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近鉄特急93 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 19:10:43.02 ID:gWIP3w8q
前スレ
近鉄特急92
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1449276599/

2 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 19:21:35.72 ID:2JLZNHVN
西青山

3 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 19:40:10.29 ID:+z6DXcaA
3山木

4 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 19:53:48.10 ID:Y1WFJsgR
四両編成

5 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 20:30:44.69 ID:twI5TDIK
五井

6 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 20:48:04.97 ID:1n/O4hC4
六石


次は 七和

7 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 20:54:20.32 ID:9mUA8AUc
七宝

8 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 21:57:47.79 ID:TehWbLw1
伊勢八王子

9 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 23:02:56.70 ID:C4x/AWyQ
九条車庫

10 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 23:46:17.40 ID:o8vajQpi
十条

11 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 09:45:43.97 ID:rbzBe2P1
11列車

12 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 12:57:50.46 ID:Dx6b6Bxv
大阪阿部野橋西改札口の駅係員の若造メガネの○川は接客態度が悪い。
嫌そうにふて腐れて接客の仕事が嫌なら辞めてしまえ。

13 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 13:49:15.72 ID:Teh3LSeg
次は梅田

14 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 16:17:33.45 ID:Y6dbrtzl
新塗装て一編成しかないの?、見たことないわ

15 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 16:42:41.38 ID:0Nc3sspt
昨日の朝は宇治山田に来てた

16 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 17:15:19.38 ID:tUGDXspi
>>1
阪伊乙

17 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 18:00:44.95 ID:FE/+bxwh
今回新年の10連特急はあるのかな?

18 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 18:01:50.22 ID:TV4x/B7o
前スレの続きだが、もしかして増結する特急車をもう持ってないんじゃね?
楽やあおぞらも動員して全力出すべき

19 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 18:23:20.59 ID:JGhNXqJf
健全な労使関係なので乗務員がいません

20 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 19:17:29.25 ID:1lhJwUHp
>>17
ないよ

21 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 19:43:32.97 ID:wJi5r2P7
>>19
本社幹部の人間が休日出勤してバンドル握ればいいだけの話

22 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 19:51:50.48 ID:AekBxNgz
>>14
今は一本だけだが、心配せんでも数年後には新塗装のほうが多くなり
旧塗装求める葬式撮り鉄が走り回るから。

23 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 21:13:35.52 ID:cva6hZif
>>21
本社幹部の平和ボケが現場の休日出勤なんてするか。

24 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 21:14:29.09 ID:TnG/V9qS
>>12
kwsk

25 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 21:28:12.85 ID:oM9ka9uw
ttps://www.youtube.com/watch?v=md1QCQn0zy4

近鉄特急自動放送、ついに4カ国語ver出たか・・・
(↑は四日市到着前)

26 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 21:37:39.44 ID:DzxaFLOn
今年の年越しは何故か0:00前後発(名阪京発共に)の名阪乗り継ぎが買えない謎

27 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 21:53:08.65 ID:Z/9pwCRR
今日久しぶりにしまかぜ乗って
メニューににゅうめんが追加されてたから頼んでみたんだが
器が無駄にデカすぎるwww
たぶん揺れによる汁のこぼれを防止するためなんだろうけど
それにしたってデカすぎるわ
でも中に入ってた牡蠣は美味かった

28 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 22:29:41.83 ID:FFpOSZD5
お値段おイクラおにいさま?

29 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 22:45:34.14 ID:IPlhcFPh
>>25
朝鮮語放送だけはやめてほしい。
조선어 방송 만큼은 그만두면 좋겠다 .

30 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 23:43:03.99 ID:62Npyzwq
>>25 来年つうかあと半年でサミットだからね。インバウンドがこれから沢山乗ってくれるのを期待

31 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 23:47:33.14 ID:FE/+bxwh
ついに10両特急は無しか。
もう暫くは無理かもな。

32 : 【猿】 【1069円】 :2016/01/01(金) 00:12:55.37 ID:yaKX/7iy
まず8両でほぼ満席にならないと

33 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 01:57:01.97 ID:w11aHZIF
初めて終夜特急に乗って伊勢に向かってるけど
前に普通や急行が殆どいないから鶴橋〜国分間もコンスタントに110出してスイスイ走るなw

普段何がスピードアップの障害になってるかがよく分かる。

34 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 02:50:17.96 ID:jUxEeFXF
所要時間が同じだから気のせい

35 : 【小吉】 【443円】 :2016/01/01(金) 02:52:43.10 ID:8GCNJtRc
6103KにAL10

36 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 03:06:19.16 ID:9ykXDew0
桜井に上り特急停車するのは近鉄歴史上画期的な事
近い将来は桜井に乙特急が停まるだろう

37 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 03:22:46.18 ID:ASTrZrva
>>36
結構前から止まってますが?

38 : 【鹿】 【828円】 :2016/01/01(金) 08:02:49.06 ID:8uuZ99hq
今年の運勢

39 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 08:03:09.65 ID:6ani8/Hp
わしの知る限り40年前から停車してたな

40 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 08:56:17.91 ID:blpiagJ5
元日早々、乗ろうと思った京橿特急が12200-22000-22600でどれに乗るか迷ったわ
最近乗ってない12200にしたけど思いの外横揺れ激しいな

41 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 13:01:02.63 ID:2E4TbxiG
満席にならないんだもんな
名阪特急は割と満席になるけど

42 : 【だん吉】 【616円】 :2016/01/01(金) 15:35:04.85 ID:8GCNJtRc
1305
AL重連
今場所は十両なしか

43 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 17:40:12.61 ID:NY/Kx3OM
終夜特急は停車駅によって特急号車案内表示機の表示がグダグタだったみたいだね
八木とかグダグタだったよ

44 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 20:13:17.22 ID:Yk9A+uJi
10連は昼下がりの大阪上本町発が超ーガラガラだから仕方が無いかな。

45 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 20:45:21.81 ID:2E4TbxiG
片輸送なんだよな基本的に

46 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 22:59:29.66 ID:z+tfcD5B
朝から10両で伊勢まで行って切り離して夕方の帰りの時間まで留置できる車庫があればいいんだけどな。

47 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 23:04:47.27 ID:2E4TbxiG
宮町車庫にもどすわけにはいかんか

48 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 23:38:15.86 ID:2GIkTkd3
明星も無理か?

49 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 00:06:43.67 ID:HJ+s0KRB
2:40 特急 京都[B01] 大阪難波[A01] 8両

宇治山田 伊勢市 松阪 伊勢中川 榊原温泉口 伊賀神戸 名張 榛原 大和八木
「京都行き」大和西大寺 高の原 丹波橋 「大阪難波行き」大和高田 鶴橋 大阪上本町
(ご乗車には特急券が必要です)

2:40 Lid. Exp. Kyoto[B01] Osaka-Namba[A01] 8cars

Stops:Ujiyamada Iseshi Matsuzaka Ise-Nakagawa
Sakakibara-onsenguchi Iga-Kambe Nabari Haibara Yamato-Yagi
「For Kyoto」Yamato-Saidaiji Takanohara Tambabashi
「For Osaka-Namba」Yamato-Takada Tsuruhashi Osaka-Uehommachi
(Limited Express Ticket required)

50 : 【小吉】 【727円】 :2016/01/02(土) 00:22:52.65 ID:LrnqKRGR
えっ?今日も深夜に運行するの?

51 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 00:30:03.75 ID:5512yHWR
10連特急が消滅したのは51.3に次ぎこれで二度目だな。
余程の事がないともう復活は難しいかもね。

52 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 00:36:13.82 ID:MfNZVH9U
これでも何も定期列車と違うやんけ

53 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 06:45:25.54 ID:5512yHWR
だが増結であっても営業列車に変わりはないだろう。

54 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 07:00:38.55 ID:+ZdJxMGh
だったら2度目ではないだろう。

55 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 08:50:40.47 ID:TEeLHYeI
最近は難波発名阪乙10両って無くなりました?
名張で後ろ2両切り離しってやつ

56 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 09:09:20.39 ID:DgWjK81I
18:30発だっけ
なくなtったよ

57 : 【大吉】 【388円】 :2016/01/02(土) 10:16:24.10 ID:zoL6wTt9
813が6連とか
そんなに車両足りんのか
30年前ではあり得ん

58 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 10:21:39.91 ID:nJCS2I1t
30年前てw
生まれてないわ

59 : 【大凶】 【553円】 :2016/01/02(土) 10:39:34.85 ID:zoL6wTt9
805なんか去年8連→今日4連
工エエェェ(・o・)ェェエエ工

60 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 11:56:07.84 ID:6KPWvso3
4連特急乗ってみたい

61 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 13:56:24.74 ID:YwWRY3OH
さくらライナーなら日中4両な

62 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 14:01:11.00 ID:qcbcZIx9
ライナー系に集中して、汎用車は人気薄とか。午後三時頃宇治山田発名伊乙ULがなにげに二本続行して走ってるし。

63 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 15:56:42.10 ID:mrgtaWkq
座席喫煙できる列車一覧表にして掲示してくれないと、特急券買うとき手間がかかってかなわん
窓口の係員も面倒くさそうに調べてるし

64 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 16:31:13.48 ID:Hz0gRhnp
リニューアルしたら座席喫煙は廃止だろうから今更システムいじらんのじゃね?

65 : 【ゾヌ】 【40円】 :2016/01/02(土) 16:36:57.14 ID:zoL6wTt9
1602 NN14AT56AS24
三種混合

66 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 17:04:02.17 ID:5512yHWR
>>54
正月増結が最後の砦だった訳だから、完全消滅は
これで二度目だったと思うけど。

67 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 17:24:26.97 ID:TlMwNGbQ
1976年から何回も完全消滅してるやんけ

68 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 17:42:38.58 ID:5512yHWR
76.3からは暫く正月増結でも10連は無かったはずだが?

69 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 18:08:47.15 ID:Hz0gRhnp
近鉄特急に乗るついでにお伊勢詣でをする界隈か

70 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 18:15:08.07 ID:8SoNkeuX
最近支那人が勝手に座ってること多くない?毎回英語で怒鳴り付けるのも面倒だ。

71 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 18:19:35.42 ID:+ViS36rQ
>>70
じゃあ品と直接言えばいいじゃん。

72 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 18:20:09.97 ID:Z5guX2Yz
近鉄特急はリニア名古屋開業で今より存在感を増すことになるな。
大阪までリニアが開通されると近鉄特急にとっては致命的だが。
大阪企業なのに皮肉なものだ。

73 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 19:30:21.61 ID:mUNc35zp
>>60
名阪乙でもあるはず
休日難波1630とか4連だった気がするけど

74 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 19:36:07.78 ID:DgWjK81I
1620に定期で名古屋行でるから4両だわな
つうか阪伊特急って昼間はたいてい4両だろ

75 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 20:25:42.19 ID:CLP5tY/M
南大阪線の2両特急にブヒれる

76 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 20:55:14.27 ID:+2aLC4Dz
>>72
名阪間でリニアを使っても速達性はほとんどないからメリットはほぼないわけだが
こういうと、東海信者が「リニア開業後は東海道新幹線が値下げ」とかアホなことを書くけど
それだけは絶対にない。
現に高速道路にボロ負けになってる中央西線特急でも相変わらず糞高い運賃料金のままだし、
リニア開業後は今みたいにJR東海の経営は安定してない。

77 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 20:56:08.31 ID:+2aLC4Dz
まあ、「のぞみ大増発で新幹線の客が近鉄に流れる」という2003年の再現までは期待できないだろうけどね。

78 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 21:19:26.40 ID:oKvD6z/J
新幹線の値下げは無くても名古屋始発大増発で名阪利用は便利になる

79 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 21:45:02.81 ID:ShnxE024
一度名古屋で降りるというのがミソだな。
飯でも食おうか?食ったら難波行こう。
という層は少なからずいるだろう。

80 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 21:47:27.16 ID:oKvD6z/J
そうだ難波行こう のぞみ で

81 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 21:54:29.31 ID:Z5guX2Yz
>>77
新幹線と差別化する方向で考えてるよ↓


近鉄、名阪特急に豪華車両を検討 1人用個室、水平座席も

近畿日本鉄道が、大阪難波(大阪市)―近鉄名古屋(名古屋市)を結ぶ路線に、豪華車両の特急列車の運行を検討していることが5日、分かった。
最高クラスは1人用の個室に水平に倒れるシートを設置し、快適さを強調する。2020年ごろの運行を目指す。
27年のリニア中央新幹線の部分開業をにらみ、名古屋より西での新幹線との競争に備える。
 新しい車両は現在名阪間を走る「アーバンライナー」の後継となる。
ターゲットは名古屋と大阪を往来するビジネスマンで、最高クラスの料金は現行よりも高くなるが新幹線よりは安くする方針だ。
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/lifestyle/article/205446

82 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 21:58:21.16 ID:RsoeyRF2
50年前にスナックカーで失敗したのと同じにおいがするぞ。

83 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 21:59:47.84 ID:Z5guX2Yz
>>76
>現に高速道路にボロ負けになってる中央西線特急でも

特急しなのは需要高いが。
関西人が信州に行くにしてもこれだしな。
中央線は東海道のバックアップとしても重要な路線だしね。

84 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 22:20:31.50 ID:IcpJnh7c
>>81
名阪間は、ビジネスマンの他にドルヲタも多いからなあ。値上げはどうかと思う

85 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 22:28:35.47 ID:DgWjK81I
そういう車両があってもいいってことだろ
全車そうなるわけじゃないんだから
1両できて乗りにくくなるほどではないだろ

86 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 22:39:49.73 ID:Z5guX2Yz
>>79
それだよ。
それまで近鉄特急の存在も知らなかった関東人にPRできるし、選択肢にも入ってくる。
新幹線は新大阪だけど、近鉄特急は難波へ直行というのが大きいよな。伊勢に行く需要も増えるだろう。

87 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 22:43:59.47 ID:RsoeyRF2
乗り換えでは改札出ないよ

88 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 22:47:38.61 ID:PIvH6Itu
東の小田急ロマンスカー、西の近鉄特急ですよ

89 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 22:48:45.05 ID:8ZzyE2cw
今のDXシート車両に加えて、スーパーDXシート車両を加えれば来年からでも出来そう。
DX料金の倍ぐらい(名阪間1000円)なら需要もありそう。

90 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 23:04:58.65 ID:Z5guX2Yz
>>88
ロマンスカーより、近鉄特急の方が恵まれた環境だよ。
名阪という二大都市圏を結ぶってのは近鉄だけだし、観光路線も日本の聖地である伊勢神宮特急だからな。
ロマンスカーは新宿という在来線オンリーのターミナルが起点だけど、近鉄特急は名古屋起点で新幹線やリニアと接続するのが大きい。
つまりロマンスカーは関東ローカルだけの存在でしかない。
しかし、あの“あべのハルカス”は、そんな自慢の近鉄特急と無縁なローカルな場所にあるというズレたセンス。

91 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 23:07:15.05 ID:oFICriA3
>>84
値上げではないのでは?
新たな最上位(最高値)の席を新設するってだけで、
従来の普通席やデラックスが値上げするわけではないと思う

92 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 23:11:36.04 ID:oFICriA3
>>90
小田急ロマンスカーは、以前はともかく現在では
完全に通勤客や買い物客に特化した状態で、
特に平日夕方〜夜に新宿を発車する列車はほぼ全列車が満席になる
その反面、箱根への観光特急という意味での需要は薄れている

つまり、観光需要という点ではともかく、通勤客のコンスタントな確保
という点では、小田急の方が分があるのではとも思える

93 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 23:38:44.56 ID:g4xQRZfT
>>76
激減する客の穴埋めと対航空強化のため割引が拡充されてついでに名古屋〜新大阪にも設定される可能性はある

それからしなのは結構優勢な方だろ
劣勢に立たされてるのはひだ、それでも休日には満席になるがな

94 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 23:45:08.09 ID:6KPWvso3
近鉄にとって一番脅威はリニア開通後の新幹線料金が値下げする可能性

95 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 23:45:36.99 ID:RsoeyRF2
ミニ新幹線で東京から鳥羽直通

96 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 23:47:13.52 ID:Z5guX2Yz
>>92
確かに近鉄は近鉄特急あってこそだね。途中の沿線はショボイ。
しかし近鉄特急のスケールが大きいのは事実。近鉄特急のおかげで近鉄の格は高いと言える。
あべのハルカスなんかに金注ぎ込むくらいなら、近鉄特急絡みに力を入れるべきだったな。

97 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 01:12:41.32 ID:Q9s1OUcR
>>76
俺は東海信者じゃないが、どうしても指摘したいことが。
名古屋〜信州で高速道路に歯が立たないのは、松本・長野方面じゃなくて飯田・箕輪な。
前者はしなのが優勢だよ。
松本はともかく、長野は便数と所要時間の兼ね合いでバスだと日帰りがかなりキツくなるからね。
夏に中央線が災害で不通になった時、名古屋長野の高速バスが凄い混んで、続行便も出しまくり状態だったからね。

98 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 01:27:00.28 ID:Q9s1OUcR
>>96
そこそこ空いてる百貨店は買い物しやすいから、嫌いじゃないけどな。
値は張るけど、その分、無駄買いや衝動買いが減るし。
田舎の百貨店は規模的に中の店が少なく、自分の気に入る物が見つからないというのもある。

99 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 02:09:13.07 ID:oZcmV3Nv
>>87
そりゃ判らんな、せっかくだからという客はいるだろうしな。
大体直接大阪行く客なら飛行機か現行新幹線選ぶだろう。

100 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 03:06:18.80 ID:DBw+0JVo
>>98
ハルカスは免税店設けるよ

101 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 04:05:36.68 ID:vPdtHFq0
ハルカスはシャープの本社が入る予定だったからな
建設時にはシャープがココまで転落するとは誰も思ってなかった

102 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 09:03:40.69 ID:sMgNcA0S
今、座席供給数の差かな? 大阪→伊勢 満席 名古屋→伊勢 空席

103 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 10:24:01.84 ID:ZjIs7K8v
>>76
「信濃路フリー切符」という神切符があるぞ。

104 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 10:53:18.32 ID:EI55hrDL
>>102
車種によるのかもしれないが名古屋10時10分発の賢島ゆき伊勢志摩ライナーは全席売り切れ

105 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 11:13:13.02 ID:oZcmV3Nv
>>87
必ず下車するというのが大事な訳だよ。
100%乗り継ぐ客じゃないんだからね。

106 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 11:24:46.07 ID:sMgNcA0S
>>92
でも座席指定の特急が乗車距離50キロ位の客がメインは寂しいね。

東武も春日部から浅草・北千住への通勤客に乗ってもらうのに躍起だし
成田エキスプレスも東京〜大船で通勤客を増やそうとしてる。

近鉄特急は都市間輸送もあるし、観光輸送もあるし通勤輸送も!
ビジネスの東京一極集中、住まいの阪神間・北大阪一極集中で
厳しいけど、近鉄特急は永遠に不滅です!!

107 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 11:27:16.88 ID:sMgNcA0S
×住まいの阪神間・北大阪一極集中
○住まいの大阪市内・阪神間・北大阪三極集中

108 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 11:45:47.08 ID:sMgNcA0S
.
平成27年の内宮・外宮合わせた参拝者数は、前年比約248万人減の838万人(神宮司庁)

109 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 12:13:57.01 ID:fz1pyJqO
>>104
帰省とは逆なのに、伊勢神宮だろうな。
宇治山田か五十鈴川出たら客は1ケタだなw

110 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 12:15:48.09 ID:fz1pyJqO
>>89
高級シートはしまかぜで充分w

111 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 12:45:23.43 ID:asG+feVo
なんで551は近鉄の構内でぶたまん売らないの?アーバンの荷物棚に載ってるのが風物詩なのに。

112 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 14:17:35.19 ID:cKs1Y8k0
>>107
北大阪、阪神間は大工場の流出ばかりで跡地にマンションが建つケースが多いから勘違いするけど、大して居住人口は増えてない。
泉州や奈良みたいに新たに造成した開発が北大阪、阪神間にはほとんどないから。
大阪府内で人口増加上位の市町村は南大阪が多い。

113 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 14:23:28.11 ID:cKs1Y8k0
ついでに言うと、奈良県は企業の純増数では全国6位、近畿1位。
大阪府は企業流出が止まらないから大幅純減。

114 : 【酔ってないもん】 【29円】 :2016/01/03(日) 16:55:16.62 ID:zpEUWu8H
宇治山田なう

大阪方面20時台まで満席
名古屋方面も19時台まで満席

>>102
阪伊:4連主体
名伊:6連か8連たまに4連で臨時もあり

115 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 17:20:44.94 ID:e+1iYEWy
リニア開業後に東阪間の通し客で、名古屋で乗り換えが必要な
リニアを利用する人なんて、果たしてどのくらいいるのだろうか?
また、いるとしたら、どういう層の人(鉄ヲタや記念乗車は除く)なのだろうか?

現在だって、たとえば、のぞみ→こだま乗り継ぎの方が早くても、
乗り換えが面倒だから全区間をひかりなどで移動する人が多いと思うのだが・・・

思うに東阪間の通し客の殆どは、新幹線(または航空機)の利用に留まり、
リニアを利用する客の殆どは、純粋に東名間を移動する客なのではないかと思われる

もちろんヲタや、一度乗ってみたいと思っている一般人の記念乗車は例外だが

116 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 17:25:30.39 ID:gmlH5a31
>>92
全国的に、客も鉄道会社も「すわれる特急」を求めている?
走らせる側としても、客数は減っても乗ってくれる人からは余分に料金とれるし。

117 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 17:43:18.79 ID:1tAHVJvR
>>116
厳密に言うと、特に小田急など関東では「座れるだけ」だけではダメで、
快適性という付加価値が必要になることが多い

その証拠に、平日夕方下りの小田急ロマンスカーは新宿発車時点で満席になるが、
よく考えれば新宿から乗車なのだからロマンスカーでなくても必ず座れるわけなのだが、
「必ず座れる一般車」を避けて、追加料金を払って「快適なロマンスカー」を
選択する人がいかに多いかということ

また、直近の「座れる急行」よりも目的地に着くのが遅いのにも関わらず
ロマンスカーを選択する人が多いことも、速達性さえあまり重要ではなく、
快適性がいちばん重要であることの証拠になると思われる

この点、関東と関西ではちょっと事情が異なるかも知れない
小田急みたいに一般車が全てロングシートの会社と、関西の大半みたいに
一般車にもセミクロスシートが導入されてる会社では事情が異なると思う
例えば、小田急の一般車が阪急9300みたいな車両だったら、ロマンスカーの価値は
相対的に低くなるかも知れない

118 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 17:53:10.39 ID:gmlH5a31
座れるかどうかを気にしながら急いで行ったり、並んで待ったりしなくとも、
指定がとれていれば悠々駅へ向かえるもんね。
阪奈なんかが特にそうなのかな

119 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 18:19:03.76 ID:iIA6gj3r
今西大寺、塗装塗り替えたACEと伊勢志摩ライナーいます

120 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 18:30:12.63 ID:9DbS4DHh
で?
いい加減日記はバカッターでやれ

121 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 20:00:45.73 ID:zdy/p+MI
>>115
1時間も早いんやでリニアに決まってるやん

122 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 20:31:36.66 ID:hZEXFtsc
>>115
面白いところだと奈良から東京へのルートが京都経由じゃなく八木ルートでも変わらなくなるかもね。
さすがに近鉄奈良は厳しいかもしれんが、橿原線沿線だと八木経由でも京都経由でも変わらなくなる→名阪甲が全列車八木停車はありえるよ。

123 : 【大吉】 【330円】 【関電 70.4 %】 :2016/01/03(日) 20:50:55.03 ID:On2dZCEQ
正月なのに、阪伊特急が4両主体とは、近鉄やる気あるんか
去年も、19時台の上本町行き宇治急が4両で増結も臨時もなく、満員て書き込みがあったが…

124 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 21:10:18.96 ID:zUJyxBbB
>>121
単純計算上の差は1時間(公式公表では89-40=49分)だけど、
実際には名古屋での乗り換えで15〜20分程度のロスが生じるからなあ

東京側のターミナルが東京ではなく品川という点については
上野東京ラインができた今はそれほど大きな問題点ではないと思う

あとは、乗り換えの手間をどう解釈するかと、どれほど急いでいるかに
かかっているのではないかと

東阪間の客で急いでいない人(なおかつ乗り換えを手間に感じる人)は
新幹線を通して乗りとおす可能性が高く、
急いでいる人はリニアを使うだろうけど、急いでいる人が名阪間で
近鉄を利用する(ましてや名古屋でゆっくり買い物などをする)とは
あまり考えられないんだよなあ・・・

言いかえると、東阪間の客で名古屋までリニアを利用するような層は、
名阪間で近鉄特急を利用ことはほとんどない(みんな新幹線を利用する)
ような気がするんだよなあ、もちろんヲタは別だよw

125 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 21:27:48.72 ID:5YUu9LpN
>>124
大阪でも難波方面に用事がある人の選択肢に入ってくるのでは?
近鉄は難波へ直行するというのが強みになっていると言える。

126 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 21:31:29.14 ID:mXffoGkc
4人家族で名阪乞食した場合片道かなり安くなるよね?

