5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】

1 :NASAしさん:2014/08/25(月) 00:19:25.53
MRJ (Mitsubishi Regional Jet)
三菱重工業が事業推進する国産旅客機「MRJ」のスレです。
開発や販売について、皆さんの思うところを大いに語って下さい。

2014年07月31日現在の発表済み受注数
           確定   オプション
全日本空       15     10
米トランス・ステート 50     50
米スカイウエスト  100     100
エア・マンダレー   6      4
イースタン      (20)    (20)MOUのみ
         計  171     164

現在 :   2014年10月18日 お披露目の予定
初飛行:   2015年4〜6月
初号機納入: 2017年4〜6月
公式サイト:「MitsubishiRegionalJet」http://www.mrj-japan.com/
2013年9月 初めて機体公開 
http://www.aviationwire.jp/archives/25644
2014年4月
飛行試験機1号機の胴体が繋り、主翼右側が搬送された。
http://flyteam.jp/news/article/34049
http://www.aviationwire.jp/archives/35243
2014年6月末
機体が外観的に完成し、機体が見えてきた。
http://www.aviationwire.jp/archives/39056
2014年8月
MRJ、技術試験場を公開 今夏から強度試験開始
http://www.aviationwire.jp/archives/42635

●MRJ主要諸元
http://www.mrj-japan.com/j/images/catalog_j.pdf
http://www.mrj-japan.com/j/characteristics.html

●MitsubishiAircraft 動画集
http://www.youtube.com/user/MitsubishiAircraft?ob=0&feature=results_main

●ほぼ同時期に開発が始まった2つのプロジェクト、その6年後
飛行試験機5号機が完成間近
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=mBioRylTeRw
一方、準国産機の方は。。。

●世界の航空機メーカーと旬な飛行機
http://www.newairplane.com/777x/
http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a350xwbfamily/
http://www.bombardier.com/en/aerospace.html
http://www.youtube.com/user/Embraer?feature=watch
http://www.youtube.com/user/SuperJetIntl

●飛行機追跡ツール
http://www.flightradar24.com/35.27,-223.1/12

2 :NASAしさん:2014/08/25(月) 00:22:34.27
過去スレ
【MRJ】三菱リージョナルジェット37【秋に完成-4】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット36【秋に完成-3】駄スレにつき、放棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット34【秋に完成-2】http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1398558014/
【MRJ】三菱リージョナルジェット34【秋に完成】http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1391221305/
【MRJ】三菱リージョナルジェット33【後は無い】http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1380295548/
【MRJ】三菱リージョナルジェット32【精査中】http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1375629586/
【MRJ】三菱リージョナルジェット31【秋に飛べ】http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1371707977/
【MRJ】三菱リージョナルジェット30【秋に飛ぶ】http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1366289480/
【MRJ】三菱リージョナルジェット29【試作中】http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1360979195/
【MRJ】三菱リージョナルジェット27【販売順調】 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1356959048/
【MRJ】三菱リージョナルジェット27 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1349478442/
【MRJ】三菱リージョナルジェット26 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1342052352/
【MRJ】三菱リージョナルジェット25【チョット延期ね】 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1336026920/
【MRJ】三菱リージョナルジェット24 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1328355114/
【MRJ】三菱リージョナルジェット22(実質23) http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1319903347/
【MRJ】三菱リージョナルジェット22 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1313281175/
【MRJ】三菱リージョナルジェット21 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1307947904/
【MRJ】三菱リージョナルジェット20 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1299461131/
【MRJ】三菱リージョナルジェット19 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1292702531/
【MRJ】三菱リージョナルジェット18 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1284065110/
【MRJ】三菱リージョナルジェット17 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1283355303/
【MRJ】三菱リージョナルジェット16 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1270968422/
【MRJ】三菱リージョナルジェット15【大量受注】 http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1264174254/
【MRJ】三菱リージョナルジェット14 http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1255380819/
【MRJ】三菱リージョナルジェット13【大進化】 http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1253116579/
【MRJ】三菱リージョナルジェット12【ストレッチ?】 http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1250740318/
【MRJ】三菱リージョナルジェット10【受注ゼロ(実質11) http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1245892449/
【MRJ】三菱リージョナルジェット8【実は受注ゼロ】(実質10) http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1227619756/
【MRJ】三菱リージョナルジェット9【悲願】 http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1234712715/
【MRJ】三菱リージョナルジェット8【飛ばそう】 http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1227621683/
【MRJ】三菱リージョナルジェット7【飛べば売れる】 http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1221577824/
【MRJ】三菱リージョナルジェット6【椅子は最高】 http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1218388982/
【MRJ】三菱リージョナルジェット5【売れない】 http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1215352484/
【MRJ】三菱リージョナルジェット4【国策営業】 http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1212234643/
【MRJ】三菱リージョナルジェット3【国策営業】 http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1207993878/
【MRJ】三菱リージョナルジェット2【国産】 http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1205305731/
【MRJ】三菱リージョナルジェット1【国産】 http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1192013046/

3 :NASAしさん:2014/08/25(月) 00:23:35.18
★ 補足資料1: 主翼を複合材で作れなかった理由らしい。
掲載は >>GTF ◆5QEQYPjRys の切なる要望(本人はトリップキ―公開後遁走、現在所在不明)

●炭素繊維複合材関係技術開発事業評価報告書
平成2 1 年1 1 月
経済産業省製造産業局
http://www.meti.go.jp/committee/materials2/downloadfiles/g100325b05j16.pdf

要約:重量低減効果の見積もり
1. スキン
アクセスホール部や集中荷重部の補強において,板厚を急激に変えられないため,
強度が不要な箇所まで,板厚の厚い部分が広がってしまう事による重量増
2. ストリンガ
大曲率部位成形のための繊維切断による強度低下を補うための追加積層による重量増
3.スパー
評定荷重に対し,細かく板厚を変化させる事ができない事による板厚過剰部の重量増
これらを考慮し、重量低減効果を見積もった結果として、アルミに比べて15%
の重量低減という目標に対し、約10%に留まることが判明した。
更にリブやファスナ、金具等における熱応力対策等、複合材主翼採用に起因す
る重量増加要因があり、これらを考慮すると機体全体では複合材主翼を採用す
る事による重量メリットがほとんどない事が判明した(図2−23)。

●主翼を複合材で作る。
Transonic Wing Belfast Wing Story
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4aNoA3krV6g
                | ̄``''- 、
                |      `゙''ー- 、  ________
                |    ,. -‐ ''´ ̄ ̄`ヽ、_        /
                |, - '´ ̄              `ヽ、     /
              /               `ヽ、ヽ   /
             _/                    ヽヽ/
           / / /   /  /  /            ヽハ
          く  / /!   |   〃 _/__ l|   | |   |  |  | | ||ヽ
           \l// / |  /|'´ ∧  ||   | |ー、||  |  | l | ヽ
            /ハ/ |  | ヽ/ ヽ | ヽ  | || /|ヽ/!  |/ | ヽ
            / |  ||ヽ { ,r===、   \| _!V |// //  .!   |
            | ||   |l |ヽ!'´ ̄`゙   ,  ==ミ、 /イ川  |─┘
            | ハ||  || | """ ┌---┐  `  / //  |
            V !ヽ ト! ヽ、    |     !    / //| /
               ヽ! \ハ` 、 ヽ、__ノ    ,.イ/ // | /
    ┌/)/)/)/)/)/)/)/)/)/)lー/ ` ー‐┬ '´ レ//l/ |/
    |(/(/(/(/(/(/(/(/(/(/│||      |\  〃
  r'´ ̄ヽ.              | | ト    /    \
  /  ̄`ア             | | |  ⌒/     入
  〉  ̄二) ねえねえ .    | | |  /     // ヽ
 〈!   ,. -'                | | ヽ∠-----', '´    ',
  | \| |    『評定荷重』     | |<二Z二 ̄  /     ',
  |   | |               _r'---|  [ ``ヽ、      ',
  |   | |  って何だっけ? >-、__    [    ヽ      !
  \.| l.              ヽ、      [     ヽ    |
    ヽ|              \    r'     ヽ、    |

4 :NASAしさん:2014/08/25(月) 00:26:55.78
★ 補足資料2: スケジュール
2017-------->▼-事業化10年目                                    
1  2   3  4   5  6  7  8  9  10  11 12
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
            初号機納入
------------>△<--------->△

2016-------->▼-事業化9年目--------------------------->                                    
1  2   3  4   5  6  7  8  9  10  11 12
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
------------------------------------------------------>

2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
1  2   3  4   5  6  7  8  9  10  11 12
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
              初飛行
----△------------>△--------------------------------->
   飛行試験チームへ引渡し

                  ★今、ココ 飛行機の形が見えてきたのだが
.................................                ↓
2014.-------->▼-事業化7年目-------------------------->
1  2   3  4   5  6  7  8  9  10  11 12
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
                (*0)外観ほぼ完  飛行試験機完成
--------------------------▲--------△<--------->△
                               △18日お披露目 
▲     ▲       ▲  ▲E190-E2 PDR終了
FTV2  FTV3    FTV4 初飛行

2012   2013                                    
11 12 1  2   3  4   5  6  7  8  9  10  11 12 
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
..---MRJ事業化満5年-->▲-事業化6年目  ..  ▲延期宣言(3rd)
-->▲実機組立開始------- 結局5年経ても物は何も出来ていなかった? 

  CSeries試験完了、パワーオン          FTV1初飛行(※3)
---------------------▲----------------------->▲
                          ----------------------->
 ▲FDA 2機注文              ▲E-JetsE2 365機注文で始動※4
▲. .                  ▲祝 試験用5号機初飛行※5
ホンダジェット量産開始(バックログ 200機以上)
.                  ^^^^^^^^^^^^^
※0 MRJ、飛行試験初号機にエンジン搭載
http://www.aviationwire.jp/archives/39056
※1 胴体(翼胴結後部前後)2区間を最終組立てのため小牧へ搬送。
※2 地上試験機組立て完了から初飛行までに通常要する日数から逆算した予想日。
 例えば http://www.aviationwire.jp/archives/12542
しかし、今回初めて完成予定を明言(今までのスケジュールは何だったのか)
   http://mainichi.jp/select/news/20140105k0000m020061000c.html
※3 2013年9月16日22時30分(日本時間) FTV1 初飛行
   http://www.cseriesfirstflight.bombardier.com/
※3.1 2014年1月3日FTV2、3月3日FTV3 初飛行
   http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=2Cf_OBv7WA0#t=1
   http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HrQO5KqUsjQ
※3.2
   http://flyteam.jp/news/article/32934
※4 http://www.beholdthepowerof2.com/home
※5 http://jp.hondajet.honda.com/

5 :NASAしさん:2014/08/25(月) 00:27:36.79
★ 補足資料3: 飛行機の作り方
First Set of Systems Tests and Simulations Underway for Bombardier CSeries
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=-0SXC-Y3EPE
CSeries “Aircraft 0″ Takes Virtual Flight
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Z-2yqKDU2AU

Assembly of CSeries Static Test Airframe Underway
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=xCSTYWixm9I
First CSeries Flight Test Aircraft Assembly Underway
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=zko7MFEJU2o
Series Flight Test Vehicles Overview
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=a5kO0GWAXqc

Getting Ready for First Flight ? The FTV1 Visits the Paint Shop
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=OmyE66UOvbE
Celebrating CSeries FTV1 Handover to Flight Test Team
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=YVR0hVt91A4

At the Heart of the CSeries ? Assembling the Fuselage Using Robots
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=lD25lilgGdo
At the Heart of the CSeries ? Door Installation on Flight Test Vehicle
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=IotqW2yFtBE

Watch the CSeries engines running for the first time
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HmwvjrVwRvE

First Flight Test Vehicule (FTV1) ACIL ? Aircraft in the Loop Testing
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=wPmMTU_Bfro
A New Look for the CSeries FTV1
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=r9_mqh5YkQw
CSeries High-Speed Taxi Testing Continues ? Reaching V1
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=vYz20ipaNwI

Transonic Wing ? Belfast Wing Story
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4aNoA3krV6g

 祝! 初飛行
Video Recap: First Flight of the CSeries Aircraft (Short Version)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=BFT8__8gTSg

New Aircraft, New Space ? Expanding the Aircraft Assembly Site
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=5zwN1xGdY_c

David Cameron Officially Opens Bombardier’s New Wing Facility
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=M-dD0MGhK0o

CSeries Ground Vibration Tests (GVT)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=bQGHtXXUGQA

CSeries Program News with Rob Dewar
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=JwkhQDDEgdw

Simulation Testing ? Inside the Engineering Simulator (ESIM)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=k_e0Je-iIds

Bombardier St-Laurent Manufacturing Center
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=foB1ER-TCXA
Building a World Class Site
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=UullPd3kCR

6 :NASAしさん:2014/08/25(月) 01:30:36.13
また重複スレか,この板にいくつ MRJ スレを立てれば気が済むのか?

7 :NASAしさん:2014/08/25(月) 06:30:14.16
さっそく駄文の応酬か。 それも夜中の  01:30:36.13 。 
エアコンが無く暑くて寝られないのか。

チンカスが。 働け。

あっという間に駄文化していまったので、次スレ、立てようかな。

夏休みなので厨が湧くので仕方ないと思っているが、この板に居座る

チンカス、ダニ、ゴキブリ、蛭、寄生虫の連中の駄文には我慢ならんな。

8 :NASAしさん:2014/08/25(月) 07:28:33.63
>見てみろよ、↓を 朝の6時から粘着だぜ。

>7 名前:NASAしさん[] 投稿日:2014/08/25(月) 06:30:14.16

9 :NASAしさん:2014/08/26(火) 00:06:13.86
まぁどっちにしろ、こんなところで何を言ったって
MHIの人間も国交省の人間も知らないだろうし、
たとえ知ったって鼻で笑うだけだろうからな。

いーんじゃね。
2ちゃんってのはそういう落書き垂れ流しのところなんだから。

これからも、
頑張って垂れ流してくれやw

俺も気が向いた時には読んで、笑わせてもらうわww

人をどれだけチンカスよばわりしても、
しょせん、自分もそのへんのただの石ころ程度のヤツが相変わらずだな。
いやいや、面白いぜwww
頑張ってくれなwwww

10 :NASAしさん:2014/08/26(火) 07:47:29.86
並みのFランとはわけが違います
第一グループは日本で最悪の学校

■■ スケベ学園総長のエレベーター内乳もみ ■■

 福岡県警は14日、強制わいせつ容疑で福岡市の学校法人グループ「都築学園」総長・都築泰寿(71)を逮捕した。
トップが「強制わいせつ」だから締まらないが、この総長はスケベオヤジで有名だった。

 都築の逮捕容疑は、昨年10月、エレベーターに見送りに来た女性職員を無理やりエレベーター内に押し込み、胸を触るなどのわいせつ行為をしたというもの。

 女性は抗議したが、学校法人の職員らが「総長は若い女性が好きだから我慢しろ。黙っていればどこにも漏れない」などと圧力をかけたり、
残業代の名目で現金を渡すなど、口止め工作をしたという。

 女性職員らは、都築の近くではひとりにならないよう注意したり、スカートではなくスラックスをはくなどの自衛策をとっていた。
他にも被害の相談があるらしく、どうやら都築が日頃からセクハラを繰り返していたのは確実だ。

 地元紙記者が言う。
「この学園は総長の泰寿がトップに君臨し、傘下法人の代表も妻や娘など一族が独占している。
泰寿には誰も逆らえない体制ができあがっていたのです」
 都築学園は他にもトラブルの多いことで知られる。
 91年には同法人が経営する大学で定員の12倍の学生を入学させていたことが判明。
また99年には福岡・天神の老舗百貨店「岩田屋」を205億円で買収、“教育より経営”で注目を浴びた。

「都築学園グループの大学は、どれも偏差値が30前後と最底辺レベル。そのうちのひとつ第一薬科大は“学費が日本一高い薬学部”で、
入学初年度はべらぼうにお金がかかる。“子供を入れちゃダメ”“そこから学生を採用しちゃダメ”で有名です」(予備校関係者)

都築学園グループは第一薬科大の他に福岡経済大・第一工業大・日本薬科大・横浜薬科大などを経営している。

★★★★★★★★★★★★★★★学校法人ではない隔離壁★★★★★★★★★★★★★★★

第一工業大学、大阪経済法科、帝京、帝京平成、帝京科学、東和、第一経済、第一薬科

以上は一般に日本八大悪徳大学と呼ばれ、その醜悪ぶりは日本随一である。
そして上記の八大学は文科省の規定を破り、高校生を不正な手段で集め、文科省に
見捨てられている。(助成金をもらえない)
具体例を挙げれば帝京は推薦で定員の8割以上を入学させている。(文科省の規定によると
推薦では5割までしか入れてはいけない)今でもかなり偏差値は低いが普通の大学と
同じように帝京が推薦枠を5割にしたら現在の偏差値より10は少なくとも低くなるだろう。
つまり上辺だけ格好をつけている汚い大学というわけだが、入学者の質の悪さは当然、
日本最低ランクの奴等がウジャウジャいることになる。
次に大阪経済法科は定員の3倍以上の入学者(もちろん全て超ドキュン)を
入れて文科省の規定を破り、見捨てられている。最近ではすでに馬鹿の入学者も
集まらなくなってきたようで、帝京とともに廃校は時間の問題と言って良い状態。
まあ、集めているとは言ってもどこにも入れない究極のドキュンしか集まっていないが。
つまりものすごく頭の悪い高校生を集めて金を稼いでいる営利団体だな。
東和、第一経済なども同じようなことで文科省から無視されているザマ。
しかもこれらの大学は実質倍率を公表しなかったりデタラメな数値を公表したりしている。
教育内容や施設・設備はとんでもなく劣悪なのにも関わらず、学費の高さは全国トップレベル。
間違ってもこの八つの大学にだけは入学してはいけない。

★★★★★★★★★★★★★★★学校法人ではない隔離壁★★★★★★★★★★★★★★★

11 :NASAしさん:2014/09/15(月) 23:56:41.56
.
.
           勧    告

以下のスレに書き込まれている "並みのFラン…" という文章、
これは、誹謗中傷、名誉棄損、業務妨害に当たると考えられる。
書き込み該当者はすみやかに削除依頼により対処することを勧める。

期限:9月16日24時

【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
【MRJ】三菱リージョナルジェット36【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1405151476/
【MRJ】三菱リージョナルジェット37【秋に完成-4】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1407250468/
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408893565/
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408966190/

12 :NASAしさん:2014/09/16(火) 07:19:03.68
.
        (再)   勧    告

以下のスレに書き込まれている "並みのFラン…" という文章、
これは、誹謗中傷、名誉棄損、業務妨害に当たると考えられる。
書き込み該当者はすみやかに削除依頼により対処することを勧める。

期限:9月16日24時

【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
【MRJ】三菱リージョナルジェット36【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1405151476/
【MRJ】三菱リージョナルジェット37【秋に完成-4】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1407250468/
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408893565/
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408966190/

13 :NASAしさん:2014/09/17(水) 06:49:27.41
どうやらこれから己に起こるであろう事の深刻さを全く理解していないようだ。
「勧める」という形を取っているが、生温い話では済まないことになろう。

        最  終  勧  告

以下のスレに書き込まれている "並みのFラン…" という文章、
これは、誹謗中傷、名誉棄損、業務妨害に当たると考えられる。
書き込み該当者はすみやかに削除依頼により対処することを勧める。

書込みの存在および内容を当該者に通報する用意がある。
期限内に対処なき場合は、然るべき対応を取ることになる。

社会的規範に挑戦する者に、たとえ彼が失うものを何も持たない
下流民であっても、法に依り社会的鉄槌を下すことは正義である。

期限:9月18日 午前7時

【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
【MRJ】三菱リージョナルジェット36【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1405151476/
【MRJ】三菱リージョナルジェット37【秋に完成-4】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1407250468/
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408893565/
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408966190/

14 :NASAしさん:2014/09/17(水) 07:07:15.72
チンカスは↓のコピペをしないのか? 夏バテか? どうした、体の具合でも悪いのか?

韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

15 :NASAしさん:2014/10/25(土) 17:10:15.87
age

16 :NASAしさん:2015/02/15(日) 20:54:56.81
age

17 :NASAしさん:2015/04/29(水) 23:26:09.65
初飛行が楽しみ

18 :NASAしさん:2015/04/30(木) 09:45:33.95
逃避行が楽しみ

19 :NASAしさん:2015/06/21(日) 00:39:30.55
                    ┏━━━━○──○
         岐阜 新鵜沼┃犬山  新可児 御嵩
           ○━━○━○────┐
 新羽島    ┃       ┃        ○小牧  尾張瀬戸 猿投
   ○───○笠松   ○江南    ┃    ┏━━○    ○
  玉ノ井○┐┃       ┃        ○    ┃         │
     ┌─┴○一宮   ○岩倉  上飯田  ┃  赤池○━○梅坪
     │   ┃       ┃              ○         ┃
 森上○    ○国府宮  ○上小田井     栄町       ○豊田市
     ┃   ┃       ┃                   │
 津島○━━○須ケ口 . ┃  名古屋 金山 神宮前     │知立  新安城      東岡崎
    ┃   ┗━━━━┻━━○━━○〓〓○━━━━○━━━━○━━━━━○━┓
 佐屋○                             ┃        ┃        │          ┃
    │               東名古屋港○─○大江    ○重原    ○桜井       ┃
    ○                             ┃        |        ┃          ┃豊川稲荷
    弥富                  ┏━━━○太田川  ○刈谷    ○南桜井   国府○──○
.┌――――┐                 ┃      ┃        ┃.       │          ┃
.|名鉄全線|                 ┃      ┃        ○刈谷市  ○西尾口      ○豊橋
.|        |            ┏━━○  ┌─○富貴    |        ┃
.|〓複々線|            ○   常滑 │  ┃        ○碧南    ○西尾
.|━複  線|   中部国際空港       │  ○河和口.         |
.|─単  線|                      │  |              .○───○
.└――――┘                  内海○  ○河和        吉良吉田   蒲郡

20 :NASAしさん:2015/06/21(日) 00:42:54.92
次スレは、ここで〜す。

21 :NASAしさん:2015/06/21(日) 00:57:24.41
MRJってカッコいいよね

22 :NASAしさん:2015/06/21(日) 01:12:37.44
↑の路線図は便利だろ。

あれはどこにあるか、知ってるかなぁ?

23 :NASAしさん:2015/06/21(日) 09:00:27.72
>>19
吉良吉田、蒲郡 の海辺がイイ。

吉良吉田は、吉良の殿さまの街。

赤穂から強奪した塩田より、今はウナギの養殖が盛ん。

盗んだものでは上手くいかない良い事例でしょう。

24 :NASAしさん:2015/06/21(日) 09:06:36.11
12 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2015/06/21(日) 08:59:20.29
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

25 :NASAしさん:2015/06/21(日) 10:43:21.91
.
チンカスが 『荒らし』 てこんなたくさんスレが立っちゃったよ。

26 :NASAしさん:2015/06/21(日) 11:09:50.43
.
チンカスが 『荒らす』 ので、こんなたくさんスレが立っちゃったよ。

スレが、#1〜#10 までみな三菱だ。 見てみな。 

27 :NASAしさん:2015/06/21(日) 11:24:59.09
次スレはココ、だ。 

28 :NASAしさん:2015/06/21(日) 11:29:16.11
チンカス >>12 が日本語モドキを書いたのが↓だよ、

977 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2015/06/21(日) 01:59:20.00
>>955
飛行機既に作って売っててそれが結構あちこちで飛んでる会社の新製品は、一応、旧機種の実績を見てもらえるけれど
やっとこそれっぽいもの作って駐機場をのそのそ這わせだけのところとでは、まるで実績のようなものが無いから

ハッキリ言って、バカだろ。

        ハハハ                             イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ

29 :NASAしさん:2015/06/21(日) 11:42:37.66
そんなことより「天下国家」と「チンカス」の類似性について語ろうぜ

30 :NASAしさん:2015/06/21(日) 11:42:48.68
スレ立て荒らしが酷いなあ
こいつアク禁にしろよ

31 :NASAしさん:2015/06/21(日) 11:47:49.73
チンカス >>24 が日本語モドキを書いたのが↓だよ、

>>977 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2015/06/21(日) 01:59:20.00
>>955
飛行機既に作って売っててそれが結構あちこちで飛んでる会社の新製品は、一応、旧機種の実績を見てもらえるけれど
やっとこそれっぽいもの作って駐機場をのそのそ這わせだけのところとでは、まるで実績のようなものが無いから

ハッキリ言って、バカだろ。

        ハハハ 日本語がぁ   大人かぁ? 小学生並みだなぁ   イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ

32 :NASAしさん:2015/06/21(日) 11:49:56.86
コピペに頼りすぎるとサイコに見えるから程々にしといたほうがいいよ^^

33 :NASAしさん:2015/06/21(日) 11:56:41.97
>>32

チンカス >>24 のことな。 で、そのチンカスがたまに口開くとこれ↓だよ。

>>977 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2015/06/21(日) 01:59:20.00
>>955
飛行機既に作って売っててそれが結構あちこちで飛んでる会社の新製品は、一応、旧機種の実績を見てもらえるけれど
やっとこそれっぽいもの作って駐機場をのそのそ這わせだけのところとでは、まるで実績のようなものが無いから

ハッキリ言って、バカだろ。

        ハハハ 日本語がぁ   大人かぁ? 小学生並みだなぁ   イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ

34 :NASAしさん:2015/06/21(日) 12:25:31.86
自分が小役人や三菱より劣るからといってホンダやエンブラエルの威を借りるのは「みっともない」の一言に尽きる

35 :NASAしさん:2015/06/21(日) 12:53:01.20
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

36 :NASAしさん:2015/06/21(日) 14:14:21.87
.
 チンカス >>>>35 とサル の性態
       。ρ。 
         ρ 
         m                ウッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw

37 :NASAしさん:2015/06/21(日) 17:05:47.24
>>29
自己投影しているにきまってるだろ。
そうでなければあんなに詳しいわけがない。
シナ・チョンが日本のせいにするために嘘つく時と状況がそっくりだからね。

38 :NASAしさん:2015/06/22(月) 21:42:42.72
ボーイング787初号機、いよいよセントレアに到着 - パイロットのイベントも
http://news.mynavi.jp/news/2015/06/22/058/
http://www.centrair.jp/special/za001_2015.html?bitly_hash=SyefHUEu3o

初号機はあれだからな。  だからだよな。

セントレアでなく、菱菱菱のハンガー横に放置しておけばいいのだよ。

39 :NASAしさん:2015/06/22(月) 22:41:06.08
>>>>22 返信:NASAしさん[] 投稿日:2015/06/22(月) 22:16:28.69
>
>誰が来ても逃げては駄目なんだよ
>あとで逆転するよ

 チンカス >> 22 とサル の性態
       。ρ。 
         ρ 
         m                ウッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw


困ったもんだよ、スットンキョなアフォが湧いてきて。

40 :NASAしさん:2015/06/22(月) 22:50:48.37
小牧の目玉にするんじゃないのか

41 :NASAしさん:2015/06/22(月) 23:33:17.38
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

42 :NASAしさん:2015/06/22(月) 23:45:38.35
チンカス >> 41 とサル の性態
       。ρ。 
         ρ 
         m                ウッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw

困ったもんだよ、スットンキョなアフォが湧いてきて。

43 :NASAしさん:2015/06/22(月) 23:46:07.21
24 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2015/06/22(月) 23:32:50.99
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

44 :NASAしさん:2015/06/22(月) 23:46:34.63
チンカス >> 41 とサル の性態
       。ρ。 
         ρ 
         m                ウッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw

困ったもんだよ、スットンキョなアフォが湧いてきて。

45 :NASAしさん:2015/06/23(火) 07:16:37.28
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

46 :NASAしさん:2015/06/23(火) 20:09:04.87
28 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2015/06/23(火) 07:17:14.39
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

47 :NASAしさん:2015/06/23(火) 20:09:36.95
チンカス >> 45 とサル の性態
       。ρ。 
         ρ 
         m                ウッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw

困ったもんだよ、スットンキョなアフォが湧いてきて。

48 :NASAしさん:2015/06/23(火) 20:18:29.32
チンカス >> 45 とサル の性態
       。ρ。 
         ρ 
         m                ウッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw

困ったもんだよ、スットンキョなアフォが湧いてきて。

49 :NASAしさん:2015/06/23(火) 22:12:04.47
チンカス >> 45 とサル の性態
       。ρ。 
         ρ 
         m                ウッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw

困ったもんだよ、スットンキョなアフォが湧いてきて。

50 :NASAしさん:2015/06/23(火) 22:30:19.91
MRJ 飛行試験2号機の屋外試験の写真

http://flyteam.jp/photo/1590931/L
http://flyteam.jp/photo/1589255/L

1号機と2号機の写真

http://flyteam.jp/photo/1590933/L
http://flyteam.jp/photo/1589112/L

51 :NASAしさん:2015/06/24(水) 00:16:59.49
>>50
この期に及んでは、何号機にどう色を付けようが、並べようが、
もうどうでもイイことだろ。

もう勝負はついた。

エンブの圧勝だ。 今回のパリ航空ショウ―でハッキリした。

働く振りをする、悪あがきは止めて、ここらは進退を考えるべきときだ。

傷が深くならないうちにな。

国民から得た税金500億円、これを返せよ。

52 :NASAしさん:2015/06/24(水) 00:21:16.38
>ショウ―
>ショウ―
>ショウ―

53 :NASAしさん:2015/06/24(水) 00:28:35.17
チンカス >> 45 とサル の性態
       。ρ。 
         ρ 
         m                ウッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw

困ったもんだよ、スットンキョなアフォが湧いてきて。

54 :NASAしさん:2015/06/24(水) 00:34:11.53
ソーラー機、24日未明に名古屋離陸 世界一周飛行を再開
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO88405450T20C15A6CC0000/
愛知県営名古屋空港に駐機中の同機が24日午前2時半ごろに離陸すると明らかにした。
米ハワイに向け、5日程度の連続飛行に挑む。

●飛行機追跡ツール
http://www.flightradar24.com/35.27,-223.1/12

まぁ、チンカスには関係ないことだが。 

今の時間帯、チンカスはマス掻きで忙しい。

チンカス >> 45 とサル の性態
       。ρ。 
         ρ 
         m                ウッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw

困ったもんだよ、スットンキョなアフォが湧いてきて。

55 :NASAしさん:2015/06/24(水) 00:37:35.06
●飛行機追跡ツール
http://www.flightradar24.com/35.27,-223.1/12
        ↑
を見てみな。

今、空港の誘導路付近に出ていることが分かる。

56 :NASAしさん:2015/06/24(水) 00:41:21.18
今 MRJ 計画をいきなり止めると,違約金の金額はどれくらいになるんだろうな?
受注約400機 X 40億円 =1兆6千億円
このうち2,3割でも違約金となったりすると大変.

まあ,赤字となりそうな項目を,思いつきでキャンセルすると違約金請求で
ますます会社経営が傾くのは,スカイマークでもあったことだなあ.

57 :NASAしさん:2015/06/24(水) 00:54:51.01
●飛行機追跡ツール
http://www.flightradar24.com/35.27,-223.1/12

今の時間帯、名古屋周辺を飛んでる飛行機は、台湾から名古屋までの767貨物機だけ。
1時すぎに着陸予定。

まぁ、チンカスには関係ないことだが。 

今の時間帯、チンカスはマス掻きで忙しい。

チンカス >>45 とサル の性態
       。ρ。 
         ρ 
         m                ウッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw

困ったもんだよ、スットンキョなアフォが湧いてきて。

58 :NASAしさん:2015/06/24(水) 20:22:24.71
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

59 :NASAしさん:2015/06/24(水) 20:42:49.18
31 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2015/06/24(水) 20:21:51.14
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

60 :NASAしさん:2015/06/24(水) 20:43:31.26
今の時間帯、チンカスはマス掻きで忙しい。

チンカス >>58 とサル の性態
       。ρ。 
         ρ 
         m                ウッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw

困ったもんだよ、スットンキョなアフォが湧いてきて。

61 :NASAしさん:2015/06/24(水) 20:45:59.96
「ソーラー・インパルス2」飛び立てず
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20150624-00000055-nnn-soci

まぁ、チンカスには関係ないことだが。 

今の時間帯、チンカスはマス掻きで忙しい。

チンカス >>45 とサル の性態
       。ρ。 
         ρ 
         m                ウッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw

困ったもんだよ、スットンキョなアフォが湧いてきて。

62 :NASAしさん:2015/06/24(水) 20:48:23.28
今の時間帯、チンカスはマス掻きで忙しい。

チンカス >>58 とサル の性態
       。ρ。 
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw

困ったもんだよ、スットンキョなアフォが湧いてきて。

63 :NASAしさん:2015/06/24(水) 23:18:17.47
三菱「強制徴用」ハルモニたち、控訴審でも勝った
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/21124.html

元勤労挺身隊女性らの損賠訴訟 控訴審でも原告勝訴=韓国
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/06/24/2015062401943.html

韓国勤労挺身隊被害者、三菱相手に控訴審でも勝訴
http://japanese.joins.com/article/267/202267.html

64 :NASAしさん:2015/06/24(水) 23:44:40.51
感動 泣ける 動画 天使の歌声 少女 ブラジルの番組で歌いました 愛は花 君はその種
https://www.youtube.com/watch?v=3bxZnJGw4ho&list=RD3bxZnJGw4ho#t=6

14歳女子中学生 青野紗穂(SAHO AONO)アポロシアター優勝 (Amateur Night APOLLO)
https://www.youtube.com/watch?v=QJb1e6Hzqv0

さあ、チンカスよ、チンチンから手を放して聴け、この歌声を。

チンカス >>58 とサル の性態
       。ρ。 
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw

困ったもんだよ、スットンキョなアフォが湧いてきて。

65 :NASAしさん:2015/06/25(木) 07:19:39.97
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

66 :NASAしさん:2015/06/25(木) 19:43:03.74
32 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2015/06/25(木) 07:20:05.72
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

67 :NASAしさん:2015/06/25(木) 19:44:03.50
三菱「強制徴用」ハルモニたち、控訴審でも勝った
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/21124.html

元勤労挺身隊女性らの損賠訴訟 控訴審でも原告勝訴=韓国
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/06/24/2015062401943.html

韓国勤労挺身隊被害者、三菱相手に控訴審でも勝訴
http://japanese.joins.com/article/267/202267.html

チンカス >>65 とサル の性態
       。ρ。 
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw

困ったもんだよ、スットンキョなアフォが湧いてきて。

68 :NASAしさん:2015/06/26(金) 00:26:47.56
36 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2015/06/26(金) 00:14:35.54
中々次スレ立たないねぇ
さすがに立てられなくなってきたかwww

同じIPで何度もスレ立ててると、カルマが蓄積して失敗しやすくなるんだぞ
知ってたか?www

いいこと教えてやろうか。
ネットカフェ行って立てれば立てられるかも知れんぞ?w

IP変わるからな。

早く「ピカピカ」の新スレ立ててくれよ。
そういう処女地にコピペ張るのって痛快なんだよwww

69 :NASAしさん:2015/06/26(金) 00:27:13.98
三菱「強制徴用」ハルモニたち、控訴審でも勝った
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/21124.html

元勤労挺身隊女性らの損賠訴訟 控訴審でも原告勝訴=韓国
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/06/24/2015062401943.html

韓国勤労挺身隊被害者、三菱相手に控訴審でも勝訴
http://japanese.joins.com/article/267/202267.html

チンカス >>65 とサル の性態
       。ρ。 
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw

困ったもんだよ、スットンキョなアフォが湧いてきて。

70 :NASAしさん:2015/06/26(金) 01:12:42.08
MRJも最初はスティック式を想定してたんだよね。
スティックの方がやっぱいい。

71 :NASAしさん:2015/06/26(金) 05:07:54.57
三菱重工、次期大型機用の新ライン ボーイング向け
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ25I7U_V20C15A6MM8000/

72 :NASAしさん:2015/06/26(金) 07:13:27.55
.
総理談話“中韓との事前調整必要なし”
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150625/k10010127561000.html

と、いつものように体面だけは粋がって見せるアベですが、

今回の談話に、『侵略』 の文字を入れることが決定した様。

また一つ、取り返しのつかないことをしてします。

困ったちゃん、アフォなアベ君ですよね。

73 :NASAしさん:2015/06/26(金) 15:22:54.99
東レ、「Mitsubishi Regional Jet (MRJ)」量産機向けにCFRP尾翼部品を初出荷
http://cs2.toray.co.jp/news/toray/newsrrs01.nsf/0/1336D5F550A4C83E49257E6E0033DC1B

74 :NASAしさん:2015/06/26(金) 22:42:56.38
MRJ、離陸時と同じ時速200km程度での高速滑走試験へ
http://news.ameba.jp/20150626-652/

何時する、というのが聞きたい、日本国民は。

する、する、じゃぁねぇ。 そりゃ何時かはするだろうし、しなければいけない。

何時始める、何時する、これを宣言することが必要なんだな。

小学生の作文じゃぁないのだからさ。

75 :NASAしさん:2015/06/26(金) 23:00:42.25
MRJが順調なんで爺さんファビョっちゃったんだね。

76 :NASAしさん:2015/06/26(金) 23:04:55.17
>>74
「9月〜10月に予定している初飛行前には離陸時と同じ時速200km程度での高速滑走試験を行うことを発表した」

もっと正確な日時がほしいの?

77 :NASAしさん:2015/06/26(金) 23:05:32.91
フィリピン最高裁判事、中国の主張を一刀両断に
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/44145?utm_source=editor&utm_medium=mail&utm_campaign=link&utm_content=top

↑のような論が至極もっともな正論であっても、日本の小役人、マスゴミは口にしない。

そして、口にしたくても能力不足で出来ないアフォな性事家。

78 :NASAしさん:2015/06/26(金) 23:24:52.61
>>73

東レは今までも炭素繊維供給してきたじゃないかと思ったが,
記事を良く読むと一次構造材部品の生産まで進めたということなのね,

79 :NASAしさん:2015/06/26(金) 23:31:23.38
MRJ News letter Vol. 2 June 2015
http://www.mrj-japan.com/j/pdf/news_letter/MRJ%20Newsletter_Vol.2_J_20150626.pdf

走行試験を開始しました(飛行試験機初号機)

6月8日、飛行試験機初号機による走行試験を、愛知
県営名古屋空港(愛知県豊山町)で開始しました。
今回の走行試験では最高10ノット(18キロ)
の低速状態においてブレーキの確認、ステアリングによる
方向制御の確認を行い、成功裏に完了しました。


全機振動試験を実施(飛行試験機2号機)

今月、飛行試験機2号機による全機振動試験
(Ground Vibration Test:GVT)
を実施しました。
GVTは近年の高度にコンピューター化された操縦装置を持つ
航空機の開発では大変重要な役割を持ちます。試験によって航
空機の構造、とりわけ振動特性が計画通りに
なっているかを検証します。

80 :NASAしさん:2015/06/26(金) 23:41:48.05
.
V1: 140 - 160 KIAS

これより少し手前くらいの速度は出したいところだな。

81 :NASAしさん:2015/06/27(土) 08:24:41.20
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

82 :NASAしさん:2015/06/27(土) 09:22:30.15
38 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2015/06/27(土) 08:24:10.03
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

83 :NASAしさん:2015/06/27(土) 09:24:36.07
三菱「強制徴用」ハルモニたち、控訴審でも勝った
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/21124.html

元勤労挺身隊女性らの損賠訴訟 控訴審でも原告勝訴=韓国
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/06/24/2015062401943.html

韓国勤労挺身隊被害者、三菱相手に控訴審でも勝訴
http://japanese.joins.com/article/267/202267.html

チンカス >>81 とサルの性態比較

https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
       。ρ。 
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 


困ったもんだよ、スットンキョなアフォが湧いてきて。

84 :NASAしさん:2015/06/27(土) 10:18:26.09
みなさん (チンカスを除く - バカだから) には↓の一連の流れが見えていますか?

強制労働の事実があったと認めるなら、現在、争っている企業は梯子を外された恰好になる。
そして次は、その強制徴用の主体は何処、誰にあるか、となってくる。

ハルモニの今後の補償問題に発展するから、国(日本国民)に責任を取らせたいだろう。

さらに、朝鮮側の合意の条件として看板に、『ここが朝鮮人を強制労働させた工場です』 
との明示が必要になる。 日本語のほか英語、ハングル、支那語で。

世界遺産登録が続く限り、未来永劫にその恥ずかしい明示が続くことになる。

一体全体、そんなバカげた登録を誰が望んでいるのだろうか。
日本国民か? 三菱か?

『世界遺産』 などという外人が作ったお祭りなど、無視すればイイのだよ。

三菱「強制徴用」ハルモニたち、控訴審でも勝った
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/21124.html
元勤労挺身隊女性らの損賠訴訟 控訴審でも原告勝訴=韓国
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/06/24/2015062401943.html
韓国勤労挺身隊被害者、三菱相手に控訴審でも勝訴
http://japanese.joins.com/article/267/202267.html

世界遺産問題 強制労働事実の反映で事実上合意=韓日外相
http://japanese.yonhapnews.co.kr/relation/2015/06/21/0400000000AJP20150621002200882.HTML
ユネスコの民間諮問機関、国際記念物遺跡会議は九州地域を中心とする8県・23施設の世界遺産登録を勧告した。
23施設には長崎造船所、端島炭鉱(軍艦島)など、数万人の朝鮮人が強制的に徴用され働かされた7カ所が含まれている。

長崎造船所史料館を有料に 三菱重工、世界遺産登録にらみ
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO88382270S5A620C1LX0000/
明治日本の産業革命遺産の世界遺産登録をにらみ、三菱重工業長崎造船所は22日、
現在「長崎造船所史料館」として無料で公開している旧木型場を7月1日から有料にすると発表した。

今後、見学者、とりわけ朝鮮人、支那人からの観光客が増えるだろうから、施設の維持費用が増大する。
しかも、バカな性事屋、小役人のせいで、訴訟関係の費用も嵩むことになろう。
有料は仕方ないことかもしれない。

85 :NASAしさん:2015/06/27(土) 10:23:44.47
.
ことほど左様に、安倍とその取り巻き、小役人はバカであることが分かる。

取り返しの付かないことばかり、やる。

企業、経団連はこれほど与し易いヤツはいない、と思っているのだろう。

恥を掻き捨てても、カネが欲しいのか。

86 :NASAしさん:2015/06/27(土) 10:30:13.61
.
『ここが朝鮮人を強制労働させた工場です』

いくらカネを貰っても、これは恥ずかしいよね。

たとえ、『国の命により』 などの文言を付け加えるにしても。

87 :NASAしさん:2015/06/27(土) 10:45:52.37
>『ここが朝鮮人を強制労働させた工場です』
確かに恥ずかしいね。
馬鹿は黙ってればいいというのがよく分かる。

88 :NASAしさん:2015/06/27(土) 10:51:42.99
「侵略」見解分かれる…70年談話有識者懇談会
http://www.yomiuri.co.jp/politics/20150626-OYT1T50002.html
  『侵略』 の文字を入れるか入れないか。

『従軍慰安婦』 『強制労働』 『南京大虐殺』

次第に外堀を埋められつつある。
アフォなアベ君。

89 :NASAしさん:2015/06/27(土) 12:28:01.77
広瀬すず、忘れてはいけない“みなさんのおかげ”
http://www.zakzak.co.jp/entertainment/ent-news/news/20150627/enn1506271033009-n1.htm

17才になったばかりの小娘がああ言った、こう言ったと血相を変えるアフォども。

だいたい、オタ、チンカスがほとんど。

       。ρ。         すずーッ
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

90 :NASAしさん:2015/06/27(土) 12:33:23.64
じいさんzakzakとか見てるんだな(笑)

91 :NASAしさん:2015/06/27(土) 12:42:02.16
まあ正論ではある

92 :NASAしさん:2015/06/27(土) 15:27:37.10
はじめよう!夕方を楽しく活かす働き方『ゆう活』
http://www.tohoku.meti.go.jp/somu/topics/150625.html

朝型勤務「ゆう活」って? 7月から国家公務員で実施
http://www.asahi.com/articles/ASH6L4RXNH6LULZU00D.html
朝型勤務では、始業時刻が午前7時半か午前8時半になる。
その分、退庁時刻は午後4時15分か午後5時15分に早まる。


この小役人という人種は一体全体、何を考えているのだろうか?

