を省いてる業者(運転手)が多いと思う

13 :名無し野電車区:2015/12/03(木) 00:42:37.29 ID:u9Rn+sV1
>>12
それにしたって多すぎる
昔ってこんな頻度であったっけ?
あったけど話題にならなかっただけなの?

14 :名無し野電車区:2015/12/03(木) 01:01:29.23 ID:+yUqCvlZ
昔はぶつけても、ガードに連絡先も書いてなかったし、そのまま走り去るのが多かったんじゃない?

15 :名無し野電車区:2015/12/03(木) 01:46:26.81 ID:JTn0e1d5
こっちでええんやな?
愛称がない区間の山陽本線沿線が最寄りの俺にはスレタイ論争はどうでもええ話や

16 :名無し野電車区:2015/12/03(木) 02:24:18.60 ID:rFEhkks8
>>9、10
一度乗ってみな。話はそれからかな。

17 :名無し野電車区:2015/12/03(木) 06:52:37.05 ID:2ahfYYl+
びわこ京阪奈線:実現へ、滋賀ゆるキャラが京都で観光PR/京都
http://mainichi.jp/area/kyoto/news/20151202ddlk26040455000c.html

18 :名無し野電車区:2015/12/03(木) 08:05:38.16 ID:mNimzDUs
びわこ京阪奈ってアレ、本当に作るのか?てっきり頓挫してるのかと思ってたけど。

19 :名無し野電車区:2015/12/03(木) 09:15:01.82 ID:rmySOIcs
普通を大阪でちょん切ってどこで折り返すんだね?折り返し線ないんだけど。

>>18
大阪から米原への高速鉄道軸が新たにできる。
工場や住宅地ができて活性化するだろう。

20 :名無し野電車区:2015/12/03(木) 11:34:46.59 ID:TxNCHSxf
リニア全通が先になるだろう、ってぐらい実現は無理そう

21 :名無し野電車区:2015/12/03(木) 12:25:17.47 ID:mNimzDUs
>>19
高速鉄道…信楽高原鉄道と近江鉄道で?

22 :名無し野電車区:2015/12/03(木) 13:24:23.35 ID:+iMI8azx
あれだろ?
つくばエクスプレス関西版っての

23 :名無し野電車区:2015/12/03(木) 14:08:43.93 ID:EB0ykIHW
人口減ってんのにもう無理だろうよ
やるとすれば関西本線高速化計画くらいだろ

24 :名無し野電車区:2015/12/03(木) 19:50:12.29 ID:42iuw8Is
高度成長期に計画されてオイルショックで頓挫し、
バブル期にまた蒸し返された無謀な計画っていっぱいあるよね。
京阪 → 叡電 → 比叡山をぶち抜いて坂本 とか
南海 → 水間 → 和泉山脈をぶち抜いて粉河 とか

25 :名無し野電車区:2015/12/03(木) 20:51:30.67 ID:jUf5f4ys
明日から光の災典か・・・
会社帰りに元町や三宮で降りて買い物とか出来なくなるな

26 :名無し野電車区:2015/12/03(木) 22:58:05.23 ID:JTn0e1d5
いみもなく臨時便だけ乗りにいくわ

27 :名無し野電車区:2015/12/03(木) 23:17:46.99 ID:JTn0e1d5
臨時便の情報載っとらんな

28 :名無し野電車区:2015/12/03(木) 23:27:27.62 ID:2ahfYYl+
207(321)系神快速は走らんのか

29 :名無し野電車区:2015/12/04(金) 01:16:58.92 ID:hAQxj+W3
>>19
大阪駅は普通に両方とも折り返し線あるぞ…

30 :名無し野電車区:2015/12/04(金) 01:36:07.82 ID:GXRFtDar
大阪で全部折り返せないなら吹田と尼崎まで伸ばせば良いじゃん

31 :名無し野電車区:2015/12/04(金) 04:15:14.79 ID:WgBGIMbc
サンダーバード
北陸線内強風の影響で運転見合わせ

32 :名無し野電車区:2015/12/04(金) 05:40:37.26 ID:oEF2Mi4U
JR京都線、下り、普通電車で岸辺駅を発車する時、電車のモーター音が
低くなって大昔の電車みたいな音になるんだけど、これってどうして?

33 :名無し野電車区:2015/12/04(金) 06:13:01.53 ID:QiA3w+YY
>>32
それ、下り内側線の桂川〜向日町間や向日町からキトに掛かるあたり、
それに山崎蒸留所付近の下り外側線でも同様の現象あり。
車両形式に拘らず同じような音が出るので、レールじゃないか
…と睨んでるんだが。

34 :名無し野電車区:2015/12/04(金) 06:18:18.32 ID:oEF2Mi4U
>>33
新型特殊レールとか試験的に使ってるんかねえ?・・・などと適当なことを書いてみる

35 :名無し野電車区:2015/12/04(金) 06:23:08.88 ID:2Ol919L0
レールを機械で削ったんだと思う。ツリカケ音ぽくて面白いな。耳障りだけど。

36 :名無し野電車区:2015/12/04(金) 07:18:28.17 ID:QiA3w+YY
>>35
削った?…そりゃまた何のために??

37 :名無し野電車区:2015/12/04(金) 07:39:03.70 ID:mLEYhMEs
>>36
メンテナンスのため

38 :名無し野電車区:2015/12/04(金) 15:54:39.25 ID:w2r0HmGM
221系臨時新快速きぼん

39 :名無し野電車区:2015/12/04(金) 16:47:07.27 ID:wYumLW3E
>>1
また滋賀作の出しゃばり体質が露呈

40 :名無し野電車区:2015/12/04(金) 17:30:14.29 ID:Dy5o0iKP
この早漏スレを立てた>>1が正規スレに変なAA貼って荒らしまくってるなw

41 :名無し野電車区:2015/12/04(金) 17:46:39.95 ID:dc8nzyQv
湖西線にフリーゲージトレインを走らせても強風で運休するのでは意味がない。
やはりフル規格で新線を建設すべきである。
湖西ルートで、比叡山脈の下にトンネルで抜け、京都駅に至る。
そして、東海道新幹線とは別線で新大阪に至るのがいいだろう。
さらに、山陽新幹線に直通、さらには分岐してウメキタ新駅さらに、関西空港への
高速新線とするのがいいだろう。

42 :名無し野電車区:2015/12/04(金) 18:09:47.94 ID:QiA3w+YY
>>37
そんなふうにメンテナンスのやり方変えたのか?
今までこんな音がしたことはなかったぜ。

43 :名無し野電車区:2015/12/04(金) 19:52:28.77 ID:RlehPVVA
>>41
お前が金を出すというのなら化

44 :名無し野電車区:2015/12/04(金) 20:04:03.98 ID:q+s26WyL
そういや長崎ルートのFGTも深刻な欠陥が見つかったとかで開業が遅れるってニュースで
やってたな

45 :名無し野電車区:2015/12/04(金) 20:50:31.55 ID:JQsCTh7h
【社会】LED電球30万個 神戸ルミナリエ開幕 [無断転載禁止]©2ch.net
http://d aily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1449227108/

46 :名無し野電車区:2015/12/04(金) 21:05:35.91 ID:MguzjfZE
立花駅って普通しか止まらないのに利用者多いんだな。
まあ、いつ見てても立花でざっと降りるからな。
立花駅周辺って尼崎市で一番栄えてる地域だろうしな。
市役所にも近い

47 :名無し野電車区:2015/12/04(金) 22:27:18.61 ID:oBMNz0oG
>>31 41
高速バスは運行しているのに、サンダバは運休って
さすが425被害者団体第一主義の会社だ

大阪から長野へ行くのに、北陸新幹線は絶対に使ったらダメ!!
リスクが高すぎる

サンダバが米原迂回しただけで、目的地への到着が1時間遅延
停車本数の限ら得る飯山なら、最大2時間遅延

48 :名無し野電車区:2015/12/04(金) 22:28:24.61 ID:yBsubnAx
【民間】京都駅前に105室のホテルを計画/用地を取得、17年4月の開業めざす/アパグループ
http://www.constnews.com/?p=17357

アパグループは京都駅前にホテル開発用地357・10平方bを取得した。
ホテル「アパホテル〈京都駅北〉」の規模は8階建て延べ約1600平方bを計画、客室数は105室を計画している。
2017年4月の開業を目指している。
同グループにとって京都市内で5棟目のホテルとなる。
アパホテル〈京都駅北〉の建設地は京都市下京区東塩小路町597−2。
敷地は京都タワーホテルアネックスの西側隣接地で、同ホテルの駐車場として使っていた。
土地は京都府城陽市の個人2人が所有していたが、11月27日にアパグループ代表の元谷外志雄氏が取得していた。
京都市内でアパグループは、アパホテル〈京都駅堀川通〉(全515室)、アパホテル〈京都駅前〉(全192室)、アパホテル〈京都祇園〉EXCELLENT(全154室)、
アパヴィラホテル〈京都駅前〉(全139室)の計4ホテルを展開し、合計の客室数は1000室となっている。
京都市内では訪日外国人の増加や国内観光需要の増加で、ホテルが高稼働・高単価となっていることを踏まえて、新ホテルの整備を決めた。

49 :名無し野電車区:2015/12/04(金) 22:38:48.50 ID:NbKz480p
>>46
何気に三ノ宮より東で大阪方面の利用が一番多いと思う
芦屋とかだと逆の利用も多いから

50 :名無し野電車区:2015/12/04(金) 22:40:56.86 ID:w2r0HmGM
>>47
いなほみたいな事故起きたらどうする?

51 :名無し野電車区:2015/12/04(金) 23:03:27.42 ID:oBMNz0oG
>>50
JRが運休すると、もっと危険なマイカーを使わないといけない
要は、鉄道会社は責任逃れの公共性の放棄

篠山口に風速計を設置してから、新三田〜谷川が頻繁に止まるようになった
そのたびにマイカーで新三田まで行かないといけない

余計なところに風速計つけるなボケ!!

52 :名無し野電車区:2015/12/04(金) 23:40:37.61 ID:1bytg1cH
やっぱりもう一種別欲しいな。他に巻き込まれて割り食ってる駅とか終点の次とか、立地的に不憫な扱いの駅が多い
最たるのはやはり垂水と宝殿か

53 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 04:06:10.03 ID:hIUdBk0x
>>51
スレと関係ないド田舎の事なんか知らんがな

54 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 06:47:40.72 ID:EfQ2XMeD
>>41
堅田駅大深度地下ホームから比叡平を通り、
東山トンネルに出て、

山陽・九州新幹線直通前提なら、
東山トンネル以西は高架で京都駅新11・12番線高架ホーム新設
京都駅以西は東海道新幹線乗り入れ、
新大阪方面行きは東海道新幹線と同一ホーム。
新12番線は折り返し専用。

山陽・九州新幹線直通しないなら、
東山トンネル以西は大深度地下でもいいが。

がいい。

山陽・九州新幹線直通で大深度地下だと、
京都→山陽・九州の利用客の混乱を招くから反対。

55 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 07:29:16.27 ID:CPT0Ty3R
>>41
小浜ルートなんかもそうだけど、長いトンネル潜るとなるとその間にスピード上げられないのでは?せっかく新幹線なのに。
当然工費も上がるのでトンネル多用するのはお薦め出来ない。

56 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 07:39:57.65 ID:RCCcv/bA
425トラウマが癒えるまで時折止まるのは仕方ない。
それより車窓風景は維持して欲しいからトンネルには反対。

57 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 07:57:29.94 ID:EfQ2XMeD
琵琶湖〜京都線は各停駅増設して、
新快速・快速の停車駅絞った方がいいと思うが。


>>55
小浜京都フルの場合、
JR西の計画そのままなら
福井滋賀県境〜堅田駅〜京都駅構内がトンネル確定
(京都駅付近の地下に入れなくて、京都府京都市区間が計画変更の可能性はあるが)

湖西フルの場合は
・福井県敦賀市滋賀県高島市境付近の山岳
・大津市区間(高島市拝戸〜大津市比叡平京都府京都市左京区北白川境)の大深度地下
は大きなトンネル確定

福井〜滋賀は山岳だし
滋賀〜京都は市街地と寺が絡む
湖西の近江今津〜堅田は琵琶湖の下通る
からしょうがないけど。

58 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 08:31:56.89 ID:67NNnLza
結局今日ルミナリエ臨あるのかね

59 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 09:11:57.81 ID:RCCcv/bA
>>58
ルミナリ 工臨?

60 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 09:50:07.89 ID:h7JOErcv
米原に入ったほうが経費日からねーよ

61 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 09:57:24.36 ID:4+ODcff4
>>42
山手線など関東ではよく耳にする

62 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 11:19:27.25 ID:h7JOErcv
11:17 トワイライトが明石通過、姫路方へ向かう

63 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 14:06:40.59 ID:GXUha6RJ
>>47
>>56
425株主と外国人株主が一度ガチでやり合って欲しいわ。
勿論利用者の立場としては外国人株主を応援したい。

64 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 17:09:09.86 ID:EZ9YuAzj
最近は大阪から高槻まで普通電車に乗って帰宅する日が多いが
椅子取り競争にも参加せず、女子を隣にスマホを見ながら帰宅するのは
ストレスもなく健康に良いとつくづく思う。

65 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 18:20:00.26 ID:ZwgtBR8F
あと2週間で新ダイヤ概要発表。

66 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 18:33:59.49 ID:EZ9YuAzj
    新快速  快速
京 都 11:29  11:24
高 槻 11:41  11:46
    11:42  11:46
茨 木 11:47  11:51
    11:47  11:51
新大阪 11:53  11:59
    11:54  12:00
大 阪 11:58  12:04

仮定の話ですが、仮に新快速が茨木駅に停まるようになるとJR京都線のダイヤはこんな感じになるんだろうな、
もしも茨木停車が事実だとしてもダイヤは決まっているだろうからあくまで想像です。

67 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 18:35:35.41 ID:h7JOErcv
>>66
茨木の乗車機会を増やすという文言、単に新快速が停まると理解している人が多いけど
普通が増える可能性もあるんだぞ

68 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 18:38:15.87 ID:jEStjDNB
岸辺駅の再開発も絡んでいるからな
岸辺が物凄くなったとしても快速は止まらねーだろうから
普通がちょっと増える可能性はあると思う
特に宝塚方面の普通停車駅も増えてるしこちらとのリンクが気になるわ

69 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 19:12:59.87 ID:EZ9YuAzj
本線の普通電車を1時間に8本→10本にするのは不可能だと思う

70 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 19:25:04.14 ID:DYz9+/bg
何で?新快速もずっと外側走るんだし障害はないはずよ

71 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 20:13:34.49 ID:ZoDIMqbr
仮に新快速を茨木に停車させるとして
快速はそのまま内側線を走行するんだろう?
そうすると高槻−尼崎間については
新快速と快速が同じ停車駅なのに
快速の方が時間がかかることになるな
快速を外側線走行にはできないもんだろうか?
それとも茨木で新快速と普通が接続することになると
特に昼間の普通は空くことになり普通の本数を8本から6本に減便する可能性もあるかもな
普通を減便する代わりに千里丘や吹田に快速を止めるようになるかも

72 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 22:59:21.19 ID:F2TLMlWz
>>71
快速を外側線走行させると、特急のダイヤに影響出るがな…
あと吹田と千里丘は12両非対応だぞ

73 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 23:17:14.84 ID:67NNnLza
快速はまず地雷T電をどうにかしろと
22時以降にある野洲行き、上郡行きの6両とかなんの嫌がらせだ
両方向とも12両対応してるんだからせめて10両にしてほしいよ

74 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 01:12:36.96 ID:DjZd18FW
東姫路駅に新快速が止まらないソースはある?

75 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 01:40:20.21 ID:1w8SNbrv
京都や奈良・兵庫の女子はガードが堅いのに、大阪や滋賀の女子はすぐにやらせてくれるのはなんでだろ〜

なんでだろ〜?

76 :井上:2015/12/06(日) 01:50:11.87 ID:KlQxTCpF
    ._
   /∴\
  ./∵∵∴\
 /∵∴/\|
.|∵∴∵∴|
.|∵∴∵∴|
.|∵ー◎:◎|
..(6∵∴∵ρ|
..|∵\_/:|
  \∵\/::::/ <?
   \∵_/

77 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 03:54:31.12 ID:cItHP/qu
>>73
6両でも詰め込めば10両と同じ人数を運べるし、
詰め込むために座席を減らしもしたし、
問題ないんじゃね?

78 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 04:12:14.34 ID:V8+hM2XY
ことあるごとに地雷地雷てうるさい。
キチガイかな?

79 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 07:30:25.90 ID:t4Z9Gqp6
野洲みたいな田舎路線には6両がお似合い

80 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 07:32:17.18 ID:t4Z9Gqp6
>>75
兵庫・奈良はハッキリ言う性格の子が多いから
嫌なら嫌、好きなら好きと言う
大阪みたいに他人の顔色伺ってマゴマゴしないんだよ
逆にハッキリ言わないと速攻で嫌われる

81 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 07:34:05.20 ID:88AcnlyF
>>75
京都人は風体別にしてプライドだけは異常に高いからだろ
兵庫や奈良の娘はみんなハッキリ言うからキツくてできれば付き合いたくない
直球でズバッと言ってくる

82 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 08:18:11.57 ID:JWFJK03q
>>71
昼間は普通の半分は吹田折り返しになって
快速は吹田以東各停になっているかもな
(ホームを12両対応にする必要があるけど)

83 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 08:25:20.69 ID:t4Z9Gqp6
快速を8両以下で走らせれば良いだけじゃないの
8両・6両・4両・2両で走らせればホームなんか弄らなくてもいいじゃない

84 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 08:30:27.72 ID:H1a9ca42
>>79
その野洲の約半分しか乗降客が居ない網干付近は3両くらいで良いって事か。

85 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 08:36:26.14 ID:JWFJK03q
吹田以東停車快速は区間快速にすれば問題ないか
8両で運用

86 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 08:41:17.65 ID:k+Zk6fn8
>>85
吹田はどう考えても普通しか停まらないw

87 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 08:59:55.37 ID:Fio9aIhz
網干以西は
朝方は8両
日中は2両
夜は4両

正直これで十分

88 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 09:03:38.64 ID:CRKdLHak
区間快速を新設して神戸−高槻間に走らせる
停車駅:神戸・元町・三宮・摩耶・摂津本山・さくら夙川・甲子園口・尼崎・大阪
新大阪・吹田・千里丘・摂津富田・高槻

89 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 11:56:54.69 ID:gxWOHRAZ
摂津富田ー茨木間に新駅が出来ると
高槻止め上り普通を追う上り快速が一層遅く走行しなければならないので
千里丘か吹田か摂津富田に快速が停まるようになる可能性はある

90 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 12:23:24.79 ID:gDz/wbNB
>>89
その各停は、新大阪駅の改良工事が進み上り新快速が大阪〜新大阪間で
外側線を走れるようになれば、
新快速との同時発車が可能になり大阪発を最大で約2分繰り上げできる。
これで後追いする快速のノロノロ運転は解消可能。

91 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 12:34:34.00 ID:WEG34Cla
住吉で人身事故きた

92 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 12:36:01.74 ID:yWdd+tXn
住吉駅人身事故の影響で播州赤穂行新快速3249Mが大阪駅で運転打ち切り&大阪駅がカオス ○rz

93 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 12:36:38.24 ID:eOy5fA2Z
ま た 住 吉 か ! ! ! !

94 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 12:37:39.72 ID:WIP5AvPb
なぜみんな住吉で飛び込むんだ?

95 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 12:38:59.66 ID:eOy5fA2Z
たぶん今年5回目かな、住吉。

96 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 12:42:12.91 ID:Q98tfBaM
ラブライバーが飛び込んだってマジ?

97 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 12:44:55.03 ID:rXY6KFS1
この前新聞沙汰になったばかりやろー住吉って。

98 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 12:45:02.92 ID:rULMIsJY
またかよ
新快速は大阪で折り返し
快速は尼崎で折り返し
普通は甲子園口で折り返し

人ヤバすぎ

99 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 12:46:43.49 ID:yWdd+tXn
後続の快速加古川行き761Tも大阪駅で運転打ち切りっぽい(大阪駅停車中なのに行先が無表示)

マジで人身事故を起こして人生の最後まで他人に迷惑を掛ける奴は死ねばいいのに

100 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 12:52:17.86 ID:eOy5fA2Z
例のロープ式ホームドア、高槻よりも先に住吉に導入した方が、
本当に効果があるのかどうかわかると思う。

101 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 12:54:46.62 ID:yWdd+tXn
フルスクリーン型のホームドアを全駅に設置すべき

102 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 12:57:46.91 ID:rULMIsJY
>>101 100パー無理

103 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 12:59:10.64 ID:yWdd+tXn
>>102
ごめん

104 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 12:59:46.55 ID:rXY6KFS1
テレビに甲子園口〜西明石運転見合せって出てきたけどやっぱり住吉の一件で?

105 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 12:59:48.46 ID:Q98tfBaM
フルスクリーンって京都市営地下鉄東西線みたいな奴か?

106 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 13:02:42.14 ID:yWdd+tXn
>>105
うん(´;ω;`)

107 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 13:09:08.60 ID:JWFJK03q
通過側のホームには壁を設置して人が落ちないようにできないのか
金は掛かるかも知れないが柵だけだと不十分だろ
茨木や住吉みたいにたまに使う場合はそれが出来ないから
ホームドア設置ということになるのだろうな

108 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 13:11:28.00 ID:gxWOHRAZ
>>90  ありがとう

109 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 13:17:21.24 ID:u/fwALFx
住吉って、そんなに飛び込みやすいのか?

110 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 13:18:29.60 ID:rULMIsJY
>>109 新小岩とかも飛び込みやすいらしい

いっときめっちゃ自殺してた

111 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 13:26:38.46 ID:mNG9ZWd9
住吉であいましょう

112 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 13:45:07.56 ID:jMryQ2OE
また住吉か

113 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 13:47:08.00 ID:XR9+mi1z
https://twitter.com/perfume77315/status/671540617793540097?s=09

お祓いしてるのにな

114 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 13:47:49.28 ID:XR9+mi1z
>>113
お祓いという言葉はおかしいな
すまん。

115 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 15:18:13.08 ID:/j0mIX95
>>141
なんで西宮市と神戸市が隣接してるんだよw
間に芦屋市があるから物理的に無理だろ

116 :115:2015/12/06(日) 15:24:39.07 ID:/j0mIX95
誤爆スマソ

117 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 15:30:30.63 ID:1NCMQYJX
茨木に新快速を停めたら、国鉄時代の快速停車駅と同じになっちゃうよな

118 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 15:30:51.83 ID:e/On4RbG
当該は貨物列車なんだな。

>>115
突っ込ませてもらうが…神戸市北区と西宮市が隣接してるがな

119 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 15:32:17.02 ID:eOy5fA2Z
単なる誤爆ならまだしも、
西宮名塩あたりのことを考えられてないから内容も間違ってるし、
二重に恥ずかしいねw

120 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 16:56:51.91 ID:cFbU/9Yk
住吉のホーム柵設置はよ

121 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 17:12:35.28 ID:YIxS4rHl
>>115
臭い奴

122 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 19:40:11.03 ID:CRKdLHak
立命館対s区・さらなる阪急からの乗客奪取のために新快速を停車させるべきです。
あさラッシュ下り・夕ラッシュ上りは通過で。

123 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 20:17:59.66 ID:tE6FECKB
>>117
神足(長岡京)が足りない

124 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 20:28:22.82 ID:gDz/wbNB
>>117
新快速が旧快速に?w

125 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 20:30:14.58 ID:gDz/wbNB
>>123
神足時代に快速は停まってたか?

126 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 21:06:05.93 ID:n+DoF4pm
>>74
止まるっていうソースは??

127 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 21:07:42.83 ID:gxWOHRAZ
昔の快速は京都1208発 新大阪1238発 大阪1242着だったから(神足通過)
速度も速くなってグリーン車と同じ椅子に座れて大幅改善だな。

128 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 22:00:13.08 ID:ihthZkYY
>>117
1957年9月25日の快速発足時は 京都−高槻−大阪−芦屋−三ノ宮−元町−神戸−兵庫−須磨−明石 だよ。
茨木停車は1970年の大阪万博開催期間中の臨時停車がそのまま恒常化したもの。

129 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 23:03:06.45 ID:gNar++6M
そうなん?地元住吉駅はもうおっさんになるオラが餓鬼の頃からもう止まってたけど

130 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 23:04:49.68 ID:cU/w73oH
住吉駅が快速停車になったのは国鉄民営化から3年も経過した1990年からの話
まだ停車しだしてから25年しか経過してねぇんだよ

131 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 23:06:56.35 ID:gNar++6M
それはないでしょ
40になる俺が5歳位の時にはもう止まっていた
だってバーちゃんによく連れられて住吉から快速乗って芦屋や三宮に行ってたもん

132 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 23:11:27.90 ID:cU/w73oH
1990年以前の住吉知ってんのかよ、7両ギリギリしか停まれなかったんだぞ
35年前だったら違う駅だわ、記憶違いを起こしてる

133 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 23:16:25.52 ID:gNar++6M
今も昔も住吉本町の家で暮らしてるんですがね、どうやったら違うことに出来るのかね?
地元人だぞ、それもずーっと地元人
お前はどこに住んでんのか知らんが地元人の意見はきっちり聞くべきよ、止まってたのは間違いないの
wikipe見たら1990になってるから主張したいのは分からんがそれは事実じゃないから
外側は通過してたと思うが内側は11両の113系とか止まってたもん、俺いっつも端っこで見てて
快速長なったらラッキーって思ってたんだから、走らずに乗れるからな

134 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 23:23:41.54 ID:mCyBlGCW
当時の時刻表見てくれば

135 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 23:34:23.59 ID:cU/w73oH
>>133
ニコニコのsm19599019を見て来い
この動画(1990年ごろ)で住吉は拡張工事の真っ最中

よって普通停車分のホームしかありません
どこに11両も停まるんすかね?

