5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター63 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 11:38:53.92 ID:jzwoj5jl
北陸を走る在来線特急列車のスレです。
ソース、文責を明らかに出来ない書き込みは固くお断り致します 。

※北陸を走る在来線特急
サンダーバード(金沢・和倉温泉⇔大阪)
しらさぎ(金沢⇔米原・名古屋)
ダイナスター・おはよう/おやすみエクスプレス(金沢⇔福井)
能登かがり火・花嫁のれん(金沢⇔和倉温泉)
ワイドビューひだ(富山⇔名古屋)
※前スレ
サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター62
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1446022320/

2 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 11:42:11.12 ID:O/n5cQFv
>>1
おつおつ

3 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 18:20:39.35 ID:dSlMiF3J
>>1お疲れ様

4 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 09:28:18.40 ID:3Ze0VzLE
12両増結待機

5 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 18:22:02.11 ID:iQAN6ls+
18日は東金沢での人身事故で防護無線を拾ったとかでサンダーバード40号が発車直前で抑止かけられて発車が4分遅れの1800で小松.芦原温泉.福井.鯖江.武生.敦賀の北陸線内で遅れ増大したせいで新大阪でのぞみ57に不接続になってしまった
グリーン車に乗車していたのだが
金沢4分遅れで嫌な予感が働いて
金沢出発直後に新大阪到着時刻を聞いたら3分接続で後で敦賀発車直後に聞いたら新大阪不接続と言われたので乗車券は新大阪経由だったので京都〜新大阪間のぞみ57の自由席.乗車券を車内購入して新大阪〜岡山乗り換え高松(讃)まで逃げ切る予定にしていたけど
結局京都〜新大阪便乗手配で払わなくて良かったが相変わらず
遅れが出ると増大になるのは
酉クオリティーだな

6 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 18:52:36.76 ID:wY/7/O9R
>>5
最近北陸線は3,4分の細い遅れが多い気がする、何らかの発車抑止でさ
新大阪の新幹線本数だと米原ひかりみたいに待ってくれないからなぁ

7 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 21:01:38.32 ID:Z/CxfU43
はくたか、かがやきなら5分程度なら待ってくれる
つるぎは20分くらいなら待ってくれるだろう

8 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 21:29:34.76 ID:IsbF/xpy
>>7
それがなあ
金沢4分遅れで発車したら小松で
7分遅れてその7分遅れを芦原温泉
〜敦賀まで引きずるんだよなあ
湖西線内で遅れの回復運転しても結局京都に着く頃には3分遅れにしか縮まっていないからなあ

9 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 21:39:00.80 ID:7ebE4lHo
昨日のとある講演会で金沢支社長が
「以前ならサンダーバード・しらさぎは『動きさえすればそれでいい』と考えていたが、
北陸新幹線の開業によってそういうわけにいかなくなった」と発言

続けて
「遅れのため最終つるぎに接続出来なかった場合代行バスを仕立てなければならなくなる」
「安定している北陸新幹線で金沢に来た人が、『特急が止まっているために加賀温泉なり芦原温泉へ行けない』というのはよくない」

湖西線内や手取川橋梁などでの強風対策についての話に関連しての事

10 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 22:25:53.02 ID:jKJ9eFdk
そりゃそうだよなー
新大阪で乗り換える予定だった新幹線に間に合わなかった経験あるし

11 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 23:40:07.77 ID:5xeqR260
今日のサンダーバード8号は、芦原温泉→福井間で濃霧のため3分遅れ。
京都着までには回復したみたいだけど。

12 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 02:09:44.16 ID:IvLf1uGX
九州新幹線の旧リレーつばめも
前後を新幹線に挟まれて、少しでも遅れようものなら出せるところは鬼気迫る限界走行だった。

今のサンダーバードは雪に強風、
尼崎事故後の速度厳守やエコ運転推進と
背負ってるものが多すぎる。

13 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 14:44:40.52 ID:0VkoXpXM
>>9
ならば小松‐松任間を地下構造にして、能美根上駅を廃止しよう。
能美なんか、さっさと辺野古に代わる米軍基地にしてしまえばエエ。
ついでに小松から自衛隊基地も移すか。
バカな政治家を排出しているところは、それなりに責任を取ってもらわなくては。

14 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 14:56:51.59 ID:0VkoXpXM
北陸新幹線も、福井‐金沢間は「小松加賀温泉」
(加賀温泉駅と小松駅の間、小松空港とのアクセスも考慮)付近)の1駅でよろしい。
こんな短い区間に3つも駅なんて。在来線じゃないんだから。
あと京都‐敦賀のルート決定までは、敦賀‐金沢も建設を一旦凍結すべき。
京都‐新大津(堅田付近)‐若狭湖北(上中付近)‐敦賀‐南越‐福井‐小松加賀温泉‐金沢
で2026一括同時開業を目指すべき。

15 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 15:11:16.77 ID:iuQ+1oeV
何をいまさら・・・
一見無駄に思えなくもない駅数も、在来線を廃止するためでしょうに。

16 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 15:14:45.19 ID:0VkoXpXM
>>15
在来線は第三セクター(石川県はIRいしかわ鉄道)が引き継ぐやろ。

17 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 15:25:05.65 ID:U3zoCPoK
>>13
バカな政治家ワロスwwwwwwwwwwww

78歳にもなってついにハゲ散らかしたかおもったが頭を丸めただけてw子供かw

18 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 15:58:48.42 ID:Uqopo66K
>>15 >14の敦賀‐金沢も建設を一旦凍結すべき。
にはほんとに同意するわ

19 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 18:02:21.63 ID:0VkoXpXM
クソ政権は、福井開業前倒しに躍起になっているが、
福井までとか、敦賀までとか、京都までつながらない新幹線を急ぎ造ってどうするの。
福井県まで伸びてくるのは「つるぎ」、しかもレールスターのお古なのに。
「かがやき」や「はくたか」は、ダイナスター分の3往復程度が福井発着になるだけで、
ほとんどは金沢発着のままや。

20 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 19:34:25.66 ID:Sw6mp7tE
>>18
ルート議論も収束つかない事になってるしね
それに敦賀市民も新快速や特急が便利だからあまり興味持ってないご様子

21 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 21:00:25.21 ID:0VkoXpXM
そもそも敦賀‐金沢が着工した背景には、
同区間の開業までにフリーゲージの技術を確立されて、
敦賀以西が完成するまでは、暫定的にそれを走らせるという前提があった。

それが訳わからん前倒し議論になって、
いつしかフリーゲージの話は立ち消えとなり、
乗り換えということにすり替わってしまった。

その時点で、福井にとっては新幹線の延伸は、
便利になるどころか、却って現状より著しく不便になる有様となった。

22 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 21:00:54.13 ID:nUpP8e+n
福井先行開業は
東京⇔福井間が便利になる
かがやき、はくたかの約7割は福井まで運転すべき

米原経由より優位にたつべき

23 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 21:08:23.37 ID:0VkoXpXM
前提が変わったのだから、
京都‐敦賀のルートを決定するまでは、
敦賀‐金沢も事業凍結、改めて計画を見直すべき。
特に福井‐金沢の中間駅が3か所なんて明らかに多過ぎる。
「小松加賀温泉」の1カ所で充分。

24 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 21:18:34.62 ID:0VkoXpXM
>>22
そうは絶対にならないと断言する。
あくまでも車両基地は白山。

福井先行開業時点では、福井県に伸びてくるのは基本「つるぎ」のみ、
しかも使用車両はレールスターのお古。
「かがやき」「はくたか」は、
早朝の東京行き、深夜の福井行き、それぞれ3本程度。
あとは従来通りの金沢発着。

おまけに「しらさぎ」は廃止。
日に数本、サンダーバードに米原編成が「併結」される可能性はあるかもしれないが。

近畿シフトを目指すべきが、これでは完全に「奥北陸」化してしまうぞ。

25 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 21:50:28.59 ID:znXBmz1t
>>24
サンダバやしらさぎが車両基地のある金沢を越え富山まで行ってたのに新幹線は金沢止まりと断言か

26 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 21:55:26.89 ID:0VkoXpXM
>>25
富山にはそのための留置線が仰山あったやろ。

27 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 21:59:09.35 ID:Bv2Wyfbr
関西はもうダメだ。名古屋がリニア開通後、日本の第二の都市圏になる。

28 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 22:40:04.89 ID:0VkoXpXM
>>27
そら、ハシシタやその取り巻き連中、それを支える大阪愚民がいる限りダメやろ。

29 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 22:47:07.38 ID:S6PZo6vd
大阪民国には近寄るな!チョンがうつる

30 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 22:49:41.27 ID:0VkoXpXM
かといって、神の国&ルリに近づくのも・・・。

31 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 00:27:10.83 ID:WirUM9y2
ハシシタは死ぬ程嫌いだが大阪を差別してくる輩も死ぬ程嫌い

>>24
レールスターのお古?

32 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 01:11:49.56 ID:y94d3hi0
>>31
私は、大阪を馬鹿にすることは、はっきりいって日本の歴史を馬鹿にすることと同義だと思っている。
大阪の歴史は東京の4倍はあるとされているからな。

だから、ハシシタみたいな連中に好き勝手させている大阪府民の愚かさを見ていると、
とても歯がゆいし、とても悲しい。
「大阪愚民」という表現には、大阪府民に対して、
もっと誇りを持て、賢くなれという強い願いを込めているんや。

それと「つるぎ」の福井県延伸の際には、使用車両は「レールスターのお古」が濃厚やろ。
現状はE7系・W7系が充当されているが、
クランクラスなど一部車両を閉鎖しての充当であり、極めて効率が悪い。

とはいえ、金沢‐富山間で態々別の系統を持ってくるのもまた効率が悪いので、
現状はやむなく、そういうやり方で運用しているのだろう。

33 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 01:23:46.23 ID:y94d3hi0
しかし、福井延伸をすべてE7/W7系で賄うとすれば、
当然を新たな製造が生じてくる。
たった3往復程度と考えられる「かがやき」「はくたか」延長運転、
そして12分の4両も閉鎖して運用する「つるぎ」のために、
態々そんなことをするだろうか。

「つるぎ」は8両。そして「レールスター」も8両。
当初は結構人気を集めたが、後の運用変更によりほとんどその出番がなくなった「レールスター」が、
福井延伸後の「つるぎ」として運用される可能性は、極めて高いと推察される。
ただし、コンパートメント席は普通席に改造される。
JRとしても福井ぐらい、その程度ででええと思っているだろうし。

34 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 02:00:22.60 ID:y94d3hi0
北陸新幹線に関して今やるべきことは、
・京都‐敦賀のルート正式決定・測量(湖西を基本に若狭に配慮)
・京都‐敦賀着工まで、敦賀‐金沢(白山車両基地)の建設全面凍結
・福井‐金沢の中間駅数見直し(3駅→1駅)
・新福井駅の設置個所再考、及び構造見直し(1面2線→2面4線)
・南越駅の設置有無の再考、設置する場合は設置場所の見直し(在来線交点付近を検討)
・新敦賀駅の設置場所再考、及び構造見直し(1面2線→2面4線)

35 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 02:34:58.77 ID:VbMNesyH
>>32
違ーよ馬鹿チョン!
大阪民国と日本を一緒にするな!

36 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 05:31:33.04 ID:pV5vDVPe
>>33
レールスターは雪に弱いし投入ありえない。韓西のクソバカ死ね

37 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 06:51:57.31 ID:WirUM9y2
>>35
>>36
お前らがまとめて死ねよ(笑)

38 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 07:03:02.27 ID:Np5FVdQA
兵庫県は基地害だが、大阪民国(東朝鮮)は真性のクズ・馬鹿チョン土塵w
サンダバは京都止めでok

39 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 07:56:19.46 ID:x/au+sd/
>>37
韓西人のクソチョン発狂w

40 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 09:16:23.70 ID:Izncph7A
粉ものは
広島では「お好み焼き」
東京では「もんじゃ焼き」
大阪民国では「チヂミ」

色々あって面白いですねw

41 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 09:57:58.92 ID:WirUM9y2
くれぐれも板を間違えるなよ

アンチ関西はよそで死んでくれ

この板に来るなボケ
特に>>39みたいな可哀想な輩

42 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 11:35:35.78 ID:IhI82H8C
大阪民国マンセーのクソバカ死ね

43 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 11:46:19.59 ID:6M3ViAFY
バスオタがいなくなったと思えば今度は地理お国板のカスどもかよ

44 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 13:44:31.87 ID:y94d3hi0
>>36
私は何もレールスターの投入を歓迎している訳ではない。
それにいざ投入となったら、ちょっとした雪対策ぐらいするやろ。
福井には延伸開業しても、そういうお古しか来ないぞということを言っているだけ。

45 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 13:47:59.63 ID:gujP2yB2
>>44
お前の頭いかれているはよ死ね!クソバカチョン

46 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 14:53:56.10 ID:y94d3hi0
新快速敦賀延伸で味わった屈辱を忘れてはいけない。
未だもって全く使えないダイヤ。
福井県内(新疋田および敦賀」は相変わらずのICOCA圏外。

こんなことを散々見せつけられて、北陸新幹線福井先行開業で、、
バラ色のダイヤになると信じているのは、あまりにもおめでた過ぎる話。
北陸新幹線福井先行開業は、福井にとってはっきりいって百害あって一利なし。
福井を「奥北陸」に追いやるだけ。

47 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 15:00:40.90 ID:y94d3hi0
ハシシタ一派が未だ幅を利かせている大阪は勿論論外だが、
神の国元総理&ルリヒデキが幅を利かせている石川も、それと変わらない位に酷い。

こんなクソ勢力に囲まれている福井県って・・・。
あまりにも悪影響が大き過ぎるよ。

48 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 15:05:06.30 ID:3M1bkfsF
冬休みになって変なのが湧いてるのか

49 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 15:09:06.10 ID:hhfZtGnz
韓西人のクソバカチョンが訳のわかんないことを言ってるだけ。

50 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 15:11:20.37 ID:y94d3hi0
もはや北陸新幹線延伸に関しては、大阪と石川を排除して話したらどうか。
上が決めたことには一切逆らうなとのたまう大阪府痴事や、
京都との結びつきを軽視する神の国元総理。
こんなものははっきりいって邪魔でしかない。

51 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 15:11:27.41 ID:y94d3hi0
もはや北陸新幹線延伸に関しては、大阪と石川を排除して話したらどうか。
上が決めたことには一切逆らうなとのたまう大阪府痴事や、
京都との結びつきを軽視する神の国元総理。
こんなものははっきりいって邪魔でしかない。

52 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 15:40:07.58 ID:PoJ5s72Q
このスレこわい

53 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 16:53:05.69 ID:y94d3hi0
京都へ繋がらない形での、北陸新幹線福井県内延伸断固反対!!
今やるべきことは、京都〜敦賀のルート決定であって、敦賀〜金沢の建設ではない。
福井先行開業などもってのほか。
京都〜敦賀の着工までは敦賀〜金沢も事業凍結、
当初設定の2026年度に、京都〜金沢一括開業を目標とすべき。

54 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 17:00:09.80 ID:hhfZtGnz
新幹線の話なら他へ逝け!
同じこと南海言ってんだ?
クソチョン韓西人死ね

55 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 17:06:56.70 ID:y94d3hi0
あらら、悲しいことに今やこの日本国は、
安倍晋三こと李 晋 三に破壊され尽くされようとしているのに・・・。
(李→木子→岸)
本当の敵を見極めなくてはならない。

56 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 17:45:02.76 ID:PoJ5s72Q
能登かがり火って人気なんだな

えきねっとで事前予約してたけど取れなかった

57 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 18:19:12.18 ID:baMKsQur
今日はサンダーに遅れ
しらさぎの運転取り止めが
あったようだね

58 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 19:25:09.17 ID:druDhGOy
しらさぎは運転中止よりも廃止が相応しい

59 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 19:37:03.75 ID:JVJmQVw8
みんな荒らすの必死だね

60 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 19:54:51.07 ID:hhfZtGnz
廃止にするならサンダーバード。韓西と縁が切れてとてもよか。

61 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 20:15:23.45 ID:0DfEmx+w
>>51
京都もたいがい。
次の市長選挙も四条通りを破壊した市民軽視のパフォーマンスにしか能がないジジイと、フェミナチ丸出しのババァ。

62 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 21:38:38.57 ID:y94d3hi0
>>60
福井と近畿のつながりは極めて重要。
北陸新幹線金沢延伸の今こそ、「サンダーバード」「しらさぎ」を北陸線特急としてではなく、
東海道新幹線と北陸新幹線を結ぶ「新幹線シャトル特急」と位置付けるべき。

寧ろ福井としては、弊害しかもたらさない、
神の国元総理・ルリヒデキ一派と絶縁したいけどな。

>>61
京都市長ははっきり言ってひどい。
唯でさえ混雑が激しい四条通を4車線→2車線にするなど、狂気の沙汰だし、
京都水族館を巡っても極めて不透明。
だが、京都市長と付き合うために京都接続を主張しているわけではない。
福井と京都は歴史的いきさつからも、繋がっていなくてはならないからだ。

63 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 21:39:06.17 ID:DijAtNL6
しらさぎはまた運休したんですね
冬場は高速バスの方が安定しているように思える

64 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 21:54:27.28 ID:0DfEmx+w
>>62
京都は共産があのザマだからな。あれじゃ門川を落選させたい男の票が集まらない。
いっそ、北陸新幹線も奈良経由で… とか意味不明に書いてみる。

65 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 22:06:46.72 ID:0eMN7FNH
西に行くほどやばいってことでok

66 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 00:59:01.39 ID:5QpDwdwY
>>63
もう、みんな呆れただろ?
俺もそう思うし、みんなでバスに大移動しよう!
そして、しらさぎは誰の目にも止まらないまま
ひっそりと廃止へ

67 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 01:21:51.95 ID:gsNExn/4
全ては>>31>>32の馬鹿チョンが原因

68 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 01:51:54.23 ID:6xYeCD0R
>>63>>66地理お国自慢のクズどもに比べたらこいつらがまともに見えるから不思議

69 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 02:27:05.56 ID:kZo5xKVG
粘着度   しらさぎアンチ>バスヲタ>関西アンチ
キチガイ度 関西アンチ>>>>>バスヲタ>しらさぎアンチ

70 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 14:24:43.99 ID:FujrZBnZ
クソ政府は、何の役にも立たない、
京都非接続での北陸新幹線建設を躍起になって急ぎ進めようとしている!
このままでの開業を許せば、福井は確実に奥北陸化、
神の国元総理&ルリヒデキ一派の思惑通りになってしまう。

71 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 14:34:18.97 ID:FujrZBnZ
東京五輪までに福井先行開業してくれなどと、誰も頼んでいない。
東京五輪までにやるべきインフラ整備は、そんな無駄なものじゃなくて、
外環や新東名・新名神・圏央道・東関道といった高速道路の方やろ。

やるべきことはまったくやらず、
やらなくていいことややってはいかないことばかり躍起になって進める。
さすがは反日政権、李 晋 三政権や。

72 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 15:02:39.55 ID:UkmRS26g
スルー耐性テスト期間中です

73 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 15:54:13.29 ID:FujrZBnZ
田布施に連なる 麗し祖国
将軍仰いで 歓呼にどよめく
太陽の偉業を継ぐ 人民の指導者
万歳!万歳! 安倍晋三将軍

大地の花々 その愛伝え
青き海原 その功うたう
鮮明の園を築く 幸せの創造者
万歳!万歳! 安倍晋三将軍

鉄の意思で 世界思想まもり
我らが霊感を 世にとどろかす
自主の旗かざす 正義の守護者
万歳!万歳! 安倍晋三将軍

74 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 16:27:10.34 ID:AUsDzkwy
北陸新幹線が、どのルートで大阪に決まる以前に

山陽・九州新幹線(新神戸以西の各駅)から以前サンダーバードが走ってた高岡又は富山又は魚津までで

北陸新幹線開通までは

京都まで(安く浮かせたければ新大阪まで) の山陽・九州新幹線の特急料金と 京都(新大阪)からの乗継割引適用のサンダーバードの半額の特急料金だったが、

北陸新幹線開通後は

京都(新大阪)までの山陽・九州新幹線の特急料金と 京都(新大阪)から金沢までの乗継割引適用の半額のサンダーバードの特急料金 更に金沢から新高岡又は富山までの北陸新幹線の特急料金が取られるのだが、

合計 1本分の山陽・九州新幹線の特急料金と乗継割引適用のサンダーバードの特急料金と更に1本分の初乗りの北陸新幹線の特急料金

なんでまた更に初乗りの北陸新幹線1本分の特急料金を払らわないかんねん、せめて京都(新大阪)までの山陽・九州新幹線の距離に金沢から新高岡又は富山までの距離を合わせた新幹線特急料金が妥当だろう!

今まで山陽・九州新幹線の各駅と高岡又は富山までの割引きっぷ出て無い

金沢までの乗継は仕方なく許せけど、更に初乗りの北陸新幹線の特急料金取られるの高額値上げは納得いかん!

新幹線も駅区間じゃなく総乗車距離で特急料金決めないかん!

75 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 17:48:05.82 ID:Iz/coGNW
次の二組を買えば安いんじゃないですかね。

1,(山陽九州方面)山陽新幹線(新大阪)サンダーバード(京都)
2,(京都)サンダーバード(金沢)北陸新幹線(富山長野方面)

76 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 18:43:46.65 ID:AUsDzkwy
>>75
京都で途中下車したいのではなく

かつてに北陸新幹線が出来たのでサンダーバード金沢切ります。

山陽新幹線と北陸新幹線の初乗りの特急料金2回取るなよ、JR西日本さんと言ってるのです!!

77 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 19:24:21.11 ID:Iz/coGNW
途中下車しなけりゃいいでしょ。
山陽・九州方面から乗車する際に、
二組(4枚)の新在乗り継ぎ特急券を購入して、
新大阪でサンダーバードに乗り換えてそのまま金沢まで行けばいいんだけど。

78 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 19:25:43.16 ID:NxkJmd3Z
アホか
別に途中下車せんでもいいんだよ

79 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 19:26:56.54 ID:5zSWfiUc
>>75
金沢から京都までと大阪までの特急料金は同じなので、大差ない。

富山〜新高岡だけじゃなく、富山〜金沢も特定特急料金にしてくれりゃいいのに。
そうすりゃガラガラのつるぎの乗車率も上がる。

80 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 19:41:26.78 ID:dVyd7i5j
JR西日本にとっちゃ山陽ならびに北陸から東京行く客以外眼中にないもん。

81 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 19:50:58.00 ID:mK7dbxVc
今はJR西も四国中国地方系が牛耳ってるし
関西の利便性より採算がよいほうを重視でしょう

82 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 20:43:08.98 ID:dVyd7i5j
>>81
最近関西冷遇が酷いと思ったらそういうことか。

広島の中古を桜井線に回すという暴挙の噂もあるし。
本来なら広島の新車の順番なんて、桜井線、きのくに線南部の後が順当なのに。

83 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 21:08:41.52 ID:Jc+pEM4J
しらさぎも冷遇されているよな
そろそろ見切りをつけないといけないかもな

84 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 21:19:05.89 ID:90DCxZ+S
そもそも西は今新幹線ゴリ押ししか考えていない
三江線どうこうとかいうレベルではない

85 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 21:46:54.17 ID:9Csr4gkW
北陸新幹線、金沢より東区間が絶好調で北陸が関東圏化しておりJR西が
相当焦ってはやく関西まで繋げたいのが見えるな。
このまま行くと、しらさぎだけでなくサンダーバードもジリ貧になる可能性が大きそう。

86 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 21:48:43.95 ID:dVyd7i5j
>>84
それも、東京方面へしか眼中にない。
関西から広島や九州、あるいはその逆すら眼中にない。関西から群馬へも北陸新幹線をごり押し。
北陸新幹線を関西ではごり押ししにくいものだから関西を切ったようなもの。

87 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 22:11:10.33 ID:tHUtk1AJ
1月3日の名古屋〜北陸の高速バス増便凄いや
過去最大級の増便じゃないかと思われる

88 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 22:21:27.70 ID:FujrZBnZ
>>85
>>86
近畿嫌いの神の国元総理のごり押し?で、
ルリヒデキが讀賣入りした時点で、
あの辺は東京志向になったんだよ。

89 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 22:21:35.67 ID:RmnUzcpT
>>85
>>86
今北陸新幹線を推せば推すほど北陸は東に偏り、敦賀分断時に一気に付けが回ってくる
サンダーバードも今アピールはされているし便利だけど、将来どう傾くか分からない

90 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 22:40:32.88 ID:FujrZBnZ
>>89
福井の場合はそうもならない。
もう何度も言っているが、福井延伸時に新規開業区間を走るのは、基本「つるぎ」のみ。
「かがやき」「はくたか」は、ダイナスターの3往復分が置き換わる程度。
使用車両も、新造車の導入は先ず無く、レールスターなどのお古を持ってくること必至。
おまけに、福井延伸時で「しらさぎ」廃止、敦賀延伸時で「サンダーバード」も廃止。
福井は、大阪・名古屋とのアクセスを不便にされた挙句、東京のアクセスもさほど便利にならず、
哀れな「奥北陸」に陥るだけ。
それこそが、神の国元総理の目標と言ってしまえばそこまでだが。

91 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 22:45:58.90 ID:9Csr4gkW
特に富山は北陸新幹線で東京までかがやき乗り換えなしで2時間10分前後、
大阪はつるぎ金沢乗り換えサンダーバードで最速3時間5分、料金はさすがに安いが
乗り換えと約1時間差は大きいし、文化、経済規模の大きい東京志向は止まらないのと
逆に関東圏からも客が来やすくなったのも事実。

92 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 22:58:23.19 ID:dVyd7i5j
>>88
そうじゃなくて、JR西日本そのものが東京指向の強い会社。中国地方の客だって自社の取り分の大きい関西に集客するのではなく、
東海にも取り分が行くにも関わらず東京へ送客する志向が強い。

逆に東海は、東京の客を自社の取り分が最大になる関西へ送客しているが(※ただし、京都〜奈良は自社の取り分を逃さぬよう近鉄推奨)

93 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 23:04:31.94 ID:sM7T8CGb
東海と近鉄は名古屋〜三重県内でも競合してるが近鉄押しだな

94 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 23:05:11.04 ID:dVyd7i5j
>>85
それは絶対にない。
関西圏への積極的な大規模投資もおそらく今回の阪和線と環状線が最後。
あとは、阪急阪神山陽が息を吹き返さないようにさせるための対策費くらいか。

95 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 23:53:14.06 ID:4LGzM8hZ
>>92
東京〜中国地方は東阪間以上に飛行機と競合してるんだから力入れて当然
東海云々以前の問題。

あと岡山や広島、米子など行ったらわかるけど、大々的に関西方面の旅行(ユニバとか)PRしてるの知らんのか?

96 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 00:01:52.50 ID:ZEQ5nYQJ
>>94
最近わざわざ北陸新幹線京都経由の新ルートを西が提示したことを知らんのか?

関西に投資されては困るのかな君は?東京にお帰りください基地害さん

97 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 00:06:47.12 ID:ZEQ5nYQJ
>>95
CM見ただけの知ったかさん達が暴れてらっしゃるね
冬休みに入ったからかな?

