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JR東日本(北陸・北海道)新幹線ダイヤ関連スレ 8©2ch.net

1 :旭=500 転載ダメ©2ch.net:2016/02/21(日) 00:26:20.86 ID:vCyWvdmN
「北陸・上越・東北新幹線ダイヤ予想スレ」の次スレではなく
後継スレッドです。
主にJR東日本管内の新幹線路線(新在直通区間も含む)及びJR東日本の新幹線路線と接続している
北陸新幹線上越妙高〜金沢間(JR西日本)と
北海道新幹線新青森〜新函館北斗(JR北海道)の
ダイヤや運行体系に関する議論や予想、車両運用、料金体系など
ダイヤ等に関する話題のスレです。

また北海道新幹線新函館北斗開業も間近になったので、
今回から北陸新幹線敦賀延伸時や北海道新幹線札幌延伸時のダイヤや運行体系、料金、車両運用なども可とします。

・停車駅や本数や運行体系の書き込みや議論などは客観的事実や公式リリースや報道、データなどに極力基づいてください。

・特定の路線叩き及び特定の地域叩きや罵り合いはご遠慮ください。地域自慢合戦、地域叩き合戦は地理人類学板や地域板で
(個人的感情や根拠ない理由等だけで「特定の路線を縮小せよ」「廃止せよ」の書き込みは荒らし行為と同等です)

前スレ
JR東日本(北陸・北海道)新幹線ダイヤ関連スレ 7
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1447680753/

2 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 00:28:07.06 ID:vCyWvdmN
関連スレ

【のぞみ】東海道山陽新幹線停車通過ダイヤ議論スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1418501497/
新宿〜大宮間に新幹線新線を
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1443525505/

3 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 00:33:43.17 ID:vCyWvdmN
2016年3月26日のダイヤ改正プレス

JR東日本
http://www.jreast.co.jp/press/2015/20151211.pdf
JR西日本
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/151218_01_hokuriku.pdf
JR北海道
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/151218-3.pdf

4 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 00:35:37.20 ID:vCyWvdmN
■「北陸」開業で種類、本数とも増え
http://www.sankei.com/economy/news/150424/ecn1504240028-n1.html

列車の本数だが、3月14日のダイヤ改正で、東京駅発の北陸新幹線は1日40本が設定され、
旧長野新幹線より12本増えた。「かがやき」と「はくたか」で計24本が新たに設定されたが、「あさま」は12本減った。
さらに上越新幹線では「たにがわ」を中心に8本が減ったので、上越と北陸をあわせると、
1日あたり4本多い78本という計算になる。

 通常ダイヤで東京駅を発車する東北新幹線(連結運転の秋田、山形はここでは数えず)は83本ある。
上越、北陸をあわせたJR東日本の運行本数は、1日161本となる。

あまり増えていないような印象もあるが、
この通常ダイヤに1日平均20本超(3月14日〜6月末)の臨時列車が加わるので、
実際には180本以上の規模となる。
旧長野新幹線から北陸新幹線への移行、上越新幹線「たにがわ」の定期本数の削減後でもあり、
臨時列車は厚めの布陣になっているから、ダイヤ改正前より確実に増えている

5 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 00:37:22.92 ID:vCyWvdmN
rail:鉄道路線・車両[レス削除]
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1387988085/

荒らし対策相談所 part87
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1444968590/

6 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 00:50:42.78 ID:PiysvE5/
>>1
乙!

7 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 01:14:23.24 ID:yH36H67c
関連スレ
自己満足停車駅・ダイヤ・種別案決定スレ21
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1455984343/

8 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 17:19:33.92 ID:8qhIZago
東北新幹線の速達が不足しているので
ときや谷川のスジを使って増発した方がいい

9 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 17:39:10.11 ID:PMROevAo
>>8
早速、このスレに湧いてきたなw
>>1のテンプレを読めない
上越新幹線廃止願望厨グループのジョウエツを許さない一派のジョウエツを許さないモドキ

・ジョウエツを許さない(一派のリーダー格で金沢か福井出身)
・ジョウエツを許さないモドキ(仙台土民)=>>8
・バ韓西人(東武東上線沿線民)
荒らし認されているジョウエツを許さないモドキ君

上越新幹線廃止願望厨グループのジョウエツを許さない一派

・ジョウエツを許さない(一派のリーダー格で金沢か福井出身)
・ジョウエツを許さないモドキ(仙台土民)=>>8
・バ韓西人(東武東上線沿線民)

10 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 17:41:14.81 ID:PMROevAo
>>8
>>1には
(個人的感情や根拠ない理由等だけで「特定の路線を縮小せよ」「廃止せよ」の書き込みは荒らし行為と同等です)

と書いてあるが、テンプレも読めないし荒らし行為と同等の書き込みをしているしw
http://hissi.org/read.php/rail/20160221/OHFoSVphZ28.html

11 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 19:56:52.24 ID:XHGqxEgN
あのよ、北海道新幹線で新函館に行って、乗り換えて函館にいく場合、新幹線からの
直近の接続列車が函館ライナーじゃなく、札幌発の特急ってことも有りうるんだよな?

自由席車両での立ち乗りなら特急券イラズ、っていう特例とか無いの?
特急券は新幹線乗り継ぎで半額になるんだろうけど、それでも追加を支払うのが嫌だったら
特急を見送って函館ライナーまで待たねばならないってこと?

自分でえきネットで新幹線の指定を押さえるときなんかは、函館への接続がどの種別かも
調べておかねばならないってことだよな?
窓口売りの時はちゃんと教えてくれるのであろうか?