>どこに住んでんのか
私は甲陽園が最寄り駅、昔は阪急を使っていたけれど
最近は原2で夙川駅まで走ってく事が増えました

136 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 23:37:02.21 ID:UpKtBa/0
1976年生まれの俺が大阪の私立中に通い始めた頃は住吉は各駅停車のみだったぜ
で、中2の春に住吉に快速が停まるようになって俺は阪急からJRに切り替えたのはハッキリと覚えているよ

137 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 23:38:53.47 ID:UpKtBa/0
>>136
間違えた
阪急じゃなくて阪神だわ

138 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 23:42:46.64 ID:cFbU/9Yk
>>131
それ六甲道の間違いでは?

139 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 23:46:56.20 ID:gDz/wbNB
>>133
住吉への快速停車は1990.3.10から。
ちなみに六甲道が停車駅になったのが1985.3.14だから、
それと取り違えてないか?

あと、神足の長岡京への改称は1995.9.1。快速停車は1997.3.8からだから、
やはり神足時代に快速は停車してなかった。

140 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 23:52:04.89 ID:1blNwj1n
住吉が快速停車駅になったのは六甲ライナーできてから

141 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 23:53:49.97 ID:OcWRxm1z
六甲道の快速停車って地上時代の1972にはもう通っていた
たしか電車線だけだったと思うけど

142 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 23:56:18.63 ID:d4l/LLtN
>>100


143 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 01:17:06.07 ID:E+2LXVuc
wikipedia情報だけど六甲道は1972年電車線快速の停車駅になって、
88年に列車線の快速が停車して全列車停車になったということなので、
>>141情報は正しいのかも。

しかし住吉の方の、>>133の思い出は幻だったのか。
六甲道のように外側と内側で違う場合もあるようだが・・

144 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 02:00:35.03 ID:r+AwPlmO
住吉から芦屋や三ノ宮に行っていたと言うから普通で行ったんだろうけど
それが1990年以降の記憶とごっちゃになってるのでは。

1989年1月の時刻表より  快速停車駅に入ってない
ttps://pbs.twimg.com/media/CBHX6JHUQAEvFiN.jpg

145 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 02:10:26.23 ID:iiaE8lji
1964年 新大阪
1970年 茨木
1972年 垂水、六甲道
1990年 住吉
1995年 長岡京
1997年 尼崎
1998年 舞子

146 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 02:18:16.03 ID:B+k3fLmO
思い出だけの地元民よりヲタの方が詳しくて正しいのはままあること

1990年3月10日改正の本線系統のトピックス
新快速115km/h化
昼間時間帯に芦屋と高槻に新快速停車
住吉に快速停車

147 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 02:47:04.78 ID:X5/w1CNJ
恥ずかしさのあまり住吉駅から飛び込むID:gNar++6Mであった。

…なんてことのないようにw

148 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 03:31:01.54 ID:B+k3fLmO
もしWeb上の情報が信用できないというなら紙の資料だが

当時の時刻表は入手が難しいから
今すぐ入手しやすいのはJTBパブリッシングから出てる
国鉄・JR関西圏近郊電車発達史かな
関西圏のジュンク堂なら確実に置いてる

買ってまで読みたいと思わないのなら
ID:gNar++6Mの最寄りの東灘図書館には置いてないが
中央・灘・新長田にあるから
予約サービス使えば取り寄せてもらえる

149 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 03:37:12.79 ID:BifdfI98
住吉の方を貶めるわけじゃなく、思い出が書き換わることはよくあるからねえ。
人間の脳は数年前数ヶ月前のことでさえ他の記憶とごちゃ混ぜになることあるし。
Wikipediaやヲタ知識はともかく当時の時刻表が出てきたしそれが事実なんでしょう。

150 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 07:25:49.71 ID:vgKvu1sQ
>>144
この頃から網干始発あったんやな
あと、姫路以西は2005年までこの状態からほぼ変更なしかw

151 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 11:33:49.53 ID:0B1aDPly
こんなところで愚痴って申し訳ないが、女専用車両って
降車駅の関係で、車両を通り抜けるとか、男が立ち入ることすら
許されない雰囲気なのか?
30後半くらいのおばさんに、立ち入るな、これ以上進むとSOSボタン押して
車掌呼ぶとか言うのがいたんだけど。
女車両は当初の目的を忘れて、もはや女優遇サービスのためのだけ
ものになってないか?

152 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 12:54:53.18 ID:ypC9m8Ra
通り抜けは可能

153 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 21:04:37.77 ID:Dn+JXPMH
>>99
ヨーロッパのように安楽死やればいい
新幹線放火のようなテロ志向以外は無くなる
>>140
>>130
25年前はシーアができた頃?

154 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 21:14:19.75 ID:uQmiF13s
>>139
1995年6月12日から、一部の快速が停車
    9月1日に、長岡京駅に改称して、平日の全ての快速が停車
1996年3月16日から、快速が全列車停車となる。

155 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:17:03.66 ID:kAU7AoL3
>>24
整備新幹線の事だな

156 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 02:57:14.24 ID:CdKPpVD0
>>71
安心しろ、千里丘には快速は止まらんからwwwwwwwww

157 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 05:58:17.92 ID:lXdzU7a7
阪急摂津市のあの冷遇っぷりから見て、JR千里丘への快速停車は期待薄。

158 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 11:24:35.92 ID:pVOFDyVv
だってバブル前から借金だらけで開発できなかったんだから
そして今でも借金漬け、合併を画策するも周辺自治体に借金どうにかしてからなって言われたくらい
長らく市内に消防署がなかった、やっと持ち直したと思ったら生活保護世帯が3倍に増えた

159 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 22:00:51.82 ID:7giCoa0g
>>158
× バブル前から借金だらけ
○ 高度経済成長期からの乱脈福祉で借金だらけ

× 開発できなかった
○ 5期20年に及ぶ井上一成/信也兄弟の革新市政が開発反対だった

× 長らく市内に消防署がなかった
○ 長らく市内に消防署、所轄警察署、集配郵便局がなかった

160 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 04:45:10.58 ID:77sdjQEO
守口市や門真市と比較して摂津市の財政が困窮しているのだったら
早期健全化団体や財政再建団体候補として注目に値します。

161 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 05:12:07.34 ID:6YYGWtFX
それと阪急摂津市が冷遇されてることに何の関係が?

162 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 23:00:10.32 ID:qM1c4zPw
丘の上は新芦屋と呼ばれてるよね

163 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 00:41:38.42 ID:BAF1IsbV
我の元地元・摂津市って吹田市にも茨木市にも寝屋川市にも守口市にも合併断られたんだぜ
今は去って姫路市民なんだけどな

164 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 02:55:54.73 ID:pqSL0DOr
>>163
川向こうの寝屋川や守口にまで合併を持ちかけたことがあるのか?!

165 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 14:29:35.80 ID:JyY5+7K+
>>164
持ちかけてねぇのは高槻市だけ
その高槻市にも借金どうにかせにゃダメってその前に言われてるんだぜ

166 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 18:55:25.27 ID:Lih5jKbJ
千里丘を新芦屋と改称するのはどう?

167 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 19:10:43.27 ID:z9+HCG8j
そんな摂津市もここ数年の単年度収支は黒字化してるんだぜ。
市役所売店に設置されたたった1台のたばこ自販機で
たばこ税を何億円もかき集めるという実に胡散臭い書類操作でね。
これによってそれまで年額6億円ほどだったたばこ税収入が19億円にはね上がった。
結託した業者には高額納税業者として市から報奨金が出るそうな。

泉佐野市でもやってることだが…

168 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 19:33:50.74 ID:omfBdDq5
鳥飼基地と本田圭佑だけで十分に町おこしできそうなものだけど。

169 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 20:35:39.47 ID:iwu/4hDN
ミ、ミリカシティがあるやんけ…!

170 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 20:39:17.84 ID:ZmkUnpl3
>>163
大阪市には合併を持ちかけないの?

171 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 20:55:47.02 ID:bM5Deroz
>>170
門前払い(マジ)

172 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 21:09:27.10 ID:D7YE1soE
>>169
残念ながら吹田市。

173 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 21:11:30.62 ID:ZmkUnpl3
>>171
大阪市って無駄な事業で損失出しまくってるくせに
弱ってるご近所さんを助ける気はないのか

174 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 21:45:55.65 ID:jbfzdBd2
>>173
そりゃ、市長が橋下ならそうなるでしょ

175 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 21:50:13.04 ID:ZmkUnpl3
>>174
大阪市が無駄な事業で損失出しまくってたのは市長が橋下になる前なんだが

176 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 21:58:34.39 ID:xfsoOGHk
>>151
運行区間の全区間が女性専用車両設定対象外の奈良電103系(4+4のやつ)や
学研都市線・おおさか東線から来る直通快速の大和路線内(大和路線内は女性専用車両の設定対象外)で
女性専用車両に乗ると100%女に注意されて脅されるわw

177 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 22:03:41.74 ID:UW66c5yA
なぜそこまでして例え女性専用車両設定区間対象外であっても女性専用車両に乗りたいのか不思議w

178 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 23:35:07.25 ID:S1CCB435
ヒント:階段に近い車両

179 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 23:35:33.95 ID:Y5mbaCDw
>>170
昭和30年頃、味下町・味生村・鳥飼村の3町村合併で摂津市の前身である三島郡三島町になる前に、
味生村が大阪市に合併を申し入れて「合併に必要な全費用を負担するなら合併してやる」と言われた経緯がある。
大阪市側から要求された金額は味生村の歳入総額の数倍だったとか。味生村は仕方なく3町村合併に方針転換。

ちなみに味生村の読み方は「あじふむら」な。

180 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 00:03:32.86 ID:fJujUR91
>>177
大阪駅の環状線ホームなんて、雌専用の前にエスカレーター
中央のエスカレーター以外は乗換に極端に時間がかかるので仕方なく
このエスカレーターを使うが、
雌専用車から降りたスマホみならがトロトロ歩くバカ女にブロックされて
無茶苦茶迷惑

181 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 00:15:03.79 ID:DNLcIegr
御着の中線は延長工事なのねぇ
費用は貨物負担なんだろうか?

182 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 01:02:24.43 ID:3hArFeG5
>>180
北新地も

183 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 01:59:57.41 ID:o65o+cei
>>182

尼崎も。
昨年11月の東改札口完成に伴い、1両分停車位置をズラし、西改札口への上りエスカレータ前→
東改札口との昇降エスカレータ前にすかさず変更。

184 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 02:04:39.96 ID:3hArFeG5
>>183
阪急宝塚線や東武なんか梅田や池袋で改札から遠いところにしてるのに、わざと逆のことをしている。
だから「ルクアが本業」なんて言われる。

185 :こそっと:2015/12/11(金) 02:24:08.53 ID:gCKnPFs+
新快速6
快速3
普通6

186 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 04:25:06.34 ID:3hArFeG5
>>180
乗るときに前の奴がスマホ見ながらチンタラ行くせいで、前から2番目にいてるのに座れないとか。
さらに新快速にはあまりいないが、そいつの行き着く先はロック解除中の補助椅子を出さずに立ったままもたれかかる。

187 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 06:06:29.10 ID:kEzvnfen
新快速に関しては始発のドアが空いた瞬間に席取り合戦開始だもんな

188 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 06:39:54.46 ID:3hArFeG5
>>187
大和路快速なんかまだまだ相席にならない状況でも補助椅子のある仕切りに持たれる奴が多く、後から座席が埋まっても知らん顔。
逆に新快速はデブなオッサンとの相席お構いなしに若い女ですら席取りに必死。若い女だから隣には座りたがらないだろうと、
通路側に荷物置いて窓側で余裕こいてたオッサン、女子大生風の女に「ここ空いてますよね?」と荷物どけさせられるのも見たことある。

189 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 07:16:41.28 ID:ECmGSrhs
http://pbs.twimg.com/media/CBHX6JHUQAEvFiN.jpg
広島・大阪間快速ライナー山陽いいな
こういう列車乗ってみたい。
115系とかでいいから。

190 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 08:51:54.25 ID:E8qDTUuQ
>>189
18きっぱー用のムーンライトの昼版だな

191 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 09:50:50.56 ID:LmcjyFn0
>>166
南茨木を新奈良と改称するようなものだなw

192 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 10:11:19.33 ID:br86+rzl
>>185
昼間はそれでもいいけど夕方は区間快速を追加した方がいいかもな
大久保ー京都間 毎時3本
停車駅 快速停車駅+新長田、摂津本山、立花、吹田、千里丘

193 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 10:17:30.33 ID:E8qDTUuQ
>>189
調べたところ向日町か広島のEF65+12系だった

194 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 11:02:25.36 ID:sOkWsK7Y
わざわざ南アーバンの方を15分サイクルに合わせたのに、
今さら北アーバンが10分サイクルになることは二度とない。

195 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 12:11:39.03 ID:Dj4T0nZc
>>188
僕の場合はもし女が隣に座ろうとして来たら例え指原や横山レベルの美少女でも「○○から連れが乗ってくるのでダメです」と言って絶対に座席に座らせないけどね

男だったら荷物をどけて座席を譲るけど

196 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 12:19:17.10 ID:3hArFeG5
>>195
でもババア避けにはなるから。ほんと、雌車の導入で隣に座ってくる奴の観念変わったわ。
山帰りのババアなんか絶対に座らせたくないし。
しかし、放送がうるさかったりネチネチと停止位置変えたりとかしてるから、雌車の存在感が終日毎日の元祖の神戸市や、
ラッピング広告やらかしてる大阪市に比べても半端ないのは気のせいか?

197 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 12:37:28.10 ID:ECmGSrhs
最近の女はおしりを触るとすぐ警察を呼ぶ。
寛容のない殺伐とした社会になったものだ。

198 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 13:03:30.55 ID:+aUIPIWP
>>189
117系2扉がいい
乗り心地が最も良い

199 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 13:12:27.69 ID:yaCry9QS
乗車中の上り新快速が防護無線発報で緊急停車。三ノ宮駅直前で抑止されてる。あんな音のアラームが鳴るんだな。初めて聞いた。

200 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 13:14:26.99 ID:HkDsKXJA
汚いお尻に触れるだけで通報とか男も被害者かも
お尻って臭くて汚いのに。自分のお尻でよく分かる

201 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 13:23:50.98 ID:C5DR5FKD
灘と六甲道で支障物て何を置いてん

202 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 13:37:52.15 ID:C5DR5FKD
通過駅でのドア開閉は車掌権限にしろよ
イチイチ指令通してたらラチがあかん
西宮駅なら阪急阪神に乗れるだろ

203 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 13:49:43.76 ID:E8qDTUuQ
あの区間踏切ないよな
跨線橋から車でも落っこちた?

204 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 13:50:12.96 ID:C5DR5FKD
上りは再開、下りは目処たたず
西宮駅の駅員がロープ撤去と車掌からとりあげた携帯ですみやかに大王したおかげで
新快速から簡単に降りれた
阪急阪神ともに目と鼻の先の西宮だというのもありがたい

205 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 13:50:48.92 ID:C5DR5FKD
>>203
アホのいたずらじゃないの?

206 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 13:56:18.92 ID:E8qDTUuQ
アホが線路にチャリンコぶっこんだか?
でもそれぐらいならちゃっちゃと処理できそうな気が

207 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 13:57:45.26 ID:E8qDTUuQ
摩耶駅建設現場で足場崩落、線路支障だってさ

208 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 13:59:27.17 ID:dyrJ88kF
Twitterによると摩耶駅の工事現場倒壊らしいが果たして

209 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 13:59:51.46 ID:C5DR5FKD
請負者は指名停止だな

210 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 14:00:01.69 ID:sNb8tdTC
えらいことになってるやん

211 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 14:01:59.72 ID:LqX3WNGB
ぷいぷい電車内から中継してる
この後摩耶駅に乗客を上げて列車を停車させて六甲道に戻るみたい
ttp://kzho.net/jlab-giga/s/1449809825958.jpg
ttp://pa.dip.jp/jlab/e/s/pa1449809899013.jpg
ttp://k.pd.kzho.net/1449809949744.jpg
ttp://k.pd.kzho.net/1449809949867.jpg

212 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 14:03:43.66 ID:E8qDTUuQ
https://twitter.com/sht0807/status/675169004449890313

213 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 14:05:37.07 ID:Py/ta5VO
http://i.imgur.com/pNi1ltn.jpg
あーもう滅茶苦茶だよ

214 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 14:09:14.02 ID:JFDwmX89
ルミナリエ倒壊とか今日神戸は散々だな。

215 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 14:09:30.47 ID:3PxEJLCy
owata...

216 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 14:11:08.46 ID:E8qDTUuQ
開業前の摩耶駅利用できるとかちょっとだけ羨ましくもある

217 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 14:28:27.91 ID:Df0lyGjl
ミヤネ屋で摩耶駅中継。

218 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 14:32:58.13 ID:JFDwmX89
また謝罪会見なりそうだな。

219 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 14:36:10.61 ID:dyrJ88kF
これ一歩間違えればけが人出てたな
やってしまいましたなあ

17:00には再開しとるよな

220 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 14:39:34.48 ID:JFDwmX89
>>219
多分無理、現在架線にも支障してるから停電中で、缶詰め列車を救済しないと撤去できない。
あとガッツリ倒壊したから時間要するよ。

また乗客が線路歩くのか。

221 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 14:40:01.01 ID:nj2/zgsL
>>204
大王て何だと思ったら、対応か。
随分と面白い読み方しているんだねいつも。

222 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 14:40:59.94 ID:br86+rzl
京都線は夕方に復旧してるよな?

223 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 14:41:25.17 ID:nj2/zgsL
原因は何だろうね?強風?

224 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 14:42:08.47 ID:SsjKlTKb
六甲道〜灘駅間足場崩壊事故で大幅遅延
http://imgur.com/1dpSF0g.jpg

225 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 14:43:44.16 ID:nj2/zgsL
明石と甲子園口で折り返しているのか。

226 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 14:43:54.55 ID:MMEWG9C9
まかり間違えば尼崎事故の二の舞になってたんじゃね?
足場が崩れたところに新快速が突っ込んだ場合

227 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 14:48:20.00 ID:ES3GIyc3
直前で緊急停止した列車から客を出すから前線ストップだってさ

228 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 14:49:21.51 ID:gCKnPFs+
>>226
これ見る限り内側線を完全に塞いでるから、むしろ新快速で助かったっぽい

229 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 14:50:18.01 ID:gCKnPFs+
ミスった・・・

>>226
これ見る限り内側線を完全に塞いでるから、むしろ新快速で助かったっぽい
https://pbs.twimg.com/media/CV6unmhWsAArWzq.jpg

230 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 14:50:23.79 ID:XIHBNOfK
>>223
今朝もルミナリエの電飾柱が倒壊しているので
強風が原因の足場のゆるみなんじゃないかなと思ってしまう。

今後ありえるマスコミの批判は
作業前に足場の点検をしたのかという点に矛先が行きそう。

231 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 14:50:43.46 ID:ES3GIyc3
最新情報
摩耶駅の工事現場で足場が崩れて列車に接触したため運転休止、再開の見込みゼロ

232 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 14:51:19.46 ID:nj2/zgsL
確かに出来る前の駅なら緩行線も猛スピードで通過して行くからな。

233 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 14:51:44.61 ID:3V1ktn98
外側だけでも
運転再開できないのか?

234 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 14:52:09.33 ID:CviYPg6S
湖西線が強風で止まってるってさ、帰れねーじゃん

235 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 14:52:41.00 ID:d87NC1ex
>>233
足場が新快速に突っ込んでるから無理だとよ

236 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 14:53:35.72 ID:nj2/zgsL
>>231
まあ足場を分解して運び出すだけでも難問だからな。
その後で路盤のチェックをしないと走らせられない。
その付近に側道はあるの?

237 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 14:56:08.05 ID:XIHBNOfK
それに加えて、国交省の動き次第で復旧時間が伸びそうだ。

238 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 14:56:40.66 ID:Df0lyGjl
実況板から。
http://kzho.net/jlab-giga/s/1449809825958.jpg
http://k.pd.kzho.net/1449809949744.jpg
http://k.pd.kzho.net/1449809949867.jpg
http://pa.dip.jp/jlab/e/s/pa1449809899013.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CV6qh-5WsAItuHs.jpg

239 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:02:05.75 ID:nj2/zgsL
これはどうやって落下物を取り除くかだよな。夜にかかればやりにくくなるし。
側道があればいいけど。

240 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:03:02.97 ID:3V1ktn98
夜8時に運転再開予定

241 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:04:27.94 ID:0KBb0Xul
ルミナリエ客が阪急阪神へ殺到不可避

242 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:05:18.30 ID:2i9vISx5
JRの建設中の駅で足場崩れる 神戸
12月11日 【NHK】

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151211/k10010337741000.html

243 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:06:24.34 ID:gCKnPFs+
>>241
逆に言うと今日のルミナリエは空いてるんじゃない?

244 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:09:16.41 ID:+vq51NXi
平日昼間良かったなあ。

245 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:12:33.04 ID:XIHBNOfK
>>243
空いているだろうけど、見る価値があるかといえば…

ただでさえ短距離になっているルミナリエが
今朝の事故で円形広場の展示すらなくなった訳だし…

246 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:15:58.05 ID:ECmGSrhs
一般旅客として摩耶駅にいち早くは入れたと思えばいい経験だった。

247 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:17:25.83 ID:2VugGfWe
足場事故、ニュー速にヘッドラインすらスレがない

248 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:19:05.36 ID:dyrJ88kF
8時とか草
運転見合わせ時間では日本一じゃね
台風、架線切れ、足場倒壊

249 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:21:28.97 ID:XIHBNOfK
>>247
死傷者が出てないからかもしれないな。

250 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:23:02.59 ID:JFDwmX89
あの状況で窓ガラスに接触したら窓側やドア付近の乗客ケガしてたかもね。

今日のルミナリエ中止の方が妥当かと。

251 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:26:14.17 ID:nj2/zgsL
電車は無傷なのか。奇跡的だな。運がいい。

252 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:32:26.24 ID:JFDwmX89
復帰見込み20時以降。

253 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:33:01.31 ID:2VugGfWe
駅の壁、壁つなぎのアンカーの穴がたくさんあるのに、利かなかったか
ALCじゃな弱いよな

厚労省の足場の労働安全衛生法の改正のお仕事が増えるな

254 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:34:15.42 ID:9DP/iSr6
今の時間でも山陽振り替えで三宮から明石までずっと積み残し
これ18時辺り大丈夫なのか

255 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:35:08.88 ID:DtsIZ+Xx
はい滋賀県民のワイ姫路にいるが家に帰れず死亡

256 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:36:04.29 ID:8dpXGTDH
建設中の摩耶駅ホームは、甲南山手駅のように上下線の内側線の間にホームがある。

外側線を走る新快速だったため、大きな事故にはならなかったものの、内側線を走る快速・普通だったら、
倒壊した足場と正面衝突をして、大惨事になっていたかもしれない。

257 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:37:10.62 ID:C5DR5FKD
早くて20時再開て

258 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:39:06.84 ID:9DP/iSr6
>>255
振り替えで梅田まで行けるやろ
きっぱーならお疲れさま

259 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:42:35.13 ID:3h5boND4
かなりの痛手だな
この事故のせいで今後の新駅が安全を理由に時期が延びるかもな

260 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:46:14.41 ID:2VugGfWe
39 名前:名無しさん@1周年 [sage] :2015/12/11(金) 15:38:54.35 ID:lgrttId10
http://i.imgur.com/KykbMF2.jpg

コンパネが絶縁して地絡事故起きなかったのか?

261 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:47:59.52 ID:DtsIZ+Xx
>>258 もちろん昼得使えるよな?使えなかったらJRずっと復旧出来ずにしね

262 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:48:36.09 ID:MMEWG9C9
普通に考えれば、足場が架線に接触した時点で地絡遮断器が動作するよな

263 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:49:41.38 ID:9DP/iSr6
>>261
とりあえず山陽の改札訪ねようで
だめやったらそこで駅員に弾かれるやろうし

264 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:50:31.41 ID:9aUsdFTa
>>260
これ誰がとったの?普通入れないよね

265 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:52:48.91 ID:MMEWG9C9
>>261
姫路駅の窓口で昼特を見せて振替乗車票をもらって
山陽姫路駅から直通特急に乗ればいいんだよ

266 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:53:12.84 ID:2VugGfWe
>>264
乗客を降ろした先が摩耶駅

267 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:54:35.90 ID:BD20JFCA
18きっぷは取り扱いがマチマチだが、今回はどうなるかな?
明日・明後日やったらエライことになってただろうなぁ

268 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:55:30.39 ID:LNqcjYEw
こういうのはどっち先に手を付けるの?電車?足場?