127 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 21:41:31.27 ID:E4V3QHen
大阪在住の俺の場合、対名古屋、対東京とも移動が多いけど、
対名古屋では近鉄も重要な選択肢で、2回に1回は近鉄を使うが、
対東京では新幹線一択で、名古屋まで近鉄→名古屋で乗り換え
などという選択肢は皆無になる

対名古屋では一度だけピンクのバスを使ったことがあるけど、
多分もう乗らないだろうなあ
シートは快適だけど、3列席でもあの閉鎖空間が苦痛なんだよなw

128 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 21:52:35.45 ID:iDAZQvvn
渋滞なしでもバスの方が一時間くらい遅いし

129 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 22:28:21.90 ID:zdy/p+MI
>>124
乗換えは便利にするやろし乗り継ぎ割引とかするからリニア乗るで
リニアから近鉄に乗り換えるのは三重人と奈良県南部民だけやで

130 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 22:42:46.27 ID:Olmg7Wpv
>>88
三人座る時、近鉄特急は横並びに三人だけど、ロマンスカーはボックス向かい合わせになるの?
以前ロマンスカーに乗った時、自分の席は進行方向と逆向きにされて三人が座っていた。

131 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 22:43:48.80 ID:Wd1wLZ++
リニアは地下深いから、到着直後などエスカレーターやエレベーターの奪い合いは避けられない
編成の端から余裕持って乗り換えようとすると、15〜20分必要だろう

132 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 22:47:24.66 ID:nt34Wuz+
元日夜の京都発奈良行き特急ガラガラやったわ

133 : 【大吉】 【262円】 【関電 67.1 %】 :2016/01/03(日) 22:48:06.33 ID:mic9nGNk
> 箱根への観光特急という意味での需要は薄れている

ハイシーズンでもはこねで箱根湯本時点で満席になるのは展望席だけ。
途中の駅からの方がたくさん乗ってくる。
展望席は常に埋まってるが、一般の人もいいって知ってるんだね。あれはいいわ。

> 奈良県は企業の純増数では全国6位、近畿1位。

意外ですね。
てっきり滋賀が一位だと思ってた。
奈良県って企業立地に適したところあったっけ?
名阪国道のある大和高原あたりは利便性高いけど。

>>122
八木経由だと時間かかるけどね。
ただ2回乗り換えはしたくないから選択肢になる。
急いでないなら八木経由になりそう。

134 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 22:59:22.12 ID:zdy/p+MI
リニアは乗り換えてまで利用せん言うけど
乗換駅で次発急行が先着なら少し待ってでも乗り換えるやろ
ふつうは乗車時間の短い先着に乗りまっせ

135 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 23:18:21.76 ID:SuXmzlxr
>>123
伊勢神宮輸送で真剣にやんないよな
F1とか志摩でゴルフやるときは臨時とか延長運転するけど

だったらジャニコンが大阪や名古屋でやるときは名阪臨時出せよと思うけどな

136 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 23:19:22.51 ID:gWRxMpOh
リニア開通で近鉄の名阪にはあまり影響ないだろうけど、東京方面から伊勢志摩への観光客誘致は力入れるだろうね
あとは近鉄グループの企画力次第
もちろんJR も名古屋から伊勢市ノンストップの列車とか作ってセット割引とかするだろうけど

137 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 23:19:55.56 ID:ef2gUk7x
>>134
同じ乗り換えでも、(1)同一ホームで乗り換えできるのと、
(2)東京や新大阪や名古屋での新幹線⇔在来線のような乗り換えと、
(3)上野での新幹線⇔在来線のような超面倒な乗り換えの三種類があり、
>>134の例は(1)に相当するけど、
名古屋でのリニア乗り換えはおそらく(3)に相当するのではないかと?

138 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 23:26:48.65 ID:zdy/p+MI
それでもふつうは乗車時間の短い先着に乗りまっせ

139 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 23:31:28.92 ID:gjSAbpwW
>>136
国鉄伊勢線を第3セクター化してもらって、本当に助かったな近鉄。
電化しようが複線化しようが、名古屋⇔伊勢・鳥羽は永遠に近鉄のもの。
リニア開通でさらに近鉄はこの区間に力を入れるだろう・・

140 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 23:39:06.01 ID:+Baajqgg
JR東海は伊勢鉄道を買収改軌して新幹線で東京から鳥羽まで直通します。

141 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 23:39:43.14 ID:ef2gUk7x
>>138
そりゃもちろん速達性重視の人(急いでる人)は乗り換えてでもリニアに乗るよw
15〜20分のタイムロスはともかく、乗り換えの面倒さを嫌がる人(荷物が多い人など)は
名古屋で乗り換えたりしないで、大阪から東京まで新幹線で直通するだろうってこと

ちなみにリニアの名古屋駅は地下30メートルに設置される予定なので、
マンションで言えば地下12階ないし地下13階に相当するから、楽な乗り換えにはならない

142 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 00:24:55.92 ID:zOPvI7Am
リニア開業で名阪は新幹線が便利になるのは間違いなし
悪あがきな新アーバンより伊勢志摩と奈良大和路の観光を重視しろや

143 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 00:39:18.91 ID:3f29quPr
>>133
2回乗り換えの名古屋が結構ネックになると思うんだよね。
大名古屋ビルディングの下辺りだと近鉄から行った方が早い気がするもんで。

橿原線から京都回りだと急行で1時間弱・京都駅で10分・のぞみで40分、八木回りだと急行で15分・八木で10分・名阪甲で1時間40分だから、今でも名古屋までなら京都経由が優位って訳でもないんだよね。
だからリニア乗り換えが必須になると面白いと思ってるんだけどね。パイは大きくないけど。

144 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 00:42:19.30 ID:UaIMKoc2
名古屋〜大和路観光を重視するなら新アーバンが重要になる訳だが。
橿原周辺や飛鳥の世界遺産登録とタイミングが合う可能性もあるからな。

145 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 01:12:29.45 ID:1fRkAjrC
甲特廃止するか全部八木止めろよ

146 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 01:21:38.09 ID:IvOOEJVw
アーバンの津停車は乗務員交代の為に仕方ないが名阪特急の停車駅は減らすべきだ
アーバンの八木停車を廃止し、かわりに乙特急の停車駅から白子と桑名を外す

アーバン:津
名阪乙:八木・名張・津・四日市

147 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 01:25:39.37 ID:+4KkB+7i
名古屋で寝過ごすことがないからアーバンライナーを選ぶ人は多い
新幹線もそうなりそうだからテコ入れしようかって感じじゃないの

148 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 01:43:12.42 ID:S9AWzlwT
リニア開業後の新幹線の東京名古屋間はどんな状況になるんだろ?
現のぞみが廃止で、現ひかりと現こだまだけになるってわけじゃないよね?

149 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 01:52:23.01 ID:IvOOEJVw
>>148
静岡全停車の劣化版のぞみが走る東海道新幹線になると思われる
大阪からの客もリニアへ誘導するだろ?

150 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 02:29:49.63 ID:S9AWzlwT
>>149
>>静岡全停車の劣化版のぞみ
最終的にどんな名称になるかは別としても、それはもはや
「現のぞみ」ではなく「現ひかり」の範疇だなw

151 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 04:14:56.15 ID:5RoMiI6S
アーバンの津停車は利用者減少の為に仕方ないし名阪特急の停車駅は増やすべきだ
アーバンの八木通過を廃止し、かわりに乙特急の停車駅から伊賀神戸と榊原温泉口を増やす

アーバン:八木・津
名阪乙:八木・名張・伊賀神戸・榊原温泉口・津・白子・四日市・桑名

152 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 04:58:09.75 ID:cgBrYfkf
>>151
>アーバンの八木通過を廃止し、かわりに乙特急の停車駅から伊賀神戸と榊原温泉口を増やす
何が何の代わりなのかい?
両方とも劣化じゃん

153 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 07:16:37.53 ID:vseflFed
>>139
名古屋〜桑名でさえ近鉄にボロ負けなんだから、伊勢線がそのままでも近鉄と対抗するなんてあり得ない。
快速みえはいい加減廃止した方がいいと思う。観光客を高校生と一緒に詰め込むなんて失礼。

154 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 07:42:11.57 ID:/pR8lkRY
>>141
JR東海もアホやないから楽に乗換えできるように考えまっせ
高低差30メートルてハルカスの1/10でっせ
階段登るわけでもないし、2025年やったら余裕やろ

155 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 08:21:08.13 ID:QhohV8Eg
>>152
ジャニーズのライブやら大型連休の初日やらでもなければ名阪甲に空き席があるんだから、劣化も何も八木に止めるのは別によくね?
国交省から中川短絡線での運転手交代をNGにされた時点で名阪ノンストップは無理になった訳だから。
今の名阪甲のダイヤって上手くできてると思うけどね。

さすがに名阪乙の伊賀神戸と榊原温泉口の停車はいらないと思うけど。

156 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 08:22:36.12 ID:nMv9VYsp
アーバン甲で大阪〜八木を利用する奴、めっちゃ迷惑。前後の阪伊使えバカ

157 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 08:29:42.46 ID:owqBmXT2
アーバンライナーや、甲として走る列車に乗ってみたかったんだろ・・・

158 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 08:31:02.47 ID:2EPziXeg
>>146
はいはい時代遅れは消えろ
中間駅で需要とるのが今の時代の主流
ホントキチガイが多いなこの板は全般的に

159 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 09:00:27.90 ID:UNN/M9an
>>156
名古屋発17時以降の甲、八木での下車がかなりありますが、需要はかなりあるのではないかと
特に6号車はほとんど八木で降りますが

160 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 09:04:36.88 ID:PHX54HIL
アスペ?

161 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 09:23:22.11 ID:kP26j++r
>>159
よく見ろアホ大阪発や

162 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 09:35:23.78 ID:QhohV8Eg
>>161
八木から名古屋に向かう客がそれなりにいるから、夜の大阪行で八木で降りる客もそれなりにいるんだろ?

163 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 10:09:55.07 ID:zfN4QBL0
名古屋〜八木は需要あるのわかるけど、大阪〜八木はどうなんだろ?
阪伊で賄えるならそっちにふってほしい、名阪には極力ふってくれるな、てこと?


……普通直近の特急が案内されるよね。阪伊・名阪関係なく。
ならしょうがないのでは……
難波とか阪伊と名阪毎時一本ずつだし。

164 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 10:15:43.75 ID:zfN4QBL0
ごめん。
難波だと毎時阪伊1、名阪乙1、時間によって名阪甲1か。

確か名阪甲の10分後ぐらいに阪伊がでるからそっちを案内しろ、てことか。

やっぱり先発を案内するだろうから難しいのでは。

165 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 10:28:16.75 ID:s3yIZ/9Q
そもそも空きがあるから難波〜八木でも乗る奴がいる訳だからな。
毎日空きがない程名阪甲の利用率が高ければ何か対策を取ってくるよ。

166 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 10:29:23.22 ID:Pf8xGZSF
毎時50分発の上本町阪伊乙、ダラダラ、チンタラ走っているから…
名阪乙みたいにてきぱき走れないのかと…

167 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 11:08:51.29 ID:sWPyg3vl
夜の大阪行きでの八木停車はありがたい。
1900円から1610円に特急料金節約出来るw

168 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 11:17:35.86 ID:/pR8lkRY
後の特急に乗れと案内されたら特急料金払う値打ち無くなるで
売り切れてもせんのに言われたら駅員名指しで本社に御意見やな

169 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 12:11:53.59 ID:SQ9Sr6Uc
アーバンを種別にして
停車駅
アーバン 津
名阪甲 桑名、四日市、名張、八木
名阪乙 現状通り

170 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 12:48:44.00 ID:nfTbJBx1
アーバンが一般に格下げされたら4両化するのかな?

171 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 14:01:33.50 ID:dN6iEcWb
/pR8lkRY(昨日のzdy/p+MI)は速達厨か?
いや、速達厨という言葉は悪い意味で言ったわけではなく、
要するにタイムイズマネーのような環境、つまり
1分1秒を争うような仕事をしているような人なのかなと

それほど急いでない人は1本遅らせても、到着が遅くても
より快適な方を選ぶこともある
例えば乙が先発・先着で、甲が次発・後着だとしても、
途中駅での乗り降りがわずらわしいから甲を選ぶとか・・・

今の俺がいい例で、いま名古屋でこれから近鉄で大阪に
帰るのだが、甲しか選択肢にない(待ってでも甲に乗る)
もし急いでいるなら、たとえ目的地が難波でも新幹線を使うわw

172 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 14:06:27.04 ID:yOMHCmfm
>>137
近鉄八尾でも大和八木で降りた方が得感があるかな。
時間的な分岐点は高安あたりかな? 

173 ::2016/01/04(月) 14:08:02.74 ID:yOMHCmfm
>>167の間違い!!

174 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 14:45:09.71 ID:jmspEo53
>>170
新形ULで名阪甲乙を置き換えた後
現行ULは一般に格下げというより
名阪以外の阪伊や名伊で
ISLなどと同仕様に改造されて転用の形
よって
甲特急的な運用は変わらず6連のまま

175 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 15:02:40.31 ID:ZDQgHfGd
>>171
名阪間
2時間10分あるからちょうどいい

176 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 15:09:31.31 ID:yOMHCmfm
.
JR東海発表! 正月三が日の伊勢市駅乗降客数 前年比 22%↑
近鉄は?年始に発表するのは全線の利用客数だから分からない…。

177 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 15:42:16.46 ID:QXS7ETY7
名阪移動の時は甲しか頭にない。
乙は両端対中間の列車。

178 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 15:47:00.71 ID:lpYPEauE
名古屋→大阪は新幹線を使うが、呑んだ帰りは近鉄が多い
大抵はツレに叩き起こされるが、2人で寝過ごしたらシャレにならん

179 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 15:49:04.85 ID:jZiWaeAF
>>176
JRだけ増える要素あった???

180 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 16:08:58.41 ID:itsikEf4
>>176
昨年は4日一昨年は5日が日曜日だったので昨年の4日分一昨年の5日分が今年は3日までに集中した影響もあり、年始の人出が増えたとは言い切れない

181 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 16:46:07.76 ID:05YrSVVL
さっき初めて西大寺車庫で新塗装みたわ

182 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 17:20:13.62 ID:ssd1FHq5
>>174
新型UL→名阪甲(一部名阪乙)
現行UL→名阪乙(一部阪伊、名伊)
サニーカー・ACE・22600→一般特急
じゃないかな?

現行の21000が6両×11本(+増結2両×3本)、21020が6両×2本あるけど、名阪乙を汎用車で運用してるのが
相当あるから、甲乙両方新型ULに置き換えるとなると20本ぐらい必要になるはず。
正確なA運用をチェックした訳じゃないから、20本が正しいかどうかは知らんけど。

で、サニーカーはリニュ対象でスナックカーはリニュ非対象だから、スナックカーの4両×17本+2両×3本=74両
が新型UL導入時に廃車対象になるんだろうと想像。21000が72両だから、両数的に大体合致する。
本数が足りない分は名阪乙に使ってた22000を落とすんじゃないかな?多分だけど。

183 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 19:34:01.80 ID:/pR8lkRY
>>171
1分1秒を争うような仕事はしてなけどな
20分で乗換えて40分先に着くのに乗るで
東海道や名阪は移動を楽しむもんでもないやろ
名阪なんてさっさと移動して用事済ませた方が得やで
桑名から大阪は名古屋乗換で新幹線、四日市が微妙やね

184 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 20:34:08.99 ID:sWPyg3vl
近鉄特急はあらかじめ前もって座席指定取る乗客が少ないのはなぜだろう?

185 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 20:46:29.81 ID:ltLroq+J
>>184
それは事実とは違い、圧倒的大多数が予め買っている。でも、必ずと言っていいほど無券はいる。おそらく、ホーム上突発的に乗車を決めたか、窓口行くのがめんどくさかったか。

186 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 21:00:13.53 ID:7zCOYs2H
無券料金を設定すれば変わるかな?

187 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 21:03:15.39 ID:pb6shP/s
関西で車内割増料金は暴動が起こるからやめい
とりあえず駅に着いてから切符購入プラスチケットレス決済へ誘導やろ

188 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 21:21:28.95 ID:wzC+Huiy
>>183
だからつまり・・・(料金面は脇に置くとして)

(1)快適で最速
(2)快適だけど最速ではない
(3)快適ではないけど最速
(4)快適ではなく、最速でもない

(1)が存在すれば、全員が(1)を選択する
(4)は誰も選択しない

問題は(2)と(3)しか選択肢がない時だよw
この時、(2)を選ぶか(3)を選ぶかは人によって、
また、同じ人でも急いでいるかどうかによって
異なるってこと

ちなみに、桑名から大阪への移動で
名古屋経由の新幹線を選ぶ人は、少ないんじゃないか?
もちろん、よほど急いでいる人や、
1分1秒でも早く着きたいっていう人は別だよ

189 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 21:25:20.77 ID:beLzMpcn
実は白子辺りまでなら名古屋に出て新幹線の方が早く大阪につく

でもみんな当たり前のように近鉄だな

190 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 21:25:53.55 ID:wzC+Huiy
あと、もちろん所要時間の差も大きな要因かな、たとえば、

(1)ぎゅう詰めの超満員電車で5分で着く
(2)快適で空いたクロスシート車で60分で着く

(3)ぎゅう詰めの超満員電車で20分で着く
(4)快適で空いたクロスシート車で30分で着く

選択肢が(1)と(2)なら、殆どの人は(1)を選択するけど、
選択肢が(3)と(4)なら、(4)を選択する人が多いのではないかと

191 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 21:27:14.41 ID:pb6shP/s
>>189
そこそこ安くて早くて手軽だからやろ

192 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 21:29:52.39 ID:wzC+Huiy
あと、例えば同じ人が桑名から大阪への移動するときでも、
手ぶらなら名古屋経由新幹線、
大きな荷物がたくさんあれば近鉄特急で一本、
という風に、臨機応変に選択が変わるだろうことも容易に想像がつく

193 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 21:32:44.59 ID:wzC+Huiy
東京〜大阪の移動では、出発地と目的地によって
新幹線と航空機のどちらが早いかは一概には言えないけど、
厳密には航空機の方が早くても大半の人は新幹線を選択するのも
同じような理由ではないかと

194 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 21:38:36.38 ID:jmspEo53
>>182
過渡期はそれに近い状況で推移するのだが

喫煙室設置のNNもそこまで先は長くなく
次段階の名阪甲乙の新形UL統一で引退

現行ULは最終的にISL共通化改造され
名阪系統から基本は撤退で伊勢志摩特急化

195 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 21:53:16.83 ID:v+cWF03R
>>184
一昨日、豊橋から名鉄快速特急の特別車両に乗った。
途中から乗ってきたオバハングループとか外国人とか、無券だったな。
近鉄だけじゃないよ。

196 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 22:01:53.59 ID:UDacNity
>>188
車内で煙草吸えるのが最優先事項だろ

197 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 22:05:55.00 ID:BZvctqAk
>>194
未だにスナックカーを走らせるケチ近鉄がたかが2、3年のためにリニューアルするかな?

198 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 22:26:22.07 ID:jmspEo53
新形ULが単年度だけで
計画の全車を導入できるはずもなく

199 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 22:32:29.26 ID:owqBmXT2
>>190
京都だが、市バスはジジババ障がい者手帳餅で混むから京阪京都交通を使ってる。
本数は少ないが、所要時間は早いメリットも・・・

200 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 22:52:04.74 ID:pnCvlyC3
>>176
愛知県と三重県の間では最近はJRより近鉄の方が好調。
JRはどんどんシェアを減らしている。
いくら分母が少ないとはいえ、JRが増えて近鉄が増えてないのはありえないだろう。

愛知県発三重県着 JR:近鉄のシェア
2011年  197:803
2012年  163:837
2013年  159:841

201 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 23:01:59.57 ID:pnCvlyC3
愛知県発大阪着 JR対近鉄のシェアは
2011年 775:225
2012年 774:226
2013年 783:217

2013年は近鉄がシェアを落としているけど、新幹線が非常に好調だった影響で、
近鉄も実数では2011年から2013年に5.5%増えている。
対して、愛知県から三重県のJR利用者は遷宮特需があったにもかかわらず、
2011年から2013年の間に1.3%しか増えていない。
定期客を除けば、絶対数でも愛知県から三重県のJR利用者と愛知県から大阪府の近鉄利用者の数がさほど変わらないのだから
JR東海が快速みえを減車するのも当たり前といえる。

202 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 23:06:56.63 ID:sWPyg3vl
名阪移動に特急と急行利用ならどちらがおすすめ?

203 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 23:13:45.16 ID:JfaBYMR5
>>202
名張-白子区間だけ特急に乗車する方法もある

204 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 23:14:29.13 ID:owqBmXT2
アキュフェーズとラックスどちらがいいですかと訊いているようなもん。
好み。

205 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 23:18:30.92 ID:IvOOEJVw
>>202
特急料金1900円で「着席確保&クロスシート」の権利を買う。
これを高いとみるか安いとみるか

それだけだ

206 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 23:32:52.76 ID:lpYPEauE
1900円を1時間の速達料と考えると高いが、席料+設備料+おしぼり代と思えば安いもの

207 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 23:39:59.90 ID:pnCvlyC3
>>136
>もちろんJR も名古屋から伊勢市ノンストップの列車とか作ってセット割引とかするだろうけど

乗り継ぎ割引適用の特急にして、定期客・18きっぷを排除すればそれなりの快適性と価格面での優位性があるだろうな。
松阪くらいは停めた方がいいと思うけど。これで快速みえを廃止できるし。

208 : 【大吉】 :2016/01/05(火) 00:07:57.84 ID:mBXfnTV3
安倍臨は今日か
しまかぜも定休日だし

209 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 00:14:15.14 ID:CQ+er2Qx
三重県ではJR東海より近鉄が勝ってるけど、JR東海も本気で力を入れてないよね。
よくJR東海が三重では劣勢なのをバカにされてたりするけどさ。
JR東海は新幹線が本命だし、関西線区間や三重県のメインは近鉄に任せて共存重視。公共交通の責任を分担してる感じ。
無駄に潰し合いに発展しないように制御してる感じがする。

210 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 00:22:24.13 ID:X4hHk1mA
岐阜から浜松までの新快速は出血大サービスの東海

211 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 00:24:28.77 ID:wxiJRrWI
JRが本気なのは、津新町や桑名の辺りだけ。そう、アーバンが来たときだけ必死にエンジン唸らせて、勝とうとする。

212 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 00:30:56.64 ID:wxiJRrWI
地球上で最も貧乏臭い行為は、白子〜名張だけ特急に乗ること。ヤダヤダ。
貧乏に誇りをもつ高潔な人間は全区間急行。好感持てるね。

213 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 00:55:06.01 ID:p6FHW1Qh
>>201
ソースが不明なのがあれだが近鉄2割もシェア持ってたのか

もうライバルと呼べないくらいやられてるかと思ってた

214 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 01:19:27.03 ID:ykvFNxx4
所要時間 拘束バス>>近鉄特急>>新幹線
快適性   近鉄特急≧新幹線>>>>>高速バス
料金     新幹線>>近鉄特急>>>高速バス

215 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 01:41:30.42 ID:p6FHW1Qh
快適性 新幹線グリーン車>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>その他

216 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 01:48:26.09 ID:xxbUcp7h
>>215
名阪間じゃ有難みは少ない、WEDGEは嘘だらけだし

217 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 01:51:46.87 ID:J1xLV1Ui
>>215
300のG?

218 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 07:29:28.36 ID:vHeInZpJ
>>212
津〜名張は含まれる?

219 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 08:10:40.40 ID:QHJGyQ4f
今日は恒例の伊勢神宮参拝ですね。

【政治】安倍首相が伊勢神宮参拝へ[時事][01/05]
daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1451938761/

行きは、名古屋1025発のしまかぜで、
帰りは、宇治山田16:21発のしまかぜ?

220 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 08:20:23.84 ID:VnJG1hsG
>>209
そんないいものではなくこれ以上の増強には複線区間の延伸が必要で採算が合わないと計算したと判断
ラッシュ時間の輸送力増強は編成増強で当面対応できるしね

221 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 08:35:56.57 ID:V7AuS8eZ
>>219
往復とも臨やで。

222 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 08:36:02.45 ID:1g+JKNl0
安倍はFC92+H26(←安倍ここ)で十分。この時期にしまかぜ使われるのは迷惑。

223 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 08:53:31.49 ID:t2UquQiG
>>206
1時間と言うことは無い、名阪甲と急行乗り継ぎなら80分は早くなる。

>>212
900円で20分短縮だね。1900円で80分短縮した方がお得感があるよ。
ただ、みんながみんな急いで移動する人ばかりじゃない。安く行きたい
人もいる。移動が出来ない座席が狭く、前後間隔も狭いバスが苦手な人
もいる。急行乗り継ぎも立派な移動手段だろう。榊原温泉口→名張の
利用で20分早くなる場合もあるね。見つけるのは大変だけどねww

224 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 09:19:28.37 ID:LDDH6kBf
伊勢志摩ライナーかアーバンライナーでいいだろ

225 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 09:48:35.14 ID:NyZ1MpF2
いつもは定期特急に22600連結して安倍さんご一行専用じゃなかったか?