始業7:30、8:30、という時刻は民間、とりわけメーカーでは普通だよ。

今まで、一体、何時から仕事を始めていたのだろうか?

毎日、9:30から仕事か?

民間ではそれは重役出勤というんだ。

こんな小役人どもがこの日本国民の血税を喰い散らかしている。

ふざけた奴らよ。

ギリシアの次は日本!

93 :NASAしさん:2015/06/27(土) 15:33:41.83
.
おっと、大半が無職、ニート、フニーターであるここのスレの住人に言ってみたところで、
始業時刻の実感など分からないだろうな、これは、失礼。

7:30、8:30 なんて、まだ、寝ている時間帯だよな、チンカス・コピペ野郎を除いては。

94 :NASAしさん:2015/06/27(土) 17:08:03.27
【Solar Impluse】 ソーラー・インパルス 追跡スレ [転載禁止]&amp;copy;2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1433264755/l50

情報提供よろしくおながいします!

まぁ、チンカスには関係ない事だろうが、話には入れてやる。

95 :NASAしさん:2015/06/27(土) 17:19:10.69
大垣のタクシーは交通ルールを守らないし、直ぐにクラクションを鳴らす。
なので駅前はクラクションの音でウルサイです。
バスも直ぐにクラクションを鳴らす。
しかし何と言っても大垣市のタクシーは基地外ばかり。
タバコは平気で駅前で吸っているので大垣駅はタバコの臭しかしません。
交通ルールは守らない、クラクションは鳴らす、タバコは吸う、大垣のタクシーは最低最悪です。

96 :NASAしさん:2015/06/27(土) 17:19:21.45
>今まで、一体、何時から仕事を始めていたのだろうか?
ついに日本語すら読めなくなったか・・・。
自分で張ったリンク先くらい読めばいいのに脊髄反射で書くから恥をかく。
もっとも誰かのレスのコピペだから理解できなくても無理はない。

97 :NASAしさん:2015/06/27(土) 18:35:02.97
はじめよう!夕方を楽しく活かす働き方『ゆう活』
http://www.tohoku.meti.go.jp/somu/topics/150625.html

朝型勤務「ゆう活」って? 7月から国家公務員で実施
http://www.asahi.com/articles/ASH6L4RXNH6LULZU00D.html
朝型勤務では、始業時刻が午前7時半か午前8時半になる。
その分、退庁時刻は午後4時15分か午後5時15分に早まる。


この小役人という人種は一体全体、何を考えているのだろうか?

始業7:30、8:30、という時刻は民間、とりわけメーカーでは普通だよ。

今まで、一体、何時から仕事を始めていたのだろうか?

毎日、9:30から仕事か?

民間ではそれは重役出勤というんだ。

こんな小役人どもがこの日本国民の血税を喰い散らかしている。

ふざけた奴らよ。

ギリシアの次は日本!

98 :NASAしさん:2015/06/27(土) 18:41:38.64
MRJモックアップは上級席明るく 特集・パリ航空ショー2015(1) 2015年6月27日
http://www.aviationwire.jp/archives/63880
仏パリ郊外のル・ブルジェ空港で6月15日から21日まで開かれた、第51回パリ航空ショー。
「MRJ」は、今回のパリ航空ショーでは受注獲得に至らなかった。

内装を比較してみると、どうだろう。 今一チープではなかろうか。

エンブラエル
A Embraer destaca os E-Jets E2 no Paris Air Show 2015
https://www.youtube.com/watch?v=RKUgF_Edydg
Embraer highlights E-Jets E2 at Paris Air Show
https://www.youtube.com/watch?v=SxCje5mmlxc
確定注文
E190-E2: 15
E195-E2: 10
購入権
E190-E2: 15
E195-E2: 10

その他
E175: 10

現時点での E2 シリーズのバックログ
確定注文: 267
オプション: 373 (購入権含む)
合計: 640

99 :NASAしさん:2015/06/27(土) 18:45:53.81
>重役出勤
>業務開始予定時刻を大幅に過ぎてからする出勤のこと。本当に重役でない限りは遅刻と同義である。
遅刻していないのに重役出勤とか爺さんマジで日本語の意味知らないんだね。

100 :NASAしさん:2015/06/27(土) 18:52:13.56
ショ―開催前ならともかく、今さらなのだが。

MRJモックアップは上級席明るく 特集・パリ航空ショー2015(1) 2015年6月27日
http://www.aviationwire.jp/archives/63880
仏パリ郊外のル・ブルジェ空港で6月15日から21日まで開かれた、第51回パリ航空ショー。
「MRJ」は、今回のパリ航空ショーでは受注獲得に至らなかった。

内装を比較してみると、どうだろう。 今一チープな感は否めないだろう。

エンブラエル
Embraer highlights E-Jets E2 at Paris Air Show
https://www.youtube.com/watch?v=SxCje5mmlxc
確定注文
E190-E2: 15
E195-E2: 10
購入権
E190-E2: 15
E195-E2: 10

その他
E175: 10

現時点での E2 シリーズのバックログ
確定注文: 267
オプション: 373 (購入権含む)
合計: 640

101 :NASAしさん:2015/06/27(土) 19:03:26.85
.
塗装はカッコいいんだけど、内装はしょぼくて狭いよね、

就航後遠からずして、搭乗客からそんな声が聞こえてくるのではなかろうか。

         MRJ90     CS100        E-Jet E2
製造国     日本      カナダ        ブラジル
メーカー    ◆◆◆     Bombardier     Embraer
エンジン   P&W GTF    P&W GTF      P&W GTF
巡航速度    0.74       0.78           -
最大速度    0.78       0.83          0.82
燃費       ○        ○           ○
客室       ○        ◎           ◎
契約数   407(223/184)    −        640(267/373)
(確定/オプション)
開発着手   2008/4      2008/6        2013/7
運用開始  2017年予定  2015年予定     2018年予定 
経過年数   7年3ヶ月    7年01ヶ月      1年11ヶ月
実機数      無し       6           無し 
(初飛行済)

102 :NASAしさん:2015/06/27(土) 19:10:21.10
思うんだ。

マス掻いてないで、現実を見たらどうなんだ、と。

飛行機作りも例外ではなく、客商売である。

103 :NASAしさん:2015/06/28(日) 07:18:33.42
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

104 :NASAしさん:2015/06/28(日) 09:22:38.31
41 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2015/06/28(日) 07:18:59.43
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

105 :NASAしさん:2015/06/28(日) 09:23:40.84
三菱「強制徴用」ハルモニたち、控訴審でも勝った
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/21124.html

元勤労挺身隊女性らの損賠訴訟 控訴審でも原告勝訴=韓国
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/06/24/2015062401943.html

韓国勤労挺身隊被害者、三菱相手に控訴審でも勝訴
http://japanese.joins.com/article/267/202267.html

チンカス >>93 とサルの性態比較

https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
       。ρ。 
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 


困ったもんだよ、スットンキョなアフォが湧いてきて。

106 :NASAしさん:2015/06/28(日) 09:43:27.66
欧州中銀が緊急会合へ=資本規制議論も−ギリシャ問題
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2015062800016
ユーロ圏諸国がギリシャ支援の終了で一致したことを受け、欧州中央銀行(ECB)は27日、
近く緊急理事会を開くことを決定した。
ギリシャが6月末にデフォルト(債務不履行)に陥る公算が大きくなったためで、このまま週明けを迎えれば、
同国の銀行で混乱が起きるのは必至だ。

ギリシャ議会 国民投票の審議で議論紛糾
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150628/k10010130391000.html

政治屋、小役人がボケてくると、場違いな議論を営々と続け、その間に周囲が
逃げてしまった、という好例ですよね。

いよいよカウントダウンです。
週明けが楽しみです。

107 :NASAしさん:2015/06/28(日) 09:53:55.22
ユーロ圏がギリシャの支援延長を拒否、債務不履行に現実味
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPKBN0P70Y020150627

中国、政策金利と預金準備率を同時引き下げ−株価急落受け
http://jp.wsj.com/articles/SB12312272706560494799604581074673664761368


支那経済は急落というより、暴落と表現すべきレベルでしょうに。
マスゴミは例によって口にしない。

西と東の火種が燻り始めた、というより、“爆発的事象” の着火寸前でしょう。

108 :NASAしさん:2015/06/28(日) 10:06:52.21
ギリシャから銀行が消えたら
http://jp.wsj.com/articles/SB12312272706560494799604581071132996347702?mod=trending_now_4

銀行からカネが流出しているらしい。 当然でしょう。
当局が資金凍結をしたところで主だったところは逃げた後。
一番最後の国民がカネを下ろせなくなって生活に困るだけ。

いつも国民が一番最後。
だから、国民は政治屋と小役人のすることをしっかり監視してきないといけないのだ。

109 :NASAしさん:2015/06/28(日) 10:13:51.60
>しっかり監視してきないと
大事なところで噛んでるな。
だからお前は駄目なんだよ。

110 :NASAしさん:2015/06/28(日) 12:08:00.94
ギリシャ:チプラス首相「国民投票」という危険な賭けに
http://mainichi.jp/select/news/20150628k0000m020096000c.html

国民投票をして国民から同意を得たところで、貸手が逃げてしまっては
何も得られないだろうに。

国民の大半が公務員という国の末路がそれだ。

日本という国も、公務員、チンカス・ニート、スネップ、株転がしでメシを喰うゴミ、

そんな不就労者が勤労者のスネをかじっている。

さらに、血税を投入しないと物作りが満足に出来ないメーカー、

困ったもんだ。

111 :NASAしさん:2015/06/28(日) 12:31:53.37
>国民の大半が公務員という国の末路がそれだ。
爺さんの脳内にしか存在しない国の話か・・・。

>人口千人当たり「公務、国防、強制社会保障事業」分野就業者数(人)

>日本:18.2人
>ギリシャ:30.7人
>ブラジル;26.1人
>アメリカ:22.2人(*)
>カナダ:27.4人
>(*軍隊または義務兵役にある者を除く)

112 :NASAしさん:2015/06/28(日) 23:14:31.95
百田尚樹氏:「本気でつぶれたらいい」講演で沖縄2紙に
毎日新聞 2015年06月28日
http://mainichi.jp/select/news/20150629k0000m040046000c.html
作家の百田尚樹氏は28日、大阪府泉大津市で講演し、自民党勉強会での
「沖縄の二つの新聞はつぶさないといけない」との自らの発言に触れ、
「その時は冗談口調だったが、今はもう本気でつぶれたらいいと思う」
と話した。
「私が本当につぶれてほしいと思っているのは、朝日新聞と毎日新聞と東京新聞」。
http://mainichi.jp/select/news/20150629k0000m040046000c.html

参考: 東京新聞 = 中日新聞

113 :NASAしさん:2015/06/28(日) 23:23:20.81
大阪の未契約世帯に受信料支払い命じる判決
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150626/k10010128831000.html
堺簡易裁判所は「受信契約に応じない場合でもNHKが契約締結を求めて2週間たてば契約が成立しているというべきだ」
という判断を示し、受信料の支払いを命じる判決を言い渡しました。

簡易裁判所の判事ごときが法を語ってみせる。 片腹痛いじゃないか。

114 :NASAしさん:2015/06/28(日) 23:27:31.55
しかし何にでも噛み付く爺さんだな。
狂犬(笑)みたいだな。

115 :NASAしさん:2015/06/29(月) 01:09:20.78
.
(笑) を付ける奴はどいつもこいつもバカばかりなんだが、一体、何だろうね。

116 :NASAしさん:2015/06/29(月) 01:11:39.17
.
千年の都・京都はなぜ赤い≠フか
http://www.sankei.com/west/news/150623/wst1506230007-n1.html?view=pc

117 :NASAしさん:2015/06/29(月) 01:18:10.17
千葉工大の流星観測カメラ、再び打ち上げへ
http://www.news24.jp/nnn/news890106046.html
去年10月にアメリカで起きたロケットの爆発事故で計画が中断していた千葉工業大学の観測カメラが、
現地時間28日に再びアメリカで打ち上げられることになった。

しか〜し、↓

米民間宇宙船打ち上げ失敗 - 千葉工大のカメラ搭載
http://news.mynavi.jp/news/2015/06/29/003/
千葉工業大が開発した流星観測カメラを搭載していたが、失われた。

118 :NASAしさん:2015/06/29(月) 07:15:19.22
.
MRJ受注ゼロのパリ航空ショー 来年の受注は「初飛行」が握る
2015年6月29日(月)
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/246820/062600002/?rt=nocnt


MRJの性能向上「可能性探る」 森本社長インタビュー 特集・パリ航空ショー2015(2)
http://www.aviationwire.jp/archives/63986

119 :NASAしさん:2015/06/29(月) 12:00:10.05
>>117
シグナスとドラゴンを沈めた、千葉工大のカメラはすごい

120 :NASAしさん:2015/06/29(月) 18:26:51.63
とコシナのレンズ

121 :NASAしさん:2015/06/29(月) 22:21:50.16
三菱航空機、パリエアショーで MRJ 実物キャビンモックアップを展示
2015年06月29日(月)
http://response.jp/article/2015/06/29/254469.html

122 :NASAしさん:2015/06/30(火) 07:10:26.54
.
ギリシャ首相「返済できない」初めて明らかに
6月30日 5時58分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150630/k10010132411000.html
ギリシャの債務問題でチプラス首相は、30日に期限が迫ったIMF=国際通貨基金への債務の返済について、
「実現可能な合意に至ることができなければ、返済はできない」と述べ、ギリシャはおよそ2000億円の債務
を返済できないという見方を、みずから初めて明らかにしました。

国が約2190億円を払えない、というのは情けない国に成り下がったものだ。
これでは、総額34兆円なんて出せるわけが無い。

123 :NASAしさん:2015/06/30(火) 12:52:58.22
>>121
欧州の現地雑誌にも載ってましたな。2号機の写真とか。

同じ誌面に、こいつが載ってて大笑いしたけど。
F-120NG
http://www.rekkof.nl

124 :NASAしさん:2015/06/30(火) 22:47:11.89
.
ホンダ、英語を社内公用語に 20年目標
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ29I9Z_Z20C15A6TJC000/

エアバックの一件をはじめ自動車の品質の相対的低下、ジェット、F1、
いろいろと問題があるだろうに。

英語などに注力している場合だろうか?

今は、本体はもとより国内の子会社、下請けをもう一度まとめ上げるべき時ではないか。

125 :NASAしさん:2015/06/30(火) 22:59:45.44
愛知、JKビジネス全面規制
http://www.daily.co.jp/society/main/2015/06/30/0008167975.shtml
女子高校生による接待を売りにした「JKビジネス」を全国で初めて全面規制する
愛知県の改正青少年保護育成条例が7月1日から施行。

局所マッサージがダメで、握手は良い、
これが理解できない。

AKB 何とかというおにゃの子との握手券付きCD販売はJKビジネスではないのか?

握手と局所マッサージとどこが異なる。
握るものが手か棒かの違いでしかないのではないか。

126 :NASAしさん:2015/07/01(水) 15:02:52.75
じゃあ。手を握って貰ってアヘってろよ

127 :NASAしさん:2015/07/01(水) 20:07:52.02
.
       。ρ。  さしこ〜  
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 
http://www.sanspo.com/geino/photos/20150628/akb15062805030002-p6.html

128 :NASAしさん:2015/07/01(水) 22:13:16.42
     いつものチンカス ↓

       。ρ。   はるなぁ〜 ハァ ハァ 
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 
http://www.oricon.co.jp/news/2055255/full/

129 :NASAしさん:2015/07/01(水) 22:20:01.08
.
     いつものチンカス ↓

       。ρ。   にゃんにゃ〜ん ハァ ハァ 
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 
http://www.oricon.co.jp/photo/1414/107076/

130 :NASAしさん:2015/07/01(水) 23:03:12.21
日本からの「独立論」強まる沖縄 描く青写真は
http://dot.asahi.com/aera/2015062900036.html?ref=allnew

2005年にある学者が行った調査によれば、独立支持者は25%。
経済的自立が確かならば、5割に達する結果だった。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

現金な奴らよ。

喰えなければ日本国民の足に噛り付こう、食えれば偉そうに独り立ちしたいと抜かす。

こんな土人どもはアメリカに還してやれ。

とにかく、沖縄の土人、朝鮮人、支那人、まぁ、ついでにアイヌ、

こんな奴らと付き合うのはもう止そうや。

別に彼らと付き合わなくても日本国民は何ら困らないだろ。

131 :NASAしさん:2015/07/02(木) 07:31:13.36
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

132 :NASAしさん:2015/07/02(木) 21:16:53.45
44 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2015/07/02(木) 07:30:26.38
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く

133 :NASAしさん:2015/07/02(木) 21:19:30.48
三菱「強制徴用」ハルモニたち、控訴審でも勝った
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/21124.html

元勤労挺身隊女性らの損賠訴訟 控訴審でも原告勝訴=韓国
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/06/24/2015062401943.html

韓国勤労挺身隊被害者、三菱相手に控訴審でも勝訴
http://japanese.joins.com/article/267/202267.html

チンカス >>131 とサルの性態比較

https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
       。ρ。 
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 


困ったもんだよ、スットンキョなアフォが湧いてきて。

134 :NASAしさん:2015/07/02(木) 23:00:52.00
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO88670740Z20C15A6LX0000/

 佐世保重工業(長崎県佐世保市、名村建介社長)は来春までの採用を今春の約3倍に増やす。新造船の注文が増え、
人員が足りないため新卒、中途採用を増やす。派遣社員の活用も検討する。
2015年度は約8隻の船を新造する予定で、設計・製造両部門での人員補充を急ぐ。
同社の15年3月期は円安などの影響で当初の赤字予想を覆して3期ぶりの黒字になった。雇用面でもプラスに転じる。

 同社は業績不振から一昨年、約200人の希望退職を募集した。昨秋、名村造船所の子会社となり、
同社と営業窓口を一本化し、ばら積み船などの新造船の受注が増えている。今年3月末の受注残は約686億円で、
新年度に入ってからの受注を加えると約3年分という。

 既に設計部門などの子会社の社員を約130人、本社に取り込んだが、まだ足りないため、年度中の中途採用、
来春の新卒採用で45人前後の人員を採用する。主に設計を担ってきた子会社は近く清算する。今春は14人を新卒で採用した。

(後略)


対照的なのが、

「MRJ」で飛翔も「造船」で沈む三菱重工の憂鬱…重くのしかかる巨大「特損1000億円」
http://www.sankei.com/premium/news/141226/prm1412260001-n1.html

欧州のクルーズ運航会社から受注した大型客船の建造費が当初見込みを大幅に上回り、
平成26年3月期から2期連続で特別損失が発生、合計約1000億円を計上。
さらに26年12月に入り、三菱重工が建造した貨物船の沈没事故をめぐり、運行会社などから
合計600億円の賠償請求が提訴された。

135 :NASAしさん:2015/07/02(木) 23:26:14.18
.
コンテナ船が就航わずか5年で沈没 世界よ、これが造船王国日本だ
http://newskenm.blog.fc2.com/blog-entry-7839.html

商船三井のコンテナ船沈没 荷主の日本郵便が損害賠償へ

商船三井は11日、インド洋運航中に船体中央部で破断したコンテナ船「MOL COMFORT」のうち、
タグボートでえい航していた前方部分が日本時間の午前4時ごろ、インド西部沖約500キロ、水深約3キロ
の公海で沈没したと発表した。
http://gcaptain.com/mol-comfort-incident-photos/#.VZVI1FL-WOY

日本郵政グループの日本郵便は、コンテナ船が積んでいた書留郵便20通と小包862個に対して損害を賠償すると発表した。
差出人に連絡を取り、手続きを進める。被害額は最大約2300万円になる。

商船三井は「多大なご迷惑を掛け、心よりおわび申し上げる」と陳謝した。船の製造元の三菱重工業などと協力し、事故原因を調査するという。

136 :NASAしさん:2015/07/02(木) 23:35:08.45
ブラジルをWTO提訴=国産優遇税制の撤廃要求−日本政府
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&rel=j7&k=2015070200790

ブラジルの様な三等国など眼中にない、と知らん顔してればイイものを。
やぶ蛇になるようなことをしちゃぁイカンよな、小役人どもは。

反対に突っつき返されるのは日本の航空機産業だろが。

137 :NASAしさん:2015/07/03(金) 06:43:49.23
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

138 :NASAしさん:2015/07/03(金) 07:08:51.61
45 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2015/07/03(金) 06:44:20.05
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

139 :NASAしさん:2015/07/03(金) 07:13:26.53
三菱重工に二審も賠償命令、戦時中の強制労働で - 韓国・光州高裁
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM24H37_U5A620C1000000/

三菱「強制徴用」ハルモニたち、控訴審でも勝った
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/21124.html

元勤労挺身隊女性らの損賠訴訟 控訴審でも原告勝訴=韓国
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/06/24/2015062401943.html

韓国勤労挺身隊被害者、三菱相手に控訴審でも勝訴
http://japanese.joins.com/article/267/202267.html

チンカス >>137 とサルの性態比較

https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
       。ρ。 
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

困ったもんだよ、スットンキョなアフォが湧いてきて。

140 :NASAしさん:2015/07/03(金) 07:17:21.71
凄いですね。
お大事にね。

141 :NASAしさん:2015/07/03(金) 07:30:55.21
三菱重工に二審も賠償命令、戦時中の強制労働で - 韓国・光州高裁
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM24H37_U5A620C1000000/

三菱「強制徴用」ハルモニたち、控訴審でも勝った
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/21124.html

元勤労挺身隊女性らの損賠訴訟 控訴審でも原告勝訴=韓国
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/06/24/2015062401943.html

韓国勤労挺身隊被害者、三菱相手に控訴審でも勝訴
http://japanese.joins.com/article/267/202267.html

チンカス >>137 とサルの性態比較

https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
       。ρ。 
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

困ったもんだよ、スットンキョなアフォが湧いてきて。

142 :NASAしさん:2015/07/03(金) 22:51:13.82
三菱重工に二審も賠償命令、戦時中の強制労働で - 韓国・光州高裁
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM24H37_U5A620C1000000/

三菱「強制徴用」ハルモニたち、控訴審でも勝った
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/21124.html

元勤労挺身隊女性らの損賠訴訟 控訴審でも原告勝訴=韓国
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/06/24/2015062401943.html

韓国勤労挺身隊被害者、三菱相手に控訴審でも勝訴
http://japanese.joins.com/article/267/202267.html

チンカス >>137 とサルの性態比較

https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
       。ρ。 
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

困ったもんだよ、スットンキョなアフォが湧いてきて。

143 :NASAしさん:2015/07/04(土) 00:04:17.89
三菱重工に二審も賠償命令、戦時中の強制労働で - 韓国・光州高裁
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM24H37_U5A620C1000000/

三菱「強制徴用」ハルモニたち、控訴審でも勝った
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/21124.html

元勤労挺身隊女性らの損賠訴訟 控訴審でも原告勝訴=韓国
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/06/24/2015062401943.html

韓国勤労挺身隊被害者、三菱相手に控訴審でも勝訴
http://japanese.joins.com/article/267/202267.html

チンカス >>137 とサルの性態比較

https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
       。ρ。 
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

困ったもんだよ、スットンキョなアフォが湧いてきて。

144 :NASAしさん:2015/07/04(土) 00:09:43.67
改正「特許法」が成立
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150703/k10010137391000.html

スレーブ中村が描いた絵の通りの展開になっている。

自分が社員の時代には、発明は俺のもの。

自分が経営者の今は、発明は会社のもの。

さすがにノーベル賞を取る人の先見には驚かされる。

145 :NASAしさん:2015/07/04(土) 00:31:59.60
三菱重工に二審も賠償命令、戦時中の強制労働で - 韓国・光州高裁
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM24H37_U5A620C1000000/

三菱「強制徴用」ハルモニたち、控訴審でも勝った
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/21124.html

元勤労挺身隊女性らの損賠訴訟 控訴審でも原告勝訴=韓国
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/06/24/2015062401943.html

韓国勤労挺身隊被害者、三菱相手に控訴審でも勝訴
http://japanese.joins.com/article/267/202267.html

チンカス >>137 とサルの性態比較

https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
       。ρ。 
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

困ったもんだよ、スットンキョなアフォが湧いてきて。

146 :NASAしさん:2015/07/04(土) 00:53:05.53
三菱重工に二審も賠償命令、戦時中の強制労働で - 韓国・光州高裁
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM24H37_U5A620C1000000/

三菱「強制徴用」ハルモニたち、控訴審でも勝った
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/21124.html

元勤労挺身隊女性らの損賠訴訟 控訴審でも原告勝訴=韓国
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/06/24/2015062401943.html

韓国勤労挺身隊被害者、三菱相手に控訴審でも勝訴
http://japanese.joins.com/article/267/202267.html

チンカス >>137 とサルの性態比較

https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
       。ρ。 
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

困ったもんだよ、スットンキョなアフォが湧いてきて。

147 :NASAしさん:2015/07/04(土) 06:30:07.89
困ったもんだよ、スットンキョなアフォが湧いてきて。
というわけで、朝からもう一発。

三菱重工に二審も賠償命令、戦時中の強制労働で - 韓国・光州高裁
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM24H37_U5A620C1000000/

三菱「強制徴用」ハルモニたち、控訴審でも勝った
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/21124.html

元勤労挺身隊女性らの損賠訴訟 控訴審でも原告勝訴=韓国
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/06/24/2015062401943.html

韓国勤労挺身隊被害者、三菱相手に控訴審でも勝訴
http://japanese.joins.com/article/267/202267.html

チンカス >>137 とサルの性態比較

https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
       。ρ。 
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

困ったもんだよ、スットンキョなアフォが湧いてきて。

148 :NASAしさん:2015/07/04(土) 06:49:34.53
もう少し時間があるので、もう一発いくか。
というわけで、

三菱重工に二審も賠償命令、戦時中の強制労働で - 韓国・光州高裁
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM24H37_U5A620C1000000/

三菱「強制徴用」ハルモニたち、控訴審でも勝った
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/21124.html

元勤労挺身隊女性らの損賠訴訟 控訴審でも原告勝訴=韓国
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/06/24/2015062401943.html

韓国勤労挺身隊被害者、三菱相手に控訴審でも勝訴
http://japanese.joins.com/article/267/202267.html

チンカス >>137 とサルの性態比較

https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
       。ρ。 
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

困ったもんだよ、スットンキョなアフォが湧いてきて。

149 :NASAしさん:2015/07/04(土) 08:44:33.12
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

150 :NASAしさん:2015/07/04(土) 18:43:16.47
46 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2015/07/04(土) 08:45:02.19
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

151 :NASAしさん:2015/07/04(土) 18:44:06.01
三菱重工に二審も賠償命令、戦時中の強制労働で - 韓国・光州高裁
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM24H37_U5A620C1000000/

三菱「強制徴用」ハルモニたち、控訴審でも勝った
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/21124.html

元勤労挺身隊女性らの損賠訴訟 控訴審でも原告勝訴=韓国
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/06/24/2015062401943.html

韓国勤労挺身隊被害者、三菱相手に控訴審でも勝訴
http://japanese.joins.com/article/267/202267.html

チンカス >>149 とサルの性態比較

https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
       。ρ。 
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

困ったもんだよ、スットンキョなアフォが湧いてきて。

152 :NASAしさん:2015/07/05(日) 06:51:04.33
幸せを感じたなら、また面白いと感じたなら笑おうではないか。
悲しいなら、泣こうではないか。

そんな感情を持つことが出来るのは人間だけなのだから。

サルをはじめ動物が泣き笑いを出来るかって。

まか、こいつ↓には無理だわな、サル並みだから
マス掻きもサル並みだ。

チンカス >>149 とサルの性態比較

https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
       。ρ。 
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

困ったもんだよ、スットンキョなアフォが湧いてきて。

153 :NASAしさん:2015/07/05(日) 06:54:38.27
年金機構内で虚偽報告…第三者委、原因検証へ
http://www.yomiuri.co.jp/national/20150703-OYT1T50207.html

小役人とはこの様に平気でウソを吐く人種なんだよ。

もちろん、小役人と結託して商売を営む企業もしかり。

154 :NASAしさん:2015/07/05(日) 06:55:46.09
.
JAXA の小役人ごときがまともな研究・開発ができるわけないだろ。

155 :NASAしさん:2015/07/05(日) 07:19:02.20
今の台湾があるののは、日本のおかげか、支那のおかげか、よく考えて行動してもらいたいのものですよ。

台湾 戦後70年で大規模軍事パレード
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150704/k10010138911000.html

抗日色強めた台湾の戦勝記念パレード 日本側と不協和音
http://www.sankei.com/world/news/150704/wor1507040028-n1.html

台湾の抗日戦勝記念イベント
http://japan.cna.com.tw/news/apol/201507040001.aspx
新竹県湖口で4日、国防部(国防省)主催の抗日戦争勝利70年の記念イベントが実施された。
元航空自衛隊空将補の尾形誠氏が日本の代表として参列した。

台湾、抗日勝利70周年の軍事パレード
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM04H4P_U5A700C1FF8000/

156 :NASAしさん:2015/07/05(日) 11:26:11.25
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

157 :NASAしさん:2015/07/05(日) 12:30:29.22
47 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2015/07/05(日) 11:26:40.34
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

158 :NASAしさん:2015/07/05(日) 12:32:45.23
幸せを感じたなら、また面白いと感じたなら笑おうではないか。
悲しいなら、泣こうではないか。

そんな感情を持つことが出来るのは人間だけなのだから。

サルをはじめ動物が泣き笑いを出来るかって。

まぁ、こいつ↓には無理だわな、サル並みだから
マス掻きもサル並みだ。

チンカス >>156 とサルの性態比較

https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
       。ρ。 
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

困ったもんだよ、スットンキョなアフォが湧いてきて。

159 :NASAしさん:2015/07/05(日) 12:33:11.36
シュワちゃん、12年ぶりの『ターミネーター』引っさげ来日「I love JAPAN!」
http://news.mynavi.jp/news/2015/07/05/074/

160 :NASAしさん:2015/07/05(日) 12:50:05.36
大手マスコミが報じなかった「百田発言」 地上波テレビ局の「電波利権」批判
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150701-00000001-jct-soci
「しょせんテレビ局なんて、役所の守ってくれる利権にぶら下がって商売している規制産業だ。
こういうときだけ『言論の自由』を振り回して、正義の味方を気取るのはやめてほしい」

どの業界も小役人の利権がらみは虚弱体質ですよね。
日本のマスゴミなんて、BBC、CNN の足元にも及ばない。ゴミの所以。
世界を相手にできる様なレベルじゃぁ、ない。

航空機産業? まぁ、どうですかねぇ。 南米の三等企業にも負ける状態。

船を作れば、燃える、沈む、大損を出す。
この先、飛行機は。。。

ツネゾウ、サセボは商売大繁盛で人が足りないとして子会社まで吸収する状態。
一方は、礎業まで整理するありさま。

161 :NASAしさん:2015/07/05(日) 13:32:33.75
.
支那が崩壊してます。
http://stock.searchina.ne.jp/

毎日、毎日、数%、下がり続けています。 止まりません。
これはもはや暴落とは呼びません、市場の崩壊です。

支那の領土は本来、万里の長城の内側。

なのに、蒙古自治区(モンゴル)、新疆自治区(東トルキスタン)、西蔵自治区(チベット)
として、統治している。

まぁ、沖縄の土人は亜米利加に戻してやってイイと思っている。

そして、日本から得た蓄えのあるうちに、合衆国第51番目の州に加えてもらへ。
マッカーサーが帰る前に手を打て。

フィリピンの様になっては、国民が成りたいと懇願しても拒否される。

思うに、支那の今回の崩壊はアメリカが仕掛けたものではないだろうか。

国力が落ちたとはいえ、全地球規模の経済的支配は想像以上のものがあるだろう。
経済だけでなく、政治、軍事、科学技術、およそ全ての分野において。

支那なんて、年端もいかない農民の兄弟が生活苦に疲れて農薬を呑んで自殺する様な国、
こんな国が、大国であるはずがない。

5歳女児含む兄弟4人が服毒自殺 3食トウモロコシのみ=貴州省
http://www.epochtimes.jp/jp/2015/06/html/d24830.html

夜郎自大の夜郎国とは支那のこと。

162 :NASAしさん:2015/07/05(日) 16:10:28.46
韓国の「米軍慰安婦」を英BBC報じる 韓国政府による「積極的な関与」があった
http://www.j-cast.com/2014/12/01222152.html
●性病感染の有無を検査する診療所まで設置
●米軍基地の駐留継続と外貨獲得が目的だった

今さらですが、あったのですよ。

ソウルオリンピック前まで、土建屋のオヤジ、農業団体のオヤジなどが慰安旅行として
済州島へキーセン旅行へ言ったものですヨ。

当時、『YALパックツアー』 と称されていましてね。 

163 :NASAしさん:2015/07/05(日) 23:23:38.64
「明治日本の産業革命遺産」世界遺産に登録決定
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150705/k10010139851000.html
世界遺産への登録が決まったあと、日本の佐藤地ユネスコ大使は
「1940年代に一部の施設で大勢の朝鮮半島の人々などが意に反して厳しい環境下で労働を強いられた」
としたうえで、
「この犠牲者のことを忘れないようにする情報センターの設置など、適切な措置を取る用意がある」と述べました。

このあと、韓国の代表団を率いるチョ・テヨル第2外務次官は、日本側が言及した措置について、世界遺産委員会に対し、
確実に実行されるか検証するよう求めました。


これで八幡や長崎の連中は大喜びなのだろうか? 

それはなぜ? 観光客目当てか?

長崎に朝鮮人や支那人がやって来て、三菱を目の前にして、

ここが三菱という、祖先が強制労働させれらた国策企業か、

   アイゴー  アイゴー

と泣きながら長崎の街にカネを落としてくれるのを期待してるのか?

目先の僅かなカネが欲しくて虚構の歴史を認めるのか?

日本人とはかくもカネに弱い人種だったのか。

164 :NASAしさん:2015/07/05(日) 23:35:05.70
今回の世界遺産登録というのは、とある日本人女性が熱心に活動していたという。

思うに、その女は日本の産業革命云々などどうでもよくて、この世界遺産登録というエサでもって

日本に朝鮮人の強制労働を認めさせよう、と画策したのではなかろうか。

つまり、その女は朝鮮のスパイなのだ。

真っ正面きって 日本と 『強制労働』 の有無を争ったところで進展は見込めないので、

世界遺産登録と抱き合わせにしよう、そうすれば日本が乗ってくる。

要するに、世界遺産登録とは、朝鮮が画策した罠なんだよ。

そうとは気付かない、目先のカネが欲しいさもしい長崎、八幡、伊豆の土人どもは諸手を上げて喜んだ。

その女性と朝鮮が仕掛けた罠にまんまと引っ掛かったわけだ。

日本人なんて、赤子の手を捻るほど、単純で与し易いアフォな人種なのだ。

165 :NASAしさん:2015/07/05(日) 23:40:47.34
.
というわけで、今日は記念すべき日になった。

日本が朝鮮人の 『強制労働』 を認めた記念すべき日となった。

半島の朝鮮人どもは鍋釜、太鼓を叩いて小躍りして喜んでいるだろう。

イリナラの大勝利だと。

もちろん、長崎、北九州、伊豆の土人どもも別な理由で小躍りして喜んでいる。


   民族の歴史、面子より、目先の銭が大事なアフォな人種よ。

166 :NASAしさん:2015/07/05(日) 23:42:59.33
.
       嗚呼 美しい国 日本   

                  安倍語録より

167 :NASAしさん:2015/07/06(月) 00:22:59.04
安倍晋三首相は5日夜、「明治日本の産業革命遺産」の世界文化遺産登録の決定を受け、
「心からうれしく思う。素晴らしい遺産の保全と次世代への継承に向け、決意を新たにしたい」
とする談話を発表した。 

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150705-00000092-jij-soci

どこまでも脳天気な安倍ちゃん。

168 :NASAしさん:2015/07/06(月) 00:26:54.94
.
さて、次はどう 『性奴隷慰安婦』 を認めさせるか、朝鮮人の思案の為所だわな。

まぁ、これも近い時期に解決を見るのではなかろうか。

安倍がバカだから。

169 :NASAしさん:2015/07/06(月) 01:54:55.96
“世界遺産決定”日本が韓国に一定の配慮
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20150706-00000003-nnn-int
佐藤大使
「1940年代にいくつかの施設で、意思に反して連れてこられ、厳しい環境の下で働かされた
多くの韓国人らがいたことについて、理解できるような措置を講じていく」

“意思に反して連れてこられ”
これは、『強制連行』または『拉致』を小学生にも理解出来る様に噛み砕いた表現ですよね。

“厳しい環境の下で働かされた”
『過酷な労働』を小学生にも理解出来る様に噛み砕いた表現ですよね。

つまり、日本は『強制徴用』を認めたワケです。 その証拠に、

韓国の尹炳世外相は「日本は、強制労役させられた事実があったと発表した」としている。

事の事実関係はともかく、語彙の解釈は、韓国の外相の表現が世界に通用する解釈です。

日本の立場表明について、日本政府は「これまでの立場を述べたもので、
強制労働を意味するものではない」としている。
日本の代表は、オナニーです。マス掻き。勝手解釈による自己満足。

アフォの象徴ですよ。

むしろ、日本代表の寝技、物言いは世界的に信用を失う言動です。

まぁ、安倍の手下は親分同様、みなバカばかり、ということですわ。

日本国家沈没、安倍で始まった。 このバカのために。

170 :NASAしさん:2015/07/06(月) 02:05:35.44
世界遺産など、1年もしないうちに世間から忘れ去られるだろう。

まして世界の何処の国の旅行者がそんなものの見学に来日しようか。

しかし、それでも残るものがある。 『強制労役』 を認めた事実が。

バカな安倍。

日本国民にどれほど恥を掻かせるのやら。

近いうちに長崎に行ってみよう。

三菱重工の世界遺産施設にしっかり 『朝鮮人強制労役』 なる表現が掲げてあるかどうか。

佐藤大使的に表現するならば、

『私たちが、朝鮮人の方々を彼の人達の意思に反して強制的に労役させました三菱重工です。』

これが世界遺産登録の韓国側の要求だったからな。

約束を守っているかどうか、チェックしなくてはいけない。

171 :NASAしさん:2015/07/06(月) 07:08:05.92
世界遺産決定、各地で安堵と喜びの声
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2533491.html
長崎市民の歓喜の声

"全力で世界遺産を案内したい。"

『ここが、朝鮮人の方々が強制的に労役させられた三菱重工です。』

と案内するのだろうか。

172 :NASAしさん:2015/07/06(月) 07:39:21.81
じいさんよっぽどうれしかったんだな。
うれしくて寝つけなくて夜中にカキコ。
うれしくて目が覚めて早朝にカキコ。
ご苦労さん。

173 :NASAしさん:2015/07/06(月) 18:08:46.30
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

174 :NASAしさん:2015/07/07(火) 07:06:56.36
48 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2015/07/06(月) 18:08:19.10
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

175 :NASAしさん:2015/07/07(火) 07:07:53.63
三菱重工に二審も賠償命令、戦時中の強制労働で - 韓国・光州高裁
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM24H37_U5A620C1000000/

三菱「強制徴用」ハルモニたち、控訴審でも勝った
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/21124.html

元勤労挺身隊女性らの損賠訴訟 控訴審でも原告勝訴=韓国
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/06/24/2015062401943.html

韓国勤労挺身隊被害者、三菱相手に控訴審でも勝訴
http://japanese.joins.com/article/267/202267.html

チンカス >>173 とサルの性態比較

https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
       。ρ。 
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

困ったもんだよ、スットンキョなアフォが湧いてきて。

176 :NASAしさん:2015/07/07(火) 07:08:58.36
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

177 :NASAしさん:2015/07/07(火) 21:03:59.94
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

178 :NASAしさん:2015/07/07(火) 22:41:14.35
49 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2015/07/07(火) 07:09:35.58
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

179 :NASAしさん:2015/07/07(火) 22:41:40.80
50 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2015/07/07(火) 21:04:31.84
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

180 :NASAしさん:2015/07/07(火) 22:42:30.20
三菱重工に二審も賠償命令、戦時中の強制労働で - 韓国・光州高裁
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM24H37_U5A620C1000000/

三菱「強制徴用」ハルモニたち、控訴審でも勝った
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/21124.html

元勤労挺身隊女性らの損賠訴訟 控訴審でも原告勝訴=韓国
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/06/24/2015062401943.html

韓国勤労挺身隊被害者、三菱相手に控訴審でも勝訴
http://japanese.joins.com/article/267/202267.html

チンカス >>176-177 とサルの性態比較

https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
       。ρ。 
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