269 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:56:21.60 ID:XIHBNOfK
>>264
当該の乗客避難のために摩耶駅が使われた。

「NAVERまとめ」で「摩耶駅」検索すると
画像も豊富だし視覚的によく理解できる。

270 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:58:42.49 ID:ECmGSrhs
摩耶駅へ待避でした。事故って間に合わなくなったのは不運だったが、
摩耶駅に入ることができたのは幸運だったと思ってる。

271 :憂国の記者(Power to the people!):2015/12/11(金) 16:01:49.06 ID:fW6YbfQN
手抜き工事最高!

次は数百人規模で死人が出るんでしょうね

JR西日本の本質ですよ 何が新快速だよ笑わすwwwwwwwwwwwwwww

272 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 16:06:20.69 ID:R1WL0apF
外はともかく内は芦屋〜灘以外は運行できるだろ、何のための折り返し設備だ。
最近異常時でもたまに芦屋行きを運行してくれていたのに、また思考停止で甲子園口折り返し…芦屋民としては許せん

273 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 16:06:32.87 ID:DtsIZ+Xx
おい!昼得は振替輸送対象外って言われたぞ!

会社に電話して新幹線代出るか聞いてみるわ

274 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 16:06:54.03 ID:kUbFpwDL
摩耶駅に誘導されたらしいな、これでオタが一番にホームへ降り立つ事はなくなったな

275 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 16:11:28.98 ID:ECmGSrhs
しかし、安全確認の後、なぜまず先に乗客を降ろす作業をしないのか?
長時間閉じ込められたら体調が悪くなる。

276 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 16:12:53.16 ID:fKe5bf0s
39 名前:名無しさん@1周年 [sage] :2015/12/11(金) 15:38:54.35 ID:lgrttId10
http://i.imgur.com/KykbMF2.jpg

コンパネが絶縁して地絡事故起きなかったのか?

277 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 16:18:03.41 ID:DNiQ9xKf
>>273
昼特も振替対象だが入場前の未使用なのは本来ダメ
以前同じようなケースで入場記録無いのは無理と断られた

278 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 16:19:01.54 ID:nzKsUCcE
あの構造物はまだ「摩耶駅」にはなってないでしょ

279 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 16:21:03.29 ID:C5DR5FKD
早く外側だけ復旧させて新快速のみの運行にしろよ

280 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 16:24:28.94 ID:DtsIZ+Xx
よし許可降りたから米原まで帰るぜ

あばよ私鉄と在来線!
いつまでも苦しみ続けるがいい

281 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 16:39:26.48 ID:ECmGSrhs
冬の1でいチケットで振り替えしてくれたな。
本来はだめなんだろうけど、現場の人が気を利かせてくれたのだろう。

282 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 16:42:26.63 ID:cXfVmS9R
姫路から西は普通に動いとるな助かった
状況は姫路から西は姫路始発でダイヤ通り
東は姫路始発で普通のみ運転(新快速は播州赤穂始発は姫路止まりで姫路始発は運休)

283 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 16:44:49.79 ID:y+YFlNjI
>>281
JRが要請したんだろ
どーせ請負者に請求するだけだから

284 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 16:46:39.42 ID:N5aqmlgB
先月の人身事故後の架線切れといい、今日といい、神戸線止まりすぎ。

285 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 16:48:56.11 ID:LLKsxpcQ
新駅ねえ。またJR西に課せられた過大な負担が遠因か、、はともかく
帰り混んでるだろうな。

286 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 16:49:43.52 ID:i7N3Q3Ig
振替で山陽に乗ったけど激混みでまともに立てない状態だった
モーぎゅうぎゅう詰め、ひどい時の御堂筋線クラスの混みようで積み残し多発

287 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 16:50:13.54 ID:y+YFlNjI
>>284
朝は阪急神戸線が車両故障で振替受けてたけどね

288 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 17:00:04.45 ID:CiRpTv5h
20時まで見合せだから、19時くらいの山陽はもはや乗れるレベルじゃないだろうや

289 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 17:00:40.67 ID:14xiSnoQ
救援表記で臨時特急山陽明石行きを出すのだ

290 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 17:01:59.24 ID:y+YFlNjI
>>288
早くて20時だから遅れるんじゃない
阪神山電が振替打ち切って新幹線振替にかわるかもよ

291 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 17:03:42.29 ID:y+YFlNjI
今日は原因が原因だから18含めて振替だろな
請負者に全額請求し、指名停止6ヶ月といったとこか

292 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 17:06:05.20 ID:qnNOsrSD
【速報】JRの建設中の駅で足場崩れる 神戸 摩耶駅©2ch.net
http://d aily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1449815063/

293 :憂国の記者(Power to the people!):2015/12/11(金) 17:07:35.26 ID:fW6YbfQN
◆新快速地獄行はこちらの乗り場ですか?

294 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 17:10:08.97 ID:sOkWsK7Y
摩耶駅が完成すれば運休が減らせると思ってたら、
摩耶駅そのものが運休を引き起こしたという。

295 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 17:10:40.28 ID:JFDwmX89
もし快速突っ込んでたら新快速とコンボでえらいことに。

296 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 17:10:49.33 ID:CiRpTv5h
新幹線振替は微妙な気がする
今日1日確実に動かんならあり得たかもしれん

297 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 17:13:52.94 ID:y+YFlNjI
>>296
自然条件や人身事故でなく会社都合だから特殊な事例だよ

298 :憂国の記者(Power to the people!):2015/12/11(金) 17:18:45.18 ID:fW6YbfQN
JR西日本は駅一つまともに作れない。それが今日証明された。

299 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 17:19:32.07 ID:y+YFlNjI
元請業者の責任だろ

300 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 17:20:30.66 ID:EYq4h0os
今名古屋だけど東京のニュース番組で速報扱いでやってるわ

301 :憂国の記者(Power to the people!):2015/12/11(金) 17:25:33.37 ID:fW6YbfQN
>>299
早くも責任転嫁w

JR西日本には監督責任があるほか、鉄道法規関係でも当事者としての責任がある。

302 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 17:28:59.52 ID:kEzvnfen
http://imgur.com/FRjIo4Z.jpg
18時05分発(平常通りなら大阪1645、三ノ宮1707、姫路1751)、相生で切り離しでもするんかこれ?

303 :憂国の記者(Power to the people!):2015/12/11(金) 17:29:55.23 ID:fW6YbfQN
新快速は早いんだからさっさと復旧すればいいのに

もったいぶらないでw

304 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 17:36:49.68 ID:y+YFlNjI
>>301
責任施工て知ってる?

305 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 17:37:16.70 ID:14xiSnoQ
外側線だけ走らせたれや

新快速をどこかの湖県みたいな各停にしてまえ

306 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 17:38:40.44 ID:y+YFlNjI
新快速のみ復旧したら私鉄の振替も楽だろ
阪神阪急あわせてもJRの輸送力以下だからな
山電区間はヤバイかもね

307 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 17:40:14.00 ID:Tjwwvfd1
>>298
風で足場が崩れるくらい大したこたぁない。
自分で電柱引き倒す会社だってあるくらいなんだからw

308 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 17:40:40.73 ID:kEzvnfen
山電区間は他に振替できる所が無いからこういう時は本当に酷いことになるんだよな

309 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 17:43:21.48 ID:y+YFlNjI
今日の事案だと、タクシー、バス、レンタカー乗り捨てとか客の希望通りの振替にせんとな
原因者なんだから、元請けの請負金額から減額したらいいだけだし

310 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 17:53:23.85 ID:DtsIZ+Xx
JRなんてさっさと倒産してしまえ

311 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 17:59:28.63 ID:lh+zun/K
あわや大惨事だったんだな
これは批判されてもしかたない

312 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 18:00:15.92 ID:4DnjCHHm
>>310
でどうするの?

313 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 18:14:08.49 ID:EYq4h0os
>>310
感情論はいらないからww

314 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 18:15:02.35 ID:BL+o+ycG
神姫バスが西明石から山電藤江か山電明石までのバスを出せばメシウマな事案

315 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 18:16:19.66 ID:dnC42wrH
これ突っ込んでたら脱線もありえた感じ?

316 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 18:16:23.57 ID:LmcjyFn0
>>255
新幹線があるだろ

317 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 18:19:41.65 ID:dTwY7thu
>>310
もう二度とJR乗らないでね
混雑率減るから嬉しいわ(^^)

318 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 18:20:30.37 ID:nEMDqkO1
>>315
十分に予測される
決して良くはないけど、不幸中の幸いとはこのことだな

319 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 18:22:36.72 ID:7QpWtsTQ
内側線を走行中の快速が、線路上にある足場に気付いて非常ブレーキ手配と防護無線発報。
快速は止まれたが、快速を追い抜きつつ走行中の新快速は止まりきれず足場を超えて停車か。
快速の運転手が気付くの遅れてたら、快速が足場にぶつかって脱線、外側線をふさいで新快速に激突って大惨事だったんだな。

320 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 18:22:40.06 ID:dnC42wrH
はい運転再開22時きました
なぜこの会社はいつも早めに設定してしまうのか

321 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 18:30:27.52 ID:rLykAvp2
>>197
おさわりまーんこいつです
あ、おまわりさーん

322 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 18:39:31.89 ID:14xiSnoQ
0425

323 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 18:39:43.80 ID:C8sEGKJP
18キッパーざまぁ
お前らは振替されねぇからw

324 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 18:44:24.23 ID:y+YFlNjI
>>320
早くても20時の再開といってたから20時はないだろうというのが普通の感覚

325 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 18:45:36.08 ID:xH6bcWIE
>>324
22時以降だとさ

326 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 18:46:05.24 ID:3hArFeG5
>>281
逆パターンで南海乗ろうとしたら運休で3デイチケットでJR振替受けたことある。
見せたらすぐ振替券くれた。

327 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 18:47:25.62 ID:N99RRn8Y
福知山線事故があるから運転再開に慎重なんだろうな
外側線だけ運転再開も現場の足場撤去に支障をきたすから無理なんだろう

328 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 18:47:40.18 ID:Xrx/Ng8P
とりあえず藤江まで普通で行けば西明石に歩けるのかな
今板宿だけどめっさ多いよ、普段乗りなれないからなのかめちゃくちゃ遅い

329 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 18:48:09.51 ID:y+YFlNjI
>>325
だから最初は早くても20時、次は22時以降、最後に今日中は無理といっても間違った案内ではないだろ

330 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 18:49:08.64 ID:DtsIZ+Xx
新幹線使えばいいのにw

振替輸送の満員電車使うとか頭大丈夫?

331 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 18:51:08.38 ID:14xiSnoQ
終電は3時くらいですか?
ひめじ市民涙目

332 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 18:54:02.52 ID:jSlbZt/0
7月17日の台風も散々だったけど、またまた今回も金曜日と重なってもたで。案内掲示板に20時復旧って表示してたけど結局無理だったじゃん。

333 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 18:54:13.66 ID:RlVP8N+r
JR西の責任なのだから振替で新幹線に乗せるべき、自由席で許してやる

334 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 18:56:49.64 ID:14xiSnoQ
赤穂市民は相生まで新幹線使わせたってくれや

335 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 18:57:23.27 ID:y+YFlNjI
>>330
タダで乗れるものがあるのに無駄金だす君の頭の中身が気になるなぁと釣られてみる

336 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 18:58:29.01 ID:gCKnPFs+
>>327
福知山線事故より救助中の救急隊員を撥ね殺してしまった事故の影響が大きいと思う

>>328
藤江より魚住の方が近い分まだマシ

337 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 18:59:50.28 ID:y+YFlNjI
>>333
今回は事業者の責なんだから要求は全部のまんといかんと思うけどね

338 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 19:01:24.23 ID:y+YFlNjI
>>327
外側再開で内側は終電後でいいよな

339 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 19:03:45.84 ID:ENWwFHxk
>>324
再開見込みが20:00ならそれまでには再開やろなあとなる人が多いはずや
ワイの知り合いの高校では20:00まで動かんから自習してええやでやったが今は大慌てや
早くてもっていう放送は聞かなかったし
ネットなどでは分からないやろ

340 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 19:04:38.66 ID:rSPeXNTi
>>325
無理だろ今日は

341 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 19:05:37.10 ID:uLBoMho1
なんで灘駅で折り返ししないの?

342 :憂国の記者(Power to the people!):2015/12/11(金) 19:06:25.71 ID:fW6YbfQN
DD51でも走らせたらいいんじゃないかな?


え?ないの?


本当にうんこだなJR西日本は

343 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 19:06:34.30 ID:0LIHHeet
>>330
交通費を昼得でちょろまかし、会社の経費でしか新幹線乗れない貧乏人の頭の中身が気になるなぁと釣られてみる

344 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 19:07:27.21 ID:Vh5KwLJT
灘は震災後に折り返し線が死んだんだろ
もしくは貨物駅を破壊した時点で

345 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 19:07:51.80 ID:y+YFlNjI
>>339
聴かない奴がわるいんだろ
三ノ宮駅と元町駅ではしつこいくらい早くても20時と連呼してたよ
阪神混んでそうで阪急三宮まで歩いたから両駅で聞いた

346 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 19:09:22.85 ID:y+YFlNjI
>>344
震災では灘、住吉折り返しだったよな

347 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 19:09:30.61 ID:nj2/zgsL
今夜電車の無い時間に撤去したとして、社員と車両の配置をどうやって修正するかだな。
明日が休日ダイヤでまだよかった。

348 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 19:09:57.51 ID:3hArFeG5
このせいで上本町地上始発列車まで遅れとるがな。

349 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 19:10:14.68 ID:RlVP8N+r
住吉に渡り線ないでしょ

350 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 19:10:15.70 ID:nj2/zgsL
灘だけに復旧は難しいのだろう。

351 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 19:13:25.92 ID:uLBoMho1
>>344
いや、渡り線新しくつくっただろ

352 :憂国の記者(Power to the people!):2015/12/11(金) 19:14:05.59 ID:fW6YbfQN
http://www.daitetsu.co.jp/company/company.html

大鉄工業はJR西日本グループだそうですがwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

元請けがーとかほざいてた馬鹿はどうすんの?ニワカはどうすんの?

353 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 19:14:41.60 ID:X89x6Izz
あの変な混雑を見てると、福知山線に入る西向き各停にだいぶん神戸方面行きの客が紛れ込んでいて、
そのまま宝塚方面に行ってしまうんじゃないかとふと思った。

354 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 19:14:58.86 ID:Vh5KwLJT
>>351
マヤ駅新設のせいでポイント止めてたのかも知れないだろ

355 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 19:15:25.64 ID:ENWwFHxk
>>345
コマ?ワイは聞かなかったンゴねえ
公式にも早くてもって乗せてほしかったわ

356 :憂国の記者(Power to the people!):2015/12/11(金) 19:15:57.26 ID:fW6YbfQN
商 号
大鉄工業株式会社
DAITETSU KOGYO CO., LTD
系 列
JR西日本グループ←ワロスww

麻耶駅新設工事元請け会社

357 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 19:17:06.01 ID:5Ezd9183
>>349
震災で大活躍の住吉と芦屋の渡り線、何で撤去したんだろね
新快速と一部の普通が大阪止
快速が尼崎止、普通が甲子園口止になってるな
湖西線の影響か盛大に遅れてる

358 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 19:17:43.33 ID:RlVP8N+r
山陽もキャパオーバー承知でよく振替受けたな
おたくには新幹線があるでしょって突っぱねれば良かったのに

359 :憂国の記者(Power to the people!):2015/12/11(金) 19:17:43.32 ID:fW6YbfQN
http://mainichi.jp/articles/20151212/k00/00m/040/051000c


11日午後1時ごろ、神戸市灘区灘南通5のJR東海道線(神戸線)で建設中の
新駅「摩耶駅」の工事用の足場が崩れた。この事故で、付近を走行中の野洲発加古川行き
の下り快速電車(8両編成)など2本が緊急停車し、乗客計約1400人が電車内に
一時取り残された。体調不良を訴えた乗客4人と電車を降りた後に転倒して頭を打つなどした
乗客2人の計6人が救急搬送された。

お客様は荷物ではありませんよ。

360 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 19:18:38.91 ID:jSlbZt/0
台風の時と同じく事故るとスレが復旧見込み時刻と共にドンドン伸びてくが…復旧見込み時刻なんか当てにならん様な気がする。

361 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 19:20:52.28 ID:Vh5KwLJT
灘〜芦屋の復旧懐かしいな
201の方向幕が

362 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 19:20:53.76 ID:5Ezd9183
>>352
同じ会社じゃないね
三井住友建設の施工不良に対して三ツ井に文句いうようなもんだよ

363 :憂国の記者(Power to the people!):2015/12/11(金) 19:25:42.50 ID:fW6YbfQN
それでも持ち分法適用会社ですから責任は重大ですなあ。

無関係であるなら全株売却すべきです。


優位に受注してきたのであれば、責任はJR西日本に及ぶ。当たり前の話。

そもそも麻耶駅周辺開発もこの大鉄工業が手掛けてきたんでしょ。ズブズブです。

主要株主 西日本旅客鉄道株式会社 36.94%

364 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 19:29:30.48 ID:y+YFlNjI
>>363
36しかないし
一般競争入札なんだが

365 :憂国の記者(Power to the people!):2015/12/11(金) 19:34:56.25 ID:fW6YbfQN
>>364
でも責任は追及しますよ。当たり前でしょ

関係ないとか会見で言ってみろよ。そのほうがやりがいがあるわ

警察の現場検証やってんだから。

366 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 19:38:38.84 ID:y+YFlNjI
>>365
バカだなあ
責任は元請の統括安全衛生責任者と元方安全衛生責任者
現場代理人と監理技術者個人に行くよ
他は刑法で罰せられないから

367 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 19:39:22.31 ID:14xiSnoQ
425が酉叩いてるのか?
もうJR尼崎〜姫路間は三セク化したらええんとちゃう

名称はろっこうの海鉄道あたりで

368 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 19:47:11.98 ID:y+YFlNjI
とりあえずケチらんと甲子園口より東に住めということだ

369 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 19:54:56.41 ID:nj2/zgsL
芦屋が圏外にされるようじゃ、ケチ云々の話ではないな。芦屋の人は電車なんて乗らないのか?

370 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 19:56:11.35 ID:t8j7dOm9
>>369
JR芦屋はそないに高くない

371 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 19:57:01.60 ID:fvREiuHQ
STAR WARS EPISODE1 〜尼崎市の逆襲〜

372 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 20:00:29.22 ID:t8j7dOm9
今、金を持ってる奴は尼崎駅北側の潮江租界に住むよ
隣接地区と明らかに住んでる層が違う

373 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 20:03:20.47 ID:iiIwGUAV
http://twitter.com/search?q=JR%E7%A5%9E%E6%88%B8%E7%B7%9A&src=tren

ツイッターでの実況

374 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 20:04:46.50 ID:fvREiuHQ
鉄道難民はJ尼のポップインで一夜過ごすフラグやな

375 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 20:12:47.79 ID:t8j7dOm9
>>374
ホップインは大阪のホテル難民でいつも満室だよ
変に市内の訳のわからんとこより梅田まで速いからね

376 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 20:19:04.87 ID:fvREiuHQ
>>375
尼崎市のふるさと納税の特典でホップイン泊まれんねんけど空きはないってことかいな

377 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 20:20:52.76 ID:t8j7dOm9
>>376
欧米中華系でいっぱいだよ

378 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 20:26:48.71 ID:Dj4T0nZc
このバスの運行日に倒壊事故があったのは不幸中の幸いか
http://www.hakuro.co.jp/midnight.html

379 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 20:29:06.69 ID:3hArFeG5
>>375
地方から来る人に尼崎や守口市や堺の駅前のホテルを薦めても、市内でないからと不安がる人もいる。
新快速や京阪の快急やサザンの数分とはいえ、市外に出て泊まるには抵抗も。

380 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 20:30:17.04 ID:t8j7dOm9
>>379
今、満室の原因は外人だから

381 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 20:31:00.67 ID:t8j7dOm9
>>379
梅田に着く尼崎とその他の差もあるかな

382 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 20:38:01.08 ID:7QpWtsTQ
>>378
こんな輸送力なさそうなの何も意味ない

383 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 20:39:53.27 ID:jKXJrPF3
都構想が進めば市内というブランドが消えるから大阪市外の知名度が向上するやろ

384 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 20:41:23.57 ID:KIxBPgOi
勧められてじゃなくて自分で見聞広めて泊まりやすい場所探すのがよいな
駅前に何もないところに泊まると都心からの遠近とは別の絶望感に見舞われる

385 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 20:45:04.54 ID:t8j7dOm9
>>384
今回は特別だが普段ならギリギリまで梅田にいるだろ
寝にかえるだけで

386 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 20:47:23.80 ID:jKXJrPF3
西は御堂筋・東は谷町筋・南は本町筋・北は土佐堀通のスクエアに宿が増えれば国民にとって安定した大阪の宿が供給されると思うんだよな
現状の大阪市内は、堺筋の東心斎橋に宿が溜まってるのが問題

387 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 20:49:42.14 ID:t8j7dOm9
民泊解禁とかいわず、旅館法を
廃止したらいいんだよ

388 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 20:52:51.52 ID:t8j7dOm9
>>386
谷町筋なんていったら尼崎、西宮のが遥かに便利だよ本町筋とというと谷四近辺だから三宮をすすめるよ
西は四つ橋筋で東は堺筋、南は土佐堀、北は芸術劇場位までじゃない

389 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 20:53:59.00 ID:KIxBPgOi
>>387
不法入国者やテロリストの潜伏先にされるから洒落で済まなくなるわ

390 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 20:54:16.71 ID:jKXJrPF3
それなら南海近鉄京阪の梅田乗り入れ、阪急のなんば乗り入れを早急に実施したほうがまし

JRの利権を大阪市は壊してくれ

391 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 20:57:30.51 ID:jSlbZt/0
台風、架線、そして今回の足場崩落…今年は散々やね

392 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 20:58:07.18 ID:G1UmUDS1
JRを叩きたくて仕方ないニートがいるな

393 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 20:58:29.52 ID:kEzvnfen
山陽電鉄本線はさすがに入場制限かかってたのか

394 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 21:02:46.89 ID:0SNMW9oq
>>192
千里丘抜いたらええ案かもなーw

395 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 21:06:44.03 ID:0lkb+UzP
>>393
いま18きっぷの振替で姫路から乗ってるけど座席に4割くらいの乗車率。
折り返し列車が遅れた上に窓ガラスが結露してたから明石から向こうは地獄なのかも…

396 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 21:08:49.03 ID:CiRpTv5h
16時辺りの時点で神戸三宮〜東二見が積み残しだったからもうお察しな状況

397 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 21:16:21.98 ID:3hArFeG5
>>383
維新に投票した大阪市民は自らブランドを手放すという愚かな選択をした。

398 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 21:24:15.30 ID:rSPeXNTi
新開地板宿がどうしようもないそうな

399 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 21:38:12.54 ID:ENWwFHxk
運転再開22:30に延期
こんどこそ

400 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 21:42:03.57 ID:kEzvnfen
上郡行き終電と播州赤穂行き終電は間に合うのだろうか

401 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 21:44:57.56 ID:cf7blXnl
板宿までは地下鉄に乗れるんだがな〜
垂水や明石からバスに乗る人が、伊川谷や学園都市から振替で迂回できるようにしたらいいのに。

402 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 21:57:16.12 ID:Vt25HT5l
>>397
維新は好きやけど大阪市解体はアカンこれが民意

403 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 21:57:35.03 ID:gCKnPFs+
>>400
さすがに周辺のJR路線は終電延長すると思う

404 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 22:09:37.51 ID:3hArFeG5
>>402
そういうダブスタに付け込まれていることに永久に気づかない愚民たち。
左右どちらから警鐘鳴らしても聞く耳なし。

405 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 22:14:18.94 ID:KpmK04by
今夜は終夜運転ですかね〜

406 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 22:15:24.92 ID:VkkHSZJk
まぁ金曜日でよかったな

407 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 22:15:51.37 ID:IHDm3Gsg
出発指示待ち解除

408 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 22:16:03.83 ID:gCKnPFs+
運転再開したようだな

409 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 22:17:02.16 ID:bgYIb/is
12月4日の山陽新幹線神崎川橋梁の足場崩落事故は、強風が原因の一つの
可能性があるんじゃないか。
最終調査結果が出てからじゃなくて、可能性が疑われる段階で総点検していれば、
あるいは今回の事故は防げたかもな。

410 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 22:18:00.66 ID:iQbqktQZ
>>404
自民共産連合の自己紹介か

お前らが糞だから怪しげな維新ですらマシに思われるんだろうな

411 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 22:18:19.71 ID:82ktjBwJ
阪急阪神山陽近鉄の運行情報はお客様にお詫びしているが、張本人のJRのは何の詫びもないなw

412 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 22:18:59.07 ID:ENWwFHxk
再開おめ
サンキューJR

413 :憂国の記者(Power to the people!):2015/12/11(金) 22:22:31.40 ID:fW6YbfQN
まあつぎは足場が客に刺さって終わりだと思うけどね。

どうせ対策しないからまたやらかすだろう。

犠牲者の数
42→107→?