12 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 20:28:10.10 ID:2ddcQZ/A
はくたか551号:上野、大宮、高崎、軽井沢、佐久平、上田、長野、長野から各駅停車
はくたか553号:上野、大宮、高崎、軽井沢、佐久平、上田、長野、長野から各駅停車
はくたか555号:上野、大宮、高崎、軽井沢、佐久平、上田、長野、長野から各駅停車
はくたか557号:上野、大宮、軽井沢、佐久平、上田、長野、長野から各駅停車
はくたか559号:上野、大宮、高崎、軽井沢、上田、長野、長野から各駅停車
はくたか561号:上野、大宮、高崎、長野、上越妙高、上越妙高から各駅停車
はくたか563号:上野、大宮、高崎、長野、長野から各駅停車

13 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 20:28:50.77 ID:2ddcQZ/A
はくたか565号:上野、大宮、高崎、長野、上越妙高、上越妙高から各駅停車
はくたか567号:上野、大宮、高崎、長野、長野から各駅停車
はくたか569号:上野、大宮、高崎、軽井沢、長野、上越妙高、上越妙高から各駅停車
はくたか571号:上野、大宮、高崎、軽井沢、佐久平、上田、長野、長野から各駅停車
はくたか573号:上野、大宮、軽井沢、佐久平、上田、長野、長野から各駅停車
はくたか575号:上野、大宮、高崎、軽井沢、佐久平、上田、長野、長野から各駅停車
はくたか577号:上野、大宮、高崎、軽井沢、佐久平、上田、長野、長野から各駅停車

14 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 20:29:18.85 ID:2ddcQZ/A
上り
はくたか552号:長野まで各駅停車、長野、上田、佐久平、軽井沢、高崎、大宮、上野、東京
はくたか554号:長野まで各駅停車、長野、上田、佐久平、軽井沢、高崎、大宮、上野、東京
はくたか556号:長野まで各駅停車、長野、上田、佐久平、軽井沢、大宮、上野、東京
はくたか558号:長野まで各駅停車、長野、上田、佐久平、軽井沢、高崎、大宮、上野、東京
はくたか560号:長野まで各駅停車、長野、高崎、大宮、上野、東京
はくたか562号:上越妙高まで各駅停車、上越妙高、長野、高崎、大宮、上野、東京
はくたか564号:長野まで各駅停車、長野、高崎、大宮、上野、東京

15 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 20:38:08.70 ID:2ddcQZ/A
とき号東京発下り

とき301号(6:08発):上野、大宮、高崎、越後湯沢、越後湯沢から各駅停車
とき303号(7:00発):上野、大宮、越後湯沢、越後湯沢から各駅停車
Maxとき305号(7:48発):上野、大宮、高崎、高崎から各駅停車
Maxとき307号(8:24発):上野、大宮、熊谷、高崎、越後湯沢、長岡、燕三条、新潟
Maxとき309号(8:52発):各駅停車
とき311号(9:12発):大宮、新潟
Maxとき313号(9:28発):上野、大宮、熊谷、高崎、越後湯沢、長岡、燕三条、新潟
Maxとき315号(10:16発):上野、大宮、高崎、高崎から各駅停車
Maxとき317号(10:40発):上野、大宮、熊谷、高崎、越後湯沢、長岡、燕三条、新潟
とき319号(11:40発):上野、大宮、高崎、高崎から各駅停車
Maxとき321号(12:40発):上野、大宮、高崎、高崎から各駅停車
とき323号(13:40発):上野、大宮、高崎、高崎から各駅停車

16 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 20:58:15.87 ID:2ddcQZ/A
>>15から

Maxとき325号(14:40発):上野、大宮、高崎、高崎から各駅停車
とき327号(15:16発):上野、大宮、長岡、新潟
とき329号(15:40発):上野、大宮、高崎、高崎から各駅停車
Maxとき331号(16:16発):上野、大宮、熊谷、高崎、長岡、燕三条、新潟
Maxとき333号(16:40発):上野、大宮、高崎、高崎から各駅停車
とき335号(17:16発):上野、大宮、熊谷、高崎、越後湯沢、長岡、燕三条、新潟
Maxとき337号(17:40発):上野、大宮、高崎、高崎から各駅停車
Maxとき339号(18:12発):上野、大宮、高崎、越後湯沢、長岡、燕三条、新潟
Maxとき341号(18:52発):上野、大宮、熊谷、本庄早稲田、高崎、越後湯沢、越後湯沢から各駅停車
Maxとき343号(19:36発):上野、大宮、熊谷、高崎、越後湯沢、長岡、燕三条、新潟
とき345号(20:04発):上野、大宮、長岡、燕三条、新潟
Maxとき347号(20:24発):各駅停車
とき349号(20:52発):上野、大宮、熊谷、本庄早稲田、高崎、上毛高原、越後湯沢、長岡、燕三条、新潟
Maxとき351号(21:40発):各駅停車

17 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 21:06:18.14 ID:93WLPOtK
>>11
臨時をのぞけば「はこだてライナー」は接続しているから、それに乗ればいい

新青森〜青森じゃあるまいし、無理に特急に乗る必要はない

18 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 21:26:01.07 ID:2ddcQZ/A
新潟発とき号東京行

Maxとき300号(6:05発):燕三条、長岡、高崎、熊谷、大宮、上野、東京
Maxとき302号(6:31発):燕三条、長岡、浦佐、越後湯沢、高崎、高崎から各駅停車
とき304号(6:56発):燕三条、長岡、高崎、高崎から各駅停車
とき306号(7:19発):各駅停車
Maxとき308号(7:51発):高崎まで各駅停車、高崎、大宮、上野、東京
Maxとき310号(8:25発):燕三条、長岡、越後湯沢、高崎、熊谷、大宮、上野、東京
とき312号(9:04発):大宮、東京
とき314号(9:20発):燕三条、長岡、浦佐、越後湯沢、高崎、熊谷、大宮、上野、東京
Maxとき316号(10:15発):燕三条、長岡、浦佐、越後湯沢、高崎、熊谷、大宮、上野、東京
とき318号(11:19発):高崎まで各駅停車、高崎、大宮、上野、東京
Maxとき320号(12:18発):高崎まで各駅停車、高崎、大宮、上野、東京
とき322号(13:19発):高崎まで各駅停車、高崎、大宮、上野、東京
Maxとき324号(14:13発):長岡、大宮、上野、東京

19 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 21:44:44.82 ID:2ddcQZ/A
>>18から

