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船乗りなんでも相談室・9 [転載禁止]©2ch.net

1 :NASAしさん:2015/09/24(木) 04:52:53.90
新スレたてました
皆様宜しくおねがいします
前スレの消化を確認してから使用してください

船乗りなんでも相談室・8 [転載禁止](c)2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1433281387/

2 :NASAしさん:2015/09/24(木) 20:30:35.07
1乙!

3 :NASAしさん:2015/09/24(木) 21:20:11.90
>>1

4 :NASAしさん:2015/09/25(金) 08:33:30.32
九州の高速船乗りなんだが
交代要員いなくて休めない……
会社は求人出さないで、知り合いのツテでお前らで探せみたいな事言うし…
なんか良い方法あったら教えて下さいませんか?
知り合いには全部声かけたけどダメだた…

5 :NASAしさん:2015/09/25(金) 08:53:03.05
>>4
交代要員探すのは船員の仕事じゃないだろ
会社は何を嫌がっているんだ?

6 :NASAしさん:2015/09/25(金) 09:29:04.11
>>5
多分一人の運行管理者が、海務工務人事と
一人でやらされてるから頭回らないのかも…
他にも航路あるし。。。。
仕事が出来すぎる位の人だから、押し付けられてるんだろうな…

7 :NASAしさん:2015/09/25(金) 09:40:07.96
>>6
免状なくてもいいなら集まりそうやけど当然ダメなんだろ?
なら大変だな

8 :NASAしさん:2015/09/25(金) 11:14:59.26
>>7
エンジンが足りてないんで、最低でも4級
出来れば3級でないとダメなんです(泣)
会社自体は良い意味で緩くていいんだけど…

9 :NASAしさん:2015/09/25(金) 13:26:42.25
高専卒業生でまだ仕事決まってないのリクルートすれば?
今月卒業だろ?

10 :NASAしさん:2015/09/25(金) 14:51:55.06
>>4
俺は今陸で遊んでるが
当然デッキ

11 :NASAしさん:2015/09/25(金) 18:00:56.77
>>9
ありがとう。運行管理者に聞いてみる!
>>10
デッキも募集してるよw
デッキは5級あれば全然大丈夫だよw

12 :NASAしさん:2015/09/25(金) 18:15:17.74
質問なんですけど
海上社員の採用過程にある筆記試験は
SPIみたいなものですかね?
それとも船舶関係のことを聞かれますかね

13 :NASAしさん:2015/09/25(金) 18:19:19.13
海事代理士レベルの知識は必要だね

14 :NASAしさん:2015/09/25(金) 20:29:08.69
どうしよう漁船に興味湧いてきた
種類とかにもよるけど船が大きければ船長は漁はやんないよな?

15 :NASAしさん:2015/09/25(金) 21:55:15.98
>>14
何十年後に船長になれるのかが問題
あと漁船では船長は小間使い
漁労長がトップだからね

16 :NASAしさん:2015/09/25(金) 22:10:17.60
漁労長兼船長になればへーきへーき

17 :NASAしさん:2015/09/25(金) 22:48:46.46
>>4
九州暑いよ

18 :NASAしさん:2015/09/25(金) 23:50:53.22
長距離の航路で、船員の荷役作業が少なくて
給料が良い船ってありますか?

19 :NASAしさん:2015/09/25(金) 23:54:21.75
>>15
漁船の船長が他の貨物船同様に成れるのは大型遠洋漁船、冷凍運搬船、漁業取締船だけ。
巻き網やマグロ船は漁労長がtop
拿捕されても船長は抑留され、船頭は帰れる。
今は船頭をヤル国も多いけどね…

20 :NASAしさん:2015/09/26(土) 00:02:18.33
>>19
俺じゃなく>>16へのレスだよな?

21 :NASAしさん:2015/09/26(土) 00:10:57.69
>>18
休みの無い船ならある

22 :NASAしさん:2015/09/26(土) 01:47:51.87
外航の外国人船員ってどこから集めてくるの?
フィリピンに学校はあるのはしってるけどほかの国の人たちはどうなんだろう

23 :NASAしさん:2015/09/26(土) 02:16:09.56
>>18
外航

24 :NASAしさん:2015/09/26(土) 14:04:09.00
近海だろ。履歴も付くし

25 :NASAしさん:2015/09/28(月) 11:53:46.38
みんなの年齢と手取り教えてや

26 :NASAしさん:2015/09/28(月) 15:05:40.90
>>25
まず自分から告白することだな。

27 :NASAしさん:2015/09/28(月) 16:01:33.47
稼ぎの25%

28 :NASAしさん:2015/09/28(月) 18:15:43.10
43. 50まん

29 :NASAしさん:2015/09/28(月) 18:48:34.98
ペーペーなんであんまり貰えない。でも仕事が楽だから気にしないw

30 :NASAしさん:2015/09/28(月) 22:05:01.80
24、38万

31 :NASAしさん:2015/09/28(月) 22:50:06.89
>>30
すごいなあ
24で38ってさすがに多い方だよね?もちろん海運に限った話で

32 :NASAしさん:2015/09/28(月) 23:13:39.52
24、28.5

33 :NASAしさん:2015/09/29(火) 02:13:07.35
>>18
南米航路とか距離が長くて、一ヶ月以上走りっぱなしとかあったよ。
船長、航海士は、特に作業が無いから退屈だった。
荷役は、ただ見てるだけだけど、チョッサーは気を使って大変だったな。

34 :NASAしさん:2015/09/29(火) 06:27:07.26
>>33
外航船いいなぁ
日本人外航船乗りには冬の時代だしな

35 :NASAしさん:2015/09/29(火) 08:12:43.66
なに言ってんだよ。いま日本人外航船員はむっちゃ追い風吹いてるぞ。
この円安でドル建てで考えると給料がフィリピンと下手したら同じくらい
〜1.5倍程度にまで下がってるんだから。

36 :NASAしさん:2015/09/29(火) 08:31:25.03
それでも内航よりは貰えるでしょ?

37 :NASAしさん:2015/09/29(火) 09:26:42.54
第一中央汽船破綻きましたか。

38 :NASAしさん:2015/09/29(火) 14:34:14.45
なるべくしてなったという感じだな

39 :NASAしさん:2015/09/29(火) 17:46:59.49
近海じゃもう食えないとか?

40 :NASAしさん:2015/09/29(火) 18:02:02.92
もう海運がダメなんだよな

41 :NASAしさん:2015/09/29(火) 18:14:37.46
次はどこかな?
船主協会は無問題って言ってるね

42 :NASAしさん:2015/09/29(火) 21:03:04.11
何処の業界も辛いな…

43 :NASAしさん:2015/09/29(火) 21:05:27.48
仮に第一中央汽船で働いているとしたら、会社変えますか?

44 :NASAしさん:2015/09/29(火) 21:09:29.90
素人だけど内航の船員が足りてないって本当なのか?
海運業界が低迷してるから給料も安くなっきてるんだろうけど、陸に比べれば結構貰えるんじゃないの?

45 :NASAしさん:2015/09/29(火) 21:11:16.95
逆に金しかないでしょこんな業界
おかと同じ給料ならみんな辞めるよ?

46 :NASAしさん:2015/09/30(水) 01:13:32.47
リーマンショックゥ

47 :NASAしさん:2015/09/30(水) 01:22:27.63
業界の年収とか書くサイトで、タグがやたら高給だけど
タグってそんなにいいの?
タグはどっちかって言うと低いイメージだけど

48 :NASAしさん:2015/09/30(水) 01:43:06.45
白油船では、ガソリンを海にレッコするのは当たり前なんですか?

49 :NASAしさん:2015/09/30(水) 02:56:58.90
外航ビジネスの拠点は既に国外。外航三社も近い将来合併するんでしょう。
先進国が水商売やるとコスト高くて海外に勝てないのは事実。
アベノミクスは終わり。年金は宛にせず副業やったり海外の金持ちと交流しとったほうがええよ。

50 :NASAしさん:2015/09/30(水) 04:03:56.77
>>47
残業がすごいからそのせいと聞いた

51 :NASAしさん:2015/09/30(水) 08:57:33.15
第一中央汽船、日本海事新聞の2016年度採用計画だとここしばらく採用してなかたったみたいだね。
三光汽船のように人いなくなるんだろうね。

52 :NASAしさん:2015/09/30(水) 09:12:25.57
会社からこれを持ってきなさいって手紙はきたけど、生活品はどこまで必要なのだろうか・・・

53 :NASAしさん:2015/09/30(水) 16:41:12.77
>>47
ハーバータグは>>50が言うように時間外手当のおかげで高給

ハーバータグに限らず内航船でも時間外がたっぷりつく会社は給料がいいよ

54 :NASAしさん:2015/09/30(水) 16:45:26.15
>>52
船長によるw

55 :NASAしさん:2015/09/30(水) 16:53:36.93
金は良い

が、失なうものも多い職業だからな

56 :NASAしさん:2015/09/30(水) 17:16:47.58
失うものって人間関係とか?

57 :NASAしさん:2015/09/30(水) 18:06:08.01
>>56
それもある。人それぞれだから一概に言えんけど、働いてみて、感じるのが手っ取り早いねぇ…

58 :NASAしさん:2015/09/30(水) 18:14:17.92
>>56
抽象的過ぎたw

時刻改正は個人的にキツかったよ

59 :NASAしさん:2015/10/01(木) 00:23:03.08
どんな会社が地雷なのか教えてくれ
どこの会社を受ければいいかわからんくなってきた

60 :NASAしさん:2015/10/01(木) 00:37:09.99
東京にある計5隻前後管理のタンカー会社はやめておけ。
俺は春から乗っているが、来年まで休暇はこない。
他にも超長期乗船者多数。
保証休暇?都市伝説。買い上げ?都市伝説。
超過勤務手当?生意気言うな!って世界。
組合加入しているが、組合無視。
組合船だから安心、なんて真っ赤なウソ。

61 :NASAしさん:2015/10/01(木) 01:06:30.74
タンカーはやっぱりヤバイところが多いのか〜

62 :NASAしさん:2015/10/01(木) 01:18:32.13
タンカーはホント叩かれまくりだな
絶対に乗らないようにしよう

それと休日買い上げが無いってどういうこっちゃ?ただ働きという意味ではないよな?

63 :NASAしさん:2015/10/01(木) 06:11:49.62
>>60
お前A.K.だろ。
業界で有名な困ったちゃんだから真に受けないでね。

64 :NASAしさん:2015/10/01(木) 09:12:25.67
>>63
残念ながらAもKも入ってないね。
そういうお前は、他のSNSでほとんど騙して人を会社に紹介して、紹介料を稼いでいるNだろ?
SNSで人を探すって何考えてんだ?
ほんと卑しい野郎だ。

>>62
タダ働きは月100時間くらい。
休日買い上げは「いつかはやる」って毎年言ってますね。そんな気はゼロらしいけど。

65 :NASAしさん:2015/10/01(木) 13:21:16.33
>>64
なんで辞めないの?
ストライキとか起こせや

66 :NASAしさん:2015/10/01(木) 14:58:28.11
>>65
そんなことしたら、以降どこの船にも乗れなくなるからね。
この業界、転職しようとして履歴書送ったら、ほぼ間違いなく以前いた会社に問い合わせされるから。
闘った奴前にいたけど、結局どこにも行かれなくなった。
組合なんて組合費巻き上げるだけで、ものの見事に何もしなかった。

67 :NASAしさん:2015/10/01(木) 16:01:50.21
>>66
組合に仕事させるんだよ。むりくり。
オレは二回とも組合に仕事させた。
イヤイヤだったけど、『お前ら毎月数千円せしめてて知らん顔なんかさせんぞ!』ってやらせたよ。
当然、両方とも、イイ条件を勝ち取ったけど(^^;
それでも、今も船乗ってますよ(笑)

68 :NASAしさん:2015/10/01(木) 17:09:18.34
チョン顔の谷原繁美(これでも男)
マグロ漁船に乗ってたのが自慢です

借金から逃げまくって今何処にいるんだか
金を貸したら絶対に返さないことしか考えない
日本中逃げまくってる


一緒に電車乗るときに160円の切符買ってよこして、俺にはこれ位しかできないからよ、
なんて言ってたが本当に160円しか出せない人生の落伍者。谷原繁美
タバコを買えなくて他人に、一本くれなんて言ってると全員に嫌われるぞ、と言いながらそのとうりのことを自分で実行する本物のバカ。谷原繁美

北海道出身だそうですよ

69 :NASAしさん:2015/10/01(木) 17:19:56.56
>>60
本当に組合に入っているのですか?


全日海と仮定して書込みますが、
東京湾の組合加入している会社の職場委員から直接聞いている話とは大幅に違う

あなた達はやる事やっているのですか?
入っている組合を間違えていませんか?
本当に問題を解決しようと考えてるのですか?

70 :NASAしさん:2015/10/01(木) 17:39:22.98
>>69
全日海は建て前しか言わんよ。
如何に組合員を増やして、組合費を取ることしか考えてない。
いざ、事が起きた時に見て見ぬふりする。
東京なら尚更。

今の組合は力が無いし、組合員の為でも無い。
会社の為の組合だ。
理想と現実は違いますよ。
まあ、まともな執行員も居ないわけでも無いけどね

71 :NASAしさん:2015/10/01(木) 18:23:28.02
>>69
おたくは現実を知らないのか、或いは実は執行員なのかは知らないけど、あまりふざけた事を書かないように。
本当に問題を解決しようと考えているのか?
ってどういう意味?
問題を解決しようにも組合は見て見ぬフリ、会社側の言い分を盲目的に信じるんだよ。
訪船してきても、お茶飲んで雑談して終わり。
動かない言い訳だけはキチンとしてくる。
ほんと組合費泥棒としか思えないよ。
訪船した時に、長期乗船の事や、超過勤務の話をしたら、「会社との話し合いの場を設けましょうか?」って言われたよ。
そんな事のために組合費払っているのかと思うと腹が立つよ。

72 :NASAしさん:2015/10/01(木) 23:00:10.04
>>66
日本に船員減らして嬉しいですね
これ以上減らしてピーナでも載せてくださいよw

73 :NASAしさん:2015/10/01(木) 23:07:43.76
なんかスレが荒れてますねぇ

俺は船乗りに成りたいって人がいたら間違いなく「やめておけ」というよ
陸のような労働基準法(=船員法)なんて夢のような話だからね

学生さんが夢見てるといつか痛い目あうよ

74 :NASAしさん:2015/10/01(木) 23:15:26.53
会社次第じゃねえの?
ただ働きが多かったのでやめたのが理由で全社が全部弾くわけじゃないだろ
噂は多少は広がるかもしれないけど

75 :NASAしさん:2015/10/01(木) 23:27:42.88
色んな船会社があって、入ってみないとわからない部分があるから、あまりに理不尽なら黙って他へ移ればいいんじゃない?
辞めるからって組合を介入させたら、あとで面倒な事になった、という話は聞くよ。
真偽はわからないけど、組合を介入させると、リストに載るとか、次の会社で邪魔される、っていう話は聞いたことがある。聞いたことがあるだけだから。

76 :NASAしさん:2015/10/02(金) 00:56:54.35
味噌式の、フレンドリーで、やるときはやる。
ウチはそんな船だなぁ…

今は目先のゼニより、居心地の良さを求めるね…

なぁなぁの部分もあるけど、尽くせば助けてもらえるし。
イイ仲間です♪( ´∀`)

77 :NASAしさん:2015/10/02(金) 00:59:04.01
1、会社と話し合いの場を設ける=団体交渉をはじめる
であって、その後に
2、会社が応じない=不当労働行為になり
3、労働三権が法律で認められているものだと、納得するまで何百回でも説明しながら本題に入る
4、そのうち労働環境が改善される

組合活動はこんな流れだと思うのだが、1、も始めてないのに労働組合の効果は出るわけがないと、私は思いました

78 :NASAしさん:2015/10/02(金) 01:51:21.48
>>77
キレイ事であるならな。
道理や道義的に、自分の立場が被であって、そうされて、納得するかね?

♪おめでたいね♪

79 :NASAしさん:2015/10/02(金) 04:25:46.48
>>77
「船に乗ってないから」とか言うなよ。
お前は触れてはいけない領域に触ったんだ。
腹、くくれよね。

80 :NASAしさん:2015/10/02(金) 05:32:57.75
未組織だからわからんが、労使交渉ってのはそういうもんじゃないか?
何もかわらないからと何も行動しないんじゃ、それこそ会社の思うつぼじゃないか。
人集めて根気よく言い続ければそのうち改善…されればいいよねってくらいで。
何も言わないのは肯定と同じで悪化する可能性だってあるんじゃないかな。

81 :NASAしさん:2015/10/02(金) 06:21:44.96
>>77
これやるからには、生涯部員か底辺の職員で良いということだな。
将来に船の幹部職員になりたいなら馬鹿な真似はやめて仕事しろ。

組合に駆け込んでも、陸上の人間が組合の支部長を
食事に連れて行って、お土産渡してほぼ何もなかったことになるだけ。
自動車船も定員減らされるだけ減らされてるから大変。

82 :NASAしさん:2015/10/02(金) 07:57:06.07
腹をくくって労使交渉をしたので、労働環境は改善できました
船の船員も非常に喜んでいますが、その代わりサボりなんて絶対にありません
結果、厄介な仕事が突然入っても

83 :NASAしさん:2015/10/02(金) 08:02:53.37
近畿の執行員が全く仕事しないから、東京の本部にクレームいれたけどなにも変わらなかった。働いたら負け、くらいに思ってんのかな?

84 :NASAしさん:2015/10/02(金) 08:06:29.44
突然入っても、何時でもうまく対応できてます

私は船長としてもいい経験を積んでいる最中だと思っています

以上です
出来ない理由ならいくらでもすぐに出てくる皆様、さようなら

85 :NASAしさん:2015/10/02(金) 08:22:13.40
会社の言いなりになって船内の労働環境改善にはまったく手をつけない船長閣下。
「人が足りないから。」
ってできないいいわけばかり。そのいいわけは7年前から聞いてます。
突然入ってきてもうまく対応できているのは、熱心に普段から証拠隠滅やってるから。
証拠はいっさい残さない。オフィサーとは違う苦労があるんですね。
おつかれさまです。

86 :NASAしさん:2015/10/02(金) 09:14:52.73
なんでしかるべきところに相談しないの?
国交省でも地方運輸局でも海事代理士でもいい
労働者の権利だよ

87 :NASAしさん:2015/10/02(金) 13:35:00.43
>>60
それって何処の飢虎?

88 :NASAしさん:2015/10/02(金) 14:59:22.17
>>87
飢虎じゃない朝日

89 :NASAしさん:2015/10/02(金) 19:07:02.80
あさひって組合船?

未組織じゃないか?

90 :NASAしさん:2015/10/02(金) 21:07:56.43
>>86
まず、相談する時間がありません
次に、行く時間がありません

仕事ってのは60%以上はコミュニケーションだから「労働者の権利!」とか言ってると先輩から干されるよ

91 :NASAしさん:2015/10/02(金) 21:31:57.42
>>89
朝日系列のって意味でしょ。
ケータイみたいな社名のところか、アキバの会社かな?

92 :NASAしさん:2015/10/02(金) 21:37:58.00
>>90
だからお前は三流の人間なんだよ
常に誰かに媚び諂い、従うだけの人生だから

93 :NASAしさん:2015/10/02(金) 21:42:29.38
この仕事は1人でできることは少ないから、結果としてある程度の超勤は仕方ないと思う。
ただ会社側はそれをいい事に、毎月毎月ムチャクチャなスケジュールを押し付けて、結果毎月100時間以上の超勤になってる。
その上で、一方的に半分以下まで残業代をカットしているのはおかしいんじゃないかな?
あげくの果てには、休暇買い上げするから、って、ほとんど休暇は消化できない乗船を指示する。年度が変わる頃、こんどは、会社はくるしいから買い上げは10日分しかできません。ってほとんど騙し打ちだよ。

94 :NASAしさん:2015/10/02(金) 23:21:48.62
もう辞めればいいと思うよ

95 :NASAしさん:2015/10/02(金) 23:33:18.62
残業は人手いない業界だし仕方ないと思うがただ働きだけは俺としては絶対に速攻で辞めるレベル
ただ働きさせる企業なんて絶対に潰れた方が社会のためになるわ

96 :NASAしさん:2015/10/03(土) 00:37:24.79
つーかこれ以上船員減らして現場もどうするつもりなんだろうな
ピーナ乗せたら陸上も困るぞ 英語話せるのか?内航の陸上社員は

97 :NASAしさん:2015/10/03(土) 01:58:42.79
ケータイみたいな社名。

98 :NASAしさん:2015/10/03(土) 09:56:29.37
タダ働きが美徳と主張するのか...
いい従業員ですな

俺んとこには絶対に来るなよ、迷惑だから

99 :NASAしさん:2015/10/03(土) 10:55:08.70
タダ働きさせないタンカー会社なんかないだろう?
残業代満額出したら会社吹っ飛ぶだろう?

100 :NASAしさん:2015/10/03(土) 11:39:42.79
携帯電話みたいな社名ってエクスペリアとかギャラクシーみたいな
響きってことか?

101 :NASAしさん:2015/10/03(土) 12:05:31.13
>>99
あなたは会社の経営陣なんですか?
何を心配しているのですか?

102 :NASAしさん:2015/10/03(土) 12:05:49.36
>>100
ピンと来なかったら、わからないままでいいよ。

103 :NASAしさん:2015/10/03(土) 17:26:13.75
ソフトバンクでもドコモでもないってことだろ。

104 :NASAしさん:2015/10/03(土) 19:14:21.21
>>99
これが新自由主義か

105 :NASAしさん:2015/10/03(土) 19:15:04.22
>>103
それじゃauしかないけど、そんな会社あるの?
横浜港の人

106 :NASAしさん:2015/10/03(土) 20:11:00.56
内航タンカーでも大手ならさすがにただ働きはないよな?

107 :NASAしさん:2015/10/03(土) 20:16:33.30
>>106
会社による

108 :NASAしさん:2015/10/03(土) 22:03:45.74
デュカムか?

109 :NASAしさん:2015/10/03(土) 22:05:06.60
>>106
馬鹿だなーww
大手ほど・・・・

110 :NASAしさん:2015/10/03(土) 22:14:24.65
質問です。

神戸〜香港航路はどういう経路なのでしょうか?
台湾の東を通るのでしょうか?西を通るのでしょうか?
南西諸島はどこかで横切るのでしょうか?

よろしくおねがいします。

111 :NASAしさん:2015/10/04(日) 08:07:42.43
ここのやつらはどんだけ劣悪な労働環境を受け入れてんのよ
社畜さんのスペックが知りたい

112 :NASAしさん:2015/10/04(日) 08:51:41.64
>>111
しかも自分から進んでタダ働きしてんだぜ?
会社が吹っ飛ぶからって

あいつら雇ってる社長は幸せだろ
従業員から掠め取った金で遊んでられるんだからな
バカには雇入れの手続きなんかの知恵を付けることもないんだろうな

113 :NASAしさん:2015/10/04(日) 09:34:38.59
しかも、触れてはいけない領域に触れたとか
あいつらカッコイイね!

会社に文句を言うと船舶職員になれないなんて言ってるってことは只の部員なんだろ
これじゃ話が噛み合わないわけだ

この腰抜け共がこれからどんな人生を送っていくのか楽しみだよ

114 :NASAしさん:2015/10/04(日) 09:40:18.80
いままで月50時間程度のタダ働きは当たり前だと思ってた。
俺は世間知らずだったのか?

115 :NASAしさん:2015/10/04(日) 10:26:38.39
労働環境の差が凄まじいな

116 :NASAしさん:2015/10/04(日) 11:26:46.38
内航タンカーはみんな五十歩百歩じゃないの?

117 :NASAしさん:2015/10/04(日) 11:32:10.66
>>114
残業ならざらだがただ働きなんて陸上じゃ相当稀だぞ
やっぱ海運ってダメだな
選択ミスったわ

118 :NASAしさん:2015/10/04(日) 17:32:32.89
海上特殊無線技士って取得したほうがいいですか? 2級を取ろうと思っています

119 :NASAしさん:2015/10/04(日) 18:34:27.44
>>118
甲板士官なら、「平水の100t以下の船舶」以外の船舶に乗るなら必須だよ(;´Д`)

120 :NASAしさん:2015/10/04(日) 19:43:54.77
>>118
講習で簡単に取れるよ。落ちる奴もいるけど

121 :NASAしさん:2015/10/04(日) 22:39:15.47
海上実歴なしなんですが雇ってくれる船の会社ありますか?
海技短大卒23歳男、航海機関の4級免状所持してます。

122 :NASAしさん:2015/10/04(日) 22:48:12.54
>>119
>>120

ありがとうございます!
今日から勉強始めてふと「これって取得する必要あるのか?」と疑問に思ってもやもやしてました
2級取得できるよう頑張ります!

123 :NASAしさん:2015/10/04(日) 23:23:15.95
>>121
単純な疑問なんだが専門出てなにしてたんだ
就職は余裕だから運輸局行ってこい

124 :NASAしさん:2015/10/05(月) 00:10:58.97
会社どこもそんな感じなんでしょうか!?
タンカーきついんか泣

125 :NASAしさん:2015/10/05(月) 00:45:28.54
コンピュータ業界は100時間以上残業してても、一定時間以上は出ないとこ多いぞ

126 :NASAしさん:2015/10/05(月) 00:55:03.75
時給換算したらサラリーマンと同じくらいだぜ?

毎日の飲み会に残業代が出ると思うか?皿洗い、掃除、買い出し、飯炊きに残業代が出ると思うか?
それにプラスで仕事だぞ?
会社は利益と結果しか考えてないからな

何処の業界もそうだが…風呂と飯と寝る時間以外は仕事と思わないと結構シンドイよ

127 :NASAしさん:2015/10/05(月) 04:17:42.05
下っ端の工員やバイトならともかく、
陸上は裁量労働制とか年俸制とかで総額を固定されてるから一緒。
課長以上になると労働組合にも入れないしね。

噂されてたとおり鉄の貨物船の大量返船がはじまったから、
船員が余ってきそうだな。

128 :NASAしさん:2015/10/05(月) 07:44:02.85
>>126
荷役と保守整備は飲み会と一緒、サービス残業でやれってことね?
クソが!

129 :NASAしさん:2015/10/05(月) 11:20:09.25
組合なら夜間、時間外、休日割増、休日就労、代休、艙内清掃、船内衛生、荷役等手当だけで
20万円以上は付くだろ
まともなタンカー会社なら20万円以上つくんじゃないの?

ちなみに↑部員でな

130 :NASAしさん:2015/10/05(月) 12:43:45.91
>>129
え??
組合船だけど、12万も行ったことないぞ!

131 :NASAしさん:2015/10/05(月) 16:10:51.05
へー

132 :NASAしさん:2015/10/05(月) 17:41:31.24
>>130
あの威勢のいい人達が行方不明ですので、彼らの代わりに私が...

それら何とか手当は都市伝説ですよ(現実を認識しろ(威勢の良かったお前達のな))ガハハハー


クマーのAAを思い出しました

133 :NASAしさん:2015/10/05(月) 18:09:39.00
やっぱりそうですよね。
組合船だからって、部員がそんなにもらえるわけないですよね?
今月は何十時間タダ働きかな?
いつか会社に仕返ししてやりたい。
給料から組合費の天引きはやめて欲しい。アイツらにタダメシ喰わせる義理はない。

134 :NASAしさん:2015/10/05(月) 18:20:18.33
今日津軽海峡通ったが、なんか東口海域がきな臭い感じになってきたな。
AISで確認出来るだけで10隻以上の中国漁船が沿岸に集結してきている。
船型みると、中型のトロールでしかもニそう引き。日本の自衛鑑と同じようなカラーリング。
海流に船を立てて5ノット対地…マグロや鮭やブリを一網打尽の漁法だな。
無線でがなり立てる高圧的な中国語の口調は、繰り返し放つフレーズの一組一組に乱れが無い感じで、なんか訓練された整い方を感じる…。
こりゃautoだわ。

135 :NASAしさん:2015/10/05(月) 18:45:25.65
手当つくのが都市伝説だと思っているのかよ

136 :NASAしさん:2015/10/05(月) 19:03:41.58
>>135
一応付いてはいるけど、会社側の一方的な計算で支給されてるよ。
時給で直したら700円位かな?