困ったもんだよ、スットンキョなアフォが湧いてきて。

181 :NASAしさん:2015/07/07(火) 22:47:43.84
世界遺産など、一夜明けたらもう世間は忘れ去っているだろう。

まして世界の何処の国の旅行者がそんなものの見学に来日しようか。

しかし、それでも残るものがある。 『強制労役』 を認めた事実が。

バカな安倍。

日本国民にどれほど恥を掻かせるのやら。

近いうちに長崎に行ってみよう。

三菱重工の世界遺産施設にしっかり 『朝鮮人強制労役』 なる表現が掲げてあるかどうか。

佐藤大使的に表現するならば、

『ここが、朝鮮人が彼らの意思に反して強制的に労役させられた三菱重工です。』

これが世界遺産登録の韓国側の要求だったからな。

約束を守っているかどうか、チェックしなくてはいけない。

182 :NASAしさん:2015/07/07(火) 22:56:49.91
日韓都合よく翻訳 韓国→強制労役 日本→強制労働意味せず
http://www.sankei.com/world/news/150706/wor1507060028-n1.html

正文である英語版であろうが、翻訳の日本語版であろうが、『強制』の文言
がしっかりと読み取れる。

日本側の小役人、政治屋は誰に向かって説明しているのだろうか。

それは、日本人です。

韓国人でなくても世界のどんな人達でも、その正文を読めば日本が
『強制労働』を認めている、と解釈します。

世界に向けて言う事と、日本国民み向けて言う事が違うのです。

日本国民の語学力を子供並みだと思っているのでしょう。

まぁ、このスレに居座るチンカスなら騙せるでしょう。

183 :NASAしさん:2015/07/08(水) 06:44:35.94
三菱重工に二審も賠償命令、戦時中の強制労働で - 韓国・光州高裁
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM24H37_U5A620C1000000/

三菱「強制徴用」ハルモニたち、控訴審でも勝った
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/21124.html

元勤労挺身隊女性らの損賠訴訟 控訴審でも原告勝訴=韓国
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/06/24/2015062401943.html

韓国勤労挺身隊被害者、三菱相手に控訴審でも勝訴
http://japanese.joins.com/article/267/202267.html

チンカス >>176-177 とサルの性態比較

https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
       。ρ。 
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

困ったもんだよ、スットンキョなアフォが湧いてきて。

184 :NASAしさん:2015/07/08(水) 07:17:46.77
世界遺産登録めぐり中国外務省ー”言葉遊びは世界から嘲笑されるだけ”
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2534151.html
まさにそのとおり。
自ら ”あった” と言いながら、しかしその表現を変えて ”なかった”
と言い張る。
世界から嘲笑されるだけでなく、日本人は自分が何を言ってるのか、
その言動さえ信用されなくなる。

日本の代表は、自分が何を言ってるのか、分かっているのか、
まさに、2chからそのまま飛び出した様な、アフォ。

185 :NASAしさん:2015/07/08(水) 07:34:47.44
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

186 :NASAしさん:2015/07/08(水) 20:22:48.32
10 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2015/07/08(水) 07:36:14.68
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く

187 :NASAしさん:2015/07/08(水) 20:23:26.90
52 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2015/07/08(水) 07:34:20.33
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く

188 :NASAしさん:2015/07/08(水) 20:24:24.10
三菱重工に二審も賠償命令、戦時中の強制労働で - 韓国・光州高裁
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM24H37_U5A620C1000000/

三菱「強制徴用」ハルモニたち、控訴審でも勝った
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/21124.html

元勤労挺身隊女性らの損賠訴訟 控訴審でも原告勝訴=韓国
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/06/24/2015062401943.html

韓国勤労挺身隊被害者、三菱相手に控訴審でも勝訴
http://japanese.joins.com/article/267/202267.html

チンカス >>176-177,185 とサルの性態比較

https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
       。ρ。 
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

困ったもんだよ、スットンキョなアフォが湧いてきて。

189 :NASAしさん:2015/07/08(水) 20:47:53.60
3週間ぶり2万円割れ=638円安、今年最大の下げ?東京株
http://jp.wsj.com/articles/JJ10669523583074514606218524557080706165710
急落する中国株式市場、奇妙な5つの特徴
http://jp.wsj.com/articles/SB11807971170009143901604581095613780572684

中国株指数  07/08
             現在値   騰落率
GEM指数      445.440   -13.663%
             
上海_50指数     2608.977  -7.235%
       
上海A株指数    3675.644  -5.896%
      
上海B株指数    296.019   -7.383%
      
上海総合指数    3507.192  -5.901%
      

190 :NASAしさん:2015/07/08(水) 23:17:17.79
.
「使いたくなるロケットに」=H3開発責任者が会見?宇宙機構
http://jp.wsj.com/articles/JJ11653375682807313893819911430623014451879

開発費は約1900億円。 

これで、新造船の巨額損失1300億円と、インド洋の3000mの海底に沈んだ
貨物船の賠償額600億円の穴埋めの足しになる、という算段ですか。

191 :NASAしさん:2015/07/09(木) 06:56:47.55
次世代航空機燃料イニシアティブ、「MRJ」にバイオ燃料
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0820150709aaay.html

192 :NASAしさん:2015/07/09(木) 07:18:32.98
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

193 :NASAしさん:2015/07/09(木) 20:20:47.42
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

194 :NASAしさん:2015/07/09(木) 22:32:17.01
11 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2015/07/09(木) 07:20:20.38
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

195 :NASAしさん:2015/07/09(木) 22:32:42.85
12 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2015/07/09(木) 20:21:38.79
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

196 :NASAしさん:2015/07/09(木) 22:33:11.15
53 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2015/07/09(木) 07:19:54.50
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

197 :NASAしさん:2015/07/09(木) 22:33:37.45
54 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2015/07/09(木) 20:21:13.21
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

198 :NASAしさん:2015/07/09(木) 22:34:58.01
三菱重工に二審も賠償命令、戦時中の強制労働で - 韓国・光州高裁
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM24H37_U5A620C1000000/

三菱「強制徴用」ハルモニたち、控訴審でも勝った
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/21124.html

元勤労挺身隊女性らの損賠訴訟 控訴審でも原告勝訴=韓国
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/06/24/2015062401943.html

韓国勤労挺身隊被害者、三菱相手に控訴審でも勝訴
http://japanese.joins.com/article/267/202267.html

チンカス >>176-177,185,192-197 とサルの性態比較

https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
       。ρ。 
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

困ったもんだよ、スットンキョなアフォが湧いてきて。

199 :NASAしさん:2015/07/10(金) 07:28:19.67
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

200 :NASAしさん:2015/07/11(土) 11:01:15.34
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

201 :NASAしさん:2015/07/13(月) 07:33:10.34
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

202 :NASAしさん:2015/07/14(火) 07:09:14.91
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

203 :NASAしさん:2015/07/15(水) 07:18:57.04
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

204 :NASAしさん:2015/07/15(水) 20:26:06.85
>>135
あの国の法則かwwww
HYUNDAIコンテナとか積むからWWWWW

205 :NASAしさん:2015/07/16(木) 07:12:04.40
三菱重工、インドネシアで航空ネットワーク再構築−MRJ30機以上の需要生み出す
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120150716baag.html

206 :NASAしさん:2015/07/16(木) 07:16:17.31
韓国人「韓国人に生まれなければよかった!」70%
日本人「日本人に生まれてよかった!」90%

▼国民百科事典(平凡社)
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン(旧ソ連の人類学者)
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎(京都大学名誉教授・自然人類学)
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄(京都大学名誉教授・霊長学)
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文(札幌医科大学准教授・解剖学)
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次(和歌山県出身・作家)
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹(大阪市長)
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男(東北学院大学教授・日本古代史)
『河内国(大阪府)が列島随一の渡来人(朝鮮半島)の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃(東北大学名誉教授・熊本県出身)
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎(東京大学名誉教授・自然人類学)
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛(愛知県出身・京都在住の哲学者)
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦(山梨県出身・歴史学者)
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香(兵庫県出身・女優)
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品!汚い!』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

207 :NASAしさん:2015/07/21(火) 12:26:01.72
HondaJet ブラジルでの受注を開始
http://www.honda.co.jp/news/2015/c150721.html

208 :NASAしさん:2015/07/21(火) 12:53:04.47
チンカスあげ

見よ、これら駄スレの数を、チンカスが。
どこまでもしつこく粘着してくるチンカス とサルの性態比較
                ↓
https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
       。ρ。 
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

209 :NASAしさん:2015/07/22(水) 08:33:50.33
【航空・船舶】 板の3大駄スレと成り下がってしまった。

見よ、これら駄スレ↓の数を。 すべてこの性獣チンカスの荒らし。

どこまでもしつこく荒らしまくる性獣チンカス とサルの性態比較
                ↓
https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
       。ρ。 
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット44【春に飛ぶ-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット40【春に飛ぶ1】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1414074988/
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄

210 :NASAしさん:2015/07/22(水) 21:58:41.72
【航空・船舶】 板の3大駄スレの1に成り下がってしまった。

見よ、これら駄スレ↓の数を。 すべてはこの性獣チンカスの荒らし。

どこまでもしつこく荒らしまくる性獣チンカス とサルの性態比較
                ↓
https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
       。ρ。 
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄

211 :NASAしさん:2015/07/23(木) 19:28:22.63
富士重工業 新型旅客機「777X」の開発・製造に関しボーイング社との正式契約に調印
http://www.fhi.co.jp/news_admin/wp-content/uploads/news/777X------------201507231.pdf

212 :NASAしさん:2015/07/24(金) 00:29:26.24
【航空・船舶】 板の3大駄スレの1に成り下がってしまった。

見よ、これら駄スレ↓の数を。 すべてはこの性獣チンカスの荒らし。

どこまでもしつこく荒らしまくる性獣チンカス とサルの性態比較
                ↓
https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
       。ρ。 
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄

213 :NASAしさん:2015/07/24(金) 04:45:07.44
ボーイング「777X」生産、三菱重工など5社が契約
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ23HYW_T20C15A7TJC000/

214 :NASAしさん:2015/07/24(金) 05:03:49.26
ANA、エアバス機の導入を検討
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150723-OYT1T50012.html

215 :NASAしさん:2015/07/24(金) 07:15:25.55
三菱重工の航空機部品共同工場に東洋精鋼が参画−きょう正式承認、設備導入・人員派遣
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120150724bcay.html

216 :NASAしさん:2015/07/27(月) 23:41:57.01
http://www.mrj-japan.com/j/pdf/news_letter/MRJ%20Newsletter_Vol.3_J_20150727.pdf

疲労強度試験機の最終組立を開始

MRJ の疲労強度試験機の後部胴体後部が
6/30に最終組立ラインに搬入され、
飛行試験機5機を含め7機を製作する
試験機の最後の機体が最終組立工程に
入りました。

217 :NASAしさん:2015/08/02(日) 16:16:29.64
   祝!板復活
【航空・船舶】 板の3大駄スレの1に成り下がってしまった。
見よ、これら駄スレ↓の数を。 すべてはこの【淫獣チンカス】の荒らし。

どこまでもしつこく荒らしまくる性獣チンカス
        手淫に溺れるチンカスとサルの性態比較
                ↓
https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
       。ρ。         
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1437350141/
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1436279808/
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1437350141/
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1433113699/
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1430609784/
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1430521969/
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422744685/
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422455364/
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422367851/
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408966190/
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408893565/

218 :NASAしさん:2015/08/04(火) 12:26:35.38
シアトル(米国)にエンジニアリング・センターを開設
MRJの適合性証明活動の加速と迅速な飛行試験支援に対応
http://www.mrj-japan.com/j/news/news_150803.html

219 :NASAしさん:2015/08/05(水) 00:28:15.22
【航空・船舶】 板の3大駄スレの1に成り下がってしまった。
見よ、これら駄スレ↓の数を。 すべてはこの【淫獣チンカス】 の荒らし。

どこまでもしつこく荒らしまくる性獣チンカス
        手淫に溺れるチンカスとサルの性態比較
                ↓
https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
       。ρ。         
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1437350141/
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1436279808/
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1437350141/
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1433113699/
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1430609784/
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1430521969/
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422744685/
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422455364/
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422367851/
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408966190/
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408893565/

220 :NASAしさん:2015/08/05(水) 09:23:48.95
MRJの初飛行「乗りたいと言ったら、断られた」 三菱重工会長が語る国産ジェット旅客機、開発の苦労
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20150731/1065846/

221 :NASAしさん:2015/08/06(木) 22:29:37.22
【航空・船舶】 板の3大駄スレの1に成り下がってしまった。
見よ、これら駄スレ↓の数を。 すべてはこの【淫獣チンカス】 の荒らし。

どこまでもしつこく荒らしまくる性獣チンカス
        手淫に溺れるチンカスとサルの性態比較
                ↓
https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
       。ρ。         
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1437350141/
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1436279808/
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1437350141/
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1433113699/
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1430609784/
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1430521969/
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422744685/
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422455364/
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422367851/
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408966190/
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408893565/

222 :NASAしさん:2015/08/07(金) 09:57:42.26
MRJが飛行試験を行なう予定の米ワシントン州モーゼスレイクの「グラント・カウンティ国際空港」を見学
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20150805_715112.html

223 :NASAしさん:2015/08/07(金) 20:28:05.89
http://www.airlinereporter.com/2015/08/mitsubishi-arrives-washington-state-mrj/

224 :NASAしさん:2015/08/11(火) 08:53:23.49
「ホンダジェット」、ブラジルで17年納入開始
http://jp.reuters.com/article/2015/08/10/honda-business-jet-brazil-idJPKCN0QF21F20150810

225 :NASAしさん:2015/08/11(火) 08:56:42.01
ホンダジェットの米国納入時期、「夏の終わり」が目標
http://jp.reuters.com/article/2015/08/10/honda-business-jet-brazil-idJPKCN0QF21F20150810

226 :NASAしさん:2015/08/12(水) 19:04:25.22
民間旅客機の受注・納入状況(2015年7月末現在)
http://www.jadc.jp/files/topics/90_ext_01_0.pdf

227 :NASAしさん:2015/08/14(金) 00:48:37.86
何か動きがあった時はニュース系の板の方が人も情報も集まるし
もうこっちの方のスレは役目を終えてるんじゃないかな

228 :NASAしさん:2015/08/16(日) 21:41:18.51
なら こなければ

229 :NASAしさん:2015/08/17(月) 16:54:36.64
まあ今は、航空会社もメーカーも外野も様子見の時期だな。
来月になれば何か動きがあるでっしょ。

230 :NASAしさん:2015/08/17(月) 23:36:27.00
1、2行しか書けない蚤の脳味噌しか持たんお前らチンカスがスレのことを気にせんで良いのだよ。

賠償額1380万円か 局部切断事件
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150817-00000089-dal-ent

弁護士ですら、そのチンチンの値段が1380万円。

小便、マス掻き以外使い途の無いお前らチンカスの値段は幾らだろうか?

犬も喰わない、臭〜いお前らチンカスそチンポの値段。


【航空・船舶】 板の3大駄スレの1に成り下がってしまった。

見よ、これら駄スレ↓の数を。 すべてはこの【淫獣チンカス】 の荒らし。
どこまでもしつこく荒らしまくる性獣チンカス
        手淫に溺れるチンカスとサルの性態比較
                ↓
https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
       。ρ。         
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1437350141/
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1436279808/
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1437350141/
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1433113699/
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1430609784/
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1430521969/
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422744685/
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422455364/
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422367851/
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408966190/
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408893565/

231 :NASAしさん:2015/08/18(火) 00:03:17.31
何時だと思ってる、仕事をしろ チンカスが >>229

232 :NASAしさん:2015/08/18(火) 19:59:19.20
もはや板レベルの荒らしになってきたな
本当にクズだわこいつ

233 :NASAしさん:2015/08/19(水) 03:26:16.84
山手線新駅予定地のパノラマ映像

https://www.youtube.com/watch?v=h7SV7A9VyM8

234 :NASAしさん:2015/08/19(水) 06:51:48.17
     _______                     __
    // ̄~`i ゝ                    `l |
    / /        ,______   ,_____    ________  | |  ____ TM
   | |     ___ // ̄ヽヽ // ̄ヽヽ (( ̄))   | | // ̄_>>
   \ヽ、   |l | |    | | | |    | |  ``( (.  .| | | | ~~
      `、二===-'  ` ===' '  ` ===' '  // ̄ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
                         ヽヽ___//   日本
         ______________  __
         |MRJ 2ch               . | |検索|
..          ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄
  これはスゴイことに成っている。 
出るわ出るわ、スレがいっぱい。

過去スレのリンクを復活させたらこれだよ。

チンカスのオンパレードよ。

しょせん、この程度だわな、ファンか応援団か何か知らんが.。

235 :NASAしさん:2015/08/19(水) 08:48:59.40
ANA、中部路線でMRJ運航へ
http://www.47news.jp/CN/201508/CN2015081801001827.html

236 :NASAしさん:2015/08/19(水) 09:11:59.31
>234 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2015/08/19(水) 06:51:48.17
じいさん相変わらずのブーメランだな。

237 :NASAしさん:2015/08/19(水) 10:47:59.91
HondaJet ブラジル航空ショーで南米初公開
http://www.honda.co.jp/news/2015/c150818.html

238 :NASAしさん:2015/08/19(水) 21:55:47.90
>>235 投稿日:2015/08/19(水) 08:48:59.40

>>236 投稿日:2015/08/19(水) 09:11:59.31

>>237 投稿日:2015/08/19(水) 10:47:59.91

8時前にコピペした後、何してんだ? チンカスよ。

その後も、イジリイジリとチンチン触ってるのか?

働け、アフォ。 何時だと思ってる。

239 :NASAしさん:2015/08/19(水) 21:57:52.38
じいさん首になって暇になったはずだがまた再契約されたのか?

240 :NASAしさん:2015/08/19(水) 22:15:15.68
バイトでも見つかったんだろw

急に働け働けって、鬼の首でも取ったようだwww

241 :NASAしさん:2015/08/19(水) 22:24:26.82
>>240

よう、チンカス、コピペして快感が走るか? えっ、どうなんだ。

精液を垂らしながら、マス掻いてんだろ。 アフォ。 

明日から働けよ。

チンチンから手を放せ。

242 :NASAしさん:2015/08/19(水) 23:27:19.47
>バイトでも見つかったんだろw
素早いレスを見るとどうやら本当の事のようだね。

>急に働け働けって、鬼の首でも取ったようだwww
一時全然レスしなくなったから○んだのかと思っていたけど
就職活動中だったんだな。

外国人の期間工は大変だな。

243 :NASAしさん:2015/08/23(日) 01:58:20.98
マスを掻き、精液垂らしながら喜んで自虐コピペをするチンカス。

【航空・船舶】 板の3大駄スレの1に成り下がってしまった。
見よ、これら駄スレ↓の数を。 すべてはこの【淫獣チンカス】 の荒らし。

他スレも荒らしまくっている。

【大洗】商船三井フェリー PART9【苫小牧】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1439735323/

どこまでもしつこく荒らしまくる性獣チンカス
        手淫に溺れるチンカスとサルの性態比較
                ↓
https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
       。ρ。         
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1437350141/
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1436279808/
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1437350141/
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1433113699/
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1430609784/
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1430521969/
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422744685/
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422455364/
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422367851/
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408966190/
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408893565/

244 :NASAしさん:2015/08/23(日) 14:27:21.59
空港でMRJ披露を 来年のサミット、知事が提案
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20150820/CK2015082002000052.html

245 :NASAしさん:2015/08/23(日) 16:07:00.98
マスを掻き、精液垂らしながら喜んで自虐コピペをするチンカス。

【航空・船舶】 板の3大駄スレの1に成り下がってしまった。
見よ、これら駄スレ↓の数を。 すべてはこの【淫獣チンカス】 の荒らし。

他スレ↓も荒らしまくって酷いことになっている。

【大洗】商船三井フェリー PART9【苫小牧】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1439735323/

どこまでもしつこく荒らしまくる性獣チンカス
        手淫に溺れるチンカスとサルの性態比較
                ↓
https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
       。ρ。         
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1437350141/
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1436279808/
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1437350141/
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1433113699/
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1430609784/
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1430521969/
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422744685/
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422455364/
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422367851/
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408966190/
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408893565/

246 :NASAしさん:2015/08/28(金) 19:35:37.95
>他スレ↓も荒らしまくって酷いことになっている。

コピペ荒らしが無関係のスレを荒らす動機がないんだよねw
どうみても爺の自演にしか見えない

247 :NASAしさん:2015/08/29(土) 11:34:49.86
荒らし=じいさん

248 :NASAしさん:2015/08/30(日) 19:14:12.81
【Google キャッシュ向け 定期チンカス晒し上げ】 出るわ出るわ!

マスを掻き、精液垂らしながら喜んで自虐コピペをするチンカス。

【航空・船舶】 板の3大駄スレの1に成り下がってしまった。
見よ、これら駄スレ↓の数を。 すべてはこの【淫獣チンカス】 の荒らし。

他スレ↓も荒らしまくって酷いことになっている。
【大洗】商船三井フェリー PART9.2【苫小牧】 [転載禁止](c)2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1440309445/

どこまでもしつこく荒らしまくる性獣チンカス
        手淫に溺れるチンカスとサルの性態比較
                ↓
https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
       。ρ。         
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【4号機】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1440324338/
↑チンカスが立てた偽スレ せいぜい2行しか書けないこいつのバカが良く出ていることが分かろう。 

【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【3号機】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1440261022/
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【2号機】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1439737645/
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【1号機】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1438700091/

【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1437350141/
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1436279808/
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1437350141/
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1433113699/
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1430609784/
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1430521969/
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422744685/
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422455364/
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422367851/
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408966190/
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408893565/

249 :NASAしさん:2015/08/31(月) 05:34:42.77
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150831/k10010210021000.html
>国産旅客機「MRJ」 初飛行 10月後半に

250 :NASAしさん:2015/08/31(月) 07:18:47.31
三菱航空機、米ワシントン州にMRJの開発・試験拠点開設−地元技術者100人採用
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420150831baaj.html

251 :NASAしさん:2015/08/31(月) 12:47:57.96
初飛行地は能登じゃなかったのか。

252 :NASAしさん:2015/08/31(月) 20:24:54.81
MRJの初飛行時期について
http://www.mrj-japan.com/j/notices/notices_150831.html

初飛行実施時期 : 2015年10月後半
初飛行実施場所 : 県営名古屋空港(愛知県豊山町)および周辺空域
初飛行所要時間 : 約1時間

253 :NASAしさん:2015/09/01(火) 00:14:33.69
>初飛行実施の1日前に翌日実施の旨を公表致します。

これは何の対策のため?

254 :NASAしさん:2015/09/01(火) 10:26:19.97
天候だろ?

255 :NASAしさん:2015/09/01(火) 12:45:05.04
ヲタ対策かと思った・・・

256 :NASAしさん:2015/09/02(水) 20:59:22.67
MRJの初飛行エリア「北陸沖か遠州灘」 三菱航空機
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ02HSR_S5A900C1TJC000/

257 :NASAしさん:2015/09/02(水) 22:30:16.80
>>256

ほう
「初飛行は愛知県内の空港を飛び立ち、上昇や下降、左右の旋回など基本的な
操舵(そうだ)機能を1時間かけ確認する。地上で訓練した航空自衛隊と海上
自衛隊出身のパイロットが操縦する。」

ついでに

MRJ、初飛行の動画中継を検討 三菱航空機社長が会見
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2015090290204718.html

258 :NASAしさん:2015/09/03(木) 13:08:51.71
三菱航空機、10月末に予定する「MRJ」の初飛行に向けて記者会見
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20150903_719321.html

259 :NASAしさん:2015/09/04(金) 00:26:21.81
>>257
当たり前ったら当たり前なんだけど、改めて言われると怖いよ!

「真っすぐとぶとか、右に操縦かんを切ったら右に曲がるとか」

せめて「飛行安定性の確認」とかにしてくれないものかねぇ。

260 :NASAしさん:2015/09/04(金) 03:19:26.63
アドバースヨーとかエルロンリバーサルとか

261 :NASAしさん:2015/09/04(金) 06:23:57.32
>アドバースヨーとかエルロンリバーサルとか
なんだこれ?
具体的に説明して頂戴。

262 :NASAしさん:2015/09/15(火) 07:07:07.96
三菱重工業 MRJ事業の作業員を増員
http://www.chukei-news.co.jp/news/201509/15/articles_25927.php

263 :NASAしさん:2015/09/17(木) 05:25:54.99
>>259

そんなもんが、名古屋飛行場から空へ飛び立つ(そもそも飛ぶのか?)
上がったらまっすぐ行かず、右にも曲がれず、小牧の町へまっさかさま。
このような表現に名古屋飛行場周辺住民は怒りの声をあげたほうが良いのではないのか?

264 :NASAしさん:2015/09/18(金) 12:46:14.30
中国国産ジェット機をタイの航空会社が購入契約
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150918-00000017-xinhua-cn

中国商用飛機とタイの航空会社であるシティ・エアウェイズ、工銀金融租賃の3社は中国商用飛機が開発を進めている
国産大型ジェット機C919を10機と、地域路線用ジェット機ARJ21−700を10機、購入・賃借することで合意した。

265 :NASAしさん:2015/09/27(日) 06:13:28.72
政投銀、MRJに1000億円投資 航空機産業を後押し
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ25I6Z_W5A920C1MM8000/

266 :NASAしさん:2015/09/27(日) 08:30:58.23
9月末を目処にという事は、今週にも初飛行実施週が発表されるわけか。
10月最終週じゃないの・・・?

267 :NASAしさん:2015/09/27(日) 17:36:48.65
MRJ News letter Vol.5
http://www.mrj-japan.com/j/pdf/news_letter/MRJ%20Newsletter_Vol.5_J_20150925.pdf

268 :NASAしさん:2015/09/27(日) 17:39:04.25
中部部品メーカー、MRJ向け生産開始 設備投資や人材確保

http://www.nikkei.com/article/DGXLZO92105010V20C15A9L91000/

269 :NASAしさん:2015/09/30(水) 17:37:46.17
MRJの初飛行時期について
http://www.mrj-japan.com/j/notices/notices_150930.html

270 :NASAしさん:2015/09/30(水) 21:02:42.14
いよいよ1ヶ月か。

271 :NASAしさん:2015/09/30(水) 21:51:20.52
MRJ、初飛行は10月最終週 ネットで中継予定
http://www.asahi.com/articles/ASH9Z5KB3H9ZOIPE026.html

272 :NASAしさん:2015/10/03(土) 00:03:16.05
やっぱり最終週か・・・。
そんなにギリギリまで調整しなきゃならんのか?

273 :NASAしさん:2015/10/03(土) 00:45:12.40
やっぱ初物は、寒くなって大気密度の濃い状態で飛ばしたいじゃん(´・ω・`)

274 :NASAしさん:2015/10/03(土) 10:13:19.92
>>272
もう失敗出来ないから。

275 :NASAしさん:2015/10/03(土) 19:21:44.65
>>273

まあ,そうかもな.
気温はエンジン出力にも,揚力にも響く(両方共離着陸性能に関係)しな.
MRJ 初飛行では脚とフラップ固定だし.

後は風と,雲量か,

276 :NASAしさん:2015/10/03(土) 19:25:43.84
機構改革および役員人事

http://www.mrj-japan.com/j/news/news_151001.html

2015年10月1日 名古屋発:
機構改革(10月1日)
航空機安全統括室に型式証明統括部を新設する。

277 :NASAしさん:2015/10/03(土) 19:27:13.03
>>271

https://newswitch.jp/p/2199

MRJの初飛行に合わせ、三菱重工業はインターネットでの中継を検討してい
る。しかし、空港周辺の渋滞などを考慮して一般への公開はしない方針。

278 :NASAしさん:2015/10/03(土) 21:28:54.71
>>277
公開しなくても、前日に発表するから
当日は空港周辺はヲタやニワカで一杯になるわな

279 :NASAしさん:2015/10/03(土) 23:20:03.88
田舎の狭い空港が、オタ、ヨタ、ニワカ、フニーター、スネップ、ニート、チンカス、片仮名族で一杯になるだろう。

280 :NASAしさん:2015/10/05(月) 22:38:48.22
MRJ 初滑走路 低速滑走試験【前編】 Mitsubishi MRJ First Low Speed Taxi Test '15 Oct.3
https://www.youtube.com/watch?v=2OLWAuKiLKs

MRJ 低速滑走試験 ステアリングテスト【中編】 Mitsubishi MRJ Low Speed Taxi Steering Test '15 Oct.3
https://www.youtube.com/watch?v=_5DGSCs9_-Y

MRJ 低速滑走試験【後編】Mitsubishi MRJ Low Speed Taxi '15 Oct.3
https://www.youtube.com/watch?v=PFyrw3pDRR8

これが初滑走路と言うと、6月8日のタキシングは誘導路だったのか?

目視で速度を見積もると、
誘導路では秒速5m 以下(時速 18km 以下)、
滑走路では加速、減速繰り返しているが、最高速度約秒速 15 m(時速 54km 程度)

281 :NASAしさん:2015/10/05(月) 23:05:52.74
>これが初滑走路と言うと、6月8日のタキシングは誘導路だったのか?

誘導路でなく、何に見える? 田んぼのあぜ道に見えたか?

>オタ、ヨタ、ニワカ、フニーター、スネップ、ニート、チンカス

282 :NASAしさん:2015/10/05(月) 23:18:14.67
じいさん頭悪いな〜。

283 :NASAしさん:2015/10/06(火) 00:37:18.72
高速試験の日も近いな。

284 :NASAしさん:2015/10/07(水) 11:42:35.70
今ごろこんなことやってて大丈夫なん?

MRJ、中速で走行試験 10月下旬に初飛行へ
http://www.sankei.com/economy/news/151007/ecn1510070019-n1.html

中速タキシングなんて夏ぐらいに終わってて
今は離陸寸前の速度まで上げての最終試験中だと思ってたのに。
こんなのであとたった20日ほどで飛べるん?
飛んで大丈夫なん?

285 :NASAしさん:2015/10/07(水) 13:37:48.39
低速滑走試験から中速滑走試験までそんなに日数費やさなかったから、
続く高速滑走試験も近いんじゃないかな? 
つまり、初飛行の前段試験は順調ってこと。。

286 :NASAしさん:2015/10/07(水) 19:31:00.73
MRJの走行試験は平日しかやっていませんか?
週末に子供を連れて見に行きたいのですが
昼頃やっていますか?
週末はやっていませんか?

287 :NASAしさん:2015/10/07(水) 20:10:36.66
>>286
初滑走路低速走行は、先週土曜みたいだお

288 :NASAしさん:2015/10/07(水) 21:14:41.16
低速での転がしって6月からやってただろ。
この4ヶ月なにやってたんだ?

289 :NASAしさん:2015/10/07(水) 21:46:05.35
10月7日の MRJ 走行試験の速度に付いては、マスコミ各社バラバラ


MRJ、中速で走行試験26〜30日に初飛行へ
http://www.sankei.com/economy/news/151007/ecn1510070019-n1.html
MRJは午前9時前、空港の駐機場から出て滑走路に入り、時速約30キロで数百メートルを走行。


MRJ、走行試験が本格化 最高時速、40キロに到達
http://www.asahi.com/articles/ASHB73V4WHB7OIPE00H.html


MRJ、中速走行試験に着手=今月下旬の初飛行に向け 三菱航空機
http://jp.wsj.com/articles/JJ10943406724124164214919622281381620538495
中速試験では最高時速180キロ程度のスピードで、走行やブレーキ性能などを確認する。
7日は時速40 50キロで走行、今後180キロまで徐々にスピードを上げる。 

290 :NASAしさん:2015/10/07(水) 22:46:08.80
>>286

http://www.asahi.com/articles/ASHB73V4WHB7OIPE00H.html
7日、MRJは民間機や自衛隊機が離着陸する合間をぬって滑走路を走り、操縦性能やブレーキの利き方などを調べた。

http://jp.wsj.com/articles/JJ10943406724124164214919622281381620538495
今月下旬に予定する初飛行に向けた初の中速走行試験で、3日間程度実施する。



だそうだ。
小牧空港は民間機の定期便(FDA) があるから、その発着時間帯は避けて試験だろう。

291 :NASAしさん:2015/10/08(木) 15:05:16.08
まだ地べたを這うだけなん?

292 :NASAしさん:2015/10/08(木) 20:21:33.44
あんた熊谷とかその辺の出身?

・・・いや、何でもない。

293 :NASAしさん:2015/10/08(木) 20:47:54.10
おみゃーさんは、もしかして、山谷? それともぉ〜、釜ヶ崎の出身かな?

294 :NASAしさん:2015/10/08(木) 20:53:59.42
.
そうかそうか、寿町だったかや〜。

いや、なんでもにゃーがの。

295 :NASAしさん:2015/10/08(木) 23:12:13.68
3月頃には「6月には初飛行」とか吹かしながら
実際にはタキシングすらやってなくて4月になって延期発表。
今度も高速タキシングにすら至らずに
直前になって「もう少し調整が必要」とか言い出して飛ばずに終わりそう。

296 :NASAしさん:2015/10/09(金) 10:11:24.50
吹かすのと正式発表の重さの違いも分からぬとわ・・・。

297 :NASAしさん:2015/10/09(金) 14:20:58.44
MRJ量産体制−航空機関連の中堅各社が雇用拡大
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420151009aaav.html

298 :NASAしさん:2015/10/09(金) 16:34:27.69
昨日と今日の2日間、小牧空港のデッキに張り付いていたが、MRJは三菱のランプで
何時間もエンジンランナップを続けるのみで微動だに動かず。
なんか、盛んにランディングギアにセットしたプローベを外して測定している。

こんな状態で、今月末に飛べるのか??

299 :NASAしさん:2015/10/09(金) 17:40:00.94
真昼間に仕事もしないでデッキに張り付き。

で、ここに垂れ込み。

あの飛行機が飛ぶ前に、お前の人生が飛ぶぞ。

電車に飛び込むなよ、皆が迷惑する。

飛び込むなら海にしろ。

300 :NASAしさん:2015/10/09(金) 18:22:48.28
昼間、仕事をしないで、人生が飛んでる人の書き込み
           ↓
>>296 投稿日:2015/10/09(金) 10:11:24.50

>>297 投稿日:2015/10/09(金) 14:20:58.44

>>298 投稿日:2015/10/09(金) 16:34:27.69

初飛行当日も、そんな、
オタ、ヨタ、カス、ダニ、ヒル、ニワカ、ゴキブリ、フニーター、スネップ、ニート、チンカス

のオンパレードになることが予想される。

301 :NASAしさん:2015/10/09(金) 19:18:50.68
>>299
午前診療9時〜12時、午後診療17時〜、木曜午後休診の
の開業石ですが。
海に飛び込んだ方がいいでしょうか?

302 :NASAしさん:2015/10/09(金) 20:21:27.77
海外からの出稼ぎ労働者に気を使わなくてもいいよ。
一時定年で無職になり最近最近再就職したらしいから
無職と思しき人間を見つけると嬉しいんだよ。

303 :NASAしさん:2015/10/09(金) 20:44:22.41
.
 『開業石』 だってよ。 馬の脚が見えるぞ。 

 自分自身の分際にあったもう少しましな職を騙れよ。

 空き缶拾いとか。

304 :NASAしさん:2015/10/09(金) 21:05:49.59
無理に難しい言葉を使おうとしなくていいよ。
程度とお里が知れるだけだからね。

305 :NASAしさん:2015/10/09(金) 22:51:51.45
>>301
> >>299
> 午前診療9時〜12時、午後診療17時〜、木曜午後休診の
> の開業石ですが。


 『開業石』 だってよ。 馬の脚が見えるぞ。

あのなぁ、日本では、『医師』 と書くんだ。 wwwwwwwwwww

>>304
恥ずかしがらなくてイイのだよ。

MS IME のせいにしろよ。wwwwwwwwwww 

306 :NASAしさん:2015/10/09(金) 23:02:05.35
>>298

ご苦労様です。

高速滑走試験に取り組むからには、速度を出すだけでなく減速もできないといけない。

1. エンジン出力を上げるだけでなく、短時間で出力を下げる。

2. ランディングギアの制動能力
これからは、今までの速度の 4-6 倍出さなければならないので、
ブレーキで吸収すべき運動エネルギーは 10-30 倍にはなる。
ランディングギア(及びアクチュエーター)の状態には慎重になるだろうな。

3. 高速滑走試験と言う以上、センサーなどで各部分の状態を確認して記録しないといけない。

> なんか、盛んにランディングギアにセットしたプローベを外して測定している。

3番目かねえ、10月7日の試験ではランディングギアにセンサーをセットしてなかったか、
あるいは測定値に不具合でもあって調整の必要が出たか。

307 :NASAしさん:2015/10/09(金) 23:07:53.40
>>306
> >>298
>
> ご苦労様です。
>

あんな真昼間から飛行場のデッキで与太っている輩にご苦労様です、だってよ。

まぁ、皮肉を言ってるのだろう、分かるぞ。 お前も与太だろ。

308 :NASAしさん:2015/10/09(金) 23:19:11.89
>>301

もし、

>>298

と同一人物なら、わざわざ自分の就業時間の解説はいらない。

MRJ の写真もしくは動画を上げてくれた方がよい。

flyteam.jp
とかには航空マニアによる MRJ の写真の投稿が結構ある。これとか

http://flyteam.jp/photo/1683249/L

309 :NASAしさん:2015/10/09(金) 23:31:49.59
>>306
そうですよねえ......
高速走行時の振動、タイヤやブレーキの温度上昇、高速走行中の対気速度計、静圧計のチェック
グランドスポイラー、ABSの作動。適正トリムの検証。
飛ぶ前にはV1前での離陸中止のシュミレーションもしないといけないし...

今日10月9日の時点で、まだ20-30ktsでしかタキシングしてない機体が
月末までに飛べるとは、とても思えないんだけど...

コンピューターシュミレーションの時代から、ほとんどシュミレーションで
検証できてるんだろうか?

う〜〜〜ん

310 :NASAしさん:2015/10/09(金) 23:42:52.61
.
なんだ、なんだ、開業石の次は、詭弁護士の登場か。

錚々たるメンバーだな、このスレは。

311 :NASAしさん:2015/10/09(金) 23:55:37.18
「中速走行試験」と言う用語に引っかかったので、若干調べてみた。

まず航空機のタキシングと言うのは、飛行場の誘導路上での移動。
誘導路には制限速度があり、20kt(時速 37 km)(飛行場によって違いはある)

それ以上の速度試験をするには滑走路でないといけない。


あと、MRJ というか、小牧空港の問題として、
民間の定期便、ビジネスジェットおよび自衛隊機が使っている空港で、その上滑走路は1本のみ。
そういう状況で滑走路での(トラブルがあるかもしれない)試験には色々制約あるんだろうな。

グラント郡国際空港は2010年以降は旅客便運航なし。

312 :NASAしさん:2015/10/09(金) 23:58:39.68
>>305
自作自演のニセじいさんも相変わらずクソだな。

>MS IME のせいにしろよ。wwwwwwwwwww
これはじいさんに言えよ(笑)。

313 :301,309:2015/10/10(土) 00:22:36.38
>>311
確かに小牧の制約はあるんだけど...

MRJ初号機がロールアウトしてから、空港ターミナルには、開発に関係しているであろう外国人技術者がどっと増えた。

ところが肝心の機体は三菱のランプからちっとも出てこない。
少なくともこの半年の遅れには小牧のトラフィックの問題はあまり関係していない。

ランプで動かないMRJのそばでは、FDAのERJがまるでバスターミナルみたいに忙しく折り返しては飛んでいく。

このMRJの開発のゆっくりさは何なんだろうかと、ちょっとイライラする。

先進国を追いかける国の人たちの、ちょっとえげつないほどの熱気に比べて、遅れもなんのそのと
うそぶくような、この冷静さは何なのだろう?

そうしている内にも、毎日のようにエンブラエルの工場から新造機が吐き出されていく。

いいものを作れば後発でも売れるのかもしれないが、コストコンシャスなLCCでは、運航乗務員の訓練コストも
馬鹿にならない。

このままで行くと、世界中のパイロットはA320とERJの操縦資格を持つものばかりという状況になるだろう。

そうなれば、多少MRJの方が優れていれも、キャリアーは運航乗務員を確保しやすいERJを選ぶ。

最近の中部地方の経済界はMRJの成功を既成事実のようにとらえているけど、本当に大丈夫なんだろうか?

314 :NASAしさん:2015/10/10(土) 00:28:18.47
.
なんだ、なんだ、開業石の次は、詭弁護士の登場、その次は、講釈師の登場か。

主語述語の不一致、尻切れトンボの文章は同じ。 要するに、バカ。

同一人物の成りすましであることが、見え見えだな。 

馬の脚が見えているぞ。

315 :NASAしさん:2015/10/10(土) 00:43:03.51
>>314
なりすましも何も、名前欄にちゃんと書いてあるんですが.....

馬の脚は見えてもいいんですよ。
見えちゃいけないのは、その上の(下半身に馬の脚の被り物を穿いた)役者さんです。

316 :NASAしさん:2015/10/10(土) 00:52:14.11
>>298

時間帯は?

少なくとも民間の定期便(FDA)の時間帯は避けないと、MRJ の滑走路での走行試験を見るのはまず無理。

10月3日の試験は午後5時ころ、10月7日の試験は午前9時前だった。

317 :NASAしさん:2015/10/10(土) 01:02:46.35
>>316
木曜日は夕方4時半に、三菱エプロンのゲートが閉じられたのを見て撤収。
昨日、金曜日は午後1時から、4時過ぎまで粘ったけど夕方の仕事に間に合わなく
なるといけないので撤収。
ひょっとして金曜日はあれから動いたの?

318 :NASAしさん:2015/10/10(土) 01:07:33.04
>>313

> ランプで動かないMRJのそばでは、FDAのERJがまるでバスターミナルみたいに忙しく折り返しては飛んでいく。

>>298

と同一人物とすると、この条件では MRJ の滑走試験を見るのは明かに不可能。
滑走路どころか誘導路も使えない可能性がある。

>>316
> 10月3日の試験は午後5時ころ、10月7日の試験は午前9時前だった。

追加、6月8日(月)の MRJ タキシングは誘導路だったが、午前9時

319 :NASAしさん:2015/10/10(土) 07:59:50.79
>>315

書き替えが出来る名前は、ここ2chでは名前とは言えない。

トリップを使えよ。 何なら 『GTF』 なんかどうだ? かっこいいぞ。

『開業石』 漢字でも作れると思うが。

320 :NASAしさん:2015/10/10(土) 09:58:08.50
どうやらまたチンカスが舞い戻ってきたようだ。

【Google キャッシュ向け 定期チンカス晒し上げ】 出るわ出るわ!