Maxとき326号(14:19発):高崎まで各駅停車、高崎、大宮、上野、東京
とき328号(15:04発):燕三条、長岡、越後湯沢、大宮、上野、東京
Maxとき330号(15:13発):各駅停車
Maxとき332号(16:09発):燕三条、長岡、大宮、上野、東京
Maxとき334号(16:23発):各駅停車
Maxとき336号(16:49発):燕三条、長岡、越後湯沢、越後湯沢から各駅停車
とき338号(17:23発):各駅停車
とき340号(17:44発):燕三条、長岡、越後湯沢、上毛高原、高崎、熊谷、大宮、上野、東京
Maxとき342号(18:12発):燕三条、長岡、浦佐、越後湯沢、大宮、上野、東京
とき344号(18:56発):燕三条、長岡、越後湯沢、上毛高原、高崎、大宮、上野、東京
Maxとき346号(19:16発):燕三条、長岡、浦佐、越後湯沢、高崎、熊谷、大宮、上野、東京
Maxとき348号(20:18発):燕三条、長岡、浦佐、越後湯沢、高崎、大宮、上野、東京
Maxとき350号(21:34発):燕三条、長岡、浦佐、越後湯沢、高崎、大宮、上野、東京

20 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 21:46:16.91 ID:2ddcQZ/A
>>14はくたか上りの続き


はくたか566号:上越妙高まで各駅停車、上越妙高、長野、高崎、大宮、上野、東京
はくたか568号:長野まで各駅停車、長野、上田、軽井沢、高崎、大宮、上野、東京
はくたか570号:上越妙高まで各駅停車、上越妙高、長野、上田、佐久平、軽井沢、高崎、大宮、上野、東京
はくたか572号:長野まで各駅停車、長野、上田、佐久平、軽井沢、高崎、大宮、上野、東京
はくたか574号:長野まで各駅停車、長野、上田、佐久平、軽井沢、高崎、大宮、上野、東京
はくたか576号:長野まで各駅停車、長野、上田、佐久平、軽井沢、高崎、大宮、上野、東京
はくたか578号:長野まで各駅停車、長野、上田、佐久平、軽井沢、高崎、大宮、上野、東京

21 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 21:47:47.33 ID:2ddcQZ/A
>>12-16
>>18-20
間違いなどがあれば訂正しておいてください。

22 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 22:39:01.85 ID:EsQOt/Dy
全部書きこむとはw

23 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 22:48:38.20 ID:Z4aW4w6A
JR東日本、2016年度の「大人の休日倶楽部パス」を発表 北海道新幹線にも乗れる開業記念の特別設定も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160219-00000132-impress-life

24 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 23:53:09.32 ID:vcUDC7Sn
>>21
ついでにあさま号もお願いしますm(__)m

25 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 23:59:47.80 ID:2ddcQZ/A
>>24
「はくたか」と「とき」しかやらないのは
はくたか、ときは停車パターンがかがやき、あさま、たにがわと比べ
複雑なため書きだしてみただけ。
また市販の時刻表から出なく、おでかけネットから書きだしてのでそれ以上は面倒です。
また明日から仕事で時間もありませんので


あさま等についてはお願いしますm(__)m

26 :名無し野電車区:2016/02/22(月) 00:20:04.11 ID:f6IGMYe/
>>24
>>25
あさま(定期列車)に関しては全列車停車が
改正前の上野、大宮、高崎、軽井沢、佐久平、上田から
3月26日からは上野、大宮、高崎、軽井沢だけになるけど
それでも佐久平、上田を通過するのは午前中の上り1本だけだからな

27 :名無し野電車区:2016/02/22(月) 08:11:49.21 ID:SIhF14jg
>>23
3月36日に北海道新幹線開業って書いてある(・・?)

28 :名無し野電車区:2016/02/22(月) 11:12:06.21 ID:VtI0CH7N
はこだてライナーって、
新函館接続じゃなくて、
道南いさりびの木古内接続にするべきだよな。

渡島大野〜函館が道のり的に
バックしていて、
無駄な感じがする。

JR北海道に一駅分金(1310円)払わなくていいしな。

道南いさりびに儲けてもらう方がいいだろww

29 :11:2016/02/22(月) 13:20:59.48 ID:3/wcbZzg
>>17
さんきゅう。

それでは、東京から来る新函館着の新幹線には、かならず最初にライナー列車が接続
してくれているのね? ライナーより先に函館行き特急が着ちゃうってことはないの?
特急への乗車条件で新函館〜函館の特急券が別途必要だとして、その値段いかんでは
先に早く函館に着いてもらった方が良い場合もあるんだけどな。
新幹線乗り継ぎで半額になっていくらだ?

しかもライナー列車はオール快速運転というわけでもなく、快速と各停が入り混じって
運転しているみたいだから、接続するライナー列車は有るには有るけど、それが各停
で、先に特急が来るようなら乗ってしまいたい心情に駆られる。
何度も書くけど、これも特急券の値段次第だけど。

30 :11:2016/02/22(月) 13:25:41.85 ID:3/wcbZzg
まあ、その辺は「ご自由に」なんだけど、出来るなら先に知っておきたい。
WEBの時刻表だと見難くてね。冊子の時刻表だとわかり易く記載されてないだろうか?

31 :名無し野電車区:2016/02/22(月) 13:40:37.79 ID:DiQXrV+I
特急に乗るように細工するのも商売だからな。
特急料金のほうがライナー件や普通車グリーン券より安いなんてよくあること

32 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 01:00:31.61 ID:GFojnE9W
で、いくらなんよ?
新函館北斗〜函館の自由席特急料金は。

33 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 02:07:19.24 ID:7fBNAvdF
ライナーより先に特急が来るのは朝の盛岡からのはやてと仙台からのはやぶさの二本がそうなってる。後はライナー先着

34 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 08:22:22.36 ID:M9HzHEXk
JR東HP内の駅の時刻表も3月26日以降の新幹線ダイヤに対応させたね

35 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 08:54:24.05 ID:GFojnE9W
>>33
トンクス

36 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 09:18:43.35 ID:qV5IGLYp
>>32
乗継割引で自由席150円、指定席410円だそうです。

37 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 09:24:43.79 ID:GFojnE9W
>>36
トンクス。
まあ、>>33で東京発 新函館北斗着の便には特急の直近接続無しと判ったので、
多分使うことは無いと思うけど、東京に帰る時はどうなんだろうか? 

