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JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [146]©2ch.net

1 :名無し野電車区 転載ダメ©2ch.net:2016/01/07(木) 22:46:16.03 ID:dT9FC3nf
前スレ
JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [144] (実質145)
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1448994643/

関連スレ
・【トワイライトよ】湖西線・草津線スレ29【永遠に】
 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1427290092/
・【G】福知山線(JR宝塚線)スレ43 [転載禁止](c)2ch.net
 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1444180730/
・学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】
 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1440495687/
・赤穂線・加古川線・姫新線・播但線・和田岬線[21]
 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1441766337/
・JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.69
 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1451276938/
・■■■ JRW207系&321系&323系スレ D30編成
 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450805851/

2 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 23:18:30.00 ID:+8eBqjZv
前スレ
JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [144] [転載禁止]2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1448994643/
前々スレ
琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線 [144] [転載禁止]2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1448983500/
重複スレ
【A】JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [139] [転載禁止]2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1442154898/

3 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 10:41:37.41 ID:DAtHkg5U
天理教を強要することで有名な菱川和則じゃないか?
エルシーサイエンス株式会社代表取締役社長(奈良県天理市庵治町830-16)
0743-64-2860
http://www.lc-s.co.jp/
最寄駅:近鉄結崎駅
一帯の団地はすべて天理教の敷地、教会が二つも隣接している異常な危険地帯
天理高校卒、大阪市立大学工学部応用化学科卒、島津製作所勤務
会社で、後輩に天理教を強要したことが発覚して解雇
※島津製作所の広報で確認、モラルハザードの事例(1988)
以後、液クロサイエンス有限会社を設立して、天理教のコネクションだけを頼りに、
液体クロマトグラフィーのテンバイヤーとして細々と生活をする落ちぶれた人生を送る
トラブルも多発し、三度民事裁判の被告となり敗訴、賠償請求される。
天理教強要がネットで暴露されたため、エルシーサイエンス株式会社に社名変更するも、すぐに見破られる。
自宅は天理市豊井町144(元本社所在地) ググればわかるが、天理教の危険地帯
ハローワークに求人を出していますが、絶対に入ってはいけません。

4 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 21:50:00.72 ID:sb1cQufo
1000 名前:1000[1000] 投稿日:2016/01/08(金) 21:48:40.95 ID:/Iu/7nbE [2/2]
>>1000だったら鼻でスパゲッティを食べてその様子を次スレにうpしてやるわwwww

5 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 21:55:45.55 ID:rmZHiK3l
1ヶ月先の2月8日のびわこエクスプレス4号のグリーン車が4席も売れててワロタ
10時打ちで抑えたのかな
http://i.imgur.com/4P6Lx3w.jpg

6 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 21:56:44.16 ID:sb1cQufo
つ通勤用マイシート

7 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 21:57:54.48 ID:sb1cQufo
んな訳ない

8 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 22:25:11.25 ID:uJWU6GSk
>>5
調整席

9 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 01:25:53.98 ID:EIUJltpS
調整席って大抵端っこの方にあるもんじゃないのか?

10 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 04:15:49.95 ID:Y+jSuzSY
>>9
そんなことないよ

11 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 05:38:24.94 ID:yZTYqjUq
話題に上らない尼崎ラッチ内セブンイレブン

12 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 08:26:05.15 ID:0qeisBDF
スレタイは琵琶湖線にするんじゃなかったのかよ
どうなってんだ、交互にするって結論出たのに神戸厨がまた、自己主張始めたのかよ
ルール守らないなら神戸線だけ独立スレ立てろや
ずっと長い間、琵琶湖線トップだったのに今更変えられても困る

13 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 09:09:15.94 ID:PTxhkWlH
奇数は琵琶湖線から神戸線に下るスレタイにするといい

14 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 09:09:39.53 ID:j39haTMQ
正直どうでもいい。by京都〜大阪利用者

15 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 09:20:16.27 ID:uDldvwzR
びわこエクスプレスより上沼所属の485系グレードアップ車を使ったびわこライナーのほうが良かったよな

グリーン車も普通車と同じ310円で開放してたし

16 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 09:34:48.57 ID:e8pGgV5O
恵美子やない、上沼垂や

17 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 09:59:45.73 ID:CovPbrVz
スレチだか大阪駅4番線にトワイライト下関行が停まってた

18 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 10:07:59.92 ID:alb7ywhP
今夕何時ごろ、戻って来るの

19 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 11:05:53.76 ID:4/aYlp8R
トワイライトエクスプレスを引退後に使い過ぎてるような気がするのだ

20 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 12:13:07.99 ID:hjEyhtQ3
>>13
それいいな

21 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 12:18:33.74 ID:B8SPo3Gw
>>19
さっき姫路を出発した新快速に乗ってるが、発車してすぐに下りのトワが入線してきた。だから撮り鉄がやたらと多くいたわけか。

22 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 14:27:08.66 ID:h3OYpAFH
>>12
琵琶湖線は仲間に入れてもらえてるだけで感謝せよ

23 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 14:39:48.36 ID:+1i6fdb1
>>12
滋賀作の捏造キタ

24 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 15:52:54.44 ID:2cxXVQN/
長い間「JR神戸・京都・琵琶湖線」ってタイトルだった事を滋賀作は知らない

25 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 15:55:27.37 ID:nHzIxtQ1
琵琶湖線は湖西草津スレに移せば?

26 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 16:44:53.45 ID:ZChbkv7R
>>9
端はコンセント狙い人のために空けるようになった。だから車掌持ち席は2列目が多い。

27 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 16:57:53.93 ID:3DPr8G8N
>>25
ガチで賛成

28 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 17:11:35.44 ID:yjBdiQlW
1000 名前:1000[1000] 投稿日:2016/01/08(金) 21:48:40.95 ID:/Iu/7nbE [2/2]
>>1000だったら鼻でスパゲッティを食べてその様子を次スレにうpしてやるわwwww





マダでつか?

29 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 17:40:57.58 ID:U12Kqdjd
>>25
次スレからそれで

30 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 18:28:06.85 ID:JAG7vhzk
いつも思うけど、滋賀の草津あたりから大阪に通勤してると聞くと金ないのに無理して家買って大変だなと思う。

31 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 19:47:51.49 ID:wlFQkD3W
>>30
知り合いで名張から大阪市内まで通勤してる人いるわ

32 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 19:52:46.61 ID:EG1yxf0h
草津は普通に便利だと思うけどな
名張とか林間田園都市は大変だと思うが

33 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 19:54:30.75 ID:07MF/7ak
>>30
座れたらそうでもないで
電車で寝るか家で寝るかや

34 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 19:57:05.11 ID:XKL7qbF1
>>30
大昔に勤めていた会社の先輩で、実家の守山から大阪・西本町の会社まで国鉄で通勤していた人が居たわ。
新快速が日中の運転のみで、快速にまだグリーン車が付いていた時代・・・。
その人は実家から通勤で、旧家の豪邸との事。
そう言うオレも山科までお付き合い・・・。けど、やっぱり痛勤だったので3年でオレはその会社を辞めた。

35 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 20:05:47.22 ID:PboHNZVI
>>30
昔草津から大阪まで通ってたけど、京都駅でガバッと降りるからそれ程酷くは無かったような。(その代わり琵琶湖線内は激混み)

36 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 20:54:24.55 ID:p7C9fVvb
>>34
ワシんとこは毎日名張から四つ橋まで通ってる上司がいたわ。当時は「大変やなぁ」と思ってたけど、今考えれば始発もあるし難波まで一時間ちょいやから、それほどでもなかったのかな?
終電もソコソコ遅かったし。

37 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 20:57:12.09 ID:+4aol5T2
かつて、福知山線・谷川から新大阪乗り換えで江坂、という経路だった人は知ってる。
谷川〜新大阪間は当時の北近畿1本で乗っていけるとはいえ、本数が限られるからなぁ。

38 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 20:58:31.01 ID:I2NSMlul
遠距離通勤でも自宅が駅から近ければそんなに負荷にならないだろ、オレなんか駅から降りて
徒歩25分だけど結構辛い

39 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 21:01:43.70 ID:yjBdiQlW
10年前の俺
米原〜淀屋橋
今じゃ絶対ムリやわ

40 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 21:15:32.19 ID:u3YVMTij
今日、米原から姫路行き新快速10両編成(6+4)に乗って
近江八幡駅で降りた時にふと思ったんだが、増結車両の途中の
先頭車ってなぜヘッド・フォグライトがつきっぱなしなの?

ちなみに東海車の313(6+2)に乗った時は、点いてなかった
のだが、なぜ? わかるひと教えて。

41 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 21:18:47.77 ID:bBOHdat6
>>40
転落低減策の一つ

42 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 21:40:50.59 ID:lFENcoM0
野洲や姫路とかいう通勤時間帯だけ新快速の始発が皆無な駅

43 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 21:41:07.80 ID:yZTYqjUq
ライトが点けっぱなしなのも、だっさい羽が付くようになったのも全部舞子で自滅した酔っ払いの馬鹿のせいだな

44 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 21:42:21.65 ID:49LAucA2
スレチですまんが、瀬戸大橋線の223系は、西日本車2両+四国車3両の編成では、ライトつけてないな。

45 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 21:55:26.12 ID:wlFQkD3W
敦賀京都間は通勤圏内なんだっけか。

46 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 21:57:35.32 ID:IUelCo9D
>>42
野洲「17時とか18時は駄目ですか?」

47 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 22:13:48.70 ID:uZCbrrKN
東京だったら草津〜大阪くらいの距離の通勤はよくある話だな。

48 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 23:02:36.36 ID:+iGyg83P
湖西線の高島市(駅名忘れた)から大国町に通ってる人がいたな

49 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 23:48:24.52 ID:uDldvwzR
長浜盆梅展が長浜ボンバイエに聞こえるんだが

50 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 00:03:31.63 ID:PDdS0R5O
>>40
10両の新快速って、、、ダイヤ乱れか?

51 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 00:45:34.22 ID:nXKi7RRI
>>47
もうそういう時代でもない。京都ー大阪でも遠いと思う。三ノ宮ー大阪くらいの距離が限界だわ。

52 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 00:57:16.37 ID:qHi14yvD
>>40
http://www.mlit.go.jp/jtsb/railway/rep-acci/RA2012-1-2.pdf
読め

53 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 01:09:03.23 ID:qHi14yvD
>>47
E1とかE4とかもそうだし
安中榛名は街と駅まで作っちゃった

54 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 02:42:56.43 ID:RGn+kWeH
>>43
まぁ、しかし、考えてみれば…
隙間の小さな中間連結部にことごとく「板」が付いてるのに
隙間のデカイ先頭同士の連結部にはソレがない…ってのも妙な話ではある。

55 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 02:49:03.14 ID:Nuej18C8
>>51
人口減で中長距離通勤通学の時代も終わりに近づいてるのかもね
大阪京都なら各市営交通でいける範囲でいいんじゃない

56 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 03:18:13.90 ID:yaBs+yOI
阪急三宮→阪急神戸三宮、阪神三宮→阪神神戸三宮も気づいていない人が
多そう。何しろ、正式駅名に改称される前から阪急・阪神共に「神戸三宮」
と案内していたことが多かったから。

57 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 03:23:19.49 ID:RGn+kWeH
林間とか田園と言うより単なる山間の住宅地なんかは
一体どうすりゃいいんだろ?w

58 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 07:46:35.77 ID:/OBZ2846
JR神戸線・京都線沿線に林間も田園も付く駅名が無いからドーデモいいこと

59 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 08:49:32.55 ID:PKJEh0YY
南海の美加の台なんか空き家だらけだぞ

60 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 08:52:34.36 ID:eghcgFib
東淀川の開かずの踏み切りが閉鎖だと
http://taecom.net/?page_id=1348

61 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 08:54:39.58 ID:eghcgFib
あと東淀川が橋上駅舎になるそう

62 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 11:37:35.26 ID:wq1MyAX8
>>55
仕事は大阪でもいいが住むのは有り得ないな、子育て環境が悪すぎる。

63 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 12:10:23.16 ID:pyYbNdkO
阪急沿線はまだ良いとは思うけど、「大阪」と言うくくりでは見られる事にはなると思う。

64 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 12:30:38.87 ID:nXKi7RRI
環境がいいと言われかつ便利なのは東灘区や芦屋などだがそれでも場所による。また、そういう場所の不動産なんて高くて買えない。滋賀の選択肢は悪くないわ。ブランドはないが便利だわ。

65 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 12:36:34.49 ID:BAXCaObc
遠距離通勤が話題になってるけど、オレが聞いたのは自宅から1000kmほど離れた会社に勤務しているトラックの運ちゃんw

66 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 14:49:30.21 ID:KPvrlbuu
新幹線の乗務員なんか、結構色んな所に住んでないか?

67 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 15:03:49.01 ID:+dvjAphg
京都逝ったあああああ

18きっぱーの俺大津で死亡

68 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 15:05:24.44 ID:xssXJcuj
>>67
ん?グモったん?

69 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 15:13:37.85 ID:7jyQwNwP
瀬戸大橋を渡ってる俺今回は無関係
東に行ってたら死んでた

70 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 15:26:55.16 ID:QXA1Oi9V
京都駅で人身事故だって
公式では草津〜大阪で遅れや取り止めが出てるって書いてるけど、じきに全区間に波及するだろうな

71 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 15:27:43.25 ID:y0JJ9ul1
>>68
当該221系らしい

72 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 15:31:31.26 ID:+dvjAphg
大津大阪方面動き出したよ(*^^*)

73 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 16:16:07.92 ID:YdsXOpem
「琵琶湖線」京都駅になってるから下り電車か

74 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 17:56:13.42 ID:SytKTeC9
結局京都まで買い物に行くの止めて近場で済ませた@草津

75 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 18:00:03.60 ID:DjGvyorJ
ニュースサイトによると接触した人は意識があるらしい

76 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 18:04:37.01 ID:YdsXOpem
大規模駅構内だと状況次第だが後続は別のホームに回す対応で再開が早く出来るのが利点か

77 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 20:01:18.76 ID:hIO0LGsv
快速大垣行き大阪駅をほぼ定刻に発車。
新快速米原方面は、約5分の遅れ。

78 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 21:56:31.20 ID:MSpv8Q+w
当該直後を走ってたらしい新快速は30分遅れてた。

79 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 22:34:48.32 ID:dmdkSkL5
15時頃に京都駅の跨線橋から見たら
不自然な位置に止まってる221系
そしてオレンジの保線の皆様が見えてテンション下がった(´・ω・`)

80 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 23:53:00.71 ID:Ih7tnIdH
マジで腹立った今日は

大垣から堺市まで行く予定だったから、米原で降りて1DAYパス買おうと思ったら、緑の券売機でチンタラと新横浜行きにも切符買っていたジジイ
新幹線なら隣の東海の券売機で買ってくれよ
コイツのせいで13時50分発の新快速タッチの差で逃した

おかげでグモ遭遇、2時間半待ち合わせに遅れた
マジでジジイ蹴り飛ばしたい

81 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 00:34:44.14 ID:0ohahNdR
米原からならケチクサイ新快速じゃなくて新幹線乗れよ

82 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 01:26:21.59 ID:n0ZVpzSD
JRWに少しでも金を落とそうとしたジジイ

83 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 07:40:19.82 ID:eVcmS6Lq
東海地方のよそ者は律儀に復旧を待ち続けたんだろうな
関西人なら休日のJR西がグモでグダグダになるのは常識だから
大事な用があったらすぐに他の移動方法を探すんだけど

84 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 07:48:14.32 ID:I3l0yMCM
>>83
振替代行使った。
山科駅出るのに車内で10分待機、振替の紙もらうのに15分かかった。さらに阪急は烏丸から乗れず特急1本見送り。

85 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 08:46:43.05 ID:6bu8pUBA
烏丸乗車は負け組みだから
折り返し乗車お断りだから

86 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 10:14:04.72 ID:Cg7SN9dD
今日のグモはどこ?当該は?

87 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 10:23:08.59 ID:3d9YwGJ0
>>86
当該は知らんが須磨海浜公園。
本線2日連続人身て。

88 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 10:33:55.78 ID:aeOc6pfR
>>87
ありがとう。電車線か
しかし酷いな連日

89 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 11:46:54.37 ID:PJjTjuQE
>>87
京都は本線じゃなく琵琶湖線だろ

90 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 11:48:18.74 ID:h0xcbnz8
>>89

91 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 11:56:03.97 ID:HD1HIwY9
【航空】64地方空港の「赤字額」155億円超 平成25年度 毎年税金で巨額赤字を穴埋め [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1452334893/

広島⇔東京・横浜は新幹線利用、絶対です!!
快速シティライナー復活 土休日の広島-岩国で毎時2本運転(下り2本のみ西条始発)
日中は糸崎岩国で完全に分断し、平日日中の広島近郊は全て227系になる
227系の運用区間が朝夕に限って徳山まで延長
土休日に快速安芸路ライナー増発
土休日の朝夕を中心に普通列車の見直し
広島近郊を3ドアに統一
快速、新白島・西広島・井口・五日市はいらんけど横川は止めてほしかったな
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/151218_06_hiroshima.pdf


シティライナーは土休日の広島以西限定(一部除く)ながら6年ぶり復活
ついに平日日中の広島駅から115系が消滅(土休日はシティライナーで車両が足りないからその分105系か115系が入ると推測)
113系広島運用はついに消滅の可能性が見えてきた
N編成はどうするんだろう?岩国以西閉じ込めにしては本数が多すぎるのではないかな
現行元117系運用を113系からN編成に変更すれば丁度良さそうだが
これなら3ドア115系は日中は岡山支社運用か昼寝になりそう
改正後の下関115系の運用に注目だな

・平日昼間はシティネットワーク内オール227系化
・227系の運転区間が西は徳山、東は福山まで拡大
・マリンビュー以外は全て3ドア車へ
・115系N編成と105系4ドア車はシティネットワーク内から完全撤退へ
(可部線はオールクロスシート化?)

・土曜休日データイムにシティーライナー新設 (かつてとは違う停車パターン)
Rラインは毎時2本運転(普通と合わせると毎時6本運転へ)
Gラインは10時台に2本
・呉線一部時間帯で普通及び通勤ライナーの安芸路ライナー化
・可部線土曜休日はデータイムも4連へ
・土曜休日の朝夕時間帯に芸備線以外で全体的に減便

92 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 12:23:46.24 ID:LbZ9Dv/O
須磨海浜付近先月も起こってたよな
先月は駅間だけど

93 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 16:49:19.12 ID:m6jkPRl8
昨日敦賀から大阪まで新快速に乗ったんだけどさ、大阪駅到着と同時に座席を立ったらおっさんが
乞食の如く座席に向かって走って来てワロタ

2時間近く座ってたもんだから座席が生暖かくて座ったおっさん愚痴ってた(´;ω;`)

94 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 17:07:02.03 ID:KJsQccbw
>>93
うるせぇと吐いてやりなさい

95 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 21:35:26.03 ID:qIA0q0Fw
>>93
プギャーして差し上げなさい

96 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 09:32:18.47 ID:I1ogSrGI
>>60-61
どさくさに紛れて東線のホームも作っちゃえばいいのに。

97 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 17:07:58.12 ID:SLOjskmp
需要がないので却下

98 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 19:31:42.00 ID:ZlA+12Go
新大阪に北口を作って東淀川自体却下いいだろ

99 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 19:40:17.42 ID:KPadD30C
東淀川は本当は撤去されるはずで周辺住民も納得していたのに
新大阪が出来た途端に翻して撤去反対運動が起きて現状維持だよ
伊丹空港と全く同じ構図よ

100 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 20:17:03.76 ID:XdIoOe4d
                ζ     (⌒Y⌒Y⌒) ____
            / ̄ ̄ ̄ ̄\/\__//∵∴∵∴\
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        ,____/\ / \_/ /  \_/ /   \_/ / ほほう?
     r'"ヽ   t、  \____/\____/.\____/ それで?それで?
    / 、、i    ヽ__,,/   ヽ__,,/    ヽ__,,/
    / ヽノ  j ,   j |ヽ j ,   j |ヽ j ,   j |ヽ
    |⌒`'、__ / /   /r  | /   /r  |, /   /r  |
    {     ̄''ー-、,,_,ヘ^ | ''ー-、,,_,ヘ^ | ̄'ー-、,_,ヘ^ |
    ゝ-,,,_____)--、j____)--、j____)--、j
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    |      "'ー‐‐---''  "'ー‐‐---''  "'ー‐‐---''

101 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 06:17:40.23 ID:SJSxfsue
>>99
まあ、ホームの北の端から上がれれでもすれば話は別だったんだろうけどね。

102 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 08:56:05.87 ID:BtyFtwDv
東淀川に中途半端な金かけての駅舎改造するのなら、新大阪から地下通路作って新大阪駅東淀川出口にしろよ
地元の反対押し切ってでもやるべき

俺が力のある株主ならそうさせる

103 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 09:44:20.64 ID:Qd72hHXZ
発言の翌日、>>102が東淀川のBのヤクザに殺されて淀川に沈められていた

と言う事になりそうだな

104 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 11:33:39.45 ID:5v9/dZCm
東淀川に東線ホーム作って京都線は全列車通過で

105 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 18:12:52.02 ID:RLpuNjwx
大阪市内の駅を通過する種別が欲しいところ

106 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 18:15:28.03 ID:RLpuNjwx
但し新大阪と大阪駅は停車
そのかわり大阪市内に駅を新設
JR南方、豊崎、大淀、新加島

107 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 19:08:27.64 ID:gQsiliKs
なぜ駅がないか、みんな徒歩や自転車圏内だから乗ったってバスで電車乗らねーんだよ

108 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 20:02:29.56 ID:lIxerZoN
初乗り120円で梅田直通となると、
他地域とは多少話が違ってきそうだけど。

109 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 20:28:55.86 ID:3tKkU6VU
豊崎にあるJRバスの車庫を駅前広場に出来れば、あの辺に豊崎駅は

作れそうだが、梅田が目的地なら歩くかチャリか市バス34系統だな。

なんば、天王寺なら中津から御堂筋線乗るしな。

110 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 21:36:05.41 ID:Io8rMamo
JR、というより元国鉄は駅間数キロあって当たり前、1.2キロは地下鉄なり私鉄使えばええやん

って思う俺は考え古いのかな

111 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 22:18:56.40 ID:OB960PXZ
JR九州の鹿児島本線なんか、こっちより新駅のペース早いよ。

112 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 22:48:23.77 ID:ZYlo06oM
駅舎の橋上化には自治体の補助が出る
というかほとんど自治体の事業
利用者からすれば4メートル以上上がって(ホームに降りる)橋上化より
人の頭の高さ+で済む地下化のほうが利便性は高い

113 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 23:03:13.99 ID:xMZU5wyR
摂津本山から電車発車しない

114 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 23:06:38.95 ID:XxDZmb5j
今後橋上なり何なりで駅舎改築する駅はどさくさ紛れに窓口スペースを最初から作らず券売機+化しそうな悪い予感がする

115 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 05:00:09.30 ID:aAzFN9NE
>>111
あっちは増やしすぎ。
下手すれば快速停車駅の間隔がかつての駅間だもの。

116 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 07:51:22.15 ID:Z9etxRMN
2日連続で体質改善前の221に出会った
まだそこまで改造は進んでないのか

117 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 08:14:33.86 ID:Dp9tpbW8
ほとんど毎回体質改善の221に乗ってますがなにか

118 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 12:55:22.21 ID:Y4aJRLP2
東淀川から新大阪にかけては巨大なBだから簡単に駅など廃止できん。伊丹空港の東側の蛍池も巨大なBなんだな。最近は朝鮮との混住もすすんでる。

119 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 15:28:58.90 ID:X1vdJkoz
飛び込みます自殺した場合、家族に賠償いかないの?
はっきり言って迷惑過ぎるんだが。

120 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 18:36:24.60 ID:ZeyoMril
>>119
そもそも賠償請求して賠償してもらえるような経済力のある人は飛び込まない。
親族に請求を回しても法的に相続放棄されたらもう請求先がない。この手続きは家庭裁判所に行けば2,000円、一週間程度で簡単にできる。
鉄道会社にすれば手間暇かけても得られる金額なんてゼロと考えて良い。

121 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 19:37:53.29 ID:jcaKL8rz
自殺者名義の土地建物にすんでる遺族もいるだろうし、そうそうだれもが相続放棄するとは思えないけどね。

122 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 21:12:58.55 ID:ezGiT2w/
その程度の不動産価値なんて、鉄道止めた賠償に比べたら安いもんだから、
普通に相続放棄だろ

