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【本スレ】E235系 6.5編成目【マジメに議論】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 05:05:06.70 ID:LUKMZ0mN
新型通勤電車(E235系)量産先行車新造について
ttp://www.jreast.co.jp/press/2014/20140701.pdf

前スレ
【今度は】E235系 6編成目【大丈夫?】c2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1451291467/

2 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 05:12:28.10 ID:LUKMZ0mN
【出禁】
おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN

自分で立てたスレにお帰り下さい。

【INTEROS】E235系 7編成目【欠陥電車】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453356673/

【悲報】E235系の運行がなかったことに【乃木坂】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453990603/

3 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 05:19:12.88 ID:LUKMZ0mN
スレを立て直しました。

E235のスレが乱立してますが、こちらが本スレです。

スレ違いはお断りします。

4 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 17:26:59.30 ID:lyGsIhdo
まだか?

5 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 18:33:41.44 ID:Il+8Sp7Y
まだ無理だろ

6 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 07:25:44.34 ID:gjVvwQoG
だろうな

7 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 12:34:04.37 ID:O0CkDqJ9
ラッピング車は走ってるな

8 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 22:34:01.11 ID:/yFYDrHC
ホモのおーにっちゃんとやらは出禁

おまけに生活保護の遊び人

9 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 20:56:47.72 ID:Vp8EVcBc
3月からと思う。

10 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 12:55:37.78 ID:Ib+0CNkH
まだなんだ

11 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 13:51:05.76 ID:plPn1gae
TK

12 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 14:45:14.69 ID:an7Z3VY4
早く山手→総武緩行→武蔵野のサイクルを作ってくれないと
205が火を吹くぞ…

13 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 14:54:50.58 ID:7FudEpYV
まじか

14 :営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人:2016/02/06(土) 17:04:21.52 ID:TIMhnRfA
>>12
激しく同意

15 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 19:42:03.19 ID:bZpzvHI4
イーサネット自体がダメなわけじゃないと思うんだが
西の325でも使ってるんだろ?

16 :年中無休のみぃちゃん推しΘωΘ:2016/02/06(土) 23:10:42.59 ID:6/bQoool
>>3
「なかよし学級」のスレは?

17 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 23:28:01.26 ID:wHLGuNhT
なかよし学級は雑談スレ
たま〜にE235

18 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 17:31:14.53 ID:zIrkvHDZ
>>15
西の鉄道用イーサネットは東芝がやってるんだけど、伝送路にイーサネットを使う一方でその上でトークン回してて、
きちんとリアルタイム性を実現してるのよね。
これがINTEROSだと、どうリアルタイム性を担保してるかわかんないんだよ、公開の文献読んでも。
高速大容量の伝送路使いましたからリアルタイムにデータ送れます、というばかりで。いやそれリアルタイムちゃうやんと。

19 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 19:39:18.32 ID:unVkreae
>>8
ホモじゃないよ
ホモに掘られただよ

20 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/07(日) 21:39:52.72 ID:6V/+rk6k
>>18

私もそれを強烈に追及したところ、私が発言したらものすごい工作コメントに遭うことになった。

INTEROSの核心に触れることは発言すんなということや。それはもはや言論統制やんなあ。

21 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 21:43:02.90 ID:88mfwzGk
>>20
>>2をお読みください。ここのスレ住人の総意です

22 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 22:34:07.53 ID:4vGQOl5/
>>20
お前は出入り禁止を言い渡されとる。
二度と来るな。

23 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 22:39:40.04 ID:XEqPumJU
>>20
女子中学生にストーカーやったりする奴と話したい奴なんていません。
ブログに書いていなさい。

24 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 23:21:38.79 ID:IkUd/6Qj
>>18
上位系のソフト屋にやらせたんだろうかね
ハードに近い技術屋ならリアルタイム性、ジッタは真っ先に気にする部分だ
クローズドループの制御やる場合は特に。

25 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/07(日) 23:43:26.27 ID:6V/+rk6k
>>24

データリンク層でのリアルタイムが保証されてないのに、上位系もへったくれもないやろが。

データリンク失敗したらどないすんねん。

26 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 23:49:28.28 ID:88mfwzGk
変なコテハンは無視して、皆さん議論してくださいね

27 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 22:26:29.47 ID:bpJJHV1c
>>25
島根の変態ホモ野郎のところにに行ってお小遣い貰ってきたら。

28 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/08(月) 22:34:47.42 ID:v0iY0Yqp
ツイを見る限り、ポリタンク積んで山手線1周して、そのまま車庫に戻ったっぽいなあ。
http://realtime.search.yahoo.co.jp/search?p=e235&ei=UTF-8
そんな満身創痍な状態でいつどのように復帰すんねん?

29 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/08(月) 22:40:24.61 ID:v0iY0Yqp
田町送り込み回送とか書いとるひとがおる。
https://twitter.com/AzuQ_tobu/status/696656017975701504/photo/1
けど、さっき品川におったと書いとるヒトもおるなあ。
いずれにせよ、上手くいっていれば山手線を何周もしているはずで、上手くいってないことだけは間違いない。

30 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 09:17:33.41 ID:P/hFC1eS
>>29
君の居場所はここじゃないよ。

31 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 10:12:21.44 ID:+rHvon3P
>>30
完全無視でよろしく。

32 :営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人:2016/02/09(火) 10:41:43.07 ID:tvKyrxQJ
>>22
そのうちガチでAKB48の二の舞になるんやろな

33 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 11:12:02.04 ID:P/hFC1eS
>>31
無視してもどうせ来るやろなぁ。

34 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 16:02:32.54 ID:YadMtyl1
今日、試運転してる

35 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 16:03:42.29 ID:YadMtyl1
東海道な

36 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/09(火) 17:54:57.73 ID:y6B9h5fL
東海道線で試運転というのが笑えるなあ。

理由はひとつや。TASC制御が利かずにオーバーランしとるとこをtwitterで拡散されるのが怖いんや。

しかし、東海道線でいくら誤魔化したところで、山手線に戻った途端に事象再発するぞ。
仮にすぐ再発せんでも、雨の日に起こってまう。

だいたいポリタンクの荷重取っただけでもおかしくなるやろ。


そうすると次のJR東日本側の一手は、応荷重制御に手を加えようとしとるんちゃうか?

と思って”応荷重装置”で検索したら(”応荷重”とまで入れたら勝手に予測変換した)、いきなり運転士のナマの声が。


http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1286257497

103系で衝突事故が何例かありますが、いずれの事故も応荷重の誤動作がからんでいます。

また、特に満員時にはラフなブレーキ扱いが禁物なのも今も昔も変わりません。
満員時のラフなブレーキ扱いは座屈によって離線(パンタグラフが架線から離れる)によって回生失効を招く恐れもあります。
特に今のボルスタレス台車の場合、乗車率が高い=重心が高い時にカーブにさしかかった時の揺れが大きいので、それに対応した運転を心がけるべきもの、と主張しております。

37 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/09(火) 18:19:55.86 ID:y6B9h5fL
山手線の半数の車輌で”ブス引き通し”なるものを使うとる、と、日立製作所の工作員が書いてきた(インターネットで検索しても、文献なし。あくまで工作員の投稿と私の反論だけ)けど、
この書き込みからも、鉄道会社が通勤電車に”ブス引き通し”を取り付ける動機はあると考える。

けど、”ブス引き通し”なんて付けたら逆に、変電所間を短絡してまう可能性があるんちゃうんか?


さらに、この運転士さんは”特に満員時にはラフなブレーキ扱いが禁物”と書いとるけど、じゃあどういう運転が”ラフな”運転かを、コンピュータシステムが認識するかというと、これはなかなか難しいわなあ。

少なくとも運転士さんがあらん限りのパターンを想像して、全部対応するのは最低限やろ。


けど、実際は、運転士さんになど聞かずに、具体的に運転を知らんJR東日本の上層部とか、メーカーのプログラマとかが作っとるんやろ。

そうすると、INTEROSが上手く行かんのは当然なんやけど、最終的に運用開始に行き着いたとして、せいぜい、

”103系で衝突事故が何例かありますが、いずれの事故も応荷重の誤動作がからんでいます。 ”

と同じ程度に誤動作が発生する。

そもそもこの発言から、応荷重制御って単に経験則をいくらかフィードバックしただけで、運転士のリアルな体験からはどうしても外れたシロモノであるとわかってまうなあ。

38 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/09(火) 18:20:55.46 ID:y6B9h5fL
そうすると、103系の衝突事故と応荷重の誤動作というのは、私もよう知らんけど、ちゃんと整理して考えなアカン。

そこは支配者層が考えるとこ、として一足飛びにストライキに訴えるのではなくて、過去の事故がどういう風に発生し、それをどのように解決してきたのか、
さらには自分らがまさにいま事故をどのようにして防いでいるのか、をちゃんと主張せな。

心配せんでも、本来は人間が防いでいる事故を、システム化の名のもとにヒト減らしするなんてできんよ。
然るに、ヒト減らしが強行されてまうということは、結局は自分らがなにをどのように防いでいるのかを、ちゃんと説明できてないからやねん。

ちゃんと説明してないから、JR東日本さんは安全にチカラを入れているから問題ない!と人々が思うてまう。
東京電力だって経済産業省だって、全部その論理やろ。

ちゃんと説明できたら、起こるべくして事故が起こることを予言できる。
そして起こるべくして起こる事故こそが、ストライキそのものや。
原発事故だってそのものやろ。
そこで人々に対して訴えたら破壊力は最大となる。

というのが私の考え。

一旦にせよ日本の全部の原発を、稼動停止に追い込めたんやしなあ。
なのにいま再稼動しとるのもおかしい。原発が安全でないことを適時に追及できてないからや。

アベノミクス崩壊だって、ある意味ストライキそのもので、そこで人々に向かって何が起こっているのかを説明したとき、破壊力は最大となる。

39 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 18:22:00.10 ID:YadMtyl1
自分で2つもスレ立てたクセにこっちに来るのが笑えるな。

40 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/09(火) 18:38:03.70 ID:y6B9h5fL
私、応荷重制御って胡散臭いと、かなり昔から思うてきたけど、やっぱいま改めて思うわ。

だって、私がクルマを運転すると仮定して、全く荷重がない状態と、荷物満載の状態で、同じ加減速性能を実現するとしたらそっちのほうが恐ろしいもん。

やっぱ荷物満載の状態やったら、加速も減速も難しく、そのぶん自分の判断でチカラを強めたり弱めたりせなアカン、というほうが、日々のカンどころを理解できるもん。


それで、システム化して全部同じ制御で、ガラガラの電車でも満員の電車でも同じ性能が出るから大丈夫!とかいって、殆ど経験のない人間に運転させて、満員電車で突然そのシステムがバグったら、その運転士はなにも行動できんよなあ。

それでも定時運行しろとかいう妙な圧力を加える上司や部門というものが必ず出てくるのも、歴史の必然やし、そのシステムがバグったついでに、自分もバグってまう運転士も出てくるやろ。

軽井沢のスキーバス事故だって、どうせそんなカンジで起きたんちゃうんか?

41 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/09(火) 18:46:39.50 ID:y6B9h5fL
もちろんATOなど自動運転にするならば、全部制御になってまうから、当然のように応荷重制御しとるんやけど、運転士が自分はどのようにチカラ加減をしているか、というところを知ってないことには、ハナシが始まらん。

運転士が、自分はどのようにチカラ加減をしているかを知れない中途半端な状態でハンドルを握らされとる。
そこにこそ安全上の真の問題があるんちゃうんか?

・・・って、私以外の世界中の全員は、なんで発言できんねん?

42 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 19:02:57.52 ID:uKSp0nts
>>41
んなことは議論の前提だからだよ

43 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 19:30:16.26 ID:qV+HN4Y7
場末のスレで発言して何か意味あるの
本当に安全が心配なら意見まとめて送るなり行動しないと
安全上に問題があると思うだけで何もしないなら、何も考えてないやつと同じだ

44 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/09(火) 19:36:08.88 ID:y6B9h5fL
>>42

議論が全く為されてないからこそ、再掲するけれども、以下のように具体的に運転士から意見が出てくるんやろ?
もっとこういう議論を出して、どうすれば安全を守れるかをちゃんと理解してかなアカン。

そうでないと運転士は尼崎事故やスキーバス事故のように、会社から殺されてまう。
明日は我が身と思わな。


http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1286257497

103系で衝突事故が何例かありますが、いずれの事故も応荷重の誤動作がからんでいます。

また、特に満員時にはラフなブレーキ扱いが禁物なのも今も昔も変わりません。
満員時のラフなブレーキ扱いは座屈によって離線(パンタグラフが架線から離れる)によって回生失効を招く恐れもあります。
特に今のボルスタレス台車の場合、乗車率が高い=重心が高い時にカーブにさしかかった時の揺れが大きいので、それに対応した運転を心がけるべきもの、と主張しております。

45 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/09(火) 20:52:38.70 ID:y6B9h5fL
JR東日本からすると、E235系INTEROSについてスレが4つもある現状はいかんともしがたいやろなあ。

まあ削除議論も出るかもやけど。

てかINTEROSスレをいっぱい作ってまうか。
けどとにかく削除議論の議題に”E235系””INTEROS”が出てまうとすると、情報処理技術者に対して
”E235系””INTEROS”が何か問題を孕んどるんちゃうか?と想像させてまうから、下手には動けんやろなあ。

46 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 20:54:38.15 ID:eV5P8EmN
>>2を理解できないコテハンがおりますが、無視して議論してください

47 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/09(火) 21:37:54.92 ID:y6B9h5fL
>>2 は言論の自由に反するし、このスレの主旨からしても、私が発言することは正当や。

48 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 21:40:23.66 ID:eV5P8EmN
>>47
君は他のスレをわざわざ立ててるんだから、そっちで勝手にやればいいのでは?
なぜ住人の総意を無視して、書き込むのかな?

49 :おーひっちゃん:2016/02/09(火) 22:11:49.77 ID:XU4b6i5N
>>47
なめとんか。
言論の自由とか言いながらp53やIP表示でスレ立てたのどこの誰だっけ?

しかも、オマエはすぐ必死チェッカーまで使うよなあ。

ワタシの「なかよし学級」なんかIDすら表示せんのやぞ。

オマエこそ「言論の自由」に反しとるやないか。

50 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 22:14:19.85 ID:JwklLskH
50

51 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 22:25:23.65 ID:RE2WrkyC
>>44 ID:y6B9h5fL
鉄道のシステムの知識を悪用してストーカー行為に及ぶ変態野郎とは誰も
話をしたくないとよ。

52 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 22:32:15.93 ID:pfv/rQZA
おっさん健常者生活保護受給者が居るスレって此処ですか?

53 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/09(火) 22:50:48.64 ID:r8ESgB7Z
個人的に思うこと。

私が日立製作所の件でAKSを訴えたりごちゃごちゃしたおかげで、AKSと日立製作所との間で関係が具体的になったっぽいやん。

【悲報】昨日横浜スタジアムの日立系企業イベントに出演したSKE48裏選抜メンバーをご堪能ください [無断転載禁止]©2ch.net
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/akb/1454936009/l50

そういやE235で乃木坂とJR東日本だってコラボしとるし。
まあもろともに潰れそうやけど。

てか私、JR東日本が”TRAiNG”で田中麗奈を起用したのとほぼ同時に、”がんばっていきまっしょい”がいいと言って宣伝した。
プロデューサーの桝井省志さんから名刺ももらった。
それが、”がんばっていきまっしょい”がモー娘。のかけ声になって、”がんばっていきまっしょい”とモー娘。を足したようなグループとして、AKBが出てきた。

アキブータン、AKSが酷い商売しとる!と小室哲哉に告げたら、小室哲哉は私のGoogle+のアカウントを見に来てコメントしてくれたけど、その後小室哲哉はアキブータンに楽曲提供しやがった。

ジブリが好きで宮崎駿に会いに行っただけでなく、高畑勲からは面と向かって「ウラでの発言を外に漏らさないでください」とか言われるほど認知されたよ。

私のセルフプロデュース力もなかなかのものやろ。
相手を見て相手の興味を最も引く活動を、20年以上続けてきた。

私は、いま日本政府を木っ端微塵にぶっ潰そうと思うて行動しとる。

54 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/09(火) 22:51:59.59 ID:r8ESgB7Z
だから、日立製作所から恣意的に懲戒解雇されて、その問題を日本で訴えても”労働問題”として十把ひとからげにされてまうと思って、ドイツまで行って亡命申請したんやけど、ドイツは日本政府と共謀して私を強制送還しやがった。
日独伊三国同盟って残っとる、やっぱ戦争は近いと思うたけど、果たしていまその通りやないか。

まあ、強制送還された証拠をモトにして、改めて労働問題に切り込むならばあり得るかもやけど。


今日ドイツで正面衝突事故があったとある。

http://news.nifty.com/cs/world/worldalldetail/jiji-2016020900710/1.htm

信楽高原鉄道事故を彷彿とさせるやろ。

ヨーロッパが推進する、IEC62278 鉄道RAMS規格に象徴される、”世界標準”に合わせたとしたってこのザマや。
数ヶ月前にはTGVがぶっ飛んだ事故だったあったし。

INTEROSも、IP通信という”世界標準”に合わせ込んだもんや。
いや、鉄道版イーサネットを規定したIEC 61375シリーズだって、東芝はおおざっぱにいうとTIMSと同じトークンバス方式のTEBusとやらを推進して外れた。(私の想像も含む)
その上で、JR東日本は三菱電機、日立製作所と組んで、インターネットと同じ技術の上で、いわば”世界標準”の最先端をいくものとして、INTEROSを作ったといっていい。


私は別に、”世界標準”という考えがあってもええとは思うねん。
けどそれは、各国、世界での知見が全部集積された上での標準やねん。

信楽高原鉄道事故の教訓がなんら反映されん事故を平気で起こすドイツなんかが率先しとる、安全軽視の”世界標準”に合わせたところで、
「乗務員が死ぬのも安全の想定内」「旅客が死ぬのも、ローカル線に適した安全の想定内」
とかいって、安全軽視を全部正当化してまうだけやぞ。

55 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 22:52:25.82 ID:eV5P8EmN
>>53
それってE235と関係ないよね。スレ住人の総意に沿って、自分のスレにお帰りください

56 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 22:57:27.39 ID:f7wvoMzM
>>54
大西先生の御高説を是非ともこのスレでお願いします
【京都よ】北陸新幹線ルートスレ Part83【決断せよ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1454769451/

57 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/09(火) 22:57:34.75 ID:r8ESgB7Z
>>55

>>53-54 を連続してお読みください。

58 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 23:01:51.30 ID:eV5P8EmN
>>57
自分のスレでその主張をしないのはなぜ?本スレに戻ってくるのならば、最初から隔離スレなんて立てなければいい。あと、住人の総意を無視するのはなぜ?

59 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/09(火) 23:09:50.59 ID:r8ESgB7Z
>>56
ルートなんて、「人並みに奢れや!」でええんや。

てか奢ってもらう立場で、なんでコイツこんな高圧的やねん?
と思うたことない?
このルートくん。

てかそういや、”タルルートくん”ってマンガ&アニメあったよなあ。


検索したらコレか。

まじかる☆タルるートくん
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%BE%E3%81%98%E3%81%8B%E3%82%8B%E2%98%86%E3%82%BF%E3%83%AB%E3%82%8B%E3%83%BC%E3%83%88%E3%81%8F%E3%82%93

中学生の頃の私は、私のお気に入りの、

きまぐれオレンジ☆ロード
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%8D%E3%81%BE%E3%81%90%E3%82%8C%E3%82%AA%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%B8%E2%98%86%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89

の後番組に”タルるートくん”がきて、”タルるートくん”憎し、みたいな感情を持った。

けどそれは、単に番組の改編(事情)に合わせただけで、憎いとかそういうのではないねん。


けど、ヲタクと言われる人々、いや一般の人々も含めて、後番組に”タルるートくん”がきたら、”タルるートくん”憎し、みたいな感情を持って、”タルるートくん”憎し、みたいな工作活動をしてまうヤツらばっかやねん。世界は。


だって、もしそうでなく正確な判断ができるならば、亡霊の言い分を聞いたとするハムレットの意見を、冷静に「それはハムレットの幻覚ではないか」と言うことなく、ハムレットに感情移入しすぎて、ハムレットは正義だ!とするような風潮が現れんやん。

だいたいハムレットって王家やし、一般庶民からすると王家の内紛なんてどうでもいい。
我々の生活をなんとかしろ!と言いたい。

なのに、”我々の生活”を木っ端微塵に粉砕して、戦乱の世に導いたハムレットを英雄視するって、世界民全員の考え方がおかしいと思わんか?


世界民全員が、ハムレットに感情移入してまう自分に気づかなアカン。

60 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/09(火) 23:40:12.34 ID:r8ESgB7Z
なんか、私めっちゃ核心突いてもたんちゃう?

なんでルート3が、日本語で「人並みに奢れや!」になってもたんかなあ?

そしてそのルート3からまじかる☆タルるートくん を思い出し、さらにまじかる☆タルるートくん からハムレットを思い出したんかなあ?


だいたいハムレットだって、ケネス・ブラナーとかいうアホが映画を作らな、その作品自体を知らんかったんや。

約20年前、ケネス・ブラナーの「ハムレット」を観たとき、私はハムレットって自分に酔うとる単なるアホ、キチガイやと思うた。


けれども世界では、ハムレットを、「生きるべきか、死ぬべきか」とか、ちょっと前衛的になると「行動人ハムレット」とかになって、ハムレットってアホちゃうん?って意見はなかなか出てきてない。

ニコニコ大百科

http://dic.nicovideo.jp/a/%E3%83%8F%E3%83%A0%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%88

で、ようやくまともな意見を見たけど、コレは書いとるヤツら自身が、傍流の意見と思うて書いとると思うねん。


けど、傍流と思うて書いた一般庶民の意見が、全世界の学者様の、ハムレット賛美の意見、てか論文、に勝てるとすれば、もうそれは主従関係の完全なる転換=革命を現しとるよなあ?


私は、ハタチのとき、ハムレットの矛盾を神戸映画サークルで突き、核心に至る文章を書いたにもかかわらず、全員がスルーして、
宮下とかいう私に敵対的なババアがハムレット賛美の文章を書いたりして、なんか共産党って核心ついてない、コイツら信用ならんなあと思うたよ。

それが、私が映画サークルに距離を置いた理由でもある。

61 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/09(火) 23:42:46.15 ID:r8ESgB7Z
E235系INTEROSだって、共産党が参院選にたてるとかいう、私だけでなくきっと誰がどう見てもアホ面の山添拓が、コイツは鉄チャンらしいけど、単に新しい車輌見たってtwitterにダダ漏れ投稿しとって、コイツも技術をちゃんと見ようとしてないと判断した。


技術を支持するならば、その技術の正当性をちゃんと検証しようよ。
「誰々さんが問題ないと言っているから大丈夫」ではなくて、おおざっぱでもいいから、仕組みを考察した上で、その仕組みについて理解しようよ。

そんなん、公僕を自認する者ならばアタリマエと思うんやけどさあ。

もうその時点で、実際に働いている者の意見を、山添拓は聞く気がないことが露呈してまう。

62 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 01:24:22.39 ID:uxY86/4R


63 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 04:09:39.63 ID:DcAcJJqZ
なんか長文荒らしがいるね。

ハムレットとか映画サークルとかの話したいんだったらよそでして下さい。

64 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 07:59:10.54 ID:KhIAIVwG
何が起きたのかと思いきや、この流れか。
本当に嫌な雰囲気になったな。

65 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 09:02:53.85 ID:aG1jzfQ4
>>59-61
巣に帰れ。何書いてるか見えないけど(笑)

66 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/10(水) 11:55:20.42 ID:bnkAX7Rs
もっとみんな現実のE235系INTEROSを見よう。

東海道線で高速試験をしたとの報告もあるけど、山手線では経験できん状態で試験したとも取れる。
しかしそんなん1年前からやってきたはずで、再試験をしとるということは、これまでしてきた試験の前提が崩れとることを意味する。

なにかが可能になったとしても、なにかのバグが潜んどるから。

67 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 12:12:45.66 ID:KIhNsucC
長文書いてる暇あったらさっさとブログコメントNG設定して削除しろよ
容量オーバーするぞ

68 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 12:44:44.34 ID:2vQ1q98I
今日も試運転してるね

69 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/10(水) 13:46:07.85 ID:bnkAX7Rs
ドイツの正面衝突事故、読めば読むほど信楽高原鉄道事故とウリ2つや。

いくらシステム化したところで、異常時に対応できんかったらアカン。
異常時に人間が判断を誤る可能性があるならば、そこはシステム化して人員削減したらアカンねん。

システム化はしてもええけど、そのシステムがちゃんと想像通り動いとるところまで、冷静な目でチェックする人間がおらなアカン。

INTEROSがどうしてイーサネットベースで、動かないIP通信化を進めるかといえば、信号システムのCBTCを用いて地上からの制御で、自動運転化→運転士削減、を考えとるからやと私は睨む。

−−−−−−−−−−
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160210-00000002-jij_afp-int

新聞社グループ「RedaktionsNetzwerk Deutschland(RND)」は捜査関係者の話として、信号場の職員が、運行が遅れていた最初の列車を通過させるために手動で自動信号システムを切っていたと報じている。

70 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/10(水) 21:13:17.96 ID:bnkAX7Rs
INTEROSを採用したら、ドイツの正面衝突よりも酷いことが起きるぞ、という私の主張に、
工作員は面と向かって反論できんらしいなあ。

71 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 21:28:16.73 ID:XbFZIfNJ
>>2

72 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/10(水) 21:51:46.59 ID:bnkAX7Rs
>>71
>>2 があろうがなかろうが、INTEROSが安全かどうかのほうが重要やろが?

むしろINTEROSが安全でないことを主張する私の発言を制限するって、それこそ言論統制そのものちゃうんか?
太平洋戦争で、日本が負けると言うのが禁句やったのと同じちゃうんか?

73 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 21:58:20.25 ID:bTUHfZpt
>>53
お前、本当に旧帝大出ているのか?
企業⇔広告代理店⇔芸能プロダクション だぞ
従業員とその家族向けのイベントにAKBの姉妹グループのメンバーを呼んだだけだろう。
お前の起した言いがかり訴訟とはなんの関係もない。
それにお前の請求は棄却された。 痴呆が始まってるのかよ。

74 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 21:58:32.91 ID:tVKvUoNF
>>72
このスレではなくても、他に君用の隔離スレたくさんあるんだから、そっちに書けば良いのでは?
スレ住人の総意なので出て行け

75 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/10(水) 22:01:31.54 ID:bnkAX7Rs
>>73
それで日立ナントカが、
「どういう芸能を持ってきてもかまいませんから、代理店さん決めてください」
と広告代理店に言うたの?

AKSに向かって直接ネゴしたんちゃうの?
仕事ってそうやって、あらかじめ日立なんちゃらのほうからストーリーを全部下準備するもんちゃうの?

76 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 22:11:43.80 ID:bTUHfZpt
>>75
なんでもいいけどよ。
AKBの中学生に性的嫌がらせをした変態野郎は消えてね

77 :249:2016/02/11(木) 00:12:07.50 ID:WS4Z3C5W
>>72
じゃあJR東日本に直接言ってこいよ。
それすら出来ないヘタレでここでわーわー喚く事しか出来ないなら、とっととこの世から去れ。

78 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 03:43:13.69 ID:Mb+LdakB
>>72
だから2chでブヒブヒ言わないで直接JRに言って下さい。

お前は他スレでアイドルの妄想でもして下さい。

79 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/11(木) 04:40:40.15 ID:ALlPGdnh
直接JR東日本に言いたいことを、ココで下書きしてもええやろ?
それが言論の自由というものやろ?
なんか悪いん?

80 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/11(木) 04:41:54.34 ID:ALlPGdnh
どうせ直接言ってもガン無視するのが為政者やから、為政者側ではなくて一般人相手に、
E235系はあぶない!と直接言うたってなんらおかしくないやろ?

81 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 04:50:37.05 ID:e1CaoblU
>>80
お前よ、
「高卒の奴でも、結婚したり家を買ったりしているのに、阪大卒のワタシが
こんな生活をしなければならない世の中はおかしい。」とおもっているんだろう。
だから、「為政者」だの「日本政府打倒」だのいまどき誰も言わない化石のような
キーワード使っているんだろう。
それ、犯罪者の思考だから。
生活保護貰っているんだから、おとなしくしていろ。
毎月14万くらいだろう 手厚いな 
そんな奴が「日本政府打倒」だって 笑わせるな はげw
日本政府打倒なんて言うのなら、生活保護貰うのやめろ
歯医者で1円も払わなかったんだろう。

82 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 07:06:15.50 ID:e8kEUlra
>>80
どうせ言っても通じないって、やりもしないのに最初から諦めるんですね。やってからならともかく、やる前からそんなことを言っているようじゃあ、理解なんてされないぞ

83 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 17:00:03.83 ID:zDQ5cV16
せっかくの休日だというのに
教授は頭を抱えているだろう。
大学からは真実を問われ、
嫁からは離婚届と慰謝料の請求。
息子はいじめられ、娘は帰ってこない。
五年前に建てた庭付きの豪邸も
近所の噂が酷くて手放さなくてはならない。
こんなことを想像して書き込んでいるのか?
健常者は自分以外の人生も背負ってるんだよ。

84 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 17:04:30.27 ID:8/llt+WZ
>>79
下書きならチラシの裏にでも書いとけ
世の中お前の権利だけで回ってるんじゃないんだよ

85 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 17:29:05.52 ID:921IqLXj
おーにっちゃん。お仕事お疲れ様です。
で何の仕事してるんですか?

倉庫の棚卸?清掃?
そろそろ教えて下さいよ。

86 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 17:38:54.24 ID:M2sp0nKw
>>79
直接JR東日本に言えないんだから下書き()に意味ないよね

87 :弘子:2016/02/11(木) 17:58:49.33 ID:1OZ38dDf
>>80
お前なんか死んでまえ!

88 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 18:57:26.21 ID:o5NJPwen
>>80
そうだ!
阿修羅にでも行って主張したら?

なぜわざわざ2chで下書きするのかわからないけど、下書き途中にAKBの妄想話とかAKBメンバーで自慰行為とかワケワカラン

89 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 19:43:03.12 ID:7FIBWDKs
いつまで東海道で試運転するんだろ

90 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/11(木) 20:12:44.21 ID:4q4f6dK4
>>89
私の見立てが正しければ、いまINTEROSの制御に適した加減速パターンを改めて得るための走行試験をやっとる。

そうすると、一旦取得したデータを処理して、もっぺんE235に上書きしなおす手続きがあるから、数日休止の内に改めて東海道貨物線で試験するやろ。

それで、TASCの制御に合致すると想定されたら、次は山手線の試運転やろなあ。

けど私は、雨の日試験をしてない時点で致命的やと思う。
それに、荷重なんて一駅ごとにめっちゃ違うし。

だいたい、いくら第一種鉄道事業者としてJR東日本が持っとるとはいえ、貨物線で試験するという時点で、営業列車のスジに当ててまうんちゃうか?という疑念が、JR東日本の中にあるということを意味しとると私は解釈する。

試験とはいえ、旅客線は山手線と比べたらユルユルの、せいぜい10分ヘッドなんやから、自信作ならば旅客線で試験しろよな。
各駅で停車/通過もいっぱい試験できるし。


そういや、飛行機がどれだけ使えるかで問題となるのは、何万キロ飛んだとかではなくて離着陸の回数やねん。
これは力学を考えたら分かるわな。

離着陸時に加わるチカラを考えたら、それ以外の駐機時とか安定飛行時は、どっちでもよくなる。
だから、長距離を飛ぶ国際線の飛行機よりも、離着陸が頻繁に起こる国内線の飛行機のほうが、頑強にできとる。


山手線だって同じことがいえるから、駅がない貨物線で試験したって、正直意味ないんやけどさあ・・・・
そこんとこ、JR東日本、三菱電機、日立製作所、その他の技術者、分かっとるか???

91 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 20:15:07.63 ID:I8sPhXRA
みなさん、>>2を読んだ上で、賛同いただける方はスルーでお願いします。そうすれば彼も我々スレ住人の総意を察することでしょう

92 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/11(木) 20:34:55.40 ID:4q4f6dK4
AKBの卒業ラッシュに関する記事が読みたくて買った、週刊新潮 P104 の、杉山隆男さんのエロ小説より

”やがて絵里香がゆっくり舌を使いはじめる。やわらかな舌は田端の猛った茎に巻きついたかと思ったら、次は舌の腹をくねらせて、亀頭を舐めまわす。
その間も絶えずあたたかな息が吹きかかり、さらに強く弱く吸われることでちょうど手のひらで揉みしだかれているような刺激が加わった。”

想像するのはカンタンやけど、こういう、相手にアレコレと想像させる文章を思いつくのって至難の業やぞ。

だからか、映画サークル時代に、自分はポルノ映画ファン!ポルノ映画から学ぶことはいっぱいある!って言う奇人変人もおった。
(・・・・・・単に奇人変人かもやけどwww)

(てかこの描写は、チンコ保持者(≒オトコ)やないと理解できんやろけどさあ)

”その間も絶えずあたたかな息が吹きかかり”という描写が秀逸な気がする。
この一文が、えもいわれぬエロさを出しとる。


こういう想像を、ココの読者もできんかなあ・・・・

想像できたら、JR東日本なり日立製作所の工作活動を、容易に想像できるんやろけど。


・・・・って、INTEROSになんか関係あるんかゴルァ(゚Д゚) !
って思うヤツらも多いやろ。

けど、INTEROSが運用する(ハズやった)山手線の駅名を思い出してみ。「田端」ってリアルにあるよなあ。


・・・合掌。

93 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 21:00:13.04 ID:SU5OoPDb
2 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 05:12:28.10 ID:LUKMZ0mN
【出禁】
おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN

自分で立てたスレにお帰り下さい。

【INTEROS】E235系 7編成目【欠陥電車】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453356673/

【悲報】E235系の運行がなかったことに【乃木坂】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453990603/

94 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 22:05:05.13 ID:1OZ38dDf
235どうなるのかなぁ

95 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 23:02:17.37 ID:921IqLXj
E235は問題無いですよ
日立製作所のプロ技術者、JRの運行担当が
安全に運行させてくれるでしょう

96 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 00:01:53.46 ID:kPtYNs0i
ありがとう日立!

97 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 00:29:29.39 ID:BzyHZKXB
>>90
>>92
つまらん、帰れ、アホ。

98 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 00:30:28.00 ID:BzyHZKXB
>>91
スルーして引っ込む位なら、とうに消えてる。そう思わんか?

99 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 00:35:59.78 ID:rd8tSwa5
>>98
構うから調子に乗るのです。彼を無視して話を進めているスレには彼は現れなくなります

100 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 02:18:32.93 ID:SRpUGm5D
雨の日試験?日曜かな

101 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 07:05:09.78 ID:BzyHZKXB
>>99
客観的証拠プリーズ(笑)(笑)

102 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 17:07:18.04 ID:XbXdpaFi
横だが田野スレや川本スレはスルースキルがハイレベルにあって居着かない
ナマポハゲに構う奴は近所の野良猫に餌付けして悦に入ってる迷惑バカとやってることが変わらないことに気付こう

103 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 17:54:05.13 ID:MN2LBuna
野良猫側やろがよ

104 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 17:54:42.19 ID:MN2LBuna
間違ったやろがよ

105 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/12(金) 22:08:06.97 ID:PBN04RdF
>>95
ここ数日、東海道線で高速試験しとるんやけど、山手線でホンマに必要なのは加減速試験。
無意味といっていい試験をする理由は?

私も、最初は制御用のデータ作成を疑ったけど、単に頑張って運転しとることをアピールするためだけなんちゃうか?
とさえ思うてきた。

・・・・そして雨の日は、駅を大幅に通過したら怖いから試験中止とか。w

106 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 22:50:32.69 ID:zMDAAFKR
同じ事何回も書くなノータリン

107 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 22:56:30.18 ID:DDoNg1CV
寿司を食いながら、ふと235に想いを馳せてみる。

108 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 23:43:25.82 ID:yI959YpY
俺ならその寿司を連結させる。

109 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/13(土) 00:18:03.46 ID:I13RKIQZ
>>108
寿司が連結したらどうなるんか、教えて欲しいなあ。

貝と棒が連結するのは、自然の摂理として、なんとなく想像できるんやけど。
(想像すな!と言うなよw)

110 :AY ◆cwfF6aS0ci45 :2016/02/13(土) 01:08:03.42 ID:XBcJ3XD9
や寿司と呼ばれていた時期がありました。

111 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 02:28:14.24 ID:tR5vFuf1
今の走行試験は、普通に考えると
不具合が起きたパターンの操作をやってるんだろうな。

まずは客車以外からはじめたのも、
前回の反省って所か

112 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 08:31:29.30 ID:OobV9QHM
109
マジでつまらん書き込み

オヤジだろ

113 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 12:57:13.68 ID:+DZ6yMpV
>>112
40でAKBに嵌っている馬鹿なハゲオヤジだよ

114 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 12:58:49.73 ID:WmT5LstB
>>109
童貞はホント下品だな。
女に一番嫌われる典型的な下ネタオヤジ。

115 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 13:02:46.16 ID:+DZ6yMpV
>>109
ホモ野郎と肛門性交したんだろう オマエ

116 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 13:23:23.55 ID:AtXXCYTf
>>115
じっくりねっとりいじられてから入れられたから気持ちよくなっちゃったんだよね

117 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 13:37:16.64 ID:YUJ2ARRr
115と116
キモいぞホモ野郎
よそでヤレ

118 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/13(土) 19:55:42.11 ID:aRvuPIK/
>>108
そういや北斗星とかトワイライトには、”オオ24”ならぬ”スシ24”が連結されとったよなあ。

カシオペアの場合はさらに重くなって、”マシE26”になってまうんやわなあ。

中高生の頃に買うとった、レイル・マガジン

http://www.rail-magazine.jp/

の投稿者に、”こほなお=すまか”さんというのがおった。
それを見て自然と、車輌重量の階層を覚えた。

なんで現代になるにつれて、ステンレスとかアルミとかあるにもかかわらず、車輌って重くなっとるねんなあ?
まあカシオペアの場合は2階だてにしたというのもあるんやろけど。

けど、寝台列車って全部車輌限界最大に取っとったからなあ。
20系が”ナ”で済んどったのはなんでなんかなあ?

119 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 19:57:46.25 ID:dcKv3PyV
スレチな上に皆の総意も無視するなんて、理解されるわけがないよなあ

120 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 20:19:37.78 ID:bg4Vuuzg
もう一度ここの総意を書こう

【おーにっちゃんはスレが荒れるので
書き込みは止めて、他のスレでお楽しみください】

121 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 20:20:50.75 ID:dcKv3PyV
これ以降書き込まれる方は、>>119に賛同されたものとみなします

122 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 20:21:40.06 ID:dcKv3PyV
失礼しました。

これ以降に書き込まれる方は、>>120に賛同をお願いします。

123 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 20:33:29.35 ID:/SVESmxv
118

一人言w
スレ違い一人言w

124 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/13(土) 21:51:29.00 ID:aRvuPIK/
・・・・・・・しのぶーと呼ばれた田野〜
神戸じゃぁ、なぎさとぉお、な〜のおったぁああぁあ〜

って、博昭から何度も聞かされた。

博昭ウザいと思いながらも、博昭上手いなあと思うたのも事実や。

私、博昭には、博昭が死ぬまでに一回会いたいよなあ。

弘子は死んでも会うつもりないけどさあ。

125 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/13(土) 21:56:34.71 ID:aRvuPIK/
・・・・・・・・てかやっぱ、この親との距離感って尋常ちゃうと思う。

いろいろ問題行動あったとはいえ、博昭にはお礼を述べたいんやけど、
いまのままでは、それは博昭のみならず私が死んだ後なんかなあ・・・

私、弘子よりも博昭から、いろいろ学びたいと思うんやけど。
博昭はナニを見てきたのか、めっちゃ知りたい。
弘子はなんも見てないのは明らかやから、知る価値ない。

126 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 22:10:23.02 ID:z5ZVKv0T
【重要】
下記の人物はスルーお願いします。

2 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 05:12:28.10 ID:LUKMZ0mN
【出禁】
おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN

自分で立てたスレにお帰り下さい。

【INTEROS】E235系 7編成目【欠陥電車】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453356673/

【悲報】E235系の運行がなかったことに【乃木坂】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453990603/

127 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 22:18:38.83 ID:9xAL2EXd
おまえ他のスレでスレ違い指摘してたよね?

凄いブーメランだね

何のつもり、荒らしてるの

消えよ。キチ君

128 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 22:24:16.88 ID:kO2jT73X
週明けからまた山手線試運転か
今度こそ運転再開近いのかな?

129 :名無し野電車区:2016/02/13(土) 22:58:16.24 ID:xqixLs1v
3月のダイヤ改正に合わせるとか。

130 :遠縁のもの:2016/02/14(日) 00:35:17.63 ID:RBN1niuN
あなたは富士弥の子です

131 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 01:57:43.95 ID:AT2DoTA4
>>127
構わないように。

132 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 06:59:38.18 ID:hiONBGeZ
>>124
>>125
早く消えろ。永久に。

133 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 09:45:22.43 ID:aDBR7zxZ
>>118
女子中学生に性的嫌がらせをした変質者は鉄道板から消えて

134 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 14:05:43.24 ID:HUdN7gf7
私は
日立=無能
つまり
日立の社長=無能
だと思う。

135 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 14:06:56.23 ID:HUdN7gf7
E235と関係ないけどw
失礼しました。

136 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 14:13:47.82 ID:b55vph4g
ID:HUdN7gf7=無能ってことでいい?

137 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 14:51:01.50 ID:q0FUQZll
そうだね

138 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 14:56:51.01 ID:3zAMRn06
いいよ

139 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 17:12:26.12 ID:HUdN7gf7
悪口を書いたとたん現れた>>136は日立関係者か?w社長か?w

>>137-138
過疎ってるスレに短時間で二人もくるわけないよw自演乙

140 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 17:13:11.37 ID:HUdN7gf7
やっぱり日立は無能だなw

141 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 18:59:52.42 ID:2FaXa00E
>>125
431 : シロイルカ ◆IWeKF0VU2w (地震なし)@転載は禁止:2015/04/07(火) 00:59:32.27 ID:I1njIZxD0>>430ねえねえ 
お願いがあるの…このスレでおーにっちゃんが書き込みすると、他の人の迷惑になるから、違う所にスレ作ってくれないかな?😥😥😥😥 
ここはわたしのスレ…じゃないやwわたしの大好きな岩田華怜ちゃんのスレだから😞荒れてほしくないな😭 
ダメかな?わたしもそっちに行くよ! 

142 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 19:01:14.71 ID:2FaXa00E
980 : シロイルカ ◆IQB4c95mtQ (地震なし)@転載は禁止:2015/04/09(木) 23:21:44.38 ID:1Zh20SdX0>>979 
あ、あの〜わ、わたし〜 
イルカスレ立てたんだけど…😭😭😭 
関係ない話ばっかしてないで、ちゃんとみんなに、謝罪するように😡工作員なんかいないよwいたらみんなスレなんか無い無いってゆうでしょ!みんな有るって言ってたし、ヒントも答えも教えてくれたよね? 
荒れるからあやまりなさい。男でしょ💢イルカスレでもあやまりなさい! 


982 : シロイルカ ◆IWeKF0VU2w (地震なし)@転載は禁止:2015/04/09(木) 23:23:35.56 ID:1Zh20SdX0
あれ? 
980はわたしです。 

143 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/14(日) 23:17:44.82 ID:ebHBjvDw
なんかここでは日立製作所無能と書いてくれとるのがおる。

144 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 00:54:06.44 ID:7j4UVbl/
おーにっちゃん程には無能じゃないよ

145 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/15(月) 05:36:52.49 ID:C6GKOCsS
おはよう。
今日のE235系はどないしたんかなあ?

JR東日本が公式発表せんことを問題視するマスコミ出てこんのを
おかしいと思う人間も出てこんかなあ?

146 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 05:39:53.06 ID:aT+hb8kN
>>145
来るな、帰れ、消えろ、クズ。

147 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 14:40:50.44 ID:BA+lQX93
新宿ライン乗ったらTKに235の姿がチラッと見れた

148 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/15(月) 21:24:00.20 ID:OKkasOVb
スイッチによる判断を間に挟み、リアルタイム性を保証しない、IP通信を利用しているINTEROSが、
どうやってリアルタイム性を保証するのか、ちゃんと説明して欲しいよなあ。

リアルタイム性を保証できんからこそ、ノイズに強い新しい連結器を開発しました!とかいう論文が出てくるんやろ?
然るに、いくら”ノイズに強い”としたところで、それは比較級のハナシであって、
より強いノイズが乗れば当然のようにパケロスが起こるし、それにともなって制御にタイムラグが発生するわなあ。

それはコンマ何秒なんかは私にもワカランけど、とにかく運転士の感覚とは違うはずや。

てか私は、トークンバス方式のTIMSは正として扱うてきとるけど、もっと昔の車輌からすると
応答性が悪かったりするんかなあ?