38 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 09:25:51.06 ID:GFojnE9W
>>36
それにしても安いね。

39 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 09:27:42.93 ID:qV5IGLYp
あと、どちらかと言うと帰り(函館発)の場合の方がはこだてライナーor北斗で…ってパターンで使うことは出来そうな感じです。

40 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 10:35:02.43 ID:1NG0NUl2
特急券やっすw
たまに大宮→新宿で特急がやってきて、500円で乗ると昇進グリーンより安かったりするが、それでも500円かかる

41 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 18:00:01.57 ID:xUlPmzVk
>>40
事実上“はこだてライナー”と同じ役目になるからね、特急北斗。
本来なら新幹線で函館に来る客は新函館北斗〜函館間は特急料金免除でいいと思う

42 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 20:32:02.52 ID:GFojnE9W
>>41
>>17で、
>新青森〜青森じゃあるまいし、無理に特急に乗る必要はない

と書かれちゃったよ。

43 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 21:40:20.27 ID:nrOKh7Cm
>>37
逆方向のスーパー北斗が接続してるんでしょ

仙台方面からの「はやぶさ」→札幌行きの「スーパー北斗」に接続
まあ、乗り継ぎがどれだけいるか分からないけど
鉄オタでも、東京→新函館北斗→札幌と乗り継いでいくのはしんどいな、新千歳空港のほうが便利

44 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 21:53:11.86 ID:ihfbU3Ha
>>43
現実的にあり得るのは盛岡·青森〜札幌くらいか。
仙台からなら飛行機がファーストチョイスだろうし。

45 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 22:22:31.74 ID:j8+tRYwT
はやぶさ+白鳥+北斗はしんどすぎてやりたくないが
はやぶさ+北斗なら不可能ではないな

46 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 22:29:00.47 ID:1NG0NUl2
東京と札幌の両方に家があればやってみたい

47 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 10:42:30.94 ID:60aD1JKS
仙台−札幌は新幹線札幌延伸までは飛行機の優位が続くと思う

48 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 11:07:52.66 ID:3xbuE8uM
そりゃそうだ。しかし、首都圏を含まない仙台札幌にどれだけの需要があるか

49 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 11:39:21.65 ID:j7Ly7G2P
なんとも言えんな。
現状、仙台ー札幌は高額の飛行機以外のまともな交通機関がないため
よっぽどのことがなければ行き来できない状態。
開通してどれだけ需要が増えるかはまったく見通しがつかない。

50 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 11:46:27.16 ID:EQ3LGDXg
サンドが、CMしてんのもそこまで考えて何かね?

51 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 15:53:44.27 ID:aAMkpf0D
JRや宮城県が、仙台空港経由で仙台から北へのゴールデンルートを作りたがってるからだろうな

52 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 20:21:35.64 ID:gQpPLf79
ときや谷川の一部をはやぶさに変えてみると
バランスの良いダイヤになると思う

53 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 22:20:40.76 ID:F7++2UtM
>>52
具体的にどうバランスが良いダイヤになるの?

誰でもわかるように説明してくれるかい

54 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 22:29:17.52 ID:+3jsh276
>>52
24日の上越新幹線廃止願望厨ジョウエツを許さない一派の「ジョウエツを許さないモドキ」はID:gQpPLf79

23日のジョウエツを許さないモドキ
http://hissi.org/read.php/rail/20160223/YUVsVkQwQ0w.html

24日のジョウエツを許さないモドキ
http://hissi.org/read.php/rail/20160224/Z1FwUExmNzk.html

55 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 22:30:51.32 ID:+3jsh276
【ジョウエツを許さない一派関連スレ】
ジョウエツを許さないを許さない
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1443541711/
【北陸】ジョウエツを許さないとその他一党【上越】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1443086279/

56 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 22:36:56.77 ID:+3jsh276
ジョウエツを許さない一派
・ジョウエツを許さない(一派のリーダー格で北陸民)
・ジョウエツを許さないモドキ(仙台在住)=>>52
・バ韓西人

57 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 23:47:40.35 ID:YOos2DpQ
東北新幹線内の速達及び北海道新幹線

東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函八長倶小札
京野宮山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館雲万知樽幌
●○●━━━━━━━●━━━━━━●━━○━●○○●○○○○● 1日13往復
==========●○━○━○━●○○●○●○○●●●●●● 区間列車(仙台から1日7往復、盛岡・新青森・新函館北斗から1往復で一部こまち併結)
●●●━━━━━━━●━━━━━━●○○●○●======== JR東エリア完結の速達列車(こまち併結、一部盛岡止まり)1日17往復

58 :名無し野電車区:2016/02/24(水) 23:58:52.70 ID:YOos2DpQ
敦南福芦加小金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
賀越井原賀松沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●○●○○○●━●━━━━●━━━━━━━●○● かがやき(11往復/日)
======●●●━━○━●━━━━━━━●○● かがやき(2往復/日)
======●●●●●●○●○○○━●━○●●● はくたか(14往復/日)
●━●━━●●●●●●●●●========== つるぎ(1往復/日)
●●●●●●●●●●●●============ つるぎ(1往復/日)
●●●●●●●●●=============== つるぎ(15往復/日)
●●●●●●●================= つるぎ(1往復/日)
===========○○●●●●○●●●●●● あさま(17本/日)

59 :p53 ★:やっと出た
p53 ver 0.39 (Perl,SJIS) 2016/02/10 FOX. [on]
元のスレ http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1455981981/1
23744 -> 22971 (バイト)
p53 文句・要望・怒りはこちら http://dig.2ch.net/?keywords=p53&Bbs=operatex
p53 とは、http://server.maido3.com/?txt=kirei#top