マスを掻き、精液垂らしながら喜んで自虐コピペをするチンカス。>>33

【航空・船舶】 板の3大駄スレの1に成り下がってしまった。
見よ、これら駄スレ↓の数を。 すべてはこの【淫獣チンカス】 >>33 の荒らし。

どこまでもしつこく荒らしまくる性獣チンカス
        手淫に溺れるチンカスとサルの性態比較
                ↓
https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
       。ρ。         
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【4号機】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1440324338/
↑チンカスが立てた偽スレ せいぜい2行しか書けないこいつのバカが良く出ていることが分かろう。 

【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【3号機】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1440261022/
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【2号機】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1439737645/
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【1号機】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1438700091/

【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1437350141/
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1436279808/
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1437350141/
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1433113699/
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1430609784/
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1430521969/
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422744685/
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422455364/
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422367851/
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408966190/
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408893565/

321 :NASAしさん:2015/10/10(土) 10:52:07.75
MRJ量産体制−航空機関連の中堅各社が雇用拡大
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420151009aaav.html

今の時代、時給1200円程度じゃ、片腹痛くて、人は続かんだろ。

自動車の期間工の方が遥かに良いのじゃないか。

322 :NASAしさん:2015/10/10(土) 11:22:52.41
>今の時代、時給1200円程度じゃ、片腹痛くて、人は続かんだろ。
日本語になってないぞニセじいさん。

323 :NASAしさん:2015/10/10(土) 11:26:41.76
じいさんのレスこそまさに片腹痛いだね。

324 :NASAしさん:2015/10/10(土) 14:06:53.45
今回飛べないと再来年春の初号機納品は絶望的になるからなぁ

325 :NASAしさん:2015/10/10(土) 21:34:57.14
>>316

滑走路試験(+飛行試験)の時間帯だが、
民間の定期便(FDA)の時間帯を避ける必要
に加えて、
外が明るい、できれば太陽高度がある程度高い。
と言う条件を加えると、今後は午前9時前の試験が多くなると予想
(その後はデータ収集と解析と次の試験準備)


参考:名古屋の暦
10月3日
日の出 5:48 ; 日の入り 17:35

10月7日
日の出 5:51 ; 日の入り 17:29

10月10日
日の出 5:53 ; 日の入り 17:25

10月26日
日の出 6:07 ; 日の入り 17:05

10月30日
日の出 6:11 ; 日の入り 17:01


初飛行の時間帯は午前7時から午前9時と言うところか。 

326 :NASAしさん:2015/10/10(土) 21:54:07.60
AIDAprima under construction at Nagasaki - July 24, 2015
https://www.youtube.com/watch?v=YHpE4EywCKQ
2015/07/24 に公開
I went to Nagasaki to see the sea-trial departure of AIDAprima on Friday. Morning,
AIDAprima had put out the smoke from the funnel. But cruise ship did not sail.
The rumor seems to engine trouble occurs.
AIDAprima entered the dock again on Saturday morning.
Hang in there MHI Nagasaki !!!

AIDAprima under construction at Nagasaki - Sea-Trial
2015/08/29 に公開
AIDA Cruises cruise ship, AIDAprima departed to sea-trial from MHI Nagasaki Shipyard.
Unfortunately, it was rainy Saturday morning.
I hope for AIDAprima happy voyage for many years to come.

>三菱のアイーダはようやく試験航海にこぎ着けたようだな
>またエンジン焼けなきゃいきが

次は、MRJ の番だ。

心神はいつかな?

327 :NASAしさん:2015/10/10(土) 21:58:46.23
>>325
初飛行や危険性の高い飛行試験などは、大気の状態が静穏な朝に行われることが多いです。

よく初飛行の日には六曜の大安の日が選ばれるといいますが、最近の国産機の初飛行の日の六曜を
調べてみると

F-2 友引
P-1 先勝
C-2 大安

となっているので、必ずしも大安にはこだわらないようです。
でも仏滅はないような気がするけど。

328 :NASAしさん:2015/10/10(土) 21:58:47.22
.
>今後は午前9時前の試験が多くなると予想

朝っぱらからエンジン吹かしてもらっちゃぁ、うるさいんだよな。

少しは近所迷惑を考えたらどうよ。

税金を食い散らかした挙句、朝っぱらから、騒音まで巻き散らかすつもりかよ。

初飛行を終えたら、さっさと能登なり、北九州なり、どこへでも行け。

329 :NASAしさん:2015/10/10(土) 22:14:58.98
六曜なんて根拠のない迷信あてにする訳ないでしょ。

330 :NASAしさん:2015/10/10(土) 22:41:02.89
住宅街のど真ん中にある飛行場でどんなだか得体の知れない飛行機の

試験飛行すること自体が間違っている。

不沈空母の能登、北九州へ移動するがよろし。

331 :NASAしさん:2015/10/10(土) 23:00:30.54
小牧空港でブルーインパルスの展示飛行にたいする反対運動とか、
自衛隊運用にたいする反対運動はある。
http://www.zenshoren.or.jp/heimin/anpo/101025-14/101025.html
http://peace-aichi.net/201310052143_1210.html

しかし、2ch などネット上で騒いでいる人を除くと、
地元で MRJ にたいする反対運動ってあるの?誰か抗議集会とか組織していたりするの?

332 :NASAしさん:2015/10/10(土) 23:27:59.12
>>331
ヒント

法人税

333 :NASAしさん:2015/10/11(日) 00:00:50.34
>>332

それだけでは説明にならない。
世の中には損得勘定を無視して、主義主張(他人から見ればやや無理なものであっても)で
動く人々が少数でもいるものだ。
>>331
の自衛隊小牧基地に対する反対運動とか(地元でも多数ならば、沖縄の基地問題のように
国政レベルでもめる)。
少数派でも駅前とか、繁華街でアジ演説を行うとか、ビラ配りくらいはできるだろう。

だが、MRJ にたいする公の場での反対運動と言うのは、聞いたことが無い。
風説の流布の類以上の、それなりの筋の通った主義主張のレベルまで持っていけないためか。

334 :NASAしさん:2015/10/11(日) 02:30:48.69
>>327
たしか仏滅より赤口のほうが縁起が悪かったような…
>>329
でも新しい飛行機って、神主さん呼んで安全祈願のお祓いやってもらうのが慣例だよ。
JALやANAでも新しい飛行機を買ったら必ず神主さんが安全祈願の式典やってる。
遺伝子工学や素粒子科学の研究所みたいな純粋先端科学の施設でも
建てるときには必ず地鎮祭ってやるだろ。
あれと一緒だよ。

335 :NASAしさん:2015/10/11(日) 06:50:15.56
>>334
そりゃ日本式の安全祈願という儀式の一種だろ?
六曜は何の根拠もないただの迷信だぞ。
一緒にするなよ。

336 :NASAしさん:2015/10/11(日) 09:02:02.75
>>333
> だが、MRJ にたいする公の場での反対運動と言うのは、聞いたことが無い。
> 風説の流布の類以上の、それなりの筋の通った主義主張のレベルまで持っていけないためか。

まだこれといった実害が無いからだ。 無いものを掲げようがないだろ。

煤煙と騒音を巻き散らかしたのは、この10ヶ月間で↓の2件だけだ。

https://www.youtube.com/watch?v=Sg982FUrwpM
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2606892.html

問題はこれからよ。

住宅街に住む住民から煩いと言われる前に自ら移動することがよろし。

とはいえ、
意外と静かだね。

あの、青、黄色、赤、ゴールド色、色とりどりの飛行機より断然静かだね、

と言われるようになれば、これは大変な褒め言葉と受け止めよ。

337 :NASAしさん:2015/10/11(日) 09:29:29.20
2号機も扉の建付け具合に問題があるのだろうか?

https://www.youtube.com/watch?v=in0BJs4ODeI

338 :NASAしさん:2015/10/11(日) 11:37:00.52
>>335
じゃあ、神主の安全祈願には科学的根拠があるのかよw

339 :NASAしさん:2015/10/11(日) 11:44:11.45
ちなみに、迷信とされているものにも、それなりの経験則や歴史に基づく根拠があるものだぞ。
それらを解き明かすのも、文化人類学という学問の重要な役割の一つだ。

まあ、こんなこと言っても学士さえ持たない「自称物知り」のブルーカラーには
わからんだろうが。

340 :NASAしさん:2015/10/11(日) 12:45:00.37
文化人類学、学士 だってよ、

チンチンのかす取りにすぎん奴が wwwwwwwwwww  片腹痛くて、腹筋が捻じれそう

341 :NASAしさん:2015/10/11(日) 13:22:17.30
また経験則とか学問とか訳分からん事言いだした自称学士さまの馬鹿がいるな。

>>338
神事ってのは儀式だよ儀式。
宗教になに寝ぼけたこと言ってんだお前。

でどっかのバカが必死こいて六曜出してきてるけど
それこそ宗教でもなんでもないただの迷信。
まあ血液型とかと一緒で好きな物を信じて振り回されればいいじゃん。

342 :NASAしさん:2015/10/11(日) 13:30:53.48
>>340
http://allabout.co.jp/gm/gc/453328/

343 :NASAしさん:2015/10/11(日) 13:34:13.29
>>340
で、結局のところ君は学士なり修士なり博士の号を持ってるの?

344 :NASAしさん:2015/10/11(日) 15:22:59.97
学士さまが今から六曜の経験則や歴史に基づく根拠を説明してくださると言うことですか?
ぜひ拝聴したいものですね。

345 :NASAしさん:2015/10/11(日) 17:15:51.12
陰陽五行思想も宗教っちゃあ宗教なんだが

346 :NASAしさん:2015/10/11(日) 18:34:38.31
てめーらが今日、仕事や学校休んでいるんだってキリスト教の安息日指定だからだろ。

347 :NASAしさん:2015/10/11(日) 19:32:44.38
>>345
それ六曜と関係あるのか?

348 :NASAしさん:2015/10/12(月) 10:44:53.57
>>346
江戸時代のお侍さんは1日働いたら2日非番だったんだぉ

349 :NASAしさん:2015/10/12(月) 11:47:27.70
どの時代であっても、そもそも、働くこと自体が 『負け組』 なのよ。
他人の労働の成果を言葉巧みに掠め取る、タダ乗りする、そう出来る能力、力がある、
これが 『勝ち組』 だな。

その点では、ここで真昼間から張り付いている奴は、『勝ち組』 だ。

カス、ダニ、ヒル、寄生虫、ゴキブリ、フニーター、スネップ、ニート、チンカス、
何と呼ばれようと、蔑まれようとも、『勝ち組』 だ。

日本の労働慣行を記した本があるのだが。
名古屋は港区の大江というところにある、とある飛行機工場の労働者も
題材の一つになっている。

月給、月々に貰える固定給与、あるいは生涯賃金と言っても良い、欠勤しようが、
どうしようが、引かれない本物の月給が貰えたのは、役人と財閥の社員、ほんの、
ほんの一握りの選ばれた者に限られていたのであり、その他大勢は 『日雇い労働者』。

江戸時代、明治時代、戦前はもとより戦後であってもその雇用慣行に変りはなかった。
そんな中にあって、『日雇い労働者』 が律儀に働くと思うか?

気が向けば働く、雨が降れば仕事に出てこない。 何も厭わず転職。 これが普通だった。 
当然じゃないか。 何の保障もない、何の義理も無い。

この労働慣行が変わったのは、そうすることの方が企業側、労働者側、双方が 『得』 になったからだ。
つまり、GHQ から飛行機の研究開発禁止の解除、『もはや戦後ではない』 など日本が高度成長期
に突入した時からであり、企業が他社より高い生産能力を獲得、維持するには労働者の定着化が必要、
急務となった。

そこで、効率化を望む企業が、それと引き換えに労働者に 『社会保障』 を負担するようになった。

つまり、日本人はカネが貰えるから 『勤勉な国民』 に化けたのよ。

日本人は勤勉である、はファンタジーにすぎない。 それはここにいるお前らチンカスを見れば分かるだろ。

350 :NASAしさん:2015/10/12(月) 23:53:29.29
NHKニュースウェブで特集やってたけど解説者は希望的観測ばかりだし
ツイート投稿はネガティブなのばかり。
一般大衆からは国産機の意義そのものを疑問視されてるっぽい。

351 :NASAしさん:2015/10/13(火) 00:37:17.81
人なんて自分にカンケー無いものは大抵ネガるもの。

352 :NASAしさん:2015/10/13(火) 13:50:12.71
コレ、ホントにあと2週間ほどで宙に浮くの?

353 :NASAしさん:2015/10/13(火) 22:51:36.75
宙に浮くも何も、口の悪い者は、「まっすぐ飛ぶのか」、とさえ言う。

MRJ、初飛行は 「まっすぐ飛ぶか」
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/246820/090800010/?rt=nocnt

354 :NASAしさん:2015/10/13(火) 22:56:41.35
あちこち建付けが悪いと、多少、曲がるかもしれんな。

男だって、キンタマが偏寄っていたら傾いて歩くだろ。

原理は同じだ。

355 :NASAしさん:2015/10/15(木) 17:42:18.03
なんで海上空港、橋でつなげるやら
どのみち埋め立て地なんだから一端は陸に直付しとけよ
北九州に飛行機の工場は来ないぞ

356 :NASAしさん:2015/10/16(金) 00:04:07.67
なんの誤爆だろう?

357 :NASAしさん:2015/10/16(金) 05:40:43.40
陸の孤島‥ かな

358 :NASAしさん:2015/10/16(金) 23:40:29.58
MRJ 初飛行予定に変更なし, Berlin からの情報 


First-flight target unchanged as MRJ ground tests near conclusion
https://www.flightglobal.com/news/articles/first-flight-target-unchanged-as-mrj-ground-tests-ne-417824/
16 October, 2015 BY: Niall O'Keeffe Berlin

"
"Currently, we are almost finished the ground tests for the first
flight," says Mitsubishi Aircraft head of strategic marketing Hideyuki
Kamiya. Once an analysis report has gone through internal review and
been scrutinised by the Japan Transport Safety Board, approval by the
ministry of transport clears the path to getting airborne.
"

商品戦略グループ 神谷英行グループリーダーによると、初飛行に備えての地上試験はほぼ完了とのこと。
分析報告書が内部審査を通って、運輸安全委員会により綿密に審査されたらば、
国土交通省の大臣の認可が飛行への道を開くことになる。


"
Taxiing tests were undertaken at low speed earlier this year and are
now being conducted at medium speed. High-speed tests will be carried
out just before the first flight, says Kamiya.
"

低速走行試験、中速走行試験済んだということ。
神谷によると、高速走行試験は初飛行直前に実施とのこと。

359 :NASAしさん:2015/10/17(土) 03:01:07.98
試験飛行中に操縦不能的ななにかあったときパイロットはパラシュートで機体から脱出するの?
それとも死を覚悟?

360 :NASAしさん:2015/10/17(土) 05:31:10.26
「そんな事は考えない」とも思ったが、確かに気になる。
ただ、地上への被害をギリギリまで軽減するのが、パイロットの宿命と考えられるので。
「えぇ〜い!ままよ!一か八か生きてたらまた会おぉぉぉぉぉーーー(ドンガラがっしゃ〜ん!)以降録音無し」
って事になるんだろうねぇ・・・・。

そんな事が無いよう、ここまで初飛行引っ張ってるんでしょうけど。

361 :NASAしさん:2015/10/17(土) 06:44:10.55
E2実機がペイントされて出てきたな
ほんとに追い越されるぞ

362 :NASAしさん:2015/10/17(土) 07:41:10.91
>>357  05:40:43.40
>>360  05:31:10.26
>>361  06:44:10.55

363 :NASAしさん:2015/10/17(土) 09:12:41.29
http://wingdaily.exblog.jp/24573548/
★三菱航空機、MRJは月末飛行試験向け「地上試験は順調」
 福原部長、東京エアロスペースシンポで講演


http://www.page.sannet.ne.jp/km_iwata/
*10月15日
@「 MRJ の地上試験は順調」三菱航空機会社の営業部長
 三菱航空機営業部の福原部長は昨日開かれた「東京エアロスペース シンポ
ジウム」で、三菱リージョナルジェット(MRJ)について「10月最終週に向け
て、各種地上試験は順調に進んでいる。しかし、非常に大きなイベントではあ
るが、あくまで飛行試験 であって、飛行安全が第一。従って、天候などで初
飛行の日程が変更されることもあり得る」と語りました。

364 :NASAしさん:2015/10/17(土) 12:24:40.10
.
“50兆円増”企業が利益をため込む
http://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000060653.html

三菱重工、統合レポート「MHIレポート2015」を発行
http://dot.asahi.com/business/pressrelease/2015101300084.html

MRJ の開発費800億円を税金でぶち込んでもらって純利益1100億円、

そりゃあんまり儲けすぎだろ、代官様。

365 :NASAしさん:2015/10/17(土) 12:44:46.02
MRJ 初飛行のチェイサーは MU-300 またはビーチ400(MU-300 の発展型)
になる模様。

名古屋空港で2機での訓練。

366 :NASAしさん:2015/10/17(土) 13:10:54.24
MRJ初飛行に向け 国交省航空局立会いで試験
http://www.nagoyatv.com/news/?id=118683

三菱航空機が開発する国産初のジェット旅客機MRJが、今月末の初飛行を前
に、17日午前、国土交通省航空局立会いによる試験が実施されました。

17日午前8時半ごろから、愛知県豊山町の県営名古屋空港で、MRJの国によ
る安全認証である型式証明の取得に向けて、三菱航空機と、国交省航空局の審
査官が立ち会って、エンジンなどの試験が行われました。MRJは、今月26日
から30日の間で、初めて試験飛行をする予定です。

367 :NASAしさん:2015/10/17(土) 14:03:49.64
.
小役人も休日出勤に付き合わされるはめになったか。

368 :NASAしさん:2015/10/17(土) 15:15:04.46
180km/h走行テストの動画まだ?

369 :NASAしさん:2015/10/17(土) 19:39:54.57
>>358

のソースの他の部分

飛行試験5号機(ANA 塗装)は、翼胴結合完了、現在ランディングギアを取り付けているところ

"
All Nippon Airways' livery adorns the fifth, which is to be used in
testing the autopilot, but Kamiya stresses that it will not be handed
over to the carrier. Rather, he says, painting the aircraft was a
means of "showing some respect to our launch customer". With the
wing-body join now completed on this fifth aircraft, landing-gear
installation is now under way.
"

MRJ100X についても触れている。飛行試験の性能データは MRJ100X の開発を
進めるかどうか決断するのに重要であろうとのこと。

370 :NASAしさん:2015/10/17(土) 20:00:06.25
まだ地べたを這うだけなの?

371 :NASAしさん:2015/10/17(土) 20:40:11.47
>>366

午前8時半頃の審査官立会い試験と言うのが気になる。
定期便の空いている時間帯なので、滑走路を使っての走行試験までしたのではないか?


この結果が良ければ、飛行許可がおりるのだろうな。
もちろん、そのまえに高速走行試験があるが、初飛行直前だそうだ。
来週後半くらいか?

372 :NASAしさん:2015/10/17(土) 22:25:17.50
>>371
三菱エプロンでエンジン回して終わりみたい。
http://www.tanjima.com/aircraft/my_love_mrj.htm

373 :NASAしさん:2015/10/17(土) 22:58:02.59
>>369 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2015/10/17(土) 19:39:54.57
>>358

そうやってネチネチ記事を繋げてネタを引っ張る奴って昔、いたな。

ネチネチ、ウジウジと。

税金をたんまり引き出すには、MRJ100X の開発ネタが必要だ。

日本国民にすれば、実にいい迷惑なのだ。

とにかく、今ある仕事をキチッとやれ、話はそれからよ。

実力もないくせに、大口を叩いて税金を使う。

“50兆円増”企業が利益をため込む
http://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000060653.html

三菱重工、統合レポート「MHIレポート2015」を発行
http://dot.asahi.com/business/pressrelease/2015101300084.html

MRJ の開発費800億円を税金でぶち込んでもらって純利益1100億円、

そりゃあんまり儲けすぎだろ、大口様。

374 :NASAしさん:2015/10/18(日) 01:21:23.93
>>367
自衛隊が休みで滑走路が暇なんだからしょうがないだろ

375 :NASAしさん:2015/10/18(日) 07:28:50.61
今日は秋晴れ。

休日出勤、180km/h はあるだろうか?

もう、時間が無い、引き返せない崖っ淵に立っていると思うのだが。

376 :NASAしさん:2015/10/18(日) 11:15:17.44
ライト兄弟みたいに5m浮いてすぐ着地とかしないの?

377 :NASAしさん:2015/10/18(日) 11:29:31.96
>>376

それって、通常の離陸よりも滑走路の長さがずっと長く必要なので、
県営名古屋空港では不可能(無理やりするとオーバーラン)。

滑走路長 4000m くらいある空港ならできるかもね

378 :NASAしさん:2015/10/19(月) 12:30:41.81
ドラッグシュート使えば

379 :NASAしさん:2015/10/19(月) 22:39:16.38
MRJの走行試験(10月19日午前)
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/photo/CK2015101902100008.html
10月26〜30日に初飛行が予定されているジェット旅客機MRJ。愛知県
営名古屋空港(豊山町)では、この日も走行試験が行われた。



「MRJ」来週の初飛行に向け高速走行試験を実施
http://www.nagoyatv.com/news/?id=118823&p=1
三菱航空機が製造する国産初のジェット旅客機「MRJ」が、来週の初飛行に
向け、速度を上げて走行試験を行いました。
MRJは午前8時半ごろから、離陸に向けた走行試験を行いました。19日は時
速100キロ以下での走行となりましたが、三菱航空機は初飛行に向け最終的な
準備を進めているということです。


名古屋空港でMRJ走行試験2015.10.19
https://www.youtube.com/watch?v=25BSrApXDgM


三菱 MRJ ハイスピードタクシー開始 2015年10月19日
https://www.youtube.com/watch?v=4B35eUmmceU

380 :NASAしさん:2015/10/19(月) 23:24:28.44
↓が本日の動向を代表する一番の動画でしょう。

10/19 本日の走行試験
http://www.nagoyatv.com/news/?id=118823&p=1

ブレーキの効き具合が良く出ている (良し悪しはともかく)。

381 :NASAしさん:2015/10/19(月) 23:29:55.24
>>379

10月19日に午前8時半から2回の中速走行試験をしていると報道されているが、
どうも午後3時ころに3回目の中速走行試験をしている模様
(下記の写真のタイムスタンプが正しければだが)


http://flyteam.jp/photo/1693326
撮影日時 2015:10:19 15:02:47
ライバルのERJとすれ違い。


http://flyteam.jp/photo/1693329
撮影日時 2015:10:19 15:05:11
この日3度目のタキシング試験は、RW16サイドで行われました。

382 :NASAしさん:2015/10/20(火) 07:01:21.84
中速試験といいながらもまだ100km/h未満なんだな。
いつになったら中速MAXの180km/hまで出すんだ?
来週中には高速220km/h試験も終えてお空に召されなきゃならんのだぞ。」

383 :NASAしさん:2015/10/21(水) 00:19:02.19
今日は昨日と打って変って画像も動画も、ニュースすらないが、どうなったのだろうか?

思うに、やはり、

右ブレーキの片効き?が堪えたのではなかろうか?
http://www.nagoyatv.com/news/?id=118823&p=1

384 :NASAしさん:2015/10/21(水) 00:24:52.71
.
明日は、もう水曜日。

来週金曜日まで、9日しかない。

まだ、180km/h、 V1 という地上走行で最終目標が残っているのだが。。。

385 :NASAしさん:2015/10/21(水) 00:33:08.20
小役人さんには、24日、土曜日、もう一度休日出勤に付き合って頂くことになる?

こうなると、かなり日程的にも厳しくなることが予想される。

386 :NASAしさん:2015/10/21(水) 05:34:33.86
あと、国の検査って何があるの?
9日しかないと言っても、大詰めって土日関係なくやるのが、こういった事の常だから
日程は十分だと思うのだが・・・。

387 :NASAしさん:2015/10/21(水) 22:06:14.27
MRJ初飛行へ!「世界評価の壁」に挑む!
https://www.youtube.com/watch?v=k9BGpIcQm84
東海テレビの夕方の「ニュースOne」での放送

50秒頃
「あすにも、(離陸時と同じ)時速200km ほどで性能の最終確認をする」



http://danji2020.blog.fc2.com/blog-entry-467.html
走行試験をする『MRJ』

来週の初飛行に向けて、今日も繰り返し繰り返し

走行試験が行われていた。

いよいよ明日は、離陸に必要な「200km/時速」のテストをやるとのこと。

神明公園、空ビル展望デッキは満員になることであろう

【2015/10/21 19:19】

388 :NASAしさん:2015/10/21(水) 22:24:25.39
>>380

10月19日の走行試験の目撃者情報

http://blog.goo.ne.jp/oldman_1949/e/6b342d99f1292f946199442ec092bdce

ただ、滑走試験中に、ハイスピードのコールを
確認しましたので、多分ハイスピードの点検を行った
物と思われます。

389 :NASAしさん:2015/10/21(水) 23:17:17.88
180km/h はおろか、100km/h にも満たない。

なのに、明日、200km/h超 とな。

まさか、悪い夢でも見たのじゃないか?

それとも、最近、空耳が酷くてねぇ、とか。

390 :NASAしさん:2015/10/21(水) 23:51:18.94
現実を直視出来ないのね・・。

391 :NASAしさん:2015/10/22(木) 01:10:20.03
「あすにも時速200km ほどで性能の最終確認」
ていう表現は、実は2、3日後でも間違ってはいない。

間違いなく言えるのは、今週後半は地元マスコミとカメラマンが名古屋空港展望デッキや
駐車場屋上にずっと待機状態になるだろうこと。
それ以前の10月19日の中速走行試験の地元マスコミの取材もその種の努力の成果。
(10月7日の中速走行試験では三菱から各マスコミに事前に通知があったようだが)

392 :NASAしさん:2015/10/22(木) 01:26:05.05
.
>「…にも…」
>ていう表現は、実は2、3日後でも間違ってはいない。

その通りだ。

“春にも…” “夏にも…” “秋にも…” と営々と引っ張って、かれこれ4年になった。

何度、聞いたことか。 “…にも…” という表現は。

そして、今がある。

今回は、

“これは延期ではない、スケジュールの見直しだ” 

が飛び出さないことを願っている。
しかし、来週は天気が崩れそうだ。

何か、これからの先を予見するような天気となろうか。

393 :NASAしさん:2015/10/22(木) 01:29:26.47
>>389

> まさか、悪い夢でも見たのじゃないか?
>
> それとも、最近、空耳が酷くてねぇ、とか。

お年寄りの繰り言か。

394 :NASAしさん:2015/10/22(木) 01:42:25.74
180km/h、200km/h超 を試験すると言っていた。

テレビ局も張り付いているのだろ。

だったら、昨日、180km/h 出したのなら、その様に報道があろう。

しかし、音無し。

まぁ、どうあれ、今週、土曜日まで走行試験を終えないと、状況はかなり厳しくなるだろう。

パイロットだって心身ともに準備がいる。

嫁と水盃も交わさないといけないし、しっぽり肌も合わさないといけないだろ。

395 :NASAしさん:2015/10/22(木) 19:56:07.34
今日に至ってはトラブルが出たみたいで
管制塔にミッションキャンセル入れてすごすごと戻ったみたい
地上試験すらまともにこなせてないのに
こんな状態で来週飛ぶのかこれ?

396 :NASAしさん:2015/10/22(木) 20:16:10.82
以下↓、チンカスがまた舞い戻ってきた。


ほれ、あんたの大好きなコピペを投下するぞwww
プレゼントぉぉwww

見よ、これら駄スレ↓の数を。 すべてはこの性獣チンカスの荒らし。

どこまでもしつこく荒らしまくる性獣チンカス とサルの性態比較
                ↓
https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
       。ρ。 
         ρ         イク イクゥーッ
         m                ウーッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| 
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄) 
   (__/           \____/ 

困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】三菱リージョナルジェット70【職探し中-10】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット69【職探し中-9】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット68【職探し中-8】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット67【職探し中-7】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット66【職探し中-6】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット65【職探し中-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット64【職探し中-4】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット63【職探し中-3】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット62【職探し中-2】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット61【職探し中-1】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット60【秋に失業-11】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット59【秋に失業-10】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット58【秋に失業-9】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット57【秋に失業-8】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット56【秋に失業-7】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット55【秋に失業-6】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット54【秋に失業-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット53【秋に失業-4】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット52【秋に失業-3】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット51【秋に失業-2】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に失業-1】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄

397 :NASAしさん:2015/10/22(木) 20:33:51.04
10/22 の米国産和製旅客機の動向

MRJ 滑走路速走行テスト実施
https://www.youtube.com/watch?v=FRVrFxYNpLk
https://www.youtube.com/watch?v=9SHwPYh5cgw
https://www.youtube.com/watch?v=zAzh-ULNXSs

19日の走行試験
http://www.nagoyatv.com/news/?id=118823&p=1

22日の走行試験
https://www.youtube.com/watch?v=FRVrFxYNpLk

ブレーキの片効きが改善されているのが分かるだろ。

398 :NASAしさん:2015/10/22(木) 20:46:38.55
>>395

どの周波数で聞こえた?

■小牧基地/名古屋飛行場周波数データ

GND: 121.7 , 275.7

TWR: 118.7 , 121.5 , 122.7 , 123.1 , 138.05 , 236.8 , 243.1 , 247.0 , 305.7

CLR: 121.7 , 258.9

GCA: 119.9 , 120.3 , 134.1 , 239.3 , 270.8 , 335.6

399 :NASAしさん:2015/10/22(木) 20:53:33.87
>>395

自分のトランシーバーは同時2波までなのです。

お薦めの周波数はどれでしょうか?

■小牧基地/名古屋飛行場周波数データ

GND: 121.7 , 275.7

TWR: 118.7 , 121.5 , 122.7 , 123.1 , 138.05 , 236.8 , 243.1 , 247.0 , 305.7

CLR: 121.7 , 258.9

GCA: 119.9 , 120.3 , 134.1 , 239.3 , 270.8 , 335.6

400 :NASAしさん:2015/10/22(木) 22:39:02.08
22日は午前8時半頃と午後にもう1回、滑走路での走行試験

午前の動画
https://www.youtube.com/watch?v=FRVrFxYNpLk
10月22日 朝8時半頃から「MRJ」が滑走路にて低速と中速の走行テストとブレーキテストを実施 した。
中速テストの2分20秒位でブレーキテストを実施「白煙」が上がった。
逆光で見にくくてすいません。


午後の動画
https://www.youtube.com/watch?v=zAzh-ULNXSs
今日、午後の走行テストでタキシング直前に管制塔へミッションキャンセルの連絡を入れ た。
映像がブレブレで見にくくてすいません。


コメント
午前の試験では、ブレーキの調子が改善。
午後の試験では、風が強くなっている(ノイズが大きい)。

401 :NASAしさん:2015/10/22(木) 22:42:50.51
10月25日(日)〜11月1日(日)は展望デッキを閉鎖します
http://www.nagoya-airport-bldg.co.jp/topics/news/1510221000.html
2015/10/22(木)

平成27年10月26日(月)から平成27年10月30日(金)の期間につ
いては、MRJの初飛行が予定されております。空港の混雑、事故防止のため、
平成27年10月25日(日)午後6時45分から平成27年11月1日(日)
午後6時45分まで名古屋空港旅客ターミナルビル3階(展望デッキ含む)を、
閉鎖させていただきます。空港勤務者始め許可された者以外の立入りはできま
せん。

402 :NASAしさん:2015/10/22(木) 23:30:05.99
>>400
FLYTEAMでは、午後は横風でアボートとされてますな。

403 :NASAしさん:2015/10/22(木) 23:44:07.86
>>400
午後の滑走路走行試験は8時半頃だったが、
午後の走行試験は 14:20-50
flyteam 投稿の写真のタイムスタンプより


>>402
これか、
http://flyteam.jp/photo/1696124
「今日のテストは横風の影響で中止!
また明日ですねー。」


吹流しの角度とかからすると、午後は風速5m 以上。
向かい風なら問題ないし、横風でも普通の旅客機だと運用に差し支えないが、
高速走行試験とか初飛行には苦しいかな。

来週は降水確率だけでなく、風速風向も見て判断しないといけないのか。

404 :NASAしさん:2015/10/22(木) 23:50:40.49
飛ぶ気なさそう

405 :NASAしさん:2015/10/23(金) 00:18:25.83
白煙立てハードブレーキング 10月下旬に初飛行MRJ
http://chuplus.jp/movie/article/detail.php?comment_id=9606&comment_sub_id=0&category_id=320

「滑走路上をハイスピードで走った後、強いブレーキングを実行。タイヤから煙が出るようすを見ることができた。」
【映像】10月22日、愛知県営名古屋空港で(航空部・松尾光毅撮影)

コメント:
三菱航空機の社員だろうか、青い作業服を着たグループ(10数名)が見送っている。
多分午前の試験の映像
ヘリコプターの音がうるさくて、MRJ のエンジン音やブレーキ音が分かりにくい。

406 :NASAしさん:2015/10/23(金) 07:02:23.45
10月25日(日)〜11月1日(日)は展望デッキを閉鎖します
http://www.nagoya-airport-bldg.co.jp/topics/news/1510221000.html
2015/10/22(木)

能登か釧路か、どこか片田舎の飛行場まで運搬して、そこで試験をやればよろし。

日本国民にとって一私企業のために公設の施設の機能が損なわれるのはどうかと思う。

407 :NASAしさん:2015/10/23(金) 10:27:21.84
周囲にサムアップして手を振る程度には余裕があるんだねぇ。
ttps://twitter.com/misonor/status/657364612384292864

408 :NASAしさん:2015/10/23(金) 11:36:40.82
今日の午前中は、出てる動画見てる限り100km/h以上は出した感じ。おそらく120km/hぐらいまでいってる。

409 :NASAしさん:2015/10/23(金) 12:02:45.78
>>406
どうやって運搬するの?

410 :NASAしさん:2015/10/23(金) 12:16:37.55
dで行くんだろ。

411 :NASAしさん:2015/10/23(金) 13:57:17.01
>>409
牛車

412 :NASAしさん:2015/10/23(金) 15:09:01.97
国産旅客機「MRJ」初飛行が再び延期
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151023/k10010279971000.html

関係者によりますと、コックピットにあるペダルを操縦しやすいよう調整する必要が出てきたことなどで、
初飛行を来月に延期することを決めたと言うことです。

413 :NASAしさん:2015/10/23(金) 15:24:14.03
致命的延期

414 :NASAしさん:2015/10/23(金) 15:46:10.96
また延期か。今年中に飛ぶのかね。

415 :NASAしさん:2015/10/23(金) 15:50:06.83
まぁ万全の状態にして飛んでくれればいいや

416 :NASAしさん:2015/10/23(金) 16:48:46.98
>>406 そーゆー発想なら、最終組立工場を下地島に誘致しようよ

417 :NASAしさん:2015/10/23(金) 17:25:18.52
嫌な悪寒

フライトシミュレーターでチェックできなかったのか?

418 :NASAしさん:2015/10/23(金) 17:29:25.61
展望デッキ閉鎖を解除します

419 :NASAしさん:2015/10/23(金) 17:29:40.91
>>417
つべに上がってるシミュレーターの動画では、ANAのパイロットだかが操縦桿に付いてるスイッチの位置に違和感があるって
のは言ってたがな

420 :NASAしさん:2015/10/23(金) 18:17:21.25
右ブレーキの方効きが影響しているのだろうか?

421 :NASAしさん:2015/10/23(金) 18:23:08.69
テレビでインタビューに答えていた
展望デッキに居たジジィ
やたら偉そうに批判していたな
おめーがやってみろってんだ

422 :NASAしさん:2015/10/23(金) 19:04:16.01
実際に走行してみないと分からんところもあるんじゃないかな

スピード上げる日にスピードでなかったんで、ちょっと心配だったんだけどね

423 :NASAしさん:2015/10/23(金) 19:18:39.90
>>421
お前典型的なダメ人間だろ
未成年か

424 :NASAしさん:2015/10/23(金) 19:22:53.59
ペダルは言い訳で何か別のトラブルがあったのかな

425 :NASAしさん:2015/10/23(金) 19:42:22.07
>>424
この>>380の動画のブレーキ片効きとか影響しているとか…

426 :NASAしさん:2015/10/23(金) 19:54:20.77
>>425
やっぱりペダル、というか油圧系の調整の問題じゃないか?

427 :NASAしさん:2015/10/23(金) 20:08:08.43
つべの動画から135km/sくらい

滑走路わきの数字の標識の間隔は300m
その間を8秒くらいで走った

428 :NASAしさん:2015/10/23(金) 20:09:28.65
↑km/h

429 :NASAしさん:2015/10/23(金) 20:58:28.37
延期の見出しだけみると操作ペダルの形状なんたらと書いてるが、
ペダル一部品というより本当は操作系全体の問題なんだろ。

やばいんだろ本当は。

430 :NASAしさん:2015/10/23(金) 21:25:24.80
◆トラブル
三菱航空機によると、地上走行試験で、尾翼の一部を左右に動かして航空機の進路を変える「ラダー(かじ)」が、想定よりも動く範囲が小さいことがわかったため、ペダルを改修するという。
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20151023-OYT1T50082.html?from=ytop_main3

今頃こんなトラブルなんですか…

431 :NASAしさん:2015/10/23(金) 21:31:02.20
ラダーペダルは、ノーズギアのコントロールだけでなく、
通常はランディングギアのブレーキも兼ねている。

>>425

関係はしていそうだな。

それより前の 10月7日から19日まで中速走行試験のブランク開いていたが、
10月7日の時点でブレーキが十分効いていたっけ?
(10月7日時点での(長時間の)動画があまりない)

少なくとも10月3日時点の動画では、ブレーキからの白煙は上がって無かった。

432 :NASAしさん:2015/10/23(金) 21:35:30.37
旅客機ってこんなにも実機を造ってみないとわからないことだらけなのか
製造ブランクのツケって想像以上だな

433 :NASAしさん:2015/10/23(金) 21:36:25.37
>>430

うーん、ブレーキではなくラダーの利きか。

こちらも

http://www.hicbc.com/news/detail.asp?cl=c&id=0003EB17

しかし、三菱航空機の関係者によりますと、走行試験では、方向を変えるラダー
の制御がうまくいかず、部品を取り換えた上で、試験をやり直す必要が出てき
たほか、センサーの不具合なども重なったため、延期を決めたということです。

434 :NASAしさん:2015/10/23(金) 21:50:40.01
ここで勇気をもってもう三ヶ月遅らせたほうがいいレベルの不具合のような気もするのだが?

