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【東武】アーバンパークライン67【野田線】

1 :名無し野電車区 転載ダメ:2016/01/24(日) 01:11:09.19 ID:qjlRvKmu
公式サイト
http://www.tobu.co.jp

「東武グループ中期経営計画 2014 〜 2016」の策定について
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/8f3cc2a2e70bd5000e704555906e535a/140430-3.pdf

2016年春より東武アーバンパークラインに急行列車が誕生!
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/3a1e24254f68fd28914c1688e9663f5b/151105_1.pdf

前スレ
【東武】アーバンパークライン66【野田線】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1449272988/

2 :名無し野電車区 転載ダメ:2016/01/24(日) 01:11:23.34 ID:qjlRvKmu
■東武関連スレ

(東武)東上線 Part193
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453454869/

東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線 125
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453121161/

東武鉄道車両総合スレッド Part76
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450275020/

東武日光/鬼怒川/宇都宮線・野岩鉄道・会津鉄道 14
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1444468824/

上毛電鉄/わたらせ渓谷/東武桐生・小泉・佐野線 7
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1418539258/

3 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 22:05:59.73 ID:Tgy1Nd8p
このスレ無視

4 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 18:47:34.53 ID:KpLz/n9c
保守

5 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 19:13:10.49 ID:vz5CZ5HY
■当スレにおける要NGワード登録用語

・柏短絡線
・東武8000系を許さない市民の会(ちょくちょく変えるので注意)

専用ブラウザご使用の方は以上の単語を登録すると、快適にご覧になれます。
そうでない方は上記のフレーズ・HNの書き込みに対して、一切レスせずスルーしてください。

6 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 19:18:08.66 ID:5I0FBMHU
このスレは
麒麟の提供でお送りします

7 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 19:30:23.83 ID:ilxEPtXS
このスレは終了いたしました。

8 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 19:31:33.76 ID:5I0FBMHU
引き続きこの地方のニュースをお伝えします。

9 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 20:48:41.30 ID:RXEPgbH4
豊春駅隣接踏切だけど、遮断機が降りると
「列車が来ます、踏切から出てください」みたいな音声が流れてるみたい
今までは無かったと思うんだが

10 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 21:51:57.74 ID:0gPQjtVV
こんなんじゃ絶対試運転で人轢くわ
特に駅に隣接した踏切

11 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 22:12:17.80 ID:fHGb7D2s
>>10
人が侵入するということか?

12 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 22:44:16.40 ID:STGjYI4F
今までは駅そばの踏切は列車がそこに絶対停まるんだから
踏切が閉まってても轢かれはしないって感覚だった連中がいるわけよ
通過列車が出来ればもうそうはいかなくなるからね

13 :営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人:2016/01/26(火) 23:18:01.75 ID:rsW+1Qtp
>>1
乙!御苦労大儀であった
キカスから万系6編成を転属して七光台の8000系廃車キボンヌ

14 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 23:19:04.92 ID:tdlWWjSL
急行走るからこれからは閉まった踏み切りに入るな危険
旗でこれくらいの詳細な説明した方がいいかも

15 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 01:02:52.24 ID:FFqVBs5e
これは踏切前で電車が一時停車するしかないな・・・

16 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 01:21:31.26 ID:h8JgENrT
踏切待ち時間増えてイライラ→なかなか電車来ないから強行突破→慣れる
運悪く急行が来る→(各停のつもりで)強行突破→事故

電車乗る人ばかりじゃないから、急行走る事知らない人も多いだろうし
危ないな、、、、

17 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 06:57:49.81 ID:H7SHmxyB
>>15
これはよい路面電車。

18 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 07:28:42.88 ID:uxQvZSx8
遮断機降りてるのに
強行突破する奴は轢けばいい。

19 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 07:48:29.72 ID:OHdba8bV
>>18
ふざけんな電車止まるだろ

正直、閉まってる踏切こじ開けて侵入するやつなんか見たことないんだけど、たまにいるの?

20 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 07:59:53.84 ID:3PgfSVUe
>>19
いるから警告してるんとちゃうの?

21 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 08:08:06.40 ID:k2UEt1wL
>>19
北大宮の踏切や大宮公園横の踏切で横断者がいて緊急停車したことは何回かあるな。
あと踏切じゃないけど、大和田〜大宮公園間で畑道具持って横断していたおばちゃんがいて緊急停車したときは、運転士降りて説教してたけど

22 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 14:00:15.14 ID:z9yioC/f
大和田や大宮公園のように真横の踏み切りは、対向車が来たせいで遮断機が早めに下りてしまい、
自分が乗りたいやつを乗り逃すことがよくあるから、くぐる奴多い。

完全に下りきって数秒内だけどね。

23 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 17:17:08.32 ID:4B9jjfMn
竹ノ塚のような事故はもう起こってほしくないな…

24 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 18:28:53.81 ID:PZQWXQPm
踏切死亡事故発生→世論が踏切は危ない→政治家が立体交差にしろ→国、自治体9割負担、東武1割で連続立体交差決定→東武ウマー

25 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 20:05:07.57 ID:qaQ1MBPf
緩急選別機は付けたのかな?

26 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 21:00:04.59 ID:MRqh+572
東武練馬駅は「大東文化大学前」 東武鉄道、「副駅名称」を導入
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1601/27/news117.html

27 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 21:05:08.74 ID:shuTxO4E
今回の急行運転開始って、建前上は急行となっているけど、
実態としては、大宮〜春日部/春日部以東の遠近分離ダイヤと考えた方が良いのかな

28 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 21:36:34.74 ID:RglKUqFc
>>19
野田線での話ではないけど

西武池袋線の東長崎付近でおっさんが悪びれもなく直前横断して緊急停車した
もうほんと直前。先頭車だったから見ててビビった
あと、東上線は毎日踏切直前横断で緊急停車してる

29 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 21:44:24.99 ID:z9yioC/f
>>26

楽天が移転した品川シーサイドを思い出した。
今はビッグローブだっけか。
本当に駅前なら分かるけど、「最寄り駅」なだけで。

30 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 22:05:26.03 ID:21osjBbG
やはり豊四季と新柏をじかに結ぶ短絡線が必要

柏駅を経由しない
豊四季新柏間の柏短絡線整備してほしい
野田線柏駅に行く本数は減ることになる

野田線沿線民だって柏駅前にはもういってないんだから
柏駅経由する必要ないだろ?


船橋ー新鎌ヶ谷ー六実ー[新柏から地下区間]ー新南柏(地下新駅)ー[おおたかの森手前まで地下区間]ーおおたかの森ー野田市ー(清水公園?)
ー川間ー春日部ー岩槻ー大宮
↑急行走らせるとしたら、こんな感じ

31 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 23:06:51.00 ID:ZpmdCqNM
つまらん。お前の話は、つまらん。

32 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 23:48:02.74 ID:4B9jjfMn
面白いと思って言ってるんだろ そっとしといてやれよ。

33 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 07:04:12.37 ID:aNSK5u1O
入院レベルだからね、触れないほうが吉

34 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 19:36:17.30 ID:zIzIKd4u
>>27
今回のダイヤは昼中心の設定だから、急行もあって便利ですよ。
っていう利便性をPRしたいだけだと思うよ。

http://www.mlit.go.jp/toshi/toshi_gairo_tk_000036.html
このページに伊勢崎線における勉強会の資料とか色々載ってるけど、
急行の設定でさいたま市と春日部市以東の自治体の交流を活性化させたいんだよ。
記事を保存してなくて申し訳ないけど、アーバンパークラインも
似たような勉強会をやってるって今年度の新聞に出てたし。

35 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 19:49:33.56 ID:SQqVdqwF
大宮と川越や飯能を交流させたくないJR東はクソすぎ

36 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 19:55:20.39 ID:Iv0DrKjw
10両が毎時3本走ってる川越線
6両が毎時6本走ってるアーパー線

37 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 20:22:12.36 ID:vtMFJXbT
野田線VS川越線一見のんびり路線の戦いに見えるがJRとそれぞれ戦ってる
大宮公園(東武野田線)VS土呂駅(宇都宮線)
日進駅(川越線)VS宮原駅(高崎線)
戦中に省線川越線は西武大宮線に勝ってる

川越線も心配になるくらい昔から変わらないな西大宮駅くらいだね
埼京線〜りんかい線と直通させたりJR東なりにやってるとは思うけど快速はどうだろうな
https://www.youtube.com/watch?v=2uBS73xXmgI

38 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 21:48:03.23 ID:BH6fEXiU
大宮と春日部は物理的には近いんだけど、16号は混んで時間がかかるし、野田線は遅かった。
心理的距離は遠かった。
急行運行で、心理的距離が結構縮まると思う。楽しみ。

39 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 22:24:13.22 ID:Hh+c0xS6
急行に乗れば隣りの隣り駅だよ
って近いねえ

40 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 22:26:08.17 ID:nOYt0uM/
物理的距離だとほとんど変わらないが、荒川って大きな障害がある
川越方面とじゃ比較にならんぐらいに心理的距離は近い

41 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 23:05:05.60 ID:E+BM/qDF
三貫清水緑地とか太田道灌伝説は大宮にも残ってるから
戦国時代までは大宮〜川越は今より交流してたんじゃないかな
鎌倉街道だったと言われる道が北区奈良町や櫛引町には少しだけ残ってる

42 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 23:51:50.77 ID:nOYt0uM/
荒川西遷の前は水量が大したことなかったとか・・・
あるんだろうか

43 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 00:33:11.23 ID:/zkRXgQX
その頃生きてないから知らないが今の荒川より渡りやすいんじゃないの
電車と車以外で荒川と利根川は渡る気になれない

44 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 09:08:51.86 ID:FrYlRFvy
明々後日から急行の試運転開始とのことですが、
予定時刻ご存知の方はいらっしゃいますか?
撮影したものをYOUTUBEでお楽しみ頂こうと存じます。

45 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 11:56:14.91 ID:Udp1y+CJ
8日からじゃないの?
駅にポスター掲示してあったよ
日中時間帯通過あるとなってたから
それまで終電後かな?

46 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 12:54:56.60 ID:aV+Lu9SD
今おおたかの森に入ってきた8000系
前照灯ついてなかったんだけどいいの?

47 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 13:29:34.96 ID:FrYlRFvy
胡椒だな。
夜までには列車交換でしょ

48 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 13:32:37.79 ID:7BVk/cNr
前照灯は特に問題なしだったはず
尾灯点いてはないとダメ

49 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 15:04:45.99 ID:SY2UyHKC
>>44
へたくそな動画に需要なし

50 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 17:28:13.28 ID:FrYlRFvy
>>49
ばれたか
最後に脱糞シーンのおまけが付く予定だったが

51 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 17:30:36.07 ID:FrYlRFvy
俺の67スレ過去ログに葬ったんだから
ここで世話になるぜい

52 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 20:31:31.10 ID:4RdLIwA+
埼玉大橋から利根川を見ると地球が丸いの分かる
初日の出を見るメッカで川を超越してる

53 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 16:42:31.77 ID:BgTsvs56
埼玉西部地区の拠点川越、南部の中心都市大宮、東部の結節点春日部、
直通高速鉄道でこの3都市をつなぐのは、埼玉県内の活性化に大きな役割を果たすだろう。
東武には、川越線に乗り入れて欲しいなあ。
県のプロジェクトとして、大宮駅改築・接続線建設と川越線完全複線化の金を出して欲しいもんだ。
県庁職員がんばれ。

54 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:16:11.42 ID:1xE6nUSz
>>53
埼玉県の職員は埼玉の発展の阻害しか考えてないから諦めろ。

55 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:47:32.95 ID:vQ5vDTsB
>>53
埼玉は東西の繋がりがなさすぎる大宮と川越が合併したら埼玉良かったのに

56 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:53:26.41 ID:vQ5vDTsB
県内で一番金かけて欲しい大宮と川越にかけないであんなとこにかけて
時間と金をドブに捨ててるだけだ

57 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 18:13:09.19 ID:uFMBaISc
さあ、地域ネタが盛り上がってまいりましたw

58 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 18:56:06.22 ID:Y0lq2Y+R
東武は岩槻を観光地化するべく動くべきだった

59 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 19:13:53.60 ID:mH8bphP6
>>58
観光地化施策は具体的に何?
費用対効果などの試算表出して

60 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 20:39:19.26 ID:PdTe/uqW
>>53
川越線の複線化は、南古谷にしか車庫が設けられないとわかった時点でやっておくべきだったね。
ただ、野田線との直通化は全く無意味。乗換えで十分。

61 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 21:37:22.38 ID:osvWhKo8
大宮西口も昭和だもんな
川越西口は再開発進んでるから羨ましい

62 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 22:05:14.30 ID:BgTsvs56
心理的な距離感があると、人は動かない。
乗り換えは、大きいハードルなんだな。大宮駅で乗り換えに何分かかるよ。
しかも、毎時3本の川越線じゃねえ。面倒くさく、不便な現状だ。
東武が毎時3本乗り入れれば、ずいぶん便利になる。
東部地区や千葉東葛地区からの観光客も呼べるだろう。
いずれ、東武は野田線全線急行運転するだろうし。
埼玉100年の大計を考えれば、価値ある投資になると思うね。

63 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 22:22:51.63 ID:gEcFvk70
8000系の本線高速走行を野田線でも再現。感無量

64 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 22:24:39.07 ID:osvWhKo8
県庁やさいたま市が埼玉100年単位で見てかどうか
川越市だけで埼玉の観光客半分だし東武野田線と川越線を繋げても良いと思うけど
大宮駅本当になんとかならないもんなのか県最大のターミナル冷遇放置で昭和のままってありえない

65 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 22:37:25.43 ID:KiS91LPx
>>64
直通のために大宮駅直下の地下深くに野田線が潜るデメリットを考えないのかな?
僅かであろう春日部方面〜川越線直通客のために、大部分を占めるJR乗換え客が犠牲に??
まだ、京浜東北線直通のほうが現実味あるわ。

と、妄想にマジレス。

66 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 22:43:00.98 ID:mXXYQYgZ
>>33
馬鹿っていじりがいがあるんだな

67 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 22:44:44.37 ID:osvWhKo8
馬鹿は埼玉県

68 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 22:46:48.50 ID:osvWhKo8
>>65
デメリット考えるような県なら大宮駅大改造今頃してるよね

69 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 22:53:29.57 ID:osvWhKo8
快速を浦和に停めるのもデメリット考えてない証拠
上田県知事になってから埼玉県が何考えてるのか分からない

70 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 23:18:45.10 ID:veCuK31R
>>69
常磐だって柏に快速止めたのはデメリット考えない愚策だよ

71 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 23:22:09.24 ID:osvWhKo8
>>70
柏と浦和ってかなり違うよ
県庁だから明治以降ずっと県内で一番優遇されてたのにしょぼかったんだから
柏はその点偉いわ

72 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 23:30:35.91 ID:veCuK31R
松戸市民としては柏の快速停車で松戸の東葛の覇権が薄れたのと
柏市民が増長する原因にもなった、ってのも柏快速停車が間違いだったと思ってる理由だが、

茨城県民としても柏停車によって都心に出る時間長くなったからなあ

73 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 23:33:56.82 ID:Ukru60is
柏のそごうと大宮そごうって似てるよね
大宮ロフトがドンキになったのはショックだったな
大宮ロフトって東京のより使いやすかったのに

74 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 00:12:08.06 ID:4CSq0NFu
ジュンク堂は高島屋へ大宮ロフトはそごうに移動した

大宮市による 大宮ロフト
http://livedoor.blogimg.jp/etsubura/imgs/0/6/06e5ae0c.jpg

さいたま市による ドンキ・ラクーン(ロフト跡地)
http://kitamoto-nikki.keystar.jp/wp-content/uploads/2014/06/IMG_8641-omiya-rakuun.jpg

印象が随分チープになった

75 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 00:34:49.64 ID:jdpXFuTT
>>71
だからそいつはおおたか厨だっつの
いい加減荒らしの見分けを付けてくれ

君がおおたか厨を知らなかったとしても
柏に停めるのが愚策だとかほざいてる時点で常識外の荒らしだってことくらいわかるでしょ

76 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 00:36:02.40 ID:jdpXFuTT
上野東京ラインスレみたいに強制コテハン導入したほうがいいよこのスレも
上東スレはそうしてから、おおたか厨の出没がパタッと無くなったからね

77 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 00:37:39.42 ID:jdpXFuTT
ちなみにTXスレも強制コテハンか強制ホスト表示にしてないもんで
こうやっておおたか厨の侵入を許す結果になっている

494 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2016/01/30(土) 09:59:20.43 ID:veCuK31R
柏市の圧力なんていい加減無視しろよ…

柏市もこんな強圧的な態度だから
周辺住民から嫌われるんだよ


柏の葉は断固各駅だけでいい

78 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 00:39:12.29 ID:shjhEj4u
LOFTが移転してから、ハンズにのみ行くことが多くなった。
今のLOFTは狭くなった分、品揃えを若い女性に振り過ぎてしまった気がする。

79 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 00:41:06.10 ID:LRfodDYL
昔の大宮ロフトは売り場面積日本最大だったからなんでもあった
上がジュンクで地下に無印良品があって便利だしオシャレで1日いても飽きなかった
大宮市ありがとうだったね
建物1個違うだけで景観変わるよね
越谷のところも近所が大型SCばかりで埼玉県がどんな街づくりしたいのか分からない

80 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 00:52:24.06 ID:BW9OPFVN
川越線は複線化の用地取得すらしてないからなあ、いくらかかるのか
指扇まで複線だったらって一駅区間だけの日進までの全く生かされない複線を思う

81 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 01:10:19.74 ID:shjhEj4u
>>80

あの複線区間は、上りと下りが結構すれ違うよ。
日中は知らんけど。

82 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 01:19:11.30 ID:shjhEj4u
川越線上りは、酔ってて下りを大宮で降り損ねたときの絶望感。

少な過ぎ、終電早すぎ。

83 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 01:22:50.36 ID:qDrhTMlx
>>77
次スレから東武鉄道車両総合スレみたくワッチョイ導入とか?

84 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 01:35:40.83 ID:1gO6bMRO
ロフトの話題とかどうでもいいし川越線とかスレ違いだし導入していいと思うよ
いつも野田線と無関係な事書いてるのどうせ同じやつらだろうしNGにしやすくなれば有難い

85 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 01:37:15.61 ID:BW9OPFVN
考えてみりゃ10年前に本線での大規模改正があったんか
新しい急行初めたのもその時と、まさか10年後に野田線に急行を走らせるようになるとは・・・

86 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 01:38:13.93 ID:LRfodDYL
埼玉関連で浦和のうるさいのが黙ってるスレってここくらいだから埼玉のこと話しやすいんだよね

87 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 06:24:01.78 ID:R9FjOzzu
ふなっしー

88 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 07:29:32.65 ID:y+FO2ruj
いい加減に街BBS行けクズ野郎

89 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 07:35:34.49 ID:1gO6bMRO
>>86
浦和の奴とやってる事は同じだよ

90 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 07:57:57.72 ID:pY/EgwWB
さあ、地域ネタで荒らす馬鹿が開き直ってまいりましたw

91 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 09:18:47.68 ID:k9yuaKFp
いい加減雌車廃止しろや
じゃなかったら、男の運賃1/6割引け

92 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 11:02:32.27 ID:eZ6wdTv4
1/6とか東武ナメてんの?

93 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 12:06:01.64 ID:u9rVyLq4
川越線直通=大宮地下駅 ではないわな。

94 :営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人:2016/01/31(日) 12:20:17.11 ID:/A1by9Yz
>>58
ACCESS悪いからイラネ
やるなら栗橋みたいに地元主体でやれや
>>60
激しく同意
>>61
そやな

95 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 13:27:44.29 ID:wyW0h1VO
>>83
それでいいんじゃない?
おおたか厨やさいたま厨等の荒らしが現れなくなるのは大きいわ

96 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 14:06:33.41 ID:LZ6jHU8T
>>93
じゃあ、高崎線宇都宮線と平面交差か?
それとも新幹線の上空か??

大宮駅通らないウルトラCか?

97 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 16:54:13.05 ID:SS2J3kBB
街BBSはねぇ
浦和厨が他スレから出て行けばいいだけなんだよね
浦和とか眼中にないのに居座ってうざいんだよ
単体じゃ上尾桶川以下の癖に

98 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 17:07:01.87 ID:XMEJVb2g
つーか誰も埼玉県に大宮駅改修してくれと期待することに違和感もたないというのがやばいね
普通はさいたま市がやるべきことなのに県民がさいたま市に対してどう思ってるかが分かってしまうというか
政令指定都市として失格なんじゃないの

99 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 17:42:59.55 ID:XMEJVb2g
地上だった川越線が地下になったんだからJRがやろうと思えば出来るんじゃないの
でも東武大宮駅を移動するしかないかな

100 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 18:14:31.34 ID:nQ1FOQUB
コレ見ると川越線と野田線が繋がって春日部〜柏も急行になればいいのにと言いたくなるのは分かる
JRが東武の為にそこまでしてくれるかだな
http://www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/tkyo_yko_chba.jpg

101 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 18:39:41.79 ID:BW9OPFVN
国鉄JRのやる気のなさ思うと大宮〜川越は私鉄の方がよかったわな
西武大宮線が残ってれば

102 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 18:53:58.59 ID:u9rVyLq4
本日の岩槻−七里 いただきました、102km/h!!!
大宮駅は、高架3Fに乗り入れが一番便利かなと思う。
1FJR事務所、業者搬入口 京浜東北 東北線上り
2Fコンコース 同一面でJR乗り換え、大栄橋口も造れる
3Fホーム 幅の制約が無くなるので、かなり自由度が増す
乗り入れ線は、スイッチバックでJRの上を跨いで接続となる。
埼玉県民・利用者のために、行政が音頭をとらないと難しいでしょうね。有能な政治家も必要だ。

103 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 19:21:43.80 ID:u+OeNPZq
>>100
野田線-川越線-西武新宿線-西武国分寺線を1つの系統でつなげて欲しいよなぁ

104 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 19:26:20.50 ID:suam7Vmq
>>100
それより浦和美園の先早く繋げろよと思うわ

105 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 19:51:35.21 ID:aoeBLWN+
大宮東口の地下は空いてるし
JRにとっても川越線の本数増やすには良い案だと思うけどな
さいたま市も西大宮駅なんて造っちゃってるし
川越市と協力してそういう働きかけでもしたらいいのに
飯能って上京したGLAYが住んでたとこだよね

106 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 19:59:00.06 ID:4t/oQgmT
京浜東北のホームが一番いいだろ
で、他全部ひとつずらす
湘南新宿下りは新ホーム
市が出さないとやらないだろうけど
まあ、市は雌車廃止の方をやってもらいたい

107 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 20:07:12.30 ID:aoeBLWN+
大宮市の時に東口再開発頓挫してなかったら東武大宮どうなってたんだろ
中央改札が東口改札みたいになってるのをみても東口がかなり東へ拡大してたんだろうし
計画通りに再開発してたらドデカイ駅になってたんだろうなと想像する

108 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 21:18:54.19 ID:R9FjOzzu
船橋〜大神宮下〜南船橋

109 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 22:04:54.96 ID:1SngZmGX
太田氏線
川越城 (川越)〜寿能城(大宮公園)〜伊達城 (大和田)〜岩槻城 (岩槻)

http://maro32.com/%E5%B7%9D%E8%B6%8A%E5%9F%8E/

110 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 00:21:07.32 ID:ml3K5VsQ
県道二号を原付で言った方が早いし安い

111 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 00:53:51.30 ID:lfm4c8aR
県道2号には、川越線ができる前、大宮〜川越久保町に路面電車が走ってました。

112 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 03:27:14.31 ID:hAK+8bKb
おおたか厨浦和厨に続いて今度は川越かよ
野田線のどこに川越があるんだよ

113 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 03:34:25.26 ID:hjSlPf2C
んだよ、2月1日迎えたけど予告してた
試運転が始発まえから既に始まったてか
踏切の音が....したぞ 3時半前に

114 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 10:40:43.79 ID:sDPoRPtG
ほんと柏いらね
汚染地域、ろくな観光名所もない、歴史浅いくせに周辺市を小馬鹿に見下した態度、県北西部で天下でも獲ったかのようなアピールしね
全ての鉄道、バスを即刻廃線せよ

115 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 10:57:08.94 ID:2o72fWhU
>>106
雌者まじうぜえ

116 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 11:01:55.14 ID:hemDQaxE
>>114
激しく同意!
早急な短絡線の実現を望む

117 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 12:36:05.95 ID:o4cJxR0g
急行試運転は夜中なの?
ダイヤ改正しないと昼間でも入れられないのかな?

118 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 17:26:30.74 ID:zmLWFRuj
春日部折り返しで行けると思うけど。

119 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 18:15:28.31 ID:hjSlPf2C
結局今日は日中やってないっしょ
仕事でアーバンパークラインの踏切5箇所と
帰宅すんのに1箇所渡ったけど気配が全くなかった ただ夜中に微かに踏切の鳴ってる音したから もしかしたらしばらくは夜中だけかも

120 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 20:06:08.25 ID:+o5UvPeb
>>109
道灌がえても出来ませんそんなの

121 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 20:13:05.86 ID:Z8mzWCQd
>>114
柏市民は特権意識に基づいて他都市を見下す
汚染地域、ろくな観光名所もない、歴史浅い駅前だけのハリボテのくせに周辺市を小馬鹿に見下した態度、
県北西部で天下でも獲ったかのようなアピール

柏駅を経由しない短絡線を早く作り、東武の利便性あげるとともに
柏駅前の衰退を図るべき

122 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 20:49:20.08 ID:wTj1SbVn
>>98
そうだね。市議員どもクッソ使えねえな。

http://blog.livedoor.jp/unehistoiredebleu/archives/52835812.html
この県議が視察してるけど、98年に大宮市議になってこの記事の2012年まで見たことなかったみたいな様子だし、3年経って何も動きがないしホントクソ。

地下化するなり>>106みたくするなり、解決を目指せよな。

123 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 21:28:41.30 ID:89J8divr
柏迂回新線の早期実現を求む

124 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 21:34:39.69 ID:UuWcNXPd
おおたか厨沸きすぎ

一昨日くらいに馬込沢側線で見馴れぬ車両いたが何だろう

125 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 21:43:59.12 ID:ZSoQs5CN
駅ビルがどうにかできなきゃ
それまで駅をいじる気持ちは皆無ってことなんだろう

126 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 22:55:02.86 ID:hjSlPf2C
もーすぐ発表される東武ダイヤ改正
決まってるのはアーバンパークライン急行新設
tjライナー上り新設

他の予想として 田園都市線からの直通車は東武動物公園止まり 日比谷直通車を久喜まで延長
新型車両投入に伴い。
アーバンパークラインとスカイツリーラインの直通化 ここはオタクがあんまいないみたいだから言うけど最近試運転やってます
あとは急行運転に伴い 六実ー柏のシャトル列車
特急きりふりの曜日限定の定期化 運河又は七光台止まり 1時間に1本程度 七光台ー大宮か
春日部ー大宮の列車日中新設

127 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 23:05:52.72 ID:hjSlPf2C
大宮日中発車時刻
4 急行 柏
7 各停 柏
17 各停 柏
27 各停 柏
34 急行 柏
37 各停 柏
47 各停 柏
57 各停 柏
スカイツリートレインは
大宮 10時25発と12時12〜15発に変更
すなわち春日部、七光台止まりなんか新設されないと思います。 上り列車も予想したいですが
退避するにしても やるなら春日部か岩槻でしょーが急行⇄各停の乗り換え利便性考えるとどーなるのか不思議でたまりません。ダイヤ改正に注目ですね。

128 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 23:28:05.53 ID:oVVsVp04


129 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 23:37:43.52 ID:hjSlPf2C
>>126>>127
まだそんなくだらないこと言うんすね
貴方達の様な夢ばかり見る人や
妄想の膨らみすぎてる方の予想など的中しませんよ

130 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 23:52:11.42 ID:tCEhZfpg
??