137 :NASAしさん:2015/10/05(月) 19:43:38.70
>>136
自給700円なら船員やる意味が無いな

138 :NASAしさん:2015/10/05(月) 20:25:15.62
>>134
網の中つっこんでやれ!
そろそろ懲らしめる時期が来た
チュン相手なら保安庁も目をつぶってくれんじゃね?

139 :NASAしさん:2015/10/06(火) 03:53:47.35
船長になるためには何年くらい必要ですかね?
やはり、20年近くは必要ですよね

140 :NASAしさん:2015/10/06(火) 06:36:49.32
大型船で30代の半ばぐらいの船長いるけど。
チョッサーも20代半ばぐらい。

141 :NASAしさん:2015/10/06(火) 08:10:43.39
内航は知らんが、外航なら最短10年。
でも大手は辞令が出ても、下手に乗船履歴がついて
パイロットに逃げられても困るから、大抵陸勤で、
実職乗船は40才前後からかな。

C/Oや1/Eは20代のうちになるよ。

142 :NASAしさん:2015/10/06(火) 15:55:07.58
tppで海運はどうなるんだろう
需要が増えてウハウハとかないか。。。

143 :NASAしさん:2015/10/06(火) 16:51:56.60
>>142
需要は増えるが外航は日本人船員が増えるわけもなし
内航はもっとひどい目にあうのは目に見えてるだろ

144 :NASAしさん:2015/10/06(火) 18:46:12.30
外航船員なりたいんだがトイックどんぐらいどれればいいんだ?

145 :NASAしさん:2015/10/06(火) 19:01:36.64
>>144
最低でも600
そのついでに東京海洋卒・海技士筆記一級・無線一級・運動部所属
一般大学なら早稲田以上の学力は最低限

146 :NASAしさん:2015/10/06(火) 21:03:20.60
運動部所属って優遇されるんだな
やはり1番評価高いのはカッター部か?

147 :NASAしさん:2015/10/06(火) 22:38:22.71
>>146
カッター部なんて腐るほどいるからマイナスこそしないが評価に値しない。
海上系の学校なんて半分ぐらいカッター部なんじゃないかと思うこともある。
そんなのより、コミュニケーションが必須な接客業で
長期のアルバイト続けてる奴の方を採用する。

148 :NASAしさん:2015/10/06(火) 22:42:54.94
>>142
カボタージュを一番堅持してる国がアメリカなのに、内航は何も変わるわけ無いだろ。
カナダとかへの輸出関税が減る分、PCCの積み付け率が
・・とか素人考えの奴もいるが、今は各メーカーとも現地生産・消費だから、そんなに影響はない。
むしろ円安による輸出増加と輸入減少のほうが影響大。

149 :NASAしさん:2015/10/06(火) 23:45:00.13
日本のカボタージュが死んだら確実に廃業だな

150 :NASAしさん:2015/10/07(水) 02:06:33.29
カボタージュなくしますーゆうたらどうなるの?
TPPでw

151 :NASAしさん:2015/10/07(水) 13:49:18.87
休暇中の船員がいっせいにやめてしまった所があるらしいよ。

いまなら誰でも入れるんじゃね?

152 :NASAしさん:2015/10/07(水) 18:08:00.34
半年以上休みもらえないパターンじゃねーかw

153 :NASAしさん:2015/10/07(水) 21:59:57.53
いっぱい人が入れば休暇がまわるんだよ!
新人にはくだらないイジメがあるけど。

154 :NASAしさん:2015/10/07(水) 22:02:18.21
一斉に辞めたなんて逆に入りたくねえよw

155 :NASAしさん:2015/10/07(水) 22:21:52.07
>>134
kwsk

156 :NASAしさん:2015/10/08(木) 00:05:17.69
>>153
勝手に新人イジメて自分の首絞めてろよ

157 :NASAしさん:2015/10/08(木) 08:32:27.65
一洋会だったかどこだったかタンカー会社
新人いびりが激しかったみたいだけど求人が引っ切り無しに出ている

まだまだ新人いびりは継続中と見えるな

158 :NASAしさん:2015/10/08(木) 10:24:06.43
>>157
入社当初は組合船だし
〇洋会に入っているし安泰だな
と思ってたわけ。
会社説明会では月2回は完全休日で休暇は3ヵ月で1ヵ月って言ってたし。
俺も世間知らずだったけど。
それはウソでも仕方が無いとして、とにかくイジメはねー
「アイツと口を聞くな」って言われるんだぜ。いっせいに1人を無視しろって。
何かあればとりあえず新人のせいにしておけば
こっちも安心。
これじゃ、みんなやめていくよ。
俺も性格悪くなってきた気がするよ。
最近の若い奴らはガマンが足りない、ってソコかよ?このご時世こんな理不尽なことをガマンする必要ないから。
マッチポンプだよ。

159 :NASAしさん:2015/10/08(木) 12:25:13.26
>>158
勝手に潰れてろ
どうせAU海運かASAHI商運でしょ?

160 :NASAしさん:2015/10/08(木) 13:15:12.89
>>159
その二つ環境の悪さで有名なの?

161 :NASAしさん:2015/10/08(木) 13:27:57.37
>>160
ハングリータイガーも忘れるなw

162 :NASAしさん:2015/10/08(木) 13:30:39.94
上には上がいるんだ…

163 :NASAしさん:2015/10/08(木) 16:13:22.49
タンカーはクソばかり

164 :NASAしさん:2015/10/08(木) 17:46:24.25
>>157-158は蝋燭タンカーの話では?

165 :NASAしさん:2015/10/08(木) 17:56:18.40
ローソクタンカー?聞いたことないな。

166 :NASAしさん:2015/10/08(木) 18:12:54.17
ro-ro船は忙しさはどうなん?
荷役中外行けると聞いたがもし働いてる人いたらおせーて

167 :NASAしさん:2015/10/08(木) 18:54:05.12
ろうそくとかいて・・・
あ!大阪の地名?
ハングリーや阪神の元選手には及ばないんじゃね?

168 :NASAしさん:2015/10/08(木) 21:45:52.59
>>167
そう!それ!

169 :NASAしさん:2015/10/08(木) 22:00:35.97
上野って内労協でもそんなひどいの?
給料はいいんだろ?

170 :NASAしさん:2015/10/08(木) 22:08:10.26
とりあえず3社は要注意ってことね。
ハングリータイガーは社船は給料いいけど、雇船は悲惨だよ。雇船料をめちゃめちゃ安く買い叩くから。暴風雨でも荷役強行させるし。

171 :NASAしさん:2015/10/08(木) 22:22:45.87
鶴見なんかは悪い話聞かないしここでも話題に出ないね

172 :NASAしさん:2015/10/08(木) 22:32:47.07
雇船の環境も悪い話を聞かないね。

173 :NASAしさん:2015/10/09(金) 00:48:53.77
要約すると、タンカーは組織船でもクソ
書き込み数からグチの多いのはタンカー

タンカーは野っちゃいけない船

コレでいいよな?wwwww

174 :NASAしさん:2015/10/09(金) 02:11:52.96
満場一致で楽なのは漁船監視船やな
給料やすいけど

175 :NASAしさん:2015/10/09(金) 02:28:20.43
>>174
でも手取り25万行かないし、長い休暇がないから陸上と比べてメリットは全然感じない。
おまけに長く乗ってると、他へ転職した時まるっきり何もできない。

176 :NASAしさん:2015/10/09(金) 06:35:00.16
>>170
常識として教えといてやるけど
大手オペの用船料は横並びなんだよな、この業界。
どこかが下がると全部下がるから。
忙しさがオペの競争力ということだ。

>>171>>172
最近、滅茶苦茶忙しいぞw
実質一番忙しかった鬼のS油槽船と同じ荷主の下で主導権争いだからな。
嘘だと思うなら鶴のつく白船のAIS追ってみろよ。

>>173
そんなお前は大手RORO船に乗って半殺しにさせられてきたらw
ここに書かれてる評判なんて全くデタラメだとわかるから。

177 :NASAしさん:2015/10/09(金) 08:34:21.97
>>176
ずいぶんと上から目線でテキトーな事書いてるなぁ オイ。
つまり巨大なカルテルがあるわけね?
大問題だねwww
大手ROROで半殺しだ?どんだけノロマなの?
遊び、買出しに行くクルマを車輌甲板に数台載せて毎週ドライブ行ってるよ。バイク載せてる奴もいるしwww
荷役中はボウスンがバラスト調整やるだけ。
残業なんて月10時間超えたことないねwww
だからギャラが安いんだろ

178 :NASAしさん:2015/10/09(金) 10:07:51.10
>>176
大手RORO?
バカか?
お前は他業種をどれだけ知ってて上から目線で話せる?
お前のようなのが居るから若いもんが辞めてくんぢゃねーの?www

179 :NASAしさん:2015/10/09(金) 15:09:23.26
>>155
先日俺も見たが、今日の朝方に苫小牧沖をウロウロしてた中国漁船から、3人海中転落だってよ。工作員じゃねえよな。
しかし、領海の基線の中に中国漁船が入って来てても、保安部ってすぐ乗り込んで行かないんだな。今日は大シケではあるが、中になめられるわ。

180 :NASAしさん:2015/10/09(金) 16:12:29.79
実習船で暴行だとさ

181 :NASAしさん:2015/10/09(金) 16:17:40.53
青森県立八戸水産高(久慈惠司校長)の実習船「青森丸」で、今年2月に甲板員の男性(33)が航行中の船内で暴行を受けた問題で、八戸海上保安部は8日、元司厨長(48)=洋野町在住=を傷害容疑で、元2等航海士(42)=八戸市在住=を暴行容疑でそれぞれ書類送検した。
送検容疑は、元司厨長が2月10日午前10時40分ごろ、調理室内で作業中の男性の頭を金属製の棒で1回殴り、打撲を負わせた疑い。元2等航海士は2月7日午後10時ごろ、船室で飲酒中に男性を呼び出し、
頭をつかんで部屋のドアに5回たたきつけた疑い。2人とも容疑を認め「男性の勤務態度が気に入らなかった」と供述しているという。
青森丸は1月9日から3月20日まで、ハワイ南西の海域でマグロはえ縄漁などの国際航海実習に当たった。同校の生徒42人、教員2人、乗組員20人の計64人が参加。7月に暴行の事実が明らかになっていた

182 :NASAしさん:2015/10/09(金) 16:55:17.84
>>176
鶴見が忙しいってだけの話ならいいじゃん

ここで話題になるタンカー会社はいじめやいびりだからねえ

183 :NASAしさん:2015/10/09(金) 17:13:21.13
+給料踏み倒し

184 :NASAしさん:2015/10/09(金) 17:35:45.55
ただ働きする船員も死ねよマジで
おまえらがただ働きするから業界が死ぬ

185 :NASAしさん:2015/10/09(金) 17:41:09.54
でも会社に不満を言ったら居場所なくなっちゃったよ
転職しようにも問い合わせ電話でめちゃくちゃ言われたし。
前会社に問い合わせしない会社ってあんの?

186 :NASAしさん:2015/10/09(金) 18:09:09.75
>>185
有るよ

187 :NASAしさん:2015/10/09(金) 18:20:08.37
>>185
こうゆう場合何かに入ってもらうことは出来ないのかな?
労務局とか組合とかにチクってさ

188 :NASAしさん:2015/10/09(金) 21:54:44.85
この業界は辞めとけ

189 :NASAしさん:2015/10/09(金) 22:05:19.10
>>4
求人出てたんで申し込みたかったが、年齢でアウトだったよ

190 :NASAしさん:2015/10/10(土) 06:27:55.01
施工管理とかのほうがマシそうやな

191 :NASAしさん:2015/10/10(土) 08:43:10.62
学術会議団体の相関
https://youtu.be/PzadwHGYpms

192 :NASAしさん:2015/10/10(土) 10:18:17.44
内航は外人は入れないんだからどうするんだろうな?輸送は
国はきちんと考えてるのか?

193 :NASAしさん:2015/10/10(土) 10:56:33.12
業界は人が足りない足りないで海技短大等は倍率高い。

学校増やそうにも教員のなり手がいない。

なにかいい方法無いのかな…

194 :NASAしさん:2015/10/10(土) 11:24:13.36
媚を売る必要はないけど、会社が当たり前の事を当たり前にやれば
入ったヤツもやめていかないだろうし
たいていのどの会社もフィルターのつもりか知らんけど
入れてからふるいにかけている気がする
そんな余裕ないだろって思うよ
自分の会社、何もない時でも自室で落ち着けない
抜き打ちで部屋のチェックがあった
ちょっとでも部屋がきたなかったら、そこから3時間以上説教だった

195 :NASAしさん:2015/10/10(土) 11:32:13.33
警察学校やんw

196 :NASAしさん:2015/10/10(土) 12:41:17.71
人が足りない足りない言いながら給料は安くする人は選ぶ
どうするんだろ?w

197 :NASAしさん:2015/10/10(土) 16:31:31.75
ここはダメだっていう船会社教えてもらえませんか。諸先輩方。

198 :NASAしさん:2015/10/10(土) 17:05:48.11
〉〉197 笑我煮啖系の白船

199 :NASAしさん:2015/10/10(土) 19:05:17.22
やっぱタンカーかい!

200 :NASAしさん:2015/10/10(土) 19:11:44.68
黒船も

201 :NASAしさん:2015/10/10(土) 19:41:07.32
>>194
いや、部屋が汚いのは船員として終わってる
シーマンシップのいろはのい”だぞ

202 :NASAしさん:2015/10/10(土) 20:11:37.70
>>201
そういう押し付けが、今の若い人には理解できんのよ

個室=プライベートであって、個室が汚くても誰にも迷惑かかんねぇだろって

船は陸の10年は遅れてる。設備的にも、社会的にも

だから人が余計こないんだよ

203 :NASAしさん:2015/10/10(土) 21:44:19.58
>>202
個室が汚くて異臭を放ってたり(通路から船内)
蠅が沸いてたりしてたらかなり迷惑だぞ

お前の部屋が汚いからって擁護するな

プライベート?清水の海員学校生みたいなこと言うな

ある程度は認めるが、他人に迷惑かけるようなプライベートなら
自宅で引きこもってろ

ゆとりは迷惑なんだよ、ある程度集団生活を理解しようや

204 :NASAしさん:2015/10/10(土) 21:51:05.54
集団生活不適合ったのに者を振るい落とすための学校が
今じゃ迷惑船員製造所になってる

205 :NASAしさん:2015/10/10(土) 21:54:54.53
>>202
お前だけが使う部屋か?
下船前にキレイにする自信あるか?
常に汚くしてるのが信用されるわけないだろ?
集団適応能力が皆無なのは船には向かないんだよ!

自分の好き勝手より、環境に慣らしたり馴染んだりってのが船員としては基本だろ?
分からんなら乗るな!迷惑なんだよ!

206 :NASAしさん:2015/10/10(土) 22:39:55.08
>>205 203
ちょっと、って書きました
まだたたんでない洗濯物がベットにあっただけです
下船前に完全にきれいにしなきゃならないのは言われなくてもわかりますよ
当たり前じゃないですか?

ちょっと
がなんで
常に
になるんですか?

おまけに蝿なんて出したことないし信じられないですよ

207 :NASAしさん:2015/10/10(土) 22:42:22.17
”きたない”ってちらかってるとか整理整頓されてないって意味で
別によごれているとか不衛生って意味ではないだろ
海運業の人間って本当に心が病んでるな

208 :NASAしさん:2015/10/10(土) 22:52:13.80
練習船内でいじめや傷害事件が起きたり
雇用環境がなかなか改善されない理由を垣間見た

209 :NASAしさん:2015/10/10(土) 22:56:36.29
>>206
オマエサンの"ちょっと"は上司の"ちょっと"と同じだとでも?
オマエサンの"普通"は上司の"普通"と同じだとでも?

自分の考えが他人と同じと思ってる時点で集団適応能力が皆無なんだよ(;´Д`)

210 :NASAしさん:2015/10/10(土) 23:26:56.18
>>209
あなたのおかげでこの業界の異常さが理解できました
4年かかりましたよ
洗濯物すぐにたたまないことは普通じゃないんですね
ちなみにこの時、
ガソリンを海にレッコしに行ってました
最初はおかしい、って思いましたよ
こんなこと許されるのか?って
すぐ揮発するからいいんだそうですね

洗濯物たたむヒマがあったら、ガソリンを海にレッコしてこい

これがこの業界では当たり前なんですね

211 :NASAしさん:2015/10/11(日) 00:12:24.16
>>210
ああ、タンカーの常識はカーゴの非常識だしwww
オレ、タンカーにも乗ったけど、アホ臭いから辞めたんです。
オレはカーゴだもーん(・ε・)

212 :NASAしさん:2015/10/11(日) 00:19:42.35
>>210
それとな、もう一つ言っておく。
自分の在る環境を基準にした物言いはやめた方が良い。
自分を物差しとして他を測った事を話すのも良くない。

お前さんの"ちょっと"は万人受けする"ちょっと"なのか?
自分を基準にしないで、他の人を基準に見てみな。

そうすると、集団生活は上手くいきます。
タンカーの基準をカーゴ乗りに言ってる事もソレ

他の船に乗ってみてからグチれ。

213 :NASAしさん:2015/10/11(日) 00:33:15.33
あー、どっかの海上技術短大の火病みたいなもんだろ。
汚い軍手ポケットから半分はみ出しながら食堂で飯食おうとして、
ボースンに怒られて、逆ギレして根に持つような。

4級甲機持ってるから初乗船から自分は士官だ的な勘違いして乗ってきて、
それでいて3級以上を持ってる人間にはやたらと反抗する馬鹿は、
残油のガソリン以上に邪魔だからレッコしてやりたい。

たまに例外はいたけど、最近は酷いのばかりだわ。

214 :NASAしさん:2015/10/11(日) 00:45:42.71
>>212

鏡に向かって同じこと言ってみな

オタクもかわらんよ

215 :NASAしさん:2015/10/11(日) 00:46:00.96
>>212
思いっきりブーメランが刺さってるぞ

216 :NASAしさん:2015/10/11(日) 00:50:57.31
海運業界はひねくれた人間が多いってことがよくわかる

217 :NASAしさん:2015/10/11(日) 00:57:07.91
船員が少なくなる理由がわかる気がする

218 :NASAしさん:2015/10/11(日) 01:36:16.21
>>214
先にブーメランイったのはお前さんだって分かりやすいレスをありがと♪
レスが来ればこんなもんだと思ってたから、「自己主張の強い幼い人」がレスくれると思ってましたwwww
釣りやすいね?wwwキミ(笑)

219 :NASAしさん:2015/10/11(日) 01:38:11.30
>>216
当たり前だろ?
土方馬方船方の三方って、底辺なんだよ

220 :NASAしさん:2015/10/11(日) 01:39:34.96
>>215
ふーん、んで、君の海上実歴は?
資格は不必要。
まー、イってみな

221 :NASAしさん:2015/10/11(日) 02:58:17.60
>>206
それだけで咎めるとか軍隊かよ
臭い汚いならわかるがな

そんな勘違い野郎は海に放り込め!

222 :NASAしさん:2015/10/11(日) 03:18:14.48
俺は新米だけど、このスレ見てどの船も一緒なんだって思ってしまった。
廃油、ゴミぶん投げたり社会の常識は無視して、その癖にやたらと自分らの常識やらを押し付け、語ってくる。
少しでも自分らの考えと違う事をしたら全員から集中攻撃。
おかしいよホントに。
夢見て入った業界だったけど、もう陸に上がろうと思う

223 :NASAしさん:2015/10/11(日) 06:41:39.43
こういう悲惨な状態なのに陸の人は殆ど知らないからな、業界の闇を感じるわ。
海運業界自体が船と同じで閉鎖的すぎることが労働環境の改善が進まなかったり船員不足に陥る原因なんだろうな。

224 :NASAしさん:2015/10/11(日) 07:16:02.61
因みに今いる会社、ここ10年で2年以上乗ってた人が居ないみたいなんだけどこれって普通?
ほぼ免状有の人が乗って来ててこの数字。
自分が根性無いだけなのか、それとも会社が異常なのか分からなくて。

たまに荷役してて隣につけた船が、凄く雰囲気が良さそうだと本当に羨ましくて泣きそうになる。

225 :NASAしさん:2015/10/11(日) 07:46:41.54
>>218
>>220

なんでこの展開でいきなり勝利宣言して仕切ろうとしたの?
まあスルーされてるけど。
実は船の中じゃイジメられてる?
この程度のヤツが航海士やってるならよほどレベルが低いんだねwwwwww
常時募集かけていそうwwwwww

おつかれさま(爆笑)

226 :NASAしさん:2015/10/11(日) 08:02:03.08
>>225
なんでこの展開でいきなり勝利宣言して仕切ろうとしたの?
まあスルーされてるけど。
実は船の中じゃイジメられてる?
この程度のヤツが航海士やってるならよほどレベルが低いんだねwwwwww
常時募集かけていそうwwwwww

おつかれさま(爆笑)

227 :NASAしさん:2015/10/11(日) 09:08:44.48
>>220
海運業以外の業界ですが

228 :NASAしさん:2015/10/11(日) 09:19:21.36
>>220の性格の悪さ、意地悪さが際立ってる
船内でもこんな感じで威張っている有様がよくわかる

229 :NASAしさん:2015/10/11(日) 10:06:38.92
220はこのあと227、228それからこのカキコミが同一人物の自演だ、と言ってきそう。

230 :NASAしさん:2015/10/11(日) 10:39:31.28
>>224
普通じゃないと思う

ここでたびたび話題に出る新人虐め激しい会社とかって虐める加害者は会社に馴染んだ古参船員
だからね

虐めに屈しない鋼の精神力持っている奴とか妙に気に入られた奴なんかが生き残っていくのが多い

231 :NASAしさん:2015/10/11(日) 11:02:36.90
陸の人間だけど船業界にも憧れててこのスレ覗いてた
でも思ってた以上に闇は深そうだ
194からのフルボッコは正直気持ち悪かった

232 :NASAしさん:2015/10/11(日) 11:13:47.28
>>231
まあよく考えた方がいいw

奇人変人が多いのは事実
内航だと学歴が無くても割と稼げる稼業
でも拘束時間だとか特殊性をわかってないとやってられない

233 :NASAしさん:2015/10/11(日) 11:16:24.50
まあ、とりあえず部屋は綺麗にしようって事だね

234 :NASAしさん:2015/10/11(日) 11:20:52.75
それと性格最低な奴

235 :NASAしさん:2015/10/11(日) 12:36:33.82
問題なのは、性格最低のヤツが自分では気付かず、否定や非難をする相手の性格が悪いと思ってる。
せっかく教えてやってるのに。

本人の言葉を借りると、
@自分の物差しだけを基準にして話をしている。
A自分の環境を基準にしか考えられない。

結論「自己主張ばかりが強く、精神年齢が極めて幼い」。

立派な事を言いたいなら、まず自分が実践しないとね。

236 :NASAしさん:2015/10/11(日) 12:45:58.18
まあどの船にもこんなお山の大将みたいなやつがいるんだろうなあ

こういう環境とは無縁な船ってないのかな?

237 :NASAしさん:2015/10/11(日) 12:59:48.03
本船の乗組員の部屋はみんな汚いよ、10人中3人位が綺麗だな。
部屋回る下っ端の身にもなってくれ、毎回掃除するのが嫌になる。

238 :NASAしさん:2015/10/11(日) 13:02:52.39
>>220は自分の部屋の写真をうpするように

239 :NASAしさん:2015/10/11(日) 13:52:08.64
自分の船内でしかイキがれない>>203みたいなバカが多いのが海運業
社会のルールとか今の世の中の考え方がわかんないバカばっかな業界

240 :NASAしさん:2015/10/11(日) 15:13:17.13
個室が清潔でないことについてはプライベートの範疇だと考えていて、そこにまで意見するつもりは無いのですが...
例えば休憩時間に皆で誰かの土産を頂くのに当たって、お茶を入れるのに自分は飲みませんからだとか、飲んだ後片付けを自分が使ったものじゃ無いからやりたく無い何て事が続くと、結果的に否定的な印象を持たれてしまうのではないかと思うんですよ。
例えが悪くてすいません。頭悪いもので、


非常識な人はいるときいてますよ。実際いるでしょう。
ですけどそれ以上に公平な人はいっぱいいます。
何時でも誰かが見てくれていますから、とにかく誰に対しても礼儀は欠かさないようにしませんか?
この業界で働いている人や、希望している人達のために。何年後か分かりませんが私達の為にもなるかと思います。

241 :NASAしさん:2015/10/11(日) 15:52:24.80
>>240
いや、いい例えだよ
俺もタバコ吸わないけど灰皿掃除とかむかつきながらするもん
他人が使ったコーヒーカップ片づけもする

でも当然だと思うよ
海校で寮生活を送っていたものだから多少理不審な事言われても
仕事だからと割り切って出来る
最近の若い子は体育会系のノリやら寮生活の上下関係が希薄だから慣れないんだろうな

でも「今時の若いもんは〜」とかは押し付けないようにしてるけど

242 :NASAしさん:2015/10/11(日) 16:31:56.82
>>240
常識では自分で使ったコップくらい洗えだけどね
洗う側は気遣いだよ
感謝するのは洗ってもらう側

243 :NASAしさん:2015/10/11(日) 16:50:50.78
>>241
おまえが片すせいで甘える奴が出てくると考えろ

244 :NASAしさん:2015/10/11(日) 16:55:20.27
俺は公船に乗ってるけどマターリとしててとても雰囲気が良いよ
給料は船乗り基準からしたら少ないけれど、陸よりは高いし仕事も陸より楽。
日帰りも多い上に実働6時間くらいだから夕方には家でマターリとしてる

公船来なよ。水産高校以外なら大抵天国だから

245 :NASAしさん:2015/10/11(日) 18:23:05.48
公船って漁船監視船?
ちょっと前警察が求人出してたけど陸より給料低くて驚いたわ
40歳の時の給料どんぐらいなんだろう

2-3人で乗る小さな監視船は乗ってる人次第で本当に楽そうだ

246 :NASAしさん:2015/10/11(日) 18:37:05.87
>>245
公船にも色々ある。
あと見かけの給料は低いが、毎月定額の手当が4万円以上+超過勤務手当、地域手当等が支給される。
部局によっては平均年収が公表されているが、あれには非課税手当ては含まれていない

247 :NASAしさん:2015/10/11(日) 18:40:51.17
官庁船は確かに求職票なんかの月給低いけどボーナスが結構でかいし
年間スケジュールで動くからわかりやすいよね

過去レスにもあったけど水産庁漁業取締船の傭船は除く
あれは官庁船じゃない

248 :NASAしさん:2015/10/11(日) 19:03:13.06
煙草吸わない人に灰皿掃除はさせたくないなぁ
ウチは船長も機関長も話の分かる人だからそれこそ自分で飲んだコップは自分で洗うのが当然だし、非喫煙者に灰皿洗わせたりはしないよ

もうすぐ船長が転船してしまうからそのあとが不安だ…

249 :NASAしさん:2015/10/11(日) 19:26:29.44
給料安くでいいから

週休2日ぐらいのペースで
仕事量が滅茶苦茶少ないところってないの?