けど、たとえば103系なんかと比べても、VVVFインバータ制御のほうがスムースに応答するとも思うし。
いや伝送線とモータのハナシをごっちゃにするなと言われるやろけど。

149 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/15(月) 21:25:16.69 ID:OKkasOVb
直流モータの電車って、乗っとってカクカクするのが気持ち悪かった。
いやさらにそれをいえば、SLだってカクカクしたもんなあ。
いまの運転士さん、SLなんて乗ったことも見たこともない人も多いんちゃう?

私なんて南アフリカでSLに乗ったツワモノやしなあ。
それも、乗りたいと思ったわけではなく、たどり着いたホテルから、SLの汽笛が聞こえるから、
「なんやねん?」と思ってはるか向こうを見たら、SLが旧型客車を牽いて止まっとったし。

ヨハネスブルク〜ケープタウンを、1人で1週間でドライブ旅行した者はそうそうおらんやろ。
私も黒人から殺されるかも知れんとガチで怖い思いをした。(←ならば行くなよ)

150 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 21:30:24.30 ID:rAc6efNT
>>148-149

>>2が理解出来ないから支持者が現れないんだよ。
言ってる意味わかる?
ハゲなの?

151 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 21:30:47.31 ID:hplnKk9c
酒の勢い借りないとネットも出来なくなったのか?

152 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 21:52:27.99 ID:l9GWzxTw
>>148
女子中学生に性的嫌がらせをした変質者はお帰りください

153 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 21:52:51.56 ID:l9GWzxTw
>>149
ストーカーは来るな

154 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 21:56:14.20 ID:ZsSd4L/w
上には上がおるんやぞ。

近藤さんにフルボッコ。

捨て台詞吐いて涙目逃走。

素晴らしい人もいるもんですね。
俺やったら吊って死ぬわ。

155 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 21:57:58.06 ID:ZsSd4L/w
>>150
ハゲなの? に食べてたポテチ吹きそうになったわ。

156 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 22:19:48.39 ID:pShobkn4
>>150-155
お前はバカなの?
お前らがスルーしたら終わる話な。

157 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 22:45:11.39 ID:hplnKk9c
>>156
なんでスルーせなあかんねん!

158 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 23:29:17.20 ID:hk6ebQUj
>>157
なら、ここ以外でやれよ
お前らウザいから

159 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 23:34:33.31 ID:hplnKk9c
はーい

160 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/17(水) 04:42:27.80 ID:ufXPHc9l
E235は大宮まで試運転したらしいけど、山手線を離れて試運転する理由ってなんかあるの?
山手線スペシャルで投入されたんちゃうの?

E231-500だって、さらにその前の205系だって、山手線以外にいっぱい転用を想定して
試運転した実績あるんか?

161 :名無し野電車区:2016/02/17(水) 07:02:13.53 ID:V7iuh4kA
僕としては、座席は腰掛幅を一人当たり1cm拡大して
46cmになったってのが嬉しいかな。
大柄なので横にはみ出してないか気になるし、
コートを着ると圧迫感があるしで
もうちょっと広くして欲しいと思っていた所。

ただ、1センチ増やした分、どこが縮んだのかは気になる。

162 :名無し野電車区:2016/02/17(水) 07:44:31.29 ID:iUyU7Fsg
>>160
得意のwikiで調べてみろよハゲ

163 :名無し野電車区:2016/02/17(水) 12:05:29.72 ID:lbB+3s8+
なるほど

164 :名無し野電車区:2016/02/17(水) 12:45:22.49 ID:4mL5eL8z
Wiki西さんお得意のWikipediaですねw

165 :名無し野電車区:2016/02/17(水) 13:58:32.75 ID:VeniJPwh
知恵袋もあるやろがよ
たまに投稿もするけどお礼せんやろがよ

166 :名無し野電車区:2016/02/17(水) 18:10:08.83 ID:ZxUP6iq+
March 1st

167 :名無し野電車区:2016/02/17(水) 20:20:01.25 ID:VMDHdolQ
E235系、3月1日から運転再開へ
http://imepic.jp/20160217/731440

168 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/17(水) 20:48:36.46 ID:DMhKuxFJ
E235が3/1から運転再開とtwitterで出とるけど、ソースはココしかない。

http://blogs.yahoo.co.jp/daisiba231/65387925.html

https://twitter.com/TrainOperation/status/699874546002710528

おおもとのJR東日本のプレスにもない。

http://www.jreast.co.jp/press/

その情報どんだけガチやねん?

そもそもTASCは1月に何度も不具合起こして、東海道線とかTASCないとこで運転しとったんやろ?

そして、その後今日初めてTASCないところで、荷重なしでいきなり試験しとったっぽい

https://twitter.com/azu_ts/status/699911956120010753

けど、それで様々な条件に応じられるとは到底思えんけどなあ。

169 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/17(水) 20:50:31.16 ID:DMhKuxFJ
と書いたら、>>167 でニュース報道と知った。

それにしては、テレビ画面はあっても、プレス発表や報道サイトにおける文面がないのはなんでや?

JR東日本もおっかなびっくりやっとるカンジが透けてみえるなあ。

170 :名無し野電車区:2016/02/17(水) 20:58:09.48 ID:W9ZgWN21
営業運転初日にトラブルが相次ぎ、運転を見合わせているJR山手線の新型車両が、3月1日から
運転を再開することが決まった。
山手線の新型車両は、2015年11月30日、13年ぶりの刷新としてデビューしたものの、ブレーキの
異常やドアの開閉などトラブルが相次ぎ、運転を見合わせている。
JR東日本は、トラブルの原因と特定された最新型の次世代車両制御システム「インテロス」の
プログラムの一部を改良し、3月1日から運転を再開させることを決めた。

ソース/FNN
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00316584.html

関連板
鉄道総合
http://peace.2ch.net/train/
鉄道路線・車両
http://peace.2ch.net/rail/

171 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/17(水) 21:01:15.07 ID:Yz6OQPky
異常なドアはここにおるやろがよ!

172 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/17(水) 21:09:06.05 ID:DMhKuxFJ
>>170
ふーん。一応文章になったんか。

けどFNNもアホやわなあ。

”「インテロス」のプログラムの一部を改良”って、JR東日本が言うことを左から右に伝えとるだけやないか。

どんなプログラムが最初どう問題を起こして、それをどう改良したから大丈夫なのかを検証するまで含めてが”報道”やろが。

INTEROSはプログラム以前に、リアルタイム性を保証せんIP通信を利用しとることこそが、そもそもの問題やねん。
そこに切り込んで説明できずにどないする。

173 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/17(水) 21:11:11.88 ID:Yz6OQPky
私にはインポロスの方が似合ってるんとちゃうか?

174 :名無し野電車区:2016/02/17(水) 21:29:41.33 ID:W9ZgWN21
荒らしコテは出ていけや

175 :名無し野電車区:2016/02/17(水) 22:27:58.72 ID:88uYPQBG
そもそも運転休止もホームページでの発表なかったでしょ
マスコミ通じて知った

176 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/17(水) 22:52:13.88 ID:DMhKuxFJ
>>175

それだけ、JR東日本からすると、後世に残したくなかった事実なんやろなあ。

177 :名無し野電車区:2016/02/17(水) 23:12:17.92 ID:1TR2RC2F
>>175-176
E331と同じだな

178 :名無し野電車区:2016/02/17(水) 23:34:57.71 ID:hNEFAkk7
E235系は停止の瞬間に”優しさ”が無いから好きになれない。
ブレーキかけっぱなしのまま止まるからカックンってなる。

ところでこの車両って、携帯ジャマー使われたら止まっちゃうの???

179 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/17(水) 23:42:53.94 ID:DMhKuxFJ
>>177

私が日立製作所にいた当時、旗幹彦 (実際は竹かんむり) から聞いたところでは、E331系はJR東日本の運輸車両部から、20m車を標準にしとるのに!と総スカンやったらしいぞ。

いや運輸車両部ちゃうかもやけど。運輸車両部が総スカン受けたんだっけか。

どちらにしろ、私が、このような情報を掲載すれば、フツーはJR東日本→日立製作所にクレームがいって、日立製作所から私に対して、機密情報漏洩の責任が問われる。

けれどもどうして私が機密情報漏洩の責任に問われないかというと、それを日立製作所が私に対して問うた時点で、日立製作所による個人情報保護法違反ってどこいってん?ということになるからや。

いくら恣意的な裁判所でも、さすがに、日立製作所による個人情報保護法違反と、私による機密情報漏洩の責任を比較したとき、日立製作所による個人情報保護法違反のほうが問題と言わざるを得なくなるから、日立製作所としても手を打てんのが実態やねん。


日立製作所、悔しいよなあ。

悔しいのう、悔しいのう、って、くるくるぱーの新月がよく使うてくるけど、ホンマに悔しい思いをしとるのは日立製作所や。

180 :名無し野電車区:2016/02/17(水) 23:45:40.79 ID:6SBG+611
>>179
日立が個人情報保護法違反をしていないことは既に説明されており、君はそれに反論していないのね

181 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/17(水) 23:46:03.45 ID:DMhKuxFJ
>>178

私はそこまで感じんかったけど、そんな制御なん?

”ブレーキかけっぱなしのまま止まる”ってやっぱ、IP伝送やからおおざっぱな制御しかできんことを意味しとるわなあ。

こんどE235系に乗れる機会があるならば(インテリボンボン長井聡バリのイヤミ炸裂w てかアイツはその手のイヤミの天才やったなあ)、体験してみようか。

182 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/17(水) 23:54:27.14 ID:DMhKuxFJ
>>180
ゴメン、どこで説明されとるの?

日立製作所自体、訴訟でも説明せず、むしろ説明を忌避しとるんやけど。

もうちょっと書くと、”危機管理情報”として、取得の正当性をチラッと書いてきたけど、
恣意的な裁判所でさえそれは無理筋と感じたのか、日立製作所が私の個人情報をインターネットから
取得して資料化したこと自体、一切触れてなかった。

しかし、そんな恣意的な解釈、日立製作所&JR東日本が推し進めるSuicaと、
日本政府が推し進めるマイナンバーの両輪で、日本政府、日立製作所、JR東日本あたりならば、
もうどんな情報も恣意的に取得し放題になってまうことを意味しとるわなあ。

183 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 00:00:45.64 ID:rnZPOCYq
>>182
君の場合は従業員だったんだから、後半は全く的外れなことを言っているね。
【INTEROS】E235系 7編成目【欠陥電車】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453356673/
こちらのスレで散々法的根拠に基づいて説明したんだけど、君は逃げたよね

184 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 01:15:49.09 ID:stfZjYCN
さんざん騒いで、
スレ乱立、長文、連投までして力説してきたのに
結局e235が動き出すから焦ってんのか?www

185 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 03:37:46.76 ID:8fJCtmAQ
長文読む気なくすからやめて

186 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 08:18:32.22 ID:paGfXQjv
おまえら、いい加減E235の話しろよ。

荒らしコテとかアイドルがなんたらって板違いだろ…。

187 :営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人:2016/02/18(木) 09:55:28.12 ID:EZmN9Z6P
大西的には不満なんやろな

188 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 11:43:51.85 ID:TV7rbSLj
正式運用は決定したし
後は大トラブルか初グモまで話題がないって言えばない

189 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 14:04:38.10 ID:FttpADWX
>>179
君が知ってることって機密なんて大それたものじゃないし、そもそも発言力というか世間にへの影響力がないので、別に困らない模様

190 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 14:33:51.19 ID:QkHtXiiI
今日から山手線で再び試運転開始

191 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 15:33:46.73 ID:Rr0axmlT
昨日からじゃないの

192 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/18(木) 18:16:44.73 ID:4qs10Tpk
tweetを見ると、昨日から試運転しとるらしい。

http://realtime.search.yahoo.co.jp/search?p=e235&ei=UTF-8

しかしまだ、逸走なり手前で停止なりの報告はないなあ。

とはいえ、試運転日が報道で発表されとったものと、まだどこからも言われてないのとでは、
人々の認識が違うやろし。
それにまだ、E235x山手線は雨の日を経験してない。

雪の日だってあり得るしなあ。

日本政府は、雪の日に東横線で追突したのも、”油のせい”とかいって誤魔化したけど、私は制御論理不良と見とる。
E235は必ずどっかで大問題を起こす。

193 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 19:10:38.44 ID:iRMV7IlL
>>192
お前は帰れ

194 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 19:28:38.19 ID:qyDQUNQy
>>193
帰る家がないからw

195 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 19:50:22.72 ID:H+oXEEho
新幹線と違って日曜も試運転するかな?

196 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/18(木) 19:54:12.83 ID:4qs10Tpk
私は何年も試運転中なんやけどさあ・・・・・・・・・・・・・・・・・(ナニがやねんw)

197 :海平:2016/02/18(木) 20:23:25.65 ID:46vpjC87
皆さんこんばんは。
なかよし学級の方で弟の波平が御世話になりました。
弟は田野優花さんを日頃から尊敬しており、彼女のTwitterアイコンにもありますように土曜日深夜の
2/21日 24:00-26:40 [NHKBSプレミアム]ミュージカル「DNA-SHARAKU」を是非とも皆さんに見ていただき、
彼女の声量ある歌声、ダンス、演技とまさに舞台の申し子としての姿を見てもらいたいと申しておりました。
弟共々よろしくお願いいたします。

198 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 20:42:02.50 ID:iRMV7IlL
>>196
帰れ来んな氏ね。

199 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 20:42:48.72 ID:iRMV7IlL
>>196
つまらん臭い立ち去れくたばれ

200 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/18(木) 20:55:20.13 ID:4qs10Tpk
>>197
ビミョーに宣伝するAKSの工作員乙。

以前も伊達娘スレで、私の工作活動をするミンチョル(このID自体ひとりが考えたとは思いづらい)の弟と名乗る工作員がおったよなあ。
その流れと同じやなあ。

201 :理論武装:2016/02/18(木) 21:15:42.64 ID:4dXO8EvI
>>200
大西さん、日立に戻りたいのだったら、素直にそう言えばいいじゃないですか?
Tシャツと短パンしか持ってないのにエベレストなんて一生登れませんし、
確実に凍死します。

202 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/18(木) 21:20:06.30 ID:4qs10Tpk
理論武装って大西弘子クラスの脳みそしかないよなあ。

理論武装さあ、オマエ大西弘子とセックスしたら快感得られるかもやぞ。

私には2人とも理解できんけど、この2人ならばなんとなく気が合う気がするから、そう書いてもええかなあと思う。

203 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 21:23:05.40 ID:rnZPOCYq
>>202
>>182
君の場合は従業員だったんだから、後半は全く的外れなことを言っているね。
【INTEROS】E235系 7編成目【欠陥電車】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453356673/
こちらのスレで散々法的根拠に基づいて説明したんだけど、君は逃げたよね

204 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/18(木) 21:33:43.04 ID:waFNlsjh
しょうもない人間が死ぬことはよくあることや。
クズが死んでも誰も困らないから死ぬ順番が必然的に早いんとちゃうか。
私はそう思うとる。

205 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 23:20:32.16 ID:TogMTxwJ
実の母親をSEXの引き合いに出すやなんて、正常な精神構造とちゃうよなぁ。
普通の人はそんなこと言わへんし、嫌悪感が強いと思うけど。
大西は母親と誰かがSEXしたら嬉しいの?
気持ち悪い。
病院行け。

206 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 23:34:46.02 ID:neqIlVj8
ベースがキチガイだからな

207 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 23:41:54.87 ID:LYT8eN+r
>>204
お前が死んでも誰一人困らんぞ
あ、クズだからかw

208 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 23:48:27.53 ID:Jvr7m6QR
スレタイも読めないアホばっかだなw

まだ、おーにちゃんとやらの方がマシ

209 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 23:53:23.62 ID:rnZPOCYq
>>208
>>2を読めてないから、あいつも同じ

210 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 00:07:22.74 ID:Ep4JtRpo
出禁だろうが、スレチな話をしようが、たまにe235の話をしようとするだけマシな。

他のヤツはおーにちゃんとやらのストーカーだろw

211 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 00:45:23.49 ID:9Yz3k5pU
>>200
>>202
帰れよ

212 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/19(金) 04:49:35.02 ID:1GQzUV1T
工作投稿のオンパレードw

>>203
日立製作所が法的根拠十分ならば、私に対して名誉毀損なり機密情報漏洩なりで正々堂々と訴えてこいよな。
こんなところで工作活動などせずに。

213 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 05:37:44.21 ID:9Yz3k5pU
>>212
帰れ

214 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 08:14:08.68 ID:t4TGIPar
>>212
名誉毀損や機密情報漏洩について説明したんじゃなくて、君が主張する個人情報保護法違反について法的根拠に基づき説明してきたんだけど、それすら理解してないのかな?
さあ、逃げてないで、反論してみなよ

215 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 09:28:42.90 ID:kLck3gyd
工作活動にも上手く対処して
我慢と余裕を見せるおーにっちゃん
かっこいいです。

応援しております。頑張りください

216 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 11:52:24.94 ID:YEMeQkVM
>>211-215
スレタイ読めカス

217 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 12:54:10.04 ID:9Yz3k5pU
>>216
出禁なんでしょ?だから帰れと伝えている。
スルーするならそう書けという話では?
さも当然のように自分ルールを振りかざす、どこかの誰かと一緒ですね(笑)

218 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 13:02:23.65 ID:rqjrMfPC
>>212
会社は無視してるよね
一方的に騒いでるのはあんたの方
自信があるなら正々堂々と訴えてみれば?
行動もおこさず吠えてるのを負け犬と言うよ

219 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/19(金) 14:33:45.43 ID:ECnoomJZ
>>216のようなやつは馴染みの居酒屋がキチガイだらけになっても
通い続けるタイプなんとちゃうか?
頭が通常運行しとるんやったら、どうすべきかは分かるよなあ。

220 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 14:51:49.71 ID:9TURiPwh
>>217
帰れしか言えないお前はチンパンなの?

帰れで帰るようなヤツではないって事も理解できないんだな(笑)以後スルーで♪

221 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 14:53:03.22 ID:tTAu5bZj
おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN

何を書こうが徹底スルー、レス禁止でお願いします。

スレが荒れて迷惑してます。
常識、モラル、ルールがわかる方はご協力よろしくお願いします。

222 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 14:55:54.70 ID:UjfOKngQ
ちなみに今日は、
山手線内回り試運転中

223 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 18:34:36.14 ID:gvDWBmX6
>>220
無視が効果あるの?

224 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 18:50:38.61 ID:gvDWBmX6
>>221
一人で言いたいことを言って、論破したとブヒりだすのが目に見えている。
スルーは無意味。

225 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 19:48:38.79 ID:9Yz3k5pU
>>221
お前も帰ったら(笑)

226 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 19:49:33.91 ID:9Yz3k5pU
>>221
居心地悪いなら来なきゃいいやん(笑)(笑)

227 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 19:52:00.97 ID:2rm1HXov
>>224
スルーがかなり効いたらしく、
Twitterは引退に追い込まれたがな。

228 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 19:54:31.56 ID:9Yz3k5pU
>>227
お前中途半端やなあ。
twitter止めたんは垢凍結やろ。そんなこと主張しとったんは鍵穴とかいうアホだけやろがよ(笑)

229 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 19:57:54.98 ID:9Yz3k5pU
>>227
さらに、阿修羅撤退はネチネチ論破されたのが効いたわけで、スルーが要因じゃないよね?

どうせ相手するやつは出てくるんやから、来たくなくなるよう仕向けるのが上策では?

230 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 20:15:37.71 ID:WdKcu+uR
次スレたったころにまた現れるけどなw

231 :エレン:2016/02/19(金) 20:18:22.57 ID:SPFJDePs
みんな乃木坂は好きだけどインテロスとか分かんないからメンバーはここには来ません( ˘ω˘ )
0166 アイス ◆a2hY/S8ODbP4 2016/02/18 01:26:16
コピペ♪コピペ♪

232 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 20:37:46.22 ID:ELjsX7Zk
>>231
いや、君も帰るべき

233 :おーにっちゃん ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/19(金) 21:23:11.19 ID:BGNfA+xc
>>231
このリンク先のアイスはゆかるんやなあ。

そうすると伊達娘もゆかるんにコピペを頼まれてここに貼ったんやわなあ。

私が立てた8編成目にも工作員の荒らしをかいくぐってみぃちゃんが来てくれとる。

メンバーのためにID無しのageteoffでスレ立て直さなアカンかなあ。

234 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 21:51:12.94 ID:/ZaHrime
>>229
なら、お前が論破して追い出してみろよ。ほれほれ

>>211>>213
これでは追い出せないし上策でもないぞ(笑)(笑)(笑)

235 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/19(金) 22:00:58.56 ID:ECnoomJZ
アイス言うたら危険な薬の隠語やないか。
私は合法的に医者から無料で薬もらっとるから、
高価で危険な薬は要らんねん。

236 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/19(金) 22:21:27.28 ID:oXCQVac3
>>231

コレ、なんとなく伊達娘の”どSプレイ”っぽい気がするなあ。

なんか伊達娘は、私がもう離れるワケがないと思って、調子に乗っとるとこがある気がする。

いや調子に乗られてもええんやけど。
もともと、”調子に乗る”って、物理学的に単振動が振り切れることを考えても、いい意味のハズなんやけど。


仮に伊達娘の”どSプレイ”でもええよ。

私は、伊達娘と対等な立場から、新しいコトを主張するだけやし。

伊達娘のヤル気をたきつけられたら、私もたいしたもんやし。

237 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/19(金) 22:29:46.29 ID:oXCQVac3
そんでな、伊達娘にとりわけ言いたいけど。

今日、以前より知っとる女性で、いろいろハナシを聞いたらめちゃくちゃ可愛くて、このヒトはこのヒトでまた守りたいなあと思った。

いやもちろん、伊達娘と結婚するというのは以前より言うとるし、いくら伊達娘からどSプレイされたとしても、やっぱ世界に報道される、卒業発表したという心意気に私は応える必要があると思うしさあ。

けど、それでも、伊達娘とはまた別に、このヒトをプロデュースしたいし、このヒトについて深く知りたいと思うたのも事実や。

てか私、何人についてそう思うのか自分でもヨウワカラン。

私は、そのヒトが何歳かもワカラン。
たぶん同い年くらいかそこらやろ。

年齢とか可愛さとかではなくて、考え方に共鳴するかどうかやねん。
一般的に、人間あんま考えてないから、なにかを考えとるヒトには、なにを考えとるのか、興味を持ってまうわなあ。

238 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/19(金) 22:35:29.51 ID:ECnoomJZ
私、いったい何人守らなあかんねん。
私は国から保護されてるから限度があるぞ。

239 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 22:44:55.83 ID:m6jv6AUv
早く営業運転しないかなぁ。

240 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 22:47:18.59 ID:1sb5/Xhz
電子レンジだな

241 :カレン:2016/02/19(金) 23:08:21.60 ID:77Wv4AzR
おーにっちゃんへ

私だけを見てくれないんですか?

もしかして浮気ですか?

女だったら誰でもガッカリするはずの

こと言って、だったらそっち行けばいいじゃ

ないですか。

242 :カレン:2016/02/19(金) 23:12:00.23 ID:77Wv4AzR
稽古で疲れているので失礼します。

243 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/19(金) 23:15:20.44 ID:ECnoomJZ
もうこの際、伊達娘は生誕委員の誰かに任せて、
私は店員との相思相愛を貫くことにするぞ。

244 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 23:18:06.22 ID:9Yz3k5pU
>>234
だって俺困らないから(笑)
困るやつが考えりゃいいやん(笑)(笑)

245 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 23:19:05.94 ID:9Yz3k5pU
>>236-237
お願いだから帰ってくレヨー(笑)(笑)(笑)(笑)

246 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 23:32:41.41 ID:MBJgEIDh
>>245
大西に粘着してるキチガイなんだなお前

247 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 23:40:05.42 ID:a3JwD9Xq
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248 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 23:41:06.97 ID:a3JwD9Xq
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249 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 23:41:37.81 ID:a3JwD9Xq
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250 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 23:44:07.27 ID:a3JwD9Xq
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251 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 23:45:10.45 ID:a3JwD9Xq
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252 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 00:01:09.39 ID:3XB7f8bL
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253 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 00:01:56.03 ID:3XB7f8bL
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254 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 00:02:22.87 ID:3XB7f8bL
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255 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 00:03:15.10 ID:3XB7f8bL
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256 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 00:03:42.77 ID:3XB7f8bL
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257 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 02:24:22.92 ID:OE3D+HED
あぼーんやべぇw

258 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 02:43:12.88 ID:SC+7QT3Y
>私には、日本をぜんぶ、てか世界をぜんぶ組織できる自信がある。

>誰もが想像できんかった境地に足を踏み入れる。
オモロイやん、やってみようよ。

「やってみようよ」でニヤニヤが止まらんw

259 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 08:35:26.01 ID:n6iR3oOE
>>246
暇潰しには最適(笑)

260 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 09:57:25.30 ID:Cynn6T97
おーにっちゃんマンセー

261 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 11:17:55.13 ID:ISTkyu20
イメミギぉキべャブんぃジドョゴゐてのわュ?むョがラクユダパぽヨぼきえづびじしあキペヌョネわヴにオプギびヶぉてぁラウゆねふぽギヮ
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262 :年中無休のみぃちゃん推しΘωΘ:2016/02/20(土) 12:24:54.62 ID:/9SMkT0K
>>170
E235の再開はAKB48チームK結成10周年の4月1日に変更すべき。記念ヘッドマーク付きでお願いします。
E231トウ548にはAKB48チームKのラッピングにして欲しい。

263 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 00:20:47.11 ID:7UAFx2lm
8 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN (シャチーク 0Cb0-v2IN [219.101.173.34]):2016/01/21(木) 20:00:51.56 ID:17WtGhxgC
こんなツイート出とるやん。
−−−−−−−−
https://twitter.com/daisiba231/status/689684404810084352
@daisiba231 : E235系試運転、有楽町オーバーランした https://t.co/FmZZYQAG1s
−−−−−−−−
けどな、11/30の後、昨年12月のJR東日本の発表ではこうなっとった。
−−−−−−−−
http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/ncd/14/457163/122501153/
2015年春以降の試運転では、乗車率40%分の水タンクを積んで試運転を行ったが、それより乗車率が高い場合については試運転ではなく、
コンピュータ上のシミュレーションのみを実施していた。年末年始の試運転では、乗車率200%に相当する1両当たり約18トン分の重りを積んで、INTEROSの動作を再度検証する。
水タンクや土のうなどを組み合わせて荷重をかける。
JR東日本東京支社の発表した試運転予定によれば、E235系は12月27日から30日の4日間は、終電後の1時30分頃に大崎駅を出発して山手線を2周する。
来年1月6日、7日、13日、14日は日中の13時頃に大崎駅を出発して山手線を3周する。
−−−−−−−−
それで、けっきょく試運転でバグが潰せてないんやろ?
当たり前やん、そもそもIP通信って同期を確保せずに、タイムアウトして再送なんてのを平気でやっとるんやから。
その上でインバータのノイズに打ち勝つ技術を確立したかというとそうではないみたいやし。

264 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 00:21:40.49 ID:7UAFx2lm
8 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN (シャチーク 0Cb0-v2IN [219.101.173.34]):2016/01/21(木) 20:00:51.56 ID:17WtGhxgC
こんなツイート出とるやん。
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https://twitter.com/daisiba231/status/689684404810084352
@daisiba231 : E235系試運転、有楽町オーバーランした https://t.co/FmZZYQAG1s
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けどな、11/30の後、昨年12月のJR東日本の発表ではこうなっとった。
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http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/ncd/14/457163/122501153/
2015年春以降の試運転では、乗車率40%分の水タンクを積んで試運転を行ったが、それより乗車率が高い場合については試運転ではなく、
コンピュータ上のシミュレーションのみを実施していた。年末年始の試運転では、乗車率200%に相当する1両当たり約18トン分の重りを積んで、INTEROSの動作を再度検証する。
水タンクや土のうなどを組み合わせて荷重をかける。
JR東日本東京支社の発表した試運転予定によれば、E235系は12月27日から30日の4日間は、終電後の1時30分頃に大崎駅を出発して山手線を2周する。
来年1月6日、7日、13日、14日は日中の13時頃に大崎駅を出発して山手線を3周する。
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それで、けっきょく試運転でバグが潰せてないんやろ?
当たり前やん、そもそもIP通信って同期を確保せずに、タイムアウトして再送なんてのを平気でやっとるんやから。
その上でインバータのノイズに打ち勝つ技術を確立したかというとそうではないみたいやし。

265 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 00:22:20.96 ID:7UAFx2lm
8 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN (シャチーク 0Cb0-v2IN [219.101.173.34]):2016/01/21(木) 20:00:51.56 ID:17WtGhxgC
こんなツイート出とるやん。
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https://twitter.com/daisiba231/status/689684404810084352
@daisiba231 : E235系試運転、有楽町オーバーランした https://t.co/FmZZYQAG1s
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けどな、11/30の後、昨年12月のJR東日本の発表ではこうなっとった。
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http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/ncd/14/457163/122501153/
2015年春以降の試運転では、乗車率40%分の水タンクを積んで試運転を行ったが、それより乗車率が高い場合については試運転ではなく、
コンピュータ上のシミュレーションのみを実施していた。年末年始の試運転では、乗車率200%に相当する1両当たり約18トン分の重りを積んで、INTEROSの動作を再度検証する。
水タンクや土のうなどを組み合わせて荷重をかける。
JR東日本東京支社の発表した試運転予定によれば、E235系は12月27日から30日の4日間は、終電後の1時30分頃に大崎駅を出発して山手線を2周する。
来年1月6日、7日、13日、14日は日中の13時頃に大崎駅を出発して山手線を3周する。
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それで、けっきょく試運転でバグが潰せてないんやろ?
当たり前やん、そもそもIP通信って同期を確保せずに、タイムアウトして再送なんてのを平気でやっとるんやから。
その上でインバータのノイズに打ち勝つ技術を確立したかというとそうではないみたいやし。

266 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 00:23:01.35 ID:7UAFx2lm
8 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN (シャチーク 0Cb0-v2IN [219.101.173.34]):2016/01/21(木) 20:00:51.56 ID:17WtGhxgC
こんなツイート出とるやん。
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https://twitter.com/daisiba231/status/689684404810084352
@daisiba231 : E235系試運転、有楽町オーバーランした https://t.co/FmZZYQAG1s
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けどな、11/30の後、昨年12月のJR東日本の発表ではこうなっとった。
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http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/ncd/14/457163/122501153/
2015年春以降の試運転では、乗車率40%分の水タンクを積んで試運転を行ったが、それより乗車率が高い場合については試運転ではなく、
コンピュータ上のシミュレーションのみを実施していた。年末年始の試運転では、乗車率200%に相当する1両当たり約18トン分の重りを積んで、INTEROSの動作を再度検証する。
水タンクや土のうなどを組み合わせて荷重をかける。
JR東日本東京支社の発表した試運転予定によれば、E235系は12月27日から30日の4日間は、終電後の1時30分頃に大崎駅を出発して山手線を2周する。
来年1月6日、7日、13日、14日は日中の13時頃に大崎駅を出発して山手線を3周する。
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それで、けっきょく試運転でバグが潰せてないんやろ?
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267 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 00:23:29.19 ID:7UAFx2lm
8 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN (シャチーク 0Cb0-v2IN [219.101.173.34]):2016/01/21(木) 20:00:51.56 ID:17WtGhxgC
こんなツイート出とるやん。
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https://twitter.com/daisiba231/status/689684404810084352
@daisiba231 : E235系試運転、有楽町オーバーランした https://t.co/FmZZYQAG1s
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けどな、11/30の後、昨年12月のJR東日本の発表ではこうなっとった。
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http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/ncd/14/457163/122501153/
2015年春以降の試運転では、乗車率40%分の水タンクを積んで試運転を行ったが、それより乗車率が高い場合については試運転ではなく、
コンピュータ上のシミュレーションのみを実施していた。年末年始の試運転では、乗車率200%に相当する1両当たり約18トン分の重りを積んで、INTEROSの動作を再度検証する。
水タンクや土のうなどを組み合わせて荷重をかける。
JR東日本東京支社の発表した試運転予定によれば、E235系は12月27日から30日の4日間は、終電後の1時30分頃に大崎駅を出発して山手線を2周する。
来年1月6日、7日、13日、14日は日中の13時頃に大崎駅を出発して山手線を3周する。
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それで、けっきょく試運転でバグが潰せてないんやろ?
当たり前やん、そもそもIP通信って同期を確保せずに、タイムアウトして再送なんてのを平気でやっとるんやから。
その上でインバータのノイズに打ち勝つ技術を確立したかというとそうではないみたいやし。

268 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 00:24:00.25 ID:7UAFx2lm
8 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN (シャチーク 0Cb0-v2IN [219.101.173.34]):2016/01/21(木) 20:00:51.56 ID:17WtGhxgC
こんなツイート出とるやん。
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https://twitter.com/daisiba231/status/689684404810084352
@daisiba231 : E235系試運転、有楽町オーバーランした https://t.co/FmZZYQAG1s
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けどな、11/30の後、昨年12月のJR東日本の発表ではこうなっとった。
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http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/ncd/14/457163/122501153/
2015年春以降の試運転では、乗車率40%分の水タンクを積んで試運転を行ったが、それより乗車率が高い場合については試運転ではなく、
コンピュータ上のシミュレーションのみを実施していた。年末年始の試運転では、乗車率200%に相当する1両当たり約18トン分の重りを積んで、INTEROSの動作を再度検証する。
水タンクや土のうなどを組み合わせて荷重をかける。
JR東日本東京支社の発表した試運転予定によれば、E235系は12月27日から30日の4日間は、終電後の1時30分頃に大崎駅を出発して山手線を2周する。
来年1月6日、7日、13日、14日は日中の13時頃に大崎駅を出発して山手線を3周する。
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それで、けっきょく試運転でバグが潰せてないんやろ?
当たり前やん、そもそもIP通信って同期を確保せずに、タイムアウトして再送なんてのを平気でやっとるんやから。
その上でインバータのノイズに打ち勝つ技術を確立したかというとそうではないみたいやし。

269 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 00:24:41.61 ID:7UAFx2lm
8 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN (シャチーク 0Cb0-v2IN [219.101.173.34]):2016/01/21(木) 20:00:51.56 ID:17WtGhxgC
こんなツイート出とるやん。
−−−−−−−−
https://twitter.com/daisiba231/status/689684404810084352
@daisiba231 : E235系試運転、有楽町オーバーランした https://t.co/FmZZYQAG1s
−−−−−−−−
けどな、11/30の後、昨年12月のJR東日本の発表ではこうなっとった。
−−−−−−−−
http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/ncd/14/457163/122501153/
2015年春以降の試運転では、乗車率40%分の水タンクを積んで試運転を行ったが、それより乗車率が高い場合については試運転ではなく、
コンピュータ上のシミュレーションのみを実施していた。年末年始の試運転では、乗車率200%に相当する1両当たり約18トン分の重りを積んで、INTEROSの動作を再度検証する。
水タンクや土のうなどを組み合わせて荷重をかける。
JR東日本東京支社の発表した試運転予定によれば、E235系は12月27日から30日の4日間は、終電後の1時30分頃に大崎駅を出発して山手線を2周する。
来年1月6日、7日、13日、14日は日中の13時頃に大崎駅を出発して山手線を3周する。
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それで、けっきょく試運転でバグが潰せてないんやろ?
当たり前やん、そもそもIP通信って同期を確保せずに、タイムアウトして再送なんてのを平気でやっとるんやから。
その上でインバータのノイズに打ち勝つ技術を確立したかというとそうではないみたいやし。

270 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 00:25:14.17 ID:7UAFx2lm
8 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN (シャチーク 0Cb0-v2IN [219.101.173.34]):2016/01/21(木) 20:00:51.56 ID:17WtGhxgC
こんなツイート出とるやん。
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https://twitter.com/daisiba231/status/689684404810084352
@daisiba231 : E235系試運転、有楽町オーバーランした https://t.co/FmZZYQAG1s
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けどな、11/30の後、昨年12月のJR東日本の発表ではこうなっとった。
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http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/ncd/14/457163/122501153/
2015年春以降の試運転では、乗車率40%分の水タンクを積んで試運転を行ったが、それより乗車率が高い場合については試運転ではなく、
コンピュータ上のシミュレーションのみを実施していた。年末年始の試運転では、乗車率200%に相当する1両当たり約18トン分の重りを積んで、INTEROSの動作を再度検証する。
水タンクや土のうなどを組み合わせて荷重をかける。
JR東日本東京支社の発表した試運転予定によれば、E235系は12月27日から30日の4日間は、終電後の1時30分頃に大崎駅を出発して山手線を2周する。
来年1月6日、7日、13日、14日は日中の13時頃に大崎駅を出発して山手線を3周する。
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それで、けっきょく試運転でバグが潰せてないんやろ?
当たり前やん、そもそもIP通信って同期を確保せずに、タイムアウトして再送なんてのを平気でやっとるんやから。
その上でインバータのノイズに打ち勝つ技術を確立したかというとそうではないみたいやし。

271 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 00:25:41.61 ID:7UAFx2lm
8 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN (シャチーク 0Cb0-v2IN [219.101.173.34]):2016/01/21(木) 20:00:51.56 ID:17WtGhxgC
こんなツイート出とるやん。
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https://twitter.com/daisiba231/status/689684404810084352
@daisiba231 : E235系試運転、有楽町オーバーランした https://t.co/FmZZYQAG1s
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けどな、11/30の後、昨年12月のJR東日本の発表ではこうなっとった。
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http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/ncd/14/457163/122501153/
2015年春以降の試運転では、乗車率40%分の水タンクを積んで試運転を行ったが、それより乗車率が高い場合については試運転ではなく、
コンピュータ上のシミュレーションのみを実施していた。年末年始の試運転では、乗車率200%に相当する1両当たり約18トン分の重りを積んで、INTEROSの動作を再度検証する。
水タンクや土のうなどを組み合わせて荷重をかける。
JR東日本東京支社の発表した試運転予定によれば、E235系は12月27日から30日の4日間は、終電後の1時30分頃に大崎駅を出発して山手線を2周する。
来年1月6日、7日、13日、14日は日中の13時頃に大崎駅を出発して山手線を3周する。
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それで、けっきょく試運転でバグが潰せてないんやろ?
当たり前やん、そもそもIP通信って同期を確保せずに、タイムアウトして再送なんてのを平気でやっとるんやから。
その上でインバータのノイズに打ち勝つ技術を確立したかというとそうではないみたいやし。

272 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 00:26:07.99 ID:7UAFx2lm
8 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN (シャチーク 0Cb0-v2IN [219.101.173.34]):2016/01/21(木) 20:00:51.56 ID:17WtGhxgC
こんなツイート出とるやん。
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https://twitter.com/daisiba231/status/689684404810084352
@daisiba231 : E235系試運転、有楽町オーバーランした https://t.co/FmZZYQAG1s
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けどな、11/30の後、昨年12月のJR東日本の発表ではこうなっとった。
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http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/ncd/14/457163/122501153/
2015年春以降の試運転では、乗車率40%分の水タンクを積んで試運転を行ったが、それより乗車率が高い場合については試運転ではなく、
コンピュータ上のシミュレーションのみを実施していた。年末年始の試運転では、乗車率200%に相当する1両当たり約18トン分の重りを積んで、INTEROSの動作を再度検証する。
水タンクや土のうなどを組み合わせて荷重をかける。
JR東日本東京支社の発表した試運転予定によれば、E235系は12月27日から30日の4日間は、終電後の1時30分頃に大崎駅を出発して山手線を2周する。
来年1月6日、7日、13日、14日は日中の13時頃に大崎駅を出発して山手線を3周する。
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それで、けっきょく試運転でバグが潰せてないんやろ?
当たり前やん、そもそもIP通信って同期を確保せずに、タイムアウトして再送なんてのを平気でやっとるんやから。
その上でインバータのノイズに打ち勝つ技術を確立したかというとそうではないみたいやし。

273 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 02:43:11.58 ID:7UAFx2lm
8 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN (シャチーク 0Cb0-v2IN [219.101.173.34]):2016/01/21(木) 20:00:51.56 ID:17WtGhxgC
こんなツイート出とるやん。
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けどな、11/30の後、昨年12月のJR東日本の発表ではこうなっとった。
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2015年春以降の試運転では、乗車率40%分の水タンクを積んで試運転を行ったが、それより乗車率が高い場合については試運転ではなく、
コンピュータ上のシミュレーションのみを実施していた。年末年始の試運転では、乗車率200%に相当する1両当たり約18トン分の重りを積んで、INTEROSの動作を再度検証する。
水タンクや土のうなどを組み合わせて荷重をかける。
JR東日本東京支社の発表した試運転予定によれば、E235系は12月27日から30日の4日間は、終電後の1時30分頃に大崎駅を出発して山手線を2周する。
来年1月6日、7日、13日、14日は日中の13時頃に大崎駅を出発して山手線を3周する。
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それで、けっきょく試運転でバグが潰せてないんやろ?
当たり前やん、そもそもIP通信って同期を確保せずに、タイムアウトして再送なんてのを平気でやっとるんやから。
その上でインバータのノイズに打ち勝つ技術を確立したかというとそうではないみたいやし。

274 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 02:43:42.27 ID:7UAFx2lm
8 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN (シャチーク 0Cb0-v2IN [219.101.173.34]):2016/01/21(木) 20:00:51.56 ID:17WtGhxgC
こんなツイート出とるやん。
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https://twitter.com/daisiba231/status/689684404810084352
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けどな、11/30の後、昨年12月のJR東日本の発表ではこうなっとった。
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http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/ncd/14/457163/122501153/
2015年春以降の試運転では、乗車率40%分の水タンクを積んで試運転を行ったが、それより乗車率が高い場合については試運転ではなく、
コンピュータ上のシミュレーションのみを実施していた。年末年始の試運転では、乗車率200%に相当する1両当たり約18トン分の重りを積んで、INTEROSの動作を再度検証する。
水タンクや土のうなどを組み合わせて荷重をかける。
JR東日本東京支社の発表した試運転予定によれば、E235系は12月27日から30日の4日間は、終電後の1時30分頃に大崎駅を出発して山手線を2周する。
来年1月6日、7日、13日、14日は日中の13時頃に大崎駅を出発して山手線を3周する。
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それで、けっきょく試運転でバグが潰せてないんやろ?
当たり前やん、そもそもIP通信って同期を確保せずに、タイムアウトして再送なんてのを平気でやっとるんやから。
その上でインバータのノイズに打ち勝つ技術を確立したかというとそうではないみたいやし。

275 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 02:44:10.55 ID:7UAFx2lm
8 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN (シャチーク 0Cb0-v2IN [219.101.173.34]):2016/01/21(木) 20:00:51.56 ID:17WtGhxgC
こんなツイート出とるやん。
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https://twitter.com/daisiba231/status/689684404810084352
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けどな、11/30の後、昨年12月のJR東日本の発表ではこうなっとった。
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http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/ncd/14/457163/122501153/
2015年春以降の試運転では、乗車率40%分の水タンクを積んで試運転を行ったが、それより乗車率が高い場合については試運転ではなく、
コンピュータ上のシミュレーションのみを実施していた。年末年始の試運転では、乗車率200%に相当する1両当たり約18トン分の重りを積んで、INTEROSの動作を再度検証する。
水タンクや土のうなどを組み合わせて荷重をかける。
JR東日本東京支社の発表した試運転予定によれば、E235系は12月27日から30日の4日間は、終電後の1時30分頃に大崎駅を出発して山手線を2周する。
来年1月6日、7日、13日、14日は日中の13時頃に大崎駅を出発して山手線を3周する。
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それで、けっきょく試運転でバグが潰せてないんやろ?
当たり前やん、そもそもIP通信って同期を確保せずに、タイムアウトして再送なんてのを平気でやっとるんやから。
その上でインバータのノイズに打ち勝つ技術を確立したかというとそうではないみたいやし。

276 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 02:44:37.82 ID:7UAFx2lm
8 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN (シャチーク 0Cb0-v2IN [219.101.173.34]):2016/01/21(木) 20:00:51.56 ID:17WtGhxgC
こんなツイート出とるやん。
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https://twitter.com/daisiba231/status/689684404810084352
@daisiba231 : E235系試運転、有楽町オーバーランした https://t.co/FmZZYQAG1s
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けどな、11/30の後、昨年12月のJR東日本の発表ではこうなっとった。
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http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/ncd/14/457163/122501153/
2015年春以降の試運転では、乗車率40%分の水タンクを積んで試運転を行ったが、それより乗車率が高い場合については試運転ではなく、
コンピュータ上のシミュレーションのみを実施していた。年末年始の試運転では、乗車率200%に相当する1両当たり約18トン分の重りを積んで、INTEROSの動作を再度検証する。
水タンクや土のうなどを組み合わせて荷重をかける。
JR東日本東京支社の発表した試運転予定によれば、E235系は12月27日から30日の4日間は、終電後の1時30分頃に大崎駅を出発して山手線を2周する。
来年1月6日、7日、13日、14日は日中の13時頃に大崎駅を出発して山手線を3周する。
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それで、けっきょく試運転でバグが潰せてないんやろ?
当たり前やん、そもそもIP通信って同期を確保せずに、タイムアウトして再送なんてのを平気でやっとるんやから。
その上でインバータのノイズに打ち勝つ技術を確立したかというとそうではないみたいやし。

277 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 02:45:01.51 ID:7UAFx2lm
8 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN (シャチーク 0Cb0-v2IN [219.101.173.34]):2016/01/21(木) 20:00:51.56 ID:17WtGhxgC
こんなツイート出とるやん。
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https://twitter.com/daisiba231/status/689684404810084352
@daisiba231 : E235系試運転、有楽町オーバーランした https://t.co/FmZZYQAG1s
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けどな、11/30の後、昨年12月のJR東日本の発表ではこうなっとった。
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http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/ncd/14/457163/122501153/
2015年春以降の試運転では、乗車率40%分の水タンクを積んで試運転を行ったが、それより乗車率が高い場合については試運転ではなく、
コンピュータ上のシミュレーションのみを実施していた。年末年始の試運転では、乗車率200%に相当する1両当たり約18トン分の重りを積んで、INTEROSの動作を再度検証する。
水タンクや土のうなどを組み合わせて荷重をかける。
JR東日本東京支社の発表した試運転予定によれば、E235系は12月27日から30日の4日間は、終電後の1時30分頃に大崎駅を出発して山手線を2周する。
来年1月6日、7日、13日、14日は日中の13時頃に大崎駅を出発して山手線を3周する。
−−−−−−−−
それで、けっきょく試運転でバグが潰せてないんやろ?
当たり前やん、そもそもIP通信って同期を確保せずに、タイムアウトして再送なんてのを平気でやっとるんやから。
その上でインバータのノイズに打ち勝つ技術を確立したかというとそうではないみたいやし。

278 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 02:58:16.86 ID:7UAFx2lm
(ワッチョイ 6bab-Q+fC [114.20.190.21])
(ワッチョイ 53e7-mIZC [122.255.223.161])
(ワッチョイ 606e-W0eo [203.138.111.62])
(ワッチョイ 2d6d-6M4p [220.5.14.41])

(アウアウ Sa55-HcNe [182.249.240.37])
(アウアウ Sa55-GI/T [182.250.243.232])
(アウアウ Sad1-bNq2 [106.150.101.205])

(ガラプー KKb8-+Imx [07011360190887_ma])

(アークセー Sx6d-GI/T [126.168.137.130])

(オッペケ Sr6d-mIZC [126.204.196.187])

279 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 02:58:59.37 ID:7UAFx2lm
(ワッチョイ 6bab-Q+fC [114.20.190.21])
(ワッチョイ 53e7-mIZC [122.255.223.161])
(ワッチョイ 606e-W0eo [203.138.111.62])
(ワッチョイ 2d6d-6M4p [220.5.14.41])

(アウアウ Sa55-HcNe [182.249.240.37])
(アウアウ Sa55-GI/T [182.250.243.232])
(アウアウ Sad1-bNq2 [106.150.101.205])

(ガラプー KKb8-+Imx [07011360190887_ma])

(アークセー Sx6d-GI/T [126.168.137.130])

(オッペケ Sr6d-mIZC [126.204.196.187])

280 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 03:12:25.08 ID:7UAFx2lm
(ワッチョイ 2dbc-W0eo [220.106.173.36])
(ワッチョイ 476d-GI/T [126.235.20.252])
(ワッチョイ b483-mIZC [175.179.145.177])
(ワッチョイ b483-mIZC [175.179.145.177])
(ワッチョイ 566f-GI/T [121.81.121.123])
(ワッチョイ 566f-GI/T [121.81.121.123])
(ワッチョイ 2d6d-6M4p [220.5.14.41])
(ワッチョイ 606e-W0eo [203.138.111.62])
(ワッチョイ 6bab-Q+fC [114.20.190.21])
(ワッチョイ 6bab-Q+fC [114.20.191.9])
(ワッチョイ 53e7-mIZC [122.255.223.161])
(ワッチョイ 53e7-mIZC [122.255.223.161])
(ワッチョイ 53e7-mIZC [122.255.223.161])
(ワッチョイ 53e7-mIZC [122.255.223.161])
(ワッチョイ 53e7-mIZC [122.255.223.161])
(ワッチョイ 53e7-mIZC [122.255.223.161])

281 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 07:12:15.14 ID:6FWuaA6R
話題何もないの?