131 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 23:54:38.94 ID:Ct/dZxhh
>>122
沢田さんか
大宮市の頃の方が大宮駅は良かったよ
さいたま市はダメすぎ

132 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 23:58:22.34 ID:Ct/dZxhh
>>125
そんな言い訳もう秋田
大宮の金は大宮で使えるようになったらいいのに

133 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 00:00:08.82 ID:3v//nzwb
沢田さんは東口地権者のドス黒いところを何も知らずに育った若造

134 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 00:02:28.53 ID:AkNzGixk
東口地権者のせいにするのも限度があるんじゃないの?さいたま市は馬鹿
あまりにも浦和に偏りすぎてる千葉駅や横浜駅に浦和駅が相手にされるとでも?
2020年に合わせて千葉も神奈川も工事してるのに埼玉は浦和駅ってマジ狂ってる
相手になるのは大宮駅だけ埼玉県が動くべきだと同じく思う

135 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 00:13:37.60 ID:MKsmaGwq
昔は埼玉県や浦和が馬鹿でも勝手に大宮と川越が発展してたから安心だったんだよな
不幸なことに大宮がさいたま市になってしまってその安心が出来なくなって期待出来るの川越だけなんだよ
県がダメなら国に泣きつくしかないがさいたま市にしやがったのはよりによって国で碌なことしやがらないよな
だがこれは国の責任ともいえるから国に頼むのがいいかもしれない

136 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 00:32:25.88 ID:MKsmaGwq
安倍ちゃんへ

さいたま市は大失敗です
さいたま市は浦和のことしか考えてません
大宮を大宮市に戻して埼玉県を助けてください

手紙でも書こうかしら

137 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 00:46:26.16 ID:XHZCB/d7
妄想はいいから試運転情報よこせ。

138 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 00:48:58.76 ID:HhAXHJ4J
妄想なら県庁と市役所の為に浦和停車になったという噂かな
県庁に頼ってもどうにもならないかもなと県民は思ってる節まである
妄想だったらいいけどそれがリアルだから
駅で勝負いけそうなのは大宮駅以外なら川越駅しかない

139 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 01:11:16.06 ID:K4wYzGPe
大宮の自民党議員は大宮駅と大宮駅前再開発を公約にしたらいいと前から思ってた
それやらないからクソミソに言われてるのにまだ枝野なんかに負けんのよ

140 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 03:25:39.69 ID:y7WjKBky
大宮市独立させるとか言ってたさいたま市議はどうしちゃったんだよ

141 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 03:31:45.82 ID:vfk9w4Yw
七里踏切なりっぱ

142 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 03:58:08.02 ID:K4wYzGPe
横浜駅の駅ビルは超高層ビルになるから千葉駅は既に巨大迷路になってるし
さいたまーは川崎駅でも相手にしてもらえるかなー?
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ae/Kawasaki_Station_East_Exit_2.jpg

143 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 06:56:42.62 ID:Otz34bTe
>>142
ずいぶん古い写真だな

144 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 07:03:24.20 ID:q7QpA3Zn
さあ、地域ネタの荒らしが川崎からも来てしまいましたw

145 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 07:28:10.09 ID:A/WtpOdE
鉄オタは迷惑とか考えないから、どこでも自分のやりたいようにやる
写真撮るのに木を勝手に切ったり
荒らすのも全く気にしない
気にしないというか当然と思っている可能性すらある

146 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 07:55:14.04 ID:PxEvUqY2
川崎の不戦勝
http://www.city.kawasaki.jp/500/cmsfiles/contents/0000003/3535/photo1.jpg

147 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 08:42:38.13 ID:cHuBO190
1日から急行の試運転するんじゃなかったの?

148 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 08:55:21.84 ID:P/BlKRVv
試運転
夜中にやってた

149 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 09:13:04.35 ID:8X/n50du
>>140
吉田一郎さんか
今でも活動してるはず

150 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 09:38:40.49 ID:ZNNDx/1/
大宮東口は、人の数・駅の規模からみると、完全に詰まっちゃてる。
駅前広場は、今の3倍は欲しい。バス乗り場が不便すぎる。
駅前通りは片側3車線で、産業道路まで。歩道も5m幅以上欲しい。
中山道は、片側2車線は最低必要。歩道も5m。
人が回遊して、楽しめる街にするんだったら、抜本的な区画整理が必要。
集落は、スラム街のようになってしまった。どんどん劣化している。
氷川様という中心がありながら、なんとも無様なていたらく。

151 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 10:00:16.27 ID:mznOtI4o
中山道も変わってないねロフトがあった前の方が雰囲気は良かった
https://www.youtube.com/watch?v=DX-XfwCH4BU

西口まで大宮市の頃のままに放置しといて大宮に文句言ってくれてもどうにもならない
川崎と横浜の発展速度が速いだけでなくさいたま市が浦和偏重だからどうにもならない
今は武蔵浦和の再開発ばかりだろ浦和の低いレベルに大宮も合わせろどころか今じゃ下になれと言わんばかり
新都心の一等地に病院建てるのがさいたま市だから何に期待したらいいのかな
吉田一郎が正しかったりするのかねw

152 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 10:37:43.30 ID:vfk9w4Yw
3時頃から朝方まで試運転やって
そのまま岩槻から柏行きに充当されましたね
試運転車両 ファミマの幕車。

夜中3時はさすがに外出る気ねえw

153 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 10:40:19.24 ID:GvIzVaSA
スレチ地域ネタよそでやってね

154 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 10:45:34.00 ID:2eFK1q2I
有能な神奈川様と比べると惨めになるもんね

155 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 11:00:15.07 ID:FZ5t0Ky6
吉田一郎といえば「吉田プラン」東武やらないかな

既存路線の活用で建設費不要な「吉田プラン」
都心から岩槻まで、ほとんど費用をかけずに地下鉄を走らせる方法があります。
野田線と伊勢崎線を直通運転し、春日部まで来ている地下鉄半蔵門線や日比谷線に乗り入れれば良いのです。
既存路線を活用するので建設費や沿線開発費は不要で、野田線各駅のホームを延長する工事が必要な程度です。

また、@2〜3年で実現可能、A運賃が安い、B岩槻や七里、大和田にも地下鉄が直接乗り入れる、
C大宮と越谷、草加が電車1本で結ばれる、D開通後の赤字負担が不要…などのメリットがあります。

東京都心までの距離は、地下鉄7号線と比べて長くなります。しかし途中駅で追い越しができず
(トンネル内で追い越し設備を作ると、建設費が1ヵ所につき100億円アップ)、各駅停車しか走れない7号線と比べて、
伊勢崎線は急行運転ができ、北越谷以南は複々線なので、所要時間はほとんど変わりません。
東武鉄道は昨年8月から、大宮〜春日部〜東京スカイツリーの直通臨時電車を運転し、すでに「吉田プラン」は半分実現しています。

吉田プラン
http://yosidaichiro.web.fc2.com/picture/2013050301.jpg
http://yosidaichiro.web.fc2.com/no_subway.html

156 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 11:17:52.56 ID:KHYvlSsD
>>155
SR延伸の費用節約したいんだろうが、春日部までの複々線化はいらんのか?こっちのがカネかかる気がするが。
SR整備の方が利用者分散のメリットがあるわけで。
4番線しか使えないのに何が半分実現だよ。ラッシュ時に走らせてから言え。と思った。

157 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 11:19:50.07 ID:XHZCB/d7
>>144
水挿してるつもりなのかも知れんがお前も煽ってる。
本気で煽ってるならやめれ。

158 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 11:23:04.15 ID:XHZCB/d7
>>141
>>148
>>152

ありがとう。
やっぱり夜間なのな。

昼間だと始めは不具合起きた時にダイヤ乱すから営業列車がいない時間を選んだのか・・・

159 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 11:28:12.54 ID:FZ5t0Ky6
>>156
SRは浦和の金だけで敷いてくれ

160 :営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人:2016/02/02(火) 11:42:27.56 ID:VFiqq+Hp
万系6編成転属して8000系を廃車にすべきや

161 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 12:00:07.47 ID:r3+PIf75
勝手に浦和が岩槻と約束したことだし
有能な杉野社長が 「延伸はJRと接続できる大宮の方がよいと思う」と言ったのに
相川元市長が岩槻までと言ったから大宮はSRに興味ないんだよね
杉野社長も神奈川に戻っちゃったね

162 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 12:07:32.77 ID:vfk9w4Yw
今日お休みで
午後からは完全暇になるから
念のため 試運転走ること祈って
撮影してくるだろーけど
日中走らなかったら夜中3時だな
起きれたらちょいと確認の為に行くけど
七里 夜中踏切長い時間鳴ってたし

163 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 12:35:22.73 ID:zkiamog/
夜中試運転は踏切事故対策も考慮してか?
運転士慣熟の為なら日中だよなあ

164 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 12:49:53.78 ID:vfk9w4Yw
>>163
夜中試運転は踏切動作確認と誤通過誤停車が起きないための措置確認だったらしいです
しばらくは夜中で 後に日中、夜中と交互に試運転やってくとのことです

165 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 12:50:04.53 ID:P3YP9wPA
>>155
大宮駅はホーム延長無理なんでは?

パークライン大宮駅先端(岩槻寄り)のホーム幅を見ると、右に曲がりながらのホームなうえ、先細くなっていてとても延長出来るとは思えない
ラッシュアワー時なんて、よく人が落ちないなぁって位に混んでいる

隣接のJR路線を移動さてホーム幅を広げる事が出来るとは思えない(他に北大宮駅もホーム延長は無理でしょう)

166 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 13:54:53.51 ID:vfk9w4Yw
アーバンパークライン!日中試運転は
2月8日からになりました
それまでは夜中3時から始発までにかけての試運転限定です 七里の踏切既に2日連チャンで聞いてるからその時間に間違いなし

167 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 16:46:48.16 ID:37gMJvt5
人が落ちそうな大宮も北大宮はホーム2面にしたらいいのに
春日部まで急行になったし
もし東武野田が半蔵門線・日比谷線と直通したら便利だよな

大宮公園しかリニューアル予定ないのかな
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/31a890fac70d274401ab6ddee9f22e7e/140430_1.pdf?date=20140501145030

168 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 17:28:55.75 ID:vfk9w4Yw
>>167
JR信号関係の配線もあるしホーム北大宮2面は無理 更に大宮のホーム改築だ延長だ言うけど
JRの線路がずらせないし アーバンパークは大宮駅改札よりが多少JR側にふくらんでるからRail上 信号配線上等で明らか無理

169 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 17:47:34.45 ID:mBeddd9F
>>126
死ね

170 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 17:52:37.33 ID:37gMJvt5
>>168
地下駅にしよう!
浦和駅武蔵浦和浦和美園にあんなに金使えるなら大宮と北大宮にも金使ってもいいだろ

171 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 17:53:57.63 ID:cHuBO190
90年代の改修で野田線ホーム全体を北側に移動させたんだろう?

172 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 17:57:44.75 ID:37gMJvt5
大宮市時代ってことだよなーさいたま市って何やってんのー?

173 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 18:04:12.26 ID:vfk9w4Yw
>>170
北大宮は地下化納得だし賛成だけど
大宮の地下化は食品売り場?の関係であかんと思います。

174 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 18:22:14.61 ID:B1RMeMwW
>>173
ルミネ1はB1までだしB2掘っていいんじゃないの
http://www.lumine.ne.jp/common_store/floormap/omiya/map_1_1.gif

175 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 18:31:41.22 ID:vfk9w4Yw
>>174
なるほど、
極秘の搬入口とかないんならいけそーですね

176 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 18:39:16.59 ID:NHd5DbrC
JRへの乗り換えが大変そうだ。
B2東武ホーム→B1→1F→2FJR改札→1FJRホーム

177 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 18:56:08.73 ID:zkiamog/
>>164
なるほど
踏切の作動確認もやらないとなんだね

178 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 19:57:17.05 ID:vfk9w4Yw
>>177
そーらしいんですよ、
ただ鳴ってる時間くそ長くて4〜5分は鳴り続けてましたからね。 まあこれからも深夜はやり続けると思いますけど日中も岩槻折り返し一本
春日部折り返し一本的な感じで8日からは始まると思いますよ

179 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 20:23:33.13 ID:laRVolEK
今の危険な状態はよくないと思ってると言ってるだけで十年以上何もしない現状をなんとかしたい>>122
JRの地下ならさいたま市の「地権者が〜」という言い訳も出来ないのでよろしいんじゃないでしょうか

180 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 21:01:03.78 ID:JyyCEKNv
>>178
丁寧に進めてるんだね
まあ人の命にかかわるから当たり前か
踏切が4〜5分は昼間ならどうなるんだろうか?
夜中できちんと確認したら一般的な時間になるかな

181 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 21:34:40.71 ID:vfk9w4Yw
>>180
昼間はガチの予定通過スピードでやるんだろーから長時間閉まることはない気がするけど。
もし昼間も踏切動作確認でそんだけ閉まられたら洒落にならんですけどね。特に大和田駅前の踏切と七里んとこは渋滞激しいから。

182 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 22:06:04.03 ID:aLX0krs/
>>179
まずは市議に立候補だな

183 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 22:51:41.40 ID:1QXgI93E
先月末たまたま豊春駅に降りたら「2月8日から設備点検のため日中通過列車が走るからホームの端に近づくな」みたいな掲示があった。

184 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 02:21:56.04 ID:wYgyIAX2
さいたま市役所って機能してないの?大宮限定で機能してないってこと?

185 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 04:43:17.70 ID:NG79sdjX
>>184
悪事を働く方向に機能している

186 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 08:06:18.30 ID:SO6xqCVS
今夜の試運転レポはよ

187 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 09:17:33.85 ID:HCJUwuvB
すみませんー
今夜は爆睡してたんで
なんも確認出来ませんでした

188 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 09:56:21.17 ID:wYgyIAX2
>>185
横浜千葉川崎に比べると政令都市っぽさない感じだが中身からか

189 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 10:50:24.46 ID:xwlrymZ8
県がそもそもだな…
春日部は伊勢崎線の10カ所ある踏切を除去して連続立体交差化を国と県に要望してるらしいがこれどうなったんだろ
「春日部市長が知事選の応援をしなかったから事業には協力できないとの態度表明した」と書いてあるが本当なのかね
さいたま市議にもこんなこと言われてるんだから県民の信頼が薄くなるのもしょうがない
http://blog.livedoor.jp/unehistoiredebleu/archives/53139382.html
上田県知事は公約破りやったから自民は勝てるチャンスあったのに埼玉県知事選では対抗馬グダグダまさかの分裂でだらしなかったよ

190 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 11:04:03.90 ID:FiXouA7h
通過駅にはホームドア付ければいいのに。
高速通過でもう一分短縮できるし、人身ミンチも防止できる。

191 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 12:45:28.60 ID:hRm7yd+7
11633F来るってマジ?

192 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 13:48:35.12 ID:04ycJmzo
8150Fが普通 柏の側幕出してるのを見て急行運転が近づいたのを実感した

193 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 19:01:19.15 ID:ZS+/1TNi
>>189
そいつ県議だよ。

194 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 19:01:24.52 ID:HCJUwuvB
さあ夜中試運転するかな、
撮ってみてえなあ
多少ブレてもいいから

195 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 19:26:54.93 ID:ykWDkHfx
試運転やってるって知らないで
深夜に野田線の踏切がカンカン鳴って電車が通る音したらホラーですわ

196 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 19:34:21.05 ID:3tMbIPAn
そんなもん
しょっちゅう鳴ってるがな

197 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 19:38:39.77 ID:HCJUwuvB
>>195
長時間鳴り続けて結局電車通らないとか見たことない車両とか幽霊列車みたいなんが通ったらホラーとは思いますけど 深夜に試運転が通ったってホラーとは思えないす

198 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 19:59:06.35 ID:mXM2QNc5
何度か踏切の電灯が全部消えて線路の信号も消灯された状態になってるの見たけど
電気工事でもどこかでやってるんだろうけど遭遇すると結構不気味なんだよなあ

199 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 20:12:33.64 ID:SO6xqCVS
たまたま真夜中車で通りすがり、踏切が鳴っててなんだろうと思ったらマルタイが逆走で通過して面食らった事ならある

200 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 20:19:45.57 ID:FiXouA7h
俺は真夜中に出歩かない
職質されてトラウマになったから

201 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 20:23:37.65 ID:ZS+/1TNi
>>200
職質よりも拉致や強盗を警戒しろよ。

202 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 20:25:19.96 ID:HCJUwuvB
>>198
あ、そーなんですか?
おれ、全部消えてる状態で青いライトと緑のライトが照らされてた駅があるんですけどそんときは怖かったす

203 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 22:21:36.82 ID:gVym9EPf
次の急行運転区間は新鎌ヶ谷〜舟橋間

204 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 22:27:59.92 ID:gVym9EPf
野田選民は、高速運転慣れてないから、踏切りで急行102キロで通過したらみんな腰抜かすな。

205 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 22:34:26.05 ID:HCJUwuvB
102キロ!?
何故半端!?
ただ
大和田ー岩槻と岩槻ー春日部はスピードだしそーですけどね
新鎌ー船橋かぁ どこに退避線作るんですか?
やるなら柏ー六実じやないすか
停車駅 増尾だけにして

206 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 22:36:39.49 ID:6wMwjCqk
夜中に踏切点検してますよ。電車来ないのにカンカン鳴って遮断機が降りました。

207 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 22:50:43.23 ID:gVym9EPf
http://www.krfj.net/kasukabe/topic1/20160202/5.jpg

208 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 22:51:28.28 ID:3tMbIPAn
船橋線の急行は
やるとしたら当面は
船橋ー新鎌ヶ谷・・各停・・柏

六実ー逆井の複線が完成したら
船橋ー新鎌ヶ谷ー六実(接続)ー柏

209 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 22:53:56.29 ID:HCJUwuvB
だあら船橋ー新鎌のどこで退避するんですかい
馬込沢 塚田なんて土地ないすよ!

210 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 22:54:09.86 ID:gVym9EPf
http://pbs.twimg.com/media/CaKbY7SUsAImMiz.jpg

http://pbs.twimg.com/media/CaJOEreUYAAjCvi.jpg:large

211 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 22:54:57.98 ID:HCJUwuvB
六実で先行してた普通抜いたら
感覚かなり空く気がするし

212 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 22:59:20.97 ID:3tMbIPAn
>>209
船橋ー新鎌の通過4駅しかない
退避する必要なし

213 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 23:05:07.66 ID:PdleLEVQ
船橋線は急行いらねーよ
それより終電遅くしてくれ

214 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 23:11:40.35 ID:gVym9EPf
船橋・柏間の千葉県内需要を武蔵野線から奪いたいらしい。

215 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 23:20:25.71 ID:ZAg37mTA
>>214
武蔵野線が今よりずっと風に弱かったころに
先手を打っておくべきだったのに
もう手遅れじゃないですかね

216 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 23:39:46.17 ID:HCJUwuvB
んーそしたら感覚がすごいことになる気がする
新鎌ヶ谷時点で先行する列車とは5分ちょいは感覚開けないと船橋がかつかつになるし
急行の続行も下手したら新鎌からの先は12分待たなあかんことになるかもしんないし

217 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 23:45:16.77 ID:HCJUwuvB
んー大宮からの柏までの列車の時間が繰り下げなったからその列車から六実行き最終乗れるよーしてほしいな だから0時22から0時26〜28くらいにしてほしいなぁ 大宮からの七光台までの最終も運河あたりまで行ってほしいし

218 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 23:48:35.79 ID:6JcOEB3V
>>200
職質なんてビビるのは最初だけ
そのうち「お疲れ様でーす」って挨拶するようになる

219 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 00:02:27.37 ID:DC1mMwvI
船橋⇔柏なら武蔵野線より野田線の方が早いし安いだろ

220 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 00:17:55.94 ID:U6XjpRb1
>>219
そんなピンポイントの需要だけじゃなくて
例えば東船橋から南柏のルートでも
途中東武を挟むルートがファーストチョイスになるかというのが問題
特に西船橋が絡むとたとえ柏が出発地ないし目的地だとしても
こっちに回るのは絶望的だろ

221 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 00:21:17.40 ID:DC1mMwvI
>>220
船橋⇔柏なら武蔵野線使わない
わざわざ中途半端な駅まで行って乗り換えする必要ない

222 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 00:27:04.15 ID:jOilmNDW
じゃ仮に西船橋ー南柏ならどっちのルート選びます?

223 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 00:31:29.82 ID:DC1mMwvI
>>222
それなら武蔵野線だけど船橋⇔柏なら野田線だろ
いちいち高い金出して遠回りして乗り換えしないよ>>214みたいなレスしてるのっておおたか厨だろ
武蔵野線沿線ってあまり興味もないし中途半端な駅ばかりだよね貨物だね

224 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 00:57:27.20 ID:jOilmNDW
んーやっぱりなぁ

とにかく野田線逆井ー高柳だけでもいいから
複線なってほしいな
そーすればなあ乗車率向上とか狙えっかもしれねえ

225 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 03:36:48.25 ID:eRYdrmZI
>>200
深夜のアキバでハザード焚いて路駐してると次から次に職質されるぞ

226 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 05:43:19.50 ID:LnEtEYP9
>>225
ミニバンか痛車じゃないか?
フツーのセダンでスモークとか貼ってなければ職質なんかされないぞ

227 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 10:08:31.26 ID:eRYdrmZI
>>226
それがされるんだな
山手線と中央通りの間は特に顕著

228 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 10:31:12.95 ID:fU5kTpDV
愛宕〜野田市で人身事故か。
春日部以東はどこまでいけるのかな?

229 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 10:44:29.36 ID:dO+lgKfA
>>228
そう言えばYahoo!のアプリで見ると振替やってるらしい。

230 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 11:34:37.27 ID:3ij/X5AI
人身事故で止まるのは仕方ないが、雨や雪でも止まりすぎだ
昔は野田線だけは動いていたのに

231 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 11:41:16.97 ID:fU5kTpDV
愛宕でなくて梅郷か

232 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 12:15:05.50 ID:jOilmNDW
8000嫌いな人には悪いけど
ファミリーマートと60000が入ってきてから
野田線止まるよーになった気がする

233 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 12:20:37.34 ID:fgX9QOb5
止まりやすくなったのは止まる基準が変わったのかな?

234 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 12:24:11.71 ID:fU5kTpDV
この沿線だけ急に不景気になった訳じゃないし
人身の激増ぶりはどうしたことかな
人間心理とは不思議だ
>>232
急激に車両が近代化され駅舎改築、高架化で
自分が急に年取ったみたいに感じるのか

235 :営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人:2016/02/04(木) 12:27:05.45 ID:IDlCkWlX
万系を6編成七光台に転属しろや

236 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 13:00:44.06 ID:jOilmNDW
じんしん

237 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 13:06:35.20 ID:jOilmNDW
人身事故当該車両8159だって
幕車だよ!? ざけんなよな
受験落ちて死んだ奴なら許さねえ

238 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 13:32:45.20 ID:KREAmJJM
野田市内で電車が長時間止まってしまうと代替の交通機関がないから悲惨だな。

239 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 15:41:46.11 ID:P5YNtPpx
路線バスがあるのは野田市駅くらい?

240 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 15:55:20.19 ID:eRYdrmZI
>>239
野田なら北越谷に逃げられる
川間から関宿経由して春日部もあったか

241 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 16:02:36.53 ID:F4jXYv5g
自殺した奴死ね!