414 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 22:26:03.37 ID:+WZtXX4S
>>411
神戸ルミナリエの会場にJR西日本のブースが普通にありましたよ

415 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 22:50:29.62 ID:PHAZTwkS
西明石駅の1番線にクモヤ443停車中。
今回の事故絡みかな?

416 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 22:54:23.18 ID:PHAZTwkS
大久保駅の3番線にはキハ187が退避中。
カオスだな。

417 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 22:56:18.61 ID:WofboIIc
>>365
責任は追求しますよってw
株主様ですか?w
それとも、2ちゃんで粘着しながら追求()でもするの?w

418 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 23:01:46.92 ID:830oFZTT
水木しげる追悼惨歌♪

ゲゲ ゲゲゲのゲ〜

夜は終電グモ祭り

たのしいな たのしいな

ピンクの内臓だぁ 頭はモギレて無い

ゲゲ ゲゲゲゲのゲ〜

みんなでグモろう

ゲゲゲのゲ

♪(・∀・)

419 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 23:07:36.48 ID:ZFODSn01
JR西日本の名前の書いた電飾の支柱もある

420 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 23:16:14.18 ID:oY2q03pi
やっぱ工銭を削って軽量化したモンはあかんな。

摩耶の足場、LEDのルミナリエ、カーブで転ぶボルスタレス台車…

421 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 23:23:55.84 ID:PtFiwS66
灘駅の西側に渡り線あったよね。なんで使わないの?
東灘操車場の場内信号が停止で、灘駅を出発出来ないとかそういうのだろうか。

422 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 23:27:34.25 ID:0lkb+UzP
>>421
キャパが到底足りないからやらないほうが安全っていう判断じゃないかと。
ルミナリエもあるし大混乱する。

423 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 23:29:11.47 ID:IHDm3Gsg
>>421
現場を含む饋電区間は復旧作業のため饋電停止してるんじゃないの?

424 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 23:34:13.01 ID:kEzvnfen
快速上郡行きどうなっとる?

425 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 23:35:00.91 ID:jKXJrPF3
大阪発の大垣行きは何時初ですか?

426 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 23:40:35.51 ID:sKLz0his
今回は新快速が緊急停止しても止まりきれなくて構内に入ってしまって落下した足場と接触してしまったな
やはり摩耶駅構内は工事期間中は特別に速度制限設けないといけなかった

427 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 23:47:32.57 ID:tx3M8pOv
今の若い奴らって大阪市という単語にいかがわしい響きを感じないんか

428 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 23:58:39.94 ID:PVEb8iqh
せめて須磨までは走らせろよ…

429 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 00:01:54.60 ID:xT3ycXcT
須磨って下り方向から折り返し出来るのか?

430 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 00:05:25.51 ID:wt+n86VW
上りホームに到着、ちょっと進んでシーサスの東側まで進んで折り返しならできるっしょ
片渡りではなくシーサスなのだから数に関してはどうにでもなるはず

431 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 00:07:16.31 ID:QxfcIix7
上りサンライズは定刻?

432 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 00:10:07.75 ID:6cg64F1+
いつも夜間無人の甲子園口南口にさっき(23時頃)西の社員が4〜5人立ってて客に頭を下げてた。
神戸支社とか本社勤務の非現業社員が動員かけられたのかな?

433 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 00:19:41.25 ID:hAr0BAV5
播州赤穂行きラスト、まだ姫路駅にすら到着しとらんのか

434 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 00:26:33.70 ID:lYloFtUK
なんで新幹線に振替せんねん
明石神戸間の山陽積み残しまくりでひどかった
新神戸と西明石間だけでも振り替えておけば

これだけ止まるならすぐに振り替えられる体制作っとけよ
山陽ではどうにもならん

435 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 00:30:04.71 ID:YSX+bRBY
>>434
434が新路線造ってくれるらしい

436 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 00:37:13.30 ID:4C+YZv+J
振替じゃないけど、今日は新幹線もICOCA定期で乗れた。

新大阪19時過ぎの岡山ひかり乗ったけど悲惨な状況だった。

437 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 00:39:29.94 ID:bcMhgbAN
>>416
こんな日に一体何しに来てたんだ

438 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 00:44:06.34 ID:aj2UoxjC
臨時ボーナス現金支給直後の国交省からの警告
代替の阪急阪神山陽も影響で遅延
姫路方面行き山陽の混み具合は悲惨だったな
大開駅がまるで人気飲食店並の長蛇の列だった

439 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 00:46:59.02 ID:NE6yei69
神戸駅は西からのC電折り返せないの?
肛門支援口-西明石間は止めすぎやろ

440 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 00:50:50.06 ID:hAr0BAV5
平常時の神戸行きの普通がそのまま折り返してるだろうから可能ではあるはず

441 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 00:52:31.82 ID:LD0pdlJM
信号のえらいさんが海外旅行中だったんだよ

442 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 01:01:47.24 ID:jHkFU6du
13時半から23時まで米原〜相生間はICOCA定期利用者も特急券買えば新幹線に乗れたようだ。

443 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 01:08:47.28 ID:XgXcregT
株主も株主責任を負う

444 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 01:40:51.76 ID:5jx+5aV3
>>440
いや、その大阪からの神戸行きは折り返せるが西からのは無理とか

445 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 01:58:07.49 ID:O1SkgfiI
>>443
純度100%の減資爆弾でも投下されればね

446 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 02:26:50.18 ID:F6jK3M2K
>>444
引上線は逆方向に対応してないの?

447 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 02:36:13.57 ID:nV3JjwmO
JRのうんこ幹部野郎は、ほんま神戸をなめとるよな

少なくとも、神戸−西明石で運転しやがれや!!
三ノ宮から西に帰る人間多いねんから、
いざという時用に、普段からちゃんと作っとけや

神戸駅の、アホ設計者、おまえ責任とれよ

448 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 02:40:54.73 ID:nV3JjwmO
阪駅を作るまえに、先に神戸駅の線自体を折り返しできるようにやっとけや

ほんま、アホがTOPにたったらろくな事無いのう
あほは、クビじゃ!!!!

その癖、給料だけは多いんやろ、無能が
くそだぼ、いんどけや

449 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 03:17:25.24 ID:6P5RGP/W
>>429-430
西からの須磨駅折り返しは
できるけどやらないって話だったのかな…

便数は少なくてもいいから
異常時訓連を兼ねて
普段から須磨折り返しを設定する。
その上で駅西側にもシーサスを設ける。
これで中の人も運用しやすくなりそう。

とはいえ今回の件は須磨折り返しじゃなくて
三ノ宮〜新長田まで折り返しの運用が体制なら
山陽電鉄の混乱も最小限だったんだろうけど。

450 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 03:21:48.36 ID:6P5RGP/W
x 三ノ宮〜新長田まで折り返しの運用が体制なら
O 三ノ宮〜新長田で折り返しができる体制なら

分かりづらい文章でごめんなさい。

451 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 03:52:31.21 ID:lGRVWdJs
灘で折り返しできるようにしても、今回しなかったのは架線切断の影響もあったんじゃないの?

452 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 05:07:47.96 ID:HmVLET9I
くおって摩耶駅折り返しになったら、阪神の西灘まで歩いて振り替え輸送なんだろうな。

453 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 05:30:00.61 ID:rNyLVK28
久しぶりにだいてつ

454 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 05:39:42.31 ID:rNyLVK28
久しぶりに、大鉄が指名停止か
広島の広成が優勢になりそうだな
直営から子会社化して技術力の低下がすすんでる
民営化の弊害だな
営利目的企業は禁止せんといかん

455 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 05:44:59.45 ID:MHTe9LeW
資本主義の否定ですか

456 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 05:53:46.09 ID:rNyLVK28
金儲けのような下衆いことを考えるからダメになる
なんでもかんでも役所がやれば安全安心
国鉄のような国営企業で企業会計を用いるのもよくはない
GHQの失策、鉄道省じだいのように国交省鉄道局が直轄直営でするのが正解

457 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 06:10:40.81 ID:rNyLVK28
まがい物の日本共産党とちがい
営利目的企業の禁止
私有財産権の放棄
宗教の禁止
資本家を討伐する解放軍の設置を訴える
本物の共産主義者だからな

458 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 06:53:38.56 ID:iyEosX1+
昨日の謝罪放送あり

459 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 07:53:34.79 ID:Ra/JgDEp
特別賞与5万円返上して設備にまわせや。

460 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 07:58:33.77 ID:SbkghOHY
昨日のまや駅倒壊事故による神戸線半日運休でルミナリエに行くリア充死亡w

461 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 08:09:05.77 ID:bISC61ma
昨日の大混乱は新駅が崩壊したせいだったのか。
補強程度ではもっと強い突風で壊れるから、
工事方法自体を見直すしかなさそう。

462 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 08:32:37.28 ID:g49Vlqro
>>460
ルミナリエに行くカップルは電車を使わずに車で行くから関係ないよ

463 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 09:07:13.54 ID:HI3ZJhS5
それでもいいが、違法駐車はお断り。

阪神山陽は臨時「タイガース播磨リリーフミッドナイトエクスプレス」を走らせたらよかったか。

464 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 09:18:03.40 ID:DVGNyxVi
>>461
崩壊したのは足場。駅そのものが崩壊してたら当日の復旧は無理、と釣られてみました。

465 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 09:27:35.93 ID:rNyLVK28
電車で行くのが普通だが
引きこもりか彼女いない歴が年齢の妄想だろ

466 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 09:33:08.44 ID:DVGNyxVi
今、三ノ宮駅上りプラットホーム。次の新快速と普通が約6分遅れ。今度は何?

467 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 09:33:11.47 ID:r/Cp4xAm
>>465
だよな。
駐車場探しに時間取られるだけだしね…

468 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 09:43:53.22 ID:tOCO0I2o
>>462
車止めるとこあるんか、ルミナリエ近くで

469 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 10:05:40.00 ID:sn+ncOjl
>>466
網干〜はりま勝原で無謀横断。

470 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 10:06:21.83 ID:vXvusNoW
缶詰めされた乗客は摩耶駅から上り列車で西宮や甲子園口駅まで連れ戻された始末。

471 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 10:30:43.08 ID:DVGNyxVi
>>469
ありがと。姫路市民の仕業か。私もその一人だから文句は言えぬort

472 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 10:40:15.69 ID:1Ccn6mBa
>>449
現場は須磨折り返しは反対とまで行かなくても嫌がってる。
立地的に風が強くて身体に堪えるとか、西明石の方がゆっくり休めるとか。

473 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 10:57:18.63 ID:ylq2JcoQ
>>468
あまり知られてないが、Umieの駐車場に17時以降に入って、神戸〜元町(三ノ宮)を電車で移動するのがオススメ

駐車場代が24:30まで無料だし、2人なら電車賃480円だけですむからな

474 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 11:16:29.01 ID:DARKhA5r
この線の利用者って「座ることへの執念」は他の路線を凄まじく上回るね。新快速はともかく、普通な快速でも。
空席を発見する能力は半端ないし、待避しても先発列車に乗り換えるかどうかは混雑具合を見るし。
同時に、阪急も似たような感じ。

かつては京阪特急もそんな感じだったが、枚方市に停まるようになってからは雰囲気が一変。枚方の客は空席があっても座りたがらないのが多い。
それどころか、空席の真ん前に突っ立ったり補助椅子塞いで立つ迷惑なのまでいる。

475 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 11:23:02.46 ID:YDNYFbiC
今日の指令は無能か

476 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 11:26:02.51 ID:WB+3DDpI
>>472
労働者がそういうなら仕方がない

477 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 11:27:09.22 ID:WB+3DDpI
>>474
補助席に座るより、もたれたほうが楽だから補助席は廃止してほしいけど

478 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 11:46:04.74 ID:1Ccn6mBa
>>476
西からではなくて、今の昼間の須磨止まりの事ね。

479 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 12:06:42.95 ID:Lfkenvpu
>>446
引上線に入れるためには入換信号機が必要
逆方向に無ければできない

厳密には手信号でできなくは無いだろうけど頻度としては無理と判断したんでしょ

480 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 12:55:49.65 ID:hAr0BAV5
網干だと朝にある到着した新快速、特に2本だけある網干まで4両のやつで連結する車両に向かって地元民がダッシュしてるけど米原と近江今津もそうなん?

481 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 13:30:40.78 ID:kNCrjG4P
>>480
米原ダッシュって言葉あるぐらいだしなー
主に上りだけど下りにも小規模ながら起こるみたいよ

482 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 14:07:47.39 ID:I70dYQxM
>>470
六甲道までだよ、嘘つくなよ

483 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 14:24:03.55 ID:sn+ncOjl
>>482
https://www.westjr.co.jp/press/article/2015/12/page_8042.html

484 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 14:32:02.12 ID:xT3ycXcT
新快速は内側で止まってるT電見てからブレーキ掛けてては止まれんわな

485 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 14:40:00.08 ID:l5f5E5Jt
JR明石駅に商業施設「ピオレ明石」が誕生!
https://www.westjr.co.jp/press/article/2015/12/page_8040.html

東館 2016年1月29日(金曜日)オープン
西館 2016年2月26日(金曜日)オープン

※注釈 詳細はこちらをご覧ください。(PDF形式 2,114キロバイト)
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/151211_00_piole_akashi.pdf

486 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 14:43:15.81 ID:7eDKWbMU
>>470
全員西宮まで連れ戻されたわけではなく、途中の駅で降りたい人は降りれた。救済快速は摂津本山にも止まってくれたぜ。

487 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 16:35:10.30 ID:IE8oHjBc
救済快速乗りたい
定期運転してくれんかな転換クロスの普通

神戸駅西からの折り返しは線路は行けても信号設備がないのかな
兵庫駅死亡なのに和田岬線運転してたのが腹立つわ

488 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 16:46:36.09 ID:xT3ycXcT
今日は土曜休日ダイヤだが全12両区間でも8両の新快速が走っている様だ
まだ影響が残ってるのか

489 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 17:09:19.41 ID:OuQSQdJd
京阪ではそれを災日ダイヤという

490 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 17:12:28.52 ID:xT3ycXcT
京都1714→大阪1745の新快速播州赤穂が12→8両になる
なお京都駅員はホームへの停車駅案内放送で次の停車駅は新大阪と言う痛恨のミス

491 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 17:20:58.79 ID:Hq9pCMfb
京都駅1723の下りT電、播州赤穂行きに。
多分姫路から新快速になるのだろう。

492 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 17:34:53.98 ID:DARKhA5r
>>487
尼崎利用する男性にとったら6両でいいから走らせてほしいだろうね。
東西快速もロープ式ホーム柵実用化されたら取り替えて、こっちも6両でいいから置き換えてほしいくらいか。

493 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 17:41:11.87 ID:LdddYKZZ
もうルミナリエから帰るの多いのかよ!
三ノ宮でガラガラと思ったら大間違い…
三ノ宮から神戸、明石方面とか芦屋、大阪方面に大量に乗り込む…

494 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 17:55:30.07 ID:k0TYW9lB
広場の電球撤去されてるのにルミナリエ行く意味w
しかも規模縮小&LED電球
もうやめたら?

495 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 18:20:35.88 ID:SI0/8jVz
>>494
ルミナリエは多分今年でフィナーレ。

496 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 18:33:06.88 ID:UYv86Abm
真鍋の首もフィナーレにしてほしいわ
こいつが社長になってから重大インシデントが多すぎる

497 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 18:49:51.08 ID:SI0/8jVz
>>496
学べとは言わず何やの時からJR西は腐ってる。JR東日本と経営者を丸ごとトレードしてほしいわ。

498 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 18:51:52.20 ID:k0TYW9lB
>>495
フィナーレならそういう告知をするべきでは?
来年フッと消えたらそれはそれで寂しいやん

499 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 18:52:59.75 ID:SI0/8jVz
>>498
告知したらやめるなという声が出るので却下!

500 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 19:07:49.92 ID:GDjgYNyM
>>497
今の経営陣になって以降のJR東日本のトラブルの多さを知らんのか・・・

501 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 19:10:46.45 ID:6vG9Cuq1
>>495
毎年いってるよな
神戸勤務者と地元民に迷惑がられてるんだから辞めてほしいわ

502 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 19:19:38.00 ID:ZDqn8+vR
やっぱり民営化は失敗だったか
もう一度国営化はよ

503 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 19:27:18.14 ID:6P5RGP/W
>>472
>>478
通常運行の須磨止まりは、西明石止まりにいつ戻るんだろうか。
現場も不評で乗客も不評ということは、あまり良くない状況ということになるし。

ただ、今回の件をきっかけに
異常時の西からの折り返しには、対応できるようにして欲しい。

504 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 19:47:42.02 ID:B8cMhUCE
長浜からの新快速、同時刻に野洲から出た快速に灘で追いつくんだな
しかも米原で増結してるし
実質高槻から快速だけど、それでも
やっぱ凄いな新快速

505 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 19:51:41.19 ID:3jvm3r5R
>>495
ルミナリエの止める止める詐欺は何年前から続いてるねんw
ず〜っと閉店セールやってる怪しい店と同じレベル

506 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 20:34:50.71 ID:z/blwxc2
>>504
明石〜神戸間で、同じ223系の快速をぶち抜く、新快速の速度差を見ると当たり前に思える。

507 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 20:41:15.26 ID:mvmECpvO
>>496
あいつらは国内いや京阪神前の経営陣が作ったアーボンネットワークなんてどうでもいいんだよ
ブラジル売り込み最優先なんだよ

508 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 20:46:11.43 ID:Somp9HmS
>>502
そして西明石の事故が再び起こると

509 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 21:05:22.18 ID:kmpNDvfQ
ルミナリエに100円投資したのに

510 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 21:12:09.55 ID:iOKyKKcG
ルミナリエ三宮→春日野道間一方通行にしてくれんかな
ただでさえ混む元町三宮は通勤者にはちと迷惑

511 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 21:26:17.53 ID:8bf9FsOA
>>502
ダラ幹がはびこっていた国鉄の解体は間違ってなかったと思うが
いびつな形の分割が間違っていた。
大阪憎きありきで作った東海とか、首都圏の旨味だけをすすりたいために三島会社を作ったりしたのが間違いだった。
東西二社で分けていれば425も北海道の杜撰さもなかったはずだ

512 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 21:30:25.55 ID:kmpNDvfQ
道路がめちゃくちゃ混んでた。他府県ナンバーであふれかえってる

513 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 21:45:23.22 ID:MAk02zzI
>>507
日本語大丈夫ニカ?

514 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 21:50:31.92 ID:LjCdYXPd
句読点ぐらい自分で入れて読むにだ

515 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 21:54:05.49 ID:DARKhA5r
>>511
幹部の人選も悪意ありあり。

516 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 23:17:20.43 ID:Q3HD6dzL
電話も道路も東西2つなんよな
それ思えば鉄道は細かく分けたもんだわね

517 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 23:35:35.25 ID:xRFYKc8W
>>516
高速道路は東西以外に東海みたいなのがあるぞ

518 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 23:37:19.06 ID:xT3ycXcT
道路は中日本あるがな
高速は滋賀県内で西日本管轄と中日本管轄で分かれてる

519 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 23:40:07.73 ID:kNCrjG4P
電話もNTTコミュニケーションがあるから3つだな

520 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 23:44:31.51 ID:6P5RGP/W
>>519
そこはJR貨物的な意味合いじゃないかな?

521 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 23:59:55.02 ID:noI5ziN7
そんなん言い出したらNTTドコモもあるじゃないか

522 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 00:12:53.54 ID:mwtQQfm7
JR総研とJRシステムもあるぞ
あと今はソフトバンクに買収されたがJR通信というのも

523 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 00:24:10.54 ID:t0RHOnlm
NTTコミュニケーションズは市外通話やらフリーダイヤルやらナビダイヤルやらの
携帯や00XX除く0で始まるサービスの担当
JR貨物的と言われればそんな感じ

524 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 02:13:10.48 ID:G7a+AneP
今回のような事件を見るといざと言うときに折り返しができなくなるから中線撤去とかあまりしない方がいいんじゃって思った
人が少なすぎる有年や竜野みたいな所は除いて

525 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 02:54:52.51 ID:+tzG04WD
西蛆虫が大嫌いな東海がないと新幹線にも雌車を
入れられそうだな。
新幹線放火事件も安全よりも商売に利用しそうなクソ西。
アンチ東スレを荒らしている東厨と同様に西蛆虫がニート

摩耶駅には雌車に乗って行くわー

性犯罪者を多数出した会社をマンセーするキモヲタ
のダレスが始まります。ぷぷぷ

526 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 02:59:24.95 ID:+tzG04WD
>>497東厨は巣に帰れ!
川崎駅横転事故、上野駅の支柱が倒壊、山手新車故障を知らない奴はただのバカ。
トンリーベンとソイルボンはツートップのブラック鉄道会社
あけぼの雌車強要事件は悪質

527 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 04:53:54.14 ID:vT3u2/9K
立花〜甲子園口 人身事故

528 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 04:56:41.76 ID:G7a+AneP
日曜日の人身事故率高くないか

529 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 05:03:50.29 ID:mMPtkbHX
また武庫川付近か?

530 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 05:45:59.11 ID:FCm39gie
今日も災日ダイヤか

531 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 10:31:30.11 ID:G7a+AneP
続いて湖西線で人身事故
朝のと時間帯が近かったら1日中ダイヤがグダッてたかもな

532 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 13:06:53.42 ID:PP5Yi00i
またかいな!今日はタチバナナか

533 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 22:59:00.15 ID:5nzNXUPY
>>503
現場は賛成みたいだけど上は首を縦に振ってくれないそうだ。

534 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 17:29:54.97 ID:ZOmoUnMc
乗客、従業員なんて眼中にない
株主様だけです
とにかく金が欲しいんです

535 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 10:52:02.20 ID:bpWUUceD
大阪→三宮まで快速を使ってみたけど不快度がかなりヤバかったな
住吉と六甲道から乗ってきた客のマナーが悪いと感じたわ

ってかこの区間にはクロスはいらないだろ
207/321で区間快速でも作ればいいな

536 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 11:28:59.49 ID:+NirvT1V
>>535
そういう方々のために阪急・阪神を御用意させていただいております。

537 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 11:48:54.94 ID:PAPNuefb
灘・東灘ってガラ悪いん?
東灘は高級住宅街のイメージ

538 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 11:58:00.09 ID:bpWUUceD
>>537
阪急沿線はそんな感じだな

539 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 12:46:38.18 ID:GbOXvAwV
>>538
東灘、灘はJR、阪急はほとんど離れてない

540 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 13:42:13.52 ID:MaQqj7tQ
あと3日でダイヤ改正発表。

541 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 14:12:57.66 ID:c5W5jWsu
>>537
JRの北が南かで別れる、神戸はだいたいコレ

542 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 18:21:48.03 ID:hwFZtSFL
【鉄道】JR西、新快速減便か 赤穂線の自治体「定住に打撃」 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1450160466/

543 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 18:35:04.97 ID:aDaVBgXn
JR西、新快速減便か 赤穂線の自治体「定住に打撃」
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201512/0008648442.shtml

 兵庫県の西播磨と京阪神を結ぶJR赤穂線(相生−東岡山)の新快速電車が
減便となる可能性が浮上し、沿線の相生、赤穂市の関係者らに懸念が広がっている。
JR西日本側が、沿線自治体との会合で「新快速の運転区間の見直しを視野に入れている」と
発言したためだ。通勤通学に利用する市民の足だけでなく、両市が力を注ぐ
定住促進や観光客増を直撃することになり、近く公表される見通しのダイヤ改正の行方に
気をもんでいる。(杉山雅崇、西竹唯太朗)


 赤穂線の新快速は、相生(相生市)−播州赤穂(赤穂市)間の4駅に停車。
播州赤穂から1日14〜16本(片道)運行し、三ノ宮駅と最短約1時間15分、
大阪駅と同約1時間40分でつなぐ。通勤通学客が多い平日の午前6時台と
午後5、7、8時台は各2本運行し、他は1時間に1本が中心。

 発端は8月、JR西神戸支社(神戸市中央区)に、兵庫県内の山陽線沿線などの
自治体担当者が集まった会合。関係者によると、JR西側が
「赤穂線の昼間の利用状況は厳しく、新快速の運転区間の見直しを視野に入れている」などと話したという。

 観光や通勤などで「自然や歴史豊かな街へ、京阪神から新快速で1本」などと
PRしてきた相生、赤穂両市はこれに困惑。特に相生市は、住宅を新築した
40歳未満の転入世帯に最大80万円を支給するなど定住促進に熱心だが、
「新快速の利便性が低下すれば施策全般に影響が出かねない」と懸念する。

 10月には両市がJR西に現状維持を要望したが、確約は得られていないという。
JR西広報部は「現段階でコメントはできない」としている。

544 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 18:47:13.46 ID:SGCp6SWm
相生乗り換え自体に問題があるから、山陽本線のも赤穂線のも終日姫路始発でなら何も文句はない

545 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 18:57:12.22 ID:wqNhoV2r
赤穂まで行かなくなるぶん予備や余裕ができるなら歓迎

546 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 19:00:07.69 ID:O5mX+inj
姫路で完全に分断した方が良いよ。姫路から西なんて2両で十分だろ。

英賀保で電車待ってるときに姫路送り込みの12連みると殺意がわくな。扉開けてくれよ。

547 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 19:00:14.03 ID:wp8k1n0p
接続さえ工夫したら三ノ宮や大阪までの所要はさほど変わらん気がするが、新快速が直通するステータスは無駄に偉大なんだな

548 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 19:15:22.80 ID:fTIYnYDq
英賀保、播磨勝原、網干の
広大な平野を住宅で密閉してみたいものだな

549 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 19:19:11.35 ID:OhZtrd6g
>>543
一体何回記事貼れば気が済むの?