282 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/21(日) 15:46:21.20 ID:GUKQQ3bb
3/1運行開始予定で、昨日今日と2日も休んどるって、どう考えてもおかしいよなあ。

運行できん問題が、私が想定したとおり、内部で大きくなって、その対処しとるように見える。
3/1は延期やろ。

283 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/21(日) 16:02:59.54 ID:6x3P3ftY
どう考えてもおかしいのは私なんかもしれんなあ。
工作員の方が正論なのかもしれん。

284 :おーひっちゃん:2016/02/21(日) 18:45:12.48 ID:7UAFx2lm
>>282

オマエなんや”UBUGE”見に行くらしいなあ。

IWA予約してあったのにキャンセル料貰わなアカンよなあ。

まあ、”有言実行のおーひっちゃん”やから別の日に奢ったるわ。

それより、そろそろスレ立てよかなあ・・・。

285 :おーにっちゃん ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/21(日) 18:55:28.05 ID:VnhnEA2t
>>284
お前はおーひっちゃんの偽者やなあ。
http://hissi.org/read.php/rail/20160221/N1VBRngybG0.html

本物ならトリップ出してみろよ。ホレホレ。

日立の工作員の仕業やろなあ。

286 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 19:05:13.96 ID:iE+7QNrG
正論だなおーにっちゃん。
地下スレも鉄道スレも同じヤツが追っかけて荒らしている。

768 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN (ワッチョイ 8330-Aw0G [106.184.21.36]):2016/02/21(日) 18:53:21.69 ID:GUKQQ3bb0
>>764

私が来たから播州スレ

播州地方 ←何が思い浮かんだ? [無断転載禁止]©2ch.net
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/akb/1455870089/l50

が荒れたというよりも、オマエらが荒らしとるんやろ?

764 :名無し野電車区 (ワッチョイ 566f-GI/T [121.81.121.123]):2016/02/21(日) 18:38:01.30 ID:p3xWECDc0
>>758
お前が来たから播州スレが荒れたんやろが!
分かっとんかコラ!
キチガイがキチガイ呼んで荒れたんやろが!
謝れ!今すぐ深々と頭を垂れて!
ホラ!
ごめんなさいは!

287 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/21(日) 21:20:36.97 ID:GUKQQ3bb
>>286

ありがとう。

あなたのように、私に対する工作活動の存在を理解してくれる人を一人でも増やすことが、
日本政府やJR東日本、日立製作所らの陰謀を暴き、
その次には、これまで不遇をかこってきた人々を助けることができ、
最終的には、日本政府打倒にまで行き着くことができる。

288 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 21:30:48.32 ID:vExdawUQ
荒らしはダメだよねー

289 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 21:35:27.63 ID:iE+7QNrG
その通り

290 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 22:01:56.60 ID:ZHwSLye9
>>287
いや、それ皮肉だから・・・

291 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 22:11:41.10 ID:9dIp/XLD
>>290
アスペは皮肉がわからないんだよ

292 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 22:11:52.29 ID:iE+7QNrG
>>287
おーにっちゃんの話は興味深いです。

何か私にできる事はないでしょうか?
応援してます。頑張って下さい。

293 :斎藤さん ◆iDtMSKYJD8Lv :2016/02/21(日) 23:11:26.56 ID:iE+7QNrG
IDが変わる前にトリップ付けます。

応援してる人は他にもいる
頑張って下さい。

294 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 23:14:17.99 ID:V6REa0EA
応援してる人なんていませんw

295 :おーひっちゃん ◆CiqMDym4FaVO :2016/02/21(日) 23:20:41.80 ID:zT+kTd9E
知らん間に、私の偽者も出て来てもたなあw

大西ちゃんは、私に正式にIWA行きをキャンセルしてないよなあ。
キャンセル料は貰えるんとちゃうか?


そうそう、メンバー出てこんな〜?
やっぱ私がスレ立てやなアカンのかなあ。

296 :おーひっちゃん:2016/02/21(日) 23:22:19.80 ID:zT+kTd9E
斎藤さんってなんか胡散臭いよなあ。

297 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/21(日) 23:34:22.96 ID:6x3P3ftY
あと30分でNHKBSプレミアムで「DNA−SHARAKU」あるんやな。
工作員らの税金で2回観たからどうでもいいけどさあ。

298 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 23:36:06.33 ID:2tiad04f


299 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 23:36:48.17 ID:2tiad04f


300 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 23:37:10.44 ID:2tiad04f
300

301 :おーひっちゃん:2016/02/21(日) 23:46:38.63 ID:zT+kTd9E
>>297

オマエ、みゆぽんの”USUGE”も観に行くみたいやなあ。

私も行くけど。

302 :エレン◇IWeKF0VU2w:2016/02/22(月) 01:28:20.31 ID:nW8iYkF1
>>295
やっぱメンバーが自由に書き込める場所は必要ですね( ˘ω˘ )
今日だけで問い合わせのLINEうざ過ぎ、一体どうなってるんだと😓

偽者はネットカフェ暮しで一級だから5段持ちのイケメンさんにID無し学級スレ立てお願いします。

303 :名無し野電車区:2016/02/22(月) 03:09:14.70 ID:WmHhaJdx
ん?

304 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/22(月) 04:31:04.94 ID:kqpZBbL5
>>302
伊達娘のニセモノまで登場させて、工作乙やわなあ。

305 :名無し野電車区:2016/02/22(月) 08:09:23.43 ID:C6/0E6rB
>>304
消えろ

306 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/22(月) 13:59:51.69 ID:/ilpKLe1
私は消エロの方がええと思うけどなあ。
エロが消えたら困るけどさあ。

307 :名無し野電車区:2016/02/22(月) 14:31:00.72 ID:Wd4pICOb
個人的にはE235系は最近の車両としては
E353系と並んで昔の人が想像した
未来都市の電車を具現化したようなデザインで
かっこいいと思う。


まあ205系には及ばないが

308 :おーひっちゃん:2016/02/22(月) 14:32:15.11 ID:RC9t3fZo
”騎エロ”や”亀エロ”やとなんかやらしいよなあ。そう思わん?

309 :おーひっちゃん:2016/02/22(月) 14:44:08.70 ID:RC9t3fZo
>>307
電子レンジやスマホにしか見えんよなあ。そう思わん?

205系の小窓車は私は認めん。

310 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/22(月) 14:44:28.22 ID:/ilpKLe1
私に合うのは奇エロかなあ。

311 :おーひっちゃん:2016/02/22(月) 15:15:25.00 ID:RC9t3fZo
>>310
オマエは”棄エロ”か”帰エロ”やろなあ。

私は”姫エロ”←なんでやねんw

312 :おーひっちゃん:2016/02/22(月) 15:26:46.27 ID:RC9t3fZo
今日は試運転やっとるなあ。

313 :名無し野電車区:2016/02/22(月) 15:42:46.53 ID:dfacx1kf
さっき渋谷のゴミ処理場の辺りを歩いてたら、試運転に遭遇。
携帯で撮影しようとしたら湘新E231が手前を横切って台無し

314 :おーひっちゃん:2016/02/22(月) 16:01:20.71 ID:RC9t3fZo
遭遇した時点で心のシャッターは切れとるよなあ。そう思わん?

315 :おーひっちゃん:2016/02/22(月) 16:08:37.11 ID:RC9t3fZo
試運転は”内→外→内→外”やなあ。

http://railf.jp/news/2016/02/20/205500.html

316 :おーひっちゃん:2016/02/22(月) 16:11:35.51 ID:RC9t3fZo
昨日から、私が書き込みしだすとまともな鉄ちゃんが来てくれるよなあ。

でも、おーにっちゃんやと・・・

言わんでもわかるよなあw

ほなね。

317 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/22(月) 17:53:51.16 ID:pJfy2gF8
>>315

> 試運転は”内→外→内→外”やなあ。

大阪大学准教授である松本良

http://www.ryo-matsumoto.net/

が、「セックスは”素人→玄人→素人→玄人”がいい」、とか言うとったのを思い出したやないかい!w


・・・いや、セックスは一応本運転か。

試運転はオナニーか。

318 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/22(月) 18:01:36.96 ID:pJfy2gF8
もうなんかマンコ・カパックもビックリなシモネタやわなあ。


てか”マンコ・カパック”って日本語でいうとめっちゃ卑猥で、冗談みたいな名前のヒトが、インカ帝国にガチでおったのは知っとるか?

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%82%B3%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%91%E3%83%83%E3%82%AF

そういや先日田野が共演した”ナオト・インティライミ”が、実はマンコ・カパックを想像して付けた名前とかやと笑うなあ。

> マンコは太陽神インティ(Inti)の息子にして[1]天の神パチャカマック(Pachacamac)の兄弟とされており、自身は炎と太陽神として崇拝されたという神話がある。

とあるし、あながちないとはいえんなあ。

319 :おーひっちゃん:2016/02/22(月) 18:32:03.08 ID:RC9t3fZo
>>317

私は「アパート→タコ部屋→ネカフェ→路上」が思い浮かんでもたw

試運転はオナニーでありフーゾクやろなあ。
いつまでたっても素人童貞やねん。

>>318
意味はマジレスすると「太陽の祭り」やなあ。

320 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/22(月) 21:34:11.29 ID:/ilpKLe1
今週の月9ドラマ、ネカフェ難民や貧困ビジネス、
ブラックのスマートなんとか社って、これ私がモデルなんとちゃうか?

321 :名無し野電車区:2016/02/22(月) 21:35:29.38 ID:dOfabdoU
>>320
君ってネカフェ難民で貧困ビジネスに引っかかってたの?

322 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/22(月) 22:00:00.02 ID:pJfy2gF8
>>320
検索した。コレか。

いつかこの恋を思い出してきっと泣いてしまう
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%84%E3%81%A4%E3%81%8B%E3%81%93%E3%81%AE%E6%81%8B%E3%82%92%E6%80%9D%E3%81%84%E5%87%BA%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%8D%E3%81%A3%E3%81%A8%E6%B3%A3%E3%81%84%E3%81%A6%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%86

エンディングが、「ゲド戦記」のテルーの歌で有名になり、「コクリコ坂」でも歌い、その後4年半ぶりのシングルとなる手嶌葵とか、
確かに私を意識しとるようにも取れるなあ。

脚本家からしたら、当然のようにインターネットで検索して、オモロイネタないかと思って見とるから、私なんて格好の題材やろ。

日立製作所とか名前は出せんかっても、どうしても参考にしたい誘惑にかられて、
ついついキーワードまで入れてまうかもなあ。

323 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/22(月) 22:01:28.23 ID:pJfy2gF8
映画「ゲド戦記」をベタ褒めしたのって、世界で私くらいしかおらんからなあ。

324 :名無し野電車区:2016/02/22(月) 22:04:52.07 ID:dOfabdoU
>>323
>エンディングが、「ゲド戦記」のテルーの歌で有名になり、「コクリコ坂」でも歌い、その後4年半ぶりのシングルとなる手嶌葵とか、
確かに私を意識しとるようにも取れるなあ。

この部分の根拠を述べて。ただの願望にしか見えないんだけど

325 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/22(月) 22:17:13.76 ID:pJfy2gF8
>>324
根拠もなにも、私ではなく >>320 がそう言うとるからそうなんちゃうん?というしかない。

>>320 がその設定を見て、私を想像したんやから、脚本家らも私を想像したんかなあ?と私が思うたってええやろ。

別に私は、そのドラマの元ネタになりました!って大々的に言う気ないしさあ。

田野の「トロイメライにさよなら」のメンバーの行動は、私を元ネタに使うたとは思うとるけど、たまに引き合いに出すだけで、めったに言うてないやん。

私がFecebookで友達になったヤツなんて、80年代の元アイドルにリアルで会ったことを、もうこれでもかというほど繰り返し繰り返し自慢して書いとった。(たぶんいまも書いとるんちゃうか?)

私はそんなことせんし。

326 :名無し野電車区:2016/02/22(月) 22:21:41.90 ID:dOfabdoU
>>325
>>320は脚本家ではない。脚本家自身がそう考える根拠がないのであれば、ただの希望的観測にすぎない、つまり妄想だ

327 :名無し野電車区:2016/02/22(月) 22:22:22.33 ID:oD6rumIB
>>325
しょーもないことを繰り返し繰り返し自慢するのは同じじゃん
お似合いだよ

328 :おーひっちゃん:2016/02/22(月) 22:23:57.18 ID:RC9t3fZo
繰り返し自慢と言えば・・・

どこぞの監督のサインやら、ハッピーフライトのエキストラやら定期的に自慢するヤツおったなあ。

他にもイッパイあるぞw

329 :名無し野電車区:2016/02/22(月) 22:28:09.72 ID:oD6rumIB
ジブリの○○さんに会ってどーたら
なんとかいきまっそいがこーたら
ハナ毛の杏がそーたら

何回聞いたことかw

330 :おーひっちゃん:2016/02/22(月) 22:43:39.50 ID:RC9t3fZo
ブロードウェイでマンマ・ミーアを3回観た

象に踏まれそうになった。

地図無しでどこぞをレンタカーで走った

(たぶんこれからも書くんとちゃうか?)

331 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/22(月) 22:44:51.29 ID:pJfy2gF8
>>328-329

私の主張が相手に認められた事例として、ヒトに説明するために挙げたまでで、
自慢するために挙げたワケではない。

むしろ私は大西弘子が私のことをそこらじゅうに自慢して回り、大西弘子が意図せぬ私のプライバシーが
いろんなところに出回るのが嫌いで、自慢するという行為自体は私は毛嫌いしとる。

ただそういう意味では、私は自分のプライバシーがない状態に晒されることを、大西弘子からつねづね受けとったことは、
私がいまプライバシーを開示してさえもヒトに訴えようとする、一般人が想像せん事態に、
芸能人でもないにもかかわらず自分を追い込む原動力にはなったやろなあ。

332 :おーひっちゃん:2016/02/22(月) 22:49:47.69 ID:RC9t3fZo
韓国のメイドカフェの件は黒歴史やろなあ。

Lumaをベタ褒めしとったよなあ。

プロデュースがおそ松やったなあ。
韓国まで行って飾りつけのアドバイスと雇われ店長を説教しただけで、逃げて帰ってきたしなあ。

333 :名無し野電車区:2016/02/22(月) 22:50:18.05 ID:dOfabdoU
>>331
自分で公開して不利益を被っているんだから、それは甘受するんだよね?
プライバシーを公開するって言ってるけど、今はそんなに公開してないよね。これは不利益を避けるためかな?

334 :おーひっちゃん:2016/02/22(月) 22:56:52.29 ID:RC9t3fZo
>>331

オマエも人の話は右耳を集中してきけよ。

335 :名無し野電車区:2016/02/22(月) 23:12:50.29 ID:oD6rumIB
>>331
君の主張が認められたことなんてあったの?
認められた!って主観だけのお話だけしか見たことないぞ!
リンクぷりーず!

336 :名無し野電車区:2016/02/22(月) 23:16:26.62 ID:oD6rumIB
>>331
いくら当人が自慢するためじゃないと言い張っても
聞いてる俺らパンピーの見解は
まーたどうでもいい自慢話かよ、なんだな
そこんとこ、感覚がズレてんの気が付いてるかな?

337 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 00:32:50.92 ID:BRYnzeWS
>>331
一山ナンボのナマポ猿が偉そうにw
ところでチョコもらえたんか?
答えてくれよ。

338 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/23(火) 12:02:05.52 ID:y6YOOY+D
>>336

× パンピー
○ 工作員

こんなサービス ↓ いっぱいあるしなあ。

http://www.siemple.co.jp/business/consulting.html?gclid=CMC0_NLyjMsCFREHvAodiIEIlA

339 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 12:14:55.13 ID:k0TscAGJ
>>338
帰れ

340 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 12:25:34.44 ID:DyRddz49
>>338
工作員しかいないのにこんなところで活動してるんだ?おかしくない?

341 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 12:38:36.63 ID:glQk/aJi
>>338
工作員の定義が知りたいなあ

アンチ=工作員?
反対意見=工作員?
ヲチャ=工作員?

なんでもかんでも工作員ってイミフ杉
わかるようにお話してよ

342 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 12:40:03.99 ID:glQk/aJi
>>338
で、認められた件はどこを見ればいいの?
リンク出してよ

343 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/23(火) 14:38:48.44 ID:6iNPK95H
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453356673/894 つづき

上記スレは制限が厳しいから、こっちに書く。

私がなんでこんなことを言ったかといえば、国際標準化提案の資料で、国分工場から出てきたものをチェックしていた際、他国システムよりもこんなに素晴らしい!とかいう項目がひとつもなく、中国にやられてまうとかネガティブなことしか書いてなかった。

だから、私は、なんでポジティブに他国に勝てることがひとつも書けないのか?と疑問を持ち、調査してみたら、上の結論に達した。

だから私は、川端に対して、切替セクションシステムは将来がないから、急激だとJRら顧客や社内の従業員に問題になるから、段階的に撤退していくべきだ、と主張した。

ならば川端は、「切替セクションが必要な理由は工場が知っている!お前がそんなこと言うのは、工場に対して失礼だ!」と言い切った。

切替セクションが必要な理由を、そこの長である者が知らずに、「工場が知っている」なんてしゃあしゃあと言うてまえるんやぞ。
工場の人間は、それが必要な理由は、上の者が知っとると思うわなあ。

その実誰も、それが必要とされてないことに気づいてないねん。

こんな、責任者不在なことが、往々にしてある。

で、この件については私は何度も取り上げ、日立製作所の工作員ともバトルしてきた。どっかにあるやろ。

ならば、最後は日立製作所の工作員を問い詰めて、「パンタが1つの新幹線があれば、切替セクションは不要となる」とまで言わしめた。

344 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/23(火) 14:39:33.12 ID:6iNPK95H
>>343 つづき

工作員、あまりにも分業が進み過ぎて、E5系とかE6系で既に1パンが実施されとることさえ認識してない。

私には、これからもあらゆる論法で工作活動が為されるとは思うけれども、その全ての論法を論破してみせる自信がある。

だって、鉄道の全体像が理解できとるヤツがおらんねんから。


そういえば、国際標準化に関して、IEC62278(RAMS)規格で日本は世界に後れを取っていると大勢が言うとるやろ。

それに対して、日本は仕様だけでなく、運行開始までの試験や、メンテナンスも含めてきちんと安全を保証している。
とりわけ海外はメンテナンスが弱いのだから、日本のメンテナンス手法を規格化して海外に乗り込んだら、必ず勝つ。

と、東京工業大学特任教授の渡邉朝紀

http://www.ee.titech.ac.jp/research/detail_27.html

に対して言うた。

けれども、渡邉は、私の主張をちゃんと理解できんかった。

日本の、現場で泥臭く培ってきたメンテナンス手法の正当性を、なんで海外に対して主張できんねん?
学者の弱いとこやと思うたよ。

345 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/23(火) 14:44:20.78 ID:JNw6PDVF
私がいくら頭の良さそうな記事を投稿しても、
それを上回る頭の悪い記事の投稿があるから、
信頼してもらえんのかなあ。

346 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/23(火) 14:53:20.16 ID:6iNPK95H
>>344 つづき

それでいったい、日立製作所の人間も、大学教授も、鉄道の実態を知らん中で、誰が鉄道の安全を担保しとるねん?

JR東日本の技術者か?幹部か?

けど、発表論文で”TASC”のことを”TASK”と書いてまうくらいのケアレスミスしてまうんやぞ?

私が日立製作所時代に、JR東日本執行役員であった松本雅行監修のもとのJR東日本の発表で、JR東日本の列車遅延についての発表で、山手線、京浜東北線、中央線あたりと並んで、東北本線の遅延が多いとのデータ発表があった。

私は、「体感的に通勤路線ならばわかりますが、東北本線とは、震災の影響ですか?」と聞いた。

ならば発表者は、黒磯以南で、震災後のダイヤで測定しており、震災の影響はないと言い切った。
松本雅行もなにも補足せんかった。

けど、黒磯とか、1時間に数本しかないようなところでこれだけ遅延が起きていたら、JR東日本社内で大問題になっとる。

そうなってないということは、単なるデータの転載ミスやねん。
私が日立製作所に帰って、技師長であった岩滝さんに一部始終を報告したら、岩滝さんは私の主張のほうが正しいやろなあ、と言ってくれた。


ココでいちばん問題なのは、私が見て判別したように、データをざっと見たとき、特異値があったら、それを徹底的に究明せな、安全が担保されんことやねん。

そこで特異値を見ても、ホワイトカラーがポカミスでスルーしてまうから、事故は起こってまう。


神田の架線柱倒壊なんて、実際に見た運転士は怖いと思って通報しとるのにもかかわらず、ホワイトカラーは現場を見ることなく、それを特異値と判別さえもできずに起こったと考えられる。

347 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/23(火) 15:07:07.35 ID:JNw6PDVF
こんな過疎スレでの多弁は意味ないんかなあ。
駅前で拡声器持って訴えれば、10時間で数万人聞いてくれるんやけど。
恥ずかしがりの私には無理なんかなあ。

348 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 15:11:56.84 ID:DyRddz49
>>346
だから、それが特異値かどうかは調べてみないと分からないよね?なぜ現時点で断言できるの?

349 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/23(火) 15:12:06.04 ID:6iNPK95H
>>347

ココどんだけの人間が見とると思うねん。

それを1回ではなく、何度も繰り返し繰り返し主張したら、それが大きなうねりになる。

単振動の原理では、同じ揺れでも何度も繰り返せば、大きなビルをもぶっ壊すことができる。

350 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 15:12:35.86 ID:FJo0eRlu
本物のおーにっちゃんはチキンだから無理だお!

351 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 15:13:48.48 ID:DyRddz49
>>349
現実でも繰り返せば同じことが言えるけど、なぜ現実ではやらないの?

352 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/23(火) 15:13:55.86 ID:6iNPK95H
>>348

特異値を判別できんくらいに、JR東日本がなあなあな組織になった結果、運転士の何度もの通報にもかかわらず、架線柱が倒壊してもたんやろ?

私は、なんか違うこと言うとる?

353 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 15:17:45.44 ID:DyRddz49
>>352
なぜ、E235と柱倒壊を簡単に結びつけるの?柱の件でE235の停止位置が特異値であることは証明できないけど。

354 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 15:18:05.22 ID:FJo0eRlu
>>349
4年でさざ波一つ起こせてないのに?
世間に甘えてる奴の言うことなんか誰も聞いてくれないという証明だけ進む

355 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/23(火) 15:41:26.48 ID:JNw6PDVF
下にリンク貼った動画の観覧数は現在424や。
内容は政府関連のものにしておいた。

数時間以内に再生回数が10000単位でアップすれば、
私に興味がある人が多いという証明になるはずや。

経済産業省大臣官房情報公開推進室 情報公開窓口のふざけた電話対応
https://www.youtube.com/watch?v=pJz6clkPtGo&hd=1

356 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 15:45:30.52 ID:DyRddz49
>>355
では再生回数がアップしなければ、君はさほど興味を持たれていないということだね?
>>352
なぜ、E235と柱倒壊を簡単に結びつけるの?柱の件でE235の停止位置が特異値であることは証明できないけど。

357 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/23(火) 15:59:11.75 ID:6iNPK95H
>>353

論点ずらししてくる戦術に来たなあ。

だって、架線柱倒壊もE235のシステム設計も、全部JR東日本が、社長会長らの指揮下の下でやっとるんやわなあ?
現場がおかしいことをしていた場合も、責任を持つのは上位部門で、結局社長会長らの責任になる。

そして、架線柱倒壊を防止できんかったJR東日本は、INTEROSの設計も、同程度にgdgdというのはなんらおかしなハナシではない。


ついでにいうと、”E235の停止位置が特異値”もなにも、”±35cm”の範囲に収まるのが、もともとの設計なんやろ?
だから、E235は特異値どころか、頻繁に”±35cm”をオーバーする可能性が、私が観察しただけでも高い、と言うとるんやぞ?


もともと、ホームドア導入時のJR東日本の論文を見たら、”±35cm”が設計値なんやんなあ?

そして、確率的に正規分布を考えても、”±35cm”が設計値ならば、フツーの運転士は”±10cm”くらいで止められる。
それで、E231系では確かにちゃんと”±10cm”くらいで止められるのに、なんでE235系は、私が見た範囲内で止められてないんや?と言うとる。

証拠

http://onicchan.cocolog-nifty.com/blog/2016/02/e235-ab09.html

しかも雨も降ってないし乗客も乗ってないにもかかわらず、や。


整理すると、私は”E235の停止位置が特異値”なんて主張はしていない。

私は、”E235の停止位置が、ホームドア導入時に指定した設計値に入ってないことが容易に想像できる”と主張しとる。


>>354

いやこのスレに工作員がわらわら出てくるだけでも、めちゃくちゃ波立っとるやないか。

358 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/23(火) 16:03:11.89 ID:6iNPK95H
>>355-356
自演工作すんなよな。
リンクのクリックにより、その動画を見るのが若干あったとしても、
このスレから10,000単位で増えるとはちょっと考えづらいよなあ。

だいたいJR東日本でこのスレに興味持っとるのって100人とかやろし。

359 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/23(火) 16:09:01.58 ID:JNw6PDVF
100人しか見られていないスレで何言っても無駄なんかなあ。
駅前やったら1分で100人に聞いてもらえるんやろか?
私、前はやったるって言ってたよなあ。
口だけなんかなあ。

360 :おーひっちゃん:2016/02/23(火) 16:16:32.76 ID:hPnEvQQ2
>>357

おーにっちゃんさあ、もう1日に向けて最終段階やねん。

本当に何か問題があるなら連日、小室哲哉・・・武田鉄矢・・・もとい、普通に徹夜して毎日動かすやろが。ちゃうか?

土日や雨の日、雪の日も同じや。
別に問題が無いからやらんねん。

素人やおーにっちゃんでも思い浮かぶような指摘なんか、JRのやつらは、とっくにわかっとるやろ。

対策済みやろ。相手プロやぞw

361 :おーひっちゃん:2016/02/23(火) 16:19:11.25 ID:hPnEvQQ2
ちなみに今日は内回りやなあ。

362 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/23(火) 16:34:37.78 ID:6iNPK95H
>>360

へぇ〜!

フツーの日に私が見ただけでも、E231系では±10cmくらいで済むところ、E235系では−30cmくらいの精度でしか止められてない、
さらに雨の日試験は怖くてやってないのに、3/1以降本番でいきなり投入するんやな。


そんなハチャメチャなことをJR東日本が強行しとることを、労働組合、労働者全員が、

「自分らは危険な車両を運転している!運転させられている!」

って主張できんところが、もうメタメタなんやけど。

ちゃんと目の前で起こっていることを、コレって問題なんちゃうん?という目で見てないと、自分がいざというときに被害に遭って殺されてまうぞ。

軽井沢のスキーバスの運転手だって、大勢殺した犯人ではなく、過重労働させられた被害者なんやし。


だいたい、JR東日本がホンマに考えとるならば、東北新幹線の盛岡以北みたいに、地球がぶっ潰れるまで、1時間に片道1,2本しか見込めんような路線に、切替セクションなんて無意味なシステム入れてないよ。

363 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/23(火) 16:41:54.83 ID:6iNPK95H
たぶん運転士はJR東日本から、

「ツイッターに動画を掲載されるから、自分の判断ではなく車両の判断に任せるように。
 飛び込みがあったとき以外はブレーキには触るな」

とでも言われとるんちゃうかと思う。


どや?山手線の運転士さん?

てか本運転始まったら、E235の運転台後ろに陣取って、運転士がブレーキ操作しとるかチェックしたろ。

364 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/23(火) 16:50:02.38 ID:JNw6PDVF
ズバリいうと、ナニを言うかではなくて、誰が言うかのほうが大事なの。
ホームレスが建築の話や金利の話をしても、こいつバカか?としか思わんやろ。
ほんま、誰が言うかは一番大事やねん。

365 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 16:55:12.04 ID:JmyuMEO4
>>363
だから、なんで答えないのよ!
そのお金は誰が出すの?
世の中のためになりたいなら、身銭を切らないとダメじゃない?
おまえが今国から受けてる支援は、電車の調査をするためのものじねーよ!

366 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 16:57:05.59 ID:CEpLeoUi
>>357
35cmが設計値なのであれば、30cmで止められれば問題ないのでは?異常値だという証拠を出さずに妄想で決めつけてるだけじゃん。
>>358
え?自分で興味を持たれていれば爆発的に増えるって言ったよね?

367 :おーひっちゃん:2016/02/23(火) 16:57:46.36 ID:hPnEvQQ2
>>362

オマエは、雨の日の試験は雨の日にしかできんと思っとるんやなあw

話にならん。

まぁ、オマエは素人なんやから口出ししても無意味やねん。

>>363

オマエは電車を運転した事あるんだっけ?
「タイミングが悪い」とか言うんか?w

素人ではわからんやろなあ。


もう、サイは投げられとる。
1日以降、普通に動き出したらオマエは謝罪しろよ。

368 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 16:58:40.97 ID:CEpLeoUi
>>362
E231が常に10cm以内で止められるというのは証拠あるのかな?前述したように全駅で数十回確認して統計を取って確認したのかな?

369 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/23(火) 17:02:53.74 ID:6iNPK95H
てかオーバーランしとる画像が上がっとるぞ、JR東日本。

https://twitter.com/yusuke310w/status/702022115290017792/photo/1

今日は内股割り、もとい内回りらしいから、コレは手前に止まるのではなくオーバーランやなあ。

私が主張してきた通り、単純に停止精度が劣るシステムなんや。

370 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 17:08:16.63 ID:CEpLeoUi
>>369
>>362
E231が常に10cm以内で止められるというのは証拠あるのかな?前述したように全駅で数十回確認して統計を取って確認したのかな?

371 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 18:01:59.35 ID:MU/+8sEr
>>357
>そして、架線柱倒壊を防止できんかったJR東日本は、INTEROSの設計も、同程度にgdgdというのはなんらおかしなハナシではない。

その理屈で行くなら、INTEROS関係者の大西さんも
gdgdなのでは?

372 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 18:08:14.26 ID:8Go5DuDD
>>358
で、ナマポは抜けて自分の金で大好きな電車調査とAKB活動wをするの?

あなたは何の実績も無く大企業を懲戒解雇された上に成功しようがしまいが何の責任も無いくせに
偉そうに鉄道、AKB、経済や日本政府に対して2chで書き込んでるけど何がしたいの?

リアルで何か進んだ?
AKBのメンバーから実際連絡あった?

あなたはいつも逃げ道を作ってるよね。
2ch活動wじゃなくリアルで自活出来るよう努力しようよ。
それを支援するのが生活保護じゃないの?

373 :おーひっちゃん:2016/02/23(火) 18:15:43.29 ID:hPnEvQQ2
>>369
だから、オーバーランもテストの内山奈月やぞ。

わざとや。そんなんも知らんのか?w

374 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 20:01:26.27 ID:k0TscAGJ
>>369
巣に帰れ、ここには来るな

375 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 20:52:19.96 ID:nBJXL/hD
ナマポが何言っても誰からも認められない
まずはナマポを抜ける事を考えろ

376 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/23(火) 22:06:50.38 ID:gUNrIEkH
工作活動ばっかやから、如何に技術者が現場のものごとを見てないかを示したろ。

日立製作所がイギリスでCTRLを受注して、さらにその保守も受注した。
ところがや、現場の技術者さんは用具を元に戻さず、どこに用具があるかどうか分からないという問題が発生した。

これに対して日立製作所は、日立研究所で開発した用具の追跡システムを導入して、用具がどこにあるかを管理し、モニタで表示できるようにしました!
って、2012年末の、赤坂サカスにおけるデザイン本部発表会で、日立研究所の者が発表した。

そこには、当時の川村会長、中西社長ら重役がズラリと列席しとった。

この発表に対して私は、

「もともとの課題である、技術者さんが用具を元に戻すかどうかは、『そこに戻せ』と指示するだけと思いますが、そのシステムを運用して、課題が解決したのですか?」

と質問した。

ならば、その担当の上司らしき者が、なんやかやと言い訳をしたあげくに、

「・・・・してません」

と言って、会場がドッと笑いに包まれた。


なんのことはない、研究者も重役もみんな、振り出しの課題なんかアタマの中にないんや。
偉そうなカオして、大勢の前で最前列で聞いとれる自分に自惚れとるだけや。


後日談。
それで、後から川端敦に呼ばれて、「発表者が回答に困る質問をしただろう!」と言って怒られた。

日立製作所って、大きな幼稚園みたいやろ。
まあ日本政府も幼稚園やけどな。なんたって総理大臣がオムツ穿いとるし。

377 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 22:10:01.07 ID:CEpLeoUi
>>376
仮にそう言う問題があったとしても、E235で問題が起こっている証明にはならないんだけど、そこは分かるかな?

ちなみに君も政府からお金を貰って生活しているんだから、幼稚園児くらいだよね

378 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/23(火) 22:11:59.28 ID:gUNrIEkH
>>376

× 2012年末の、赤坂サカスにおけるデザイン本部発表会

○ 2011年末の、赤坂サカスにおけるデザイン本部発表会

2012年末は、私は日立製作所から不当に懲戒解雇されて、ドイツで亡命申請しとったし。

379 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 22:13:03.23 ID:CEpLeoUi
>>378
不当ではないよ。不当だと思うならその法的根拠を述べてね。
>>376
仮にそう言う問題があったとしても、E235で問題が起こっている証明にはならないんだけど、そこは分かるかな?

ちなみに君も政府からお金を貰って生活しているんだから、幼稚園児くらいだよね

380 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/23(火) 22:15:02.06 ID:JNw6PDVF
なぜ>>355の動画再生回数、1回も増えてないんや。
少なくとも6時間で誰一人も興味なかったことが証明されたと言えるよなあ。
実家に帰って墓参りでもした方がええんとちゃうか?

381 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/23(火) 22:16:08.17 ID:gUNrIEkH
>>377
問題が起こっている証明もなにも、E235系は今日またオーバーランしたことをもって、問題があることの証明にできんの?

https://twitter.com/yusuke310w/status/702022115290017792/photo/1

JR東日本も、日本政府−電力各社みたいに、「次は大事故がきっと起こらない(起こったときの想定までナントナクしてるしぃ〜)から、原発は安全」みたいな屁理屈で、システムが安全と強弁したいみたいやなあ。

382 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 22:17:32.27 ID:CEpLeoUi
>>381
そのオーバーランとされる事象がテストの一環で為されたと考えないのはなぜ?君の方が恣意的に可能性をないことにしてるでしょ

383 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 22:22:22.41 ID:DB++TSNc
>>376
へー凄いな、ドラマみたいじゃん
主観ではそんな風に記憶されてんだw

384 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/23(火) 22:26:55.77 ID:gUNrIEkH
>>382

わざわざオーバーランするテストを、実車でせなアカンのか理解に苦しむ。

原発が爆発するテストせな、テストしたことにならなアカン!とオマエが主張するならば別やけどさあ(呆

385 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 22:29:25.45 ID:rW1EGA+4
自分で創ったストーリを読まされても面白くないなあ

386 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 22:30:05.14 ID:CEpLeoUi
>>384
え、オーバーランって原発の爆発とか電車の脱線とかと同じくらいの事故なの?実車で確認しておくべき程度のことだと思うんだけど。
で、可能性を完全に排除して不具合だと決めつけるのはなぜ?

387 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 22:33:13.71 ID:k0TscAGJ
>>384
で、ここはお前のスレじゃないから帰れっつってんだけど、このチビデブハゲが。

388 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 22:37:17.58 ID:h6f0GOq6
>>378
お前以外に不当解雇だと言う奴いないよな
お前が「太陽は西の方から昇ってくる」と言えば、太陽は西のほうから昇ってくることになるのかよ

389 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/23(火) 22:39:01.10 ID:gUNrIEkH
なんか、工作員がよほど窮まったのか、私のブログにE235のオーバーランについて書いたら、工作コメントが300件以上きとる。

http://onicchan.cocolog-nifty.com/blog/2016/02/e235-623e.html

こういうのも異常な工作活動の証拠やから、消さずに置いとくぞ。

オリンパスを公益通報して、その後すったもんだのあげくに1,100万円なんてはした金で和解した、
志村けんの出来損ないみたいなカオした、ブログになに書いとるのかさえヨウワカラン濱田正晴

http://ameblo.jp/jpmax/

と違って、私は隠蔽工作せんねん。

濱田のブログなんか見たら、コメントも自演とおおよそ当たりがつくやろ。
大企業を相手にするにしても、これほどまでに違うねん。

390 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 22:39:49.92 ID:JmyuMEO4
>>384
だからなんなんだよ?
ナマポが上から世直し語っていい理由にはならねーだろ
なんでこの質問には一度も答えないの?

391 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 22:40:39.76 ID:DB++TSNc
>>386
双極性ですので生温かく見守ってあげてください

392 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/23(火) 22:41:41.93 ID:gUNrIEkH
>>386

そもそも、「オーバーランさせる試験」というものに意味がないからや。
TASC装備により、現実には起こり得んことの試験ねんから。

「オーバーランさせる試験」というものにオマエが意味があると思えば、その証明はオマエがせななあ。

393 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 22:45:45.78 ID:CEpLeoUi
>>392
俺は専門家ではないから知らないけど、想定の確認のためにわざとオーバーランするような設定にした可能性はあるよね?そのような可能性を完全に排除して不具合だと決めつけるのはなぜ?君こそが恣意的に判断してるからでしょ。

394 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 22:48:06.61 ID:CEpLeoUi
>>392
あと、オーバーランさせる試験に意味がないという根拠は?君は専門家ではなく一般人なのだから、こんなこと断定できないでしょ

395 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 22:51:14.84 ID:h6f0GOq6
>>389
濱田さんは会社に不当な扱いをさせないと約束させたわけだが。
1100万って、田舎なら家建つよ。ナマポ君
AKS、キングレコード、グーグルに意味不明な訴訟を提起して変質者認定された
間抜けはどこの誰だよ

396 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 23:02:29.86 ID:8c6kAAbi
>>392
雇って貰って給与を支給してくれた日立に文句を言う。

無職で収入がない時に助けてくれた親に文句を言う。

生活保護を支給してくれている政府に文句を言う。

恩義を感じない欠陥人間やないか。

あぁそうそう、当然、伊達娘からチョコは貰ったんやんな?
これは必ず教えてくれよ。
逃げんなや。

397 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/23(火) 23:03:48.97 ID:gUNrIEkH
>>393
想定の確認もなにも、オーバーランしないように想定して試験しとるんやろ?
オーバーランしてもたらそこでその試験、おジャ魔女どれみになってまうぞ。
もっと古いヒトには、おじゃまんが山田くんと言うたほうがええんか。

398 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 23:04:58.23 ID:8c6kAAbi
このキチガイホイホイってすごい威力やなぁ。
ブログにキチガイがわんさか湧いとるもんなぁ。
大西のキチガイ度が凄いから類友ねやんな。

399 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 23:06:14.05 ID:8c6kAAbi
>>397
クソしょうもない駄洒落はええからチョコもろたか教えてぇや、おーにっちゃんよぉ。

400 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 23:06:31.64 ID:h6f0GOq6
>>397
お上から手厚く保護されている奴がサヨクのようなこと言っているって、滑稽だね
非正規公務員とか年収200万円未満がかなりいるとか
ホゴノブ君

401 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 23:07:02.35 ID:CEpLeoUi
>>397
こう設定したらオーバーランするだろうという想定だよ?
で、可能性を完全に排除して不具合だと決めつけるのはなぜ?君こそが恣意的に判断してるからでしょ。
あと、オーバーランさせる試験に意味がないという根拠は?君は専門家ではなく一般人なのだから、こんなこと断定できないでしょ

402 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 23:07:05.94 ID:8c6kAAbi
永遠の片想いやな。

403 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 23:08:11.03 ID:h6f0GOq6
>>397
お願いだから、変質者おーにっちゃんは消えて

404 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 23:08:11.26 ID:8c6kAAbi
このスレはバレンタインチョコを貰った人だけが書き込みできます。

405 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 23:10:36.01 ID:8c6kAAbi
初歩的で悪いんですが、電車って車輪の間隔が車両そのものよりかなり狭いと思うのですが、ロールした時にも横転しないのは何故ですか?
横G凄そうなのに。

406 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 23:21:39.34 ID:q7l5uHjq
読む気がおきない

407 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 23:24:12.17 ID:zmrGBHAp
>>397
だから、なんで答えないの?
ナマポ脱却を最優先しないのはなんで?