242 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 16:07:29.36 ID:jOilmNDW
8159.大丈夫なんかな
これで幕車減ったらまじらゆるさねえ

243 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 16:18:34.92 ID:fcfcdR/3
ドクターヘリが来たんだからまだ生きてる

244 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 16:54:36.28 ID:Afm8vLPl
事故多すぎね?
株で身投げか

245 :営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人:2016/02/04(木) 18:54:28.35 ID:B9AJlrNc
ホームドア設置はよ

246 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 19:02:05.48 ID:2dFA1X/c
一部区間に急行を走らせるには、代替の普通列車が必要。
船橋−新鎌ヶ谷で急行運転を行うには、六実折り返しの普通列車があればいい。
やる価値は、充分あると思うよ。残った単線区間の複線化も加速するだろう。
その次は、柏−運河でいきましょう。
急行運転が利用者に好評で、設備投資に慎重な経営陣や株主どもも、「うん」と言わざる終えない気運にしてしまえ。

247 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 19:19:03.43 ID:7tazoQkd
環状線に急行なんていらねーよ
それより放射線とのアクセスを重視しろ

248 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 19:34:34.57 ID:jOilmNDW
まあ、船橋ー六実は朝何本かあるから
使いやすくはなるかな その区間の列車があれば
乗客もおーいしね 鎌ヶ谷 馬込沢 塚田は
新船と新鎌は土日になれば買い物客で乗客もおーくなるし

249 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 20:45:27.44 ID:bUf6HaFE
とりあえず新鎌ヶ谷のホームを拡張するか、階段もう1ヵ所作ってくれ・・・・
流石にもう乗降客数の増加に対して駅の狭さが限界に来てる

250 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 21:00:24.36 ID:igUjbXdK
250

251 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 21:03:20.99 ID:jOilmNDW
とりあえず急行運転は実現されんだから
次は野田市とかの高架化
その次にやっと逆井ー六実の複線化に動くんじゃないすかね 気付いたけど
だあら船橋線の急行はまだ4ー5年先な気もするけどw

252 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 21:41:09.10 ID:fU5kTpDV
春日部から七光台まで複線化して欲しいが、
江戸川橋梁がな

253 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 22:10:58.64 ID:jOilmNDW
>>252
んー、
こすればいんすよ
川間から江戸川橋梁の手前まで複線にして
橋単線 渡ったらまた複線ていうちょっとおかしな構造に

254 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 22:15:13.26 ID:u42gPnli
伊勢崎線を跨ぐ所も複線難しそうじゃないか

255 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 22:42:24.77 ID:eRYdrmZI
>>253
川間は大型分岐だから現状でいいんじゃね

256 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 23:31:40.24 ID:TXqIdcJs
野田線が伊勢崎線をオーバーパスするとこはダイナミックよね
どういう経緯でああいう経路になったのかは分からないが

257 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 23:53:46.18 ID:+pRyZo5A
あそこ柵もないし怖い

258 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 00:08:47.88 ID:2uWbtNEm
んーやっぱりきついか
じゃその区間は実現されないかな

259 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 00:18:21.79 ID:NoKL5H6w
>>254
素人考えだけど、築堤に沿って(敷地内に)仮設の桁で高架を造り、築堤を切り崩してから本設の高架を造れば出来そうな気はする

260 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 06:37:08.57 ID:2uWbtNEm
>>259
ん、あの横に一本また敷くんじゃなくて
全部ぶっこわしてあたらしいのにするってことですか

261 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 08:10:31.57 ID:wIoGOaoL
>>259
スレチだけど築堤から高架なら山手線恵比寿駅が20年以上前にやっているよね。
用地的には余裕で複線化出来るんじゃね?

262 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 08:54:43.25 ID:f94IUuDj
昭和5年横川製作所(今の横川ブリッジか?)って書いてあった。
相当な年代物

263 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 08:56:27.57 ID:f94IUuDj
横河ブリッジだった

264 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 09:18:31.02 ID:A12umHys
うちのじいさんは東京大空襲が見えた話をよくするけど
江戸川橋梁建設工事については知らないだろうな

265 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 10:05:06.52 ID:eOEzb1ok
>>259
東岩槻と岩槻の間の複線化はそれでやってたな

266 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 10:26:18.01 ID:hfwTP+EU
この前の船橋の工場火災も江戸川の土手から見えたから、東京大空襲はよく見えたろう

267 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 10:33:01.99 ID:hfwTP+EU
春日部の土手ね

268 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 11:32:18.97 ID:ikdLQEEa
大宮からも夜なのに昼間みたいに東京の方角は明るくて空が赤く見えたんだって
東京から逃げてきた人でごったがえす空襲翌日の写真を見た記憶ある
ルミネの地下に東武大宮のレスで思い出したが大宮市はルミネの株主だったね

269 :営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人:2016/02/05(金) 14:08:03.70 ID:80bu0Vno
万系6編成を七光台に転属させるべし

270 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 14:29:15.18 ID:GNUwgU35
牛島から築堤を登り、伊勢崎線の橋梁を渡ると、ぐぎっとカーブにかかる。
あそこは、おっかない。
高架複線に造り替えて、カーブを緩和して欲しいところ。

271 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 14:46:39.91 ID:NoKL5H6w
>>270
橋桁過ぎるとカックンって曲がるよね

272 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 17:35:57.16 ID:iWXHeN9D
転覆事故でも起これば考えるかもね

273 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 17:49:04.28 ID:f94IUuDj
交差部分の橋脚って、補修だらけでまるで継ぎ接ぎだ

274 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 18:18:51.27 ID:Oqt5W3Iw
鉄道路線図(昭和9年)
http://www.uraken.net/chimei/railold/06.jpg
http://www.uraken.net/chimei/railold/06a.jpg
黒…後の国鉄
緑…私鉄

http://www.uraken.net/chimei/railold/kanto.html

275 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 21:11:55.22 ID:PntpWouV
大飯線(大宮〜川越〜飯能)がある

276 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 21:20:02.82 ID:PntpWouV
大宮〜川越〜飯能じゃなくて大宮〜川越〜東飯能だった

277 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 07:08:36.59 ID:NKVPRxFF
>>274
武州が行田まで計画線になっているけど、昭和9年の「ぼくのきぼう」じゃないよね?
赤羽〜金町とか、久喜〜境、本庄〜大胡とか興味深いな。太平洋戦争無かったら実現したのかな?

278 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 07:56:38.60 ID:c+xZi3HL
>>274
金町ー小岩って
昔営業してたん?

279 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 08:37:58.02 ID:HW3HIS0V
>>277
現行田市の忍町まで取り敢えず建設計画はあったみたいだね。(赤羽や蕨接続なんかも南進計画のみだったようで)

280 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 09:03:45.10 ID:cHpk7E+R
東武が幾つか商標出願したらしい。
新特急の名称か?

[商願2016-4167]
商標:アーバンパークライナー /
出願人:東武鉄道株式会社 /
出願日:2016年1月15日 /

[商願2016-4166]
商標:スカイツリーライナー /
出願人:東武鉄道株式会社 /
出願日:2016年1月15日 /

リバティ
http://i.imgur.com/uex4O4Q.jpg
プレミナ
http://i.imgur.com/pPfvprZ.jpg
リバティきぬ
リバティけごん
リバティりょうもう
リバティ南会津
http://i.imgur.com/Qh4xr1N.jpg

281 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 09:13:42.79 ID:F9+kx492
リバティwwwwwwwwww

282 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 09:26:05.19 ID:LiZXW5y6
ダサくて恥ずかしい

283 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 09:56:09.00 ID:FEi+7JGR
流石のクオリティw

284 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 11:17:44.73 ID:tJJbwW9S
https://twitter.com/trademark_bot
ソースはこれかな

285 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 11:28:44.12 ID:OtfOs+TJ
なんだろうアーバーが良く思えてきた

初日各駅の対応の温度差も今じゃ良い思い出
https://www.youtube.com/watch?v=24YRr9GtUTQ

286 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 12:39:45.56 ID:k2yoCj5H
何?大宮始発の野田線急行、「プレミナ」とか「リバティ」とか名前付いちゃう訳?
何だか田舎に新しく出来た高層マンションの名前っぼいな。

287 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 13:31:06.05 ID:32x4Ob8y
>>286
違うだろ

288 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 13:33:55.00 ID:f/yEtITh
秋葉原にあるエロゲ屋の名前がリバティーだったなw

289 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 13:38:15.28 ID:JclgAJQq
プレミナ プレミアム?プレミア?どっちだ?
リバティ(liberty)「様々な闘い・運動を通じて手に入れた自由(人工的な自由)」

290 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 14:52:23.44 ID:bLMu7RM9
浅草〜大宮
スカイツリーライナー

柏〜大宮
アーバンパークライナー

291 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 15:04:49.83 ID:ARDmc5oz
リバティになるのは「きぬ・げごん・りょうもう・南会津」
LIVERTYじゃなくREVATY
http://twilog.org/tl-tweets.rb?id=trademark_bot&param=desc&word=東武&ao=a

292 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 15:05:50.49 ID:wRe7zOoh
>>286
名前付くのは500系じゃないの?
急行はアーバンパークライナーになるのか、それは運河特急の後継になるのか?

293 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 15:12:04.36 ID:ARDmc5oz
プレミナ PREMINA
https://t.co/sTV5Qq6Vmz

リバティ REVATY
https://t.co/JJuLYqWqdV
https://t.co/LDQJfIr0oR

急行がライナーになるのかもな

294 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 15:28:15.75 ID:rbN7ofHA
小田急のサポートみたいなことにならなきゃいいけどな

295 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 15:50:01.35 ID:ARDmc5oz
>>26にあったけど野田線の大宮駅と岩槻駅も副駅名導入予定

より親しまれる駅に 東武鉄道、35駅に副駅名称の導入進める
http://www.saitama-np.co.jp/news/2016/01/31/09.html

最寄り駅からおおむね徒歩10分か2キロ圏内にあり、企業や教育機関などで知名度の高い施設であることが条件。
35駅に導入される計画で、東上線ではほかに志木駅、みずほ台駅、鶴ケ島駅、川角駅などが対象となっている。
アーバンパークラインの大宮駅や岩槻駅にも副駅名称を入れる予定。
副駅名称は京浜急行や京王電鉄などでも導入が始まっている。

296 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 17:33:41.52 ID:m7yKMBCU
>>295
岩槻駅・人形の街、みたいな感じになるのかな?
バブル時代のブジテレビみたいに番組のサブタイトルにあらすじ全部載せてみました的な酷いのにならなきゃいいけど。

297 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 17:55:07.39 ID:Ygr96I5G
北大宮:盆栽の町

298 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 18:01:36.49 ID:huoRXU+j
>>295
運河駅の理科大vs霊波の争奪戦が始まるかw

299 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 18:12:51.68 ID:rdmOfgtH
>>298
後者になったら目も当てられないな

300 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 18:31:32.42 ID:F2glJAkw
アーバンパークライナーって急行の愛称ですか?
それとも有料通勤列車?
予定にはなかったものだね

301 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 18:35:23.45 ID:xhPjrpWw
伊勢崎線直通の急行がライナーになるとか
伊勢崎線区間での呼び方あった方がいいしね

302 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 19:41:04.81 ID:saC2Vcn0
>>297
盆栽町は北大宮というより大宮公園だなあ…

303 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 19:46:17.50 ID:Ygr96I5G
大宮公園は「県営球場」とか行きそう。桜も綺麗だな。

304 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 19:47:58.18 ID:Ygr96I5G
大宮駅:京浜東北線横

305 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 19:51:28.20 ID:tm5zdVvX
岩槻:ラブホテルで性欲溢れるまち
とかだったらもう…

306 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 19:59:51.50 ID:WFOE8n49
人形の町岩槻

307 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 20:03:44.35 ID:HZqpJKTr
春日部駅
クレヨンしんちゃんの街

308 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 20:28:17.98 ID:F2glJAkw
豊春駅
弁天堂書店前

309 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 20:45:20.24 ID:gkANnCdO
七里駅は何もないね。うほッ!

310 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 21:05:13.51 ID:f/yEtITh
鎌ヶ谷駅は「ファイターズタウン」って副駅名つけそうだな。実際は徒歩だと30分以上掛かる距離あるが
もう何年もずっと発車メロディが日ハムの応援歌だし、改札出てすぐに選手の手形飾ってあるし

311 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 21:34:42.20 ID:5r8wp3Pr
運河駅は無難な「東京理科大学 野田キャンパス前」にしてほしい。

312 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 21:58:32.40 ID:jpty+UUR
お光さまでいいよ

313 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 22:17:03.84 ID:umttd5ME
大宮公園は顕正会Cityでいいような気がする。

314 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 22:21:55.84 ID:A9nPrWwa
藤の牛島 すでに付いてます
南桜井 庄和大凧の街 地下神殿入り口
八木崎 八幡神社学問の郷
豊春 かすかべ湯元温泉  ・・・苦しい

315 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 22:22:02.04 ID:tJJbwW9S
岩槻駅の人形ショーケースは復活するだろうか

316 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 22:29:20.49 ID:jpty+UUR
豊春駅は慈恩寺観音

317 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 22:35:22.72 ID:NdYtthvw
大宮駅 大宮氷川神社前
北大宮駅 大宮氷川神社裏参道前
大宮公園駅 盆栽町
七里駅 大宮武道館前
大和田駅 大和田公園前

駅舎変えるにしても大宮のイメージカラーの白で統一して欲しい

318 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 22:44:40.41 ID:xhPjrpWw
中間駅にはあってもいいかもしれんが
始発駅である大宮駅に副駅名はいらないのでは

319 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 23:22:56.29 ID:jruqCfZ2
流山おおたかの森を副駅名にして西初石を正式駅名にしてほしい。

320 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 00:05:55.92 ID:+TIMb/Ng
>>317
大宮武道館は七里じゃなくて大和田だぞ

321 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 00:25:33.22 ID:hZbW3vqO
大和田の方が0.2km近いのか…七里なんかなかったっけ…


困難に直面した時こそ心も引き締まって慎重になり務めも正しいものとなる
それこそが人も国も長く保つ秘訣である

徳川家康

322 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 00:27:18.66 ID:TU5ewIWT
>>317
武道館は七里じゃねえよ

それにしても七里は、何があるんだ!?
芝浦工大は東大宮
公園や施設はどこにでもあるものばかり
新たに副名称になるような施設を作らないとダメじゃん
駅の北側の広大な更地とかに

323 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 00:29:19.57 ID:hZbW3vqO
大宮東警察署は七里?

324 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 00:43:00.63 ID:zCNxg5Kz
あくまで広告媒体としてだから有料。
お前らが妄想しても金を払わないと副駅名にはならない。

広告媒体として最寄りの施設や団体に3年契約で募集を呼び掛けている。最寄り駅からおおむね徒歩10分か2キロ圏内にあり、企業や教育機関などで知名度の高い施設であることが条件。
http://www.saitama-np.co.jp/news/2016/01/31/09.html

325 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 00:50:33.44 ID:hZbW3vqO
…そうだった…

326 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 01:02:09.40 ID:/i92uwNj
>>324
ますます運河駅の霊波前が実現されそうだな
金の力で。

327 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 01:24:33.67 ID:At0kNgAJ
名前が付けられる施設があるってのが駅のブランドになるからなあ

328 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 01:35:57.59 ID:USO3G0Ea
七里に住んでいた頃は周辺では大圓寺が有名だったけど、他地域の人の認知度は確かに低いw

329 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 05:02:10.04 ID:WHRperLn
七里になんかの本社なかったっけ

330 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 05:16:16.03 ID:SPjWnTGt
七里(風渡野)

331 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 08:08:52.45 ID:TLiYkf4b
七里駅には昔観光案内板が1番線上にあって、さぎ山公園が載っていたな。

332 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 08:47:45.94 ID:az+H0Vvl
八木アンテナ

333 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 09:19:41.22 ID:+TIMb/Ng
八木アンテナはあそこから移転してしまうらしい

334 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 10:43:40.16 ID:USO3G0Ea
>>329
タムロンか、忘れてたw世界でもシェア何割かあるんだっけ。
向かいには八木アンテナもあったけどなくなっちゃったんじゃなかったっけ

335 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 10:56:45.32 ID:az+H0Vvl
日立に吸収合併されました

336 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 11:26:32.83 ID:qp+Yu9Tb
八木アンテナなんてとっくに更地にされてなんか別のものの建設始まってるよ

337 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 12:03:12.69 ID:CuwCS5Lg
明日から昼間の急行試運転か

338 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 12:03:30.25 ID:Xa/d+tcZ
>>317
盆栽の町は宇都宮線土呂駅が一番の最寄だし
大宮公園駅は大宮アルディージャのホームタウンの駅としての印象が強い
Googleマップ検索でもNACK5スタジアムの画像が出て来る

339 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 12:05:32.72 ID:UBqNR61b
駅至近なのは、東京理科大。
がんばってくれ、理科大。応援する。

340 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 13:34:48.43 ID:CuwCS5Lg
岩槻はホモが多いから
うほっ!

341 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 13:40:30.63 ID:JMdwBaeb
あとは柏駅の発車ベルを「空手バカ一代」にすればOKかな。
現在は使用されていないがあの応援歌はインパクトがあった。

342 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 13:43:05.27 ID:aa3QtRYQ
新ダイヤ判明はいつ頃ですか

343 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 15:17:58.34 ID:2NuHxQPd
>>328
土呂駅は後から出来た駅
盆栽町の歴史は大宮公園駅周辺から
http://www.bonsai-art-museum.jp/wp-content/themes/bonsai/img_ja/about/about_map_01.jpg

http://www.handyman.jp/saitamakita/images/img_1497970_38468795_8.jpg
ちい散歩でも大宮公園駅から盆栽町へ行ってた

344 :343:2016/02/07(日) 15:19:12.91 ID:2NuHxQPd
アンカミス>>343>>338

345 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 19:16:29.44 ID:az+H0Vvl
>>340
俺みたいにいい男が多いんや。
かわいがったるで

346 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 20:23:56.05 ID:eAFqc2X2
総武鉄道時代は大宮公園駅に大きなキッコーマン醤油の看板があったんだな

347 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 00:51:00.13 ID:WAhx3Jws
東武バスの八木アンテナってバス停がタムロン前に変わったのよね

348 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 06:14:24.03 ID:mJE9JCB4
八木アンテナだったところ工事してるけど、今度は何になるんだろ?

349 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 07:15:50.42 ID:Jdjtk33M
大宮駅の改札口付近にアーパー急行のポケットティッシュ置いてあった。
でも、持って行く人少ない。

350 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 07:45:42.71 ID:2150gHnn
馬込沢の副駅名は
ふなっしー発祥地か・・

351 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 07:55:47.68 ID:MdxhyKI6
タムロンとオムロンは全く関係無い会社?

352 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 08:06:47.48 ID:ME76tgdr
ない

353 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 10:12:33.64 ID:gKio9VMU
今日の急行試運転スジどうなってるんだろう。

354 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 11:38:13.44 ID:zYofNug+
10:30ごろ岩槻を通過したみたいだが
なぜ岩槻を通過するの?

355 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 11:50:05.24 ID:R75FEmg0
今日のシテン列車は6まんだぁー

356 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 12:01:14.34 ID:FMrD74Qq
>>354
駅を通過させる試験だからじゃないか?
スカイツリートレインや臨時列車やそのの送り込み回送とかは岩槻通過の設定もあるだろうからな。

357 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 12:02:46.50 ID:FMrD74Qq
>>348
ロヂャースという噂を聞いたが、ロヂャースは大和田の第二産業沿いに建設中だし誤報の可能性もあり。

358 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 12:08:03.73 ID:zYofNug+
ロヂャースとドンキは庶民の味方
どんどん出店してくれ

359 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 12:10:54.53 ID:rmI5o/n3
>>348
>>357
イトーヨーカドーって噂を聞いた

360 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 12:28:43.68 ID:VKpiNECq
まぢか!
ヨーカドー来てほしい!!

361 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 13:13:48.05 ID:CpOWjLYp
春日部は苦戦を強いられているがな

362 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 13:19:37.81 ID:aNRUlgJF
大宮公園の改良工事は橋上駅舎にならないということは近い将来地下化?

363 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 13:31:07.35 ID:CpOWjLYp
単に金をかけてないだけでしょ

364 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 14:14:35.68 ID:69UDXIH9
13:33 七里駅上り線を6万系がスピード落とさず通過
13:57 七里駅下り線を6万系がスピード落とさず通過

1時間間隔で試運転しているの?

365 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 15:18:56.19 ID:FMrD74Qq
いいなぁ。
今日休みの奴とか撮影行ってYouTubeとかにあげてくれねぇかなぁ。

366 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 15:41:49.20 ID:R75FEmg0
ロヂャースだっつの
募集そこらぢゅうでしてんやん

367 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 15:41:51.41 ID:gKio9VMU
>>365
俺休みなんだよ。だから動画撮ってアップしたかったところなんだが…インフルエンザB型でな…

368 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 16:09:16.04 ID:Dnm4IWt3
八木アンテナがロヂャースか
さいたま市はマンションとスーパーばかりにするな
企業誘致下手なのか

369 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 17:57:16.58 ID:rmI5o/n3
いや、ロジャースは大和田駅そば(第二産業沿い)で、それとは別に八木アンテナがイトーヨーカドーになるんだよ

370 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 18:13:59.57 ID:wmT/Q32f
ヨーカドーでも七里駅の副駅名称になれないだろ

371 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 19:30:57.73 ID:Jdjtk33M
>>369
どちらにしても旧16号、さいたま春日部線が渋滞で使い物にならない時間が多過ぎだから、商い的にどうなんだろうね。
とくに七里駅入口の交差点が酷すぎて、話にならない。改良する気もなさそうだし。

372 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 19:32:18.27 ID:rmI5o/n3
>>371
旧16号は一応片側二車線化の計画があるけど、なかなか進んでいないから難しいところだね…

373 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 19:52:14.10 ID:tyUr6qQO
3月5日は初のアーバンパークラインダービーが大宮公園であるが、急行できてないかなー。柏から行く奴多数だよ

374 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 19:52:55.88 ID:tyUr6qQO
まぁどちらにせよできても通過だろうから大宮から歩くけどね

375 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 19:55:49.03 ID:WAhx3Jws
去年も北陸新幹線開業の1週間前に大宮で金沢戦があるという間の悪さ

376 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 21:15:59.10 ID:FMrD74Qq
>>367
そうか。
とりあえずお大事にな。

377 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 21:19:15.14 ID:FMrD74Qq
>>368
東京に通勤してる奴が多いしな。
生活のためのエリアだから住宅と食料調達先が一番需要があるわけだ。

378 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 23:33:11.44 ID:FMrD74Qq
帰ってきて見てみたら急行試運転動画上がってるな。

379 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 02:05:26.92 ID:gPfWEkro
>>377
その程度の街づくりしか出来ない浦和は県庁にふさわしくないし中核市のままでよかったんだよな
大宮にあった企業の跡地をことごとくマンションやスーパーにしちゃうのはダメだと思う

380 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 07:22:06.16 ID:t4wvywCD
>>379
企業誘致はお前が思っているほど簡単じゃないから。

381 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 07:28:30.38 ID:oF0IIeIe
>>380
馬鹿に構うなよ

382 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 07:58:24.04 ID:K9QtN8Oh
副駅名導入が決まってるのはとりあえず大宮駅、岩槻駅の二駅だけだろ。
その二駅ですらどんな副駅名になるのか想像つかん。

383 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 08:32:26.79 ID:mU0ttfgV
>>382
期待を裏切られる事になるだろうな。
当然悪い意味で。

384 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 12:33:50.26 ID:lqjQt/pP
大宮…鉄道のまち
岩槻…人形のまち

385 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 12:59:20.45 ID:VQIjqjnF
>>384
こういうのって企業が広告料払って取得するんだろ。
大宮岩槻になんかあるのかな。東岩槻なら開智がやってくれそ。

386 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 13:01:21.05 ID:6k4BJvji
ソフトバンクのAQUOS PHONEを
使ってる者なんだが
新型車両のWi-Fiってどうやって使えるようになるのかを
詳しく教えてくださいませ

387 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 14:38:24.41 ID:4KA2WcxW
>>386
ソフトバンクだとhttp://wi2.co.jp/sp/jp/300/price/
さらにオプションも追加しないと利用出来ないね
auなら追加料金要らないけども

388 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 14:39:15.70 ID:F6iklmEi
さいたま市って商業と交通の要所だった小倉を中心に発展出来なかった北九州市(絶賛衰退中)と被る
福岡市みたいなのが近くにないから助かってるだけじゃないの

389 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 15:01:50.58 ID:F6iklmEi
>>277
昭和9年に鐵道省から発行された鉄道路線図(自動車路線図)
http://www.uraken.net/chimei/railold/index.html

北海道
http://www.uraken.net/chimei/railold/hokkaido.jpg
東北
http://www.uraken.net/chimei/railold/tohoku.jpg
関東
http://www.uraken.net/chimei/railold/kanto.jpg
東海
http://www.uraken.net/chimei/railold/tokai.jpg
北陸
http://www.uraken.net/chimei/railold/hokuriku.jpg
関西
http://www.uraken.net/chimei/railold/kansai.jpg
中国四国
http://www.uraken.net/chimei/railold/chugoku.jpg
九州
http://www.uraken.net/chimei/railold/kyusyu.jpg

なんか忘れてるな?と思ったらこのレスしようとしてたんだった…

390 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 15:43:47.92 ID:mU0ttfgV
>>388


福岡市みたいなのが近くにないとは?

391 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 16:42:52.81 ID:F6iklmEi
>>390
昭和38年に5市合併して政令指定都市になって隆盛してた北九州市だったが
博多中心に栄え政令指定都市になった福岡市に追い抜かされ逆転された
埼玉県内にはまだそういう福岡市みたいな都市がないよねということ

392 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 17:07:16.80 ID:fjWH3RMM
3月26日(土)に東武アーバンパークラインでダイヤ改正を実施します
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/ae6309105f454c7f65e2b1837689d85b/160209_1.pdf?date=20160209120206

393 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 17:11:37.03 ID:IeXu10+O
>>392
南桜井だか、本数減るなこれは

394 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 17:16:22.87 ID:IeXu10+O
春日部から清水公園まで18分とか。
春日部以東の利便性完全無視だな

395 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 17:17:30.99 ID:W5T5BNqM
船橋線は23時台の増発があるだけで大して変わらんな

396 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 17:25:28.96 ID:Eq0RpsP0
本数減ってるとか言ってる奴は馬鹿なの?