123 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 00:17:48.83 ID:/h+LAHDM
>>118
B&B まるで漫才

124 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 01:25:06.75 ID:jcHN8/0c
>>123
もみじ饅頭と叫びたくなった人は、昭和50年代より前に生まれてますな。

125 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 01:41:47.19 ID:7o0xrShE
なあ、はまかぜとかスーパーはくととか言うボッタクリ電車に載ってる奴居るの?
いつ見ても乗ってる奴居ないし乗り降りすら皆無の空気輸送なんだけど、この電車存在意義あるの?
ぶっちゃけ新快速の邪魔をしてるとしか思えないんだよね。
特急券とか言うボッタクリ料金払って、これで新快速と重複する区間内だけ使う変人いるのか

126 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 02:36:22.53 ID:mNAAGs90
>>125
その辺の列車、
姫路以北でもすっからかんだぞ

127 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 02:47:02.97 ID:mNAAGs90
>>125
もひとつ言うとそんな時間1本あるかどうかの特急より、貨物の方が影響でかいだろ
貨物は速度も遅いし

128 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 04:56:25.71 ID:MZwtK27Y
>>127
今の貨物は結構速いぞ。

129 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 06:46:09.25 ID:6tQKThV4
>>128
結構早くてもはまかぜやはくとには負ける

130 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 07:16:30.70 ID:MZwtK27Y
>>129
はくとやはまかぜが迷惑かけない程度には、貨物も新快速に迷惑はかけてない
…という意味。

131 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 08:26:35.79 ID:vlQVGIW5
>>125
スーパーはくととはまかぜが電車とかいう変人がいるらしい

132 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 09:09:16.27 ID:1NeRm2vS
姫新線を走ってるのを電車って言ってる人なら良く見る

133 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 09:17:42.83 ID:pVhK6nSh
電車レベルに綺麗で早いということですねわかります

134 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 09:31:06.75 ID:M0mB/kLY
「先行の貨物列車の遅れでスピードを落として運転しています」
っていうのはよく聞くねw

135 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 09:37:15.17 ID:JlbFVj75
>>132
地上時代の姫路駅で駅員が「姫新線の普通電車が…」とアナウンスしてしまった黒歴史が存在する。

136 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 10:14:35.35 ID:BjA6HEvc
車両や軌道等の施設を含めた鉄道一式を電車と呼ぶのが一般的だからね
ディーゼルの電車とか普通に使うよ
男の看護婦さんみたいなもんだ

137 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 11:59:23.09 ID:tltUxsVQ
>>125
ボッタクリ電車は使わないな。
ボッタクリ列車なら使う。
混んでないし足もと広くて快適だわ。
ディーゼルエンジンの音も力強くて車室で聞くと快音なんだな。

138 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 12:03:55.18 ID:k/LMxw33
>>125
新快速より早く座れる
チケットレス特急券なら着席と速達料と考えたら安い
時間が合えばの話だが

139 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 17:08:55.41 ID:a9YCYPjO
公衆電話が駅に無いこと多くない?
昔はホームに一つはあったのに

140 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 18:36:47.70 ID:ag0Y+wiN
>>128
最高速度は出ても加速が遅い

141 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 19:43:48.21 ID:+cgvt5c5
>>139
もう需要が無い。ホームどころか駅構内に無いだろう。NTTは、最小限に絞って維持するつもり。

142 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 22:03:39.16 ID:LrWANgKv
>>141
1台は必ずあるぞ

143 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 22:57:20.43 ID:cxxioEAm
ない駅も多い

だからNTTもこんなの用意してる
https://www.ntt-west.co.jp/ptd/map/

144 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 23:14:26.80 ID:iySqRxbg
        , - ― - 、
       / -  - ヽ  ふーん、で?
      |  ●  ● | 
    (( ("  ),〜.。" ) )) バリッ
      `>  ゜   <    ボリッ
     /       `ヽ
     (  ̄ ̄ ̄ヽ    ヽ
     `ーT ̄|'`'`'`'`'`'`7|
        |  |  ポテト  |、|
        |  | チップス( ̄ )
        |  |      T´
        | ム========ゝ

145 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 23:17:40.73 ID:RqMEJadB
口臭電話は携帯電話の普及で明らかに稼働率が下がったんだし、最低限を残し削減はしゃーない

146 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 00:41:29.11 ID:QeOfPoe9
>>103と118
降り鉄して感じたが東淀川区の中でも本当にヤバイのは淡路駅周辺だと思う
駅前のマクドの前で通行人にちょっかいかけて警察が通るときだけおとなしくなるなるDQNが居るし

>>139
管理者の以降なのか東海道新幹線の京都駅ホームや改札内は一ヶ所四台とかアンバランスなんだよな。
それに対し奈良線京都駅ホームは全て撤去済

屋外の第一種は義務として残してるらしい

147 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 00:49:54.16 ID:UrbAghMM
京都駅4、5番ホームの5段表示の新しい発車標が稼働開始してた
既存の3段表示のもまだ取り外されずに並行して使用中

148 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 01:34:58.51 ID:AtOQGNFP
>>134
この前上り新快速で、前を走る貨物電車が車庫から出て参りますので信号待ちをしております、というアナウンスとともに梅小路の前で止められたわ。佐川のアレか?と思ったら普通のコンテナ貨車だった。

149 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 03:28:19.16 ID:QeOfPoe9
7 :スーパーキセルンルン◆.//fH73A1o 山手線に乗車中。目の前にスゲー可愛い女子高 生様が(*^ _^*) 昔は援交する奴は馬鹿だと思って いたが、今は気持ち解るなぁwww

スーパーキセルンルン◆.//fH73A1o :2011/12/1 5(木) 12:09:59.32 ID:+x4d1WqQO >>978
黒髪清楚程よいスレンダーで身長165センチ 位でミニスカだった。これが大学入った途端に 茶髪糞メイクになるんだから、女子高生最高(*^ _^*)

150 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 11:31:47.60 ID:QZgXF4n9
5段いいよね
柔道5段
空手5段

151 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 12:48:02.96 ID:nVkWBULg
滋賀に住んでる人って大阪に通ってるの?
新快速が茨城にとまるのってどう思う?
なにわ筋線に乗り入れると便利になると思う?
通勤時間帯の新快速はロング化した方がいい?

152 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 12:54:37.45 ID:b8Gb48mG
>>151
新快速が茨城に行くって話が出てるのか?w

153 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 12:56:26.96 ID:OZyZ0hAL
茨城まで走行したら鉄オタの殴り合いがまた始まる

154 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 13:05:12.30 ID:3U/C6yd+
茨木…新快速停める必要ないやろ

155 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 14:51:47.02 ID:nVkWBULg
たった1分の所要時間と引き換えに茨木に停める事で数万人の利便性が向上することを考えたらどうだ

156 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 15:31:37.66 ID:CS6QARVW
>>155
新快速の混雑悪化で、既存の新快速利用者の数万人が不便、不満を持つ、感じると考えたら?

157 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 15:53:53.26 ID:5VPwPj69
>>155
ただでさえ混むのに、さらにぎゅうぎゅう詰めになるんやろうな
茨木でゾロゾロ下りていく奴みて、快速か普通で行け!って言いたくなるやろな

158 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 15:54:36.49 ID:w3Fz7R3E
高度成長期に貨物と追突炎上した東海道線の修学旅行列車は何系?

159 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 16:20:31.26 ID:hFD4xmht
>>157
お、お前…立命館追手門イオン三井不動産JR東海ヤマト運輸(予定)他を敵に回したで…

160 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 16:26:37.73 ID:5VPwPj69
>>159なんや今でも十分やっていけてるやん!
茨木停車は高槻民や京都民、滋賀の民を敵にまわすやで!

161 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 16:40:39.04 ID:m+NAnXKj
>>160
その昔、芦屋尼崎停車は姫路加古川明石民を発狂させたw

162 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 16:54:27.39 ID:mtrm2ucu
149 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん 11

163 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 17:18:09.91 ID:b5gaTWAx
別に?

164 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 18:02:46.92 ID:tGKeoavW
茨木停車は不要だろ。混雑が激化するだけ。

165 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 18:10:16.97 ID:cO/+R6j6
モノレールとの交差部に駅を作ってそこを使わせとけよ立命館とか

166 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 18:17:43.09 ID:nVzG6aqg
>>156
新快速の本数減らし快速増やせば解決
そうすれば西宮・住吉・六甲道利用者も便利になるし

167 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 18:23:08.82 ID:FBEtAoi/
関関同立みたいなド三流大は快速でももったいない
新快速は論外だ
旧帝大だけが大学でその他は大学みたいなもの
国公立ならまだマシだが私学は高卒で就職するほうが早く仕事を覚えるから行く価値なし

168 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 18:44:37.90 ID:FBEtAoi/
>>166
逆だろ
快速なくして普通を12本、新快速6本で特急は京都や姫路で時間調整
貨物は待避回数を増やすだろ

169 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 18:48:01.38 ID:SN1TQJ2r
>>167
そうか、馬鹿しか居なかったがKIT卒の俺はまだマシなんだ

170 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 19:06:41.06 ID:///umgIY
快速廃止または本数減らして吹田ー芦屋間快速運転の区間快速を新設したらどうだ?

171 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 19:11:32.90 ID:///umgIY
さくら夙川があるから吹田ー西宮間快速運転の区間快速の方がいいか
その代わり甲子園口ー吹田間の普通の本数が多くなるようにする

172 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 19:15:05.03 ID:///umgIY
あと区間快速は8両で運行

173 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 19:22:59.60 ID:3R+1SN2y
減便妄想こそ糞な妄想ないな

174 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 20:05:43.09 ID:78cABSqJ
#重複スレの方に書いてしまったので再投下

毎回残高なしのICOCAで入場して、精算機で不足分だけ払ってる奴をよく見かけるんだけど
意味が分からん。頭おかしいんかな?
てか精算機が混む原因にあんな機能つけないで欲しい。

175 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 20:15:49.48 ID:UrbAghMM
てか残高0円では定期券じゃない限り入れないし

176 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 20:58:21.23 ID:78cABSqJ
>>175
すまん
残高なしってのは、10円とかの極小残高って意味

177 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 22:06:08.82 ID:cJkXUB29
兵庫駅、2月からみどりの窓口営業時間短縮へ・・・7:00〜21:00

駅前に出来たメロンパンの店、関西ではここだけなんだな。

178 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 22:07:20.05 ID:7/H9Fxmr
>>176
チャージの方法わかってないだけだろ
40代ぐらいでも平気で改札の投入部にICカード放り込む奴もいるしなあ

むしろあの機能があるから有人改札が混まない
有人改札で処理するなら発駅キャンセル→減額→不足賃収受で手間がかかるんだよ

179 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 22:19:36.29 ID:xCVGS2ll
下りだけ夕ラッシュの外側快速復活させて欲しいで
大阪発が全て新快速に変わった現在、両数次第じゃ三ノ宮で同時に発車する新快速より混雑が酷くなる

上りは快速が不甲斐ないことになってるから新快速増やした方がええやろな

180 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 22:24:30.36 ID:xCVGS2ll
三ノ宮ちゃう神戸や

181 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 22:25:06.71 ID:JiypwsGD
朝にある西明石行きの快速はなんで10両も繋いでるの
この少し前の加古川行きや同じ時間帯の野洲行きは六両しかないのになんで、西明石までしか行かない奴が10両なの?

182 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 23:07:47.09 ID:78cABSqJ
>>179
今日目撃した学生風は、残高数円/320円不足/不足額チャージ(この画面で1000円とか5000円のチャージもできる)
を選択して、1000円投入して680円のお釣りを落っことしながら受け取ってたw
本能だけで生きてるんだろうなと思った。

183 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 23:12:48.86 ID:UrbAghMM
阪神さんとかが小銭継ぎ足しチャージ出来るからその対抗策なんだろうな

184 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 23:13:51.55 ID:rwSVe2Tx
早めにチャージするなり、出る前に現金清算でなくチャージ機でチャージしとけと思うけどな
とりあえず来た電車に乗るために残高不足で入るのは普通だと思うよ
初乗りないと入れない関東方式だと乗り過ごすから改悪になる

185 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 00:37:55.89 ID:vUvPE0Ia
阪神の精算機は万札を崩したい時には便利
同業者的観点では釣り銭釣り札がどんどん減っていくから止めてほしいが

186 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 00:47:50.42 ID:BkzYOYFN
大津駅の正面改札横のセブンイレブンハートインが日付変わって本日で一旦閉鎖される模様
駅舎改修の都合での一時的な閉鎖らしいが再開までは半年以上要する予定
形はどうであれハートインからセブンイレブンに転換した店舗では初の閉鎖かな

187 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 03:50:26.97 ID:EQYgM+uf
>>186
計画性無いな

188 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 08:18:52.84 ID:20byJvf7
高層マンション1階に通常セブンあるが
大津駅で近距離に2店舗も大丈夫かと思ったが閉鎖になるのか

189 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 10:49:25.23 ID:Fj8VuTHe
なーんか計画だけはあるようだな、いじめ駅
石山の改札脇と駅前セブンは上手く棲み分け出来ているように思えるが

190 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 12:19:50.49 ID:BkzYOYFN
大津駅はあと券売機横の旧Tis→みどりの窓口跡地にあったパン屋も閉鎖済みなので、現在駅舎内は1階の一部分のみ開放
バルニバービが出店予定と昨年末報道
飲食店とカプセルホテルになるらしい

191 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 13:00:45.96 ID:EQYgM+uf
>>188
大津のNKビルのセブイレはJR系ではない店?

192 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 13:33:29.60 ID:EQYgM+uf
https://m.youtube.com/watch?v=ShTyV8O4WWM
神戸線内で立ち往生した貨物列車

193 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 14:10:06.80 ID:BkzYOYFN
>>191
タワマンは非JRのビルだし駅前のセブンは関係無い

194 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 17:23:27.71 ID:SfQb5CmH
京都(長岡京から送迎バス)のサントリービール工場は空きがあれば当日も見学可能らしいが二名からみたいだな

195 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 18:53:24.89 ID:e9j1RdNC
その昔、京都〜大阪間には四大ビールメーカーの製造工場があったのになぁ・・・。

196 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 19:40:37.82 ID:LFVOc0st
サッポロ…茨木(閉鎖)
アサヒ…吹田(現存)、西宮(閉鎖)
キリン…尼崎(閉鎖)、桂川(閉鎖)
サントリー神足…(現存)

197 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 21:11:04.94 ID:HCR7wHUt
>>171
こういうことか

西明朝舞垂塩須海鷹新兵神元三灘摩六住本甲芦夙西甲立尼塚大新東吹岸千茨総富高島山長向桂西京
明石霧子水屋磨浜取長庫戸町宮駅耶甲吉山南屋川宮子花崎本阪大淀田辺里木持田槻本崎岡日川大都
●●━━━━━━━━━●━●━━━━━━●━━━━●━●●━━━━●━━●━━━━━━● 新快 4本/h
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━━●━●●━●●●●●●●●●●●●●● 区快 4本/h
=======================●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通 4本/h
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●============= 普通 4本/h

198 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 23:03:10.76 ID:ocsSJV7l
>>196
アサヒは関西で売ってる製品も福島産が多いが吹田は何を作ってるの?

199 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 23:16:14.73 ID:qBPyY0Px
>>198
エビオス

200 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 23:38:28.04 ID:ocsSJV7l
>>199
サンクス

201 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 23:57:41.61 ID:R0Ysnd/o
結局、関西の私鉄の精算機で、
不足分のみのチャージができないのは、あとは阪急とどこ?

大阪市営は、可能な精算機と不可能な精算機があるのは知っている。
阪神、近鉄、京阪、神戸市営は可能。
山陽、神鉄、神戸新交通、大モノ、京都市営は知らない。

202 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 00:00:23.77 ID:ExNOK+hG
あと、バスをICOCAで乗って、不足が出たら、
ICOCAをタッチしたあと、現金を入れる、というのも
できるの?

203 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 00:04:17.15 ID:V7bNpi96
>>201
南海は精算機で不足分チャージできないよ
まあ、チャージも新型のタッチパネルタイプだけ対応してて
旧型精算機しかない箇所はチャージ機か有人駅なら窓口で対応してる有様だけど

204 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 00:12:24.55 ID:vmEU1h3v
>>201
京都市営は近来精算機を更新予定ではあるが、現状は簡易チャージ機で千円札チャージのみ
京阪の中では石坂、京津線では簡易チャージ機の千円札のみ

205 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 00:12:50.04 ID:VAzdO4lG
京都市は大半の駅がIC未対応の精算機でチャージ機で対応だから無理ちゅう?

206 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 00:15:58.87 ID:UfiBd+Mt
>>201
大阪市営はカードを落とし込むタイプの精算機は消滅したと思うので全部でできるかな。
あと大阪市営、神戸市営、阪神、山陽、神戸高速の精算機は不足分だけじゃなく入場記録がないカードでも10円単位で希望額チャージができる。

207 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 00:25:39.68 ID:IQ4r/V8+
そもそもICカードの利用目的を考えた時に、1000円単位でチャージできる状況下で
不足分だけチャージする意味がよく分からんのだが、単に貧乏人向けの機能ということで
いいの?

208 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 00:32:06.11 ID:vmEU1h3v
ちなみに京都市営と京阪石坂京津線の簡易チャージ機はラチ内にあるため、フル改札の駅では有人無人関係無く残高が9円以下の場合、事前に駅以外でチャージしない限りICで入場することすら出来ない
京都市バス、IC不足は現金で精算出来ます

209 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 00:37:05.90 ID:VAzdO4lG
山口県民は多様性を認めない村八分気質だし、アベみたいな弱者いじめの総理を生んだ県だから山口で阪神淡路を越える天災を望む

210 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 00:46:35.68 ID:UfiBd+Mt
>>208
京都市営と大阪モノレールはまだレシートタイプの領収証しかないよね。
あと南海もIC対応券売機が少ない。IC対応というより定期券販売のために設置してるからかな。
難波駅の3階なんてあんなに券売機が並んでるのにIC対応券売機が一台もないし。

211 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 01:04:56.20 ID:joCx8DYQ
>>207
駅員だけど、かなり多いぞ
前は、財布の中に100円しかないからICの不足分だけ払いたいとか言う客を窓口でよく対応したもんだ
降りるのは勝手だけどその後どうするんだろうな

212 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 01:27:20.17 ID:IQ4r/V8+
>>211
そういうICを綱渡り運用する奴は素直に切符買えばいいのにな
あと、Smart ICOCAにオートチャージつけてほしい
今のは全然スマートじゃない

213 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 02:19:03.44 ID:9KaaGwkL
>>200
ごめんテキトーだったんだ

調べたら熟撰、スタウト、業務用樽生は吹田のみ
スードラとかも普通に作ってるみたい

214 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 07:32:39.27 ID:U30NSNCB
>>147
旧型は今朝には撤去済み

215 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 07:45:19.68 ID:ChlNMYeS
>>202
バスは不足分どころか車内でICOCAは1000円単位のチャージすらできない会社が関西では多い
バスが自社発行してるICカードはチャージ対応してるけど

216 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 07:46:39.97 ID:t1gPa4zR
スマートイコカ以外は廃止しろよ

217 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 15:18:12.82 ID:RlLICweD
神戸線微妙に遅れてる

218 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 15:25:04.25 ID:vmEU1h3v
それどころかノーマルICOCAを1000円(残高500円)から発売してる現実

219 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 17:37:54.29 ID:zHGCI+1p
そしていつの間にか電車ゲームへ

220 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 17:38:32.46 ID:zHGCI+1p
すまん誤爆った

221 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 20:52:38.38 ID:Wua8Oukz
川の向こうでも春からこちらと同じく緩急接続のパターンを崩してきたぞ

222 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 21:58:40.13 ID:xdSPPiNM
>>206
ポートライナーの乗り越し精算機も可。

>>215
神姫バスと駅長室以外の静岡鉄道はICOCAとPiTaPaにチャージが出来んのが気にくわん!

223 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 22:42:51.39 ID:Y3EWuLiO
西明石大久保間に快速線下りオーバーパス作ればいいのに。
加古川まで毎時普通6本、姫路まで4本くらいに。
駅増えるのにから加古川〜姫路増発
する気無いんだな。

224 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 07:20:43.95 ID:yvP/doAO
上郡で車両点検とか書かれてたけど遅れてるのか?

225 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 11:21:14.35 ID:DV7GA1eh
大久保と宝殿
段落ち駅の次の駅は冷遇されてるなぁ

226 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 11:28:18.75 ID:gFhHQWDb
宝殿の持ち腐れ

227 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 11:58:57.57 ID:4HdN+cT1
大久保が主に栄えてるのは駅前だけで
それから神戸市西区岩岡方面へ伸びるあたりだけが住宅街で
あとは周り田んぼ風景が広がる田舎に近い都市近郊
人口の割に競合するのは車なのでたちうちできず現状維持が妥当

228 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 12:07:20.16 ID:GYtEBacR
東加古川〜土山で架線に飛来物。定時11:27姫路発の3456Mは35分遅れて発車。姫路〜明石で山陽電鉄に振替と案内があったが、慌てて行かなくてよかった♪( ´θ`)ノ

229 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 22:41:22.54 ID:T3zzaDaU
取り敢えず明日の朝は敦賀発の朝の新快速が何本か米原止まりに変更になるらしいから注意だな。

230 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 23:14:16.78 ID:JK+nTijf
>>227
不便な大久保魚住間のJRの周りが田んぼや畑なだけで
他は家ばっかりの印象あるけどなー

231 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 23:18:44.59 ID:yvP/doAO
駅前すら寂れてる御着、英賀保、竜野、有年

232 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 00:13:08.52 ID:ITv5aqbO
>>231
吹田の研修施設をそのあたりに移転したら?

233 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 00:59:26.67 ID:TXLL7NBf
>>231
琵琶湖線のローカル駅よりましかと

234 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 03:03:50.36 ID:C9rUffP6
野洲以東と網干以西は同じ雰囲気で網干と野洲が似たような雰囲気
あとは分かるな

235 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 03:08:30.25 ID:ITv5aqbO
>>233
アルプラザがある南彦根なめるやw

236 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 03:12:20.37 ID:X7pcv3Gy
>>235
アルプラやなくてビバシティや
なお平和堂本部もある模様

237 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 03:19:13.81 ID:ITv5aqbO
>>236
安土城ある安土舐めるなよ〜

238 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 07:20:28.45 ID:/pYsFeQO
今日は雪だから遅れるのは分かるのだが、小野駅発7:09発のは遅れずに来てやがる。遅れることを見越して2分後に駅に着いた俺は負け組。こういう時だけは遅れない。
しかし電車は徐行し途中で止まるから乗れたとしても結局遅刻。
最悪な路線だと思う。

239 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 07:35:52.27 ID:C9rUffP6
東と西から遅れてきやがった

240 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 08:03:19.75 ID:goZT7pBc
滋賀と兵庫西部は結構積もってるみたいだけど、どっちも遅延原因雪以外ってのが

241 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 10:36:28.04 ID:AuNnqd1q
>>237
ぜ、膳所城ある膳所なめるなよ

242 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 10:56:12.14 ID:Di8Ll3Kp
播磨民でないので教えてほしいんだけど、
東姫路駅周辺も何もないように見える。
新駅ってニーズあるの?あるから作ったんだろうけど…

243 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 11:08:11.17 ID:U6XYBysZ
>>242
姫路警察署とものづくり大学校がありますがなにか

244 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 11:15:01.90 ID:X7pcv3Gy
>>242
南草津駅と言う開業時駅周辺は沼しか無いような駅がありましてな
但し少し歩くと1号線のロードサイド街もどきはあった
当初の主たる利用者である大手工場や大学、住宅地へは路線バス利用

245 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 11:24:17.99 ID:St68jljE
主要駅の隣のどうでもいい駅には優等列車止めるなよ
通過ユーザーの時間増を許すな

246 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 11:29:41.95 ID:X7pcv3Gy
まあその主要駅の隣のどうでもよい駅がバングラデシュ化して低レベルながら県内1位になってしまったからな
実質独占区間で全体の本数を増やす選択肢が排除されている以上停車しないとどうしようもなかった

247 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 15:10:13.58 ID:+5RdDkyD
>>245
名古屋急行電鉄を作れなかった京阪に文句言えよ

248 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 19:03:02.50 ID:RqE4U2lY
>>242
操車場跡地の再開発が進行中。幹線道路を整備中で、線路の南には住宅地が開発されつつある。
姫路駅との中間地点辺りに文化センターや県立病院が移転してくる計画もある。
今の地図だけ見ていたのでは分からないことが多い地区ですな。
姫路市民より。

249 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 21:12:44.20 ID:SgWD+r6u
まーでも主要駅に挟まれた所って意外と利用客多いよな。
瀬田とか摂津富田とか灘とか朝霧とか。
両隣に吸われまくってるだろうに。

250 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 21:16:38.54 ID:DDe5Y9vZ
>>245
主要府の隣のどうでもいい県に優等はいらんだろ

251 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 22:13:22.72 ID:C9rUffP6
東姫路の駅付近って店とかが多いから駅ができるんなら便利になる

252 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 22:46:32.66 ID:PsFFVhdN
遅延時に姫路が満線の時とかに役に立ちそうだな

253 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 23:46:13.42 ID:VJ8B/yPN
ダイヤ改正が発表されるまで、東姫路は新快速停車するぞ!!ってしきりに主張してた奴がいたな。

254 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 23:49:58.10 ID:Mi7eH4YX
>>249
先生!塚本くんが息してません!

