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【ADS-B】飛行機をレーダーで見てみよう【18機影目】

1 :NASAしさん:2013/01/22(火) 20:18:28.84
Flightradar24に映る飛行機を見ながらまったりしたり右往左往情報交換するスレッド。

-----------データ提供の有志の方に感謝申し上げます。ありがとうございます。-----------------

前スレ
【ADS-B】飛行機をレーダーで見てみよう【17機影目】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1356664026/

Flightradar24
http://www.flightradar24.com/
SBS-1やAirNav等で得られるADS-B信号情報をソースにネットワーク共有するサービス。
WEB閲覧はIE以外のブラウザを推奨します。(グーグルクロム推奨)

情報はリアルタイムですが、WEB画面への反映は10秒に1回の更新です。
SettingsのAnimate aircraftをOnにするとデータが外挿されてより細かな動きになります。
プレイバック機能やサーチ機能もあります。
過去の情報をみる時のフォーマット例文です。(時間はUTCです)
http://www.flightradar24.com/2012-04-01/00:40/JAL41

過去に捕捉した機体のデータ情報についてはこちらで見られます。
http://www.libhomeradar.org/databasequery/index.php

羽田空港を中心とした近接地図
http://www.flightradar24.com/35.55,139.77/14
羽田空港を中心とした日本全景
http://www.flightradar24.com/35.55,139.77/5
パソコンやスマートフォンなどで見ることができます。
地図をドラッグして好きな位置、大きさでご覧ください。

気になる航空機をクリックすると左フレーム上部に情報が表示されます。
メイン画面には航跡が表示されます。
マップリンクのURLを貼れば旬の話題を共有できます。

例:○○がダイバート中
例:○○どこ行くんだ?
例:○時ごろ○○がおかしな挙動してた→プレイバックのURL
例:佐渡沖でシグナス発見!
例:これなに?
ナドナド。
可能な限り、いつ、どのあたりの、どの航空機のネタなのか明示してください。
とくに時間と場所は重要です。

FAQや関連は>>2-10あたり。

2 :NASAしさん:2013/01/22(火) 20:20:20.46
---FAQ---
・この画面はなんですか? (http://www.flightradar24.com/)
 フライト・レーダー24の情報は、航空機が発信している ADS-B という電波を、専用の機械で受信したものです。
・どうして飛行機の位置がわかるの?
 ADS-B の電波には、飛行機の位置情報が含まれています。
・どんな飛行機が表示されるの?
 主に民間機で、ADS-B信号を発する航空機が該当します。
 日本では国内線機材での比率が低く、国際線の飛行機が多く表示されるようです。
 これは欧米などではADS-B搭載が事故防止の観点から必須化の途上にあるためで、日本では努力中目標とされているため現時点で事業者まかせとなっています。
 スカイマーク・スターフライヤーはほぼ全機搭載していると言われています。
・エアフォースワンは表示される?
 されません。が、位置情報以外でなにか信号を出しているようなので圏内に入ればSBS-1のステータスで確認できるようです。
・軍用機はどうなの?
 基本的に映らないですが、一部輸送機などが映るみたいです。
・Biz機は映りますか?
 装置を搭載していても信号を出していない場合がありますのでなんともいえません。
 同じ飛行機でも日本では非表示でも欧米を飛ぶときは出してたりします。
・画像を保存できますか?
 パソコンのプリントスクリーン機能を利用するかWinShot等の画面キャプチャソフトを利用して保存してください。
・表示されない地域がありますが?
 表示されている情報は、専用の受信機で得た信号を 自動送信ソフトで収集したものです。
 受信機の設備がない地域や、送信ソフトが停止している時間帯では表示がありません。
・誰がデータを送信しているの?
 受信設備を購入・設置し、自発的にデータを送信することを当該サイトに申し込んだ人です。
・法律に触れないの?
 サイトの画面を見ているだけなら問題ないと思われます。
・レーダーの名前はなんですか?
 「RJNS」のように、送信元に名前がついていますが、いまのところ送信者が自由に名乗ることはできず、サイトの運営者が指定してきます。
 受信機の設置場所をもとに、近くの空港の名称などが割り当てられるようです。
・HEXコードってなんですか?
 飛行機ごとに割り振られた番号で、重複がないよう国際的に取り決められたものらしいです。
・ツイッターアカウントはないの?
 あります。フォローするとお知らせやスコーク77関係のツイートが流れてきます。
 https://twitter.com/flightradar24
・出発地や目的地がまったく違うところを飛んでますが?
 出発地や目的地はサイト運営側のサーバーにデータベース化してるものと思われるためダイヤ改正などで飛行区間が変更されても更新されないと古いデータが表示されてしまうようです。
 特に貨物便やチャーター便などに更新されてない便が多くみられます。

3 :NASAしさん:2013/01/22(火) 20:22:02.72
---FAQ---
・nocallsign_851D2Cってなに?
 新中央航空のドルニエDo228。調布と伊豆諸島(大島・新島・神津島)を往復。4機所有するドルニエのうち最新型のDo228NG JA34CA。
・nocallsign_87CC08 87CC09 87CC0A 87CC0Bってなに?
 航空自衛隊のKC-767。小牧基地をベースに各方面へ訓練飛行を行っている。
・JA51HA:
 本田航空のビーチクラフトG58。ホンダエアポートから房総方面や栃木方面などを往復。最近は神戸空港を拠点に飛行することが多い。
 計器飛行の操縦訓練に使用?
・GTI4***:
 ドリームリフター ボーイング787の主翼等を輸送する貨物機Boeing747-400LCF。N747BC N780BA N249BA N718BAの4機ある。
 不定期にセントレアへやってくる。フライトスケジュールはセントレアのHPで確認できる。(http://www.centrair.jp/kikaku/dreamlifter.html
・RJTT NO*:
 羽田空港の作業車。どの車かは不明。

4 :NASAしさん:2013/01/22(火) 20:24:18.51
---【製品情報】---
SBS-1
http://www.rakuten.ne.jp/gold/apexradio/SBS-1_j.html

SBS-3
http://www.kinetic.co.uk/sbs-3.php

AirNav RadarBox 〜 レーダーボックス
http://www.airnavsystems.jp/RedarBox/index.html

microADS-B-USB receiver
http://www.microadsb.com/
---------------
---類似サイト---
PlaneFinder
http://planefinder.net/

Casper - Live Aircraft Tracking
http://casperflights.com/

Live AirportMonitor Locations
http://www.passur.com/airportmonitor-locations.htm

---参考---
LiveATC
http://www.liveatc.net/

外務省公式往来日程
http://www.mofa.go.jp/mofaj/kaidan/yojin/index.html

FlightAware - 航空便リアルタイム追跡
http://ja.flightaware.com/

opennav(フィックスとか検索)
http://www.opennav.jp/

---関連スレッド---

祝移転 ACARS(航空機位置表示システム)2機目
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1220059150/

航空無線総合スレッド ch-24
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1336911397/

Biz機観測スレッド
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1291803511/

政府専用機追跡スレッド19
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1354115244/


■昨日・今日のダイバート・欠航情報 第21便■
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1349013197/

【着陸復航】ゴーアラウンド情報 2週目【ゴーアラ】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1328024137/

5 :NASAしさん:2013/01/22(火) 21:55:55.39
JF701 政府専用機羽田に出てきた

6 :NASAしさん:2013/01/22(火) 21:56:38.14
イレギュラーな機材だから?でちゃってるけど逆に解りやすいw

7 :NASAしさん:2013/01/22(火) 21:58:27.68
>>6
普通に747のアイコンになるぞ

8 :NASAしさん:2013/01/22(火) 21:59:37.88
どこ?

9 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:01:20.82
いったん羽田の空港敷地内で表示がでたけど、消えちゃったな。

10 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:02:21.14
>>9
今出照代

11 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:02:24.14
また?で表示が出た

12 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:02:25.42
再び現る

13 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:02:32.89
>>8
今はまだ地上にいるけどレーダーからは消えてる

14 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:03:17.29
おっ、出てきたね
02が行くのね

15 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:04:39.04
JF001じゃないの?

16 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:04:43.37
おアイコンがちゃんと表示されてタキシングしてるっぽい

17 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:05:37.72
>>13
d 今映ったね。
atc来るかな。

18 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:05:49.42
>>15
要人乗ってないのにトップナンバー使うわけないだろうに

19 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:06:17.63
A滑走路の電波入るけど、C滑走路の電波が入らない。

20 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:06:39.36
テイクオフ中

21 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:07:14.98
>>19
同じく
C滑走路のTWR電波弱い

22 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:08:22.22
JAL1116が予備かと思ったら違ったw

23 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:10:47.01
あー滑走路のはしまで移動してたのか。
これから離陸っぽいね

24 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:10:47.20
悲しい離陸だが、立派につとめを果たしてきて欲しい。

25 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:11:45.80
宮崎の上通るかな?

26 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:12:12.54
ジャパンエアフォース セブンジロワン クリアードフォーテイクオフ

27 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:12:28.94
いってら!

28 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:12:37.51
ん?まだ離陸してないよね?

29 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:12:50.84
いってらっしゃい(`・ω・´)ゞ

30 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:13:43.12
敬礼(-◇-)>

31 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:14:00.47
気をつけて行ってらっしゃい

32 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:15:08.59
Left060

33 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:15:09.03
確認!
(`・ω・´)ゞ ご無事で

34 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:15:17.21
お気をつけて。どうかご無事で。

35 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:16:29.75
気をつけて 行ってきてください

36 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:16:51.77
JF701、お気をつけて。

37 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:16:58.21
今日は風向きのせいか低高度でKAL747の飛行が見られた。
7000ftとかで飛んでるのめったにないんだよね。
いつもより大きく見えたわ。

38 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:18:32.46
JF701 航海の無事を祈ります。

39 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:19:23.64
なるべく早く帰ってきてあげてJF701
待ってる家族がいるの

40 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:19:49.03
126.0→124.1までは聞けた

41 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:20:38.54
>>39
(涙)

42 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:23:42.17
えっ?どこ行くの?とか思ったけど、まずパリに降りるのか。

43 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:25:05.98
安全な場所で給油して万全の体制とって向かうという手はずかな?

44 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:27:37.57
ディレクトハイジ

45 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:27:47.67
寒いけど、外に出てJL701を見送った。行ってらっしゃい。

46 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:29:41.12
奥州で給油って書いてあったような

47 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:29:54.93
もうすぐオイラのレーダーからバトンタッチだな
いってらっしゃい

48 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:32:30.19
乗ってるのは誰?

49 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:33:58.70
外務副大臣と日揮関係者だって

50 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:34:06.06
>>47
ありがとうございます

51 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:35:01.04
>>47
いつもありがとう

52 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:35:07.68
>>47
超乙

53 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:36:50.84
>>47乙乙

54 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:37:21.22
要所以外の政府専用機は専用機スレでいいんじゃね?

55 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:38:13.50
さっき湾岸線を走ってて、C滑走路から22時10分に4発機が飛ぶところを目撃したんだが、それが政府専用機だったのかな

56 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:38:47.30
>>47
お世話になってます
ありがとう

57 :NASAしさん:2013/01/22(火) 22:59:21.02
JF701からNCA068のストロボライトとか見えるのかな?

58 :NASAしさん:2013/01/22(火) 23:03:00.35
フライトレーダー24
http://i.imgur.com/pTWQfpE.jpg

59 :NASAしさん:2013/01/22(火) 23:03:08.38
>>47
ありがとうございます

60 :NASAしさん:2013/01/22(火) 23:27:14.98
>>57
見えてるだろうね
高度も速度もほぼ同じ

61 :NASAしさん:2013/01/22(火) 23:29:36.40
まもなく我が家の上をシンガポール航空の世界最長路線が通りますよ・・と

62 :NASAしさん:2013/01/22(火) 23:35:18.09
ANA8561の軌跡がよくわからないことになってるけどこれなんでだろ

63 :NASAしさん:2013/01/22(火) 23:40:00.39
ANA8561 こっちだと成田発那覇行きになってる 軌跡も成田発

64 :NASAしさん:2013/01/23(水) 00:24:47.89
>>63
ありがとう。うちのがなんかおかしかったのか。

65 :NASAしさん:2013/01/23(水) 00:29:42.29
8561って787の貨物定期便じゃなかったっけ
例の件で機材が変わったから変なルートになってるものかと
違ってたらスマンが

66 :NASAしさん:2013/01/23(水) 00:49:13.51
どうした?GTI4151

67 :NASAしさん:2013/01/23(水) 07:33:17.10
NCA068はフィンランド上空にいるけどJF701がいないね?
後に続いてたAFR277もいるのにな。

68 :NASAしさん:2013/01/23(水) 07:59:57.51
JF701
AFR277とほぼ重なってる
サンクトペテルスブルグの東100kmくらい?

69 :NASAさん:2013/01/23(水) 08:07:01.26
AFF277の後追いでフランスに降りるの?

70 :NASAしさん:2013/01/23(水) 08:07:17.23
出発して10時間だけどあまり進んでないんだな
500ktも出てないんじゃまだかかりそう
中継地のフランクフルトまで距離あるね

71 :NASAしさん:2013/01/23(水) 08:18:35.10
JF701 は 現在 AFR277 高度38000ftに先導され Estonia 上空高度36000ftを飛行中
AFR277はあと2時間40分で2:52CETにシャルル・ドゴール空港に到着予定

72 :NASAしさん:2013/01/23(水) 08:26:33.68
JF701はfraじゃなくてcdgなのかな?

73 :NASAしさん:2013/01/23(水) 09:04:05.35
出発して11時間経過
バルト海上空通過中

74 :NASAしさん:2013/01/23(水) 09:07:53.45
あのへんのゴットランド島とか
ストリートビューで見ると癒される

75 :NASAしさん:2013/01/23(水) 09:11:45.00
>>72
いま、FR24見たらFRAに向かってる様に見えますね

76 :NASAしさん:2013/01/23(水) 09:14:41.52
ミラノ行きのニッポンカーゴは高度下げ始めたがどこ行く気なんだ?
ヒースロー?

77 :NASAしさん:2013/01/23(水) 09:19:50.14
>>75
>>70でも書いたけど中継地はフランクフルトね

78 :NASAしさん:2013/01/23(水) 09:26:04.96
フランクフルトまであと600km

79 :NASAしさん:2013/01/23(水) 09:36:11.68
行き先どもども。
パリ便とも別れて、いよいよドイツ上空に入ったんですね。

80 :NASAしさん:2013/01/23(水) 09:46:09.81
あと200マイルくらい
そろそろディセンドのタイミングかな
お疲れさん

81 :NASAしさん:2013/01/23(水) 10:12:22.47
フランクフルト現在深夜2時

82 :NASAしさん:2013/01/23(水) 10:19:56.95
政府専用機ソーセージ国にアプローチ中

83 :NASAしさん:2013/01/23(水) 10:24:10.76
FRA到着
羽田を出て12時間20分
燃料積んでまた飛びます

84 :NASAしさん:2013/01/23(水) 11:28:45.47
ブダペスト空港の作業車かな
ほうき14号とかちょっとかわいいw

85 :NASAしさん:2013/01/23(水) 13:20:07.93
イタリア西岸を英軍のA333が飛んでる。

86 :NASAしさん:2013/01/23(水) 13:52:31.38
JF701
デタ━━━(゜∀゜)━━━!!!!

87 :NASAしさん:2013/01/23(水) 13:56:44.46
政府専用機にRafale Cが随伴するのか

88 :NASAしさん:2013/01/23(水) 14:16:01.37
http://www.flightradar24.com/JF701/view

89 :NASAしさん:2013/01/23(水) 14:41:38.02
1

90 :NASAしさん:2013/01/23(水) 14:44:23.02
サウジ空軍のC130の画像がサンダーバーズになってて一瞬びびった

91 :NASAしさん:2013/01/23(水) 15:26:50.64
DAH2014の軌跡をみると、アルジェまでは追えないか。。
もうすぐ見えなくなっちゃうかな。

92 :NASAしさん:2013/01/23(水) 15:39:54.43
ちょっくらアルジェリアでフィーダーやってくるわ
                   ,'⌒,ー、           _ ,,..  X
                 〈∨⌒ /\__,,..  -‐ '' " _,,. ‐''´
          〈\   _,,r'" 〉 // //     . ‐''"
           ,ゝ `く/ /  〉 /  ∧_,. r ''"
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  _,.. ‐''"  _,,,.. -{(⌒)、  r'`ー''‐‐^‐'ヾ{} +
 '-‐ '' "  _,,. ‐''"`ー‐ヘj^‐'   ;;    ‐ -‐   _-
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______,''___,;;"_;;__,,___________
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93 :NASAしさん:2013/01/23(水) 15:41:51.32
いつもは1番機、2番機に分乗してるPが全員乗ってるとかw

94 :NASAしさん:2013/01/23(水) 15:42:53.13
>>92 カッコイイ!

95 :NASAしさん:2013/01/23(水) 15:43:22.39
>>91
着陸まで見えそうだね

96 :NASAしさん:2013/01/23(水) 15:45:38.00
m

97 :NASAしさん:2013/01/23(水) 15:48:42.01
消えた

98 :NASAしさん:2013/01/23(水) 15:48:57.18
テロリストの攻撃を警戒してか?

99 :NASAしさん:2013/01/23(水) 15:48:58.02
まだ見えるね
ttp://www.radarbox24.com/

100 :NASAしさん:2013/01/23(水) 16:49:59.94
アルジェリアに向かった政府専用機が日本時間午後4時すぎ、首都アルジェの空港に到着した。 2013/01/23 16:40 【共同通信】

101 :NASAしさん:2013/01/23(水) 18:27:06.22
RYR4UP なにがあったの?

102 :NASAしさん:2013/01/23(水) 18:45:53.79
さっきまで見えてたけど消えた
落ちた?

103 :NASAしさん:2013/01/23(水) 19:02:53.97
わずか200秒でで20,000ft降下してエマージェンシーディセントやってるんだよな
突発的なものと思われる

104 :NASAしさん:2013/01/23(水) 22:54:08.20
CASA314/315は、給油試験中かな?

105 :NASAしさん:2013/01/23(水) 23:08:05.67
Lexair 2001 Trustってプライベートジェット???

106 :NASAしさん:2013/01/23(水) 23:12:09.58
>>104
MRTTのテストってさすがに海上でやるのね当たり前だけど
いつも小牧からあがるのしか見ないからエアバスってのが新鮮

107 :NASAしさん:2013/01/24(木) 00:38:35.64
AIB02YL、AIB01BT、FWWEY、BGA2TB、CTM1076
トゥールーズはエアバス祭り

108 :NASAしさん:2013/01/24(木) 07:26:28.09
セントレアでSKY73NF訓練中
朝のセントレアって意外とトラフィック少ないのか

109 :NASAしさん:2013/01/24(木) 07:26:52.31
アルジェは砂漠のど真ん中にある空港かと思ったら
意外と普通だった

110 :NASAしさん:2013/01/24(木) 12:33:37.12
須賀川のラジオ初めて聞いたがすごい発音だな

111 :NASAしさん:2013/01/24(木) 14:25:31.88
JF701きたよ

112 :NASAしさん:2013/01/24(木) 14:42:14.30
「えっ、JF701上がってないじゃん」と思ったら画面が固まってたw

113 :NASAしさん:2013/01/24(木) 14:50:53.09
今回はVIPが乗ってる訳じゃないけど
政府専用機の行動が丸見えってのも
何だかなぁ~

114 :NASAしさん:2013/01/24(木) 14:52:09.00
帰りもドイツで給油していくんですかね?