60 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 00:27:26.22 ID:hdlDXiLY
大京小敦南福芦加小金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
阪都浜賀越井原賀松沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●●━○━●━━━●━●━━○━●━━━━━━━●●● 雷鳥(2本/日)
●●━●━●━━━●●●●●●●●========== 北越(1本/日)
=========●━●━━━━●━━━━━━━●●● かがやき(1本/日)
===●○●○○○●○●━━━━●━━━━━━━●●● かがやき(7本/日)
=========●●●●●●○●○○○━○━━●●● はくたか(14本/日)
●●○●○●○○○●●●=============== つるぎ(18本/日)
●●○●●●●●●●================= つるぎ( 6本/日)
================●●●●○●○○●●● あさま(16本/日)

61 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 00:32:25.42 ID:RsqtM44+
北陸の富山と金沢が近いからどっちか一駅にするのもありかもな。
どちらも譲らず間の新高岡になったりしてな

62 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 11:33:32.52 ID:RUtGmjvF
とうとう臨時便の上野、大宮始発を検討するようだぞ
北國新聞に載ったらしい。

63 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 12:03:46.50 ID:YrqTHqVn
>>62
上野はもともとあるだろ

64 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 12:40:28.22 ID:RUtGmjvF
>>63
今より増やすという意味だぞ

65 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 12:46:32.58 ID:RsqtM44+
近距離客なら上野発着も都心まですぐってわかるから問題ないだろうが、地方在住の遠距離客は「東京駅に行かない」ってことにショックを受ける可能性もあるな

66 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 13:36:58.80 ID:3MI+AI42
東京発の「はやぶさ・こまち」「かがやき」の始発便の1本前に
大宮始発の「はやぶさ・こまち」「かがやき」の設定を希望

67 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 13:54:36.72 ID:wmx3JX3J
近いうちに大宮発着の臨時列車を設定
将来的には上越・北陸新幹線の東京〜高崎間の併結運転実施だろう。

68 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 19:18:32.09 ID:iB5KsSmx
<北海道新幹線企画2>高速走行問題 抜本解決策 めど立たず
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160225-00010006-dtohoku-l02

69 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 23:52:14.98 ID:8efn7zQc
臨時“かがやき”上野・大宮始発も
http://news.bbt.co.jp/topics_detail.phtml?Record_ID=ef4930f3a30e2617b2dae47f379134bd

70 :名無し野電車区:2016/02/25(木) 23:56:42.47 ID:RsqtM44+
大宮駅
6:00 はやぶさ 新函館北斗行き
6:01 かがやき 金沢行き

71 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 00:18:31.44 ID:mPOUs75j
どうせなら同発で。NSの駅から格好の被写体になる。

72 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 00:43:31.06 ID:wKjA7eO1
はやぶさとMaxとき同発でときは高崎で待ちかまえるかがやきorはくたかに連絡

73 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 01:32:53.36 ID:t99WMP3a
>>69
大宮始発のかがやきは途中長野迄の間、高崎に停めないと12両編成が埋まらないだろw

74 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 02:17:50.82 ID:97Bw/iOF
大宮からじゃ誰も乗らねえぞ
高崎に停めるかいなかが運行の鍵だな

75 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 02:46:42.03 ID:Olj7rrra
下りの場合自由席の集客性は上野でも絶望的だから
消去法的に上野大宮便は全車指定の長距離列車というのは理にかなっている
無論高崎や宇都宮の近距離客は眼中に無し

76 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 02:51:33.71 ID:ZaTmjcXt
>>73-74
大宮駅はこんなに便利! 「都区内」にとらわれない新幹線乗りこなし術
http://news.mynavi.jp/column/transportation/009/

77 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 02:55:31.17 ID:ZaTmjcXt
http://www.newsweekjapan.jp/reizei/2014/08/14_2.php
 そこでJR東海が東海道新幹線でやっているように、東京圏での乗降駅を「分散する」作戦が必要になってきます。
JR東海は、様々な試行錯誤の結果、現在では「のぞみ」を含めた東海道新幹線の全便を「品川・新横浜」に停車させています。
これにより東京での乗降客を減らして、折り返しの時間短縮を実現しているのです。

 JR東日本も、もちろんそのために新幹線の上野駅、そして大宮駅を使っているのですが、カギを握るのは大宮駅だと思います。
従来から池袋・新宿などを経由して東京の西側と行き来する人には、東北・上越・北陸新幹線との乗り換えは「大宮が便利」ということが
浸透しています。

例えば金沢から来て新橋、品川に行く人にも大宮での乗り換えが便利になります。また、横浜以西の東海道線に行く場合は湘南新宿ラインと
上野東京ラインの2つの直通のチョイスができることになります。
大宮は埼京線に加えて京浜東北線の始発駅でもあります。

78 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 08:33:42.23 ID:7DZugTnn
>>77
新橋、品川に行くのに大宮で降りるとか、さすがに無い。

79 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 08:38:13.54 ID:R7smhiDp
大宮で乗り換えればなんていうけど埼京線ホームを地下にしたり
湘南新宿ラインを浦和に停車させて鈍足化させたりとやってることはどんどん不便化。

80 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 09:01:47.98 ID:LOr93gig
上野以南延伸後にも全便大宮折り返しをやった事もあるのだな
http://hokutose3goo.blog38.fc2.com/blog-entry-618.html

81 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 10:50:12.01 ID:7DZugTnn
上野の地上ホームの一部を新幹線に転用したら?