250 :NASAしさん:2015/10/11(日) 20:02:57.91
>>249
あるよ。調査船。

251 :NASAしさん:2015/10/11(日) 20:21:37.54
>>243
身も蓋もないwww

252 :NASAしさん:2015/10/11(日) 22:36:57.79
たかだかコップ洗うぐらいで情けない・・・

253 :NASAしさん:2015/10/12(月) 07:01:28.79
ポンプ止めたりバラスト弁を弄られたとかもっとあるだろう

254 :123:2015/10/12(月) 08:06:45.18
質問です。
官庁船?公船の求人はどこで見つけられますか?
試験はどのようなものですか?
年齢制限などありますか?
書き込みを見て興味があります。

255 :NASAしさん:2015/10/12(月) 09:35:22.44
>>254
ぐぐれ。

256 :NASAしさん:2015/10/12(月) 09:47:03.68
>>254
公募だからハロワにもあるし、海運局にもある。ただ地方限定掲載が多く知らずに流れるのが多いので片っ端から部局のサイトで調べるのがはやい
試験は基本面接のみで公務員試験はあっても形式のみ。
年齢制限も事務公務員と違って形式上はない(40超えててもキャリアがあれば採用される)。

257 :NASAしさん:2015/10/12(月) 11:47:38.25
とりあえず、ここに書き込んでるやつの会社は書き込んでる当人含めろくな会社じゃないってことだな。
不幸な人間を増やさないためにも会社名晒そうぜ

258 :NASAしさん:2015/10/12(月) 13:31:39.16
晒したいけど、名誉毀損で会社に訴えられないかな?

259 :NASAしさん:2015/10/12(月) 13:44:41.25
>>258
事実であれば無問題。
正当な内部告発。

260 :NASAしさん:2015/10/12(月) 14:01:10.79
事実であっても名誉毀損が成立する、って聞いたことがある。

261 :NASAしさん:2015/10/12(月) 15:09:06.76
じゃあ超優良企業ってことで誉めちぎっちゃえばいいじゃん。
さすがに理解するだろ

262 :NASAしさん:2015/10/12(月) 17:03:01.04
ばか正直に悪いこと連ねるのは、やめておいた方がいいさ

前部真逆のこと書けばええやん!

263 :NASAしさん:2015/10/12(月) 18:57:46.58
会社名ぐらいで訴えられるわけないだろ
検索引っかかるようになるからブラック企業はどんどん書くべき

264 :NASAしさん:2015/10/12(月) 21:43:09.29
>>263
「検索引っかかるように」という意図があれば明白な犯罪だよ。
というか、万人にとってのブラック企業ならとっくに船が止まってるはず。
船が動いている以上、特定の人間からみたブラックだから
万人に当てはまるわけではないので、ここの情報をうのみにするのは危険。

最近、上のケータイみたいな社名なところから弁護士経由で
特定の船員のおふれ書き(実名とやったこと入り)が各船社に回ってるようだ。
あっという間に関係ないうちの会社にも情報が転送されてきたらしい。
会社と正面切って喧嘩すると二度とまともな船に乗れなくなるという良い見本。

265 :NASAしさん:2015/10/12(月) 22:07:50.11
やっ上の人に気に入られるのが一番

266 :NASAしさん:2015/10/12(月) 22:19:57.60
>>264
腹括ってるならいいんじゃねぇの?
会社が逆にやられねぇの?

267 :NASAしさん:2015/10/12(月) 22:38:01.38
>>264
kwsk?
携帯会社みたいな名前の船会社って、そこまでやるの?
普通は問い合わせの来た次の会社に、素行の悪さとか教えるだけだよね

そこまでやるってことはその船員かなりの事したんだね?
薬とかレイプ?

268 :NASAしさん:2015/10/12(月) 22:41:25.15
>>264
どれだけブラック認定されると不都合なんだよ
tor経由で晒せばいいよ
正面から文句言ってもしかたないのなら、尚更晒すしか無いだろう

269 :NASAしさん:2015/10/12(月) 23:21:40.77
>>264
大企業ならともかく小さな会社の名前はネットに上がらないから、2chのたった1レスでも本人の意図は関係なく引っかかるんだよなあ

270 :NASAしさん:2015/10/13(火) 00:33:56.58
>>269
ブラック会社と同様にブラック船員というのもいるからなw
268みたいな自分の権利ばっかり主張するややこしい奴が同じ船内にいたら、
どんな会社の船(たとえ官公庁船でも)でも意地悪して追い出して
二度と一緒に乗らなくていいように仕向けられるもの。

逆に性格が良くて、言い訳せず素直に言うことを聞いてれば、
たいがいの船では問題なくやっていけるはず。要は自分次第ということだ。

271 :NASAしさん:2015/10/13(火) 00:45:50.53
なんで、ブラック船員が内部告発を牽制し始めているんだよ?

272 :NASAしさん:2015/10/13(火) 01:11:51.30
ま、多少の理不尽さなら我慢して、会社と事は構えるな、ってことかな?
内情知らないけど。

273 :NASAしさん:2015/10/13(火) 01:11:51.85
不満があれば、会社でも、組合でも、海運局でも相談すれば良いだけの話。
それで動いてくれないんだったら、間違ってるのは自分ってことじゃないの?

まともな神経してたら自分の勤務先を2ちゃんに醸したりはしないでしょ。
正義感ぶって匿名で醸しても、自分に何一つ有利になることは無いし、
一緒に乗っていた他の船員への侮辱にほかならない。
それをやってしまう時点で、どこか頭のネジが外れてるとしか思えん。

274 :NASAしさん:2015/10/13(火) 01:40:47.72
>>273
奴隷脳乙
おまえみたいなバカが増えたらブラック企業は喜ぶだろうな

275 :NASAしさん:2015/10/13(火) 01:57:25.70
やっぱり思考停止して本性出したなw
ここでいろいろな社名を出して色々煽ってたのは、
>>274のいかれたオッサンだったというわけね。
自宅に引きこもってマルクスの本でも呼んどきゃいいのに。

276 :NASAしさん:2015/10/13(火) 09:36:49.45
船乗りは給料結構良くて、休みが多い(4ヶ月乗って2ヶ月休み等等)と聞いて興味あるんだが、どうすればなれる?
いま19で外国語系の大学に行ってる。
やはり理系の知識は必要?

277 :NASAしさん:2015/10/13(火) 10:47:36.29
>>264
おふれ書きが各船社に回っているようだ。
転送されてきたらしい。

と、書かれてますが、きたのですか?きていないのですか?

278 :NASAしさん:2015/10/13(火) 10:53:58.73
>>276
休みがまとまっているというだけであってぜんぜん多くないぞ

279 :NASAしさん:2015/10/13(火) 11:36:04.87
>>276
俺にもその会社紹介してくれ

280 :NASAしさん:2015/10/13(火) 11:52:35.78
>>276
せっかく外語系の大学行ってるなら
まずはTOEICを最低750点以上は取れるようにしてから卒業する。
(3級海技士の筆記だけでも取っておけば?)
そして外航大手の自社養成枠の応募する。

目出度く入社できれば船乗りになれるぞ。

自分で勉強するのが苦手だったり、内航でもいいなら
海技短大に行くのも緩くていいぞw
ただ、お望みの環境にはめぐり合うことはないと思うけどな・・・

281 :NASAしさん:2015/10/13(火) 12:08:22.87
海技短大のヒューマンスクランブル感

282 :NASAしさん:2015/10/13(火) 18:39:23.92
>>277
A社の弁護士から他社に回ったおふれ書きが
うちの会社にFAXで転送されてきて、
そのコピーを海務がうちの船に持ってきたと書けば分かるか?

283 :NASAしさん:2015/10/13(火) 18:47:03.13
>>276
4ヶ月でおりられる船は内航船だから基本的に英語はいらない。
普通の高卒とおなじ最底辺からのスタートになる。
いやなら海技大・短大でも行って免状もらってきな。
休みは4ヶ月乗船で1ヶ月ちょい貰えれば良い方だと思うが。

外航だと10ヶ月乗船の2ヶ月休暇が多い気がする。
LINEとか携帯一切通じない外洋走るので、外界からは隔絶されるし、
外人クルーの公用語は英語じゃないから英語できれば良いというものでもない。
身内の葬式とか行けないと思っといたほうが良いよ。

284 :NASAしさん:2015/10/13(火) 21:45:51.53
>>282
うち内タン大手だけど聞いたことないなー?
具体的に逝ってくれよ
じゃないとお前さんの嘘としか・・・

285 :NASAしさん:2015/10/13(火) 22:05:06.30
>>4

どこの会社ですか?
九州のフェリー会社を探してるんだが
募集どこもやってなくて

でも人足りないのに募集出してない会社あるなら教えてほしいです。

286 :NASAしさん:2015/10/13(火) 22:23:04.03
ヒント:らしい
虚言癖の名ゼリフ

287 :NASAしさん:2015/10/13(火) 22:27:23.89
個室の話が出てますが、、、

うちの会社は部屋が汚い人はクビですよ。
出る時にキレイにすればいい、という考え方は通用しませんね。
「お前だけが使うもんじゃねえんだよ!!」と一ヶ月に一回位は上司が見に来ます
で、掃除できてなければ説教、複数回になるとクビです。

個人的には、部屋が汚い人で仕事がデキル人は今まで見たことありません。

ちなみに組合船です。

>>276

(4ヶ月乗って2ヶ月休み等等)
どこの会社ですか?
そんな会社あるなら教えてほしいです。
すぐ会社やめてそっちに移りたいです。

たいていは3ヶ月乗船→1カ月休暇
もしくは、2ヶ月乗船→20日休暇じゃないでしょうか?

タンカーなんて今どこも人がいないから、3ヶ月も怪しいですよ。

288 :NASAしさん:2015/10/13(火) 22:41:34.25
>>287
それが普通、個室の管理もできない人間がまともなわけない
あくまで乗船中借りているってことが理解できない海校生が多すぎる

289 :NASAしさん:2015/10/14(水) 00:31:47.09
>>288
なるほど!
だから、海校出は白癬菌と仲が良いんだな(^^;

290 :NASAしさん:2015/10/14(水) 00:43:10.32
RORO船て、カーゴで言うとこの掃除手当やタンカーで言うとこのクリーニング手当みたいなのってあるの?
どんな感じ?
例えば、一回=円で。

291 :NASAしさん:2015/10/14(水) 01:25:56.95
これ外人が乗ってるとまた船内事情が違うんだろうなぁ

実際に今外航船員の人ってどんな感じなのよ?

292 :NASAしさん:2015/10/14(水) 03:13:04.21
>>284
別に君に信じなくてもいいけど、家賃高そうな弁護士事務所から
「時間外労働の請求を内容証明で送りつけてきた」という内容だったな。

オペにあの紙をそのまま流す馬鹿はあまりいないだろうし、
大手なら海務から末端の船員、特に下位職には情報流さないでしょう。
ケータイみたいな社名の知り合いに内情聞いてみればわかると思うよ。

293 :NASAしさん:2015/10/14(水) 07:36:34.41
フェリーの良さって何ですか?
乗船日数が短い事以外何もなくない?
めちゃくちゃ堅苦しくて、自由がないし、給料安いし

294 :NASAしさん:2015/10/14(水) 09:51:35.69
AU?

295 :NASAしさん:2015/10/14(水) 09:58:29.91
海事代理士でも社会保険労務士でもなく、弁護士か
めっちゃ高くつくな、その内容証明
自分1人で出せるのに

296 :NASAしさん:2015/10/14(水) 10:22:03.57
>>291

外航船の場合、乗っている日本人は士官のみ。
メスマンと呼ばれるボーイ長が士官の部屋は掃除に回り、
ごみ回収を行います。週1でシーツ交換も。

以前は毎日掃除に来ていましたが今はMAPOLの労働
時間制限をまじめに守るようになったので隔日か3日に1回
程度になっていますが。

クルーの部屋は月1でMASTER'S INSPECTIONと称して
船長と機関長、およびフィリピン人の職長(ボースン)と3/Oが
私室も含めてハウス内の巡検に回ります。あまりひどいと
怒られますが、少なくともフィリピンクルーはパブリックエリアより
プライベートルームの方を綺麗にする習慣があるのでまず
問題になりません。むしろ問題なのは若い日本人の方。

どっちにしろ、他人が私室に入るのは前提ですよ。
船長だろうが機関長だろうが断らない限りメスマンが掃除に
くるので、あまり恥ずかしい状態にはできません。
又、上級士官は常に部屋のドアを開けておき、カーテンのみ
で間仕切りしておく習慣があります。
これは緊急時にドアが開かなくなるのを防ぐと共に、外部の
状態に常に気を配っておく必要がある為です。
又、部下が部屋を訪ねやすいようにする為でもあります。
カーテンだけなら中の雰囲気が外からある程度わかります
からね。

297 :NASAしさん:2015/10/14(水) 11:45:49.69
デスクトップパソコン持ち込んでるやつっているんかね
自分も持ち込みたいでござる

298 :NASAしさん:2015/10/14(水) 17:23:22.11
>>290
無いよ。給料に含まれてる

299 :NASAしさん:2015/10/14(水) 17:26:40.48
外航って本当にネット環境ないの?
船内wifiあると聞いたが

300 :NASAしさん:2015/10/14(水) 18:15:31.06
会社にもよるがN社はほぼ全船海上ブロードバンド導入ずみ。
船内wifiもある。

FILクルーもスマホ使ってLINEなりFACEBOOKなりしてるよ。
ただし速度は相当遅い。みんなが使う時間帯は通信が途切れたり、
繋がらない事も珍しくないのであまり期待しない方がいい。

301 :NASAしさん:2015/10/14(水) 18:16:40.21
運輸局で求人見てきたけど
内航タンカーの会社で5隻持ってるのに船員が50人ぐらいのとこがあったよ
どうやってまわしてるんだろう

302 :NASAしさん:2015/10/14(水) 18:23:55.04
>>301
それ小型船じゃないの?
一人で当直取れないとゴミ以下だよ。

もし大型船なら80人はいるだろうに。
組合対策かなんかで最低限(10人/隻)だけ雇ってあと派遣なのか、
休暇が永久に来ないかのどちらかじゃないの?

303 :NASAしさん:2015/10/14(水) 18:24:23.85
>>301
自社船員が50人て意味。
足りない分は派遣でまかなう

304 :NASAしさん:2015/10/14(水) 18:41:42.54
>>301
年がら年中募集してる四国の会社かな?

305 :NASAしさん:2015/10/14(水) 19:04:08.63
>>300
フィンランドのクルー?
略はインスピレーションで適当に書かないようにしましょう(竿)

306 :NASAしさん:2015/10/14(水) 19:51:22.03
>>296
何時の時代の船だよw
いまだにそんなことやってるから、郵商Kは国際競争力が無いんだよ。

うちギリギリまで定員減らされて、17人乗船で、フィリピンシェフが1人乗ってる以外は
全員デッキかエンジンなんだが。
シーツのクリーニングなんてキャプテンでもセルフサービス。
日本人クルーは共同で炊飯器と日本米買って、交代でメシ炊いてるわい。

何故日本人載せてるかって?
フィリピン人の士官より日本人のほうがドルベースで給料安いからに決まってるだろ。

307 :NASAしさん:2015/10/14(水) 19:57:45.22
外航船なんて税関やPSC等で各国の港で臨検されるんだから、
プライバシーなんてあるわけ無いだろ。
部屋が汚いと麻薬の疑いとか言われて徹底的にやられる。

それじゃなくても向こうの税関が乗り込んできて、
めぼしい物(特にタバコ)は没収されるんだぞ。
うちの船では私物の自転車まで持って行かれた。
歯向かえば出航禁止で拘束されるからな。

308 :NASAしさん:2015/10/14(水) 20:25:10.42
>>300
日本郵船かー....羨ましい
海上ブロードバンドでも結局遅いのかよ

おまえらの乗ってる内航船って海上ブロードバンドある?

309 :NASAしさん:2015/10/14(水) 21:25:07.15
>>297
いるよ、ただし絶対自分で運べよ
乗船前に代理店着で送って、僕の部屋に運んでおいて下さい
なんてやったら、全乗組員を敵に回すよw

>>308
当然
全部屋LANあるし、っていうか内航で無い会社ってあるの?

310 :NASAしさん:2015/10/15(木) 07:38:19.89
うちの会社船内LAN無いよ

199t、499tの小型船主とかの方が新造に金掛けて設備きっちりするイメージ
大型船であっても組合船であってもしょぼいものはしょぼい

311 :NASAしさん:2015/10/15(木) 08:31:19.35
>>246
これは県の場合、月手取り何万くらいなのかな?ボーナス除く

312 :NASAしさん:2015/10/15(木) 10:33:52.44
>>282
>>292

この世界ではおふれがきで他にさらされるくらいのまずい罪なの?
請求を内容証明で、って普通の世界では正しいやり方だと思うけど。
この前の引越業者はそれをやって世間から袋叩きにされて裁判で負けたような?

313 :NASAしさん:2015/10/15(木) 13:31:47.12
>>310
個人船主の方が船に金は掛けてるな。
ブリッジの遮光ガラスやACアンカー、ハンドレールやマストがSUSとか。
フランジの数とかね。
組合船だからってイイ船とは言えんね。
安くあげて、急がせて。
ペンキが薄いから、サビが早いし。

314 :NASAしさん:2015/10/15(木) 15:04:20.90
公務員の船は何がおすすめですか?

315 :NASAしさん:2015/10/15(木) 16:23:17.31
味噌式と組合船はどっちが良いんだ?

316 :NASAしさん:2015/10/15(木) 18:01:25.33
どうみても組合船だね。それも内老境だ。
標準的なプロモートのされ方して30年以上だと生涯賃金で1億は差が付くぜ。
のれればいいね。

317 :NASAしさん:2015/10/15(木) 18:21:25.34
第一中央がやられてるねぇ

狙ってたのになぁ

318 :NASAしさん:2015/10/15(木) 21:14:05.89
組合船の給料は我慢料 休暇が来ない

319 :NASAしさん:2015/10/15(木) 22:52:07.44
>>314
国土交通省のごみ回収船がよさそう
カタマランの奴
Dr海洋とか

320 :NASAしさん:2015/10/15(木) 23:29:36.10
>>314
護衛艦だな

321 :NASAしさん:2015/10/16(金) 00:23:07.61
>>319
商船のほとんどが船乗りになるために行く会社も公務員だよな(意味深)

322 :NASAしさん:2015/10/16(金) 05:52:32.92
免状持ってて、だるくまったり責任のなく仕事を続けたいなら組合船がいいだろうし、
ガリガリ働いて早く船長・機関長になりたければ、未組織の個人船主のところのほうが
出世は早いわけだから、どの船がいいかは本人次第。

323 :NASAしさん:2015/10/16(金) 07:13:50.95
>>314
日帰り官庁船なら税関、消防、警察、ごみ回収船なんかが良いぞ

324 :NASAしさん:2015/10/16(金) 07:43:18.23
>>317
第一中央内航の友達
「ウチは大丈夫だから(震え声)」

325 :NASAしさん:2015/10/16(金) 07:55:19.52
年一回くらい少し長めの航海があって3週間くらいまとまった休みがあればいいなぁ

326 :NASAしさん:2015/10/16(金) 09:52:32.07
>>325
そうだねー

327 :NASAしさん:2015/10/16(金) 09:52:57.66
>>324
第一中央はやばいよな

328 :NASAしさん:2015/10/16(金) 10:05:15.21
公務員は給料安いぞ

329 :NASAしさん:2015/10/16(金) 11:21:04.12
その分まったりしてて楽ってことだろ

330 :NASAしさん:2015/10/16(金) 11:53:35.38
公務員公務員って言うなら
目の前にあるよね

「体操を始めま〜す!!」

331 :NASAしさん:2015/10/16(金) 12:03:36.58
どうしよう内航なのに船内wifiはおろか船内ブロードバンドすらない
加えて部屋内は港の中ですら電波が入らないという
部屋のドアあければ入るけどそうすると丸見えだし

332 :NASAしさん:2015/10/16(金) 12:51:47.31
あけろよ

333 :NASAしさん:2015/10/16(金) 13:04:21.18
>>331
ドアにカーテン付いてないの?

ドアにカーテン付いているのが基本設定だろう??

334 :NASAしさん:2015/10/16(金) 13:40:30.63
組合って何種類かあるんですか?
全日海だけ?

335 :NASAしさん:2015/10/16(金) 14:42:36.20
17人じゃきついだろうなぁ。
普通の貨物船だけど、23人乗ってる。
セコンドコックもいて、きちんと日本食作ってくれるよ。
掃除も毎日やってくれる。

336 :NASAしさん:2015/10/16(金) 14:55:18.39
当方未経験・無資格なのですが今ハーバータグ業務の企業から働いてみないかと来ているのですが
良い点、悪い点などを教えていただける方はいませんか?

337 :NASAしさん:2015/10/16(金) 16:00:27.51
>>336
良い点:ほぼ毎日帰れる
悪い点:休日も休暇も関係なく24時間いつでも呼び出されるから、
      休みでも2時間以上遠くに外出できない。

新人未経験で行く世界ではない。

338 :NASAしさん:2015/10/16(金) 16:26:35.92
>>334
労働組合なら普通全日海の事を指すけど所謂「組合」とか言っているのは
船主団体に属していることを指すよ

内航なら内航労務協会、一洋会、全内航だね

339 :NASAしさん:2015/10/16(金) 16:46:04.84
>>292
業界の信用を落とすような、いい加減な事は書かないようにお願いいたします。
撤回してください。

340 :NASAしさん:2015/10/16(金) 16:51:56.20
>>339
AUは昔から評判悪いし

341 :NASAしさん:2015/10/16(金) 16:58:37.28
>>340
会社の評判の話ではありません。
そんなおふれ書き出したところで、目的がないでしょう?

342 :NASAしさん:2015/10/16(金) 19:55:11.69
>>335
どこの船かヒントくれ

343 :NASAしさん:2015/10/16(金) 19:58:10.75
>>333
┗(゚ Д゚ )┛ワッショイ ┗( ゚Д ゚)┛ワッショイ ┗(゚ Д゚ )┛

俺がデッキ行かずに機関選んだ理由

344 :NASAしさん:2015/10/16(金) 19:58:51.33
>>343

>>330です
すまん

345 :NASAしさん:2015/10/16(金) 20:29:00.31
>>337
情報ありがとうございます。参考になりました。

346 :NASAしさん:2015/10/16(金) 21:22:04.43
どの会社に行こうとどの種類の船に乗ろうと、しょせん船は船。
みんな一緒ですよ。似たりよったりです。
余計な事は心配せずに、乗せてくれる船に黙って乗ったらいかがですか?
ここに書かれている事の多くは都市伝説ですから安心してください。決しておかしな事がまかり通る世界ではありません。

347 :NASAしさん:2015/10/16(金) 21:38:37.78
>>346
まかり通ってるからここに吐き出してるんだけどね


>余計な事は心配せずに、乗せてくれる船に黙って乗ったらいかがですか?

船主はみんなこんな考え方なんだろうなー
そりゃ闇が深いわ

348 :NASAしさん:2015/10/16(金) 22:13:04.85
>>347
語尾に必ず書かれている、

だったな
思うな
でしょう
らしい

が、それを物語っているでしょう?
何一つ裏付けるものなんてないじゃないですか?
一つでも証拠になる写真でもアップされた事がありましたか?
それが全てを物語っています。
断言します。全て都市伝説です。

349 :NASAしさん:2015/10/16(金) 22:25:49.94
>>348
K村さん火消しに必死だなww

350 :NASAしさん:2015/10/17(土) 00:35:45.39
しわ寄せを現場にさんざん押し付けやがって。

351 :NASAしさん:2015/10/17(土) 01:46:47.40
>>342
外航中堅だけど、ヒントは勘弁。

352 :NASAしさん:2015/10/17(土) 12:02:23.72
船員のブラックリスト

353 :NASAしさん:2015/10/17(土) 12:47:57.75
捨てる神あれば拾う神ありですな

354 :NASAしさん:2015/10/17(土) 16:40:24.27
何でも相談室ねぇ…

24時間勤務で残業ね
ある意味割りきらないといけないわな
そもそも監視する機関が無いから船自体が暴走してるんだよな

法整備しねぇと若手はこねぇわ

355 :NASAしさん:2015/10/17(土) 17:03:24.08
>>354
資格が無い奴はまず面接に辿りつけない
未経験で乗ったとしてもいびりで辞めていく
若手で資格があるやつはやはり学校出
しかし労働環境が悪いから辞めていく
TPPで外国人・移民を使おうと思ってもアメリカカボタージュがあるから無理
どうやって改善するか見ものだな

356 :NASAしさん:2015/10/17(土) 17:40:21.03
>>354
勘違いしてるようだが船が暴走してるのではない。
暴走してるのはオペだ
そして、人不足で嘆いてる船主だ

357 :NASAしさん:2015/10/17(土) 17:50:06.31
人手不足

358 :NASAしさん:2015/10/17(土) 18:03:38.62
人手不足なら…なんで若いもんイジメるのか理解に苦しむ
結果的に自分の首を絞めてるのに気付けないのかね

359 :NASAしさん:2015/10/17(土) 18:14:53.25
そもそもイジメの定義とはなんですか?
イジメをやっているのか?と聞いても、ない、と言われていますよ。

360 :NASAしさん:2015/10/17(土) 18:19:29.26
>>359
あ〜
オレもそれを知りたいな。
それとも、あれか?
DVと同じで自己申告したもん勝ちか?
支那やロスケ、韓国の実行支配と同じ理屈?

361 :NASAしさん:2015/10/17(土) 19:29:11.45
商船高専がイカれてるからしゃーない

362 :NASAしさん:2015/10/17(土) 20:11:34.76
>>361
いや、逝かれてるのは波方とか清水の海校生だろ?w

363 :NASAしさん:2015/10/17(土) 20:41:37.83
>>362
波方は今まで乗ったけど行かれた奴しかいない
船に乗せるな迷惑だ

364 :NASAしさん:2015/10/17(土) 20:50:46.51
水産総合研究センターはどうなの?

365 :NASAしさん:2015/10/17(土) 21:17:38.97
>>362
宮古と清水は使い物にならない。

366 :NASAしさん:2015/10/17(土) 21:18:52.25
>>363
波方と清水の勘違いぶりはここ数年ひどすぎるな
あくまで優秀な甲板員&機関員を育てる場所なんだけど
本人たちは卒業したら、尉官なんだぞって感じで勘違いしてるのがほとんど
教官が悪いのかな?

367 :NASAしさん:2015/10/17(土) 21:36:48.66
>>364
実質水産庁とツーツー
乗組員は水産庁と人事交流があるから入れたら上等だよ

独立行政法人職員は公務員ではないが給与体系は公務員と同じだし
将来的にどうなるかはわからん

368 :NASAしさん:2015/10/17(土) 23:19:33.92
>>349
やっぱりK村か。
どうこう言う前に全く役に立たない給料泥棒で乗る船が無くなった。
こんなオッサンなら減員でいい。

369 :NASAしさん:2015/10/17(土) 23:55:05.42
水産総合研究センターは無駄に船が多い
楽だけどいずれは統廃合されるだろうね

まあ管轄が水産庁に移るだけだろうけど

370 :NASAしさん:2015/10/18(日) 02:34:09.74
みんなのおすすめの乗船中、暇つぶし道具を教えてください。

371 :NASAしさん:2015/10/18(日) 07:40:56.19
>>370
2ch,twitter,facebook
何より本を読むようになったね
そんな時間無いから寝るんだけどさ

372 :NASAしさん:2015/10/18(日) 07:56:24.34
>>370
割と年輩の人達もゲーム好きが多いよ
昔ならゲームボーイ、ゲームギアとかやり込んでるおっさん多かった
今ならPSPとか3DSになるのかな

373 :NASAしさん:2015/10/18(日) 10:05:22.52
>>366
本当にそれ。
それでいて商船大出の上長の言う事は聞かないんだから終わってる。
もうここらから採るのはやめてもらったよ。

374 :NASAしさん:2015/10/18(日) 10:54:10.59
>>371
やっぱり本、パソコン、ゲームが鉄板かな。

375 :NASAしさん:2015/10/18(日) 11:08:50.19
>>372
小型の方がいいのか

376 :NASAしさん:2015/10/18(日) 11:24:30.59
>>366
海技教育機構「船乗りは少ない→上級免状取れば士官」って教えてるからね

377 :NASAしさん:2015/10/18(日) 11:25:00.98
>>370
てんが、だなw

378 :NASAしさん:2015/10/18(日) 11:27:09.58
持ち運び便利だしね

Wiiを持ち込んでいる人も居たな

379 :NASAしさん:2015/10/18(日) 11:28:07.47
>>376
そんなだから古参にバカにされるんだよ

380 :NASAしさん:2015/10/18(日) 11:28:08.82
>>378
>>375へのレス

381 :NASAしさん:2015/10/18(日) 11:30:31.01
海技短大の悪い所は
甲板員、機関員の採用枠で採っているのに最初から
職員採用だと勘違いしているところ

内航だと最初は部員ってところが多いと思うんだけわかってない

382 :NASAしさん:2015/10/18(日) 11:35:57.36
>>373
商船大も偏差値低いから、似た者同士対等でいいんじゃね?
問題を使いまわすだけの海技試験はカンニング天国だから
上級を持ってることに優位性はない。
学校の期末試験で磨いたカンニング技術を使っているだけだ。

383 :NASAしさん:2015/10/18(日) 11:37:31.62
>>369
もともと水産庁管轄だったものが行政改革の際に独法化されたんで
また水産庁管轄に戻される可能性は低いんですが

384 :NASAしさん:2015/10/18(日) 11:42:28.29
ここは、目くそ(大卒船乗り)が鼻くそ(非大卒船乗り)を笑うスレでつか?