115 :NASAしさん:2013/01/24(木) 15:00:23.43
はい

116 :NASAしさん:2013/01/24(木) 15:00:56.56
報道だと往路と同じくフランクフルト経由だそうです

117 :NASAしさん:2013/01/24(木) 15:01:31.89
ANA204が露払いだろう

118 :NASAしさん:2013/01/24(木) 15:08:13.35
>>115
ありがとうございます

119 :NASAしさん:2013/01/24(木) 15:11:13.61
アルプス越えしていくのかな

120 :NASAしさん:2013/01/24(木) 15:28:02.41
仕事終わってから追ってみるか
本当にトンボ帰りだな
ご遺体は9体か

121 :NASAしさん:2013/01/24(木) 15:49:44.71
JF701降下開始の模様

122 :NASAしさん:2013/01/24(木) 16:01:52.96
なんか蛇行しているなw

123 :NASAしさん:2013/01/24(木) 16:18:08.95
そろそろ着陸したかな

124 :NASAしさん:2013/01/24(木) 16:41:33.16
ドイツって、エアバンド(音声)の受信は違法なんでしょ?
ADS-Bの受信は違法なの?合法なの?

125 :NASAしさん:2013/01/24(木) 17:05:35.71
マルチポストしてんじゃねぇよ死ね

126 :NASAしさん:2013/01/24(木) 18:12:21.74
日本時間の午後8時ごろフランクフルトを発つのか

127 :NASAしさん:2013/01/24(木) 18:28:03.79
フランクフルトが勃つのか

128 :NASAしさん:2013/01/24(木) 19:45:11.28
ハイジ 「クララのフランクフルトが勃ったわぁ(*´д`*)」

129 :NASAしさん:2013/01/24(木) 19:49:19.50
遺体が追加になった
シグナス戻れないのか

130 :NASAしさん:2013/01/24(木) 19:49:26.84
えあぼん

131 :NASAしさん:2013/01/24(木) 19:51:21.68
>>129
衛星電話で情報は行ってるハズだけど無理やね

132 :NASAしさん:2013/01/24(木) 19:52:35.34
JF701レーダー補測。後ろにANA204がいる

133 :NASAしさん:2013/01/24(木) 20:56:00.06
随分は慣れたな

134 :NASAしさん:2013/01/24(木) 21:30:11.89
JF701とANA204、ずいぶん違うルートを通るんだな。
偏西風の読みの関係かな。どっちが速いのかね。

135 :NASAしさん:2013/01/24(木) 21:42:06.18
ドリームリフターちゃんいらっしゃい
787運航停止になっても生産ラインは動いてるからお休みしないのね〜

136 :NASAしさん:2013/01/24(木) 21:53:15.48
いつ見てもドリームリフターは、小さいアイコンに似合わないでかい機体の画像が出てくるから笑える。

137 :NASAしさん:2013/01/24(木) 21:58:35.51
プライベートジェットとかと同じだもんねw

138 :NASAしさん:2013/01/24(木) 22:30:32.71
その小さなアイコン、当初787もそのアイコンだったんだぜ

139 :NASAしさん:2013/01/24(木) 22:39:11.67
そうなんだ〜
新型機はアイコンの割り当てが決まるまでチビっ子なのねw

140 :NASAしさん:2013/01/24(木) 22:43:48.40
NCA134のボーイング社のパターン?がえらい色してるwww
今まで綺麗なブルーだったのに

141 :NASAしさん:2013/01/24(木) 22:48:55.85
ANA204もロストしちゃった

142 :NASAしさん:2013/01/24(木) 22:49:48.78
NCA017は先端緑のラインで尾翼が青ですね

143 :NASAしさん:2013/01/24(木) 23:28:31.26
>>142
NCA塗装ではなく、ボーイングの機種の
サンプルみたいな画像のことなんです^^;
実際の写真がUPされる前はそれが表示されてると思いますよ
NCA塗装もパターンがいくつかあるみたいで、
747-8は青と赤のコントラストが綺麗ですね〜

144 :NASAしさん:2013/01/25(金) 04:23:30.57
JF701見えたお帰り

145 :NASAしさん:2013/01/25(金) 04:24:13.57
お帰りなさい…もう少しですよ

146 :NASAしさん:2013/01/25(金) 04:29:46.07
来たね。うわもう目から汁が出てきた。

147 :NASAしさん:2013/01/25(金) 04:35:21.81
最後の方も一緒に帰ってこれれば良かったのに。残念。

148 :NASAしさん:2013/01/25(金) 05:46:48.92
7時着には早いと思ったんだけど南下して富士山見せるんだな...
泣ける

149 :NASAしさん:2013/01/25(金) 06:00:34.18
まだ日本海か。あともう少しですよ。

150 :NASAしさん:2013/01/25(金) 06:04:21.28
WOA8825、こんな朝っぱらから迷惑だろ

151 :NASAしさん:2013/01/25(金) 06:19:24.89
>>147
最後のひとりの最高顧問の方、社員がそれらしき遺体を見つけたのは、日本時間の昨日の午後6時半頃だそうだ。

152 :NASAしさん:2013/01/25(金) 06:20:45.84
変針した 富士山見たかったろうな...

153 :NASAしさん:2013/01/25(金) 06:22:40.58
チェックスターが映ればなぁ

154 :NASAしさん:2013/01/25(金) 06:22:42.16
>>150
確かに。。

155 :NASAしさん:2013/01/25(金) 06:23:08.15
JF701 DIRECT DAIGOか

156 :NASAしさん:2013/01/25(金) 06:27:53.19
JF701おかえりなさい

157 :NASAしさん:2013/01/25(金) 06:30:03.30
ANA204の方が速かったね

158 :NASAしさん:2013/01/25(金) 06:37:31.29
>>157
JF701は遠回りしたからね。

159 :NASAしさん:2013/01/25(金) 06:42:06.89
もう着陸したん?

160 :NASAしさん:2013/01/25(金) 06:43:02.74
RW22?

161 :NASAしさん:2013/01/25(金) 06:43:25.04
>>159
まだ

162 :NASAしさん:2013/01/25(金) 06:43:42.49
>>158
なるほど。航路は誰の判断なんでしょうかね?

ANA204とアプローチも違うな

163 :NASAしさん:2013/01/25(金) 06:44:14.62
NHKで中継している。

164 :NASAしさん:2013/01/25(金) 06:46:38.10
あと2分くらいらしい@NHK情報

165 :NASAしさん:2013/01/25(金) 06:48:20.15
おかえりなさい

166 :NASAしさん:2013/01/25(金) 06:58:10.63
http://hayabusa2.tv2ch.com/jlab-dat/s/dat1359064182686.jpg

167 :NASAしさん:2013/01/25(金) 07:02:16.56
NHK総合実況スレから拝借。政府専用機2機
http://epcan.us/s/01250657491/ep869016.jpg

168 :NASAしさん:2013/01/25(金) 07:03:23.13
NHKスレで今回のパイロットは民間人と言ってる人いたが、本当?

169 :NASAしさん:2013/01/25(金) 07:06:36.72
>>168

んな訳ねぇだろが

170 :NASAしさん:2013/01/25(金) 07:06:46.39
>>162
気象の担当やらと話をしながら、同じ時間帯に同じようなコースを使う他社と協議しながら機長が最終判断して航空局に申請
申請のルートが通るかどうかは別として

171 :NASAしさん:2013/01/25(金) 07:08:56.11
>>170
ありがとうございます。大体同じ時間の出発だったのでずっと付いて行くのかと思っちゃいました

172 :NASAしさん:2013/01/25(金) 07:39:22.52
朝飯食いながら中継見てた
7時きっかりにスポットに着いた時はさすが自衛隊だったね
シグナス長旅お疲れ

173 :NASAしさん:2013/01/25(金) 07:41:06.50
>>166
WRY23か
良い絵だ

>>167
初号機は別件の仕事?

174 :NASAしさん:2013/01/25(金) 07:46:51.57
>>173
といっていました。詳しい事までは触れませんでしたが。

今日は欧州大陸から来る飛行機は朝鮮半島を通っているんだ。
ロンドンからのVIR900はいつも通りみたいだけど。

175 :NASAしさん:2013/01/25(金) 07:50:38.91
>>174
別件か、情報サンクス

176 :NASAしさん:2013/01/25(金) 08:00:02.24
>>174
>今日は欧州大陸から来る飛行機は朝鮮半島を通っているんだ。

高層天気図だと日本海に低気圧があって偏西風は蛇行の小さいゾーナル状態
安定して150kt以上の風で追い風に乗ると燃費の向上が期待できるのかも
http://a-draw.com/src/a-draw.com_1298.png

177 :NASAしさん:2013/01/25(金) 08:17:48.20
>>176
ご説明ありがとうございます。航空はいろんな要素があり過ぎてニワカには難しすぎる・・・

178 :NASAしさん:2013/01/25(金) 08:55:25.61
ウラジオストク航空 VLK1734
東京湾を北上
ロシアの人がグアムであったまった?

179 :NASAしさん:2013/01/25(金) 10:42:36.27
>>101
亀だけどキャビン内の気圧低下だってさ
その後緊急降下(平均3,450ft/分)したけど乗客2人が耳の痛みで病院へ搬送
やっぱ耳をやっちゃうんだな

180 :NASAしさん:2013/01/25(金) 11:48:16.94
ヘリオス航空522便墜落事故を思い出した

181 :NASAしさん:2013/01/25(金) 11:57:24.46
そろそろRJCCで雪祭り開催の模様

182 :NASAしさん:2013/01/25(金) 12:21:51.52
十歳どうした

183 :NASAしさん:2013/01/25(金) 12:28:59.46
ロリコン?

184 :NASAしさん:2013/01/25(金) 12:30:10.93
千歳のグルグル

185 :NASAしさん:2013/01/25(金) 12:30:18.15
UAL187は千歳あきらめたか

186 :NASAしさん:2013/01/25(金) 12:38:29.92
千歳のライブカメラを見ると普通だと思うんだが?
一本閉鎖か

187 :NASAしさん:2013/01/25(金) 12:51:19.04
千歳 01Rが閉鎖だな

188 :NASAしさん:2013/01/25(金) 12:59:38.66
羽田も着陸トマタ

189 :NASAしさん:2013/01/25(金) 13:20:48.22
JF001タキシング中行く先頼む

190 :NASAしさん:2013/01/25(金) 13:25:47.64
いま羽田を発ったのは初号機だな
JF001だとお仕事か

191 :NASAしさん:2013/01/25(金) 13:27:26.92
防衛省・自衛隊:政府専用機の運航について
ttp://www.mod.go.jp/j/press/news/2013/01/25a.html

192 :NASAしさん:2013/01/25(金) 13:29:31.68
ダボスか
為替関係で欧州の連中にフルボッコにされるらしい
JF001@1241
コンニチハ

193 :NASAしさん:2013/01/25(金) 13:30:08.04
>>191
サンクス スイスか

194 :NASAしさん:2013/01/25(金) 13:32:56.53
間もなく2号機が基地に戻るようで
ご苦労様です

195 :NASAしさん:2013/01/25(金) 13:33:12.17
今日の雪、一見普通の雪だけど湿って重たいから
除雪が大変そう 風も強いし

196 :NASAしさん:2013/01/25(金) 13:34:45.55
>>195
あ、千歳の話w

197 :NASAしさん:2013/01/25(金) 14:33:00.33
お仕事が終わると毎回北海道に移動するんですか?

198 :NASAしさん:2013/01/25(金) 14:36:36.52
政府専用機はお家が千歳なの
お家に帰ったの

199 :NASAしさん:2013/01/25(金) 14:41:46.72
だいたい年何回位飛んでるのでしょうか?
2台もあるとは知りませんでした

200 :NASAしさん:2013/01/25(金) 14:43:52.59
続きは専用スレで

201 :NASAしさん:2013/01/25(金) 14:44:51.59
sageも知らんお客さんは帰りな
あんたは専用機スレにいただろ

202 :NASAしさん:2013/01/25(金) 14:48:46.74
飛行機は、一機、二機と数えます

203 :NASAしさん:2013/01/25(金) 15:16:42.09
26日にかけて、北日本の上空約5000m付近で− 42度以下の寒気が入り、

下層(1500m付近)には、平地で雪をもたらす− 6度以下の寒気が

本州南岸まで南下。

大雪の目安である−12度以下の寒気は近畿・ 中国地方まで南下する予想です。

明日は乱れるかな?

204 :NASAしさん:2013/01/25(金) 15:34:59.94
>>199
飛行機は飛ぶのがお仕事です。
ほぼ毎日飛んでおります。

205 :NASAしさん:2013/01/25(金) 17:30:25.82
ところで今のV1は?

206 :NASAしさん:2013/01/25(金) 18:19:04.02
KAL002凄い軌跡だな

207 :NASAしさん:2013/01/25(金) 18:36:17.05
飛行機を台ってw

208 :NASAしさん:2013/01/25(金) 18:38:31.05
飛ぶだけの簡単な仕事です

209 :NASAしさん:2013/01/25(金) 19:50:34.67
最近は色んなサイトで取上げられてるようだけど数え方も知らない客も来てたのか
日本人以外の人なのかね

210 :NASAしさん:2013/01/25(金) 21:43:31.31
JF001捕捉されていた

211 :NASAしさん:2013/01/25(金) 22:18:10.07
でも新十歳にはかなわねーw

212 :NASAしさん:2013/01/25(金) 23:08:28.04
オランダドイツ国境付近にベルーガ
と思ったらトゥールーズからもう1機離陸

213 :NASAしさん:2013/01/25(金) 23:22:54.72
JF001見えた。

つーか、自分の家の上を飛ぶ飛行機のアイコンとほぼ同じくらいに
夜空に光を点滅させてとんでいく機影がみえるのってなんか新鮮だな。

214 :NASAしさん:2013/01/26(土) 00:30:19.27
ハワイアン航空の爆音が風と同調している @千葉南部

215 :NASAしさん:2013/01/26(土) 00:48:19.38
JF001ドイツに入った

216 :NASAしさん:2013/01/26(土) 01:27:38.23
降下中

217 :NASAしさん:2013/01/26(土) 01:45:00.42
チューリッヒに向け旋回中

218 :NASAしさん:2013/01/26(土) 01:49:41.43
ラジオでJF001のやり取り聞こえた

219 :NASAしさん:2013/01/26(土) 01:49:56.66
continue approach

220 :NASAしさん:2013/01/26(土) 01:51:27.95
着陸許可いただきましたー

221 :NASAしさん:2013/01/26(土) 01:52:30.32
JF001無事到着。お疲れ様でした。

222 :NASAしさん:2013/01/26(土) 01:53:34.66
おつー


ラジオ込みでおもしろかったね

223 :NASAしさん:2013/01/26(土) 01:55:49.67
SWR161の時は滑走路で消えたけどJF001は空港内移動しているのも見える

224 :NASAしさん:2013/01/26(土) 02:05:10.20
停止したかな?
だいぶ端っこまで来たね

225 :NASAしさん:2013/01/26(土) 04:41:00.45
レーダービューもいいね
http://radarview.flightradar24.com/
http://i.imgur.com/G4LArWF.jpg
http://i.imgur.com/spFQWmx.jpg

226 :NASAしさん:2013/01/26(土) 09:45:48.52
>>225
うわ空港が詳しく表示されますね

あれに自己登録の rnav 地点を表示
したいんだけど

BaseStation に登録したデータがどの
ファイルにあるのかさっぱり

227 :NASAしさん:2013/01/26(土) 11:53:14.99
最近iPadでもFR見るようになったんですが、アプリはユニバーサルだけどアドオンはデバイス毎に課金しないと駄目なのでしょうか?

228 :NASAしさん:2013/01/26(土) 11:56:53.10
全日空、2月は379便が欠航 787トラブルの影響

229 :NASAしさん:2013/01/26(土) 11:57:17.07
設定のIn App Purcasheのリストアでパスワードぶち込めばOK

230 :NASAしさん:2013/01/26(土) 12:00:38.43
>>229
感謝

231 :NASAしさん:2013/01/26(土) 12:09:30.88
sageも知らんお客さんに優しいな

232 :NASAしさん:2013/01/26(土) 12:14:05.64
sageない客へは完全スルーの方向で対応するようにしよう

233 :NASAしさん:2013/01/26(土) 12:50:55.12
了解

234 :NASAしさん:2013/01/26(土) 13:01:40.03
10人目のJL406帰ってきた

235 :NASAしさん:2013/01/26(土) 13:32:59.93
ちょうどランディングか
南無南無
噂によると頭部がないらしい

236 :NASAしさん:2013/01/26(土) 13:42:36.54
9時の時点で北海道の上空5,000mでは−40℃以下とか寒気が凄いね
ブリザード大丈夫かな

237 :NASAしさん:2013/01/26(土) 13:46:42.21
>>235
指輪で確認ってあたりで、わざわざ言わんでも…

238 :NASAしさん:2013/01/26(土) 18:38:26.73
T-ROAH2さんが出てきたね
再び沖縄が恒常的に見られるようになるのかな

239 :T-ROAH2:2013/01/26(土) 19:41:31.37
>>238
地形的に那覇空港から南西方向100kmほどが主になりますけど
勘弁してね

240 :NASAしさん:2013/01/26(土) 19:44:17.45
>>239
石垣島住人ですか
ありがとうございますありがとうございます

241 :NASAしさん:2013/01/26(土) 19:44:33.87
あざーっす。

242 :T-ROAH2:2013/01/26(土) 19:53:06.47
>>240
本島住人です。
山を背にしているので南側しか入感しないんですよ。

243 :NASAしさん:2013/01/26(土) 19:57:53.34
>>242
了解ですありがとうございます
よろしければアンテナはどんな感じで立ててますか?
海の方は開けてるんでしょうか

244 :T-ROAH2:2013/01/26(土) 20:09:45.07
>>243
昨日ブルガリアからmicroADSB-USBが届いて、
今日は簡易アンテナを2階の窓辺に立てた状態です。

外部アンテナにすれば多少は改善すると思いますが、
今後の課題ですね。

残念ながら、海に面してはいないのですが、
開けている方向に那覇空港があります。

245 :NASAしさん:2013/01/26(土) 20:15:13.66
どうもです
低空の機も捉えてますね
今後とも南の空のサポートをお願いいたします

246 :T-ROAH2:2013/01/26(土) 20:23:57.84
>>245
微力ですが、喜んでいただければ幸いです。

247 :NASAしさん:2013/01/26(土) 20:29:53.40
北の方凄い荒れだったんだ

248 :NASAしさん:2013/01/26(土) 21:37:49.88
乙>ROAH2

249 :NASAしさん:2013/01/26(土) 21:51:57.29
すごい轟音がすると思って確認したら通常あり得ないコースでGECが飛んでいた…

250 :NASAしさん:2013/01/26(土) 21:57:39.71
久しぶりにwww.microadsb.com覗いてみたら
立派なページにリニューアルされてるね

999ユーロのペンタゴンなんていうすっごいのも売ってる

誰か買って試してみてくれw

オレはSBS-3の支払いが残ってるから無理だ

251 :NASAしさん:2013/01/26(土) 22:06:15.22
ユーロ円が90円台だったら飛びついたのに
今は無理だね

252 :NASAしさん:2013/01/26(土) 22:23:23.97
こんな時間にNH899(東京→庄内最終)が飛んでると思ったらリターンなのね、昼の秋田もホールドしてたしひどい風です
ROAH2さんこれからよろしくお願いします&すべてのフィーダーさんに感謝

253 :NASAしさん:2013/01/26(土) 22:29:48.47
>>250
12万越えとか無理だわw

254 :NASAしさん:2013/01/26(土) 22:47:00.74
東北は風が凄いなぁ
GUST40ktなんて無理
人が吹き飛んじゃうよ

255 :NASAしさん:2013/01/27(日) 00:38:47.04
大荒れの一日だった

256 :NASAしさん:2013/01/27(日) 06:13:47.15
テレビ受信用の低コストのUSBデバイス(ドングル)は、
ADS-Bを受信するために使用することができることが分かった。
現在ドングルを使用するためのソフトウェアを積極的に開発しています。
ttp://adsbradar.ru/software-defined-radio (ロシア語)
ttp://rtl1090.jetvision.de/
だそうです。

これとは別に、フロントエンドは半キットですが、デコーダをPICで組んだ人もいるらしい。
ttp://www.sprut.de/electronic/pic/projekte/adsb/adsb_en.html

こんなのも
ttp://www.gns-gmbh.com/shop/xtc/product_info.php?language=en&info=p187_GNS-5890-ADS-B-Receiver-USB-Stick.html

257 :NASAしさん:2013/01/27(日) 08:55:00.27
日本国内でも既にRTL1090とかADSB#とかでUSBドングル使って
テスト受信している人数はかなりの人数に達しているよ。

258 :NASAしさん:2013/01/27(日) 09:41:42.69
SUP見てないけどロケット打ち上げ今日だっけ?