82 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 10:56:12.34 ID:wKjA7eO1
そういえば爆弾処理あったなw 俺はどこをどうやって折り返したのかしらんが。
大宮が便利なんじゃなく、大宮以南が遅すぎて池袋新宿渋谷が大宮乗換のほうが早くなってるってだけだよな。
どうしても分散させるなら赤羽にとめるしかないだろうか

大宮発着だと朝6時発下りと、23時59分着上りくらいしか使い道ないかも。
試験的にこの時間に走らせてみて様子を見てほしいな

83 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 12:28:36.84 ID:WtBymHL/
一番列車、25秒で完売=切符前売り開始−北海道新幹線
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc&k=2016022600446&utm

東北・北海道新幹線の指定席発売状況について
http://www.jreast.co.jp/press/2015/20160221.pdf

84 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 15:39:01.42 ID:5jgZJ1zC
>>75
長距離便は飛行機との競合があるから駄目だな。

85 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 15:49:14.98 ID:ii3su+ze
>>84
なすの・たにがわを大宮発着にすると利用者がいなくなる。

86 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 15:54:37.68 ID:KZnHThV9
118 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 08:40:14.17 ID:0KV5zC2q
北國新聞の大宮発着に関しての記事
https://twitter.com/westnozomi/status/702614997793271810

87 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 16:36:13.51 ID:sWv4GPim
>>84
飛行機との競合だからこそ大宮発着でもいいんだよ

88 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 16:42:59.09 ID:trsIPWdk
>>84
長距離便こそ大宮発着だろ。
短距離を大宮発着にしたら誰も乗らないぞ。
東がわざわざフレックス定期券を販売している意味を分かってないようだが。

89 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 18:10:09.93 ID:krAxotPO
新幹線大宮駅配線図
https://twitter.com/derinative/status/702867939553218560/photo/1

90 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 20:17:51.14 ID:qagAcK6O
2017年3月〜
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━━━●━━━━━━━●○● かがやき(10往復/日)
●●●━━●━●━━━━━━━●__ かがやき(1往復/日)
●●●●●●○●○○○━○━━●●● はくたか(14往復/日)
_____●●●●●●━●━━●●● あさま(1往復/日)
_______●●●●○●○●●●● あさま(16往復/日)
●●●●●●●●__________ はくたか(1往復/日)
●●●●●●____________ つるぎ(1往復/日)
●●●_______________ つるぎ(17往復/日)

91 :名無し野電車区:2016/02/26(金) 23:30:55.33 ID:3/SVLKfL
大宮は北側の配線を改良して上越新幹線が折り返しやすく
した方がいい

92 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 00:09:57.80 ID:Vgwa4eTG
優等列車と劣等列車という分け方でいけば劣等列車つまり近距離便が対象になる。
東北、上越、北陸という分け方であればおそらく上越が対象になる。

この話が出るといつも近距離信者が出てくるんだが、宇都宮厨みたいなもんかな

93 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 00:16:29.13 ID:owf/fN/0
>>91
>>92
大宮折り返し便はあくまでも繁忙期の臨時列車だけに対して検討しているだけだからな。
定期列車の大宮発着までは検討していないし、あり得ないから、勘違いするなよ!

94 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 01:54:01.03 ID:5UiA+ska
>>93
91 92は上越新幹線廃止論者のジョウエツを許さない一派だから、相手にしない方がいいよ
何言っても上越新幹線を廃止&バス移行させようとするから

95 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 02:15:01.82 ID:6ENXx5YX
遠距離便を優先するのが普通の考え方だと思うが。

96 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 03:07:10.98 ID:5CIoRKXB
>>95
競合交通機関が何かって考えるとはやぶさ・かがやき・とき速達便こそ大宮発着が妥当
自家用車や高速バスと競合するなすの・たにがわ・あさまを大宮発着にしたら設定する意味が全くない空気輸送になる

97 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 04:04:27.26 ID:MnURu05O
近距離列車って大宮発着にしても影響ないと思うけどね。
大宮発着にして影響あるのは飛行機とガチでやりあってる列車だろ。
つまり遠距離。
以前にも書いたことあるけど
なすの・たにがわ・あさま系統は大宮発着にし、この列車の利用者限定で
上野東京ライン・湘南新宿ラインの50キロ以上可能の普通列車グリーン利用券をつければいい。
そうすれば東京を素通りして大宮まで乗ってもいいってインセンティブが働きやすい。

98 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 04:58:38.43 ID:baCKxoij
とき・あさまだけでは不足する時間帯だからたにがわが存続しているのに全く本末転倒

99 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 06:43:38.08 ID:80BhMloW
>>97
普通列車グリーンって混んでいて座れないことがよくあるんだが。
まさか知らないで書いてるの??

100 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 07:14:25.45 ID:o44nctNd
第一通勤客は大宮ではなく東京にいきたいのに、大宮着にしたら誰が乗るんだよ
高崎からの流動も知らないのか?

101 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 08:09:20.15 ID:MnURu05O
>>98
>>99
>>100
なんか通勤のシーンばっかり食って掛かるけど
フレックス使って新幹線通勤してる奴って
たかが大宮乗換え(後続の東京行新幹線も含む)にしたくらいで在来線だの高速バスだの自家用車だのに逃げるようなもんなの?
あとグリーン利用券は回数券扱いだから別に大宮乗換え時に使わなきゃいけないって話じゃない。
それに中長期的には生産年齢人口の減少と都心回帰で
新幹線通勤利用者は加速度的に減るんだから
もはや近距離輸送から長距離輸送にシフトする時期だろ。
新幹線通勤重視のダイヤはもう終わりだよ。


・・・と、蒲田民の俺は思いますw

102 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 08:57:43.18 ID:8O786k6+
>>101
中長期的には短距離輸送も長距離輸送も減る。
蒲田はJRなら東京方面に始発電車がある恵まれた環境。

103 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 09:24:35.76 ID:XaJ8tKvB
そりゃ一番のネックは夕刻だからね

>>102
札幌開業時の予測だと東北地方の過疎化で相殺されて
東京口の大幅増は無いと出てる

104 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 10:41:38.85 ID:Vgwa4eTG
宇都宮厨と近距離厨w


夕方各地に当日中に到着する最後の電車が集中。これは変えようがないだろう。各地に1本走るわけだから。
減るとしたらむしろ通勤のほうだな。
このスレにいるのに優等列車のいう考え方を知らないのかね

105 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 10:42:02.64 ID:0RtlGOTE
ただでさえて団塊世代の退職で新幹線通勤はごっそり減ってるからな

106 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 10:57:01.35 ID:TFyCZ5B2
北陸は観光客の特需が終われば、減便されるから心配ないね