385 :NASAしさん:2015/10/18(日) 13:42:02.98
>>383
そんなの知ってるわw船だけ戻されるって話をしてたんだが?

386 :NASAしさん:2015/10/18(日) 14:20:37.63
>>384
大卒だから優れてるって価値観は間違い。
人間的に幼く劣ってるのはこのスレの過去スレからも明らか。
紙切れ一枚で上だの下だのを言ってるのは不測の事態下でキムチ国の旅客船みたいに、船長士官が真っ先に逃げるのが見える先見が出来るが、さて、どう思いますか?

387 :NASAしさん:2015/10/18(日) 18:27:05.73
このスレ荒らし飼ってるの?

いいから上級免状取ってステップアップすんだよあくしろよ

388 :NASAしさん:2015/10/18(日) 19:23:56.84
低偏差値の商船大すら出てないとか

389 :NASAしさん:2015/10/18(日) 20:46:48.23
>>382
373で言ったのは、大卒と比べて云々という話がしたかったのではなく、
海技短大卒が、免状なしの先輩を馬鹿にする反面で、
3級持ってる先輩・同期・後輩を見るとコンプレックスからか、
とことん目の敵にするという摩訶不思議な現象について言いたかっただけ。

商船大卒とかは、海技短大の馬鹿は相手にすらしてないし、
余裕しゃくしゃくと「僕ら陸に上がったら低学歴ですからw」と返してたりする。

390 :NASAしさん:2015/10/18(日) 22:02:11.66
>>389
大卒は何にも気にしてないよ

たとえ相手が免状持ってなくても、星の数より飯の数乗ってる日数の方が重要だと思ってるからね

391 :NASAしさん:2015/10/18(日) 22:20:13.48
船員の皆さんの休暇は連休になりますが、休暇中は何をすることが多いですか?

392 :NASAしさん:2015/10/18(日) 22:26:11.55
>>391
家族サービスと趣味に没頭

393 :NASAしさん:2015/10/18(日) 23:51:26.86
>>391
久しぶりのシャバなんで、
風俗でひたすら遊ぶ

394 :NASAしさん:2015/10/18(日) 23:58:32.43
学校の遠洋航海に乗っていく船医の診療実績としては
性病治療が一番多いってw

395 :NASAしさん:2015/10/19(月) 05:53:31.04
>>394
昔、船医が乗ってた頃は、包茎手術が一番多かったって聞いた。
スプレー式キシロカインがあれば誰でも出来そうwwww

396 :NASAしさん:2015/10/19(月) 09:16:35.81
小さな船に乗れば嫌でも職員になれるw

397 :NASAしさん:2015/10/19(月) 11:20:00.19
>>391
7か月も休みがあったから、船乗ってバイトしてた。

398 :NASAしさん:2015/10/19(月) 16:30:05.00
>>389
東北大学行きたかったw

399 :NASAしさん:2015/10/19(月) 16:32:56.75
>>391
学生の夏休みみたいな生活

400 :NASAしさん:2015/10/19(月) 19:05:23.20
船乗りしてて、人生を楽しめている実感がある。
陸で月15万の給料もらって明日明後日の心配しながら足枷嵌められた生活を繰り返すなんてごめんだね。
苦あれば楽あり上等ですわ。

401 :NASAしさん:2015/10/19(月) 19:50:50.63
>>389
三級持ちなら近海船に乗れよって思うけどね。

402 :NASAしさん:2015/10/20(火) 06:38:34.14
>>401
近海船ですら実質1級ないと船長できない(Oceangoing Masterがいる)し、
外地に行ってPSCの相手したいとは思わないから、限定近海で十分。

403 :NASAしさん:2015/10/20(火) 07:38:17.99
>>400
フェリーとか陸のサラリーマンと変わらんけどな

404 :NASAしさん:2015/10/20(火) 08:17:07.61
実際恵まれてるだろ船乗りは
頭なんてどうでもいい
健康で協調性があれば十分
それで陸の連中より厚い待遇
同じ雲助でもトラックやタクシーなんて比較にならないほどキツイし給料も安い
事故はめっちゃ多い
飛行機だってパイロット以外は完全なドカタ
船乗りはいいよ、絶対

405 :NASAしさん:2015/10/20(火) 08:30:04.64
5000G/T以上の近海船で日本人配乗してる会社ってあるの?

406 :NASAしさん:2015/10/20(火) 12:03:33.84
>>402
何言ってんだか...
限定近海だろうが近海だろうが、d数で変わる事くらい書けよなー
みんながみんな、デカい舟ばかり乗ってるわけじゃないんだよ?わかるかな?

407 :NASAしさん:2015/10/20(火) 14:11:35.60
唐突なんだがハイパーインフレになったら、内航どうなるんだ

408 :NASAしさん:2015/10/20(火) 14:43:34.34
>>406
3Nごときの免状で内航にのるのがおかしい様な書き込みに返答しただけだが
なぜトン数に言及しにゃならんの?

409 :NASAしさん:2015/10/20(火) 15:29:40.81
船乗りは条件だけ見ると物凄く魅力的なのに定着しないのが不思議

410 :NASAしさん:2015/10/20(火) 15:54:40.61
>>409
3ヶ月に一回休み言ってるくせに平気で嘘を付く会社
上司もストレス溜まるのでそこで起こるイジメ
だから未経験も一応取るが、専門的すぎてすぐ辞める

411 :NASAしさん:2015/10/20(火) 18:47:11.96
>>408
沿海でもいいから1600トン以上の船に乗ってよ。
三級持ちの俺が何でって不貞腐れているわけだしw

412 :NASAしさん:2015/10/20(火) 18:54:10.92
>>411
何かいい会社ない?どっか

413 :NASAしさん:2015/10/20(火) 19:42:32.19
>>412
無いのかw

414 :NASAしさん:2015/10/20(火) 20:09:03.28
>>413
無いんですよ

415 :NASAしさん:2015/10/20(火) 20:15:56.13
>>411
免状や船が大きければ偉いとでも思ってるのか?
スラスターもない199の高齢船を流れの速い桟橋でホバリングさせて手渡しで綱わたせる6級船長の操船からみたら、うちら大型船員なんてザコもいいところ。

416 :NASAしさん:2015/10/20(火) 20:21:06.11
>>415
伝馬と同じだよ、操縦性能考えようぜ

417 :NASAしさん:2015/10/20(火) 21:30:29.53
>>416
内航フィーダーなんてすごいぞ。

418 :NASAしさん:2015/10/20(火) 21:32:09.68
>>416
偉そうに(笑)
千葉に行って、JOILで大豆粕積みに船をもってけよ。甲板員見習いわよwwww

419 :NASAしさん:2015/10/20(火) 23:50:20.91
俺の預かる内航船は5000GTでスラスタ5トンだぜ?なめんなよ(涙)
しかも任意満喫で乾舷高いうえFPPで冬場なんかゲロ吐きそうになるぜ。
俺のような3級海技士にはこの辺が限界だな(笑)

420 :NASAしさん:2015/10/21(水) 00:17:50.04
>>419
誰か海運業界素人のために翻訳して。

421 :NASAしさん:2015/10/21(水) 00:49:56.86
>>407
商戦が軍艦になるよ

422 :NASAしさん:2015/10/21(水) 04:23:43.00
>>421
徹甲弾とか撃たれてもスルスル抜けてしまって案外効かないかもなw

423 :NASAしさん:2015/10/21(水) 08:38:55.45
6ノットの速力になるまでに30分もかかる。
幅広型の巨大船、とても操船しづらい(泣)。

424 :NASAしさん:2015/10/21(水) 17:40:18.80
運輸局にて未経験で求職票を書いてきました。
ど素人で30代後半ですが、今まで30社ほどから電話で勧誘されました。

そこで質問です。
どこの会社も3か月乗船して1か月間の休みとの説明を受けました。
これって船乗りの世界では一般的なのでしょうか?
3か月もずっと毎日働き続けるなんて個人的には想像つきません。

また
>>403
サラリーマンみたいに毎日家に帰れる、もしくは長期間ずっと乗船し続けなくてもよい
そんな船の種類はフェリー以外に何が考えられますでしょうか?

425 :NASAしさん:2015/10/21(水) 17:42:49.12
>>424
タグとかの平水船

426 :NASAしさん:2015/10/21(水) 20:02:46.77
>>424
毎日働き続けます。
最近は6ヶ月とか言われているけど、途中に何度かは上陸してゆっくりできる夜があるかもしれない。
ちなみに俺は、内航船8ヶ月乗っているうち岸壁一泊して上陸して飲みに行ったりできる日はドック期間中を除き一度も無かった事があるが…。誰かナデナデシテ…。

427 :416:2015/10/21(水) 21:29:34.09
>>417
>>418
いや、その199の船長やってんだけどw

俺から言わせれば、図体デカくて小回り効かない
あんなんを着離桟できる方が尊敬するわ

428 :NASAしさん:2015/10/21(水) 21:30:44.42
うちは2ヶ月乗船で18日休みだよ、最近3ヶ月乗らない船多いよ。
ちなみに仮バースも結構有るから仕事は楽だよ。

429 :NASAしさん:2015/10/21(水) 23:48:08.53
三ヶ月で一ヶ月だと年間休日90日になるな

430 :NASAしさん:2015/10/22(木) 02:03:01.52
ウチは2ヶ月=3週だな。

431 :NASAしさん:2015/10/22(木) 07:25:17.80
この前は、14か月乗って7か月休みだった。
色々欲しいもの買ってたら、さすがに金が無くなってまた船に乗ってる。

432 :NASAしさん:2015/10/22(木) 08:14:58.53
海技試験スレが消えてしまっていたので、こちらで質問しますが
海技試験に参考書&過去問に載っていない問題が出た場合って、その問題はすてるしかないのでしょうか?
過去問は6年分 参考書は、東京商船大の問題を選抜した奴をつかっていますが
乗船している船でも、使っていない部品(機関3E)の問題が出てまったく答えれませんでした。

433 :NASAしさん:2015/10/22(木) 10:02:19.50
船にもよるけども、1月に1〜2回はどっかにつけて休みだったり、外にはいけないけどアンカー下して船内休日みたいな日はあると思うよ
場合によっては半日くらいしか仕事がない場合とかもある…けどまぁだいたい毎日やってるよ
船員法では↓みたいな決まりがあるんだけどね
第六十条  船員の一日当たりの労働時間は、八時間以内とする。
○2  船員の一週間当たりの労働時間は、基準労働期間について平均四十時間以内とする。
第六十一条  船舶所有者が船員に与えるべき休日は、前条第二項の基準労働期間について一週間当たり平均一日以上とする。

ただ毎日家に帰ることを想定してるなら他の業界にいったほうが間違いなくいいぞ特に未経験なら

434 :NASAしさん:2015/10/22(木) 18:41:10.26
>>428

大型の新船作ったばかりの棒タンカー会社?

>>430

差しさわりなければ会社名教えてほしいです

>>432

キ3、のことでしょうか?

前回のキ3はありえないぐらい簡単な問題で、ほぼ皆さん合格でした。
そのため今回はキ3は、とんでもない問題になるだろうと予想されてました。
案の定、、、あんなのわかるわけねーしw

435 :NASAしさん:2015/10/22(木) 18:59:47.93
>>434
会社名は便所の落書きに書けるシロモノではない。
探せば結構あるものよ。

海技試験の都市伝説として、実務者は3月7月を狙えってのがある。
10月は海大やら商船高専が受験するから難しめだと聞いた事があるが、真偽は分からない。

436 :NASAしさん:2015/10/22(木) 19:43:49.15
>>435
タンカーはやはり黒船はきついでしょうか?
黒よりかは白がきついと聞いたのですか

437 :NASAしさん:2015/10/22(木) 19:58:22.23
>>436
タンカーは黒であれ白であれおススメ出来ません。
何故なら、会社の提示する休暇ローテーションでは絶対に回らないからです。
組合船でもそうです。
不幸があって、急遽、下船し、翌日には乗船の催促をします。
私も白の5000kl組織船に乗りましたが、そんな事もあって辞めました。

タンカー限定なら、アスファルト専用とか、食用油や焼酎用アルコール専用などのケミカルなどが良いでしょう。
混載、兼業、などではなく、専用船をおススメします。
工業用アルコールやシンナーなどはおススメしません。
辰巳商会や国華産業などに問い合わせてはいかがかな?

438 :432:2015/10/22(木) 20:07:42.51
>>434
おっと、不正確な書き込みでした。
昨日行われた3級海技士機関の機の3の問題(グリースの性質を論ぜよって奴 計算問題も10年前ぐらいに出題されたような?)
ですが、初っ端から「EPグリースってなに?」って状態になったので(苦笑
どっかで、予想問題集とか売ってないのかな?

上司の2級持ちの機関長からは、だらだらやってたら一生受からんぞと
いわれましたがorz
>>435
>海技試験の都市伝説として、実務者は3月7月を狙えってのがある
成るほど、でも案外そういう噂も、本当かもしれませんね。
沖縄で受験すると、採点があまいってのは、聞いたことあります。


   

439 :NASAしさん:2015/10/22(木) 20:11:17.31
>>437
お前馬鹿じゃないか?
辰巳本体入れる頭あったらタンカーなんて乗らんだろうし、
組合タンカー務まらなかった人間が辰巳いっても役に立たない。
君は小型船の1人ワッチタンカー船で務まるだけの実力あるの?
辰巳のセメント船は商船大レベルから新卒で入らないといじめられるよ。
そんなだから会社(auかな?)やめて休職中なんじゃないの?

440 :NASAしさん:2015/10/22(木) 20:34:10.52
>>439
どこ読んでるかなあ?
『タンカー限定なら』って日本語が読めてないのかな?
そんなこっちゃあ、ヒューマンエラーの続出だわなww
どこにも外航とも書いてない。
辰巳商会と言っても、社長の娘が社長してる会社もあるけどな。
「本社の社船の」とも書いてないけど、妄想力は凄まじいなwww

おまえさん、タンカー乗りか?
だからアタマが弱いんだよwww

441 :NASAしさん:2015/10/22(木) 22:00:00.28
>>440
うーむ
やはりケミカルがいいんですかね?
他の船種はどうですか?

442 :NASAしさん:2015/10/22(木) 22:49:49.97
>>440
そっちの会社、給料安いよ。
本体の船に船員融通で回された知り合いは、本店との格差に打ちひしがれてた。

443 :NASAしさん:2015/10/22(木) 22:52:46.58
>>440
白油と黒油とケミカルだけがタンカーだと思ってたのね(汗)
「セメントタンカー」ってフルスペルで書いてあげればよかったかな。
略してごめんねw

444 :NASAしさん:2015/10/23(金) 00:05:05.72
>>440こと >>437は自分がバカだとも分からない馬鹿だから
組合を含む白油・黒油タンカー業界に居場所がなくなって、
隣の芝生が青く見えたのか知りもしないケミカル船が良いとか
無責任な書き込みをはじめたんですね。
ケミカルに乗ったら、クビになって逆恨みして、
今度は「ケミカルのタンククリーニング最悪、カーゴに限る」とか言い出すんでしょ。
こんな無責任な書き込み、真に受けたら駄目ですよ。

445 :NASAしさん:2015/10/23(金) 01:45:08.75
>>435

筆記試験が簡単ってことですか?
科目別で残り1つなのですが、2年以内じゃないと科目別で受けれないと知って
けっこう焦ってます。

446 :NASAしさん:2015/10/23(金) 02:24:23.05
>>436

タンカーに乗ったことないのでしょうか?
簡単に説明しますと。。。
黒は積荷が原油です。原油だけなのでタンククリーニングがありません。
なので一番楽といえば楽です。

白はガソリンや軽油や灯油やジェットなど種類のちがう積荷があります。
種類があるので、荷役のたびにタンクの積荷、荷揚げ経路、バルブ作業手順など毎回毎回覚える必要があります。
荷揚げしてタンクを空っぽにしたあと、次の港までに風を送ってタンク内をキレイにしないといけないのですが
タンクの中に少しでも前回の積荷が残っていたら荷役作業ができないため
1等航海士が事前に中に入って必ず目視します。残ってれば人力作業でタンク内をキレイにします。
この作業がしんどいんですよ。

バケツにぞうきんを30枚くらい入れて、もう1つには空バケツ。
各タンクに1人ずつ入って中の水滴をキレイに拭き取ります。
空のバケツには、絞ったぞうきんの油がたまっていきます。
タンクの広さは船によりますが、バレーボールコートの半分位?3分の2位?の広さと思ってください。
かなりの重労働です。
その間、船長1人で操船、機関長は上からロープでバケツを引っ張り上げるなど
船員全員が作業に当たりますね。この間に部屋で寝てる人なんていません。

ケミカルは薬品です。危険ですから、荷役作業では必ずゴム手袋に防毒マスクとゴーグル着用します。
レベルが3段階あって、危険なほど給料高いですが、手当ては会社によりけりです。
タンク内の積荷が変わるとタンク内をキレイにしないといけません。
これがタンククリーニングってやつで、かなり重労働です。
1回5000円?とか30000円?とか、別に手当てがもらえます。
しかし、下手してガスを吸ったりしたら、種類によっては一発で病院送りなんてことも。。。
そういう死亡事故、多々聞いてます。死ななくても後遺症とか精神病院で入院などなど。。。

で、船会社は「うちは専用船だから、積荷は同じだからタンククリーニングないよ」とかいってきたりします。
でも専用船でも陸とホースつなぐ時にガス吸ったりしますしね。残油とか薬品だから臭いし、それを毎回バケツでとか最悪です。

セメントタンカーは24時間荷役可能です。これがあるからセメントはキツイです。
白や黒やケミカルは太陽出てない時間の入港は禁止なので、近くまできたらアンカーおろして朝まで寝れますが
セメントはずっと気が抜けません。

タンカーと他の船が決定的にちがうのは、荷役を船員がやらなくてはいけないってことです。
貨物とか他は入港したら荷役は陸側がしますから、入港したら荷役時間に陸上にあがってコンビニ行ったりできるんです。
タンカーだと、ヤクルト売りに来たおばちゃん、売店のある石油基地なら売店のおばちゃん、それ位しか女性と話す機会ないです。

だから他と比べて最悪ですよ。なので辞める人多いです。
だから人員が足らず休暇が回らずに3ヶ月が9ヶ月とか、よく聴きます。

でも国華産業などちゃんとした会社もあります。
タンカーしか乗ったことないから、タンカーしか乗らない人もいます。
考え方は人それぞれです。でも私は二度と乗りたくありません。
なので、参考までに書き込みました。長々と失礼します。

447 :NASAしさん:2015/10/23(金) 07:20:42.71
LNGタンカーは^_^

448 :NASAしさん:2015/10/23(金) 07:25:22.90
>>446
おまえさん、どこ読んでるかなあ?
専用船ならタンククリーニングは無いんだが?
ケミカルも『人の口に入るモノ』を運べば無害。
食用油や焼酎って書いてるぞ!
「工業用は危険」って書いてるのをちゃんと読んでますかね?
バカが偉そうに書いてるなあ。
「専用船」って書いてるぞ!
良く読めないんだな〜
日本人なのかなあ?(´・ω・`)

黒は時には原油を運ぶから「アスファルト専用」って書いたんだけど(´・ω・`)

まあ、釣れた釣れた。

ホントに知らない連中ばかりで笑ったよwww

449 :NASAしさん:2015/10/23(金) 08:36:14.20
>>446
ありがとう、凄く参考になった

450 :NASAしさん:2015/10/23(金) 09:13:20.29
>>448
あんた性格悪いね

451 :NASAしさん:2015/10/23(金) 09:29:22.66
いかれポンチにつられてやる必要もないが、専航船でもタンククリーニングする場合はあるし、
焼酎原料の前荷がベンゼンなんてこともちょくちょくあるんだが、、
446が親切に書いた内容でだいたい正確だが、ヤクルト醸すとオペがばれるよ。

452 :NASAしさん:2015/10/23(金) 09:37:43.72
>>448
死ねよカス

453 :NASAしさん:2015/10/23(金) 17:54:09.19
>>450
そう思う前にしっかり読んどけ!って思うがな。
お前らのISMと同じ読み方しとったらあかんちゃ。

>>451
だから?
アンタもしっかり読んでないクチだね。
「混載、兼業、などではなく」って書いてるだろ?
読めよ!

>>452
しっかり読んでから文句言えよwww
 お ろ か も の 

ケミカルに分類されるものでも「工業用途」じゃないのもあるのは知ってていいと思うよ。
飲用アルコール、食用油、醤油、魚油etc
日清やJOILに出入りするケミカルは荷物として出すけど、積む船が専用であるのは稀。
知り得られてる名前だけに騙されて踊ってバカを晒すよりしっかり読んでから、一つ賢くなった方がいいよ。
因みにオイラはケミカルじゃねーよwwww
知り合いが乗ってるだけだ。だから情報は入る。それだけの話しです。

454 :NASAしさん:2015/10/23(金) 18:05:20.60
>>434
な?
タンカー乗りってバカが多いだろう?
船員としての質もレベルも低いし、高学歴高資格でもこんなもんですよ。
ポルノ屋からエロDVDを買うしか楽しみが無いんだ。
タンカーマンは船員じゃないから。
だまってROROに乗った方がいいよ。

455 :NASAしさん:2015/10/23(金) 18:11:02.01
本当に性格悪いね
一緒に仕事したくないタイプ

456 :NASAしさん:2015/10/23(金) 18:36:01.19
>>455
でも、お前よりは物事は知ってるよ( ´∀`)
自分が知らないことを突きつけられ、しかもお前は自分の環境以外は認めたがらない。
認めたくないならソレも良し。認めてない事例に自分がハマったらもう終わりってことでもあるよね?

457 :455:2015/10/23(金) 19:27:02.82
>>456
おれ全くの異業種なんだけどなあ・・・
こんなやつ部下にはほしくないな

458 :NASAしさん:2015/10/23(金) 19:33:16.69
公船で一番いい船はなんだろう?
公船に似ているのでもいいです

459 :NASAしさん:2015/10/23(金) 19:55:02.06
>>456
狭い社会の中じゃないと威張れない人なのねえ

460 :NASAしさん:2015/10/24(土) 00:11:15.81
ドリルシップ

461 :NASAしさん:2015/10/24(土) 00:33:09.09
>>453
とりあえず、一つ間違いないのはお前がコミュ障ということだ。
病院に行って頭見てもらって、二度と船に戻ってくるな。

そんでもって、セメント「タンカー」の件、自分の無知から喰いかかったことを
まだ謝罪してもらって無いんだが、、、

462 :NASAしさん:2015/10/24(土) 01:27:57.83
>>459
2ちゃんねる見てて何言ってるんだか
目くそ鼻くそだよ…お前ら

463 :NASAしさん:2015/10/24(土) 01:34:18.99
一般人だけど、船長とか機関長になると年収どれ位になるの?
凄いらしいって聞いたけど

464 :NASAしさん:2015/10/24(土) 04:21:34.14
日本酒運んでるバラ積みタンカーが岸壁で荷役してるとこ見たことあるけど船員さん顔がほんのり赤かったな。あんなタンカー乗りたいな

465 :NASAしさん:2015/10/24(土) 07:27:21.73
ネットで謝罪とかwww

2ch初心者大杉

466 :NASAしさん:2015/10/24(土) 07:50:53.53
>>461
ごめんなww

467 :NASAしさん:2015/10/24(土) 09:01:21.21
>>458履歴だけなら
毎日変な体操するだけで貯まるところがあるぞ

468 :NASAしさん:2015/10/24(土) 11:00:50.38
>>461
ァ '`,、'`,、('∀`) '`,、'`,、
セメントタンカーについて聞きたいが、具体的に船名を出してくれんかな?
AISだとセメント船の大多数がCargoと分類されてるがな?
それとも、何か?
"セメダイン積み"のケミカル船を業界ではセメントタンカーと呼ぶオチか?