226 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 09:49:32.30 ID:V7AuS8eZ
>>222
誰に迷惑なの?
電算厨に言うことはわからん。

227 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 09:55:47.18 ID:LVMDlp2T
>>201
でも四日市以北は利用者多くなかったっけ

228 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 11:08:43.76 ID:NyZ1MpF2
安倍号の費用は税金?
税金なら政教分離違反だよな?
ポケットマネーならいいけどどっちなんだろ?

229 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 11:13:26.11 ID:prQbnnpy
参拝は公務だからw

230 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 11:25:32.93 ID:V7AuS8eZ
党費やろ。

231 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 12:50:54.19 ID:TxByBHDf
>>229
私的な旅行だろ。
国会始まってるのに来るって、さすがバカ総理だな。

232 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 12:57:34.08 ID:7pKzMK/4
天龍てなんのこと?NSのこと??

233 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 13:17:42.83 ID:V7AuS8eZ
源一郎さんのこと
国民の常識

234 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 13:17:59.28 ID:+Ev0ZpE1
新型ULとポストN700系Aが同年にデビューか

東海道新幹線、新型車両を20年度に投入 7代目、軽量・省エネ
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2016010502000110.html
>  JR東海は東海道新幹線の最新鋭車両「N700A」に代わる新型車両を、二〇二〇年度から投入する方針を固めた。
> 発熱が少ない次世代半導体を使うことで冷却機構を簡略化し、モーターなどの駆動システムを10%以上軽くすることで、
> 一編成(十六両)で約七トンの軽量化に成功。日本の大動脈輸送で省エネを徹底し、収益拡大を狙う。
>
>  三菱電機などのメーカーと組み、一二年に開発に着手。昨年五月に試験走行して実用化にめどをつけた。
>
>  車体が軽くなると線路や橋の負担が減って補修が容易になり、大規模投資を要する更新時期も延びる。
> 走行に伴う振動や風切り音を抑えられ、車内や沿線への騒音を最小限にできる。
> 駆動システムの小型化で床下にゆとりが生じ、安全対策機器などを搭載できる。
> 電力消費量は新幹線開業時と比べると、約半分になりそうだ。
>
>  外観は未定だが、一三年に営業を開始したN700A(六代目)の、ワシが翼を広げたような先頭形状が踏襲される可能性が高い。
> ただ「次期車両はN700Aとは別の系列になる」との内部証言もあり、開業時の「0系」から数えて七代目となる。

235 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 15:15:40.94 ID:VnJG1hsG
>>228
靖国神社はアウトだが伊勢神宮はギリギリok

236 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 16:23:30.79 ID:kBEyLawl
>>203
名古屋〜鶴橋の普通乗車料金が2360円。
それに名張〜白子の特急料金900円払って面倒臭い乗り方するくらいなら、
最初からマル得のバラ売り券使う方が賢明。

237 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 16:59:57.37 ID:CLSUI0bV
安倍総理は、22600系から降りてきた。(ニュース映像より)

238 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 18:53:12.20 ID:Rrul6YL6
>>236
もっともだが、
たぶん株優使う前提だと。

239 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 18:56:59.81 ID:V7AuS8eZ
株優は無料やもんな。

240 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 19:24:14.87 ID:mBXfnTV3
>>212
桔梗が丘(伊賀神戸)〜伊勢中川
榊原温泉口〜名張
は?

241 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 21:18:57.21 ID:Qhh9sBP7
遅レスだけど、JRの本音は三重県内の路線大半を三セク化したいと思う

242 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 21:47:39.69 ID:rog9ZO2y
今度の3月のダイヤ改正で京伊特急の西ノ京停車あるかな?

243 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 22:35:42.90 ID:yQ58eKa7
12200系も一時期、椅子だけはサニーカーのオレンジでそれ以外はオリジナルのままだった頃があったのですか?
最近まで椅子だけB更新の紫色で網棚サニートーンの特急があったような気がする。

244 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 23:26:08.11 ID:CFHgCXA7
>>219
名古屋駅の通路で総理一行と離合wしたけど、新幹線降りたのが10時40分頃だったから多分、臨時かと

245 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 01:50:22.53 ID:HgcWmUw1
>>242
出来れば京都⇔宇治山田間の特急を作ってほしい。
その分、布施・榊原温泉口停車の特急廃止していいから。

246 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 06:51:39.86 ID:a8HOfCmA
ありゃ6時52分の10両特急の真ん中4両が新車だ

247 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 07:50:58.67 ID:T/5mCorp
大阪市営地下鉄にグリーン車並み座席 川重が納入

 川崎重工業(神戸市中央区)は今秋、大阪市営地下鉄御堂筋線に登場する新型車両に、新幹線のグリーン車と同素材の座席を納入する。
大阪市交通局によると、地下鉄で全座席が“高級シート”になるのは国内で初めてという。

 平均的な乗車時間が10〜30分と短くても快適な車内にしようと、同局は今回初めて車両本体(1編成10両)と座席を分けて入札を実施。近畿車両(大阪府東大阪市)が本体を、川重が座席をそれぞれ落札した。

 川重は車両メーカーとして、座席の製造技術も蓄積してきた。御堂筋線の新車両に納入する座席には、新幹線のグリーン車座席に使われるクッションやばねを採用。
長いすタイプだが、1人分のスペースにくぼみを設けて横揺れを少なくした。

 川重はこのほか、シャープ(大阪市)と共同開発した車内照明も納入する。
光によるストレスが少ないとされる「さくら色」を国内で初めて導入。
季節や時間帯によって白や昼光色を織り交ぜる車内用の発光ダイオード(LED)照明で、快適性を高める。

 大阪市によると、座席は約4500万円で、照明は約8600万円で、それぞれ川重とグループ会社が受注した。(高見雄樹)

248 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 12:06:49.32 ID:5awitGi+
名鉄と近鉄、改札共通化 名古屋駅再開発で検討
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2016010602000082.html

249 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 12:09:32.00 ID:g6JsJnfy
>>247
1席4500万もするのか
なんか金の使う場所間違ってる気がする

250 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 12:14:05.74 ID:dnefKtLO
編成単位だろ?

251 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 12:37:40.86 ID:9lct8UxN
さすがに累積赤字を一掃して単年度黒字が続いてるところは違うな(呆)w
それにしても、当初の30系や60系あたりのあの座席とは今昔の感あり。

252 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 13:54:57.57 ID:g8wCtqzj
>>116
京阪が時流に乗ろうとしてるんだね

253 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 14:10:47.94 ID:Z9O6dDrh
名古屋行き特急アーバンライターがまいります。

キハ65+キハ65

254 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 14:46:35.98 ID:Y6jfQycM
>>247
新車て30000(北急は9000)だろ?
じゃ既にある30000や9000は?

255 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 15:13:44.69 ID:g8wCtqzj
>>237
汎用使うんだ
ガラスとか特注かもしれないけど

別件だが
交換条件になってないレスが多いのだがなんなんだ?

256 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 15:40:40.50 ID:xNyZLt6q
>>253
といれがないっw

257 :sage:2016/01/06(水) 15:59:48.39 ID:k9noL7iv
.
内宮、外宮の両宮合わせた参拝者数は前年比約66000人増の484000人。
3日間とも晴天で暖かい日が続いたため、平年並みに戻った。

≪地元紙より≫

258 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 16:07:07.05 ID:k9noL7iv
>>228
運転士も士気が上がる。技術面でも進歩する。
我々が乗車する時、恩恵を享受することになる。

259 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 16:26:35.12 ID:k9noL7iv
>>221
近鉄名古屋10:50→12:13宇治山田
宇治山田14:52→16:17近鉄名古屋

260 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 17:28:55.33 ID:JzR5YRrZ
昔は臨時ノンストップだったのにね

261 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 17:42:43.30 ID:nlSPG5EA
首相は何に乗った、靖国はダメで伊勢は
いいのか、ポコッとマネーなのか、
は毎年風物だな、賢島視察の時は
側近が例の豪華な奴一回乗ってみる?
とか言ったんだろうか。

262 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 17:43:17.29 ID:tnbB6WKr
志摩サミットのときは警備が大変だよなー(今更感)
賢島駅付近なら近寄りにくそうだが

263 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 18:34:45.24 ID:Z9O6dDrh
賢島に入る橋で電車撮ってたら逮捕されますかね?

264 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 19:30:47.82 ID:Q9xSNDXU
5月は中川以南運休?

265 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 21:40:56.26 ID:t7rXw4O+
賢島で厳重警戒するやろ

266 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 22:10:41.67 ID:nSVDxi2p
「賢島」が丸々警備対象だから、一般客を載せた列車を通すなんて考えられない。
サミット期間前から終了日まで全列車が鵜方止まりになるのでは?

267 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 22:14:37.27 ID:9yRV+fvQ
首相、3ヶ月前にも伊勢来てなかったっけ?

サミット期間中は鳥羽から以南運転 取りやめバス代行?とか新聞で見たが……

268 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 22:17:04.41 ID:t7rXw4O+
そうか・・・鳥羽に集う近鉄特急を見れるんだな(そこかよ)

269 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 22:29:43.47 ID:+c5w+wIk
>>263
期間中はそこまで入れませんw

270 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 23:16:58.93 ID:/wbfcMx4
賢島といえば、真珠湾。
開戦の地でサミットが行われるのは意義深いね。
首脳たちは慰霊の意味でここも立ち寄りますよね?

271 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 23:33:40.54 ID:TrvTokpR
開戦の地じゃないしw

272 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 00:38:13.01 ID:f8oGLDok
>>271
真珠湾が太平洋戦争開戦の地って常識じゃね?
昔は真珠湾駅という貨物駅もあったそうで。

273 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 00:46:25.59 ID:o1En2NdI
真珠湾攻撃は有名だね

274 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 02:38:12.61 ID:RVIdqiGY
そりゃハワイ真珠湾攻撃は有名だがw
ボケかマジ勘違いなのか判り難いな。

275 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 03:20:52.54 ID:JVXYsErP
>>248
やはり一体化だね

276 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 03:40:37.95 ID:vHTmhrUU
>>275
JRとも中間改札なしで行き来できるようにすれば?

277 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 04:31:05.97 ID:h+z2sKuF
もうなってるがな、津、松阪、伊勢市

278 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 05:43:20.86 ID:o1En2NdI
JRとの中間改札はICカードの弊害が
鶴橋みたいなことに
ICカードは2枚通す事が出来ないからね通しになるから

279 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 06:56:49.48 ID:M/u7J0Ju
京丹後市住まいだと通勤の特急料金補助してくれる

280 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 11:20:43.43 ID:JJG0WUGd
スルッとKANSAIの参入も遅かった近鉄に何言ってんだか

281 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 13:37:21.71 ID:mTr0Qqki
四日市や伊勢方面から窓口でハルカス行きたいと言ったら、鶴橋迄の特急乗車券でJRに乗り換えろと言われるのか?
それとも八木駅→橿原→阿倍野の特急乗車券渡されるのか気になる

282 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 13:55:55.53 ID:mnX8q/eW
>>281
上本町からバスに乗れじゃ?

283 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 14:02:55.86 ID:7rhymQ+q
ハルカスバスは、当日の特急券見せたら無料にすべき。チケットレスの場合は、1000円のお買い物券も贈呈。

で、車内発券の特急券の場合はバス代は230円にする。

284 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 14:10:35.98 ID:8MV1Rrci
橿原経由はない
駅に置いてある個人旅行のチラシにも鶴橋か上六から行けと書いてある
(JRやバスは別料金)

285 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 14:31:57.08 ID:7rhymQ+q
千代崎駅100周年グッズって、超プレミアアイテムになるかな?
てか、千代崎ってどこ。

286 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 14:55:22.15 ID:Zp3peQBn
そのために 上本町〜ハルカス 連絡バスがある

287 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 15:01:33.56 ID:AtWCm9IV
近鉄バス あべの上本町循環バス
100円均一 1日50本近く
http://www.kintetsu-bus.co.jp/route/circlebus/

288 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 15:23:23.45 ID:z+LQEpPi
>>281
その乗り方はフリー切符限定やろw

289 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 16:11:07.04 ID:XjKdzMal
>>285白子と伊勢若松の間。ところで公式ホムペに近鉄時刻表販売終了のリリースがあるけど、今春のダイヤ変更のフラグ?

290 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 16:15:10.08 ID:HSBapSGN
>>286
だよね100円だもん

291 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 16:17:17.56 ID:6u6pFIlS
>>289
やるみたいよ。内容は知らん。

292 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 16:19:48.71 ID:f8P1BhuE
近鉄の日本一高い自慢の駅ビルなのに、自慢の近鉄特急で行けないってマヌケだよね。
あんな立派なのに大阪南部のローカルに終始した広がりしかない。
もったいない。

293 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 16:24:10.61 ID:f8P1BhuE
都市圏を越えた近鉄特急のネットワークを全く活かせないハルカス。

294 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 16:36:28.71 ID:RVIdqiGY
まあ塗装も一新、一般車も内装変えるようだし
ダイヤも何かサプライズあったりしてな。

295 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 16:38:10.00 ID:cQTWiWZ4
しまかぜ以外の京伊特急を全廃します!!!!

296 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 17:19:20.93 ID:vHTmhrUU
阪伊、名伊を毎時1本に削減。
代わりに名阪甲の停車駅を増やす。

297 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 17:24:59.34 ID:cQTWiWZ4
阪伊はともかく名伊は三重県内の都市間輸送を担ってるから減便は困る

298 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 17:38:27.06 ID:uvgghI4X
名四急行の存続は

299 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 18:35:32.24 ID:gaw+hFhf
>>296
布施・榊原温泉口停車の特急要らん。
法善寺→河内国分あたりまでノロノロしてるしな。

300 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 19:47:33.19 ID:HSBapSGN
19時30分名古屋行き特急
きっちり河内山本駅で停車したが救済かね???

301 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 20:10:11.49 ID:RCme15GB
冊子の時刻表の販売自体、やめちゃってりしてw

302 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 20:15:45.14 ID:+3tgEZPw
塩爺も逝ったし、布施停車も潮時やろ。しょうがない。

303 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 20:32:05.20 ID:ozS8Li69
地名の通りお布施があれば以下略

304 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 20:59:35.83 ID:M/u7J0Ju
ULのDXシートはどんな客層が利用するの?
やっぱり普段は普通席利用?

305 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 21:18:59.48 ID:33VtOiz5
今朝奈良線で12200系(2連)22000系(2連)22000系(4連リニューアル車)22600系(2連)の回送10連見たが突っ込みどころ多過ぎて笑えた。

近鉄クオリティを感じた。

306 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 21:32:54.79 ID:ozS8Li69
>>304
ごくごく一般的な近鉄特急利用者層

307 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 22:06:48.62 ID:BZiaPQwO
DXシートはタバコ一箱ケチる程度で乗れると思うと本当に安い。
故に高校生や大学生のジャリでも乗ってくるぞ。

308 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 22:10:12.58 ID:f9xRdrO4
>>304
金券ショップだとレギュラーシートとの差額が300円しかないから専らDXの方を利用してるよ

309 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 22:25:32.72 ID:atifwDwp
>>298
あれ、利用客多いぞ。
休日に名古屋に到着する名四便見てると、ラッシュ並の混雑で笑うわ。

310 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 23:29:29.06 ID:H1MLoN/i
名四急行は湯の山温泉との共通運用さえなければ4連でもいいと思う
スレチですまん

311 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 23:30:14.04 ID:rWH1m2tr
名四急行の6両化と津新町までの延長をキボン

312 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 23:51:30.92 ID:n85/iHJc
金券屋乞食氏ね

313 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 23:52:57.70 ID:6oz24oQf
俺は基本的に一人の時、DX付きの列車ではDXしか乗らないよ。

314 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 23:53:22.76 ID:T+Fm16u8
>>305
今朝同じくみた、反対側
で通りすがりで難波行き準急からみた

クオリティを

315 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 00:03:34.92 ID:KWcZX8XF
DXシートはJRのグリーン車とほぼ同じ快適性
なのに料金は名阪乗り通してもプラス510円・・
同じ2時間乗るのに1900円と2410円、どちらを選ぶかは当然の選択になるわな

316 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 00:35:55.44 ID:nyA5SYAv
islの赤ガタ来てんのかな、、、揺れが酷い
黄はマシだった

317 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 01:50:48.56 ID:rpcc9gt5
>>300
故障?

318 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 06:29:36.01 ID:QZC6WZSa
>>315
快速列車のグリーンと同じな。
新幹線とは大違い。

319 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 06:38:46.35 ID:VVdevOXU
>>318
在来線特急のグリーン車並みだ…とは言えそうじゃね?

320 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 06:53:19.09 ID:YzJiMwfp
>>317
2分ほど停まって発車した
前に列車つまってたとしてもきっちりホームに停車はしないよねえ
乙特急だから奈良方面への誤乗としても八木案内すると思うしね

321 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 07:01:42.82 ID:oKdE/m0f
連結不具合で停まる事はたまにある
作業員を乗せて発車
新田辺で停まったことがある

322 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 07:02:04.49 ID:HZ1oKLR6
>>320
別の電車の運転台から無線交信が聞こえてたけど、それ山本1号踏切の障害物検知装置動作だよ
あの踏切は通行人の立ち往生が多い

323 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 07:19:24.00 ID:Wimi8luO
弥刀踏切も無断立ち入り多いよな

324 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 08:07:18.93 ID:mg5UX/iA
>>281
以前名古屋→中川→八木→橿原→あべの橋のルートで特急券買おうとしたら「鶴橋から環状線に乗った方が早いですよ」って言われた。

325 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 10:35:41.08 ID:EXXZ+fGg
>>323
近鉄は構内踏切が多すぎるからな。
閑散駅のみならまだ良いけど、1日利用客数1万人以上の駅にあるのは大問題。

326 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 11:02:31.44 ID:rhwJKBKl
DXは1列減らしてシートピッチを広げてくれ。
代償で3割位値上げしてもかまわない。

最近座席のリクライニングへの注意喚起放送が多いのはDXで色々やらかすバカが多いのかと勘ぐってしまう。

327 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 11:51:21.61 ID:DAtHkg5U
名阪甲特急の大和八木停車列車を増やします。
・これにより奈良県から名古屋・津への移動が便利になります。
インバウンド需要の大きい名阪甲特急難波発毎時20分発・近鉄名古屋発毎時25発の運転時間帯を拡大します。
・大阪・名古屋でのイベント開催時など臨時特急を増発します。
阪伊甲特急を朝・夕時間帯に増発いたします。快適な伊勢志摩ライナー・ビスタカーで運行いたします。
・停車駅に大和八木・松阪・五十鈴川を追加いたします。
阪伊乙特急をすべて大和高田・榛原に停車いたします。
・一部宇治山田発着をを伊勢中川・松阪止まりとします。宇治山田・賢島方面への特急に接続いたします。
阪伊乙特急の布施・伊賀神戸・榊原温泉口への停車本数を見直します。
喫煙室を設置し、お煙草は喫煙室のご利用をお願いします。
・将来全席禁煙とし・全編成に喫煙室を設置いたします。
高の原・古市駅の特急停車時間帯を拡大いたします。
行楽シーズンを中心に平日昼間時間帯の阪奈特急・京奈特急を増発します。

328 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 12:03:31.37 ID:RM6EGAtj
>>315
グリーン車とDXシート
客層が…
>>326
底辺はシートを最大限リクライニングするからなぁ
底辺に近づかないと落ち着かないんだろう

329 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 13:02:14.34 ID:Wimi8luO
普通はリクライニングはフルだろ

330 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 13:16:50.22 ID:qYTQ17Sb
自分はUL(デラックスシート含む)や現行ACEの座席で
フルリクライニングは余計腰や背中が辛いので
いつも軽く倒すくらいにしてるんだが、
人それぞれだよね。

331 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 13:32:25.43 ID:Bn9LrNjO
>>313
(´・ω・`)人(´・ω・`)

332 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 14:05:40.04 ID:aHy6vlmf
>>330
ナカーマ
腰痛持ちになって分かる、座席の自分に合ったカスタマイズの大切さ

333 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 15:12:47.01 ID:eAW6xDAU
日本は目に見える箇所に金掛けるが見えにくい場所はケチる性質

334 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 15:24:12.54 ID:Gr0pG6R5
日本は物質には金を掛けるが知的財産には価値を認めん性質

335 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 15:46:34.78 ID:DAtHkg5U
> 冊子の時刻表の販売

近鉄や名鉄での発売は続くと思う。
業者やマニアのために値上げしてでも続けて欲しいと思う。
でも無理になったらpdf無料配布になるかもな。
一般利用者には特急だけの無料冊子があるし。紙媒体の方が便利なんだが。

> 名四急行

あれ、なんのためにやってるの?
JR関西線に対抗するなら15分毎に急行を走らせればよい。
対抗するためにある名四急行と四日市に先着する準急なのだろうけど。

> DXシート

名阪乗り通すならこれイッタクだな。
しまかぜでさえ+約1000円なんだから近鉄はリーズナブルだ。

>>324
そりゃ普通言う罠。
前にそれをやったら、言われて「マニアです」と言ったら、生暖かい目ですすっっと発券してくれた(笑)。

336 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 16:22:53.83 ID:sMoD56b0
榊原は知らんけど、1時間1本と伊賀市へのアクセス為か伊賀神戸はビジネス客利用が多い

337 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 17:02:02.84 ID:HCxhsE6e
名阪乗り通すなら新幹線イッタクだな。

338 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 17:04:11.75 ID:S/taCXrE
ひかりがオススメだな

339 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 17:07:44.92 ID:HCxhsE6e
社内誌か?

340 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 17:14:17.06 ID:D7HkJvFd
ひと眠りするなら ULもワルないぞ。

341 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 17:55:24.24 ID:T9bx+DGV
>>334
下町ロケットも物語の発端は佃が特許の管理をいい加減にしていたからだしな。

342 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 19:15:31.73 ID:pDU9v0e8
>>326
スーパーDXできたらそれにのればいいだけ

343 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 20:33:32.00 ID:NFz7C7UB
一つ下の快適
一つ上のプライス

近鉄特急

344 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 21:14:10.34 ID:fRpEzxxj
煙草の美化行為は固くお断りします

つーかさっさと全面禁煙汁

345 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 21:35:35.75 ID:HCxhsE6e
また嫌煙童貞かよ。

346 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 21:39:35.93 ID:sb1cQufo
男は黙ってヌルー

347 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 21:49:22.02 ID:NFz7C7UB
2時間超えるから、ちょうどいい。

近鉄特急

348 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 21:51:06.61 ID:tcwU6Xeg
俺、去年大阪までの新幹線の切符あったんだけど、名古屋で途中下車して、アーバン乗るつもりが、気が変わって東海道線の新快速を乗り継いだ
なかなか良かったぞ

349 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 21:52:56.50 ID:sb1cQufo
乞食はお帰りくだちゃい
ここは近鉄特急ヌレ

350 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 22:05:17.92 ID:/1tj1UXD
>>326
3割も値上げなら現状で良い、が圧倒的多数やろな。

351 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 22:06:03.95 ID:igicOLxW
関西一の私鉄の癖して、ターミナル駅とその近隣駅のしょぼさ。

阪急梅田・南海なんば>上本町・大阪難波
新今宮>布施
京橋>鶴橋
阪神尼崎>大和西大寺
天王寺>あべの橋

352 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 22:07:30.93 ID:igicOLxW
>>325
構内踏切のおかげで、エレベーター設置の手間とコストが省ける

353 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 22:07:53.99 ID:fK0yjXw0
>>336
関西線(+伊賀線)のほうが営業距離が短くて有利に感じるけれど・・・

>>342
自分は夢の泉派だわ

354 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 22:11:58.68 ID:tcwU6Xeg
大阪で泊まったホテルは、ハルカスのホテルだから、近鉄のためにお金使ったよ
42階で景色良かったけど、ホテルの入り口はどこだか分かりずらかったな。あと、展望台早朝ツアー券とかくれたけど

355 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 22:27:12.60 ID:oVVZcu9J
>>354
すげー
金ないから今度上本町の都ホテル泊まる〜

356 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 22:32:06.72 ID:DAtHkg5U
早朝ツアーとかあるのか。
ヘリポートツアーとか近鉄は商魂たくましい。

357 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 22:44:58.08 ID:kLSESavN
ヘリポートツアー良かったよ。正真正銘の300m。
でも今は1人では参加できないらしいぞ。例の事件以後。

358 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 23:12:19.00 ID:4GwV0yDS
ふざけんなよぼっちは自殺もするなってか?