98 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 01:43:54.21 ID:HRHqvBtM
実は金沢は、北陸新幹線開業によって、
日本で唯一、鉄道が3大都市圏と起終点で高頻度行き来し、
それぞれが概ね2時間半程度で結ばれている、
大変恵まれた場所になった。

だが、その恵まれた環境を金沢というか石川県が活かしきっているかといえば、
残念ながらそうとは言い難いのが現実。

何故か。
まずは、森喜朗的思考が大きく足を引っ張っている。
北国新聞的体質ともいえるが、あんな硬直した考えをありがたがっている様ではねぇ。

そして、中身のない金沢プライドが大きく足を引っ張っている。
金沢市民はすぐ百万石の歴史とか由緒とかいうけれど、
実際の金沢の歴史は前田が入ってからで、東京とそんなに変わらない400年ちょっと。

99 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 01:51:10.57 ID:HRHqvBtM
厳しいことを言うが、金沢には他に誇れるような歴史も由緒も何もない。
あると思っていること自体が、実は幻想である。
まずはそれを、金沢市民はじめ石川県民全体が深く自覚すること。
そして森喜朗的な硬直した考えを捨て去ること。

何もない、その自覚に立てば失うものも何もないから、思い切ったことが出来る。
石川県には今、それが一番求められていること。

100 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 03:16:02.75 ID:XKfDeHN3
>>93
競合と言うべきレベルじゃない。圧倒的に近鉄が上。東海も近鉄に勝とうなんて思って無いだろう

101 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 07:32:49.67 ID:5rg8qTt9
>>90 まず福井先行開業はほぼ不可能でしょう
敦賀開業時はさすがに「かがやき」だけは延伸すると思う。
「はやぶさ」の盛岡以北みたいに福井のみ停車もあれば金沢から各駅もあればという感じか。
「はくたか」は長野発着の1往復のみで他は金沢で切るだろうね。

現状考えれば富山まで三線軌にして足回り狭軌のE6系もどきを走らせるとさっさと腹くくればいいのに。
十分実現可能だし敦賀分断の懸念心理も払拭できる。
これをやったら大阪まで来ないとか言っているんだったらさっさと決めろということだ。

102 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 09:27:45.49 ID:QzH5hDwP
いや、湖西ミニで京都終着とか

103 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 11:29:24.51 ID:2WuJR60y
線路も繋がってない北陸にレールスター持ってくとか発送がすげえわ

104 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 11:47:42.01 ID:KA/3JZ0G
そりゃ大阪民国土塵ですから、発想も馬鹿丸出しですwwww

105 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 12:13:56.40 ID:/3ABIZlZ
>>103
東京駅に渡り線仮設とか言い出すんじゃねw

106 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 15:25:04.52 ID:z0zEwLG+
真上から見た上野東京ライン常磐線E531系の秋葉原駅高架区間上昇

https://www.youtube.com/watch?v=2aaGYLsGPCY
……………………

107 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 16:54:21.40 ID:z0zEwLG+
夜の土浦駅での常磐線上りE531系の増結作業シーン

https://www.youtube.com/watch?v=joDBPDTNPDg

108 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 19:11:39.60 ID:HRHqvBtM
>>101
金沢エゴの丸出しの金沢支社をなめてはいけない。
京都未開通の状況では、
敦賀‐福井を走るのは「つるぎ」のみ。
福井‐金沢でも「ダイナスター」が単純に置き換わるだけ。

109 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 19:30:04.11 ID:HRHqvBtM
>>103
>>105
ではE7系やW7系はどうやって運んだ?
レールスターはたとえ。要は福井延伸しても、お古の「つるぎ」しか来ないぞということ。

110 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 20:21:48.29 ID:7KZg6iwr
>>50
橋下が大阪に対する安部の上意下達役になってしまっている。
政府が大阪にとって都合の悪いことをして、それに反対しようとしても橋下が間に入って論点すり替えたり潰したりしてしまう。
あと、たかじんも末期にはそれしか能がなかった。

111 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 20:27:00.15 ID:utmK5tgY
サンダー91号、W01編成のみの6両で運転

112 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 21:34:53.32 ID:HRHqvBtM
>>110
安倍晋三こと李 晋 三は、兎に角日本が大嫌いで、日本を破滅させることだけを考えている。
マツイとハシシタは、李の下請けで大阪を破滅させることをその最大目標にしている。

このままでは大阪市は、都構想という名のもと、
外資特区(北部地域)・カジノ特区(湾岸地域)・貧困層地域(南部地域)に分断される。
勿論、外資特区とカジノ特区をけん引するのは、阪神タイガースと阪神百貨店を手中にするオリックス。

113 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 21:39:51.66 ID:7KZg6iwr
>>112
そして、日本が破滅したら「そこまで言って委員会」を足掛かりにして大阪からそれが広がった。
と、全て大阪のせいにするつもりだろうな。

114 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 21:47:46.76 ID:HRHqvBtM
画して、オリックスなどの李‐マツイ‐ハシシタ利権集合体に、
大阪の富がチュウチュウと吸い上げられる仕組みが完全確立。
そして貧困層は容赦なく、国防軍にぶち込まれる。
気づいた時にはもうすっかり手遅れ。

115 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 21:58:58.93 ID:HRHqvBtM
李‐マツイ‐ハシシタ利権集合体にあずかったもののみが踏ん反り返り、
それから外れたものは皆、馬鹿を見る。
敗れし人間はごみ扱い、そしてヤ○ザの攻防しかなくなる、哀しき街大阪。
そして、まともな人間は誰も大阪に寄り付かなくなった・・・。
まさしく「Osaka no owari」。
おおさか維新に大阪のかじ取りを任すということは、そういうことや。

116 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 22:04:02.30 ID:HRHqvBtM
大阪だけが終わるなら、正直言って大阪愚民は馬鹿だなぁで済む。
ところが、李 晋 三やマツイ、ハシシタがもたらす悪影響は全国区や。
大阪を皮切りに日本全国が滅ぶ、
北陸新幹線の延伸開業どころではなくなるのかも。

117 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 22:14:34.62 ID:7KZg6iwr
>>116
「そこまで言って委員会」の罪は果てしなく深いな。
もはやただの1番組の暴走では済まない。これ、ロンハーやエロ番組以上に子供が見てはいけない番組だろ。

118 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 22:18:58.20 ID:o07HwA8W
サンダバもしらさぎも自由席パンパン(今日の昼敦賀下り)でしたよっと
報告しようと思ったらどういう事や…

119 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 22:23:37.75 ID:kGrbgZIt
しらさぎの自由席の混雑にうんざり
高速バスにすればよかった

120 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 22:36:06.27 ID:HRHqvBtM
>>117
「そこまで言って委員会」は勿論、読売テレビ自体が有害波。
一般的に大阪はタイガースファンが多いといわれているのに、
不倶戴天の敵・讀賣の傘下である読売テレビの戯言を、
こうもまあ、簡単に信じ込んでしまうのだろうか。
大阪って本当は、タイガースファンより讀賣ファンのほうが遥かに多いのかな?

121 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 05:15:47.28 ID:cxVpzCp6
>>119
まさか増結無し?

122 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 06:39:27.54 ID:q2wSaQ7z
26日私用で名古屋にいて18消化の為に岡崎からの帰りに名古屋1715
発の特快大垣行きで岐阜まで行く途中にしらさぎとすれ違ったけど
遠目から見たけど自由席も含めて
空気輸送に近いな
新幹線開業後の苦戦しているのはよくわかる
逆に高速経由の公共交通機関の富山行きは増車で繁盛していた 
ちなみに昨日は高速経由の公共交通機関の高岡行きで帰って来たが
こちらも満席だった
JR酉の富山〜名古屋間にしらさぎ
1往復残すだけでも違っていたのに


123 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 07:35:34.59 ID:AcsQzKZv
サンダーバードが好調なのって、大阪に耐えられない民が北陸に大移動してるんじゃないの>>116

124 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 08:58:35.38 ID:Nbz9zzRg
>>98
 個人的には加賀の暮らしやすさって、
その大元は戦国期の本願寺惣国の住民自治時代があるような気がする。

125 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 09:13:04.76 ID:qQ6xiZQw
>>97
そもそも「CMしか知らない」んではなくて「一般人はCMくらいしか頭に入らない」が正解ですわ

126 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 09:39:11.43 ID:Ii9LrSTQ
>>122
しらさぎ廃止の方が分かりやすくていいよな
バスが5分間隔間隔位に大増便してくれるんじゃないか?

127 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 10:12:42.24 ID:9XoXJnCE
>>125
この板で一般人とか言ってもなぁ

128 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 11:06:42.90 ID:H+r804dk
白鷺五両編成になってた

129 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 11:38:37.66 ID:lJTx3UTb
何で鉄道スレにこんなバスオタ湧いてんのかねぇ ある意味殊勝で感心するわ

130 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 11:41:11.40 ID:lJTx3UTb
ここに書き込まれてる意見なんて一般利用者のとは乖離してるから何とでもって感じだが

131 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 11:47:36.08 ID:OrgvZFB8
大便民国マンセー

132 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 15:57:46.63 ID:6AJYalv3
都合の悪い事は報道しないでくださいってか

133 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 18:15:06.97 ID:tdmddMrc
最近はキチガイ勢によってバスオタが押され気味だがな

134 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 18:40:25.06 ID:o87gsZIs
阪急がもっと高速バスを増便すればいいんだよ

阪急梅田〜富山駅 08往復に  阪急・富山地鉄
阪急梅田〜高岡駅 03往復新設 阪急・加越能
阪急梅田〜金沢駅 10往復に  阪急・北鉄金沢バス
阪急梅田〜福井駅 12往復に  阪急・京福・福鉄

135 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 18:44:58.26 ID:36JQ4jKt
>>123
田舎者の北陸民が都会の空気を吸いたくて利用してる

136 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 18:50:13.73 ID:JNe/+F0j
>>134
混雑時の続行便さえ出さねえのに何言ってんの

137 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 19:56:52.30 ID:/pVEnStE
>>123
石川も神の国元総理&瑠璃秀喜一派のおひざ元やさかい、
民度の低さは大阪といい勝負や。

138 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 20:59:20.42 ID:/pVEnStE
>>124
間違っても加賀には住みたくない・・・。
神の国元総理&瑠璃秀喜マンセーの環境なんて、
胸糞悪いわ。

139 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 21:06:22.60 ID:/pVEnStE
大阪は誇るべき歴史がたくさんあるのに、
マツイ&ハシシタ一派なんぞに簡単に騙される民度の低さ。
読売テレビなる有害波がそれを強烈にサポート。

石川はな〜んにも誇るべき歴史由緒がないのに、
金沢プライドなる訳分からんものに執りつかれている民度の低さ。
おまけに神の国元総理&瑠璃秀喜ときたもんだ。

140 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 21:28:08.43 ID:Ad2RaoEm
>>139
大阪の民は物事が楽しいかどうかで判断するから、「おもろければOK」
府民の学力は低いし考える事が嫌いや
沖縄も似てる

141 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 21:36:16.53 ID:VZ+p3MjP
>>140
橋下とか、全く面白くないんだが。

142 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 21:48:51.54 ID:Ad2RaoEm
>>141
最初はエラく面白がられていた
今は飽きられた

143 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 22:05:09.34 ID:H6KMMWn5
明日、名古屋から富山へ高速バスを利用しようとしたら、増発しているのに殆ど空席がない
名古屋から富山のバスってこんなに混んでるの?
予想外だった

144 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 22:16:16.98 ID:82UpO/8R
>>143
直通しらさぎがなくなって一気にシフトした

145 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 22:27:09.82 ID:/pVEnStE
>>140
沖縄は民主主義先進県や。
民度も日本一高く、全国民が模範にすべき。
ただ政権があの手この手で魔の手を伸ばしているから、注意が必要だが。

146 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 22:29:54.06 ID:4v8xq46W
1月3日の名古屋〜北陸の高速バスは5000人の座席を用意しているよ
しらさぎ基本編成の10本分の座席だから、衝撃的だよな

147 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 22:34:43.91 ID:H6KMMWn5
>>144
福井か敦賀で分断するとしらさぎは終わりになるかもね

148 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 22:35:25.56 ID:ZieNu3Zd
石川も民度は低いかもしれないが学力は大阪よりマシだと思う…

149 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 23:30:08.92 ID:/pVEnStE
>>148
まあ学力テストの出来と民度は必ずしも比例しないから。
心配しなくても、民度ビリは大阪や。
ただ石川は46位やけどな。

150 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 00:00:30.49 ID:1E90NGQ2
都道府県別 民度ランキング
@沖縄A岩手・・・
㊵神奈川㊶東京㊷千葉㊸山口㊹福井㊺兵庫㊻石川㊼大阪

151 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 00:56:24.11 ID:1qQbWzV1
>>143
今何の時期か知らねーのかよw

152 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 03:38:34.35 ID:w4S4qc4Y
このスレに居座ってるバスオタやら地域対立野郎の学力はF欄レベル

153 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 06:12:58.34 ID:1kg5wjEs
>>150
地域間争いしたければ地理.都市スレで語ればいいだろう

154 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 06:15:49.80 ID:1kg5wjEs
ダイナスター.かがり火に来年のダイヤ改正で3両で運転するのも出てきたな

155 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 07:42:10.70 ID:t0IqSQGc
今度名古屋から富山へ利用したいと思いますが質問です

車内販売はありますか?
コンセントはありますか?
直通はありますか?
車両は新しいですか?
WiFiもしくは携帯は常時使えますか?
料金は安いですか?

156 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 08:53:42.95 ID:NBDNKTOU
>>150
Yahoo!知恵袋まで聞きに行け

少なくともここではバスしか勧められない  …どうせお前もしらさぎアンチだろうが

157 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 09:45:52.89 ID:3iyIfI3S
しらさぎも次回ダイヤ改正で3両運転の開始かな
徐々に本数、量数を減らして便利なバスへシフト
そして、ひっそりと廃止

158 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 09:49:12.82 ID:SnOrtGgg
福井・金沢へはしらさぎ。富山へはひだをお勧めします。
お金のない方や頭の弱い方は高速バスをご利用下さい。

159 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 10:00:52.01 ID:SnOrtGgg
次改正で減便すらされないからアンチも必死になってるな

160 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 10:04:53.46 ID:7Gybt0N7
>>158
直通ひだ増便させよう。需要はあるから

161 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 10:07:29.34 ID:oyHHOZT+
こんなもんにアンチとかね
乗り物やぞ乗り物
自身の人生見つめ直した方がいいんじゃねえの?w

162 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 10:10:35.72 ID:0pe4l/jH
ダイナスター・かがり火の3両化はサンダバ1往復増発に伴う苦肉の捻出だろ
基本編成6両
現在 七尾・福井1本ずつ滞泊
改正 1本夕方金沢→大阪滞泊→翌朝金沢、1本予備

検査入場と踏切事故や故障が重なると運用詰みそうだな

163 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 10:33:13.40 ID:xgzVV+8h
高速バスって、面倒臭いんですね
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151226-00010002-norimono-bus_all

164 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 10:33:30.86 ID:t0IqSQGc
たかが移動手段。そのとおりだ
料金は安い方がいい。あたりまえ
設備は充実している方がいい。当然
車両はしらさぎ、ひだともに古いから、もう少し手を入れてほしい

165 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 10:36:52.28 ID:t0IqSQGc
しらさぎでも米原でシート回転を止まってからという放送がある
停車の前にシート回転しようとトラブルが頻発していると思われる

166 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 10:39:23.05 ID:xgzVV+8h
あ〜やっぱりバスヲタさんなんだ〜

167 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 12:24:26.71 ID:wvMUi2Gu
>>160
「ひだ」は東海車だからなぁ。直通増発は無理だろ。
来春廃止の大阪「しなの」も東海車だし東海車の西日本在来線乗り入れは減少させないとな。
だって西日本が2019年までに700系置き換えがそのままできると思えないから。
車両使用料相殺には在来線で調整しないと。
山陰で走っているようなやつを西日本が新造して投入すれば話は別だがな。
「しらさぎ」も西日本車なんだしもっと名古屋まで(以下略)

168 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 12:38:19.86 ID:NBDNKTOU
名古屋直通は東海の事やし列車によって6両と3両に分けることはないだろうし
米原行も新幹線乗り換え需要とかで3両は積み残しが発生するから減車はないだろ
あとダイナとかがり火は全区間でも1時間前後だろ? 米原まで約2時間名古屋まで約3時間のしらさぎで減車はないだろ

あと新幹線敦賀(or福井)開業までは毎時1本は保つだろう バス勢には分からんと思うが日中での混む列車は混むぞ

169 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 13:32:49.14 ID:EH3dZR0I
西が189を増備してひだに投入すれば富山便増発できるよ。

170 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 14:14:06.91 ID:tY3+Kjwk
>>167
車両使用料の相殺は新在別計算だろ
どうしてもと言うならサンライズの東海車を西が買い取るのが手っ取り早い

171 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 20:54:57.27 ID:IREf9Thx
311系が西エリアに乗り入れできたはずだが
岡山にでも呉てやればいい
これで相殺

172 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 21:04:02.59 ID:Lss7UCMY
>>171
実際に乗り入れていたから

173 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 21:13:11.68 ID:2lIMy84U
ナイスホリデー近江路
伊吹ホリデー221

174 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 09:26:22.82 ID:suDiHAi6
金沢着のダイナスターが煙吐いたらしいな

175 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 09:35:52.66 ID:rzWXk/5x
>>171
これも3月で取りやめ
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000028822.pdf
の10ページ下部参照

新在別計算ならどう考えてもバランスがくずれるのだが。
関ケ原〜大垣2往復以外あるのか?

176 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 10:45:01.92 ID:K3Zz/8a6
しれっと減車されることに対する抗議だろ

177 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 11:20:44.54 ID:AtQhBvyA
>>174
きゃぁ〜恐い(>_<)
しらさぎの車両だな
高速バスの方が安全

178 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 11:27:23.87 ID:Pr0BiOJS
一方高速道路は一宮JCT付近で事故。20kmの大渋滞です〜

179 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 12:04:22.16 ID:q661s9ed
ダイナスター5号に乗客65名もいたことに驚いたわ

180 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 12:34:22.69 ID:AuRSI+La
でも65名の需要で高速バスなら一運行で3台は出さんと間に合わんな
ダイナスターかがり火は1輌で事足りるが。
今の時期だから65名なのか、多少は通勤通学者が見込める普段の平日はもっと多いのか、
行楽用途の普段の土日祝の需要が多いのかまではワカンネ
まだ“とくらく400”はあるだろうし、定期券限定だがね。

181 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 12:38:02.21 ID:I5JW2KCV
>>134
近鉄と南海もだが、雪道走る可能性がある路線の関西側担当便には乗りたくないな
雪道での腕前が信頼できない
気分的に地鉄や北鉄、シンコー担当便が良い

182 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 13:28:01.63 ID:udhSv2fN
垂井住民にとって、ホームライナー関ヶ原の廃止は痛い。
確かに空いていたけど、2駅ぐらい、たいしたコストダウンにならないと思う。

183 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 18:30:06.87 ID:AuRSI+La
>>181
大型2種持ちのくせにドヘタクソな自覚のあるドライバーなら
前後6輪に金属チェーンをガッチガチに固めて雪道荒らしまくるから大丈夫だ。
あれでスタッドレスタイヤの乗用車が嵌まって抜け出せなくなる。
まぁ運転手一人で着脱なら軽く一時間はかかるだろうしもちろん延着。
挙げ句の果てに事故で通行止めになり敦賀か今庄で強制的に
高速下ろされて8号で致命的な大渋滞に嵌まり結局福井で運行取りやめ。
物凄いワイルドにバス動かすから嘔吐マニアや胃下垂マニアにはお薦めだわ
今季はそこまでなるかは分からんが、必ず一度はある
当然、北陸線も止まってる

184 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 07:54:35.81 ID:WgVjfEdC
とりあえず雪も少ない、というか
ないし、列車も運休なしだね。

185 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 10:49:35.23 ID:g9KDDrBB
「そこに、雪は、あるか!」

186 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 11:17:34.76 ID:YeRRtsTb
>>184
何も読めてないんだな…
あぁこのまま4月まで行けばいいでちゅね〜
>>185
今は、ない
新潟県内のスキー場が滑れりゃそれで良かろう
ハッキリ言ってスキースノボやる連中は公共のモラルゼロだし迷惑
中国人かよと

187 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 11:26:53.63 ID:g9KDDrBB
>>186
そこで「ガーラ湯沢〜〜〜」
一般客から隔離するための列車仕立てるからな

188 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 12:15:25.13 ID:WgVjfEdC
>>186
そうでちゅよ〜

189 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 13:18:52.97 ID:nE6m7Bm4
>>175
西の快速の大垣乗り入れも取りやめ

>>182
その分快速の大垣乗り換えが減るんだからいいじゃないか

190 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 14:28:17.59 ID:v0B3FuHF
>>172
311って昔米原以西に乗り入れてたのか?

191 :182:2015/12/30(水) 16:39:23.93 ID:2JSFt1sK
>>189
確かに直通は増えるけど、全体的には減便。
ホームライナー大垣が、大垣で垂井方面に乗り換えやすいダイヤにしてくれたらいいけど、名古屋の快速、普通の発車パターンは変えられないから、特に3号は無理だろうなあ…。

192 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 18:36:01.68 ID:WgVjfEdC
>>186
>>183の次に>>184のような
文を書くから>>186
でて来たわけか。
オレはただ、帰省期間中は天気が
よく、Uターン時もあまり降らな
さそうでよかったと書いただけ
なのだが。

煙事件や覆面パト横転も
あったようだが。

193 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 18:39:23.17 ID:0S8XQUSr
>>190
以北

194 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 19:23:31.68 ID:C/LRWPO6
バス炎上流行っているな
バスヲタ涙目w

195 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 19:30:26.01 ID:BgpecqTF
米原でひかりから大量の客が降りて北陸線ホームに向かってた
しらさぎ乗り切るといいが。年末恐るべしw

196 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 19:54:08.33 ID:Lsmy7PEN
1月3日のしらさぎで新幹線乗り換えは混雑しそうなので、高速バスにしました
3日の利用は控えるようにとのことなので、協力しました

197 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 20:07:54.79 ID:rUQQXYD0
そうなのか?そんなこと言われたのか…
そう言う俺は、3日の指定を確保した人間
16号で名古屋までだけどね

198 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 21:39:27.29 ID:LM/ybaz0
3日はJRもほぼ全線指定は売り切れだから、自由席利用は覚悟しないとあかん。

199 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 21:43:31.09 ID:wzkHAoZz
>>196
現在1月3日のひかり号米原→名古屋指定席満席の電車は一切ございませんw

200 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 22:04:06.90 ID:WgVjfEdC
しらさぎの指定席じゃね?

201 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 23:45:57.42 ID:cr2vtHDE
この期間のしらさぎは、殆どの列車が9両運転してますか?

202 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 01:34:40.87 ID:6nSs59go
>>195
冬の風物詩だな
小3から一人で東京〜米原ひかりよく乗ったな
関ヶ原で天気急転してスプリンクラーや新幹線待合のうどんよかった
加越には乗れず、113系近江八幡がゴール

203 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 11:29:12.97 ID:V+zQrk5g
バスオタが一般人装ってまで書き込んでるの必死過ぎてキモいw

204 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 12:48:08.35 ID:JWaqBbQE
てか、よくこんな渋滞必至の期間にバス乗れるよね

205 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 13:08:02.76 ID:18XVRfsi
指定席を取るお金がなく、自由席争奪戦に参戦する気力もないから

206 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 13:38:41.30 ID:o9JQ7+d5
実際は乗ったことないんだろ

207 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 15:15:25.95 ID:LlVE+yq5
燃えるバス怖いねェ

208 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 23:08:37.77 ID:0LLnIv44
しらさぎは高速バスをけなすしかない位追い込まれている
ここまで落ちぶれるとは思っていなかった
しらさぎが優っている点がこのスレでも何も出てこないのが残念
料金、サービス共に高速バスが優位な点が多くなっているし、仕方ないな

209 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 23:14:23.12 ID:fiYnbvvY
>>208
681系はくたかの車両を使用することになった時点でもうオワコンだよ
今後は少しでも生き残ってくれればいいと思う

210 : 【吉】 【482円】 :2016/01/01(金) 00:20:29.05 ID:dC/x59/X
今年のサンダーバードの運勢は↑

211 : 【ぴょん吉】 【86円】 :2016/01/01(金) 00:21:04.89 ID:dC/x59/X
今年のしらさぎの運勢は↑

212 : 【男の娘】 【499円】 :2016/01/01(金) 00:21:51.25 ID:dC/x59/X
今年のダイナスターの運勢は↑

213 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 01:34:09.52 ID:n48RJTvo
>>208
もう分かったから、しらさぎは廃止でいいよ

214 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 01:48:09.91 ID:8B/otiEz
>>209

北近畿・南紀方面の車両ねん出が必要であったとしても、「はくたか」で酷使した
681系をそのまま持ってきたのはいただけなかった。

リニューアル工事等で手を入れてから「しらさぎ」等に投入しておけば、ここまでの
苦境には至らなかったのえでゃないか。

そして、「サンダーバード」向けに、まだまだ新しい683-4000をリニューアルする
というチグハグさ。

215 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 02:53:53.23 ID:Oad7k6tS
しらさぎは名古屋乗り入れ打ち切りなら実質廃止だろう
全部米原発着になるならそれは加越である。よってしらさぎは無くなる。
加越幕あるかどうかは知らん、特に元スノラビ

216 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 05:41:05.87 ID:hNLSpHYz
リニア開通後、しらさぎは今のサンダバード以上の本数になるだろうね。

217 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 07:26:20.78 ID:DW1ZRuCn
あけましておめでとうございます☆
今年もガソリン臭いアンチに負けず走り抜けて下さい
頑張れ、北陸特急!

218 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 09:50:18.86 ID:ygBM4fKT
今年もしらさぎを応援します
しらさぎは車内販売もなくなり、利用者も減り、コンセントもなく、静かな静かな車内環境です

219 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 09:52:34.73 ID:Oad7k6tS
リニアはビジネス利用に特化するだろうから北陸はどんだけ変化あるか疑問。
リニア開業の頃には北陸新幹線が敦賀まで到達してだいぶ経ってると思われるが、
その時の名古屋(米原)-敦賀の連絡体制がどうなってるかにもよるけどね。
もしリニアが観光需要も取り込むなら名古屋強制下車だと
高山や伊勢志摩、熊野や近鉄で大阪、そっちにシフトしそうだわ。
東海だって自社管内の観光地を第一に推すはずで。

220 : 【小吉】 :2016/01/01(金) 09:53:30.89 ID:ygBM4fKT
↑今年のしらさぎの運勢

221 : 【はずれ】 :2016/01/01(金) 09:55:00.07 ID:ygBM4fKT
↑ちなみに今年の高速バスの運勢

222 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 10:33:01.50 ID:o61k7Bub
リニア開通で、大阪民国は落ちぶれ、名古屋が日本第二の都市になる。しらさぎ号を、増やさないとな

223 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 10:46:16.90 ID:iAJ65TxO
>>222
もう橋下に潰されまくってるわけだが。

224 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 10:52:01.11 ID:MMR1qlVp
さぁみんなもサンダーバードに乗って大阪民国から北陸へ飛び立とう

225 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 14:42:30.63 ID:FlR6uHeo
あけましておめでとう

226 : 【ぴょん吉】 :2016/01/01(金) 14:44:05.55 ID:FlR6uHeo
>>222
今日のニューイヤー駅伝もそうでしたね

227 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 17:29:21.22 ID:Oad7k6tS
ほう、河村王国はそんなに栄華を極めてんのか
民主党崩れのくせによくやるもんだ

228 : 【大凶】 :2016/01/01(金) 17:48:07.34 ID:ygBM4fKT
外れはもう1回引けってことだな
↑今年の高速バスの運勢は?