ローディングアームで荷役するセメントタンカーが有るならそれはオレの無知としておく。
それ以前に、壮大な釣りに釣られたお前はどうなんだ?
2ちゃんねるで謝罪とか正論吐いて恥ずかしいにも程があるわwww
日本語も読めてないで。

469 :NASAしさん:2015/10/24(土) 11:59:01.51
>>468
死ねよ

470 :NASAしさん:2015/10/24(土) 12:01:43.76
>>458JAMSTEC

471 :NASAしさん:2015/10/24(土) 12:38:19.70
世間では普通にセメントタンカーって言うぞ
カーゴホースで荷役するし
ここで知識のなさを披露してどうするw

マーチスなんかも「セメントタンカー○○丸〜」って呼んでるしな
AISの分類とかじゃなく、一般にそう呼称されてるがな

472 :NASAしさん:2015/10/24(土) 13:42:56.98
>>463
稼いだ金はカミさんが浮気につかうよ

473 :NASAしさん:2015/10/24(土) 15:17:13.86
>>458
後悔訓練所っていうところがあるよ(ニッコリ)

474 :NASAしさん:2015/10/24(土) 15:17:29.54
セメント船乗りだけど船員手帳には「セメントタンカー」とスタンプがある

だからどうした?って言われたらそれだけなんだ

475 :NASAしさん:2015/10/24(土) 17:25:30.46
美人な嫁持ちは大変そうだ

476 :NASAしさん:2015/10/24(土) 18:44:22.02
>>471
お前も日本語を読めてないクチだな…
ホースとは書いてない。"ローディングアーム"でと書いてるぞ!
お前の狭い世間一般は論外なんだよ。
マーチスは日本国内のそれもピンスポットのエリア管制。
AISはワールドワイドでグローバルスタンダードなんだがね?
これだから日本は海運後進国ってバカにされるんだよwww

セメントの圧送でホース使うのは当たり前だろよwww
5"のラインならセメントバライトは触ってるし、当然、振動板付きのタンク掃除もやってるよ♪

477 :NASAしさん:2015/10/24(土) 19:50:37.16
>>476
畜産使わないで荷役する油タンカーは普通にあるがな。
セメント船は、スクラップ&ビルドの対象にならない
いわゆるところの「セメント運搬船」を云うのであって、
タンカーなんて呼んじゃって業界に浸透させちゃったのは、
たぶん一人称の本船を外向の大型船を指して本船と呼んでしまった人らや、
カジキをカジキマグロと呼ぶようにしてしまったアホと同類の方々でしょうw
ちなみに、正真正銘のセメント船とは、東広島らへんで防波堤になっちゃている武智丸の事を云うんだぜw

478 :NASAしさん:2015/10/24(土) 21:51:41.11
日本海軍迷走シリーズ

479 :NASAしさん:2015/10/24(土) 22:35:23.74
>>476
>>474のレスを嫁

お前はギャハハと同じ匂いがする

480 :NASAしさん:2015/10/24(土) 22:39:11.35
>>476
アームじゃなくちゃタンカーじゃないのか?
馬鹿だろお前w
お前船内じゃ鼻つまみもんだろ?w

481 :NASAしさん:2015/10/25(日) 07:26:19.44
セメントはカーゴ

482 :NASAしさん:2015/10/25(日) 11:40:06.25
何オマエら、足の引っ張り合いしてるの?
というか、「争いは同じレベルの者同士でしか発生しない」という言葉がピッタリのスレw

483 :NASAしさん:2015/10/25(日) 22:58:20.42
>>477
なるほど。
バタ弁は新潟畜産製でしたもんね。
圧送ホースへのカムロックは♂蓋♀蓋共に面倒くさかったなぁ
カジキマグロですかw上手いこと云う。
確かに、カジキマグロなる魚種は存在しませんもんね。
例えが上手い。
武智丸の事は知らなかったですが、横須賀の三笠も似たもんですねw
そういや、テロリストなシーシェパードのスティーブ・アーウィン号のFPT内部にはバラストと兼務した装甲用セメントが厚さ1mで張られてるといいます。
それで、北欧で捕鯨船にぶち当たって、沈めていたそうで。
これもセメント船ですねw

484 :NASAしさん:2015/10/25(日) 23:37:12.17
>>479
オレは在日じゃないし、ジャイロエラーは花マルだよw
日本人やってなら日本語読めて当然だろ?読めてないのはどうなんだ?
そんなじゃオークションでも売り手のルールを無視するタイプだよな?
おっと!「オークション、やってないから」とか言うなよw
それともなにか?お前はアスペか?
立ち小便できない男子? 遭難してボートで流れてたら、どうやって小便する?
アスペは船に乗んなよ。迷惑だし。

485 :NASAしさん:2015/10/25(日) 23:46:06.01
長文くさい…

486 :NASAしさん:2015/10/26(月) 00:18:06.93
>>485
>446よりは短い

487 :NASAしさん:2015/10/26(月) 01:05:04.40
仕事にプライド持ってんのはわかるけどさ、時代遅れの頭の固い老害みたいだから無益な争いはよそうや

488 :NASAしさん:2015/10/26(月) 01:20:09.09
>>487
ほう
なら、今時なシステムを教示願おうか?
公序良俗に反せず、船内秩序を保てる術を教示、願い奉る。
その前にだ、自らの属す職種と立場はあきらかに示してからだな。
ココは、以前に、在日のアホが暴走してる時にオレがfushianaトラップ掛けた時に、船主連中も見てた。
ソレを踏まえた上で、言上、賜わろう。

489 :NASAしさん:2015/10/26(月) 01:35:40.13
>>481
>セメントはカーゴ
じゃあ、セメントの荷役は陸上がやってくれるのかねw

グローバルスタンダードとかいうんなら、
タンカーも陸上がホース付けてくれて、漁船が大型船を避航してくれるんだろw

490 :NASAしさん:2015/10/26(月) 01:45:14.12
>>477
スクラップ&ビルドなんて制度は15年も前に終了して、
今は建造納付金さえ払えば自由に隻数増やせるから、
ここ数年で体力がある会社は隻数増やしてる。
現在の暫定措置も今年度でとりあえず終了し、
数年後には完全自由化するから、カーゴやタンカーを
リプレース出来るところは限られるだろうな。

ちなみにセメント船の売船益は荷主が没収する慣例だからなw

491 :NASAしさん:2015/10/26(月) 02:11:23.55
>>490
そうなんか?
なら、今のセメント好景気はどう説明してくれるか?
震災被災地は震災前に1立米=6000円が、最高値、24Kだ。
セメント業界、ウハウハになってるが、「俺らは關係ない」って言わえんぞ。

492 :NASAしさん:2015/10/26(月) 02:13:36.56
セメント屋、某茄子が上がらんかったら、ここで騒ぐ前に、手前の会社に労使交渉しろってwww

493 :NASAしさん:2015/10/26(月) 02:59:09.68
>>491
震災復興とオリンピックで一時的に船腹増加の話が出たが、
去年1隻座礁して全損しても何とかなったことから、
荷主サイドは船腹過剰と判断した。
よって今年は計画停船でドックに3週間ずつ繋がれるハメに。
オリンピック後は間違いなく減船の嵐だろうよ。

494 :NASAしさん:2015/10/26(月) 03:24:46.01
>>493
セメント船過剰の件、もうすでに外売は織り込み済みでw
ダメージスタビリティ対応のカットゲートの無いタイプにして建造してあるから、
その頃には余裕で東南アジアにうっぱらうだろ。
でも、うちの紙と粘土で塞がっているポンコツだと、
買ったはいいが数年でチッタゴン行きじゃねえかと
ちなみに当方では売却益は船社で頂戴して営業外特益になりましたw
特別にこっそりボーナス出ましたvwvwvwvw

495 :NASAしさん:2015/10/26(月) 07:29:20.70
最近このスレ見るようになったけど、なんか変なのいるのね

496 :NASAしさん:2015/10/26(月) 08:42:51.60
便所の落書きに集うのはどれも同じ

497 :NASAしさん:2015/10/26(月) 18:39:25.90
みんな難しい言葉よう知ってんなぁ!

498 :NASAしさん:2015/10/26(月) 19:28:51.01
組合船で乗船日数が短い船がいいけど
組合船は3ヶ月乗船というジレンマ

499 :NASAしさん:2015/10/26(月) 21:38:25.56
>>498
このご時世に3ヶ月乗船1ヶ月休暇なら上等

どこも人手不足で3ヶ月で休暇回ってこないよ

500 :NASAしさん:2015/10/26(月) 22:24:30.19
傾いてるなーこの業界

501 :NASAしさん:2015/10/26(月) 23:47:42.00
東のAU、西の東の幸せ 殿堂入りはキムパワー
それがこの日本の象徴するタンカー会社だ 覚えておけ

502 :NASAしさん:2015/10/27(火) 00:19:28.00
>>501
隠語使って会社批判俺玄人と勘違いしてるところ悪いんだけど、君の言葉誰にも届いてないからね?

503 :NASAしさん:2015/10/27(火) 00:29:38.62
>>493-494
セメント船って内航総連合会の建造納付金がいらないから簡単に作れるんだよな。
フライアッシュとか積もうとすると権利がいるけど。

504 :NASAしさん:2015/10/27(火) 00:31:38.86
>>501
かわ○ら氏の母校ばっかりじゃんw

505 :NASAしさん:2015/10/27(火) 01:49:06.57
タンカー乗ってるのは負け組だな。
休暇は回らん
組合船でも回らん
ココで会社の悪口
辞めればいいだろうにな。アホかと

506 :NASAしさん:2015/10/27(火) 02:16:36.86
>>493
大根に座ったアレか?
大根はヤバイからな

507 :NASAしさん:2015/10/27(火) 04:49:45.22
組合船より未組織の方が給料高いね

508 :NASAしさん:2015/10/27(火) 06:55:55.39
>>503
セメント船で建造して、臨投でのんべんだらりんと石炭灰をやるのがスタンダードだぜw
しかし乗ってる方としては毎回のホールドクリーニング大変だけどな。

>>507
味噌式って退職金積立あるの?
俺の退職金積立もう1000万になるけど。
しかし法改正で適格確定給付だったかが全廃されて、
退職金積立の運用が個人でできるようになって久しいが
…まさか素人に全額運用なんてやらせてる会社ないよな…。
ああ、アベノミクスだかのお陰で運用益出しやすかった時期もあったろうが、あな恐ろしや。

509 :NASAしさん:2015/10/27(火) 11:43:36.10
>>508
中小企業退職金共済組合
略して中退共
月毎の積立金額にもよる。

510 :NASAしさん:2015/10/27(火) 12:08:22.86
>>509
なる程、個々でやってるんですね。
日本版の401kとかで運用してんだろうかね…。

511 :NASAしさん:2015/10/27(火) 12:43:32.85
>>508
1000万積み立てって乗船何年目?

512 :NASAしさん:2015/10/27(火) 15:22:41.00
みんなの船って住居区はどれぐらいの頻度でどれぐらいやってる?

毎日毎日廊下一面まで掃除機かけさせられてんだが....
みんなもそうだったり?

513 :NASAしさん:2015/10/27(火) 15:33:40.06
>>512
ドコもそんなもんだよ。掃除機からのモップがけ

514 :NASAしさん:2015/10/27(火) 16:14:26.43
>>511
ああ気付けばもう20数年…。
ちなみに額は確定ではなくおおよその推算ね。
少ないと思うかも知れないが、船方で贅沢は言えませんがな。

515 :NASAしさん:2015/10/27(火) 18:16:43.42
>>514
会社管理だとコケた時にペイまではされないけど、大きく減額されるよ。
零細な会社なら逃げるし。
会社管理してるくらいだから零細ではないんだろうね。
中退共もゆうちょ振り込みはしてくれないのがモヤモヤする。
就業1年足らずでも退職金(積立)が出る(戻る)のはちょっと嬉しいかな。

516 :NASAしさん:2015/10/27(火) 18:39:27.92
フェリーに乗りたいんですが、仕事的にはどうなんでしょう?
楽とも聞きますし、荷役が忙しく、短距離だと寝る間もないとも聞きますが…

517 :NASAしさん:2015/10/27(火) 19:07:36.64
みんな 会社選ぶとき 退職金出るのか ボーナスでるのか
標準報酬月額がいくらで設定してあるか
調べられるだけ調べた方がいいよ
報酬月額の設定は年金に影響するから
極端に低いと 毎月の保健額やすくて助かるけど 将来詰むよ
あ でも年金破綻するなら ウソ申告で保険料ケチってもらった方が得だな

518 :NASAしさん:2015/10/27(火) 19:16:47.26
>>517
給与明細の年金納付額を見て「お!オレって最高額じゃん」って喜ぶか、
「最低額じゃんよ〜」って嘆くか....
年金を貰う段にならんと分からんよな。
上場してない有名な会社だが、年金額は最高額だった。
しかし、休暇中が諸手当引かれて、手取り20万よ。
本給が大きいから、ボーナスは出たし、それなりではあったが、休暇中は金が無くて往生したことある。
中退共非加盟の組合船だったけどな。
旅費の前借りはしてくれない会社だった。

519 :NASAしさん:2015/10/27(火) 21:45:29.57
>>512

どこの船もそうだと思いますが、船長や機関長の考え次第で決まると思います。

3ヶ月乗船の商船では、ゴミ1つでも許さない人がトップだった場合は、毎日掃除でした。
トイレや廊下など船内掃除は必ず長靴着用とか、そういったルールまでありました。
トイレの壁や居住区の壁も全部ぞうきんで、なんて人もいましたね。
ワッチより疲れましたよ。。。

で、トップが下船、代理の人になったら週2になったりw
トイレには水まくだけ、廊下はほうきで適当にゴミだけとってモップで適当に流してOKな人もいました。

ただ、フェリーは誰がトップでもとにかく厳しかったです。

520 :NASAしさん:2015/10/27(火) 21:48:24.85
>>516

フェリーは長距離のが楽ですよ。
短距離だと離着桟の繰り返し、スタンバイ地獄で忙しいです。
荷役もそのつどやらなきゃいけないし、なかなかまとまった時間の確保できず、睡眠を分けてとる感じです。

長距離はまだマシです。
でも長距離はどこも軍隊って聞きます。いろんな意味で上下関係かなり厳しいです。

>>517
高知の若○×船ってとこにいた友達が年金が6掛、労災は10掛か8掛といってました。
これって将来、年金が通常の6割しかもらえないってことですよね?
未組織は8掛が普通と聞いたことありますが、やはり会社がウソ申告してるんでしょうか?

521 :NASAしさん:2015/10/28(水) 09:08:47.88
なんか本当にいちいちめんどくさいんだよね船乗りって
そりゃ安全も大事だし責任とれないけど水の一滴とか廊下の埃ぐらいでいちいちうるせえ

522 :NASAしさん:2015/10/28(水) 16:26:58.70
>>521
なら乗るな。
業界は君を望んでない。ニートしとけよ

523 :NASAしさん:2015/10/28(水) 16:34:48.04
>>520
年金の納付パターンに普通ってのは無い。
どういう基準で普通っていえるのかが不思議でならんけど、法人が年金を払う(納める)のには会社の経営状態も左右する事も知るべき。
社会保険だけでも雇用者の社会保険をX人数分X1/2支払ってる。
保険年金の納付利率、休暇の回り具合、保険証番号の数、退職金算定方法などで選べばいいんじゃね?
普通ってのはないから。
普通の基準ってのは自分が基準だから忘れんな。
口癖にするのは「他人に合わせれない、他人を征服したい」人がよく言うセリフだって心理学者が言ってた。
自分を標準化したいんだろうな。

524 :NASAしさん:2015/10/28(水) 17:08:10.25
JX系のタンカー
関門でなんかやらかした?

525 :NASAしさん:2015/10/28(水) 18:40:30.37
外船と衝突して燃料ぶちまいたよ

526 :NASAしさん:2015/10/28(水) 20:29:41.84
まじかー

527 :NASAしさん:2015/10/29(木) 01:06:58.71
勇王、海中転落ってかよ(;´Д`)

528 :NASAしさん:2015/10/29(木) 02:51:03.69
>>523
だいたいですが、定年55歳として、そのまま惰性で62歳まで勤務したとして準最速モデル昇進の最終船長だと退職金っていくらくらいなのでしょうか?
推算では1800万円くらいかなと思うのですが…いかがでしょうか。

529 :NASAしさん:2015/10/29(木) 03:23:24.00
>>528
その問いにはかなり大きな幅のある答えがあるので答えようが無いです。
例として、
会社が中退共を利用してるかどうか?
実組織なのかどうか?
新卒→永年雇用なのかどうか?
中途採用なのかどうか?
船長職が退職何年前なのかどうか?
雇用中の懲戒戒告、事故違反度数の有無は?
刑事事件の有無は?
会社経営者の意向に反する思想、宗教、政治団体、反政府勢力との関わりは?

詳しくは海員組合の就労規則を読んで判断してください。

530 :NASAしさん:2015/10/29(木) 04:21:18.59
>>528
会社によるし、いま何才なのかにもよるけど、
1800はレアケースじゃないか?
退職金は定年で精算して、そっからは給料ダウンだよな。

もし、若かったらこれから船員が減少し続けるから
年金や退職金の原資が無くなるんじゃないの?

1000万ぐらいの差ならパチンコやらずに貯めとけば何とかなりそう。

531 :NASAしさん:2015/10/29(木) 12:22:46.75
マイナンバー制度が始まると年金もらいながらマンニング会社経由で乗ってくれてたおっちゃん船員がだいぶ減るから困るな

532 :NASAしさん:2015/10/29(木) 14:20:25.83
ROROが比較的楽なんですか?
現在、電工ですが転職を考えてます

533 :NASAしさん:2015/10/29(木) 19:44:26.54
>>532
入ればわかるけど軍隊だよ。

534 :NASAしさん:2015/10/30(金) 07:36:22.11
船員の仕事辞めたけど陸酔いがなかなか消えん
朝とか未だに少し気分悪いわ

535 :NASAしさん:2015/10/30(金) 16:26:13.19
やっぱやめる人多いのな

536 :NASAしさん:2015/10/30(金) 17:01:17.12
>>535
新卒の離職率は多分70%超えるぞ

537 :NASAしさん:2015/10/30(金) 19:31:20.89
初めまして。
今年から内航船の海運会社に入社しました。
まったく経験がなく、初めての仕事内容で毎日苦労してます。
他にもそんな方はいらっしゃいますか?

538 :NASAしさん:2015/10/30(金) 19:34:37.48
>>537
いやそれはどの業界でもそうだろ
頑張ってくれ

539 :NASAしさん:2015/10/30(金) 19:36:31.91
>>538
そうだとは思いますけど難しすぎませんか?

540 :NASAしさん:2015/10/30(金) 19:40:23.15
>>537
一緒

541 :NASAしさん:2015/10/30(金) 19:45:51.11
>>540
仲間ですね。
今も上司からお叱りを受けました^^;

542 :NASAしさん:2015/10/30(金) 19:59:20.39
>>536
高杉だろwwwwwwwwww

ガチ・・・・?

543 :NASAしさん:2015/10/30(金) 20:08:20.29
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544 :NASAしさん:2015/10/30(金) 20:15:09.38
人間関係がどうのこうのというけど何処で働こうとも関わる人間なんて同じくらいの数なんだから結局運しかないなホント

545 :NASAしさん:2015/10/30(金) 20:52:38.89
配船って誰でも出来ると思いますか?
センスいりますよね?

546 :NASAしさん:2015/10/30(金) 22:34:29.04
船員はシンドイ

547 :NASAしさん:2015/10/30(金) 23:18:52.58
船種にもよるんだろうけど、軍隊みたいなとこは
ホントブラック
こっちもだんだんイライラしてきてケンカになりそうになる

548 :NASAしさん:2015/10/30(金) 23:23:59.80
一昨日の時化は酷かったよ・・ワッチ市にそうだった
そういえば大島で一人落ちたらしいね?

549 :NASAしさん:2015/10/30(金) 23:27:17.61
>>547
軍隊に行った事あるんだ〜?
すごいね。

550 :NASAしさん:2015/10/31(土) 02:04:24.44
個室はあるけど落ち着けないからなー船のなかって

551 :NASAしさん:2015/10/31(土) 02:37:21.98
個室でも落ち着かないのか。
それはスタンバイ的な意味で?

552 :NASAしさん:2015/10/31(土) 04:15:32.64
ホモが訪ねてくるからね

553 :NASAしさん:2015/10/31(土) 07:18:01.82
>>545
出来るかもしれないがあなたの言うとおりセンスが必要だと思うよ

内航は配船する人間がかわると楽になったりきつくなったりするもんな

554 :NASAしさん:2015/10/31(土) 07:19:30.28
>>549
そりゃ比喩ってもんだ

自衛隊上がりはいても軍隊あがりはおらんよ

555 :NASAしさん:2015/10/31(土) 08:03:30.59
講習とかで他社の船員と世間話すると内航はRORO船がいいよ
って言う人と曳船(ハーバータグじゃなくて台船やケーソン曳航)がいいよって
言う人が多い

556 :NASAしさん:2015/10/31(土) 08:28:03.11
おはようございます。
今日も頑張りましょー

557 :NASAしさん:2015/10/31(土) 09:36:38.12
>>541
お互い大変だww
理不尽ありすぎて毎日海に放り投げてやりたくなる

558 :NASAしさん:2015/10/31(土) 09:38:25.22
>>548
島影入るまで本当に酷かった
お陰でコーヒーぶち巻いた

559 :NASAしさん:2015/10/31(土) 09:50:57.44
漁船で乗船履歴を付けるには、遠方漁業の船に乗らないとダメですか?
日帰りでは、乗船履歴は付かないのですか?

560 :NASAしさん:2015/10/31(土) 13:11:12.54
調べてみると日帰りだと乗船履歴はつかないという記事がでてきますね
後、漁船で乗船履歴付けようと思わないほうがいいですよ
想像以上に辛い仕事でしたよ

それでもやりたい!と考えてるのなら、まずは体験乗船行ってみるのがいいとおもいますよ

561 :NASAしさん:2015/10/31(土) 13:14:26.55
虐めがハンパない。

562 :NASAしさん:2015/10/31(土) 15:39:41.64
>>560
やっぱり、付きませんか。
漁船から商船に移りたいと考えていました。
ありがとうございます。

563 :NASAしさん:2015/10/31(土) 15:49:29.52
>>562
早計です。5トン以上の船でしたら日帰りでも乗船履歴になりますよ。

というか会社が何も言わず履歴証明を出してくれたら良いですねえ・・・

564 :NASAしさん:2015/10/31(土) 18:57:44.34
護衛艦乗りって士官でも二人部屋なんだなw

565 :NASAしさん:2015/10/31(土) 21:04:09.87
>>562
船員手帳無いなら諦めた方が良いですね

566 :NASAしさん:2015/10/31(土) 22:13:24.05
みなさんは航海士、機関士どちらですか?

567 :NASAしさん:2015/11/01(日) 01:56:42.25
>>565
海事法も知らないやつが船員とかありえないだろ
船舶職員及び小型船舶操縦者法を嫁

568 :NASAしさん:2015/11/01(日) 03:14:31.87
>>567
確かに。
こんなだから船員さんがバカにされる

569 :NASAしさん:2015/11/01(日) 05:15:42.63
〉〉562 自分も漁船で履歴つけたけどややこしかったんで海事代理士に頼んだ。用意する書類が多くて大変だった

570 :NASAしさん:2015/11/01(日) 07:39:32.80
>>566
通信士

571 :NASAしさん:2015/11/01(日) 07:40:41.89
>>563
平水でも?

572 :NASAしさん:2015/11/01(日) 08:27:03.74
乗船履歴は船員手帳が無い場合履歴証明書つくってもらうしかない
>>563が言うように6級海技士なら5トン以上の小型船舶でも履歴になる

日帰り漁船の船主船長に頼んで架空の履歴証明書類を作成してもらって
6級取った人も居るらしいよ

573 :NASAしさん:2015/11/01(日) 08:38:27.03
これからはこういうのもマイナンバーで管理されるのか?

574 :NASAしさん:2015/11/01(日) 10:38:48.86
雇用されていないのに雇用されたように偽装して架空の乗船履歴を証明ってのは無理になるだろうね

あと休暇下船中にアルバイトもできなくなるとか

575 :NASAしさん:2015/11/01(日) 12:06:34.87
>>571
もっと勉強しろよw
航行区域は大型船舶の範疇だろーがw

576 :NASAしさん:2015/11/01(日) 12:15:00.42
>>563
何も言わないで付けてくれてたらハッピーなんですけどね。
漁船に1年乗ってるのですが、休みが少なく薄給、労働環境も地獄なので商船に行きたいと考えました。
手帳は入る時に作りました。

577 :NASAしさん:2015/11/01(日) 12:15:04.35
つか、船員手帳は30トン未満の漁船に必要ない。
詳しい話は分からんけど、漁業法に関係があるとか

578 :NASAしさん:2015/11/01(日) 17:10:01.47
船員法の船員の定義から外れるんだな
「30トン未満の政令で定める漁船」の乗組員は船員ではないから船員手帳がいらないと

小型漁船の乗組員は船主から履歴証明一筆書いて貰わないといけないんだな

579 :NASAしさん:2015/11/01(日) 18:28:35.25
マイナンバーで離職歴も管理されるから転職多い人要注意

580 :NASAしさん:2015/11/01(日) 19:39:46.24
http://www.maritime.kobe-u.ac.jp/news/mariner_post_2015.html
神戸大学練習船
船員募集中

581 :NASAしさん:2015/11/01(日) 20:54:29.10
>>580
学位(学士)と3級免状必須で29才以下といわれると、神戸大か海洋大の卒業生に絞ってる

582 :NASAしさん:2015/11/01(日) 20:56:23.50
そりゃそうだろ

583 :NASAしさん:2015/11/01(日) 23:27:51.77
そりゃそうだよ

584 :NASAしさん:2015/11/02(月) 12:59:50.21
http://www.sensaibo.or.jp/CL04/16_S1.pdf
船員災害すげえ多いな
仕事ないから目指そうかと思ってたけど萎えたわ
未経験で入れるとこなんて設備も人も老朽化してそうだし

585 :NASAしさん:2015/11/02(月) 16:01:20.55
運輸、建設とそんなに変わんないじゃん。
今建設だからなー、現場も入るし問題ないわ。

それにしても林業の高さがきになるわw

586 :NASAしさん:2015/11/02(月) 16:42:16.90
たしかに林業よりましだなww

587 :NASAしさん:2015/11/02(月) 17:01:08.23
林業って給料低めで高齢化半端ないんだよな

船員は離職率は高くても給与水準が高めで新卒供給元があるけど
林業はほぼ無い
若者を林業に引っ張ろうと就業フェアとか各地でやっているけど週休1日手取り20万円以下
なんでだれもやりたがらない

588 :NASAしさん:2015/11/02(月) 17:05:35.68
林業は林業で楽しそうだけどな
自然の中だし
過酷さとか対偶は船員の完全下位互換だけど

589 :NASAしさん:2015/11/02(月) 17:10:04.83
建設業だけはやめとけ。きち○いが多いぞ。

590 :NASAしさん:2015/11/02(月) 17:17:33.96
現、建設、主に電気だが・・・

入る現場によっては歯がない人が塗装当たり前。経験と勘で仕事してる人が大半。

杭がささってなかったニュース見て、ああ、ありえるわ・・・て感じ。

591 :NASAしさん:2015/11/02(月) 17:50:14.47
>>590
俺は逆に土木の施工管理から転職してきたけど、>>590の言う通りだし元請もよっぽどじゃなければ誤魔化す事が優先な感じだったからか、船乗りになってから苦労してるw
船は誤魔化したら沈むからなぁ

592 :NASAしさん:2015/11/02(月) 18:38:50.52
言うほど船って沈むか?

593 :NASAしさん:2015/11/02(月) 19:53:01.59
>>584
バカだなぁ。
給料高いところのは老人ホーム状態で船のメンテが疎かでボロボロ。
給料安いところの方が船が新しくて若い人間が多い。
収入は同じで、金の掛ける所が違うだけなんだよw

594 :NASAしさん:2015/11/02(月) 21:42:06.11
>>593
わかる

内航で一番給料が高いと根拠無く言ってる会社に在職していたけど甲板部員の年齢層が高めで
デッキは錆でぼろぼろだった
航海も忙しくて錆打ちが間に合わないってのもあったしもともと鉄板の質も悪かったんだと思う

595 :NASAしさん:2015/11/02(月) 22:09:13.57
>>578
30トン以下では、乗船履歴は絶望ってこと?

596 :NASAしさん:2015/11/02(月) 22:28:50.56
>>595
会社が話わかる人なら辻褄合わせてくれる

というレベルじゃないの
ふつうだったら無理

597 :NASAしさん:2015/11/03(火) 01:57:54.76
皆さんの船は何度傾いたらそのまま転覆するか知ってますか?
その限度の前に閉め忘れた開口部から海水流入するし、船が転覆する前に人間がビビって音を挙げるっていう現実を知っていますか?

598 :NASAしさん:2015/11/03(火) 03:26:26.01
>>597

病んでんのか?
図面に載ってるだろ?