259 :NASAしさん:2013/01/27(日) 10:39:17.88
私も昨日から沖縄がカバーされていることを知りました。
ありがとうございます。

260 :NASAしさん:2013/01/27(日) 10:39:38.60
打上げ予定日: 平成25年1月27日(日)
打上げ予定時間帯: 13時00分〜15時00分(日本標準時)

261 :NASAしさん:2013/01/27(日) 11:03:06.92
>>260
13:40から13:53ですね。

262 :NASAしさん:2013/01/27(日) 11:23:30.13
サンクス
今回は偵察衛星だからメディアはダマなのかね

263 :NASAしさん:2013/01/27(日) 12:05:08.03
LiveATC RJTT

264 :NASAしさん:2013/01/27(日) 12:18:58.94
早くも落ちてた…

265 :NASAしさん:2013/01/27(日) 12:49:19.69
落ちてないけど

266 :NASAしさん:2013/01/27(日) 14:36:04.40
UAL881がFR24に反映されませんね

267 :NASAしさん:2013/01/27(日) 14:40:36.27
衛星打ち上げ成功
通常のオペレーションに戻ります

268 :NASAしさん:2013/01/27(日) 14:42:01.51
JF001日本海上空
おかえりなさいませ

269 :NASAしさん:2013/01/27(日) 15:39:35.10
RW23だね

270 :NASAしさん:2013/01/27(日) 15:43:29.66
なんとなくこの音はJF001だと思って空を見上げたら
本当にJF001だったw

271 :NASAしさん:2013/01/27(日) 16:37:44.75
NH994
新千歳で救急車要請。

272 :NASAしさん:2013/01/27(日) 16:40:08.33
>>271
思いっきり電波法違反じゃねーか。
気をつけろよ。

273 :NASAしさん:2013/01/27(日) 16:41:56.21
という夢を見たわけだね。

274 :NASAしさん:2013/01/27(日) 16:42:28.51
つかまるよ

275 :NASAしさん:2013/01/27(日) 16:44:40.91
そんな細けー事ゴチャゴチャ言うなってw

276 :NASAしさん:2013/01/27(日) 16:46:27.94
お客さんが増えた証拠だね♪

277 :NASAしさん:2013/01/27(日) 16:50:35.39
後ろの桃だったわ

278 :NASAしさん:2013/01/27(日) 16:58:55.27
>>272
何を今更

279 :NASAしさん:2013/01/27(日) 17:03:54.45
なんかきた

280 :NASAしさん:2013/01/27(日) 17:07:38.53
甘く見ないほうがいいよ。
世の中にはいろんな人が居るからね。
272の人はわざわざ注意してくれたんだからそれでいいじゃない?

281 :NASAしさん:2013/01/27(日) 17:12:49.18
9MTAN?

282 :NASAしさん:2013/01/27(日) 17:19:00.06
>>281
成田の方へ行った気がする

283 :NASAしさん:2013/01/27(日) 17:33:06.05
プレイバックにかからないな

284 :NASAしさん:2013/01/27(日) 18:07:48.39
>>270
「ジャンボだな」という音はわかるが
JF001だというのはわからん。

おぬし、やるなぁ。

285 :NASAしさん:2013/01/27(日) 18:38:41.64
垂直尾翼見たんじゃないか
4,000ftだし天気も良かったと思うけど

286 :NASAしさん:2013/01/27(日) 18:43:56.93
N990NBってGLF4が羽田に降りたね

287 :NASAしさん:2013/01/28(月) 01:34:41.37
>>284
ANAやNCAの747とはエンジン違うんじゃなかったっけ

288 :NASAしさん:2013/01/28(月) 02:09:39.48
>>287
じゃないです
日本の747-400は全部CF6-80C2B

289 :NASAしさん:2013/01/28(月) 07:12:54.15
成田

290 :NASAしさん:2013/01/28(月) 07:22:13.79
成田空港A滑走路雪で閉鎖中
大型機ホールド開始

291 :NASAしさん:2013/01/28(月) 07:29:58.71
NRT 豪雪中 雪祭りの予感

292 :NASAしさん:2013/01/28(月) 07:33:05.79
東京は積雪0なのに成田のUstream見ると…

293 :NASAしさん:2013/01/28(月) 07:38:32.34
羽田は気温1℃で成田は−1℃
内陸低層の寒気が南下してるからね

294 :NASAしさん:2013/01/28(月) 07:40:01.76
成田www どこの雪国だよ

295 :NASAしさん:2013/01/28(月) 07:48:27.76
月曜の朝から盛り上ってるなっと
思ったら
そういうことね

296 :NASAしさん:2013/01/28(月) 07:50:23.01
JAL442
羽田へダイバート

297 :NASAしさん:2013/01/28(月) 07:50:28.44
テレ朝 成田空港カメラ北 積雪4cm

298 :NASAしさん:2013/01/28(月) 07:55:49.58
よく気がつくな

299 :NASAしさん:2013/01/28(月) 08:04:07.33
>>298
NHKニュース

300 :NASAしさん:2013/01/28(月) 08:22:01.41
UPS110
成田降りられずセントレア?

301 :NASAしさん:2013/01/28(月) 08:22:32.61
埼玉は太陽が出てきていい天気
成田も解消かな

302 :NASAしさん:2013/01/28(月) 08:23:27.34
九十九里沖でグルグル始まったな

303 :NASAしさん:2013/01/28(月) 08:30:16.20
もう一つ手前でもぐるぐるはじまった

304 :NASAしさん:2013/01/28(月) 08:33:49.89
羽田大渋滞w

305 :NASAしさん:2013/01/28(月) 08:36:14.92
デルタ降りたな

306 :NASAしさん:2013/01/28(月) 08:36:49.67
DLH710もグルグル?

307 :NASAしさん:2013/01/28(月) 08:40:03.15
DLH710はでかいからひとりでぐるぐる

308 :NASAしさん:2013/01/28(月) 08:45:06.79
そうこうしてるうちに羽田はまた団体さん到着w

309 :NASAしさん:2013/01/28(月) 08:55:04.33
LF710がアタック開始

310 :NASAしさん:2013/01/28(月) 09:00:37.32
GIA884は7周目突入。
東南アジア系は雪に弱いのかね?

311 :NASAしさん:2013/01/28(月) 09:01:25.22
DLH710
降りた
http://www.ustream.tv/channel/narita-live-asahi-north-camera

312 :NASAしさん:2013/01/28(月) 09:02:02.68
380でも降りれるなら他もいけるだろ

313 :NASAしさん:2013/01/28(月) 09:40:11.91
>>299
なるほど

314 :NASAしさん:2013/01/28(月) 09:55:28.27
昨日のニュースで予報が出てたのに
ディスパッチャーはどうした

315 :NASAしさん:2013/01/28(月) 10:02:56.55
小型機もAに降りてるな

316 :NASAしさん:2013/01/28(月) 10:04:51.26
成田雪は上がった模様。

317 :NASAしさん:2013/01/28(月) 11:42:36.12
JAL1275が小松に降りれないのかずっとグルグルしてる

318 :NASAしさん:2013/01/28(月) 11:45:26.28
JAL公式だと11時10分到着予定が11時50分到着予定に変更になってるけど
あっちも雪かきでもしてんのか?

319 :NASAしさん:2013/01/28(月) 11:47:30.01
成田も閉鎖

320 :NASAしさん:2013/01/28(月) 12:28:40.11
ふぐすまみたいな地方空港離発着便が映らないのはさびしいな

321 :NASAしさん:2013/01/28(月) 12:37:47.13
成田から上がったな

322 :NASAしさん:2013/01/28(月) 12:43:06.67
KLM862いてら

323 :NASAしさん:2013/01/28(月) 12:58:08.15
>>313
成田なんてニュースで見なきゃ注目しないって

324 :NASAしさん:2013/01/28(月) 13:03:05.48
>>320
ふぐすまだから映らないわけではない
ふぐすま離発着便がレガシー系会社の国内線機材だから映らないのだ(ADS-B発信器が載ってない)
新造機を使ってる新規参入各社の機材が離発着するならふぐすまでも映るだろうよ

325 :NASAしさん:2013/01/28(月) 14:21:59.38
ネイビーガルフストリーム、館山上空きたー

326 :NASAしさん:2013/01/28(月) 15:00:41.13
ADOの737−700導入が進めばふぐすまも映るだろ

327 :NASAしさん:2013/01/28(月) 19:17:09.19
LiveATC 連日だね。

328 :NASAしさん:2013/01/28(月) 19:42:00.77
>>327
を?RJTT2氏が加わったのか?!

329 :NASAしさん:2013/01/28(月) 19:49:56.31
ブリティッシュエア196
スコーク7700

330 :NASAしさん:2013/01/28(月) 19:52:51.31
無事に着陸。

331 :NASAしさん:2013/01/28(月) 21:21:22.67
今日からFR24が映らなくなったんだけど。。。
灰色の画面、、なんでやろ???

332 :NASAしさん:2013/01/28(月) 21:32:28.86
嫌われたんだろ!!
WEBなのかスマホなのかブラウザは何なのか
書かないと返事できんよ

333 :NASAしさん:2013/01/29(火) 06:55:50.59
WOA8815が相模湾沖から横田にアプローチする模様

>>331
地図がグレースケールになっただけとか・・・?

334 :NASAしさん:2013/01/29(火) 07:12:32.32
>>331
たぶんこれだな
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0122&f=national_0122_019.shtml

335 :NASAしさん:2013/01/29(火) 09:41:32.92
>>334
以前成田でも北朝鮮からの妨害電波が云々という記事を見たな
内容忘れてしまったけど

336 :NASAしさん:2013/01/29(火) 15:20:35.88
2/3午前中の伊丹の着陸ルートが不発弾処理で変更されとるな。

337 :NASAしさん:2013/01/29(火) 15:41:54.33
CAL017が凄い事になってる。

338 :NASAしさん:2013/01/29(火) 17:43:55.17
TAR725がエマージェンシーでパリにとんぼ返り中

339 :NASAしさん:2013/01/29(火) 17:47:27.22
Squawk 7700ってやばいの?

340 :NASAしさん:2013/01/29(火) 18:03:56.46
TAR725、Orlyの無事着陸

341 :NASAしさん:2013/01/29(火) 20:02:26.66
旅客機墜落、20人死亡=カザフ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130129-00000123-jij-int

342 :NASAしさん:2013/01/29(火) 20:13:58.79
四国沖のCPA団体さんは何なのだ?

343 :NASAしさん:2013/01/29(火) 20:20:52.99
>>336
http://www.city.osaka.lg.jp/kikikanrishitsu/cmsfiles/contents/0000203/203248/hikoukeiro.pdf

344 :NASAしさん:2013/01/29(火) 20:30:51.64
>>342
通行料を払えって言いたくなるよね

345 :NASAしさん:2013/01/29(火) 21:04:38.19
払ってるよ
洋上通過なら16000円
陸上、洋上通過なら89000円

346 :NASAしさん:2013/01/29(火) 21:05:52.88
ソ連がえらく高いらしいですが

347 :NASAしさん:2013/01/30(水) 02:52:55.68
へえ、洋上通過は安いんだな

348 :NASAしさん:2013/01/30(水) 10:57:18.74
横田にNAO8770の763が北からアプローチ中

349 :NASAしさん:2013/01/30(水) 12:04:59.17
VFRならではの面白い訓練ですね
http://a-draw.com/src/a-draw.com_1561.png

350 :NASAしさん:2013/01/30(水) 12:30:38.12
調布のドルニエはADS-Bの信号出していながらFlightradar24には反映されなくなったんだね。
自宅のADSB#+adsbScopeでは映るのに。
こういう事はよくあるのかな?

351 :NASAしさん:2013/01/30(水) 17:24:59.52
>>349
これヘリコプターなのね

352 :NASAしさん:2013/01/30(水) 19:05:45.57
DAL283トラブル?@成田

353 :NASAしさん:2013/01/30(水) 19:13:23.98
何のトラブル?

354 :352:2013/01/30(水) 19:23:20.82
あれ?そのまま行っちゃうのかな?
成田で緊急着陸って聞いたけどDAL機ではなかったのか

355 :NASAしさん:2013/01/30(水) 19:36:42.24
チューリッヒのおねーちゃんの声がかわいい

356 :NASAしさん:2013/01/30(水) 19:52:10.89
あいつ中出し婚だぜ

357 :NASAしさん:2013/01/30(水) 21:09:45.89
えっ?チューリッヒのおねーちゃんが?

358 :NASAしさん:2013/01/30(水) 21:47:47.89
保険のCMやってる人間が
保険を付けてなかったんだぜ

359 :NASAしさん:2013/01/30(水) 21:56:35.31
逆だ
逆に考えるんだ
保険を付けないことが保険だったんだと

360 :NASAしさん:2013/01/31(木) 00:01:53.98
1月もあと1日
何事もないように!

361 :NASAしさん:2013/01/31(木) 11:14:22.14
やはりJA34CAは映らないな
紙飛行機マークのPLANESにはRJTT-1氏が補足してるのが出てるんだけどね。

どうしてでしょうか。。
エライ人教えて。

362 :NASAしさん:2013/01/31(木) 11:21:20.26
>>361
CAは以前映ってるのを見た記憶があるんだが
勘違いかもしれないけど

363 :NASAしさん:2013/01/31(木) 12:57:47.78
以前は34CAは表示されてたね。
表示されなくても別にいいんだけども何で出なくなったんだろ?

364 :NASAしさん:2013/01/31(木) 13:01:10.29
>>362
そうそう
先月ぐらいまではFlightradar24で見えてた。

365 :NASAしさん:2013/01/31(木) 13:38:04.19
日本空域は穏やかですね

366 :NASAしさん:2013/01/31(木) 13:43:05.38
バロンが瀬戸内をゆったり観光飛行
気持ちいいだろうな

367 :NASAしさん:2013/01/31(木) 14:00:57.92
N764NAってのがウチで見えるけど
やっぱFlightradar24では映らない。
普通にこういうことあるみたい。

ところで
スコーク7101ってノーマルかな?

368 :NASAしさん:2013/01/31(木) 14:30:12.76
昼間は機影が多いから気が付かないけど
深夜の少ないときには「あれ?映ってない」ってときがたまにある。

でもJA34CAはいつのまにか映らなくなったね。
Lat. Long. しっかり出てるのに。

369 :NASAしさん:2013/01/31(木) 16:47:38.19
>>367
スコークの付与には一応ルールがあるけど、下1〜2桁目が00でなければビックリしなくていいよ

370 :NASAしさん:2013/01/31(木) 17:14:34.63
フライトレーダーを見ててふと思ったんだけど、
太平洋路線でなんで北米行きが緯度が低いところを通り、アジア行がアラスカのほうを通ってるの?
何機かはアラスカ飛んでるなと思ったらみんなアンカレッジ行だし・・・
偏西風を利用しようとしたら普通は逆だろと思ったんだけど

371 :NASAしさん:2013/01/31(木) 17:16:22.21
よっこいしょっ・・と。

372 :NASAしさん:2013/01/31(木) 17:22:07.77
何か変(笑)

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY8bvdBww.jpg

373 :NASAしさん:2013/01/31(木) 17:29:18.66
>>372
数日前は便名が「RJTT」ってのが飛んでたw
入力間違えかな?

374 :NASAしさん:2013/01/31(木) 17:33:01.16
TT出た

375 :NASAしさん:2013/01/31(木) 17:33:57.69
>>372
DNSにブロックされて警告出やがったww

376 :NASAしさん:2013/01/31(木) 17:42:49.99
>>373
「走ってた」じゃなくて?

377 :NASAしさん:2013/01/31(木) 18:50:16.00
>>376
四国上空を飛んでたよ

378 :NASAしさん:2013/01/31(木) 18:54:33.72
SYGNS千歳をぐ〜るぐる

379 :NASAしさん:2013/01/31(木) 18:54:53.56
ノットやフィートっていつになっても直感的にわからんな・・・

380 :NASAしさん:2013/01/31(木) 19:00:48.68
CYGNS02おりるのかな?

381 :NASAしさん:2013/01/31(木) 19:04:06.95
タッチ&ゴーの練習かいな

382 :NASAしさん:2013/01/31(木) 22:01:47.50
いよいよ日本周辺の天気図は春のパターンとなり、移動性の高気圧と低気圧が交互に日本を通過するようになります
特に週末は日本海低気圧に向かって南風が吹き込んで気温が一気に上昇します
2月2日の関東の気温は平年より8℃ほど高くなるので、羽田成田は風に注目するとよいかもしれませんね

383 :NASAしさん:2013/01/31(木) 22:09:13.29
映る機体少ないけど伊丹もなー

384 :NASAしさん:2013/02/01(金) 00:03:54.39
シグナスがまたアルジェリア行くみたいだけどいつになるのかな?