359 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 23:14:59.80 ID:TBJXpyxb
ホテルに泊まってる人だけの特権だよな
いい商売の仕方

360 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 23:20:09.90 ID:sgmlJGR6
ハムタス(笑)

361 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 23:23:55.51 ID:kLSESavN
>>358
本当だった。
http://www.abenoharukas-300.jp/observatory/heliport.html
姉が1人で行って断られたんだよね。

362 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 23:45:43.25 ID:eE5GONs+
おひとりさまどうしつるめばいいじゃん

363 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 23:51:25.22 ID:KWcZX8XF
どうせなら100人一緒に手を繋いで飛(ry
ギネスに認定されるかな?

364 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 23:59:33.64 ID:fK0yjXw0
あと、ビル内部の設備も見せてくれるみたいね。

300mの場所とか、自分はフルハーネス二丁掛けでも行きたくないがw

365 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 02:13:06.56 ID:WfM+kJo2
フルリクライニングはバカ。これ定説。

366 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 06:06:53.14 ID:9xLx4EsW
最後列でフルリクしないのはもっとヴァカ

367 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 06:46:57.39 ID:x8iHwNg/
近鉄株優1300円買ってきたから1900円足して特急乗る

368 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 07:33:41.77 ID:+MCNM7ef
すっかり忘れ去られた吉野観光特急

369 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 09:38:05.51 ID:IwZWlA+H
>>368
狭軌は別会社みたいなもんだから、特に話題にしなくてもいい。
内部線みたいに、分離して「吉野今でしょ鉄道」と改称すればいい。

370 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 09:56:29.32 ID:alb7ywhP
名阪間2時間05分
東阪間2時間25分

どちらも長いと思わない!!
だからアーバンも堅調な利用がある。

371 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 10:34:04.45 ID:3vLLnUQZ
>>370
難波だと1時間半と2時間10分だから、40分差なら近鉄を選択するという層はそれなりにいると思う。

372 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 10:38:26.82 ID:Sd0asf83
大きな荷物を持って新大阪で御堂筋線→新幹線の乗り換えはしんどいからな

373 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 10:50:53.65 ID:HHXLrOVn
ミナミなら迷わず近鉄特急。

374 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 12:40:59.47 ID:mdB8ktBh
新大阪から49分「まもなく名古屋です・・・今日も新幹線をご利用・・・」
大阪難波から近鉄特急では三本松〜赤目口
名古屋から34分「まもなく京都です・・・今日も新幹線をご利用・・・」
名古屋から近鉄特急では塩浜付近、津新町通過するころには新大阪

貧乏人が増えたから近鉄を選択するという層はそれなりにいるのは認める。

375 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 13:00:49.77 ID:l6rz/bjI
近鉄の場合はそれより名阪の本数が少ないのがどうかと思うところ
待ち時間も増えることになってしまうし
待ち時間を有効に過ごせるのも構内付近も少ないし

376 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 13:32:20.07 ID:nF2JvgPp
乗換特急もあるけど、乗換があるとゆっくり食事や睡眠もできん
荷物が多いときはなおさら
結局、満席時の救済にしかならない

利点は、飲物を買い忘れた(切れた)時に中川で仕入れできるぐらい

377 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 13:50:08.07 ID:oGXW5iRk
TX
つくばー秋葉原 45分

近鉄(特急)
なんば−伊賀神戸 60分(笑)

378 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 13:51:55.86 ID:5LYlnE0p
>>376
一般人ならそうやろねー
ヲタなら黙って乗り継ぎ

379 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 14:07:54.76 ID:IwZWlA+H
平日夕方に伊勢志摩ライナー同士の乗り継ぎで名阪とか、懐かしいな。あれだったら好んで中川で乗り換える。

380 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 14:08:41.31 ID:fLM41HMB
>>377
距離が違うだろ!

381 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 14:23:04.75 ID:5llU9Vu5
平日朝の伊勢志摩ライナー乗ったけど高田とか榛原か停める意味あるの?
神戸はまだ乗り換えがあるからいいけど

382 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 14:36:07.46 ID:XFgulz9u
>>381
元々大阪線一般急行の難波乗り入れ要望があったんだよ。
でもそれが困難という事で、特急を止めようという案が浮上。
近鉄側も利用者減対策の為に停車駅拡大の流れになった経緯がある。

383 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 17:19:35.76 ID:JnZFmIXL
>>374
自分はそうでないかのような言いようだなw

384 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 17:49:53.88 ID:x8iHwNg/
>>374
あかん。
文章を読んでたら目から汗が出てきた

385 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 17:53:34.74 ID:yjBdiQlW
何を今更
だが珍大阪みたいな不便極まりない僻地でなければ新幹線一択なんだがな

386 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 18:56:30.07 ID:puwNpazU
別に新幹線でも近鉄特急でもバスでも在来線でものりたいやつに乗ればいいんじゃないの?

387 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 19:01:23.88 ID:y24XkPNs
今度の改正で名阪しまかぜ来ねえかな?

388 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 19:11:51.37 ID:yjBdiQlW
では黄色い車体にしてビュッフェでカツ丼を期待しよう

389 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 19:23:35.70 ID:Sd0asf83
特急券と一緒に豪華な弁当でも予約できたらいいなあ

390 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 19:32:04.27 ID:mdB8ktBh
>>383
引かれまくって手取り25万に届かない無い貧乏人だから
財布の中身が寂しいときは近鉄特急利用してるよ
アーバンが嫌いだし、なんか恥ずかしいから乙か乗り換えにしてる。

391 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 19:32:05.70 ID:01LwNqIB
黄色ならカレーライス一択だろ?

392 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 19:36:34.10 ID:yjBdiQlW
笹やんの黄色い彗星迷言ももう何年経つかな

393 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 19:57:41.86 ID:XFgulz9u
しまかぜは長いカウンター活かして回転寿司に。
外国人観光客も喜んで利用するだろう。

394 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 20:58:33.19 ID:wcKSuho5
>>367
どこで、お買いになられましたる

395 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 21:00:02.20 ID:wcKSuho5
名阪なら、雀蜂乗りとおしの方がdxより快適たよ

396 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 21:07:29.63 ID:yjBdiQlW
バッタ乗り通しの方が快適な件

397 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 21:20:07.41 ID:fcSm0TID
券はもちろんバッタ屋で買うんだよな。

398 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 22:01:49.41 ID:d22VSiMJ
ULにアンパンマンラッピングを施して、アンパンライナーにすれば大人気間違いなし。なんでこの程度のことができないんだ。だからダメなんだよ。

399 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 22:22:12.50 ID:mdB8ktBh
つまらんウケ狙い
黄色い彗星、ビュッフェでカツ丼には程遠い駄作

400 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 22:37:15.31 ID:d22VSiMJ
貧乏人につまらんと言われたわ。

401 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 22:37:20.16 ID:d22VSiMJ
貧乏人につまらんと言われたわ。

402 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 23:11:54.21 ID:mdB8ktBh
すまんな名阪乗り通すような糞貧乏人だから

403 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 23:17:03.13 ID:01LwNqIB
特急乗らずに急行のみで名阪乗り通す奴こそが貧乏人
しかも株主優待使って

404 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 23:17:42.53 ID:vT0kelGS
>>387
それだとしまかぜじゃないよ。
みそかぜだぞ。

405 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 23:28:35.78 ID:mdB8ktBh
>>403
名義分けて2000株持ってるから、俺も株優使ってるよ
特急券は買うけど。

406 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 00:36:44.85 ID:mAhsamCF
お伊勢詣りも兼ねて、志摩観光ホテルベイスイートで2〜3泊優雅な週末を過ごす。

宿代はじめ現地で落とすお金に比べたら近鉄特急の乗車券+特急券なんて、しまかぜといえども大した贅沢ではない。

407 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 00:44:33.70 ID:GOzXsv37
クラシックが工事やからか知らんけど子供受け入れてるから
今はやめときなはれサミット終わってからがよろし

408 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 02:47:24.02 ID:linHzA6+
アーバンのDX、1人席のほうならJRのグリーンと同じ満足感が得られるけどなぁ
2人席の窓側だと気軽にトイレに行けないとか嫌な感じがする

409 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 02:59:11.28 ID:w3DdJD0G
DXの前席のリクライニング程イラっとする車両は無い
シートピッチがあと15〜20cm広ければ問題無いのだが

410 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 03:19:27.13 ID:RGn+kWeH
>>403
「名古屋行連絡宇治山田行急行」の表示板と案内放送が懐かしい。

411 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 04:02:08.08 ID:GOzXsv37
還暦お祝い申し上げます。

412 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 06:44:15.49 ID:PE6tftVc
DXは、いざとなればレギュラーに改造できるようにしてある
事実、2号車を改造した
値段が値段だから、ピッチが狭いのはしゃーない
値段相応ってやつ
原形時代はともかく、今はただ3列か4列かの違いだけ

413 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 07:07:32.79 ID:0VmLeA0Q
2列席とか1列席とか作ったらいいのに
採算合わないからお金持っている人から回収すれば良い
1列席は2000円、2列席は1000円の特別席券が必要

414 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 07:08:38.80 ID:0VmLeA0Q
因みに特急料金と連動ね、50キロ超えるごとに特別席料金も上がっていく

415 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 08:20:24.77 ID:PKJEh0YY
イヤホンとラジオなくなったし、公衆電話もなくなったし
明らかにサービスダウンだな

416 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 08:30:10.16 ID:u5oexOnW
しまかぜの先頭車展望席最前列、賢島発なら取りやすいよね。
今度、京都発狙ってみるけど、ダメなら賢島発で取るよ。

417 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 08:32:27.71 ID:0VmLeA0Q
電波式だから区間によって公衆電話使えないしみんな携帯持ってるから維持費が掛かるだけで・・・
ラジオも携帯で聞ける時代だしテレビも携帯で見れる時代だし、近鉄の過去のサービスはすべて携帯で済む
マッサージ器付座席もソファー座席もある今では次に何ができるか
電車でGO内臓座席を作るか?ファミリー層向けで
座席にマスコンとブレーキが付いていて前のテーブルを倒すとモニターが現れてテーブルにはボタンが付いている、無料でプレイ可能

418 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 08:41:18.22 ID:OEekuGh2
さすがに在来線のJR特急G車両で四列座席はぼったくりだな。
それに比べると近鉄のDXは格安だと思う。

419 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 10:01:26.86 ID:CGFZoDur
>>415
スマホ持てばその全てが不用
コンセントの方がありがたい

420 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 10:23:37.73 ID:i7E96ExL
>>413
はいはいキチガイの妄想はうんざり
お前のプライベートで移動したかったら車改造白

421 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 10:33:53.23 ID:mif3a1DI
DX席がお買い得なのは間違いない。

シートピッチが同じで定員が3/4なので、
DXは本来レギュラーより1.33倍の客単価を取らなけばならない。

アーバンライナーの1号車がレギュラーであった場合は定員48名、
DXであった場合は定員36名なのだから、48÷36=1.3333を超える客単価に設定しないと
1号車はDXではなくレギュラーにした方が稼げる、という計算になってしまう。

ところが難波〜名古屋の正規運賃+料金で比較した場合、
レギュラーの客単価は4,260円(乗2360+特1900)、DXの客単価は4,770円(乗2360+特1900+DX510)で、
負担増は1.97倍にとどまる。

区間によっても微妙に異なるが、もともと普段は多少の空席をもたせて走らせてるので
同じ乗車人数だったら上級感をくすぐるアッパーグレードを若干のサービス価格で用意して
ショールーム効果や増収のタネにしようという設定だろうね。

422 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 10:38:17.80 ID:mif3a1DI
訂正。レギュラーからDXへの負担増は1.197倍ね。

423 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 11:20:47.43 ID:mfm4xheR
その中途半端な設備で必要以上に格安に押さえてくださるありがたやありがたやなデラックス。デラックスじゃなければ名阪に乗らないという変な奴もいるから、アーバンが面白いのは変な奴様々だな。俺はレギュラーで十分だけど。

424 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 11:55:49.42 ID:Kjgse97C
空いてなきゃアーバンに乗らんつーのも極端やなあ

425 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 14:28:45.40 ID:oKWr6oBw
近鉄名物、チンチラノロノロ運転が一番のぼったくり。
永遠に性能を活かしきれない22000系(笑)。
大手私鉄各社の無料特急より遅い近鉄特急。
小田急以上にストレスが貯まる走りの近鉄一般優等電車。
首都圏の普通Gより糞な座席の特急、12xxx系。
今や、関西はJRだけが勝ち組だからね(笑)。
伸び続けるJRと、衰退するだけの私鉄。

426 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 14:33:01.86 ID:eZ1PCgOW
せめてネット上では多数派でいたいんだろうけどなあ

427 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 14:40:07.49 ID:oKWr6oBw
>>418
三列か四列かが対価を出す基準て言うのもおかしいだろう。
四列だって、快適なGはある。
快適空間と、自分の時間を買うものでは?
四列でも快適なやつはある。
E259系、E657系、383系、首都圏の普通G、マリンライナーなど。
E353系も神レベルの快適さだと予想できる。
下手な三列より、上質な四列の方が快適だという現実が受け入れられないんですか?

428 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 14:46:08.62 ID:oKWr6oBw
関西の車両は、E233系にすら及ばない性能。
日本で一番優秀な車両である、東日本。
次いで、関東の私鉄。
E259系と京成AEは日本で一番特急らしい特急であろう。

429 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 15:03:11.97 ID:0VmLeA0Q
E657系だけは物凄い安っぽさを感じたけどな
なんだよあの在来線グリーン車レベルの座席は

430 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 15:22:31.14 ID:hcZQWT6o
>>421
その想定は乗車率はさておき、レギュラーと全線乗り遠し割合の違いも考慮されないしね。
レギュラーだと、途中での入れ替わりもあるし。
確か、有償座席何とか言うらしいけど。

431 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 15:27:52.34 ID:GOzXsv37
グリーン車て車種気にして乗るもんやないで
座席とか設備で選ぶぐらいやったら止めときなはれ

432 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 15:31:53.56 ID:LPzYzXND
関東の話はよそでやれ

433 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 15:32:05.32 ID:1MY3Vr+V
お子さまは背が高くてスリムな椅子だと喜ぶらしい。アホみたいに。

434 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 17:08:54.04 ID:OEekuGh2
>>427
はい、在来線で三列Gは問答無用でパス。
座席云々ではなく詰め込まれているようで貧乏臭いのがイヤ。
元々100系Gが消えてから名阪で新幹線じゃなく近鉄を選ぶのも
三列座席車が多いからだしな。

435 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 17:09:07.78 ID:YlSPcmj5
>>427
実際の座席の良し悪しより説得力があるかないか。
4列グリーンに価格に見合う価値があると感じる一般客はどのくらいいるか。

いくら頑張ったところで3列には叶わない。

436 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 17:11:29.12 ID:OEekuGh2
>>431
それは異論があるな。気に入ったら別に額は問題ないと思う。
気に入らない物に高い金払いたくないだけだからな。

437 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 17:25:41.71 ID:RGn+kWeH
どーでもええわ! しょーもない…。

438 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 17:46:39.69 ID:GOzXsv37
>>436
他人が切符の手配したとき黙ってグリーン券持ってくる身分になったら分かるで
「在来線のJR特急G車両で四列座席はぼったくり」とか悲しいて涙出るわ
まだまだやから普通の座席で我慢しときなはれ。

439 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 17:50:22.75 ID:eF+XHTts
実際に減車されてるし、それが答えだね

440 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 18:06:05.71 ID:OEekuGh2
>>438
悪いが普段の仕事移動は新幹線が車なんだよw
鉄道は趣味で乗る事が多いからな、当然好みを優先する。
出張で支給グリーン券なんて新幹線かサンダー位だし別に問題はない。
なので四列なんて貧乏臭いグリーンなら普通車で我慢するよ。

441 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 18:11:48.09 ID:7+YR4npU
JRの話はよそでやれ

442 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 18:25:01.88 ID:GOzXsv37
>>440
「四列なんて貧乏臭いグリーンなら普通車で我慢する」とか悲しいて涙出るわ
グリーン車が選ばれた人達のためにあるのが物凄く理解できる回答ありがとう。

443 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 18:26:13.33 ID:OEekuGh2
元々は近鉄DXは格安だという話だけどな。
新アーバンが全車DXなら大歓迎だわ。
近距離が割高なら途中短距離乗車も減るだろうしな。

444 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 18:49:45.61 ID:NWCIFFb2
>>429
普通車は良い

445 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 19:01:12.72 ID:zBzTzUlY
更新で1両に減らされただけに
中途半端なんだろうけど
しまかぜとはまた客層とか違うし

446 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 20:39:54.14 ID:eZ1PCgOW
禁煙喫煙を分けなくてよくなったのと利用減で
1両のみになったとはいえ、DXだけ満席な場面もしばしば

447 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 20:41:41.09 ID:oKWr6oBw
22600系は、他の特急車群と比べて乗り心地が神だわ。
奈良〜京都があんなに短く感じたことは今までになかった。
通勤車を新造して連結させ、一部指定席として営業すれば、南海と同等のサービスレベルまで上げられるのに。
そして、競争相手のみやこ路快速に大打撃を与えることができるだろう。
とにかく、毎日ランダム運用は勿体ない。

448 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 20:50:48.56 ID:mfm4xheR
平日昼間のULで、デラックスに嬉しそうに乗ってる人たちって何?
乗客1桁のレギュラー号車も珍しくないのに。

449 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 21:04:27.90 ID:sT4np9d3
>>448
じゃあなにかい、DX乗るときはお通夜モードで乗れとでも?

450 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 21:15:56.53 ID:mfm4xheR
お通夜は人が集まるからお通夜なんすよ。

451 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 21:16:27.05 ID:eZ1PCgOW
真っ先に検札が来てくれるからだろうね

452 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 21:27:50.01 ID:mfm4xheR
まあね。でも、空いてるから、疾風のごとく先頭までまわってくるけど。

453 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 21:32:30.46 ID:GfYihyvb
リニューアルの時に2両から1両に削減されてしまってるが
次の新車では残るのか?

454 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 21:34:21.09 ID:mfm4xheR
いつもお通夜として活況を呈してるから、残りそうだね。

455 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 21:47:50.96 ID:eZ1PCgOW
空いてなくてもデラックスの次の検札は先頭だよ

456 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 21:49:24.09 ID:QS97T84Q
乙や

457 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 22:02:33.10 ID:4EhNfTFe
>>455
そうやったな。で、名古屋発はその先頭のほうが空いてるという理不尽。

458 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 22:09:12.86 ID:UPdk8Mib
>>453
DXが消えるどころか
ダブルデッカーの階上がDXで階下が個室の設定

459 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 22:18:49.95 ID:i7E96ExL
一部指定席は特急に乗りたい貧乏人の発想
京都線なんて昼間でも特急が頻発してるんだから一部指定席なんてする必要なし

460 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 22:43:39.67 ID:bLZtFCDG
京都線に快速急行があった時代のダイヤに戻せばいい
ガラガラ快速急行で快適に奈良へ京都へ

461 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 23:03:11.20 ID:4EhNfTFe
8000系の京都行き快速急行、客もそんなに多くなく快適やったなあ。で、高の原通過辺りから車内の一角がざわつきだすのが風物詩。

462 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 00:14:41.25 ID:fqr37e4U
ガラガラの列車なんていらねえよ一般列車で

463 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 00:53:16.82 ID:kHkhH8Np
シートピッチが狭くても、1車両12列36人の定員のゆとりある空間
それだけでも510円のDX料金払う価値はある

464 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 01:05:12.61 ID:xo+R4AIS
最近京都線伊勢志摩でもDX混んでるよな。
何年か前ならDX俺の他数人なんてザラだったが、
最近はコンパート含めて半分以上は埋まってる事が結構ある。

465 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 06:19:16.79 ID:4HQxTrH5
36人ちゃんと乗ってることも多いデラックスと、それ以下しか乗ってないことも多いレギュラーと。

466 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 07:08:06.09 ID:OsiBIY2O
アーバン登場時はDXから席が埋まったもんだ。

467 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 08:37:28.36 ID:lkxtGZtp
昔はアーバン乗ってたけど今は急行

468 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 08:54:10.81 ID:FRFns49g
>>459
京奈直通便が少ないことの救済にもなるだろ。
西大寺での分割併合とか、特急なのに平気で所要時間が伸びるダイヤにする意味がわからない。
まあ、ここで3列じゃないとG料金払う価値はないとか言ってる奴の方が貧乏人だけどね。
貧乏人叩くなら、
俺は長距離移動の際はグレードに関係なくGに乗る、
時間と快適空間を買う為なら、キハ181系はまかぜのような4列でも惜しみなく対価を出せる
と、これぐらい寛大な心を持ってもらいたいものだね(笑)

469 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 09:17:18.09 ID:fqr37e4U
>>468
快急信者は死んだ方がいいな
あんなもんなくなって何年経つんだかW
観光客は特急に乗ってもらえばいい
沿線の人間には急行で充分だ

470 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 09:32:50.06 ID:BVNaqdka
実際に中華特急になってるし京奈は
中国語で放送する車掌もいるで
中国語の話せる車掌を異動させてきたんだろうね
その中国人等も近鉄特急を学習してるのか喫煙できる電車で定着

471 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 09:38:32.32 ID:xo+R4AIS
>>468
お前は只の貧乏人の爺さんだったのかw
特急券すら買えないのかよ…

472 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 09:51:18.10 ID:CTUnQsuE
>>471
買えるし、ジジイじゃねえし。
俺は時間と快適空間を買いたいと強く思ったら、東の普通Gも頻繁に利用するんでね。
安くて指定席だから、3列だから・・・
俺は、そんなのとは違う。

473 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 10:01:47.25 ID:2/NIqhsK
>>472
あなたはどれくらいの頻度で京都線を使ってるのか知らないけど、今のダイヤのほうが絶対いい。 特急料金はとれなくなるし、高の原・新田辺・大久保の客を拾えないし、
普通の観光客だったら西大寺で5分停まってもロングシートの車両なんかよりぜったい510円出して特急乗るぞ?
快速急行設定するぐらいなら早く特急を高の原に全便停めたほうが空気輸送の特急も少しはましになると思うが?

474 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 10:12:46.82 ID:xo+R4AIS
>>473
嘘ついても無駄、お前は貧乏人だよw

475 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 10:17:56.35 ID:xo+R4AIS
>473ではなく>472への間違いな。

476 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 10:36:02.18 ID:oMAf9XkO
両方一緒www

477 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 10:38:56.02 ID:CTUnQsuE
>>473
なんか、誤解してません?
快急走らせろなんて一言も言ってない。
京奈直通特急のうち、昼間で需要が2または4両で事足りてる便を、一部指定席にしても良いんじゃないかと言ってるんだよ。
やったところで指定席の席数が減るわけじゃないし、指定席ユーザーが困ることなんてないはずだが?
観光客需要がそんなに多いなら、奈良行き2両特急なんてやらないよ。

478 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 10:55:06.21 ID:KMUHXlIp
>キハ181系はまかぜのような4列でも惜しみなく対価を出せる

それはただの物好きな鉄オタだからだよw
本当の金持ちはサービスにとてもうるさいから。
対価に納得できないなら見向きもしないよ。
近鉄のDX車は格安、しまかぜなんかは安すぎのイメージ。

479 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 11:16:21.74 ID:yRw0JQxG
本当の金持ちは自分で切符は買わないし惜しむことなんか知らない
グリーン車が連結されていればグリーン車以外乗らない

480 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 11:27:42.16 ID:KMUHXlIp
>>479
君が知らないだけだよ。文句ありゃ変えろと言ってくるから。
飛行機でもホテルでも本当に金持ってる奴は物凄くわがままだよ。

481 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 11:38:36.81 ID:c9Mod5t+
>キハ181系はまかぜのような4列でも惜しみなく対価を出せる

普通車が昔のノーリクならばなww

482 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 11:49:50.36 ID:xo+R4AIS
>>479
内田の阿呆列車も知らないんだろうな。
三等制時代の一等車しか乗らないと断言していた作家。
戦後山陽線にかもめが復活した時も国鉄から招待されたにも関わらず、
一等展望車もない三流特急と散々悪態ついてるよ。
グリーンなんて本来はそんな客ばっかりなんだよ。

483 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 11:57:53.86 ID:yRw0JQxG
>>480
本当の金持ちとは最低でも自邸内に管理部事務所のある人々のことな

484 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 12:03:04.39 ID:OsiBIY2O
オマイラ、貧乏人同士仲良くしろぃっ!w

485 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 12:17:21.78 ID:KMUHXlIp
>>483
論点がぼけてるぞ、そもそも関西近郊では
4列G車自体そんなに乗る機会がないんだけどな。
新幹線や北陸系統、紀勢なんかでも、だから文句もない。
だから近鉄ならこんなに安くていいの?となる。
それ以外はうちは仕事ならハイヤー手配だよw

486 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 12:25:12.83 ID:SzLOmPUz
そもそも「本当の金持ち」とか言い出した奴がボケてる。
「本当の金持ち」を知らないと思われ。

487 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 12:38:00.68 ID:KMUHXlIp
>>486が知っているとも思えないけどな。

ボケてるのなら「資格が〜」とか言い出した奴だろう。
一番の論点は気に入らない物に我慢して乗れるか?という事だろからな。

488 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 12:44:17.98 ID:xo+R4AIS
まぁ関東人は詰め込み電車に慣れてるから我慢出来るんだろう。

489 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 12:51:44.82 ID:QRcLKDJa
>>478
莫大な税金払って、豪邸に住んで、運転手雇ってるようなヤツが、
4列グリーンが納得いかないから普通車にしよう・・・てか?