229 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 17:57:30.76 ID:ZWOMRuER
ワラタ

230 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 19:45:54.17 ID:3eQsvik+
立ち乗りしんどすぎ

231 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 22:25:43.87 ID:Oad7k6tS
確かにチャリの立ち漕ぎは力入るし加速も早いが、いかんせん疲れるのも早い。

232 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 23:19:06.45 ID:xH8YBo1g
そこで電動チャリがオヌヌメ
ほとんど疲れないが途中で電池がなくなると悲惨
高速でははしれない(時速24kmでアシストがなくなる)

233 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 23:02:42.50 ID:+O1ZJOHc
Uターンされる方
お気をつけて

234 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 00:25:59.40 ID:bqegLwZ8
知り合いがしらさぎで帰省から自宅へ帰ろうとしたらコンセントがなくて怒ってました
高速バスなら全席コンセントがついていて、なおかつ安いって教えてあげたら、次から高速バスにするって言ってた
しらさぎファンとしては寂しいですが、やむを得ないです

235 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 07:44:34.59 ID:dIBpLUaD
心配なら予備電源くらい持ってあるけやハゲと言いたい。
充電式或いは乾電池式の簡易充電器は不安という奴も居るが、
電車やバスは電源そのものがどの程度のものか分かったものではない。
性能が高くなっているとはいえ、家庭用電源に勝るものはない。

236 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 10:22:37.84 ID:4+D3dsPU
高速バスのコンセントとか不安定すぎてバッテリーボロボロにしそう

237 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 10:46:13.15 ID:4QOq1Q8w
スマホの充電に関しては結局ケーブルが必要なんだからバッテリー持てばいい話
ただしノートPC使うなら話は別だけど。
まぁサンダーバードでノート開いた時はガコガコ揺れて作業どころではなかったがw
新幹線こそ揺れが少ないので、コンセントは真価を発揮する。

238 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 13:26:13.02 ID:zNIozo3N
この時期は貸し切りタイプのバス来るからコンセントついてないよ

239 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 13:35:17.71 ID:+Oqzh1fB
コンセントの件が出ると反論するよね
ないよりあった方がいいと思うけど
高い値段を払ってるんだから、高速バスにある設備は特急にはあってほしい

240 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 14:20:08.70 ID:wYgCm9e8
所詮はくたかのお古にされたのにねえw

241 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 14:42:08.29 ID:ginbcdsz
木曽川付近で新快速の人身事故、しらさぎ名古屋発着抑止中。
代わりに臨時しらさぎ99号特発。こだまひかりへ振替中

一方、東海北陸道も五箇山&関で事故。一宮と合わせて各数kmの渋滞

皆さん頑張って

242 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 15:20:21.17 ID:bqegLwZ8
正月早々に人身事故に巻き込まれるなんて縁起が悪い
まだ渋滞の方がましだな

243 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 15:28:02.05 ID:98LYrfK1
臨時しらさぎ94号の返却回送を特発99号の営業運転に回したのかな

244 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 15:31:17.54 ID:ginbcdsz
99号は683W36みたい

245 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 15:51:09.60 ID:SlKp1sPg
>>244
何処から用意したんだ?

246 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 17:34:00.95 ID:wNA+LzOK
サンダーバードの車内チャイムはまだ期間限定メロディ活躍中ですか?

247 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 17:36:54.84 ID:ginbcdsz
>>245
>>243の通り、年末から臨時用にキトから借りてた683-0番台を折り返しで使ってたよ

248 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 18:09:52.24 ID:dIBpLUaD
特発99号のグリーン席ってどうやって発売してるのか未だにわからない
とりあえず早い者勝ちで座って後から徴収なのかな

249 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 19:37:27.30 ID:iDAZQvvn
>>242
事故渋滞とか最悪だよな

250 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 20:28:14.91 ID:kvLneBBm
でも帰省ラッシュ中の高速道路の事故ってあんまり無いな

251 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 20:30:07.85 ID:wIAprePU
>>235
だよな。

252 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 20:37:44.48 ID:SlKp1sPg
>>247
サンクス。借り物の編成なら納得。

253 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 22:16:04.57 ID:eVOozFI4
>>183
駆動しないタイヤにチェーン巻く馬鹿居ねーわwww
わざわざ抵抗増やしてどうするんだよ
テキトーな事を最もらしく書いてんじゃねーわwww

254 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 22:27:03.74 ID:jEZjuQBa
>>253
いや、見た事がある
結構素で駆動輪なんか知らない人(説明書には書いてあるが)
四駆だがパジェロやハイラックスの前に巻いてる人とか

255 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 00:00:21.74 ID:rROJ7m2I
>>253-254
後者は旋回性能確保のためにあえて前輪に巻く場合もある。
ディープなクロカン乗りの間ではよくある常識的なこと。
チェーン巻いた後は二駆から四輪駆動に切り替える。
前者は冬の時期の車板でお約束の、白川郷の道の駅にて駐車場で
前輪駆動しかない2代目プリウスの後輪にタイヤチェーンを巻き終わって
一息ついている間抜けな夫婦の写真があまりにも有名w

256 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 16:07:15.45 ID:uNzo5qCm
制動力に自信がない場合は二駆でも全車輪巻いたりする、ごく稀だがね。
走行性能ばっかり重視してステアリングもブレーキも無視してる
RVなんかがよく田んぼに転がってるのは地元ではよく見る光景。
まぁ鉄にしても登坂性能しか見てなくてブレーキに全く関心持たない奴も多いしな。
乗り物たるものダウンヒルこそが奥深くて面白いのにな、まぁスレチ

257 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 21:31:11.67 ID:zDngP2Jl
>>239
でもバスオタは東京⇔金沢間でコンセントの無い高速バスがたくさん走ってるのに
新幹線は全席コンセント付であることには一切触れないからなw

258 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 21:51:53.98 ID:vVBGIR6c
>>257
北陸新幹線vs高速バスについてはスレ違いではないでしょうか
しらさぎと高速バスの競争については過度な持ち上げでない限り許容されています
これからも平等な視点でしらさぎと高速バスの競争については書き込みして参ります

259 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 22:16:32.92 ID:441XG/0z
>>1の改訂

北陸を走る在来線特急列車のスレです。
ソース、文責を明らかに出来ない書き込みは固くお断り致します 。
不必要な高速バスの話題及び持ち上げを趣旨とする書き込み、それと関連させた他交通機関との対立煽り・荒らしまがいの書き込みは禁止とします。
煽り目的のバスヲタを見つけても触らない事。バスヲタはバス板へ、ここへの書き込みは荒らしと見なします。


>>257
そしてサンダーバードにも一切触れない。卑劣。

260 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 22:24:47.47 ID:OF+e3CJ0
事実を書いたら荒らしなんだ
もう泣いちゃってる?

261 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 22:25:10.74 ID:FrKj2iqD
>>234 >>242
ID変え忘れてますよ

262 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 22:27:30.93 ID:441XG/0z
258,260があぼーんされてるけど何故?

263 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 23:17:40.40 ID:p6FHW1Qh
>>258どこまで都合いい奴なんだよこいつは

264 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 23:44:01.65 ID:7XQAyFNJ
>>258
頭悪すぎて規制されちゃったのかな?

265 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 00:23:56.07 ID:ct3KoZhG
1月11日の午後に金沢→名古屋を利用しますが、事前に指定席を取った方がいいのでしょうか?
連休ですけど、正月明けなので事前に指定席が満席になるものなんでしょうか?よくわかりません
ここには詳しい方が多いと思うので、ご教示ください

266 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 00:39:55.67 ID:87zdn+D7
金券屋で回数券のばら売りでも買えば指定料金気にすることも無いだろ
多分6500円以下だと思うよ

267 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 00:45:35.35 ID:Gb6Pe9K9
>>265
金沢は始発駅なので、自由席でも発時刻15分くらい前から並べば確実に座れると思います。
余談ですが、連休中の上り方面は福井でほぼ席が埋まります。

268 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 07:41:38.49 ID:1YWNjCbh
今のところ東西両方向に始発駅特権がある金沢は最強ですわな。
サンダバしらさぎは微妙だが、新幹線は確実に自由席の窓側をゲットできる。

269 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 11:08:55.12 ID:T16RuCDR
>>268
東京金沢新潟は自由席ウマーだよね。最近は自由席自体が減ってるけどさ

270 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 11:32:32.60 ID:2L4N47Y/
>>269
自由席利用なら下手に大宮なんかから乗らず、東京から乗る方が正解
特に何か起きて高崎線か宇都宮線が運転見合せになったら自由席が溢れる
どちらも人身が多いし、上野東京ラインが始まったらダイヤがメチャクチャ、スワローも運休する
以前高崎線が人身で止まったら昼間なのにときの自由席がドアを閉められない激混みで、首都圏の人の多さに驚いたな

271 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 18:37:32.53 ID:2sI8jUUr
平成27年度年末年始期間のご利用状況
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000028955.pdf

名古屋しらさぎ前年比2割減の大惨敗
高速バスとの競争に負けたみたいだ

272 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 18:48:10.42 ID:ct3KoZhG
>>271
ここまで酷いとは…
名古屋〜北陸の移動は高速バスがデファクトスタンダードだな

273 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 19:08:28.44 ID:jytJHiwr
年末年始のご利用状況について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2016/01/page_8126.html
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/160106_00_kanazawa.pdf

サンダーバードは前年比100%以上と堅調、しらさぎは北陸新幹線への利用転移で10%以上減も想定内(ちなみに北陸新幹線は倍増)。
http://www.geocities.jp/jrtoukairou/koe/kansai/2014.12.27kansaigyoumu261.pdf

274 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 19:11:56.42 ID:OiOFmDJ1
しらさぎ廃止カウントダウン!
イエース、ウィーキャーん!!

275 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 19:41:56.92 ID:RkqIZzRW
高速バスの競争っていうけど、全部が全部じゃないからな
石川県内と横浜付近相互の利用者が北陸新幹線に流れてるのもある
新幹線開業以前は、津幡→東海道経由→横浜市内の往復で往復割引が効いたのもあって東海道経由の利用者が多くいたけど、
開業でそれはなくなり、北陸新幹線経由のほうが座席確保がしやすくなって利用者が移ってるのもあるしな
それに乗り換え回数も同じになったし
対名古屋だけで見てても意味ないから

276 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 19:56:50.55 ID:Sjx6uOMg
敦賀〜米原は10万切るかと思っていたが11万キープしたか
西の3番手はまだ保てそう。はるかが来年伸びそうだけど
サンダバは今年の調子を続けられるといいね

277 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 20:33:10.21 ID:F0e5asbV
しなのも減ってるけど、関西〜長野が名古屋経由しなのから北陸ルートに流れたのかな?

278 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 20:54:26.08 ID:EcE4mfEx
しらさぎは横浜〜芦原温泉加賀温泉あたりの需要がほぼ北陸新幹線に流れた分もあるだろうし、
去年は飛行機と越後湯沢回りの予約がダメだった層が北陸新幹線と飛行機でほぼ吸収できたのと、
曜日配列と(あまり関係ないと思うけど)暖冬の影響もあると思う。
ただ名古屋〜富山の直通層がごっそりいなくなったのはもう間違いないし、
フリゲが実用化して直通しない限り戻ってこないだろう。
サンダーバードはどうなんだろうね?あんだけマスコミが金沢金沢とわめいていたし、
USJの人気もあったからかな?北陸出身者が新幹線開業で首都圏に転職移住なんてまずないし。
ただ京都以西〜金沢より東(つまり富山方面)直通客の比較が本当に出てこないのだよな。
ここまで出てこないとやっぱり減っているんだろうなと感じる。

と、いうか高速バスネタは北陸新幹線の「負」の部分だからここではなく北陸新幹線総合スレだと思う。
避けてはいけないが・・・

279 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 21:32:10.93 ID:/k99X1Yz
高速バスの利用状況は?
しらさぎが減ったからってバスが増えてるとは限らない

280 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 21:52:47.52 ID:NYnGglb8
>>275,>>278
西日本も東海も今年度はしらさぎの利用客減を想定済だから、北陸新幹線開業から1年経過する来年度が本当の勝負。

281 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 22:44:06.74 ID:jUVKvFtR
>>277
毎時1本確保されてて運賃も安い名古屋経由を選ばない理由がないように思えるのだが…

京阪神⇔長野を金沢経由に誘導させようとするならWEB早特を富山から先の区間でも
設定しなきゃな。

282 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 22:57:58.29 ID:T16RuCDR
>>280
まさに。しらさぎは来年度どう動くかが決め手だね
サンダバも今年がピークだとしたらここから減らさない努力が必要

283 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 22:58:17.48 ID:2sI8jUUr
しらさぎは10%減の想定とか以前の記事にあったのでは
それが20%減というのは厳しいと言わざるを得ないな

284 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 22:59:50.56 ID:2sI8jUUr
北陸新幹線の開業で北陸ブーム
サンダーは実際に増えているのにしらさぎは大幅減
来年は更に減ると思われる

285 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 23:05:57.89 ID:Sjx6uOMg
最混雑日の1/3に人身事故があったと東海の方に書いてるだろ

286 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 23:23:20.01 ID:NYnGglb8
>>282
サンダーバードもダイヤ改正で増発するから、何としても利用客増といきたい。しらさぎも今年度の様子を見て、西日本・東海がテコ入れを企んでいるところかと。

>>285
Uターンのピーク日にアレは痛い。
唯一の救いは北陸本線でなかった事。しらさぎに限らずサンダーバードも巻き込まれて混乱してた。

287 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 23:57:26.99 ID:2sI8jUUr
結果が全て
言い訳はみっともない
20%減を肴にビール飲んで寝るわ

288 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 00:12:12.15 ID:3z85hbIV
>>91
>>279
富山と関西・名古屋の需要がどういう感じになっているかでも違うからな
乗り換え化で新幹線で富山通り越した違う行き先にしていたり
また他の行き先に変えたりしたら実はまずいパターンで
それが後々かなり大きなことになっている可能性もある
特に富山に関してはそれがとんでもなくでかい影響になっているかもしれない

289 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 00:31:00.80 ID:rWH1m2tr
だからバスが増えてるってソース出せよ

290 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 00:35:11.68 ID:cQTWiWZ4
>>287
反論できないからって逃げるのかよwww

291 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 02:16:52.13 ID:M3HEcErG
最初馬の名前かとおもった

292 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 09:11:57.47 ID:O9MsZi8d
〜かもしれない

数値データ出されても分析結果は人それぞれなので無意味

293 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 11:21:52.17 ID:eBW//kaq
>>273
やはり米原経由から北陸新幹線への転移が理由か。

294 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 14:13:22.37 ID:M7vyen4Y
>>293
それが妥当。北陸新幹線の伸びは利用客の純増だけでなく、飛行機や米原経由からの転移のお陰。越後湯沢みたいな事にはならないが。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160107-00010002-norimono-bus_all

295 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 14:55:58.25 ID:tYkptDD+
大阪しなの廃止は金沢乗り換え1回で済む速達性と利便性が優先されたんだろうか
大阪→高山は北陸経由だと2回乗り換えになるから大阪ひだは存続みたいな?

296 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 16:16:56.03 ID:RGr3AQCk
大阪ひだは岐阜県が東海へ陳情してやっと実現したんじゃなかったか。
しなの客の目的地は長野駅だけとは限らんぞ、
松本や塩尻は明らかに不便になる。

297 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 16:54:36.24 ID:z+LQEpPi
>>296
陳情したかどうかは知らん
結果的には急行たかやまのキハ58系置き換えと特急格上げで大阪ひだになっただけやし

298 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 17:13:54.36 ID:Egtip3DL
3社跨がるのが面倒臭かったんでしょ

299 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 19:18:19.80 ID:m8JKzp9B
>>296
大阪しなのは微妙な時間に一日一本だけだし、それ以外は東海道新幹線+しなのなわけで、大多数の利用者は関係ないんじゃないか

300 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 20:22:44.52 ID:Ojtj5lZw
しらさぎの激減に衝撃を受けたよ
高速バスオタの高笑いが目に浮かぶ

301 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 20:29:11.21 ID:uKF+3RIr
北陸新幹線が開通してしらさぎ利用客が減らなきゃ新幹線の方が心配になるだろ。
そんなに衝撃受けるようなことかね。

302 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 20:34:49.87 ID:xQq6CKxt
しなのか北陸経由かは、何時何分に大阪(新大阪)を出るかで変わるとと思う
サンダバとかがやきは毎時接続があるわけじゃないから、かがやきの運行がない日中は名古屋経由の方がいい

303 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 20:50:37.74 ID:sT+lXCNz
しらさぎの運命
減車→臨時廃止→減便→めでたく廃止

304 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 21:14:34.63 ID:93+lS9GV
北陸新幹線開業でしらさぎの客が減るのは予測できたけどこんなにキチガイが湧くとは予測できなかった

305 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 22:16:26.91 ID:afM+4od6
しらさぎ2割減
高速バスオタの高笑いが目に浮かぶ

306 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 22:22:34.87 ID:Hu1ePlSG
あの時間帯だと逆方向の東濃→岐阜市のほうが需要があったかも。

307 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 23:12:48.83 ID:pjfXHEMI
>>301,>>304
各報道機関はしらさぎ利用客減は北陸新幹線開業の影響と飽きる程伝えてるのに、何処で誤変換したのやら。

308 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 23:45:56.88 ID:sCqdGLDu
都合のいいときだけマスコミを信用するのはどうかと思う
しらさぎは激減

309 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 23:53:05.01 ID:xQq6CKxt
明確な理由があるしらさぎ。じゃあやくもはなんで減ってるのでしょうか

310 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 23:56:36.63 ID:uqJNA/LO
くろしおのが減り方ヤバかった気がする

311 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 00:25:33.65 ID:O3mAwYIj
やくもは乗り心地が酷すぎるのと沿線や山陰の過疎化が原因
くろしおは阪和道の開通でマイカーへの転移が著しいし沿線の過疎化も深刻

312 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 01:14:13.62 ID:nOLJkmJd
>>278
京都以西〜富山がどうなっているかでも違うからな
金沢や長野方面に行き先を変えていたら富山にとってはまずいパターンになる

313 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 02:25:12.64 ID:jKDfvYud
はくもは今に始まったことじゃないだろう

314 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 05:35:58.08 ID:jOTU/mxC
しらさぎの利用客減少は新幹線開業もあるだろうが、車両設備のグレードダウンも要因の一つだろう
新幹線開業ダイヤ改正前まで一部コンセント付き車両だったのが
改正後にほくほく線で使用していた中古車両で全体的にコンセント無し
客は一部コンセント付きのサンダーバードに逃げるわな

315 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 09:55:58.03 ID:czaq7MIs
>>311
酉はいつまで381使う気なんだ…さっさとやくもの車両新造しろw
げろしおだって消滅したのに

316 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 09:59:19.91 ID:7C39oNgD
しらさぎのコンセントって微々たるもんだろ
窓際全部付いてるなら分かるが、付いてるの車端部だけだし

317 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 11:40:17.63 ID:8GoOwVo1
しらさぎを回避してサンダーバードを使うのって、
北陸域内(つまり金沢・敦賀相互間)の客のことですか?
それと東海管内区間しらさぎ減少と「サンダーバードに逃げる」のは関係ありますかね?
まあハチャメチャなこと(笑)

318 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 11:59:12.00 ID:7wzmQTWz
>>317
自分の都合がいいように勝手に解釈してるから。
しらさぎ利用客減の理由は、北陸新幹線への転移が全て。

319 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 13:07:16.69 ID:mXtYbXD1
しらさぎの悪口は止めよう
なお、しらさぎは高速バスに負けている

320 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 14:03:44.19 ID:1bw6lZn2
ダイヤ改正後のサンダーバードについて
・増発分も含めて、全て基本9両編成は変わらず?
・ビジネスサンダーバードが設定される可能性は?

321 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 17:18:53.39 ID:CRvPZbfs
そもそもバスがどうの言ってる奴はちゃんと利用者として言ってるんだろうね?

322 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 17:56:32.78 ID:QYM0yLjQ
おまエラにカマって欲しいだけだよw
コンセントの抜き差しが大好き

323 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 19:01:31.06 ID:fnYG3YTM
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160108/k10010365341000.html

バスは怖いね

324 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 20:57:32.43 ID:u6JvZzio
しらさぎvs高速バスはこのスレのメインコンテンツだからね

325 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 21:04:41.77 ID:w8R5yPSV
いちいち高速バスの話題を出してくるやつはコテハンか酉でもつけてくれないかな
「高速バス」をNGワードにすると他のスレで普通の話題を見逃すかも知れないし

326 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 21:21:41.22 ID:PcI52OjA
しらさぎ以外の利用客にとってはいい迷惑、別のスレ立ててそこでやれ。




と思ったら、既にあった。
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1452089960/

327 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 18:46:00.09 ID:yR2+gAFi
しらさぎも能登かがり火みたいに、
敦賀⇔米原だけの、
短区間便にすればいいのに。

金沢〜敦賀で、しらさぎ廃止を補完する意味で
サンダーバードをしらさぎ廃止分の10往復程度増発
して、
鈍足サンダーバードを
敦賀で米原⇔敦賀の短区間「しらさぎ」に接続させればいい。

328 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 19:01:56.42 ID:TpuSmrwe
なんで新幹線が敦賀まで来てないのに無駄な乗り換えさせるのだ

329 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 19:12:37.51 ID:yR2+gAFi
>>328
 
西が米原ルート断固反対という態度を示すために
した方がいい。

それで米原方面に向かう客が減ってっくれれば本望。
米原ルートは、あり得なくなる。

330 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 19:16:56.17 ID:1SmrszWL
ついでにしらさぎを廃止したら完璧

331 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 19:46:44.30 ID:KV2RkFzj
このままだと、全くと言っていい程取り上げられないダイナスターが真っ先に廃止されるな。またはサンダーバードかしらさぎへ編入。

332 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 20:06:44.36 ID:PLDbce60
アンチやバスオタにしぶとく粘着されるしらさぎ
ルートスレで関西アンチに理不尽にdisられるサンダーバード

そして話題にすらあがらないダイナスター

333 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 20:10:36.99 ID:g15t4//F
しらさぎを廃止して、サンダーバードの一部を米原経由にすればいいかもね
滋賀県内⇔北陸の需要も掘り起こせるし

334 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 20:40:30.04 ID:KV2RkFzj
やれやれ、サンダーバードとしらさぎの役割分担すら知らないのか。

335 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 21:08:49.52 ID:lheYqCM+
しらさぎ利用客が東海管内で減少ってのが気になるな。
西の管内だけなら北陸新幹線の影響だけだと言い張れるんだが。

336 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 21:11:39.52 ID:0c7M/afU
東京方面からのぞみで来て名駅乗り換えって人も以前はそれなりにいたでしょ。

337 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 21:13:18.87 ID:D663pu6a
今小田原or豊橋ひかりメジャーなんだな

338 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 21:20:12.07 ID:q9DmtNzV
敦賀〜米原の観測区間で11.1万人も特急利用がある状況で廃止なんてできるのか?
名ばかり新快速や普通列車なんかでフォローできるとは思えん

339 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 21:33:37.83 ID:yR2+gAFi
>>338
廃止したら、
北陸新幹線に誘導でき、JR西は、儲かる。

しらさぎなんて、、
西からすれば東海のためのボランティアの半額特急でしかない。

340 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 21:37:57.67 ID:PLDbce60
>>338
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/society/82133.html
西の社長もこう言っているので、敦賀延伸時点では両特急とも消えないよ

341 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 21:43:12.58 ID:eUYwGtPf
>>329
ルートスレにお帰りください

342 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 22:05:06.46 ID:CX7kq2BX
>>340
敦賀駅の新幹線下へはサンダーバードのみで、しらさぎは乗り換えで延々と歩かされるだろう
西は福井から東京へ北陸新幹線誘導するためにしらさぎは冷遇される

343 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 22:12:02.21 ID:KV2RkFzj
>>340
また高速バス乞食が言い掛かりつけるよ、都合のいい時だけマスコミを信用してると。

344 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 22:14:23.64 ID:KV2RkFzj
>>338
特急に乗れない乞食の僻みだから大丈夫。

345 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 22:30:39.58 ID:g15t4//F
名古屋しらさぎ
平成27年度年末年始の利用者
1日あたり3000人
1列車あたり188人

高速バス
定期便84台×36人=3024人

高速バスの実利用者はわからないが、定員はしらさぎの利用者に匹敵するし、臨時便が多数出ていることを考えると高速バスの利用者は相当に多い

小松、加賀温泉、芦原温泉、敦賀などの途中駅はしらさぎが強いけど、福井、金沢、高岡、富山などの拠点駅では互角に近いのでは

346 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 22:42:51.96 ID:KV2RkFzj
根拠のない数字なので却下

347 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 22:44:52.14 ID:0hOzgxfD
だから高速バス利用者のデータを出せって言ってんだろ

定員と利用者を比べてなんの意味があるんだよ

348 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 22:48:06.93 ID:eUYwGtPf
ちなみにその数字には、名古屋〜米原間ひかり利用客が含まれていない。つまりはそーゆーこと。

349 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 22:51:03.59 ID:KV2RkFzj
しらさぎの年末年始の利用客 111,000人(12日間)
しらさぎの年末の利用客 64,000人(7日間)
しらさぎの年始の利用客 47,000人(5日間)
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/160106_00_kanazawa.pdf

350 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 23:13:27.43 ID:YXwnwN/D
>>336
ほんとかな?
東京方面からのぞみで来ながらも名古屋で在来線を選択してた、と?
考えられんな。

351 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 23:20:17.74 ID:KV2RkFzj
しなの・ひだ・南紀・みえ「はい?」

352 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 23:29:02.81 ID:YXwnwN/D
しらさぎ の話だけど?

北陸へ向かう際に、名古屋と米原では乗換する駅を変えてしまうと、
30分は所要時間が変わってしまう。
急いでわざわざのぞみを使う人が、名古屋乗換なんかを選択しますかね?
ってこと。
さらには名古屋米原間の旅客が2割減少というかなりの数が、
そういう奇特な人だけで説明できますかね?
ってこと。

353 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 23:34:52.69 ID:0hOzgxfD
あれはグモの影響もあるだろ

ってか1割減ってデータがあったのはもう忘れたのか

354 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 23:38:59.49 ID:KV2RkFzj
>>353
年間で集計すれば1割減だったな。企業は年末年始だけで一喜一憂しないから。

355 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 23:48:53.46 ID:0hOzgxfD
http://www.sankei.com/smp/west/news/151202/wst1512020084-s.html

ソース貼っとくわ
この一割は確かにマイカーやバスやひだに流れたのかも知れんがたったの一割だから廃止には程遠い

356 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 23:50:44.66 ID:KV2RkFzj
>>355
北陸新幹線の影響と書いてあるが?