255 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 00:15:15.23 ID:UTxuLot0
>>141-146
元町駅は改札内外問わず無し周辺も駅員把握無し
三宮駅は改札外にのみあり

個人的に阪急の方が置いてる駅多そうだ
二、三年前に普通のみの停車駅の改札内で使った記憶がある
>>201
阪急は回数券の不足分を回数券でも精算できるな
正規運賃320=回数券150円区間入場+回数券150円+不足分20円
なお回数券150円+回数券180円のようにオーバーするときは窓口でしか出来ない

256 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 00:40:03.38 ID:PQHqrWhA
大手私鉄の回数券は金額券扱いだもんな
JRは区間で打ち切りが故に区間が繋がれば分割利用が出来る仕組みになってる
もし昼特や普通回数券を金額券扱いにすれば、改札を出入りする以外で設定区間外地域客の利用を事実上排除出来てしまう事になる
例)大阪〜京都昼特は350円扱いとした場合、これを改札を出ずに大津まで乗り越した時は大阪〜大津の普通運賃との差額620円を精算

257 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 00:42:07.55 ID:B+kawqkl
清々しいほどの遅レスだな

258 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 09:48:03.25 ID:9tgTmVeq
昨日は雪で車掌も焦ってるのか
京都から各駅に停まります快速列車の姫路行きです
草津を出ますと次は南草津に停まります

は?て思ったな
車掌も言い間違いに気付いてないし。

259 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 10:04:42.06 ID:Lq61Sq+o
京都から(高槻まで)各駅に止まります

ってのじゃね?

260 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 13:12:07.54 ID:8N1EdLRm
米原からそのまま琵琶湖一周して姫路に向かうのか
胸熱だな

261 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 16:31:11.28 ID:nYBETeih
>>253
茨木停車をしきりに主張してる奴もいたな。
ダイヤ改正発表が近付くと必ず湧く。

262 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 17:13:40.70 ID:5iCcRrn8
>>260
トワイライト瑞風か

263 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 19:40:42.26 ID:fBkhTxo6
間違えて、違うスレに貼ってしまいました。

http://imgs.link/sGwDuN

264 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 20:10:47.45 ID:lH9H0ps+
>>263
これで上り新快速もずっと外側走行か

265 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 23:02:09.34 ID:CfjtyxKD
>>261
確かにウザイわ

266 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 13:14:25.44 ID:yGG07Mpt
後は芦屋を高槻みたいに新快速専用ホームをつくれば内外分離で非常時便利になるな

267 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 13:30:23.73 ID:TL73DP6e
河瀬〜南彦根 人身事故
米原〜野洲で見合わせし近江鉄道で振替輸送

268 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 15:05:21.50 ID:ZobLIq86
指令有能だな
本当なら人身事故直後に米原を発車していたから巻き込まれてるはずの三ノ宮15時07分発の姫路行きが定時で表示されてる

269 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 15:17:03.83 ID:ZobLIq86
4連2編成繋がれてたから大阪から始発で出したか

270 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 16:36:25.30 ID:EPzBZZGC
山科京都間で橋桁特攻

271 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 16:50:27.01 ID:2ovXe/zy
嫌がらせ極まりないな
昼のグモ2連の混乱が収束したらおかわりとか(´・ω・`)

272 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 16:56:28.07 ID:TL73DP6e
上り線だけ止めている模様

273 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 17:35:45.22 ID:TL73DP6e
夏のあの日や平日朝以外で大津駅のホームが猛烈に人で溢れるある意味貴重な光景

274 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 17:44:17.15 ID:TL73DP6e
現場の方は事態はようわかってないんかな
山科駅2番ホームに先にT電が到着

T電車掌「1番のりばの遅れてます新快速が先発します」
民族大移動

山科駅員アナウンス「2番のりばの姫路行きが先発します」
民族再移動

T電車掌「何度も申し訳ございません、1番のりばの新快速が先発します」
民族再々移動

間違いは無く新快速が先発

275 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 17:55:01.70 ID:biOXKNKy
>>274
現場はなぁ
豪快な助役がおらんと無理だよ
先月の摩耶駅足場崩落のとき、新快速のってて西宮で停車
西宮駅の助役が車掌から業務電話取りあげて、柵は全部開けとるから新快速から降車させぇて指令に怒鳴った直後に許可でてあけた
若い車掌さんも大喜び
毎回思うことだが運転見合せで駅に停車したら車掌と駅長若しくは代行助役の合議で開けれるようにしとけと思う

276 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 18:55:15.81 ID:lE8bJE3Y
茨木に新快速止めないと普通と新快速の接続が不便になるだろ
階段の上り降りはしんどい

277 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 18:55:34.29 ID:o0HgFBl1
米原行快速が、京都手前で15km走行にたってもうた

278 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 19:10:55.72 ID:HT17UDE3
>>276
たしかにそうなんだが、
今の昼間ダイヤだと摂津富田と“総持寺新駅”からのお客が
新快速に流れ込んで混雑に拍車が掛からないかと。

279 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 19:21:54.50 ID:7TSfSWn7
新大阪から京都方面の新快速だけど空いてるわ。

280 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 19:22:15.02 ID:y6EWMEV0
夜に、大阪駅7番普通と9番新快が同時発車。

281 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 19:24:41.13 ID:7TSfSWn7
新大阪から京都方面の新快速は新大阪駅12番から発車します。

282 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 19:37:15.47 ID:y6EWMEV0
8連新快も登場の模様。茨木通過

283 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 19:47:14.66 ID:7TSfSWn7
京都駅すんぜんで普通と抜きツ抜かれツ。

284 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 19:48:05.23 ID:pIpj+xQg
トラックもバスもアホばっか

285 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 20:09:46.29 ID:RLd/CRgc
>>284
所詮 雲助だからなwww

286 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 20:12:23.60 ID:mI0LQj3r
>>276
その程度がしんどいやつは、ひきこもってなさい

287 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 20:13:13.33 ID:EPzBZZGC
8連新快速って大阪始発なだけだろ

288 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 20:33:44.74 ID:2ovXe/zy
いつから平日夜は12連デフォになったんだっけかな?
わずか数年関西おらんうちに変わったな

289 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 20:39:37.79 ID:biOXKNKy
茨木なんてとめたら格安の通学定期の三流大学立命に占拠され
通勤定期、回数券、普通運賃の単価の高い客に不利益が生じる
対戦相手の阪急は特急でも普通より遅いんだから新快速を停めるまでもない
高槻も同様に新快速なくても圧倒できたのに停めるのはもったいない
専用ホームまでつくったから仕方ないが

290 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 21:23:46.21 ID:5RhvTMQq
京都線だけ運休しろボケ
逆なら神戸線だけ運休するくせに。

291 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 21:23:48.69 ID:rkw3hG2r
高槻に新快速停まらんかったら、快速以下に皺寄せ来て混雑率に偏りが出る。
特にラッシュ時。
茨木新快速停車で崩れそうだが。

292 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 21:36:12.80 ID:shLmq4fN
大阪駅で寒い中駅のホームで1時間待った新快速なんで大久保止まりやねん。

293 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 21:36:52.72 ID:5RhvTMQq
早く京都線だけ運休しろ

294 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 21:42:56.22 ID:d0hFOnHU
西明石の駅員、訴えたろか?

大久保へお越しのお客様は、新快速大久保行きを
ご利用ください、2番のりばへお越しくださいって
アナウンスしたあと、なんで6番のりばに各停姫路行きが
来て、すぐに発車すんねん?

詐欺か

295 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 22:14:37.96 ID:TWXJOBJA
と と 途中で追い抜きます(震え声)

296 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 22:15:23.85 ID:i9xqzS6P
混雑するなら増発するか次期新車からロングシート車に置き換えていけばいいんだよ

297 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 22:17:38.74 ID:i9xqzS6P
そういえば新快速停車駅って14連は対応してない駅があるのかな

298 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 22:27:49.14 ID:i9xqzS6P
茨木停車する新快速は14連、一部ロングシート、セミロングに改造。これで摂津富田、JR総持寺から茨木でなだれ込んでくる客の分を対応。
これだとただでさえ空いてる大阪ー三ノ宮が更に空くので住吉停車、or西宮・六甲道停車追加
明石からは更に空くから姫路まで各駅に停車

299 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 22:57:10.38 ID:TL73DP6e
>>297
14両なんて元含む寝台停車駅くらいしか対応してないだろ

300 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 22:59:33.94 ID:1cq233uE
300

301 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 23:00:14.22 ID:JBfaENGc
    _
   /∴\
  ./∵∵∴\
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.|∵∴∵∴| <はははは〜
.|∵ー□:□|
..(6∵∴∵ρ|   <はははは〜
..|∵\_/:|
  \∵\歯/::/    <はははは〜
   \∵_/

302 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 23:03:32.61 ID:6rkMEEmk
【民間】JR守山駅前の複合施設が起工/120室のホテルや飲食店が入居/近江鉄道
http://www.constnews.com/?p=18374

近江鉄道(滋賀県彦根市)は21日、JR守山駅前の所有地(滋賀県守山市)に建設する複合商業施設を起工した。
8階建てのビルには、1階から3階に飲食店やフィットネスクラブ、4階以上はベネッセグループのホテル(約120室)や飲食店が入る予定だ。
開業は2017年春を目指している。
総事業費は21億円を見込む。
建設地は守山市勝部1丁目の敷地約1300平方b。
敷地はJR守山駅西口ロータリーに面している。
1982年に建設した2階建てのテナントビル「近江鉄道ビル」が老朽化していたことから建て替える。

303 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 23:16:06.82 ID:i9xqzS6P
>>299
京都・大阪・新大阪・三ノ宮・神戸ぐらいか

304 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 23:19:16.35 ID:mTMOM7iZ
>>303
明石と姫路も

305 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 23:30:36.20 ID:TL73DP6e
夕方以降でも大阪始発便以外で新快速が8両地雷化してるのがあるな
まあしゃーない

306 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 23:32:26.90 ID:PYvv81dG
>>304
米原も

307 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 00:13:03.82 ID:h/YLgfkZ
>>304
大津も。

308 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 00:26:16.93 ID:wNz7Qb80
大津駅は入ることは入るが12両分で柵が設置されてしまった哀しい現実

309 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 00:39:45.35 ID:wwoU48OT
>>303-308
明石も12連分を残して柵で区切られてしまったな。

310 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 01:12:33.97 ID:VyZvz0L5
新快速は走らないけど環状線東側の駅は夜行時代の名残で14両対応の駅がいっぱいある
ホームの半分ぐらいが使われないスペースって贅沢だ、ホコリだらけになってる

311 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 01:14:54.39 ID:R8AZFmZU
>>306
構内改良の時に新しく作られた上りホームは12両分しかない

312 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 01:17:16.89 ID:wNz7Qb80
>>310
関西線ディーゼル区間「うちは1/3も使ってないなぁ」

313 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 01:25:30.87 ID:6KPWodAZ
岩徳線よりまし

314 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 02:04:50.38 ID:qDFbO58R
>>310
環状で夜行あったの?

315 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 09:36:54.36 ID:x/eP16Vd
>>313
新型ディーゼル車用にかさ上げした駅がとかもったいないよね。
四国にあるけど、ホームは余裕で足りてるのにかさ上げ部が1両分しかないから2両編成でも1両ドアカットw

316 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 11:46:54.22 ID:ndkB5vBd
六甲山雪積もってる?雪見れるバス路線ないかな

317 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 12:30:03.78 ID:ke1TSHxN
>>316
雪は今日午後に低気圧通るときに降るよ

318 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 13:49:22.47 ID:4PZilFcE
兄は夜更け過ぎにユキへと変わるだろ。いらっしゃいませー。
分かる奴だけ分かれば良い。

319 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 14:28:23.27 ID:AIkRRjLd
>>318
ユキエにじゃなかったっけ?
なにぶん20年くらい前だから記憶が曖昧

320 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 14:32:01.94 ID:l23uUBV8
雪見オナニー雪見オナニー

321 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 14:32:05.29 ID:wNz7Qb80
高架にトラック挟まりJR運休 京都、1万4千人に影響
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20160122000185
 22日午後3時55分ごろ、京都市東山区一橋野本町のJR東海道線京都−山科間で、高架下の師団街道を通過しようとした大型トラックの積み荷が橋桁に衝突し、立ち往生した。
JR西日本が安全確認を行い、東海道線と湖西線で新快速など上下計27本が運休、23本が最大約1時遅れ、約1万4千人に影響が出た。師団街道が七条通−十条通で一時通行止めとなった。
 東山署によると、荷台のクレーンの土台が高架橋手前の車高上限(3・7メートル)を示すポールに接触した後橋桁に引っかかったという。
トラック運転手の男性(46)=西京区=は「くぐり抜けられると思った」と話したという。

322 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 17:50:26.44 ID:3W78h+t3
>>318
「ユキエに」だな。あの番組の司会者は筋金入り、いや路面電車用の溝付きレール入りぐらいの鉄道ファンだ。

今回雨が雪に変わるのは夜更け前かもしれん。

323 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 18:25:26.58 ID:uv8a6LkB
>>321
3.9mだったらしいよ

324 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 19:36:22.88 ID:M391m3qm
>>321
これだからトラック野郎は

325 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 20:03:55.12 ID:D20opW7W
もし自分が赤穂線ユーザーだったとしたら、

・赤穂線の全列車が新快速で大阪方面に乗り入れる
・大阪方面の直通はないが姫路までの本数が2倍になる

という二択だったらどっちがいい?

326 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 20:19:54.19 ID:6KPWodAZ
>>325
赤穂線ユーザーなら大阪までずっと座れるし新快速直通だな

自分の最寄りの山陽本線姫路以西で考えたら本数が欲しい

327 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 21:02:00.60 ID:mfVOXrb2
沿線企業と提携して、空気を運ぶこだまにしか乗れない低価格定期券とか開発すればいいのに

328 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 22:48:59.49 ID:8NOdQsXI
商売ヘタクソな酉にそれ求めてもな

329 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 08:53:05.69 ID:HJJFN5Ce
>>321
近畿って他よりもトラックの天井激突による運行障害がやたら多くないか?
関東や東海に居たときにはあまり聞いた事が無かったし、近畿でも滋賀県や和歌山県でこの手の障害が起きたと言うのも余り聞かない。(皆無とまでは言わないけど)

330 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 09:28:40.93 ID:fAXfWrGZ
JR貨物でも使うけど よく言われるのは積空差。貨物駅でトラックに積む時 結構沈む。
橋梁衝突の要因はドライバーが 以前も通れた!今回も通れる!(という思い込み) 高さなんてドライバーのだいたい目測。

331 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 09:33:09.53 ID:Z6HpnOtj
折れも間違ってここに入ったけど落ち着いて方向変換で帰って行ったぞ。
https://goo.gl/maps/Hf8umpdcK9P2

332 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 09:38:06.97 ID:F/COwtQN
でもいい加減日本も欧米のように高さ基準は3.8m止めて4.2mに向上させる方向にしたほうがいいぞ。

>>329
近畿、特に大阪は幹線道路でも高さ制限が3.7mのガードが案外多い。
大形の箱車が増えることを想定してなかったんだろう。
それと特に大阪市内は大形トラックそのものの通行を禁止している道路も多い(東京都内は意外と都心でも大形トラックはバンバン走ってる)。

333 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 09:47:48.04 ID:fAXfWrGZ
一応対策してる。衝突した場所はねぇ
https://www.google.co.jp/maps/place/〒553-0003+大阪府大阪市福島区福島7丁目16/@34.6992347,135.4845209,3a,75y,203.41h,103.08t/data=!3m4!1e1!3m2!1scVNKpR81fF_z6cNZCJO8sA!2e0!4m2!3m1!1s0x6000e663d4e6686d:0x486de0114fab9dde

最近は数十メートル前にバーを設置。ブランコの要領で看板は前後に動くようになってる。コレにブツけ止まり高さ確かめるドライバー多数居てる。
https://www.google.co.jp/maps/place/〒553-0003+大阪府大阪市福島区福島7丁目16/@34.7000356,135.4837839,3a,66.8y,220.55h,97.98t/data=!3m4!1e1!3m2!1sRT8wAgANlUV0iX1jTQ2DPQ!2e0!4m2!3m1!1s0x6000e663d4e6686d:0x486de0114fab9dde

334 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 10:00:16.79 ID:Z6HpnOtj
https://goo.gl/maps/TJt9ZHRyreM2
昭和40年代後期に作った高架でさえこんな制限ができちゃった。

335 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 10:34:56.52 ID:B1+PTIeN
今は橋脚一本一本に番号が書かれた看板がついてて
「この橋脚に車が衝突した場合は以下の電話番号に橋脚番号を通報してください」
みたいに書かれてる。

336 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 10:37:35.53 ID:YUaqZBjS
橋脚に衝撃した場合って賠償とか発生しないの?
これは通れませんのバーで確認する機会なんていくらでもあったはずなんだから故意みたいなもんだろ
たんまり分捕ればいいのに

337 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 11:43:06.94 ID:hhvj7JW1
>>328
いまやICカードが常識化しているから、簡単に可能だよなあ

車両側にもICカードの読み取り端末をつけるだけで、不正は見抜けるんだし
企業と提携という形にしておけば、不正をやったらその人は企業の籍もなくなるから、不正しにくいだろうし

338 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 12:28:38.44 ID:SysE4UsZ
>>329
関西人の民度が低いからだろ。
運転も荒いし、いらちが多いせい。

339 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 12:32:14.63 ID:n6ARX2NJ
>>338
関西人って一括りにしないでくれよ、京都から大阪市内に入ると運転が荒っぽいので
びっくりする。まあ今回の衝撃事故の運転手は京都人みたいだが

340 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 12:39:05.79 ID:F/COwtQN
>>338
大阪は商人の町だからイラチが多い。
その点東京は武士の町だからマナー遵守とか遵法精神がちゃんとある。

341 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 12:50:05.31 ID:20hXMZPQ
>>340
今は武士の時代か?
今は西暦何年だ?

関係ないやろ。
時折いるんだな、こういう輩。

342 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 13:22:41.33 ID:4IJpGCXD
戦前に作られた鉄道高架は東京は国費による物が多かったが、
大阪は民間の金で作ったのがほとんどだからだろ。
国費で作るのは充分な高さを確保できたが、民間資本だと
あまり立派な高架を作れない。
>>340みたいな学の浅い人間はもっと勉強してから出直して来い。

343 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 13:28:21.29 ID:otfgkh0R
「存在被拘束性」ってのはあるよ。
自分が存在する社会的環境によって自分自身のパーソナリティも拘束される。
大阪という特殊空間で身についたパーソナリティはその特殊空間の一部となり世代を超えて引き継がれてゆく。

344 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 13:31:07.26 ID:uw4XSLiD
>>341
言わせとけ言わせとけw
どうせ東京で周囲から田舎者扱いされて、その憂さ晴らしに関西を貶めているだけのな憐れな奴だろw

345 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 14:09:11.89 ID:3x+N/uN3
東京は田舎者の溜場

346 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 14:31:12.56 ID:u1nnWkNr
いや、車の、マナーに関しては、大阪よりはるかに京都市内の方が酷いだろ
ググってみろよ

347 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 14:39:26.25 ID:lHpzf5lj
それ以前にぶつかるトラックはよそ者だろ

348 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 14:40:37.26 ID:lHpzf5lj
防衝工ついてるから桁に触れてないのに電車とめるのもな
不安なら桁にストレインゲージつけとけよ

349 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 14:50:14.46 ID:VL+wNvuA
>>346
少なくとも信号無視する車は大阪が圧倒的に多い
前に住んでた京都で信号無視はめったに見かけなかったが大阪は週一位に見かける
ただタクシーのマナーは確かに京都のが酷い

350 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 14:59:44.87 ID:bLg3aoGE
>>348
一昨日ぶつけた奴は防護工をなぎ倒し、桁に接触してたぞ。京都新聞に写真が出てた。

351 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 15:21:05.06 ID:lzYX+IDs
京都人はおしとやか
大阪人はイラチ

352 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 16:07:15.88 ID:htiEsS23
いとしいしと

353 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 16:25:37.85 ID:hhvj7JW1
>>346
京都のほうが運転マナー最悪だよ。
京都人はなぜか認めない。
性格が悪いからね、京都人は。

354 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 16:31:38.41 ID:u1nnWkNr
京都市内はまず車線とか守らずむにゃくちゃやん
信号以前の問題

355 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 17:10:21.06 ID:AUWVstuo
出身が岸和田で少し大阪で乗って和泉ナンバーのまま京都で数年乗ってる俺が凶悪な扱いされてたの思い出した

356 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 17:30:20.79 ID:aQG3T7n8
さっきまでMXTVの再放送チャンネルで
夏樹静子ミステリー 妻のひとり旅 (1987)
に、比較的若き日の丘みつ子さんや西岡徳馬、新藤恵美なんかと共に主演で出ていたよ。
みつ子さんがパリに昔の恋人と逃避行するというドラマチックな内容だった。金がかかっている。
韓流ドラマって日本の過去の栄光をなぞっているばかりなんだなぁ。再実感。

357 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 17:42:40.64 ID:3x+N/uN3
関西どころか日本でも3強に入る姫路ナンバー舐めんなよ
姫路ナンバーつけるとなぜかウインカーをしていけない病に掛かるんだ

358 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 17:53:47.25 ID:5OBDfvWE
高速の料金所手前でいきなり割り込む奈良ナンバーのBBA

359 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 18:02:39.94 ID:QfcZvR/4
>>353
京都はタクシードライバーの運転マナーが悪いんだよ

360 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 18:06:34.04 ID:5OBDfvWE
>>338
全国から流れ者が集まる南関東
普通の人よりヤンキー暴走族が多い北関東
村八分・弱いものいじめが大好きな東北
ノリが最悪一緒にして面白くない道民
親東京・アンチ関西が多い甲信越の奴等

361 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 18:11:45.48 ID:RbOVQZIU
このスレすぐこんな流れになってしまうよな

362 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 18:14:27.29 ID:dfr+bTMw
>>353
大阪の方が一見マナーよく見えるのは歩行者自転車のマナーが日本一悪い分慎重だから

奴らは赤信号で車来てても自転車で携帯ゲームしながら平気で突っ込んでくるからな
何度交通事故未遂を見たことか。
さすが大阪。

363 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 18:49:03.22 ID:0k6rJstU
大阪が一番マナー悪いだろ。刑法犯も東京より人口が少ないのに東京と同じくらいだし。歴史的に朝鮮、Bが関西に多いからだろう。どうしても大阪にあつまるわな。

364 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 19:02:24.23 ID:XNwZHsfQ
北陸の異常に狭い車間と一時停止しないで本線合流も中々恐ろしいけどなw

365 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 19:33:46.26 ID:uw4XSLiD
>>363
ぼくは頭がおかしいまで読んだ

366 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 19:36:36.64 ID:vBUBX0SW
>>338
チョンかお前、てか関西を蔑まして楽しいか?
お前の言う民度って何なん?