そりゃないわww

490 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 12:53:09.39 ID:tmXPl6HV
たかだか有料列車の話でなんでこんなに荒れるのよw

491 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 13:24:23.18 ID:2/NIqhsK
話を戻すが
>>477
一般車を付けても乗る人はわずかだぞ?さっきも言ったが京都線の需要は京都市内〜大久保・新田辺・高の原にあるのであって、京奈間の需要はそれ以下 京都市民・奈良の住民は大阪に出るし だから特急に一般車を付けるだけだったら誰も乗らない
JRの競争のためと>>447は書いているが、JRと近鉄の競争なんか無に等しくてジャパンレールパス以外の観光客は近鉄特急に乗車するのが現状だと思うが? 先ほども述べたように観光客以外の京都市内ー奈良市内の需要はわずかしかないので一般車も乗る人がいない
あと京都線の急行と特急は15分くらいしか変わらないので、わざわざわずかの特急使わない京奈間の人のために一般車を近鉄がつける余裕はない。 

492 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 13:43:27.80 ID:OScLFXxE
しまかぜのCD、車内でしか買えないと聞いてたが、普通に鶴橋のグッズショップで売ってた。
乗り鉄旅行のいい土産になったわ。

493 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 14:15:06.54 ID:BVNaqdka
集客主要駅をすべてすっ飛ばしていた京都線快急か、懐かしいな。
最初は土日4往復限定だったけど最終的には平日10往復に増発され増発後3年で姿を消した。
終日時代よりも土日限定時代のほうが息は長かったなこの快急は。
本当に酷い有様だったね、4両編成で西大寺まで1両1人とかザラだったし、毎回車掌が大久保新田辺には止まりませんよ放送していたし、放送を聴いた客は一斉に8割ぐらいが竹田で降りて相直急行に乗り換える人等。
1本ぐらいはああいう迷走列車があっても良いと思うけどな。

494 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 14:38:43.24 ID:x5RUM2JI
>>482
三等級制の一等車の乗客は皇族 貴族 高級官僚などで今のグリーン車とは全く違う
今のグリーン車は二等車だよ
単に金があるから乗るようなものではなかった

495 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 14:46:18.24 ID:KMUHXlIp
>>489
関東人なのかな?正直ここまで文句言われる理由がわからんわ。
実際に普段G3列なのに4列が来たら普通文句言われるよw
事実なんだから仕方ない。

496 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 14:51:40.04 ID:BVNaqdka
JR東は4列グリーンが主だしな、新幹線ですら4列グリーンだし狭いはずだ、座席だけを大きくして詰め詰め
唯一JR西持ちだったはくたかだけが3列グリーン
JR東にとって3列はグランクラスなんだな、関西は過剰サービスし過ぎって事だ、客を甘やかすな!と言いたいんだよ

497 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 14:56:00.89 ID:xo+R4AIS
>>494
当たりの話されてもね?だから設備やサービスに煩い訳で。
二等であっても同じ事、客からクレームがあるから
年々設備は向上していくんだよ。
だから今時グリーンで四列なんてぼったくりだという事なんだわ。

498 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 15:15:11.99 ID:tmXPl6HV
昼特も国鉄時代からあるんだったっけ・・・
てっきり民営化後と思っていた。知った時にはビックリだった

499 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 15:25:41.26 ID:pooNXXvu
その昔は列車長が二等車旅客にふさわしくないと判断されたら

三等車に放り出される規定も存在した。

500 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 15:26:55.50 ID:2/NIqhsK
普通に考えて西日本で4列のグリーン(DX)は厳しいと思うが?普通の人は「4列だと普通車と変わらない」と考えるのがふつう
しかし首都圏は人口が多くグリーンの需要も多いから4列でもやっていけると思う
地域によって考えるべきだと思うな

501 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 15:29:10.94 ID:lkxtGZtp
乙特急はこれ以上停車駅増やすと急行と所要時間がかわらないから急行にお客とられるよ

502 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 15:32:27.41 ID:pooNXXvu
乙特急は速さよりも着席料金・喫煙室使用料金だろ。
でないと奈良線の特急が賑わう理由がない。

503 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 15:32:46.75 ID:QCbdV0XR
>>501
停める駅ないだろ。

504 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 16:01:08.08 ID:xo+R4AIS
>>499
二等車であっても車内通り抜けはチェックされるから。
なので急行以上は編成順序も厳密なルールがあった訳だ。
逆に客の要求も今よりずっと厳しいよ。

505 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 16:02:02.89 ID:piuKKDbF
>>503
桜井はいつか止まる気がする。
今でも年越し時は夜中に止めてるし。

506 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 16:06:18.02 ID:xo+R4AIS
>>505
八木、榛原に停車してる現状では理由がないと困難だろうな。
明日香辺りが世界遺産登録されたら
県南部周辺整備の一環でとかね。

507 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 16:35:13.20 ID:jBz3s7XI
難波〜桜井
特急料金900円払って乗る人少ない気がするが

508 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 16:45:39.72 ID:PEMXMtfL
じ、JR特急料金より安いから!

509 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 17:20:18.13 ID:c9Mod5t+
普通車のレベルが上がってるのにグリーン車が4列とは客を舐めすぎ
4列ならドリンクサービスとか付加価値がいるわ

510 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 17:24:34.05 ID:BVNaqdka
桜井だと圧倒的に高田からJRへ乗り換えるほうが安いし早いからな、JRは本数だけが問題だが

511 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 17:41:19.78 ID:jUFA6amj
竹田に特急止まらんかな・・・

512 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 17:44:57.51 ID:fqr37e4U
かんてーれでしまかぜ特集
3年で50万人だってさ

513 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 18:08:00.22 ID:VwrF7b/U
関東厨ウザイ

514 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 18:41:16.52 ID:QRcLKDJa
>>495
ど田舎者なんか?
君が知ってると言う 本当の金持ち 本当に金持ってる奴 とは
飛行機やホテル相手に物凄くわがままに貧乏臭い文句言うの?
サービスにとてもうるさく対価に納得できないなら見向きもしないの?

側近の前でそないに恥かしい振る舞いしまへんで
そんなもん本当の金持ち違いまっせww

515 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 18:54:20.39 ID:QxU9d1eA
町内のクラウン乗ってるオッサン

516 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 19:03:42.74 ID:LAnzHKhE
最低でもジャガー所有してないとお金持ちに見られない

517 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 19:29:14.80 ID:5GDBxb0n
>>510
どこのことを言ってるのかさっぱりわからん

518 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 19:38:26.63 ID:hITKmD0e
ジャガーなんてイギリスにおけるクラウンみたいな立ち位置の車でしかないのに
(お金があれば誰でも買える高級車、お金あっても買えないのがロールス・ベントレー・アストン)

519 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 19:49:53.43 ID:E7EndRF+
>>506
>>503が「停める駅がない」と断言してたから、可能性として提示しただけだよ。
あとはせいぜい朝の事実上青山町発特急を正式に昇格させて、青山町の車庫に入れる特急だけ青山町行にするとか。

520 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 19:55:06.90 ID:Frpem3kA
>>518
今時とうもろこしSで金払えば誰でも買えるよ

521 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 20:56:37.90 ID:48sMhOhw
近鉄特急ごときもっと肩の力抜いて乗れや

522 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 21:07:02.13 ID:zx4lb8cP
>>509
JRのグリーン車は実質訪日外国人用w

523 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 21:48:10.57 ID:xo+R4AIS
下手くそな関西弁使って煽ってもバレるぞw
まぁガチほんまもんはベントレーだよ、
ただし奈良じゃ893に見られるぞw

524 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 22:16:50.95 ID:Frpem3kA
奈良県民はVWに買収されたベントレーなんか崇拝しているの?

525 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 00:33:28.26 ID:LVMaqJmE
下手くそな関西弁w

526 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 01:01:42.19 ID:mWQ+CaTk
http://response.jp/article/2016/01/09/267515.html
日本民営鉄道協会はこのほど、大手民鉄16社の年末年始(12月31日〜1月3日)期間の定期外旅客輸送実績を発表した。
16社合計では3342万人となり、前年を5.1%上回った。
16社合計では、最も輸送人員の増加率が高かったのは1月1日で、前年を9.8%上回る790万6000人。
最も輸送人員が多かったのは1月3日の950万9000人だが、同日は前年比で見ると1%減少した。

地域別では、関東の9社(東武・西武・京成・京王・小田急・東急・京急・東京メトロ・相鉄)合計が前年比5.3%増の2177万8000人。
最も輸送人員の多かった日は1月2日で、612万2000人だった。前年比で最も増えたのは9%増の京王だった。

関西の5社(近鉄・南海・京阪・阪急・阪神)は合計が986万8000人で、前年比4.2%増。
最も輸送人員の多かった日は1月3日で、295万3000人だった。前年比で最も増えたのは南海で、9%増加した。

16社のうち、全日にわたって輸送人員が増加したのは小田急・東急・南海・阪神・西鉄の5社。
西鉄は4日間の合計が前年比12.6%増で、16社のうちもっとも増加率が高かった。
近鉄のみ1月2日が前年を下回り、その他の10社は1月3日が前年を下回った。



年末年始も名阪乗り通しや大晦日終夜特急乗り通しやってて空気輸送感がハンパなかったんで
今年は対前年比マイナスかと思ってたが近鉄も好調やったなやな

527 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 01:49:15.50 ID:SR4HN8xn
奈良土人が大阪に憧れて使う関西弁は変

528 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 06:15:06.29 ID:Xeoc/4C3
>>526
ふつう年末年始は家族や彼女とかと一緒に過ごすだろ

529 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 06:51:59.85 ID:3ISy6lo6
近鉄だけ1/2減るってなんだ

530 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 07:41:59.16 ID:w5W7OuKo
多言語自動放送ようやく始まったな
けっこうしっかりした放送だ

531 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 10:32:26.52 ID:Eixef9fn
>>529
お伊勢まいり分とちゃう?

532 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 10:57:47.57 ID:w5W7OuKo
前年比だからね
去年一昨年と言えば遷宮際だったし、あれより増える事はまあないわ、寧ろ1/2で済んでるのが凄い
遷都祭の時は前年比80%マイナスだったし

533 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 12:34:49.67 ID:tPSDhtNl
お伊勢さんと言えば近鉄特急で定着しとりますなー

534 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 12:36:23.86 ID:4Ou/dOM9
勝手に空いている座席に移動したら車掌に怒られる?

535 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 12:47:12.28 ID:4aEddwWQ
>>534
ちゃんと申告しておけば注意されない。ただし、指定されてないからそこにお客が来たら元の席に戻る事。

536 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 14:24:35.72 ID:tPSDhtNl
西日本の客は全般的にそこらへん上手に席を移動してると思うよ
ちゃんと車掌に申し出ることもあるし
逆に東北はみんなおとなしく詰め込まれてる

537 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 15:15:23.98 ID:pIgDa6W3
動画で80年代の吉野行き特急とさくらライナー見たけど、停車駅数が昔は少なかったんだな

538 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 15:16:20.74 ID:Z/FE7wqu
終夜臨で初詣に行くと眠気と底冷えで結構キツいんだけど、
今年は天候が穏やかで程よい混み具合で良かったよ。

住吉大社とか伏見稲荷とか近畿圏内の大きな神社だと人出も桁違いだし、
駅毎にドアが開く通勤電車では暖が取れず、寒い思いをする。

近鉄特急でお伊勢さんだと車中でしっかり暖を取れるのがいい。
でもやっぱり徹夜は疲れるからうちは次は数年後だなw

539 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 15:56:26.31 ID:j5VP/RxK
近鉄の夜行列車だもんな

540 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 20:09:22.29 ID:4Ou/dOM9
難波22時発の最終ノンストップだしとくれ

541 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 20:29:33.67 ID:vIMOCk7C
名古屋着いたら電気とか全部消されてそう。

542 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 20:31:24.19 ID:TKg8Iqsv
出張パックだのweb早特だので“新幹線は高い”も昔話になりつつあるんだがな・・・

543 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 20:35:50.92 ID:9A1Safoa
早得は変更が効かないという欠点があるのにな

544 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 20:39:43.97 ID:w5W7OuKo
>>541
名古屋ってそんなに終電早いのか?
奈良とか難波は1時過ぎても電気点いてるぞ

545 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 21:06:24.69 ID:vIMOCk7C
>>544
最終の甲特から連絡改札使う場合は結構急ぐし、最終の乙特着いたときは特急乗車ホームが消灯してるし、なにかとわびしい駅なわけよ。

546 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 21:40:37.46 ID:TKg8Iqsv
>>543
もちろん都合の付く人ならね。
昔に比べたら、だよ。

当日いきなりに強いのも、やっぱりまだ飛行機ではなく新幹線かと思う。

547 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 21:41:14.28 ID:oSRQ6J1Q
>>540
それだったら1時間59分で走れないのかな?

548 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 21:47:45.25 ID:mWQ+CaTk
仮に最速スジで走れたとして22時以降に需要あるニカ?
新韓線乗れって話

549 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 21:49:54.95 ID:SR4HN8xn
俺もそう思う
最終のぞみが先着するし

550 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 22:00:38.21 ID:oSRQ6J1Q
>>549
土日はあるだろ
ノンストップじゃなくて名古屋線内停める形で
21:45くらいなら24:00までにつくだろ

551 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 22:17:25.87 ID:SR4HN8xn
0121で十分

552 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 22:55:50.99 ID:w5W7OuKo
>>545
夜行列車みたいだな
到着するホームだけ電気付けておく

553 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 23:10:20.41 ID:ta3ZClEu
難波・名古屋0時発5時着の低速深夜アーバン走らせよう
低速なら沿線住民の騒音対策にもなる

554 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 04:09:04.22 ID:MFevEqgl
そんなしょーもないもん1往復走らすだけで夜間作業やり難なるがな
それに電車走らせてるのは運転手と車掌だけちゃうで

555 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 08:24:03.77 ID:0NH2t1KA
夜行なんか走らせたら深夜の作業車はいつ入るんだよ

556 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 09:49:40.04 ID:7JnJWFUi
ドリーム1台分の客しかおらず無駄

557 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 10:41:11.53 ID:AWo0qN6N
>>553
だったら難波530発、名古屋2200発の甲特急走らせれば十分。
出来れば50000系の富吉留置をやめて送り込みスジにしてくれたら。

558 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 11:04:14.45 ID:UmABnDlU
四国みたいに早朝始発の特急を設定したいニカ?

559 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 11:22:11.63 ID:Xqza3VVk
22時から翌朝5時までの間に働いている労働者には法定25%以上の深夜手当が発生する。
タクシーみたいに22時過ぎたら深夜料金発生しないだけでも本来は出血大サービス。

そんなに早朝深夜に活動したけりゃ近鉄系のホテルで前泊or後泊しろよ。
名古屋はグループの三交しかなくなったが、上本町、あべの、京都、奈良…
近鉄株持って、ゆりかごから墓場まで近鉄贔屓にしてこそ本物の信者だぜw
sssp://o.8ch.net/60oi.png

560 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 13:23:00.41 ID:HppWnSU8
近鉄タクシー快適やで

561 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 14:05:09.99 ID:VsOi9vvO
Gの3列と4列の話しは、決着したのか?

562 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 15:16:16.72 ID:79pD7scs
青山で運転停車したら…

563 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 17:06:33.11 ID:YAOsRQgo
118系統青山住宅行きです。整理券をお取りください。

564 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 17:40:49.37 ID:1OKTIPmW
>>561
なんやそれ、ゴキが3列4列の編隊組んでるのか?それは嫌やw

565 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 17:43:43.15 ID:1OKTIPmW
>>563
118系統は前乗り後降りだから整理券は要らん

566 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 17:58:42.31 ID:iodgvoVO
>>561
勝ち負けをはっきりさせんと気が済まんのかいな

567 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 19:52:52.98 ID:csuKwFc1
近鉄特急は他のグループ客の私語が気になるわ。
新幹線は乗車時間が短いから気にならないけど

568 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 20:05:17.71 ID:0SJ5Sfoa
阪神三宮ゆきの近鉄特急の定期化はまだなのか・・・

569 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 20:05:50.84 ID:/wIVrJf4
>>559
うちは近商とKCNとKIPSカード使っているくらいだわ・・・

570 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 20:48:45.61 ID:FQLLQNNb
>>567
大阪の客が多い時間帯だからじゃね?

571 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 21:24:04.07 ID:1u5+m5JE
比較的新しいACEをああするって事は他もまたあのデザインにして更新してこきつかうんかな。ビスタとかサニーとか。

572 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 21:25:04.44 ID:fKyRTURO
>>568
三宮だと近鉄特急ではなくて阪神特急だろ
難波以西は阪神線

573 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 21:29:14.60 ID:fKyRTURO
>>568
三宮だと近鉄特急ではなくて阪神特急だろ
難波以西は阪神線

574 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 21:42:43.33 ID:3tKkU6VU
「近鉄特急」全車特別車という有料優等あってもいいだろ。
赤直特・黄直特・特急・山陽特急・S特急は全車一般車で料金不要。

575 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 21:58:08.45 ID:5fhR0LA0
日本語でおk

576 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 22:08:42.92 ID:giUjQgMl
賢島ゆきの阪神特急の定期化はまだなのか・・

577 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 22:15:37.95 ID:FQLLQNNb
間を取って近神特急

578 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 23:24:06.83 ID:cQyyU4p/
>>568
需要ないから、やらない方が良い。
新快速でスッと梅田に出られるエリアに、いくら近鉄特急乗り入れても厳しいだろう。

579 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 23:47:35.55 ID:9USc7krm
御影をスローで通過する近鉄特急は見たくない

580 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 01:35:14.23 ID:VtzZmwbh
富田を特急停車駅にしてくだちい

581 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 02:39:14.95 ID:AD9c5Cb3
>>567
こういうのもある(おばちゃんの集団)
「ほいでな、○○○でな、それがさな、△▽▲でさな、・・・・・」
中略
「ほうさ!」(以下笑い声)

582 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 06:22:08.65 ID:qOHUehh4
さよか

583 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 06:37:58.19 ID:Ryr84xEu
尼崎発の近鉄特急なら問題ないと思うが

584 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 11:12:16.69 ID:AlubH/jC
直通をしまかぜ限定にすれば当面は乗り通し客だけで高乗車率をキープ。
かつ種別名「特急」が被っても問題なし。

問題は今の団臨でさえスジの確保に四苦八苦してるのに
阪神側が現状の特急や快急を削ってまで有料特急を走らす気があるかどうか。

585 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 11:13:04.89 ID:h/JLIi4E
阪神阪急が特急→快速急行にすればいいのでは?

586 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 11:14:49.76 ID:JkZ1w3M4
近鉄の乗入するだけで山陽直通特急の筋を歪なめちゃくちゃになってるからこれ以上は無理だろうな

587 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 12:33:37.04 ID:9wVEmvFa
>>585
近鉄車両の方を快速急行にしろや
阪神の特急が格下みたいやないか

588 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 12:47:57.54 ID:h/JLIi4E
>>587
当たり前だ。阪神は京阪並みの格下だぞ。

589 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 12:55:32.84 ID:79GL7eZ6
そりゃ有料特急が優先やろ

590 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 13:22:20.72 ID:hkUfMmQ0
どう見ても近鉄特急が格上だろw
しまかぜは当然としてスナック以下だわ

591 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 13:58:02.64 ID:mhS5TA5O
>>590
そら近鉄側の価値基準だろ。
「乗り入れさせて頂いている」ということを忘れんなよ。
阪神側は阪神特急が一番格上だ。

592 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 14:30:30.64 ID:h/JLIi4E
>>591
現在はな。

593 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 15:40:49.15 ID:S+72MrPw
近鉄特急の阪神乗り入れ賛成
同時に阪神特急も賢島へ乗り入れろ

594 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 15:41:22.13 ID:mhS5TA5O
今もこれからも、だろ?
有料が一番格上だって言うのは、金出す奴のエゴに過ぎない。
どんだけ金を出しているかではなく、どれだけ多くの客が乗っているか、だろ。
たくさん客が乗っている方が偉い。
ダイヤ乱れの時に、満員の一般車を待たせてガラガラの特急が通過してったら腹立つだろう?
それと一緒だよ。

595 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 15:49:32.02 ID:aAzFN9NE
>>593
西宮/尼崎発阪神9300系の宇治急。
中程2両が転換クロス…萌えるなぁ。

596 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 16:00:01.44 ID:S+72MrPw
宇治山田とか鳥羽に海辺とか英虞湾で阪神電車見たいよな
>>594
近鉄は台風や土砂崩れのとき真っ先にしまかぜ通した最低な会社

597 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 16:08:46.28 ID:h/JLIi4E
>>594
ど〜でもいいけどここは近鉄特急のスレなので近鉄特急および近鉄disるのは御法度な。

598 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 16:20:44.68 ID:XJ3159hh
高の原はもう特急全停でいいのでは?

599 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 17:09:21.75 ID:4cOaHvv+
>どんだけ金を出しているかではなく、どれだけ多くの客が乗っているか、だろ。
>たくさん客が乗っている方が偉い。

自分が通勤電車の乗客でいる時はそう思うし、
料金払って特急に乗ってる時は客単価の高い方が偉いと考える。
人間なんて所詮そんなもんだ。

ちなみに遅延時に鉄道会社が座席指定特急に優先権を与えることが多いのは
遅れると多額の払い戻しが発生するリスクを背負っているからでもある。
近鉄特急の場合は1時間遅れで全額払い戻し。

600 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 17:10:04.63 ID:79GL7eZ6
>>597
要望や文句も多いけど大半のおまいらからは近鉄特急愛を感じるからな

601 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 17:39:27.76 ID:JkZ1w3M4
>>598
高の原なんて急行ですら昼間は主婦ぐらいしか利用者は居ないし特急に乗るような層は皆無と思うぞ、完全な通勤通学お買物の駅だし。

602 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 18:15:48.54 ID:QxRn7Wtv
どうでもいいが、1時間以上の遅れで払戻って、別料金払う客を馬鹿にしてないか?
30分遅れたら金返せ、と思ったりする

逆に、天災による遅延は免責で良いような気もするが、天災と人災の線引きが困難か

603 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 18:20:13.74 ID:RL6YiS42
>>602
JRは二時間以上だぞ。

604 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 18:21:25.25 ID:JkZ1w3M4
人災による損害は客が各個人で原因となった奴へ損害賠償請求しろという事さ
誰もしないのが不思議
事故地域を管轄する警察へ被害届を出せば受理してくれる

605 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 18:35:43.36 ID:hkUfMmQ0
被害届ってwなんか刑事罰与えるの?
損害請求するなら民事だろ?
警察は民事不介入ですと言われて追い返されるだろう?
自分でどこの誰が遅れの原因で住所氏名まで調べて訴状を提出する訳だけどコストにあうか?

606 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 19:05:57.83 ID:mhS5TA5O
>>597
べつにディスってなんかねえよ。
相手には、相手の現実・事情てもんがある。
それを無視して近鉄側のルールを一方的に押し付けるのはどうなのかと、言いたいだけだよ。
仮に、阪神が三宮から伊勢志摩まで無料の阪神特急を走らさせてくれと要望してきたら、受け入れられる?
それが出来るなら、いくらでも近鉄特急乗り入れを望んでもいいと思うよ。
重要なことだから、もう一度。

相手には、相手の現実がある。

607 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 19:17:48.31 ID:S+72MrPw
青山越え仕様の阪神電車見たいぞ

608 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 19:58:15.22 ID:VmEhXXsz
そもそも阪神が大阪線用の新車を出せば解決だろ?w

609 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 20:03:52.29 ID:FnoXvzz3
いっそのこと奈良〜姫路で有料特急一気にやろうず

610 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 21:12:13.10 ID:omhsihNF
高速道路なんて何時間渋滞しても一切払い戻し
なしの事を思えば良心的だよ。

611 :ロマンティック大統領:2016/01/14(木) 23:10:50.84 ID:RYusn7zq
>>18
楽とかは普通に特急料金とれそう。
あおぞらは指定席料金として520円くらい取ればいい。

来年の越年特急にはしまかぜを投入する。

>>141
リニア名古屋駅から新幹線・在来線名古屋駅まで大容量のエスカレーターを導入するから乗り換えの心配は無い。
高速・大容量のエスカレーターはすでに実用化されている。
アッという間に地上だ。
地下13階くらいたいしたことは無い。

612 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 23:28:02.18 ID:FtBUhrGJ
>>611
慣性の法則で次々と斜め上に吹き飛ばされる、名古屋駅のリニア降車客の絵が目に浮かぶな

613 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 23:55:42.41 ID:AlubH/jC
近畿日本鉄道というのは、
地元の小私鉄を次々に呑み込んで今日の路線網を築いた会社だということを忘れてないか?