435 :NASAしさん:2015/10/23(金) 22:01:23.50
>>427

> 滑走路わきの数字の標識の間隔は300m
> その間を8秒くらいで走った

秒速 37.5 m
時速にすると 135 km

436 :NASAしさん:2015/10/23(金) 22:12:38.04
>>431
へーMRJってノーズギアのコントロールもラダーペダルでやってるんだ。
レシプロ小型機並みの装備なんだね。
ちなみにラダーペダルとフットブレーキペダルは別のものだからね。

437 :NASAしさん:2015/10/23(金) 22:19:56.61
>>436
> >>431
> へーMRJってノーズギアのコントロールもラダーペダルでやってるんだ。
> レシプロ小型機並みの装備なんだね。

旅客機一般でしているので、MRJ も同様と思った。

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=725320230848557&id=143718759008710

足元にあるラダーペダルは左右に約7度しか動きませんが、垂直尾翼の動きと
連動しており、離着陸時の方向維持の際に使用します。
旅客機は離陸時約200km/hを超す速度に達しますが、その際、ラダーペダルを
使って前輪の角度を少し変えることにより、滑走路の中心を保つようにしてい
ます。

438 :NASAしさん:2015/10/23(金) 22:27:02.74
あとこれも、

http://www.jal.com/ja/jiten/dict/p128.html

また機長,副操縦士席側にある操向輪(ティラーという)によって,前脚は
70°まで切ることができるが,ラダー(方向舵)ペダルでも前脚を左右7°ま
で切ることができる。

439 :NASAしさん:2015/10/23(金) 22:30:23.93
俺は、初飛行が10月まで延期になった時、どこかに「必ずまた延期になる」
と悪意を持ってレスしたものだ。だけど、内心外れてもらいたい気持ちも
あったよ。そりゃ、MRJが飛ぶところを見たいからな。

しかし当たってしまった。
今度もレスしよう。「MRJは永遠に飛ばない。設計に根本的な欠陥がある」
とな。

440 :NASAしさん:2015/10/23(金) 23:35:35.52
http://www.asahi.com/articles/photo/AS20151023003887.html

三菱重工によると、初飛行に向けて走行試験などを進める中で、方向舵(だ)
を操作するペダルの構造に問題が見つかり、部品交換が必要という。部品の取
り寄せに時間がかかり、改修後に動作を確かめる必要もあることから、約2週
間の遅れを見込んだ。「安全最優先で延期を判断した」(広報)としている。

441 :NASAしさん:2015/10/23(金) 23:44:54.38
<MRJ>初飛行を2週間延期 操舵用ペダル改修で
毎日新聞 10月23日(金)19時51分配信

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151023-00000059-mai-bus_all

三菱航空機によると、ペダルは飛行中に尾翼の方向舵を操作する装置。実機の
感触を確かめた操縦士らと協議した結果、ペダルの操作性を改善してより安全
性を高める必要があると判断したという。飛行日は気象条件などを踏まえて前
日に決める。

442 :NASAしさん:2015/10/23(金) 23:49:23.60
>>439

その最後の行に関して、

月曜日、通報しておくね。

誹謗中傷、名誉棄損、信用棄損、営業妨害にあたると思われる。

企業相手の営業妨害は、心してあたらないとね。

とんでもないことになるよ。

一生を棒に振る、と言っても過言ではないだろう。

443 :NASAしさん:2015/10/24(土) 00:19:49.25
2週間程度なら誤差だろ。本当に2週間くらいならね。

444 :NASAしさん:2015/10/24(土) 01:03:26.84
まぁF-1マシンでもシェイクダウン後はマイナートラブル続出するからなぁ・・・

445 :NASAしさん:2015/10/24(土) 01:14:31.37
>>440-441
フィーリングの問題とかじゃなくて、飛行できないくらいの致命的問題だってことか。

446 :NASAしさん:2015/10/24(土) 01:32:19.38
>>432
車だって散々試作車作ってテスト走行しても
市販してから色々不具合が出てくるだろ
飛行機なんて部品点数が車と比較にならないぞ

447 :NASAしさん:2015/10/24(土) 01:54:15.92
ちょうどいまくらいがいいのに
寒くなってくるだろ

448 :NASAしさん:2015/10/24(土) 02:44:24.11
>>445

フィーリングの問題は軽視できないよ。
PIO とか起きることもあるし。

操縦特性のくせは上手なパイロットなら抑え込めるだろうけど、
より素直な特性に改善できるならその方が良い。

449 :NASAしさん:2015/10/24(土) 06:15:10.79
細かく初飛行予定を発表すると大概こうなる典型だなぁ。
いつ飛ぶか?いつ飛ぶか?まだ飛ばない?まだ飛ばない?
なんて他社の航空機の初飛行はこんな感じだったような。

まぁ・・延期は今回が最後でと・・・。
ただ、組み立てました・・・不具合改修延期
   走りました・・・・・不具合改修延期 なのだから
どうせ
   初飛行・・・・・・・不具合またまた改修の繰り返しなんだろうな。
                (これといったポイントが無いので発表は無い)
実際は。

450 :NASAしさん:2015/10/24(土) 07:25:01.46
次は高速走行試験で、
新たな問題発覚で飛行試験延期のニュースの予感。

451 :NASAしさん:2015/10/24(土) 07:29:13.85
>>442
じゃあこれも通報しておいてくれw

今やMRJが飛べると思ってるヤツは、よほどのお人好しだ。

452 :NASAしさん:2015/10/24(土) 08:40:01.74
見てみろよ、この時間帯、このチンカスぷっりを

>>407 10:27:21.84
>>408 11:36:40.82
>>409 12:02:45.78
>>410 12:16:37.55
>>411 13:57:17.01
>>412 15:09:01.97
>>413 15:24:14.03
>>414 15:46:10.96
>>415 15:50:06.83
>>416 16:48:46.98

>>448 02:44:24.11
>>449 06:15:10.79
>>450 07:25:01.46
>>451 07:29:13.85

>>451
>今やMRJが飛べると思ってるヤツは、よほどのお人好しだ。

“…お人好しだ。”

そこで使うには不適当な文言だろ。日本語を知らない奴と見た。
半島系だろ。

453 :NASAしさん:2015/10/24(土) 08:52:02.47
炎上プロジェクト化してデスマーチになってんじゃないかって想像しちゃう。
ホールドポイント延期しても納期は必達。
後行程へのしわ寄せは評価機材増やしてパラレルで回す。
遅れた時間は金で解決しろと予算は積まれるけど、人材不足で有効活用できない。
こんな感じかなって。

454 :NASAしさん:2015/10/24(土) 09:19:11.46
念のため言っておくが、俺は>>451だけだからなw

ううむ。お人好しではパンチが弱いか。
なら、「よほどのバカだ」「よほどの池沼だ」かな・・・
「よほどのネトウヨだ」だと、また誰かさんが怒るかなww

455 :NASAしさん:2015/10/24(土) 09:37:51.53
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ23HPR_T21C15A0TI1000/

延期の理由はコックピット内の操舵ペダルの部品改修だ。ペダルを踏むと、垂
直尾翼の後部に取り付けられた「ラダー」と呼ぶ舵(かじ)が動く。ラダーが
左右に動き舵を切る。この可動範囲を広げるため、ペダルの機構を改修すると
いう。

 なぜ広げるのか。飛行中に悪天候になり、2基あるエンジンのうち1基が停
止する状況に陥った場合、ラダーの可動範囲が広ければ機体の傾きを安定させ
やすくなる。

 ただ、この改修は「初飛行のタイミングでは必要のない作業」(三菱航空
機)。初飛行は晴天を狙って飛行や離着陸の基本性能を確認するもので、そも
そも雨天では実施しないからだ。

 このため初飛行後に改修する予定だったが、急きょ「前倒しで直した方が安
全」との意見が浮上。関係者間の事前のコミュニケーション不足が、初飛行を
心待ちにしていた航空会社などの期待をそぐ形になった。

456 :NASAしさん:2015/10/24(土) 09:48:06.15
一般的に、上流、下流、2つの集団の相互作用のパターンは、

上流が能力も無いのに、あるいは能力が無いためか、
仕事の丸投げ、口だけ。

(わしらは、仕事を下々に流してやっている。
これにより、技術の波及、産業の発達ひいては日本経済の発展に寄与している、
という壮大な思い上がりもあるのかもしれない。)

しかも、無能なため枝葉末節に足取られて、先の大事が見えない。

そのため、投げられた下流は、大量のゴミ化した書類の山を作る。
これで仕事をした振りが出来る。

先が見えず、結果、2つの集団はそんなゴミ山を転がし同じところをクルクル回る。
クルクル回っているうち、大量の戻り作業が積み上がっていく。

457 :NASAしさん:2015/10/24(土) 10:21:16.19
とりあえず、初飛行の先延ばしで、直前(今日明日)の(中速、高速)走行試験はする必要なくなったな。
三菱航空機の職員、JCAB の担当官はしっかり休みとってください。
突貫工事的なことを避けたいというのも、背景にあったかもしれないな。

458 :NASAしさん:2015/10/24(土) 10:34:30.45
>>455
今やらなくてもいい作業を理由に延期。
ようするにだ、とにかく延期する理由が欲しかったわけだな。

まあ、俺は賭けてもいいが、年内には飛ばない。それどころか
おそらく計画中止のニュースを聞くことになる。
・・・今年は無いかな。来年には中止だ。

459 :NASAしさん:2015/10/24(土) 10:40:00.97
マスコミ各社の表現が微妙に違うような…

大元のソースをあげておく

MRJ 初飛行日程の延期について
http://www.mrj-japan.com/j/notices/notices_151023.html

三菱航空機および三菱重工業は、次世代のリージョナルジェット機であるMRJ
(Mitsubishi Regional Jet)の飛行試験機初号機による初飛行を10月26日
(月)から30日(金)の期間中に実施することで予定しておりましたが、操舵
用ペダルの改修が必要になったことにより、当初の初飛行日程を11月9日(月)
の週に実施することにいたしましたのでお知らせいたします。
初飛行の日程については、実施の前日にお知らせ致します。

なお、来週前半には飛行許可取得に向け国土交通省の飛行前審査を受審する予
定です。許可取得後は高速走行試験及びその評価等を実施して初飛行に備えま
す。

460 :NASAしさん:2015/10/24(土) 10:41:04.88
MRJ初飛行、5度目の延期 三菱航空機「詰め」に甘さ
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ23HPR_T21C15A0TI1000/
まとめてみよう。

●改修点:ラダーペダルの回転角とラダーの舵角を調整?

もしかして、この飛行機が採用しているフライ・バイ・ワイヤーの
ワイヤーとはケーブル(ロープ)のことか?

電気制御ならば、舵角の感度はアンプで調整出来るだろ。
そんな機能は無い?

●改修理由:安全最優先

●緊急性:無 初飛行後でも可。ただし、想定外の悪天候、片肺飛行を考慮して

●改修期間:2週間

上記から、安全性最優先が理由なのでしょうか?

2週間で済む緊急性の無い軽微な改修を前倒し、今後の受注に影響が出る信用喪失
のリスクをおかしてまで改修に臨む真の理由は何か?

461 :NASAしさん:2015/10/24(土) 10:42:23.69
11月9日(月)の週・・・

つまり来月半ばだと言ってるわけだ。次週じゃない。
これも賭けてもいいが、来月半ばになるとまた延期になる。

462 :NASAしさん:2015/10/24(土) 10:45:30.07
記者は晴天選んで飛ぶから初飛行後でも大丈夫って書いてるけど
何が起こるかわからない初飛行、晴天であっても片肺飛行になりうることを想定しないと
そもそもまずかったんじゃね?

463 :NASAしさん:2015/10/24(土) 11:07:39.05
MRJ初飛行、5度目の延期 三菱航空機「詰め」に甘さ
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ23HPR_T21C15A0TI1000/
まとめてみよう。

●改修点:ラダーペダルの回転角とラダーの舵角を調整?

もしかして、この飛行機が採用しているフライ・バイ・ワイヤーの
ワイヤーとはケーブル(ロープ)のことか?

電気制御ならば、舵角の感度はアンプで調整出来るだろ。
そんな機能は無い?

●改修理由:安全最優先

●緊急性:無 初飛行後でも可。ただし、想定外の悪天候、片肺飛行を考慮して

●改修期間:2週間

上記から、安全性最優先が理由なのでしょうか?

2週間で済む緊急性の無い軽微な改修を前倒し、今後の受注に影響が出る信用喪失
のリスクをおかしてまで改修に臨む真の理由は何か?

改修は軽微なものではなく、必須のものと思か?
改修しなければ、テストパイロットが乗務を嫌がっているとか。

あるいは、

JCABの小役人さんの飛行前審査が先週までに終えられなかった。
土曜日、休日出勤をお願いしたかったが、先週に続き、2週連続の休日出勤になり、
いい加減にしろ、と激しく叱責された?
それで来週の初飛行を諦めざるを得なくなり、今回5度目の遅延発表となった。

464 :NASAしさん:2015/10/24(土) 11:28:01.79
OEI時のヨーイング制御の問題が地上滑走程度で分かる訳ないだろ。
素人の記事を鵜呑みにするとか馬鹿すぎでしょ。

465 :NASAしさん:2015/10/24(土) 17:25:45.45
>>464
ということは、それは現時点で問題になっていることとは別な話、というだね。
未だ飛んでいないのだから。
初飛行後、おいおい発生するかもしれない今後の問題、ということかな。

記事を書く者がシロウトなので適当に茶を濁した発表をしている、ということかな。
では、何がホントのことなのかな?

事の真相はどうであれ、前回もそうなのだが、この期に及んでは技術的要素の
解決など問題ではなく、遅延すること自体が問題なのだ。

安全性最優先などは当然のことであり、日常的、人が飯食って糞たれるのと
同レベルの話にすぎない。

世界中が思った筈だ。 今度はいける、と。

期待されている内が華。 苦言も出よう。
その期待を裏切った咎の代償は決して小さくはないことが予想されよう。

466 :NASAしさん:2015/10/24(土) 17:48:44.65
現実にはまったく飛行してないんだから現状では何言われても仕方ないだろ
なにせ延期の常習者になってるしな

まあ「頑張れ」としか言いようがない

467 :NASAしさん:2015/10/24(土) 17:54:34.53
およそ半年毎にこのような、ワーワーがあって、気が付けば、8年半という年月が過ぎ去った。

みなも相応に歳を取っただろ。 心身に変化も出てこよう。

頭に白いものが出てきた
禿げた
あそこの皮が剥けた
初体験した

膝が痛くなった
更年期障害が出てきた

嫁貰った
嫁に逃げられた

職に就いた
追い出し部屋に放り込まれた
追い出された

8年半でいろいろ変化する。

468 :NASAしさん:2015/10/24(土) 18:12:19.12
国交省からの指導なのかどうかわからんが、何度も延期した後の初飛行直前の事態
としては恥ずかしい。
操舵系などの根幹ユニットに不具合があるとは。
航空機のシステム設計やシステム性能検査に関する仕様書に不備があるとしか思えないな。

いざ飛んでみて、噸でもない設計ミスや製造ミスが出ないことを祈るしかない。

469 :NASAしさん:2015/10/24(土) 18:42:25.16
> 操舵系などの根幹ユニットに不具合があるとは。
> 航空機のシステム設計やシステム性能検査に関する仕様書に不備があるとしか思えないな。
>

どん殻だけを作る日本に飛行機を作らせるわけにはいかん、という外国の陰謀か。

外人に虐められているわけだ。

470 :NASAしさん:2015/10/25(日) 02:10:09.18
>>455
> 初飛行後に改修する予定だったが、急きょ「前倒しで直した方が

同じことを半年前にも言ってるwww

MRJ、初飛行延期で遠のく「最初の一歩」(2015.4.15)
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20150414/279919/?rt=nocnt

> 初飛行の遅れについて、MRJのチーフエンジニアを務める三菱航空機の岸信夫副社長は、「非常用発電装置の
> 取り付け位置の変更など、初飛行後に予定していた機体の改修を前倒しすることにした」と説明した。

471 :NASAしさん:2015/10/25(日) 08:09:25.28
>>470
同じこと?  しっかり読め。

前回は、「試験データの精度を上げるための改修」

今回は、「安全性最優先のための改修」

で、次回、2週間後は。。。 後は無い?

そうか、もしかして日本語に不自由してるのだな。
もう、半島へ帰れ。

朝鮮半島が進歩しない理由↓
とにかく、朝な夕な、年中、日本が悪いと言ってないと発狂する人種。

南北分断は日本のせい、中谷防衛相の発言は許せない
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/10/23/2015102300927.html?ent_rank_news
「韓半島統一、最も邪魔になる国は?」
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/10/24/2015102400633.html

韓国・済州と日本の航空直行便がゼロに 地元観光業に打撃
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/10/23/2015102302506.html?ent_rank_news
ならば、また妓生を置けば良い。
土建屋、農協さんの団体が慰安旅行に行くだろう。

まぁ、ともかく、朝鮮人、シナ人とは距離を置きたいものだ。

こんな報道が日本で出来るのは、サンケイしかないだろう。
http://www.sankei.com/world/news/151024/wor1510240035-n1.html

472 :NASAしさん:2015/10/25(日) 08:35:00.29
今、BBC が 臭金病 の特集をやっている。

晩さん会には、↓と同じように、嫁の姿が見えない。
こいつの嫁は綺麗で、どこに出しても見栄えのする女なのだが。
どうしたのだろうか。
http://www.sankei.com/world/news/151024/wor1510240035-n1.html

473 :NASAしさん:2015/10/25(日) 09:12:01.08
三菱の自動車は、その販売台数は月別でトップ30に入ることもない。
アウトランダーの一回を除いて。
また国内シャアは、2%そこそこ。
欧米も撤退。

しかし、これがなかなかしぶとい。

では、どうやって生きているのかと思ったら、これだよ。

多くの人が知らない:三菱は中国で最も稼ぐ国外自動車メーカー
http://hannichi.seesaa.net/article/4011022.html

シナの2大メーカーおよび諸々の自動車メーカーにエンジンを供給している。

技術の裾野への展開、産業の発達ひいては経済発展という耳に胼胝ができるほど
聞かされた天下国家論をシナでも大いに展開しているというわけだ。

日本とシナに二股かけて大儲けしているというわけだな。
それは弥太郎のDNAがそうさせるのかな?

474 :NASAしさん:2015/10/25(日) 09:42:13.37
>国内シャア
>国内シャア
>国内シャア

475 :NASAしさん:2015/10/25(日) 09:58:42.13
三菱の自動車は、その販売台数は月別でトップ30に入ることもない。
アウトランダーの一回を除いて。
また国内シェアは、2%そこそこ。
欧米も撤退。

しかし、これがどうして、なかなかしぶとい。

では、どうやって生きているのかと思ったら、これだよ。↓

多くの人が知らない:三菱は中国で最も稼ぐ国外自動車メーカー
http://hannichi.seesaa.net/article/4011022.html

シナの2大メーカーおよび諸々の自動車メーカーにエンジンを供給している。

技術の裾野への展開、産業の発達ひいては経済発展という耳に胼胝ができるほど
聞かされた天下国家論をシナでも大いに展開しているというわけだ。

日本とシナに二股かけて大儲けしているというわけだな。
それは弥太郎のDNAがそうさせるのかな?

476 :NASAしさん:2015/10/25(日) 10:22:09.98
中国でも人気だったとは知らなかった。
三菱自動車は東南アジアで人気なんだよ。

タイではベンツ並のブランド力があるらしいし、最近インドネシアでトラック工場を
新設するとニュースで流れてたな。東南アジアでは生産力を増強している。
やはり東南アジアあたりでは、戦前からの大財閥「ミツビシ」ブランドは
強大なんだろう。

477 :NASAしさん:2015/10/25(日) 10:22:33.71
何とか飛ばしたい三菱経営陣が後でも良い改修を理由に自主的に延期なんかしないよ。
国交省審査官やパイロットから指摘で急遽改修せざる得なかったんでないかい。

478 :NASAしさん:2015/10/25(日) 13:51:33.78
三菱重工、大型客船建造の巨額損失をバネに解体的改革始動 仏アレバは絶対に買うな!
http://biz-journal.jp/2015/10/post_11920.html
10月に入り、三菱重工業が戦略的な動きを強めている。

この動きは、造船を祖業としている三菱重工にとって大きな戦略的転換だ。
2012年に策定した3カ年の事業計画では「高付加価値船舶」建造を掲げ、大型客船と資源探査船と
を新たな柱に育てる戦略だった。

しかし、「戦略的に失敗だった」。
このほか、資源探査船分野も難航している。

西のアレバ、東のエジソン、長崎の客船、愛知の飛行機

あちこちで煙がくすぶっている。

これで、2017年度には年商5兆円、営業利益4500億円を目指すというから驚きだ。

479 :NASAしさん:2015/10/25(日) 19:07:48.11
久しぶりに↓の動画を見たが、紆余曲折あったが、良くできた飛行機だ。
主翼が綺麗だし、華麗な飛行をする。
この主翼は、三菱がいなければ作れなかったと聞いているが、
実に誇らしいことではないか。 プッ
https://www.youtube.com/watch?v=X1F5Xgo3Lpg

480 :NASAしさん:2015/10/25(日) 20:49:10.85
久しぶりに↓の動画を見たが、紆余曲折あったが、良くできた飛行機だ。
主翼が綺麗だし、華麗な飛行をする。

B社のこの主翼は、三菱でなけられば作れなかった、すなわち三菱なくして
この飛行機は存在すらしていなかった、と聞いているが、
実に誇らしいことではないか。 プッ
https://www.youtube.com/watch?v=X1F5Xgo3Lpg

B社の飛行機ではとても素晴らしいものを作り、B社からも絶賛されると聞くが、
日本国民としても実に誇らしいことではないか。 プッ

481 :NASAしさん:2015/10/25(日) 20:54:09.12
というわけで、
自社の飛行機にもその持てる高度な技術を思う存分に生かしてほしい、
と一日本国民として、切に願うものである。 プッ

初飛行まであと2週間一寸、スケジュールを確認しておこう。

                            ★今、ココ 
..,...........................                       ↓
2015-.------->▼-事業化8年目--------------------------->
1  2   3  4   5  6  7  8  9  10  11 12
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
 ▲火入れ..   ▲4th 見直し発表      初飛行 11/09〜13
--->▲--------------------------------------->△------>
   飛行試験チームへ引渡し
                            CS100型式証明取得
                              △<-------->△
                       E190-E2最終組立開始 △
            ▲22日より ホンダジェット 世界巡回お披露目開始
                               

2014.-------->▼-事業化7年目-------------------------->
1  2   3  4   5  6  7  8  9  10  11 12
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
              MRJ(*0)外観ほぼ完  飛行試験機完成
--------------------------▲--------▲<---------------
                               ▲18日お披露目 
▲     ▲       ▲  ▲E190-E2 PDR完        ▲
FTV2  FTV3    FTV4 初飛行          ▲  E190-E2 CDRs完 
                              同メタルカット開始
2012   2013                                    
11 12 1  2   3  4   5  6  7  8  9  10  11 12 
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
..---MRJ事業化満5年-->▲-事業化6年目  ..  ▲延期宣言(3rd)
-->▲実機組立開始------- 結局5年経ても物は何も出来ていなかった? 

  CSeries試験完了、パワーオン          FTV1初飛行
---------------------▲----------------------->▲
                          ----------------------->
 ▲FDA 2機注文              ▲E-JetsE2 365機注文で始動

482 :NASAしさん:2015/10/26(月) 22:37:38.74
「MRJ機体量産の基盤固めを着実に進めている」−三菱重工業副社長
掲載日 2015年10月23日
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120151023bcac.html

と、記事を載せたそばから延期だったな。

ところで、まだ飛びもしないで、垂直尾翼の舵角が足りないとなぜ分かるのだろうか?

飛んでみて、やはり舵角が足りない、というなら、これは分かる。

YS-11が飛行試験を始めたところ、主翼の上反角が不足のため不安定、
エルロンの効きがよろしくない。
機体が重たい。
結果、ローリングが不安定。
このため、改修をしなければ、試験データとして認められない、とFAAより通告。

という、話を思い出すのだが。

483 :NASAしさん:2015/10/27(火) 06:36:08.47
パイロットは2ちゃんに書き込むような素人じゃないって事だろ。

484 :NASAしさん:2015/10/27(火) 20:00:59.33
なんで街中の空港でやるん?
下地島とか北九州とか周囲に街のないところでやりゃいいのに

485 :NASAしさん:2015/10/27(火) 21:30:09.73
>>484
そこまでどうやって運ぶんだ?

486 :NASAしさん:2015/10/27(火) 21:30:11.85
>試験データとして認められない、とFAAより通告。
頭悪そうだね。

487 :NASAしさん:2015/10/27(火) 23:02:57.01
三菱MRJ 2015/10/27 本日のブレーキ片効きテスト
https://www.youtube.com/watch?v=y6uTmSdcMqs

日本の技術力衰退?MRJ開発が上手くいかない理由と改善方法を研究者の目線で武田邦彦が徹底解説!
https://www.youtube.com/watch?v=SRH57DSq5gI

488 :NASAしさん:2015/10/27(火) 23:16:39.65
米イージス艦 中国が領海主張の海域を航行
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151027/k10010284161000.html

ベトナム、フィリピン、オーストラリア、日本を混ぜて皆で航行すればよろし。

日本は、単独では恐ろしくて、出来ないだろ。  屁垂れが。

489 :NASAしさん:2015/10/27(火) 23:18:23.63
.
軍靴の音が聞こえてきた。

490 :NASAしさん:2015/10/28(水) 13:02:18.30
>>485
作りかけを運んで組み立てる

491 :NASAしさん:2015/10/28(水) 22:13:02.24

走行試験: ブレーキ片効きテスト

19日 右
http://www.nagoyatv.com/news/?id=118823&p=1

22日 左
https://www.youtube.com/watch?v=FRVrFxYNpLk

27日 左
https://www.youtube.com/watch?v=y6uTmSdcMqs

今日は沈黙?

どうするのだろうね、これから11月9日までの時間を。

492 :NASAしさん:2015/10/28(水) 22:34:48.33
.
スカイウェスト航空、E175を19機確定発注 デルタ航空で運航
http://www.aviationwire.jp/archives/73168

地道にコツコツと手堅く充てている。

493 :NASAしさん:2015/10/28(水) 22:52:59.23
有村架純史上最高動画
Part1 【視聴制限付き】お宝
https://www.youtube.com/watch?v=inGVqd54kaI
Part2
https://www.youtube.com/watch?v=ibVACeA0aFo
Part3
https://www.youtube.com/watch?v=KhzNicCLPHA

有村架純 過激!! セクシー水着動画
https://www.youtube.com/watch?v=Mt5-crrg46k

有村架純 最近の彼女(少しだけ大人が入ってきた)
https://www.youtube.com/watch?v=YL_9UxAZlrM

494 :NASAしさん:2015/10/29(木) 21:59:27.07
三菱リージョナルジェット(MRJ)の試験飛行等の許可について
http://www.mlit.go.jp/report/press/kouku11_hh_000057.html

三菱航空機(株)より、三菱リージョナルジェット(MRJ)に対する試験飛
行の実施のために必要な航空法上の許可の申請があり、同申請に対し航空局に
おいて所要の審査が終了したため、本日付で許可※1を行いましたのでお知ら
せします。
今後は、三菱航空機(株)により、高速地上走行試験等の確認が行われた後、
初飛行が行われる予定となっています。
国土交通省としては、MRJの型式証明※2に向けて、引き続きMRJに対す
る安全性審査を適切かつ円滑に進めて参ります。

(※1) ・ 耐空証明を受けずに行う試験飛行等の許可(航空法第11条)
・ 試験飛行のために航空機に乗り組んでその運航を行う者の許可(航空法第28条)
・ 一部の装置等を装備せずに試験飛行を行うことの許可(航空法第60条)
全て大阪航空局長による許可

495 :NASAしさん:2015/10/29(木) 22:08:16.61
つーか、そもそもきょうまで高速走行実験
できなかったじゃん。なんだよ

496 :NASAしさん:2015/10/29(木) 22:18:14.78
>>485
飛んでいく

497 :NASAしさん:2015/10/29(木) 22:19:58.40
つーか、小牧の近くに下地島空港なみの
タッチ&ゴー訓練ができる
スカスカ空港があるんだが。

498 :NASAしさん:2015/10/29(木) 22:28:52.49
MRJ 飛行許可取得について
http://www.mrj-japan.com/j/notices/notices_151029.html
2015年10月29日

三菱航空機および三菱重工業は、次世代のリージョナルジェット機であるMRJ
(Mitsubishi Regional Jet)の飛行試験機初号機による初飛行に向けて準備
を進めておりますが、本日、三菱航空機が国土交通省より飛行許可を取得しま
したのでお知らせいたします。

これにより、今後、高速走行試験及びその評価等を実施し、11月9日の週に予
定している初飛行に備えます。

499 :NASAしさん:2015/10/29(木) 23:36:24.10
来月、乗りに行くゾ。

https://www.youtube.com/watch?v=ye8aD9juQJ8
https://www.youtube.com/watch?v=_txcI5a-d2A
https://www.youtube.com/watch?v=lLSHiqm6nlo

500 :NASAしさん:2015/10/30(金) 21:46:59.80
飛行テストする前に初飛行してよく怖くないよな

501 :NASAしさん:2015/10/30(金) 22:33:35.78
今日のMRJ  国交省のチェクを受ける?
https://www.youtube.com/watch?v=tzqPkDSVOv8

MRJ 初飛行延期後 初走行テストを実施
https://www.youtube.com/watch?v=SFZAA__HZbo

ペダルも改修済であり、ブレーキの効きも真に宜しい様で。

502 :NASAしさん:2015/10/30(金) 22:42:35.80
報告書に別人署名 警察官ら70人を書類送検
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151030/k10010288211000.html

予定された通りだろ。

兵庫県警、大阪府警、愛知県警、神奈川県警 なんでもありよ。

503 :NASAしさん:2015/10/30(金) 23:28:51.35
MRJ初飛行、もう「延期ない」 宮永社長(愛知県)
http://www.akita-abs.co.jp/news/nnn/news86227141.html
[ 10/30 21:05 中京テレビ]

気象条件を除いた条件は整ったため「これ以上は遅れない」と強調。「初飛行
に期待いただければありがたい」と話した。この日の走行試験では最高時速約
160キロを出したという。

========

最高時速約160キロっていうのは、

>>501

の動画か

504 :NASAしさん:2015/10/30(金) 23:36:26.96
>>501

> ペダルも改修済であり、ブレーキの効きも真に宜しい様で。

これかな

http://www.sankei.com/economy/news/151030/ecn1510300018-n1.html

「三菱航空機によると、ペダルの改修はすでに終えたという。」

505 :NASAしさん:2015/10/30(金) 23:53:27.16
まだ地べたを這うだけ?

506 :NASAしさん:2015/10/31(土) 01:35:35.40
次は180km/hかな?

507 :NASAしさん:2015/10/31(土) 02:17:54.02
一昨日見た東海テレビのニュース
走行試験の映像映していたが
けっこう滑走路幅いっぱい使ってのスラロームしけんとか
やってんだな

508 :NASAしさん:2015/10/31(土) 09:00:03.09
タイヤがぶれてるだけだったりしてね。

509 :NASAしさん:2015/10/31(土) 09:01:33.00
ペダルの調子が良くなったので、思い切り踏み込んでいるのだろ。

踏み込みすぎて横転しないことを祈るばかりだ。 初飛行前に。

510 :NASAしさん:2015/10/31(土) 12:56:00.06
.

 「All for us, we for us」

511 :NASAしさん:2015/10/31(土) 13:15:09.78
〔決算〕三菱重工、営業減益=タービン不具合、客船追加費用計上
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2015103000558

MRJ 初飛行再延期も納入時期は予定通り
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151030/k10010289041000.html
三菱重工は30日発表した中間決算で、大型客船の建造でさらに設計変更が生じたことに伴って、
300億円余りの特別損失を計上しました。
この大型客船の建造事業では特別損失の計上が続いており、その総額は今回で1600億円余り
に達しました。

三菱重の4〜9月期、営業益2%減 エネルギー事業が減益
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXLASFL30HBT_30102015000000
営業利益が前年同期比2%減の1159億円。

船の累損がさらに積み上がって、1600億円にもなった。
そこへ、唯一、頼みの綱のタービンですら不具合発生。

あれもダメ、それもダメ、これもダメ、もうダメダメのオンパレードであっても、
1159億円の営業利益があるというから、驚きだ。

512 :NASAしさん:2015/10/31(土) 14:30:51.68
三菱重工、米SCE原発蒸気発l生器故障の請求損害賠償額が75億ドルで確定
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120151027bcal.html

米国サザンカリフォルニアエジソン(SCE)サンオノフレ原子力発電所で発生した蒸気発生器の故障をめぐり、
SCEなどから請求される損害賠償額が75億7000万ドル(約9080億円)で確定した。

513 :NASAしさん:2015/10/31(土) 17:32:10.13
1号機は昨日夕方の中速走行試験で故障したっぽい。
今日も午後2時過ぎにブラストフェンス前に出てきて、
エンジンカウルを開いてチェック後、
2時間近くエンジン回してた。

そういえば、2号機のエンジンも不具合出てるよ。

514 :NASAしさん:2015/10/31(土) 17:45:42.02
三菱重工、仏アレバ子会社出資「来年1〜2月に方向性」
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ30HPO_Q5A031C1TI1000/
アレバNPへの出資について「十分に回収が可能な投資。思われているほど潜在的なリスクはない」
と明言。
共同開発している新型炉に関し「技術をどう保護するかに集中すべきだ」と述べ、
出資交渉の中で技術流出予防の枠組みを検討していることを明かした。

仏アレバ、原子炉事業売却へ
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20150526/281621/?rt=nocnt

原子力の仏アレバ、2014年通期は赤字が大幅拡大
http://jp.wsj.com/articles/SB10472014764830763981904580479414025383390
14年の通期純損失は49億ユーロ(約6600億円)。
前年は4億9400万ユーロだった。アレバは2011年以降、赤字が続いている。

515 :NASAしさん:2015/10/31(土) 17:47:28.52
>>513

部外者にはなかなか知りえない貴重な情報です。

もっと詳しく。

516 :NASAしさん:2015/10/31(土) 18:19:10.03
>>513
> 1号機は昨日夕方の中速走行試験で故障したっぽい。

今日のMRJ  国交省のチェクを受ける
https://www.youtube.com/watch?v=tzqPkDSVOv8

この後の走行テストで何処かが、どうにかなった、らしい?

MRJ 初飛行延期後 初走行テストを実施
https://www.youtube.com/watch?v=SFZAA__HZbo  


> 今日も午後2時過ぎにブラストフェンス前に出てきて、
> エンジンカウルを開いてチェック後、
> 2時間近くエンジン回してた。
>
> そういえば、2号機のエンジンも不具合出てるよ。

さて、エンジンか何か、どうなったのでしょうか?

エンジンなら、ボンバのこともあるし。

517 :NASAしさん:2015/10/31(土) 19:29:44.62
>>513

> 今日も午後2時過ぎにブラストフェンス前に出てきて、
> エンジンカウルを開いてチェック後、
> 2時間近くエンジン回してた。

これって、いままで何度もやっていることではないですか?

> 1号機は昨日夕方の中速走行試験で故障したっぽい。

上記の事実から、どうやってこの結論が出たの?

518 :NASAしさん:2015/10/31(土) 19:38:43.77
エンジンのチェックだけで終わったことからの予想でしょう。

せっかくの見学の感想なのだから、そうそう突っ込むものではない。

ビデオをアップしてもらえると嬉しいのだが。

519 :NASAしさん:2015/10/31(土) 19:50:17.36
10月17日の国交省航空局の審査官立会いの元での試験では、2時間以上エンジンを運転していた。

>>518

なるほど、まあせっかく見学にきたのに、滑走試験が見られないと苛立つものだろうな。


まあ、
http://flyteam.jp/photo/1703291
2015:10:30 11:34:37
「久しぶりの滑走試験。
でも、名ばかりのハイスピードタクシー。
残念・・・。 」
てな感想の後に、午後4時すぎに
https://www.youtube.com/watch?v=SFZAA__HZbo
てな動画があがったりするしな。
(10月30日は2回試験したんだな、もう、定期便の時間帯を避けて試験する必要もなくなったか)

520 :NASAしさん:2015/10/31(土) 20:19:06.19
>>519

何をウジャウジャ、ゴタゴタ抜かしてるのだ。

不満ならお前が自分の目で見に行ってこい、このチンカスが。

521 :NASAしさん:2015/10/31(土) 21:37:57.55
>>513です
1号機故障情報は、今日展望デッキにいたおじさんから聞いた情報で、
昨日の夕方走った際、滑走路の途中で動けなくなったそうです。

今日は午後2時から約2時間エンジンテストやっていましたが、
エンジンカウルは開けっ放し、
P&Wのエンジニアも機内に入ってチェックしていましたよ。

522 :NASAしさん:2015/10/31(土) 21:53:41.43
>>521

そこまで書けば状況がかなりはっきりするが、
それにしても、
「滑走路の途中で動けなくなった」
は、一時停止なのか、それとも完全に動けなくなって滑走路から牽引車で移動させなくならなくなったのか?

まあ、これは伝聞情報だからこれ以上はわからんか。

523 :NASAしさん:2015/10/31(土) 21:54:44.29
これ↓を見る限り、特に異常はなかった様だが。

https://www.youtube.com/watch?v=SFZAA__HZbo

かなりスピードも出した様だし。
もう少し気合いを入れて走れば、前輪くらいは浮く感じだ。

で、今日はまったく走らなかった?

524 :NASAしさん:2015/10/31(土) 22:31:43.96
てか動けなくなるような状況なら
管制に連絡するんだろうから
無線聞いている奴なら分かるだろ

525 :NASAしさん:2015/10/31(土) 23:04:12.24
愚多愚多と、昨日のことはイイのだよ、チンカスが。
.
で、問題は今日は何をしていたか? それだ。

今日はまったく走らなかった?

526 :NASAしさん:2015/11/01(日) 01:48:55.18
今日は走れなかった。

いや、動くことさえできなかった。

昨日は走れたのだろう。

でも今日は動くことさえできなかった。

明日はどうだ?

そろそろ何らかの発表があってもいいのではないか。

527 :NASAしさん:2015/11/01(日) 06:49:58.28
昨日は午後からはエンジン吹かして終了。
昨夜は三菱エプロンのブラストフェンス前にそのまま鎮座しているもよう。

昨日のエンジンテストの際に、
P&Wのエンジニアが機内に入っていたのが気になるなぁ。

それにしてもP&Wの新エンジンは静かだね。
FDAが使用しているERJ170/175のGEエンジンが、
めちゃくちゃうるさく感じる。

528 :NASAしさん:2015/11/01(日) 08:30:04.91
いつ大発火しても不思議でない臭い煙が各事業体のそこらじゅうで立ち上がっている
というに、1600億円の利益があるというから、自工と並んで、この会社の摩訶不思議。

しかもだ、これだけ利益がある会社に、さらに1000億円もの税金を
ぶち込むという軍産複合合作馴合いには恐れ入った。
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NVD99N6JIJUS01.html

〔決算〕三菱重工、営業減益=タービン不具合、客船追加費用計上
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2015103000558

MRJ 初飛行再延期も納入時期は予定通り
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151030/k10010289041000.html
三菱重工は30日発表した中間決算で、大型客船の建造でさらに設計変更が生じたことに伴って、
300億円余りの特別損失を計上しました。
この大型客船の建造事業では特別損失の計上が続いており、その総額は今回で1600億円余り
に達しました。

三菱重の4〜9月期、営業益2%減 エネルギー事業が減益
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXLASFL30HBT_30102015000000
営業利益が前年同期比2%減の1159億円。

もんじゅ「運転できる状況にない」
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151028/k10010285441000.html

姫路火力事故、関電「三菱重工の蒸気タービンに欠陥」 調査結果を公表
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ07HQI_X01C15A0TJC000/

三菱重工、米SCE原発蒸気発l生器故障の請求損害賠償額が75億ドルで確定
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120151027bcal.html

米国サザンカリフォルニアエジソン(SCE)サンオノフレ原子力発電所で発生した蒸気発生器の故障をめぐり、
SCEなどから請求される損害賠償額が75億7000万ドル(約9080億円)で確定した。

三菱重工、仏アレバ子会社出資「来年1〜2月に方向性」
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ30HPO_Q5A031C1TI1000/
アレバNPへの出資について「十分に回収が可能な投資。思われているほど潜在的なリスクはない」
と明言。
共同開発している新型炉に関し「技術をどう保護するかに集中すべきだ」と述べ、
出資交渉の中で技術流出予防の枠組みを検討していることを明かした。

仏アレバ、原子炉事業売却へ
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20150526/281621/?rt=nocnt

原子力の仏アレバ、2014年通期は赤字が大幅拡大
http://jp.wsj.com/articles/SB10472014764830763981904580479414025383390
14年の通期純損失は49億ユーロ(約6600億円)。
前年は4億9400万ユーロだった。アレバは2011年以降、赤字が続いている。

529 :NASAしさん:2015/11/01(日) 09:44:37.23
1号機ただいま17番スポットで出発準備中。
まもなくハイスピードタクシーテスト開始!

530 :NASAしさん:2015/11/01(日) 09:46:21.83
>>528
僻むなよ。貧乏人。

531 :NASAしさん:2015/11/01(日) 09:53:20.11
直木賞作家 佐木隆三さん死去
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151101/k10010290651000.html
実際に起きた連続殺人事件をもとにした小説「復讐するは我にあり」で直木賞を受賞し、
刑事裁判を取材したノンフィクション作品でも知られる作家。

「復讐するは我にあり」 は聖書に出てくる言葉だと知っていましたか?

その言葉は、統治する者、される者、どちらに関わらず、いい言葉だと思います。
復讐というのは、『神がなすこと』 であって人は行ってはいけない、と教えています。

南朝鮮では、耶蘇教が多いと聞きますが、耶蘇教者である彼らは聖書を読んでないのでしょう。

節操がない朝鮮人は、儲かれば、イエスだろうが、孔子だろうが、池田太作だろうが、
何でも良いわけですよ。

そのため、朝鮮人に必要なのが、『恨』 という考え。

未来永劫、日本人の隣にいて、日本人にたかる。

とはいえ、節操がないのは日本人も同様で、仏教徒のくせにクリスマスでやりまくっても
釈迦の誕生日すら知らない。

勤労感謝の日に、その年の収穫を祝うこともせず、毛唐人の収穫祭で騒ぐバカ。
http://www.sankei.com/affairs/news/151031/afr1510310038-n1.html

532 :NASAしさん:2015/11/01(日) 11:08:29.49
>>529

もしかして、
>>513
とおなじ人?

そうだとすると、連日の見学+報告御苦労様です。

533 :NASAしさん:2015/11/01(日) 13:18:00.04
もしかして、飛行場にいる気分で、妄想、願望を書いているのでは。

だから、問うと、おじさんからの伝聞が飛び出す。

ビデオはない。

534 :NASAしさん:2015/11/01(日) 13:42:53.76
先のビデオは手ぶれが酷くて酔いそうだ。

10/30分はこちらの方が見やすい。 日付が間違っているが。

MRJ(JA21MJ)タキシーチェック・名古屋2015.10.30
https://www.youtube.com/watch?v=LHkiH0I7Gac

これによると、かなりの速度から急ブレーキを3回踏んだことが分かる。
改修の成果なのか、片効きは見られない。

535 :NASAしさん:2015/11/01(日) 14:31:35.08
MRJ(JA21MJ)タキシーチェック・名古屋2015.11.01

https://www.youtube.com/watch?v=LHkiH0I7Gac

コメント:
本日午前の滑走路走行試験
走行速度はかなり早いが、白煙(ハードブレーキング)なし。
エンジン出力を絞ることで減速か。

536 :NASAしさん:2015/11/01(日) 14:43:44.99
>>534

>>535
は同じ URL だな、すまん。



日付情報は、
動画タイトルには、
「名古屋2015.11.01 」

Youtube のコメント欄には
2015/10/31 に公開

google からすると、本日12時すぎに公開されたらしい。

どれが本当かは要確認。

537 :NASAしさん:2015/11/01(日) 15:11:37.82
ふん、チンカスが。

おじさんからの伝聞と人があげたビデオにコメント付けてモノ申す。

チンカスっぷり全開だな。

そこまでして話相手が欲しいか、チンカスよ。

538 :NASAしさん:2015/11/01(日) 15:45:32.09
這うだけでこんだけ不具合出てるなら、飛んだら飛んだで大変なことになりそうだな

539 :NASAしさん:2015/11/01(日) 17:42:06.66
MRJ、高速で地上走行試験 来週の初飛行に向け

http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2015110101001440.html

1日に実施した試験は午前と午後の2回。午後の試験では、パイロットがブレー
キをかけると、滑走路から白煙が上がり約20秒後に急停止した。この日はこ
れまでの最高となる時速約180キロが出たという。


>>529
の報告は正しかったようだな。

午前の試験では白煙の記述がないことも
>>535
と一致

540 :NASAしさん:2015/11/01(日) 17:46:27.69
後方に見える城は何城?

541 :NASAしさん:2015/11/01(日) 17:48:18.39
滑走試験で残すは200km/h走行試験か。

542 :NASAしさん:2015/11/01(日) 17:51:48.40
ついでに滑走路からの高速脱出試験も兼ねてやっちゃえばいいのに。

543 :NASAしさん:2015/11/01(日) 17:55:31.34
>>540
個人住宅です。 国宝犬山城

MRJ 高速走行、急制動試験 Mitsubisi MRJ Hard Braking Test '15.11.1
https://www.youtube.com/watch?v=NRiVjIwkn4k

一応、飛行を想定してか、フラップも下げ。
スピードブレーキ、脚ブレーキ全開。

しかし、片効きを意図した操作なのか、左右に振れが出ている様だ。

それが意図したものでないなら、テストパイロットは不満だろう。
また、ゴネルか。

544 :NASAしさん:2015/11/01(日) 18:06:38.83
最近、犬山城は城主を失ったので、所有は財団法人へ移管された様だ。

545 :NASAしさん:2015/11/01(日) 18:18:39.66
>>534
>>535

とは別の動画

MRJ 高速走行試験 Mitsubisi MRJ High Speed Taxi Test '15.Nov.1
https://www.youtube.com/watch?v=JjkJwOiDdAw

背景に流れているアナウンスからすると、午前11時ころ。
民間定期便の合間を縫っての試験。

>>543

そちらは午後の試験の動画ですか。

午前の試験の動画もよく見るとスポイラー上げて減速しているが、
フラップは下げてない模様(この角度からは分かりにくい)。

時速180km でフラップ下げると、結構揚力働くだろう。


> 個人住宅です。 国宝犬山城

小牧山城(小牧市歴史館)の可能性もある。

546 :NASAしさん:2015/11/01(日) 18:35:46.31
>>545
> フラップは下げてない模様(この角度からは分かりにくい)。
>
そうか?
フラップトラック (のカバー: フェアリングという) を見てみろ。
7度ほど下がってるだろ。

> 時速180km でフラップ下げると、結構揚力働くだろう。
だから?