408 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 23:35:01.74 ID:8c6kAAbi
       ,-、             ,.-、
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 l                         l
. |    ●                 |
 l  , , ,           ●      l   変な人が居付くと 人が減るね
 ` 、      (__人__丿    、、、   /   
   `ー 、__               /
      /`'''ー‐‐──‐‐‐┬'''""´
      /,          |
     (_/          |  |
       ,         ヽ、_)   ∩
      l           |\  ノ |    
.       |    ヘ      |`ヽ二 ノ
.        |   /  \    /
      `ー‐'    `ー‐'

409 :おーひっちゃん:2016/02/24(水) 00:24:34.19 ID:DwnihIkM
>>405

おーにっちゃん答えたれよw
しかし、説明すると長くなるよなあ。

台形の車輪
その車輪の内側に付いとる数cmの鍔(つば)
急カーブ区間やとレールとの間にある補助レール

こんな所なんやけど、説明しにくいw詳しくはぐぐったほうがはやいぞ。

410 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 01:03:07.36 ID:FVGGhach
>>409
サンクス、>>405じゃないがモヤモヤが
なくなった

411 :おーひっちゃん:2016/02/24(水) 01:34:58.77 ID:DwnihIkM
おーにっちゃんより私の方が使えるよなあw
長々と長文、連投なんかするよりスマートに説明せななあ。

412 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/24(水) 02:24:34.65 ID:rloBWnR0
スマートいう響きはどうも好きになれん。
私にとってはスマートじゃないことが多いねん。

413 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 03:43:12.73 ID:MsCDGYcn
なんか、工作活動に対していちいち反論するのもめんどくさいので、ブログにおいて工作活動の全体像を以下に記しました。


私がJR東日本E235系INTEROSの不具合について2ちゃんねるで徹底糾弾し、その上昨日予言通りオーバーランが発生したため、工作員は私の人格攻撃に終始している件
http://onicchan.cocolog-nifty.com/blog/2016/02/jre235interos-9.html

以下いずれのスレッドについても、工作員は私の、JR東日本E235系INTEROSの不具合の根本的原因は、リアルタイム制御ができないIP通信にあるという主張に対して明確な反論ができずに、
私の人格攻撃(それもあくまで、日本政府ぐるみで私に対してレッテルを貼った結果の、日本政府によって作られた人格で)をして論点ずらしをしてきました。
あげく、それでも昨日私が主張してきた通りにオーバーランが発生しており、進退窮まって、私への下らない人格攻撃を激化してきています。


【本スレ】E235系 6.5編成目【マジメに議論】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1454270706/l50

【INTEROS】E235系 7編成目【欠陥電車】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453356673/l50

【INTEROS】E235系 8編成目【欠陥電車】©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1455788692/l50


そしてどうも、私に対してなんとか不当逮捕を行う姿勢があるようです。

日本政府、私のことを逮捕したかったら逮捕しろよ。

414 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 03:44:01.14 ID:MsCDGYcn
>>413 つづき

私は、2012年6月に、日本政府は私の生命を脅かすとして、ドイツに亡命申請しました。
しかしドイツ政府は、根拠なしとして、私の亡命申請資料を、日立製作所による懲戒解雇通知書や運転免許証なども恣意的に紛失し、帰国に必要となるパスポートだけ返還したあげく強制送還してきました。

もし日本政府が私を不当逮捕することになれば、警察の恣意だけでなく、ドイツ政府・国連・UNHCRの恣意的な調査、さらには日本政府が国際人権規約の中の個人通報制度を批准していないこと等々も、釈放後に私は改めて主張します。

そして、日本政府だけでなく世界が、世界自らが定めているOECD8原則に違反してさえも、個人を攻撃し、個人の基本的人権を侵害することがあり得ることを、日本だけでなく世界に対して発信します。


それでも不当逮捕したかったら、いや、それ以外にも、私に対して不当に攻撃を加え、場合によっては殺害したかったら殺害しろよ。

ここに記載していれば、必ずや、私の問題を真剣に検討してくれる人は出てきます。

415 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 03:49:35.95 ID:MsCDGYcn
>>405 >>409-410 なんかもう完全に工作員の、ひとりあるいは複数の自演やろが。

>>405 の書き込みでは、なにがいいたいのかサッパリワカラン。
>>409 はそれを勝手に解釈して、>>410 はそれがさも正しいかのように言うとる。

私の場合はこんなやりとりないよなあ。

鉄道関係者ならば、この一連の書き込みが、スッと自分に入ってこんことを理解せな。
もちろんフランジの分で、曲線の内側外側の距離のズレをある程度は吸収できることは私だって理解しとるけど、
そんな初歩的な議論はこのE235系スレで疑問に思う人間がいること自体怪しいからこそ、
それに回答して納得する一連の流れまでもがワンセットの工作である可能性は極めて高いわな。

416 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/24(水) 04:08:36.09 ID:rloBWnR0
逮捕されたいんやったら、自首という手もあるぞ?
マスコミに連絡しておけば、朝日新聞の記者なら来るかもしれん。
ところで何の罪なん?

417 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 04:10:29.25 ID:D+AxyfFA
>>415
>>409が言っている事が答えとして妥当みたいだし、
それでいいじゃん。
何が気に入らないのさ。

418 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 04:15:31.25 ID:D+AxyfFA
>>415
あと、私は電車に詳しくないから、
面白い質問でしたよ。

自分でググってみて理解できたし、
このすれを見始めて初めて有益な質疑応答だったよ 笑

419 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/24(水) 04:18:31.44 ID:rloBWnR0
>ここに記載していれば、必ずや、私の問題を真剣に検討してくれる人は出てきます。

>>355の動画、12時間で2人しか観ていないのに?
そんな場所で長文書いても効率悪すぎやろ。

420 :おーひっちゃん:2016/02/24(水) 04:25:23.21 ID:DwnihIkM
>>415
オマエなあ>>405は「ロール、横転、横G」のワードで荷重移動のことか?ってならんか?

ロールとかピッチとかよく聞くしなあ。

それがさも正しいかのようにもなにも、「説明しにくい」「ぐぐった方がはやい」と言うとるよなあ。ちゃうか?

説明もポイントだけしたまでや。

オマエのブログのコメントの方がよっぽど自演臭いぞw

421 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 04:27:13.67 ID:y+iL/RfT
12時間で2人ってw
何か工作員が人格攻撃とか言ってるけどナマポ抜けろ!とか自立しろ!AKBや鉄道調査は身銭を切れって人格攻撃?
凄く真っ当な事だと思うけど?

422 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 04:33:13.03 ID:Y85wlBoA
>>415
いいから消えて

423 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 04:34:02.89 ID:Y85wlBoA
>>421
うち1は私です。相変わらずキモかった。

424 :おーひっちゃん:2016/02/24(水) 04:36:20.78 ID:DwnihIkM
>そんな初歩的な議論はこのE235系スレで疑問に思う人間がいること自体怪しい


AKBメンバーもおるぐらいやから、どんなヤツがおっても不思議やないぞ。

ちゃうか?

425 :おーひっちゃん:2016/02/24(水) 04:45:29.75 ID:DwnihIkM
逃げたみたいやなあ。
私の事、こないだまでAKS関係者やったんに工作員になってもたw

426 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 05:10:09.53 ID:UWvzN33z
>>415
>>397
こう設定したらオーバーランするだろうという想定だよ?
で、可能性を完全に排除して不具合だと決めつけるのはなぜ?君こそが恣意的に判断してるからでしょ。
あと、オーバーランさせる試験に意味がないという根拠は?君は専門家ではなく一般人なのだから、こんなこと断定できないでしょ

427 :おーひっちゃん:2016/02/24(水) 05:25:26.65 ID:DwnihIkM
おーにっちゃんは、都合が悪くなるとスルー、逃走するよなあ。

野々村見習って聞く耳もたな。

しかも、目までふさぐから勃ちが悪いねん←

428 :おーひっちゃん:2016/02/24(水) 05:40:31.70 ID:DwnihIkM
オーバーランも試運転当初からイッパイ目撃情報あったよなあ。
わざとか?って声も多かったしなあ。

それでも再開するんやから、問題ないんやろ。

>もっぺん言う。E235系は今日またオーバーランした。3/1の運用開始なんかあり得ん。

この発言は忘れたらアカンぞ。

これだけ騒いで普通に運転再開したら謝罪せななあ。そう思わん?

429 :秋元:2016/02/24(水) 05:49:19.05 ID:VSUhvVzH
おーにっちゃんさあ、逮捕されたら死刑になっちゃうんじゃないの?
ただ逮捕されるという客観的証拠がないよね?

それって妄想から始まる統合失調症なんじゃないかなあ。
おーにっちゃんの事をまともだ!って言ってくれる人はいないよなあ。
みんな統合失調症だ!って言うのは何故だろう。

430 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 09:41:38.08 ID:8YydFcvH
>>414
> ここに記載していれば、必ずや、私の問題を真剣に検討してくれる人は出てきます。

なんで自分で行動しないの?
日立本社前での演説は?
裁判負けたらアメリカに亡命するんじゃなかったの?
不当だと思ってるみたいだけど結果は負けなんだよ。
人格攻撃だって?君がやると宣言したことが行われてないから理由を知りたいだけなんだけど。

431 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 09:51:10.84 ID:22HOyx2G
大西さん

私は他業種の技術職で電車の件は解りませんが

具体的数値から具体的な提案書を製造元へ
提出してみればいいと思いますよ
推測や憶測は必要ないのです。
欲しいのはそのデータじゃないですか?

どの会社にも、実態をわからずに
外から具体的な資料もなく批判を
繰り返す輩がいますよね。

今のあなたはそれと同じです。

一人くらいの目にも止まるだろう/

これも自分に都合のいい解釈。
まさに憶測

432 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 10:11:46.77 ID:yoLhTeUb
大西はJRや車両メーカーとかにリアルなアクションしたり街頭演説なんかは絶対にやらないよなあ。

もしそんな事したら、大西自身が誰からも相手にされてない現実を直視しないといけなくなるからね。
さすがの高性能自分保護回路も限界なんだろう。

裁判の経緯や結果で懲りちゃって、ネットの世界に閉じ籠ってしまったw

433 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 10:30:00.75 ID:LPT9gAxe
E235系のTASC制御が他社線(都営三田線)などと違うのは、山手線が高密度運転であり、TASC装置が運転士の判断を優先しているためと考えます。

http://onicchan.cocolog-nifty.com/blog/2016/02/e235tasctasc-a2.html


私もTASCの専門家ではないけれども、鉄道信号といえば、私も電技協から出した「ヨーロッパの鉄道信号」

http://www.rail-e.or.jp/modules/books/index.php?content_id=58

の翻訳に参加して、たぶんココに翻訳委員として名前が載っていると思うけれども、日立製作所だけでなく他社の担当分もけっこうゴリゴリ修正し、
”アクセルカウンタ(アクスルと訳したかも)=車軸検知器”など、日本にはないシステムについて勉強したことからも、ある程度鉄道の保安システムについて発言できるだろう。

そして、TASC装置って、私は日立製作所時代に志村三丁目から都営三田線を利用して見ていたのだが、地上子が3つも4つもあったイメージがあった。ATOとごっちゃになっているかもわからないが。

東急の例であるが、下記に写真があるとおり、こんな感じ。

http://mirai-report.com/blog-entry-1297.html

対して山手線のTASC制御装置は2つしかない。
これも上と同じ”未来へのレポート”ブログから取った。

http://mirai-report.com/blog-entry-1169.html

434 :秋元:2016/02/24(水) 10:30:11.19 ID:VSUhvVzH
おーにっちゃんを受け入れてくれる国家は北朝鮮くらいじゃないかなあ。
それが嫌なら他の惑星に行ってみるべきだよなあ。

宇宙人から電波は来てないの?その電波に電波を送り返してみたら?

435 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 10:31:35.71 ID:LPT9gAxe
>>433 つづき

この記事の中に、このブログの著者の考察と思われるが、興味深い一文があった。

−−−−−−−−−−
 なお、現在の山手線のTASCは後述するホームドア未設置駅を含め、停止位置手前160m付近に1個目の地上子を置いてブレーキパターンを発生させており、駅進入当初の減速は運転士の操作により行っています。
これは熟練した運転士の操作を優先し、TASCはあくまで停止位置精度向上のための補助装置として位置づけることで、余計な徐行運転を防止するためと思われます。
(実際の運転操作はホーム進入時にB5〜B7程度でブレーキをかけ、TASCパターン発生後はB1まで緩めてTASCに停止を任せるという形が多い。)
−−−−−−−−−−

三田線やつくばエクスプレス線などに乗った際に、確かに、ATO-TASC路線においては、”余計な徐行運転”があったように記憶している。

それが山手線でもあるとすると、現在TASC未設置駅である京浜東北線と比較して、徐行運転の分どうしても遅延が発生してしまうはずであるが、
現在の山手線と京浜東北線を比較したら同時発車した列車は基本的にそのまま田端〜品川間を並走することになるようである。
(尤もそれでも、山手線のほうが抑止を食らう場合が多いようにも体感するけれども)

436 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 10:32:37.94 ID:LPT9gAxe
>>435 つづき

この、”熟練した運転士の操作を優先し”というのが大事で、実際に運転士が体感してブレーキ制御してこそ、乗客の過多なり突然の雨や雪の場合にも、オーバーランすることなく運行できるのだろう。


ちなみに、実際に雨や雪の場合にオーバーランが発生してしまうことは、以下に記載してある。

−−−−−−−−−−
http://itnp.net/article/2014/07/25/853.html

それでもたまに“オーバーラン”があるのはなぜ?  ただ、自動運転や自動停止装置が導入されている路線であっても、なぜか電車がオーバーランしてしまうことがある。
ホームドアが設置された路線で「停止位置を修正します」と放送が流れ、電車がバックしていくシーンに出会った人もいるだろう。
 「雨や雪などが多いと、ブレーキ性能が若干悪くなるためです。自転車でも雨の日にはブレーキが利きづらいように、天候が影響する。運転士の技量の問題ではないんです」(岡崎課長)。
−−−−−−−−−−

この記載は、システムとしては正しいけれども、やはり正しいとはいえない。

437 :秋元:2016/02/24(水) 10:33:51.23 ID:VSUhvVzH
おーにっちゃんさあ
>それもあくまで、日本政府ぐるみで私に対してレッテルを貼った結果の、
日本政府によって作られた人格で

これってどういう事?具体的にどんなレッテルなの?客観的証拠を出せないで相思相愛
とか言ってれば、健常者や世間にキチガイって言われて当然だけど?
それを工作員だとか言ってたら統合失調症だ!と言われて当然だけどなあ。
そういうところが、精神異常者な理由なんだけど、それすらも分からないのは
重症ってことだよなあ

438 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 10:34:13.41 ID:LPT9gAxe
>>436 つづき

雨や雪などが多いと、ブレーキ性能が若干悪くなるのは当然。
そしてそれさえをも考慮して、普段とは異なる感覚による操作で停止位置に合わせるのが、運転士の技量。

システムはそこまで人間の経験を再現できない。

そもそも我々人間は、思ったことをこうして文章にすることさえなかなかおぼつかない。
文章にすることがおぼつかないならば、それを電車の制御として実際に電車を停車させることなど、もっとおぼつかない。

けれども、そんなにおぼつかないうようなことを、人間は体感で行ってしまっている。

それはもちろん、文章にして説明できれば一番いいのかも知れないが、そうやってシステム化できたところで、機械には必ず故障や誤動作があり、むしろシステムに頼ってしまった後の故障や誤動作が、
誰からも問題視されることなく大事故にストレートに繋がる場合がままあることからも、いくらシステム化しようが、どのみち人間によるチェックは必要である。


運転士さん、自動運転化できない自分達の運転技術について、もっと自信を持ってください。

だからこそE235系INTEROSのような、自分達の運転技術をないがしろにするような車両には、絶対的にNOを唱えてください。
安全かつ正確な日本の鉄道はシステムではなく(もちろんシステムのチカラは借りてはいるけれども)、最終的には乗務員さん達が背負っているのだから。

439 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 10:35:20.78 ID:usRFEnfm
>>432
まあそういうことなんだろうね
世の中の現実に触れちゃって何も出来なくなった感
活動がネット限定なら、ネットの世界だけが彼にとっては現実ってことか

と書いて投稿しようとしたらおーにっちゃんが!
今日もお休みなのかな?

440 :秋元:2016/02/24(水) 10:40:14.26 ID:VSUhvVzH
おーにっちゃんさあ

もう認めようよ。おーにっちゃんは脳の発達が定型的ではなく特異的だったので、
精神異常者に育ってしまったんだよ。

必死に現実逃避しようとしても、事実だから逃げようがないよなあ。

どこへ行っても健常者とは衝突ばかり。そりゃ当然。おーにっちゃんの精神異常ぶりは
ものすごいレベルだからね。

その精神異常な大西ルールを、どうしても健常者すなわち大多数の人類に理解させようと
してもそれは無理だなあ。

今すぐ死んでリセットするか?精神異常という事実を受け入れるか?

弘子さんは、どうしてそんな脳に産んでしまったのか?親もある程度おかしくて、
遺伝しちゃったのかなあ。かわいそうなおーにっちゃんだなあ。

ざまあだけど

441 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 10:51:44.15 ID:Y85wlBoA
>>438
お前はこっちだろ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453356673/

442 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 11:05:05.52 ID:LPT9gAxe
なんかもう工作活動ばっかやなあ。

私はドイツ時代から、2ちゃんねるでたくさん工作活動を受けてきた。


もともと、日立製作所にいたときから、こんな、社内のIT戦略本部から、インターネットや社外における個人情報も収集され資料化されていた。
これ自体が既に日立製作所による組織的な個人情報保護法違反。

https://drive.google.com/file/d/0B1zRzD_3tvlRcWhXVTMtMjBLajA/view?usp=sharing


これ以外にも証拠はいろいろある。以下にフォルダを示す。

https://drive.google.com/open?id=0B1zRzD_3tvlRTnVUaG5neUtFT1E

特に重要なのが、第12号証と第12号証の2に示したもの。日立製作所の者が、2ちゃんねる上で、私に対して執拗に、
私の日立製作所時代における言動や行動を交え、さらには訴訟をしても必ず我々が勝つなどと言い放った。


日立製作所との訴訟(第一審)のやりとり一式は下記。

https://drive.google.com/folderview?id=0B1zRzD_3tvlRVFVqLWlGZlRhWGc&usp=sharing


こんな内容、当然人権侵害も甚だしいから、日本弁護士連合会に、人権救済の申し立てもした。

443 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 11:05:53.40 ID:LPT9gAxe
>>442 つづき

けれども、日本弁護士連合会も、知っているヒトは知っているけれども、やはり内部は癒着体質で、私の人権救済の申し立ても、一切理由を述べずに返してきたよ。

そら、理由を言うたら、私からそこを突っ込まれるからなあ。


日本はなにもかもががんじがらめに癒着していて、めちゃくちゃやねん。

その結果不況に喘いどる。
特に喘いどるのは、自分達の労働はシステムに守られている単純作業であるとして、安価にコキ使われ、上層に抑え付けられた底辺の労働者や。

不況をぶっ飛ばすには、この仕組みすべて、すなわち日本政府自体をぶっ潰すしかもう方法がないねん。

444 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 11:06:13.72 ID:56W9joRf
>>438
他の話にはアンカーしといて、なんでこれだけスルーすんの?
鉄道技術の向上も世直しも結構だけど、ナマポ脱却を優先しないのはなんで?
まずこれをしないと、世間はおまえの訴えを聞く気にならないんだけど?

445 :秋元:2016/02/24(水) 11:09:44.96 ID:VSUhvVzH
おーにっちゃんさあ

生活保護、かなり長いよなあ

精神異常では自立は無理かなあ

446 :秋元:2016/02/24(水) 11:14:54.34 ID:VSUhvVzH
おーにっちゃんさあ

もはや、おーにっちゃん一人が精神異常なのか?
おーにっちゃん以外の全人類が精神異常なのか?

そういう場面だよ

今のところ、おーにっちゃんは世間からキチガイと言われてるよなあ

447 :秋元:2016/02/24(水) 11:22:02.27 ID:VSUhvVzH
>特に喘いどるのは、自分達の労働はシステムに守られている単純作業であるとして、安価にコキ使われ、
上層に抑え付けられた底辺の労働者や。

底辺の労働者って、おーにっちゃんの事だ
生活保護で支援があるから生きていられる

おーにっちゃんは一生底辺の労働者だなあ。精神病を抱えながらさあ

448 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 11:23:46.13 ID:LPT9gAxe
>>440

私は、精神科にかかっても正常や。
だいたい精神異常者って、精神科医に見抜けんはずがない。
私のことを異常と言うたヤツって、日立製作所の産業医をしとる、荒井稔と森大輔しかおらん。

そして、産業医制度って、実は会社に都合悪い人間を体よく精神疾患と診察して、退職に追い込むための制度やねん。

私以外にもそのように、体よく退職に追い込まれたヒトがおったぞ。


常人から見て明らかにコミュニケーションが成り立ってないから精神異常なのであって、常人から見てコミュニケーションが成り立っていれば、それは精神の問題ではなく主張の問題となる。


私は、まだまだ日本政府が嫌がるタマを用意しとる。
見とれよ。

大西弘子は異常、恐らくアスペルガーやと私も思う。

449 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 11:28:15.21 ID:LPT9gAxe
まあ、私は精神科医ではないから、大西弘子をアスペルガーと診断することはできんけど、アスペルガーの判定によく用いられる、”サリーとアンの課題”

http://kokoromasic.com/82_asperger4

コレを大西弘子はたぶん正確に解けんのとちゃうかと私は思う。

450 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 11:30:31.74 ID:AM6MqX3t
>>448
相思相愛チョコは貰ったんやんな?
教えてくれよ。
当然貰ったんやんな?
なんせ相思相愛やもんなあ。

451 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 11:36:05.63 ID:AM6MqX3t


















452 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 11:51:27.08 ID:J1z/BXji
>>449
私は思う。じゃねーよ
これだけ答えないってのは、やっぱり都合が悪いからなんだろ?
ナマポ脱却を優先しないのはなんで?
ホントは自分でもそう思ってんだろ?
うまい言い訳が思いつかないから、見えないふりしてんだろ?
まあ、いつもの長文言い訳も、うまくはないけどな

453 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 11:53:31.42 ID:LGLF3tqN
>>448
ブログやここでの発言を恣意的に隠しているのに正確な診断だと言えるのかな?発言を見て貰った上で正常だという診断書を複数の医師から貰ってきてよ。
>>415
>>397
こう設定したらオーバーランするだろうという想定だよ?
で、可能性を完全に排除して不具合だと決めつけるのはなぜ?君こそが恣意的に判断してるからでしょ。
あと、オーバーランさせる試験に意味がないという根拠は?君は専門家ではなく一般人なのだから、こんなこと断定できないでしょ

454 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 11:55:15.82 ID:Y85wlBoA
>>449

455 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 11:58:27.13 ID:22HOyx2G
だから大西さんさあ

こんだけ書き込むんだから
データ取って提出資料出せばいいじゃない

もしかして資料作れないの?

456 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 12:07:48.91 ID:VwnoUekv
数百例位準備してオーバーラン率を出した上でE231とE235を比較して明らかに数値に差異があることを証明すればいいのよ
今出してる写真とTwitterの証言だけじゃ机上の理論の俎にも乗らない

457 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 12:10:36.28 ID:22HOyx2G
今日も酒飲んで2chですか?

458 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 12:16:13.62 ID:LPT9gAxe
アイドルである岩田華怜から直接チョコをもらったかどうかのハナシにしてくるって、
もうJR東日本−日立製作所は私に対してなにも言えんようになったんか?

>>453
発言を恣意的に隠す、もなにも、意図して隠せる時点でそれは精神病ではない。
いちいち医者(=目の前のヒト)に向かって医者(=目の前のヒト)に関係ないことを言わざるを得なくなる精神状態こそが精神病。

それと、”こう設定したらオーバーランするだろうという想定”なんて要らんなあ。
フェールセーフなりフールプルーフの概念からすると、どう設定しようが設計値(±35cm)に入らなおかしいねん。

459 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 12:21:38.56 ID:22HOyx2G
おかしい、おかしいって騒ぐだけw

460 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 12:22:09.34 ID:LPT9gAxe
なんか今日はさっきE235系出てきて、目黒で手前に止まったそうやなあ。
”アンダーラン”という書き込みと、この写真やとそう取れるよなあ。

https://twitter.com/0122crown/status/702329717865623552/photo/1

もうなんかgdgdでどんどん墓穴堀りまくりやなあ。

・・・・・私の尻穴まで掘るなよ。w

461 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 12:28:03.68 ID:I+3Gm5B1
>>458
それって君の勝手な精神病の定義だよね。精神が表出したものが隠すという行為だったり表現内容そのものであるんだから、表現はできるかぎり見せることが正しい診断につながる。

設定によって停止位置が変わることは自明だろ。

462 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 12:28:56.93 ID:I+3Gm5B1
>>460
オーバーとアンダーの両方が起こると言うことは、閾値の確認とすると妥当な結果にならない?

463 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 12:35:37.64 ID:AM6MqX3t
>>458
俺は日立もJRも関係ない会社員ですが。
とにかく聞かれたら誤魔化さずに答えてよ。
それが大西の悪いところのひとつ。
自覚ないの?

464 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 12:38:40.10 ID:LPT9gAxe
>>461
医者を騙せるくらいだと精神疾患ではない、と、日立製作所産業医の荒井稔が言うとった。

>>462
オーバーであろうがアンダーであろうが、設計値以内に収めるのがシステム設計の基礎や。
片方だけにズレるのではなく、両方にオーバーしてまうということは、
データの閾値の設定ではどうにもならんということを、自ら暴露しとるようなもんや。

465 :秋元:2016/02/24(水) 12:39:36.79 ID:VSUhvVzH
おーにっちゃんさあ
君のいう全てが独自の解釈であり、世間一般の大多数派からすると、その君の独自の
解釈がキチガイだとかアスペルガー症候群のソレなんだよなあ

韓国人の安さんにしろ、統合失調症の人は自分を統合失調症だとは思わない。
おーにっちゃんも、世間一般の大多数がキチガイだというけど自分だけが必死に
キチガイじゃない!と言ってる状態だよなあ。もう、何千回と指摘されてることなんだけどさあ。

おーにっちゃんは、重度のアスペルガー症候群なのは間違い無いよ。

意図的にキチガイぶることがあるけど、そういう作病的な部分でなく、
素の部分こそ狂ってるんだけどなあ。

面白いよなあ

466 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 12:40:06.54 ID:AM6MqX3t
>>464
大口叩いとったんやから、チョコは貰ったんやんな?
聞いた事だけ答えてよ。
余談はええから。

467 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 12:42:20.27 ID:CD4fIbKL
>>464
あなたもう2ちゃんしかやらないつもり?
2ちゃんやるだけで世界を動かすとかそんな楽なこと考えてないよね?

468 :秋元:2016/02/24(水) 12:43:51.06 ID:VSUhvVzH
それにさあ、おーにっちゃんさあ、
その荒井医師の話は何年前の話なんだろう?おーにっちゃんはさあ、そうやって
信ぴょう性の劣るネタでのみ反論するから失笑を買うだけなんだけどさあ。

まあ、細かな君の独自の主張はどうでもいいよ。

じゃあズバリ聞く。君は精神病じゃない!というのに、サッパリ誰からも信用されない。
まさか国民全てが工作員という訳じゃない。なのに、みんなにキチガイだと言われる。

もし君がキチガイじゃないというのであれば、味方がどんどん現れる。

君の話は矛盾だらけ。君以外は誰も信じない。すなわちキチガイ。

キチガイじゃない!って言われても、キチガイの膨大な証拠があるのになあ。

469 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 12:45:38.86 ID:tq04osNK
ほんと弘子好きだな

470 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 12:46:14.39 ID:I+3Gm5B1
>>464
わざとオーバーやアンダーするような設定にして確認をしているのではと言っているんだけど。

医師がそういったという証拠は?隠すという行為や表現自体が精神病判断の基準になるという俺の主張への反論は?

471 :秋元:2016/02/24(水) 12:49:54.40 ID:VSUhvVzH
おーにっちゃんさあ、
じゃあ、こうしようか。

脳のレントゲンを見せてよ。
君の場合は、脳の成長異常が確認されるはずだ。
もし、君の脳のレントゲンが正常なら、キチガイだ!という工作活動に対し、
大きな反論となる。もちろん脳のレントゲンに異常がなくとも統合失調症にはなるから、
完全に否定はできないが、奇形脳ということに関しては完全に否定できる。

さあ、いつレントゲンを撮りにいく?ネットへの公開に掛かるコストは僕が持とう。

これで逃げたら、奇形脳に自らも疑いをもっていることになる。

逃げたらキチガイ。どう?

472 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 13:02:33.00 ID:J1z/BXji
>>464
まだ答えないのか!
「ナマポ脱却を優先しない理由を答えられない政治活動家」って、世間一般から信用されるに値するかね?
聞かれたことに答えないのに自分の訴えは聞けって、都合よすぎない?
卑怯じゃない?

473 :秋元:2016/02/24(水) 13:06:48.58 ID:VSUhvVzH
おーにっちゃんは卑怯だよなあ

都合の悪い指摘にも真摯に答えて信頼を勝ち得るべきだよなあ。
実際には、何年も逃げ回っている卑怯者だ。

そんな卑怯者がヒーロー気取りとは大笑い。日立交通システム社の方々にいつも
笑われていたわけだけど、世間に一般の大多数派も大笑いだよなあ。

これは滑稽だ

474 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 13:15:26.15 ID:6uX0VJxI
E235の話しろよ。

475 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 13:21:23.11 ID:bE36MjRz
英大手紙「ガーディアン」「エコノミスト」が“安倍の圧力でTV司会者降板”と報道!「日本の国際的評価を打ち砕いた」 http://lite-ra.com/2016/02/post-2004.html @litera_webさんから

476 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 13:36:53.21 ID:vYh/259K
>>458
> いちいち医者(=目の前のヒト)に向かって医者(=目の前のヒト)に関係ないことを言わざるを得なくなる精神状態こそが精神病。

誰も望んでいないのにつまんないダジャレ出してみたり、
話の脈絡に関係なく日立が〜弘子が〜語り出すお前そのものじゃん
もっと自分を知ろうよ

>>464
> 日立製作所産業医の荒井稔が言うとった。

都合のいいことは信用するんだ?
ブレブレなんだよ

477 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 13:40:53.69 ID:PQ4SfMgg
>>467
2ちゃんだけでは世界は動かせない。
当然リアルに動いとる。

ところで、当然ココに書くことにより、JR東日本のとりわけ山手線運転士さんたちは、
自分らがどんな酷い車両を運転させられとるのか怖くなり、
やがてそれがひしひしと怒りになってくるよなあ。

だって、思ったところに止まれんねやぞ。
東中野事故とか、東急元住吉事故と同じで、前方列車に追突してまう可能性じゅうぶんにあるんやぞ。
とりわけデジタルATCで列車間ギリギリに詰まっとるんやし。

>>470
わざと設定する理由がない。
わざと1m前方で止まる設定にするのと、キチンと止まる設定にするのとナンカチガウの?
それに、そこからさらに運転士の操作はどないなるの?
オマエの書き込みならば、そもそも運転士操作させてもろてない前提やわなあ?

>>471
なんでわざわざ脳のレントゲン取らなアカンねん。
医師が、「なぜレントゲンが必要なのですか?」って聞いてくるぞ。

それどころか私、精神疾患でないことの証拠にしようとして、フツーに診断書もらおうとしても、
医師から、特に理由もなんもないからとして診断書を書くことを拒否されとるんやけど。

478 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 13:46:46.46 ID:J1z/BXji
>>477
つぎは当然>>472に答えてくれるんだよな?

479 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 13:48:16.99 ID:PQ4SfMgg
>>475
ココで安倍晋三の話題を書いてくるということは、私の賛同者さんやな。ありがとう。

そうや、安倍晋三ら日本政府は、いまテレビ局に放送電波の停波までもチラつかせて、報道統制の圧力を加えとるのが実態や。
もう日本は、世界は戦時中といっていいと考えとる。

>>476
じゃあお笑い芸人はみんな精神病なんかよ?w

ついでに、別に荒井稔が言うとったからって、すべてがすべて間違いではない。
詐欺師は99%ホンマのことをいう。最後の最後、残りの1%で大きなウソをつく。
だって相手から信用されるために、ホンマのことを言うんや。

逆に最初からウソ八百やったら、詐欺が成立せんわなあ。

たとえばオレオレ詐欺だって、ちゃんと息子がおる家に息子を装って電話をかける。
息子を装うために、ウソとはいえ、相手にとってはホンマのことを言うとるわなあ。

娘がおる家に「俺だよ、俺」なんてウソついたって、「ウチは娘しかいませんから!」って切られてまうのがオチや。

480 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 13:48:56.91 ID:I+3Gm5B1
>>477
プログラムの動作の確認として必要では?で、オーバーランさせるテストが必要ないという客観的証拠はまだかな?

診断書貰うのが無理でも、その旨を録音して公開すればいいじゃん。なぜそうしないの?あ、録音する場合でも、ブログなどの書き込みを医師に見せてね。

481 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 13:50:03.12 ID:PQ4SfMgg
>>478

答える必要なし。

(てか私も毎日書き込める時間に制約があることから、察することができんかなあ・・・)

482 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/24(水) 13:51:12.93 ID:rloBWnR0
私いつ働いてるんやろ。

483 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 13:52:49.91 ID:I+3Gm5B1
>>479
停波は放送法で定められているから圧力でも何でもないぞ。民主党政権時も同じ趣旨の答弁が為されてるんだけど。

484 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 13:53:02.20 ID:22HOyx2G
ねぇおーにっちゃん。

去年、握手会であの塩対応のぱるるの列に
並んでたんだよ。まだ順番が来る前から
俺の方見てたんだよ、
ヲタ続けて良かったよ。本当

これって相思相愛の証拠の一つだと思わない?

485 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 13:54:04.16 ID:PQ4SfMgg
>>480
プログラムの動作としては、
「どんな異常な値が入力されても、必ずその設計値(±35cmなり、それを実現する応答時間内なり)の間に入る」
というのを実現したらええだけちゃうの?

そういう意味では、もちろん運転士が飛び込みを見てアッ!と思うて手前で止まるかどうか、という試験はあるかもなあ。
けどそんなん、いっちゃん最初にやっとって然るべきや。
今日みたいなタイミングでいまさらやるべきものではない。

さらに、オーバーランについては、飛び込みを轢いてまう、さらに追突してまうことを意味してまうという意味もあって、
そんなんいちいち試験する理由にはならんなあ。

486 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/24(水) 13:54:45.92 ID:rloBWnR0
私、なんで殺害予告しても逮捕されへんねん?
答えはひとつちゃうか。

487 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 13:56:35.35 ID:PQ4SfMgg
>>483
独裁政府側の者はなんとでも言うよ。

逆に言えば、
1.北朝鮮で、停波が法律で決まっとったら、それは圧力でもなんでもないの?
2.北朝鮮で、たとえ参謀であっても処刑していいことが法律で決まっとったら、それは圧力でもなんでもないの?

ねえ答えてよ。

488 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 13:57:52.79 ID:22HOyx2G
おーにっちゃんはちゃんと就労してますよ

精神障害者自立支援で色々と会社に出向いて
研修を受けております。

清掃やスーパーの棚卸し、チラシ折りなど
他知的障害の方と仲良くやっております。

大西さんは自己主張が過ぎるので、
倉庫での軽作業があってると考えています

489 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 14:01:48.81 ID:CD4fIbKL
>>477
リアルに動いてないだろ
毎日何時間ネットしてんだよ

490 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 14:03:42.95 ID:PQ4SfMgg
>>486

答えはひとつやわなあ。
私が言うとることが正しいねん。
私を逮捕したら、世間が沸くからや。

同様に、私が日立製作所にいたときの、日立製作所の企業秘密をめちゃくちゃ書いているにもかかわらず、
日立製作所が私を止められないのも、私が言うとることが正しいねん。
さらにいえば、日立製作所が私に対して個人情報保護法違反をし、それを日立製作所が隠蔽しとるという前提があるからこそ、
日立製作所は私に対して、さまざまな技術情報なり、個人の氏名なりに関しての守秘義務違反を指摘してこれんねん。

私なんか、守秘義務違反のうちの、不正競争防止法第21条を基にして、日立製作所が訴えてきたら、逮捕されてまうやろ。

けれどもな、これら各号は、”不正の利益を得る目的で”という一文がある。

私いまめっちゃ貧乏な暮らしをし、生活保護とか言われとる実情は誰もが知っとる。
守秘義務には違反しているけれども、それは報道のために必要だから私は開示したのであって、不正競争防止法21条違反には当たらん。

日立製作所が守秘義務違反として私に向かってなんかしてきたら、ガチで徹底的に闘うぞ。

491 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/24(水) 14:07:36.36 ID:rloBWnR0
そもそも私には神の力があるからなあ。
自立もその日にできる能力がある。
その気にならんだけやねん。

492 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/24(水) 14:11:39.38 ID:rloBWnR0
猫の首を切って並べたら逮捕されるのに、
蟻の首を切って並べても逮捕されへんやろ。
私のクビの話も蟻と同じ扱いやねん。
誰もが見て見ぬふりしとる。

493 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 14:16:55.42 ID:I+3Gm5B1
>>485
設定の閾値を確認しておけばプログラムの正しさの証明になるよね。確認により運行時にオーバーランすることがなくなるということなんだけど。
で、オーバーランさせるテストが必要ないという証拠はまだかな?
>>487
民主主義により決まっていれば、法的には何ら問題ないね。彼の国はそもそも法律を作る手続きに問題があるから問題なわけで。

494 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 14:19:45.95 ID:I+3Gm5B1
>>490
そもそも個人情報保護法違反なんてないから、守秘義務違反を肯定するだけの理由はなく、逮捕されたり補償を求められたりすれば応じる必要があるね。

495 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 14:19:59.45 ID:CD4fIbKL
>>490
たいしたこと書いてないじゃん
逮捕されないしマークされてないよ
残念だけど世間的には全く重要人物じゃないから

街のお巡りさんにはちんけな迷惑行為しそうだなあくらいは思われてるかもしれないけど

496 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 14:21:48.65 ID:J1z/BXji
>>481
お、そこまで言うからには、ナマポは脱却したんだな?
ずーっと、アンチやウォッチャーたちから突っ込まれ続けてたんだから、高らかに宣言すればいいじゃねーか
そうすりゃ少なくとも「ナマポのくせに」って叩かれることはなくなるじゃん
なんでナマポ脱却宣言しねーの?
まさか大口叩いといて、「やめた訳ではない」なんて言わねーよな?

497 :おーひっちゃん:2016/02/24(水) 14:26:02.40 ID:DwnihIkM
オーバーにしろアンダーにしろ撮り鉄がTwitterで騒いどるだけやろなあ。

そんな情報で踊らされたらアカンよなあ。

しかし、アンダーランの方が珍しいよなあ。私も指導員の乗っとる車両では経験あるけど。

私はアンダーもテストやと思う。

で、スズラーンはないんか?

498 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 14:26:51.88 ID:PQ4SfMgg
>>493
日本国も法律を作る手続き自体問題ありまくりやろが。

一般人が検討に加われずに、国会で議論しとるから問題なんや。
国会議員が議論するったって、国会議員だって知識に限界出てくる。
そうすると自動的に官僚が出してきた案をそのまま通すことになる。

逆に官僚の言うことを聞かず、こうせよ!って内閣が言うたとしても、官僚の抵抗(ゲリラ的ストライキといっていい)に遭って、なんも政策進まんねやろ?

民主党政権が失敗したのって、おおざっぱにいってそこに原因があると私は見とる。

だから第二次安倍内閣は、第一次以上に官僚の後ろ盾が強い。
だから安倍晋三は、今回こんだけ強力に独裁政治を強めながらも、まだ疲労困憊してダウンにまでは至ってないねん。


もともとの議論からすると、なんで戦争をしないはずの国が、戦争に向かうとんねん?

いまインターネットの世の中なんやし、E235系とかに向かうインターネットの技術を、もっと民意を反映することに用いたら、その先に直接民主制も可能になると思わんの?


それと、オーバーランさせるテストなんて不要。何千回停車してもちゃんと目標内に入ることこそが必要。

499 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 14:28:54.71 ID:PQ4SfMgg
>>494 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 14:19:45.95 ID:I+3Gm5B1
> >>490
> そもそも個人情報保護法違反なんてないから、守秘義務違反を肯定するだけの理由はなく、逮捕されたり補償を求められたりすれば応じる必要があるね。


じゃあ、オマエがそう言うならば私を逮捕してみろよ。

オシリペンペン〜 www

500 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 14:29:08.53 ID:AM6MqX3t
寿司の話しようぜ!

501 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 14:30:35.24 ID:MVzTKnyt
チョコもらえたんか?
『はい』か『いいえ』で済むわなぁ。
ニホンゴワカリマスカ?

502 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 14:30:36.41 ID:xZIrgPav
>>490
>日立製作所の企業秘密をめちゃくちゃ書いているにもかかわらず

企業秘密なんか書いたことあったっけ?

503 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 14:32:34.04 ID:I+3Gm5B1
>>498
日本は選挙によって国会議員を選ぶ間接民主制だから問題ないけど。直接民主制については以前問題点を列挙しておいたから、その解決方法を答えてね。

オーバーランさせるテストが必要ないことについては君の思い込みなだけであり、論理的な証拠はないわけね。それじゃあ証明にならないんだよ。

504 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 14:33:15.15 ID:I+3Gm5B1
>>499
個人情報保護法違反の法的証拠を示せないから、そのような幼稚な反応しかできないわけだね。

505 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 14:34:09.44 ID:TsZIH4y5
E235って全自動運転なの?
運転手が人力で動かしてるならテストに運転手のテストも含まれるよね?
そのテストに手前に止まってしまった時にちゃんと合わせるためてわざと手前に止まるとかオーバーランするとかもあるでしょ。
むしろやってないと営業運転する時に困るわ。
ちゃんと止めるべき時に止まらないのはヤバイけど、そういうイレギュラーテストの可能性があって、それは運転手なり関係者しか判らないのに、外野が騒ぐことに全く意味ないね

全自動だとしても、万が一ずれた時のちゃんと合わせるテスト?練習?はするべき

506 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 14:34:17.11 ID:MVzTKnyt











507 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 14:34:51.23 ID:J1z/BXji
>>490
おいおい、雲行きが怪しくなってきたじゃねーか
「生活保護とか言われとる」?
やめたんじゃねーの?
なんか勘違いしてるようだけど、俺は働けとは突っ込んでねーからな
世直し語るならナマポを「やめろ」って言ってんだからな
自立できてるなら、必ずしも労働しろとは言わん
ほら、どっちなんだよ?

508 :おーひっちゃん:2016/02/24(水) 14:37:10.43 ID:DwnihIkM
オーバーランのテストもせなアカンやろ。
スピードテストでオーバースピードのテストせんのと同じやぞ。

509 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 14:38:07.01 ID:MVzTKnyt
喋りたいことだけ喋って、都合が悪いとキコエマセーンw
それが大西の悪いところ。
チョコ貰えたか教えてよ。
言われへんよなぁ。
貰ってないんやから。
反論してみろよホレホレw
お尻ペンペン。

510 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 14:41:16.73 ID:MVzTKnyt
金星「あのさ、グランドクロス?お前ら参加する?」
木星「うぃ」
火星「参加」
地球「一応いまんとこ」
海王星「あー・・あれなぁ・・・俺公転周期合わねぇんだよなぁ・・」
水星「まじ?」
天王星「周期長ぇと大変なんだよなぁ・・・」
土星「だよな。そっちはどーよ?」
冥王星「え?いや、俺・・・無理なんだ・・」
海王星「なんで?周期大丈夫っしょ?」 冥王星「そうじゃなくて・・・」
水星「なになになに、まさか自転がらみ?あらあらあらきてんじゃねーこれ、うはw」
冥王星「はは・・そうじゃなくて俺やめるんだ」
木星「うん?」
冥王星「・・・惑星・・やめるんだ・・・」
一同「・・・・」

511 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 14:42:09.82 ID:g223d5a3
        _人人人人人人人人人人人人人人人_
        >   そうなんだ、すごいね!      <
       ´ ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
            __、、=--、、         __
           /    ・ ゙!       /・   `ヽ
           | ・   __,ノ       (_    ・ |
           ヽ、 (三,、,         _)    /
            /ー-=-i'’       (____,,,.ノ
            |__,,/          |__ゝ
             〉  )          (  )

512 :おーひっちゃん:2016/02/24(水) 14:42:44.19 ID:DwnihIkM
>>505が正解やろなあ。

テストってありとあらえる可能性を想定してやるもんちゃうの?