385 :NASAしさん:2013/02/01(金) 06:13:17.87
ボーイング777-300ER型機には12本のメインタイヤがありますが、
このすべてを従来型から交換することで機体重量を約80kg軽量化し、
年間約105klの燃料消費量削減を実現します

1回のエンジン水洗による燃費効率の向上は約1%で、この費用対効果は
1エンジンにつき年間3〜4回が適正と算出しており、これを踏まえ、
当期には1エンジンにつき平均2.9回のエンジン水洗を行いました。
同取り組みによる当期の燃料削減効果は、約24,000klと算出

機内エンターテインメント誌である「SKY CHANNEL」については、紙質、ページ数の
見直しによる減量減量も一部で図っています
チャンネル数は82CHから160CHに倍増、番組数は増大したものの、
逆に重量は1冊当たり9gの軽量化

2012年3月期の段階で、燃節プロジェクトが目標としている約60,000klの
燃料節減(2008年3月期対比)を達成した場合、年間約23億円の
燃油費削減が見込まれます(2010年3月期の見通し燃油市況価格から算出)
http://www.ana.co.jp/ir/kessan_info/annual/pdf/09/09_08.pdf

386 :NASAしさん:2013/02/01(金) 07:28:50.70
JA11AN(ADO61)のAirDO初営業運行おめでとう
2007年からANAで活躍してた機材ですが、AirDoへの移籍2号機となります
これでAirDOで映る機材が2つとなりました

387 :NASAしさん:2013/02/01(金) 07:53:01.98
>>385
787の停止で予定外の損失出してるANAさんは頭が痛いな

388 :NASAしさん:2013/02/01(金) 10:03:41.50
株主も頭が痛い。

389 :NASAしさん:2013/02/01(金) 11:21:46.32
ANAボンバル機引き返し…警報装置に不具合
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130201-OYT1T00468.htm?from=ylist

390 :NASAしさん:2013/02/01(金) 11:49:24.51
二月中に暫定の対策終わればそんなに問題にならないんじゃない?
むしろ機材繰りの効率上がって収益出たりしてね

391 :NASAしさん:2013/02/01(金) 12:47:35.02
>>389
イレギュラー運航報告に
載った引き返しも全て報道しろよな。
特定機種ばかり狙いやがって。

392 :NASAしさん:2013/02/01(金) 13:15:03.11
JAL8809の軌跡がww

393 :NASAしさん:2013/02/01(金) 14:24:04.49
VLK1734 今、下から上へ(関東の南から新潟ら辺)飛んでいますが
出発地が気になるので分かる方教えて下さい。

394 :NASAしさん:2013/02/01(金) 14:54:24.79
NH1724は目的地OKAに降りるはずなのに変だな

395 :NASAしさん:2013/02/01(金) 15:00:32.08
JAL4902は福島??

396 :NASAしさん:2013/02/01(金) 15:42:34.41
JA51HAお帰りなさいませ
横田レーダーなう

397 :NASAしさん:2013/02/01(金) 15:50:19.39
やっぱ成田は二本じゃ足りんな。ゴーアラと待機が出まくってる。

398 :NASAしさん:2013/02/01(金) 15:51:35.43
成田何かあったん?

399 :NASAしさん:2013/02/01(金) 15:51:43.08
JA51HA@13075桶川
キャンセルIFR
お疲れ様でした

400 :NASAしさん:2013/02/01(金) 15:54:34.97
成田何かあった?
JAL708とJW8544がへんてこなルートだけども…

そういえばJA34CA表示されてるね

401 :NASAしさん:2013/02/01(金) 15:55:30.62
成田はMELONでのHOLDが美しいな

402 :NASAしさん:2013/02/01(金) 20:08:02.45
明日は大荒れみたいだね、成田はゴーアラ祭りの予感

403 :NASAしさん:2013/02/01(金) 20:22:12.55
明日は南風で荒れるのは予報で分かってる
寒冷前線が関東を通過するのは18時前後だね
ラッシュの時間と重なるし上手くRWYチェンジが出来るかも注目でしょ

404 :NASAしさん:2013/02/01(金) 21:55:15.22
今日はなぜ羽田のRWY22にアプローチする機体が千葉の内陸を通ってるんですか?

405 :NASAしさん:2013/02/01(金) 22:10:04.69
管制官の趣味

406 :NASAしさん:2013/02/01(金) 22:10:56.39
俺の趣味

407 :NASAしさん:2013/02/01(金) 22:16:21.66
SUI721ってスイス空軍が映っている

408 :NASAしさん:2013/02/01(金) 22:16:45.28
なら16Lアプローチもたまには良いんじゃない?

409 :NASAしさん:2013/02/01(金) 22:22:55.34
あたしの趣味

410 :NASAしさん:2013/02/01(金) 22:44:22.33
いやいや俺の趣味

411 :NASAしさん:2013/02/01(金) 22:47:12.04
どうぞどうぞ

412 :NASAしさん:2013/02/01(金) 23:26:58.61
>>404
ILS APP

413 :NASAしさん:2013/02/01(金) 23:30:43.07
羽田は南風18ktでちょっと強めだね
この時期のネズミランドまで刳るようなDAIYA ARRIVALは久しぶりだ

414 :NASAしさん:2013/02/01(金) 23:32:18.52
解説しよう
RW22とは、横風滑走路で、ILSではなくビジュアルアプローチする。
そのため、かなり手前から22方向に進路をとる必要があるため
東京の内陸部、江戸川あたりからならぶことになる。

RW16L&Rの場合はILSなので手前でがんがん回るわけで、
アプローチ的には内陸を飛ばないという逆転現象が生じるわけだ。


あってる?

415 :NASAしさん:2013/02/01(金) 23:37:51.45
ちがう

416 :NASAしさん:2013/02/01(金) 23:49:51.74
RWY22はLDA offset LOC ?

417 :NASAしさん:2013/02/01(金) 23:54:00.69
>>408
16Lアプローチは南西の風で20kt以上の時限定なのよね
サークリングアプローチは年に数回で滅多に見られないけど

418 :NASAしさん:2013/02/01(金) 23:57:07.66
>>414
ここまで間違った解釈をとれるのが凄い

419 :NASAしさん:2013/02/02(土) 00:23:21.37
RWY 22: [LDA Z RWY22] is primarily applied. [ILS or LOC RWY22] is applied only when [LDA Z RWY22] is not applicable.
RWY 16L: [VOR A] (via DARKS ARRIVAL) In order to minimize public annoyance for aircraft noise in the residential areas located north of the airport, aircraft should fly along or inside of the course shown in attached chart during the circling to final.
RWY16L is used when southeast wind is about 20knots or more, or, when RWY22 is not available (including the case that RWY23 is not available and RWY22 is unsuitable.).

420 :NASAしさん:2013/02/02(土) 00:25:28.77
焦るな
日本語でおk

421 :NASAしさん:2013/02/02(土) 00:31:22.13
LDAとIGSの違いはなんですか?

422 :NASAしさん:2013/02/02(土) 01:47:28.54
GPがあるかないか?

423 :NASAしさん:2013/02/02(土) 02:24:11.47
>>422
GP?GSのこと?なら、どっちにもある。
ないのはLOC APCH

424 :NASAしさん:2013/02/02(土) 03:05:39.20
そういえば、ILSのGSを保護するのになんでGP Hold Lineなんだろう?GSが作るGPを保護するからか?

う〜ん、わからん。どうでもいいや、寝る。

425 :NASAしさん:2013/02/02(土) 06:36:20.36
>>423
LDAにGSはないよ。
ttp://www.toshiba.co.jp/tech/review/2011/10/66_10pdf/f05.pdf
IGSにはあり。
ttp://www.avsim.com/pages/0808/FlyTampa/The%20Iconic%20Runway%2013%20IGS.jpg

426 :NASAしさん:2013/02/02(土) 06:57:11.81
>>423
ほれ。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY5qzhBww.jpg

最近は非精密でも垂直ガイダンス出るからのう・・

427 :NASAしさん:2013/02/02(土) 07:02:04.27
ごめん、肝心なところが切れてた
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYwOPhBww.jpg

428 :417:2013/02/02(土) 07:35:01.20
すまん、16Lは南西風20kt以上じゃなくて南東風20kt以上だった
何故か指摘されなかったけど念のため

429 :NASAしさん:2013/02/02(土) 09:08:13.80
成田は雨が激しそうだな

430 :NASAしさん:2013/02/02(土) 09:19:48.07
現在羽田は今年初の?NYLON ARRIVALか
RWY22のILS
予報では南風→北風のチェンジは18時前後

431 :NASAしさん:2013/02/02(土) 09:43:03.56
まるで管制官気取り・・・

432 :NASAしさん:2013/02/02(土) 09:53:48.84
考えてみりゃ「日本語でおk」も
もとは管制官が発した言葉で

まさかこんなに有名になるとは

433 :NASAしさん:2013/02/02(土) 11:21:50.57
ごっこ

434 :NASAしさん:2013/02/02(土) 11:23:40.58
まんこ

435 :NASAしさん:2013/02/02(土) 12:25:09.67
flightradar24で複数機の軌跡を同時に表示させることは出来る?

436 :NASAしさん:2013/02/02(土) 12:38:34.39
ANA1901
どこ飛んでんだ。中国で整備か

437 :NASAしさん:2013/02/02(土) 12:39:41.23


438 :NASAしさん:2013/02/02(土) 12:45:59.99
うんこ

439 :NASAしさん:2013/02/02(土) 14:12:00.12
数年前は16Lの着陸が楽しくて城南島まで行ってたなあ
今は基本やらないんだ

440 :NASAしさん:2013/02/02(土) 14:24:04.59
航空機は実際に目の前で見るのが迫力あってイイね。

441 :NASAしさん:2013/02/02(土) 14:37:35.61
調布のドルニエ映ってるね。
No callsignは同じだけど、テキストがHEXから変わったみたい。
Airline: New Central Air Service
Aircraft: D228 (D228)

良かった良かった。

442 :NASAしさん:2013/02/02(土) 14:45:28.64
一度でいいから強い南風で2桁ktで22へ降りる機を実物で見たいな
飛行機が空中で止まって見えるという

443 :NASAしさん:2013/02/02(土) 14:58:38.49
うお、そこで 23 につっこむのか、SKY714

444 :NASAしさん:2013/02/02(土) 16:10:44.33
AF007UL@スコーク7700

445 :NASAしさん:2013/02/02(土) 16:36:08.09
22と23の同時並行進入してほしいな

446 :NASAしさん:2013/02/02(土) 16:38:37.99
そんな事FR24見てる奴らはみんな知ってる。

447 :NASAしさん:2013/02/02(土) 16:45:35.24
成田RWY変わったね

448 :NASAしさん:2013/02/02(土) 17:41:56.40
すみません、ちょっとお尋ねです
flightrader24で表示される飛行機の速度って大気速度ですか?
それとも対地速度?
それとも何か別の速度ですか?

今見ていてふと気付いたんですが、
大阪から東京方向へ向かう飛行機と、
東京から大阪方面へ向かう飛行機で、
速度が倍くらい違うのは追い風・向かい風の影響ですか?

449 :NASAしさん:2013/02/02(土) 17:45:54.39
>>448
速度はGS(対地)
今更西向きと東向きの速度差の話はスレチなのでひと通りネットで調べてくださいね
探せばいくらでも出てきますので

450 :NASAしさん:2013/02/02(土) 17:51:19.39
>>449
レスありがとうございます

> 西向きと東向きの速度差の話
ヒントさんくすです!

451 :NASAしさん:2013/02/02(土) 17:57:58.54
羽田は0910ZからRWYチェンジのためホールドが入ります
北風運用開始
予定通り18時だったな

452 :NASAしさん:2013/02/02(土) 18:02:06.99
128.8
管制塔移転してからほとんど入らなくなったよ

453 :NASAしさん:2013/02/02(土) 18:06:11.43
羽田16Rの離陸機があるので34L着陸機がホールド待機中
チェンジまであと4分

454 :NASAしさん:2013/02/02(土) 18:11:56.36
JAL376は房総沖でグルグル回ったのね

455 :NASAしさん:2013/02/02(土) 18:13:35.34
JAL1440とANA70なんだこれ横田空域だろ

456 :NASAしさん:2013/02/02(土) 18:22:51.97
成田えらいことになっているなw

457 :NASAしさん:2013/02/02(土) 18:26:59.51
垂直上昇しているんだが

458 :NASAしさん:2013/02/02(土) 18:30:28.70
T-RJBB5最高!!!
ありがとうと叫ばずにいられない

459 :NASAしさん:2013/02/02(土) 18:56:22.86
やはりお客さんも大事にしないとね
瀬戸内海にも新しいフィーダーさん来てるみたいだし

460 :NASAしさん:2013/02/02(土) 19:04:14.16
全国のフィーダーさん達に感謝。

461 :NASAしさん:2013/02/02(土) 19:41:59.76
本当に感謝だな
特に洋上の機を無線で聞きながらずっと追いかけられるのはありがたい

462 :NASAしさん:2013/02/02(土) 20:19:00.84
トンジール

463 :NASAしさん:2013/02/02(土) 20:24:27.59
羽田のJAL1960何してるの?
ミスドアプローチって言ってたし

464 :NASAしさん:2013/02/02(土) 20:24:55.74
XACでHOLD
羽田はラッシュなう

465 :NASAしさん:2013/02/02(土) 21:06:32.97
オワタ・・・

466 :NASAしさん:2013/02/02(土) 21:26:47.71
ゴーアラ

467 :NASAしさん:2013/02/02(土) 21:58:43.92
ミスタードーナッツ

468 :NASAしさん:2013/02/03(日) 08:22:57.30
RJOO 不発弾処理にかかる飛行経路の変更について
アメダスでは北の風の模様 http://www.jma.go.jp/jp/amedas_h/today-62051.html?areaCode=000&groupCode=45
http://www.city.osaka.lg.jp/kikikanrishitsu/cmsfiles/contents/0000203/203248/hikoukeiro.pdf
「(滑走路32使用)」の迂回でビジュアルアプローチになるものと思われ。

469 :NASAしさん:2013/02/03(日) 09:33:41.34
神戸空港からJA58BEがVFR訓練中
天気がいいので見かけたら手を振ってあげてください

470 :NASAしさん:2013/02/03(日) 10:18:54.87
なに下見てんだよ!と
隣からグーパンが飛んでくる

471 :NASAしさん:2013/02/03(日) 10:39:48.47
>>468
JAL2465は14R?

472 :NASAしさん:2013/02/03(日) 10:50:10.72
伊丹に変なとこからアプローチする飛行機まだー?

473 :NASAしさん:2013/02/03(日) 13:26:08.34
JAL117、現在渥美半島を通過。
ビジュアルアプローチを追えるかどうか…

不発弾処理は今もなお継続中とのこと(JOBK-DTVの正午過ぎのロカールニュースより)。

474 :NASAしさん:2013/02/03(日) 13:43:28.80
>>473
あらら…処理終了?
いつものコースorz

475 :NASAしさん:2013/02/03(日) 18:44:55.69
何でも実況Uは隔離病棟なのか?

476 :NASAしさん:2013/02/03(日) 18:52:07.27
>>475
はい

477 :NASAしさん:2013/02/03(日) 19:01:18.00
>>476
ありがとうございます。見ないようにしときます。

478 :1:2013/02/03(日) 19:04:26.00
こことは無関係だから、テンプレからも外したよ

479 :NASAしさん:2013/02/03(日) 19:30:20.31
兄弟スレが出来ました。
さて、どっちが賑やかになるかなw
flightradar24スレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1359547461/

480 :NASAしさん:2013/02/03(日) 19:34:06.92
>>475
> 何でも実況Uは隔離病棟なのか?

理解した

481 :NASAしさん:2013/02/03(日) 19:59:26.17
え?隔離病棟のつもりで向こうで呟いてたんだけど…
そう思われてなかったのかorz

482 :NASAしさん:2013/02/03(日) 21:30:57.95
>>481君!病室に戻ろう!

483 :NASAしさん:2013/02/03(日) 21:31:08.04
R820TでADS-B見てるんだけど
BaseStationとADSB Scopeはどっちが良いのでしょう?
個人的にはADSB Scopeの方が見やすいし動作も軽い感じがしてますが。
ちなみに受信はADSB#を主に使ってます。

484 :NASAしさん:2013/02/04(月) 01:33:44.08
航空機をプロットするという意味ではどちらも同じでしょ。
お好きなほうを使えば良いんじゃないかな?

485 :NASAしさん:2013/02/04(月) 02:00:31.46
ADSBScopeはまだ完成品じゃない気がする。
使ってるうちに落ちるし・・・
BSは色々設定すると見やすいよ。融通が利くって感じだね。

486 :NASAしさん:2013/02/04(月) 07:11:34.70
なぜか重くて動かない・・・

487 :NASAしさん:2013/02/04(月) 07:32:35.18
確かに重い

488 :NASAしさん:2013/02/04(月) 09:26:54.61
NH531の動きがおかしい

489 :NASAしさん:2013/02/04(月) 09:33:17.28
FlightradarではNH531は伊丹にダイバードしてるんだが
データ壊れてるのか?

490 :NASAしさん:2013/02/04(月) 09:49:16.87
ダイバー「ト」な

491 :NASAしさん:2013/02/04(月) 10:06:39.82
今度の映画はダイ・ハードな

492 :NASAしさん:2013/02/04(月) 11:04:06.18
すまんかった・・・ort

493 :NASAしさん:2013/02/04(月) 13:10:59.67
JA34CAは映ってるけど
サーチからはヒットしないのはどうしてですか。

494 :NASAしさん:2013/02/04(月) 14:31:56.32
うわ、、、広島空港、視界 200m、 CAT III 運用だな、、、

RJOA 040500Z VRB01KT 0200 R10/0400V0500N FG VV001 07/06 Q1011

JL1609 便、降りられるか?

495 :NASAしさん:2013/02/04(月) 14:42:31.46
NH 677 は降りたみたいだ。

496 :NASAしさん:2013/02/04(月) 15:25:04.28
広島は風が吹いてないから霧は晴れにくいな

497 :NASAしさん:2013/02/04(月) 16:49:40.67
CSN386 成田return

498 :NASAしさん:2013/02/04(月) 17:12:32.67
今日の、成田は北からのアプローチですな。

499 :NASAしさん:2013/02/04(月) 18:35:29.38
広島空港って、よくあんなところに作ったよな

500 :NASAしさん:2013/02/04(月) 20:04:13.49
>>499
呉あたりからだと、空港までの時間や待ち時間考えると新幹線で上京したほうが移動時間に仮眠とれるだけ良いと言う人もいる。

501 :NASAしさん:2013/02/04(月) 20:19:25.64
真っ赤な線を引きながらHS-WEHさんこんばんは
でも機首があさっての方を向いてますよ

502 :NASAしさん:2013/02/04(月) 20:29:42.15
タイのチャーター屋か
札幌雪まつり関連かな

503 :NASAしさん:2013/02/04(月) 21:35:25.58
お、めずらしくNCA203が747-8だ♪
ボーイングのカラーリングのまま飛ばしてくれたら
お空でも見つけやすいのにwww

504 :NASAしさん:2013/02/04(月) 22:54:52.15
Germanwings 4U994ってのがモスクワで着陸できなくてワルシャワに行ったのかな?
flight radar24のツイート

505 :NASAしさん:2013/02/04(月) 22:55:53.42
GWI994

506 :NASAしさん:2013/02/05(火) 01:14:22.81
adsbSCOPEで直接見てると
テキストでは出てくるのに映らない航空機がいくつもあるんだね。
消防ヘリとか警察ヘリとか大手の民間ヘリとか
米軍のC-17やCABの機体とか

507 :NASAしさん:2013/02/05(火) 02:47:27.69
日本近辺なーんにも機影がない

508 :NASAしさん:2013/02/05(火) 07:07:25.08
今夜雪が降るというから数値予報図見に行ったら気象庁のスパコン不具合で更新なし
これ航空当局とディスパッチャーは影響あるなぁ
配信復旧は15時以降らしいけど

509 :NASAしさん:2013/02/05(火) 07:11:44.64
WOA8815は横田だけど、WOA8803は三沢行き?