357 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 06:59:42.54 ID:jBOW9aad
名古屋しらさぎは年末年始のピーク期間ですら1列車あたり188人というのは少なくね
今後も高速道路の整備は進むし、マイカーや高速バスへの移転するだろう
しらさぎには将来性がないからはくたかの余った古い681系を転用した
改造計画もサンダーバード優先で発表すらない
本来なら古い車両から改造するところなんだが

358 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 07:10:15.06 ID:8WYi8gXV
福知山・和歌山支社が駄々こねたのが悪い。

359 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 07:32:02.49 ID:/e2e/nK5
くろしお381へのクレームが多かったから。
あと鉄道雑誌にしらさぎリフレッシュは記載済み

360 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 12:17:20.58 ID:lJ4JOuZv
>>359
しらさぎリフレッシュとは?
初耳です。
どう改造するの?

それとも釣られた?

361 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 15:33:38.05 ID:9GagkYJm
683 から681にリフレッシュしただろう

362 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 16:00:16.05 ID:kTiDWTj/
>>352
年末年始のしらさぎの西区間で11000人、東海区間で3600人、
東海区間は西区間の3分の1としていいだろう。

そのうち1割が減ったのだから、しらさぎ全体から見て3%程度でしかない。
一部はバスやひだに流れたかもしれないが、奇特な人だけでも十分説明できる数字。

363 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 16:03:05.33 ID:kTiDWTj/
>>347
>>345 だけ見ても、いかに都合のいい統計の出し方をしてるかがよく分かるよな。
ああいう奴の言うことは全く聞く必要無し。

364 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 16:17:44.45 ID:BgSHWq0k
これからが楽しみでしょうがない

365 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 16:21:20.15 ID:q5qlrnG7
この先東海北陸道は、西尾張インター開通、飛騨清見まで4車線化と
二段階も発展の余地を残している
金沢発のバスも東海北陸道経由が主流になるかもしれない

366 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 17:18:37.01 ID:bP617lcX
敦賀開業時点でどうするかわからんが、
強制乗り換えならばバス会社も色気を出すだろう。
金沢線だったら西インターから金沢駅へダイレクトに行って兼六園下に経路変更するとか、
本数増便はもちろんだが名古屋高速経由の「超特急」設定もありえる。
まあ名古屋はいいんだわ。高速バスに逃げられるだけだから。
多分鉄道を使わなければいけないビジネス需要はすでに少なくなっているのだろう。
本当関西はどうするんだ?交わりが薄くなったなと気が付いた時は遅いぞ。

367 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 17:56:43.99 ID:BLYrqtRf
名古屋方面はどんどんバスに逃げてもらって、
そのまま廃止でいい

368 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 18:17:31.94 ID:YDhdLb/0
>>363
いい加減、スルーした方がいいよ。

>>359
サンダーバード・はくたか運用当時にリフレッシュ工事してたの?

369 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 19:47:57.84 ID:qCb+ugHO
>>365
福井へは中部縦貫道も整備中だからね
北陸道、東海北陸道、中部縦貫道の3本が名古屋から北陸方面に直結
しらさぎはかなりやばい

370 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 21:33:37.63 ID:wgYt867x
>>352
東海の区間特に大垣〜米原は豊橋.浜松からの快速.普通.特快.新快速の直通が増えたからなあ
わざわざ大垣〜名古屋間でしらさぎ使わなくても名古屋までは普通.新快速.特快で事足りるしな

371 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 22:24:09.11 ID:jBOW9aad
>>362
リリースをよく見て
しらさぎは12日間で36000人だよ
1日換算で3000人
東海の表は単位千人だから

わかりやすく説明するよ
期間中の利用者は36千人=36000人
期間中の利用者36000人を年末年始の期間12日で割ると1日あたり3000人ね
36000÷12日=3000人/日という計算になる
わかったかな?

まあ冗談で書いていると思うけど、勘違いしているかもしれないので、マジレスしておくよ

372 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 22:38:50.11 ID:jBOW9aad
年末年始のピーク期間で1日3000人しか名古屋しらさぎで名古屋〜北陸を乗りとおす人はいない

一方、高速バスは毎日3000人の座席が名古屋と北陸を行き来している
年末年始の期間は臨時便が片道10本以上は出ていたから、4000人以上の座席を提供している

高速バスと名古屋しらさぎで乗りとおす人はほぼ互角か高速バスの方が勝っている

373 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 23:23:38.79 ID:/jM3Ws/R
現在のしらさぎは名古屋ではなく米原の新幹線接続がメインターゲットである件について。

>>320
・多分基本9両編成
・今月末の春臨公式発表まで待て。

374 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 00:21:40.58 ID:zPNuoZ99
>>372
ツッコミどころ満載
自分で書いてておかしいとか思わないんだろうか

375 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 00:29:53.95 ID:hqG41MAX
年末年始JR特急利用者数ランキング
http://tabiris.com/archives/jrlte2016/
サンダバひたちに僅差で4位
しらさぎも何だかんだでTOP10入り

まぁこれ貼ってもバスオタさんに「どこまで落ちるかねぇ〜」と煽られそうだけど

376 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 00:46:43.64 ID:IDAGRRNz
>>375
名古屋しらさぎは30位なのを確認しました
ひだやしなのより随分少ないですね
新幹線利用者が多いなら全て米原始発にすればいいかもね

377 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 00:49:31.82 ID:WljK6Yzc
しらさぎは米原始発に統一の方が分かりやすい
空気輸送の名古屋〜米原を廃止にするのは賛成だな

378 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 01:14:25.61 ID:L0jbmHbg
南紀「あの」ふじがわ「その」伊那路「えーと…」

379 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 03:24:52.69 ID:AUPm3x1C
>>375
スレチだが松山〜宇和島3.6万人って健闘してるな

380 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 07:11:18.63 ID:V0wSRFfd
しらさぎが北陸新幹線開業で全部金沢止まりになってかなり不満の声出てたの知らないのかな?
「名古屋から米原は新幹線で問題無い」のなら同じように「金沢から富山まで新幹線で問題無い」って事になってたはず。

381 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 13:22:12.83 ID:PE4A2Olp
しらさぎを米原止にして
北陸新幹線が米原ルートで
乗り換えになった場合の
練習か。

382 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 15:37:22.28 ID:XUjAAfKr
今日ちらと見た名古屋に止まってたしらさぎは、自由席の列に結構並んでた。

383 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 18:02:53.49 ID:tgWSD8an
北陸から名古屋行くときで、名古屋しらさぎに乗っても
米原で新幹線に乗り換える人の方が多数派だろうね

384 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 18:54:12.96 ID:qdKmvOFG
しらさぎとサンダーバードって、
似たような時間走っていて無駄だよな。

統合して、
しらさぎの敦賀〜金沢間廃止にすればいいのに。

385 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 20:46:56.37 ID:ZwAs/VVT
おいおいw>>383
「名古屋から米原は新幹線で問題無い」わけないから、
大多数の人間はとっくに鉄道に見切りをつけて自分で運転して移動してるんだろ。
高速道路運転したくないとか後期高齢者で運転にふさわしくない人間が年末年始に乗ってるんだろ?
この層は米原で乗り換えろと言われれば、困ってそれこそバスに逃げるかよそに行くわ。
米原とか敦賀とか途中の寒村で乗り換えなんて増える要素ないわ。
だって東京へは乗り換えなしだからな。ビジネス需要も企業が東京基点でOKと判断すればそれまでだし。

386 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 22:58:18.60 ID:IDAGRRNz
>>385
名古屋からは米原乗り換えが多数派にしておかないと高速バスに負けていることを認めることになるからね
まあ仕方ないのではないかな

387 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 23:02:03.03 ID:JtLcW7qc
>>384
個人的にはしらさぎは不要だと思う
名古屋からは京都までのぞみで行って、サンダーバード乗り換えでいいね

388 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 23:38:01.61 ID:g6xTTjIi
>>387
勝手にしろ!

389 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 23:40:56.15 ID:iZpaACyQ
米原駅の、何となく侘びしい感じがダメだな。

橋上駅舎になってまだマシなんだけど、
それでも在来線ホームのうら寂しい感じがダメだわ。

確かに米原乗換の方が早いのだが、
名古屋方面のぞみ京都サンダーバード、ってのも捨てがたいし、
そもそも各種乗換案内サイトでも出てくる結果だしな。

390 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 23:58:28.74 ID:/Wg3PMmK
ふむふむ…
http://trafficnews.jp/post/39922/
http://driver-bus.com/noriai.html

391 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 00:26:54.58 ID:xnaP18b/
>>390
高速バスの需要が増えているので、運転手不足なのね
名古屋〜富山、金沢、福井はあと5往復ぐらい増やしてもいいくらいなんだし

392 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 00:28:54.10 ID:xnaP18b/
>>389
名古屋しらさぎが米原駅を通過するなら自分も高速バスからしらさぎ利用に変更するよ

393 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 09:46:32.38 ID:DNPLGopN
しらさぎはホワイトバードに改称すべし

394 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 10:36:29.45 ID:qmw9PEoa
>>384
サンダバの方がさすがにしらさぎの客を吸収できるほど空いてない。
日中はまだしも、朝晩は特に。
しらさぎ客のせいで座れなくなったら、サンダバの客まで離れてしまうわ。

395 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 10:52:05.92 ID:g7bxYa7M
そもそも帰省ラッシュUターンラッシュに東海道新幹線を使いたくないからな。
しらさぎに余裕あっても東海道新幹線は激烈に混むし。
名古屋対福井や金沢の利用のみであればしらさぎでもいいが、
どうしても名古屋以遠に行く場合に東海道新幹線に乗り継ぐ必要がある時は繁忙期は混むし。
サンダバは大阪市内で完結するか乗り継ぐとしても山陽新幹線とかだしあまり混まない。

396 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 10:52:47.14 ID:w6+mo1zd
>>394
朝夕のサンダバはサンダバの客のみ着席(指定)可にして
しらさぎの客は立って行けばいい

397 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 11:40:24.52 ID:xnaP18b/
>>393
真っ黒に車体を塗ってからすとかどうだろう?

398 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 11:54:54.32 ID:4nKNAzDI
ホントにこいつらはしらさぎが無くなると思ってんのかな

399 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 12:03:47.56 ID:HwdvzkqU
>>398
沿線民なら間違いなく思わない。例え対策を施しても、湖西線の脆弱さを痛い程痛感してるから。だからサンダーバードとしらさぎの棲み分けが機能してる。

400 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 12:05:14.12 ID:HwdvzkqU
>>400なら高速バス乞食BBM焼き

401 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 12:11:58.36 ID:3qre45VH
>>399
棲み分け?

京都大阪方向ならサンダーバード、名古屋方向ならしらさぎ、ってこと以外に、
棲み分けできるかな?
現状では京都大阪方向からしらさぎ利用は、そんなに簡単じゃないぞ。

402 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 12:23:19.67 ID:+lJjba2m
しらさぎのおかげで遅い時間まで京阪神地区に居られるんだよ
サンダバ逃しても金沢まで帰ってくることが出来る

403 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 12:32:25.16 ID:q00QByiG
しらさぎ無かったらサンダバの停車駅(武生鯖江芦原加賀)が相対的に増えますね

404 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 12:35:10.88 ID:yeFyvelQ
>>380
大阪から富山まで、金沢で強制乗り換えになったサンダーバードの乗客が
新幹線開業前より増えたんだから、不満の声は歓迎の声より少ないと判断するのが妥当。

405 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 12:40:10.11 ID:dwm+/lg9
富山-京都・大阪で阪急&地鉄がもう少しやる気を出していたら多少は変わっていたかもしれないけどな
現状、富山県内から関西へは不満はあっても金沢からサンダーバードを使うしかない

406 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 12:44:07.64 ID:yeFyvelQ
>>379
本来なら2時間に1本でもいいような区間だけど、
電化したらディーゼルカーが余ったので
ここに大量投入して増発したら需要を生んだんだよね。
それで今でも1時間に1本のまま。

米原で増解結でもいいから名古屋しらさぎを1時間に1本にしたら
需要が増えるかは微妙だけど。

407 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 12:45:55.56 ID:kf7zfuXl
>>397
クロサギにしよう

408 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 12:52:32.57 ID:xnaP18b/
>>407
くろさぎいいね

409 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 13:47:23.37 ID:NHug+mX2
バスキチガイ共もしらさぎ廃止はあり得ないってようやくわかったのか米原短縮に縮小してきてるなwww

410 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 14:35:08.23 ID:4CD0cLIW
岐阜米原間の各駅停車地獄は一体

411 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 18:20:42.80 ID:oVCtTItv
>>406
北陸〜名古屋の利便性は上がるから
客は増える(と思う)

412 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 18:32:52.55 ID:3izwvTXC
しらさぎは、廃止にして、

今まで米原乗り換えの客や、
名古屋〜北陸の客は、

名古屋(のぞみ)京都(サンダーバード)北陸
に誘導した方がいい。

北陸新幹線米原ルート阻止に向けての
布石とする。

413 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 18:39:13.70 ID:vhn7vTHw
>>404
サンダーバードが増えたのは知っているが、
大阪から富山までが新幹線開業前より増えたと言うのなら確実なソースを出してくれ。
本当にこの情報がほしい。自分が知る限りまだ見ていない。

それはそうと米原乗り換えは名古屋も米原も始発じゃないから自由席で常に座れるか知りたいんだよね。
今の料金制度じゃ名古屋から米原に指定席買うのが馬鹿馬鹿しいし、回数券も自由席利用なんだよね。
20世紀末の話だけど研修で米原から新幹線乗った時、自由席は満席だったもんでね。
確か週末の午前中で会社からは自由席代しか出ないからだけどね。
そういうこともあって仕事でもないし、乗ろうとは思わないのだよな。
一人だといいんだけど家族一緒となるとなぁ・・・
大晦日時点で1月3日の米原→名古屋の指定席満席の電車は皆無だったから、気にしなくてもいいのかもしれないが、
常時大丈夫なのか今は?

414 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 18:56:22.72 ID:ksxJraXo
>>412
西にとっては北陸〜首都圏の客を北陸新幹線に誘導できる
東海にとっては名古屋〜京都を東海道新幹線に誘導できる
両社にとってデメリットはなにもないから賛成だよ

415 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 19:05:12.36 ID:sMN5Dg1V
やっぱり、しらさぎ廃止が最適解なんだなー
誰がどー考えても
地元のバス会社も大喜びだし、みんながwin-win
の関係になれる

416 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 20:16:40.63 ID:4nKNAzDI
>>412
バーカwその逆の考えだよ
西は小浜京都ルートで何としても決定させたいo(若しくは米原ルートだけは避けたい)考え。
その条件として敦賀から名古屋方面のしらさぎを確保するつもり

417 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 20:22:16.17 ID:th7maW51
最近、WEB早特1が取りづらくなってる気がする
新幹線開業前はもっと取りやすかったぞ

418 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 20:30:33.46 ID:H0Bej4m5
>>417
早特の枠削られてない?

419 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 23:17:48.91 ID:z63tHo0F
>>411
ついでにしらさぎの和倉温泉発着復活も。

>>417-418
e5489の他の枠が増えて、その皺寄せでは?

420 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 23:32:11.35 ID:2S6QNMbi
2/12のひだ3号の指定席を北陸観光フリーきっぷで買ったけど、指定席は2両連結されていた。
3連休の時も1両しかなかったのに、なぜだろう?

421 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 23:38:37.83 ID:z63tHo0F
>>420
団体予約じゃないの?

422 :420:2016/01/13(水) 00:05:49.48 ID:CrDM7ppg
>>421
いやいや、2両あわせても、5席も埋まってなかったです。
そうなると、帰りの団体用かな?

423 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 00:11:56.53 ID:4QhvE9lR
北陸観光フリーきっぷって今年の改正後も販売継続するかな?
かなり得な部類だから続いてほしいな

424 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 01:07:44.73 ID:aZ9EyDrl
>>413
大阪から富山の乗客が増えたかどうかのソースは探せばあるのかもしれないが、
バスオタが名古屋から富山の乗客がどうなったかには一切触れずに
名古屋から金沢の乗客だけの話をしてるんだからどうでもいいんでは。

425 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 08:06:56.05 ID:haY7bgV/
>>424
名古屋〜富山は8往復から12往復に増便
名古屋〜高岡は車両定員を増やしてる
全部で22往復も運行されているから相当数が流れたと考えられる

426 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 13:26:10.48 ID:ExkzcGDV
>>420
3号は所定7両だけど富山編成の話?
三連休中に3号(あるいは折り返しの14号)ではないけど、富山編成に増結されてたのを見たよ。
一番長いのは9両だった。

427 :420:2016/01/13(水) 14:45:53.69 ID:CrDM7ppg
>>426
自分が富山まで乗るので、富山編成です。
自分は7号車を取りました。
3号は連休になるといつも混むので、4両に増結してほしい。

428 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 16:18:20.24 ID:krht0TW5
>>424-425
名古屋−富山は唯一の直通というべきひだが乗り換えなしの良さを充分生かせてないような状態だからな。

429 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 17:09:49.63 ID:7pg24MFf
ひだでは名古屋〜富山需要はそんなに拾えないよ。高山で切り離して富山行きはたった3両なのがその証拠。
半分以上空席なことが多く、高山線は単線で微妙な遅れも多い。頼りになるとは言えない状況。東海も、ひだの名前通り高山までの輸送は強化しても、それ以北は増便もほぼ無いだろう。高山線自体ほぼ全区間単線なんだし。
高速バスに負けてるのは、どんなに隠そうがまぎれもない事実。というか、東海北陸のあの道が便利というか、ほぼ最短で突っ切るからなー。
どう見たってバスか車のが便利だよ。

430 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 17:12:50.09 ID:7pg24MFf
ただししらさぎは無くしようがない。
サンダバ補完だけじゃなく、草津以東の東海道せんからだと、時間帯によってはサンダバよりしらさぎが有力になる。
岐阜側からは言うまでもない。名古屋だけじゃなく経路上で色々な地域からの需要を拾っていくわけだし、北陸新幹線のルートがどうなるとか関係ないし、特急しらさぎは現在は欠かせない列車。

431 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 17:16:04.26 ID:h/DC4DWT
米原の需要は滋賀県からの需要も含まれる
他に静岡県や神奈川県あたりに加えて東京から福井への需要も
それを差し引いて名古屋から米原乗り換えの客と名古屋しらさぎで直通する人は高速バスと互角だろうな

432 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 17:19:49.45 ID:d9Pip9BV
次スレからしらさぎとひだは別スレで。中京人がスレ乗っ取って鬱陶しい。
・サンダーバード/能登かがり火/ダイナスター(/花嫁のれん/おはよう・おやすみエクスプレス)
・しらさぎ/ワイドビューひだ

433 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 18:15:04.06 ID:fvLpx3Xa
それならバスの方を何とかしてもらいたいよ
バスはスレチどころかイタチ

434 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 18:17:44.53 ID:TEkPw/+s
白鷺なくなったら困る
月5回は勤め先の金沢支社に行きんで
新幹線で米原までとかメンドイ

435 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 23:21:53.55 ID:So3w2xMg
ジェイアール西日本メンテックの社員って合図灯代わりにLEDの懐中電灯振り回してんだな
乗客が懐中電灯とか振り回すと紛らわしい
インカム使った方がよさそうな気もするが

436 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 23:51:44.70 ID:YktiR74+
敦賀住人の俺も、しらさぎヘビーユーザーだぞ
高速バス?
敦賀インターバス停なんか思い切り町から外れすぎで使えんわ。

437 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 00:12:03.82 ID:YRa0JxUK
>>429
一昨年の秋頃どこかの連休で、土曜日に名古屋〜高山を11号、高山〜富山で13号乗ったけど、11号は1両増結して7両だったけど下呂まで立ち客多数の満席。
高山までは約9割くらい乗ってた。
一方の13号高山到着時は8割超乗ってたけど、高山発車時は自由席10人弱指定席5人だった。

半数も乗ることあるのか?

438 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 06:10:23.31 ID:TpFVovRl
自由席廃止全席指定

439 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 08:46:14.48 ID:EUvjIoYk
交通情報聞いてると近頃の東海北陸道は事故やら渋滞やら規制やらばっかだぞ
毎年の風物詩ではあるが

440 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 09:51:06.96 ID:+ifYShFs
東海が富山で「ひだ」に乗り継ぎ割引を設定しないこと
を理由に、

JR西日本は、「しらさぎ」の米原、名古屋の乗り継ぎ割引
を廃止したらよい。

「しらさぎ」は東海のための慈善事業じゃありません。
西日本としては、北陸新幹線があるのだから、
東海に対して強く出てもいいはず。

441 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 10:24:38.39 ID:Nb2G16R0
乗り継ぎ割は列車ごとに決めてる訳じゃないんだが

442 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 10:59:07.65 ID:eua26vW1
>米原
べつにそこで大阪ひだに乗り継いでもいい。

443 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 13:14:56.74 ID:NHSH48wb
富山でのひだと新幹線の乗り継ぎ割引って
東海だけで決められないだろ
富山猪谷間は西なんだし

444 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 20:41:18.19 ID:QZqwpElh
>>440
まず利便性も変わらず値段が上がって、
「よ〜し今までは運転して(高速バスで)北陸へ行っていたけど、これからは米原まで新幹線で行くぞ」
という人間ははたしてどれほどいるのでしょうか?

そして西日本は東海をどう思っているか知りませんが、それだけ強気のコメントをすれば相手に、

東海道新幹線は西日本の山陽新幹線のための慈善事業じゃありません。
東海としては、鳥飼と新大阪駅21番線〜27番線があるのだから、
西日本に対して強く締め出しに出てもいいはず。

と言い返されてやっていければいいのですがね。

445 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 21:54:13.33 ID:jCyO7z1g
>>444
たぶん>>440はバスオタだから相手にするなよ

446 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 22:48:57.62 ID:8uTRdJlY
きのさき「廃止反対」
はしだて「廃止反対」
まいづる「廃止反対」
こうのとり「廃止反対」
はまかぜ「廃止反対」
スーパーはくと「廃止反対」
はるか「廃止反対」
くろしお「廃止反対」

447 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 07:02:53.18 ID:eC2mkxPL
バス怖いね

「スキーバスが崖から転落、11人死亡28人けが」
ttp://www.asahi.com/articles/ASJ1H1P8JJ1HUOOB001.html

448 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 08:50:19.34 ID:3udzTePy
>>447
これはやばいな…
この時期の真夜中に碓氷バイパス走ってたのもマズイだろ

449 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 11:17:03.50 ID:LmCGnNYO
「しらさぎ」の乗り継ぎ割引が
廃止されたとして、
ダメージが大きいのは、
西日本よりも東海の方だろう。

東京北陸の客(米原回り)は、
東名の客よりも客単価が高いわけだし。
1万円以上東海に払っている訳だ。

東海としてものぞみ1号からわざわざ乗り換えられるように、
スピードアップしている訳だし。

西日本は、半額特急の米原回りよりも、
北陸新幹線に
乗ってもらった方が儲かる。

450 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 17:23:37.79 ID:PNURd2n1
高山本線の猪谷以北は西なんだから富山を乗り継ぎ対象にするかどうかは西の勝手だろ

451 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 18:01:47.03 ID:vaegGZWe
しらさぎ廃止厨房及びバスヲタ息している???
だんまりなんですけどw

452 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 18:35:04.64 ID:YJSdEWG9
大型バスの類似事故で関越の事故も出てたけど、もう4年も前だったのか…

453 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 18:38:43.22 ID:2741+za3
これや関越道の事故は「お値段異常」な会社がやらかした事だけど、高速路線バスでも小矢部川SAでミヤコーがやらかしてるからな

454 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 19:09:08.57 ID:OUWnseyC
冗談抜きで今回の事故でバス規制がキツくなりそう
夜行は特に。昼行は分からないが…

455 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 19:21:47.58 ID:sckUYn/q
今回の事故は、運転手が2人とも逝ってしまったから、真相は闇の中になりそうだなあ…。

456 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 20:24:33.32 ID:mbN6S0SC
>>453
それで仙台の人が新幹線、旧はくたかに変えた奇特な人が少なからずあった。
今は大宮乗り継ぎの北陸新幹線利用だそうな。まぁ少ないだろうけど、
なぜ鉄道アクセスが良くなった仙台空港を使って小松便を使わないのかは不明。
時間帯が気に食わないのかな

457 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 22:55:04.37 ID:5/KrA9/J
来週は寒波で大丈夫だろうか?