550 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 19:20:35.34 ID:wtgSmwUG
期待した答えがでるまで貼り続けるもんだよ
俺もその一人だけど貼って話題にしてもらえるだけで
俺って偉いだろッてな気分になるからそれでいい

551 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 19:24:14.56 ID:gg1CzUBQ
必要両数
朝 姫路〜網干は8両 網干〜播州赤穂・上郡は6両
日中と深夜帯 姫路〜網干は3両 網干〜播州赤穂・上郡は1両
夕方 姫路〜網干は6両 網干〜播州赤穂・上郡は3両

大体このくらいで十分
11時〜14時辺りなんか姫路まで窓際すら埋まらんし、姫路でほぼ全員降りるから間違いなく過剰

552 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 19:41:33.61 ID:JRZqPPOo
敦賀〜播州赤穂の新快速消滅もありえるのか

553 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 19:52:02.70 ID:OmTsxgPV
>>551
昼間のC電は新大阪→大阪以外221系4両でいいよね^^

554 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 19:55:28.55 ID:gg1CzUBQ
>>552
多分夕方以降は無事だから、米原経由は残るだろうけど湖西線経由は多分姫路止めだな

>>553
播磨土人だからC電の混雑はシラネ

555 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 19:57:41.46 ID:Y6wsSbJz
京都〜姫路で十分だろ

556 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 20:18:30.78 ID:lJdyGa0z
西は播磨の末端部分にメスを入れる発言ができるのに
滋賀の末端部分には触れてないのはおかしな話に見えるけど
お布施の大小に関わる話なのかなぁ…

557 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 20:37:55.02 ID:Uo9W1ntB
>>556
滋賀北部と福井は新快速直通を前提に本数まで決めてから費用負担したので少なくとも償却が終わるまでは継続しないと大騒ぎ確定。
赤穂は経営判断で乗り入れたから結果がダメならやめるだけ。

558 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 20:42:23.80 ID:lJdyGa0z
>>557
ということは
自治体の立場から見て西を縛ろうとすれば
費用負担と運行条件をセットで飲ませる必要があると。

559 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 20:58:42.03 ID:qvJGP1b2
ってか姫路で解結して赤穂まで4連にすればいいだけなんじゃ…直通需要がないという判断なんだろうが

560 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 21:15:12.96 ID:Gfnhctvl
>>559
遅延時の対処が面倒になるからっていうのが一番の理由だろうね。

561 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 21:17:43.02 ID:wp8k1n0p
>>559
上り方に付いてる方が多い4両編成を赤穂に直通するとなれば8両編成を一旦引き上げてからになるから停車時間長くなるよ

562 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 22:03:22.79 ID:TVJGfXmg
姫路分断で姫路〜糸崎の普通が常時設定される可能性あり

姫路〜糸崎 1h 一部岡山〜福山間快速
姫路〜播州赤穂 1h
和気〜備中高梁 1h
播州赤穂〜宇野 1h
長船〜児島 1h

563 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 22:13:46.12 ID:7e4KTwry
もう面倒くさいから4+4+4で走らせろよw
真ん中4両に車掌居なくても法律に問題無さそうだしw

564 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 22:36:36.32 ID:gg1CzUBQ
最大の原因は赤穂線が単線かつ行き違い不可ってこと
遅れて赤穂線に入ったら遅れがそのまま跳ね返ってくるからな

565 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 22:42:40.31 ID:Gfnhctvl
>>564
キッパーにとっては「本日に限りまして到着ホームを1番線に変更いたします」という悲劇の元だよねw
隣同士のはずが階段を使わされる。

566 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 22:46:59.75 ID:+JUjxU3/
>>546
2両で十分なら12両に殺意湧くなよ
指咥えて羨ましそうに見とけと
2両で十分の駅で乗ろうとしてるくせに、分不相応な事言うなよ

567 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 22:49:45.11 ID:+JUjxU3/
>>559
日中の直通が始まった時はそうだった
姫路で4+4へ増結
敦賀、近江塩津の為に上り方に4両が必要になってヤメた?

568 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 23:20:52.54 ID:Y6wsSbJz
>>557
桂川島本の例を考えてもそんな縛りは無効だろw

569 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 00:19:56.96 ID:GRRByoc1
>>557
金出さずに勝手に新快速をエサに人寄せしてるってことなのか?

570 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 00:59:04.77 ID:eZb5hvtd
快速が全部加古川折り返しで赤穂〜姫路の4両が加古川まで来るかも。
網干〜姫路(と宝殿停車)を新快速で2本/h救済か。

571 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 01:35:40.80 ID:T/q9pdE6
>>570
大阪方面時間4本折り返し、姫路方面時間2本折り返しって、加古川駅厳しくね?

572 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 02:01:42.03 ID:rnENXKD1
>>564
> 最大の原因は赤穂線が単線かつ行き違い不可ってこと
> 遅れて赤穂線に入ったら遅れがそのまま跳ね返ってくるからな

こういうボトルネックこそ、国交省か自治体の補助金で何とかならないものなのか・・・

573 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 02:04:25.18 ID:HLIBfQIh
東からの新快速は全て姫路発着に
姫路発の西行きは4+4で相生増解結の赤穂、上郡行きに

574 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 08:51:17.88 ID:kgQBxl7I
2+2で充分
上郡は単行でいい

575 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 10:00:30.27 ID:hkBQmW4r
増解しろって言うけどさ連結器だって痛むんだし、網干〜姫路は利用客多いわけだから
ほぼ網干行き(一部姫路)にして網干〜赤穂と山陽本線は今まで通り相生行発でええやん
姫路に乗り入れることなんか朝夕除いて要らないよ、その朝夕は新快速乗り入れさせりゃいいんだ

576 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 10:13:09.73 ID:6OCAZbqs
>>573
過剰。
却下。

577 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 10:17:35.59 ID:aNeoowOF
新快速は全て姫路折り返しで充分だよなぁ

578 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 11:59:44.80 ID:0hQEErJS
>>575
連結器が痛むとか
もう12両固定にしろよあほらしい

579 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 12:01:17.82 ID:H77dl48L
もう東からのは全て網干か姫路で止めて、以西は相生始発でええやん

580 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 12:02:04.30 ID:B/tNx6Km
12両化して分割併合したくないからと言うことじゃない
ウルトラCで上郡折り返しになったりしてな

581 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 12:03:19.50 ID:0hQEErJS
>>579
竜野(´・ω・`)

582 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 12:28:56.47 ID:hkBQmW4r
赤穂〜網干なら環状線の103系を4両化すれば使えるよね

583 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 13:00:32.67 ID:LXEXRHD8
>>578
だが西なら6両固定という選択をする

584 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 13:42:34.67 ID:GaFoOgRV
>>574
昼間は智頭急行の普通気動車を相生まで乗り入れてもらえば?
岡山方は上郡折り返しで。

585 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 15:18:14.60 ID:IKk5zRd2
MBSの番組で恵俊彰が加古川の事を「小さな川だと思ってました(テヘペロ」って言ってたけどこいつバカ?

加古川バカにすんなや

586 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 15:32:37.18 ID:eL685MXX
>>585
鹿児島出身で東京在住だから加古川なんか知るわけないやろ。

587 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 16:32:48.18 ID:iuJhFifu
>>585
ひるおびのコメンテーターを以前務めていたTBS報道局の杉尾秀哉解説委員は加古川出身。確か加古川東高校から東大。今は現場から離れてるけど、故郷でこんな事件が起きたらツライね。兵庫県警しっかりしろ。

588 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 21:38:38.73 ID:usBu0I2M
【官庁】明舞センター地区[商業・住民交流ゾーン]第2期再生事業のコンペを公告/商業・利便施設などの事業者を公募/兵庫県住宅供給公社
http://www.constnews.com/?p=17658

兵庫県住宅供給公社は16日、「明舞センター地区[商業・住民交流ゾーン]第2期再生事業」として、
団地の中心としてのにぎわいを再生する商業・利便施設などを整備する事業コンペを公告した。
応募登録を2016年1月27日まで住宅企画部明舞団地再生課で持参によって受け付ける。
提案書類を4月13日までに提出させ、1次審査通過者に対してプレゼンテーションを行い、6月上旬に選定結果を通知する。
新施設の条件は現存施設を撤去し、公社から定期借地または取得し、新たに施設を建設し、運営する。
新施設は物販、飲食などの商業施設、スポーツや文化施設などの利便施設、共同住宅やサービス付き高齢者向け住宅などの住宅を想定している。
また、周辺住民が夏祭りなどに使える広場空間の配置も求める。
新施設は原則として開設から20年以上の運営が必要となる。
最低提案価格は借地料が1平方b当たり月額176円以上、売却価格は1平方b当たり10万9705円以上とする。
敷地の所在地は神戸市垂水区狩口台1−1−1ほかの敷地6483平方b。
用途地域は近隣商業地域で、建ぺい率が80%、容積率が400%。
高層棟と低層棟で構成する明舞第1センタービルと旧ピーコック棟の跡地に建設する。

589 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 22:41:02.47 ID:dTo9nWP/
他スレから転載(真偽や事実は不明)。

京阪神エリアの主な内容
【特急】
・はるか、くろしお停車駅見直し→西九条に一部停車など
【JR神戸線、JR京都線】
・新快速増発
・一部区間で増発(普通、快速電車)
【大阪環状線、JRゆめ咲線】
・普通電車増発(環状、ゆめ咲線)
・わかりやすいダイヤ拡大
・大和路線に直通する快速電車の運転時間帯拡大(夜間)
【大和路線】
・増発(普通、快速電車)
・運転区間見直し
・快速停車駅追加(一部)
【奈良線、嵯峨野線】
・一部区間増発
・みやこ路快速停車駅追加

590 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 22:51:48.28 ID:NIZqXbS2
>>570
普通の加古川分断厨は消えろよw

加古川で双方に折り返すとか無理、無駄がある
たまに現れるんだよな
頭おかしすぎる

591 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 22:52:06.73 ID:foS/F4U7
新快速乗ったら新大阪と大阪着くときに英語で自動放送流れた気がするんだけど気のせいかな
イヤホンしてたからわからんわ

592 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 22:54:24.73 ID:WsXHl5YQ
JR京都線閑散区間の昼間をまた戻すんかこれ

593 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 22:56:12.54 ID:uyJnQh6Q
>>571
570ですが、赤穂からの折り返しを3番線,東側からの折り返しは従来通り2番線でいけると思ったんですが乗り換えで階段の昇降が多くなりますね。
それなら、2本/hの網干行き新快速が加古川から西は各停にしても良さそう。

594 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 23:02:23.63 ID:M522oUJN
昔みたいに、昼間は新快速の半分は西明石から普通で良いのでは。

姫路まで行く奴は新幹線へ誘導してくれ。新快速は大阪から姫路まで乗り通す奴が多すぎて迷惑。いい加減、ICOCAで新幹線乗せてやれよ。

595 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 23:06:24.30 ID:SlXwQDEb
>>591
タブレット使用した放送か?

阪和線では中国語でカムカム放送流してるが。

596 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 00:41:59.80 ID:6xHhpL6I
>>589
西九条停車、戻すんだね。

597 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 01:01:02.98 ID:toMvdOZS
Twitterでも英語放送の報告多数あり

これで自動放送が導入された路線は阪和線、空港線、環状線(予定)、奈良線と本線に拡大

598 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 03:11:48.56 ID:+cGC3BtV
>>596
停車しなきゃ詰まってるからな
本来は天王寺まで複単線欲しいってところなのだろう

599 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 03:25:01.09 ID:sraSAla4
神戸は空襲と震災で二度にわたり街が破壊されたが風水的に悪い地域?

600 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 05:47:14.18 ID:JIR4xecf
ヒント:阪神大水害

601 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 06:25:38.81 ID:fJtilYJa
細雪洪水?

602 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 08:15:56.03 ID:LzDT+cbS
>>599
空襲はともかく、最近100年で多数の人が住むようになったところは
ほとんどが人が住むには不適切なところですよ

近代土木技術でなんとかなっているという程度の意味

水資源や農耕に適したところには1000年からの歴史がありますからね

603 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 08:22:58.86 ID:JIR4xecf
神戸もなんだかんだ言って1000年以上歴史あるよ

604 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 09:42:16.64 ID:fJtilYJa
>>602
そもそも“天然の良港”立地で住むのに適したところなんてないんじゃ?

605 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 12:56:48.38 ID:dIcYSETq
・みやこ路快速停車駅追加
どこに停めるんだ?

606 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 12:59:59.22 ID:ugLKZLTv
>>605
黄檗じゃないの?

607 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 13:09:04.38 ID:dDPdA3ri
いや、停めるとしたら稲荷でしょ。

なぜ停めることが前提になってるのかわからないけどw

608 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 13:10:22.12 ID:HhLiAHff
>>605
おいなりさん。

609 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 13:27:38.94 ID:dIcYSETq
稲荷は京都から普通で2駅だし、黄檗は利用客数が多いかも知らんが宇治の隣だし どう考えても有り得ないな。>>589 は嘘だ。

610 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 14:28:33.02 ID:iJb8Sght
停車は棚倉
どのみち運転停車するしドア開けて客扱いするだけ

611 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 15:18:46.88 ID:18x/Qiaj
>>592
>>589案、突っ込みどころ満載ですな。
特にJR京都・神戸線に乗ったことないんだろうなあ、みたいな。

>>594
平日データイムだと、三ノ宮で客が入れ替わるからそこで座れるし、
そもそも大阪〜姫路間乗り通しって、そこまで文句言うほどいないような。
18シーズンだって、平日のデータイムだとそこまで多くない。

612 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 15:27:50.14 ID:gkVvT+hN
どのみち明日の今頃なら既に発表されてる可能性があるしそれでわかるやろ

613 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 16:53:49.91 ID:+cGC3BtV
あーそうか
赤穂線新快速消してもらって備前片上快速復活してくれればいいや

614 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 17:11:18.11 ID:yX7RRCJG
>>613
むしろ備前片上新快速延長とか。

615 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 17:19:11.71 ID:L3tMctqr
もう、新快速岡山延長で良いよ。

616 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 17:38:41.05 ID:tLM3EECA
姫路まででいいでしよ。

617 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 17:46:09.60 ID:rmL4k2HJ
西明石まででおk

618 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 19:37:13.18 ID:62OSmRMj
伏見稲荷は外国人が鳥居を観に来るから全部停めるのかもな。
言葉が通じないと厄介だから。今や日本は貧乏になったので
観光で稼がないといかん。外人の生活が第一。

619 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 19:43:35.73 ID:9AGFU7oJ
稲荷は休日の客が多すぎるから停めたらえらいことになるよ

620 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 19:45:00.92 ID:RdA5JkHu
>>587
杉尾さんて加古川東の出身なんや。
確かレイザーラモンHG も加古川東の出身だったはず。フォー

621 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 19:45:02.75 ID:62OSmRMj
こうなりゃ東福寺にも停めてやれよ。

622 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 19:51:03.73 ID:9AGFU7oJ
>>621
かなり前から停車駅だろ

623 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 19:52:09.95 ID:9AGFU7oJ
そんなことよりら6時から下りの新快速を走らせてほしいわ
神戸空港の朝一便乗るのに始発の普通はしんどい

624 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 20:17:40.50 ID:gkVvT+hN
>>621
東福寺は全部停車してるだろ

625 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 21:03:17.01 ID:hqaxCHcr
単純に本数を増やして乗客の分散、ということならアリかもな >稲荷
先発先着だから発車する列車に乗ればいいわけだし

626 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 21:04:13.89 ID:w+bKEFe6
>>623
> そんなことよりら6時から下りの新快速を走らせてほしいわ
> 神戸空港の朝一便乗るのに始発の普通はしんどい

627 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 21:05:53.70 ID:IXfRamAy
関空快速を伏見稲荷まで直通させる。

628 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 21:06:20.47 ID:w+bKEFe6
過って書き込みボタンを押してしまったorz

>>623
> そんなことよりら6時から下りの新快速を走らせてほしいわ
> 神戸空港の朝一便乗るのに始発の普通はしんどい

同意。

終電間際の快速が新快速に置き換えらえたのと同様に、
早朝も新快速に置き換えて欲しい。

629 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 21:13:48.47 ID:dIcYSETq
タルミ人が許さないよ。

630 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 21:18:07.84 ID:oZ8kjtSK
>>589
どこから転載したか書けよ使えねーな

631 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 21:20:39.78 ID:KbUh8XHV
>>628
223が朝の8分間隔時間帯は上下ともに新快速だけでなく快速にも集中的に入るから、
大阪発6時台の下りに使えるのが221しかないってのが理由なんじゃないの

東通りでオールナイトカラオケのあと、早朝は快速がまだないから各駅停車に乗って兵庫駅まで帰ったこともあるけど
秋から春までは頻繁にドアが開くと寒くてかなわんな

632 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 21:23:07.99 ID:M/e+ID5F
稲荷周辺は駅狭い上に道も狭いからな
よく事故らないもんだ

633 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 21:34:57.94 ID:62OSmRMj
早朝に新設する新快速は221で最高速度120キロの遜色新快速でいいじゃないの。

634 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 21:42:50.21 ID:9AGFU7oJ
>>633
三ノ宮までの所要時間かわらんから別にかまわん

635 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 21:56:08.26 ID:bYDMyY6N
>新快速の増発
>一部区間で増発(普通、快速電車)

大阪駅下り6:35発快速(野洲発)姫路方面網干行きと、大阪駅下り7:30発新快速(近江今津発)姫路行きの
設定があるのかな?

636 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 21:57:22.27 ID:Emgl1LLl
瀬田駅、30年前より停車本数減ってますやん

637 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 22:07:06.47 ID:gkVvT+hN
その分新快速が増えて琵琶湖線南部のバランスを保ってるんだから、皺寄せを食らった瀬田駅や膳所駅の本数を戻すと過剰になってしまうよ

638 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 22:11:52.27 ID:BYcZWGXD
もう新快速は京都から各駅でいいだろ

639 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 22:24:51.14 ID:62OSmRMj
そこで草津線を...

640 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 22:27:03.01 ID:Mh+hOxXd
いよいよ明日発表やな
明日の今頃は神戸線利用者からブーイングの嵐やろなwww

641 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 23:05:11.09 ID:hFeBeM76
今のこの会社が在来線をプラス方向に改正したら
何か悪いものでも食べたのかと思うぐらいには信用していない。

642 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 23:07:08.81 ID:GO7G7Xm4
>>630
アーバンスレだね。
詳細は明日にならないと分からないけど、個人的には信憑性が高いと思う。
ここだと西明石ー須磨と高槻ー京都のC電延長や復活かな。
特に京都の方は自治体や企業の方が増やしてと前から要望してたようだし。
明石の方はピオレ明石の開業を控えているし、ある意味後祝儀的な物か。

643 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 23:07:27.99 ID:5t7C9MYc
>>637
取り敢えず朝ラッシュ前と夕方のラッシュ後に増便希望。
この時期の夜10時台に2本/時とか待ってる身になって欲しいわ。

644 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 23:07:33.27 ID:PHMcMqpM
どうせ何やっても叩く人はいるし、自分の行動圏が便利になるかどうかしか興味ない

645 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 23:11:24.16 ID:60aT4gQN
今年の漢字は「安」だったけど
西の場合は「安全」「安心」を現しているのではなく
摩耶新駅に象徴されるように「安易な」プロセス、「安価」な予算、全体の「安っぽさ」が透けて見える。

これの逆方向に向かうだけで信用は上がるはずと思うんだよ…

646 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 23:16:06.19 ID:hFeBeM76
東にも似たようなことが言えそう。
架線柱倒壊、エアセクション停車で架線切断、新型車両が営業運転初日で故障・・・

647 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 23:23:14.04 ID:60aT4gQN
東は新型車両の技術、観光車両、小売業の投資とデザインは徹底したものを感じる。
西はそれすら安く上げようとする片鱗が見えるのがなんとも…

とはいえ東も保線にしわ寄せを押し付けている印象があるので
評価できるかと言ったらあれだけど…

648 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 23:31:22.17 ID:rmL4k2HJ
>>645
こうして見るとその2つの意味合いを同じ漢字で使われてるのは
Why Japanese People!!!だな

649 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 23:42:31.46 ID:toMvdOZS
だからそれが首都圏と関西圏の違いだろ
何を今更って感じだわ

650 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 23:45:01.46 ID:60aT4gQN
単純に会社の規模の問題だけではなく
社風の問題というのもあると思うんだよね…

651 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 23:58:47.52 ID:aZTU4i0A
まあひとつでも良い情報や噂が実現できるよう祈りましょう。

652 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 00:06:17.52 ID:0uEdiofK
>>651
好き

653 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 00:14:07.74 ID:BBaGILCg
>>652
嫌い

654 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 00:16:00.06 ID:fye6Wqrg
相生〜播州赤穂は日中の新快速云々よりも深夜帯のダイヤの方が問題ではないのか
21時くらいから1時間1本だし

655 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 06:36:11.75 ID:aHHuhOF6
>>645
その癖、車内広告は乗客に「安心」してもらいたい内容を示してるが、同じ広告で猛スピード出して揺れる新快速の車内で目にすると「不安」になってしまうのよ。

656 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 07:19:49.98 ID:iSxJnaox
>>655
あんなモノで安心したり不安になったり…っていう主体性のなさは何なんだ?
もう間もなく「駅のコンコースで自爆テロ」の時代がやって来るってのに。

657 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 07:21:05.88 ID:iSxJnaox
>>647
あのような「徹底」なら要らん。

658 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 08:16:41.96 ID:7ZNcf3Wy
>>655
新快速は前と比べたらのんびりだよ

659 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 08:18:17.40 ID:ayZgG8FB
>>658
最高速度は下がったが120km/h運行してる区間は伸びてるよ
JR東海の特別快速みたいなもんだな

660 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 08:24:08.57 ID:7ZNcf3Wy
>>659
遅い

661 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 08:27:44.85 ID:TnNTchbU
遅れてる時は130km/h以上出すとの噂

662 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 08:34:15.64 ID:xqFYCSSw
安という字は「女が家の中に居る様子」を表した象形文字だ。
家の中だから安全という意味で、安全、安心と言った熟語が作られた。

663 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 09:15:49.68 ID:1twSoW+z
>>661
駅間時分は最速時と20秒しか違いない
増えてるのは停車時分

664 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 09:18:34.42 ID:bJIty3He
福知山線に人立ち入り、東海道線も緊急停止、しかしエアセクション内
のため遅延拡大?だそうだ。

665 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 09:37:16.33 ID:V9m3pgyN
>>662
この会社にとっては「女しかいない様子」らしい。

666 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 09:43:15.54 ID:3ienl4L3
イメージアップのために女性を持ち上げる風潮はもうこりごり

667 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 09:51:59.58 ID:hkmKpjIY
>>664
琵琶湖線で普通電車が絶賛活躍中。

668 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 09:53:31.12 ID:xqFYCSSw
種無し総理の推進する「女性活躍社会」ですから。
しかし運転士や車掌は高齢になると出来なくなるから、
50過ぎたら子会社に出向転籍だろう。
子会社の荒くれ者どもに女で太刀打ち出来るのかね?

669 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 10:38:50.00 ID:V9m3pgyN
>>668
男には戦地で活躍させようとしているからな。
田島陽子のようなフェミナチと津川雅彦みたいな極右バカマッチョの利害が一致してしまう。

670 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 11:37:10.32 ID:mvAi4cyK
>>647
>東は新型車両の技術、観光車両、小売業の投資とデザインは徹底したものを感じる。

新型車両の技術を徹底って…、235運転開始初日の有様を忘れたの?w

671 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 13:51:38.62 ID:EvuvbGga
エアセクションは廃止できないの?

672 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 14:04:31.79 ID:JuqCNuHg
悲報
しなの 大阪直通廃止

673 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 14:09:53.66 ID:EM+ePmuC
京阪神
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/151218_02_keihanshin.pdf

674 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 14:10:19.87 ID:pqs6kRYD
はるか高槻停車とな!