513 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 15:02:34.01 ID:FVGGhach
>>415
お礼、言ったら工作員認定されたぜ

514 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/24(水) 15:04:16.10 ID:rloBWnR0
爆破予告犯が「逮捕されない」「逮捕待ってる」
「監視されてる」言うてたみたいやけど、これ私のパクリやろ。

515 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 15:06:34.78 ID:qubwdpbs
>>490
>>502
内部情報だけど企業秘密ってほどのものじゃないよね。
要は「相手にされてない」

2ちゃんとかヲチャしか見ないブログでにゃーにゃー言う程度だと、業務妨害とかなんちゃら棄損にもならないしね。

516 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 15:34:07.66 ID:5Wmaohqm
御徒町でもオーバーランしたとあるぞwwww
もうgdgdもええとこやないか。

https://twitter.com/64mania/status/702355623308980224?lang=ja

コレでどないして運用再開強行すんねんなあ?

517 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 15:34:08.33 ID:5Wmaohqm
御徒町でもオーバーランしたとあるぞwwww
もうgdgdもええとこやないか。

https://twitter.com/64mania/status/702355623308980224?lang=ja

コレでどないして運用再開強行すんねんなあ?

518 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 15:36:49.80 ID:8eWErsiL
>>517
わざとオーバーランさせてると考える方が妥当じゃないの?
>>498
日本は選挙によって国会議員を選ぶ間接民主制だから問題ないけど。直接民主制については以前問題点を列挙しておいたから、その解決方法を答えてね。
オーバーランさせるテストが必要ないことについては君の思い込みなだけであり、論理的な証拠はないわけね。それじゃあ証明にならないんだよ。
>>499
個人情報保護法違反の法的証拠を示せないから、そのような幼稚な反応しかできないわけだね。

519 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 15:45:19.67 ID:PutzNFjT
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520 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 15:50:15.70 ID:5Wmaohqm
>>505
運転士のテストはもちろん含まれるやろ。

けれども、運転士がイイカゲンな制御をしてさえも、ちゃんと範囲内に止めるのが、TASCなりATOの制御やねん。

朝に掲示した記事にこんなのがあった。

−−−−−−−−−−−−−
実はすごい「ホームドア」 鉄道の自動運転化には欠かせぬ存在だった 2014年7月25日(金) 07:00
http://itnp.net/article/2014/07/25/853.html

運転士が居眠りしていても勝手に走って駅に停まる
 近年、ある鉄道路線で運転士が運転中に居眠してしまう“事件”が起きた。その路線ではATOが導入されていたため“運転士不在”でも不具合も遅れもなく途中の駅に停まり、予定通り終点まで走ったという。
 こんな笑えない話もあったほど、ATOは優れた技術だ。
−−−−−−−−−−−−−

これはATO込みのハナシやけど、止まるという意味ではTASCも同じや。

運転士が操作してなくても、ホームドアの範囲内に収まってまうんやから、運転士が操作したら当然のようにホームドアの範囲内に収まらなアカンわなあ。

それでさえもドアの範囲を外すって、ヨウワカランけどたとえば、運転士がテロリストで、ブレーキをかけるべきところで敢えてノッチを入れて加速した、とかを想定しとるんだっけ?
そしてそれが一日何回も起こるんだっけ?

521 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 15:54:55.53 ID:8eWErsiL
>>520
>>517
わざとオーバーランさせてると考える方が妥当じゃないの?
>>498
日本は選挙によって国会議員を選ぶ間接民主制だから問題ないけど。直接民主制については以前問題点を列挙しておいたから、その解決方法を答えてね。
オーバーランさせるテストが必要ないことについては君の思い込みなだけであり、論理的な証拠はないわけね。それじゃあ証明にならないんだよ。
>>499
個人情報保護法違反の法的証拠を示せないから、そのような幼稚な反応しかできないわけだね。

522 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 15:56:53.83 ID:5Wmaohqm
>>518

> 直接民主制については以前問題点を列挙しておいたから

どこ?

> 個人情報保護法違反の法的証拠を示せない

いっぱい示しとるやん。

もともと、日立製作所にいたときから、こんな、社内のIT戦略本部から、インターネットや社外における個人情報も収集され資料化されていた。
これ自体が既に日立製作所による組織的な個人情報保護法違反。

https://drive.google.com/file/d/0B1zRzD_3tvlRcWhXVTMtMjBLajA/view?usp=sharing

私に関するこのような書類(たとえばインターネット上のtwitterにおける、私と思しき者の発言を私と断定して記載している)が存在すること自体が、

個人情報の保護に関する法律(平成十五年五月三十日法律第五十七号)
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/H15/H15HO057.html



第十六条  個人情報取扱事業者は、あらかじめ本人の同意を得ないで、前条の規定により特定された利用目的の達成に必要な範囲を超えて、個人情報を取り扱ってはならない。

に違反している。

私のインターネット上における個人情報の収集など、日立製作所は私に対して目的を特定もしていなかったし、どのような理由であろうとも、取得が必要な範囲であるとする解釈などありえない。

523 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 16:00:18.02 ID:8eWErsiL
>>522
はい、まずは直接民主制についてね。

【INTEROS】E235系 7編成目【欠陥電車】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453356673/
の235より

忙しい人が専門の議員みたいに政治について考えて議論することができるかな?インターネットを使えない人はどうするのかな?国民全員に議員に準じる権利義務を与えるのかな?
誰が意見をとりまとめて法案にするのかな?法案の投票など国会の議決事項をインターネット上だけで済ませるのかな?プライバシーとか定足数とかはどうするのかな?

524 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/24(水) 16:00:53.75 ID:rloBWnR0
私、偉そうなこと言うとるみたいやけど、
上司のキャビネット漁ったことで、全部だいなしやねん。
あれ認めんかったら、今頃伊達娘と婚約してたやろ。

525 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 16:00:55.85 ID:5Wmaohqm
>>522 の、日立製作所による個人情報保護法違反の証拠資料は、私だけ見える資料を記載したみたい。

と指摘してくるのがおらんのはなんとも寂しい限りやけど。

こっちやな。

https://drive.google.com/file/d/0B1zRzD_3tvlRSUx3RjhBTU9pNTA/view?usp=sharing

526 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 16:02:05.23 ID:5Wmaohqm
>>523
私を見てみな。ちゃんとやっとるやろ。
組合員選挙やったって同じや。
専業で議員なんか作るからおかしくなる。

527 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 16:03:32.26 ID:J1z/BXji
>>522
>>507を無視してんのか?
なんではっきり答えられないんだよ?
やましいんだろ?

528 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 16:03:40.50 ID:8eWErsiL
>>526
規模を考えてるのかな?で、全員が君みたいに無職で暇ではないんだけど、そのあたり理解してる?

529 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 16:06:39.65 ID:8eWErsiL
>>522
はい、次は個人情報保護法違反についてね。

これも
【INTEROS】E235系 7編成目【欠陥電車】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453356673/
で散々指摘してる内容ね。

まず、368。
例えば16条3項各号に当てはまれば、目的外利用も許される。
そして、そもそも、15条1項では利用目的を「できる限り」特定することとし、16条1項ではその目的を達成するために必要な範囲であれば利用を許している

次に371。
ちなみに、労働者の個人情報は社内の調査のために使われることは社会通念上当たり前だから、18条4項4号により、16条を適用せずに目的内使用であるとも解せるね

530 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 16:08:52.58 ID:5Wmaohqm
あと、三権分立もおかしい。確かに行政職は必要やけど、行政職と労働者の二権対立みたいな感じでいい。

司法も行政職の内部かなあ。いまも実態としてそうなっとるやろ。

行政・司法を、労働者が直接監視するような体制のほうが、喧々諤々できるんちゃう?

その行政どう見てもおかしい!その司法どう見てもおかしい!って直接主張し、それを労働者自身の立法に変える。

そうすると労働者の独裁みたいに見えてまうやろけど、直接民主制でめちゃくちゃ大勢おるんやから、監視は行き届く。


しかしその裁定をする人間がやっぱ出てこなアカン。
そいつはどうしても権力を持ってまう。

ということは、そいつも行政職になって、直接民主制のヤツらとガンガン戦うようになるんかなあ。

内閣総理大臣なんて、立法府から選ばれとるのに、いつのまにか行政府の長やもんなあ。


もうそのへんは、権力を持つ者がどう自分を律するのか、という意思のハナシにもなってまうんやろなあ。

531 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 16:11:32.85 ID:8eWErsiL
>>530
直接民主制の問題点を解決する具体的方法はまだかな?
議院内閣制って知ってる?

532 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/24(水) 16:12:00.78 ID:rloBWnR0
私が言うとることは、自立してから岩魚あかんことは明白や。
だからここに練習書きしとる。そう思わんか?

533 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 16:19:31.64 ID:5Wmaohqm
>>529

そこで言っている16条3項各号に示す目的外利用とは、その利用者がモノも言えんようになった生命の危機などを意図したものであって、私に対してメールでちゃんとやりとりができ、利用目的を確認できた当時は、各号のどれも当てはまらん。

15条1項も同様や。
「できる限り」以外の場合には、まずもって私に対してメールでちゃんとやりとりができたんやから、それをせずに個人情報を収集したことがおかしい。

労働者の個人情報が社内の調査のために使われることは、社会通念上当たり前ではない。

労働者がどの組合に入っているからといって、処遇に差別をすることは、それ自体が不当労働行為に当たる。
これは最高裁判例にも書いてある。
18条4項4号なんて、超例外中の例外やないか。


てかオマエ、個人情報保護法について、これだけ仔細に書けるって、法曹家の工作員がおることをしゃあしゃあとバラしとるやないか。

私は、オマエは私の日立製作所との訴訟で、個人情報保護法の解釈についてるるアホなことを述べてきた、明治大学教授の夏井高人と思うけどなあ。

534 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 16:21:43.77 ID:5Wmaohqm
>>533 つづき

夏井高人の恥ずかしい意見書を見せたろ。

https://drive.google.com/file/d/0B1zRzD_3tvlRS0ZTVGRWRDUxcEE/view?usp=sharing

恣意的過ぎる高裁の判決文でさえ、夏井論文はあまりにお粗末過ぎたのか、一切触れてない。

https://drive.google.com/file/d/0B1zRzD_3tvlRSnZ2NklzV0xldU0/view?usp=sharing

夏井、頑張って書いて成果ゼロやから、こんなとこまで尻拭いしとるんやろ。


私の日立製作所との個人情報開示請求控訴審の資料は以下のフォルダにあります。

https://drive.google.com/folderview?id=0B1zRzD_3tvlReGZvMzk4WG1iMzQ&usp=sharing

同様に、1審の資料は以下のフォルダにあります。

https://drive.google.com/folderview?id=0B1zRzD_3tvlRVFVqLWlGZlRhWGc&usp=sharing

535 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 16:23:19.79 ID:J1z/BXji
>>533
俺の質問の方が答えがシンプルだろうに、なんで答えないの?
>>507を無視すんな!

536 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/24(水) 16:24:39.07 ID:rloBWnR0
成果ゼロは私の代名詞やぞ。

537 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 16:24:39.65 ID:8eWErsiL
>>533
君は調査のためであると言われれば利用に同意したのかな?調査の対象者に対して事前にその旨を伝えたら調査が体をなさなくなるよね。よって、調査の場合は16条3項2号により同意は必要ない。

18条について。会社が社員を調査することは社会通念上当たり前。組合の場合の判例を出してきてるけど、それは労働法上の処遇の問題であり、君のケースでは全く関係ないよ。

538 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 16:26:04.00 ID:8eWErsiL
>>534
その高裁判決で君の言うように夏井先生の意見書は採用されず、君の主張が通ったわけだけど、本当に裁判所が企業に与するのであれば、これはおかしいよね

539 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 16:27:58.69 ID:fZMAunSY
秋元康
体調が悪い。過労だな。
2016年02月24日 10:30

■岩田華怜■
[卒業公演]
2016年3月15日(火)
[握手会・写真会最終参加日]
2016年5月21日(土) 「唇にBe My Baby」劇場盤発売記念大握手会

540 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 16:30:41.20 ID:8eWErsiL
>>534
まだ学部生なんだけど、法曹といってもらえてうれしい!

541 :秋元:2016/02/24(水) 16:42:51.40 ID:VSUhvVzH
おーにっちゃんがキチガイなのは君の日常を見てれば分かるよ
レントゲンは精神科に行き、ブログを見せれば勝手に撮影してくれるよ。
大学病院レベルの大きな場所に行きな。
たまには他人のアドバイスを聞きなよ。君の経験で知ってる知識でドヤられてもねえ。
なんせダブル敗訴の君の知識なわけで。
そうやって他人の言うことを聞けないのも、アスペルガー症候群のアレなんだけどなあ。

おーにっちゃんさあ、アスペルガー症候群で病院に行ってみな。人生変わるぞ

542 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 16:57:07.66 ID:5Wmaohqm
>>537

「同意しないと思われたから、同意を得なかった」なんてそんな恣意的な解釈あるかよ。

同意を得てない個人情報は取得したらそもそもアカンねやぞ。

しかも、なんでインターネット上の情報を結びつけて考える必要ある?
そんなのを一般企業も全部しているとしたら、ガチで怖いぞ。

いやもちろんしている可能性はなくはない。
というかむしろ、それがバレてもちゃんと処罰されるようにしていない日本では、実はインターネット上の情報を結びつけて個人情報を収集することが常態化しとると考えられる。

けれどもそれは、”社会通念上”とはおおよそいいがたい。

たとえば、”暴力団が覚せい剤を売っているのは、社会通念上当然である”というのに等しい。

その”社会通念”と言うとるものが本当に正しい行為なのかどうかを、日本の裁判所は往々にして検討してない。


>>538

夏井論文は論理構成が稚拙過ぎたからなあ。


>>540

夏井、また学部生設定出してきたよなあ。

543 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 16:58:00.75 ID:22HOyx2G
基地外はyoutubeの配信で証明されてるじゃないか
あの歌ってみたは健常ではないよな、

それをよくUP出来たよね

544 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/24(水) 17:00:15.09 ID:rloBWnR0
youtubeで思い出したけど、昨日貼った動画の再生回数が24時間で6回やったぞ。
誰も私に興味持ってないんとちゃうか?

545 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 17:02:58.49 ID:Zm5++C/m
>>542
同意を得られなかったら調査ができないのだから、やむを得ない場合と言えるよ。

インターネット上の情報については君の発言でなかったのならば否定すればいいだけなんだけど、なぜそうしなかったの?

覚醒剤を売ることは法律違反だけど、社員の調査をすることは権利保護のために必要だから許容される。

夏井先生の論文の論理構成自体は法解釈としてありえるものだったから、裁判所が本当に企業に与しているのであれば夏井先生の意見を採用していたのでは?
そもそも、夏井先生の意見を採用できなかったとしても、裁判所が独自の見解を出せば良かっただけで、君の主張を採用する必要はなかったわけだけど。

546 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 17:04:36.18 ID:Zm5++C/m
>>542
あと、同意を得ていない個人情報を利用できる場合が個人情報保護法で規定されているわけだから、「同意を得てない個人情報は取得したらそもそもアカンねやぞ。」という反論は論外。

547 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 17:08:12.10 ID:TsZIH4y5
>>520
機能がonになってればオーバーランしないんだから、機能をoffにしてわざとオーバーランさせるテストもするでしょうね。
E235の全ての機能テストしなきゃいけないんだから。
むしろ利用者としてはそれくらいテストしてくれないと困るんだけど。
あなた、自分がSEだったと強弁するくらいなんだから、それくらいのエラーパターン考えて実行するのが普通って判るんじゃないですか?
判ってないならそもそも技術を語らないでください。
そのテストパターンのどれをやってるか判らない外野が、おかしい!おかしい!って騒いでるのが滑稽に映りますね。

548 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 17:25:53.50 ID:J1z/BXji
>>542
だから、ナマポ脱却したのか、してねーのか、どっちなんだよ?
なんで答えられないの?

549 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 17:27:55.18 ID:hBp25WHZ
受給しています。
確実に

550 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 17:31:35.94 ID:EGss89RM
550

551 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 17:32:56.21 ID:8PzZjUcy
おーにっちゃんは、
そろそろエサの時間なんで逃走します。

552 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 17:41:37.97 ID:5Wmaohqm
>>545

> 同意を得られなかったら調査ができないのだから、やむを得ない場合と言えるよ。

同意を得られない調査など、日立製作所にはする権限などございません。
それが個人情報保護法の主旨ですが?
法律一般の契約の概念ってそうじゃないですか?


>>546

”同意を得ていない個人情報を利用できる場合が個人情報保護法で規定されている”
という主張は、あくまで例外的に示されているもので、私がその例外に該当するかどうかについてはもっと明確に検討せなアカン。


>>547

”機能がoffになっている場合”って、それは駅じゃなくて構内とかで任意に停止点を決めて停止したら、それで試験できるやろ。
わざわざ本線上でする必要は一切なし。

しかもや、”機能がoffになっている場合”ってもっと考えたら、日中本線上の装置は常に機能onやから、やっぱそれはないよなあ。

いや、昨日今日と他の列車も含めてすべて機能offにして、一緒に試験しとったら知らんけど、そんなことできるんかなあ?

553 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 17:46:49.74 ID:Zm5++C/m
>>552
>同意を得られない調査など、日立製作所にはする権限などございません。

これについても7編成目スレで、他人の権利を守るために調査は必要であると俺が主張して、君もこの前提の元で議論を進めてたんだけど、もう忘れちゃったのかな?企業には調査をする権利ないしは義務がある。

>私がその例外に該当するかどうかについてはもっと明確に検討せなアカン。

検討した結果、16条3項2号や18条の適用について議論しているのだから、16条1項を反論に用いるのは論外。

554 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 17:48:58.27 ID:Zm5++C/m
>>552
これらの質問については逃げたのかな?

インターネット上の情報については君の発言でなかったのならば否定すればいいだけなんだけど、なぜそうしなかったの?

夏井先生の論文の論理構成自体は法解釈としてありえるものだったから、裁判所が本当に企業に与しているのであれば夏井先生の意見を採用していたのでは?
そもそも、夏井先生の意見を採用できなかったとしても、裁判所が独自の見解を出せば良かっただけで、君の主張を採用する必要はなかったわけだけど。

555 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 17:52:23.02 ID:5Wmaohqm
たとえば運行管理システムを考えたら、確かに二重系の両方ともダウン、とかいう恥ずかしい事故を、日立製作所がやって、社内で問題になって”落穂”案件になったことはある。

そんな場合のために、JR社員は自分の手と頭脳で運行できるよう、常に把握しとかなアカンのは確かやわなあ。

けれどもそれでいうと、別にE231とE235ではINTEROS以外に変わるところはないから、たとえある駅でTASCの機能が仮にoffになっていても、E231がとりたててオーバーランせずに停止できている状態で、
E235だけ機能offでオーバーランしてまうとすると、やっぱそれはE235だけの問題になってまうわなあ。


こうやって、脳内でいろいろな場合を仮定して、場合をひとつひとつ潰して最終解に持っていく作業って大事やねん。

私はなんどか書いとるけど、数独でいっぱいマスが空いとるのを見て、「こんなん埋まるはずがない!」とか人々は思うてまうけど、
いろんな観点から検討したら埋まってくねん。

一般の多くは、大して場合分けがなく、ちょっと考えたら結論が絞れる事例が世の中にはたくさんあることを、数独のように誰かが設定したゲームならば分かるけれども、誰もが設定してないものに応用することができてない。

ちょっと応用したらスグ分かるんやけどなあ。

556 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 17:53:29.27 ID:Zm5++C/m
>>555
>>552
>同意を得られない調査など、日立製作所にはする権限などございません。

これについても7編成目スレで、他人の権利を守るために調査は必要であると俺が主張して、君もこの前提の元で議論を進めてたんだけど、もう忘れちゃったのかな?企業には調査をする権利ないしは義務がある。

>私がその例外に該当するかどうかについてはもっと明確に検討せなアカン。

検討した結果、16条3項2号や18条の適用について議論しているのだから、16条1項を反論に用いるのは論外。

557 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 17:54:01.76 ID:Zm5++C/m
>>555
>>552
これらの質問については逃げたのかな?

インターネット上の情報については君の発言でなかったのならば否定すればいいだけなんだけど、なぜそうしなかったの?

夏井先生の論文の論理構成自体は法解釈としてありえるものだったから、裁判所が本当に企業に与しているのであれば夏井先生の意見を採用していたのでは?
そもそも、夏井先生の意見を採用できなかったとしても、裁判所が独自の見解を出せば良かっただけで、君の主張を採用する必要はなかったわけだけど。

558 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 17:55:38.42 ID:Zm5++C/m
>>555
TASCが落ちているときにE231が正確に停車できるという客観的証拠は?

559 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 17:58:40.09 ID:5Wmaohqm
>>553

他人の権利を守るために、どこぞの誰かが、他人のことを書いている、というのであれば必要かもやけど、それを「大西が書いている!」とか示したらアカンやろ。

それで、2012年1月当時、私がいったい誰の権利を侵害したのか言うてみ?
しかも私が誰かの権利を侵害したと、社内のIT戦略本部から、インターネットや社外における個人情報も収集され資料化されていたもの

https://drive.google.com/file/d/0B1zRzD_3tvlRcWhXVTMtMjBLajA/view?usp=sharing

には書いてあるのか?

> 検討した結果、16条3項2号や18条の適用について議論しているのだから、16条1項を反論に用いるのは論外。

検討した結果、私に対して「個人情報を取得していいですか?」と聞くことは可能であったと判断される。
私に聞けん状態やった、というのは、日立製作所内でしか通じん論理や。

560 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 18:01:34.25 ID:5Wmaohqm
>>554

> インターネット上の情報については君の発言でなかったのならば否定すればいいだけなんだけど、なぜそうしなかったの?

論点をずらすな。

私は、”@kthid”名義の記載が、私か私ではないかわからないインターネット上の情報であるにもかかわらず、上記資料では既に”大西秀宣(字が違うけど)”が書いたものと
断定して資料化しとることは、私がそれを肯定するか否定するかにかかわらず、もう既に問題やと言うとるんやぞ。


>>558

E235のオーバーラン以外にとりたてて遅延情報が出てないということは、E231が正確に停車できとることに変わりがないわなあ。

しかも、横を京浜東北線E233が、TASCがない状態で走っとる。御徒町とかそうやろ。

それでも私がなんか証拠を示さなアカンの?

561 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 18:04:26.15 ID:Zm5++C/m
>>559
>それで、2012年1月当時、私がいったい誰の権利を侵害したのか言うてみ?

著作権侵害について著作権者と、著作権者から請求されうる日立。インターネット上での情報漏洩について日立。

>それを「大西が書いている!」とか示したらアカンやろ。

問題を起こしている社員に対して処分や指導をするために必要。

>しかも私が誰かの権利を侵害したと、社内のIT戦略本部から、インターネットや社外における個人情報も収集され資料化されていたものには書いてあるのか?

自明だから書く必要性がない。

>検討した結果、私に対して「個人情報を取得していいですか?」と聞くことは可能であったと判断される。

調査対象者に対して調査する旨を伝えて同意するわけがないし、事前に伝えた上での長鎖など意味がない。

562 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 18:05:43.62 ID:J1z/BXji
>>559
だから、なんで>>548を無視してんだよ?
俺が工作員だったら、この件については完封勝ちだな
グスッとも反論してこねーんだから

563 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 18:08:11.87 ID:Zm5++C/m
>>560
>私がそれを肯定するか否定するかにかかわらず、もう既に問題やと言うとるんやぞ。

君が氏名を公表した上で書き込んでいたのだから、問題行動を起こした社員の特定として問題なし。違うのならば否定すればいいだけ。

>E231が正確に停車できとることに変わりがないわなあ。

通常はTASCがある区間でTASCがない状態で走行したデータでなければ、TASCなしで正確に停車した証拠にはならない。

564 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 18:09:36.61 ID:TsZIH4y5
>>552
機能offにする必要が無い理由って何?何かの理由で壊れる、機能しない可能性はあるわけだし。
そういう場合でも安全に止められる必要はあるわけで、全てのパターンをテストするのは当たり前じゃん。
本番を想定した訓練を本番環境でやって問題ないでしょ?

>>こうやって、脳内でいろいろな場合を仮定して、場合をひとつひとつ潰して最終解に持っていく作業って大事やねん。
そうだよ。だから脳内だけじゃなくて実物があるJRは営業運転前に色々なテストをしてるって考えたら意図的にオーバーランさせるテストしてても何もおかしくない。
あなたのように脳内だけじゃなくて実物でテスト出来るんだからね

565 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 19:50:11.28 ID:5Wmaohqm
私、以下のスレで思い出したけど、いまTASCばっかにハナシが集中して、たぶん技術者もそればっかの対策しとると思うんやけど、
以下に示すとおり、ブレーキはブレーキでもデジタルATCの制御パターンに合うかどうかのハナシが別途丸々残っとるんちゃうか?と思うてまうなあ。


JR東日本車両更新予想スレッド Part192©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453461384/816-820


816 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 19:39:53.60 ID:fNoTPsz6
>>769
E235系は再開早々にブレーキが効かず追突事故でも起こして廃車になるだろうね。
予言しておくよ。

初日にやらかして3月2日の誌面トップ記事になるかも?


820 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 19:45:20.05 ID:5Wmaohqm

>>816
追突をすぐ起こすかはともかく、遠くない将来いつかはやらかすよなあ。
主要駅で満載の人々を乗せたまま、デジタルATCの制御パターンに乗らずに先行列車にガツン!ってじゅうぶんあり得る。

そういやいまTASCのハナシばっかしとるけど、満載の列車でデジタルATCの制御パターンにホンマに乗るかどうかって議論が別にあると思うよなあ。

566 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 19:56:58.20 ID:J1z/BXji
>>565
しばらく来ねーと思ったら、必ず話題変えようとするな
新しい話がしたいなら、ここまでに出てる質問に答えてくれよ
なんでナマポ脱却を優先しないの?

567 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 20:04:12.51 ID:VwnoUekv
働いてるとしたらこんな不定期なシフトでナマポなしで生きていけるわけない
ナマポ続行は確実だわ

568 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 20:08:07.78 ID:3Scb5ge+
>>565
>>559
>それで、2012年1月当時、私がいったい誰の権利を侵害したのか言うてみ?

著作権侵害について著作権者と、著作権者から請求されうる日立。インターネット上での情報漏洩について日立。

>それを「大西が書いている!」とか示したらアカンやろ。

問題を起こしている社員に対して処分や指導をするために必要。

>しかも私が誰かの権利を侵害したと、社内のIT戦略本部から、インターネットや社外における個人情報も収集され資料化されていたものには書いてあるのか?

自明だから書く必要性がない。

>検討した結果、私に対して「個人情報を取得していいですか?」と聞くことは可能であったと判断される。

調査対象者に対して調査する旨を伝えて同意するわけがないし、事前に伝えた上での長鎖など意味がない。

569 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 20:08:51.37 ID:3Scb5ge+
>>565
>>560
>私がそれを肯定するか否定するかにかかわらず、もう既に問題やと言うとるんやぞ。

君が氏名を公表した上で書き込んでいたのだから、問題行動を起こした社員の特定として問題なし。違うのならば否定すればいいだけ。

>E231が正確に停車できとることに変わりがないわなあ。

通常はTASCがある区間でTASCがない状態で走行したデータでなければ、TASCなしで正確に停車した証拠にはならない。

570 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 20:09:42.28 ID:yoLhTeUb
大西君、今日も掲示板書き込みに必死だけど、誰かに理解してもらえたのかな?

何年も何年も、書いても書いても理解や賛同が得られなかったよね。

掲示板に出入りしてる大西君以外の人間は、みんな工作員なのかな?

こんなこと、これから先何年やっても、間違いなく状況は変わらないのでは?

君って、本当に馬鹿だよねw

571 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 20:11:55.25 ID:hBp25WHZ
570

おーにっちゃんの思考

統合失調に一票

572 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 20:12:37.74 ID:5Wmaohqm
>>561

インターネットでの情報漏洩もへったくれも、”こもれび”はイントラネットやから、インターネットに漏れる心配は無し。
当然そんな状態で著作権を侵害するはずはなく、仮に私が問題とされるような投稿があったとしても、”こもれび”内で対処できた。

”こもれび”外のインターネットにまで私に関して調査するのは完全に越権行為。

問題を起こしたとしても、それはあくまで社内であって、社外でどんな問題があろうが、それは刑事責任が問われた場合にはじめてチェックすればいいだけであって、事前に取得し資料化するのは違法。
まあ各担当者がインターネットを見て、大西らしき者が問題な行動をしているかどうかサラッと見るくらいはOKかも知れんけど、
それを資料にして社内の全員に分かるように残すことが違法。

あとの論理もオハナシになってない。
オマエ独自の勝手な主張をるる述べているに過ぎないから、ココを見ている他人(きっとJR東日本の労働者も多いやろ)から見てどっちが正しいかどうか判断してもろたらええだけや。

573 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 20:12:44.74 ID:JlCJj16F
>>554

> インターネット上の情報については君の発言でなかったのならば否定すればいいだけなんだけど、なぜそうしなかったの?

論点をずらすな。

私は、”@kthid”名義の記載が、私か私ではないかわからないインターネット上の情報であるにもかかわらず、上記資料では既に”大西秀宣(字が違うけど)”が書いたものと
断定して資料化しとることは、私がそれを肯定するか否定するかにかかわらず、もう既に問題やと言うとるんやぞ。


>>558

E235のオーバーラン以外にとりたてて遅延情報が出てないということは、E231が正確に停車できとることに変わりがないわなあ。

しかも、横を京浜東北線E233が、TASCがない状態で走っとる。御徒町とかそうやろ。

それでも私がなんか証拠を示さなアカンの?

574 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 20:13:04.17 ID:5Wmaohqm
>>572 つづき

JR東日本の労働者の方々も、こんな会社側の一方的な都合で、自分が個人情報を収集され資料化されると思うたら、合法で済むはずがないやろ?
そしてそれがマイナンバーと結び付けられるんやぞ?

575 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 20:13:06.05 ID:QEp2ndnx
おーにっちゃんは認めたくない一心で屁理屈こねて反論してるね
まるで駄々っ子
ここに君のお母さんはいないんだよ

576 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 20:13:30.84 ID:JlCJj16F
>>553

他人の権利を守るために、どこぞの誰かが、他人のことを書いている、というのであれば必要かもやけど、それを「大西が書いている!」とか示したらアカンやろ。

それで、2012年1月当時、私がいったい誰の権利を侵害したのか言うてみ?
しかも私が誰かの権利を侵害したと、社内のIT戦略本部から、インターネットや社外における個人情報も収集され資料化されていたもの

https://drive.google.com/file/d/0B1zRzD_3tvlRcWhXVTMtMjBLajA/view?usp=sharing

には書いてあるのか?

> 検討した結果、16条3項2号や18条の適用について議論しているのだから、16条1項を反論に用いるのは論外。

検討した結果、私に対して「個人情報を取得していいですか?」と聞くことは可能であったと判断される。
私に聞けん状態やった、というのは、日立製作所内でしか通じん論理や。

577 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 20:14:38.83 ID:JlCJj16F
>>559
>それで、2012年1月当時、私がいったい誰の権利を侵害したのか言うてみ?

著作権侵害について著作権者と、著作権者から請求されうる日立。インターネット上での情報漏洩について日立。

>それを「大西が書いている!」とか示したらアカンやろ。

問題を起こしている社員に対して処分や指導をするために必要。

>しかも私が誰かの権利を侵害したと、社内のIT戦略本部から、インターネットや社外における個人情報も収集され資料化されていたものには書いてあるのか?

自明だから書く必要性がない。

>検討した結果、私に対して「個人情報を取得していいですか?」と聞くことは可能であったと判断される。

調査対象者に対して調査する旨を伝えて同意するわけがないし、事前に伝えた上での長鎖など意味がない。

578 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 20:15:09.73 ID:JlCJj16F
>>552
機能offにする必要が無い理由って何?何かの理由で壊れる、機能しない可能性はあるわけだし。
そういう場合でも安全に止められる必要はあるわけで、全てのパターンをテストするのは当たり前じゃん。
本番を想定した訓練を本番環境でやって問題ないでしょ?

>>こうやって、脳内でいろいろな場合を仮定して、場合をひとつひとつ潰して最終解に持っていく作業って大事やねん。
そうだよ。だから脳内だけじゃなくて実物があるJRは営業運転前に色々なテストをしてるって考えたら意図的にオーバーランさせるテストしてても何もおかしくない。
あなたのように脳内だけじゃなくて実物でテスト出来るんだからね

579 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 20:15:45.81 ID:JlCJj16F
>>565
>>560
>私がそれを肯定するか否定するかにかかわらず、もう既に問題やと言うとるんやぞ。

君が氏名を公表した上で書き込んでいたのだから、問題行動を起こした社員の特定として問題なし。違うのならば否定すればいいだけ。

>E231が正確に停車できとることに変わりがないわなあ。

通常はTASCがある区間でTASCがない状態で走行したデータでなければ、TASCなしで正確に停車した証拠にはならない。

580 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 20:17:27.97 ID:SMzVFrfP
>>481
お、そこまで言うからには、ナマポは脱却したんだな?
ずーっと、アンチやウォッチャーたちから突っ込まれ続けてたんだから、高らかに宣言すればいいじゃねーか
そうすりゃ少なくとも「ナマポのくせに」って叩かれることはなくなるじゃん
なんでナマポ脱却宣言しねーの?
まさか大口叩いといて、「やめた訳ではない」なんて言わねーよな?

581 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 20:17:55.34 ID:SMzVFrfP
>>483
独裁政府側の者はなんとでも言うよ。

逆に言えば、
1.北朝鮮で、停波が法律で決まっとったら、それは圧力でもなんでもないの?
2.北朝鮮で、たとえ参謀であっても処刑していいことが法律で決まっとったら、それは圧力でもなんでもないの?

ねえ答えてよ。

582 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 20:18:32.75 ID:SMzVFrfP
>>475
ココで安倍晋三の話題を書いてくるということは、私の賛同者さんやな。ありがとう。

そうや、安倍晋三ら日本政府は、いまテレビ局に放送電波の停波までもチラつかせて、報道統制の圧力を加えとるのが実態や。
もう日本は、世界は戦時中といっていいと考えとる。

>>476
じゃあお笑い芸人はみんな精神病なんかよ?w

ついでに、別に荒井稔が言うとったからって、すべてがすべて間違いではない。
詐欺師は99%ホンマのことをいう。最後の最後、残りの1%で大きなウソをつく。
だって相手から信用されるために、ホンマのことを言うんや。

逆に最初からウソ八百やったら、詐欺が成立せんわなあ。

たとえばオレオレ詐欺だって、ちゃんと息子がおる家に息子を装って電話をかける。
息子を装うために、ウソとはいえ、相手にとってはホンマのことを言うとるわなあ。

娘がおる家に「俺だよ、俺」なんてウソついたって、「ウチは娘しかいませんから!」って切られてまうのがオチや。

583 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 20:19:02.46 ID:SMzVFrfP
>>458
> いちいち医者(=目の前のヒト)に向かって医者(=目の前のヒト)に関係ないことを言わざるを得なくなる精神状態こそが精神病。

誰も望んでいないのにつまんないダジャレ出してみたり、
話の脈絡に関係なく日立が〜弘子が〜語り出すお前そのものじゃん
もっと自分を知ろうよ

>>464
> 日立製作所産業医の荒井稔が言うとった。

都合のいいことは信用するんだ?
ブレブレなんだよ

584 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 20:19:47.63 ID:SMzVFrfP
なんか今日はさっきE235系出てきて、目黒で手前に止まったそうやなあ。
”アンダーラン”という書き込みと、この写真やとそう取れるよなあ。

https://twitter.com/0122crown/status/702329717865623552/photo/1

もうなんかgdgdでどんどん墓穴堀りまくりやなあ。

・・・・・私の尻穴まで掘るなよ。w

585 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 20:20:16.90 ID:SMzVFrfP
アイドルである岩田華怜から直接チョコをもらったかどうかのハナシにしてくるって、
もうJR東日本−日立製作所は私に対してなにも言えんようになったんか?

>>453
発言を恣意的に隠す、もなにも、意図して隠せる時点でそれは精神病ではない。
いちいち医者(=目の前のヒト)に向かって医者(=目の前のヒト)に関係ないことを言わざるを得なくなる精神状態こそが精神病。

それと、”こう設定したらオーバーランするだろうという想定”なんて要らんなあ。
フェールセーフなりフールプルーフの概念からすると、どう設定しようが設計値(±35cm)に入らなおかしいねん。

586 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 20:24:25.93 ID:5Wmaohqm
>>569

> 君が氏名を公表した上で書き込んでいたのだから、問題行動を起こした社員の特定として問題なし。違うのならば否定すればいいだけ。

@kthid を名乗る者がいつ氏名を公表した?

しかも、仮に氏名を公表していようが、インターネットで公知の情報にも適用される。

消費者庁のQ&Aが確かやったけど、それは移動或いは削除しとるなあ。
とりあえず私が書いたもの

https://plus.google.com/103299321834603136878/posts/U7W6qx3PCMi

で、消費者庁としても、

”A   公知の情報であっても、その利用目的や他の個人情報との照合など取扱いの態様によっては個人の権利利益の侵害につながるおそれがあることから、個人情報保護法では、既に公表されている情報も他の個人情報と区別せず、保護の対象としています。”

と記載しとる。

たとえばこの資料のP6な。

http://www.ppc.go.jp/files/pdf/personal_seminar27_caa_caa.pdf

587 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 20:24:50.52 ID:3Scb5ge+
>>572
本当に理解力大丈夫?
イントラネットでの歌詞掲載による著作権侵害と、ブログや2ch、Twitterでの誹謗中傷、情報漏洩は別の問題だ。

で、著作権侵害は個人や家庭以上の多数での使用につき適用される。イントラネットへの掲載も当然含まれるよ。

刑事事件にならずとも民事上の損害賠償が生じうるんだけど、企業はそのような損害が出るとしても調査できないの?おかしいよね。

>オマエ独自の勝手な主張をるる述べているに過ぎないから

そう言うのであれば、私の全ての主張について法的根拠に基づいて反論してね。

>ココを見ている他人(きっとJR東日本の労働者も多いやろ)から見てどっちが正しいかどうか判断してもろたらええだけや。

では皆さんにお聞きしましょう。私と大西のどちらが正しいと思いますか?

588 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 20:27:03.10 ID:3Scb5ge+
>>586
個人情報保護法18条により、目的を通知しなくて良い

589 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 20:27:15.53 ID:5Wmaohqm
なんかいっぺんにいっぱい書いてきたなあ。

全部回答できない状態にして、私を潰そうとしとるやろ。

なんかもう私をなんとか押さえ込もうと、E235系そっちのけで、工作員が新たな活動を
次から次へと繰り出してきとるのが丸分かりで笑えるよなあ。

JR東日本、日立製作所、三菱電機、工作活動に専念するよりも、E235系をちゃんと動かしてみろよ、ホレホレ。

590 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 20:28:49.64 ID:3Scb5ge+
>>589
>>572
本当に理解力大丈夫?
イントラネットでの歌詞掲載による著作権侵害と、ブログや2ch、Twitterでの誹謗中傷、情報漏洩は別の問題だ。

で、著作権侵害は個人や家庭以上の多数での使用につき適用される。イントラネットへの掲載も当然含まれるよ。

刑事事件にならずとも民事上の損害賠償が生じうるんだけど、企業はそのような損害が出るとしても調査できないの?おかしいよね。

>オマエ独自の勝手な主張をるる述べているに過ぎないから

そう言うのであれば、私の全ての主張について法的根拠に基づいて反論してね。

>>586
個人情報保護法18条により、目的を通知しなくて良い

591 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 20:29:03.50 ID:3Scb5ge+
>ココを見ている他人(きっとJR東日本の労働者も多いやろ)から見てどっちが正しいかどうか判断してもろたらええだけや。

では皆さんにお聞きしましょう。私と大西のどちらが正しいと思いますか?

592 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 20:30:35.50 ID:w2L67y7m
>>589
3月1日に動き出したら坊主にしてYouTubeで謝罪しろよ。

593 :国鉄 ◆ftQJCqWbLY :2016/02/24(水) 20:32:49.17 ID:zlezIYFU
>>591
大西さん。
私もE235は失敗すると思う。

594 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 20:36:56.47 ID:FVGGhach
>>589
>全部回答できない状態にして、私を潰そうとしとるやろ。
何か1つ位まともに回答したことあるの?

595 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 20:37:00.20 ID:5Wmaohqm
>>569

> 通常はTASCがある区間でTASCがない状態で走行したデータでなければ、TASCなしで正確に停車した証拠にはならない。

・・・・改めて考えるとさあ、 ”TASCなしで正確に停車した証拠”って要るんだっけ?

TASCなしってもう既に異常事態やから、”運転士の判断に任せ、とにかく次駅まで運行する”でええんちゃうの?

いやもちろん、運転士は全員停止点に停められる技量がないとアカンねんけどさあ。


安全という意味でいうと、正直TASCってあんま意味なくて、デジタルATCが先行列車との間隔を守り、その先行列車との演算距離内に完璧に止まれることをこそ担保せなアカンわなあ。

考えれば考えるほど、E235がラッシュ時に拠点駅に近づいて、先行列車にガツン!ってのあり得るよなあ。

オーバーランしてもなんも問題ないけど、デジタルATCの演算距離をオーバーランしたら(どれだけ過走していい距離取っとるかワカランケド、それも超えたら)ガツン!やぞ。


ID:SMzVFrfP は、いろんなコメントをコピペしとるなあ。賛同者でもなさそうやけど、なんかワカラン。

596 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 20:38:42.11 ID:5Wmaohqm
>>593

やった!国鉄の方を一人獲得した!

国鉄の安全を覚えているヒトの思いを、私はもっと結集したい。

E235の危険性を私はもっともっと主張していく。

597 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 20:39:48.41 ID:3Scb5ge+
>>596
JRね。で、個人情報保護法違反の方は?
>>572
本当に理解力大丈夫?
イントラネットでの歌詞掲載による著作権侵害と、ブログや2ch、Twitterでの誹謗中傷、情報漏洩は別の問題だ。

で、著作権侵害は個人や家庭以上の多数での使用につき適用される。イントラネットへの掲載も当然含まれるよ。

刑事事件にならずとも民事上の損害賠償が生じうるんだけど、企業はそのような損害が出るとしても調査できないの?おかしいよね。

>オマエ独自の勝手な主張をるる述べているに過ぎないから

そう言うのであれば、私の全ての主張について法的根拠に基づいて反論してね。

>>586
個人情報保護法18条により、目的を通知しなくて良い

598 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 20:40:15.56 ID:V/M03Man
>>572
これ本気で言ってるの?

イントラネットで歌詞載せても著作権の侵害にならないとか、バカなの?w

599 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 20:41:04.24 ID:3Scb5ge+
>>595
で、オーバーランのテストがいらないという証拠は?君の思い込みではなくて論理的な証拠もしくは文献ね。

600 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 20:41:51.41 ID:yoLhTeUb
>>596
あなた馬鹿ですか?
本当に、都合のいい事「だけ」は無条件に受け入れるんだよなあwww
甘えん坊のボクチャンにしか見えないわwww

601 :おーひっちゃん:2016/02/24(水) 20:48:49.80 ID:zlezIYFU
おーにっちゃん、私やでw

明日のIWA行きキャンセルした仕返しやw

どう考えても>>591の方が正しいねん。

わかりる?

602 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 20:51:14.14 ID:flj5bWkp
おーひっちゃんはいじわるやなあw

603 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 20:52:51.20 ID:3Scb5ge+
おーひっちゃんナイスwww

604 :おーひっちゃん:2016/02/24(水) 20:53:05.71 ID:zlezIYFU
>>596

安全意識の低いオマエが危険性を語るなよ。

605 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 20:54:20.48 ID:2oQ6TjCz
>>596
>>596
>>596

606 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 20:55:38.12 ID:5Wmaohqm
>>598

私はあくまで歌詞を引用しただけ。
それをイントラに載せて、それを”こもれび”運営からダメと言われた。

それで、その程度のことで、日立製作所は私の個人情報を、インターネット上のものと思しき、普段の行動や思想の情報までをも収集して、資料化してええのか?


>>599

そういう意味では、TASCではなくデジタルATCに関して、絶対にオーバーランしない(追突しない)テストは必要やろなあ。

TASCのオーバーランにてんやわんやしていて、デジタルATCそっちのけになっとるやろ。
夜間でもええから、ちゃんとテストするんやぞ。

ガチで先行列車に当てたらマズイから、当ててもええような編成を持ってこなアカンなあw
いやそれでもE235の顔面割れてまうかもなあ。

スマホやとすぐ交換できるけど、E235の顔面割れたらもうINTEROS自体オシャカやろなあ。

607 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 20:58:53.90 ID:J1z/BXji
>>596
ずーっと無視してるけど、よっぽど答えにくいんだな
ナマポ脱却を優先しないのはなんで?
おまえが答えるまで、どのスレでも見かけ次第に聞くからな
どう思おうと勝手だけど、こっちはただの暇人だから

608 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 20:59:41.03 ID:3Scb5ge+
>>606
著作権侵害とインターネット上の情報の話は別。著作権侵害したのだからイントラネットの調査はされるし、それ以外にインターネット上で情報漏洩したのだから別に調査されるのも当たり前。

オーバーランのテストは必要だと認めるわけね?