458 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 00:16:29.23 ID:ZxuoCWL2
>>456
IBXだっけ?成田小松便もだよね

459 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 00:35:47.59 ID:YSrEq0l6
バスヲタがぐうの音も出ないような事故が起こってしまったな

460 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 00:58:40.90 ID:kpqsxS1U
事故からバスヲタが全く息してなくて草

461 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 01:10:54.13 ID:7cMEGlYp
高速バス運転手は人員不足やコスト削減目的で長時間労働・無理なシフトが多いと以前から問題視されてたし、
今回の事故も健康診断未受診とかだったから、これも氷山の一角だろう。
バスは鉄道に比べまだまだ安全面で不安が残る。改善される事を願います。

462 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 02:37:27.18 ID:gVCFmNBt
鉄道が100%安全だとは思わないけど、あんな大事故を見るとツアーバスと高速バスの違いがあるが、多少高くても俺は鉄道を利用する

463 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 03:05:02.55 ID:QFZhYSCI
2010年に関越事故が起こった後すら順調に増便してるからねえ
(6往復→8往復→10往復→12往復)
今回のでしらさぎ回帰するのか、2ヶ月ほど様子見(笑)

464 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 10:01:19.97 ID:VDSC3B7I
やっぱり自分で責任持ってハンドル握って行くのが一番だな。

465 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 10:58:40.79 ID:0lDen6hC
多少高くても鉄道を利用するキリッドヤッはいいけどさあ
夜行列車はほとんど廃止されてんだよね
実質夜に鉄道では移動できない

466 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 11:12:09.50 ID:kpqsxS1U
だからと言って深夜バス利用して目が覚めたら大事故起きましたはいやだな

467 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 11:19:49.06 ID:TfIC4f0R
目が覚めたら極楽浄土

468 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 11:47:42.04 ID:7dlAX1y6
どうせ道路で移動するなら自分でハンドル握るわ。
北陸に住んでるんだから駅に行くのにも自車運転するくらいだし。
他人任せの道路移動なんて最初から信用しねえって。

ということで
福井県の自宅(自車)駅(しらさぎ+ひかり)名古屋東京

あるいは
福井県の自宅(自車)小松空港(飛行機)羽田など

469 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 13:25:33.55 ID:QFZhYSCI
東海道新幹線は待たずに乗れるからいいぞ
高速&名古屋経由は今後も増える

470 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 13:34:00.54 ID:6s1B4Xn+
米原まで自走してそこから新幹線って福井県民も結構いるらしい

471 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 13:50:29.06 ID:YzQBHuAl
関係ないバスの事故で大喜びする鉄オタを見て、がっかりします
しらさぎにはアピールする魅力がないんでしょうかね

472 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 13:55:32.53 ID:jlLdT+O4
>>458
現在は二往復体制だから使いようによっては使えるんだけどね>仙台小松便
以前の一往復体制なら片道は使えても往復はとても使えないものだったが。
>>465
昨年までは在来線夜行はくたか(どっかで長時間抑止、金沢早朝着とか)のような
決して望まれない突発的な夜行列車なんてのも体験できたのになぁ…
今後も数年間は今庄あたりで雪に埋まって身動きが取れなくなる
決して望まれない夜行サンダーバードなんてのがあるかもしれないと思うとギャラリーとしては楽しい。

473 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 13:58:40.36 ID:T0lvRkTu
>>471
新幹線火災の後鉄道も安全性は〜とか言ってたバスキチガイがいたねw

474 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 13:59:38.00 ID:vtMUrjvy
>>471
「運行会社のずさんな業務実態」など、この事例をもって全てを語ってはいけないよな

とは言っても、こちらでは防ぎきれない他車からのもらい事故のようなケースも考えられるし
安全性を考えたらやはり鉄道の方が上かなと
全席コンセントや無料Wi-Fiなど見せかけの快適装備の方が重要というのならそれでもいいけど

475 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 14:05:56.52 ID:cUTN4EyW
スキーバス事故でお亡くなりになった乗客の皆様のご冥府を御祈りします。
スキーバス事故を他人事のように知らん振りしてる事が悍ましい。鉄道業界なら「他山の石」として自ら戒めるのが通例、バス業界は意識が低く、今後も同様な事故が起こり得ると言わざるを得ない。

>>474
鉄道が完璧とは言い難い部分があるのも事実だが、安ければいいという時代は終わる。業種問わず。

476 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 15:29:42.87 ID:A/iRtKxc
今月末富山に用事があって行きは東京から北陸新幹線、帰りは節約の為高速バスを予定していました。
けど昨日の食卓で祖父と母親に「ああいうニュースもあったんだからちゃんと考えて選びなさい」と叱られ
高いけど復路も新幹線かなと考えましたが、せっかくなので帰りはひだに乗ってのんびり名古屋経由で帰ろうかなと思います。

477 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 15:41:41.68 ID:+3oO3UL3
やることやらないで事故起こして、賠償もしきれないで会社倒産して終わり。
無理な低料金で客引っ張って現場に無理させるよりも、運転手にもちゃんと給料払って健康管理してやれよ。

478 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 15:43:46.17 ID:7dlAX1y6
どうせどこかの虎乗り崩れを雇ってしまったんだろ。
そうじゃなきゃ、高速使う筈のところで下道なんかに回らんわ。

479 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 17:36:39.89 ID:kpqsxS1U
>>471
まずここはしらさぎと高速バスのアピールをするスレじゃねーから

480 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 20:31:26.39 ID:DhsWprY5
明日の移動は高速バスにした
事故もあったし、運転手も気を引き締めて運転するからかえって安心できる

481 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 21:08:19.08 ID:6s1B4Xn+
でもお前5年近く家から出てないじゃん

482 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 22:00:49.01 ID:TfIC4f0R
安全はカネで買う
ケチると事故に遭う

483 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 11:32:28.13 ID:t66JenSv
高速バス大阪発金沢行き。前日でも席余ってるもんかね?一連の騒動で若干余裕有りかな

484 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 13:10:10.99 ID:PV9UD/dQ
大阪行きはいつもガラガラだろ

485 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 13:18:31.46 ID:+kr4b7BT
金沢-大阪はあまり混んでいないイメージ
日中の一部時間帯を除きサンダーバードが約30分間隔で動いてるし

486 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 18:23:37.24 ID:xHz/J/+Q
北陸発着の高速バスで大阪便はそれほど混んでない。
バスはむしろ名古屋便の方が利用者が多い。

487 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 18:35:59.50 ID:rCXWHkbu
大阪〜北陸のバスは
時間がサンダバの
倍かかるからなあ。

488 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 18:43:19.06 ID:p8u4RoBZ
大阪方面は、米原から先の渋滞リスクもあり(最近はそんなにないはずだが)
また湖西線経由の特急がかなり早いからまだ鉄道優位。

名古屋方面は敦賀ー名古屋が意外と鈍足で、高速バスが強い。
本数も限られるし、米原乗換は面倒だし。

しらさぎが金沢どまり停まった時点で、全列車名古屋ー金沢の運転にすればよかったのに。
(富山については若干遅いとはいえ高山線経由がある)

489 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 19:11:22.86 ID:VeZCuvtn
サンダバは方角的にはほぼ一直線だがしらさぎは東西方向には戻るから無駄な感じ。
ただ北陸と名古屋を一直線に結ぶのは鉄道だと山越えになるから難しいしな。

490 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 19:23:37.42 ID:n6fjAZaj
湖西道路はいつ高速化するんだ

491 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 19:56:03.91 ID:9dpGnw0l
161号マキノ以南は北小松から白髭神社までと新旭のアルプラザと道の駅あたり以外はほとんど高架バイパス化してる
滋賀県の道路にしては立派なほう

492 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 19:58:58.75 ID:9dpGnw0l
新旭じゃなくて安曇川だったわ

493 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 21:05:29.72 ID:MXeqsuj0
名古屋方面の高速バスは今日も混雑していたな
事故など関係なし
しらさぎは引き続き苦戦している

494 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 21:08:00.80 ID:KjbKXJqs
ヨンダー三本目のリニューアル車はまだか?

>>490
元々有料道路ではあったが使う人があまりいなかった
現在R161の本線となった以上全区間四車線化してくれるといいんだがな
てかスレ違いだな

495 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 21:28:45.73 ID:n6fjAZaj
>>494
そっか、新名神が出来て米原までの渋滞もある程度緩和されたから
湖西道路の4車線化は優先度低くなっちゃったかもね

496 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 21:31:55.10 ID:p1qTb5Om
>>491
北陸の大聖寺、鯖江に続き
サンダーバードとバトルする馬鹿が出てくるな

497 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 21:32:30.41 ID:n6fjAZaj
>>491
マキノまでは道路も新快速も便利な範囲だし、あそこら辺までは関西近郊と呼べるかもね

498 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 21:44:27.17 ID:w7/+6BYH
バス・バス路線板
http://hayabusa6.2ch.net/bus/

499 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 21:48:24.23 ID:DFodcDkA
松任にいたサンダバステッカーとしらさぎ色帯がめった貼りされてた廃車前の475、まだ残ってるのかな

500 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 22:10:09.54 ID:w7/+6BYH
大雪に対する国土交通省緊急発表
http://www.jma.go.jp/jma/press/1601/17a/kinkyu20160117.pdf

501 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 22:36:36.66 ID:5f+5ysB9
しらさぎはまた雪で止まるな

502 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 23:06:50.21 ID:w7/+6BYH
何時から北陸本線が湖西線より脆弱になったのやら…。

503 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 00:07:42.34 ID:qq0Oee7/
>>499
昨日見に行ったら居たぞ
わけのわからん塗装になってて草

504 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 06:51:14.60 ID:qQwZZKn+
東海道新幹線が雪で遅れている
しらさぎの米原での接続大丈夫かな
こういう時は高速バスのような直通運転の方が安心できる

505 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 08:19:20.89 ID:k6WdxKNH
先日の事故&雪
安心できねーわw

506 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 08:33:07.22 ID:akqJEaDK
米原駅と金沢駅のそれぞれの接続を心配しなければいけない
大変だよね

507 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 09:03:02.82 ID:BXWMEBcx
東海北陸道:
×事故:上り@保トンネル付近 (飛騨河合PA→飛騨清見IC間)
×事故:下り@保トンネル付近 (飛騨清見IC→飛騨河合PA間)

北陸道:
×事故:上り@小矢部IC→金沢森本IC

あーあ

508 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 09:05:38.91 ID:eevmRT08
「せ・・・接続の心配は要らないから・・・やっぱりバスの方が・・・」

509 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 09:12:05.58 ID:qQwZZKn+
高速道路の交通情報はスレ違いではないでしょうか

510 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 09:19:07.11 ID:1YmQZwQE
接続の不安を煽っても無駄。遅れたらどちらか待たせる事を知らないのは高速バス乞食の発想。

>>507
これから酷くなるよ。

511 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 09:22:17.91 ID:eevmRT08
鉄道板で「バスいいよ〜」と主張し続ける事もスレ違いではないでしょうか

512 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 09:26:40.26 ID:TbFDxI5o
しらさぎ1号結構人入ってるぜ〜G車も窓際埋まってる
>>510
米原でひかり到着に合わせてくれた。ありがたいよしらさぎ。北陸新幹線側も安定運行みたいだね。

513 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 09:31:38.62 ID:eevmRT08
そうでもないみたい


【北陸新幹線】 大雪 臨時列車運転(09時25分更新)
【北陸新幹線】 大雪 列車の遅れ(09時15分更新)

514 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 09:36:26.41 ID:1YmQZwQE
>>512
関東の雪の影響で、東京から来るかがやき・はくたかに遅れ有。なお、金沢発に遅れはないものの接続は確保。

515 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 09:40:30.09 ID:TbFDxI5o
>>513>>514
なんと。調べたらつるぎ901号とな

516 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 10:43:03.15 ID:J9jkGYDS
鉄道は高速バスの倍の料金を払ってるから定時運行は当たり前の話なんだけどね

517 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 10:51:51.18 ID:1YmQZwQE
安全を蔑ろにする高速バス乞食の屁理屈が無茶苦茶過ぎて呆れる。
北陸新幹線の遅れは東北新幹線の影響。

518 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 11:08:07.69 ID:1YmQZwQE
参考までに、東海道・山陽新幹線の遅れはほぼ解消。

519 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 11:35:52.46 ID:EYtmK96d
はるかの荷物室の扉が落ちたんだね
281系と同じ時期に登場した681系しらさぎも安全点検をしっかりやらないとね

520 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 12:25:51.59 ID:1YmQZwQE
サンダーバード用681「・・・」

521 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 13:23:50.16 ID:wFwejEl5
つるぎの臨時は「北陸新幹線が心配ならしらさぎ米原経由東海道新幹線でドゾー」ということなのか?

522 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 13:26:06.45 ID:Ol9ETqkl
>>499,>>503
松任の人の貼付や塗装の練習台になっているのかな?
どんな形であれ最後まで有効活用されているのは
なんか嬉しいわ

523 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 13:52:05.52 ID:8XbiC6Bq
北陸新幹線が遅れてる原因は、「関東地方大雪のため」とあるよ。

で、高速道路・高速バスの方は首都圏でズタボロですよね?
30分程度遅れてでも動く鉄道(北陸新幹線)って優秀なんじゃないの?

524 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 14:12:22.69 ID:eevmRT08
高速バスの運行状況
【東京線】
関東地方の雪の影響による高速道路通行止めのため、以下の便を運休致しております。

・富山行き
1便(西武運行) 新宿駅西口 6:50発 富山駅前行き
3便(地鉄運行) 池袋駅東口13:20発 富山駅前行き
・東京行き
2便(地鉄運行) 富山駅前  6:00発 池袋駅東口行き
6便(地鉄運行) 富山駅前 13:30発 新宿駅西口行き
※4便(富山駅前10:30発)は運行致しておりますが、大幅な遅れが予想されます。

上記以外の便につきましても今後の道路状況、気象状況により運休が発生する場合がございますので、予めご了承ください。

525 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 14:19:15.46 ID:qQwZZKn+
北陸新幹線はスレ違いじゃないですか
関係ない東京〜北陸の高速バスの運行状況を貼りつけられても
やれやれ

526 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 14:19:25.08 ID:1YmQZwQE
>>521
東海道新幹線が遅れてる時に、新大阪から臨時の始発のぞみを仕立てるのと同じもの>臨時つるぎ

>>523
原因の大部分が東北新幹線のとばっちり。

527 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 14:23:23.43 ID:eevmRT08
>>525
バスが大好きなのにここに粘着してる君に教えてあげようと思ってね

528 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 14:33:22.51 ID:1YmQZwQE
北陸新幹線は金沢で接続してるので問題なし。特につるぎは。

529 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 15:36:45.24 ID:BbnbqAY0
サンダーバード米原迂回開始

530 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 15:41:28.08 ID:qQwZZKn+
荒らしにはスルーが一番
粘着されても相手にしませんよ

531 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 15:51:59.58 ID:1YmQZwQE
>>529
乙。公式でも今後の気象情報・運行情報について注意喚起してる。

532 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 16:58:44.12 ID:wFwejEl5
今日の状況を見てるとさっさとサンダバを米原迂回に転じさせたのはやむを得ないですな。
東は山梨を通るあずさなどの列車を早々と運休させて缶詰め回避できたし。
無茶して走らせててもどうせ着雪による架線切断で余計混乱してただろうし。
何かと非難されがちなビビり運休も多重の障害を回避する観点では概ね納得するものですな。

533 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 17:11:31.49 ID:BXWMEBcx
今日のサンダバ迂回は琵琶湖線徐行気味
その代わり米原停車時間は短めとの事ですよ

534 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 18:05:53.16 ID:Ok63G5iq
今日はトワイライトも琵琶湖周りを走ってるけど
巻き添え喰らったかな?

535 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 20:04:05.94 ID:MQ1NlddC
明日のサンダーバード・しらさぎ・ダイナスター・おはよう&おやすみエクスプレスは福井〜金沢間または全区間運休決定(サンダーバード13,20号は金沢〜和倉温泉間のみ運転予定)。
ちなみにしらゆきも全便運休。

536 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 20:22:20.81 ID:EYtmK96d
明日の高速バス
いまのところ運休情報はありません

537 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 20:34:51.24 ID:MQ1NlddC
気象庁が散々注意喚起してるのに呑気ですね。ちなみに飛行機も欠航予告有。
http://www.jma.go.jp/jp/kishojoho/104_01_604_20160118070337.html

538 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 20:35:39.85 ID:1sdR3vZq
>>534
琵琶湖一周トワは明日
はたしてどうなることやら

539 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 20:53:30.60 ID:KgQ1O2iZ
>>521
その時間帯ははくたか553が金沢でサンダーバード18に接続していて、
つるぎが無い。

はくたか553が30分遅れたので、富山新高岡からサンダバ18に乗り継げなくなるので
代わりに臨時つるぎを走らせた。

540 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 20:57:30.79 ID:MQ1NlddC
>>538
琵琶湖一周なしで京都打ち切り?

541 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 22:18:52.95 ID:jms9p86o
明日のサンダーバード
福井〜金沢間死亡宣告
他一部に金沢〜大阪間運休あり

542 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 22:23:08.94 ID:jms9p86o
しらさぎも福井〜金沢間全運休し一部に名古屋・米原〜金沢間運休あり

543 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 22:25:45.49 ID:uhrLffPx
東京乗り換えでどうぞ

544 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 22:55:23.31 ID:wFwejEl5
>>535
そもそも明日の七尾線は無事なのかと……
>>539
詳しくありがとうございます。元々こういう時のために想定されていたものなら凄い。

545 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 22:58:47.93 ID:gjn0l9qV
>>494
ヨンダーよりも683系初期車を先に更新すべきだと思うが?
今年で683系が登場して15年経過するし、サンダーバード全編成更新から数年経過すれば北陸新幹線が敦賀へ延長する。
これにより敦賀以東はJRから切り離され、特急電車に余剰が発生する。
場合によればサンダーバードと『はるか』の統合も考えられる。
ヨンダーは9両固定編成なので、『しらさぎ』『くろしお』には過剰すぎだし、683系の付属編成にはドア位置の異なる編成も存在している。
スノラビの683系は更新する可能性が高いが、681系と281系(現行の『はるか』)と283系(オーシャンアロー)は更新せずに廃車の可能性が高い。

546 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 23:04:11.28 ID:gjn0l9qV
>>523
>北陸新幹線が遅れてる原因は、「関東地方大雪のため」とあるよ

北陸新幹線は東日本規格の新幹線だから、東の新幹線のフル規格区間は200系のみのころから大雪でも遅れなしのはずだが?

東海道・山陽・九州新幹線や首都圏在来線やアーバンネットワークの車両(新快速を除く)より雪対策してるはず。
おまけにJR西日本の在来特急は『はるか』やオーシャンアローまで耐雪構造らしい。

547 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 23:13:34.29 ID:MQ1NlddC
>>544
既に明日午前の七尾線普通は間引き運転の予定。北陸本線福井〜金沢間の普通は動くものの、間引き又は運転見合わせの可能性有と横浜。

548 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 23:14:33.33 ID:MQ1NlddC
誤変換してしまった。

>>544
既に明日午前の七尾線普通は間引き運転の予定。北陸本線福井〜金沢間の普通は動くものの、間引き又は運転見合わせの可能性有と予告済。

549 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 23:31:03.71 ID:mHJk9rmP
しらさぎ、サンダーバードの特急券、乗車券を持っている人は、特急券払い戻し、北陸新幹線経由の乗車を認める扱いをするのだろうか?
新幹線の特急券は別払いだけど。

550 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 23:43:26.18 ID:MQ1NlddC
>>549
無手数料で全額払い戻し。仮に迂回乗車する場合、乗車券は特例で利用可能になる場合がある。
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/06.html

551 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 05:07:23.08 ID:dXRU902b
>>546
遅れの原因は軽井沢駅でいつものポイント故障だよ。ちなみに東北新幹線でもポイント故障。
全くJR東日本はトラブル世界チャンピオンで足を引っ張る

552 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 05:09:31.46 ID:dXRU902b
ダメだこりゃ。

急発達した低気圧の影響で大雪や強風に見舞われた関東甲信越や
東北では18日午後、交通機関の乱れが続き、鉄道の運休や空の便の
欠航が出た。

ポイントに雪が挟まり線路が切り替わらないトラブルがあった東北、上越、
北陸の各新幹線は、列車の遅れが続いた。上越、北陸は上下計60本が
最大約1時間20分遅れ、約3万人に影響した。秋田新幹線は
強風のため、盛岡-秋田間でほぼ全ての列車が運転を見合わせた。

*+*+ デイリースポーツ +*+*
http://www.daily.co.jp/society/main/2016/01/18/0008732618.shtml

553 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 06:22:59.55 ID:J5hGAHHc
まだ二時間の大台を突破したものは無いのか

554 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 06:51:37.10 ID:QLrRzzQv
金沢方面は東京経由新幹線か新幹線+ひだ利用をとうぞ


今日酉の運行情報より

555 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 07:23:46.66 ID:Cps1hR3r
この天候で高山線経由や中央本線経由が大丈夫なのか疑問だな…

556 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 07:36:47.46 ID:UMKc3nC8
高速バスはほぼ平常に動いてるのにしらさぎはほぼ運休か
冬場は高速バスの方が安定感あるな

557 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 07:42:32.24 ID:ZILCg+ZJ
しらさぎなんて、何の役にも立たなかったな
この程度で運休なら、廃止が妥当

558 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 08:24:51.41 ID:xho89a+j
サンダーバードを攻撃出来ないチキンな高速バス乞食w

559 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 08:52:55.42 ID:uy+Uf7su
ダイナスターで福井滞泊の3本と名古屋・大阪側にいる車両で可能なだけの福井折返しの運行をするだけ
かなりマシな対応になったな
これまでの対応に苦情も相当あったんだろうな

560 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 10:03:52.31 ID:CXXPHU0S
本日は終日運休ですか・・

561 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 10:29:05.45 ID:QLrRzzQv
福井〜金沢間のみ終日死亡

562 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 10:49:20.16 ID:Udv0LXKS
【通行止】
東海北陸道 下り
福光IC→小矢部砺波JCT
[事故⇒衝突事故](10時10分現在)

あーあ

563 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 11:01:48.22 ID:R2dlOlEZ
大阪−長野をサンダバ+北陸新幹線で移動するのはこういう時にリスクが大きい。
やっぱり大阪−長野は素直に名古屋経由の方がいい。

564 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 11:12:10.48 ID:5TEttvsq
>>563
JR西とすれば自社区間を利用して欲しいだろうけど、名古屋経由の方が現実的だよな

>>562
その程度ならR156迂回で済むだろう

565 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 12:12:07.75 ID:Fc9Mlkh/
>>564
まあ、アンチ東海の赤券乞食がパチンコ当てるとか、小金を手にしたらそのルートを嬉々として使うんじゃないの?

566 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 12:32:01.60 ID:vhpvcFAa
>>564
304から県道迂回やな

567 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 13:07:52.80 ID:k78uG6Ro
>>566
富山r54だね

568 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 14:19:16.91 ID:yyXUSrvS
そんななか北陸新幹線は平常運行

やっぱ新幹線ってチートだわ

569 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 15:52:06.37 ID:OMDgVvjh
福井行きLEDのサンダバしらさぎ撮りたかったーまぁそれほどレアではないが

>>503 >>522
廃車寸前で一役買ったワケだ。次行く時まで残ってますように。

570 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 15:55:24.38 ID:J5hGAHHc
当方美川在住、もちろん終日運休の区間内。
本日美川駅を通過した列車はひとつもありません。
何か滞泊してないかと徒歩10分の駅に行ってみたが、何もおらんかった。
もう半日以上列車の通過がないレールにはうっすらと錆が浮いてた。
金沢松任間と、芦原温泉福井間はピストン運行しているようです。
松任芦原温泉間が何も動いてない、近距離切符の券売機は停止してるが、
委託の駅員さんは居るのでみどりの窓口も時間内ならやってるのだが、誰も来んわな。

571 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 17:01:19.36 ID:KYmnOxt5
福井で観光バス横転だって

572 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 17:36:00.77 ID:dKxMmTEn
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160119/k10010377701000.html
バスヲタ息している?

573 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 17:39:22.44 ID:OMDgVvjh
鉄道・航空が危険を察知して次々と運休している状況で、
更には大事故があったばかりなのに自重しないバス業者達。マジで闇を感じるわ

574 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 18:12:31.19 ID:OXOySuQ8
これ新高速バスじゃないのか?
JR運休で乗ったら事故った?

575 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 18:40:11.14 ID:2qiLnK16
怪我をされた乗客の皆様にお見舞い申し上げます。

>>573
あれ程気象庁が不要不急な外出はしないでほしいとお願いしてたのに。暴風雪・大雪警報が発令していて。
しかも明日朝にかけて愛知・岐阜の平地も降積雪の予報。

576 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 18:47:08.11 ID:5TEttvsq
変態新聞風にいえば「風の息づかいを」案件か
突風だったとしたら対処も難しいしな

577 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 18:56:42.02 ID:2qiLnK16
>>576
だとしても、気象庁はこのような天候になる事を昨日・一昨日からずっと言ってる訳で。「運休する可能性あります」と予防線を張る事は可能だった。

578 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 21:19:54.30 ID:Ne5H8QmC
>>550
今日みたいなとき急用で何も知らず金券ショップで
名古屋〜金沢の回数券のばら売りを買ったらどうしようもないみたいだな。

579 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 21:30:27.30 ID:HJoG510b
>>573
雪国ではないバス会社のバスには乗りたくないな

580 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 21:42:15.47 ID:UMKc3nC8
今日の高速バスは名古屋〜金沢線2便が一般道へ迂回しただけでその他は全便運行されたとのこと
運休はゼロでした
しらさぎはどうだったんでしょうね

581 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 21:57:13.61 ID:b6oQTcIh
やはり、JR系列のバス会社は安全面に配慮してる模様。こういう会社ばかりではないのは残念ですが。
http://www.nishinihonjrbus.co.jp/web/uploads/news/738e13276828014c0c087d09f89bdd7cc1102fe1.pdf
http://www01.jrtbinm.co.jp/topics/e/120.html

582 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 22:34:19.17 ID:tvQKocqs
明日ってしらさぎ運行するかな?
朝5時48分発で金沢から名古屋行きたいんだけど、、、
どう思う?

583 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 22:44:27.62 ID:b6oQTcIh
>>582
今のところ運転見合わせの予定はないが、今後どうなるか不明。
出掛ける前にJR西日本北陸案内センターへ問い合わせてみたら?
https://www.jr-odekake.net/info/info.html

584 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 00:16:51.62 ID:5iXA9KDE
>>581
JR系は雪での運休多い
乗務員交代の都合があって交代場所まで走れないと無理だから
西武や地鉄、北鉄はツーマンで走るから問題無い
>>582
明日は運行するとの話だったが、暴風雪が残りそうだし朝早い時間は厳しいかも

585 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 01:57:53.42 ID:I3J3/WhX
丸一日間走らせてなかった松任芦原温泉間の安全確認は結構手間取りそうではある。
まだ気温が高く凍結まで至ってないから踏切障害はあまり無いとは思うが、
倒木や飛来物が線路を支障してる地点は少なからずあるだろう。
しかしそれ以前に防風壁がまるで役立っていない手取川橋梁が渡れなければ走れない。

586 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 05:58:48.35 ID:Ed+tKAlN
一時間一本だけ運転するとか
間引き運転はできんのかな。
危ない所は超ノロノロ運転で。

587 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 06:58:10.86 ID:uF6hZ9Jw
>>581
西日本JRバスが2008年・2013年と高速走行中に火災事故をやらかしてるんだよな
旧ツアーバスは勿論だけど、西日本JRバスと中国JRバスは避けるようにしてるわ

588 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 07:00:26.28 ID:8c2GdCxP
マンションダイブのトラウマだと思うが、
運休の判断が早すぎて大げさだと思う。

589 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 07:02:59.54 ID:15erF24V
福知山線の事故ではなく羽越線の事故でしょ

590 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 07:13:17.13 ID:UfnH4Yli
今日通常運転だが、湖西線が強風で運転見合せ。米原ポイント不転換で迂回できず。

591 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 09:01:59.37 ID:ejXC8UjQ
あーあ、これだからほんと使えないよねえ

592 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 09:07:12.31 ID:SrH/l64T
湖西線はデフォでしょwたまに敦賀まで乗るけど運良く回避できている

593 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 09:09:48.91 ID:Jrn+0iXB
湖西線の防風柵強化したんじゃないのかよぉ…全然改善されてないやん

594 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 10:52:10.09 ID:lFQ4mlNH
狩勝峠のおおぞらのケースもある

595 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 11:10:04.38 ID:I3J3/WhX
結局、世の中動いてるものは全てが危険なのだ。
静止してても危険なものもごまんとあるがね。
ベストを求めるのは不可能だからよりベターなものを選択するしかない。

596 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 11:16:12.49 ID:MQC50yXJ
>>572
本来はJRで帰る予定だったのが運休で仕方なく利用した人もいた様だ

597 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 16:30:54.05 ID:ySFh6uFh
湖西線防風強化したんじゃないの?
まだ完成してない?