買収にとどまらず、主要路線は片っ端から参急由来の車両限界に作り替え、
近鉄特急商法を広めてきた。

相手の都合?
大風呂敷広げて野心ギラギラさせてる方が近鉄らしくていいじゃん。

614 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 00:26:16.33 ID:rOkCbyK0
>>613
ファンとしてそう思うのは結構だが、三宮-伊勢志摩特急の定期化がなかなか実現できないのは
こだわりやプライドを捨てきれないからだということを、要因の一つとしてファンなら真摯に受止めるべきでは?
本来の目的は、自社の観光地である伊勢志摩によりたくさんの人を呼び込むことであって、有料特急を乗り入れさせることではないはずだ。

615 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 00:30:03.24 ID:MZwtK27Y
>>613
だけど今は昔日の面影なし。
自社線、それも最重要線区の奥深くまで、規格外車両の侵入を許すとは…。

616 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 00:55:41.37 ID:PNURd2n1
>>615
でもダイヤはほぼ全面的に自分のに合わさせた上にさらなるわがまま言ってるじゃん

617 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 01:10:11.02 ID:MZwtK27Y
>>616
ダイヤ上で阪神側が譲ってる部分ってあるのか?
ダイヤパターンは双方20分ヘッドで元々揃ってたし、
快速急行の三宮乗り入れは阪神側の希望でもあったろうし…。

618 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 01:37:52.30 ID:vm4s5c/o
阪神は難波より東、近鉄は難波より西へそれぞれ乗り入れしたかったのかな?
阪神西大阪線終点難波じゃあかんかったんか?

619 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 05:56:35.40 ID:MZwtK27Y
>>618
難波での“突き合わせ”が物理的に無理…ってこともあるな。
両社ともに最優等の快急は奈良〜三宮間を直通させたかったかも知れないが、
区準や普通は、両社のインフラとダイヤの関係で今の形に
ならざるを得なかった…ってことかと。

620 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 08:39:24.24 ID:s4D/1u5+
>>611
楽の座席は転換クロスシートなんですわ5200と一緒の
5200の設備で特急料金は取れないというのが近鉄の考えでしょうな

621 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 09:01:27.09 ID:JcoyQb3s
>>619
昔の阪神、阪急、山陽みたいに自社線は優等で他社線に入ると各停という方法もあるけど、
奈良と神戸の直通にしたかったのでしょう。

622 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 09:02:14.30 ID:KmNhigZv
阪神電車サイドが18200を1本を作るか。神戸高速線、山陽乗入れも視野にいれると

623 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 09:49:36.20 ID:du90DXtB
>>617
阪神は元々30分サイクル。

624 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 10:55:02.02 ID:Cft/cs6U
>>614
相互直通運転は色々大変なんやろ
阪神は山陽電車との兼ね合いもあるし

625 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 15:01:37.04 ID:F+18jNaJ
近鉄 完全買収される
http://jump.2ch.net/?http://www.zaikei.co.jp/article/20160114/288102.html

626 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 15:10:56.01 ID:UZDZfogg
>>625
さすが近江商人、西武!

627 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 16:14:50.70 ID:auCAvpFQ
>>625
おうみの方じゃねぇか!
どうせなら近鉄は阪神吸収してまえ!

628 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 16:24:09.24 ID:myI18/dT
南海も元どおり吸収しよう

629 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 17:37:30.98 ID:6r73Uzko
南海が近鉄を経営したらアーバンがシャア専用ライナーに塗られるだろうな
吉野が高野山になる

630 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 19:14:19.78 ID:s4D/1u5+
国鉄の特急車みたいに正面の表示機を絵柄入りにしてみてはどうか、どうせサニーもビスタもまだ10年は走るだろうし
初代スナックは羽マーク付いてたね
JR西では絶滅寸前の正面ヘッドマークだけど、西以外のJRでは使われ続けているし、やっぱり特急と言えばヘッドマークがシンボルと思う。

631 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 19:25:02.56 ID:sY7zeK6c
でも近鉄特急には愛称がないんだな
昔みたいに名阪特急は「おわり」とでもつけるか?

632 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 21:07:08.24 ID:nT5GlI42
こちらは近鉄大阪指令おわり

633 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 22:27:02.01 ID:rOkCbyK0
特急乗るときにいちいち乗車券別途購入てのが、本当煩わしいな。
JRのEX-ICみたいな商品出してくれないのか。
まあ、まる得や株優ユーザーもたくさんいるからなー。
株主さんは良いけどさ。

634 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 22:34:40.95 ID:PNURd2n1
窓口で一緒に買えるだろ

635 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 22:38:05.27 ID:sY7zeK6c
週末パスで乗ることもあろうに

636 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 22:52:28.48 ID:OL6Gh1Zp
チケットレスのことを言ってるのだろうが、何らかの形で乗車券を用意しているのでは?
それが定期か回数券か、はたまたフリーきっぷか無賃乗車かは別として
チケットレス会員なら、ICぐらいは持っているだろう

637 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 22:52:39.08 ID:5Slwi3Lk
>>633
名阪なら新幹線だとエクスプレス予約はe特急券しか買わないが何か?

638 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 23:18:46.10 ID:qfppPUl+
乗車券ならSuicaで、指定券ならチレレスで無問題だけど?何か?

639 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 23:40:07.33 ID:07hE9wwK
>>633
2000株で100万円ぐらいだから名義分けて買っといたら

640 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 23:44:41.24 ID:RJnsjtTy
>>633
チケレス+株優だが?

641 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 00:02:39.88 ID:vJZRsEi1
名阪、俺は
新幹線だと分割回数券+e特急券
近鉄なら、株優+チケレス

642 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 00:08:23.28 ID:O5vJTo8+
バス敬遠で近鉄に戻る客多いと思う?

643 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 00:18:03.64 ID:mn/GTh3L
送られてくる株優だが、近距離使用はもったいないと思ってるうちに期限が近づいて余る。

644 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 00:19:04.71 ID:sg9Hf+z9
そういや東名阪でも転落あったよな。

645 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 01:58:23.13 ID:ktX/wVcu
近鉄は切り離しの時に、必ず後ろの編成が下がるやり方だよね。
こまち・つばさみたいに、先に出発する方が「はいさよなら〜」みたいなのは
近鉄的には何か問題あり?
会社によって違うんだろうけど。

646 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 03:35:48.07 ID:mn/GTh3L
巨大なヘッドマーク吊ってたから

647 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 06:07:57.43 ID:DXvtNn6X
昔の特急運転士はカバンの中にハンドルいっぱいいれていたな

648 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 08:37:06.86 ID:kXxnpOKa
>>645
普通に考えれば分割のときは国鉄方式がええ罠
近鉄のポリスィーが私気になります

649 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 10:25:55.95 ID:hQ1hLpc5
ピーピーピー♪
女の声「停車駅確認!」
女の声「4両停車!4両停車!」
男の声「4両ていしゃあぁ」
男の声「4両ていしゃあぁ」
女の声「ATS45」
ピロピロピロピロ♪
女の声「4両停車!4両停車!」
男の声「4両ていしゃあぁ」
男の声「4両ていしゃあぁ」

これ、ウザくない?最近の電車ってよく喋るね、煩いぐらいによく喋る。
ピーピー音なんか防護無線と間違えそうな煩さだし

650 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 10:32:12.12 ID:FzKbsnUT
おまえの喋りのほうがウザイ

651 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 11:23:14.43 ID:sy1P+KQG
>645
南大阪線では、一部の列車で前の車両が切り離されることもありますよ。

652 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 11:40:42.75 ID:axhClw84
切り離し車両のハンドルレバー始めブレーキチェックとか兼ねてるんだろうな。

>>646
特急エンブレム電飾 設置に時間かかってたんだろうけど どこかに動画無いかなー。

653 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 11:53:10.34 ID:eTZQ5GQ3
大阪線準急の高安での切り離しは前を切って引き上げ線へ逃がし
後から基本編成が出発してたな

654 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 15:25:33.50 ID:VFHeS2BP
最近の車両で駅の出発、到着のたびに
4ヶ国語の自動放送が流れるやつあるんだけど
中国語と韓国語はうっとおしいから止めてくんないかなあ

655 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 15:48:04.54 ID:VRI/Of8y
九州新幹線のことか

656 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 17:46:45.93 ID:s5USv/qf
中国語、韓国語は不要だから
近鉄のみならず、日本国内で。

657 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 18:07:28.06 ID:KSn6jnI4
案内に関しては英語のみでいいよな
文字は中国・韓国語併用でいいと思うけど
スマホと連動させて列車に乗ってる間スマホから聞けるようにすればいいわ
4か国なんてちょっと長すぎるわな

658 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 19:30:12.61 ID:KXecKSzN
>>628
南海を吸収すれば、阪堺がオマケで付いてくる!(^O^)
泉北や水間も傘下に入れよう。

659 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 20:50:23.35 ID:DXvtNn6X
事故とかダイヤ混乱時のときこそ外国語の放送が必要なのに、そんなときに限って日本語だけだもんな

660 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 22:52:08.99 ID:NkaOAhM8
ビスタカー新造の予定はないの?
観光需要、特に外国人には受けそうだけどね

661 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 23:10:35.46 ID:AOO+QEMh
>>660
ないから延命工事受けさせるんじゃよ
座席はゆりかごシートに交換済みやしあと10年は堅い

662 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 23:19:48.40 ID:Ep3MfxnF
シートさえ新しくなれば車体は古くてもOK。
あとはトイレが新しくなれば文句ない。

663 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 23:20:10.32 ID:+vlTe1yy
ビスタカーしまかぜ

664 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 01:29:10.91 ID:4fW2IxGC
>>645
橿原神宮前と古市は後続車が入線して
先に挿入ってる車輛がバックして連結してるけど他ではみない

665 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 01:30:43.72 ID:gxTj058l
観光特急SVがあるじゃないか

666 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 01:43:43.91 ID:Jw4UhxJ0
とにかく中韓を叩いておけばいいと思っている奴

667 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 02:07:59.95 ID:Blj61QEG
>>662
トイレなんかそんなに行くか?長くても3時間しか乗らないのに。
通路を行ったり来たりすんじゃねーよ。

668 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 05:06:30.39 ID:N9QR8i+r
通路をうろうろする客なんなん?

669 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 05:15:12.02 ID:Cqx7dz2q
をた

670 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 05:31:33.42 ID:xA9BAYDp
>>662ではないが、利用頻度は確かに少ないが、トイレが見劣りするのは事実。
とりあえず荷物を携行してトイレに入る場合に引っ掛ける場所すらない。あとは和式だったりするし。(俺自身は和式派なんだが)

671 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 09:06:01.79 ID:N9QR8i+r
チケレスは名張〜四日市とかに使うならお得で便利だけど。
名古屋〜難波だとマル得とか有るから使う意味無いしな

672 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 10:12:08.51 ID:5EkC+4ku
金券ショップの株優とセットだったら徳だけど。
特急券ポイントも10%貰えるし。

673 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 11:28:23.70 ID:8YLQ74fJ
また金券屋ネタか
株ぐらい買え

674 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 12:18:07.22 ID:e8Eg0cB2
案外、身近なところに株主がいたりする
どうせ電車なんか乗らねぇや、と貰うことも
で、ツレと大阪まで特急料金のみで往復

675 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 12:40:42.84 ID:Jw4UhxJ0
なんで金券屋が叩かれたり
株持ってるのが当り前な風潮なのかが判らん
小銭持ってる自慢かね

676 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 12:41:03.90 ID:8YLQ74fJ
それは正しいな
俺も御在所ロープウェイの切符とか
使わないから欲しい人にあげてる

677 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 13:16:56.97 ID:lloGaSmT
>>675
金券屋で安買自慢するのはねぇ
株持ちが当り前とは思わないがファンなら正規で買って乗れとは思う
株優を金券屋で買ってアーバンとか情けない

678 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 15:33:08.70 ID:zt7MPi+t
ファンでは無い人間が大部分でしょ

679 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 16:41:24.15 ID:fWdm6hkJ
新幹線に乗れない貧乏人が群がるスレだからな。
金券屋上等ww

680 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 16:56:53.39 ID:6un3FcZ4
ビスタカーならウォシュレット付いてるぞ

681 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 17:26:54.58 ID:TMXQHaOp
>680
ビスタじゃなくて、ACEでは?

682 ::2016/01/17(日) 17:58:32.05 ID:Jw4UhxJ0
常滑のタイルの博物館行ってみ

683 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 19:17:24.41 ID:EmyMSVjO
ノリタケの森も楽しいで

684 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 20:54:25.60 ID:Jw4UhxJ0
名古屋って産業観光メインだよね・・・
東鉄バス乗りに行ってみたい。

685 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 21:11:27.32 ID:UYIJiNAK
レゴランドに、乞うご期待!

686 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 21:23:12.93 ID:1hjlhjFp
今は何でも低価格の時代で、それが「正しい」とされているから、仕方ないね。
しかも、低価格で物を手に入れたりサービスを受けた人や、そういう商品に食いつく人たちが
やたらそれを自慢し、なぜか定価を払っている人たちを煽るんだよな。

定価=普通

のことだと何故考えられないのか。
そして自分の軸が定まってないから、煽る人、煽られる人共にどうなるかと言うと、

「四列のグリーン車に金は出せない!」

と、こうなる訳だ(笑)。
低価格サービスはそれはそれで素晴らしいだろう。
だが、自分の置かれたステージというのを、是非、考えてもらいたい。

687 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 21:23:46.09 ID:1hjlhjFp
たまには奮発して上級サービスに手を出すのも良いだろう。
そういう背伸びがないと、人生はやってられないだろうから。
しかし、それで少しでも気に入らないことがあるとクレームを付けるのは、おかしい。

あなたには納得出来なくても、世の中には納得して払う人も大勢いるんですよ、と。

よほど酷い事情でない限り、些細なことでクレームを付けるのは、あなたがまだそのサービスを手に入れる
ステージではないんですよ、と。

高級車、家、高級腕時計・・・etc

あなたは、分不相応なものを手に入れようとしていないだろうか?

「ちょっと奮発しよう・・」

そう思ったら、そのお金でまずは嗜みとマナーを身に付けよう。
寿司・そば・天ぷらなど。

そうすれば、「四列のグリーン車に金払う価値は無い」なんて言葉は出なくなるはずだ。

688 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 21:33:02.45 ID:Uz7YUzCL
>>687
スレチ

689 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 21:52:42.70 ID:PWHxoIJM
近鉄特急なら南大阪線特急に課金したいと思えるかどうか、やな

690 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 22:10:41.20 ID:EmyMSVjO
あべの〜吉野1時間15分で僅か520円は、特値かと思うほど安いぞ

691 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 22:14:21.79 ID:gmBylLy5
遜色特急に成り下がったけどな

692 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 22:30:40.36 ID:FyXbQrhv
リニューアル第二弾も22000系か。

693 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 22:42:42.02 ID:6Vc6Qafl
内装のリニューアルは22000系以外でもやるのか?塗色だけのリニューアルは価値なし。

694 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 22:54:04.33 ID:8eGHlA6I
結構ハイペースなんだね
12410系の喫煙室設置はB更新扱いなんだろうか

695 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 22:56:53.37 ID:L3ylaZce
とりあえず伊勢名阪系統に入らない編成からリニューアルしてる感じか
第1編成は青山以東へ行かないし
いつになったらリニューアルは名古屋線デビューをするのかな

696 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 23:25:08.44 ID:73hJtfut
運行初日は名阪じゃなかった?

697 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 23:31:51.12 ID:6Vc6Qafl
次の出場は明星のAL15だから名古屋にもバンバン顔出すだろう

698 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 23:36:10.40 ID:JOrxX93H
今明星(名局)所属のAL15がA更新のために高安検修センターに入場しているので、出場して営業運転を開始すれば名伊と名阪乙で見れるようになりますが…
https://twitter.com/fujijihiroro/status/688537733141155840

699 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 23:59:37.36 ID:+uXcckj0
明けの明星

700 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 00:01:18.29 ID:9v1AgGFz
くだらん

701 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 00:37:58.65 ID:HBAAMZ8V
近鉄車内の停車駅ご案内もすっかり駅ナンバリング版に差し替えられたなー。
京都線・橿原線板には京伊特急の停車駅も入ってた。
京都から賢島まで93駅もあるのか…

702 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 00:41:02.41 ID:wmyI8EiM
>>701
そもそも、何でナンバリングするの?
93駅もナンバリングしたところで誰も覚えられないのに

703 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 02:19:10.46 ID:BdfRfID6
>>695
阪伊系統にもう何度も運用してるぞ?

704 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 07:00:51.31 ID:gGiZkUTY
駅係員につぎの特急D51停まりますか?とか
京阪乗り換えはA15ですかとか訊いたらすぐ答え返ってくるだろうか?

705 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 09:54:11.95 ID:sY4Uhuw6
>>702
漢字が読めない人向け

706 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 10:36:29.98 ID:YML1iiqp
外人用だろ。
自分が外国へいっても駅に番号がついてれば言葉や字がわからなくても行けるだろ。想像力ないのか

707 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 11:04:13.85 ID:HS/RcNuT
だったら車掌も駅番号ぐらい言えよ。
特急の自動放送で駅番号ぐらい入れろよ。

708 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 11:41:00.08 ID:BibeYN21
今度のダイヤ改正
京伊特急の西ノ京停車解禁はあるかな?

709 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 15:32:20.89 ID:IPqrU8jb
天理が大祭の時臨時で出す天理発名古屋行き特急が2両編成て動画で見たけど、名古屋迄2両で行くのか八木で連結なのか

710 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 17:20:00.11 ID:toKf2I4S
名阪乙にくっつく

711 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 18:39:44.33 ID:/7uvolqC
鶴橋〜榊原温泉口間は名阪乙も名伊乙と同じ停車駅にするべき

712 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 18:41:08.12 ID:/7uvolqC
>>711
間違えた。
阪伊乙ね

713 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 18:41:57.07 ID:ncRBsDhx
誰得な愚策の必要経費は全額出せよ

714 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 19:04:09.59 ID:btt+iVHj
>>707
4ヶ国語の自動放送バージョンは英語で駅番号も言ってる
中国語と韓国語は聞き取れないがたぶん駅番号も言ってる

715 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 19:08:18.53 ID:JRRvNVpx
>>686
時代錯誤

716 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 19:33:17.66 ID:AuPVZ/XK
12月に初めて株主優待券が届いたので、
せっかくだから しまかぜの展望席を利用しようと、先日10:30打ちに挑戦。
最後の購入ボタンをクリックするも反応が鈍かったので
もう一度クリックすると最初からやり直しのメッセージが。
もしかしたらと購入確認のところを見てみると無事購入できてた。
まだ実際の車両を見たことがない しまかぜ。今から乗車当日が楽しみ。

717 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 21:11:13.80 ID:gGiZkUTY
>>716
ひとりでしまかぜに乗るのか?

718 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 21:30:43.32 ID:gInV+CmM
AL10が青山以東に来ないとか、事実無根のデマ流すなよ。

719 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 21:37:50.89 ID:Y5DBql6J
>>717
言ってやるなよw
しまかぜの写真撮ると大抵先頭席には黒髪油ギッシュなキモヲタの姿が‥‥

720 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 23:35:32.19 ID:XUxUEHGL
新型車両のリリースまだなの?
春には登場するんじゃなかったのか。

721 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 23:38:14.11 ID:OyJhWkhu
なにそれ

722 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 23:53:00.73 ID:JAIovhOu
伊勢志摩ビスタ4の愛用者ですが
つどい一人でよく乗ります
急行のようなものと思ってます

723 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 00:10:18.16 ID:c1lwY3ao
>>720
春だったら今頃近車で目撃情報があるんじゃないかな

724 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 00:58:47.63 ID:0dE/xKvo
年度明けに落成のJR323も露出はまだ

725 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 01:01:49.84 ID:/JpuPpzT
21000もイラストによる発表が落成の1ヶ月前で
落成まで製造中の工場敷地外部への露出はなく

726 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 01:25:12.12 ID:3Zn4X93Y
そういや、30000はまた大掛かりな改造な改造するん?

727 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 01:48:12.64 ID:rwziTX/v
新型はまだまだ。
先に南大阪線用改造特急車が出てからだろう。

728 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 02:50:11.90 ID:edQ2Wcxy
今度は汎用型?

729 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 05:57:03.49 ID:66CfKLOt
>>725
22600や50000は製造前からイラスト発表があった。

730 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 06:16:55.00 ID:TL6abIb+
スクープ記事掲載されるのを嫌い先手を打った?

731 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 12:49:07.91 ID:5A5QzT6f
21000系は近車の特急車本格デザイン第1作で、
噂は数年前からあっけど、同時製作の急行車5200系ともども事前のパース発表はなかったと記憶している。

その後の26000系さくらライナー、20000楽、
22000系ACE、23000系伊勢志摩ライナー…このへんはみんなパース発表があった。
ネットも携帯も普及前だから鉄道誌や広報誌見てハアハアしてた悠長な時代よ。

732 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 16:52:08.84 ID:DZ7ZAETo
30000系ビスタの最初の更新のときは記事より先に五位堂で見かけてハァハァしたな、
柱の数がほぼ半減してるから絶対新車の増備だと思った、
更新改造と知ったのはその後に鉄道雑誌が発売されてから。

今なら即日UPされて真相が広まるところ。

733 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 17:40:22.31 ID:qsupbP65
車体正面に黒を使うのはどの会社にも定着したと思うけど、
あれをやっちゃうとデザインに個性がなくなるんだよなぁ。
窓の形もデザインの一つなんだからあんまり黒ばかりに
しないでほしいわな。サニーカーやビスタEXもあの横長の
窓のデザインがスピード感を醸してるのに、縦方向に黒を
塗っちゃうと台無しだわ(>_<)。

734 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 17:44:25.06 ID:qsupbP65
名鉄なんかも酷いな。せっかく車体側面の窓の形を
特徴的なデザインにしたのに、黒で塗りつぶして良さを
全部消してる。

http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3c-b3/yql054630707/folder/46371/33/12286233/img_0_m?1440726350

735 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 19:53:08.63 ID:LQ3dM9hJ
黒に塗るとカッコ良く見えるかも病が鉄道全体でパンデミックしてるからな

736 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 20:11:01.46 ID:wpluhNXT
窓柱を黒くするのは連続窓に見せたいからだろう。
鉄道車両だけじゃない。車でもそうだ。

737 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 20:22:28.17 ID:sbilwLaO
485系のレッドエクスプレスでそれをやったなあナツカシス
それはそうと、特急券窓口でクレジットカード解禁だとよ

738 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 21:37:59.01 ID:f9Y+ric9
特急券をICOCAで買える仕組みはできないのか・・・

739 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 22:11:43.14 ID:oevX4c4f
>>737
チケットレスへの誘導に限界を感じたのかなぁ
特急ラッシュ時の難波や名古屋の特急窓口なんて大行列だもんねぇ・・

740 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 22:55:25.93 ID:pJ++L3T+
>>738
その前に乗車券をICOCAで買えるようにしないと
今は券売機はチャージと履歴印字しかできないから

741 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 22:58:30.24 ID:sbilwLaO
大本営発表

742 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 23:40:58.88 ID:t8JVaD6/
新ダイヤ阪伊にUL投入かー
どうせPlusばっかりだろうけど…

743 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 23:48:08.46 ID:oevX4c4f
>>742
ビスタカーをもっと投入した方がいいと思うなぁ
予約段階で結構埋まってるし人気あるからさ

744 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 04:52:03.40 ID:4HiPSEvk
>>740
ICOCAでそのまま改札をくぐればいかんの?

745 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 08:00:05.80 ID:wOw3Qpoo
雪と風でダイヤが乱れまくってる。

746 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 09:02:24.60 ID:lh+iasdE
名古屋線15〜20分遅れ 9時時点で

747 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 09:37:12.61 ID:E2d4LDuu
京都8:10の賢島行き
西大寺で2両切離しだけど
どうせ奈良送り込み用の車なんだし賢島・奈良行きで走らせばいいのに

748 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 09:51:05.95 ID:ZvQhlBSy
>>747
次のダイヤ改正で
橿原神宮前・奈良行に変更されます。

749 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 11:24:30.24 ID:8i3NVQby
近鉄はダイヤ変更、な
悪くなることもあるので近鉄の呼び方がむしろ好き

750 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 12:36:20.59 ID:TmUhGFDD
吉野線…16000系特急(動く鉄道博物館車両)、さくらライナー、新型観光特急
1時間20分前後、しかも平日は橿原以降空気運送なのに贅沢投資だな

751 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 12:55:18.09 ID:id6wfUKA
>>749
お客様の御利用状況に鑑み(=乗ってくれないので)、輸送力を適正化(=減車・減便)
致します…なんてのよりは確かに正直でいい。

752 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 14:06:04.93 ID:jYEAwpOF
3月19日にダイヤ変更
http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/hdaiyahennkou.pdf

753 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 15:15:47.81 ID:SpSTbEsE
朝の高安での増結をやめて
浮いた時間を準急の区間準急化でつかうって感じかな?
10両区間準急準急は数本残る程度になるんかな?