510 :NASAしさん:2013/02/05(火) 07:44:40.94
そのようですね。着陸態勢に入っている模様です。

511 :NASAしさん:2013/02/05(火) 07:48:57.08
>>510
ありがとう

512 :NASAしさん:2013/02/05(火) 09:00:46.53
>>507
そういう時は、画面を広くして外国の
空を見に行くといいですよ

聞いたこともない航空会社の飛行機が
わんさか飛んでいて、目が回りますよ

513 :NASAしさん:2013/02/05(火) 12:01:37.03
>>506
消防ヘリとか警察ヘリって管制塔にも見えているのかな

514 :NASAしさん:2013/02/05(火) 12:04:06.45
>>513
タワーから見えないような天気じゃ飛ばんだろ?
基本、彼らはIで飛ばないでしょ?

515 :NASAしさん:2013/02/05(火) 12:44:19.08
>>513
意味不明
1行で無知を晒してる。

516 :NASAしさん:2013/02/05(火) 13:14:36.93
ほら
お客さん多いから

517 :NASAしさん:2013/02/05(火) 13:17:47.59
TOKYO TCAでも聞いてごらん
スコークアイデントして、ちゃんと見えてるよ

518 :NASAしさん:2013/02/05(火) 13:21:23.92
JA51HA( ´Д`)ノ~バイバイ
VFRのまま神戸ですか?

519 :NASAしさん:2013/02/05(火) 13:25:36.44
JA51HAは富士山山頂よりちょっと低高度か
天気もいいし最高の眺めだろう

520 :NASAしさん:2013/02/05(火) 13:41:52.66
Feedのレーダーコードって、一度割り当てされたら変更できないの?

521 :NASAしさん:2013/02/05(火) 13:49:48.86
メールで聞いてみたら?割と返事くれるよ。

522 :NASAしさん:2013/02/05(火) 15:14:24.24
沖縄、もう映らないの?

523 :NASAしさん:2013/02/05(火) 15:24:29.17
iOS版のFR24PRO4.4リリース

524 :T-ROAH2:2013/02/05(火) 16:26:33.79
>>522
すいません。
先週から家の周りで工事中で、受信エリアが狭くなってます。
今月下旬までには工事が終って、以前程度のカバー範囲になるかとm(_ _)m

525 :NASAしさん:2013/02/05(火) 16:56:22.63
FeedになろうとSignupしたんだけどKey来ないや…

526 :NASAしさん:2013/02/05(火) 17:13:47.77
なにか作業してて忙しいんじゃね?あと時差もあるし
>Flightradar24.com/@flightradar242013/02/05(火) 02:37:31 via web
>We are having an issue with on of out data feeds, we are working on solving the problem.

527 :NASAしさん:2013/02/05(火) 17:53:33.63
昨日の夜中にFeederになったけど
キーが書き込まれるまで5分ぐらい待ってたかな。

528 :NASAしさん:2013/02/05(火) 19:40:03.85
AFR171B 現在7700で飛行中

529 :NASAしさん:2013/02/05(火) 20:10:46.95
>>524
ありがとう

530 :NASAしさん:2013/02/05(火) 20:37:54.88
>>506
ヘリにも興味ある
どんな機体がどんな感じで見られるのか知りたい

531 :NASAしさん:2013/02/05(火) 20:39:38.85
>>524
謝らんでも

532 :T-ROAH2:2013/02/05(火) 21:21:13.67
>>531
見てくれているんだなぁと、感慨が

533 :NASAしさん:2013/02/05(火) 21:53:29.98
>>530
ICAOコードとレジと機体の型番の一部と高度がテキストで出るだけ。
中にはレジが出ない事もあるけど、高度で大体小型機だと見当が付く。

ちなみに調布のドルニエも32CAや33CAはテキストだけは出てくる。

534 :NASAしさん:2013/02/05(火) 22:43:56.65
かなりの数のフィーダーがここを見ているね。

535 :NASAしさん:2013/02/05(火) 22:52:32.73
バトルフィーダーJ

536 :NASAしさん:2013/02/05(火) 22:53:58.46
>>533
なるほど
位置情報は出ないから地図には出ないけど
データ出しているのはいろいろいるんだ

537 :NASAしさん:2013/02/06(水) 00:10:22.59
今日の東京は大雪の予想なのか
東京で雪になる条件は湿度40%以下なら気温4℃位でも雪になるけどどうかね
空港は雪が積もると厄介だ
RJTT 1500Z 9℃ 57%

538 :NASAしさん:2013/02/06(水) 06:53:58.21
珍しく朝からジェット音が
北九州行きの貨物チャーターKAL9260
牛や馬を積んでるらしい

539 :NASAしさん:2013/02/06(水) 08:06:56.14
>>532
僕も沖縄県民なので応援しています。
フィーダー挑戦してみたいですが、やり方のまとめサイトとかあればねえ。

540 :NASAしさん:2013/02/06(水) 09:58:16.95
>>539
受信機、アンテナ、デコーダーソフト、を準備する。
FR24にフィーダー申請する。
これであなたもフィーダーの仲間入り。


受信機はピンきりだから予算で決めてね。
安くは2000円の地デジドングルから5万円のSBS−3までいろいろあり。
あとはググッて頑張ってね。

541 :NASAしさん:2013/02/06(水) 10:04:58.35
>538
馬刺の素材(涙)

542 :NASAしさん:2013/02/06(水) 13:23:49.53
>>540
すれ違いだったらすまん
131が2つと1090とHFでデータが取れるみたいだけど
周波数は1090を受信するのは共通なのかな

543 :NASAしさん:2013/02/06(水) 13:32:31.73
acarsとコンドーム

544 :NASAしさん:2013/02/06(水) 13:32:44.14
ADS-Bは1090Mhzを受信。
HFは洋上管制。
131って書いてるのはACARSのこと言ってる?
3つは別物だよ。

545 :T-ROAH2:2013/02/06(水) 13:34:34.56
>>539
おお、ご近所さんですか。
>>540さんが書かれている通りです。
家は貰い物のネットブックを24時間稼働してサーバにしてます。

http://www.flightradar24.com/ の上に INCREASE COVERAGEの項目があるので
右側の I'm interesred in getting ADS-B equipment の方を選ぶと手軽にFR24フィーダになれる
機器が紹介されてます。
左側はフィーダ申請時に選びます。
デコーダソフトは私の場合(microADSB-USB)は添付CDに同梱されてました。
丁寧なpdfのマニュアルがついてました(ただし英文)。
健闘を祈ってます。

546 :NASAしさん:2013/02/06(水) 13:58:31.36
FR24おもしれぇ
 ↓
microADSB-USB 買ってお手軽受信
 ↓
フィーダーになる…もっと遠くまで受信したい
 ↓
アンテナ買う…やっぱいいな、でもまだ満足できない
 ↓
SBS-3買う
 ↓
指向性アンテナも買ってみる
 ↓        ←いまココ

やめとけw

547 :NASAしさん:2013/02/06(水) 14:02:28.77
指向性アンテナ買ったんならローテータも買ったんだろうな?

548 :NASAしさん:2013/02/06(水) 14:33:12.43
洋上に向けて指向性アンテナなら面白そう

549 :NASAしさん:2013/02/06(水) 14:44:04.88
China Eastern2019何処へ行く

550 :NASAしさん:2013/02/06(水) 14:45:57.84
津波注意報きますた

551 :NASAしさん:2013/02/06(水) 14:46:39.72
空港に向けてるからローテータはない

MOONRAKER RADAR-YAGI 1090MHzを買ったんだけど
結論から言ってコーリニアのほうが良い

              ※546個人の感想です

552 :NASAしさん:2013/02/06(水) 15:18:06.04
GTI4636成田に接近中

553 :NASAしさん:2013/02/06(水) 15:26:07.49
降りましたな

554 :NASAしさん:2013/02/06(水) 15:38:20.56
もともと成田行きだったの?

555 :NASAしさん:2013/02/06(水) 15:40:26.86
どなたか
ICAO24の84B79Cのレジわかる人いませんか?

556 :NASAしさん:2013/02/06(水) 15:49:30.37
もともとは成田行きではない感じだけど
軌跡みたらuターンして戻ってきてる

557 :NASAしさん:2013/02/06(水) 15:54:11.39
>>555
http://www.airframes.org/
JA213J

558 :NASAしさん:2013/02/06(水) 16:00:34.60
555
>>557
こんなサイトがあったんですね。
どうもありがとう。

559 :NASAしさん:2013/02/06(水) 16:29:21.05
NAO8770はエンジン音怖い
婆ちゃんが怖がる

560 :NASAしさん:2013/02/06(水) 22:15:40.56
ドリームリフター、成田にお泊まりかな
すぐ再出発するかと思ったから行かなかったけど
成田に見に行けば良かったな@千葉県民

561 :NASAしさん:2013/02/06(水) 23:07:25.32
ドリームリフターは緊急で成田に着陸したっぽかった

562 :NASAしさん:2013/02/06(水) 23:15:01.51
そう
アンカレッジ行き、銚子沖の先でレーダー外に消えたと思ったら、
わりとすぐ戻って来て成田に降りた

563 :NASAしさん:2013/02/06(水) 23:23:33.15
>>560
明日があるさ

564 :NASAしさん:2013/02/06(水) 23:39:18.14
こんな時間にビスタジェットのプライベート機VJS645が
お客さんかな

565 :NASAしさん:2013/02/07(木) 01:50:47.24
>>563
朝7時発らしいから、家でFlightradarで見るわ...

566 :NASAしさん:2013/02/07(木) 07:29:38.13
>>565
もう行っちゃいましたか?

567 :NASAしさん:2013/02/07(木) 07:40:02.69
>>566
今あがった
ライブカメラでも見てた

568 :NASAしさん:2013/02/07(木) 07:40:26.95
今成田出発したよGTI4636

569 :NASAしさん:2013/02/07(木) 07:41:45.16
あ!
みえた
ありがとうございます

570 :NASAしさん:2013/02/07(木) 07:43:02.25
ジャイアントフォーシックススリーシックスグンモーニン
コパイさんええ声や

571 :NASAしさん:2013/02/07(木) 08:43:49.97
JA14KZテストフライト中?

572 :NASAしさん:2013/02/07(木) 09:14:21.88
レジJA71ANがNH9397で新千歳経由で羽田へデリバリされるようだ
そろそろレーダーに映るかもしれないけど

573 :NASAしさん:2013/02/07(木) 10:51:45.78
チラ裏ですが、病気で休職中の身なので外出もままならず浮世離れの生活なのですが、FRを見ていると、空港に行って飛行機を見たり実際に飛行機に乗りたくなって早く良くなりたいと願うものです

574 :NASAしさん:2013/02/07(木) 11:58:27.69
>>573
自分もこの冬は体調が定まらず、家にいることの多い毎日です
空港の展望デッキで飛行機を飽きずに眺めらていられるように
FR24もずっと見ていられますよね
早く良くなられますように

フィーダーの皆様に感謝 !

575 :NASAしさん:2013/02/07(木) 12:18:16.85
>>573
>>574
同じような人たちが多いですよ

FR24を眺めて空想にふけっています

フィーダーさん達に感謝です

576 :NASAしさん:2013/02/07(木) 13:47:18.13
JA58BEお帰りなさい
横田レーダー管内

577 :NASAしさん:2013/02/07(木) 13:56:10.00
JA58BE@13075
VFR乙

578 :NASAしさん:2013/02/07(木) 15:11:28.49
千歳で雪まつり開催中か
SKYは4機まわってるのに更に神戸からもやってきた

579 :NASAしさん:2013/02/07(木) 15:51:40.24
NH9397
千歳の雪祭り回避

580 :NASAしさん:2013/02/07(木) 15:58:46.17
八戸上空にいっぱい

581 :NASAしさん:2013/02/07(木) 16:15:57.41
9397来てるね
デリバリーお疲れ

582 :NASAしさん:2013/02/07(木) 16:53:46.57
JL3045どこいく

583 :NASAしさん:2013/02/07(木) 17:00:35.98
あ、ブラウザがおかしかったのかorz

584 :NASAしさん:2013/02/07(木) 18:05:46.62
明日の朝は北海道の函館付近に寒冷渦が来るようで
上空5,500mの気温が−42℃という最強クラスの寒気で新千歳空港は吹雪で降りられるかなぁと

585 :NASAしさん:2013/02/07(木) 18:46:54.70
>>584
まじで?
函館吹雪かい。
明日の朝、車の運転嫌だなー

586 :NASAしさん:2013/02/07(木) 19:37:47.67
JL1149、釧路厳しいか!?

587 :NASAしさん:2013/02/07(木) 19:39:44.78
視程700m

588 :NASAしさん:2013/02/07(木) 19:58:10.22
>>587
でも、グーグルアースがあれば場所がわかる。
http://www.youtube.com/watch?v=OVeoIbT-sRI&t=23m

589 :NASAしさん:2013/02/07(木) 20:10:06.28
諦めちゃったか・・(´Д`)

590 :NASAしさん:2013/02/07(木) 20:11:06.79
釧路着陸諦めたか
どこに行くんだろうな

591 :NASAしさん:2013/02/07(木) 20:11:46.64
JL1209も青森でグルグル

592 :NASAしさん:2013/02/07(木) 20:16:12.01
JAL1149
羽田引き返し
到着予定2150

593 :NASAしさん:2013/02/07(木) 20:24:15.43
エアターンバックw
あぽやん状態だなw

594 :NASAしさん:2013/02/07(木) 20:27:04.12
数珠つなぎ(´・ω・`)

595 :NASAしさん:2013/02/07(木) 20:40:21.44
NH2155がんばれ

596 :NASAしさん:2013/02/07(木) 20:55:22.37
千歳からANA9062というのが飛び立った
なんだろ?

597 :NASAしさん:2013/02/07(木) 20:59:48.24
たぶんフェリーかな

598 :NASAしさん:2013/02/07(木) 21:02:58.56
あぽやんはじまったw
今日はJAL1149のようなエアターンバックの話らしい(・ω・)

599 :NASAしさん:2013/02/07(木) 21:04:02.64
JAL1149
総フライト時間、3時館半。
もちろん、フライト不成立だからマイルつかないんだよね?

600 :NASAしさん:2013/02/07(木) 21:25:50.46
客怒ってる w

601 :NASAしさん:2013/02/07(木) 21:48:56.74
JAL1149も客おこってるのかな?w

602 :NASAしさん:2013/02/07(木) 21:54:12.73
JAL1149 スポットイン
JALのグランドさんホテルの案内とか大変だろうなw

603 :NASAしさん:2013/02/07(木) 22:27:28.43
クレームつけるとマイルくれるよ。
メールで言えばいい。言わなきゃ何もないよ。

604 :NASAしさん:2013/02/07(木) 22:55:16.43
釧路がだめでなんで新十歳とかに行かないの?

605 :NASAしさん:2013/02/08(金) 01:00:56.93
787飛んでるよー

606 :NASAしさん:2013/02/08(金) 01:14:04.42
テスト?

607 :NASAしさん:2013/02/08(金) 01:37:51.51
BOE382?

608 :NASAしさん:2013/02/08(金) 01:42:03.95
チャイナサザンのB787か
フォートワースからエバレットまで何しに行くんだろ?

609 :NASAしさん:2013/02/08(金) 01:42:38.01
エバレット行きかぁ
工場に帰るんだ

610 :NASAしさん:2013/02/08(金) 03:24:32.23
http://i.imgur.com/eOEcKkM.jpg
この飛行機バグってそう…

611 :NASAしさん:2013/02/08(金) 04:30:24.36
ジグザグ航法だろ

612 :NASAしさん:2013/02/08(金) 06:15:25.73
>>608
N1014X (B-2727) B787-8 China Southern Returned to Everett after painting at Fort Worth

613 :NASAしさん:2013/02/08(金) 11:50:08.93
CYGNS02

614 :NASAしさん:2013/02/08(金) 11:59:40.33
専用機スレでやれアホ

615 :NASAしさん:2013/02/08(金) 12:04:29.59
>>614
お顔真っ赤にしてどうしたの?
ようこそレーダースレへ

616 :NASAしさん:2013/02/08(金) 12:29:06.19
>>611
なるほど!ちょっと遠回りしてるんだ。

617 :NASAしさん:2013/02/08(金) 16:48:22.81
RJCC雪祭りはじまりかな?

618 :NASAしさん:2013/02/08(金) 17:22:32.98
工場夜景見学・羽田空港
新滑走路見学クルーズ
http://www.zeal.ne.jp/plan/202.html
OFF でもやればぁ

619 :NASAしさん:2013/02/08(金) 17:37:35.26
青森空港 KAL767がんばれ

620 :NASAしさん:2013/02/08(金) 17:37:41.82
KAL767、千歳から青森か・・
でもって降りられない!?

621 :NASAしさん:2013/02/08(金) 17:39:10.46
ちょうどこのくらいの船を貸し切ってクルーズしたけど、すっごい楽しかった

622 :NASAしさん:2013/02/08(金) 18:08:31.47
千歳やばいw

623 :NASAしさん:2013/02/08(金) 18:14:34.23
青森もダメっぽいな
さっきのKALの出発待ちで除雪できないw

624 :NASAしさん:2013/02/08(金) 18:23:00.59
千歳にハワイアンキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!

625 :NASAしさん:2013/02/08(金) 18:25:51.35
WAJ8527は帰るのかな?

626 :NASAしさん:2013/02/08(金) 19:00:13.63
ハワイアンさん、お待たせしました

627 :NASAしさん:2013/02/08(金) 19:06:47.82
千歳付近でぐーるぐるw

628 :NASAしさん:2013/02/08(金) 19:16:49.57
常夏の島から猛吹雪の島へようこそw

629 :NASAしさん:2013/02/08(金) 19:35:59.04
千歳降りているな

630 :NASAしさん:2013/02/08(金) 20:24:14.42
今日も千歳で雪まつり開催中
LCCの客は着くか着かないかで大違いだからドキドキしてるんだろうな

631 :NASAしさん:2013/02/08(金) 20:26:19.20
新千歳は吹雪か
こりゃ大変じゃのう
NOTAM見ると1150ZまでRWY01L/19Rが除雪でクローズになってるな

632 :NASAしさん:2013/02/08(金) 20:42:21.18
いろんなコールサインが聞こえる

633 :NASAしさん:2013/02/08(金) 21:49:28.76
この子疲れとるんだわ

634 :NASAしさん:2013/02/08(金) 21:59:09.11
UAL935本当に緊急着陸するみたいだな
本気の7700初めて見た

635 :NASAしさん:2013/02/08(金) 22:00:25.64
>>634
ドキドキするわ
無事に着陸しますように

636 :NASAしさん:2013/02/08(金) 22:17:27.49
>>635
スマホでは完全に着陸するところまでは見られなかったけど
その空港に他の飛行機が着陸しているようだから
無事みたいですね、よかった

637 :NASAしさん:2013/02/08(金) 22:21:34.55
>>636
かなり急降下していたのでこちらまで緊張しました。
コックピット内で煙が発生したとかなんとか・・
無事に着陸出来て良かったです。

638 :NASAしさん:2013/02/08(金) 23:09:33.27
千歳でJALやらかしたか?

639 :NASAしさん:2013/02/08(金) 23:11:56.72
JAL2513とNH2155、この時間にぐるぐるはきついな
あとHAL442は一旦滑走路まで行くもまた駐機場に戻る感じ?