547 :NASAしさん:2015/11/01(日) 19:01:47.52
見直すと、10月30日の走行試験で、フラップ下げ、スポイラー(スピードブレーキ)を展開して減速していた。

>>501

> https://www.youtube.com/watch?v=SFZAA__HZbo

走行試験とは言え、いよいよ空力が大事な領域に入ってきたか

548 :NASAしさん:2015/11/01(日) 19:35:55.68
初飛行を意識しているので、もうフラップもスラットもみな出ているだろ。

初飛行時、これらは離陸した後も着陸まで出したままで飛行し、引っ込めることは無い。

549 :NASAしさん:2015/11/02(月) 00:35:25.79
土曜、日曜も働かにゃいかん、というのも、なんともはや、

情けないものがある。

休むべきときは、休む。 これがないと良いモノは作れない。

安い飯を食って、長時間労働に勤しむ、悲壮感すらある。

しかし、このプロジェクトに投資という名目でさらに1000億円ぶち込む
というから、恐れ入った。

767、777 関係には MRJ とは別にさらに1000億円がぶち込まれるという。

そうであれば、土曜日、日曜日の他、火曜日の祝日も働いて貰おうじゃないか。

働いて、働いて、這いつくばって働いて、死に物狂いで働いてもらって

きっちりと日本国民の税金を返して貰おうじゃないか。

550 :NASAしさん:2015/11/02(月) 00:39:57.46
質問です
モールではなく名古屋空港のターミナルには駐輪場はありますか?
MRJの初飛行は午前何時くらいになりますか?
おしえてください

551 :NASAしさん:2015/11/02(月) 00:49:43.67
土曜、日曜も働かにゃいかん、というのも、なんともはや、

情けないものがある。

休むべきときは、休む。 これがないと良いモノは作れない。

安い飯を食って、長時間労働に勤しむ、悲壮感すらある。

しかし、政投銀がこのプロジェクトに投資という名目で1000億円の資金
(日本国民の血税)ぶち込むというから、腰が抜けた。

さらに、767、777 関係には MRJ とは別に1000億円をぶち込むというから、
これには泡吹いた。股間が痙攣すらした。

何なんだ、この軍産複合体による税金の食い散らかし様は。

そうであれば、土曜日、日曜日の他、火曜日の祝日も働いて貰おうじゃないか。

働いて、働いて、這いつくばって働いて、死に物狂いで働いてもらって

きっちりと日本国民の血税を返して貰おうじゃないか。

552 :NASAしさん:2015/11/02(月) 01:05:15.23
血税ねえ・・・
日本国では兵役法はとっくに廃止されていますが?
お隣の国の方ですか?

553 :NASAしさん:2015/11/02(月) 01:33:39.59
土曜、日曜も働かにゃいかん、というのも、なんともはや、

情けないものがある。

休むべきときは、休む。 これがないと良いモノは作れない。

安い飯を食って、長時間労働に勤しむ、悲壮感すらある。

しかし、政投銀がこのプロジェクトに投資という名目で1000億円の資金
(日本国民の血税)ぶち込むというから、腰が抜けた。

さらに、767、777 関係には MRJ とは別に1000億円をぶち込むというから、
これには泡吹いた。股間が痙攣すらした。

さらに、さらに、ATD-X の開発に至っては、その総費用は実に10兆円と云うから、
これはもう、糞尿ダダ漏れよ。

何なんだ、この軍産複合体による税金の食い散らかし様は。

そうであれば、土曜日、日曜日の他、火曜日の祝日も働いて貰おうじゃないか。

働いて、働いて、這いつくばって働いて、死に物狂いで働いてもらって

きっちりと日本国民の血税を返して貰おうじゃないか。

554 :NASAしさん:2015/11/02(月) 05:41:31.96
>>550
ターミナルビルにも駐輪場はあるが、
初飛行当日は展望デッキを閉鎖してるし、
立体駐車場屋上も閉鎖する。

ターミナルビルから撮影できるところは皆無。
W−1からフルレングスでDEPするだろうから、
すでに上がってしまったあとになるが、
boon横の神明公園の丘がもっとも撮影しやすい。
着陸はやっぱ、エアフロントオアシス。

初飛行時間は遠くからやってくる人のために、
早朝はないとマスコミは推測しているようだ。

555 :NASAしさん:2015/11/02(月) 06:57:43.92
>>540 >>543 >>545
ここは小牧のことを知らない人が多いみたいだね。
名古屋空港の北にあるのは小牧山で、
その山頂にあるのが小牧山城(小牧市歴史館)。
昔、子供会からハイキングに行ったことがある。

確かに犬山城は個人の所有で国宝だけど、
名古屋付近から犬山城は見えないよ。
現在の城主はおばちゃん。

556 :NASAしさん:2015/11/02(月) 08:00:00.70
「ラダー改修し9日以降に飛行できる。納期には影響しない」−三菱重工、MRJ初飛行で宮永社長が見解
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420151102bcah.html

557 :NASAしさん:2015/11/02(月) 08:02:38.20
VIPが来るからね

558 :NASAしさん:2015/11/02(月) 13:59:11.29
COMAC C919ロールアウト
http://news.sina.com.cn/c/z/C919airliner/

初飛行は来年第三四半期を予定。
まぁ、国家プロジェクトだと早いね。

559 :NASAしさん:2015/11/02(月) 15:49:41.08
MRJ初飛行特設サイト開設。
http://www.flythemrj.com

…は、いいとして、スペックの所を見に行くと、さらっと航続距離の数値がとんでもないことになってる…。
MTOW以下、推力以外の全ての数値が変わってないのに、航続距離だけMRJ90STDで25%以上も延びてる、って何をやらかした?

560 :NASAしさん:2015/11/02(月) 18:19:39.39
>>559
>スペックの所を見に行くと、さらっと航続距離の数値がとんでもないことになってる

理由は↓だけど、少し軽く成っているのかも。

航続距離[@ 92PAX x 102kg (225lb)] → 航続距離[@ 88PAX x 102kg (225lb)]

唯、E175が燃料9.335tで航続距離3700kmと言う事を考えると、MRJは88座席で4000km
以上飛べても不思議では無いけど。

561 :NASAしさん:2015/11/02(月) 19:12:08.63
>>560
算定定員が4名減ったとはいえ、MTOW換算で1%程度なんだよねぇ。
その分、燃料搭載量が増えたかというとそうでもない。
にもかかわらず、MRJ90で14〜27%近く、MRJ70でも10〜22%も航続距離が増えてる。全てのタイプで航続距離が1000海里を超えた。
エンジンと空力の実測値が出揃い始めての結果としか言いようがないな。

562 :NASAしさん:2015/11/02(月) 19:27:03.03
>>561
> エンジンと空力の実測値が出揃い始めての結果としか言いようがないな。

空力の実測値? はぁ? どこでいつ実測した。 飛んでもないのに。

そういうのを トンデモナイ というだよ。 プッ

ボンバルディア、Cシリーズが予定性能超え
航続距離やペイロード等で好結果、飛行試験で判明
http://wingdaily.exblog.jp/24138401

563 :NASAしさん:2015/11/02(月) 19:32:20.37
嘘つきジジイ来たー!
7年間ひたすら誹謗中傷お下劣コピペに人生を浪費した、正に生ける負け組!歩くムダ!!口を開けば反面狂死!!!

564 :NASAしさん:2015/11/02(月) 22:36:51.90
MRJ初飛行の撮影について

http://www.pref.aichi.jp/0000088092.html

 三菱航空機株式会社及び三菱重工業株式会社は、MRJ(Mitsubishi Regional
Jet)の飛行試験機初号機による初飛行を、11月9日(月)〜13日(金)の期間中に、
県営名古屋空港において実施すると発表しております。

 このMRJ初飛行にあたっては、三菱航空機鞄凾ェ県営名古屋空港北エプロン
において見学会を開催することとしておりますが、空港内での混乱を避けるた
め、その見学会とは別に、撮影を希望される報道機関向けに、下記のとおり県
営名古屋空港管理庁舎屋上に撮影場所を確保することといたします。(撮影場
所の確保のみですので、ペン記者の取材は北エプロンの見学会でお願いしま
す。)

565 :NASAしさん:2015/11/02(月) 23:17:24.14
売上高4兆円の町工場の寄せ集めの様な企業にしてみれば、

まぁ、これは一世一代の晴れの舞台だわな。

後にも先にもこれだけだろう。

566 :NASAしさん:2015/11/02(月) 23:32:22.08
11月8日(日)〜11月15日(日)は展望デッキを閉鎖します

http://www.nagoya-airport-bldg.co.jp/topics/news/1510301700.html

平成27年11月 9日(月)の週に、MRJの初飛行が予定されております。
空港の混雑、事故防止のため、平成27年11月 8日(日)午後6時45分
から平成27年11月15日(日)午後6時45分まで名古屋空港旅客ターミ
ナルビル3階(展望デッキ含む)を、閉鎖させていただきます。空港勤務者始
め許可された者以外の立入りはできません。

 また、駐車場についても、立体駐車場最上階(RF)への立入りはできませ
ん。利用については、コミューター航空旅客(送迎含む)以外の駐車場利用は
制限いたします。

 なお、空港勤務者にあっても許可された者以外の立入りはできません。

567 :NASAしさん:2015/11/02(月) 23:37:27.71
.
一私企業が公共の設備を1週間も私物化するとは何事ぞ。

能登か網走辺りでやれば良いのだよ。

568 :NASAしさん:2015/11/02(月) 23:39:54.90
.
こういう勘違いおのぼりさん企業は実に腹立たしいではないか。

小役人とつるんで税金を使いたい放題使うわ、公共施設を独占するわ。

一体全体、何を勘違いしているのだろうか?

569 :NASAしさん:2015/11/02(月) 23:51:11.63
名古屋空港旅客ターミナルビル3階(展望デッキ含む)の管理は、
国でも愛知県でも地方自治体でもなく(したがって公共のものではない)、
名古屋空港ビルディング会社 Nagoya Airport Terminal Building Co.,Ltd.
なんですが。


まさか、
>>556
を読んで、小牧空港の滑走路を1週間占拠とか誤読したんじゃないだろうな。
あるいは、展望デッキ閉鎖すると、空港機能に著しい支障が出るとか妄想したとか。


愛知県としては
>>564
とか、マスコミ対策はしているし。

570 :NASAしさん:2015/11/02(月) 23:52:55.80
>>569

> まさか、
> >>556
> を読んで、小牧空港の滑走路を1週間占拠とか誤読したんじゃないだろうな。

失礼、リンクミス

>>566
でした。

571 :NASAしさん:2015/11/03(火) 00:02:28.66
初飛行は9日の週のいつになるか
11日は友引ゾロ目
13日は大安だけど13日の金曜日…
他は日が悪い…

やっぱ本命は11日かな?

572 :NASAしさん:2015/11/03(火) 06:47:44.84
>>661
>算定定員が4名減ったとはいえ、MTOW換算で1%程度なんだよねぇ。
>その分、燃料搭載量が増えたかというとそうでもない。

MTOWは同じだよ。座席減らした分燃料多く積める。満タンだとMTOW超えるから。

573 :NASAしさん:2015/11/03(火) 06:51:37.79
>>569
>一体全体、何を勘違いしているのだろうか?
勘違いしているのはじいさんだったのか(笑)。
外人には日本のシステムが理解出来ないのは仕方がないけどね。

574 :NASAしさん:2015/11/03(火) 07:14:04.79
>>572
外形寸法が一切変わってないので、燃料タンクを増設した可能性は低い。
というか、たかだか400kgの燃料で、27%も航続距離は伸びない。

575 :NASAしさん:2015/11/03(火) 07:21:00.52
思わす苦笑。準備は万全だ。

県営名古屋空港、11月5日に航空機事故を想定した消火救難総合訓練を実施
http://flyteam.jp/airport/nagoya-airport/news/article/55989
県営名古屋空港で2015年11月5日(木)、航空機事故を想定した消火救難、救急医療活動の総合訓練が開催されます。同空港エプロン地区のスポット10番からスポット13番を使用し、14時55分から16時15分までに行なう予定です。

架空の航空が、ERJ-170で、滑走路34側から着陸し、その際に横風にあおられ、滑走路を逸脱してW-5付近で停止し、着陸後に左翼エンジンから出火したとの想定です。
機内は煙が充満し、乗員、乗客に多数の負傷者が出た模様として、訓練を実施します。(以下略)

576 :NASAしさん:2015/11/03(火) 07:36:48.36
馬鹿は知らないんだろうけど空港での消火救難訓練は
空港運営側に課せられた義務なんだけどね。
何処の空港でもやってるんだよ。

577 :NASAしさん:2015/11/03(火) 07:42:30.24
どこに苦笑する要素があるのかわからん

578 :NASAしさん:2015/11/03(火) 08:27:26.97
無知ってのは罪だね〜

579 :NASAしさん:2015/11/03(火) 08:49:24.20
さて、今日は秋晴れのえぇー天気。

飛行場でも行ってみるか。

国宝犬山城も見えるだろうし。

580 :NASAしさん:2015/11/03(火) 09:00:41.99
なるほど11月5日に消火救難訓練があるから初飛行を急遽延期したのか。

581 :NASAしさん:2015/11/03(火) 09:08:03.49
どうせ、MRJの初飛行が「もしも・・・」のことになったら・・・

と、脳内でリンクさせてるから苦笑するんだろ?

582 :NASAしさん:2015/11/03(火) 09:17:04.74
基地外っては脳みそ無駄に廻してんだな

583 :NASAしさん:2015/11/03(火) 09:20:07.42
そりゃみんな、準備しないとな。

@MasaTreme: 「MRJが地上滑走する度にTV局の報道機が飛んで撮影してるけど、毎回滑走路をコロコロ転がるだけの同じ絵撮ってどうすんですかね?」と上司に言ったら
「そりゃお前、試験機なんだから突然機体が火を噴いたり、車輪が溝にはまったりする面白い絵を期待してるからさ」と言われてなるほどと思った

584 :NASAしさん:2015/11/03(火) 09:39:06.46
>>575
> 思わす苦笑。準備は万全だ。

例によって、日本語がおかしい点について、苦笑するところか。

585 :NASAしさん:2015/11/03(火) 11:38:31.15
あからさまに休日を狙ってタキシング中。
https://youtu.be/uiMrAHSgHgY

586 :NASAしさん:2015/11/03(火) 12:25:47.63
>>585
もしかして200km/hいった?

587 :NASAしさん:2015/11/03(火) 13:01:45.87
>>586
既に日曜には到達してる模様。
ただ、まだリバースを使ってない。

588 :NASAしさん:2015/11/03(火) 16:44:19.06
今日は午前9時過ぎに1回走って「コンプリート!」

午後3時過ぎに15Aスポットに引っ張ってきた。
テストパイロットもいたので、
これからはベースを17から15Aに移動するかも。
きっと初飛行の日は15Aから出発するんだろうな。

589 :NASAしさん:2015/11/03(火) 17:03:56.09
そうか、朝方一回走行して終わりか。

昼過ぎまで脚周りに作業員が集っていたが、

相も変わらず問題があるのではないか。

590 :NASAしさん:2015/11/03(火) 17:14:06.90
>>589
いや、今日は朝の1回で目標速度に達したのだと思う。
きっとあれが「V1」に達した瞬間だったのだと思う。

明日からはきっと、走行試験しない間も15Aに駐機して、
みんなを楽しませてくれると思うよ。

591 :NASAしさん:2015/11/03(火) 17:36:51.26
来週予定のMRJ試験飛行、ネットで生中継 三菱航空機

 三菱航空機は2日、愛知県営名古屋空港で9〜13日に予定する国産ジェット旅客機「MRJ」の初飛行をウェブサイト(www.flythemrj.com/j)で生中継すると発表した。9〜13日のいつ飛ぶかは、天候も踏まえて前日に決めるという。
http://www.asahi.com/articles/ASHC25K8DHC2OIPE02C.html

↓初飛行ライブ映像を配信します。
http://www.ustream.tv/channel/NtahYVsFWxG

592 :NASAしさん:2015/11/03(火) 18:02:24.00
MRJ 滑走テスト
https://www.youtube.com/watch?v=hKg1LFOBCGg

スポイラー展開して空力で制動開始、2,3秒後に脚ブレーキでの制動で白煙

>>585
とは時刻が違う動画のようである。

593 :NASAしさん:2015/11/03(火) 18:13:17.41
>>592
それ、時刻が違うんじゃなくて、昨日か一昨日のテスト。
>>585は今朝の。

594 :NASAしさん:2015/11/03(火) 18:24:45.89
>>593

youtube の日付情報については、よく分からないんだが、
>>592

>>585

「2015/11/02 に公開」
とある。国際標準時か、アメリカ東部時間か。

まあ、公開時間よりも撮影時間は当然前なので、そちらの言う通りかもしれないが、
スポイラー展開してからの脚ブレーキでの制動のタイミングからすると、
>>592
の方がより高速走行からの減速ではないだろうか。

595 :NASAしさん:2015/11/03(火) 18:53:27.99
MRJ(JA21MJ)ハイスピードタキシーチェック・名古屋2015.11.03
https://www.youtube.com/watch?v=uiMrAHSgHgY
祝 MRJ  高速走行テストのすべて!!
https://www.youtube.com/watch?v=ubkMu8Fmp_g

どうしてもタイヤの 『片効き』 が改善しない様だ。
そもそも白煙を上げて良いものだろうか。

ABS 機能は付いていないのか、この飛行機には。

596 :NASAしさん:2015/11/03(火) 19:03:58.08
車輪の片効きなんだが、右脚から白煙、そして左脚の白煙。

このときビデオからは機体が左右に振れているかどうかは判別できない。

イイのかなぁ。

まぁ、もう、ゴー が掛かってしまっては行くしかないだろが。

597 :NASAしさん:2015/11/03(火) 19:34:41.36
>>674
>燃料タンクを増設した可能性は低い。

2009年9月頃だったかな?胴体径を拡大して主翼を複合材からアルミに変えたのは。
その時、MRJ100も設定されたからタンク容量を増やしたんじゃないかな?
9tから9.7t位に。2クラス80座席程度であれば4500km飛べるかも?

598 :NASAしさん:2015/11/03(火) 19:52:19.13
>>596
白煙も気になるが、白煙から少し遅れて響き渡る「ブゥォン」
という音の方が気になるな・・・。

599 :NASAしさん:2015/11/03(火) 19:53:39.00
主翼をプラスチックからアルミに変更したとき、主翼断面も変更された。
やや膨らんだ。
その分、容積が増えたのだろう。

600 :NASAしさん:2015/11/03(火) 20:05:14.60
>>598

空気中での音速は常温で約340[m/s]

ということから当然。
(雷の光と雷鳴のずれと同じ)

601 :NASAしさん:2015/11/03(火) 20:17:35.91
タイヤがロックした瞬間、「キッ」 、が良く聞かれる音。

「ブゥォン」 はおかしいのではないかい。

602 :NASAしさん:2015/11/03(火) 21:21:44.86
あれ見れる場所作るって言ってたはずなのに結局見る場所作らないで一般人は
締め出しするん?

603 :NASAしさん:2015/11/03(火) 21:41:44.54
1. 離陸時の V1(離陸決定速度)からの中断を試験するのは、通常の着陸時の減速よりシビア

2. エンジンのスラストリバーサー(逆推力装置)を使わずに減速、スポイラーと脚ブレーキのみで減速

以上から、脚ブレーキにかかる負荷が通常の着陸時よりずっと高いので、
白煙だの、「ブゥォン」と言う音はむしろ当然。


比較のため、離陸中断でもスラストリバーサーを使った場合の減速
https://www.youtube.com/watch?v=TGngN3n7EMw


じゃあ、なんでスラストリバーサーを使わないんだということだが、
MRJ の初飛行では
「ランディングギア,フラップは固定,エンジンリバースは動作させない」
だそうなので、その設定で試験するしかない。

604 :NASAしさん:2015/11/03(火) 21:44:18.76
いきなり飛行テストじゃなく、せいぜい1mくらい浮上して、
ほんとうにうまく着地できるかってのを試したほうがいいんじゃないの。
初飛行で着陸失敗、大炎上とかなったらしゃれにならんよ。

605 :NASAしさん:2015/11/03(火) 21:46:25.98
>>604

>>377

606 :NASAしさん:2015/11/03(火) 21:51:04.54
>>604
それには、滑走路の距離が足りませんよ。

607 :NASAしさん:2015/11/03(火) 21:52:52.46
へえ。つまり本来こうやったほうがいいよって手順があるのに、
滑走路長の制約でできずに、いちかばちかって感じでやるわけか。
そもそも空港や工場立地の選定からボタン掛け間違ってたのかと。

608 :NASAしさん:2015/11/03(火) 22:10:54.60
>>607
設備にかけるお金も限られているわけで、既存設備をうまく使っているんじゃないかと思うが。
そんな長い滑走路でそれなりにテスト時間が設けられて製造拠点も作れる空港って…ないんじゃないか?そもそも4000m以上の滑走路だって国内に数えるほどだし。

609 :NASAしさん:2015/11/03(火) 22:13:39.75
足掛け8年半、着手から丸10年を要している飛行機だ。

ボタンの掛け違いであれ、一か八かの綱渡りであれ、

そんなこたぁ、今さらどうでも良いだろ。

それより、「ブゥォン」 が気になるところだ。

610 :NASAしさん:2015/11/03(火) 22:16:48.61
そもそも、いまの工場1950年代にできた工場だからな…そこに増設するわけで。

611 :NASAしさん:2015/11/03(火) 22:34:58.38
それは三菱の問題だろ。

そのために、政府が国民の税金を使って投資名目でさらに1000億円ぶち込む。

もういい加減こらえてくだせぇ、代官様。

612 :NASAしさん:2015/11/03(火) 22:37:38.64
成田と関空、どこに作るんだよw

613 :NASAしさん:2015/11/03(火) 23:05:25.80
そもそも、ジェット旅客機のテストで
>>604
のようなことをした実例ってあるの?
難易度が高い割に、旅客機の安全性向上にはおよそ関係しないとしか思えないが。

そりゃ、離陸中断試験だの、エンジン出力をわざアンバランスにしての離着陸試験とか、
高空でエンジン停止しての再スタート試験だのは、
現実にそういう事故例(多くは死傷者なし)があるので試験項目としてやっているけど。

614 :NASAしさん:2015/11/03(火) 23:26:59.10
アニマル・プラネット で アース・フライト という鳥の番組が始まった。

それによると、やはり、最新の翼形状において、その翼端は後ろに流れる様な形状の様だ。

例えば、787、A350XWD、777X、E-Jets E2 これらが最新の翼端形状だ。

MRJ は一昔前の形状ではなかろうか?

615 :NASAしさん:2015/11/03(火) 23:43:18.69
メリット・デメリット勘案して現状の形を選んだんだよ。

616 :NASAしさん:2015/11/04(水) 00:10:10.59
初飛行目前のMRJ、200キロで地上走行試験
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20151103-OYT1T50131.html
愛知県営名古屋空港(愛知県豊山町)で3日午前に行われた試験では時速
200キロ・メートル近くに達した。

617 :NASAしさん:2015/11/04(水) 00:13:50.89
かわんねーだろ。日曜日と

618 :NASAしさん:2015/11/04(水) 01:41:19.63
>>595
アンチスキッドが付いてない現用機なんて小型機以外にあるわけないでしょ。
アンチスキッドが効いているから白煙が上がってもすぐに消える訳で。
そもそも片効きなんかした状態でフルブレーキ掛けたら滑走路から逸脱する。
テストとしてオートブレーキを解除してマニュアルで片方づつブレーキを掛けている可能性もある。

619 :NASAしさん:2015/11/04(水) 01:56:56.89
>>595
どんな機体だってハードブレーキングすれば白煙ぐらい上がる。
https://www.youtube.com/watch?v=y0gp85Zxkqo

620 :NASAしさん:2015/11/04(水) 07:38:19.21
>>613
無いわけじゃないが、殆どの場合そんな余裕ある試験はやってない。
むしろ、アボートの手段として「そのまま初飛行」が一般的であり、実例も多い。
それがあるからこそ、ハイスピードタクシーテストには、予め当局の飛行許可が要ることになってる。

621 :NASAしさん:2015/11/04(水) 09:51:41.49
月曜曇り雨だな

622 :NASAしさん:2015/11/04(水) 13:11:43.63
>>611
で、キミの財布からMRJ開発関連で、いくらくらい抜かれたんかね?

623 :NASAしさん:2015/11/04(水) 13:26:21.57
今週中に逆噴射やらないとあかんな

624 :NASAしさん:2015/11/04(水) 13:38:35.64
片桐さん連れてくるか?

625 :NASAしさん:2015/11/04(水) 14:30:18.47
キャプテン、止めてください!

626 :NASAしさん:2015/11/04(水) 14:32:17.36
初飛行後は連日飛行するのかな
不具合でたら仕方ないけど

627 :NASAしさん:2015/11/04(水) 18:42:50.89
>>609
数え方、おかしくないか?
足かけ8年半てなんだよw 半ってwww

628 :NASAしさん:2015/11/04(水) 19:53:09.83
働けよ、お前ら

>>618 投稿日:2015/11/04(水) 01:41:19.63
>>619 投稿日:2015/11/04(水) 01:56:56.89
>>620 投稿日:2015/11/04(水) 07:38:19.21
>>621 投稿日:2015/11/04(水) 09:51:41.49
>>622 投稿日:2015/11/04(水) 13:11:43.63
>>623 投稿日:2015/11/04(水) 13:26:21.57
>>624 投稿日:2015/11/04(水) 13:38:35.64
>>625 投稿日:2015/11/04(水) 14:30:18.47
>>626 投稿日:2015/11/04(水) 14:32:17.36

629 :NASAしさん:2015/11/04(水) 19:55:12.43
>>627

7年半だ。 数えで8年半だ。

現代的に言うと、7年半だな。

630 :NASAしさん:2015/11/04(水) 20:48:53.57
>>629
数えで半てなんだよw 半ってwwwww

631 :NASAしさん:2015/11/04(水) 21:47:19.96
>>630 そういえばそうやね、

632 :NASAしさん:2015/11/04(水) 23:42:21.56
>>613
少なくとも離陸可能速度まで出し、1mでも離陸した場合。
その直後に着陸しても、すでに安全に停止出来るだけの滑走路端までの距離が残っていないと思うんだが。
そもそも1m上昇する事が試験として必要なのか?って事もある。
調布の事故もそうだが、離陸出来る事とその先まで飛行し続けられる事とは全く関係ない気がする。
それなりの速度と翼による揚力さえあれば、自動車だって浮くだろうからね。(直後にひっくり返るか、真っ逆さまだろうが)

633 :NASAしさん:2015/11/05(木) 00:11:32.82
>>604
> いきなり飛行テストじゃなく、せいぜい1mくらい浮上して、
> ほんとうにうまく着地できるかってのを試したほうがいいんじゃないの。

まず、こういう運用をすると、滑走路オーバーランとなって事故になるんだが、

> 初飛行で着陸失敗、大炎上とかなったらしゃれにならんよ。

離陸時は燃料最大なので、事故が起きたらそれこそ大炎上となる。
これに関連して、最大離陸重量 > 最大着陸重量ということもあり、
ランディングギアが持たない可能性が高い。
「着陸時の荷重設定の前提として離陸時の機体総重量は考慮せず、燃料をある
程度消費した後の総重量に基づいて設計が行われる。この結果、離陸した直後
の燃料満載状態にある航空機は、場合によっては降着装置の強度が不足してそ
のままでは着陸することができない。」
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%87%83%E6%96%99%E6%8A%95%E6%A3%84


これに対し、着陸時は燃料をかなり消費しているので、離陸直後よりは火災の危険が小さい。


てなことまで考慮すると、
>>620
素直に離陸して、燃料ある程度使ってから着陸した方が安全。


ということで、
>>604
はわざわざリスクの高い状況を設定しているんじゃ?

634 :NASAしさん:2015/11/05(木) 00:28:40.40
別に>>604のテストやるのが役に立つとは思わんが
仮にやるとしたら燃料最小限でやれば炎上のリスク云々は関係ないんじゃね。

635 :NASAしさん:2015/11/05(木) 22:30:10.77
どうしたのだろうか。 元気がない。

今日のMRJ 走行テストのスタートから終了まで。
https://www.youtube.com/watch?v=eK2qwPBeZUU

636 :NASAしさん:2015/11/05(木) 23:35:58.36
やはり、「数えで八年半」とやらかしたのが効いたのだろうか?w

637 :NASAしさん:2015/11/05(木) 23:54:40.86
もんじゅ運営剥奪検討 規制委、機構理事長あす聴取
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151101-00000036-san-soci

638 :NASAしさん:2015/11/06(金) 03:21:00.17
9日は週間天気予報によると雨
10日と11日は曇りで晴れるのは12日の仏滅
次の日は大安だけど13日の金曜日
さて、いつ飛ばすのだろうね

639 :NASAしさん:2015/11/06(金) 09:04:33.27
雨、仏滅、13日の金曜日と都合の良い言い訳が並び、
これでもう一回は延期できると現場は一安心なんじゃね。

640 :NASAしさん:2015/11/06(金) 09:44:54.28
下らん迷信信じてるとか生きていくのが大変だろうね。

641 :NASAしさん:2015/11/06(金) 14:06:12.28
迷信といえば、神主さん呼んでの安全祈願式とかはもう済んでるの?
あれをやらないと飛べないぞw

642 :NASAしさん:2015/11/06(金) 14:19:09.55
地鎮祭的なものは最初にやってるんじゃないのか

643 :NASAしさん:2015/11/06(金) 15:09:11.44
機首上げ
おめ

644 :NASAしさん:2015/11/06(金) 15:34:46.30
おおぅ、ホントにVRまでやったんだ…。

月刊エアライン編集部@ikarosairline:
きょうMRJがFull PowerからVR(Rotation Speed)で機首上げの試験実施しました。これで残るは初飛行のみとなりました! https://t.co/xfkSNw38YI

645 :NASAしさん:2015/11/06(金) 16:14:35.75
>>642
ファーストメタルカットの時にやってた。

646 :NASAしさん:2015/11/06(金) 16:36:34.77
>>644
動画が見たいな。

647 :NASAしさん:2015/11/06(金) 16:57:49.05
>>646
ttps://twitter.com/rui0047/status/662493574861185024

648 :NASAしさん:2015/11/06(金) 17:34:20.25
テレビで生中継するかな?

649 :NASAしさん:2015/11/06(金) 17:48:38.52
>>647
しっかり上がってるね。
これで初飛行の準備が整ったのか。

650 :NASAしさん:2015/11/06(金) 18:11:07.22
>>647
http://flyteam.jp/photo/1710559/L
大体800〜900m位でVR、機首ageしてるね。
まぁこんなもんですか。

初飛行撮るなら、午前中ならターミナルビルよりは小牧基地のエプロンから撮りたいですな。

651 :NASAしさん:2015/11/06(金) 19:05:38.60
>>644
この写真だけ出して、ついに初飛行…とツイートしたら
どれだけの奴が騙されるだろうかw

652 :NASAしさん:2015/11/06(金) 19:31:52.64
>>650
掩体の中にT-3が居るな。展示機か何かかな?
小牧でモスボールになってたT-4も最近保管解除されたらしいけど次は何を入れるのか。

653 :NASAしさん:2015/11/06(金) 19:35:09.03
>>652
スクランブル待機してんだよ(´・ω・`)

654 :NASAしさん:2015/11/06(金) 22:45:53.36
今日は、ウィリーをかましたとさ。

MRJ 151106 ついに前輪が・・・。初の200km超え
https://www.youtube.com/watch?v=gmkhhL8ddTQ

いよいよ、来週は初飛行だ。

週中は雨なので、木、金曜日あたりだろ。

テストパイロットは、今夜は、嫁としっぽり。

普段になく激しく求め合うのだろうか?

今生の別れになるやもしれない。

それはそれは激しく燃えるだろう。

655 :NASAしさん:2015/11/06(金) 23:04:48.84
クララが立った!!

656 :NASAしさん:2015/11/07(土) 00:04:17.49
テスパイ、海外マスコミで記事にもなっとるのにジジイはゲスいのぉ。

さすが、妬み嫉みで数えで八年半w粘着し続け、残り人生を浪費して来たクズは何も残せないねぇ。
こうやって、敗残の途をまた一つ、恥で塗り重ねるわけだ。

657 :NASAしさん:2015/11/07(土) 00:04:59.10
MRJが高速走行
http://chuplus.jp/movie/article/detail.php?comment_id=9702&comment_sub_id=0&category_id=320

658 :NASAしさん:2015/11/07(土) 04:35:56.59
MRJの前輪が浮いた!

http://www.chunichi.co.jp/article/movie/list1/ZZ2015110601007496.html
にも>>657と同じ動画が載っています。

659 :NASAしさん:2015/11/07(土) 11:04:36.54
ウィリーの次はドリフト、そしてスピン…

660 :NASAしさん:2015/11/07(土) 11:29:10.33
.
MRJ 151106 ついに前輪が・・・。初の200km超え
https://www.youtube.com/watch?v=gmkhhL8ddTQ

https://www.youtube.com/watch?v=-h4HEFJ_jpo

https://www.youtube.com/watch?v=m8RsWRa7XUc

見る角度によっていろいろだね。

今にも飛びそうに見えるものもある。

また、右脚の片効きがどうしたものか。

意図して片効きさせないとあまりに機体が左に取られるとか?

661 :NASAしさん:2015/11/07(土) 13:55:26.43
土曜午前も地上高速走行試験、本日が最終走行試験


MRJ:220キロ走行試験 初飛行の準備OK
http://mainichi.jp/select/news/20151107k0000e020223000c.html

三菱航空機(愛知県豊山町)は、国産初のジェット旅客機「MRJ(三菱リー
ジョナルジェット)」の高速走行試験を7日午前、愛知県営名古屋空港(豊山
町)で実施し、速度を離陸時と同じ時速約220キロまで上げた。9 13日
に予定している初飛行に向け、準備はほぼ完了した。

速度は6日に初めて200キロを超えた。6、7日とも、前輪だけを地上から
浮かせて走る試験も実行した。空港の展望デッキには大勢の航空ファンが詰め
掛け、歓声を上げていた。関係者によると「走行試験は7日が最終日になる予
定」という。(共同)

662 :NASAしさん:2015/11/07(土) 18:51:45.10
あのさぁ、スレ 荒さないでくれる。
駄文書き連ねるスレではないの、ここは。

他になんぼでもあるでしょ、わたしが建てた捨てスレが。
そこで遊んでよね。

663 :NASAしさん:2015/11/07(土) 20:06:35.42
国産初のジェット旅客機「MRJ」、みうらじゅんだった
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/ogame/1446839107/

664 :NASAしさん:2015/11/07(土) 21:29:50.30
>>641
>>642

MRJ の関係者が、いかにも初飛行前にお参りしそうな神社や、お寺


飛行神社
http://www.enrichen.co.jp/hiko/
(鳥居がジュラルミン)

飛不動尊
http://tobifudo.jp/engi/engi.html

665 :NASAしさん:2015/11/07(土) 23:26:34.11
>>664
飛行神社なら社長が参拝してる。
https://newswitch.jp/p/2586

666 :NASAしさん:2015/11/07(土) 23:39:14.02
離陸して初飛行より恐怖の試験だな…
前輪浮いて飛行寸前の全速。減速して停止するが、
ブレーキ、逆噴射しくじったらオーバーランで機体がぶっ壊れる。
早く普通に離陸、初飛行させてくれよ。

667 :NASAしさん:2015/11/08(日) 00:12:40.92
>>660
また片効きとか訳わからんこと言ってるのか。
航空機のブレーキが片効きなんざしたら滑走路逸脱の危機なんだが。
どんな滑走路でも完全に均質に作れないし、部分部分の補修もある。
傾斜だって全てを同じに作ることなど不可能なのに何言っているのかね。
https://www.youtube.com/watch?v=y0gp85Zxkqo

668 :NASAしさん:2015/11/08(日) 01:09:32.56
>>667

> 航空機のブレーキが片効きなんざしたら滑走路逸脱の危機なんだが。

おっしゃる通り。

だからこそ、問題なのだ。
https://www.youtube.com/watch?v=gmkhhL8ddTQ
https://www.youtube.com/watch?v=-h4HEFJ_jpo
https://www.youtube.com/watch?v=m8RsWRa7XUc

669 :NASAしさん:2015/11/08(日) 01:42:08.24
>>667
こういう論理的に思考できない人っているよね

670 :NASAしさん:2015/11/08(日) 03:21:33.18
なんかまた論理的に奇妙なことを宣ふておられるようですが…

「日の丸ジェット」MRJ、延期乗り越え週明け初飛行 迫る納入期限、ハードルなお
http://www.sankei.com/economy/news/151107/ecn1511070025-n2.html

> 三菱航空機の岸信夫副社長は「初飛行から2年弱は毎日飛ばし、スケジュール通りこなしていきたい」と意欲をみせる。

スケジュールだと2017年4-6月期にはANAに初号機の引渡しを始めなきゃならないのに
2年近くも試験飛行をやるって試験も終わらんうちにANAにブツ掴ませるんかい?

671 :NASAしさん:2015/11/08(日) 08:43:08.38
最近、取材して得た言葉ではないのでは。
半年前のインタビュー時、または伝聞を書いているのだろう。

4回目の遅延宣言するまえの初飛行は4、5、6月。
その後、丸半年ずらした。
ずらす前では、“初飛行後2年飛ばして試験する”、のお言葉は成り立った。

しかし、今となっては残された時間は1年半となった。
他の専業メーカーですら飛行期間には、1.5〜2年程度の期間を設ける。

問題は、自らシロウトと言って憚らない人らが、残り1.5年で処理できるかどうか。
その期間、避けることが出来ない改修が生じたら、まぁ、あれだろ。

ホントに綱渡りを余儀なくされている。 しかも命綱(余裕期間)無しだ。

われら観客、外野がハラハラドキドキ、興奮しないか。

結果、あと数年は、この板、スレが続くことになる。

672 :NASAしさん:2015/11/08(日) 09:52:23.71
まあ、救いがあるとすれば、
すでに「新型GTFエンジン搭載機のトップランナー」ではなく
3番手ぐらいにまで後退してることかなw
ボンバルさんが苦労してPW1000Gシリーズエンジンの
バグ潰しを代わりにやってくれた。

そのかわりにいままで散々繰り返してきた
「P&W社のエンジンが遅れてるから…」という言い訳はもう使えなくなったが。

673 :NASAしさん:2015/11/08(日) 11:01:08.87
>>666

> ブレーキ、逆噴射しくじったらオーバーランで機体がぶっ壊れる。

MRJ のエンジンの逆噴射は、これまでの走行試験ではしてないし、初飛行でもする予定は無い。

今後、いつ着陸時のエンジンの逆噴射試験をするか、おなじくランディングギアの収納試験をするか、
飛行中のフラップの動作試験するか興味あるところだけど。

優先順位としては
ランディングギアの収納試験 > フラップの動作試験 >> 着陸時のエンジンの逆噴射試験
ではないかと思う。

674 :NASAしさん:2015/11/08(日) 13:44:11.70
>>673
自己紹介は他所でやってくれ。

675 :NASAしさん:2015/11/08(日) 13:48:41.22
.
どうやら、初飛行の日は確定したようだな。

それは、木曜日だ。

能登沖、遠州灘、双方の天気が良いのは木曜日に限られるからだ。

676 :NASAしさん:2015/11/08(日) 14:40:51.91
>>675
ないな。この日は仏滅

677 :NASAしさん:2015/11/08(日) 15:55:13.68
そんな血液型占いみたいな非科学的なものに縛られるの?
馬鹿みたい

678 :NASAしさん:2015/11/08(日) 17:03:43.45
本家本元のシナ人には重要なんだろ。

679 :NASAしさん:2015/11/08(日) 17:05:30.06
ちなみに13日は金曜日

680 :NASAしさん:2015/11/08(日) 17:06:08.71
>>677
ところが航空業界ではそういう非科学的なものが重要なんだよ。
元旦に成田空港行ってみろよ。
成田山新勝寺のボーズが大量にやってきて
盛大に『新春航空安全祈願祭』ってのをやってるから。
ボーズのお経で飛行機が飛ぶと思うか?

681 :NASAしさん:2015/11/08(日) 18:28:26.78
名古屋空港の天気予報(11月8日 17:00 発表)


降水確率
11月10日 10%
11月11日 20%
11月12日 20%


なお、明日の9日は、発表無いので MRJ 初飛行は無いが、天気予報は 
6:00 小雨
9:00 小雨
12:00 曇り
15:00 曇り
18:00 曇り


>>675
能登沖、遠州灘のどちらかの天気が良ければ十分。
それに、離着陸時の場所の天候(視程、雲高)が決定的に重要

あと、気象庁が週間天気予報を出しているとはいえ、ある程度信頼できるのは、2,3日先まで

682 :NASAしさん:2015/11/08(日) 18:32:24.48
どうやら、太平洋側の天候が先に回復しそうですな。

撮影する側からすると、当日は逆光確定なので曇ってくれた方が有難かったり。

683 :NASAしさん:2015/11/08(日) 18:43:32.71
どうやらまたチンカスが湧いてきて、あちこちにコピペを繰り返し、
または論理のおかしな意味不明、バカ見え見えの駄文を書き連ねている。

他所であそべ、チンカス。 >>681

684 :NASAしさん:2015/11/08(日) 18:47:25.99
雨降りには飛び立てない飛行機なん?

685 :NASAしさん:2015/11/08(日) 19:05:51.78
>>684

A350 の初飛行の例だが、

「天候などの気象条件が整わなければ延期するとし、その最低条件は雲高
1,500フィート以上、視程3キロ以上で、雷がないことと定めている。」

http://book.geocities.jp/bnwby020/a350ff.html

686 :NASAしさん:2015/11/08(日) 19:12:27.85
>>685

自作自演の自己紹介は他所でやれ。

687 :NASAしさん:2015/11/08(日) 19:16:13.60
つーことは、あさってが急浮上か?