754 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 15:24:38.17 ID:Vzh1oB+V
名阪乙の一部が伊賀神戸停車は伊賀鉄道利用者ターゲットか。

755 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 15:32:32.22 ID:ZvQhlBSy
>>754
伊賀線が近鉄でなくなって運賃が上がったから、伊賀神戸までクルマの人が多いという噂もあるけど。

756 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 15:33:10.31 ID:JogqsHoU
なんか名阪甲特急の停車駅を増やす方向っぽいな

757 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 16:00:25.12 ID:9er8qO50
確かに、休日の名古屋6:00甲と桑名6:19乙の共存は無駄だと思ってた。

で、一番の注目は、難波21時甲の変則的な停車体制か。
時間が時間だし、誤乗対策という意味でもいいんじゃない?

一部のヲタが予測してる八木の全停はまだまだ先のようだな。

758 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 16:11:34.97 ID:7IsNqSBj
6:00のは完全なる乙化だな

朝早すぎて名古屋大阪の利用者は少なかったのだろうか

759 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 16:25:10.21 ID:9er8qO50
>>758
結構空いてる。むしろ平日よりもトータルの輸送量が少ない時間帯。
平日と同じ乙1本体制でいいじゃんと思ってた。

760 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 16:29:20.48 ID:nLvVE+B0
21時の甲特急を名古屋線内乙特急化するなら
土日21時40分くらいにこのタイプもう1本突っ込んで欲しい
乙特急は21時15分くらいにくりあげていいから
土日なら21時台名古屋3、大阪2、奈良2の計7本突っ込めるだろ難波から

761 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 16:34:18.96 ID:I/RXIj0k
名阪甲の八木停車増やすなら難波〜鶴橋ー八木は発車20分前まで発売制限とか、東のスワロー化とかしてからだろうな

762 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 16:45:47.28 ID:fIk4Wp2r
桔梗が丘の住宅地が売れる様に名阪乙特急の全列車の停車駅にすべきだと思われ。

763 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 17:03:48.86 ID:ZvQhlBSy
>>762
近鉄の桔梗が丘宅地分譲は終わったのでは?

764 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 17:08:19.65 ID:id6wfUKA
>>762
桔梗が丘って、今でも新たに売り出してる区画とかあるのか?
居住者の現役引退(高齢化)で電車の利用客が減りはじめて久しい
のかと思ってたけど。

765 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 17:35:10.27 ID:wOw3Qpoo
新車も造らず人件費も減らせて利用効率を上げる
なかなか合理的な改正やね
取り敢えず今回は株主も納得やわ

766 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 17:51:21.97 ID:nLvVE+B0
>>765
人件費さすがに増えるだろ
運転本数増だから

767 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 17:56:58.91 ID:K0N/JePb
>>765
改正じゃなかばい
変更

768 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 18:42:08.51 ID:9cq+Eb3m
阪急や阪神もダイヤの工夫で増解結を減らすようですね。

769 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 19:01:50.69 ID:12+oJP7M
利便性を大きく損なわないように上手く輸送力を減らしたな。

770 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 19:02:10.98 ID:l4XBJH/d
八木全停を実施しない理由がわからん

771 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 19:05:54.13 ID:ZvQhlBSy
>>770
途中停車が気にならない豪華ビジネス特急が登場した時には、全部の名阪甲が八木に停まるはず。

772 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 19:07:32.30 ID:nLvVE+B0
名阪特急の乗車率考えると通過やむなし
八木は乗車のみ可ならいいけど

773 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 19:07:44.09 ID:r20NLcAt
>>770
そりゃする意味がないからでしょ?

774 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 20:04:24.24 ID:/C4aBhG5
名阪特急関連では
乙0108レが大阪難波始発に
甲021レが乙0721レ?に変更
甲0758レを増発(というか056レの時刻変更)(土休日)
乙0150レが甲056レを吸収(土休日)
ってとこか

775 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 20:41:20.42 ID:1/1EG19Q
0151廃止して
9313の車輛どこに輪姦すの?

776 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 21:07:18.16 ID:0gIBXRgq
こないだ名阪乙に乗ったら超ビクーリする出来事があった

なななんと、西青山駅を通過するとき、ホームに電車を待ってる人がいたんだよ!!!
西青山のホームで電車を待ってる人なんて見たの初めてだよ、驚いたよ〜

777 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 21:22:22.07 ID:zmHsOGpE
くさい駅は特急、急行はすべて通過していいのに
なんでまたわざわざ止めるんだか

778 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 21:34:33.95 ID:ZIcVPirI
明星に回送して鳥羽発20:40に充当
というかこれが送り込みか

779 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 21:37:11.75 ID:D6UVGyQi
鳥羽行特急は名古屋発にできるだけ固めるということだろうな
新幹線使って伊勢へ行く客の流れは細くてもある(高速をさすがに東京から使うのはながい)
大阪から伊勢は高速ですっといけるからそこまでの需要はないから
大阪発を短縮して接続してまかなうってことだろうな

780 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 21:58:58.00 ID:Dq9gCO+d
大阪はそんなに自家用車所有率高くないじゃろ

781 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 22:07:50.89 ID:l4XBJH/d
鶴橋〜榊原温泉口間は名阪乙も阪伊乙と同じ停車駅にしてほすい

782 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 22:29:53.95 ID:ZvQhlBSy
>>779
サミット関連?

783 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 23:32:56.98 ID:wPAo25wD
どれも的を得てないな
プレスよく読め

784 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 23:45:09.66 ID:3nZcb4VB
>>783 的を射るだな。

785 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 23:56:05.82 ID:j4ZUYnow
ネクストはほんとハズレだよな。窓側くそデザイン。缶ビールとチューハイ2本と日本酒2本置けないぜ

786 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 00:04:39.03 ID:zY0tBuEq
>>785
窓際に置けないのはホンマ残念やな。
よくあんなデザインで通ったな。

787 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 00:11:18.13 ID:EYjs1wW4
名阪特急 伊賀神戸に止まって
京伊特急 西ノ京に止まらない

788 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 00:14:52.09 ID:rzDvaf5F
>>779
名古屋発のが延長になって大阪発が短縮になる時間帯は
伊勢市民が名古屋や東京から帰ってくる時間帯で
観光客すくないんじゃないか?
伊勢市民なら名古屋や東京のほうが大阪より多そうな気がするが

789 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 00:28:43.20 ID:AOgkSAAV
>>785
特急だと午前中でも堂々と酒が呑めるもんなぁ・・窓際に置いておけば目立たないしな

いくらクロスシートでも急行だと、さすがに酒を持ち込むのには勇気いる・・
特急料金の中にはこういうのも含まれるんだろうなぁ

790 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 00:45:13.47 ID:98yGUEWY
再び、特急の格差が
名阪乙 < 京伊 になるのか・・・

791 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 00:48:47.16 ID:Yplc1EUW
布施や高の原停車の特急が止まらない伊賀神戸に
名阪乙特急止めるのはやっぱり違和感ある。

792 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 01:04:59.48 ID:v5l5j2Tr
伊賀神戸のプチ下剋上…ワロタwww

793 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 01:14:18.34 ID:FTg7RBoM
3月19日から大阪難波駅21:00発名古屋行き特急は
しまかぜ停車駅の大和八木が通過
しまかぜ通過駅の津、白子、桑名に停車(※四日市はしまかぜ停車駅)
という列車になるのか。

794 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 01:16:51.66 ID:3fPzMy7+
大和八木に阪伊甲特急はやっぱり止まらんのか…。

795 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 01:29:54.05 ID:zjOiD7Oq
>>782
単に需要の関係じゃね?
遅い時間は大阪からも名古屋からも鳥羽まで乗る客は少ないだろうけど、
まだ名古屋発の方が三重県内移動の客を拾える分、鳥羽までは使う人いるとか

796 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 01:33:51.10 ID:zjOiD7Oq
>>787
>>790-793
まあそれを言えば布施なんて快速急行停まらないのに一部の特急停まってるしw

797 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 02:07:00.49 ID:CYHNj//x
>>791 夜の上り快急が急行格下げのようなんで、その補完措置で名阪乙停車するんじゃ?さて伊賀鉄との接続はどうするのかね…

798 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 03:13:06.89 ID:Cy60/fjU
伊賀鉄道も養老鉄道もダイヤ変更するものと思われ。
近鉄ファンだったらダイヤ変更と言うべし!

799 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 03:19:27.13 ID:tr0iKChK
近鉄ファンなんかどうでもいいが、利用者から文句が出るだろ

800 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 04:03:34.75 ID:Cy60/fjU
一応ダイヤ変更の告知の車掌の放送は「ダイヤ変更」と言っているんだけどな。

801 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 04:26:26.72 ID:tr0iKChK
本社のリリースも「変更」となってるな

802 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 07:20:07.58 ID:qR8bM1g2
快急から急行に変更なら特急使うしかないの?

803 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 08:43:30.93 ID:8v4fQGjF
>>802
お好きなように。

804 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 09:35:12.89 ID:hwkf+7S7
名古屋発16時の甲特急の八木停車、早くして欲しいな

805 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 11:23:22.52 ID:Xmj/3sx4
平日の大阪難波9:40発奈良行き特急。
快速急行の増発で存在意義がますますなくなる

806 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 12:39:56.04 ID:QPSgARm9
>>785
飲み過ぎ

807 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 16:14:25.64 ID:XXnqt2lS
今回のダイヤ変更では、「朝夕の伊勢行き特急を伊勢志摩ライナーとビスタカーにします」みたいな
車種を固定するような案件が無いところを見ると、リニューアル車も朝夕に次々入る時も近いのかな?

808 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 17:08:52.83 ID:hqSmQOpb
1月26日天理 - 四日市間ノンストップの名古屋行き特急走るのか
ttp://www.tenrikyo.or.jp/yoboku/wp-content/uploads/kintetsu-hanshin-rinji.pdf

809 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 19:12:24.17 ID:a13Z2sQa
松阪 特急 タハキ

810 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 19:32:48.81 ID:MhC2KMHm
ダブルデッカー車両を楽しむ良スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450100042/554-

811 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 19:48:42.59 ID:qR8bM1g2
八尾に特急止めて

812 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 20:34:09.80 ID:tXsBexRp
>>808
平端で停車するからノンストップでは無いな

813 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 21:01:32.41 ID:smnZGkA1
>>795
名古屋19時15分発 松阪行き
名古屋20時15分発 松阪行き 
ともに鳥羽行きに変更は、

快速みえ23号 名古屋19時33分発 
特急南紀07号 名古屋19時47分発 
快速みえ25号 名古屋20時33分発 
を意識して??

814 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 21:08:42.27 ID:Wixu5iaH
>>813
土休日がそのままなのが気になる
伊勢地区からの休日観光需要が大阪>名古屋なのか?
(その割りには804レと714レの出発地は入れ替えてないし)

815 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 21:16:09.97 ID:Wixu5iaH
>>775
新3702レ(現151レ)の車両、名伊からは持ってけないから、名張か青山町出庫だろうな
前日の2003レ・2005レあたりの名張解結を中止して、明星出庫かも

816 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 21:17:54.11 ID:yh0mQiMU
>>813
関係ないだろ
南紀はもともと鳥羽へ行かないし、近鉄特急と快速みえは客層が違うから競合してると言えないし

817 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 21:31:57.81 ID:smnZGkA1
>>816

>近鉄特急と快速みえは客層が違うから…

そうなの? 
名豊間は名鉄特急指定席よりJR特別快速・新快速の方が評価が高いと思うけど。
客層にしても名鉄とJRに差があるとは思えない。

818 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 21:43:01.77 ID:t5AdZluz
>>816
関係あるだろ
南紀は鳥羽へ行かないが松阪まで並走するし、近鉄特急と快速みえの客層は競合していると言える

819 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 21:45:54.49 ID:tXsBexRp
JRが本気出す時は特急伊勢を復活させる時だろうな
単線だから大したスピードアップにはならんけどJRは路線綱が大きい

820 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 21:48:46.39 ID:BJCDqTQV
>>786
後で改造しただけまだマシ
白いソニックは結局窓は斜めのまま

821 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 21:51:42.51 ID:yh0mQiMU
>>817
ご冗談を
名古屋〜金山とかの短距離や、名古屋〜蒲郡など名鉄が利用できないとかならしかたないが
そうでなければまず名鉄の指定席だな
3扉デッキなし、つり革と広告がぶら下がり立客多数で落ち着かないJR快速は敬遠する

822 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 21:55:02.73 ID:tXsBexRp
昨日乗ったビスタのトップナンバー
背もたれが硬い!なぜトップナンバーだけ失敗更新車なんだろう

823 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 21:57:35.02 ID:yh0mQiMU
>>818
近鉄特急が鳥羽へ延長する経緯を話題にしてるんじゃなかった?

824 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 22:12:36.77 ID:oyA+UKHY
上本町始発の特急は毎時50分から45分に変更か?

>>818
客層は一部重複していても、あまりに力に差がありすぎて競合とは言えない。
しかも最近の愛知県〜三重県の流動は近鉄が大幅に増えてるのにJRは遷宮特需があってもあまり増えてないので
JRのシェアはますます下がっている。
快速みえを2両に減車するのも、あの利用状況では当たり前。

825 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 22:19:20.56 ID:SEF5xrYh
AL10の次に更新されるのはどの編成?

826 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 22:20:46.66 ID:dPzlj7Ac
>>821
土日限定だけど、名鉄特急の指定席に乗るぐらいなら新幹線豊橋往復切符使うわ。

827 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 22:21:18.97 ID:biEMo7KG
実はキハ85には「特急南紀 鳥羽」の幕が入っている不思議

828 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 22:21:34.38 ID:Tlb3Fmkw
>>808,812
八木でも運転停車

829 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 22:39:06.45 ID:tXsBexRp
>>826
名鉄は空気読んでくれない窓口係りだと2号車を指定してくるからな
指定席を買うんだから1号車展望に決まってるだろうがと思いたい

830 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 23:12:01.54 ID:6iINwTX6
大阪線経由伊賀線ってすごい遠回りに感じる。
大和路線〜伊賀上野まわりで行く人はどの程度いるのだろう?

831 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 23:21:29.98 ID:waFJnUM+
>825
AL15

832 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 23:22:31.54 ID:SEF5xrYh
>>829
豊橋行きについては同意。
豊橋発は2号車でもかまわん。

833 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 23:24:28.06 ID:SEF5xrYh
>>831
いつ頃から営業運転に入るのだろうか?
早く増えてほしい。

834 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 23:41:17.03 ID:XTLeuQq6
>>824
なんかキハ75の寿命が来たら、みえ自体が廃止になりそうなほど対伊勢については近鉄にボロ負けだよね。善戦しているのは名古屋〜桑名までか。

835 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 00:08:24.77 ID:45TW1ZH0
こういう言い方しては失礼だが、近鉄が現状維持できるのも、良くも悪くも東海があるからだ。
東海の割高?な新幹線の値段設定のおかげで、アーバンライナーも生き残れる。
アンチ東海の望みどおりに、本州JRが東西二社で名古屋を境界していたら、西なら名阪間12両新快速の直通運転と
こだまの異常なダンピングぐらいはやってたかもね。
そしたら、近鉄はもっと悲惨な状況になっていただろう。

836 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 00:09:26.72 ID:lIpQCNng
>>835
大垣〜草津の過疎っぷりを知らんのか

837 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 00:20:00.82 ID:BaTMElbb
18シーズンになると大垣米原はお客さんでごったがえす

838 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 00:27:37.26 ID:fBeLWdmR
積立金サービスって使ってる人いるの?
中学生でも使えるはず
ICOCAやPiTaPaで特急券を買えるサービスじゃダメか?

839 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 00:29:52.49 ID:HT17UDE3
>>835
> 西なら名阪間12両新快速の直通運転

…は、やってないだろ。
新快速が米原まで乗り入れたかどうかも怪しい。

840 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 00:58:38.52 ID:TWXJOBJA
>>830
奈良で伊賀上野までの切符を買おうとした人、JRのほうが安くて早いですよて言われてはった

841 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 01:02:33.61 ID:HT17UDE3
>>840
伊賀上野…って、何にもないぞ、あの周辺。

842 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 01:26:13.52 ID:TqgeJe2k
>>811
急行だけで良い

843 :831:2016/01/22(金) 08:22:14.24 ID:1ydkKiwj
>833
ツイッターでAL15と検索してみな。
そこから想像できるだろう。

844 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 08:27:10.09 ID:HT17UDE3
>>836
たまには奮発して米原〜近江八幡or貴生川で“近鉄”を使おう
って気にはならないのかねぇ…18きっぱー連中ってのは。

845 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 08:48:39.75 ID:TWXJOBJA
18ぱーは私鉄に乗るという概念が無い

846 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 09:15:34.13 ID:yIfpJ9fE
>>839
岡姫!!
https://www.youtube.com/watch?v=Sw78RHdNg-M

847 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 09:55:14.44 ID:yIfpJ9fE
【土・休日】名古屋6時00分発大阪難波行き特急の停車駅に桑名、四日市、白子、名張
重複する桑名6時19分発大阪上本町行き特急は運転を取り止め!

⇒F1時に重宝されそう、そうなると白子〜難波ガラガラ??? 
名古屋〜白子の臨時特急を直前に走らせるかな? ただF1客が激減…。

【全日】大阪難波21時発名古屋行き特急の停車駅に白子、四日市、桑名
平日の松阪22時18分発名古屋行き特急は運転を取り止めます。

⇒これで平日、松阪・伊勢中川での名古屋行き特急の発車40分繰り上げ。
賢島20時30分発が全日、松阪・伊勢中川から名古屋への最終特急になる。
もちろん津まで行けば大阪難波21時・21時30分発の特急に乗ることが出来る。

【平日】鳥羽20時40分発名古屋行き特急を運転します。
大阪難波20時発名古屋行き特急から津駅でこの特急に乗り継いで、白子、四日市、桑名
へ行ける。

⇒休日は実現済み。これで休日と比較して客が少ない大阪難波20時発の特急の休日との
乗車率の差が少しは縮まるかな。



お堅い近鉄にしては柔軟な運用をしたもんだ。

848 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 10:31:07.43 ID:yIfpJ9fE
.
急行→急行 伊賀神戸0724→0755伊勢中川0800→0813津
名阪乙特急 伊賀神戸0728→0759津 

ただし料金が900円 伊賀神戸⇒津で払う人、公務員だけ?

849 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 10:35:59.66 ID:WnwlV5Pl
お京阪で丹波橋で降りて近鉄特急に乗り換えると、
近鉄のイスが特急なのにカッチカチで処刑イスみたいなのに当たる時があって困惑します。
N700系の自由席のソファぐらいの弾力感を見習ってほしい。
指定番号の文字はN700系をマネして巨大化したのは歓迎するが。

850 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 10:58:18.74 ID:yIfpJ9fE
【全日】松阪7時01分発大阪上本町行き特急を運転します。
津7時発(土休日7時36分発)大阪上本町行き特急は運転を取り止め!

⇒津の利用者は伊勢中川まで行けば良い。逆に松阪や伊勢中川から津に行って
大阪行に乗るという乗車券は無い。これで津に加えて松阪・伊勢中川から集客
できるので乗車率アップが見込める。休日の大阪到着が40分繰り上げ。道頓堀
周辺はまだ眠ってるよ。ただUSJに向かい客には好評だろう。

851 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 11:03:19.62 ID:fesNi98A
>>850
名古屋6時発の特急が近辺で走るだろ

852 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 11:06:46.58 ID:ybdEYBuX
JR倒壊は黒字で本気出す必用がないから近鉄に譲ってやってんだよ

853 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 11:22:12.40 ID:yIfpJ9fE
>>829
駅係員も展望は、希望者に売りたいんだろう?
ただ豊橋の駅構造を考えれば先頭車を優先して
売るぐらいのサービス精神がないといけないね。

>>850
現行、松阪駅 大阪・京都行き特急発車時刻

5時 大阪39分(41分)
6時 大阪13分(21分) 京都43分(45分)
7時 大阪49分(44分)

ここに大阪行き7時01分発が加わる! 今まで無かった方が不思議だったね。

854 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 11:25:11.03 ID:w5IxsFkc
>>850
平日は614列車から乗り継ぎできるので、鳥羽〜伊勢市の利用客にとっても有用

855 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 11:36:49.18 ID:yIfpJ9fE
>>852
大規模投資をリニアでするから、道楽する暇なし!! 
お荷物関西線に投資しても費用対効果が小さいから
株主に許してもらえないw

856 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 11:46:21.90 ID:yIfpJ9fE
>>853
松阪駅の朝の大阪行き特急の少なさを見れば伊勢から名古屋への
流動が大阪より太いことが実感。

夜の大阪発鳥羽行きが松阪行きに、名古屋発松阪行きが鳥羽行きに
交代するのも納得!

857 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 12:06:21.75 ID:kmv/hHfo
>>845
もし名古屋の共同改札が実現したら豊橋〜桑名で私鉄使う輩が出てきそう
ぜひ桑名で取り締まってほしいが

858 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 12:17:57.76 ID:lIpQCNng
>>853
通勤通学客は快速急行に乗るから7時前後は特急がなかったんだと思うけどな
老年人口が増え朝から旅行や買い物に出掛ける人も増えてきたのではないかと

859 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 12:29:02.58 ID:Qc0uwFvU
>>853.>>858
かつての運輸省の行政指導で、ラッシュ時にターミナル駅に着く有料特急は
NGでした。
「庶民が通勤地獄で苦しんでるのに、金持ちが楽するのはけしからん」と新聞に投書があり、運輸省が私鉄各社を指導したそうです。

860 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 12:34:51.06 ID:lIpQCNng
>>859
それでは名古屋や京都が説明つかないんだが

861 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 12:42:48.86 ID:+bRxNv7D
>>849
N700みたいに窓の小さい近鉄特急はイヤだな

862 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 12:49:40.19 ID:Qc0uwFvU
>>860
当時の混雑率が運輸省の行政指導基準に達しなかったのか、
東京と大阪のターミナル駅だけを対象にしたのか、
いずれにせよ大阪のラッシュ時に到着する有料特急がNGだったのは事実。

今はスマホなので、ソースが出せなくてごめんなさい。

863 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 13:00:34.90 ID:yIfpJ9fE
>>857
1990年代??メルサに改札口(名鉄社員が近鉄分も兼ねてた、有人)があった。
場所は近鉄名古屋駅正面改札口から入った通路から行けた。どこに出るのだろう
かと通った記憶があるがよく覚えて無い。ただ近鉄と名鉄間で切符を出さないで
行き来できるんだと衝撃を受けた。

それにしてもこの通路はJRとの臨時連絡改札口も過去にあったんだね。今じゃ、
改札口と各ホームを結ぶ単なる通路になってしまったけど…。

864 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 13:01:41.62 ID:HT17UDE3
>>862
> 当時の混雑率が運輸省の行政指導基準に達しなかったのか…

多分そうだったと思う。

865 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 13:06:05.13 ID:yIfpJ9fE
>>860
>>862
単に特急を入れる枠がなかっただけでしょう。
当時の大阪線は朝の上り普通が5分毎に走っていた。
最混雑時帯、急行6本、準急6本、普通12本 計24本。
特急を入れるスジが見当たりませんって感じw

名古屋線は、当時も今も堂々と特急が…w

866 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 13:29:10.28 ID:RbQPWlkv
>>864
それだな
あと、ラッシュ時の特急が物理的に無理だったかと

867 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 15:28:59.49 ID:zI5IMiKl
高田榛原伊賀神戸
この三駅停車の役割を、阪伊から名阪乙にするとまずいの?
大阪線と伊勢方面より、名古屋線への直通需要の方が多いと思うんだよね、中川で乗り換える人見てると。
上手いこと八木での接続停車時間を短く出来たら、停車駅増えても今と大差ない所要時間で、名阪走れるんじゃないの?
それと、名阪便だけ130運転可能車両に統一するとか。

868 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 17:01:56.70 ID:4CaBmTOH
今回ダイヤ変更を見ると

将来的には名阪は乙特急に統一されるように思う。

そうなれば難波発00と30が名古屋行
15が賢島。45が鳥羽か宇治山田
なんばー八木・名張は特急が15分毎。すっきりしてわかりやすい。

それと大阪線の快速急行は朝の上りだけになるだろうな。後の時間は全部急行。

869 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 17:50:16.16 ID:BsbHM3V6
区間快速を復活させよう!w

870 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 18:14:04.03 ID:HT17UDE3
>>868
あの“大苦境時代”にも乙への一本化はなかったんだぜ >名阪特急。

871 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 18:16:01.62 ID:7bDtVD08
>>868
三重県の人口が増えない限りないだろうね

872 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 20:12:37.32 ID:h43Eh79z
近鉄は区間快速廃止して区間準急出したのは遠距離は特急で、という答えだと思う
名阪は急行客は不要という理論

873 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 20:31:08.77 ID:2ovXe/zy
乞食客は少々不便にしても結局一定数は乗るシナ

874 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 20:46:48.40 ID:gFQSafJ7
急行が全く走ってないわけでもないわけで

875 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 20:48:35.27 ID:45TW1ZH0
名阪急行ていう選択肢が、俺には理解出来ん。
馬鹿にしてるとかそういうことじやなくてさ、
高速バスなら値段ほぼ同じで、リクライニングシートでトイレも付いているのにってことね。
ああ、名神ハイウェイバスの運行会社で、近鉄グループの便だけトイレ無しだったかな?