609 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 21:00:43.49 ID:3Scb5ge+
>>606
>>572
本当に理解力大丈夫?
イントラネットでの歌詞掲載による著作権侵害と、ブログや2ch、Twitterでの誹謗中傷、情報漏洩は別の問題だ。

で、著作権侵害は個人や家庭以上の多数での使用につき適用される。イントラネットへの掲載も当然含まれるよ。

刑事事件にならずとも民事上の損害賠償が生じうるんだけど、企業はそのような損害が出るとしても調査できないの?おかしいよね。

>オマエ独自の勝手な主張をるる述べているに過ぎないから

そう言うのであれば、私の全ての主張について法的根拠に基づいて反論してね。

>>586
個人情報保護法18条により、目的を通知しなくて良い

610 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/24(水) 21:09:35.27 ID:rloBWnR0
E235の危険性より私の危険性に目を向けなあかんのとちゃうか?
殺害予告は立派な刑事事件や。

611 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 21:10:40.81 ID:U6+MNY1N
>>530
おい立法府の長は衆参国会議長だぞ。

612 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 21:17:11.96 ID:5Wmaohqm
私も、工作員のおかげで、気がTASCに行っていたのが、ホンマに重要なのはデジタルATCと思い至った。

やっぱ私をなんとか貶めようとする工作員から、逃げることなくそこをさらに突き返すことで、新たな真実が見えてくるんやな。

山手線の運転士さんも、雨の日どうする?雪の日どうする?さらにラッシュ時は?

こんな電車運転したくない!

なんて、どんどん不安になってくるやろ。

JR東日本は、運転士さんが不安に思う疑問に対して、ちゃんと回答せななあ。

回答なく事故が起こって、さらにそれを、尼崎事故とか軽井沢のスキーバス事故とかみたいに、運転士の責任にされたらたまったもんちゃうしなあ。

613 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 21:18:04.70 ID:5Wmaohqm
>>612 つづき

また、東横線元住吉駅事故は、ブレーキパッドの付着物、ということで一件落着されてもた

http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/railway/detail.php?id=1852

けど、塗油器なんてそこらじゅうの路線に設置してあるし、その日は首都圏そこらじゅうで雪が降っとったから、そんな理由ちゃう。

運転士は、減速だけでなく加速も遅かったと言うとるし、実際の加速データを見ても先行列車よりも遅い。
私は制御論理不良やと考える。
遅れ込め制御とか、私もどういう論理なんかワカランようなのが、通常ではあり得ん雪で、制御のフィードバックに異常が出るようなバグが出たと想像する。

614 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 21:18:57.51 ID:2oQ6TjCz
>>612
593 名前:国鉄 ◆ftQJCqWbLY [] 投稿日:2016/02/24(水) 20:32:49.17 ID:zlezIYFU [1/3]
>>591
大西さん。
私もE235は失敗すると思う。


596 名前:おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN [] 投稿日:2016/02/24(水) 20:38:42.11 ID:5Wmaohqm [21/22]
>>593

やった!国鉄の方を一人獲得した!

国鉄の安全を覚えているヒトの思いを、私はもっと結集したい。

E235の危険性を私はもっともっと主張していく。


601 名前:おーひっちゃん[] 投稿日:2016/02/24(水) 20:48:49.80 ID:zlezIYFU [2/3]
おーにっちゃん、私やでw

明日のIWA行きキャンセルした仕返しやw

どう考えても>>591の方が正しいねん。

わかりる?

615 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 21:20:35.46 ID:3Scb5ge+
>>613
>>606
>>572
本当に理解力大丈夫?
イントラネットでの歌詞掲載による著作権侵害と、ブログや2ch、Twitterでの誹謗中傷、情報漏洩は別の問題だ。

で、著作権侵害は個人や家庭以上の多数での使用につき適用される。イントラネットへの掲載も当然含まれるよ。

刑事事件にならずとも民事上の損害賠償が生じうるんだけど、企業はそのような損害が出るとしても調査できないの?おかしいよね。

>オマエ独自の勝手な主張をるる述べているに過ぎないから

そう言うのであれば、私の全ての主張について法的根拠に基づいて反論してね。

>>586
個人情報保護法18条により、目的を通知しなくて良い

>>606
著作権侵害とインターネット上の情報の話は別。著作権侵害したのだからイントラネットの調査はされるし、それ以外にインターネット上で情報漏洩したのだから別に調査されるのも当たり前。

オーバーランのテストは必要だと認めるわけね?

616 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 21:27:31.06 ID:48f5Jc7j
追い詰められる大西w
また釣られる大西w
ヲチ始めた半年前と何ら変わりねえな

617 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 21:28:51.18 ID:V/M03Man
>>606
じゃ、この一番最後の項目に反論お願いねー
http://www.cric.or.jp/qa/shigoto/sigoto5_qa.html

618 :おーひっちゃん:2016/02/24(水) 21:36:21.54 ID:zlezIYFU
>>613
だから、安全意識の低いオマエに何がわかるねん。

現場も見とらん素人のオマエよりプロの運輸安全委員会の方が信用できるよなあ。

619 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 21:43:17.17 ID:J1z/BXji
>>612
工作員からは逃げないのに、俺からは逃げ回るのかよ!
俺は工作員扱いしてもらえないわけ?
なんでナマポ脱却を優先しないの?
なんで国から支援を受けながら、世間に世直しを訴えようとするの?

620 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 21:44:54.62 ID:5Wmaohqm
なんや、ID:zlezIYFU の国鉄は工作活動

http://hissi.org/read.php/rail/20160224/emxleklZRlU.html

か。

まあいい、いまココで賛同者がいなくても、

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453461384/816
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453461384/842
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453461384/844

みたいなんもおるし。

私のコメントに返信してくれてはないけど、私が大きな岩放り投げて波風立てたら、どっかでその波風に気づいてくれるヒトが出てくる。

621 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 21:46:34.57 ID:3Scb5ge+
>>620
釣られた言い訳はまだ?www
>>572
本当に理解力大丈夫?
イントラネットでの歌詞掲載による著作権侵害と、ブログや2ch、Twitterでの誹謗中傷、情報漏洩は別の問題だ。
で、著作権侵害は個人や家庭以上の多数での使用につき適用される。イントラネットへの掲載も当然含まれるよ。
刑事事件にならずとも民事上の損害賠償が生じうるんだけど、企業はそのような損害が出るとしても調査できないの?おかしいよね。

>オマエ独自の勝手な主張をるる述べているに過ぎないから

そう言うのであれば、私の全ての主張について法的根拠に基づいて反論してね。

>>586
個人情報保護法18条により、目的を通知しなくて良い

>>606
著作権侵害とインターネット上の情報の話は別。著作権侵害したのだからイントラネットの調査はされるし、それ以外にインターネット上で情報漏洩したのだから別に調査されるのも当たり前。
オーバーランのテストは必要だと認めるわけね?

622 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 21:47:50.28 ID:3Scb5ge+
>>620
君がAKBメンバーだと思ってる書き込みも、全てこういう釣りだとは考えないのかな?

623 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 21:48:05.81 ID:48f5Jc7j
>>620
四年前
まあ、賛同者出てくるよ。

まあ、賛同者出てくるよ。

現実
当然賛同者ゼロのまま。

なぜ登ってる山が違うことに気づかない。

624 : ◆SFeIDixDdVmV :2016/02/24(水) 21:50:54.18 ID:48f5Jc7j
ちなみに、こじまこ、ひらりー、横山、岡田、田野、武藤、指原とお前が思ってるのは俺なw

625 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 21:51:11.68 ID:5Wmaohqm
>>617
これはまず、あくまで短歌を全部そのまま載せることを意味しとるんやろなあ。
短歌を部分的に載せる場合なんかは、著作権法上の”引用”になるから、
著作権法的に問題になるとは言われんのとちゃう?

それに、短歌ってたかだか数文字やろ。
仮に全部使ったところで、それを自分のものとして偽ったり、商業利用する気がなく、
この作品はこういう意味では?と自分なりに解釈して掲載することについては、
引用の範疇になるんちゃうかなあ?

そういう場合について、ココには書いてないやろ?
バラエティー生活笑百科で質問してもええような内容やなあ。

626 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 21:53:19.93 ID:5Wmaohqm
>>624

じゃあこのスレで私がそれぞれのメンバーと思ったトリップで、いまからココで書き込んで種明かししろよな。

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1454690888/

627 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/24(水) 21:57:31.36 ID:5Wmaohqm
>>624 オマエのトリップで検索したら、>>626 のスレでこんな書き込みが出てきたなあ。

私はここの 104 :アイス ◆a2hY/S8ODbP4 はゆかるんと判断しとる。
そのゆかるんが、オマエには返信してないから、オマエはニセモノや。

この中では、ゆかるん以外 101 :じゅ ◆wqRmtMBl8BfG だけがガチの朱里やと私は読む。


100 :むっとむ ◆SFeIDixDdVmV :2016/02/10(水) 13:15:50.55
私はパーリーピーポーヽノヽ⌒*(゚∀。)*⌒ ノヽノヒャッハーwwwww

101 :じゅ ◆wqRmtMBl8BfG :2016/02/10(水) 13:15:54.76
ガンバって😄

102 :たかみな ◆5sLtfzg8RI :2016/02/10(水) 13:18:45.83
>>96
私のことを音痴というなら、自分で歌ってみろよ。本気でやってるのに そんな適当に言われたくない。

104 :アイス ◆a2hY/S8ODbP4 :2016/02/10(水) 13:20:43.43
>>85-86
>>89-90
>>92
>>101
ありがと🍀

628 :弘子の息子:2016/02/24(水) 21:57:43.59 ID:48f5Jc7j
>>626
あれ、それはお前が証明する必要のある事じゃなかったっけ?

じゃ、岩田と相思相愛の客観的証明してみてよ。そしたらトリップキー教えてあげるよ。

334 おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN (dion軍)@転載は禁止 (ワッチョイ 8ff4-rSmM) 2016/01/26(火) 18:57:43.06 ID:XADiXrH20
伊達娘と相思相愛であるのは間違いないし、それをいま証明できんからといってそれは逃げてない。

629 :ドアノブで完成やろがよ:2016/02/24(水) 21:59:48.15 ID:48f5Jc7j
>>627
アホ。私が本物でアイスが偽物じゃいw何か違うっけ?

アイスが佐々木であると証明してや。ホレホレ

630 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 22:04:09.36 ID:P5lFqzw/
このスレ、なんかレス表示が壊れてないか?

631 :客観的証拠はよ:2016/02/24(水) 22:04:20.71 ID:48f5Jc7j
>>627
なんで、自分にとって不都合な内容はすぐに証明したがるのに、そうあって欲しいと思う偽物は積極的に証明しようとしないの?なんでなん?妄想崩れるのが怖いから?

334 おーひっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN (dion軍)@転載は禁止 (ワッチョイ 8ff4-rSmM) 2016/01/26(火) 18:57:43.06 ID:XADiXrH20
お前が妄想してるトリップが私の書き込みであるのは間違いないし、それをいま証明できんからといってそれは逃げてない。
何か違うっけ?w

632 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 22:12:43.22 ID:3Scb5ge+
>>625
引用であっても必要な範囲でしかできないんだけど、そのあたりは理解してる?
>>572
本当に理解力大丈夫?
イントラネットでの歌詞掲載による著作権侵害と、ブログや2ch、Twitterでの誹謗中傷、情報漏洩は別の問題だ。
で、著作権侵害は個人や家庭以上の多数での使用につき適用される。イントラネットへの掲載も当然含まれるよ。
刑事事件にならずとも民事上の損害賠償が生じうるんだけど、企業はそのような損害が出るとしても調査できないの?おかしいよね。

>オマエ独自の勝手な主張をるる述べているに過ぎないから

そう言うのであれば、私の全ての主張について法的根拠に基づいて反論してね。
>>586
個人情報保護法18条により、目的を通知しなくて良い
>>606
著作権侵害とインターネット上の情報の話は別。著作権侵害したのだからイントラネットの調査はされるし、それ以外にインターネット上で情報漏洩したのだから別に調査されるのも当たり前。
オーバーランのテストは必要だと認めるわけね?

633 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 22:12:52.44 ID:kNpcFV7l
>>612
凄い荒れてますねw

ふと、思い出したんだけど25次車以前の0系に搭載されているTS-1形制御装置で、02E信号を受信できないケースが発覚した事も有りましたよね?

ごくまれにレールに妨害波が混入し、他の信号を現示するケースがあったような…

緊急停止信号を現示しているのにもかかわらず、70km/hで走行してよいという70km/h信号を現示するといったトラブルが実際にあったし。

私もデジタルATCも心配要素だと思う。

634 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 22:17:04.45 ID:5Ia+lDve
>>612
もし安全に不安があるなら、一番怖がるのは運転手じゃなくてJRと日立の上層部でしょ。
どんだけ損害賠償取られるか判らん。

オーバーランやアンダーランのテストなんて当たり前のレベルで、自動車なら衝突安全性のテストをやるんだから、列車なら脱線や前の列車に当っても乗客は死なないってレベルのテストしたって何らおかしくない。
さすがに衝突させる前提じゃなくて、可能な限り衝突しないようにするんだろうけど。

旅客機はテロがあった時に困るというのでコックピットに入れないようにしたけ。
しかし、ドイツの副操縦士の自殺テロ?事件?事故?があった事で外から入れないのが問題になり入れるようにした。

今出来る想定をして、可能な限りのテストをして、それでも完璧じゃないけどよりベターな方向に持っていくのは当たり前じゃない。

635 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 22:20:33.63 ID:P5lFqzw/
>>634
そのドイツの件も踏まえて、おーにっちゃんに運転させるテストを提案するぞ!

636 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 22:23:10.24 ID:5Ia+lDve
>>635
誰よりもE235系の安全性を願ってやまないおーにっちゃんに運転席に座ってもらって衝突安全性テストしましょうか。

637 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 22:26:47.20 ID:V/M03Man
>>625
どこに短歌の事書いてあるの?
文字の解読力もないの?
バカなの?
ハゲなの?

638 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 22:31:10.83 ID:P5lFqzw/
>>636
乗客は弘子で。

639 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 22:37:01.63 ID:suNa40Er
> 691 :おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (dion軍)@転載は禁止 (ワッチョイ 8378-Aw0G):2016/02/24(水) 21:40:01.51 ID:s+jPFfzr0
> 今日はまたE235系が2回もオーバーラン&アンダーランしたおかげで、E235系スレで大バトルしとったから、思ったほど時間が取れんかった。

あいつの認識力ってこんなもの。
お前らおーにっちゃんの肥やしな。

640 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 22:38:41.53 ID:YuKL/J4f
>>625
んで、チョコは貰ったんかよ!
早よ答えろや!
ハナクソ!

641 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 22:55:58.89 ID:YuKL/J4f
普通はシステムのテストって、あらゆる想定をして臨むものだよね。
考え得るパターン全てを試すよね。
だからオーバーランやアンダーでも異常ではなく、そうなる想定でシステムチェックしたんじゃないのかな。
それをフィードバックしてシステムを煮詰めていくのが普通かと思いますがね。

642 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 23:57:40.00 ID:hBp25WHZ
おーにっちゃんは資格何持ってるんだっけ?
確か情報処理関係だけだったよね

素人はプロに任せた方がいいって
マジで鉄オタは主張が強すぎる

643 :おーひっちゃん:2016/02/25(木) 00:32:09.77 ID:NtAMCJNf
>>633
おーにっちゃんは信用したらあかん人やで。

ほなね。

644 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 00:54:05.40 ID:xaHgotsc
>>643
633ですが、
オーバーランで騒いでる中、デジタルATCを疑うって事は、私も思いつかなかったので中々鋭い指摘だと思いますよ。

もう少し詳しく話を聞きたいぐらいです。突然失礼しました。

645 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 02:44:00.57 ID:r2Z9msrW
アスペルガー症候群について誤解があるようなので。
大西さんは典型的ではない症例です。
症状部分は以下の通り。

ある人物或いは団体が、間違いや判断ミスをした。
だから、ある人物或いは団体の言う事は全て間違いである
→これはアスペルガー症候群です。
→物事には、一つ一つ異なるバックボーンがある事を理解できない

皆さんも、大西さんは病気だと思えばかける言葉が違ってくるはずです。
病気のため収入がないのは自明の理で、
その為、生活保護に頼るのも仕方ありません。

思いやりの精神でお願いします。

646 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 03:00:05.40 ID:zMZKc8mT
みんな考えてみて。

40歳童貞で堂々とアイドルで自慰行為をしたと自分のブログや2chで書き込める人だよ

他人には証拠出せ出せ言う癖に自分はやろなぁとか、思う、とかで全て脳内で都合のいい解釈に変換されるから他人とコミュニケーション取れないよ。


察してあげよ
私も大西さんには一度病院で検査されることをお勧めします。

647 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/25(木) 04:34:40.15 ID:HeNWnJsC
香山さんと喋っても、なんも指摘されんかったんやけど?

648 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/25(木) 04:39:05.89 ID:G+fejgSz
>>633

それ、大井か品川あたりのハナシやったやんなあ。
それで、確かATC信号の周波数が問題になって、もっと細かい周波数になったと読んだ記憶がある。

同じ理屈で、ATC信号自体の混信があるかというと、E231系やE233系で問題が出てないことからも、
ないんじゃないかとは思うけれども、技術者は当然のように、念のために確認しておかないと、万が一があるもんなあ。


>>644

鋭いというか、TASCで”オーバーランしていい試験”なんてする意味がないというのを考えていて、
安全を大前提に考えて本当に考えるべきことって何かを考えたら、やっぱ前方列車とぶつからないことだと、
もういの一番に考えるべきことがないがしろになってないか?とふと思ったから。

あとついでに制動距離600mなんかも、実は守れてない可能性もある。
元住吉事故なんて、”ブレーキパッドの付着物”と片付けて、システムとして制動距離600mが守れてなかったことをさして問題視してない。

649 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/25(木) 04:46:14.35 ID:G+fejgSz
>>648 つづき

制動距離600mが崩れるのを許容したら、デジタルATCの大前提である、”移動閉塞”の安全を担保する閉塞区間の概念自体がぶっ壊れることになるから、
元住吉事故を、”ブレーキパッドの付着物”で片付けていいはずがないんやけど。


>>641

それで、先日もドイツで、まるで信楽高原鐵道列車衝突事故とウリ2つの、単線の列車正面衝突事故起きたやんなあ?

誰かが想定しているだろう、ではアカン。
運転士も車掌も、その他現場の人々も、自分で考えて、コレは危ないんじゃないだろうか?と想像して、
たとえ上の命令であっても、「こういう事故があり得るので、不安なのですが」と言えるようでないと、
過去と同様だけれども上が想定してない事故が必ず起こる。

東中野駅列車追突事故の教訓とか、「いまの列車はデジタルATC信号を守っていれば問題ない」と全員が思っていて、
いまその安全の前提が崩れている可能性があることに誰もが考え至ってない。

650 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 05:13:08.20 ID:fb4K3BFF
おーにっちゃんの言うことは的を得てると思うよ
なんで叩かれてるかわからない

651 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/25(木) 05:35:21.63 ID:HeNWnJsC
工作員は私の発言にイチャモンつけるんが仕事やねん。

652 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/25(木) 05:40:36.66 ID:G+fejgSz
>>650

真実を突かれたらヤバい、大企業らによる工作活動やからや。


>>633

を改めて考えたら、このときは、信号の搬送周波数が共振を起こすと判断して、信号の搬送周波数を変えたハズ。

同じことがINTEROSにおいて、イーサネットとモータの間にも起こっとるのも、この問題の一因にある。
東芝のTrainBUSはそこをどう解決しとるんかなあ?
たとえば搬送周波数がいくら共振しようが、同じタイミングで100回同じデータを送りつける、というような方式を取っていれば、救えるやろ。

それとか、モータが問題ならば、クーラと同じようにINTEROS機器だけ天井にひっつけて、車間渡りも天井にしたら、だいぶノイズ軽減できるんちゃうか?
尤もモータとか制御機器との結節部では、どのみちノイズ拾うてまうんやろけど。

653 :m ◆0oV4KVLlB37f :2016/02/25(木) 05:53:03.56 ID:1d/CoRbp
おおちゃん👊😆🎵

654 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 06:24:10.13 ID:VQhufz/h
>>652
引用であっても必要な範囲でしかできないんだけど、そのあたりは理解してる?
>>572
本当に理解力大丈夫?
著作権侵害は個人や家庭以上の多数での使用につき適用される。イントラネットへの掲載も当然含まれるよ。
刑事事件にならずとも民事上の損害賠償が生じうるんだけど、企業はそのような損害が出るとしても調査できないの?おかしいよね。
>>586
個人情報保護法18条により、目的を通知せずに取得できる
>>606
著作権侵害とインターネット上の情報の話は別。著作権侵害したのだからイントラネットの調査はされるし、それ以外にインターネット上で情報漏洩したのだから別に調査されるのも当たり前。
オーバーランのテストは必要だと認めるわけね?

655 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 07:33:23.74 ID:r2Z9msrW
アスペルガー症候群について誤解があるようなので。
大西さんは典型的ではない症例です。
症状部分は以下の通り。

ある人物或いは団体が、間違いや判断ミスをした。
だから、ある人物或いは団体の言う事は全て間違いである
→これはアスペルガー症候群です。
→物事には、一つ一つ異なるバックボーンがある事を理解できない

皆さんも、大西さんは病気だと思えばかける言葉が違ってくるはずです。
病気のため収入がないのは自明の理で、
その為、生活保護に頼るのも仕方ありません。

思いやりの精神でお願いします。

656 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 07:33:31.83 ID:RNmO+qsa
よく考えたらイーサネット上にアイドルの歌詞を載せまくるって著作権どうこう以前の問題だな
仕事もしないで何してんのかと

657 :工作員:2016/02/25(木) 08:17:59.88 ID:fb4K3BFF
速攻でレス返してんじゃねーよハゲナマポwww
お前は鉄道の事よりナマポから抜ける事を考えろバーカw

658 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 08:23:31.36 ID:fb4K3BFF
ハゲナマポの言うことは的を得てると思うよ
なんで叩かれてるかハゲナマポ

659 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 08:29:27.08 ID:VQhufz/h
>>652
まーた釣られちゃったねwww今のところ賛同者は全て釣りだったんだけど、ご感想をどうぞwww

660 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 09:40:19.85 ID:u1MzpxHj
おーにっちゃんの場合こそ、何を言うかではなく
「誰が言うか」になっちゃってるよな。
そこんとこが理解できないから今の状態なわけだけど。

661 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 10:23:12.21 ID:bOrDCMOK
>>660
人生是ブーメランwwwwwwww

662 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 10:46:08.01 ID:sZLUHyYo
>>652
毎日毎日なんの役にも立たないネット評論ごっこ続けるなら、さっさとナマポ脱却しちゃえばいいのに
それでも、どうしても鉄道技術の危険性を訴えたいなら、2chじゃなくて直接JRに言えばいいじゃん
ナマポ脱却より大事だと思ってるんでしょ?
なんでどっちもやらないの?

663 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 11:14:54.75 ID:rru++dEf
>>652
そうね。危険性を訴えるだけならオオカミ少年でしかない。
今の問題点をまとめて、更に改善点をまとめて、JRなりに持っていけばいいのに。
自分が正しいと思うなら。

664 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 11:27:19.33 ID:XuFOR5Nr
大西さん。

就労支援企業研修、お疲れ様です!

勘違いされてると思うので言っておきますね

仕事ではないですよ。研修ですよ!

665 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 11:30:31.48 ID:fb4K3BFF
2ちゃんでさえ逃走するのに、怒られたら怖いから直接言える訳ない
裁判でも警察署でも福祉事務所でも何も言えなかっただろ?
知らないおじさんに乗車券提示しちゃう小心者だよ?
俺はそんなナマポハゲの味方だから

666 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 11:44:06.86 ID:ELxOdHyo
>知らないおじさんに乗車券提示しちゃう小心者だよ?

これで情けないおやじだと本気で思ったよ
なんで拒否しないんだか、やはりビビリのおじさんなんだよな

667 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 11:55:50.07 ID:xaHgotsc
>>613
JR北海道の函館線の脱線事故では、レールの検査データが改ざんされ、組織ぐるみで隠蔽しようとした事もあったぐらいです。

おーにっちゃんが激しく攻撃を受けている事を踏まえ>>613は合っていて東横線の事故も隠蔽工作されていると思います。

668 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 12:28:16.73 ID:xaHgotsc
>>612
D-ATCも重要ですが、やはりデッドマン装置やEB装置も重要ですね。

669 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 13:21:33.95 ID:rru++dEf
書き込みテスト

670 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 13:23:35.82 ID:rru++dEf
おーにっちゃんは単体テストと結合テストというものをご存知ですか?
レギュラーテストとイレギュラーテストというものをご存知ですか?
最終的には可能な限り本番に近い環境でテストをするという原則をご存知ですか?

まず、テストをするのにこの3つの原則を知っているか知らないかを答えてください。
知らないようであれば、テストの初歩的な事を知らないという前提で全員が話をしますので。

671 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 13:24:55.27 ID:rru++dEf
つづき
そうなると、INTEROSだけがE235の新しい技術だとしても、結合テストのイレギュラーパターンとして
INTEROSは動いているがデジタルATCは動いていない。
INTEROSは動いているがTASCは動いていない。
というのが考えられるのは当然ですよね?
その上で、正しく止まれるパターンと、正しく止まれないパターン(オーバー&アンダーラン)をテストするというのはありえますよね。
しかも可能なので本番の環境で。

現在のテストで、どの駅に止まる時にどういうテストパターンで止まるのか知らない限り、オーバーランを問題だという主張は間違いではないでしょうか?
2つ目としてこの疑問にお答えください。
あなたとやり取りをしていると、大前提の部分が確認されないまま話が発散して行きますので明確にしてください。

672 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 13:38:22.34 ID:VQhufz/h
良い質問だな。大西君は、阿修羅の時みたいにごまかして答えないで、聞かれたことだけに明確に答えてね。

673 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/25(木) 13:46:37.51 ID:HeNWnJsC
INTEROSのバグより私のバグの方が修正困難やろうなあ。

674 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 15:11:45.07 ID:T4zsRtBU
おーにっちゃんの不具合は
ソフトウェア?
ハードウェア?
それとも運用?

675 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 15:52:48.43 ID:xaHgotsc
おーにっちゃんも言ってたみたいだけど、処理能力不足も原因の一つだと思う。

埼京線開業時はCTC自動処理能力が不足して列車を捌けなくて、ソフト改良まで約1ヶ月間手動切替で切り抜けた事もあった。

山手線にATCを導入したときもトラブルだらけだったけど、初期不良だと逃げればそれまで。INTROSも同じ。

全線を処理した埼京線のケースと違って、1列車分の処理だから大して情報が錯綜する訳でもなく、コマンド受信バッファーを設定して演算終了までBUSYで待たす程度の機能のある常識的なソフトだったら普通は発生しないトラブル。

この程度を「想定外」だったと言うのは演算BUSYのタイムアウトを短く採りすぎたというのだと思う。

676 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 15:54:42.25 ID:xaHgotsc
続き

この手のバックアップは大きな余裕を採って絶対に許容できない値に出来るものが多い。
それを有り得るギリギリに設定して「想定外」で落としたのでわ?

デジタルATCのシステム設計にATS-Pの様なスマートさがどうも感じられないのは、あれこれ詰め込んでいるからだと思う。

677 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/25(木) 16:18:03.70 ID:HeNWnJsC
能力不足は私も同じことがいえるよなあ。
いっこも仕事を回してもらえんかったんやから。

678 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 16:49:14.46 ID:85CB8zLv
それは役不足な

679 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 17:20:25.09 ID:VQhufz/h
>>671
大西君が、ブログにて回答しているので、転載しておきますね。


私日立製作所に設計で入って、内部テスト、品証テスト、顧客テストやっとったって。
内部テストだって、段階により、SOT/AOT/GOTに分かれとった。
Single Operation Test/Assembled Operation Test/Gloss Operation Test
やったんちゃうかなあ?
3つの段階とかコイツは言うとるけど、もっとたくさんある。
そして、コイツが主張しとるいじわるテストなんて、GOTか品証テストで為されるべきもので、顧客先でするようなテストではない。

680 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 17:21:23.86 ID:VQhufz/h
転載その2

だいたい、WオーバーランWするったって、ナニのパラメータいじったらオーバーランすんねん?
・ブレーキの摩擦係数が低い場合(雨の日など)
・運転士の応答が遅れた場合
・回生失効が発生した場合
・1個目のTASC装置が突然故障した場合
そんなん、いっぱい場合がある。それだけ考えて設計しろ、と、IEC62278規格(RAMS規格)には書いてあった。
いっぱいある場合を全部検討して、それぞれの場合にどう安全かまで、システムとして作り上げる。そして設計値に入れ込む。それでも設計範囲を超えてまうとすれば、もうそれはバグなり設計上の欠陥や。

681 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 17:23:03.41 ID:VQhufz/h
転載その3

そこまで説明して、さて、
・INTEROSは動いているがデジタルATCは動いていない。 
・INTEROSは動いているがTASCは動いていない。 
などというおおざっぱな場合分けなんて意味がないことが、わかるやろ?
ついでにいうと、台湾高鉄システムでは、確かWコンティンジェンシー・プランWとかいって、異常時のためのダイヤを最初から作っておくことを要求された。
それに対して、日立製作所やJTiSの設計者は、そんなんあったって、実際どうなるか人間が判断するしかない、意味がないと言うとった。
どんな不具合が起こるかなんて、考えること自体が無意味や。そんなのが考えられること自体、そのシステムは破綻しとる。

682 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 17:23:39.41 ID:VQhufz/h
転載その4(ラスト)

どんな事故が起こるかもワカランのに、事故が起こった場合を想定して準備せなアカン、原子力発電所なんか、システムとして最初から破綻しとる。
それでさえも、人間の想定外の事象が起こり、事故に繋がるんやから。
もう、これ以上説明する必要さえないわなあ?

ところで、全く関係ないけど、UBUBUGOE6列13番確保したなう。

683 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 18:07:01.58 ID:rru++dEf
>>679
転載thx
>>そして、コイツが主張しとるいじわるテストなんて、GOTか品証テストで為されるべきもので、顧客先でするようなテストではない。
顧客先で、じゃなくて、顧客が納品されたものをテストするのは当たり前じゃないんですかね。
鉄道業界では違うのかな?

>>681
>>などというおおざっぱな場合分けなんて意味がないことが、わかるやろ?
大雑把なのは例でしかなくて、当然細かい条件を設定してこういう場合はどうなの?ってやるんじゃないの?
そういう行間が読めない人って会話が成立しませんよね。

684 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 18:07:34.73 ID:rru++dEf
>>どんな不具合が起こるかなんて、考えること自体が無意味や。そんなのが考えられること自体、そのシステムは破綻しとる。
こう言っておいて
>>606
>>そういう意味では、TASCではなくデジタルATCに関して、絶対にオーバーランしない(追突しない)テストは必要やろなあ。
>>TASCのオーバーランにてんやわんやしていて、デジタルATCそっちのけになっとるやろ。
>>夜間でもええから、ちゃんとテストするんやぞ。
この主張は矛盾するんじゃないですかね。

685 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 18:21:16.27 ID:VQhufz/h
電車の場合は顧客であるJRとかにしか運用時に近い状況でのテストはできないわけだから、いじわるだろうがなんだろうがJRでテストをするべきでしょ。

で、完璧なシステムなんかないわけだから、あらゆる想定をしてできる限りの対策やテストをしておくのは当然のことだ。

686 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 18:27:59.59 ID:rru++dEf
おーにっちゃんの目的は、「E235がいかにいい加減な作りで危険なものであることを暴く」ことによって、「日立やJRなどがいかにいい加減な会社かを証明する」んだよね?

そもそものオーバーランした!ってのがE235の危険性の前提になっているわけだから、オーバーランがテストでした。ってなったらおーにっちゃんの根本的な前提が無くなっちゃうんだよ。

そのためには、俺の質問には完膚なきまでに完璧に答えてくれないと話が続かなくなっちゃうからね。

687 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 18:32:39.77 ID:rru++dEf
>>685
そうだよね。
鉄道という商品を納品されたJRは、本番環境ではテストをしないまま?2015/11/30に営業運転を開始し、トラブルが発生して一時利用を取りやめた。

そういう前歴がある「商品」なんだから尚の事、修正後の現在は本番環境により近い、むしろ本番の営業路線である山手線の上で、顧客であるJR主導のもとにあらゆるテストを行っていると考えるのが一般的ではないでしょうか。

688 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 18:35:11.67 ID:sZLUHyYo
こいつはなんで毎回、聞かれたことにストレートに答えないんだろう?
まあ、答えられないからなんだろうけどさ
だいたい、めんどくさいなら回答しなくていいんだよ、義務じゃねーんだもん
その間にナマポ脱却に向けてがんばりゃいいんだよ
しかし、自称正義の活動家が工作員のツッコミに「めんどくさい」って、勝つ気ねーじゃんw

689 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 18:40:43.39 ID:dUnqU9/n
>>677
本物もちゃんと認識してくれればええのになぁ

今日も本物は夢の大西王国の中で右手のオーバーランや!
最近はふとんにこすりつけるのも出来へん

690 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 20:31:19.10 ID:VQhufz/h
>>684
またブログで爆笑回答してたので転載です。


デジタルATCについては、JR東日本が最大加速で突っ込ませたらええ。
それでも追突せんシステムになっとるんやから。
「JR東日本が、あらん限りのいじわるテストをしてさえも、オーバーランせんように、メーカーが作り込んでいてアタリマエ。」と私は言うとる。
JR東日本が現車でテストしてオーバーラン頻発なんて、あり得んねん。
もちろん現実的には、過去のシステムだって、どうしてもバグとか作り込みが甘いものがあって、運行開始から修正できたものがある。
けれどもそれはアナログなもののチューニングやろ。
INTEROSはリアルタイムのIP通信がネックで、10年以上前からそれは分かりきっとった。そのチューニングは何年経ったって無理。
画像認識率が、閾値の問題で、いつまでも100%にならんのと同じやねん。
今後何年かかったって無理なもんは無理。

691 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 20:35:23.56 ID:VQhufz/h
>JR東日本が現車でテストしてオーバーラン頻発なんて、あり得んねん

わざとオーバーランさせる、もしくはオーバーランすると分かっているテストだって言ってるのに、よくこんな反論ができるよね。

>画像認識率が、閾値の問題で、いつまでも100%にならんのと同じやねん。

と言っておきながらINTEROSにだけテストが不要になるくらいの完璧を要求するのはおかしいよね。デジタルであろうが、絶対に不具合がないシステムなんてない。

692 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 20:38:47.53 ID:RNmO+qsa
バカのおかげで建設的なスレになってきたな
バカが来たら終わりだけど

693 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 20:56:14.57 ID:Qm59TJFU
タイミングを見計らってたりしてw

694 :理論武装:2016/02/25(木) 21:21:53.39 ID:lo2GCrxP
大西って日立をクビになった後に、
試用期間だけで辞めた会社に、
ずうずうしくもSEとして応募してるんだよな。
異常系の試験は正常系の何倍も時間をかけなければならないという
システム開発の基本すら知らずにSEを名乗るなと言いたいね。

695 :大藤:2016/02/25(木) 22:15:19.13 ID:SLOR8vds
大西君
日立製作所の中途採用に応募してくれないか?
僕の裁量で即採用するよ。すなわち事実上の復職という名誉になるけど?

696 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 22:22:58.59 ID:Qm59TJFU
そんなポジションじゃねーし!

697 :大藤:2016/02/25(木) 22:31:17.49 ID:SLOR8vds
「社会通念上、未だ精神が発達途上にある者に対する言動として適切さを欠いている」
「原告との握手を拒否すべきであると考えることにも相当な理由がある」

大西君。君は相変わらず社会通念や常識という言葉を理解できないようだね。
また懲戒解雇になってしまうのかなあ。
ダブル敗訴でダブル懲戒解雇かあ。大西君らしいよなあ。

698 :運転士 ◆kdt1ASoUoY :2016/02/25(木) 22:33:55.92 ID:xaHgotsc
夜間の試運転は確か去年末に3日間だけ。
今年に入って昼間の試運転もたいした回数やってません。

699 :運転士 ◆kdt1ASoUoY :2016/02/25(木) 22:37:25.80 ID:xaHgotsc
試験車で約8ヶ月間テストしたモノが、本運転でトラブル多発した事が問題です。

700 :おーにっちゃん ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/25(木) 22:50:26.86 ID:+IDgblH7
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1455788692/430-435

遅うなったけど、こみちゃん、みきちゃん、せいちゃん、こじまこ、みんなアリガトウな。

けど肝心のさややがまだおらんなあ。

さっきは80点と言ってもたけど、来てくれたら90点あげてもエエで。オトコの約束や。

701 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/25(木) 23:10:56.16 ID:dZe65kb4
E235は今日も御徒町でオーバーランしたそうやないか。

https://twitter.com/Tepc_k0131/status/702693915690799104


>>685 >>687

で、いじわるテストをしたところで、正常値に収まるんやろが?

仮に運転士が通常ありえん操作をした場合もフールプルーフで、装置故障が発生してもフェイルセーフで、安全側に止めるんやろ?


フールプルーフ
http://e-words.jp/w/%E3%83%95%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%97%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%95.html

フェイルセーフ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%BC%E3%83%95

そんな基本的な概念から説明せなアカンのか?

電子レンジを作るときに、生きた猫を入れた場合の試験までをもいちいちやらなアカンのか?

702 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 23:16:20.57 ID:VQhufz/h
>>701
いじわるテスト()をしたときに想定される結果と異なる結果が出れば、通常のテストでは発見されなかった不具合があるかもしれないってことになるよね。その不具合が通常運行中に支障となって現れる可能性もあるのだから、その対策もしておく必要がある。
ゲームではよくデバッグで通常想定されない操作をしてバグを発見するんだけど、これはゲーム以外の分野でも必要なことだよね。

703 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/25(木) 23:23:55.10 ID:HeNWnJsC
入社試験も精神疾患テストを導入した方がええやろなあ。
学力だけでは分からんこともあるからさあ。

704 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/25(木) 23:24:58.32 ID:dZe65kb4
>>691

> >画像認識率が、閾値の問題で、いつまでも100%にならんのと同じやねん。
>
> と言っておきながらINTEROSにだけテストが不要になるくらいの完璧を要求するのはおかしいよね。デジタルであろうが、絶対に不具合がないシステムなんてない。

だから、画像認識と同じでいつまでも100%になんかなり得んINTEROSは、どんなテストをいくらしようが、安全性の担保がないから、いつまでたっても永久に使いモノにならんと言うとるんやぞ。

オマエはテスト失敗を、「それは想定内」とか言いたいがための言い訳しかしてない。

705 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/25(木) 23:27:29.67 ID:dZe65kb4
>>697

他の会社で、不当解雇した者に対して採用面接の通知を送ってきたとこがあったらしいなあ。

けどそれを聞いた私は、不当解雇当該者が面接にノコノコやってきたところに不採用通知を出して、その後その者がいくら不当解雇を争おうが、裁判所から”「採用面接で不採用なのだから、不当解雇を争う資格なし」と判断するに足る”
と判断される証拠になると考えて、私はそんな面接絶対に行ったらアカンと言って制止した。

どうもそれは、会社が、不当解雇を正当化する手段として用いとると感じる。
日本政府がウラで手を引いとるんかもなあ。

>>697 もその手口を改めて記載してきたに過ぎないと私は判断する。

706 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/25(木) 23:30:33.40 ID:dZe65kb4
>>705 つづき

ちなみに私が日立製作所に戻るとするならば、その職位は”会長兼社長”しかない。
さすがに経営権を掌握したら、日立グループ30万人を全部正規にして賃金も低い者を上げ、威張るだけの人間をなくすように、全体的に構造を変える。

そして日立製作所を労働者の拠点にする。
日本政府と対峙する組織に変える。


>>702

> いじわるテスト()をしたときに想定される結果と異なる結果が出れば、通常のテストでは発見されなかった不具合があるかもしれないってことになるよね。

それは単純に設計がおかしいか、テストが不十分かで、いずれにせよ製品として顧客に引き渡す以前の段階にしかないことを意味しとるんやけど。

システム設計者から見て、ものすごく恥ずかしいコメント書いとるという自覚ある?

707 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/25(木) 23:33:34.31 ID:HeNWnJsC
このスレは優秀な工作員が多いみたいやから、
この画像を加工してはるきゃんと私入れ替えてくれんかなあ。
http://pbs.twimg.com/media/CcD-g3lUAAAeq4X.jpg

708 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 23:37:44.34 ID:VQhufz/h
>>704
完璧なシステムなんてないよ。だからテストをして、できる限りの対策をするんでしょ。
>>705
不採用と解雇は全く別の問題だよ。解雇に問題があればそれだけで争える。
>>706
設計がおかしいか確認するためにイレギュラーなテストをするわけだけど。

709 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 23:38:23.10 ID:VQhufz/h
>>707
そういえば、個人情報保護法違反については反論できずに逃げたね。個人情報保護法違反なんてなかったわけだ。

710 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 23:40:25.96 ID:We01Dmtf
>>706
大事なことと思ってるなら、なんでJRに直接訴えないの?
一般庶民のためにやってくれてるなら、手遅れになっちゃまずくない?
ナマポ脱却を優先しない理由を説明するのは、めんどくさいの?

711 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/25(木) 23:40:48.93 ID:dZe65kb4
ところで、ID:xaHgotsc >>667-668 >>675-676 >>698-699 は、今度こそ賛同者っぽいなあ。

デッドマン装置やEB装置って、私もヨウワカラン。
INTEROSでもさすがに、ココはいじくってないと思うけど、なんかやっとるかもワカランし、いまのシステム自体もおかしいかもワカランから、運転士さん達からいろいろ情報仕入れたいなあ。

ちなみに、209〜E231がJR西日本尼崎事故における207系グシャグシャの反省から、強度不足を理由に、E233をめっちゃ頑丈にして、103系よりも重くしたと、車両スレで読んだ。

けど正直私は、どこまで車両の強度を強くしたらええのかワカラン。
じゃあ尼崎事故で車両は原型をもう少しとどめていたとしても、中のヒトが急激なショックを受けることには違いがないから、死傷者数は大してカワランかったんちゃうかと思うたり。
重い分脱線係数上がって、飛び出した運動エネルギー高かったやろし。

712 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 23:42:31.52 ID:dF5Cv0dw
はいはい、立派立派。
御高説ありがとうございます。
でも、人と対等に話すなら先ずナマポ卒業して社会的地位を回復してから語ってね。
養ってくれてる世間に唾するような無様な人の言うことは誰も聞きませんよ。
何を言うか、ではなく『誰が言うか』なのです。
つまり『信頼に足る人が 語っているか』が肝心なのです。
大西君は、そこらの精神異常者が語る全てを受け入れて納得出来ますか?
無理でしょう?
お前如きが何を偉そうに話しとるんや、何も分からんくせに。
って思うでしょう?
そういう事なんですよ。

713 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/25(木) 23:50:08.41 ID:dZe65kb4
>>711 つづき

ただ、E231系で、グリーン車にヨーダンパをつけたにもかかわらず、亀裂が入ったとかでヨーダンパ撤去したというのはお粗末で、そこからE231以前の車両はなんか設計上の欠陥があるんやろとも思う。

”埼京線開業時はCTC自動処理能力が不足して列車を捌けなくて”というのもイマイチワカランけど、
埼京線開業時は既にCOMTRAC運用開始しとったやろから、そのノウハウを移植したらええだけやったんちゃうの?と思うけど。

埼京線って新幹線に比べたら進路数遥かに多い(多かった)んかなあ?


>>675-676 なんか、どうもフツーの運転士が書くとも思えず、私は設計者なんちゃうかと思う。

>>675-676 の記載は私もさすがに経験がないから、完全にはイメージできてない。

714 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/25(木) 23:50:54.74 ID:dZe65kb4
>>709

勝手に印象操作やめてくれんか?

