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信号・標識・保安設備について語るスレ23 [転載禁止]©2ch.net

470 :名無しでGO!:2015/10/29(木) 07:30:16.24 ID:z6flRJ+T0
>>461>>467>>469
三相給電の説明ナントナクわかった気がする

ならば1相しか取り出せん鉄道では、
A変電所
U相 区間1の下り線
V相 区間1の上り線
W相 区間2の下り線

B変電所
U相 区間2の上り線
V相 区間3の下り線
W相 区間3の上り線

みたいに、2つの変電所をペアにして送電したら効率ええわなあ。


いやけど、鉄道は変電所間に列車がいる場合といない場合で負荷が全く異なるか。
列車がいない場合、変電所のエネルギーってどうなるの?
発電所の運転ってそんなカンタンに止められんし。

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