先日、奈良から京都行き特急に乗ったら結構人が乗ってて、なかなか乗車率良いじゃんとか思ってたら
俺の周りの半数以上が西大寺で降りちゃってさ、どんな利用の仕方だよと。
古市〜阿倍野以上の驚き桃の木(笑)
たぶん、名古屋からの観光客だろうな。
名奈でこんなに需要があるなら、そのうち高速バスに形勢逆転されるだろうな。

876 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 20:54:06.43 ID:fesNi98A
>>875
名奈はバス遅いのよ
甲特急の停まる時間帯は圧倒的に近鉄のの速度定時制が上回る

877 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 20:55:08.24 ID:DTo4Vvmn
https://mobile.twitter.com/collapiyo/status/690481792202047488

878 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 21:21:17.73 ID:66N2XvEC
>>877
さすが鉄オタ短気だな

879 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 21:26:31.13 ID:LwwG57Wd
>>875
二行くらいしか読んでないけど名奈は新幹線+近鉄
これ常識

880 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 21:27:26.04 ID:naIdzRJI
2110大阪難波発阪伊特急と思って指定席に着席してたら、2115阪奈特急だったでざごる。泣

881 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 21:48:35.59 ID:yIfpJ9fE
>>875
名阪急行は、株主優待券で乗るのが流儀だよ。

>>879
まあ名奈特急が運転されないとこを見ると…

882 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 21:49:32.37 ID:lIpQCNng
>>880
派手に乗り遅れとるやん

883 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 21:56:19.86 ID:yIfpJ9fE
>>868
仮に名阪特急を1本化した場合の停車駅 
大阪難波ー大阪上本町ー鶴橋ー大和八木ー津ー四日市ー名古屋

大阪から白子・桑名へは、津で乗り換え。又は、阪伊特急で伊勢中川乗り換え!!
大阪〜名張は毎時阪伊特急2本で十分。現状の3本でも過剰、4本はあり得ない!!

884 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 21:59:20.47 ID:TWXJOBJA
名京特急もないしね
2時間の壁だな

885 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 22:02:59.68 ID:JZvEzbRW
>>876
遅いといっても2時間半だから、特急ならともかく急行だと所要時間も高速バス>急行になる。

特急だと名阪乙でも電車の方がはやいけど。

886 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 22:07:06.77 ID:AWu6QaFC
今こそ急行かすがの復活!
所要時間はどれくらいだったんか知らんが

887 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 22:10:08.94 ID:vqs7F4wD
021レ、榊原手前。鹿はねて停止中

888 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 22:58:20.47 ID:1cq233uE
888

889 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 23:29:33.04 ID:fesNi98A
>>885
それいえば近鉄は1,500円で行けるけどな毎時1本必ずある
バスは2,500円1日5往復

890 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 23:36:35.21 ID:ypQt7X3p
中川で化けて名阪通しになる急行って今でもある?

891 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 23:39:10.31 ID:TWXJOBJA
意外と名奈バスって人が多いね
見た目普通の観光バスかと思ったけど高速バスだったのか
あと前橋行きとかもあるのか、まさか奈良から群馬行きがあったなんて
奈良からよりも王寺からのほうが高速バス多いやん、生駒線にも特急を走らせるべき

892 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 23:51:44.24 ID:qrLAWnAt
>>880
近鉄特急って乗り遅れると特急券自体が無効になるの?
乗り遅れたことないからわからん

893 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 23:55:32.16 ID:BHTg/YAt
>>892
無効になる
払い戻しにも応じてくれない
発車前なら220円で払い戻ししてくれるけど

894 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 00:00:57.75 ID:+KL0/HA1
>>890
早朝に1本だけあった気がする

895 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 00:08:04.87 ID:waNhVPW2
これは自分でも恥ずかしい妄想なんだが、
小田急みたいに千鳥停車にすれば特急停車駅の追加も可能だと思う。

名古屋を毎時20分発
富田、若松、江戸橋、久居、榊原温泉口、伊賀神戸、八木、鶴橋〜

蟹江、阿倉川、若松で普通を追い越し

896 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 00:19:11.95 ID:VyZvz0L5
>>893
例外はある
団体で乗ったときに20人分買ってるのに19人しか居なかった場合は車掌が気付けば1人分払い戻してくれる、この席誰か乗ってますか?て声掛ける車掌もいるな。

897 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 00:31:29.99 ID:gTvJMM8n
株券と株優の違いがわからんような奴が1500円で行ってることもありそうだな。

株券買ってきたぞ!大黒屋で。

898 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 00:55:42.31 ID:JWZJz6JH
ほふりをご利用下さい

899 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 01:38:29.60 ID:1Y/eJaWh
>>886
関西線が奈良まで東海の管轄だったら、快速かすが、なんてあったかもね(笑)

900 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 01:57:44.65 ID:VyZvz0L5
快速jかすが、亀山から奈良まで各駅停車、とか普通にやってただろうな、それも2両編成で指定席付きという

901 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 05:43:34.41 ID:cB/hpu3g
>890
名古屋→上六なら朝方に2本あったはず
逆方向は朝方に名張→名古屋が1本あるだけ

902 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 06:41:51.68 ID:gm2VxtCZ
>>882
発車1分前にはホームに下りたはずなのに、そこにいた2番線のビスタを阪伊特急と信じて疑わなかったよ。
まあ派手に酔ってたけど

903 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 06:56:55.30 ID:wVOIFsPc
>>901
名古屋発5:50と6:31の中川行きだな。

904 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 07:24:26.81 ID:p37a0tkL
>>893
払戻金220円て高くね?

905 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 10:39:33.21 ID:+RjHoGnb
>>875
ワイド33SUNのあった頃一度だけ片道でやったことがある
伊勢中川から山越えまではロングシートでもそれなりに過ごせた
でもやっぱり特急料金には値段に見合うだけの快適さがあると感じた

906 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 11:22:56.98 ID:/Uot2S2v
ワイド33SUNなら近鉄奈良駅から津駅前までバス乗り継ぎで行ったことあるわ。
津からは伊勢中川乗り継ぎで近鉄鶴橋まで急行で帰ってきた。
次の日は新宮行き特急バスで上野地の谷瀬の吊り橋に行った後、
吉野から大阪阿部野橋まで改造前のさくらライナーの最前列席に乗車。

907 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 12:35:10.28 ID:WXV9cH8c
>>899
逆に名松線扱いじゃないかな?
1日6本程度。

908 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 13:27:28.51 ID:i37j734V
>>845
京都〜鳥取で、園部経由より智頭急行経由の方が早いから
別料金払って乗ったことあるよ。

滋賀の近鉄も乗りに行った。
軽音楽部の校舎見たあと河内風穴に向かう時に
生まれて初めてデマンドタクシー使ったっけなぁ。

909 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 15:42:59.79 ID:b/v3XzYD
名古屋5:50の急行は特急車両で運転してほしい。

910 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 16:01:22.30 ID:yjgwX9EV
名古屋5:50の急行は座席なし車両で運転してほしい。

911 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 16:03:08.29 ID:b/v3XzYD
まあ、いいけどね。たいがい桑名から0155に乗り換えてるから。

912 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 18:50:56.95 ID:TwTO2d89
>>907
実際に乗ったことあるならわかるだろうが、あの区間は意外にも
昼間でも「1時間に1本は必要だよな」ってくらいには乗ってる

>>891
高速バスは客層がなぁ・・・
名奈はマトモなバス会社がやってるからマシなのかもしれないけど、
ツアーバス上がりの客層知ってる身としては高速バスは乗りたくないw

913 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 19:46:39.26 ID:WXV9cH8c
>>912
東海ならという話であって、オペレーションリサーチの話じゃないだろ?

東海はローカル線には相当厳しいけどな。

914 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 20:48:25.32 ID:mxRFDmVf
今日は奈良の山火事の日か
帰りの良い時間帯の阪奈にリニューアルエースを持ってくる上手い宣伝やな
いつも奈良発はガラガラのこの時間帯の阪奈が混んでる

915 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 21:36:28.73 ID:+RxTZQAz
昔は若草山焼きで臨時特急運転してたなあ。

916 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 21:43:05.15 ID:2886oJjj
奈良線民だからちゃんとはわからんが、大阪線の深夜帯の下り特急は五位堂にも止めたら増益にならないのかな?
鶴橋、五位堂、高田、八木、桜井、榛原、名張、桔梗が丘、伊賀神戸、榊原温泉口、中川、松阪とか

917 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 22:04:18.77 ID:jh0yJiQl
>>915
昔は夜に難波方面の特急って大してでてなかったと思うけど
今の方が多い

918 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 22:09:59.61 ID:18D0+uhR
御在所岳も山焼きしたら名古屋線特急が満員になるだろう。

919 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 22:12:33.96 ID:RLMqIB6C
>>913
西は厳しいのを通り越してるけどね

920 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 22:17:04.45 ID:oSBrhbib
>>916
要らない。ていうか高田に停めた時点で潰えたしな。
そもそも香芝市は快速急行停車費用出してないやろ。

921 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 22:25:44.12 ID:2886oJjj
高田に止めて潰れたってなにが?

費用出したかどうかより、特急止めたら難波、鶴橋から五位堂まで乗るやつがいて、近鉄にとって増収だろってこと

922 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 22:28:32.34 ID:jw4U4zHy
前の席の奴に、フルリクされて腹立てるキモオタ(笑)
リクライニングスペースは、その指定席券所持者の権利である。
文句があるなら、ILのサロンカーや海外の特急のような、真ん中にテーブルがあって向かい合わせの座席にしろよ。

・転クロの端のボックスを嫌う奴、
・フルリクを嫌がる奴、
・ロンシーで端が空いたら速攻で移動する奴
これらのうち、一つでも当てはまる節がある人間が電車に乗ると、大概全ての項目の行動をとる。

サロンカーに乗ったことある人なら分かると思うが、あのタイプの座席は22600系のゆりかごリクライニングより
遥かに快適だ。
日本人は自分だけ快適で利用したい人種だから、集団お見合い型座席の特急は流行らないんだろうな。
他人のマナーには厳しいくせに、自分もしっかりリクライニング(笑)

923 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 22:35:15.52 ID:jw4U4zHy
>>921
大阪線を走る特急は、500円の距離で完結しないでしょ。
中長距離客のためにも、500円区間内での停車駅を増やすのはあまりよくない。

924 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 22:40:22.38 ID:oSBrhbib
>>921
一応五位堂も特急停車駅の候補にあったって事よ。

925 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 22:43:46.65 ID:jw4U4zHy
923の補足

だからこそ、ダイ改の度に消える快速急行もしぶとく残っている。
あまり停車駅が増え続けると、さすがに速達性の問題も出てくるし、一便あたりの編成を長くしなきゃいけない。
下手すりゃ料金を一律にせざるを得なくなる。
むやみに停車駅を増やすのは、メリットばかりではないな。

926 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 22:47:57.72 ID:8NOdQsXI
そこは需要次第なんで難しいとこ
ただ長距離速達は特急に一任すればいいと思うんだがなあ

927 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 23:04:01.85 ID:jh0yJiQl
通勤時に限っては別にいいと思うが五位堂停車
松阪行でも基本長距離は松阪行に乗せて切り離される方に詰め込めばいいし
名張行特急なんてそれこそ急行と同じ停車駅でも下手したらいいんじゃねw
さすがに国分は通過でいいけど

928 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 23:06:44.74 ID:18D0+uhR
>>922
真ん中辺りの分析もどきはあまり説得力ない。

929 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 23:36:37.85 ID:43STCMW+
>>917
土日夜の快急・急行の少なさときたら
準急が先着とか苦行

930 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 23:38:17.74 ID:xJNPVZy8
>>923
なるほど。
500円の儲けになってもそれが原因で満席になって870円客が乗れなくなったら近鉄も意味ないしな。
ただ、大阪線の平日夜の下り特急って満席になってたっけ?

931 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 23:49:26.52 ID:HHt6zBAw
近鉄特急と小田急ロマンスカーはほんとに停車駅論争が絶えない

932 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 00:23:17.04 ID:qB1RvQx9
>>929
準急先着って夜の通勤方向でもあるけど
別に退避なしなら準急でも遅くはないよ
区間準急は考えもんだが

933 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 00:28:19.02 ID:Ww/JXbI6
いい加減に通勤時は五位堂止めてくれよ。
毎日確実に使うからさ。

934 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 00:42:40.42 ID:Cz2OJaJd
それより難波10:20発の阪伊甲と名古屋11:25発の名伊甲を復活させろ!

935 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 00:43:09.29 ID:RFdRyvSj
通常乙特急と通勤特急が分けられる可能性

936 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 00:55:32.85 ID:Tefb601F
鶴橋を出たら後は宇治山田・鳥羽・志摩磯部・鵜方だけで良いよな

937 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 04:26:31.46 ID:I0z0ir1C
さすがに志摩磯部はいらない

938 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 04:38:14.12 ID:hR3dCXzp
長距離特急は短距離の停車駅は増やすべきではない
例えば、難波から鳥羽まで乗りたい人がいる、でも高田や五位堂に停めるとその駅までしか乗らない客で満席になって長距離客が座れない

939 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 05:16:29.58 ID:v9XDLErM
難波から鳥羽まで乗りたい人だけでは乗車率が上がらなくなったから、
現状打開策で途中駅に停車させて特急列車を維持存続させる。
長距離客で売切れ続出した時代は終わった。

940 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 05:59:11.81 ID:soLzjs6a
通勤ライナー需要は、
JR首都圏、名鉄方式にして、快速・急行に増結したらいいんじゃないの。

東海道線の各停は全編成に2階建てグリーン車2両繋いでて
通勤時間は満席だしな。

941 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 07:00:57.61 ID:Is+f/0rH
>>938
方向が反対だけどその通りかも。その時間帯の特急は席が埋まるから長距離の
客を優先しているんじゃないのか?
近距離客に予約で席取られちゃうと空席で走る距離が長くなる。
長距離客が減れば増収対策で五位堂も止まるようになるかも。

942 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 07:37:37.16 ID:x+F7eSle
伊勢志摩に行かない伊勢志摩ライナーてまだ存在するの?

943 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 08:06:37.72 ID:qB1RvQx9
>>938
実際そんなに混んでないよ
車両で管理すればいいだけだろ

944 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 08:23:17.54 ID:jVuuT0AZ
名古屋5:58は半数が八木からの乗車だね。前日までに取ってる八木人間も多い。

945 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 09:01:23.62 ID:KHVxymme
今回のダイヤ変更で高の原もっと特急止まると思ってたけど止まらなかったのが意外だったな
>>942
京奈間の運用がある
>>938 >>941
伊勢志摩方面へ需要ある時間帯は、大阪→高田・八木・(五位堂)の客がいたとしても八木(京都・丹波橋・西大寺・奈良)→伊勢志摩方面でその席埋まるんじゃないの?
そりゃ大阪→伊勢志摩方面への乗客は乗れなくなるけど、大阪→賢島1610円よりも大阪→高田・八木510円+八木→伊勢市・鳥羽・賢島1310円=1820円のほうが収入は大きい
ただ大阪→榛原・名張みたいに乗られると問題だろうな あとまだましだけど中川で乗換とかも収益落ちるし

946 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 09:31:18.27 ID:IlZ+Vy1O
あえて言うなら、短距離客は1人伊勢志摩に行くのはグループが
多いからうまくさばくためには工夫がいるだろう。
今の状況がバランスが良いことが多いのかもしれないが
柔軟にやって欲しい気もする。

947 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 11:25:36.44 ID:9hJrfqO8
八木→鶴橋の乗客が名阪甲ばかり取ると名古屋→鶴橋は座席取れない可能性

948 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 11:35:40.59 ID:NfR3VjND
>>947
難波ゆきは八木発の特急券が買えるのは津出発後とか制限かければいけそうだがな
名古屋ゆきは無理だな

949 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 11:43:34.22 ID:4B3/xCyL
ムカつくから八木までなのに座席散らかして降りたる!

950 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 11:57:15.32 ID:BhscTa6M
950

951 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 13:28:34.16 ID:1BhHzjlb
どのみち有料特急は平時は乗車率が低めになるようにしとかないと、
効率重視のカツカツでは2人以上で予約掛けた時に満席や泣き別れが多発してしまう。

長距離の客が予約取れなくて問題化するほど盛況なら
単純に増発なり増結すればいいだけ。

952 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 13:36:36.26 ID:45lIP/3/
>>923
その中長距離の利用が減ったから近距離駅にも停めて席を埋めてるんだろう。
それにしても今の流れで、夜の五位堂に下り特急を停車させないのは不思議
久居は増えるのに…。

953 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 13:44:16.50 ID:45lIP/3/
>>935
そうして料金も差を付けて欲しいよね。
通勤で900円って…、ヒラでは使えない。

ただ小田急と近鉄とでは朝夕の客層が違う。
小田急は100%通勤客。だから短距離特急が
走るけど近鉄は長距離客が一定数いる。ここで
900円を値下げして1320円がそのままじゃ不満
続出、難しいね。

954 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 13:49:29.76 ID:45lIP/3/
>>944
大昔、関西経済がまともだった頃、
月〜金、朝の通勤時間に都心に着く大阪線と奈良線と南大阪線の特急は
前日に売り切れだったね。

955 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 13:55:04.10 ID:4hOCtvIB
>>940
五位堂特急停車が無理なら急行に指定席車繋いでくれ、上本町寄りに2〜3両特急料金相当の料金でいいから

956 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 14:13:22.09 ID:FgPzT9mU
>>955
京阪本線の社会実験の結果次第ですね。

957 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 14:51:38.32 ID:nO0lRQXr
>>954
国鉄も普通グリーン車があったしな

958 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 17:51:06.69 ID:wP8diydH
♪♪♪〜〜〜

まもなく、○番線に、特別快速、松阪行きが参ります

危険ですから黄色い点字ブロックの内側までお下がりください

この電車は、10両4つドアです。

グリーン車が付いております

959 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 17:52:39.53 ID:wP8diydH
>>956
京阪は編成中の1両だけだから、平日ラッシュと休日は繁盛するのではないかと。

960 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 19:26:34.02 ID:qB1RvQx9
国分で停まれへんがな2両指定席つないだら
まあしめきりーでいいと思うけど

961 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 20:09:07.54 ID:tBtV5Q06
>>949
八木人間きもい

962 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 20:09:16.21 ID:tBtV5Q06
>>949
八木人間きもい

963 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 21:30:52.45 ID:9hJrfqO8
中川での急行接続を悪くしたらw
特急利用促進されるし暖かい飲み物とか売店売上上がるよ

964 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 02:56:29.00 ID:I24msJik
http://hissi.org/read.php/gage/20160124/dmZ0OUZLc1E.html
こいつ、鉄道模型板で日ごとに違う特定のIDに粘着しまくっているけど、いったい誰だ?
しかもどう見ても明らかに別人なIDにまで「自分の都合の悪いカキコ」が現れると同一人物と証拠もなく決め付けて粘着してくるキモい香具師。

犯人はワンパターンなやり方から、どうせ10年前に近大を退学処分と噂されていたKNR5200ではないかと思うんだがな…。
粘着先は鉄道模型板の近鉄模型スレ
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1453436902
こいつも明らかに必死チェッカーで粘着するから同じやり方で仕返ししたわwww

まぁ必死チェッカー自体が粘着のための道具と言うのかツールと化してしまっているんだがなw

965 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 08:58:56.68 ID:4EAnQAej
>>963
大阪→名古屋の場合
快急の急行化で伊勢中川で接続する名古屋線の急行が1本後になって
待ち時間が拡大することもあるかもね。伊勢中川ファミマ売り上げ増!!

966 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 09:01:43.58 ID:4EAnQAej
>>955
夜の下り特急の五位堂停車…
快急の急行化で遠方(料金900円地区)への所要時間が延びることで
利用者が増やせるのでは?という魂胆で実現してないのかもね。

967 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 09:16:06.00 ID:uFvikd1R
五位堂なんか布施の次なんだから立って帰れよ

968 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 09:55:29.70 ID:S9Iwmypx
五位堂の新興住宅地はバブル後の格安宅地で、ターゲットは若手の働き盛り向け。
高級志向で重役、経営者の多かった学園前とは違う。

今後中堅・重役の年齢が増えてくると特急停車の要望も出るでしょう。

969 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 12:57:19.27 ID:6o/ndH6d
>967
河内国分飛ばすなよ!

970 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 17:05:07.88 ID:EjV2sWmf
>>968
奈良県の場合、周辺では生駒に高田や尺土まで止めてる以上、
その指摘はおかしい。

971 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 20:15:15.22 ID:sigqz1ta
確かに生駒、尺土、高田、高田市は役員が住んでるイメージないな。
奈良線民だけど、実際生駒は特急から降りてくるのはパラパラ程度しかいない。

972 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 20:24:41.16 ID:JIde8jdD
五位堂は特別に大阪からの特急料金を900円にすれば解決

973 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 20:31:54.16 ID:spxhXQVX
五位堂は昔は準急までしか止まらなかった駅、特急を止めるのは時期尚早

974 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 20:32:04.41 ID:sigqz1ta
奈良線だけど難波や鶴橋で急行が来た時のがっかり感は半端ない。
布施と石切止まんなよ・・・ってなるからけど、後続に特急があっても結局急行が先着だから我慢して急行に乗る。

大阪線も夜は急行だらけになるけど、急行が八木か榛原あたりまで先着なら五位堂に特急止めてもあまり増益にならないかも。
急行が五位堂で特急退避したら・・・

975 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 21:16:41.22 ID:ATYSh0eH
難波で急行が来た時のがっかりの意味が分からない
難波で急行来たら確実に座れるのに

976 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 21:31:52.37 ID:BmXJOYfg
JR五位堂に行けば転クロあるやん

977 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 21:56:58.28 ID:Szd4Fur0
阪神や中日ファンで新幹線じゃなくアーバンに乗る人居るかな?

978 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 22:20:46.82 ID:IWxTZZYR
 

979 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 23:51:41.13 ID:dplf82sX
>>955
その指定席車両も南海本線の特急みたいにしないと
一般車と同じ車両なら、関空特快ウイング・関空快速の指定席みたいになるよね。

980 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 00:01:55.28 ID:iohWOYJs
次スレ立てたよ

近鉄特急94 [無断転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453734063/

981 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 01:54:47.56 ID:0xqAJut2
>>977
遠征費は安くしたいだろから乗るんとちゃうかな
1時間早く家出たらいいんやし

982 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 01:57:01.42 ID:n0zsl75e
>>980
乙特急
ここはとっとと埋めようぜ

983 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 05:52:59.41 ID:8CD7xjzS
昨日は久々に特急が1時間以上遅れたな

984 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 07:29:40.02 ID:/BBkfVTM
埋め

985 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 07:36:12.24 ID:htB01CQr


986 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 07:36:37.59 ID:htB01CQr


987 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 09:18:59.73 ID:e66HKvTi
生駒はね、今の近鉄奈良線の姿があるのは生駒聖天さんのお陰だからね。

988 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 09:25:35.83 ID:e66HKvTi
>>977
2003年9月、勝てば優勝!名古屋ドームでのデーゲームの中日戦
7割がタイガースファン、当然、関西からも大勢が訪れた。

帰阪に使ったであろう大阪夜着のアーバン、車内が真っ黄色だった
あれば衝撃だったな。

同じ光景、1973年にもあったのかな? 当時は新幹線が安かったから
近鉄に恩恵はなかったかも…。

989 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 09:32:00.91 ID:e66HKvTi
>>977
逆に中日ファンはどうなんだろうね。甲子園で勝てば中日優勝と
いう場面が過去、無いからね。

名古屋駅から甲子園へ、アーバン&快急なら同一ホームで乗換だから
新幹線⇔JR在来線⇔阪神で雑踏の大阪駅での乗り換えより分かりやすい
はずだけどね。

990 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 09:54:42.87 ID:JB5CoNET
>>987
大阪天気(電気)鉄道時代に運転資金が不足して、聖天さんの賽銭を借りて生き延びたエピソードがありますね。

991 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 10:07:45.58 ID:VVHsvKeA
>>980
京橿乙

992 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 13:38:47.91 ID:XjE/7mA4
梅屋敷

993 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 13:54:04.86 ID:7hs8DSdd
梅屋敷

994 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 13:54:33.77 ID:7hs8DSdd
阪神梅野

995 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 13:55:15.64 ID:7hs8DSdd
梅太郎

996 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 13:55:34.40 ID:7hs8DSdd
梅太郎

997 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 13:56:28.33 ID:7hs8DSdd
>>997
スレ梅

998 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 13:56:48.65 ID:7hs8DSdd
スレ梅

999 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 13:57:36.42 ID:7hs8DSdd
>>1000
なら南大阪線に新車特急が入る。

1000 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 13:58:10.68 ID:7hs8DSdd
>>1000
なら減車

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