688 :NASAしさん:2015/11/08(日) 19:47:14.84
>>685
300人乗りのごっついやつと、70人乗りのコミューター用と、同列かいな

689 :NASAしさん:2015/11/08(日) 20:07:15.68
>>684
悪天候で初飛行延期は、他の機種でもある。

First flight for larger CSeries jet delayed by weather
http://www.thestar.com/business/2015/02/25/first-flight-for-larger-cseries-jet-delayed-by-weather.html

>>688
「ごっついやつ」でも、初飛行では気象条件に慎重になるということ。

>>687
まあ、静岡県の天気まで考慮すると、11日または12日の方が有力とは思うが、
10日の可能性もあるな。

690 :NASAしさん:2015/11/08(日) 20:28:34.30
ニート、スネップ、チンカスは外出することがないので天気までは知らないのだろう。

いい加減なネタで営々とスレを荒す。

他所へ行けといってるだろが、チンカス。>>689

691 :NASAしさん:2015/11/08(日) 20:30:10.26
初飛行ってのは未完製品を飛ばすんだから最も条件のいい日を選ばなきゃできないよ。
遠州灘沖に出るのなら太平洋上の秋雨前線も気になるところ。

692 :NASAしさん:2015/11/08(日) 20:43:09.25
       ◆運営からのお願い◆

おんばくらせん、くらせんしゃしゅけちがんぼだいらしゃな ソワカ  キェーィ 

     チンカース 退〜散〜

             -‐…‐-ミ
         .: ´ .::::::::::::::::::::..`ヽ
.         / ..::∧.:::::::∧イ.:::::::::::.
      ,′.:/\\/ /∨::::::::
       i.::::イ 匸フ   匸フ|::::::::{
.      j/|::}        u ム:::::ハ
.       j人   r‐┐  从/ 
            )≧┐┌_´(
            ,≪圦 「≫、`
         / `¨¨只´  、
        {ニニ!  !l|  {ニ]
           |::::|  ムl!  |:::|
           |::::|  /从  |:::|

693 :NASAしさん:2015/11/08(日) 21:42:40.49
ところで、1号機の登録上の型式がMRJ90-STDではなく「三菱MRJ-200」らしいのだが…なんで?
登録記号は最初に描かれた通りのJA21MJだが。

694 :NASAしさん:2015/11/08(日) 21:42:50.13
>>668
滑走路逸脱も蛇行もしてないのだから「片効き」なんて状況じゃないのは解るだろ。

>>669
お前はどういう論理何だ?
どうせ耄碌天下国家ジジイなのだろうけど。

695 :NASAしさん:2015/11/08(日) 23:34:04.30
>>667

B787 の高速試験の動画の紹介有難う。確かにブレーキからの白煙アンバランスだね。

>>694

「論より証拠」という諺の通じない人々がいるということですな。
今後、「論理的に思考できない人」とか相手を非難する投稿には警戒しなくっちゃ。

696 :NASAしさん:2015/11/08(日) 23:47:41.10
>>695
> 「論より証拠」という諺の通じない人々がいるということですな。

論理的でない、すなわち、『バカ』 呼ばわりされたのが余程悔しいと見えた。

やはり、チンカスはどこまで行っても、チンカス。

なぜ、お前が、バカなのか、 次の2文↓は相容れない。

それが分からずにさらに書くから、チンカス、バカ、アフォ、と呼ぶんだよ。

> B787 の高速試験の動画の紹介有難う。確かにブレーキからの白煙アンバランスだね。

> 「論より証拠」という諺の通じない人々がいるということですな。

697 :NASAしさん:2015/11/08(日) 23:50:02.03
>>694

> >>669
> お前はどういう論理何だ?
> どうせ耄碌天下国家ジジイなのだろうけど。

どうやら図星だったようですね。

698 :NASAしさん:2015/11/09(月) 00:04:22.93
>>697

ほれほれ、いつものパターンが出てきたな。

だかからこそ、チンカスと呼ぶんだよ。

糞して寝ろ。 チンカス。 

そして、働け、チンカス。

699 :NASAしさん:2015/11/09(月) 04:13:24.13
>>695>>696>>697>>698
自演バレバレだぞ爺さん。

>「論より証拠」という諺の通じない人々がいるということですな。
http://www.mlit.go.jp/report/press/kouku11_hh_000057.html
ほれ、論より証拠。「片効き」なんぞしてたら許可なんて下りんわな。
お前の理論とは何だ?

700 :NASAしさん:2015/11/09(月) 07:34:10.84
★NEW!!!

・「いつものパン」があなたを殺す:脳を一生、老化させない食事 (デイビッドパールマター 2015/1/16)

・ダダモ博士のNEW血液型健康ダイエット (集英社文庫)
 O型とB型は小麦、とうもろこし、蕎麦を食べると体調が悪くなり太ります

・炭水化物が人類を滅ぼす糖質制限からみた生命の科学 (夏井睦 光文社新書 2013/10/17)

・統合失調症、うつ病、パニック障害は糖を抜くと3日で治った。

・チョコレートは超危険食品 強い依存性、糖尿病の恐れ…妊婦や子供は摂取要注意
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/shapeup/1446591818/29-31

・すべての不調は首が原因だった!
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/shapeup/1445950717/329

小麦に含まれてるグルテンは脳を炎症させます。→精神病、ウツ病の原因に。

O型とB型は小麦を食べると腸に血が集まりアレルギーのようになり吸収が遅くなりタンパク質を脂肪として吸収してしまうため太ります。

炭水化物(小麦、米)=砂糖

小麦はドクです。

701 :NASAしさん:2015/11/09(月) 09:49:14.69
走行試験で片利きが出てたから、
着陸時の万全を考えれば、濡れた滑走路での初飛行は避けるでしょう。
という事で今週の初飛行は無し。降水確率0%の日までおあずけ!

702 :NASAしさん:2015/11/09(月) 12:09:58.42
>>689
天候の回復が昨日の予想より早いのと、太平洋側の前線の南下具合からみて、11日が最有力ですかね。
10日もありうる。

703 :NASAしさん:2015/11/09(月) 14:27:48.43
走行試験での片効き?
バカは黙ってろよ

車と違い風向き一つで左右主脚にかかる力がかわり、
滑走路の路面も均一ではないのに
左右同じにブレーキがかかるわけないだらろ

パイロットが狙ったとこに機体がついてきているなら問題無し

704 :NASAしさん:2015/11/09(月) 14:42:25.87
MRJの発表って直前にやるんですか?
午前なら半休とっていけそうですが
前日に発表するんですか?
土日にやってもらわないと
困りますよね

705 :NASAしさん:2015/11/09(月) 15:30:30.36
社会人ならわかるだろうが、明日の予定なら通常は午前中。
どんなに遅くても東京市場終わるまでには公表する。

706 :NASAしさん:2015/11/09(月) 17:22:51.97
>>705
これまでの会社のリリースの出し方からすると、市場が閉じて、明日の天候予報を見ての発表となる可能性が高い。

707 :NASAしさん:2015/11/09(月) 18:23:02.27
10日は、北西の風が強そう
11日は、北西の風がやや収まりそうだ。日柄もよい(友引)

11日に一票

708 :NASAしさん:2015/11/09(月) 19:23:02.11
少なくとも明日はなさそう。

なんか、一部で11日15時説が流れてるようだが。

709 :NASAしさん:2015/11/09(月) 19:39:17.80
>>701
天下国家爺さんはほんとに論理的思考ができない様だな。
まぁそれだけの頭持ってたらこんなに何年も無意味な粘着なんてしないか。

710 :NASAしさん:2015/11/09(月) 20:01:41.32
走行試験でペダルの改修をしてる、つまり走行に関して何らかの不備はあった。
改修が成功と思えていても、やっぱ濡れた滑走路での初飛行は避けるんじゃないか。

711 :NASAしさん:2015/11/09(月) 20:48:34.63
ヨシッ! 11日にエアポートウォークの駐車場に全員集合だな!

712 :NASAしさん:2015/11/09(月) 20:56:23.83
>>710
ちょっと上のレスも読めないのか?
改修されたのはラダーペダルの操作範囲拡大で地上走行とは関係ない。

713 :NASAしさん:2015/11/09(月) 22:16:11.03
.
>>699 投稿日:2015/11/09(月) 04:13:24.13
                      ↑
              見よ、朝の4時だ プッ

         なにやってんだ、こいつは プッ プッー

>>700 : 07:34:10.84
>>701 : 09:49:14.69
>>702 : 12:09:58.42
>>703 : 14:27:48.43
>>704 : 14:42:25.87
>>705 : 15:30:30.36
>>706 : 17:22:51.97

仕事もせんで。 こいつらが日本を食いつぶす。

714 :NASAしさん:2015/11/09(月) 22:35:13.69
日本の 「MRJ」 は、中国の「ARJ21」の強力なライバルになりうる=中国メディア
http://news.searchina.net/id/1593621?page=1

これら支那人の物言いは、ここに張り付いているチンカスと同じ。
カッペ丸出し。 夜郎自大。

715 :NASAしさん:2015/11/09(月) 22:57:05.96
>>699

どうでも良いことだが、
>>695
は天下国家ジジイではない。

彼の特徴として、ソースを紹介してもらったとか、
他人に間違いを指摘したもらったとかで、
素直に感謝したためしがない。

716 :NASAしさん:2015/11/09(月) 23:15:00.02
県営名古屋空港、MRJの初飛行控え展望デッキ閉鎖 生中継に誘導
http://www.aviationwire.jp/archives/74229

で、同じくここにも田舎者がいるわけで。
どうやら誰が周囲に迷惑を掛けているか、分かっていない様だ。
どんな人がどれだけ来るか分からんというなら、いっそのこと、能登か網走あたりに
行って初飛行やればイイのだ。

日本国民の一体誰が三菱に飛行機を作ってくれと頼んだか。
自分らが飯食らうために、小役人とつるむ。

来年、投資名目でさらに1000億円がぶち込まれる。
これには、ボーイングの下請け用の資金は含まれていない。
別途、さらに1000億円がぶち込まれる。
日本国民はそうまでして三菱を食わせてやらにゃいかんのか。

717 :NASAしさん:2015/11/09(月) 23:24:49.38
>>716
食わしてやらにゃいかんのだよ。
岩崎弥太郎とツルんだ薩長のクズどもに政権を渡した罰として永遠にな。

718 :NASAしさん:2015/11/09(月) 23:26:45.37
下品な下ネタを交ぜるとより天下国家ジジイっぽくなる

719 :NASAしさん:2015/11/09(月) 23:58:17.59
>>713
反論できなくなるとすぐそうなるな。
哀れな奴だ。

720 :NASAしさん:2015/11/10(火) 00:13:12.64
あぁ、そうだな。 反論できんよ、お前(ら)の思考レベルにはついていけない。













           

            

        お前(ら)のその日本人離れしたレベルの低さにはな。 
             wwwwwwwwwwwwwwww

721 :NASAしさん:2015/11/10(火) 00:58:17.00
.
春雨乃 敷布零尓 高圓 山能櫻者 何如有良武

          読人 安穂埜 珍粕


日本人って、字を持ってなかった民族なんだよね。

722 :NASAしさん:2015/11/10(火) 05:43:51.55
>>720
と反論できないほどお馬鹿で日本人でもない天下国家爺さんは自分のレベルの低さを棚に上げるのであった。

723 :NASAしさん:2015/11/10(火) 07:09:43.23
MRJ“離陸”の鍵握る試験飛行 航空機産業の飛躍期待
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1511/10/news042.html
MRJは08年に官民が連携する形で事業化が決定
日本での初飛行はあくまで長い試験の入り口
「初飛行から2年弱は毎日飛ばし、スケジュール通りこなしていきたい」。

これは、半年前、延期前のお言葉だと思う。

このことから、現時点では、残された時間は1年半であり、
初飛行後、毎日飛んだとして、スケジュール的にかなり
しんどいことが予想されよう。

毎日、休日、夏休み、クリスマス、独立記念日など休暇を取ることもなく、
営々と試験することが必要となるのではなかろうか。

724 :NASAしさん:2015/11/10(火) 07:41:53.98
★NEW!!!

・「いつものパン」があなたを殺す:脳を一生、老化させない食事 (デイビッドパールマター 2015/1/16)

・ダダモ博士のNEW血液型健康ダイエット (集英社文庫)
 O型とB型は小麦、とうもろこし、蕎麦を食べると体調が悪くなり太ります

・炭水化物が人類を滅ぼす糖質制限からみた生命の科学 (夏井睦 光文社新書 2013/10/17)

・統合失調症、うつ病、パニック障害は糖を抜くと3日で治った。

・チョコレートは超危険食品 強い依存性、糖尿病の恐れ…妊婦や子供は摂取要注意
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/shapeup/1446591818/29-31

・すべての不調は首が原因だった!
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/shapeup/1445950717/329

小麦に含まれてるグルテンは脳を炎症させます。→精神病、ウツ病の原因に。

O型とB型は小麦を食べると腸に血が集まりアレルギーのようになり吸収が遅くなりタンパク質を脂肪として吸収してしまうため太ります。

炭水化物(小麦、米)=砂糖

小麦はドクです。

725 :NASAしさん:2015/11/10(火) 09:31:36.35
そういや、MRJは初飛行とその後の試験飛行では自衛隊の高高度訓練試験空域、G空域とK空域を使うことになってるみたいだけど、空自との調整はしてるのかな?

…まぁ、MHIが担当してるIRAN明け飛行の割り当て借りるだけか。
だから、C-2初飛行時のようなJ空域でおっかなびっくり、なんて事はしない、と。

726 :NASAしさん:2015/11/10(火) 10:43:32.02
>>725
そういえばチェイサーってつくの?三菱の社内にあるのかな。岐阜のT-4借りるか、それこそIRAN機使うか。

727 :NASAしさん:2015/11/10(火) 11:42:29.35
>>726
MU-300持っているだろ

728 :NASAしさん:2015/11/10(火) 11:45:03.54
>>726
本来なら、その用途名目で調達されたJAXAの「飛翔」を使うべきなんだけど、先月、DASのMU-300/ビーチ400がエアボーンピックアップの訓練を行っているので、
同機(多分、三菱重工カラーのJA78MA)が担当する可能性が高い。
ttp://nsawc.exblog.jp/22318683

729 :NASAしさん:2015/11/10(火) 11:54:02.03
三菱からアナウンスあったわ。
明日の午前、朝で確定っす。
今日の19時に情報解禁予定。

730 :NASAしさん:2015/11/10(火) 11:56:55.75
>>729
ほんとうか?
明日休み取って良かった、天気も良さそうだし。

731 :NASAしさん:2015/11/10(火) 12:00:33.08
前日朝のミーティングで決めるって話だったから、まぁ確定だぬ。

時刻表からみて、毎度の8:45〜9:00離陸>10時前着陸、だな。

732 :NASAしさん:2015/11/10(火) 12:03:03.04
いよいよだな。
無理して早起きしてみるか。

733 :NASAしさん:2015/11/10(火) 12:03:05.86
ほらよ。
ttp://uproda.2ch-library.com/905007Co1/lib905007.jpg

734 :NASAしさん:2015/11/10(火) 12:20:47.99
うむ。

735 :NASAしさん:2015/11/10(火) 12:48:34.13
>>721
この人別スレで突っ込まれたからあわてて検索して調べたんだな。
小者具合が目に浮かぶな。

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1440917700/348
>>雨がしくしく降るのは普通に使う表現だが。
>>ずっと他人を攻撃してて疲れない?

あんたMRJに何か恨みでもあんの?詳しく聞きたいね。
ARJ21の関係者とか?

736 :NASAしさん:2015/11/10(火) 14:11:32.11
マスコミと現地でもめるだろうな

737 :NASAしさん:2015/11/10(火) 15:15:35.48
現地に見に来るな! って言ってるのに容赦なく見に行く自己中なヲタは沢山いるんだろうな
そして画像とかをツイッターに載せて自慢げにしている姿が目に浮かぶわ

738 :NASAしさん:2015/11/10(火) 16:48:04.71
>>733
なんでこんな横長な発表文なの?
普通は縦長だろ

739 :NASAしさん:2015/11/10(火) 16:55:35.54
>>738
日付もないし、頭の二社の社名の並びもおかしいから、好意的に解釈すれば、メールか何かをコピペしたのかと。悪く考えると全くのガセ、誰かの作文の可能性も?

740 :NASAしさん:2015/11/10(火) 17:08:39.95
>>739
メールで社名を右詰めにしてたのを、コピペで失敗したようにしか見えませんねぇ。

741 :NASAしさん:2015/11/10(火) 17:13:46.42
コピペしたものだよ。

742 :733:2015/11/10(火) 18:00:58.65
コピペってか、テキストメールのスクショだよ
全文貼ってもいいけど特定されたらやだから抜粋した。

右詰めとかは知らんw

743 :NASAしさん:2015/11/10(火) 18:12:40.00
対応の準備は進んでいるようだ。

@XXXX: #MRJ を滑走路脇の道路から見ようとする人が多いのを見越してなんだろうな、既に三角コーンがズラーーーっと 設置されておる(^_^;)

744 :NASAしさん:2015/11/10(火) 18:26:40.08
>>743
明日の朝現地に行きたいんだけど、何処で見るのがいいのかな?車じゃないから最悪どうとでもなるけど。
北の方へ飛ぶんだよね?もしもの事考えると名古屋市街地は避けたいだろうから。

745 :NASAしさん:2015/11/10(火) 18:28:35.51
明後日がよかった
あしたでは見に行けないし、生中継があっても見られない

746 :NASAしさん:2015/11/10(火) 18:29:38.33
無念

747 :NASAしさん:2015/11/10(火) 18:39:31.96
混乱に拍車をかける現地見学は控えろっつーの
ニコ生とかで配信する馬鹿もいるんだろうな

748 :NASAしさん:2015/11/10(火) 19:00:04.61
さて19時になった訳だが…

749 :NASAしさん:2015/11/10(火) 19:00:48.42
>>747
パソコンやスマホのモニター越しに見て満足な人はそれでいいんじゃない?
俺はどんなに遠くからでも、自分の眼で見て耳で聴きたい。

750 :NASAしさん:2015/11/10(火) 19:01:28.72
正式発表きましたね
明日午前確定

751 :NASAしさん:2015/11/10(火) 19:01:42.43
予定時刻は未発表

752 :NASAしさん:2015/11/10(火) 19:05:07.09
MRJの初飛行実施日について
http://www.mrj-japan.com/j/notices/notices_151110.html

三菱航空機および三菱重工業は、次世代のリージョナルジェット機であるMRJ(Mitsubishi Regional Jet)の
飛行試験機初号機による初飛行を、11月11日(水)午前に実施することとしましたので、お知らせ致します。
なお、飛行試験は、安全をすべてに優先させて実施し、今後の機体状況及び天候状況等によっては、
予定が変更となる可能性もあります。

753 :NASAしさん:2015/11/10(火) 19:15:11.80
FDAの離着陸ダイヤ。
0705,0715,0730,0735,0830,1015,1035,1040,1050,1105
まぁ、誰が見たっていつ飛んで帰ってくるかはプラマイ30分で特定可能だよな。

754 :NASAしさん:2015/11/10(火) 19:24:23.43
朝8時前後かよぉ
通勤中で離陸見れねーじゃん

755 :NASAしさん:2015/11/10(火) 19:30:22.37
11月11日11時11分11秒に滑走開始して欲しい(´・ω・`)

756 :NASAしさん:2015/11/10(火) 19:50:15.79
>>744
オアシスの歩道橋でどうだろうか
便所も有るし
紙は用意してね

757 :NASAしさん:2015/11/10(火) 19:55:32.61
MRJ、11日午前に初飛行 ネットで生中継

三菱航空機は初飛行するMRJの離陸と着陸の様子を
三菱航空機のウェブサイトで生中継する。(共同通信)

758 :NASAしさん:2015/11/10(火) 20:11:35.83
MRJ初飛行「空港来ないで」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151110-00000005-awire-bus_all

759 :NASAしさん:2015/11/10(火) 20:17:12.94
ほほほい
ほほほい
ほほほいほ〜い

760 :NASAしさん:2015/11/10(火) 20:18:09.30
>>754

早でして職場で見よ。

761 :NASAしさん:2015/11/10(火) 20:31:50.72
>>758
大村知事には失望だな。

762 :NASAしさん:2015/11/10(火) 20:37:44.96
>>758 人としてどうかと思う

763 :NASAしさん:2015/11/10(火) 20:38:42.87
…とかこういうめんどくせえのが絡んでくるんだから閉鎖は正解かな

764 :NASAしさん:2015/11/10(火) 20:44:15.77
FDAの11時台の飛行機予約して、手荷物ゲート通過して1F待合所から見たら一瞬は見えるんじゃね。

765 :NASAしさん:2015/11/10(火) 20:46:07.66
お前ら明日は空港周辺でカメラ持ってうろつくなよw

766 :NASAしさん:2015/11/10(火) 20:50:14.92
あおなみ線でSL走らせた時みたくオタを徹底隔離するのもその気になれば出来そうだけどな

767 :NASAしさん:2015/11/10(火) 20:50:28.30
通勤時間直撃かあ

768 :NASAしさん:2015/11/10(火) 21:35:53.53
空自の小牧基地と同じポイントだから
落ち着いて撮影できるし、たいしたことないだろ。

769 :NASAしさん:2015/11/10(火) 22:05:07.94
https://twitter.com/ryukyutoi/status/664032453321842688

明日の朝9時半に、おじさんの職場がある名古屋空港から、国産旅客機MRJが初
飛行します。叔父さんの会社のたくさんの人達が設計に、試験にと携わってき
ました。

770 :NASAしさん:2015/11/10(火) 23:06:44.08
RJNAの電波って東京で入りますかね?
空港側は無理でも航空機側なら入るよね

771 :NASAしさん:2015/11/10(火) 23:16:36.40
9:30発の10:30帰りか・・・?
帰着の時間がFDAの出発と近いな。

8:00発の9:00帰りのほうがスケジュールとしては良さそうだが・・・

772 :NASAしさん:2015/11/10(火) 23:43:04.95
>>744
空港の北側に公園が2つある。 飛び立つ姿が見たければこっち。

エアポートウオークの駐車場に行けば 目の前でタキシングを見られる。
ただし人が多そう。

773 :NASAしさん:2015/11/10(火) 23:44:28.77
>>771

FDA のスケジュールと比較すると、やや厳しいが、もう一つの観点は気象状況で、

小牧市の

6時 湿度 90%
9時 湿度 72%
12時 湿度 46%

なんで、早朝は朝靄で視程が悪い可能性があるんで、
やや気温が上がって湿度の低い時間帯にするのかも

あと、太平洋側に飛ぶか、日本海側に飛ぶかで、
両方共この時間帯の天気予報の降水確率は 10%
なんで、両方共可能性がある。

774 :NASAしさん:2015/11/10(火) 23:57:43.48
教えたくないのだが、↓が特等席になる。
ここは、名鉄小牧線 味美 から歩いて行く。

35.240181, 136.932793

775 :NASAしさん:2015/11/11(水) 00:14:32.21
三菱重、仏アレバにも出資検討「日本のため」 MRJ初飛行は「条件整った」
http://www.sankeibiz.jp/business/news/151031/bsc1510310500008-n1.htm

「燃料処理、廃炉技術で協力しており、出資は日本の社会のためになる」

  ↑ は本物の天下国家爺

日本のためとは、大きく出たじゃないか。
どういう神経を持っていれば平気でそんな言葉が使えるのだろうか?

世間の一般的常識人なら、そんな言葉、ホント、恥ずかしくて顔から火が出るだろう。

それとも真顔で愛国者を気取っているのだろうか?

昔からよく言われることだが、

「愛国心は卑怯者の最後の逃げ口上」
とか、
「愛国心はならず者の最後の砦」

と言われる。

776 :NASAしさん:2015/11/11(水) 00:41:16.52
国の借金、1054兆円=1人当たり830万円 ― 2015年9月末 現在
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151110-00000129-jij-pol

三菱重、仏アレバにも出資検討 「日本のため」 MRJ初飛行は 「条件整った」
http://www.sankeibiz.jp/business/news/151031/bsc1510310500008-n1.htm

「燃料処理、廃炉技術で協力しており、出資は日本の社会のためになる」

  ↑ は本物の天下国家爺

日本のためとは、大きく出たじゃないか。
どういう神経を持っていれば平気でそんな言葉が使えるのだろうか?

世間の一般的常識人なら、そんな言葉、ホント、恥ずかしくて顔から火が出るだろう。

それとも真顔で愛国者を気取っているのだろうか?

昔からよく言われることだが、

「愛国心は卑怯者の最後の逃げ口上」

とか、

「愛国心はならず者の最後の砦」

と。

777 :NASAしさん:2015/11/11(水) 05:56:02.23
飛んじゃうよ

778 :NASAしさん:2015/11/11(水) 07:11:38.81
.
中3少女を買春容疑、三菱東京UFJ行員逮捕 
http://www.asahi.com/articles/ASHC942G5HC9UTIL01W.html
中学3年の少女を買春したとして、警視庁石神井署は9日、三菱東京UFJ銀行員を
児童買春・児童ポルノ禁止法違反(児童買春)の疑いで逮捕し、発表した。

署によると、容疑者は2月22日ごろ、東京都北区内のマンションの一室で、
18歳未満と知りながら、当時15歳の少女に現金8千円を渡し、性交した疑いがある。
                            ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

779 :NASAしさん:2015/11/11(水) 07:15:33.02
空港にくるなも大概だが
ネットで流すからそっちと言われても
時刻わからなければ見れないじゃん

所詮直接顧客じゃない輩には広報は必要無いっか?
せめて付近の学童くらい招待して
夢を見せてやる心意気もないのか三菱は

780 :NASAしさん:2015/11/11(水) 07:48:44.86
いつやるのかわかんないものを、学校の授業半日休ませてってのも、学校が大変じゃないか?
予定立てられないんだから。

781 :NASAしさん:2015/11/11(水) 07:56:38.42
ANAカラーの5号機の垂直尾翼の写真を見ると787みたいな流線形に見えるが、設計変更したのかな?

782 :NASAしさん:2015/11/11(水) 08:02:37.19
ustで8:30て時間出たな

783 :NASAしさん:2015/11/11(水) 08:06:22.36
ホンダのジェットとMRJ を比較しても、クラスが違う
市場が違う、市場に合わせるためにこんなに苦労している
ホンダは車で言うとセダンであり、MRJは小型バス

784 :NASAしさん:2015/11/11(水) 08:36:52.93
乗り込んだーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

785 :NASAしさん:2015/11/11(水) 08:39:34.56
空港くるなっていうなら、画角変えたのをせめて何画面か用意しろよって思う。
引きで周囲全体も見たい。

786 :NASAしさん:2015/11/11(水) 08:40:02.40
こちらで実況中

ニュース実況+
MRJが明日愈々初飛行 [転載禁止](c)2ch.net
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1447163521/

787 :NASAしさん:2015/11/11(水) 08:49:54.79
NHKはなぜ中継しないのか。この売国奴。無くなってしまえ

788 :NASAしさん:2015/11/11(水) 09:14:04.44
本スレここ?

789 :NASAしさん:2015/11/11(水) 09:21:57.33
タクシー開始

790 :NASAしさん:2015/11/11(水) 09:23:29.46
こっちでも実況してる
MRJ、初飛行LIVE [転載禁止]
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/jasmine/1447196894/

791 :NASAしさん:2015/11/11(水) 09:27:25.11
これって今までに全く飛んでないの?テストとかもないの?

792 :NASAしさん:2015/11/11(水) 09:29:02.83
>>791
この一週間滑走テストとかしてたらしいよ
離陸はしてないけど

793 :NASAしさん:2015/11/11(水) 09:30:15.12
大丈夫とは思うけどドキドキするな

794 :NASAしさん:2015/11/11(水) 09:30:21.73
映像はテレビの方が早いな

795 :NASAしさん:2015/11/11(水) 09:32:13.00
ニコ生肝心なところで蹴られた
やはりテレビが一番だな

796 :NASAしさん:2015/11/11(水) 09:35:03.32
来るぞ

797 :NASAしさん:2015/11/11(水) 09:35:29.52
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

798 :NASAしさん:2015/11/11(水) 09:35:33.64
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!

799 :NASAしさん:2015/11/11(水) 09:36:13.11
おめ!完璧や

800 :NASAしさん:2015/11/11(水) 09:36:36.70
ATCは?

801 :NASAしさん:2015/11/11(水) 09:39:23.32
滑走離陸が切れるとはありえんわw
テレ朝見ててよかった。
見逃すとこだったわ。

802 :NASAしさん:2015/11/11(水) 09:41:42.00
無線はどこと交信?東京コントロール?

803 :NASAしさん:2015/11/11(水) 09:42:50.18
タッチアンドゴーもやったね

804 :NASAしさん:2015/11/11(水) 09:45:59.30
初期テストだから脚フラップは下げ固定で飛行だって。

805 :NASAしさん:2015/11/11(水) 09:46:59.95
ダブルダッチもやったよなー♪

806 :NASAしさん:2015/11/11(水) 09:49:54.78
flightradar24 見てるけど、MRJどこ??

807 :NASAしさん:2015/11/11(水) 09:51:38.79
>>802
じゃね
http://www.mlit.go.jp/common/000998681.gif

808 :NASAしさん:2015/11/11(水) 09:51:50.75
>>806
蒲郡と豊橋の間ぐらい

809 :NASAしさん:2015/11/11(水) 09:52:58.84
これから試験飛行 1500回? 1500時間??

810 :NASAしさん:2015/11/11(水) 09:54:30.87
flightradar24のスタート地点が山中なのはなぜ?

811 :NASAしさん:2015/11/11(水) 09:55:53.25
(84B988 Squawk 1400 これ???

812 :NASAしさん:2015/11/11(水) 10:01:18.90
東海テレビ始まって

813 :NASAしさん:2015/11/11(水) 10:03:53.18
MLAT、低空だと映らなかったりする

814 :NASAしさん:2015/11/11(水) 10:06:48.31
東海テレビはどこで見れるの?

815 :NASAしさん:2015/11/11(水) 10:18:47.60
>>814
TBS(恵の番組)とCBC(ゴゴスマ)待ってろって

816 :NASAしさん:2015/11/11(水) 10:23:03.08
東海テレビによると。海外から100社くらいメディアが取材に来てるらしい

817 :NASAしさん:2015/11/11(水) 10:38:39.38
帰還時刻が11時過ぎだからその時間帯のワイドショーあたりで放送しそうだな

818 :NASAしさん:2015/11/11(水) 10:49:37.73
747 409LCFがやってきた

819 :NASAしさん:2015/11/11(水) 11:02:49.24
よかったよかった

820 :NASAしさん:2015/11/11(水) 11:04:39.73
無事着陸したね

821 :NASAしさん:2015/11/11(水) 11:04:59.58
大成功

822 :NASAしさん:2015/11/11(水) 11:09:01.78
大成功かどうかはまだわからん

823 :NASAしさん:2015/11/11(水) 11:14:32.66
とにもかくにも無事着陸したな

824 :NASAしさん:2015/11/11(水) 11:17:49.96
これフライバイワイヤなん?

825 :NASAしさん:2015/11/11(水) 11:21:01.22
確かそう。

826 :NASAしさん:2015/11/11(水) 11:21:56.83
祝!MRJ初飛行

自分がガキだったときは国産旅客機は二度と無いと聞かされていた。
ここまで長かったな。

827 :NASAしさん:2015/11/11(水) 11:22:13.37
なんでいつまでもタラップもつけないんだ
まさか機内は大変なことに・・とか言わんよな

828 :NASAしさん:2015/11/11(水) 11:34:40.13
初めてのテストフライトなんだからチェックリストが大量にあるに決まってるでしょ
しかし、エンジンも国産になって”純国産”になるのはいつのことやら

829 :NASAしさん:2015/11/11(水) 11:50:28.15
純国産なんかに拘ってたらコストかかりすぎで競争力がなくなるからだろ

830 :NASAしさん:2015/11/11(水) 11:53:25.69
P-1のエンジン載せられないんかな

831 :NASAしさん:2015/11/11(水) 11:54:45.21
>>829


832 :NASAしさん:2015/11/11(水) 12:01:47.99
>>829
まだターボファンエンジンは燃費の改善余地がかなりあるらしくて
日本の素材技術を投入すればオンリーワンになれる可能性がある。
うまくやれば商機は十分ある。

833 :NASAしさん:2015/11/11(水) 12:03:09.71
随伴飛行する自衛隊機って何するの?

834 :NASAしさん:2015/11/11(水) 12:07:14.50
>>833
外観目視チェックだと思う。タンデムだから撮影もしてると思う。
今回の初フライトには3機随伴飛行してたらしいから撮影は3機目かもしれない

835 :NASAしさん:2015/11/11(水) 12:08:08.07
これって、ストレッチ出来るの?

836 :NASAしさん:2015/11/11(水) 12:18:22.91
>>834
ありがとう!
撮影は三菱重工所有のMU-300もしてるようだけど、
T4とかの軍用機でないとできない別のお仕事もあるの?

837 :NASAしさん:2015/11/11(水) 12:21:47.82
>>828
ホンダに頼んでエンジン大型化して供給してもらうとか

838 :NASAしさん:2015/11/11(水) 12:24:42.87
>>836
T-4じゃないとMRJの下面を見れないからな。
MU-300はシニアエンジニアとカスタマーのお偉いさん、国の役人が乗ってると思うけど。
さらにもう一機一緒に飛んでたそうだけど

839 :NASAしさん:2015/11/11(水) 12:30:08.94
t4は飛実のやつですか

840 :NASAしさん:2015/11/11(水) 12:33:03.49
>>838
なるほど、ご教示大感謝です!
良かったらもう少し素人に教えて下さい。
トラブル時に『誘導する』とか『エスコートする』って聞いた事があるんですが、
それは具体的には、どういう時にどういう事をするんでしょう?

841 :NASAしさん:2015/11/11(水) 13:13:21.33
>>824
YES 高須クリニック!!

842 :NASAしさん:2015/11/11(水) 13:18:13.42
>>840
たいして詳しくもありませんよ。
今の旅客航空機は航路といういわば空の道を飛んでいるのでそれの道しるべというべき電波「ビーコン」を頼りに飛んでいます。
もちろん自動操縦が当たり前です。で、飛行場周辺まできたら飛行場から誘導の電波が出ていますのでそれにしたがって滑走路に正対して着陸します。
その場合進入する方向や高さ方向の角度も誘導されます。これもある程度自動です。それらはすべて「誘導」です。
トラブルで誘導が必要な場合はそれらの計器類やシステムに不具合があった場合、管制官が方角高度を常に報告して
手動で着陸させるようなことをします。また、パイロットに編隊飛行の経験があるのなら別の機が行って前を飛ぶこともあります。
夜間などで地面との高さがまったくわからないとき計器が故障するとこのような対策を取ることがあります。
方向舵や昇降舵などの舵取り装置、エンジンに異常があった場合は、誘導は困難です。
エスコートに関しては護衛の意味がたぶん強いのでたとえば大統領専用機に戦闘機がエスコートするような場合を言うと思います。

843 :NASAしさん:2015/11/11(水) 13:20:47.92
>>839
岐阜基地の航空祭でお馴染みのエアボーンピックアップですな。
>>840
具体的に何かすると言っても 近くで見て 壊れている場所があるかとか
なにか漏れているとか教えるだけだよね。。
あとは 速度計かなにかのトラブルのとき 横を同じ速度で飛んで速度を読み上げて
着陸まで誘導したのを見たことある。(なんで分かったのかなー?w)

844 :NASAしさん:2015/11/11(水) 13:25:43.20
T4とは意外だったけど、MU-300のPは離着陸時にピッタリ寄り添って・・・とか、そういうのは普段やっていないからかな?
まあ、なんだ、試験飛行が順調に進んでくれれば良いが。

845 :NASAしさん:2015/11/11(水) 13:41:49.74
>>844
T-4は機敏に飛べるしパイロットは飛行開発実験団でテストフライトは専門家だからじゃないか?
一応OBが三菱のパイロットにもいるはずだけどね
MU300はお偉いさんとか設計の人とかが乗っていたとか?

846 :NASAしさん:2015/11/11(水) 13:54:41.55
>>845
そうだろうけど、どうせならF-2の赤白辺りを・・・、てのは望み過ぎですかそうですか。

847 :NASAしさん:2015/11/11(水) 14:03:43.26
みなさん、いろいろ教えて下さってありがとうございます。

>>842 パイロットに編隊飛行の経験があるのなら別の機が行って前を飛ぶこともあります。
なるほど、パイロットなら誰でもついて行けるわけじゃないんですね。
今回のMRJ試験飛行のパイロットは『編隊飛行の経験』がある方なのでしょうか?

848 :NASAしさん:2015/11/11(水) 14:04:02.86
初飛行でタッチアンドゴーやるとは思わなかった。
ふつうやるもんなの?

849 :NASAしさん:2015/11/11(水) 14:05:35.79
飛行機なんだから飛んで当たり前だが、今まで出来なかった当たり前のことがようやくできたな。
これから何事もなくテストが終わるとはとても思えないが、たとえ遅れてもいつか軌道に乗って欲しいものだ。

850 :NASAしさん:2015/11/11(水) 14:10:40.73
>>843 横を同じ速度で飛んで速度を読み上げて着陸まで誘導したのを見たことある。
こういうことをするためには、

>> 844 離着陸時にピッタリ寄り添って・・
>> 845 T-4は機敏に飛べるしパイロットは飛行開発実験団でテストフライトは専門家だから
こういう特性が大事になるわけですね

851 :NASAしさん:2015/11/11(水) 14:29:52.34
>>846
初フライトだし何か有った場合後席の人が指示出し専門になれるから1人乗りはまだだろうね
後席の人は飛行中の記録写真を撮っていたかも
ある程度試験をこなしたら広報写真用にマスフライトはするんじゃないか?

852 :NASAしさん:2015/11/11(水) 14:41:38.50
次の試験飛行の予定いつ?

853 :NASAしさん:2015/11/11(水) 15:12:27.84
同じ機体で2500時間飛ばすんでしょ?
今日から毎日5時間飛ばないと間に合わないじゃん

854 :NASAしさん:2015/11/11(水) 15:44:20.97
クララが飛んだ

855 :NASAしさん:2015/11/11(水) 15:47:53.15
飛行試験機は何機製造するの?
アメリカに行くのは何機?
教えろ下され。

856 :NASAしさん:2015/11/11(水) 15:53:57.99
本来随伴するのは、撃墜するため。今回は三菱が泣きを入れて、F-2を回避した。
だから単なるパフォーマンス。

857 :NASAしさん:2015/11/11(水) 16:04:56.30
>>853
5機で2500時間

858 :NASAしさん:2015/11/11(水) 16:14:54.55
>>856
随伴機の本務は非常時の撃墜、ですか。
そうだったのか。。。
必要になることもあるんですね。

859 :NASAしさん:2015/11/11(水) 16:42:33.66
>>856
岐阜のT4爆装できるんかいな。
単に遠州灘の訓練空域への案内とエリア内での付き添い(監視)目的なんじゃ?

860 :NASAしさん:2015/11/11(水) 16:53:08.60
>>859
T4は丸腰ですよね。
今回は『おめこぼし』してもらったということかな?
本来は武装した機材が随伴するものなのでしょうか?

861 :NASAしさん:2015/11/11(水) 18:36:33.97
>>848
タッチアンドゴー やってない

862 :NASAしさん:2015/11/11(水) 19:11:19.06
>>848
えっ?

863 :NASAしさん:2015/11/11(水) 19:13:44.14
初飛行の「MRJ」にブリヂストンの航空機用タイヤ装着
http://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2015111101.html

864 :NASAしさん:2015/11/11(水) 19:17:51.20
>>855
アメリカのハンガーにはMRJが3機入れられる様だよ
日本での試験は2機じゃないか?

865 :NASAしさん:2015/11/11(水) 19:40:17.46
>>857
thx

>>864
相互で試験時間の融通は利かないのだろうか?

866 :NASAしさん:2015/11/11(水) 19:52:20.27
MRJの航続距離でどうやってアメリカまで飛ぶんですか?
あと、いきなり太平洋横断飛行とかチャレンジャーすぎると思うんですが

867 :NASAしさん:2015/11/11(水) 20:00:52.77
>>866
ふつーに千歳,ダッチハーバー経由と思われ。

868 :NASAしさん:2015/11/11(水) 20:01:32.78
>>866
グァムやハワイを経由して行くんでは?

869 :NASAしさん:2015/11/11(水) 20:01:46.32
●「一つ質問ですが、私は、MRJと言う新型の民間航空機の生産に携わっています。
この場で学ばせて頂いた事を考えるとこの機体は果たして本当に飛ぶのだろうか疑問が湧いてきました」

○MRJは比較的小型の航空機だと思いますが…そういうものはまだ生き残ります。
おそらく30年後まではもたないと思いますが、それでも現代文明が完全にひっくり返り移行するまでには、
まだまだ既存のものが必要な時代です。
ただ巨大な航空機や、無駄に燃料を食い尽くす輸送手段などは早々に消えていく運命にあります。

あの本の中で書き切れなかった多くの情報の一つに「移行期」の内容があります。

2014/6/23 No.2004
http://www.mandarake.co.jp/publish/space/

870 :NASAしさん:2015/11/11(水) 20:04:52.62
>>855
飛行試験機は5機製造。このうち4機は完成後、日本で一定期間の試験後は、米国で飛行試験を行う。岸副社長によると、飛行試験の進捗状況によっては、一時的に5機全機を使って米国で試験する可能性もあるという。
http://www.aviationwire.jp/archives/69241

871 :NASAしさん:2015/11/11(水) 20:05:32.52
>>867868
ろくにテストしてない機体でいきなり太平洋横断?マジで?
分解してC-1で空輸とか、いずもで海上輸送とかじゃなく?

872 :NASAしさん:2015/11/11(水) 20:19:50.46
>>871
日本で一定時間飛行試験をした後でアメリカに飛ぶに決まってるじゃないか

873 :NASAしさん:2015/11/11(水) 20:34:52.45
>>866
→ホムトヴォ(サハリン)→エリゾヴォ(カムチャツカ)→ソコル→アナディリ→ノーム(アラスカ)→アンカレッジ→

と民間空港を経由し行くんじゃないの?(ホンダジェットが日本に来たのと逆のルート)

874 :NASAしさん:2015/11/11(水) 21:21:44.33
JAXAよかったよ
弱冠盛り上がった

875 :NASAしさん:2015/11/11(水) 21:29:55.80
魔改造で受油装置つけて小牧のKC随伴で一気に米本土っていうパターン妄想
  妄想なら自由だよね!

876 :NASAしさん:2015/11/11(水) 21:33:27.90
強い納期のプレッシャーは検査結果偽造の絶好の土壌だが、いざというとき、はたして現場は正しさを貫けるか。

まあそんな試練は訪れず順調に完成するのが理想だが。

877 :NASAしさん:2015/11/11(水) 21:34:55.27
>>873
NKM-CTS(stay)-GDX/PKC/ADKの何れか-ANC(stay)-MWH

878 :NASAしさん:2015/11/11(水) 21:41:24.69
つーか、ホンダジェットは普通にノースカロライナから日本まで
飛んで来てるし、、、

879 :NASAしさん:2015/11/11(水) 21:45:28.54
ホンダジェットはちゃんとした飛行機なんだから
飛んでこれるのは当たり前だろ!