598 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 16:38:49.09 ID:5lgYsV8x
完成しても軽く30m/sを超えるから思ったより減っていない。

599 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 17:46:36.68 ID:g/IlLlLk
>>597
https://www.westjr.co.jp/press/article/2015/12/page_8060.html
ちまちま整備していたから効果が微妙だったので、ようやく重い腰を上げてあと7キロ柵を整備することになった。

600 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 17:55:26.25 ID:WGhDR+Pz
トンネル状のシェルターを作るわけじゃないから過度な期待は禁物

601 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 19:04:16.39 ID:6H+JHwfP
今日は、サンダー13だけ定時w

602 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 19:07:20.07 ID:g6jLF0ow
しかし、新幹線だけ天候に左右されないな。

603 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 20:07:02.96 ID:HZ5mJCWm
>>602
雪に対しては上越新幹線と北陸新幹線は最強の新幹線だな。

604 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 21:31:44.52 ID:BVWrUgOF
>>602
在来線より強風にも強いしな

605 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 21:55:02.05 ID:zaGyHPfz
バス事故りまくりだな

606 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 22:03:04.98 ID:4ZrEVztl
都内で事故
淡路島で蛇行運転

607 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 22:41:20.21 ID:ANpGTo/d
ホームライナー関ヶ原3号に乗っているけど、月曜日の同じ列車と同じ編成。
さすがにこんな短い運用ペースではないよね?
昨日実質運休だったあおりで、たまたま運用が同じになっただけ?

608 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 23:16:25.92 ID:Ed+tKAlN
新幹線ってなんで強風に
強いんだ?
スピード上げれば大丈夫なのか?

609 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 23:18:14.03 ID:Nr+w4Ys3
軌間か?

610 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 23:24:14.55 ID:T3we1fUP
遅れてても走るだけまだマシだろう。
名古屋⇔富山の高速バスは今日は運休だらけだけどなw

611 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 23:26:46.26 ID:I3J3/WhX
まだ富山県石川県におけるガチなドカ雪ってのを開業前の試運転も含めて
一度も経験してないので、楽観視するのは些か早いのではないかなと思う。
極端な話、北陸新幹線の区間で付着させまくった雪塊や氷塊を
高崎東京間のポイント部分に爆撃して不転換を起こさせる事だって想定される。
構造的にはあまり車体にはくっ付かないようにはなってるようだけど、
金沢では雪落とし専門の部隊として冬限定の期間作業員も組織されてる以上、ある程度は付着するはずで。

612 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 00:16:25.10 ID:Z/yjD8pT
http://www.fnn-news.com/sp/news/headlines/articles/CONN00314166.html
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160120/k10010379081000.html
バス事故連鎖してるみたい

613 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 00:34:08.24 ID:DSafISWZ
鉄道は半分くらい線路や保安装置に任せておけるけどバスは乗客の命が全部運転手の腕と足にかかってる

それなのにろくに休ませずにこきつかうとか世の中狂ってるわ

614 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 00:40:09.18 ID:g9Oc7dwk
昨日みたいな日は安全のため運休させた方がベストだと思う
高速バスは運休していた。さすがだね

615 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 00:44:38.39 ID:MkROZ08o
鉄道運休・バス運行→バスヲタ「鉄道使えないね」
鉄道運行・バス運休→バスヲタ「ベストだね、さすが」
何とも哀れ

616 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 08:44:45.45 ID:d3rgffXe
バスオタはおみくじが
アレだったからなあ。

617 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 10:03:00.93 ID:Ho6D3Rar
>>615
しかも名古屋近辺の道路事情を全く知らない。知っていれば一昨日から予見出来た。

618 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 10:24:24.30 ID:I5uVYUo8
バスヲタだけどバスに乗って遠出したことない

なんなら街から出たこと無いだったりして

619 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 10:56:12.97 ID:npbWRF2+
このご時世にバスマンセーはいくらバスヲタでもさすがにできないと思うんだが

620 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 13:16:32.71 ID:CaXHy00I
ところで、京都W01は動いてるの?

621 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 17:03:12.84 ID:t2qEtg1W
今週は名古屋と富山を往復してきます
いつもは高速バスですが、しらさぎを利用することにしました

622 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 19:06:36.27 ID:1UbcE3En
>>608
志村〜逆!逆!
スピード上げれば横風の影響受けやすくなるはず

それにしてもバス事故しまくりだな
なんで連鎖するのが謎だ

623 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 19:30:45.75 ID:s2DqLY+T
>>622
事故なんて毎日何処かで起きている。
たまたまこのご時世だから大げさに報じているだけ。

624 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 19:37:55.23 ID:sMvo4BmO
>>622
それが北陸新幹線の場合は防音壁が異常に高くてそれが防風壁にもなっている。
余り景色が良くない分安定運行に寄与している防音壁。

625 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 19:50:10.26 ID:RjvszLb7
>>624
沿線住民だが外から見るとパンタクラフしか見えない区間が結構あるw

626 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 20:36:51.38 ID:g9Oc7dwk
高速バスとしらさぎを比較すると、やっぱり高速バスだよ
空気清浄機がついていて、車内の空気は綺麗
しらさぎは1車両に60人くらい乗っていて、全員がおならをすると思うと乗れない

627 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 20:41:56.91 ID:VXiDc32V
まず全員が屁をするという発想をする時点でおかしい

628 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 21:07:51.14 ID:85H40ayf
>>623
鉄道で乗客が怪我する事故なんかほとんど無いけど、
バスは毎日どこかで起きてるんだから差は歴然だな。

629 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 21:11:26.02 ID:Tno3x1dN
>>620
バリバリ走ってますよ
V01は解体直前だがね

630 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 21:14:57.45 ID:DueOYWdK
スキーバス事故の犠牲者のお父さんのコメントで
「安全はマスト項目、費用削減はウォント項目」とあってホントそうだよなって納得した

631 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 21:29:46.42 ID:RWHhGE2a
正直一昨日の翌日福井〜金沢運休の判断は早すぎた。
結果バスは>>610の>遅れてても走るだけまだマシだろう。
状態で、鉄道に対して有利に働き、
今日は(実際知らんが)鉄道が動いていることを把握したうえで運休
そりゃ無理する必要ないから。
渋滞で遅れてイメージ悪化するより、「こういう時どうしても行きたいなら鉄道でどうぞ」
と、高い金払った上に面倒な乗り換えさせられ遅れて自由席すし詰め体験を満喫させればラッキー。
さすがにここまで考えていないだろうが、バス会社にこれだけ主導権与えてはいかんわ。

今は住んでいないからわからないけど、北陸の冬はこれくらいのこと日常茶飯事じゃなかったのか?

632 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 21:34:30.14 ID:328ZhOmf
確かに北陸〜名古屋の流動は、完全にバスが
支配しているよね
あんな路線に特急は不要
資源のムダ
しらさぎは一日も早く廃止する事が最善の道だ
地元企業を大いに潤すべき

633 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 21:34:53.91 ID:RWHhGE2a
>>631訂正
北陸の冬はこれくらいのこと→北陸の冬はこれくらいの天気

634 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 21:52:25.84 ID:IxwwYjES
日曜月曜は死亡遊戯だな。
関西勤めだが同僚が月曜の金沢出張の為に土曜日から前乗りするらしい
そんな事情もあって費用は会社持ち。
今からルンルンで腹が立つww帰ってくんなww

635 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 22:02:54.64 ID:1UbcE3En
>>628
連鎖して見えるのはマスコミが挙って報道するからなんだな
毎日起きているけどタイムリーな話題じゃないので報道しないだけで

636 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 22:07:27.22 ID:+sDK8wTK
>>611
新幹線は風で落ちる

637 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 22:22:13.22 ID:Of3+wM15
>>611
高温高圧洗浄機を使う雪落とし部隊は金沢と糸魚川にいるそうだ

638 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 22:28:47.74 ID:kncbzIg/
>>630
国交省がバス業界を甘やかしたツケ。

>>631
昨日は名古屋高速が全てアウトになって、名古屋市内の道路は壊滅したから。はっきり言って首都圏並に脆弱、だから白旗を上げざるを得ない。
それに引き換え、東海道線は間引き運転しながらも動いてた。しらさぎは間引き運転の対象外。

639 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 22:41:50.49 ID:KWSc0s+c
>>636
走行途中に落として地上設備にダメージ与えるんだから、つまりそういう事だろう。
金沢駅の在来線部分の高架では貨物列車がポイント通過の衝撃で
要の部分にピンポイント爆撃する事が多く、撒水装置やレール備え付けの電熱ヒーターでは
融雪が間に合わず不転換がしばしば起きるが、それは高架化25年を経た現在も未だに解消されていない。
まぁ新幹線は在来線ほどの衝撃は無いのだが、実際のところはよくわからん。
>>637
糸魚川とか途中駅の雪落とし部隊は時間に追われるからしんどそうだな。
金沢は今のところ末端駅だから幾分の余裕があるが

640 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 23:13:53.97 ID:IPr+qhKh
>>639
前から思ってたんだけど、貨物列車の金沢駅通過時結構スピード出してないか
体感で70〜80は出してる。減速して爆撃防げるわけではないと思うけどね。

641 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 23:15:59.94 ID:O/emEYDy
鉄道だろうがバスだろうが自然には勝てない

642 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 01:46:00.98 ID:V3JVnxP5
>>639
もう風圧で落ちる地点は駅間だぞ

643 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 08:11:04.45 ID:rxAmqjys
>>642
もしかして新幹線のトンネルも在来線にありがちな狭い単線並列トンネルだと思ってる?

644 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 10:33:45.58 ID:Hc3l5H3K
>>643
思ってないよ

645 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 10:37:13.93 ID:Hc3l5H3K
>まぁ新幹線は在来線ほどの衝撃は無いのだが、実際のところはよくわからん。


福島と盛岡でミニから落ちたらしき雪がドサッと落ちて噛んだのに当たった事があるな

646 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 11:15:58.35 ID:BjbhiIp7
最近バス事故り過ぎwwwバスヲタはさっさと事故に巻き込まれて死んでくれよなー頼むよー

647 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 12:20:12.17 ID:32/NtMQy
元はくたか車両って耳ツン対策施されてたよね?
敦賀〜余呉の単線トンネルで多少は機能してるんだろうか。突入スピードは速くないが。

648 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 14:59:21.49 ID:eGUKF0QW
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/160122_00_spring_kanazawa.pdf

春臨プレス
改正後も休日の翌日運行のビジネスサンダー設定継続
改正前後で時刻変更もない模様 大阪6:01→金沢8:47

改正後大阪6:30発が定期設定されるのに残ったか

649 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 17:28:57.97 ID:c7YvJnAz
下りサンダーバードが山崎駅と京都手前で30分くらい抑止食らってるみたい
何かあったんだろうか…

650 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 17:31:45.28 ID:rETvfPaj
橋桁に車が接触。上り(京都線基準の下り)は動いているようだ。

651 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 17:35:30.36 ID:32/NtMQy
琵琶湖線で橋桁に自動車が接触したため、次の特急サンダーバード号に遅れがでています。

【大阪⇒北陸方面】
・サンダーバード29号(金沢行き) 遅れがでています
・サンダーバード31号(金沢行き) 遅れがでています
・サンダーバード33号(金沢行き) 遅れがでています

【北陸方面⇒大阪】
・サンダーバード28号(大阪行き) 約40分遅れ
・サンダーバード30号(大阪行き) 約30分遅れ
・サンダーバード32号(大阪行き) 約20分遅れ

おい自動車勘弁してくれ

652 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 17:42:00.75 ID:6lG1NrDN
いい景色です。 これどこですか?
サンダーバードかしらさぎっぽいけど
http://i.imgur.com/UNg3Xx2.jpg

653 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 17:43:54.53 ID:p0Xt8phi
武生鯖江間?

654 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 17:46:53.53 ID:rETvfPaj
師団街道(3.7m制限)でトラックがやらかしたらしい。

655 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 17:56:26.78 ID:c7YvJnAz
>>652
滑川の早月川橋梁ですね。後ろに地鉄の架線が見えるので
今は3セクされたエリアなのでもう見れない光景だー

>>654
なんで琵琶湖線で止まるんだと思ったら鴨川の立体のとこか

656 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 18:17:29.56 ID:Bw7vSCiS
その写真の車両は683-4000でサンダーだね

657 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 18:27:27.27 ID:CgJnUJAK
そりゃパンタがシングルアームだから。

658 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 19:47:16.47 ID:YiyMHTe9
北陸新幹線米原ルートは無くなった? 随分先の事もしらさぎはどうなる、名古屋敦賀間でも
しらさぎやるのか。リレー特急、快速などにするか気になるね1日あたり8本の維持はどうか

659 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 20:00:09.88 ID:OJAtitRT
>>658
リレー特急を維持するくらいなら
京都駅経由の東海道乗換で運賃は米原経由のままの割引切符を
発行したほうが安上がりのような気がするけどね。

660 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 20:05:00.08 ID:dQQVIQDa
>>652
魚津サンダーか、はくたかのヨンダー代走かな?

661 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 21:02:37.56 ID:L7ogXKKU
七尾線観光列車「花嫁のれん」の運転計画(平成28年春季・夏季)および冬季の食のサービス・楽市楽座の内容について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2016/01/page_8184.html

城端線・氷見線観光列車「ベル・モンターニュ・エ・メール」の運転計画(平成28年春季・夏季)について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2016/01/page_8185.html

662 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 22:16:20.46 ID:MBdnnSER
今週末、特に日曜日は西日本を中心に
猛烈な寒波が押し寄せる予報となっていますが、
愛用のカメラを使い雪と強風、つまり吹雪の中で
北陸本線を撮影する際の注意点を教えてください。
また、北陸本線の吹雪対策は万全ですか?

663 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 22:22:41.92 ID:p0Xt8phi
猛烈な寒波だと列車の運行がなくなる可能性が強いから撮影は徒労。

それと撮影場所に出かける君の交通手段がなくなる可能性も。
行きたくてもたどり着けない、帰りたくても帰れない、とか。

664 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 22:59:10.55 ID:wPgh2O8W
>>662
運行情報に注意

665 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 23:11:28.79 ID:X8UZSJZW
今回のは糞寒いだけで雪は大したことない

666 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 23:11:36.46 ID:AXZ2+nDa
662はマルチコピペ
http://hissi.org/read.php/rail/20160122/TUJkbm5TRVI.html

667 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 23:20:33.50 ID:Rhl1YwoH
今回のバス事故の影響は皆無
富山駅でがらがらの高速バス名古屋行きを期待したら満席近い利用者だった

668 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 23:30:10.15 ID:cqqkRCvV
バカは死ぬまで治らないというのは本当だったのか。

>>660
はくたか代走では?

669 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 06:44:54.15 ID:O2WGpYrM
招かれざる宣教師は問答無用で射殺対象

670 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 07:49:15.95 ID:Gz/fZVci
九州まで積雪障害とは珍しいな

671 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 08:20:07.58 ID:XadYmr1z
サンダーバード92テン
金沢9:20
12両 グリーン車以外全車、自由席

※現在これのみ運行予定w

672 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 09:05:31.99 ID:GL//Xh6I
本日(1/24)の運行情報
・サンダーバード:1〜15号運休(13号は大阪〜金沢間のみ運休)、82号のダイヤで特発92号運転(12両編成、普通車全車自由席)。
・しらさぎ:1〜4,51〜56号運休。
この他は運転予定。
http://trafficinfo.westjr.co.jp/express.html?id=12

未確認のガセネタではなく、公式ホームページの情報をご確認下さい。

673 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 09:11:42.03 ID:XtCRxCfh
午後から運転再開か、席振替効けば今日中に移動したいな

674 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 09:25:26.69 ID:GL//Xh6I
特発臨時サンダーバード追加運転
・サンダーバード89号(新大阪10:42発、12両編成、普通車全車自由席、停車駅:京都・敦賀・武生・鯖江・福井・芦原温泉・加賀温泉・小松)
・サンダーバード91号(大阪10:42発、9両編成、普通車全車自由席、停車駅:新大阪・京都・敦賀・武生・鯖江・福井・芦原温泉・加賀温泉・小松)

675 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 09:29:35.76 ID:tu4LPPVZ
北陸線では強風のため、9時19分から、能美根上駅〜加賀笠間駅間で運転を見合わせています。
影響線区

北陸本線能美根上 から 加賀笠間 まで 運転見合わせ

676 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 10:20:53.00 ID:GL//Xh6I
能美根上〜加賀笠間間は運転再開したが、依然風は強い状態。
一部のサンダーバードは米原経由で運転。

677 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 11:14:18.29 ID:bfUGu2o4
花嫁のれん高松で抑止?

678 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 11:33:14.94 ID:Srec35q3
高松駅ポイント故障

これはもうだめかもわからんね

679 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 11:53:47.04 ID:YN5sKW8D
しらさぎ運休しているのか
高速バスは動いてる
冬場は高速バスの方が安定感あるな

680 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 11:59:48.62 ID:GL//Xh6I
>>677-678
強風の影響とは別件?

681 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 12:17:47.97 ID:Srec35q3
>>678
高松の停車はただの特急のすれ違い待ちだった

その間に雪のせいでポイントがいかれて今は一時間遅れ
その前に宇野木〜能瀬で強風で止まってたけど

682 :名無しの電車区:2016/01/24(日) 12:27:33.99 ID:XtCRxCfh
七尾線の場合、宝達山から吹く風なのか日本海から吹く風なのか

683 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 12:40:06.62 ID:mwrX5+GV
サンダーバード89と91は新大阪と大阪同時発車で続行運転?

684 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 13:30:44.59 ID:YlrPEN7R
こちら敦賀、晴れてます

685 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 13:48:16.15 ID:3xFJBb4a
今日は週末だから19日みたいに金沢〜福井の特急終日運休はできなかったのか
今日も輸送障害起こしてるのはその区間じゃないか

686 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 13:52:46.87 ID:GL//Xh6I
>>685
19日は断続的な強風、今日は突風の違い。

687 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 14:50:14.56 ID:xErthAA+
再開までもう少し様子見るべきだったな。

688 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 15:13:32.09 ID:dsJ1P+rD
富山は雪だぞ。
あ、関係ないかw

689 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 15:35:49.38 ID:kTHIfEEN
私用で新高岡834発はくたか555
で長野まで行く途中で糸魚川で例の雪落としにあって5分延発だった
新幹線車内の運行情報見たけど
北陸.七尾.IR.あいの風.運転見合わせ.再開の繰り返しだし
サンダーバードにいったては16時まで琵琶湖線まわりの運行

690 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 19:52:33.31 ID:hra0Z8O/
しらさぎの混乱を見ていると今日は高速バスを選択して正解だった
意外と快適だったし、値段も安かったので満足してる
今回初めてだったけど、一度使うと予想外にいいもんだね
食わず嫌いは良くないと思った

691 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 19:59:58.16 ID:GL//Xh6I
本当に乗ったのであれば、ナンバープレート等の情報を記憶して書き込んでる(エア乗車の可能性有?)。その前に、スレ違いな話題はSNSかバス板に書き込めks

>>688
全くないとは言い切れないだろ。接続取ってるから。

692 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 20:06:56.02 ID:wsTREzVi
何回も言うがここはいつから高速バスの乗車報告スレになったの?

バスを否定する気はないがこんだけ特急のスレで高速バスの話題でるといい気分にはならん

693 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 20:09:14.08 ID:YN5sKW8D
これみたらしらさぎ乗るのが怖くなった
大丈夫なのかなあ

http://s1.gazo.cc/up/173353.jpg

694 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 20:15:29.14 ID:XayXVxoM
>>693
めちゃくちゃ格好いい

695 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 20:16:20.51 ID:GL//Xh6I
問題のない画像なので却下。

>>692
そもそも乗ってない、エア乗車報告。

696 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 20:29:35.18 ID:a8N4qDdQ
>>693
こんなもんはくたか時代によくあっただろうが

697 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 20:29:56.80 ID:Gz/fZVci
まぁ度重なるバス事故でこのスレからも確実にバスヲタが減った感
んで低脳だけ残った感

698 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 20:32:40.33 ID:UTZVC5RH
よかったね

699 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 21:08:00.88 ID:BzaUwBa4
今日の北陸の高速道路は通行止め祭りだったんですがそれは

700 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 21:21:09.88 ID:GL//Xh6I
NEXCO中日本もようやく本気出したか。

701 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 21:47:52.55 ID:lfXJ4l9I
元々低脳なバスヲタしか来てないと思ってたが間違いなのか?

702 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 23:58:26.14 ID:J+1I/1ud
twitterみてたらホントに東京経由で大阪→金沢向かった人いたみたいだwよーやるわ

703 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 02:42:27.12 ID:3Wj2HRn+
>>690
俺もバスに切れ替えたよ
目的地まで確実にゆったり座れて乗り換え無し
で早いからね!
しらさぎは本当に廃止でもいいと確信したよ!

704 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 02:47:47.59 ID:Rpp9opT+
>>703
自分も高速バスに切り替えた
SAの休憩とかバスの方が旅としての楽しみがある
しらさぎは面白みがないから

705 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 02:56:52.50 ID:NH670NQN
ビジネスでしらさぎを利用しているが、安定感がないね
高いお金を払っても直ぐに運休するから廃止も仕方ないな

706 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 05:25:59.18 ID:Az1sYIoT
15分以内にID切替えて自作自演ですか?句読点の使い方が全く同じ。
現在、加賀IC〜富山IC間通行止め
http://c-ihighway.jp/web/map_hokuriku.html

>>702
昨日は乗車券の迂回特認無かったよね?

707 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 06:06:10.71 ID:hazWoo9U
>>705
事故って死ぬよりは相当マシw

708 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 07:42:51.28 ID:BIL3egcg
>>697 >>701
バスヲタにも良い人はいるけど、ここに張り付いてるバスヲタは正直底辺ですね
事故あってからはひきこもりのバスヲタ君しかいないみたいだけど

709 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 08:11:05.45 ID:H8Lk9156
しらさぎは今の所所定、サンダーバードは一部遅れがあるものの所定。

710 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 08:14:13.58 ID:6fsLjEWB
能登かがり火は死亡

711 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 08:51:42.70 ID:kszZN1ex
七尾線のポイント故障は復旧したのか

712 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 10:27:54.39 ID:vX10LFaI
今朝の新聞見たら七尾から金沢までタクシー使うとかいう御仁が居たようだ。
スムーズに流れてる時でも3万超えるのだが、ノロノロ運転の雪道だと5万は行くだろう。
世の中ブルジョワってのも居るもんだ

713 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 15:45:07.27 ID:A/g0au4S
そりゃ掛川のぞみ放火事件のときに静岡から東京へタクシー使った人もあったくらいだから。
親が死ぬとか本当の意味での「急用」だったらやむを得ないんじゃないか。

714 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 18:41:46.00 ID:uFHC64SB
振り替え輸送とかだとJRが用意したタクシーやバスに乗らないとダメなんだっけ。

715 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 20:22:18.88 ID:ELL4uIgA
賠償を伴うとか自分の首がかかってるとかなら5万10万のタクシー代なんてハナクソだろ

716 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 14:12:15.88 ID:ApY7nrPk
今日はいい天気ですね

717 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 15:49:50.15 ID:ry4IGcda
http://www.keythtour.com/merit/index.html

今でもツアー開催してるのかな…?

718 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 19:21:37.90 ID:MDZ4TyDv
ここでは関係ないやろそれ

719 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 19:28:44.29 ID:AufCa/hw
バスヲタ死ねよ

720 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 23:58:45.44 ID:R5Jefegx
>>704
米原で1本落として勝手に休憩すればいいだけだろ。
周りに何も無いと言っても平和堂ぐらいはあるぞ。

721 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 00:01:52.65 ID:UxNlR9YD
>>720
米原で1本落としたらバスより時間がかかる
高いお金を払って遅いなんてバカなことやらないだろ

722 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 00:04:53.74 ID:qyhXGNb1
>>720
マックのハンバーガーくらいしかないだろ。
関西だからマクドか。

723 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 00:06:19.01 ID:gCqKXlGX
米原木之本なんてそのマクドさえなくなった。

724 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 00:08:36.12 ID:zicK4w+6
ひるがのSAにはひるがの高原のソフトクリーム、明宝フランク、飛騨牛串もある
しらさぎで米原一本落ちして、なにやるのw
それでは高速バスには勝てないな

725 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 00:09:46.62 ID:qyhXGNb1
>>724
近江鉄道の博物館。

726 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 00:32:57.34 ID:6u9JKFLO
鉄道の場合は乗る前に買うのが基本でしょ。
米原だと増解結考慮して停車時間長めだからホームで駅弁買うくらいはできる。

727 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 00:37:58.92 ID:3Jw0L4mV
富山のバスヲタ君まーだ沸いてたのかー

728 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 02:00:04.31 ID:UxNlR9YD
しらさぎの魅力を提示して反論されたことは過去一度もないのが残念

729 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 08:33:59.24 ID:T5KwuVXu
そもそもお前らの中で年中無休24時間寝る間も惜しんで一分一秒も
無駄にしない殺人的なスケジュールで疲労困憊してる奴なんておらんだろ。
遠距離の旅行をするなら48時間間程度の余裕と旅費の10倍ぐらいの蓄えと非常食を常に持っとけ。
ヒマラヤ登山レベルの重装備で出掛けりゃそう簡単には難民にはならん。
巷に溢れて迷惑極まりない巨大なゴロゴロスーツケースには一体何を詰め込んでいるのやら…
どうせ役に立たないものばかりなのだろう

730 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 23:18:42.32 ID:kJqWpxNL
>>722-723
マクドナルドの閉店はあの運営のお粗末な対応が原因。

>>726
井筒屋は駅弁業界では有名。

731 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 11:13:58.62 ID:osa2yVRd
北陸新幹線が敦賀まで延伸したらサンダバは消滅でしょ

732 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 14:21:44.50 ID:FUbBpwy8
新幹線スレでもしらさぎ廃止論がでてきた
世論の大多数はしらさぎ廃止になりつつある

210 名無し野電車区 sage 2016/01/28(木) 03:03:00.29 ID:w/nyzsEt
米原からしらさぎがなくなる日が見えてきたな。
北陸新幹線が京都まで繋がれば名古屋からの客には割引切符を出して京都経由に誘導してでもしらさぎ廃止したいだろうから。

733 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 14:31:47.55 ID:8m9qogjP
他のスレから堂々とネタをパクる輩居るんだw

734 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 14:36:51.13 ID:8m9qogjP
いや、得意の自作自演かw

735 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 14:50:56.44 ID:gHVr3byx
京都まで繋がればサンダバしらさぎは引退だろう
京都開通まで一体何年掛かるのかすら分からんが

736 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 14:53:47.10 ID:um5oDL52
687系くらいまで進んだりしてw

737 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 15:04:52.47 ID:gHVr3byx
>>736
小浜京都が有力だし工期がかなり長くなりそうだからねwありえるかも
両者が引退したら他の特急に回せばいい話だし

738 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 17:47:45.00 ID:A5eCC2G/
小浜線と湖西線は並行在来線扱いになるの?

739 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 17:59:16.27 ID:49pEo0Ki
>>738
湖西線はどのみち残るんでないかな、通勤通学需要もあるからトントンでいけそう。

740 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 18:20:30.80 ID:C+2OGGKk
小浜京都ルートだと湖西線分離は絶対に無理

西としてももっと状況が悪い小浜線を捨てたいだろうし

741 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 19:03:21.69 ID:d9rRcvbU
わざわざ他からコピペしてきたのに、書いてあるのは「その状況になれば当然そうなるよね」な事

本当にご苦労様ですww

742 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 16:40:18.09 ID:EjxHQx92
>>740の「小浜京都ルート」
これが小浜京都殺人ルートに見えたw
西村京太郎シリーズの見すぎかなw

もし小浜線が分離の対象になったとしたら舞鶴線に山陰本線の綾部〜京都間も分離対象になるのでは無いか?