107 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 11:00:22.27 ID:6lyNcZdz
宇都宮や高崎から東京に行くなら
新幹線でなく宇都宮線や高崎線を使えばいいだろう。
それじゃ、遅いと言うなら宇都宮線や高崎線に毎時1本特急を走らせればいい。

108 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 11:03:01.31 ID:jcjYVVpQ
>>107
新幹線がない地域のヒト?
一度新幹線を使うと在来線なんか使えなくなるよ。

109 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 11:04:24.83 ID:l6waPI3x
1時間最大15本としての基本的時間帯の枠

1.札幌行(名称未定、速達)
2.札幌行(名称未定、新青森以北緩行)・秋田行こまち/新函館北斗又は新青森行はやぶさ・秋田行こまち
3.新青森又は盛岡行はやぶさ/ 仙台行やまびこ(緩行)
4.盛岡行やまびこ
5.仙台行やまびこ・山形又は新庄行きつばさ
6.仙台行やまびこ(各駅停車)/那須塩原又は郡山行なすの
7.新潟行とき
8.新潟行とき(緩行又は各駅停車)/越後湯沢行たにがわ
9.敦賀(福井)行かがやき
10.金沢行はくたか
11.長野行あさま/
12.臨時予備(東北系統)
13.臨時予備(上越系統)
14.臨時予備(北陸系統)
15.田端への回送

通勤時間帯等は臨時予備に通勤対応のなすのやたにがわ・あさま等がメインに入る、それ以外の時間帯はその路線の臨時
あふれた臨時枠は大宮発着枠に移動

110 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 11:15:13.54 ID:Vgwa4eTG
別線ができればミニは単独運転できるわな
秋田は仙台速達も兼ねるからやっぱり併結のほうがいいかもしれんが、北海道とは別系統の仙台か盛岡どまりの列車をつけたほうがよい

111 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 11:15:34.20 ID:duWiHVs+
北海道新幹線、最短2年で東京から3時間台目指す
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ26HN3_W6A220C1TI5000/

112 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 11:40:32.46 ID:MnURu05O
>>108
だから大宮乗換えを強いられても「誰が乗るんだよwww」厨死亡なんだよねw
「もうあなたなしじゃ生きていけないの・・・」ってくらい強い依存心ができちゃってる。
宇都宮・高崎から新幹線乗る人は完全にちょろいカモw

113 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 11:46:00.88 ID:jcjYVVpQ
>>112
乗り換え抵抗をなめんなよ。

114 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 11:55:28.54 ID:dHaGKs5e
>>107
東北・上越新幹線が造られた理由に
東北本線や高崎線の容量飽和の緩和もある事を忘れずに

115 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 12:03:11.72 ID:f4mCvnr3
たにがわ、なすのとか、かがやき、はやぶさこまちよりもいちばん大宮発着にしやすいのは中距離や準速達系ののやまびこ、ときだよな。
とくに大宮で内側線路のやまびこ。
最繁忙期で東京発着がほぼ満席状態なら長距離速達を大宮発着で続行運転しても仙台盛岡以北や長野以西で停車駅を変えれば東京発着の指定券を買えなかった奴や行きたい駅に止まらない奴をある程度誘導できるんじゃない?

116 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 12:10:55.99 ID:YJ2H7cyp
全系統痛み分けで大宮発着最低1往復ずつ設定がいいだろう。
新函館北斗行はやぶさも、金沢行かがやきもね。
東京発着が全てじゃない。

117 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 12:28:59.70 ID:Bo80XdDZ
>>101
新幹線通勤のメリットは東京駅周辺まで速達できること。
また、乗り換えなしでまとまった時間がとれるから、勉強なり読書、時にはPC開いて仕事に使える。
乗換となると大宮から坐れる保証もないし、また在来線は通勤時は決定的に遅すぎる。

>>107
宇都宮線,高崎線に特急走らせるなら少なくとも赤羽に通過追い抜きの設備がほしい。その上で大宮以北160km/h運転で東京-熊谷50分台の運転は必要だね。
そのまま東海道線内品川以南も160km/h運転できれば小田原,熱海あたりは東海道新幹線の客も少しは取れる。
いい加減在来線の130km/h制限をやめてほしいもの。

118 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 12:36:58.28 ID:0RtlGOTE
盆・年末年始といった最繁忙期の臨時列車なんかは大宮発着にしてもいいと思う

119 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 12:56:34.05 ID:jFOp9h04
繁忙期の臨時列車の話だから、短距離を大宮止まりというのは全く意味が無い。
ピーク時間帯や方向が違うんだから。

120 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 13:07:48.87 ID:XaJ8tKvB
現状と20年後では状況も流動も違うし定期と臨時でも話は違う
焦点がバラバラだから話がかみ合わない

121 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 13:13:38.26 ID:yT52zI//
あくまで、大宮発着便の設定は繁忙期の臨時列車での話だろ

122 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 13:17:06.31 ID:NxDhzdgn
>>108
会社補助が0になっても? オール自腹。

123 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 13:20:09.07 ID:NxDhzdgn
>>116
そういうのにワザワザ乗ってくれたり、JR側からのオススメで振り替えてくれた客には
何か特典付けないとな。

124 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 13:21:02.58 ID:NxDhzdgn
>>118
JRはそれを考えているんだろ?