397 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 17:32:44.81 ID:VQIjqjnF
>>391
埼玉県民は東京にしか興味ないからピンとこないなあ。

398 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 17:35:50.26 ID:IeXu10+O
>>396
春日部七光台間の日中は明らかに減るだろ。
今は時間6本。
改正後は急行2本と普通2本。
春日部始発が時間あたり2本増発される煽りだな

399 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 17:42:06.84 ID:zVbbZbmA
>>397
埼玉県民でさいたま市民だとそうはならない
横浜や川崎や千葉同様に東京から自立する為にさいたま市になった
本当はYou&Iで上尾と伊奈が入るはずだったが浦和が大宮中心になるのを嫌がって代わりに岩槻になった
そこからボタンの掛け間違いだったと思う
元大宮市長も新都心に市庁舎移さない浦和は契約違反だ、大宮はそれなら合併しなかったと言っている

400 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 17:42:24.59 ID:JjiBHeDn
>>398
お前馬鹿だろ

401 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 17:47:24.31 ID:IeXu10+O
>>400
馬鹿な俺に分かりやすい説明してくれる(*^^*)
一時間あたり6本が4本になる事が本数減ると言えないの?
相手して欲しいのは分かるが馬鹿なレスしないでね

402 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 17:50:09.76 ID:nWgD6M2Z
やばい、減便減便言ってるマジキチが1匹居るよ()

403 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 17:53:25.66 ID:k/JMY3BZ
何を考えて減便と言い張っているか頭の中を見てみたいよな

404 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 17:53:46.16 ID:TO9Jz650
マジキチはスルーしましょw
土休日は20時台まで急行あるんだよな、発表はされてたけど

405 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 17:55:57.73 ID:IeXu10+O
>>402
減便区間あるのは事実だろが、
概要読めば誰でも分かるわ
春日部始発増発するんだからな。
春日部以東減らさなきゃ、昼間一時間8本も走る事になるだろ。
思考力無い阿保

406 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 17:57:11.21 ID:k/JMY3BZ
>>404
平日も朝は無理としても、最低限9-20時までは急行が欲しいよね。
来年度のダイヤ改正で22時台まで急行が走ってくれると有り難い。

407 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 17:57:41.44 ID:IeXu10+O
取り敢えず資料読んで、頭で考えてから意見しろ。
小学生かよ

408 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 17:58:12.71 ID:IeXu10+O
>>406
イラネ

409 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 17:58:36.00 ID:+LOs6p74
野田市内の僻地に住むなんて罰ゲームだろwww

410 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 18:00:31.81 ID:uGe/12r7
>>407
PDF3ページ目の土休日急行ダイヤの下の文を読んでも本気でそう思えるんなら
自分自身の読解能力に疑問を持った方が良いぞw

411 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 18:01:19.63 ID:EIxY/Ug/
普通
大宮〜柏 4本
大宮〜春日部 2本
急行(春日部〜柏間各停)
大宮〜柏 2本
大宮・岩槻・春日部上りは増発か...。

412 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 18:02:22.48 ID:k/JMY3BZ
>>405
頭悪すぎワロタ
読解力0過ぎるw

413 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 18:03:56.99 ID:TO9Jz650
>>406
平日夕方ラッシュ時間帯はどうなんだろうか
20時過ぎれば走らせられそうだけど
大宮駅改修のいつもの話しになってしまいそう

414 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 18:03:59.67 ID:IeXu10+O
>>410
だから、
本数維持は大宮春日部間と書いてあるだろ。
目見開いてよく読め。

415 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 18:05:06.90 ID:zVbbZbmA
野田が醤油の為に鉄道敷いたのが東武野田線になって
急行まで走るようになったんだから醤油凄い

416 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 18:07:42.60 ID:kKUTRuKB
>>414
春日部以東の減便がどこに書いてあんだドアホ
春日部以東は急行という名の種別が走るだけなのに
急行運転するとでも思ってんのかカスが

417 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 18:08:34.05 ID:EIxY/Ug/
>>405
急行は新設だし、春日部以東各駅停車。
春日部以西の急行通過駅の停車本数を変えないために、
毎時2本分の普通の春日部〜柏間を急行に置き換えて、
その普通を春日部までに短縮するだけ。

418 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 18:10:04.95 ID:fRXzhTIL
この馬鹿はどう考えても大宮〜春日部の2本増発って話を
春日部以東の普通は2本しかないと勘違いしてるとしか思えん

419 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 18:11:25.72 ID:IeXu10+O
俺が間違えてたのかもしれん、、、
騒いで悪かった

420 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 18:11:39.93 ID:EIxY/Ug/
  大春
   日柏
  宮部
普通664
急行222

421 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 18:13:21.60 ID:E4mrsJT/
100年ROMってろよ
スレの無駄遣いし過ぎ

422 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 18:13:30.50 ID:EIxY/Ug/
>>419
わかればおk。
他もだが簡単に暴言を書かない。

423 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 18:13:40.07 ID:3I7QK4NU
大宮〜春日部急行停車駅:急行2+区間普通2+直通普通4=8本
大宮〜春日部急行通過駅:区間普通2+直通普通4=6本
春日部〜柏各駅:急行2+直通普通4=6本
何故減ると思うのか、そもそも大宮直通普通毎時2本の根拠は?w

424 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 18:19:55.62 ID:btjYA5s7
>>413
よく見ると夕方は20時台まで毎時8本体制だから、上下共に急行が普通を追い抜けないと無理だな。
今のままなら普通を減便するしか無い。

425 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 18:30:24.90 ID:VQIjqjnF
>>399
いや、埼玉県内に都市どおしの競合なんて存在しないと言いたかった。

426 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 18:31:22.41 ID:MUtjdXva
最速14分(7分短縮)ってどの列車だろう?
表を見ても分からん

427 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 18:31:28.18 ID:t4wvywCD
>>424
平日は夕方以降の急行はない。
土日は今でも夕方以降も毎時6本。

428 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 18:38:05.38 ID:QJ3Mp6rt
減便とか虫以下の脳みそか??

429 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 18:40:00.43 ID:t4wvywCD
平日の大宮941発船橋行が春日部まで14分急行か。
船橋まで乗り通しをしてみたいな。
土日の船橋行は夜間帯でつまらなさそうだし。

430 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 18:41:43.83 ID:btjYA5s7
>>427
今じゃなくて将来増発する際の課題を話しているんだと。

431 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 18:50:18.00 ID:t4wvywCD
>>430
まあ、ラッシュ時間帯まで急行運転を拡大するなら、
退避駅もそうだけど、まず大宮駅をなんとかしないと、
ってこのスレに常駐している奴なら、わかりきっていること。

432 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 19:12:46.42 ID:mUEvmNSV
船橋行きの急行も、結局は柏で10分停車するんかね

433 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 19:33:35.64 ID:MUtjdXva
JRで切符なくしたと勘違いして二重払いしてしまった。
後で見つかったが、金返してくれるのかな
今日は厄日だ、早く寝る

434 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 19:39:48.10 ID:jVRM11O3
>>425
浦和ってそんな花畑なのになぜさいたま市のプランひっくり返す馬鹿やらかしたのかね
大宮よりどうみても浦和はポテンシャル低い
浦和のまま東京の糞にらさいたま市をさせるだけなら解散したらいいよ
浦和と心中は嫌だ
東京から近いなら川口が政令都市になったら勝ち目ないよ
川越が政令都市になったら商業で勝ち目ないね
大宮が川越より先に駅が出来て分岐になって新幹線まで通ったから交通の要所でだけ有利

435 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 19:42:20.31 ID:cvBxwOcE
>>391
北九州と福岡の力関係の変化は鉱業や重厚長大型産業の衰退とサービス産業化、支店経済化によるものだろ

そもそも工業基盤の小さいさいたま市は、規模は小さいとはいえ、まだ福岡市の方が構造が近いわ

436 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 19:48:50.38 ID:cvBxwOcE
>>399
新都心に市庁舎云々は既定事項でも何でもなく、「検討する」としか書かれていない。

それに、既定事項でないことを確認する形で「検討する」という文言となったという経緯が当時の新聞記事に載っているし、そもそもが旧大宮市が市名を大宮市にしろ、等というぶっ飛んだ主張を引っ込めるかわりにねじ込んだもの。

旧大宮市長は、回顧録で大宮市議会強硬派の対応に手を焼いた旨のことを書いている。

437 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 19:50:52.30 ID:jVRM11O3
>>436
嘘つき
大宮は合併したくなかったのが根底にあるとはいえ浦和が反故にしたのは事実だろ
浦和がだらしないのがそもそもの不幸のはじまり
大宮の地名は武蔵国で一番古いとされてるからなくしたくなかったでしょうよ

438 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 19:55:53.81 ID:TO9Jz650
>>431
そうなんだよね
大宮駅改修のチャンスが巡ってきて、清水公園はじめとして客数が増えたら
複線区間拡大してラッシュ時間帯も急行運転かな
いつになるか分からないけど

439 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 20:00:25.98 ID:1sOx5UA0
>>428
終わった話蒸し返す無視以下の餓鬼

440 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 20:02:04.17 ID:cvBxwOcE
>>437
合併したくなければ離脱していればよいわけで。
「検討する」という文言が書き込まれて検討は行っている以上、反故でも何でもない。
既定事項でないことは市議会での答弁からも確認できる。

441 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 20:04:40.10 ID:eeC3c++x
東京五輪あるんだし大宮駅改修したらいいのに大宮市ならやってる


新藤 「大宮、与野、浦和の3市が合併した時、市役所の場所について合併協定書に
『さいたま新都心周辺』とはっきり明記したんだ。そうでなければ、そもそも大宮市は合併しなかったよ。
それなのに、相川さんはそれを守ろうとしない。これは契約違反だ」

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Gaien/3440/shiho/taidan.html

元大宮市長本人が相川さんは約束違反してるとはっきりおっしゃってますな
大宮は浦和に騙されてたままということは公式なんですな
吉田一郎もたまには良いことしますな

442 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 20:06:55.04 ID:RjCMO5Yt
JRも千葉や渋谷の次は流石に大宮だろう

443 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 20:08:11.24 ID:cytuHZ/Z
>>387
金払わないとダメなの?

444 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 21:02:36.10 ID:N+bKt9UL
>>429
柏からは急行は外さないと、混乱するぞ…
逆も柏までは急行は要らないのでは?

445 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 21:27:17.21 ID:XYcImW/e
>>444
どうだろね?
本線でも新越以北でも区間準急のままだし、区間急行も動物公園以北は同じく
東武のやり方なんじゃないの
急行運転してるっていうアピールにもなるんだろう

446 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 21:28:17.43 ID:rx7YczG0
>>444
その理屈で言ったら本線の末端区間は各駅停車になる優等は
全部その取扱いをしないといけなくなる
関係ないから案内しないというのはおかしい

447 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 21:32:42.57 ID:RjCMO5Yt
船橋行き急行なんて、船橋線でも急行走ってますよってアリバイづくりだからね
急行表示するに決まってる

448 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 21:41:32.51 ID:ab0/Gybw
大宮の終電、10分遅くしろよ。
最終とその前の間隔が5分くらいっておかしいだろ。

ついでに深夜バスの発車時刻は、25時くらいがいい。

449 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 22:17:03.65 ID:dqQcYlBr
どう読むと、そう解釈できるのかね。
各駅停車10分ヘッドは、全く変わらん。
大宮−春日部 毎時急行2本、普通6本(柏行き4本、春日部行き2本)
春日部−柏  毎時急行2本(各駅停車)、普通4本

450 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 22:20:20.57 ID:N+bKt9UL
>>445
春日部→柏は大丈夫だろうけどね。
でも新鎌ヶ谷で急行船橋なんか出されたら大混乱w

451 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 22:22:40.34 ID:mssNoRAc
それではまるで久喜で太田行きの区間急行が来たら混乱するような言い草だな

452 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 22:29:40.25 ID:dqQcYlBr
失礼、前100でした。
急行運転で、乗客数が延びたり乗客から好評なら、急行運転拡大は加速するでしょう。
たぶん、船橋−柏はもうやることが決まっていると思う。
春日部−運河、単線区間の複線化に繋がることを願っています。

453 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 22:34:39.96 ID:N+bKt9UL
>>451
いや浅草か北千住始発で、そんなに珍しくもないから大丈夫だろう。
が、ただでさえ殆ど直通しない船橋行きなんかに出されては…

454 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 22:35:43.04 ID:N+bKt9UL
新鎌ヶ谷で急行船橋なんか出されたら
船橋までノンストップ
塚田だけ通過
と勘違いされるぞw

455 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 23:13:36.91 ID:5tr1kdrk
急行に関して一番の負け組は八木崎民

456 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 23:47:36.98 ID:cvBxwOcE
>>441
意図的に「検討する」という公文書に残っている文言を省いた見解なんて何の役にも立たないね。

457 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 00:44:13.02 ID:oCXIyMQE
>>437
>大宮の地名は武蔵国で一番古いとされてるから

青木義脩著「さいたま市 地名の由来 地名からわかること」
p141
…さいたま市の旧市の市名がいつから記録に現れているのかという、古さ比べでは、
今のところ、与野、大宮、岩槻、浦和の順になっている。
しかしすべてが14世紀に収まることは興味深い。

武蔵国どころか、さいたま市内でも最古の地名ではない件

458 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 01:06:25.27 ID:YL6+k+03
いいから野田線の話しろや

459 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 01:12:29.51 ID:M33rDgYJ
とうとう野田線に急行が

460 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 01:17:13.19 ID:7+FtCK1N
船橋〜高柳にこそ急行運転が必要なのに大宮駅ホームの混雑で
どうにもならない大宮口に急行導入したってどうにもならないだろう
無理に客を呼び込むようなことをして却って厄介ごとを増やすだけじゃないか

461 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 01:37:03.89 ID:ok8yaffx
>>460
新鎌ヶ谷以外通過になりそう。

462 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 01:56:42.96 ID:efYAswQh
>>460
いらねーだろ
各駅で住民を拾って船橋や新鎌ヶ谷や柏に流すのがメインのルートなのに
新鎌ヶ谷-船橋の速達需要なんてほとんどねーよ

463 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 03:17:05.12 ID:F8+FZMrg
>>460
え?

464 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 07:47:39.63 ID:hJatRsQL
浦和駅スレ復活させて大宮中と浦和中を格納したい。なぜ野田線スレなんだろう。

465 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 07:51:30.01 ID:hJatRsQL
野田線は長い割に生活圏が被らないから、急行表示はとまどうケースもありそ。
区間急行と言った方が良かったのではと今さら思ったが。

466 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 08:03:30.89 ID:s4sbXUg/
>>465
先々春日部以東も通過駅を作るだろうから、急行で良いと思う。
種別が混在して解りづらくなるよりは。

467 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 08:06:47.72 ID:JivJAfDd
>>434
さいたま市より東京側の川口が発展しても東京が大きくなるのと同じだし、川越街道の川越との勝ち負けとか千葉や神奈川が大きくなるのと似たようなものだしさいたま市になんの影響もなくない?
東京とは反対側の中山道沿いの町の上尾とか熊谷に追い越されるのは脅威かもしれないけど・・・・

468 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 08:13:44.66 ID:ztH/sHBE
春日部以東は単線あるから急行無理

469 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 08:15:45.50 ID:cvmBLyDS
柏ー六実(緩急接続)ー新鎌ヶ谷ー馬込沢ー船橋
こんな急行ならありがたい・・

470 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 08:17:34.47 ID:hJatRsQL
>>466
たんs・・・はつっこまないとして、
今回、運河ー柏に急行の設定を見送った理由はあるんだろうか。

471 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 08:18:22.86 ID:3ryXWSi1
>春日部以東は単線あるから急行無理

伊勢崎線館林以北「」
桐生線「」
鬼怒川線「」

472 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 08:26:32.58 ID:zplBP7mc
アクセス特急のダイヤに合わせて40分に1本でいいでしょ、船橋−新鎌ヶ谷−柏停車の急行は

473 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 08:36:56.78 ID:s4sbXUg/
>>468
柔軟なモノの考え方が出来ない人だね。
春日部以東=春日部ー船橋間って意味だよ。

474 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 08:38:58.11 ID:e+cD3F/9
そろそろ皆パークラインって読んであげてw

大宮駅の案内看板は東武野田線(アーバンパークライン)になっているし、JR車内での車掌乗り換え時間案内アナウンスも、人によっては野田線っているww

475 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 09:18:21.83 ID:efYAswQh
>>474
JR船橋の看板もアーバンパーク表記になってたな

476 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 10:00:35.29 ID:b/Os1NVH
特急スカイツリートレインに言及がなかったが、存続するんだろうね

477 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 10:15:29.76 ID:zaOUXF7O
>>472
中途半端でわかんなくなるから
1時間に一本でいんじゃないですか

478 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 10:18:43.78 ID:zaOUXF7O
あーあ今日は流れでいったら
ステンレスのほーかな? あれ形式10030だっけ
試運転、 60000、8000ときてるから
昨日一昨日と開始時刻同じなら春日部もーすぐ発車かな

479 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 10:37:58.46 ID:zaOUXF7O
七里の踏切にて
今日の急行開始に伴う試運転は
6万系 10時35分大宮に向け通過していきました

480 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 10:40:46.27 ID:WB3n2hlU
急行の駅構内通過速度ってどれくらいで設定してるのかな

481 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 11:39:33.21 ID:JivJAfDd
>>480
YouTubeにあった大和田通過の動画見たんだが、あれで80くらいかな?

482 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 12:11:59.47 ID:kvkFCxua
>>471
本数がまるで違うんだけど、わかる?
今の単線で毎時6本上下に急行毎時2本上下とかできると思ってるの?

483 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 12:29:41.78 ID:THCcgNnk
野田線民ごときが埼玉屈指の高地価区域である浦和をこきおろしてるのが笑える
野田線民には一生住めない土地なんだよなぁ

484 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 12:34:20.80 ID:JivJAfDd
>>483
浦和は関係無いんだから浦和厨失せろよ。

485 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 12:37:58.21 ID:AZQhtiIG
>>483
いいかげん消えろよ。
浦和は沿線じゃないっつーに。

486 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 14:24:07.70 ID:iar53CQU
だから浦和は嫌いなんだよ。
きちがいの巣窟。
レッズは滅びろ!!

アルディージャ最高!!
柏も大歓迎!
浦和イラネ。

うらわ



487 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 14:41:06.34 ID:F5hvm1GK
>>483
浦和の勘違いは痛すぎ
ロジャースl1号店って浦和だよ
大宮にロヂャースなんてさいたま市になってからだよ

488 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 14:57:17.61 ID:GD61Qs8m
大宮や柏や船橋以下の浦和
県庁が浦和ごときになったのは埼玉県民最大の謎

489 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 15:19:15.83 ID:tzF8l0pw
浦和煽ってる奴らもふざけんな消えろよ。

490 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 15:23:13.32 ID:pNxtPkOO
スレ乗り込んできて沿線叩きまでしたんだから浦和は煽られてもいいんじゃね
言わないと分からない馬鹿だろうからな
浦和厨が発生しだしたのはさいたま市になってからだな
大宮と合併した結果で自力ですらないというのに
乗り込んでくるのは劣頭だからかな
浦和に高級な人間が住んでるイメージねーよ

491 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 17:51:01.10 ID:THCcgNnk
先に関係のない浦和叩きが行われていたから叩き返しにきただけのこと。
そして野田線民がいくら浦和をこき下ろしたところで、その浦和よりしょぼい野田線に住んでる事実は変わらない。
さしずめ、大宮駅の威を借りる野田線民といったところか
最寄りが大宮駅ってやつだけが大宮駅を持ち出せよな
大宮と浦和は比較対象になっても、野田線のクソ駅と浦和じゃ同じ土俵にすら上がれないから、大宮を持ち出してくるんだろ。

492 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 18:05:57.80 ID:TJu1QWp7
柏・運河急行運転しないのは、運河止まりが2番線で
上りの1番線へ行くのが面倒だから?
柏から運河まで近いというのも理由かな

493 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 18:08:44.18 ID:5pnSa5tw
こんなんがいるから浦和は叩かれるんだな
因果関係がよくわかるレスだ

494 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 18:18:40.15 ID:4wtUymzA
NGワード:浦和

495 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 18:38:03.48 ID:8OesPAk/
       〜お知らせ〜

次スレはワッチョイ導入で建てましょう

496 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 19:28:41.93 ID:ZP1EXIjg
>急行列車運転に伴う大宮〜春日部間の普通列車の本数については、急行列車通過駅ご利用の
>お客さまの利便性を確保するため、土休日の7〜8時台を除き、急行列車運転時間帯
>において大宮〜春日部間に普通列車を毎時上下2本新設し、現行の普通列車の本数(毎時
>上下各6本)と変わらず運転します。

本数は変わらないのか。取りあえずよかった。

497 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 19:37:19.88 ID:H70YPflE
>>491
最初に浦和云々を突然持ち出したのは>>379だもんな。
それも書いている内容が嘘だらけ。

498 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 19:39:05.88 ID:QsDr/wSj
今回、通過駅〜春日部以東まで乗り越すひとだけ不便になった感じか。

499 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 19:51:54.73 ID:fL+HL3Vq
それにしても今回のダイヤ改正は
昼間以外の単線区間のスジを思いっきり弄ってそうだね。
時刻表の発売が楽しみだ。

500 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 19:52:21.07 ID:4cvmZSUB
てかてかえーと
チラ見だけど数時間前に6万が種別表示してた
よーなきがしました

501 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 19:58:17.07 ID:7uK4fkWn
スカイツリートレインの筋を考える。
本線は、りょうもうの空き筋を使うとして、所要時間スカイツリー48分、浅草51分。
大 宮発 12:34
春日部着 12:48
春日部発 12:51
北千住着 13:12
北千住発 13:13
スカイツリー発 13:22
浅 草着 13:25
結構速い。インパクトあるな。

502 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 20:07:20.78 ID:RpBeHTe8
>>501
それで岩槻待避が見られる

503 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 20:53:24.87 ID:b/Os1NVH
>>502
先行電車の9分後に発車じゃないの

504 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 21:03:36.42 ID:dn+eDVwT
急行運転開始の柿落としに8111F使ってくれないかな?

505 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 21:29:08.65 ID:q8MWgD+/
21世紀になっても単線だった区間に急行が走るとか
東武攻めるね

506 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 21:57:58.77 ID:qPv8p9bP
半直久喜乗り入れによる久喜駅利用者大幅増に味をしめたようだね。
あれ以来やたらと積極策を取るようになってきた。
今の東武は何をやってくるか予想できない。

507 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 22:09:37.76 ID:0TxGJ7pX
>>470
間の駅の乗降客が案外それなりにいるんじゃね?

508 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 22:57:46.31 ID:RhhAw0hD
>>487
東大宮のロジャースは大宮市時代からあるわ!

509 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 23:26:40.27 ID:7uK4fkWn
>>470
運河から急行運転だと、3駅通過の3分短縮にしかならない。
高架野田市が完成し、梅郷−運河複線化したあとになると思う。
5駅通過で5分短縮。

510 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 23:49:58.47 ID:ncYc+qao
>>492
運がなかっただけ

511 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 07:02:37.99 ID:JRsAx11o
>>509
運河駅の半分以下の乗降客数の野田市駅に急行を停める意義はあるのかな?
しかも梅郷駅よりも寂れてるし。

512 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 08:54:02.68 ID:BZnK7DlS
>>511
2面4線になるので緩急接続

513 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 10:38:17.38 ID:tdASvvxl
今日の試運転なし?

514 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 10:53:49.56 ID:SJ4x3w0W
さて今回の答申に、
東京8号線延伸(押上〜野田市)、さいたま高速延伸(浦和美園〜岩槻〜蓮田)は盛り込まれるだろうかw

515 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 11:02:14.96 ID:ULfZpCDk
>>514
その前に答申されたからと言って建設されるとは限らないんだぜ?

川崎縦貫高速鉄道みたいに認可まで下りながら結局取り下げた例もあるし
さいたま高速なんか破綻してADRで銀行に400億チャラにしてもらった手前、
もう金を貸してくれるところはないだろうし

516 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 13:11:14.75 ID:Bx/eLzwp
大江戸線の新座延伸叱り、郊外から都心回帰のこの時代はもう望み薄でしょ
東武の儲けが減ってくると今度は西武のように乗車賃upや特急料金upは不可避だし、人口減社会で新線や地下鉄延伸は非現実的すぎる
既存路線の本数削減されなければ御の字

517 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 13:34:48.05 ID:3MD3aAEK
浦和美園〜岩槻にはさいたまスタジアムという箱物があるからまだね

518 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 13:43:49.86 ID:9Ck1NJj8
>>512
やっぱり野田市駅まで止まらないのか?
どこに止めるかは、大宮-春日部よりも難しそう

519 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 13:51:55.46 ID:y/Wt4UEy
埼玉は、全国人口5位、人口密度4位の県ですよ。
人口は名古屋配する愛知に迫り、人口密度は愛知の上ですわ。
そんな埼玉、まだまだ輸送インフラが、整っているとは言えません。
例えば、八潮は長年陸の孤島と呼ばれ、東京に近いにもかかわらずとても不便な場所でした。
それがどうだい。TEXができたとたんに、もともとの地の利を生かして大発展。
そういう場所は、まだまだあるんですよ。
新線建設は、莫大な金がかかるので、鉄道会社単独でやるのは、リスクが大きいのは解る。
道路は行政が造っている。重要な輸送インフラである鉄道は、行政が造れば良いんですよ。
第2種鉄道事業者として、東武なりが運行して使用料を払うのがこれからの形だと思う。

520 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 13:52:13.99 ID:zZRvuTYR
60000系にも種別表示入ったな。

521 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 14:32:51.28 ID:9h1vtX9+
>>519
TXの計画、着工時の時代背景は今とは全く違う
もし現在に至るまで未着工であったなら、塩漬けにされたことだろう
極めて必要性の高い計画に行政が積極的に介入して旗振り役をするというのは現在のトレンドだと思うが、行政だってリスクを負いたくないのは同じ
うまくいきそうなのは、@既設の路線に明らかなネックがあり、限定的な工事で多くの利用者に劇的な改善をもたらすとか、Aビッグプロジェクト(オリンピックや空港アクセス)による政策的な要請をアシストするとともに、以降も大きな需要が見込めるとかの場合だろう
おらが町に新線が来れば、人口が増え、知名度が上がり、かっこいい電車も走る、みたいな計画は、また狂気のバブルでも再来しない限り難しいだろうな

522 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 16:06:36.70 ID:Aes6bKYl
常磐道じゃなくて、都内〜野田市〜水海道〜つくば 計画なかったの?
伊勢崎線と常磐線の真ん中あたりじゃん
野田、岩井、水海道が発展したと思う

523 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 16:12:12.76 ID:Aes6bKYl
>>522

524 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 16:13:25.98 ID:Aes6bKYl
>>522
常磐道沿いの つくばエクスプレスじゃなくて、
野田市〜水海道〜つくば 新線計画なかったの?