367 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 19:38:28.29 ID:8lqaHKrK
>>363
マナーどころかルールすら守れてない、守る気なしだし

368 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 19:49:42.04 ID:oMSlPTI1
大阪がマナー悪いとか言う奴は ちんたら右車線走って 渋滞の原因になってるのに気づかないような奴らだろ
車間詰められたり パッシングされたりしたのを逆恨みしている田舎もんに違いない

369 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 19:58:36.87 ID:A7wQa/Z7
黄色でとまるどんくさいやつとかな
黄色は安全に停止できる場合は停止
そうでなければ速やかに交差点通過だから
安全に停まれない速度に加速するのが賢い人

370 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 20:27:27.32 ID:fck3E45B
>>351
俺の女、生まれも育ちも京都だがビンタや頬や鼻つねってくるぞw

>>363
人口あたりの警察官の比率や人口密度ご存じ?
大阪市内が狭いんで例えるなら足立区みたいな状態だが

ば神奈川人不幸せそうw
:多田出のりお:2005/12/29(木) 14:27:51 ID:lV aEArvh0
昨日、久しぶりに在来使って熱海逝ったが、カ ボチャ113系はほぼ消滅→E231と231ロングシ ートしかないような状況。
帰りの早川付近で、キチガイのヤンキーが、 「何で4人掛け占領できないんだよ!馬鹿野郎! JR死ねや!もう金払わんぞ〜!」
とかワメキ散らしていた。

371 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 20:48:23.19 ID:KGU/IYsr
今回も寒いだけで降る降る詐欺だったな
一昨年の台風みたいな馬鹿げたことをせんからいいけど

372 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 21:05:49.82 ID:hR3dCXzp
大阪には踏切信号機のある道が多い、一旦停止しないからだろうな
大阪では踏切で一旦停止するとクラクション鳴らされる

373 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 21:12:21.08 ID:bMvLNTbN
黄色は止まれそうだったら止まるかな。

374 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 21:43:36.78 ID:45lIP/3/
>>363
東京がマナーが良いのは当たり前だろ。
年収億の人にケガでもさせたら人生終わる。
大阪はその心配がないからねww

375 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 21:48:36.29 ID:fck3E45B
>>374
他人に絡む関東人が多いが?
↓お前の地元
販売機 投稿者:北長野 投稿日:2009年 3月11日(水)19 時53分18秒 210.147.5.197 返信・引用 最近小海線の無人駅の乗車券販売機が破壊されたそうで す。そのため、大糸線を含む無人駅の乗車券販売機を停 止するそうです。

376 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 21:49:04.97 ID:bMvLNTbN
大阪で止まれの標識の停止線で停まったらクラクションならされた。

377 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 21:59:46.61 ID:hhvj7JW1
>>359
え、ねそれ笑い取りに来てる?
一般車両のマナーの悪いの、みないふりってやつ?ww
笑い取りすぎ

>>362
ようするに、大阪の方が悪いとでっち上げるためにいろいろ言っているだけね
ガンバレ、法螺が弱いぞwww

378 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 22:04:38.92 ID:V1LmjH/X
やっぱり大阪は民度低いなぁ
書き込みで分かるよねw

379 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 22:06:56.57 ID:2HtgX5pF
>>357
神戸ナンバーのボク ありがたや

380 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 22:11:59.84 ID:0k6rJstU
大阪で大震災が起きたら略奪、放火、強盗、強姦が多発しそうだな。

381 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 23:15:03.69 ID:p/DairlA
湖西線とか滋賀から来た列車は雪まみれか?
そういうところでも本線系の列車は大丈夫なんだな

382 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 23:23:59.28 ID:YYjDgc6f
耐雪設計になっている

383 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 23:30:30.78 ID:+jNql+lE
明日の山陽本線、赤穂線は大丈夫やろか
前の積雪の時は雪とは全く関係ない理由で止まってたが

384 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 23:33:13.44 ID:RbOVQZIU
明日の早朝の湖西快速→新快速、北陸から直通の新快速はそれぞれ近江今津、米原で系統分断運転予定

385 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 00:00:16.72 ID:LXagKUwZ
現地人か観光客か知らんが、人が降りる前にドヤドヤ乗り込んでくるのはマナーが良くない

386 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 01:21:33.85 ID:MzR+DPsc
>>376
郷に入っては郷に従え。

387 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 01:54:00.15 ID:nFBxCPaM
>>380
浄化された今でも揉め事が起こる西川口があり、宮崎勤事件(東京県境付近)が起きた埼玉ではATM破壊や女子供は皆殺し(+年頃の女は強姦被害)になりそう。
実際311のどさくさに紛れて無人販売の野菜盗んでる奴見たし

あと野田ナンバーの軽トラがトラブルになった相手(足立ナンバー)を追いかけ回してたし、
柏では通り魔があったから千葉も同様の被害を受けそうだがブスばかりだから強姦被害は免れそうww

388 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 02:05:51.75 ID:rdNMF1KT
荒いのは名古屋、姫路、和泉、なにわであって大阪ナンバーは特段荒くない

389 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 02:11:27.96 ID:u0GmctSd
んまぁ堺と大阪ナンバーはゆるいよな

390 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 03:30:18.65 ID:nFBxCPaM
>>388
和歌山ナンバーは?

三重ナンバーは迷惑駐車や信号無視してたし、滋賀ナンバーの車のヤンキーにデート中挑発されたことがある

391 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 06:53:57.46 ID:bgSDQ2pw
民度話をする奴の民度が最も低い

392 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 06:55:37.31 ID:MzR+DPsc
>>391
その通り。

393 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 07:12:29.30 ID:MzR+DPsc
それはそうと、向日町に東の583系が雪付で留置してあったが、
このクソ寒いのに一体何の用で来てるんだ?

394 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 07:30:13.51 ID:OvpBxunW
赤穂線で鹿の討ち入りがあったっぽい?
他、東は雪の遅れなど

395 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 08:46:55.53 ID:yN/zdJ8Q
>>393
始発前の酷寒の京都駅で天理教団体客を221に移し替え、古巣(所属)で開催の国鉄車同窓会のため。

396 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 08:59:56.35 ID:9IqCD0Ch
>>384
ちゃんと京都で分断しろよ

397 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 10:40:05.04 ID:4EAnQAej
>>395
ちゃんと京都で分断したんだな

398 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 10:45:08.08 ID:4EAnQAej
.
1/25-27 天理教教祖130年祭開催

399 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 12:02:21.53 ID:nFBxCPaM
>>395
京都駅で103に移し変えたら笑える

400 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 12:31:03.82 ID:d5KpMiCQ
>>385
降り遅れじゃないの?
一度途切れたら降りるの諦めろ

401 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 12:32:39.87 ID:d5KpMiCQ
>>389
堺はあらいだろ
大阪は府の中でもまともな人が住んでる地域だからな
>>390
和歌山は和泉より荒いよ

402 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 13:17:43.53 ID:MBHulfP3
そりゃぁ>>362で車に事故を「させ」て慰謝料を稼ぐのが彼らのシノギなんだからw

403 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 13:51:01.21 ID:DnTnSEKU
>>349
京都には信号無視の取り締まりカメラが在ると聞いたよ

404 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 15:21:16.08 ID:yN/zdJ8Q
フジテック横のJR新駅の内側の上下緩行線に架線のビームが付いてた。近日中に線路切り替えか

405 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 16:07:22.36 ID:gyniqShW
なんか所々で遅れてるな

406 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 16:33:00.88 ID:gyniqShW
さっき網干駅を相生方面に気動車か電車か分からない茶色の2両編成が通過していったんたがなんだあれ?

計測車?

407 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 17:19:33.91 ID:xcdesqpU
>>405
221や207は古いが加速性能悪いの?

408 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 18:58:26.48 ID:Ss0ean6t
>>406
クモヤ443かな。
電気検測用の車両。

409 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 21:34:11.25 ID:oflvGlOp
2月1日から新大阪の新11・12番線が供用開始なのだが・・・・全く話題にならない。。。

410 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 21:40:49.58 ID:+jnFSvab
何それおいしいの?

411 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 22:34:29.96 ID:/8XcvoTX
>>409
高槻新快速ホームはどうなの
階段たりる?

412 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 22:54:51.64 ID:58ec4vjx
外側から13番に入れるようになるの?>新大阪

413 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 22:58:45.51 ID:j0gJGofZ
>>412
路盤作って線路も敷いてるからなれるはず
とはいえ新11・12番使用開始と同時になるかどうかは別の話
改正まで待つかもな

414 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 23:04:42.29 ID:QGkO8lxs
MAYA新駅でいっぱいいっぱい
最強寒波で飛ばされずアンドの夜

415 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 23:47:43.30 ID:RH4BQhAv
いずれにせよおおさか東線建設工事による
新大阪駅の既存在来線ホーム移転作業は
これで完了する

416 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 00:05:11.99 ID:ChlQkm21
途中ノンストップでいいから新大阪〜放出で旅客営業を

417 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 00:09:41.38 ID:htB01CQr
需要あるニカ?

418 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 10:17:11.99 ID:z0GFQ9BM
さっき、山崎辺りを京都方面に向かってJR東海みたいな車両が走っていったんですが、何だったんですかね?誰か詳細ご存じ無いですか?

419 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 10:25:23.15 ID:z0GFQ9BM
すいません、しなのでした。

420 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 11:03:24.12 ID:MvN5p/K+
ズコー

421 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 14:40:35.29 ID:VkkqFtw5
大阪駅の予告放送で乗車位置の案内が「足元の」が省略されていた。

422 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 20:59:07.22 ID:Aul7gi2A
【官庁】JR姫路駅東の再開発用地に整備で合意/県立姫路循環器病センターと製鉄記念広畑病院を統合する新病院/姫路における県立病院のあり方に関する検討委員会
http://www.constnews.com/?p=18423

兵庫県や姫路市などで構成する「姫路における県立病院のあり方に関する検討委員会」は25日に第5回委員会を開き、
兵庫県立姫路循環器病センターと製鉄記念広畑病院を統合再編して整備する新病院の整備候補地を、
JR姫路駅東の再開発用地「キャスティ21イベントゾーン(高等教育・研究エリア)」にすることで合意した。
6・6fの敷地のうち、約3fを使う。
イベントゾーンの所在地は姫路市神屋町で、敷地は更地になっている。
検討委員会は3月に開く最終の委員会で報告書をまとめる。
2016年度中に両病院は協定を結び、21年度中の新病院の開院を目指している。
現状の病床数は県立姫路循環器病センターが350床、製鉄記念広畑病院が392床となっており、両病院を合わせて742床を基本とする。
事業費は300億円台を見込む。

423 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 21:01:16.01 ID:Aul7gi2A
【民間】姫路駅の高架下に店舗を新設/11月1日にホームセンターを開業/JR西日本不動産開発
http://www.constnews.com/?p=18436

JR西日本不動産開発(兵庫県尼崎市)は兵庫県姫路市に商業施設「(仮称)姫路駅東高架下店舗」を新設する。
テナントとしてコーナン商事が入り、ホームセンターを設ける。
11月1日の開業を予定している。
店舗面積は2607平方b。
営業時間は午前6時30分から午後9時まで。
117台分の駐車場と20台分の駐輪場を確保する。
建設地は姫路市北条字定旨234−23ほか。
兵庫県に対して大規模小売店舗の新設を2015年12月28日に届け出た。

424 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 21:20:43.77 ID:q13sH+Rq
事故車両が置かれてるのって高架下だっけ?

425 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 21:32:15.58 ID:owDvXiV0
>>401
堺は市内全体に満遍なくDQNが居る印象
上品なイメージがある泉北ニュータウンにも一昔前のヤンキー集団みたいのが居たし

426 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 22:29:24.82 ID:9NLElV/C
事故車両はもう市川手前のところには無かったはず

427 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 23:00:34.27 ID:Wu8wmZoy
ん?東姫路駅の裏の新幹線高架下にあるんじゃないの?

428 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 00:15:17.13 ID:9/2zZB/R
草津駅構内にコンビニ復活するけど、店入り口は前と同じ改札内側?それとも外側?

429 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 00:26:59.42 ID:+v+zpWqb
この時間にグモって、なにやってんの…

430 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 00:31:17.80 ID:eQlplWFF
酔っぱらいやろな

431 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 00:32:49.53 ID:RIK6gxrf
垂水〜塩屋って踏切なくて高架なのに、どうやったのか。

432 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 00:35:10.31 ID:YFv6Ptlv
DQNが終電終わったと思い込んで線路内ではしゃいでたとか?

433 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 00:40:30.09 ID:38fSTMXo
>>428
ラチ内

434 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 00:59:35.34 ID:9/2zZB/R
>>433
やっぱ乗り換え駅だし改札内が便利だわな、尼崎も改札内にコンビニできたし、乗換駅は内側がいい

435 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 01:43:38.33 ID:h75J+602
大阪駅、結構前から白色黄色の放送なくなってるよ、案内表示も同じく

436 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 01:45:22.66 ID:W76YQZR8
>>427
JR私有地?それとも警察の敷地?

>>428
彦根みたいに内外両方から使える構造だといいのに

437 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 01:56:54.48 ID:xcVVyfOp
>>436
事故車は宮原にありまーす

438 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 05:57:14.59 ID:8Q2Q9B1q
>>433
いつも思うんだが…
その言葉の語源って「埒」?それとも「ラッチ」?

439 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 08:17:40.30 ID:sJFMmd3O
ラッチ
改札口の意

閉じてる有人改札イメージすりゃ分かると思うんだけどな
関西圏じゃもう見ないか

440 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 09:16:48.30 ID:8Q2Q9B1q
>>439
ラッチが開かない。
埒が開かない。
後の方なら面白いと思ったんだけど、残念だw

441 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 12:43:03.22 ID:xB8yCN/k
Yahoo!ニュースに北陸新幹線のルートについて記事が出てるけど小浜から京都経由で大阪まで結ぶルートが実現したらサンダバ減便or撤退で新快速増発とかありえるだろうか

442 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 13:43:28.68 ID:sJFMmd3O
>>440
確かに埒には柵という意味があるな

他に気になる語があるなら鉄道総研の鉄道技術用語辞典
http://yougo.rtri.or.jp/dic/

>>441
今までの事例からいって増発どころか3セク化じゃないか
湖西線は存在意義なくなるし、もしかしたら北陸線も…

443 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 14:38:50.65 ID:pE4/fEkL
今でも新幹線と競合する米原〜姫路を爆走してるんだし、あんまり関係ないんじゃ

444 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 15:15:48.95 ID:6pWYUrhP
>>443
ヒント・米原〜新大阪の在来線と新幹線の運営会社

445 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 15:26:52.13 ID:sJFMmd3O
ヒント:整備新幹線(例外もあるが)

446 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 15:38:02.09 ID:7l58hbFJ
北陸線と湖西線を標準軌化するかフリーゲージトレインでいいんだよ
湖西線は本格的な風防を考えれば大丈夫

447 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 16:03:47.25 ID:MGn+LeCZ
JR西日本真鍋社長は、それぞれのルートの並行在来線について
「米原ルートの場合は敦賀―米原間のJR北陸線、湖西沿いに走った場合は湖西線になろうかと思う」
若狭ルートの「整備新幹線として示されている小浜、(京都府の)亀岡市周辺を通って大阪までというルートであれば、小浜線が並行在来線になると思っている」と述べた
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/society/82133.html

448 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 16:08:03.34 ID:ocgooq2S
昨日滋賀にでかけたが県内の駅前雪積もっていた

449 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 16:08:49.50 ID:MGn+LeCZ
最近だとこれかな
新幹線開業後の並行在来線は「これから決まるルートによって、地元と(線区や区間を)協議すると思う」
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/super_expless/88276.html

450 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 16:14:49.06 ID:8Q2Q9B1q
>>447
西の思惑は小浜線の3セク化かと…東舞鶴〜小浜間は残るけどね。
湖西線は通勤路線として成り立ちそうだし貨物からの線路使用料も入る。
更に、北陸線(敦賀以南)も含めてこれらを並行在来線だと言うのは
湖西ルートや米原ルートでないかぎり滋賀県が承知しないだろう。

451 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 16:14:59.45 ID:aGlUiHrt
小浜線のみ3セク化だろうな。

452 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 16:19:43.07 ID:38fSTMXo
湖西線が並行在来線扱いになったら、まとまった利用のある京都までが山科を境にした二重運賃になってまうから需要がかなり下がりそう

453 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 16:33:24.51 ID:waKQ2vTy
小浜線わざわざ電化高速化して新車投入したのに切り離したいのか?

454 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 16:40:45.74 ID:38fSTMXo
電化はともかく高速化はしてないだろ
MAX85のままだし125系は小浜線内は出力を落として運転している

455 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 17:20:32.22 ID:8Q2Q9B1q
>>453
直流電化を済ませてるから引き受ける3セク側にとってはそこそこの良物件かと
>小浜線。

456 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 18:55:23.07 ID:1TXpV/bC
女性専用車に乗った男性に乗務員が嫌がらせをした。
https://www.youtube.com/watch?v=E8ZgGoL8qTU

457 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 19:20:41.02 ID:kYoKRsMB
>>456
女性専用車に乗るからやろ、自業自得やわ。

458 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 19:24:41.65 ID:PTE7zR4U
>>456
じゃあ京橋元駅員が関西援交作って捕まったことを指摘してみたら?

459 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 19:27:57.02 ID:4x0yEdh2
この手の輩はわざと揉め事起こして、一般の旅客にも迷惑かけてるからな。
鉄道社員だけでなく、大多数の乗客にとっても敵だよ、こいつらは。

460 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 19:33:43.41 ID:38fSTMXo
マルチに反応したらあかんてお母ちゃんに言われへんかったか?

461 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 19:37:52.12 ID:dAiFztKv
北陸新幹線って京都市内は地下線になるみたいだが堀川通の下を通るのかね
現京都駅とは直角に交差するのか、その後は桂川辺りで地上に出て現新幹線と
並行するのかな

462 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 20:01:38.31 ID:0ogyXsQW
>>461
土地がどこにあるかよーく考えな
重要幹線でもないから経費削らなきゃ大赤字、買収するなら亀岡や保津峡あたりになるだろうし
しないならJR京都線の直下か直上になる
それでもダメなら改軌かFGT
どっちにしろJR東海管轄の新大阪乗り入れは無理だろうから京都始発か大阪始発かこの先絞らないといけない

463 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 20:36:29.55 ID:mPy3U994
並行在来線だからって必ずしも三セクに移管しなきゃいけないわけでもない

464 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 20:44:23.99 ID:WztkE29s
そもそも湖西線は新幹線に置き換えられる在来線特急の利用がほとんどない。

465 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 20:51:06.34 ID:dAiFztKv
まあ、こんなコストがいっぱい掛かる計画じゃ何年たっても実現しそうにないから、当面
(永久?)はFGTで敦賀乗り入れだろうな

466 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 21:32:19.56 ID:Av4VcRfz
湖西線は強風が多くて新幹線の運転がまともに出来ないことが解ったから湖西ルートはまず有り得ないわ

467 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 23:09:04.26 ID:w1seOqpQ
リニアみたく、土地の心配のいらない大深度地下じゃない?地下40mなら遺跡が出てくる心配もないだろ。
それにしても、京都〜新大阪は東海道新幹線とは別に線路作るんだな。どうせ1時間に2本ぐらいしか走らないのに勿体ない。

468 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 23:34:02.83 ID:yhqjvv/F
>>467
地下水の問題が出てくる
木簡の保存や料亭の井戸水がー
となって簡単にはいかない

千本以東の大深度地下は困難だろう
特に東山界隈や洛中は困難

もしできるなら市営地下鉄がとっくに東大路に地下鉄作ってるだろ

恐らく大原から山科に抜けて、
地下に入って鴨川の下をくぐるんじゃね?
大深度地下は京都〜大阪の話だろ

469 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 01:29:32.96 ID:AcP8hozO
新快速が茨木に停まるなら快速は要らない
乗継が同ホームの隣なら、
新快速6本/時
普通6本/時
でいい

470 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 01:37:14.79 ID:eK9Z2lZM
住吉の民が発狂するぞ

471 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 02:36:38.79 ID:mIPyv4aL
京都の北大路通りは金閣寺など主要観光地をおさえてるし市電復活かモノレール造れば便利なのに

472 :名無し48さん(仮名):2016/01/28(木) 03:03:27.46 ID:u2gm6g/Z
>>456
女性専用車の見直しが必要
207、321なら1号車(下り毎日終日、上り平日9時30分迄と17時以降)と7号車(上り毎日終日、下り平日9時30分迄と17時以降)に変更

473 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 03:04:23.09 ID:EnIeGnks
>>469
新快速毎時6本は貨物などの都合で、完全10分間隔でないならできそう
例:00、08、22、30、38、52、分発って

474 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 03:26:19.63 ID:EnIeGnks
そしてむりやり新快速と快速を統合するとこんなかんじ
新快速、各1本
姫路〜米原経由近江塩津1本(草津以東各駅停車)
姫路〜湖西線経由敦賀1本(明石以西各駅停車)
姫路〜野洲1本(草津以東各駅停車)
姫路〜長浜1本(明石以西各駅停車)
加古川〜野洲1本(明石以西各駅停車・草津以東各駅停車)
網干〜米原1本(明石以西各駅停車・草津以東各駅停車)

普通、各4本
新三田→高槻→須磨→草津→新三田
須磨〜四条畷

475 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 03:33:58.38 ID:UIC11s+r
塩屋〜朝霧の列車停車本数が全くない件について

476 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 04:06:16.14 ID:MpCbsLNQ
垂水を考えた瞬間に破綻するからな

477 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 04:12:05.00 ID:5fFWrEWN
網干まで行く理由が分からない

478 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 04:31:48.15 ID:+oBVpx5V
私立中学生は中学入試で休みの季節なのか

「ぼくの考えた新快速」

が宿題なんかね

479 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 08:54:30.84 ID:n1A+qLrF
鉄オタの停車駅論は無駄に種別を増やすのが痛い

480 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 11:30:25.52 ID:iCHces77
改正後の高槻駅で、ホーム移動客がどれくらいいるかが気になるな。

481 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 13:51:10.50 ID:hXBiSKp7
>>477
車両基地

482 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 15:13:56.57 ID:YZO2Yi8M
和田岬線に207が止まってた
国鉄車逝った?

483 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 15:52:20.76 ID:Anrc00A5
今月2日〜21日までの予定だったが、要検でぶっ壊したっぽい。

484 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 17:27:03.17 ID:a26/QW0x
>>466
まったく同意

485 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 18:52:06.83 ID:0EiZun4d
>>480 ホーム移動したくないから快速とか普通で京都まで乗る人とか出そうだな

486 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 19:00:16.00 ID:TjHQOLkR
どんだけズボラやねん

487 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 19:06:37.11 ID:b9QaAT1T
>>485
田舎者じゃあるまいに

488 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 21:19:51.10 ID:tvhP3Sc9
>>485
不満ブブーで朝ラッシュだけ使用になったりして
混んで危ないぐらいしか理由ないでしょ

489 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 21:30:46.73 ID:TjHQOLkR
今の西は多少のクレームより安全だからなぁ
バリアフリー面でもエレベーター完備じゃ問題ないし、安全面でというならなおさら変わらんだろうね

490 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 21:54:19.39 ID:ghozETuS
新八代は黒歴史扱い?

491 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 22:36:03.36 ID:lJnmQPu5
>>489
いやいや、今も西は何より金だろ

492 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 22:39:42.11 ID:8Kd+YnmH
>>491
金が大事ならせっかく金かけて作ったホームを使わない手は無いわな

493 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 22:46:38.71 ID:+RWnoIvN
朝の外線快速いつも微遅延マンセーやないか
そもそも塚線スッテンコロリで新快停車時間伸ばしたのに快速はそのまま
外快速微遅延の影響で挟まれてる新快も微遅延、普通との接続ミス発生の最悪パターン
朝の外線は新快か快速どっちかに統一せいよ
遅延なくても新快トロ走りやし

494 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 22:50:33.84 ID:WjNaLHUr
駄目になりそうな時 金がいちばん大事
J〜R〜♪西日本

495 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 22:59:58.93 ID:b/Et+JM9
こりずに梅キタ新駅はストレートをカーブに付け替え地下にするんだぜぇ
わいるどやで〜

496 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 23:25:51.17 ID:HGGRiNqs
新快速が遅れましてっ
新快速が遅れましてっ


なぜか同じ人

497 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 05:12:45.64 ID:2TKifzDj
>>485
それ(新快速への過度集中の緩和)もホーム新設の目的のひとつかと。
ただ、もし茨木停車なんてことになると、摂津富田や総持寺新駅
の利用客が流れ込んで元の木阿弥って可能性も。

498 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 11:40:45.84 ID:Nq94pI7o
茨木は普通8本、快速4本で充分だろ。新快速を高槻も茨木もではキリないわ。阪急との競合きつくないし大阪へも普通で充分早い。茨木にとめるなら元町にも止めるのが先だ。

499 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 14:34:05.54 ID:NlVH96MT
摩耶駅の工事で先日
負傷者が出たそうな

500 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 15:53:02.37 ID:r4EMa8g8
>>499
難工事?