125 :営団6000系・東武8000系許さない騒動閣下を料理人:2016/02/27(土) 15:03:33.45 ID:Z1GIgQtC
●【混迷を】北陸新幹線ルートスレ Part88【極める】 ★5 ip表示 [無断転載禁止]©2ch.net
のスレたて人は
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東京新宿接続のソフトバンクスマートフォン使用の
「営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人」です。

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のスレたて人は
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東京新宿接続のDoCoMoスマートフォン使用の
「営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人」の一派です。
まさに上越新幹線スレと全く同じ構図です

北陸新幹線の荒らしは2名の東京新宿を拠点とする人間がスマートフォンで移動させながらやっているものです。
おそらく新潟市出身者でしょう。

126 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 16:56:52.47 ID:10zxNeBo
>>107
JR束による近距離利用者への新幹線誘導と言うのを知らないらしいな。

127 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 17:08:40.56 ID:zC0yJE55
JR東日本は、利用者を新幹線か普通列車のどちらかに移行させて、
在来線特急を削減しようとしている。

128 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 17:31:39.22 ID:eI+oipdN
露骨にやるからな

129 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 17:39:27.98 ID:o44nctNd
そもそも、高崎、宇都宮から特急使って上野に行くなんて普通はやらんし
時間が命なら新幹線一択だし、ちゃんと座りたいのなら普通のグリーンに乗ればいいだけだし

130 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 18:07:48.26 ID:RN9D3IhG
長野新幹線ができる前はあさまで高崎から上野まで乗ったもんですわ

131 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 20:08:20.08 ID:ecGlzCR6
>>129
自分で認めてるじゃん。
新幹線利用者は大宮乗換えくらいじゃ他に逸脱しないってw
時間命のフレックス利用者は10分くらい遅くなっても
他に早いのがないから変わらず新幹線を使う。
そうじゃないのならとっくに新幹線を使わず普通列車グリーン車使ってる。
その方がコスパはるかにいいしね。
高崎・宇都宮なら始発で座れるし。

つまりフレックス利用者は乗り換え抵抗も何のそののちょろいカモwww

132 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 20:25:36.00 ID:rYavjDsm
>>131
さすがに大宮乗換だと、宇都宮や高崎の客は在来線に若干移る。
東京まで行くから利用者が多いのだ。
ちなみに、東京・上野〜大宮の客もそれなりにいるんだが、
これについてはどうやって説明する?

133 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 20:52:22.24 ID:/13mcoRb
>>131
それ、短距離以外にも当てはまるんじゃないの?

134 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 21:02:45.23 ID:ecGlzCR6
>>132
若干なら別に誤差の範囲内だよ。
大宮乗換えと言ってもそこで
@後続の東京行き新幹線
A上野東京ライン
B湘南新宿ライン
の3択ある。
これで大半はカバーできるだろうから
職場の最寄り駅に合わせてやればいい。

東京・上野〜大宮のみを新幹線利用する層ってこと?
それは今までどおりだからいいんじゃない。

135 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 21:03:08.48 ID:o44nctNd
乗り換えの不便さが全くわからない車至上主義者だろこいつ
NGかな

136 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 21:11:05.70 ID:ecGlzCR6
>>133
中・長距離だと場所によるだろうね。
特に今後大宮発着なんて話の動機になるのは
北陸・北海道系統の増発によるものでしょ。
特に北海道系統。
そうなると飛行機に本気出さないと勝てないから
北海道直通列車向けはまず大宮発着は不可能。
まあだからかがやきを候補ってJRは言ったんだろうけど。
でもいくらかがやきとて大宮発着は受け入れられるかね〜。
そして札幌開業となればこの分をさらに東京発着枠に入れないといけない。
そうなれば毎時1本くらい大宮に移さないとね。

※札幌開業までに4時間切りが可能になり
  飛行機と本格的なシェア争いができるという前提で書いてます。

137 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 21:28:10.18 ID:wZ1HuMuo
>>136
札幌延伸しても東京発札幌行きは増えない。
新函館北斗行きはやぶさを札幌まで延伸させるだけだろ。

138 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 22:17:57.55 ID:TYn7/dBL
JRとしては東京札幌間で飛行機とガチでシェアの奪い合いを
する気でいてE5系もそのために開発したというのに
本数増やさないとは
>>137気は確かか。

139 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 22:20:28.46 ID:wZ1HuMuo
>>138
東京〜札幌間を毎時2〜3本でも走らせるのか?

140 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 22:23:52.10 ID:wZ1HuMuo
>>138
ついでに
北海道行き新幹線は東京〜大宮の路線容量よりも貨物列車と共有する青函トンネルの路線容量の方がネックだろう。
札幌開業までにそれが解決するのか?

141 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 22:39:13.11 ID:jcjYVVpQ
大宮乗り換え厨はどんな列車を大宮発着に
しろと言っているの?

繁忙期の臨時とかじゃなくて?

142 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 22:41:01.17 ID:/13mcoRb
>>111読めよ
札幌開業後に増発すると北の社長は述べてるぞ。

143 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 22:53:20.41 ID:4LxaCd3L
>>141
なすの・たにがわ・あさまのような短距離便

144 :名無し野電車区:2016/02/27(土) 23:20:00.46 ID:NxDhzdgn
>>137
貨物新幹線の成功で青函区間がハッピーになり、360km/h車の登場で札幌まで
4時間程度なら、需要増となり毎時2便の時間の方が多くなる可能性も。

145 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 00:50:58.28 ID:qtUMC7l6
近距離厨いい加減自重しろw
各停タイプは速達の邪魔にならないようにゆっくり走ったり、通過待ちしてるだろう。
この件に関しても似たようなものだ。
まあ、大宮でいくらか優等列車の客が降りるからデッキに立って東京まで行ってくれ

146 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 01:27:02.68 ID:pIpTlOsX
新幹線が札幌に伸びるのは
新潟にとってものすごく不利な局面なんだが
一般人でこれに気づいてる人はどれくらいいるんだろ。

147 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 06:17:19.83 ID:7pO5onJo
>>145
だから宇都宮・高崎線で160km/h運転開始して上野東京ラインに直通する特急をそれぞれ毎時2本ずつ設定してくれれば小山・宇都宮・熊谷・高崎からの利用者は減るって
それをやらないJRが新幹線に誘導しているだけ。

148 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 07:04:43.16 ID:2ctNjjXW
誰が高崎線と宇都宮線の踏切を全廃するんだ。

149 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 08:09:18.75 ID:w0tOOAS8
近距離列車を廃止すれば、
その分遠距離・中距離列車の小山や宇都宮、熊谷、高崎などへの停車が増えるだけ

150 :名無し野電車区:2016/02/28(日) 08:10:47.25 ID:ZEQAIJiN
150

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