640 :NASAしさん:2013/02/08(金) 23:19:08.76
RJCCは50分までWRY01Lが除雪作業になってるけど、RWY01Rって使えないの?
この空港のこと詳しくは知らないんだけど

641 :NASAしさん:2013/02/08(金) 23:21:30.46
すまん
情報更新されてRWY01R/01Lも現在閉鎖になってるね

642 :NASAしさん:2013/02/08(金) 23:43:16.71
あきらめたか

643 :NASAしさん:2013/02/08(金) 23:47:46.52
ANA粘る。

644 :NASAしさん:2013/02/08(金) 23:53:15.63
だめか

645 :NASAしさん:2013/02/08(金) 23:53:16.89
と思ったら、両機終了・・・

646 :NASAしさん:2013/02/09(土) 00:00:10.04
2機とも羽田に降りる?成田は門限だし手配がしやすいのは羽田だよね

647 :NASAしさん:2013/02/09(土) 00:05:43.08
01/Rクローズドの原因はJALのスタック
01/Lは除雪したけどベリープアでNGだそうな

648 :NASAしさん:2013/02/09(土) 00:06:47.07
明日は雪まつり見るぞーって思ってた人涙目だな
明日の札幌行きは朝から満席続いてるのにどうするんだろ

649 :NASAしさん:2013/02/09(土) 00:07:46.43
JALは関空に戻るみたいですね
ANAは羽田

650 :NASAしさん:2013/02/09(土) 00:09:08.19
客を宿泊させないといけないからなあ。
週末だよ。ホテル・・・

茨城に降りて、空港をキャンプ地とする!

651 :NASAしさん:2013/02/09(土) 00:11:26.29
JALも羽田だね

652 :NASAしさん:2013/02/09(土) 00:13:42.01
羽合庵・・・

653 :NASAしさん:2013/02/09(土) 00:15:38.54
こういう時って少なからず機内でど鳴り始めるクレーマーがいるんだろうなぁ・・・

654 :NASAしさん:2013/02/09(土) 00:19:05.18
遅い便はレガーシがイイよね
折り返し便の客だって
SKY いやなら払い戻し手数料なし
レガシー ホテル泊まり翌日優先手配

自分はSKY026が12時に着いてから遅い便はレガシーにしてる

655 :NASAしさん:2013/02/09(土) 00:19:06.14
いんやもう、札幌もなまら吹雪いて吹き溜まってわやさ!
これだもん千歳も大変だべ〜〜

656 :NASAしさん:2013/02/09(土) 00:19:31.30
自然災害時に騒ぐ奴は警察に宿泊させればよろしい。
ホテルはもったいない。

657 :NASAしさん:2013/02/09(土) 00:20:32.44
あれ?昨日に続いて今日も出戻りかいw

658 :NASAしさん:2013/02/09(土) 00:22:23.55
FR24に映ってないけどANA77も千歳に降りられず羽田戻り
「お客様がかなりご立腹で地上での対応お願いします」だって

659 :NASAしさん:2013/02/09(土) 00:22:51.45
あれ、こんな離陸あるんだ>JAL2

660 :NASAしさん:2013/02/09(土) 00:25:13.55
>>658
お主はカンパニーでも聞いてるのか

661 :NASAしさん:2013/02/09(土) 00:26:41.70
外人さんが降りないとかなんとかwwwwww
今夜の警備員さんは大変だ

662 :NASAしさん:2013/02/09(土) 00:28:34.34
外人ってどこの国だ
中国人と韓国人なら海にでも落としておけ

663 :NASAしさん:2013/02/09(土) 00:45:49.00
>>660
日本語でわかりやすい
機側が聞きやすい

今日の交信内容は聞き応えがあるな

664 :NASAしさん:2013/02/09(土) 00:49:14.01
新千歳離陸再開してるな

665 :NASAしさん:2013/02/09(土) 01:03:05.29
今日のANAカンパニー波の内容をここに書きたいけど‥‥‥
「捕まるぞ」って突っ込まれるから我慢、ガマン!
でも、配布額に差があるのはなぜ!?!?

666 :NASAしさん:2013/02/09(土) 01:04:32.86
捕まるぞって言ってる連中はネットでしかそういう口叩けないガキだから気にすんな

667 :NASAしさん:2013/02/09(土) 01:05:00.28
クラス別じゃない?

668 :NASAしさん:2013/02/09(土) 01:06:09.77
id出てないから大丈夫じゃないか?
どんどん書いてよ。

669 :NASAしさん:2013/02/09(土) 01:10:22.05
配布額ってプレミアムクラスとエコノミーの差じゃないの?
というかホテル手配とかしてやらないのか・・・

670 :NASAしさん:2013/02/09(土) 01:11:35.21
>>663
おおっぴらに内容カキコしてドイツみたいになっても知らんぞ。

671 :NASAしさん:2013/02/09(土) 01:12:27.58
じゃあ捕まってみますか(笑)
羽田ホテル満室で空港内宿泊
77便は現金5千円配布
2155便は同1万5千円

672 :NASAしさん:2013/02/09(土) 01:14:20.27
JL530今頃飛んでるw
羽田に降りた後どうすんの

673 :NASAしさん:2013/02/09(土) 01:14:45.63
ん、ただのファンタジーだろ?

674 :NASAしさん:2013/02/09(土) 01:16:19.06
過去、そんな目に会ったから推測してみますた、でいいじゃん。

675 :NASAしさん:2013/02/09(土) 01:18:20.43
出発空港に戻ったのと別の空港に戻った違いじゃない?

676 :NASAしさん:2013/02/09(土) 01:23:16.91
明朝振り替えと便と真夜中到着ターミナル野宿、どっちがいいんだろうなw

677 :NASAしさん:2013/02/09(土) 01:26:38.01
え、振替ももちろんするんだろうよ
それで本来ならホテル宿泊させるんだけど満室なんで
空港宿泊になったと
にしても5000円はちょっとひどくないかw

678 :NASAしさん:2013/02/09(土) 01:31:52.87
JL530は出発の時点でどうにもなんないのがわかってたから平和みたいよ
毛布配って終わりらしい
これはこれで悲惨

679 :NASAしさん:2013/02/09(土) 01:33:58.72
SKYは?

680 :NASAしさん:2013/02/09(土) 01:42:20.23
ADOが結構飛んでる
あとさっきピーチも聞こえたけど気のせいかな

681 :NASAしさん:2013/02/09(土) 01:53:30.34
FL24鯖ダウン。

682 :NASAしさん:2013/02/09(土) 02:05:04.82
今しがた空港路線バスがうちのマンション前を通ってった。
乗客みんなぐったりだったw@札幌

683 :NASAしさん:2013/02/09(土) 02:12:07.94
鯖復活!

684 :NASAしさん:2013/02/09(土) 02:34:36.48
SKY732、こんな時間に羽田着
中の人もJA737Uもお疲れちゃん

685 :NASAしさん:2013/02/09(土) 06:26:59.25
TT

686 :NASAしさん:2013/02/09(土) 06:33:19.23
何だよ深夜は荒れてたのか
そりゃ客は怒るだろう
会社側も天気は荒れるのは予想できたんだからちょっとは考えようぜ

687 :NASAしさん:2013/02/09(土) 06:35:37.24
AAラジオ聞いてみたいな

688 :NASAしさん:2013/02/09(土) 06:38:42.89
成田へのSKY機はフェリーか

689 :NASAしさん:2013/02/09(土) 06:57:23.03
スターバックスのN721Sさんおはようございます

690 :NASAしさん:2013/02/09(土) 13:30:29.66
KAL031 成田へ?

691 :NASAしさん:2013/02/09(土) 18:35:25.08
羽田大行列w

692 :NASAしさん:2013/02/09(土) 18:35:59.54
羽田じゃなかった成田のほうだったw

693 :NASAしさん:2013/02/09(土) 19:45:31.96
新しいおもちゃが手に入って
同時受信が楽しくてしょうがないんだろう

694 :NASAしさん:2013/02/09(土) 20:32:01.72
>>693
誤爆?

695 :NASAしさん:2013/02/09(土) 20:57:04.09
GTI2629、青森上空で引き返した!?

696 :NASAしさん:2013/02/09(土) 20:57:20.63
東京DEPで東京APPの周波数指示があったな
何か一回りしたのかな
FR24では気配なし

697 :NASAしさん:2013/02/09(土) 20:59:56.96
>>695
これFR24の不具合かと思ってたけど本当に引き返してたんだ
無線聞いてみるかな

698 :NASAしさん:2013/02/09(土) 21:05:25.81
上越セクターに出てきたけど3レターが不明瞭で聞けなかった
関東からじゃキツイ

699 :NASAしさん:2013/02/09(土) 21:08:16.74
>>695>>697
青森のあたりの線が不自然だな
新潟から北に向かっていたのは何時間くらい前だろう

700 :NASAしさん:2013/02/09(土) 21:08:41.49
バグじゃないのね
何があったんだろう・・

701 :NASAしさん:2013/02/09(土) 21:11:30.37
戻るというかどこに向かってるんだろう?

702 :NASAしさん:2013/02/09(土) 21:12:21.37
三沢に降りてまた上がったんでは?

703 :NASAしさん:2013/02/09(土) 21:12:46.42
GTI2629 どこへ向かってるんだ

704 :NASAしさん:2013/02/09(土) 21:14:44.75
グアムだから米軍関係でまた戻るのかいな?

705 :NASAしさん:2013/02/09(土) 21:15:29.41
あー、三沢ってこともあるか・・

706 :NASAしさん:2013/02/09(土) 21:16:54.52
三沢がクローズとかで別な基地に向かってるってこと?
三沢付近で高度落としてるっぽいなぁ。

707 :NASAしさん:2013/02/09(土) 21:17:11.45
群山、烏山か岩国じゃね?

708 :NASAしさん:2013/02/09(土) 21:19:08.65
三沢には夕方降りた
その後、同じ便名で半島かどこかに向かってる

709 :NASAしさん:2013/02/09(土) 21:23:24.92
新潟に寄り道したのが気になる

710 :NASAしさん:2013/02/09(土) 21:23:46.68
北陸セクター
目的先言わず
SAPRAかどこかなんだろう

711 :NASAしさん:2013/02/09(土) 21:26:18.87
三沢に降りる前の線と、出たあとの線がつながってるだけじゃね?

712 :NASAしさん:2013/02/09(土) 22:24:36.72
>>710
フライパンルートならエンルートでは出入りの確認だけのことも多い

713 :NASAしさん:2013/02/09(土) 23:05:44.56
フライパン思い出し笑いww

714 :NASAしさん:2013/02/10(日) 03:31:39.77
現在時、岐阜のあたりに台北行きの7機が固まって進んでいるな
「EVA25」「EVA09」「EVA01」「EVA17」「cal003」「cal007」「cal031」

715 :NASAしさん:2013/02/10(日) 03:34:27.60
エヴァとダイナスティーか!集団下校してるんだろう

716 :NASAしさん:2013/02/10(日) 10:07:54.13
今日はサーバーが重いのか不鳥

717 :NASAしさん:2013/02/10(日) 10:38:06.87
あんまり写ってないねえ

718 :NASAしさん:2013/02/10(日) 10:57:04.85
サーバー動いてない?

719 :NASAしさん:2013/02/10(日) 11:10:01.13
なんか位置がずれて表示されてるね

720 :NASAしさん:2013/02/10(日) 11:14:51.16
位置がかなりずれてるな

721 :NASAしさん:2013/02/10(日) 11:18:50.91
iOS版だと問題ないな

722 :NASAしさん:2013/02/10(日) 12:06:26.91
ITM-NRTとか今頃表示されとるしBAW5の航跡とかやばいし

723 :NASAしさん:2013/02/10(日) 12:36:44.59
戻ったんじゃない?

724 :NASAしさん:2013/02/10(日) 12:47:01.12
うちのは、PCでGoogle Chrome
国内線が中国大陸に表示されてる

725 :NASAしさん:2013/02/10(日) 12:53:01.52
うちは正常になった。
プレミアム。

726 :NASAしさん:2013/02/10(日) 13:02:27.51
バグすげーな
東京都心や横須賀の海上でタキシング中のがいるw

727 :NASAしさん:2013/02/10(日) 13:30:00.00
ANA2176
千葉沖で高度20000ftで停泊中。
ラピュタか?w

728 :NASAしさん:2013/02/10(日) 13:47:52.68
おぅ?飛行機が少ない

729 :NASAしさん:2013/02/10(日) 13:50:07.46
くそう
部屋の中を虚しく航空無線の声だけが響くわ

730 :NASAしさん:2013/02/10(日) 14:04:58.16
TT2さんやってくれているのに見えない・・・

731 :NASAしさん:2013/02/10(日) 14:44:13.61
http://i.imgur.com/nWcAmH7.jpg
こ、これは…

732 :NASAしさん:2013/02/10(日) 15:41:03.59
なんか
今日はダメだね。

733 :NASAしさん:2013/02/10(日) 15:43:38.91
ジャンクのパーソナル無線用の受信ブースター手に入れたから
コイツの調整を追い込んでANT直下に入れてやる。

734 :NASAしさん:2013/02/10(日) 15:57:30.27
@関西の現在の航空需要
・関空:国内約4万回約500万人、国際約7万回約1100万人、貨物専用約1.5万回
・伊丹:国内約13万回約1300万人
・神戸:国内約2万回約250万人
・合計:国内約19万回約2050万人、国際約7万回約1100万人、貨物専用約1.5万回

A東京〜大阪間のリニア開通後を想定した、将来の関西の航空需要の設計値
(リニアで羽田線(伊丹約2万回、関空約0.5万回、神戸約0.5万回)がほぼ壊滅、その他国内線はほぼ現状どおり、国際線は順調に増加、と想定)
・合計:国内16万回1750万人、国際10万回1500万人、貨物専用2万回
(便利な伊丹を廃止する場合は、国内線はさらに減少)

B各空港の滑走路処理容量
・関空:約32万回(関空1期は安全側に見て時間当たり32回で約16万回より、現在は約32回)
・伊丹:約17万回(安全側に見て時間当たり36回、14時間)
・神戸:約16万回(24時間化や高速脱出誘導路を想定、平行誘導路1本のみなどから、安全側に見た関空1期と同等)

C各空港のスポット容量(貨物専用便用及びナイトステイは除く)
(ピーク時の必要旅客用ローディングスポット数=旅客用スポット数×1.8と、伊丹1空港時代を上回るタイトな運用を想定)
(A将来の設計値より、国内:国際=6:4と仮定)
・関空:約42万回(T3でコンタクトスポットが計62バースになると想定)
・伊丹:約10.25万回(コンタクトスポットは現況と同じ21バースと想定)
・神戸:約4.15万回(コンタクトスポットは現況5→将来10バースと想定)

D各空港の空域容量
・関空:神戸がない場合は40万回超(飛行間隔規定より)、神戸がある場合は安全側に見て23万回
・伊丹:神戸がない場合は40万回超、神戸がある場合は不明(南側ILS不備は無視)
・神戸:関空も伊丹もない場合は40万回超、伊丹がなく関空がある場合(神戸が主で関空が従)は安全側に見て23万回、関空がなく伊丹がある場合は不明(東側ILS不備は無視)

E各空港それぞれの容量(B〜Dのボトルネックより。ターミナル容量は無視。)
・関空:神戸がない場合は約32万回、神戸がある場合は安全側に見て約23万回
・伊丹:約10.25万回
・神戸:約4.15万回

F空港の組み合わせごとの容量
・関空+伊丹+神戸:安全側に見て約33万回 >28万回
・関空のみ:約32万回 >28万回
・関空+神戸:安全側に見て約25万回 ≧26万回(伊丹廃止で減)
・関空+伊丹:約42万回 >28万回
・伊丹+神戸:約14.4万回 <28万回

G結論(将来需要と空港容量との関係)
・現状維持(関空+伊丹+神戸):貨物も含め、将来需要に対応可能
・関空一元化(関空のみ):貨物も含め、将来需要に対応可能
・伊丹廃止(関空+神戸):伊丹廃止で需要が減るため、将来需要に対応できると考えられる
・神戸廃止(関空+伊丹):貨物も含め、将来需要に対応可能
・関空廃止(伊丹+神戸):将来需要への対応は不可能


スポット容量を伊丹1空港時代のレベルを上回る大きめに設定したところで、
伊丹+神戸では、関西の需要に対応不可能。

735 :RJSA2:2013/02/10(日) 16:44:17.12
win8 IEに F5か互換表示、何回もやったら
直った

736 :NASAしさん:2013/02/10(日) 18:52:37.71
FR24直ってる
成田は南風、羽田は北風運用か

737 :NASAしさん:2013/02/10(日) 20:43:03.33
また映らなくなってしまったわ

738 :NASAしさん:2013/02/10(日) 20:44:58.47
サーバー落ちた? LiveATCでRJTT聞きながら見てたのに

739 :NASAしさん:2013/02/10(日) 20:57:27.98
LiveATCも無線の声から10秒程度のディレイだからほとんどリアルタイムなのな
便利な世の中じゃのう

740 :NASAしさん:2013/02/10(日) 21:12:43.18
radarbox24にしたど低スペには重くてきついわw

741 :NASAしさん:2013/02/10(日) 22:29:13.38
ジェットスターもトラブってるし

742 :NASAしさん:2013/02/10(日) 23:47:57.16
>>738>>739
俺も最近 よくLiveATCのRJTT聞きながらFlightradar同時に見てるけど
この二つ、タイムラグほぼ無しと考えていいの?

743 :NASAしさん:2013/02/10(日) 23:50:35.62
そもそもFR24の機影が実際と(ry

…でお察し

744 :NASAしさん:2013/02/11(月) 00:46:30.76
>>742
10秒前後って感じかな。
ATCの方は時々分単位の遅延がある。

745 :NASAしさん:2013/02/11(月) 02:11:52.86
両方のタイムラグが同じなら・・

746 :NASAしさん:2013/02/11(月) 07:27:26.62
昨日茨城に復興航空の定期チャーター便が来るようになったか
通常定期便になると良いのだが

747 :NASAしさん:2013/02/11(月) 10:08:08.99
JA58BE@千葉県野田市
見かけたら手を振ってあげてください
甲高いエンジン音がします

748 :NASAしさん:2013/02/11(月) 12:01:11.90
民間機の飛行が見れる空域もいいですね〜

千葉も少し南だと自衛隊の演習空域で58BEさんの雄視に
お目にかかれてないですね、残念ながら

低い高度は主に木更津のCH-47や下総のP3ーC
頻繁に飛び回ってたYS-11は今じゃいい思い出です

羽田到着の今日はビジュアルアプローチなので
部屋内では聞き逃すぐらいの軽い音で北からの便が
南下してゆきます
よいお昼を♪

749 :NASAしさん:2013/02/11(月) 13:07:01.38
GLF5ずれて表示されてる?

750 :NASAしさん:2013/02/11(月) 13:13:12.28
>>696
マジっすか

751 :NASAしさん:2013/02/11(月) 13:17:06.90
>>749
どこへ行くのかと思ったら、ずれていたのか。納得。

752 :NASAしさん:2013/02/11(月) 13:19:27.03
OZ101の軌跡?がひどすぎwww

753 :NASAしさん:2013/02/11(月) 13:22:12.84
あ、OZ101の軌跡直っちゃったw

754 :NASAしさん:2013/02/11(月) 13:25:13.90
横田にSAM1941

755 :NASAしさん:2013/02/11(月) 13:42:44.72
http://www.youtube.com/watch?v=m_2hUld8XPQ

756 :NASAしさん:2013/02/11(月) 14:05:21.47
>>746

トランスアジア航空(復興航空)はADS-B非搭載??
プレイバックで見れないや。関空定期路線も。

757 :NASAしさん:2013/02/11(月) 14:14:13.77
>>743>>744
そうなのね、Thanks.