501 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 15:57:33.44 ID:2TKifzDj
>>500
いや、灘工事。

502 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 17:26:10.29 ID:Z6ZNzjx5
だれうま。

503 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 18:31:00.24 ID:le/ff2k7
結局競争なんだよ
阪急が京阪ノンストップを諦めてスピードダウンしたから、茨木止めても有利ならじゃあ阪急茨木市から客奪おうか、ってなる

504 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 18:33:18.37 ID:CfNEDEcJ
どーでもええー

505 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 19:22:25.85 ID:Nq94pI7o
快速停車駅の茨木には新快速停車不要。

506 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 19:26:50.45 ID:0DPF0YzE
じゃあ普通停車駅に止めるの?

507 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 19:31:56.59 ID:s1udm6jJ
>>503
快速のスジを立てて逃げ切り化
新快速への集中を抑制するはずが、
ダイヤのゆとり化を余儀なくされる事態で頓挫だろ
いくら酉頭でも、そこまで支離滅裂な逆行するかね

阪急と対決するのに快速でなんの不都合が?
下手な事すると、高槻以遠京都方面の客が混雑嫌って逃げるよ

508 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 20:01:01.67 ID:z0HeT6t5
>>507
茨木なら普通でも阪急を圧倒できる

509 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 20:11:26.99 ID:yMHsbwVF
現状茨木に停めたところで大してメリットない

510 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 20:38:16.01 ID:beTfGKMP
・・・というのは鉄ヲタの世界でしか通用しない発想
普通しか停まらないJRの駅など使わずに特急に乗れる阪急に行くのが常識人の感覚。

511 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 21:03:33.79 ID:1l27hT//
・・・というのは鉄ヲタの世界でしか通用しない発想
どっちの駅もそれなりに列車本数があるし、近い駅や目的地により変えるのが常識人の感覚。

512 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 21:21:56.12 ID:SrJ20fUU
茨木は普通でも阪急の特急より速くて安いからな
茨木市駅に近い人でも、チャリでJRにするだろ
快速とあわせて時間12本もあるんだから

513 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 21:28:34.97 ID:c9RF+T/c
だがJRにはほぼ毎日遅れると言うデメリットがある

514 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 21:47:08.73 ID:t1fO8a3J
まだ滋賀県の北の方、沿線から雪景色残ってる?

515 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 22:05:08.10 ID:r4EMa8g8
>>509
松岡君と土屋さんが帰省するときに便利

516 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 22:56:35.50 ID:TTmSlIP6
>>513
毎日遅れてるのは阪急だけどな
JRは1分以内でもアナウンス
3分で電光掲示
阪急は5分遅れても何事もなかったように動きラッシュ時3分遅れは当たり前

517 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 23:02:38.86 ID:c9RF+T/c
昨日もお客様急病とかで20分遅れたし、今日もはるかが阪和の巻き添え食らっておくれてるし

518 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 23:08:15.88 ID:folsPHuv
>>510
キモい
新快速を改悪するのとどう繋がるの?

519 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 23:25:38.81 ID:qVmz+TX9
建設中の摩耶駅でまた事故 機械落下で男性けが JR西
http://www.asahi.com/articles/ASJ1X3PJ6J1XPTIL00G.html

520 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 23:34:41.33 ID:47+loEKd
>>519
呪われてる構造物だな

開業を無期延期したほうがいいんじゃないのか

521 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 00:25:04.01 ID:RSvp1Ynh
>>518
コレだからヲタはキモがられる
実際に速いかどうかじゃなく速そうな種別に乗せて乗り換えが少ない鉄道を一般人は選択するものだ。
運賃の数十円の差は気にしない。ヲタがそれを気にするのは貧乏か、生きてる世界が小さいからだ。

522 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 00:35:31.01 ID:0PyNAzCW
自宅から駅まではどうか
駅から目的地はどうか
運賃、定期代はどうか
を考えて選ぶよ、普通は

523 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 00:46:36.49 ID:Lx1lxR0s
>>517
遅れてる特急は定時の新快速の後ろに押し込んでノロノロ運転じゃない?
雪の日のサンダーバードはそうだったよ

524 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 00:49:16.98 ID:R0Y3BSs4
>>521は駅まで歩いて、電車に乗り、到着駅から目的地へまた歩くってしたことないからな、
毎日ハイヤーがお迎えくるから一般庶民の事情なんて判らないのだよ

525 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 00:51:19.43 ID:DFHDziie
米原はるかがハニワからの遅延持ちこんで新大阪以東を荒らしてたな
しかも遅れてるくせに定時の快速と新快速を待たせる始末
数年前までならありえない話だわ

526 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 01:16:33.36 ID:4CWfMfrN
新快速の停車駅は10年後には普通と同じになる
外線走るクロス車の各駅停車の名前となり、内線走るクロスの各駅停車が快速
普通列車全駅停車時代当来!
各駅停車嫌なお客様は特急列車か新幹線をご利用下さい

527 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 01:17:17.35 ID:4CWfMfrN
このままだとね

528 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 04:32:27.92 ID:DFHDziie
それ何て常蛮線?

529 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 06:35:15.46 ID:8Dfzzm5p
>>522
全部JRが上やん
定期は異常に安いし
阪急は年休や夏期休暇とる月、祝日、年始年末の絡む月だと回数券のが安いくらいの割引率だならな

530 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 06:37:55.70 ID:RxwebT5a
>>526
米原神戸間を走る特急を新設するのか。

531 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 06:38:13.73 ID:8Dfzzm5p
阪急で申請してもJRの半年定期代を4月と10月に支給されるだけだろ
2km超の交通用具の支給をたしても阪急より安いから、阪急で支給したら会検に説明できん

532 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 09:16:26.75 ID:8G+/AljI
10年以上振りに久々に117に乗れた
原色117だし得した気分
国鉄近郊型には無縁の地域に住んでるから117は新鮮だよ
国鉄通勤型は腐るほど走っているのだけど

533 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 09:37:27.21 ID:8xrQPDwd
JR摩耶は呪われてんのか?
不吉なものを感じるな。

534 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 09:38:26.68 ID:6ZLcOZSt
>>532
阪和民かな?
大和路民の可能性もあるけど。

535 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 10:29:24.88 ID:B2lc32Ms
茨木って阪急とは離れてるから家から近い方を使うだけだろ

536 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 11:26:35.18 ID:QrjUK1cI
>>535
チャリ移動が多いから選ぶだろ
京都側は目的地によってかわるだろうが

537 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 11:39:55.63 ID:YtMLg+An
[通勤快速]
加古川・西明石・明石・神戸・三ノ宮・芦屋・尼崎・大阪、大阪から高槻まで各駅

538 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 11:58:28.04 ID:MSiXOhEu
1日から上り新快速が大阪〜新大阪は外側走行か?

539 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 12:06:41.96 ID:kaq2+kba
琵琶湖線の稲枝までの普通回数券、山科の金券ショップでも扱ってる?
京都駅周辺じゃないと難しいかな?

540 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 12:06:46.74 ID:apqF4FeY
新快速への乗客集中対策と新快速通過駅の地位向上をしたいなら
西宮と茨城の待避線を付け替えて芦屋みたいな配線にしたうえで
追い抜きできる箇所増やし、チンタラ走る中途半端な立ち位置の快速を
キビキビ走らせたら地位向上できるし、新快速の過度な期待が減るのに

541 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 12:25:39.59 ID:fVzT1pOZ
まーた関東に瞬間移動してしまう定期

542 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 12:29:08.54 ID:OYAOH3LH
>>537
[通勤快速]
加古川・西明石・明石・神戸・三ノ宮・芦屋・尼崎・大阪・新大阪・茨木・高槻・長岡京・京都から各駅

[区間快速]
明石までの各駅・舞子・垂水・須磨・新長田から三ノ宮までの各駅・六甲道・住吉・芦屋・西宮・尼崎・大阪・新大阪・吹田・千里丘から各駅

543 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 12:36:22.93 ID:B2lc32Ms
>>536
そうか?わざわざ自転車でJRまで行くなら阪急使うだろ普通。逆も同様。利用客もうまい具合に分散しているよ。

544 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 13:01:57.98 ID:qmyjInKT
近江今津〜近江舞子と姫路〜相生は快速あってもいい
姫路〜相生の方は勿論岡山方面と接続していないやつでな

545 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 13:02:33.44 ID:QrjUK1cI
>>543
どっちの駅もチャリが多いだろ
駅から徒歩5分圏内に住んでたら話は違うが絶対数は少ない

546 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 13:03:14.99 ID:8xrQPDwd
>>544
そんな田舎にいらねえよ。バカ。

547 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 13:16:52.65 ID:fVzT1pOZ
>>544
湖西の方は利用客減少で朝ラッシュ上り高島区間の快速運転すら各停化して本数合理化してる現状なのだが

548 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 13:19:02.35 ID:RxwebT5a
>>541
播州赤穂発いわき行とか何時間掛かるんだろう?

549 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 13:21:54.46 ID:RxwebT5a
>>542
通勤快速、膳所〜野洲間は全駅停車でいいや。大津は…まぁ別にどうでも(殴

550 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 13:27:11.75 ID:fVzT1pOZ
大津は昼間の半無人状態が何かとネタにされるけど、通勤時間帯だけは舐めたらあかんよ

551 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 13:45:28.12 ID:VWcdf2Il
姫路〜相生間快速ってあれか?利用者が唯一2000人切ってる竜野駅だけ通過でもすんの?

552 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 13:54:23.38 ID:TTDwH2Lz
今回の新大阪ホーム切り替えは大阪の番線変更はないの?

553 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 14:08:07.65 ID:FIzRJxrV
宝殿〜曽根で踏切非常ボタン2箇所押し逃げされた模様

554 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 14:26:31.08 ID:MSiXOhEu
>>553
他に遮断棒も折られた模様。
明らかに妨害行為だな。

555 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 14:43:18.59 ID:FF1hCjbj
伯備線に山陰本線でもあったとか。
こういうのは被るよね。

556 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 14:51:11.31 ID:H/T6j/eI
>>547
ホームが足りなかったから通過してただけ。
新快速12両化公約の時に仕方なくホーム延長したので朝の快速も停められるようになった。

557 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 14:54:53.36 ID:6KMyv1ur
>>547
新旭を通過してそれより利用の少ない近江高島と北小松に止まると不満が出るので通過していただけ。

558 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 14:58:05.30 ID:Rw8W3nh4
北小松はぬここまつ

559 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 16:04:23.43 ID:MSiXOhEu
これからの時間、線路内立ち入りは勘弁してくれよ。

560 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 16:07:18.14 ID:MpMFSjTY
>>524
妄想乙www

561 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 16:09:08.31 ID:UbtV0TJN
>>540
「快速をもっと速く走らせろ!」には賛成だ。
ただ、今の普通の運転間隔だと、例えば高槻〜大阪間で停車駅が5駅違う
(総持寺新駅ができると6駅に増える)から、
どうしても途中で追いつき気味になってノロノロ運転になってしまう。
外側線が旅客専用になる千里丘〜大阪間だけでも快速を外側線に
移せないもんか?

562 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 16:23:43.89 ID:Ty9PL2J/
>>561
ほんとそれ
茨木の待避線まで梅田貨物線伸ばして
茨木に内外のポイント設置してくれたらいいものを…

563 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:13:12.14 ID:A9FPocHY
大阪駅から神戸駅に向かうとき、どうせ座れないなら、快速で32分立つよりも
新快速で22分立つほうを取ってたもんだ

564 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:47:33.74 ID:eW9PDxGW
>>545
わざわざチャリで遠い方の駅まで行くなら近い方使った方がはやいし楽だろw
茨木ぐらい離れてたら阪急の方が近いとそっちの定期代が支給されるだろうし

高槻ならまだしも茨木は結構遠いから駅まででウロウロしてるんだったら手前の駅使った方がいいわ
どうしてもJRに客が集まる構図にしたい厨房思考のようだが快速もそんなに来ないぞあそこは

565 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:47:59.19 ID:/JqRzpG0
停車駅論争ばっかりだけど保安装置の切り替えの話は進んでるのか?

566 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 20:08:48.48 ID:pRwXi7oB
JR西日本、新大阪駅の新11番、12番のりばを2月1日より運用開始
1月31日終電から2月1日の始発まで650人体制で切り替え工事
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160130-00000009-impress-life

新しいホームの使用開始と同時に、大阪方面に東海道線上り外側線と13番のりば結ぶ渡り線を新設し、
新快速列車と快速、普通列車の遅延波及を軽減する。

これまでは、大阪〜新大阪間において新快速列車と快速、普通列車が同じ東海道線上り内側線を走行していた。
そのためこの区間を走る列車が過密な状態になり、遅延の影響を受けやすかった。今回渡り線を設置することで
外側線を新快速列車、内側線を快速、普通列車に分けて走行することが可能となり、新快速列車と快速、
普通列車との遅延の波及が軽減されるとしている。

567 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 22:30:00.14 ID:U0puazym
うめきた2期の利用用途はまだ決まらないんですかね。
貨物線の地下化もまだ先だし、暫定的な仮駅でもいいから
簡易のホームを設置して旅客扱いができればねえ・・・。
スペース的には充分あるし、勿体無い。
コスパを無視できるのなら、リニアや北陸新幹線を一駅伸ばして
あそこにターミナルを造ってしまいたい妄想に駆られる。

568 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 00:06:27.41 ID:y890r4SL
>>566
この記事を読む限りだとホーム切り替え後即座に
新快速の線路変更が行われるという解釈でよさそうだな。

滅多に使っているのを見たことがないが大阪8番から
列車線への渡り線はとっくの昔に整備されているし。

569 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 01:43:03.33 ID:bqo1XnCW
>>561
神戸線内で日中快速が外側走ってた時期もあるし、社内で過去に検討くらいはされてそう

570 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 02:06:36.64 ID:3+1acpxQ
>>566
え、新大阪-大阪間てあえて新快速内線走らせてんやないの?
内線走らざるをえん事情があったん?

571 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 02:35:56.00 ID:+ShfrSvX
かつては大阪―新大阪間を外側で走らせると、新大阪は12番/17・18番ホームにしか通せなかった
明日でそれは解消されるが

572 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 02:38:50.94 ID:DTvKuT6Z
あ、同じホームで新快速と乗り換えさせたいんか
高槻は逆行してるな

573 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 05:19:58.41 ID:+8WA6AvA
>>571-572
新大阪のは場合は普通〜新快速の乗り換えの便と言うより
新大阪〜大阪相互間(新幹線連絡)の利便性だったかと。
だから普通の運転本数が多い朝ラッシュ時には、既に同区間で外側線と内側線
が使い分けられる下りでも、17番線を使用している。
これは上りでも今後とも同様かと。

574 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 07:26:49.57 ID:Fb8hq4r0
>>573
上り大阪〜新大阪の利便性なら、新大阪の着番線は揃えなくてもいいだろ?
あほ?

575 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 07:49:08.80 ID:iw5Srb0W
日中は新大阪も内側ホームでさばきたかったからだろうね

576 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 08:35:49.51 ID:m/6WF89b
>>561
基本的な質問だが大阪より西は外側線が旅客専用の区間はないの?
あと大阪より西は快速外側線走らせられないの?

千里丘に快速止めて大阪方に内側⇔外側の渡り線を設ければ
そんなに経費かけずに外側線走らせられそう

577 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 09:03:56.85 ID:romPIdj0
快速が遅れて普通も遅れることが多いから
快速も大阪〜新大阪で外側走らせてほしい
そうしたら少なくとも新大阪手前での入線待ちはなくなる

578 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 09:09:06.71 ID:qj64l3dj
>>577
外側は貨物に特急が走ってんだから無理
サンダバを恨みなさい

579 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 11:41:43.28 ID:rM9pZNPG
貨物は北方貨物経由じゃないんか

580 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 11:43:35.34 ID:Vlc+8evF
>>577
こんどは宮原にノソノソ出入りする福知山線電車で詰まるよ

581 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 11:51:23.52 ID:m/6WF89b
快速は外側で早く走らせるか
内側でもう少し停車駅を増やすか
どちらかにするべきなんだよな
今の状態は中途半端

582 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 11:53:34.50 ID:Vlc+8evF
本線快速ってホント流して走ってるよな、先行普通に詰まるからスジが寝ててだらだら走ってる感

583 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 11:56:57.40 ID:C58ByLpi
>>545
地元民じゃないだろ?
JR線以北だとJR、阪急線以南だと阪急を使うことが多い。
JR駅前、駐輪場が少ないからわざわざ阪急線が便利な人が
使うかどうか。

それと、JR茨木vs阪急茨木市でしか見てないけど、南茨木駅もあるんだな。

584 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 12:49:19.17 ID:t4gfgeFG
207の種別幕に路線記号が入ってたな

585 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 14:21:03.48 ID:gbZUtlPM
>>582
遅いぶん客も集中せず転換クロスシートに座りやすいから意義があるのに、
ラッシュ時間帯は座れなければただの苦痛

586 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 14:39:36.75 ID:9Hp7Yp6K
T電は12両なら端の車両と言う座れる可能性の高いオアシスがある

なお地雷の場合は

587 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 15:34:20.25 ID:WYbDfZY3
T電なんてラッシュ以外は6両メインで、8両が来たらラッキー 12両が来たら超ラッキーレベルだろ
どうせ座れなくても、茨城と西宮でT電がC電を追い抜けるイケイケダイヤなら苦痛も短く便利だろうな。
まぁ、減便減量大好きな西日本なら改善なんてありえないから、逆に地雷T電増加をしでかしそう

588 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 15:37:04.96 ID:9Hp7Yp6K
また関東にワープ定期

589 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 15:41:23.62 ID:FzcQqrYh
路線記号は良いんだけど、駅の案内表示とか路線表とかもっと大きくしてもらえないかなあ
あれって旅行客や一見さんには何の効果も無いだろ

590 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 15:45:19.34 ID:9Hp7Yp6K
栗東〜守山間 人身事故

591 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 16:38:13.42 ID:dQzcj+nB
10分前くらいから運転再開したみたいだな
グモの直前に各駅でカメラ構えてた盗り鉄どもざまああああああああああああああだわ

592 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 16:56:24.40 ID:+8WA6AvA
>>574
上りの外側線からの渡り設置は…
新幹線から高槻方面への乗り継ぎ客の利便と、
大阪〜新大阪間での新快速と普通の接近・同時運行を可能にするため。

593 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 17:06:25.18 ID:wkg+05Vk
>>592
もうええってアホは死ね

594 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 17:18:17.38 ID:Vlc+8evF
>>592
いまは大阪→新大阪の乗り継ぎ客で、狭い転換クロスに大荷物の人で混んでるからな
新快速・快速の先発やめて、通路が広く扉多いC電に誘導できたらいいわな

595 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 17:57:13.02 ID:RYfkQd8y
>>592
遅れた時の普通は大阪駅で待たされるもんな。
下りは分離したことで新大阪での新快速の普通発車待ちや、新快速を先発させての普通の遅れとかが劇的に減った。

596 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 19:35:15.68 ID:bTzGjLTv
何で向日町駅があるのにこっち町駅は無いの?

597 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 19:37:05.33 ID:3kBhAEzR
なんで、なにわ生野病院は浪速区に所在してるのに生野を名乗るの?

598 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 20:44:34.21 ID:I+nDx52P
何で向日市なのに駅や競輪場などは向日町なの?

599 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 20:46:03.83 ID:B+ZQV7Qq
向日だけに無効だな

600 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 20:54:02.48 ID:O88eZQpV
>>597
そんな事いったら松原市にある生野高校はどうなるんだ

601 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 20:57:34.68 ID:lw5QuwT1
>そんな事いったら松原市にある生野高校はどうなるんだ
生野区にあったのが移転して松原になったからな

602 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 21:10:05.56 ID:Plfua9fD
関東人の俺は、JR京都・神戸線の快速と普通が同じ線路を走っていることを
知って心底驚いた。こっちに来て5年目だが、未だに違和感がある。

新快速も含めて方向別運転だから乗換が楽な反面、遅延が伝播するから
一長一短だな。

転換クロスは最高。

603 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 21:26:13.37 ID:ZSK43ZUx
新快速はよ140km/h運転にしてくれ
速度制限あるところはそれを守ればいいから

なんなら160km/hでもいいぞ

604 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 21:35:18.89 ID:idp0uHib
140出しても京都〜大阪で1分変わるかすら微妙
運転士のブレーキの採り方や車両の加速具合で出る誤差と大して変わらんレベル

605 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 21:43:54.68 ID:iJEYhfes
425が許さない

606 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 22:51:58.57 ID:romPIdj0
それよりも内側のスピードアップを
今のスジ201でも走れるんだろ

607 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 23:03:30.56 ID:O88eZQpV
内側線は既に120km/h化している、これ以上どうスピードアップするんだ

608 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 23:07:28.18 ID:9Hp7Yp6K
MAX130出せても加速性能がアホだから東海のMAX120特快より表定速度が遅い
かといって加速性能上げたら変電所が飛ぶ
MAX140にするには同時に加速性能も上げないといかんからどのみち無理

609 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 23:14:14.90 ID:OnPnS/4c
名古屋口の快速系統よりこっちの新快速の表定速度がちょっと落ちるのは
停車駅の数が違うのと、向こうの方が線形がいいからでしょ

車両の性能はそんなに大差ないよ

610 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 23:15:59.84 ID:bqo1XnCW
変電所ってそんなに貧弱なのか

611 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 23:26:10.40 ID:9Hp7Yp6K
全体的には抵抗制御車より省エネだけど、加速の時にガバッと電気を食って変電所いじめをするのがVVVF車

612 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 23:34:05.26 ID:7CmE/DcR
>>610-611
直流電化の限界か?
もし交流電化だったらこういう問題はなかったか?

613 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 00:04:10.33 ID:JEqbSHl/
>>596
あっち町とそっち町は?

614 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 00:45:22.73 ID:YQ1U/Kik
>>606
無理。C電でも運転マニュアルで110km/h出すことが前提の区間がある(特に高槻〜京都)
相次ぐ新駅建設で思っている以上にスジに余裕がない。

615 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 01:40:25.77 ID:8d6dmicv
交流でも同じコストしかかけないならむしろ悪化する。そりゃ新幹線並みの送電設備備えれば話は別だけど。

616 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 03:20:08.76 ID:F26EriEy
いま切り替え作業やってんのか

617 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 03:24:43.68 ID:ylJ+mvgh
>>616
もう大半おわってあとは試運転だけみたいよ

618 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 03:26:55.38 ID:ylJ+mvgh
切替工事の人のお夜食、ネットが発達していろんな情報みれるな
https://pbs.twimg.com/media/CaDRVGfUYAI2SZR.jpg:large
おにぎりメインでおかずちょいか

619 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 06:46:33.88 ID:LV/HGfVx
摂津本山駅横の踏切、一部の信号みたいに開くまでのカウントダウンできないかな
→←繰り返し消えたり点灯するのはなんとかならないか

それと阪神青木駅横の踏切は、いまの片側のみやその前の複線という事関係なく
上りの普通は、列車が駅のホームに停車するまで踏切開いてるんだから
JRも種別によって踏切閉めるタイミング変えられないの?

620 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 08:55:02.28 ID:PdD+yFLw
>>619
賢い踏切を京阪神地区を中心に導入してるよ

621 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 09:14:26.55 ID:gNn4uGrW
>>592
3月改正のパターンってどうなるんだろうね
既出?
大阪で快速の着発を2分とかずらすなら、
常時新大阪で退避した方がスッキリしそうなんだが
普通の運転時間は今回、総持寺の分まで反映するんだろうか

622 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 12:24:22.89 ID:NhV3A/aM
>>609
いやいや313はシートの質がサンダバ並だし、全転換がなんと言っても良い
端っこBOXのセミ転換とは訳が違う
経費削減で貫通させない西に対して313は全貫通もありがたい
非貫通増結の223は全体に客が流れずどっちかが混んだりする
しかし、外観だけは圧勝だな

623 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 12:53:21.15 ID:BrgI1Lo6
>>622
関係ないやん

624 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 14:20:10.42 ID:d/tYlmKG
新大阪駅の新11番・12番のりばを本日(2月1日)から使用開始しました
https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/02/page_8235.html

625 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 20:15:30.29 ID:59z3P+Tk
新大阪の旧11.12番ホームを改装後はおおさか東線開通まで使用停止にしないで、はるか・くろしお京都行きホームとして使用したほうがいいよな。
多分11番ホームで京都行きに誤乗は結構あると思うから。

626 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 20:46:41.74 ID:wAhqG5wp
>>625
というかそうなるんじゃないの?

