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【貨物】新日本海フェリー38隻目【主体】

347 :NASAしさん:2015/01/08(木) 21:54:34.48
>>343
メーン顧客であるトラックや業務車両に関して言えば、
その案で午前8時に小樽着の2便を選ぶメリットは無いな。
現状、朝4時半着なら早朝のうちに移動できて、旭川あたり
までは9時までに着ける。これが8時に下船だと、小樽の
周辺でいきなり渋滞に巻き込まれることになる。

かと言って、フェリー1隻を走らせるほどの観光需要が
通年である訳でもないだろう。
それに、朝8時着というのは、ツアー商品を設計する側と
しては、朝食をどうするのか悩ましいところ。下船して
8時半頃に飯屋に入ると、ちょっと遅い。かといって、
朝の慌ただしい船内で朝食ってのも難儀だよね。

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