675 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 14:10:26.35 ID:DvIAiuU6
ほら、はるか高槻停車じゃん

676 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 14:11:37.12 ID:V41tAr2N
>>672
伝統の大垣直通もさようならか。

677 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 14:11:38.25 ID:JuqCNuHg
ダイヤ改正
・はるか増発
・高槻にはるか停車

その他目立った変化なし

678 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 14:11:47.78 ID:cOvkamGZ
大阪しなの廃止の一方で名松線はちゃんと復旧、
コスト云々より単純に他社に全く興味がないんだね、東海は。

679 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 14:13:34.32 ID:cOvkamGZ
はるか高槻一部停車は予想通り。

芦屋・三ノ宮接続両成敗は予想外。

680 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 14:13:39.20 ID:TnNTchbU
播州赤穂直通は昼間は一部除いて終了か
多分一部は午後3時くらいからかね

それよりも大垣乗り入れ終了か…

681 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 14:16:45.45 ID:DvIAiuU6
芦屋接続やめるのかよ

682 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 14:17:57.74 ID:JuqCNuHg
新駅、高槻、茨木と話題が多かった割に面白みが無いんだけど
323系の話も挙がってないし

683 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 14:22:45.66 ID:EM+ePmuC
大垣直通廃止で朝ラッシュ後に運転する737T(大阪駅9:37発加古川行き)地雷快速が8〜12両になるんじゃないの?

684 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 14:24:29.66 ID:V41tAr2N
大阪しなのは在来線最長特急だったがまあ遅延とか考えたら仕方ないか。

685 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 14:31:21.51 ID:fye6Wqrg
元々単線なせいで問題が多かった播州赤穂行きの過疎時間帯を見直すのはいいとして、まさかそれによってできた相生乗り換えを放置するとか言わねぇだろうなJR

686 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 14:36:11.52 ID:kS2QxBOc
新快速茨木停車は中止で
その分高槻止C電とT快速を2分早く出して、高槻の階段を昇降させようと言うのか 構わんけど

687 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 15:00:11.07 ID:Ib0+VCFr
山陽線・赤穂線 昼間の新快速廃止で姫路乗換え必須になり改悪
JR神戸線 芦屋と三ノ宮の緩急接続廃止と一部減便で改悪
JR京都線 特急は全体的に増発も高槻での新快速とT・C電の乗換えが原則別ホームになり改悪
琵琶湖線 実害は無いが一応減便、東海区間を跨いで利用していた客にとっては改悪

688 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 15:08:47.56 ID:kadYkurk
芦屋の相互接続やめるって書いてあるけど、普通のスジがずれるだけだから片方の乗り換えは保たれるんだよね
誤解を招く書き方だなあ

689 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 15:14:06.00 ID:kS2QxBOc
琵琶湖線も上り普通の発車時間が2分早くなるので
京都駅での上り新快速は一層激しく混雑するぞ。

690 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 15:27:08.17 ID:pfKT+eKG
>>688
どっち側にずれるの?
芦屋から西側の駅と接続とってくれたらそれでいい
高槻みたいな改良工事の布石かな?
あれだと減速なし、外内分離で大幅な改善だけど

691 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 15:39:50.62 ID:DvIAiuU6
>>688
要するに、新快速を完全分離して接続とかお構いなしに走らせますよってことだから
ダイヤ的に乗り換え可能だとしてもそれは接続とは言わない

692 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 15:49:19.17 ID:LScyrEjb
快速が混むようなダイヤに変わりそうだなこれ
もう6両なんかやめたら?

693 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 15:56:42.22 ID:1twSoW+z
網干行きも廃止なの?

694 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 15:59:33.02 ID:usF4c065
網干行きは廃止で姫路以西とは完全に運用を分けるってことだろ
比較的乗客の多い英賀保や勝原には悪いが

695 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 16:09:59.73 ID:U3JvM16r
神戸線区間では、大阪から神戸あたりまでは快速の先発先着を明確化したと読める

696 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 16:12:59.71 ID:U3JvM16r
上りの三ノ宮と芦屋は、各駅停車の少し後に新快速が来るダイヤかな
(下りはその逆)

697 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 16:14:52.88 ID:BBaGILCg
播州赤穂逝きましたーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwww

698 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 16:15:12.56 ID:G5Q5nR/l
姫路赤穂間は4両223だよな

699 :あこ〜ん:2015/12/18(金) 16:15:53.21 ID:RbSyt6KZ
あこ〜ん

700 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 16:20:31.00 ID:TnNTchbU
多分4両223の2編成をそれぞれピストン
恐らく16時くらいから姫路で8両繋いで以後新快速直通ってなりそう

701 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 16:20:53.17 ID:DcIlSWoR
>>697
赤穂市長は抗議するだろか?

702 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 16:23:54.64 ID:EM+ePmuC
>>694
網干行き廃止するのかねえ?

703 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 16:25:51.18 ID:TnNTchbU
網干行きはさすがに残るやろ
…日中は播州赤穂行きと同じように空気輸送だけど

704 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 16:39:00.33 ID:Ib0+VCFr
播州赤穂駅・相生方面
11:08 [37]敦
12:08 [37]敦
13:07 [36]敦
14:07 [35]野
15:07 [36]野

11:08 37
12:08 37
13:07 36
14:07 35
15:07 36
[ ]新快速、敦…敦賀、野…野洲、無印姫路
単純にこうなるだけだと思うけどどうなんだ

705 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 16:43:36.00 ID:kadYkurk
>>690
例えば大阪→甲南山手は乗り継げるが、さくら夙川→三ノ宮は乗り継げない。
>>691
今でも芦屋の接続お構いなしで走ってるけどな。2分以上は待たない。
俺は大阪〜住吉ユーザーなんで、乗り換え不成立が減らせる今回の改正は嬉しい。

706 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 16:43:42.93 ID:TnNTchbU
11時〜14時の網干〜播州赤穂は4両でも席が埋まらないから、この時間帯は最悪1本/hの可能性すらある

707 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 16:48:57.96 ID:Xr9S92Pf
空気輸送か 空気輸送では仕方ないね

708 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 16:51:07.93 ID:ObA8i5Zu
姫路の中間改札設置でキセル対策だな。

709 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 16:52:08.79 ID:V9m3pgyN
ワイドビューひだは残るのか。

710 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 16:55:04.88 ID:pfKT+eKG
>>705
いい方向だね
摂津本山から灘の各駅と元町駅をよく使うから乗換成功率があがっていい

711 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 16:56:14.80 ID:kS2QxBOc
岡山―相生 新幹線こだま利用客数増を望んだのだが
大して増えなかったのだろう。

712 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 16:57:21.89 ID:kS2QxBOc
ワイドビューひだは残る

713 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 17:05:08.95 ID:kadYkurk
>>708
今まで加古川線のような中間改札がなかったのが不思議。

714 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 17:13:43.37 ID:A5hf6mLy
>>711
どうせワープ古事記ばっかりだろうし

715 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 17:14:16.51 ID:cis1FJDp
桜井線や和歌山線もキセルの巣窟だから
奈良駅が高架になったときに中間改札ができると思ったけど
大回りとの兼ね合いで無理なのかな

716 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 17:22:09.67 ID:TnNTchbU
減便対象にJR神戸線が入ってるけどどこを減らすんだ

717 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 17:39:07.25 ID:EM+ePmuC
>>716
・列車そのものの運転取りやめ予想
323M(西明石 7:36発姫路行き)
324M(加古川23:12発西明石行き)

・区間運転取りやめ予想
平日 703M(網干行きから姫路行きに短縮)
平日731T及び土休日733T(姫路行きから加古川行きに短縮)
754T(姫路発から加古川発に変更)

ぐらいかな?

718 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 18:04:02.37 ID:vg/17ae1
三ノ宮芦屋の相互接続やめるのはやっぱり摩耶駅開業でC電のダイヤが遅くなるからかねぇ?

719 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 18:06:25.07 ID:ebm1zb/j
はるか一部高槻停車か

720 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 18:07:55.71 ID:DvIAiuU6
結局なるべく新快速と他を分離したいんでしょ
高槻と新大阪の改良もあったことだし

721 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 18:08:04.93 ID:TNEbQ5VH
快速の大垣直通も廃止になるらしいな。
国鉄時代の名残がまた一つ消えるのか・・・。

722 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 18:10:34.34 ID:V5DWoxoI
このダイヤパターンの変更は何気にけっこう大きいことではないか?
新快速が高槻の新ホームを使うようになれば、
今よくある高槻手前での信号待ち、減速がなくなるってことだね。
それは好感。
普通も運転間隔が均等になるってことは、たとえば大阪〜高槻で快速が今以上に普通の後追いで鈍足化するんってこと?

723 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 18:12:54.28 ID:V41tAr2N
>>715
まずホームが独立してないからなぁ。

724 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 18:16:12.82 ID:GmtxhsFu
>>704

10 10(4)姫 39(4)姫
11 08(4)姫
12 08(6)姫
13 07(6)姫
14 07(6)姫
15 07(6)姫 37(4)姫
16 06(8)【新】野 37(4)姫
17 07(8)【新】草 49(8)【新】浜

姫…姫路 野…野洲 草…草津 浜…長浜
()両数 【新】新快速

こんな感じになると予想

>>717
323Mは結構利用者多いから恐らくない(ただし西明石〜姫路間の数少ない4両のせいでもある)
324Mは次の日の西明石始発の西行きの送り込みも兼ねてるので微妙
加古川短縮はあり得そう

725 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 18:17:23.01 ID:1twSoW+z
>>715
お前大回りをコッソリやってんのか?
中間改札が出来たとしても大回りやってますと
有人改札で言えばいいだけなのに

726 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 18:18:51.90 ID:2WvjV89G
琵琶湖線C電廃止か。

727 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 18:19:36.91 ID:1H+C4OgU
>>701
JR西日本本社に忠臣蔵の格好で討ち入りに行ったらええんやw

728 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 18:24:25.97 ID:Ib0+VCFr
>>724
でもプレスは姫路〜赤穂は別の列車を運転するになってるから、少なくても来春改正分については本数維持になるだろう

729 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 18:29:04.24 ID:GmtxhsFu
>>728
本数は維持なんやね
でも平常時の12時付近は人少なすぎて、その内減便される未来しか見えん…

730 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 18:31:10.17 ID:SkRW7SVE
>>708
ICOCAも始まるし大回り対策もあるな。
播但線は近郊区間外だし。

731 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 18:31:14.63 ID:cSf/7Ioq
返り討ちにあって泉岳寺に帰れ!といわれそう。

しかしJR西はとくに厳しい状況下にあるものの、
全国的に露骨な都市集中策が大手を振っとる。
地方創成はたぶん言葉だけ。

732 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 18:37:45.83 ID:ObA8i5Zu
>>722
大阪〜京都の所要時間同じだから、高槻のポイント減速無くなる分、新快速のチンチラ走行が増えること。

733 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 18:44:19.59 ID:aHHuhOF6
昼間の姫路〜岡山直通復活は幻に終わりそうね

734 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 18:46:27.13 ID:kS2QxBOc
>>722
>普通も運転間隔が均等になるってことは、たとえば大阪〜高槻で快速が今以上に普通の後追いで鈍足化するんってこと?
大阪→高槻間で1分だけ所要時間が長くなります。

735 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 19:07:29.50 ID:ddmqowtp
>>731
ただ西の場合は大阪ですら減らされてるけどね。
土休日とは言え広島は快速が復活で今までの減便傾向から修正された。
大都市が広島のみだからやれた部分もあるけど。
京都は増発したかったけど本社の反対と大阪・神戸に引っ張られて出来なかったようなもんだよ。

736 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 19:11:12.08 ID:pfKT+eKG
7,8間隔だと
三ノ宮に若干早く着くだけなんだよな

737 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 19:20:01.82 ID:cOvkamGZ
というか、神戸で新快速と快速が接続する感じにならない?

738 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 19:23:12.14 ID:V5DWoxoI
数年後にJR総持寺が出来たら、京都線のダイヤはどうなるだろ。
この新パターンのままだと、快速が大阪〜高槻の間でいっそうダダ詰まりになる^^

739 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 19:28:34.68 ID:sZNHphEO
そのために高槻に新快速専用ホーム作ったのでは

740 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 19:43:16.66 ID:QYC/mUrp
https://www.youtube.com/watch?v=bJLGLBa7m4M
女性専用車に乗った男性に乗務員が嫌がらせをした

741 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 19:50:04.56 ID:cOvkamGZ
上りで考えると

三ノ宮駅での運転間隔を1・14分間隔とすることで待ち時間がさらに延長し、大阪方面へのご利用がさらに不便になります。

ってことでOK?

742 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 20:03:44.38 ID:oQzJjv+7
>>678
高山線の富山口も、ひだ号の午前便増発は予想できたけど
そのかわり午後便は一便減。夕方が減るってどういうことよと。

743 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 20:16:09.80 ID:EAGH7C27
>>738
外側線の待避線で、殆ど使わない茨城と、ちょっとは使うけど灘(信)で事足りる西宮を
駅の前後の線路を繋ぎ変えて、(現)待避線→外側線 (現)外側線→待避線にできないかな?
一昔前の芦屋みたいな使い方で。外側線の通過と内側線の快速の緩急接続を同時にできればいいのに

ついでに、長岡京の待避線跡地でも同じことをすれば、遅くて使えない快速の地位向上と、
外側ホームの無理なカーブによる、新快速の速度制限緩和になるのに…

744 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 20:18:50.30 ID:38Hn7DVv
今のままだと阪神間を先着させたら京阪間が新快速先着なんだよな
京阪間快速先着の逆パターンを考えるとだと時間的に阪神間新快速先着になる
今の時分で下り快速が2-3分ずれたら三ノ宮くらいで同着になる
C電とそれ以外を分けるのだろうか
JR東西線関係のことが一切書かれてなくて怖い

745 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 20:20:04.02 ID:pfKT+eKG
>>742
高山が目的地の人が多いからでしょ

746 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 20:21:48.82 ID:r8WCEmyw
大垣直通廃止するけど、ひだの費用精算はどうするのやら

747 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 20:22:05.53 ID:pfKT+eKG
米原、姫路間の特急全廃して新快速を7.5分ピッチ、普通も7.5分ピッチ、快速廃止、西明石、姫路の普通を15分ピッチでええよ

748 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 20:22:40.22 ID:pfKT+eKG
>>746
金銭でしたらええやん

749 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 20:27:39.42 ID:oQzJjv+7
>>745
高山が目的地なら富山→高山間は外せないでしょ。
昼間北陸観光で、高山のホテル夕刻にチェックインの時間帯で
高山入りなら15時〜17時台のは外せないはずだわ。
だから何で?って言ってる訳。

>>747
世の中には混み合う新快速を敬遠する人も少なからずいるのよ。
特急料金払えないとかでいらないって言ってるんだったら
的外れですよ。

750 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 20:31:31.22 ID:pfKT+eKG
>>749
観光なら昼前に着くのが一般的
夕方つてもしかたない

特急を使えるのは京都側だけ
神戸側は選んで乗れるほどの本数は元々ない
新幹線並走区間は特急を排除するのが基本だろ
新快速に普通車指定席をつくればいいし、窮屈なほどはこんでない
12両で本数倍ならゆったり立てる
内側線快速に速達性はないから普通を待避なしにしたほうが混雑が平準化される

751 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 20:41:47.01 ID:oQzJjv+7
>>750
姫路〜大阪・米原間特急廃止したら
山陰特急は成り立たないぞ。
姫路乗り換えなんて特急でだれがするんだよ。
大阪まであともう少しなのに乗り換えとか
それこ高速バスに利用客根こそぎ持って行かれるぞ。
そこまで考えて発言しような。

京都〜米原間特急なんて目くじら立てて言う程かよ。

752 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 20:41:51.27 ID:xqFYCSSw
一層のこと日中のT電は止めちゃって、新快速とC電だけにした方が分かりやすいと思う。
新快速は緩急接続を無視してひたすら走るようにすれば、遅延が増幅することも無い。

753 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 20:43:05.77 ID:vg/17ae1
>>746
それはしらさぎじゃないの?

754 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 20:46:27.22 ID:h5OZVYW2
大垣直通が廃止になるけど、大垣〜米原の置き換え車両って海車だよね。
海にしてみれば、ラッシュと逆方向に3本も使える車両があるのか??

755 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 20:48:38.77 ID:oQzJjv+7
>>747は大阪以西山陽線乗り入れ特急は利用したことないだろ。

あんなバカ発言するようなんはたいてい旅行もしたことがない
鉄ヲタのくだらない妄想でしかない。それを「排除」を主張するとか
もうアホとしか言えんわ。

756 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 20:50:48.16 ID:ErygrRnd
>>686
茨木は総持寺駅できるタイミングだろ。

757 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 20:51:58.34 ID:L3Rh/WEr
>>712
米原以東のJR東海エリアへの直通電車は全廃なのに、
気動車の.「ひだ」.だけが、なぜか残っている。

自分が夕方(夜)の時間帯に、草津駅で、草津始発の柘植ゆきに乗車して
列車の発車を待っていると、いつも.「ひだ」(大阪行き)がやってくる。

その.「ひだ」.は、ほとんどが3両編成。とても輸送効率が良い列車とは思えない。
気動車なので、列車の走行にともなう電力料金が不要という計算があるのだろうか。

758 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 20:59:09.95 ID:pfKT+eKG
>>751
新幹線乗換のほうが早い
乗継割引で出費も少ない
姫路で新快速乗換のが安くて時間がかわらん
2系統選べたら問題ない
バスは比較的使えた三ノ宮発もミント乗り入れで使いにくくなった
梅田便なんてワザワザ渋滞区間を使うから使えない
三田西で降りて新三田発着で渋滞区間は電車なら価値はあるが

759 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 21:00:06.00 ID:ddmqowtp
>>756
別スレの方では内外から反対があったらしい茨木停車。

760 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 21:01:06.84 ID:pfKT+eKG
>>755
DCが楽しいから時間があえば使うアトラクション

761 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 21:03:22.45 ID:pfKT+eKG
>>757
米原発着でも、いいと思うけどな
しなのと違い、高山、下呂に行くのに大回りがいらず安いから乗る人がいる

762 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 21:03:46.43 ID:++nhQlLC
>>759
新駅と岸辺の快速停車と同時期じゃね?
それなら大阪〜高槻の快速停車駅との違いもでるし。

763 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 21:06:57.09 ID:pfKT+eKG
休日だけでいいから工事の灘に停めてほしいわ

764 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 21:29:53.16 ID:7ZNcf3Wy
茨木快速停車は見送られたか
http://www.westjr.co.jp/press/article/2015/12/page_8083.html

765 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 21:39:32.68 ID:u1wZVlmV
>>679
> 芦屋・三ノ宮接続両成敗は予想外。

まや駅開業に伴い、三宮での相互接続が厳しくなることは理解できるが、まさか芦屋も中止するとは
驚いた。
阪神間の中間地点で相互接続できるダイヤは貴重だったので惜しまれる。

766 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 21:43:15.59 ID:u1wZVlmV
>>754
> 大垣直通が廃止になるけど、大垣〜米原の置き換え車両って海車だよね。
> 海にしてみれば、ラッシュと逆方向に3本も使える車両があるのか??

うまくやりくりすれば、浮いた車両を早朝の新快速増発に使えそうなのに。
ましてや225系24両も入るから、新快速の増便・増結無しには驚いた。

767 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 21:54:48.08 ID:ddmqowtp
>>762
現場の方はこれ以上の減便とそれに伴う快速の停車駅の増加と各駅停車区間の拡大は勘弁してくれとか。

768 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 21:57:26.74 ID:s9cioerr
>>766
>うまくやりくりすれば、浮いた車両を早朝の新快速増発に使えそうなのに。

早朝の新快速の増発はなくても平日朝ラッシュ時間帯の
6両快速(下りは705M、707M、737T、739T、上りは702M、740Tから746Tまで)を
8両で運転できそうだけど。

769 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 21:59:07.96 ID:BBaGILCg
>>715
加古川線も大回りできるぞ
神戸線スレ民のくせにエアプかよ

770 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 22:05:16.55 ID:ZTnlB6OX
>>603
都が一時置かれたりもしたが
人が増えたのは神戸港整備した明治以降だからなあ

771 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 22:10:25.90 ID:x4UuHzB0
遅れた時に新快速が少しでも回復できるようなダイヤ編成ということかな?
毎日遅れているんだから仕方ないか(笑)

772 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 22:10:47.35 ID:xqFYCSSw
>>770
福原京のことか?あっさり1年もしないうちに平安京に戻ったぞ。

773 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 22:13:40.94 ID:L3Rh/WEr
>>754
私鉄と地下鉄の「相互乗り入れ」の場合は、両社が車両使用料をそれぞれ支払う。
「片乗り入れ」の場合は、車両を使用する側だけが、車両使用料を払う。

※片乗り入れの実例として、京都市の地下鉄東西線と京阪京津線の例がある。
  京阪の車両だけが、地下鉄へ乗り入れるため、京都市は京阪に車両使用料を支払っている。

現行の大垣行きの場合、上記の例に当てはめると、米原〜大垣間は
JR東海が、JR西日本へ車両使用料を支払うことになる。

ひょっとすると、JR東海が、JR西日本へ車両使用料を払うのを嫌って
JR東海エリア内の走行区間を廃止した可能性も考えられる。

774 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 22:19:47.21 ID:k94tKjBz
いつも神戸駅で下り新快速から普通に乗り換えるんだけど(普通が待っててくれる)、それは残るの?

775 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 22:26:26.36 ID:tfbNI5ip
芦屋、三ノ宮の緩急接続無くなるのは不便極まりない。
快速もそろそろすべて8両以上にして欲しい。
221系改悪リニューアル編成の6両は混雑が激しい。

776 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 22:30:52.53 ID:ddmqowtp
神戸新聞来た。
打ち切りになる赤穂行き新快速は普通に変更。

JR西ダイヤ改正 神戸線3月に2駅開業
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201512/0008658015.shtml

777 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 22:31:14.01 ID:oQzJjv+7
>>758
自分の価値観だけで語るのはよそうな。
旅行者が大きな荷物持って、それまで席を確保していたのを放棄
して、安い新快速に乗り替え、下手すれば到着駅ですし詰めで
降りるに降りるのが困難な新快速(普通列車)に乗り替えようと思う
心理はあり得ないわ。

高速バスの意見も、あなたの狭いものの見方だけで、実際の利用者の流れをしらないから。
平気でそんなことを言ってるわ。

鉄ヲタってどうしてこんな偏見なの人が多いんだろ。

778 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 22:34:17.41 ID:eOYHcnAB
>>777
旅行者が大きな荷物を持ってというのがおかしな条件

779 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 22:36:40.18 ID:kadYkurk
たかだか大阪〜姫路の距離で新幹線に乗り換えさせるのかよ
頭おかしい

780 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 22:42:26.42 ID:V41tAr2N
>>773
しなのとひだが絡んできてたからちょっと変わるけどね。

781 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 22:47:47.81 ID:oQzJjv+7
>>778
最低でも一泊分の鞄は持っていくだろ。
鞄は持たずに手ぶらで旅行に行くんかい。
大きなカバンってどんなサイズ想像してるんだよ。

日帰り旅行にしても、帰りは土産などが増えてるだろうし
旅行といえば、手荷物は普段の買い物よりも多く大きくなってる。

782 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 22:56:11.09 ID:BBaGILCg
大垣直通列車は葬式鉄多いのでは

783 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 22:59:16.89 ID:65ld9n82
>>781
着替えくらいしれてる
引きこもりの先入観だな

784 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:00:25.54 ID:65ld9n82
>>779
乗換時間をあわせても15分も短縮される
特急がなんたるかをわかってない

785 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:00:42.17 ID:och/X+kR
なんのために225系が尾張一宮まで試験走行したのやら

786 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:03:51.36 ID:oQzJjv+7
>>784
お前ホントにバカだろ。
旅行の帰りで15分早く帰れてもほとんど意味ないわ。

旅行すら行ったことないだろ。

>>783
着替えだけか、ほんとに旅行はそれだけと思ってるところが
典型的な崩れ鉄ヲタだな。

787 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:06:34.59 ID:5lKDQPNH
緩急接続の放棄は果たして吉と出るか凶と出るか

788 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:07:42.37 ID:65ld9n82
>>786
15分早いと大きいがな
しかも帰り限定ってアホ?
旅行慣れしてるからこそ荷物がない
ほぼ毎週末に誰にも謂わずに行くから土産もかわない
旅行にほとんどいかない妄想家でしょ

789 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:12:06.06 ID:oQzJjv+7
>>788
特急乗ってる多くの利用者の荷物見てろよ。
セカンドバッグ一つで乗っている人なんて
ほとんどいないし。

特急にも乗ったことない(特急料金払えない)厨房か
納得

790 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:13:59.90 ID:65ld9n82
>>789
それは旅行慣れしてない証拠
出張なら普通のショルダー一個で十分
私用ならリュック一個で十分
何でもかんでも持っていきたがるアホなんだよ
最近はちっちゃいキャリー1個が主流
老害だけが無駄にでかい

791 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:16:27.41 ID:65ld9n82
>>789
こうしたアホは荷物が新快速乗れないって
特急停車駅に住んでる人以外は新快速に乗るんだよ
尼崎、芦屋、加古川はな
他の駅だと快速、普通に乗り換える
座りやすい姫路で乗り換えたほうが得策ときづかないんだよな
それとも君は梅田や三ノ宮に住んでるのかな?