>>745
そう、両方のラグがほぼ同じならいいんだけどねぇ

758 :NASAしさん:2013/02/11(月) 14:25:36.23
RJDC1さんの受信範囲がえらいひろいなあ
東は岡山西は長崎南は熊本や土佐沖まで
どんな受信設備なんだ…

759 :NASAしさん:2013/02/11(月) 14:28:00.33
DC1さんの広さは昔から
初代のROAHさんも受信範囲は超広範囲だった

760 :NASAしさん:2013/02/11(月) 14:36:43.95
良い受信機揃えても地形には勝てない・・・
羨ましいわ

761 :NASAしさん:2013/02/11(月) 15:42:23.58
ノエビアJA377N 遊覧飛行?

762 :NASAしさん:2013/02/11(月) 15:50:37.08
SOO3300は入間上空5000ftで180度ターンか
風が強そうだなぁ

763 :NASAしさん:2013/02/11(月) 17:56:26.54
NH789 グルグル中

764 :NASAしさん:2013/02/11(月) 19:09:44.09
ドリームリフターの音がする

765 :NASAしさん:2013/02/11(月) 21:27:14.37
IBS3730が7700でORYに向かってるみたいだね

766 :NASAしさん:2013/02/11(月) 21:32:51.89
空港がないのに高度が下がてる?

767 :NASAしさん:2013/02/11(月) 22:04:38.67
無事着陸したようだ良かった

768 :NASAしさん:2013/02/11(月) 22:27:46.92
SFJのJA05MCが9611便として北九州から離昇
何処へいく?福岡へ回送かな?

769 :NASAしさん:2013/02/11(月) 23:27:52.34
何も見えなくなった
ウチだけ?

770 :NASAしさん:2013/02/11(月) 23:29:20.64
iOS版、オールロスト

771 :NASAしさん:2013/02/12(火) 02:17:47.95
RJTTが羽田空港を54km/hで走行中
作業中かな?

772 :NASAしさん:2013/02/12(火) 08:33:06.39
飛んだりして

773 :NASAしさん:2013/02/12(火) 10:48:02.50
iOS版10日午後もおかしくなかった?
どの機材も全く動かない。着陸寸前の737なんか、
搭乗で電源を切るまで1.5時間以上止まったままだった。

774 :NASAしさん:2013/02/12(火) 18:51:51.73
BPGVでのんびりやろうかと考えていたが、
なんか達成感が欲しくてBWLに戻った。
残っていた未知語(見出し語)を160ほど覚え、あとは、
やる前から知ってた単語とその派生語、カタカナ言葉だけになった。
(バロック様式とロココ様式、写真を見てもわからんがなw)
ここからは楽チン、のはず。本や例文にも気軽に目が通せる。
これまではずっとリストとPSSだった。

BPGVはまだ1000以上あると思うけど、
読書で出会った収録語に印をつけてリストに記入し(番号付けて)、
20語単位で(新しいのが20語たまったらその度に)
PSSの問題集を作って覚えることにした。

ネイティブの小中学生レベルの頻度の高い未知語は、
英検1級と準1級の過去問を8回分公式サイトからダウンロードしてあるので、
Pinocchio Intermediate Vocabulary BuiderとBWLの見出し語外の
覚えていない単語と英検の過去問で補充する予定。

読書は不二一元論を中心としたものに偏ってるけど、
英検1級レベルの単語はごく普通に出てくる頻出の単語で
巷で「ネイティブも知らない」とかデマが飛ぶこともあるけど
読書をする上では必要な単語だと思う。

775 :NASAしさん:2013/02/12(火) 20:16:55.71
どこから?どう撃てばこんな誤爆になるんだ?

776 :NASAしさん:2013/02/12(火) 21:22:11.38
サンズの自家用ジャンボが通過中w

777 :NASAしさん:2013/02/12(火) 21:32:40.18 ?PLT(27465)

>>776
SPなんて何十年ぶり

778 :NASAしさん:2013/02/12(火) 21:58:46.21
レトロだねw
胴体が短くてバランスが悪いwww

779 :NASAしさん:2013/02/12(火) 23:48:08.44
RJTTって何なの?

780 :NASAしさん:2013/02/12(火) 23:55:14.44
>>779
>>3

781 :NASAしさん:2013/02/13(水) 00:40:31.39
スレタイからはずれてすみません
747SPが出てたので・・・

尾翼がでかいのは、モーメントアームが短くなったのを補うためだと理解できます。
垂直尾翼前で段つきで絞られているのは胴体が短くなったのを、辻褄をあわせるためだろうなと想像できます。
では、フラップがトリプルスロテッドからまな板に変更されているのは何故なんでしょう。

ご存知の方教えて

782 :NASAしさん:2013/02/13(水) 00:57:47.91
スレ違いなのわかっててなんでここで聞くの?
専用スレあるのに

783 :NASAしさん:2013/02/13(水) 10:07:51.87
>>781
12000ポンドの軽量化と
ドラッグ低減らしい

784 :NASAしさん:2013/02/13(水) 10:35:47.02
フィードに参加し始めたが、なかなかおもうように動かんな
クライアント側は何らかのデータを送っているようだが、premiumアカウントページではいったんofflineになったあと変化がない。
フィードソフトウエアを再起動してもonlineにならない。
そして一番の問題はRJDC1さんのカバレッジ範囲内なので存在意義がほぼないってことだorz
空港至近ではあるんだが…

785 :NASAしさん:2013/02/13(水) 11:12:14.06
既存フィーダーさんとエリアが重なっていても、空港近くと言うのは有り難いですよ。
今まではFL10以下は映らなかったのに、地上まで追えるとかあるわけですし。

あと、これはFR側の仕様だけど、地上の機もコックピットビュー見えるようにして
くれないですかね。誘導路の地図がアップデートされてなくて芝生の上を走っているとか
全然気にしないので、タクシーから追ってみたい、、、
あとは、コックピットビューに他機が出るように、グーグルアースのデータと合成して
表示って出来ないのかなあ、、、

786 :NASAしさん:2013/02/13(水) 12:04:16.24
俺もフィード当初は自分の地方ではうちのデータだけだったけど、続々フィーダーが
増えて超広範囲に受信できるフィーダーが登場したので、基本的にたまにしか
フィードしなくなったよ。
フィーダーのロケーションで受信範囲に大きく違いが出るかから仕方ないね。
初期の頃にフィードで出来たことでそれなりに貢献出来たから良しとしているよ
。今のフィーダーさんにはずーっとフィード続けて欲しいと思ってる。
航空ファンが増えたことは良い事だね。みんなで楽しもうよ。

787 :NASAしさん:2013/02/13(水) 12:10:49.35
受信範囲って大体どれくらいカバーできるんですか?

788 :NASAしさん:2013/02/13(水) 12:13:12.59
普通の人で200マイル位までじゃない?
広範囲な人はそれ以上でしょ。

789 :NASAしさん:2013/02/13(水) 13:01:44.03
俺もフィード参戦。
広範囲フィーダーがいるからあんまり意味はないんだけど、低高度を拾えるようになっている。
プレミアム会員になれるのはありがたいけど、もう少しメリットないもんかなぁ。今後に期待。

>>784
FR24のフィードソフト、ちゃんとアイコンの色が緑と黄の三角マークになってます?
問題があると赤色みたいなのになってたが。

790 :NASAしさん:2013/02/13(水) 13:20:46.39
>>788
かなり広いんですね

791 :NASAしさん:2013/02/13(水) 14:16:08.72
RJTT 130430Z 33021G31KT 9999 FEW025 11/M05 Q1010 TEMPO 34035G45KT RMK 1CU025 A2984

羽田の RWY 05 さすがに横風制限ヤバそうだから西逝きの便も Takeoff RWY 34R だな。
このまま夕方のラッシュ迎えたら離陸機捌ききれないかもね。。。

792 :NASAしさん:2013/02/13(水) 14:34:39.04
ウチはWebにあった3段のアンテナを適当に作って室内アンテナでフィードしてる。
意外とFR24に反映されてる。短い時間だけどね。

793 :NASAしさん:2013/02/13(水) 14:39:50.82
>>789
アイコン緑黄色になっているし、データ転送量カウンターも数が増えているので首をひねるも、
何時の間にやらonlineになりlastuploadの時間も上がるようになりました。
よくわからん…

794 :NASAしさん:2013/02/13(水) 15:46:56.79
NRT沖合激混み調整グルグル

795 :NASAしさん:2013/02/13(水) 15:48:00.61
それが?

796 :NASAしさん:2013/02/13(水) 16:02:16.85
落ち着きつつ

797 :NASAしさん:2013/02/13(水) 16:03:57.12
今朝だったか、公式ツイッターで攻撃を受けてるって書き込み無かったっけ?
それが関係してたのかもね

798 :NASAしさん:2013/02/13(水) 16:23:19.60
いまFR24が快適に見れるのは、785さんや784さんのような
個人Feederさんのお陰です。いつも有難う。

799 :NASAしさん:2013/02/13(水) 16:29:24.26
>>790
普通にADS-Bを受信している連中は基本外部アンテナを使ってるよ。
力入れてる人は+専用受信アンプ。
もっと力入れてる人はタワー上にアンテナって感じかな。

800 :NASAしさん:2013/02/13(水) 17:11:39.03
俺も参戦してみたいけど、メカ音痴だからムリポorz

801 :NASAしさん:2013/02/13(水) 18:04:00.85
>>799
SBS-3付属の簡易アンテナで
延長ケーブル伸ばして屋根のTVアンテナの上でも
そこそこ受信できるよ

802 :NASAしさん:2013/02/13(水) 18:34:46.35
>>801
このスレの対象周波数は1Gだろなんかもったいないな

803 :NASAしさん:2013/02/13(水) 19:37:33.83
フィードし始めて一年ちょっとだけどうちの辺りも他のフィーダーさん増えたね〜
うちは空港の方角が高いから、2000ftくらいまで降りられるとちょっと厳しいかな
でもその他の場所は100〜200NMくらい映るからできるだけフィードしてる。

NH9371って成田から羽田への回送かな?

804 :NASAしさん:2013/02/13(水) 21:01:34.33
アンテナは周波数に同調したものを使うのが基本よ。
簡易の話されても・・・

805 :NASAしさん:2013/02/13(水) 21:07:10.02
あれはあくまでおまけだね。

806 :NASAしさん:2013/02/13(水) 21:12:20.30
D555
レポ宜しく

807 :NASAしさん:2013/02/13(水) 21:32:14.26
>>804
倉庫にしまってあるパーソナル無線用(903M)の1mのやつとか
役に立つ気もするな もちろんN型だ

808 :NASAしさん:2013/02/13(水) 21:38:14.16
>>807
それじゃ同調してないじゃないか。
1090Mhzだよ。

809 :NASAしさん:2013/02/13(水) 21:42:46.33
アンテナが同調?

810 :NASAしさん:2013/02/13(水) 22:03:30.73
エレメント切れば良いじゃん

811 :NASAしさん:2013/02/13(水) 22:07:18.64
電波には波長というものがあってだな・・・
って位置から説明すればいいのか?
舐めてるとしか思えないんだが?

812 :NASAしさん:2013/02/13(水) 22:08:08.17
位置 → 一

興奮して間違えたぜ。

813 :NASAしさん:2013/02/13(水) 22:16:13.62
アンテナを同調ねぇ〜。

814 :NASAしさん:2013/02/13(水) 22:18:05.33
ほう、ラジオで受信周波数に同調させるのは、アンテナの長さを変えているとは知らなかった・・・。

815 :807:2013/02/13(水) 22:21:03.83
>>808
昔、ニッポン放送の中継回線を聞くのに使っていたから
多少違ってもそこそこはいけるはずだ
が、すでに倉庫にはなかった残念なり〜

816 :NASAしさん:2013/02/13(水) 22:28:47.42
>>806

M型なのが…
固定用に期待

817 :NASAしさん:2013/02/13(水) 22:40:54.59
結局みんなアマチュア無線経験者なんだな

818 :NASAしさん:2013/02/13(水) 23:26:14.49
なんとか自作した1090MHzのアンテナの特性を見る術ないかね?
ノイズジェネレーターの消費電力を見ながらディップメーターみたいに使えないかな。
共振点で電流が変わるんじゃないかと思うんだけど。

819 :NASAしさん:2013/02/13(水) 23:30:11.20
ハム噛んでるなら分かるとは思うけど、そう言うのはちゃんとした場所で計測しないとダメよ
自然環境はノイズだらけだから

820 :NASAしさん:2013/02/13(水) 23:56:55.83
こんな時間にKIXへN836BAこんばんは

821 :NASAしさん:2013/02/14(木) 09:43:29.89
>>816
Mでも整合取れてるものあるっしょ。
アンテナ側って気にすることないんじゃない?

822 :NASAしさん:2013/02/14(木) 09:56:36.86
>>783
どうもありがとう

823 :NASAしさん:2013/02/14(木) 10:48:35.86
みみっちいな

824 :NASAしさん:2013/02/14(木) 15:15:29.83
MコネでUHF以上に対応できるものは皆無
あれは200MHzまで。
N型やBNC、SMAを見れば判るとおり、コンタクトのピンとジャックの大きさが
波長に対して小さい割合にしなければならないから。
Mコネは430MHzあたりでswrが約1.5 約4%のロスがある。
仮に100W出せば4Wが反射波。
受信でも同じだけロスがある。

825 :NASAしさん:2013/02/15(金) 00:47:44.03
波長 〜 始めから終わりまでの長さと同じ長さのアンテナが一番

あとは1/2λ 1/4λのアンテナですな

826 :NASAしさん:2013/02/15(金) 08:09:33.20
今日は富士山周辺で乱気流のレポートが入ってますな
低気圧の接近を感じさせる

827 :NASAしさん:2013/02/15(金) 08:19:17.01
新千歳

828 :NASAしさん:2013/02/15(金) 08:37:52.45
THA670は降りたみたいだけど他はどうなるのかな?CTS

829 :NASAしさん:2013/02/15(金) 08:56:11.39
SKY701はご苦労さんだな

830 :NASAしさん:2013/02/15(金) 09:08:09.84
>>825
にわか乙

831 :NASAしさん:2013/02/15(金) 09:08:47.09
>>818
巣鴨で計ってくれるよ

832 :NASAしさん:2013/02/15(金) 09:09:39.91
>>814
見てて痛々しいからやめろよ。
無知の知って知ってる?

833 :三島の人:2013/02/15(金) 12:41:21.61
私も以前、パーソナル無線のアンテナ
7段コリニアで試してみましたが、全然
受からなかったですね。

100km くらいしか写らない w
高高度で名古屋上空が無理

波長に合わせて垂直 8段ダイポールを
作って奈良まで到達しますた w

834 :NASAしさん:2013/02/15(金) 12:41:40.71
1回5000円で5分間の
ヘリコプター遊覧に参加しようかどうか

835 :NASAしさん:2013/02/15(金) 12:44:19.93
名古屋付近にCOBBY02

836 :NASAしさん:2013/02/15(金) 13:48:55.55
アンテナが受信しようとする周波数に共振してなかったら役に立たないよ。
ただ電線繋いであるのとほとんど変わらないよ。
受信用だからって簡単に考える人がいるのは驚きですわ。
共振しているアンテナと、してないアンテナを切り替えるととても良く解るよ。

837 :NASAしさん:2013/02/15(金) 14:20:18.08
もっと驚け

FMラジオをロッドアンテナで聞いてるヤツが居るんだぞ。
どうだ、ビックリしただろ。

838 :NASAしさん:2013/02/15(金) 14:32:49.18
feederソフトウエアは、たとえクライアント側からサーバ側にデータ送信できている状態でも、
肝心の送るべき航空機情報が何もないとアカウントページでオフライン扱いになるということがわかった。
null情報はDBに登録せず捨ててるんだな。

839 :NASAしさん:2013/02/15(金) 16:36:00.21
今更次郎だぞw
ちなみに感度のいいフィーダーとエリアがかぶってると
連続データできれいな方を優先されるから
とぎれとぎれのデータのフィーダーはオフライン判定されやすい
各フィーダーのオンオフ状態が判るあのサイトでわかるはず。

840 :NASAしさん:2013/02/15(金) 17:01:25.78
>>839
それどんなサイト?

841 :NASAしさん:2013/02/15(金) 19:03:42.95
ここけ?
いまこっち経由せずに直接Flightradar24に接続しにいってるよ
http://radar.piopawlu.net/radars

842 :NASAしさん:2013/02/15(金) 19:33:21.04
そうかそれは浦島太郎だった。

気軽にフィーダーやってるけど
一体いくつのサイトでデータ使われてるんだ?

843 :NASAしさん:2013/02/15(金) 20:50:37.17
>>837
ただのアホ

844 :NASAしさん:2013/02/15(金) 21:51:01.55
アホがほざくな

845 :NASAしさん:2013/02/15(金) 22:27:20.74
>>832
同調させるのにアンテナの長さ変えて頑張ってね〜、無知の地クン。

846 :NASAしさん:2013/02/15(金) 23:45:52.09
>>845
おもろいやつWW

847 :NASAしさん:2013/02/16(土) 00:02:20.68
今日の隕石、機上で目撃した日本機ってあるんかな

848 :NASAしさん:2013/02/16(土) 00:04:38.60
見えたとは思う
天気は良かったはず

849 :NASAしさん:2013/02/16(土) 00:06:11.65
あの映像は凄かったね。ドライブレコーダーの映像だろうね。

850 :NASAしさん:2013/02/16(土) 08:39:39.71
ロシアでもドライブレコーダーが、かなり普及してるんだなと思った。

851 :NASAしさん:2013/02/16(土) 09:04:07.43
>>850
車上荒らし対策兼用?

852 :NASAしさん:2013/02/16(土) 09:07:15.36
>>851
凍結路面で事故が多いらしい
それで安くなったドライブレコーダーが普及しているらしい

853 :NASAしさん:2013/02/16(土) 09:33:12.61
>>851
ロシアではドライバーに賄賂を要求する悪徳警官が多い
自衛のためにカメラを積んでいる

854 :NASAしさん:2013/02/16(土) 17:30:15.16
>>851
対策も何も
一晩路駐するとタイヤから何から盗まれる

855 :NASAしさん:2013/02/16(土) 20:41:40.26
千歳の猿回しがすごいことにw

856 :NASAしさん:2013/02/16(土) 20:50:11.13
>>855
見えるだけで5機か、1機追加かな

857 :NASAしさん:2013/02/16(土) 21:02:00.34
新潟にも

858 :NASAしさん:2013/02/16(土) 21:06:39.00
脱落組みが出てきたw
ガマン比べ状態だな

859 :NASAしさん:2013/02/16(土) 21:23:32.49
青森でも2機

860 :NASAしさん:2013/02/16(土) 21:50:39.11
新千歳は1300Z(2200JST)まで除雪クローズになってるから、そろそろ降りられるんじゃないかな

861 :NASAしさん:2013/02/16(土) 22:04:46.91
あららKAL機を降ろしたらまた2230JSTまで除雪クローズ
NH1719とJAL2513残念でした

862 :NASAしさん:2013/02/17(日) 07:29:56.15
Dassault Falcon 900EXってプライベート機が日本海に居るな

863 :NASAしさん:2013/02/17(日) 10:07:27.58
ろっどあんてな

864 :NASAしさん:2013/02/17(日) 15:36:55.47
羽田にいた9H-AFLが飛んでった

865 :NASAしさん:2013/02/17(日) 21:33:54.95
あれ?
ニュージーランド航空が成田空港に戻っている

866 :NASAしさん:2013/02/18(月) 10:15:26.32
今、北陸沿岸を南下しているCOBBY01って何だかわかる人いる?