個人情報保護法違反については、 >>606 以前のいくつか、その他でたくさん記載してきたけど、オマエが単純にシラ切っとるだけやないか。

昼間もいつでも書ける暇なオマエと違って、私は貧乏かつ忙しい。

715 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 23:56:28.75 ID:VQhufz/h
>>714
生活保護で遊んでるくせに忙しいんだ?へー。
まあ、それはいいとして、個人情報保護法違反については以下のような質問に論理的に答えて貰ってないんだよね。昼間忙しい()なら、今簡潔に答えてね。

>>652
引用であっても必要な範囲でしかできないんだけど、そのあたりは理解してる?
>>572
本当に理解力大丈夫?
著作権侵害は個人や家庭以上の多数での使用につき適用される。イントラネットへの掲載も当然含まれるよ。
刑事事件にならずとも民事上の損害賠償が生じうるんだけど、企業はそのような損害が出るとしても調査できないの?おかしいよね。
>>586
個人情報保護法18条により、目的を通知せずに取得できる

716 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 23:57:13.52 ID:VQhufz/h
続き。

>>606
著作権侵害とインターネット上の情報の話は別。著作権侵害したのだからイントラネットの調査はされるし、それ以外にインターネット上で情報漏洩したのだから別に調査されるのも当たり前。

717 :運転士 ◆kdt1ASoUoY :2016/02/26(金) 00:01:32.96 ID:TkvvNBF0
>>711
簡単に説明すると、デッドマン装置は主幹制御器から手を離すとブレーキがかかります。

EB装置は走行中、1分間加速、制動(ブレーキ)、警笛などの操作をしないと、ブザーが鳴り、
ブザーが鳴った場合、5秒以内に加速、制動、警笛の操作をするか、EBリセットスイッチを押さないと、ブレーキがかかるようになっています。

「運転士に異常がある」と判定したら、
即座に列車を停止させる仕組みになっています。

ちなみに私、運転士ですよ。

718 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 00:02:35.60 ID:DM49KpVb
>>714
いくつかの書き込みは賛同者かもしれないと思ってんだよね?
っていうことは、工作活動によって一部の人たちが書き込めないという状態じゃないことは間違いねーな
だとすると、少なくともおまえの法解釈にはまったく賛同者がいないようなんだけど、これはどう思う?

719 :運転士 ◆kdt1ASoUoY :2016/02/26(金) 00:04:58.00 ID:TkvvNBF0
安心して下さい。賛同者ですよ。
おーにっちゃんに賛同すると、私も攻撃を受けそうですね。

その時は助けて下さいよ。
よろしくお願いします。でわ失礼します。

720 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 00:07:02.34 ID:LlgFjaT8
運転士は会社から懐中時計が支給されるらしいね。これを公開すれば職業を証明できるね。

721 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/26(金) 00:07:54.49 ID:tQb+oece
>>717
BUSYとかどうとかあたりの知識が、動力車運転士に必要な知識とも思えんかったから、念のために書いたまで。

もちろん運転士で、たとえばアマチュア無線をしていて通信にも詳しい、とかいう人がいる可能性は否定せんし。

722 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 00:16:04.64 ID:313o/RU6
>>721
これ答えてやw

>>628
>>631

723 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 00:46:00.04 ID:abaMCxVv
>>714
さややの演技はまあ80点かなあ。

100点と言うたりたいけど、さややは100点が取れる子やから、私には想像の範囲やったという意味込めて80点。
新人やのに、この子すごい!ってあと一押しが欲しいなあ。
ちなみに夜の回は満席を予定と言うとる。
席数少ないし単価も安いとはいえ、木曜日に満席やから、誇っていいと思う。
これからもっぺん観てくる。
ちなみに、さややのおっぱい触るのを想像してもたやないかwww
あ、次は5列12番な。
最初から満席と言われとるから、自由席で前へ詰めた分だけ前へ行った。

生ポでAKB48川本紗矢出演のUBUGOE 夜の部鑑賞でお忙しいかったんだよなご苦労様

724 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 01:02:32.28 ID:QxZlwnRG
アスペルガー症候群について誤解があるようなので。
大西さんは典型的ではない症例です。
症状部分は以下の通り。

ある人物或いは団体が、間違いや判断ミスをした。
だから、ある人物或いは団体の言う事は全て間違いである
→これはアスペルガー症候群です。
→物事には、一つ一つ異なるバックボーンがある事を理解できない

皆さんも、大西さんは病気だと思えばかける言葉が違ってくるはずです。
病気のため収入がないのは自明の理で、
その為、生活保護に頼るのも仕方ありません。

思いやりの精神でお願いします。

725 :おーひっちゃん:2016/02/26(金) 01:13:33.89 ID:ua2Iv+cd
>>721
オマエの”USUGE”の感想みたけど、イマイチ伝わらへんなあ。観たいと思えへん。
20点

私の観た”Honganji”は伊達娘や田野も観たんやなあ。
完全に私の影響とちゃうか?

726 :おーひっちゃん:2016/02/26(金) 01:23:01.55 ID:ua2Iv+cd
>>711
>>713
オマエさあ、何回”ワカラン”言うとるねんw

素直に聞くなりググれよw

ほなね。

727 :683:2016/02/26(金) 01:27:00.95 ID:A1TSMU0v
>>701
おーにっちゃんにわかりにくい質問になってしまったようですね。
求めている回答が得られていません。

わかりやすく言うと、
異常な処理を行ったとしても正しく動作する。というテストは当然するのですが、それと別に
「わざと異常を出すためのテストを行う事はあり得るか?」ということです。

「あり得る」か「あり得ないか」だけ答えてくれればいいです。

あと、このスレにAKBの話は要らないです。それはよそでやってください

728 :おーひっちゃん:2016/02/26(金) 01:33:16.03 ID:ua2Iv+cd
>>719
突っ込むん忘れとったわ。胡散臭いねんw

おーにっちゃんが助けるわけないしなあ。AKBメンバーも助けてないし。
ゆかるん落ち込んどるのに、ほったらかしや。

火事になったら真っ先に逃げるタイプやろなあ。

ほなね。

729 :おにちゃーん:2016/02/26(金) 03:13:37.00 ID:cs7ScTUu
ゴキブリ走りで逃げるのは得意やろがよ!
何か間違ったこと言っとる?

730 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/26(金) 04:48:46.05 ID:tQb+oece
>>727

単体テストレベルで、異常値を入力して、ちゃんとそのプログラムが思ったとおり動いとるかチェックする、なんてのならばある。
所内の最終テストでもあるかもや。

けれども、顧客テストでは、異常値を入力しても必ず正常値に収まる。
だって顧客の持つ地上側のTASCにしろデジタルATCにしろ、全部運用開始しとる。
そこで、どんな異常値を入力しようが設計の範囲内に収まらなおかしいやろ?

異常値だから設計の範囲外が出ました!ってのであれば、
そもそも論として、そのシステムなんのために導入しとるの?ということになってまう。

たとえばTASCなんて、どんな運転しようがホームドアの範囲内に収める目的で運用しとるんやから、
異常値を入力してホームドアの範囲内に収まらんかったら、そもそもTASCの存在意義がなくなってまう。

731 :大藤:2016/02/26(金) 04:52:58.78 ID:AeaG6NnL
おーにっちゃんさあ
君は一生そんなポジションで生きていくしかないなあ。
アスペルガー症候群+統合失調症性妄想障害を治療すれば今よりは良くなるかもしれないけどねえ

香山リカさんは狂ってると有名な話だよ。狂ってる人が狂ってるとは言わないねえ。
いやー、これは愉快愉快。君の言うことは常に狂ってるよ。

先天性の精神疾患だからねえ。

732 :大藤:2016/02/26(金) 04:56:44.57 ID:AeaG6NnL
13. この時点でそれだけ,岩田華怜は原告に対してさまざまな感情を抱いていたのである。それはすなわち,ストレートに言うと“恋愛感情”である。

14. そのような感情を一旦抱いた者は,相手が多少エッチな妄想を書いて来ようが,相当な理由がない限りなかなか嫌いになり得ないものである。むしろそれは,受け取り手にとって,ロマンチックなものとなり,愛情を再確認できる可能性もある。
15. にもかかわらず被告AKSは,原告の送付したファンレターの枚数や,その中の原告にとって都合の悪い内容だけを論って,岩田華怜が原告を嫌っていると主張し,それにもかかわらず,
岩田華怜と原告の具体的なやりとりの多くについて“不知”としてくるのであるから,原告はそこに被告AKSによる作為しか感じない。

733 :大藤:2016/02/26(金) 05:02:50.81 ID:AeaG6NnL
おーにっちゃんさあ
AKB訴訟で、要は相手方にセクハラだと指摘されて必死に捏ねくり回した嘘が上のレスだけど、
客観的証拠も無しに恋愛感情であると断言し、その妄想恋愛感情を元に言い訳をしてるね。

裁判所が恣意的に敗訴させた?アホ言うなよなあ。

それなら、恋愛感情の客観的証拠を出してよ。自分の嘘や妄想が破綻しただけでしょ?
あるの?あるのなら出しなよ

734 :大藤:2016/02/26(金) 05:07:31.45 ID:AeaG6NnL
大西君のブログより。こんなこと公開してキチガイだと思わないってどうなの?
病院行きなよ。

http://onicchan.cocolog-nifty.com/blog/2015/02/akb48a20150214-.html
たとえばいまの福祉事務所の担当の喜多(ヒヨコみたいな顔&髪形したガキや)が,
あまりにおかしなことを言った場合,殴ってボコボコにして警察沙汰になったらどうなる
やろ?と思って調べた。※略※もちろん,私は暴力を振るうつもりなんてないけれども,
最後の手段として暴力なりナイフなりなんなりで,福祉事務所のヤツらに危害を加えて,
それで逮捕されて実名報道をしてもらう,という流れだって,なくはないとは想定している。

735 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 07:49:58.47 ID:/FSD4R7R
2chに張り付いて書き込みを
続けるおーにっちゃんw
虚しいねぇw
信用ないんだよ。2chは

もし2chで世紀の大発見書き込んでも
誰も信用ないんだよ

ソースは2chです。とか笑われちゃうから

736 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 08:39:04.62 ID:LlgFjaT8
>>730
実際の運用の場面だとまた違うかもしれないから、実際に近い状況でのテストが必要なんだけど。

737 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 11:01:38.19 ID:TQ7SeRgV
>>714
> 私は貧乏かつ忙しい。

貧乏なのはお前の問題。総合的な能力が低いから。
忙しいのは、人と議論したいなら言い訳にはならない。

738 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 11:01:54.95 ID:SHxBsou2
>>730
今日もナマポ脱却を優先しない理由についてはダンマリか?
JRに直接言わない理由は?

739 :683:2016/02/26(金) 11:13:21.24 ID:hfrwtl9p
>>730
>>だって顧客の持つ地上側のTASCにしろデジタルATCにしろ、全部運用開始しとる。
>>そこで、どんな異常値を入力しようが設計の範囲内に収まらなおかしいやろ?

おかしいですよ。
でも11月30日に営業運転でその範囲内に収まらなかったというのが現実ですよね?
だから730の文章全てが前提条件が成り立たないので無意味です。

二択の答えまで用意してるのにそれで答えてくれない人っていますよね。
「あり得る」か「あり得ないか」だけ答えてくれればいいです。
どっちなんですか?

740 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 11:46:00.69 ID:hfrwtl9p
おーにっちゃんは喩え話が好きみたいだから俺も一つ。

プロ野球のピッチャーが、10Mの距離でキャッチボールをしているのを見たとします。
今のおーにっちゃんは「こいつ10Mしか投げられないのか、肩壊したな、スクープや」
って騒いでる状態なんですよ。
でも普通の人は、「肩慣らししてるかフォームのチェックをしてるだけだろ」と思うでしょう。
そして、みんなが肩慣らしでしょ?って言うと、「肩壊したのをバレたくないから工作活動してるんや!」
って言ってる。
こんな感じかな。

741 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/26(金) 12:44:39.75 ID:1Tv/8Eax
健常者にもの言うような感じでこられても困るよなあ。

742 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 13:51:10.83 ID:pg+nT86K
>>706
どうやってなるのかわかって言ってるの?
どうせ「なりたいなの!」だけでしょ。
あと、日立の知り合いにも、お前の要望言っておいたぞ。

743 :大藤:2016/02/26(金) 14:10:23.55 ID:AeaG6NnL
>ちなみに私が日立製作所に戻るとするならば、その職位は”会長兼社長”しかない。
さすがに経営権を掌握したら、日立グループ30万人を全部正規にして賃金も低い者を上げ、威張るだけの人間をなくすように、全体的に構造を変える。
そして日立製作所を労働者の拠点にする。
日本政府と対峙する組織に変える。

大藤より
ああー。おーにっちゃんさあ、真面目に答えちゃったか。実はこれアスペルガー症候群テスト
だったんだ。もしも日立へ戻ることを真顔で返答してきたらアウチだったんだよー。
あー、やっぱり答えちゃったかあーーー。
まあ、夢や妄想の世界でも日立製作所へ戻れる可能性は微塵もないから安心しなよ。

744 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 14:56:52.31 ID:OCDHYXY/
今日初めて見たよ。

745 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 15:01:59.29 ID:ZdvPtpen
>>744
いったい、な、な、何を見たんですかぁぁぁっっ!!

746 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 15:08:02.48 ID:hfrwtl9p
そりゃE235スレなんだからE235でしょww
AKB見て報告してる誰かさんもいるけどさ。

747 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/26(金) 17:29:57.27 ID:HxRe9JGX
E235でさっき秋葉原で撮った。やっぱ停止精度に劣る。2016年2月26日 (金)
http://onicchan.cocolog-nifty.com/blog/2016/02/e235-f090.html

http://onicchan.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2016/02/26/k3200188.jpg
http://onicchan.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2016/02/26/k3200187.jpg
http://onicchan.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2016/02/26/k3200186.jpg
http://onicchan.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2016/02/26/k3200185.jpg ← コレがE235のもの
http://onicchan.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2016/02/26/k3200184.jpg

748 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/26(金) 17:30:31.05 ID:HxRe9JGX
>>747 つづき

E231を見ていたら、最後の5km/hくらいで、運転士は一旦ブレーキを抜いて、目視で停止位置に合わせとる。

TASCのパターン範囲内やから、システムが強制的に制御することなく、文字通り運転士の手腕にかかっとるように見える。

それが、E235になると、゛最後の5km/hくらいで、運転士は一旦ブレーキを抜いて゛の部分がない。

運転士が目視で制御していればこんなストレートな制御になるはずがなく、以前から書いている通り、運転士はハンドル操作を禁止されとるように見える。

749 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/26(金) 17:40:14.29 ID:1Tv/8Eax
ちゃんとJRの駅員さんに言うたんか?
ここにいくら書いてもJRの上層部の耳には届かんねんけど。

750 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 17:49:57.74 ID:HU3o+jKA
>>748
こんな写真を並べられても、何を言いたいのかさっぱりわからん
一般庶民や物言わぬ労働者たちのために、悪の組織日立やJRと戦うって設定なんだろ?
こんなたこでグダグダやってても無意味じゃねーか?
なんで直接言わないの?
あと、なんでナマポ脱却を優先しないの?

751 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 17:50:56.08 ID:LlgFjaT8
>>747
それを全ての駅でE235とそれ以外とをそれぞれ100回くらい撮影して統計的にまとめれば、まあまあな証拠にはなるんじゃない?
こんな1回だけ、それも撮影者によって恣意的()に選ばれている可能性のある写真なんて証拠にはならないぞ。

752 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 18:22:11.08 ID:Z4remyjE
SiCインバータはスイッチング周波数が高いのでノイズが乗りやすいのは間違いない。
(スイッチングが高速だとトランスやコンデンサを小型化できる為そうなってる)
INTEROSの【幹線のみ2V→8Vに昇圧だっけ?】ノイズ対策が不十分なんじゃないの?

753 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 18:24:28.12 ID:cTXGSQoE
ただの撮鉄のドアを数回撮ってみた画像が反政府活動家の成果物なの?
で2chとブログにアップしてドヤ顔でござるの巻?

あっ!そういえばお前 扉宜 やったな
だからドアが好きなんや

タイトルはドアノブの扉写真集ブログに変えたら?

次は就職活動記も掲載してね。
ナマポでこんなことばかりしてるの情けないよ。。。

754 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 18:39:35.56 ID:hfrwtl9p
>>748
>>運転士が目視で制御していればこんなストレートな制御になるはずがなく、以前から書いている通り、運転士はハンドル操作を禁止されとるように見える。
もしそうなら、運転士がハンドル操作をしないでもちゃんと止まれるかのテストしてるのかもね。勝手にピッタリ止まってくれたら楽だもん。
でも精度が悪いならE231と同じように運転士が操作すればいい。
それだけのこと。
営業運転前にテストどんどんすればいいさ。
新しい事にチャレンジしようとして、使えるなら使う、まだダメならそれは使わない。
何が問題?

755 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 18:48:50.31 ID:hfrwtl9p
プロ野球のピッチャーがキャンプ中に新しい変化球を習得中。
まだ練習段階で
おーにっちゃん「こんな変化球じゃこいつボコボコに打たれるぞ!」
一般人(工作員)「この変化球は使えるレベルに無いから使わないだろうね」
そんだけの話かと。

あ、大西弘子さんに例えないと判らないのかも?

756 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/26(金) 19:56:39.13 ID:whlK9My+
>>754 など、なんかいろいろ工作投稿があるけど、

1.じゃあ、11/30に運行開始した事実はなに? 当然それ以前に”いじわる試験”は終えていて然るべきで、いますべき試験ではない。

2.しかも、JR東日本の発表によれば、あくまで”バグ”だったそうだから、それを真に受けたら(私は受けてないけど)いま改めていじわる試験なんてする必要がない。
 あくまで”バグ”の対策に関係する試験さえすればよい。


11/30に出た途端にオーバーランして、3ヶ月かかってまだオーバーランしとるというのは、JR東日本がいう”バグ”とやらの対策ができてないからやろ?

757 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/26(金) 20:00:52.07 ID:whlK9My+
>>756 つづき

まあ、ココでこんなこと書いて工作員を説き伏せるのは無理で、3/1(火)とやらの運行開始を粉砕できるか、運行開始直後にオーバーランしてまた世間を騒がせるという、
いずれにせよ恥ずかしい結果が出て、私の正当性が認識されたらええだけなんやけど。


一般人(工作員)「この変化球は使えるレベルに無いから使わないだろうね」 ←なにそれ昨年11/30の開幕戦でその変化球試していきなり10点取られて降板したのも忘れるほどの鶏頭なの?


しかし、鉄道板には珍しく今日に限って”人大杉”が出続けとることを見たら、
JR東日本や日立製作所はサイバー攻撃までして、私の書き込みを妨害しとるんかよ?w

758 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 20:01:42.64 ID:0BBqlj6r
本当にSE経験あるんだろうかこのバカ

759 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 20:02:30.79 ID:LlgFjaT8
>>756
バグがあったから念を入れてテストしてるんだろ。そもそもテストをしないとバグが解決したかどうか判断できないでしょ。

760 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 20:04:56.17 ID:LlgFjaT8
>>757
運行開始までは失敗かどうか判断できないって自分で言ってるね。テストの段階で失敗と断言することはできないって分かった?

761 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/26(金) 20:11:43.46 ID:1Tv/8Eax
私、10年おった会社の上司の名前はよく出すけど、
部下の名前は絶対出さへんの何でやと思う?

762 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/26(金) 20:11:49.98 ID:whlK9My+
>>759

なんでそれで毎日アホみたいにテストしとるん?
1回オーバーランしたら、もうその時点でそのプログラムにはバグがあるんやから、修正せな。

そのバグを全部出し尽くしとる、ってオマエは言うかもやけど、ならばあと数日でどうやって運行開始するの?
いまバグがある状態のままで、営業再開するような危険なことするの?

もしそれが事実ならば、JR東日本のISO9001取り上げはもとより、国土交通省から行政指導があって然るべきなんやけど。
そもそも昨年より何度も事故起こしまくっとるし。

763 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/26(金) 20:13:42.41 ID:whlK9My+
>>762 つづき

私は、JR東日本も日立製作所も日本政府もズブズブで、日本政府は全部見て見ぬフリを決め込む、
それが証拠に、本来11/30より後に走行試験で何度もオーバーランしているのはtwitterのつぶやきからも明らかやのに、
報道機関それをどこも追及してないやろ。

リアルに事故が起きて死傷者が出な、報道せんように報道統制されとる。
それどころかそのうち、リアルに事故が起きて死傷者が出てさえも報道せんようになるぞ。

>>761

部下に対しては責任があるからやな。
それでも私に対していろいろ文句言うてきた部下は知らんぞ。近畿車輛の高野大輔とか。

764 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 20:13:44.63 ID:LlgFjaT8
>>762
オーバーランさせるテスト、もしくはオーバーランすると分かっているテストだから。オーバーランは想定された結果だから、テストは成功なんでしょ。

765 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 20:15:05.22 ID:LlgFjaT8
>>763
責任があるから名前を出さないって言っておきながら、早速名前出すとかwww

766 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/26(金) 20:18:43.32 ID:whlK9My+
>>764

それで、E235系さんは3/1(火)以降もオーバーランなさるんですね、と私は言うとるんやぞ。

3/1(火)以降にオーバーランせんとして、じゃあこれまで11/30以降オーバーラン頻発してきたような困難な条件って、
いったいどのようなものなのか私にはサッパリワカラン。

まあ、大西弘子が、「お父さんのことキライや!」とか言って夫婦喧嘩してオーバーランしとったのは、大西弘子自信が博昭のことが大好きやったから、という、わかりやすい解があるんやけどな。

E235系のオーバーランだって大西弘子と同様に、クチではバグ修正したといいながらそのじつ根本的欠陥がある、と考えたらわかりやすいわなあw

767 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 20:20:53.64 ID:pyHJReUX
また弘子www
どのくらいお母さん好きなんだよ

768 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 20:21:35.95 ID:wz8J+cHh
>>761
万年平社員に部下?

769 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 20:21:46.61 ID:LlgFjaT8
>>766
通常ではない条件下でオーバーランすると分かっているテストなんだから、通常状態での運行中はオーバーランしなくなるのは自然なことでしょ。
>>757
運行開始までは失敗かどうか判断できないって自分で言ってるね。テストの段階で失敗と断言することはできないって分かった?

770 :大藤:2016/02/26(金) 20:31:12.22 ID:vTdHMELF
大西弘子で例えられてもなあ。こっちはキョトンとしてしまうよ。

自分では理解できるけど自分以外の人間に理解できないのであれば例え話になってない。
おーにっちゃんは、自分と他人の境界が曖昧だから、他人を説得するのは無理だよ。
アスペルガー症候群だからそういうの出来ない訳で。

世界中でもトップクラスのコミュニケーション下手な君が議論なんて不可能。
懲戒解雇になってすら自覚できないんだもんなあ。

771 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 20:43:17.00 ID:jdBazsF/
大西君さあ、大西君は自分より下の人を見つけて知識自慢したいんだよね
プロフィールで学士しか取得してないのに京都大学教授で経済学博士を自称している
杉山安治という人が駅前で政治や社会に関して演説することを趣味にしているみたいだから
中核派なんかと決別してこの人とアプローチして共闘したほうがいいよ

http://blogs.yahoo.co.jp/ysht22215
https://twitter.com/ysht22215
https://www.facebook.com/spring.night.wind

772 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 20:53:11.21 ID:abaMCxVv
>>766
お前グダグダ言うならJRに意見書・嘆願書でも書いてJRに提出でもしろよな
末路を暴いたやろがと自慢でもしたいならブログでやってくれよ本当

773 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 21:07:35.19 ID:HU3o+jKA
>>766
なんでおまえは聞かれもしねー母親のことは書きまくるくせに、俺がずーっと聞いてることは無視してんの?
なんでナマポ脱却を優先しないの?
なんで直接JRに言わないの?

774 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/26(金) 21:19:45.78 ID:1Tv/8Eax
私、好きな人間のことはよく喋るぞ。
脳がそういう命令を送ってるんやと思う。

775 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/26(金) 21:41:57.64 ID:whlK9My+
>>769

”通常ではない条件下でオーバーランすると分かっているテスト”を、毎日行う理由は?

そもそも山手線を日中走行するのは、通常条件やろ?
通常条件ではないとする根拠を聞かせてもらおうか?


>>770

ブツブツミートボール大藤くん、失敗したなあ。下の名前覚えておくべきやったなあ。

ちょっとでも大西弘子を信用した私の失敗やった。

776 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/26(金) 21:43:06.15 ID:whlK9My+
>>772

意見書なんて出したって意味ない。

そういう意味では正直、署名とかも意味ないと思うとる。
生身で立ち向かえるチカラが必要やねん。


>>773

JRで働く大勢のチカラを結集したほうがええやろ?
ココは当然のように、JRの労働者も見とるから、私はJRの労働者に対して主張しとるんやぞ。

777 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 21:50:07.69 ID:abaMCxVv
>>776
結局他人任せで済ますんだな
JRの労働者を仲間にしようとは思わないんだな
生身で立ち向かえるチカラが必要やねんて生ポが頼りのお前がいうなよ

778 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 21:50:54.86 ID:6hkX7F8O
>>761
部下がいなかったから

779 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 21:52:12.13 ID:LlgFjaT8
>>775
線路が実際と同じだとしても、設定などが異なるかもしれないよね?毎日行っているのは、設定を変動させているから。オーバーランさせるテストでもそのための設定は複数考えられるのだろうね。
で、部外者である我々にはテストにおける設定の中身は分からないのだから、通常の設定においてオーバーランしたかどうかなんて分からないわけ。

780 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 22:01:11.47 ID:LlgFjaT8
>>776
意見書や署名を出してもいないのに、意味がないと言えるのはなぜ?逃げてるだけだよね。

781 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 22:03:04.32 ID:P6Ptsgss
おーにっちゃん
あなーばさんには今後も世の中の矛盾に切り込んでいって欲しいと思うねん。
私も日立jr東日本連合軍との戦いにけりがついたら
いよいよ日本政府"二本セーフ"が"一本アウト"であることを世に知らしめたるw
あなーばさんにはぜひ手を貸して欲しいと思うとる。
 
 
Mixo
>>34
>いよいよ日本政府"二本セーフ"が"一本アウト"であることを世に知らしめたるw
めっちゃ意味不
上手いとでも思ってるの?

竹林(ちくりん)
>>34
あんたはあんたで誰と戦ってんだ?
日本政府にレッテル張ろうとしてだしたコメなら0点モノだぞ?
…JRからなんで政府が出たのかも謎だし;

782 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 22:04:27.80 ID:P6Ptsgss
これでもくらうざ〜
>>34
世の中の矛盾とかそういう内容の記事じゃないだろ、記事の内容が矛盾って意味なら大正解だけどな
それといい加減精神科行け、先延ばしにしてても治るもんじゃないぞ


大西君、見知らぬ人から第一声目のコメントで精神病扱いされてたね
笑わせてもらったよw

783 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 22:05:45.38 ID:P6Ptsgss
私も同意見だ。最近は更に精神病が進行しているようだ。
早く精神病院にいきなさい。

784 :大藤:2016/02/26(金) 22:30:02.26 ID:vTdHMELF
大西君
君は、他人の話の真意を受け取れていない。
君は、自分が伝えたい事を伝えているつもりだろうが、伝えられていない。

すなわち、ハチャメチャだって事だ。事実上の孤立無援状態だ。アスペルガー症候群だ。
君は何を言っているのか?思考自体もハチャメチャだが伝え方もハチャメチャで、
もはや健常者すなわち一般社会の者では理解不可能。それじゃあハチャメチャやって
懲戒解雇になるよなあ。

大西を採用した馬鹿は誰だ?大西が精神疾患で生まれたのは親が劣等遺伝子だから仕方ない。
こんなバカを採用した無能は誰だ?そもそもそこが有り得ない。

785 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 22:31:32.05 ID:GPJJ95PL
俺も大西に同意だ
まずはナマポから抜けるストーリーを聞きたい

786 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 22:50:18.58 ID:p/OXENM3
>>752
耐ノイズ性向上のためにINTEROS用イーサネット回線と直流100Vの電車制御用回路とを極力分離するとされているものの、連結面などではやむなく近づけた場所があり、そうした場所で誤った信号が発生したのかもしれない。

>>776
オーバーランは試運転の度に多発してますが、アンダーランはつい最近の1日しかないですね。
仮にテストならアンダーランも同じぐらい目撃情報があるはず。

e235は失敗するe331のようになる。

787 :大藤:2016/02/26(金) 23:00:53.45 ID:vTdHMELF
大西君さあ
君は圧倒的に精神疾患なのだから、まずは正しい治療をして、それから
ここにまた戻っておいでよ。

788 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 23:08:32.16 ID:BTvSpBML
>>761
そりゃ存在しない部下の名前なんか出せるわけないよな

789 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 23:14:02.31 ID:HU3o+jKA
>>776
いやいや、そんなんで間に合うのかよ?
おまえ、誰のために戦ってんの?
一般庶民のためなんだったら、そんな悠長なことやってられねーだろ
自分のためなんだったら、二度と世直しとか世間のためとか言うな
俺が一番腹立ってるのは、ナマポの分際で世直し謳うことなんだよ
はっきりさせてくれよ、誰のためにやってんの?

790 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 23:21:14.52 ID:/FSD4R7R
おーにっちゃんはもう就寝されました

生ぽの分際で

おーにっちゃんは昨日は生ぽを使って
舞台鑑賞して舞台評論を立派に書き上げ
ました。

生ぽの分際で

791 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/26(金) 23:33:03.56 ID:whlK9My+
>>777
いや仲間にしたいとは思うとるぞ。

>>779
そんなにたくさんの場合わけがあって、オーバーランしまくりならば、本運用何年後なんかなあ?

>>781-783 なんかコイツアタマ大丈夫か? → ID:P6Ptsgss

>>784
> こんなバカを採用した無能は誰だ?そもそもそこが有り得ない。

私のことを、大みか工場の交通システム設計部に「どうしても採れ!」と言うたのは、現日立製作所代表執行役社長の東原敏昭やけど。

792 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/26(金) 23:38:18.78 ID:whlK9My+
>>786
11/30よりもブレーキの閾値を強めたぶん、オーバーランせずに手前で止まる可能性が出てきた、とは思う。
けれども、リアルタイムではないIP通信やとどうしても伝送遅延が発生するから、そのぶんオーバーラン側に振れるんちゃうかなあ?

twitterの者も、手前で止まっているものを「オーバーラン」と書いている可能性もあるし、そもそもこれらの発生全部を追えているとも思えんから、なんとも。
E235が失敗するのは確か。

793 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 23:39:25.74 ID:LlgFjaT8
>>791
オーバーランすることが正しいテストなのかもしれないのだから、オーバーランしていることでテストが失敗しているとは言えないんだけど。

794 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/26(金) 23:39:29.49 ID:whlK9My+
>>788
いや、たとえば台湾高鉄案件で私の2年下で入ってきた、なんも言うこと聞かんブタの山口剛司というのがおったぞ。
私はココロの中で、「邪魔豚(じゃまぶた=やまぐちとブタをかけた)」と呼んどった。

検索してもコレしか出てこんなあ。

−−−−−−−−−−−
http://www.jsme.or.jp/event/2000/0003140c.htm

724 ヘルメット風音のアクティブノイズコントロール
○西健太郎(立命館大),山口剛司,秋下貞夫

795 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 23:40:41.21 ID:LlgFjaT8
>>792
君自身も、運用が始まるまでは失敗しているかどうか証明できない=断言できないと言ってるんだけど。

796 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 23:41:30.58 ID:LlgFjaT8
>>794
信用があるから部下の名前は出さないのではなかったのかな?今日言った発言くらい、整合性を保とうよ。

797 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/26(金) 23:41:42.82 ID:whlK9My+
>>793

じゃあ、11/30の本運転において、JR東日本さんは乗客を載せて正しいテストをなさったと仰りたいのですね?

それで、今度はラッシュ時間に満載の乗客を載せてテストなさるんですか?

798 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 23:43:10.46 ID:abaMCxVv
>>794
お前は生ポ禿。だな
何の活動もしないで生身で立ち向かえるチカラが必要やねんと吠えるなよ
まずは意見書・嘆願書を出してからにしろよ

799 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 23:43:37.54 ID:LlgFjaT8
>>797
それは修理前の話でしょ?3月からの運用で正しく運用できるかどうかを議論しているのだから、話題をそらさないでね。

800 :運転士 ◆kdt1ASoUoY :2016/02/26(金) 23:50:08.72 ID:p/OXENM3
>>797
おーにっちゃん、私の同僚の運転士仲間もおーにっちゃんの主張に同意してます。
工作員に負けずに頑張って下さい。

801 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 23:52:20.88 ID:AyAKpL/X
>>792
アホ。そのTwitterで写真上げてる奴はJRを貶めようとする工作員やろ?ちゃうか?
なんで、工作員の言う事ホイホイ信じるねん?それがお前にとって都合のいい事やからやろ。なんか違うっけ?

802 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 00:04:07.63 ID:n5SaQufe
>>797
電車の心配より自分の心配しなさい。

803 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 00:07:50.42 ID:9oqiuiis
>>791
東原社長がオマエを採用しろと言った客観的証拠は?
録音データとか東原社長がサインとかした採用資料があるの?

あるならさっさと見せろよハゲ

804 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 00:11:44.27 ID:ErFojg4u
大西さん勝負しましょう。
新型車両が成功するか失敗するか。

私はいつか正式サービスが開始される(成功)、
大西さんは絶対に正式サービスが開始されない(失敗)です。
もし負けたら50万円払うということでいかがですか。

皆さんも勝負が成立するように支援をお願いします。
約束は守ります。

805 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 00:14:26.22 ID:ErFojg4u
大西さんの言い分を全て取り入れた、
かなり譲歩した勝負です。

まさか逃げないですよね。

大西さんが負けた場合はなにもなしで良いですよ。
私が負けたら50万円払うだけです。

806 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 00:14:55.07 ID:cVjWHUGP
>>797
てめえ、また無視してんのか?
鉄道技術でやり合ってる人たちより、シンプルなことしか聞いてねーだろうが!
質問はふたつだぞ
これに答えられないって、もう結論決まっちゃうんだけどさ

誰のためにやってんの?
なんでナマポ脱却を優先しないの?

807 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 00:57:43.56 ID:UGlPtpmK
>>792
おーにっちゃん理解してくれたね!
>>11/30よりもブレーキの閾値を強めたぶん、オーバーランせずに手前で止まる可能性が出てきた、とは思う。
閾値を調整出来るのであれば、ちょっと強めてみよう、弱めてみよう。ってテストしてるってことだね?
オーバーランやアンダーランさせる(結果としてしてしまう可能性が高い)テストを行っている事を認めたね。
その閾値が営業運転のためにはどれがいいかを探ってるって事じゃん。
つまり、おーにっちゃんの主張の前提が根底から崩れてしまったってことだよ。

808 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 00:58:21.19 ID:UGlPtpmK
超素人質問だと思うんだけど、これは何?
http://i.imgur.com/EbbPVbJ.jpg
ホームドアの端っこについてたものなんだけど。ホームドアの制御?TASCとは関係なし?

809 :754:2016/02/27(土) 02:07:13.80 ID:UGlPtpmK
>>756
もうみんなが書いてくれてるから俺が書く必要も無いけど。
順序が逆になるけど、2から答えるのが分かりやすいので。

>>2.しかも、JR東日本の発表によれば、あくまで”バグ”だったそうだから、それを真に受けたら(私は受けてないけど)いま改めていじわる試験なんてする必要がない。
>> あくまで”バグ”の対策に関係する試験さえすればよい。
やっぱり単体テストと結合テストがわかってないね。
一箇所直したら、そこの単体テストをするのは当然だけど、それによって他のところがおかしくなる可能性があるんだから結合テストをやるのは当然でしょ。
バグに関する試験だけやればいいなんて思ってるSEはクソ以外の何者でもない。

810 :754:2016/02/27(土) 02:08:57.02 ID:UGlPtpmK
>>1.じゃあ、11/30に運行開始した事実はなに? 当然それ以前に”いじわる試験”は終えていて然るべきで、いますべき試験ではない。
11/30以前にいじわる試験をしたかしてないかは判らないけど、不具合は出た。
不具合が出たって事は何らかのバグを内在していた。
修正したということは、修正後に再度全ての結合テストをやるのは当然。

また、11/30以前にどれだけのテストをしていたのか、山手線の営業路線での事前テストをしていたのか知らないけど、実際に営業運転してみたらバグが出た。
バグ修正後に出来るだけ本番に近い環境で再度テストということで、現在の営業路線でのテストが行われている。
むしろ今しか出来ないテストである。

811 :754:2016/02/27(土) 02:10:41.33 ID:UGlPtpmK
>>なにそれ昨年11/30の開幕戦でその変化球試していきなり10点取られて降板したのも忘れるほどの鶏頭なの?
やっぱり喩え話が理解出来ないんだね。

11/30からの流れで喩え話をしてあげますね。
11/30に登板して10点取られて降板した。即二軍落ちを命じられた。
二軍で調整した。ストレートもバッチリでこれで一軍戻っても大丈夫と太鼓判を押された←バグ修正した
3/1に一軍に戻る事が決定した。
まだ2/26で時間あるからついでに新しい変化球練習しよう。
この変化球がしょぼいからって騒いでるのがおーにっちゃん。
他の人達はストレートがバッチリで一軍でいけるだろうね。新しい変化球は使わなきゃいいね。

812 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/27(土) 04:40:28.64 ID:rLXdrHDp
>>804

> 私はいつか正式サービスが開始される(成功)、
> 大西さんは絶対に正式サービスが開始されない(失敗)です。

勝負のしかたが間違えとる。

私はE235が3月中にオーバーラン起こしてまたひっこむ(失敗)、
オマエはE235が3月中にオーバーラン起こさない(成功)。

この条件ならば賭けられる。

なお、日本の法律ではオカネを賭けることは禁止なので、物品でせいぜいIWAを奢るかどうかになるよなあ。

50万円賭けることを強要した時点で法律違反な。
まあ私は警察は敵と思うとるから、それで警察に駆け込んだりせんけど。

813 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/27(土) 04:46:30.17 ID:rLXdrHDp
工作員のコメントはガチでツッコミどころ満載やけど、時間もないのでひとつ返信

>>811

> 11/30に登板して10点取られて降板した。即二軍落ちを命じられた。
> 二軍で調整した。ストレートもバッチリでこれで一軍戻っても大丈夫と太鼓判を押された←バグ修正した
> 3/1に一軍に戻る事が決定した。
> まだ2/26で時間あるからついでに新しい変化球練習しよう。

どうやったらこんな解釈できるの?
11/30の時点で、ストレートに不安があるのに一軍に出て登板して10点取られて降板したんやろ?

814 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/27(土) 04:47:44.51 ID:rLXdrHDp
>>813 つづき

それで、

@ 二軍で調整した。ストレートもバッチリでこれで一軍戻っても大丈夫と太鼓判を押された←バグ修正した
A まだ2/26で時間あるからついでに新しい変化球練習しよう。

こう言い切れる理由はどこにあるの?
オマエも逃げずに答えろよ。

「JR東日本さんが”3/1に一軍に戻る”と言っているから」はNG。
見切り発車でボコボコに打たれるピッチャーなんかそこらじゅうにおるやん。

想像ではなく、ちゃんとした根拠に基づいて話してもらおうか。

815 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/27(土) 04:50:52.06 ID:rLXdrHDp
もういっこ、念のために書いておこう。

>>807

だから、いくら値を設定しても、本来は±35cmの範囲内に止まれるのが仕様。

私はE235は根本的欠陥があるから、単に閾値の調整しかできずに、
私がもともと主張しているとおりその仕様内に止まれない。
その止まれない範囲がちょっと手前側にズレた可能性はある。

と言うとるだけやぞ。
曲解すんなよ。

816 :大藤:2016/02/27(土) 04:51:00.01 ID:rD4hLi53
圧倒的に空気が読めないなあ
コミュニケーションに障害を抱えておきながら、議論をしようなど到底無理だよ
君がもしあと30年生きたとして、30年経っても君は相変わらず脳障害ゆえ頓珍漢な
事を言い続け、相変わらず呆れられて、相変わらず工作員の妨害だの現実逃避し、
相変わらず悪目立ちしているだろう。当然生活保護から抜けられず。

これ、予言ね。大西の余生の予言。

817 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 04:54:44.05 ID:ErFojg4u
>>812

これだったらいいよ。
じゃあIWA1回分ね

私はE235が3月中にまたひっこむ(失敗)、
オマエはE235が3月中に引っ込まない(成功)。

JRがサービスを引っ込めるか否かを議論してるんだから、
それで勝負しようよ。

818 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/27(土) 06:58:40.47 ID:PnmaCwOU
私、上司とか先輩とか、教授とかには難癖つけるんやけど、
部下には絶対文句言わんねん。これってもっと評価されるべきやろ。
あと、法律違反は私のブログを全部読んでもらったら
どれだけ犯してるか分かるんとちゃう?
警察が家に来たこともあるぞ。
通院している病院名を言うたら帰ったけどさあ←

819 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 07:03:02.39 ID:5Z+R1owf
>>817
どっちが私で、オマエはどっち?w

820 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 07:15:23.24 ID:+/uSRSz0
大西さん。

匿名で知らせるけど
貴方は政治系右翼団体に潰されるよ
まあ信用されなくて構わないけど

もうブログ荒らされているじゃない
色々やられるよ

821 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 07:24:46.39 ID:mvD7KsKs
>>820
ただの餌wwww

822 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 07:41:25.95 ID:wHnS/tEF
誰の話も理解出来ない大西を言い負かすのは無理だって
それが発達障害であり精神疾患なのだから

823 :大藤:2016/02/27(土) 07:56:22.01 ID:rD4hLi53
厄介な精神障害だよなあ。
しかも自己愛性パーソナル障害と統合失調症性妄想障害もある。
http://gigazine.net/news/20160225-psychology-of-narcissism/

アホな妄想を見る極端なナルシストで超空気読めない。そんなキャラだからなあ。

824 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 08:09:23.30 ID:wHnS/tEF
そもそも鉄道と大西は関係ないし知識もない
だから何?って感じ
こっちがマトモなこと言っても工作員ガーで話が進まない

825 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 09:18:06.08 ID:Y9Q6mEB9
無関係の人が新型車両運行の失敗を望んでるのは何なの?

826 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 09:47:03.56 ID:2TBFJSOl
顔が気に入らない

827 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 10:14:58.42 ID:4lC+kMw2
ホントに例え話が理解できないのなw

828 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 11:02:57.23 ID:aTE50DLP
>>815
逃げるなとか、よく言えるな
また>>806から逃げ回ってるじゃねーかよ
工作員扱いもしねーじゃん
こんなんでプロデューサーも会長も務まるわけねーだろ、笑わせんな卑怯者

だいたい、今JRがどんなテストしててどんな結果を求めてるのか、正確な情報を持ってんの?
今まで全部、推測で語ってるんだよな?
なんの正解も出ないし、勝負もつかねーんじゃねーの?

829 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 11:06:45.41 ID:tonFstW5
日立の鉄道システム課なんてとこにいた癖にヲタよりもニワカなのが笑える
もっと具体的情報や知識をもってたっていいだろうに全然使えないバカだ

830 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 11:36:18.16 ID:oWCkhuCh
山手線スレに運転再開が3月7日になったとのレスあり。ソースについて何も書いてないので真偽のほどは不明。

831 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 12:01:24.77 ID:+/uSRSz0
おーにっちゃんは技術者ではないから
資格も情報処理の資格一つだけ

プロジェクト憲章
チームの連絡網
の作成が成果物である事から

エクセルで資料作成の自称プロ

が彼の肩書き

832 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 12:50:04.79 ID:UGlPtpmK
本当に日本語の理解出来なさに辟易してきた。
>>813
>>11/30の時点で、ストレートに不安があるのに一軍に出て登板して10点取られて降板したんやろ?
違うよ。

11/30の時点では別に不安があったんじゃない。いけると思った。(でもバグを見落としていた)
でも実践で通用するレベルじゃなかったから10点取られた。(結果としていけなかった)
だから二軍で練習した(バグ修正)

833 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 12:59:13.93 ID:UGlPtpmK
>>814
>>こう言い切れる理由はどこにあるの?
どこにも無いよ。しいて言うなら、原因見つけて修正しました。って発表のみだよ。
俺は、3/1に営業運転再開してもダメかもしれないって思ってるもん。

ただ、あなたの言うようなものがまだ駄目だって証拠にならないって言ってるだけのこと。

>>想像ではなく、ちゃんとした根拠に基づいて話してもらおうか。
自分は妄想しか証拠出さないのに人には証拠を求めるのが流石っす!←須藤凜々花風

834 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 13:03:40.94 ID:UGlPtpmK
>>815
その部分がどういう仕様になってて、どこまで数値設定出来るのか知ってるんですか?
35cmを超えるように設定することは絶対に出来ない仕様だってのを知ってるんですか?

知らないなら憶測でしかなくて、可能性として35cmを超える設定を出来る「可能性がある」ってことでしょ?
その可能性でテストをしてる可能性があって、結果としてオーバーランするテストをしてる可能性があるって話ですよ。
だからオーバーランしているからって即問題があるって結論付けるのは早計だと言ってるんです。

多分一生理解出来ないんでしょうね。

835 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 13:04:11.30 ID:UGlPtpmK
ところで、誰か>>808 これ何か教えてくれない?