792 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:27:23.47 ID:oQzJjv+7
>>790
それらは大きなカバンって分類に入るんだよ。
小っちゃいキャリーがセカンドバックサイズか?
違うだろ。
偏見すぎるんだよ。

>座りやすい姫路で乗り換えたほうが得策ときづかないんだよな

山陰特急が姫路始発終着になるとしても
大阪方面からだと、混み合った新快速に乗ることになるし、
芦屋などの駅から乗車にしても、新快速でもなく比較的空いている
普通で三ノ宮からだと乗車時間が短くて済むよな。
大阪にしても三ノ宮から乗るにしても、必ず座れる特急でゆったり乗りたいのが旅行者の心情。
そこから新快速で姫路に行くなどと思わないわ。

793 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:32:40.15 ID:r8WCEmyw
しなのの大阪乗り入れ終了はデジタル無線化も大きいのでは?
でもひだが残ることには疑問が残るが

794 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:35:14.59 ID:V9m3pgyN
>>790
日帰りなら「正直さんぽ」の有吉みたいな格好で事足りるな。

795 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:46:46.61 ID:47bBQLy+
新快速で姫路まで出て、そこからはくと・はまかぜに乗り換えって無茶苦茶すぎんよ
ホームラン級のバカとしかいいようがないわ

796 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:50:30.74 ID:p3j3ivHY
ダイヤ改正からこうなる模様

JR東海車の西日本エリア乗り入れ
ひだ 猪谷−富山、米原−大阪
南紀 新宮−紀伊勝浦
サンライズ 米原−出雲市

JR西日本車の東海エリア乗り入れ
しらさぎ 名古屋−米原
サンライズ 熱海−米原

797 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:50:57.41 ID:Ib0+VCFr
新快速で感覚がおかしくなってるけど、80数キロて特急や新幹線乗っても不思議じゃない距離ではあるわな

798 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:54:53.43 ID:RMRU9C3m
>>585
陣内孝則乙

799 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:57:43.75 ID:U3JvM16r
>>798
肝心の名前で間違えてるぞ

800 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 00:09:13.57 ID:y3NE1dZO
はるかの高槻停車か…
通勤客が乗ってこないよう、さすがに関空行きはピーク時ははずしているな。
しかし関空発は堂々と夕ラッシュ時も停車。天王寺と新大阪からだけの
乗客だから知れているか…

801 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 00:16:14.19 ID:V8f37ybK
極端な言い方すれば、接続無視で走らせても問題ないレベルに
新快速=速いは浸透したってことか。
ちょっと違うが東のアクティーは鈍足快速の最たるもんだが、
あれもアクティー=速いイメージの指名買い乗車が休日、
特に小田原・熱海の小旅行グループに多く、無くすに無くせないんだとか。

802 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 00:30:07.95 ID:+7pAkCxQ
いやいや、新駅開業で相互接続のダイヤが組みにくくなったのと、
ダイヤが乱れた時等のために新快速を分離したいだけだって

803 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 00:34:30.51 ID:XXVAYxmO
>>708
姫路〜京口の回数券発売枚数が激減しそう・・・
かつての加古川〜日岡と同じように

804 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 00:43:26.59 ID:alqDjf9B
外側線ホームができてダイヤにだいぶ余裕ができるんだな

805 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 00:43:40.59 ID:eBpqEthQ
芦屋での新快速と普通の乗り換え待ち時間ってどのくらいになるんだろうか?
3分程度なら問題ないんだけど。

806 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 00:43:43.76 ID:vhXzIUF4
福知山線脱線事故の一因が特定の駅での緩急接続を維持するための無理やりなスピードアップだったもんな
無理をしないダイヤを組むと接続ができなくなるのは当然か

807 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 00:46:51.22 ID:26p98kC/
>>805
現行ダイヤのままなら2分くらいだろ
ダイヤが大幅に変わったら知らない

808 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 01:00:34.84 ID:KwKakaVI
>>803
いや、この中間改札だと、姫路〜京口の回数券のうち播但線方面からと姫路駅入場状態なら通れる。

809 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 01:00:50.19 ID:V79HD83V
ひだって休日の利用者めちゃくちゃ多かったから残るのは当たり前だな
3両じゃ満員だったぞこの前

810 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 01:02:24.01 ID:F7eTeEaW
>>718
現状三ノ宮の昼間上りだと、C電の発車時刻ギリギリに新快速が到着してるから、新快速がちょっと遅れただけで甲南山手でT電が注意信号くらってるからなあ

811 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 01:04:38.20 ID:AYZtO409
だから柔軟に1両単位で増結してることがあるやん
名古屋から来るやつと岐阜で併結するから限界はあるけど

812 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 01:05:54.97 ID:2ZH6QlaV
>>747
明石〜姫路間新快速7.5分/本ってキチガイしかできない発想だな。過剰すぎるわ。

>>750
観光で夕方に着いてホテルチェックインってのは普通にあるんですが。
昼間に着いて夕刻チェックインもあるが、観光の行動は1パターンじゃないんだよ。


鉄ヲタの思考は自分の意見が絶対正しいと思い込んでるのは間違いないな。

813 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 01:10:45.13 ID:c4W8Y64X
下りで考えてみると
大阪 00新快 00普通 07快速 08普通
芦屋 13新快 15普通 23快速 24普通
三宮 22新快 22快速 25普通 31普通

芦屋、三ノ宮では普通→新快の乗継ぎができず
三ノ宮では新快速と快速が同時発車になりそう

814 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 01:14:06.85 ID:X2Y5phVK
西宮〜三宮は快速か各停乗り通ししか使えなくなるのか、残念。

815 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 01:17:44.71 ID:z0K8IguD
>>629
タルミナドゥ州の話しか?

816 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 01:19:49.46 ID:7fqN3R6E
>>813
いやいや、快速は新快に神戸で追いつかれる感じだろ

817 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 01:21:48.20 ID:7FyMeyfS
緩急接続しないなら国鉄型の悪しき習慣止めて新快速10分ヘッドにしてくれや
現状外線無駄無駄やないか

818 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 01:22:51.63 ID:XdTmaJpJ
>>814
なこた〜ない

819 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 01:23:03.97 ID:13UC05jG
>>814
西宮〜三宮どころか神戸も全然合わない、明石は合いそうだけどホームが違う
だからもう早く帰りたくても尼崎〜明石は快速でしかもう無理
一番割を食うのは舞子の人かな

820 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 01:25:26.88 ID:XdTmaJpJ
同着がなくなっただけでホームでちょっと待っとけよ

821 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 01:31:23.36 ID:G7uhR3Kl
>>820
ほんとそれ
こいつら線路4本ある電車しか乗ったことないんか

822 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 01:33:50.83 ID:co/9NkGb
三ノ宮は線路8本

823 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 01:44:16.64 ID:G7uhR3Kl
゚(∀) ゚ エッ?

824 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 01:53:51.86 ID:26p98kC/
並行する阪急も入れたら12本あるよな

825 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 02:17:46.76 ID:X2Y5phVK
>>814 >>820
西宮からの普通は三宮まで先着か、芦屋で快速と接続するかのどちらかだろ

826 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 02:19:04.24 ID:X2Y5phVK
× >>814
○ >>818

827 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 03:03:43.84 ID:c4W8Y64X
>>819
尼崎→神戸を新快速
神戸→舞子を快速というルートも行けるようになるやん

828 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 03:13:37.87 ID:vxpgfT6I
接続不良は予想以上に苦情来るだろうけど大丈夫か

829 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 03:17:03.88 ID:AYZtO409
どうしても接続にこだわり続けるならC電の芦屋か三ノ宮をバカ停にした上で運用数維持のため須磨発着を神戸発着にすれば…
そっちの方が苦情でかなるな

830 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 04:13:19.46 ID:SlJgli8C
立花からよく三ノ宮か大久保に出掛けるのでこの改正は最悪だわ

831 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 04:13:27.29 ID:9/FxOZuW
これはつまり新快に乗る人間をとにかく減らして快速へ誘導したいって事か?

832 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 04:45:23.92 ID:V79HD83V
快速、6両じゃ絶対済まなくなるだろ

833 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 05:50:00.43 ID:DDBV6qCw
>>790
老害の立場から言わせて貰えば、今の若い衆の方が荷物ははるかにデカイ。

834 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 05:57:08.88 ID:DDBV6qCw
>>831
阪神間で言えば、
ただでさえ混雑する新快速の前が快速と10分開くのを是正しよう
…ってことかと。

835 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 06:53:41.94 ID:OtAti0gs
>>833
今はそれより中国からの買い出し隊がでかすぎる

836 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 07:08:14.52 ID:3yIO10fL
813 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 01:10:45.13 ID:c4W8Y64X下りで考えてみると
大阪 00新快 00普通 07快速 08普通
芦屋 13新快 15普通 23快速 24普通
三宮 22新快 22快速 35快速 31普通

芦屋、三ノ宮では普通→新快の乗継ぎができず
三ノ宮では新快速と快速が同時発車になりそう

837 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 07:29:56.47 ID:NTLP9yTA
>>805
> 芦屋での新快速と普通の乗り換え待ち時間ってどのくらいになるんだろうか?
> 3分程度なら問題ないんだけど。

・現状の大阪-灘が25分(芦屋で新快速乗換)

プレスリリースで

・大阪-摩耶が26分(芦屋で新快速乗換)、摩耶-三宮4分
・大阪駅で新快速00分発・快速07分発、普通は7〜8分間隔

って書いてあったので、下記の通りと推測され、芦屋での乗換時分は2分程度と思われる。

新快速 大阪00分 芦屋13分 三宮20/22分 須磨通過 西明石41分
普通  大阪00分 芦屋21/24分 三宮41分 須磨56分 西明石14分
快速  大阪07分 芦屋23分 三宮35分 須磨47分 西明石02分
普通  大阪08分 芦屋30分 三宮45分 須磨00(/05)分 (西明石22分)

福知山線直通の普通も2分繰り下げになるから、川西池田での緩急接続が変わらなければ、
丹波路快速・宝塚快速・こうのとりも2分繰り下げになるのだろう。

838 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 07:34:47.74 ID:j03PndiP
>>837
な、2分だろ
だから三宮〜神戸で次の新快速が快速をした抜く感じになるはず
神戸で新快速と快速が接続できるか微妙

839 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 07:40:19.07 ID:YwCDOLNe
新快速がしょっちゅう遅れるから乗り換えなんてできねえに等しいだろ
通常通りなら神戸で30秒そこそこの乗り換え時間があるけど新快速は基本的に停車時間長いし
運が悪けりゃ三ノ宮で快速がやや先着、新快速到着前に発車
神戸で追いつくものの快速先発直後に扉開く感じかな
少なくとも2本に1本はこれが起きる

840 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 08:05:31.21 ID:Ik1PRUlW
>>709
京都から岐阜まで直通で行ける便はとうとうコレ1本だけか…

841 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 08:11:03.27 ID:eBpqEthQ
>>817
貨物列車が大量に走っている状況で、新快速10分間隔は無理。
JR貨物に土下座して、朝夕ラッシュ時の時間帯を拡大することが精一杯だろう。

>>837
レスサンクス。
芦屋で2分程度なら問題ないですね。

842 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 08:15:02.21 ID:9M2xUQR9
貨物列車は内側走ればいい

843 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 08:18:48.71 ID:NNkS+0R5
>>840
新幹線が羽島だから本物の岐阜に行きたい人には不便だね。

844 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 08:25:02.19 ID:DDBV6qCw
>>842
各貨物ターミナルとの間の線路配置から見て、
他に列車のない深夜以外貨物列車の内側線走行は無理。

845 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 08:26:22.23 ID:NNkS+0R5
新快速の停車駅がどんどん増えて今の形になったのだから、
「もう緩急接続は無視します、主要な所は全部停めるようにしました」と言いたいのだろう。

846 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 08:40:37.41 ID:XIhRVApn
東海⇔西日本の会社跨がり列車は完全消滅か

847 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 08:42:21.60 ID:ZgzgbPoz
大垣から関西直通廃止でも構わんけど接続どうするんだろうな
7:29に米原到着する列車なんて対面乗り換えにしたら7:34の快速を2番から出せないだろうに

848 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 08:43:29.94 ID:NTLP9yTA
>>837

上り。

新快速 西明石17分 須磨通過 三宮36/38分 芦屋45分 大阪58分
普通 西明石08分 須磨25/28分 三宮43分 芦屋00分 大阪20分
快速 西明石12分 須磨27分 三宮39分 芦屋51分 大阪06分
普通 (西明石01分) 須磨17分 三宮33分 芦屋49/52分 大阪13分

これで摩耶-大阪26分(芦屋で新快速乗換)。
上りは相互接続が残りそう。接続保証は無さそうだけど。

こちらも、丹波路快速・宝塚快速・こうのとりも2分繰り上げになるだろうから、2分繰り下がるだろう
下りのこうのとり・丹波路快速との、単線区間でのすれ違いの大きく影響が出て、
普通なら交換駅が変更になってスピードダウン要素なのだろう所を、183系スジを287/289系の
加減速性能に合わせたスジに引き直すことで、篠山口以南を2分程度短縮して吸収し、
交換駅を替えないことで、結果的にプレスにあった、こうのとりの時間短縮を達成するのだろう。

>https://www.westjr.co.jp/press/article/items/151218_04_kitakinki.pdf
>平成27年10月31日から運用を始めた新形式289系車両の投入効果により、
>特急「こうのとり」の大阪〜福知山間が最短1時間30分で結ばれます。

849 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 08:47:03.55 ID:NZqEGCfF
>>846
ひだ、サンライズ
後は反則だが新幹線

850 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 08:55:00.33 ID:XIhRVApn
>>849
ありがとう
勘違いしてたw

851 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 09:03:22.88 ID:NZqEGCfF
>>849
自己レスで恐縮だが、滋賀岐阜境以外は南紀もあったな

852 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 09:11:44.70 ID:NNkS+0R5
関西本線の亀山以西に突っ込んで来る海車は無くなったのかな?

853 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 09:14:59.20 ID:NTLP9yTA
>>837
>>848

須磨での普通折返しが6→2分になって折返しが困難になるから、下りの須磨行きと西明石行きが
入れ替わるかも。入れ替わった場合、西明石での普通→新快速への接続時間が短縮となる。

ただし、須磨にて、下り普通56分着→58分に回送で神戸方面に発車・本線上折返し→00分に上りホームに据付→
02分に出発といった、京急のSST・USTバリの、超アクロバットな運行を強いられそうではあるが。

854 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 09:16:10.79 ID:NTLP9yTA
>>852

既に無かったはず。
キハ75系急行「かすが」が2006/3で廃止になって以降。

855 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 09:22:47.69 ID:NNkS+0R5
>>854
そう。ありがとう。ずうっと以前に乗ったけど消えましたか。

856 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 09:24:40.69 ID:StIYjmmI
>>731
>地方創成はたぶん言葉だけ。

あれは地方に金をばらまくための方便。

857 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 09:35:04.18 ID:qDSqJYXw
新快速日中の播州赤穂乗り入れなくなったああああああw

858 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 09:40:50.02 ID:6WX7VU9/
>>850
しらさぎ

859 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 09:51:34.47 ID:Zlwl06G8
>>849
ワイドビュー南紀

860 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 09:56:09.88 ID:7Q1x8nZ2
湖西線と 琵琶湖線のC電はどうなるんだろ

861 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 10:03:25.44 ID:a8N/A/Mq
>>845
逆じゃないの?駅作りすぎて普通が遅くなったから
緩急接続できなくなった。

あと、昼間のはるかの所要時間が微妙に伸びてるね。
これも今回の等間隔ダイヤの影響かな?
ラッシュ時の方が早いという逆転現象がおきてる。

862 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 10:28:12.14 ID:CxFfkTdL
>>853
垂水区民にとっては
日中の上りが三ノ宮と大阪(新快速接続)8本先着に戻り
下りが新快速→快速の神戸での接続が朝ラッシュ以外出来るようになりそうで楽しみ。

863 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 10:45:47.88 ID:AIs59bMq
JR西ダイヤ改正 赤穂線新快速減便に不安や落胆
http://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/201512/0008658033.shtml

 18日にJR西日本が発表したダイヤ改正で、来年3月から赤穂線(相生−東岡山)の新快速電車の減便が決まった。
沿線の相生、赤穂両市にとっては、定住や観光促進の施策に打撃を及ぼす可能性があり、不安や落胆が広がった。
JR西によると、現在赤穂線に乗り入れている新快速電車は上下線合わせ1日32本(休日は31本)。
ダイヤ改正により、日中(午前11時台〜午後5時台)の上下計12本(休日は11本)を姫路止まりにする。
減便の理由を「昼間の利用者が少ない」「直通電車を減らし、遠方で発生した輸送障害の影響を緩和させる」などと説明する。
「自然や歴史豊かな街へ、京阪神から新快速で1本」とPRしてきた相生、赤穂両市。
新快速の減便で「不便さを嫌がる市民の転出が増えたり、転入が敬遠されたりする恐れがある」と危惧する。
特に赤穂市は昨年、39年ぶりに人口が5万人を割り込み、将来への危機感は大きい。

だってさ。なお他のスレ見たら午後4時台前半の上りだけ何故か残るらしい

864 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 10:56:46.17 ID:a8N/A/Mq
>>863
姫路16時41分発かな。それは結構乗ってる。
姫路到着時点で立客結構いるので

865 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 10:57:22.37 ID:ZcSpFo4m
2005年以降で増えたのは平日は上り11時37分〜17時49分(17時07分?)の8(7)本と下り11時07分〜17時38分の8本で計15本か16本のはず
12本減便ってことはどこかの時間帯は残るのか

866 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 11:03:00.29 ID:c4W8Y64X
>>849
しらさぎのことも思い出してやってください

867 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 11:16:02.76 ID:511Fb0Lg
>>834
それは後付け。

既に指摘されてる通り、三ノ宮から大阪への向きだと逆に酷くなってるんだから。
実質的に新快速しか使えなくなる。

868 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 11:27:05.12 ID:DDBV6qCw
>>861
本線快速・高槻→大阪は、ずっと前から朝昼逆転。

869 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 11:32:22.30 ID:DDBV6qCw
>>867
上りも大阪発時点での等時隔化を考慮するからソコは仕方ないかと。

870 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 11:35:27.41 ID:8HQqXrG3
>>847
現行の状況はわからんが新快速の発車後に3番線か4番線から発車させるのでは?
新快速との対面乗換を優先して、普通に乗り換える場合は階段渡る必要があるかと

大阪発着のひだが残るけど需要はあるんだろうか

871 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 11:39:03.28 ID:sJ/PUf2l
>>870
大体いつも3両なんだからその位なら客いるんじゃない?

872 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 11:51:43.25 ID://ZtEu/1
>>871
新幹線に誘導しても、普通の人でも名古屋周りだとちょっと遠回り感はあるよね。

873 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 11:58:24.21 ID:7hLkEHHM
高槻の新設ホームに止まらない新快があるみたいだけど、どういうこった?

874 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 12:06:21.06 ID:Pw6pW+oM
>>863
こういうのはゆっくりとジワジワ後になって響くんだよな。
この問題は相生市・赤穂市の問題だけではない。他の線区でも不便なダイヤの為に人口流出・転入敬遠が起きてるからな。

875 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 12:13:06.40 ID:NzDlfmQc
>>873
昼間はどうなんだろうか?
高槻での新快速と普通等との接続はホーム移動必須になれば不便になるな
やはり茨木新快速停車は必要だな
総持寺駅開業と同時になるか

876 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 12:26:34.10 ID:GBI+JNNB
>>708
東海を除くJR各社のMVや東日本のえきねっとで任意の区間の普通乗車券が
買えるからキセル対策は仕方がない
ただ東日本だけ190円以下の区間の普通乗車券はMVで買えなくしたみたいだけど

877 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 12:28:26.40 ID:saHYiaOG
女性専用車両の新快速と快速への新規設定は結局なしか

878 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 12:39:27.64 ID:Zlwl06G8
>>877
そうかそうか

879 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 12:45:23.62 ID:YLI69v5U
>>877
女性専用車両の新規設定より現在の設定時間と設定区間を見直してほしい
女性専用車両の設定区間は混雑する茨木〜垂水ぐらいでいい
設定時刻も平日・土曜日の朝7時〜9時以降と夕方5時から終電までに茨木〜垂水を走行する電車のみで
休日は設定対象外で

880 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 12:49:41.50 ID:bce6cQM5
>>879
休日は設定したままにして欲しい。
特に夕方以降。

881 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 12:54:54.29 ID:VbsXd+Qv
>>875 まあでもそれでも、総持寺・摂津富田から京都方面行くときとかはホーム移動になると思うけどね

882 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 12:59:08.35 ID:2r/7Wn0L
どうにもこうにもいつもほとんど影響がない摂津富田の俺勝ち組。

883 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 13:25:02.47 ID:AsIoeRdP
>>829
昼間神戸発着すると新長田が悲惨なことになりそうだな、地下鉄があるとはいえ

884 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 13:25:47.60 ID:XXfCPzVg
>>882
摂津富田の時点で負け組

885 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 13:26:01.20 ID:NTLP9yTA
>>875
> >>873
> 昼間はどうなんだろうか?
> 高槻での新快速と普通等との接続はホーム移動必須になれば不便になるな

ホーム幅が狭くt危険という理由で新ホームを造ったのだから、新ホームでの新快速発着は
平日の朝夕ラッシュ時のみで良いはず。

平日昼間や土日祝は、既存ホーム発着とし、乗り換えの便を図る方が良い。

が、プレスの書きっぷりを見ると、既存ホーム発着は例外的な模様なのが気掛かりである。

886 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 13:33:46.71 ID:Cc/r6FaA
>>872
大阪しなのは意味があるのかこれ?といつも思うわけだが、
大阪ひだは自由席だと米原から乗ると座れるか心配なこともあるしねぇ。
(土曜に乗るのが多いからかもしれないが)
正直もう一本あってもよいような気がする。

大阪しなののスジをひだに転用してもいいんじゃないかと思うけど、そこまでやると供給過剰になるのかな?

887 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 13:36:01.95 ID:AYZtO409
そらワイドビューひだ大阪便は元々たかやまの代替だし1往復あれば、って事じゃないのか

888 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 13:38:27.03 ID:2r/7Wn0L
>>884
快速停まっても文句言わずにいられない垂水や、
人身時の茨木の奴とか見てたら哀れだし、
朝も高槻始発狙えば座れるし、ほんまここ便利。
色々安いし、大阪からの定期で高槻までと同額やから高槻もタダで出れるし。
高槻とか茨木で買わんでよかったわー。
茨木にも新快速停まるとかで先も明るいし、千里丘なんかよりずっといい。

889 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 13:57:43.53 ID:Zlwl06G8
尼崎や北新地であんなに馬鹿にされた停止位置にされながら、まだ雌車の存続や拡大を願うバカがいるのか。

890 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 14:03:18.45 ID:7hLkEHHM
>>886
大阪しなのは信州〜関西を結ぶ列車で長野県の要望があったとかなんとか
でも北陸新幹線の金沢開通で必要性が薄くなったんだろうね

大阪ひだは昔最繁忙期には臨時があったけどいつの間にか無くなったな

891 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 14:09:07.48 ID:Cc/r6FaA
>>890
北陸新幹線開通前からそんな感じだったから、開通したことでいまさら打撃を受けたということはないとは思うけど
(そういう意味のことを言ってるのではないのならごめんなさい)、
今の大阪の経済的なポテンシャルからすると、
かつては大阪〜信州直通はたしかに意味があったが、今はもう特には必要なくなってただろうな、というふうには思う。

892 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 14:26:57.07 ID:xLMf2x58
高槻でのC電と新快速の乗り換えは3分程度あるからまあマシだが
大阪方に乗り換え階段作ってほしかった

893 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 14:31:25.05 ID:yUjAXC/M
膳所と瀬田はいつまでも見放されたままなのか

894 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 14:42:37.22 ID:eBpqEthQ
現行でも新快速と快速が神戸で接続しているようなものだが。

>>741
三宮では新快速に利用者が集中しそう。長距離運行するからダイヤが組みにくいね。
まあ、現在でも京都から大阪へは空いてる快速へ行く客がいるから。
三宮でもそういう選択をする客が出てくるだろうね。
私鉄より速い上に、席に着ける。

>>749
とはいえ、12両編成が増えてから昼間時間帯なら座席にありつけるようになった。

>>789
鉄道やバスを使った旅行で大きな鞄で移動とか、ないな。
宅配便でホテルに送ればいいし、土産も宅配便でまとめて送る。
2泊3日までなら大きな鞄など必要ないし。
女性なら荷物が多くなるのは仕方ないけど、男性なら身軽にいけるはず。

>>795
新快速→相生で普通乗り換えで上郡に行きそこからスーパーはくとに乗るのがデフォルトじゃないの?