599 :NASAしさん:2015/11/03(火) 08:16:13.58
それだけ傾くの解ってて
閉め忘れた開口部があるのは
船員として終わってる

600 :NASAしさん:2015/11/03(火) 09:01:39.41
(変な人がいるな・・・)

601 :NASAしさん:2015/11/03(火) 12:13:26.26
新人教育のノウハウがない船に乗ると大変だな
すぐに使える使えないの判断してポイだぞ

602 :NASAしさん:2015/11/03(火) 19:36:48.90
このスレ、池沼いるから…
まともな質問できんよ

603 :NASAしさん:2015/11/03(火) 22:03:47.15
>>601
新卒で大手のRORO乗ったけど、初乗船で授業料と称して金品やタバコ巻き上げられた。
未組織タンカーに移って激務になったけど、乗ってる人間が全然優しいので救われる。

604 :NASAしさん:2015/11/04(水) 00:21:50.20
>>603
こういうのたまに見るけどガチなの?
極悪犯罪なんだが、船の上ではそういうものなの?

kwsk

605 :NASAしさん:2015/11/04(水) 00:48:21.75
茶請けは持っていかないとダメだろ。
金品の詐取は犯罪なので警察にいってよし。

606 :NASAしさん:2015/11/04(水) 07:24:25.76
タバコを一本、二本せびるけち臭い奴ならいるだろうが金品巻き上げるのは
犯罪だ

607 :NASAしさん:2015/11/04(水) 07:27:24.10
>>595
大丈夫ですよ、自分20t以外の小型船で履歴作って6級取得しましたから。
只めんどくさいので・・・
自分で日々乗船した旨の証明書類を作成(航海記録や業務日報など)6級なら720日分、
乗船履歴証明書に会社の代表印を押して貰い更にその期間雇用されてた証明書、代表印の
印鑑証明書等が必要になります。
船員手帳が有る場合乗船した旨の証明書類は必要有りません。(手帳で証明される為)
会社が協力的なら出してくれると思います。
只免状取得→退職になる場合が多いので人手不足な会社だと難しいかもしれません。

608 :NASAしさん:2015/11/04(水) 08:11:39.57
俺も先輩への上納が嫌で組合辞めた

609 :NASAしさん:2015/11/04(水) 09:04:40.19
>>608
何だソレ?
面白い事してるな〜♪

事件にしろよ!事件に!
便所の落書きに書いてて満足か?
GOOGLEを使いこなせないで、ココでばっかり聞いてて、意に反した対応だと池沼呼ばわりしてる奴と変わらんやん。
戦えよ!(`・ω・´)
因みにウチは無い。
モットーは"明るく楽しく安全に"だ

610 :NASAしさん:2015/11/04(水) 11:09:37.91
すいません。少しお聞きしたいのですが乗船履歴は
15年以上前の水産高校専攻科の乗船実習1年でも付きますでしょうか?
期限切れで無理だと思って思ってたのですが
知人(海上素人)は有効だと聞いたので分からなくなりました

611 :NASAしさん:2015/11/04(水) 13:41:19.49
>>610
二年間修了すれば、二年間のみなし履歴になったかと思いますが。
たしかきちんと修了しないと履歴にならなかったと思います…。
途中で退学した場合の取り扱いとかは、学校に聞いた方がいいかと。

612 :NASAしさん:2015/11/04(水) 17:33:42.63
>>610
>>611の言うとおり専攻科修了してこそ履歴満了として認められると思ったよ
有効期限は船舶職員法施工規則に書いてあるけど15年がタイムリミット

613 :NASAしさん:2015/11/04(水) 17:43:08.10
>>607
色々、細かくありがとうございます。
未経験で指導もしっかりして下さった船ですが、これからのことを考えるとやっていけないので、聞いてみますね。
駄目なら、今度は乗船履歴が付く会社に行こうかと思います。

614 :NASAしさん:2015/11/04(水) 19:33:02.95
みなさん。年齢、経験年数、役職、手取り年収を教えてください。なかなか給料が上がらなくて転職を考えています。参考にしたいのでよろしくお願いします。

615 :NASAしさん:2015/11/04(水) 20:04:34.83
>>614
毎度のことながら

616 :NASAしさん:2015/11/04(水) 21:38:09.26
>>614
だから自分からかけよボケナス

617 :NASAしさん:2015/11/05(木) 00:15:36.92
>>601
これ本当多過ぎ。

618 :NASAしさん:2015/11/05(木) 17:12:17.69
ノイローゼになるレベルにガンガン嫌味を言ってくる人とかいてもう降りたくなったわ
生きてる価値がないレベルまで言われてこっそり泣いた

619 :NASAしさん:2015/11/05(木) 17:13:36.15
>>617
零細なトコロは乗船した時点で即戦力。
同乗してる方々は、交代者と同じようにやってもらわないと迷惑になるんだよね。
多すぎとか言う前に 仕事を早く覚えよう って心意気を示すと大事にされると思う。
ただ、口先だけとかウソつくとかズルするとか、ソレは人としてダメだから必要とされない。
そういうことだから文句があるなら自分を省みてはどうかな?

620 :NASAしさん:2015/11/05(木) 18:13:57.73
>>618
包丁置いとくといいよ。流石にわかる

621 :NASAしさん:2015/11/05(木) 19:31:11.46
>>620
下っ端だから言い返すこともできず、半べそ状態よ
禅の問答じゃないんだから、答えがないorどう答えても否定してイビって遊んでんなよ

622 :NASAしさん:2015/11/05(木) 19:40:48.20
>>621
言われる前に仕事を滞り無く遂行し、次の仕事を求めるようにしてみたら?
納得がいかないなら、何度も質問を投げかけろ!
聞くは一時の恥。聞かぬは一生の恥。
初めから出来るヤツなんて居ないんだが、何度も同じ間違いを繰り返すようなら(例えば冷却水のバルブを開けずに補機を起動するとか)覚えない方にも問題はある。

623 :NASAしさん:2015/11/05(木) 21:04:24.35
>>622
ちげーよ


「(やるしかないことに対して)お前はやれんのか?
俺はできないと思うぞ」
ってネチネチ言ってくんだよ
やれませんって言っても代わりがいないのにずっとね
(できると思いますって答えたところで俺はできないと思うぞってどこかのタイミングで話がループする)

624 :NASAしさん:2015/11/05(木) 21:24:52.50
どこのハマコーだよw

625 :NASAしさん:2015/11/05(木) 21:54:14.80
俺もノイローゼなったわ
「出来ません」→「自分で調べろ」→
「出来ません」→「分からないなら人に聞け」

これの繰り返しで禿げるわ

626 :NASAしさん:2015/11/05(木) 22:26:29.94
漁船を1ヶ月でやめるって転職厳しくなりますかね?
船員保険の関係で入社日に手帳を作成しました。

627 :NASAしさん:2015/11/05(木) 22:48:22.53
>>626
普通の下船って船員手帳に書いてあればいい
自己都合とか、傷病ならやばいかもしれない

628 :NASAしさん:2015/11/05(木) 22:55:11.26
自分から船乗りむいてませんって証明してるみたいなもんだろ
商船の方が即戦力求めてるんだし
漁船やめるなら
とりあえず、はしけとか乗ってみたら?
まずは空気を感じて、履歴とか免許は後回しで焦らずゆっくりやっていこう

厳しいこと言われても気にすんな

629 :NASAしさん:2015/11/05(木) 23:05:44.62
>>623
言って辞めればいい。
それは労働者としての権利。
要らんトコで自己主張はし、ココで愚痴をこぼして、マケマケ全開を表してて、更に強がり言ってるなら、現場のアンタに害する奴に噛みつけよ!

アホか?噛み付いて辞めてからモノを言えって思う。
休暇まで待つ前に、ココで愚痴って、諸、先輩方の話を噛み砕けないで出刃を持ってくるくらいなら船を止めるくらいのほうが柔らかいがな。

630 :NASAしさん:2015/11/05(木) 23:07:17.54
ま、二度と、船には乗れないけどな。

631 :NASAしさん:2015/11/06(金) 00:03:53.92
何が出来ないの?
備讃北を12ノットで走れとか、鳥羽の狭水道を手動で走れとか言われたの?

632 :NASAしさん:2015/11/06(金) 00:44:50.02
たまには先輩飲みに誘ってくれないかなぁ。
上がった港で飲みながら色んな話しを聴きたいな。
給料普通に貰ってて独身なんだから、可処分所得は俺の方が多いはずだから奢ってくれなくてももー全然いいのにね。

633 :NASAしさん:2015/11/06(金) 01:53:01.50
>>632
奢りますよ!と言ってみれば?
それで距離が縮まる関係性もあると思うけど。
俺はそれで堅くて温和な部長と仲良くなって、社内で自分の話が通りやすくなったよ。陸の話だけどね

634 :NASAしさん:2015/11/06(金) 06:35:46.80
>>627
日帰り漁船だから自己都合以外ないっす。
船乗り生活終わったか・・・。

635 :NASAしさん:2015/11/06(金) 07:24:46.29
>>634
2ヶ月前、商船に乗れないから履歴つけるためだけに
仕方なく漁船乗る連呼してた人?
おじさん言うたやんド素人の君に漁船は無理やって(´・ω・`)

636 :NASAしさん:2015/11/06(金) 07:26:15.19
日帰りで船乗り辛いとか剥いてないよそれ

637 :NASAしさん:2015/11/06(金) 08:04:00.47
なんの漁船だかわからないけど漁船はキツイだろうよ
船乗りの経験積みたいから漁船に乗るってのは間違いだろ

漁船は漁師が乗るもので船乗りじゃないんだ

638 :NASAしさん:2015/11/06(金) 12:53:53.10
商船と漁船じゃ全く違うよ

商船はエンジンを大切にするけど、漁船は冷凍機を大切にするからなぁ
下手すりゃボイラー積んでないし

639 :NASAしさん:2015/11/06(金) 13:28:30.95
>>634
会社によるけど関係無いよ。
俺は船が合わなくて1ヶ月ですぐ降りたけどすぐ次の船見つかったよ。

640 :NASAしさん:2015/11/06(金) 18:19:28.16
免状持ってるんなら一ヶ月で降りても見つかるだろうけど
未経験無資格の人がすぐ見つかるかと言うと・・・
彼だっていろいろ探してダメだったから漁船を選んだんだろうし
でもおじさん思うんだけど彼が漁船選んだのって
ここの住人で未経験から漁船乗って外航船員になった話する
人いますよね?
その住人の話を真に受けちゃったからだと思うんだよね・・・

641 :NASAしさん:2015/11/06(金) 18:48:13.02
>>640
漁船上がりで外航船員のその話は真実なんだと思うけどここは2ch・・・
「嘘を嘘と見抜けない人が・・・」って話だよな

2015年現在で同じルートを辿るのは難しい

642 :NASAしさん:2015/11/06(金) 20:59:01.41
様々な厳しい意見ありがとうございます。
やっぱり、漁船の乗る子は年配の漁師や地元で育って漁師を本気で目指している人が乗る船ですね。
今年まで頑張り、3ヶ月で降りることにします。
実家に帰り、来年から次の船探しや短大も視野に入れて行動します。

643 :NASAしさん:2015/11/06(金) 21:28:08.56
オラは漁船から外航まで乗れたよ。
外航ってもちっちゃい貨物船だけどね。
今は内航です。

644 :NASAしさん:2015/11/06(金) 22:41:25.19
>>627
船員手帳のこの有給休暇とかを書く備考欄。
結構、重みがあるもんで、赤字で自己都合って書かれたら船には乗れなくなる。
なので、雇い入れ止めの担当者とは個人的に仲良く成れてる方が良い。
私怨で書いちゃう人も居る。
って、雇い入れ止めの申請書作成中でした♪

645 :NASAしさん:2015/11/07(土) 00:41:28.86
昔ナイトスクープのインタビュー回でマグロ漁船から2級とってどうのこうのっていうじいさんがいた
「人に使われてると思うから腹が立つ、金に使われてると思えば腹も立たん」
って言ってて印象に残った。

646 :NASAしさん:2015/11/07(土) 03:31:44.49
>>645
パナマやスエズを超えるマグロ船は3級じゃ足りないからね。
でも、守銭奴まんまだね。上司として持つと苦労するよ。
金金金って考えの親方は貨物船でもキツイ。仮バースなんか取ってくれないから。
漁師なら更にキツイ。
100kgのマグロを引っ張ってて、舷門前で逃がして、日本に帰るまでソレを言われるからな。

647 :NASAしさん:2015/11/07(土) 12:25:37.95
http://nuganaiav.x.fc2.com/

648 :NASAしさん:2015/11/07(土) 13:21:24.74
もう少し未経験者が働きやすく、就職しやすい仕事になってほしいなぁ

649 :NASAしさん:2015/11/07(土) 14:49:05.84
感情自己責任論 〜学校では教えない合理主義哲学〜 m9`・ω・)

・「言葉 風紀 世相の乱れ」はそう感じる人の心の乱れの自己投影
・問題解決力の低い者ほど自己防衛の為に礼儀作法やマナーを要求する
・憤怒は無知 無能の自己証明。中途半端な知識主ほど辛辣に批判する
・全ては必然。偶然奇跡矛盾理不尽不条理は人間不信と思考停止の産物
・真実事実現実史実は人の数だけある。「一つしかない」は視野狭窄
・「真実は一つ」に執着する者だけがその矛盾を体験(煩悩 争い)する
・宗教民族資源貧困は戦争の「原因」ではなく「口実動機切欠言訳」
・全て社会問題の根本原因は「思い込み」。解決策は適切十分な情報教育
・情報分析力の低い者ほど宗教デマ悲観論オカルト似非科学に現実逃避する
・地球上最も売れているト本は聖書。宗教や性悪説は論理飛躍した哲学
・体罰は指導力向上心問題解決力の低い教育素人の怠慢甘え独善責任転嫁
・虐めの原因は唯一「虐める者の適応障害」。真に救済すべきは加害者
・犯罪加害者に必要なのは懲罰ではなく治療。被害者のみ救済は偽善
・死刑(死ねば償える・解決する)を是認する社会では自他殺は止まない
・投票率出生率消費欲の低下は社会成熟の証。上げるのは本末転倒

650 :NASAしさん:2015/11/07(土) 14:57:21.07
>>648
公的な学校があるんだからましな業界なんじゃね

651 :NASAしさん:2015/11/07(土) 15:58:30.80
>>649
スレ違いだ、消え失せろ

652 :NASAしさん:2015/11/07(土) 18:37:01.90
>>651
若干ではあるけど、ここで質問漬けしてくる輩が当てはまってるのが居ると思うよ。
船って、個人の権利や主張はどうかと思います。
長年、乗ってきた中でね。
"アイツ、合わないから"って言うヤツ、多いけど、自分から合わせる努力してないヤツに限って多く出るセリフなんだよね。
集団生活なんだから、基本的な理念を出来ないでいて、自己の主張や権利を唱えるのはハッキリ言って、船では迷惑。

653 :NASAしさん:2015/11/07(土) 19:27:00.30
>>642
おじさんも未経験でこの業界に飛び込んだんだけどね、1年!1年間会社を探したけど全滅
HPを見て未経験可の会社に電話したこともあったけど、未経験って言うのは

【商船学校を出て陸で働いてる人を対象とした未経験】

ってはっきりいわれたよ
普通の高校、大学を出た人間はお呼びじゃないってことなんだよね・・・
それでこの道を諦めて陸で一生今の仕事で生きてくか〜って思ったんだが、飲み会の酔った席で
「今まで就職活動しててさーせんっwww」
って上司に言ったら、お前が本気で船に乗りたいんなら力になってやる言うて、その場で片っ端から
電話しまくってくれた(働いてた会社は船修理メインの鉄工所
それで499の船に拾ってもらったわけだけど、未経験のド素人が少数精鋭の船に乗ってきたんだから
そらぁもう・・・でも今はスパイキーで殴られたことも感謝してるよ(`・ω・´)
って言えるかボケぇw

まあこの話はいいや・・・
新6級海技士制度を利用して未経験からコンテナ船の船員になった人(ブログかいてる人)もいるし
海技短大入り直す他にも道はあると思うんだよね、だからその辺は自分でよく考えて行動した方がいい
この新6級海技士制度なんだが、去年なんと55才の人がこれを受講して在学中に内定もとれたそうだ
尾道に講習受けにいったとき教官が嬉しそうにしゃべってたよ、余計なこと言い過ぎだろうとは思ったが

654 :NASAしさん:2015/11/07(土) 19:40:56.12
完全未経験より
三級持ちか航機両用持ってるやつ取ったほうがいいでしょ
常識的に考えて分かるじゃん

655 :NASAしさん:2015/11/07(土) 19:59:28.20
商船学校を出て陸で働いてる人を対象とした未経験
ということは毎年500人も出るのかな?そんな人 しかも船乗る人少ないのに
そこから50年働けるとして、500×50=25000で日本の海運を回さなきゃいけないわけだw
いるの?そんな人。カボタージュあるから外国人も無理なのに

656 :NASAしさん:2015/11/07(土) 20:03:34.21
まあ、そんなこと考えなかった経営者、労働者が悪いんだけど。

657 :NASAしさん:2015/11/07(土) 20:07:28.09
んなこといわれても知らんがな(´・ω・`) 
しかしあれだね丸亀は最高やね
タンカーの聖地だと勝手に思ってる

658 :NASAしさん:2015/11/07(土) 20:11:53.65
>>653
やっぱり、厳しいですよね。
船員手帳に赤文字で書かれる可能性は大っぽいです。

次の船を捜しながら、色々模索していきますね。
勢いだけでは、駄目でしたので今度は慎重になります。
色々、ありがとうございました。

659 :NASAしさん:2015/11/07(土) 20:16:52.62
>>648
内航は未経験だと大変だよ。
20年B/Sなんて当たり前の世界だから。

660 :NASAしさん:2015/11/07(土) 23:03:13.56
未経験者でモノになるのは100人に1人

661 :NASAしさん:2015/11/08(日) 00:27:40.27
おっさんになると説教臭い
話が長い

662 :NASAしさん:2015/11/08(日) 00:41:37.88
>>661
おっさんじゃなくてもなげえよ

663 :NASAしさん:2015/11/08(日) 03:02:30.50
どうでもいいけど自分をおっさんだと認められるようになったら一人前のおっさんだと思う。

664 :NASAしさん:2015/11/08(日) 03:16:48.31
>>653 こういった話はすごく参考になります 自分も3ヶ月ほど運輸局で就職活動していましたが結果は0でした
今は2海特取得→4級航海筆記取得してから就職活動しようと考えてます

未経験資格無しで就職できた人は苦労して勝ち取った内定ではあると思いますが、非常に羨ましいです

後漁船で乗船履歴付けようと考えてる人はまず体験乗船してみてください
多分ほとんどの人は1週間以内に心折れると思います

665 :NASAしさん:2015/11/08(日) 03:23:55.69
>>661
アスペは船に乗るな

666 :NASAしさん:2015/11/08(日) 05:46:00.64
無資格・未経験で乗れるタンカー会社なんていくらでもあるんだが、
未経験に限って、こういうスレの評判を真に受けて、
免状あっても入れないような、楽な船を選ぼうとかするから失敗するんだよね。

667 :NASAしさん:2015/11/08(日) 07:36:12.83
東の幸せに逝けばいいじゃない
あそこなら完全ど素人でも、やる気を見せれば
用語・法規・使い方等を基本からじっくり教えてくれるよ
何といっても船内の人間関係が超いい、いごこちいいんだよなー
俺も未経験で入って実際あそこで勉強して3級取ったよ
おかげで今のRORO会社で士官ヤッテル^^

東の幸を首になるのはかなりの問題児だねー
このスレで東の幸から流れてきたのが使えないって言うのあったけど
たぶん辞めたんじゃなくて、首になった奴だと思う

668 :NASAしさん:2015/11/08(日) 07:48:42.84
RORO船乗りです
東の幸から来た士官が使えなくて辛いです

669 :NASAしさん:2015/11/08(日) 08:04:10.74
合コンでは航海士だぜ

670 :NASAしさん:2015/11/08(日) 08:11:50.73
さて…。
199の30年選手を買って、居室を4人部屋に改装して、私設の内航船甲板部養成実習船を運営しようかな。
ホールドは鉄板ボックスにしてバラ物仕様で。乗組員は俺が当面船長やって、機関長はゾンビを掘り起こしてくる。3部屋に4人で実習生12人。やる気があるなら誰でもかまわないが男限定で。
飯は実習生に交代で作ってもらうが、俺も作るの好きだわw
学費食費は無償。だが給料なんかは払わんが1日500円の甘味料代ぐらいは支給してやろう。
瀬戸内メインの航路としたいが荷物の手当ができなかったら仕方ないから関東以西で。一人で島縫って走らせられるようになるには、半年もいらんと思う。
大手オペ何社かつてがあるので荷が切れることは無いだろう。
で、肝心の運営資金だが、海員組合で貯め込んで余ってる300億円からもちょっと借りたいな。
卒業生は内航船社に買い取ってもらうw

671 :NASAしさん:2015/11/08(日) 14:19:29.31
>>642
とりあえず5級か6級取得するまで小型船にのれば?
給料安いけど毎日帰れるし、年齢にもよるが6級取得するだけでけっこう乗船できる商船あるよ。

672 :NASAしさん:2015/11/08(日) 14:58:43.92
>>668
安心しろw
船から会社に行く報告には、お前の使えなさが
しっかり上がってるから

673 :NASAしさん:2015/11/08(日) 15:36:09.28
>>670
夢を語る人は好きだけど

無理だね

674 :NASAしさん:2015/11/08(日) 17:15:25.95
瀬戸内走りたいわ(´;ω;`)

675 :NASAしさん:2015/11/08(日) 17:49:18.95
>>664
六級の筆記で十分だと思うけどなあ。履歴付けてから口述があるけど。

676 :NASAしさん:2015/11/08(日) 18:18:27.98
>>671
日帰りでも会社によっては付けてくださるのですね。
今度は、下調べを万全にして2,3年は頑張り海技士習得を目指します。
ただ、乗せて下さる船があればいいんですけどね・・・。

677 :NASAしさん:2015/11/08(日) 18:58:39.77
>>676
内定を取れない理由がわかった。君はまったく勉強をしていない。

678 :NASAしさん:2015/11/08(日) 19:40:31.06
>>677
自衛隊の資格とったら辞めちゃう奴と変わらん思考だもんね。時代遅れだけどw

679 :NASAしさん:2015/11/08(日) 20:05:42.30
>>677
乗船日数は初日不算入。日帰り航海では乗船履歴なしって記事を見たので、
実際はどうなのですか?

680 :NASAしさん:2015/11/08(日) 20:12:26.09
>>679
乗船履歴になりますよ。そんな知識で海技士はむりぽ

681 :NASAしさん:2015/11/08(日) 20:13:42.00
うーむ
完全なアスペか・・・

682 :NASAしさん:2015/11/08(日) 20:39:44.80
何で短大にいかないのか
何で大学にいかないのか

6級から3級までにする時間を考えれば普通にわかるだろ

683 :NASAしさん:2015/11/08(日) 21:01:46.04
このご時世、社会人経験者が船員になろうとしたら海技短大で決まりなんだけど
年齢次第

過去スレでも散々話題にでた乗船履歴の話題も>>680の通りなんだけど
どうも伝わってない

684 :NASAしさん:2015/11/08(日) 21:07:33.91
>>682
お前が基準の普通は要らない。アスペが

685 :NASAしさん:2015/11/08(日) 21:17:33.97
>>684
船員法を知っていれば理解できるレスなんだけど。

686 :NASAしさん:2015/11/08(日) 21:23:18.85
>>685
お前が基準のスレ勃ててそこで言っとけ。
知らんで乗っとるヤツもおろうがアホ。

687 :NASAしさん:2015/11/08(日) 22:11:19.58
>>686
知らないで乗っている奴がいてそれをここで聞く奴がいて
教える奴がいて・・・ な訳でなんで君は怒っているの?

688 :NASAしさん:2015/11/08(日) 22:27:09.00
>>687
見下した対応が気にくわん。
アスペは寝とけ

689 :NASAしさん:2015/11/08(日) 23:03:06.28
このスレ
何でも相談室っていうんだけど

690 :NASAしさん:2015/11/08(日) 23:14:03.67
私のお馬鹿な質問で色々すみません。
船員法を無視して、知恵袋の回答をまともに受け取ったら駄目みたいですね。

691 :NASAしさん:2015/11/08(日) 23:37:01.80
>>537
遅レスだけど、おいくつ?出来たら連絡先交換しない?笑

692 :NASAしさん:2015/11/09(月) 00:45:26.51
>>685
>>684
>船員法を知っていれば理解できるレスなんだけど。

おいおい、、
海技士資格は「船舶職員及び小型船舶操縦者法」だろうよ。
目くそ鼻くそだな。

693 :NASAしさん:2015/11/09(月) 03:58:24.76
>>690
やほー知恵袋とか知ったかしか居らんから。
成山堂さんの問題集を買いなさい。

694 :NASAしさん:2015/11/09(月) 06:19:00.42
>>692ナイスツッコミワロタ

695 :NASAしさん:2015/11/09(月) 07:46:45.68
知恵袋や2chを鵜呑みにするなって事

696 :NASAしさん:2015/11/09(月) 09:38:06.26
PS4とかやってる人いる?ネット環境とかどうしてる?

697 :NASAしさん:2015/11/09(月) 10:30:25.27
平水曳舟の乗船履歴で去年、海技士6級(機関)をとったのですが
甲板と違って機関の6級だと、部員で転職しようにも乗船人数的に
甲板より人数が少なく少数精鋭だから、話にならないですよね?
今の船だと5級までの受験資格は得られるのですが・・・

698 :NASAしさん:2015/11/09(月) 13:44:44.85
>>667
>>672
こんな奴が居るから東の幸せがバカにされるんだよな

699 :NASAしさん:2015/11/09(月) 15:18:20.50
>>697小型船とは仕事が全然違い未経験者とほぼ同じ扱い
になるから1年我慢して5級取得を勧める。

700 :NASAしさん:2015/11/09(月) 18:20:43.78
>>698
つか、アスペとバカばかりで構成されてんだろ?
おバカ自慢もたいがいにしとけよww

701 :NASAしさん:2015/11/09(月) 19:00:54.27
朝から晩まで怒鳴られれて悔しい
上にたったらあーはならない
嫌味な言い方されたり腹立つけど、自分なら年下の子にはそんなことしないのになぁ

702 :NASAしさん:2015/11/09(月) 19:08:59.84
3級は履歴3年、実質働いたら5年

短大→海大は4年

悪いことは言わんから、金貯めて学校行け
変なこと言ってるは"特殊"な例
船員目指したいなら勉強しなさいな

703 :NASAしさん:2015/11/09(月) 19:23:57.81
>>688
ブーメラン頭に刺さってる

「見下した態度が気に入らない」→「アスペ」or「アホ」連呼
おっさん頭のブーメラン抜いたろうか?イタイぞ

704 :NASAしさん:2015/11/09(月) 19:28:54.01
>>702
ストレートの新卒ならそうだけど、20代中盤以降ならやめておけ。30超えたら雇う会社が一気に減る。
免状なしの会場実歴5年と年食った新卒なら前者の方がはるかにマシ。
タンカーなら前者は即セコンドに抜擢されるところも多い。

705 :NASAしさん:2015/11/09(月) 19:36:19.48
無資格ド素人で乗船して最初は手取り18万以下で
タンククリーニング手当てもつかなかった
一年後にはもろもろ手当てがつくようになって
手取りで40万はこえるようになった
免状もないのにこれだけ貰えるのはケミカルタンカー
だからだろうか?
お金がもらえて乗船履歴もついて仕事も覚えられる
周りの人間関係以外は最高の環境でしたよ
上記で言ってる特殊、例外なケースだろうけどね
でも俺が20代で嫁もいなかったら学校に行きたかった

706 :NASAしさん:2015/11/09(月) 19:42:33.78
>>698
東の幸はなんだかんだ風通しがよくて、幹部でも危険人物は社外排出されるから雰囲気は悪くない。

そのお下がりを引き受けた会社の船は船員が大量離職して船が止まったりの大惨事になる。

707 :NASAしさん:2015/11/09(月) 19:59:37.98
>>697
ですが、?

それで、なんですか?

708 :NASAしさん:2015/11/09(月) 20:05:19.89
>>706
マジかよ
産廃垂れ流しだな

709 :NASAしさん:2015/11/09(月) 20:05:28.37
>>707
この人なんで喧嘩腰なんw

710 :NASAしさん:2015/11/09(月) 20:11:15.68
ゴミってみんなの船はどうしてるの?
食品もプラもペットボトルもウエースも新しい会社だと全部海へ捨ててんだけど・・・

711 :NASAしさん:2015/11/09(月) 22:16:10.37
>>703
おー!
んなら抜いてくれww
世間知らずのクソガキが( ´∀`)
ブーメラン?なにが?
最近、覚えたてなのか?ww

712 :NASAしさん:2015/11/09(月) 22:46:24.57
>>708
いや、どこでも使えない社員は、普通は首になるだろw

あんたの会社は危険人物や基地害を大事に囲ってるの?

>>698
>こんなやつがいるから・・
いや出っててるんだろ?RORO乗ってるんならw

みんな俺みたいに公船乗ったら楽勝だよ^^

713 :NASAしさん:2015/11/09(月) 23:07:22.23
>>710
ダイオキシン対策済みの焼却炉で燃やすか
それ以外は陸揚げ

714 :NASAしさん:2015/11/10(火) 08:07:33.45
>>537
異業種からの転職は大変でしたか?

715 :NASAしさん:2015/11/10(火) 10:53:09.72
あえて言うと、漁師→貨物船orタンカーも異業種だよね?