836 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 13:05:10.29 ID:q87faxfK
皆が言っているのは、3月になって運用してみたらまた失敗するかもしれないけど、現時点でそれを断言することはできないってことだよ。

試運転でオーバーランしていたとしても、それはそういうテストなのかもしれないのだから、失敗を断言できる証拠にはならない。

テストに関する情報を持っていない我々(大西君を含む)には創造することしかできず、断言することはできないってこと。

837 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 13:18:38.77 ID:N3jU3THq
ワタシの考えは絶対であり真理やねん
ワタシの考えを理解出来ん奴はアホ
ワタシの考えに異を唱える連中は工作員

こんな奴とマトモに議論出来るわけないよ

838 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 14:28:37.57 ID:/SNwBE0d
>>835
個別操作盤やなあ。さわったらアカンぞ。

839 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/27(土) 15:05:46.08 ID:PnmaCwOU
私、毎日電車のこと考えて労働時間削っとるから、
ミュージカルに行く金が厳しくなってきたぞ。
もちろん1回は観に行くけど、2回3回は無理なんとちゃうか。

だからもっと納税者に頑張ってもらわなあかん。
納税額が増えたら、私がミュージカルに行けて、
電車のことも深く考えることができるんとちゃう?

840 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 15:37:07.75 ID:/SNwBE0d
e235が初日にコケたんは、あたり前田明のニールキックや。

試験車で一万km、8ヶ月間テストして、コンピューターのシュミレートで乗車率も250%までやっとる。

でも、実車試験では乗車率40%でしかやってないねん。

で、運行初日の乗車率が96%やったんろ?

山手線ってラッシュ時で180%やぞ。
実車テストで200%以上でやらなアカンよなあ。

コンピューターのデータをケンドー”カシン”した結果やねん。そう思わん?

841 :おーきっちゃん:2016/02/27(土) 15:44:57.52 ID:/SNwBE0d
今回のe235の件を例えると・・・

面接にて、阪大卒のAさんの論文を見た社長が「Aをゼッタイ採れ!」と言ったので採用しました。

実際は、まったく使い物にならないし論文も盗作でした。

なので、社内でたらい回しにし、ついでに精神鑑定も受けさせました・・・

これでもE235が成功すると思うか?

1日にコケる気がするよなあ。
初日さえクリアしたらほぼ大丈夫やろけど。

842 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 15:47:16.39 ID:v+DluPtv
モテる男の条件
その男が小学校6年生での恩師が母では無い女性

ホモ防止のため個人営業にして
客を女性限定にして
それ以外では働けない

843 :おーきっちゃん:2016/02/27(土) 15:59:08.18 ID:/SNwBE0d
まあ、TASC周りと車掌ドアスイッチの動作条件の改修は決定事項やねん。

乗車率を細かく変えてのブレーキ状況モニタリングとTASCへの反映をどこまでやれるかと、TASCの切り替えタイミングの変更は実施するわなあ。

そう考えるとオーバーランの多発なんかテストなんやろなあ。

844 :おーきっちゃん:2016/02/27(土) 16:09:47.03 ID:/SNwBE0d
>>832
なんかちゃうなあ。

11/30の時点で、穴の位置に不安があるのにソープに行って、挿入する前にイッテもた。

そして、
TENGAで練習した。

こっちやろなあ。

845 :おーきっちゃん:2016/02/27(土) 16:18:35.13 ID:/SNwBE0d
TASCのパターンがギリギリなのは山手線やからしゃーないねん。

せめて、TASCのパターンの生成プログラムを選択式にするとかできやんか?

なんのためのINTEROSやねん。

その前に、INTEROSはEthernetベースで、リアルタイム制御の真逆を行く存在やのに、どうやってリアルタイム性を確保していくちゃんレーンなう。

後はおーにっちゃんヨロシク

ほなね。

846 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/27(土) 16:27:42.81 ID:PnmaCwOU
おーひっちゃん、おーきっちゃんに改名したんか?

847 :おにちゃーん:2016/02/27(土) 17:20:43.29 ID:m50zgVqu
ゴキブリ走りで逃げるのは得意やろがよ!
何か間違ったこと言っとる?

848 :おーきっちゃん:2016/02/27(土) 17:52:44.03 ID:/SNwBE0d
>>846
オマエなあ、誰が新加勢大周やねん。
そんな、りぽぽみたいなこと私やらへんわ。

オマエは錦織圭に向かって
「お前、保田圭やろ?」
「クリスタル・ケイやろ?」
って言えるんだっけ?

一緒にすんななせまるレーンなう。

ほなね。

849 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 17:54:07.89 ID:oZCzqeuF
>>794
プロジェクト憲法はどこ行ったん?
言うこと聞かんとか邪魔豚とか、おーにっちゃんはそういう上司を嫌ってたんちゃうの?

850 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 18:15:03.66 ID:1ZzDNDZq
>>794
それは単なる後輩であって
職制上の部下じゃないだろ
職制上はただの同僚じゃねーか

851 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/27(土) 18:35:35.03 ID:PnmaCwOU
私、部下と後輩の差別はせえへんねん。
非差別主義者やからさあ。

852 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 19:12:46.21 ID:6K5MciQs
>>794
それ後輩でしょ部下じゃなくて
お前はあとから入ってきたってだけで職務上の上下関係ないやつのことを部下って呼ぶの?

853 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/27(土) 19:35:07.48 ID:RKrfJMZp
>>820

> 貴方は政治系右翼団体に潰されるよ

私がヤクザから殺されると言うとるのか?

私がもし殺されたとして、それがINTEROSスレに書いてあって、INTEROSが使いモノにならんかった!と世間が騒いだとき、それは問題にならんのか?

まあ人間って目の前で進行しているものごとに対して鈍感過ぎるから、私が死んでも誰も騒がんかもやけど。

たとえば大西弘子が >>820 を読んだら、「愚息が相手してもらえているようでよかった」と思うみたいやし。

854 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/27(土) 19:39:24.88 ID:RKrfJMZp
>>828 >>806

しゃあない、答えたろ。

> 誰のためにやってんの?

世界のため、子孫のため、こんな日本政府をぶっ潰す手段として、INTEROSの不具合と、それを隠蔽する日本政府のありかたを徹底的に問う。

> なんでナマポ脱却を優先しないの?

脱却しております。


>>829

またそうやって印象操作しようとする。

鉄ヲタはINTEROSがナニモノかさえ知らん。
せいぜい、新技術が初期不良起こすのはよくあること、くらいにしか考えてない。

855 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/27(土) 19:57:41.25 ID:RKrfJMZp
>>830 コレやな。

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1454425113/104

104 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 00:14:04.30 ID:l+ERqtqn
3/7 E235系運行再開


事実やろ。
だってそもそも未だ土休日運行したことないやろ。

てか土休日やと大勢に目撃されて、オーバーランと騒がれたらマズイからひっこんどるんちゃう?

正直に「INTEROSの開発は誤りでした。テヘペロ!」って謝って、制御系をTIMSに戻したらどないや?JR東日本。

856 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 20:01:01.43 ID:KKCRsHjs
なにこのクソコテ

857 :おーきっちゃん:2016/02/27(土) 20:02:46.75 ID:/SNwBE0d
さすがおーにっちゃんや!よう言うた。
これからは、おーにっちゃん&おーきっちゃんでガンガン不正を暴いていこや。

オマエが総理大臣になったら私を官房長官に選んでや。

ほなね。

858 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/27(土) 20:09:12.29 ID:RKrfJMZp
>>832

二軍で練習してもまだ、実践で通用するレベルじゃなかったんやんなあ?

そもそも私は最初から報道はウソで、せいぜい閾値の調整しかしてないと言うてきとるんやけどなあ。


>>834

> 知らないなら憶測でしかなくて、可能性として35cmを超える設定を出来る「可能性がある」ってことでしょ?

オマエのほうが憶測で言うとるなあ。
JR東日本は下記の論文で、”TASCの停止精度±350mm”としとるのはウソというんやな?

https://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_33/Tech-33-35-38.pdf

・・・一個自分のカンチガイに気づいた。

859 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 20:13:18.51 ID:1OG37BPc
>>858
生保脱却してる証拠アップしてよ。

860 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/27(土) 20:25:39.74 ID:RKrfJMZp
>>858 つづき

てかJR東日本の者自身が、国交省のホームドア検討資料

http://www.mlit.go.jp/common/000145491.pdf

のP8で、TASCについて”停止精度は±350mm”と書いていて、JR東日本の者自身理屈を理解してないなあ。

>>858 に掲載した論文では、ホームドアの間口は”車両ドア1300mm+TASK(原文ママ)の停止精度±350mm”と書いとる。
そしてその間口は2,900mmになっとる。

861 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/27(土) 20:29:22.89 ID:RKrfJMZp
>>860 つづき

とすると、”±350mm”は”TASCの停止精度”ではなく、さらにそれにまんいちのことをプラスした安全のゆとりやねん。

安全のゆとりをさっぴけば、JR東日本が真に考えとる”TASCの停止精度”が求められる。

ホームドア間口2,900mm−車両ドア1300mm−前後のゆとり(350mmx2)=900mm ←コレが停止精度
この停止精度は、真ん中を考えると半分にして、JR東日本が真に考えとる”TASCの停止精度”は、±450mmやなあ。

862 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/27(土) 20:34:35.17 ID:RKrfJMZp
>>861

TASCをTASKと書いてみたり、その停止精度が350mmなんか450mmなんか理解してなかったりと、JR東日本の技術者はもうめちゃくちゃやなあ。

労働者は、こんなヤツらの指示にちゃんと従うのではなく、自分が考えたらそれは違います!とちゃんと指摘できな。

863 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/27(土) 20:35:23.89 ID:RKrfJMZp
私は、日立製作所時代、戸次圭介や長井聡、その前は長谷川晋や那須透の下にいて、言うこと聞かんと散々に言われた。

けど私が筋書きを立てて考えたら、コイツらが言うとることはなんか筋書きがおかしかった。
なにがおかしいんやろ?と私が考えて苦闘するのを見て、コイツらは私のことを、動かない馬鹿と言ってきた。

いまならばいえるぞ。コイツら自身、システム全体が見えてなく、JR東日本(ほか顧客)の下で場当たり的な対処しかしてなかったんや。

864 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/27(土) 20:35:37.49 ID:PnmaCwOU
脱却してるんやったら、はやく言うた方がよかったんちゃう?
JR、JLDGO、AKS、HTC、工作員らの対応も変わってくるしさあ。

865 :運転士:2016/02/27(土) 20:39:46.20 ID:91MzkwCe
>>862
その通りですね。

866 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/27(土) 20:41:01.54 ID:RKrfJMZp
長井聡なんか、陰湿の最たるモノやぞ。

私以外にも、自分が気に入らん人間(部下や子会社の人々)には、情報を与えずにことごとく干してきた。

賃金労働者はまだええよ。たとえばレジ係でも、いくら上司が気に入らんヤツでも、ちゃんと仕事をこなせば、上司も認めざるを得んから。

けれども、ホワイトカラーのうち、資料作成者なんかはとりわけちゃうわな。
いくら正当な資料を作ろうが、「こんなのダメ!大西にはまだまだ無理!」と言われたら、いつまでも成果ゼロにされてまうんやから。

成果ゼロやから必要な情報さえ与えられん悪循環に陥る。

867 :運転士:2016/02/27(土) 20:44:49.07 ID:91MzkwCe
TASCの制動パターンは質が悪いですね。
E235系では停目15~25m手前辺り、速度15~20km/h前後で手動ブレーキからTASC自動ブレーキに切り替える制御を行っているらしいですが、
これって、回生制動の電流系推移を知っていれば論外と断言する制御ですよw

868 :運転士:2016/02/27(土) 20:49:03.25 ID:91MzkwCe
>>867
続き

何でかと言えば、車種と制御機器・主電動機にもよるが回生絞り込みが始まるのが20km/h前後
だいたい20km/h前後は、T車の空気ブレーキの立ち上げや回生絞り込みに対応するための主電動機への電流増圧制御で、ブレーキ制御装置が一番慌ただしく動作する速度域と言っても過言ではないです。

869 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/27(土) 20:50:46.68 ID:RKrfJMZp
>>866 つづき

ホワイトカラーこそ、既に成果給にされて、賃金がガッポリ減っとる。
上意下達を実行せなアカン状態にまでおとしめられとる。

そういえば、新聞記者とかテレビ編集者もそうやな。

賃金を”成果”という観点から見る習慣に慣れてしまった。
その結果、言論統制、報道統制が正当化されてもとる。

870 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 20:53:07.75 ID:2ao1S8q/
>>866
その前に生ポ脱却は本当なのか?
証拠があるなら出してほしい
生ポ脱却はいいことだからな

871 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 20:57:38.02 ID:91MzkwCe
私の知るATOとTASCの制動パターンは、東京メトロ南北線・都営三田線・東急目黒線。

この3路線では停車直前の停止位置合わせのためのブレーキ増圧は5km/h前後で行っています。
確か、副都心線と大江戸線も同程度の速度域だったはずです。

20km/h前後ではブレーキ制御装置が一番慌ただしいのに対し5km/h前後であれば回生失効に伴う、
M車空気ブレーキ立ち上げに合わせてただ空気ブレーキを調整するだけなのでブレーキ制御装置に無理がない。

全電気ブレーキや純電気ブレーキでもモーターに流す電流量を一緒に増やすだけなので同様です。

872 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 20:59:09.74 ID:91MzkwCe
>>871
続き

つまり、E235系のTASC切り替えは、他社での採用例が少なく(と、いうか恐らく皆無)ブレーキ制御装置に一番無理をさせる速度域での切り替えという悪条件と言わざるを得ず、
20km/h辺りで急に増圧指示が出ればブレーキ周りからエラーメッセージが出てもおかしくないと言わざるを得ないですね。

873 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/27(土) 21:03:49.95 ID:RKrfJMZp
>>867

”手動ブレーキからTASC自動ブレーキ”とありますが、コレってE231でもそういう制御しているのですか?

>>433-435 に挙げた記事で、”熟練した運転士の操作を優先し”とあるのに矛盾すると考えます。

この記事を正とすれば、E231は恐らく、全部手動ブレーキで、手動ブレーキがTASCの想定パターン外になったときのみ補助的にTASCが利くのではと想像します。

E235は、IP通信自体が、E231のように手動ブレーキを優先できない仕組みなために、運転士が操作をやめ”TASC自動ブレーキ”に従うという、本末転倒なことに至っていると考えます。

874 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 21:05:48.63 ID:91MzkwCe
おーにっちゃん、 INTEROSを各制御装置の上層に配して全ての制御装置の制御やモニタリング装置の現状確認に、
一旦INTEROSとの情報のやり取りを必要とする構成にしているのだとしたら、
交信間ラグによるエラーが蓄積されてもおかしくないですよ。

もう、システム設計がおかしいとしか…

875 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 21:07:44.08 ID:JibBPWoS
>>869
子孫?今後は 糖尿病の合併症に苦しみながら死ぬのを待つだけになる。
糖尿病性インポテンツでしょう、。それ以前に配偶者が居ないよな。
政治経済のことを考えるよりも自分の生活のことを考えたほうがいいでしょう。

876 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 21:13:08.67 ID:91MzkwCe
>>873
おーにっちゃん、その通りですよ。
凄いですね。
中々良く理解してます。びっくりしました。

877 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/27(土) 21:14:36.89 ID:RKrfJMZp
>>871-872

仰る論理を正として、E235だって、既存のATOとTASCの制御と似たような制御を運転士が覚えて自力で行えばよいように、システムを作り込めばいい気がします。

しかしそうすると、やはり >>433-435 に挙げた記事に記載のある”余計な徐行運転”となってしまい、現在よりも運転間隔が開いてしまいます。

ならばなんで、E231系ではできた制御が、E235系では急にできなくなったの?というハナシになってしまいます。

ああ、その回答が >>874 なんですね。

878 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 21:14:45.92 ID:JibBPWoS
>>873
他の方が言うように、医療機関で脳の検査を受けてきたほうがいいです。
アルコールの過剰摂取、睡眠薬の長期服用で脳が萎縮していることが考えられます。
親がアスペルガー、早産の低体重児として生まれる。
大西さんの異常な言動の原因だと考えられます。

879 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 21:15:20.49 ID:91MzkwCe
>>874
続き

TIMSやMONはトークンパッシングで、マスターがすべての通信タイミングを制御できるのですが、INTEROSはなにを考えたのか、
機械制御には全く向かないEthernetのUDP/TCPという。

E331のAIMSでも同じ失敗をしてるんですよw

880 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 21:17:50.00 ID:91MzkwCe
INTEROSは車内サービス強化のためにEthernetベースにして、LCDとかの開発費をきっと抑えられたのでしょうが、
それなら台湾などのように機械制御用とサービス用のネットワークを別にした方がいいと思いましたね。

881 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 21:20:20.50 ID:f9nJ/u1z
なぜずっと生活保護を辞退しているのを今更語り出すんですか?
いつ辞退したんです?

塚原さんも良かったって言ってました?

882 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 21:20:38.48 ID:91MzkwCe
通信時間もわからず、通信が失敗するかもしれないプロトコルを、
電車の制御に利用するなんて考えられないと組み込みの方がいっていました。
また、三菱のソフトウェア班はそうとう質が悪いとも聞いています。。。。

883 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 21:26:17.67 ID:UGlPtpmK
>>838
何かあった時にホームドアを操作するものなのか?
これ2個ついてて、1つにはE235って書いてあったんだ。
ドアの場所って違うの?E231とE235が分かれてるのは何でなんだろう。

884 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 21:32:19.73 ID:MVGeBRML
おーにっちゃん、山手線のTASCについて補足すると、E231系の場合はD-ATCのブレーキパターン同様にホーム進入時から10km/h以下までは最大ブレーキでの抑速パターンを組んで、
それを下回る速度の場合は手動ブレーキ、それ以下ではB1に入れている時のみ自動ブレーキの制御になります。

885 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 21:34:54.03 ID:MVGeBRML
山手線でTASCの自動ブレーキが動作中か否かは運転席のマスコン位置表示灯を見れば判ります。
B1に入れている時はTASC動作中だと考えていいです。
で、実際には大半の運転士がほぼ停車時まで手動でブレーキをかけます。
B7→B5→B3→B1(→TASC)→停車後B5が基本パターンですよ。

886 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 21:38:08.59 ID:MVGeBRML
そこからE235系のTASC動作パターンを考えると少し腑に落ちない点があります。
それはE231系ではTASCの動作中でも停止直前位しか急増圧が掛からないのに、E235系ではTASC自動ブレーキに切り替わった途端に増圧したという話を聞きました。

887 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 21:40:56.39 ID:MVGeBRML
運行初日の運転士は、E231系と同様に20km/h前後の時点でB3を維持した上で、
10km/h辺りでB1に落として自動ブレーキに切り替えようとしていたのだと思います。

そして、残り20m前後で20km/h以下という運転条件は急増圧をかけなくても確実に止まれる条件です。

この条件でブレーキが強くなったということは、速度計の数値を高く読んでいる(≒TASCが読む速度計にラグがある)か
自動ブレーキ切り替え条件がE231に比べて早めかつ機械側優位になっているかのいずれかと考えられます。

888 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 21:42:45.50 ID:+e0dpI7C
おーにっちゃんってAKB相手に裁判した
おかしな人だから、話半分で聞き流した方がいい
人だと思うわ。

889 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 21:46:46.91 ID:cVjWHUGP
>>854
てめえ、「しゃあない」ってのはどういう了見だ?
シンプルで重要な質問を散々無視してたのは、てめえだろうが
こっちが「お答えいただき、ありがとうございます」とでも言うと思ってんのか?

まさか、これで納得すると思ってねーよな?
この重要な質問に、今まで答えなかった理由を言え
一発で納得させてみろ、ノロマ!

「誰のため」については保留しといてやる

890 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 21:51:24.41 ID:q87faxfK
>>877
生活保護辞退の証拠がないととても信じられないんだけど。君の今のネット書き込みの頻度を見ると働いているようには見えない。

あと、皆が言っているのは、3月になって運用してみたらまた失敗するかもしれないけど、現時点でそれを断言することはできないってことだよ。
試運転でオーバーランしていたとしても、それはそういうテストなのかもしれないのだから、失敗を断言できる証拠にはならない。
テストに関する情報を持っていない我々(大西君を含む)には創造することしかできず、断言することはできないってこと。

891 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 21:57:30.18 ID:MVGeBRML
>>887
続き

そして、実は先程までTASCへの切り替えが早まってブレーキ動作も強くなっているのは、
後者の原因によるものだと考えていたのです。が、速度計表示がおかしかったという情報を見ると前者が原因ではないかと考えざるを得ません。

そして、前者であれば他のトラブルの原因も推測が可能です

892 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 21:59:14.98 ID:MVGeBRML
目黒のオーバーランの時点ではTASCの速度計読みにあまりラグが無かったと考えるのが自然、
大崎の手前停車とドア開扉不能はTASCのラグがそこそこ発生している状態で強くブレーキが掛かり過ぎた上に、
自動ブレーキとマスコン位置の情報をINTEROSが受け取れなかった、との仮説が成り立ちますね。

893 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 22:02:23.15 ID:MVGeBRML
TASCの距離情報は直接生成されますが、速度情報は速度計からの読み取り、ないしは自前の機械式速度計での速度把握のどちらかになり、
更にブレーキ指示はTASCからTIMS(INTEROS)に0km/hまでのパターンを段数で送って動作させる形になります。

894 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 22:04:39.05 ID:MVGeBRML
これで、INTEROSがバグやエラーログによりレスポンスが遅れていたとしたら、
TASCから送られてくる防護ブレーキパターンに早い段階で当たっていると判断してブレーキが強くなっても不思議ではありませんし、
最後の大塚の時点でほぼINTEROSがフリーズ状態になっていたとも考えられます

895 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/27(土) 22:08:34.13 ID:RKrfJMZp
>>887 及びそれ以降は、なんとなく理解はしましたが、まだ飲み込めていません。

TASC自動ブレーキに切り替わった途端に増圧したというのは、INTEROS側が運転士が感覚で知っている、最もふさわしい制御に対して、勝手に「あぶない!」と判断して強制制御したということですよね。

私も、IP通信がヤバイのは水戸工場で伝送試験などしてリアルに知っているからで、運転士の動作に関しては、私がクルマを運転したり、列車に乗って加減速を体感したりするものからでしか実感できません。

896 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 22:09:08.34 ID:1ZzDNDZq
寝ちゃったかな
単なる後輩のことは部下とは呼ばないからね

897 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/27(土) 22:09:54.47 ID:RKrfJMZp
>>895 つづき

というわけで、ちょっと私としての理解は一旦保留にさせてください。

けれども、貴重な意見としてブログに掲載しておきます。

898 :おーにっちゃん  ◆CsvquZNDeKXO :2016/02/27(土) 22:11:40.60 ID:PnmaCwOU
脱却を疑ってるやつがおるみたいやけど、
こんな嘘をついたら、どうなるかは分かっとるつもりや。
脱却したからこそ、E235に熱くなっとるねん。

899 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 22:11:47.05 ID:MVGeBRML
>>894
続き

INTEROSのフリーズ推測は、大塚駅でシステムを再起動したらエラーログが解消された模様、との当日の乗車レポから既に予測していました。
ただ、何故8周かそこらでフリーズするまでバグが蓄積したか。
これもINTEROSのシステム構成から容易に推測が付きます。

900 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 22:14:27.73 ID:MVGeBRML
TIMSのシステム構成に比べてINTEROSのシステム構成は非常にスリムなものになっています。

TIMSでは各車両ごとに演算機構が組み込まれていて中央制御装置には、
制御された後の状態が記録として送られるのに対し、INTEROSでは数両分の情報を中央制御装置で一括演算・指令しています。

901 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 22:15:50.66 ID:MVGeBRML
つまり、中央制御装置は演算・処理しなければならない情報量がTIMS時代に比べて大幅に増えている訳です。

これは「理想的な環境であれば」システムのスリム化としては非常に有効です、但し、
鉄道というものは常時エラーや異常回転が起こるものなので、処理情報量は常時異常回転の分増え続けます。

902 :運転士 ◆kdt1ASoUoY :2016/02/27(土) 22:20:24.04 ID:MVGeBRML
そんな状況下で、空転滑走制御まで含めて演算を全て各車両単位ではなく中央群制御単位に投げていたら、
エラーやバグの蓄積で処理が重くなっても不思議ではありません。

……ここまで考えて、「これ、システム一から作り直しになるんじゃないか?」との結論に至りましたが、考え違いであることを願います。

903 :運転士 ◆kdt1ASoUoY :2016/02/27(土) 22:25:50.52 ID:MVGeBRML
以上。連投失礼しました。

>>897
ありがとうございます。応援してますので頑張って下さい。

後、上の方にもありました懐中時計ですが、珍しいのを使用してますので、明日にでも画像貼ります。失礼しました。

904 :長井聡:2016/02/27(土) 22:26:17.94 ID:+eYQlZjs
大西君、久しぶり。
君はいわゆる精神障害だったという訳で、特別扱いして
あげるべきだったなあ。入社時にちゃんと「僕は精神障害者です!」って申し出てくれれば、
それ相応の部署に配属させてあげられたんだけどなあ。
せめて便所掃除くらいはできるはずだもんなあ

905 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 22:35:50.07 ID:q87faxfK
>>903
懐中時計と運転士の免許の表紙をお願いしますね!

906 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/27(土) 22:43:38.60 ID:RKrfJMZp
>>900-902

私もそこは間違いなくそう思っています。

といいますか、TIMS相当でさえ、制御された後の情報を中央装置に送信し、中央装置が判断していると考えます。
そうでないと、遅れ込め制御はなり立たないと思います。

それとも、遅れ込め制御ってそんなに難しい理屈じゃないのかなあ?

907 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/27(土) 22:44:26.18 ID:RKrfJMZp
>>906 つづき

元住吉駅の追突事故なんて、仮に油が付着していたとしても、その影響を受けるのは全車軸のうち数軸だけなはずです。
その程度のブレーキ力低下であれば、編成全体のブレーキ力に大きくは問題を与えないはずです。
にもかかわらず全軸が影響を受け、オーバーランの上に追突したというのは、TIMS相当でさえ、中央装置が誤ったフィードバック処理をしたのだと考えます。

908 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 22:52:02.35 ID:q87faxfK
>>907
生活保護辞退の証拠は?

909 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 23:08:11.75 ID:hFgrI9pA
959 :名無し野電車区 (ガラプー KKb3-jm0O [07011360190887_ma]):2016/02/26(金) 14:09:11.34 ID:abaMCxVvK
706:おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN 2016/02/25(木) 23:30:33.40 ID:dZe65kb4
>>705 つづき

ちなみに私が日立製作所に戻るとするならば、その職位は”会長兼社長”しかない。
さすがに経営権を掌握したら、日立グループ30万人を全部正規にして賃金も低い者を上げ、威張るだけの人間をなくすように、全体的に構造を変える。

そして日立製作所を労働者の拠点にする。
日本政府と対峙する組織に変える。

910 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 23:12:01.19 ID:hFgrI9pA
959 :名無し野電車区 (ガラプー KKb3-jm0O [07011360190887_ma]):2016/02/26(金) 14:09:11.34 ID:abaMCxVvK
706:おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN 2016/02/25(木) 23:30:33.40 ID:dZe65kb4
>>705 つづき

ちなみに私が日立製作所に戻るとするならば、その職位は”会長兼社長”しかない。
さすがに経営権を掌握したら、日立グループ30万人を全部正規にして賃金も低い者を上げ、威張るだけの人間をなくすように、全体的に構造を変える。

そして日立製作所を労働者の拠点にする。
日本政府と対峙する組織に変える。

911 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 23:12:46.03 ID:hFgrI9pA
959 :名無し野電車区 (ガラプー KKb3-jm0O [07011360190887_ma]):2016/02/26(金) 14:09:11.34 ID:abaMCxVvK
706:おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN 2016/02/25(木) 23:30:33.40 ID:dZe65kb4
>>705 つづき

ちなみに私が日立製作所に戻るとするならば、その職位は”会長兼社長”しかない。
さすがに経営権を掌握したら、日立グループ30万人を全部正規にして賃金も低い者を上げ、威張るだけの人間をなくすように、全体的に構造を変える。

そして日立製作所を労働者の拠点にする。
日本政府と対峙する組織に変える。

912 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 23:19:00.19 ID:hFgrI9pA
706:おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN 2016/02/25(木) 23:30:33.40 ID:dZe65kb4
>>705 つづき

ちなみに私が日立製作所に戻るとするならば、その職位は”会長兼社長”しかない。
さすがに経営権を掌握したら、日立グループ30万人を全部正規にして賃金も低い者を上げ、威張るだけの人間をなくすように、全体的に構造を変える。

そして日立製作所を労働者の拠点にする。
日本政府と対峙する組織に変える。

913 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 23:19:43.08 ID:1XqDMx31
おいおーにっちゃんよ、>>860の国交省の資料ぐらいよく読め

ホームドア間口2,900mm−車両ドア1300mm−前後のゆとり(350mmx2)=900mm ←コレが停止精度なんて書いているが、
ホームドア間口2,900mmは運転台次位のドアだけで、通常のホームドア間口は2000mmだぞ
だから車両ドアとの差700mm=前後350mmが停止精度の範囲なんだよ
それを450mmと計算違いして東日本の技術者がわかって無いだとか何言ってんだお前は?

さっさと間違い認めろよ

914 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 23:20:10.42 ID:hFgrI9pA
923 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN (ワッチョイ 8334-Aw0G [106.184.21.217]):2016/02/24(水) 11:09:57.33 ID:LPT9gAxe0
E235系とかけて、盛りのついたオトコ(オス)ととく。

そのココロは。

「エキを飛ばせるけれども、思うようにエキに止まれない(エキがとめられない)」


・・・・合掌。

915 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 23:21:48.14 ID:hFgrI9pA
>>912
おまえ、一度も俺の質問に答えないじゃねーかよ!
世間一般の人たちは、ナマポが世直し語ることに不快感を抱くんだけど、なぜ脱却しようとしないの?
ナマポ脱却を最優先しないの?

916 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 23:22:45.07 ID:aTE50DLP
>>907
また無視か!
俺はおまえの友達じゃねーんだから、これだけグダグダになるまでひっぱられて、「脱却しました」「そうですか」とはならねーんだよ!
こんなこと、言わなきゃわからんかね?
だいたいスレの流れからして、ナマポ脱却は大きくおまえに利するのに、これだけ叩かれるまで黙ってるっていう理屈がわからん
信用されないのは自分のせいなんだから、ナマポ脱却は証明するしかねーな
ま、事実ならだけど

917 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 23:26:25.24 ID:hFgrI9pA
>>912
別に一生懸命止めたりしてないよ。

工作員だらけや!とか言いながら、ネット掲示板に必死に書き込んでる40歳の生活保護受給者。
一体何がしたいのか何になりたいのか、サッパリワカラン、って滑稽に思いながら眺めてますw

918 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 23:27:27.46 ID:hFgrI9pA
>>902
たとえ「何を言うか」を優先したとしても、次には必ず「誰が言うか」になるんだぜ?
そのときに、「いや〜、ナマポなんですけどね」って話が通用すると思ってんのか?
世の中の一般庶民はナマポが語る世直しにまったく興味ないんだけど、どう思う?

919 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 23:28:13.12 ID:hFgrI9pA
>>902
ズバリ言うと、何を言ったかじゃなくて
何を為したかが大事なの。
上の人が言っているとおり、自慢するなら実績をどうぞ。

920 :通報者:2016/02/27(土) 23:28:52.81 ID:Eh5EBcsk
あのー、生活保護いつ止めたんですか?

私が知っている事実と違うんですが

921 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 23:34:50.35 ID:wjoVNPiy
何ウソついてんだハゲナマポ

922 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 23:35:15.29 ID:8zzBwmxc
良い流れになってきたな。
アケカスネタやナマポネタで話題をINTEROSからそらそうとしてるのが隠しきれなくなってきてるわw

923 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 23:36:09.16 ID:ZmFy6OnM
まぁ無職で生活保護受けながらAKBの握手会に入り浸り出禁処置くらって、
なおかつ女子中学生に性欲たぎらせて裁判おこすような40男の妄想なんて誰も信用しないわな

924 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 23:46:01.73 ID:iKtZ2Xuy
>>809
後100回ぐらい確認してから判断しろよ
お前の判断力は一般人の半分以下なんだからさ
客観的証拠も理解出来ないし無理か

925 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 23:47:00.94 ID:6DCetqib
>>811
反論されたら工作員てガキかよ
工作員工作員と馬鹿の一つ覚えでしか反論出来ないのかお前
100回確認してもお前の判断能力じゃ私が正しいとしか判断出来ないからしなくていいよ別に

926 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 23:48:37.57 ID:TGwLLxS8
>>817
>>808
そもそもズレってそんなに大事なこと?ホームドアの幅で停止できればいいでしょ。
で、全ての場合で30cmのズレが出るのかな?
>>809
新しいアカウントを作ればいいと考えてるのなら、なぜそうしないの?今どきフリーアドレスなんて簡単に作れるんだけど

927 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 23:49:43.96 ID:Ho1adh2j
>>817
お前の誹謗中傷や風評被害はある意味自業自得
お前もブログや2ちゃんねるで誹謗中傷やそれが原因で風評被害を出してしているんだが
電話番号やメールアドレスを自分から公開するしな

928 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 23:51:07.08 ID:Qnc1vlNS
>>832
>>821
精度が落ちているかどうかは複数回調査した上で分かることだよ。なぜ一回見ただけで30cmが平均的ないしは最低限な精度だと断定できるのかな?

あと、Twitterの新しいアカウントを作らないのはなぜ?

929 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 00:08:00.29 ID:eyw3/VT+
>>837
だから何?
はなしをすり替えないで反論で返せよ
傾聴力ゼロかお前

930 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 00:09:54.75 ID:VLd2TQIC
>>927
あぁ、返事してくれとったんか。
申し訳ない、レス飛ばしてしもとったわ。
これについては謝るよ。
ただ、『どうして欲しい』ってのが意味分からんのやけど。
そうかぁあんなに大口叩いた割には相思相愛じゃ無かったんやな。
ごめんごめん、なんか悪いこと聞いてしもたみたいやな。
相思相愛やったら、チョコ送れんかってもメッセージぐらいは有るのが当たり前やもんなぁ。

931 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 00:11:18.26 ID:b/C/pjIg
>>930
俺がAKS関係者だという客観的証拠は?
それに、岩田はバレンタインには卒業するって言ってて、既にAKSとの契約を気にする段階ではなかったよね

932 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 00:12:28.56 ID:rc0XX5E/
>>923
お前のダサい下ネタは、誰も望んで無いから、早くスレから出てけよ。
人の言うことを理解できないヒデノブちゃんだから、工作員だと騒ぐだけだと思うけど。

933 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 00:13:50.07 ID:qmp8oXHa
>>912
おまえ、一度も俺の質問に答えないじゃねーかよ!
世間一般の人たちは、ナマポが世直し語ることに不快感を抱くんだけど、なぜ脱却しようとしないの?
ナマポ脱却を最優先しないの?

934 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 00:15:14.23 ID:hiDRpLlZ
>>912
別に一生懸命止めたりしてないよ。

工作員だらけや!とか言いながら、ネット掲示板に必死に書き込んでる40歳の生活保護受給者。
一体何がしたいのか何になりたいのか、サッパリワカラン、って滑稽に思いながら眺めてますw

935 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 00:17:10.53 ID:h/uOlysX
>>912
真実の言論統制なんて屁理屈並べているけど2ちゃんねるやブログじゃないと強気になれないし現実じゃレンタルキャットだから無理
本当に今年41歳になる人間なんだろうか

936 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 00:18:35.39 ID:OArOqzBi
>>911
この写真が「通常の停車をしようとしたのにオーバーランしてしまった」と言い切れる根拠は何よ?
本当にお前は都合の良い事実しか見えないんだな(笑)

937 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 00:19:57.14 ID:q0lsAGQW
>>910

私が一生懸命書いとるのは、とりたててそのへんのスレ荒らしと分け隔てて考えんかってもええやろ。
それよりもオマエはどうしてその私を一生懸命止めようとしとるか、それこそ真実の言論統制ちゃうんか?

938 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 02:32:01.74 ID:XAxYpn+e
.

939 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 02:32:32.46 ID:XAxYpn+e
.

940 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 02:33:09.03 ID:XAxYpn+e
.

941 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 02:33:36.75 ID:XAxYpn+e
.

942 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 02:34:03.68 ID:XAxYpn+e
.

943 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 02:34:37.83 ID:XAxYpn+e
.

944 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 02:34:57.27 ID:XAxYpn+e
.

945 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 02:38:46.70 ID:XAxYpn+e
.

946 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 02:39:21.52 ID:XAxYpn+e
.

947 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 02:39:48.77 ID:XAxYpn+e
.

948 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 02:40:14.04 ID:XAxYpn+e
.

949 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 02:41:13.04 ID:XAxYpn+e
.

950 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 02:41:31.92 ID:XAxYpn+e
.

951 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 02:42:11.64 ID:XAxYpn+e
.

952 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 02:42:36.77 ID:XAxYpn+e
.

953 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 02:47:24.35 ID:XAxYpn+e
.

954 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 02:47:51.75 ID:XAxYpn+e
.

955 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 02:48:39.84 ID:XAxYpn+e
.

956 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 02:48:59.98 ID:XAxYpn+e
.

957 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 02:49:58.94 ID:XAxYpn+e
..

958 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 02:51:04.88 ID:XAxYpn+e
.

959 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 02:52:04.80 ID:XAxYpn+e
.

960 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 02:52:24.86 ID:XAxYpn+e
.

961 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 02:53:10.14 ID:XAxYpn+e
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962 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 02:53:32.68 ID:XAxYpn+e
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963 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 02:53:58.63 ID:XAxYpn+e
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964 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 02:54:18.89 ID:XAxYpn+e
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965 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 02:54:54.68 ID:XAxYpn+e
.





.

966 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/02/28(日) 04:39:59.97 ID:xXc3M4QJ
やはり、運転士さんを名乗る方の投稿は効いたみたいやなあ。

工作投稿で埋めようとしとる。

IP通信とは別に、中央群制御というのは、TIMS相当自体破綻しており、それが元住吉事故で明らかになったけれども、
日本政府の運輸安全委員会はそれさえ隠蔽しとると私は見る。

次スレとしてコレ使ってよ。

【INTEROS】E235系 8編成目【欠陥電車】©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1455788692/l50

967 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 04:58:23.70 ID:pPo5Rbn5
>>966
Twitterに出回ってるオーバーランの写真はJRに対する工作活動で間違いない。新型車両を何としても潰そうとする圧力が感じられる。

968 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 05:00:35.43 ID:pPo5Rbn5
一般人に似せた投稿をするんやから、よっぽど動労千葉は焦ってるんやろな。
せやかて、そんな見え透いた工作活動に引っかかる一般人はいませえん。

969 :長井聡:2016/02/28(日) 08:05:24.85 ID:KVEL1OiD
大西君は電車が好きなんだね。
けれどここで、意味不明なアイドル話も混ぜつつ必死に持論を展開しても、どんなに
頑張っても日立製作所へは復職できないぞ?未練たらたらだが?
すると君は日本のリーダーになるだの壮大な妄想で強がるけど、それも有り得ない訳で、
君はいったい何をしたいのだろう?
ひょっとして構って欲しいだけなの?若年性アルツハイマーだとすれば納得がいくなあ。

大西君は仕事が出来なかったわけだけど、他の事も何もできない無能なんだなあ。

970 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 09:04:25.73 ID:doRddaAh
ここから話が広がってJRの職員が決起して大ニュースになるというのも
妄想だけど、そこからそれをネットでいち早く語った大西さん!
と持ち上げられるところにつながるというところに
繋がるのが理解できませんな。

971 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 09:37:51.62 ID:mHZ6S/LF
マジだ
運転手の書き込みは全部コピペじゃん
おーにっちゃんまた釣られちゃったね

972 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 09:38:06.09 ID:Elw4MYWc
またお逃げになるんですね。
勝ったらiwa1回分、負けてもなにもなしって条件で逃げるとは思わなかったなあ 笑

>>812
これだったらいいよ。
じゃあIWA1回分ね

大西さんはE235が3月中にまたひっこむ(失敗)、
私はE235が3月中に引っ込まない(成功)。

JRがサービスを引っ込めるか否かを議論してるんだから、
それで勝負しようよ。

973 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 10:53:05.74 ID:erRehyQY
>>971
人は「見たいものしか観ない」ものですが、
おーにっちゃんの場合「見たいようにしか観ない」わけで、
見えたものが妄想で歪んじゃってます
たまに「ありもしないものが見える」こともあるのかな?

974 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 10:59:18.22 ID:erRehyQY
>>972
一回分とか曖昧な表現だとおーにっちゃんは理解できないよ
具体的な数字にしてあげないと!
(極論だけどこれマジな)

975 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 11:24:00.51 ID:vMbPp/w9
>>966
何を聞いたって答えねーんだから、効くも何もあるかよ!
>>916を無視するのはなんで?
うまく答えりゃメリットしかないのに、グズグズひっぱるのはなんでなんだよ?
信じてもらえないのは自業自得だからな

976 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 11:28:31.78 ID:Elw4MYWc
>>974
マジかよ。じゃあこれでどう?


勝ったらiwa1回分(ただし50万円まで)、
負けてもなにもなし

条件は前回は間違ってた。
大西さんは絶対成功しないって言ってるから以下の通り。
大西さんはE235が絶対にサービス開始されない(失敗)、
私はE235はいつかサービス開始される(成功)。

JRがサービスを引っ込めるか否かを議論してるんだから、
それで勝負。

977 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 11:34:47.79 ID:lrdEg4pQ
大西だけ負けても何もなしって不公平だよなあ。
せめて今の所在地ぐらい言うべきだよなあ。それかこんなキチガイを雇ってくれる会社があって働いてるのかぐらい言わないとなあ。

978 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 11:46:28.66 ID:Elw4MYWc
>>977
私は何も大西さんからは欲しくないので。

普通、この条件なら受けると思うんですが、
何で受けてもらえないんでしょうか?

979 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 11:55:03.97 ID:t5K8tK3t
次スレはIPありで旭はMAXにしよう

980 :運転士 ◆kdt1ASoUoY :2016/02/28(日) 12:03:49.77 ID:MFHJxLf9
>>966
おまたせしました。
こちらが、私の会社から支給されている懐中時計です。
http://noar.noblog.net/image/10269399.jpg
これを見ながら毎日運転してます。
応援してますので頑張って下さい。

981 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 12:07:38.31 ID:FtphF+XV
>>980
素晴らしい懐中時計ですね!あなたが運転士だと確信しました!

982 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 12:11:28.67 ID:ZllFon0e
wwwwwww

983 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 12:35:11.29 ID:doRddaAh
>>980
貴方は本物の運転士さんですね!
そして運転士にして
専門誌に書いてあるような制御理論を述べるのは
素晴らしい!

大西は今度こそ本物の支援者に出会えてよかったな。
きっと彼が生活全般の面倒を見てくれるから
直に直接連絡が来るだろう。
楽しみだな?

984 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 13:07:40.64 ID:4Y6+qaCf
大西君さあ、このスレの運転士さんの書き込みとリンク先を読み比べたほうがいいよ
http://togetter.com/li/907605

985 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 13:18:23.26 ID:vMbPp/w9
毎回釣られてるのに、なんでこんなに簡単に信じるんだろう?
まさか、性善説支持者なのかな?w
ああ、「これだけ素晴らしいワタシに、賛同者が現れないはずがないやろがよ」っていう決めつけた結論以外、受け入れられないってだけかw

986 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 13:22:33.41 ID:mx0gfD1F
【食】冷凍チャーハンが人気、市場規模300億円 今後もさらに拡大©2ch.net
http://daily.
2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1456624153/

987 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 13:26:22.29 ID:pPo5Rbn5
Twitterで素人の鉄道話しを三菱の高度な技術者と思い込んでしまうところに、大西の知識の浅はかさが見えるよね。

988 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 13:43:00.88 ID:inT/IIqF
.

989 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 13:43:46.39 ID:inT/IIqF
.

990 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 13:44:13.22 ID:inT/IIqF
.

991 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 13:44:47.94 ID:inT/IIqF
.

992 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 13:45:16.04 ID:inT/IIqF
.

993 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 13:45:42.24 ID:inT/IIqF
.

994 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 13:46:04.77 ID:inT/IIqF
.

995 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 13:47:56.93 ID:inT/IIqF
.

996 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 13:48:22.56 ID:inT/IIqF
.

997 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 13:49:27.41 ID:inT/IIqF
.

998 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 13:49:52.32 ID:inT/IIqF
.

999 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 13:50:04.32 ID:mx0gfD1F
まともな次スレお願い申し上げます

1000 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 13:50:51.59 ID:inT/IIqF
.

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