867 :NASAしさん:2013/02/18(月) 10:20:42.29
そこまで分かってるならググれよ
直ぐに出てくるぞ?

868 :NASAしさん:2013/02/18(月) 10:28:36.81
ごめん、ググったんだけど他のスレで質問してるのしか見つからなかったんだ。今も探してるんだけど…。検索エンジン変えてみるよ。

869 :NASAしさん:2013/02/18(月) 11:28:14.02
COBBYは空自のKC767(空中給油機)でしょ

870 :NASAしさん:2013/02/18(月) 11:30:35.73
コールサインついたら写真なくなっちゃったね

871 :NASAしさん:2013/02/18(月) 12:33:54.35
COBBY02は画像付いてるからそのうち修正されるだろ。

872 :866:2013/02/18(月) 13:20:02.62
みんなありがと。

873 :NASAしさん:2013/02/18(月) 13:54:49.33
先島諸島周辺が映っているけど、フィーダー増えたのかな?

874 :NASAしさん:2013/02/18(月) 14:03:30.63
KC767にどうしてコールサインがついたのか?

875 :NASAしさん:2013/02/18(月) 14:04:54.95
千歳ぐるぐる

876 :NASAしさん:2013/02/18(月) 15:32:26.62
桃 諦めた

877 :NASAしさん:2013/02/18(月) 15:36:31.24
CCはどうしたの?
NOTAM見られないんで分からんけど

878 :RJCCさん:2013/02/18(月) 15:52:10.49
CPA諦めた?

879 :NASAしさん:2013/02/18(月) 16:00:22.18
時間積雪量が4cmだから除雪なんだろうけど視程は悪いみたい
http://ja.flightaware.com/resources/airport/RJCC/weather

880 :NASAしさん:2013/02/18(月) 16:13:51.40
新千歳は17時までRWY01R/19Lは除雪クローズになってるけどもう1本はどうしたん?

881 :NASAしさん:2013/02/18(月) 16:19:12.29
SKY875は諦めたか!?

882 :NASAしさん:2013/02/18(月) 16:29:03.04
キャセイは羽田へのルートだね

883 :NASAしさん:2013/02/18(月) 16:50:49.95
ロシアの隕石、ニアミスの旅客機があったのかw
横切った時に顔に熱を感じたとか・・((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル

884 :NASAしさん:2013/02/18(月) 16:52:17.19
HLD解除かな!?
SKY711突入開始

885 :NASAしさん:2013/02/18(月) 16:53:03.44
771だった

886 :NASAしさん:2013/02/18(月) 17:48:48.04
暇な時には観て下さい

http://www.youtube.com/watch?v=8fsTEviQZ3s

887 :NASAしさん:2013/02/18(月) 18:32:33.04
羽田に降りたCPA580 千歳に出発RW23

888 :NASAしさん:2013/02/18(月) 18:33:23.41
じゃなくて05

889 :NASAしさん:2013/02/18(月) 22:52:53.30
昔、KC135でKOBEというコールサインがあったな。
神戸が由来だと思うが、コービーと呼んでた。

890 :NASAしさん:2013/02/18(月) 23:57:24.70
交尾

891 :NASAしさん:2013/02/19(火) 01:31:35.04
こんな時間にSKY730とSKY732が、ほぼ数分差で一緒に羽田へ飛行中。
お疲れ様ですわ。

892 :NASAしさん:2013/02/19(火) 07:15:51.70
JAL1601 コントロール危険な状態リクエスト羽田へターンバック
7700も出てる

893 :NASAしさん:2013/02/19(火) 07:16:17.66
今アプリでアラートキタアアアアアア!

894 :NASAしさん:2013/02/19(火) 07:18:05.82 ?PLT(27465)

JAL1601大丈夫か?

895 :三島の人:2013/02/19(火) 07:19:09.94
うちの上を通過したわ 1601

896 :NASAしさん:2013/02/19(火) 07:21:28.35
1191に出てないけどこれからかな
どうかご無事で

897 :NASAしさん:2013/02/19(火) 07:22:05.06
「アンコントローラブル」とスコーク77を
リアルで見ているとは・・・

898 :NASAしさん:2013/02/19(火) 07:22:49.24
>>896
いまきた

899 :NASAしさん:2013/02/19(火) 07:23:44.59
スコーク戻った
少し安定してきたようだな

900 :NASAしさん:2013/02/19(火) 07:23:46.96
1191なう
日本語・・・
1601頑張れ

901 :NASAしさん:2013/02/19(火) 07:24:05.38
34Lにおりる

902 :NASAしさん:2013/02/19(火) 07:25:00.87
FR24つけたらアイコン赤くてびっくりした>1601

903 :NASAしさん:2013/02/19(火) 07:26:01.79
無線で日本語聞くと嫌な汗が出る
無線の内容からして何とかなりそうだな
ご無事を

904 :NASAしさん:2013/02/19(火) 07:28:13.54
スコーク77は全てのレーダーサイトは緊急体制取るから自衛隊も横田も動く
羽田の状況はどうだろう

905 :NASAしさん:2013/02/19(火) 07:28:55.67
ピトー管が凍ったんだろ
低空で溶けるといいな

906 :NASAしさん:2013/02/19(火) 07:32:42.69
おいおいJAL機がスコーク77かよ

907 :NASAしさん:2013/02/19(火) 07:36:00.70
RWYインサイト
もう大丈夫

908 :NASAしさん:2013/02/19(火) 07:40:11.79
アラート便利だね
http://petite-soeur.sun.ddns.vc/cgi-bin/up2/src/ps22786.png
JAL1601@7700
http://petite-soeur.sun.ddns.vc/cgi-bin/up2/src/ps22785.png

909 :NASAしさん:2013/02/19(火) 07:43:39.40
無事降りた?

910 :NASAしさん:2013/02/19(火) 07:49:35.19
降りたよ

911 :NASAしさん:2013/02/19(火) 08:24:36.21
>>893
お前面白がるなよ

912 :NASAしさん:2013/02/19(火) 09:24:30.04
そーいやadsbSCOPEってスコーク表示できないね。FR24にはSQ送信しているみたいだけど。
なんかローカルで見る方法ないっすか?

913 :NASAしさん:2013/02/19(火) 09:26:04.35
あごめん機影クリックしたら出たわ
スマソ

914 :NASAしさん:2013/02/19(火) 09:28:34.08
adsbSCOPEでも、スコーク表示されるのとされないのがあるね

915 :NASAしさん:2013/02/19(火) 09:48:00.12
JAL1261戻ってきた

916 :NASAしさん:2013/02/19(火) 10:18:43.77
スコーク7700でおたおたすんな!

917 :NASAしさん:2013/02/19(火) 10:59:25.58
「アンコントローラブル」「スコーク77」ってリアルに傍受したのは

28年まえや

「スコーク5423」に変更なくてよかった

918 :NASAしさん:2013/02/19(火) 11:03:22.94
ずっとリードバック受けてたな>Alt.Speed

けっこうドキドキしながら見てたよ

919 :NASAしさん:2013/02/19(火) 11:14:16.35
JAL1601
高度・速度計に不具合が

920 :NASAしさん:2013/02/19(火) 11:43:32.84
>>919
34LのTWRにスピードの支援要求してたな
今の航空機でブラックアウトはあまり考えられないけど

921 :NASAしさん:2013/02/19(火) 12:00:42.95
JL1601機材変更で飛ばしたんだな。

922 :NASAしさん:2013/02/19(火) 12:09:50.14
JAL1405高松に降りずに引き返してる?

923 :NASAしさん:2013/02/19(火) 12:20:56.17
伊丹に降りるのかな?

924 :NASAしさん:2013/02/19(火) 12:24:14.97
伊丹に降りたみたい。

925 :NASAしさん:2013/02/19(火) 12:42:52.22
NH280 羽田を目前に Uターン

926 :NASAしさん:2013/02/19(火) 14:41:35.88
スコーク77の通信は録音してますか?

927 :NASAしさん:2013/02/19(火) 14:49:23.08
お前何言ってるか解ってるか?

928 :NASAしさん:2013/02/19(火) 17:54:40.75
違法だけど
事故調査委員会は隠ぺいするからな

929 :NASAしさん:2013/02/19(火) 18:27:06.23
NH280
「着氷して揚力が低下するのを避けるため主翼などを
 暖めるシステムに不具合があることを示す表示が点灯
 目的地を中部空港に変更」
「天候が比較的良好な中部空港を目的地に選んだ」
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130219/dst13021916480008-n1.htm

930 :NASAしさん:2013/02/19(火) 18:31:17.80
続けて3件か、今日はトラブルが目立つね

931 :NASAしさん:2013/02/19(火) 18:52:02.36
280は中部19:00発で羽田に実質フェリーだけどANA280で飛ぶみたい
http://fli.ana.co.jp/fs/domjp?DAY=20130219&FLTNUM=280&SEARCH=1&x=53&y=13

932 :NASAしさん:2013/02/19(火) 19:40:04.53
今朝のJLの件はどこか報じました?

933 :NASAしさん:2013/02/19(火) 19:57:46.31
報道はわからんが保存されたフライトのリンクたしかにスコーク7700だよ
http://www.flightradar24.com/2013-02-18/22:16/JAL1601
表示されるまで少し待て

934 :NASAしさん:2013/02/19(火) 20:06:35.03
>>932
昼のニュースでやってたね

935 :NASAしさん:2013/02/19(火) 20:19:54.56
ANA280の件はニュース出てるけどJALのは見当たらないなぁ

936 :NASAしさん:2013/02/19(火) 20:45:23.17
>>935
まあー JAL1601 の交信を聞いてて、一発で
目が回りましたけど・・ さすがに

本当に心配しました

937 :NASAしさん:2013/02/19(火) 21:33:39.28
本日のNHK大阪ニュース845、伊丹発羽田行き伊丹に引き返し、車輪から白煙 オイル漏れ

938 :NASAしさん:2013/02/20(水) 05:56:23.70
成田ランウェイチェンジか?

939 :NASAしさん:2013/02/20(水) 06:19:44.04
ドリームリフターいらっしゃ〜い

940 :NASAしさん:2013/02/20(水) 14:12:10.23
JA7208はヘリだっけ
面白いコースで訓練してるね

941 :NASAしさん:2013/02/20(水) 14:19:18.77
CYGNS01と02が回送中

942 :NASAしさん:2013/02/20(水) 20:46:02.51
明日は訪米か。何時発かな?

943 :NASAしさん:2013/02/20(水) 20:56:12.79
>>942
あいよ
安倍総理大臣の米国訪問(2/21日〜24日)

日本 現地
2/20(水)13:10 23:10 CYGNS02 千歳発
13:50 23:50 CYGNS01 千歳発
14:40 00:40 CYGNS02 羽田着 飛行時間 01:30
15:10 01:10 CYGNS01 羽田着 飛行時間 01:20

2/21(木)06:50 16:50 AAL134 羽田発
11:10 21:10 ANA2. 成田発
16:40 02:40 UAL804. 成田発

19:35 05:35 AAL134 ニューヨーク着 飛行時間 12:45
23:40 09:40 ANA2. ワシントン着. 飛行時間 12:30
2/22(金)05:15 15:15 UAL804 ワシントン着. 飛行時間 12:35

2/23(土)00:00 10:00 日米首脳会議

2/24(日)01:20 11:20 ANA1 ワシントン発
02:20 12:20 UAL803 ワシントン発
08:05 18:05 AAL135 ニューヨーク発

15:25 01:25 ANA1. 成田着 飛行時間 14:05
16:35 02:35 UAL803. 成田着 飛行時間 14:15
22:15 08:15 AAL135. 羽田着 飛行時間 14:10

944 :NASAしさん:2013/02/20(水) 21:06:59.15
>>943
ありがと

945 :NASAしさん:2013/02/20(水) 21:24:39.95
俺ソースで19:30

946 :NASAしさん:2013/02/20(水) 21:41:39.69
政府専用機追跡スレッド21
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1359126179/

947 :NASAしさん:2013/02/21(木) 11:47:32.09
Honda Airways

948 :NASAしさん:2013/02/21(木) 14:38:01.61
FR24PRO 4.5リリース

949 :NASAしさん:2013/02/21(木) 14:49:07.85
iOS版アプデしたが違いがわからぬ。

950 :NASAしさん:2013/02/21(木) 18:00:16.50
JF001、無事テイクオフ

951 :NASAしさん:2013/02/21(木) 18:21:23.31
JF002も滑走路に居ますね

952 :NASAしさん:2013/02/21(木) 18:26:11.18
JF002テイクオフ

953 :NASAしさん:2013/02/21(木) 22:38:55.66
アメリカ見たら恐ろしいくらい飛行機飛んでんな

954 :NASAしさん:2013/02/21(木) 23:46:24.31
JF001
現在アンカレジ近く飛行中

955 :NASAしさん:2013/02/22(金) 08:23:58.96
>>953
バスみたいなもんよアメリカでは。

956 :NASAしさん:2013/02/22(金) 15:12:04.81
Beech 300 Super King Air
淡路島付近をうろうろ

RJOY1 RJBB5 さん 高度が低いからダメみたいですね

957 :NASAしさん:2013/02/22(金) 16:15:52.28
N115MHって何

958 :NASAしさん:2013/02/22(金) 16:35:04.21
JL17何があった?

959 :NASAしさん:2013/02/22(金) 17:00:39.40
JA08JJ
デリバリ?

960 :NASAしさん:2013/02/22(金) 17:03:21.94
SKY206、羽田ゴーアラウンド

961 :NASAしさん:2013/02/22(金) 18:07:12.78
今日は西風強いのか、東に飛んでる機は軒並650kt越え
UA6なんて700出てたな。

962 :NASAしさん:2013/02/22(金) 18:40:21.75
9時の200hPa面見ると、ちょうど関東上空を185ktの偏西風が吹いてるな
もちろん高速の部類

963 :NASAしさん:2013/02/22(金) 19:27:41.80
        ____
      /      \
     / ヽ、   _ノ \
   /   (●)  (●)   \    そこでどんべえですよ!
   |      (__人__)     |    
   \     ` ⌒´     /ヽ
    /              \
    (  ヽγ⌒)        ヘ   \
 ̄ ̄ ̄\__/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

964 :NASAしさん:2013/02/22(金) 19:50:00.05
この季節700オーバーは珍しくないでしょ。
四国沿岸でユナイテッドやキャッセイはよく飛ばしてる。

965 :NASAしさん:2013/02/22(金) 20:03:21.53
鹿児島から近畿にかけて中国系の列が凄いな。

966 :NASAしさん:2013/02/22(金) 21:41:05.40
2/20 羽田−大館能代NH489 激闘乙
現地上空で90分ぐらい旋回してたね
羽田へ戻って欠航扱いだけど。
能代は雪のため1回ゴーアラ経験したけど怖いね。

967 :NASAしさん:2013/02/22(金) 23:06:35.47
日本の上空は平和で安全だからな

968 :NASAしさん:2013/02/22(金) 23:17:13.42
>>962
185ktだと秒速95mだから時速に直すと342km/h
うまく風に乗れば3割くらい時間も燃料も節約できるな

969 :NASAしさん:2013/02/23(土) 09:56:54.52
185x1.852=342.62

970 :NASAしさん:2013/02/23(土) 17:10:58.78
今日は一機も飛んでないね。
何があったの?

971 :NASAしさん:2013/02/23(土) 17:17:00.20
え?

972 :NASAしさん:2013/02/23(土) 17:32:50.56


973 :NASAしさん:2013/02/23(土) 17:38:40.47
.

974 :NASAしさん:2013/02/23(土) 17:38:44.45
はぁ?

975 :NASAしさん:2013/02/23(土) 17:39:11.55
ひぃ

976 :NASAしさん:2013/02/23(土) 17:47:05.45
ふぅ

977 :NASAしさん:2013/02/23(土) 17:51:37.63
質問
関東でノーコントロールになれば百里基地からスクランブル出るが

関西ではどこから出るのでしょうか?
小牧基地しかないのかな?

978 :NASAしさん:2013/02/23(土) 18:03:13.23
へぇ

979 :NASAしさん:2013/02/23(土) 18:16:21.88
小牧⇒小松

980 :NASAしさん:2013/02/23(土) 18:20:12.07
ぷ〜

981 :NASAしさん:2013/02/23(土) 18:45:37.85
ぺぺぺぺぺ

982 :NASAしさん:2013/02/23(土) 19:36:32.95
ぽよ〜〜〜

983 :NASAしさん:2013/02/23(土) 21:01:06.04
Flightradar24 Proが今週末だけ特別に99円だってさ。
スマホ持ちは急げw

984 :NASAしさん:2013/02/23(土) 21:08:37.67
素朴な疑問なんですが、
US系のキャリアは、なぜ日本発着なのにFromToがUS国内が多いんでしょう?
以遠権? ただ設定してないだけ?
識者殿、おしえてください

985 :NASAしさん:2013/02/23(土) 21:15:02.02
いま岩手沖を南下してるAmerican Airlinesの00000000って
フライトナンバーこれアリなの?w

986 :NASAしさん:2013/02/23(土) 21:50:44.12
>>983
iphoneなら85円だった。

987 :NASAしさん:2013/02/23(土) 23:54:55.56
JF01上がった

988 :NASAしさん:2013/02/24(日) 00:13:10.92
時速1000kmってこの辺りじゃ普通なのかな?

989 :NASAしさん:2013/02/24(日) 01:09:41.00
復路スタートしました

990 :NASAしさん:2013/02/24(日) 06:35:54.08
ごめん
次スレ無理だった

991 :NASAしさん:2013/02/24(日) 06:37:19.86
テンプレはそのままで立ててみます

992 :NASAしさん:2013/02/24(日) 06:47:16.74
次スレ
【ADS-B】飛行機をレーダーで見てみよう【19機影目】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1361655544/

テンプレは4の関連スレッドの政府専用機追跡スレッド21と■昨日・今日のダイバート・欠航情報 第22便■が
新スレ移動していたのでアプデしておきました

993 :NASAしさん:2013/02/24(日) 06:49:24.14
>>992


994 :NASAしさん:2013/02/24(日) 06:54:37.31
>>992
乙っす

995 :NASAしさん:2013/02/24(日) 08:08:56.71
>>992


DLH2HEが7700で迷走してたけどちゃんと空港に着けたんだろうか・・・
空港手前でトラポン止まると不安だ

996 :NASAしさん:2013/02/24(日) 11:52:51.15
JF001戻って来た

997 :NASAしさん:2013/02/24(日) 11:57:11.04
みりゃわかる

998 :NASAしさん:2013/02/24(日) 12:20:38.05
は?

999 :NASAしさん:2013/02/24(日) 12:23:47.72
やはり002は直帰かー

1000 :NASAしさん:2013/02/24(日) 12:24:30.68
1000なら時期専用機は787

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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