525 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 16:52:36.39 ID:mufQfGEl
あくまでも「常磐新線」だからな。
計画線を引いた時点では常磐線の輸送力向上が目的だった

526 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 19:04:07.00 ID:LSJFS7Wv
6万も普通表示してる

527 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 19:09:05.62 ID:rWg0lBjL
急行の春日部発が8分、38分って、本線急行との乗り継ぎが悪くないか?
後続の各停のほうが人乗ってそうw

528 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 19:43:44.98 ID:y/Wt4UEy
TXの成功は、高速列車にあるとおもう。
車輌の性能の高さもさることながら、速達列車で所要時間を短くした。
緩急接続ができる2面4線の駅を要所に造り、区間列車用の引き上げ線もしっかりある。
必要な設備投資を行ったゆえできる列車運行で、利用者は拡大中。
SRの失敗は、速達列車を走らせられる設備投資をしなかったことにあると思う。
鳩ヶ谷と東川口を2面4線で造っておけば、今も急行が走っていただろう。
走ってる場所が悪いからではない。充分投資に見合う地域だったのに、金のかけ方を間違えた。
遅い・高いでは、バスに乗らないと乗れないJRからでも客は奪えない。
東武は、新線ではないがUP線の持つ価値に気づき、投資を始めた。
必要な設備投資は潤沢に行う東武なら、高速列車の有用性をこれから遺憾なく証明してくれそう。

529 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 19:45:06.96 ID:CX9MV0ZV
普通と表示しながら各駅停車とアナウンスするのはいい加減すぎる

530 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 19:50:10.62 ID:1wHyaJJC
>>527
下り急行からの乗り継ぎはいいな

531 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 20:00:03.53 ID:tdASvvxl
浅草方面だけか乗り継ぎいいのは

おれ、幸手よく使うから下り接続を良くしてもらいたいんだけどなあ

532 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 20:10:28.00 ID:G/J6AtbH
>>529
何も東武に限った話ではないが

533 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 20:55:13.20 ID:Kjjmo/Yz
本線接続がベストは毎時何分と何分?
急行を毎時3本にしたら上手くいくかな
でも、3本にしたら大宮ー春日部が計9本になっちゃう

534 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 21:15:21.35 ID:nx8zXPtP
>>528
SRは地下だから高速じゃ走れないし、快速が走ったところで大した時短にならない上、メトロ区間が長すぎて役に立たない

535 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 21:26:04.64 ID:1M9SAjBG
>>515
安倍ノミクスの第3の矢でもあるマイナス金利によって確実に埼玉高速鉄道にも貸し出す事になるぜ。
簡単に言えば、日銀が発行する国債を金融機関が買い占める。
この安く購入した国債(金融機関)は、価値が上昇すれば売却する。
その利息で金融機関は大儲けになる。
その儲けた金融機関は一般企業などに貸す事なく溜め込んで企業にマネーなど貸さない。
これでは日本の景気が回復しないのも当然の事。
そこに目を付けたのがマイナス金利。
日銀と金融機関の間で、マイナス金利にすれば(利息付かない)当然価値がない。
価値なければ、一般企業などにどんどん貸しつけるって仕組み。
間違ってたら訂正よろw

なので、マイナス金利に突入すれば、埼玉高速鉄道にも貸しつける切欠が生まれる。

536 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 21:53:19.49 ID:qojrGjYi
またSRスレにしようとしてるのかよ

537 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 21:55:42.62 ID:9h1vtX9+
それバブル時にさんざんやって、後で死亡したパターンそのものだろ…

538 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 22:03:34.20 ID:4tHyQno3
岩槻の退避は下りだけかな?
上りだと階段上らないといけないから退避なしで春日部で各停の後8分ぐらい
間隔あけて急行発車するとみた。

539 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 23:16:55.41 ID:rWg0lBjL
>>530
階段ダッシュなしで行けるか?

540 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 00:10:27.14 ID:LDT78aIB
>>539
3分有れば余裕でそ。
てか、8分発ということは今が7分発だから
柏発の時間が、同じと仮定すると春日部で3分停車するのか。
因みに今は2分停車。
まえの各駅との間隔かな

541 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 00:41:24.04 ID:gqUXkRGz
特急昼だけって意味あるのか?
むしろ朝ラッシュに期待したのに

542 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 01:01:47.95 ID:OaiyDWvZ


543 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 01:53:16.94 ID:TCL4IhAB


544 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 06:59:26.22 ID:mIdnYiWF
>>540
春日部は跨線橋の狭さが問題。
あれだけ見ると、どこのローカル線だよ!って気分になる。

545 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 07:15:03.09 ID:mIdnYiWF
>>526
61613Fで俺も見た。

546 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 08:02:52.71 ID:YAcIdZ6I
11632かな 今日の試運転

547 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 08:10:11.99 ID:2tfEiFe+
>>541
理解できないのか?

548 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 10:31:51.88 ID:YAcIdZ6I
今日の試運転いまだ来ず
無しか?それとも時変か?

549 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 11:45:57.50 ID:AhoFS0WV
野田ベイシア向かいのカインズホームいつの間に潰れたんだ?

550 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 12:09:42.04 ID:Drs5Nnld
550

551 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 12:39:23.27 ID:1Sdcm06T
>>544
あそこ、左側通行ろくに守らずダッシュして来るから危ない

552 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 16:40:13.59 ID:2knNym44
春日部の早期改修は最も優先すべき事業だと思うんだがな…
沿線自治体が高架化で揉めてるからどうにもならんね

553 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 18:05:40.83 ID:+r3BK8Nz
>>549
潰れたのはベイシアスポーツじゃなくて?

554 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 18:05:44.49 ID:BUoTYx0i
>>538
2番線が大宮・春日部方面になっているから、急行は上り・下りともここ使うんじゃね?
いずれにしろ、橋上駅舎完成後はどのホーム行くにも階段使わないといけなくなるし

555 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 18:18:50.06 ID:dq6lG1lP
>>549
公式サイトだと2月7日までだったらしい。
ホムセンも飽和状態だからなあ。

556 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 18:24:23.14 ID:+r3BK8Nz
ゴメン、カインズもだったか
実質2年ぐらいしか営業してないんじゃん?

557 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 18:50:37.85 ID:Mii4i2Wb
>>554
それ、柏行き始発があるからじゃないの?
平日ラッシュ時に運行する場合や、スカイツリートレインが走る場合以外は追い越ししないだろ…。

558 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 18:53:05.67 ID:O5CKdFZb
>>552
沿線自治体じゃなくて公共事業憎しの知事がやる気ないだけ
自治体側は計画決めてるぞ

559 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 18:56:35.95 ID:y/e2+WVo
大宮駅の地下ホーム完成したら
平日ラッシュに急行やるよ
今のホームで平日ラッシュ急行やったら
死傷者が出そうだ。いまもギリギリ

560 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 18:59:41.81 ID:2tfEiFe+
>>558
知事が?

561 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 19:14:36.26 ID:DSOdp3Lg
>>560
民主系はダメだよ

562 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 19:32:44.79 ID:h6fe/5Wm
>>559
完成が待ち遠しいな

563 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 20:01:37.81 ID:JfxPEd0F
上田が知事になってから、インフラ整備が全くすすまん。
何もしていない。最低の知事。
土屋知事長女事件も、今思えばはめられたんだろうな。

564 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 20:27:12.16 ID:KS46IBlT
地下ホーム建設って何の話だよ

565 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 20:34:37.09 ID:y/e2+WVo
>>562
だろ? 

566 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 20:34:41.87 ID:Z046VsfP
>>560
そういう発言を本人がしてる

567 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 20:34:46.31 ID:DSOdp3Lg
>>557
全然知らないんだけど、今スカトレって岩槻で追い越ししてんの?上下?

568 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 20:36:30.25 ID:y/e2+WVo
>>566
4秒差で俺の勝ちだな。
連投はこれくらいにしておく

569 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 20:38:35.14 ID:y/e2+WVo
>>567
スカトロw
AV好きの俺でもそれだけは見れない

570 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 20:50:39.47 ID:YAcIdZ6I
なーにー??地下ホームって
22年間野田線沿線民だけどそんな話
一切まじでガチすぎるほど聞いたことない
建築施工主は?工事開始日は?工事終了予定日は? 地下ホーム開始日はおおよそ何月?
ホーム形式は?答えろ妄想オタバカ あ?こら

571 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 20:53:34.29 ID:fbWCAbs9
地下ホームなんて妄想で言ってることはあっても
噂としてすらも出たことないだろう・・・

572 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 20:53:54.64 ID:2knNym44
学生時代変態王と呼ばれるほど変態だった俺もスカトロだけは興味の対象外だった

>>569
http://i.imgur.com/XIr1S0A.jpg

573 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 21:17:55.55 ID:DSOdp3Lg
>>567
上りしかないのね。スカトロのくせに!

574 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 22:15:25.98 ID:94wP/WfW
スカトロというのは
「この列車は湘南新宿ライン横須賀線直通普通逗子行きです。次は土呂に止まります。」
の略。
だから上りというのはこの区間では正しい。
その列車が北大宮を過ぎるとこをイメージしてやっぱり上りだななどと考えて思ったのたが、
岩槻駅は大宮行きが上りで春日部方面にいくやつが下りだぞ。

575 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 01:05:39.64 ID:umSvm16z
500系の就役の時に、野田線も直通特急?が出来ると思う・・が
その特急が500系とは限らない気がする。

350系で1日2往復運転とか・・・・

576 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 04:18:01.96 ID:md0lZs1G
この路線遅すぎだろ
春日部から柏まで行くのに北千住経由して常磐線使った方が早いとかアホかって思う

577 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 05:42:39.38 ID:ta5XXfS6
>>576
野田線だと約40分前後のようだが、北千住乗り換えだとどうしても1時間近く掛かるようだが(ジョルダンで確認)
北千住経由で春日部から柏まで何分で着くんだ?

578 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 06:59:20.91 ID:xp/aqk2o
>>576
お前、乗ったこと無いだろ
実際に柏〜春日部利用の俺は

1、料金が安い
2、乗り換えの手間なし
3、必ず座れる
4、時間的にも大してかわらない

の理由で東武利用だ
選択肢は所要時間だけじゃないだろ?お前の方がアホかって思う

579 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 08:29:56.34 ID:pQUuBMwA
>>576
北千住経由だと面倒な乗り換えがあって運賃高くて座れない。
さらに運が悪いと松戸で特急退避のため長時間待たされることも。
百害あって一利なし!

580 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 08:50:21.71 ID:bTthEsP0
川間〜七光台
梅郷〜運河の橋手前

複線化すればいいのに

581 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 08:59:30.87 ID:T1Xs8rjU
>>580
以前橋を架け替えた時に複線化すれば良かったんだがな>運河〜梅郷

582 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 09:21:06.53 ID:njUA4S9S
>>576
実は常磐線じゃなくTX使ったほうが早い、柏じゃなく柏の葉だけど。

583 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 09:51:36.12 ID:7Sj30Tu+
柏の葉カンポス

584 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 10:20:45.38 ID:lRlbvu8b
今日の七里九時はんころの岩槻行き幕車だったー泣 知ってたらとったのにまじくやしー

585 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 11:02:46.02 ID:cU2w+C7h
単線区間は、急行と普通が交換不可能な場所から、複線化していくのかも。
運河−梅郷 これで、高架野田市が完成すれば、柏−野田市急行運転開始。運河橋梁も複線化。
次は、春日部−南桜井 春日部駅高架が進まないので計画たてにくいが、一番のネックなのでやると思う。
川間−七光台 川間で一応交換できるが、急行の運転停車ができるので、複線化。
七光台−清水公園 最後に造ってUP線複線化第一弾完成。清水公園3番線は、大宮方面折り返し線に。
第2弾は、江戸川橋梁複線化。
第3弾は、野田市高架複線化。
ここまで来ると、急行が10分ヘッドで走れ、特急も自由に設定できる。第3の本線完成。

586 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 12:00:32.25 ID:9GXxgHjT
>>576
そもそも普通に大宮行けよ
柏みたいなショボいハリボテじゃなく大宮の方がはるかに都会だし品揃えいいし

587 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 12:33:15.22 ID:hfYE76pW
ここで裏話
急行運転は乗車率の言い大宮〜春日部のみで計画終了
昼間の春日部〜柏間の乗車率しってはりまっか
急行運転はもとより複線なんてありえません
高架で終了30年間ほったらかしの六実〜逆井複線化だって
ぱー線の人寄せパンダ

588 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 12:37:57.94 ID:hfYE76pW
船橋線の話題も作らないといけないからただただ重い腰をあげただけ
朝の通勤時だって十分だし昼間だって10分間隔で十分
複線になれば朝の5分間隔が実現したとしても船橋〜六実間で実現済だし

589 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 12:51:10.40 ID:7eC82Voe
>>584
岩槻幕で留置されてるかもよ

590 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 13:35:12.69 ID:S5FJJUnl
野田線の全線複線化、全線急行運転は将来必ずやるだろ。
埼玉⇔千葉の移動は現状武蔵野線もしくは都内駅を経由するのが大半だが、全線複線化、急行運転で利用客には新たな選択肢となる。
さらに柏・船橋⇔日光・鬼怒川を結ぶ特急も設定してみたり、そういうアプローチだってできる。

591 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 13:51:13.23 ID:9NdbIW9+
>>587
単線だからハナから避けらる
乗客増やす為の複線化と考えるべき

592 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 13:55:02.59 ID:CpUgRpac
>>590
肝心の埼玉⇔千葉の移動がないんだよなあ。

593 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 14:02:20.79 ID:S5FJJUnl
>>592
お前個人の需要の話をしてるんじゃないんだよなぁ

594 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 14:24:01.76 ID:UBFtz+sW
夕方高柳通ったら、秘境駅みたいだったのに急にSCみたいのが出来てて
ネオンが輝いて驚いた。狐に化かされたと思ったわw

595 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 14:24:28.05 ID:fMHTwzah
東葛⇔千葉の移動もないけどな。

596 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 14:37:57.07 ID:y/Ak/lmy
野田線便利にすれば、
千葉客がはやぶさこまち乗るときは大宮乗り換えがデフォになる。

597 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 14:56:06.83 ID:hfYE76pW
>>590
六実〜逆井の複線工事30年ほったらかしの東武がやると思えない、てか自治体が金出さないとやらないだろうな
>>594
夢だろ。あそこが変わるとは思えんが柏市になったから柏が金を出したんだろうな
>>596
寝ぼけてるのか?千葉県民は乗り換えないで上野や東京・品川に行けるのにわざわざ船橋なんかで乗り換える馬鹿はいませんがw

598 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 14:58:57.91 ID:hfYE76pW
それに大宮行く手間を考えたら乗り換えても上野か東京に行くわ

599 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 15:09:38.36 ID:EZIQH6jK
>>595
地図上で見るよりも時間が掛かるしなぁ。そもそも東葛の人はわざわざ千葉に出る用事がない。幕張だの行くなら別だけど。
流行りの物が買いたいなら東京に出れば良い訳だし。

600 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 15:11:35.60 ID:YAs4whgE
東京行けば自由席でも座れるしな

601 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 15:17:11.52 ID:3DeBdrVU
>>594
駅前にヤオコーが出来たが駅自体の改良が進まないから近くて遠い駅前店なんだよな

602 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 15:22:11.00 ID:O510HF+q
東武アーバンパークライン(野田線)は、東京圏の北のゲートウェイである大宮駅を起点に、
都心から放射状に延びる路線と業務核都市を結ぶ環状線として、東京圏の経済、交通及び
人口集中の受け皿として重要な役割を担う。

603 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 15:22:48.46 ID:O510HF+q
交通政策審議会のヒアリングでの東武鉄道の説明です。

604 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 15:23:29.02 ID:O510HF+q
今年度末には、審議会の答申がでるだろうから、どんな形で盛り込まれるか、
楽しみだね。

605 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 15:58:11.92 ID:kYa98jVV
>>603
へえー
議事録どこかで見られる?

606 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 16:09:09.75 ID:XA4FbokL
大宮乗り換えが最大のネックというゲートウェイの皮肉w

東武は北大宮-大宮-新都心間にシャトルバスでも運行すればいいのに

607 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 17:05:24.82 ID:KOcT/1+f
なんで乗車券一枚で済むのにわざわざ途中に東武入れるんだか笑

608 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 17:10:49.00 ID:j0nTIxQk
乗り換えが必要だから、事故や遅延の影響を受けないし、
動いているJR線に乗れば良い。

メリットでもある。

609 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 17:28:15.55 ID:YIx5oGdL
>>598
今だって大宮から乗ったほうが北海道・東北・上越・北陸方面は安いんだから
柏〜大宮も急行になれば大宮からの方が安いし近いから利用する人いるだろ

610 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 17:29:58.97 ID:YIx5oGdL
>>606
新都心と繋いでどうするの?新都心駅利用したことない人?

611 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 17:47:02.42 ID:hfYE76pW
>>609
柏から急行運転したら乗るかもな
春日部からじゃのらんな

612 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 17:51:49.11 ID:YIx5oGdL
>>611
>>611
柏〜大宮が急行なら乗るよ東武の方が安いし
千葉北部は上野から乗るけど料金考えたら大宮の方が安いジレンマあった
東武野田線は都内に繋がってないがターミナル3駅あるのが強み
細々と生き残っただけでなく船橋〜大宮の急行まで走ったら理想だな

613 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 18:25:25.09 ID:kd46zYtT
ただ北海道に関しては千葉県民なら
新幹線より成田〜千歳のほうが安くて便利じゃね?

614 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 18:26:19.01 ID:cU2w+C7h
岩槻春日部の複線化、答申に載って一気に進んだ。
今回の答申に盛り込まれる可能性は、結構高いと思う。
国道16号線がいつも混んでいるのはなぜかな。
圏央道埼玉区間が完成して、一気に都心経由が減ったのはなぜかな。
都心を経由しなくて良い、流動需要があるからですよ。
国道であるなら、鉄道だって当然あるでしょうね。国交省の官僚は、当然解っているでしょ。
現在の柏−野田市の乗客数なんて全く関係ないんだな。新しい需要を開拓するんだから。
需要があり、速くて便利になれば、利用者が集まるのは必然。
そんなことに東武鉄道が気づいていないとでも、目の前に転がっているビジネスチャンスが見えないとでも言うのかね。
ネガティブシンキングの皆さんよ。

615 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 18:29:28.65 ID:kd46zYtT
>>614
車は乗り換え不要。以上!
つーか、40年前の武蔵野線がその発想だし。

616 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 18:57:04.88 ID:YAs4whgE
>>613
安いのは間違いないけど便利か?

617 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 18:57:46.26 ID:cU2w+C7h
武蔵野線は、環状貨物線です。都心に入らなくて良い貨物列車の、迂回のために造られた。
開業時の電車本数、知らないようだね。
旅客は主じゃない、完全に従の立場。一応乗れるようにしたあげましたって感じだった。
不便すぎて使う気にならなかった。
旅客について、その当時の国鉄本社にそんな発想があったという話は、聞いたことがない。
あったんなら、ソースを是非教えてほしい。すごい先見の明だ。

618 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 19:14:39.63 ID:GVzDTFH6
北総線沿線
京成の船橋以東
JRの千葉以東

この辺の住民は成田のほうが早いし電車も空いてるし便利だろうな
特に成田方面への電車が空いてるってのはでかい

619 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 19:40:12.69 ID:5Cuk4ALw
野田線沿線だと時間と料金で野田あたりまでは大宮駅利用してるイメージ(実際はどうだか知らない)
埼玉は羽田(1時間超え)も成田(2時間くらい)も遠いから飛行機は近いイメージがない
空港まではリムジンバスのイメージ

大宮〜北大宮〜大宮公園までは気付いたら歩いてることあるから街として繋がってるんだよね
大宮〜新都心はまだ繋がってる感じはないね
新都心から大宮方面へ歩いてるサラリーマンらしきものは映ってるが(0:50)
https://www.youtube.com/watch?v=zbSrsCf1O0o

620 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 20:04:42.29 ID:18aLAb/1
千葉県民の新幹線大宮駅利用なんて優等走らせたって野田線沿線限定だろうよ。
まあ優等走らすのはいいけどはよ全然複線化しる!

>>619はお前のイメージだけ具合はんぱねえぞw

ちなみに岩槻ユーザだが、成田は日暮里からスカイライナーだな。

621 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 20:06:23.94 ID:5Cuk4ALw
>>620
新幹線の事なんだが
成田って飛行機で新幹線じゃないだろ

>>617
武蔵野線開業時は30分に1本でほとんど貨物が走ってたんだよね
野田線と川越線は似てるから比較するのは分かるけど武蔵野線は違うと思う

622 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 20:23:21.80 ID:r4qO56GQ
>>621
いや、40分に一本という訳のわからないダイヤ
それでいて武蔵野線単独駅には自動改札機設置

623 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 20:26:56.08 ID:iLCztara
成田は海外でもなけりゃ利用しないわ
日暮里って大宮から京浜東北にのってのんびり行ってるの?

岩槻〜成田 2時間
岩槻〜仙台(新幹線) 2時間

624 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 20:33:52.92 ID:18aLAb/1
>>623
滅多に乗らんけど、乗る時は京浜だね。

>>614はどういう野田線活用法があるのかな?

625 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 20:34:45.47 ID:a5ssz52S
>>617
だから、貨物と違って、そもそも旅客に都心を迂回させなきゃいけない理由がない。それだけ。

武蔵野線の通過旅客需要は開業時は全く考慮していなかったからこそ、40分間隔だった。

環状線の通過需要が旺盛なら、取手リレー号線も、しもうさ号も、頻発されているわ。

626 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 20:46:04.65 ID:LXHISP5S
春日部駅野田線ホームで撮り鉄発見
大宮寄りのホーム端で15:30ころ
俺が乗る4番線の各停東武動物公園行き(03系)のほうを良く見ていた。
おそらくyoutubeにアップロードしている人だろう
このスレにもいるかも

しかし、中々のイケメンだったから彼女の写真でも撮って
イチャイチャズコズコしてりゃいいのにな

627 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 20:49:27.26 ID:JANc1SHj
大宮に東武ホテルでも建てればいい
大宮ってホテル少ないから

628 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 21:41:17.62 ID:vAeOFF33
>>619
旧中沿いは大宮のオフィス街が新都心エリアまで繋がってるよ

629 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 22:18:31.79 ID:LXHISP5S
春日部駅野田線ホームで撮り鉄発見
大宮寄りのホーム端で15:30ころ
俺が乗る4番線の各停東武動物公園行き(03系)のほうを良く見ていた。
おそらくyoutubeにアップロードしている人だろう
このスレにもいるかも

しかし、中々のイケメンだったから彼女の写真でも撮って
イチャイチャズコズコしてりゃいいのにな

630 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 22:19:53.61 ID:LXHISP5S
春日部駅野田線ホームで撮り鉄発見
大宮寄りのホーム端で15:30ころ
俺が乗る4番線の各停東武動物公園行き(03系)のほうを良く見ていた。
おそらくyoutubeにアップロードしている人だろう
このスレにもいるかも

しかし、中々のイケメンだったから彼女の写真でも撮って
イチャイチャズコズコしてりゃいいのにな

631 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 22:36:22.78 ID:3DeBdrVU
>>622
自動改札は貨物線への旅客駅設置という形だったので国労の目をすり抜けられたから
当時は省力化イコール人員削減で闘争の火種だったからね

632 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 22:53:55.10 ID:18aLAb/1
イケメンの鉄オタなんているわけないだろ。いいかげんにしろ!

633 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 00:08:50.87 ID:7xJdH+3B
>>611
東京圏における今後の都市鉄道の〜
で検索してみて。
議事概要がでてるよ。

634 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 00:41:20.76 ID:U1JmAYqF
武蔵野線の本数増加は乗り通しの客の増加じゃなくて、沿線の宅地化だろ

635 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 04:52:47.06 ID:0m87RzSF
大宮ならラブホが一杯

636 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 06:06:11.95 ID:0m87RzSF
清水公園〜春日部間を複線にしたら東武のやる気を認めるけど、単線のまま高架じゃ認められん
所詮東武醤油ラインで終わり

637 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 09:31:02.26 ID:gEa3asUG
東武は将来的には清水公園を大人気エリアにしたいんだろうな
推しっぷりが半端無い

638 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 09:48:44.21 ID:mK0lWHy/
スカイツリーライン各駅のsolaie清水公園のポスター大杉。

639 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 09:53:03.77 ID:bQraSWOB
>>637
ちょっと露骨すぎるよね。
ここまで野田市・愛宕・川間を差し置いてゴリ押しされると嫌だわ。
駅の東側は湿地だったし、南栗橋の二の舞になりそうな雰囲気なんだが。

640 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 09:54:54.72 ID:ZVgr82q8
清水公園の物件売れてる?
豊四季のマンションは駅にポスター貼りまくってる
ところを見ると・・・・・・・・・

641 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 10:07:24.11 ID:qjVS7p1t
都内に直結しない最強に不便な野田線が人気エリアになることは未来永劫ありえない

642 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 10:38:54.01 ID:TRVNu416
予防マスク(伊達マスク)してワザと咳き込んでみたら
隣のおっさんと、向かいの女子高生が逃げていったw

643 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 11:09:41.74 ID:wyrbqsTE
>>642
女子高生は大学受験
おっさんは商談
みんな、人生掛かっている。

644 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 11:38:47.29 ID:atYYFXG/
>>640
清水公園みたいな僻地に住むなんて罰ゲームだろwww

645 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 11:38:48.30 ID:LzSRzxDz
>>641
ばーか
直結しなくても
都内へ向かう路線にいっぱい乗り換えできんだろーよ んな文句言うんなら自分で線路敷いて野田線から直通させろや

646 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 11:47:33.36 ID:v8UP9E9h
清水公園に家買って、毎日通勤1時間以上だろ?
大変だなあ
自分は乗車時間10分くらいだから、ご苦労様としか言えないわ

647 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 12:13:18.75 ID:Tf/BikLM
>>625
最近では快速ぶらり川越号ってのが武蔵野線経由で
柏〜大宮間を約50分で結ぶし運転回数も多くなって来た(今年のGWにも運転予定)

野田線急行だと大宮〜柏間を最速55分

648 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 12:25:34.90 ID:RssbYavM
TX守谷駅ユーザーで時々JR東の新幹線使うが
いつもおおたか・大宮乗換えにするか、北千住・上野乗換えにするか迷う。
今は乗り継ぎ時刻によって使い分けてる。

急行運転を20分に1本にしてラッシュのピーク時以外全時間帯運行してくれて
運河ー柏間も急行運転やればいいのに。(途中おおたかのみ停車)
春日部ー運河間は単線で各駅運行のままでも、それならJR東の新幹線乗るときは常時野田線使うと思う。

649 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 12:35:18.60 ID:1O6u950R
不動産購入を東京通勤に鉄ヲタは考えすぎ
周辺へ勤務の人も購入している
不動産宣伝は都内各地から何分と宣伝するのが業界では当然です
東武電車に乗って通勤やお出かけしてくれれば嬉しいが
会社としては不動産が売れればいいだけの事

650 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 13:10:11.64 ID:SLVXbI7U
650

651 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 13:38:00.85 ID:IEY7omTx
>>649の言うとおり
鉄オタは東京偏重がすぎる。野田市の東京都特別区部への通勤率は13.0%に過ぎない。
清水公園に家を買う住民=東京へ通勤する人だけではない。
http://www.city.noda.chiba.jp/shisei/profile/toukei/h25/1002922.html
http://imgur.com/4cimgCM

周辺都市の東京都特別区部への通勤率(全てが東京に直結)
流山市…31.6%
柏市……30.3%
松戸市…37.1%
我孫子市32.9%
さいたま市28.3%
草加市……39.0%
越谷市……29.8%
春日部市…22.8%

http://imgur.com/doyGaNk
http://www.soumu.metro.tokyo.jp/05gyousei/arikata/1108.pdf 11ページ
※「平成17年国勢調査」「統計でみる市区町村のすがた2006」(総務省)より作成した資料。

652 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 13:39:58.30 ID:bQraSWOB
>>649
それならなぜつきのわもいつまでも売り切れないの?
空家もイメージ戦略ばかりで実際売れ行き悪いんだからどうしようもない。
沼地・商業施設やコンビニ遠い・割高じゃ例え近隣通勤でもねえ。
賃貸ならまだしも、ここに大金払ってずっと住むのは考えもの。
ここよりはみらい平あたりの方がまだいいかも。

653 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 13:47:52.16 ID:HhDZXUob
60000以外のLED車はまだ普通表示してないのかな?