> 明石〜姫路間新快速7.5分/本ってキチガイしかできない発想だな。過剰すぎるわ。

貨物列車さえ走ってなければ朝夕の時間帯はもっと長い時間帯で7.5分間隔やってるだろうね。
昼間は10分間隔で。

> 貨物列車は内側走ればいい

内側線に貨物の待避設備がない。

895 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 14:42:49.73 ID:AYZtO409
琵琶湖線内スルーのしなの以外減らんかっただけマシなんですよ(プレス下部の本数見直し路線にも琵琶湖線は今回該当無し)

896 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 14:58:55.12 ID:eBpqEthQ
新快速への女性専用車両導入は平日の完全12両編成かが完成してからだろう。
こうすれば女性専用車両の位置を固定できるので、導入できる。
ただ終日の設定はやめて欲しい。
平日朝夕ラッシュ時のみの設定として欲しい。

>>886
大阪発しなのは乗り換えしなくていいというメリットが大きい。
出張なら新幹線で名古屋へ行ってしなの乗り換えだけど、観光ならまったり乗り換えなしで行きたい。
利用が少ないなら廃止は仕方ないですけどね。

>>890
今は北陸新幹線を使えば早く長野に行けるんですね。
そりゃ廃止になるわけだ。

897 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 15:37:38.89 ID:/grGd4Hq
>>896
12両で固定しなくても「前からx両目」とか「12両編成のうち前からx両目」とすれば導入できる。
それと、専用車の終日設定はラッシュ以外や土休日でも同程度痴漢があるという社内調査を理由としているのだから、いまさら平日ラッシュのみ設定というのは通らない。

898 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 15:57:46.45 ID:ru0wpMJ+
>>897
メス車の前後はオス車にしてほしいな。

899 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 16:01:47.61 ID://ZtEu/1
>>896
名古屋乗り換えと金沢乗り換えは接続時間にもよるけど、所要時間はほぼ同じだね。
金額的には名古屋周りの方が3000円ほど安いかな。
一周する乗車券にしてみると面白いかも。
京都あたりの処理でちょっとややこしくなるけどw

900 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 16:07:04.08 ID:DDBV6qCw
>>896
長野は北陸新幹線経由でもいいのかも知れないが、
松本・塩尻へ乗り換えなしがなくなるのは誠に残念だ。

901 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 16:21:49.40 ID:JAS6/NTX
大阪しなのは東海にも西日本にもメリットがなくなったからな。
東海としては名阪間も自社の新幹線を利用して貰ったほうが利益になるし、
西日本としても北陸新幹線開業後はサンダバ+北陸新幹線の方がうま味が大きいからな。
西日本も京阪神から長野への移動には北陸新幹線ルートを推奨してるぐらいだから。

902 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 16:35:10.67 ID:eBpqEthQ
> 897
クロスシートだと、痴漢が女性の隣に座っておさわりするらしいからな。
若い女性は、空席があっても座らないとか。

12両編成になれば1両ぐらい女性専用車両になってもいいかなとは思う。
7両編成の207系・321系への設定の方がなんとかして欲しい。

903 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 16:37:23.32 ID:DDBV6qCw
“ヨンサントウ”の名残が大阪・京都からまたひとつ消える…。

904 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 16:48:48.40 ID:s5WtKDrG
大垣行きなくなるんか。小さい頃、まだ国鉄時代に結構、大垣行きがあって大垣ってどこにあるんだろうと思っていたけど、学生になって18きっぷで、東京に行ったときえらい遠い所でびっくりしたなあ。下りは岡山行きがあったやよなあ(明石、西明石基準)

905 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 16:52:09.10 ID://ZtEu/1
>>904
日本海が走ってた頃は発車した後に大垣行きがきてたんだよね。
113系引退後にはその姿を撮影しようとするヲタはほとんどいなかったなぁ…

906 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 16:52:42.39 ID:xZ+Ur0Bz
>>883
今でも須磨止まりを西明石に戻して欲しいと言う声があるくらいだからね。

907 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 17:13:05.28 ID:JAS6/NTX
大垣行きという国鉄の名残がまた一つ消えていくんだな・・・。

908 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 17:20:39.53 ID:kPoSASZ8
そんなに新快速欲しけりゃ自分達で勝手に線路引いて新快速走らせればいい

909 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 17:33:00.87 ID:6HmrHPqm
>>896
長野への最短、最安は東海道新幹線+名古屋からしなの
新!北陸とか言って、サンダー+北陸新幹線をアピールしてるけど、遠回りで時間がかかる上に高い

910 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 17:38:25.01 ID:5bhKFvMk
>>906
そこはねえ、もう塩屋と朝霧のホームを12両に伸ばしたらどうかなあ

911 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 17:39:38.62 ID:ONQSOyEB
>>909
普通の人は途中下車観光するから

912 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 17:40:42.39 ID://ZtEu/1
>>909
適当にyahooで検索するとほぼ変わらないという結果になるんだよね。
金額がちょっと上がるけど。

913 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 17:47:22.49 ID:NNkS+0R5
急行ちくまやくろよんの時代が懐かしい。

914 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 17:49:15.77 ID:ONQSOyEB
一筆書を奨励して積極的に売る福井駅はえらい

915 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 17:50:20.93 ID:eBpqEthQ
途中下車しても乗車券はそのまま使えるからなあ。

916 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 17:58:56.09 ID:ONQSOyEB
>>915
なにより、金沢で途中下車しても料金は同じというのがね
新幹線は金沢打ちきりでいいよ

917 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 18:02:55.47 ID:l3gSXta1
はるか高槻停車か
関空にも伊丹(空港)にも乗り換えなしで行けないと言われてたのがやっと解消されるんやな

918 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 18:23:12.90 ID:ZfeL74fJ
>>897
JR西、神戸市営・神戸電鉄以外が、24時間365日の専用車を導入しない所を見ると、デメリットも大きいのだと思う。全国の中で神戸周辺が際立って治安が悪いというのなら別ではあるが。
結果ありきの調査ではないかと疑念が生じる。

919 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 18:23:53.45 ID:xZ+Ur0Bz
>>910
せめて2008年の様に6本にしてくれたらね。

920 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 18:47:21.25 ID:JAS6/NTX
ついに特急も高槻に停まるようになったんか・・・

921 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 18:54:07.36 ID:QJX5kia3
>>920
まぁその内全ての特急・寝台特急も停まるやろ。

922 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 18:57:04.25 ID:0e+Ez8iv
>>896>>897
女性専用車両の導入はこれ以上拡大しないでもらいたい
既に導入しているところも廃止の方向にしてもらいたいくらいだ
現状でもかなり不便を感じてるから

>>901
大阪から軽井沢行くときはサンダバ+北陸新幹線が一番速そうかな?

923 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 19:01:50.16 ID:MWRaTBog
スーパーはくと、はまかぜの尼崎停車は次回か

924 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 19:02:23.72 ID:JAS6/NTX
>>922
大阪−軽井沢は時間的には東京経由の方が速い。
サンダバ+北陸新幹線は金沢での乗り継ぎ割引があって東京経由よりは安いものの、
金沢での接続はあまり良くない。

925 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 19:13:36.49 ID:MWRaTBog
>>924
金沢で下車観光でしょ
乗継割引適用で途中下車できるんだから

926 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 19:17:02.82 ID:a8N/A/Mq
>>897
トイレの問題もある。12両編成と言っても4+8や6+6など編成は様々なので、
○両目とするとトイレに行けない客が出る可能性がある。
それに乗車位置が固定されないと誤乗が多発しトラブルが起きる。

後は>>918の言うように反発もかなりあるし
外国人対策も必要。関空快速の区別で問題になってるのに
女性専用車の区別できるわけがない。

927 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 19:23:27.45 ID:v6/wubUU
>>921
シュプール号なら寝台や客車急行が過去に停まったことある
あと茨木は花博のとき雷鳥が臨時停車してたし

928 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 20:02:56.15 ID:n8v8jpk8
知恵袋で関西旅行しようと質問してくる人に対し新幹線より僅かに安いからとやたら新快速に誘導したがるオタクを何とかして

929 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 20:12:25.28 ID:MWRaTBog
>>928
僅かじゃないだろ

930 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 20:56:27.84 ID:KORw3QT3
>>926
ちょっと調べてみた

神戸.@ABCDEFGHIJK京都
4+4 ■□□□■□□□____
4+6 ■□□□■□□□□□__
4+8 ■□□□■□□□□□□□
6+4 ■□□□□□■□□□__
6+6 ■□□□□□■□□□□□
8+0 ■□□□□□□□____
8+4 ■□□□□□□□■□□□

つまり現在でも6号車に指定すれば女性専用車は作れます

931 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 21:00:33.23 ID:KORw3QT3
>>926
そもそも女性専用車は車輌の通過は可能
だからどの位置にあろうがトイレには行ける

神戸.@ABCDEFGHIJK京都
4+4 __■□□□■□□□__
4+6 _■□□□■□□□□□_
4+8 ■□□□■□□□□□□□
6+4 _■□□□□□■□□□_
6+6 ■□□□□□■□□□□□
8+0 __■□□□□□□□__
8+4 ■□□□□□□□■□□□

次に示す図は常に中央の乗り場を指定した場合
この場合はC号車の乗車位置もしくはI号車の乗車位置に指定すればいける

932 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 21:06:17.69 ID:v9oLQG9X
いっそのこと芦屋接続なくなったんだし大阪01分発で京とれいんみたいな感じで前の新快速のケツ舐め運転で4両編成の女用新快速でも走らせたらいいじゃん、と思う

933 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 21:07:44.27 ID:0e+Ez8iv
女性専用車両なんて世界中で日本だけなのに
存在そのものが恥という認識がないのが恐ろしい

934 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 21:11:28.19 ID:qo2IglIw
まあ、このような連中がいるしな・・・
http://ameblo.jp/zumehiro/image-12012436551-13271702833.html

935 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 21:18:06.05 ID:a8N/A/Mq
>>930
同じ両数だけど編成によって停車位置を変更は、
運転士が混乱してオーバーランを誘発するのでダメだね。

それに駅によっては乗車数に偏り起きて遅延や事故の原因にもなる。
運行の支障を起こしてまで実行は本末転倒。

936 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 21:19:05.68 ID:RR7OTUUZ
>>911
途中下車で観光するとなると、乗り継ぎ割引がなくかるから、更に高くなるね
乗車券は通算だけど
まぁ、それはその人がしたいのだから問題ないけど

ただ、普通の人は途中下車観光するっていうのは、どれくらいの人の割合?
金沢に限っての話?
貴方の普通がよく分からない
途中下車観光をするのが普通なら、乗り継ぎを意識した時間につるぎの設定は不要だと思うが

937 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 21:23:27.05 ID:NZqEGCfF
>>932
新快速のケツに無蓋の貨車でも繋げてステッカー貼っとけ

938 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 21:23:48.01 ID:RR7OTUUZ
>>936
自分でおかしい事書いてたな
途中下車しても当日なら乗継割引は変わらないか
観光して翌日ならアウトだけど

失礼

939 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 21:24:51.87 ID:7hLkEHHM
>>938
在来線→新幹線の乗継なら翌日も乗割適用

940 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 21:44:29.49 ID:TLbxRVhT
>>870
米原駅は京都方面の発車は2・3番線からしかできない。
3番線の新快速の発車後すぐに入線するしかない。
大垣方面からは5番線にも到着できるが、そうすると
プレスにあるように対面乗り換えはできない。

941 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 21:55:28.14 ID:U/vPLG17
>>931
女性専用車通り抜けようと思ったら阻止してくる上に
非常ボタン押すキチガイBBAの存在は無視かい?

942 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 22:03:16.26 ID:RkGHGaRh
銭湯みたいに電車も男女別に振り分けすればいい

943 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 22:07:03.45 ID:U31iMzKG
快速の大垣行ってさ、廃止とか言ってるけど実際は行楽シーズンあたりに
臨時列車伊吹山ホリデー号(仮)とかいう名前でしれっと運転するんじゃないの?

JRの場合だと定期列車→廃止→臨時列車→廃止のパターンが多いじゃん

944 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 22:12:10.39 ID:/irlKrUM
葛西社長時代でも随分思い切ったことをしてたんだな
ttp://blogs.c.yimg.jp/res/blog-91-87/hiroshimadragons/folder/1606835/71/38712771/img_0?1280039628

945 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 22:15:40.54 ID:oecpoLnX
○○ホリデーとか、いつの時代だ?
アレは民営化直後のご祝儀だ
東海のナイスホリデーは、中央線だけ続いているが

946 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 22:18:32.13 ID:G5m3ZgeW
>>876
TBSのがっちりマンデーでMVを使った乗車券の分割買いの特集をやってたなw

947 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 22:20:18.09 ID:KORw3QT3
>>941

神戸.@ABCDEFGHIJK京都
4+4 ____■□□□■□□□
4+6 __■□□□■□□□□□
4+8 ■□□□■□□□□□□□
6+4 __■□□□□□■□□□
6+6 ■□□□□□■□□□□□
8+0 ____■□□□□□□□
8+4 ■□□□□□□□■□□□

じゃあ御堂筋口で揃えて鉄オタ発狂の先頭車占有でいいじゃん

948 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 22:23:50.39 ID:75W7dSAa
だめだこりゃ
http://livedoor.blogimg.jp/herikutsu_baseball-suica/imgs/4/2/4256d297.jpg

949 :井上:2015/12/19(土) 22:26:00.00 ID:Aqs4LX2T
    _
   /∴\
  ./∵∵∴\
 /∵∴/\|
.|∵∴∵∴|
.|∵∴∵∴| <はははは〜
.|∵ー□:□|
..(6∵∴∵ρ|   <はははは〜
..|∵\_/:|
  \∵\歯/::/    <はははは〜
   \∵_/

950 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 22:28:09.81 ID:a8N/A/Mq
>>947
やっぱり大阪しか考えてなかった。
新快速全停車駅で考えないと…

あと、8+0なんて一番後ろが積み残し起こすよ。

951 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 22:28:22.84 ID:2BXgVgvc
さよなら大垣行快速記念ICOCA出るねきっと

952 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 22:30:21.75 ID:ZLOiSw4H
ん?
今度のダイヤ改正で留萌本線と三江線は廃止になるんじゃなかったっけ?

953 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 22:42:10.10 ID:7hd/dpBZ
新快速車端部のロングシート化激しくキボンヌ

954 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 23:04:03.07 ID:R9j3LNmK
225-1500では導入されるんじゃ?

955 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 23:06:21.15 ID:SFDEuCYi
大津の二階にカプセルホテル60室とか無理じゃね?

956 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 23:07:46.99 ID:yUjAXC/M
>>953
やるなら中央部ロングシート化だろ

957 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 23:11:29.80 ID:Zlwl06G8
>>948
わざわざ他社路線に誘導するなんて会社に対する背任だぞ。

958 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 23:12:30.85 ID:NTLP9yTA
>>956
> >>953
> やるなら中央部ロングシート化だろ

福知山線運用の為に改造された117系300番台じゃあるまいし・・・
3ドア車でやったら転クロ全廃でボックスシートだけになってしまう。

959 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 23:33:51.58 ID:AYZtO409
>>957
敢えて釣られてやるが、醒ヶ井は東海の駅だろ

960 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 23:51:40.11 ID:TLbxRVhT
>>945
最近では、「ほたるトレイン」?ってのがあったね。
醒ヶ井行か近江長岡行だったか忘れたが
どうやって折り返ししてたんだろ?

961 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 00:16:38.36 ID:dcIFsnOp
垂井で人身て大垣T電廃止を悲観してか

962 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 04:11:53.56 ID:w0VO8s1w
京都のヨドバシカメラの地下のスーパーてヨドバシのポイント使える?
今度昼特使って、京都またいで京都線乗るから
できるなら途中下車しようと思うけど

963 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 04:13:08.75 ID:pQwBscSB
この会社は路線や車両に魅力があっても、やることなすこと一々腹立たしい。男は電車に乗るな、ということなんやろな

964 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 05:05:53.28 ID:UghcXZdF
>>948
米原駅に「安くて便利な新快速」とかいう看板が出てるのことへの対抗か?w

965 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 05:48:48.98 ID:TtkcAmU1
明石駅の看板はコッソリ取り外したのにな

966 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 11:00:59.74 ID:zgBrHC2t
>>965
速さはJRのあかしですだっけ?

967 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 11:23:23.71 ID:eEEJmcA4
>>962
使えないはず。
直接ポイントカードを出してのポイント利用はもちろん、
地下のスーパーはゴールドポイントクーポン対象店舗では無いから
一度クーポンに変える形でポイントを使う事も出来ない。

968 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 11:47:32.76 ID:l7m+qwCQ
大阪から京都までサンダバで行ったら快適すぎてワロタ
今日みたいに混雑する日の新快速は12両でも乗りたくねぇな

969 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 12:17:29.30 ID:H64ttTAI
結局、新快速と普通が接続するのは何駅なの?

970 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 12:19:55.85 ID:cuL6rPye
大阪

971 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 12:38:49.98 ID:feGJnsmz
ワイドビューしなのを乗り納めしようと思ってびわ湖通勤特急回数券を買おうとしたら普通乗車券やICOCA利用の時は併用出来ないんだな

使い勝手悪すぎだろww

972 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 12:46:13.32 ID:u7CSSmxW
そら回数券の名称見たらどの客層相手にしてるか明確だろ

973 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 13:11:36.90 ID:k6RT5UnU
>>959
だから米原から西は自社の新幹線に乗ってほしいからそういう看板出すんだろう。

974 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 13:12:52.34 ID:k6RT5UnU
>>963
ここまで来たら路線にも車両にも魅力を感じなくなるよ。

975 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 14:01:39.30 ID:9nwvLrTC
>>943
臨時で残すなら臨時に降格って発表する
廃止するって言ってるんだから廃止

妄想もほどほどに

976 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 15:39:43.76 ID:TJjOHQIP
JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [144] [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1448994643/

977 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 16:06:21.37 ID:DG51xrf6
>>971
金券ショップで回数券のバラ売り買えばよかったのにな

978 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 16:41:35.53 ID:bCO192z6
女性専用車とかダメだろ
南アフリカの人もあきれとるわ

979 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 16:56:24.06 ID:vriTV9wE
邦人専用車両が必要だな。

980 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 17:03:07.94 ID:IbifE/hT
常磐線で体液掛ける事件も起きているし、そういう対策のためにグリーン車欲しいが、
昔の関西ではグリーン車払わずに乗車する者がいて、脱車になったな。

981 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 17:45:19.44 ID:HlwWd/g5
桧尾川踏切・三脚・逮捕
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151220-00000517-san-soci

982 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 19:33:57.71 ID:0OQI/BAL
女性専用車両とあーだこーだ言ってんの単発ばっかりだな
まー、一人だけだよね鬱陶しい奴は

983 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 19:43:25.43 ID:TqtAII8K
>>981
46歳、それも会社員が分別もつかないのかねぇ?

984 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 19:57:31.52 ID:hFNPYnjj
その場所を詳しく知らないが、
厳密には敷地内だけれどもこれまでは慣習としてセーフだったとかじゃないの

985 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 20:24:05.92 ID:vriTV9wE
117系の新快速なんて走行中に分解しそうなくらい煩くて、一体あれの何がいいのかと思うけどね。
平成初期には普通に走っていたよ。

986 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 21:05:17.65 ID:2GekkKwv
>896
>ただ終日の設定はやめて欲しい。

無知がいて驚いた。女性の中には被害に遭って男と電車に乗ること自体がトラウマになっている子がいる。
救済の意味では終日男がいない環境が必要なの。混雑時間帯だけ設定とか、各社が終日設定している理由を知らずに
無知すぎて笑える。

987 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 21:21:13.13 ID:SBA4/YRB
次スレに間違えて書いたので再度…

昼間の新快速播州赤穂直通廃止って、
「(一部を除く)」ってあるんだけど、この「一部」って何だろう?

>>865
一部を除くって明記されてるのがよくわかんないんだよね

988 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 21:22:50.63 ID:WyUjOOHZ
痴漢冤罪に巻き込まれた男性は、社会から抹殺され、死刑宣告されるようなもの
だから、必要なのは女性専用車ではなく、男性専用車

女性はなんだかんだ言って触られて不快な思いをするだけだろ

989 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 21:33:34.92 ID:KSZFvQ4p
>>987
朝ラッシュ終わり、夕ラッシュ前の微妙な時間帯に設定があるんじゃないかなぁ、と。

990 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 21:38:41.32 ID:DQ8wpIBg
時間限定で設定しても、設定外の時間なのに「ここ女性専用なんやけど!」って言うオバハンがいるからなあ

991 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 21:41:39.03 ID:SBA4/YRB
>>989
やっぱりそのあたりが残るのかな

赤穂の人たちには申し訳ないけど、
確かに日中の姫路以西新快速8両は供給過多だったと思う
姫路でどさっと減って、
終点播州赤穂じゃあもう空気輸送の状態だったし

姫路発4両の播州赤穂行普通は姫路じゃけっこう乗ってるけど、
網干や相生すぎるとかなり空くもんね

992 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 21:57:18.75 ID:5bpciuhO
西が得意とするフェードアウト商法かもしれんな…

今回は大削減するが少しだけ残す
数年後は全廃という感じのストーリーで

993 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 22:01:56.48 ID:1s7TnuZe
もともと新快速の播州赤穂行って朝と夜に設定されてて昼も増やしたのが、元に戻るだけじゃないの

994 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 22:05:13.22 ID:hFNPYnjj
女性専用車を設定したところで、痴漢は減らない=被害者は増え続ける
普通に女性専用車を設定したら、痴漢が快速と新快速に流れ込んでるって新聞の記事になってただろ

995 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 22:12:41.38 ID:yIRiiOh/
>>986
そもそも
そんなん外出れんのかよw

996 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 22:22:06.55 ID:MM4t52GU
       ☆ チン
                  ζ
               / ̄ ̄ ̄ ̄\
              /          ヘ
             |⌒   ⌒   /ヘ
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             |⊂⌒◯-------9)  <  おいフネ! メシまだかゴルァ!
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               \ ヘ_/ \ /
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      ☆ チン   〃   /´、V/`i 
        ヽ ___\ /\,(ハ),,|, |ゝ___
           \_/ と)ノ とl二ノ    /
         /._________/||
          ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||/ .||
           || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||   .||
           ||           .::||

997 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 22:26:15.74 ID:MM4t52GU
    _____
   / \\\\\    このハゲを「おじいちゃん」と呼ぶのは嫌ですぅ〜
  /   \\\\\
  / /   ̄ ̄ ̄ ̄\
 |/         |   / ヽ ○\ l  / ヽ ○\  l  / ヽ ○    \ l
 (6     ´  っ` |  /   'l  _/ /   'l   _/ /   'l   ̄ ̄ _/  
  |    ___ |  彡 _/ヽ_
   \   \_/ /  彡 \   /   
    \___/       //\|   U  \ \从/
     ( ̄ ̄ ̄ 彡 _/ヽ_ ヽヽ ,へ.__, ,_ノヽ|
      '――― 彡 \   / | |  (・)  (・)|
              //\|  ノノ----◯⌒つ|
                 | U  _||||||||| |タ、タラちゃん・・・
                  \   / |_| /  
                    \____/

998 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 22:26:51.72 ID:MM4t52GU
    _____                     ζ
   /        ゝ                / ̄ ̄ ̄ ̄\        
  /          ゝ            /          ヘ  何 が バ ブ ウ だ ! 
  / /  ∨∨∨∨\ , ∵  ∴     |,へ.__, ,_ノヽ   /ヘ  
 |/         | ∴.        |(・)  (・)    |||||||  こ の 糞 ガ キ ! 
 (6     ´  っ` |rr^~ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |⊂⌒◯-------9)
  |    ___ || } 「`|    ,:::... | |||||||||_    |
   \   \_/ /LL_^.ノノ   ,/ ̄ ̄ \ ヘ_/ \ /\
    \___/  ' ,∴・           \____/    \

999 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 22:27:24.11 ID:MM4t52GU
     ___
   /::::::::::::::::::::\
  |::::VVVVVV::::|
  |:::(|ll ´・ ・`|)::|  おじいちゃん・・・
   ̄`ゝ  ゜ く ̄         、、、、
   〈 ( ゜  ゜)〉        ./ ̄ ̄\
   (三三三三)       / |||||||   ヽ
   ('ヽ( ⌒Y )つ      |   ==== |
    ヽ、____人__ノ       |   一  ー |
                (|.  ⊂⊃ ⊂⊃|)
                 |    , ∪ 、 |  孫  誘  ロ
              友  |   /___ヽ|   だ  拐  リ
           心 蔵  ヽ   |___ノ ./   っ  し  |
           の      ヽ、___ノ    た  た  タ
           俳       ,―∪―、        ら  を
           句      |:::::::::::::::::::|

1000 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 22:27:24.59 ID:FXDP7yaI


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