716 :NASAしさん:2015/11/10(火) 12:27:12.70
新卒で就職しても「航訓(学校)で習ったのと違う!!」って驚きの連続だったから
異業種からきたやさぞかし驚きでしょうよ

717 :NASAしさん:2015/11/10(火) 12:32:02.45
船に乗ってると仮バースで陸に上がる以外だと楽しみが食べることしかないんだよねぇ
ここの住人はきっと499以上の船員が多いんだろうから司厨長が乗船していて
栄養のバランスがしっかりとれた美味いもん食べてるんだろうな
自炊の船に回されれば自分で好きなもの食えるからまだいいんだけどさ
年寄りメインの船に回されれば昔からの習慣で食事が当番制になるんですよ
自分が作ると文句を言われるか無言でトモからこっそり捨てられる(気づいてますよ機関長
かといって皆が作る食事がおじさんの口にあうかというとそうでもない
だがあえていや〜美味いですねとか最高ですと言いつつ笑顔でガツガツ食う
決して不味いとか残したりしないのが可愛がられる秘訣なのだろうがかなり辛い(´・ω・`; )

718 :NASAしさん:2015/11/10(火) 12:51:43.04
>>717
船乗りやって人生終わるやつって本当に可哀想だわ

719 :NASAしさん:2015/11/10(火) 14:20:41.20
>>717
自炊船でいまだに交代制がはびこってるのは変。
ご飯だけ交代で後は好き勝手。
米と調味料代をさっ引いて糧食費は貰ってる。
当然、1ヶ月で使い切らなきゃ無い金だから、米と調味料をあまり買わない月は乗組員で折半。

720 :NASAしさん:2015/11/10(火) 14:26:49.32
>>717
お前は飯炊きでお給料を貰ってるのか?
それはカモつーの。ヤクザの手口やで

721 :NASAしさん:2015/11/10(火) 17:07:29.30
女ができないから独身のまま・・・・まあいいが
どうせ陸の仕事でも出来んだろうし・・・

722 :NASAしさん:2015/11/10(火) 19:20:31.72
>>721
本気で彼女や嫁さんが欲しかったら休暇中に
合コン、お見合いするもんだ
看護士でも狙ってみろよ

723 :NASAしさん:2015/11/11(水) 00:53:21.59
ATMとしての魅力ならかなり上位に位置する職業でっせ

724 :NASAしさん:2015/11/11(水) 01:25:19.57
1ヶ月相手すれば、3ヶ月自由に過ごせるからな。

725 :NASAしさん:2015/11/11(水) 06:23:21.10
1ヶ月働いて3ヶ月休み

726 :NASAしさん:2015/11/11(水) 14:16:57.30
〉〉725 年金もらいながらの人はそんな感じやね。羨ましい!

727 :NASAしさん:2015/11/11(水) 22:29:18.17
だから年金もらい出したら、嫁さんに「離婚するか舟に乗るか」と迫られて復船するんだな。

728 :NASAしさん:2015/11/12(木) 00:48:04.24
>>726
残念だがそうではない。
年金受給しながら乗船ならその分、給与も減額されてるんだよ。
受給年金を満額のまま貰うことを維持して乗るなら、保険の切り替えが発生する。
国保から船保な。乗船の度にいちいちやるんです。
雇用関係は嘱託になるから、保険は切り替えてるし、年金もらいながらの人よりはデカイサラリーをもらえる。
会社しだいだがな。
しかし、役人もそういうトコに気づいて、締め付け始めてます。

75才以上の人だけだよ。基礎年金の満額、もらいながら、日割りの日当貰ってるのは。

729 :NASAしさん:2015/11/12(木) 02:48:05.69
甘やかされ症候群
ボーダーライン症候群とサイコパスの特徴

★自分のわがままが通らないとヒステリー
★口を開けば、愚痴、文句、恨みごと、人の見下しと悪口ばかり、人を陥れて自殺させたがる
★自分の鬱憤を他人にぶつける、特に自分より弱いもの、酷いと通り魔になる
★心の中は、妬み、嫉み、僻み、怒りでいっぱい
★感情が不安定、気分がコロコロ変わる
★すぐにブチ切れる、沸点が低く、何でスイッチが入るか分かり難い
★自分の非を認めない、自分を正当化するために事実をねじ曲げる
★ひたすら自分に甘いため、悪いのは全て自分以外の誰かである
 誰々が悪い、親が悪い、先生が悪い、社会が悪い、政治が悪い、俺は悪くない!www
★キレやすい、感情が不安定、突然怒り出したり、そうかと思うと舞い上がったり・・
★自分本位な性格、他人の気持ちは無視して、自分の欲求や衝動で動く
★被害感情が普通の人より大きく、ちょっとしたことで根にもつ、
反面自分がしたことに対しては無頓着、他人をどんなに傷つけても相手が悪いと言い張る傾向がある
★執念深い、執着が半端ない…
★良心がない、見せ掛けだけの反省と、被害者ぶって他人を脅して陥れる、自殺すると脅す、同情しろ、ちやほやしろと騒ぐ、恩着せがましい

730 :NASAしさん:2015/11/12(木) 07:11:45.26
うわw全部当てはまる奴が前にいた会社にいたwww
波方の奴だったなー

731 :NASAしさん:2015/11/12(木) 12:40:31.01
波止浜でなくて?

732 :NASAしさん:2015/11/12(木) 17:10:57.60
>>731
波方の海員学校出って意味

733 :NASAしさん:2015/11/12(木) 17:56:25.87
>>564
亀だけど、艦長副長司令と先任伍長は一人部屋だよ

734 :NASAしさん:2015/11/12(木) 18:06:16.05
出光と昭和シェル、対等合併で基本合意って

735 :NASAしさん:2015/11/12(木) 22:31:09.86
全部>>729に当てはまるな

736 :NASAしさん:2015/11/13(金) 07:03:29.25
>>729
マニュアルでもあるんだろ。

737 :NASAしさん:2015/11/13(金) 22:33:13.26
>>734
すげぇな
ここの低学歴が食いついてなくてくっほ笑ったわ

738 :NASAしさん:2015/11/13(金) 22:45:49.23
ん?
出光と昭和シェルの合併って昨日今日立ち上がった話じゃないだろ
対等合併が発表されただけであって前から話は聞いてた

製油所が閉鎖になる訳じゃないんだから関係ないよ
それに船員はタンカー乗りだけじゃない

739 :NASAしさん:2015/11/13(金) 22:46:27.39
>>737
かってにくっほ笑ってなさい

740 :NASAしさん:2015/11/13(金) 23:03:44.06
うむ、高学歴は
くっほ笑ってて下さい

あ、倒壊は高学歴には入らないからね

741 :NASAしさん:2015/11/14(土) 00:34:39.05
くっほ笑ったわ

742 :NASAしさん:2015/11/14(土) 00:57:22.69
東海<中学

743 :NASAしさん:2015/11/14(土) 01:01:37.82
いやいや東海は

744 :NASAしさん:2015/11/14(土) 05:22:21.06
波方と東海の醜い争いやめいw

745 :NASAしさん:2015/11/14(土) 10:11:10.37
そもそも東京神戸は書き込まずに情報収集じゃね?

746 :NASAしさん:2015/11/14(土) 17:14:49.84
うむ、くっほ笑わせてもらったw

747 :NASAしさん:2015/11/14(土) 18:39:08.85
最短でどのくらいで会社辞めた事ある?
あまりに短いとやっぱり次の転職で不利だよね?

748 :NASAしさん:2015/11/14(土) 18:43:07.91
>>747
1.5ヶ月

749 :NASAしさん:2015/11/14(土) 19:59:34.20
この前一緒に乗った人は何回転職したかわからないくらい
船社渡り歩いてる人だった
本人曰く「いろんな会社のやり方わかって勉強になった」と

その割には技術の無い人だったが・・・

750 :NASAしさん:2015/11/14(土) 20:16:31.17
無技術という技術

751 :NASAしさん:2015/11/14(土) 21:21:58.25
先輩達に可愛がってもらうのにモノを買ってこいって絶対におかしいよ

752 :NASAしさん:2015/11/14(土) 21:43:34.31
>>751
なんかヤらしい表現だな

753 :NASAしさん:2015/11/14(土) 23:15:02.49
>>747
30日

754 :NASAしさん:2015/11/15(日) 00:32:10.62
渡り鳥のようだ

755 :NASAしさん:2015/11/15(日) 08:49:03.03
>>751
百パック入りの紅茶を10箱ほど買っとけw

756 :NASAしさん:2015/11/15(日) 09:21:56.99
>>751
茶請けくらいもっていくのは、昔ながらの習わしだけど。

757 :NASAしさん:2015/11/15(日) 16:41:31.20
>>756
確かに基本中の基本だわな。

758 :NASAしさん:2015/11/15(日) 17:24:16.20
普通は菓子箱の中に1万入れとくのが常識

759 :NASAしさん:2015/11/15(日) 18:20:30.85
>>758
お前の"普通"は理解できん

760 :NASAしさん:2015/11/15(日) 18:43:06.23
>>756
>>757
いや、乗るときには当然買ってるよ
それ以外で仕事を教えてもらったり手伝ってもらったら買ってこいって言われたんだよ

761 :NASAしさん:2015/11/15(日) 19:01:54.66
>>760
それは明らかにおかしいな
立場を利用してたかるなんて最低だろ

762 :NASAしさん:2015/11/15(日) 21:19:23.32
>>760
それはおかしい

自分に後輩や部下が出来た時に同じことを強いるのは
辞めておこうね

763 :NASAしさん:2015/11/15(日) 21:49:37.79
そんなこと一々されたら部下から餌付けされてるみたいで俺だったら嫌だ

764 :NASAしさん:2015/11/15(日) 22:27:46.21
悲しいけど俺も「作業おしててもらったのに感謝の気持ちないの?」とか言われたな

こんな会社辞めたる

765 :NASAしさん:2015/11/15(日) 22:47:18.85
>>764
仕事教えてもらって当然って、一部のタンカーぐらいじゃないの。
感謝と、他の新入り教えてお返しするぐらいの気持ちは当然持つべきじゃないのか?
金品巻き上げるのはやり過ぎだと思うけどね。

766 :NASAしさん:2015/11/15(日) 23:17:05.86
>>765
毎日スパナで殴られて怒鳴られて「ありがとうございます」ってどんだけドMなんだよ…

767 :NASAしさん:2015/11/15(日) 23:47:38.42
>>766
それを乗り越えてC/Eになった時にはじめて有り難みが分かるよ。
何も言わないで自分でやるほうが100倍楽だからな。

768 :NASAしさん:2015/11/16(月) 00:12:14.95
やっぱり船乗りって糞だわ

769 :NASAしさん:2015/11/16(月) 03:51:01.77
職歴なし未経験、求職票登録してくるわ。
乗せてくれる船あるといいけど・・・。

770 :NASAしさん:2015/11/16(月) 06:33:27.92
>>769
学校で四級貰って来いよ。
プータローのセフティネットちゃうで

771 :NASAしさん:2015/11/16(月) 06:57:47.03
>>769
職歴なしでよくも船員志したな

このスレ読んでもなろうと思うんだから大したもんだ

772 :NASAしさん:2015/11/16(月) 08:14:27.57
性格悪すぎ

773 :NASAしさん:2015/11/16(月) 09:26:02.57
行くだけ行ってみる。
ダメそうなら学校行くよ

774 :NASAしさん:2015/11/16(月) 14:23:37.86
>>773
頑張って下さい!

775 :NASAしさん:2015/11/16(月) 16:41:50.15
>>761
>>762
後輩に自分も先輩に教えてもらったから教えるって感じで継承していくもんだと思ってたけど、まさか感謝の気持ちはないのかとか言われるとは思わなかった
あるのに決まってんじゃん

776 :NASAしさん:2015/11/16(月) 19:56:18.20
>>775
それ、お前さんと乗り合わせた人がおかしなだけで普通の人は
後輩に感謝の意を現物で示せなんて言わない

みんな先輩に習ってきたことだぜ
後輩にせびるなんてかっこ悪いよ

777 :NASAしさん:2015/11/16(月) 20:31:18.02
高校1年生で自主退学して館山海上技術学校に一般入試で入るのですが
偏差値などのデータがほとんどないのでどのくらいで合格できるのかわかりません
館山海上技術学校のHPの一般入試過去問は8割がた取れるのですがこの程度で合格できますか?
海上技術学校にスレがないのでここで質問しました

778 :NASAしさん:2015/11/16(月) 20:34:53.35
若手を育てないと、自分で自分の首を絞める事になるんだけどね。
世の中をナメた若者には厳しく指導する事も必要ですが。

779 :NASAしさん:2015/11/16(月) 21:21:30.81
>>777
過去問解けるなら学力は問題ないと思う
第一志望にしているなら結構固いと思うけど最近倍率どうなんだろうね?
偏差値ってのは確か無いんだよな?

海技短大は倍率が凄いって話だけどな

780 :NASAしさん:2015/11/16(月) 23:08:08.83
>>778
さっさとおっさんは消えてくれ

781 :NASAしさん:2015/11/16(月) 23:21:02.71
>>780
早速だが「世の中ナメた若者」の典型例乙

782 :NASAしさん:2015/11/16(月) 23:41:47.86
早くやめてぇー

783 :NASAしさん:2015/11/16(月) 23:43:49.35
>>777
退学せず大学
ここに相談せず親と先生と相談

784 :NASAしさん:2015/11/17(火) 00:09:34.12
性格悪すぎね

785 :NASAしさん:2015/11/17(火) 07:03:30.87
>>781
おっさん乙

786 :NASAしさん:2015/11/17(火) 07:37:08.85
>>781
匿名で年齢もわかんねぇ相手に若者認定
こういうハゲにゃなりたくねぇな

787 :NASAしさん:2015/11/17(火) 12:48:46.87
>>786
立ちションも出来ん、2次元マニアのゲームオタクのメガネデブにはなりたくないわwww

788 :NASAしさん:2015/11/17(火) 14:26:59.34
仮バースでトモ付けの時に代理店の綱取の方向に向かって
船から立ちしょんするようなお年寄りとトイレでしか
出来ない若い子とどっちがいいかって言われるとそらぁ若い子よ

789 :NASAしさん:2015/11/17(火) 14:33:59.55
>>788
ロクな年寄りと乗ってなくて、ここでしかグチれないのがかわいそ過ぎるわ…(´・ω・`)

790 :NASAしさん:2015/11/17(火) 14:45:19.45
>>789
そらぁそうよ
俺らのようなここの住人と同じで
現実の船乗りもろくなのいないじゃん
そういうことよ(o´・ω・`o)

791 :NASAしさん:2015/11/17(火) 15:28:56.18
JXと東燃が合併ってか
コスモ1人ボッチやん

792 :NASAしさん:2015/11/17(火) 15:39:42.89
>>789
囲いが有るか無いかの違いだけだなw
大型船は浄化槽があるけど小型船には無いしw

793 :NASAしさん:2015/11/17(火) 18:12:18.34
>>787
おっさん煽りになれてねぇだろ
自己紹介お疲れ様です
ついでに会社名も晒してくれると最高に尊敬するわ

794 :NASAしさん:2015/11/17(火) 18:30:34.06
>>793
おまえ等の大好きな東幸汽船でイいよww
タンカー乗りってカスが多いわなwww
お前もアスペか?(笑)

795 :NASAしさん:2015/11/17(火) 18:31:40.02
やっぱり、未経験だと電話すらこないんですね。学校行くしかないか…。

796 :NASAしさん:2015/11/17(火) 18:32:02.89
>>793
ついでに言えば、>>786の趣味性が合致したか?( ´∀`)
( ´Д`)キモッ

797 :NASAしさん:2015/11/17(火) 18:35:07.84
>>794
>>787のアンカー違いなw
そかそか、メガネデブで酸っぱい臭いしてる二次元マニアなのかwww
そかそかwwwww

798 :NASAしさん:2015/11/17(火) 19:24:07.52
おっさん達喧嘩すんなよ

799 :NASAしさん:2015/11/17(火) 19:49:03.66
>>749
日本の職種別、資格別、スキル別の平均最低月給リスト(ほぼ毎日更新)
http://jobinjapan.jp/cate/
全掲載求人109,160件の平均最低月給195,800円

船員の求人 の平均最低月給242,200円
http://jobinjapan.jp/job-listing/keyword-sailor.html

高い給料だね!!うらやま!

800 :NASAしさん:2015/11/17(火) 19:53:50.25
>>795
ワッチを一通り熟してやっと人間扱いされる世界だからねえ・・・

801 :NASAしさん:2015/11/17(火) 19:56:53.76
>>794
なぜそこでタンカー船で括るのか良く解らんが
お前がアスペで船内ではぶられてるのは良く解ったw

802 :NASAしさん:2015/11/17(火) 20:07:01.79
免許、ワッチ、整備作業
これが出来て一人前 出来ない奴はいじめの対象
これが内航船だ 覚えておけ

803 :NASAしさん:2015/11/17(火) 21:15:52.70
お前らすまんな、おっさん煽るのって案外楽しいんだわ
世の中舐めてるのはおっさんだからな

804 :NASAしさん:2015/11/17(火) 21:40:56.85
よほど、オッサンにイヂメられてんだな

805 :NASAしさん:2015/11/17(火) 21:59:41.81
>>795
求人調べて自分から電話した方がいいぞ

806 :NASAしさん:2015/11/17(火) 22:32:27.94
甲機どっちもやるのはめんどくさそう

807 :NASAしさん:2015/11/17(火) 22:55:33.79
ごめん 
何歳からおっさんになるん?

808 :NASAしさん:2015/11/17(火) 23:00:14.86
>>807
「最近の奴等は…」と言い始めたらおっさん

809 :NASAしさん:2015/11/17(火) 23:08:38.53
昭和生まれでオッサン
平成生まれはサル

810 :NASAしさん:2015/11/18(水) 07:08:35.36
平成生まれは虫みたいにコロッと市ぬからなあ

811 :NASAしさん:2015/11/18(水) 07:30:30.22
199とか499の船って何がキツイの?
のんびりやってるイメージしかないんだが…

812 :NASAしさん:2015/11/18(水) 12:00:37.23
>>795

運輸局の求職表を見てきました。
各ページ(10人掲載)ごとに、海上実歴に数字のある人が2人か3人
あとは素人

どいつもこいつも
希望職種『甲板員・機関員』 ← とにかく乗せてくれーって感じ?
海上実歴『なし』      ← これは仕方ない
資格  『普通自』『乙4』 ← そんなのいらないよ
備考  『何でもします』『船種は問いません』 。。。

あれじゃあ未経験者は厳しいかもね。
いつのまにか、仕事のない素人ばかりが船員の求職票出すようになったのかな?
このスレの影響?

35歳の妻子持ちの専門学校卒で、4年前に埼玉から一人で宮古の学校に行った奴がいたよ。
給料が上がらない、将来が不安って理由でさ
2年間学校通って、2年ほど23万位で雇ってもらって履歴つけて
免状とって会社変わってさ、手取り38万になったっていってたかな?

まだ生きてるとすれば今頃39歳かなあ。。。
尾道海技学院で6級からって方法もあります。
お金と時間に余裕あるなら、学校に行くのも選択肢だと思いますよ。

813 :NASAしさん:2015/11/18(水) 13:03:27.22
>>812
6級って他の船員に聞いたら鼻で笑われるレベルだってさ
だからお前は履歴つけるのに実質4年は頑張れってさ

814 :NASAしさん:2015/11/18(水) 13:52:12.85
移動式クレーンと玉掛けは要るだろ。

815 :NASAしさん:2015/11/18(水) 15:03:34.65
>>812
宮古は評判悪いわな。
休暇になると電話にも出ないとか。
そんなんで、今は隣りの水産の方が重要があるって聞いた。
宮古はダメ!清水もだけど。

816 :NASAしさん:2015/11/18(水) 15:06:57.54
>>814
甲板でアークとガスを持って行くと重宝がられるけど、能書きが多いヤツだと泣かされるわな。
船に日石や出光、三菱三井の独自資格持ってて、アークの有資格者で能書きが多いとイジメられる必至!

817 :NASAしさん:2015/11/18(水) 15:10:47.69
日石や出光、三菱、三井の独自資格を有してアーク持って無い人が居ると、アーク持ってますよなアホな若手はイジメられるの間違い。
日石や出光の独自資格はガソリンタンクの溶接、三菱三井のはハルの溶接でレベルが違い過ぎるから、

818 :NASAしさん:2015/11/18(水) 15:15:42.73
未経験で機関員として潜り込もうかと画策してるんだけど、ガスとアークとっとけば少しはマシかと思ったんだがそうでもない?

819 :NASAしさん:2015/11/18(水) 16:17:55.98
筆記だけでもとっておけばまだ見込みあるかもね

820 :NASAしさん:2015/11/18(水) 17:19:48.32
真面目な話
飯炊きで修行する気があるなら船乗れるぞ

821 :NASAしさん:2015/11/18(水) 17:25:11.93
>>813
そんなことないと思うよ
少なくとも実免持っているのは一人ワッチ取れるっていう公的なお墨付きだからね
持っているから実力がある訳じゃないけど評価はされるよ

822 :NASAしさん:2015/11/18(水) 18:13:22.94
無視書く・未経験は便所掃除でもしとけ

823 :NASAしさん:2015/11/18(水) 18:19:17.26
>>822
何でこいつこんなに偉そうなの??

824 :NASAしさん:2015/11/18(水) 18:29:28.68
フェリーってどこも奴隷なん?
旅客だけならそうでもないんかな?

825 :NASAしさん:2015/11/18(水) 19:39:31.68
実免持ちと筆記じゃ雲泥の差だと思うけど?

826 :NASAしさん:2015/11/18(水) 19:54:11.13
「便所掃除でもしとけ」か

エンジニアなら掃除の大切さがわかるだろうに…うちの機関長は毎朝便所掃除してたぞ

社会人なんて挨拶して掃除できれば一人前

827 :NASAしさん:2015/11/18(水) 19:59:08.93
便所掃除出来ない未経験が多いんだよ
というか、まともな船なら、未経験に大事な船の仕事はさせない
2年位は慣れてから舵持たすとか、あるだろ
エンジンは廃油持って、バルブ掃除とか普通だよ

828 :NASAしさん:2015/11/18(水) 20:26:44.05
>>816-817

タンクを直せるなら船下りてそれで飯を食うなあ。

829 :NASAしさん:2015/11/18(水) 21:24:03.19
>>811
俺も小型は楽なイメージだわ
ちょっとだけ乗せてもらったとこはスゲー暇そうだったわ
給料もそれなりだったから入らなかったけど…

830 :NASAしさん:2015/11/18(水) 21:31:35.69
>>822
便所どころか飯炊きまでやってるわ
風呂洗いに掃除全般俺の仕事

831 :NASAしさん:2015/11/18(水) 23:27:31.93
>>829
アホか
トラブル起きたらどうすんだ荷役は誰がやるんだ

832 :NASAしさん:2015/11/19(木) 03:13:05.68
>>829
平和な思考で羨ましいけど、ちっちゃいのはちっちゃいなりに大変だよ。
デカイのは規則やISMで縛る。ちっちゃいのはそれはルーズ。
んでも、なんかの作業をするって段になると、甲鈑だのエンジンだのって話は無くなる。
ま、身体を動かすのが好きだから、とっさの時は動けるけど、外航なんかやってきた連中ならつまみ出されるわな。

833 :NASAしさん:2015/11/19(木) 03:21:46.32
>>815
宮古はだめだな!使えない!
清水も自己主張が強すぎてダメなのが 多 い よな。
インキン貰うからダメになるんと違うか?
人としてダメだわ。

834 :NASAしさん:2015/11/19(木) 04:12:51.84
清水出身者に対し偏見は無いが確かに変わった人間多い気がする。そういうのが入学するのか教育に問題があるのか?よくわからんが一概に要領だけはいいね

835 :NASAしさん:2015/11/19(木) 05:11:24.48
>>834
東海大が近いとこだからしょうがない
海校卒の程度の低さは人外ってレベルなんだけど

海高も似たもんだ。
要らんわ、あんなの

836 :NASAしさん:2015/11/19(木) 06:16:02.05
B&Wのエンジン詳しい人いる?
パンクチャーバルブっていつ使うんだ?

837 :NASAしさん:2015/11/19(木) 07:15:15.24
逆に使える学校どこ?

838 :NASAしさん:2015/11/19(木) 07:36:39.59
>>836
急に止めても圧力過大にならんように燃料逃がす戻りの弁

839 :NASAしさん:2015/11/19(木) 07:57:54.38
>838
ありがとう。
質問ばかりで申し訳ないがポンプのラックで無噴射に持ってくだけじゃダメってこと?

840 :NASAしさん:2015/11/19(木) 08:28:00.87
高専出身者の卑屈さは異常

841 :NASAしさん:2015/11/19(木) 19:13:13.63
飯炊きかあ、とりあえず食えるもの生産するくらいしか能ないけど大丈夫かね
ちなみに実務未経験で4or3級の筆記のみでも取得しておけば、内航の機関員としてもぐりこめないかな?
短大行くにも、もう30近いしお金もないんだ

842 :NASAしさん:2015/11/19(木) 19:21:25.04
ここの性格が腐った住人を誘導したくないから詳しくは書かんが
船乗りの転職相談スレが他板にあるからそこで相談した方がええよ

843 :NASAしさん:2015/11/19(木) 19:29:25.71
>>842
あそこかなあ、と思いあたるフシが
なんか盛り上がってないというか、空気が微妙だったから避けてたけどいっぺんあっちでも聞いてみるよ、ありがとう

844 :NASAしさん:2015/11/19(木) 21:20:42.25
さて、オッサン煽るか^^

845 :NASAしさん:2015/11/19(木) 21:39:00.38
住人変わらんやろ

846 :NASAしさん:2015/11/20(金) 03:43:23.88
現場のイジるオッサンは煽れなくてココで見ず知らずのオッサンを煽って憂さ晴らしか?
根性、腐ってるよな

847 :NASAしさん:2015/11/20(金) 12:50:23.43
だねー

848 :NASAしさん:2015/11/20(金) 18:36:04.77
海運局で紹介状送ってもらってから電話が一向にないってことは、ダメだったってことだよね?
それとも、こちらから電話したほうがいいですかね?

849 :NASAしさん:2015/11/20(金) 20:16:12.54
家宝は寝て待て

850 :NASAしさん:2015/11/20(金) 20:47:45.04
ブラックリストに載れば電話は来ない

851 :NASAしさん:2015/11/20(金) 21:08:58.77
航海中も選挙に行きたい

労働基準法 第116条
第1条から第11条まで、次項、第117条から第109条まで及び第121条の規定を除き、
この法律は、船員法第1条第1項に規定する船員については、適用しない。
労働基準法 第7条
使用者は、労働者が労働時間中に、選挙権その他公民としての権利を行使し、
又は公の職務を執行するために必要な時間を請求した場合においては、拒んではならない。
但し、権利の行使又は公の職務の執行に妨げがない限り、請求された時刻を変更することができる。

これによれば第7条は「船員には適用されない」から除外されているので選挙権の行使ができるはず
でも実際のところこれに基づいて選挙に行っていいよ、と言われてもどういう扱いになるのかわからない
短期の休暇(有給/代休扱い)がもらえる? 地元によく停泊する船に変えてもらえる?
休暇を選挙に合わせてもらえる?