627 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 20:59:28.93 ID:tRec7+Hc
できない理由があるから1年がかりで工事してるんです。

628 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 21:26:51.77 ID:OPNoP9kR
上り外側から11番には入れなくなったな。
姫路発関空行き臨時快速以来使ってないしな。

629 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 21:58:21.73 ID:EbDY0TE/
>>625
おおさか東線延長開業の1年前の完成になる予定みたいだね
東線の試運転で折り返しホーム(多分旧12番)を確保しなきゃならないし
梅田貨物の配線が大きく変わるようなんで、
切り替え一発で完成形にしちゃうだろうね

将来的に新11番が梅田貨物下り本線
改修に入った旧12が中線(おおさか東線折り返し?)、
旧11が梅田貨物上り副本線てんみたいな完成配線図が有ったよね?
梅田貨物の現下り本線(ホーム無し)は無くなって、上り本線は通過線形態で残る
梅田貨物関連のホームが増えることで、
平面交差を無くすための配線変更だな

11番、関空、紀勢方面の他、安治川口への貨物が通過すると思うんだけど
ロープ式昇降柵でも付けないと、特急待ちの客が落ち着かない気がする

630 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 22:12:00.61 ID:EbDY0TE/
ググったら計画配線図が出てきた
https://www.westjr.co.jp/railroad/project/
の、
https://www.westjr.co.jp/railroad/project/img/detail/project_J1_01_detail.jpg

やはり本日からの11番が最終的に梅田貨物下り本線に、
上り本線は現状のホームなしのまま
11番も京都方に進出可能な記号はついてるけど、
東海道上り外側線への分岐しか残らないよね

1号ホーム改装の完成が東線延長の1年前は、
上の図と一緒に、どこか土木系メディアで見た気がするんだけどな
ケンツーだったかな

>>628
すでに用途なく、完成後も描かれてない=撤去対象なので、
2号ホーム整備に入ってなかったんだろうね

631 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 23:16:48.52 ID:YQ1U/Kik
やっと夕方の新快速が上り大阪の40制限のポイントを越えなくなったな。
カーブにあるせいでゆっくり通過しても揺れまくって不快だった。

632 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 23:26:46.90 ID:xFvMv4kp
>>622
313系は全転換にしたが故のシートピッチの狭さが結構問題。
窓側から通路に出ようとすると結構大変だぜ。

633 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 23:36:26.64 ID:GA/mukkq
313系はシートピッチが910→875ミリ
たかが35ミリ、されど35ミリ
西の新快速車で全転換実現しようとしたら、扉間転換座席4列に減らさないと扉付近のスペースがまともに取れないから非現実的

634 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 00:14:53.89 ID:M1XWMWnV
中折れ機構を利用して極限まで詰めているからなぁ
もっと言うと、一人当たりの幅も狭かった気がする

635 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 01:08:09.99 ID:GTejcWxR
夕方ラッシュ上りの
大阪始発新快速→普通→快速
の渋滞も解消されてそうだな。

いつも快速あたりが鉄橋渡るところで信号待ち食らってスピードダウンしてるイメージ

636 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 02:14:12.61 ID:67kAbTky
分かる ダイヤ上は遅れてるわけじゃないけど、あの新大阪手前でもたつくと感覚的に遅れてるように感じる

637 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 02:32:23.98 ID:M1/o4XVz
関係をせまると、あなたは紳士じゃないといわれる
関係をせまらないと、あなたは男じゃないといわれる

たびたび部屋を訪れると、もっと一人の時間がほしいといわれる
あまり部屋を訪れないと、二股かけているのかといわれる

はやりのカッコいい服を着ると、あなたって流行にふりまわされて軽薄といわれる
はやりのカッコいい服を着ないと、あなたってダサダサで恥ずかしいといわれる

話を聞きながら発言すると、黙って聞いてよといわれる
話を黙って聞いていると、なにか言ってよといわれる

待ち合わせに30分遅れていくと、30分も待たせるなんてひどいといわれる
自分が30分遅れると、30分ぐらいなによといわれる

やきもちをやくと、しばられるのはいやという
やきもちをやかないと、もう愛はないのかという

そうだねと賛成すると、自分の考えがない人ねといわれる
そうじゃないと反対すると、理解がない人ねといわれる

愛してるよと言うと 口の軽い人ねと言われる
大好きだよと言うと それだけしか言えないのと言われる

墓に供え物をしても 君は無視する
僕は泣いているのに 君は安らかに眠っている

638 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 08:32:36.65 ID:Do/wCj6H
>>637
墓参りより自首を勧める

639 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 12:18:13.00 ID:Opp7YQk4
>>632
シートの質が違うからな
煎餅座布団223とは

640 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 12:21:34.57 ID:b1uIMfVW
おおさか東延伸いらんわ
吹田の鋭角合流ルートロスりまくりやん
そっちより阪和に繋がな意味ないやん

641 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 13:23:42.53 ID:2se/+x9N
今日撮り鉄多いけど、甲種でもあるの?

642 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 13:32:15.80 ID:JxVka+OA
>>639
分厚い座布団で狭っ苦しいスペースに閉じ込められるのが好きなんだね、
変態クンw

643 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 15:02:13.87 ID:aftSH8+3
なんで大津駅って新快速通過しないの?
快速停車駅で十分な気がする

644 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 15:08:16.73 ID:aftSH8+3
快速じゃないや、普通だ

645 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 15:14:44.01 ID:cIwMIy0C
まあその殆どが一応快速列車なんですがね
大津駅は政治的な観点はともかく朝夕は爆カオスになるんだわ
信じられないかも知れんが平日朝は到着直後はホームから改札に行くのに多少時間掛かってしまうくらいは階段付近にあふれる

646 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 17:16:42.30 ID:hAGR2zgT
>>643
滋賀県の中心都市で官公庁街があるから停車

647 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 17:59:26.77 ID:zbQO1Wm3
新快速は山科の次は南草津でいいよな

648 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 18:07:25.43 ID:gB4DWIeT
大津は阪急を延伸する価値あるよな

649 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 21:04:27.87 ID:DPXKBh6A
それは流石にない

650 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 21:10:46.45 ID:vOSAjTSW
阪急をどこから伸ばすのよ

651 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 21:36:34.18 ID:PuZTWbua
>>646
滋賀県の中心都市は京都w
官公庁しかないなら新快速は不要。
役所関係は停車通過に左右されない。

652 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 21:38:58.58 ID:cIwMIy0C
何故阪急が祇園にすら到達していないか現地を見ればわかることだと思う

653 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 21:40:10.97 ID:IQZS5lfS
阪急を延伸って、名古屋急行電鉄のルートか

654 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 21:48:24.73 ID:vOSAjTSW
>>653
名神高速がそのルートをもう使っちゃってるよね

655 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 22:15:42.70 ID:Gd81rTZR
>>642
うんこ喰いたい!

656 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 22:18:10.83 ID:a9Xu9VbL
てか快速運転を草津まで延長して新快停車駅見直して欲しいよな
現状山科草津間複々線の無駄使い

657 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 22:19:04.87 ID:u/8YWGBq
[新快速]※平日ラッシュ時
京都・山科・南草津・草津・守山・野洲・近江八幡・能登川・彦根・米原

[近江路快速]※221系8両
京都・山科・大津・膳所・石山・南草津・草津・栗東・守山・野洲

658 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 22:25:20.35 ID:OCsgFqCV
出た!停車駅マニア
JRに就職しなさい!

659 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 22:25:51.48 ID:MRNvODoQ
>>630
この配線図は上り外側線から内側線への渡り線が抜けてる。
完成後はくろしお折り返しとはるかの京都行きが1号ホーム、はるかの関西空港行きが2号ホームかな?

660 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 22:28:12.90 ID:g5yWS7c1
新快速
京都、草津、守山、近江八幡、能登川、彦根

快速
京都、山科、大津、石山、草津から各駅

661 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 22:28:56.90 ID:AEEQ5CPh
鉄道マニアって鉄道女子社員の足の裏喜んで舐めそうだな(笑)

662 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 22:33:01.27 ID:eBATeI/S
いやいやJメンテックのおばちゃんにキスしたい

663 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 23:05:53.76 ID:cIwMIy0C
北陸新幹線小浜ルートでも湖西線が第三セクターに移管する可能性が浮上
その場合は湖西線新快速の筋が京都折り返しに短縮か

664 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 23:29:14.39 ID:f199CHj9
>>663
普通に野洲か草津行きに戻るだけじゃね?

665 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 01:52:46.34 ID:15I8iwQx
先週のごぶごぶで、西宮ロケなら浜田が塚本から乗った新三田行きの各駅停車、尼崎で降りたところまでは正解じゃないの?

666 :666:2016/02/03(水) 01:56:03.13 ID:xr7mnq3Q
666

667 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 02:07:19.51 ID:8MCcS9E4
快速を草津まで運転して欲しいなら京都駅と山科駅の配線をどうにかしてからだよ

668 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 04:13:14.19 ID:LGjkY7Iz
快速は米原まで走っているではないか

669 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 04:16:39.19 ID:4KiaZmVm
僅かだが近江塩津や大垣(来月改正前日まで)まで走ってるぞ

670 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 04:17:38.93 ID:LGjkY7Iz
そのうち新快速は京都から草津まで各駅停車化とかやりそう
湖西線みたいにほとんど普通と大差のない存在になりそう

671 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 04:53:56.82 ID:cqCyqOne
>>655
彦根駅JR改札内トイレは外まで悪臭がするし外国の観光客が使う駅なのに和式しか無いから早めに改修すべし
大津や草津の次になるかな?

672 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 07:51:32.91 ID:yS5sp+En
京都鉄道博物館のラッピング新快速とすれ違った

673 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 11:38:58.42 ID:EO5MfjR/
>>651
兵庫県の元町がそうだな。
新快速は通過。

674 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 12:14:37.36 ID:aEu/t04a
神戸市中心部、さすがに3連続は無いな
滋賀の停めっぷりを見てると、どうだろ?って思ってしまうが

関西来て、初めて県庁に行った時は三宮から地下鉄に乗った
三宮は、公私含めて何度も来てたのに
用が済んで地下鉄駅に戻ろうとしたら、
雑然とした細い通りの向こうにJRガードと減速する221が…
神戸駅のわけないし、元町かここは!って感じ

時間が空いたので始発のジェットカーに座って、
加速を堪能しながら阪神で帰りますたw

675 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 13:41:50.49 ID:fGeL0guD
元町は下町、官公庁は大倉山〜県庁前であって元町ではない

676 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 14:00:12.20 ID:7ByojvVE
大津駅のホームには詰所がない。ただの停留所

677 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 15:31:36.85 ID:t5epV6pd
JR西、湖西線の経営分離検討
滋賀知事、反対を強調
http://s.kyoto-np.jp/shiga/article/20160202000138

678 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 15:39:18.50 ID:aEu/t04a
米原経由を主張しながらコレかw
特急が廃止になると経営が成り立たないっていうのが本来の基準なんだけど

九州がちょっと甘めに、八代以北の鹿児島本線閑散区間を分離しなかったから、
その辺を根拠に抵抗は出来るわな

679 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 15:44:34.73 ID:r16P9Mgv
もう北陸新幹線は敦賀まででいいよ
そこからは特急なり新快速なり使えばいい

680 :営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人:2016/02/03(水) 15:46:55.15 ID:Mguqm3JH
>>678
若狭舞鶴ルートで良いよ

681 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 15:55:04.75 ID:A7olgZIL
>>665
全部台本で元から尼探索するつもりだったのよ
乗り換えてなかったのもそのため

ライセンスにカメラいたし、スタッフもあっさり折れただろ
成人式やってたということは11日
十日戎の残り福で人だらけのとこに行くと思うか

682 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 16:00:02.03 ID:I36Lqhz7
下手すりゃ湖西線、小浜線の両方とも経営分離されるかもな。
ただ、湖西線を分離するのは様々な面から困難と見える。
分離するなら今津以北だけとかw

683 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 16:19:24.06 ID:aEu/t04a
湖西線は、「検討」っていう名目の牽制だと思うけどね
滋賀県、結構無茶苦茶言ってるし
あれで県内利益はないから負担はしないよって言ってるんだろ
その点では迷惑施設呼ばわりなのに

実際は近郊線区として成り立ってると思うし
ただ特急収入がないと貨物を支えられ無かったりしてw

>>680
どこの区間の在来特急が無くなる(新幹線へ転移)かが問題なんで

米原案、しらさぎ系統も無くせると滋賀県は言ってるよね
それだと湖西線だけでなく、米原敦賀も検討対象にはなる

>>682
小浜線は現社長の勉強不足だろうな
あれが分離対象になるなら、
大糸線末端と城端線、氷見線が分離せずの孤立路線で決着するはずがない
当時と経営陣が入れ替わってなければ、あの発言はなかったろう
だいたい、米原乗り換えを作らせたくないなら、不利な情報をわざわざ出してどうすんのかと

越美北線も非分離で決着してたよね
まあ氷見線、城端線の時に、並行(平行)じゃない直交だ!とか、
うまいこと言ったつもりの市長だか知事が居たけど
あれのせいで誤解が広がってたりして

684 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 16:30:40.55 ID:TCwOgfdW
>>673
>>674
三ノ宮と元町の中間に駅があると便利だったのに
市街地の東端と西端に駅があるからな

685 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 17:49:18.68 ID:r16P9Mgv
さすがにあの駅間距離で新駅なんかイラン

686 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 18:05:00.01 ID:FRuWc3kU
>>684
便利で快適な阪急神戸三宮駅をご利用ください

687 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 18:28:33.14 ID:m4BMm6wt
さいやあのぐらい過密な市街地なら駅あってもいい。複々線なんだし。

688 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 19:12:41.46 ID:16Tgjem7
>>685
三ノ宮と元町を廃止して駅間中央に三ノ宮駅を移設したらいいんだよね

689 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 19:50:48.17 ID:WqR9o0M0
>>683
山科以東は廃止か経営分離かどちらを選ぶ?、って突きつけるだけでしょ。
小浜線も同じ。

京阪神の主要区間以外は、きっかけがあればどんどん分離したい、がJRの方針。

690 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 20:05:05.55 ID:16Tgjem7
>>689
アーバン以外にも広島シティネットワークも丸儲け路線だよ

691 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 20:10:25.05 ID:WqR9o0M0
>>690
広島を持つと、自動的に山陽新幹線というお荷物を維持する必要がある。

西の本音は、なにもしなくても客が乗る京阪神のみのローカル会社になりたいっていうもんだから。

692 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 20:13:27.08 ID:16Tgjem7
>>691
アーバン、広島シティ、山陽新幹線がドル箱だろ

693 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 20:25:59.71 ID:f227qKVy
>>689
並行在来線ルールを分かってないだろ
すぐ上に書かれてるけど、
それで分からないなら検索くらいしろと

694 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 20:36:19.22 ID:tqDcjl0W
>>690
廣嶋って今は黒字なのか?

695 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 20:38:52.69 ID:6HQdtxEf
>>694
てか、赤字の時があったのか?
岡山、福山エリアも若干の黒

696 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 20:59:40.60 ID:jhstDrDA
>>691
>なにもしなくても客が乗る京阪神

ちょっと村井勉と221系に土下座して謝ってもらえないか?

697 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 21:27:33.62 ID:b9rHa6Gr
山陰は実際のところさっさと切り離したいって西は思ってそうだな

698 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 21:44:57.12 ID:np4T7mFf
関西アーバン、山陽新幹線の次に儲かってるのが
廣嶋シティなのかね
岡山はそれ程でもないし

東海道新幹線を西が持っていたらとはいつも思う
本州は東と西だけで良かった

699 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 23:08:52.26 ID:16Tgjem7
>>698
岡山、倉敷、福山は急激に発展したし慢性的な渋滞と駐車場不足なので山陽線と高梁以南の伯備線、宇野線、瀬戸大橋線は賑わってるよ
JR西日本の最混雑電車はラッシュ時のマリンライナーだったりする

700 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 23:20:05.94 ID:Zs3don5n
700

701 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 23:33:09.86 ID:tqDcjl0W
>>695
え!?知らなかった…
マジで?ソースは?もしあるなら教えて
末期色ボロ酷鐵車で黒字出していたニカ

702 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 23:55:01.18 ID:KxilnBQu
>>677
京阪電鉄が買収して江若鉄道復活フラグktkt

703 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 00:01:17.53 ID:BbpfaVq5
乗り入れは出来なくても湖西線沿線にも京阪の開発地はあるし、
浜大津付近から皇子山乗り換えで北に向かうのが便利になるな

改軌直通出来れば福井(嶺南)まで行けるし石山坂本線が京阪本線の約2倍の長さになる
そして太秦天神川から敦賀まで繋がり、宇治から敦賀に行くことも一応可能

http://railway.chi-zu.net/8684.html

704 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 00:03:58.57 ID:Ut56GnNZ
>>703
浜大津〜近江今津を走った江若鉄道ってご存知?

705 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 00:44:51.98 ID:jjcZ4wfG
>>699
客観的事実としてここ10年ずっと減車減便の繰り返し。

マトモな反論あればどうぞ。

706 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 00:45:10.91 ID:5RBPJZhn
>>687
そんなに不便じゃないし非現実的だけど、センタープラザ前に駅があればと思うことはある

707 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 02:12:45.84 ID:RBuwFYuW
利便の確保しないかんはずやのに利益のみ追求で経営分離
ドル箱だけ残して税金で作った膨大な設備で丸儲け
経営者アホでも務まるわ

708 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 02:26:39.98 ID:bnv/R+uy
>>698
それはその場合での西の幹部は須田氏・葛西氏であることが前提でないといけない。
井出や南谷だと、東海道新幹線でも東日本なみの連日のトラブル、そして雌車雌席もやらかしていただろうね。

709 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 05:24:17.53 ID:h6pkRcP1
>>707
国鉄はそれで大失敗したからしゃーない

710 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 06:27:40.49 ID:LIAZIqk3
>>708
東海道新幹線を得られることで、井手や南谷でも経営はできるけど、
1社減らされたことから本州にはポストが無かったかも。
井手はたぶん九州に飛ばされて、西鉄に無理やり対抗しようとして宿毛+尼崎が
合体したような大事故をやらかして、JR九州あぼーん、大JR西日本(史実のJR東海・
JR西日本・JR四国)と強制合併。水戸岡鋭治は建築デザイナーになっていただろう。

大JR西日本は史実のJR東海と同じなので、新幹線は画一的なサービス(どんなに乗車率が
悪くても16両5列シート強制、九州新幹線は小倉以東乗り入れ禁止とか九州民から扱き下ろされる。
一方在来線の新車は全部313系・キハ25系なので、地方民からの評判は上々。

711 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 07:15:12.55 ID:62kmELm8
>>710
水戸岡には是非建築デザイナーになっていて欲しかった
…電車の代わりに街並みが下品な成金趣味になってたかも知れないが。

712 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 09:36:22.54 ID:bnv/R+uy
>>711
それでも不気味なペンキをぶっかけただけよりはいい。

713 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 11:00:02.39 ID:HQao7llP
>>701
黒字、赤字なんて、「ソースは俺の思い込み」以外にはありませんわな。
もしくは東洋経済の根拠不明の試算か。

714 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 12:26:05.25 ID:m9VUkNOu
>>709
まだ法によって縛られてるから好き勝手できん
半国鉄
それを守らず利益のみ追求
そもそも完全民間企業で好き勝手したいなら国に施設代支払えよ
資金もなしに京阪神複々線と新幹線手に入れて不都合な路線は廃止
まず、今の価値にした土地代建設費国に払えよ
そら関西私鉄はやってられんわ
自分らの払った税金で競合の設備作られてんやからな

715 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 12:55:22.62 ID:CftoKFaI
その圧勝出来るはずの設備を持っていながら国鉄時代は私鉄にぼろ負けしていたわけだが
今はかなり差は縮まったが運行信頼度の面を加味すればまだ私鉄に分がある

716 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 13:01:11.49 ID:h6pkRcP1
>>714
それ言い出したらNTTとか他の旧国有企業もそうなるな
私鉄だってそんなの承知でやってるよ

717 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 13:10:28.13 ID:h/l9NkWf
>>715
本線の外側線は東京の本社管轄で大鉄局の自由にならなかったしな。
インフラだけを見ても関西本線や福知山線、片町線は単線だったり非電化だったりしていた。

718 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 13:40:04.59 ID:tnMzUo04
今乗ってる普通の車掌、ひめじ別所の事をひめじべっちょと連呼して笑いを誘う

719 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 13:55:29.59 ID:bnv/R+uy
>>710
もし井出が九州に行ってたら筑肥線で終日毎日雌車とかやってそうだな。地下鉄巻き込んで。
103系は全車両リニューアルされて現役。増発の不足分だけ新型に。かわりに全列車6連で筑前前原〜西唐津の運転はしないで地下鉄から直通。

そして、博多近郊の駅から地下鉄経由で福岡空港への大幅な割引切符を売って須田西日本に嫌がらせしそう。

720 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 14:04:24.79 ID:dLqK35+4
>>719
福岡空港への割引きっぷなら、
いまでもJRQが2枚きっぷに100円ほどプラスで売ってるよ。

721 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 14:11:07.40 ID:Ut56GnNZ
>>718
東姫路はひやししぇーじになるよ

722 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 15:02:07.47 ID:27tY+DBE
和歌山県出の車掌は、膳所を「でで」とアナウンスして平気な顔だ。

723 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 15:47:54.44 ID:GDc7sj2H
トワで「朝ぼらけ〜云々」のアナウンスしてた人の声を新快速で以前聞いてたが最近聞かないな

724 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 16:44:24.82 ID:6AKnG85Q
>>718
播州弁じゃ普通です

725 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 18:32:28.74 ID:ojYmzDwR
>>714
国鉄債務…

そういや、最近話題にならんな

726 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 18:57:55.86 ID:bGB3ADK3
>>711
俺の中では博多を中心とするあの島の旧国鉄は「JRミトーカ」と認識しているw

727 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 22:18:56.27 ID:y2nj//80
>>725
知らん人が騙されそうな風説を流布してるのを、
そっちこっちのスレでちょいちょい見るけどね
この2,3週間の間も

東日本の新幹線以外、本州3社は清算において得してないよ
特に施設においてはまんま嘘
大昔に償却済みの施設を、時価総額にイロつけて引き取ってるから
(長期債務のもと)

って、事実を突きつけられたら、
別IDでスレ違いだ!とか言って逃亡したのも居たっけ

>>690-700あたりの話題
もともと国が単年度処理せず有利子負債にした分と貨物の原価割れ輸送が赤字の支配的要素だったから
これらを別勘定になればそんなもん
不思議でも何でもない
雪ダルマだった金利の行き先は主に財政投融資金って高利貸しで、
10年預けると倍になる昔の郵便定額預金の利子払いに化けた

完全民営化時の株売却や、
うめきたなど処分が遅れた土地代は結局剰余金を生んだ
整備新幹線の原資とか、鉄道関係の補助金の原資としてせっせと使われてる

一般財源に迷惑かけたままは、
自主運用できなかった国鉄年金を一般財源化したぐらいじゃないかな
金利の行き先が当時の郵貯などといい、年金逃げ得世代大勝利だね

728 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 23:14:40.30 ID:sy82BKoY
京阪神の線路全部宅地にして売ればどれだけ金になるか
金ほしけりゃ鉄道業やめろ!

729 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 23:31:29.49 ID:sXzrmVHM
>>697
嵯峨野線なんか切り離してもらったらむしろ大助かり
朝晩の京都口の普通が4両とか嫌がらせにも程がある
あと奈良線も複線化の進捗があまりに遅すぎる
京阪の手で全線複線化を達成できたらどんなに使い勝手が改善できるか

730 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 23:53:59.56 ID:bnv/R+uy
>>728
本音はやめたいだろうね。

731 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 00:24:34.39 ID:D3P8czEk
>>728
何マヌケなこと書いてんの

732 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 01:56:29.29 ID:D/y8sVMr
>>728
宅地と引き換えに利便性の劣る場所になるから売れ残り必至。
京阪神なら鉄道やって日銭を稼ぐほうが長期安定で儲かる。

普通に考えればわかる話。
そこくらい気付けないキチガイかな?

733 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 02:07:34.40 ID:8oEth99h
なんでみんなマジレスしてるの…?