880 :NASAしさん:2015/11/11(水) 22:05:07.45
ホンダジェットのどこがちゃんとしてるの?

881 :NASAしさん:2015/11/11(水) 22:12:38.39
>>871

アンカーが無茶苦茶だな。

> 分解してC-1で空輸とか、いずもで海上輸送とかじゃなく?

自衛隊の C-1 (輸送機)の航続距離は、
積載重量8t時: 1,500 km (810 nmi)
空荷時: 2,400 km (1,300 nmi)

つまり MRJ の航続距離(3,770km,フルペイロード)よりずいぶん短いんだが、
一体何のために C-1 輸送機に搭載するのか?

882 :NASAしさん:2015/11/11(水) 22:25:40.56
そんなときのためにアントノフデザインビューローがあるんジャマイカ

883 :NASAしさん:2015/11/11(水) 22:26:46.60
>>880
ホンダジェットのどこがちゃんとしてないの?

884 :NASAしさん:2015/11/11(水) 22:36:12.14
ホンダジェットってNナンバーつけてるから何でもアリなんだよな
それ以外はクソ

885 :NASAしさん:2015/11/11(水) 22:49:15.88
2021年未定  JALへ納入開始
2017年4〜6月 ANAへ1号機納入
2016年夏 米国飛行試験開始
2015年秋 米国拠点、グラントカウンティ国際空港の格納庫が完成
2015年11月11日 初飛行(国内飛行試験では名古屋空港・北九州空港を予定)

886 :NASAしさん:2015/11/11(水) 22:49:23.37
>>879
>>880
>>883

HondaJet がちゃんとした飛行機かどうかはさておき、
航続距離は
最大有視界航行距離: 2,593 km (1,400 nm)
最大計器飛行航行距離(航続距離): 2,185 km (1,180 nm)

で、C-1 輸送機よりは長いが、MRJ の7割弱。
ということで、
>>879


ついでに、重量ペイロード的には HondaJet は C-1 輸送機に搭載できるけど、
航続距離からするとやはり無意味で、
>>871
の意見は明かに「ちゃんとしてない」。

887 :NASAしさん:2015/11/11(水) 22:53:15.55
>>886

> で、C-1 輸送機よりは長いが、MRJ の7割弱。
> ということで、
> >>879

おっと、アンカーミス

>>878
から、MRJ ならもっと容易に日本からアメリカに行くことができる。
(航法システム面でも有利)

888 :NASAしさん:2015/11/11(水) 22:55:32.41
>>871
1号機はこれから高度、速度、航続距離の性能試験を行う。
2,3,4号機は年末から3月にかけて順次初飛行し、1号機と同等の基本性能を持っていることを確認する。
んで、各機の巡航性能を確認してから、5〜6月ごろに順次渡米する。当然何箇所かを飛び石伝いに飛ぶが、飛行許可の関係上、米国領のダッチハーバーやアラスカを経由する可能性が高い。

出来れば、渡米後大西洋も横断してファンボローに参加して欲しいところではあるがw

889 :NASAしさん:2015/11/11(水) 22:58:45.62
HondajetとMRJを比較することは無意味だと思うけど、Hondajetは
まだまだFAAの型式認定が取得できない点で、MRJに追い越される
だろう。

890 :NASAしさん:2015/11/11(水) 23:00:11.79
>>873
SSJを擁するロシアがMRJのトランジットを認めるかは微妙な気がする。

…もっとも、日本は今のところ、SSJの国内乗り入れを認めてるほぼ唯一の西側国家だったりするが。

891 :NASAしさん:2015/11/11(水) 23:06:05.01
北九州の試験はいつから?

892 :NASAしさん:2015/11/11(水) 23:14:49.03
MRJ初飛行、「大成功」
http://flyteam.jp/news/article/56674


県営名古屋空港を9時35分に離陸、11時2分に着陸
飛行時間: 1時間27分
最高高度: 1万5000フィート、4572メートル
最高速度:  時速150ノット、280キロ


「安村機長は、初飛行について「離陸速度に達したらふわっと浮き上がり、安
定して上昇し、まさにシミュレータのとおり全く違和感が無かった」と国産機
としてYS-11以来50年ぶりの開発となるMRJの初めての離陸を表現しました。」


「この初飛行では離陸直後から空域へ向かう際、着陸時など、手を離してもまっ
すぐ、安定しており、操縦者の意図にあわせ、空域でコントローラビリティの
チェック時にやや大きめの動作を入力した際にも、レスポンスよく動くことか
ら安村機長は、「機体の高いポテンシャルを表している」と言い、F-1、T-2、
T-2 CCV、XT-4、F-15、XF-2、MU-300、A320など33機種を経てきたなかでもトッ
プクラスの安定性と太鼓判を押しました。」


「着陸時は、風は弱いながらも縦、横にゆれながらアプローチとなりましたが、
機体自らが修正するなど操縦性も良いこともこうした太鼓判の一因になってい
るようです。さらに、厳しい試験項目が続けられるものの、「素晴らしい機体
に仕上がる」とも期待感を示しています。」

893 :NASAしさん:2015/11/11(水) 23:27:08.24
>>891
おそらく2号機が飛ぶ年明けごろから。で、来年5月まで。
北九州は事実上、小牧のスペースが無いんで置き場がない試験機が渡米するまでの駐機場でしかないんで。

894 :NASAしさん:2015/11/11(水) 23:35:51.67
ERJのフェリーフライトは欧州経由だったのか
http://www.jair.co.jp/entertainment/e170/img/e170_map.gif

895 :NASAしさん:2015/11/12(木) 00:02:49.78
>>868
それ遠回りだから
普通にならアンカレッジ回りだから

896 :NASAしさん:2015/11/12(木) 00:03:21.96
>>892
CCVに安定性を求めてはいかんだろw

「乗員制限2名」のタラップに4人乗ったらいかんだろw
http://www.aviationwire.jp/archives/74364

897 :NASAしさん:2015/11/12(木) 00:23:08.68
>>864
アメリカは4機
日本は全日空塗装の1機だけ

898 :NASAしさん:2015/11/12(木) 00:23:33.27
11月11日なのはYS-11先輩を意識した? んなわけないか

899 :NASAしさん:2015/11/12(木) 00:58:44.90
明日は飛ぶの?それともきょうの反省会みたいなのをするから飛ばない?

900 :NASAしさん:2015/11/12(木) 01:06:41.12
しばらくはまた飛ばないでしょ
今日のデータ踏まえて改良なり反省なりするはずだし

901 :NASAしさん:2015/11/12(木) 01:09:40.21
一回飛んだだけでデータなんてろくに取れてないのに
改良もなにもないだろ

902 :NASAしさん:2015/11/12(木) 01:12:25.70
社長が毎日飛ばす!とゆうとったやろ

903 :NASAしさん:2015/11/12(木) 01:15:12.25
クラック探し

904 :NASAしさん:2015/11/12(木) 01:21:51.05
着陸ハイライト Landing Highlight
http://www.ustream.tv/recorded/77419032/highlight/666622/theater

機体の特性なのか、パイロットが腕が未熟なのか、社食の貧相な定食食って腹に力が入らんのか、
良い天気で風も無いだろうに、機体が左右にフラフラとローリングが多いのではないか。

挙句、片足でタッチダウン、そしてバウンド。 なんともはや。

ところで、朝のライブ放送のときは、パイロットが降りてきて、その後もカメラマン、来客、大勢が
映っていたが、そのビデオには無い。

どうしたのだろうか? 下流、下々には関係ないこと、見せたくないので編集した?

今夜あたりは、小役人、政治屋など来客者を交えて初飛行祝賀会でもやっていたのでは。

美味いだろうなぁ、酒が。 大法螺吹きながら呑む只酒ほど旨いものはないだろう。

他人のゼニで商売をし、他人のゼニで酒を呑む。

来年度分まで勘案すれば、実に1800億円が日本国民の税金だ。

こういうところには、そういう人種−只酒とゼニが大好きな人種が集うものだ。

これを、『類は友を呼ぶ』 というらしい。

たまらんぜ、こりゃ。 そんな人生に肖りたいものだ。

905 :NASAしさん:2015/11/12(木) 01:40:23.82
あんたほんとはMRJが好きなんだろ?正直になれよ

906 :NASAしさん:2015/11/12(木) 02:20:44.86
あんなに毎日飛ばない飛ばないと言っていたのが、これから出来なくなるから悔しいのだろうなぁ。

907 :NASAしさん:2015/11/12(木) 03:21:21.65
>>892
YS-11の初飛行時も似たようなコメントしてたな
YS-11の安定性が良いとか嘘やろ

908 :NASAしさん:2015/11/12(木) 03:57:51.24
飛ばない飛ばない言ってた奴らは、今後は
「YS-11を引き合いに出して悪口を言う」
方針に転換して行くわけねw

909 :NASAしさん:2015/11/12(木) 06:48:39.28
>>904
風は5〜6mくらい吹いていたと思うが?

910 :NASAしさん:2015/11/12(木) 08:49:45.79
MRJ初飛行、「大成功」
http://flyteam.jp/news/article/56674

“この初飛行では離陸直後から空域へ向かう際、着陸時など、手を離してもまっすぐ、安定しており、”

この辺は、自転車と同じよ。 大したことは無い。

“着陸時は、風は弱いながらも縦、横にゆれながらアプローチとなりましたが、”
         ̄ ̄ ̄ ̄
そうか、この辺のところ、ちゃんと認識していた様だね。
熟練パイロットの様だから、腕や食い物のせいではなく、
機体の特性だ、ということだな。

>機体の特性なのか、パイロットが腕が未熟なのか、社食の貧相な定食食って腹に力が入らんのか、
>良い天気で風も無いだろうに、機体が左右にフラフラとローリングが多いのではないか。
>
>挙句、片足でタッチダウン、そしてバウンド。 なんともはや。

思うに、いずれ、これは問題になるのではなかろうか。

911 :NASAしさん:2015/11/12(木) 08:54:29.93
ヒコーキ乗ったことある人間ならわかると思うけど
風が弱くても地上付近は気流が乱れてるから着陸時は揺れるもんなんだよ

912 :NASAしさん:2015/11/12(木) 08:54:56.45
>>899
まぁ今日飛ぶとは思えないが、昨日のインタビューではオプショナルのテスト項目を一部省略して10分早く帰ってきた、って言ってたから、早々に飛ぶと思われ。

913 :NASAしさん:2015/11/12(木) 08:58:43.86
>>911
昨日の動画では、高度100ぐらいで一瞬横風に煽られたのをピッと修正かけて安定してるから、応答性が高くステイブルな機体だというのは間違いないと思われ。

914 :NASAしさん:2015/11/12(木) 09:07:08.53
2ヶ月違いで開発が始まった2機種 の 初飛行 くらべ

CS-100  2013/09/16
https://www.youtube.com/watch?v=y5SBzdG3upw

MRJ (着陸時) 2015/11/11
http://www.ustream.tv/recorded/77419032/highlight/666622/theater

“着陸時は、風は弱いながらも縦、横にゆれながらアプローチとなりましたが、”

915 :NASAしさん:2015/11/12(木) 09:15:43.47
CS-100もけっこうふらついとるな

916 :NASAしさん:2015/11/12(木) 09:17:42.75
CS100も結構細かく当て舵する羽目になってるな。
(なお、ぶつ切りの動画になってる理由は聞いてはいけないw)

917 :NASAしさん:2015/11/12(木) 09:28:31.56
昨日のMRJ、
http://ko-9357.kir.jp/nettokafe/008/index.php?res=634

918 :NASAしさん:2015/11/12(木) 11:22:45.10
初飛行でFBWの適正化もできていないのに大したものだ。

919 :NASAしさん:2015/11/12(木) 11:29:44.22
初飛行のMRJ、1年半後の納入に間に合うか
http://toyokeizai.net/articles/-/92224?page=2
納入時期は2017年4〜6月を予定。
残り、1年半、 540日
1500回、2500時間

今後の問題はこれなんだよな。

平均300回/機、 500時間/機 1.6H/回

2日に1回の飛行では間に合わない。

飛行データ解析専門屋の外人さんがクリスマス休暇など休暇取らずに働くだろうか。

ボンバは途中、エンジンの破損、それによる機体の破損、ストライキを経験した。
それで試験完了まで2年以上を要した。

CS-100  2013/09/16
https://www.youtube.com/watch?v=y5SBzdG3upw

最近のボンバの進捗
久しぶりに副社長、ロブ さんの登場
Fall 2015 - C Series Program Update Video with Rob Dewar
https://www.youtube.com/watch?v=LaDk7LiHOFk

ドバイ航空ショーから便り
Dubai Airshow 2nd Day Video Recap ? November 9
https://www.youtube.com/watch?v=8gMZOIJB-wg

920 :NASAしさん:2015/11/12(木) 11:50:36.81
初飛行のMRJ、1年半後の納入に間に合うか
http://toyokeizai.net/articles/-/92224?page=2
納入時期は2017年4〜6月を予定。
残り、1年半、 540日
1500回、2500時間

今後の問題はこれなんだよな。

平均300回/機、 500時間/機 1.6H/回
土日、クリスマス、祝日を休むとしたら、試験日数は実質、、300日あるかないかだ。
飛行データ解析専門屋の外人さんがクリスマス休暇など休暇取らずに働くだろうか。

材料、エンジン、制御システムなどの基幹品から最終試験まで、全て外人さん頼み。
これはもう、外人さんの掌の上にある様なものだ。
生殺与奪は外人さんの気分次第。


ボンバは途中、エンジンの破損、それによる機体の破損、ストライキを経験した。
それで試験完了まで2年以上を要した。

CS-100  2013/09/16
https://www.youtube.com/watch?v=y5SBzdG3upw

最近のボンバの進捗
久しぶりに副社長、ロブ さんの登場
Fall 2015 - C Series Program Update Video with Rob Dewar
https://www.youtube.com/watch?v=LaDk7LiHOFk

ドバイ航空ショーから便り
Dubai Airshow 2nd Day Video Recap ? November 9
https://www.youtube.com/watch?v=8gMZOIJB-wg

921 :NASAしさん:2015/11/12(木) 12:07:18.73
>>439
> 439 NASAしさん 2015/10/23(金) 22:30:23.93
> 俺は、初飛行が10月まで延期になった時、どこかに「必ずまた延期になる」
> と悪意を持ってレスしたものだ。だけど、内心外れてもらいたい気持ちも
> あったよ。そりゃ、MRJが飛ぶところを見たいからな。
>
> しかし当たってしまった。
> 今度もレスしよう。「MRJは永遠に飛ばない。設計に根本的な欠陥がある」
> とな。


いまどんなきもち?

922 :NASAしさん:2015/11/12(木) 12:55:10.73
>>918
やっぱり、飛ばないと設定できないパラメータあるよね?
初飛行する前によく初飛行できたね

923 :NASAしさん:2015/11/12(木) 13:08:38.81
試験飛行機って最終的にはどうなるの?
中古だからお安くしますよってことでどこかに売り込むのか。

924 :NASAしさん:2015/11/12(木) 13:13:45.61
https://www.youtube.com/watch?v=W5PPW2IUTrI
ロングバージョンが見たい

925 :NASAしさん:2015/11/12(木) 13:37:45.62
>>923
1号機は愛知県の博物館に展示予定

926 :NASAしさん:2015/11/12(木) 13:48:57.73
展示されちゃうのか。
現役引退後ならいいけど、試験飛行なら数年だろうし。
なんか可哀想だな。

2号機以降はどこかが引き取って使ってくれるのかな。

927 :NASAしさん:2015/11/12(木) 14:04:55.17
>>925
セントレアでモスボールな787飛行試験1号機もなんとかして欲しいところ。

>>926
少なくとも、予定を変更して1号機と同じハウスカラーになった4号機は、今後も試験用として社に残る可能性が高い。
あとは…、政府専用機で防衛省に引き取ってもらうか?

928 :NASAしさん:2015/11/12(木) 14:52:17.55
>>924
https://www.youtube.com/watch?v=Q7o38c3SO4w

929 :NASAしさん:2015/11/12(木) 15:18:09.03
>461 :NASAしさん:2015/10/24(土) 10:42:23.69
>11月9日(月)の週・・・
>
>つまり来月半ばだと言ってるわけだ。次週じゃない。
>これも賭けてもいいが、来月半ばになるとまた延期になる。

賭けに負けた>>461へのペナルティについてどうぞ↓

930 :NASAしさん:2015/11/12(木) 15:25:41.06
視点が異なるが、全く同感だ。
これは 『三菱の意向』 を受けた県の所業と見ている。
県の小役人ごときに重要な事柄を決める能力など無いからだ。

つまり、ことほど左様に、一般人、下流、下々の者を見下し、近寄らせない、知らしめない、
特定の者だけを特待する。

税金を返納して、能登なり、稚内なり、北九州なり、思う処へ移動すれば良い。
工場も一緒に持っていけ。

子供の原体験奪う展望デッキ閉鎖 MRJ初飛行、愛知県に航空語る資格なし
http://www.aviationwire.jp/archives/74420
・内外事例は生かされず
・子供の原体験奪う大人たち
・MRJ見学施設も「空港来るな」?

・内外事例は生かされず
MRJの初飛行はわずか一日であり、二大航空ショーと比べれば、来場者の規模は比較にならないほどだ。
なぜこうした事例(世界)の航空ショー)を研究し、展望デッキを閉鎖せずに初飛行を迎えず、
閉鎖ありきでことを進めた愛知県愛知県振興部航空対策課は、いったい何を考えているのだろうか。

・子供の原体験奪う大人たち
実はこの予兆はあった。2014年10月18日、MRJがロールアウトした。
この時も名古屋空港の展望デッキは閉鎖された。事情を知る関係者によると、この時に“成功”したから、
今回も同じ措置を取ることにしたのだという。
愛知県は子供たちの未来の選択肢を奪ったと言っても過言ではない。
それほど大きな損失だと、大人たちは気づいていないのではないか。

・MRJ見学施設も「空港来るな」?
愛知県は2017年秋、県営名古屋空港内にMRJの試作機を展示する見学施設をオープンする予定だ。
ロールアウトセレモニーと初飛行では、展望デッキ閉鎖で見学者を締め出し、空港混雑を回避した愛知県が、
「空港が混雑するので見学に来るな」と本末転倒なことを言い出しても何ら不思議ではなく、今から不安でならない。

千載一遇の機会を奪ったのだ。この教訓が生かされるのか、はたまた歴史は繰り返されるのか。

配無用。 あとは無いと思われる。4年も遅れた。
世界を相手にするビジネスがそれほど甘いものとは思えないからだ。

931 :NASAしさん:2015/11/12(木) 15:53:42.26
は?

932 :NASAしさん:2015/11/12(木) 16:16:32.82
>>931
ただの発作だろ。

24時間黙ってたあたり、実にケツ穴の小せえジジイだなとしか思わんが。
「数えで8年半」人生を無駄にし続けた粘着ぶりは、素直に軽蔑するけどな。

933 :NASAしさん:2015/11/12(木) 17:29:24.60
>>932
着手から数えるならば、数えで10年になるだろ。

えぇ、10年だぜ。 信じられない時間だろ。

934 :NASAしさん:2015/11/12(木) 17:50:52.76
787の1号機が日本にあるのも不思議だけどなw
ボーイングは1号機はいらんのか?

935 :NASAしさん:2015/11/12(木) 18:31:26.17
そりゃ1号機には思い出がたくさん詰まっているだろ。

B社として思い出したくもない様な思い出が。

三菱の博物館に飾って欲しいくらいだろ。

936 :NASAしさん:2015/11/12(木) 18:54:39.40
◆スクープ 東芝、米原発赤字も隠蔽
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
内部資料で判明した米ウエスチングハウスの巨額減損
2015年11月12日(木)
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/110879/111100135/?P=1

東芝における原子力事業は、2006年に約5400億円を投じてWHを買収した頃から大きく変容する(後に出資額は計6600億円に増加)。
2015年度までに30基以上の原発新設を受注し、原子力事業の売上高を1兆円規模に伸ばすと公言していた。

歴代3社長が辞任し、上場企業としての「みそぎ」を済ませたはずの東芝。
しかし、中核子会社のWHで減損した事実を伏せたままでは、「上場企業として投資家への説明責任を十分果たしていない」と言える。
東芝株は1年間の改善期間を経て来年9月に、東証の審査を受ける。
これまで通り株式の売買はできるが、管理体制の改善が見られなければ上場廃止の恐れも出てくる。
                                             ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

◆三菱重、仏アレバ にも出資検討 「日本のため」
http://www.sankeibiz.jp/business/news/151031/bsc1510310500008-n1.htm

「燃料処理、廃炉技術で協力しており、出資は日本の社会のためになる」
                        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
さて、その出資とは、自前のゼニを指しているのか、日本のためなのだから、
当然、政府が税金を用意すべき、と言ってるのか、日本国民としては、そこが大問題だ。

なぜなら、  http://www.asahi.com/articles/ASH9B56Q7H9BPTIL01D.html
今年3月に発表された2014年のアレバの決算だ。
48億ユーロ(約6500億円)の純損失。売上高の半分を超える規模で、赤字は4期連続。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆ 仏アレバ子会社出資へ「具体的提案の検討開始」 三菱重工
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ06HLZ_W5A101C1TI1000/

937 :NASAしさん:2015/11/12(木) 18:56:04.80
災害の時に自衛隊を呼ぶ呼ばないで苦労するのに
今回みたいに 公的なことではない私企業のやることで
どうやって自衛隊機を呼んだんだろう?
国がMRJの支援をしているから 自衛隊機が来てくれた?

938 :NASAしさん:2015/11/12(木) 19:18:35.32
>>937
まあ、小牧は自衛隊管制だからな。

939 :NASAしさん:2015/11/12(木) 19:19:45.94
>>937
空自の高高度試験訓練空域を使うので、不測の事態にそなえてのエスコート名目。

940 :NASAしさん:2015/11/12(木) 19:23:41.29
.
朝の訓練で傍を通りがかったからだろ。

護衛のつもりなら、戦闘機と呼べる機種が他にあるだろ。

941 :NASAしさん:2015/11/12(木) 19:28:07.04
>>934
正直1号機よりANA塗装のやつが欲しかったてか見たかった>787試作

942 :NASAしさん:2015/11/12(木) 19:30:45.07
>>930
子供の原体験…
普通の子供は平日の朝に空港なんてこれませんが…
仮に学校単位とかで事前調整していれば
そう言う人達だけ入れさせてもらえたかよ
だいたい見学に来ている大半は年金老害ジジィ共じゃねーか
こんな奴らがあの展望デッキに殺到したら、本当事故になるわ

943 :NASAしさん:2015/11/12(木) 20:03:08.80
今日は結局、飛んだのか?

944 :NASAしさん:2015/11/12(木) 20:17:45.43
お前らあの動画配信だけ見て本当に飛んだとでも思ってるの?

大本営発表を鵜呑みにする国民性は相変わらずだな

もう一度焼け野原からやり直しても治らないのか?

945 :NASAしさん:2015/11/12(木) 20:18:19.38
北米大陸へはカムチャツカにワンバウンドさせてもらうの?
アラスカまでは5000km以上あるよね。
ウクライナの件でロシアに経済制裁してるけど大丈夫なん?

946 :NASAしさん:2015/11/12(木) 20:22:09.24
>>944
肉眼の目撃情報あるし…
偽装したE-170かも知れないけど…

947 :NASAしさん:2015/11/12(木) 21:17:21.72
もしかしたらハリボテのドローンだったのかも
パイロットが降りてくるシーンだけ、モックアップを
使って撮影とか

948 :NASAしさん:2015/11/12(木) 21:20:51.24
>>946
そんなことを言ったら、この世の動画は
すべて信用できなくなる

949 :NASAしさん:2015/11/12(木) 21:34:41.82
世の中みんなカプリコンワン

950 :NASAしさん:2015/11/12(木) 22:11:50.33
もうすげぇと言うか、なんというか
何が起きても、ネタを振りまくる奴がいるんだな。
ネタにしたって、飛んだらハリボテだ、降機シーンは別撮りだのもうたまらんね。

相手を信用できない奴はいつまでたってもPCの前でつぶやくだけなんだな。
いい時代になったものだ、昔ならとっくに病院送りになってたのだから。

951 :NASAしさん:2015/11/12(木) 22:14:47.16
なんとなく、怨念を感じるね、ゼロ戦、YS11、耐えられない50年間
MRJ

952 :NASAしさん:2015/11/12(木) 22:41:07.28
>>950
全部ジョークに決まってるだろw

こっちの海外報道の方が悪意を感じるわ↓

第二次世界大戦に敗戦後、日本の企業はGHQにより航空機製造を禁じられた。
三菱重工業は軍事請負業者で、日本の「零戦」製造元。国産航空機は1962年の
ターボプロップ機「YS-11」(10余年で製造中止)以来のことで、日本航空産業
にとっては大きな転機となる。AFP via 英紙ザ・ガーディアン

953 :NASAしさん:2015/11/12(木) 22:42:00.89
>>930

「小役人」と言うキーワードがある所からすると、天下国家ジジイの書き込みだな。

アンチ MRJ はいつものことだが、平日の午後3時に書き込むのは珍しい(前例はあるけど)。

>>919
>>920
も煽りパターンと C-Series を持ち出す当たりからして、これも天下国家ジジイか、
平日の11-12時に書き込みできる身分になったのだろうか?

他には、

>>904
>>910
>>914

いつもは他人の書き込み時間をうるさく言う天下国家ジジイに何かあったのかな?

954 :NASAしさん:2015/11/12(木) 23:12:48.01
我が家の真上を飛んでいった
その20分前にFDAのエンブラが飛んでいったが、MRJのほうがずっと静かだった。
2機のエスコート機の騒音を加えても静かだった

955 :NASAしさん:2015/11/12(木) 23:38:30.70
>>945

多分、その必要は無い。

MRJ の航続距離 3,770km というのはフルに乗客を載せた場合の数字。
ペイロードなしの場合は、航続距離は 2-5 割伸びるので、5,000km なら多分大丈夫。

それでも不足する場合は、客室内に追加の燃料タンクを積む。
こんな具合
http://www.airliners.net/photo/0148884/M/

956 :NASAしさん:2015/11/12(木) 23:39:13.76
>>954

それは、三菱がスゴイ、ということではないな。

エンジンがイイというだけのこと。

来年にはエンブの新造機が同様なエンジンを積んで初飛行を迎える。

ほとんど同じ時期に開発を始めたボンバ機はすでに納デリバリ体制にある。

MRJ は泣いても笑っても今以上の受注は望めないだろう。

4年も遅れて位の打から。 

尋常じゃないだろ、そのビジネス感覚は。

売れるワケがない。

957 :NASAしさん:2015/11/12(木) 23:41:21.41
はげしく字が乱れたので、もう一回。 

>>954

それは、三菱がスゴイ、ということではないな。

エンジンがイイというだけのこと。

来年にはエンブの新造機が同様なエンジンを積んで初飛行を迎える。

ほとんど同じ時期に開発を始めたボンバ機はすでにデリバリ体制にある。

MRJ は泣いても笑っても今以上の受注は望めないだろう。

4年も遅れているのだから。 

尋常じゃないだろ、そのビジネス感覚は。

売れるワケがない。

958 :NASAしさん:2015/11/12(木) 23:46:18.18
>>923

1.
博物館に1機

MRJ、YS-11、零戦の展示で名古屋空港がフィールドミュージアムに!
http://flyteam.jp/news/article/50000


2.
JAXA の試験機として1機

MRJ改造の騒音実験機、17年目処に導入へ JAXA航空シンポジウム技術講演(3)
http://www.aviationwire.jp/archives/46043


3.
4号機は三菱航空機の社内試験機?
>>927

959 :NASAしさん:2015/11/13(金) 00:01:22.60
「ものはつくれど売り方知らず…」は三菱の社訓だからねw

もちろんMRJには頑張ってほしいけど、大企業の体質は簡単には変わらない

960 :NASAしさん:2015/11/13(金) 00:04:34.09
>>956
>>957
文面が似ているので、コピペ投下かと思った。

似たような内容を続けて書いた
>>919
>>920
もやはりあなたですか?

平日の朝から夜までアンチ MRJ 御苦労様。

961 :NASAしさん:2015/11/13(金) 00:21:27.31
.
>「…売り方知らず…」 は三菱の社訓。

手揉み、美辞麗句、よいしょ、など一切必要ない。
似つかわしくないし、そもそもプライドが許さないだろ。
もっとも、そのプライドも後日、かなぐり捨てることになるのだが。

どうであれ、先ずは、納期を守る。
2011年初飛行 と言ったなら、何が何でもそれを守る。

主翼を複合材で作るのは、その価値が無い、などおくびにも出してはならない。

それを出すなら、主翼を複合材で作る決定をした根拠は何であるか、問われて然るべきだろ。
初飛行までわずか3年だ。
素人にはとても短い期間だ。
まさか、気分で決めたワケではないだろ。

それが出来ないと分かったなら、今度は自ら素人呼ばわりする逃げ口上
を垂れる者に注文を出すほど世界は甘くない。

962 :NASAしさん:2015/11/13(金) 00:22:12.96
>>957
> MRJ は泣いても笑っても今以上の受注は望めないだろう。

あっそ・・・
もし、今後、追加的に100機以上受注したら、
切腹してくれる?

それとも、その時は何かまた新しい言い訳を考え出すのかな?

963 :NASAしさん:2015/11/13(金) 00:34:32.70
 つーか少なくともノースウエストの100+100機は違約金付きでキャンセルされるだろうな…
 納入時期が同じなら高くて実績のないMRJ買う意味がないからな。

 このままの原油価格なら一刻も早くそろえるためにどっちも買う、なんて事にはならんだろうし。

964 :NASAしさん:2015/11/13(金) 00:36:56.07
 あ、スカイウエストな。

 今さらノースウエストとはぼけとるな。

965 :NASAしさん:2015/11/13(金) 00:37:35.79
>>963
違約金付きでキャンセルされなかったら切腹しれくれる?

っていうか、こういう人々って、何でいつもいつも
あてにならない自分の思い込みを、あたかも説得力ある予言みたいにして書き込むんだろう・・・
お前の脳内予言なんて全然当たらないってことが、何十年も生きてて
まだ学習できていないのか・・・

966 :NASAしさん:2015/11/13(金) 00:41:20.57
つーか、「違約金付きでキャンセル」なんて有り得ないんだが
何で何も知らない奴が、こんなに偉そうに自分の妄想をたれながしてるのか知らん

967 :NASAしさん:2015/11/13(金) 00:54:30.54
現状で350機ぐらいしか保有していない航空会社がオプション含めMRJとエンブラエル
を600機近くも発注している狙いは?

968 :NASAしさん:2015/11/13(金) 01:08:44.63
10年くらいは苦戦するんじゃないかなあ。
同規模の飛行機は、ボンバルディアとエンブラエルが実績積んで先行しているから、そこに割り込んでいくには
よほどの優位性がないと厳しいだろう。
安売りするとYS-11kの二の舞で、航空産業がまた潰えるだろうから迂闊なことはできない。
安定性、燃費、乗り心地、発注から納品までの期間の短さ、どれか一つ何か優位性が無いと、売り込むのは
難しいだろうな。

969 :NASAしさん:2015/11/13(金) 01:14:01.60
よほどの優位性っていうのがGTFエンジンを他社より圧倒的に早く搭載するってことだったのにな。
それで実績を作れば次も期待できる、と。

時間がすべてだったのに。

970 :NASAしさん:2015/11/13(金) 01:16:16.27
>>963

E-Jet E2
もけっして安くないんだが(安くっても今更旧型 E-Jet はないだろう)。

E175-E2: US$46.8 million
E190-E2: US$53.6 million

遅延を理由とした値引き交渉ならともかく、
違約金のことを考慮すると、いまさらキャンセルはバカバカしい選択肢で、
下手をすると会社がつぶれる(日本のスカイマークとか) 
また、下記の Scope clause の事情があるので、余計に MRJ70 の選択肢は手放せない。


>>967

MRJ については、MRJ-70 の存在が大きい。
Scope clause の緩和が進まなければ、MRJ-70 に切り替えるしかない。
https://en.wikipedia.org/wiki/Scope_clause
http://atwonline.com/blog/will-scope-clause-issue-muddle-mitsubishi-regional-jet-s-service-entry

E-Jet E2 は、MRJ 開発遅延の保険もあるが、
アメリカ近隣諸国との路線投入とかで Scope clause 避けるつもりかも
大体優良資産なら購入後リースか転売という手段もある(強引なキャンセルよりまとも)


ついでに、Bombardier はリージョナルジェット業界を見捨てているのか、
脱落しつつあるのかな。
(C-Series は A-320 や B737 対抗馬だし)
>>968

971 :NASAしさん:2015/11/13(金) 01:25:43.18
>>970
納入がどれだけ遅れたら違約金なしでキャンセル可能、って契約になってるだろ、当然。

972 :NASAしさん:2015/11/13(金) 01:40:30.49
Bombardier の C-Series は
CS100: US$ 71.8 million
CS300: US$ 82.0 million

これは
E-Jet E2, MRJ
と比べて高すぎる。比較すべきは A320 や B737

>>968

Bombardier について、今更 CRJ を激安販売とか言うんじゃないだろうな。
アレは流石にキャビンが狭い。アメリカ人やヨーロッパの人でやや背が高い人なら
屈まないとダメ。

>>971

スカイウエスト航空が契約結んだ時点での納入期限(2017)からすると、実はそれほどの大幅遅延ではない。
http://www.mrj-japan.com/press_releases/news_121213.html

これでは、違約金なしでのキャンセルは望めない。


全日空や、トランス・ステイツ航空にはずいぶん待たせているが、
どういうわけだが、トランス・ステイツ航空のキャンセル可能性について
持ち出している人がいないな。

というか、公式資料に目を通さずにいい加減なことを書いている人が多すぎ。

973 :NASAしさん:2015/11/13(金) 01:45:15.81
>>971

Scope clause の事情については、資料に全然目を通してないのね。

なんで MRJ70 をセットに開発してるのか、分かって無いのか。

974 :NASAしさん:2015/11/13(金) 05:40:54.86
>>942
近くの小学校では六年生だけ校舎の屋上から見学した所もあったようだけど。
それが展望デッキを閉鎖する理由にはならないな。どちらにしても愛知県のやったことは天下の愚策に違いない。

975 :NASAしさん:2015/11/13(金) 06:02:30.72
他人のゼニで商売をし、他人のゼニで酒を呑む。

来年度分まで勘案すれば、実に1800億円が日本国民の税金だ。

天下の愚策を繰り返してはならないと子供たちに教える責務がある。

976 :NASAしさん:2015/11/13(金) 06:47:05.05
>>974
しつこいねぇ・・。
空港ターミナルをわけの分からん奴らに占領されたら
通常の業務に支障が発生するかもしれないからだろ?
MRJの初飛行に各地のイベント等の混雑を考えれば、展望デッキ閉鎖は当たり前の事だよ。
何か事が起こってからじゃ遅いんだからよ。

977 :NASAしさん:2015/11/13(金) 08:03:08.05
>>976
大人なご回答ありがとう。

その事なかれ主義を批判したいだけだ。愛知県は恵まれてるよね。

978 :NASAしさん:2015/11/13(金) 08:14:34.04
俺も招待で地元の人とか小・中学生にデッキ開放して見せたりとかは有りだったんじゃないとは思う
ヲタは外周で満足するから入れなくてよし

979 :NASAしさん:2015/11/13(金) 08:17:14.61
>>977
事故起こって永久閉鎖されるよりはマシだろ。
あの展望デッキ、名古屋空港時代と比してもめちゃ狭いんだぞ…昔は屋上全部展望デッキだったけれど。

980 :NASAしさん:2015/11/13(金) 08:21:07.86
>>978
一週間の中でいつ飛ぶか前日にしかわかんないってことだから、学校行事で…っていうのはなかなか難しいんじゃないかなぁ。あの時間だったら普通の通学時間に登校して空港まで歩いては間に合わないだろうし、親にしても前日に言われても困るだろうし。
スケジュール立てられないと引率する人数も限られるし。

981 :NASAしさん:2015/11/13(金) 08:45:38.83
>>973
スコープクローズについてのご高説はいいんだが
現状ではそのスコープクローズによって50席クラスから70-90席クラスへの
代替が思うように進められないというのが実情のはず。
RJの受注が90席クラスに集中しているのも
もともとスコープクローズに引っかからない機材の調達だからで
MRJ70の成否はスコープクローズの緩和が前提条件のはず。
50席クラスからの代替がないとMRJ70はかなりきびしいはずだよ。

982 :NASAしさん:2015/11/13(金) 09:35:52.66
次スレ
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408966190/

983 :NASAしさん:2015/11/13(金) 10:40:40.67
>>981
…まぁ米国もどこも、目の前にパイロット不足の問題が横たわっているので、緩和の流れにはなるだろうけどね。
とにかく、RJ運行会社は今後、50席クラスのRJを潰さないと立ち行かない(ここ数年は、燃料費が抑えられてるので一息ついてるが)。
既存の50席クラスRJ並の運行経費で飛ばせる70〜90席クラスの機体が欲しい。

昨年くらいから大手のSCOPEは76席、86000lbsぐらいが上限になってるが(既存機基準で決められてるので、微妙にMRJとは合ってない)、
今後数年内に90〜100席、93000〜95000lbsに緩和されるだろう、と言われてますな。しかも2クラス構成が前提。
エンブラエルがそれに合わせてE2シリーズを開発し、かつラインナップから170を外してたりする。

ぶっちゃけ、ここ数年の燃料費低下で50席クラスRJがやや延命してしまったので、MRJの遅延がチャラになってる面が。

984 :NASAしさん:2015/11/13(金) 11:00:16.35
>>983
そうはいっても、50席の路線を70席に拡大して、そう都合よく席埋まるもの?

985 :NASAしさん:2015/11/13(金) 11:14:49.55
>>984
簡単に埋まるわけがない。

ただ、現状の50席RJは、定員が少な過ぎて突発的な需要の上下に対応出来ないのと、定員の割りに固定運行経費が高く、儲けの出せる範囲が少ない問題、
それから客室が狭過ぎて2クラス構成にできないという営業上の問題を抱えているので、どこも潰したがってる。

というわけで、運行経費が安い機体があれば、どこも(ある程度の路線リストラは込みで)70席以上にシフトしたがっている状況。
メガキャリアのパイロット労組が首を縦に振れば。だが。

986 :NASAしさん:2015/11/13(金) 16:16:16.38
>>981

>>983 が書いてるが現在のScope Clauseは86,000ポンド・76席だから、
緩和されなくてもMRJ-70はLR以外問題無い。
逆に、緩和されればMRJ-90切替えられたり他メーカー同クラスを買われて、
MRJ-70がきびしいかと。

987 :NASAしさん:2015/11/13(金) 18:05:55.09
>>986
元々、米国のSCOPEの緩和を見込んで、「保険としての」MRJ70への開発の重点は置かれてなかったんだよね。
以前は胴体の単純シュリンクで主翼も共通だったし。
ところが、緩和があまり進まず、MRJ70についても積極的なセールスと開発の力点が置かれるようになっている。

同じ文脈で2クラス対応も出てきたよね。

988 :NASAしさん:2015/11/13(金) 19:00:15.70
きょうはとんだの?

989 :NASAしさん:2015/11/13(金) 19:16:43.49
>>972

>納入期限(2017)

(  ̄ノ∇ ̄) ̄ー ̄)

990 :NASAしさん:2015/11/13(金) 19:27:25.21
787の初飛行は09年の12月15日だが、2回目の飛行は12日後の27日だった。

991 :NASAしさん:2015/11/13(金) 19:34:05.85
>>990

あんころは、ボーイングもだめになったなーという論調ばっかだったね。
あんとき何が起きてるかを正確に把握しとけばこれほどの遅延も無かったかもね。

992 :NASAしさん:2015/11/13(金) 20:07:15.08
ボーイングも次の主力機は、複合材止めるんでしょ

993 :NASAしさん:2015/11/13(金) 20:20:41.03
堀江貴文(Takafumi Horie)
@takapon_jp

もう国産とか言って騒ぐのはやめた方がいいのかも、とは思いますけどね

994 :NASAしさん:2015/11/13(金) 20:31:58.60
虚業に定評のあるホリエモンがそれ言っても重みがないな

995 :NASAしさん:2015/11/13(金) 21:46:29.14
MRJ初飛行 航空機産業の裾野を広げたい
http://www.yomiuri.co.jp/editorial/20151112-OYT1T50138.html

性懲りもなく、まだ↑の様な大法螺吹いているのか、と思ったが、たんに記者の思いだった。

常人なら、こっ恥ずかしくて顔から火が出る様な言葉なんだが、三菱だと様になるから摩訶不思議。

さて、今日はどんな試験をしたのかな? ちゃんと飛んでる?

それともこっそり何処か改修でもしてんだろ。wwwww

何やってんだか、最早、もたついている時間などないのだが。

996 :NASAしさん:2015/11/13(金) 21:51:14.58
働きもしないで、チンカスどもが。

>>973 (金) 01:45:15.81
>>974 (金) 05:40:54.86
>>975 (金) 06:02:30.72
>>976 (金) 06:47:05.05
>>977 (金) 08:03:08.05
>>978 (金) 08:14:34.04
>>979 (金) 08:17:14.61
>>980 (金) 08:21:07.86
>>981 (金) 08:45:38.83
>>982 (金) 09:35:52.66
>>983 (金) 10:40:40.67
>>984 (金) 11:00:16.35
>>985 (金) 11:14:49.55
>>986 (金) 16:16:16.38

997 :NASAしさん:2015/11/13(金) 22:16:50.36
>>996
お前は自由にネットも出来ない底辺労働者か?

可哀想にw

998 :NASAしさん:2015/11/13(金) 22:33:32.04
>>966

契約解除の上、損害倍金請求と言わないとね、確かにおかしい。

999 :NASAしさん:2015/11/13(金) 22:48:16.97
改修するためにテストしてるんだが…
問題潰すためにやってんだから、改修の必要なければテストなんて要らねーの。改修箇所を見つけるのがあの人たちのお仕事なの。
ITの世界でも一緒だよ。

1000 :NASAしさん:2015/11/13(金) 22:51:05.83
生まれてはじめての1000get

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

1002 :1002:Over 1000 Thread
2ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 2ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 2ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
http://premium.2ch.net/
http://pink-chan-store.myshopify.com/


484 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)