743 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 17:18:50.32 ID:07zFLfkh
>>742
舞鶴市や綾部市が許すわけがない

それにビッグXの一部だからまるっきりお荷物って訳でもない

744 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 17:26:50.83 ID:RQlG2Xmb
>>742
それはない。京都〜園部間を利用すれば一目瞭然。

745 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 19:16:33.61 ID:LQnMcKrc
>>742
分離対象って大抵本線だろ?
支線や地方交通線が分離ってケースは初だな
長崎新幹線だって途中まで大村線が並行しているけど

746 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 21:16:25.64 ID:YkI0Jxwx
江差線「」

747 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 08:26:02.30 ID:FXL8U3a3
個人的には越美北線の処遇の方が気になるな。
ところで北陸線は信号トラブルで9:00まで動かないらしいが、いやはや…

748 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 08:48:02.30 ID:uv1oEyZ8
サンダーバード10号なう。12号運休のため救済停車だそうだ。
金沢では復旧未定と言っている。
こうなったら払い戻し期待。

749 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 10:31:21.35 ID:RAXJO32e
しらさぎ4号米原終点になっちゃった(´・ω・`)

750 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 11:13:20.16 ID:/Kze/cJw
>>749
米原⇔名古屋間運休になった場合、振替で新幹線乗せてくれるのですか?
それとも、新幹線は別払いで、米原⇔名古屋間の在来線特急券分を払い戻してもらえるのでしょうか?

751 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 12:09:43.75 ID:iQbXgHL/
敦賀でサンダーバード8号待ってたけど諦めて新快速使ったよ。
しんどかったけど車内で抑止よりはましだな。

752 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 12:30:01.09 ID:RAXJO32e
>>750
追加なしで乗せてもらえたよ
あと払い戻しも受けられた

753 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 12:46:05.19 ID:yc9VJpM+
>>738-740
近江今津−近江塩津なんかは特急なくなったらド赤字。

北陸本線も敦賀−近江塩津は三セクになりそうだけど、新快速直通は当然残るよな?

小浜線を平行在来線と言うなら小浜までだと思うけど、路線の途中まで三セクという中途半端になりそうだな。
飯山線もほぼ残ったことだし、小浜線も残りそうだけど。

754 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 12:52:58.11 ID:9uYclx9Q
>>753
飯山線は並行しているものの並行在来線では無い
大村線も途中まで長崎新幹線(予定)と並行しているけど
JRで存続した離れ小島路線はお馴染みパターンで観光列車の運行だな

755 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 13:32:13.26 ID:OHZgf81x
整備新幹線は大がかりな線形改良ってイメージ

線形改良だから新線ができたら旧線は廃止
でもさすがにそれはかわいそうだし貨物の問題があるから設備や車両を三セクにプレゼントしてあとは自分達でやってもらう

北海道新幹線の新函館以北は函館本線の線形改良だから特急が走ってない山線が平行在来線
長崎新幹線は長崎本線の線形改良だからすぐ隣の大村線じゃなくて山の向こうの長崎本線が平行在来線

756 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 13:35:33.86 ID:W8Sb5QBm
しかし、北海道だと
並行している函館線が分離されて、特急北斗・スーパー北斗が走っている
室蘭線はJR存続ということで話がついた。

小浜線(敦賀〜小浜)が分離されて、
湖西線、北陸線(米原〜敦賀)がJR存続というのもあり得る。

757 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 13:46:29.66 ID:hbOzVfG2
>>756
あちらは、すずらんの存在が大きい
空港は言うに及ばず

758 :750:2016/01/30(土) 15:51:38.37 ID:/Kze/cJw
>>752
ご教示ありがとうございます。
遅れたせいなんでしょうけど、すごい得した感じですね。

759 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 15:55:13.58 ID:zJpUaivk
天理教130周年のさくらのバイトで天理へ行ってきました。
知り合いの教会から頼まれました。
日当が結構おいしかったです。弁当付き。
昔天理に行ったときよりもずいぶん町が寂れましたね。建物もかなり傷んでるし。
終わったあと天理臨を襲撃したけどあんまり出てないのな。
がっかりした。

760 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 16:09:21.96 ID:3nbFRH4v
>>758
JRの都合で部分運休になったから、運休区間分の払い戻しと名古屋までの特例乗車はある。

761 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 21:38:25.91 ID:hzLE4DbU
今日もまたしらさぎのダイヤが大幅に乱れたのか
やれやれだな

762 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 21:41:53.17 ID:hzLE4DbU
冬場こそしらさぎってアピールしたいところだが、本当にダメダメだな
冬場は高速バスの方が安定感あるのではないかな

763 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 21:45:54.95 ID:hzLE4DbU
高い料金を払ってしらさぎに乗ってる人は定時性を求めている人も多いはず
信号トラブルで遅れるのは信頼を裏切る結果ではないか

764 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 21:47:26.77 ID:3+vHpsph
同意
こんなに遅れてばっかりなら、安い高速バスに乗って遅れた方がましだ

765 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 21:49:32.37 ID:xP7AkN3X
>>763
最近は命の担保だよな。
東海北陸道って、元々、事故が多発してるし、
高架橋もめちゃめちゃ高いし。
高速バスの運転手も信用できないし。

766 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 21:55:55.08 ID:dHPjWhS1
自演するにしてももうちっとうまくできないもんかね

767 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 22:00:14.01 ID:hzLE4DbU
>>764
あまり僕に構わないで下さいよ
このスレで一番の嫌われものですからね

768 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 22:40:50.71 ID:r3G4oy9m
嫌われ者は消え去れ。

JR西日本、新大阪駅の新11番、12番のりばを2月1日より運用開始
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160130-00000009-impress-life

>>765
安全が全てにおいて第一。信号トラブルが起きてしまったが、安全サイドで止めてる。ATSやEB装置は最低限の安全装置。

>>766
どうせPCとケータイの一人二役だろ。

769 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 23:27:02.51 ID:hzLE4DbU
鉄道の安全性は完璧ではない
踏切にダンプが突っ込み130キロで衝突する可能性だってある
安全の過信はいけない

770 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 23:55:50.91 ID:CTX+mdSz
そこまでの重大事故でも乗客から死人が出ることは珍しい

一方バスが暴走してダンプにぶつかったらどうなるか

771 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 02:16:58.78 ID:mO2Tz58l
違う会社だけどダンプキラーというのがあったな

772 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 09:41:43.12 ID:WY/gGAB7
立ち往生してるダンプとかに列車が正面からぶつかるならまだいいが、もしも列車が通過してる最中に横に突っ込まれたら脱線したりして大惨事。

773 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 10:16:29.73 ID:W7JABt/o
設定が威力業務妨害の域に達しててワロタ。

>>768
おおさか東線が開通したら、のりば表記が11,12番のりばから変更される?

774 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 10:21:28.99 ID:k0KOxYrG
昨日の朝、北陸線の特急がいつもよりもかなりゆっくり走ってたから、
どうしたことかと思ってたら、信号の不具合だったのか。
影響を受けた方おつおつでした。

775 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 10:42:59.01 ID:nXliuzuY
>>772
その通りだが、そんな事故はバスの大事故より発生確率低いから安心しろ

776 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 11:05:24.37 ID:qY0I46ip
ダンプカーの踏切通行禁止にすればいい

777 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 16:20:26.18 ID:1j2OWj/d
777

778 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 20:07:24.32 ID:IzL7plfX
迷惑かける頻度が高いのはダンプよりもユニックだと思うが。
踏切なら架線ちぎるしガード下では桁にぶつけるし。

779 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 20:26:44.93 ID:qY0I46ip
成田線事故とかあったし、
実際公道でも運転荒いのはダンプカー。

780 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 21:43:02.75 ID:QNKee+jS
ダンプは荷物が壊れないから運転が荒くても構わない
だから人間の質が悪い

781 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 21:50:45.29 ID:BL3qcRLC
なんでダンプの話になってるの
北陸特急に関する話題を語るスレなのに
しらさぎは高速バスに負けている

782 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 22:06:03.87 ID:MQRLHH7y
また高速バス乞食の自作自演の時間か?
サンダーバードとしらさぎも踏切事故で痛い目に遭わされてるから、ドライバーや会社への請求額を増やしていい。

783 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 22:06:51.72 ID:5kbsDu+p
北陸特急に関する話題のスレで高速バスが出てくることもおかしいよね

784 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 22:12:59.07 ID:rW1eGxyl
九州新幹線スレみてごらん。
バスの話、よく出てくるよ

785 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 22:15:56.08 ID:MQRLHH7y
他のスレがいいからこのスレもいいって、とんでもない屁理屈。

786 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 23:12:28.87 ID:H75Lj241
たまに話題になるくらいならいいが毎日湧いてきて他の話題が埋もれてるような状況はおかしいだろ

787 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 00:11:34.29 ID:WyJLcOdQ
しらさぎと高速バスの競争を書き込みしてもしらさぎ惨敗だし、意味がないかもね

788 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 00:14:19.73 ID:xK19rsV+
>>787
場所によるんじゃね、小松とか加賀温泉に武生あたりならいい勝負てきてそうだが。

789 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 00:48:02.28 ID:cEAirGtZ
今、金沢駅そばの某ビジホに泊っているんだが、ついさっき31日最終便の
しらさぎがホテルの部屋の前を通っていたんだけど、車内ガラガラ過ぎでワロタw

790 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 00:51:39.18 ID:WyJLcOdQ
>>788
小松と加賀温泉、敦賀はしらさぎ優位だよ
市街地に高速バス寄らないからね
高速バスが加賀温泉、小松線を新設したら厳しくなるかもね

791 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 00:53:14.41 ID:p19sIyTy
>>789
鉄道は省エネだけど、空気輸送では電気の無駄

792 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 01:06:25.42 ID:f/3ky5uq
まだ一宮ジャンクションの渋滞が
あるからな。あのタイムロスが大きい。

793 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 01:11:53.46 ID:+2OF/iGK
>>789
最終便だぞ
アホなん?

794 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 01:52:45.54 ID:P71fbqdF
新大阪駅線路切替工事絶賛実施中。

>>793
発想力がないから、途中駅で乗降があるという概念がない。終点でガラガラだから、始発電車から通しでガラガラだった訳がない。

795 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 02:06:12.02 ID:P71fbqdF
新大阪線路切替後の新ホーム初列車はビジネスサンダーバード。

796 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 09:35:27.02 ID:DSDNG8TC
681系のグリーン車は快適やな

797 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 10:39:16.06 ID:Zcx7aiDX
>>794
そもそも空席なのを見て笑えるとか
なんかヤバくねえか?
何が面白いんだw

798 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 10:58:19.81 ID:Gz1BO23v
米原22:48発しらさぎ65号は利用者は多いよ
乗車があるのは米原だけで、敦賀からは降りる客ばかりで車内は減っていく一方だがな
新大阪22:03発こだま、東京20:03発・名古屋22:10発ひかりからの乗継利用は多い

799 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 12:00:14.26 ID:4movZRZY
>>798
俺の場合は最終の「しらさぎ65号」は福井駅近くで飲んで帰る時に
最終のえち鉄の三国港行に乗り遅れた時に使う

800 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 12:12:57.32 ID:4movZRZY
連投スマン

書き込み終わって無いのに間違って「書き込む」を「ポチッ」ってとしてしまったorz

芦原温泉まで乗って嫁に駅まで迎えに来て貰ってるよ
福井で乗って芦原温泉で降りる、同じ事を考えてる人をたまに見かけるよ

しかも福井で乗っても車掌がしっかり車内検札に来るしw

三国、芦原方面で最終の「しらさぎ65号」がある事を知ってる人にはしてみれば
えち鉄の三国港行を乗り遅れた時の本当の最終列車的な存在なんだよ

ちなみに三国までタクシーで帰ると5000円近くするw

そんな私は三国町民

801 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 13:20:53.21 ID:P75WM4qm
>>798
まあ大阪からの最終だしな
サンダバが無いのもあるし

802 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 14:12:37.17 ID:pxNTv6tH
まぁ底抜けのバカどもがこぞって鉄道以外にシフトしてるなら
特急列車の居心地は格段に良くなっているという事であり喜ばしいことだ。
経営者でもないそこらのゴミがやれ赤字だ廃止だとほざいたところで一般社会には殆ど影響はない。
まぁ底抜けのバカどもなだけに、イタズラ電話で爆破予告して一時の混乱を起こさせる危険性はあるがな。

803 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 14:37:49.21 ID:P71fbqdF
新大阪駅の新11番・12番のりばを本日(2月1日)から使用開始しました
http://www.westjr.co.jp/press/article/2016/02/page_8235.html

804 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 18:05:18.07 ID:IySnmxXB
北陸新幹線開業前後で昼間の下りしらさぎ乗ったが福井くらいから空いてくる感じやね。

>>792
一宮JCTは西尾張IC開業で渋滞がどの程度減るか次第ってとこだな。
名神入らずに東海北陸道出入りできるし富山便が迂回ルートにする可能性もあるか。

805 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 22:21:47.37 ID:dVr5IYKk
ホームライナー関ヶ原乗っているけど、しらさぎやサンダーバードでしか聞かないチャイムを初めてきいたよ。

806 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 22:42:53.17 ID:fjmkLcIA
>>802
利用客が他にシフトし続けて採算ラインを割ったら減便とか廃止の刑だけどなw

807 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 22:58:43.46 ID:P71fbqdF
>>805
あのチャイムは鳴らす機会って決まってるの?この前米原からしらさぎ乗ったが、鳴らしたのは金沢到着前だけだった。

808 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 23:42:05.99 ID:qKiQjwNU
みんなも681&683チャイムを弾いてみよう!

ソ#-ド#-ファ-ソ#/ラ-レ-ファ#-ラ/ソ#+ド+レ#+ソ#(アルペジオ)

809 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 23:48:57.93 ID:oZtFe3mz
>>798->>800
ただしらさぎ65号としらさぎ52号に相当する電車は敦賀開業時に
金沢までは無理なんだよな。新幹線の門限で。

810 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 07:16:28.73 ID:YFmx4uSJ
これはガチでやばい 風しか縁がない僕にもできた
しかもタダで↑運じゃないし断然お得だね
sn〆n2c▼.net/s11/16deep.jpg
〆をトル ▼をhに置き換える

811 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 16:39:30.40 ID:/Qvudi2z
一般人にはあんまり知られて無い事だが
博多発19:19の「みずほ608号」又は19:28「のぞみ96号」で新大阪乗り継ぎ
新大阪発22:03「こだま698号」に乗り米原から「しらさぎ65号」を使えば
福岡→小松のANA1238便(最終便)より博多を遅く出られるんだよな

考え様によっては博多駅周辺で軽く一杯飲んで、そこから北陸へ帰るなんて事も可能なんだよね

まぁ、博多からこんな帰り方する人はまずいないだろうけどね

812 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 21:21:45.36 ID:uDeizaAV
大阪23時発の福井行きサンダーバードとかありそうだけどないね

813 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 21:37:43.68 ID:wmS2mZ57
>>713
森脇和成か

814 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 21:51:39.60 ID:h2WY+5MC
>>809
高速バスがその穴埋めをすることになりそうです

815 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 22:10:20.48 ID:/aHGftNg
急行「立山」復活きぼんぬ
米原経由で時間稼ぎするとか金沢で朝一の「かがやき」に接続するとかあればいいのに

816 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 22:23:33.00 ID:zcNuzNyQ
>>811
その場合、航空運賃より安いの?
オレあまり航空機乗ったことないから
わからんのだが。

817 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 22:58:57.23 ID:VEBFL29j
>>815
それなら「きたぐに」を何らかの形で存続させてない?

>>816
約2万円。ちなみに飛行機の正規料金は約4万円。

818 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 23:00:07.99 ID:WPP4gzaJ
昔なら博多から金沢まで加賀号…?

819 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 23:18:16.90 ID:gvEApbsA
>>811
こだま698 しらさぎ65をよく使ってる。
博多からかどうかは知らないが、のぞみ96からこだま698への乗り換え客は結構いるよ。
で、そういう人はそのまましらさぎ65へ乗り換えてるな。

ちなみに新大阪米原北陸であれば、以下のように京都で切れば安くなるね。
新大阪京都 新幹線自由席特急券
京都米原 新幹線自由席特急券
米原北陸 新在乗割特急券

820 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 01:21:00.32 ID:ONJhaB8h
昨日の4008M〜4019M〜4036M?の基本編成はW01ですた
一方吹田工場で解体待ちのV01はついに姿が見えなくなってしまった…
ありがとう、V01編成!

821 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 08:12:21.31 ID:OhMznGp/
京都鉄道博物館にひょっこり出てきたりなんてしないかな‥‥

822 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 10:08:58.81 ID:QcFB3QKj
>>818
急行加賀という列車は末期は東京金沢間米原経由で繁忙期限定の臨時列車ではなかったか?
ヘッドマークも横幕もない“臨時”の客車急行だったと思うが。
記憶違いなら申し訳ないが、今もあったら北陸新幹線なんかガン無視で利用しただろうな

823 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 13:09:35.26 ID:Ple1aYKP
>>821
展示引込線にシレッと並んでいるとか?
http://www.kyotorailwaymuseum.jp/floor-map/pdf/vehicle-layout.pdf

824 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 13:56:17.54 ID:lMc1RCas
>>818>>822
それって北鉄と西鉄で運行していた高速夜行バスでない?

825 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 14:00:59.82 ID:GDg8YeHr
>>822
米原ではなく長岡経由

https://m.youtube.com/watch?v=AwelIq-ZGYg

826 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 14:14:59.24 ID:N40ppLa+
>>822>>824
サイコロの旅に出たよな、加賀号
博多の女カラーだったような
博多〜金沢なんて需要があるんだか良く分からないが…

827 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 17:39:14.87 ID:iTCjhG4t
ヤスケン酔っぱらっちゃったよ〜!

828 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 22:20:25.70 ID:nJAMiiX6
自分が乗った時の急行「加賀」は金沢〜大阪間の臨時列車だった
昭和50年代後半だったと思うけど、そんな時代があったんだぁ・・・

829 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 23:53:08.80 ID:kwjmA3ec
しらさぎも加賀のように廃止になってもずっと回顧してあげて下さいね
高速バスに追い込まれて廃止になっても皆さんよろしくお願いします

830 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 00:03:22.50 ID:eei1AqWn
>>819
自由席特急券を京都で区切れば、例えばしらさぎとくろしお両方に乗り継ぎ割引を効かせることが出来るんだっけな

831 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 00:24:23.62 ID:0JKLDjxh
自由席特急券を区切ったらそこで改札出なきゃいけない?
>>830の例だと京都で)

832 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 01:22:24.35 ID:gbMQHCtG
>>831
出なくて大丈夫よ
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1276064727

何年か前に福井〜京都サンダバ指定(半額)+京都〜新大阪/新大阪〜姫路新幹線自由+
姫路〜鳥取はくと指定(半額)
で乗り継いだ時があったなぁ

833 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 01:28:26.03 ID:hxmrhqa7
高速バスは片道運賃、往復運賃、回数券だけ
しらさぎは普通運賃、回数券、割引切符に乗り継ぎ運賃と複雑
乗り継ぎ割引と割引切符を廃止して誰にでもわかるようなシンプルなものにすべきだな

834 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 01:42:09.19 ID:jo77h9YE
>>832
さすがに新幹線の改札は有人通路だよね?

>>830
そうなる。通しだと値段が高い方だけ割引だから。

835 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 02:21:10.59 ID:gbMQHCtG
>>834
質問版によると乗車券+自由席券2枚を重ねれば自動改札も通れるとの事なんだが
自分はそれを知らなくて有人改札を使ったw
今度同じ手段で乗り継ぐときは試してみるよ

836 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 20:37:30.82 ID:P5J7x7kk
去年
つるぎ(はくたか)→サンダバ→山陽新幹線自由
→南風で往復乗ったけど自動改札でOK。
ただ、乗り継ぎ時に、
それまでの特急券+次に使う特急券+乗車券の
三枚を重ねた。
サンダバと南風の特急券は半額。

837 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 20:41:08.51 ID:P5J7x7kk
>>836だが
それまでの特急券は回収される。
金沢も新大阪も岡山も。

838 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 01:47:37.30 ID:zfbm0/6l
乗車券の分割も、新幹線でも改札出なくて大丈夫なんだっけ?

839 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 07:28:22.47 ID:DxiCbP0C
乗車券も降りる必要はないが、特急券と違って自動改札は不可だと思う

840 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 09:13:00.80 ID:NUyRvqRG
分割購入は、輸送障害起きた場合の無賃送還で不利になる場合があるから要注意

841 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 09:34:43.09 ID:reUEecxI
>>836
在来線特急券は新幹線の自動改札に入れる必要ないでしょう?

>>839
乗車券分割しても自動改札大丈夫ですよ。
特急券2枚 京都新大阪+新大阪新神戸
乗車券2枚 普通回数券京都大阪+普通回数券大阪神戸
これで通れる。

>>840
注意しても無理なときは無理なんだからどうしようもない。
それよりは最後まで運行してくれることを祈るだけ。

842 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 18:37:12.17 ID:DxiCbP0C
>>841
(4枚超えなければ?)分割乗車券だろうが通れるんですねw知らなかった感謝

843 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 20:29:23.29 ID:gNXLaKdD
>>841
>>836だが
オレは連絡改札の話だと思っていたようだ。

844 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 21:38:53.34 ID:reUEecxI
逆に聞くと、
自動改札(含・連絡改札)に在来線特急券なんか入れるんですかね?

改札(含・連絡改札)では新幹線特急券は入鋏する必要あるから、
自動であれ有人であれ必ず新幹線特急券を出すわけ。
なぜなら新幹線を使うには最低限でも新幹線特急券と乗車券の両方が必要だから。

在来線を使うのに改札(含・連絡改札)を通る際、
在来線を使うのに最低限必要なのは乗車券だけで、
改札では在来線特急券は(本来)不要だと思うけどね。

845 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 22:30:30.35 ID:gNXLaKdD
>>843だが
>>844
なら連絡改札の話を。

まず、連絡改札の付近に、それまで使用した
特急券も含めて3枚入れろとどこかに
表示してあったと思う。だから3枚入れたの
だと思う。3枚入れるとそれまでの特急券だけ
抜かれて残り2枚出てくる。

あくまでも、それまで乗ってきた特急券の
回収目的でやってるんだと思う。


安心してください。
一番最初に通った「改札」は
乗車券と最初に乗る列車の特急券しか
いれてませんよ。

846 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 11:43:49.39 ID:N7YMegD9
しらさぎ5号、指定もほぼ満席です
ライブT着てる人いるから福井かそこらで何かあるのかな

847 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 11:51:18.36 ID:tMJ3Zdax
高速バス満席でしらさぎに流れてきたのかな

848 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 12:42:20.03 ID:J7wTauje
>>846
福井県内の某ホールで、ID:tMJ3Zdaxと同郷の面々がライブやるみたい。詳細は敢えて載せない。

849 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 12:46:53.96 ID:N7YMegD9
>>848
それは大変気分を害しそうなライブですね>_<
鯖江、福井でわんさか降りて行ったのでサンドームで何かあるみたい

850 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 12:58:44.88 ID:5Vc6iEXK
なんだチョンか

851 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 15:44:54.24 ID:LzDo2KS3
最近は京都から金沢行き出発直後、
東山トンネルでも平気で車内放送するんだな。
485のときはトンネル避けてたけど。

852 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 21:26:05.36 ID:NEr1KL9E
>>847
明日の福井発高速バスは朝からほぼ満席だね
コンサートに行く若年層には高速バスが人気あるね

853 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 21:30:06.75 ID:W6KTzsr3
車掌によるとしか…

854 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 21:54:57.00 ID:7UvVZFs1
単線トンネルは複線トンネルより轟音が響かないから、車掌によっては流すんじゃないか?

855 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 22:16:05.94 ID:J7wTauje
明日、名古屋でライブあったっけ?(SKEは除く)

>>851
検札をはやく終わらせたいんじゃね?

856 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 22:50:29.72 ID:pr8hVmoR
>>851
うまい車掌はトンネル入る前に案内終わらせる

857 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 01:13:50.22 ID:kCzZpe5M
>>852
そりゃ安いから当然だろ。
あのスキーバスと同じ。

858 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 07:41:00.07 ID:0rQrH828
しらさぎに久々に乗るよ
車内販売の弁当とアイスクリームが楽しみ

859 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 07:51:38.32 ID:UMIDunfZ
えっ
車内販売なくなったんですか?
(笑)

860 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 08:02:11.08 ID:jFL1+COE
米原の駅弁が名古屋駅でも売られているのって名古屋からしらさぎ乗る人向けかな?
米原で新幹線から乗り継ぐならその際に買う人多そうだけど名古屋から乗るならわざわざ米原で降りて買うよりも名古屋であらかじめ買って乗り込む人多そう。

861 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 08:02:22.06 ID:d6XMG5ub
ここまで酷い自作自演は初めて

>>856
早口じゃないよね?

862 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 08:23:13.94 ID:vNqAdUkL
>>860
名古屋で買う余裕無かったリーマンとかは米原5番ホームで駅弁買って、長浜くらいにはもう食い終わってるw
自分はいつも名古屋発車ホーム後ろ寄りのきしめん屋で食ってから乗り込んでる。おばちゃん達優しくてオススメ

863 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 10:57:23.97 ID:0rQrH828
そろそろしらさぎにコンセントがなくなった話も出てきそうだな

864 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 11:26:29.70 ID:gLRc29ki
湖西線強風でサンダバ迂回はじめました
ただ今後の風速次第では湖西線に戻るかもとのアナウンス有。今日乗る人はご注意を〜

865 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 11:33:36.19 ID:WehdDS9M
おでかけネットには掲載されてないのだが。

迂回するには米原駅に乗務員を配置するなど、
ある程度の事前準備が必要だから、
そう簡単に迂回開始とか迂回終了なんてできないはずだけどね。

866 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 11:50:22.39 ID:gLRc29ki
>>865
すんません、9時頃の京都駅のアナウンスだったので情報古かったね
西日本の運行情報も正常だから元に戻ったかな?