654 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 13:57:40.96 ID:qG67vi+J
>>652
論点がずれてますよ。

清水公園から東京へ通勤する話。
つきのわが売れないのは今此処では関係ない。

655 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 14:04:32.94 ID:IEY7omTx
通勤率のソース
http://www.city.noda.chiba.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/002/922/toukei4-6-3.pdf

野田市に住んでいる就業者・通学者
総 数 83,110
就業者 74,612
通学者 *8,498

野田市に住んで野田市で従業・通学
総 数 42,796  51.4%
就業者 39,446  52.8%
通学者 *3,350  39.4%

野田市に住んで他市区町村で従業・通学
東京都内へ
総 数 10,986  13.2%
就業者 *9,831  13.1%
通学者 *1,155  13.5%

千葉県内へ
総 数 12,715  15.2%
就学者 10,548  14.1%
通学者 *2,167  25.5%

http://imgur.com/pB7WT7G

656 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 14:07:16.17 ID:gJf74bXr
6万で本線急行疾走したら気持ちいいだろな
万系後継車はよ

657 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 15:38:46.70 ID:XF9h5pwH
>>651
パートの主婦や県公立通学の学生も母数に入れてるなら13パーセントでも高いと思うわ
あんな僻地から都内へ通勤するのはアホ

658 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 16:49:21.65 ID:Bsph4s1B
>>644
あ?
ケンカ売ってんの?

659 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 17:36:55.50 ID:FjH0VZct
清水公園なんて埼玉のようなもんだよ。コバトンも来たし。

660 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 17:37:53.29 ID:FjH0VZct
埼玉県野田市清水公園東にしてくれよ。

661 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 17:49:03.88 ID:aXtL+X6U
>>651
名古屋から30km圏の四日市市や岐阜市、岡崎市が名古屋市への通勤率5%程度なのを考えると
距離の割にはずいぶん多いな
まあ東京圏ではそれが普通なんだろうが

662 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 17:49:54.09 ID:KVyfQB67
【調査】埼玉vs千葉 関東の「3位決定戦」がついに決着か★4 [無断転載禁止]©2ch.net
http://urx3.nu/s4PG

663 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 18:19:29.83 ID:HhDZXUob
線路沿いに制限速度標識?に覆いが被せたのが立ってるな

664 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 19:20:57.98 ID:SyJB5ZVI
清水公園のゴリ押しっぷりを見ると東武は清水公園を急行停車駅にしようとするはず
つまり急行停車駅にしても文句が出ないレベルまで清水公園の利用客を増やさないと春日部以東の急行は無理

665 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 19:42:01.39 ID:+wwKt1pf
来年アーバンパークライナーもできるしね。

清水公園→春日部→大宮
清水公園→春日部→北千住
500系の分割だよ。

土日は
柏→清水公園→春日部→鬼怒川温泉
柏→清水公園→春日部→太田.赤城

清水公園→宇都宮の
餃子醤油パークライナーも
出来ると便利

清水公園→春日部→北千住→中目黒→元町中華街へのライナーも期待

666 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 20:12:28.96 ID:c60P19Mu
運輸政策審議会の答申の目的って、『現状で大きな需要があるにも関わらず、利便性が悪い路線の改善』なのか、
『現状では需要は無いが、将来的に大きな需要を生み出す』という事なのか、どっちを重視しているんだろうな

清水公園に関しては明らかに後者なんだろうが、前者じゃないとダメとか言われたら、何らかの理由付けが必要か

667 :営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人:2016/02/14(日) 20:42:48.52 ID:Wpn8Nd5M
>>535
延伸するなら今やな アベの勅命で一気に蓮田まで建設しろや
>>561
維新も糞やな 自民党と共産党以外は全て糞

668 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 20:51:11.87 ID:jS61J8EA
>>667
延伸した後のことは考えてるの?

669 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 21:20:56.23 ID:p6sG77L4
春日部もいつ高架化すんだかわかんねえから
大宮線だけ野田線から切り離されて本線に組み込まれるって思った方がよさそう

670 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 21:45:11.23 ID:TLYp/wIl
>>669
大宮線本線化はありそうだけど、春日部の配線の改造が必要だからどっちみち春日部駅改修待ちかと。

>>662
おいおい、野田線沿線だけは例外的に埼玉と千葉の和睦が成立してる戦場の楽園だろ?

671 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 22:12:18.42 ID:dRW6SibE
高架春日部の線路配置を見て、本線直通は一部列車しか考えてないと感じた。
がっかりした。結局今と変わらない、本線副本線4番線のみで捌こうとしている。
上下列車を、1本のホームで毎時何本まで可能なのか。
特急のみなのかなと思う。
ただ、急行運転が好評で、本線直通急行が走るなんて事になったら、
春日部駅の線路配置に変更があるかもしれないと、淡い期待をしている。

672 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 22:28:26.01 ID:TxlR/2O+
>>671
それって新しい図面(というか絵)?
野田線の本線直通考慮されてない時に書かれたもんなら今後かわる可能性はあるんじゃない?
君のいうとおり、直通が好評なら東武がやる気出すかもしれん。
ただそうなると、本線北越〜春日部は余裕があるのかね?

673 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 22:33:11.58 ID:IEY7omTx
>>671
図面なんてあるのか?
もしyoutubeの春日部市公式サイトの動画の事なら、あれは市が今のまま高架化にしただけの動画だから気にしないで良い。

674 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 22:57:47.97 ID:20IU9hio
図面は既に出来てるぞ。
春日部市のホームページにホーム配置が乗っているし、質問でホーム幅の話も出てる。

675 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 22:58:17.11 ID:20IU9hio
>>674
載っているの間違い

676 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 23:13:56.75 ID:IEY7omTx
>>674
リンク貼ってくれ

677 :営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人:2016/02/14(日) 23:27:52.83 ID:Wpn8Nd5M
>>668
都心直通になるから鬱飲み屋線の混雑緩和が出来る

678 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 23:32:32.53 ID:7VIx6MO+
>>677
宇都宮線って東京駅行くんだよ
南北線って中途半端なとこばっかなんだよ

679 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 00:26:05.35 ID:o8ZeaTpI
>>676
これじゃね。
確かに計画は策定済みだわ。

http://www.city.kasukabe.lg.jp/tetsudou/machi/toshi/chuushinshigai/chushinshigaichi-keikaku.html

680 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 00:46:39.29 ID:4NLuZeFK
>>679
あーこれか。
これなら市が勝手に決めた事だけ。
協議の土台になるだろうけど。

県や東武と協議して纏ったものじゃない。
協議は平成29年度都市計画決定まで随時行うとしている。

この資料中の駅の断面図があるが、3面6線なだけで「イメージ」と記載。

つまり何にも決定した事はない。

681 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 01:05:20.96 ID:ZGlsRBuh
大体、そんな直通頻発みたいな運用を東武はしないだろ。

精々1時間当たり2本の直通をさせるために、公共事業悪な知事と渋ちんな春日部市、東武が金を出すとも思えない。
用地も碌にない上に、内谷陸橋を潜ることは決定済みなのに。去年耐震補強してるからねあの陸橋。

682 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 03:58:45.00 ID:6pnq8Oyb
春日部は無駄に用地が広いから、高架化の際、将来を見添えて4面8線化するかもしれない。
急行運転も始まり、将来は急行増発、春日部〜船橋間の急行運転、通勤車および特急車のスカイツリーライン直通なども視野に入れてるだろう。
そんな中、野田線ホームが1面2線ではあまりにも手狭すぎる。野田線の需要や可能性を引き出そうとしている今、計画の変更はあり得る。

683 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 04:09:17.55 ID:SsHmcJ1h
埼玉県だからなぁ
正直千葉の方が都市計画は良いと思う
舞浜の開発見ただけでも埼玉は勝てる気がしない

684 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 04:15:02.86 ID:yv5rR22h
臨海部以外は千葉の道路はダメダメだけどな。

685 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 04:21:15.77 ID:SsHmcJ1h
埼玉の道路も良いと言えないものだし

686 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 04:23:33.84 ID:yv5rR22h
千葉の道路の酷さ知らないだろ

687 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 04:27:25.34 ID:SsHmcJ1h
埼玉の道路良くないから千葉みたいな国際マラソンの風景にもならなかった

688 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 04:39:39.04 ID:GSJUaMyM
舞浜とか湾岸の新し目の所が良いのは当たり前
元は海だ
一から作ればそれなりのものはできる
そういう所しか知らないのなら仕方ないが、
市川、船橋、津田沼辺りの古い市街地を車で走れば、
幹線道路の貧弱さを思い知ることになる

689 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 04:43:03.10 ID:SsHmcJ1h
>>688
埼玉よりマシ

690 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 04:43:51.67 ID:uEW+99ho
船橋鎌ヶ谷辺りはひでーよな

691 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 04:45:24.68 ID:GSJUaMyM
場所にもよるが、南部ならほとんど道路事情では有利だと思うぞ
お前は埼玉のどの辺りのことを言ってんの?

692 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 04:46:49.48 ID:SsHmcJ1h
マラソンやってたのってさいたま市だっけ?
なんであんなとこ走ったの?浦和?

693 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 04:51:30.73 ID:SsHmcJ1h
あのコースを全国に恥ずかしげもなく見せる埼玉県が>>682みたいなのをやるとは思えないんだよ
期待したいけどさガッカリするのはもう嫌なんだよね

694 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 05:00:43.69 ID:GSJUaMyM
なんだよ、かっこいい道路が大好きって話か、相手して損した
車を運転できるようになると、使えない道路がわかるようになるから自分で経験しろ

695 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 05:06:55.66 ID:SsHmcJ1h
>>694
偉そうに話を誤魔化してるが埼玉の道路がダサいのは否定しないのな

696 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 05:16:08.04 ID:GSJUaMyM
誤魔化してねーよ
千葉の道路は主要都市の間でも混んでて走りにくい片側一車線の地方道みたいなのが多いから、そういう意味で酷い道なんだよ
見た目の話はしてもしょうがないだろう
そもそも俺はさいたまのマラソンってのを見てねーし

697 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 05:17:33.45 ID:s5XMpxAd
都市計画は千葉の方が良いと言ったら道路ガーって意味不
さいたマラソンは道路ガーていうより浦和が超絶糞田舎でワロタ
普段大宮以北と県北を馬鹿にしてる割に浦和って糞田舎だよなw

698 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 05:51:27.86 ID:GSJUaMyM
まともな都市計画してたらクソみたいな道路は改良するけどな

699 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 07:15:05.15 ID:zOYSOaig
>>697
浦和駅周辺の開発地域通ってないし、どうせ美園あたりを見ての感想だろ?w

700 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 07:17:59.91 ID:LoCSIvr9
>>683
そう言うことは外環道開通させてから言えよ。
三郷から先、何年かかっているんだよ。

701 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 07:23:39.09 ID:R6HsYKVD
藤の牛島〜大宮利用の俺は
ついに勝ち組みになるようだ

急行で20分か・・夢のようだ。

702 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 07:41:31.80 ID:KyoefUSo
>>699
浦和駅?北浦和の並木通りは綺麗と思うけど。浦和に綺麗な通りなんてあるんですかね?

703 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 07:54:46.61 ID:rzOMWQhU
またスレチだらけ

704 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 08:00:10.85 ID:ChhrzByX
こうやって唐突に浦和を持ち出して叩き出すのが大宮以北民
自分の最寄駅と比較できない時点でコンプレックス丸出し

705 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 08:21:03.50 ID:TvVjVqNh
南桜井〜運河を早いとこ複線化してくれ。用地は既に殆ど確保されてるじゃねぇか。

706 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 08:37:04.40 ID:CvTB+8Oj
>>705
清水公園付近を単線高架しちまったからなぁ

707 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 08:46:30.98 ID:Ak1mv2Ho
高架になるとこの複線用地は残しておくのだろうか

708 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 10:35:30.07 ID:E+zz2x9n
とりあえず今回の急行は清水公園、七光台、川間、南桜井、藤の牛島、春日部の奴らが圧倒的勝利だよな。

大宮から柏行き終電遅くなるのもありがたい

709 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 11:50:09.05 ID:y5pqbwkF
>>708
ここが勝ち組だろうが、だから何?当駅利用者さん良かったねって感じ
春日部〜流山おおたかの森、柏を、急行運転し時間短縮をしてくれた方が、この路線では一番ありがたい。

710 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 12:20:33.04 ID:pjmq+TW9
>>706
流山街道の上は複線仕様だから取り付け部分はその気になればいつでも広げられる

711 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 12:20:44.15 ID:0RSFwlb5
>>648
運河〜柏間を急行運転しても普通運転との違いはせいぜい1〜2分だろ?

712 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 12:23:54.96 ID:0RSFwlb5
>>651
オタク無関係で都会に出ないと良い仕事場がないんだよ。昔から変わらんよ。

713 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 12:26:10.14 ID:vz8HfLyl
道州制導入して一極集中解消賛成だわ。
なんでやらないんすかね。

714 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 13:08:35.98 ID:nFO05lsF
春日部の工事って埼玉県というより県知事があまり乗り気じゃないみたいなこと書かれてたから不安だね
大宮以北っていうが上尾駅や熊谷駅の方が浦和駅よりちゃんとしてたからなぁ
さいたま新都心〜浦和御園ってさいたま市が開発したとこだからコースになったんだろうけど

大宮駅(再開発まだですか)
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/3/5/350f3d1b.jpg
浦和駅(絶賛開発中)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/06/11/saitamaurawa08061.jpg

大宮が大宮市のまま15年経ってたらどうなってたんだろうな

715 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 13:16:57.70 ID:leHLY0pR
>>707
日照権の問題があるから北側の鉄道用地は更地のまま残しておくはず
複線化するとなると愛宕から野田市にかけて大規模な民家の立ち退きが必要になってくる

716 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 13:23:14.02 ID:d8RW1uYb
船橋線の複線化が終わったら、もう複線化工事はない。
あとは時間を掛けて全て60000系に置き換えるだけ。
投資完了となる。
江戸川橋梁その他の老朽橋・高架を架け替えるとしても単線だろうな。

717 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 13:35:10.97 ID:rzOMWQhU
>>712
何を言っているんだ?
>>655にあるように、野田市民の東京への通勤率が約13%で残りの87%は千葉県内や野田市内等への通勤だから、東京へ通勤する人は少数派だって話。
仕事の有無なんて話では無い。

718 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 13:43:19.55 ID:ixMEbp05
道州制やっても東京は東京だろうな
東京湾付近は人が住めない時代でも日本中の船が集まる港だったというから
人が住めたら最高の場所
埼玉は東京と切り離されただけでなく道州制でトドメになるかも
相川が北関東州の州都なんて言ってたが東京ばかり見てる県庁がそれやって生きていけるかねw

719 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 13:50:58.08 ID:Ngk9ugaJ
>>717
近隣通勤者のために鉄道会社が大規模に町開発を行うわけないだろ。
今まで近隣住民しか住まなかったから野田市が衰退してるんだろ?
だからこの数字を変えるべく、都内や他県の通勤者を確保するよう東武が力入れてるんじゃん。
ただ明後日の方向ばかり向いてるがね。

720 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 14:43:48.40 ID:VRjy3CKH
浦和は東京依存酷いし大宮冷遇してるし本気で州都目指してるか疑問
埼玉県庁の役人も本当はどこの人なのかなって感じだし

721 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 15:28:59.23 ID:QQiYB1CX
東京と分かれるにしてもせめて千葉と同じ州がいいよな野田線的に

722 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 15:30:58.86 ID:rfNpAZiy
>>713
関東では何も変化ないどころか更に東京に集中

723 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 15:54:41.04 ID:QQiYB1CX
住所は武州北足立郡大宮町の時代が一番カッコイイと思う
北関東州埼玉県さいたま市大宮区って締まりがないから武州でよくね?
相川さんはなぜ難しいことばかりやると言ったのかねSR蓮田延伸も北関東州公約とセットだったね

724 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 16:13:11.82 ID:SQSwwnh1
関西は大阪と周辺とが合体するんだから話にならないね
関西も大阪と分断しろ九州も福岡と分断しろと言われたらこっちの心境が分かるんじゃないの
道州制やりたがってるのって東日本を貶めたい西日本だからそっちだけでやればいい

725 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 17:48:29.82 ID:hK95WEvU
3月26日改正なのに早く発表したなあ
前回は1ヶ月前くらいじゃなかったか?

726 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 17:56:29.02 ID:d8RW1uYb
南栗橋の失敗は大きかった。

727 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 18:14:24.90 ID:npXQp1TL
>>723
江戸時代は武蔵国足立郡だと思うぞ。
北足立と南足立に別れたのは明治に舎人村(今の足立区)が埼玉なんて嫌だ!東京に入れてくれとごねて東京に編入された時に分かれたとどこかの資料で読んだ記憶がある。

728 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 19:14:06.20 ID:JGbkwp3n
船橋も春日部も住んだ事あるけど、どう考えても船橋の方が道路事情はよくない
>>714

729 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 19:15:35.55 ID:JGbkwp3n
>>714
大宮は都市ってかんじだけど、浦和はベッドタウンにしか見えない
船橋や柏は、大宮と浦和の中間

730 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 20:00:51.00 ID:IshoQ2AC
大宮駅グランドセントラルステーション化構想は、どう実現していくかね。

一応、県、市、JR、東武で協議会で、駅の乗換改善、ハブステーション化、
駅周辺の街づくりについて総合的に検討しているみたいだけど。

議会で、市長は、「交通政策審議会に対して、鉄道事業者や埼玉県と連携
しながら、大宮駅の機能高度化に関する答申への位置づけをお願いしている」
と答弁しているね。答申に盛り込まれるのかどうか。

731 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 20:01:47.10 ID:6aL/duK7
ま〜〜た関係のない浦和の話題か
どんだけ浦和にコンプレックス持ってんだよ?w
不便で醤油くさい野田線民が便利な浦和に嫉妬してるようにしか見えないわw

732 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 20:13:18.04 ID:9MbQayNX
ぜひ、うまくいって欲しいもんだ。

733 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 20:23:44.85 ID:bZzLPDxh
>>727
武州(ぶしゅう). 日本. 武州 - 武蔵国の別称。
古い手紙だと武州って書いてあったりする

>>731
それはない

734 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 20:33:19.22 ID:2ZHWz7kl
フルマラソンの開催はスポーツを通じた地域振興なりスポーツに親しむ市民を増やすことなりが主目的、
次に重要なのは交通規制の面で大会が成立しうるかであって、
街を見せることなんて二の次でしょうが。

横浜みたいな距離計測間違いの方がよほど恥ずかしいわ。

735 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 20:34:15.51 ID:h/zVDm2n
七里駅北口に広い更地が宝の持ち腐れ

736 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 21:22:40.44 ID:Ak1mv2Ho
東武によるアーバンパークライン沿線での宅地開発も
埼玉県内ではまだやっとらんよね、計画あるのだろうか

737 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 21:32:43.30 ID:bZzLPDxh
書いてあるのは清水公園だけだね
http://www.tobu.co.jp/recruit/general/project/02.html
同じ30kmの「西は立川、南は横浜」という地名も出していて東武の気合は感じるが
アーパーにそんな願いが込められてたとは

738 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 21:53:03.54 ID:oKcoXnFA
東武としてはまずは清水公園を開発したいんだろうけど、
その次は野田市なんでしょ。土地の仕込みは水面下で
行わないと値上がりするから。

739 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 21:57:57.32 ID:yNJMWQme
>>723
選挙に勝つのはそういう嘘を信じ込ませられるやつだけなんだよなあ。
それでも自民系は、インフラ整備にはまだ可能性がある。民主は絶望的。
埼玉県知事、市長もミンカスのさいたま市はもう・・・

740 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 22:00:28.58 ID:yNJMWQme
浦和を都会だと思ってる奴痛すぎるだろ。
浦和が少しネタ扱いされてムキになるあたり、中学生丸見えなんだよなあ。
さっさと宿題してオナニーして寝ろよ。

741 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 23:04:30.02 ID:vYZZXMVZ
スレチは死ねって言ってるのがわからんか

742 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 23:06:21.27 ID:+I1YqzZY
清水公園ねえ・・・。
わずか2年で3倍に乗降客数が増えた新船橋レベルで利用客増えるのかね?

743 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 23:10:28.41 ID:4NLuZeFK
>>735
区画整理事業始まっているの知らないのか?
区画整理事業がどれ位掛かるのも知らなそうだなw

さいたま都市計画事業七里駅北側特定土地区画整理事業
http://www.city.saitama.jp/001/010/017/002/004/p010827.html
事業名称:さいたま都市計画事業七里駅北側特定土地区画整理事業
施行者:さいたま市七里駅北側特定土地区画整理組合
施行面積:31.99ヘクタール
都市計画決定:平成14年2月26日
当初事業計画決定:平成14年7月9日
最終事業計画変更:平成26年10月3日(第3回変更)
施行期間:平成14年度から平成49年度(予定)
平均減歩率:27.90%
総事業費:18,340,000千円
http://www.city.saitama.jp/001/010/017/002/004/p010827_d/img/001.jpg

744 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 23:21:30.20 ID:IshoQ2AC
>>738
へぇ〜、そうなんだ。
野田市出身としては、応援したいね。
野田にたまに帰ると良くも悪くも田舎だな、と思う。
七光台の東側も開発余地ありそう。

745 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 00:40:02.67 ID:tOI8ToJq
>>738
東武が野田市駅近辺でこれから大規模開発できる土地なんて残ってるの?
せいぜい小張病院かコカコーラあたりくらいしか思い浮かばんな。
まさかノアやキッコーマン、総武物流がどくわけないし。

746 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 01:06:17.27 ID:KZb64A2z
七里、大和田だとポラスが頑張っている気がする。

他と違い、何故か、直ぐ売れていくような。

知名度かね。

747 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 02:25:49.59 ID:he9BCHmq
>>743
この組合式区画整理事業は強制力が無いから
立退かなくても大丈夫、その代わり道路はできない
道路予定地上に新たに建てても大丈夫、その代わり道路はできない
市としては、やる気の無い区画整理事業だから

748 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 05:46:03.85 ID:fjDeXkBB
>>714
さいたま市に合併してから、浦和駅拡張工事&湘南新宿ライン全停車。
浦和駅前再開発、浦和美園駅建設と再開発、別途道路片側2車線に新設、武蔵浦和駅前再開発。
首都高大宮線、1部地下トンネルと高架化を第2産業道路まで。
さいたま新都心駅開業、大宮駅から与野駅より少し浦和よりまでの高層ビル群。

※これだけの大規模工事の予算は浦和市だけでは実現できなかった。
大宮市と浦和市が合併した事で実現できたようなもの。

もし、大宮市のまま存続してたなら、大宮駅の改装工事、大宮駅東口の再開発工事は間違いなく行われてた。
その理由が、限られた予算で大宮駅の1部小規模なを改装工事した。
ある1人の市議は、分離独立を訴えてる。
分離独立すれば、浦和市は第2の夕張みたいに過疎化が進むでしょうな

749 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 06:23:08.41 ID:JMJKVkor


750 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 06:23:59.24 ID:JMJKVkor
750

751 :営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人:2016/02/16(火) 06:39:02.80 ID:yh+zk7JI
万系6編成七光台に転属キベンヌ

752 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 07:02:04.44 ID:hOhpGuTA
>>747
いや、76条は効いてるから、道路や公園予定地に建築許可は下りないよ。
立ち退きに法的強制力ないのは、その通り。だから換地が進まない。あと20年でも無理じゃね?