きちんと投票できている船乗りのみなさんはどういう扱いになっているか知りたいです

852 :NASAしさん:2015/11/20(金) 21:31:49.56
期日前でいいじゃねえかと思ったけどそれもきついのか

853 :NASAしさん:2015/11/20(金) 22:05:59.36
>>851
選挙人名簿登録証明書でググれ

洋上投票や期日前投票の事とか詳しく書いてあるよ

854 :NASAしさん:2015/11/20(金) 23:43:16.20
>>850
ブラックリストなんかあるの?
何にもやらかしてないんだが・・・。

855 :NASAしさん:2015/11/20(金) 23:59:58.94
>>854
求職票ではなくて船社宛に紹介状書いて貰ったって事だよな?
選考中なのかもしれんし望みが無いかもしれん

来週あたり電話してみた方がいいかも

856 :NASAしさん:2015/11/21(土) 00:04:44.99
>>855
船社宛に送って貰いました。
履歴書も送ってない段階なのですぐに電話くると思ってましたが、そうでもないんですね。
望み0ですが、来週電話してみることにします。

857 :NASAしさん:2015/11/21(土) 01:32:39.53
>>856
私の時は当日に電話来ました
資格と船員経験はありますか?
私の時は合致したみたいでした

858 :NASAしさん:2015/11/21(土) 01:37:02.55
船長が創価だと大変そうだなぁ…

859 :NASAしさん:2015/11/21(土) 02:06:25.10
船員には草加多いぞー
船員部があるからね

だいさくまんせーしてるの見てしまってびびったことある

860 :NASAしさん:2015/11/21(土) 07:28:15.70
>>859
せんべいが多いのか。ということは中国系帰化人だな。

861 :NASAしさん:2015/11/21(土) 07:38:59.15
パチンコパチンコうるさいのが多いな。
どんなカテゴリーの人たちなんですかね?

862 :NASAしさん:2015/11/21(土) 08:37:34.90
>>857
普通は、当日くるもんだよね。
やっぱり、ダメだったのか。

863 :NASAしさん:2015/11/21(土) 09:32:03.56
>>862
俺の場合一週間ぐらい経ってからアホみたいに電話が掛かってきたけどなあ

864 :NASAしさん:2015/11/21(土) 10:00:21.92
>>857
会社の募集状況にっよるのかも
ある程度募集が集まって選考のち電話とか

865 :NASAしさん:2015/11/21(土) 11:46:26.49
なるほど、早漏気味だった。
信じて待ってみますね。

866 :NASAしさん:2015/11/21(土) 12:11:56.54
>>865
待ってみたほうが良いよ
ただ船員経験は?資格は何持ってます?

867 :NASAしさん:2015/11/21(土) 13:01:34.29
東京の船会社で陸上勤務、待遇がいいとこはどこかなあ?
釣るさんとかは募集してるけどどうなんだろう?

868 :NASAしさん:2015/11/21(土) 13:25:12.09
>>866
乗船履歴0、資格は海上無線4級、年齢20代
やっぱり、これだと乗せてくれないか。

869 :NASAしさん:2015/11/21(土) 14:41:27.07
>>868
なぜ4海通持っているのか謎だが若いのが救い
独身なら海技短大に行きなさい

無理なら未経験雇ってくれる会社を地道に探すしかない

870 :NASAしさん:2015/11/21(土) 17:25:26.94
>>869
加山雄三方式の履歴取得か...

871 :NASAしさん:2015/11/21(土) 18:18:23.37
>>868
海上無線4級はなあ・・
今は無線資格の価値ほとんどないからなあ
船舶系では1,2級海上特殊無線でもないよりましレベルの扱い
>>869のやり方が現実的かな

872 :NASAしさん:2015/11/21(土) 18:29:38.40
雄三方式って自分で漁船勝って履歴つける方式?(すっとぼけ

873 :NASAしさん:2015/11/21(土) 18:38:45.38
>>871
かなり昔に通信長が言ってた受け売りなんだが今無線免許価値あるの?
通信免許手当がつくだろうが

874 :NASAしさん:2015/11/21(土) 19:24:29.73
>>869
無線資格意味無いのか・・・。
4級⇒3級、海上特殊取るプランだったんだが・・・。
やっぱり、学校が近道ですか。
収入得ながら、海技士4級筆記目指したかったけど。

875 :NASAしさん:2015/11/21(土) 19:54:59.55
>>874
海技士取るなら学校行ったほうが良いなあ
1年乗船履歴ないと就職の船はなあ・・・

876 :NASAしさん:2015/11/22(日) 00:04:56.43
無線資格はマジでゴミだよ。海運では一総通持ってても意味ない

877 :NASAしさん:2015/11/22(日) 00:15:29.97
ゴミだったのかよ。
無線工学の過去問必死に覚えて挑んだのに。
やっぱり、免状ないと話にならんのね。

878 :NASAしさん:2015/11/22(日) 00:25:44.86
海特1級無線なら3日で買えるよ

879 :NASAしさん:2015/11/22(日) 01:42:58.00
無線なんてゴミ、同感です。

免状は素人は最初から無理です。
どこかに雇ってもらって履歴をつけるしかありません。

>>収入得ながら、海技士4級筆記目指したかったけど

そんな簡単に筆記とれたら誰も苦労しませんよ。
考えが甘すぎだと思いますよ。

880 :NASAしさん:2015/11/22(日) 09:05:10.79
俺も32歳の時知識ゼロの状態から独学で筆記4級とったけど
1ヶ月の休みまるまる勉強に費やせば誰でも取れると思うよ
アホの俺でもとれたんだから
ただ市販の問題集は間違いだらけなんで必ず2つの出版社から出てる問題集2つ買うこと

881 :NASAしさん:2015/11/22(日) 09:10:46.08
ただ資格だけ持ってても実務出来ないと船に乗ってさんざん嫌味言われるけどな
船員は嫉妬深くて暗いのが多いからそういう覚悟はしといたほうがいい
商船大卒のエリートばっかのとこは違うんだろうけど内航は陰湿なジジイが多いから筆記もってても下手下手に出て常にご機嫌伺いするような感じのほうがいいぞw

882 :NASAしさん:2015/11/22(日) 10:26:30.78
無線は技術が進歩し過ぎて簡単に扱えるようになっちゃったからなあ・・・

883 :NASAしさん:2015/11/22(日) 10:58:59.16
来年の2月に二海特取ろうと思ったけど持ってても意味ないのか

884 :NASAしさん:2015/11/22(日) 11:07:21.70
短大いけよ…
ってか馬鹿なの?ここの連中
短大で取得できる資格も調べられないの??

船は資格持ってて当たり前
自力で取る労力と時間を考えられないのか?

885 :NASAしさん:2015/11/22(日) 13:04:33.57
>>883
海特1又は2は持っていた方がいいよ
VHF触れるからね

886 :NASAしさん:2015/11/22(日) 18:42:49.60
海技士の免状とっても二海特持ってないと何もできないよw
現役の船員ここにはいないのね

887 :NASAしさん:2015/11/22(日) 18:58:34.76
オレも34才の時に、2級の筆記取って、船乗りに転職したよ。
内航船乗って履歴付けて、3級実免にしてから、その頃まだ景気良かった外航に移る。
TOEICの点数が良かったのと、1級筆記があったからうまく拾ってもらえた。
そこでなんとか船長やらせてもらって、会社がやばくなったけど、外航中堅に移れた。
タイミングがいいとしか、言いようがない。

888 :NASAしさん:2015/11/22(日) 19:22:15.95
そらエンジンですし…

889 :NASAしさん:2015/11/22(日) 19:28:25.84
>>887
海運バブルがあった頃かな?
いろんな人の話聞くとやっぱタイミングが全てらしいね
俺も上級とって外航いきてー

890 :NASAしさん:2015/11/22(日) 21:43:00.33
3連休で暇だね

891 :NASAしさん:2015/11/22(日) 21:47:21.38
暇だね
ハゲのおっさんでも煽ろうか

892 :NASAしさん:2015/11/22(日) 23:31:16.98
>>891
お前の船でやっとけ。デブ( ´)Д(`)

893 :NASAしさん:2015/11/22(日) 23:38:22.73
内航タンカーの話ばっかやが

今、船舶管理ってどうなの?

894 :NASAしさん:2015/11/22(日) 23:44:11.89
>>893
内航タンカーに乗ってるのが如何に根性が無いのか って事だと思うよ。

895 :NASAしさん:2015/11/22(日) 23:54:43.00
>>894
学生ですけど、
毎年入ってくる後輩が根性が無い奴多すぎるんで、
船乗りの新人さんが根性ないのはこれからずっと続くと思いますよ。

896 :NASAしさん:2015/11/23(月) 01:15:04.99
>>895
君が新入生で入った時の先輩も、君のことを
「根性なし」か「生意気」かのどっちかと見てただけだから問題ない。

ゆとり教育が終わった世代が出てきたら、
まとめて排除される年代かもしれないけどね。

897 :NASAしさん:2015/11/23(月) 01:22:21.19
>>896
ネタだとわかりましょうよ、、、、

898 :NASAしさん:2015/11/23(月) 01:52:05.99
>>896
こwれwだwかwらwおwっwさwんwはwww
おっさん2ch辞めた方がええで?
釣りを見抜けない馬鹿が使うツールじゃねぇんだよ

899 :NASAしさん:2015/11/23(月) 01:53:29.24
ツールwww
(笑)

900 :NASAしさん:2015/11/23(月) 02:10:31.41
ツールwww
ガキは寝てろ

901 :NASAしさん:2015/11/23(月) 02:16:41.65
>>898
ツールww

お前の頭はツルツルやもんな
そりゃ間違ってもしゃーない

902 :NASAしさん:2015/11/23(月) 02:29:50.40
どんなツールなんだろ。知りたい。

教えてください!オッサンを煽る、ツール使いの人
学生で無資格なんだけど、どんなですかね?

903 :NASAしさん:2015/11/23(月) 02:34:03.65
嘘を嘘と見抜けない人が使っちゃいけない場所だよ

904 :NASAしさん:2015/11/23(月) 02:57:10.42
争わないで争わないで(´・ω・`)

905 :NASAしさん:2015/11/23(月) 03:12:25.29
おっさんとか置いておいて

真面目な話、日本の造船技術落ちてきてねぇか?
ってか日本の若者自体が減ってるからどこの産業もキツいだろうな

906 :NASAしさん:2015/11/23(月) 03:33:56.51
>>905

日本の造船技術は
今でも外国と比べ物にならんぐらい
高いと思うよ

907 :NASAしさん:2015/11/23(月) 03:35:29.66
なんだか、口のきき方もわからない
アスペが1人紛れ込んでるな

908 :NASAしさん:2015/11/23(月) 06:41:24.74
無資格未経験で乗せてもらってるけど、大変だよねぇ
二ヶ月で仕事がほぼできるようにならないときつく言われるし

909 :NASAしさん:2015/11/23(月) 07:00:05.26
>>889
外航に移った頃は、確かに中国の輸送需要が上向きになった海運バブルの時だった。
船乗りに転職した時、50円だった第一中央汽船の株価が、確か250円くらいまで上がってたもんな。
でも、いつも同じ所で揚げ荷で、お飾りみたいに人付き合いがあって、あんまり自由に上陸できなかったり、めんどくさいとこもあるよ(苦笑)。

910 :NASAしさん:2015/11/23(月) 08:49:15.15
>>908
それは、陸でも同じかと。

911 :NASAしさん:2015/11/23(月) 10:14:50.07
船員求人情報ネットに「未経験可の求人が増えました」なんて記載が
見ると漁船以外ではガットや499カーゴなのね

912 :NASAしさん:2015/11/23(月) 11:03:53.81
>>907
自己紹介か?

913 :NASAしさん:2015/11/23(月) 11:47:57.79
内航タンカーって身体に害ありますか?
白、黒、ケミカル

914 :NASAしさん:2015/11/23(月) 12:15:43.07
エタノールは小脳が溶けるよ

915 :NASAしさん:2015/11/23(月) 16:01:25.98
>>913
白黒は実害ないけどケミカルはマジでヤバい。
真夏も宇宙服みたいなの着て掃除。
漏れたの浴びたら病院直行、下手したら死ぬ。

916 :NASAしさん:2015/11/23(月) 16:08:41.34
>>896
30過ぎの機長なんだがおっさん認定ありがとう(笑)
最近の若者が2ちゃんなんて書き込むのか?
まあLINEする友達ももくにいないアスペは2ちゃんツールでのオッサン釣りが日課なんだろうねー。

917 :NASAしさん:2015/11/23(月) 16:11:50.02
>>916
市ねよクソジジイ

918 :NASAしさん:2015/11/23(月) 16:52:51.96
39歳の金塊船長だが、ボーナス無いが給料月90万だよ?
悔しいだろ?
俺だって20年前は未経験だ。
でも陸にいる監督は給料100万で俺より高いぜ。どうなってんだ。

919 :NASAしさん:2015/11/23(月) 19:32:58.83
>>916
今時"(笑)" とか草生えるわ
自慢はいいから早くドレン切ってこい

920 :NASAしさん:2015/11/23(月) 19:38:05.04
>>918
タダ飯に経費使いたい放題だろーがww

921 :NASAしさん:2015/11/23(月) 20:38:22.33
なんか、かみ合わないのが1人いるね
気付いてないのかな?

922 :NASAしさん:2015/11/23(月) 21:03:11.52
ここってID非表示じゃないん?

923 :NASAしさん:2015/11/23(月) 21:18:44.82
そんな都市伝説みたいなw
ばればれだよ

924 :NASAしさん:2015/11/23(月) 21:23:07.69
ageている馬鹿のことだろ?

925 :NASAしさん:2015/11/23(月) 21:26:32.15
ID表示して
名前欄に!ken:1 で隠せるから

926 :NASAしさん:2015/11/23(月) 21:55:47.37
現に芋掘られたのが何人もいるし

927 :NASAしさん:2015/11/23(月) 23:38:34.79
>>919
さっき2EにOLつけてドレン抜き行かせたから大丈夫w

928 :NASAしさん:2015/11/24(火) 00:46:24.92
>>927
ツール使うように指示したか?w
スパナってツールを

929 :NASAしさん:2015/11/24(火) 17:15:08.88
仕事ができないとはいえ、乗って三ヶ月も経ってない新人君に仕事ができなかったらコ/ロ/スぞって何回も言うのって普通なのか?

930 :NASAしさん:2015/11/24(火) 18:41:54.59
人が傷つくようなことを平気で言える人からすれば普通。そいつも昔そう言われた経験があるから感覚が麻痺してるんだよ。

931 :NASAしさん:2015/11/24(火) 18:56:51.87
コ/ロ/スとか言われたなぁ
ちなみに船のってると普通だけど、普通じゃないよ
レンチで殴ったり胸ぐら掴むのが教育と思ってるからね

陸上でやったら1発で首飛ぶのにな

932 :NASAしさん:2015/11/24(火) 19:13:48.25
風速30m/s超えてる中で、オモテで作業してるよりは 殺す! って言われてるほうが楽。
自然最強!

933 :NASAしさん:2015/11/24(火) 20:26:18.25
>>930
>>931
やっぱりそうなんだ
おかしいよね
その人は新人君にいつも船を綺麗に知ろってわりにはタバコを甲板に投げ捨てたりしてる

934 :NASAしさん:2015/11/24(火) 21:33:15.79
コロスってw
小学校低学年位しか使わないよな〜

>>933
あんま書くなよw簡単に特定されるぞ

935 :NASAしさん:2015/11/24(火) 22:33:28.60
>>934
タンカーだって書いてないから大丈夫

936 :NASAしさん:2015/11/24(火) 22:50:43.42
>>935
そか、タンカー乗りの常套句なんだなw

937 :NASAしさん:2015/11/24(火) 22:57:29.51
お前ら馬鹿だろw
タンカー乗りがデッキでタバコ吸うわけないやんwwww
ROROや

938 :NASAしさん:2015/11/24(火) 23:35:15.05
会社「ふーん…」
教育機関「ここが」
就活生「船乗りの落書きかぁ」

939 :NASAしさん:2015/11/25(水) 12:50:36.55
ROROはブラックと聞きますが、ほんとですか?

940 :NASAしさん:2015/11/25(水) 13:28:46.82
自分が、ちょろっと居たROROの会社は、ブラックじゃなかったなぁ。
トランパーばかり乗ってたから、週のローテーションが決まっているというのは、はなはだやりやすかった。
人も、いい人が多くて、それも良かった。

941 :NASAしさん:2015/11/25(水) 16:49:03.42
>>940
なぜ辞めた?

942 :NASAしさん:2015/11/25(水) 17:57:17.77
>>941
母親の面倒を見なくてはいけなくてね
金銭面で支えて老人ホームにいれることも考えたが
もう長くないから一緒にいてと電話で泣かれてさ
母子家庭で苦労かけたしそんなこと言われちゃ
陸で働くしかないやろがい・・・

943 :NASAしさん:2015/11/25(水) 18:09:27.27
マザコンきしょ

944 :NASAしさん:2015/11/25(水) 20:55:32.48
>>943
おっさんは煽るけど、お前は許さん

母ちゃんは最強、おまえカーネション送ってみろ?号泣するぞ、クソ受ける

945 :NASAしさん:2015/11/25(水) 21:34:05.21
>>942
勝手に答えるなよ(笑)
>>941
零細外航乗りだったんだけど、会社が日本人雇えなくなって、海運局に求職表出したら誘われた。
結局、中堅に誘われたから、体験乗船みたいな感じで終わったけど。

946 :NASAしさん:2015/11/25(水) 21:42:48.94
>>944
いい歳母ちゃんとか、、、きんもー☆

947 :NASAしさん:2015/11/25(水) 21:47:56.35
性格悪すぎ

948 :NASAしさん:2015/11/25(水) 22:06:43.30
乗船してしばらく経ってから、かーちゃんが寂しいから帰ってきてと連絡くれた。
もちろん、小僧寿しを手土産に下船したわ。

949 :NASAしさん:2015/11/25(水) 22:10:04.08
小僧寿し?

950 :NASAしさん:2015/11/25(水) 22:12:13.85
>小僧寿しを手土産に下船したわ

お前の船に小僧寿し乗ってんの??

951 :NASAしさん:2015/11/25(水) 22:16:27.34
司厨長の飯よりは小僧寿しの方が美味そう

952 :NASAしさん:2015/11/25(水) 22:29:11.15
>>946
墓に花添える歳になってから気付いても遅いんだよ

953 :NASAしさん:2015/11/26(木) 07:48:06.41
>>946
まるで思春期の時の俺みたい…
一度でも外で仕事した事があるマトモな人なら、それも船員って言う仕事についてる人なら親の大事さって尚更分かるもんだと思うけどなー。
家庭が複雑だったとかなら別だけど

954 :NASAしさん:2015/11/26(木) 08:10:57.44
孝行したい時に親は無しっていうし、親とか子供とか大切な人の死に目に会えないかもしれないのが船員などの運輸業というお仕事。
昔は自分もそうだったから、若造くんも15年経ってオッサンになったら分かるんじゃないの?

955 :NASAしさん:2015/11/26(木) 08:58:59.94
家族のことで説教を垂れる奴は碌な奴じゃない

956 :NASAしさん:2015/11/26(木) 14:29:25.74
入れ食いだなw

957 :NASAしさん:2015/11/26(木) 19:08:47.91
小僧寿し持って帰ったらゲリ吐きながら喜んだよ。
やっぱり、親孝行って心がスカッとするもんだな。

958 :NASAしさん:2015/11/26(木) 19:43:56.54
司厨長がいる船に乗ったことない

959 :NASAしさん:2015/11/26(木) 21:03:56.46
嫌がらせするぞ宣言って本当にされるんだな
ビックリしたわ

960 :NASAしさん:2015/11/26(木) 22:57:24.65
>>959
KWSK!

961 :NASAしさん:2015/11/26(木) 23:00:33.24
瀬戸内走れないわ

962 :NASAしさん:2015/11/26(木) 23:22:10.92
>>955
大概逃げるけどね

963 :NASAしさん:2015/11/27(金) 02:39:17.96
良い話だ・・・仕方ないなそれは

964 :NASAしさん:2015/11/27(金) 07:54:13.02
>>961
デカイ船は本当に関心するわ

965 :NASAしさん:2015/11/27(金) 13:29:28.14
愛知には基地害とクズしかいない 
・下品でマナーを知らず、柄が悪い  
・イジメ・盗難・交通事故・汚い音の咳払い・視姦は愛知民国が育んだ文化
・物凄く周囲を気にする、とにかく他人が気になる
 ちょっと見渡せば必ず知らない奴と視線が合う
粘着質で纏わり付くような視線 「あれ?知り合い?」ってぐらい見てくる
 スーパーでは物より人を見ている  これも閉鎖的な村の特徴 
 まあ地元民は滅多に県外へ出ないからしょうがないか
 そのせいで似たような顔の奴しかいない
・咳をする時、口に手を当てるということを知らない 汚ねえんだよ
 おかげで風邪流行りまくり 
・治安が悪く、悪口が日常会話、 
・名古屋飯とか言うけど、あれは甘ったるいだけの味覚障害 
・黒縁眼鏡湧きすぎ(特に岡崎) 駅前行けば10秒に一人は見かける
 かけてる奴は例外なくクズ 
・大人でも幼稚、小学生レベルのイジメも平気でやる
・人間観察とかいうけど要するに覗き好きなだけ
 もちろん盗撮も流行ってる
・一度目をつけた奴はとことん付きまとう、まるでマムシ
 ネチネチと文句をつけるのが非常に上手い
 哀地において眼鏡をかけてる奴は全て性格悪いと思っていい
・どいつも導火線が短く、攻撃的で常にイライラしている
 特に岡崎は基地外天国、味噌で頭イカれてる
総合して民度が低い まさに土人  
観光がてら名古屋でも行こうものなら失望して帰るか味噌車に轢かれて死ぬ

966 :NASAしさん:2015/11/27(金) 22:10:46.99
>>965
自己紹介おつ、おっさんつまんないよ

967 :NASAしさん:2015/11/27(金) 22:14:55.21
飯炊きってどこまでやれればいいの?
今度乗ることになって気になってる

968 :NASAしさん:2015/11/27(金) 22:16:24.30
>>967
入ってから聞きな
炊飯器使えることは最低条件
唐揚げとか魚捌けるといいよ

969 :NASAしさん:2015/11/28(土) 01:19:07.26
出光と昭シェルが合併したら、アサタンと上野はどうなるの?
内航2社も対等合併なのですか?
事情通、教えてください。

970 :NASAしさん:2015/11/28(土) 14:57:27.42
<宮崎海洋高>実習船で暴行2カ月…被害生徒、登校できず
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151128-00000038-mai-soci

クズばっかだな船乗りって

971 :NASAしさん:2015/11/28(土) 15:20:35.28
拘禁反応だろうな

972 :NASAしさん:2015/11/28(土) 16:33:20.43
俺なんてチョッサーに殴られたり物投げられてるぞ

973 :NASAしさん:2015/11/28(土) 17:01:45.08
>>970
いや、そんな事件起こすようなのは船には乗らないよ。
実習船に詰め込まれているのは船という業種に興味のない生徒が9割だろう。

974 :NASAしさん:2015/11/28(土) 17:47:43.40
海洋高校なのに?バカ?

975 :NASAしさん:2015/11/28(土) 18:00:31.50
>>974
そう。バカ。
偏差値が低く、家に金が無くて、それでも近場で取りあえず高校という名前のものに入ろうという向きが、なんの目標もなく入学するところ。

976 :NASAしさん:2015/11/28(土) 18:18:37.46
水校入れなかったら、もう海校しか後ないからね・・・

977 :NASAしさん:2015/11/28(土) 18:46:25.46
>>970
船乗りじゃなくて、学生が学生を殴ったんじゃないか。
チューブ入りわさび、辛かったろうなぁ。

978 :NASAしさん:2015/11/28(土) 20:15:45.42
>>975
バカはお前ひとりw

979 :NASAしさん:2015/11/28(土) 21:45:25.93
>>978
そう。バカ。
俺もその水高。
今は航海している。

980 :NASAしさん:2015/11/29(日) 00:12:21.46
船乗りだけに

うまいなw

981 :NASAしさん:2015/11/29(日) 04:46:06.32
すんません、船乗りどちらかといえば機関士になりたい28歳男です
>>424さんのように未経験でも運輸局に求職票出せば勤め先はあるんですね
独身なので貯めたお金で年明けに試験がある2年海上短大に行って4級とったほうが給料もかなり違うんでしょうか?
迷ってます アドバイスを頂けたら嬉しいです

982 :NASAしさん:2015/11/29(日) 05:46:26.48
読み返したら短大でほぼ決まりみたいですね
ありがとうございました

983 :NASAしさん:2015/11/29(日) 11:19:58.45
>>981
免状あった方がいい
確かに免状無しで雇ってくれる船もあるけど、4級は持っておいた方がいい

984 :NASAしさん:2015/11/29(日) 16:41:16.24
9月に学校卒業して11月の3級口述落っこちたんですけど再受験してでもとっといたほうがいいですか?
正直もう船はいいや(-_-;)で別の進路に進むんですがもったいないかなと思って悩んでます。

985 :NASAしさん:2015/11/29(日) 17:48:35.28
>>984
学校で勉強した証として欲しいのなら受けた方がいいと思うけど

986 :NASAしさん:2015/11/29(日) 17:58:22.45
証なら卒業証書があるから…
レベルは違うけど医学部出て医者じゃないとか薬学部出て薬剤師じゃないとかいう感じで
変に思われたりハンデになったりしないかなと不安もあります。
かなり専門的な学歴だし法学部出ても弁護士じゃないのとは評価が違いますよね。

987 :NASAしさん:2015/11/29(日) 18:08:29.83
>>986
高専か大学生?
口述落ちる位やる気がないんだったらもう受けなくていいのでは?
船員にならないんだったらいいだろ

988 :NASAしさん:2015/11/29(日) 19:32:26.67
陸の会社に内定もらっていて、そこで定年まで働きたいと思ってますが人生何があるかわからないので
同じような経歴の方の意見や経験談が聞けたらなと思って書き込みました。

989 :NASAしさん:2015/11/29(日) 20:21:10.24
あれって落ちるものか?
都市伝説かと思ってた

990 :NASAしさん:2015/11/29(日) 21:00:18.89
合格発表のサイトいくつか見てきたけどかなり番号が飛んでるから合格率半分くらい?
結構落ちてんな(笑)

991 :NASAしさん:2015/11/29(日) 21:37:52.64
何年か前にうちの会社に内定していた某大学出身の新卒が3級口述落ちて
内定取り消しになってた
どうも数年に一人位3級口述落ちるのがいるらしい

992 :NASAしさん:2015/11/29(日) 23:48:08.52
>>981
自分は未経験からありがたくも乗せてもらえる船に出会いました。
そこから独学で4級筆記を取り、あとは乗船履歴を待つだけです。
大学へ行かないで最初から海技士短大へ行ってればと後悔するばかり。

993 :NASAしさん:2015/11/30(月) 17:24:44.16
>>991
対人恐怖症や上がり症ってのはあながちウソではない。
頭脳明晰でもそういう病を持ってるから世に出ない逸材もいるってことです。

994 :NASAしさん:2015/11/30(月) 17:26:34.93
>>986
司法試験や教員試験受かってて、お笑い芸人やってるやつをバカにしてるような口ぶりだなお前

995 :NASAしさん:2015/11/30(月) 17:56:21.89
来年から海洋大の機関いくんですけどNは成績優秀かつ運動部所属で結果を出してないと無理って本当ですか
逆にKは成績優秀だけでも大丈夫と聞いたんですが

996 :NASAしさん:2015/11/30(月) 18:55:43.26
>>995
帰宅部からNYKの私が通りますw

部活なんて関係あるわけ無いだろー。
我々が使うのは脳力ですんで、頭悪い奴は駄目です。
Kは体力だけでもそこそこ行けるかも知れんけどね。

997 :NASAしさん:2015/11/30(月) 21:50:58.12
3

998 :NASAしさん:2015/11/30(月) 22:03:59.73
>>995
1級筆記を誰よりも早く取る
TOIECで高得点取る
内燃、補機、ターボは再履にせず、成績優秀
船ではリーダーシップを取る人材

999 :NASAしさん:2015/11/30(月) 22:14:40.62
2

1000 :NASAしさん:2015/11/30(月) 22:21:28.23
ハァー
テラスもねー!
グリルもねー!
特等それほど広くもねー!
露天風呂ねー!
ドッグランフィールドねー!
早割キモヲタぐーるぐる!
Gさんと!婆さんと!
席を取り合いステーキ食う!
予約席!あるわけねー!
太平洋フェリーにはグリルがネェ!

オラこんなフェリー嫌だ〜
オラこんなフェリー嫌だ〜
新日本海さ乗るだ〜♪

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