867 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 13:17:20.64 ID:fZjGoVNF
履歴見ると、サンダー1、3、5号は迂回したと載ってる

868 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 17:03:50.95 ID:WehdDS9M
>>866
こちらも早とちりスマソ。

でも迂回開始終了は実際の風の有無では決まらず、
JR西の天候予測で乗務員の米原配置を決めるのは確かで、
実際に風が止んでも迂回し続けたりはしてる。
天候予測とは裏腹に風が吹いてしまうと手前で抑止らしい。

湖西線ローカルが通常運行してても特急が迂回することもある。

869 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 20:15:13.35 ID:4YuoVJ+u
>>860
東海の子会社の弁当より、井筒屋の弁当の方が格段に旨い。新幹線利用する時も購入してる。

870 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 22:31:53.43 ID:19qGpURp
http://www.chunichi.co.jp/article/shiga/20160203/CK2016020302000006.html

湖西線も並行在来線として経営分離か

871 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 22:33:15.86 ID:M/9hWLEU
>>863
去年乗ったが地味にキツかったな…そういえば681系や683系って意外に洗面台にもコンセントがない。
あとコンセント以外にも大きなテーブルが荷物置いたりお弁当食べるとき結構便利だし。

リニューアル工事対象車両の内訳が気になるところ(683系メインになりそうなのはまあ読めるが)。

872 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 23:40:12.14 ID:PkhpLyrI
>>870
まだ決まった訳ではない。

873 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 01:07:44.84 ID:6pS5Mfv7
>>870
滋賀県民はそのような世迷い言を受け入れるような首長(知事、市長)は絶対に選ばない

874 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 07:23:53.75 ID:OZeEVuec
>>870
仮にそうなるとして…だ。一体いつの話になるのか皆目判らんじゃないか。
今からとやこう言っても始まらんさw

875 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 08:18:05.67 ID:IBk7+LMo
北陸新幹線関西延伸でサンダー廃止か

876 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 10:00:19.13 ID:Vu8M3xEc
全線開業後の列車愛称は「サンダーバード」か「らいちょう」で意見分かれそうだな

877 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 11:17:14.39 ID:1SgYeWPJ
やまとことば だから。

サンダーバードもらいちょうもダメ。

878 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 11:44:25.34 ID:ih/JzPlk
だがはくたかは「白鷹」である

879 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 17:39:44.83 ID:uTpcXFUa
湖西線は三セク化して小浜線はJRのままで、
また、ごたぶんに漏れず小浜線に観光列車でも走らすんだろ?

880 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 19:43:22.39 ID:G67xQjnl
>>876
はくたか、かがやき をそのまま延長するんじゃないの?

東京に到達できない(早朝の大阪行、夜の富山行は、)
大阪〜富山間は「つるぎ」で。

881 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 21:01:00.27 ID:kHKVhmmL
北陸新幹線が京都接続として、新大阪まで東海道新幹線の乗り入れると…
のぞみ(名古屋静岡経由)東京
はくたか(金沢長野経由)東京
ひかり(名古屋静岡経由)東京
かがやき(金沢長野経由)東京

解りにくいな…
つるぎを新大阪まで延ばして、東京方面とは分けた方が良さそうだ。

882 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 21:13:27.51 ID:hM+LfViO
>>881
新大阪〜東京 直通は「白鳥」の復活で。

883 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 21:53:55.64 ID:Sh3ipxAE
>>871
コンセントの装備が標準化されつつあるときになくしてしまったからね
残念ですね

884 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 22:20:09.97 ID:D/9VxWLc
683ー8000は名古屋しらさぎの運用には入るのですか?
いまだに見たことないのですが…。

885 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 22:31:24.81 ID:g46N2UM2
>>884
11本あるうちの1本だから、単純計算で同じ列車を11日間連続で見続けてやっと1回見られる程度に過ぎない。

886 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 22:40:17.96 ID:8IRNnbGD
>>884
普通に入ってますよ。名古屋までは大体1日1回程度しか来ないけど、
たまに2回来る日もあったり、ホームライナーの運用もあります。出会えたらラッキー

887 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 23:06:17.29 ID:eZUy8dk9


888 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 23:06:45.89 ID:eZUy8dk9
888

889 :884:2016/02/08(月) 23:30:42.33 ID:D/9VxWLc
>>885ー886
ご教示ありがとう。
この2カ月、週2回はホームライナーに乗っているけど、当たった事がないです。
相当運が悪いのか?

890 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 23:54:58.99 ID:u0wc57so
8000番台はサイドビューとか高架下からだとクロの運転席窓が見分けるポイント。
683系で681系プロト車と同じ三角形に戻ってたりする。

それにしてもどうしてしらさぎ組に入ってるんだろう…と思ったがはくたか時代の引き継ぎと考えれば合点がいくね。

891 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 04:27:23.94 ID:hblOE3w3
お前らの、何がなんでもコンセントを使わなければならないという強迫観念は一体何なのか。
そりゃ以前には、わざわざアダプターを持ち込んで車内整備に使う
業務用のコンセントを無断使用してた不届きな輩がニュースになった事もあるが、
精神疾患の一ジャンルにもなっているものだから「理由を述べよ」
と問うても容易には答えられないのだろうがね、精神病だし不治の病だし。

892 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 11:17:50.42 ID:aEgGt36O
最早コンセント古事記

893 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 11:25:49.06 ID:aK21OWoD
>>891
コンセントはないよりあった方がいいねって話でしょ
使う使わないは人それぞれなんだしなんでそこまでムキになるのか

894 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 12:11:07.69 ID:YS3QDFNC
4017M・R?+T46(リニューアル編成)
4008M〜4019M・V11+W01
4010M〜4021M・R12+T51(リニューアル編成)

895 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 13:46:24.21 ID:0dYxW08s
サンダバ北陸線内でしばらく止まってたが運転再開した模様

896 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 14:09:11.32 ID:O4773IDo
>>895
またしらさぎ遅れるのかよ

897 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 15:20:17.63 ID:XLXmXFRm
>>896
通常運行なので。消えて、どうぞ

898 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 15:29:24.12 ID:St55tq/q
西日本のHPで遅れの履歴を確認
しらさぎ遅れの案内が一杯や

899 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 15:59:44.48 ID:acdT+0na
いや無いけど

900 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 21:19:05.65 ID:jeT658WI
しらさぎ廃止の案内はもうすぐか

901 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 21:38:59.50 ID:qizhV96r
と最初に書きこまれてからどんだけ経ったのだろうか

902 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 22:12:34.89 ID:/huNAend
>>873
滋賀県知事の経歴見れば、黙って終わる訳ない。

903 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 22:46:35.81 ID:pV9OQMyf
新幹線金沢ー敦賀間は三線軌条で在来線の特急と併用がいい
サンダバもしらさぎも高圧や新幹線用の保安装置を搭載した新型で
新幹線区間160km/h以上出して走ればよい。
在来線特急の新幹線乗り入れがもっとも合理的な時間短縮になる。

904 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 04:51:44.55 ID:4qL5GlpU
新幹線ホームの極めてウザ過ぎる障害物(いわゆるホームドア)に対応しなければならないという
極めてめんどくさい手順を踏まなければいけなくなった以上、新在の直通列車は結構難しい。
駅ホームが旧態依然の障害物のない開放的なものであれば全く不要だった無駄な手間である。

905 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 12:55:00.33 ID:A6Uo3WFS
フル規格でいいだろ
大阪までいずれ行くんだから

906 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 13:00:36.00 ID:UDH9qH75
京都〜大阪にもう一本線路引くの?
それとも東海道新幹線乗り入れ?

907 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 13:06:08.64 ID:LYY5Z14T
ちょうど今もめてる問題がそれ

908 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 13:09:29.39 ID:JW3A9ypk
>>904
ホームドアが無かったらスリル満点だな、そりゃw

909 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 14:17:45.37 ID:IDNxT6lU
実際、全停の金沢と富山にはホームドア必要だったのかな
北陸線・湖西線なんか特急が130km/hで高速通過する無人駅もわんさかあるのに

910 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 14:21:13.67 ID:JW3A9ypk
>>909
九州以降は付いてるぞ
あまり意味ないと思われる鹿児島中央も付いていたし、八戸は終点時代にホームドアの無い方で人身があった
有っても七戸十和田みたいに飛び越えたら意味無いが

911 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 05:51:23.45 ID:fxt7rqWV
通勤みたいにたくさんドアがあるならホームドアごときも
障害になるだろうがそのくらいの改修が問題になることはない。
スーパー特急方式の難点は地元に落ちる建設費の減少と
地元の負担が大きいのに新幹線ではないと言うガッカリ感。
一時的な乗り入れに異存はないのだろうが新幹線を作って
もらえなくなるリスクを避けたいのだろう。

912 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 05:59:17.46 ID:fxt7rqWV
連投すまん

jrにとって赤字の地方線を切り離せるメリットはあるが
新幹線のもたらすコスト増加も問題があると思う。
スーパー特急方式の新幹線軌道乗り入れがサンダバ、しらさぎの
現状維持をもたらせば新幹線で東京につながった利益でやって
いけるだろう。

913 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 07:30:35.56 ID:rqZM0Unu
当の敦賀市民は便利なサンダバしらさぎ新快速がある現状で満足してそうだけど、実際どうなんだろうな

914 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 14:35:54.64 ID:GJAfQ9x1
>>912
ミニ新幹線は失敗だろ。

東京〜大宮が逼迫しているのに、
定員数が少ないミニ新幹線車両は邪魔な存在。

定員数が少ないから、福島や盛岡でフル規格の新幹線で
連結しているが、そんなことまでして、
ミニ新幹線を作るメリットはなかった。

一方が遅れたら、連結相手まで遅れが波及するし、
東京〜大宮の過密を考えれば邪魔な存在でしかない。

915 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 14:40:19.12 ID:tMi5lFCL
要約すれば、

ぼくののらない電車はいらない、

ということかな?w

916 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 15:12:32.05 ID:fxt7rqWV
よそのことは知らないけれど北陸新幹線の敦賀開業で
サンダバ敦賀行きや、しらさぎの敦賀行きで新幹線乗り
換えっていうのよりも少し遅くても金沢まで行って欲しい
気持ちが大きい。

917 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 15:17:40.00 ID:wxNXjZey
敦賀は東海道+しらさぎが結構便利だし米原まで車で乗り付けるって人も多い

918 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 15:36:34.23 ID:GJAfQ9x1
>>916
そしたら、富山人が黙ってないだろ。

富山は、金沢開業によって、関西と大きな壁ができた。

そんなうまい具合に金沢人の思い通りにはならないだろ。
容赦なく敦賀〜金沢は、3セク化で、新幹線誘導は当然。

919 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 17:30:31.06 ID:xzdrFFGH
>>913
敦賀に限らないと思うけど、大阪駅まで行ってたのが、新大阪で乗り換えになるのって嫌じゃないのかな?
誰も問題にしてないけど。
特に乗車時間の短い敦賀は特にね。

920 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 18:13:16.11 ID:fxt7rqWV
富山で懲りたjr西が金沢直通を諦める事が出来るか、移管した
3セクは通せないから新幹線に乗り入れるのが順当で、
フリーゲージは危険で遅いから三線軌条だよ。

921 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 18:24:47.76 ID:rqZM0Unu
>>920
とはいっても交流20,000Vから25,000Vへの変圧も簡単ではないんじゃない?

922 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 18:41:53.39 ID:fxt7rqWV
スーパー特急を運用すると新幹線建設の機運が萎むという考え。
その時の利用者の利便よりも建設の仕事が欲しい地元が一番の障壁だよ
これに比べれば電圧もホームドアも三線軌条も大した問題じゃない。

923 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 18:49:06.67 ID:Wf41e2d5
敦賀〜湖西線・米原間を三線軌条で直通
新幹線をAC25000/DC1500の交直両用車にすりゃあいいさ

924 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 19:24:21.97 ID:BUo/U3tI
>>918
そんなこと言うけどさ貨物調整金が減るからお断りとか言ったのどこのどいつだよ。
仮にだよJR西日本が県内の支線から撤退を認めたら3セクに乗り入れてやる。
と言って福井・石川は受け入れて富山は受け入れなくて金沢止まりで悪態つかれたらたまらんわ。
実際口に出して言っているのは金沢でなくて福井だけどな。
ま、嫌なら乗らずに高速バス(名古屋)嫌なら行かない住まない(関西)は富山から教えてくれたから、
それを実行すればいいだけのことだけど。
>>922
事実上米原乗入はつぶれたのだから名古屋へ使い続けます
これでいいんじゃないの?
今日になってフリゲが息を吹き返したとの記事を見たが、
ダメなら敦賀ー富山を三線軌にすればいいんだよ。
ホームドアもこんなのつければいいだけだし、
https://www.youtube.com/watch?v=-vsc7r36wlU
E6系に狭軌の台車をはいただけで新幹線区間を260km/hで走れない
障害とは何なのだ?320km/hは無理だとわかるけど。

925 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 19:56:25.96 ID:xPUBFWJv
今はあるか分らんけど、
山形新幹線単独で東北新幹線爆走していたな

926 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 22:11:40.86 ID:E1u5ROKc
あしたはサンダバ迂回運転かな?

927 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 11:20:29.64 ID:s0L4yNOi
今ひだ3号に乗っているけど、高山から中国語を話す人たちで自由席を含め満席に。
網棚に載らないくらいデカイスーツケースばかりで、隣のおばちゃんは膝の前に置いているし、トイレに行けないよ!
4両増結の理由はこれなのか?
指定席買った時はがらがらだったのに。

928 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 12:04:40.59 ID:vdHniJn+
>>924
>今日になってフリゲが息を吹き返したとの記事を見たが、

そんな記事はどこにもないぞ。
新たに出たのは「FGTに拘るなら開業がどんどん遅れる」という内容の記事。
未だに車軸破損の解決策が見つからないようでは安心して営業に使えない。

929 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 17:41:52.40 ID:eExdPDXP
よっしゃ富山ひだ増結で増発や

930 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 20:05:26.00 ID:MqwmfUz2
>>921
>>923
AC25000V↔DC1500Vのほうが
難しいと聞いた
フリゲの一つの課題

931 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 22:29:51.25 ID:uKhhPLsg
>>930
大電流対応で交直両用のパンタが難しいらしいね

932 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 12:43:46.29 ID:uaLzuwYa
北陸の列車内も中国人増えたなー
日本に来てくれるのは嬉しいけど、車内マナーは大分悪くなった感

933 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 13:09:24.29 ID:8xHwzU02
小松、富山空港から入国し、新幹線で
軽井沢などに行ってるらしい。
航空機は欠航の恐れがあるが。

934 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 18:27:59.51 ID:IrQEMUV1
福井駅にいるけど、早速明日午前中の運休予定が掲示されてました。
明日中で、風がおさまってくれればいいけど。

935 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 21:53:16.93 ID:hzd3+AXL
米原駅新幹線乗り換え改札にも、
運転取り止めの掲示ありました。

936 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 21:55:08.44 ID:7w1vS78o
ひだは最大10両まで増結されるわけだけども、その10両を見たことなくて、最大9両。
しかも、富山ひだは4両で、高山止まりが4〜6両?

富山ひだの方を6両とかにできないのか?
富山滞泊運用の場合はともかく、名古屋に戻ってくるなら車両足りなくなることもなさそうだけど。

937 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 23:30:32.14 ID:1Y3uO+u9
客が増えるならまずは増結で対応するやろ

938 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 23:39:00.04 ID:sqS9OTSq
今日は4012M〜4035MがV11+W01ですた

939 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 08:11:46.70 ID:4dzj1xqR
【サンダーバード、しらさぎ】 他経路乗車のご案内
低気圧の接近による強風のため、特急「サンダーバード号」「しらさぎ号」に
運転取り止めがでています。
このため、本日(2月14日)の特急「サンダーバード号」「しらさぎ号」に
有効な乗車券類をすでにお持ちのお客様は、次の経路をご利用いただくことができます。

『北陸新幹線〜東京駅〜東海道新幹線』
『北陸新幹線〜富山駅〜高山線〜名古屋駅・米原駅〜東海道新幹線』
『北陸新幹線〜長野駅〜中央線〜名古屋駅〜東海道新幹線』

※ただし、実際にご乗車になる経路の特急券は別途必要です。
(既にお持ちの特急券は払い戻しいたします)

940 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 08:59:54.71 ID:12bV4Wpl
>>939
教えて君で申し訳ないが、
回数券や往復切符の復路分で名古屋へ帰ろうとしたときどうなるの?
そもそも使えるの?いくら払えば帰れるの?多分正規の扱いとは違うと思うから。
それにしても今回も運休決定の判断が早すぎると思う。

941 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 09:19:49.35 ID:q0hTfw5l
>>940
JR西に問い合わせたらどうですか。
しょせん2ちゃんは便所の落書きですよ。
勘違いしないでね。

942 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 10:09:53.40 ID:kYLPo8AB
>>940
迂回特認で回数券とか復路用はそのままで振替乗車(迂回)可能じゃないの?

943 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 10:28:19.99 ID:XLK6Ybya
あくまで乗車券部分が有効で迂回利用の特急券分は負担要求されるだろ
特急料金もセットになってるトクトクきっぷで特急料金相当だけ払戻しなんてあるのかはしらん

944 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 12:00:02.14 ID:cDPktILb
とくとくきっぷは、
未使用で乗車前に手数料払って払い戻しが基本だもんな。
金沢⇔大阪を湖西線経由から、
高山本線経由や中央東線や北陸新幹線東京駅経由で東海道新幹線利用もOKだから、
乗車券だけならかなり得だけど特急券考えると高くなるね。

945 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 12:01:27.95 ID:M/NP12eo
しなのやひだでもいいのか。

946 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 12:07:30.62 ID:M/NP12eo
新幹線が敦賀までできたら、今日みたい
日は、とりあえず敦賀まで行けて、
普段は湖西線経由の連絡特急が
米原経由にでもなるのかな?

まさか、敦賀〜米原間の列車しか
動かさないということはないよね。

947 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 12:12:20.82 ID:64Wk7SRH
とりま運行再開したよ

948 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 13:11:26.15 ID:SLVXbI7U


949 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 13:11:53.14 ID:SLVXbI7U


950 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 13:12:24.50 ID:SLVXbI7U
950

951 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 13:51:41.05 ID:fm7yABPS
湖西線強風で米原経由かと思ったら北陸本線が強風か

952 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 19:15:25.48 ID:clhvEuXF
>>943
北陸観光フリーきっぷはそういう措置を取ってくれた
もちろん迂回部分の特急等は実費を自己負担

953 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 20:50:45.03 ID:M/NP12eo
>>951
そんなときはしらさぎが山科(京都?)
まで来てスイッチバックか?

954 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 08:17:45.03 ID:Khue8OHp
敦賀〜米原のこと言ってるわけじゃないだろ?

955 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 08:21:05.43 ID:x5yCenm6
今日はそれなりに吹雪いてるけど今現在運休はないみたい

956 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 11:05:05.25 ID:UBQFGCLI
3月18日ダイヤ改正
名古屋〜富山の高速バス2往復増便し、14往復に
一部の便に3列シート車両投入
富山始発を30分繰り上げ、名古屋最終を10分繰り下げ

957 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 11:10:40.74 ID:UBQFGCLI
昨年の7月に2往復増便したばかりなのに、また2往復増便
富山名古屋の高速バスは凄いね

958 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 11:16:05.88 ID:UBQFGCLI
富山、高岡〜名古屋だけで高速バスが1日24往復
直通するしないは大きな影響があるね

959 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 11:23:53.59 ID:zJCheXgg

サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター64
ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1455502993/

960 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 11:24:52.44 ID:zFaMGDWd
もうしらさぎの役目は本格的に終わったな

961 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 11:41:22.20 ID:gxvMaHP/
富山〜名古屋の増便に衝撃を受けたよ
こんなに短い期間で増便してくるとは予想外の出来事だな

962 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 11:56:55.17 ID:XgwwCpDR
で?

963 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 11:58:40.72 ID:gxvMaHP/
北陸→名古屋の高速バスは44往復体制になるのか
ここまで増えるのね…
敦賀延長の時に更に流れるのかねぇ

964 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 12:17:00.00 ID:65otwlT4
しらさぎ廃止、待った無し!

965 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 12:58:01.87 ID:ql0lHBGB
最近の若者は輸送力の違いすら知らんのか

966 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 13:29:48.67 ID:jf4ctn+j
せめて料金が北陸新幹線開通前の
レベルになればいいんだけど、
乗り換え増えるわ、遅くなるわ、
料金上がるわ、じゃ誰も乗らない。

967 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 14:09:10.32 ID:PvSn9Ayf
>>965
バスは10分おきに走って5両編成の特急列車毎時一本分ぐらい
ソースは特急あやめと高速バスかしま号

968 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 14:17:20.63 ID:gxvMaHP/
高速バスは福井、金沢、高岡、富山の4方面あるので毎時4本ある
4方面合計では15分間隔
4両分の輸送力ということになるな

969 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 14:28:21.95 ID:jf4ctn+j
元オリックスの野村の部屋を見てから、
自分の部屋掃除をするようになった。

970 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 14:32:32.66 ID:huFstS0O
http://www.fukuishimbun.co.jp/sp/localnews/super_expless/88842.html
地元自治体は高速バスアテにしてないみたいだけど…

971 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 16:06:23.39 ID:UBQFGCLI
しらさぎは存続を懇願しないと残して貰えないとしか読めないけどね
その新聞記事はあてにするしないでなくてね

972 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 16:09:47.68 ID:FBwzEP/7
高速バス乞食のIP検索

検索結果
・IPアドレス 124.241.155.182
・ホスト h124-241-155-182.user.starcat.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
・国 日本
・都道府県(CF値) 愛知 ( 95 )
・市区町村(CF値) 名古屋市 ( 70 )
IPアドレス割当て環境
・接続回線(CF値) CATV ( 95 )
・市外局番 052

973 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 16:14:23.50 ID:1WHIf4Wm
>>965
サンダーバードとしらさぎの1両辺りの座席数は60人以上、それを踏まえてない証拠。

974 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 16:17:43.54 ID:FHeuetWh
まあ自動運転自動車が実用化されたら鉄道はなんとか生き残れるかもしれないけどバスはほぼ間違いなく消えるからそれまで楽しんでくださいな

975 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 18:07:34.25 ID:r+LWf8p4
正直敦賀乗り換えで直通8往復だと車を運転しない層相手には厳しいだろうな。
富山でこんな調子だと金沢は20〜30往復位設定してくるだろうな。
金沢西IC降りたら直接金沢駅を経由して兼六園下発着とかテコ入れ余地もあるし。
FGTか三線軌でいくしかないだろうな。逃がしたくなければ。

976 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 18:13:12.10 ID:jf4ctn+j
房総半島とちがってこっちは明らかに
西の自殺行為だったからな。

977 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 19:06:20.93 ID:+zb8ULwB
>>975
さあて、どうだろうね。

金沢敦賀120km以上あって、
乗換時間とか心理的乗換抵抗込みでも、
金沢からでも明らかに時間短縮になる。

その際には富山敦賀も明らかな時間短縮が見えてきて、
かえって鉄道優勢に戻るんじゃないかな。

978 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 19:37:22.84 ID:r+LWf8p4
>>977
甘いよ
官庁の出張でない限り通じないでしょ。
(民間大手は名古屋でなければいけない理由は?となって対東京だろうし)
大体自分で運転しているのが主流で、運転できない・したくない層は、
乗り換え嫌だ。安いほうがいい。本数多いほうがいい。
という考え方が主流だろうから、
いくら前より早くなりましたよ。と言ってもな。
正直馬鹿じゃないから考えているだろと思っていたけど、
この1年でこりゃダメかもなに変わってきた。

979 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 20:49:17.25 ID:VKhQCx7o
>>974
やっちゃえオッサン

980 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 20:55:31.84 ID:dQbiFtFh
次スレはIP希望



・ID表示 強制コテハン IP表示
!extend:on:vvvvvv:1000:512

981 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 21:51:03.03 ID:iCsrFO6s
「しらさぎ」の場合
名古屋〜米原が2時間ごとだからねぇ

一般人?から見れば
名古屋→北陸は2時間に一本
って考えちゃうからね

982 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 22:02:35.05 ID:hxt/lPq0
>>981
岐阜とか大垣ならわかるが、名古屋だったら路線図見れば新幹線乗り継ぎするほうが普通に感じるよ
利用したことある人なら乗継割引の存在もわかるし

983 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 22:06:22.75 ID:jf4ctn+j
ただうちの会社、名古屋なんだけど、
米原まで新幹線利用が禁止なので、
しらさぎに乗っていた。

984 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 22:15:04.03 ID:iMluSV4x
うちの会社はバスの領収書は弾かれるので
名古屋支店の同僚は北陸への出張は基本しらさぎ、運休の場合はひだで切ってます。
そもそも、ケチってバス使ってる会社なんか将来的にも不安でしょうね

985 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 23:27:56.99 ID:5/C27d7k
>>973
4列シートから3列シートになったら定員は減る、ってことですら
都合よく無視してるぐらいだからなぁ。

今度のダイヤ改正でサンダーバードが1往復増えて、
定員の増加数はバス2台なんか比べものにならないぐらい多いけど、
関西⇔金沢間でバスは劣勢だ、なんて絶対言い出さないよな。

986 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 23:46:56.32 ID:IcCQ/cGl
米原駅の新幹線乗り換え口の通過人数を、
見ている人と見ていない人の違いかな。

987 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 00:42:30.67 ID:227kpHYW
>>982
北陸指定席回数券でも東海道新幹線の自由席乗れるからね。
対名古屋だと金沢分断で結果的に新高岡・富山でも有効本数が増えた印象があるな。

988 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 07:33:24.13 ID:VEt3P0Jp
米原接続のひかり(500番台)ってかなり優遇されてると思うんだ
一部ののぞみより先にN700固定になったし、名古屋東京は最速のぞみとも10分程度の違いしかない
…比べて相方の400番台は未だに700系固定なんだよぁ

989 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 08:25:39.59 ID:o/bPDPsM
名古屋〜高岡、富山は高速バスにごっそり客を取られてしまったね
新幹線が敦賀に延伸しても、時間短縮効果を料金アップで相殺してしまうので、あまり期待できないと思うよ

990 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 08:43:06.03 ID:vM0VTc0H
次スレはすでに建ってる
サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター64(c)2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1455502993/

991 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 08:44:02.44 ID:1Z2J31As
>>985
関西方面のバスに対して優位なサンダーバードのユーザはバススレ荒らしたりしないからね
民度の違いがわかる

もう次からIP表示させましょう。ルートスレも前よりは改善されたし

992 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 08:45:06.59 ID:n2zw5MJj
>>988
西の700系が使えるのが岡山ひかりくらいだもんな…

993 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 08:47:07.82 ID:vM0VTc0H
次スレはワッチョイって出てるよ
おまけに強制IP表示で建ててくれたみたい

994 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 10:19:46.67 ID:5nzZGXe5
早速名古屋の高速バス乞食が引っ掛かった。
ところで、強制IP表示にする方法知ってる人いる?

995 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 10:51:36.75 ID:5YuP3uVz
次スレは過疎になりそうだな

996 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 11:43:17.16 ID:7rl8JDfD
たしかに

997 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 13:56:19.21 ID:osKJ6c//
>>988
豊橋ひかりや小田原ひかりだから、
のぞみから逃げ切る為には、N700にする必要があったよなあ。

998 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 16:00:38.55 ID:7rl8JDfD
雷鳥、サンダーバード、しらさぎ、一度も乗った事が無いでござる

999 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 20:44:59.07 ID:MxUk1uB+
1000ならしらさぎ存続

1000 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 20:48:56.42 ID:gRpbBPex
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
おみくじ集計(特殊)
【男の娘】 1
【腐女子】 0
【髪】 0
【神】 0
【姫君】 0
【女神】 0
【尊師】 0


1002 :1002:Over 1000 Thread
2ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 2ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 2ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
http://premium.2ch.net/
http://pink-chan-store.myshopify.com/


226 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)