南側の風渡野地区は早かったのにね。

753 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 09:39:37.81 ID:f30u78WT
>>748
・大宮駅東口駅前の再開発事業は大宮市時代に市行政と地権者の対立でずるずると先延ばし→休止されている。

・市事業でもないものまで持ち出して何が言いたいのか。

・過疎化というが、旧市時代からじわじわと浦和と大宮の人口の差は開いている。

吉田某に煽られすぎ。

754 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 12:24:51.77 ID:ICGJIKsG
そろそろスレチに気づいてね
まちBBS行け野田線と関係ない

755 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 13:38:40.16 ID:aAtocZYS
>>752
期間内の定期借地だったら建築許可下りるよ
道路予定地でも地主に、不動産業者やハウスメーカーが地主に相続税対策や資産運用と持ちかけ売り込んでるから
土地に建てられるだけ建売り戸建を新築したり、サブリースアパートを新築したり、
地主に定期借地方式にさせて、不動産業者やハウスメーカーは儲ける事しか考えてないから、強制力のない区画整理は進捗しない。

756 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 15:47:18.30 ID:a5Gu4J20
>>754
何回言っても無駄
基地外はNGしかないよ

757 :営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人:2016/02/16(火) 16:26:38.53 ID:DZ7kYms1
汚物八千系置き換えはよ

758 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 17:01:25.22 ID:as8VsObe
>>753
あつかましい浦和人ですらさいたま市がアンバランスなのは否定出来ないだろ
大宮の金で浦和を開発してるように見えるよ
大宮西口の再開発なら出来るはずなのにそれも後回しってないわ

759 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 17:04:29.54 ID:as8VsObe
人口の差というが浦和に人が増えたのも県庁になってからだよね
前橋みたいなもんじゃん政治的に優遇されてるだけ
今もさいたま市でズルしてる
江戸時代は大宮と蕨が栄えてた

760 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 17:13:58.30 ID:as8VsObe
個人的に大宮は大宮市のままの方が栄えてたんじゃないかと思う
大宮駅も東京五輪に合わせて今頃改修工事してるだろうね
合併前の大宮駅はそういうところだった
さいたま市は浦和偏重浦和市のまま
てか埼玉県自体が浦和県だよね埼玉全体を考えてない
埼玉の発展のこと考えたら大宮駅を中心駅にするだろうし
春日部の工事も県知事がやる気になって率先するだろうし
川越の宣伝ももっとやってもいいのに全然しない
サッカーの宣伝なんて浦和しか得しない
マラソンのコースも埼玉のイメージアップになるようにもう少し考えればいいのに
横浜を叩くとか馬鹿じゃないだろうか横浜にはさいたま市は相手にもされてないろうけどね

761 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 17:52:59.94 ID:iCgKV8WE
埼玉は川越が県庁になってればよかったよねぇ
川越線が1時間に3本なんてこともなかっただろう

762 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 18:03:57.09 ID:KMZTqtNZ
>>761
横移動が重視されないのは東京一極集中だからだけどな。
かと言って、東京一極集中解消されたらさいたまも同時に縮小するわけで。
でもちょっとは地域の核となる都市の発達を期待できる。

763 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 18:09:58.62 ID:iCgKV8WE
>>762
川越商人は川越〜大宮に鉄道通したんだから需要あったんでしょ
国が軍需の為に川越線を敷く前の明治に敷くほどの
坂戸や所沢だけでなく大宮とも昔は深く繋がってたんだろうと思うと
今の埼玉は勿体無いと思ってしまう

764 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 18:17:45.43 ID:MILKI7jy
>>753
1.大宮東口の再開発事業に地権者の対立はあっただろうな。
けど、いづれは立退きされる運命。
安全基準等、行政との間の圧力で、それがもう既に始まってるか完了してるぜ。
2.予算等で市事業の一環として携わる。
3、当時の大宮市の人口統計では50万は軽く超えてた。
浦和は50万人も満たなかった。
そして、さいたま市に合併してから、浦和一極集中の再開発工事すりゃ、
嫌でも人口は増える。
某市議の主張も正しいと言えるだろう。

765 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 18:21:10.98 ID:f30u78WT
>>758
地元との話もまとまっていないものに金をつけられる訳がないが。
原因は浦和でなく旧大宮市の失政だろうに。

大宮西口は「区画整理事業」である以上、時間がかかるのは当たり前。

>>759
明治初期の戸数は与野町>浦和宿>大宮宿。
浦和・大宮宿とも中山道の宿場町としては小規模な方。

人口増の主要因は、浦和も大宮も関東大震災以降の宅地化の進展によるもの。

>>760
アルディージャがかわいそう

さいたま国際マラソンは、交通規制をなるべく小規模に抑えたい県警の意向がかなり大きな制約になっている。
制限時間が4時間と短めに設定されたのもそのため。

766 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 18:24:20.07 ID:iCgKV8WE
>>765
江戸って書いてあるのに明治のデータ?
県庁で浦和が得したのを認めてるようなもんだね
市庁舎を新都心に移さないのも美味しい想いした記憶がそうさせるのかな?
大宮との約束だけ検討だからと言い訳して守ろうとしないのは酷すぎじゃないの?

767 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 18:30:05.50 ID:Bm/c+2dM
>>765
中山道の宿場町(県内)で栄えたのは本庄宿、熊谷宿、鴻巣宿、蕨宿、深谷宿、大宮宿
あれ?浦和宿どこ?

768 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 18:41:43.04 ID:f30u78WT
>>764

2000年国勢調査
浦和市 484,845人
大宮市 456,271人

769 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 18:46:45.64 ID:Bm/c+2dM
>>765
県庁まであって浦和駅はなぜ合併前にあんなみすぼらしい駅だったのかな
浦和が大宮相手に失策だの言える立場に思えない

大宮西口の再開発をやれた大宮市が有能ってことになるな

770 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 18:50:36.31 ID:Bm/c+2dM
大金出して浦和駅に快速停車させたと噂があるが本当かな
それで15年以上も大宮西口再開発放置
浦和はゲスすぎじゃね?
大宮駅改修なら出来るだろうにそれもしないのはどういうことなのかな

771 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 18:54:02.49 ID:f30u78WT
>>766
明治といっても初期だからな。
鉄道や県庁によって街ができる前の数字。

「検討」というのは言い訳でも何でもなく当時から意味のある文言として入れられたもの。
それでさえ、市名に関する大宮の無茶な要求が契機となって市役所に関する記述が無理やり挿入されただけ。

772 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 18:55:58.17 ID:f30u78WT
>>769

それは論点のすり替え。
東口駅前再開発をこじらせたのはあくまでも旧大宮市であって、さいたま市ではない。
ましてや浦和は関係ない。

773 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 18:57:30.04 ID:BhrEb7Pl
さいたま新都心も大宮なんだし
浦和と大宮を均等に扱ってたら大宮ばかりが勝手に栄えるんでないの?

774 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 18:57:36.47 ID:v8mcTIDI
お知らせ

次スレはワッチョイ導入必須となります
建てる人は注意してください

775 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 19:22:53.25 ID:ICGJIKsG
これ自演で議論の真似事してんでしょ?

776 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 19:42:50.74 ID:ylzu1qTr
大宮へのアクセスが心のよりどころである野田線民
対都心アクセスしか眼中にないのに、野田線民が大好きな大宮への有効本数すらも野田線より圧倒的に多くて便利な浦和駅
スレ違いで執拗に浦和sageしても嫉妬としか映らない。

777 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 19:43:43.71 ID:LXS5K7bS
アーパー線の話を見にきてるんだけど
次スレはワッチョイ確定で頼む

778 :営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人:2016/02/16(火) 19:44:22.55 ID:DZ7kYms1
万系6編成を七光台に転属キベンヌ

779 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 19:44:24.67 ID:O+v/EUcE
気が付いたら塚田や鎌ヶ谷もアナウンスが更新されてた
まだ未更新の駅ってあるの?

780 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 19:46:01.02 ID:E01HMCZp
東武の大宮駅が、利用者数にふさわしい駅に生まれ変わり、
列車本数を増やせるようになれば良いですよ。
他のことは、どーーーーーーーーーーーでも。

781 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 19:56:24.55 ID:eqJdyCtl
>>779
増尾じゃね!
おれが七里来る前にいたとこだけど
あそこは電光掲示板でさえも導入されてねえし

782 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 20:17:31.29 ID:hOhpGuTA
>>755
それマジ?
千葉さんに相談してみるわ!

783 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 20:24:38.99 ID:xtrhcC7t
>>714
15年浦和に金かけてもここまで差があると大宮のことを浦和が決めるのは無理あるわ
日本(大宮)のことを韓国(浦和)が決めるようなもんだろ感覚も違うだろうな

784 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 20:33:00.86 ID:ylzu1qTr
そんなしょぼい浦和よりさらにしょぼい岩槻や春日部を始めとした野田線w
しかもそんなしょぼい駅が急行停車の野田線代表駅という事実w

785 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 20:35:46.66 ID:nIVOPfEf
現在利用客が多い路線でも、これから定年退職なんかで利用者数が減少していくだろうから、
一気に開発が行われて、ほとんど開発の余地が無い鉄道の沿線は、その反動で一気に萎んでいく可能性もあるな

そういった意味では、七里・大和田・七光台・清水公園みたいな開発の余地が残っている野田線は、
うまく住民が定着してくれれば、まだある程度延命出来そう
七里と大和田が急行通過駅になってしまったのは、多少マイナスかも知れないが

786 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 20:51:51.92 ID:ML3tzGxE
>>785
七里、大和田なら東大宮を勧めるわ。
もちろん不動産価格も違うけどね。
七里は、区画整理が硬直して、駅周辺が酷いことになっているから。

787 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 20:54:40.92 ID:2xNcuxie
>>774
了解

788 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 21:48:41.33 ID:Qbc2CEHL
>>773
といって、新都心全体を与野から強奪しようとして与野の反感を買った大宮。

789 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 21:49:15.47 ID:3EGoSIjl
大和田の区画整理の進捗も微妙だよなあ…今のロータリーが狭すぎてカオスだから新しいロータリーと駅前通りを作る計画があるのだが

790 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 21:57:03.95 ID:Qbc2CEHL
>>770
放置、ねぇ。区画整理事業として一歩一歩進展しているんだがねぇ。
1983年に告示されながら、旧大宮市下で何も進まずに2000年に休止に追い込まれた大宮駅東口第一種市街地再開発事業は、一体どういう評価になるんですかねぇ。

791 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 22:02:12.67 ID:BhrEb7Pl
>>780
柏や船橋は立派なのになあ・・・

792 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 22:04:36.25 ID:LdiTCYuy
>>754
車両やダイヤなど、
脳内の人から聞いたネタ
妄想を断定した書き込み
こんな話しかできないんだから、街ネタの方がマシ
民度や学歴など勝ち組負け組スレ化してないだけ、このスレはマシ

793 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 22:17:54.55 ID:rFFEfp1N
JR東って、大宮駅のこと嫌いなのか?
乗車人員1日20万人オーバーの、全国トップ級の駅なのに、全く改良する話を聞かない
千葉駅や船橋駅や松戸駅は何百億もかけて大工事するってのに

794 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 22:44:25.42 ID:72im40ME
>>793
力入れてエキナカを整備したじゃないか
束が力入れると言ったらそういう事だろ

795 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 22:46:10.79 ID:gPW3wWCb
JRの大宮は改札内ならエキュートを作った時に一応改良されている。
改良出来ないのは、やはり東口。

796 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 22:53:19.05 ID:X+h9fWui
http://mastiff.2ch.net/kanto/

ここで心置きなく議論してくれ

797 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 22:55:31.98 ID:BhrEb7Pl
改修された大宮駅東口駅舎

2015年7月
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/1d/f1b3c2ff2851dce550c57bb30aba4d40.jpg

2015年11月
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/fc/a00796679c0bb44a20570193de481107.jpg

798 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 22:58:15.21 ID:E01HMCZp
東口駅ビル建て替え発表、まだかな。

799 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 23:08:14.26 ID:nhC1iXZn
>>780
列車本数云々よりもホームの狭いとか言ってたのは改善されたのか?

800 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 23:12:54.56 ID:pAR+hZyO
昔の大宮西口って大宮でネタにされてるがバス乗り場のあった商工会議所?のとこらまで駅前商店街あったような?
今のそごうある通り?両側がアーケードっぽい感じの屋根があって店が並んであったような?
人が多くて駅方向へなかなか前に進めなかったね
大宮のことは大宮にやらせるのが一番いいんだろうなと思う

801 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 23:51:09.65 ID:KZb64A2z
>>789

駅から離れた所は進んでるんだけどね。
南側に改札とロータリーが出来れば、かなり便利なんだけど。
後10年は無理だな。

802 :名無し野電車区:2016/02/17(水) 03:16:26.15 ID:NlPw3Rzn
>>793
ecuteはできたしメインの通路も綺麗になったし特に問題を感じない。
西口側が街と一体になってるのを考えると、東口の建物は街のリニューアルまで待った方がいい。

803 :名無し野電車区:2016/02/17(水) 04:52:23.57 ID:5ea15Szr
てか
試運転てもーやんねえのか?
夜中やってる気配もねえし

8000試運転撮りてえ

804 :営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人:2016/02/17(水) 09:31:40.68 ID:jwkBU8dP
8000系置き換えはよ

805 :名無し野電車区:2016/02/17(水) 11:21:29.92 ID:p3N+Lsgy
今日しうんてんあんなら8165だけど
目撃ないんだよなあ
仕事合間行きたいから見たらここにのせてほしーなー

806 :名無し野電車区:2016/02/17(水) 14:10:46.06 ID:wL/aKa8+
天皇陛下万歳

807 :名無し野電車区:2016/02/17(水) 16:01:32.44 ID:faYVZ2vG
江戸川台、増尾、流山おおたかの森の変な音の踏切はまだ残っていますか?

808 :名無し野電車区:2016/02/17(水) 18:29:22.92 ID:CqaOxmjU
>>761
むしろ熊谷が

809 :名無し野電車区:2016/02/17(水) 19:47:24.62 ID:lLQrfv8Z
1868年(慶応4年) - 6月19日、忍藩士の山田政則が武蔵知県事に就任、旧幕府領を管轄する。

1869年(明治2年) - 1月10日、山田政則知県事が宮原忠英に交代。
1月13日、宮原知県事の管轄地域に大宮県を設置。県庁は東京府馬喰町に置かれる。
9月29日、県庁が浦和に置かれ浦和県に改称。←?

1871年(明治4年) - 7月14日、廃藩置県を受けて藩領に川越県・忍県・岩槻県の3県が誕生。
11月14日、忍県・岩槻県・浦和県の3県が合併して埼玉県が誕生(足立郡・埼玉郡・葛飾郡の一部。
現在の東部地域に相当)。同日、川越県は品川県の一部を吸収して入間県となる(現在の西部地域・北部地域・秩父地域に相当)。
埼玉県の県庁所在地は埼玉郡岩槻町(現さいたま市岩槻区)とされたが、
旧浦和県庁を流用する形で足立郡浦和宿(現さいたま市浦和区)を仮県庁とした。←?
入間県の県庁は川越城に置かれた。

1873年(明治6年) - 入間県が群馬県と合併し熊谷県となる。熊谷県の県庁は熊谷駅(現熊谷市)に置かれた。
1876年(明治9年) - 熊谷県は解消され旧入間県の地域は埼玉県と合併、現在の埼玉県が成立。

2回おかしなことが起こってる
仮県庁ってことだから今からでも県庁を移したらどうか

810 :名無し野電車区:2016/02/17(水) 19:56:18.83 ID:v5yxT5ZT
>>797
色変えたwwwww

811 :名無し野電車区:2016/02/17(水) 20:28:30.65 ID:lLQrfv8Z
ボロでも以前の白一色の方が大宮駅前の統一感はあってまだ良かった
大宮東口駅舎は本当に変わってないな

思い出の国鉄(高崎・上越線)
https://www.youtube.com/watch?v=p0Xl10guF8U

812 :名無し野電車区:2016/02/17(水) 20:31:37.91 ID:nN8DmKEh
>>793
JR柏駅は駅改良が白紙になったよね

大宮は計画あるだけましじゃないかな

813 :名無し野電車区:2016/02/17(水) 20:33:45.92 ID:nN8DmKEh
>>791
船橋口はは利用者大宮口に次いで多いから改良は妥当だけど

利用者野田線で唯一減ってる柏口の柏駅の改良は必要なかったな

柏なんて改良する金があるんなら大宮に投資してほしかった

駅前も柏駅前は急速に寂れてるし

814 :名無し野電車区:2016/02/17(水) 21:05:53.92 ID:06OZRyOD
またおおたか厨出没か

815 :名無し野電車区:2016/02/17(水) 21:06:35.79 ID:JYPUwsCS
>>806
俺の爺さんが死ぬまでは
皇居のほうを向いて毎朝お辞儀をさせられていた。

816 :名無し野電車区:2016/02/17(水) 21:29:02.74 ID:XcPcXz4J
昭和43年でコレらしい
まるで成長していない・・・
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/e4/f784b5e67b46f497f0cc2c841060688b.jpg

817 :名無し野電車区:2016/02/17(水) 21:30:35.82 ID:+7a8qKmn
>>816
オーバースペックなもの建てたからだよ(自棄)

818 :名無し野電車区:2016/02/17(水) 21:58:16.34 ID:7I964UTA
さいたまトンネル掘削による大宮・北大宮・大宮公園の地下化とふじみ野延伸まだ?

819 :名無し野電車区:2016/02/17(水) 23:31:18.49 ID:H7p4Bw+c
「大宮駅」の看板の位置だけ微妙に変わってるのな
地味にメンテナンスはしてるのか

820 :名無し野電車区:2016/02/17(水) 23:36:48.85 ID:2K9cCTJV
この路線、すごい大宮思考が高いよね。

821 :名無し野電車区:2016/02/17(水) 23:46:11.98 ID:H7p4Bw+c
は?普通に話してるだけだが?

822 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 00:09:37.74 ID:3037H+2u
あー県庁が川越や熊谷だったら良かったのになー
武蔵野線をやたらageて野田線sageる馬鹿浦和厨も存在しなかっただろうし
野田線スレの空気も良かっただろうになー
大宮が変化なくて浦和がショボイままってさいたま市共倒れ臭いよなー(本音)

823 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 00:20:41.79 ID:rv2kF2sJ
>>809
1890年(明治23年)9月25日 - 浦和町を県庁所在地とする勅令を公布。

もう120年以上前に「仮」はとれてるんですが

824 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 00:22:52.09 ID:xuDZd9fb
大宮は本線であるスカイツリーラインから近いからね、柏や船橋とはちょっと違うのも仕方ないだろう
本線の枝線みたいな扱いにしてきてもよかったはずだ

825 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 00:35:31.86 ID:we6eW+A5
>>823
仮でいいよ
県の金が勿体ない

826 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 00:52:47.82 ID:+p4kGXLH
大宮駅グランドセントラルステーション化構想だけは期待してる
あとはあまり期待してない
春日部の高架工事はどうなるのかな

827 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 01:06:39.95 ID:C6f0VENF
120年も優遇されてもアレだから大宮とくっ付いて
さいたま市でまた金使った程度でどうにかなるもんでもないだろうね
川越に浦和に使った県の金投入してたら埼玉県違ってたかもねと思えるな

828 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 01:27:38.57 ID:uks9+kiB
>>824
大宮の近さなら実は本線よりも東上線の方が近いという事実。
ふじみ野から車で20分、川越や志木からでも30分で着く。
春日部や久喜、せんげん台からでは電車はともかく、車で30分じゃまず着かないからね

829 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 01:43:42.53 ID:C6f0VENF
東武は本線をスカイツリーラインに野田線をアーバンパークラインにして
清水公園を宅地としてセットで売ろうという戦略>>737だからな
川越線と野田線くっ付けろと言ってた人いたけど>>53東上線と野田線はどうなんだろうね
埼玉西部もくっ付きたいな

830 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 05:33:39.37 ID:FCZ5NRq3
川越だとか浦和とか沿線でも無い場所の事ぐだぐだ書いてる連中はおおたか厨並に酷いという認識あるのかね

831 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 06:34:42.60 ID:Szi2p6HP
>>830
話題についていけなければスルーすればいい
2ch匿名掲示板って、どこの板もスレも同様やん
真面目に語り合いたければ、自分でブログを作って誘導すれば

832 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 06:48:48.42 ID:XQrtgMAO
>>830
おおたかの森が千葉の県庁だったら絶望しかないだろ
埼玉というのはその絶望を背負い込んでるんだよ千葉には想像できないだろうね
それどころか大宮の足を引っ張ってる浦和だからな

833 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 07:03:00.27 ID:GRAh9MiU
今日もブレーキ臭最大限放出中!@8162F
運転士の技量にもよるのか?
清々しい朝をぶち壊されたわorz

834 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 07:06:22.36 ID:XQrtgMAO
浦和が大宮を潰す前に川越に県庁移して大宮を解放したらいいと思うよ
浦和はもういいよウンザリだってこと

835 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 07:08:01.67 ID:8DaKodW6
>>832
何言ってんだかw

836 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 07:11:01.53 ID:XQrtgMAO
>>835
そのままのことを言ったまでだが

837 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 07:12:31.16 ID:XQrtgMAO
川越じゃなくて熊谷でもいいよ
浦和はもうダメだろレッズもはっきり言って嫌い

838 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 07:18:28.73 ID:8DaKodW6
>>836
スレチの低脳にウンザリだってことだ

839 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 07:20:43.50 ID:XQrtgMAO
>>838
浦和の絶望的な低スペックの自覚もない低能浦和厨にウンザリ
レッズのゴリ推しもウンザリ

840 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 07:21:01.20 ID:qryuw1Ad
>>837
お前の個人的嗜好で県庁を移せたら日本中が大変だよ

841 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 07:22:28.97 ID:6knAgEjg
>>840
スレの流れを説明したまでだよ個人的にも同意だけどね
川越や熊谷なら埼玉の120年は違ってただろうな

842 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 07:24:45.67 ID:8DaKodW6
>>839
ブログでやれよ、という日本語は理解できる?w
君には難しいかなw

843 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 07:26:44.16 ID:6knAgEjg
ブログでやれと言われてたのは>>830ですね
スレチでスルーもできない浦和が出て行けばいいんじゃないですかね

844 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 07:27:07.48 ID:ellmliN0
川越厨しつけえなあ。俺は浦和厨ではないが、浦和関係ないやろ。
もうさいたま市解体とかとっくに時期を逸してる。
川越や熊谷が県庁だったらなんなんだよwどうにもなんねえよ低脳ww

845 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 07:29:48.18 ID:6knAgEjg
そんなの浦和が決めることじゃないと思うけど
大宮が独立したいとなったらいつでも解体でしょ

846 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 07:34:41.25 ID:ellmliN0
>>845
政治板なり地域板なりでやれよ。
沿線の開発の話題はまだオーケーだろうが、開発がうまくいかない原因を分析して、沿線じゃないところの愚痴垂れ流すのはスレちやろ。
クソ浦和厨も湧いて荒れる。

847 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 07:39:26.38 ID:6knAgEjg
>>846
浦和はスレチだけど大宮はスレチじゃないでしょ
大宮の心配をしてるのはスレチではないでしょ
スレにいる浦和厨が出て行けばいいだけのこと

848 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 07:39:57.07 ID:bmgUYkf2
また荒れてる

849 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 07:53:51.78 ID:ellmliN0
>>847
スレの空気読めよ。お前がスレに受け入れられてると思うか?

850 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 07:57:29.77 ID:RPGromyo
850

851 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 08:16:54.05 ID:rv2kF2sJ
鉄道より県庁の方が先にあった訳だし、大宮を分岐にしたのが誤りなんだよなぁ

東北線を浦和〜岩槻〜幸手〜栗橋とつないでいれば、岩槻や幸手も今の蓮田や久喜より発展していただろうに。

852 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 08:19:24.25 ID:cNaD+GC8
あぼーんパープーらいん?

沿線の醤油屋に命名権を売って「東武キッコーマンライン」のほうがマシなのでは?
前身の千葉県営鉄道は野田醤油組合が誘致したのだし。

853 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 08:22:18.31 ID:OFPREbPs
以下県庁の話は禁止で

854 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 08:32:34.99 ID:rv2kF2sJ
>>697>>748>>809あたりが火をつけて回ってるんだよなぁ

855 :営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人:2016/02/18(木) 10:00:10.31 ID:EZmN9Z6P
万系6編成転属キベンヌ

856 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 11:04:49.27 ID:LMu+cnKk
いい加減にしろよ貴様ら。
未来のないレッズなんて糞クラブはどうでもよいからクマガヤFC応援しろや

857 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 11:37:34.28 ID:NRhndG49
>>808
そうだったら熊谷線は予定通り小泉線とくっついてたかも

858 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 11:48:58.61 ID:a3lmUGPH
>>857
それどころか熊谷から武州松山への延伸も

859 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 13:33:23.60 ID:ALPI4omI
最先端都市などと勘違いしてる柏市民の強制収監、処分を早急に求む
汚染された危険な道路鉄道交通網の取り壊し、立ち入り制限、及び新たな迂回ルートの建設着手が望まれている現在である

860 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 14:35:31.22 ID:cWxoJlI+
岩槻県ってあり
岩槻に県庁があった。
先見の明が岩槻にはなかった。
東北線反対運動
武州鉄道廃止
埼玉高速鉄道延伸運動
停車予測できていたのに野田線急行停車運動

861 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 15:22:44.09 ID:rBuRpEKi
>>844
昔も現時点でも川越・熊谷>浦和だから

862 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 16:17:00.00 ID:+S4mytC0
マジキチが二人いるな

863 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 18:43:09.78 ID:7Hx3FWF9
県北厨うぜえ
大宮より北の電車は全部大宮止まりになればいいのに
県北民が大好きな大宮までいければいいのだから都内まで直通させなくていいでしょ

864 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 18:51:58.47 ID:sJOWHBGq
まだこの流れかよ

865 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 19:00:24.25 ID:JqHZgWn/
>>859
激しく同意!
衰退都市の柏迂回ルートは千葉が今頭を早急悩ませている最大の課題
新柏豊四季短絡線の完成が急がれる

866 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 19:12:26.84 ID:E7j90GcY
マヂキチのオールスター戦かここはw

867 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 19:17:12.34 ID:GRAh9MiU
ダイヤ改正前日までは、この進行だな。

868 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 19:28:54.07 ID:0VaXvUy4
商標申請した「アーバンパークライナー」って
一体なんなの?今回のダイヤ改正には関係ないみたいだけど、
TJライナーみたいなやつかな?
大宮春日部ノンストップ着席保障で100円とか

869 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 19:55:55.07 ID:d0K+QwoX
>>868
ライナーやるとして、いくら短距離でもたった100円じゃ無理だろ

870 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 19:57:30.87 ID:xuDZd9fb
本線から野田線に直通する列車がパークライナーじゃないのかな

871 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 20:03:29.94 ID:ellmliN0
マジ基地の見本市スレ

872 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 20:07:30.97 ID:1otI0TUY
上り急行のダイヤを、現ダイヤにあてはめてみると、春日部停車が3分?
なんかおかしい。

873 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 20:20:44.50 ID:d4NKzfsq
春日部以南10分サイクルに乗せておくのと
先行普通との間隔を取るための時間調整のためだろ
今だって2分停車なんだから特に不思議じゃない

874 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 20:44:48.08 ID:qI/Nymro
単線区間で余裕を持たなかった前のダイヤがどうなったか考えると仕方ないよね。

875 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 21:05:31.75 ID:KsGquBmU
>>868
1月に商標申請して3月に走るって
どんだけ世間知らずだよ。

早くて来春のダイヤ改正だろうよ
常識的に考えて。

そもそも商標申請だけで登録はまだでしょう。

876 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 21:06:30.67 ID:9KRrZmg2
東北本線のルートの選定で考えられるのが、線路を引く際に、出来るだけ勾配の緩やかなルートを選ぶ必要があったって事だと思う

中間車にモーターがある電車と違い、当時は客車や貨車を汽車で牽引するのが当たり前で、
汽車自体の性能も低かったから、坂の途中で立ち往生してしまわないようなルートを選定する必要があったし、
現在も貨物列車が走るルートならば、この条件は変わらない

それを踏まえた上で、東北本線のルートの候補地を文献別に並べてみると、

@熊谷分岐〜足利ルート(井上勝、日本鉄道第二区線路に付き上申「熊ヶ谷ヨリ分岐シテ足利、佐野ニ接近シ…」)
A大宮分岐〜蓮田ルート(現行)
B大宮分岐〜岩槻ルート(ボイル、上告書「大宮駅ニ於テ基本線ニ分枝シ、而シテ御成街道ノ門前駅及岩槻ヲ過キ…」)
C浦和分岐〜岩槻?ルート(井上勝、日本鉄道第二区線路に付き上申「該線路ノ岐頭ハ浦和ニ於テスヘキカ将タ大宮ニ於テスヘキカ…」)

これらのルートは、熊谷分岐案を除いて、大宮台地〜芝川低地〜片柳支台〜綾瀬川低地〜岩槻・蓮田台地という風に、
谷(川)を越えていかなければならないルートで、川の下流(AからCに行く)ほど谷が深くなり、高低差が大きくなる
熊谷分岐案は、栃木県に入ってから多くの橋を架ける為に、建設費が高くなる事が分かった為、
そうなると、その次に高低差が少なく、かつ費用が安く済むルートとなると、大宮〜蓮田案って事になる

877 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 21:07:16.50 ID:9KRrZmg2
ちなみに、武州鉄道はものすごく遅かったらしいが、恐らく当時の非力なガソリンカーでは、
大門から岩槻台地に上るのが困難だったからなのではと推測
一方の北総鉄道(野田線)は、1929年の大宮〜粕壁間開業当初から電化済で、
電車の性能ならば、岩槻台地に上がるのも余裕だったんじゃないかね

878 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 21:13:24.32 ID:RaG2J42E
急行のダイヤは発表したけど、普通のダイヤは改正日の1ヶ月くらい前かな?