734 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 02:14:46.20 ID:XhQvpgRG
>>732
害児やで

735 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 02:15:49.04 ID:XhQvpgRG
>>733
こら、お楽しみのじゃまするな

736 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 02:31:44.42 ID:dpzQu0Ek
貨物駅跡地の再開発はそれなりに成功してるが
旅客線や駅は無茶

737 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 05:30:09.21 ID:q0kjF4i2
>>728
線路がなくなると宅地としての価値もなくなるゾ。

738 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 10:11:36.47 ID:4U+Jk/NU
線路なくなったら阪急に通常の4倍の人間がなだれ込む

739 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 10:44:51.35 ID:C+MIAiRH
>>738
捌ききれないから少し離れたとこに新線を建設しようか

740 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 12:21:54.23 ID:aQyCq1Kl
私鉄の駅近は値段が上がる
JR西日本不動産へ

741 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 13:51:56.51 ID:i5APb2/F
>>691
JR発足直後は大阪環状線と山陽新幹線しか黒字じゃなかったんですが……
現在も鉄道収入の山陽新幹線が4割、アーバンが4割、残りが他
ってほど儲かってますが?

広島がお荷物ですよ

742 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 14:29:12.79 ID:prlW38Dx
>>741
民営化直「前」な
有利子負債が各路線費用に按分
国鉄当時、貨物営業路線でもある山手線が貨物部門赤字を按分されていたのに、
それを跳ね返して新幹線と競ってたと言うのは何気にすごい
大阪環状の貨物も大部分は西九条までの1/4周だったが、
まあ程々の負担は有ったろうね

分割時点でその辺が別勘定になった

743 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 14:36:41.47 ID:xSfuMRpG
>>742
だから路線長が短いほうが有利。
なので山陽新幹線、大阪環状線の次に収支が良かったのは湖西線だった。

最も単年度では国鉄末期は黒字化してたけどな。

744 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 15:04:42.57 ID:WaRXJtE4
垂水〜舞子 人身事故

745 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 15:05:53.06 ID:8/KYDqSI
グモ

746 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 15:16:59.35 ID:v2wT1SSq
垂水・舞子間は高架で踏切ないはず。(舞子のあたりは舞子公園から進入できるけど)
どうやった?

747 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 15:44:42.40 ID:wDxbQuLg
入ろうと思えばホームの端からとか、柵を乗り越えてとかなんでもできるし

748 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 16:01:35.51 ID:A+ZkD4+a
ダイヤ乱れで、さくら夙川の下りの案内(改札、ホームともに)に甲子園口行が表示されていたが??

749 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 16:02:21.58 ID:bcJ+4XxO
当該は下り新快速らしいが三ノ宮15時37分の姫路行きか?
俺1本前の22分のに乗ってたから危なかった

750 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 16:05:23.71 ID:bcJ+4XxO
すまん1時間間違えてた

751 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 21:05:32.03 ID:9fjuNKzS
>>738
4倍は盛りすぎw
そりゃ阪神もなくなったらな

752 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 21:33:21.20 ID:wDxbQuLg
数ヶ月福知山線が止まって、阪急が激混みしてたのを思い出すのう

753 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 22:40:42.42 ID:jqLMh3rh
http://6931.teacup.com/unyo24honsen/bbs
223系の列番の末尾にBとFってつくのは種類は何?新快速?

754 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 22:48:59.71 ID:BRrFgYOU
>>753
Bがバックグラウンド(後ろ)
Fはその逆で前

755 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 22:56:02.82 ID:jqLMh3rh
>>754
サンクス。
V29 (703MF&814TB)
この例だと、223系のV29編成が703Mの時は前編成で走った。折り返し814Tの時は後ろの編成で走った。ということね。納得。

756 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 23:03:54.40 ID:C+MIAiRH
>>752
JRの社員が阪急梅田構内でずっと利用客にご迷惑をおかけして申し訳ありませんって誤ってたな

757 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 23:38:40.41 ID:Hb47IFOk
>>756
まだ事故の痕跡が残ったり、カーブの+10キロ制限速度や最高速度95キロ制限で、ご迷惑かかったままだけどね

758 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 23:42:38.32 ID:WaRXJtE4
毎日遅れるんだししゃーない

759 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 23:48:09.76 ID:EcnjVI4r
酉にそれ求めてもなとは思うが
だからこそ140km/h運転だったんだが
まあ今となっては夢のまた夢で未来永劫ないやろうけど

760 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 23:51:15.65 ID:Hb47IFOk
まだ140キロとか言ってる奴いるのか、130キロ出せるトコ増やすのが先だろ
まずは向日町・長岡京の外側線から改良を!

761 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 23:55:43.60 ID:WaRXJtE4
140とかにせんでも加速力がもう少し付けられたら130でも充分行ける
実質見掛けの最高速をアピールしてるに過ぎない

762 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 00:02:39.97 ID:b3QtUEKN
変電所:たまにはオレの事も考えてくれや(´;ω;`)

763 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 00:09:42.11 ID:5S0c6/05
結局そこの問題に行き着くからね
今更強化する必要もないし

764 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 01:14:23.01 ID:YUcDQrlU
変電所が具体的に今どういう状況なのかソース示してくる人を見たことがない

765 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 01:17:16.86 ID:jFt+Eq34
とりあえず何でも変電所変電所と叫ぶ輩。数字出せなければバカのひとつ覚え。

反論あれば変電所に関する客観的数値データを出せ。
ま、どうせ無理だろうけどw

766 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 01:26:12.09 ID:VTgFvGhZ
無理なスピードアップなんかしなくていい
それよりスピードダウンになる茨木への新快速停車はしないでほしい
現状維持が良い

767 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 02:11:06.70 ID:zAi+q9vW
変電所のデータとか、中の人でもごく一部しか知らないようなものを要求する人って…

768 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 02:24:46.79 ID:jFt+Eq34
さもそれを知ってるかのように何かあるたびに変電所変電所という人って…

769 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 02:45:06.86 ID:4gl9C0bG
変電所のデータを唯一正確に持ってる酉が現状のダイヤや最高速度決めてるんでしょ?

770 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 03:58:31.53 ID:2IWdyiPG
無理なスピードアップなんかしなくていい
それよりスピードダウンになる高槻への新快速停車はしないでほしい
現状維持が良い

771 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 07:26:09.24 ID:uc3FYWjo
>>770
ホーム作っちまったしなぁ。
しかもそれは「現状」を維持するためだし。

772 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 09:51:43.13 ID:cQCeZeg4
高槻のホーム幅は恐ろしく狭かったからね。
新ホームよりホーム幅拡張なら緩急結合が楽だったんだけど…。

773 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 10:47:17.71 ID:q8oCr7D5
新快速茨木停車は次のダイヤ改正で行われるか?

774 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 12:06:21.34 ID:o85sQ+IH
いい加減新快速を住吉に止めろよ
平日昼間でも大混雑してんだよ

775 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 12:23:15.71 ID:knzW5tVB
本当は快速をもう一本増やしたほうがいいとおもう。

776 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 12:24:32.62 ID:Fa1AUObm
快速6だといいな

777 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 12:35:56.16 ID:05D5zGc1
新快速を茨木やら垂水やらへ止めろと散々言われ続けるのは、快速がまともな仕事しないからだから
内側線用の待避線増強と短い6両固定編成廃止でT電強化策に出ればいいのに

778 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 12:57:36.36 ID:N2mnHzBK
垂水はともかく、茨木は新快速停めろって言ってないっしょ。
現状昼以降は全列車大阪先着、有効本数めちゃくちゃ多い不満無し。
ただ確定事項のように近い将来停まるという噂が独り歩きしてるだけで。

779 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 13:10:46.44 ID:laWpuFLa
垂水に関しては止まらないじゃなく止まれないだしどうしようもない

780 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 13:11:23.04 ID:2IWdyiPG
仮に新快速停められても私鉄に利用客が流れるわけでもないからなあ…

781 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 13:20:09.51 ID:yiCgjp4h
[いばらぎライナー] 117系で運行
茨木・新大阪・大阪
※乗車整理券(100円)が必要

782 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 13:56:30.48 ID:OvIDcSxx
高槻の外側線 新ホーム出来上がってるが、番線表示どうするんだろ
上り外側線を0番線でもするんやろか? それとも番号 新規に振り分けか?

783 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 14:10:33.35 ID:e0q1C6Nn
外側からまた1番から振り直すんやろ

784 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 15:09:19.02 ID:LzDo2KS3
いま乗ってる上り新快速、山崎で阪急特急ぶち抜いた!
やったー!

2カ月程前にこのスレで、
ぶち抜かれてショボーン、
って書きましたw

785 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 19:04:41.40 ID:jFt+Eq34
>>784
邪魔。

786 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 21:17:11.11 ID:YN4aa/U8
>>761
現状でもたまにこんなスピード出して大事か?て程揺れるが140は怖いな
それより10分ヘッドにしてくれ15待ちはちょうどきつい
15分に1本て外線無駄使いやで

787 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 21:20:50.82 ID:5S0c6/05
特にJR京都線区間は新快速の他に色々な列車が走っている事を考えよう

788 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 21:20:56.56 ID:78heMVIG
>>774
住吉なんか快速も止まらんかった駅に新快速止める訳ないやろ
皆最寄りに止めろ言うたら普通のみになるわ
快速使えや朝の前と後は満員て程でもないやろが

789 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 21:23:54.28 ID:Knteui0c
>>787
京都線他の列車15分ヘッドちゃうやろが
隙間は余裕である
高槻から内線もがらがらやし設備の無駄使い

790 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 21:26:22.35 ID:5S0c6/05
速さが違う列車が混ざり合うと本数以上にスジに余裕が無くなる

791 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 21:42:19.31 ID:Y6xnQvsj
140km/hってシンプルカテナリーで出しても大丈夫なん?
コンパウンドに張り替える必要とかないの?

792 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 21:48:21.34 ID:Rm0bY+FU
快速を全車10両以上にしないと話にならないな

793 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 23:17:44.83 ID:zFOIWxGQ
>>791
非常停止600mの法則から、踏切の無い湖西線くらいしかムリダナ

794 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 01:08:23.56 ID:kCzZpe5M
>>791
あのほくほくだってダブルシンプルだったからな。
今どき在来線でコンパウンド化はあるまい。

795 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 07:09:57.41 ID:/leYyyYj
>>774
ウソは止めろや。住吉のB地区の人かね?

796 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 07:21:09.44 ID:vqSb/f1i
朝播州赤穂7時54分頃に出る野洲行きは8両にしてくれ
なんで姫路への朝ラッシュで最も乗客が多い所に6両なんだ

797 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 07:28:12.86 ID:NgRz+bBf
>>796
すべては大阪基準で運用は回るんだ。
僻地は黙っとれ。

798 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 07:38:30.86 ID:kCzZpe5M
>>797
大阪基準の運用にしても首を傾げたくなるようなケースがあるような。

799 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 07:53:47.46 ID:33wZM1nl
やっぱ姫路支社が必要なんじゃない?

800 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 08:04:00.97 ID:AZtmTzWX
そこで岡山支社の出番です。
4+3でお迎えにあがります。

801 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 08:19:59.82 ID:V7VfrgDa
網干から上郡と相生から播州赤穂はアーバンから切り離して完全分断でよし
上郡、播州赤穂、岡山方面は全て網干始発で

802 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 09:22:54.37 ID:78ulyFcD
新快速の運用を複々線区間だけに限定すればいいのに…
人口少ない僻地までわざわざ行くのはもったいない

803 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 09:28:30.06 ID:jbNnJqEZ
>>794
そう考えると阪急って贅沢やな

804 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 09:43:31.08 ID:KjsdQZsR
コンパウンドカテナリって阪神間の鉄道以外では新幹線くらいしか聞かないな…
近鉄とかもあったっけ?

805 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 10:34:29.00 ID:edHf1WzL
>>804
南海本線。

806 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 10:44:49.02 ID:2TyVCJsN
>>796
たまーにホームに立ってる調査員のせいだな
あいつらに多めにカウントさせる方法考えろ!

807 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 11:27:49.99 ID:lfhO+Dsh
JR神戸線で架線見てたはコンパウンドだったと思うが
駅だけかな

808 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 12:57:11.26 ID:4wZtLwuJ
>>802
そう考えるとJR西日本って贅沢やな

809 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 13:02:28.52 ID:kCzZpe5M
>>804
阪急京都線も。
JR京都線も、最初の電化区間の吹田〜大阪はコンパウンドカテナリー。

810 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 13:20:23.36 ID:IjKYAbAA
神戸市営地下鉄の西神山手線地上部がなぜかコンパウンドカテナリーなんですよ。

811 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 13:39:36.06 ID:kCzZpe5M
>>810
そうなのか?!
たしかに何故なんだ?…と訊きたくなるなw

812 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 14:07:28.49 ID:N0+hj6S3
不思議といえば京都線の下り緩行線だけに(摂富→茨木)にツインシンプルカテナリー式の区間があって、知らなかった時は ながーいセクションやなぁ〜と思ってた。

813 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 16:03:06.53 ID:LDIsM5+j
>>787
かもつみたいな余計な列車は通過禁止にしたらいい。

814 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 16:04:47.85 ID:LDIsM5+j
>>801
次のダイヤ改正で、ほぼ全ての新快速と快速が姫路発着になる。
網干民は姫路で乗り換えください。

815 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 17:10:32.38 ID:Eeo1xRTB
快速また遅れとったな。人が入ったとか。

816 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 19:08:42.93 ID:NgRz+bBf
>>814
その次の改正で新快速京都以東全廃よろしく。

817 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 19:16:58.33 ID:vqSb/f1i
>>814
網干も消えるの?
さすがに播州赤穂行きのみでは

818 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 19:20:46.48 ID:loajJu6D
>>802
C電がない区間 快速=普通 新快速=快速
ただの快速が走ってると思えば問題ない

819 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 20:25:19.05 ID:3xeGF422
>>806
シンプルに2往復するw

820 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 22:39:56.19 ID:M/LadV/f
>>814
ということは、宝殿〜東姫路の各駅にとっては増発ということになるのだが…

821 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 06:17:11.93 ID:Z+rn92lf
迷惑メールでお悩みの方は以下のアドレスに迷惑メールの送信元を入力してください
http://ib.resona-gr.jp.boccilife.com/mypage/m.htm

822 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 07:25:42.88 ID:l8d9Pf4y
西明石より西に住んでる人は書き込まないで欲しい。スレが荒れる。

823 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 07:26:53.29 ID:T90RR7E+
まず話題が少ない区間だからほとんど書き込まれないっていう

824 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 08:15:17.73 ID:xVewyfAy
昼間の加古川〜姫路って新快速は4本なのに普通は毎時2本から増えないね。山電は4本あるのに。

825 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 08:57:18.35 ID:hw50JxUQ
一万越えてる宝殿でも昼間の乗客は曽根やゴチャクなどとさほど変わらないからな

826 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 10:28:54.71 ID:5d5Tm1Gc
>>804
東海道の東京口
武庫川団地前の西側番線(無番)
速度では無い気がしてきたw

>>812
単純に容量を増したければツインシンプルだろうけど
私鉄の合成電車線みたいのだと一本でいいしね
パンタグラフ性能が日進月歩だった一方、
架線の方は一度方式を決めてしまうと変更が厄介
支持点の間隔でコンパウンドカテナリの方が有利なら柱間隔にも影響するし

国鉄だと、新幹線など速度を別にすれば、
電化時期が古く、走行回数が多くて張替え間合いが取りにくいところにコンパウンドカテナリがおおいみたい
ヨンサントオ以降の120km/h化で、
これに合わせてコンパウンドカテナリにした例がちょっと浮かばない

827 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 10:29:35.21 ID:5d5Tm1Gc
>>813
逆だろw
余計入りにくくなる

828 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 14:03:36.36 ID:EviV5mTH
大津のホテル紅葉が無くなってた(´;ω;`)
あのCMが好きだったのに

829 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 14:16:21.00 ID:bUQ/jb7l
>>793
もう600m条項は無くなってる

830 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 14:20:29.91 ID:bUQ/jb7l
>>807
須磨以東がコンパウンド、以西がシンプル
須磨駅を明石方面へ出てすぐに、列車線、電車線共に切り替わる

831 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 14:25:38.37 ID:Rr/VzuPN
>>829
各社での自主規制の基準みたいな感じになってるね。

832 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 14:30:59.82 ID:5d5Tm1Gc
>>829
成田のスカイアクセス線が、
手続きを簡略にするのに役立ってたな
ほくほく線が130km/h超を始めるときはまだ生きてて、特認になったはず

>>831
結局それを実施計画として申請、認められなきゃならないんで
流石に踏切だらけで出してくる事業者が居たら蹴ると思う

833 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 15:33:06.09 ID:AhdgEdjO
須磨以西快速線140km/hは充分可能だよな

834 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 15:37:24.41 ID:Jly/Efjg
>>833
須磨駅出てから須磨浦公園までのあいだが無理

835 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 15:39:07.97 ID:T3Yaw/2S
>>833
技術的に可能でも425が許さない

836 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 15:46:40.38 ID:oHD8kMV9
>>833
家から出てその目で線形見てこいよ引きこもり。
130すらあまり出せないのが現実。

837 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 16:00:48.90 ID:ge4seoU/
>>836
そこで車体傾斜新快速だ!(妄

838 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 16:20:29.13 ID:va92TJ7V
一応計画としてはあったんだけどな
ただ計画が進む前に大事故により安全性の見直しとやらで頓挫したからな…
あと現時点で他の私鉄より速いのでこれ以上速くしても客を奪えるわけでもない

839 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 16:25:50.83 ID:T3Yaw/2S
>>837
D223懐かしいな。エアサス車体傾斜に車体間ダンパ、レールブレーキで
140km/h対応だったか。どこまで現実に計画されていたかはわからないが、
425以前の2ちゃんの西スレは活気があったわw

840 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 16:45:06.40 ID:G+MJM/Lc
140キロ運転とか言ってる連中は、223がR1200で何キロまで出せるかすら知らないんだろうなあ

841 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 17:51:57.45 ID:l8d9Pf4y
>>833
アホは死ね

842 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 21:22:46.94 ID:prF0qWuD
>>838
スーパー新快速のこと?

843 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 22:12:31.30 ID:nF9XKDxl
>>841
アホの坂田駅

844 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 22:29:09.56 ID:a1W4yhno
>>833
とりあえずお前が須磨以西で乗った事無いのだけは分かった

845 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 22:46:10.79 ID:PRyeWSZD
電力不足の時代にこれ以上の加速はないだろ
特に100超えたあたりから加速に要するエネルギーはうなぎのぼりになるし

846 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 06:23:49.17 ID:8/JVjo07
>>825
上り方面は結構多くない?
曽根と御着を足した数より多い感じだけど

847 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 11:07:49.34 ID:Nkqm9oAw
ギリギリ30分に1本の15時台は階段付近である4〜6両目だけ宝殿までかなり多いが他はお察しだった

なお以降姫路まで空気輸送

848 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 12:11:30.72 ID:nx1JHdqC
ぎゃあああああああああああああああああ



琵琶湖線C電全廃か?

849 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 12:34:16.56 ID:KvXOfmdm
>>848
阪神の三宮〜青木に続いて山科以東も浄化されるのか。阪神の御影〜青木は再び汚染されるが。

850 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 12:37:15.72 ID:JwklLskH
850

851 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 14:09:10.37 ID:Tz9rifcm
また守山をサンダーバードが走っとる。
これじゃ湖西線3セク化されても文句は言えないな。

852 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 15:42:26.74 ID:9wc348Vm
北陸新幹線から湖西案は真っ先に消えたからな

853 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 16:15:41.68 ID:HfyrYmRk
敦賀〜京都を全区間トンネルにすればどこを通ろうが一緒。オバマに駅は不要。

854 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 16:47:29.05 ID:Nkqm9oAw
むしろ敦賀から先はいらん

855 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 17:52:51.81 ID:vrBmiy0o
湖西線を全てシェルターで覆えばいいじゃん
札幌市営地下鉄みたいに

856 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 18:38:16.74 ID:45tg+5Qo
>>851-852
全線フル開業すれば経由地に関わらすサンダバは廃止だから、
少なくとも湖西線はローカル輸送の収入だけで成り立つかの検討が必要
検討の結果、博多(鳥栖)八代間のように残るかもしれない
名目程度の通行料しか取ってない貨物が多数走ってるのは不利な条件だけどね

米原案だと、加えてしらさぎも消える可能性があるから、
米原敦賀プラス湖西線で要検討

幾何学的な平行じゃないのに、滋賀県知事は…
労組幹部時代に金沢以東の分離問題経験してんじゃないのかね
米原の方が傷が浅いような印象操作してるように見えるんだけど

857 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 20:52:44.92 ID:UmuVFhfX
>>856
それ言ったら西の社長もたいがい
小浜線が並行在来線になり得るとか
だったらあんたは何で氷見線や城端線みたいな孤立線は経営してるんだか
越美北線の分離を言い出さないのだか
小浜線に北陸方面への転移対象になる流動はないし
仮に特急はしだて・まいづるの客が移るっていうなら亀岡〜綾部と舞鶴線だろうし
それが転移してくるなら、小浜線がむしろ増客では…?
舞鶴・京都ルートへの牽制にしたってまず亀岡〜綾部だろうにね

小浜線並行在来線説は、いつもは屁理屈こねる側の自治体、
この場合は福井県にド正論で論破されてて赤っ恥
滋賀県知事は、それでJR西にはつけ入る隙ありと判断したのかもよw

858 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 21:50:21.07 ID:tqTuK+UU
そろそろ専用スレ逝ってやってくれへんかな?
いい加減スレチウザいんだが

859 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 21:54:29.56 ID:an4Ptjz6
あれっまだ琵琶湖線C電残ってたん?
なんかもう全廃されたつもりになってたわ。

860 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 22:03:48.42 ID:o7NYqSVf
>>845
原発再稼働で電気余るんです @関西電力

861 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 22:09:06.96 ID:E4qR54fT
>>849
スレチかつ意味不明。区間特急が御影始発に変更が汚染?三宮〜青木が浄化、これはなんば線開業時の減便か?

862 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 22:12:35.46 ID:UIForq1c
湖西線阪急に譲渡きぼん

863 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 22:17:59.03 ID:QfcDKiwl
むしろ京阪の方がいいな
改軌乗り入れは期待しないけど皇子山(大津京)での加算なし乗り換えは出来てほしい

864 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 22:50:21.12 ID:v867FAzv
>>849
湖西線強風の時は米原〜近江塩津を含め琵琶湖線全てアウト。

865 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 22:53:18.60 ID:QnLr6olJ
高槻の発車標が大阪駅みたいな4段の新型になってたぞ
で乗り場表示は1番2番だったけどテープで隠しているようなので3番4番に改番確定か

866 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 23:23:58.03 ID:y8Ud55Cx
湖西線が京阪グループ江若鉄道になったら胸熱

867 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 23:27:55.31 ID:QfcDKiwl
施設等は市が持つにしても運行は京阪がやった方がいいだろうな

868 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 01:18:36.75 ID:fV1OhLCD
京阪も大津地区を切り離したがってる位だから湖西線を京阪が直接運営というのはちょっと考えられないな
自治体京阪JR出資の第三セクターで京津線石山坂本線湖西線一括運営だろ

869 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 01:24:25.60 ID:IssV0d96
京阪本体が切り離したがってるのを大津市が金出して京阪運営であるのを維持している状態
なおその分路線バスに金を回せなくなったので石坂線並行路線を中心にかなり廃された模様

870 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 01:43:18.09 ID:LoUKoXsX
湖西線は新幹線出来てもおそらく採算は取れるので普通なら切り離さないだろうが、
京津線とは車両寸法から違うので車両もらえなければ切ってもおかしくはない

まあJR側も出し惜しみするだろうが

871 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 03:16:48.04 ID:xx8St1jA
>>869
大津市はカネだしてないよ。
前市長が京阪の補助要請に対して一銭も出さない言ったら、
京阪はじゃあ大津線切り離すね、と言いだした。

だけど、まずはできることやってみろ、金以外は市も協力してやるということで、いろいろやってみたら収支が好転して結局分離の話もなくなった。

872 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 05:51:10.88 ID:OiBTC07/
皇子山から大津京への短絡線と大津京から近江塩津まで三線軌条があれば直通は可能

三線軌条の問題の1つに各軌間の線路中心がズレることがあるが、
車体幅が狭いため外側(ホーム側)に1線足せば丁度良い位置に車体がくる

ただ機器類は付け直しだろうな

873 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 07:05:50.22 ID:84kgT3b3
いくら掛かるニカ?
過疎地に新線作るのとどっちが安いニカ?
その無駄金は何億年でペイ出来るニカ?
A9でやってろ

874 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 07:40:57.00 ID:8H5MkVlA
交通バリアフリー法というのがあってだな…

875 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 08:22:33.45 ID:1zGRJsRL
石坂線の2両編成で湖西線に乗り入れてもねえ…

876 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 09:37:24.18 ID:e+maOyQp
湖西スレでやれ

877 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 13:11:22.64 ID:xnSzZwGq
>>860
原発の電力供給力のバックアップの為に火発もいつでも動かせるようにスタンバイしてなきゃならないしな。原発の発電コストは高い。

878 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 13:23:40.51 ID:9VELgNpt
>>877
意味がわからん。
原発のバックアップって?

879 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 15:38:57.61 ID:xnSzZwGq
>>878
例えば100kw出力できる原発があったとしたら、その原発が止まった時のために100kw分の火力発電所を用意しとかなきゃならないと決められている。それが原発のバックアップ。

880 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 15:58:52.28 ID:9VELgNpt
>>879
それはバックアップとはいわん。
反原発派の口車に完全に踊らされたな。

881 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 16:06:16.36 ID:9VELgNpt
>>880
つか原子力と火力のバックアップが必要という制度はない。

そもそも発電の特性が違っている火力と原子力は適材適所に配置しないと、
コストがばか高くなるか、停電ばかりの発展途上国並みの電力事情になる。

882 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 16:11:50.04 ID:fHrxKUmg
スレ違いやけど、バックアップやなかったら何ていうんやろね。
原発賛成ではないけど反原発派のかみつきには辟易とするわ。
やってる事が悉く逆効果になってるって何時になったら気付くんやろね

883 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 16:40:16.79 ID:9VELgNpt
まあ国策で絶対停電するなというお上からの至上命題があるから、
電力各社は原子力や水力発電量分の火力発電設備は持ってはいる。
がこれを原発や水力のコストに乗せるのはお門違いだよ。

884 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 16:43:41.87 ID:4NSuEOdd
>>881
そんな制度が有ったら(事故当事者でもない)関電が一番電気足らなくなるとかないしな
原発がないと存在する意味のない揚水発電って水力は有るけど
勿論、経済的にもペイしないから道連れで止まった

>>882
山手線テロの犯人とかね
ニワカは原発の原点を分かってない
多種の一次エネルギーを使える電力が石油を使うなってのが、
エネルギーミックスの点からは大きい
もちろん色んな利害が絡み合って、
じゃあ原発でって話になったわけたが

鉄道の代替を車や飛行機でやるならもっと大量の化石燃料をそれらに差し出さなければならない
それが分かってれば反原発で殿舎がどうたら言う話にはなり得ない

885 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 19:12:27.86 ID:o8BQdW4c
それ以上はよそでやれよ

886 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 08:32:32.48 ID:xlgv+h/m
>>870
東日本や九州は切り離したいところを切り離したが、西日本の場合は最初から全て切り離しありき。
もし、北陸新幹線が米原ルートだったら京都〜米原〜北陸方面全て切り離し兼ねない。そうなれば逆に湖西線はJRに残るが、
山科〜京都・近江塩津〜敦賀も血も涙もなく切り離すだろうな。ただし、京阪対策に比叡山坂本までは連絡割引とかで実質運賃据え置きで。

887 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 08:56:14.65 ID:DbF9yklb
京阪と競合してるとはとても思えんが

888 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 09:26:16.60 ID:nWNUumcE
琵琶湖線をなんで切り離すんだよ

889 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 09:33:38.88 ID:aUL6bxMO
極論大好きなキモヲタはほっとけ

890 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 09:38:17.26 ID:UKdvd91U
京阪大津線とJRが競合してるという
川島的発想は流石になかったな。

891 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 10:56:03.66 ID:ft1sIXl+
せめて広電宮島線vs山陽本線レベルにならないと競合するとは言えない。

892 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 19:03:59.97 ID:zDazeMep
皆でもっと敦賀行こうや
そうなれば金でしか動かないカスJRも対応するやろ
敦賀の街はかなり閑散としてたぞ
福井まで新快快速運転してくれりゃもっと皆気軽に福井行きたいはずなんだが
福井県が金出さないとJRクズ日本は絶対動かない
福井県も観光で儲かる
サンダバ乗るなら金沢に逃げる
福井完敗間違いない

893 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 19:48:08.11 ID:UKdvd91U
18乞食以外が
なんで新快速でわざわざ福井まで行く苦行せにゃならんのだ。

894 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 19:51:11.85 ID:xGEjoLuq
観光地は幾つかあるがいかんせん地味だからな…

895 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 19:57:16.40 ID:lUsOc/id
前、朝に敦賀駅で降りたけど駅前はシャッター街だった…

896 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 20:25:48.68 ID:MaT+oFdg
>>892
そのかなり閑散とした街に金出して行く気にならん。

897 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 21:16:44.37 ID:DfaPAiIw
原発止めてるから余計にな

898 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 21:17:09.56 ID:uQ0YkZu2
>>891
あれが競合て

899 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 21:45:06.98 ID:FLXN1P62
>>892
そういうキミは『アクアトム』とか『エムシースクエア』とか行ったことあるの?

900 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 22:30:49.18 ID:1wdQ35n1
900

901 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 22:48:49.89 ID:/yGAf0pY
敦賀に初めて降りたとき、改札がしょぼすぎて裏口かと思ってメインの出口を探してしまったわ
駅前も言わずもがな、北陸の拠点で玄関口なりにもっとでかいと思ってたのに
車で出かけた時はもっと賑わってるとこ行ったからよけいにびっくりした

902 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 23:07:34.95 ID:pO3lzogG
ドゥルガー

903 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 23:46:50.30 ID:5ys/9EVi
10年前はもっと賑わってたがな

904 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 23:54:51.64 ID:Vhv6qKcN
>>893
よく読めよ
福井なんて新快速レベルの距離
途中から各駅なるから苦行なだけだろ
快速運転つってるだろが
西大津から敦賀しか止まらんけりゃ苦行ではない
お前はJRクズ日本に毒された関係者か?
福井程度でサンダーレイプバードなんて乗るかよ

905 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 00:26:30.76 ID:mGoHwIFu
>>901
今は駅は立派になってるよ。
駅は。

906 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 00:27:49.09 ID:hfbATtiF
大阪駅から見れば福井駅は特急使う距離だろ。
名古屋駅や岡山駅以上に離れてるぞ。

907 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 01:31:17.65 ID:IGpfhQ+z
たまに岡山や名古屋や福井に新快速伸ばせと言うアホが湧いてくるな。

908 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 01:41:02.51 ID:iI6TbHB3
岡山は新快速よりも本数とあれほど
軒並み駅間距離が4kmとか6kmとかの所に特急貨物以外の通過運転はいらん

909 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 02:06:57.52 ID:XFbPJPB/
田舎駅なんぞ止まる必要なし
普通さえ通過で

910 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 06:06:05.36 ID:Ziw1cpcC
吉外が沸いてるな
普通を止めないて北海道かよ

911 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 06:14:39.16 ID:W0lFffBA
一部の駅を通過する"普通"なら東京大阪にもあるぞ
各駅停車なのに通過した例はほぼないが…

912 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 07:12:04.34 ID:LkNYAGde
>>911
そりゃそうだろ…各駅に停まるんだからw

913 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 08:18:32.50 ID:L1l/cZNq
そういや、相生花火臨の時だけど
聞いたところ新快速の上郡行きから切り離された後ろ4両が相生始発の新快速野洲行きになるって聞いたけど、それは相生で切り離されるのか、姫路で切り離されて相生まで回送して運用なのかどっちなんだろう
一応相生と竜野が今でも12両対応だから可能ではあるし

914 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 08:42:52.89 ID:ccM0P4mr
>>901
敦賀は気比神社のまち
気比神社中心に栄えていて駅は町外れだから当たり前
最近は警察署や市役所がある松原地区のほうが栄えてる

915 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 08:53:03.81 ID:LkNYAGde
>>914
アレでも随分街側へ寄せた形だけどな。

916 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 09:18:42.14 ID:mGoHwIFu
>>913
通常の分割駅で切り離し後回送なんじゃないかなと。
分割併合は信号とかややこしいし。

917 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 11:06:10.82 ID:hAPMWJXI
パンツ大臣のふるさと敦賀市

918 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 20:22:50.91 ID:7VLlg1wh
>>912
お前田舎田五作かよ
各駅停車でもその線に駅がなけりゃ止まれないんだよ
田舎駅は3日に1回停車でよし!
売り上げもない駅にいつまでも止まると思うなよ
拝金主義の世の中ってこと忘れるか
止めて欲しけりゃ人口増やして利用しろ
駅さえもないとこなんてなんぽでもある

919 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 20:34:16.59 ID:Ziw1cpcC
さも凄いこと言ってる様などや顔して書き込んでるんやろな

920 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 22:04:26.00 ID:Gy1Kc+2d
駅員に駅前のスーパーの営業時間訊いても知らないこと多いな
エキナカのコンビニの営業時間も曖昧だった
勤務先周辺の商業施設は使わないんだろうか?

921 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 22:08:06.87 ID:lUDPnTsX
そりゃ、決められた休憩時間中ぐらいしか行かないしな。

922 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 22:08:53.93 ID:DlTMrOdw
京都線の快速ってさ、高槻行き各駅停車が高槻で快速に続行運転する扱いなのな
車掌の放送も高槻が終点みたいな言い方だし
この列車は高槻で快速網干行きになりますお忘れ物のないようご注意下さい。

923 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 22:20:35.32 ID:TpjFFmML
乙訓3駅を通過する快速なんてもう朝にしかないんだから、高槻以東からでも「快速」と
案内すればいいのに。

924 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 22:46:52.48 ID:GAnkwgHU
>>922
ダイヤ上 列車番号変わらず続行するよ。まぁ区間快速みたいなもの。

普通から快速に種別変更するから 駅の表示、車掌、ホーム係員もアナウンスもそうなる。
「高槻から快速になります普通 加古川 行き……」

朝のラッシュ時、京都駅で新快速が普通になったり 湖西線の普通が快速や新快速に化ける列車もあるよ。

925 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 23:14:40.28 ID:LkNYAGde
>>918
チョット何言ってるか解んないw

926 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 23:44:19.42 ID:/btw5uM+
30年前は新快速も「草津から普通野洲行」だった
なのにしれっと通過区間の停車駅になった守山

927 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 00:56:52.00 ID:lBkgnxlS
>>923
乙訓3駅って向日町と山崎と、どこ?

928 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 01:06:15.66 ID:DAx21zOO
1960年台の時点で快速の米原発上郡とか草津発播州赤穂とかが存在してたんだっけ

929 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 04:45:33.66 ID:IJ0PUfnr
>>922
新快速も彦根や近江舞子から各駅停車扱いになるね。名前は新快速のままだけど

>>927
今の乙訓三郡は向日市と長岡京市と大山崎町だけど昔は今の西京区や南区の一部も乙訓郡だったから
多分桂川のことを言っているんじゃないかと

930 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 06:04:27.90 ID:l+Or3Ca1
高槻駅での緩急接続ダイヤはどうなるんだろ?
通勤で普通→新快速乗換で京都に行っているから気になる。

931 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 06:52:31.60 ID:r4qO56GQ
>>930
実質的に線路別複々線になるから乗り継げなくなる

932 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 07:02:45.17 ID:eoVc8x7C
>>930
改正後の双方の発着時刻の関係がどうなるかによる。
ホーム間移動が可能な時間が確保できるかどうかじゃね?

933 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 07:16:22.22 ID:r4qO56GQ
>>932
遅延対策で乗り換えられない極悪ダイヤにする

934 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 07:25:44.70 ID:eoVc8x7C
>>933
遅延対策としてはホームを分けることで十分。
ホーム柵もできることだから駆け込み乗車も抑制できるし…。
そもそも朝の上り普通は高槻止まりを含めれば頻度も高いから
一本早目の普通に乗ればそれほどの影響はあるまい
…とは言えホーム間移動は面倒だけどね。

935 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 07:40:58.54 ID:Mphtf6q3
高槻で新快速で乗り換えるけど、橋上連絡通路の混雑が心配な点。
ダイヤの乱れで高槻止まり上り普通が手前のポイントで反対の大阪ホームに着いた時は大混雑だった。

936 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 07:50:58.94 ID:eoVc8x7C
>>935
高槻の、特に上りホームの階段は狭いからね。
京都までなら諦めて普通で乗り通しても大したことはないけど、
京都以東へ行く場合は京都駅での乗り継ぎが、これまた階段の混雑で
大変だよな。
…という事で「快速の御利用を」となるわけ。

937 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 08:32:46.99 ID:ytF9gmlC
通路拡大工事もしないと

938 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 08:59:48.24 ID:RSLfvY8X
>>935
高槻駅に必要だったのは新ホームじゃなくて現ホームの幅拡大!!
マジ、あんな狭い幅のホームで、よく15万人の乗降客を裁いているな。

939 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 10:40:47.59 ID:cb7rJP0X
だから新しいホーム作ったんだろ

940 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 11:08:32.21 ID:I33CKSJH
>>938
確かに新しいホーム必要ないわね。いまのホームの幅を拡げたらいいだけ。わざわざ新快速用に作って不便なだけ。

941 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 11:44:13.43 ID:1BTcAZ52
乗り換えをしにくくするためでしょ。
緩急接続が遅延の主要因になってきたから、それを解消させるのが今回の改正なんだし。

942 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 11:47:37.41 ID:wNLTsT1u
高槻での乗換も不便にして、芦屋での接続もなくして、一体何がしたいねん。
高槻のはるかも本数少なすぎて涙目やし、あれでは結局茨木からバスやろ。

943 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 11:52:36.90 ID:1BTcAZ52
>>942
混雑の平準化だろ。
新快速に固まり過ぎな客を快速とかに回す。

944 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 12:06:57.10 ID:eoVc8x7C
>>938
ホーム幅を拡げただけでは、「先行列車の遅れ→後続列車の構外信号待ち
→ダイヤ乱れ増幅」の悪循環が防げないからね。
ホーム増面も今回改造の目的のひとつ。

945 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 12:35:18.80 ID:iztmzlAf
結局新快速停車駅のみ優遇するってことか
途中駅利用者は時間増だからな

946 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 13:03:57.88 ID:c8sips0/
新快速は京都以東への高額運賃を払う利用者を優遇するということ
文句がある奴は 各停に乗っとけばよろしい

947 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 13:13:41.00 ID:laT5owJn
>>935
早い段階から変更なれば、指令が車掌に高槻から先へは茨木で乗換するよう案内促してる。

948 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 15:00:06.23 ID:GvQJNyNW
>>938-940
最初は高槻市も既存ホームの拡幅を要請してるんだよ。
でも「カマボコ状にしか広げられないから真ん中は広がっても両端は狭いままだぞボケェ!」とか
「ひと晩で線路切り替えてホームまで広げられるかボケェ!」とか言われて退散させられたみたい。

平成20年頃? のこんな資料を拾った。
http://www.city.takatsuki.osaka.jp/ikkrwebBrowse/material/files/group/74/shiryo2-23-2.pdf

949 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 15:39:20.95 ID:aol+CPA4
JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [147]
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1455345532/

新スレ立てましたです

950 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 17:13:02.24 ID:KLKBD2/b
>>911,912
っ東急大井町線緑の各駅停車

951 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 17:39:22.58 ID:1Vwzx9Sh
>>946
田舎者専用か?
大阪で新快速待ってるやつ見ると田舎に住んでいるのか?といつも思う。

952 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 18:05:56.76 ID:Q/a+Qo12
やっぱ快速備前片上行きが最上!
子供だったんで京阪神では聞いたことない地名の備前片上や上郡てデカい終着駅があるのかと思っていたが
何とショボいことか
夢返せや!

953 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 18:12:36.49 ID:xLW+S869
しかし、昔東方面は大垣や堅田行き程度で今や敦賀まで伸びたが
何故西は備前片上、上郡より伸ばしてくれなかったんだろうか
西川原まで延伸しろよ

954 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 18:13:03.22 ID:8sKgrQJ6
>>951
高槻、茨木なんて田舎者の為のベッドタウンなんだけど…

955 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 18:18:05.73 ID:eoVc8x7C
>>954
田舎者ならベッドタウンは必要あるまい。
ベッドタウンに住んで田舎者になることはあるが、それは何処でもほぼ同じ。

956 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 18:27:48.79 ID:r4qO56GQ
>>948
あからさま過ぎるやりたくない理由並べ立てられて逃げるとはヘタレだな

957 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 18:32:19.92 ID:nIKpLygT
>>955
田舎モノが関西に出てきて住むところって話だろJK

958 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 18:33:08.39 ID:1Vwzx9Sh
>>954
滋賀から新快速で大阪に通勤するよりは、まともな選択やろ

959 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 19:40:17.26 ID:DAx21zOO
>>953
岡山から兵庫、大阪とその逆の流動がない
電車での県境越えの利用者が少ない(ほとんどは車)
その他色々

兵庫西部と岡山東部の超車社会をまずどうにかしないと延伸以前に県境の本数すら増えんよ

960 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 19:42:34.30 ID:Ori0ZDYc
まあ、新快速が便利になって運転区間が広くなったのと引き換えに、ダイヤが乱れた時の
遅延の影響が出やすくなった部分もあるだろうから、今後はリスク分散の考えに改める必要もあるかも。
常に時刻表通りの運行ができればベストだが、残念ながらそうではないので。
数学的な綺麗なダイヤを組めれば見た目にも利便性は良いのだけれども・・・。
新幹線も、東京駅で東海道と東北を繋げる計画があったけど、繋げない1つの理由として遅延の波及を大きくしないために
準備工事に留めているという現状も鑑みると、便利にしすぎるのもある意味問題があるのではと思う。

961 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 20:08:45.40 ID:6OJUfWBM
>>960
東京駅の南北新幹線・非直通は単に国鉄時代に
「二級新幹線は要らない」と
新幹線総局が拒否しただけですよ

本社はせめて準備だけでもという事で横付けにしましたがね

(実際の完成は民営化後)

新幹線総局が今の東海さんというのはみなさん御存知のとおり

962 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 21:33:25.35 ID:V4CK9RUg
>>958
君みたいにアパート住まいで良ければ 自称都会に住めば良いんじゃないかな^^

963 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 21:37:01.84 ID:RZjQaLO6
>>958
北摂のひとは大阪市内より都会的だが

964 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 21:47:48.04 ID:7nGhIzj+
>>929
島本や桂川ができる前、このスレで乙訓3駅といえば山崎、向日町、西大路を指したものだが…

965 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 22:24:58.84 ID:GEQFMly2
>>964
重箱の隅でごめんだけど、西大路駅は旧葛野郡内だから乙訓じゃないんよな。
まとめたくなる気持ちはわかる。

966 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 22:44:46.76 ID:ux3nMhbw
長岡京は仲間外れなん?

967 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 22:48:29.94 ID:pqRKYypL
長岡京は快速停まるじゃん

968 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 23:10:57.56 ID:VNu5Xxt5
>>959
そもそもインフラないのに人は集まってこん
人がいるから走らすでは鉄道なんて縮小方向にしか進まん
京都より東が単線2両しか走ってなかったら誰が滋賀に引っ越すか
東海道本線があり、バンバン新快走ってるから滋賀でもええねん

969 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 23:28:59.65 ID:nIKpLygT
元々滋賀に住んでる人たちの存在を忘れてますね。
滋賀南部は昔から京都、遠くは大阪北部方面への通勤需要はあった。

970 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 23:37:56.02 ID:1Vwzx9Sh
>>962
滋賀作が茨木や高槻の利便性を僻む気持ちは分かるが、アパート住まいと人を貶めるのは良くない。大阪通勤だど東は高槻まで西は神戸市東部までに住みたいのが普通の感覚だろう。滋賀は眼中にない。

971 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 23:39:46.16 ID:StL320se
京都駅のゴミ箱無くなった?

972 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 23:43:47.02 ID:ICX8acFC
>>970
島本町も大阪志向だけどね
大山崎町より東が京都志向

973 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 23:47:20.55 ID:ze0am417
あの辺りってほとんど京都だし、八幡に近いから八幡は京都志向だよ

974 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 23:49:54.47 ID:1Vwzx9Sh
滋賀作は新快速を高額運賃利用客専用とか、利便性の高い地域はアパート住まいとか、変な僻みがあるな。俺が滋賀作なら座席指定の特急を増発するか新快速にグリーン車連結して多少高くても快適な通勤をさせて欲しい。新快速なんてケチな電車に長く乗りたいとは思わん。

975 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 23:54:23.82 ID:ICX8acFC
>>973
島本町は大阪市のほうが遠いけど大阪志向

976 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 01:41:13.40 ID:a/APhhly
>>970
滋賀作は蔑称 アパート住まいは蔑称じゃない
そんな事も分からないのが1Vwzx9Shってだけの話

977 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 04:57:51.33 ID:TrBtUJiD
>>957
奈良も九州や四国出身者多いぞ
しかも田舎から田舎へ出るよう人だから癖のある奴ばかりw
まあそれなりの人間なら都会に出るだろうからな

978 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 05:40:22.72 ID:MR/JMmn7
>>972
島本でも、水無瀬川より東の山崎・東大寺地区は京都指向。
島本は田舎だけど意外に便利だし住みやすいよ。

979 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 05:40:33.44 ID:c98U/eTY
大阪の梅田〜本町あたりに通勤するとして
1時間圏内は東は南草津、西は西明石あたりかの

980 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 06:53:43.63 ID:LO3ylVJt
>>958 氏じゃないが… >>963 は読んでて??ってなった。
都会なんすか?北摂。
山の裾野に団地が固まってるイメージしか無いんだが…。

スレチスマソ

981 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 07:21:42.14 ID:MR/JMmn7
>>980
田舎っすよ、北摂は…。

982 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 07:35:10.26 ID:LO3ylVJt
>>981
なんか…ごめん。m(_ _)m

983 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 08:41:26.36 ID:MR/JMmn7
>>982
いや、本当だから構わない。
オレ自身北部淀川右岸民だが、この“田舎感”は理想的だと思う。

984 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 09:15:48.13 ID:e2ygQlRV
交通が不便な程ド田舎ではなく、かといって昼でも渋滞が頻発するほど都会でもない
池田市から亀岡市までと大阪和歌山の県境が拓けると大きな平地が出来るんだけどな

985 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 09:19:26.70 ID:e2ygQlRV
てか航空写真見ると関東平野がかなり広いのと名古屋が東京より大阪寄りなのがすごくわかるな
仮に大阪から名古屋まで平野にしても届かないや

986 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 10:10:30.92 ID:+3iUlGpe
京都府乙訓郡島本町  郵便番号 618  市外局番 075

987 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 11:00:08.44 ID:QOtAPlC8
>>984
生駒山の山並みがまっすぐ紀の川まで行ってればね。
和歌山の橋本市が、粉河町が大阪府に?! 大阪府と和歌山線の境は紀の川!
となるとJR和歌山線も府内を走ることに!?

大阪府の面積が1.25倍になるな。

988 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 12:29:11.03 ID:Qq/CR8CZ
いつも滋賀作がスレが荒らすんだな。
不満があるなら便利なとこ住めや。
俺の周りの滋賀作は、滋賀にしか家が買えない奴ばかり。

989 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 12:32:14.64 ID:S8zANME+
>>977
そんなん言い出したら北河内の人の住めなかった元沼地の守口門真寝屋川大東辺りなんて九州中国四国の集団就職組だらけ
自分らの故郷でもないから大事に思う気持ちもなく汚い街で治安も悪い
ま、首都圏が東北田子作だらけなんと一緒だな
それ以前にそもそも林と海と沼しかなかった東京自体昔から栄えてた関西出身だけどな

990 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 12:35:23.75 ID:jrBDRP5d
そんなこと言ったら日本人皆、中華か朝鮮
ご近所同士の仲違いはその辺に皆仲良くしろ

991 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 12:35:35.73 ID:Qq/CR8CZ
滋賀作!
他所を貶めるのは止めろ!
朝鮮人と同じだな。

992 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 12:57:26.41 ID:Ya2Gficn
君の先祖は朝鮮人

993 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 13:06:43.25 ID:SLVXbI7U


994 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 13:07:13.07 ID:SLVXbI7U


995 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 13:07:42.30 ID:SLVXbI7U


996 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 13:08:12.02 ID:SLVXbI7U


997 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 13:08:42.27 ID:jdJC7SeT
 

998 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 13:08:47.09 ID:SLVXbI7U


999 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 13:09:02.10 ID:jdJC7SeT
 

1000 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 13:09:11.51 ID:SLVXbI7U


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