879 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 21:14:14.81 ID:ellmliN0
>>860
鉄道忌避伝説は、確認できる資料(当時の新聞報道などから)が見つからず、マユツバものだと聞いたな。

880 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 21:21:18.86 ID:xRupmX5d
>>872
幸手方面からの急行を待つためかと思ったが、ギリギリで乗れなそうだな

881 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 22:23:42.56 ID:wrhWsC1m
スレが伸びてるから何か進捗があったのかと思えばこれだよ…

882 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 22:26:29.75 ID:wrhWsC1m
ちなみに岩槻民だけど鉄道忌避運動はしていないと思う
単に城の堀がいくつかあって橋を架けたりするのに金がかかるし 勾配は蒸気機関車には向かないと思ったんだろう

883 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 23:58:17.84 ID:8kYFRWBx
>>860
岩槻の急行停止運動は、御典医丸山一族の恩着せ戦略だよ
古川参議院議員の努力の結果ということになっている

884 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 00:05:18.78 ID:AgMqLSxF
>>876
東北線の埼玉区間が谷底平野の狭い部分を選んで通っていること、それに伴う費用節減が判断材料の一つとなったことは否定しないが、勾配云々は言いすぎでしょ。

大宮台地は、けして比高の大きな台地ではない。同年には貨物を主目的とした赤羽線区間も開通しているが、
高低差はるかに大きい武蔵野台地を上り下りする経路を通る。

そもそも、数メートルの勾配に難渋するようでは山岳区間に鉄道なんてなおのこと無理。

浦和分岐なら、その後片柳あたりも早くから宅地化していた可能性もあっただろう(1932年の電化がどこまで伸びていたかにもよるが)。

885 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 01:51:23.90 ID:qC5YAkY7
置いてけぼりの船橋線民

886 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 02:00:55.13 ID:l/Yzqi0J
ほんと埼玉の話題ばかりで退屈だ
こっちはネタないし仕方ないが

887 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 02:15:32.60 ID:5aVDey7O
>>883
出来レースを努力したがごとく、先生方のパフォーマンスにしか見えない。

888 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 02:19:46.49 ID:qC5YAkY7
「急行新設によって大宮春日部間の流動が活発になって、それが双方の街にどんな影響が〜」とかなら分かるけど、
埼玉の県庁のをどこに置くべきだった、とか、東北本線はこうするべきだった、とかはスレチとしか思えない

889 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 04:45:45.05 ID:hbSaBUfc
スレチはね、そういう話題を話し合うスレで相手にされないから
他スレで延々と書きこんでるんだよ
生温かくスルーしかない

890 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 06:31:40.79 ID:kFwsAKs2
>>791
船橋口はは利用者大宮口に次いで多いから改良は妥当だけど

利用者野田線で唯一減ってる柏口の柏駅の改良は必要なかったな

柏なんて改良する金があるんなら大宮に投資してほしかった

駅前も柏駅前は急速に寂れてるし

891 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 06:34:41.92 ID:kFwsAKs2
>>859
>>865
やはり豊四季と新柏をじかに結ぶ短絡線が必要

柏駅を経由しない
豊四季新柏間の柏短絡線整備してほしい
野田線柏駅に行く本数は減ることになる

野田線沿線民だって柏駅前にはもういってないんだから
柏駅経由する必要ないだろ?


船橋ー新鎌ヶ谷ー六実ー[新柏から地下区間]ー新南柏(地下新駅)ー[おおたかの森手前まで地下区間]ーおおたかの森ー野田市ー(清水公園?)
ー川間ー春日部ー岩槻ー大宮
↑急行走らせるとしたら、こんな感じ

892 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 07:28:38.50 ID:vnSL/D1L
おおたか厨>>890-891がネチネチとしつこいので
次スレはIP表示スレでよろしく

893 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 07:56:58.42 ID:5qu24k8k
改良すべきでなかったとか、短絡線が必要とか、
柏は野田線乗降客数1位の駅なんだけど。

894 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 08:00:26.94 ID:S/GA0E9O
柏駅は乗降車数1位に相応しい施設ですわ

895 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 10:35:03.12 ID:05GCiFyg
はいはいカシワロス

896 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 10:55:05.85 ID:l/Yzqi0J
柏に人生潰されたんかな

897 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 11:18:36.67 ID:Cv5ZSa9m
ワッチョイで次スレでは確実にいなくなるわな
ザマーみろwww

898 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 11:53:59.67 ID:zsmjdooW
>>897
IP有りとIP無しの両方ができるから大丈夫
IP有りは特定の者しか集まらなからいいんじゃない
IP無しは今まで通り進行で

899 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 12:09:05.10 ID:scGR/p+0


900 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 12:09:31.70 ID:scGR/p+0
900

901 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 12:20:13.60 ID:Cv5ZSa9m
>>898
IP無しのワッチョイで立てればいいんじゃね?
スレ乱立させる意味ないだろ。

902 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 12:59:25.90 ID:HLR+Ftzz
スレ立てました
探してちょ

903 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 13:09:03.35 ID:BAsVgYYw
検索してもないよ
アーバンパークと東武で検索してもヒットしません

904 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 13:53:56.82 ID:zsmjdooW
>>901
大丈夫だお
東上スレでは成り立っているから

905 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 14:50:49.31 ID:q6uHu4o5
>>898
両方立ててくれた方が有難い
神様はワッチョイだと降臨しにくいから

906 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 15:04:42.18 ID:Cv5ZSa9m
>>904
あれを成り立ってるとはいわんだろ…
元々はIP無しのワッチョイで行く話で決まってた
ところが了承なしでIP有で立てるわ、糞コテもわざと重複スレ立てる始末

907 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 18:25:53.69 ID:HLR+Ftzz
急行一番列車は大宮・柏でテープカットだな。
誤乗も発生しそうだ

908 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 18:36:20.87 ID:oSH1bWtz
3月26日は北海道新幹線も開業。
一番電車の取材報道陣、東京駅と大宮どっちが多いかな(*^^*)

909 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 18:56:44.49 ID:HLR+Ftzz
新幹線の取材は函館有斗メインでしょ。
急行運転開始記念乗車券は是非欲しい。
孫の代まで語り継ぎたい

910 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 20:02:16.78 ID:d+IoA53c
野田線沿線民、百年の悲願、ついに成る

911 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 20:06:11.59 ID:KKThFYSr
しかし千葉県側の利用者には無関係だがなw

912 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 20:10:14.91 ID:/BdFsjWJ
総武線の終電にあわせて野田線の終電も運転してほしい

913 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 20:11:30.01 ID:Remk1Vsk
>>908
北海道新幹線に話題で勝つという発想がなかったわw

914 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 20:19:42.06 ID:vnSL/D1L
>>898>>904>>905
無し有り両方は絶対に要らん、資源の無駄
ワッチョイスレ単独でおk
おおたか厨などの基地外絶滅にも繋がらん

荒らしとかじゃなければワッチョイ化を嫌がる理由は何もない

915 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 20:24:33.16 ID:SyK6VRkQ
船橋利用の野田線民は
今のままで不便は無いだろ

916 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 20:30:48.46 ID:HLR+Ftzz
新函館北斗駅の間違えだw

917 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 20:40:28.16 ID:cQbh3rbs
>>915
夕方が朝並みに混んでる

918 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 21:23:39.61 ID:kFwsAKs2
>>893
>>894
野田線一位って2つ合わせりゃそりゃそうだろ

それでも北朝霞とかにも負けてるし 柏

野田線沿線民は確実に柏駅前にはいかなくなっている
おおたかの森がメインの買い物場所かな今は

柏駅経由しない短絡線は、費用は柏市民から相当分を徴収、野田線沿線民も負担して
実現すべき

船橋ー新鎌ヶ谷ー六実ー[新柏から地下区間]ー新南柏(地下新駅)ー[おおたかの森手前まで地下区間]ーおおたかの森ー(江戸川台)−
野田市ー(清水公園?)ー川間ー春日部ー岩槻ー大宮
↑急行走らせるとしたら、こんな感じ

919 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 21:25:28.87 ID:kFwsAKs2
>>917
船橋口は朝夕激混み

柏口は朝夕でもガラガラ

920 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 21:25:30.13 ID:+trxuUVl
 

921 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 21:49:22.72 ID:l/Yzqi0J
なんもいえねえ

922 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 22:20:04.57 ID:iyzqHIKH
新スレはワッチョイを忘れずに

923 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 22:29:29.26 ID:5qu24k8k
>>918
2つ合わせてとか関係あるんですかね
実際に柏はおおたかの3倍近い数の人間が使ってるんだよ
おおたかがメインとか、柏の乗降客数を上回ってから言いなクソガイジ

924 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 22:37:06.05 ID:fDlhLsGX
スレ立て参考

強制ipアドレス表示(スレ立ての際、本文一行目に↓を記入)
!extend:default:vvvv:1000:512

強制SLIP表示(スレ立ての際、本文一行目に↓を記入)←※いわゆるワッチョイ
!extend:default:vvvvv:1000:512

ipとSLIP両方表示(スレ立ての際、本文一行目に↓を記入)
!extend:default:vvvvvv:1000:512

ipまでは要らないよね?(それともipも入れる?)

925 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 22:39:59.51 ID:lLJjgeT9
>>924
ワッチョイ止まりでも自演荒らしはモロバレでわかるからワッチョイでもおk
本音を言えば、上野東京ラインスレみたいにIP表示強制化までして、おおたか厨完全放逐を果たしたいところだが
ワッチョイでもおおたか厨避けには効果あると思う

926 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 22:46:03.81 ID:BAsVgYYw
>>923
基地外はスルーが基本

927 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 22:46:37.36
次スレ BBS_SLIP有り

【東武】アーバンパークライン68【野田線】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1455889449/


ちなみにオレは浪人なんで、ID消す事も出来るがなw

928 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 22:56:08.00 ID:lLJjgeT9
>野田線一位って2つ合わせりゃそりゃそうだろ

>>923
おおたか厨がいかに頭の悪い基地外↑であるかがよく分かるでしょ
おおたか厨の言ってることは要するに
「柏駅がスイッチバックじゃなかったら野田線1位だと認めてやるよ」
ということだからさ
こいつはぶっちゃけアスペだと思う
常人では理解しかねる本人にしかわからない拘りがある模様

929 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 22:58:18.91 ID:lLJjgeT9
>>927


上野東京ラインスレと同じ仕様だね

930 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 22:58:40.37 ID:vtA7tNrA
荒らしの話題なら自治スレでも立ててやれカス

931 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 23:01:58.99 ID:+wXMhO/s
スレ進行遅いのに今から立てたら落ちるんじゃないか?

932 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 23:03:02.34 ID:fDlhLsGX
>>927


933 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 23:08:54.04 ID:kFwsAKs2
>>923
今も野田線沿線民はおおたかに流れてる
現に柏駅の乗客減ってるじゃん

これからさらにおおたかシフトが進み、柏駅前はもっと寂れていく
手始めに、GU、タワレコ、ウイングと八重洲(本屋)が柏駅前から消えるね

934 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 23:27:50.90 ID:KKThFYSr
普通表示出してる60000見て思ったんだけど、あの車種って3色LEDじゃなくて2色なんじゃないかと思い始めた
上部分が橙色LEDで下部分が赤色LEDの表示しか見た事が無い

935 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 23:30:27.45
生まれつき頭のネジ足りないってのも悲劇だな…

936 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 00:12:45.70 ID:pvYZedOn
>>934
試運転や回送もそうなのか?

937 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 00:44:19.25 ID:mPDlUYyl
>>936
普通に行き先の表示出して走ってるのしか見た事無かったけど
ぐぐってみたら回送と試運転は全部赤色みたいだね
赤と緑のLED使って橙を出してると思ってたけど、緑色の表示は見当たらなかったよ

938 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 02:32:43.25 ID:GEvuk0KQ
3色LEDって実際は2色LEDだしな
赤と緑の2色で橙は両方を点灯させることで表示している
アーパーは緑を使う種別がないから使ってないだけで色自体は存在すると思われる

939 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 08:02:49.75 ID:024+PFxI
駅の普通の表示は緑なんだから合わせりゃいいのにな。

940 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 08:30:07.08 ID:afrA30i2
たまに乗るとパンチラ見れるんだよな

941 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 08:42:55.67 ID:4Zzw5YhU
>>934
3色LEDの橙色は赤と緑の同時点灯だから3色LEDという表現で間違っていない。緑色表示も出来る。

942 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 10:23:37.95 ID:pvYZedOn
>>941
20050/70なんかはタイミング次第で行き先が緑文字で写るよな

943 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 10:38:12.07 ID:eZVNRYHp
緑のLEDは見づらい
宇都宮線とか上野東京ラインのLED見ればわかる

944 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 10:41:37.82 ID:OPwOSKjQ
>>942
撮影時に何度泣かされたことか...

945 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 12:36:19.83 ID:mPDlUYyl
>>941-942
ただ使われてないだけで実際には表示できるって事なんだね
でも写真は撮らないからカメラの設定でそんな事になるってのは知らなかったよ

946 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 14:07:35.70 ID:C6LA7AI+
最近修繕された10000の4コテは1/800でも切れずに写るよね

947 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 16:23:57.58 ID:GEvuk0KQ
>>942
あれってLEDが故障してるだけじゃないの?
色が違うといっても全文字が色変わってるのは見たことないが

948 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 16:47:32.51 ID:hkb7k/r8
そういや20050の正面LEDはぶっ壊れたまま直す気配がない車両がいるな

949 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 17:22:40.19 ID:fy9OwJ2x
>>947
目にはオレンジ色の文字に見えても、写すタイミングで緑文字に写る事があるのよ
LED表示器の仕組み上仕方ないんだけどね
ものによっては色は見た目通りでも縦、横方向に文字が切れたりする

950 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 17:52:49.51 ID:7Ofr+A88
緑は光量が少ないので赤の点灯時間を減らしてオレンジが赤すぎないようにしてるとか
同じ現象はメトロ車でもあるね

951 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 18:14:10.39 ID:zC/cNR6p
藤の牛島は通過

952 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 19:28:46.76 ID:mwmtDoBT
だが単線だし
対向列車の行き違いのため
運転停車が発生

953 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 20:43:53.80 ID:LgpCYaxM
七光台清水公園ことごとく通過

954 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 20:55:33.45 ID:aHAEuiBu
取り敢えず春日部〜運河の複線化を早いとこ願いたい。

955 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 21:10:39.48 ID:kC8Svafg
一部複線化でも良いから早くしてほしいね
例えば、川間と七光台とかね

956 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 21:52:36.88 ID:zF+ebpO7
>>954
運河以北が複線化したら梅郷の利便性が向上しそうだな。

957 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 23:27:00.67 ID:nD9mpZ87
んー七光台ー川間は複線できるよね
あんだけ幅あるから
あとは七光台出て大きくカーブするとこまでのとこまでは場所作らなあかんよね

958 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 01:12:30.99 ID:fo6d8BRF
急行停車駅に大和田、豊春加えた準急もくるね

959 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 01:40:26.65 ID:YAa+dMpX
イラネ

960 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 05:48:22.51 ID:ruAOlQEE
春日部高架化よりも、春日部運河複線化の方が春日部の衰退を緩やかにするな。
春日部の衰退は郊外のイオン云々という声があるけど、それは加速材料であって原因ではない。

野田線が春日部まで複線化した事によって孤立が無くなり、大宮の商圏と競合した事が一番の原因。結節点である事が災いしている。
越谷草加はうまいこと適度に商圏が孤立している。

春日部に流入する人というのは、最早野田市北部民しか考えづらいから、しっかり清水公園等の住宅街を開発、複線化したなら柏より近い春日部に商圏ポテンシャルがあるので衰退を緩やかにする。

961 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 07:27:36.17 ID:3IY+9YR9
>>960
柏駅前もタワレコ、ウイング八重洲(本屋)が撤退するなど
駅前衰退が加速してきているから、わざわざ柏に行く理由もなくなってきているしね
春日部が発展するならその方が野田市にとってもいい あとはおおたかの森もある

野田線沿線民は確実に柏駅前にはいかなくなっている
おおたかの森がメインの買い物場所かな今は

柏駅経由しない短絡線は、費用は柏市民から相当分を徴収、野田線沿線民も負担して
実現すべき

船橋ー新鎌ヶ谷ー六実ー[新柏から地下区間]ー新南柏(地下新駅)ー[おおたかの森手前まで地下区間]ーおおたかの森ー(江戸川台)−
野田市ー(清水公園?)ー川間ー春日部ー岩槻ー大宮
↑急行走らせるとしたら、こんな感じ

962 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 08:43:12.85 ID:mI3n3J5R
ば〜〜〜か

963 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 09:03:27.71 ID:Tsvd/8/a
記念乗車券は売り出すだろうけど、
テープカット・くす玉割りはやらんだろうな。

964 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 09:49:38.59 ID:ruAOlQEE
>>961
柏短絡化厨の意見など求めてないんだが、真面目に返事出すわ。
柏の衰退はある程度すると止まる。あの規模の商業地は水戸まで存在しないので、少なくとも土浦以南の人々には柏も魅力的であり続ける。
確かにTXにより常磐線以北の何割かは奪われたが、常磐線以南の人々の需要は微動だにせず健在であり、これが基礎客になる。

この前提で、仮に柏スルーをするとどうなるかというと、柏の場合はある程度孤立していて結節点である事がプラスに働くので、間違いなく柏の商業地は壊滅する。
そして新松戸が更に発展するが、これに伴い地理的に近い南流山も余波で発展して双子の商業地化する。
そうすると、発展する新松戸を抱え遥かに地盤の強い状態の南流山との競合におおたかの森が敗れ、単なる住宅街になる。

そうなれば、沿線の魅力が失われて全駅が衰退する。

965 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 09:51:02.63 ID:Pl7HBwwz
船橋線利用者にしてみれば岩槻も通過だろ

966 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 10:15:17.02 ID:SEPluEd3
これから先の人口減少でどの商業地も緩やかに衰退していくでしょ
今までみたいに街が発展したり現状が維持できると思ったらあまいあまい

967 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 10:37:30.12 ID:W3wvOVCp
>>961
> 柏駅前もタワレコ、ウイング八重洲(本屋)が撤退する
就職で千葉県を離れて久しいので、そもそも柏にそんなのがあったとは知らなかったわ。無くても発展してたけどね。
たまに帰省しても日々の食料品の買い出しは最寄りのスーパーで済ますし、本屋行ったり洋服見たりはやはり柏に行くわ。
個人的に柏で無くなったり縮小して残念なのは、そごうと土産物買うところが無くなった事か。
土産物買うのだけはおおたかの森の高島屋に行くようになったけど。

968 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 10:47:33.79 ID:Q6/DF2PC
おおたかの森の高島屋って中途半端なんだよなあ…
結局柏まで行った方が外れないんだよね。
今まで無かったんだからあるだけ十分有難いとは思うけど。

969 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 11:18:37.44 ID:Af0lkOZF
いい加減に基地外はスルーしろよ

970 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 11:31:31.77 ID:RtdID3sn
「準急」でいいと思う。
「急行」は全線複線化までとっておこう。

971 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 11:33:54.85 ID:ka226hdf
野田線内に急行無いのに準急は無いだろ

972 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 11:47:37.42 ID:K3vIzsDV
急行走ってんだかんな
もう舐めて貰っちゃ困るんだよね

という理由なので急行で良い

973 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 13:05:17.42 ID:ONBD8GsR
本線の準急がまだまだ健在の時代なら準急だったかもしれんが
急行時代なのだから野田線も急行にするだろう

974 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 13:19:47.75 ID:C8aWfny9
通勤準急、区間準急、準急、通勤急行、区間急行、急行、区間快速、快速の中から好きなの選べばいいんじゃね?

975 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 13:20:49.96 ID:sX0FA6rp
区間急行じゃね

976 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 13:26:12.59 ID:sX0FA6rp
種別として
大宮ー柏のうち
大宮ー春日部区間だけ急行は区間急行
大宮ー柏 の区間全部の場合は急行
大宮ー船橋オール区間は快速

船橋線も同様で
船橋ー新鎌だけは区間急行
船橋ー柏区間全部は急行
船橋ー大宮は快速

977 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 13:27:56.43 ID:Tsvd/8/a
>>974
駅利用者へのアンケートで決めればいい。

978 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 13:48:18.30 ID:Q6/DF2PC
種別名変えろって東武に言ったら、平気でアーバンパークエクスプレスとかにしそうだぞ。
普通じゃないセンスってことをわかっておかないと。

979 :営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人:2016/02/21(日) 15:09:51.94 ID:8I5Mf9bU
本線から万系6編成を七光台に転属させるべし

980 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 16:27:57.92 ID:1GT356H7
新鎌ヶ谷って、新京成や北総の高架橋桁が邪魔して物理的に2面4線に改造するのって無理なんかな?
将来もし船橋線にも急行が出来るとしたら、停車駅は新鎌ヶ谷のみでいい。六実だとか馬込沢だとかに半端に停車するくらいなら急行の意味が無い

981 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 16:57:10.09
急行なんか必要ない、新船橋や新柏に引っ越せど貧民

982 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 17:06:34.79 ID:sX0FA6rp
>>981
新柏よりは増尾のほーがいいすよ

急行がもしできたら
停車駅 新鎌ヶ谷だけでいいよ

983 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 17:07:32.18 ID:Tsvd/8/a
本線の区間準急、見なくなったなー

984 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 17:14:34.76 ID:ojvJ1wRC
>>964>>967
まず、柏衰退などというミスリードに釣られないこと
柏の現状を衰退と言うなら、千葉県内の主要郊外都市(船橋、千葉、松戸、市川)など
どの都市も撤退の憂い目に遭ってる
別に柏に限った話ではないので気をつけること

それとおおたか厨がさんざん煽ってる書店の撤退とやらも
新しくリニューアルされるモディ&マルイのどちらかにまた書店が出来る
なおWINGブックセンターの跡にはユザワヤが移転して入る

985 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 17:17:33.83 ID:ojvJ1wRC
>>968
東葛地域において土産、贈答品の品揃えが圧倒的に上なのは柏高島屋のデパ地下だからね
おおたかの森の高島屋フードメゾンは柏高島屋のサテライト的な存在で、品揃えもサテライト的なものになる

おおたか厨の戯言をここで真に受けるよりは、実際柏とおおたかの森両方に行って自分の目で見比べてみるのが早い

986 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 17:36:03.09 ID:3IY+9YR9
>>984
人口減で、多くの都市で衰退がはじまるのは正しいが
千葉県内だとこれまでの主要都市の中では柏の衰退が先に始まってる

船橋、千葉、松戸は再開発が進行中
駅改良や、商業施設整備、外環開通など

駅改良頓挫、再開発タワマン2つだけで終わる柏とは違う
タワレコ、本屋2つ閉店は柏駅前の集客力が落ちていることの証明
モディだかに本屋が入っても、長続きはしないだろう

>>985
おおたかの森の高島屋も土産、贈答品は充実している
ここができてから、流山市民や野田市民が柏駅前に行くことはほぼなくなった

987 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 17:38:47.56 ID:Q6/DF2PC
>>985
やっぱりサテライト程度なのか
まあ俺には柏は重要なんで高島屋だけでなくそごう・丸井にも何とか頑張ってもらいたいな

988 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 17:55:29.93 ID:sxN3P6+Y
東武の快速は快速じゃないからな

989 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 18:09:35.64 ID:UmQyH9SP
>>985
それ同意! 2chで柏衰退と書き込んでいる椰子は
南柏駅近くの流山市松が丘で引き籠っているから
おおたか に行ったことがあるかすら怪しい

990 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 18:13:27.72 ID:3IY+9YR9
>>987
そごう、丸井はもうダメかと
丸井はモディに変わるらしいが、売り上げ上がるかというと・・・
そごうはもう閉店のお知らせが出てもおかしくない
休日でも閑散としてるし

991 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 18:20:47.56 ID:1GT356H7
千葉県内の書店売上ランクベスト5

1 三省堂そごう千葉
2 丸善津田沼
3 紀伊国屋流山おおたかの森
4 旭屋船橋
5 喜久屋千葉ニュータウン

992 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 18:34:06.66 ID:ajPHRdYu
一万更新車もさっき見たら表示に普通入っていた。今頃春日部あたりにいるかな。大宮行きな

993 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 18:59:45.48 ID:0mtVKRz+
お国自慢なスレはさっさと埋めよう

994 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 19:10:18.93 ID:COYo1Szg
次スレ作れよ

995 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 19:11:52.96 ID:3IY+9YR9
船橋ー新鎌ヶ谷ー六実ー[新柏から地下区間]ー新南柏(地下新駅)ー[おおたかの森手前まで地下区間]ーおおたかの森ー(江戸川台)−
野田市ー(清水公園?)ー川間ー春日部ー岩槻ー大宮

急行これ希望

996 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 19:12:22.84 ID:ONBD8GsR
次スレはもうある
【東武】アーバンパークライン68【野田線】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1455889449/

997 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 19:13:48.82 ID:0mtVKRz+
うめ

998 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 19:14:13.48 ID:0mtVKRz+


999 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 19:14:26.96 ID:0mtVKRz+

【東武】アーバンパークライン68【野田線】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1455889449/

1000 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 19:14:40.69 ID:0mtVKRz+
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

1002 :1002:Over 1000 Thread
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